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TOMBEREAUX

1. m 1 eoo 60 loc 240 550 gt 5 500 50 z lt 1 M 450 EE gt 2 lc m 400 40 8 9 i 350 E z 1L JZ f f d 300 30 E os EN 5 250 don de 2 E r 200 20 ar Z lt c 1 150 3 E 4 1001 10 5 so TS 0 0 4 d i l t 4 km h 0 10 20 30 40 50 60 100 150 200 VITESSE kg x 1000 KN kgfx 1000 VIDE CHARGE T l j r 600 60 5 50 40 5 550L O 2 30 r Vi 9 sool 50 1 Vitesse z 4 l l 1 I m 450 Q 1 i 2 2 25 L 40 L y 2 4 l 7 pf 350 E A A E 2 me Vitesse E ES amp 300 30 ai PNE d Q 250L Z l 15 5 3 me Vitesse L 1 E 200 20 EE A 4 Vitess y IE E 150 5 me Vitesse SCH n 24 2 y 100 10 Vite utn e 2 5 H capp oL 0 222 dad km h 0 10 20 30 40 50 60 50 100 150 200 VITESSE kg x 1000 Instructions L intersection du poids du v hicule avec la ligne de pourcentage de r sistance permet de d terminer le rapport de vitesse maximum et descendant pour la vitesse du v hicule R SISTANCE TOTALE en roulement moins pente CARACT RISTIQUES STANDARD POSTE DE CONDUITE TR TR TR TR TR TR TR TR TR TR TR TR 35 45 60 70 100 100DD 35 45 60 70 100 100DD 2 porte
2. 20 250 25 E 3 x S 2 E 724 gt 2 200 _ 7 1L I BEEN lt 9 150 15 E r od E US SE A 2 E 1 10 2 RS lt 100 10 3 d d D LL 67 4 E a 2 5 n 50L 5 5 T oL o 1 km h 0 10 20 30 40 50 60 0 50 100 150 VITESSE kg x 1000 KN d VIDE CHARGE 400 r 40 4 I y so 40 l T Z 350 35 gt V 2 A 8 O 2 H 35 2 lt 300 30 p D I 1 Vitesse n 1 Al 5 Q 250 25 E 2 RES 3 x A M 1 2 2 200 L 20 2 me Vitesse ju Z E 1 5 E I z Q 150 15 g me Vitesse js L A 2 lt E gt 17 11 di T ZS 100110 4 Vitesse RTE gt A Z lt D Vitesse R Mya V 2 9 6 Vitesse 11 Jl o P x 000 km h0 10 20 30 40 50 60 70 0 50 100 150 kgx 1000 VITESSE Instructions L intersection du poids du v hicule avec la ligne de pourcentage de r sistance permet de d terminer le rapport de vitesse maximum et descendant pour la vitesse du v hicule INFORMATIONS RENDEMENTS TR100 Diagrammes bas s sur 2 de r sistance au roulement PENTE FRANCHISSABLE KN kgfx 1000 VIDE CHARGE 3 LU 1 600 60 7 50 M 2 Z 550 lt Se g
3. 1 7 TR35 3400 ND 3105 1950 2125 3 605 2220 3 520 6570 4820 4 000 58 degr s 6 850 500 3025 450 lt P gt amp i NN z42 NN 7 N z T T 2 d zi CN L 243 id EJTEREX 0 N 9 lt w LIS TS 20 5 e bs B C gt 1 v u 5 TR45 TR60 TR70 TR100 TR100DD 3 800 4270 4280 5150 5150 4 060 4 470 4 520 ND ND 3 530 3 950 3 940 4730 4730 8 700 9130 9 905 10 802 10 896 2410 2 600 2945 3 100 3 100 3 940 4170 4 470 4 570 4570 2 350 2 360 2 490 3 150 3150 3855 3970 4190 4515 4515 1417 7750 8 380 8640 8640 5485 6000 6580 6 880 6 880 4700 5050 6 200 6 080 6 080 58 degr s 58 degr s 58 degr s 58 degr s 58 degr s 7 645 8050 8 380 8 960 8 960 430 500 n Z 510 510 3425 3 680 3 785 4445 4445 585 580 460 660 660 17 18 INFORMATIONS ENTRETIEN Unit standard Carter et filtres moteur Transmission et filtres Syst me de refroidissement R servoir de carburant R servoir hydraulique direction Syst me hydraulique direction Total R servoir hydraulique benne Syst me de refroidissement freins et hydraulique benne Total Plan taires Total Diff rentiel Plaque avant chaque Plaquette arri re chaqu
4. soot 50 amp R 1 25 450 TF 5 w IC p um 400 40 Decr 5 x 0 0 2 350 E Se 0 5 s lt A d 5 1L NR E 300 30 l A 5 2 e 5 lt 250 200 20 See E es lt X 150 3 1 2 4 1 100 10 5 d L 6 221 S ll o ol o SE km h 0 10 20 30 40 50 60 100 150 am VITESSE kg x 1000 KN kgfx1000 VIDE CHARGE j 7 y y 600 60 gu 50 40 T 550 er Vi 30 d o 5 500 50 liens 24 7 i A 2 450 2 772 s 400r 40 L 2 l 7 3 5 350 5 2 2 me Vitesse 1 A E A L Z 300 30 V SE JH E 5 so 22271 25 lt lt 3 me Vitesse An zz 1 20020 SE md m 4 me Vitesse n SIS 77 p 2 2 150r Vitesse 11 lt O fini ot 2 2 5 ni 100 10 Vitesse H 2 DU FU F B 50 2 2122 P 3 Z olo GEET km h 0 10 20 30 40 50 60 50 100 150 200 VITESSE kg x 1000 Instructions L intersection du poids du v hicule avec la ligne de pourcentage de r sistance permet de d terminer le rapport de vitesse maximum et descendant pour la vitesse du v hicule 24 INFORMATIONS RENDEMENTS TR100DD Diagrammes bas s sur 2 de r sistance au roulement PENTE FRANCHISSABLE kN kgfx 1000 VIDE CHARGE
5. 2 ae T 5 3001 za 4 _ 35 lt V i r 4 2 f ag D 250 5 2 el 2 P L 200 es gt 4 J B E 20 lt E 150 eau 4 SCH 215 9 a E 100 SC D 10 o oOo ji c 50 25 DM l A 0 10 20 30 40 50 60 100 VITESSE kg x 1000 kN kgf x 1000 VIDE CHARGE 400 r 40 850 35 lt Q 300 30 x 8 L 250 25 x 1 Vitesse 200 20 Z 2 2 Vitesse Q 150 15 E Vitesse F 100L 10 4 me Vitesse 5 me Vit 50 5 Itesse Vitesse oL 0 km h 0 10 20 30 40 50 60 70 0 50 100 150 VITESSE kg x 1000 Instructions L intersection du poids du v hicule avec la ligne de pourcentage de r sistance permet de d terminer le rapport de vitesse maximum et descendant pour la vitesse du v hicule R SISTANCE TOTALE en roulement moins pente INFORMATIONS RENDEMENTS TR60 Diagrammes bas s sur 2 de r sistance au roulement PENTE FRANCHISSABLE kN kgf x 1000 VIDE CHARGE 400 40 Ee 2 1 35 350 35 L 1 2 5 5 300 30 E lt Z c 25 5 m Et cb a 250 25 D s 2 GZ WU m n 5 20 200 L 20 1 r 2 uy y x E j Meus lt 150 15 e O e E 100 10 D 9 1 a D a 5 50L 5 Je Ee E ol o 1
6. Freins arri re piston antagoniste charg par ressort sur freins d clenchement hydraulique Voyant de signalisation cabine en cas de chute de la pression d air en dessous de 5 5 bar Actionnement automatique des freins arri re et avant en cas de chute de la pression d air 3 1 bar Freins conformes la norme ISO 3450 Vanne sol noide bouton de stationnement pour freins de service et de stationnement S active automatiquement moteur teint Freins conformes la norme 150 3450 Ralentisseur frein et transmission Commande par levier des freins disque arri re ou ralentisseur hydrodynamique transmission TR70 TR100 TR100DD 24 00 R35 27 00 49 27 00 49 17 19 5 19 5 Consulter les fabricants de pneus pour une s lection optimale des pneus et de leur capacit d application actuelle km h Essieu renforc arbre de roue motrice flottant int gral diff rentiel pignons coniques d multiplication simple et engrenage plan taire sur chaque roue Standard Standard En option Standard En option 3 13 2161 2161 2161 2161 5 801 13 751 10 501 13 751 10 501 71631 29701 22 68 1 29 70 1 22 68 1 Suspensions avant ind pendantes mont es sur pivot de direction de fabrication Terex avec cylindres azote huile Suspensions ind pendantes Terex azote huile fix es sur l essieu barre stabilisatrice chassis en 235 235 235 193 175 175 15 10 7 0 Contr le enti rement hydraulique des freins Pompe piston de r gulat
7. LE 25 gt 5 200 L 20 IC Q 220 150 15 E 15 2 1L LE 100 _ 10 2 0 D a ha 50 5 3 4 5 TmT 3 FH OL 0 km h 0 10 20 30 40 50 60 70 100 VITESSE kg x 1000 kN kgf x 1000 AVIDE CHARGE 1 7 dee 7 200 20 1 50 4 35 30 25 5 l WW S w frein moteur et ralentisseur y oU 2 2 Frein moteur seul f 2 Ralentisseur seul Zd 2 7420 7 I 1 F 150 15 EE 1 E oo i IJ 4 Q 1 Vitesse y 2 j li fj d 7 2 gt 100 10 j 23 7 6 2 me Vitesse 2 yd 2 10 e O 1 2 lt 3 re Vitesse i 2 2 a 50 5 4 me Vitesse A Q 1 22 E Vitesse Ju Zell 7 5 22 1 a ra My Li 2 222250 En 3 Pere 0 0 ET S km h 0 10 20 30 40 50 60 0 20 40 60 80 VITESSE kg x 1000 Instructions L intersection du poids du v hicule avec la ligne de pourcentage de r sistance permet de d terminer le rapport de vitesse maximum et descendant pour la vitesse du v hicule INFORMATIONS RENDEMENTS TR45 Diagrammes bas s sur 2 de r sistance au roulement PENTE FRANCHISSABLE kN kgf x 1000 VIDE CHARGE 400 40 Y 50 145 350 35 a
8. choisir sans ralentissement en fonction des conditions de travail offrant un contr le opti mis et des temps de cycle r duits Le ralentisseur diminue I usure des freins et par cons quent les co ts d exploitation tout en acroissant la disponibilit 3 Sauf TR35 quip d un syst me air huile et de freins tambour avant et arri re Double d c l ration r alis e via frein moteur et ralentisseur Structures et suspension R alis au moyen de rails en acier caissonn s et de moulage d acier haute r sistance le ch ssis Terex pr sente une bonne rigidit structurelle assurant la durabilit Ce que cela signifie pour vous gt Les traverses en boucles ferm es assurent la fexibilit la structure et liminent les charges de torsion tout en garantis sant une haute r sistance L essieu arri re est accoupl au ch ssis par une structure en A un palier sph rique limitant l oscillation axiale de l essieu et maintenu par une barre stabilisatrice pour les efforts lat raux La suspension arri re est compos e de deux cylindres amor tisseurs azote huile fix s au ch ssis et aux essieux assurant une conduite en souplesse r duisant la fatigue de l op rateur garantissant une productivit optimale et un entretien r duit Environnement de l op rateur et des acc s entretiens Le fonctionnement et l entretien optimal de votre camion seront essentiels pour la productivit et la disponibili
9. rev tement freins avant cm Type freins arri re Diam tre frein arri re mm Surface de rev tement freins arri re cm Frein de stationnement Secondaire Ralentisseurs Suspensions avant ind pendantes mont es sur pivot de direction de fabrication Terex avec cylindres azote huile Suspensions ind pendantes Terex azote huile fix es sur l essieu barre stabilisatrice chassis en A 225 251 251 160 192 192 8 0 6 5 6 5 Patin jumel expansion interne actionn m caniquement par pression d air Syst mes avant et arri re ind pendants actionn s par robinet de freinage pied commande manuelle auxiliaire Soupape route mouill e s che contr l e par l op rateur pour la r duction de la pression de freinage avant de 50 assurant un contr le accru en cas de route glissante Contr le enti rement hydraulique des freins Pompe piston de r gulation de pression mont e sur la transmission assurant la pression hydraulique des freins et de l embrayage Circuits avant et arri re ind pendants Chaque circuit int gre un accumulateur azote hydraulique accumulateur d nergie en vue d une r action de freinage rapide et d urgence Tambour Disque sec Disque sec 508 x 152 660 710 3459 1395 1395 Tambour Multidisque refroidi l huile Terex 508 x 190 4323 38310 41 151 Freins de service faisant office de freins de stationnement si activ s par soupape de commande manuelle sur le tableau de bord
10. vitesses GEN 4 Avant Arri re 9 5 8 5 20 3 29 3 44 8 59 0 CEC2 Avant Arri re 11 3 11 16 8 12 9 224 33 4 45 2 65 0 CEC2 Avant Arri re 9 9 6 6 14 6 11 8 19 5 291 39 3 57 5 TR70 Detroit Diesel MTU 2000TA TR100 Cummins KTA38 C TR100DD Detroit Diesel MTU 2000TA Quatre temps missions certifi es injection directe diesel refroidissement l air turbocompresseur et refroidisseur d air de suralimentation V12 24 0 130 x 150 567 771 2100 511 695 2100 3323 1350 SAE J1995 Conforme aux normes USA EPA Tier 2 CARB MOH 40 CFR 89 et EU MOH directive engins routiers phase 2 Syst me lectrique terre n gatif 24 volts Deux batteries 12 volts 165 Ah avec disjoncteur principal D marreur lectrique 7 7 kW Contacteur de s curit de d marrage Alternateur 100A 3100 Allison H6620AR automatique 12 318 159 159 783 1065 2100 727 988 2100 4631 1300 SAE 1995 Non certifi Syst me lectrique terre n gatif 24 volts Quatre batteries de 12 volts 210 Ah avec disjoncteur principal Deux d marreurs lectriques de 9 kW 12 CV Contacteur de s curit de d marrage Alternateur 70 r gulateur de tension int gr ND Allison H8610AR automatique V16 31 9 130 x 150 783 1065 2100 703 956 2100 4461 1350 SAE J1995 Conforme aux normes USA EPA Tier 2 CARB MOH 40 CFR 89 et EU MOH directive engins routiers phase 2
11. D Circuits hydrauliques jumel s ND v 2 d lt 2 2 AUTRES Syst me de refroidissement h ND huile OCDB TR TR TR TR TR TR idi idi l hui 4 7 1 100DD pius refroidi l huile ND 2 35 5 60 0 00 100 pee Um Points d essai pression diagnostic 4 4 V 4 4 rein de stationnement int gr sur frein arri re ND d d u d Pot d chappement V V Poign es ailes Points de remorquage avant et 2 E 2 ND non disponible std en quipement de s rie V disponible en option arri re EN OPTION TR TR TR TR TR TR TR TR TR TR TR TR 35 45 60 70 100 100DD 35 45 60 70 100 100DD Alternateur 100A V std L std Bo tier de s curit isolation au niveau du sol Kit tuyau basse temp rature ND ND ND ND Interrupteur g n ral au niveau V V V P4 Graissage automatique centralis V du sol Compartiment recharge de Kit d outils main 4 4 4 V V batterie auxiliaire 2 2 Z Z Z Z i Phares HiD ND ND ND ND V Lanterron ee ARE R troviseurs Chauff s MN M M v v GR zog Kit de vidange huile Plaques de revet ment benne V d d d Syst me de contr le charge utile Plaques de rev tement benne E et protections traverses Eu EM Er Gs dre adi bm O d 7 sup rieures zs i Groupe feux arri re LED V std std std Extensions lat rales benne p 200 mm G
12. I km h 0 10 20 30 40 50 60 0 50 100 150 VITESSE kgx 1000 RALENTISSEMENT kN kgf x 1000 VIDE CHARGE 400 r 40 l DM Ja 50 40 1 E 350 35 d 5 5 V A O 1 A k 2 lt 300 30 r E d y E n 25 z 1 Vitesse yg az 2 250 _ 25 D 5 HE 3 p I 20 amp 200120 L 5 me Vitesse n x Al 5 LA 5 iZ Iech lt lt 150 15 1 K 2 3 me Vitesse 22 A 2 17 2 Lu 100 10 4 me Vitesse 2 208 Ti TA 2 lt Ur lt E 5 me Vitesse m MALE uum o 501 5 A 5 a L TZ 6 Vitesse E y lL 8 ES SE Sat km h 0 10 20 30 40 50 60 70 0 1 VITESSE kg x 1000 150 Instructions L intersection du poids du v hicule avec la ligne de pourcentage de r sistance permet de d terminer le rapport de vitesse maximum et descendant pour la vitesse du v hicule INFORMATIONS RENDEMENTS TR70 Diagrammes bas s sur 2 de r sistance au roulement PENTE FRANCHISSABLE kN kgfx 1000 A VIDE CHARGE 400 r 40 rer 150 E 430 F 350 35 1 T 2 ox l 300 30 T E IC
13. Syst me lectrique n gatif la masse 24 volts Quatre batteries de 12 volts 210 Ah avec disjoncteur principal D marreur lectrique 9 kW Contacteur de s curit de d marrage Alternateur 100A 3100 Allison H8610AR automatique Montage en position interm diaire facilitant l acc s avec convertisseur de couple int gr ralentisseur hydrodynamique et engrenage plan taire Commande lectronique automatique softshift Verrouillage automatique de toutes les plages de vitesses CEC2 Avant Arri re 9 5 7 4 14 2 11 0 18 9 28 2 38 1 57 0 CEC 2 Avant Arri re 8 2 6 0 15 0 20 6 26 5 34 8 41 6 CEC2 Avant Arri re 8 2 6 0 15 0 20 5 267 34 8 48 5 11 12 PNEUS ET ROUES TR35 TR45 TR60 Type 18 00 25 21 00 35 24 00 35 Jantes 13 15 17 Consulter les fabricants de pneus pour une s lection optimale des pneus et de leur capacit d application actuelle km h ESSIEUX Essieu renforc arbre de roue motrice flottant int gral diff rentiel pignons coniques d multiplication simple et engrenage plan taire sur chaque roue Standard Standard Standard Rapport diff rente 3131 3151 aa R duction plan taire 4 591 5 66 1 5801 R duction totale de la transmission 14 371 17 831 21 631 SUSPENSION Avant Arri re Course maximum plaquette avant mm Course maximum plaquette arri re mm Oscillation max essieu arri re d g FREINS Type freins avant Diam tre frein avant mm Surface de
14. TEREX TRUCKS TOMBEREAUX GAMME DE PRODUITS TOMBEREAUX ONSTRUITS POUR VOUS UN NOM UNE PERSONNALITE Avec plus de 60 ans d exp rience dans le secteur des camions de chantier Terex construit ses camions personnellement vous il pensant a pour priorit num ro 1 de fabriquer la machine a vec le co t la tonne le p lus bas une productivit accrue et des temps d arr t restreints La gamme des tombereaux Terex r pond aux normes strictes en mati re de construction lourde d exploitation mini re et de carri re climat de pour tout type offrant pour l op rateur un environnement de travail confortable m me lors de longues journ es de travail lls ont t construits pour durer Les tombereaux Terex sont disponibles avec des charges utiles allant de 32 91 tonnes Chaque mod le est quip d un moteur tr s haute de performance pour fournir la puissance n cessaire avec une faible consommation de carburant POUR LE B N FICE DE VOTRE ACTIVIT 60 ans d exp rience dans la construction de bennes mondialement reconnues RE S curit int gr e la conception de l engin et moteurs certifi s anti missions conformes aux normes environnementales Une conception simplif e qui permet d aboutir un produit fiable prouv facile entretenir et r parer Un moteur hautes performances avec des intervalles d entretien prolong s pour une productivit ex
15. Z Z d 4 Technologie programmation ND ND ND ND ND Alarme de recul Z V V Vi adaptative ilana imi Feux de recul double ND ND ND Verrouillage inverse limiteur de 7 Z 2 Z changement de rapport Feux lat raux arri re et d arr t Limiteur de changement de et feux de recul vd C4 D vd V rapport d d d Feux lat ire et d arr t p at raux arri re et d arr amp ND ND ND 2 Blocage d multiplication V V V LED Blocage d multiplication ND obstruction filtre Ralentisseur hydraulique CARROSSERIE Gei de d marrage au point S lection mode puissance et TR TR TR TR TR TR conomie 35 45 60 70 100 10000 Gestion nergie rapport ND Indicateur benne abaiss e V S lection contr le calage et R chauffeur d chappement el H EH EEN Ka s lection Limp Home Protection carter d huile V V Bavettes garde boue 4 S L 4 E d Syst me de freinage Protection op rateur gauche V V Fonction de r duction de 50 de Protection op rateur droite ND ND la pression opt opt opt e Ejecteur cailloux V ircuit tiques jumel ND ND ND ND ND PU ane MEE Goupilles de verrouillage 4 4 4 V V 4 Ralentisseur frein arri re ND 4 V mU 7 7 7 p 2 Freins tambour avant et arri re ND ND ND ND ND Freins disque sec avant N
16. ceptionnelle et de faibles co ts d exploitation Le ch ssis est compos de longerons caissonn s et de pi ces de fonderie mout es pour assurer une bonne rigidit et une long vit de la structure TOMBEREAUX Une cabine spacieuse l agencement ergonomique qui garantit s curit confort et productivit Les diagnostics embarqu s et les points de test hydraulique centralis s r duisent les temps d arr t Benne haute capacit en acier anti abrasion chauf e par les gaz d chappement ce qui vite que les mat riaux restent coll s laissant une benne propre Le ralentissement sur les freins AR ou ralentisseur de transmission assurent une bonne adh rence au sol et une productivit accrue Freins arri re multidisques refroidis par l huile assurant leur long vit frein de secours double freinnage hydraulique et ressort pour une plus grande s curit Boite de vitesses automatique avec des rapports bien echelonn s permettant d avoir un meilleur couple de traction adapt la charge 6 TOMBEREAUX OPTIMAL Puissance sup rieure combustion r duite Moteur quip s de moteur Cummins ou MTU les tombereaux Terex vous garantissent un rendement optimal Ce que cela signifie pour vous Chaque moteur mont sur nos tombereaux a te sp cialement calibr pour les applications s v res de traction assurent une grande fiabilit avec un couple pour tous types de charges dans vos c
17. e Prise de force Carter et filtres moteur Transmission et filtres Syst me de refroidissement R servoir de carburant R servoir hydraulique direction Syst me hydraulique direction Total R servoir hydraulique benne Syst me de refroidissement freins et hydraulique benne Total Plan taires Total Diff rentiel Plaque avant chaque Plaquette arri re chaque Prise de force TR35 litres 33 0 61 0 63 0 371 0 30 0 410 83 0 121 0 30 0 51 0 140 8 0 20 TR70 94 0 85 0 236 0 938 0 61 0 92 0 258 0 432 0 430 52 0 25 0 210 4 0 TR45 litres 60 0 76 0 126 0 606 0 68 0 92 0 250 0 385 0 56 0 60 0 14 0 17 0 4 0 TR100 134 0 100 0 304 0 1275 0 61 0 72 0 297 0 557 0 57 0 61 0 210 18 0 1 5 TR60 litres 60 0 92 0 136 0 606 0 68 0 92 0 250 0 385 0 56 0 60 0 140 17 0 40 TR100DD 108 0 100 0 216 0 1275 0 61 0 72 0 297 0 557 0 57 0 61 0 210 18 0 1 5 INFORMATIONS RENDEMENTS TR35 Diagrammes bas s sur 2 de r sistance au roulement PENTE FRANCHISSABLE R SISTANCE TOTALE en roulement moins pente kN kgf x 1000 VIDE CHARGE 400 r 40 50 72 45 350 35 2 7 5 20 0 T E i Q 300 30 ut o E E 35 t Gre 2 a A m 250 25 n 30 2 P
18. hantiers et carri res gt Les gestions lectroniques et la conception de la chambre de combustion optimisent la combustion et garantissent une puissance majeure et des conomies de carburant gt L entretien simplifi du moteur limite au minimum les temps d arr t et prolonge les intervalles de r vision r duisant ainsi les co ts d exploitation Camions Marque Mod le Puissance Couple TR35 Cummins SM 298 kW 405 CV 1899 Nm TR45 Cummins 05 19 392 kW 533 CV 2 407 Nm TR60 Cummins 08 19 522 kW 710 CV 2 981 Nm TR70 MTU 12V2000 567 kW 771 CV 3 323 Nm TR100 MTU 16 2000 783 kW 1 065 CV 4461 Nm TR100 Cummins KTA38C 783kW 1 065 CV 4631 Nm 1 Sauf TR100 Cummins 2 Sauf TR35 et TR100 Cummins Transmission Le passage homog ne des vitesses permet de r duire les co ts maintenance et de am liore le confort d e conduite Les transmissions Allison utilis es pour les tombereaux Terex optimisent le rendement et am liorent la productivit Le syst me Shift Energy Management SEM am liore le rapport moteur transmission contr l le couple moteur durant le changement de rapport Ce que cela signifie pour vous Un changement de rapport plus rapide plus liss et plus constant gt Une durabilit et des performances accrues de la transmission gt Un fonctionnement g n ral optimis de l engin Les modes de s lection Puissance ou conomique permettent de personnaliser les performances du cami
19. ids net 23 660 37135 Charge utile max 31 750 40 825 Poids brut maximum 55410 77 960 Distributian poids AVANT ARRI RE AVANT ARRI RE essieux vide 48 52 49 51 charge 33 67 34 66 ND non disponible Poids brut max autoris du v hicule avec options quipements r servoir plein et charge utile TR60 4 980 4630 660 2 580 3 320 4060 ND 4 440 4 820 1425 950 600 1 380 2 900 4450 ND TR60 AVANT 48 34 kg 30 600 10 650 41 250 54 430 95 680 ARRI RE 52 66 TR70 5 290 4940 685 2970 3 660 1420 ND 4510 ND 1536 1 080 610 1 500 2995 4445 ND TR70 112 690 AVANT 50 34 kg 36 190 11 500 47 690 65 000 ARRI RE 50 66 TR100 5 935 4 825 815 2945 3 760 4510 4700 4 850 5 235 1635 1220 195 1155 3420 5 080 ND TR100 AVANT 49 34 kg 53 240 15 020 68 260 90 720 158 980 ARRI RE 51 66 TR100DD 5 935 4 825 815 2 945 3160 4510 4 700 4 850 5235 1635 1220 755 1755 3420 5 080 ND TR100DD kg 51 980 15 020 67 000 90 720 157 720 AVANT ARRI RE 49 51 34 66 0 1 Z 1 Z 2 Z 3 Z 4 Z 5 Profondeur max benne Rehausse en option gt
20. ion de pression mont e sur la transmission assurant la pression hydraulique des freins et de l embrayage Circuits avant et arri re ind pendants Chaque circuit int gre un accumulateur azote hydraulique emmagasinant l nergie en vue de fournir une r action de freinage imm diate et une alimentation d urgence Disque sec Disque sec Disque sec 710 965 965 2 788 2 015 2 015 Multidisque refroidi l huile Terex 67 390 87 567 87 567 Freins arri re piston antagoniste charg par ressort sur freins d clenchement hydraulique Vanne sol no de bouton de stationnement pour freins de service et de stationnement S active automatiquement moteur teint Freins conformes la norme 150 3450 Commande par levier des freins disque arri re ou ralentisseur hydrodynamique transmission 13 14 DIRECTION Angle de braquage max pneus degr s Rayon de braquage SAE mm Diametre de d gagement pour le braquage mm CH SSIS CARROSSERIE Surface d usure plancher de caisse paisseur plaque Plancher mm C t s mm Avant mm Volume benne ras m En d me 2 1 SAE m V RIN DE BENNE Syst me de d charge de la pression bar D bit de sortie pompe litres t min Temps de levage benne secondes Temps d abaissement benne secondes TR35 TR45 TR60 Direction hydrostatique ind pendante valve de direction centre ferm accumulateur et pompe de r gulation de pression Accumulateur assurant une d
21. irection uniforme ind pendamment de la vitesse de la machine En cas de perte de puissance l accumulateur assure la direction d environ deux tours complets Indicateur de pression insuffisante en cas de chute de pression en dessous de 82 bars Direction conforme la norme ISO 5010 42 39 39 8245 9415 9540 8815 10500 10 600 Longerons caissonn s pare chocs avant int gr traverse de cadre de ch ssis en boucle ferm e et tubes de pouss e en acier haute r sistance 290 MPa Connexions traverses de cadre de ch ssis en acier moul 655 Mpa Plancher en V longitudinal entretoises caissonn es transversales int gr es Benne chauff e par r chauffeur d chappement et install sur plaquettes d absorption de choc r silientes Acier Hardox 360 440BHN haute duret r sistant l abrasion limite d lasticit 1 000 MPa 16 0 19 0 19 0 8 0 10 0 10 0 10 0 10 0 10 0 15 3 19 6 26 0 19 4 26 0 35 0 Deux v rins de benne sont mont s entre les longerons de cadre de ch ssis Cylindres deux tages avec descente de puissance au second tage Commande flottement ch ssis et commande basculement 138 190 190 210 2100 227 2100 227 2100 14 13 16 4 95 g 16 3 TR70 TR100 TR100DD Direction hydrostatique ind pendante valve de direction centre ferm accumulateur et pompe de r gulation de pression Accumulateur assurant une direction uniforme ind pendamment de la vitesse de la machine En cas de perte de puissance l accu
22. mulateur assure la direction d environ deux tours complets Indicateur de pression insuffisante en cas de chute de pression en dessous de 82 bars Direction conforme la norme 150 5010 42 39 39 9760 12230 12230 11 200 12 650 12 650 Longerons caissonn s pare chocs avant int gr traverse de cadre de ch ssis en boucle ferm e et tubes de pouss e en acier haute r sistance 290 MPa Connexions traverses de cadre de ch ssis en acier moul 655 Mpa Plancher en V longitudinal entretoises caissonn es transversales int gr es Benne chauff e par r chauffeur d chappement et install sur plaquettes d absorption de choc r silientes Acier Hardox 360 440BHN haute duret r sistant l abrasion limite d lasticit 1 000 MPa 19 19 19 10 10 10 10 10 10 29 0 41 6 41 6 41 5 55 5 55 5 Deux v rins de benne sont mont s entre les longerons de cadre de ch ssis Cylindres deux tages avec descente de puissance au second tage Commande flottement ch ssis et commande basculement 190 190 190 365 2100 365 2100 365 2100 13 16 3 16 3 11 5 18 18 15 16 TOMBEREAUX DIMENSIONS en mm TR35 TR45 A 3 950 4 630 B ND 4310 C 500 585 D 2 265 2 665 E 2 800 3 325 F 3 365 3985 G ND 4135 H 3 865 4245 l 4190 4 520 J 1305 1195 K ND 810 L 450 450 M 1240 1 520 N 2 355 2710 0 3470 4 000 P 3720 4240 POIDS TR35 TR45 Unit standard kg kg avec v rins de 17250 27835 Benne Standard 6 000 8 300 Po
23. on en fonction des exigences du site d conomiser du carburant ou d avoir la puissance maxi Le ralentisseur install de s rie permet de ralentir la machine en souplesse Le fait de maintenir la transmission engag e tout en ralentissant la machine permet de travailler sur des terrains glissants et d viter le d rapage Par s curit un verrouillage marche AR emp che de reculer avec la benne lev e et sur la marche avant un limiteur verrouille la transmission en 1er Le mode entretien et le systeme de diagnostic embarqu permettent une d tection des pannes vitant parfois des d placements inutiles de techniciens Ce systeme vite des immobilisations importantes l operateur peut signaler le code une d finition de ces codes est dans le livre de conduite et d entretien Benne et v rin La benne Terex a t construite pour n importe quels types de mat riaux rocher minerai de fer charbon Elle a t con ue pour transporter de grands volumes de mat riaux r alis e en acier pour une haute r sistance l abrasion renforc e par des traverses profil es en U afin d offrir une grande durabilit et une r sistance aux chocs Chauffage par l chappement de s rie vitant que les materiaux restent coll s dans la benne r duisant la productivit La partie arri re inclin e 15 assure un bon maintient de la charge et permet de contr ler le bennage en tr mies ou broyeurs La position flottante et le s
24. roupe feux arri re LED Protection d versement benne v 2 gie avertisseur de recul large ande Avertisseur sonore levage benne V Feu de recul Clignotant ND mbes ma L Embrayage ventilateur Rockford ND ND ND ND ND Si ge grand luxe en option Renforc 2 d 2 2 d d Ceinture si ge Sous abdominale V V V Diff rentiel Bias traction ENKE Eva EZ Kit d clairage compartiments ND ND NM Syst me d quipement LED 1 ND ND V 4 V Verrouillage d marrage ND Frein de stationnement Fast Fuel mont sur pare chocs ND ND ND ND 4 V uttter Z Installation Fast Fuel ND d d d d d Bavettes garde boue marchepied ND ND Syst me d extincteurs d urgence ND V V V Conversion TR45 TRAD 7 Fonction de r duction de Benne 36 m 24m la pression du frein avant std d std sti i p Installation phare Avant x 2 ND ND ND ND chappement permanent ND ND ND ND ND non disponible std en quipement de s rie disponible en option Veuillez contacter votre concessionnaire Terex pour les options qui ne figurent pas dans la liste 27 www terextrucks com Date effective Julliet 2014 Les caract ristiques des produits et les prix sont susceptibles d tre modifi s sans pr avis Les photographies et les dessins de ce document sont fournis titre indicatif uniquement Reportez
25. s V V V 4 Voyant indicateur Climatisation V V V Obstruction filtre air V V V Commande v rin Z Indicateur obstruction filtre air V 4 4 V vd de benne assist e Lecteur CD Radio p Charge alternateur V V V V Porte gobelet TJ GC NEL E AU deum V V 4 Ge Haute ND Z d Z Z d Chauffage D givrage 5 Freins avant basse pression 4 4 4 etes UE E E Freins arri re basse pression 4 4 V V S Isolation thermique et acoustique V V V V do direction d d 4 d clairage int rieur Z EZ EA K Ka EZ E m 7 s dee de refroidissement Part d alimentation 24Vet v v wv v Temp rature liquide de EA CH CH CH EEN 7 refroidissement moteur L ve vitre lectrique gauche Entretien moteur ND ND ND ND em d d 2 d Pression d huile moteur V V V V T e Arr t du moteur V V V SE i 3 4 i clairage de route principal 4 4 4 V V 4 Ceinture baudrier 4 points v 7 Ee Li 2 5 Frein de stationnement V V V V 4 S ng d d d d Ralentisseur activ Compartiment de rangement V d 2 E ei 2 R servoir direction et frein V niveau d huile insuffisant nl d d
26. sel refroidissement l air turbocompresseur et refroidisseur d air de suralimentation 6 en ligne 10 8 125 x 147 298 405 2100 259 352 2100 1899 1400 SAE J1995 B en ligne 19 159 x 159 392 533 2000 370 503 2000 2407 1500 SAE J1995 6 en ligne 19 159 x 159 522 710 2000 481 654 2000 2981 1500 SAE J1995 Conforme aux normes USA EPA Tier 3 CARB MOH 40 Conforme aux normes USA EPA Tier 3 CARB 40 Conforme aux normes USA EPA Tier 3 CARB MOH 40 CFR 89 et directive engins non routiers phase 3 Syst me lectrique n gatif la masse 24 volts Deux batteries 12 volts 165 Ah avec disjoncteur principal D marreur lectrique 7 7 kW Contacteur de s curit de d marrage Alternateur 70A 2438 Allison 4500 ORSR automatique CFR 89 et directive engins non routiers phase CFR 89 et directive engins non routiers phase 3 Syst me lectrique n gatif la masse 24 volts Deux batteries 12 volts 165 Ah avec disjoncteur principal D marreur lectrique 9 kW 12 CV Contacteur de s curit de d marrage Alternateur 70 A r gulateur de tension int gr 2 143 Allison H5620AR automatique 1524 Allison H6620AR automatique Montage en position interm diaire facilitant l acc s avec convertisseur de couple int gr ralentisseur hydrodynamique et engrenage plan taire Commande lectronique automatique softshift Verrouillage automatique de toutes les plages de
27. t Ce que cela signifie pour vous Des r troviseurs de grande envergure et une am ra arri re avec un cran couleur assurent une excellente visibilit une cabine offrant une grande capacit de rangement Cabine climatis e et si ge suspension pneumatique assurent le confort de l op rateur r duisant sa fatigue La disposition ergonomique des commandes simplifient les op rations et permettent de garder l attention sur la route Le personnel d entretien dispose d un acc s simplifi aux com posants permettant de r duire la dur e des interventions Les points d essais hydrauliques au niveau du sol et les syst mes de diagnostic lectronique embarqu s permettent de faire rapidement les op rations et d assurer une bonne disponibilit TOMBEREAUX CARACT RISTIQUES TECHNIQUES MOTEURS Moteur Type Cylindre Configuration D placement piston litres Al sage x course mm Puissance brute kW CV t min Puissance nette kW CV t min Couple maximum Nm lbf ft t min Puissance brute nominale missions moteur Circuit lectrique Altitude D tarage lectronique m TRANSMISSION Groupe Commande lectronique Vitesses km h Bo te de vitesses 1 gt N TR35 Cummins QSM11 C400E TR45 Cummins QSK19 0525 TR60 Cummins QSK19 C700 Quatre temps certifi missions rampe commune haute pression TR45 amp TR60 injection directe die
28. v d d Obstruction filtre direction V V V ZS teint es Z 2 Direction basse pression V V V V Ee SES d d d d y d Contr le transmission V V Indicateurs Obstruction filtre huile Temp rature liquide de 8 Gelee mm j refroidissement Se VIe AUIE E d E E 7 v Pression d huile moteur V V Alarmes sonores d d d S d Freins avant basse pression V V Freins arri re basse pression EE d d d d Direction basse pression V V Indicateur de vitesse V V V V Tachym tre Temp rature huile transmission V V 25 SYST ME LECTRIQUE TR TR TR TR TR TR TR TR TR TR TR TR 35 45 60 70 100 100DD 35 45 60 70 100 100DD Moteur Alternateur 70A ND ND Charge syst me de Alternateur 100A opt opt opt opt refroidissement l air Pr filtre air Batteries 2 12 V 165 V 4 4 ND ND 2 Batteries 4 x 12 V 210 Ah ND ND ND ND V Interrupteur g n ral batterie Frein de d gagement par ND ND ND ND ND commande lectrique d d d d d v compression moteur 2 tages Filtre carburant S parateurd eau P4 V V P4 V REES Protection carter d huile V hares di d u v Syst me de diagnostic Transmission embarqu moteur transmission d Z
29. vous au Manuel de l Op rateur et d Entretien de la machine concern e pour les instructions permettant de l utiliser correctement Ne pas respecter les instructions du Manuel de l Op rateur et d Entretien ou toute autre action irresponsable peut entra ner des blessures graves voire mortelles La seule garantie applicable cet quipement est la garantie crite standard s appliquant au produit vendu et Terex Trucks ne fournit aucun autre type de garantie expresse ou implicite 2014 Terex Trucks R f TEREX502FR Terex Equipment Ltd Newhouse Industrial Estate Motherwell ML1 5RY Tel 44 0 1698 732121 Fax 44 0 1698 734046 www terextrucks com TRUCKS
30. yst me sp cialement con u par Terex kick over de la benne permet d viter que l op rateur le ch ssis de la machine re oivent moins d impacts et de vibrations Le contr le de la benne s effectue via un levier commande assist permettant de moduler la vitesse des v rins de benne deux tages 8 TOMBEREAUX FIABLES ET ROBUSTES Syst me de freinage et contr le vitesse Un syst me de freinage puissant Une grande productivit et fiabilit gr ce un c ntrole de vitesse efficace et optimis Le systeme de freinage Terex est actionn hydrauliquement l arri re avec des freins multidisques refroidis l huile et l avant des freins disque sec avec plaquettes Ce que cela signifie pour vous Les freins arri re refroidissement assurent un rendement constant et une grande r sistance la chaleur de freinage tant dissip e par un changeur de chaleur eau huile de haute capacit Les circuits ind pendants arri re et avant sont quip s d accu mulateurs azote huile permettant de stocker l nergie en cas de feinage d urgence Le syst me de frein de stationnement est int gr aux freins arri re des ressorts appuient sur un piston pour comprimer les disques de freins il s appliquera automatiquement en cas de chute de pression de d freinage ou dun arr t moteur gt Deux types de ralentissements Transmission ou ralentisseur de frein arri re ce qui permet de

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