ACS iC+ - Mente Marine
Contents
1. y Stbd1 seg n la figura 7 a continuaci n El cable del flap de estribor se conecta con el contacto Stbd1 y el flap de babor al contacto Port1 Los cables para flaps de 2 5 y 4 m de largo se pueden adquirir del distribuidor QL m s cercano Panel de control El cable que se conecta entre el panel de control y la unidad de control est disponible en cuatro tama os desde 6 m a 24 m 20 a 79 pies Esta longitud viene especificada en las dos ltimas cifras de la designaci n tipo C 1C XX Inserte el conector menor en el panel de control y conecte el cable rojo en la llave de encendido para activar el ACS Conecte el otro extremo del cable al contacto de la unidad de control seg n la figura 7 a continuaci n Suministro el ctrico Conecte el portafusible al cable rojo Conecte el otro extremo al interruptor principal de la embarcaci n No inserte el fusible hasta completar la instalaci n Conecte el cable negro al terminal negativo de la bater a ACS C POWER TRIM Manual del usuario Mente Marine Power trim Si la embarcaci n est equipada con un motor fueraborda o dentro fueraborda con cola el ACS tambi n puede ajustar el power trim El power trim funciona con un motor el ctrico y una bomba hidr ulica para elevar o bajar la cola ajustando de este modo el comportamiento del barco Con ctelo bien al interruptor del puesto de gobierno del timonel o bien directamente a los rel s de la bomba montada nor2. 330 g IP 66 10 70 C 40 85 C 10 30 V CC 3 5 A con flaps y power trim activados 0 07 A en reposo 30A CE compatible con regulaci n EMC ACS iC Manual del usuario Mente Marine P liza de garant a Todos los ACS Sistemas de correcci n autom tica de comportamiento comprados a trav s de los canales de distribuci n autorizados est n garantizados contra los defectos de material y mano de obra durante un periodo de 24 meses desde la fecha de la compra Disfrutar n de servicio de asistencia t cnica y las partes defectuosas ser n sustituidas sin cargo durante ese periodo siempre que el equipo no presente evidencias de golpes da os producidos por l quidos uso incorrecto manipulaciones corrosi n producida por elementos qu micos manejo contrario a las instrucciones de uso o modificaciones por parte de un taller de reparaci n no autorizado El fabricante o sus representantes autorizados no ser n responsables de reparaciones o alteraciones que no hayan sido realizadas con su autorizaci n escrita y tampoco ser n responsables de los da os o p rdidas causados por retrasos o imposibilidad de utilizar el ACS ni de otros da os indirectos ni derivados de ning n tipo ya sean consecuencia de defectos de material de mano de obra o por cualquier otra causa y se acuerda expresamente que la responsabilidad del fabricante o de sus representantes bajo todas las promesas o garant as ya sean expresas o impl citas
3. pida El ajuste se Optimiza si se corrige una inclinaci n sin que la embarcaci n caiga hacia el otro lado y los flaps no se operen con demasiada frecuencia Como regla general para las embarcaciones de m s de 35 pies deber a usar los ajustes 1 y 2 y para las de menos de 35 pies 2 y 3 Cambie la amplificaci n del siguiente modo gt Presione el bot n AUTO durante 4 segundos hasta que empiece a parpadear con rapidez el indicador LED gt Presione el bot n superior o el inferior para realizar el ajuste gt Los tres indicadores LED del medio muestran el ajuste El superior muestra el paso 1 el 2 LED el paso 2 y el LED inferior el paso 3 gt Despu s presione los botones de la izquierda y de la derecha a la vez durante 4 segundos El indicador LED comenzar a parpadear y quedar encendido cuando se haya memorizado el nuevo ajuste 1 Presione 4s 2 Ajuste 3 Presione 4s Amplificaci n 1 Amplificaci n 2 Amplificaci n 3 a e ACS iC Manual del usuario Mente Marine Retorno autom tico El ACS retrae autom ticamente los flaps cuando se apaga el motor y ya no se necesitan Esta funci n protege las planchas de los flaps cuando el barco est amarrado Las algas en las planchas pueden estropear los flaps Apagado Cuando se apaga el motor se reduce el consumo de energ a al m nimo Se puede dejar el barco con los interruptores principales encendidos varios meses sin que se consuma la capacidad de la bate
4. la de la derecha La posici n de la cola se muestra con los tres LEDs del medio ACS C POWER TRIM Manual del usuario Mente Marine 2 x power trim Si el barco posee dos motores calibre del siguiente modo gt Tras instalar y poner en marcha el ACS el indicador AUTO parpadea para indicar que el sistema a n no ha sido calibrado Presione el bot n AUTO durante 4 segundos hasta que el indicador LED comience a parpadear con rapidez Presione el interruptor del power trim para mover la cola de estribor hacia arriba Ahora el indicador LED superior de la barra derecha deber estar encendido Si no estuviera compruebe la conexi n y contin e despu s con la calibraci n Presione el interruptor del power trim para mover la cola de estribor hacia abajo Ahora deber a encenderse el 2 indicador LED de la barra derecha Presione el interruptor del power trim para mover la cola de babor hacia arriba Ahora el indicador LED superior de la barra izquierda deber estar encendido Presione el interruptor del power trim para mover la cola de babor hacia abajo Ahora deber a encenderse el 2 indicador LED de la barra izquierda Presione los botones 6 gt 7 gt 8 gt 9 para la calibraci n Cada vez que presione un bot n el indicador LED bajar una posici n 1 4 seconds 4 e 2e El ACS har subir los flaps a su posici n superior La posici n de inicio no importa Desde su posici n superior los fla
5. queda estrictamente limitada a la sustituci n de las piezas tal como aqu se especifica No se realizar ning n reembolso por reparaciones realizadas por talleres no autorizados Procedimiento durante el periodo de garant a de 24 meses Cualquier ACS que se compruebe que es defectuoso durante el periodo de garant a deber ser devuelto al distribuidor al que lo compr o al fabricante Si no existe representaci n del fabricante en su pa s env e el equipo al fabricante a portes pagados En este caso transcurrir un periodo de tiempo considerablemente largo antes de que el equipo le pueda ser devuelto debido a los complicados procedimientos de aduanas requeridos Si el equipo est bajo garant a se realizar n las reparaciones y la sustituci n de las piezas sin recargo y le ser devuelto al terminar la reparaci n S1 el equipo no se encuentra bajo garant a se aplicar n los cargos habituales del fabricante o sus representantes Los gastos del env o corren a cargo del propietario Si en periodo de garant a desea que su ACS sea revisado por el servicio de asistencia en otro pa s distinto a donde se compr se cargar n las tarifas regulares de tratamiento y servicio por los representantes de los fabricantes de dicho pa s Si lo prefiere puede devolver su ACS al fabricante que lo reparar libre de cargos de acuerdo con este procedimiento y p liza de garant a De cualquier modo los gastos de env o y aranceles aduaneros corr
6. 1 x power trim S1 el barco posee un motor y el power trim ha sido conectado calibre del siguiente modo gt Tras instalar y poner en marcha el ACS el indicador AUTO parpadea para indicar que el sistema a n no ha sido calibrado l Presione el bot n AUTO durante 4 segundos hasta que el indicador LED comience a parpadear con rapidez 2 Presione el interruptor del power trim para mover la cola hacia arriba gt Ahora los indicadores LED superiores de las barras izquierda y derecha deber n estar encendidos Si no estuvieran compruebe la conexi n y contin e despu s con la calibraci n 3 Presione el interruptor del power trim para mover la cola hacia abajo gt Ahora deber an encenderse los 2 indicadores LED gt Presione los botones 4 gt 5 gt 6 gt 7 para la calibraci n Cada vez que presione un bot n los indicadores LED bajar n una posici n 2 6 dy NN gt El ACS har subir los flaps a su posici n superior La posici n de inicio no importa gt Desde su posici n superior los flaps bajar n y despu s volver n de nuevo a la posici n superior Este procedimiento puede durar hasta 30 segundos y no deber ser interrumpido gt Finalmente la cola se mueve hasta su posici n inferior gt Completada la operaci n el LED autom tico es desactivado y se activan los indicadores LED de posici n de flaps La posici n del flap de babor se muestra por la barra de la izquierda y de estribor por
7. ACS C Sistema de correcci n de comportamiento Manual del usuario Mente Marine P O Box 472 FIN 65101 Vaasa Finlandia Email info mente marine com WWwWw mente marine com Copyright O Mente Marine ACS C Manual del usuario Mente Marine Contenido INTRODUCCI N un nent lola douillet del teintes 3 S MBOLOS Y ABREVIATURAS ue eeesereseeeeeceesneeeeseneseeenneeeesneeeece een enese een eeeeeeeneeseceee 3 SEGURIDAD tata nine ete ceci tatin ne Ac taie Mt ti 3 FUNCIONAMIENTO dns ne ns etes ele 4 INSTALACI N en a aa dde da annee ane en as a cie 6 INSTATAGION DE LA CAIN uo le bean tas esas leido able te 6 INSTALACI N DEL PANEL DE CONTROL oocooccnoconocnnonnnnononnnocnononornno cnn nro nono cnn nro rnna crono non nnacnnnonoss F CONTA ION aui A a E td 7 PEAP T E ae cedo ias aticaiiend 8 PANEL DE CONTROL ei ist eee e e do el 8 SUMINISTRO EL CTRICO ocooccnocnnonnnonnonononnnonnorn nor nnn nora anno r narran nor er rE nro rn nar Pesene eneore enesenn ent 8 POWERTRIM indias 9 Tabla de CONOS de colors A nt 9 FANELDETFEYBRIDO tiara aa fo 9 CALIBRACIONS aia dais 11 SOLOFLAPS AUTOMATICOS ii ia idad 11 ISS POWER TRI Misal li caia 12 SALON AAA A ee ei St 13 VERIFICACI N DE LA CONEXION e eo e e o 14 O A ren Re ne ie I E ee dite eines secs t eines ee sise te EE 15 NIUST DEL TRIM in on oeneee ele 16 AIUSTE DEA AMPLIFICACI N aii ee tin 16 RETORNO AUTOMATICO PS ner Re ANA en E E A nn er ns ns 17 APAGADO aid alta aia 17 DET
8. ECCI N DE FALLOS usina lisa 17 ESPECIFICACIONES AS 18 P LIZA DE CARA NT dee ae 19 Copyright O 04 2007 Mente Marine ACS C Introducci n POWER TRIM gt p gt gt Manual del usuario Mente Marine Gracias por adquirir un Sistema de correcci n autom tica de comportamiento de Mente Marine Antes de poner en marcha su ACS lea detenidamente el presente manual d nde encontrar el modo de utilizar sus funciones a la perfecci n Independientemente del tama o de su embarcaci n de 5 a 15 metros de eslora el sistema conseguir el control total del comportamiento S mbolos y abreviaturas ACS Sistema de correcci n de actitud Attitude Correction System LED Diodo de emisi n de luz Light Emitting Diode RPM Revoluciones por minuto Revolutions Per Minute QL Accesorios de Volvo Penta Quality Line Este s mbolo indica que el texto concierne solamente a instalaciones con power trim Seguridad Aseg rese de que el interruptor o la llave de encendido est n apagados antes de subir o transportar el barco Si se conectase el autom tico durante el transporte se podr an da ar seriamente los flaps o las colas No exponga la caja a golpes El ACS contiene electr nica de precisi n y por ejemplo una ca da sobre una superficie dura podr a causar da os permanentes No exponga el aparato a temperaturas ambiente que excedan de 70 C 160 F durante la operaci n La caja es resistente al agua de acuerdo con
9. e los cables verde y azul En las instalaciones con doble power trim contr lelos en ambos motores e interc mbielos si uno o ambos funcionan en sentido equivocado El ACS est listo para su funcionamiento Verifique la instalaci n desconectando y conectando el suministro el ctrico Cuente las se ales sonoras hasta la conexi n M s de dos se ales indican alg n tipo de problema en la instalaci n Si esto ocurre contacte con el representante m s cercano ACS C Uso Manual del usuario Mente Marine Tras la instalaci n y calibraci n realice una prueba de navegaci n con el barco y memorice su comportamiento como se indica a continuaci n Navegue a velocidad crucero Controle los flaps manualmente hasta encontrar el mejor comportamiento Despu s presione los botones derecho e izquierdo a la vez durante 4 segundos Ya ha memorizado el comportamiento el indicador LED de la derecha del bot n AUTO se encender y el ACS estar en modo autom tico 4s ODO e En modo autom tico se puede ajustar el comportamiento presionando cualquiera de los cuatro botones Por ejemplo presionando una vez el bot n de estribor se ajusta la embarcaci n 0 3 grados a estribor Presionando el bot n superior baja la proa 0 3 grados E E a 10 3 ex i tE Si se reduce la velocidad se suspende el modo autom tico y el indicador AUTO comienza a parpadear La funcionalidad es entonces temporalmente interrumpida para
10. en a cargo del que lo env a Para comprobar la fecha de la compra siempre que sea necesario le rogamos guarde el recibo o la factura que le extiendan en el momento de la compra del equipo por lo menos durante un a o Antes de enviar su equipo al servicio de asistencia t cnica aseg rese de enviarlo al representante autorizado por el fabricante o a los talleres autorizados a menos que lo env e directamente al fabricante Pida siempre presupuesto de la reparaci n y solicite al servicio de asistencia t cnica que realice el trabajo despu s de dar su aprobaci n al presupuesto 19 Mente Marine P O Box 472 FIN 65101 Vaasa Finlandia Email info mente marine com wWww mente marine com MENTE MARINE http www mente marine com Copyright Mente Marine
11. evitar bajar los flaps a velocidad demasiado baja El modo autom tico vuelve a funcionar cada vez que salga mientras no se ponga el ACS en modo manual Presionando el bot n AUTO puede elegir entre modo autom tico o manual El comportamiento permanece memorizado aunque se desconecten los interruptores principales 15 ACS C POWER TRIM 16 Manual del usuario Mente Marine Ajuste del trim Incremente al m ximo la velocidad teniendo en cuenta las condiciones meteorol gicas gran velocidad baja la proa y se retraen los flaps Cuando los flaps hayan alcanzado su posici n superior el power trim mover la cola hacia arriba hasta que se encienda el indicador LED superior Ya puede adaptar la funci n del power trim a su embarcaci n ajustando manualmente la posici n superior Si se produce cavitaci n en la h lice las revoluciones del motor incrementan o se notan las vibraciones presione brevemente el interruptor del power trim para bajar un poco la cola Ya ha ajustado ptimamente el power trim y el ACS lo recordar incluso a n desconectando los interruptores principales Puede reajustar en cualquier momento siempre que el ACS est en modo autom tico Ajuste de la amplificaci n La amplificaci n determina la rapidez del ACS en corregir una inclinaci n Puede ajustarse en tres pasos y el ajuste por defecto est en el paso 1 El paso 2 proporciona una correcci n un poco m s r pida mientras que el paso 3 es la m s r
12. l ajuste innecesario y la embarcaci n vuelve a la estabilizaci n ptima en su nueva direcci n El indicador AUTO parpadea durante el giro para indicar que el ACS est bloqueado y no est activo Tras el cambio de rumbo el ACS contin a midiendo y corrigiendo el comportamiento teniendo en cuenta las nuevas condiciones Adaptaci n del sistema El sistema se adapta a embarcaciones de una amplia gama Gracias a dicha funci n de adaptabilidad tanto una embarcaci n de 15 pies como un yate de 50 pueden establecerse en comportamiento ptimo de operaci n teniendo en cuenta la diferencia de tama o Tambi n se adapta a condiciones del mar variables La inclinaci n se corrige m s r pido en aguas tranquilas que en aguas agitadas Esto permite una reacci n r pida en caso necesario y evita operaciones innecesarias que podr an intensificar el movimiento lateral si hubiera gran oleaje ACS C Manual del usuario Mente Marine Medici n de r p m sin cable Cuando se reduce la velocidad por debajo del nivel de planeo los flaps pierden su efecto El ACS conoce este hecho y no intenta ajustar el comportamiento al estar por debajo del l mite Cuando se acelera el ACS contin a de nuevo corrigiendo el comportamiento hasta conseguir el deseado incluso antes de que la embarcaci n sobrepase el l mite de planeo y alcance la velocidad de crucero Esto es posible utilizando un t cnica para medici n de r p m sin cable que no requie
13. l usuario Mente Marine Tras la instalaci n es necesario calibrar la unidad Antes de comenzar la calibraci n aseg rese de que ning n obst culo impida el libre funcionamiento de los flaps y del power trim Gire la llave a la posici n de encendido para activar el ACS S lo flaps autom ticos Para flaps autom ticos sin power trim calibre la unidad del siguiente modo gt gt Una vez instalado y puesto en marcha el ACS el indicador autom tico AUTO parpadear para indicar que el aparato todav a no ha sido calibrado Presione el bot n AUTO durante 4 segundos hasta que el indicador LED comience a parpadear con rapidez Apriete los botones en el siguiente orden 2 gt 3 gt 4 gt 3 para la calibraci n Se encender un indicador LED de las barras izquierda y derecha Cada vez que presione se encender el indicador LED siguiente hacia abajo 9 E El ACS har subir los flaps a su posici n superior La posici n de inicio no importa Desde su posici n superior los flaps bajar n y despu s volver n de nuevo a la posici n superior Este procedimiento puede durar hasta 30 segundos y no deber ser interrumpido Completada la operaci n el indicador AUTO es desactivado y se activan los indicadores LED de posici n de flaps La posici n del flap de babor se muestra por la barra de la izquierda y de estribor por la de la derecha 11 ACS C POWER TRIM 12 Manual del usuario Mente Marine
14. la protecci n IP66 No la instale en ning n lugar donde pueda sumergirse completamente ACS iC Manual del usuario Mente Marine Funcionamiento Las modernas embarcaciones de recreo poseen cascos en V cada vez m s profundos para ofrecerle un pilotaje suave en aguas agitadas Cuanto m s profunda es la V de la carena mayor es la necesidad de que los flaps mantengan un comportamiento considerablemente estable El balance lateral de la embarcaci n depende en gran medida del viento reinante y de la ubicaci n de los tripulantes El balance longitudinal depende de la velocidad y de la carga Al virar el viento afecta desde otra direcci n y es necesario ajustar los flaps Cuando los tripulantes se mueven hay que ajustar de nuevo Esta necesidad de ajustar constantemente los flaps requiere la atenci n del timonel pudiendo incluso constituir un riesgo en la seguridad cuando se navega a gran velocidad AS A que at e pi ae z KE El ACS le releva a usted de dicha tarea Al cambiar de rumbo cuando el viento cambia de direcci n o cuando los tripulantes se mueven se corrige autom ticamente el comportamiento de la embarcaci n mediante el ajuste de flaps y del power trim Bloqueo durante el viraje Al girar la embarcaci n se inclina hacia el interior de la curva Gracias al giroscopio incorporado el sistema es capaz de detectar viradas y evitar correcciones autom ticas durante el giro Se evita e
15. malmente en la popa Conecte los cables azul y verde con la marca Stbd a los rel s que controlan el motor del power trim El cable azul eleva la cola para subir la proa mientras que el verde la baja S1 la embarcaci n posee dos motores con power trim se conectar n los cables con la marca Port y Stbd No desconecte la funci n manual del power trim El ACS se conectar paralelo al interruptor existente Tabla de c digos de colores La siguiente tabla muestra los colores utilizados por los mayores fabricantes de motores En la columna de la izquierda se encuentran las correspondientes marcas del ACS Marcas Mercruiser Volvo Penta Mercury del ACS Mariner Azul arriba Azul Blanco Panel de flybridge S1 el barco posee flybridge y se desean dos paneles de control existe un panel extra disponible denominado FCP iC Flybridge Control Panel ste se instala del mismo modo que el panel normal y se conectan en paralelo con el cable Y adjunto Recuerde que deber comprar otro cable C C XX Ambos paneles estar n activos a la vez y el del flybridge puede controlar los flaps manualmente y activar el autom tico y mostrar el comportamiento de los flaps del mismo modo que el panel normal ACS iC Manual del usuario 10 30V de RS mm Figura 7 Conexi n de flaps y power trim 10 Mente Marine E el SR Pa CE r ACS C Calibraci n Manual de
16. mplear cuando el soporte se monte en suelo otro para cuando se monte en techo y dos para el montaje en pared Utilizando el soporte el ACS puede montarse en cualquier parte de una pared perpendicular a la l nea longitudinal de la embarcaci n Figura 4 1 Montaje mural 2 3 Montaje mural con soporte ACS C Conexi n Manual del usuario Mente Marine Instalaci n del panel de control Para instalar el panel de control elija un lugar cercano al timonel para su f cil acceso Haga dos agujeros de 4 mm para los tornillos y uno de 19 mm para el conector Aplique tapajuntas alrededor de los agujeros y coloque el panel utilizando las tuercas Si monta el panel en el flybridge o en una embarcaci n abierta cerci rese de que los agujeros son herm ticos y no permiten la entrada de agua 4 mm 3 16 O o anO 19mm 3 4 ADVERTENCIA En caso de que la embarcaci n tenga un sistema de control manual de flaps verifique su funcionamiento apretando los botones uno a uno y observando a su vez los flaps El antiguo sistema no podr utilizarse paralelo al ACS y es importante comprobar los flaps antes de desconectarlo Los productos ACS 1C s lo podr n conectarse al nuevo tipo de flaps de QL Marine QL Boat Trim System lanzados al mercado en el a o 2005 Figura 6 Flaps tipo OL Boat Trim System ACS C Manual del usuario Mente Marine Flaps Conecte los cables de los flaps a los contactos con las marcas Portl
17. ps bajar n y despu s volver n de nuevo a la posici n superior Este procedimiento puede durar hasta 30 segundos y no deber ser interrumpido Finalmente la cola se mueve hasta su posici n inferior Completada la operaci n el LED autom tico es desactivado y se activan los indicadores LED de posici n de flaps La posici n del flap de babor se muestra por la barra de la izquierda y de estribor por la de la derecha La posici n de la cola se muestra con los tres LEDs del medio 13 ACS C POWER TRIM 14 Manual del usuario Mente Marine Verificaci n de la conexi n IMPORTANTE Tras la calibraci n verifique la conexi n presionando los botones uno por uno y observando los flaps Si los flaps no se mueven en la direcci n correcta cuando se controlan manualmente tampoco lo har n estando en modo autom tico gt Apriete el bot n de babor y mant ngalo apretado Primero deber a moverse el flap de babor hacia arriba y despu s el flap de estribor hacia abajo SO En caso de que el flap de babor fuera hacia abajo y el de estribor hacia arriba deber a intercambiarse el lugar de los contactos de estribor y babor gt Presione el power trim hacia arriba El indicador LED del power trim encendido deber moverse hacia arriba gt Presione el power trim hacia abajo El indicador LED del power trim encendido deber moverse hacia abajo S1 las indicaciones funcionan al contrario intercambie el lugar d
18. r a Detecci n de fallos Dos indicadores LED parpadeando La funci n de los flaps se comprueba en la calibraci n y durante su uso Si no funcionan correctamente parpadear n dos indicadores LED en la l nea izquierda o derecha La izquierda corresponde a un fallo en el flap de babor y la de la derecha en el de estribor Esto depender de 1 Un flap se ha desconectado de la unidad de control 2 Fallo en un flap Cuatro indicadores LED parpadeando Si el panel de control no puede comunicarse con la unidad principal comenzar n a parpadear cuatro indicadores LED en cuyo caso deber comprobar el cableado 17 ACS C Manual del usuario Especificaciones 18 Compatibilidad Compatibilidad Power trim Esloras Amplificaci n Tama o Peso Grado de protecci n al agua Temperatura de funcionamiento Temperatura de almacenamiento Alimentaci n Corriente m xima de salida Consumo Corriente m xima de salida power trim Homologaci n CE La marca CE garantiza que este producto cumple las normas de la CE sobre compatibilidad electromagn tica Mente Marine Sistema de flaps QL m ximo un flap a cada lado Todos los motores fueraborda y dentro fueraborda con power trim hidr ulico No compatible con Volvo Penta EVC Mercury Verado ni con otros motores con power trim dirigido electr nicamente 5 a 15 metros 15 50 pies Autom tica se adapta al tipo de embarcaci n 120 x 110 x 40 mm
19. re ninguna instalaci n o mantenimiento de sensores Indicador de posici n El ACS muestra la posici n de los flaps mediante un indicador luminoso LED para cada uno de los flaps Al extenderse un flap el indicador LED encendido se mueve hacia abajo Durante el control el indicador LED adyacente al encendido parpadea para mostrar la direcci n de control ACS C Instalaci n Manual del usuario Mente Marine Instalaci n de la caja La caja est prevista para montaje mural en posici n vertical La etiqueta de la parte frontal est marcada con una flecha UP que deber apuntar hacia arriba y una flecha FWD que deber apuntar hacia adelante No obstante el ngulo de instalaci n no tiene que ser exacto ya que los valores de ajuste de la actitud de navegaci n se toman tras la instalaci n UP max 82 FWD FI Instale la caja lo m s cerca posible a los flaps teniendo en cuenta la longitud de los cables Para flaps QL se disponen de cables de 2 5 m 8 pies y 4 m 13 pies No la instale justamente encima del motor u otro equipo que cause vibraciones innecesarias o irradie calor Evite su instalaci n en las cercan as de equipo ruidoso como calentadores o ventiladores que puedan perturbar la medici n de las r p m Si no existe ninguna pared alineada de proa a popa donde pueda montarse la caja directamente utilice el soporte de montaje MB El soporte de montaje tiene cuatro grupos de agujeros para tornillos Uno para e
Download Pdf Manuals
Related Search