que hay que saber con respecto a las naftas de hoy
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1. D INFORMES INTERESANTES IIED CAI D DIGITAL SERVICE JUE HAY DUE SABER LON RESPEL TO A LAS NAFTAS DE HOY VEH CULOS QUE UTILIZAN ACEITE MINERAL El Instituto Argentino de Racionalizaci n de Materiales IRAM acaba de cerrar una discusi n sobre normas para el correcto uso de las naftas con respecto a ala compresi n del motor Seg n IRAM la nafta com n se puede usar en cualquier motor cuya relaci n de compresi n sea menor de 8 8 a 1 la s per para los que lleguen hasta 9 6 a 1 y la Premium para los que tengan una relaci n superior a 9 6 a 1 Qu significa esto para un usuario que va a llenar su tanque Muy simple en el parque automotor con mayor a de autos de estilo europeo la cantidad en los que ser a aconsejable utilizar naftas Premium 97 octanos o m s no llega al cinco por ciento Sin embargo muestreos de consumo indican que estas naftas las m s caras del mercado se llevan un total del 20 por ciento de las ventas Por otra parte los controles de cantidad de octanos poder antidetonante de las naftas en los laboratorios locales tienen un error de mas menos 1 por lo que un nafta s per que haya registrado valores de 95 octanos es muy similar a una Premium que en su ensayo dio 97 Por esto es dif cil de explicar por que los usuarios se inclinan por una nafta mas cara y que no les brinda beneficios extras Otra cosa com n de los argentinos es mezclar s per y com n Esto tambi n es desaconsejable ya qu2. e la proporci n en el n mero de octanos no es lineal al porcentaje de la mezcla As al cargar mitad de s per y mitad de com n el n mero de octanos es similar al de la nafta com n Para los due os de veh culos con motor Diesel vale destacar que el gas oil que se comercializa en nuestro pa s es de bastante buena calidad As como la nafta se mide en octanos la calidad del gas oil se mide en cetanos y como no encienden por chispa los motores gasoleros deben tener m s compresi n El n mero de cetanos indica la capacidad detonante de un combustible Un gas oil de 55 cetanos es muy bueno y uno de 45 es de mala calidad Los que se comercializan en Argentina oscilan entre 50 y 53 cetanos LOS MOTORES MAS COMPRIMIDOS USAN NAFTAS PREMIUM La mayor a de los autos deportivos trae motores s per comprimidos ya que cuanto mayor es la relaci n de compresi n RC mayor potencia alcanza el motor y para todos ellos se recomienda el uso de naftas Premium Tal el caso del Porsche 911 carrera o el Boxter 11 1 o de la Ferrari 360 M dena 11 1 Tambi n son muy comprimidos autos lujosos como el BMW Serie 5 11 1 el Audi A4 10 6 1 o los Alfa Romeo 156 y 166 con motor V6 10 3 1 Pero tambi n hay autos de uso m s masivo cuya relaci n de compresi n es alta En algunos casos como el del VW Gol 1000 10 5 1 o el Daihatsu Move 10 5 1 para mejorar el rendimiento de un motor de baja cilindrada y en otros como el Peugeot 206 10 2 1 para m
3. ejorar su potencia Sin embargo el mayor n mero de los autos que circulan por las calles de nuestro pa s tienen una relaci n de compresi n que oscila entre los 9 5 1 y 9 1 y sus motores funcionan sin problemas con la nafta s per Y tambi n los hay de menos relaci n que admiten perfectamente la utilizaci n de nafta com n como el Daihatsu Sirion de 700 cm3 de cilindrada con un RC de 8 1 Si desconoce la RC de su auto habitualmente figura en el Manual del Usuario LA RELACI N DE COMPRESI N Cuanto m s comprimido es el motor mayor es la potencia que desarrolla Por eso muchos motores de poca cilindrada tienen una alta relaci n de compresi n para mejorar su rendimiento Calle 13 N 3074 e 154 y 155 Tel fono 0221 461 3482 Celular 15 463 4440 Radio 537 1306 Berisso 1923 La Plata Buenos Aires INFORMES INTERESANTES IIED LDD D DIGITAL SERVICE JUE HAY DUE SABER LON RESPEL TO A LAS NAFTAS DE HOY Corte de un cilindro C mara de combusti n Es dende se produce la combusti n de la mezcla aire y nafta al se comprada porel Himig Punto muero supe or PMS Es la altura m sma que alcanza el cilindro en su camera Es la longitud lineal a 1 E maida en m limeims Puro muero ne or PMII E les e S re LES Pa SE entre al PHE y Bl Pi Es la altura mainima cue alcanza Eag S al indio en Su camera Cilindrada unitaria Es el voumen desplazadio por e pist n medido entre PAIS ye
4. l PAI El valor 56 mensura an cantimeatros c bicos DEFINICI N Se entiende como relaci n de compresi n a la relaci n existente entre el volumen total del cilindro y el volumen de la c mara de combusti n Dicho de otra manera indica cuantas veces puede ser contenido el volumen de la c mara de combusti n en el cilindro o bien cuantas veces es comprimida la mezcla que est dentro del cilindro cuando el pist n recorre su carrera entre el punto muerto inferior y el punto muerto superior Calle 13 N 3074 e 154 y 155 Tel fono 0221 461 3482 Celular 15 463 4440 Radio 537 1306 Berisso 1923 La Plata Buenos Aires
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