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Modèles 3.0L à carburateur - Brunswick Marine in EMEA

1. Direction Syst me de direction manuelle C ble d acc l rateur C ble d inversion de marche type Transmission en Z et tableau arri re 63 Cannelures d arbre moteur et joints toriques de la transmission en Z transmission en Z retiree de ins 63 Accouplement moteur 64 Mod les extension d arbre de transmission sn ne no esta ttes ie 64 HIBIIGRS iia eieae enee 65 R paration des h lices 65 D pose de l h lice Alpha 65 Installation de h lice Alpha 66 Courroies d entra nement 67 V rifications oaennnnnneeaeannnneneennnerererenenee 67 Remplacement Mod les montage avant nn EE E E E T 67 Courroie d entra nement de la pompe de direction assist e selon mod le 67 Courroie d alternateur 68 Remplacement Mod les montage lat ral ed E CN MO ie 68 Courroie d entra nement de la pompe de direction assist e selon mod le 68 Courroie d alternateur 69 Rin age de l ensemble de propulsion 69 Dispositifs de rin age 69 Prises d eau de la transmission en Z 69 Batter pen nn tereeennegrn esters 71 Protection anticorrosion 72 Peinture de l ensemble de propulsion 76 Page 43 Section 5 Entretien Responsabilit s du propri taire op rateur Il incombe l op rat
2. Mercury Marine Attn Warranty Registration Department W6250 W Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 920 929 5054 T l copie 920 929 5893 Une fois le transfert de la garantie effectu Mercury Marine envoie par courrier une confirmation d enregistrement au nouveau propri taire Ce service est gratuit Pour les produits achet s en dehors des tats Unis ou du Canada contacter le revendeur du pays concern ou le bureau d assistance Marine Power le plus proche Enregistrement de la garantie aux tats Unis et au Canada 1 Vous pouvez modifier votre adresse tout moment y compris lors d une revendication au titre de la garantie en appelant Mercury Marine ou en envoyant une lettre ou un fax avec votre nom votre ancienne adresse votre nouvelle adresse et le num ro de s rie du moteur au d partement d enregistrement des garanties de Mercury Marine Le revendeur peut galement enregistrer ce changement d informations Mercury Marine l attention de Warranty Registration Department W6250 Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 920 929 5054 T l copie 920 929 5893 REMARQUE Les listes d enregistrement doivent tre tenues jour par Mercury Marine et par tout revendeur de produits maritimes vendus aux tats Unis au cas o un rappel de s curit par le Federal Safety Act tait requis 2 Pour tre couvert par la garantie le produit doit tre enregistr aupr s de Mer
3. Mercury MerCruiser pour pr voir et ou faire ex cuter les travaux de maintenance p riodiques Dans une r gion o le produit peut tre utilis de fa on continue toute l ann e contacter le concessionnaire au bout des 100 premi res heures de fonctionnement ou une fois par an suivant l ch ance qui survient en premier 1 Un changement de liquide et de filtre est n cessaire apr s les 25 premi res heures de fonctionnement puis toutes les 100 heures 90 860168D60 MAI 2006 Page 35 Section 3 Sur l eau Notes Page 36 90 860168D60 MAI 2006 Section 4 Caract ristiques Section 4 Caract ristiques Table des mati res Caract ristiques du carburant 38 Sp cifications de carburant 38 Utilisation d essences reformul es oxyg n es tats Unis seulement Essences contenant de l alcool 90 860168D60 MAI 2006 Huile moteur Caract ristiques techniques du moteur Caract ristiques techniques des liquides Transmissions en Z Page 37 Section 4 Caract ristiques Caract ristiques du carburant IMPORTANT L utilisation d une essence incorrecte peut endommager le moteur De tels dommages sont consid r s comme r sultant d un emploi abusif et ne sont pas couverts par la garantie limit e Sp cifications de carburant Les moteurs Mercury MerCruiser fonctionnent de fa on satisfaisante lorsqu ils sont aliment s avec une marque populaire
4. claboussures de carburant et a rer convenablement le compartiment moteur Si la fuite persiste arr ter imm diatement le moteur et contacter le concessionnaire agr Mercury MerCruiser Inspection du tube regard de la pompe 1 La pompe carburant du moteur est quip e d un tube regard qui permet de se rendre compte visuellement de toute rupture de la membrane IMPORTANT Si le carburant est visible dans le tube la pompe doit tre remplac e imm diatement par le revendeur agr Mercury MerCruiser a Tube regard Lubrification Direction Ne pas graisser le c ble de direction lorsqu il est tendu Cela pourrait provoquer un blocage hydraulique et une perte de contr le de la direction REMARQUE Si le c ble de direction ne comporte pas de graisseur le fil interne du c ble ne peut pas tre graiss 1 Si le c ble de direction comporte des graisseurs tourner le volant de direction jusqu ce que son c ble soit compl tement rentr dans sa gaine Appliquer environ trois pompages de graisse avec un pistolet graisseur manuel classique 90 860168D60 MAI 2006 Page 59 Section 5 Entretien 6221 a Graisseur du c ble de direction Lubrifiant sp cial 101 aa d 92 802865Q1 2 Tourner le volant jusqu ce que le c ble de direction soit compl tement tendu Graisser l g rement la partie expos e du c ble a C ble de direction tendu Ex a Lubrifiant sp cial
5. ces d fectueuses au remplacement de ces pi ces par des pi ces neuves ou r usin es certifi es par Mercury Marine ou au remboursement du prix d achat du produit Mercury Mercury se r serve le droit d am liorer ou de modifier les produits de temps autre sans obligation de modifier les produits fabriqu s ant rieurement COMMENT OBTENIR L APPLICATION DE LA GARANTIE Le client doit fournir Mercury une possibilit raisonnable d effectuer la r paration ainsi qu un acc s raisonnable au produit Les demandes de garantie doivent tre adress es accompagn es du produit un revendeur agr par Mercury afin qu il puisse r parer ledit produit Si l acheteur n est pas en mesure de livrer le produit au revendeur il doit en avertir Mercury par crit Nous nous chargerons ensuite de faire effectuer l inspection et toute r paration couverte par la garantie L acheteur devra alors s acquitter de tous les frais de transport et ou de d placement Si le service fourni n est pas couvert par cette garantie l acheteur doit s acquitter de tous les frais pi ces et main d uvre et de toute autre d pense li e la r paration en question L acheteur ne doit pas envoyer le produit ou des pi ces du produit directement Mercury sauf si Mercury lui en fait la demande Une preuve attestant que le produit a t enregistr au nom du propri taire doit tre pr sent e au revendeur pour b n ficier de l application de la garantie
6. d tanch it au bouchon de vidange arri re de l changeur de chaleur Perfect Seal Bouchon de vidange arri re de 92 34227 1 l changeur de chaleur 8 Avant de mettre le bateau l eau ou de mettre le moteur en marche remettre les bouchons en place reconnecter les tuyaux et serrer fermement les colliers 9 Ouvrir la soupape de prise d eau selon mod le ou d boucher et rebrancher le tuyau d arriv e d eau avant de faire tourner le moteur si la vidange du bateau s est effectu e sur l eau D bouchage des tuyaux de vidange bleus Danger de br lures De l eau chaude pressuris e peut se trouver dans les tuyaux de vidange bleus Arr ter le moteur et le laisser refroidir avant de d brancher les tuyaux de vidange bleus Page 86 90 860168D60 MAI 2006 Section 6 Stockage 1 2 Si le moteur d marre passer l tape 2 Si tel n est pas le cas passer l tape 8 Si l coulement s effectue normalement dans un tuyau rebrancher ce dernier sur son support V rifier que le tuyau bleu bouch est en position correcte sous son point de connexion au bloc Mettre la pompe de cale en marche et alimenter les prises d eau en eau Si le bateau est hors de l eau mettre en place le dispositif de nettoyage et ouvrir l arriv e d eau la moiti de sa capacit maximale Se fixe aux prises d eau permet l arriv e d eau douce pour le rin age du circuit de refroidissement ou le fonctionnement du m
7. es 90 860168D60 MAI 2006 Section 3 Sur l eau Ne pas d passer 75 du r gime maximal pendant les 10 premi res heures Lors des 10 heures suivantes une utilisation occasionnelle des pleins gaz est permise 5 minutes la fois au maximum viter les acc l rations entra nant un passage direct du ralenti aux pleins gaz Ne pas utiliser les pleins gaz tant que le moteur n a pas atteint sa temp rature de fonctionnement normale V rifier fr quemment le niveau d huile moteur Faire l appoint si n cessaire Il est normal que la consommation d huile soit lev e en p riode de rodage P riode suivant le rodage Afin de prolonger la dur e de vie de l ensemble de propulsion Mercury MerCruiser prendre en compte les recommandations suivantes S assurer que l h lice permet un fonctionnement du moteur le plus proche possible du maximum de la plage de r gime moteur pleins gaz sp cifi e voir Caract ristiques et Entretien lorsque le bateau est lanc pleins gaz et qu il est normalement charg Le fonctionnement inf rieur ou gal 75 du r gime maximal est recommand viter le fonctionnement prolong pleins gaz Changer l huile moteur et le filtre Voir Entretien Vidanger l huile de transmission en Z ou de transmission et remplacer le filtre Voir Entretien mod les transmission ZF 1 V rification la fin de la premi re saison la fin de la premi re saison contacter un revendeur agr
8. les dossiers des si ges les plat bords le tableau arri re la proue les ponts les fauteuils de p che sur lev s et tout fauteuil pivotant toute partie o une acc l ration inattendue un arr t soudain une perte impr vue du contr le ou un mouvement soudain du bateau pourraient entra ner l jection d un passager par dessus bord ou sa projection dans le bateau m me S assurer que tous les passagers ont une place attitr e et qu ils y sont bien assis avant tout d placement du bateau Toute consommation excessive d alcool ou de stup fiants sur un bateau est interdite par la loi e Votre jugement ainsi que votre capacit de r action pourraient en tre compromis Conna tre la zone de navigation et viter les endroits dangereux tre vigilant e L op rateur du bateau doit l galement maintenir un tat de veille visuelle et auditive constant Il doit disposer d un champ de vision libre l avant notamment Les passagers charges ou fauteuils de p che ne doivent en aucune mani re obstruer la vue de l op rateur lorsque le bateau navigue une vitesse sup rieure au ralenti ou une vitesse transitoire de d jaugeage Etre attentif aux autres l eau et aux remous du sillage Ne jamais suivre un skieur nautique susceptible de faire une chute e titre d exemple un bateau naviguant la vitesse de 40 km h 25 MPH rattrapera un skieur tomb l eau qui se trouve 61 m 200 ft devant lui en 5 secondes
9. vent du r servoir de carburant l obstruction l air comprim Pare flammes sale Nettoyer le pare tincelles Composant du syst me d allumage d fectueux Effectuer l entretien du syst me d allumage Rendement m diocre Page 92 r V rifier que le c ble d acc l rateur et les tringleries Le papillon des gaz n est pas compl tement ouvert du papillon fonctionnent correctement H lice endommag e ou inadapt e Remplacer l h lice Exc s d eau en cale Vidanger et v rifier la cause d entr e d eau Surcharge du bateau ou charge mal r partie R duire la charge ou la r partir plus uniform ment Pare tincelles encrass Nettoyer le pare flammes 90 860168D60 MAI 2006 Section 7 D pannage Cause possible Solution Car ne du bateau encrass e ou endommag e Nettoyer ou remplacer selon le besoin Voir la section Le moteur tourne irr guli rement a Probl me d allumage 5 des rat s ou des retours de flammes Surchauffe du moteur Voir la section Surchauffe du moteur p Faire effectuer les v rifications et les r parations par M lange trop riche 2 un revendeur Mercury MerCruiser agr Surchauffe du moteur L ouvrir ferm e Courroie d entra nement d tendue ou en mauvais z tat Remplacer ou r gler la courroie Prises d eau de mer ou filtre eau de mer A i t Retirer l obstruction colmat es Bas niveau du liquide de refroidissement dans le V rifier la caus
10. 2 9 litres 9 5 qts U S Propyl ne glycol et eau purifi e Liquide de refroidissement antigel Syst me de refroidissement en circuit grande long vit Mercury ss liquide d j 5 refroidissement antigel 5 100 ferm mod les carburateur 9 litres 9 5 qts U S n Aans l thyl ne glycol grande long vit uniquement z gt A j K m lang en proportions gales de l eau purifi e 1 Toujours utiliser toujours une jauge pour d terminer la quantit exacte d huile ou de liquide n cessaire 2 Les informations sur la capacit du circuit de refroidissement par eau de mer sont donn es pour l hivernage seulement 90 860168D60 MAI 2006 Page 41 Section 4 Caract ristiques Notes Page 42 90 860168D60 MAI 2006 Section 5 Table des mati res Responsabilit s du propri taire op rateur 44 Responsabilit s du concessionnaire 44 Entretie Mecra 44 Suggestions d entretien faire soi m me 45 Inspection 45 Calendrier d entretien Mod les transmission 51 A E E E E T 46 Entretien de routine esseeeseeeeeeeerre ereen 46 Au d but de chaque journ e 46 la fin de chaque journ e 2 2 2 46 Une fois par semaine sesesseeseeeeeeeeee 46 Tous les deux mois ou toutes les 50 NEUES sn tentes 46 Entretien p riodique 46 Apr s la p riode de rodage initiale de 20 NEUTE S aris onet reeniri edri Mana 46
11. 2006 Section 6 Stockage D Z CSS amp A MO Do S Sy o D a Bouchon de vidange du collecteur d chappement 3 Nettoyer les orifices de vidange l aide d un fil de fer rigide jusqu ce que le syst me tout entier soit vidang REMARQUE II peut s av rer n cessaire de soulever ou de plier les tuyaux afin de permettre l eau de s couler compl tement 4 Retirer et abaisser le tuyau de l arriv e d eau allant au refroidisseur de la direction assist e le cas ch ant ou de l arriv e d eau l changeur de chaleur T L a Refroidisseur de direction assist e b Tuyau d arriv e d eau l changeur de selon le mod le chaleur 5 S assurer que les orifices d vent et de vidange d eau du carter d engrenage l orifice du tube de vitesse du tachym tre et les orifices d vent et de vidange de la cavit de la d rive sont ouverts et d gag s 90 860168D60 MAI 2006 Page 85 Section 6 Stockage 7329 a Orifices d vent du carter c Orifice de vidange du carter d embase d engrenages d Orifice du tube de vitesse du tachym tre b Orifices de vidange de la cavit de d rive 6 Faire tourner le moteur l g rement avec le d marreur pour purger toute l eau restant dans la pompe de prise d eau de mer Ne pas laisser le moteur d marrer 7 Une fois le syst me de refroidissement enti rement vidang appliquer du mastic
12. 47 Tous les 5 ans 47 Journal d entretien 47 Vis de r glage du m lange du carburateur 48 Huile moteur iii 48 V rificatiOnS 2 i 5sssresensien nianna iniia 48 Remplissage sirais 49 Vidange de l huile et remplacement du filtre 49 Syst me de vidange facile de l huile moteur E E E en tint 49 Pompe de vidange d huile moteur 50 Remplacement du filtre 50 Liquide de direction assist e 51 V rifications 51 R MpIISS AR nn 51 NOR a ee 51 Liquide de refroidissement du moteur 52 V rifications 52 RempliSSage ssans Ain sue 53 Vidange PR 53 Huile pour embase 53 V rifications 53 R MpISSAUR sn seine 54 DA LO LE Lee e 54 Liquide de relevage hydraulique 56 V rifications 56 R sa nel 56 Vidange sessin E NAE EEE S 56 Nettoyage du pare tincelles 56 Soupape de ventilation des gaz du carter PCV a E E 57 Vidange 2 cnin kaii nonai insiens eroa saisai 57 Remplacement du filtre carburant s parateur o SE LE E E E E E 58 Inspection du tube regard de la pompe 59 Lubrification 59 Direction 59 Syst me de direction manuelle 61 C ble d acc l rateur 62 C ble d inversion de marche type 62 Transmission en Z et tableau arri re 6
13. LIMITE DE LA GARANTIE Cette garantie limit e ne couvre pas les articles soumis un entretien p riodique les mises au point les r glages l usure normale les d g ts provenant d une utilisation abusive ou anormale de l utilisation d une h lice ou d un rapport d engrenage qui ne permettent pas au moteur de tourner au r gime conseill voir le Manuel d utilisation et d entretien d une utilisation du produit contraire aux recommandations de r gime de fonctionnement qui figurent dans le manuel de l op rateur et d entretien d un acte de n gligence d un accident d une immersion d une installation non conforme les caract ristiques et les techniques d installation correctes sont nonc es dans les instructions d installation du produit d un mauvais entretien de l utilisation d un accessoire ou d une pi ce qui ne sont ni fabriqu s ni vendus par nos soins de turbines et de chemises de pompes jet de l utilisation de carburants d huiles ou de lubrifiants non conformes au produit voir le Manuel d utilisation et d entretien de la modification ou du retrait de pi ces ou de l infiltration d eau dans le moteur par l interm diaire de l arriv e de carburant de l admission d air ou du circuit d chappement ou de la d t rioration du produit due un blocage du circuit de refroidissement par un corps tranger un fonctionnement du moteur hors de l eau une position trop lev e du moteur sur le tableau arri re ou l ut
14. Mercury Marine sont con us et fabriqu s conform ment aux nombreuses directives internationales r gles f d rales normes volontaires et instructions de montage de produit L utilisation ou le montage de pi ces de rechange qui ne sont pas conformes ces directives r gles normes et instructions peut entra ner un incendie ou une explosion et doit donc tre vit e Les moteurs marins sont con us pour fonctionner pleins gaz ou presque pendant la plupart de leur dur e de vie Ils sont galement con us pour fonctionner en eau douce comme en eau de mer Ces conditions requi rent de nombreuses pi ces sp ciales Remplacer les pi ces de moteurs marins avec pr caution leurs caract ristiques sont tr s diff rentes des pi ces ordinaires pour moteurs automobiles Par exemple l une des pi ces de rechange les plus importantes mais dont probablement tr s peu soup onnent l importance est le joint de culasse Dans la mesure o l eau de mer est tr s corrosive un joint de culasse en acier de type automobile ne peut tre utilis Un joint de culasse marin est compos de mat riaux sp ciaux pour r sister la corrosion 1 Les pi ces et accessoires Quicksilver sont con us et fabriqu s par Mercury Marine sp cialement pour les transmissions en Z et les moteurs inboard Mercury MerCruiser Page 96 90 860168D60 MAI 2006 Section 8 Informations concernant l assistance la client le Dans la mesure o les
15. Toutes les 100 heures ou une fois par an la premi re ch ance 46 Toutes les 200 heures ou tous les 3 ans D en dan Rene 47 Toutes les 300 heures ou tous les 3 ans De Re A A EE EA EEE T 47 Tous les 5 ans 47 Journal d entretien eneen eenen eee 47 Vis de r glage du m lange du carburateur 48 Huile moteur 48 V rifications ooennennnneneannnneneennnneneenenenee 48 Remplissage ne 49 Vidange de l huile et remplacement du filtre en de nee De on 49 Syst me de vidange facile de l huile MOTBUT 82e 49 Pompe de vidange d huile moteur 50 Remplacement du filtre 50 Liquide de direction assist e 51 V rifications nirin 51 Remplissage se honte 51 Vidange 2e den caen ge ds ane lue 51 Liquide de refroidissement du moteur 52 V rifications sianie eiseatiidtera rei ia 52 R MPISS ANR rnern 53 Vidange eriinri sakan dinaan aiae iig aiaa 53 Huile pour embase 53 V rifications eraran na 53 REMPISSAQR eneane 54 VOIRE RS dr ne 54 90 860168D60 MAI 2006 Section 5 Entretien Entretien Liquide de relevage hydraulique 56 V rifications noaannnnnnneaaennnneneaannnnenenenenno 56 R mpliSS agente 56 L ALS Le LE PRE ET 56 Nettoyage du pare tincelles 56 Soupape de ventilation des gaz du carter PO Vja 57 Vidange ereire raer aR 57 Inspection du tube regard de la pompe Lubrification
16. arri re poupe e augmente g n ralement la vitesse et le r gime moteur e fait taper l trave en eau agit e e augmente le risque d claboussures lorsque le bateau sort du d jaugeage e dans des cas extr mes le bateau peut se mettre marsouiner Le d placement du poids vers l avant proue e facilite le d jaugeage e am liore la navigation en eau agit e e dans des cas extr mes le bateau peut se mettre virer d un c t l autre guidage par l trave Car ne du bateau Cavitation Ventilation Altitude et climat Pour maintenir une vitesse maximale la car ne du bateau doit e tre propre exempt d anatifes et de croissances marines e tre exempte de d formations et pratiquement plat lors de l entr e en contact avec l eau e tre droite et lisse la proue et la poupe De la v g tation marine peut s accumuler lorsque le bateau est quai Celle ci doit tre retir e avant d utiliser nouveau le bateau pour viter de boucher les entr es d eau et de faire surchauffer le moteur Le ph nom ne de cavitation se produit lorsque l coulement d eau ne parvient pas suivre le contour d un objet immerg qui se d place rapidement tel qu une embase ou une h lice Ce ph nom ne permet l h lice de tourner plus vite mais il ralentit la vitesse du bateau Il peut roder gravement la surface de l embase ou de l h lice La cavitation est en g n ral produ
17. avant la remise en service du moteur Page 38 90 860168D60 MAI 2006 Section 4 Caract ristiques Huile moteur ORDER OF PREFERENCE a En raison des effets n fastes de l alcool contenu dans l essence il est recommand de n utiliser que de l essence sans alcool quand cela est possible Si le seul carburant disponible contient de l alcool ou si la pr sence de ce dernier n est pas indiqu e il est n cessaire d inspecter le circuit d alimentation plus fr quemment pour d celer la pr sence ventuelle de fuites ou d anomalies IMPORTANT Lorsque le moteur Mercury MerCruiser fonctionne avec de l essence contenant de l alcool viter de laisser de l essence dans le r servoir de carburant pendant des p riodes prolong es Les p riodes de remisage prolong es courantes dans le cas des bateaux cr ent des probl mes particuliers Dans le cas des voitures les carburants contenant de l alcool sont g n ralement consomm s avant de pouvoir absorber suffisamment d humidit pour poser probl me mais les bateaux sont souvent remis s pendant suffisamment longtemps pour que la s paration des phases se produise En outre une corrosion interne risque de se produire en cours de remisage si l alcool a limin les pellicules protectrices d huile des organes internes Pour assurer un fonctionnement optimal du moteur ainsi qu une protection maximale il est vivement recommand d utiliser les huiles suivantes recommand es dans l
18. bouton sp cial d acc l rateur ne peut tre activ que lorsque la poign e de la commande distance est au point mort et il ne doit tre utilis que pour le d marrage du moteur Coupe circuit d urgence Arr te le moteur chaque fois que l op rateur lorsqu il est attach la corde d amarrage s loigne suffisamment du poste de pilotage pour activer le commutateur Voir la section Coupe circuit d urgence pour plus de d tails sur l utilisation de cet interrupteur Poign e de commande L inversion de marche et l acc l ration sont command es par le mouvement de la poign e de commande partir du point mort pousser la poign e de commande vers l avant d un mouvement ferme et rapide jusqu au premier cran pour passer en marche avant Continuer pousser vers l avant pour augmenter la vitesse partir du point mort ramener la poign e de commande vers l arri re d un mouvement ferme et rapide jusqu au premier cran pour passer en marche arri re et continuer pour augmenter la vitesse Vis de r glage de tension de la poign e de commande non visible Cette vis sert ajuster l effort requis pour d placer la poign e de commande distance Se reporter aux instructions fournies avec la commande distance pour obtenir des instructions compl tes pour le r glage Bouton de trim relevage Voir la section Relevage hydraulique 90 860168D60 MAI 2006 Section 2 Se familiariser avec l ensemble de propu
19. d essence sans plomb pr sentant les caract ristiques techniques suivantes tats Unis et Canada carburant ayant un indice d octane R M 2 affich la pompe d au moins 87 Le supercarburant 92 R M 2 est galement acceptable NE PAS utiliser d essence au plomb En dehors des tats Unis et du Canada carburant ayant un indice d octane affich la pompe d au moins 90 Le supercarburant indice d octane 98 est galement acceptable Si aucune essence sans plomb n est disponible utiliser de l essence au plomb de l une des principales marques Utilisation d essences reformul es oxyg n es tats Unis seulement Ce type d essence est requis dans certaines r gions des tats Unis Les deux types d oxyg nats utilis s dans ces carburants sont l alcool thanol ou l ther MTBE ou ETBE Si l thanol est le compos oxyg n utilis dans la r gion en question voir la section Essences contenant de l alcool Ces essences reformul es peuvent tre utilis es sur le moteur Mercury MerCruiser Essences contenant de l alcool Si l essence utilis e dans la r gion en question contient du m thanol alcool m thylique ou de l thanol alcool thylique certains effets n fastes peuvent survenir Ces effets sont encore plus n fastes avec le m thanol L augmentation du pourcentage d alcool dans le carburant peut galement aggraver ces effets Ceux ci sont dus la pr sence d alcool dans l essence L alco
20. de gaz d chappement de la directive susmentionn e Le moteur ne doit pas tre mis en service avant que le bateau de plaisance sur lequel il doit tre install n ait t d clar conforme si n cessaire la disposition pertinente de la directive Directive relative la compatibilit lectromagn tique 89 336 CE 92 31 CEE et 93 68 CEE Norme d mission g n rique EN 50081 1 Norme d immunit g n rique EN 50082 1 V hicules bateaux et dispositifs entra n s par des moteurs combustion interne Caract ristiques SAE J551 CISPR 12 des perturbations radio lectriques Contr le de la d charge lectrostatique EN 61000 6 2 EN 61000 4 2 EN 61000 4 3 Nom de l organisme responsable du contr le du syst me de qualit en vertu du Module H de l Assurance qualit totale de la Directive 2003 44 EC Det Norske Veritas Norv ge Code de l organisme notifi 0575 Mod les 3 0L carburateur 90 860168D60 506 2006 Mercury Marine La pr sente d claration est publi e sous la seule responsabilit de Mercury Marine et de Mercury MerCruiser Patrick C Mackey Pr sident Mercury Marine Fond du Lac WI tats Unis Contact au sujet de la r glementation Engineering Regulatory MerCruiser 3003 N Perkins Rd Stillwater Oklahoma 74075 tats Unis 405 377 1200 Informations d identification Noter les informations suivantes Mod le et puissance du moteur Num ro de s rie du m
21. de navigation en eau sal e saum tre ou pollu e rincer le circuit de refroidissement apr s chaque utilisation UNE FOIS PAR SEMAINE e V rifier les prises d eau afin de s assurer qu elles sont exemptes de d bris ou d organismes marins Examiner le filtre eau de mer et le nettoyer V rifier le niveau du liquide de refroidissement Examiner les anodes de l embase et les remplacer si elles sont moiti rod es TOUS LES DEUX MOIS OU TOUTES LES 50 HEURES e Lubrifier l arbre de h lice et resserrer l crou en navigation en eau douce uniquement cette op ration peut tre effectu e tous les quatre mois e Navigation en eau de mer pollu e ou saum tre uniquement traiter l ensemble de propulsion avec du produit anticorrosif Corrosion Guard e V rifier les branchements de la batterie et le niveau du liquide e S assurer que les jauges et les c bles sont bien serr s Nettoyer les jauges 1 Entretien p riodique REMARQUE Effectuer uniquement les travaux d entretien sp cifiques l ensemble de propulsion APR S LA P RIODE DE RODAGE INITIALE DE 20 HEURES Afin de prolonger la dur e de vie de l ensemble de propulsion Mercury MerCruiser il est recommand de __Vidanger l huile moteur et remplacer le filtre __Vidanger l huile de la transmission en Z TOUTES LES 100 HEURES OU UNE FOIS PAR AN LA PREMI RE CH ANCE e Retoucher la peinture de l ensemble de propulsion __Vidanger l huile et rem
22. de remorquage sert relever l embase lors du remorquage de la mise l eau ou de l chouage du bateau ou encore pour la navigation en eaux peu profondes Voir la section Relevage hydraulique pour plus de d tails sur le fonctionnement du bouton de remorquage Relevage hydraulique Le relevage hydraulique permet l op rateur de modifier l angle de la transmission en Z une fois en route de mani re obtenir l angle d inclinaison id al en fonction de la charge du bateau et des conditions de navigation La position de remorquage de ce dispositif permet en outre l op rateur de relever et d abaisser la transmission en Z pour le remorquage l chouage la mise l eau et le fonctionnement vitesse r duite r gime inf rieur 1 200 tr mn ainsi que pour la navigation en eaux peu profondes 90 860168D60 MAI 2006 Page 15 Section 2 Se familiariser avec l ensemble de propulsion Page 16 Ne jamais relever sortir la transmission en Z l aide du bouton de remorquage lorsque le bateau navigue un r gime sup rieur 1 200 tr mn Rester prudent lors de la navigation avec la transmission en Z relev e La transmission en Z risque d tre gravement endommag e si elle est relev e plus haut que le plateau de support du cardan lorsque le bateau navigue r gime sup rieur 1 200 tr mn Pour b n ficier de performances optimales relever la transmission en Z de mani re ce que le fond du bateau forme un ang
23. des tuyaux de vidange bleus 86 Vidange de la transmission en Z 88 Remisage de la batterie 89 Remise en service de l ensemble de propulsion 89 Section 7 D pannage Le d marreur ne lance pas le moteur ou le lance lentement creiren irpan E aran EEEn 92 Le moteur ne d marre pas ou d marre difficilement 92 Le moteur tourne irr guli rement a des rat s et ou des retours de flammes 92 Rendement m diocre 92 Surchauffe du moteur 93 Temp rature du moteur trop basse 93 Faible pression d huile moteur 93 La batterie ne se recharge pas 93 La commande distance est difficile man uvrer se grippe a trop de jeu ou met des bruits SUSPECTS nee net 94 Le volant de direction tourne difficilement ou par COUPS ce oc 94 Le relevage hydraulique ne fonctionne pas le moteur ne fonctionne pas 94 Le relevage hydraulique ne fonctionne pas le moteur fonctionne mais la transmission en Z reste IMMODIS sc sennteses se ep dibnitenpenemaneqe rates 94 Section 8 Informations concernant l assistance la client le Service apr s vente 96 R parations locales 96 R parations non locales 96 Vol de l ensemble de propulsion 96 Attention requise apr s immersion 96 Pi ces de rechange 96 Demandes de pi ces et d accessoires 97 90 860168D60 MAI 2006 R solution d un probl m
24. du bateau s est effectu e sur l eau IMPORTANT Au prochain d marrage du moteur v rifier que les tuyaux de vidange bleus sont branch s et ne fuient pas Vidange de la partie eau de mer des mod les refroidissement en circuit ferm Si le bateau est sur l eau la soupape de prise d eau la mer doit rester ferm e jusqu ce que le moteur soit remis en marche pour viter que l eau ne soit refoul e dans le syst me de refroidissement et ou le bateau Si le bateau n est pas quip d une soupape de prise d eau la mer le tuyau d arriv e d eau doit rester d branch et bouch afin d viter tout reflux d eau dans le syst me de refroidissement et ou dans le bateau Par mesure de pr caution fixer la cl de contact ou au volant de direction du bateau une tiquette sur laquelle est inscrit l avertissement suivant Ouvrir la soupape de prise d eau la mer ou rebrancher le tuyau d arriv e d eau avant de d marrer le moteur 1 Sile bateau est l eau fermer la soupape de prise d eau la mer selon mod le ou retirer et boucher le tuyau d arriv e d eau Si le bateau est hors de l eau le placer une surface plane pour s assurer d une vidange compl te du syst me 2 Retirer le bouchon de vidange des emplacements suivants a Bouchon de vidange arri re de l changeur de chaleur a Bouchon de vidange de l changeur de chaleur b Fond du collecteur d chappement Page 84 90 860168D60 MAI
25. e de mani re pouvoir fonctionner dans la limite sup rieure de la plage maximale recommand e ou pr s de cette limite dans des conditions de charge et des conditions m t orologiques normales Dans la plupart des cas il est possible d obtenir le r gime moteur recommand en rempla ant l h lice par une autre dont le pas est plus petit IMPORTANT Les moteurs d crits dans le pr sent manuel sont quip s d un limiteur de r gime r gl sur une vitesse maximale ou limite Cette limite est l g rement sup rieure la plage de fonctionnement normale du moteur elle permet d viter les ennuis m caniques dus un r gime trop lev Lorsque la vitesse repasse dans la plage de r gimes recommand e le moteur reprend son fonctionnement normal Il incombe au constructeur du bateau et ou au revendeur de monter l h lice qui convient sur l ensemble de propulsion Voir la page Web de Mercury Marine http www mercurymarine com everything_you_need_to_know_about_propellers6 Choisir une h lice qui permettra l ensemble de propulsion du moteur de fonctionner au r gime maximal ou presque de la plage de r gimes pleins gaz recommand e dans des conditions de charge normales Si le r gime pleins gaz est inf rieur la plage recommand e l h lice doit tre chang e pour viter toute perte de performance ainsi que d ventuels dommages au niveau du moteur D autre part la s lection d un r gime sup rieur la plage recom
26. graisseur manuel classique mc71347 1 a Emplacement des graisseurs Graisse pour joints universels Graisseurs d arbre de 92 802870Q1 et roulements de cardan transmission R paration des h lices Certaines h lices endommag es sont r parables Contacter le revendeur agr Mercury MerCruiser D pose de l h lice Alpha H lices viter toute blessure mettre la commande distance au point mort et retirer la cl de contact avant de d poser l h lice et ou de la mettre en place viter toute blessure placer une cale en bois entre la plaque anti ventilation et l h lice pour que les mains n entrent pas en contact avec les pales et pour emp cher l h lice de tourner lors du retrait de l crou 1 Placer une cale en bois entre les pales de l h lice et la plaque anti ventilation pour emp cher la rotation de l h lice Redresser les languettes tordues de la rondelle languettes 2 Pour retirer l crou de l arbre d h lice le faire tourner dans le sens antihoraire 3 Retirer la rondelle languettes la douille d assemblage l h lice et le moyeu de pouss e de l arbre d h lice 90 860168D60 MAI 2006 Page 65 Section 5 Entretien Installation de l h lice Alpha viter les blessures ou les dommages l h lice ou la transmission en Z ou les deux qu une h lice ou des h lices desserr es risquent de causer Une h lice peut se desserrer au cours d une utilisation normale du
27. le circuit de bas liquide Courroie d entra nement d tendue ou en mauvais A tat Remplacer et ou r gler Graissage insuffisant des organes de directions Graisser V rifier toutes les pi ces et attaches si l une d elles est desserr e ou manquante consulter imm diatement un revendeur Mercury MerCruiser Liquide de direction assist e contamin Contacter un revendeur agr Mercury MerCruiser Le relevage hydraulique ne fonctionne pas le moteur ne fonctionne pas Remplacer le fusible Les fusibles peuvent tre situ s pr s de la commande de trim du tableau de bord au Fusible grill niveau de la pompe de trim dans le fil de batterie de relevage hydraulique positif rouge pr s du contacteur de batterie ou une combinaison des deux Attaches ou pi ces de directions desserr es ou manquantes V rifier tous les raccords lectriques et les c bles Raccords lectriques desserr s ou encrass s ou associ s tout particuli rement les c bles de c blage endommag batterie Nettoyer et serrer le raccord d fectueux R parer ou remplacer le c blage Le relevage hydraulique ne fonctionne pas le moteur fonctionne mais la transmission en Z reste immobile Niveau d huile de la pompe de trim insuffisant Remplir la pompe d huile L embase se coince dans l anneau de cardan V rifier qu il n y a pas d obstruction Page 94 90 860168D60 MAI 2006 Section 8 Informations concernant l assistan
28. moteur du c t du volant Y y w DOT aLr a Jauge d huile IMPORTANT Faire l appoint avec l huile moteur recommand e afin d amener le niveau la hauteur du rep re FULL Plein ou OK Plage correcte de la jauge sans toutefois le d passer 90 860168D60 MAI 2006 Section 5 Entretien 3 Retirer la jauge et v rifier le niveau d huile Le niveau d huile doit se trouver entre FULL Plein ou OK Plage correcte et ADD Ajouter R ins rer la jauge dans son emplacement Remplissage IMPORTANT Ne pas verser une quantit d huile excessive dans le moteur IMPORTANT Toujours utiliser toujours une jauge pour d terminer la quantit exacte d huile ou de liquide n cessaire 1 Retirer le bouchon de remplissage d huile a Bouchon de remplissage d huile IMPORTANT Faire l appoint avec l huile moteur recommand e afin d amener le niveau la hauteur du rep re FULL Plein ou OK Plage correcte de la jauge sans toutefois le d passer 2 Faire l appoint avec l huile moteur recommand e afin d amener le niveau la hauteur du rep re FULL Plein ou OK Plage correcte de la jauge sans toutefois le d passer V rifier de nouveau le niveau d huile 3 Remettre le bouchon de remplissage en place Mod le de moteur Type de liquide 3 01 181 cid 3 8 litres 4 quarts U S fuile moteur B A synth tique Vidange de l huile et remplacement du filtre Voir le calendrier d entretien
29. moteurs marins doivent pouvoir tourner la plupart du temps un r gime le plus proche possible du r gime maximum ils doivent tre quip s de ressorts et de poussoirs de soupapes de pistons de paliers et d arbre cames sp ciaux ainsi que d autres pi ces mobiles renforc es pour b n ficier d une dur e de service plus longue et de performances optimales Ces modifications sp ciales ne sont que quelques unes de celles qu il est n cessaire d apporter aux moteurs marins Mercury MerCruiser pour prolonger leur dur e de service et garantir des performances s res DEMANDES DE PI CES ET D ACCESSOIRES Toutes les demandes concernant des pi ces ou des accessoires de rechange Quicksilver doivent tre adress es au concessionnaire local Celui ci dispose des renseignements n cessaires la commande de pi ces et accessoires manquant son inventaire Seuls les concessionnaires agr s peuvent acheter des pi ces et accessoires d origine Quicksilver usine Mercury MerCruiser ne fournit pas les revendeurs non agr s ou les d taillants Pour la commande de pi ces et d accessoires le concessionnaire besoin de conna tre le mod le de moteur et les num ros de s rie afin de r pondre parfaitement au besoin exprim R solution d un probl me La satisfaction de nos clients en ce qui concerne les produits Mercury MerCruiser est tr s importante pour le revendeur et nous m mes En cas de probl me question ou pr occupati
30. poign e en T jusqu ce que les raccords rapides des tuyaux de vidange bleus soient port e de main b Placer les raccords rapides sur le support Tirer sur les tuyaux de vidange bleus afin de v rifier s ils sont bien reli s c Appuyer sur la poign e en T jusqu ce qu elle soit bien en place 14 Si de l eau s coule du tuyau de vidange bleu continuer avec l tape 4 de la proc dure Syst me de vidange point unique Vidange de la transmission en Z REMARQUE Cette proc dure est n cessaire uniquement en cas de navigation dans des eaux sal es saum tres pollu es ou tr s riches en min raux s il g le ou lors d un remisage prolong 1 Introduire plusieurs fois un fil fin pour v rifier que les vents les orifices et les conduites de vidange d eau sont ouverts et d gag s 6146 Trous de vidange d eau de la transmission en Z a Tube de Pitot du compteur de vitesse d Orifice de vidange d eau du carter b vent de la cavit de d rive d embase 1 de chaque c t c Passage de vidange de la cavit de e vent de la cavit du carter d embase d rive f Orifice de vidange de la cavit du carter d embase viter d endommager la transmission en Z Toujours remiser la transmission en Z en position compl tement abaiss e Les soufflets de joints de cardan pourraient prendre un pli si l unit tait remis e en position lev e et ne plus fonctionner lors de la rem
31. qu il est indiqu pour les moteurs marins Veiller bien suivre les recommandations du fabricant de propyl ne glycol Pr paration au remisage de l ensemble de propulsion Page 80 1 Remplir les r servoirs de carburant d essence fra che sans alcool et d une quantit suffisante de stabilisateur d essence Quicksilver pour moteurs marins Suivre les recommandations figurant sur le bidon 2 Sile bateau doit tre mis en hivernage avec du carburant contenant de l alcool dans ses r servoirs dans le cas o aucun carburant sans alcool n est disponible Vider les r servoirs autant que possible et ajouter du stabilisateur d essence Mercury Quicksilver pour moteurs marins au carburant restant Voir Caract ristiques du carburant pour plus d informations 3 Rincer le circuit de refroidissement Voir la section Entretien du manuel IMPORTANT Afin de faire tourner le moteur suivant r gles de la proc dure de pr paration au remisage le moteur doit tre aliment en eau comme d crit dans la proc dure de rin age 4 Alimenter le moteur en eau de refroidissement de la m me mani re qu l tape pr c dente 5 Faire tourner le moteur jusqu ce qu il atteigne sa temp rature normale de fonctionnement et laisser le carburant contenant du stabilisant pour essence Mercury Quicksilver circuler dans le circuit Couper le moteur 6 Vidanger l huile et changer le filtre huile 7 Pr parer le moteur et le circuit de car
32. r paration ou le remplacement des pi ces et les travaux sous garantie n tendent nullement la dur e de celle ci au del de sa date d expiration initiale La p riode de garantie non utilis e peut tre transf r e d un client l autre au moment du r enregistrement du produit si le bateau est toujours utilis des fins de plaisance La p riode de garantie non utilis e ne peut pas tre transf r e si le Vendeur ou l acheteur utilise le bateau des fins commerciales CONDITIONS REMPLIR POUR POUVOIR B N FICIER DE LA GARANTIE Ne peuvent b n ficier de cette garantie que les clients qui ont achet le produit au d tail aupr s d un concessionnaire autoris par Mercury Marine distribuer le produit dans le pays o la vente a eu lieu une fois que l inspection avant livraison a t effectu e et document e par Mercury Marine Pour b n ficier de la garantie le produit doit avoir t enregistr correctement par le revendeur agr L entretien p riodique d crit dans le Manuel d utilisation et d entretien doit tre ex cut en temps opportun pour que la garantie reste en vigueur Mercury Marine se r serve le droit d exiger une preuve d un entretien conforme pour tout recours en garantie 90 860168D60 MAI 2006 Page 5 Section 1 Garantie Page 6 RESPONSABILIT DE MERCURY En vertu des termes de cette garantie la seule et unique obligation de Mercury est limit e sa discr tion la r paration des pi
33. seulement Surveiller les skieurs qui sont tomb s e En cas d utilisation du bateau pour le ski nautique ou une activit similaire toujours garder le skieur tomb ou l eau sur le c t pilote du bateau lors du retour vers le skieur L op rateur doit toujours avoir le skieur tomb en vue et ne jamais faire marche arri re vers le skieur ou quiconque dans l eau Signaler les accidents e Les op rateurs de bateau doivent l galement remplir un rapport d accident de navigation aupr s de leurs forces de police de navigation quand le bateau est impliqu dans certains accidents de navigation Un accident de navigation doit tre rapport en cas de 1 d c s imm diat ou probable 2 blessure n cessitant un traitement m dical autre que les premiers secours 3 dommages aux bateaux ou aux biens de tiers d un montant sup rieur 500 ou 4 perte totale du bateau Pour toute aide suppl mentaire contacter les forces de police locales Faire attention aux risques d intoxication au monoxyde de carbone Les fum es d chappement de tous les moteurs combustion interne produisent du monoxyde de carbone qu il s agisse des moteurs marins hors bord inboard ou transmission en Z ou des g n rateurs qui alimentent les diff rents accessoires nautiques Le monoxyde de carbone est un gaz mortel inodore incolore et insipide Les premiers sympt mes d intoxication au monoxyde de carbone ne pas confondre avec le mal de mer ou un empoisonne
34. signalent une anormalit arr ter le De anormalit arr ter le moteur moteur V rifier qu il n y a pas de fuite de carburant d huile V rifier que l alarme d eau de liquide ou sonore retentit d chappement Placer l interrupteur de la batterie en position d arr t OFF Ouvrir le capot V rifier le fonctionnement des commandes d inversion de marche et d acc l rateur Placer l interrupteur de la batterie en position de marche ON Fermer la valve de coupure de carburant Fermer la soupape de prise d eau la mer Rincer le syst me de refroidissement s il a t expos de l eau sal e Vidanger la cale Faire fonctionner les V rifier le fonctionnement ventilateurs de cale de la direction Ouvrir la valve de coupure de carburant Ouvrir la soupape de prise d eau la mer Fermer le circuit de vidange Placer la transmission en Z en position pleinement abaiss e rentr e V rifier le niveau d huile du moteur Effectuer toutes autres v rifications sp cifi es par le concessionnaire et ou le fabricant couter si l alarme sonore retentit lorsque la cl de contact est sur ON marche D marrage et arr t du moteur REMARQUE Suivre uniquement les consignes concernant l ensemble de propulsion en question 90 860168D60 MAI 2006 Page 27 Section 3 Sur l eau D MARRAGE DU MOTEUR 1 2 V rifier tous les points qui figurent sur
35. trace de carburant renvers S assurer de l absence de fuite de carburant avant de fermer le capot moteur 1 Laisser refroidir le moteur REMARQUE Mercury MerCruiser recommande de ne pas retirer le filtre tant que le moteur n a pas t l arr t depuis au moins 12 heures 2 Fermer le robinet d alimentation en carburant selon mod le 3 Envelopper le filtre carburant s parateur d eau d un chiffon pour r cup rer tout d versement ou pulv risation de carburant 4 Retirer et jeter le filtre et la bague d tanch it du support de montage 5 Appliquer de l huile moteur sur la bague d tanch it du filtre neuf N de r f du tube Emplacement N de pi ce M lange synth tique d huile moteur ii je MerCruiser SAE25W 40 Bague d tanch it du filtre 92 883725K01 6 Visser le filtre sur son support et le serrer fermement la main NE PAS utiliser de cl filtre 90 860168D60 MAI 2006 Section 5 Entretien a Base de filtre carburant c Filtre carburant b Anneau d tanch it 7 Ouvrir le robinet d alimentation en carburant selon mod le 8 S assurer que le compartiment moteur est correctement ventil 9 Alimenter le moteur en eau de refroidissement 10 Faire d marrer le moteur S assurer de l absence de fuites autour du filtre carburant En cas de fuite arr ter le moteur imm diatement Rev rifier que le filtre est correctement install nettoyer les ventuelles
36. 101 C ble de direction 92 802865Q1 a Graisser le point d articulation du syst me de direction Page 60 90 860168D60 MAI 2006 Section 5 Entretien a Point d articulation du syst me de direction pa i Point articulation du syst me 3 Lubrifier l axe de direction mc71904 1 a Axe de direction M lange synth tique d huile moteur MerCruiser En SAE25W 40 Axe de direction 92 883725K01 4 Sur les bateaux moteurs jumel s graisser les points d articulation de la barre d accouplement N de r f du tube Emplacement M lange synth tique d huile Points d articulation de la barre moteur MerCruiser SAE25W 40 d accouplement 92 8897 29K01 5 D s que le moteur a d marr tourner le volant de direction plusieurs fois tribord puis b bord pour s assurer que le syst me de direction fonctionne correctement avant de prendre la mer Syst me de direction manuelle 1 V rifier les bagues afin de s assurer qu elles sont exemptes de d bris puis les graisser 90 860168D60 MAI 2006 Page 61 Section 5 Entretien a Bagues N de pi ce du a 2 nn Bagues d extr mit de c ble H 34 C ble d acc l rateur 1 Graisser les points d articulation ainsi que les surfaces de contact du guide 2 W I QT PTE Nr E S SI 5 KI SZ cd A NA SIL d S j a DL GRR SD Lea a Points d articulation N de r f du tube Empla
37. 2 Se familiariser avec l ensemble de propulsion Section 2 Se familiariser avec l ensemble de propulsion Table des mati res Coupe circuit d urgence 12 Syst me d alarme sonore 19 2 Instruments 13 Test de contr le du syst me d alarme sonore Commandes distance AA A 20 Montage sur tableau de bord 14 Informations sur les missions 20 Mont sur console 15 tiquette d informations sur le contr le Relevage hydraulique 15 ANPONIUTIQN 1 2 2724 nie hi diese 20 Trim Remorquage d un seul moteur 17 Responsabilit du propri taire 21 Trim Remorquage de moteurs jumel s 17 Logo SOI Rae nn 21 Protection du circuit lectrique contre les surcharges Moteurs carburateur 17 90 860168D60 MAI 2006 Page 11 Section 2 Se familiariser avec l ensemble de propulsion Coupe circuit d urgence Le coupe circuit d urgence arr te le moteur chaque fois que l op rateur s loigne du poste de pilotage en cas d jection accidentelle par exemple 74608 a Interrupteur d arr t c S attache au poignet de l op rateur b Coupe circuit d urgence Les jections accidentelles telles que les chutes par dessus bord sont plus courantes sur e les bateaux de sport bords bas e es bateaux de p c
38. 3 Cannelures d arbre moteur et joints toriques de la transmission en Z transmission en Z TRUE nd nn 63 Accouplement moteur 64 Mod les extension d arbre de transmission 64 H liCeS aeeeeernerieernerrierieerierrrerirerrenna 65 R paration des h lices 65 D pose de l h lice Alpha 65 Installation de l h lice Alpha 66 Courroies d entra nement 67 V rifications 67 Remplacement Mod les montage avant 67 Courroie d entra nement de la pompe de direction assist e selon mod le 67 Courroie d alternateur 68 Remplacement Mod les montage lat ral EE 68 Courroie d entra nement de la pompe de direction assist e selon mod le 68 Courroie d alternateur 69 Rin age de l ensemble de propulsion 69 Dispositifs de rin age 69 Prises d eau de la transmission en Z 69 Batna a di nico 71 90 860168D60 MAI 2006 Protection anticorrosion 72 Section 6 Entreposage prolong ou hivernage 80 Pr paration au remisage de l ensemble de propulsion 80 Pr paration du moteur et du circuit de carburant 81 Vidange du circuit d eau de mer 82 Syst me de vidange point unique 82 Peinture de l ensemble de propulsion 76 Stockage Vidange de la partie eau de mer des mod les refroidissement en circuit ferm 84 D bouchage
39. 66 90 860168D60 MAI 2006 Section 5 Entretien 7 Courber trois languettes de la rondelle languettes dans les rainures de la rondelle cr nel e l issue de la premi re sortie redresser les languettes et resserrer l crou d h lice Plier nouveau les languettes dans la rondelle cr nel e V rifier l h lice apr s au moins 20 heures de fonctionnement Ne pas faire tourner le moteur si l h lice n est pas viss e correctement Courroies d entra nement viter toute blessure grave S assurer que le moteur est arr t et la cl de contact retir e avant de v rifier la courroie 7170 a Poulie de la pompe de direction c Poulie du vilebrequin assist e d Poulie de l alternateur b Poulie de la pompe de recirculation de l eau V rifications 1 V rifier la courroie d entra nement pour voir si elle est bien tendue et si elle pr sente les d fauts suivants Usure excessive Craquelures REMARQUE La pr sence de petites craquelures perpendiculaires la courroie dans le sens de sa largeur est acceptable Par contre les fissures longitudinales dans le sens de la longueur de la courroie rejoignant les craquelures transversales ne le sont PAS Effilochage Surfaces polies e Tension correcte 6 mm 1 4 in de d flexion par pression mod r e avec le pouce sur la courroie l endroit o la distance est la plus longue entre deux poulies R
40. ITE DE QUALIT MARCHANDE OU D ADAPTATION UN USAGE PARTICULIER SI ELLES NE PEUVENT TRE D SAVOU ES CES GARANTIES IMPLICITES SONT LIMIT ES LA DUR E DE LA GARANTIE EXPRESSE LES DOMMAGES ACCESSOIRES ET INDIRECTS SONT EXCLUS DE CETTE COUVERTURE DE GARANTIE COMME CERTAINS TATS PAYS N AUTORISENT PAS D EXON RATIONS DE RESPONSABILIT LES LIMITATIONS ET LES EXCLUSIONS CI DESSUS PEUVENT NE PAS S APPLIQUER CETTE GARANTIE CONF RE AU PROPRI TAIRE DES DROITS L GAUX SP CIFIQUES AUXQUELS D AUTRES DROITS PEUVENT VENIR S AJOUTER SELON SON TAT OU PAYS DE R SIDENCE Garantie limit e de 3 ans contre la corrosion internationale COUVERTURE Mercury Marine garantit que chaque moteur neuf transmission en z ou inboard le Produit MerCruiser hors bord Tracker de Mercury Marine Mercury Mariner Mercury Racing Sport Jet M Jet Drive ne deviendra pas inutilisable par l action directe de la corrosion pendant la p riode de temps d crite ci dessous DUR E DE LA GARANTIE Le produit est couvert par la garantie limit e contre la corrosion pendant une p riode de trois 3 ans partir de sa date de vente ou de sa mise en marche initiale suivant la premi re ch ance La r paration ou le remplacement des pi ces et les travaux entrepris en p riode de garantie n tendent nullement la dur e de celle ci au del de sa date d expiration initiale Toute portion de la garantie non utilis e peut tre transf r e un acheteu
41. LE L 0 Q REP 33 Ventilation nan anan 33 Altitude et climat 33 Choix de l h lice 34 D Marragg issue 34 P riode de rodage de 20 heures 34 P riode suivant le rodage 35 V rification la fin de la premi re saison 35 Page i Section 4 Caract ristiques Caract ristiques du carburant 38 Sp cifications de carburant 38 Utilisation d essences reformul es oxyg n es tats Unis seulement 38 Essences contenant de l alcool 38 Huile moteur 39 Caract ristiques techniques du moteur 40 Caract ristiques techniques des liquides 40 Transmissions en Z 40 Moteur 40 Section 5 Entretien Responsabilit s du propri taire op rateur 44 Responsabilit s du concessionnaire 44 Entretie sencera imn antas Er Ea En 44 Suggestions d entretien faire soi m me 45 Inspection 45 Calendrier d entretien Mod les transmission en RU 46 Entretien de routine 46 Au d but de chaque journ e 46 la fin de chaque journ e 46 Une fois par semaine 46 Tous les deux mois ou toutes les 50 heures nero enter E te ner Rs 46 Entretien p riodique 46 Apr s la p riode de rodage initiale de 20 heures 46 Toutes les 100 heures ou une fois par an la premi re ch ance 46 Toutes les 200 heures ou tous les 3 ans 47 Toutes les 300 heures ou tous les 3 ans
42. LES NE PEUVENT TRE D SAVOU ES CES GARANTIES IMPLICITES SONT LIMIT ES LA DUR E DE LA GARANTIE EXPRESSE LES DOMMAGES ACCESSOIRES ET INDIRECTS SONT EXCLUS DE CETTE COUVERTURE DE GARANTIE COMME CERTAINS TATS PAYS N AUTORISENT PAS D EXON RATIONS DE RESPONSABILIT LES LIMITATIONS ET LES EXCLUSIONS CI DESSUS PEUVENT NE PAS S APPLIQUER CETTE GARANTIE CONF RE AU PROPRI TAIRE DES DROITS L GAUX SP CIFIQUES AUXQUELS D AUTRES DROITS PEUVENT VENIR S AJOUTER SELON SON TAT O PAYS DE R SIDENCE Garantie limit e Mercury MerCruiser Conf d ration des tats Ind pendants Moyen Orient et Afrique COUVERTURE Mercury Marine garantit ses produits neufs contre tout d faut de mat riau ou de fabrication pendant la p riode d crite ci dessous DUR E DE LA GARANTIE Le produit est couvert par la garantie limit e pendant une p riode d un 1 an compter de la date de sa premi re vente au d tail ou de sa premi re mise en service suivant la premi re ch ance Lorsque le produit est utilis des fins commerciales il est couvert pendant un 1 an partir de sa date de premi re vente au d tail ou pendant 500 heures d utilisation suivant la premi re ch ance Par fins commerciales est entendue toute utilisation du produit li e un travail ou un emploi ou toute utilisation r mun ratrice pendant toute partie de la dur e de la garantie m me si le produit n est utilis ces fins qu occasionnellement La
43. Le bateau doit tre aussi horizontal que possible pour assurer une vidange compl te du syst me de refroidissement IMPORTANT Le moteur ne doit en aucun cas tre utilis pendant cette op ration Syst me de vidange point unique Danger de br lures De l eau chaude pressuris e peut se trouver dans les tuyaux de vidange bleus Arr ter le moteur et le laisser refroidir avant de d brancher les tuyaux de vidange bleus Page 82 90 860168D60 MAI 2006 Section 6 Stockage Si le bateau est sur l eau la soupape de prise d eau la mer doit rester ferm e jusqu ce que le moteur soit remis en marche pour viter que l eau ne soit refoul e dans le syst me de refroidissement et ou le bateau Si le bateau n est pas quip d une soupape de prise d eau la mer le tuyau d arriv e d eau doit rester d branch et bouch afin d viter tout reflux d eau dans le syst me de refroidissement et ou dans le bateau Par mesure de pr caution fixer la cl de contact ou au volant de direction du bateau une tiquette sur laquelle est inscrit l avertissement suivant Ouvrir la soupape de prise d eau la mer ou rebrancher le tuyau d arriv e d eau avant de d marrer le moteur IMPORTANT Ne pas d marrer le moteur ni le faire tourner pendant cette intervention 1 Sile bateau est l eau fermer la soupape de prise d eau la mer selon mod le ou retirer et boucher le tuyau d arriv e d eau Si le bateau est h
44. REMARQUE Ce qui suit s applique uniquement aux produits portant la marque CE D claration de conformit Mercury MerCruiser Ce moteur transmission en Z ou inboard lorsqu il est install conform ment aux instructions de Mercury MerCruiser respecte les exigences des directives suivantes en r pondant aux normes associ es telles qu amend es Directive concernant les bateaux de plaisance 94 25 CE 2003 44 CE Exigence applicable Normes appliqu es Manuel du propri taire A 2 5 ISO 10240 Ouvertures dans la coque le pont et la ISO 9093 1 ISO 9093 2 superstructure A 3 4 Caract ristiques de tenue A 4 ISO 8665 Moteur inboard A 5 1 1 Sea dj ISO 10088 ISO 7840 ISO Circuit d alimentation en carburant A 5 2 ISO 10088 ISO 7840 ISO 8469 Circuit lectrique A 5 3 ISO 10133 ISO 8846 S Sn Parties applicables des normes suivantes Systeme de direcion A 5 4 ISO 10592 ISO 8848 et ABYC P 17 Sp cifications relatives aux missions de gaz ISO 8178 d chappement B 2 Manuel du propri taire B 4 ISO 8665 Niveaux d mission de bruit C 1 ISO 14509 quipement prot g contre les incendies annexe SO 8846 SAE J1171 SAE J1191 SAE J II 2031 Mercury MerCruiser d clare que lorsque ses moteurs transmission en Z ou inboard sans chappement int gral sont install s sur un bateau de plaisance conform ment aux instructions du fabricant ceux ci satisfont aux exigences relatives aux missions
45. Voir l autocollant figurant sur le moteur pour l identification 90 860168D60 MAI 2006 Section 5 Entretien Codes de couleur des points d entretien Liquide de refroidissement Huile d engrenage Transmission mod les inboard uniquement Suggestions d entretien faire soi m me Inspection Les quipements de navigation maritime modernes tels que cet ensemble de propulsion Mercury MerCruiser sont des instruments d une haute technicit Les circuits d allumage lectronique et d alimentation sp ciale permettent de r aliser des conomies importantes de carburant mais sont aussi plus complexes pour les m caniciens non qualifi s Voici quelques suggestions l intention des op rateurs amateurs de m canique e Ne pas entreprendre de r paration sans avoir lu au pr alable les mises en garde et les avertissements ainsi que les instructions concern es afin de ne pas cr er de situation dangereuse e Pour effectuer soi m me l entretien du produit il est recommand de se procurer le manuel d entretien correspondant ce mod le Ce manuel d crit les proc dures suivre Il est destin aux personnes ayant re u une formation en m canique certaines proc dures peuvent donc tre incompr hensibles pour les m caniciens non qualifi s Ne pas essayer d effectuer de r parations que l on ne comprend pas e Certaines r parations n cessitent des outils et un quipement sp ciaux Ne pas tenter ces r parations san
46. a transmission en Z doit tre entrepos e en position abaiss e maximum Les soufflets de joints de cardan pourraient prendre un pli si l unit tait remis e en position lev e et ne plus fonctionner lors de la remise en service 11 Le bateau doit tre entrepos avec son embase compl tement abaiss e rentr e 12 Remiser la batterie conform ment aux instructions du fabricant PR PARATION DU MOTEUR ET DU CIRCUIT DE CARBURANT viter toute blessure grave voire mortelle due un incendie ou une explosion d essence cette derni re est extr mement inflammable et hautement explosive dans certaines conditions Lors de l entretien des composants du circuit de carburant s assurer que le moteur est froid que la cl de contact est sur arr t OFF et que le coupe circuit d urgence selon mod le est sur arr t OFF Ne pas fumer ni approcher une flamme ou une tincelle Essuyer imm diatement toute trace de carburant renvers S assurer de l absence de fuite de carburant avant de fermer le capot moteur Le compartiment moteur peut contenir des vapeurs de carburant viter les risques de blessures ou de dommages mat riels que pourraient entra ner les vapeurs de carburant ou une explosion Ne jamais oublier d a rer le compartiment moteur avant d effectuer l entretien de l ensemble de propulsion 1 Pr parer le circuit de carburant au remisage prolong comme suit a Faire d marrer le moteur b Alimenter le moteur en e
47. age 29 Section 3 Sur l eau Toujours ralentir et faire extr mement attention dans les endroits o des personnes risquent de se trouver dans l eau Lorsqu un bateau se d place ou marche sur l erre et que la transmission est au point mort l eau exerce une force suffisante sur l h lice pour que cette derni re tourne Cette rotation au point mort peut entra ner des blessures graves Lorsque le bateau est l arr t Arr ter imm diatement le moteur lorsque le bateau se trouve proximit de baigneurs Ces derniers peuvent tre gravement bless s par la rotation de l h lice le d placement du bateau ou de l embase ou tout objet solide solidaire d un bateau ou d une embase en mouvement Passer au point mort et arr ter le moteur avant de laisser les passagers se mettre l eau ou nager proximit du bateau Conduite de bateaux hautes performances et de comp tition Si le bateau conduit est consid r haute vitesse ou haut rendement et que le pilote n en conna t pas bien le fonctionnement nous recommandons de ne jamais l utiliser haute vitesse sans demander suivre au pr alable un cours d orientation et une d monstration aupr s du revendeur ou d un op rateur qui conna t bien ce type de bateau Pour de plus amples renseignements voir le livret Hi Performance Boat Operation Conduite de bateaux haut rendement 90 849250 R2 aupr s du revendeur distributeur Mercury Marine S curit des pass
48. age brusque peut projeter les passagers hors de leur si ge ou par dessus bord e Une rapide r duction de vitesse Les occupants peuvent tre projet s vers l avant voire hors du bateau __ Endommagement des organes immerg s de l embase du gouvernail et ou du bateau Garder l esprit que la meilleure mani re de r duire les risques d accidents ou de dommages mat riels dans ces situations est de contr ler la vitesse du bateau Cette derni re doit tre maintenue une vitesse de d jaugeage minimale lors de la navigation dans des eaux o les obstacles immerg s sont fr quents Apr s avoir heurt un objet immerg couper le moteur aussi vite que possible et examiner l embase afin de s assurer qu aucune pi ce n est l che ni cass e En cas de dommages vidents ou suspect s rapporter l ensemble de propulsion un revendeur agr Mercury MerCruiser pour le v rifier et le r parer le cas ch ant V rifier si la coque ou le tableau arri re ont t fractur s ou s ils pr sentent des fuites Continuer de naviguer alors que les organes immerg s de l embase le gouvernail ou la car ne du bateau sont endommag s risque de provoquer des dommages suppl mentaires aux autres pi ces de l ensemble de propulsion ou d affecter le contr le du bateau S il est n cessaire de continuer naviguer le faire une vitesse tr s r duite Toute perte de contr le du bateau risque d entra ner des blessures graves voire mor
49. agers sur bateaux pontons et bateaux pont Chaque fois que le bateau se d place observer l emplacement de tous les passagers Veiller ce qu ils conservent leur place et ne s assoient pas sur des si ges qui ne sont pas recommand s pour des vitesses sup rieures au ralenti Une r duction soudaine de la vitesse la suite par exemple d un plongeon dans une grosse vague ou un sillage profond une r duction brusque des gaz ou un virage inattendu peuvent les projeter par dessus bord Une chute l avant du bateau entre les deux pontons les mettrait en contact avec l embase Bateaux pont avant ouvert Personne ne doit se tenir sur le pont devant le garde corps lorsque le bateau est en mouvement Veiller ce que tous les passagers se tiennent derri re le garde corps ou la lisse avant Les personnes qui se trouvent sur le pont avant peuvent tre facilement projet es par dessus bord et les personnes assises sur le pont avant les jambes pendantes l ext rieur peuvent tre entra n es dans l eau par une vague mc79555 1 viter les blessures graves voire mortelles dues aux chutes par dessus l extr mit avant d un bateau ponton ou pont et l crasement par le hors bord S loigner de l extr mit avant du pont et rester assis lorsque le bateau est en mouvement Page 30 90 860168D60 MAI 2006 Section 3 Sur l eau Bateaux avec fauteuils de p che sur le
50. allumage pour prot ger le circuit lectrique V rifier l tat des fusibles si rien ne se produit lorsque la cl de contact est sur START D marrage et coupe circuit non d sarm 5 Le syst me de relevage hydraulique est prot g contre les surcharges par un fusible de 110 A et un fusible fourche de 20 A situ s sur la pompe de relevage hydraulique La pompe de trim peut aussi tre dot e d un dispositif de protection du circuit en ligne dans le fil positif de relevage hydraulique ou la connexion de la batterie Page 18 90 860168D60 MAI 2006 Section 2 Se familiariser avec l ensemble de propulsion 9208 a Fusible fourche de 20 A b Fusible de 110 A 6 Le tableau de commande du relevage hydraulique trois positions Quicksilver est galement prot g par un fusible en ligne de 20 A mc70527 1 7 Le syst me MerCathode de Quicksilver est quip d un fusible en ligne de 20 A situ sur le fil qui relie la borne positive du contr leur Si ce fusible est grill le syst me n assure pas sa fonction de protection anticorrosion mc79977 Syst me d alarme sonore L ensemble de propulsion Mercury MerCruiser peut tre quip d un syst me d alarme sonore Ce syst me ne prot ge pas le moteur contre les dommages possibles Il signale simplement l op rateur la pr sence d un probl me Le syst me d alarme sonore met un signal continu dans les cas suivants e Pr
51. atteries conform ment aux instructions du fabricant 7 Nettoyer l ext rieur du moteur et repeindre les surfaces selon le besoin avec l appr t gris clair et la peinture noire Phantom Mercury Quicksilver Une fois la peinture s che essuyer l ext rieur du moteur avec le produit anticorrosion Corrosion Guard Produit anticorrosif Corrosion ne ca 120 On Guard A l ext rieur du moteur 92 802878Q55 8 Pour unit transmission en Z voir le manuel d entretien de la transmission en Z Mercury MerCruiser appropri 9 Remettre le filtre carburant en place Voir la section Entretien pour conna tre la proc dure appropri e 10 Vidanger l huile et changer le filtre huile Vidange du circuit d eau de mer Une quantit excessive d eau dans la cale peut endommager le moteur ou faire couler le bateau Avant d effectuer l op ration de vidange s assurer que le bateau est hors de l eau que la soupape de prise d eau la mer selon mod le est ferm e ou que le tuyau d arriv e d eau de mer est d branch et bouch des deux c t s et que la pompe de cale est en bon tat Une quantit excessive d eau dans la cale peut endommager le moteur ou faire couler le bateau Quand le circuit de vidange est ouvert de l eau peut p n trer dans la cale Ne pas faire tourner le moteur si le syst me de vidange est ouvert IMPORTANT Nettoyer la partie deau de mer du syst me circuit ferm de refroidissement IMPORTANT
52. au de refroidissement de la m me mani re qu l tape pr c dente c Retirer le pare tincelles d Le cas ch ant fermer le robinet de carburant D brancher et boucher le raccord d entr e de carburant si le bateau n est pas quip d un robinet de carburant e Tout en faisant tourner le moteur au ralenti acc l r 1 300 tr mn brumiser les surfaces internes des chambres de combustion et du syst me d admission en vaporisant approximativement227 g 8 oz de produit antirouille pour remisage Mercury Quicksilver ou d huile moteur SAE 20W dans les al sages du carburateur f Vaporiser rapidement les57 g 2 oz restants de produit antirouille pour remisage ou d huile dans le carburateur juste au moment ou le moteur commence caler faute de carburant Laisser le moteur s arr ter remisage 90 860168D60 MAI 2006 Page 81 Section 6 Stockage g Mettre la cl de contact sur OFF Arr t 2 Voir Rin age de l ensemble de propulsion et retirer correctement l alimentation en eau de la pompe de prise d eau de mer 3 Nettoyer le pare tincelles et les tuyaux d a ration du carter et r installer 4 Graisser tous les l ments indiqu s dans la section Lubrification du manuel 5 Surles mod les quip s d un syst me de refroidissement en circuit ferm V rifier que le liquide de refroidissement peut r sister aux temp ratures les plus basses pendant le remisage 6 Effectuer l entretien des b
53. aux Les erreurs d installation les accidents l usure normale et toute une s rie d autres causes qui affectent le produit ne sont pas couverts La garantie est limit e aux d fauts de fabrication et de mat riaux uniquement lorsque la vente au consommateur s est produite dans le pays dans lequel nous en avons autoris la distribution Pour toute question concernant la garantie contactez votre concessionnaire agr II se fera un plaisir de r pondre toutes vos questions Exclusions g n rales de la garantie Page 8 1 Petits ajustements et r glages y compris v rification nettoyage ou r glage des bougies l ments d allumage carburateurs filtres courroies commandes et v rification de la lubrification dans le cadre de services normaux 2 Embases jet install es l usine Les pi ces exclues de la garantie sont les suivantes rotor et chemise endommag s la suite d un choc ou d usure et roulements de l arbre moteur endommag s par l eau et dont l entretien n a pas t effectu correctement 3 D g ts provenant d un acte de n gligence d un entretien insuffisant d un accident d une utilisation anormale ou d une installation ou d un service incorrects 4 D penses li es au halage la mise l eau et au remorquage d pose et ou remplacement de cloisons ou d quipements du bateau en raison de la conception de ce dernier pour acc der au produit frais connexes relatifs au transport et ou au
54. barquent ou sont proximit de l arri re poupe du bateau La mise de l unit de propulsion au point mort ne suffit pas Utiliser des gilets de sauvetage individuels La loi f d rale des tats Unis exige la pr sence d un gilet de sauvetage v tement de sauvetage individuel agr par les garde c tes de taille correcte et facilement accessible pour toute personne bord ainsi que celle d un coussin ou d une bou e flottante Nous recommandons vivement que toutes les personnes sur le bateau portent constamment un gilet de sauvetage Former les autres pilotes du bateau e Montrer au moins une personne bord comment d marrer faire fonctionner le moteur et naviguer le bateau au cas o le pilote ne serait plus en mesure de le faire ou viendrait tomber par dessus bord Ne pas surcharger le bateau 90 860168D60 MAI 2006 Section 3 Sur l eau e La plupart des bateaux sont homologu s et certifi s pour une capacit de charge nominale maximum poids se reporter la plaque de capacit du bateau Se renseigner sur les limites de fonctionnement et de charge du bateau D terminer s il conserve ses capacit s de flottaison une fois rempli d eau En cas de doute contacter le revendeur agr Mercury MerCruiser ou le constructeur du bateau S assurer que tous les passagers sont assis correctement e Ne laisser personne s asseoir sur une partie du bateau qui n est pas pr vue pour cet usage savoir
55. bateau V rifier le serrage de l crou ou des crous de l h lice p riodiquement au cours de la saison et aux intervalles d entretien sp cifi s Serrer l crou ou les crous de l h lice au couple sp cifi IMPORTANT En cas de r utilisation de la rondelle languettes v rifier avec attention que les languettes ne sont pas fendues ou endommag es En cas de doute remplacer la rondelle languettes f Pga 6215 a Arbre d h lice e Douille d assemblage b Moyeu de pouss e f Rondelle languettes c Moyeu d entra nement Flo Torq Il g crou d h lice d H lice 1 Graisser g n reusement l arbre d h lice avec l un des lubrifiants suivants 4 a Lubrifiant sp cial 101 Arbre d h lice 92 802865Q1 4 On Arbre d h lice 92 802867Q1 pupnnan mann CAL Arbre d h lice 92 802859Q1 T flon 2 Enfiler le moyeu de pouss e dans l arbre d h lice en pla ant le c t crant vers le moyeu d h lice 3 Mettre le moyeu d entra nement Flo Torq Il en place dans l h lice REMARQUE La douille d assemblage est conique et s ins re enti rement dans l h lice une fois l crou serr au couple sp cifi 4 Aligner les cannelures et placer l h lice sur son arbre 5 Monter la douille d assemblage et la rondelle languettes 6 Poser l crou d h lice et le serrer IT E C o oO I sl Oo T 1 Le couple de serrage d h lice indiqu correspond la valeur minimale Page
56. burant en vue du remisage Voir Pr paration du moteur et du circuit de carburant 8 Vidanger le circuit de refroidissement l eau de mer du moteur Voir Vidange du circuit d eau de mer Si le bateau est sur l eau la soupape de prise d eau la mer doit rester ferm e jusqu ce que le moteur soit remis en marche pour viter que l eau ne soit refoul e dans le syst me de refroidissement ou le bateau Si le bateau n est pas quip d une soupape de prise d eau la mer le tuyau d arriv e d eau doit rester d branch et bouch pour viter que l eau ne soit refoul e dans le syst me de refroidissement ou dans le bateau Par mesure de pr caution fixer la cl de contact ou au volant de direction du bateau une tiquette sur laquelle est inscrit l avertissement suivant Ouvrir la soupape de prise d eau la mer ou rebrancher le tuyau d arriv e d eau avant de d marrer le moteur 90 860168D60 MAI 2006 Section 6 Stockage 9 S assurer que les vents de la transmission en Z les orifices de vidange d eau et les conduits de vidange ne sont pas bouch s voir Instructions de vidange 10 Pour une protection accrue contre le gel et la rouille apr s la vidange remplir le syst me de refroidissement avec une solution au propyl ne glycol selon les recommandations du fabricant afin de prot ger le moteur contre les basses temp ratures auxquelles il peut tre expos en cas de gel ou pendant un remisage prolong L
57. ce la client le Section 8 Informations concernant l assistance la client le Table des mati res Service apr s vente 96 R solution d un probl me 97 R parations locales 96 Centres de service apr s vente Mercury R parations non locales 96 Marine ssrcerrrsnsrttseta senne aE 97 Vol de l ensemble de propulsion 96 Commande de documentation 98 Attention requise apr s immersion 96 tats Unis et Canada ds 98 Pi ces de rechange 96 En dehors des Etats Unis et du Canada Demandes de pi ces et d accessoires nussussrssrrrirttitttttttrttttttt ttt EEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE EEEE EEEE 98 EEE A E A euros 97 90 860168D60 MAI 2006 Page 95 Section 8 Informations concernant l assistance la client le Service apr s vente R parations locales Les bateaux quip s d un moteur Mercury MerCruiser doivent toujours tre renvoy s au revendeur agr en cas de besoin Lui seul dispose des m caniciens form s en usine du savoir faire des outils et quipement sp ciaux et des v ritables pi ces et accessoires Quicksilver n cessaires afin de r aliser un entretien adapt du moteur si n cessaire I conna t parfaitement le moteur R parations non locales Si le propri taire ne se trouve pas proximit de son concessionnaire local et q
58. cement M lange synth tique d huile Points d articulation du c ble g moteur MerCruiser SAE25W 40 d acc l rateur et surfaces de 92 883725K01 contact du guide C ble d inversion de marche type 1 Graisser les points d articulation ainsi que les surfaces de contact du guide Page 62 90 860168D60 MAI 2006 Section 5 Entretien mc79736 a Points d articulation b Surfaces de contact du guide Points d articulation du c ble d inversion de marche et surfaces 92 883725K01 de contact de guidage M lange synth tique d huile moteur MerCruiser SAE25W 40 Transmission en Z et tableau arri re 1 injecter environ 8 10 applications de graisse avec un pistolet graisseur manuel classique sur le roulement de cardan mc77068 1 a Graisseur du roulement de cardan Graisse pour joints universels Roulement de cardan 92 802870Q1 et roulements de cardan 2 Pour le graissage de l arbre d h lice se reporter la rubrique H lices Cannelures d arbre moteur et joints toriques de la transmission en Z transmission en Z retir e 1 Appliquer une couche de graisse sur les joints toriques et les cannelures de l arbre moteur a Joints toriques 3 de joint de cardan b Cannelures de l arbre moteur 90 860168D60 MAI 2006 Page 63 Section 5 Entretien E 91 D Graisse pour cannelures Cannelures de l arbre moteur 92 80286901 d accouplement moteur et joints toriques de cardan 2 Pour le graissage de l a
59. ctivation du dispositif Le bateau n effectuera cependant pas un cercle complet Lorsque le bateau se d place ainsi il peut causer des blessures aussi graves que s il tait propuls quiconque se trouve sur sa trajectoire Il est vivement recommand d informer les autres passagers des principes de d marrage et de fonctionnement du moteur au cas o une situation d urgence se pr senterait p ex si l op rateur est ject accidentellement viter tout contact avec la coque du bateau ou son h lice en cas d jection accidentelle Des blessures graves voire mortelles pourraient s ensuivre Toujours veiller ce que les deux extr mit s de la corde d amarrage du coupe circuit d urgence soient reli es correctement Page 12 90 860168D60 MAI 2006 Section 2 Se familiariser avec l ensemble de propulsion Il est galement possible que le coupe circuit soit activ accidentellement ou involontairement au cours du fonctionnement normal Ceci pourrait exposer le bateau et ses occupants aux dangers potentiels suivants e Interruption soudaine du d placement avant du bateau qui peut entra ner une projection vers l avant des occupants notamment de ceux qui se trouvent la proue et qui risquent d tre ject s par dessus bord et heurt s par les organes de direction ou de propulsion e Perte de puissance et de contr le de la direction en cas de mer agit e de courants forts ou de vents violents e Perte de con
60. cury Marine Au moment de la vente le revendeur doit remplir la fiche d enregistrement et l envoyer imm diatement Mercury Marine par MercNET courriel ou courrier postal r ception de cette fiche Mercury Marine valide l enregistrement 3 Une fois l enregistrement de la garantie effectu Mercury Marine envoie par courrier une confirmation d enregistrement l acheteur du produit Si cette confirmation d enregistrement n est pas re ue dans les 30 jours contacter imm diatement le revendeur La garantie ne prend effet que lorsque le produit est enregistr aupr s de Mercury Marine Enregistrement de la garantie en dehors des tats Unis et du Canada Page 2 1 Il est important que le revendeur ayant effectu la vente remplisse la carte d enregistrement de la garantie et la renvoie au distributeur ou au centre d entretien Marine Power responsable du programme de r clamation d enregistrement de la garantie pour votre r gion 90 860168D60 MAI 2006 Section 1 Garantie 2 La carte d enregistrement de la garantie indique votre nom votre adresse les num ros de mod le et de s rie du produit la date d achat le type d utilisation ainsi que le nom l adresse et le num ro de t l phone du distributeur revendeur ayant effectu la vente Le distributeur revendeur certifie galement que vous tes l acheteur initial et l utilisateur du produit 3 Une copie de la carte d enregistrement d sign e comme la copie de l acheteu
61. d abaisser la transmission en Z Pour le remorquage l chouage la mise l eau et la navigation vitesse r duite moins de 1 200 tr mn et la navigation en eaux peu profondes enfoncer le bouton de trim afin de relever sortir la transmission en Z au maximum Certains mod les sont galement quip s d un bouton de remorquage qui permet d incliner la transmission en Z uniquement pour cette op ration Trim Remorquage de moteurs jumel s viter de tordre ou de courber les barres d accouplement des moteurs jumel s Elles risqueraient d tre endommag es de m me que les transmissions en Z Toujours relever ou abaisser simultan ment les transmissions en Z Sur certains bateaux moteurs jumel s un bouton int gr unique permet d actionner les deux transmissions en Z simultan ment sur d autres chaque transmission en Z est command e par un bouton diff rent Certains mod les sont aussi quip s d un bouton de remorquage qui permet de r gler la position des transmissions en Z uniquement pour cette op ration Protection du circuit lectrique contre les surcharges Moteurs carburateur En cas de surcharge lectrique un fusible grille ou le coupe circuit disjoncte La cause doit tre trouv e et corrig e avant le remplacement du fusible ou le r armement du coupe circuit REMARQUE En cas d urgence lorsque le moteur doit tre utilis et que la cause de l appel de courant important ne peut pas tre iden
62. de v rin de trim Anode de palier Alpha Situ e devant l h lice entre la partie avant de l h lice et le carter d embase 90 860168D60 MAI 2006 Page 75 Section 5 Entretien a Anode de palier Outre les dispositifs de protection anticorrosion suivre les consignes suivantes pour viter les effets de la corrosion 1 Pour peindre l ensemble de propulsion voir Peinture de l ensemble de propulsion 2 Une fois par an appliquer du produit anticorrosif Corrosion Guard sur les l ments de l ensemble de propulsion l int rieur du bateau pour viter le ternissement des surfaces et les prot ger contre la corrosion Ce produit peut galement tre vaporis sur les composants externes de l ensemble de propulsion 3 Tous les points de graissage notamment la timonerie de direction la tringlerie de changement de vitesse et les biellettes d acc l ration doivent tre lubrifi s en permanence 4 Rincer p riodiquement le circuit de refroidissement de pr f rence apr s chaque utilisation Peinture de l ensemble de propulsion IMPORTANT La corrosion due une mauvaise application de peinture antifouling antisalissure n est pas couverte par la garantie limit e 1 Peinture de la coque ou du tableau arri re du bateau de la peinture antisalissure peut tre appliqu e sur la coque et le tableau arri re du bateau si les consignes suivantes sont respect es IMPORTANT NE PAS peindre les anodes ou
63. du prix d achat du produit par Mercury Mercury se r serve le droit d am liorer ou de modifier les produits de temps autre sans obligation de modifier les produits fabriqu s ant rieurement COMMENT OBTENIR L APPLICATION DE LA GARANTIE Le client doit fournir Mercury une possibilit raisonnable d effectuer la r paration ainsi qu un acc s raisonnable au produit Les demandes de garantie doivent tre adress es accompagn es du produit un revendeur agr par Mercury afin qu il puisse r parer ledit produit Si l acheteur n est pas en mesure de livrer le produit au revendeur il doit en avertir Mercury par crit Nous nous chargerons ensuite de faire effectuer l inspection et toute r paration couverte par la garantie L acheteur devra alors s acquitter de tous les frais de transport et ou de d placement Si le service fourni n est pas couvert par cette garantie l acheteur doit s acquitter de tous les frais pi ces et main d uvre et de toute autre d pense li e la r paration en question L acheteur ne doit pas envoyer le produit ou des pi ces du produit directement Mercury sauf si Mercury lui en fait la demande Une preuve attestant que le produit a t enregistr au nom du propri taire doit tre pr sent e au revendeur pour b n ficier de l application de la garantie 90 860168D60 MAI 2006 Page 7 Section 1 Garantie Couverture de LIMITE DE LA GARANTIE Cette garantie limit e ne couvre pas la co
64. e 97 Centres de service apr s vente Mercury Marine De D a be ne 97 Commande de documentation 98 tats Unis et Canada 98 En dehors des tats Unis et du Canada 98 Page iii Page iv 90 860168D60 MAI 2006 Section 1 Table des mati res Transfert de garantie EESE 2 Enregistrement de la garantie aux Etats Unis et au Enregistrement de la garantie en dehors des tats Unis et du Canada 2 Garantie limit e Mercury MerCruiser tats Unis Canada et Europe moteurs essence CHOISI en in 3 90 860168D60 MAI 2006 Section 1 Garantie 1 Garantie Garantie limit e Mercury MerCruiser Conf d ration des tats Ind pendants Moyen Orient et Afrique 5 Garantie limit e de 3 ans contre la corrosion internationale 7 Couverture de la garantie et exclusions 8 Exclusions g n rales de la garantie 8 Page 1 Section 1 Garantie Transfert de garantie La garantie limit e peut tre transf r e un acheteur ult rieur mais seulement pour la dur e non utilis e de la garantie limit e Cette condition ne s applique pas aux produits utilis s des fins commerciales Pour transf rer la garantie au propri taire suivant envoyez ou faxez une copie de lacte ou du contrat de vente le nom du nouveau propri taire son adresse et le num ro de s rie du moteur au service des enregistrements de garantie de Mercury Marine Aux tats Unis et au Canada l envoyer
65. e la transmission en Z et le moteur doivent tre tous deux aliment s en eau de refroidissement lorsqu ils sont en fonctionnement Dispositifs de rin age Dispositif de rin age 91 44357Q 2 Se fixe aux prises d eau permet l arriv e d eau douce pour le rin age du circuit de refroidissement ou le fonctionnement du moteur Prises d eau de la transmission en Z Cette transmission en Z Mercury MerCruiser est quip e de prises d eau lat rales Les prises d eau lat rales requi rent l accessoire de rin age 44357Q 2 90 860168D60 MAI 2006 Page 69 Section 5 Entretien Prise d eau lat rale REMARQUE Le rin age n est n cessaire que lorsque le bateau est utilis dans des eaux sal es saum tres pollu es ou tr s riches en min raux Le rin age est recommand apr s chaque sortie pour assurer de meilleurs r sultats En cas de rin age lorsque le bateau est l eau de l eau de mer peut s couler dans le moteur et causer des d g ts mat riels Fermer la prise d eau du moteur lors du rin age 1 Surles mod les refroidis l eau de mer Passer l tape 5 ou 6 REMARQUE Les mod les circuit ferm de refroidissement sont quip s d un changeur de chaleur sur le c t du moteur 2 Pour le rin age du circuit de refroidissement lorsque le bateau est l eau a Relever la transmission en Z en position de remorquage b Mettre le dispositif de rin age appropri en plac
66. e 4 a Faire passer la poign e de commande distance la manette des gaz pleins gaz puis la ramener environ 1 4 de sa course maximum b Mettre la cl de contact sur START D marrage Rel cher la cl quand le moteur d marre et laisser le contacteur revenir sur ON Marche V rifier que l ensemble de propulsion ne pr sente aucune fuite de carburant d huile d eau ou de gaz d chappement D placer la poign e de commande vers l avant d un geste ferme et rapide pour passer en marche avant ou vers l arri re pour passer en marche arri re Puis avancer l acc l rateur la position souhait e viter d endommager le syst me d entra nement Celui ci peut subir des d g ts internes si l inverseur de marche est actionn un r gime moteur sup rieur au ralenti N actionner l inverseur de marche du syst me d entra nement que lorsque le moteur tourne au ralenti ARR T DU MOTEUR 1 2 Passer au point mort ralenti et laisser le moteur ralentir Si le moteur a tourn vitesse lev e pendant une p riode prolong e le faire refroidir en le laissant tourner au ralenti pendant 3 5 minutes Mettre la cl de contact sur OFF Arr t D marrage d un moteur arr t en prise IMPORTANT viter d arr ter le moteur lorsque la transmission en Z est en prise S il s arr te suivre les consignes suivantes Page 28 90 860168D60 MAI 2006 Section 3 Sur l eau 1 P
67. e au dessus des ouvertures de la prise d eau dans le carter d embase c Abaisser compl tement la transmission en Z pour la mettre en position abaiss e rentr e 3 Pour le rin age du circuit de refroidissement lorsque le bateau est hors de l eau a Abaisser compl tement la transmission en Z pour la mettre en position abaiss e rentr e Tout contact entre les l ments en mouvement de l embase et l h lice peut entra ner des blessures graves voire mortelles Pour viter ce risque retirer l h lice et s assurer que rien ni personne ne se trouve proximit de l embase lors du rin age Page 70 b Retirer l h lice c Mettre le dispositif de rin age appropri en place au dessus des ouvertures de la prise d eau dans le carter d embase 4 Raccorder le tuyau entre le dispositif de rin age et le robinet d alimentation en eau 5 Avec la transmission en Z en position de fonctionnement normal ouvrir compl tement l arriv e d eau 6 Placer la commande distance au point mort et au ralenti et d marrer le moteur 90 860168D60 MAI 2006 Section 5 Entretien viter d endommager le moteur par surchauffe Si le moteur tourne au del de 1 500 tr mn durant un rin age l aspiration cr e par la pompe de captage d eau de mer risque d craser le tuyau de rin age et de provoquer la surchauffe du moteur 7 Presser le bouton d acc l ration sp cial et acc l rer jusqu ce que le moteur attei
68. e d expiration initiale La p riode de garantie non utilis e peut tre transf r e d un client l autre au moment du r enregistrement du produit si le bateau est toujours utilis des fins de plaisance La p riode de garantie non utilis e ne peut pas tre transf r e si le vendeur ou l acheteur utilise le bateau des fins commerciales 90 860168D60 MAI 2006 Page 3 Section 1 Garantie Page 4 CONDITIONS REMPLIR POUR POUVOIR B N FICIER DE LA GARANTIE Ne peuvent b n ficier de cette garantie que les clients qui ont achet le produit au d tail aupr s d un concessionnaire autoris par Mercury Marine distribuer le produit dans le pays o la vente a eu lieu une fois que l inspection avant livraison a t effectu e et document e par Mercury Marine Pour b n ficier de la garantie le produit doit avoir t enregistr correctement par le revendeur agr L entretien p riodique d crit dans le manuel de l op rateur et d entretien doit tre ex cut en temps opportun pour que la garantie reste en vigueur Mercury Marine se r serve le droit d exiger une preuve d un entretien conforme pour tout recours futur en garantie RESPONSABILIT DE MERCURY En vertu des termes de cette garantie la seule et unique obligation de Mercury est limit e sa discr tion la r paration des pi ces d fectueuses au remplacement de ces pi ces par des pi ces neuves ou r usin es certifi es par Mercury Marine ou a
69. e du faible niveau de liquide de syst me de refroidissement en circuit ferm selon refroidissement et r parer Remplir le circuit avec du mod le liquide de refroidissement appropri Nettoyer l changeur de chaleur le refroidisseur d huile du moteur et le refroidisseur d huile de la transmission selon mod le Perte de pression dans le syst me de S assurer qu il n y a pas de fuites Nettoyer refroidissement en circuit ferm examiner et tester le bouchon de pression L changeur de chaleur ou le refroidisseur est obstru par des corps trangers M canisme d vacuation de l eau de mer bloqu ou PR bouch Nettoyer les coudes d chappement Temp rature du moteur trop basse Faible pression d huile moteur Niveau d huile du carter moteur insuffisant V rifier et ajouter de l huile V rifier la quantit d huile et retirer la quantit requise V rifier la raison de l exc s d huile remplissage incorrect Exc s d huile dans le carter moteur ce qui la rend gazeuse Changer l huile et le filtre huile en veillant utiliser Huile dilu e ou de mauvaise viscosit une huile de qualit et de viscosit correctes D terminer la cause de la dilution ralenti prolong La batterie ne se recharge pas Cause possible Solution Appel de courant de la batterie excessif Arr ter les accessoires qui ne sont pas n cessaires Courroie d entra nement de l alternateur d tendue a Remplacer
70. e l unit inf rieure en vue de telles activit s 11 Un moteur bruyant n indique pas n cessairement un probl me grave Si le diagnostic d termine que les organes internes du moteur sont gravement endommag s et qu une panne pourrait d en suivre l origine du bruit doit tre corrig e dans le cadre de la garantie 12 Les dommages caus s l unit inf rieur et ou l h lice par le heurt d un objet immerg sont consid r s comme un risque marin 13 Infiltration d eau dans le moteur par l arriv e de carburant la prise d air ou le circuit d chappement ou immersion du produit 14 Panne de toute pi ce par suite d un manque d eau de refroidissement provenant du d marrage du moteur hors de l eau de l obstruction des trous d arriv e d eau par des objets trangers de l l vation ou du relevage excessifs du moteur 15 Utilisation de carburants et de lubrifiants non conformes au produit Reportez vous la rubrique Entretien 16 Notre garantie limit e ne couvre pas les d g ts subis par nos produits en raison de l installation ou de l utilisation de pi ces et d accessoires qui sont fabriqu s ou vendus par la concurrence Les pannes qui ne sont pas li es l utilisation de ces pi ces ou accessoires sont couvertes par la garantie si elles satisfont par ailleurs aux termes de la garantie limit e de ce produit 90 860168D60 MAI 2006 Page 9 Section 1 Garantie Notes Page 10 90 860168D60 MAI 2006 Section
71. e pas utiliser de c bles d aide au d marrage ni de batterie d appoint pour faire d marrer le moteur Ne pas recharger une batterie faible dans le bateau Retirer la batterie et la recharger dans un local a r distance de toute vapeur de carburant tincelle ou flamme Les batteries contiennent de l acide lequel peut provoquer des br lures graves viter tout contact avec la peau les yeux et les V tements Si de l lectrolyte est renvers e ou vient clabousser toute partie du corps rincer imm diatement la r gion atteinte grande eau et faire appel un m decin le plus t t possible Il est recommand de porter des lunettes de s curit et des gants de caoutchouc lors de la manipulation d une batterie ou le remplissage d lectrolyte 90 860168D60 MAI 2006 Page 71 Section 5 Entretien Protection anticorrosion Des proc dures de nettoyage inadapt es peuvent endommager le bateau Le lavage du MerCathode notamment avec une brosse ou un jet haute pression a pour effet d endommager le dispositif ce qui compromet la protection contre la corrosion galvanique Lors du nettoyage du bateau n utiliser ni brosse ni jet haute pression pour laver le dispositif MerCathode qui se trouve au fond du tableau arri re Page 72 a lectrode de r f rence MerCathode c Ne pas laver sous pression b Ne pas peindre Chaque fois qu au moins deux m taux dissemblables comme ceux qui se trouvent sur l embase so
72. e remorqu lorsque la transmission en z est en position abaiss e ou rentr e Un d gagement suffisant doit tre pr vu entre la route et la transmission enZ Si ce d gagement est insuffisant placer la transmission en Z en position de relevage maximum et la soutenir l aide d un kit de remorquage disponible en option aupr s du revendeur agr Mercury MerCruiser Fonctionnement en p riodes de gel IMPORTANT Si le bateau est utilis pendant les p riodes de gel prendre des pr cautions n cessaires pour viter d endommager l ensemble de propulsion Les d g ts provoqu s par le gel ne sont pas couverts par Mercury MerCruiser Limited Garantie Bouchon de vidange et pompe de cale Le compartiment moteur du bateau constitue un emplacement naturel de collecte d eau C est pourquoi les bateaux sont g n ralement quip s d un bouchon de vidange et ou d une pompe de cale Il est tr s important de v rifier r guli rement ces l ments afin de s assurer que le niveau d eau n atteint pas l ensemble de propulsion Une immersion endommagerait les organes du moteur Les d g ts provoqu s par l immersion ne sont pas couverts par la garantie limit e de Mercury MerCruiser Protection des baigneurs En croisi re Il est tr s difficile pour une personne se trouvant dans l eau d entreprendre une action rapide pour viter un bateau naviguant dans sa direction m me vitesse lente 21604 90 860168D60 MAI 2006 P
73. e syst me lectrique Lors de la mise en place de la batterie s assurer que le fil de batterie n gatif est branch la borne de batterie n gative et que le fil de batterie positif est reli la borne positive 2 Installer une batterie charg e au maximum Nettoyer les colliers raccords de c bles et les bornes de batterie et rebrancher les c bles S assurer que chaque collier de c ble est bien serr Recouvrir les raccordements des bornes avec un produit anticorrosion pour batteries Effectuer toutes les v rifications indiqu es dans la colonne Avant de commencer du Sch ma de fonctionnement Toute insuffisance d eau de refroidissement provoque une surchauffe qui peut entra ner une d t rioration du moteur et du syst me d entra nement S assurer qu il y a toujours suffisamment d eau au niveau des trous d arriv e de la pompe lorsque le moteur tourne Faire d marrer le moteur et observer attentivement les instruments pour s assurer que tous les syst mes fonctionnent correctement V rifier que le moteur ne pr sente aucune fuite de carburant d huile ou de gaz d chappement V rifier le fonctionnement du syst me de direction et des commandes d inversion de marche et d acc l rateur 90 860168D60 MAI 2006 Page 89 Section 6 Stockage Notes Page 90 90 860168D60 MAI 2006 Section 7 D pannage Section 7 D pannage Table des mati res Le d marreur ne lance pas le mot
74. emplacement Mod les montage avant COURROIE D ENTRA NEMENT DE LA POMPE DE DIRECTION ASSIST E SELON MOD LE 1 Desserrer les boulons de montage et de fixation de la pompe de direction assist e 2 Faire pivoter la pompe de direction assist e vers le moteur selon le besoin jusqu ce que la courroie puisse tre retir e 3 Mettre une courroie d entra nement neuve en place sur les poulies R gler la tension 90 860168D60 MAI 2006 Page 67 Section 5 Entretien 7172 a Courroie de direction assist e c Alternateur b Pi ce d cartement d Courroie d alternateur Description Emma COURROIE D ALTERNATEUR 1 Retirer la courroie de direction assist e selon le mod le 2 Retirer les deux vis et rondelles du c t gauche du support de fixation avant du moteur 3 Retirer la pi ce d cartement situ e entre le support et le bloc moteur Il peut s av rer n cessaire de taper doucement sur cette pi ce pour la retirer 4 Desserrer l alternateur Retirer et remplacer la courroie de l alternateur 5 Remettre la pi ce d cartement en place entre le support et le bloc moteur Installer les deux vis avec les rondelles plates et les rondelles de s curit retir es pr c demment Serrer les deux vis de la pi ce d cartement 6 Mettre en place la courroie de direction assist e selon le mod le R gler la tension des deux courroies d entra nement Ent Remplacement Mod les monta
75. ent 92 877770K1 vie prolong e en circuit ferm 122 90 860168D60 MAI 2006 Remplissage Vidange Section 5 Entretien Il est vivement d conseill d utiliser de l antigel base d alcool ou de m thanol ou de l eau pure dans la section ferm e du circuit de refroidissement Toute insuffisance d eau de refroidissement provoque une surchauffe qui peut entra ner une d t rioration du moteur et du syst me d entra nement S assurer qu il y a toujours suffisamment d eau au niveau des trous d arriv e de la pompe lorsque le moteur tourne De l air pi g dans la section de refroidissement circuit ferm peut entra ner une surchauffe du moteur lequel peut s en trouver endommag Pour r duire le risque d emprisonnement d air lors du remplissage initial du syst me de refroidissement circuit ferm positionner le bateau de telle sorte que l avant du moteur soit plus haut que l arri re du moteur REMARQUE N ajouter du liquide de refroidissement que lorsque le moteur est sa temp rature normale de fonctionnement 1 Retirer le bouchon de remplissage du vase d expansion de liquide de refroidissement 2 Remplir ce dernier jusqu au rep re FULL Plein avec le liquide recommand A 122 On R frig rantantigel dur e de Syst me de refroidissement 92 877770K1 vie prolong e en circuit ferm 3 Mettre en place le bouchon de remplissage du vase d expansion de liquide de refroidissement C
76. ession d huile moteur insuffisante e Temp rature du moteur excessive e Niveau d huile insuffisant dans la transmission en Z L ensemble de propulsion peut tre endommag si le moteur est utilis suite au d clenchement d une alarme sonore Ne pas faire fonctionner le moteur apr s que l alarme a retenti sauf pour viter une situation dangereuse 90 860168D60 MAI 2006 Page 19 Section 2 Se familiariser avec l ensemble de propulsion Si une alarme retentit arr ter imm diatement le moteur En rechercher la cause et la corriger si possible Si la cause du probl me est impossible d terminer contacter le revendeur agr Mercury MerCruiser Test de contr le du syst me d alarme sonore 1 Placer la cl de contact sur ON Marche sans lancer le moteur 2 V rifier que l alarme sonore retentit L alarme retentit si le syst me fonctionne correctement Informations sur les missions tiquette d informations sur le contr le antipollution Au moment de la fabrication une tiquette d informations sur le contr le antipollution infalsifiable est appos e sur le moteur un endroit visible par Mercury MerCruiser Outre la d claration obligatoire relative aux missions l tiquette indique les l ments suivants num ro de s rie du moteur gamme niveau d mission des carburants FEL date de fabrication mois ann e et cylindr e du moteur Noter que l homologation des moteurs faible taux d m
77. et ou r gler ou en mauvais tat tat de la batterie inacceptable Tester la batterie et la remplacer si n cessaire V rifier tous les raccords lectriques et les c bles Raccords lectriques desserr s ou encrass s ou associ s tout particuli rement les c bles de c blage endommag batterie Nettoyer et serrer les raccords d fectueux R parer ou remplacer tous les c bles endommag s 90 860168D60 MAI 2006 Page 93 Section 7 D pannage F Tester la sortie de l alternateur et le remplacer si Alternateur d fectueux n cessaire La commande distance est difficile man uvrer se grippe a trop de jeu ou met des bruits suspects Graissage insuffisant des fixations de la tringlerie i i Graisser de papillon et d inversion de marche Obstruction dans les tringleries de papillon ou Retirer l obstruction d inversion de marche V rifier toute les tringleries du papillon Si l une Tringleries de papillon ou d inversion de marche d elles est desserr e ou manquante consulter desserr es ou manquantes imm diatement un revendeur agr Mercury MerCruiser Redresser le c ble ou le faire remplacer par un revendeur agr Mercury MerCruiser s il est trop endommag C ble d acc l rateur ou d inversion de marche coud Le volant de direction tourne difficilement ou par coups Niveau de liquide de la pompe de direction assist e V rifier la pr sence de fuites Remplir
78. eur d effectuer toutes les v rifications de s curit de s assurer que toutes les consignes concernant le graissage et l entretien ont t suivies et de ramener le produit un revendeur agr Mercury MerCruiser pour une inspection p riodique L entretien normal et le remplacement des pi ces us es dans le cadre d une utilisation normale incombent au propri taire op rateur et ne sont pas consid r s comme des d fauts de fabrication ou de mat riel selon les termes de la garantie La fr quence des travaux d entretien d pend des habitudes individuelles de l op rateur ainsi que de l usage qui est fait du bateau Une maintenance et un entretien corrects de cet ensemble de propulsion garantiront des performances et une fiabilit optimales et limiteront au minimum les frais d exploitation g n raux Consulter un revendeur agr Mercury MerCruiser pour toute assistance en mati re d entretien Responsabilit s du concessionnaire Entretien En g n ral les responsabilit s du concessionnaire vis vis du client comprennent l inspection et la pr paration avant la livraison du produit savoir e la v rification de l quipement correct du bateau e la v rification avant la livraison que l ensemble de propulsion Mercury MerCruiser et les autres quipements fonctionnent correctement e l ex cution de tous les r glages n cessaires pour assurer une efficacit maximale e la familiarisation du client aux qui
79. eur le plus proche ou le centre de service Marine Power pour obtenir des renseignements sur la documentation compl mentaire disponible pour un ensemble de propulsion Mercury MerCruiser particulier et sur les modalit s de commande de cette documentation renvoyer accompagn du r glement Mercury Marine A l attention de Publications Department W6250 West Pioneer Road P O BOX 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 Exp dier En caract res d imprimerie ou taper la machine ceci constitue le bon de livraison Nom Adresse Ville tat Code postal Page 98 90 860168D60 MAI 2006
80. eur ou le lance lentement 92 Le moteur ne d marre pas ou d marre difficilement sredista i arrie 92 Le moteur tourne irr guli rement a des rat s et ou des retours de flammes 92 Rendement m diocre 92 Surchauffe du moteur 93 Temp rature du moteur trop basse 93 Faible pression d huile moteur 93 La batterie ne se recharge pas 93 90 860168D60 MAI 2006 La commande distance est difficile man uvrer se grippe a trop de jeu ou met des bruits suspects 94 Le volant de direction tourne difficilement ou par COUPS trente meimatienterttieut 94 Le relevage hydraulique ne fonctionne pas le moteur ne fonctionne pas 94 Le relevage hydraulique ne fonctionne pas le moteur fonctionne mais la transmission en Z reste PAG DITS nn 94 Page 91 Section 7 D pannage Le d marreur ne lance pas le moteur ou le lance lentement Le commutateur de batterie est d sactiv Activer le commutateur La commande distance n est pas au point mort Mettre le levier de commande au point mort Le a V rifier et r armer le disjoncteur ou remplacer le Disjoncteur ouvert ou fusible grill fusible V rifier tous les raccords lectriques et les c bles tout particuli rement les c bles de batterie Nettoyer et serrer les connexions d fectueuses Batterie d fectueuse ou basse tension de la Tester la batterie et la charger si n cessaire la batterie remplacer si elle est d fectueuse Coupe circ
81. fier souvent et r guli rement l tat de l ensemble de propulsion pour maintenir son niveau de performances optimal et rem dier aux probl mes ventuels avant qu ils ne se produisent L ensemble de propulsion doit tre v rifi soigneusement dans son int gralit y compris toutes les pi ces du moteur qui sont accessibles e V rifier le serrage l tat et la pr sence de toutes les pi ces tuyaux et colliers de serrage les resserrer ou les remplacer le cas ch ant e V rifier l tat des fils de bougies et des c bles lectriques 90 860168D60 MAI 2006 Page 45 Section 5 Entretien e Retirer et examiner l h lice Si elle pr sente des entailles des courbures ou des craquelures prononc es consulter le concessionnaire agr Mercury MerCruiser e R parer les entailles et les parties corrod es sur la surface externe de l ensemble de propulsion Contacter le revendeur agr Mercury MerCruiser Calendrier d entretien Mod les transmission en Z Entretien de routine REMARQUE Effectuer uniquement les travaux d entretien sp cifiques l ensemble de propulsion AU D BUT DE CHAQUE JOURN E e V rifier l huile du carter les intervalles peuvent tre plus longs en fonction de l exp rience du propri taire e V rifier les niveaux d huile de l embase et de la pompe de relevage ainsi que le niveau de liquide de la direction assist e ou de la direction hydraulique LA FIN DE CHAQUE JOURN E e En cas
82. ganisme maritime local charg de l application de la l gislation Les demandes peuvent tre adress es la Boating Hotline au 1 800 368 5647 ou la Boat U S Foundation au 1 800 336 BOAT Effectuer les contr les de s curit et l entretien n cessaires e Suivre un programme r gulier et s assurer que toutes les r parations sont correctement effectu es V rifier l quipement de s curit bord e Voici quelques suggestions concernant le type de mat riel de s curit emporter bord Extincteurs agr s Dispositifs de signalisation lampe de poche fus es clairantes pavillon et sifflet ou avertisseur sonore Outillage n cessaire pour les petites r parations e Ancre et filin de rechange Pompe de cale manuelle et bouchons de vidange de rechange Eau potable Radio transistor e Pagaie ou rame H lice et moyeux de pouss e de rechange et cl appropri e e Trousse et consignes de premiers secours R cipients de rangement tanches Mat riel lectrique piles ampoules et fusibles de rechange e Compas et carte ou carte marine de la r gion Gilet de sauvetage individuel 1 par personne bord tre attentif tous les changements m t orologiques et viter de sortir en cas de mauvais temps ou de mer forte Informer quelqu un de la destination et de l heure pr vue du retour Embarquement des passagers e Arr ter le moteur chaque fois que des passagers embarquent d
83. ge lat ral COURROIE D ENTRA NEMENT DE LA POMPE DE DIRECTION ASSIST E SELON MOD LE 1 Desserrer les boulons de montage et de fixation de la pompe de direction assist e 2 Faire pivoter la pompe de direction assist e vers le moteur jusqu ce que la courroie puisse tre retir e 3 Mettre une courroie d entra nement neuve en place sur les poulies R gler la tension comme indiqu ci dessous Page 68 90 860168D60 MAI 2006 Section 5 Entretien aC A 17296 a Courroie de direction assist e c Alternateur b Courroie d alternateur Description D flexion 6 mm 1 4 in COURROIE D ALTERNATEUR 1 Retirer la courroie d entra nement de la pompe de direction assist e selon le mod le 2 Desserrer l alternateur Retirer et remplacer la courroie de l alternateur 3 Mettre en place la courroie de direction assist e selon le mod le Replacer le support de direction assist e dans sa position initiale et r gler la tension des deux courroies nn Rin age de l ensemble de propulsion Ce bateau est quip de prises d eau par la transmission en Z Voir Prises d eau de la transmission en Z ci apr s pour la proc dure de rin age Contacter le revendeur agr Mercury MerCruiser pour de plus amples informations IMPORTANT Sur les moteurs Alpha dont la prise d eau de la transmission en Z est bloqu e au niveau du carter de cloche et qui sont quip s d une prise d eau par la coqu
84. gne 1 300 tr mn 100 tr mn Toute surchauffe du moteur peut entra ner des dommages mat riels V rifier la jauge de temp rature d eau et s assurer que le moteur fonctionne dans sa plage de r gime normale 8 V rifier la jauge de temp rature d eau et s assurer que le moteur fonctionne dans sa plage de r gime normale 9 Faire tourner ce dernier avec la transmission en Z au point mort pendant environ 10 minutes ou jusqu ce que l eau rejet e soit claire 10 Ramener lentement l acc l rateur en position de ralenti 11 Arr ter le moteur 12 Couper l eau et retirer le dispositif de rin age 13 Cette tape n est n cessaire que si le bateau a t remis flot Une fois la proc dure de rin age termin e retirer le tuyau d alimentation en eau de mer du logement du thermostat et boucher le tuyau pour viter toute remont e d eau dans le bateau Ceci vite la contamination du rin age du moteur par de l eau de mer 14 Attacher une tiquette appropri e sur la cl de contact pour pr venir l op rateur de la n cessit de rebrancher le tuyau d admission d eau de mer avant de mettre le moteur en marche Batterie Voir les instructions et avertissements sp cifiques accompagnant la batterie Si ces renseignements ne sont pas disponibles respecter les pr cautions suivantes lors de la manipulation d une batterie viter les risques de blessures graves que pourraient provoquer un incendie ou une explosion N
85. he au lancer e les bateaux hautes performances Ce type d accident peut galement se produire dans les cas suivants e mauvaises pratiques de conduite e pilote assis sur le si ge ou le plat bord aux vitesses de d jaugeage e pilote debout aux vitesses de d jaugeage e navigation des vitesses de d jaugeage en eaux peu profondes ou jonch es d obstacles e rel chement du volant lorsqu il tire dans un sens e consommation d alcool ou de stup fiants e man uvres du bateau vitesse lev e La corde d amarrage est d une longueur habituellement comprise entre 122 et 152 cm 4 et 5 ft lorsqu elle est tendue au maximum avec un l ment l une de ses extr mit s con u pour tre introduit dans le coupe circuit et un mousqueton l autre extr mit attacher l op rateur Au repos la corde d amarrage est enroul e sur elle m me pour viter qu elle ne s enchev tre avec les objets alentour Sa longueur tendue est telle qu elle permet l op rateur de se d placer dans une certaine zone autour du poste de pilotage sans risquer d activer accidentellement le syst me Si l op rateur d sire raccourcir la corde d amarrage il peut l enrouler autour de son poignet ou de sa jambe ou y faire un n ud Le coupe circuit d urgence permet d arr ter le moteur instantan ment mais le bateau continue avancer pendant un certain temps suivant la vitesse et langle du virage amorc au moment de l a
86. hode mod les Bravo Ill IMPORTANT Remplacer les anodes sacrificielles si elles sont moiti rod es Les anodes sacrificielles suivantes sont install es des endroits diff rents de l ensemble de propulsion Ces anodes fournissent une protection contre la corrosion galvanique en sacrifiant leur m tal qui est lentement rod au lieu des composants m talliques de l ensemble de propulsion Plaque anodique du carter d engrenages Mont e sur le dessous du carter d engrenages inf rieur 90 860168D60 MAI 2006 Page 73 Section 5 Entretien Page 74 10952 a Anode Anode de la plaque de ventilation Mont e l avant du carter d engrenages a Anode Bloc d anodes mont sur l embase selon mod le Mont sur le dessous du logement de cardan E 10 j 5640 Syst me MerCathode L ensemble d lectrodes remplace le bloc anodique V rifier la sortie du syst me pour s assurer qu elle est correcte Le test doit tre effectu lorsque le bateau est amarr pour ce faire utiliser l lectrode de r f rence et le contr leur Quicksilver Contacter le revendeur agr Mercury MerCruiser IMPORTANT Pour viter que l lectrode MerCathode ne soit endommag e ne pas peindre ni nettoyer sous pression 90 860168D60 MAI 2006 Section 5 Entretien 6206 a Contr leur MerCathode b Ensemble MerCathode Kit d anodes selon mod le Mont sur le tableau arri re du bateau a Anodes
87. i Pression de la pompe m canique carburant 1 000 tr mn 41 55 kPa 6 8 psi 0 Pression de la pompe haute pression 2 000 tr mn Circuit lectrique Masse n gative 12 V 375 CCA Intensit de d marrage froid 475 MCA Intensit de d marrage marin 90 A h Ordre d allumage 1 3 4 2 AC MR43LTS Sp cifications minimales de batterie Type de bougie Champion RS12YC cartement des lectrodes de bougie Calage de l allumage en mode de calage de base M lange de ralenti pr liminaire en mode TKS Thermostat 71 C 160 F Caract ristiques techniques des liquides Transmissions en Z REMARQUE La contenance d huile tient compte du contr leur de graissage d embase Alpha One 1 892 ml 64 oz Lubrifiant pour engrenages hautes performances Moteur IMPORTANT Toutes les mesures de liquide indiqu es sont approximatives IMPORTANT Le r glage des niveaux d huile en fonction de l angle d installation et des syst mes de refroidissement conduites de l changeur de chaleur et des liquides peut s av rer n cessaire 1 Performances obtenues et corrig es selon la norme SAE J1228 ISO 8665 de puissance au vilebrequin Page 40 90 860168D60 MAI 2006 Section 4 Caract ristiques Mod le 3 0 I 181 cid Type de liquide Huile moteur 25W 40 MerCruiser Huile moteur avec filtre 3 8 litres 4 qts U S m lange synth tique Mercury Quicksilver Circuit de refroidissement par eau de n Fe mer
88. ide de refroidissement du moteur V rifications Laisser le moteur refroidir avant de retirer le bouchon soupape de pression En cas de chute soudaine de pression le liquide de refroidissement peut se mettre bouillir et tre projet violemment par l ouverture Une fois que le moteur s est refroidi d visser le bouchon d un quart de tour pour laisser la pression s chapper lentement puis le desserrer compl tement en exer ant une pression Page 52 1 Retirer le bouchon du bo tier du thermostat et v rifier le niveau du liquide Ce A 4 ja 17291 a Bouchon du bo tier de thermostat 2 Le niveau du liquide de refroidissement dans le bo tier du thermostat doit se situer la limite inf rieure du goulot de remplissage Si le niveau de liquide de refroidissement est bas contacter le revendeur agr Mercury MerCruiser 3 Installer le bouchon sur le bo tier du thermostat IMPORTANT Lorsque le bouchon de pression est remis en place s assurer de le serrer suffisamment pour qu il repose sur le goulot de remplissage 4 V rifier le niveau du liquide de refroidissement dans le vase d expansion du liquide lorsque le moteur a atteint sa temp rature normale de fonctionnement 5 Le niveau de liquide de refroidissement doit se situer entre les rep res ADD Ajouter et FULL Plein 6102 6 Faire l appoint si n cessaire R frig rantantigel dur e de Syst me de refroidissem
89. ilisation du bateau avec un moteur trop relev La garantie est nulle et non avenue en cas d utilisation du produit pour des courses ou toute activit de comp tition ou apr s modification de l unit inf rieure en vue de telles activit s peu importe le moment o ces modifications ont eu lieu et m me si elles ont t effectu es par un propri taire ant rieur Les frais engendr s par le halage la mise l eau le remorquage le remisage les appels t l phoniques la location la nuisance les droits de mouillage les assurances le remboursement de pr ts les pertes de temps les pertes de revenus ou par tout autre dommage fortuit ou indirect ne sont pas couverts par cette garantie Les d penses li es la d pose et ou au remplacement de cloisons ou d quipements du bateau en raison de la conception de ce dernier pour acc der au produit ne sont pas non plus couvertes par la garantie Aucun individu ni aucune entit y compris les revendeurs agr s par Mercury Marine n ont t autoris s par Mercury Marine mettre d affirmations de repr sentations ou de garanties quelconques au sujet du produit autres que celles sp cifi es dans la pr sente garantie limit e De telles affirmations repr sentations o garanties ne sauraient tre opposables Mercury Marine 90 860168D60 MAI 2006 Section 1 Garantie D NIS ET LIMITATIONS DE RESPONSABILIT NOUS D CLINONS EXPRESS MENT TOUTE GARANTIE IMPLIC
90. ise en service 2 Abaisser compl tement la transmission en Z pour la mettre en position abaiss e rentr e Page 88 90 860168D60 MAI 2006 Section 6 Stockage 3 Pour une protection accrue contre le gel et la rouille apr s la vidange remplir le syst me de refroidissement avec une solution au propyl ne glycol selon les recommandations du fabricant afin de prot ger le moteur contre les basses temp ratures auxquelles il peut tre expos s il g le ou pendant un remisage prolong IMPORTANT Mercury MerCruiser requiert l emploi d un antigel au propyl ne glycol m lang selon les instructions du fabricant dans la section eau de mer du syst me de refroidissement par temps froid ou pour de longues p riodes de remisage S assurer que cet antigel contient un antirouille et qu il est indiqu pour les moteurs marins Veiller bien suivre les recommandations du fabricant de propyl ne glycol Remisage de la batterie chaque remisage prolong de la batterie s assurer que les l ments sont bien remplis et que la batterie est charg e bloc et en bon tat de fonctionnement Veiller la propret et l absence de toute fuite de la batterie Suivre les instructions du fabricant de batteries pour l hivernage Remise en service de l ensemble de propulsion 1 S assurer que tous les tuyaux du circuit de refroidissement sont branch s correctement et que les colliers sont bien serr s viter d endommager l
91. ission en Z par l orifice de remplissage vidange d huile avec le lubrifiant pour engrenages recommand jusqu ce qu un coulement exempt d air sorte de l orifice de purge d huile mo a 2 IMPORTANT Utiliser uniquement du lubrifiant pour engrenages hautes performances Mercury Quicksilver dans la transmission en Z 7 Installer la vis de purge d huile ainsi que la rondelle d tanch it en place 8 Continuer pomper du lubrifiant pour engrenages vers l embase en passant par la conduite de remplissage vidange d huile jusqu ce qu il en apparaisse dans le contr leur de graissage d engrenages Remplir le contr leur de mani re ce que le niveau d huile soit en haut dans la plage de fonctionnement Ne pas remplir de fa on excessive S assurer que le joint en caoutchouc se trouve l int rieur du bouchon puis mettre ce dernier en place Ne pas serrer de mani re excessive REMARQUE La contenance d huile tient compte du contr leur de graissage d engrenages Type de liquide Alpha One 1 892 ml 64 oz Lubrifiant pour engrenages hautes performances 10 Retirer la pompe de l orifice de remplissage vidange d huile Mettre rapidement en place la rondelle d tanch it puis la vis de remplissage vidange d huile Bien serrer 11 V rifier nouveau le niveau d huile apr s la premi re utilisation IMPORTANT Le niveau d huile dans le contr leur de graissage d embase fluctue pendant le fonctionnement de la transmissi
92. ission n affectera pas les ajustements les fonctions ou les performances du moteur Les constructeurs de bateaux et les revendeurs ne peuvent pas enlever l tiquette ou la partie sur laquelle elle est appos e avant la vente Si des modifications sont n cessaires contacter Mercury MerCruiser pour obtenir des autocollants de remplacement avant de poursuivre JPERCURY EMISSION CONTROL MerCruiser INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO 2003 CALIFORNIA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES REFER TO OWNER S MANUAL FOR MAINTENANCE H_OMXXXXXXXX D O ML JAN 2003 L_XXXXX_XXXXXX FAMILY CXXXXX_XXXXXX DISP FEL _XX X g kW hrl 11018 tiquette de contr le antipollution marque CE absente SERIALE Num ro de s rie du moteur FAMILY Gamme de moteur FEL Limite d mission de la gamme D O M Date de fabrication DISP Cylindr e EMISSION CONTROL SERATE INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO 2003 CALIFORNIA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES A a REFER TO OWNER S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS SERIAL OMXXXXXX D O M Dec 2004 FAMILY 0000 XXXXXX FEL XXX g kW hr DISP 0575 10652 tiquette de contr le antipollution marque CE figurant sur l tiquette C SERIAL Num ro de s rie du moteur FAMILY Gamme de moteur Page 20 90 860168D60 MAI 2006 Section 2 Se familiariser avec l ensemble de propulsion FEL Limite d missio
93. ite par e les algues et autres d bris qui viennent se prendre dans l h lice e une pale d h lice courb e e une h lice qui pr sente des bavures en relief ou des ar tes vives La ventilation est provoqu e par de l air en surface ou des gaz d chappement qui viennent se loger autour de l h lice produisant une acc l ration de cette derni re et une r duction de la vitesse du bateau Des bulles d air percutent les pales de l h lice et causent une rosion de celle ci Si ce probl me n est pas corrig une d faillance rupture de la pale finira par se produire Une ventilation excessive est g n ralement caus e par e une embase trop relev e e un anneau de diffusion manquant e une h lice ou un carter d embase endommag permettant l vacuation des gaz d chappement entre l h lice et le carter d embase e une embase pos e trop haut sur le tableau arri re Les changements d altitude et de climat affectent le fonctionnement de l ensemble de propulsion Une perte de performances peut tre provoqu e par e un accroissement de l altitude 90 860168D60 MAI 2006 Page 33 Section 3 Sur l eau Choix de l h lice D marrage e une hausse de la temp rature e une faible pression barom trique e une humidit lev e Pour garantir une performance optimale du moteur quelles que soient les conditions atmosph riques il est essentiel que ce dernier soit quip d une h lice adapt
94. l lectrode de r f rence et l anode du syst me MerCathode elles perdraient alors leur efficacit contre la corrosion galvanique IMPORTANT Des peintures base de cuivre ou d tain si elles sont autoris es dans votre r gion peuvent tre utilis es pour prot ger la coque ou le tableau arri re du bateau contre les salissures Si ce type de peinture est utilis suivre les consignes ci dessous Eviter tout accouplement lectrique entre le produit Mercury MerCruiser les blocs d anodes ou le syst me MerCathode et la peinture en laissant une surface non peinte minimum de 40 mm 1 1 2 in sur le tableau arri re du bateau autour de ces l ments Page 76 90 860168D60 MAI 2006 Section 5 Entretien a Tableau arri re peint b Zone non peinte sur le tableau arri re 2 Peinture de l embase ou du tableau arri re la transmission en Z et le tableau arri re doivent tre recouverts d une peinture marine de bonne qualit ou d une peinture antisalissures qui ne contienne pas de cuivre d tain ou tout autre mat riau conducteur Ne pas peindre les orifices de vidange les anodes le syst me MerCathode et les articles signal s par le constructeur du bateau 90 860168D60 MAI 2006 Page 77 Section 5 Entretien Notes Page 78 90 860168D60 MAI 2006 Section 6 Stockage Section 6 Stockage Table des mati res Entreposage prolong ou hivernage 80 D bouchage des tuyaux de vida
95. le de 3 5 degr s avec la surface de l eau CT 7 mc79528 Le relevage la sortie de la transmission en Z peut e augmenter g n ralement la vitesse maximale augmenter le d gagement au dessus des objets immerg s ou d un plan d eau peu profond e ralentir l acc l ration et le d jaugeage du bateau e en cas d exc s provoquer un marsouinage rebondissement du bateau ou une ventilation de l h lice e provoquer la surchauffe du moteur en cas de relevage sortie un point tel que tout orifice de prise d eau de refroidissement se trouve au dessus de la ligne d eau NES mc78529 L abaissement la rentr e de la transmission en Z peut e faciliter l acc l ration et le d jaugeage du bateau e am liorer g n ralement la navigation dans des eaux agit es e dans la plupart des cas r duire la vitesse du bateau e en cas d exc s abaisser la proue de certains bateaux jusqu un point o ils commencent labourer l eau avec leur proue la vitesse de d jaugeage Cela peut entra ner un virage inattendu d un c t ou de l autre appel guidage par la proue ou survirage si le pilote essaye de tourner ou s il rencontre une grosse vague AIN mc79530 90 860168D60 MAI 2006 Section 2 Se familiariser avec l ensemble de propulsion Trim Remorquage d un seul moteur Sur les bateaux un seul moteur un bouton permet de relever ou
96. le et non avenue en cas d utilisation du produit pour des courses ou toute activit de comp tition ou apr s modification de l unit inf rieure en vue de telles activit s peu importe le moment o ces modifications ont eu lieu et m me si elles ont t effectu es par un propri taire ant rieur 90 860168D60 MAI 2006 Section 1 Garantie Les frais engendr s par le halage la mise l eau le remorquage le remisage les appels t l phoniques la location la nuisance les droits de mouillage les assurances le remboursement de pr ts les pertes de temps les pertes de revenus ou par tout autre dommage fortuit ou indirect ne sont pas couverts par cette garantie Les d penses li es la d pose et ou au remplacement de cloisons ou d quipements du bateau en raison de la conception de ce dernier pour acc der au produit ne sont pas non plus couvertes par la garantie Aucun individu ni aucune entit y compris les revendeurs agr s par Mercury Marine n ont t autoris s par Mercury Marine mettre d affirmations de repr sentations ou de garanties quelconques au sujet du produit autres que celles sp cifi es dans la pr sente garantie limit e De telles affirmations repr sentations ou garanties ne sauraient tre opposables Mercury Marine D NIS ET LIMITATIONS DE RESPONSABILIT NOUS D CLINONS EXPRESS MENT TOUTE GARANTIE IMPLICITE DE QUALIT MARCHANDE OU D ADAPTATION UN USAGE PARTICULIER SI EL
97. le tableau de fonctionnement Mettre la poign e de commande distance au point mort Toute insuffisance d eau de refroidissement provoque une surchauffe qui peut entra ner une d t rioration du moteur et du syst me d entra nement S assurer qu il y a toujours suffisamment d eau au niveau des trous d arriv e de la pompe lorsque le moteur tourne Les vapeurs d essence explosives s accumulent dans le compartiment moteur viter toute blessure et tout dommage mat riel en actionnant le ventilateur de cale au moins cinq minutes avant de d marrer le moteur Si le bateau n est pas quip d un ventilateur de cale laisser la trappe du moteur ouverte pendant le d marrage 3 Mettre la cl de contact sur START D marrage La rel cher lorsque le moteur d marre et laisser le contacteur revenir sur ON Marche Laisser chauffer le moteur 6 10 minutes au premier d marrage de la journ e REMARQUE Si le moteur n a pas tourn pendant longtemps plusieurs tentatives peuvent tre n cessaires 4 Si toutefois le moteur ne d marre pas apr s 3 tentatives a Appuyer sur le bouton sp cial d acc l rateur et placer la poign e de commande distance la manette des gaz 1 4 de sa course maximale b Mettre la cl de contact sur START D marrage Rel cher la cl quand le moteur d marre et laisser le contacteur revenir sur ON Marche Si toutefois le moteur ne d marre pas apr s l tap
98. lit imm diatement la carte d enregistrement de la garantie et qu il en envoie la copie usine au centre de r paration international Marine Power de votre r gion 5 Pour plus d informations concernant la carte d enregistrement de la garantie et sa relation avec le traitement des revendications au titre de la garantie consultez la garantie internationale Garantie limit e Mercury MerCruiser tats Unis Canada et Europe moteurs essence uniquement COUVERTURE Mercury Marine garantit ses produits neufs contre tout d faut de mat riau ou de fabrication pendant la p riode d crite ci dessous DUR E DE LA GARANTIE Le produit est couvert par la garantie limit e pendant une p riode de deux 2 ans partir de la date de sa premi re vente au d tail ou de sa premi re mise en service suivant l ch ance qui survient en premier Lorsque le produit est utilis des fins commerciales il est couvert pendant un 1 an partir de sa date de premi re vente au d tail ou pendant 500 heures d utilisation suivant l ch ance qui survient en premier Par fins commerciales est entendue toute utilisation du produit li e un travail ou un emploi ou toute utilisation r mun ratrice pendant toute partie de la dur e de la garantie m me si le produit n est utilis ces fins qu occasionnellement La r paration ou le remplacement des pi ces et les travaux sous garantie n tendent nullement la dur e de celle ci au del de sa dat
99. lsion Mont sur console mc79503 1 a Bouton sp cial d acc l rateur c Bouton de relevage hydraulique b Poign e de commande d Bouton de remorquage Bouton sp cial d acc l rateur Permet d augmenter le r gime moteur sans enclencher la transmission Le m canisme d inversion de marche est alors d solidaris de la poign e de commande Le bouton sp cial d acc l rateur ne peut tre enfonc que lorsque la poign e de commande distance est au point mort Poign es de commandes Le fonctionnement de l inversion de marche et de l acc l rateur est command au moyen de la poign e de commande partir du point mort avancer la poign e de commande vers l avant d un mouvement ferme et rapide jusqu au premier cran pour passer en marche avant et continuer pour augmenter la vitesse partir du point mort ramener la poign e de commande vers l arri re d un mouvement ferme et rapide jusqu au premier cran pour passer en marche arri re et continuer pour augmenter la vitesse Vis de r glage de tension de la poign e de commande non visible Cette vis sert ajuster l effort requis pour d placer la poign e de commande distance Se reporter aux instructions fournies avec la commande distance pour obtenir des instructions compl tes pour le r glage Bouton de relevage hydraulique Voir la section Relevage hydraulique pour des proc dures d taill es d utilisation du relevage hydraulique Bouton
100. mand e risque d entra ner une usure anormale et ou des dommages Une fois l h lice choisie il peut s av rer n cessaire de la remplacer par un mod le de pas inf rieur e Un temps plus chaud et une humidit plus lev e peuvent entra ner une perte de r gime moteur e l utilisation du moteur une altitude plus lev e peut galement provoquer une perte de r gime e Sila car ne est sale le bateau perd de sa puissance e Une charge plus importante passagers suppl mentaires traction de skieurs entra ne une baisse de r gime Pour une meilleure acc l ration notamment pour la pratique du ski nautique utiliser une h lice de pas inf rieur Ne pas faire tourner le moteur pleins gaz en cas d utilisation d une h lice de pas inf rieur sans traction de skieur P riode de rodage de 20 heures Page 34 IMPORTANT Les 20 premi res heures de fonctionnement constituent la p riode de rodage Un rodage correct est essentiel pour obtenir une consommation d huile minimale et un rendement du moteur maximal Pendant cette p riode de rodage respecter les r gles suivantes e Ne pas faire tourner le moteur moins de 1 500 tr mn pendant des p riodes prolong es lors des 10 premi res heures Mettre en prise d s que possible apr s le d marrage et pousser les gaz au del de 1 500 tr mn si les conditions permettent de le faire en toute s curit e Ne pas naviguer la m me vitesse pendant des p riodes prolong
101. ment comprennent des maux de t te des vertiges une somnolence et des naus es 90 860168D60 MAI 2006 Page 25 Section 3 Sur l eau viter les expositions prolong es au monoxyde de carbone L intoxication ce gaz peut entra ner une perte de connaissance des l sions c r brales ou m me la mort S assurer que le bateau est bien ventil qu il soit amarr ou en mer Bonne ventilation A rer l habitacle ouvrir les rideaux lat raux ou les coutilles avant pour vacuer les vapeurs 1 Exemple de circulation suffisante d air dans le bateau mc79553 1 Ventilation insuffisante Dans certaines conditions du monoxyde de carbone peut s accumuler dans des cabines ou des cockpits ferm s ou b ch s dont l a ration est insuffisante Installer un ou plusieurs d tecteurs de monoxyde de carbone dans le bateau Dans de rares cas par mer tr s calme les nageurs et les passagers qui se trouvent sur le pont d un bateau stationnaire dont le moteur tourne ou proximit d un moteur en marche peuvent tre expos s un niveau dangereux de monoxyde de carbone 1 Exemples de ventilation insuffisante sur un bateau stationnaire mc79554 1 a Moteur en marche lorsque le bateau b Amarrage proximit d un autre bateau est amarr dans un endroit confin dont le moteur tourne 2 Exemples de ventilation insuffisante sur un bateau en mouvement 7 mc79556 1 a Angle de relevage de la pr
102. n cinq minutes Le bateau doit tre au repos dans l eau Liquide de direction assist e V rifications 1 Arr ter le moteur et centrer la transmission en Z 2 Retirer le bouchon de remplissage ou la jauge de liquide et v rifier le niveau a Le niveau correct de liquide lorque le moteur est temp rature normale de fonctionnement doit se trouver dans la plage chaude b Le niveau correct de liquide lorque le moteur est froid doit se trouver dans la plage froide 7158 a Bouchon de remplissage jauge d huile c Plage chaud de la pompe de direction assist e b Plage froid 3 Faire l appoint jusqu au rep re FULL Plein avec le liquide recommand IMPORTANT Si le liquide n appara t pas dans la pompe contacter le revendeur agr Mercury MerCruiser Remplissage 1 Retirer le bouchon de remplissage ou la jauge de liquide et v rifier le niveau 2 Ajouter de l huile pour relevage hydraulique et direction assist e Quicksilver ou du liquide de transmission automatique Dexron IIl pour parvenir au niveau indiqu 114 Liquide pour trim hydraulique Circuit de direction assist e 92 802880Q1 et direction assist e 3 Remettre le bouchon de remplissage ou la jauge en place Vidange Le liquide de direction assist e n a pas besoin d tre vidang sauf s il contient de l eau ou des d bris Contacter le revendeur agr Mercury MerCruiser 90 860168D60 MAI 2006 Page 51 Section 5 Entretien Liqu
103. n de la gamme D O M Date de fabrication DISP Cylindr e CE La D claration de conformit s applique si cette marque est pr sente dans le coin inf rieur droit de l tiquette de contr le antipollution sur le moteur Voir la page de couverture de ce manuel pour plus de renseignements RESPONSABILIT DU PROPRI TAIRE Logo toile Le propri taire utilisateur doit proc der l entretien de routine du moteur afin de maintenir les niveaux d mission en conformit avec les normes d homologation impos es Le propri taire l op rateur ne doit modifier le moteur d aucune mani re qui affecterait sa puissance ou ses niveaux d mission au point o ils d passeraient les caract ristiques d termin es en usine compter du 1er janvier 2003 un logo trois toiles est appos sur chaque moteur Mercury MerCruiser homologu en usine Tous les moteurs Mercury MerCruiser 500 cv maximum seront certifi s trois toiles missions ultra faibles Le logo trois toiles identifie les moteurs conformes aux normes d mission d chappement 2003 des moteurs inboard et transmission en Z de l Air Resources Board de l tat de Californie Les missions des moteurs respectant ces normes sont inf rieures de 65 celles des moteurs faible taux d mission une toile Le logo trois toiles sera appos sur le c t gauche de la coque comme indiqu D XX 1234 XX D DS A mers a Emplacement recommand b Em
104. n du carter de moteur au raccord situ sur le pare tincelles et le couvercle de soupape Soupape de ventilation des gaz du carter PCV VIDANGE IMPORTANT Utiliser uniquement des pi ces de rechange Mercury MerCruiser pour assurer une conformit totale aux normes d missions REMARQUE Sur les mod les V6 il n est pas possible de faire l entretien de la soupape de ventilation des gaz de carter car elle constitue un composant interne au couvercle de soupape Retirer la soupape de ventilation du carter 2 D brancher la soupape de ventilation du tuyau et la mettre au rebut 90 860168D60 MAI 2006 Page 57 Section 5 Entretien D gt LES 17290 a Soupape de ventilation des gaz de b Tuyau carter 3 Mettre en place une soupape de ventilation neuve dans le couvercle de soupape puis rebrancher le tuyau 4 S assurer que la soupape repose fermement dans le couvercle de soupape Remplacement du filtre carburant s parateur d eau Page 58 viter toute blessure grave voire mortelle due un incendie ou une explosion d essence cette derni re est extr mement inflammable et hautement explosive dans certaines conditions Lors de l entretien des composants du circuit de carburant s assurer que le moteur est froid que la cl de contact est sur arr t OFF et que le coupe circuit d urgence selon mod le est sur arr t OFF Ne pas fumer ni approcher une flamme ou une tincelle Essuyer imm diatement toute
105. nge bleus Pr paration au remisage de l ensemble de 86 propulsion 80 Vidange de la transmission en Z 88 Pr paration du moteur et du circuit de Remisage de la batterie 89 carburant En een 81 Remise en service de l ensemble de propulsion Vidange du circuit d eau de mer O2 Ne me La a 89 Syst me de vidange point unique 82 Vidange de la partie eau de mer des mod les refroidissement en circuit ferm 84 90 860168D60 MAI 2006 Page 79 Section 6 Stockage Entreposage prolong ou hivernage IMPORTANT MerCruiser recommande vivement de faire ex cuter ces travaux par un distributeur agr MerCruiser Les dommages provoqu s par le gel NE SONT PAS couverts par la garantie limit e de MerCruiser De l eau de mer qui est pi g e dans la section d eau de mer du circuit de refroidissement par temps froid ou durant le remisage d hiver peut geler et endommager le circuit de refroidissement ou le moteur La section d eau de mer du syst me de refroidissement doit tre compl tement vidang e pour l hivernage ou imm diatement apr s toute utilisation par temps froid en cas de risque de gel IMPORTANT Mercury MerCruiser requiert l emploi d un antigel au propyl ne glycol m lang selon les instructions du fabricant dans la section eau de mer du syst me de refroidissement par temps froid ou pour de longues p riodes de remisage S assurer que cet antigel contient un antirouille et
106. nt immerg s dans une solution conductrice telle que de l eau de mer de l eau pollu e ou de l eau haute teneur en mati res min rales une r action chimique se produit et un courant lectrique s tablit entre les m taux Ce courant lectrique entra ne l rosion du m tal le plus actif du point de vue chimique ou le plus anodique Ce ph nom ne est connu sous le nom de corrosion galvanique et s il nest pas contr l il peut la longue exiger le remplacement des composants de l ensemble de propulsion expos s l eau Voir la section Guide de protection contre la corrosion marine 90 88181301 Les ensembles de propulsion Mercury MerCruiser sont quip s d anodes pour leur protection contre la corrosion galvanique dans des conditions mod r es Toutefois dans des conditions difficiles autrement dit en cas d utilisation d une h lice en acier inoxydable de mouillage dans des zones o l eau conna t un d bit rapide etc il est recommand d installer un kit d anode anticorrosion Quicksilver et ou un syst me MerCathode certains mod les sont quip s en s rie d un syst me MerCathode 90 860168D60 MAI 2006 Section 5 Entretien 1 Plaque anodique du carter d embase 5 Kit d anode 2 Anode de la plaque de ventilation 6 Anodes de v rin de trim 3 Bloc anodique avec suspension 7 Anodes de palier Alpha uniquement cardan 8 Anode d arbre d h lice en s rie sur les 4 Syst me MerCat
107. ntario L5N 7W6 Canada 905 567 MERC 6372 905 567 8515 Mercury Marine Australia 132 140 Frankston Road Dandenong Victoria 3164 Australie 61 3 9791 5822 61 3 9793 5880 90 860168D60 MAI 2006 Page 97 Section 8 Informations concernant l assistance la client le T l phone Marine Power Europe Inc Parc Industriel de Petit Rechain B 4800 Verviers Belgique 32 87 32 32 11 32 87 31 19 65 Mercury Marine Am rique latine et Cara bes 11650 Interchange Circle North Miramar FL 33025 tats Unis 954 744 3500 954 744 3535 Mercury Marine Japan 283 1 Anshin cho Hamamatsu Shizuoka 435 0005 Japon 81 53 423 2500 81 53 423 2510 Mercury Marine Singapore 72 Loyang Way 508762 Singapour 65 6546 6160 65 6546 7789 Commande de documentation Avant de commander toute documentation pr parer les renseignements suivants relatifs l ensemble de propulsion Mod le N de s rie e Puissance Ann e de fabrication tats Unis et Canada Pour de plus amples informations sur la documentation compl mentaire disponible au sujet d un ensemble de propulsion Mercury MerCruiser particulier et sur les modalit s de commande cette documentation contacter le revendeur le plus proche ou Mercury Marine Publications P O BOX 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 920 929 5110 T l copie 920 929 4894 En dehors des tats Unis et du Canada Contacter le revend
108. ntervention ou une man uvre particuli re qui pourraient constituer un danger si elles n taient pas effectu es correctement ou conform ment aux mesures de s curit Les respecter scrupuleusement Ces avertissements de s curit ne sont pas suffisants pour liminer les dangers qu ils signalent Un respect rigoureux de ces consignes lors de l intervention ainsi que le recours au bon sens sont essentiels la pr vention des accidents AVERTISSEMENT indique une situation potentiellement dangereuse qui si elle n est pas vit e peut provoquer des blessures graves voire mortelles PRUDENCE indique une situation potentiellement dangereuse qui si elle n est pas vit e peut provoquer des blessures l g res mod r es ou des dommages mat riels Peut aussi tre utilis pour mettre en garde contre des pratiques dangereuses IMPORTANT Indique des informations ou des instructions n cessaires au fonctionnement et ou la maintenance Le pilote est responsable de l utilisation s re et correcte du bateau et du mat riel de bord ainsi que de la s curit des personnes bord Nous lui conseillons vivement de lire ce manuel d utilisation d entretien et de garantie et de s assurer qu il comprend les instructions relatives l ensemble de propulsion et tous les accessoires avant d utiliser le bateau Avis relatif la Proposition 65 de l tat de Californie L chappement du moteur de ce produit contient de
109. ntroduire l extr mit du tuyau de la pompe d huile de carter dans un r cipient appropri et commencer pomper l aide de la poign e jusqu ce que le carter soit vide 5 Retirer la pompe 6 Mettre la jauge en place REMPLACEMENT DU FILTRE 1 Retirer le filtre huile et le mettre au rebut 2 Appliquer de l huile moteur sur la bague d tanch it du filtre neuf et installer 3 Serrer correctement le filtre en suivant les instructions du fabricant Ne pas serrer de mani re excessive 4 Retirer le bouchon de remplissage d huile IMPORTANT Toujours utiliser la jauge d huile pour d terminer exactement la quantit d huile n cessaire 5 Faire l appoint d huile recommand e jusqu la limite inf rieure du rep re OK Plage correcte sur la jauge d huile 6 Le bateau au repos sur l eau v rifier le niveau d huile et faire l appoint de liquide sans toutefois d passer le niveau FULL Plein ou OK Plage correcte Page 50 90 860168D60 MAI 2006 Section 5 Entretien REMARQUE L ajout de 0 95 litre 1 qt d huile moteur fait passer le niveau du rep re ADD Ajouter la limite sup rieure du rep re OK Mod le de moteur Contenance Type de liquide 3 01 181 cid 3 8 litres 4 quarts U S Muile moteur M ro synth tique 7 D marrer le moteur le faire tourner pendant trois minutes puis rechercher d ventuelles fuites Arr ter le moteur Laisser l huile s couler dans le carter pendant enviro
110. oint les r glages l usure normale les d g ts provenant d un emploi abusif de mauvais traitements de l utilisation d une h lice ou d un rapport d engrenage qui ne permettent pas au moteur de tourner au r gime pleins gaz conseill cf Manuel d utilisation et d entretien d une utilisation du produit contraire aux recommandations de r gime pourcentage de fonctionnement qui figurent dans le Manuel d utilisation et d entretien d un acte de n gligence d un accident d une immersion d une installation non conforme les caract ristiques et les techniques d installation correcte sont nonc es dans les consignes de mise en place du produit d un mauvais entretien de l utilisation d un accessoire ou d une pi ce qui d t riorent le produit Mercury et qui ne sont pas fabriqu s ni vendus par nos soins de turbines et de chemises de pompes jet de l utilisation de carburants d huiles ou de lubrifiants non conformes au produit cf Manuel d utilisation et d entretien de la modification ou du retrait de pi ces ou de l infiltration d eau dans le moteur par l interm diaire de l arriv e de carburant de l admission d air ou du circuit d chappement ou de la d t rioration du produit due un blocage du circuit de refroidissement par un corps tranger un fonctionnement du moteur hors de l eau une position trop lev e du moteur sur le tableau arri re ou l utilisation du bateau avec un moteur trop relev La garantie est nul
111. ol peut absorber l humidit contenue dans l air et entra ner la s paration de l eau et de l alcool dans l essence du r servoir de carburant Les composants du circuit d alimentation en carburant du moteur Mercury MerCruiser peuvent r sister un maximum de 10 d alcool dans l essence Nous ne connaissons pas la r sistance maximale du circuit d alimentation du bateau Contacter le fabricant de bateau pour obtenir des recommandations sp cifiques sur les composants du circuit d alimentation du bateau r servoir de carburant conduites d alimentation raccords Les essences contenant de l alcool peuvent acc l rer e la corrosion des pi ces m talliques e la d t rioration de pi ces en plastique ou en caoutchouc e infiltration du carburant au travers des conduites de carburant en caoutchouc e les difficult s au d marrage et de fonctionnement RISQUE D INCENDIE ET D EXPLOSION Une fuite de carburant dans une partie quelconque du circuit d alimentation peut entra ner un risque d incendie et d explosion susceptible d occasionner des blessures graves voire mortelles Une inspection minutieuse p riodique de l ensemble du circuit d alimentation est obligatoire tout particuli rement apr s le remisage Tous les organes de ce circuit doivent tre inspect s pour v rifier l absence de fuite de ramollissement de durcissement de gonflement ou de corrosion Tout signe de fuite ou de d t rioration exige un remplacement
112. on au sujet de l ensemble de propulsion contacter le revendeur agr Mercury MerCruiser Pour toute assistance compl mentaire proc der comme suit 1 Contacter le directeur commercial ou le responsable du service apr s vente du concessionnaire Si cela est d j fait appeler le propri taire de la concession 2 Toutes les questions et pr occupations rest es sans r ponses et tous les probl mes non r solus au niveau local doivent tre adress s un centre de service apr s vente Mercury Marine Mercury Marine s efforcera de r soudre tous les probl mes avec le propri taire et le revendeur Les informations suivantes seront demand es par le centre d entretien e nom et adresse du propri taire e num ro de t l phone du propri taire pendant la journ e e num ros de mod le et de s rie de l ensemble de propulsion e nom et adresse du concessionnaire e nature du probl me Les centres de service apr s vente Mercury Marine sont r pertori s la page suivante Centres de service apr s vente Mercury Marine Pour obtenir une aide nous contacter par t l phone par fax ou par courrier Le propri taire doit indiquer dans toute correspondance crite ou fax e le num ro de t l phone o il peut tre joint pendant la journ e T l phone Courrier eaaa Mercury MerCruiser 405 743 6566 405 743 6570 3003 N Perkins Rd Stillwater OK 74075 Mercury Marine Ltd 2395 Meadowpine Blvd Mississauga O
113. on en Z toujours v rifier le niveau d huile lorsque la transmission en Z est froide et le moteur arr t o 90 860168D60 MAI 2006 Page 55 Section 5 Entretien Liquide de relevage hydraulique V rifications 1 Abaisser rentrer compl tement la transmission en Z 2 Retirer le bouchon de remplissage du r servoir a Bouchon de remplissage c Rep res MIN Minimum et b Goulotte de remplissage du r servoir MAX Maximum 3 Observer le niveau d huile Celui ci doit se situer entre les rep res MIN et MAX du r servoir REMARQUE le bouchon de remplissage est muni d un vent 4 Faire l appoint si n cessaire avec le liquide recommand Liquide pour relevage hydraulique et direction Pompe de relevage 92 802880Q1 ns hydraulique assist e Remplissage 1 Retirer le bouchon de remplissage du r servoir 2 Ajouter du lubrifiant pour amener le niveau jusqu au bas du goulot de remplissage Liquide pour relevage hydraulique et direction Pompe de relevage 92 802880Q1 ROR hydraulique assist e 3 Mettre le bouchon en place Vidange Le liquide de relevage hydraulique n a pas besoin d tre chang sauf s il contient de l eau ou des d bris Contacter un concessionnaire Mercury MerCruiser agr Nettoyage du pare tincelles viter les incendies et les explosions d essence L essence est extr mement inflammable et explosive dans certaines conditions Etre prudent lors du nettoyage du pa
114. ontacter le revendeur agr Mercury MerCruiser Huile pour embase V rifications RISQUE POUR L ENVIRONNEMENT Le rejet d huile ou de d chets d huile dans l environnement est r glement par la loi Ne pas d verser d huile ni de d chets d huile dans l environnement lors de l utilisation ou de l entretien du bateau Conditionner et liminer l huile ou les d chets d huile conform ment aux r glements locaux REMARQUE Le niveau d huile fluctue en cours d utilisation H doit tre v rifi lorsque le moteur est froid avant le d marrage 1 V rifier le niveau de l huile d engrenages Maintenir le niveau d huile dans la plage de fonctionnement recommand e S il y a de l eau au fond du contr leur ou au niveau du bouchon de remplissage vidange d huile et ou si l huile semble tre d color e contacter imm diatement le revendeur agr Mercury MerCruiser Ces deux probl mes peuvent indiquer une fuite d eau dans la transmission en Z 90 860168D60 MAI 2006 Page 53 Section 5 Entretien Remplissage Vidange Page 54 IMPORTANT Si plus de 59 ml 2 fl oz de lubrifiant d engrenages hautes performances sont n cessaires pour remplir le contr leur il se peut qu un joint fuie La transmission en Z risque d tre endommag e par manque de lubrification Contacter le revendeur agr Mercury MerCruiser 1 Retirer le bouchon du contr leur de graissage d embase 2 Remplir le contr leur au moyen du li
115. ordre d apparition 1 Huile 4 temps approuv e NMMA FC W m lange synth tique MerCruiser Quicksilver Huile 4 temps approuv e NMMA FC W 25W40 MerCruiser Quicksilver Huile approuv e NMMA FC W Huile non approuv e FC W 4 temps 25W40 MerCruiser Quicksilver Une bonne huile automobile d tergente sans additif selon le tableau de fonctionnement ci dessous REMARQUE II est vivement d conseill d utiliser des huiles non d tergentes des huiles multigrades autres que celles indiqu es des huiles synth tiques non approuv es FC W des huiles de basse qualit ou des huiles contenant des additifs solides EE Mercury Quicksilver 25W40 NMMA FC W rated Any NMMA FC W rated oil Mercury Quicksilver 4 cycle 25W40 old formulation Mercury Quicksilver Synthetic Blend NMMA FC W rated 4 cycle oil N SAE40W SAE30W SAE 20W r 32 Degrees F 50 Degrees F 0 Degrees C 10 Degrees C AIR TEMPERATURE 8082 90 860168D60 MAI 2006 Page 39 Section 4 Caract ristiques Caract ristiques techniques du moteur Mod les Mod le 3 0L carburateur Cylindr e 3 01 181 cid Al sage course 101 6 x 91 4 mm 4 00 x 3 60 in Taux de compression 9 25 1 Pression de compression Minimal689 kPa 100 psi i i i R gime moteur au ralenti au point mort 80 R gime moteur maximal pleins gaz 4400 4800 Pression d huile minimale au ralenti 28 kPa 4 psi Pression d huile 2 000 tr mn Minimal207 kPa 30 ps
116. ormes sont inf rieures de 65 celles des moteurs faible taux d mission une toile Le logo quatre toiles identifie les moteurs qui respectent les normes d mission 2009 de l Air Resource Board pour les moteurs transmission en Z et inboard Les moteurs marins hors bord et de bateaux de plaisance peuvent aussi tre conformes ces normes Les missions des moteurs respectant ces normes sont inf rieures de 90 celles des moteurs faible taux d mission une toile 90 860168D60 MAI 2006 Section 3 Sur l eau Section 3 Sur l eau Table des mati res Suggestions de navigation en toute s curit Faire attention aux risques d intoxication monoxyde de carbone Bonne ventilation Ventilation insuffisante Fonctionnement de base du bateau Mise l eau et utilisation du bateau Sch ma de fonctionnement D marrage et arr t du moteur D marrage du moteur Arr t du moteur D marrage d un moteur arr t en prise Fonctionnement du bouton sp cial d acc l rateur Remorquage du bateau Fonctionnement en p riodes de gel Bouchon de vidange et pompe de cale Protection des baigneurs En croisi re Lorsque le bateau est l arr t Conduite de bateaux hautes performances et COMP LIEON siennes nent 90 860168D60 MAI 2006 24 au 25 de 30 S curit des pa
117. ors de l eau le placer une surface plane pour s assurer d une vidange compl te du syst me 2 Allumer la pompe de cale 3 Appuyer sur les boutons de d clenchement des raccords rapides et retirer les tuyaux de vidange bleus de leur support 17217 a Bouton de d verrouillage b Tuyaux de vidange bleus 4 Tirer sur la poign e en T jusqu ce que le guide de tuyau touche les raccords rapides SC y i 7183 a Poign e en T b Guide de tuyau 5 Tirer vers le bas la poign e en T afin de sortir les tuyaux de vidange bleus de leurs points de raccordement au bloc 6 V rifier que l eau s coule des tuyaux de vidange bleus Si de l eau ne s coule pas de tous les tuyaux de vidange bleus consulter la section D bouchage des tuyaux de vidange bleus 7 Laisser les tuyaux de vidange bleus d branch s jusqu ce que toute l eau se soit coul e du moteur 90 860168D60 MAI 2006 Page 83 Section 6 Stockage 8 Tirer sur la poign e en T jusqu ce que les raccords rapides des tuyaux de vidange bleus soient port e de main 9 Placer les raccords rapides sur le support Tirer sur les tuyaux de vidange bleus afin de v rifier s ils sont bien reli s 10 Appuyer sur la poign e en T jusqu ce qu elle soit bien en place 11 Arr ter la pompe de cale 12 Ouvrir la vanne de prise d eau selon mod le ou d boucher et rebrancher le tuyau d arriv e d eau avant de faire tourner le moteur si la vidange
118. oteur Mettre le moteur en marche et le faire tourner au ralenti pendant une minute environ ou moins longtemps si le tuyau se d gage avant V rifier que de l eau s coule du tuyau de vidange bleu Si apr s une minute de ralenti le tuyau bleu est toujours bouch passer l tape 7 Si l eau s coule arr ter le moteur et repasser l tape 3 de la rubrique Syst me de vidange point unique Couper le moteur D brancher l arriv e d eau si elle est branch e au dispositif de rin age Brancher l extr mit femelle du raccord de l adaptateur du tuyau d eau sur une conduite d alimentation en eau 7252 Raccord d adaptateur de tuyau 22 863840 90 860168D60 MAI 2006 Page 87 Section 6 Stockage 9 Brancher le tuyau de vidange bleu bouch l extr mit m le de l adaptateur du tuyau d eau 10 Ouvrir compl tement la conduite d alimentation en eau et laisser l eau couler pendant 1 minute 11 Arr ter l eau D brancher l adaptateur du tuyau d eau des tuyaux de vidange bleus et d arriv e d eau 12 Tirer vers le bas la poign e en T afin de sortir les tuyaux de vidange bleus en dessous de leurs points de raccordement au bloc 13 V rifier que de l eau s coule du tuyau de vidange bleu Si le tuyau est toujours bouch arr ter la pompe de cale et fixer nouveau les tuyaux bleus selon les instructions ci dessous Consulter le revendeur Mercury MerCruiser agr pour la r paration a Tirer sur la
119. oteur Num ro de s rie du tableau arri re a Num ro de s rie de la transmission oa Rapport de d multiplication transmission en Z enz Mod le transmission Inboard Rapport de d multiplication N de s rie de la transmission Num ro d identification de la coque HIN Date d achat Constructeur du bateau Mod le du bateau Num ro de certificat relatif l mission de gaz d chappement Les num ros de s rie permettent au fabricant de r pertorier par codes les nombreux d tails techniques correspondant l ensemble de propulsion Mercury MerCruiser Pour toute information relative l entretien aupr s d un revendeur Mercury MerCruiser agr toujours pr ciser les num ros de mod le et de s rie La description et les caract ristiques techniques indiqu es dans ce guide sont applicables la date de d livrance du bon tirer Mercury Marine qui applique une politique d am lioration continue se r serve le droit d arr ter la production de certains mod les tout moment ainsi que de modifier des caract ristiques et des conceptions sans pr avis ni obligation Mercury Marine Fond du Lac Wisconsin tats Unis Imprim aux tats Unis 2006 Mercury Marine Mercury Mercury Marine MerCruiser Mercury MerCruiser Mercury Racing Mercury Precision Parts Mercury Propellers Mariner Quicksilver 1 On The Water Alpha Bravo Pro Max OptiMax Sport Jet K Planes MerCathode RideGuide SmartCraft Zero Effo
120. oue trop b coutilles avant ferm es aspiration lev l int rieur des gaz d chappement Fonctionnement de base du bateau Mise l eau et utilisation du bateau IMPORTANT Poser le bouchon de vidange de cale avant la mise l eau du bateau Page 26 90 860168D60 MAI 2006 Section 3 Sur l eau Pour viter une possible absorption d eau qui pourrait endommager certains l ments du moteur ne pas couper le contact lorsque le moteur tourne une vitesse sup rieure au ralenti Lors de la mise du bateau l eau partir d une rampe pentue veiller entrer dans l eau lentement Ne pas utiliser le coupe circuit d urgence pour couper le moteur si ce dernier tourne plus rapidement que le ralenti la sortie du d jaugeage une grosse vague arri re peut passer par dessus le tableau arri re du bateau appliquer alors une courte pouss e l g re de gaz pour minimiser l effet que la vague pourrait avoir sur la poupe Ne pas quitter le mode de d jaugeage trop rapidement passer en marche arri re et couper le moteur SCH MA DE FONCTIONNEMENT Fonctionnement Tableau P APR S LE ERE 2 AVANT LE D MARRAGE D MARRAGE ENMER APR S L ARR T Observer tous les Observer tous les bpe i indicateurs afin de indicateurs afin de contr ler l tat du Poser le bouchon de contr ler l tat du moteur moteur S ils Mettre la cl de contact vidange de fond de cale S ils signalent une sur OFF Arr t de A
121. ousser et tirer plusieurs reprises sur la poign e de la commande distance jusqu ce qu elle revienne au point mort ralenti Plusieurs essais seront probablement n cessaires notamment si l ensemble de propulsion tournait un r gime sup rieur au ralenti avant l arr t du moteur 2 Une fois la poign e au point mort ralenti reprendre les consignes de d marrage normal Fonctionnement du bouton sp cial d acc l rateur 1 Voir la section Commandes distance pour les caract ristiques des commandes distance 2 D placer le levier de commande sur la position de ralenti au point mort 3 Appuyer sans rel cher sur le bouton sp cial d acc l rateur et placer le levier de commande en position de ralenti marche avant ou ralenti marche arri re 4 Le r gime moteur augmente si le levier de commande est pouss au del de la position ralenti marche avant ou ralenti marche arri re IMPORTANT Le retour du levier de commande en position ralenti point mort a pour effet de d senclencher le bouton sp cial d acc l rateur et de mettre le moteur en prise 5 Le mode Acc l rateur seul est d sactiv lorsque le levier de commande est mis sur ralenti point mort Le d placement du levier de commande de la position de ralenti point mort celle de ralenti marche avant ou ralenti marche arri re sans appuyer sur le bouton sp cial d acc lerateur enclenche le sens de marche choisi Remorquage du bateau Votre bateau peut tr
122. pements de bord e explication et la d monstration du fonctionnement de l ensemble de propulsion et du bateau e la remise d une copie d une liste de v rification d inspection avant livraison e le revendeur doit remplir l ensemble de la fiche de garantie et l envoyer imm diatement l usine au moment de la vente du nouveau produit viter les blessures ou les dommages mat riels dus des chocs lectriques un incendie ou une explosion Toujours d brancher les deux c bles de la batterie avant de travailler sur l ensemble de propulsion Le compartiment moteur peut contenir des vapeurs de carburant viter les risques de blessures ou de dommages mat riels que pourraient entra ner les vapeurs de carburant ou une explosion Ne jamais oublier d a rer le compartiment moteur avant d effectuer l entretien de l ensemble de propulsion Page 44 IMPORTANT Voir les Calendriers d entretien pour obtenir une liste compl te des travaux d entretien effectuer Certaines op rations peuvent tre effectu es par le propri taire l utilisateur tandis que d autres doivent tre confi es un revendeur Mercury MerCruiser agr Avant d entreprendre des travaux d entretien ou de r paration qui ne sont pas trait s dans ce manuel il est recommand de se procurer un manuel d entretien Mercury MerCruiser et de le lire attentivement REMARQUE Les points d entretien comportent diff rentes couleurs afin d en faciliter l identification
123. placement secondaire 90 860168D60 MAI 2006 Page 21 Section 2 Se familiariser avec l ensemble de propulsion Page 22 Une toile moteurs faible taux d mission mc79569 1 Deux toiles missions tr s faibles ERY Lo BL TER LL Ce mc79570 1 Trois toiles missions ultra faibles ASi 2 ofa EMISSIONS LS oy S cA mc79572 1 Le logo une toile identifie les moteurs marins hors bord inboard et transmission en Z et de bateaux de plaisance qui respectent les normes d mission d chappement de 2001 de l Air Resource Board Les missions des moteurs respectant ces normes sont inf rieures de 75 celles des moteurs 2 temps carburateur conventionnels Ces moteurs sont quivalents aux normes 2006 de l EPA pour les moteurs marins Le logo deux toiles identifie les moteurs marins hors bord inboard et transmission en Z et de bateaux de plaisance qui respectent les normes d mission d chappement de 2004 de l Air Resource Board Les missions des moteurs respectant ces normes sont inf rieures de 20 celles des moteurs faible taux d mission une toile Le logo trois toiles identifie les moteurs marins hors bord et de bateaux de plaisance qui respectent les normes d mission 2008 de l Air Resource Board ou les moteurs transmission en Z ou inboard qui respectent les normes d mission 2003 de l Air Resources Board Les missions des moteurs respectant ces n
124. placer le filtre du carter e Vidanger l huile de l embase e __ Resserrer la connexion de l anneau de cloche l arbre de direction e Remplacer le filtre carburant s parateur d eau e V rifier le syst me de direction et la commande distance afin de s assurer qu aucune pi ce n est manquante endommag e ou desserr e Graisser les c bles ainsi que les tringleries e V rifier le circuit de continuit afin de s assurer qu aucune connexion n est desserr e ni endommag e Tester la sortie MerCathode sur les mod les Bravo 1 Pour la navigation en mer l entretien doit se faire plus fr quemment toutes les 25 heures ou tous les 30 jours la premi re ch ance Page 46 90 860168D60 MAI 2006 Section 5 Entretien REMARQUE Sur les mod les V6 il n est pas possible d entretenir la soupape de ventilation des gaz du carter car elle constitue un composant interne au couvercle de soupape Nettoyer le pare tincelles le silencieux IAC r gulateur d air de ralenti moteurs MPI et les tuyaux de ventilation du carter de moteur Inspecter la soupape de ventilation des gaz du carter selon mod le Inspecter l tat et la tension des courroies Mod les extension d arbre moteur Graisser les joints de cardan de l arbre de transmission et les roulements d entr e et de sortie de la contrepointe TOUTES LES 200 HEURES OU TOUS LES 3 ANS Inspecter les joints de cardan les cannelures et les soufflets V rifie
125. portants d nis et limitations de responsabilit et d autres informations relatives la garantie Consulter ces informations importantes Les produits Mercury Marine sont con us et fabriqu s en conformit nos normes de qualit rigoureuses aux r glementations et normes applicables de l industrie ainsi qu certaines r glementations relatives aux missions Chaque moteur Mercury Marine est mis en marche et soumis des essais avant d tre livr afin de s assurer que chaque produit est pr t l emploi En outre certains produits Mercury Marine sont test s en environnement contr l moteur en marche pendant plus de 10 heures et ce des fins de v rification et d tablissement d un dossier de conformit la r glementation et aux normes en vigueur Tous les produits Mercury Marine vendus neufs sont couverts par la garantie limit e que le moteur ait fait ou non l objet de l un des programmes d essais d crits plus haut Lire ce manuel dans son int gralit Avis IMPORTANT En cas de difficult s comprendre certaines parties de ce manuel contacter un revendeur pour une d monstration des op rations de d marrage et d utilisation Tout au long de ce manuel ainsi que sur l ensemble de propulsion des AVERTISSEMENTS etdes MISES EN GARDE accompagn s du symbole international indiquant un danger Sont utilis s pour attirer l attention du monteur de l utilisateur sur certaines consignes relatives une i
126. pour les intervalles de vidange et de remplacement L huile moteur doit tre vidang e avant le remisage du bateau IMPORTANT Vidanger l huile lorsque le moteur est chaud apr s avoir tourn L huile chaude circule mieux et vacue davantage d impuret s Utiliser de l huile moteur recommand e uniquement voir la section Caract ristiques techniques SYST ME DE VIDANGE FACILE DE L HUILE MOTEUR REMARQUE Le bateau doit tre hors de l eau pour ex cuter cette proc dure 1 Desserrer le filtre huile afin d a rer le syst me 2 Retirer le bouchon de vidange de fond de cale 3 Extraire l attache par l orifice de vidange 90 860168D60 MAI 2006 Page 49 Section 5 Entretien TDA 7284 a Bouchon de vidange de fond de cale d Bouchon du tuyau de vidange d huile b Amarre e Tuyau de vidange d huile c Clip f Flasque de vidange de fond de cale 4 Placer le tuyau de vidange dans un r cipient appropri 5 Retirer le bouchon du tuyau de vidange 6 Une fois la vidange termin e remettre le bouchon de vidange en place sur le tuyau de vidange 7 Pousser le tuyau par l orifice de vidange et mettre le bouchon en place POMPE DE VIDANGE D HUILE MOTEUR 1 Desserrer le filtre huile afin d a rer le syst me 2 Retirer la jauge d huile 3 Mettre la pompe huile sur le tube de la jauge mc70571 1 a Pompe huile type c Tuyau de vidange d huile b Jauge d huile 4 I
127. pri taire 21 Logo Stol icerisine nu ne 21 Section 3 Sur l eau Suggestions de navigation en toute s curit 24 Faire attention aux risques d intoxication au monoxyde de carbone 25 Bonne ventilation 26 Ventilation insuffisante 00annon0anaaaann 26 Fonctionnement de base du bateau 26 Mise l eau et utilisation du bateau 26 Sch ma de fonctionnement 27 D marrage et arr t du moteur 27 D marrage du moteur 28 Arr t du moteur 28 D marrage d un moteur arr t en prise 28 Fonctionnement du bouton sp cial d acc l rateur 29 Remorquage du bateau 29 Fonctionnement en p riodes de gel 29 Bouchon de vidange et pompe de cale 29 Protection des baigneurs 29 En croisi re 29 Lorsque le bateau est l arr t 30 Conduite de bateaux hautes performances et de comp tition 30 90 860168D60 MAI 2006 S curit des passagers sur bateaux pontons et bateaux pont 30 Bateaux pont avant ouvert 30 Bateaux avec fauteuils de p che sur lev s sur socle mont s l avant 31 Vague ou Sage sr 31 Impact avec des objets immerg s dangereux 31 Protection de l embase contre les impacts 32 Conditions affectant le fonctionnement 33 R partition des charges passagers et quipement l int rieur du bateau 33 Car ne du bateau 33 OT L I
128. quide sp cifi de mani re ce que le niveau d huile se trouve dans la plage de fonctionnement Ne pas remplir de fa on excessive Lubrifiant pour engrenages Contr leur de graissage hautes performances d embase 92 802854Q1 3 Remettre le bouchon REMARQUE Lors d un remplissage de la transmission en Z se reporter aux Instructions concernant la vidange ci apr s 1 Retirer le contr leur de graissage d embase de son support a Contr leur de graissage d embase 2 Vider son contenu dans un r cipient appropri 3 Mettre le contr leur de graissage d engrenages dans son support 4 Placer la transmission en Z en position OUT Sortie de relevage complet retirer la vis de remplissage vidange d huile ainsi que la rondelle d tanch it puis vidanger l huile a Vis de remplissage vidange d huile b Rondelle d tanch it 5 Retirer la vis de purge d huile ainsi que la rondelle d tanch it Laisser l huile s couler compl tement 90 860168D60 MAI 2006 Section 5 Entretien 7161 a Vis de purge d huile b Rondelle d tanch it IMPORTANT Si de l eau s coule par l orifice de remplissage vidange d huile ou si l huile a un aspect laiteux la transmission en Z pr sente des fuites et doit tre v rifi e imm diatement par le revendeur agr Mercury MerCruiser 6 Abaisser la transmission en Z de mani re ce que l arbre de l h lice soit de niveau Remplir la transm
129. r DOIT vous tre remise imm diatement apr s que la carte a t enti rement remplie par le distributeur revendeur ayant effectu la vente Cette carte repr sente votre identification de l enregistrement d usine et vous devez la conserver pour une utilisation ult rieure lorsqu elle est requise Si vous avez un jour recours une r paration dans le cadre de la garantie votre revendeur peut vous demander de pr senter la carte d enregistrement de la garantie pour v rifier la date d achat et pour utiliser les informations qu elle contient pour la pr paration des formulaires de garantie 4 Dans certains pays le centre d entretien Marine Power vous d livre une carte d enregistrement de la garantie permanente plastifi e dans les 30 jours suivant r ception de la copie usine de la carte d enregistrement de la garantie par votre distributeur revendeur Si vous recevez une carte d enregistrement de la garantie plastifi e vous pouvez jeter la copie de l acheteur que le distributeur revendeur vous a fournie lors de l achat Demandez votre distributeur revendeur si vous pouvez b n ficier du programme de carte plastifi e IMPORTANT Dans certains pays les listes d enregistrement doivent tre tenues jour par l usine et par le revendeur conform ment la loi Nous souhaitons que TOUS vos produits soient enregistr s aupr s de l usine au cas o il serait n cessaire de vous contacter Assurez vous que votre distributeur revendeur remp
130. r les colliers V rifier l alignement du moteur Graisser les cannelures de joints de cardan et le support transversal si un embout de graissage est disponible Lubrifier les roulements de cloche et l accouplement moteur 2 TOUTES LES 300 HEURES OU TOUS LES 3 ANS TOUS LES 5 ANS V rifier les serrages du support de moteur et resserrer le cas ch ant V rifier le chapeau d allumeur selon mod le Examiner le circuit lectrique afin de s assurer qu aucune fixation n est desserr e endommag e ou corrod e V rifier que les brides des tuyaux des circuits de refroidissement et d chappement sont serr es Examiner les deux circuits afin de s assurer de l absence de d g ts ou de fuites D monter et inspecter la pompe d eau de mer et remplacer les pi ces us es Nettoyer le compartiment d eau de mer du syst me de refroidissement en circuit ferm Nettoyer examiner et tester le bouchon de radiateur Inspecter les composants du syst me d chappement et v rifier que les soupapes languettes ne sont ni us es ni manquantes selon mod le Remplacer le liquide de refroidissement tous les deux ans s il ne s agit pas de liquide de refroidissement antigel longue dur e de vie Journal d entretien Noter ici tous les entretiens et r parations effectu s sur l ensemble de propulsion S assurer de conserver les bons de r paration et les re us Heures de fonctionnement du moteur 2 Graisser l accouplement mote
131. r ult rieur usage non commercial sous r serve d un r enregistrement correct du produit CONDITIONS REMPLIR POUR POUVOIR B N FICIER DE LA GARANTIE Ne peuvent b n ficier de cette garantie que les clients qui ont achet le produit au d tail aupr s d un revendeur agr par Mercury Marine distribuer le produit dans le pays o la vente a eu lieu une fois que l inspection avant livraison a t effectu e et document e par Mercury Marine Pour b n ficier de la garantie le produit doit avoir t enregistr correctement par le revendeur agr Les dispositifs de protection contre la corrosion indiqu s dans le Manuel d utilisation et d entretien doivent tre utilis s sur le bateau et l entretien p riodique d crit dans ce m me manuel doit tre effectu intervalles r guliers y compris sans toutefois s y limiter le remplacement des anodes sacrificielles l utilisation des lubrifiants recommand s et les retouches apport es aux raflures et entailles pour pouvoir continuer b n ficier de la garantie Mercury Marine se r serve le droit d exiger une preuve d un entretien conforme pour tout recours en garantie RESPONSABILIT DE MERCURY En vertu des termes de cette garantie la seule et unique obligation de Mercury est limit e sa discr tion la r paration des pi ces corrod es au remplacement de ces pi ces par des pi ces neuves ou r usin es certifi es par Mercury Marine ou au remboursement
132. rbre d h lice se reporter la rubrique H lices Accouplement moteur 1 Lubrifier les cannelures de l accouplement moteur par les graisseurs de l accouplement en injectant 8 10 applications environ avec un pistolet graisseur manuel classique REMARQUE Sile bateau fonctionne au ralenti pendant longtemps l accouplement doit tre lubrifi Mod les Alpha toutes les 150 heures 7 6213 Accouplement moteur Alpha a Graisseur de l accouplement moteur 5 Graisse pour cannelures REMARQUE Mod les Alpha l ensemble de propulsion est quip d un accouplement moteur tanche et de joints de cardan Perm a Lube Il est possible de graisser l accouplement tanche etles cannelures de l arbre sans retirer la transmission en Z Les joints de cardan Perm a Lube n ont pas besoin d tre lubrifi s Mod les extension d arbre de transmission 1 Injecter environ 10 12 applications de graisse avec un pistolet graisseur manuel classique sur les graisseurs de l arbre d entra nement au niveau du tableau arri re mc71346 1 a Emplacement des graisseurs Page 64 90 860168D60 MAI 2006 Section 5 Entretien N PE du Description Emplacement N de pi ce Graisse pour joints universels Graisseurs d arbre de 42 et roulements de cardan transmission 92 80287001 2 Lubrifier les graisseurs de l arbre de transmission l extr mit moteur en injectant 3 4 applications environ avec un pistolet
133. re tincelles s assurer que la cl de contact est en position d arr t OFF Ne PAS fumer ni ne laisser aucune source d tincelle ou de flamme nue proximit lors du nettoyage du dispositif Page 56 90 860168D60 MAI 2006 2 gt Nid ME IE Bas Section 5 Entretien D brancher et retirer le tuyau de ventilation de carter de moteur du raccord situ sur le pare tincelles et le couvercle de soupape 2 Retirer le pare tincelles D U mqa AT id A PAS SSI ES D a Pare tincelles c Tuyau de ventilation du carter moteur b Rondelle et crou du pare tincelles Nettoyer le pare tincelles avec de l eau chaude et un d tergent doux Inspecter le pare tincelles pour d tecter la pr sence ventuelle de trous de fissures ou d autres signes de d t rioration La remplacer si n cessaire Laisser le pare tincelles s cher compl tement avant de l utiliser Nettoyer le tuyau de ventilation du carter de moteur avec de l eau chaude et un d tergent doux Le s cher lair comprim ou le laisser s cher compl tement lair libre Inspecter le tuyau de ventilation du carter de moteur pour d tecter la pr sence ventuelle de fissures ou d autres signes de d t rioration La remplacer si n cessaire Installer le pare tincelles la rondelle d tanch it et l crou de blocage Serrer l crou de blocage du pare tincelles Demn OOOO n ve 9 Brancher le tuyau de ventilatio
134. registre la dur e de marche du moteur Interrupteur du ventilateur de cale permet d activer le ventilateur de cale Contacteur d allumage permet l op rateur de d marrer et d arr ter le moteur 90 860168D60 MAI 2006 Page 13 Section 2 Se familiariser avec l ensemble de propulsion Indicateur de relevage hydraulique indique l angle de la transmission en Z trim relev sorti et trim abaiss rentr Commandes distance Le bateau peut tre quip d une commande distance Mercury Precision Parts ou Quicksilver Toutes les commandes ne sont pas n cessairement munies de l ensemble des caract ristiques indiqu es Demander au revendeur une description et ou solliciter une d monstration du mod le de commande distance Montage sur tableau de bord Page 14 mc77019 1 a Bouton de verrouillage au point mort d Vis de r glage de la tension de la b Bouton sp cial d acc l rateur poign e de commande c Coupe circuit d urgence e Poign e de commande f Bouton de trim relevage Bouton de verrouillage au point mort vite les changements de vitesse et les mises en prise accidentels Le bouton de verrouillage au point mort doit tre enfonc pour pouvoir d loger la poign e de commande de cette position Bouton sp cial d acc l rateur Permet d augmenter le r gime moteur sans enclencher la transmission Le m canisme d inversion de marche est alors d solidaris de la poign e de commande Le
135. rrosion des circuits lectriques la corrosion r sultant de d g ts la corrosion qui entra ne des dommages purement esth tiques les emplois abusifs et les travaux d entretien non conformes la corrosion des accessoires des instruments des circuits de direction la corrosion de l embase de jet install e l usine les dommages provenant des salissures marines les produits vendus avec une garantie limit e de moins d un an les pi ces de rechange achet es par le client et les produits utilis s des fins commerciales Par fins commerciales est entendue toute utilisation du produit li e un travail ou un emploi ou toute utilisation r mun ratrice pendant toute partie de la dur e de la garantie m me si le produit n est utilis ces fins qu occasionnellement la garantie et exclusions Cette rubrique a pour but d liminer certains des malentendus les plus courants concernant la garantie Les informations suivantes d finissent certains des services qui ne sont pas couverts par la garantie Les dispositions nonc es ci dessous ont t int gr es par r f rence la garantie limit e de 3 ans contre les d g ts de corrosion la garantie limit e internationale sur les moteurs hors bord et la garantie limit e sur les moteurs hors bord des Etats Unis et du Canada N oubliez pas que la garantie couvre les r parations n cessaires pendant la dur e de couverture en raison de d fauts de fabrication et de mat ri
136. rt M avec logo vagues Mercury avec logo vagues et le logo SmartCraft sont toutes des marques commerciales d pos es de Brunswick Corporation Le logo Mercury Product Protection est une marque de service d pos e de Brunswick Corporation Bienvenue Ce produit constitue l un des meilleurs ensembles de propulsion disponibles Il comprend diff rentes caract ristiques assurant une utilisation facile et une conception durable Avec un entretien et une maintenance corrects ce produit offrira d excellentes performances pendant de nombreuses saisons de navigation Afin d assurer un rendement maximum et une utilisation sans probl me lire ce manuel dans son int gralit Le manuel d utilisation d entretien et de garantie contient des instructions sp cifiques l emploi et la maintenance de ce produit Il est conseill de conserver ce manuel avec le produit afin de pouvoir y faire rapidement r f rence lors de l utilisation du moteur Merci d avoir achet un produit Mercury MerCruiser Bonne navigation Mercury MerCruiser Message relatif la garantie Le produit achet est assorti d une garantie limit e de Mercury Marine les conditions de la garantie sont indiqu es dans les sections de ce manuel relatives la garantie La d claration de garantie contient une description des l ments couverts et non couverts par la garantie l indication de la dur e de la couverture la meilleure fa on d obtenir une couverture d im
137. s disposer de ces outils et ou quipement sp ciaux Le co t des dommages encourus pourrait tre sup rieur au co t de la r paration du produit par le concessionnaire e De plus en cas de d montage partiel d un moteur ou d un entra nement sans possibilit de le r parer le m canicien du concessionnaire devra remonter les l ments et les tester afin de d terminer la nature du probl me Il sera donc plus conomique de l apporter imm diatement au concessionnaire d s que le probl me survient ventuellement un r glage tr s simple peut corriger le probl me e Ne pas t l phoner au revendeur au bureau d entretien ou lusine pour leur demander de diagnostiquer un probl me ou d indiquer la proc dure de r paration Ils ne sont pas en mesure de diagnostiquer un probl me par t l phone Le revendeur agr se tient la disposition du propri taire pour effectuer l entretien de l ensemble de propulsion Il dispose de m caniciens qualifi s et form s en usine Il est conseill de confier les v rifications d entretien r gulier de l ensemble de propulsion au concessionnaire Lui faire pr parer l ensemble de propulsion pour l hivernage d s l automne et lui confier la remise en service avant la saison de navigation Cette pr caution permettra d viter que des probl mes ventuels ne se manifestent durant la p riode d utilisation de mani re ce que vous puissiez profiter pleinement de votre bateau V ri
138. s ou dans l autre lorsqu il reprend contact avec l eau Un tel changement de cap soudain peut projeter les occupants hors de leurs si ges voire hors du bateau Le saut de vagues ou de sillages pr sente un autre risque moins courant Si la proue du bateau pique suffisamment lorsque le bateau est projet dans l air elle peut s enfoncer dans l eau et y demeurer pendant un moment Le bateau s arr te alors quasiment sur le champ risquant de projeter ses occupants vers l avant Le bateau peut aussi virer brusquement d un c t ou de l autre Impact avec des objets immerg s dangereux Ralentir et tre vigilant chaque navigation dans des eaux peu profondes ou dans des zones susceptibles de contenir des obstacles immerg s qui pourraient heurter les composants de l embase se trouvant sous l eau le gouvernail ou la car ne du bateau 90 860168D60 MAI 2006 Page 31 Section 3 Sur l eau mc79679 1 IMPORTANT La meilleure mani re de r duire les risques de blessures ou de d g ts provoqu s par un objet flottant ou immerg est de contr ler la vitesse du bateau Dans ces conditions la vitesse du bateau ne doit pas d passer 24 40 km h 15 25 mph Une collision avec un objet flottant ou immerg peut conduire un nombre infini de situations Certaines de ces situations peuvent provoquer les cons quences suivantes e Le bateau peut changer de cap soudainement Un tel changement de direction ou vir
139. s produits chimiques consid r s par l tat de Californie comme canc rig nes et la cause de malformations cong nitales et d autres troubles de l appareil reproducteur TABLE DES MATI RES Section 1 Garantie Transfert de garantie it 2 Enregistrement de la garantie aux Etats Unis et au Enregistrement de la garantie en dehors des tats Unis et du Canada 2 Garantie limit e Mercury MerCruiser tats Unis Canada et Europe moteurs essence umge mentini M ES RE 3 Garantie limit e Mercury MerCruiser Conf d ration des Etats Ind pendants Moyen Orient et Afrique 5 Garantie limit e de 3 ans contre la corrosion internationale 7 Couverture de la garantie et exclusions 8 Exclusions g n rales de la garantie 8 Section 2 Se familiariser avec l ensemble de propulsion Coupe circuit d urgence 12 Instruments 13 Commandes distance 14 Montage sur tableau de bord 14 Mont sur console 15 Relevage hydraulique 15 Trim Remorquage d un seul moteur n 17 Trim Remorquage de moteurs jumel s 17 Protection du circuit lectrique contre les surcharges Moteurs carburateur 17 Syst me d alarme sonore 19 Test de contr le du syst me d alarme sonore ne Ron E one it n ee 20 Informations sur les missions 20 tiquette d informations sur le contr le antipollution 20 Responsabilit du pro
140. ssagers sur bateaux pontons et bateaux pont 30 Bateaux pont avant ouvert 30 Bateaux avec fauteuils de p che sur lev s sur socle mont s l avant 31 Vague o sillage 31 Impact avec des objets immerg s dangereux E E E METE EE A OEA 31 Protection de l embase contre les impacts E EEA ET EE 32 Conditions affectant le fonctionnement 33 R partition des charges passagers et quipement l int rieur du bateau 33 Car ne du bateau 33 Cavitation 33 Ventilation uses ie Ann na 33 Altitude et climat 33 Choix de l h lice 34 D rrarrage ss sithoieianernemenne 34 P riode de rodage de 20 heures 34 P riode suivant le rodage 35 V rification la fin de la premi re saison E E E A E 35 3 Page 23 Section 3 Sur l eau Suggestions de navigation en toute s curit Page 24 Afin d appr cier les voies d eau en s curit se familiariser avec l ensemble des r glementations et restrictions locales et gouvernementales relatives la navigation et prendre en compte les suggestions suivantes Conna tre et respecter les lois et r glements de la navigation maritime e Mercury MerCruiser recommande vivement tous les op rateurs de bateaux moteur de suivre un cours sur la s curit maritime Des cours sont offerts aux tats Unis par l US Coast Guard Auxiliary le Power Squadron la Croix Rouge ainsi que l or
141. telles Une navigation prolong e avec des dommages importants caus s par un impact peut causer une d faillance soudaine d un organe du moteur avec ou sans autre impact Faire inspecter compl tement l ensemble de propulsion et faire effectuer toute r paration n cessaire Protection de l embase contre les impacts Le syst me hydraulique du relevage prot ge la transmission en Z contre les chocs Si un objet immerg est heurt par le bateau lorsqu il se d place en marche avant le syst me hydraulique amortit le choc lorsque la transmission en Z passe l objet r duisant ainsi les dommages possibles Une fois que la transmission en Z est d gag e le syst me hydraulique lui permet de reprendre sa position de fonctionnement initiale et d viter ainsi la perte de contr le de la direction et le surr gime du moteur Faire preuve de prudence lors de navigation dans des eaux peu profondes ou en pr sence d objets immerg s Aucune protection contre les chocs n est possible en marche arri re veiller tout particuli rement ne pas heurter d objets immerg s dans ce mode 90 860168D60 MAI 2006 Page 32 Section 3 Sur l eau IMPORTANT Le syst me de protection contre les chocs ne peut tre con u pour assurer une protection totale contre les chocs dans tous les cas Conditions affectant le fonctionnement R partition des charges passagers et quipement l int rieur du bateau Le d placement du poids vers l
142. temps de d placement etc Le client doit fournir un acc s raisonnable au produit Le client doit livrer le produit un concessionnaire agr 5 Entretien compl mentaire effectu la demande du client qui n est pas n cessaire dans le cadre de la garantie 6 Les travaux non effectu s par un concessionnaire agr peuvent tre couverts par la garantie dans les conditions suivantes s ils ont t r alis s dans une situation d urgence condition qu aucun concessionnaire agr capable d effectuer les travaux n cessaires ou disposant de dispositifs de halage ne soit disponible dans la r gion etc et que l usine ait autoris au pr alable le recours cet autre tablissement 7 Tous les dommages indirects et ou cons cutifs frais d entreposage appels t l phoniques ou frais de location de toutes sortes pr judices secondaires ou perte de temps ou de revenus sont la charge du propri taire 90 860168D60 MAI 2006 Section 1 Garantie 8 Utilisation de pi ces de marques autres que Mercury Precision ou Quicksilver lors de r parations sous garantie 9 Le changement des huiles lubrifiants ou liquides dans le cadre de l entretien normal est la charge du client moins que la perte ou la contamination de ces liquides ne soient caus es par une panne du produit couverte par la garantie 10 Participation ou pr paration une course ou toute autre activit de comp tition ou apr s modification d
143. tifi e ni corrig e teindre ou d brancher tous les accessoires reli s au c blage du moteur ou des instruments de bord R armer le coupe circuit S il reste disjonct c est que la surcharge lectrique na pas t limin e Proc der alors des v rifications suppl mentaires du circuit lectrique Contacter le revendeur agr 1 Un coupe circuit prot ge le faisceau de fils du moteur ainsi que le fil d alimentation des instruments Le coupe circuit peut tre test en poussant le bouton rouge Le levier jaune appara t si le coupe circuit fonctionne correctement R initialiser le levier jaune apr s le test ou s il est d clench en ramenant le levier jaune dans le logement P 22529 Coupe circuit de type levier jaune typique a Levier jaune illustr d clench b Bouton de test rouge 90 860168D60 MAI 2006 Page 17 Section 2 Se familiariser avec l ensemble de propulsion 2 Un fusible de 90 A est situ sur le grand montant du sol no de du d marreur Ce fusible permet de prot ger le faisceau de c bles du moteur contre les surcharges lectriques L mc74907 1 3 Un fusible pour accessoire de 15 A est situ l arri re du moteur Ce fusible prot ge les circuits des accessoires Un fusible de 20 A est situ au dessus du moteur pour prot ger le circuit TKS A 7524 4 Un fusible de 20 A peut tre situ sur le fil de la borne I du contacteur d
144. tr le lors de l amarrage viter la brusque d c l ration du bateau lors de l activation du coupe circuit d urgence Des dommages mat riels et des blessures graves voire mortelles pourraient s ensuivre Ne JAMAIS quitter le poste de pilotage lorsque le moteur tourne ou est en prise Instruments Voici une br ve description des instruments types figurant sur certains bateaux Le propri taire l op rateur doit se familiariser avec tous ces instruments et leurs fonctions En raison de la grande vari t des instruments et de leurs fabricants demander au revendeur d expliquer les diff rentes jauges figurant sur le bateau ainsi que les valeurs normales qu elles doivent indiquer CRUISELOG O 14671 a Compteur de vitesse f Jauge de carburant b Compte tours g Compteur horaire c Indicateur de pression d huile h Interrupteur du ventilateur de cale d Voltm tre i Contacteur d allumage e Indicateur de temp rature d eau j Indicateur de relevage hydraulique Compteur de vitesse indique la vitesse du bateau Compte tours indique le r gime moteur Indicateur de pression d huile indique la pression d huile du moteur Voltm tre indique la tension de la batterie Indicateur de temp rature du liquide de refroidissement indique la temp rature de fonctionnement du moteur Indicateur de niveau de carburant indique la quantit de carburant dans le r servoir Compteur horaire en
145. u une r paration doit tre effectu e contacter le concessionnaire agr le plus proche Consulter les pages jaunes de l annuaire t l phonique Si pour une raison ou une autre aucun service ne peut tre obtenu contacter le centre de service apr s vente r gional le plus proche En dehors des tats Unis et du Canada contacter le centre de service international Marine Power le plus proche Vol de l ensemble de propulsion Si l ensemble de propulsion venait tre vol communiquer imm diatement aux autorit s locales et Mercury Marine les num ros de mod le et de s rie ainsi que la personne pr venir en cas de restitution Une base de donn es contenant toutes ces informations est conserv e par Mercury Marine afin d aider les autorit s et les revendeurs retrouver les moteurs vol s Attention requise apr s immersion 1 Avant la r cup ration contacter un revendeur agr Mercury MerCruiser 2 Apr s la r cup ration une op ration d entretien imm diate doit tre effectu e par un revendeur agr Mercury MerCruiser afin de limiter autant que possible les risques d endommagement du moteur Pi ces de rechange Si les syst mes du bateau sont mal con us fabriqu s ou mont s les utilisateurs risquent des blessures graves voire mortelles Pour minimiser les risques d incendie ou d explosion les composants des syst mes lectriques d allumage et d alimentation en carburant pr sents sur les produits
146. u remboursement du prix d achat du produit Mercury Mercury se r serve le droit d am liorer ou de modifier les produits de temps autre sans obligation de modifier les produits fabriqu s ant rieurement COMMENT OBTENIR L APPLICATION DE LA GARANTIE Le client doit fournir Mercury une possibilit raisonnable d effectuer la r paration ainsi qu un acc s raisonnable au produit Les demandes de garantie doivent tre adress es accompagn es du produit un revendeur agr par Mercury afin qu il puisse r parer ledit produit Si l acheteur n est pas en mesure de livrer le produit au revendeur il doit en avertir Mercury par crit Nous nous chargerons ensuite de faire effectuer l inspection et toute r paration couverte par la garantie L acheteur devra alors s acquitter de tous les frais de transport et ou de d placement Si le service fourni n est pas couvert par cette garantie l acheteur doit s acquitter de tous les frais pi ces et main d uvre et de toute autre d pense li e la r paration en question L acheteur ne doit pas envoyer le produit ou des pi ces du produit directement Mercury sauf si Mercury lui en fait la demande Une preuve attestant que le produit a t enregistr au nom du propri taire doit tre pr sent e au revendeur pour b n ficier de l application de la garantie LIMITE DE LA GARANTIE Cette garantie limit e ne couvre pas les articles soumis un entretien p riodique les mises au p
147. uit d urgence activ V rifier le coupe circuit d urgence Raccords lectriques desserr s ou encrass s ou c blage endommag Le moteur ne d marre pas ou d marre difficilement Coupe circuit d urgence activ La proc dure de d marrage n a pas t respect e Alimentation insuffisante en carburant Mettre la cl de contact sur OFF Arr t et attendre 5 minutes Pousser le bouton sp cial d acc l rateur pousser le levier d acc l rateur de commande distance 1 4 des gaz et essayer de red marrer Composant du syst me d allumage d fectueux Effectuer l entretien du syst me d allumage Filtre carburant bouch Remettre le filtre carburant en place RA Vidanger le r servoir Le remplir avec du carburant Carburant vent ou contamin a frais Tuyauterie de carburant ou tuyauterie d vent de Remplacer les conduites coud es ou expulser carburant coud e ou colmat e l obstruction l air comprim Branchements d fectueux V rifier les branchements Fusible TKS grill Se le fusible TKS Remplacer le fusible s il est Moteur noy Le moteur tourne irr guli rement a des rat s et ou des retours de flammes Filtre carburant bouch Remplacer le filtre F ie S il est contamin vidanger le r servoir Le remplir Carburant vent ou contamin avec du carburant frais Pincement ou obstruction des conduites de Remplacer les conduites coud es ou expulser carburant ou d
148. ur toutes les 50 heures si ce dernier tourne au ralenti pendant des p riodes prolong es 90 860168D60 MAI 2006 Page 47 Section 5 Entretien Heures de fonctionnement du moteur Vis de r glage du m lange du carburateur Ne pas retirer les joints des vis de r glage du m lange et ou tenter de modifier les r glages du m lange de carburant La modification des r glages du m lange de ce moteur risque d affecter le niveau des missions d chappement rendant nulle la certification de conformit aux niveaux d missions tol r s Seul e un revendeur ou Huile moteur V rifications Page 48 une agence de test des missions agr e est habilit e retirer ces joints RISQUE POUR L ENVIRONNEMENT Le rejet d huile ou de d chets d huile dans l environnement est r glement par la loi Ne pas d verser d huile ni de d chets d huile dans l environnement lors de l utilisation ou de l entretien du bateau Conditionner et liminer l huile ou les d chets d huile conform ment aux r glements locaux 1 Arr ter le moteur Laisser l huile s couler dans le carter pendant environ cinq minutes Le bateau doit tre au repos dans l eau 2 Retirer la jauge d huile L essuyer puis la replonger enti rement dans le tube Attendre 60 secondes pour permettre l air pi g de s chapper REMARQUE S assurer que les rep res d indication de niveau d huile de la jauge sont orient s vers l arri re du
149. v s sur socle mont s l avant Ces fauteuils de p che sur lev s ne doivent pas tre utilis s lorsque le bateau se d place une vitesse sup rieure au ralenti ou celle pour la p che la tra ne Les passagers doivent tre assis sur les si ges d sign s pour les vitesses plus rapides Toute d c l ration soudaine et inattendue du bateau peut entra ner la chute par dessus bord des passagers qui se trouvent sur les si ges sur lev s mc79557 1 Vague ou sillage viter les risques de blessures graves voire mortelles qui peuvent survenir la suite d une chute l int rieur du bateau ou par dessus bord lorsque ce dernier passe par dessus une vague ou le sillage d un autre bateau Dans la mesure du possible viter les sauts de vagues ou de sillages Pr venir tous les passagers que si le bateau venait sauter une vague ou un sillage ils doivent se recroqueviller et se tenir aux mains courantes mc79680 1 Le passage de vagues ou de sillages par les bateaux de plaisance fait partie de la navigation Cependant si cette activit est r alis e une vitesse suffisante pour forcer la coque du bateau sortir en partie ou enti rement de l eau certains risques se pr sentent particuli rement lorsque le bateau reprend en contact avec l eau Veiller avant tout ce que le bateau ne change pas de direction au milieu d un saut Si c est le cas il risque de virer soudainement dans un sen

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