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1. desacelera por mucho tiempo PRECAUCI N El uso moderado extender la vida til del motor UTILICE AMBOS FRENOS AL FRENAR Primero desacelere completamente y presione la palanca de freno y el pedal firmemente La mejor forma de frenar es presionar la palanca de freno y el pedal lentamente al comienzo y luego firmemente PRECAUCI N Frenar con el freno delantero solamente causar que la motocicleta derrape Nunca frene repentinamente al andar Esto puede causar que la motocicleta derrape y podr a ser muy peligroso NO SE DETENGA REPENTINAMENTE NI GIRE BRUSCAMENTE Detenerse repentinamente y girar bruscamente son las causas principales de derrapes y esto puede ser muy peligroso Las calles est n resbaladizas en los d as lluviosos Detenerse repentinamente causar n derrapes Tenga cuidado PRESTE MAYOR ATENCI N AL ANDAR EN DIAS LLUVIOSOS Se necesita una mayor distancia de frenado en los d as lluviosos que en los d as con sol Aseg rese de aminorar la marcha y frenar lentamente lo m s pronto posible Al andar por caminos descendentes desacelere completamente y aminore la marcha frenando intermitentemente PRECAUCI N Se necesita una mayor distancia de frenado en los d as lluviosos Aseg rese de aminorar la marcha y frenar lentamente lo m s pronto posible C MO DETENER LA MARCHA 1 MIENTRAS SE ACERCA AL LUGAR DE ESTACIONAMIENTO Prenda la luz de giro con anterioridad Tenga cuidado con los veh cu2. encienda el motor con la patada de arranque PRECAUCI N No presione el bot n de encendido el ctrico mientras el motor est funcionando Sino el motor se da ar Al encender el motor la palanca de freno trasero debe estar presionada para conectar la electricidad La luz de stop se encender cuando se conecte la electricidad ENCENDIDO CON LA PATADA DE ARRANQUE Coloque la motocicleta sobre su caballete en suelo parejo Accione la palanca de la patada con fuerza Cuando el motor est fr o y no enciende luego de accionar la palanca de la patada 3 o 4 veces acelere entre Ys para facilitar el encendido Caliente el motor por un momento 2 3 minutos luego de un arranque en fr o Despu s de encender el motor no acelere repentinamente Maneje a baja velocidad para prolongar la vida til del motor PRECAUCI N Luego de encender el motor debe volver la palanca de la patada a su posici n original El escape contiene mon xido de carbono t xico que afecta la salud del cuerpo humano Nunca opere el motor en un rea cerrada Apague todas las llaves de luz antes de encender el motor e EL USO CORRECTO PROLONGAR LA VIDA TIL DEL MOTOR Para motocicletas nuevas mantenga la velocidad por debajo de los 60 km por hora dentro de los primeros 1000 km de uso Evite las aceleradas repentinas y el andar por mucho tiempo a alta velocidad En climas calientes el motor se sobrecalienta f cilmente cuando se
3. fico lt gt BOT N DE ENCENDIDO EL CTRICO Destrabe el manubrio antes de encender el motor Accione la llave de encendido y luego el bot n de encendido Aseg rese de colocar el cambio en posici n neutral para no ocasionar ning n da o al motor PRECAUCI N Mientras el motor est en funcionamiento no presione el bot n de encendido el ctrico para evitar da os al motor Suelte el bot n de encendido el ctrico inmediatamente despu s de que el motor se encienda LLAVE DE LUZ DELANTERA En esta posici n la luz de posici n la luz delantera las luces de instrumento y la luz de stop est n apagadas En esta posici n la luz de posici n las luces de instrumento y la luz de stop se encienden juntas En esta posici n la luz de posici n la luz delantera las luces de instrumento y la luz de stop se encienden juntas LLAVE DE CAMBIO DE LUCES LLAVE DE ADELANTAMIENTO 1 Mueva a esta posici n para usar la luz alta 2 Cuando circule por el centro de la ciudad o cuando haya un auto viniendo en sentido contrario utilice luz baja para no afectar la visibilidad de los otros veh culos 3 Adelantamiento Cuando se adelante presione continuamente y suelte la llave de luz en la posici n de adelantamiento as la luz delantera se encender y se apagar para avisar a los autos que vienen de frente BOT N DE LA BOCINA LLAVE DE GIRO e Cuando la llave de encendido est en ON presione el bot n d
4. Pulsar 125 Manual de usuario Estimado usuario de motocicletas KYMCO Gracias por comprar esta motocicleta KYMCO sea bienvenido a la familia de los usuarios de motocicletas KYMCO Para disfrutar de la seguridad y de un andar m s placentero le recomendamos que se familiarice con este manual de usuario antes de utilizar la motocicleta Su seguridad depende no s lo de su propio estado de alerta y familiaridad con la motocicleta sino tambi n de la condici n mec nica de este veh culo Es esencial realizar una inspecci n antes de cada salida y de cada mantenimiento regular La calidad de cada motocicleta KYMCO est garantizada Nota La informaci n y especificaciones escritas en este manual son s lo para referencia y est n sujetas a cambios sin previo aviso Cuando encienda el motor la bater a debe estar ya instalada para facilitar el encendido y mejorar el rendimiento del motor Motorcycle PRECAUCIONES PARA UN USO SEGURO PRENDAS Relajarse y usar prendas c modas son los puntos principales para un andar seguro Respetar las leyes de tr nsito mantener la mente tranquila relajarse y ser cuidadoso tambi n le dar n un andar seguro 1 Utilice casco y aj stelo bien 2 Mantenga sus prendas bien puestas Ajuste las mangas para que no se enganchen en la palanca de freno 3 Use calzado de poca suela para andar seguro 4 Al andar utilice ambas manos para agarrar el manubrio Es muy peligroso manejar con una sola mano P
5. RECAUCI N Un usuario de motocicleta no debe usar ropa suelta o muy larga Durante el andar o 10 minutos despu s de que se detuvo la motocicleta no toque el silenciador del escape a fin de evitar quemaduras Cuando estacione la motocicleta mant ngala lejos de c sped seco u objetos inflamables para evitar el peligro H M TODO DE USO La seguridad de los veh culos de dos ruedas est influenciada por la posici n de sentado El motociclista debe sentarse en la parte central del almohad n del asiento Si el motociclista se sienta en la parte de atr s del asiento el peso sobre la rueda frontal disminuir Como resultado de esto el manubrio se mover y causar peligro al motociclista Cuando realice un giro ser m s f cil de maniobrar para el motociclista si se inclina levemente hacia delante La motocicleta perder su equilibrio si el usuario no se inclina hacia delante Al andar por caminos da ados o caminos de ripio debe aminorar la marcha y agarrar firmemente el manubrio TRANSPORTE DE OBJETOS Mantenga una buena postura en el asiento para operar correcta mente la motocicleta Cuando transporte objetos en la motocicleta usted sentir diferente al manubrio La sobrecarga puede causar que el manubrio se tambalee Evite la sobrecarga al andar La capacidad m xima de carga es de 5 kg PARTES DE ENSAMBLAJE 1 Llave de adelantamiento amp llave de giro llave de cambio de luces 2 Luz de giro fro
6. as derecha e izquierda puedan destellar y sonar Tambi n controle que los faros no est n sucios ni da ados 1 Luz frontal 2 Luz de stop 3 Luz de giro 4 Bot n de la bocina PRECAUCI N e Reemplace las luces sucias o da adas por luces nuevas para evitar el riesgo durante el manejo CD INSPECCI N DEL JUEGO DE LA PALANCA DE EMBRAGUE e El juego de la palanca de embrague debe ser de 1 2 cm Controle regularmente el juego de la palanca y realice los ajustes necesarios con la tuerca del tensor 1 Juego 1 2 cm PRECAUCI N e Si el juego de la palanca del embrague es demasiado o insu ficiente se da ar f cilmente el disco de embrague INSPECCI N Y AJUSTE DE LA CADENA DE TRANSMISION e La cadena debe tener una holgura de 1 2 cm en su centro entre los dos pi ones Ajuste afloje la tuerca del eje trasero y ajuste la tuerca del tensor hasta que la marca de referencia quede alineada con el orificio del tensor Luego ajuste la tuerca del eje trasero 1 Tuerca del eje trasero 2 Tuerca del tensor e La rueda trasera girara hacia atras durante el ajuste asi que tambi n deber ajustar el juego del freno trasero INSPECCI N DE LOS AMORTIGUADORES DELANTEROS Y TRASEROS e Controle el estado de los amortiguadores delanteros y traseros presionando hacia abajo sobre el manubrio y el asiento varias veces INSPECCI N DE FRENADO e Presione completamente la palanca de freno delantero y el pedal de freno tras
7. e especificado Averig e la causa de la falla antes de cambiarlo Especificaci n del fusible de la bater a 15 A PRECAUCI N Tenga cuidado de no agrandar demasiado el sujetador del fusible cuando lo retira Despu s de que un nuevo fusible est instalado controle el sujetador del fusible y verifique que no est flojo ya que esto puede ser la causa del problema Nunca utilice un fusible de capacidad sin especificar porque puede ocasionar el sobrecalentamiento de los cables y quemaduras Aseg rese de utilizar partes originales al reemplazar componentes el ctricos luces instrumentos Evite mojar directamente la bater a cuando lave la motocicleta Si no encuentra la causa del desperfecto contacte nuestro distribuidor o servicio t cnico para inspecci n e CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR Coloque la motocicleta en su caballete en suelo parejo Retire la varilla de medici n del aceite Retire el tornillo de drenaje para vaciar el aceite Recargue nuevo aceite para motor 900 cm3 coloque nuevamente la varilla de medici n Caliente al motor y controle el nivel de aceite del motor despu s de que el motor se detuvo por 20 30 segundos Aceite especificado SAE 15W 40 Capacidad Capacidad de Intercambio 1 0 L 0 9 L PRECAUCI N Tambi n limpie el filtro de aceite y reinst lelo al cambiar el aceite Utilice el aceite especificado Cambie el aceite del motor a los primeros 300 km y luego cada 2000 km El aceite d
8. e la bocina y la bocina sonar 4 gt para girar a la derecha 5 para girar a la izquierda 6 presione el bot n de la llave de giro para volver a la posici n neutral 7 Bot n de la bocina e La bocina y la llave de giro no funcionan cuando la llave de encendido est en OFF PRECAUCI N e La luz de giro no se vuelve autom ticamente a posici n neutral Aseg rese de volverla a posici n neutral despu s de usarla Sino esto puede afectar la seguridad del tr fico lt gt TRABA DEL CASCO e Introduzca la llave principal y g rela en sentido antihorario Luego introduzca la hebilla del casco y empuje el cierre de la traba hacia la izquierda para trabarlo e Cuando saque el casco introduzca la llave y g rela en sentido antihorario para destrabar PRECAUCI N e Utilice el casco al andar y no lo deje en la motocicleta para evitar da os de partes recubiertas CAJA DE HERRAMIENTAS e Las herramientas de la caja est n sujetas a esta motocicleta y usted puede poner lo que necesite en el espacio restante 1 La capacidad de carga m xima de la caja de herramientas es 1 5 kg V LVULA DEL COMBUSTIBLE 1 OFF Este lugar muestra que el combustible est cortado usado cuando el veh culo se detiene 2 ON Este lugar muestra que la cantidad de combustible es normal usado cuando el motor se enciende 3 RES Este lugar muestra que el restante de combustible es de 1 6 litros y es recomendable recargar combus
9. el motor se deteriorar m s f cilmente y requerir cambios m s frecuentes si la motocicleta se usa seguido en areas fr as y con polvo o si se utiliza en distancias cortas No mezcle aceites de motor de diferentes tipos o viscosidades porque esto puede causar da o al motor Tornillo de drenaje Cp INSPECCI N DE LA BUJ A Controle que los electrodos laterales de la buj a no est n desgastados La suciedad en los electrodos y en la luz de la buj a puede causar una chispa d bil Retiro de la buj a retire la buj a con un sacabuj as la secuencia de instalado de buj a es al rev s del retiro Limpieza de la buj a Es conveniente sacar la suciedad con un limpiabuj as si no dispone de un limpiabuj as limpie con un cepillo de alambre La luz del electrodo debe ser de 0 6 0 7 mm Buj a especificada NGK DR8EA PRECAUCI N Limpie la buj a cada 4000 km y reempl cela por una nueva cada 8000 km o cuando el electrodo central est quemado Primero enrosque a mano la buj a y luego ajuste con la llave para buj as Utilice la buj a especificada o puede da ar el motor e NOTAS e NOTAS e TABLA DE CONTENIDOS PRECAUCIONES PARA UN USO SEGURO coocccccccccccnnnnncnnnnnncnnnnnnnnnnnnnnnncanannnna nana nannanananannncananancananananes 2 PARTES DE ENSAMBLAJE src iio n cia ceja al ENEE seis A Aa A AA 4 INSTRUCCIONES DE OPERACI N isos seri dic datar a 6 LLAVE DE ENCENDIDO TRABA DEL MANUBRIO vas
10. ero y mueva la motocicleta hacia delante para ver si el efecto de frenado es bueno CONTROL DEL NGULO DEL ESPEJO RETROVISOR e Si ntese erguidamente en la motocicleta y realice un a prueba de visi n del ngulo del espejo retrovisor CONTROL DE LA CHAPA PATENTE e Controle la placa de la chapa patente est sucia o da ada Luego aj stela INSPECCI N DE PARTES ANORMALES ANTERIORES e Aseg rese de que las partes anormales anteriores est n reparadas CONTROL DE PUNTOS DE LUBRICACI N e Controle visualmente si todos los puntos de lubricaci n de la motocicleta est n lubricados correctamente UTILICE EL BOT N DE ENCENDIDO EL CTRICO Presione el bot n de encendido el ctrico sin acelerar Si el motor cuando est caliente no se enciende luego de que el bot n de encendido el ctrico fue presionado por 3 o 4 segundos deber acelerar entre Vs para facilitar el encendido Cuando la motocicleta no se utiliza por un largo tiempo o el tanque de combustible est vac o y a n cuesta encender el motor luego de recargar el tanque tire de la manija del cebador acelere suavemente y presione el bot n de encendido el ctrico varias veces para encender motor No presione por m s de 5 segundos el bot n de encendido el ctrico para evitar la sobrecarga de la bater a Si el motor no enciende luego de apretar por 5 segundos el bot n de encendido el ctrico espere m s de 5 segundos y luego presione nuevamente el bot n o
11. iio ci cin da A a e ed eri derer 6 BOT N DE ENCENDIDO EL CTRICO LLAVE DE LUZ DELANTERA ccccoococnccnnnccononnnnnonnninanonnnnnnnccnnnnnnss 7 LLAVE DE CAMBIO DE LUCES LLAVE DE ADELANTAMIENTO c0cocccccnccnncnnnnnnnnnnn eet teeta nena ana narnr rar nan 8 BOT N DE LA BOCINA Ee GIRO EE 8 TRABA DEL CASCO CAJA DE HERRAMIENTAS isis ti a a SCENE EE oe dunes evans GEAR dee 9 V LVULA DEL COMBUSTIBLE MANIJA DEL CEBADOR oooooccccncnconononononnnncnnnnnnnnnnnnnononnnnnnnnncnnonononanoss 10 INSTRUMENTOS DEL TABLERO sa cuioiirazinis 139 rc ad o A Eia 11 INSPECCI N DE FRENOS Y CUBIERTAS n 12 INSPECCI N DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE RECARGA cccccccccooonnccnnnnononnnnnnonnnononononnnnonnnnnnnonannnin ns 14 INSPECCI N Y AJUSTE DEL JUEGO DEL PEDAL DE FRENO cccccooccnncnnncccnonnnnnnnnnonanonononnncninnronnnnnnccnns 15 INSPECCI N DE LA ZAPATA DEL FRENO sir EEN 15 INSPECCI N DE LA BOCINA Y LAS LUCES occoooccncccnccnoooonnnnnnnnnnnonnnnonnnnnnnonnnnnncnnnnnnnnnnnnccnnnnrnnnnnnanons 16 INSPECCI N DEL JUEGO DE LA PALANCA DE EMBRAGUE ccccccooconncnnnccnnnonnnnnnnnconanonononnncnnannonnnnnccnns 17 INSPECCI N Y AJUSTE DE LA CADENA DE TRANSMISI N oocccccoconnccnnnccnnoonnnonnnonnnnnnnonnnnnnnnonnnonannninnns 17 INSPECCI N DE LOS AMORTIGUADORES DELANTEROS Y TRASEROS cocooccccccccnooonnncnnnnnononnnnnnoneninons 18 INSPECCI N DE FRENADO oia tb a 18 CONTROL DEL ANGULO DEL ESPEJO RETROVISOR 0oocccconccnnnnnnnononccnononononononononanonononannn
12. los que circulan por atr s y por el costado detenga la motocicleta hacia la derecha lentamente Desacelere por completo y frene con ambos frenos tan pronto como sea posible La luz de stop va a funcionar en este momento para advertir a los veh culos que vienen detr s 2 MIENTRAS LA MOTOCICLETA SE DETIENE COMPLETAMENTE Vuelva a la posici n original la llave de la luz de giro Gire la llave de encendido a la posici n OFF para detener el motor PRECAUCI N Nunca accione la llave de encendido al andar Si la llave de encendido es girada a la posici n OFF el sistema el ctrico no funcionar y esto podr a causar un accidente de tr nsito S lo accione la llave de encendido luego de que la motocicleta se detuvo por completo SISTEMA DEL COMBUSTIBLE Derrame de combustible Controle la tuber a entre al tanque y el carburador verifique que no haya p rdidas de combustible Tubo conector del tanque Tanque de combustible PRECAUCI N Controle y reemplace cualquier tubo conector del tanque da ado para evitar la falla del motor como causa del agotamiento de combustible LIMPIEZA GENERAL Limpie cuidadosamente en forma peri dica su motocicleta para prevenir que la acumulaci n de suciedad afecte la funci n de los componentes PRECAUCI N Si no utiliza la motocicleta por un tiempo largo controle la funci n de cada parte y reemplace los lubricantes antes de andar nuevamente S lo utilice la mot
13. nnnn nn nnnrnnnnnnns 18 CONTROL DE LA CHAPA PATENTE aiii 18 INSPECCI N DE PARTES ANORMALES ANTERIORES oooococoonnnnonononccnonononononononononanononananan ono nnnnnnnnnnnns 18 CONTROL DE PUNTOS DE LUBRICACI N ccccccccccnnnnononnnnnnnnnnnnnnonononononononnnonononononnnnnnan nono nr nn nan EEEE 18 UTILICE EL BOT N DE ENCENDIDO EL CTRICO sica ctas da 19 ENCENDIDO CON LA PATADA DE ARRANQUE occccocconccccccccccononoconococnnnnnnnnnanano nono nonnnnnonnnnnnnnnnnnnnnnnnnns 20 EL USO CORRECTO PROLONGAR LA VIDA TIL DEL MOTOR ccccccccccccnnncnonononanononononnnnonononcnnnnncnnnonons 21 UTILICE AMBOS FRENOS AL FRENAR iia 21 NO SE DETENGA REPENTINAMENTE NI GIRE BRUSCAMENTE ccccccccccccncncnonononnonononononnonnonononcnanonenonos 22 PRESTE MAYOR ATENCI N AL ANDAR EN D AS LLUVIOSOS cccccccccccccnoncnnnnnanonnononononnnonnnnnnnnoncnnnonons 22 COMO DETENER LA MARCHA adas 23 SISTEMA DEL COMBUSTIBLE LIMPIEZA GENERAL oooonccccconnnnnononcnnnnnncnnnnncononononononanonanann nono na nnnnonos 24 A O 25 CAMBIO DE FUSIBLES ii ial cea a 26 CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR cnn ria dica 27 INSPECCI N DE LA BUJ A a di ii 28 Motoreyvcle Importadora Mediterranea S A Distribuidor Exclusivo para la Rep blica Argentina Av Caraffa 1921 CP5009 C rdoba Tel 0351 4890576 Fax 0351 4880476 imsa imsanet com ar www kymco com ar
14. normal causar n inestabilidad en el manubrio y rotura de cubiertas e Si la cubierta tiene rajaduras o se usa hasta la marca indicadora de l mite de uso reempl cela con una nueva INSPECCI N DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE RECARGA e Controle si el combustible es suficiente e Si la v lvula de combustible est en RES recargue con combustible sin plomo tan pronto como sea posible M todo de recarga 1 Abra el protector de la tapa del tanque Introduzca la llave de encendido en la traba de la tapa del tanque y gire la llave en sentido antihorario para destrabar y abrir la tapa 2 S lo utilice combustible sin plomo para recargar el tanque 3 Al cerrar la tapa coloque la tapa del tanque alineando la pesta a en la tapa con la ranura en el dep sito de combustible 4 Al cerrar la tapa simplemente presione hacia abajo la tapa del tanque para cerrarla PRECAUCI N e Aseg rese de detener el motor antes de recargar combustible e El nivel de combustible no debe sobrepasar la placa de referencia Sino el combustible se derramar e Para evitar que el motor falle no agregue otros aditivos al recargar combustible INSPECCI N Y AJUSTE DEL JUEGO DEL PEDAL DE FRENO e Ajuste el juego del pedal de freno con las tuercas de ajuste e Luego de ajustar apriete el freno completamente y controle si el juego est dentro de los valores especificados 2 3 cm 1 aumenta el juego 2 disminuye el juego PRECAUCI N e Luego de q
15. ntal izquierda 3 N mero de identificaci n de veh culo 4 Tanque de combustible 5 Pedal de cambio de marcha 6 Tapa del tanque de combustible gt 7 Traba del casco 8 Luz de cola Luz de stop 9 Luz de giro trasera derecha 10 N mero de serie del motor 11 Muleta 1 Luz de cola Luz de stop 2 Luz de giro trasera derecha 3 Palanca de la patada 4 Silenciador del escape 5 Llave de la luz delantera amp Bot n de arranque el ctrico 7 N mero de serie del cuadro 8 Traba del manubrio 9 Caballete 10 Pedal de freno 6 Luz de giro delantera derecha gt INSTRUCCIONES DE OPERACI N LLAVE DE ENCENDIDO TRABA DEL MANUBRIO ON En esta posici n se conecta la energ a para encender el motor La llave no se puede retirar OFF En esta posici n la energ a se interrumpe y el motor se y aw detiene La llave puede ser retirada ay oT Y Manubrio 1 Lock Trabado gire el manubrio al maximo a la izquierda y luego gire la llave en sentido horario para retirarla 2 Unlock Destrabado gire la llave en sentido antihorario 180 para sacar la traba PRECAUCION No accione la llave de encendido a la posici n OFF mientras el veh culo est andando ya que esto puede causar accidentes Cuando estacione la motocicleta aseg rese de trabar el manubrio para evitar el robo Luego de trabar gire suavemente el manubrio para asegurarse de que est trabado No estacione su motocicleta en un lugar que dificulte el tr
16. ocicleta luego de confirmar su funcionamiento Al encerar su motocicleta aseg rese de que los componentes de la cera no da en la pintura de su veh culo a gt BATER A Este modelo utiliza una bater a que no necesita recarga de agua destilada Cuando limpie los bornes de la bater a retire los tornillos que sujetan la tapa de la bater a y abra la tapa Si los bornes est n oxidados retire la bater a para limpiarla Luego de la limpieza aplique una fina capa de grasa o vaselina a los bornes e instale la bater a PRECAUCI N Nunca abra la tapa de una bater a herm tica electrol tica Si la motocicleta no se va a utilizar por un largo tiempo la bater a se va a descargar por s misma Retire la bater a y col quela en un lugar fresco luego de que haya sido cargada por completo para prevenir la p rdida de la electricidad Si la motocicleta no se va a utilizar por un largo tiempo retire el borne negativo No fume ni permita que las llamas o las chispas se acerquen a la bater a mientras la retira o la instala La llave de encendido debe estar en OFF antes de retirar o instalar El borne negativo debe ser retirado primero y el borne positivo debe ser instalado primero Ajuste los tornillos de los bornes de manera segura Cargador de bater a e CAMBIO DE FUSIBLES Apague la llave principal y controle si el fusible est quemado Cuando el fusible est quemado reempl celo con un fusibl
17. reno debe tener un juego libre correcto e Juego libre significa la distancia entre la posici n de la palanca de freno suelta y la posici n de la palanca de freno completamente apretada e Mida el juego libre en el extremo de la palanca de freno y controle si se encuentra dentro de los valores especificados de 1 2 cm para el freno delantero y 2 3 cm para el freno trasero INSPECCI N DE CUBIERTAS 1 Control de la presi n de las cubiertas e Controle si la presi n de las cubiertas es normal cuando la cubierta est en contacto con un piso parejo e Si existe alguna condici n anormal controle la presi n con un medidor de presi n de cubiertas e Mida la presi n a temperatura ambiente 2 Rajaduras y da os e Controle el rea de contacto de la cubierta en busca de rajaduras o da os 3 Desgaste anormal e Controle el rea de contacto de la cubierta en busca de desgaste anormal 4 Objetos extra os de metal o arenilla e Controle las cubiertas y el rea de contacto de la cubierta en busca de objetos incrustados de metal y arenilla 5 Profundidad de las estr as de las cubiertas e Si la cubierta ha sido utilizada hasta la marca indicadora de l mite de uso usted debe reemplazar la cubierta por una nueva PRESI N NORMAL 1 usuario 2 usuarios Rueda delantera 1 75 1 75 Kg cm Rueda trasera 2 00 2 25 Kg cm PRECAUCI N e La presi n anormal las rajaduras los da os y el desgaste a
18. tible sin plomo MANIJA DEL CEBADOR Utilizado en Asia y Am rica e Para el arranque en fr o tire hacia arriba de la manija del cebador Luego de que el motor se calent presione hacia abajo la manija a su posici n original PRECAUCI N e No utilice el cebador por mucho tiempo sino puede hacer que la mezcla se haga muy rica y se detenga el motor INSTRUMENTOS DEL TABLERO 1 OD METRO indica el kilometraje total de andado La figura que est en blanco y negro indica una unidad de 100 metros 2 VELOC METRO indica en Km por hora la velocidad de desplazamiento 3 LUZ DE GIRO cuando se utiliza esta se al esta luz se prende y se apaga 4 LUZ ALTA indica que la luz de larga distancia est encendida 5 LUZ DE POSICI N NEUTRAL cuando el motor est en posici n neutral o en alguna marcha esta luz se activar al encender el motor 6 TAC METRO indica las revoluciones del motor por minuto No saque la marcha a alta velocidad ni opere el motor en el rea roja del tac metro frecuentemente Esto puede afectar seriamente la vida til del motor PRECAUCI N e Todos los instrumentos y luces indicadoras deben ser mantenidas en buenas condiciones para controlar correctamente la motocicleta y asegurar un andar seguro INSPECCI N DE FRENOS e Pruebe la motocicleta a baja velocidad en un camino seco y frene respectivamente con el freno delantero y trasero para controlar al frenado e La palanca de f
19. ue se ajust el freno alinee la ranura de la tuerca del tensor con el pasador para que no haya riesgo de accidentes o da os durante el andar INSPECCI N DE LA ZAPATA DEL FRENO e Cuando apriete totalmente la palanca de freno si la marca en el indicador de freno se alinea con la marca de referencia en el panel de freno esto significa que la zapata del freno est desgastada Dirijase a nuestros distribuidores designados o al servicio t cnico para reemplazar la zapata e L mite de vida til de la zapata de freno 1 Delantera 2 Trasera Ng lt Ng lt PRECAUCION e La zapata de freno se desgastara mas rapido si siempre se aprieta suavemente la palanca de freno al andar INSPECCI N DE LA BOCINA Y LAS LUCES e Gire la llave de encendido a la posici n ON y presione el bot n de la bocina para controlar si funciona e Inspecci n de la luz frontal y la luz de stop Arranque el motor y encienda la llave de la luz frontal para controlar si la luz frontal y la luz de stop funcionan correctamente y controle las faros en busca de suciedad y da os e Inspecci n de la luz de stop Presione las palanca del freno delantero y el pedal del freno trasero respectivamente para controlar si la luz de stop funciona correctamente Tambi n controle que el faro no est sucio ni da ado e Inspecci n de la luz de giro Opere la llave de giro para asegurarse de que las luces frontales derecha e izquierda y las luces traser
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