Manuel de l`opérateur Attachement à maïs à 3 rangs F64
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1. g 1 4 Figure 27 Desserrer I crou 1 23 4 AJUSTEMENTS ENTRETIEN Pour serrer la cha ne simplement desserrer 1 et ensuite serrer le boulon 2 jusqu a ce que la tension de cha ne soit ad quate ou que crou item 2 ne touche plus au support item 4 1 16 2 mm Resserrer l crou item 1 Un ressort item 3 permet d absorber les chocs durant l op ration figure 29 V rifier la compres sion du ressort celui ci doit tre comprim 23 mm 7 8 NOTE Le m me ajustement du ressort se fait sur le tendeur de la chaine d entr e figure 17 p gt ET J f ND Figure 29 VERIFICATION DES CHA NES CONVOYEUSES FIGURES 30 31 ET 32 V rifier l tirement de la cha ne a toutes les 40 heu res d utilisation ou la fin de la saison Lorsque la cha ne atteint un tirement de 1 5 les sections de roues cha ne du tambour doivent tre ajust es tel que montr plus loin Utiliser la jauge sp ciale situ e sous le garde de la cha ne droite figure 30 fourni avec la machine afin de v rifier l tirement Figure 30 8 de mesure d tirement de la cha ne D poser la jauge sur la cha ne tel que montr la figure 312. teur opera Manuel de I Attachement a mais a 3 rangs F64 Manuel no F6411E925 ATTACHEMENT A MAIS ROTATIF F64 NOS CLIENTS Nous appr cions votre confiance en les quipements de ferme Dion Nous avons pr par ce manuel avec soin et attention Nous esp rons qu il sera pour vous un outil utile qui vous permettra d utiliser et de faire l entretien de cette superbe machine Utilisez ce manuel en tant que guide En suivant attentivement les instructions qui s y trouvent vous obtiendrez plusieurs ann es de service de votre appareil Votre repr sentant peut vous venir en aide en ce qui concerne les pi ces de rechange Aussi un personnel qualifi peut vous assister dans la r paration et l entretien de votre machine Contactez votre repr sentant pour de l aide ou de l information TABLE DES MATIERES SPECIFICATIONS EMPLACEMENT DU NUMERO DE SERIE LISTE DE VERIFICATIONS AVANT PROPOS REGLES DE SECURITE OPERATION DE L ARBRE DE TRANSMISSION PROCEDURES OBLIGATOIRES POUR ARRETER LA MACHINE GARDES ET PROTECTEURS EMPLACEMENT DES DECALQUES DE SECURITE INSTRUCTIONS POUR L APPLICATION DES DECALQUES INSTALLATION INSTALLATION DE LATTACHEMENT A MAIS ROTATIF SUR LA FOURRAGERE OPERATION CONSEILS PRATIQUES D OPERATION VITESSE DE RODAGE SPECIFICATIONS POUR COUPLES DE SERRAGE JAUGE DE MESURE LUBRIFICATION CHARTE DE LUBRIFICATION POINTS DE GRAISSAGE LUBRIFICATION DES CHAINES LUBRIFICATION DES TIGES TENDEURS LUB
3. La section s curit propose des fa ons s curitaires de r agir dans de telles si tuations Cette section n est PAS un remplacement des habitudes de travail s curitaire identifi s dans les autres sections de ce manuel INFORMATION SUR LA GARANTIE Votre garantie Dion pour cette machine appara t sur votre copie de la D claration de la Condition de la Garantie et du Bon de commande laquelle vous avez re u lorsque vous avez achet votre attache ment mais rotatif F64 Lorsque l attachement mais rotatif F64 est utilis avec une fourrag re d un autre manufacturier la ga rantie se limite l attachement a mais rotatif F64 Tel qu indiqu sur le bon de Commande que vous et votre repr sentant avez sign l acheteur doit assu mer les frais pour les appels de service ou le trans port de l quipement partir de ou en direction de votre repr sentant Dion S CURIT La s curit de l op rateur s av re tre l une des priorit s lorsqu un nouvel attachement mais rotatif F64 est con u et mise en march Les concepteurs tentent d incorporer dans l appareil le maximum de caract ristiques de s curit Par contre chaque an n e plusieurs accidents se produisent qui auraient pu tre facilement vit s en ayant une approche plus s curitaire Lisez les instructions qui se rapportent a la s curit et faites les connaitre aux autres op rateurs 10 R GLES DE S CURIT LE SYMBOLE D
4. PDF pour la mise en marche amp Figure 17 Tension de la cha ne motrice Figure 18 Modification du garde de transmission 20 OPERATION CONSEILS PRATIQUES D OPERATION chement mais rotatif s assurer que toutes les r gles de s curit sont observ es par tous ceux qui op rent ou qui travaillent avec et ou pr s de cette machine Se r f rer aux pages 11 16 AVERTISSEMENT Avant d op rer latta NOTE De fa on g n rale nous sugg rons d tre tr s prudent et de faire tous les ajustements n cessaires lors de la mise en op ration de l attachement ma s VITESSE DE RODAGE AVERTISSEMENT S assurer que tous les A gardes ou protecteurs soient bien en place de facon s curitaire avant de d marrer le moteur du tracteur Op rer la machine a environ la moiti de la vitesse normale durant environ cing 5 minutes afin de per mettre aux roulements de prendre un peu de jeu et de s assurer qu ils ne chauffent pas Ensuite la ma chine peut tre op r e la vitesse normale durant une courte p riode de temps Si tout est satisfaisant la machine est pr te pour l op ration aux champs NOTE chaque fois que le boulon de s curit se brise il faut le remplacer par un boulon de m me duret Voir la section du remplacement du boulon de s curit figure 50 SP CIFICATIONS POUR COUPLES DE SERRAGE Le table
5. calques de s curit endommag s ou difficiles lire pour vo tre s curit 10 Entreposer l attachement dans un endroit sec et propre 35
6. le moteur du tracteur soient compl tement arr t s avant de nettoyer l entr e de la machine e Ne stationnez jamais l attachement a mais rotatif en position de transport Baissez l attachement jusqu au sol Assurez vous que tous les gardes les protecteurs et les portes soient bien en place de fa on s cu ritaire avant de d marrer le moteur du tracteur V rifiez la machine et assurez vous qu il n y a pas de boulons et ou de pi ces desserr s Apr s avoir fait des ajustements assurez vous qu aucun outil n ait t oubli sur la machine Ne permettez jamais quiconque de monter sur une machine en marche Bloquez les composantes en position lev e si n cessaire avant d effectuer tout entretien sur l quipement Ne lubrifiez ou ne nettoyer jamais une pi ce d quipement lorsque la machine et ou le moteur du tracteur est en marche Gardez les mains et le corps loin de l attelage du v hicule remorqueur ATTENTION Un fluide hydraulique s chap pant sous pression peut p n trer dans la peau et causer des infections s rieuses donc enlevez toujours la pression avant de d saccoupler les conduits hydrauliques Les fuites de fluides hydrauliques peuvent ne pas tre visibles Utilisez un morceau de carton ou de bois pour trouver la fuite N utilisez PAS les mains Portez des lunet tes de s curit et des gants en tout temps Bloquez les roues de fa on s curitaire avant de travaille
7. mum d entretien afin de demeurer en bonne condi tion de marche Nous avons tent de couvrir tous les ajustements requis dans chacune des conditions possibles Toutefois il peut y avoir des occasions ou vous devrez vous ajustez a la situation Etudiez attentivement ce manuel d op ration afin de vous familiariser avec les proc dures d ajustement et d op ration et ce avant m me de tenter d op rer la machine Rappelez vous il s agit d une machine et elle a t con ue et test e afin de performer dans la plupart des situation de travail Sa performance est cependant troitement li e l entretien qu elle re oit Si une attention particuli re est n cessaire dans des conditions sp ciales consultez votre repr sentant Dion Son d partement de pi ces et service se fera un plaisir de r pondre vos questions relatives l op ration et l entretien de votre machine CE MANUEL DEVRAIT RESTER AVEC LA MA CHINE LORSQUE CELLE CI EST VENDUE Ce manuel t pr par partir de l information disponible au moment de mettre sur presse La compagnie se r serve donc le droit de faire des changements sans pr avis La section de S curit de votre manuel d op ration a t cr e afin de d identifier certaines mesures de s curit de base qu un op rateur doit suivre lorsqu il rencontre des situations particuli res ou la s curit est de mise et ce lors de l op ration et l entretien normal de la machine
8. serrer la cha ne simplement desserrer l crou item 1 et ensuite d placer la roue dent e jusqu ce que la cha ne soit bien tendue Resserrer en suite l crou 1 Sy S lt A 21 511 RAP A ES DA RE i AN A 1 Figure 42 La chaine interm diaire REMPLACEMENT DES SECTIONS DE COUTEAUX FIGURES 43 ET 44 Chaque couteau est compos de 4 sections qui peu vent tre chang es individuellement Ces sections sont faites d acier tremp En cas de bris ou d usure voici comment elles peuvent tre remplac es 1 Au besoin enlever la chaine d entrainement de la fourrag re pour faciliter la rotation de la scie 2 Enlever les 4 boulons qui retiennent la section 3 Retirer les plaques de renfort sous le disque 4 Remplacer la section et remettre les plaques de renfort sous le disque et les 4 boulons 5 Resserrer les boulons Figure 44 Remplacement d une section de couteau 30 AJUSTEMENTS ENTRETIEN REMPLACEMENT DES COUTEAUX DEFLECTEURS FIGURE 45 Les couteaux d flecteurs sont install s sous les disques en p riph rie et sur les rayons afin de pr venir l accumulation de d bris sur le ch ssis de la machine Ces couteaux d flecteurs doivent tre remplac s s ils sont us s ou bris s est im portant de bien respecter la configuration des couteaux d flect
9. ssis permettent un l ger ajustement des tambours au besoin 6 Positionner les doigts du tambour au centre des fentes du grattoir en d pla ant le roulement du tambour Pour d placer le roulement desserrer les boulons items 6 la figure 56 7 Serrer les boulons des roulements 8 Tourner le tambour un tour complet pour v rifier qu il a pas d interf rence J TTi Figure 53 Bloc 1 1 4 32 mm 3 Bloc 1 1 2 38 mm 1 Figure 54 Ajustement des tambours AJUSTEMENTS ENTRETIEN SFE gt s amp tambours AJUSTEMENT DES GRATTOIRS FIGURE 57 Dans le cas o les grattoirs aient t d plac s ou remplac s il peut tre n cessaire de les ajuster Retirer les tambours rotatifs 2 Desserrer les boulons du grattoir 3 Aligner l ar te du canal de cha ne avec l ar te du chassis figure 57 4 Positionner le grattoir pour obtenir 6 25 po 160 mm entre la poutre transversale et le dessous de la plaque inf rieure du grattoir figure 57 5 Les trous dans le ch ssis permettent un l ger ajustement des grattoirs 6 Resserrer les boulons et v rifier l alignement et la position 7 R installer les tambours en suivant les instruc tions relatives l ajustement des tambours rota Figure 57 Ajusteme
10. 35 Maillon sp cial et anneau d tanch it SYNCHRONISATION DES CHA NES FIGURES 36 39 Lorsqu une nouvelle chaine convoyeuse est instal l e il est important de synchroniser les deux chaines Les chaines sont bien synchronis es lors que les dents des deux chaines sont parfaitement centr es tel que montr a la figure 36 Figure 36 Les chaines convoyeuses synchronis es Les engrenages sont synchronis s l assemblage initial En cas de remplacement de la chaine il n est pas n cessaire de modifier la synchronisation il suf fit de replacer les chaines dans la m me position que les pr c dentes Il est possible que si la tension de la chaine n est pas bien ajust e que le synchro nisme soit perdu par un saut de la cha ne sur les mailles de la roue a chaine d entrainement Pour corriger la situation il suffit d enlever totalement la tension sur la chaine et de la faire sauter d une dent sur la roue a chaine jusqu a sa bonne position Lors du remplacement des courroies ou pour toute autre raison il peut tre n cessaire de d monter les arbres d entra nement verticaux Pour retrouver facilement la synchronisme des cha nes marquez d un trait l alignement des engrenages avant le d montage item 1 la figure 37 Figure 37 Pour synchroniser ajustez la position de l arbre de droite seulement D abord desserrez le tendeur de cha ne l g rement item 1 la f
11. E L ALERTE SECURITE Le symbole ci dessus identifie les messages concernant vo tre s curit personnelle Vous les trouverez dans ce manuel ainsi que sur votre machine pour vous indiquer les dangers potentiels et les fa ons de les viter Toujours suivre les ins tructions pour r duire les risques de blessures personnelles importantes ou mortelles DANGER AVERTISSEMENT ET ATTENTION Toutes les fois que ces mots et symboles sont employ s dans ce manuel et sur les d calques vous DEVEZ prendre note de leurs instructions puisqu elles concernent votre s curit personnelle GER indique une situation dangereuse immi nente qui si non vit e peut causer la mort ou des blessures importantes DANGER Ce symbole avec les mot DAN ATTENTION Ce symbole avec le mot A ATTENTION indique une situation potentiellement dangereuse qui si non vit e peut causer la mort ou des blessures importantes le mot AVERTISSEMENT indique une situation potentiellement dangereuse qui si non vit e peut causer des blessures mineurs AVERTISSEMENT Ce symbole avec IMPORTANT Le mot IMPORTANT est utilis afin d identifier des instructions ou proc dures sp ciaux qui si elles ne sont pas respect es peuvent entrainer des dommages a la ma chine et m me sa destruction ainsi que d affecter le travail ou son environnement NOTE Le mot NOTE est utilis pour identifier des points d int r t particulier afin d as
12. La partie droite de la jauge doit tre ap puy e sur un des rivets tel que montr la figure 32 La cha ne doit tre rajust e lorsqu un des rivets gauche vient s appuyer sur la jauge tel que montr la figure 32 Figure 31 Mesure d tirement de la cha ne AJUSTEMENTS ENTRETIEN Chaine neuve 1 5 d usure ajustement des sections des roues a chaines des tambours Voir section d ajustement des cha nes convoyeuses 3 d usure remplacer les cha nes convoyeuse et se r f rer la section remplacement de la cha ne pour r ajuster les sections des roues cha nes des tambours 32 Mesure d tirement de la cha ne 25 26 AJUSTEMENTS ENTRETIEN AJUSTEMENT DES TAMBOURS ET DES CHAINES CONVOYEUSES FIGURES 33 A 35 V rifier l tirement des cha nes toutes les 40 heures ou la fin de la saison Les cha nes convoyeuses peuvent supporter un tirement de 3 avant de n cessiter un remplacement Toutefois a demi us e la tension ne se maintiendra pas ad quatement sur les tambours La roue d entrainement sur le tam bour est compos e de 8 sections amovibles Pour allonger la vie de la chaine il est possible d ajuster la position des sections pour r pondre tirement de la chaine Deux sections sont fixes et les autres sont ajustables L ajustement des sections du tambour doit tre faite seule
13. MENTS ENTRETIEN i s j A Figure 52 Courroies d entra nement AJUSTEMENT DES TAMBOURS ROTATIFS FIGURES 53 56 Les 2 tambours rotatifs sont ajust s en usine et ne requiert un ajustement qu en cas de r paration rem placement des roulements L alignement permet de centrer les doigts de tambours item 5 la figure 55 entre les plaques grattoirs item 4 figure 55 Pour ce faire 1 Placer des blocs items 1 figure 53 de 1 5 po 38 mm entre le ch ssis et le disque de coupe vis vis les sections de couteaux item 2 Placer deux blocs sur la poutre carr e transversale et un autre sur la poutre principale du ch ssis Placer un bloc item 3 la figure 54 de 1 25 po 32 mm entre le disque et les doigts inf rieurs du tambour vis vis les autres blocs Les deux tam bours devraient tre maintenant parall les Positionner les tambours pour obtenir 1 8 po 3 mm entre la pointe du grattoir avant item 4 figure 55 et le contour du tambour item 5 figure 55 Placer le tambour pour obtenir une distance d en viron po 6 mm entre la pointe arri re du grat toir et le tambour figure 55 Serrer l g rement les boulons items 6 de la fi gure 56 de la plaque de support de roulement et retirer tous les blocs Les trous dans le ch
14. RIFICATION DES BO TES D ENGRENAGES AJUSTEMENTS ENTRETIEN AJUSTEMENT DE LA GARDE AU SOL AJUSTEMENT DE LA TENSION DES CHAINES CONVOYEUSES VERIFICATION DE LA TENSION DE LA CHAINE CONVOYEUSE AJUSTEMENT DES CHA NES CONVOYEUSES SYNCHRONISATION DES CHAINES AJUSTEMENT DE LA TENSION DE LA CHAINE INTERMEDIAIRE REMPLACEMENT DE LA CHA NE REMPLACEMENT DES SECTIONS DE COUTEAUX REMPLACEMENT DES COUTEAUX DEFLECTEURS REDRESSEMENT DES DENTS AJUSTEMENT DE LA TENSION DES COURROIES D ENTRAINEMENT DES SCIES AJUSTEMENT DES DEFLECTEURS REMPLACEMENT DU BOULON DE SECURITE REMPLACEMENT DES COURROIES D ENTRAINEMENT AJUSTEMENT DES TAMBOURS ROTATIFS AJUSTEMENT DES GRATTOIRS SOMMAIRE DE L ENTRETIEN ENTREPOSAGE N O 13 13 14 15 16 17 17 20 20 20 20 20 21 21 21 21 22 22 23 23 23 24 26 27 28 28 29 30 30 30 31 31 31 32 33 34 35 SPECIFICATIONS Sp cifications et design sont sujets a changements sans pr avis et sans responsabilit s de la part du manufacturier NOTE Les sp cifications s appliquent au mod le F64 POIDS St bapa 700 Kg 1540 Ibs DIMENSIONS Largeur horsAout essed 222cm 87 5 LONGQUGOUM 211 cm 83 Hauteur enrere noa e E 122 cm 48 EMPLACEMENT DU NUMERO DE SERIE Pour votre utilit veuillez inscrire au complet les num ros de mod le et de s rie de
15. achement figure 11 tout en s assurant que les brides d attache soient bien centr es avec les bras d attache de l attachement 4 Aligner et ajuster les c t s d entr e de l attachement entre les c t s de la fourrag re et les rouleaux d alimentation figure 12 5 Lorsque l attachement est en place sur la four rag re remettre les goujons carr s et les goupil les de s curit des deux c t s figures 13 et 14 Il sera n cessaire d installer deux ressorts de flottaison et de d placer le fer plat dans le trou central de relevage 6 Ajuster les ressorts de balancement figure 15 Ceux ci servent contre balancer le poids de l attachement soit pour effleurer l g rement le sol ou pour aider au levage hydraulique afin d viter les obstacles possibles dans le champ La tension des ressorts doit tre ajust e de fa on obtenir environ 80 100 Ibs 36 45 Kg au bout des pointes de l attachement Figure 11 Rapprocher l attachement 17 INSTALLATION Figure 14 Un gougon carr en place 7 Ajuster les ressorts item 1 en tournant les man chons item 2 des vis item 4 l aide de la mani velle item 3 Deux 2 ressorts de balancement sont n cessaires afin d op rer votre attachement a mais Boulonner la prise item 5 de ressorts sur la barre d attac
16. au donne les couples de serrage ad quats pour les boulons utilis s sur la machine V rifier le serrage des boulons p riodiquement Lorsqu il faut remplacer un boulon s assurer qu il poss de la m me duret DIA SAE 2 SAE 5 BOUL Ib pi N m Ib pi N m 1 4 6 8 9 12 5 16 10 13 19 25 3 8 20 27 33 45 1 2 45 61 80 110 5 8 95 128 160 215 3 4 170 230 280 380 SAE 5 3 MARQUES SAE 2 PAS DE MARQUES JAUGE DE MESURE FIGURE 19 Une jauge de mesure est situ e sous le garde de droite de la chaine convoyeuse Cette jauge est n cessaire afin de mesurer l tirement de la cha ne convoyeuse Figure 19 Jauge de mesure LUBRIFICATION ATTENTION Ne jamais lubrifier et ou nettoyer une pi ce lorsque la machine et ou le moteur du trac teur est en marche CHARTE DE LUBRIFICATION Ces symboles indiquent les points sp cifiques qu il faut graisser huiler et v rifier SYMBOLE DESCRIPTION FREQUENCE Noir sur blanc Graisser aux 8 heures d op ration Tendeur de chaine 2 points Chaines a rouleaux et Huiler aux 40 heures tiges de tendeur d op ration et avant l entre SAE30 ou l quivalent 3 points posage Huile en a rosol O ring Aux 8 heures d op ration en safe pour cha nes fin de journ e et en fin de convoyeuses saison F61 26340P F61 26340P LUBRIFICATION DES CHA NES FIGURES 22 ET 23 Lubrifier le
17. e D CALQUES du d calque de fa on enlever toutes les bulles d air 1 Nettoyer la surface de fa on enlever toute la poussi re la graisse la terre ou toute autre sa let 2 Lorsque la surface est s che coller le d calque partiellement tout en alignant sa position par rap port aux pi ces qui l entourent Coller compl te ment en soulevant lentement le reste du papier protecteur ZN Figure 8 Localisation des d calques de s curit c t gauche INSTALLATION INSTALLATION DE L ATTACHEMENT A mais ROTATIF SUR LA FOURRAGERE NOTE Toujours enlever la pression sur les ressorts de balancement avant d installer ou de d crocher l attachement de la fourrag re S assurer que la fourrag re et l attachement repo sent sur un terrain plat et au niveau L attachement mais rotatif est quip d un support de levage figure 11 qui permet de le soulever pour l installation La capacit minimum de levage doit tre de 2000 Ibs 900 Kg 1 Accrocher une cha ne au support de levage figure 9 2 Mesurer l ouverture de l entr e de l attachement ma s figure 10 et ajuster si n cessaire IMPORTANT Si les c t s d entr e de A l attachement a mais rotatif sont pli s ou endommag s il est n cessaire de les r parer ou de les remplacer de fa on ce qu ils ne touchent pas aux rouleaux d alimentation 3 Avancer la fourrag re lentement vers l att
18. e l arbre de transmission environ la distance gale votre grandeur PROC DURES OBLIGATOIRES POUR ARRETER LA MACHINE 4 65 3 3 gt 8 Effectuer un travail quelconque sur une machine en op ration peut entra ner des blessures graves et m me la mort et ce peu importe le type de ma chine C est pourquoi il est important de suivre les proc dures suivantes pour arr ter l attachement a mais rotatif avant de le nettoyer le lubrifier ou l ajuster Baisser l attachement au sol Placer la transmission au neutre D sengager la prise de force du tracteur P D F teindre le moteur du tracteur Mettre le frein de s ret du tracteur Attendre que tout mouvement rotatif soit arr t Enlever l arbre de transmission de l arbre du tracteur Bloquer toutes les roues DANGER Tout contact avec l arbre de transmission en rotation peut causer des blessures s rieuses et m me la mort 13 REGLES DE SECURITE GARDES ET PROTECTEURS FIGURES 1 A3 Un garde a pentures recouvre la chaine d entr e item 3 a la figure 3 L attachement mais rotatif est quip de gardes ou de protecteurs tous les endroits susceptibles Un garde boulonn recouvre l arbre de transmission d tre la cause d accidents ventuels et ou de dan item 4 la figure 3 gers quelconques ces gardes et ces protecteurs ne nuisent d aucune fa on au bon fonctionnement de la machine Diff rents d calq
19. eurs afin de d assurer leur bon fonctionnement et de ne pas d balancer la scie Figure 45 Les couteaux d flecteurs REDRESSEMENT DES DENTS FIGURE 46 Il est possible qu une ou plusieurs dents soient pli es durant l op ration Afin de les redresser utiliser une cl ajustable tel que montr la figure 46 SxS SSS SES SS Sec Figure 46 Redressement des dents AJUSTEMENT DE LA TENSION DES COURROIES D ENTRAINEMENT DES SCIES FIGURES 47 ET 48 1 Nettoyer r guli rement les d bris qui peuvent s accumuler sous les gardes des courroies 2 Garder environ 1 16 1 5 mm de distance entre les torsades de ressorts item 1 a la figure 47 en d pla ant le support item 2 la figure 47 ser vant a accrocher le ressort 3 Ajuster la but e item 3 a la figure 48 en gardant une distance de 1 16 et 1 8 1 5 a 3 mm entre la but e et le tendeur en d pla ant la but e de trou et en la tournant gr ce au trou excentrique de la but e TT Figure 47 Figure 48 AJUSTEMENTS ENTRETIEN AJUSTEMENT DES DEFLECTEURS FIGURE 49 Les d flecteurs 1 doivent tre ajust s selon la hau teur du mais Positionner les d flecteurs pour qu ils appuient les tiges au dessus des pis Utiliser la po sition du bas uniquement dans le cas de r coltes tr s courtes Figure 49 Les d flecteurs position du ha
20. evrait UN MOT L OP RATEUR est de votre responsabilit de lire et comprendre les ins tructions reli es a la s curit qui se trouvent dans la section des R gles de s curit Vous devez suivre ces instructions qui vous guideront a travers une journ e de travail En lisant cette section vous remarquerez que des il lustrations sont utilis es afin de mieux faire compren dre certaines situations Chaque illustration est num rot e et le m me num ro apparait dans le texte entre parenth ses N oubliez pas que VOUS tes l l ment cl de la s curit De bonnes habitudes s curitaires prot gent les utilisateurs C est pourquoi elles doivent faire partie de votre programme de pr vention Pensez SECURITE Travaillez de fagon SECURITAIRE AVERTISSEMENT Pour des raisons de compr hension certains gardes ne sont pas pr sents sur certaines illustrations N op rez jamais la machine sans les gardes des s curit 11 12 REGLES DE SECURITE D sengagez la PDF et teignez le moteur avant de quitter le si ge de l op rateur afin de refaire le plein faire la lubrification et l ajustement de la machine La cl de contact du tracteur doit tre enlev e chaque fois que l op rateur quitte le tracteur Portez des v tements de travail appropri s des bottes ou des chaussures de s curit N utilisez pas la machine lorsque la visibilit est mauvaise ou la nuit si l clairage est insuffi
21. he item 6 tel qu indiqu Bien ser rer le boulon item 7 puis attacher les ressorts 8 Ajuster la course du cylindre de levage afin d em p cher l attachement d entrer en contact avec les rouleaux d alimentation Figure 15 Ajustement des ressorts de balancement pour un attachement a mais rotatif INSTALLATION 9 Installer la cha ne motrice de l attachement mais rotatif item 1 figure 16 Utiliser la cha ne 60 X 36 3 4 Ig 93cm avec une 1 maille d accouple ment 60 ou une cha ne 80 X 37 selon la confi guration de la fourrag re Figure 16 Installer la cha ne motrice NOTE La roue cha ne 80 est standard sur l at tachement Pour la roue cha ne 60 elle doit tre sp cifi e la commande item 5 figure 17 10 Ajuster les bras de levage de la Fourrag re en position d op ration Passer la cha ne sous la roue tendeuse item 2 figure 16 tel que montr Aligner la cha ne motrice Ajuster la cha ne une tension normale desserrer crou item 4 figure 17 serrer l crou du tendeur item 3 figure 17 et resserrer l crou item 4 figure 17 NOTE Sur les mod les de fourrag res Dion d avant 2006 il sera n cessaire de faire une ouverture dans le garde de transmission de la fourrag re figure 18 ou de commander un nouveau garde NOTE Sur les fourrag res NH et CASE IH installer la prise de force
22. igure 38 Puis d fai re les trois boulons retenant la plaque de soutien du roulement sous l engrenage de l arbre vertical item 2 la figure 38 Il est ensuite possible de faire pivo ter l arbre vers l int rieur pour d sengager les dents d engrenage Si n cessaire desserrer l g rement les boulons retenant les roulements du haut et du bas de l arbre pour faciliter le mouvement item 3 a la figure 38 Puis faire tourner l arbre pour synchro niser la cha ne Replacez l engrenage en position reinstallez les boulons et rev rifiez le synchronisme avant de resserrer tous les boulons NOTE Il est important de bien positionner les en grenages l un par rapport l autre S assurer que les faces internes et externes s alignent figure 39 Au besoin ajuster la position du roulement du bas de l arbre d entra nement pour corriger Item 3 la figure 38 La cha ne est synchronis e lorsque les dents des engrenages sont align es et que les mailles de la cha ne sont centr es simultan ment 27 8 AJUSTEMENTS ENTRETIEN NOTE est plus facile de tourner les tambours manuellement lorsque la tension de la chaine est l g rement diminu e Figure 38 Synchronisation des cha nes Bien ajuster les Figure 39 Alignement des faces internes et externes REMPLACEMENT DE LA CHA NE FIGURES 40 ET 41 Lorsque la cha ne est trop tir e figure 32 et qu un premier ajustement des den
23. ment lorsque l tirement est suffisant Utiliser la jauge fournie figure 30 pour v rifier l tirement figures 31 et 32 Proc dure d ajustement 1 D connecter l entra nement de l attachement a mais de la fourrag re Soulever les gardes de chaque c t pour acc der l arri re du tambour Desserrer les tendeurs pour enlever la tension sur les cha nes item 1 figure 33 l aide d une cl 1 2 d serrer la section de dents libres figure 34 Glisser la section dans le sens horaire en appuyant fermement sur le bout de la fente d ajustement Les fentes sont de plus en plus longues en partant d une section fixe jusqu l autre Ainsi la cha ne aura saut une dent la 2e section fixe R p tez l op ration pour les 8 sections en tournant le tambour l envers du sens d op ration Noter que 2 sections sont fixes et ne n cessitent pas d ajustement 7 La cha ne comporte deux mailles d accouplement figure 35 Trouvez les mailles en tournant le tambour la main puis enlever une maille pour raccourcir la cha ne 8 R ajuster la tension sur la cha ne V rifier nouveau apr s quelques minutes d utilisation 9 R p ter pour l autre tambour Q Figure 34 Desserrer la section de dents AJUSTEMENTS ENTRETIEN Figure
24. nt des grattoirs 33 34 SOMMAIRE DE L ENTRETIEN Ajustement de la tension des chaines convoyeuses utilisation COT ri 111141 Aux 8 heures ou quotidien ff Aux 40 heures ou saisonnier ENTREPOSAGE ENTREPOSAGE IMPORTANT Un entretien et un entreposage ad quat sont des conditions essentielles a la fiabilit a long terme de la machine et ne devraient jamais tre n glig s la fin de la saison nous vous sugg rons de suivre les proc dures suivantes 1 Nettoyer l attachement mais de toute la terre poussi re mat riel exc s de graisse ou toute autre substance qui pourrait absorber l eau et provoquer la rouille NOTE NE JAMAIS utiliser un fusil eau sous pres sion afin de nettoyer les cha nes convoyeuses les roulements et les embrayages 2 3 Lubrifier l attachement au complet Faire tourner la machine quelques minutes et l inspecter S assurer qu aucun boulon ne soit desserr ou manquant en particulier sous les disques Lubrifier les cha nes convoyeuses avec l huile appropri pi ce F61 26340P Enlever la tension sur les courroies Nettoyer et huiler les composantes qui ont t ex pos es l usure Peinturer les parties endommag es ou us es Commander les pi ces qui n cessitent d tre remplac es et r parer la machine avant d entre prendre la nouvelle saison Remplacer tous les gardes et les d
25. r sur ou sous la machine Utilisez un syst me de levage d une capacit mi nimum de 2 000 Ibs 900 kg afin de proc der l installation de l attachement la fourrag re Ne jamais tirer une voiture pleine en arri re de la fourrag re lors des d placements sur les voies publiques Assurez vous d tre conforme la r glementation locale en ce qui concerne la largeur excessive sur les voies publiques REGLES DE SECURITE OPERATION DE L ARBRE DE TRANSMISSION ARBRE DE TRANSMISSION Avant de d mar rer le moteur du tracteur s assurer que le disposi tif de blocage de l arbre de transmission soit bien engag sur l arbre de transmission du tracteur et de l quipement et attacher la cha ne de s curit au b ti du tracteur Tenir vos v tements et quiconque l cart de lar bre de transmission Ne jamais raccorder un tracteur de 1000 RPM sur une machine quip e d un arbre de transmission de 540 RPM ou un tracteur de 540 RPM sur une machine quip e d un arbre de transmission de 1000 RPM Ne jamais proc der la mise en marche de la machine avant d avoir fix en place les protec teurs de l arbre de transmission de la machine et du tracteur Les protecteurs de l arbre de transmission doivent tourner librement tre bien raccord s et gard s en bon tat Ne jamais enjamber un arbre de transmission Ne jamais utiliser un arbre de transmission com me marche Garder une distance respectabl
26. s cha nes toutes les 40 heures et en fin de saison avant l entreposage Utiliser de l huile SAE30 ou l quivalent NOTE Utiliser de l huile en a rosol F61 26340P aux 8 heures d op ration et en fin de saison pour lubrifier les cha nes convoyeuses ATTENTION Ne jamais s approcher des tambours en mouvement Figure 20 Tendeur de cha ne item 1 Figure 21 Tendeur de cha ne gauche item 1 21 22 LUBRIFICATION l huile en a rosol LUBRIFICATION DES TIGES TENDEURS FIGURE 24 Lubrifier les tiges tendeurs a toutes les 40 heures et en fin de saison avant l entreposage Utiliser de Figure 24 Les tiges de tendeur de chaines sur les 2 c t s de la machine 3 points LUBRIFICATION DES ENGRENAGES FIGURE 25 ITEM 1 IMPORTANT Les engrenages a sec ne doivent pas tre lubrifi s l huile ou graisse L accu mulation de poussi res et d bris causeront une usure pr matur e Figure 25 Engrenages AJUSTEMENTS ENTRETIEN NOTE Prendre note que tout ajustement et ou entretien d crit dans ce manuel demeure la responsabilit du propri taire ATTENTION Ne jamais enlever les gardes ou faire d ajustements lorsque la machine et ou a le moteur du tracteur est en marche ATTENTION S assurer que tous les gardes portes et protecte
27. sant Lorsque vous circulez sur un chemin public ou en terrain vallonn enlevez la cl de contact contr lant l attelage lectrique de la fourrag re et placez la goupille de s curit sur le cliquet d arr t pour viter tout d crochage Cette goupille de s curit doit galement tre utilis e pour l attelage ma nuel Lorsque vous voyagez attachez une cha ne de s curit dont la capacit est d au moins 9071 Kg 20 000 Ibs Gardez les enfants a distance en tout temps La vitesse maximale de d placement d une fourra g re ne doit pas d passer 34 km h 20 m h Lisez toujours attentivement les d calques appo s s sur la machine s ils sont endommag s rem placez les imm diatement Si le m canisme d alimentation et ou de projec tion se bloque n essayez jamais de le d bloquer ou d enlever le fourrage lorsque la machine est en op ration ou que le moteur du tracteur est en marche N alimentez jamais l attachement mais rotatif manuellement N enlever jamais les gardes ou effectuer quel qu ajustement que ce soit lorsque la machine et ou le moteur du tracteur est en marche Ne v rifiez ou n ajustez jamais les cha nes lors que la machine et ou le moteur du tracteur est en marche Gardez les mains et les pieds loin des doigts des cha nes ramasseuses et de la scie lorsque l arbre de transmission est accoupl au tracteur Assurez vous que tout mouvement rotatif ainsi que
28. surer une meilleure op ration et un meilleur entretien de la machine DECALQUES AVERTISSEMENT Ne retirez pas et ne A cachez pas les d calques de Danger Avertissement ou Attention Remplacez les d calques qui sont manquants ou illisibles Des d calques de remplacement sont disponibles chez votre d taillant Voir pages 15 et 16 pour la localisation des d calques SUIVEZ UN PROGRAMME DE SECURITE Pour une op ration s curitaire Afin d op rer de fa on s curitaire l attachement a mais ro tatif vous devez tre un op rateur qualifi et autoris Pour tre qualifi vous devez avoir lu et compris les instructions crites pr sentes dans ce manuel d op ration Vous devez galement avoir t form en plus de bien conna tre les r gles de s curit relatives au travail Certaines r gles stipulent qu une personne n ayant pas l ge minimum de 16 ans ne peut op rer de la machinerie Ceci in clue les tracteurs est de votre responsabilit de conna tre ces r gles et de les appliquer Vous trouverez ci dessous quelques r gles de s curit No tez que cette liste ne comprend pas toutes les r gles de s curit jamais consommer de l alcool et ou de la drogue car cela pourrait affecter sa vigilance et sa coordination Un op rateur qui serait sous l influence de m dicament devrait obtenir l avis d une personne qualifi e avant d op rer une machine AVERTISSEMENT Un op rateur ne d
29. ts a t effectu elle doit tre remplac e IMPORTANT Il faut repositionner les sections de dents la position initiale figure 34 avant d installer la nouvelle cha ne Proc dure de remplacement 1 Desserrez le tendeur de cha ne 2 Enlever la maille d accouplement 3 Retirer la cha ne compl tement 4 V rifier usure des glisses sous les cha nes item 2 la figure 40 et remplacer au besoin Figure 40 Glisse de cha ne 5 Repositionner les sections de dents du tambour Desserrer chaque section et glisser vers la droite sens anti horaire tel que montr la figure 41 dans la fente d ajustement Figure 41 Desserrer la section de dents 6 Installer la nouvelle cha ne avec les maillons sp ciaux et les anneaux d tanch it figure 35 7 Synchroniser les cha nes si n cessaire 8 Resserrer les cha nes AJUSTEMENTS ENTRETIEN AJUSTEMENT DE LA TENSION DE LA CHA NE INTERMEDIAIRE FIGURE 42 La chaine interm diaire doit tre bien tendue en tout temps V rifier r guli rement le jeu de la cha ne et ajuster si n cessaire Le jeu de la chaine ne doit pas exc der 6 mm 1 4 Cette mesure doit tre prise dans le milieu de la cha ne V rifier le jeu de la cha ne apr s la premi re heure d utilisation et la fin de la saison ou apr s 40 heures Pour
30. ues indiquant ces en droits dangereux sont appos s de fa on appropri e sur l attachement Des gardes boulonn s recouvrent les courroies d entra nement item 1 la figure 1 Figure 3 Garde de la cha ne d entr e 3 et garde de l arbre de transmission 4 install s en usine doivent rester en place et ATTENTION Tous les gardes et protecteurs maintenus en bon tat Figure 1 Gardes des courroies d entra nement 1 et garde gauche de la cha ne d entra nement 2 Des gardes pentures recouvrent les cha nes d entra nement items 2 aux figures 1 et 2 j If aa NE Figure 2 Garde droit de la cha ne d entra nement _ EMPLACEMENT DES DECALQUES DE SECURITE IMPORTANT Tous les d calques de la machinerie doivent tre tenus suffisamment propres pour permettre une lecture facile A DANGER gg ee a aooo WARNING SHIELDS MISSING DO NOT OPERATE 000 P SHIELD MISSING DO NOT OPERATE GARDE MANQUANT NE PAS OP RER RLY WG THE PROTECTEURS MANQUANTS NE PAS OPERER N Figure 5 Localisation des d calques de s curit Figure 7 D calques de s curit c t s droit 15 EMPLACEMENT DES DECALQUES DE SECURITE INSTRUCTIONS POUR L APPLICATION DES 3 Appuyer br nir doucement sur toute la surfac
31. urs sont bien en place de fa on s curitaire avant de d marrer le moteur du tracteur Apr s avoir fait des ajustements v rifier la machine et s assurer qu il n y a pas de pi ces ou de boulons desserr s AVERTISSEMENT Ne jamais travailler sur l attachement ma s rotatif sans d abord le baisser au sol et appliquer les freins du trac teur NOTE S il est n cessaire de nettoyer ou d effectuer une r paration sous la machine mettre des blocs sous celle ci afin de s curiser la proc dure voir section s curit AJUSTEMENT DE LA GARDE AU SOL Afin de pr venir l usure pr matur e de la machine ou un bris m canique il est important de bien ajus ter la garde au sol de l attachement Pour la r colte du mais il est recommand d ajuster la garde au sol 30 cm 12 po Ceci repr sente la distance entre le sol et les lames de scie L ajustement se fait par l entremise du syst me hydraulique de la four rag re AJUSTEMENT DE LA TENSION DES CHA NES CONVOYEUSES FIGURE 26 A 29 IMPORTANT La cha ne convoyeuse doit tre ajust e apr s la premi re heure d utilisation et la fin de la saison ou apr s 40 heures NOTE M me proc dure pour le c t gauche Le jeu de la cha ne doit tre d environ 6 mm 1 4 Cette mesure doit tre prise au centre de la cha ne tel que montr la figure 26
32. ut REMPLACEMENT DU BOULON DE S CURIT FIGURE 50 Le boulon de s curit prot ge l attachement contre les bris caus par une surcharge ou les bour rages Le boulon est calibr et ne dois jamais tre modifi au risque de bris des composan tes m caniques Utilisez des boulons de grade 5 de 5 16 diam tre par 1 1 4 de long seulement Pi ce F64 26220M VF Figure 50 Le boulon de s curit item 1 REMPLACEMENT DES COURROIES D ENTRAINEMENT FIGURES 51 ET 52 Suivre les instructions suivantes afin de remplacer les courroies d entra nement 1 Retirer le garde boulonn 2 D crocher le ressort item 1 la figure 51 3 Retirer le tendeur item 2 la figure 51 au besoin 4 Retirer les boulons de support du roulement des arbres d entra nement item 4 la figure 52 5 Marquer l alignement pour conserver la synchronisation des cha nes Figure 51 Goupille du tendeur 6 D placer l arbre d entra nement et passer les courroies entre les deux engrenages 7 Installer les nouvelles courroies ensemble de deux 8 R installer les engrenages a leur position et syn chroniser les chaines si n cessaire voir section synchronisation 9 R ajuster la but e des tendeurs 1 16 a 1 8 1 5 3 mm entre la but e item 3 la figure 48 et le tendeur item 2 la figure 47 10 Replacer le garde 31 32 AJUSTE
33. votre ma chine dans ce manuel l endroit indiqu sous l illustration montrant la plaque marque Toujours mentionner le num ro de mod le et le num ro de s rie lorsque vous commandez ou avec toute autre correspondance concernant votre machine Ecrivez votre num ro ici MODELE NO NUMERO DE SERIE ARRIERE D F E INC ION BOISBRIAND QUE DION ore DFE D MODEL NO SERIAL NO MADE IN CANADA C LISTE DE VERIFICATIONS VERIFICATIONS D AVANT SAISON V rifier l tat des gardes et des couteaux V rifier l tat des cha nes et des guides de cha nes V rifier la tension de la chaine et son tirement V rifier l tat des courroies d entrainement et leur tension S assurer qu aucune pi ce n est manquante S assurer ne manque aucun d calques de s curit et que ceux ci soient bien lisibles V rifier l tat des dents de la scie V rifier les pointes S assurer qu elles soient solides et droites VERIFICATIONS JOURNALIERES LJ V rifier la tension des cha nes Nettoyer la machine Lubrifier en suivant les instructions de la section Entretien S assurer que tous les gardes soient en bonne condition AVANT PROPOS ANOS CLIENTS Les pages suivantes ont t r dig es afin de vous aider a mieux op rer et faire un meilleur entretien de votre attachement a mais rotatif F64 Dion Toute pi ce d quipement a besoin et exige un mini
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