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manual dum5002

1. Cambiar el filtro de transmisi n hidrost tica Cambiar el filtro de la caja de cambio Cambiar los filtros de combustible 3 Cambie El Pre Filtro Del Combustible 3 Compruebe y ajuste las separaciones de la v lvula 3 Cambie El Filtro De Aire 3 Cambiar el refrigerante 3 Limpie El Cargador De Turbo 4 Limpie EI Tamiz Hidr ulico De la Succi n Cambiar aceite de la caja de cambio y limpiar el 241 filtro de aspiraci n Cambiar el aceite y los filtros del sistema 244 hidr ulico Limpie Los Arbustos Del Alternador Cambie el elemento de filtro de combustible Cambiar el aceite de la caja de transferencia Cambiar el aceite del eje y del cojinete Cambiar el aceite de la caja de cambio Cambie El Surtidor De Gasolina El Tamiz 3 Cada 1500 horas de funcionamiento Compruebe La Calibraci n Del Inyector 4 2 31 Cada 2000 horas de funcionamiento Compruebe La Calibraci n Del Inyector 4 Compruebe Los Frenos Y El Sistema De frenos Compruebe Las Mangueras Del L quido 224 2 24 refrigerador Cada 3000 horas de funcionamiento Ajuste el juego en v lvulas brazos del eje de 2431 balanc n 4 Compruebe La V lvula De la Inyecci n 3 1 Cuando sea Apropiado 2 Refiera al manual de los fabricantes del motor para la explicaci n de las horas del intervalo del servicio en lo referente al ciclo de deber etc 3 Refiera al manual de los fabricantes del motor 4 El mantenimiento del especialista refiere al
2. Barford Site Dumpers tiene una pol tica de mejora continua y se reserva el derecho de modificar las especificaciones y los equipos sin aviso previo Adem s algunas ilustraciones y el texto que las acompa a pueden diferir levemente de la m quina que adquiri El punto de vista para las referencias a derecha e izquierda de este manual es desde el asiento del conductor y mirando al frente Introducci n INTRODUCCI N AL MANUAL El contenido del Manual de operador pretende ser una gu a para el funcionamiento y servicio de la gama de carretillas con volquete Barford El m todo de funcionamiento general de todas las m quinas es el mismo Las diferencias en las especificaciones o el funcionamiento se indican por separado NOTA los procedimientos e ilustraciones de este manual se refieren a todos los modelos Algunas ilustraciones pueden diferir levemente de la m quina real Esta publicaci n no es un manual de capacitaci n Fue concebido s lo como una gu a para describir los controles y capacidades de la m quina y las operaciones generales de mantenimiento El manual no se debe retirar de la m quina y debe mantenerse limpio y en buenas condiciones Puede solicitar m s ejemplares a su agente Barford Site Dumper S lo operarios con la debida capacitaci n deben usar esta m quina Barford Site Dumpers recomienda enf ticamente que las personas responsables del funcionamiento y servicio de esta m quina reciban formaci n completa
3. Marque el elemento para indicar la cantidad de veces que fue limpiado Vuelva a ensamblar el depurador de aire 2 34 DEPURADOR DEAIRE CONTINUACI N CADA 1000 HORAS DE FUNCIONAMIENTO Cambiar los elementos del depurador de aire Retire y limpie el conjunto del predepurador si est colocado Retire los elementos interno y externo y des chelos Limpie cuidadosamente el interior del alojamiento la cubierta y la v lvula de evacuaci n Controle que las piezas no est n da adas y reempl celas si fuera necesario Vuelva a colocar los elementos internos y externos del filtro Vuelva a ensamblar el depurador de aire Controle que las mangueras de inducci n no presenten da os y que todas las conexiones sean herm ticas 2 35 CAJADE TRANSFERENCIA Y TRANSMISI N CADA10HORASDE FUNCIONAMIENTO O DIARIAMENTE SX5000 SXR5000 5 6000 SXR6000 SX7000 SXR7000 5 8000 SXR8000 SX9000 SKR9 SK10 Controlar el nivel de aceite de la caja de cambio Detenga el motor y deje que se enfr e durante cinco minutos Abra la cubierta del motor Retire la varilla de medici n de la caja de cambio 1 del tubo y l mpiela bien con un que no suelte pelusa Ins rtela en el tubo hasta el fondo Vuelva a sacarla y controle el nivel de aceite El nivel deber a estar en la marca MAX de la varilla Si fuera necesario agregue aceite del grado correcto LIOX080 Consu
4. Articulaciones del pedal de operaci n LIOX015 Debajo de la m quina Tap n de drenaje de la caja de cambio excepto en m quinas hydro Drenaje del dep sito del sistema hidr ulico Tap n de drenaje del motor Tapones de drenaje y de llenado de aceite del eje posterior LIOX017 2 4 ACCESOAPUNTOS VERIFICACI N DE MANTENIMIENTO SX2000 SX3000 SXR3000 SXR 3 HILODA SX3000 Hydro SXR3500 Hydro SXR3 Debajo del volquete volquete levantado Orificio de llenado de aceite de la caja cambio de transferencia excepto en m quinas hydro Tapones de drenaje de la caja de cambio de transferencia excepto en m quinas hydro Tapones de drenaje y de llenado de aceite del eje delantero AVISO Tenga cuidado al realizar trabajos debajo de un volquete sin soporte IN Coloque siempre la barra de bloqueo del volquete LIOX007 Esta p gina se ha dejado en blanco intencionalmente 2 6 ACCESOAPUNTOS DE VERIFICACI N DEMANTENIMIENTO SX3000 Hydro SXR3500 Hydro y SXR3 HILODA Opci n de motor Hydro Kubota 1 Tapa de llenado del dep sito hidr ulico 2 Deposito hidr ulico 3 Bomba de elevaci n de combustible el ctrica 4 Filtro de combustible en l nea 5 Tapa del orificio de llenado de aceite del motor 6 Varilla de medici n del nivel de aceite del motor 7 Deposito hidr ulico 8 Tapa de llenado del deposito hidr ulico 9 Filtros del siste
5. 2 13 ACCESO APUNTOS DE VERIFICACI N DE MANTENIMIENTO Puntos de engrase SES d LIOX064 1 Engrase las uniones del cilindro hidr ulico del volquete 2 posiciones Engrase las boquillas de los dos cilindros de desplazamiento lateral m quinas SXR y SKR 4 posiciones 2 Engrase las boquillas de los pivotes del volquete 2 posiciones Engrase las boquillas de los pivotes del volquete m quinas SXR y SKR 3 posiciones 3 Engrase las boquillas de los tres ejes motores Cada eje 3 posiciones 4 Engrase las boquillas de los acoplamientos superior e inferior de la articulaci n 3posiciones La posici n superior posterior est alejada 5 Engrase las boquillas del cilindro de direcci n 2 posiciones 6 Engrase la boquilla del pivote del pedal de freno 1 posici n Se tiene acceso a trav s de un orificio en la plataforma del operador Lubrique todos los pivotes y las articulaciones del pedal que no cuentan con boquilla de engrase Engrase todas las piezas de metal desnudo 2 14 SERVICIO Introducci n Para obtener el mejor rendimiento y una mayor vida til de la m quina aseg rese de que las tareas de mantenimiento se realicen en los intervalos indicados en el Programa de servicio Todas las m quinas se suministran con un Manual del usuario editado por el fabricante del motor y si bien cierta informaci n general de mantenimiento se reproduce en esta secci n para ofrecer un programa de ser
6. 4 Dep sito de combustible 5 Tapa del dep sito de combustible 6 Filtro de combustible 7 Colector de sedimentos del combustible 8 Dep sito del hidr ulico 9 Tapa del dep sito del hidr ulico 10 Filtros del sistema hidr ulico 11 Bomba hidr ulica 12 Dep sito del l quido de frenos 13 V lvula de remolque SXR3 HiLODA Hydro SX3500 Hydro SXR3500 Hydro A PRECAUCI N LIOX002 Antes de trabajar en la m quina active elfreno de mano y bloquee las ruedas Coloque la barra de bloqueo de la articulaci n Antes de trabajar debajo del volquete coloque la barra de bloqueo correspondiente Antes de trabajar debajo de la estructura armaz n HiLODA coloque la barra de bloqueo correspondiente Apague el motor y quite lallave antes de realizartrabajos debajo de la cubierta del motor Est atento a las piezas giratorias que est n debajo de la cubierta del motor Est atento a la alta temperatura de ciertas piezas que est n debajo de la cubierta del motor 2 3 ACCESO APUNTOS DE VERIFICACI N DE MANTENIMIENTO SX2000 SX3000 SXR3000 SXR 3 HILODA SX3000 Hydro SXR3500 Hydro y SXR3 Opci n de motor Deutz de Hydro HILODA En la parte posterior de la m quina Elementos del filtro de aire del motor 1 Debajo de la plataforma del operador Filtro de aceite de la caja de cambio 1 m quinas Hydro solamente Tapones de llenado de la caja de cambio excepto en m quinas hydro
7. 6 Gire la llave de encendido a la posici n D para activar el arranque y mant ngala as durante 15 segundos como m ximo Suelte la llave de inmediato cuando arranque el motor Compruebe si las luces indicadoras se apagaron Si se trata de un motor Kubota en fr o gire la llave de encendido a la posici n C y espere que se apague la luz 26 gire entonces la llave a la posici n D para activar el arranque Suelte la llave de inmediato cuando arranque el motor Compruebe si las luces indicadoras se apagaron Si el motor no arranca gire la llave a la posici n A y repita el procedimiento anterior Si el motor no arranca despu s de tres intentos trate de descubrir las causas posibles PRECAUCI N Tenga el motor en ralent por unos minutos para asegurar una buena lubricaci n detodas sus piezas antes de hacerlo funcionar a su velocidad de trabajo PRECAUCI N Si alguna de las luces indicadoras no se apaga apague el motor identifique el problema y corr jalo para poder continuar 1 12 CONDUCCI N DELA M QUINA Arranque y paro del motor SX5000 SXR5000 SX6000 SXR6000 SX7000 SXR7000 SX8000 SXR8000 SX9000 SKR9 y SK10 NOTA los n meros que aparecen entre par ntesis corresponden a la ilustraci n de la p gina 1 8 AVISO Aseg rese de leer y comprendertoda la FN informaci n suministrada en las secciones de Seguridad antes de utilizar la m quina AVISO Permanezcaenelasiento del conduct
8. Manual de utilizaci n y mantenimiento SX2000 SX3000 SX3000 Hydro SX5000 SX6000 SX7000 5 8000 5 9000 SXR3000 SXR3500 Hydro SXR3 HiLODA SXR3 HiLODA Hydro SXR5000 SXR6000 SXR7000 SXR8000 SKR9 SK10 Carretilla con volquete Barford Manual de utilizaci n y mantenimiento N mero de publicaci n SX603146 Fecha de publicaci n 02 2007 Fecha de revisi n 02 2007 INSTRUCCIONES ORIGINALES CONTENIDO INTRODUCCI N PUESTA EN FUNCIONAMIENTO Y PER ODO DE RODAJE DESCRIPCI N GENERAL IDENTIFICACI N DE LA M QUINA Ubicaciones del n mero de serie N meros de identificaci n del producto Interpretaci n del n mero de serie SECCION DE SEGURIDAD Mensajes de seguridad Ubicaci n de calcoman as Peligros en general SECCI N 1 Funcionamiento Antes de utilizar la m quina Advertencias de seguridad Verificaciones de seguridad previas al encendido Acceso Ajuste del asiento de conductor Ajuste del cintur n de seguridad h h bh bh w w gt Controles Dise o y controles de la plataforma de funcionamiento SX2000 SX3000 SXR3000 SXR3 HiLODA 1 4 Dise o y controles de la plataforma de operaci n SX3000 Hydro SXR3500 Hydro SXR3 HiLODA Hydro 1 6 Dise o y controles de la plataforma de operaci n SX5000 SXR5000 5 6000 SXR6000 SX7000 SXR7000 SX8000 SXR8000 SX9000 SKR9 SK10 1 8 Funcionamiento Conducci n de la m quina Arranque y detenci n del motor SX2000 SX3000 SXR3000 SXR3 HiLODA 1 1
9. 0 gt bibi Di 0 o o o gt gt 2 0 gt Di 0 Evite fresar o cepillar materiales que puedan contener amianto Antes de desechar el material use un m todo de sofocaci n por humedad para concentrar polvo y residuos Si fuera posible se debe usar una aspiradora con un filtro de part culas de alta eficiencia HEPA para recoger los residuos y el polvo Utilice ventilaci n de gases en m quinas que funcionan constantemente Use un respirador aprobado si no hay otro medio para controlar el polvo que se produce Cumpla siempre con las normas ambientales vigentes para el desecho de amianto Mant ngase alejado de las zonas que puedan contener part culas de amianto en el aire Cumpla siempre con las reglas y reglamentaciones vigentes del lugar del trabajo En los Estados Unidos cumpla con los requisitos de la Occupational Safety and Health Administration OSHA rem tase a la norma 29 CFR 1910 1001 Se recomienda utilizar nicamente equipos componentes y piezas Barford genuinos que no contienen amianto SECCI N DE SEGURIDAD PELIGROS EN GENERAL Prevenci n de cortes y aplastamientos Prevenci n de quemaduras s 0 O gt gt o 0 o gt Sostenga el equipo correctamente antes de realizar cualquier trabajo o tarea de mantenimiento debajo del equipo Sostenga la cabina correctamente antes de realizar cualquier tr
10. LIOX130 CON CARGA SUELTA USE GAFAS PROTECTORAS SECCI N DE SEGURIDAD LIOX025 E c E c 2 tc xX 0 LO Y SECCI N DE SEGURIDAD o N X 9 SECCI N DE SEGURIDAD PELIGROS EN GENERAL Introducci n Las advertencias y precauciones de peligros que se pueden presentar al utilizar la m quina o durante el mantenimiento de la m quina se detallan en Secci n 1 Utilizaci n de la m quina Secci n 2 Mantenimiento de la m quina Las siguientes advertencias y precauciones son de car cter general y no se refieren a ninguna tarea en particular Toda el personal a cargo de la operaci n o el mantenimiento de esta m quina debe tener en cuenta estas advertencias Generalidades AVISO Aseg rese de que sea conocida la ubicaci n de las l neas de alta tensi n tanto a reas como subterr neas Se pueden producir lesiones graves o la muerte por electrocuci n si la m quina toma contacto con ellas gt No utilice ropa holgada ni joyas que se puedan enganchar en los controles ola estructura de la m quina porque se podr an producir lesiones ersonales Aseg rese de que todas las protecciones y cubiertas est n firmemente aseguradas ala m quina en su sitio Si se retiran las protecciones y las cubiertas el personal podr quedar expuesto a peligros 2 0 Aseg rese de que ning n objeto extrafio y otros materiales como aceite herramientas residuos obstacul
11. N PRECAUCI N SX2000 SX3000 SXR3000 y SXR3 HiLODA SX5000 SXR5000 SX6000 SXR6000 5X7000 SXR7000 5 8000 SXR8000 5 9000 SKR9 SK10 Retire siempre el eje impulsor que va de la caja de cambio a la de descarga antes de remolcar la m quina SX3000 Hydro SXR3500 Hydro SXR3 HiLODA Hydro Abra siempre la v lvula de remolque 1 antes de remolcar la m quina La palanca debe quedar paralela a las mangueras Nuncaremolque la m quina a m s de 5 mph 8 km h debido a que por la falta de asistencia hidr ulica la direcci n reaccionar de forma lenta y exigir mucho esfuerzo FUNCIONAMIENTO LIOX091 FUNCIONAMIENTO 1 25 CONDUCCI N DELA M QUINA Consulte la introducci n y la informaci n sobre el uso indicado de cada m quina El soporte 1 sirve principalmente a los fines de la recuperaci n Sin embargo en caso de que sea necesario utilizar la m quina como veh culo de remolque se deben tener en cuenta las siguientes advertencias AVISO La presi n vertical sobre el soporte de remolque debe ser superior a 500 La m quina no se debe utilizar para tareas de remolque en pendientes Al remolcar o ser remolcada en carreteras observe y cumpla con las normas locales de tr fico LIOX065 AVISO X SX2000 SX3000 SXR3000 y SXR3 HiLODA SX3000 Hydro SXR3500 IN Hydro y SXR3 HiLODA Hydro Cuando debarealizartareas de remolque conla m quina cargue el volquete como m
12. Quite el gancho de la bater a lev ntela y s quela Cuando instale una bater a conecte primero el polo positivo 2 MANTENIMIENTO LIOX072 LIOX016 SISTEMA DE FRENOS CADA10HORASDE FUNCIONAMIENTO O DIARIAMENTE Controlar el nivel de fluido de frenos en el dep sito AVISO Controle el funcionamiento del freno de mano y del freno de pedal antes de conducir Nunca use una m quina con frenos de pedal o de mano defectuosos Aseg rese de que se observan todos AVISO los procedimientos de seguridad IN antes y durante los siguientes procedimientos En especial aseg rese de que el rea est libre de personas Si la m quina se mueve durante el procedimiento pise el pedal de freno de inmediato para que la m quina alcance terreno plano de forma segura donde se puedan bloquear las ruedas Abra la cubierta del motor Controle que el nivel de aceite dentro del dep sito llegue hasta la marca grabada en relieve al costado del mismo A ada m s aceite si fuera necesario Si el nivel de aceite es bajo examine el sistema en busca de fugas y p ngase en contacto con su agente de servicio de Barford CADA50HORASDE FUNCIONAMIENTO Controlar el ajuste del freno de mano Con la m quina en terreno plano mueva la palanca del freno de mano un poco hacia adelante hasta que se apague la luz indicadora del freno de mano Suelte suavemente el pedal de freno Si la m quina n
13. de 50 de anticongelante 50 de agua Utilice siempre anticongelante del tipo y el MAX grado correctos Consulte las ESPECIFICACIONES TS MIN Si el nivel de refrigerante es demasiado bajo revise MIN yA el sistema en busca de fugas drene el sistema repare N la fuga y vuelva a llenarlo No utilice aditivos antifugas aes No haga funcionar la m quina si el nivel de refrigerante est por debajo de la marca Min 3 LIOX102 2 24 SISTEMA DEREFRIGERACI N CADA10HORASDE FUNCIONAMIENTO O DIARIAMENTE SX5000 SXR5000 5 6000 SXR6000 SX7000 SXR7000 5 8000 SXR8000 SX9000 SKR9 SK10 AVISO El anticongelante es t xico y no debe ingerirse jam s En caso de NN ingesti n accidental busque asistencia m dica de inmediato El anticongelante es irritante para la piel En caso de derrame accidental sobre la piel debe enjuagarse de inmediato Se recomienda usar vestimenta de protecci n al manipular anticongelante u otras sustancias corrosivas similares L vese las manos con agua y jab n despu s de utilizarlo Mantenga el anticongelante fuera del alcance de los ni os No arranque jam s el motor sin l quido en el sistema de refrigeraci n AVISO El sistema de refrigeraci n est F presurizado El refrigerante caliente NN podr a salir expulsado por la boca del radiador si se retira la tapa mientras el motor est caliente Antes de retirar la tapa deje enfriar el sistem
14. 85 libras por pulgada2 y la boquilla debe estar siempre a una distancia de 5 cm 2 pulgadas de la pieza Marque el elemento para indicar la cantidad de veces que se ha limpiado Vuelva a ensamblar el depurador de aire LIOX077 DEPURADOR AIRE SX5000 SXR5000 5 6000 SXR6000 SX7000 SXR7000 5 8000 SXR8000 SX9000 SKR9 SK10 CADA10HORASDE FUNCIONAMIENTO O DIARIAMENTE Controlar y limpiar el predepurador si est colocado Si fuera necesario limpie el predepurador m s de una vez al d a Aseg rese de que el rea circundante al depurador est libre de suciedad Quite la tapa y el recipiente de vidrio l mpielo con un pafio que no suelte pelusa y vuelva a ensamblarlo Controlar y limpiar el elemento externo si fuera necesario Retire la cubierta del extremo 2 para ello tire de la etiqueta amarilla 1 y gire la cubierta hacia la izquierda Desprenda la cubierta del alojamiento 7 para retirar los elementos Vac e la cubierta y la v lvula de evacuaci n 5 y l mpielas con un pa o que no suelte pelusa Controle que la v lvula de evacuaci n no est da ada y si fuera necesario reempl cela Retire el elemento externo 3 para ello tire hacia usted limpie la parte interna del alojamiento del limpiador de aire con un pa o que no suelte pelusa cuidando de no alterar ni da ar el elemento interno 4 Para volver a ensamblar el conjunto realice los pasos en o
15. HiLODA Hydro PRECAUCI M Sialguna de las luces indicadoras 5 6 7 8 se enciende en condiciones normales de funcionamiento se debe detener la m quina y corregir el error Delocontrario la m quina podr a sufrir un desperfecto El interruptor de faros laterales y frontales y del claxon 4 controla el claxon de todas las m quinas y los faros frontales y laterales si correspondiese Empuje el mando para accionar el claxon Gire el mando hacia la derecha para encender las luces Las posiciones son APAGADO LUCES LATERALES LUCES DE POSICION FAROS PRINCIPALES La luz indicadora de carga de bater a 5 deber a apagarse unos segundos despu s de haberse encendido el motor Si no se apaga significa que existe una anomal a en el sistema de carga del alternador La luz indicadora del freno de mano 6 se enciende al accionar el freno de mano La luz indicadora de temperatura del motor 7 deber a apagarse unos segundos despu s de haberse encendido el motor De no ser as significa que la temperatura del motor es demasiado alta La luz indicadora de presi n de aceite del motor 8 deber a apagarse unos segundos despu s de haberse encendido el motor De no ser as significa que la presi n de aceite del motor es demasiado baja El interruptor de encendido del motor 9 es un interruptor que se acciona mediante una llave y sirve para poner en marcha el motor y comprobar el funcionamiento de las luce
16. PARA AVANZAR CONLA M QUINA El motor debe estar al ralent Presione el interruptor de descarga de transmisi n 3 inserte una marcha mediante la palanca 2 y lleve la palanca de avance y retroceso 1 ala posici n F Suelte el interruptor de descarga 3 Quite el freno de mano Acelere el motor PARA CAMBIAR DE MARCHA Presione el interruptor de descarga 3 y seleccione la marcha inmediatamente anterior o siguiente con la palanca de cambio 2 NOTA cambie siempre a la marcha inmediatamente posterior o anterior no se salte marchas Evite las detenciones bruscas innecesarias sobre todo si circula hacia delante Tenga especial cuidado si utiliza neum ticos deflotaci n opcionales dado que afectan a las caracter sticas de maniobra de la m quina AVISO A LIOX066 FUNCIONAMIENTO CONDUCCI N DE LA M QUINA PARA CAMBIAR A MARCHA ATR S Reduzca la velocidad del motor Aplique el freno hasta detener la m quina Baje la palanca de avance y retroceso 1 de la posici n F a R Suelte el pedal del freno Acelere el motor FRENADO Y DETENCI N El pedal del freno acciona los frenos de las cuatro ruedas de forma convencional Frene la m quina paulatinamente reduciendo la velocidad hasta que se detenga Seleccione punto muerto tanto para el interruptor de control de transmisi n 1 como para la palanca de cambios 2 Accione el freno de mano AVISO Evite las detenciones bruscas innecesarias sob
17. UTILIZAR EN TODO EL CORRESPONDANCE T 0 C1 gt O Machine Identification Interpreting the Serial Number DA 20 O O Y I Im e Oo I Modelo de venta N mero de secuencia de entrada Ano de fabricaci n N mero exclusivo Tem Volquete giratorio Modelo de producci n Mes de fabricaci n Letras del modelo de producci n Letra del de fabricaci n Letradelmesde fabricaci n SA SX2000 A 1990 A Enero SB SX3000 B 1991 B Febrero SD SX5000 1992 C SE SX6000 D 1993 D Abril SF SX7000 E 1994 E Mayo SG SXR2000 F 1995 F Junio SH SXR3000 SXR3500 G 1996 G Julio SL SXR5000 H 1997 H Agosto SM SXR6000 J 1998 J Septiembre SN SXR3 K 1999 K Octubre SP SXR7000 L 2000 L Noviembre SR SXR8000 M 2001 M Diciembre ST SX8000 N 2002 SV SX9000 F 2003 SW SKR9 R 2004 SK10 S 2005 2006 V 2007 W 2008 X 2009 Y 2010 Z 2011 P gina fue dejada en blanco intencionalmente SECCI N DE SEGURIDAD MENSAJESDESEGURIDAD Generalidades Ciertos mensajes de seguridad en forma de s mbolos o etiquetas se muestran en varios lugares de la m quina y tan cerca como sea posible de las zonas peligrosas La informaci n de los s mbolos o etiquetas de seguridad tiene por finalidad advertir sobre posibles peligros para el operador de la m quina el personal o el equipo Todo miembro del p
18. alterar o modificar esta informaci n sin previo aviso de acuerdo con su pol tica de evoluci n constante Si necesita m s informaci n p ngase en contacto con su agente de Barford Site Dumper 3 1 Modelo Energ a Neta rpm Dislocaci n TRANSMISION RBOLES Y FRENOS RUEDAS Y NEUM TICOS Tipo Esfuerzo de torsi n De la Tuerca De la Rueda Frente Parte posterior De la Presi n CAPACIDADES FL IDAS Combustible Aceite Hidr ulico Aceite De Motor L quido refrigerador Aceite De la Caja de engranajes Aceite De la Caja De la Transferencia Aceite Delantero Del rbol Aceite Con eje trasero Casquillo De Radiador bar Relevaci n Principal b iege ar Hidr ulica VELOCIDAD DEL CAMINO 1r Engranaje 2r Engranaje Engranaje 4r Engranaje Rev s CARGA TIL Capacidad Del Agua Capacidad Pulsada Capacidad Apilada ESPECIFICACIONES m DEUTZ DEUTZ CAJA DE ENGRANAJES CONSTANTE RESISTENTE DEL ACOPLAMIENTO 3 MARCHA ATR S DELANTERA Y 1 EMBRAGUE SECO RESISTENTE DE LA PLACA DEL DI METRO DE 229M M SOLO CAJA DE ENGRANAJES DE TRANSFERENCIA DE LA REDUCCI N DEL ENGRANAJE SPICER FLOTACI N DE LOS MEDIOS EJES DELANTERO SOLAMENTE ESPECIFICACIONES 3 3 n ud MOTOR DEUTZ KUBOTA DEUTZ KUBOTA DEUTZ KUBOTA Modelo kW F3L1011F V2203 M E2B F3L1011F Me UE F3L1011F V2203 M E2B ME o rpm MA 2500 2600 2800 2600 2500 2600 Dislocaci n j 2197 2049 2197 20
19. cambio si correspondiese y la de avance y retroceso control de transmisi n Aseg rese de que el volquete est bajado y en el centro Retire el fiador 3 y el perno 4 de la posici n de estiba y lleve la barra hacia atr s aline ndola con el pasador 5 de la parte posterior del chasis LIOX074 FUNCIONAMIENTO MENSAJESDESEGURIDAD Instalaci n de la barra de bloqueo del volquete AVISO Mant ngase alerta cuando trabaja debajo de un volquete sin apoyo Instale siempre la barra de bloqueo del volquete PRECAUCI N Para realizar esta operaci n se debe contar con la ayuda de otra persona Consulte la secci n Funcionamiento del volquete de este manual La barra de bloqueo del volquete se encuentra debajo de ste en las m quinas SX y SK y s lo se puede llegar a ella cuando el volquete est inclinado completamente hacia adelante En las m quinas SXR y SKR la barra de bloqueo del volquete se estiba debajo de ste en la parte frontal y se debe retirar de esa posici n antes de inclinar el volquete hacia delante SX2000 SX3000 SX3000 Hydro SX5000 SX6000 SX7000 5 8000 SX9000 y SK10 Para instalar la barra de bloqueo del volquete 1 Coloque las ruedas de la m quina de modo que queden alineadas con el veh culo Detenga la m quina y active el freno de mano Incline el volquete completamente hacia delante Haga girar la barra de bloqueo del volquete 1 que est en la posici n superior de e
20. cambios manual de 3 marchas adelante y una marcha atr s y embrague convencional que se acciona a pedal Para SX3000 Hydro SXR3500 Hydro y SXR3 HiLODA Hydro bomba hidrost tica de accionamiento el ctrico y motor de dos velocidades Para SX5000 SXR5000 SX6000 SXR6000 SX7000 SXR7000 SX8000 SXR8000 SX9000 SKR9 y SK10 caja de cambios Powershuttle de 4 marchas adelante y hacia atr s y convertidor de par Todas las variantes exigen distintas t cnicas de conducci n que se describen en las p ginas siguientes PRECAUCI N Aseg rese de conocer y cumplir las reglamentaciones locales que rigen el funcionamiento y el uso seguro de este tipo de m quinas tanto en los trabajos en carreteras como fuera de ellas PRECAUCI M Al cargar y descargar aseg rese a siempre de que elterreno est nivelado y que la m quina est firme y estable PRECAUCI N No utilice la m quina cerca del borde 0 de zanjas u taludes 1 16 FUNCIONAMIENTO CONDUCCI N DELAM QUINA SX2000 SX3000 SXR3000 y SXR3 HiLODA Estas m quinas usan una disposici n de embrague mec nico y caja de cambios convencional Las marchas se seleccionan manualmente y el veh culo recibe potencia del motor pisando y soltando el embrague que se acciona a pedal INICIO DEL MOVIMIENTO El motor debe estar regul ndola ralent Pise el pedal del embrague 1 a fondo y luego ponga la palanca de cambio 2 en primera posici n o en marcha atr s Suelte lentame
21. de funcionamiento Compruebe La Calibraci n Del Inyector 4 2 31 Cada 2000 horas de funcionamiento Reacondicione la bomba de inyecci n 4 2 31 Compruebe La Calibraci n Del Inyector 4 Compruebe Los Frenos Y El Sistema De frenos Compruebe Las Mangueras Del L quido refrigerador 2 24 Cada 400 horas de funcionamiento 1 Cuando sea Apropiado 2 Refiera al manual de los fabricantes del motor para la explicaci n de las horas del intervalo del servicio en lo referente al ciclo de deber etc 3 Refiera al manual de los fabricantes del motor 4 El mantenimiento del especialista refiere al manual de los fabricantes del motor 2 17 PROGRAMADEMANTENIMIENTO SX5000 SXR5000 SX6000 SXR6000 SX7000 SXR7000 SX8000 SXR8000 SX9000 SKR9 y SK10 o o e e LO O N 00 C gt lt x gt lt gt lt o o 09 o le S o gt lt gt lt X X Y ic 0 0 0 0 Mantenga El Punto Motor Iv co Iveco Iveco Iveco Iveco Iveco o Compruebe Solamente Transmisi n Manual Manual Manual Manual Manual Manual Mantenga El Intervalo Despu s De Inicial 50 Horas P gina MCN O ELE Cambiar el filtro de la caja de cambio 2 37 Cada 10 horas de trabajo o diariamente de aire del sistema de refrigeraci n Controlar el nivel de combustible hidr ulico Cada 20 horas de funcionamiento Engrase Todos los Ejes Del Propulsor Pivote Del P
22. de la m quina para ello seleccione una marcha m s baja y use los frenos No supere la velocidad m xima nominal especialmente al descender por una pendiente No estacione la m quina en pendiente Nunca intente circular longitudinalmente poruna pendiente No intente cambiar de direcci n mientras se halle en una pendiente Siempre suba las pendientes marcha adelante es decir con la carga cuesta arriba Circule marcha atr s al ir cuesta abajo con la m quina cargada 1 21 SXR3 HiLODA y SXR3 HiLODA Hydro AVISO A PRECAUCI N Nunca use la m xima elevaci n del volquete al circular por una pendiente Nunca use la m xima elevaci n del volquete al atravesar una pendiente M quinas SX7000 SXR7000 SX8000 SXR8000 SX9000 SKR9 y SK10 Debido a las caracter sticas de los motores con turbocompresor es necesario mantener el motor a altas revoluciones al subir por una pendiente Para asegurarse de que el motor no se sobrecargue a baja velocidad utilice una marcha corta 1 22 FUNCIONAMIENTO CONDUCCI N DELA M QUINA Ejemplos de situaciones de inestabilidad NO VIAJE A TRAV S De un GRADIENTE NO UTILICE HI LIFT A TRAV S De un GRADIENTE LIOX051 FUNCIONAMIENTO 1 23 CONDUCCI N DELA M QUINA Ejemplos de situaciones de inestabilidad EL INCLINAR DEL LADO DE LAS DEMOSTRACIONES NO UTILICE INCLINAR LATERAL EN Un GRADIENTE 1 24 REMOLQUE CONLAM QUINA AVISO A PRECAUCI
23. de la m quina y retire el tap n de nivel de aceite 1 y el tap n de drenaje 2 Deje que drene todo el aceite al recipiente y enjuague LIOX062 el sistema Vuelva a colocar el tap n 2 Coloque el aceite El nivel de aceite es correcto cuando ste apenas sale del orificio del tap n Vuelva a colocar el tap n de nivel 1 Para conocer el grado correcto del aceite consulte las ESPECIFICACIONES 2 40 CAJADE TRANSFERENCIA Y TRANSMISI N CADA 1000HORASDE FUNCIONAMIENTO SX2000 SX3000 SXR3000 SXR 3 Cambiar el aceite de la caja de cambio Se accede a la caja de cambio desde la parte inferior de la m quina AVISO Asegurese de que las ruedas est n bloqueadas y de que puesto el freno de mano PRECAUCI N Se puede derramar aceite caliente al retirar el elemento de filtro Aseg rese de usar protecci n para los ojos y las manos al realizar esta operaci n Encienda la m quina para calentar el aceite Ubique un recipiente adecuado debajo de la m quina y retire el tap n de drenaje 2 y el de llenado 1 Deje que drene todo el aceite al recipiente y enjuague el sistema Vuelva a colocar el tap n 2 Coloque el aceite Para conocer el grado y la cantidad correctos de aceite consulte las ESPECIFICACIONES El tap n de llenado 1 tiene una varilla de medici n adosada Durante el procedimiento de llenado compruebe continuamente el nivel de aceite y hasta
24. del filtro de retorno del sistema Np EE 2 44 hidr ulico Compruebe la tirantez de la Tuerca de la rueda Grasa Cada 50 horas o semanalmente Estado de los neum ticos Controlar el nivel de aceite de la caja de transferencia Controlar el nivel de aceite del eje y del cubo Controlar el nivel de aceite de la caja de cambio Controlar el ajuste del freno de mano Compruebe El Recorrido Del Pedal De Freno 2 47 1 Cuando sea Apropiado 2 Refiera al manual de los fabricantes del motor para la explicaci n de las horas del intervalo del servicio en lo referente al ciclo de deber etc 3 Refiera al manual de los fabricantes del motor 4 El mantenimiento del especialista refiere al manual de los fabricantes del motor 2 16 PROGRAMADEMANTENIMIENTO SX2000 SX3000 SXR3000 SXR HILODA SX3000 Hydro SXR3500 Hydro y SXR3 HiLODA Hydro SX3000 Hydro SXR3500 Hydro SX3000 Hydro SXR3500 Hydro 2 I gt lt o S SX2000 SX3000 SXR3000 SXR3 Hiloda Hydro SXR3 Hiloda Hydro Mantenga El Punto Motor Deu Deutz Deutz Deutz Deutz Kubota o Compruebe Solamente Transmisi n Manual Manual Hystat Hystat Hystat Hystat Mantenga El Intervalo P gina Cada 400 horas de funcionamiento Cambiar el filtro de transmisi n hidrost tica Cambiar el filtro de la caja de cambio Cambie El Surtidor De Gasolina El Tamiz 3 2 31 O O O Cada 1500 horas
25. la Revisi n diaria o de 10 horas Consulte la secci n Servicio Antes de sentarse en el asiento del conductor controle que no haya nadie alrededor de la m quina es posible que haya nifios en las inmediaciones Compruebe que todo el material de insonorizaci n si corresponde que est dentro del compartimiento del motor est bien firme Compruebe que en las reas alrededor de los puntos de pivote horquillas y articulaciones no haya barro hielo ni ning n tipo de suciedad acumulados Compruebe que tanto ventanas como faros y espejos est n limpios Compruebe que las manillas asas escalones y plataformas est n limpios y secos Compruebe que todas las etiquetas se puedan leer con claridad Compruebe el indicador de combustible para asegurarse de que haya suficiente combustible en el dep sito Compruebe que los neum ticos est n correctamente inflados y no est n desgastados consulte el Programa de servicio y aseg rese de que no presenten cortes ni objetos cortantes incrustados Aseg rese de que el freno de mano est en la posici n ON accionado Aseg rese de que la palanca de avance y retroceso Palanca de control de transmisi n est en punto muerto De lo contrario el motor no arrancar AVISO El uso de una m quina con los neum ticos incorrectamente inflados da ados o muy desgastados podr a provocar lesiones ola muerte del operador o terceros Compruebe que la m quina no prese
26. las tuercas y tornillos del motor Controlar y ajustar las correas de transmisi n Controlar que las tuercas y tornillos del motor est n bien ajustados Limpiar las escobillas del alternador Controlar y ajustar la holgura de las v lvulas Controlar la bomba y el filtro de la bomba de combustible Reacondicionar la bomba de inyecci n Controlar la calibraci n del inyector Controlar la v lvula de inyecci n Cambiar la correa del miembro auxiliar Limpiar el turbocompresor PRECAUCI N Ciertas funciones exigen que se retiren los protectores t rmicos otras protecciones Vuelva a colocarlos en su sitio antes de usar la m quina 2 31 2 32 DEPURADORDEAIRE SX2000 SX3000 SXR3000 SXR 3 SXR HiLODA Hydro SX3000 Hydro SXR3500 Hydro PRECAUCI N Los intervalos entre servicios indicados en este manual son s lo indicativos Las condiciones de funcionamiento var an seg n la aplicaci n Encondiciones extremas en las cuales el polvo ambiental es un problema los intervalos deben reducirse en consecuencia Si no est seguro consulte con su agente Barford Nunca se debe volver a instalar un elemento da ado El elemento debe ser reemplazado despu s de seis limpiezas la limpieza hace que el medio defiltrado pierda efectividad Si no se reemplaza el elemento el motor puede verse da ado AVISO PRECAUCI N Un elemento de filtro sucio o da ado puede afectar al rendimiento e incluso da ar el
27. manual de los fabricantes del motor RUEDAS Y NEUM TICOS CADA10HORASDE FUNCIONAMIENTO O DIARIAMENTE Tuercas de rueda Aj stelas toda vez que sea necesario al menos cada 10 horas de trabajo o al comienzo de cada jornada Despu s de un cambio de rueda las tuercas se deben controlar varias veces al d a hasta que mantengan el par de apriete correcto Para obtener informaci n sobre el par de apriete de las tuercas de rueda consulte la secci n ESPECIFICACIONES Controlar la presi n de los neum ticos AVISO Al inflar un neum tico aseg rese de NN que no haya nadie alrededor AVISO Nunca infle un neum tico por encima de 7 la presi n especificada Controle la presi n nicamente cuando el neum tico est fr o Para conocer las presiones de neum ticos consulte la secci n ESPECIFICACIONES ADA 50 HORAS DEFUNCIONAMIENTC ODIARIAMENTE Estado de los neum ticos Controle que los neum ticos no est n da ados ni presenten signos de deterioro 2 20 ACEITEDEL MOTOR CADA10HORASDETRABAJO O DIARIAMENTE Controlar la presi n de aceite del motor Controle que la luz indicadora de presi n de aceite 1 no est encendida mientras el motor est en marcha Controlar el nivel de aceite del motor Aseg rese de que la m quina est sobre un terreno plano y de que el motor no est en marcha Si el motor est caliente d jelo enfriar durante 15 minut
28. motor Controle quetodas las conexiones detuber as est n firmes AVISO Use protecci n para las manos y los IN ojos cuando use aire comprimido CADA10HORASDE FUNCIONAMIENTO ODIARIAMENTE Controlar el elemento externo y limpiar si fuera necesario Quite la cubierta del extremo Afloje la tuerca de mariposa y desprenda la cubierta del alojamiento para retirar el elemento 1 Limpie la cubierta y el interior del alojamiento 3 con un que no suelte pelusa Retire el elemento externo 1 cuidando de no alterar ni da ar el elemento interno 2 Retire la suciedad suelta de los elementos de filtro con aire comprimido desde el lado limpio en direcci n al sucio La presi n del aire no debe superar los 6 bar 85 libras por pulgada2 y la boquilla debe estar siempre a una distancia de 5 cm 2 pulgadas del elemento Vuelva a ensamblar el depurador de aire MANTENIMIENTO CADA 300 HORAS DE FUNCIONAMIENTO Controlar las piezas del depurador de aire Retire la cubierta del extremo Desprenda la cubierta del alojamiento para retirar el elemento 1 Limpie la cubierta y el interior del alojamiento 3 con un pa o que no suelte pelusa Retire el elemento externo 1 afloje la tuerca mariposa y retire el elemento interno 2 Retire la suciedad suelta de los elementos de filtro con aire comprimido desde el lado limpio y en direcci n al sucio La presi n del aire no debe superar los 6 bar
29. que llegue a la marca MAX No lo llene demasiado 2 41 CAJADETRANSFERENCIA Y TRANSMISI N CADA 1000 HORASDE FUNCIONAMIENTO SX5000 SXR5000 SX6000 SXR6000 SX7000 SXR7000 SX8000 SXR8000 SX9000 SKR9 SK10 Cambiar aceite de la caja de cambio y limpiar el filtro de aspiraci n Se accede a la caja de cambio desde la parte inferior de la m quina AVISO Aseg rese de que las ruedas est n FAN bloqueadas y de que puesto el freno de mano PRECAUCI N Se puede derramar aceite caliente al retirar el elemento de filtro Aseg rese de usar protecci n para los ojos y las manos al realizar esta operaci n Encienda la m quina para calentar el aceite Levante el volquete e inserte la barra de bloqueo Ubique un recipiente adecuado debajo de la m quina y retire los tornillos 4 que fijan el filtro de aspiraci n S LIOXO080 Retire el filtro y deje que el aceite drene dentro del recipiente Haga circular aceite limpio para enjuagar la transmisi n Limpie el filtro con un solvente adecuado Vuelva a colocar el filtro 5 Llene el sistema con aceite a trav s del tubo de la varilla de medici n 1 Durante el procedimiento de llenado controle continuamente el nivel de aceite que debe llegar a la marca MAX No lo llene demasiado Para conocer el grado correcto del aceite consulte las ESPECIFICACIONES 2 42 EJES Y COJINETES CADA50HORASDE FU
30. sistema Examine las tuber as tubos ymangueras regularmente busque especialmente signos de da os fugas o uniones sueltas AVISO A AVISO Nunca controle el estado de la carga de la bater a colocando un objeto met lico a trav s de los bornes Use siempre un volt metro o un hidr metro gt Nunca revise las tuber as tubos o mangueras con las manos desnudas Utilice siempre una placa de madera AVISO A AVISO gt No intente cargar la bater a si est congelada ya que se podr a causar una explosi n PRECAUCI N A o de cart n si fuera necesario ajuste las conexiones con los valores recomendados No doble ni golpee las tuber as de alta presi n ni instale una tuber a de alta presi n doblada o da ada SECCI N DE SEGURIDAD PELIGROS EN GENERAL Tuber as tubos y mangueras cont PRECAUCI N A PRECAUCI N A Debe reemplazar toda tuber a tubo o manguera con conexiones da adas o que presenten fugas revestimiento exterior cortado o da ado cables expuestos revestimiento que presente deformaciones o est cuarteado porci n flexible retorcida si se trata de una manguera cubiertas externas que presenten blindaje incrustado conexiones da adas o mal emplazadas Existen grampas protectores y protectores t rmicos instalados para evitar vibraciones el contacto con otros componentes y el calor excesivo Aseg rese de que todas las gra
31. su lugar y h gala girar hasta la primera posici n para liberar la presi n atrapada Espere hasta que se haya liberado toda la presi n 2 26 ESTRUCTURA CADA 300 HORASDE FUNCIONAMIENTO Revisar todos los elementos de sujeci n estructurales Verifique que los elementos de sujeci nest n firmes preste especial atenci n a los pasadores de retenci n soporte de eje y de transmisi n pivote de articulaci n central asiento y controles del conductor y el volquete Inspeccione la estructura en busca de grietas o da os producidos durante el funcionamiento Para obtener m s informaci n consulte a su agente de servicio Barford MANTENIMIENTO SISTEMA COMBUSTIBLE CADA10HORASDE FUNCIONAMIENTO O DIARIAMENTE Controlar el nivel de combustible Destrabe y levante la cubierta del motor El medidor de nivel del dep sito de combustible 2 indica la cantidad de combustible que queda en el dep sito Llene el dep sito al finalizar la jornada de trabajo para evitar que se produzca condensaci n en el dep sito durante la noche Apague el motor limpie al rea de la tapa del dep sito 1 y el respiradero 3 Quite la tapa del dep sito de combustible 1 Llene el dep sito con combustible diesel observando el medidor de nivel Vuelva a colocar la tapa CADA 400 HORASDE FUNCIONAMIENTO Motores Kubota solamente SXR 3 HiLODA Hydro SX3000 Hydro SXR3500 Hydro Cambiar l
32. tubo de refrigerador inferior Retire uno o ambos tapones y deje drenar el refrigerante AVISO por completo Inspecciones cuidadosamente el estado de las mangueras y sustit yales si fuera necesario Enjuague el sistema con agua limpia Vuelva a colocar el o los tapones y rellene el sistema por el radiador hasta que el nivel de refrigerante est a 13a25 mm 0 5 a 1 pulgada por debajo del cuello Se recomienda usar una mezcla de 50 de anticongelante y 50 de agua Utilice siempre anticongelante del tipo y el grado correctos consulte la secci n ESPECIFICACIONES Vuelva a colocar la tapa del radiador El anticongelante es t xico y no debe ingerirse En caso de ingesti n accidental busque asistencia m dica de inmediato El anticongelante es irritante para la piel En caso de derrame accidental sobre la piel debe enjuagarse de inmediato Se recomienda usar vestimenta de protecci n al manipular anticongelante u otras sustancias corrosivas similares L vese las manos con agua y jab n despu s de utilizarlo Mantenga elanticongelante fuera del alcance de los ni os No arranque jam s el motor sin l quido en el sistema de refrigeraci n El sistema de refrigeraci n est presurizado El refrigerante caliente podr a salir expulsado por la boca del radiador si retira la tapa mientras el motor est caliente Antes de retirar la tapa deje enfriar el sistema use un guante adecuado para sostenerla en
33. una m quina En la medida de lo posible trabaje sobre una m quina o cerca de ella s lo cuando est detenida Si esto no fuera posible recuerde mantener las herramientas los equipos de prueba y todo su cuerpo alejados de las piezas en movimiento AVISO Evite el contacto con tubos de AVISO escape colectores y silenciadores de i escape mientras el motor est en marcha pueden estar muy calientes AVISO Una vez detenido el motor deje que se enfr e antes de iniciar cualquier tarea de mantenimiento Muchos de los l quidos que se usan en esta m quina pueden resultar peligrosos si se ingieren o si salpican los ojos En el caso de ingesti n accidental de aceite combustible diesel anticongelante cido de bater a etc NO inducir el v mito al paciente y PROCURAR ASISTENCIA M DICA DE INMEDIATO AVISO A Consulte siempre antes de mezclar aceites pueden ser incompatibles Nunca haga funcionar un motor en un ambiente sin ventilaci n Desconecte los cables de la bater a antes de usar un cargador externo o para evitar el uso no autorizado durante las tareas de reparaci n o cuando nadie vigila la m quina 2 1 Trabaje siempre al aire libre o en un lugar bien ventilado El polvo que se acumula sobre la m quina o que se genera durante el trabajo se debe quitar por un m todo de extracci n y no por soplado Las part culas de polvo se deben humedecer colocar en un recipiente herm tico y marc
34. 0 Conducci n de la m quina Arranque y detenci n del motor SX3000 Hydro SXR3500 Hydro SXR3 HiLODA Hydro 1 11 Conducci n de la m quina Arranque y paro del motor SX5000 SXR5000 SX6000 SXR6000 SX7000 SXR7000 SX8000 SXR8000 SX9000 SKR9 SK10 1 12 Conducci n de la m quina Direcci n Transmisi n SX2000 SX3000 SXR3000 SXR3 HiLODA CONTENIDO SECCI N 1 FUNCIONAMIENTO CONT Inicio del movimiento 1 16 Cambio de marcha 1 16 Frenado y detenci n 1 16 SX3000 Hydro SXR3500 Hydro SXR3 HiLODA Hydro Inicio del movimiento 1 17 Cambio de marchas 1 17 Frenado y detenci n 1 17 SX5000 SXR5000 SX6000 SXR6000 SX7000 SXR7000 SX8000 SXR8000 SX9000 SKR9 SK10 Inicio del movimiento 1 18 Cambio de marchas 1 18 Para cambiar de marcha 1 18 Para cambiar a marcha atr s 1 19 Frenado y detenci n 1 19 Estacionamiento de la m quina 1 20 Per odos de inactividad 1 20 Conducci n en pendientes 1 21 Ejemplos de situaciones de inestabilidad 1 22 Remolque de la m quina 1 24 Remolque con la m quina 1 25 Transporte de la m quina 1 26 Instalaci n de la barra de bloqueo de la articulaci n 1 28 Instalaci n de la barra de bloqueo del volquete 1 29 Instalaci n de la barra de bloqueo de HILODA 1 30 Mensajes de seguridad operacional 1 31 Funcionamiento del volquete SX2000 SX3000 SX3000 Hydro SX5000 5 6000 SX7000 SX8000 SX9000 SK10 1 38 Funcionamiento del volquete SXR3000 SXR3000 Hydro SXR3500 Hydro SXR5000 SXR6000 SXR7000 SXR800
35. 0 Atura Fora 2140 2308 2308 mm iii 1870 1960 1960 mm mm Altura Total Con T ROPS FOPS 3170 3246 3246 mm mm mm mm kg Distancia entre ejes mm 2400 2400 2400 Largura Total mm 4250 4797 4466 Radio Que da vuelta mms Exterior 12400 13000 13000 Peso De Unladen E 4473 5139 4920 3 12 ESPECIFICACIONES DISPOSICI N DEFUSIBLES Todos los modelos 1 Alimentaci n Principal 2 Circuito Del Arrancador 3 Luces Principales Opci n 4 Faro Worklights Opci n 5 lluminaci n 6 Luces Del Peligro LIOX021 ESPECIFICACIONES 3 13 DISPOSICI N DE REL S SX2000 SX3000 SXR3000 y SXR HILODA 1 No aplicable 2 Ignici n 3 No aplicable 4 No aplicable o Comienzo 6 No aplicable 7 Indicador 8 Alimentaci n Principal LIOX020 3 14 ESPECIFICACIONES DISPOSICI N DEREL S SX3000Hydro SXR3500Hydro SXR3 HiLODA Hydro 1 Dispositivo de seguridad Del Freno 2 Ignici n 3 No aplicable 4 No aplicable 5 Comienzo 6 No aplicable Indicador 8 Alimentaci n Principal LIOX019 ESPECIFICACIONES 3 15 DISPOSICI N DE REL S SX5000 SXR5000 SX6000 SXR6000 SX7000 SXR7000 SX8000 SXR8000 SX9000 SKR9 y SK10 1 Dispositivo de seguridad Del Freno 2 Ignici n 3 Rev s De la Transmisi n 4 Descarga De la Transmisi n 5 Comienzo 6 No aplicable Indicador 8 Alimentaci n Principal LIOX018 3 16 ESPECIFICACIONES GU A DE LUBRICACI N SX2000 SX3000 SXR3000 y SXR HILOD
36. 0 Hydro SXR5000 SXR6000 SXR7000 SXR8000 y SKHR9 Inclinaci n y bajada del volquete Mueva la palanca 2 hacia adelante a la posici n A para inclinar el volquete y descargarlo Mueva la palanca 2 hacia atr s a la posici n B para bajar el volquete a la posici n de carga Desplazamiento lateral del volquete La estructura del chasis frontal cuenta con un dispositivo de bloqueo para colocar el volquete en la posici n recta y hacia adelante al bajarlo Antes de desplazar el volquete a la derecha o a la izquierda lleve la palanca 2 a la posici n A para levantar levemente el volquete y desbloquear el dispositivo de bloqueo El volquete se ubicar autom ticamente en la posici n recta y hacia adelante cuando se haya bajado Lleve la palanca 3 a la posici n C para desplazar el volquete a la izquierda Lleve la palanca 3 a la posici n D para desplazar el volquete a la derecha PRECAUCI N Elvolquete no regresa autom ticamente a la posici n recta y hacia adelante Utilice la palanca 3 para desplazar el volquete a la posici n recta y hacia delante antes de bajarlo por completo y reanudar el movimiento de la m quina SKR9 nicamente palanca de mando de tipo joystick nicamente Inclinaci n y bajada del volquete Lleve la palanca 1 hacia adelante a la posici n A para inclinar el volquete y descargarlo Lleve la palanca 1 hacia atr s a la posici n B para bajar el volquete a la posici n de ca
37. 0 SXR9000 SKR9 1 33 Desplazamiento lateral del volquete SXR3000 SXR3000 Hydro SXR3500 Hydro SXR5000 SXR6000 SXR7000 SXR8000 SXR9000 SKHR9 1 33 Funcionamiento del volquete SXR3 HILODA SXR3 Hydro 1 34 Desplazamiento lateral del volquete SXR3 SXR3 HiLODA Hydro 1 34 Elevaci n m xima del volquete SXR3 HiLODA SXR3 HiLODA Hydro 1 34 SECCI N 2 Mantenimiento Advertencias de salud y seguridad 2 1 CONTENIDO Acceso a puntos de verificaci n de mantenimiento SX2000 SX3000 SXR3000 SXR3000 Hydro SX3500 Hydro SXR3 HiLODA SXR3 HILODA Hydro Motor Deutz 2 2 Acceso a puntos de verificaci n de mantenimiento SXR3000 Hydro SX3500 Hydro SXR3 HiLODA Hydro Motor Kubota 2 6 Acceso a puntos de verificaci n de mantenimiento SX5000 SXR5000 5 6000 SXR6000 SX7000 SXR7000 SX8000 SXR8000 SX9000 SKR9 SK10 2 10 Acceso a puntos de verificaci n de mantenimiento Puntos de engrase 2 13 Introducci n al servicio 2 14 Mantenimiento Programa de mantenimiento SX2000 SX3000 SXR3000 SXR3000 Hydro X3500 Hydro SXR3 HiLODA SXR3 HiLODA Hydro 2 19 Programa de mantenimiento SX5000 SXR5000 SX6000 SXR6000 SX7000 SXR7000 SX8000 SXR8000 SX9000 SKR9 SK10 2 17 Motor 2 20 Sistema de refrigeraci n 2 22 Estructura 2 26 Sistema de combustible 2 27 Depurador de aire 2 32 Caja de transferencia y transmisi n 2 39 Ejes y cojinetes 2 42 Sistema hidr ulico 2 43 Sistema el ctrico 2 45 Sistema de frenos 2 47 SECCI N 3 Especi
38. 3500 Hydro Deutz F3L1011F SXR3500 Hydro Kubota V2203 M E2B SXR3 Hiloda Hydro Deutz F3L1011F SXR3 Hiloda Hydro Kubota V2203 M E2B SX5000 Iveco N45MNA SXR5000 Iveco N45MNA SX6000 Iveco N45MNA SXR6000 Iveco N45MNA SX7000 Iveco N45MNS SXR7000 Iveco N45MNS SX8000 Iveco N45MNS SXR8000 Iveco N45MNS SX9000 Iveco N45MNS SKR9 Iveco N45MNT SK10 Iveco N45MNT Las m quinas anteriores han sido dise adas para transportar materiales en emplazamientos t picos de construcci n Cualquier alteraci n o modificaci n sin el consentimiento escrito de Barford Site Dumpers est estrictamente prohibida Si la m quina se utiliza para alg n uso contrario al indicado si se la modifica o altera sin el consentimiento previo por escrito de Barford Site Dumpers o si se la usa opera o mantiene de forma incorrecta o sin el cuidado necesario Barford Site Dumpers no se har responsable de ninguna lesi n o da o sean estos directos o indirectos Es preciso acatar estrictamente los m todos de funcionamiento y mantenimiento descritos en el presente manual Es esencial que s lo se utilicen repuestos genuinos de Barford Site Dumpers para satisfacer cualquier necesidad de piezas de repuesto Cualquier da o resultante del uso de piezas de repuesto no genuinas invalidar la garant a Si bien el contenido de este manual era correcto en el momento de su publicaci n est sujeto a modificaciones por parte de la compa a en cualquier momento y sin previo aviso
39. 49 2197 TRANSMISION LIGNE HYDROSTATIQUE AVEC LE MOTEUR DE 2 VITESSES ET LA COMMANDE DE PUISSANCE AUTOMATIQUE RBOLES Y FRENOS SPICER LOS MEDIOS EJES SOLAMENTE Tipo 11 5 75 15 3 11 5 75 15 3 11 5 75 15 3 10 PLY Esfuerzo de torsi n De la Tuerca De la Rueda Frente Parte posterior De 1 50 3 25 2 00 3 50 la Presi n CAPACIDADES FL IDAS Combustible Aceite Hidr ulico Aceite De Motor L quido refrigerador Aceite De la Caja de engranajes Aceite De la Caja De la Transferencia Aceite Delantero Del rbol Aceite Con eje trasero 1r Engranaje 2r Engranaje Engranaje 4r Engranaje Rev s CARGA TIL Capacidad Del Agua Capacidad Pulsada Capacidad Apilada 3 4 ESPECIFICACIONES SX5000 SXR5000 SX6000 SXR6000 Modelo Energ a Neta rpm Dislocaci n TRAIN R SISTANT D ENTRA NEMENT BO TE DE TRANSFERT DE R DUCTION DE VITESSE TRANSMISION LA NAVETTE DE PUISSANCE D ITL 4 VITESSES EXPEDIENT ET S INVERSENT AVEC LE CONVERTISSEUR DE COUPLE SPICER LES DOUBLES AXES R SISTANTS DE R DUCTION ONT TOTALEMENT ENFERM LES FREINS A DISQUE IMMERGES PAR HUILE AXE D AVANT DE FREIN DE STATIONNEMENT DE TRANSMISSION SEULEMENT Tipo Esfuerzo de torsi n De la Tuerca De la Rueda Frente Parte posterior De la Presi n CAPACIDADES FL IDAS Combustible Aceite Hidr ulico Aceite De Motor L quido refrigerador Aceite De la Caja de engranajes Aceite De la Caja De la Transferenci
40. A Aceite De Lubricaci n Texaco Ursatex 15W Texaco Ursatex 15W Del Motor 40TD Texaco Ursatex 15W 40TD Texaco Ursatex 15W 40TD 40TD Tractor Renault Tractor Renault Tractor Renault THF1208LF Tractor Renault THF1208LF THF1208LF THF1208LF Tractor Renault Tractor Renault Tractor Renault THF1208LF Tractor Renault THF1208LF THF1208LF THF1208LF Aceite Del rbol Aceite del cubo L quido Del Sistema De frenos L quido Del Sistema Hydr ulico Sobre celcius de 30 grados NH160A NH160A NH160A NH160A Texaco Rando HD32 Texaco Rando HD32 Texaco Rando HD32 Texaco Rando HD32 Aceite De la Transmisi n EPB80W90 EPB80W90 EPB80W90 EPB80W90 Aceite De la Caja de engranajes De Muropa 680 Muropa 680 Muropa 680 Muropa 680 Transferencia Multifak All Purpose Multifak All Purpose Multifak All Purpose Multifak All Purpose GU A DELUBRICACI N SX3000Hydro SXR3500Hydro SXR3 HiLODA Hydro LLL e Texaco Ursatex 15W 40TD Texaco Ursatex 15W 40TD Texaco Ursatex 15W 40TD Texaco Rando HD46 Texaco Rando HD46 Texaco Rando HD46 Hydr ulico Sobre celcius de 30 grados CN Aceite De la Caja de engranajes De Transferencia Grasa Multifak All Purpose Multifak All Purpose Multifak All Purpose N A N A ESPECIFICACIONES 3 17 GU A DELUBRICACI N SX5000 SXR5000 SX6000 y SXR6000 SX5000 SXR5000 SX6000 SXR6000 Aceite De Lubricaci n Texaco Ursatex 15W Texaco Ursatex 15W Del Motor 40TD Texaco Ursatex 15W 40TD Tex
41. ENERAL Prevenci n de incendios y explosiones Peligros del ter cont El ter es una sustancia inflamable y z AVISO 2 S Proceda con precauci n al cargar t xica Utilicelo en un lugar bien AVISO A combustible en la m quina Mientras carga combustible no fume mant ngase alejado de fuentes de calor o llamas desnudas y cerci rese de que el motor est apagado Siempre cargue combustible al aire libre OO PRECAUCI N LOS tubos de ter usados se deben desechar correctamente y se deben AN mantener alejados de personal no autorizado Nunca perfore los cilindros de ter PRECAUCI N No roc e ter sobre el motor si la m quina cuenta con un complemento AN t rmico para el arranque en climas Tuber as tubos y mangueras ventilado y no fume cuando reemplace un tubo de ter o cuando utilice un rociador de dicha sustancia A PRECAUCI N No almacene tubos de ter en los lugares siguientes reas de vivienda o la cabina del operador de la m quina Lugares expuestos a la luz solar directa o con temperaturas superiores alos 49 C 120 F Cerca de fuentes de calor o de las llamas Los gases de la bater a pueden causar explosiones Mantenga la bater a alejada de las fuentes de calor o de las llamas no fume cerca del rea en que se carga la bater a AVISO muy fr os Las fugas de tubos tuber as o mangueras sueltas o da adas pueden provocar da os o incendios en el
42. M quinas cabidas con los neum ticos est ndares Tota 1865 1865 1865 Neum ticos Excesivos mm De la Anchura 1865 1865 1865 B 1970 1970 1970 Altura Total Con mm ROPS FOPS 2970 2970 2970 Distancia entre ejes 1870 1870 1870 roura pola 3860 3860 3860 g Separaci n De tierra Radio Que da vuelta E xterior 9400 9400 9400 N Peso De Unladen 2422 2422 2422 ESPECIFICACIONES 3 9 LIOX068 Dimensiones M quinas cabidas con los neum ticos est ndares Ancnura Tola 2130 2375 2375 OL NN E m 180 Neum ticos Excesivos De la Anchura 2090 2230 2230 EJ 1190 2100 2100 Altura Total Con 3070 3130 3130 Distancia entre ejes ES 2400 2400 2400 L3 4510 4252 4442 Radio Que da vuelta 12400 12600 12500 o 4245 4310 4710 mi Exterior m Peso De Unladen 3 10 ESPECIFICACIONES LIOX068 SX7000 SXR7000 SX8000 SXR8000 M quinas cabidas con los neum ticos est ndares Anena Tota 2321 2495 2495 Dimensiones Neum ticos Excesivos De la Anchura 2280 2310 2310 Altura Total 2130 2130 2140 2140 Altura Total ROPS FOPS 3160 3158 3158 Distancia entre ejes 2400 2400 2400 4579 4267 4579 Radio Que da vuelta Exterior 12500 12400 12400 Peso De Unladen 4800 4368 4893 ESPECIFICACIONES 3 11 LIOX068 Dimensiones AAA M quinas cabidas con los neum ticos est ndares Anchura 1918 mm 2495 2458 2485 Neum ticos Excesivos De la Anchura 2310 2430 243
43. MISI N CADA500HORAS DE FUNCIONAMIENTO SXR 3 HiLODA Hydro SX3000 Hydro SXR3500 Hydro Cambiar el filtro de transmisi n hidrost tica Se accede al filtro de la caja de cambio hidrost tica desde la parte inferior de la m quina AVISO Aseg rese de que las ruedas est n bloqueadas y de que puesto el freno N de mano PRECAUCI N A retirar el elemento del filtro se puede derramar aceite caliente Aseg rese de usar protecci n para los ojos y las manos al realizar esta LIOX015 operaci n Desenrosque y deseche el elemento Esparza un poco de aceite hidr ulico limpio sobre la junta del filtro nuevo Enrosque el filtro en su sitio y aj stelo luego 3 4 de vuelta m s Controle que no haya fugas 2 39 CAJADE TRANSFERENCIA Y TRANSMISI N CADA 1000 HORAS DE FUNCIONAMIENTO SX2000 5 3000 SXR3000 SXR 3 HiLODA SX5000 SXR5000 SX6000 SXR6000 5 7000 SXR7000 SX8000 SXR8000 SX9000 SKR9 SK10 Cambiar el aceite de la caja de transferencia Para tener acceso a la caja de transferencia es preciso levantar el volquete AVISO Aseg rese de que las ruedas est n bloqueadas y de que puesto el freno de mano AVISO Coloque la barra de bloqueo de la Fa articulaci n Si trabaja debajo del NN volquete levantado coloque la barra de bloqueo del volquete Encienda la m quina para calentar el aceite Levante el volquete e inserte la barra de bloqueo Ubique un recipiente adecuado debajo
44. NCIONAMIENTO Controlar el nivel de aceite del eje y del cubo uus 3 AVISO Asegurese de que las ruedas est n gt JA bloqueadas y de que puesto el freno IN de mano SIPICIER Se accede alos ejes y cojinetes desde la parte inferior de la m quina Con la m quina sobre un terreno plano compruebe el nivel de aceite del eje quitando el tap n de nivel 2 el LIOX012 aceite debe estar apenas a la vista en el fondo a trav s del orificio Para verificar el nivel de aceite de los cojinetes haga girar el cojinete hasta que el tap n est en la posici n 2 y ret relo el aceite debe estar a la vista en el fondo a trav s del orificio el lubricante correcto seg n sea necesario Para conocer el grado correcto de aceite consulte las ESPECIFICACIONES CADA 1000HORASDE FUNCIONAMIENTO Cambiar el aceite del eje y del cojinete AVISO Asegurese de que las ruedas est n bloqueadas y de que puesto el freno IN de mano Para drenar el aceite del eje retire el tap n 1 coloque un recipiente adecuado por debajo del tap n de drenaje 3 y ret relo Vuelva a colocar el tap n 3 retire el tap n 2 y llene con aceite a trav s del tap n de llenado 1 hasta que el aceite llegue hasta el tap n 2 IOX095 Para drenar el aceite desde el cojinete rote el cojinete hasta que el tap n est en la posici n 3 coloque un recipiente adecuado debajo del tap n 3 y r
45. NTENTE LIMPIAR Y VOLVER A USAR UN ELEMENTO SI NO HA SIDO NECESARIO REEMPLAZAR EL FILTRO EXTERIOR EN 600 HORAS VERIFIQUE SI LA ASPIRACION TIENE ALGUNA FUGA O TOMA DE AIRE PUNTOS DE ENGRASE CADA 20 HORAS DE TRABAJO USAR LUBRICANTES DEL GRADO ESPECIFICADO SIEMPRE ENGRASAR DENTRO DE LOS PERIDOS BSPECIMCADOS Y ANTES DE COMENZAR EL TRABAJO O ENGRASE Y LIVPIE CABEZA DE ALTOS ENGRASADORES AD ETC ANTES Y DESPUES DEL ENGRASADO WARNING 1 ENGRASE LOS ENGRASADORES DE LOS CILINDROS HIDAULICOS ELEVACION 2 ENGRASE EN TODOS LOS PUNTOS DE LOS PIVOTES DE LA TOLVA 3 ENGRASE EN TODOS LOS PUNTOS DE PUENTES DE TRANSMISION CAJA TRANSFER 4 ENGRASE EN LOS TRES ENGRASADORES EN LA PARTE INFERIOR Y SUPERIOR DE LAS JUNTAS DE ARTICULACION 5 ENGRASE EN LOS DOS PUNTOS DEL CLINDRO DE DIRECCI N ENGRASE EL PUNTO DEL PEDAL DE FRENO DE ACEITE EN LOS ACOPLAMIENTOS AL PEDAL INSTRUCCIONES DE ARRANQUE Y PARO DE LA MAQUINA ARRANQUE I CONPRUEBE CUE EL FNR GAITCH ESTA EN POSICION NEUTRAL MPRRE El NOTOR RANDO LA LLANE HASTA LA FOSICION OFF NO DEJE LA LLAME PUESTA EN LA RUN CUANDO EL NOTOR ESTA PARADO YA B GRE LA LLAVE DE LA POSICION OFF A TRAVES DE LA RUN A L CUE LA ALARMA DE MOEITE SONARA POSICION START HASTA QUE EL MOTOR ARRANQUE B SAQUE LA LAE DEJE RETORNAR LA LLAVE HASTA LA POSICION RUN ATENCION NO MANTENGA LA LLAVE GIRADA EN POSICION START MAS DE 10 SEGUNDOS SECCI N DE SEGURIDAD 0 o O O O E P TAS E 3 OX
46. UEMADURAS GRAVES Las bater as contienen cido sulf rico Evite el contacto con la piel los ojos y la ropa ANT DOTO CONTACTO EXTERNO Enjuagar con agua ANT DOTO INGESTI N Beba grandes cantidades de agua o leche A continuaci n tome leche de magnesia huevo batido o aceite vegetal AVISO IN Procure atenci n m dica de inmediato CONTACTO CON LOS OJOS enjuague bien con agua durante 15 minutos y procure atenci n m dica LAS BATER AS EMANAN GASES EXPLOSIVOS Mant ngalas alejadas de chispas llamas y cigarrillos Use ventilaci n al cargarla o usarla en espacios cerrados Utilice siempre protecci n para ojos manos y cuerpo adecuada al manipular o trabajar cerca de bater as Mantenga fuera del alcance de los nifios Directiva sobre maquinaria CE 92 Cuando se a ade agua destilada a un temperatura ambiente inferior a 0 C 32 F la bater a debe cargarse de inmediato para que se mezcle el agua con el electrolito o de lo contrario el agua se congelar AVISO 2 45 La bater a est ubicada en un compartimiento que forma parte de la estructura de escal n del costado derecho del chasis posterior excepto en las m quinas SKR9 y SK10 Latapa del compartimiento 3 es tambi n la superficie superior del escal n que est abisagrada y puede levantarse una vez liberado el gancho 4 Si fuera necesario se puede colocar un candado al gancho En las m quinas SKR9 y SK10 el compar
47. a Aceite Delantero Del rbol Aceite Con eje trasero Casquillo De Radiador Relevaci n Principal Hidr ulica VELOCIDAD DEL CAMINO 1r Engranaje 2r Engranaje Engranaje 4r Engranaje Rev s CARGA TIL Capacidad Del Agua Capacidad Pulsada Capacidad Apilada ESPECIFICACIONES 3 5 SX7000 SXR7000 SX8000 SXR8000 Modelo Energ a Neta rpm Dislocaci n TRAIN R SISTANT D ENTRA NEMENT BO TE DE TRANSFERT DE R DUCTION DE VITESSE TRANSMISION LA NAVETTE DE PUISSANCE D ITL 4 VITESSES EXPEDIENT ET S INVERSENT AVEC LE CONVERTISSEUR DE COUPLE SPICER LES DOUBLES AXES R SISTANTS DE R DUCTION ONT TOTALEMENT ENFERM LES FREINS A DISQUE IMMERGES PAR HUILE AXE D AVANT DE FREIN DE STATIONNEMENT DE TRANSMISSION SEULEMENT Tipo Esfuerzo de torsi n De la Tuerca De la Rueda Frente Parte posterior De la Presi n CAPACIDADES FL IDAS Combustible Aceite Hidr ulico Aceite De Motor L quido refrigerador Aceite De la Caja de engranajes Aceite De la Caja De la Transferencia Aceite Delantero Del rbol Aceite Con eje trasero Casquillo De Radiador Relevaci n Principal Hidr ulica VELOCIDAD DEL CAMINO 1r Engranaje 2r Engranaje Engranaje 4r Engranaje Rev s CARGA TIL Capacidad Del Agua Capacidad Pulsada Capacidad Apilada CARGA TIL Modelo Energ a Neta rpm Dislocaci n TRANSMISION Tipo Esfuerzo de torsi n De la Tuerca De la Rueda Frente Parte p
48. a use un guante adecuado para sostenerla en su lugar y h gala girar hasta la primera posici n para liberar la presi n atrapada Espere hasta que se haya liberado la presi n antes de retirar la tapa Controlar el nivel de refrigerante Se accede a la tapa del radiador desbloqueando y levantando el panel 1 ubicado sobre la rejilla posterior La cerradura del panel y la cubierta del motor se abren con la misma llave Retire la tapa del radiador 2 llene con l quido refrigerante hasta unos 13 a 25 mm 0 5 a 1 pulgadas por debajo del cuello El refrigerante utilizado debe ser una mezcla de 50 de anticongelante y 50 de agua Utilice siempre anticongelante del tipo y el grado correctos consulte las ESPECIFICACIONES Si el nivel de refrigerante es demasiado bajo revise el sistema en busca de fugas drene el sistema repare la fuga y vuelva a llenarlo No utilice aditivos antifugas MANTENIMIENTO LIOX079 SISTEMA DE REFRIGERACI N AVISO CADA 1000 HORAS DE FUNCIONAMIENTO SX5000 SXR5000 SX6000 SXR6000 SX7000 SXR7000 5 8000 SXR8000 SX9000 SKR9 SK10 Cambiar el refrigerante Compruebe la calidad del refrigerante con un probador de anticongelante Si es deficiente drene el sistema y ll nelo con refrigerante nuevo Aseg rese de que el sistema se haya enfriado antes de quitar la tapa del radiador El sistema cuenta con dos tapones uno en la base del radiador y otros en el
49. a la ilustraci n de la p gina 1 6 AVISO Aseg rese de leer y comprendertoda la informaci n suministrada en las IN secciones de Seguridad antes de utilizar la m quina AVISO Permanezcaenelasientodelconductor mientras acciona los controles PRECAUCI N El pedal del freno cuenta con un 1 dispositivo que impide que el motor se ponga en marcha accidentalmente Para poneren marcha el motor se debe pisar el pedal del freno durante el procedimiento de puesta en marcha Aseg rese de que el freno de mano 20 est puesto Aseg rese de que la palanca de avance y retroceso 15 est en PUNTO MUERTO Aseg rese de que el operador est sentado Para poner en marcha un motor caliente Pise el acelerador 18 un cuarto de su recorrido aproximadamente Gire la llave a la posici n B Se encender n las siguientes luces indicadoras de la consola de instrumentos Presi n de aceite del motor 8 Luz indicadora de carga de la bater a 5 Funci n del freno 6 Pise a fondo el pedal del freno Gire la llave a la posici n D Suelte la llave de inmediato cuando arranque el motor Compruebe si las luces indicadoras se apagaron 1 11 Para poner en marcha un motor fr o Pise a fondo el acelerador 18 Gire la llave a la posici n B Se encender n las luces indicadoras de la consola de instrumentos Presi n de aceite del motor 8 Luz indicadora de carga de la bater a 5 Funci n del freno
50. abajo o tarea o mantenimiento debajo de la cabina A menos que se indique lo contrario nunca intente realizar ajustes mientras la m quina est en movimiento o el motor est en marcha No intente poner en marcha el motor puenteando los terminales del solenoide del arrancador Esto podr a provocar el movimiento inesperado de AVISO El motor y sus componentes se calientan al estar en funcionamiento y constituyen un riesgo potencial de quemaduras Antes de realizar tareas de mantenimiento en el motor deber Evitar tocar las piezas del motor en funcionamiento Dejar que el motor se enfr e antes de realizartareas de mantenimiento Liberar siempre la presi n residual de los sistemas de aire hidr ulico de lubricaci n y de combustible y sus conductos o mangueras antes de realizar tareas de mantenimiento la m quina AVISO Los fluidos y las superficies calientes pueden provocar lesiones personales AVISO La holgura Evite el contacto directo con fluidos o articulaciones de control de la superficies calientes IN m quina var a al operar los controles o al mover la m quina Mantenga siempre despejadas las reas de AVISO Detenga siempre el motor y deje que gt 7 gt 7 gt s 0 O control en las que se puedan producir tales cambios Mantenga despejadas las piezas giratorias o m viles de la m quina Vuelva a colocar las protecciones o cubiertas retiradas t
51. aco Ursatex 15W 40TD 40TD Aceite Del rbol GeartexEPB 85W90 GeartexEPB 85W90 GeartexEPB 85W90 Aceite del cubo _ _ GeartexEPB 85W90 GeartexEPB 85W90 GeartexEPB 85W90 guido Del sisiema De NH160A NH160A NH160A frenos I Sistema Texaco Rando HD32 Texaco Rando HD32 Texaco Rando HD32 Texaco Rando HD32 Sobre celcius de 30 grados Aceite De la Transmisi n ATF Texamatic 9330 ATF Texamatic 9330 ATF Texamatic 9330 ATF Texamatic 9330 Aceite De la Caja de engranajes De Muropa 680 Muropa 680 Muropa 680 Muropa 680 Transferencia Ga Multifak All Purpose Multifak All Purpose Multifak All Purpose Multifak All Purpose GU A DELUBRICACI N SX7000 SXR7000 SX8000 y SXR8000 SX7000 SXR7000 SX8000 SXR8000 Lubricaci n Texaco Ursatex 15W Texaco Ursatex 15W 40TD Texaco Ursatex 15W 40TD Texaco Ursatex 15W 40TD 40TD Aceite Del rbol GeartexEPB 85W90 GeartexEPB 85W90 GeartexEPB 85W90 GeartexEPB 85W90 Aceite del cubo GeartexEPB 85W90 GeartexEPB 85W90 GeartexEPB 85W90 GeartexEPB 85W90 d Del Sistema De NH160A NH160A NH160A NH160A la Sistema Texaco Rando HD32 Texaco Rando HD32 Texaco Rando HD32 Texaco Rando HD32 Sobre celcius de 30 grados Aceite De la Transmisi n ATF Texamatic 9330 ATF Texamatic 9330 ATF Texamatic 9330 ATF Texamatic 9330 Aceite De la Caja de engranajes De Muropa 680 Muropa 680 Muropa 680 Muropa 680 Transferencia Gas 0 0 Multifak All Purpose Multifak All Purpose Multifak All Purpose Multifa
52. ar debidamente para asegurarse de que sean desechados correctamente Siempre purgue la presi n de un sistema hidr ulico antes de realizar cualquier tipo de tarea de mantenimiento o ajuste consulte Mantenimiento de sistemas hidr ulicos Nunca deje la m quina sin supervisi n con presi n en el sistema Los chorros finos de fluido hidr ulico a alta presi n pueden penetrar la piel No utilice los dedos para verificar la presencia de fugas de fluido hidr ulico No coloque la cara cerca de sitios en que se sospecha que existe una fuga Si el fluido hidr ulico penetra en su piel BUSQUE ASISTENCIA M DICADE INMEDIATO Respete siempre el plan de servicio excepto cuando a Una luz indicadora o un indicador de advertenciarequiere atenci ninmediata b Se necesita servicio con mayor frecuencia en condiciones adversas Nunca permitaque personal no calificado intente retirar o sustituir una pieza de maquinaria ni que nadie intente mover piezas de grantama o sin un mecanismo de elevaci n de cargas adecuado Nointente levantar o sostenerla m quina desde los puntos de sujeci n 2 2 ACCESO APUNTOS DE VERIFICACI N DE MANTENIMIENTO SX2000 SX3000 SXR3000 SXR HILODA SX3000 Hydro SXR3500 Hydro y SXR3 HILODA Opci n de motor Hydro Deutz 1 Filtro de aceite del motor AVISO 2 Varilla de medici n del nivel de aceite del motor 3 Tapa del orificio de llenado de aceite del motor
53. ci n MAIN BEAM HEADLAMPS Faros principales La luz indicadora de carga de bater a 5 deber a apagarse unos segundos despu s de haberse encendido el motor Si no se apaga significa que existe una anomal a en el sistema de carga del alternador La luz indicadora del freno de mano 6 se enciende al accionar el freno de mano La luz indicadora de temperatura del motor 7 deber a apagarse unos segundos despu s de haberse encendido el motor De no ser as significa que la temperatura del motor es demasiado alta La luz indicadora de presi n de aceite del motor 8 deber a apagarse unos segundos despu s de haberse encendido el motor De no ser as significa que la presi n de aceite del motor es demasiado baja El interruptor de encendido del motor 9 es un interruptor que se acciona mediante una llave y sirve para poner en marcha el motor y comprobar el funcionamiento de las luces indicadoras Las posiciones de la llave son APAGADO LUCES INDICADORAS NO SE USA EN ESTOS MODELOS ENCENDIDO DEL MOTOR Interruptor del indicador de direcci n 11 lleve el interruptor hacia delante para girar a la izquierda y hacia atr s para girar a la derecha Los fusibles 14 se encuentran detr s del panel frontal 21 Consulte la secci n ESPECIFICACIONES para conocer m s detalles El contador horario 19 registra la cantidad de horas que ha funcionado el motor Este medidor se encuentra debajo de la cubier
54. contenido de hacer el intento de usar la m quina Puesta en servicio y per odo de rodaje PUESTA EN SERVICIO La puesta en servicio de la m quina debe estar a cargo de su agente Barford antes o en el momento de la entrega Al entregar la m quina el agente debe ofrecer una explicaci n de los controles y de los requisitos de mantenimiento y asegurarse de que cada uno de los operadores conozca el contenido del Manual de funcionamiento y mantenimiento Per odo de rodaje PRECAUCI N El per odo de rodaje de la m quina es de suma importancia y se deben seguir las instrucciones al pie de la letra hasta el primer servicio despu s de las 50 horas de uso N El mantenimiento debe ser realizado por el agente Barford Evite sobrecargar el motor Use las marchas m s bajas con cargas pesadas y evite usar la m quina con carga completa o a altas revoluciones del motor ya que podr a desgastarse prematuramente Controle el instrumental con frecuencia y mantenga el radiador el aceite y los dep sitos hidr ulicos en los niveles recomendados Evite el funcionamiento prolongado sin carga o a altas o bajas revoluciones del motor Si respeta estas normas de funcionamiento durante la vida til de la m quina obtendr grandes beneficios en el rendimiento y la eficacia Descripci n general La gama de carretillas con volquete Barford para movimiento de tierras de tipo peque o a mediano cuenta con un dise o duradero
55. cuando se apaga la luz indicadora Deje en marcha el motor y verifique que no haya ninguna p rdida del cilindro de filtro de aceite 5 Cuando el motor se haya enfriado compruebe el nivel de aceite en la varilla 2 y si fuera necesario a ada aceite 2 22 MANTENIMIENTO SISTEMA DE REFRIGERACI N CADA10HORASDE FUNCIONAMIENTO O DIARIAMENTE SX2000 5 3000 SXR3000 SXR HiLODA SXR 3 HiLODA Hydro SX3000 Hydro SXR3500 Hydro Motores Deutz Conductos de aire del sistema de refrigeraci n Estas m quinas usan aire forzado para enfriar el motor La eficacia del sistema depende de la limpieza de las aletas de refrigeraci n etc La cantidad de contaminaci n presente en el sistema depende de la aplicaci n El aceite o combustible derramados sobre el motor aumenta el riesgo de contaminaci n Tenga sumo cuidado al usar la m quina en entornos con mucho polvo Pueden producirse serios problemas de contaminaci n en obras de construcci n donde existe gran cantidad de polvo en el aire Por tal motivo los intervalos de limpieza deber n establecerse sobre la base de cada aplicaci n Limpieza Consulte los detalles espec ficos en el manual del motor Con el motor apagado utilizando aire comprimido dirija el chorro de aire hacia el motor cuidando especialmente de no da ar el enfriador ni las aletas de refrigeraci n Comience a aplicar el aire desde el lado del escape Quite la suciedad acumulada en el
56. de que el volquete est bajado y en el centro Detenga el motor y descargue toda la presi n hidr ulica Quite la llave de encendido y la llave del aislador Retire las rampas del cami n de transporte Anclaje de la m quina Coloque cu as debajo de las ruedas de la m quina A Amarre las ruedas al cami n de transporte con los medios adecuados B C y D PRECAUCI N Aseg rese de que el conductor del transporte tenga en cuenta las dimensiones generales de la combinaci n de m quina y cami n de transporte Consulte las ESPECIFICACIONES AVISO TLa m quina se debe cargar en el 1 cami n de transporte marcha atr s FUNCIONAMIENTO TRANSPORTE DELAM QUINA Carga en el cami n de transporte Como alternativa la m quina a excepci n de los modelos SKR9 y SK10 puede ser elevada y montada en un transporte adecuado AVISO Aseg rese de que el equipo montacargas tenga la capacidad NN suficiente para levantar la carga Consulte las ESPECIFICACIONES Aseg rese de que el equipo montacargas cumpla con los requisitos locales Aseg rese de que el operador del equipo montacargas est debidamente entrenado Tenga cuidado al trabajar dentro del rea de aplastamiento e instalar la barra de bloqueo de la articulaci n Estacione el cami n de transporte en una superficie nivelada y trabe las ruedas con cu as Sujete el equipo montacargas adecuado a los puntos de suspensi n 1 de la plataforma d
57. dicadora de temperatura del motor Luz indicadora de presi n de aceite del motor Interruptor de encendido del motor 10 Interruptor de faro rotativo intermitente 11 Interruptor indicador de direcci n Opcional 12 Palanca de control del volquete 13 Palanca de control del volquete en desplazamiento lateral S lo m quinas SXH 14 Fusibles Detr s del panel frontal 15 Palanca de cambios 16 Pedal de embrague 17 Pedal de freno 18 Pedal de acelerador 19 Contador horario Debajo de la cubierta del motor 20 Freno de mano 21 Panel frontal O OO MI de 22 Volante 23 Aislante de la bater a Debajo del guardabarros derecho 24 Palanca de m xima elevaci n S lo HILODA 25 Luz indicadora de direcci n Opcional CONTROLES DISENO Y CONTROLES DE LAPLATAFORMA DE OPERACI N SX2000 SX3000 SXR3000 y SXR3 HiLODA PRECAUCI N Sialguna de las luces indicadoras 5 6 7 y 8 se enciende en condiciones N normales de funcionamiento se debe detener la m quina y corregir el error Delocontrario la m quina podr a sufrir alg n desperfecto El interruptor de faros laterales y frontales y claxon 4 controla el claxon de todas las m quinas y los faros frontales y laterales si correspondiese Empuje el mando para accionar el claxon Gire el mando hacia la derecha para encender las luces Las posiciones son OFF Apagado SIDE LIGHTS Luces laterales DIPPED HEADLAMPS Faros de posi
58. ducto PIN y n meros de serie AVISO Tenga cuidado al trabajar en la zona debajo del volquete Inserte la barra de bloqueo de la articulaci n La plaqueta con el N mero de identificaci n de producto PIN est ubicada en la esquina frontal derecha del alojamiento del motor cerca del freno de mano en todos los modelos excepto el SKR9 y el SK10 los modelos SKR9 y SK10 la plaqueta de PIN est ubicada en el costado derecho frontal del chasis trasero junto al pivote central Se debe indicar el n mero de serie completo en toda la correspondencia con Barford Site Dumpers o sus agentes Manufactured by Wordsworth Holdings plc Grantham Lincolnshire NG31 6JE England MACHINE TYPE SKR9000 A YEAR OF MANUFACTURE 2006 _ SERIAL NO SKR9666 SWTE0564 ce O RATED CAPACITY 9000 kg MACHINE MASS UNLADEN _ 4920_ kg NOMINAL POWER kW je MAX DRAWBAR PULL ON TOW LUG zx MAX VERTICAL LOAD TOW LUG 500 SX603036 SKR9666 SWTE0564 MODELO ANO DE FABRICACI N VOLQUETE GIRATORIO MODELO NUMERO NUM RICO INTERPRETAR EL NUMERO DE SERIE TIPO DE LA M QUINA ANO DE FABRICACI N MECANOGRAF E LA IDENTIDAD Y EL N MERO DE SERIE NUM RICO IDENTIDAD NICA CAPACIDAD CLASIFICADA M QUINA UNLADEN TOTAL ENERG A NETA DEL MOTOR TIR N M XIMO DE LA BARRA DE TRACCI N CARGA VERTICAL M XIMA DE LA BARRA DE TRACCI N Nota EL N MERO DE SERIE COMPLETO SE DEBE
59. e que la m quina est sobre un terreno plano y que el motor no est en marcha Limpie el rea circundante al cilindro del filtro de aceite 5 y el tap n de drenaje de aceite 4 Coloque un recipiente adecuado debajo del tap n de drenaje de aceite 4 Aseg rese de que el recipiente sea del tama o adecuado para recoger todo el aceite consulte la secci n ESPECIFICACIONES Quite el tap n 4 y drene todo el aceite del c rter PRECAUCI N Tenga cuidado con el aceite caliente Utilice el equipo de AN protecci n adecuado E Vuelva a colocar el tap n de drenaje y aj stelo bien Con la ayuda de una llave de correa desatornille y deseche el cilindro del filtro de aceite usado 5 Limpie cuidadosamente la superficie de contacto del alojamiento del cilindro de filtro 5 Rellene el nuevo cilindro de filtro de aceite 5 con aceite limpio del grado correcto consulte la secci n ESPECIFICACIONES Aplique una capa fina de aceite de motor limpio a la junta del cilindro del filtro 5 Coloque el cilindro del filtro b y asi ntelo en su lugar enrosc ndolo con la mano solamente NO utilice una llave de correa Abra la tapa del dep sito de aceite 3 Llene el motor con aceite del grado correcto consulte ESPECIFICACIONES hasta la marca MAX de la varilla de medici n 2 Enlos motores con turbocompresor encienda el motor de arranque hasta que se obtenga la presi n de aceite necesaria es decir
60. edal De Freno Del Pie De la Grasa Engrase todo el metal y pivotes brillantes Cada 50 horas o semanalmente Estado de los neum ticos Controlar el nivel de electrolito de la bater a 1 Controlar el nivel de aceite de la caja de 2 36 transferencia Controlar el nivel de aceite del eje y del cubo Controlar el nivel de aceite de la caja de cambio Controlar el ajuste del freno de mano Compruebe El Recorrido Del Pedal De Freno 1 Cuando sea Apropiado 2 Refiera al manual de los fabricantes del motor para la explicaci n de las horas del intervalo del servicio en lo referente al ciclo de deber etc 3 Refiera al manual de los fabricantes del motor 4 El mantenimiento del especialista refiere al manual de los fabricantes del motor 2 18 PROGRAMADEMANTENIMIENTO SX5000 SXR5000 SX6000 SXR6000 SX7000 SXR7000 SX8000 SXR8000 SX9000 SKR9 y SK10 SX7000 SXR7000 SX8000 SXR8000 SKR9 SK10 SX5000 SXR5000 SX9000 SX6000 SXR6000 DJ Mantenga El Punto Motor lv co lveco Iveco Iveco Iveco Iveco o Compruebe Solamente Transmisi n Manual Manual Manual Manual Manual Manual Mantenga El Intervalo P gina Cada 400 horas de funcionamiento Cambiar el aceite y el filtro del motor 2 Cambiar los filtros de combustible 3 Compruebe y ajuste las separaciones de la 2 31 v lvula 3 Compruebe y ajuste las correas de impulsi n 3 Cada 500 horas de funcionamiento
61. el filtro 1 desenrosc ndolo con la ayuda de una llave de correa adecuada en caso de ser necesario Pase un pa o embebido en combustible diesel o aceite de motor sobre la junta del filtro nuevo Coloque el filtro nuevo hasta que la junta haga contacto a continuaci n aj stelo 34 de vuelta m s Consulte el procedimiento de purga en el manual del N fabricante del motor antes de volver a arrancar el motor LIOX010 LIOX061 2 29 SISTEMA DE COMBUSTIBLE CONTINUACI N CADA 1000HORASDE FUNCIONAMIENTO Motores Deutz solamente SX2000 SX3000 SXR3000 SXR 3 SXR HiLODA Hydro SX3000 Hydro SXR3500 Hydro Cambiar el filtro de combustible Retire el filtro 6 desenrosc ndolo con la ayuda de una llave de correa adecuada en caso de ser necesario Pase un pa o embebido en combustible diesel o aceite de motor sobre la junta del filtro nuevo Coloque el filtro nuevo hasta que la junta haga contacto y a continuaci n aj stelo Y de vuelta m s Consulte el procedimiento de purga en el manual del fabricante del motor antes de volver a arrancar el motor AVISO No afiada nafta ni ninguna otras mezcla de combustibles combustible diesel existe el riesgo incendio o explosi n AVISO El combustible diesel es inflamable No fume mientras llena el dep sito ni realiza trabajos de mantenimiento en el sistema de combustible LIOX075 Vigile en todo momento la boqu
62. el operador y los pasadores de la parte frontal del chasis Active el freno de mano y coloque en punto muerto la palanca de cambio si correspondiese y la de avance y retroceso control de transmisi n Aseg rese de que el volquete est bajado y en el centro Coloque la barra de bloqueo de la articulaci n consulte la p gina 1 28 Detenga el motor y descargue toda la presi n hidr ulica Quite la llave de encendido y la llave del aislador Levante y deposite la m quina sobre el cami n de transporte Anclaje de la m quina Coloque cu as debajo de las ruedas de la m quina Amarre las ruedas al cami n de transporte con los medios adecuados PRECAUCI N Aseg rese de que el conductor del transporte tenga en cuenta las dimensiones generales de la 7 combinaci n de m quina y cami n de transporte Consulte las ESPECIFICACIONES e N LIOX071 1 28 FUNCIONAMIENTO MENSAJESDESEGURIDAD Instalaci n de la barra de bloqueo de la articulaci n AVISO Mant ngase alerta siempre que trabaje dentro del rea aplastamiento Instale siempre la barra de bloqueo de la articulaci n PRECAUCI N Para realizar esta operaci n se debe contar con la ayuda de otra persona La barra de bloqueo de la articulaci n 2 se encuentra en el lado derecho del chasis frontal justo delante de la uni n articulada central Active el freno de mano y coloque en punto muerto la palanca de
63. emporalmente Mantenga siempre los objetos lejos de las aletas del ventilador en movimiento para evitar que stos puedan ser despedidos o cortados Al manipular cables siempre use guantes de protecci n No use cables retorcidos ni desgastados Si se golpea alg n objeto puede provocar que se desprendantrozos que podr an provocar lesiones Use siempre gafas protectoras antes de golpear un objeto y aseg rese de que no haya nadie en la zona Si un perno de retenci n se atasca es posible que salga expulsado y provoque lesiones personales Use siempre gafas protectoras antes de golpear un perno de retenci n y aseg rese de que no haya nadie en la zona A PRECAUCI N A PRECAUCI N PRECAUCI N A la tapa de llenado del dep sito hidr ulico se enfr e por completo antes de retirarla consulte en este Manual el procedimiento correcto Extintor de incendios Aseg rese de que el extintor de la m quina est a mano completamente cargado y en buenas condiciones de uso Aseg rese de conocer las instrucciones de operaci n del extintor Inspeccione y realice el mantenimiento del extintor regularmente o seg n las instrucciones del fabricante SECCI N DE SEGURIDAD PELIGROS EN GENERAL Peligros relacionados con el refrigerante El sistema de refrigeraci n de la m quina se calentar y levantar presi n durante el funcionamiento normal con el riesgo potencial de provocar quemaduras o escaldad
64. en su uso seguro Si tiene alguna duda sobre alg n aspecto de las capacidades o procedimientos de servicio de la m quina consulte a Barford Site Dumpers a trav s de su agente local de Barford Site Dumper En varias partes de este manual y en la m quina aparecen notas de seguridad Cada una comienza con una sola palabra El significado de estas palabras es el siguiente AVISO Indica la existencia de un peligro Si no se toman las precauciones necesarias es probable k que el operador u otros sufra lesiones graves o incluso la muerte PRECAUCI N Indica un recordatorio de las pr cticas de seguridad De no respetarse las pr cticas de seguridad podr an producirse lesiones al operador otros y posibles da os a la m quina En general estas notas se usan para indicar que es necesario ce irse a los procedimientos descritos en el manual para evitar lesiones graves e incluso la muerte tanto la propia como la de terceros Estas notas se usan tambi n para proteger la m quina contra pr cticas de servicio inseguras Estas notas no reemplazan a los c digos de seguridad requisitos de las compa as de seguros ni reglamentaciones locales Aseg rese de que la m quina tenga el equipo correcto que cumpla con las reglamentaciones locales Preste especial atenci n a las notas de seguridad que aparecen en distintos lugares del manual AVISO Es responsabilidad del operador leer el manual en su totalidad y entender cabalmente su
65. ener presi n hidr ulica residual que al ser liberada podr acausar Movimiento brusco de la m quina o de sus accesorios Desconexi n de las mangueras Pulverizaci n de fluido hidr ulico que podr aprovocar da os personalespor contacto directo o ingesti n Penetraci n de fluido AVISO La presi n hidr ulica residual se debe liberar antes de realizar tareas de mantenimiento desconectar retirar componentes del sistema hidr ulico Consulte el Manual de servicio antes de liberar presi n hidr ulica Los sistemas hidr ulicos que no est n en funcionamiento pueden retener presi n hidr ulica Si no se libera correctamente se podr an producir lesiones personales AVISO A La p rdida de fluido incluso por el orificio del tama o de un alfiler puede penetrar en la piel y provocar lesiones graves la muerte Utilice una placa un cart n para controlar si hay p rdidas de fluido Si llegara a penetrar fluido en la piel deber obtener atenci n m dica de inmediato preferentemente de personal m dico especializado Derrame de fluido PRECAUCI N Proceda con sumo cuidado para evitar A Bater as AVISO A que se derrame fluido durante las tareas de mantenimiento prueba ajuste y reparaci n de la m quina Para evitar cualquier derrame posible de l quido utilice un recipiente adecuado para recoger el l quido El electrolito de la bater a es un cido que puede provocar lesiones por c
66. ersonal que participe en la utilizaci n y el mantenimiento de esta m quina deber a conocer la ubicaci n y el contenido de todos los s mbolos y etiquetas de seguridad Los s mbolos y etiquetas de seguridad se deben mantener limpios y legibles Tambi n tenga en cuenta lo siguiente PRECAUCI N Cuando limpie un s mbolo o etiqueta de seguridad no utilice solventes AN combustibles ni otras sustancias qu micas abrasivas El uso de estas sustancias debilitan los adhesivos que fijan los s mbolos o etiquetas a la m quina Reemplace las etiquetas o s mbolos de seguridad da ados o ilegibles y que no se puedan limpiar Vuelva a colocar los s mbolos o etiquetas de seguridad faltantes NOTA los s mbolos y etiquetas de seguridad de reemplazo se pueden solicitar a un representante de Barford Es posible que se reemplacen piezas o componentes que llevan s mbolos o etiquetas de seguridad En este caso se debe fijar el s mbolo o etiqueta de seguridad de reemplazo a la pieza o componente instalado SECCI N DE SEGURIDAD MM Ca EAS LIOX128 MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE VERIFIQUE Y LIMPIE SI ES NECESARIO EL FILTRO EXTERIOR DIARIAMENTE e CADA 300 HORAS VERIFIQUE AMBOS ELEMENTOS DEL FILTRO DE AIRE COMO SE EXPLICA EN EL LIBRO DE INSTRUCCIONES LIMPIE TAMBIEN LA PARTE INTERIOR DE LA ASA DEL FILTRO USAN ARTI U QUE NO DEJE RESIDUOS TENIENDO CUIDADO EN LOS ASIENTOS ENTRE LAS PIEZAS WARNING NUNCA I
67. ertical 3 Vuelva a colocar el tap n de drenaje 1 Vuelva a colocar el tubo vertical 3 con los seis tornillos de ajuste y sus arandelas Con ayuda de una tenaza ajustable del tama o adecuado desenrosque la tapa del filtro de retorno 9 Retire el elemento de filtro y des chelo 10 Coloque un nuevo elemento 10 y vuelva a colocar la tapa 9 Vuelva a colocar la manguera de aspiraci n 2 sobre el tubo vertical 3 Ahora examine la tapa de llenado 6 La tapa hace las veces de respiradero y debe sustituirse en caso de estar bloqueada MANTENIMIENTO Retire el filtro de la tapa de llenado 7 l mpielo y vuelva a colocarlo Se es necesario remplace la empaquetadura 8 Vuelva a colocar o sustituya la tapa de llenado 6 Llene el dep sito con aceite hidr ulico limpio hasta la marca de nivel 11 que est al costado del dep sito Encienda el motor para calentar el aceite Det ngalo compruebe el nivel de aceite en el dep sito y ll nelo si hace falta LIOX089 SISTEMAEL CTRICO CADA50HORASDE FUNCIONAMIENTO Controlar el nivel de electrolito de la bater a Normalmente la m quina est equipada con una bater a que no necesita mantenimiento En ciertas circunstancias es posible que se haya colocado una bater a convencional en cuyo caso es necesario controlar el nivel de electrolito y si es necesario agregar m s EL CIDO DE LA BATER A CAUSA Q
68. et relo Haga girar el tap n a la posici n 1 y agregue la cantidad necesaria de aceite Haga girar el tap n a la posici n 2 para comprobar el nivel de aceite Para conocer el grado correcto de aceite consulte las ESPECIFICACIONES SISTEMAHIDR ULICO CADA10HORASDE FUNCIONAMIENTO O DIARIAMENTE Controlar el nivel de aceite del sistema hidr ulico PRECAUCI M Controle el nivel de aceite del sistema hidr ulico s lo cuando el AN volquete est en posici n de viaje la direcci n est en posici n recta hacia adelante y el motor haya estado detenido por dos minutos PRECAUCI N Antes de trabajar en un sistema hidr ulico purgue toda la presi n hidr ulica Detenga el motor y recorratodas las funciones detodas las palancas hidr ulicas varias veces Detenga el motor y deje que se enfr e durante dos minutos Abra la cubierta del motor El nivel del sistema hidr ulico est indicado mediante una marca en relieve ubicada en el costado de la superficie del dep sito Aseg rese siempre de que el aceite est en el nivel 3 No permita que el nivel baje de esta marca Retire la tapa de llenado 1 y de ser necesario coloque el aceite que falta Vuelva a colocar la tapa 1 Para conocer el grado correcto de aceite consulte las ESPECIFICACIONES Controlar el estado del filtro de retorno del sistema hidr ulico Con el motor en marcha Controle el indicador de estado del
69. ficaciones SX2000 SX3000 SXR3000 SXR3 HILODA 32 SX3000 Hydro SXR3500 Hydro SXR3 HILODA Hydro 33 SX5000 SXR5000 SX6000 SXR6000 3 4 SX7000 SXR7000 SX8000 SXR8000 3 5 SX9000 SKR9 SK10 3 6 CONTENIDO Dimensiones SX2000 5 3000 SXR3000 SXR3 9 SX3000 Hydro SXR3500 Hydro SXR3 _ Hydro 3 8 SX5000 SXR5000 5 6000 SXR6000 3 9 SX7000 SXR7000 5 8000 SXR8000 3 10 SX9000 SKR9 SK10 3 11 Disposici n del sistema el ctrico Sistema el ctrico Disposici n de fusibles 3 12 Sistema el ctrico Disposici n de rel s SX2000 SX3000 SXR3000 SXR3 HILODA 3 13 Sistema el ctrico Disposici n de rel s SX3000 Hydro SXR3500 Hydro SXR3 HILODA Hydro 3 14 Sistema el ctrico Disposici n de rel s SX5000 SXR5000 SX6000 SXR6000 SX7000 SXR7000 5 8000 SXR8000 SX9000 SKR9 SK10 9 15 Gu as de lubricaci n Gu a de lubricaci n SX2000 SX3000 SXR3000 SXR3 HILODA SX3000 Hydro SXR3500 Hydro SXR3 HiLODA Hydro 3 16 Gu a de lubricaci n SX5000 SXR5000 SX6000 SXR6000 SX7000 SXR7000 SX8000 SXR8000 3 17 Gu a de lubricaci n SX9000 SKR9 SK10 3 18 SECCI N 4 Ajustes Advertencias 4 1 Ajuste de topes del volquete y de topes de desplazamiento 4 2 Ajustes del motor 4 3 Introducci n Este manual cubre los siguientes modelos de carretillas con volquete Barford Modelo Motor Tipo SX2000 Deutz F2L1011F SX3000 Deutz F3L1011F SX3000 Hydro Deutz F3L1011F SX3000 Hydro Kubota V2203 M E2B SXR3000 Deutz F3L1011F SXR3 Hiloda Deutz F3L1011F SXR
70. filtro 2 Si el indicador est en verde el filtro est en buen estado Si el indicador est en rojo o pasa de verde a rojo es preciso sustituirlo de inmediato LIOX0O90 LIOX088 2 44 SISTEMAHIDR ULICO CADA 1000 HORAS DE FUNCIONAMIENTO Cambiar el aceite y los filtros del sistema hidr ulico AVISO Limpie las reas circundantes al tap n de drenaje y de la tapa de llenado antes de quitarlas Aseg rese de que se haya colocado un recipiente de capacidad adecuada por debajo del dep sito para recoger el aceite que drene Se accede al tap n de drenaje del dep sito del sistema hidr ulico desde la parte inferior de la m quina Se accede a la tapa y a los filtros levantando la cubierta del motor Encienda el motor y haga funcionar el sistema hidr ulico para que el aceite se caliente Aseg rese de que el volquete est en posici n de viaje y de que la direcci n en la posici n recta y hacia adelante Apague el motor y purgue la presi n del sistema hidr ulico Retire el tap n de drenaje 1 y drene el aceite en un recipiente adecuado Desconecte la manguera de aspiraci n 2 del tubo vertical 3 y selle la manguera Quite los seis tornillos de ajuste y arandelas que sostienen el tubo vertical 3 la empaquetadura 5 levante el tubo y desenrosque el filtro 4 Aseg rese de que el dep sito est libre de toda suciedad Limpie el filtro 4 y vuelva a colocarlo sobre el tubo v
71. ible en l nea LIOX106 2 8 ACCESOAPUNTOS DE VERIFICACI N DE MANTENIMIENTO SX3000Hydro SXR3500Hydro y SXR3 Opci n de motor Kubota de Hydro Debajo del volquete volquete levantado Tapones de drenaje y de llenado de aceite del eje delantero AVISO Tenga cuidado al realizartrabajos debajo de un volquete sin soporte NN Coloque siempre la barra de bloqueo del volquete LIOX007 Esta p gina se ha dejado en blanco intencionalmente 2 10 ACCESO APUNTOS DE VERIFICACI N DE MANTENIMIENTO SX5000 SXR5000 SX6000 SXR6000 SX7000 SXR7000 SX8000 SXR8000 SX9000 SKR9 y SK10 1 Varilla de medici n del nivel de aceite del motor 2 Tapa del orificio de llenado de aceite del motor 3 Filtro de aceite del motor 4 Dep sito de combustible 5 Tapa de llenado de combustible 6 Filtro de combustible 7 Bomba de elevaci n de combustible 8 Dep sito hidr ulico 9 Tapa de llenado del deposito hidr ulico 10 Filtros del sistema hidr ulico 11 Bomba hidr ulica 12 Dep sito del l quido de freno 13 V lvula de remolque PRECAUCI N Antes detrabajar enla m quina accione el freno de mano y bloquee las ruedas Coloque la barra de bloqueo de la articulaci n Antes de trabajar debajo del volquete coloque la barra de bloqueo correspondiente Antes de trabajar debajo de la estructura armaz n HiLODA coloque la barra de bloqueo correspondiente Apag
72. icen el equipo las v as de paso y los escalones de la m quina De lo contrario se podr an producir lesiones personales AVISO gt Aseg rese de que todo elemento suelto como por ejemplo herramientas y cajas que no son parte del equipo est n correctamente asegurados antes de poner en funcionamiento la m quina De lo contrario se podr an producir lesiones personales AVISO gt AVISO PRECAUCI N A PRECAUCI N A PRECAUCI N A PRECAUCI N A PRECAUCI N A PRECAUCI N A No fume mientras realiza tareas de mantenimiento en el sistema de aire acondicionado o cuando pueda haber gas refrigerante La inhalaci n de los vapores de refrigerantes que estuvieron en contacto con fuego o del humo puede provocar lesiones personales o la muerte Use siempre el equipo de protecci n correcto que incluye casco y gafas protectoras seg n sea necesario Los operadores de m quinas deben estar alerta a las se ales manuales correctas y a las del personal autorizado a hacerlas Los operadores deben aceptar las se ales manuales s lo de una persona autorizada Aseg rese de que todos los fluidos empleados durante el mantenimiento de la m quina queden almacenados en los recipientes correctos No utilice para ello ning n otro tipo de recipiente como por ejemplo recipientes de vidrio Aseg rese de que todos los fluidos sean desechados correctamente y de acuerdo con las Normas locale
73. iento PRECAUCI N Aseg rese de que la m quina est equipada con un sistema de AN iluminaci n que funcione correctamente y sea adecuado para las condiciones de trabajo PRECAUCI N Ajuste el cintur n de seguridad antes de poner en funcionamiento la AN m quina Aseg rese de que la alarma de marcha atr s de la m quina la bocina y otros dispositivos de advertencia funcionen correctamente PRECAUCI N Aseg rese de que no haya ning n obst culo en el camino o ruta elegido para la m quina PRECAUCI N Aseg rese de que antes de poner en marcha la m quina no haya nadie AN m s sobre la m quina ni a su SECCI N DE SEGURIDAD PELIGROS EN GENERAL AVISO Los accidentes de la m quina que se mueve lentamente al chocar IN contra veh culos que circulen a alta velocidad pueden provocar lesiones personales o incluso la muerte Si circula por un camino p blico use un faro intermitente y otras luces tal y como lo exijan las normas locales Coloque el emblema de Veh culo de movimiento lento SMV por sus siglas en ingl s en la parte trasera del veh culo en los casos en que sea un requisito nacional H gase a un lado para permitir el paso del tr nsito r pido Anticipe su movimiento con la se al adecuada y baje la velocidad antes de salir de la ruta AVISO Utilice dispositivos de advertencia banderines emblema de movimiento lento luces etc aprobados para su uso por las entidades locales correspondiente
74. illa de la manguera de llenado de combustible Nunca quite la tapa del dep sito de combustible con el motor en funcionamiento Evite las fuentes de llama abierta o chispas por ejemplo equipos de soldadura PRECAUCI N No llene el dep sito hasta el m ximo Deje lugar para la expansi n del combustible y limpiecualquier derrame de inmediato El combustible diesel puede da ar la pintura con posible riesgo de incendio o explosi n SX2000 SX3000 SXR3000 SXR 3 SXR HiLODA Hydro SX3000 Hydro SXR3500 Hydro Drenar el separador de agua y de combustible prefiltro PRECAUCI N Aseg rese de que el dep sito tenga el combustible adecuado antes de drenarlo Drene el agua del prefiltro en un recipiente adecuado quitando el tap n de drenaje 1 Vuelva a colocar el tap n cuando el combustible no contaminado se desborde ADA 500 HORAS DE UNCIONAMIENTO SX2000 SX3000 SXR3000 SXR 3 SXR HiLODA Hydro SX3000 Hydro SXR3500 Hydro Controlar las l neas de drenaje de combustible Consulte el manual del motor MANTENIMIENTO LIOX076 MOTOR GENERAL CONTINUACI N Para ciertas actividades de MANTENIMIENTO adicionales obligatorias relacionadas con el motor se debe recurrir al agente del fabricante Consulte los detalles espec ficos en el manual del motor Estas actividades son Controlar la velocidad de regulaci n del motor Controlar el estado de
75. ire la llave de encendido a la posici n D para activar el arranque mant ngala as durante 15 segundos como m ximo Suelte la llave de inmediato cuando arranque el motor Compruebe si las luces indicadoras se apagaron Si el motor no arranca gire la llave a la posici n A y repita el procedimiento anterior Si el motor no arranca despu s de tres intentos trate de descubrir las causas posibles PRECAUCI N Tenga el motor en ralent por unos minutos para asegurar una buena lubricaci n de todas sus piezas antes de hacerlo funcionar a su velocidad de trabajo PRECAUCI N Sialguna delas luces indicadoras no se apague el motor identifique el problema y corr jalo para poder continuar FUNCIONAMIENTO CONDUCCI N DE LA M QUINA Arranque y paro del motor AVISO Nunca intente apagar el motor mientras 4 el veh culo est en movimiento Para apagar el motor Utilice los frenos para detener la m quina Aseg rese de que el freno de mano est puesto Coloque la palanca del cambio de marchas o la palanca de avance y retroceso en PUNTO MUERTO Deje que el motor funcione al ralent por unos dos a tres minutos antes de girar la llave a la posici n A 1 13 P gina dejada en blanco intencionalmente FUNCIONAMIENTO CONDUCCI N DELA M QUINA AVISO AVISO PRECAUCI N Siempre compruebe los cilindros hidr ulicos antes de operar la m quina Aseg rese de leer y comprendertoda la info
76. ite del motor 8 Carga de la bater a 5 Funci n del freno 6 Pise a fondo el pedal del embrague Gire la llave a la posici n D Suelte la llave de inmediato cuando arranque el motor Compruebe si las luces indicadoras se apagaron Para poner en marcha un motor fr o Pise a fondo el acelerador 18 Gire la llave de arranque a la posici n B Se encender n las siguientes luces indicadoras de la consola de instrumentos Presi n de aceite del motor 8 Carga de la bater a 5 Funci n del freno 6 Gire la llave de encendido a la posici n D para activar el arranque y mant ngala as durante 15 segundos como m ximo Suelte la llave de inmediato cuando arranque el motor Compruebe si las luces indicadoras se apagaron Si el motor no arranca gire la llave a la posici n A y repita el procedimiento anterior Si el motor no arranca despu s de tres intentos trate de descubrir las causas posibles PRECAUCI N Tenga el motor a ralent por unos minutos para asegurar una buena lubricaci n de todas sus piezas antes de hacerlo funcionar a su velocidad de trabajo PRECAUCI N Sialguna delas luces indicadoras no se apague el motor identifique el problema y corr jalo para poder continuar FUNCIONAMIENTO CONDUCCI N DELA M QUINA Arranque y paro del motor SX3000 Hydro SXR3500 Hydro y SXR3 HiLODA Hydro NOTA los n meros que aparecen entre par ntesis corresponden
77. izquierda y hacia atr s para girar a la derecha Los fusibles 14 se encuentran detr s del panel frontal 21 Consulte la secci n ESPECIFICACIONES para conocer m s detalles El contador horario 19 registra la cantidad de horas que el motor ha estado en funcionamiento Este medidor se encuentra debajo de la cubierta del motor que est debajo del asiento 1 10 FUNCIONAMIENTO CONDUCCI N DE LA M QUINA Arranque y paro del motor SX2000 SX3000 SXR3000 y SXR3 NOTA los n meros que aparecen entre par ntesis corresponden a la ilustraci n de la p gina 1 4 AVISO Aseg rese de leer y comprendertoda la FAN informaci n suministrada en las secciones de Seguridad antes de utilizar la m quina AVISO Permanezca en el asiento del conductor mientras acciona los controles PRECAUCI N El pedal del embrague cuenta con un dispositivo que impide que el motor se ponga en marcha accidentalmente Para poner en marcha el motor se debe pisar el pedal del embrague durante el procedimiento de puesta en marcha Aseg rese de que el freno de mano 20 est puesto Aseg rese de que la palanca de cambios 15 est en PUNTO MUERTO Aseg rese de que el operador est sentado Para poner en marcha un motor caliente Pise el acelerador 18 un cuarto de su recorrido aproximadamente Gire la llave a la posici n B Se encender n las siguientes luces indicadoras de la consola de instrumentos Presi n de ace
78. k All Purpose 3 18 ESPECIFICACIONES GU A DELUBRICACI N SX9000 SKR9 y SK10 Lubricaci n Texaco Ursatex 15W 40TD Texaco Ursatex 15W 40TD Texaco Ursatex 15W 40TD Aceite Del rbol GeartexEPB 85W90 GeartexEPB 85W90 GeartexEPB 85W90 Aceite del cubo GeartexEPB 85W90 GeartexEPB 85W90 GeartexEPB 85W90 160 NH160A frenos L quido Del Sistema Texaco Rando HD32 Texaco Rando HD32 Texaco Rando HD32 Hydr ulico Sobre celcius de 30 grados Aceite De la Transmisi n ATF Texamatic 9330 ATF Texamatic 9330 ATF Texamatic 9330 Aceite De la Caja de engranajes De Muropa 680 Muropa 680 Muropa 680 Transferencia Gas 0 0 Multifak All Purpose Multifak All Purpose Multifak Purpose AJUSTES PRECAUCI N Los ajustes s lo deben ser hechos por personal con la debida formaci n Si tiene alguna pregunta p ngase contacto con su agente de Barford Site Dumper 4 1 4 2 AVISO Alrealizar ajustes debajo del volquete elevado no es posible garantizar que las barras de bloqueo est n correctamente en su posici n todo el tiempo Se debe tenermucho cuidado Topes del volquete Afloje las contratuercas 2 y atornille los topes del volquete 1 por completo Baje el volquete hasta la posici n m nima en la que los cilindros est n completamente retra dos Desatornille ambos topes 1 hasta que apenas toquen el volquete Levante un poco el volquete y gire los topes hacia afuera media vuel
79. l interruptor de arranque Cierre la cubierta del motor Retire la llave del aislador de la bater a PER ODOS DE INACTIVIDAD Si piensa dejar de usar la m quina por un tiempo Desconecte y retire el cable del polo negativo de la bater a LIOX072 Aseg rese de que el volquete est bajado Engrase todas las piezas expuestas de metal desnudo Proteja los sistemas de entrada y de escape para evitar que penetren materiales extra os agua o suciedad Si la m quina debe quedar estacionada en pendiente Coloque una para bloquear los neum ticos AVISO Siempre que estacione la m quina aplique elfreno de mano Latransmisi n IN no se puede frenar si se la deja con una marcha entrada PRECAUCI N Siempre gire el volante de tope atope al estacionar para eliminar el barro y el agua del pivote central y la columna de direcci n De este modo reducir el riesgo de que la m quina sufra alg n da o LIOX016 FUNCIONAMIENTO CONDUCCI N DELAM QUINA CONDUCCI N EN PENDIENTES AVISO N Al conducir la m quina en pendientes o en superficies resbaladizas o poco firmes la seguridad puede verse comprometida Nunca conduzca la m quina en pendientes superiores a 1 en 4 25 95 Elija siempre rutas alternativas que no presenten tales condiciones Nunca descienda una pendiente con la transmisi n en punto muerto Al descender una pendiente tenga siempre control sobre la velocidad
80. lte las ESPECIFICACIONES para conocer el grado y la cantidad de aceite CADA 50 HORASOSEMANALMENTE SX2000 5 3000 SXR3000 SXR 3 HILODA Controlar el nivel de aceite de la caja de cambios La caja de cambio se encuentra debajo de la plataforma del operador para retirar la tapa es preciso sacar los cuatro tornillos de retenci n y sus arandelas Detenga el motor y deje que se enfr e durante 5 minutos Quite la tapa del suelo Retire el tap n de nivel del dep sito 1 el tap n tiene una varilla adosada Limpie la varilla con un pa o que no suelte pelusa y vuelva a insertarla en la caja de cambio Atorn llela bien hasta el fondo Retire la varilla y compruebe el nivel de aceite El nivel deber a estar en la marca MAX de la varilla Si es necesario agregue aceite del grado correcto Consulte las ESPECIFICACIONES para conocer el grado y la cantidad de aceite LIOX084 2 36 CAJADE TRANSFERENCIA Y TRANSMISI N CADA 50 HORAS DE FUNCIONAMIENTO SX2000 SX3000 SXR3000 SXR 3 HILODA SX5000 SXR5000 SX6000 SXR6000 5 7000 SXR7000 SX8000 SXR8000 SX9000 SKR9 SK10 Controlar el nivel de aceite de la caja de transferencia Para tener acceso a la caja de transferencia es preciso levantar el volquete AVISO Aseg rese de que las ruedas est n FA bloqueadas y de que est puesto el IN freno de mano Coloque la barra de bloqueo de la PE articulaci n Si trabaja debajo del IN volque
81. ma hidr ulico 10 Indicaci n de oclusi n del filtro de aire 11 Filtro de aceite del motor 12 Dep sito del l quido de freno 13 Filtro de combustible 14 V lvula de remolque 15 Dep sito colector de refrigerante PRECAUCI N ON Antes de trabajar en la m quina accione el freno de mano y bloquee las ruedas Coloque la barra de bloqueo de la articulaci n Antes de trabajar debajo del volquete coloque la barra de bloqueo correspondiente Antes detrabajar debajo de la estructura armaz n HiLODA coloque la barra de bloqueo correspondiente Apague el motor y quite lallave antes de realizartrabajos debajo de la cubierta del motor Est atento a las piezas giratorias que est n debajo de la cubierta del motor Est atento a la alta temperatura de ciertas piezas que est n debajo de la cubierta del motor 2 7 ACCESOAPUNTOS DE VERIFICACI N DE MANTENIMIENTO SX3000 Hydro SXR3500 Hydro y SXR3 Opci n de motor Kubota de Hydro HiLODA Fuera de la cubierta del motor Elementos del filtro de aire del motor gt AX G LIOX100 Debajo de la plataforma del operador Filtro de aceite de la caja de cambio 1 Articulaciones del pedal de operaci n Debajo de la m quina Drenaje del dep sito hidr ulico Tap n de drenaje del motor Tapones de drenaje y de llenado de aceite del eje posterior Bomba el ctrica de elevaci n de combustible Filtro de combust
82. mentaci n suministrada con el asiento y las etiquetas de instrucciones pegadas Levante la palanca 1 para ajustar la posici n longitudinal del asiento Gire el mando 2 para ajustar la suspensi n del asiento No ajuste el asiento mientras el vehiculo est en movimiento Ajuste del cintur n de seguridad opci n Las estructuras opcionales ROPS y FOPS vienen con cinturones de seguridad Abr chese correctamente el cintur n de seguridad El uso correcto y constante del cintur n de seguridad mejora sus condiciones de seguridad Nunca utilice un cintur n de seguridad que est retorcido o da ado AVISO Una vez ajustado el asiento ajuste la longitud del cintur n Coloque la hebilla 3 dentro del recept culo de enganche 4 Tire del cintur n a trav s de la hebilla hasta que quede bien ajustado Para desabrochar el cintur n presione el bot n rojo 5 Aseg rese de que el cintur n rodee la zona de la cadera Algunas m quinas cuentan con un cintur n de seguridad del tipo de riel inercial que hace innecesario ajustar su longitud LIOX070 1 4 CONTROLES DISE O Y CONTROLES DE LAPLATAFORMA DE OPERACI N Interruptor de luces de emergencia y l mpara indicadora Opcional Luz indicadora de faro de carretera largas Opcional Interruptor de faros antiniebla Opcional Interruptor de faros claxon Luz indicadora de carga de bater a Luz indicadora de freno de mano accionado Luz in
83. miento de llantas y neum ticos debe estar a cargo de personal entrenado que utilice las herramientas y procedimientos correctos Se deben seguir las instrucciones del distribuidor o del fabricante del neum tico SECCI N DE SEGURIDAD PELIGROS EN GENERAL Subir y bajar de la m quina PRECAUCI N Eloperador de la m quina debe conocer a la perfecci n las AVISO intente subir bajar o saltar de una posibilidades y limitaciones de la m quina en movimiento m quina El operadortambi n debe IN estar familiarizado con el rea de trabajo o la obra y en particular debe AVISO No utilice nunca los controles de la mM m quina como puntos de sujeci n Controlar las distancias libres por IN para asirse al entrar o salir de la encima del veh culo as como a todo su alrededor en la zona de trabajo cabina del operador Controlar que no haya obst culos de altura Controlar que las l neas de alta PRECAUCI N Suba y baje de la m quina por los tensi n est n a 8 m 25 pies como lugares identificados que tienen m nimo de distancia de la m quina pelda os o asas y puntos de agarre Aseg rese de que los pelda os o Controlar las tuber as de vapor o de puntos de agarre est n limpios se aire comprimido debe revisarlos mismos regularmente Controlar si el rea de trabajo o la Realice las reparaciones necesarias obra sufren cambios en la estabilidad del suelo de las zanjas y la integridad estructural de los edificios techos y
84. motor AVISO Use protecci n para las manos y los ojos cuando utilice aire comprimido 2 23 MOTORESKUBOTA AVISO El anticongelante es t xico y no debe ingerirse En caso de ingesti n MN accidental busque asistencia m dica de inmediato El anticongelante es irritante para la piel En caso de derrame accidental sobre la piel debe enjuagarse de inmediato Se recomienda usar vestimenta de protecci n al manipular anticongelante u otras sustancias corrosivas similares L vese las manos con agua y jab n despu s de su utilizaci n Mantenga el anticongelante fuera del alcance de los ni os No arranque jam s el motor sin l quido en el sistema de refrigeraci n AVISO El sistema de refrigeraci n est presurizado El refrigerante caliente IN podr a salir expulsado por la boca del radiador si retira latapa mientras el motor est caliente Antes de retirar la tapa deje enfriar el sistema use un guante adecuado para sostenerla en su lugar y h gala girar hasta la primera posici n para liberar la presi n atrapada Espere hasta que se haya liberado la presi n antes de retirar la tapa Controlar el nivel de refrigerante Se accede a la tapa del radiador levantando la cubierta del motor Retire la tapa del radiador 1 llene el dep sito hasta NNN la marca 2 del dispositivo de expansi n El refrigerante Y utilizado para rellenar el dep sito debe ser una mezcla
85. mpas protectores y protectores t rmicos est n instalados correctamente Peligros de los neum ticos AVISO A AVISO AVISO Los neum ticos inflados con aire se pueden expandir y explotar si se aplica calor en exceso al soldar calentar los componentes de la llanta incendios externos o usar excesivamente de los frenos Cuando explota un neum tico puede expulsar restos del eje y restos del neum tico a 500 m 1500 pies o m s del veh culo y provocar da os lesiones personales o incluso la muerte Todo el personal debe conocer los peligros que ocasiona el exceso de calor de los neum ticos Si se infla un neum tico en exceso puede explotar y romper la llanta Esto podr a provocar da os o lesiones personales El inflado de los neum ticos s lo debe estar a cargo de personal entrenado Si infla un neum tico sit ese detr s de la banda de rodadura y use una boca de inflado con sujeci n AVISO AVISO A No se acerque a un neum tico caliente Mantenga las distancias m nimas y sit ese fuera de las reas sombreadas consulte la ilustraci n siguiente Las tareas de mantenimiento de neum ticos y llantas pueden ser peligrosas El uso de procedimientos incorrectos puede provocar la explosi n del neum tico Al explotar un neum tico puede salir expulsado restos del eje y trozos de la rueda a 500 m 1500 pies o m s del veh culo provocando da os y posiblemente lesiones o la muerte El manteni
86. nimo al 50 96 de su carga til La capacidad m xima de remolque recomendada es de una tonelada AVISO SX5000 y SXR5000 IN Cuando deba realizar tareas de remolque cargue el volquete con 3 toneladas de carga como m nimo La capacidad m xima de remolque recomendada es de tres toneladas AVISO SX6000 SXR6000 SX7000 SXR7000 FP SX8000 SXR8000 SX9000 SKR9 y N SK10 Cuando debarealizartareas de remolque conla m quina cargue el volquete como m nimo al 50 96 de su carga til La capacidad m xima de remolque recomendada es de tres toneladas 1 26 FUNCIONAMIENTO TRANSPORTE DELAM QUINA PRECAUCI N Aseg rese de que el transporte sea adecuado en cuanto al tama o y la capacidad de carga para trasladar la m quina de forma segura y estable Tenga en cuenta la altura de la m quina especialmente si ste cuenta con la estructura ROPS o FOPS Carga en el cami n de transporte Estacione el cami n de transporte en una superficie nivelada y trabe las ruedas con cu as 1 Coloque rampas hacia el cami n de transporte de modo que el ngulo de la pendiente que deba recorrer la m quina sea el menor posible y E Se recomienda subir la m quina al cami n de A ru transporte marcha atr s SA X AOS 71 67 Active el freno de mano y coloque en punto muerto la ES RE palanca de cambio si correspondiese y la de avance LLL m a en y retroceso control de transmisi n LIOX093 Aseg rese
87. nte el pedal del embrague 1 hasta el punto de enganche Desactive el freno de mano 5 y acelere el motor mediante el pedal correspondiente 4 CAMBIOS EN MOVIMIENTO PRECAUCI N Nunca intente cambiar de marcha sin N pisar a fondo el pedal del embrague Pise el pedal del embrague a fondo y seleccione una marcha m s larga o m s corta Cambie siempre a la marcha inmediatamente posterior o anterior no se salte marchas Si est avanzando aplique el freno y detenga la m quina para pasar a marcha atr s FRENADO Y DETENCI N El pedal del freno acciona los frenos del eje frontal de la forma convencional Frene la m quina paulatinamente reduciendo la velocidad hasta que se detenga Evite las detenciones bruscas innecesarias sobretodo si circula hacia delante Tenga especial cuidado siutiliza neum ticos de flotaci n opcionales dado que afectan a las caracter sticas de maniobra de la m quina AVISO A LIOX096 FUNCIONAMIENTO CONDUCCI N DE LA M QUINA SX3000 Hydro SXR3500 Hydro y SXR3 HiLODA Hydro Estas m quinas utilizan transmisi n hidrost tica No es necesario seleccionar las marchas sin embargo se puede seleccionar un rango de marchas alto o bajo mediante el interruptor ubicado en el panel de control La direcci n de conducci n se selecciona mediante la palanca de marcha hacia adelante o hacia atr s del panel de control INICIO DEL MOVIMIENTO El motor debe estar regul ndola ralent Col
88. nte ning n da o evidente Compruebe que todos los controles funcionen que est n limpios y no resbaladizos Es posible que la m quina est provista de un extintor de incendios No lo retire del soporte a menos que sea necesario Aseg rese de que sea controlado regularmente gt gt Losincendios que se inician enla m quina no se deben sofocar con agua Utilice siempre extintores de espuma sustancias qu micas secas o de di xido decarbono Subir a la m quina 7 gt Subir o bajar de la m quina dando un salto puede causarle lesiones Para entrar y salir de la plataforma del operador p ngase de frente a la m quina El calzado y las manos deben estar secos y limpios 2 Di JU O O gt No utilice los controles de la m quina a modo de asa de agarre para entrar o salir de ella 1 2 FUNCIONAMIENTO ANTES DE UTILIZAR LAM QUINA ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD Acceso LIOX069 La ilustraci n muestra la distribuci n de las asas de agarre 1 el escal n lateral izquierdo 2 y el derecho 3 El escal n lateral derecho 3 tambi n incluye el compartimiento para la bater a Excepto en las m quinas SKHR9 y SK10 FUNCIONAMIENTO ANTES DE UTILIZAR LAM QUINA ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD Asiento del conductor La ilustraci n muestra un asiento para conductor est ndar la m quina puede venir con otros tipos de asientos como opci n Aseg rese de haber le do toda la docu
89. o de mano 20 Panel frontal 21 Volante 22 Palanca de avance y retroceso 23 Luz indicadora de temperatura de transmisi n 24 Luz indicadora de presi n de transmisi n 25 Interruptor de descarga de transmisi n 26 Luz indicadora de faro de carretera Opcional 27 Luz indicadora de depurador de aire Opcional 28 Luz indicadora del indicador de direcci n O 99 IO Om pe Nota el elemento 11 palanca del volquete y de desplazamiento lateral se presenta como una palanca de mando nica de tipo joystick en la m quina SKR9 y el elemento 13 control de desplazamiento lateral del volquete s lo est presente en las m quinas SXR CONTROLES DISENO Y CONTROLES DELAPLATAFORMA DE OPERACI N SX5000 SXR5000 SX6000 SXR6000 SX7000 SXR7000 SX8000 SXR8000 SX9000 SKR y SK10 PRECAUCI N Sialguna de las luces indicadoras 5 6 7 8 23y 24 seenciende en condiciones normales de funcionamiento se debe detener la m quina y corregir el error Delocontrario la m quina podr a sufrir un desperfecto El interruptor de faros laterales y frontales y del claxon 4 controla el claxon de todas las m quinas y los faros frontales y laterales si correspondiese Empuje el mando para accionar el claxon Gire el mando hacia la derecha para encender las luces Las posiciones son APAGADO LUCES LATERALES LUCES DE POSICION FAROS PRINCIPALES La luz indicadora de carga de bater a 5 deber a apagarse
90. o se mueve use el pedal del acelerador para aumentar gradualmente la velocidad del motor al m ximo La m quina no deber a moverse PRECAUCI N No prolongue esta prueba m s de 20 segundos 2 47 Reduzca la velocidad del motor a la de ralent y p ngalo en punto muerto Vuelva a colocar el freno de mano en la posici n m xima desde la parcial Si la m quina se movi durante este procedimiento de prueba ajuste la palanca del freno de mano haciendo rotar la palanca en sentido de las agujas de reloj vuelva a realizar el procedimiento anterior hasta que la m quina quede inm vil Si se sigue moviendo p ngase en contacto con su agente de servicio local de Barford Controlar el pedal de freno Si el recorrido del pedal de freno pareciera excesivo es posible que sea necesario reacondicionar los frenos del eje delantero y el trasero Esta tarea debe realizarse en el taller y deber a estar a cargo de su agente de servicio de Barford Si el pedal de freno no responde como debiera lo m s probable es que haya aire en el sistema de freno hidr ulico En este caso p ngase en contacto con su agente de servicio de Barford para que purgue el sistema y verifique las fugas P gina dejada en blanco intencionalmente ESPECIFICACIONES La informaci n de Especificaciones contenida en las siguientes p ginas era correcta en el momento de la compilaci n No obstante Barford Site Dumpers se reserva el derecho de
91. ontacto Evite que el electrolito entre en contacto con la piel o los ojos Use siempre gafas protectoras y si fuera posible guantes cuando trabaje con bater as L vese las manos despu s de haber tenido contacto con la bater a o sus bornes SECCI N DE SEGURIDAD PELIGROS EN GENERAL Desecho de material AVISO AVISO El desecho de residuos incluidos los fluidos potencialmente nocivos se debe realizar de acuerdo con las Normas locales de salud y seguridad Si los residuos no se desechan correctamente pueden ser nocivos para el personal y el ambiente Utilice el tipo correcto de recipiente a prueba de fugas para almacenar fluidos residuales No deseche estos fluidos verti ndolos en el suelo fuentes de agua o desag es Si los residuos no se desechan correctamente pueden ser nocivos para el personal y el medio ambiente Peligros del amianto AVISO D 2 7 gt 2 0 gt AVISO gt Se debe evitar el contacto el amianto en especial la inhalaci n de sus part culas sueltas en el aire que pueden causar lesiones graves o incluso la muerte Si fuera necesario tener contacto con amianto siga estas indicaciones Evite crear polvillo si manipula residuos o componentes que podr an contener amianto como por ejemplo pastillas y bandas de freno material de recubrimiento discos de embrague y algunas juntas No use nunca aire comprimido para realizar tareas de limpieza 2
92. oque la palanca de avance y retroceso en la direcci n deseada Desactive el freno de mano y acelere el motor FRENADO Y DETENCI N El pedal del freno acciona los frenos del eje frontal de la forma convencional Frene la m quina paulatinamente reduciendo la velocidad hasta que se detenga AVISO A Evite las detenciones bruscas innecesarias sobre todo si circula hacia delante Tenga especial cuidado si utiliza neum ticos deflotaci n opcionales dado que afectan a las caracter sticas de maniobra de la m quina LIOX097 1 18 FUNCIONAMIENTO CONDUCCI N DELA M QUINA SXR6000 SX7000 SXR7000 SX8000 SXR8000 SX9000 SKR9 y SK10 Estas m quinas usan una disposici n de convertidor de par y caja de cambios mec nica powershuttle Las marchas se seleccionan manualmente y la direcci n de conducci n moviendo la palanca de avance y retroceso del panel de control INICIO DEL MOVIMIENTO CAMBIO DE MARCHA La transmisi n se controla mediante dos palancas La palanca de avance y retroceso 1 acciona los embragues de marcha hacia adelante y hacia atr s La palanca de cambio 2 acciona las cuatro marchas e incorpora el interruptor de descarga de transmisi n 3 PRECAUCI N Para cambiar de marcha presione siempre el interruptor de descarga de transmisi n 3 antes de moverla palanca 2 para pasar de una marcha a otra Nunca mueva la palanca de control de transmisi n 1 con la m quina en movimiento
93. or mientras acciona los controles PRECAUCI N El pedal del freno cuenta con un dispositivo que impide que el motor se ponga en marcha accidentalmente Para poneren marcha el motor se debe pisar el pedal del freno durante el Aseg rese de que el freno de mano 19 est puesto procedimiento de puesta en marcha Aseg rese de que la palanca de avance y retroceso 22 est en PUNTO MUERTO Aseg rese de que el operador est sentado Para poner en marcha un motor caliente Pise el acelerador 17 un cuarto de su recorrido aproximadamente Gire la llave a la posici n B Se encender n las siguientes luces indicadoras de la consola de instrumentos Presi n de aceite del motor 8 Presi n de aceite de la transmisi n 24 Luz indicadora de carga de la bater a 5 Funci n del freno 6 Pise a fondo el pedal del freno Gire la llave a la posici n D Suelte la llave de inmediato cuando arranque el motor Compruebe si las luces indicadoras se apagaron FUNCIONAMIENTO Para poner en marcha un motor fr o Pise a fondo el acelerador 17 Gire la llave a la posici n B Se encender n las siguientes luces indicadoras de la consola de instrumentos Presi n de aceite del motor 8 Presi n de aceite de transmisi n 24 Luz indicadora de carga de la bater a 5 Funci n del freno 6 Gire la llave a la posici n de precalentamiento C y mant ngala as durante 10 segundos G
94. os Retire la varilla de medici n de aceite 2 y l mpiela con un pa o limpio Ins rtela por completo en su sitio y vuelva a retirarla En ning n momento el nivel de aceite debe estar por debajo de la marca Min de la varilla Si fuera necesario quite la tapa del dep sito de aceite 3 y ll nelo hasta la marca Max de la varilla con aceite limpio del grado recomendado Para conocer el grado correcto del aceite de motor consulte la secci n ESPECIFICACIONES CADA 400 HORAS DE FUNCIONAMIENTO Motores Kubota CADA 500 HORAS DE FUNCIONAMIENTO Motores Deutz e lveco Cambiar el aceite y el filtro del motor PRECAUCI N Lalimpieza del aceite lubricante es vital para que el motor funcione AN correctamente El aceite se debe almacenar en las mejores condiciones de limpieza posibles Al cambiar o agregar aceite utilice nicamente recipientes limpios No permita que el aceite entre en contacto con las mangueras de goma del motor Antes de retirar los tapones de drenaje aseg rese de colocar un recipiente adecuado en el suelo para recoger el aceite derramado Al retirar el tap n recuerde hacerse a un lado para evitar salpicaduras del aceite que sale del orificio de drenaje MANTENIMIENTO LIOX067 LIOX075 LIOX081 2 21 Cambiar el aceite y el filtro del motor continuaci n Caliente el motor hasta alcanzar la temperatura normal de funcionamiento Aseg rese d
95. os filtros de combustible Retire el filtro 1 desenrosc ndolo con la ayuda de una llave de correa adecuada en caso de ser necesario Pase un pa o embebido en combustible diesel o aceite de motor sobre la junta del nuevo filtro Coloque el filtro nuevo hasta que la junta haga contacto a continuaci n aj stelo 34 de vuelta m s Consulte el procedimiento de purga en el manual del fabricante del motor antes de volver a arrancar el motor AVISO No a ada gasolina ni otra mezcla de combustibles al combustible diesel existe riesgo de incendio o explosi n AVISO El combustible diesel es inflamable No fume mientras llena el dep sito IN ni al realizar trabajos de mantenimiento en el sistema de combustible Vigile en todo momento la boquilla de la manguera de llenado de combustible Nunca quite la tapa del dep sito de combustible con el motor en funcionamiento Evite las fuentes de llama abierta o chispas por ejemplo equipos de soldadura PRECAUCI N No llene el dep sito hasta el m ximo Deje lugar para la AN expansi n del combustible y limpie cualquier derrame de inmediato El combustible diesel puededa ar la pintura con posible riesgo de incendio o explosi n LIOX105 LIOX107 2 28 SISTEMA DE COMBUSTIBLE CADA 500 HORAS DE FUNCIONAMIENTO SX5000 SXR5000 5 6000 SXR6000 SX7000 SXR7000 5 8000 SXR8000 SX9000 SKR9 SK10 Cambiar los filtros de combustible Retire
96. osterior De la Presi n CAPACIDADES FL IDAS Combustible Aceite Hidr ulico Aceite De Motor L quido refrigerador Aceite De la Caja de engranajes Aceite De la Caja De la Transferencia Aceite Delantero Del rbol Aceite Con eje trasero 1r Engranaje 2r Engranaje 3r Engranaje 4r Engranaje Rev s Capacidad Del Agua Capacidad Pulsada Capacidad Apilada ESPECIFICACIONES SX6000 IVECO N45MNT N45MNT 2300 LA NAVETTE DE PUISSANCE D ITL 4 VITESSES EXPEDIENT ET S INVERSENT AVEC LE CONVERTISSEUR DE COUPLE TRAIN R SISTANT D ENTRA NEMENT BO TE DE TRANSFERT DE R DUCTION DE VITESSE SPICER LES DOUBLES AXES R SISTANTS DE R DUCTION ONT TOTALEMENT ENFERM LES FREINS A DISQUE IMMERGES PAR HUILE AXE D AVANT DE FREIN DE STATIONNEMENT DE TRANSMISSION SEULEMENT 18 0 19 5 500 60 22 5 500 60 22 5 16 PLY 12 PLY 12 PLY 4 50 4 00 4 25 4 00 4 25 4 00 ESPECIFICACIONES 3 7 LIOXO068 SX2000 NES SXR3000 SXR3 Hiloda Dimensiones pug M quinas cabidas con los neum ticos est ndares PISIS Tem mm 2050 1865 1865 mm mm Neum ticos Excesivos De Anchura 1865 1865 1865 Altura Total 1930 1970 1970 1970 Altura Total Con ROPS FOPS Distancia entre ejes 1870 1870 1870 Largura Total 3537 3860 3860 Radio Que da vuelta Exterior 9400 9400 9400 Peso De Unladen 2262 2422 2422 3 8 ESPECIFICACIONES LIOX068 SX3000 Hydro SXR3500 Hydro SXR3000 Hiloda Hydro Dimensiones
97. perior del c rter de aceite en la cubierta de las v lvulas El n mero de serie del motor figura en ella Para SX5000 SXR5000 SX6000 SXR6000 SX7000 SXR7000 SX8000 SXR8000 SX9000 SKR9 y SK10 La informaci n del c digo t cnico del motor y su n mero de serie est n grabados en una etiqueta colocada sobre o en las inmediaciones de la cubierta de las v lvulas del motor Caja de cambio Para SX2000 SX3000 SXR3000 and SXR3 HiLoda No las Hydro La placa con el n mero de serie de la caja de cambio est ubicada en sobre la caja de cambio cerca de la tapa de llenado de aceite Se tiene acceso a ella quitando los cuatro tornillos y arandelas y levantando por completo la plancha de suelo del operador Para SX5000 SXR5000 SX6000 SXR6000 SX7000 SXR7000 SX8000 SXR8000 SX9000 SKR9 y SK10 La placa de n mero de serie de la caja de cambio est ubicada en la cara posterior del bloque de v lvulas frente ala caja de transferencia Se accede a ella quitando los cuatro tornillos y arandelas y levantando por completo la tapa del suelo del operador Caja de transferencia Para SX2000 SX3000 SXR3000 SXR3 HiLoda SX5000 SXR5000 5 6000 SXR6000 SX7000 SXR7000 SX8000 SXR8000 SX9000 SKR9 y SK10 La placa con el n mero de serie de la caja de transferencia est ubicada en el centro de la unidad ubicada frente a la caja de cambio y el eje posterior Identificaci n de la m quina N mero de identificaci n del pro
98. que permite usarlas en terrenos complicados La l nea de carretillas cuenta con dise os de volquete basculante hacia adelante y rotativo mientras que otras m quinas en la gama de las tres toneladas cuentan con la caracter stica de basculaci n de altura Se dispone de m quinas con cargas tiles de 2 a 10 toneladas Las m quinas cuentan con motores di sel de dos tres y cuatro cilindros con refrigeraci n aire o por l quido La transmisi n puede ser mec nica convencional o con inversor de marcha powershuttle con un sistema de accionamiento hidrost tico opcional en ciertos modelos Ejes de reducci n duraderos y de alto rendimiento as como tracci n permanente a las cuatro ruedas permiten que las m quinas tengan un excelente funcionamiento en diversas aplicaciones Identificaci n de la m quina IDENTIFICACI N DE LA M QUINA Consigne los n meros de modelo y de serie de su m quina en los espacios provistos e ind quelos al solicitar repuestos Modelo A o __ O N mero de serie de la m quina Llave de arranque Motor Transmisi n Caja de transferencia Eje frontal Eje trasero Fabricante Sello del agente Barford Site Dumpers Ltd Invicta Works Houghton Road Grantham Lincolnshire England Identificaci n de la m quina Motor Para SX2000 SX3000 SXR3000 SX3000 Hydro SXR3 HiLoda SXR3500 Hydro y SXr3 HiLoda Hydro La placa de valores nominales del motor est ubicada junto a la tapa su
99. rden inverso Retire la suciedad suelta de los elementos con aire comprimido desde el lado limpio en direcci n al sucio La presi n del aire no debe superar los 6 bar 85 libras por pulgada2 y la boquilla debe estar siempre a una distancia de 5 cm 2 pulgadas del elemento Marque el elemento para indicar la cantidad de veces que fue limpiado Vuelva a ensamblar el depurador de aire 2 33 LIOX094 CADA 300 HORAS DE FUNCIONAMIENTO Controlar el elemento externo y limpiarlo si fuera necesario Retire la cubierta del extremo 2 para ello tire de la etiqueta amarilla 1 y gire la cubierta hacia la izquierda Desprenda la cubierta del alojamiento 7 para sacar los elementos Vac e la cubierta y la v lvula de evacuaci n 5 y l mpielas con un pa o que no suelte pelusa Controle que la v lvula de evacuaci n no est da ada y si fuera necesario reempl cela Retire el elemento externo 3 para ello tire hacia usted limpie la parte interna del alojamiento del limpiador de aire con un pa o que no suelte pelusa cuidando de no alterar ni da ar el elemento interno 4 Para volver a ensamblar el conjunto realice los pasos en orden inverso Retire la suciedad suelta de las piezas con aire comprimido desde el lado limpio en direcci n al sucio La presi n del aire no debe superar los 6 bar 85 libras por pulgada22 y la boquilla debe estar siempre a una distancia de 5 cm 2 pulgadas del elemento
100. retodo si circula hacia NN delante Tenga especial cuidado siutiliza neum ticos de flotaci n opcionales dado que afectan a las caracter sticas de maniobra de la m quina PRECAUCI N M quinas SX7000 SXR7000 SX8000 SXR8000 SX9000 SKR9 y SK10 La m quina deber a permanecer al ralent a bajas revoluciones durante unos dos minutos antes de apagarla para que el turbocompresor se enfr e De lo contrario se corre el riesgo de que el turbocompresor sufra un desgaste prematuro especialmente despu s de largos per odos de trabajo pesado 1 19 PRECAUCI N Nunca opere en una marcha superior a la necesaria De lo contrario el convertidor de par podr a patinar y recalentarse Al producirse esta condici n se enciende la luz indicadora de transmisi n Si se enciende la luz indicadora de transmisi n det ngase y haga que el motor gire al ralent a un nivel alto de revoluciones 1000 1200 RPM con ambos controles de marcha 1 y 2 en punto muerto hasta que la transmisi n se enfr e y se apague laluz indicadora Una vez enfriada la transmisi n no vuelva a trabajar a menos que haya reducido la carga o seleccionado una marcha menor Informe siempre al taller si la luz sigue indicado recalentamiento 1 20 FUNCIONAMIENTO CONDUCCI N DE LA M QUINA ESTACIONAMIENTO DE LA M QUINA Una vez detenida la m quina Active el freno de mano Coloque las palancas de cambio en PUNTO MUERTO Retire la llave de
101. rga Desplazamiento lateral del volquete Lleve la palanca 1 ala posici n C para desplazar el volquete a la izquierda Lleve la palanca 1 ala posici n D para desplazar el volquete hacia la derecha 1 34 FUNCIONAMIENTO FUNCIONAMIENTO DEL VOLQUETE SXR3 HiLODA y SXR HiLODA Hydro Inclinaci n y bajada del volquete Lleve la palanca 1 hacia adelante a la posici n A para inclinar el volquete y descargarlo Lleve la palanca 1 hacia atr s a la posici n B para bajar el volquete a la posici n de carga Desplazamiento lateral del volquete Lleve la palanca 2 ala posici n C para desplazar el volquete hacia la izquierda Lleve la palanca 2 a la posici n D para desplazar el volquete a la derecha PRECAUCI N Elvolquete noregresa autom ticamente a la posici n recta y hacia adelante Utilice la palanca 2 para desplazar el volquete a la posici n recta y hacia delante antes de bajarlo por completo y reanudar el movimiento de la m quina Elevaci n m xima del volquete Lleve la palanca 3 a la posici n E para levantar el volquete y lleve la palanca 3 a la posici n F para bajarlo ADVERTENCIAS DESEGURIDAD SALUD Y SEGURIDAD AVISO AVISO A AVISO AVISO AVISO AVISO gt AVISO AVISO Use siempre vestimenta de protecci n adecuada de su talla La ropa demasiado suelta u holgada puede ser muy peligrosa al operar o realizar el mantenimiento de
102. rmaci n suministrada en las secciones de Seguridad antes de utilizar la m quina Permanezca en el asiento del conductor mientras acciona los controles Ponga en marcha la m quina y accione los controles de uno en uno mientras extiende y retrae los cilindros por completo Direcci n Las carretillas con volquete est n construidas con un chasis conocido como direcci n con articulaci n sobre pivote central Las secciones frontal y posterior del chasis est n unidas por un eje vertical y un acoplamiento horizontal que ofrece capacidades de articulaci n tanto en el plano horizontal como vertical La direcci n funciona mediante un cilindro hidr ulico que act a entre las dos secciones del chasis El cilindro se activa cuando se gira el volante hecho que permite la circulaci n del aceite hidr ulico Se puede alcanzar una articulaci n de hasta 30 grados a cada lado de con las ruedas alineadas longitudinalmente con el veh culo En caso de que el motor se apague la direcci n se puede seguir utilizando aunque con mayor esfuerzo PRECAUCI N No fuerce al m ximo la direcci n por 1 m s de unos pocos segundos El uso excesivo enestas condiciones provocar recalentamiento y es posible que se dafien los componentes hidr ulicos 1 15 Transmisi n oe utilizan distintas configuraciones de transmisi n seg n el modelo de la m quina y sus opciones Estas son Para SX2000 SX3000 SXR3000 y SXR3 HiLODA Caja de
103. s cuando la m quina circule por caminos p blicos Mantenga estos dispositivos limpios y en buen estado P gina dejada en blanco intencionalmente FUNCIONAMIENTO ANTES DE UTILIZAR LAM QUINA ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD Seguridad general AVISO PRECAUCI N PRECAUCI N Tenga siempre presente las reglamentaciones locales y nacionales vigentes sobre eluso de esta m quina Use siempre vestimenta de protecci n adecuada y de su talla La ropa suelta u holgada puede ser muy peligrosa al operar o realizar el mantenimiento de una m quina S lo el personal capacitado puede trabajar con la m quina Esta m quina ha sido dise ada para transportar a una sola persona No lleve pasajeros Procedimiento de rodaje PRECAUCI N Durante las primeras 50 horas de funcionamiento aseg rese de usar siempre la marcha correcta y no utilice la m quina con el m ximo de carga ni a alta velocidad dado que el resultado podr a ser un desgaste prematuro Verificaciones de seguridad previas a la puesta en marcha Se deben realizar las siguientes verificaciones antes de comenzar el trabajo Preste especial atenci n si la m quina estuvo inactiva por cierto per odo Todos estos controles est n relacionados con el funcionamiento ininterrumpido de la m quina y algunos con su seguridad Cualquier defecto deber a ser inspeccionado y corregido por el servicio t cnico AVISO NUNCA utilice la m quina si no se ha realizado
104. s de salud y seguridad Aseg rese de que todos los fluidos de limpieza sean usados con cuidado y que cualquier reparaci n necesaria sea informada de inmediato No se debe permitir que personal sin autorizaci n utilice la m quina o realice su mantenimiento Aseg rese de que el tama o de la m quina incluida su carga sea conocido De este modo se asegurar que exista siempre una distancia correcta de seguridad al hacer funcionar la m quina en espacios confinados o cerca de obst culos SECCI N DE SEGURIDAD PELIGROS EN GENERAL Agua y aire a presi n AVISO A AVISO A AVISO A Si se llegase a liberar aire o agua de alg n sistema de m quina presurizado podr an salir expulsados residuos o agua caliente Esto podr a provocar lesiones personales Se debe proceder con sumo cuidado al trabajar con sistemas presurizados Los operadores que utilizan aire o agua a presi n para actividades de limpieza deben usar el equipo de protecci n adecuado El equipo incluye vestimenta calzado y gafas de protecci n o m scaras Los operadores que emplean aire o agua a presi n para tareas de limpieza no deben superar las siguientes presiones m ximas de funcionamiento Aire 205 kPa 30 psi Agua 275 kPa 40 psi Presi n hidr ulica residual AVISO A Consulte el Manual de servicio antes de liberar presi n hidr ulica Los sistemas hidr ulicos que no est n en funcionamiento pueden t
105. s indicadoras Las posiciones de la llave son APAGADO LUCES INDICADORAS PRECALENTAMIENTO Opci n nicamente en motor Kubota ENCENDIDO DEL MOTOR Interruptor del indicador de direcci n 11 lleve el interruptor hacia delante para girar a la izquierda y hacia atr s para girar a la derecha Los fusibles 14 se encuentran detr s del panel frontal 21 Consulte la secci n ESPECIFICACIONES para conocer m s detalles El contador horario 19 registra la cantidad de horas que ha estado encendido el motor Este medidor se encuentra debajo de la cubierta del motor que est debajo del asiento 1 8 CONTROLES DISE O Y CONTROLES DE LAPLATAFORMA OPERACI N Interruptor de luces de emergencia Opcional Luz indicadora de faro de carretera largas Opcional Interruptor de faros antiniebla Opcional Interruptor de faros claxon Luz indicadora de carga de bater a Luz indicadora de freno de mano accionado Luz indicadora de temperatura del motor Luz indicadora de presi n de aceite del motor Interruptor de encendido del motor 10 Interruptor de faro rotativo intermitente 11 Interruptor indicador de direcci n Opcional 12 Palanca de control del volquete 13 Palanca de control de desplazamiento S lo m quinas SXH 14 Fusibles Detr s del panel frontal 15 Palanca de cambios 16 Pedalde freno 17 acelerador 18 Contador horario Debajo de la cubierta del motor 19 Fren
106. stiba de la estructura inferior del volquete y unida a la estructura del chasis principal frontal Retire el fiador 2 y el perno 3 de la posici n superior y col quelos a trav s de los pasadores 4 y la barra de bloqueo 1 SXR3000 SXR3500 Hydro SXR3 SXR3 HiLODA Hydro SXR5000 SXR6000 SXR7000 SXR8000 y SKR9 Para colocar la barra de bloqueo del volquete 5 conduzca la m quina de modo que quede en posici n recta y hacia adelante Baje y centre el volquete Incline el volquete completamente hacia delante Detenga la m quina y active el freno de mano Bloquee el volquete volviendo a insertar la barra de bloqueo del volquete 5 en los orificios inferiores 7 que quedan alineados cuando el volquete est completamente inclinado y asegur ndolo con el fiador 6 1 29 1 30 FUNCIONAMIENTO MENSAJESDESEGURIDAD Instalaci n de la barra de bloqueo HILODA PRECAUCI N Mant ngase alerta cuando trabaja debajo de un volquete sin apoyo Instale siempre la barra de bloqueo del volquete Para realizar esta operaci n se debe contar con la ayuda de otra persona Consulte la secci n Funcionamiento del volquete de este manual En las m quinas SKR3 amp SKR3 HiLODA Hydro la barra de bloqueo HiLODA 1 se guarda debajo del volquete en la parte frontal y debe ser retirada de esa posici n antes de levantar el volquete SXR3 HiLODA y SXR3 HiLODA Hydro Para colocar la barra de bloq
107. t neles Controlar los desag es y conductos de servicios p blicos PRECAUCI N Al subir o bajar de la m quina mantenga siempre tres puntos de contacto con pelda os y puntos de agarre Estos tres puntos de contacto podr an ser los dos pies y una mano o las dos manos y un pie PRECAUCI N Al subir o bajar de la m quina h galo de frente y nunca lleve AN herramientas ni otros elementos Las herramientas y dem s elementos se deben cargar o descargar con la ayuda de una cuerda para izarlos o bajarlos Antes de poner en marcha el motor PRECAUCI N Esta m quina s lo debe ser utilizada por personal autorizado y AN correctamente entrenado Ciertas condiciones de funcionamiento locales exigen que el operador de la m quina obtenga una licencia o certificado SECCI N DE SEGURIDAD PELIGROS EN GENERAL Antes de poner en marcha el motor cont PRECAUCI N Controle siempre el cintur n de seguridad y sus puntos de sujeci n antes de usarlo Reemplace las piezas desgastadas o da as y cambie el cintur n de seguridad cada tres a os de uso sea cual fuere su estado No use nunca prolongadores de cintur n de seguridad si el cintur n es del tipo retr ctil PRECAUCI N Aseg rese de que todos los protectores y cubiertas de seguridad AN est n correctamente instalados PRECAUCI N Elcintur n de seguridad se debe ajustar de modo que el operador AN pueda pisar a fondo el pedal sin despegar la espalda del as
108. ta del motor que est debajo del asieo 1 6 CONTROLES DISENO Y CONTROLES DELAPLATAFORMA E OPERACI N po LO p am Ee o 0 or e Og Interruptor de luces de emergencia y l mpara indicadora Luz indicadora de faro de carretera largas Interruptor de faros antiniebla Interruptor de faros claxon Luz indicadora de carga de bater a Luz indicadora de freno de mano accionado Luz indicadora de temperatura del motor Luz indicadora de presi n de aceite del motor Interruptor de encendido del motor Interruptor de faro rotativo intermitente Interruptor indicador de direcci n Palanca de m xima elevaci n Palanca de control del volquete en desplazamiento lateral Palanca de control del volquete Palanca de avance y retroceso Interruptor de trayectoria alta baja Pedal de freno Pedal de acelerador Fusibles Freno de mano Panel frontal Volante Aislante de la bater a Contador horario Luz indicadora de direcci n L mpara indicadora de precalentamiento Pre heat warning lamp LIOX049 Opcional Opcional Opcional Opcional S lo HILODA Control del volquete en SXR3500 Control de desplazamiento en SXR3500 Detr s del panel frontal Debajo del guardabarros derecho Debajo de la cubierta del motor Opcional Opci n nicamente en motor Kubota Kubota engine option only CONTROLES DISENO Y CONTROLES DELAPLATAFORMA OPERACI N SX3000 Hydro SXR3500 Hydro y SXR3
109. ta m s Vuelva a ajustar las contratuercas 2 Topes de desplazamiento lateral del volquete Afloje las contratuercas 3 y atornille los topes de desplazamiento lateral del volquete 4 por completo Desplace el volquete por completo hacia la derecha hasta que los cilindros hayan completado su recorrido Atornille el tope 4 hasta que apenas toque el volquete Ajuste las contratuercas 3 NOTA los topes del volquete en los modelos SX y SK10 est n montados sobre el chasis frontal justo atr s de la uni n del pivote de la articulaci n en los costados derecho e izquierdo Los topes de desplazamiento lateral en las m quinas SXR y SKR est n ubicados en el chasis frontal justo por detr s de la uni n del pivote de articulaci n junto a la bandeja giratoria del volquete en los costados izquierdo y derecho AJUSTES LIOX078 AJUSTES Ajustes del motor Para los ajustes del motor consulte el manual de motor suministrado con la m quina 4 3
110. tamente identificados y alejados del personal no autorizado Siempre guarde los trapos sucios y engrasados y cualquier otro material inflamable en envases con protecci n No fume en zonas destinadas al almacenamiento de materiales inflamables No utilice la m quina cerca de las llamas Aseg rese de que los protectores t rmicos instalados para evitar que los fluidos o la pulverizaci n de fluidos se prendan fuego est n correctamente instalados No suelde ni realice cortes con soplete de tuber as o dep sitos que contengan fluidos o gases inflamables Siempre limpie bien las tuber as y los dep sitos con un solvente no inflamable Examine todos los cables el ctricos y controle y ajuste todas las conexiones el ctricas Si fuera necesario repare las mangueras o cables desgastados antes de usar la m quina El polvo producido por las reparaciones de componentes que no sean met licos como tapas y guardabarros puede ser inflamable Siempre repare esos componentes en un lugar bien ventilado lejos de fuentes de calor o de llama Las fugas de tuber as o mangueras pueden provocar incendios Controle que las tuber as mangueras y los soportes relacionados no presenten signos de desgaste ni da o y aseg rese de que las grampas de tuber as y mangueras est n firmemente aseguradas Aseg rese de que las conexiones de las tuber as y mangueras est n bien ajustadas SECCI N DE SEGURIDAD PELIGROS EN G
111. tamente bajo y en el centro No haga funcionar el volquete cuando la m quina est circulando 1 31 SXR3 HiLODA y SXR3 HiLODA Hydro machines nicamente PRECAUCI N Cuando utilice la m quina en la posici n de m xima elevaci n proceda con precauci n si trabaja con material adhesivo por ejemplo arcilla Con este tipo de material la m quina podr a ser menos estable Si maniobra el volquete en la posici n de m xima elevaci n para volcar material en un contenedor la m quina debe estar asentada sobre suelo nivelado y firme Aseg rese de que el recorrido sea el m nimo cuando el volquete est en la m xima posici n de elevaci n 1 32 FUNCIONAMIENTO FUNCIONAMIENTO DEL VOLQUETE AVISO Los cilindros de volcado y elevaci n no tienen v lvulas de control de carga La IN manipulaci n de la v lvula de control sin que el motor est en funcionamiento provocar el movimiento del cilindro PRECAUCI N Nunca trabaje debajo del volquete si est levantado a menos que se hayan instalado las barras de bloqueo de seguridad SX2000 SX3000 SX3000 Hydro SX5000 SX6000 SX7000 SX8000 SX9000 y SK10 Inclinaci n y bajada del volquete Mueva la palanca 1 hacia adelante a la posici n A para inclinar el volquete y descargarlo Mueva la palanca 1 hacia atr s a la posici n B para bajar el volquete a la posici n de carga FUNCIONAMIENTO 1 33 FUNCIONAMIENTO DEL VOLQUETE SXR3000 SXR350
112. te levantado coloque la barra de bloqueo del volquete PRECAUCI N Controle siempre los niveles de aceitecon el motor detenido y N limpie el rea circundante a cada tap n de nivel antes de quitarlo Retire el tap n de nivel 1 El nivel de aceite es correcto cuando ste apenas sale del orificio del tap n Si el nivel de aceite es bajo agregue aceite del grado correcto Consulte las ESPECIFICACIONES Limpie el rea circundante al orificio del tap n y vuelva a colocar el tap n 1 LIOX062 2 37 CAJADETRANSFERENCIA Y TRANSMISI N CADA 500 HORAS DE FUNCIONAMIENTO 5 5000 SXR5000 SX6000 SXR6000 SX7000 SXR7000 5 8000 SXR8000 SX9000 SKR9 SK10 Cambiar el filtro de la caja de cambio La caja de cambio se encuentra debajo de la plataforma del operador para retirar la tapa es preciso sacar los cuatro tornillos de retenci n y sus arandelas AVISO Aseg rese de que las ruedas est n bloqueadas y de que est puesto el freno de mano Detenga el motor y deje que se enfr e durante 5 minutos Quite la tapa del suelo Desenrosque y deseche el elemento 2 Esparza un poco de aceite de transmisi n limpio sobre la junta 3 del filtro nuevo Enrosque el filtro en su sitio y aj stelo luego 3 4 de vuelta m s Controle que no haya fugas Vuelva a medir el nivel de aceite y a ada m s si fuera LIOXO80 necesario 2 38 CAJADE TRANSFERENCIA Y TRANS
113. timiento de la bater a est ubicado debajo del suelo de la plataforma del operador y se accede a l abriendo el panel 5 que conforma la estructura de escal n del costado derecho Rellenar la bater a de electrolito Retire el o los tapones de llenado y verifique que el nivel de electrolito est de 6 a 9 mm 0 25 a 0 37 pulgadas por encima del borde de los separadores Si las bater as tienen dep sitos de tipo cavidad a ada agua destilada hasta que la cavidad apenas comience a llenarse de agua NO LA LLENE DEMASIADO LIOX072 LIOX016 2 46 SISTEMAEL CTRICO Bater a general Los bornes de la bater a deben estar limpios y bien ajustados Retire la corrosi n con un cepillo de alambre y luego l velos con una soluci n d bil de bicarbonato de sodio o amon aco Coloque un poco de vaselina en los bornes para prevenir la corrosi n Finalizado el mantenimiento de la bater a baje la tapa del compartimiento 3 asegure el gancho 4 y coloque un candado si fuera necesario En las m quinas SKHR9 y SK 10 cierre la puerta del compartimiento 5 y vuelva a colocar los tornillos que la aseguran Remoci n de la bater a En caso de que deba retirar la bater a aseg rese de usar el siguiente procedimiento Apague el motor Saque la llave de arranque Aseg rese de que todos los circuitos el ctricos est n apagados Desconecte primero el polo a tierra 1 Desconecte despu s el polo positivo 2
114. ue el motor y quite la llave antes de realizar trabajos debajo de la cubierta del motor Est atento a las piezas giratorias que est n debajo de la cubierta del motor Est atento a la alta temperatura de ciertas piezas que est n debajo de la cubierta del motor 2 11 ACCESO APUNTOS DE VERIFICACI N DE MANTENIMIENTO SX5000 SXR5000 5 6000 SXR6000 SX7000 SXR7000 SX8000 SXR8000 SX9000 SKR9 y SK10 Fuera de la cubierta del motor Elementos del filtro de aire del motor Tapa del radiador Debajo de la plataforma del operador Filtro de aceite de la caja de cambio Articulaciones del pedal de operaci n Debajo de la m quina Tap n de drenaje de la caja de cambio Drenaje del dep sito hidr ulico Tap n de drenaje del motor Tapones de drenaje y de llenado de aceite del eje posterior UE LIOX005 2 12 ACCESO APUNTOS DE VERIFICACI N DE MANTENIMIENTO SX5000 SXR5000 5 6000 SXR6000 SX7000 SXR7000 SX800 SXR8000 SX9000 SKR9 y SK10 Debajo del volquete volquete levantado Orificio de llenado de aceite de la caja de cambio de transferencia Tapones de drenaje de la caja de cambio de transferencia Tapones de drenaje y orificio de llenado de aceite del eje delantero AVISO Tenga cuidado al realizar trabajos debajo de un volquete sin soporte IN Coloque siempre la barra de bloqueo del volquete LIOX007
115. ueo HiLODA 1 conduzca la m quina de modo que quede en posici n recta y hacia adelante Detenga la m quina y active el freno de mano Levante el volquete por completo Trabe la estructura HiLODA reinsertando la barra de bloqueo 1 en los orificios 2 que quedan alineados cuando la estructura est totalmente levantada Fije en la posici n con el fiador 3 LIOX082 FUNCIONAMIENTO MENSAJES DESEGURIDAD OPERACIONAL AVISO PRECAUCI N Aseg rese de leer y comprender todala informaci n suministrada en las secciones de Seguridad antes de utilizar la m quina No descargue el contenido del volquete en pendientes superiores al 10 96 Nunca use el volquete como bulldozer nivelador No haga desplazar lateralmente el volquete en una pendiente No use el HiLODA en pendientes Alcargarla m quina aseg rese de que elterreno est firme y nivelado El freno de mano debe estar ACTIVADO la palanca de cambio en punto muerto y el motor debe estar apagado B jese y al jese de la m quina Nunca utilice la m quina para fines distintos de los concebidos para ella Se debe respetar la capacidad de carga m xima Nunca trabaje debajo del volquete si est levantado a menos que se hayan instalado las barras de bloqueo de seguridad Nunca deje la m quina sola con el volquete levantado Conduzca la m quina en superficies que se sepa que son estables Mientras circula aseg rese de que el volquete est comple
116. unos segundos despu s de haberse encendido el motor Si no se apaga significa que existe una anomal a en el sistema de carga del alternador La luz indicadora del freno de mano 6 se enciende al accionar el freno de mano La luz indicadora de temperatura del motor 7 deber a apagarse unos segundos despu s de haberse encendido el motor De no ser as significa que la temperatura del motor es demasiado alta La luz indicadora de presi n de aceite del motor 8 deber a apagarse unos segundos despu s de haberse encendido el motor De no ser as significa que la presi n de aceite del motor es demasiado baja La luz indicadora de temperatura de la transmisi n 23 deber a apagarse unos segundos despu s de haberse encendido el motor De no ser as significa que la temperatura de la transmisi n es alta La luz indicadora de presi n de aceite de la transmisi n 24 deber a apagarse unos segundos despu s de haberse encendido el motor De no ser as significa que la presi n de aceite de la transmisi n es muy baja El interruptor de encendido del motor 9 es un interruptor que se acciona mediante una llave y sirve para poner en marcha el motor y comprobar el funcionamiento de las luces indicadoras Las posiciones de la llave son APAGADO LUCES INDICADORAS PRECALENTAMIENTO ENCENDIDO DEL MOTOR Interruptor del indicador de direcci n 11 lleve el interruptor hacia delante para girar a la
117. uras 2 0 Deje enfriar el motor y el sistema de enfriamiento por completo antes de realizar tareas de mantenimiento entre ellas el drenaje del sistema gt 2 0 Detenga siempre el motor antes de controlar el nivel de refrigerante gt El acondicionador del sistema de refrigeraci n contiene lcali sustancia que puede provocar lesiones personales No permita que el lcali entre en contacto con la piel los ojos o la boca 2 0 Siempre detenga el motor y deje que latapa de llenado del refrigerante se enfr e totalmente antes de retirarla Ret rela lentamente para liberar la presi n residual de forma segura Di D Prevenci n de incendios y explosiones I d Todos los combustibles la mayor a de los lubricantes y algunas mezclas refrigerantes son inflamables y si existen p rdidas sobre superficies calientes o componentes el ctricos se puede producir un incendio El fuego puede provocar lesiones graves o la muerte AVISO No opere la m quina cerca de fuentes de calor o de llama AVISO Di 0 Di Di 0 o o gt 2 0 gt gt 2 0 gt i Di 0 0 O gt AVISO gt Retire todo material inflamable como por ejemplo combustible aceite y residuos de la m quina No permita que se acumule material combustible en la m quina ni cerca de ella Siempre almacene los combustibles y lubricantes en envases correc
118. vicio general el usuario debe seguir las instrucciones del manual citado AVISO Las luces y los indicadores iluminados P EXIGEN ATENCI NINMEDIATA 2 15 PROGRAMA DEMANTENIMIENTO SX2000 SX3000 SXR3000 SXR HILODA SX3000 Hydro SXR3500 Hydro y SXR3 HiLODA Hydro SX3000 Hydro SXR3500 Hydro SX3000 Hydro SXR3500 Hydro SX2000 SX3000 SXR3000 SXR3 Hiloda Hydro SXR3 Hiloda Hydro SXR3 Hiloda Motor Mantenga El Punto Manual Hystat Hystat Hystat o Compruebe Solamente Mantenga El Intervalo P gina Despu s De Inicial 50 Horas Cambiar el aceite y el filtro del motor 2 2 20 Cambiar el filtro de la caja de cambio 2 37 Cambie El Elemento De Filtro De Combustible 2 27 Cambie La Velocidad Ociosa Del Motor 3 2 31 Limpie El Tamiz De la Succi n De la Caja de 2 41 engranajes Compruebe y ajuste las correas de impulsi n 2 31 Compruebe Los Pernos De Montaje Del Motor 2 31 Compruebe las tuercas y los pernos del motor 2 31 Compruebe las l neas de la salida del combustible 3 2 31 Cada 10 horas de trabajo o diariamente Compruebe el nivel de aceite de motor Controlar el nivel de refrigerante y o Conductos de ir 2 22 aire del sistema de refrigeraci n Controlar el nivel de aceite de la caja de cambio Controlar el nivel de combustible Compruebe El Limpiador Del Aire Pre Controlar el nivel de aceite del sistema hidr ulico 2 43 Controlar el estado

manual dum5002

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