Home

Honda CB1000R/RA

1. NOTA Una bater a que no se ha desechado correctamente puede ser perjudicial para el medio ambiente y para la salud humana Confirme siempre la normativa local sobre eliminaci n de bater as A ADVERTENCIA La bater a despide un gas de hidr geno explosivo durante su normal funcionamiento Una chispa o una llama puede provocar una explosi n de la bater a tan poderosa que puede herirle gravemente o incluso matarle P ngase ropas de protecci n y una m scara o deje que un mec nico experto se ocupe del mantenimiento de la bater a 129 Mantenimiento N Mantenimiento E Extracci n de la bater a La bater a 1 se encuentra en la caja situada bajo el sill n 1 2 3 4 5 Asegurarse de que la llave de encendido est en posici n OFF Quitar el sill n p g 71 Desenganchar la correa 2 Desconectar el primer cable del terminal negativo 3 y luego desconectar el cable del terminal positivo 4 Extraer la bater a de la caja 5 Instalaci n i Volver a instalar siguiendo el proceso de extracci n en orden inverso Conectar primero el terminal positivo y luego el terminal negativo Controlar el apriete de todos los tornillos y dispositivos de fijaci n 130 1 Bater a 2 Correa 3 Cable del terminal negativo 4 Cable del terminal positivo 5 Caja de la bater a CAMBIO DE FUSIBLE Consulte las precau
2. Retire los tornillos 3 y la tapa del alojamiento del filtro del aire 4 Extraiga el filtro del aire 5 y l mpielo utilizando para ello aire comprimido o bien sustit yalo si fuera necesario Monte un nuevo filtro del aire Para ello hay que utilizar un filtro del aire original Honda o equivalente espec fico para este modelo Si no se usan filtros originales Honda y se emplean filtros diferentes por tipo y calidad se puede provocar un desgaste prematuro del motor o el degrado de las prestaciones Hay que montar las partes que se han retirado con anterioridad siguiendo el orden inverso 3 Tornillos 4 Cubierta del Filtro del aire 5 Filtro del aire 107 Mantenimiento N Mantenimiento Es REFRIGERANTE Consulte las precauciones de seguridad de la p gina 92 Cambio del refrigerante El refrigerante deber ser cambiado por un distribuidor Honda a menos que el propietario tenga las herramientas y los datos de servicio apropiados y sea mec nico cualificado Consulte un Manual de Servicio Honda oficial A ada siempre refrigerante al dep sito de reserva No intente a adirlo quitando el tap n del radiador 108 A ADVERTENCIA Si retira el tap n del radiador estando el motor caliente podr dar lugar a que el refrigerante salga despedido a presi n y quemarse seriamente Deje enfriar siempre el motor y el radiador antes de quitar el tap n del radiador CADENA DE TRANSMISI N
3. 1 Numero de c digo de la compa ia vendedora del aceite 2 Clasificaci n del aceite Aceite del motor y filtro La calidad del aceite de motor es el factor que m s directamente afecta a la vida de servicio del motor Cambie el aceite del motor como se especifica en el programa del mantenimiento p gina 94 Cuando se conduzca en condiciones de mucho polvo los cambios de aceite deber n realizarse a intervalos m s cortos que los especificados en el programa de mantenimiento Le rogamos que deseche el aceite de motor usando de manera respetuosa con el medio ambiente Le sugerimos que lo recoja en una lata cerrada y lo lleve a un centro de reciclaje o estanci n de servicio para reciclarlo No lo tire a la basura ni lo derrame en el suelo ni en un sumidero El aceite del motor usando puede causar c ncer en la piel si se deja en contacto con ella durante largos peri dos de tempio A pesar de que esto es improbable a menos que usted utilice aceite diariamente le recomendamos que se lave perfectamente las manos con jab n y agua tan pronto como sea posible despu s de haber manipulado aceite usado El cambio del filtro de aceite requiere una herramienta especial para filtros de aceite y una llave de apriete Si usted no tiene estas herramientas y la pericia necesaria le recomendamos que lleve el vehiculo a su concesionario Honda para que realice el servicio Si no se usa una llave de apriete para esta instalaci n
4. e El indicador de la presi n del aceite motor se encuentre encendido e El indicador PGM FI apagado e El indicador del sistema de inmovilizaci n HISS est apagado OFF e Elindicador del testigo ABS est encendido v ase p g 24 CB1000RA se encuentre 80 El indicador de presi n de aceite baja debe apagarse 2 3 segundos despu s de arrancar el motor Si sigue parpadeando pare inmediatamente el motor y compruebe el nivel de aceite del motor NOTA Si utiliza el motor con insuficiente presi n de aceite podr ocasionar serios da os al motor Procedimiento de puesta en marcha Esta motocicleta tiene un motor de inyecci n con est rter autom tico Proceder de la manera que a continuaci n se indica Cualquier temperatura del aire e Presione el bot n del motor de arranque con el pu o del acelerador completamente cerrado Si el acelerador est completamente abierto el motor no arrancar debido a que el m dulo de control electr nico cortar el suministro de combustible Aunque el refrigerante del motor permanezca por debajo de la temperatura especificada el ventilador de enfriamiento empieza a veces a funcionar cuando se revoluciona el motor pero esto es normal Si hace funcionar el acelerador a ralent durante m s de 5 minutos con temperatura del aire normal puede causar decoloraci n del tubo de escape Motor ahogado Si no arranca el motor despu s de varios i
5. Compruebe si la arandela de cierre del tap n de drenaje se encuentra en buenas condiciones e instale el tap n Reemplace la arandela sellado cada cambio de aceite o cada vez que sea necesario Par de torsi n del tap n de drenaje de aceite 30 Ne m 3 1 kgf m Llene el c rter con el aceite de grado recomendado id 3 0 Instale el tap n del orificio de llenado de aceite Arranque el motor y d jelo al ralent durante 3 5 minutos 2 3 minutos despu s de haber parado el motor compruebe que el nivel del aceite est en la marca de nivel superior de la ventanilla de inspecci n p gina 54 estando recta la motocicleta sobre una superficie nivelada Aseg rese de que no haya fugas de aceite 103 Mantenimiento N Mantenimiento RESPIRADERO DEL C RTER Consulte las precauciones de seguridad de la p gina 92 Hay que controlar el estado del tubo de purga desde la ranura del lado izquierdo del motor Si fuera necesario efect en la limpieza de la manera siguiente 1 Hay que sacar la cubierta 1 de protecci n p g 106 2 Eliminen las incrustaciones del tubo de purga 2 recogi ndolas en un recipiente adecuado 3 Monte el tubo de purga Vuelvan a montar la cubierta de protecci n Atienda con m s frecuencia cuando conduzca bajo la lluvia a la m xima aceleraci n o despu s de haber lavado o haberse ca do la motocicleta Drene la suciedad si el nivel acumulado pue
6. e Las caracter sticas del veh culo pueden variar seg n la zona o el pa s BREVES NOTAS SOBRE LA SEGURIDAD Su seguridad y la de los dem s es muy importante Por lo tanto utilizar esta motocicleta de modo seguro es una responsabilidad importante Para ayudar a tomar decisiones relacionadas con la seguridad se ofrecen instrucciones para el uso y otras informaciones las cuales aparecen en las etiquetas de este manual Estas informaciones advierten de los peligros potenciales que pueden provocar lesiones al conductor o a otras personas Naturalmente no es ni pr ctico ni posible advertir de todos los peligros asociados con el uso y el mantenimiento de una motocicleta Se debe usar el sentido com n Las informaciones de seguridad importantes aparecen bajo varias formas entre las cuales e Etiquetas de seguridad En la motocicleta e Mensajes de seguridad Precedidos por el s mbolo de advertencia A y por una de las tres palabras t picas PELIGRO ADVERTENCIA o PRECAUCION Estas palabras significan A PELIGRO Usted PERDERA LA VIDA o SE LESIONARA GRAVEMENTE si no sigue las instrucciones A ADVERTENCIA Usted PODR PERDER LA VIDA o LESIONARSE GRAVEMENTE si no sigue las instrucciones IN PRECAUCI N Usted PODRA LESIONARSE si no sigue las instrucciones e Encabezamientos de seguridad Tales como Notas importantes de seguridad o Precauciones importantes de seguridad e Secci n de seguridad Tal como Seguridad en motocicle
7. Ubicaci n de las piezas N Ubicaci n de las piezas E Reloj digital 4 Para regular las horas hay que pulsar la tecla Indica horas y minutos Para regular la hora RESET 2 hasta que aparece la hora hay que efectuar las operaciones siguientes deseada 1 Hay que poner el interruptor de encendido en e Ajuste r pido Hay que pulsar y mantener ON pulsado el pulsador RESET hasta que 2 Hay que regular la luminosidad p g 35 aparece la hora deseada 3 Se pulsa la tecla SET 1 una vez para pasar al modo de regulaci n con la indicaci n de las horas que parpadea 1 Tecla SET 2 Tecla RESET 36 5 Hay que pulsar la tecla SET 3 cuando la pantalla muestra la hora deseada La indicaci n de los minutos empezar a parpadear 3 3 Tecla SET 6 Para regular los minutos hay que pulsar la tecla de RESET 4 hasta que aparece el valor deseado e Ajuste r pido Hay que pulsar y mantener pulsado el pulsador RESET hasta que aparece el valor deseado e Cada vez que se pulsa el pulsador la hora avanza de un minuto e Si se mantiene pulsado el pulsador los minutos avanzan r pidamente La indicaci n de los minutos regresa a 00 cuando se alcanza 60 sin ning n cambio en la indicaci n de las horas 4 Tecla RESET D SER E 3 05 A IL oDO 7 Para terminar la regulaci n hay que mantener pulsada la tecla SET y la tecla RESET por m s de dos segundos o bie
8. Alinee la l nea de referencia 6 del eje delantero con la superficie 7 del esp rrago de la horquilla Apriete el tomillo de sujeci n del eje 3 en la barra izquierda de la horquilla con el par indicado 22 N m 2 25 kgfm Apriete el tornillo del eje 5 con el par indicado Par eje delantero 59 N m 6 0 kgf m Hay que instalar los grupos pinza derecho e izquierdo en las barra de la horquilla Per evitar da os a las pastillas del freno hay que introducir con cuidado el disco freno entre las pastillas Preste atenci n en a evitar da ar el sensor ABS en la pinza derecha 6 Coloque y apriete los nuevos tornillos de sujeci n de la pinza con el par indicado 30 N m 3 1 kgf m 7 Accione el freno delantero y mover arriba y abajo la horquilla varias veces Controle que la rueda gire libremente cuando se suelta el freno Si el freno se bloquea o la rueda no gira libremente hay que volver a controlar la rueda OE y 6 L nea de referencia 7 Superficie Mantenimiento N Mantenimiento 8 Controle visualmente que las distancias 8 entre cada una de las superficies del freno 9 y el soporte del freno no las pastillas sean sim tricas Si lo son se pasa a la operaci n siguiente Si los juegos no son sim tricos desenroscar los tornillos de sujeci n del eje izquierdo y desplazar el esp rrago de la horquilla izquierda hacia afuera o hacia adentro para regular el juego Despu s hay
9. Consulte las precauciones de seguridad de la p gina 92 La duraci n de la cadena de transmisi n depende de una lubricaci n y ajuste apropiados El mantenimiento inadecuado puede causar un desgaste o da os prematuros en la cadena de transmisi n y las coronas Se tiene que comprobar y engrasar la cadena de transmisi n como parte de la inspecci n antes de la conducci n p gina 77 Cuando la motocicleta este sujeta a unas condiciones de funcionamiento muy severas o cuando la utilice en zonas de mucho polvo O barro ser necesario realizar el mantenimiento con mayor frecuencia Inspecci n 1 Apague el motor apoye la motocicleta en su caballete y ponga la transmisi n en punto muerto 2 Compruebe la tensi n en la parte inferior de la cadena de transmisi n en el punto medio entre las dos coronas La tensi n de la cadena de transmisi n debe ajustarse de forma que pueda moverse verticalmente con la mano entre 25 35 mm 3 Gire la rueda trasera para comprobar la tensi n de la cadena de transmisi n Repita este pro ceso varias vedes La caida de la cadena de transmisi n debe permanecer constante mien tras gira la rueda Si la cadena estuviese floja en ciertas secciones solamente algunos esla bones pueden estar retorcidos y agarrotados El agarrotamiento puede eliminarse a menudo mediante la lubricaci n 1 Cadena de transmisi n Mantenimiento N Mantenimiento 4 Gire lentamente la rueda trasera e inspe
10. DESMONTAJE DE LAS RUEDAS Consulte las precauciones de seguridad de la p gina 92 Le recomendamos que la extracci n de las ruedas sea realizada por un Concesionario Oficial Honda o alg n mec nico cualificado No intente extraer las ruedas por sus propios medios La extracci n de las ruedas requiere experiencia mec nica y herramientas profesionales Desmontaje de la rueda delantera CB1000R 1 Estacione su motocicleta sobre una superficie firme y plana 2 Sujete la motocicleta firmemente y levante la rueda delantera del suelo utilizando un caballete o gr a 3 Hay que retirar los grupos de la pinza izquierda 1 y de la pinza derecha de la horquilla sacando para ello los tornillos de sujeci n 2 Al objeto de evitar da os al latiguillo del freno el grupo de la pinza no debe quedar suspendido del cable Hay que prestar atenci n en evitar doblar el latiguillo del freno 1 Grupo pinza freno 2 Tornillos de sujeci n Mantenimiento N Mantenimiento z No accione la maneta del freno cuando retire el conjunto de la pinza El pist n de la pinza se ver forzado a salir de los cilindros con la consiguiente p rdida de l quido de freno En dicho caso ser necesaria la intervenci n de mantenimiento del circuito de los frenos Para ello hay que dirigirse a un concesionario 3 Tornillos de apriete del eje 4 Tornillo eje anterior 118 4 Hay que aflojar los tornillo de sujeci n 3 derecho e izqu
11. consulte a su concesionario Honda lo antes posible para que verifique el correcto montaje Cambie el aceite del motor estando el motor a la temperatura de funcionamento normal y la motocicleta apoyada en su caballete lateral para asegurar un drenaje completo y r pido 101 Mantenimiento N Mantenimiento 1 Para drenar el aceite quite la tapa del orificio de llenado de aceite varilla de nivel p gina 54 el tap n de drenaje del c rter 1 y la arandela de sellado 2 Tap n de drenaje de aceite 1 2 Arandela de sellado 102 2 Retirar la tapa 3 del filtro de aceite desenroscando los dos tornillos 4 Retirar el filtro del aceite 5 utilizando una llave para filtros y deje que se vac e el aceite residual Desechar el filtro del aceite deposit ndolo en lugar adecuado 3 4 5 Tapa filtro de aceite Tornillos Filtro de aceite 3 4 Aplique una ligera capa de aceite del motor en la nueva junta de goma del filtro de aceite 6 Empleando una herramienta especial y una llave de apriete instale el nuevo filtro de aceite y apriete a una torsi n de 26 N m 2 7 kgf m Utilice un filtro de aceite original de Honda o uno equivalente especifico para su modelo El uso de un filtro Honda incorrecto o de uno que no sea de marca Honda que no tenga la calidad equivalente puede causar da os en el motor Instale la tapa del filtro de aceite 6 Junta de goma del filtro de aceite
12. e el interior del dep sito con un aceite en spray que sirva para inhibir la oxidaci n Vuelva a instalar el tap n del dep sito de combustible A ADVERTENCIA La gasolina es muy inflamable y explosiva Manejando el combustible se podr quemar o lesionar gravemente Pare el motor y mantenga el calor las chispas y las llamas alejadas Reposte solamente en exteriores e Limpie inmediatamente el combustible derramado 4 Para evitar que se oxiden los cilindros p ngase en contacto con su concesionario Honda 5 Quite la bater a Gu rdela en un lugar que no est expuesto a temperaturas de congelaci n ni tampoco a los rayos directos del sol Cargue la bater a lentamente una vez al mes 6 Lave y seque la motocicleta Encere todas las superficies pintadas Cubra las superficies cromadas con aceite contra la oxidaci n 7 Lubrique la cadena de transmisi n p gina 113 8 Infle los neum ticos a las presiones recomendadas Ponga la motocicleta sobre bloques para levantar ambas ruedas del suelo 143 Gu a para guardar la motocicleta o Gu a para guardar la motocicleta 5 9 Tape la motocicleta no utilice pl sticos u otros materiales revestidos y gu rdela en un lugar al que no llegue calor que no tenga humedad y cuyos cambios de temperatura diarios sean m nimos No guarde la motocicleta bajo los rayos directos del sol PARA VOLVER A UTILIZAR LA MOTOCICLETA 1 Destape y limpie la motocicleta
13. el confort de conducci n de la motocicleta Dir janse a un concesionario Honda para obtener mayores detalles acerca de dichos accesorios S lo modelos E F ED 2F 2ED 3E Modificaciones Le recomendamos encarecidamente que no quite nada del equipo original ni modifique la motocicleta de forma alguna que pueda cambiar su dise o o funcionamiento Este tipo de cambios puede perjudicar seriamente al manejo la estabilidad y el frenado de la motocicleta haciendo que su conducci n resulte poca segura El quitar o modificar las luces silenciadores sistema de control de emisiones u otras partes del equipamiento original tambi n puede hacer de ella un veh culo ilegal Seguridad de la motocicleta a Seguridad de la motocicleta 5 ETIQUETAS GR FICAS Las p ginas siguientes muestran los significados de las etiquetas Algunas etiquetas le avisan sobre peligros potenciales que pueden ocasionar heridas graves Otras ofrecen informaci n importante sobre la seguridad Lea atentamente esta informaci n y no quite las etiquetas Si una de estas etiquetas se despega o si resulta dif cil de leer solicite su reemplazo a su concesionario Honda Cada etiqueta lleva puesto un s mbolo espec fico A continuaci n se detallan los significados de cada s mbolo y etiqueta Lea con atenci n las instrucciones contenidas en e Manual del propietario Manual de taller Lea con atenci n las instrucciones contenidas e
14. licas y de pl stico y la pintura de su motocicleta Si la motocicleta todav a est caliente despu s de haberla usado recientemente deje que el motor y el sistema de escape se entr en Le recomendamos que no use agua a presi n t pica de los lavados de automoviles que funcionan con monedas NOTA El agua o el aire a alta presi n puede da ar ciertas partes de la motocicleta 140 Lavado de la motocicleta 2 Aclare bien la motocicleta con agua fr a para quitar la suciedad suelta Limpie la motocicleta con una esponja o pa o suave utilizando agua fr a Evite dirigir el agua a las salidas del silen ciador y a las partes el ctricas Limpie las partes de pl stico empleando un pa o o una esponja humedecida en una soluci n de detergente suave y agua Frote la parte sucia con cuidado aclar n dola frecuentemente con agua limpia Tenga cuidado de mantener el l quido de frenos y los disolventes qu micos alejados de la motocicleta Estos da ar an las partes de pl stico y las superficies pintadas El interior de la lente del faro puede empa arse despu s de lavar la motocicleta La condensaci n de humedad en el interior de la lente del faro desaparecer gradualmente encendiendo el faro con la luz de carretera Ponga en marcha el motor mientras el faro este encendido 4 Una vez finalizada la limpieza aclare com pletamente la motocicleta con abundante agua limpia Los
15. radial derecha ABS CBS Orificio de ispeccion del nivel de aceite 17 Ubicaci n de las piezas N Ubicaci n de las piezas Mm Pinza freno Pedal de cambio Caballete izquierda ABS CBS de velocidades lateral 18 ON SS Compartimento de documentos Portacascos Estribera Cerradura del asiento Estribera para el acompa ante XI000r min INSTRUMENTOS E INDICADORES Los indicadores est n incluidos en el tablero de instrumentos Sus funciones se describen en las tablas de las p ginas siguientes INSTRUMENTOS 1 Tac metro 2 Zona roja del tac metro 3 Pantalla multifunci n 4 Pantalla Odometro Medidor de temperatura 5 3 4 5 Indicador de intermitente izquierdo Tecla SET Indicador PGM FI Indicador ABS CB1000kRA Indicador HISS Indicador de presi n baja de aceite Indicador de punto muerto Indicador de luz de carretera Tecla RESET Indicador de temperatura alta del refrigerante 15 Indicador de intermitente derecho 6 7 8 9 10 11 12 13 14 19 Ubicaci n de las piezas Ni Ubicaci n de las piezas Mm N ref Descripci n Funci n 1 Tac metro Indica las revoluciones por minuto del motor Cuando el interruptor de encendido se pone en ON los segmentos de la escala graduada oscilan hasta el valor m ximo del cuadrante 2 Zona roja del tac metro No per
16. 2 Cambie el aceite del motor si han pasado mas de 4 meses desde que guard la motocicleta 3 Si necesario cargue la bater a Instale la bater a 4 Drene el exceso de aceite para inhibir la oxidaci n del dep sito de combustible Llene el dep sito de combustible con gasolina nueva 5 Realice todas las comprobaciones de la inspecci n antes de conducir p gina 77 Haga una prueba conduciendo la motocicleta a poca velocidad en un lugar seguro alejado del tr fico 144 USTED Y EL MEDIO AMBIENTE Ser el propietario y conducir una motocicleta puede ser una experiencia espl ndida tiene su cuota de responsabilidad en protecci n del medio ambiente Elija limpiadores suaves Emplee detergentes biodegradables cuando lave la motocicleta Evite los limpiadores de aerosol que contengan clorofluorocarbonos CFC que pueden causar da os en la capa de ozono de la atm sfera Recicle los residuos Ponga el aceite y dem s residuos t xicos en recipientes homologados y ll velos a un centro de reciclaje Llame a su ayuntamiento o al servicio de medioambiente para que le digan d nde est el centro de reciclaje de su localidad y para saber c mo eliminar los residuos que no pueden reciclar se No deje el aceite de motor usado en la basura dom stica ni la vierta por las ca er as ni en el suelo El aceite la gasolina el refrigerante y los disolventes de limpieza usados contienen substancias nocivas que pueden causar da os a los t
17. HISS es la abreviatura de Honda Ignition Security System o Sistema de seguridad de encendido Honda El sistema de inmovilizaci n HISS protege su motocicleta contra el robo Tiene que utilizarse una llave adecuadamente codificada en el interruptor de encendido para que arranque el motor Si se utiliza una llave que no est adecuadamente codificada u otro dispositivo el circuito de arranque del motor quedar inutilizado 64 Cuando el interruptor de encendido se pone en ON y el interruptor de parada del motor est en Q RUN el indicador del sistema de inmovilizaci n HISS se enciende unos segundos y luego se apaga Si el indicador permanece encendido esto significa que el sistema no reconoce el c digo de la llave Ponga el interruptor de encendido en OFF saque la llave vuelva a meter la llave y a poner el interruptor en ON El indicador del sistema inmovilizador HISS puede continuar parpadeando cada 2 segundos durante 24 horas cuando el interruptor de encendido est en OFF Despu s de este periodo el indicador se apagar autom ticamente La se al intermitente del indicador puede ser acti vada o desactivada Para conmutar la funci n de se al intermitente realizar los siguientes pasos 1 Poner el interruptor de encendido en ON 2 Mantener pulsada la tecla SET 1 durante m s de dos segundos El indicador del sistema de inmovilizaci n HISS 2 emitir una se al intermite y la fun ci n se habilitar
18. apropiados pueden dar lugar a un accidente en el que podr sufrir lesiones de gravedad o incluso perder la vida Siga todas las instrucciones de este manual del propietario relacionadas con los accesorios y modificaciones Accesorios Le recomendamos encarecidamente que utilice exclusivamente accesorios genuinos de Honda que han sido dise ados y sometidos a pruebas especialmente para su motocicleta Dado que Honda no puede responder por otros accesorios usted es personalmente responsable de la correcta selecci n instalaci n y uso de los accesorios que no sean de Honda Solicite asistencia a su distribuidor y siga siempre estos consejos e Aseg rese de que el accesorio no interfiera con ninguna luz reduzca la distancia al suelo ni el ngulo de inclinaci n lateral as como que no limite el recorrido de la suspensi n movimiento de la direcci n ni altere su postura de conducci n o interfiera con la operaci n de ninguno de los controles e Aseg rese de que el equipo el ctrico no exceda la capacidad del sistema el ctrico de la motocicleta p gina 149 Un fusible fundido puede ocasionar una p rdida de luz o de potencia en el motor e No enganche un remolque ni un sidecar con su motocicleta Esta motocicleta no fue dise ada para estos accesorios y el emplearlos puede afectar gravemente la maniobrabilidad de la motocicleta e Recuerden que Honda produce una amplia gama de accesorios originales para mejorar
19. asegurarse de que el visualizador de cristal l quido est en perfecto estado de funcionamento La unidad mpr 4 y mile 5 solamente se visualizar n para el tipo E El reloj digital 6 se desconecta la bater a repondr si se XJ000r min vdoOGGGVWOVYS Fez gt 4 5 1 Tac metro 2 Visualizador de m ltiples funciones 3 Odometro Medidor de refrigerante 4 mpr 5 mile 6 Reloj digital 27 Ubicaci n de las piezas N Ubicaci n de las piezas mM Visualizador de m ltiples funciones El visualizador de m ltiples funciones 1 incluye las siguientes funciones e Pantalla del nivel de combustible e Reloj digital e Cuentakil metros ODO e Totalizador parciales A B TRIP e Cambio de la unidad de velocidad y de la distancia recorrida s lo tipo E p g 38 El visualizador de Odometro Medidor de refrigerante 2 incluye las siguientes funciones e Veloc metro e Temperatura del refrigerante e Cambio de la unidad de velocidad y de la distancia recorrida s lo tipo E p g 38 28 2 6 3 5 1 Pantalla multifunci n 2 Odometro Medidor de refrigerante 3 Pantalla del nivel de combustible 4 Reloj digital 5 Cuentakil metros ODO 6 Odometro 7 Temperatura del refrigerante Pantalla del nivel de combustible Indicador del nivel de combustible 1 La pantalla de cristal l quido del medidor de c
20. cargas ligeras y conducci n por carreteras normales y por llano R gido HARD Hay que girar el regulador en sentido horario hacia la posici n HARD para una conducci n m s severa y por carreteras accidentadas Para disponer el regulador en la posici n est ndar hay que actuar de la manera siguiente 1 Hay que girar el regulador de precarga 1 en sentido antihorario hasta el tope sin forzar Esta es la regulaci n de suavidad m xima 2 La regulaci n se halla en la posici n est ndar cuando se gira en sentido horario por 8 vueltas 3 Hay que asegurarse de que ambas barras de la horquilla est n reguladas del mismo modo 1 Regulaci n precarga 39 Componentes principales Componentes principales la Amortiguaci n de la extensi n Suave SOFT Hay que girar el regulador en sentido antihorario hacia la posici n SOFT en le caso de cargas ligeras y conducci n por carreteras normales y por llano R gido HARD Hay que girar el regulador en sentido horario hacia la posici n HARD para una conducci n m s severa y por carreteras accidentadas Para disponer el regulador en la posici n est ndar hay que actuar de la manera siguiente 1 Hay que girar el regulador de amortiguaci n 1 en sentido horario hasta el final de carrera sin forzar Esta es la regulaci n de rigidez m xima 2 La regulaci n se halla en la posici n est ndar cuando se gira en sentido antihorario por 2
21. contiene gas nitr geno a alta presi n No intente desmontar ni hacer usted el mantenimiento al amortiguador porque no podr volverse a montar y deber ser sustituido por otro nuevo cuando se haya desgastado El desechado deber ser realizado solamente por el concesionario Honda Las instrucciones ofrecidas en este manual del propietario s lo sirven para hacer los ajustes en el conjunto de la suspensi n 12345678 1 Amortiguador 2 Llave de gancho 3 Barra de extensi n 4 Protecci n 43 Componentes principales Componentes principales los FRENOS Ambos frenos delantero y trasero son del tipo hidr ulicos Al desgastarse las pastillas del freno el nivel del l quido de frenos disminuye Usted no tiene que realizar ajuste alguno sin embargo el nivel del l quido y el desgaste de las pastillas debe inspeccionarse peri dicamente El sistema debe inspeccionarse frecuentemente para asegurarse que no haya fugas de l quido S el juego libre de la maneta de control o del pedal del freno fuese excesivo y las pastillas de freno no estuviesen desgastadas m s all del l mite recomendado p gina 127 128 existe probablemente aire en el sistema de freno y ste deber purgarse P ngase en contacto con el concesionario de Honda para realizar este tra bajo Nivel del l quido del freno delantero Con la motocicleta en posici n vertical compruebe el nivel del l quido ste deber estar por encima d
22. delantera del suelo utilizando un caballete o gr a 3 Retire el grupo de la pinza izquierda 1 de la horquilla sacando para ello los tornillos de sujeci n 2 4 Retire el grupo de la pinza derecha actuando tal y como se ha indicado para la pinza izquierda prestando atenci n a no da ar el sensor ABS Para evitar da os al latiguillo del freno el grupo de la pinza no debe quedar suspendido del cable Hay que prestar atenci n en evitar doblar el tubo del freno 1 Grupo pinza freno i 2 Tornillos de sujeci n 121 Mantenimiento N Mantenimiento z No accione la maneta del freno cuando retire el conjunto de la pinza El pist n de la pinza se ver forzado a salir de los cilindros con la consiguiente p rdida de l quido de freno En dicho caso ser necesaria la intervenci n de mantenimiento del circuito de los frenos Para ello hay que dirigirse a un concesionario Honda Lao Se 3 Tornillo de apriete del eje delantero 4 Eje delantero 122 5 Hay que aflojar los tornillos de sujeci n 3 derecho e izquierdo del eje 5 6 Hay que extraer el eje delantero 4 y retirar la rueda delantera at 5 Tornillo del eje delantero Instalaci n 1 Monte los casquillos en el lado izquierdo y en el derecho del buje de la rueda Coloque la rueda delantera en la horquilla e introducir el eje 4 por el lado izquierdo a trav s del esp rrago izquierdo de la horquilla y el buje de la rueda
23. hayan sido homologados por Honda para esta motocicleta Consulte la p gina 4 para m s detalles No beba y conduzca Alcohol y conducci n no son compatibles Incluso solo un trago puede reducir la capacidad de respuesta en los continuos cambios de condiciones y su tiempo en reaccionar empeorar con cada trago adicional Por lo tanto no beba y conduzca y tampoco deje que sus amigos beban y conduzcan VESTIMENTA DE SEGURIDAD Por su propia seguridad le recomendamos encarecidamente que se ponga siempre un casco homologado protecci n para los ojos botas guantes pantalones largos y una camisa de manga larga o chaqueta siempre que conduzca Aunque una protecci n completa sea imposible poni ndose la vestimenta apropiada podr reducir las posibilidades de sufrir lesiones cuando conduzca A continuaci n se ofrecen algunas sugerencias para ayudarle a escoger la vestimenta apropiada A ADVERTENCIA La no utilizaci n del casco aumenta la posibilidad de sufrir lesiones de gravedad o incluso de perder la vida en caso de impacto Aseg rese de que tanto usted como el pasajero llevan siempre puesto el casco protecci n para los ojos y otras indumentarias de protecci n cuando conduzca Cascos y protecci n de los ojos El casco es la pieza m s importante durante la conducci n porque le ofrece la mejor protecci n posible contra las lesiones en la cabeza El casco deber encajar en su cabeza de forma confortable
24. inferior es posible que existan fugas de l quido P ngase en contacto con su conesionario Honda Otras comprobaciones Aseg rese que no hayan fugas de l quido Compruebe los manguitos y accessorios por si tuviesen deterioros o grietas 1 Marca de nivel inferior LOWER 47 Componentes principales Componentes principales 5 Maneta del embrague Se puede regular la distancia entre el extremo de la maneta del embrague 1 y la empu adura girando para ello el regulador 2 Hay que girar el disco mientras se empuja hacia adelante la maneta del embrague Hay que alinear los n meros 3 en el regulador con la marca 4 48 1 3 N meros 4 Marca de referencia 1 Maneta embrague 2 Regulador REFRIGERANTE Recomendaciones sobre el refrigerante El propietario debe mantener el nivel correcto del refrigerante para evitar la congelaci n el sobrecalentamiento y la corrosi n Utilice solamente anticongelante de glicol etil nico de alta calidad que contenga inhibidores de protecci n contra la corrosi n espec ficamente recomendados para ser utilizados en motores de aluminio CONSULTE LA ETIQUETA DEL RECIPIENTE DEL ANTICONGELANTE Utilice agua potable de bajo contenido mineral O agua destilada como parte de la soluci n anticongelante El agua con alto contenido mineral o sal puede da ar el motor de aluminio La utilizaci n de refrigerante con inhibidores de silicato pu
25. la vida Realice siempre una inspecci n antes conducir para corregir cualquier problema que pueda haber Nivel de aceite del motor a ada aceite de motor si fuese necesario p gina 54 Compruebe si hay fugas Nivel de combustible llene el deposito cuando sea necesario p gina 52 Compruebe si hay fugas Nivel de refrigerante a ada refrigerante si fuese necesario Compruebe si hay fugas p gina 49 Freno delantero y trasero compruebe su funcionamiento y cerci rese de que no haya fugas de l quido de frenos p gina 44 Neum ticos compruebe su condici n y presi n p gina 55 Cadena de transmisi n compruebe su condici n y juego p gina 109 Ajuste y lubrique si fuese necesario Acelerador compruebe si se acciona suavemente y si se cierra por completo en cualquier posici n que se ponga el manillar 77 Operaci n a Operaci n Ey 8 10 78 Luces y bocina compruebe si el faro luz trasera frenos intermitentes indicadores y bocina funcionan correctamente Interruptor de parada del motor compruebe si funciona correctamente pagina 67 Sistema de corte de encendido compruebe si el sistema funciona correctamente p gina 116 PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR Siga siempre el procedimiento correcto de arranque descrito a continuaci n Esta motocicleta est equipada con un sistema de corte de encendido El motor no puede ponerse en march
26. lesiones en la cabeza Por consiguiente p ngase siempre el casco de motocicleta homologado y aseg rese de que el pasajero haga lo propio Tambi n le recomendamos que utilice protecci n para los ojos se ponga botas robustas guantes y otros atuendos de protecci n p gina 2 H gase f cil de ver en carretera Algunos conductores no se percatan de las motocicletas porque no esperan encontrarlas Para hacerse visible p ngase ropa de colo res vivos y reflectora sit ese en una posici n donde otros conductores puedan verlo ponga el intermitente antes de girar o cambiar de carril y utilice la bocina cuando sirva de ayuda para que otros se percaten de usted Conduzca dentro de sus l mites Otra de las principales causas de accidentes de motocicleta es el excederse en los l mites No conduzca nunca superando sus propias habilidades ni a mayor velocidad de lo que las condiciones de seguridad lo permitan Recuerde que el alcohol las drogas la fatiga y la falta de atenci n pueden reducir de forma significativa su habilidad para tomar buenas decisiones y conducir con seguridad Seguridad de la motocicleta a Seguridad de la motocicleta ES Mantenga la motocicleta en buenas condiciones Para una conducci n segura es importante inspeccionar la motocicleta todos los d as antes de conducirla y realizar todas las tareas de mantenimiento recomendadas No exceda nunca los limites de carga y utilice solamente los accesorios que
27. luz de posici n Bombilla de la luz de frenado luz trasera La luz de posici n utiliza LED La luz de frenado y trasera son de tipo LED Si un LED no se enciende dir janse a un Si un LEDno se enciende dirigirse al concesionario Honda para efectuar la concesionario Honda para su reparaci n reparaci n 1 Luz de posici n 1 Luz trasera 2 Luz de freno 138 Bombilla de los intermitentes Luz de la matr cula delanteros traseros 1 Extraiga los dos tornillos 1 1 Quite el tornillo 1 2 Quite la cubierta 2 de la luz de la 2 Quite el cristal del intermitente 2 matricula 3 Quite la bombilla 3 presion ndola hacia 3 Saque la bombilla 3 sin girarla adentro y gir ndola hacia la izquierda 4 Instale una bombilla nueva en el orden 4 Instale una bombilla nueva y compruebe inverso al desmontaje que la luz funcione correctamente e Use s lo bombilla de color mbar 1 Tornillo 1 Tornillos 2 Catadri ptico 2 Tapa de la luz de matricula 3 Bombilla 3 Bombilla 139 Mantenimiento N Limpieza LIMPIEZA Limpie a menudo su motocicleta para proteger los acabados de las superficies e inspecci nela por si tuviese da os desgaste o fugas de aceite refrigerante o l quido de frenos Evite los productos de limpieza que no hayan sido fabricados espec ficamente para motocicletas o autom viles Estos podr n contener detergentes agresivos o disolventes qu micos que podran da ar las partes met
28. muerto 12 Indicador de luz de carretera azul Se enciende cuando est encendida la luz larga del faro 13 Tecla RESET Utilizar esta tecla para lo siguiente Para regular la hora Para poner a cero el cuentakil metros parcial Para regular la luminosidad del display Para cambiar la unidad de medida del odometro cuentakil metros total y cuentakil metros parcial S lo tipo E p g 38 25 Ubicaci n de las piezas OD Ubicaci n de las piezas Mm N ref Descripci n Funci n 14 Indicador de la temperatura alta del refrigerante rojo Se enciende cuando la temperatura del refrigerante es superior a la especificada Si el indicator se enciende mientras est conduciendo pare el motor y compruebe el nivel del refrigerante en el dep sito de reserva Lea las p ginas 49 50 y no utilice la motocicleta hasta haber corregido el problema NOTA Si se excede la temperatura m xima de funcionamiento podr an producirse serias aver as en el motor 15 Indicador de intermitente derecho verde Parpadea cuando se utiliza el intermitente derecho 26 Visualizaci n inicial Cuando se pone el interruptor de encendido en la posici n ON la visualizaci n del Tac metro 1 y el visualizador de m ltiples funciones 2 y de Odometro Medidor de refrigerante 3 mostrar temporalmente todos los modos y segmentos digitales para que usted pueda
29. residuos de detergente pueden corroer las piezas de aleaci n Seque la motocicleta ponga en marcha el motor y d jelo en funcionamiento durante varios minutos Pruebe los frenos antes de conducir la motocicleta Para recuperar el rendimiento normal de los frenos ser necesario apli carlos varias veces Lubrique la cadena de transmisi n inme diatamente despu s de lavar y secar la motocicleta La eficacia del frenado se reducir temporal mente inmediatamente despu s de lavar la motocicleta Para evitar posibles accidentes deje distan cias m s largas para frenar 141 Limpieza 3 Limpieza Es Retoques de acabado Despu s de lavar la motocicleta considere utilizar un limpiador de spray abrillantador pulimento de buena calidad o cera para acabar la tarea Utilice nicamente abrillantadores o cera no abrasivos fabricados especialmente para motocicletas o autom viles Aplique el abrillantador o la cera de acuerdo con las instrucciones ofrecidas en el envase Para retirar la sal de carretera La sal que se emplea en invierno en la carretera para evitar que la superficie se congele y el agua salada son las causas principales de la formaci n de xido Lave la motocicleta siguiendo los siguientes consejo despu s de conducir en estas condiciones 1 Lave la motocicleta con agua fr a p gina 141 No utilice agua caliente Con ella empeorar el efecto de la sal 2 Seque la motoci
30. usar simult neamente la maneta y el pedal tal como con el sistema de frenado convencional de cualquier motocicleta Para un frenado normal accione el pedal y la maneta de los frenos a la vez que cambia a una marcha m s baja acorde con la velocidad Para un frenado m ximo cierre el acelerador y accione firmemente el pedal y la maneta de los frenos apriete la maneta del embrague antes de parar completamente para evitar que el motor se cale 84 Notas importantes de seguridad El accionamiento inorpendiente de la maneta del freno o del pedal del freno solamente reducir la acci n de parada Si se accionan excesivamente los controles del freno se podr bloquear la rueda lo cual reducir el control de la motocicleta Cuando sea posible reduzca la velocidad o frene antes de entrar en una curva porque si cierra el acelerador o frena a media curva la rueda podr patinar El derrapaje de la rueda reducir el control de la motocicleta Cuando se conduzca bajo la lluvia o con suelo mojado o sobre superficies desligantes se reducir la capacidad de maniobra y de parada En estas condiciones todas sus acciones deber n ser suaves Una aceleraci n frenado o giro r pido podr causar la p rdida del control Por su propia seguridad extreme las precauciones cuando frene acelere o gire e Cuando descienda una pendiente larga muy empinada utilice el frenado de compresi n del motor cambiando a una marcha m s baja
31. y moviendo la hor quilla hacia arriba y hacia abajo vigorosa mente El movimiento de suspensi n debe ser suave y no debe haber fugas de aceite Los cojinetes del basculante deber n ser inspeccionados empujando fuerte contra el lateral de la rueda trasera mientras la motocicleta est sujeta por un bloque de soporte Si tiene juego significa que los cojinetes est n gastados Inspeccione cuidadosamente todos los dispositivos de fijaci n de la suspensi n delantera y trasera para verificar si est n bien apretados 115 Mantenimiento N Mantenimiento CABALLETE LATERAL Consulte las precauciones de seguridad de la p gina 92 De acuerdo al programa de mantenimiento haga los trabajos de mantenimiento siguientes Comprobaci n de funci n Compruebe el muelle 1 por si estuviese da ado o hubiese perdido tensi n y el conjunto del caballete lateral para verificar si se mueve libremente Compruebe el sistema de corte del encendido 1 Si ntese en la motocicleta ponga el caballete lateral hacia arriba y la transmisi n en punto muerto 2 Ponga en marcha el motor y una vez aplicado el embrague ponga la transmisi n en una velocidad 3 Mueva el caballete lateral hacia abajo El motor debe pararse al poner el caballete lateral hacia abajo 116 Si el sistema del caballete lateral no funciona tal y como se describe acuda a su concesionario Honda para una revisi n 1 Muelle
32. y segura Un casco de color Llamativo puede hacerle m s destacable en el tr fico al igual que la ropa reflectora Un casco abierto puede ofrecerle cierta protecci n pero uno integral le ofrecer a n m s P ngase siempre una protecci n facial o gafas de seguridad para proteger sus ojos y ayudarle a ver mejor Vestimenta adicional para conducci n Adem s del casco y de la protecci n para los ojos tambi n le recomendamos usar e Botas robustas con suela antideslizante para ayudarle a proteger sus pies y tobillos e Guantes de cuero para mantener sus manos calientes y ayudarle a prevenir ampollas cortes quemaduras y contusiones e Un traje o chaqueta de motociclista para su propia seguridad y buena protecci n Las ropas de color Llamativo y reflectoras le ayudaran a ser m s destacable en el tr fico Aseg rese de evitar las ropas holgadas que puedan engancharse en cualquier parte de la motocicleta Seguridad de la motocicleta a Seguridad de la motocicleta ES LIMITES DE CARGA Y DIRECTRICES La motocicleta ha sido dise ada para llevar al conductor y un pasajero Cuando lleve un pasajero podr sentir algunas diferencias al acelerar y al frenar Pero en tanto que conserve la motocicleta en buen estado de mantenimiento con buenos neum ticos y frenos podr llevar cargas de forma segura dentro de los l mites y recomendaciones Sin embargo si excede el peso m ximo permitido o si transporta carga mal equili
33. 10 ole ih 250 290 BRIDGESTONE BTO15F RADIALL 120 70ZR17M C 58W BRIDGESTONE BTO15R RADIAL L 18055ZR17M C3W ETIQUETA DE INFORMACI N DE LOS NEUM TICOS Presi n de los neum ticos en fr o El conductor y un pasajero Delantero 250 kPa 2 50 kgf cm Trasero 290 kPa 2 90 kgf cm S lo el conductor Delantero 250 kPa 2 50 kgf cm Trasero 290 kPa 2 90 kgf cm Tama o de los neum ticos Delantero 120 70ZR17M C 58W Trasero 180 55ZR17M C 73W Marca de los neum ticos BRIDGESTONE Delantero BTO15F RADIAL L Trasero BTO15R RADIAL L 11 Seguridad de la motocicleta a Seguridad de la motocicleta 5 ETIQUETA RECORDATORIA DE SEGURIDAD Para su propia protecci n lleve siempre el casco y equipo de protecci n cuando conduzca ETIQUETA DEL COMBUSTIBLE SOLO COMBUSTIBLE SIN PLOMO ETIQUETA DEL AMORTIGUADOR TRASERO CONTIENE GAS No abra No caliente ETIQUETA JUEGO CADENA Mantener la cadena lubricada y regulada Juego de la cadena 25 35 mm 1 0 1 4 in 12 UBICACI N DE LAS PIEZAS TIPO CB1000R Pantalla Tac metro Dep sito del l quido Odometro Indicadores de freno delantero Dep sito del l quido Refrigerante de embrague Retrovisor Pantalla multifunci n Retrovisor O Maneta del freno delantero Maneta del embrague Controles del manillar Pu o izquierdo acelerador NX Controles del manillar Ni derecho Tapa del dep sito de combus
34. 1000km l L 109 l Inspeccione y limpie ajuste lubrique o cambie si fuese necesario C Limpie R Cambie A Ajuste L Lubrique 94 FRECUENCIA LO QUE LECTURA DEL ODOMETRO NOTA 1 OCURRA PRIMERO x1000km 1 6 12 18 24 30 36 y x 1000 mi 0 6 4 8 12 16 20 24 Verla p gina ELEMENTO NOTA MESES 6 12 18 24 30 36 CORREDERA DE LA CADENA DE TRANSMISI N l l l 114 LIQUIDO DE FRENOS NOTA 4 l R I l R 44 DESGASTE DE PASTILLAS DE FRENO l l l l l 127 SISTEMA DE FRENO l l l 44 X INTERRUPTOR DE LA LUZ DE FRENO l l 134 ALTURA LUZ FARO l l SISTEMA DEL EMBRAGE l l 47 LIQUIDO DEL EMBRAGE NOTA 4 l R l l R 47 CABALLETE LATERAL l 116 SUSPENSION l l TUERCAS TORNILLOS Y DISPOSITIVOS DE FIJACION l l l RUEDAS NEUMATICOS l l COJINETES PIPA DE DIRECCION l l l l Inspeccione y limpie ajuste lubrique o cambie si fuese necesario C Limpie R Cambie A Ajuste L Lubrique 95 Mantenimiento JUEGO DE HERRAMIENTAS El juego de herramientas 1 est en la caja de herramientas que se encuentra debajo del del sill n trasero Con las herramientas de este juego podr realizar algunas reparaciones en carretera ajustes menores y cambios de piezas e Llave fija de dos bocas de 10 x 14 mm e Llave fija de dos bocas de 12 x 14 mm e Barra de extensi n e Llave fija de dos bocas 17 x
35. 19 mm e Llave exagonal de 5 mm e Destornillador e Mango de destornillador e Llave de gancho e Llave de tubo 8 mm e Extractor de fusibles e Bolsa de herramientas 96 1 Juego de herramientas N MEROS DE SERIE Los n meros de serie del bastidor y del motor son necesarios para poder registrar su motocicleta Tambi n se los puede pedir su concesionario cuando pida piezas de recambio Anote los n meros para que le sirvan como referencia N DEL BASTIDOR yA N e s 1 N mero del bastidor El n mero del bastidor 1 est grabado el lado derecho de la pipa de la direcci n El n mero del motor 2 est estampado en la parte derecha del c rter N DEL MOTOR 2 N mero del motor Mantenimiento N Mantenimiento E ETIQUETA DE COLOR La etiqueta de color 1 esta pegada al bastidor debajo del sill n trasero p gina 71 Sirve para pedir piezas de recambio Anote en los espacios de abajo el color y el c digo para que le sirvan como referencia COLOR C DIGO 1 Etiqueta de color 98 ACEITE DEL MOTOR Consulte las precauciones de seguridad de la p gina 92 Recomendaci n del aceite Clasificaci n SG o superior con API exepci n de los aceites etiquetados como de conservaci n de energia en la etiqueta circular de servicio API Viscosidad SAE 10W 30 Norma MA JASO T 903 Aceite recomendado Honda 4 STROKE MOTORCYCLE O
36. 3 Poner el interruptor de encendido en OFF y quitar la llave Siempre que el interruptor de encendido se pone en ON se desactiva la luz del indicador En caso de desmontaje de la bater a y despu s de haberla montado de nuevo girando el interruptor de encendido en posici n ON el modo HISS se reactiva autom ticamente y el indicador hace intermitencia PA WN 5578 56 7 8 x I QOOr min 1 Tecla SET 2 Sistema inmovilizador Indicador HISS 65 4 Componentes individuales esenciales Componentes individuales esenciales Ls Si el sistema no reconoce el c digo de su llave repetidas veces p ngase en contacto con su concesionario Honda 66 El sistema puede que no reconozca el c digo de la llave si cualquier otra llave del sistema de inmovilizaci n se encuentra cerca del interruptor de encendido Para asegurase de que el sistema reconozca el c digo de la llave mantenga cada llave del sistema de inmovilizaci n en un llavero separado No intente alterar el sistema de inmovilizaci n HISS ni a adirle ning n dispositivo Podr an causarse problemas el ctricos que har an imposible arrancar su motocicleta Si se pierden todas las llaves deber cambiarse el m dulo de control de encendido unidad PGM FI Directivas EC El sistema inmovilizador cumple con la directiva R amp TTE Radio equipment and Telecommunications Terminal Equipment y el reconocimiento mutuo de su conformidad En el mo
37. ABS se autocontrola y siempre se encuentra activo e El ABS se puede activar al pasar sobre un desnivel brusco o al entrar y salir de la calzada Es muy importante seguir los consejos indi cados para los neum ticos p g 59 El microprocesador del ABS funciona compa rando la velocidad de las dos ruedas Los neum ticos que no son del tipo aconsejado pueden influir en la velocidad de las ruedas y por lo tanto provocar el funcionamiento incorrecto del microprocesador del sistema ABS e El ABS no funciona a bajas velocidades aproximadamente 10 km h o menos e El ABS no funciona si la bater a se encuentra descargada Testigo del sistema antibloqueo de los frenos ABS CB1000RA Normalmente este testigo se enciende cuando el interruptor de encendido se pone ON y se apaga tras conducir la motocicleta a una velocidad superior a 10 km h Si hay alg n problema con el sistema de frenos antibloqueo el piloto se enciende y permanece encendido Cuando el testigo est encendido el ABS no funciona Si el testigo del ABS se enciende durante la marcha detener la motocicleta en un lugar seguro y apagar el motor Colocar el interruptor de encendido en ON El testigo tiene que encenderse y apagarse tras conducir la motocicleta a una velocidad superior a 10 km h Si el testigo no se apaga el ABS no funciona pero los frenos ofrecer n una Capacidad de frenado normal Hacer vevisar el sistema por un concesionario Honda lo antes posi
38. El combustible no deber llegar al cuello de llenado 3 Despu s de haber llenado con combustible cierre el tap n de llenado empuje el tap n en el cuello del orificio de llenado hasta que haga click y quede bloqueada Extraiga la llave 52 1 Tap n de llenado de combustible 2 Llave de contacto 3 Orificio de llenado A ADVERTENCIA La gasolina es muy inflamable y explosiva Manejando el combustible se podr quemar o lesionar gravemente Pare el motor y mantenga el calor las chispas y las llamas alejadas Reposte solamente en exteriores Limpie inmediatamente el combustible derramado Utilice gasolina sin plomo de 91 octanos o m s El empleo de gasolina con plomo ocasionar da o prematuro de los convertidores cataliticos NOTA Si se produjesen golpes del encendido o detonaciones a velocidades estables del motor bajo cargas normales cambie a otra marca de gasolina Si los golpes del encendido o las detonaciones persisten p ngase en contacto con su concesionario Honda De lo contrario esto lo consideraremos como una mala utilizaci n y los da os causados por una mala utilizaci n no est n cubiertos por la garant a limitada de Honda Gasolina con alcohol Si decide utilizar gasolina con alcohol gasohol aseg rese que el octanaje sea al menos tan alto como el recomendado por Honda Existen dos tipos de gasoho uno que contiene etanol y otro que contiene me
39. Fusible Fl 30A Fusible principal 1 Retire el sill n p g 71 2 Abra la tapa 1 de la caja de los fusibles FI 2 y principal 3 3 Extraiga el fusible viejo Si estuviera fundido hay que instalar uno nuevo Los fusibles de recambio 4 se hallan en la caja de los fusibles 4 Hay que volver a tapar la caja fusibles principal y Fl Hay que volver a cerrar el sill n 1 Tapa 2 Fusible Fl 3 Fusible principal 4 Fusibles de recambio 133 Mantenimiento N Mantenimiento E REGULACI N DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE FRENO Consulte las precauciones de seguridad de la p gina 92 Controlar regularmente el funcionamiento del interruptor de la luz de freno 1 en el lado derecho del motor La regulaci n se efect a mediante la tuerca 2 girarla hacia la direcci n A si el interruptor funciona con retraso o hacia la direcci n B si funciona con anticipo 134 1 Interruptor de la luz de freno 2 Tuerca de regulaci n REEMPLAZO DE LA BOMBILLA Consulte las precauciones de seguridad de la p gina 92 La bombilla se calienta mucho mientras la luz esta encendida y permanece caliente durante un rato despu s de apagarla Aseg rese de que se enfr a totalmente antes de realizar el servicio No deje huellas dactilares en la bombilla del faro porque pueden crear puntos calientes en la bombilla y causar su ruptura P ngase guantes limpios para reemplazar la bombilla Si toca la bomb
40. Honda CB1000R RA MANUAL DEL PROPIETARIO A O Honda ltalia Industriale S p A 2010 INFORMACI N IMPORTANTE CONDUCTOR Y PASAJERO Esta motocicleta se ha concebido para llevar al conductor y un pasajero Nunca exceda la capacidad de carga m xima que se indica en la etiqueta sobre accesorios y carga UTILIZACI N EN CARRETERA Esta motocicleta ha sido dise ada para ser utilizada solamente en carretera LEA ATENTAMENTE ESTE MANUAL DEL USUARIO Preste especial atenci n a los mensajes de seguridad que aparecen a lo largo del manual Estos mensajes se explican detalladamente en la secci n Mensajes de seguridad que aparecen en la p gina opuesta a la del ndice Este manual ha de considerarse como parte permanente de la motocicleta y deber permanecer con ella si el usuario vende la motocicleta Honda CB1000R RA MANUAL DEL PROPIETARIO CB1000R CB1000RA Toda la informaci n de esta publicaci n se basa en la informaci n m s reciente del producto disponible en el momento de aprobarse la impresi n Honda Italia Industriale S p A se reserva el derecho de hacer cambios en cualquier momento sin previo aviso y sin incurrir en ninguna obligaci n Ninguna parte de este manual puede reproducirse sin permiso por escrito Puede que el veh culo que aparece en las im genes de este manual de propietario no coincida con su veh culo real BIENVENIDO Esta motocicleta le ofrece el reto de dominar una m quina un reto a la aventu
41. IL aceite de 4 tiempos para motocicletas u otro equivalente Su motocicleta no necesita aditivos en el aceite Emplee el aceite recomendado No emplee aceites con aditivos de grafito o molibdeno Pueden afectar adversamente la operaci n del embrague No emplee aceites de clasificaci n API SH o superiores que tengan una etiqueta circular de servicio API energy conserving en el recipiente Podrian afectar la lubricaci n y el rendimiento del embrague NO RECOMENDADO RECOMENDADO No emplee aceites que no sean detergentes vegetales ni de carreras basados en ricino 99 Mantenimiento N Mantenimiento Viscosidad El grado de viscosidad del aceite del motor debe basarse en la temperatura atmosf rica media de la zona donde conduce La siguiente tabla ofrece una gu a para seleccionar el grado o viscosidad mas adecuado del aceite que va a utilizarse a diferentes temperaturas atmosf ricas 10W 30 10W 40 30 20 10 O 10 20 30 40 50 C L L 1 1 1 1 L J 20 0 20 40 60 80 100 120 100 Norma JASO T 903 La norma JASO T 903 es una referencia para seleccionar aceites de motor para motores de motocicletas de 4 tiempos Hay dos tipos MA y MB El aceite que satisface la norma tiene la etiqueta en el recipiente de aceite Por ejemplo la etiqueta siguiente muestra la clasificaci n MA 2 MA PRODUCT MEETING JASO T 903 COMPANY GUARANTEEING THIS MA PERFORMANCE 1 2
42. Mantenimiento 8 Si el juego 5 entre cada una de la superfi cies del disco de freno 3 y el cuerpo de la pinza de freno 4 no las pastillas son sim tricos hay que efectuar el punto siguiente Si los juegos no son sim tricos desenroscar los tornillos de sujeci n del eje izquierdo y desplazar el esp rrago de la horquilla izquierda hacia afuera o hacia adentro para regular el juego Despu s hay que pasar al punto siguiente 9 5 4 1 3 Disco freno 4 Cuerpo pinza freno 5 Juego 120 9 Apriete los tornillos de sujeci n del eje de la barra derecha de la horquilla con el par indicado 22 N m 2 25 kgf m e Controle visualmente que las distancias entre cada una de las superficies del freno y el soporte del freno no las pastillas sean sim tricas e Controle que la rueda gire libremente cuando se suelta el freno Si el freno se bloquea o la rueda no gira libremente hay que volver a controlar la rueda e Verifique que los frenos funcionen correctamente antes de conducir Si no utiliza una llave dinamom trica para esta instalaci n pongase en contacto con el concesionario Honda para que controle que el montaje se ha llevado a cabo correctamente Un montaje inadecuado puede ir en detrimento de la capacidad de frenado Desmontaje de la rueda delantera Ardo O000RA Estacione su motocicleta sobre una superficie firme y plana 2 Sujete la motocicleta firmemente y levante la rueda
43. TAR ROBOS 1 Bloquee siempre la direcci n y no deje nunca la llave de contacto en el interruptor de encendido Esto parece muy sencillo pero a menudo nos olvidamos de ello Aseg rese que la informaci n del registro de su motocicleta sea precisa y est actualizada Siempre que sea posible estacione su motocicleta en el interior de un garaje cerrado Utilice dispositivos antirrobo adicionales para evitar que le roben la motocicleta Escriba su nombre direcci n y n mero de tel fono en este Manual del propietario y gu rdelo junto con la motocicleta en todo momento En muchos casos el propietario de una motocicleta robada puede localizarse f cilmente gracias a la informaci n escrita en el Manual de Instrucciones que se encuentra con la motocicleta CSS NOMBRE DIRECCI N N DE TELEF NO 89 Operaci n E Mantenimiento MANTENIMIENTO LA IMPORTANCIA DEL MANTENIMIENTO Para una conducci n segura econ mica y libre de problemas ser esencial dispensar un buen mantenimiento a la motocicleta Con ello ayu dar adem s a reducir la contaminaci n del aire Para ayudarle a que pueda cuidar debida mente de su motocicleta en las paginas siguientes se han incluido un programa de mantenimiento y un registro de mantenimien to con los que podr realizar un manteni miento programado regular Estas instrucciones est n basadas asumiendo que la motocicleta va a ser utilizada exclusiva mente par
44. a el fin que ha sido dise ada Una conducci n continuada a altas velocidades o en carreteras m s mojadas o polvorientas de lo normal requerir un servicio m s frecuente que el especificado en el programa de manteni miento Consulte con su distribuidor para que le aconseje sobre las recomendaciones aplica bles a sus necesidades y uso personales 90 Si la motocicleta vuelca o sufre un choque aseg rese de que el Concesionario Honda inspeccione todas las partes principales aunque pueda hacer usted mismo algunas reparaciones A ADVERTENCIA Si no dispensa un mantenimiento apropiado a la motocicleta o si no corrige un problema antes de conducir podr dar lugar a un accidente en el que podr sufrir lesiones de gravedad o incluso perder la vida Siga siempre las recomendaciones y los programas de inspecci n y mantenimiento indicados en este manual SEGURIDAD EN EL MANTENIMIENTO Esta secci n incluye instrucciones sobre algu nas tareas de mantenimiento importantes Con las herramientas provistas usted podr realizar algunas de estas tareas si tiene conocimien tos mec nicos b sicos Las tareas que resultan m s dif ciles y que requieren de herramientas especiales es mejor dejarlas en manos de profesionales El desmontaje de las ruedas deber ser realiza do generalmente por un t cnico de Honda u otro mec nico cualificado las instrucciones incluidas en este manual solamente son para asistirle en caso de emer
45. a marca indicadora de desgaste 1 de cada pastilla Si cualquiera de las pastillas est desgastada hasta la marca indicadora c mbielas como un juego Vaya a su concesionario Honda para este servicio lt FRENO DELANTERO gt 1 1 Marca indicadora de desgaste 127 Mantenimiento N Mantenimiento E Freno trasero lt FRENO TRASERO gt Compruebe la marca indicadora de desgaste H Ler 2 de cada pastilla Si cualquiera de las pastillas esta desgastada hasta el marca c mbielas como un juego Vaya a su 2 2 concesionario Honda para este servicio il L EE p 2 Ne O 2 Marca 128 BATER A Consulte las Precauciones para la Seguridad en la p gina 92 No es necesario comprobar el nivel del electr lito de la bater a ni a adir agua destilada porque la bater a es del tipo exenta de mantenimiento sellada Si la bater a parece estar agotada y o pierde electr lito dificultando la puesta en marcha u otros fallos el ctricos p ngase en contacto con su concesionario Honda autorizado NOTA Su bater a es del tipo que no necesita mantenimiento y puede quedar da ada permanentemente si se quita la regleta de tapones Este s mbolo en la bater a significa que este producto no se debe tratar como basura dom stica
46. a si el caballete lateral se encuentra bajado a menos que la caja de cambios est en punto muerto Si el caballete lateral estuviese hacia arriba el motor pude poner en marcha en punto muerto o en velocidad estando el embrague desacoplado Despu s de arrancar con el caballete lateral bajado el motor se parar si se coloca una marcha antes de elevar el caballete lateral Para proteger el convertidor catalitico del sistema de escape de su motocicleta evite el uso prolongado a ralent y el uso de gasolina con plomo Los humos de escape de su motocicleta contienen gas de mon xido de carbono que es venenoso En lugares cerrados tales como en un garaje se pueden acumular r pidamente altos niveles de mon xido de carbono No arranque el motor teniendo cerrada la puerta del garaje A n con la puerta abierta tenga en motor en marcha solamente el tiempo suficiente necesario para sacar la motocicleta del garaje No utilice el motor de arrangue durante m s de 5 segundos seguidos Suelte el bot n del motor de arranque durante aproximadamente 10 segundos antes de volvero a presionar 79 Operaci n E Operaci n Es Preparaci n Antes de poner en marcha el motor introduzca la llave de contacto g rela hacia la posici n ON y confirme los puntos siguientes e El cambio se encuentre en punto muerto NEUTRAL El testigo correspondiente se encienda e El interruptor de detenci n del motor se encuentre en posici n RUN
47. a vida Siga todas las instrucciones de este manual del propietario relacionadas con el inflado y el mantenimiento de los neum ticos Presi n de los neum ticos El mantener los neum ticos debidamente inflados ofrecer la mejor combinaci n de conducci n dura ci n de las bandas de rodadura y comodidad en la conducci n Generalmente si los neum ticos est n poco inflados se desgastan de forma desigual lo cual afecta negativamente a la conducci n y hace que sean m s propensos a que fallen debido a su reca lentamiento Si los neum ticos est n muy inflados hacen que la conducci n resulte m s inc moda son m s propensos a sufrir da os a causa de los peligros de la carretera y se desgastan de forma desigual Le recomendamos que inspeccione visualmente los neum ticos antes de cada conducci n y que utilice un man metro para medir la presi n una vez al mes por lo menos o en cualquier momento que piense que los neum ticos puedan haber perdido aire Los neum ticos sin c mara tienen cierta capacidad de autosellado en caso de pinchazo Sin embargo dado que la fuga es por lo general muy lenta usted deber mirar cuidadosamente a ver si hay alg n pinchazo cada vez que un neum tico no est completamente inflado 55 Componentes principales w Componentes principales ls Compruebe siempre la presi n de los neum ticos en fr o cuando la motocicleta haya estado aparcada durante tres horas por lo
48. aja de aceite Luz de posici n Luz de la matricula FUSIBLE Fusible principal Fusibles ABS Fusible Fl Otros fusibles 12V 8 6 Ah 0 350kW 5 000 min rpm min 12V 60 55W LED 12V 21Wx2 12V 21Wx2 LED LED LED LED LED LED 12V 5W 30A 10A 30A CB1000RA 20A 10A 20A 149 Especificaciones M a Convertidor catal tico CONVERTIDOR CATAL TICO Esta motocicleta est equipada con un convertidor catal tico El convertidor catal tico contiene metales preciosos que sirven de catalizador para producir reaccciones qu micas y convertir los gases de escape sin que afecten a los metales El convertidor catal tico act a sobre HC CO y NOx Las piezas de repuesto deber n ser un repuesto original de Honda o su equivalente El convertidor catal tico debe funcionar a alta temperatura para que se puedan producir las reacciones qu micas y podr a prender fuego a cualquier material combustible que sea puesto cerca del mismo Aparque su motocicleta alejada de hierbas altas hojas secas y materiales combustibles 150 Un convertidor catal tico defectuoso incrementa la contaminaci n del aire y puede afectar el funcionamiento del motor Siga estos consejos para proteger el convertidor catal tico de su motocicleta e Emplee siempre gasolina sin plomo Incluso una peque a cantidad de gasolina con plomo podr contaminar los metales del convertidor catal tico haciendo que el mismo resul
49. antenimiento para apoyarla e Para reducir la posibilidad de provocar un incendio o explosi n tenga cuidado cuando trabaje alrededor de gasolina o bater as Utilice solamente disolventes no inflamables no petr leo para limpiar las piezas Mantenga los cigarrillos las chispas y las llamas alejados de la bater a y de las partes relacionadas con el combustible Recuerde que su distribuidor Honda conoce su motocicleta mejor que nadie y que est completamente preparado para hacerle el mantenimiento y repararla Para asegurar una calidad y fiabilidad ptimas utilice solamente piezas nuevas genuinas de Honda o sus equivalentes cuando haga reparaciones o sustituciones PROGRAMA DE MANTENIMIENTO Realice la inspecci n antes de conducir p gina 77 al cumplirse cada uno de los periodos de mantenimiento programado Los siguientes elementos requieren cierto conocimiento mecanico Algunos elementos particularmente los marcados con y podr n requerir m s informaci n t cnica y herramientas Consulte con su concesionario Honda El servicio deber ser realizado por un concesionario Honda a menos que el propietario disponga de las herramientas apropiadas y de los datos de servicio de mantenimiento y est cualificado mec nicamente Consulte el Manual de Taller Honda oficial Por motivos de seguridad le recomendamos que el servicio de estos elementos sea realizado solamente por un concesionario Honda Honda recomienda qu
50. ble El testigo del ABS se puede encender si se hace girar la rueda trasera a alta velocidad durante m s de 30 segundos mientras la motocicleta se encuentra apoyada sobre un soporte adecuado Se trata de un hecho normal Colocar el interruptor de encendido en OFF y luego en ON El testigo tendr a que encenderse y apagarse tras conducir la motocicleta a una velocidad superior a 10 km h 87 Operaci n E Operaci n ley ESTACIONAMIENTO 1 Despu s de parar la motocicleta ponga la transmisi n en punto muerto gire el manillar completamente hacia la izquierda ponga el interruptor de encendido en la posici n OFF y retire la llave de contacto 2 Utilice el caballete lateral para apoyar la motocicleta mientras est estacionada Estacione la motocicleta en un lugar firme y nivelado para evitar que se caiga Si estaciona la motocicleta en un lugar ligeramente inclinado ponga la parte delantera hacia arriba para evitar que el soporte lateral pueda moverse y se caiga la motocicleta 3 Bloquee la direcci n para evitar robos p gina 70 88 Cuando aparque la motocicleta aseg rese de que no entren en contacto con el motor materiales inflamables tales como hierbas u hojas secas Al objeto de evitar posibles da os debidos al calor no hay que cubrir el silenciador de escape con una lona de protecci n ni ning n otro tejido antes de transcurridos 20 minutos despu s de haber apagado el motor SUGERENCIAS PARA EVI
51. brada el manejo el frenado y la estabilidad de la motocicleta podr n verse afectados seriamente Los accesorios que no sean de Honda las modificaciones no apropiadas y la falta de mantenimiento tambi n podr n reducir su margen de seguridad En las p ginas siguientes se ofrece informaci n m s espec fica sobre la carga accesorios y modificaciones 4 Carga El peso que ponga en la motocicleta y c mo lo cargue son factores de seguridad importantes Siempre que conduzca con un pasajero o carga deber tener en cuenta la siguiente informaci n A ADVERTENCIA Una carga excesiva o incorrecta puede dar lugar a un accidente en el que podr sufrir lesiones de gravedad o incluso perder la vida Observe siempre los l mites de carga y otros consejos sobre la carga ofrecidos en este manual L mites de carga A continuaci n se muestran los l mites de carga para la motocicleta Capacidad m xima de carga 188 kg Incluye el peso de conductor el del pasajero y el de toda la carga y accesorios Peso m ximo de la carga 27 kg El peso de los accesorios a adidos reducir el peso de carga m ximo permitido que puede transportar Consejos sobre la carga La motocicleta ha sido concebida principalmente para transportar al conductor y a un pasajero Cuando no lleve pasajero podr si lo desea sujetar una chaqueta u otros objetos peque os en el asiento Si desea llevar m s carga pida consejo a su distr
52. ccione la cadena de transmisi n y las coronas por si se dan las condiciones siguientes CADENA DE TRANSMISI N e Rodillos da ados e Pasadores flojos e Eslabones secos u oxidados e Eslabones retorcidos o agarrotados e Excesivo desgaste e Ajuste inapropiado e Perdida de juntas t ricas o da adas CORONAS e Dientes excesivamente desgastados e Dientes rotos o da ados Una cadena de transmisi n con rodillos desvia dos pasadores flojos o falta de juntas t ricas debe cambiarse Una cadena que aparezca seca o muestre signos de estar oxidada debe lubricarse Los eslabones retorcidos o agarro tados deben arreglarse y lubricarse perfecta mente Si los eslabones no pudiesen arreglar se la cadena debe cambiarse 110 Dientes de la corona Dientes de la corona da ados desgastados REEMPLACE REEMPLACE Rueda dentada normal CORRECTO Ajuste La tensi n o el juego de la cadena de transmisi n debe comprobarse y ajustarse si fuese necesario cada 1000 km Cuando circule a altas velocidades o bajo condiciones de aceleraci n r pida y frecuente la cadena puede necesitar un ajuste mas frecuentemente 1 Tornillo de sujeci n 3 Llave de medio arco soporte cojinete 4 Barra extensora 2 Soporte cojinete Para regular la cadena hay que actuar de la manera siguiente 1 Levantar la motocicleta por el caballete lateral con el cambio en punto muerto y el interruptor de encendido en OFF 2 Aflojar el tornillo de s
53. ciones de seguridad de la p gina 92 Los fallos frecuentes de los fusibles indican generalmente la existencia de un cortocircuito o sobrecarga en el sistema el ctrico P ngase en contacto con su concesionario Honda para realizar las reparaciones necesarias NOTA Nunca utilice un fusible de amperaje diferente al especificado De lo contrario podr a da arse seriamente el sistema el ctrico o producirse un incendio caus ndose una peligrosa p rdida de iluminaci n o potencia del motor Fusible fundido 131 Mantenimiento N Mantenimiento ES Caja de los fusibles La caja de los fusibles 1 se encuentra debajo el asiento Los fusibles especificados son 10A 20A CB1000R 10A 20A 30A CB1000RA 1 Quitar el asiento p g 71 2 Abrir la tapa de la caja de los fusibles 2 W 1 Caja de los fusibles 2 Tapa de la caja de los fusibles 3 Extractor de fusibles 4 Fusible de recambio 132 3 Extraer el fusible utilizando el correspondiente extractor 3 suministrado de serie con las herramientas Si el fusible se ha fundido instalar uno nuevo El fusible de recambio 4 se encuentra en la caja de los fusibles 4 Cerrar la tapa de la caja de los fusibles y el asiento Fusible principal Fusible Fl El fusible principal y el fusible Fl se hallan debajo del sill n al lado de la bater a Los fusibles son los siguientes 20A
54. cleta y proteja las superficies met licas con cera 142 Mantenimiento de ruedas de aluminio pintadas El aluminio puede corroerse cuando entra en contacto con la suciedad barro o con la sal de la carretera Limpie las ruedas despu s de circular por tales lugares Emplee una esponja humedecida y detergente poco concentrado No emplee cepillos duros lana de acero ni limpiadores que contengan compuestos abrasivos o qu micos Despu s del lavado enjuague con mucha agua y seque con un pa o limpio Aplique pintura de retoque a las ruedas donde se han producido da os Mantenimiento del tubo de escape El tubo de escape es de acero pero puede mancharse de aceite o barro Si fuese necesario quite las manchas de quemaduras con l quido abrasivo adecuado GU A PARA GUARDAR LA MOTOCICLETA Cuando guarde la motocicleta durante largos periodos de tiempo durante el invierno por ejemplo tendr que tomar ciertas medidas para reducir los efectos del deterioro causado al no utilizarla Adem s las reparaciones necesarias deber realizarlas ANTES de guardar la motocicleta De lo contrario podr a olvidarse de realizar estas reparaciones cuan do vuelva a utilizar la motocicleta PARA GUARDARLA 1 Cambie el aceite del motor y el filtro de aceite 2 Aseg rese que el sistema de refrigeraci n este lleno con un 50 de soluci n anticon gelante 3 Drene el deposito de combustible en un recipiente de gasolina homologado Roc
55. de la manera siguiente 1 Retirar los dos clips 2 de la reja de protec ci n 3 apretar el tornillo central para sacar el clip Desenroscar el tap n del dep sito 4 50 1 Dep sito del refrigerante 2 Clips de la reja de protecci n 3 Reja de protecci n 4 Tap n dep sito 2 Si el nivel del l quido de refrigeraci n estuviera por debajo de la marca de nivel inferior LOWER 5 a adir l quido refrigerante hasta alcanzar la marca de nivel superior UPPER 6 Hay que a adir siempre el l quido de refrigeraci n en el dep sito No hay que intentar a adir l quido de refrigeraci n sacando el tap n del radiador 3 Hay que volver a enroscar el tap n Hay que volver a montar las dem s piezas siguiendo el orden inverso al seguido con anterioridad Si el dep sito de expansi n est vac o o si la p rdida de l quido refrigerante es excesiva hay que controlar que no haya p rdidas y dirigirse a un concesionario Honda para llevar a cabo la reparaci n 5 Marca de nivel inferior LOWER 6 Marca de nivel superior UPPER 51 Componentes principales w Componentes principales los COMBUSTIBLE Dep sito del combustible La capacidad del dep sito del combustible incluida la reserva es de 17 Para abrir el tap n de llenado de combustible 1 inserte la llave contacto 2 y g rela hacia la derecha El tap n saldr al exterior y podr levantarla No Ilene demasiado el dep sito
56. de la marca de nivel inferior LOWER 2 inspeccione las pastillas del freno para ver si est n desgastadas p gina 128 Si las pastillas del freno est n desgastadas tendr que sustituirlas Si no est n desgastadas haga que le inspeccionen la motocicleta para ver si tiene fugas El l quido de frenos recomendado es Honda DOT 4 de uno envase precintado o uno equivalente Otras comprobaciones Aseg rese que no hayan fugas de l quido Compruebe los manguitos y accesorios por si tuviesen deterioros o grietas 46 Trasero 2 Marca de nivel inferior LOWER EMBRAGUE Esta motocicleta tiene un embrague hidr ulico Usted no tiene que realizar ning n ajuste pero el sistema del embrague debe inspeccionarse peri dicamente para comprobar el nivel del l quido y cercionarse que no haya fugas Si el juego de la maneta de control fuese excesivo y la motocicletta avanza lentamente o se para al cambiar de velocidad o si el embrague patina haciendo que la aceleraci n se retrase en rela ci n a la velocidad del motor esto se deber probablemente a la existencia de aire en el sistema de embrague Este aire debe purgarse P ngase en contacto con su concesionario Honda para realizar este trabajo Nivel de liguido Compruebe si el nivel de l quido se encuentra sobre la marca de nivel LOWER 1 estando la motocicleta en posici n vertical Si el nivel del liqui do se encuentra por debajo de la l nea de nivel
57. de verse a trav s de la secci n transparente del tubo de drenaje 104 1 Cubierta 2 Tubo BUJ AS Esta motocicleta utiliza buj as con un electrodo central revestido de iridio Se aconseja utilizar sola y exclusivamente las buj as aconsejadas Est ndar IMR9E 9HES NGK o VUH27ES DENSO Esta operaci n de mantenimiento debe ser efectuada solamente por un concesionario Honda FUNCIONAMIENTO DEL ACELERADOR Consulte las precauciones de seguridad de la p gina 92 1 Compruebe si la empu adura del acelerador gira suavemente desde la posici n de abertura com pleta a la posici n de cierre completo girando com pletamente la direcci n en las dos direcciones 2 Mida el juego libre de la empu adura del acelerador en la brida de la empu adura El juego libre est ndar debe ser aproximadamente de 2 0 6 0 mm Para ajustar el juego libre afloje la contratuerca 1 y gire el regulador 2 1 Contratuerca 2 Regulador 105 Mantenimiento N Mantenimiento FILTRO DE AIRE Consulte las precauciones de seguridad de la p gina 92 El mantenimiento del filtro del aire debe efectuarse a intervalos regulares p g 94 y de forma m s frecuente si se conduce en sitios muy h medos o polvorientos 1 Desmonte el carenado izquierdo p g 75 2 Saque los tornillos 1 y la protecci n 2 de la cubierta del filtro del aire 106 1 Tornillos 2 Protector de la cubierta filtro del aire
58. e la marca de nivel inferior 44 LOWER 1 Si el nivel est a la altura o por debajo de la marca de nivel inferior LOWER 1 inspeccione las pastillas del freno para ver si est n desgastadas p gina 127 Si las pastillas del freno est n desgastadas habr que sustituirlas Si no est n desgastadas haga que le inspeccionen la motocicleta para ver si tiene fugas El l quido de frenos recomendado es Honda DOT 4 de uno envase precintado o uno equivalente Delantero 1 Marca de nivel inferior LOWER Maneta del freno delantero Se puede regular la distancia entre el extremo de la maneta del freno 1 y la empu adura girando para ello el regulator 2 mientras se empuja hacia delante la maneta Hay que alinear los n meros 3 en el regulador con la marca 4 Accione el freno varias veces y compruebe si la rueda gira libremente al soltar la maneta del freno Oltras comprobaciones Aseg rese que no existan fugas de l quido Comprube los manguitos y accesorios por si tuviesen deterioros o grietas 1 Maneta freno 2 Regulador 3 N meros 4 Marca de referencia 45 Componentes principales w Componentes principales los Nivel del l quido del freno trasero Con la motocicleta en posici n vertical compruebe el nivel del l quido ste deber estar entre las marcas de nivel superior UPPER 1 e inferior LOWER 2 Si el nivel est a la altura o por debajo
59. e su concesionario Honda pruebe en carretera la motocicleta despu s de haber realizado cada mantenimiento peri dico NOTA 1 Cuando las indicaciones del cuentakil metros sean mayores repita el trabajo de mantenimiento al cumplirse los intervalos aqu indicados 2 Atienda mas frecuentemente cuando conduzca la motocicleta en zonas de mucho polvo o agua 3 Efectuar las operaciones de mantenimiento con m s frecuencia si la moto se utiliza a menudo bajo la lluvia o conduciendo con el acelerador totalmente abierto 4 Cambie cada 2 a os O al cumplirse el intervalo indicado por el cuentakil metros El trabajo de cambio exige conocimientos de mec nica 93 Mantenimiento N FRECUENCIA LO QUE LECTURA DEL ODOMETRO NOTA 1 OCURRA PRIMERO x 1000 km 1 6 12 18 24 30 36 y x 1000 mi 0 6 4 8 12 16 20 24 Verla p gina ELEMENTO NOTA MESES 6 12 18 24 30 36 TUBO DE COMBUSTIBLE l l FUNCIONAMIENTO DEL ACELERADOR l l l 105 FILTRO DE AIRE NOTA 2 l l 106 TUBO RESPIRADERO DEL CARTER NOTA 3 CI CI cCicjcc 104 BUJIAS CADA 24000 km 105 CADA 48000 km R JUEGO DE LA VALVULA l ACEITE DEL MOTOR R R R R 99 FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR R R R R 101 REFRIGERANTE DEL RADIADOR NOTA 4 l l R 49 108 SISTEMA DE REFRIGERACI N l l l SISTEMA DE SUMINISTRO DE AIRE l l l SECUNDARIO CADENA DE TRANSMISI N CADA
60. e temperatura del l quido refrigerante Mide la temperatura del l quido refrigerante p g 31 Cambio de unidad de velocidad y distancia recorrida Convierte la unidad de velocidad y distancia recorrida de Km a milla y viceversa s lo tipo E p g 38 22 N ref Descripci n Funci n 5 Indicador de intermitente izquierdo verde Parpadea cuando se utiliza el intermitente izquierdo 6 Tecla SET Utilizar esta tecla para lo siguiente Para regular la hora Para alternar la visualizaci n de ODO TRIP1 TRIP2 Para regular la luminosidad del display Para cambiar la unidad de medida del odometro cuentakil metros total y cuentakil metros parcial S lo tipo E p g 38 Ubicaci n de las piezas N 7 Indicador PGM FI mbar Se enciende cuando hay alguna anormalidad en el sistema PGM FI Inyecci n Programada de Combustible Tambi n deber encenderse durante unos pocos segundos y luego apagarse cuando el interruptor de encendido se ponga en ON y el interruptor de parada del moto est en RUN Si se enciende en cualquier otro momento reduzca la velocidad y lleve la motocicleta a su concesionario Honda tan pronto como sea posible 23 Ubicaci n de las piezas IM N ref Descripci n Funci n 8 Testigo del sistema antibloqueo de los frenos ABS mbar CB1000RA Normalmente este testigo se enciende cuando el interrupto
61. ecas no entren en contacto con el sistema de escape cuando conduzca la motocicleta la tenga al ralent o la aparque 1 Una vez calentado el motor la motocicleta estar lista para ser conducida 2 Mientras el motor est al ralent apriete la maneta del embrague y pise el pedal de cambio de velocidad para cambiar a primera 3 Suelte lentamente la maneta del embrague y al mismo tiempo aumente poco a poco la velocidad del motor abriendo el acelerador La coordinaci n del acelerador y embrague asegurar n una buena puesta en marcha 4 Cuando la motocicleta haya alcanzado una velocidad moderada cierre el acelerador apriete la maneta del embrague y cambie a 2a levantando el pedal de cambio de velocidad Esta misma operaci n debe repetirse progresivamente para cambiar a 3a 4a 5a y 6a 5 Coordine el acelerador y el freno para desacelerar suavemente 6 El freno delantero y trasero deben utilizarse al mismo tiempo y no deben aplicarse con una fuerza excesiva ya que las ruedas pueden bloquearse De lo contrario la eficacia de la frenada se reducir y ser dif cil controlar la motocicleta 83 Operaci n E Operaci n Ley FRENADA La motocicleta CB1000RA cuenta con un nuevo sistema de frenada Al apretar la maneta del freno delantero se activa el freno delantero Al presionar el pedal del freno trasero se activa el freno trasero y parcialmente el freno delantero Para obtener una frenada de completa eficacia
62. ede causar un desgaste prematuro en los sellos de la bomba de agua u obstrucciones en los pasajes del radiador La utilizaci n del agua del grifo puede causar da os en el motor Honda suministra una soluci n del 50 50 de anticongelante y agua con esta motocicleta Esta soluci n de refrigerante es la m s adecuada para la mayor a de las temperaturas de funcionamiento y ofrece adem s una buena protecci n contra la corrosi n Una concentraci n alta de anticongelante disminuye el rendimiento del sistema de refrigeraci n y s lo se recomienda cuando sea necesaria una mayor protecci n contra la congelaci n Una concentraci n de menos del 40 60 40 de anticongelante no ofrecer la protecci n apropiada contra la corrosi n Durante temperaturas de congelaci n compruebe con frecuencia el sistema de enfriamiento y a ada una concentraci n mayor de anticongelante un m ximo del 60 de anticongelante si fuese necesario 49 Componentes principales Componentes principales los Control El dep sito de reserva se halla detr s del care nado lateral izquierdo cerca de la cubierta de la culata Controlar el nivel del l quido de refrigeraci n en el dep sito 1 del refrigerante con el motor a temperatura normal de funcionamiento y la motocicleta en posici n vertical tal como se ilustra en la p g 51 Si el nivel del l quido de refrigeraci n estuviera por debajo de la marca de nivel inferior LOWER actuar
63. endida pare inmediatamente el motor Pare el motor y sostenga la motocicleta en posici n vertical sobre un suelo firme y nivelado Despu s de 2 3 minutos compruebe que el nivel del aceite est entre las marcas de nivel superior 1 e inferior 2 en la mirilla de inspecci n 3 Sies necesario quite el tap n de aceite 4 y a ada aceite especificado p gina 99 hasta la marca de nivel superior No llene excesivamente 54 5 Vuelva a instalar el tap n de aceite Compruebe si hay fugas de aceite NOTA El funcionamiento del motor sin suficiente presi n de aceite podr a ser causa de que 1 Marca de nivel superior 2 Marca de nivel inferior 3 Vantanilla de inspecci n 4 Tapa del orificio de llenado de aceite NEUM TICOS SIN C MARA DE AIRE Para utilizar la motocicleta de forma segura los neum ticos deber n ser del tipo y tama o apro piados estar en buenas condiciones y tener las bandas de rodadura adecuadas y estar inflados correctamente para la carga que se quiere trans portar Las p ginas siguientes ofrecen informa ci n m s detallada sobre c mo y cu ndo com probar la presi n de los neum ticos c mo ins peccionarlos en busca de da os y sobre qu hacer cuando haya que repararlos o sustituirlos A ADVERTENCIA Si utiliza neum ticos excesivamente gastados o incorrectamente inflados podr a sufrir un accidente con lesiones de gravedad o incluso perder l
64. ercas de la rueda posterior 6 4 Saque lentamente la rueda posterior 7 Notas para la instalaci n e Para instalar la rueda posterior invierta el procedimiento de desmontaje Apriete las tuercas de la rueda trasera con el par indicado Par tuerca rueda 108 N m 11 0 kgfm Apriete los tornillos 2 3 5 del tubo de escape con el par indicado Par tornillos tubo de escape 22 N m 2 25 kgfm Despu s de haber instalado la rueda accione varias veces los frenos y revise que la rueda gire libremente cuando se sueltan los frenos Vuelva a revisar las ruedas si los frenos hacen contacto y si la rueda no gira libremente 126 Si no se utiliza una llave dinamom trica para esta instalaci n pongase en contacto con el concesionario Honda para que revise que el montaje se ha llevado a cabo correctamente Un montaje inadecuado puede ir en detrimento de la capacidad de frenado 6 Tuercas rueda posterior 7 Rueda posterior DESGASTE DE PASTILLAS DEL FRENO Consulte las precauciones de seguridad de la p gina 92 El desgaste de las pastillas del freno depende de la frequencia del uso forma de conducci n y condiciones de la carretera Generalmente las pastillas se desgastar n m s r pidamente en carreteras mojadas o de arena Compruebe las pastillas en cada intervalo de mantenimiento normal p gina 95 Freno delantero Inspeccione siempre cada pastilla en ambas pinzas izquierda y derecha del freno Compruebe l
65. gencia A continuaci n se ofrecen algunas de las m s importantes precauciones de seguridad Sin embargo nos resulta imposible alertarle de todos los riesgos concebibles que puedan surgir al realizar el mantenimiento Solamente usted podr decidir si deber o no realizar una tarea dada A ADVERTENCIA Si no sigue debidamente las instrucciones y precauciones podr dar lugar a que sufra lesiones de gravedad o incluso perder la vida Siga siempre los procedimientos y precauciones indicados en este manual del propietario 91 Mantenimiento N Mantenimiento LE PRECAUCIONES DE SEGURIDAD 92 Aseg rese de que el motor est apagado antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento o reparaci n Esto le ayudar a eliminar varios peligros potenciales De intoxicaci n por mon xido de carbono del escape del motor Aseg rese de que haya una ventilaci n adecuada siempre que ponga en marcha el motor De quemaduras con piezas calientes Deje que el motor y el sistema de escape se enfr en antes de tocarlos De heridas con piezas en movimiento No tenga encendido el motor a menos que lo indiquen las instrucciones Lea las instrucciones antes de comenzar y aseg rese de que tiene todas las herramientas y conocimientos requeridos Para ayudar a evitar que la motocicleta pueda volcarse ap rquela en una superficie firme y nivelada utilizando el caballete lateral o un caballete para tareas de m
66. ibuidor Honda y no se olvide de leer la informaci n relacionada con los accesorios en la p gina 6 Si carga la motocicleta de forma no apropiada se ver n afectados la estabilidad y el manejo Aunque la motocicleta est correctamente cargada cuando lleve carga deber conducir a menos velocidad y nunca exceder los 130 km h Siga estos consejos siempre que lleve a un pasajero o carga e Compruebe que ambas ruedas est n correctamente infladas e Si cambia la carga normal deber ajustar la suspensi n delantera y la suspensi n trasera p ginas 39 43 Para evitar crear un riesgo de accidente a causa de objetos sueltos antes de conducir aseg rese de que toda la carga est sujeta de forma segura Ponga el peso de la carga lo m s cerca posible del centro de la motocicleta Equilibre el peso de la carga de forma uniforme en ambos lados Para evitar posibles da os por el calor a su motocicleta o efectos personales no bloquee ni restrinja el flujo de aire en torno al silenciador de escape con bolsas o ropa 5 Seguridad de la motocicleta a Seguridad de la motocicleta 5 Accesorios y modificaciones La modificaci n de la motocicleta o la utilizaci n accesorios que no sean de Honda podr n hacer que sta resulte poco segura Antes de considerar hacer modificaciones o utilizar accesorios que no sean de Honda aseg rese de leer la siguiente informaci n A ADVERTENCIA Los accesorios o modificaciones no
67. ierdo del eje 4 5 Hay que extraer el eje delantero 5 y retirar la rueda delantera y las tuercas laterales O z NA Vo 0 hN o SA ELY Oo CELER Z TO CAI LAY M 5 Tornillo eje anterior Instalaci n 1 2 Monte los casquillos en el lado izquierdo y en el derecho del buje de la rueda Introduzca la rueda delantera en la horquilla e introduzca el eje delantero por el lado izquierdo a trav s del esp rrago izquierdo de la horquilla y el buje de la rueda Alinee la extremidad del eje delantera 1 con la superficie del esp rrago de la horquilla 2 Hay que apretar el tornillo de sujeci n del eje en la barra izquierda de la horquilla con el par indicado 22 N m 2 25 kgf m Apriete el tornillo del eje con el par indicado Par eje anterior 59 N m 6 0 kgf m Instale los grupos pinza derecho e izquierdo en las barras de la horquilla y apriete los nuevos tornillos de sujeci n de la pinza con el par indicado 45 N m 4 6 kgf m Per evitar da os a las pastillas del freno hay que introducir con cuidado el disco del freno entre las pastillas N Accione el freno delantero y mueva arriba y abajo la horquilla varias veces Controle que la rueda gire libremente cuando se suelta el freno Si el freno se bloquea o la rueda no gira libremente hay que volver a revisar la rueda 1 Extremidad tornillo eje delantero 2 Superficie barra de la horquilla Mantenimiento N
68. illa con las manos l impiela con un pa o humedecido con alcohol para evitar un fallo prematuro OFF el cuando Aseg rese de colocar en interruptor de encendido reemplace la bombilla No utilice otras bombillas que no sean las especificadas Despu s de instalar una bombilla nueva compruebe que la luz funciona correctamente 135 Mantenimiento N Mantenimiento E Bombilla faro 2 Levante ligeramente el faro anterior y 1 Desmonte el faro 1 desenroscando los desplazarlo hacia delante con cuidado para dos tornillos 2 derecho e izquierdo a los hacer salir los casquillos 3 del faro de los lados del faro dos tornillos 4 del soporte del faro 1 1 Faro 3 Casquillo faro 2 Tornillo 4 Tornillos bastidor 136 3 Apoye el faro en el guarda barros 5 con mucho cuidado Ponga una protecci n adecuada 6 entre el faro y el guarda barros 4 Extraiga el conector 7 5 Saque el guarda polvos 8 5 Guarda barros 6 Protecci n 7 Conector 6 Gire el portabombilla 9 en sentido antihorario y se extraiga la bombilla 10 Para volverlo a montar realice las Operaciones de extracci n en orden inverso asegur ndose de que las leng etas de posicionamiento 11 de la bombilla est n correctamente alineadas con las ranuras del interior del faro 8 Guarda polvos 10 Bombilla 9 Portabombillas 11 Leng etas 137 Mantenimiento N o S 3 S E pH Bombilla
69. ip A y el B 3 Trip B Se puede pasar de las indicaciones del A a las de B y viceversa pulsando varias veces la tecla de selecci n 4 Si se pulsa repetidamente la tecla de selecci n 4 en el display se visualizan una tras otra las siguientes funciones cuentakil metros cuentakil metros parcial A y B Para poner a cero el cuentakil metros parcial pulsar la tecla de puesta a cero 5 mientras se visualiza el cuentakil metros parcial A o el B 34 Dad E km _ E sl 1 Cuentakil metros 2 Cuentakil metros parcial A 3 Cuentakil metros parcial B 4 Tecla de selecci n SET 5 Tecla de puesta a cero RESET Regulaci n de la luminosidad Se puede regular la luminosidad de los instrumentos en funci n de las exigencias y en una escala que va de 1 a 3 Regulaci n del valor de la luminosidad 1 Interruptor de encendido en ON 2 Hay que pulsar al mismo tiempo las teclas SET 1 y RESET 2 Hay que pulsar la tecla RESET varias veces para regular la luminosidad seg n la escala siguiente a Luminosidad m xima valor igual a 3 b Luminosidad media valor igual a 2 c Luminosidad m nima valor igual a 1 Hay que pulsar al mismo tiempo las teclas SET y RESET para salir del modo de regulaci n de la luminosidad o bien pulsar otra vez la tecla SET 1 para pasar al modo de regulaci n del reloj p g 36 35 1 Tecla SET 2 Tecla RESET E o Eee iz IS 35
70. m tico da a do Si opta por repararlo aseg rese de que la rueda est equilibrada antes de conducir Cambio de la rueda Los neum ticos recomendados para su Los neum ticos con los que sali de f brica motocicleta son su motocicleta han sido dise ados seg n el Delantero 120 70ZR17M C 58W rendimiento y capacidades de su motocicleta BRIDGESTONE y le ofrecen la mejor combinaci n de manejo frenado durabilidad y comodidad BTO15F RADIAL L A ADVERTENCIA La instalaci n de neum ticos no apropiados Trasero 180 55ZR17M C 73W en su motocicleta puede afectar al manejo y BRIDGESTONE la estabilidad Esto puede dar lugar a un BTO15R RADIAL L accidente en el que podr sufrir lesiones de gravedad o incluso perder la vida Utilice siempre neum ticos del tama o y tipo Tipo RADIAL TUBELESS recomendados en este manual de instrucciones Siempre que sustituya un neum tico utilice uno que sea equivalente al original y aseg rese de que la rueda est equilibrada despu s de instalar un neum tico nuevo 59 Componentes principales w Componentes principales los Notas importantes de seguridad 60 No ponga una c mara dentro de un neum tico sin c mara de la motocicleta La acumulaci n excesiva de calor puede hacer que el neum tico reviente Para esta motocicleta utilice solamente neum ticos sin c mara Las llantas est n dise adas para neum ticos sin c mara y durante la aceleraci n
71. menos Si comprueba la presi n en caliente despu s de haber conducido la motocicleta aunque s lo hayan sido unos cuantos kil metros la lectura ser m s alta que si los neum ticos hubieran estado en fr o Esto es normal y en estas condiciones no deber desinflarlos hasta las presiones en Fr o indicadas m s abajo Si lo hace los neum ticos estar n menos inflados de lo requerido Las presiones en fr o de los neum ticos son 250 kPa 2 50 kgf cm 36 psi 290 kPa 2 90 kgf cm 42 psi Delantero Delantero 56 Inspecci n Cada vez que compruebe la presi n de los neum ticos deber examinar tambi n su dibujo de bandas de rodadura y lados para ver si est n desgastadas da adas o tienen incrustados objetos extra os Opserve si hay Golpes o bultos en los laterales del neum tico o en su bandas de rodadura Sustituya el neum tico si encuentra cualquier golpe o bulto e Cortes rajas o grietas en el neum tico Sustituya el neum tico si puede ver la carcasa Desgaste excesivo del dibujo Tambi n si pila un bache o golpea alg n objeto duro pare en el arc n lo mas r pidamente y de forma segura que se pueda e inspeccione cuidadosamente los neum ticos para ver si est n da ados Desgaste de la banda de rodadura de los neum ticos Cambie los neum ticos antes de que el indicador de desgaste en el centro del neum tico alcance el l mite siguiente P
72. mento de la adquisici n al propietario se le entrega la declaraci n de conformidad con las directivas R amp TTE Esta declaraci n de conformidad deber guardarse en un lugar seguro En caso de no recibirla o si se pierde p ngase en contacto con el distribuidor Honda lt S lo Sur frica gt CONTROLES DEL MANILLAR DERECHO Interruptor de parada del motor El interruptor de parada del motor 1 est a continuaci n de la empu adura del acelerador Cuando el interruptor est en la posici n y RUN el motor funcionar Cuando el interruptor est en la posici n Ky OFF el motor no funcionar Este interruptor sirve principalmente como interruptor de seguridad y emergencia y debe permanecer normalmente en la posici n RUN O Si su motocicleta se para con el interruptor de encendido en la posici n ON y el interruptor de parada del motor en la posici n OFF el faro y las luces traseros seguir n encendidas y la bateria podr descargarse Bot n del motor de arranque El bot n de arranque 2 est debajo del interruptor de parada del motor Al presionar el pulsador de encendido el faro delantero se apaga autom ticamente en cambio la luz trasera permanece encendida Si el interruptor de parada del motor se encuentra en la posici n XX OFF el motor de arranque no funciona Consulte las p gina 79 donde se explica el procedimiento de arranque 1 Interruptor de parada del motor 2 Bot n de arra
73. mita nunca que el indicador del tac metro entre en la zona roja incluso despu s de haber hecho el rodaje al motor Si hace funcionar el motor m s all de la velocidad m xima recomendada del motor principio de la zona roja del cuentarrevoluciones se puede da ar el motor 20 N ref Descripci n Funci n 3 Pantalla multifunci n La indicaci n incluye las siguientes funciones Este instrumento muestra el mensaje inicial p g 27 Nivel de combustible Muestra la cantidad de combustible disponible en el dep sito de la motocicleta p g 29 Reloj digital Indica las horas y los minutos p g 36 Cuentakil metros Indica la distancia total recorrida p g 33 Cuentakil metros parcial Indica la distancia parcial recorrida p g 34 Cambio de unidad de velocidad y distancia recorrida Convierte la unidad de velocidad y distancia recorrida de Km a milla y viceversa s lo tipo E p g 38 21 Ubicaci n de las piezas N Ubicaci n de las piezas Mm N ref Descripci n Funci n 4 Pantalla Odometro Medidor de temperatura del refrigerante La indicaci n incluye las siguientes funciones Este instrumento muestra el mensaje inicial p g 27 Odometro Indica la velocidad de marcha p g 33 Indica la velocidad en kil metros por hora km h y o millas horarias mph seg n el modelo Medidor d
74. n hay que regular el interruptor de encendido en OFF La indicaci n cesa autom ticamente su parpadeo y la regulaci n se anula si no se pulsa ninguna tecla durante 30 segundos Sise desconecta la bater a el reloj volver a indicar 1 00 37 Ubicaci n de las piezas OD Ubicaci n de las piezas mM Cambio de la unidad de velocidad y distancia recorrida S lo tipo E Esta funci n puede utilizarse inmediatamente despu s del modo de regulaci n de la hora p g 36 pulsando otra vez la tecla SET 1 El odometro visualizar km h o mph El cuentakil metros cuentakil metros parcial visualizar km o mile Hay que pulsar RESET 2 para seleccionar km km h o mile mph Para terminar la selecci n hay que pulsar a la vez la tecla SET y la tecla RESET o bien hay que llevar el interruptor de encendido en OFF El display cesar autom ticamente su parpadeo si no se pulsa el bot n durante 30 segundos aprox 38 1 Tecla SET 2 Tecla RESET 2 COMPONENTES PRINCIPALES Informaci n que usted necesita para utilizar esta motocicleta SUSPENSI N Suspensi n Delantera Precarga del muelle Hay que regular la precarga del muelle girando el regulador de precarga 1 con la llave de 19 mm suministrada con las herramientas Hay que asegurarse de que ambas barras de la horquilla est n reguladas del mismo modo Suave SOFT Hay que girar el regulador en sentido antihorario hacia la posici n SOFT en le caso de
75. n e Por razones de seguridad encomiende el servicio de la motocicleta s lo a un concesionario Honda PELIGRO sobre fondo ROJO Correr el peligro de MUERTE o de HERIDAS GRAVES si no sigue las instrucciones ADVERTENCIA sobre fondo NARANJA Podr correr el peligro de MUERTE o de HERIDAS GRAVES si no sigue las instrucciones PRECAUCI N sobre fondo AMARILLO Podr correr el peligro de HERIDAS si no sigue las instrucciones Seguridad de la motocicleta a SELLO DE LA TAPA DEL RADIADOR PELIGRO NO ABRIR NUNCA CUANDO EST CALIENTE El refrigerante caliente le causar quemaduras La v lvula de alivio de la presi n empieza a operar a 1 1 kgf cm Seguridad de la motocicleta 5 ETIQUETA DE ADVERTENCIA DE ACCESORIOS Y CARGA ADVERTENCIA ACCESORIOS Y CARGA e La estabilidad y el manejo de esta motocicleta pueden verse afectados por el a adido de accesorios y equipaje e Leerconatenci n las instrucciones contenidas en el manual del usuario y en la gu a de instalaci n antes de instalar cualquier accesorio T lt 188kg El peso total de los accesorios y el equipaje a adidos al peso del 415 Ib piloto y del pasajero no debe exceder los 188 kg 415 Ib que constituye la capacidad de peso m ximo 6010 El peso del equipaje no debe exceder los 27 kg 60 lb en ninguna circunstancia e No es aconsejable acoplar grandes elementos de carenado montados en la horquilla o en el manillar
76. n posterior p g 71 Los cascos se cuelgan en los ganchos portacasco 1 Hay que volver a colocar el sill n y sujetarlo bien A ADVERTENCIA Si conduce con un casco sujetado en el soporte para casco el casco podr interferir con la rueda trasera o con la suspensi n y dar lugar a un accidente en el que podr sufrir lesiones de gravedad o incluso perder la vida Utilice el soporte para casco solamente mientras est aparcado No conduzca con un casco sujetado en el soporte 72 1 Portacascos COMPARTIMENTO DE ALMACENAJE PARA EL CANDADO ANTIRROBO TIPO U El guardabarros trasero tiene un compartimento de almacenaje para guardar el candado antirrobo Tipo U 1 debajo del asiento Algunos candados Tipo U no pueden guardarse en el compartimento debido a su tama o o dise o 1 Cierre antirrobo Tipo U 73 Caracter sticas a Caracter sticas COMPARTIMENTO DE DOCUMENTOS La bolsa de los documentos 1 se encuentra en el correspondiente compartimento 2 debajo del sill n trasero En dicho compartimento se puede guardar este manual de instrucciones y otros documentos Prestar mucha atenci n en no mojar el compartimento cuando se lave la motocicleta 1 Bolsa de documentos 2 Compartimento de documentos 74 GANCHOS DE SUJECI N DEL EQUIPAJE Esta motocicleta dispone de dos enganches retr ctiles 1 para sujetar el equipaje en la parte posterior 2 Hay que utilizar estos enganches pa
77. ncendido Puede utilizarse el motor y las luces La llave no puede retirarse 61 Componentes individuales esenciales a Componentes individuales esenciales Ls LLAVES Esta motocicleta tiene dos llaves y una placa de n mero de la llave 1 Llaves 2 Chapa del n mero de llave 62 Usted necesitar el n mero de la llave si tiene alguna vez que cambiar la llave Guarde la placa en un lugar seguro Para hacer copias de las llaves lleve todas las llaves la placa de n mero de la llave y la motocicleta a su concesionario Honda Se pueden registrar hasta cuatro llaves con el sistema de inmovilizaci n HISS incluyendo las que ya tiene Si se pierden todas las llaves deber cambiarse el m dulo de control de encendido unidad PGM FI Para evitar esto recomendamos que si s lo le queda una llave haga copias inmediatamente para asegurarse de que haya llaves de reserva Estas llaves contienen circuitos electr nicos que son activados por el sistema de inmovilizaci n HISS No funcionar n para arrancar el motor si los circuitos se encuetran da ados e No deje caer la llaves ni ponga objetos pesados encima de ellas e No pulimente taladre ni altere en ninguna manera la forma original de las llaves e Mantenga las llaves alejadas de objetos magn ticos 63 Componentes individuales esenciales a Componentes individuales esenciales las SISTEMA DE INMOVILIZACI N HISS
78. nducci n por carreteras normales y por llano R gido HARD Hay que girar el regulador en sentido horario hacia la posici n HARD para una conducci n m s severa y por carreteras accidentadas Para disponer el regulador en la posici n est ndar hay que actuar de la manera siguiente 1 Hay que girar el regulador de amortiguaci n 1 en sentido horario hasta el final de carrera sin forzar Esta es la regulaci n de rigidez m xima 42 2 La regulaci n se halla en la posici n est ndar cuando se gira en sentido antihorario por una vuelta y media de manera que la marca 2 quede alineado con la marca 3 de referencia 3 2 1 Regulaci n de amortiguaci n 2 Marca 3 Marca de referencia Carga previa del muelle El ajustador de precarga del muelle 1 tiene 10 posiciones de regulaci n para adaptar la suspensi n a los distintos tipos de carga y las condiciones de la carretera Regular el amortiguador posterior con la llave de gancho 2 y la barra de extensi n 3 Inserte una protecci n 4 para prevenir da os a la superficie del amortiguador La posici n 1 y 2 son para cargas ligeras y condiciones suaves de la carretera La posici n normal es la 3 Las posiciones 4 a 10 aumentan la precarga de muelle para que la suspensi n trasera sea m s dura y pueden utilizarse cuando la motocicleta lleve cargas muy pesadas El conjunto de la suspensi n trasera incluye una unidad de amortiguaci n que
79. nque 67 Componentes individuales esenciales a Componentes individuales esenciales hs CONTROLES DEL MANILLAR IZQUIERDO Interruptor de intensidad de luz del faro 1 El conmutador de los faros sirve para pasar de las luces largas a las de cruce y viceversa Presione el interruptor de intensidad de luz del faro hacia la posici n D HI para seleccionar la luz de carretera y hacia la posici n gD LO para seleccionar la luz de cruce Interruptor de control de la luz de adelantamiento 2 Cuando presione este interruptor el faro parpadear para avisar a los vehiculos que se aproximan o al realizar adelantamientos Interruptor de intermitentes 3 Mueva el interruptor hacia la posici n amp L para indicar un giro hada la izquierda y hacia la posici n gt R para indicar un giro hacia la derecha Presi nelo para apagar los intermitentes 68 Bot n de la bocina 4 Presione este bot n para que suene la bocina 1 2 3 4 Interruptor de intensidad del faro Interruptor de adelantamiento Interruptor de se ales de direcci n Bot n de la bocina A A Interruptor de los intermitentes de emergencia 5 Utilice este sistema nicamente cuando la motocicleta se haya parado en codiciones de emergencia o de peligro Para activarlo ponga la llave de contacto en la posici n ON y pulse el interruptor marcado Los intermitentes delan teros y traseros parpandear n simult neamente Todos los intermiten
80. nte 31 Ubicaci n de las piezas N Ubicaci n de las piezas mM Indicaci n de recalentamiento Cuando la temperatura del refrigerante alcanza los 122 C la visualizacion comienza a parpadear Al mismo tiempo se encienden el indicador rojo de mal funcionamiento MIL 2 y el indicador de la temperatura del refrigerante 3 En este caso pare el motor y compruebe el nivel del refrigerante en el dep sito de reserva Lea las p ginas 49 50 y no conduzca la motocicleta hasta haber solucionado el problema NOTA Si se excede la temperatura m xima de funcionamiento podr an producirse serias aver as en el motor 32 a a LUT 2 Indicador de mal funcionamiento MIL 3 Indicador de temperatura del refrigerante Odometro Cuentakil metros Cuentakil metros parcial Odometro 1 Indica la velocidad de marcha La velocidad se muestra en kil metros por hora km h o en millas por hora mph en funci n del tipo S lo tipo E Para seleccionar la unidad de medida v ase p g 38 Cuentakil metros 2 Indica la distancia total recorrida Este instrumento permite visualizar de O a 999 999 kil metros o millas Mera 712067835 XJQDOr min 1 Odometro 2 Cuentakil metros 1 Ti 33 Ubicaci n de las piezas N Ubicaci n de las piezas mM Cuentakil metros parcial 1 Indica la distancia parcial recorrida Hay dos cuentakil metros parciales el A 2 Tr
81. ntentos es posible que est ahogado 1 Deje posicionado el interruptor de parada del motor en la posici n de marcha 7 RUN 2 Abra por completo el pu o del acelerador 3 Presione el bot n de arranque durante 5 segundos 4 Siga el procedimiento de arranque normal 5 Si el motor arranca con ralent inestable abra un poco el pu o del acelerador Si no arranca el motor espere 10 segundos y luego siga de nuevo el procedimiento de los pasos 1 al 4 Operaci n E 81 Operaci n ley Corte del encendido Su motocicleta ha sido dise ada para que el motor y la bomba de combustible se paren autom ticamente en caso de volcarse un sensor cortar el sistema de encendido Antes de volver a arrancar el motor tendr que poner la llave de encendido en la posici n OFF y despu s devolverla a la posici n ON 82 RODAJE Contribuya a garantizar la fiabilidad y rendimiento futuros de su motocicleta prestando atenci n especial a la forma en que conduce durante los primeros 500 km Durante este per odo evite las salidas a todo gas y las aceleraciones r pidas CONDUCCI N Revise la secci n Seguridad de la motocicleta paginas 1 7 antes de conducir Aseg rese que ha comprendido la funci n del mecanismo del caballete lateral Consulte PROGRAMA DE MANTENIMIENTO en la p gina 93 y la explicaci n del SOPORTE LATERAL en la p gina 116 Aseg rese que materiales inflamables tales como hierbas u hojas s
82. o frenazo bruscos los neum ticos de tipo con c mara pueden resbalar en la llanta y desinflarse r pidamente Cuando se sustituyan los neum ticos hay que utilizar exclusivamente neum ticos del tipo aconsejado p g 59 y controlar las etiquetas de los neum ticos Al utilizar otros tipos de neum tico en los modelos dotados con sistema ABS se puede da ar el funcionamiento de dicho sistema El microprocesador del sistema ABS funciona comparando las velocidades de las dos ruedas Los neum ticos que no son del tipo aconsejado pueden influir en la velocidad de las ruedas y por lo tanto provocar el funcionamiento incorrecto del microprocesador del sistema ABS COMPONENTES INDIVIDUALES ESENCIALES INTERRUPTOR DE ENCENDIDO La llave de contacto 1 est debajo del panel indicador El faro y las luces traseras se encender n siempre que ponga el interruptor de encendido en la posici n ON Si su motocicleta est parada con el interruptor Y en la posici n ON y el motor no est en marcha el faro y las luces traseras de matr cula inclusive seguir n encendidas y la bater a se descargar 1 Interruptor de encendido Posici n de la llave Funci n Extracci n de la llave LOCK bloqueo La direcci n est bloqueada La llave puede retirarse de la direcci n No funcionan ni el motor ni las luces OFF apagado Ni el motor ni las luces pueden utilizarse La llave puede retirarse ON e
83. ombustible indica aproximadamente con una escala graduada el combustible presente en el dep sito Cuando el segmento F 2 se enciende la cantidad de combustible contenida en el dep sito de reserva es 17 0 Cuando el segmento E 3 emite una se al intermitente significa que el combustible es escaso y es necesario repostar cuanto antes La cantidad de combustible remanente en el dep sito cuando el veh culo est derecho es aproximadamente 401 El indicador de combustible se pone a cero si la bater a se desconecta 1 Indicador del nivel de combustible 2 Segmento de combustible F 3 Segmento de combustible E 29 Ubicaci n de las piezas N Ubicaci n de las piezas Mm Indicador de aver a en el indicador del nivel de combustible Si la instalaci n de alimentaci n presenta un problema las lecturas del indicador del nivel del combustible se visualizan tal como se ilustra En un caso as hay que dirigirse al concesionario Honda lo antes posible 30 Medidor de la temperatura del refrigerante El medidor de la temperatura del refrigerante 1 muestra la temperatura del refrigerante digitalmente gt Visualizaci n de la temperatura Cd Lc Inferior a 34 C Se visualiza Entre 35 C y 132 C Se indica la temperatura del refrigerante Superior a 132 C La visualizaci n 1 permanece en 132 C 1 Medidor de la temperatura del refrigera
84. ponga la llave en las posiciones LOCK mientras conduce la motocicleta porque podr a perder el control del veh culo 70 Para bloquear Para desbloquear 1 Llave A Empuje hacia dentro de contacto B Gire hacia la posici n LOCK C Gire hacia la posici n OFF SILL N Desmontaje del sill n Para_retirar el sill n posterior 1 hay que introducir la llave de encendido en la cerradura del sillin 2 y girarla en sentido horario Hay que tirar hacia atr s el sill n y levantarlo Para retirar el sill n delantero 3 hay que desenroscar el tornillo hexagonal 4 con el casquillo 5 y tirar de l hacia atr s y arriba Montaje del sill n Para montar el sill n delantero hay que introducir los salientes laterales en su alojamiento tal como se ilustra en la figura Despu s hay que introducir el casquillo y volver a enroscar el tornillo hexagonal Para montar el sill n posterior hay que introducir los dos salientes en los alojamientos del bastidor posterior y apretar hacia abajo la parte posterior del sill n Despu s del montaje hay que controlar que el sillin est bloqueado correctamente y en su posici n 1 Sill n posterior 2 Cerradura sill n 3 Sill n delantero 4 Tornillo hexagonal 5 Casquillo 71 Caracter sticas a Caracter sticas E PORTACASCOS El portacasco se halla debajo del sill n posterior Hay dos ganchos portacasco Hay que retirar el sill
85. portancia del mantenimiento g 91 Seguridad en el mantenimiento 9143 GUIA PARA GUARDAR LA MOTOCICLETA 92 Precauciones de seguridad 143 Para guardarla 93 Programa de mantenimiento 144 Para volver a utilizar la motocicleta 96 Juego de herramientas 144 Usted y el medio ambiente 97 N meros de serie 98 Etiqueta de color 10145 HACER FRENTE A LOS IMPREVISTOS 99 Aceite del motor 104 Respiradero del c rter 10146 ESPECIFICACIONES 105 Buj as 105 Funcionamiento del acelerador 11150 CONVERTIDOR CATAL TICO 106 Filtro de aire 108 Refrigerante 109 Cadena de transmisi n 114 Gu a de cadena transmisi n 115 Inspecci n de la suspension delantera y trasera 116 Caballete lateral 117 Desmontaje de las ruedas 127 Desgaste de pastillas del freno 129 Bater a 131 Cambio de fusible 134 Regulaci n del interruptor de la luz de freno 135 Reemplazo de la bombilla ndice A SEGURIDAD DE LA MOTOCICLETA INFORMACI N IMPORTANTE DE SEGURIDAD Su motocicleta puede ofrecerle muchos a os de servicio y placer si se responsabiliza de su propia seguridad y entiende los retos con los que se puede encontrar en la carretera Hay muchas cosas que usted puede hacer para protegerse cuando conduce A lo largo de este manual encontrar muchas recomendaciones A continuaci n se indican las consideradas m s importantes Conduzca siempre con el casco puesto Es un hecho comprobado Los cascos reducen de manera significativa el n mero y la gravedad de las
86. que pasar al punto siguiente 10 9 Apriete los tornillos de sujeci n del eje de la barra derecha de la horquilla con el par indicado 22 N m 2 25 kgf m e Controle visualmente que las distancias entre cada una de las superficies del freno y el soporte del freno no las pastillas sean sim tricas e Controle que la rueda gire libremente cuando se suelta el freno Si el freno se bloquea o la rueda no gira libremente hay que volver a revisar la rueda e Revise que los frenos funcionen correctamente antes de conducir Si no se utiliza una llave dinamom trica para esta instalaci n hay que ponerse en contacto con el concesionario Honda para que revise que el montaje se ha llevado a cabo 8 Juego correctamente Un montaje inadecuado 9 Disco freno puede ir en detrimento de la capacidad de 10 Cuerpo pinza freno frenado 124 Desmontaje de la rueda trasera 1 Coloque la motocicleta en un caballete de mantenimiento adecuado o gr a y levantar la rueda trasera del suelo Si no se posee un caballete de mantenimiento adecuado o gr a hay que dirigirse a un concesionario Honda 2 Saque el tubo de escape 1 sacando los tornillos 2 3 Hay que aflojar la abrazadera del tubo de escape 4 aflojando el tornillo 5 1 Tubo de escape 2 3 Tornillo 4 Abrazadera del tubo de escape 5 Tornillo abrazadera 125 Mantenimiento N Mantenimiento 3 Desmonte las cuatro tu
87. r de encendido se pone ON y se apaga tras conducir la motocicleta a una velocidad superior a 10 km h Si hay alg n problema con el sistema de frenos antibloqueo el piloto se enciende y permanece encendido v ase p g 87 9 Sistema inmovilizador indicador HISS rojo Este indicador se enciende durante unos pocos segundos cuando el interruptor de encendido se pone en ON y el interruptor de parada del motor est n en C RUN Luego se apagar si se ha insertado la llave con la codificaci n correcta Si se ha insertado una llave de codificaci n incorrecta el indicador se mantendr encendido y el motor no se pondr en marcha p gina 64 Cuando la funci n de parpadeo de este indicador est activada y el interruptor de encendido est en OFF seguir parpadeando durante 24 horas p gina 65 24 N ref Descripci n Funci n 10 Indicador de baja presi n aceite rojo 11 Indicador de punto muerto verde Se enciende cuando la presi n de aceite del motor est por debajo de la presi n normal Se deber encender cuando el interruptor de encendido est en ON y el motor parado Se deber apagar cuando se arranca el motor excepto parpadeo ocasional en o cerca de velocidad al ralent cuando el motor est caliente NOTA El funcionamiento del motor sin suficiente presi n de aceite puede desembocar en serios da os Se enciende cuando la transmisi n est en punto
88. ra Usted conduce a trav s del viento unido a la carretera por un veh culo que responde a sus rdenes como no responde ning n otro A diferencia de un autom vil no existe estructura de metal que le rodee Como en un avi n solo una inspecci n antes de conducir y un mantenimiento regular son esenciales para su seguridad Su recompensa es la libertad Para hacer frente a todos los retos con seguridad y para gozar plenamente de la aventura usted deber familiarizarse completamente con el contenido de este manual de instrucciones ANTES DE CONDUCIR Durante la lectura de este manual encontrar informaci n procedida del s mbolo LNOTA Esta Informaci n tiene como objetivo ayudarle a evitar da os a su motocicleta o al medio ambiente Cuando sea necesario realizar trabajos de mantenimiento recuerde que su concesionario Honda es quien mejor conoce su motocicleta Si usted dispone de las herramientas y conocimientos mec nicos necesarios su concesionario podr entregarle el manual de servicio Honda para que usted pueda realizar muchos trabajos de reparaci n y mantenimiento Le deseamos una conducci n agradable y gracias por haber elegido una Honda e En este manual los c digos siguientes indican el pa s correspondiente e Las ilustraciones se basan en el modelo ED CB1000R RA E Inglaterra F Francia ED Ventas directas a Europa 2F Francia 2ED Ventas directas a Europa 3E Inglaterra
89. ra sujetar el equipaje Nunca hay que utilizar estos enganches para remolcar o levantar la motocicleta a 1 Ganchos de sujeci n 2 Sill n posterior TAPAS LATERALES DEL BASTIDOR Para poder realizar el mantenimiento del elemento del filtro de aire es necesario desmontar las tapas laterales 1 Para extraer las tapas laterales derecha e izquierda 1 Quitar el sill n p g 71 2 Extraer los tornillo 2 3 Extraer la leng eta 3 4 Extraer la leng eta 4 Lado derecho 1 Tapas laterales 2 Tornillo 3 Leng eta 4 Leng eta 75 Caracter sticas a Caracter sticas e AJUSTE VERTICAL DEL ENFOQUE DEL FARO DELANTERO La regulaci n vertical se puede efectuar moviendo el tornillo 1 hacia dentro y hacia fuera seg n se requiera Regular el haz de luz seg n la legislaci n y las normativas locales 76 1 Tornillo A Arriba B Abajo OPERACI N INSPECCI N ANTES DE CONDUCIR Por su propia seguridad es muy importante que antes de cada conducci n dedique unos momentos para ispeccionar alrededor de la motocicleta comprobando su condici n Si detecta alg n problema aseg rese de solucionarlo o de pedirle al distribuidor Honda que lo haga por usted A ADVERTENCIA Si no dispensa un mantenimiento apropiado a la motocicleta o si no corrige un problema antes de conducir podr dar lugar a un accidente en el que podr sufrir lesiones de gravedad o incluso perder
90. rabajadores del ser vicio de recogida de residuos urbanos y contaminar el agua que bebemos los lagos los r os y el mar HACER FRENTE A LOS IMPREVISTOS SI TIENE UN ACCIDENTE La seguridad personal es su principal prioridad despu s de un accidente Si usted u otra persona han resultado heridos t mese el tiempo necesario para evaluar la gravedad de las heridas y si es seguro continuar conduciendo Solicite asistencia de emergencia si es necesario Tenga tambi n en cuenta las leyes y normativas aplicables si otra persona o veh culo est implicado en el accidente o si se han producido da os materiales a terceros Si decide que puede conducir con seguridad eval e antes el estado de la motocicleta Si el motor todav a est funcionando ap guelo y haga una inspecci n cuidadosa compruebe si hay fugas de l quidos verifique el apriete de las tuercas y tornillos esenciales y fije piezas como el manillar las manetas de control los frenos y las ruedas Si hay da os de poca importancia o si no est seguro de si hay posibles da os conduzca despacio y con precauci n A veces los da os que se producen est n ocultos y no son visibles de modo inmediato por lo que deber llevar la motocicleta lo antes posible a una instalaci n de servicio autorizado Aseg rese tambi n de que su concesionario Honda verifica el bastidor y la suspensi n despu s de cualquier accidente grave 145 Hacer frente a los imprevistos a E
91. rofundidad m nima del indicador de degaste Delantero 1 5 mm Trasero 2 0 mm Para Alemania La ley alemana proh be utilizar neum ticos con una profundidad de dibujo inferior a 1 6 mm 1 Indicador de desgaste 2 Marca de ubicaci n de la banda de rodadura 57 Componentes principales w Componentes principales los Reparaci n de los neum ticos Si un neum tico est pinchado o da ado deber sustituirlo no repararlo Como se puede ver m s abajo un neum tico que haya sido reparado ya sea temporal O permanentemente tendr unos l mites de velocidad y de rendimiento m s bajos que los de uno nuevo Una reparaci n temporal as como la puesta de un parche externo en un neum tico sin c mara podr no resultar seguro para velocidades y condiciones de conducci n normales Si realiza sobre un neum tico una reparaci n temporal o de emergencia deber conducir lentamente y con mucha precauci n hasta un distribuidor y sustituir el neum tico A ser posible no deber transportar pasajeros ni cargas hasta haber sustituido el neum tico 58 A n en el caso de que el neum tico sea repa rado profesionalmente con un parche interior permanente nunca ser tan bueno como uno nuevo A partir de la reparaci n no deber exceder los 80 km h durante las primeras 24 horas ni los 130 km h a partir de entonces Por consiguiente le recomendamos encare cidamente que sustituya el neu
92. specificaciones B ESPECIFICACIONES DIMENSIONES Longitud total Anchura total Altura total Distancia entre ejes CAPACIDADES Aceite del motor Despu s del drenaje Despu s del drenaje y cambio del filtro de aceite Despu s del desmontaje Dep sito de combustible Reserva de combustile Capacidad del sistema de refrigeraci n Pasajeros Capacidad de carga m xima 146 2105 mm 805 mm 1095 mm 1445 mm 2 7 3 0 3 6 17 0 4 3 0 Conductor y un pasajero 188 kg MOTOR Di metro x carrera Relaci n de compresi n Cilindrada Buj as Estandar Separaci n de electrodos de la buj a 75 0 x 56 5 mm 11 2 1 998 4 cm IMR9E 9HES NGK o VUH27ES DENSO 0 80 0 90 mm 147 Especificaciones E CHASIS Y SUSPENSI N Avance del pivote de direcci n Lanzamiento Tama o de neum tico delantero Tama o de neum tico trasero Tipo de neum tico Especificaciones E RELACIONES DE CAMBIO Reducci n primaria Relaci n de reducci n ll A IV VI Reducci n final 148 25 00 99 mm 120 70ZR17M C 58W 180 55ZR17M C 73W Radial sin camara 1 604 2 538 1 941 1 578 1 363 1 217 1 115 2 750 SISTEMA EL CTRICO Bateria Generador LUCES Faro Luces traseras freno Luces de intermitentes Delanteros Traseros Luces de instrumentos Luces de indicador de punto muerto Luces de indicador de intermitente Luces de indicador de luz de carretera Indicador de presi n b
93. ta e Instrucciones c mo utilizar la motocicleta de forma correcta y segura Este manual contiene en su totalidad informaci n importante de seguridad l alo detenidamente ndice B OPERACI N P gina 1 1 SEGURIDAD DE LA MOTOCICLETA 5 1 2 4 8 Informaci n importante de seguridad Vestimenta de Seguridad Limites de carga y directrices Etiquetas graficas 2 13 UBICACI N DE LAS PIEZAS 3 19 Instrumentos e indicadores 39 COMPONENTES PRINCIPALES Informaci n que usted necesita para utilizar esta motocicleta 61 COMPONENTES INDIVIDUALES ESENCIALES 61 62 64 67 68 Suspensi n Frenos Embrague Refrigerante Combustible Aceite del motor Neum ticos sin c mara de aire Interruptor de encendido Llaves Sistema de inmovilizaci n HISS Controles del manillar derecho Controles del manillar izquierdo P gina z 70 CARACTERISTICAS No son necesarias para el funcionamiento 70 Bloqueo de la direcci n 71 Sill n 72 Portacascos 73 Compartimento de almacenaje para el candado antirrobo Tipo U 74 Compartimento de documentos 74 Ganchos de sujeci n del equipaje 75 Tapas laterales del bastidor 76 Ajuste vertical del enfoque del faro delantero 77 OPERACI N 77 Inspecci n antes de conducir 79 Puesta en marcha del motor 82 Rodaje 83 Conducci n 84 Frenada 88 Estacionamiento 89 Sugerencias para evitar robos MANTENIMIENTO P gina P gina 7 90 MANTENIMIENTO 8140 LIMPIEZA 90 La im
94. tanol No utilice gasohol con m s del 10 de etanol No utilice tampoco gasolina que contenga metanol alcohol met lico o de madera sin tener disolventes e inhibidores contra la corrosi n No utilice nunca gasolina con m s del 5 de metanol incluso cuando sta tenga disolventes e inhibidores contra la corrosi n El uso de gasolina con m s de un 10 de etanol o m s del 5 de metanol puede e Da ar la pintura del dep sito de combustible e Da ar los tubos de combustible e Provocar corrosi n en el dep sito de combustible e Provocar bajo rendimiento del veh culo Antes de adquirir combustible de una gasolinera desconocida compruebe si el combustible tiene alcohol Si lo tuviese aseg rese del tipo y porcentaje de alcohol utilizado Si notase alg n s ntoma de funcionamiento inapropiado cuando utiliza gasolina con alcohol o una que usted cree que tiene alcohol cambie la gasolina por otra que usted sepa que no tiene alcohol 53 Componentes principales Componentes principales la ACEITE DEL MOTOR Comprobaci n del nivel de aceite del motor Compruebe el nivel de aceite del motor cada d a antes de conducir la motocicleta El nivel debe mantenerse entre las marcas de nivel superior 1 e inferior 2 en la vantanilla de inspecci n 3 1 Ponga en marcha el motor y d jelo al ralent durante 3 5 minutos Aseg rese de que se apaga el indicator de la presi n del aceite Si la luz del indicador queda enc
95. te inefectivo e Mantenga el motor a punto e Haga que le revisen la motocicleta y se la reparen si las explosiones del motor son irregulares o a destiempo se para o no funciona bien de cualquier otra manera
96. tes pueden parpadear sin la llave de contacto Para activar esta funci n proceda del siguien te modo 1 Ponga la llave de contacto en la posici n ON y luego deslice el interruptor de los intermi tentes de emergencia 5 hasta la posici n marcada A 2 Todos los intermitentes seguir n parpa deando incluso despu s de girar la llave de contacto a la posici n OFF 3 Puede desactivar el parpadeo de los inter mitentes poniendo el interruptor de los inter mitentes de emergencia en la posici n OFF Si se deja el interruptor en la posici n OFF durante m s de dos segundos y luego se vuelve a poner en la posici n A los intermitentes no se encender n Compruebe que desactiva las se ales de aviso de emergencia cuando ya no sean necesarias Si no lo hace los intermitentes no funcionar n correctamente y provocar n confusi n en los otros conductores Si todos los intermitentes quedan activados con el motor parado se descargar la bater a 5 Interruptor de los intermitentes de emergencia 69 Componentes individuales esenciales a Caracter sticas CARACTER STICAS No son necesarias para el funcionamiento BLOQUEO DE LA DIRECCI N Para cerrar la direcci n gire los manillares completamente hacia la izquierda y ponga la lave 1 en la posici n LOCK mientras la empuja hacia dentro Retire luego la llave Para desbloquear la direcci n gire la llave a OFF mientras presiona para dentro No
97. tible Interruptor de encendido Ubicaci n de las piezas N Pinza de freno radial derecha Orificio de ispeccion E D 2 o 2 N n N Q ON 332 A Oil DE Je ATA s58 o Foo ROO 28 20 n Ja o o 2752 o 2 27 y5 mou Nn la T 0 0 xo of DS o x 50 LE Estribera Pedal del Pinza freno posterior Estribera para freno trasero del nivel de aceite el acompa ante 14 O sezald se ap UOINe9Iqn Cerradura del asiento Compartimento de documentos Portacascos ire Estribera para Estribera Pedal de cambio Caballete de velocidades Pinza de freno lateral el acompa ante radial izquierda 15 Ubicaci n de las piezas UBICACI N DE LAS PIEZAS TIPO CB1000RA Pantalla Tac metro Dep sito del l quido Retrovisor Odometro Indicadores de freno delantero Dep sito del l quido Refrigerante oo de embrague Indicador ABS Pantalla multifunci n Retrovisor Maneta del Maneta del embrague freno delantero Pu o acelerador Controles del manillar izquierdo Controles del manillar derecho Tapa del dep sito de combustible Interruptor de encendido Juego de Bater a Tap n herramientas Caja de fusibles de llenado a Fusible principal de aceite Fusible Fl Estribera para Pinza freno el acompa ante posterior ABS CBS i Dep sito del Estribera Pedal del freno trasero Pinza de freno
98. uela cada 1000 km o antes La cadena de transmisi n de esta motocicleta esta equipada con peque as juntas t ricas entre los eslabones Estas juntas t ricas retienen la grasa en el interior de la cadena para mejorar su duraci n Las juntas t ricas de la cadena pueden da arse si utiliza vapor lavado de alta presi n y ciertos disolventes para realizar la limpieza Limpie las superficies laterales de la cadena con un pa o seco No cepille las juntas t ricas de goma El cepillado podr a da arlas Luego s quela completamente y lubr quela solamente con aceite de engranajes SAE 80 90 Los lubricantes de cadenas de venta en el comercio especializado pueden da ar las juntas t ricas 113 Mantenimiento N Oo 2 S 5 5 y g lt G IA DE CADENA TRANSMISI N Consulte las precauciones de seguridad de la p gina 92 Hay que controlar si la gu a de la cadena 1 y la protecci n 2 del basculante no est n desgastados La gu a de la cadena y la protecci n deben sustituirse si est n desgastadas hasta la l nea l mite 3 Para efectuar la sustituci n dir janse un concesionario Honda 1 1 Gu a de la cadena 2 Protector del basculante desgaste 114 3 L nea l mite de N ANTERIOR INSPECCI N DE LA SUSPENSION DELANTERA Y TRASERA Consulte las precauciones de seguridad de la p gina 92 1 Compruebe el conjunto de la horquilla apli cando el freno delantero
99. ujeci n 1 del soporte del cojinete 3 Girar el soporte del cojinete 2 en sentido horario o antihorario por medio de la llave de medio arco 3 y la barra extensora 4 para obtener el juego de la cadena adecuado 4 Hay que apretar el tornillo de sujeci n 1 con el par indicado Par de apriete del bul n de sujeci n 74 Ne m 7 5 kgf m Si no se utiliza una llave dinamom trica para esta instalaci n hay que ponerse en contacto con un concesionario Honda para que verifique que el montaje se ha llevado a cabo correctamente 5 Hay que verificar de nuevo el juego de la cadena que debe ser igual a 25 35 mm 111 Mantenimiento N Mantenimiento Control de desgaste Al regular la cadena controlar la etiqueta de desgaste Si la zona roja 5 de la etiqueta coincide con la indicaci n 6 del basculante trasero al terminar de regular el juego significa que la cadena est excesivamente desgastada y debe ser reemplazada El juego correcto es 25 35 mm La parte inferior del chasis podr a da arse si el juego de la cadena supera los 50 mm Esta motocicleta tiene una cadena de transmisi n con eslab n principal remachado y se necesita una herramienta especial para cortar y remachar No use un eslab n com n con esta cadena Para cambiar la cadena de transmisi n dirigirse al concesionario Honda 112 5 Zona roja 6 Se al de referencia Lubricaci n y limpieza Si la cadena est seca lubr q
100. vueltas de manera que la marca 2 quede alineado con la marca 3 de referencia 40 3 Hay que asegurarse de que ambas barras de la horquilla est n reguladas del mismo modo 1 Regulaci n precarga 2 Marca 3 Marca de referencia Amortiguaci n de la compresi n Suave SOFT Hay que girar el regulador en sentido antihorario hacia la posici n SOFT en le caso de cargas ligeras y conducci n por carreteras normales y por llano R gido HARD Hay que girar el regulador en sentido horario hacia la posici n HARD para una conducci n m s severa y por carreteras accidentadas Para disponer el regulador en la posici n est ndar hay que actuar de la manera siguiente T Hay que girar el regulador de amortiguaci n 1 en sentido horario hasta el final de carrera sin forzar Esta es la regulaci n de rigidez m xima La regulaci n se halla en la posici n est ndar cuando se gira en sentido antihorario por 2 vueltas de manera que la marca 2 quede alineado con la marca 3 de referencia Hay que asegurarse de que ambas barras de la horquilla est n reguladas del mismo modo 1 Regulaci n de amortiguaci n 2 Marca 3 Marca de referencia 41 Componentes principales w Componentes principales les Suspensi n Trasera Amortiguaci n de la extensi n Suave SOFT Hay que girar el regulador en sentido antihorario hacia la posici n SOFT en le caso de cargas ligeras y co
101. y empleando ambos frenos intermitentemente Si se accionan los frenos de forma continua stos podr n recalentarse y se reducir su eficacia Si conduce con el pie apoyado en el pedal del freno o con la mano en la maneta del freno se podr activar la luz del freno dando una falsa indicaci n a los otros conductores Adem s podr recalentarse el freno reduciendo su efectividad 85 Operaci n E Operaci n Ey Sistema antibloqueo de los frenos ABS CB1000RA Este modelo tambi n est dotado con el siste ma antibloqueo de los frenos ABS proyecta do para evitar el bloqueo de las ruedas cuando se frena bruscamente sobre superficies irregu lares o deslizantes durante la marcha Cuando se frena bruscamente la motocicleta en una curva es posible que las ruedas no se bloque en pero pueden perder adherencia y esto puede dificultar el control de la conducci n En algunas situaciones sobre superficies irre gulares o una motocicleta dotada con sistema ABS puede requerir una distancia de frenado superior con respecto a una motocicleta sin sis tema ABS El sistema ABS no puede compensar errores de juicio o un uso inadecuado de los frenos ante situaciones diferentes Siempre es res ponsabilidad del conductor conducir a una 86 velocidad razonable en funci n de las condi ciones atmosf ricas la superficie de la carre tera y la de la situaci n del tr fico y respetar las distancias de seguridad El sistema

Honda CB1000R/RA

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents