PELLE HYDRAULIQUE
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1. Hauteur du port e max Coa o point de IESIM SROM ARSAM STORM LS M chargement h C E gt E gt C m tre Bras de 2 10 m 6 0 m 3900 3 900 2 990 2990 4 97 Contrepoids 4 5m 4670 4670 4020 3970 2990 2520 2710 2490 6 05 3 680 kg 3 0 m 6940 6940 4740 3790 3930 2480 2 670 2140 6 61 PAUTOUR SUT 1 5m 5550 3580 4210 2400 2810 2010 6 79 0 5180 5180 5920 3440 4320 2340 3150 2050 6 62 15m 4850 4850 8150 6230 5620 3410 3910 2380 3810 2300 6 07 3 0 M 6340 6340 4370 3480 3 590 3020 5 02 4 5 m Rayon de chargement Hauteur du A port e max CAE point de IESIM STOM ARSIM 6 0 m Sin Cher gene M hf C gt amp e e e m tre Bras de 2 52 m 6 0 m 3450 3270 2 440 2330 5 46 Contrepoids 4 5m 3900 3900 3660 3200 3480 1990 2260 1740 6 45 3 680 kg 3 0m 6130 5710 4410 3010 3720 1920 2 250 1490 6 98 2 d i 15m 6900 5000 5310 2780 4070 1830 2360 1390 7 15 o 6070 4720 5830 2610 4280 1750 2640 1410 6 99 15m 4610 4610 8560 4700 5740 2550 4110 1720 3200 1560 6 48 3 0m 8460 8460 7030 4800 4830 2590 3550 1980 5 51 4 5 mM Rayon de chargement E et i 15m 30m 45m 6 0m 72. chauffage surveillance de l arri re conditions e Contrepoids de 3 680kg e Flotteur de niveau de carburant e Pompe lectrique de remplissage de carburant avec arr t automatique e Cam ra de surveillance de l arri re e Jauge de niveau d huile hydraulique e R troviseur droite et gauche e Frein de stationnement de rotation CHASSIS INFERIEUR e Frein de stationnement de translation e Couvercles de moteur de translation e R glage hydraulique des chenilles e Boulon sur secteur de barbotin e Galets sup rieurs et inf rieurs e Maillons de chenille renforc es quip es de joints aux broches e 4 crochets d arrimage ACCESSOIRES AVANT e Douille HN e Projection thermique WC carbure de tungst ne e Plaque de but e en r sine ren forc e e Broche bride e Circuit de graissage centralis e Joints anti poussi re sur toutes les broches du godet DIVERS e Bo te outils standard e Capots verrouillables e Bouchon de remplissage de carburant verrouillable e Bandes antid rapantes sur les marches pieds et mains courantes e Rep re de sens de marche sur le train de chenilles e Contr leur d information embarqu Les quipements en option pouvant varier selon les pays veuillez contacter votre concessionnaire HITACHI pour de plus amples informations e Gyrophare e Lampe de fl che suppl mentaire avec couvercle ACCESSOIRES CHASSIS INFERIEUR e Guides cha ne de chaque c t e P
3. alimentation carburant e Coupleur de vidange d huile moteur SYST ME HYDRAULIQUE e S lecteur de mode de travail e Distributeur avec clapet de d charge principal e Orifice suppl mentaire dans le distributeur principal e Filtre d aspiration e Filtre passage int gral e Filtre pilote EQUIPEMENTS EN OPTION CABINE e Fen tre vitre ronde lamin e e Protection sup rieure OPG Niveau Il e Si ge suspension pneumatique avec chauffage e Visi re anti pluie e Pare soleil e Source d alimentation 12 V CLAIRAGE e Feux avants suppl mentaires sur toit de cabine e Feux arri res suppl mentaires sur toit de cabine Avant d utiliser cet engin y compris la fonction de communication par satellite dans un pays autre que l un des pays de destination il peut s av rer n cessaire d y apporter des modifications de sorte qu il soit conforme aux r glementations locales notamment aux normes de s curit et aux exigences l gales de ce pays particulier Veuillez ne pas exporter ou utiliser cet engin hors du pays dans lequel il est destin tre utilis tant que cette conformit n est pas confirm e Veuillez contacter votre concessionnaire Hitachi pour toute question relative la conformit Hitachi Construction Machinery wwWw hcme com CABINE TABLEAU DE BORD e Cabine CRES II Structure renforc e par pilier central e Cabine avec protection sup rieure conforme au niveau OPG top guard
4. de ces pi ces Nous g rons pr s de 1 000 000 de pi ces diff rentes travers le monde Elles sont con ues et fabriqu es pour une adaptation parfaite votre quipement HITACHI HITACHI a un r seau mondial de distri bution qui fait le n cessaire pour que vous receviez les pi ces dont vous avez besoin le plus rapidement possible Plus de 150 concessionnaires sont votre disposition dans le monde entier afin de r pondre tous vos besoins Notre objectif est de maintenir l quipement du client son niveau maximum de performances Pour atteindre cet objectif nous avons install plus de 150 concessionnaires dans le monde entier Ils ont tous des techniciens tr s qualifi s et proposent de nombreux programmes d assistan ce HITACHI offre un programme excep tionnel de garantie prolong e d nomm HELP ou Programme de vie prolong e d HITACHI 16 d 1 O S gt sP T pemg ll La La plupart du temps votre concessi onnaire aura la pi ce de rechange qu il vous faut S il ne l a pas il peut vous la commander dans l un des quatre d p ts parfaitement approvisionn s r partis dans le monde Ces centres de distribution sont tous reli s par un syst me en ligne qui leur donne acc s l information partag e relative aux stocks comme par exemple le nombre et le type de pi ces disponibles Pour minimiser les temps d arr t pendant le d pannage nous avons d velopp un syst me de diag
5. faciles Groupe de refroidissement mont en parall le Refroidisseur p d huile DCE Le refroidisseur d huile le radiateur et l intercooler sont maintenant dispos s en paral i i i i i i i i l le et non plus en ligne qui tait la disposition conventionnelle Cette disposition en parall le facilite consid rablement le nettoyage autour duradiateur Montage en parall le Intervalles prolong s de changement d huile et de filtres Fr quences de lubrification de l quipement avant et remplacement des consommables Les intervalles de changement d huile et de filtre se sont consid rablement allong s r duisant ainsi les dur es Lubrifiant Godet 500 h d entretien et les co ts Pied de fl che 500 h La consommation d huile est plus soo a aa utilis e jusqu 5 000 heures Consommables Huile moteur 500 h Filte huile moteur 500 h Huile hydraulique 5 000 h Filtre huile hydraulique 1 000 h 13 ES di Z mu E Caract ristiques de Garantir la s curit du conducteur et des at Fail gt 7 4 ee trouvant sur le chantier est l une des premi re ER d HITACHI C est pourquoi la s rie ZAXIS 3 po breux dispositifs de s curit dont une no IVe et des m canismes de coupure du moteur pilote La cabine CRES Il est con ue pour fournir l op rateur une protection au cas o La s curit en cas de basculement a t am lior e Le dessus de la c
6. kg 0 59 m 430 kg 0 66 m 429 kg CAPACIT S DE REMPLISSAGE DE SERVICE R servoir de carburant ssssssssserrrerrrerrrerrnerrrerrrenrreerrrrrrnerrrerrrt 220 0 Niveau de r frig rant ss sssssssrrssessrrrrerssrrrrresssrrrrrrssrrrrreessrrrreesst 16 0 E E E E ee E E A N E nu 17 01 Dispositif de rotatiON ssir nR ee nsen LLE NEEESE ERE a2 R ducteur de translation 4 01 de chaque c t Syst me hydraulique 3428 nonntenentnsssinansensentee dteseeesnites 120 0 R servoir hydraulique 44 8 6020 NIVEAUX ACOUSTIQUES R SULTATS 2000 14 CE LwA niveau de puissance acoustique des bruits a riens LpA niveau acoustique au poste du conducteur Unit dB A LpA ZX135US 3 69 19 SP CIFICATIONS DIMENSIONS M y Unit mm ZX135US 3 A Longueur de chenille au sol 2 880 B Longueur du ch ssis inf rieur 3 5890 C D gagement sous contrepoids 860 D Rayon de rotation arri re 1 480 D Longueur arri re 1450 E Largeur hors tout de la superstructure 2 480 F Hauteur hors tout la cabine 2 740 G Garde au sol minimale 440 H Voie 1 990 Largeur des patins G 500 J Largeur du ch ssis 2 490 K Largeur hors tout 2 900 L Longueur hors tout Avec bras de 2 10 m 7 360 Avec bras de 2 52 m Taro Avec bras de 3 01 m 7 380 M Hauteur hors tout la fl che Avec bras de 2 10 m 2 780 Avec bras de 2 52 m 2 780 Avec bras de 3 01 m 2 78
7. pannes Emplacement D En plus de la fonction g n rale du GPS le GIS J Satellite syst me d information g ographique pr sen 7 CA tera non seulement la position g ographique de r nr chaque engin avec son identification imm diate N E TO dananum par num ro de s rie mais permettra aussi des ie FRAGAN ORGON MAENE 2 recherches sur plusieurs engins en utilisant les Client SR 2 Construction Machinery d informations op rationnelles comme crit re de 1 i CS recherche 7 re ii Acc s rapide aux informations sur Offrir un service rapide et eles engfins se ewent a ceinee Partage des informations appropri Internet i 1 La communication par satellite peut tre interdite par les r glementations locales notamment des normes de s curit et les exigences l gales du pays dans lequel vous souhaitez l utiliser 2 Les communication satellite permettent en principe une couverture mondiale Veuillez contacter votre concessionnaire HITACHI pour conna tre la disponibilit actuelle des communications satellite pour votre pays ou votre site sp cifique 3 Si la transmission du signal satellite est entrav e de quelque mani re que ce soit les communications satellite peuvent s av rer impossibles 17 SP CIFICATIONS MOTEUR Mod le Isuzu AJ 4JJ1X DS su 4 temps refroidi par eau injection directe Aspiration n se Turbocompress avec intercooler Nombre de cyli
8. 0 N Voie avec patins trois crampons 800 Ne comprend pas la hauteur des crampons G patin trois crampons ZX135US 3 avec lame Option Largeur hors tout de la lame 2 490 mm B FAUIEUr NO Ioul del me 610 mm l C Distance de la lame 2 880 mm D Hauteur de relevage max au dessus du sol 480 mm E Profondeur d abaissement max depuis le sol 520 mm 20 PERFORMANCES m tre 10 9 i E 8 7 6 5 M c D 2 1 i Sol i 2 3 BB 4 i 1 7 RON MR NET le Unit mm ZX135US 3 Longueur de bras A Port e de fouille max 8 020 8 380 8 850 Port e de fouille max au sol 7 880 8 250 8 720 B Profondeur de fouille max 5 120 5 530 6 020 B Ae i de fouille max 4 880 5 320 5 840 C Hauteur de coupe max 8 960 9 240 9 630 D Hauteur de d chargement max 6 510 6 780 7 180 E Rayon de rotation min 1 990 2 100 2 450 F Paroi verticale max 4 620 9 010 5 490 Force de cavage du godet ISO 99 kN 10 100 kgf Vo 86 kN 8 800 kgf Force de p n tration du bras ISO 7 A n 6 en a 5 a M Force de p n tration du bras 71 kN 63 kN 57 KN SAE PCSA 7 200 kgf 6 400 kgf 5 800 kgf Ne comprend pas la hauteur des crampons 21 CAPACIT S DE LEVAGE Mesure m trique Notes 1 Les mesures sont bas es sur l
9. 5 46 Contrepoids 4 5m 3900 3900 3450 3450 2 260 2080 6 45 3 680 kg 3 0 m 6130 6130 3660 3660 3180 2360 2250 1800 6 98 PAUN deag im 15m 6900 5940 4410 3540 3110 2290 2310 1690 7 15 o zoo 5660 4650 3310 3010 2200 2350 1720 6 99 15m 4610 4610 8560 5640 4460 3140 2920 2120 2610 1900 6 48 3 0m 8460 8460 7030 5740 4400 3080 2890 2090 3320 2390 5 51 4 5 m 4440 3120 Load Loao Rapu At max reach CE BPOM 15 M SO M ATSMA 6 0 m om Height E gt E EC meter Bras de 3 01 m 6 0m 2940 2940 2270 2270 2 090 2090 6 07 Contrepoids 4 5m 3200 3200 3140 2380 1 950 1830 6 97 3 680 kg 3 0 m 5010 5010 3970 3590 3120 2300 1 940 1610 7 46 PAIRTE SON 1 5 m 7810 6080 4670 3330 3000 2190 2120 1550 2030 1510 7 62 o 6610 5640 4440 3120 2890 2090 2100 1530 TA 4 5m 4050 4050 8510 5540 4330 3030 2830 2040 2290 1660 7 00 3 0m 7070 7070 7660 5600 4340 3040 2860 2060 2800 2020 6 11 4 5m 5140 5140 3160 3 160 3040 3040 4 57 22 ZX135US 3 Lame abaiss e fl che Monobloc Rayon de chargement Mesure sur l avant C Mesure sur le c te ou 360 degr s Unit kg
10. 5m RES chargement amp C gt e e C gt m tre Bras de 3 01 m 6 0m 2940 2940 2270 2270 2 090 2090 6 07 Contrepoids 15m 3200 3200 3140 2580 1950 1950 6 97 3 680 kg 3 0 m 5010 5010 3970 3880 3440 2500 1 940 1760 7 46 PAIRTE SON 15m 7810 6590 4960 3620 3850 2390 2520 1710 2030 1670 7 62 0 6610 6160 5660 3410 4170 2290 2230 1680 7 47 15m 4050 4050 8510 6050 5770 3320 4170 2240 2640 1830 7 00 3 0m 7070 7070 7660 6110 5170 3320 3490 2270 3360 2220 6 11 45m 5140 5140 3160 3160 3040 3040 4 57 23 EQUIPEMENTS STANDARD Les quipements de s rie pouvant varier selon les pays veuillez contacter votre concessionnaire HITACHI pour de plus amples informations MOTEUR e Commande de mode H P e Commande de mode E e Alternateur 50 A e Filtre air de type sec avec soupape d vacuation avec t moin de colmatage du filtre air e Filte huile moteur cartouche e Double filtre carburant cartouche e Doubles filtres air e Radiateur refroidisseur d huile et intercooler avec grille anti poussi re e R servoir de r serve de radiateur e Protection de ventilateur e Moteur mont sur support isolant e Syst me de ralentissement automatique e Refroidisseur de carburant e Pompe lectrique d
11. Level ISO 10262 e Cabine insonoris e en acier tout temps de travail etc de carburant horloge e Equip e de vitres en verre renforc Alarmes surchauffe avertissement moteur pression d huile moteur alternateur niveau minimum de carburant colmatage filtre hydrau lique colmatage filtre air mode de travail surcharge etc e Alarmes sonores surchauffe pression d huile moteur surcharge et tint couleur verte e 4 montants lastiques remplis de liquide e Fen tres avant sup rieure inf rieure et gauche ouvrables e Essuie glace intermittent de pare brise e Lave glace de vitre avant e Si ge inclinable r glable avec accoudoirs r glables e Repose pied CLAIRAGE e 2 phares de travail e Double avertisseur sonore lectrique STRUCTURE SUP RIEURE e Radio AM FM avec horloge num rique e Ceinture de s curit e Porte boisson e Allume cigare e Cendrier e Bo te de rangement e Bo te gants e Support pour extincteur e Tapis de sol e Leviers de commande faible course e Levier d arr t de commande pilote e Commutateur de coupure du moteur e Climatiseur commande automatique e Toit transparent avec tenture coulissante e Si ge suspension m canique avec chauffage e Protection inf rieure e Batteries 55 Ah e Bo te outils e Affichage des compteurs temp rature de l eau heure d bit e Autres affichages mode de travail ralenti automatique pr
12. ON AU SOL ZX135US 3 Equip d une fl che monobloc de 4 60 m d un bras de 2 52 m et d un godet de 0 50 m remplissage PCSA SAE Type de Largeur de Poids en ordre Pression au sol patin patin de marche 500 mm 13 400 kg 42 kPa 0 43 kgf cm kirde 600 mm 13 700 kg 35 kPa 0 36 kgf cm Graa ponS 700 mm 13 900 kg 31 kPa 0 32 kgf cm 800 mm 14 200 kg 27 kPa 0 28 kgf cm Semelle 500 mm 13 500 kg 42 kPa 0 43 kgf cm ZX135US 3 avec lame option Equip d une fl che monobloc de 4 60 m d un bras de 2 52 m et d un godet de 0 50 m remplissage PCSA SAE Type de Largeur de Poids en ordre Pression au sol patin patin de marche mio 500 mm 14 300 kg 45 kPa 0 46 kgf cm crampons Les poids de l engin de base comprenant un contrepoids de 3 680 kg des patins triple crampon non compris l outil frontal carburant huile hydraulique huile moteur et liquide de refroidissement etc sont sans lame ARIOUA ns 10 800 kg avec patins de 500 mm aved lame ZRKASOUSS rise 11 700 kg avec patins de 500 mm QUIPEMENTS R TRO Fl che et bras sont de conception profil en caisson soud Fl che monobloc de 4 60 m fl che vol e variable et des bras de 2 10 m 2 52 met 3 01 m sont disponibles GODETS Capacit Largeur remplissage sans coupes Poids PCSA SAE lat rales 0 19 m 450 mm 260 kg 0 30 m 580 mm 313 kg 0 40 m 720 mm 361 kg 0 45 mi 390kg 0 50 m 414
13. S rie ZAXIS 3 des mod les encombrement arri re court Q EEL LLF ELEICEEE PET LILLZL ES PELLE HYDRAULIQUE E Code du mod le ZX135US 3 W Puissance nominale du moteur 69 kW 94 ch W Poids op rationnel 13 400 14 300 kg E Godet r tro Remplissage SAE PCSA 0 19 0 66 m Remplissage CECE 0 17 0 55 m La puissance au service de la performance La s rie ZAXIS 3 est une nouvelle g n ration de pelles con ue pour optimaliser la puissance offrir du rendement et davantage de confort pour l op rateur En coutant attentivement vos souhaits d utilisateur final HITACHI non seulement comprend mieux vos besoins mais y apporte aussi les solutions fiables que vous recherchez NOUVEAU ET AM LIOR Performances Rayon de rotation arri re de 1 48 m Une production accrue de 3 5 de stabilit en plus que la nouvelle ZAXIS 130 ZX130 3 Confort Excellente visibilit Meilleure maniabilit Niveau sonore plus faible Nouveaux quipements Syst me de communication satellite en standard Cam ra de visibilit arri re de s rie Syst me anti vol de s rie Co ts d exploi tation r duits Baisse de la consommation de carburant par m Durabilit et fiabilit am lior es d Rendement Encombrement arri re court Nouveau mode E Circuit hydraulique HIOS II Nouveau moteur diesel contr l par syst me lectronique Pages 4 5 Confort du conducteur Excellente vis
14. a norme ISO 10567 A A Rayon de chargement 2 La capacit de levage de la gamme ZAXIS ne d passe pas 75 de la charge de basculement avec la machine sur sol ferme et niveau ou 87 de la capacit hydrautique totale A B Hauteur du point de charge ment 3 Le point de charge est la ligne centrale de l axe de montage du pivot du godet sur le bras 4 Indique la charge limit e par la capacit hydraulique 5 0m Soal Capacit de levage ZX135US 3 Fl che Monobloc Mesure sur l avant C Mesure sur le c te ou 360 degr s Unit kg Rayon de chargement Hauteur du port e max CE point de 15 mi SEON AS m 6 0m LSNA saei y e de alela Ul lUl l mr Bras de 2 10 m 6 0 m 2 990 2 990 4 97 Contrepoids 4 5m 3 900 3730 2 710 2290 6 05 3 680 kg 3 0m 4670 4670 4020 3680 2990 2320 2 650 1 960 6 61 Patin de 500 m x 1 5m 6940 6470 4740 3500 3090 2280 2 500 1 840 6 79 O 4610 3290 3000 2200 2 550 1 870 6 62 4 5m 4850 4850 5180 5180 4460 3150 2930 2130 2 880 2100 6 07 3 0M 3150 5710 4420 3120 2930 2130 3 590 2770 5 02 4 5m 6340 5840 4370 3190 Rayon de chargement Hauteur du port e max Cana point de IESIM STOM ARSIM 6 0 m Sin Cher gene M hf C gt amp e e e G m tre Bras de 2 52 m 6 0 m 2 440 2440
15. abine notam ment peut r sister jusqu 2 5 fois la charge conventionnelle lorsqu une charge lat rale lui est appliqu e avant que sa d formation n atteigne 200 mm Charge support e multipli e par 2 5 Barres de protection droite de la Marteau brise glace Interrupteur de coupure du moteur Ceinture de s curit r tractable Option Parmi les autres caract ristiques vous trouverez la ceinture de s curit r tractable le marteau brise glace et l interrupteur de coupure du moteur en cas d urgence Un levier de neutralisation des commandes de pilotage aide viter les mouvements impromptus En outre un protection du toit du conducteur Protection du toit OPG niveau Il est propos e en option Pour les fen tres de la cabine vous avez le choix entre plusieurs vitres lamin es ou tremp es 14 CR Quand il s agit d environnement HITACHI prend ses respon sabilit s Nos sites de production sont certifi s ISO 14001 L engin HITACHI ne contient pas de plomb et est peu bruyant Nos clients ont donc l une des pelles hydrauliques les plus i i ITAC HJ respectueuses de l environnement disponibles actuellement U AA Un engin plus propre La s rie ZAXIS 3 est quip e d un moteur puissant mais propre conforme aux condi tions de Niveau 3 et de Phase III A de la r glementation relative aux missions entr e en vigueur aux tats Unis EPA et dans l UE en 2008 Les gaz d ch
16. appement sont partiellement re br l s pour r duire les niveaux de production de mati re sous forme de particules PM et d oxyde d azote NOx Un engin plus silencieux Une s rie de dispositifs rendent cet engin plus silencieux Tout d abord la commande isochrone du r gime moteur signifie que le r gime est abaiss au cours des op rations vide et des travaux l gers afin de supprimer le bruit Le ventilateur ailettes incurv es r duit la r sistance de l air et le bruit de l coulement d air Troisi mement le silencieux supprime une bonne partie du bruit du moteur Un engin recyclable Toutes les pi ces en r sine sont marqu es pour faciliter le recyclage L engin ne con tient pas du tout de plomb Le radiateur et le refroidisseur d huile sont en aluminium et tous les fils sont sans plomb De plus une huile hydraulique biod gradable est disponible pour les chantiers o une attention particuli re doit tre apport e l envi ronnement 15 et R paration Au fil des ann es HITACHI a gagn en exp rience sur l un des march s de entretien les plus concurrentiels du monde le Japon Tirant parti d un savoir faire n de nos relations directes avec nos clients nous avons cr un ne d assistance international de tr s ha t niveau P amp h a HITACHI ne vend que des pi ces d origine d excellente qualit Nous ga rantissons les hautes performances et la long vit
17. aques de but es en r sine renforc e Plaque de ren fort du support de roue folle I Largeur de sup port augment e Nouvelle bague HN 11 Simplification de l entretien La s rie ZAXIS 3 r pond aux demandes de simplification de entretien formul es par les clients Un entretien r gulier est le secret de la conservation de l quipement dans un tat optimal aidant viter des temps d arr t co teux Par ailleurs un engin entretenu r guli rement conserve une valeur r siduelle plus lev e Vous trouverez de nombreuses fonctions d entretien dans la s rie ZAXIS 3 Emplacement pratique des points d entretien De grandes portes permettent en restant au niveau sol d acc der au filtre carbu Le filtre d air frais du climatiseur a t rant au s parateur d eau et au filtre huile du moteur Une longue main courante et d plac par rapport l emplacement un marchepied pourvu de plaques anti d rapantes m nent au couvercle du moteur conventionnel Il se trouve maintenant Le carter d huile du moteur est quip d un coupleur pour la vidange Pour vidanger du c t porte de la cabine derri re le il suffit de raccorder le flexible de vidange ce coupleur Le coupleur de vidange est si ge du conducteur Le remplacement fiable et vite les fuites d huile et le vandalisme et le nettoyage du filtre d air frais ainsi que du filtre de circulation d air dans la cabine sont maintenant tr s
18. commande International Standardization Organization CHASSIS INFERIEUR Chenilles Train de chenilles de type traction La structure du ch ssis utilise des mat riaux de premier choix Cadre lat ral soud au ch ssis du train de roulement Galets de chenille roues folles et barbotins lubrifi s munis de joints flottants Patins de chenille munis de triples crampons fabriqu s en alliage lamin et tremp par induction Broches de raccord trait es thermiquement et munies de joints anti boue Dispositifs hydrauliques graisse de r glage de chenille munis de ressorts de retour amortisseurs Nombre de galets et de patins de chaque c t Galets sup rieurs 1 Galets inf rieurs 7 Patins de chenille 44 Dispositif de translation Chaque chenille est actionn e par un moteur pistons axiaux 2 vitesses via un r ducteur plan taire pour la contre rotation des chenilles Les barbotins sont rempla ables Le frein de stationnement est du type disque actionn par ressort rel ch par hydraulique La soupape de d charge de translation sans coup int gr e dans le moteur de translation absorbe les chocs lors de l arr t du d placement Syst me de transmission automatique Haut Bas Vitesses de translation Haute O 5 5 km h Basse O 3 3 km h Force de traction maxi male aanasiersrsirrrrrrrernn 110 kN 11 220 kgf Capacit de mont e 35 70 continus POIDS ET PRESSI
19. eure de chenille qui prot ge le joint tournant et l utilisatior meilleure durabilit Bi machine Dar Oat AA e LS BE LLC TIC Dre Poutre en X et cadres lat raux renforc s La poutre en X a t renforc e par une am lioration de sa construction et agrandissement des sections en caissons Les plaques sup rieure et inf rieure de la poutre en X sont des plaques monoblocs au lieu des quatre plaques conventionnelles soud es Ceci limine l utilisation de soudure de renfort sur la poutre en X Supports de roue folle renforc s Le support de roue folle a t largi Une plaque de renfort a galement t pr vue afin d viter louverture du support de roue folle quipement frontal renforc Au niveau du raccord bras godet la t te du bras est durcie par projection thermique WC carbure de tungst ne pour augmenter la r sistance l usure des surfaces de contact avec le godet ce qui r duit les secousses Les plaques de but e en r sine renforc e sont con ues pour r duire le bruit et r sister l usure Les nouvelles douilles HN qui contiennent un lubrifiant solide base de molybd ne sont utilis es dans la zone de raccord fl che bras et sur l articulation du v rin de bras assurant une meilleure lubrification et une plus grande durabilit Les autres raccords sont galement munis de douilles HN conventionnelles Peinture au carbure de tungst ne WC Pl
20. ibilit l int rieur de la cabine Leviers faible course Ample espace aux pieds Si ge con u pour le confort Maniabilit et confort accrus pour l op rateur Pages 6 7 Tableau de bord multifonction Assistance pour l entretien Syst me de support de l accessoire Cam ra arri re Syst me anti vol Surveillance de la consommation de carburant Pages 8 9 R sistance et fiabilit Caisson en X renforc Supports de roue folle am lior s Accessoire avant renforc Pages 10 11 Entretien Emplacement pratique des points d inspection Radiateurs mont s en parall le Pages 12 13 Mesures de s curit Cabine CRES II Barres de protection droite de la cabine Levier d arr t de commande pilote Interrupteur de coupure du moteur Page 14 Mesures de protection de l environnement Ensemble de m canismes peu bruyants Conception cologique Page 15 Pi ces et Entretien Page 16 e Service du site des propri taires Page 17 Sp cifications Pages 18 24 Le nouveau moteur est conforme aux r glementations sur les missions Phase III A La conception avanc e de bas niveau de bruit est conforme la future r glementation UE 2000 14 CE PHASE II Notes Certaines illustrations de ce catalogue montrent un engin sans op rateur avec des accessoires en position de travail Elles sont utilis es titre purement d monstratif et les actions repr sent es ne sont pas reco
21. mmand es en conditions normales de travail 3 La mont e en fl che de la productivit l encombrement arri re court permet de travailler efficacement dans diff rents types de chantiers exigus Le nouveau circuit hydraulique HIOS Il et le nouveau moteur diesel 4 soupapes DOHC ont t sp cialement mis au point pour la ZAXIS 3 Ces technologies de pointe ont t mises en oeuvre pour fournir un rendement plus lev avec une optimisation de la consommation de carburant 290 mm compar la ZX130 3 Applicable diff rents types de chantiers Le rayon court de pivotement de l arri re de 1 480 mm permet une utilisation efficace dans des endroits exigus Le rayon de pivotement de l arri re est plus court que celui de la ZX7OLC Rayon de rotation court minimal de 2 100 mm La stabilit exc de celle du mod le standard La stabilit est am lior e gr ce au lestage par contrepoids US exclusif Stabilit augmentation de 5 ru ERP 2 6 K 102 380MM FA mrri aeo 1 EXD mn 650 mm compar CRE P2 eK LE 270 mm compar la ZX70LC in La photo pr sente une pelle avec un bras de 2 52 m et un patin crampon large de 700 mm en place Dans la figure les engins sont mentionn s selon leur code de mod le pour la pr sentation Augmentation de la production baisse de la consommation de carburant Augmentation de la production La combinaison du syst me hydra
22. ndres 4 Puissance nominale ISO 9249 nette 69 0 KW 94 0 ch 1 800 min tr min EEC 80 1269 nette 69 0 kW 94 0 ch 1 800 min tr min SAE J1349 nette 69 0 KW 94 0 ch 1 800 min tr min Couple maximal 372 N m 38 kgf m 1 600 min tr min Cylindr e naice 2 999 Al sage et course 95 4 mm x 104 9 mm Batteries 2x12V 55 Ah SYST ME HYDRAULIQUE e S lecteur de mode de travail Mode excavation Mode accessoire e Syst me de d tection du r gime moteur Pompes principales 2 pompes pistons axiaux d bit variable D bit d huile maxi HA 2x 117 min Pompe pilote 1 pompe engrenages D bit d huile maxi HAE 38 6 min Moteurs hydrauliques Translation n e 2 moteurs pistons axiaux cylindr e variable Pivotement eeieen 1 moteur pistons axiaux R glages de la soupape de d charge Circuit bras et acces SO FES rss 34 3 MPa 350 kgf cm Circuit de rotation 32 3 MPa 329 kgf cm Circuit de translation 34 3 MPa 350 kgf cm Circuit pilote saeies 3 9 MPa 40 kgf cm V rins hydrauliques Tiges et f ts haute r sistance Amortisseur de fin de course sur les v rins de fl che et de bras pour absorber les chocs en fin de course Dimensions Quantit Diam tre de tige Fl che 70 mm Bras 80 mm God 70 mm Filtres hydrauliques Les circuits hydrauliques utilisent des filtres hyd
23. nostic bas sur PDA d nomm Dr ZX Pour que l quipement de nos clients soit au mieux de ses capacit s de fonctionnement un service de qualit est indispensable Nous pensons que la formation du personnel est le point cl pour fournir les meilleurs services Ces d p ts qui sont leur tour appro visionn s par un centre de pi ces au Japon minimisent les temps de livrai son et vous permettent de recevoir vos pi ces aussi vite et efficacement que possible Si vous souhaitez plus d information concernant nos pi ces et ou nos services n h sitez pas consulter votre concessionnaire HITACHI le plus proche Les services et ou programmes ne sont pas n cessairement tous dis ponibles sur tous les march s ou dans toutes les r gions Gestion distance de la flotte gr ce la fonction e Service du site des propri taires m R duisez les efforts et les frais li s l entretien devotr flotte d engins gr ce la fonction e Service du site de propri taires Owners site acc dez en ligne de pui votre bureau aux informations les plus r cente chacune de vos machines ionnement quotidiennes et irant ainsi que lhistorique cran de votre ordinateur de bureau toutes les informations op i EN I ER emplacement de vos machines vous offrant une vue d ensemble Lu engins pour vous en permettre la ma trise totale Chaque machi Wj rement ses donn es op ra
24. nti vol Entr e du mot de passe Entrez le mot de passe I d marrage du moteur le syst me ctronique d immobilisation demande matiquement l introduction d un crypt dans le tableau de bord nction pour viter le vol et le lisme Cam ra arri re Le grand cran en couleur LCD combin la cam ra sur le contrepoids fournit une vue pratique de la zone l arri re de la machine La cam ra de visibilit arri re se d clen che automatiquement pendant le recul et peut galement tre activ e manuelle ment gr ce au s lecteur sur l cran Surveillance de la consommation de carburant Conditions de fonctionnement Compteur horaire h C 1 1088 01 La consommation de carburant est calcul e par heure de fonctionnement et le r sultat est affich sur le moniteur LCD Ces informations sugg rent une programmation du remplissage et vous aident faire des conomies d nergie et g rer efficacement le travail Les valeurs indiqu s le sont titre d exemple et peuvent diff rer pendant l exploitation r elle T y Une base solide pour une longue duri La technologie d HITACHI se base sur la richesse de son exp ri et son savoir faire tir s des chantiers et des carri res tra monde entier Le ch ssis de la ZAXIS 135US offre davantage c r sistance L am lioration de la construction et l agrandissement des sections en caisson une plaque de protec inf ri
25. rauliques d excellente qualit Un filtre d aspiration est int gr dans le circuit d aspiration et des filtres passage int gral quipent la ligne retour et la ligne de vidange du moteur de rotation translation COMMANDES Commandes pilote Soupape anti choc d origine HITACHI Levier du bras et ac CESSOIES nsc cccuue 2 Leviers de translation avec p dales 2 18 STRUCTURE SUP RIEURE Ch ssis pivotant Structure en caisson soud utilisant des t les d acier de forte paisseur pour la robustesse Ch ssis section en D pour la r sistance la d formation Dispositif de rotation Moteur pistons axiaux avec r ducteur plan taire baignant dans l huile La couronne de pivotement est un roulement billes de type cisaillement simple rang e avec engrenage interne tremp par induc tion L engrenage interne et le pignon sont immerg s dans du lubrifiant Le frein de stationnement de rotation est du type disque actionn par ressort rel ch par hydraulique Vitesse de rotation 18 7 min rpm Couple de rotation 38 0 kN m 3 370 kgf m Cabine de l op rateur Cabine spacieuse de 1 005 mm de large sur 1 675 mm de haut con forme aux normes ISO Vitres renforc es des quatre c t s de la cabine offrant une visibilit panoramique Le pare brise avant parties sup rieure et inf rieure peut tre ouvert Si ge inclinable avec accoudoirs r glable avec ou sans leviers de
26. rotection inf rieure du train de roulement bin 2 pompes e Accumulateur pilote e Conduites pour marteau et broyeur e Pi ces pour marteau et broyeur e Ligne d assistance de d bit com e Pompe additionnelle 30 l min e Filtre passage int gral maillage fin avec indicateur de colmatage e Bielle A de godet soud e avec crochet soud AUTRES e Soupape anti chute e Dispositif d avertissement de sur charge e Pr filtre e Huile biod gradable Ces sp cifications sont susceptibles de modifications sans pr avis Les illustrations et photos montrent des mod les standards et peuvent comporter ou non un quipement en option les accessoires et tout l quipement standard peuvent pr senter quelques diff rences dans les couleurs et les caract ristiques KS FRO88EU Avant d utiliser l engin veuillez lire attentivement le Manuel de l op rateur pour une utilisation correcte
27. t de commande Syst me EGR refroidi Le syst me EGR refroidi laisse une partie des gaz d chappement se m lan ger avec l air d admission pour une re combustion qui r duit la concentration d oxyg ne dans l air de la chambre de combustion Cette conception abaisse la temp rature de combustion dans le cylindre et r duit la consommation de carburant et le NOx tout en fournissant plus de puissance R injection des gaz d chappement Unit de R frig rant com Refroidisseur EGR Une nouvelle r f rence de confort pour l op rateur Sur la s rie ZAXIS 3 le si ge offre une excellente visibilit du chantier l op rateur et le grand cran couleur LCD lui permet d observer l tat de la machine Un espace ample pour les Jambes des leviers faible course et un si ge de belle taille garantissent au conducteur des conditions de travail optimales pendant de longues heures ionnelle levier de lame en place L architecture de la cabine de la s rie ZAXIS 3 a t repens e pour r pon dre aux demandes des clients Depuis son si ge l op rateur b n ficie d une excellente visibilit du chantier Sur le grand cran couleur LCD l op rateur peut observer l tat de la machine ainsi que ce qui se trouve derri re l engin gr ce la cam ra de surveillance de l arri re Un vaste espace pour les jambes des leviers faible course et un si ge suspensions chauff as suren
28. t des conditions de travail opti males Le si ge est r glable horizontal ement et verticalement et dispose d un dossier galb pour le confort d cor d un logo HITACHI Le si ge est galement muni de larges accoudoirs r glables et d une ceinture de s curit r tractable La faible course des leviers permet une utilisation en continu moins fatigante Sur le levier trois commutateurs en option peuvent tre install s pour manoeuvrer des quipements autres que les godets La cabine est pressuris e pour ne pas laisser entrer la poussi re Le bruit et les vibrations sont ramen s au mini mum gr ce aux supports amortisseurs remplis d huile silicone sur lesquels repose la cabine La visibilit a t am lior e en particulier vers le bas droite Les fen tres coulissantes sur le c t et l avant permettent la communication directe entre l op rateur et les autres ouvriers Le plancher plat est facile nettoyer Des commandes et des com mutateurs ergono miques un climatiseur enti rement automatique et une radio parach vent cet ensemble f Int gration des technologies de l information La s rie ZAXIS 3 est quip e d un tableau de bord avec grand cran couleur LOD contraste r glable pour le travail de jour et de nuit Sur cet cran l op rateur peut v rifier les intervalles d entretien s lectionner les modes de travail surveiller sa consom mation de carburant et se connec
29. ter la cam ra de surveillance de l arri re Un syst me anti vol et la s lection de la langue de l interface sont galement disponibles Tableau de bord multifonction Syst me de support de l accessoire s lecteur de mode de travail 4 Mode de travail Le moniteur couleur cristaux liquides plac dans la cabine indique la tem p rature du liquide de refroidissement le CA 4 X u VvV niveau de carburant et certaines donn es d entretien Il permet aussi le r glage rapide de l accessoire Lors d un changement d accessoire le L cran peut galement tre r gl pour le r glage du d bit d huile peut tre ef travail de jour ou de nuit fectu automatiquement par s lection du mode de travail sur l cran LCD Des Assistance pour l entretien Piei r glages fins du d bit d huile sont pos sibles si n cessaire Huile hydraulique informations d entretien MON Lor S lection de la langue Intervalle de h B anguage 22 Heures restantes 0 0 h Date heure du i remplacernent pr c dent 2006 3 114 1000 04 FTIA Le moniteur LCD alerte op rateur s il faut changer l huile hydraulique et les filtres de carburant selon le planning pr tabli par l utilisateur chaque fois Le menu offre la s lection parmi qu il tourne la cl de contact La mainte 12 langues nance programm e peut viter la panne de votre engin Syst me a
30. timisations par rapport aux mod les ant rieurs Il assure l quilibre entre le caract re op rationnel du bras d quipement avant et sa vitesse de man uvre maximisant ainsi la capacit de gestion d op rations combin es tout comme la stabilit pendant l excavation Concept de d veloppement du nouveau moteur Moteur 4 soupapes DOHC Le nouveau moteur diesel DOHC 4 soupapes a t con u et fabriqu pour satisfaire aux normes strictes relatives aux missions en vigueur en 2008 dans l Union europ enne et aux Etats Unis Ce nouveau moteur contribue ainsi la pr servation de l environnement Il est galement extr mement durable et consomme peu de carburant gr ce l utilisation des technologies moteur les plus r centes Double arbre cames en t te Syst me d injection de carburant de type rampe commune Le syst me d injection de carburant rampe commune dispose d une com mande lectronique et entra ne une pompe carburant int gr e une pres sion extr mement lev e afin de distribuer le carburant chacun des injecteurs des cylindres via une rampe commune Cela permet de g n rer une puissance norme en chevaux et de r duire les MP panache d chappement diesel et la consommation de carburant Mati re sous forme de particules Filtre carburant Capteur de pression sur rampe Pompe commune Rampe commune injecteur R servoir de carburant Uni
31. tionnelles un satellite qui les renverra v LEA _ Hitachi via une station au sol Les donn es r colt es par le serveur sero 4 trait es et renvoy es vers les clients travers le monde Les informations lattes el F Hi YA votre engin vous seront disponibles ainsi qu votre concessionnaire au travers d une connexion Internet Cette cha ne de communication est op rationnelle 24 Entretien heures sur 24 365 jours par an Elle vous aidera pr parer vos travaux entretenir Pour chaque engin l historique d entretien et les votre engin et permettra d am liorer le soutien de votre concessionnaire en termes entretiens recommand s sont affich s dans une de services et de recherche des causes de pannes tout ceci contribuera r duire seule fen tre permettant la gestion pr cise et les dur es d immobilisation et accro tre les performances de votre flotte efficace de l entretien de la flotte ru Tous les nouveaux engins ZAXIS 3 et ZW fournis par HCME disposeront de s rie d un module de communication par satellite ce qui signifie que chaque propri taire pourra profiter directement de la fonction e Service du site des propri taires Votre concessionnaire local pourra vous donner un acc s cette fonction e Service me n e ge ns a Optimisation de la gestion de flotte Programmation pr cise des entretiens ps _ EE Outil d aide la pr paration du travail ras es es Recherche rapide des causes de
32. u lique HIOS II avec le nouveau moteur 4 soupapes DOHC permet l utilisation efficace de la pression hydraulique pour augmenter la vitesse des mouvements et accro t la production permettant un meilleur emploi du carburant Le rende ment est augment de 3 par rapport au mod le ZAXIS 1 pr c dent Syst me d exploitation humain et intelligent Nouveau mode E Le nouveau mode E le mode H P et le mode P peuvent tre s lectionn s pour r pondre aux besoins du travail Le nouveau mode E permet une conomie de carburant jusqu 9 sup rieure celle du mode P du mod le pr c dent tout en fournissant un rendement simi laire Contr le de translation sophistiqu En c te ou au braquage quand l engin requiert une force de traction sup rieure le r gime du moteur augmente automa tiquement pour le rendre plus rapide Vitesse de translation accrue La fluidit d exploitation s am liore La vitesse de translation passe de 0 5 km h ZAXIS 1 5 5 km h fluidifiant les mouvements sur le site d exploitation Commande hydraulique efficace HIOS II Circuit hydraulique HIOS II Le circuit hydraulique HIOS II recueille davantage d loges d utilisateurs satisfaits que tout autre mod le du march Il offre en effet un confort conducteur sup rieur tout en facilitant encore l exploitation Notre mod le ZAXIS 3 adopte non seulement cette tech nologie mais il am liore galement en ajoutant plusieurs op
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