Controlador de grupos electrógenos Be24 (Manual
Contents
1. 4 07 Frecuencia del generador 3 0 15 0 Frecuencia terio 11 0 P 8 9 Hor meltro reus 3 0 10 0 Intentos de arranque 11 0 P 5 Led indicadores de 5 0 Manual Instrucc para funcionamiento 2 2 Medici n de par metros 3 0 Mensajes de la pantalla 4 0 Modos de funcionamiento 2 0 2 1 2 4 Motor en funcionamiento 11 0 P 3 12 0 Panel delantero 14 0 Pantalla Mensajes de alarma en la 4 0 Pantalla iii 3 0 Parada externa alarma 4 05 Parada Solenoide de parada 11 0 P 16 11 0 6 0 6 3 Presi n de aceite 4 01 11 0 P 25 Programa programaci n 6 0 6 1 Protecci n contra cortocircuitos 11 0 P 6 Prueba de 5 1 Prueba peri dica 11 0 P26 27 se esa reso ine ndn 2 3 Reprogramaci n de los valores predefinidos ajustes de f brica 6 2 Restauraci n limpieza de la memoria 16 1 Rotura de la correa bElt 4 04 11 0 IP 15 RPM e 3 0 Salidas Caracter sticas de las 13 0 172. p gina 16 16 0 CALIBRACI N AE 17 17 0 ESPECIFICACIONES p gina 18 18 0 ACTUALIZACI N DEL SOFTWARE p gina 19 19 0 NOTAS DE APLICACI N erret tata nenas tata ta tata sa tasa saspe nana n ana na SaaS p gina 19 20 0 5 R X p gina 20 21 0 Notas para el constructor del tablero y del grupo generador p gina 20 1 0 INTRODUCCI N El Be24A se caracteriza por realizar el control y la supervisi n del grupo motor generador denominado de aqu en adelante grupo generador El Be24A proporciona indicaciones visuales mediante indicadores led y una pantalla Adem s posee modos de operaci n OFF MAN y AUTO apagado manual y autom tico La pantalla muestra mensajes para los siguientes fallos o advertencias Nivel bajo de combustible Alarma de emergencia Baja presi n de aceite Alta temperatura Tensi n de la bater a alta baja Rotura de la correa o Fallo en el alternador cargador Sobre o subfrecuencia Fallo en el arranque Fallo del alternador Sobre o subtensi n Sobre o subvelocidad Sobrecarga y otros Mediante los botones A W el Be24A muestra lo siguiente Tensi n corriente frecuencia del gen
3. del blindaje del sensor de rpm L1 Conector Entrada Generador Vca m ximo 600 Vca L2 Conector Entrada Generador Vca m ximo 600 Vca S1 Conector Entrada Transformador de corriente 5 Aca S2 Conector Entrada Transformador de corriente 5 Aca N 30 Espada Y Entrada Conexi n de la bater a V 50 Acc N 50 Espada Salida Salida al impulsor de arranque 50 Acc 21 0 NOTAS para el constructor del tablero y del grupo generador
4. Humedad admitida 5 95 sin condensaci n Peso 450 gramos Vibraci n 40 mm seg Disefio general seg n normas 89 336 EEC 89 392 EEC 73 23 EEC 93 68 EEC IEC 68 2 6 Certificaci n CE Caracter sticas de las salidas de estado s lido control del motor Pico de la corriente de salida 12 Acc a 30 Vcc un PTC interno limita la salida a 400 mA Tensi n de salida Tensi n de la bater a Interruptor de llave del Be24A Corriente de salida 50 Acc durante 20 segundos Caracter sticas de la entrada de tensi n del generador Tensi n nominal de entrada 550 Vca Tensi n m xima admisible 600 Vca permanente Sobretensi n 2 kVca entre fase y neutro Aislamiento a tierra 2 kVca 300 segundos Error m ximo de la pantalla 396 Impedancia de entrada 4 Megaohm Caracter sticas del transformador de corriente Relaci n del transformador de corriente 10 5 a 1000 5 Aca Corriente m xima 8 Aca durante 10 segundos Error m ximo de la pantalla 596 Resistencia interna 0 05 ohm Caracter sticas de la entrada digital Tensi n a circuito abierto 10 Vcc con alimentaci n de 12 V 22 Vcc con alimentaci n de 24 V Corriente a circuito cerrado m ximo 15 mAcc Sobretensi n 100 V durante 10 mseg Supervisi n del alternador cargador Tensi n de funcionamiento por encima de los 36 Vcc Sobretensi n 100 V durante 20 mseg Precisi n de la lectura en Vcc 5 este par metro no se puede calibrar Umb
5. 24 Manual del OEM V2 XXX Abril 2009 P gina 1 Controlador de grupos electr genos Be24 La informaci n contenida en este documento est sujeta a cambios sin previo aviso Ninguna parte de este documento puede ser copiada o reproducida de ninguna forma y por ning n medio sin la previa autorizaci n por escrito de la compa a Bernini Design Bernini Design no asume responsabilidad alguna por los errores que puedan aparecer en este manual de instrucciones o en los diagramas de cableado A pesar de que Bernini Design ha tomado todas las precauciones posibles para asegurar que este manual del usuario est completo libre de errores y actualizado la compa a admite que puede haber alg n error involuntario Si usted encuentra alg n problema con este manual de instrucciones por favor complete el siguiente formulario y env elo por fax al n mero indicado Atenci n al cliente de BERNINI DESIGN SRL ITALIA Correo electr nico berniniQ bernini design com m vil 39 335 7077148 Tel fono 39 0386 31445 fax 31657 Garant a Bernini Design SRL de aqu en adelante denominada BD garantiza que el Controlador de grupos electr genos Be24 estar libre de defectos de materiales y mano de obra por un per odo de 3 a os a contar desde la fecha de env o por parte de BD BD podr a su elecci n reparar o reemplazar el producto sin cargo BD le devolver sin cargo al comprador el control Be24A programado con los par metros por defec
6. 0 Sensor magn tico de rpm 3 0 17 1 4 03 Sobrefrecuencia 4 10 11 0 P 9 Sobretensi n HI U 4 12 11 0 P 7 Sobrevelocidad 4 03 Subfrecuencia 4 11 11 0 P 8 Subtensi n Lo U 4 13 11 0 P 6 Subvelocidad 4 03A TemperalUura cian 4 02 11 0 Temporizaci n de la salida de servicio por fallo en el arranque 11 0 P 2 Temporizadores P 16 11 0 Tensi n del generador 3 0 17 0 TENSI N 2 3 0 11 0 P 6 7 Tiempo de reposo entre intentos de 11 0 P 4 Transformador de E E P 18 3 0 11 0 P 10 24 Manual V2 XXX Abril 2009 P gina 3 Indice del manual del control Be24A para OEMs LOJIDIFOOUCCI D eei nee p eu uet p gina 3 2 0 Selecci n del MODO de operaci n p gina 4 2 1 Modo AUTO autom tico ia ci p gina 4 2 2 aaa 4 2 3 Jte eere toe oen p gina 5 3 0 Caracter sticas de la PANTALLA p gina 5 4 0 Mensajes de ALARMA occitano p gi
7. HXXX Frecuencia bXX X Bater a CXX X Tensi n del alternador cargador y h XXXX Hor metro En el modo OFF el controlador apaga la pantalla un punto parpadeante indica la presencia de la alimentaci n En este caso el consumo de corriente es de s lo 20 mA La siguiente lista contiene las indicaciones de la pantalla El Be24A indica la medici n de la corriente del generador 00 0 hasta 99 9 Aca y 100 hasta 999 Aca El par metro P 10 establece la relaci n del transformador de corriente y el P 11 el umbral de sobrecarga secci n 11 0 El mensaje A indica un rebase del valor UXXX Muestra la tensi n del grupo generador desde 80 hasta 600 Vca Los ajustes de sub y sobretensi n son los par metros P 6 y P 7 rPM XXXX Aparece moment neamente el mensaje rPM y luego se visualiza la velocidad del motor RPM de acuerdo al par metro P 23 Si P 23 esta configurado en Inh desactivar la pantalla indicar Los par metros P 21 P 22 establecen los l mites de sub y sobrevelocidad vea la secci n 11 0 Si el motor no cuenta con un sensor de rpm se puede programar la cantidad de polos del alternador P 30 para mostrar la velocidad nominal HXX X La pantalla muestra la frecuencia del generador 10 0 99 9 Hz Los par metros P 8 y P 9 ajustan la sub y sobrefrecuencia bXX X El Be24A indica la tensi n de la bater a vea la secci n 4 14 CXX X El Be24A indica
8. M E MY 2 5 TP 2 e10N feg P NONIS OL10W3N 3NONVANW 30 FWMUSNEWOI 30 TAN VIONSOWSWS 30 VOV Vd 30 30 1 1 SOL dni L N E O1VLSOWH 3I 2818 V1 LH 3139v 30 OLVLSOS3H4 VINWyIOYA NOIOWLITISVH P gina 16 Be24A Manual del OEM V2 XXX Abril 2009 Secci n 14 0 Panel Frontal Bot n pulsador Display ARRIBA ABAJO LED indicador verde de Alarma MOTOR EN JU oc FUEL dr dl FUNCIONAMIENTO Bot n pulsador Bot n AUTOMATICO Isad m LED indicador amarillo Bot n AUTOMATICO pulsador ENTER Bot n pulsador Bot n pulsador Interruptor de llave APAGADO ENCENDIDO ARRANQUE 75 mm Secci n 15 0 Dimensiones 96 mm i 94 mm B Be24 Engine Control BERNINI design RA LT PLA z E Be24 b lt MC e z E Tapa de cierre OFF 5o00 o Or E w A START J O Vista Posterior Vista Frontal VISTA Corte de montaje a realizar LATERAL en el panel 91 mm 0 5 x 91 mm 0 5 Salida de los Cables 24 Manual del OEM V2 XXX Abril 2009 P gina 17 16 0 CALIBRACI N Para entrar en el modo calibraci n haga lo siguiente 1 Gire el interruptor de llave a la posici n OFF y desconecte la alimentaci n Conecte a tierra el terminal P E verifique que la alimentaci n est por encima
9. P 13 e introduciendo el c digo 2 en el par metro P 14 vea la secci n 11 0 La salida se energizar antes del arranque del motor 8 0 Control del estrangulador motor de gasolina La salida N 11 controla el estrangulador CHOKE del carburador La programaci n predefinida desactiva esta salida par metro P 14 0 Si desea energizar la salida n mero 11 al comienzo de cada intento de arranque introduzca un tiempo de entre 2 y 4 segundos en el par metro P 13 y el c digo 1 3 en el par metro P 14 vea la secci n 11 0 La salida se desactivar tras el n mero de segundos establecidos en el par metro P 13 Para desactivar el estrangulador cuando la temperatura del motor sea muy alta se recomienda conectar un termostato externo en serie con el terminal N 11 NOTA con la opci n 1 el estrangulador se desactiva con el motor en funcionamiento con la opci n 3 el estrangulador se desactiva nicamente despu s de transcurrido el tiempo programado independientemente del estado de funcionamiento del motor 9 0 Arranque REMOTO 24 Manual del OEM V2 XXX Abril 2009 P gina 10 El Be24A monitoriza la entrada REMOTE START Arranque remoto nicamente en modo autom tico La entrada N 7 puede funcionar como normalmente cerrada o abierta vea el par metro P 20 En el siguiente ejemplo la entrada para el arranque remoto est definida como normalmente abierta n o 9 1 Para entrar en el
10. cargador supera el ajuste el motor de arranque se detiene vea la secci n 12 0 Si el motor no posee un alternador cargador introduzca el valor inh P 4 Tiempo de reposo entre intentos de arranque Intervalo a 20 segundos 3 Intervalo de tiempo entre intentos de arranque P 5 Intentos de arranque Intervalo 1 10 3 Este par metro establece el n mero de intentos en el ciclo de arranque autom tico 6 Subtensi n del generador cortocircuito Intervalo 80 a 400 V inh Sila tensi n supera el valor de ajuste el Be24A activa la protecci n P 7 Sobretensi n del generador Intervalo 110 a 550 V o inh desactivar inh Sila tensi n del generador supera el valor de ajuste por al menos 2 segundos el Be24A activar la protecci n por sobretensi n Hi U vea la secci n 4 0 para detener al motor El c digo inh desactiva la protecci n por sobretensi n P 8 Subfrecuencia del generador Intervalo inh hasta 99 Hz inh Esta protecci n tiene un retardo de unos 6 segundos El control Be24A apagar el motor y la pantalla mostrar el mensaje Lo H vea la secci n 4 11 La opci n inh desactiva la protecci n por baja frecuencia 9 Sobrefrecuencia del generador Intervalo 45 hasta inh inh Esta protecci n tiene un retardo de unos 2 segundos El control Be24A apagar el motor y la pantalla mostrar el mensaje Hi H vea la secci n 4 10 La opci n inh desacti
11. de los 12 V Conecte la alimentaci n bater a 2 Haga arrancar manualmente el motor vea la secci n 2 2 3 Mantenga pulsado el bot n ENTER hasta que aparezca el mensaje CAL 4 Suelte el bot n ENTER el mensaje L 1 indica el primer par metro Ahora el control Be24A est preparado para la calibraci n A continuaci n se indican las mediciones que se pueden configurar PANTALLA MEDICI N FUNCI N VALORES RECOMENDADOS L 1 Tensi n del generador Entre 200 y 250 Vca Curr Corriente del generador 80 96 del rango del TC Ucc Tensi n de la bater a 12a14V624a28V Fr Frecuencia del generador 49 a 51 Hz 6 58a 62 Hz rPM Velocidad del motor Alrededor de la velocidad nominal MEM Procedimiento para borrar la memoria 5 Pulse los botones A F para seleccionar la medici n vea lo anterior 6 Utilice instrumentos precisos volt metro amper metro Introduzca el valor recomendado a la derecha de la tabla 7 Para modificar la indicaci n de la pantalla pulse simult neamente los botones F1 y 4 o La lectura se incrementa o disminuye una cantidad peque a cada vez que se pulsa el bot n PARA GUARDAR haga lo siquiente Mantenga pulsado el bot n ENTER hasta que los mensajes SAVE y Good aparezcan en la pantalla PARA SALIR sin guardar haga lo siguiente Gire la llave a la posici n OFF el Be24A entrar en el modo OFF sin modificar la calibra
12. gina 9 Los par metros del control Be24A salen programados de f brica con ajustes predefinidos vea la secci n 11 0 Para usar estos ajustes predefinidos entre al modo Programa secci n 6 0 y pulse simult neamente los botones y hasta que la pantalla parpadee dos veces 10 segundos aproximadamente para guardar los ajustes predefinidos pulse el bot n ENTER hasta que aparezcan los mensajes SAVE y Good para anular la operaci n gire la llave directamente a la posici n ON sin usar el bot n ENTER o desconecte la alimentaci n Le recomendamos que desconecte el terminal P E una vez finalizada la programaci n 6 3 Lectura de los par metros Cuando el control Be24A est en el modo OFF vea la secci n 2 3 se pueden leer los par metros mediante el siguiente procedimiento A Pulse el bot n F1 la pantalla muestra el nombre del primer par metro P 0 E Pulse el bot n F1 la pantalla indicar el valor del par metro F Con los botones A W seleccione un par metro y a continuaci n pulse el bot n F1 para visualizar el valor actual D Tras 2 minutos sin usar los botones la pantalla se apagar autom ticamente 7 0 Control de las BUJ AS DE PRECALENTAMIENTO motor di sel La salida N 11 controla las buj as de precalentamiento La programaci n predefinida desactiva la salida par metro P 14 0 El precalentamiento se obtiene programando un tiempo en el par metro
13. la tensi n del alternador cargador vea la secci n 12 0 h XXXX La pantalla muestra el hor metro hasta 9999 horas Por unos instantes aparece el mensaje h vea la secci n 10 0 y a continuaci n se visualiza la cuenta de las horas de forma permanente el s mbolo X indica un campo num rico 4 0 Mensajes de ALARMA 24 Manual del OEM V2 XXX Abril 2009 P gina 6 Las alarmas se visualizan mediante mensajes Para eliminar el mensaje gire el interruptor de llave a la posici n OFF Borre siempre las alarmas antes de hacer arrancar el motor El controlador Be24A puede mostrar los siguientes mensajes 4 01 OIL Baja presi n de aceite indica la salida de servicio por baja presi n de aceite La entrada esta conectada a un contacto externo normalmente cerrado entrada N 3 El temporizador P 25 bloquea temporalmente al presostato de aceite vea la secci n 1 1 0 4 02 Alta temperatura del motor indica la salida de servicio por alta temperatura del motor Esta entrada terminal N 4 est conectada a un termostato normalmente abierto o cerrado El tipo de contacto NA o se selecciona mediante un c digo en el par metro P 18 opci n n o o n c El temporizador P 25 bloquea temporalmente la alarma vea la secci n 11 0 4 03 O SPd Sobrevelocidad Esta alarma es detectada por el sensor magn tico de rpm o por el terminal W del alternador cargador vea la secci
14. modo AUTOM TICO siga las instrucciones que se indican a continuaci n A Gire la llave a la posici n ON la pantalla y los led se encender n durante un segundo para la prueba de l mparas B Tras la prueba de l mparas pulse el bot n AUTO en caso contrario el Be24A activa la funci n STARTING FAILURE fallo del arranque el led amarillo AUTO se encender seg n lo descrito en la secci n 9 2 9 2 INTERRUPTOR DE ARRANQUE REMOTO normalmente abierto Si la entrada de ARRANQUE REMOTO esta cerrada el led amarillo AUTO queda permanentemente encendido y la pantalla indicar la cuenta descendente del temporizador P 0 mediante el mensaje MM SS minutos y segundos El motor arrancar luego del tiempo de retardo programado en el par metro Si el interruptor de arranque remoto se abre el control Be24A dispara el temporizador P 1 Tiempo de retardo de la parada La pantalla indicar la cuenta descendente mediante el mensaje MM SS minutos y segundos y el led amarillo AUTO parpadear Una vez transcurrido el tiempo P 1 el motor se detendr 10 0 Reinicio del HOR METRO Para despejar el contador de horas haga lo siguiente Conecte el terminal para habilitar el programa P E al negativo de la bater a Haga arrancar el motor en modo manual vea la secci n 2 2 los botones A W seleccione el men h pantalla en modo HOR METRO Aparecer el mensaje h por un momento
15. n n o o n c 4 06 FuEL Alarma de combustible Este mensaje indica bajo nivel de combustible en el tanque entrada N 6 El motor se detiene si la alarma persiste por un tiempo mayor al programado en el par metro P 31 Para despejar la alarma haga lo siguiente A gire la llave a la posici n OFF B gire la llave a la posici n ON para seleccionar el modo MANUAL o AUTOMATICO 4 07 FAIL Fallo del arranque Esta alarma se activa si el motor no arranca tras completar un ciclo de arranque programado vea los par metros P 2 3 4 5 en la secci n 11 0 o tras una parada del motor por razones desconocidas 4 08 E 04 Fallo del generador Este mensaje se mostrar si no hay frecuencia o tensi n del generador por 150 segundos luego de que el motor haya arrancado El control de la alarma est desactivado si el par metro P 12 contiene el c digo OFF o si el Be24A est en modo MANUAL 24 Manual del OEM V2 XXX Abril 2009 P gina 7 4 09 E 05 Sobrecarga del grupo generador El motor se detiene si la corriente del generador supera el valor definido en el par metro P 11 durante m s de 6 segundos Para ver la corriente que dispar la alarma pulse el bot n F1 4 10 Hi H Sobrefrecuencia El ajuste de sobrefrecuencia se programa en el par metro P 9 Esta protecci n tiene un retardo de unos 2 segundos luego de los cuales el control Be24A detiene el motor Para ver la frecuencia que dispar la protec
16. o o n c n o n o contacto normalmente abierto el motor arranca si el contacto se cierra n c contacto normalmente cerrado el motor arranca si el contacto se abre Pantalla Par metro P 21 Ajuste de subvelocidad Intervalo Inh 100 a 4000 rpm Be24A Manual del OEM V2 XXX Abril 2009 P gina 13 inh El control Be24A bloquea la protecci n por 6 segundos para evitar falsas alarmas El c digo Inh ajuste 100 rpm desactiva la parada por subvelocidad P 22 inh Ajuste de sobrevelocidad Intervalo 100 a 4000 rpm o Inh El control Be24A bloquea la protecci n durante 1 segundo El c digo Inh gt 4000 rpm desactiva la parada por sobrevelocidad P 23 inh Cantidad de dientes del volante Intervalo Inh o 1 a 500 dientes EI c digo Inh ajuste 1 desactiva la lectura de la velocidad secci n 3 0 las alarmas por sobre subvelocidad y la desconexi n del motor de arranque vea el par metro P 24 P 24 inh Desconexi n del motor de arranque Intervalo 100 a 800 rpm Si la velocidad supera el valor definido el control Be24A finaliza el ciclo de arranque Posee un retardo de un segundo para evitar una falsa finalizaci n Puede ajustarse desde 100 hasta 800 rpm El c digo Inh desactiva la finalizaci n de la actuaci n del motor de arranque vea tambi n el par metro P 23 Tiempo de bloqueo retardo de la alarma por baja presi n de
17. s de los d as programados en P 26 El motor funcionar durante el tiempo programado en P 27 Si desconecta la bater a le recomendamos que sincronice el encendido del Be24A con un reloj externo Visualizaci n del tiempo restante para el arranque Para que el Be24A muestre el tiempo que falta para activar la prueba pulse el bot n ENTER mientras est en el modo AUTO La pantalla indicar los d as seguidos por las horas DD hh 19 2 SALIDAS RECOMENDADAS PARA EL ARRANQUE Si la aplicaci n requiere nicamente del modo manual use la salida del interruptor de llave salida N 50 Si utiliza la salida N 10 para el arranque autom tico no conecte la salida N 50 PRECAUCI N NO utilice de forma conjunta las salidas 10 y 50 da ar al motor de arranque 19 3 CONTROL DEL CONTACTOR DEL GENERADOR en MODO AUTOM TICO El control Be24A puede accionar un contactor externo para el generador La salida es compartida con la salida de alarma Para utilizar la salida del contactor se debe ajustar el par metro P17 en inh desactivar De esta manera la salida de alarma se desactiva y se activa el modo contactor La salida del contactor se energizar en el modo AUTO cuando la tensi n la frecuencia y la velocidad est n dentro de los valores ajustados El contactor se desactivar en el caso de alarma o cuando salga del modo AUTO En el modo de funcionamiento AUTO el contactor se desactiva seg n el estado de la entrada de cont
18. P E al negativo y conecte la alimentaci n 3 Mantenga pulsado el bot n ENTER hasta que aparezca el mensaje ProG el mensaje P 0 indica el primer par metro programable Los led indicadores verde y amarillo parpadear n indicando que usted est en el modo de programaci n 4 Con los botones A seleccione el o los par metros deseados desde P 0 hasta P 31 5 Pulse F1 para visualizar el par metro Pulse simult neamente los botones F1 y o para ajustar el valor del par metro Para quardar las modificaciones y salir 6 Pulse ENTER hasta que aparezca el mensaje SAVE guardar 5 segundos aproximadamente 7 El mensaje Good bien confirmar el proceso de guardado NOTA 8 Desconecte el terminal PROGRAM P E y reinstale la tapa Para salir sin quardar 6A Desconecte la alimentaci n y el terminal PROGRAM P E y reinstale la tapa 7 Le recomendamos que verifique todos los par metros utilizando el modo READ lectura vea la secci n 6 3 NOTA el mensaje Err indica un error en el proceso de guardado Le recomendamos que repita la programaci n Si el mensaje Err permanece en la pantalla intente borrar la memoria con las instrucciones indicadas en la secci n 16 1 Le recomendamos que desconecte el terminal P E una vez finalizada la programaci n 6 2 Reprogramaci n de los valores predefinidos ajustes de f brica 24 Manual del OEM V2 XXX Abril 2009 P
19. a protectora No desconecte la conexi n de puesta a tierra pues cualquier interrupci n en el circuito de puesta a tierra crea una situaci n de riesgo el ctrico Siempre antes de hacer las conexiones externas conecte primero a tierra el panel de control P gina 15 Be24A Manual del OEM V2 XXX Abril 2009 epedsa euiuJe 8 0 X p equieu 8jny9ue un S9uorxeuoo SE BJON IVANA OOLLYMO 40 Y ojuanueuonmunj sopow soj opepuauooay y OOuYWO1nv e ez nn 9S ou IS opepueuooeM ejueuyeuuoN 0 ZH 0L E2A 001 uds Josues op epenuz 2 soynaimoyoo2 oyaqe 8 O 0 0 ep eqenud e uos opejsa ap se epyes ua 2 07 e v p O opepind ou ees e1 eiouaBueu Joydnueju OAILLIVO3N NOIOVAN3MWITY 30 TVNIWH3 L oso osiununs un xnvvanmvs mon 4 1 op sejng Secci n 13 0 Diagrama de Cableado T pico NOIOVLN3MWITV 30 Valya opee qeo ap eujeJ amp erp ua so UugiseJdns ep 0 150051 o sejJoseJdns Jaasod uaqep sopejoauoo sapiouajos sajasso7 ji VION3LM3AQV Jo oui AJUEJOA N T E i ded G El ejoeuoo M esn IS gt
20. a secci n 16 1 4 2 Mensajes de FUNCIONAMIENTO Durante la marcha normal el control Be24A muestra los siguientes mensajes informativos uuuu Precalentamiento El control Be24A est ejecutando el ciclo de precalentamiento P 13 U Volt metro fuera de rango La tensi n del generador ha ca do por debajo de 80 Vca StA El Be24A indica que est listo para el arranque Le solicita que gire la llave a la posici n de arranque START o que seleccione el modo AUTO dentro de los 20 segundos Este mensaje indica que el Be24A est el proceso de arranque del motor rESt El Be24A esta contando el tiempo de reposo entre arranques ajuste P 4 tESt El Be24A prueba el motor seg n el ajuste de P 26 y P 27 vea la secci n 19 0 CAL CALIBRACION vea la secci n 16 0 Cool Tiempo de enfriamiento sin carga antes de la parada vea la secci n 11 0 par metro P29 ProG Programaci n vea la secci n 6 1 StOP El Be24A est ejecutando el ciclo de parada par metro P 16 5 0 Indicadores de led 24 Manual del OEM V2 XXX Abril 2009 P gina 8 El control Be24A posee dos led para indicar las siguientes condiciones vea la secci n 14 0 ENGINE RUNNING Motor en funcionamiento Led verde Este led se enciende cuando la tensi n del alternador cargador aplicada al terminal N 1 es mayor que el ajuste programado en el par metro P 3 secci n 11 0 Si el motor no posee un alternado
21. aceite o por alta temperatura del motor Intervalo O a 99 segundos Este retardo le permite al Be24A ignorar las alarmas del motor durante la secuencia de arranque Ciclo de prueba peri dica autom tica Intervalo inh 1 a 99 d as Este es el intervalo de tiempo entre pruebas peri dicas autom ticas del motor El c digo inh desactiva la prueba peri dica autom tica vea la secci n 19 0 Duraci n de la prueba autom tica del motor Intervalo 1 a 99 minutos Esta es la duraci n de la prueba autom tica del motor vea la secci n 19 0 Tiempo de calentamiento del generador Intervalo inh 1 a 59 segundos 1 a 15 minutos El per odo de calentamiento se debe cumplir antes del cierre del contactor del generador La opci n inh desactiva este tiempo vea la secci n 19 3 P 29 Tiempo de enfriamiento del generador Intervalo inh 1 a 59 segundos 1 a 15 minutos El tiempo de enfriamiento antes de la parada se activar tras la apertura del contactor del generador La opci n inh desactiva el per odo de enfriamiento vea la secci n 19 3 P 30 inh Cantidad de polos del alternador Opciones 2 4 Si el sensor magn tico de rpm o entrada W no est conectado al control Be24A le recomendamos que seleccione una de las opciones que se indican a continuaci n 2 alternador de dos polos 4 alternador de cuatro polos P 31 5 Parada por bajo nivel de combustible I
22. argador use los botones A W hasta que aparezca el mensaje cXX X vea la secci n 3 0 La precisi n de la pantalla est garantizada dentro del 5 para un alternador cargador est ndar En otros cargadores generador en el volante la lectura no es precisa En este caso el valor de ajuste del par metro P 3 s lo expresa un factor proporcional El control Be24A usa la tensi n del generador para protegerse contra inserciones no deseadas del motor de arranque Cuando la tensi n excede de los 80 Vca el equipo desactiva al motor de arranque No recomendamos la inserci n de interruptores de ning n tipo en serie con los cables de la medici n de Vca del control Be24A IMPORTANTE VERIFIQUE QUE EL LED ENGINE RUNNING Motor en marcha SE ENCIENDA CUANDO EL MOTOR ALCANCE SU VELOCIDAD DE REGIMEN UTILIZAR EL MOTOR SIN ESTA INDICACI N PUEDE SER PELIGROSO En el caso de un motor diesel le recomendamos que active la protecci n BELT BREAK Rotura de correa Para ello programe el c digo on en el par metro P 15 vea la secci n 11 0 Para probar la protecci n se necesita desconectar el terminal D W L del alternador cargador y conectar a tierra el terminal N 1 deje el terminal D W L desconectado en el alternador cargador Esta protecci n tiene un retardo de unos 15 segundos ADVERTENCIA hay alta tensi n en el interior del control Be24A Para evitar el riesgo de sufrir una descarga el ctrica no debe retirar la cubiert
23. ci n 16 1 Para borrar la memoria s lo en el caso de un error en la memoria Entre en CALIBRACI N vea la secci n 16 0 Pulse los botones A W hasta seleccionar el mensaje MEM Mantenga pulsado el bot n F1 unos 30 segundos hasta que aparezca el mensaje Init el control Be24A descarga los ajustes predefinidos vea la secci n 11 0 pone en cero al hor metro y elimina las calibraciones Gire el interruptor de llave a la posici n OFF y desconecte la alimentaci n Reconecte la alimentaci n si el error en la memoria persiste el control Be24A se deber enviar a f brica para su reparaci n Si el Be24A trabaja correctamente programe los par metros de acuerdo a sus necesidades 24 Manual del OEM V2 XXX Abril 2009 P gina 18 17 0 ESPECIFICACIONES GENERALES Tensi n de alimentaci n 5 a 36 Vcc Inversi n de polaridad permitida por tiempo ilimitado Riple en la alimentaci n 15 hasta 65 Hz Sobretensi n 50 V durante 60 segundos a 40 C Error de la pantalla para la tensi n de la bater a 3 Protecci n interna mediante fusible t rmico 300 mA 60 V en la l nea de alimentaci n Corriente de alimentaci n 20 mA en modo OFF hasta un m ximo de 150 mA Dimensiones 96 x 96 x 75 mm incluye los conectores y la cubierta posterior Corte de montaje a realizar en el panel 91 x 91 mm apto para funcionar s lo en interiores Temperatura de funcionamiento 30 hasta 70
24. ci n pulse el bot n F1 4 11 Lo H Subfrecuencia El ajuste de subfrecuencia se programa en el par metro P 8 Esta protecci n tiene un retardo de unos 6 segundos luego de los cuales el Be24A detiene el motor tras un cierto tiempo de enfriamiento Para ver la frecuencia que dispar la alarma pulse el bot n F1 4 12 Hi U Sobretensi n Si la tensi n supera los valores de ajuste del par metro P 7 durante m s de 2 segundos se dispara la alarma por sobretensi n y el motor se detiene Para ver la tensi n que dispar la alarma pulse el bot n F1 4 13 Lo U Subtensi n o cortocircuito Esta alarma se dispara si la tensi n cae por debajo del valor ajustado en el par metro P 6 durante m s de 6 segundos Para ver la tensi n que dispar la alarma pulse el bot n F1 4 14 XX X Alarma por tensi n baja alta de la bater a indicaci n parpadeante Los ajustes de la alarma se fijan autom ticamente en 11 8 15 V para una bater a de 12 V y en 23 6 30 V para una bater a de 24 V La alarma tiene un retardo de unos 120 segundos y es bloqueada durante el precalentamiento y el ciclo de arranque 4 15 Err Error en la memoria Este mensaje indica un fallo interno de la memoria Se puede volver al modo de funcionamiento normal de la memoria desconectando la alimentaci n y reconectando luego de un minuto Si el fallo persiste haga lo siguiente Entre en CALIBRACI N vea la secci n 16 0 Despeje la MEMORIA vea l
25. erador Tensi n de la bater a Hor metro Tensi n del alternador cargador Velocidad RPM y Horas de funcionamiento El control Be24A posee salidas de estado s lido para el arranque parada alarma o contactor del generador solenoide de combustible y buj as de precalentamiento El panel frontal cuenta con 6 botones que permiten ajustar un juego de 31 par metros programables y funciones de calibraci n 24 Manual del OEM V2 XXX Abril 2009 P gina 4 2 0 Selecci n del Modo de Funcionamiento El control Be24A posee tres modos de funcionamiento AUTO Autom tico vea la secci n 2 1 MAN Manual vea la secci n 2 2 y OFF Apagado vea la secci n 2 3 Cuando se enciende la alimentaci n el Be24A realiza lo siguiente A si el interruptor de llave est en la posici n OFF el Be24A entra en el modo OFF B si el interruptor de llave est en la posici n ON el Be24A entra en el modo AUTO Esto ocurre si el equipo estaba en AUTO antes de desconectar la alimentaci n En caso contrario el Be24A entra en el modo MAN 2 1 Modo AUTO autom tico El Be24A funciona de acuerdo a los par metros indicados en la secci n 11 0 Los par metros P 2 P 5 controlan el ciclo de arranque El Be24A inicia el arranque del motor si la entrada Arranque remoto terminal N 7 vea la secci n 9 0 se energiza o si se han programado los par metros P 26 P 27 vea las secciones 11 0 y 19 0 Para entrar en el modo de funci
26. lfab tico de las secciones Controlador de grupos electr genos Be24 Actualizaci n del programa software 18 0 Ajustes de los par metros 11 0 Alarma del nivel de combustible 4 06 Alarmas ex 4 0 Alimentaci n cerne enun nuuu 17 0 Alternador cargador 3 0 12 0 4 04 AFFangue caia 2 1 2 2 AUTOM TICO eese e nnn nnn 2 0 2 1 Baja tensi n de bater a 4 14 Bater a Alarmas 4 14 Botones pulsadores 14 0 Buj as de precalentamiento 7 0 11 0 P 13 Cableado y conexiones 13 0 Callbracloh eiie recu cure 16 0 dietis taxe oa teds 17 0 Control de alarmas 11 0 P 19 Control del cebador 8 0 11 0 P 14 Corriente Transformador de 11 0 P 10 nana nau 15 0 E04 E05 C digos de error 4 08 4 09 E04 Fallo del generador 4 08 11 0 P 12 E05 Sobrecarga 4 09 11 0 P 11 Entradas Caracter sticas de las 13 0 17 0 Error la memoria Err 4 15 Especificaciones generales 17 0 Fallo en el arranque 4 07 Fallo en el arranque
27. n 17 10 Los par metros P 22 y P 23 permiten el control total de la velocidad El mensaje parpadea para indicar la condici n de Sobrevelocidad el equipo bloquea por 1 segundo esta protecci n para evitar una falsa alarma Para ver el valor de velocidad que caus la salida de servicio pulse el bot n F1 4 03A U SPd Subvelocidad Esta alarma es detectada por el sensor magn tico de rpm o por el terminal W del alternador cargador vea la secci n 17 10 Los par metros P 21 y P 23 permiten el control total de la velocidad El mensaje parpadea para indicar la salida de servicio por Subvelocidad el equipo bloquea por 6 segundos esta protecci n para evitar una falsa alarma Para ver el valor de velocidad que caus la salida de servicio pulse el bot n F1 4 04 bELt Rotura de correa Esta alarma se habilita programando el c digo on en el par metro P 15 La alarma por rotura de correa se dispara cuando la tensi n del alternador cargador es menor que el umbral programado en el par metro P 3 Tiene un retardo de 20 segundos para evitar falsas alarmas El c digo inh programado en el par metro P 15 desactiva la alarma 4 05 ALAr Alarma de emergencia Este mensaje indica la parada por activaci n del pulsador de emergencia externo entrada N 5 El control Be24A detiene inmediatamente el motor El tipo de contacto del pulsador de parada de emergencia NA o NC puede programarse en el par metro P 19 opci
28. na 5 4 2 Mensajes de FUNCIONAMIENTO enun eese n eene e ania nau n hanh a aant nna aaa n assa aan n aaa p gina 7 5 0 Indi ad res d ed Ht p gina 8 5 1 Prueba de l mparas de 1 p gina 8 6 0 Instrucciones de PROGRAMATCION 4 eeeeeeee eiie n panna nana nana aan n nana uasa anna aaa n naa u p gina 8 PrOGFamiaclOh a ia ici p gina 8 6 2 Reprogramaci n de los valores predefinidos ajustes de f brica p gina 9 6 3 Lectura de los par melros ta ta it p gina 9 7 0 Control de las BUJ AS DE PRECALENTAMIENTO erret tata nananin p gina 9 6 0 Control del estrang uladOF iii at p gina 9 9 0 Arranque REMOTO pasaepa npa a mda paa ada ak naa d aua daa idear p gina 10 10 0 Reinicio del HOROMETRO eeere sies esie rien teeth etin anna nean nana anna rro p gina 10 11 0 Descripci n de los p ginas 11 12 13 12 0 Ajuste del MOTOR en FUNCIONAMIENTO p gina 14 13 0 DIAGRAMA DE CONEXIONES rene raa auk unten in p gina 15 14 0 PANEL FRONTAL tiere rti re etta er eee iode cette p gina 16 15 0 DIMENSIONES y VISTA
29. ntervalo inh 1 a 99 minutos El ajuste Inh s lo proporciona una advertencia ptica o ac stica El ajuste 1 hasta 997 detiene al motor luego del tiempo programado 12 0 Ajuste ENGINE RUNNING Motor en marcha 24 Manual del OEM V2 XXX Abril 2009 P gina 14 El Be24A desactiva la salida START Arranque cuando el motor se pone en funcionamiento Cuando el motor est detenido la tensi n de D WL entrada N 1 es 0 V Tan pronto como el Be24A hace arrancar al motor ciclo autom tico o manual circula una corriente de unos pocos cientos de mA en el terminal D W L En este momento el motor no ha alcanzado su velocidad nominal pero en el terminal D WL aparece una tensi n de entre 0 8 y 2 5V Tan pronto como el motor aumenta su velocidad la tensi n del terminal D WL supera los 3 a 6 V Cuando el motor alcanza su velocidad de r gimen el alternador cargador dispone de los 14 V necesarios para cargar la bater a El momento m s seguro para desconectar el motor de arranque est entre los 6 V y los 10 V El valor predefinido del par metro P 3 es 8 0 V Este valor es el que se recomienda para los motores que utilizan bater as de 12 V Para una bater a de 24 V se recomienda un ajuste de 16 V Si el ajuste seleccionado es el adecuado el led verde ENGINE RUNNING Motor en marcha en el panel delantero permanece apagado durante el ciclo del intento de arranque NOTA para mostrar la tensi n del alternador c
30. onamiento AUTO utilice las siguientes instrucciones A Gire el interruptor de llave a la posici n ON los indicadores y la pantalla se encienden durante 1 segundo Nota B pulse el bot n AUTO hasta que la pantalla muestre uuuu ciclo de buj as de precalentamiento o StA Luego de esto el led amarillo AUTO se encender Si la entrada de arranque remoto no est energizada el led amarillo parpadear Si est energizada el led queda permanentemente encendido y se ejecutar un ciclo de arranque tras el retardo especificado por P 0 vea tambi n la secci n 9 0 C Para abandonar el modo autom tico pulse el bot n AUTO el led amarillo se apagar o gire el interruptor de llave a la posici n OFF NOTA Si la pantalla aparece un mensaje parpadeando significa que hay una alarma consulte la secci n 4 0 Si se ejecuta una prueba peri dica autom tica la pantalla mostrar el mensaje tESt vea la nota de aplicaci n en la secci n 19 0 El Be24A guarda en su memoria el modo de funcionamiento AUTO si el suministro de la bater a falla y luego se reestablece el equipo ingresar autom ticamente al modo AUTO Para limpiar la memoria en el modo autom tico pulse el bot n AUTO o gire la llave a OFF 2 2 Modo de funcionamiento MANUAL El modo manual le permite arrancar el motor manualmente mediante el interruptor de llave Siga las instrucciones A Gire el interruptor de llave a la posici n ON lo
31. r cargador el par metro P 3 debe ajustarse en INH y el P 15 en OFF En este caso el led verde ENGINE RUNNING se enciende nicamente si ocurre al menos una de las siguientes situaciones la tensi n del generador es superior a 80 la frecuencia del generador es superior a 20 Hz velocidad del motor excede a la velocidad de desactivaci n del motor de arranque P 24 El Be24A controla continuamente las variables anteriores a fin de desconectar el motor de arranque AUTO Led amarillo Se enciende en el modo autom tico El led parpadea para indicar un modo en espera la entrada N 7 est inactiva El led amarillo queda permanentemente encendido cuando se activa la entrada N 7 de control remoto vea la secci n 9 0 Nota si el Be24A est en el modo programaci n los dos led parpadear n simult neamente vea 6 1 5 1 Prueba de l mparas y de pantalla Cada vez que la llave gira a la posici n ON el equipo prueba los led y la pantalla encendi ndolos durante 1 segundo 6 0 Instrucciones de programaci n La secci n 11 0 describe los par metros que pueden ajustarse La pantalla muestra el nombre del par metro por ejemplo P 10 y su ajuste por ejemplo 500 Para entrar en el modo programaci n utilice las siguientes instrucciones 6 1 Programaci n 1 Aseg rese de que la alimentaci n sea superior a 12 0 V y gire la llave a la posici n OFF 2 Retire la tapa conecte el terminal
32. ral 3 a 24 Vcc programable Potencia de excitaci n m ximo 3 W Caracter sticas del sensor magn tico PW PR Tensi n de entrada 0 7 Vca hasta 50 Vca Vcc Frecuencia 0 Hz hasta 10 kHz Impedancia de entrada 2200 ohm NOTA LA CORRIENTE TOTAL DE LAS SALIDAS 2 10 11 12 y 13 NO PUEDE EXCEDER DE 2 A CON 70 NOTA LOS ERRORES SE PUEDEN REDUCIR MEDIANTE LA CALIBRACI N ADECUADA SECCI N 16 0 17 10 DETECCI N DE RPM Para determinar las rpm del motor el Be24A utiliza uno de los siguientes m todos A Sensor magn tico del volante sensor magn tico B Sensor en el alternador terminal W o R Para adaptar la relaci n de velocidad se utiliza el par metro programable P 23 vea la secci n 11 0 Para calibrar la medici n de velocidad entre en el modo calibraci n secci n 16 00 Siga las instrucciones de cableado en la secci n 13 0 24 Manual del OEM V2 XXX Abril 2009 P gina 19 18 0 ACTUALIZACIONES DEL SOFTWARE V2 277 Abril de 2009 primera edici n 19 1 Prueba peri dica Para activar la prueba peri dica programe los par metros P 26 y P 27 secci n 11 0 Para que el motor arranque en el momento deseado siga estas instrucciones desconecte la alimentaci n del control Be24A aguarde hasta el horario de arranque deseado consulte un reloj y conecte la alimentaci n del Be24A seleccione el modo AUTO El Be24A har arrancar el grupo generador despu
33. rol remoto El motor se detendr luego de un tiempo programado de enfriamiento sin carga 24 Manual del OEM V2 XXX Abril 2009 P gina 20 20 0 Descripci n de las conexiones Nombre Tipo Funci n Descripci n de la conexi n N 1 Espada Y Ent Sal Excitaci n del cargador W L D entrada salida N 2 Espada Salida Alarma salida de est s lido del cargador 400 mA 3 Espada Y Entrada Presostato de aceite 4 Espada 8 Entrada Termostato de alta temperatura N25 Espada Y Entrada Interruptor de parada de emergencia 6 Espada 8 Entrada Interruptor del nivel de combustible N 7 Espada Y Entrada Interruptor de arranque remoto N 15 Espada Salida Suministro del tablero de mando m ximo 5 Acc V Espada Y Entrada Alimentaci n del Be24A negativo de la bater a N 10 Espada Salida Est s lido al arranque autom tico 400 mA N 11 Espada Salida Est s lido a las buj as de precalent 400 mA N 12 Espada Salida Est s lido al solenoide de parada 400 mA N 13 Espada Salida Est s lido al solenoide de combustible 400 mA P E Espada Y Entrada Interruptor de habilitaci n del programa RPM Espada Vw Entrada Sensor magn tico o conexi n W RPM Espada Y Entrada Sensor magn tico o V de la bater a si se usa la conexi n W GND Espada Salida
34. s led y la pantalla se encender n B Sila pantalla muestra el mensaje uuuu significa que el control Be24A esta contando el tiempo de precalentamiento P 13 P 14 espere a que el mensaje desaparezca C Cuando la pantalla muestre el mensaje StA gire la llave la posici n START hasta que el motor arranque El Be24A indica durante el intento de arranque D Para detener el motor gire el interruptor de llave a la posici n OFF NOTA Si en la pantalla aparece un mensaje parpadeando significa que hay una alarma consulte la secci n 4 0 24 Manual del OEM V2 XXX Abril 2009 P gina 5 NOTA El control Be24A muestra el mensaje StA durante 20 segundos Si una vez transcurrido este tiempo el motor no arranca el Be24A desconectar el solenoide de combustible y mostrar el mensaje FAIL fallo en el arranque vea la secci n 4 07 Para despejar la alarma gire la llave a la posici n OFF 2 3 Modo OFF apagado El modo OFF despeja las alarmas y apaga la pantalla Para seleccionar el modo OFF gire la llave a la posici n OFF En este modo usted puede leer o programar el controlador vea las secciones 6 0 y 10 0 3 0 Caracter sticas de la pantalla La pantalla del Be24A secci n 14 0 muestra las mediciones los ajustes y los mensajes Utilice los botones para seleccionar uno de los siguientes men s Tensi n Corriente rPM XXXX Velocidad
35. to El comprador deber suministrar informaci n suficiente acerca de cualquier defecto alegado en el producto a fin de que BD pueda determinar su existencia y la causa que lo origin Si el control Be24A no est defectuoso o el producto est defectuoso por motivos no cubiertos por esta garant a el comprador se har cargo del costo resultante Esta garant a no ser aplicable si el control Be24A no ha sido utilizado de acuerdo a las instrucciones contenidas en su manual del usuario y otras instrucciones de funcionamiento particularmente si los defectos han sido ocasionados por mal uso intentos de reparaci n indebidos o negligencia en su uso o manipuleo No se aceptan devoluciones por la compra Este equipo cumple con los requisitos de protecci n EMC Compatibilidad electromagn tica CC Hay alta tensi n en el interior del Controlador de grupos electr genos Be24 Para evitar el riesgo de sufrir una descarga el ctrica no debe retirar la cubierta protectora No desconecte la conexi n de puesta a tierra El control Be24A puede hacer arrancar la m quina imprevistamente No trabaje sobre los equipos controlados por un control Be24A Cuando deba realizar tareas de mantenimiento en el motor desconecte primero la bater a y el cargador de bater as Recomendamos colocar sefiales de advertencia en los equipamientos indicando lo expresado anteriormente ii ADVERTENCIA 24 Manual del OEM V2 XXX Abril 2009 P gina 2 ndice a
36. ulador secci n 8 0 3 Control del estrangulador secci n 8 0 P 15 Control de rotura de correa Selecci n on encendido u OFF apagado OFF alarma por rotura de correa o por fallo del alternador cargador se indica mediante el mensaje bELt vea la secci n 4 0 P 16 Tiempo de retardo del solenoide de parada salida 12 Rango 2 a 99 segundos 15 Duraci n del ciclo de parada salida N 12 La parada del solenoide permanecer energizada durante el tiempo programado P 17 Duraci n de la alarma salida N 2 Intervalo inh a 59 segundos hasta 15 minutos o 1 cont continuo Establece el tiempo que la salida 2 para la alarma estar activada Si se elige cont el temporizador se desactiva y la alarma funcionar hasta se seleccione manualmente el modo OFF El modo inh habilita el uso del contactor externo vea el par metro P 28 y la secci n 19 3 P 18 Termostato entrada N 4 Selecci n n o o n c n o contacto normalmente abierto el motor se detiene si el contacto se cierra n c contacto normalmente cerrado el motor se detiene si el contacto se abre P 19 Control de la alarma entrada N 5 Selecci n n o o n c n o contacto normalmente abierto el motor se detiene si el contacto se cierra n c contacto normalmente cerrado el motor se detiene si el contacto se abre P 20 Arranque remoto entrada N 7 Selecci n n
37. va la protecci n por alta frecuencia P 10 Relaci n del transformador de corriente Intervalo 10 5 hasta 1000 5 500 105 valores pueden modificarse nicamente en pasos de 10 A P 11 Ajuste de la sobrecarga del generador Intervalo inh hasta 1000 A inh El Be24A apaga el motor y muestra el mensaje E05 El ajuste puede realizarse en pasos de 1 A para TC desde 10 5 hasta 100 5 y de 10A para TC desde 100 5 hasta 1000 5 Pantalla Par metro P 12 Alarma por fallo del generador Selecci n on encendido u OFF apagado Be24A Manual del OEM V2 XXX Abril 2009 P gina 12 OFF El c digo on activa la alarma por fallo del generador La alarma se dispara si la tensi n o la frecuencia caen por debajo de los ajustes de subtensi n o subfrecuencia durante un tiempo mayor de 150 segundos El control Be24A muestra el mensaje E04 y el motor se detendr P 13 Buj as de precalentamiento Control del estrangulador salida 11 Intervalo 1 10 hasta 99 segundos El Be24A energiza la salida N 11 durante el tiempo programado El par metro P 14 controla el modo de funcionamiento de la salida 11 buj as de precalentamiento o estrangulador secciones 7 0 y 8 0 P 14 Control de las salidas 0 Se dispone de las siguientes opciones 0 None sin control 2 Glow Plugs Control control de las buj as de precalentamiento 1 Control del estrang
38. y luego el HOROMETRO se mostrar de forma permanente por ejemplo 9657 Mantenga simult neamente pulsados los botones y durante unos 10 segundos hasta que la pantalla parpadee dos veces Suelte ambos botones la cuenta 0 aparecer en la pantalla Gire la llave para apagar el motor 11 0 DESCRIPCI N DE LOS PAR METROS Nota significa minuto s 1 significa segundo s 24 Manual del OEM V2 XXX Abril 2009 P gina 11 Pantalla Par metro P 0 1 Tiempo de retardo del arranque remoto entrada N 7 Intervalo 1 a 59 segundos 1 a 99 minutos Es el tiempo en segundos o minutos que el equipo espera antes de iniciar el arranque autom tico del motor si la serial de arranque remoto est permanentemente activada P 1 Tiempo de retardo de la parada remota entrada N 7 Intervalo 1 a 59 segundos 1 a 1 99 minutos Es el tiempo en segundos minutos que el equipo espera antes de iniciar el ciclo de parada cuando la se al de arranque remoto est permanentemente desactivada P 2 Tiempo de activaci n del motor de arranque salida 10 Intervalo 1 a 20 segundos 5 Tiempo m ximo de inserci n del motor de arranque El temporizador se pone en cero cuando el motor arranca P 3 Desconexi n del motor de arranque entrada 1 8 0 Intervalo 24 V inh desactivado Si la tensi n del alternador
Download Pdf Manuals
Related Search