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1. Aj Esta variable tiene directa relaci n con la tasa de falla y mantenimiento de los componentes Es importante para el usuario que esta pueda ser sensibilizada dado que juega un rol importante desde la perspectiva de evaluar c mo impacta el envejecimiento de los equipos y la calidad de los componentes en la disponibilidad del sistema 3 Tiempo de reparaci n por componente T Se debe ingresar el tiempo en que tarda la reparaci n de cada componente Existen grandes oportunidades de mejora sobre esta variable por lo que es importante conocer cu l es su impacto sobre la disponibilidad del sistema 4 Cantidad de equipos N Esta variable representa el tama o de flota En miner a el tama o de la flota es variable a lo largo de la vida de la operaci n ajust ndose a las necesidades de producci n del plan minero Como se ingresa un valor fijo y no una funci n ser necesario realizar un an lisis de sensibilidad de esta variable o modificar su valor cada vez que se produzca una variaci n en la flota 5 Cantidad de componentes por tipo de componente por equipo Z Esta depende netamente de las propiedades y caracter stica de cada equipo 6 Precio del componente Pj 3 2 Outputs Con la informaci n entregada anteriormente el programa entregar lo siguiente 1 Disponibilidad esperada en funci n del nivel de inventario de repuestos T Proyecto IMMSSZS r plantilla vectores cs Inversi n Total um Para disponibi
2. Manual de Usuario para aplicaci n WEB Modelo para la Gesti n de Repuestos Reparables Mono Echelon Technique for Recoverable Item Control 1 Documentaci n de la aplicaci n web Dentro de la industria minera y otras industrias en general parte importante de la gesti n de activos es decidir los niveles de inventario Uno modelos de gesti n de activos aplicados en miner a es el modelo METRIC el cual permite optimizar los niveles de inventarios de repuestos reparables en sistemas de mantenimiento para lograr una determinada disponibilidad Este es un modelo multiescal n es decir opera en un escenario donde existe un taller central y otros talleres base en el cual los equipos pueden ser reparados en cada uno de ellos con una cierta probabilidad Modelo Estoc stico El programa a desarrollar ser una herramienta de optimizaci n que se basar en el modelo anteriormente mencionado pero en su versi n simplificada El sistema de mantenimiento cuenta con un solo de nivel de talleres por lo que el problema se reduce a mono escal n 2 Presentaci n del Problema Supongamos que tenemos una flota de tama o N de un cierto equipo el cual est compuesto de una cantidad j de repuestos reparables Si uno de estos componentes falla o necesita mantenimiento se env a a taller y se reemplaza por otro que este en stock El problema surge cuando no existen repuestos disponibles en el inventario y el equipo debe esperar para recibir otro compone
3. lidad mayor a 95 0 Disponibilidad 10 2 2 Q N vu D e Z Componente j Como se observa en la imagen anterior el modelo matem tico entrega la cantidad ptima de repuestos iniciales para cada componente minimizando la inversi n inicial con la condici n de cumplir con cierta disponibilidad El valor de la disponibilidad es de suma importancia sobre las ganancias del negocio y que la indisponibilidad generada por la espera de los repuestos significa un costo por lucro cesante Interfaz gr fica T Proyecto IMM3323 icio Inicio Cantidad de componentes Disponibibdad minima D Procesar archivos Como primeros inputs se debe ingresar la cantidad de componentes reparables que posee el equipo de la flota en estudio el tama o de flota y la disponibilidad m nima requerida Al oprimir descargar plantilla se generar un archivo csv el cual deber ser abierto con Excel y luego deber n ser ingresados los valores de ciertas variables propias de cada componente tales como la demanda de reparaci n n mero de componentes precio del componente y tiempo de reparaci n Una vez completa la plantilla se deber oprimir el bot n abrir para cargar el archivo Si este posee alg n error tales como falta de datos o ingresos de variable no num ricas el mismo programa lo indicar para que pueda corregir y subirlo nuevamente Luego del proceso de optimizaci n el programa entregara los resultados corresp
4. nte Esta situaci n genera una indisponibilidad de los equipos por lo que el nivel inicial de stock de repuestos se transforma en una decisi n importante Por otro lado si se decide tener un gran nivel de inventario de repuestos la inversi n necesaria ser alta Frente a este problema se propone un modelo el cual permite determinar la cantidad ptima de stock inicial para cada componente minimizando la inversi n inicial pero con la restricci n de satisfacer una cierta disponibilidad 3 Modelo A grandes rasgos la aplicaci n pedir como primer input la cantidad de componentes reparables que posee el equipo de la flota en estudio el tama o de flota y la disponibilidad m nima requerida Luego deber n ser ingresados los valores de ciertas variables propias de cada componente tales como la demanda de reparaci n n mero de componentes precio del componente y tiempo de reparaci n En base a la informaci n entregada la aplicaci n entrega en un gr fico la cantidad de inventario ptima de repuestos minimizando la inversi n inicial para lograr una disponibilidad de sistema determinada 3 1 Inputs 1 Cantidad de Componente reparables j 1 n Como primer input se solicita al usuario ingresar la cantidad de distintos tipos de componente reparables que posee el equipo La aplicaci n retornara un archivo csv en el cual se deber ingresar los valores de la variables que se detallan a continuaci n 2 Demanda de reparaciones
5. ondientes

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