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Manual de usuario 360

1. 360 804 25 14 01 04 360 804 25 14 01 04 Control diarios y trabajos antes de la puesta en servicio Carga de la bater a con un cargador externo Despu s del trabajo llevar la carretilla cerca del puesto de carga Inmovilizarla m quina bajarlas horquillas cortar el contacto retirarla llave 1 Desconectar el conector de la bater a 2 ir al capitulo conectar desconectar el conector Abrir la tapa 3 del compartimento bater a Conectar la bater a al cargador Poner el cargador en funcionamiento siguiendo sus instrucciones espec ficas Al final de la carga cuando el cargador est parado desconectar el conector del cargador y volver a conectar la bater a a la carretilla Cerrar la tapa Comprobar el estado de carga en el indicador 4 de la carretilla despu s de haber tirado del bot n de paro de emergencia y haber puesto el contacto La m quina puede ser utilizada PRUDENCIA Para evitar todo riesgo de chispas siempre conectar la bater a antes de la puesta en marcha del cargador y desconectarla despu s del paro del mismo Asegurarse que el cargador es compatible con la bater a de la carretilla a titulo de tensi n y de corriente de carga ver caracter sticas del cargador Al conectar la bater a al cargador respetar las polaridades y no invertir los conectores Los conectores van equipados de un dispositivo que evita
2. 35 Mantenimiento cada 500 horas ATENCION Antes de efectuar cualquiertrabajo sobre el equipo el ctrico desconectar la bater a Sistema el ctrico control del estado y de la fijaci n de los cables y de las conexiones el ctricas Sacar el cap motor Comprobar el apriete de las conexiones y verificar si existen se ales de oxido Verificar la buena fijaci n de los cables Comprobar silos cables presentan puntos de roces Verificar el buen aislamiento de los mismos y su fijaci n OBSERVACION Conexiones oxidadas y cables da ados provocan ca das de tensi n y calentamientos que pueden llevar a defectos de funcionamiento RA A EA E il gt XUAN UTII ND 36 Limpieza de la platina electrica Desconectar la bater a Sacar el cap adelante Soplar la platina del variador con aire comprimido OBSERVACION Proteger la platina el ctrica contra la humedad Los ajustes y las reparaciones deben ser confiadas a nuestra red ATENCION Para efectuar cualquier intervenci n sobre un componente el ctrico desconectar la bater a Mantenimiento Limpieza y control del desgaste de los con tactos Desconectar la bater a Limpiar los contactos con aire comprimido verificar el correcto funcionamiento de sus mec nismos Los contactos que presenten un desgaste avanzado o fuerte se ales quemadurs deben de ser cambiados Siempre cambiar el juego completo de contactos IBF OBSE
3. 46 47 Esquema electrico variador LDO lt 48 49 Md cacao 50 51 Caracteristicas technicas Descripcion Hoja de caracter sticas t cnicas para transpaletas el ctricas Fabricante designaci n abreviada Tipo designaci n de tipo del fabricante Sistema de tracci n bater a Diesal GLP Conducci n de pie sentado acompa ante Capacidad de elevaci n Distancia al centro de gravedad de la carga o o Distancia centro eje a Irenta de horquilla 830 62 Distancia entre ajes 1390 4 Pese propio 5 Peso sobre ejes con carga delante atr s 734 1561 5 Peyo sobre ejes sin carga delante atr s 379 126 9 31 4 230 x 80 Pama estab 4 100 x 40 1x 2 2 1x 2 9 Y Ruedas char 4 4 Altura de elevaci n Altura del tim n en posici n de operaci n minimalm xima 7 775 1100 Altura de las horquillas descendidas s Longkud total T 1760 4 Longitud hasta frente de horquilla 600 4 00 as E 42o Anchura 790 tu ho Z Medida da horquillas grosor x anchura x longitud feli mm 55 x 165 1150 BA hb la 55x 165 1150 550 5 360 804 25 14 01 04 Aberlura de horquillas minimalm xima bs j Altura sabre el susto al centro distancia ruedas con carga 30 Anchura de pasillo para palet de
4. Mantenimiento cada 500 horas Control y reglaje del mando del freno Comprobar el frenado del apilador Si se observa insuficiente procedan el reglaje siguiente Desmontar el cap delantero levantar el cap flexible y sacar la tapa del reductor Aflojar la contra tuerca 1 Tim n en posici n de trabajo apretar el tornillo 2 hasta que la palanca 3 presione las mordazas del tambor de freno Aflojar el tornillo 2 de 2 a 3 vueltas hasta que la polea del freno gire libremente Reapretar la contra tuerca 1 Soltar el tim n y comprobar que en esta posici n el apilador queda bien frenado 2 OBSERVACI N Aconsejamos confien esta operaci n a nuestra red 34 Control y reglaje de la tensi n de la correa Carretilla levantada aprox unos 20 cms del suelo y asegurada Sacar la tapa del carter por debajo Extraer el tornillo 2 y la arandela 3 Contar el n mero de muescas en el trinquete 6 Irala curva muescas y leer el par de reapriete Apretarla tuerca del tensor 5 en el sendido de las agujas del reloj con una llave dinamom trica al par determinado haciendo girar el motor a baja velocidad para colocar bien la correa NOTA Asegurarse que el rodillo 4 no toca el tornillo 2 Si este es el caso retirar el tornillo 2 y la arandela 3 y desplazarlas de un agujero hacia la derecha 3 posiciones del tornillo son posibles Mantenimiento El gancho 1 debe de bloquea
5. 1 000 x 1 200 mim transversal Asi mm 1868 33 1868 2 Anchura de pasillo para palet de 800 x 1 200 mm longitudinal 2068 y 2068 4 K 2068 1 435 Radio de gio 1548 1630 4 1543 1530 4 1548 1620 4 5 1 f Velocidad de traslaci n con sin carga 4 1160 48 60 6 0760 Velocidad de elevaci n consin carga 4 0 035 70 048 0 034 0 049 0 035 0 d54 Velocidad de descenso con sin carga 0 088 0 035 0 091 0 095 0 066 0 061 Pendiente superable con sin carga KB 30 min 96 o Pendiente m xima superable con sin carga KB 5 m n 3 95 24 9 5 24 5 10 Sistemas de tenado hidr ulico el ctrico mec nico E Mec nico 1 0 6 4 Bater a tensi nicapacidad 5 h de funcionamiento Wah 24 1240 24 1240 24 1240 as Poso de la barera 25 je 7 zai orales Longua Longitud Anchura de pelo es To de al cielo VO MOST NODO de bater a total Por ge ongum acorde el ciclo YO kw 1000x1200 Tipo de mandojnumaro de velocidades LTM control electr nico LTM contro electr nico dB A aprox 69 BA a 00 min distancia de seguridad po EE o w Bater a seg n DIN 43 54 35 35 A B C no ra Motoi de tracci n potencia horaria KA 6 7 93 Motor de elevaci n con 15 herm xv as ya 234 LTM control electr nico 11 mm mm mm Nivel sonoro al o do dal conductor aprox 69 aprox 69 950 1 Daloa entre par ntesis sa refieran al equipamiento opcional
6. 16 Lubricantes preconizados ooccccoocccnonccnononnnnnornncnoncnnnarnncnnns 40 M Mando de claxon oooooocncccnncnonocinccnononncnnnnnnnnnonononnnannronennnnnos 23 ES kasia 9 Marcha hacia delante hacia atras 21 360 804 25 14 01 04 360 804 25 14 01 04 Index O Observaciones generales ooococonoccconoccccononcnononcccnnnnnnnnnnnos 27 Placas y AQNESIVOS xiii esen TEO cnn iri 4 Prescripciones de utilizaci n ooooocconnnccnnnccnnoncccnnonononns 20 Puesta n Marchi 20 Reglas de Seguridad oooooncccconoccnonocnnonrccnnnncnnrnnrnnnncnnnnacnns 11 Sacar Iponer la bater a oooooonoccconncccinoccconoccncnnoncnnnnnnnononnnos 19 Tomadela Carga ss sil Ua Transporte de una carga Transporte y almacenamiento de la m quina 26 U Utilizaci n delos ingredientes wwwmmmammmamaa 11 V Verificaciones periodicas de las carretillas 12 Vista general 51
7. 25 Levantar remolcar Eslingaje de la carretilla ww mmmmaaa 26 Elevareltranspalet lt w ss ssmmamsmazminanwa nzo nianzwanazaazza 26 Transporte y almacenamiento de la m quina 26 Mantenimiento Observaciones generales ooconoccconoccccnoocccononcncnnnnnnnnnnannnnnos 27 Controles y trabajos de mantenimiento despu s de las 50 primeras horas de servicio 27 Calendarlo de las operaciones de control y de mantenimiento cccccconocccncccnnococcnnnonnnancnnncnnnencnnnnannnns 28 29 Mantenimiento segun necesidad Limpieza dela carretilla lt wwsmmmaaaa 30 Control de la fijaci n de las ruedas ooooooocccnnococioccccnncncnnns 30 Control del estado de las ruedas coooooccinoccccooccccocccnnnnncnono 30 Fijaci n y reglaje de la rueda estabilizadora 30 Apertura del cap delantero oooooconoccconoccconocccnoonncnnnnnnnnnnns 31 Indice general P gina Liberar el cap flexible ooooococccnnccinnccnnccnoccnonccnncnnnrnannncnnncnn 31 Control del nivel del electrolito y complemento OVAQUA WAA SAAANA WA AOA EA SASA 32 Control de la densidad del electrolito 32 FU SIDISS aia ii lidia 32 Control del estado de los cables bornes y conector de la bater a ooooooconncccnnnncccnnocccnoncnnnonrnccnnnnnnnnnnoss 33 Limpieza de la bateria
8. AI z 3 a A a bas da 1 xe E ml he A ak S BI aSa A A E VES ME vi le Es 5 Me e Sa aa a ii a Poe Aa ISE w apo g LAZHM eL OU HM ES ki ES e AA AA AA AA NE Aa ESTA ADA Y p PRES gt gt wj 3 1 a 2 el gl El i i q i 2 3 2 al im i a m l ES TAHA l 7 z lr M am i a A od Ea E rec e HR fana s E EN e O A o e g l E E mm 3 ti e an a Aa GA Ya a gt 8 NO nA S ghis M x E E E 2 SS z E WAA WA ii ti A MAANA E RA 1 oio wa i ES ES pl o Es PE AA ps A me o BAE o ES Bi E TAA 2 8 g 5 E al ANO anaana a wa gt E bieg om Y E 227 Beg g ES 5 ES gl SJA a KE 5 E PAE N E y Es E E a EE En 2 WAA o E E po e yai 4 gt hol GN GN 47 Esguema electrico MANDO POR VARIADOR LDC Ref Denominaci n Posicion Ref Denominaci n Posicion 1A1 Variador de tracci n 4 9 12 26 1Z1 Diodo antiparasitos 31 32 36 1B1 Potenci metro del acelerador 24 26 371 Circuito antiparasitos 28 32 35 1B2 Captador velocidad motor 6 7 1B3 Shunt medici n corriente motor 6 4B1 Avisador 30 OPCION CAMARA FRIO 1F1 Fusible motor de tracci n 6 1F3 Fusible mando 14 R1 CF Resistencia de caletamiento carretilla 40 2F1 Fusible motor bomba 10 R2 CF Resistencia de caletamiento carretilla 42 Gi Bateria 1 1K11 Contactor de direcci n AV 5 8 17 1K12 Contactor de direcci n AR 5 8 17 OPCION CARGADOR I
9. accionada por la fuerza de un cilindro de gas Frenado La posici n de la barra del tim n controla un freno de mordaza situado sobre el rbol intermedio del reductor El freno de estacionamiento queda echado autom ticamente cuando se suelta la barra del tim n Descripci n Al invertir el sentido de marcha se consigue un frenado a contracorriente progresivo y controlado En algunos modelos este frenado act a autom ticamente cuando se suelta el acelerador Setrata del sistema de frenado autom tico LBC Linde Brake Control Cargador incorporado Este cargador enteramente autom tico del tipo de alimentaci n por corte de alta frecuencia permite efectuar una recarga completa y suficiente de las bater as de 24 V de 160 a 240 Ah El proceso de carga se controla por un microprocesador y por unos pilotos indicadores situados en el cuadro de mandos del transpalet Alimentaci n monof sica 220 V 50 Hz Consumo de corriente 8 A eficaces Corriente de carga 30 A ai comienzo de la carga Opcionalmente otras tensiones y frecuencias Opcionalmente Descripcion Vista general O 00N O WAN Empuliadura del conector de la bater a Empuliadura de apertura del cap de la bater a Platina del variador Grupo motor bomba Cap bater a Bater a Claxon Ruedas portadoras Brazos de horquillas Cilindros de elevaci n Rueda motriz Reductor Ruedas estabilizadoras Motor de tracci n Alojia
10. al conductor del riesgo de quedar atrapado entre un obst culo y la m quina la extremidad del tim n est dotado de un pulsador de seguridad 1 Cuando se aprieta la charnela el equipo se detiene inmediatamente al producirse la inversi n autom tica del sentido de marcha Para rearmar el sistema de seguridad colocar de nuevo el tim n en la posici n 2 o 3 antes de actuar sobre el acelerador 21 Conduccion Arrangue en pendiente Cuando es necesario de pararse en una rampa y des pu s volver a salir actuar de la siguiente manera Para arrancar en pendiente accionar la mariposa en el sentido deseado el tim n en la posici n 2 carretilla frenada El motor es alimentado bajo una tensi n y una corriente reducidas Para desfrenar y arrancar inclinar el timon en posici n de conducci n 22 Direcci n Un tim n robusto y ergonomico provisto de 2 empu aduras orienta directamente la rueda motriz Utilisaci n Angulo de giro Angulo de giro cooooonccccnonnnonococonoconnnrnnnonnnnnnnos 180 El angulo de giro Wa depende del largo de la horguilla ver caracteristicas tecnicas 360 804 25 14 01 04 360 804 25 14 01 04 Frenado elevacion descenso clakon Freno mecanico Al soltar el tim n la m quina queda frenada El frenado es progresivo depende de la posici n del timon en las zonas 1 y 2 Frenado a contra corriente Un frenado a contra corriente pu
11. conservadas en memoria 10 27 OBSERVACION Cuando se pone bajo tensi n del hor metro el contador se detiene durante el auto test de los diodos del indicador de descarga Cuando la toma de bater a se desconecta las horas se conser van en memoria Si el hor metro debe ser reemplazado anotar las horas de servicio del hor metro defectuoso en el lugar previsto para este efecto al lado del hor metro y en el carn de mantenimiento Funcionamiento del indicador limitador de descarga A la puesta bajo tensi n de la carretilla los diodos electroluminiscentes 9 del indicador se encienden los unos tras los otros de izquierda a derecha para efectuar un auto test de buen funcionamiento Despu s del auto test el indicador de diodos electroluminiscente 9 nos indica el estado de carga de la bater a Bater a totalmente cargada el diodo verde 4 queda en cendido Descripci n En el transcurso de la descarga los diodos verdes y naranjas 3 se apagan sucesivamente de derecha a izquierda y un diodo a la vez Cuando el diodo rojo 2 se enciende y parpadea la bater a est descargada aproximadamente en un 70 Cuando los diodos rojos 1 y 2 parpadean alternativa mente la bater a est descargada en un 80 al alcanzar ese valor el limitador corta el funcionamiento del motor de elevaci n En ese momento es necesario cargar la bater a para rearmar la m quina NOTA Detr s de la caja
12. i a Y i BA y y N ns SA so ATO E a o sa WA Ami NI do o M ca y XO Gi E wwa i ans WA N ji 1 bra vO LO PL Sc t08 09 Esguema electrico MANDO FOR VARIADOR LTM Ref Denominaci n Posicion Ref Denominaci n Posicion 1A1 Variadore di tracci n 3 9 13 26 1X10 Conector c mara fr a 1B1 Potenci metro del acelerador 23 25 6X1 Conector hor metro indicador 1B2 Captador velocidad motor 6 limitador de descarga 1B3 Shunt medici n corriente motor 6 Y30 Electrov lvula de descenso 35 4B1 Avisadore 33 171 Diodo antiparasitos 15 17 31 1C1 Condensador antiparasitos 34 35 36 34 36 37 371 Circuito antiparasitos 31 32 1F1 Fusible motor d tracci n 6 1F3 Fusible de mando 14 2F1 Fusible motor bomba 10 OPCION CAMARA FRIA Gi Bateria 3 1K11 Contactor de direcci n AV 5 7 16 R1 Resistencia de calentamiento contactors 27 1K12 Contactor de direcci n IND 5 7 18 R2 Resistencia de calentamiento contactors 28 2K1 Contactor de bomba 8 30 1M1 Motor de tracci n 6 2M1 Motor bomba 10 OPCION CARGADOR INCORPORADO 6P2 Hor metro indicador limitador de bater a 36 40 7U Cargador 1 RO Resistencia 560 ohms 9 10 6U Testigo cargador 4 6 S1 Cerradura de contacto 14 J Amarillo Presencia red S2 Microco en marcha del variador 14 V Verde Bater a cargada al 90 S3 Micro seguridad AR tim n 21 S4 Micro seguridad tim n 17 S5 Micro mando avisador 33 S6 Micro mando di descenso horquillas 35 S7 M
13. ulico Control de las partes mec nicas Comprobar el correcto funcionamiento de la carretilla Cambio del aceite hidr ulico Comprobar el correcto funcionamiento de la carretilla Cada 2000 h O todos los 2 a os Mantenimiento 29 Mantenimiento segun necesidad Limpieza de la carretilla Antes de proceder a la limpieza de la m quina desconectar la bater a Utilizar con mucha precauci n el chorro de vapor o productos de limpieza muy desengrasantes ya que estos disuelven la grasa de los cojinetes lubricados de por vida Teniendo en cuenta que es imposible efectuar un engrase posterior esos m todos de limpieza conducen al deterioro de los cojinetes ATENCION Al utilizar una m quina de lavar a presi n deben proteger el circuito el ctrico los motores y los paneles aislantes y no exponerlos nunca al chorro directo Protegerlos antes de la limpieza Al utilizar aire comprimido sacar anteriormente la suciedad tenaz con ayuda de un detergente en frio Antes de iniciar los trabajos de lubrificaci n limpiar particularmente los orificios de llenado de aceite y sus alrededores al igual que los engrasadores Secar la carretilla despu s de la limpieza En caso de que la humedad haya penetrado en el motor debe de secarse al secado con aire comprimido evitando corto 30 circuitos Por consiguiente la carretilla deber estar puesta en servicio con el fin de evitar la formaci n de xido secado
14. 360 804 25 14 01 04 Puesta en servicio Carretilla elevadora Linde T16 T18 T20 360 804 25 14 03 97 gt Linde su colaborador Arale Linde AG Divisi n Linde Material Handling Werk Aschaffenburg Werk Ill Kahl am Main Linde Heavy Truck Division Ltd Merthyr Tydfil Linde es una empresa de m bito internacional dentro del sector de inversiones y del ser vicio Con sus tres sectores empresariales con seis divisio nes es una de las grandes empresas industriales dela Co munidad Europea Ladivisi n Linde Material Hand ling un importante fabricante internacional de carretillas de manutenci n y de equipos hidr ulicos Secomponedeocho centros de producci n en Alemania Federal Francia y Gran Breta a as como de sociedades filiales en todos paises importantes de la indus tria Las carretillas de manutenci n Linde est n mundialmente en vanguardia por su alta tecnolo g a calidad rendimiento y ser vicio Su carretilla Linde Le ofrece lo mejor que hay desde el punto de vista rendimiento seguridad y confort de conducci n Solo depende de Usted conservar durante mucho tiempo esas cualidades y de saber sacartodas las ventajas posibles Este manual le presenta todo lo que se necesita saber sobre la puesta en marcha el manejo las revisi n y el mantenimiento de sta carretilla Los accesorios deben ser utilizados conforme al manual de utilizaci n entregado con el accesorio Res
15. 60 804 25 14 01 04 360 804 25 14 01 04 Manutencion de las cargas Dejar la carga Llevar la maguina al sitio deseado con precaucion Levantar el tablero porta horguillas a la altura correcta Avanzar con la carga con precaucion hasta la zona de descarga Bajar la carga hasta la liberacion de los brazos de las horguillas Sacar la m quina en l nea recta Elevar las horquillas a media carrera ATENCION Tener cuidado de no mover las cargas vecinas o situadas detras de la carretilla IM Antas de dejar la m quina ATENCION Siempre dejar la m quina sobre un suelo piano y fuera de los pasillos de circulaci n Bajar los brazos de horquillas Cortar el contacto y retirar la llave Enel caso de un paro prolongado hundir el boton de paro de emergencia y desconectar la bater a Utilisaci n 25 Levantar remolcar Eslingaje de la carretilla PRUDENCIA Solo utilizar eslingas y un ternal de capacidad suficiente y proteger todas las partes que entren en contacto con el dispositivo de levantamiento Enganchar el dispositivo de levantamiento como indica la ilustraci n de abajo Peso de la m quina con bater a ver caracter sticas t cnicas PELIGRO Al levantar una carretilla ninguna persona puede encontrarse debajo o a proximidad de la carretilla 26 Elevar el transpalet Para ciertos trabajos de mantenimiento es necesario de levantar eltranspalet Utilizar un gat
16. 9 vO LO PL Sc t08 09 45 29 30 31 32 33 34 28 3 14 i5 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 12 Esguema electrico MANDO POR VARIADOR LTM CON FRENADO LBC 360 804 25 14 01 04 Ref Denominaci n Posici n Ref Denominaci n Posici n 1A1 Variador de tracci n 3 7 9 21 1X6 Conector de mando de transistor de potencia 1A7 Circuito L B C 22 34 1X7 Conector circuito pl tina 1B1 Potenci metro del acelerador 17 19 circuito LBC 183 Shunt medici n corriente motor 5 1X8 Conectore circuito pl tina 1B4 Captador di velocidad 35 cableado captador de velocidad 1B5 Captador di velocidad 30 1X9 Conectore captador de velocidad con LBC 4B1 Avisador 35 6X1 Conector hor metro indicador 1F1 Fusible motor tracci n 5 limitador de descarga 1F3 Fusible mando 11 Y30 Electrov lvula de descenso 38 2F1 Fusible motor bomba 8 1Z1 Diodo antiparasitos 11 13 34 Gi Bateria 2 37 40 1K11 Contactor de direcci n AV 4 6 12 371 Circuito antiparasitos 34 37 40 1K12 Contactor de direcci n AR 4 6 14 2K1 Contactor de bomba 8 41 OPCION CAMARA FRIO 1M1 Motor de tracci n 5 2M1 Motor de bomba 8 R1 AF Resistencia de caletamiento carretilla 21 6P2 Hor metro indicador limitador R2 AF Resistencia de caletamiento tim n 22 de bater a 41 44 RO Resistencia 560 ohms 8 9 OPCION CARGADOR INCORPORADO R1 Resistencia por velocidad 6 Km h 23 24 R2 Resistencia adapt motor de 7U Cargador 1
17. Colocar despu s los tapones ATENCION Completar el nivel solo con agua desmineralizada Nunca poner a nivel antes de la carga riesgos de que el agua rebose No llenar en demas a los elementos Para m s informaci n seguirlas instrucciones entregadas con la bater a Control de la densidad del electrolito La medici n de la densidad da un reflejo exacto del estado de carga de cada elemento que constituye la bater a Esta medici n puede efectuarse antes o despu s de la carga Densidad m nima bater a descargada al 80 1 14 Densidad alta bater a cargada al 100 1 29 a 1 32 seg n elfabricante Les aconsejamos tomen nota cada 1 o 2 semanas de dichos valores y de anotarlos en un carn para llevar el seguimiento de su bater a Puesta en servicio Quitar como describe anteriormente las tapas de los tapones de cada elemento Con precauci n medir con el dens metro la densidad de cada elemento Volver a tapar cada elemento despu s de la medici n NOTA Sila tensi n de los elementos es muy dispar o muy baja en algunos de ellos llamen a nuestra red Toda descarga estando la bater a por debajo de 1 14 es muy perjudicial para el tiempo de vida de la misma Para m s informaci n seguir las instrucciones del manual de la bater a 360 804 25 14 01 04 360 804 25 14 01 04 Control diarios y trabajos antes de la puesta en servicio Sacar poner la bater a ATENCION La bater a es un com
18. MA Le deseamos buena marcha y mucho xito Descripci n Placas y adhesivos Placas de identificacion 1 Placadeidentificacion 2 Constructor 3 Siglas CE esta placa certifica que la m quina est conforme a la reglamentaci n europea concemiente a las carretillas elevadoras de 4 N de serie a o 5 Peso en vacio 6 Tension de la bateria 7 Peso minimo de la bateria 8 9 1 1 Peso maximo de la bateria Capacidad nominal de la carretilla Modelo N de fabricaci n grabado O Adhesivos 12 Adhesivo para carga con eslinga 13 Adhesivo de seguridad de bateria al interior de latapa 14 Adhesivo cargador 15 Adhesivo batteria Nota comprobarregularmente que la m quina en servicio esta equipada de los diferentes placas y adhesivos e 1 LI UA 7 rN DEDE SS CSETE DDD AAA 360 804 25 14 01 04 360 804 25 14 01 04 Descripcion Pagina Placas Y adhesivos igin aint 4 Caracteristicas tecnicas oomocnccinnininconnnnnnncnnccnnrcannrcnrcnans 6 Descripciontecnica lt 4 s22mmmsmmsanwmsn mwanz maza nawanaanzaaaa 7 Vista general ka 8 Mandos san hrs 9 A roda E KN EA 10 Combinado horametrolindicador limitador de descarga funcionamiento ooooccconcccnnonininoncnnnoncnnnnrnnonanoos 10 Puesta en servicio Controles diarios y trabajos antes de la puesta en servicio Reglas de Seguridad oooooncccconocicononoconrnconancnnnnnrnnnnnnn
19. NCORPORADO 2K1 Contactor de bomba 10 37 1M1 Motor de tracci n 6 6U Testigo cargador 2M1 Motor de bomba 10 J Amarillo presencia red 5 6P2 Hor metro indicador limitador V Verde Bater a cargada al 90 4 de bater a 36 40 7U Cargador 1 1S1 Cerradura de contacto 14 1S2 Microcontacto de puesta en marcha 14 15 1S3 Micro seguridad AR tim n 29 1S4 Micro seguridad tim n 15 C digo Color C digo Color 256 Micro mando di descenso horquillas 33 257 Micro mando subida horquillas 37 DR Negro oN e 4S5 Micro mando avisador 30 WH Blanco VT Violeta 1S8 Micro seguridad cargador BU Azul RD Rojo incorporado 14 OG Naranja YE Amarillo X1 Conector de bater a BN Marr n GY Gris 1X1 Conector circuito mando variador 1X2 Conector circuito platina captador de velocidad 1X3 Conector circuito platina tim n 1X4 Conector por caja de programaci n 1X5 Conector circuito tim n cabeza de tim n 1X6 Conector para opci n 6X1 Conector hor metro indicador limitador de descarga 2Y30 Electrov lvula de descenso 33 48 360 804 25 14 01 04 LDC RO YE 06 HUJA je 8 p 1978 riar ba E os E EE Y 1 D E E vO LO PL Sc t08 09 m h l 1 zl z C el MERA E a wa za E ss do e a a dyte IY la 3 E p i E i 2 A jie gt 1 I L dg 6 a A YA a A o AS gg Ls j 1 49 Index A Angulo de giors acana aa Antes de dejar la m quina Apertura del c
20. RVACI N Aconsejamos conf en esta operaci n a nuestra red 360 804 25 14 01 04 360 804 25 14 01 04 Mantenimiento cada 500 horas Control y eventualmente cambio de las escobillas del motor de traccion Desconectar la bater a Abrir el cap delantero Separar el cap de pl stico flexible 1 Retirarar el protector 2 del motor Soplar con aire comprimado el motor Comprobar el apriete de las conexiones Verificar el correcto deslizamiento de las escobillas en sus gu as tirando ligeramente de sus rabillos Levantar los muelles sacar las escobillas de sus gu as y medir el largo Cambiarlas si es necesario Comprobar que el colector no est chispeado y que su desgaste no sea demasiado profundo OBSERVACION Siempre cambiar las escobillas por juego completo Aconsejamos conf en esta operaci n a nuestra red Dimensiones Motor de tracci n 0 7 kW nueva 25 mm mini 15mm 0 9 KW nueva 25 mm mini 15mm 1 2 KW nueva 32 mm mini 15 mm ATENCI N A consejamos confien esta operaci n a nuestra red Mantenimiento Control de las distintas articulaciones Verificar y engrasar los distintos ejes de articulaciones Utilizar aceite o lubricante en aerosol 37 Mantenimiento cada 1000 horas Control y eventual cambio de las escobillas del motor bomba Desmontar el grupo motor bomba Colocar el grupo motor bomba en posici n vertical Sacar los 4 tornillos largos de ensambla
21. V lt 4 Marcha AR gt 5 PRUDENCIA Antes de tomar una curva cerrada aminoarr imperativamente la velocidad de la m quina Una curva cerrada tomada a una velocidad inadecuada puede provocar el vuelco de la carretilla 360 804 25 14 01 04 360 804 25 14 01 04 Conduccion Marcha hacia delante Presionar progresivamente y suavemente con el pulgar sobre la parte baja de la mariposa de mando 1 rotaci n de las mariposas en el sentido 2 La velocidad del transpalet es proporcional a la presi n ejercida NOTA Paraarrancar en pendiente accionar la mariposa en el sentido deseado el tim n en la posici n 2 carretilla frenada El motor es alimentado bajo una tensi n y una corriente reducidas Para desfrenar y arrancar inclinar el tim n en posici n de conducci n Marcha hacia atras Presionar progresivamente y suavemente con el pulgar sobre la parte alta de la mariposa de mando rotaci n de las mariposas en el sentido 3 La transpaleta acelera en marcha hacia atr s proporcionalmente a la presi n ejercida Inversi n del sentido de la marcha Soltar la mariposa de mando y accionarla en la direcci n opuesta La inversion del sentido de la marcha puede efectuarse estando la carretilla funcionando En ese caso la m quina queda primeramente el ctricamente frenada hasta pararse luego vuelve a salir en el sentido contrario Utilisaci n Inversor de seguridad Para proteger
22. ando de elevaci n WH Blanco VT Violeta de las horquillas 31 f S9 Microcontacto de seguridad del cargador a AA HD Rojo incorporado 12 OG Naranja YE Amarillo X1 Conector de bater a BN Marr n GY Gris 1X1 Conector de la l gica de mando 1X2 Conector circuito platina captador de velocidad 1X3 Conector circuito platina timon 1X5 Conector circuito timon cabezal del timon 6X1 Conector horametro Indicador limitador 42 360 804 25 14 01 04 RO YE l 43 0 75 9 RESISTENCIA 7 E y la mE E Hire pis a ta TER 08 Ha AAA DOS 2 e e e e ni ZI a a eu ii 4 m m Noa n N NM a in Ni m Es g g z g g g vi Ss ki a 4 Eat O au T 3 08 e a SO pa 5 A ga Si I a 134 A A EE e WF A S A q HM Aa m t HM ZO eg A o Ye 7 TA A AR x x lt ya ee x AH j a E NETA i e SEA Jg 3 ya bs i N E E oa O O O A E E da M PIS AMO ARA x Xx x x i 1P E HI co Bi e O RO 8 8 kn B 2 is Ya Pi un AR s pian o E T o IS 3508 ya E UA PURAS 5 gt E Si 3 T Ea ba n ND o w Ja al y tg z apa m ai JA DE NS Wa E Si A 4 e 20 Ga N z z R ROS m Ca z o SS ES h Wa 0 ya OR E za 5 q O i EE WA haa xa 4 US A e E CONCE sE q o Le 440 E NAg
23. ap delantero w wwmmmmamammmiwa 31 Arranque en pendiente oooocconocccconocccononcccnnnnnnnonnncnanannnnnn nos 22 C Calendarlo de las operaciones de control y de mantenimiento oooconnnccccnncconaccccnnnonancccnnnnnnnnncccnnnns Cambio de bater a mediante un polipasto Cambio de bater a por medio de un p rtico Cambio del aceite hidr ulico oooconoccconncccnoccccinnccnononnnon Caracteristicas electricas del cargador Caracteristicas tecnicas oooonocccinncccinoccccnooncnnannnnonrncnnnnnnnonnos Carga de la bater a con un cargador ekterno 17 Carga de la bater a con un cargador incorporado 16 Colocaci n de la clavija del cord n de red en el carro despu s de la recarga w ww wmmemazmmammzmmammzma 16 Combinado hor metro indicador limitador de descarga funcionamiento Como abrir la tapa de la bateria Conectar desconectar la toma de la bater a Consejos para la puesta en ServuciO ocooococonoccccnncccnonnnnnos Control de los mandos AVIAR y elevaci n descenso 13 Control de funcionamiento del claxon w lt 13 Control de la densidad del electrolito 18 Control de la densidad del electrolito 32 Control de la estanqueidad del circuito hidraulico 35 Control de la fijaci n de las ruedas ooooooccconococin
24. atamente con agua pura y consultar si es necesario con un m dico La carga de las bater as desprende hidr geno que puede crear una mezcla explosiva No provocar chispas no fumar no acercar una llama a una bater a en carga o recientemente cargada Para evitar la acumulaci n del hidr geno mantener la tapa de la bater a abierta durante la carga Efectuar las cargas en un local bien aireado No depositar objetos met licos sobre la bater a corren el riesgo de provocar un corto circuito C mo conectar desconectar la toma de la bater a Para desconectar Inmovilizar el aparato quitar el contacto y retirar la llave La toma de la bater a est situada sobre e lado derecho del aparato 1 Tirar de la empu adura 2 para desconectar Para volver a conectar Posicionar las gu as de la clavija m vil 3 frente a su alojamiento Introducir la clavija m vil dentro de la toma fija 4 del carro Puesta en servicio PRUDENCIA Siuna corriente atraviesa un circuito nunca conecte o desconecte una bater a riesgo de arco impor tante y de destrucci n de los contactos Comprobar regularmente el estado de los contactos de los conectores cambiarlos si presentan se ales de arcos o si est n quemados Respetar el sentido de las polaridades y siempre conectar CON y con Nunca invertir las conexiones Cada 1 2 conector est equipado de un dedo anti equ voco asegurarse de la presencia y del buen es
25. cantes preconizados Caracteristicas tecnicas Conjunto Ingredientes lubricantes Capacidades Valores de reglajes Sistema hidr ulico Aceite hidr ulico 1 251 Sistema hidr ulico Filtro Eficacia 150 um Sistema hidr ulico Presi n m xima 170 bar Rueda motriz Par de apriete 80 Nm Ruedas estabilizadoras Par de apriete tornil horquil 15 Nm tornillos eje 32 Nm Par de apriete 75 Nm Ruedas portadoras Motor de tracci n Fusibles Potencia 160 A Cantidad Motor bomba Fusibles Potencia 100 A Cantidad Cableado de mando Fusibles Mando 7 5 A Cantidad Cargador incorporado Fusibles Segundario 25 A Cantidad Motor de tracci n 1 2 KW Escobillas Nueva 25 mm Motor de tracci n 0 9 KW Escobillas Nueva 25 mm Motor de tracci n 0 7 KW Escobillas Nueva 25 mm Motor bomba 0 8 KW Escobillas Nueva 18 mm Motor bomba 1 0 KW Escobillas Nueva 18 mm Articulaciones Grasa al jab n de litio Seg n necesidad Lubricantes Preconizados Aceite hidr ulico Grasa de usos m ltiples ISO VG 46 H Lo H LP DIN 51524 Referencia del constructor en latas de 5 litros 8101521 Grasa de litio grado NLG 2 Referencia del constructor cartucho 7337475140 40 Mantenimiento 360 804 25 14 01 04 360 804 25 14 01 04 Esguema hidraulico OAIDAAON Electrov lvula de descenso Moderatore de descenso T 18 R gulador de caudal T 20 Limitador de presi n regulable Toma de atm sfera incorporada en el tap n de llenad
26. cies irregulares etc a las zonas de trabajo particularmente peligrosas y a la carga ATENCION Para evitar quela parte de abajo delsistema elevador toque en el suelo antes de andar levantar siempre las horquillas a media carrera ATENCION Antes de dejarla m quina cortar siempre el contacto y retirarla llave ATENCION El parachoques de este aparato est diseriado para proteger los pies del conductor Esta protecci n ser totalmente eficaz s lo si el conductor lleva calzado de seguridad PRUDENCIA Mantener siempre las manos sobre los mandos y no acercarlas nunca alas piezas y mecanismos m viles sin haber cortado la bater a gt bbb bp Puesta en marcha Conectar la bater a El indicador de descarga 2 se enciende Girar la llave de contacto 1 hacia la derecha hasta el tope en la posici n OBSERVACION Adaptar siempre su velocidad al recorrido asus peligros y ala carga recorridos peligrosos Utilizar sutranspaleta sobre un suelo de superficie y de dureza correctas Antes de superar un obstaculo m s importante consultar con nuestrared Las posibilidades de subidas indicadas en la ficha t cnica son calculadas en funci n de la potencia del motor y de la capacidad del frenado y solo son validas para superar obstaculos cortos Utilisaci n Indicaci n de los sentidos de marcha Inclinar zel tim n en la zona 1 En una transpaleta las direcciones convencionales son Marcha A
27. cord n de red en el carro despues de la recarga Colocar el cord n de alimentaci n en su alojam lento introducir la clavija de toma de red en el soporte de caucho rojo situando las espigas en los orificios indicados en el gr fico adjunto Volver a cerrar la tapa NOTA una de las espigas acciona un microcontacto situado detr s del soporte siendo este contacto el que permite el accionamiento del carro IMPORTANTE EL carro no puede funcionar si no se ha vuelto a enchufar correctamente la clavija Puesta en servicio Interrupci n automatica de la carga en caso de anomalia En caso de producirse alguna anomalia en el curso de la carga el cargador se detiene autom ticamente antes de llegar al final del periodo de carga normal y comienza a parpadear el photo amarillo 3 En esta situaci n el cargador no puede volver a arrancar para efectuar la carga siguiente smo despu s de haber desenchufado durante varios minutos la toma de corriente de red y la toma de la bater a Si persiste la anomalia rogamos consulten con nuestra red de servicios Caracteristicas el ctricas del cargador Primario 220V 50 Hz Tensi n nominal de la bater a 24V Potencia de salida m xi 720 W Intensidad m xima 30A Tiempo de recarga 8h para 160 Ah 12 h para 240 Ah 15 h para 300 Ah IMPORTANTE Para cargarlas bater as de electrolito gelificado se requiere un modelo con regulaci n especial
28. damos al usuario o a la persona responsable comprador respetar todas las reglas de seguridad concernientes la utilizaci n de las carretillas de manutenci n Durante la instrucci n de los manipulantes insistir particularmente sobre las particularidades de la carretilla los accesorios especiales las particularidades del lugar de trabajo Ejercitar el usuario a los movimientos de conducci n a las maniobras del m stil hasta que la carretilla sea correctamente llevada S lo entonces podr efectuar desplazamientos y apilado de paletas La estabilidad de la carretilla est garantizada con una correcta utilizaci n de la misma Definici n de los t rminos relativos a la seguridad Los t rminos PELIGRO PRUDENCIA ATENCION Y OBSERVACION son utilizados en este manual para se alar un peligro determinado o para dar una informaci n particular que necesita atenci n PELIGRO Significa en caso de no respeto peligro de muerte A y o importantes da os materiales PRUDENCIA Significa en caso de no respeto riesgos de heridas importantes y o importantes da os materiales ATENCION Significa en caso de no respeto deterioro destrucci n del material 27 OBSERVACION Significa que hay que prestar especial atenci n al significado t cnico particular ya que posiblemente ste no sea evidente ni para un especialista Puesta en servicio Utilizaci n de los ingredientes Los ingredientes deben ser siempre uti
29. de la carga es compatible con el largo de las horquillas ATENCION Tener cuidado de no tocar las cargas vecinas o situadas alos lados o delante de la carga manipulada Las cargas deben de ser colocadas de manera Colocar las cargas alineadas con un peque o espacio entre ellas para evitar de que se enganchen 24 Toma de la carga Acercarse a la carga con precauci n Ajustar la altura de los brazos de las horquillas con el fin que puedan penetrar sin dificultad en el palet Entrar con las horquillas bajo la carga Si la carga es m s corta que las horquillas colocarse de manera que la extremidad de la carga sobrepase de unos centimetros la punta de las horquillas con el fin de evitar de enganchar la carga situada delante Levantar la carga unos cent metros del lugar d nde est apoyada Sacar la m quina del paleto de las cargas vecinas despacio y en l nea recta Bajar la horquilla de manera a que la carga quede a unos cent metros del suebo MUS Utilisaci n Transporte de una carga Por razones de visibilidad andar siempre en marcha hacia delante Al efectuar el transporte de una carga sobre una pendiente siempre subir o bajar sta con la carga en la parte alta de la pendiente nunca circular atrav s o ejecutar medias vueltas La marcha AR debe ser utilizada nicamente para dejar la carga estando la visibilidad reducida en ese sentido circular solamente a visibilidad lenta 3
30. e los contactos de los conectores de corriente y que el indicador de tensi n est bien fijado CUIDADO En caso de que no est n correctos los puntos indicados arriba pueden provocar incidentes gra ves soliciten a nuestra red solucionarlos r pidamente PS mo wW H U Limpieza de la bater a y de su alojamiento PRUDENCIA Para esta delicada operaci n llevar siempre puestos unos guantes gafas y una ropa resistente al cido Respeten las precauciones mencionadas en los cap tulos anteriores No tirar al alcantarillado las aguas contaminadas por el cido Para mas informaci n seguirlas instrucciones del manual de la bater a Bater a con cofre abierto Comprobar si existen se ales de sulfato en el cofre y en el chasis Silas se ales de sulfataci n son peque as limitarse a limpiar la parte alta de los elementos con un trapo h medo En caso de fuerte sulfataci n es necesario sacar la bater a lavarla con agua y limpiar el chasis Mantenimiento Bater a con cofre estanco Comprobar que no hay electrolito en el fondo del cofre con ayuda de una perilla de aspiraci n provista de un tubo largo de pl stico Aspirar el electrolito que pudiera haber desbordado de los elementos Limpiar la parte alta de los elementos con un trapo h medo ATENCION En caso de importante sulfataci n o de grandes desbordamientos del electrolito llamen lo m s rapidamente posible a nuestra red 33
31. ede obtenerse al invertir el sentido de la marcha Bascular el inversor de marcha 3 en la direcci n opuesta hasta el paro total de la m quina seguidamente soltar el inversor OBSERVACION En los modelos con resistencias efectuar esta maniobra lentamente y a velocidad reducida En los modelos equipados de un variador electr nico el frenado es muy progresivo y mandado por el variador Frenado autom tico LBC Linde brake con trol Al soltar la mariposa del acelerador se conecta autom ticamente el frenado a contracorriente hasta el paro total de la m quina Dispositivo de elevaci n ATENCION Solo utilizar el dispositivo de elevaci n y los accesorios en trabajos para los que han sido previstos El manipulante debe ser instruido sobre el funcionamiento del sistema de elevaci n Girar la llave de contacto hacia la derecha Utilisaci n Elevaci n de las horquillas Presionar sobre el interruptor de mando 4 Descenso de las horquillas Presionar sobre el interruptor de mando 5 Mando de claxon Presionar sobre el interruptor 6 23 Manutencion de las cargas ATENCION Antesdelatomade unacarga asegurarse e gue su peso no sobrepasa la capacidad de la maguina Comprobar la capacidad nominal de la m quina indicada en la placa de la carretilla Asegurarse igualmente de que la carga es estable y homog nea para evitar ca das parciales de objetos Comprobar que el largo
32. el electrolito 18 Sacar poner la bater a ooooonoccconococinocccnonccncnnoncnnnannnononnno 19 Cambio de bateria mediante un polipasto 19 Cambio de bateria por medio de un p rtico 19 Prescripciones de utilizaci n ooonoocconnicinncccnnoncccnncncnonos 20 Puesta en Marcha cooccccccccnoncccccnccnononncnnnonannnccnnnnnnnnnncnnninnnns 20 P gina Indicaci n de los sentidos de marcha w 20 Marcha hacia delante hacia atras 21 Inversi n del sentido de la marcha wwwwwwmmmmmwa 21 Inversor de seguridad ooooccocccccnocccnonancnnoncnonarnnorarcnnnnnnnnnnnos 21 Arranque en pendiente oooocconoccccnnncccnnonccnnnncnnnonnncnnnnnnnnnnno 22 Direccion at a o do 22 Angulo de giro cuicos adi 22 Frenado elevaci n descenso avisador Freno Mec nico csi ic at 23 Frenado acontra COrriente ww w wmmmmamwmwa 23 Frenado autom tico LBC 0ooooococccoccccnccnonnnonononnnononananananono 23 Elevaci n descenso de las horquillas 23 Mando de ClaxON uki IE A uasi 23 Manutenci n de las cargas TOMA Ade A cargas ana e andas alt tede cute ca pete 24 Transporte de una carga c oooocconoccccononccnnoncnnanannnnon cn naar nnnnnnos 24 Dejar aingi inicia aa 25 Antes de dejar la m quina oooooncccincononcconccnonncnnncnaranancnnnos
33. entido inverso Cobocar bien las clavijas de bloqueo del cofre sobre bs abojamientos en el chasis OBSERVACION El p rtico lo puede adquirir en su concesionario ATENCION Al bajar las horquiblas no cobocar los pies bajo el tablero elevador 19 Conduccion Prescripciones de utilizacion Los Transpalets T 16 T 18y T 20 han sido concebidos para ser utilizados en el interior an atmosferas no peligrosas la temperatura ambiente debe estar comprendida entre 10 C y 40 C y el grado de humedad del aire debe ser inferior al 95 NOTA Para temperaturas m s b jas existe una operaci n c mara fria El suelo debe ser completamente llano la distancia al suelo es aproximadamente de 9 mm pero el T16 T18 T20 puede superar ngulos hasta de 27 elevador posici n elevada La resistencia al arrastre en el suelo debe ser aproximadamente de con boggie 37 daN cm con ruota portante 54 daNlcm La pendiente m xima practicable aconsejada en una corta distancia est limitada a 10 por razones de frenado y de estabilidad El equipo no puede manejar m s que palets de un peso m ximo de 1 6 t 1 8 t y 2 t seg n el modelo repartidos uniformemente en toda la longitud de los brazos de la horquilla Las cargas deben ser homog neas y de una altura m xima aconsejable de 2 metros Para utilizaciones diferentes a las expuetas consulten con nuestra red PRUDENCIA Adaptar siem p re la conducci n a las condiciones de la calzada superfi
34. er muy perjudicial para la duraci n de vida de la bater a Para m s informaci n seguirlas instrucciones del manual de la bater a Fusibles Desmontar el cap delantero para tener acceso a los fusibles situados en la platina el ctrica El fusible de 7 5 A montado en la platina el ctrica protege os circuitos de mando El fusible de 160 A protege el circuito de potencia del motor de tracci n El fusible de 100 A protege el circuito de potencia del motor bomba Fusibles cargador Dos fusibles de 25 A protege el circuito segundario del cargador incorporado El cambio de fusibles es autorizado una vez que el cargador est desconectado de la tensi n de la red y de la tensi n de la bateria Los fusibles de salida se cambian abriendo el cargador cf desmontaje de la placa de fondo Hundir a fondo los fusibles en sus soportes PELIGRO Para desmontar la placa de fondo esperar como minimo 10 minutos despu s de haber desconectado la toma de la red de manera a suprimir todo riesgo de descarga el ctrica Opcional 360 804 25 14 01 04 360 804 25 14 01 04 Mantenimiento segun necesidad Control del estado de los cables bornes y conector de la bateria Comprobar que los aislantes de los cables no est n da ados y no presentan se ales de calentamiento a nivel de las conexiones Comprobar que los bornes de salida y no est n sulfatados presencia de sal blanca Comprobar el estado d
35. eseen efectuar esos trabajos Ustedes mismos aconsejamos efectuar las tres primeras intervenciones por nuestra red en presencia del personal encargado del mantenimiento con el fin de formarlo PRUDENCIA Al efectuar los trabajos de mantenimiento colocar la m quina sobre un suelo plano en un lugar reservado a ese efecto calzar las ruedas retirar la llave de contacto y desconectar la bater a Despu s de los trabajos de mantenimiento prueben la m quina con el fin de comprobar su buen estado de funcionamiento Toda modificaci n de su carretilla montaje de un accesorio o una transformaci n estructural queda prohibida sin la previa aprobaci n del constructor OBSERVACION En el caso de dif ciles condiciones de servicio temperaturas ambientales extremas fr as o calientes ambientes polvorientos se deben de reducir los tiempos entre los mantenimientos Antes de proceder al engrase al cambio de filtro o a intervenciones en el sistema hidr ulico limpiar las partes concernientes adecuadamente En las operaciones de lubricaci n y de engrase utilizar recipientes limpios ATENCION Respetar la reglamentaci n concerniente a la utilizaci n de los ingredientes ATENCION Utilizar exclusivamente lubricantes conformes a las especificaciones Ver tabla de lubricantes preconizados Controles y trabajos de mantenimiento despu s de las 50 primeras horas de ser vicio Control del sistema de frenado Control de la f
36. etros IG OBSERVACI N Para efectuar la regulaci n del frenado aconsejamos conf en esta operaci n a nuestra red Control del funcionamiento del claxon Pulsar el bot n 4 del claxon colocado en la cabeza del tim n El claxon suena 13 Control diarios y trabajos antes de la puesta en servicio Control del estado de carga de la bateria C mo abrir la tapa de la bater a Antes de empezar con el puesto de trabajo asegurarse de Detener el aparato descender las horquillas que la bater a est correctamente cargada Cortar el contacto y retirar la llave Enchufar el conector de bater a Desbloquear la tapa de la bater a apoyando ligeramente Poner el contacto 1 sobre sta y tirando hacia fuera de la leng eta m vil 3 y a Comprobar la carga de la bater a en el indicador 2 ir al continuaci n levantar la tapa cap tulo indicador limitador de descarga Para cerrar bajar la tapa 14 Puesta en servicio 360 804 25 14 01 04 360 804 25 14 01 04 Control diarios y trabajos antes de la puesta en servicio PELIGRO La carga y el mantenimiento de la bater a deben efectuarse conforme alas instrucciones entregadas con la bater a y el cargador cuando se trate de un cargador externo El electrolito contiene cido sulf rico que es un producto peligroso Al efectuar trabajos sobre la bater a llevar guantes y gafas En caso de salpicaduras sobre la piel o en los ojos lavarse inmedi
37. ficar el buen estado de los brazos de horquillas Cambiar las piezas defectuosas Sies necesario efectuar los retoques de pintura E 3 ca AA 360 804 25 14 01 04 360 804 25 14 01 04 Mantenimiento cada 2000 horas Cambio del aceite hidraulico Desmontar el grupo motor bomba Sacar las 2 semi abrazaderas 2 Depositar el deposito 1 Vaciar el aceite Limpiar los 2 tamices 3 Llenado Volvera colocarel deposito 1 sobre el grupo motorbomba tener la precauci n de bien colocar la junta 4 Volver a montar el grupo motor bomba sobre el chasis Montar las tuber as Desenroscar el tap n de llenado 6 Proceder al llenado del deposito 1 por el orificio 5 Llenar al maximo el deposito Colocar el tap n 6 Hacer funcionar el sistema de elevaci n varias veces para purgar el circuito VE Bajar totalmente las horquillas Abrir el cap motor para comprobar el nivel del aceite El nivel del aceite 7 debe encontrarse en el medio entre las se ales mini y maxi del deposito se al intermedia Completar el nivel si es necesario despu s de haber desenroscado el tap n 8 Al final de la operaci n volver a colocar el tap n Volver a cerrar el capo motor haci ndolo girar ATENCION Utilizar exclusivamente aceite hidr ulico conforme a las especificaciones ver tabla de lubricantes No rellenar con liquido de freno Mantenimiento 39 Lubrifi
38. fo mantenimiento Controles diarios antes de la utilizaci n IMPORTANTE Antes de cada cambio de turno es necesario efectuar unos controles sobre el buen funcionamiento de la m quina y en particular de los rganos de seguridad Control de los mandos AD AT y elevaci n descenso Control del frenado Control del funcionamiento del claxon Control del estado de carga de la bater a 5 OBSERVACION Encontrar n la descripci n de esas funciones en las p ginas siguientes PELIGRO En caso de anomal a se alar la misma al responsa ble No utilizar la m quina 360 804 25 14 01 04 360 804 25 14 01 04 Puesta en servicio Control diarios y trabajos antes de la puesta en servicio Control de los mandos AD AT y elevaci n descenso Comprobar el buen funcionamiento de los mandos ver cap tulo conducci n Control del frenado Hacer funcionar la transpaleta inclinar el tim n en las zonas 1 y 2 la transpaleta debe de frenar En estas dos zonas la transpaleta es frenada mec nicamente NOTA El tim n es llevado autom ticamente por un cilindro de gas a su sitio 1 ATENCION En caso de anomal a en el sistema de direcci n llamar a un t cnico de nuestra red Control del funcionamiento del inversor de seguridad Andar con la m quina con el tim n hacia delante Hundir el pulsador 3 La carretilla debe pararse inmediatamente y salir en sentido opuesto durante unops m
39. ha de entrega Para toda pieza del m stil elevador mencionar igualmente el no de fabricaci n del m stil No del m stil elevador Altura de elevaci n del m stil mm No de los motores de tracci n No de los reductores de rueda No del motor de elevaci n Al efectuar la recepci n de la carretilla transcribir esos datos que figuran en las placas de identificaci n en ste Manual Recepci n de la carretilla elevadora Antes de salir de nuestra f brica la carretilla es sometida a un control detallado con el fin de garantizar que a su entrega estar en perfecto estado de funcionamiento y completamente equipa da conforme a su pedido Adem s su concesionario proceder a un ltimo control y le explicar como utilizar y mantener la m quina seg n las indicaciones de ste Manual Con el fin de evitar posteriores reclamaciones le rogamos se asegure personalmente con toda la atenci n necesaria del perfecto estado de la carretilla al igual que de la integridad de su equipamiento S rvase confirmar la entrega recepci n en buena y debida forma Cada carretilla es entregada con la documentaci n t cnica siguiente 1 Manual de Instrucciones 1 Declaraci n CE de conformidad el constructor declara que la m quina corresponde ala directiva M quinas de la Comunidad Europea 1 Reglas para la utilizaci n de carretillas de manutenci n conforme alas especificaciones y reglamentos VD
40. hasla 150 An 1150 2 Con 550 mm de longitud de horquillas 3 Con rodillos de carga tandem deducir 44 mm 190 a 240 Ah 4 La dimensi n varia en lunci n de las dilerantes capacidades de bater a 360 Ah 5 Valores con baler a en lines 6 5 e ama 8 O blen 520 mm de serie j 7 Valores con meda de Iracci n de poluntano 5 6 6 0 km h con rueda de Iracel n de goma l i 360 804 25 14 01 04 Descripcion tecnica Los transpalets T 16 T 18 T 20 son unos eguipos de prestaciones elevadas cancebidos para un Uso intensivo Por sus reducidas dimensiones su facilidad de conduccion y sus agilidad resultan unos eguipos muy adaptados para las operaciones de carga y descarga La gama de estos eguipas cubre las capacidades de 1 600 1 800 y 2 000 kg Accionamiento Una bateria de tracci n de 24 V de gran capacidad suministra la energ a para el accionamiento Un motor el ctrico con ventilaci n propia que en los modelos de mayor potencia est equipado con captadores para regular la velocidad arrastra la rueda motriz atrav s de un reductor de 2 etapas 12 etapa por polea y correa 2 etapa por pi ones engrasados de por vida dentro de un c rter Un variador de velocidad por transistores MOSFET especialmente desarrollado por LINDE para estos productos controla el motor de tracci n Este variador ofrece un rendimiento excelente y permite controlar ptimamente la
41. i n vigente Las carretillas de conductor llevado deben ser revisadas cada 6 meses Los apiladores de conductor acompa ante todos los 12 meses 5 OBSERVACION Esas visitas generales peri dicas deben ser realizadas por una persona cualificada El resultado de sus comprobaciones debe de ser objeto de un informe Consejos para la puesta en servicio Su carretilla nueva puede ser puesta en servicio inmediatamente no obstante recomendamos eviten un trabajo intensivo de la m quina durante las 50 primeras horas de funcionamiento En las 1 horas de servicio o a cada cambio de ruedas comprobar durante unos d as antes del inicio del trabajo el apriete de las tuercas de las ruedas hasta que stas est n perfectamente en su sitio 5 OBSERVACION El par de apriete en cruz de las tuercas est indicado en el p rrafo mantenimiento 12 Controles antes de la primera puesta en servicio Control del mando AD y AT del acelerador Control del mando de elevaci n y descenso Control del funcionamiento de los indicadores Control del frenado Control del funcionamiento del claxon Control del estado del nivel y de la densidad del electrolito de la bater a Control de las conexiones de los cables de la bater a Control del nivel del aceite hidr ulico Detecci n de eventuales fugas de aceite Control de la fijaci n de las ruedas NOTA Las 3 ltimas operaciones est n descritas en el p rra
42. icro mando subida horquillas 37 S9 Micro seguridad cargador C digo Color C digo Color incorporado ji 14 BK Negro GN Verde ATI vs eonector de baleria WH Blanco VT Violeta 1X1 Conector circuito mando variador BU Azul RD Rojo 1X2 Conector circuito platina captador de OG Naranja YE Amarillo velocidad BN Marr n GY Gris 1X3 Conector circuito platina tim n 1X4 Conector resistencia 1X5 Conector circuito tim n cabeza de tim n 1X6 Conector de mando de transistor de potencia 44 360 804 25 14 01 04 i e MA n GD Sea A pu z es a KA A A A A ye n i 3 08 ra j na 03 5 m o m 15 vx 1 T SAT Ya BE ERO J SE 1 aa AR ES x x ya ES e o AS so 7 x A E i a E z e m F TOS T e SS LA e LA El ya H ala Mijas 3 ta iia TRA rm X AA z g E z DS E Ga Le Y 350 o 3508 ya AA AS wa E E ES 5 5 e 8 CH j ia mi ia a e 3 g 3 H AU SUA et aa AA aS A a e RO E Aa ER aE i nn AA O AI WA AA PE di Ta Soas ya as o m i gt Ta m Lan 3 ap a mt EN mes CAT UMA TEAS 2 B P S a S t 1 Cumar y em 90 es ro nam TA ya 1 lt ES ES xo E Lor mn con En NO AS AS ma x a Ea a g 2 PA A z TA Tn ATI za Ss N N ME Xx E ES ES 0752 LTM 1X1 1X1 NO Mg 075
43. ijaci n de las ruedas Control del estado de las ruedas Control del nivel del aceite hidr ulico Control de la estanqueidad de los circuitos hidr ulicos Limpieza del filtro hidr ulico Control del nivel y de la densidad del electrolito de la bater a Control del estado y de la fijaci n de los cables y de las conexiones el ctricas Control de las fijaciones mec nicas del chasis y del sistema de elevaci n Engrase de la corona de orientaci n de la unitad motriz Efectuar un engrase general Control de la tensi n de la correa de la transmisi n Control del cargador de la bater a OBSERVACION Consultar las p ginas siguientes para verla descripci n de los trabajos a realizar 27 Calendario de las operaciones de control y de mantenimiento l MWA Antes de Operaciones Periodicidades la primera Controles puesta en servicio diarios Controles antes de la 1 puesta en servicio ver pagina 14 Controles diarios antes de su utilizaci n ver pagina 14 Control del sistema de frenado Control de la fijaci n de las ruedas Control del estado de las ruedas Control del nivel del aceite hidr ulico Control de la estanqueidad del circuito hidr ulico Limpieza del filtro hidr ulico Control del nivel y de la densidad del electr lito de la bater a Control del estado y de la fijaci n de los cables y conexiones el ctricas Control de las fijaciones mec nicas del chasis y del sistema elevador Efectua
44. ilizaci n 2 Roscar el tornillo 1 y apretar a un par de apriete Cn 32 Nm POSITION B dos 3 2 1 360 804 25 14 01 04 360 804 25 14 01 04 Mantenimiento segun necesidad Mantenimiento Abertura del capo delantero 5 esa a de da Liberar el cap flexible para acceder al en los orificios del chasis y de la caja del cord n de Desenroscar los 2 tornillos 1 de sujeci n del cap alimentaci n reductor y al motor Tirar del cap hacia atr s Volver a atornillar los 2 tornillos 1 del cap Levantar el cap y colocarlo sobre el suelo Sacar el cap delantero Retirar los 3 tornillos 1 de sujeci n del cap flexible 2 Retirar la placa de apoyo 3 Girar el tim n seg n el caso hacia la derecha para el reductor hacia la izquierda para el motor Levantar el cap de 2 0 3 cm y gracias a las aberturas pasario por encima del bastidor Retirar la parte inferior sobre el soporte inferior 31 Mantenimiento segun necesidad Las operaciones descritas a continuacion conciernen las bater as de plomo con el electrolito liquido Para las bater as con el electrolito de gel sin mantenimiento seguir las instrucciones del fabricante PRUDENCIA Evitar todo contacto con el cido No crear cortocircuito Seguir las recomendaciones del parrafo controles diarios Control del nivel del electrolito y comple mento en agua Este co
45. je del motor Retirar la tapa lado colector Soplar el motor con aire comprimido Verificar que el desgaste del colector no sea muy profundo y no est chispeado Comprobar las escobillas Cambiarlas sies necesario Para volver a montar proceder en sentido inverso y colocar con precauci n las escobillas sobre el colector OBSERVACION Cambiar siempre las escobillas por juegos completos MEDIDAS Motor bomba 0 8 et 1 0 kW nuevas 18 mm mini 10 mm Aconsejamos confien estas operaciones a nuestra red 38 Limpieza del filtro hidraulico Bajar el m stil Limpiar el tamiz de la puesta en atmosfera 1 o cambiarlo si est da ado Desconectar el flexible 7 Desenroscar el racor 2 Sacar el conjunto del filtro Limpiar o cambiar el tamiz 3 ATENCION Al desmontar tener la precauci n de no perder el muelle 4 y la bola 5 de la valvula anti retorno del filtro Comprobar el buen estado de la junta de estanqueidad 6 Reapretar el racor 2 y volver a conectar el flexible 7 Despu s de est operaci n comprobar el nivel de aceite OBSERVACION Aconsejamos confien est operaci n a un t cnico de nuestra red Mantenimiento Control de la fijaci n mec nica de los dife rentes rganos Comprobar la buena fijaci n de los subconjuntos motor reductor ruedas portadoras rueda motriz y ruedas estabilizadoras Verificar el apriete de los diferentes tornillos y tuercas Veri
46. las inversiones comprobar regularmente la presencia y el estado del dispositivo Puesta en servicio Control del estado de los cables bornes y conector de bater a Comprobar que los aislantes de los cables no est n da ados y que no existan se ales de calentamiento a nivel de las conexiones Comprobar que los bornes de salida y no est n sulfatados presencia de sal blanca Comprobar el estado de los contactos de los conectores de corriente y la presencia del dispositivo anti equ voco ATENCION Los puntos indicados pueden provocar incidentes graves pidan a nuestra red su r pida soluci n PS kai wW H U Control diarios y trabajos antes de la puesta en servicio Las operaciones descritas adjuntas se refieren a las bater as de plomo con electrolito l quido Para las bater as con el electrolito de gel seguirlas instrucciones del constructor PRUDENCIA Evitar todo contacto con el cido Nunca crear cortocircuito Seguirlas recomendaciones descritas en el p rrafo controles diarios Control del nivel del electrolito y puesta a nivel Este control y su rectificaci n deben efectuarse cada semana despu s de una carga de la bater a Cortar el contacto abrir el cap desconectar la bater a Comprobar el nivel debe situarse en la base del tap n un poco por encima del para proyecciones A adir agua desmineralizada para completar el nivel de los elementos bajos de nivel
47. lizados conforme a las instrucciones entregadas por el fabricante Los ingredientes deben ser almacenados en recipientes reglamentarios en los lugares previstos para esos efectos Pueden serinflamables por esta raz n no ponerlos en contacto con una llama o un objeto caliente S lo utilizar recipientes limpios a la hora de recoger l quidos Tener en cuenta los consejos de seguridad y de reciclaje del fabricante del ingrediente o del producto de limpieza Evitar volcar el ingrediente Utilizar un producto absorbente para limpiar el suelo en el caso de que quede manchado y reciclar correctamente esos productos Los ingredientes viejos o usados deben ser reciclados con forme a la reglamentaci n local Antes de efectuar un engrase cambiar un filtro o trabajar sobre la hidr ulica limpiar las piezas concernientes Las piezas desmontadas usadas deben ser recicladas con forme a las reglas de protecci n del medio ambiente PRUDENCIA La penetraci n accidental de aceite hidr ulico a presi n bajo la piel es peligrosa En caso de heridas consultar inmediatamente con un m dico 11 Puesta en servicio Verificaciones generales periodicas de las carretillas El propietario del establecimiento debe de efectuar o de hacer efectuar comprobaciones generales peri dicas de la carretilla con el fin de detectar a tiempo cualquier deterioro susceptible de provocar un accidente Seguirlas verificaciones peri dicas seg n la legislac
48. mento del cord n de alimentaci n de red Cargadorincorporado Cap delantero Tim n Compartimiento para documentos Equipamientos opcionales 360 804 25 14 01 04 360 804 25 14 01 04 Mandos o ANA Leds del cargador incorporado Descripci n Llave de contacto Mando del claxon Inversor de seguridad Inversor de marcha Acelerador Mando de elevaci n Mando de descenso Empu adura de apertura del cap de la bater a Empu adura del conector de la bater a Conector de la bater a Horametro Indicador de descarga Conector de seguridad del cargador Llave de contacto suplementaria Equipamientos opcionales Indicadores Combinado horometro Indicador limitador de descarga Enuna mismacaja se ubican elindicador limitador de descar ga de la bater a 9 y el hor metro 5 El cuadro de la carretilla es de makrolon muy resistente Funcionamiento del hor metro El hor metro indica las horas de funcionamiento de la m quina Alapuesta bajo tensi n el contador gira al finalizar el auto test de los diodos del indicador de descarga y cuando el tim n est en posici n de coducci n Cuando el contador est funcionando el indicador 8 parpadea lentamente Elindicador 5 de cristal l quido LCD muestra las horas 6 y las 1 10 de hora 7 Al conectar la bater a a la m quina ste indica las horas
49. nnnacns 11 Definiciones de bs terminos relativos a la seguridad 11 Utilizaci n delos ingredientes ooonocccicinccnnncnnconnccnnnccnnnns Verificaciones periodicas de las carretillas Consejos para la puesta en servicio lt lt lt lt e Controles antes de la primera puesta en servicio 12 Controles diarios antes de la utilizaci n 12 Control de los mandos AVIAR y elevaci n descenso 13 Control del frenado ocoooocccnoccccnoocccononcnnonccnnnnnononncnnnnncnos 13 Control del funcionamiento del inversor de seguridad 13 Control de funcionamiento del claxon ooococonnocccnoncccnnoncnos 13 Control del estado de carga de la bater a 14 Como abrirla tapa de la bater a lt 14 Conectar desconectar la toma de la bater a 15 Carga de la bater a con un cargador incorporado 16 Colocaci n de la clavija del cord n de red en el carro despu s de la recarga ooooocccoocccoccconccnonnconccnancnnnos 16 Interrupci n autom tica de la carga en caso de anomala ia a rias 16 Caracteristicas electricas del cargador 16 Carga de la bater a con un cargador ekterno 17 Control del estado de los cables bornes y conector CHANA 17 Control del nivel del electrolito y puesta a nivel 18 Control de la densidad d
50. ntrol y su posible correcci n debe de efectuarse cada semana despu s de una carga de la bater a Cortar el contacto abrir el cap desconectar la bater a Comprobar el nivel debe de situarse a la base de tap n un poco por encima del para proyecciones A adir agua desmineralizada a los elementos que est n bajos de nivel Seguidamente poner los tapones 32 ATENCION No a adir agua si no es desmineralizada Nunca poner a nivel antes de la carga riesgo de que desborde No llenar los elementos demasiado Para m s informaci n seguir las instrucciones entregadas con labater a Control de la densidad del electrolito Al tomar la densidad nos da el reflejo exacto del estado de carga de cada elemento de la bater a Esta medici n puede ser tomada antes o despu s de la carga Densidad m nima bater a descargada en un 80 1 14 Densidad alta bater a cargada a 100 1 29 a 1 32 seg n marcas Les aconsejamos efect en una comprobaci n cada 1 o 2 semanas Anotar los valores hallados en un carn de seguimiento de su bater a Mantenimiento Levantar como se ha indicado anteriormente la tapa del tap n de cada elemento Con precauci n tomar los valores de cada elemento con el densimetro Despues de la medicion cerrar los diferentes tapones NOTA Si la tensi n de los elementos es diferente o muy baja en ciertos elementos llamar a nuestra red Toda descarga por debajo de 1 14 s
51. o con capacidad suficiente Para levantar la parte delantera de la carretilla colocar el gato bajo el chasis en los angulos 1 calzar con unas piezas de madera 2 por razones de segur dad Para efectuar el mantenimiento en las ruedas portadoras colocar el gato bajo los brazos de horquilla en los emplazamientos se alados 3 PRUDENCIA Bien inmovilizar y calzar siempre la m quina despu s de haberla levantado So Utilisacion Transporte de la maguina En caso de tener que transportar la m quina asegurarse que est correctamente calzada y protejida de las intemperies Almacenamiento En caso de no utilizaci n de la m quina durante un largo periodo ser necesario de sacar la bater a y de recargarla al menos 1 vez cada mes de cobocar el elevador en posici n baja de dejarla m quina sobre calzos para evitar que los bandajes se deformen y se vuelvan planos en la parte que est contacto con el suelo 360 804 25 14 01 04 360 804 25 14 01 04 Mantenimiento Observaciones generales Su carretilla de manutencion solamente guedara en buen estado de funcionamiento acondicion de efectuar regularmente los trabajos de mantenimiento y de control conforme a este manual El mantenimiento s lo puede efectuarse por personas cualificadas y autorizadas Los trabajos pueden ser realizados por la red LINDE en el cuadro de un contrato de mantenimiento En el caso de que d
52. o Deposito Tamiz de aspiraci n Bomba V lvula anti retorno Filtro de presi n Cilindros de elevaci n Tuberia de alimentaci n Filtro 1 10 ES Na a el 41 Esguema electrico MANDO FOR RESISTENCIA Ref Denominaci n Posicion Ref Denominaci n Posicion 1A1 L gica de mando 10 22 2Y30 Electrovalvula de descenso 28 1B1 Potenci metro 20 22 121 Diodo antiparasitario 12 14 17 1B2 Captador velocidad motor 5 24 27 30 4B1 Claxon 25 371 Circuito antiparasitario 14 23 24 1F1 Fusible motor de tracci n 5 26 27 1F3 Fusible mando 12 29 30 2F1 Fusible del motor bomba 8 Gi Bateria 2 1 K11 Contactor de direcci n AV 4 6 12 13 OPCION CARGADOR INCORPORADO 1 K12 Contactor de direcci n AR 4 6 13 14 1 K13 Contactor de segunda velocidad 3 4 15 7U Cargador 1 1 K14 Contactor de tercera velocidad 6 7 16 6U Testigo cargador 3 4 2K1 Contactor de bomba 8 31 J Amarillo Presencia red 1M1 Motor de tracci n 5 V Verde Bateria cargada al 90 2M1 Motor de bomba 8 6P2 Hor metro indicador limitador de bater a 30 35 S1 Llave de contacto 12 1S2 Microcontacto de puesta en marcha 12 13 1S3 Microcontacto de seguridad AR del tim n 18 1S4 Microcontacto de seguridad del tim n 33 4S5 Microcontacto del mando del claxon 25 Em an 2S6 Microcontacto del mando de descenso C digo Color C digo Color de las horquillas 28 BK Negro GN Verde 257 Microcontacto del m
53. occconnncnnno 30 Control de la fijaci n m c nica de los rganos 38 Control de las distintas articulaciones 37 Control del estado de los cables bornes y conector de Data iii io 17 Control del estado de carga de la bater a 14 Control del estado de las ruedas coooocccinocccncocccononcnnnnnnnnno 30 Control del estado de los cables bornes y conector dela bateria coccion 33 Control del estado y de la fijaci n de los cables y delas conexiones el ctricas ca acea aca nea inicio Dos 36 50 Controlidel frenado cion ias 13 Control del funcionamiento del inversor de seguridad 13 Control del nivel del aceite hidr ulico 35 Control del nivel del electrolito y complemento en agua 32 Control del nivel del electrolito y puesta a nivel 18 Control y eventual cambio de las escobillas del motor bombDa cicle iii 38 Control y eventualmente cambio de las escobillas del motor de tracci n Ai 37 Control y reglaje de la tensi n de la correa 34 Control y reglaje del manda delfreno lt 34 Controles antes de la primera puesta en servicio 31 Controles diarios antes de la utilizaci n 12 Controles y trabajos de mantenimiento despu s de las 50 primeras horas de servicio ooooococccnnncocccccnonacccnncnans 27 Definici
54. ones de los terminos relativos a la seguridad 11 Dejarlaicarga iria lidad 25 Descripciontecnica oooococnoccnnnccnnnoncnnnnncncnnanoninnnennnanecennace 7 Direcci n oia dd 22 Elevaci n descenso de las horquillas 23 Elevar eltranspalet Eslingaje de la carretilla Esquema electrico resistencia Esquema electrico variador LDO lt Esquema electrico variador LTM con LBC Esquema electrico variador LTM w Esquema hidr uliCO ooooocccncccinccnoccconccnonnnancconcnnnrnnnnnnnnnnnn F Fijaci n y reglaje de la rueda estabilizadora 30 Frenado a contra Corriente coccccccccnooonnnncnccnnnnonoccnononanornos 23 Frenado autom tico LBO ccccccccccccnncnnnnninininanananananonnnn 23 Freno mec nico SI ele PEE rdan E Indicadores vita all Inversi n del sentido de la marcha Inversor de Seguridad coooccconocccononcccnnncncnnnannnnorcnnnnnncnnnnnos L Liberar el cap flexible oooooonccionicinccnncccnocinacccorccnnrncnnccnnnos Limpieza de la bateria y de su alojamiento Limpieza dela carretilla lt wammmaaaa Limpieza de la platina el ctrica Limpieza del filtro hidr ulico wwmmmmamaa Limpieza y control del desgaste de los contactos 36 Interrupcion autom tica de la carga en caso de MOM uni ii
55. peten las instrucciones de utilizaci n en correspondencia con la m quina que le ha sido entregada efectuar regularmen te las revisiones y los trabajos de mantenimiento conforme al calendario utilizando los ingredientes prescritos Las denominaciones en el texto delante detr s derecha izquierda se refieren a la posici n de montaje de los compo nentes con relaci n a la marcha hacia delante de la carretilla elevadora Utilizaci n especifica del material Esta carretilla elevadora LINDE sirve al apilado y el transporte de las cargas indicadas en el diagrama de capacidades Les pedimos pongan especial atenci n al librito del VDMA Reglas para la utilizaci n de carretillas de manutenci n conforme a las especificaciones y reglamentaciones a las normas de seguridad en el trabajo al igual que al c digo de circulaci n si tienen previsto utilizarla carretilla en la v a p blica Las reglas concernientes a la utilizaci n de las carretillas de manutenci n deben ser respetadas por el personal de mante nimiento as como por el usuario En caso de no observaci n de estas reglas el usuario compro mete su responsabilidad mientras que el fabricante queda exento de toda responsabilidad Si Usted desea utilizar el veh culo para trabajos que no sean los que se indican en las prescripciones de utilizaci n p ngase en contacto con su concesionario Toda modificaci n de su carretilla especialmente el equipamiento de acce
56. ponente pesado y fr gil que debe ser manipulado con precauci n Para su manipulaci n utilizar un ternal y eslingas con una capacidad acorde con la carga a levantar comprobar el peso indicado sobre la placa de la bater a En el caso de sustituci n de una bater a sta debera tener imperativamente las mismas caracter sticas a la bater a de origen a loque se refiere peso medidas del cofre tensi n capacidad y toma de corriente Ira la placa de la carretilla para los pesos mini y maxi aceptados Camblo de bater a mediante un polipasto Descender completamente la horquilla Desconectar la toma de la bater a Soltar la pletina de bloqueo de la bater a 2 quitando a tal efecto el tornillo 3 Fijar los ganchos de la eslinga al cofre de la bater a 1 Retirar la bater a Para volver a cobocar la bater a se proceder efectuando estas mismas operaciones en orden inverso Puesta en servicio Cambio de bater a por medio de un p rtico modelo de salida frontal Quitar la tapa de la bater a Levantar los brazos de la horquilla al maximo Posicionar el p rtico encima de la bater a Fijarlos dos ganchos en los orificios 1 del cofre de la bater a Descender los brazos de la horquilla Desconectar la toma de la bater a Inclinar la barra del tim n en posici n de marcha y retirar el transpalet o recular el p rtico portabater as Para volver a cobocar la bater a proceder en s
57. por calor El secado de los motores puede efectuarse igualmente con air comprimido OBSERVACION Un veh culo que se limpia frecuentemente exige tambi n un engrase m s frecuente Control de la fijaci n de las ruedas Levantar la carretilla hasta que las ruedas no toquen al suelo y calzaria Comprobar el apriete de las tuercas de la rueda motriz par de apriete determinado 80 Nm Comprobar el apriete de los tornillos de fijacion de las ruedas portadoras par determinado 50 Nm Control del estado de las ruedas Levantar la carretilla hasta que las ruedas no toquen el suelo y calzar la maquina Comprobarla libre rotaci n de las ruedas y retirarlos objetos que pudieran da arlas Cambiar las ruedas usadas o da adas Mantenimiento Procedere sucesavimente con la operaci en la parte AV y despu s en la parte AR ATENCION Eliminar imperativamente los hilos que pudieran estar enrollados al rededor del eje y de los cojinetes de rueda riesgo de r pida deterioraci n de las ruedas Reglaje de la altura de la rueda estabiliza dora Comprobar el apriete de los tornillos de horquilla 4 par de apriete 15 Nm Para compensar el desgaste de la rueda motriz es posible regular la altura de la rueda estabilizadora Para ajustar esa altura Aflojar el tornillo 1 lado pasador 2 Separar la excentrica 3 del pasador 2 Colocar la muestra correspondiente 5 posibilidades frente al pasador de immob
58. r correctamente Colocar el tornillo 2 con su arandela 3 Par de apriete 24 Nm Fijar la tapa del carter con los dos tornillos de fijaci n Par de apriete 10 Nm IMPORTANTE Cuando se coloque una correa nueva proceder como se indica m s arriba pero aplicar primero una pretensi n de 17Nm en el rodillo 4 contar el numero de muescas y leer en el gr fico el par final a aplicar cran 360 804 25 14 01 04 360 804 25 14 01 04 Mantenimiento cada 500 horas Control del nivel del aceite hidr ulico Bajartotalmente las horquillas Sacar el cap delantero El nivel del aceite 1 debe de encontrarse en medjo de las se ales mini y maxi del deposito serial intermedia materializada en el deposito Poner anivel si es necesario despu s de haber desenroscado el tap n 2 ATENCION Utilizar exclusivamente aceite hidr ulico conforme alas especificaciones ver tabla de lubricantes No rellenar con liquido de freno Control de la estanqueidad del circuito hi dr ulico Inspeccionar el circuito hidr ulico tuber as flexibles y racores desde el grupo motor bomba a los cilindros Reapretar si es necesario los racores Comprobar la estanqueidad de los dos cilindros de elevaci n Comprobar que los flexibles est n correctamente fijados y que no presenten desgastes por roces Sicomprobaran la existencia de fugas s rvansen consultar con nuestra red Mantenimiento
59. r un engrase general Control de la tensi n de la correa de la transmisi n Control del cargador de la bateria Comprobaci n del correcto funcionamiento de la carretilla Limpieza de la carretilla Control de la fijaci n de las ruedas Control del estado de las ruedas Reglaje de la rueda estabilizadora Control del nivel del electr lito y puesta a nivel Control de la densidad del electr lito Control del estado de los cables bornes y conectores de la bater a Limpieza de la bater a y de su compartimento Control de los fusibles Comprobar el correcto funcionamiento de la carretilla 28 Despu s de las primeras 50 horas Mantenimiento Seg n necesidad 360 804 25 14 01 04 360 804 25 14 01 04 Calendario de las operaciones de control y de mantenimiento Cada 500 h Cada 1000 h O O todos los 6 meses todos los a os Operaciones Periodicidades Control del sistema de frenado Control de la correa de la transmisi n Control del nivel del aceite hidr ulico Control de la estanqueidad de los circuitos hidr ulicos Control del estado de la fijaci n de los cables y de las conexiones el ctricas Limpieza de la platina del variador Control del desgaste de los contactos Control ev cambio de las escobillas del motor de tracci n Control de las distintas articulaciones Comprobar el correcto funcionamiento de la carretilla Control ev cambio de las escobillas del motor bomba Limpieza y cambio del filtro hidr
60. sorios o una transformaci n constructi va queda prohibida sin acuerdo del constructor Las operaciones de mantenimiento deben ser efectuadas por personal formado y cualificado por LINDE Ellas deben ser anotadas en un carne de mantenimiento su correcta realizaci n es necesaria para beneficiarse de la garan t a Descripci n 360 804 25 14 01 04 360 804 25 14 01 04 Indicaciones tecnicas Est formalmente prohibido fotocopiar traducir o transmitir a terceros este manual de instrucciones o un extracto del mismo sin autorizaci n escrita de la sociedad LINDE Linde trabaja sin cesar en la mejora de sus productos Es por ello que nos reservamos el derecho de modificar sin previo aviso los dibujos los equipamientos y los datos t cnicos Los datos figuras y descripciones de este manual no podr n pues en ning n caso ser objeto de reclamaci n Para toda cuesti n sobre su carretilla y sus pedidos de piezas de recambios rogamos se pongan en contacto con su conce sionario sin omitir de a adir su direcci n En caso de reparaci n aseg rese de solo utilizar piezas originales Linde solo con sta condici n podr conservar el nivel t cnico que su carretilla tenia en el momento de su entrega Al efectuar pedidos de piezas de recambios indicar adem s dela referencia de las piezas de recambios las informaciones siguientes Modelo de la carretilla elevadora No de serie a o de construcci n Fec
61. tado de los mismos Ellos permiten evitar cualquier riesgo de inversi n 15 Control diarios y trabajos antes de la puesta en servicio Carga de la bateria con un cargador incor porado de la carretilla Todos los d as si la carretilla trabaja normalmente o cada dos dias en caso de poca utilizaci n recargar la bater a despu s del turno de trabajo Inmobilizar la carretilla cerca de una toma de corriente 220 V 10116 A Bajar las horquillas cortar el contacto retirar la llave Abrir la tapa del compartimiento de la bater a Abrir la tapa de la caja 1 donde va encerrado el cord n de alimentaci n Sacar la clavija de su soporte 2 desenrollar el cable y enchufar la clavija en la red El cargador se pone en marcha autom ticamente el testigo amarillo 3 se enciende el ventilador del cargador gira En fin de carga el testigo verde 4 parpadea Al final de una carga normal el cargador se para durante unos minutos el testigo verde sigue parpadeando Elcargador arranca de nuevo con una carga de compensaci n para igualar los diferentes elementos de la bater a el testigo verde parpadea con destellos cortos 16 El cargador seguidamente se para autom ticamente La carga ha finalizado el testigo verde sigue encendido IMPORTANTE Durante la recarga de la bater a es imprescindible que la clavija de la bater a quede conectada a la del carro Colocaci n de la clavija del
62. tracci n L B C 30 31 6U Testigo cargador 3 5 S1 Cerradura de contacto 11 J Amarillo presencia red S2 Micro puesta en marcha del variador 28 V Verde Bater a cargada al 90 S3 Micro seguridad AR tim n 16 S4 Micro seguridad tim n 13 S5 Micro mando avisador 35 S6 Micro mando di descenso horquillas 38 S7 Micro mando subida horquillas 41 S9 Micro seguridad cargador incorporado 11 X1 Conector de bater a 2 C digo Color C digo Color 1X1 Conector circuito mando BK Negro GN Verde variador 1X2 Conector circuito platina captador de WH Blanco VT Violeta velocidad BU Azul RD Rojo 1X3 Conector circuito platina tim n OG Naranja YE Amarillo 1X5 Conector circuito tim n cabeza BN Marr n GY Gris de tim n 46 LTM con frenatura LBC vO LO PL Sc v08 09 i E me nF Ls ES 3 PA NS A A Zas de pe 3 ES po ii z m ESTA AA S ka 34704 32703 A Ll D naoi 2 A pS m ER E kaza AN AN A EA So deed 3 E to aa Poe 3 5 S 1A e ya ig o 3 po aa sai l T 3508 ya EA lt ms RA E SE e 4 ya w a 3 s oci z p TI ain AA o y ES a a egil a al RA TOREA MA zi abo si TAZAMA wa Ta wA WAA WA OO un at m i a E n g pda al 7 raam H a sa T a EJ AT lt ita a ae 90
63. un potenci metro permite ajustar el umbral de corte en el caso de utilizaci n particular La posici n normal es la flecha sobre la letra N Si para su utilizaci n es necesario efectuar un reglaje solicite el mismo a nuestra red 37 OBSERVACION Es necesario efectuar un reglaje espec fico en bater as con un electrolito de gel 360 804 25 14 01 04 360 804 25 14 01 04 Reglas de seguridad Este manual de instrucciones y el librito VDMA Directrices sobre la utilizaci n de las carretillas de manutenci n conforme alas especificaciones y reglamentaciones que acompa an la carretilla deben sercomunicados a las personas interesadas y en particular al personal encargado del mantenimiento y de la conducci n El propietario debe asegurarse que el manipulante ha entendidotodas las explicaciones en particular las referentes a la seguridad S rvanse respetar las directrices y las reglas de seguridad adjuntas en particular Informaciones sobre la utilizaci n de las carretillas de manutenci n Reglamentaci n sobre las v as de circulaci n y la zona de trabajo Comportamiento derechos y deberes del conductor Utilizaci n en las zonas particulares Informaciones sobre el arranque la conducci n y el frenado Informaciones sobre el mantenimiento y la reparaci n Controles regulares e inspecciones t cnicas Reciclaje de las grasas de los aceites y de las bater as Riesgos residuales Recomen
64. velocidad la aceleraci n y el frenado par contracorriente En los madelos m s recientes que est n equipados por un variador LBC Linde Digital Controle el variador est controlado por un microprocesador que ofrece numerosas posibilidades de parametraje y que est equipado con un sistema de autodiagn stico de aver as Nota Como variante se puede suministrar un sistema de arranque m s cl sico con resistencias y contactores En este ltimo modelo el cambio de velocidades est detodos modos controlado por un circuito electr nico Circuito hidr ulico Un grupo motobomba compacto que comprende el motor la bomba el dep sito el filtro y la v lvula de descenso alimenta los dos cilindros de elevaci n de los brazos de la horquilla Sistema elevador Est accionado por 2 cilindros y equipado con 2 bielas de empuje que accionan los carros de las ruedas Todos los ejes de articulaci n llevan un tratamiento antidesgaste y anticorrosi n y los casquillos de articulaci n son autolubricantes Conducci n Una barra de tim n larga robusta y ergon mica permite al conductor de la carretilla orientar sin esfuerzo la rueda motriz y directriz Los diferentes mandos marcha adelante marcha atr s elevaci n y descenso de la horquilla y bocina est n agrupados en el manillar de la barra de tim n Por razones de seguridad la barra del tim n se levanta autom ticamente a la posici n vertical cuando se la suelta
65. y de su alojamiento 33 Mantenimiento cada 500 horas Control y reglaje del manda delfreno 34 Control y reglaje de la tensi n de la correa 34 Control del nivel del aceite hidr ulico 35 Control de la estanqueidad del circuito hidra liCO countries iaa 35 Control del estado y de la fijaci n de los cables y delas conexiones el ctricas ooooocccnncccnnoccccnocccnnancnnonnnoos 36 Limpieza de la platina el ctrica 36 Limpieza y control del desgaste de los A USA 36 Control y eventualmente cambio de las escobillas del motor de tracci n ooconocccnnncccnnocccnonccnonnncnos 37 Control de las distintas articulaciones lt lt lt 37 Mantenimiento cada 1000 horas Control y eventual cambio de las escobillas del MotOr DOMbA 2 asi Limpieza del filtro hidr ulico Control de la fijaci n m c nica de los rganos 38 Mantenimiento cada 2000 horas Cambio del aceite hidr ulico lt 39 Lubricantes preconizados occoooocccnoncccnancncnnnnnnnnoncnnnananonnnos 40 Esquema hidr uliCO ooooconnccnccnncccnnccconnconcnnorncnncnrarccnnnann 41 Esquema electrico resistencia lt 42 43 Esquema electrico variador LTM neee 44 45 Esquema electrico variador LTM con LBO

Manual de usuario 360

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