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P-47D Thunderbolt Manual

1. 4 Blade E flite Propeller 9 8x6 4 Blatt H lice quadripale 9 8x6 Elica 9 8x6 4 pale SB p 47 Thunderbolt Optional Parts e Optionale Bauteile e Pi ces optionnelles e Pezzi opzionali Felt ji Nummer Description Beschreibung Description Descrizione Num ro Codice EFLA250 Park Flyer Tool Assortment 5 pc Park Flyer Werkzeugsortiment 5 teilig Assortiment d outils park flyer 5pc Park Flyer assortimento attrezzi 5 pc PKZ1012 Propeller 9 5 x 7 5 Propeller 9 5 x 7 5 H lice 9 5 x 7 5 Elica 9 5 x 7 5 PKZ5319 Clear Plastic Belly Skid P 47 Parkzone Rumpfschutz P 47 KAN lage transparente Pattino trasparente in plastica P 47 EFLAEC302 EC3 Battery Connector Female 2 EC3 Akkukabel Buchse 2 Prise EC3 femelle 2pc are ta femmina x EC3 Device Battery Connector EC3 Kabelsatz Stecker Buchse Prise EC3 male femelle EC3 Connettore batteria maschio EFLAEC303 Male Female EC3 Kabelsatz Stecker Buchse Prise EC3 male femelle fuit EFLB22003530 11 1V 3S 30C 2200MAH Li Po 11 1V 3S 30C 2200mAh LiPo 11 1V 3S 30C 2200MAH Li Po 11 1V 3S 30C 2200MAH Li Po EFLC3025 Celectra 80W AC DC Celectra 80 W AC DC Chargeur de batterie AC DC Caricabatterie per batteria multichi Multi Chemistry Battery Charger Multi Chemistry Batterieladegerat Celectra 80 W multi types mica 80 W c a c c EFLC3020 See multi chemistry battery 500w DC Multi Batterie Ladeger t EU Chargeur multiple DC 200W 200W DC Caricabatterie universale EFLC4010 Ce
2. HORIZSN E ite ADVANCING ELECTRIC FLIGH P 47 Thunderbolt Instruction Manual Bedienungsanleitung Manuel d utilisation Manuale di Istruzioni NSK Plug N Play Bind N FIy REMARQUE Toutes les instructions garanties et autres documents de garantie sont sujets la seule discr tion de Horizon Hobby LLC Veuillez pour une litt rature produits bien jour visiter www horizonhobby com et cliquer sur l onglet de support de ce produit Signification de certains mots Les termes suivants servent dans toute la documentation des produits d signer diff rents niveaux de blessures potentielles lors de l utilisation de ce produit REMARQUE Proc dures qui si elles ne sont pas correctement suivies peuvent ventuellement entra ner des d g ts mat riels ET cr ent un tr s faible risque de blessure ATTENTION Proc dures qui si elles ne sont pas correctement suivies peuvent entra ner des d g ts mat riels ET ventuellement des blessures graves AVERTISSEMENT Proc dures qui si elles ne sont pas correctement suivies peuvent entra ner des d g ts mat riels dommages collat raux et des bles sures graves ventuellement un d c s OU cr er un risque lev de blessure superficielle AVERTISSEMENT Lisez la TOTALITE du manuel d utilisation afin de vous familiariser avec les caract ristiques du produit avant de le faire fonction ner Une utilisation incorrecte du produit peut avoir comme r sultat un en
3. Placez le r cepteur la parall le de la longueur du fuselage Utilisez de l adh sif double face pour le fixer A ATTENTION Une installation incorrecte du r cepteur peut causer un crash 3 Connectez les servos aux ports appropri s du r cepteur utilisez l illustration comme reference Affectation binding de l metteur au r cepteur L affectation est le processus qui programme le r cepteur pour qu il recon naisse le code appel GUID Globally Unique Identifier d un metteur sp ci fique Il vous faut lt affecter gt l metteur Spektrum technologie DSM2 DSMX pour a ronefs de votre choix au r cepteur pour assurer un fonctionnement correct IMPORTANT Avant d affecter un metteur lisez la section relative la pro grammation de l metteur de ce manuel pour configurer l avion Processus d affectation IMPORTANT Le r cepteur AR636 inclus a t programm pour une utilisation avec cet avion R f rez vous au manuel du r cepteur pour le param trage si vous le remplacez ou placez ce r cepteur dans un avion diff rent R f rez vous au manuel de l metteur pour affecter le r cepteur Position de la commande d affectation Veuillez visiter www bindnfly com pour une liste compl te des metteurs compatibles A ATTENTION Si vous utilisez un metteur Futaba avec un module Spektrum DSM il vous faudra inverser la voie de la manette des gaz et effectuer a nouveau l affectation R f
4. SE NG aGH2 DSM DSMX avec double Requis Requis d battements k 1070mm dh 1268 g 21 sq dm e 940mm 32 A Fi GC DZ TR De mm __ Ha I e29 ll gr Ca ge Table des Mati res Liste des op rations a effectuer avant le vol Param trage de l metteur Assemblage du modele 34 Suite de l assemblage du mod le ene aan naen n nenun anene 35 Suite de Passemblage du mod le aannan ene aan nana n nenun anene 36 R glages aux guignols et au bras de SErvos 36 Version PNP s lection et installation du r cepteur 37 Affectation binding de l metteur au r cepteur 37 Installation de la batterie et armement du Confr leur 38 Essai de la r ponse de PAS3X ee 39 Conseils de vol et r parations e 40 Maintenane d apr s vol sa 41 Maintenance de la motorisation seseeeesneeeneeeereeerrrrerrrrerrrennn 41 Guide de d pannage AG2N 41 Garantie et reparations e 43 Informations de contact WEEN 44 Jet Eer RRE 44 Informations de conformit pour l Union Europ enne 44 Pi ces de rechange e 58 Pi ces optionnelles ie 59 P 47 Thunderbolt Liste des op rations a effectuer avant le vol Retirez les l ments de la bo te et inspectez les Lisez attentivement le
5. clamant la compatibilit avec Spektrum ou le DSM Pr cautions et avertissements li s la s curit En tant qu utilisateur de ce produit il est de votre seule responsabilit de le et prot g a cet effet humidit endommage les composants lectroniques faire fonctionner d une mani re qui ne mette en danger ni votre personne ni e Ne l chez ni ne mettez jamais en bouche quelque partie de votre mod le de tiers et qui ne provoque pas de d g ts au produit lui m me ou la propri t que ce soit risque de blessures graves voire de danger de mort d autrui e Ne faites jamais fonctionner votre mod le lorsque les batteries de l metteur sont faibles e Gardez une bonne distance de s curit tout autour de votre mod le afin d viter les collisions ou les blessures Ce mod le est contr l par un signal radio qui peut tre soumis des interf rences provenant de nombreuses sources hors de votre contr le Une interf rence peut provoquer une perte momentan e de contr le Faites toujours fonctionner votre mod le dans une zone d gag e l cart de voitures du trafic et des personnes Respectez toujours scrupuleusement les instructions et les mises en garde concernant ce produit et tous les quipements optionnels compl mentaires chargeurs packs de batteries rechargeables etc que vous utilisez Tenez tous les produits chimiques les petites pi ces et les composants lectroniques hors de port e des enf
6. de 8 clics ajustez la chape pour annuler le trim Performances de vol L utilisation des sub trims n est pas permise R glez directement les tringleries al atoires neutre Mettez le contr leur hors tension puis de nouveau sous tension en laissant l avion immobile durant 5 mobile durant 5 secondes secondes en pla ant le manche des gaz la position la plus basse R ponse incorrecte Param trage incorrect des de l appareil aux es directions des commandes NE PAS VOLER Corriger les param tres des commandes se reporter au manuel du r cepteur avant de sais des commandes du r cepteur pouvant causer voler du syst me AS3X un crash 41 Guide de d pannage Probl me Cause possible Solution L a ronef ne r pond La manette des gaz n est pas au ralenti idle et ou le pas aux gaz mais trim des gaz est reglea une valeur so lev e se a sa valeur la plus faible possible Sr Capacit de la batterie trop faible pour les conditions Remplacer la batterie ou utiliser une batterie plus grande capacit de vol L a ronef n accepte metteur trop pr s de l a ronef au cours de la proc D placer l metteur allum quelques pas de l a ronef d connectez la bat pas l affectation dure d affectation terie m tallique au cours de cette L aeronef ou l metteur se trouve trop pres d un objet D placer l a ronef ou l metteur bonne distance de l objet m tallique de m tallique forte
7. en atelier ainsi que les frais de r exp dition En l absence d un accord pour la r paration dans un d lai de 90 jours nous nous r servons la possibilit de d truire le produit ou de l utiliser autrement Attention Nous n effectuons de r parations payantes que pour les composants lectroniques et les moteurs Les r parations touchant la m canique en particulier celles des h licopt res et des voitures radio command es sont extr mement co teuses et doivent par cons quent tre effectu es par l acheteur lui m me 43 Informations de contact Num ro de t l phone Adresse de Pays d achat Horizon Hobby courriel Adresse France Service Parts Sales infofrance horizonhobby com 11 Rue Georges Charpak Horizon Hobby SAS 33 0 1 60 18 34 90 77127 Lieusaint France Information IC Le pr sent appareil est conforme aux CNR d Industrie Canada applicables aux appareils radio exempts de licence L exploitation est autoris e aux deux conditions suivantes 1 l appareil ne doit pas produire de brouillage et 2 l utilisateur de l appareil doit accepter tout brouillage radio lectrique subi m me si le brouillage est susceptible den compromettre le fonctionnement Informations de conformit pour l Union Europ enne CE EFL P 47 Thunderbolt BNF Basic EFL6850 D claration de conformit de l union europ enne Horizon Hobby LLC d clare par la pr sente que ce produit est en conformit avec les ex
8. mail Indirizzo e Horizon Technischer Service service horizonhobby de Christian Junge StraBe 1 RICE Sales Horizon Hobby GmbH 49 0 4121 2655 100 25337 Elmshorn Germania Informazioni sulla conformit per l Unione Europea CE EFL P 47 Thunderbolt BNF Basic EFL6850 EU Compliance Statement Dichiarazione di Conformit EU Horizon Hobby LLC con la presente dichiara che il prodotto conforme ai requisiti essenziali e ad altre disposizioni rilevanti del R amp TTE direttiva EMC EFL P 47 Thunderbolt PNP EFL6875 EU Compliance Statement Dichiarazione di Conformit EU Horizon Hobby LLC con la presente dichiara che il prodotto conforme ai requisiti essenziali e ad altre disposizioni rilevanti del direttiva EMC Una copia della dichiarazione di conformit per l Unione Europea disponibile a http www horizonhobby com content support render compliance Istruzioni per lo smaltimento RAEE da parte degli utenti dell Unione Europea Questo prodotto non deve essere smaltito assieme ai rifiuti domestici Al contrario l utente responsabile dello smaltimento di tali rifiuti che devono X essere portati in un centro di raccolta designato per il riciclaggio di rifiuti elettrici e apparecchiature elettroniche La raccolta differenziata e il riciclag gio di tali rifiuti provenienti da apparecchiature nel momento dello smaltimento aiuteranno a preservare le risorse naturali e garantiranno un riciclag mg gio adatto a proteggere il beness
9. mi E Flite P 47D Thunderbolt Spinnermitne Ecrou c ne et adaptateur P 47 EFL6807 Spinner Nut and Collet P 47D hera Multer Thunderbolt Dado ogiva e colletto P 47D PKZ5316 Motor Mount P 47 Thunderbolt P 47 Thunderbolt Motorhalter Support moteur P 47 Thunderbolt Supporto motore P 47D Main Landing Gear Wheels P 47 ig Roues de train principal P 47 Ruote principali carrello P 47 Thun PKZ5305 Thunderbolt _ P 47 Thunderbolt R der Hauptfahrwerk Thunderbolt derbolt EFLG185R il i AI E NGGUBED GE E flite P 51D 85 Ersatzfw Train rentrant principal 85 P 51D 85 ricambio carrello retrattile P 51 SV80 Long Lead 3 Wire Servo Servo SV80 3 cables grande longueur SV80 servocomando 3 cavi lungo PKZ1081 Ailerons and Flaps Parkzone SV80 Servo mit langem Kabel Ailerons et volets alettoni e flap DSV130 digital metal gear Elevator WW Servo DSV130 digital pignons m tal DSV130 servocomando digitale con PKZ1090 and Rudder Parkzone DSV130 Digitalsarvo MG Profondeur et d rive ingr in metallo elevatore e direzionale E flite 30 Amp Pro Switch Mode E flite 30 Amp Pro Switch Mode BEC ai E flite 30A Pro Switch Mode BEC EFLAT030B BEC Brushless ESC EC5 V2 Brushless Regler V2 Contr leur brushless E flite 30A BEC ishless ESC ECS V2 SPMAR636 Spektrum 6 Channel AS3X Sport Spektrum 6 Kanal AS3X Sport Empfanger R cepteur Spektrum 6 voies avec Ricevitore sport AS3X Spektrum 6 Receiver AS3X canali EFLP98604E Propeller 9 8x6
10. pr sent manuel d utilisation 3 Chargez la batterie de vol Programmez votre metteur partir du tableau des param tres metteur leet msi complementi DD 7 iii positon du centre de rat CG Param trage de l metteur IMPORTANT Apr s avoir programm votre mod le toujours effectuer une affectation pour revalider les positions de FailSafe Double d battements Effectuez les premiers vols en petits d battements Utilisez le grand d battement la profondeur pour effectuer les atterrissages REMARQUE Afin d assurer le fonctionnement optimal du syst me AS3X n utilisez pas des valeurs de d battements inf rieurs 50 Si vous souhaitez utiliser des d battements plus faibles ajustez manuellement la position de la tringlerie sur les bras de servo REMARQUE Si une oscillation se produit vitesse lev e consultez le guide de d pannage pour des informations compl mentaires Expo L expo est r gl l usine dans le r cepteur Apr s les premiers vols vous pourrez ajuster l expo l metteur ou consultez le manuel de l AR636 pour effectuer le r glage EX V rifiez que les tringleries bougent librement 10 Contr lez le fonctionnement du train rentrant 11 Contr lez le fonctionnement des volets 12 Effectuez le test des commandes l aide de l metteur 3 Effectuez un essai de la r ponse de l AS3X T4 Pepe ies tingere time 5 efeeueznessaideponerao E Touez un eu d
11. rez vous au manuel d utilisation du module Spektrum pour les instructions d affectation et de s curit fail safe R f rez vous au manuel d utilisation de l metteur Futaba pour les instructions d inversion de voie de la manette des gaz 1 Assurez vous que l metteur est hors tension 2 Assurez vous que les commandes de l metteur sont au neutre et que le manche des gaz et son trin sont en position basse 3 Ins rez la prise d affectation dans le port BIND du r cepteur 4 Connectez la batterie au contr leur il va mettre une s rie de tonali t s Une longue tonalit suivie de trois tonalit s courtes confirment que le LVC est param tr La DEL orange du r cepteur va se mettre clignoter rapidement Mettez l metteur sous tension tout en maintenant le bouton interrup teur d affectation Consultez le manuel de votre metteur pour l action effectuer 2 Ailerons 3 Profondeur 4 D rive 5 Train 6 Volets 6 Quand le r cepteur est affect l metteur la DEL orange du r cepteur s claire de fa on fixe et le contr leur se met produire une s rie de trois tonalit s ascendantes Les tonalit s indiquent que le contr leur est arm et que donc le manche et le trim des gaz sont en position suffisamment basse pour l activation du contr leur 7 Retirez la prise d affectation du port BIND 8 Rangez soigneusement la prise d affectation Certains utilisate
12. sp cialis soit directement Horizon Emballez le produit soigneusement Veuillez noter que le carton d emballage d origine ne suffit pas en r gle g n rale prot ger le produit des d g ts pouvant survenir pendant le transport Faites appel un service de mes Sagerie proposant une fonction de suivi et une assurance puisque Horizon ne prend aucune responsabilit pour l exp dition du produit jusqu sa r ception accept e Veuillez joindre une preuve d achat une description d taill e des d fauts ainsi qu une liste de tous les l ments distincts envoy s Nous avons de plus besoin d une adresse compl te d un num ro de t l phone pour demander des renseignements et d une adresse de courriel Garantie et r parations Les demandes en garantie seront uniquement trait es en pr sence d une preuve d achat originale manant d un revendeur sp cialis agr sur laquelle figurent le nom de l acheteur ainsi que la date d achat Si le cas de garantie est confirm le produit sera r par Cette d cision rel ve uniquement de Horizon Hobby R parations payantes En cas de r paration payante nous tablissons un devis que nous transmet tons votre revendeur La r paration sera seulement effectu e apr s que nous ayons re u la confirmation du revendeur Le prix de la r paration devra tre acquitt au revendeur Pour les r parations payantes nous facturons au minimum 30 minutes de travail
13. taille proc dure l metteur La prise d affectation n est pas install e correctement Installer la prise d affectation dans le port d affectation affecter l a ronef dans le port d affectation l metteur La charge de la batterie de vol de la batterie de Remplacer recharger les batteries l metteur est trop faible Bouton d affectation n a pas ete appuy suffisamment Eteindre l metteur et r p ter le processus d affectation Maintenir enfonc longtemps durant l tape d affectation le bouton d affectation jusqu ce que le r cepteur soit affect Di bh ka 4 Apr s affectation Emetteur trop pr s de l a ronef lors du processus D placer l metteur allum quelques pas de l a ronef d connectez la bat l a ronef ne veut d tablissement de liaison terie de vol de l a ronef et reconnectez la as tablir la liaison F5 z cui 7 wes w Ta Ae l metteur Laeronef ou l metteur se trouve trop pres d un objet de D placer l a ronef ou l metteur bonne distance de l objet de forte taille en forte taille en m tal m tal Prise d affectation incorrectement install e dans le port Proc der une nouvelle affectation metteur a ronef et enlever la prise d affectation ou dans l extension du port d affectation d affectation avant de couper remettre l alimentation en route A ronef affect une m moire de mod le diff rente S lectionn
14. DSMX 8 Channel Transmitter Spektrum DX8 DSMX 8 Kanal Sender Emetteur DX8 DSMX 8 voies DX8 DSMX Trasmettitore 8 canali HAH DX7s DSMX 7 Channel Transmitter Spektrum DX7s DSMX 7 Kanal Sender Emetteur DX7s DSMX 7 voies DX7s DSMX Trasmettitore 7 canali DX9 DSMX 9 Channel Transmitter Spektrum DX9 DSMX 9 Kanal Sender Emetteur DX9 DSMX 9 voies DX9 DSMX Trasmettitore 9 canali DX18 DSMX 18 Channel Spektrum DX18 DSMX 18 Kanal Emetteur DX18 DSMX 18 voies DX18 DSMX Trasmettitore 18 canali Transmitter Sender 59 ftrre ADVANCING ELECTRIC FLIGHT P 47 Thunderbolt 2015 Horizon Hobby LLC E flite AS3X DSM DSM2 DSMX the DSMX logo Bind N Fly Plug N Play Z Foam ModelMatch EC3 Celectra Prophet and the Horizon Hobby logo are trademarks or registered trademarks of Horizon Hobby LLC The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries Inc Futaba is a registered trademark of Futaba Denshi Kogyo Kabushiki Kaisha Corporation of Japan All other trademarks service marks and logos are property of their respective owners Patents pending http www e fliterc com EFL6850 EFL6875 Created 03 15 46907
15. accidents ou encore du fonctionnement ainsi que des tentatives d entretien ou de reparation non effectu es par Horizon Les retours effectu s par le fait de l acheteur directement Horizon ou l une de ses repr sentations nationales requi rent une confirmation crite Limitation des d g ts Horizon ne saurait tre tenu pour responsable de dommages cons quents directs ou indirects de pertes de revenus ou de pertes commerciales li s de quelque mani re que ce soit au produit et ce ind pendamment du fait qu un recours puisse tre formul en relation avec un contrat la garantie ou l obligation de garantie Par ailleurs Horizon n acceptera pas de recours issus d un cas de garantie lorsque ces recours d passent la valeur unitaire du produit Horizon n exerce aucune influence sur le montage l utilisation ou la maintenance du produit ou sur d ventuelles combinaisons de produits choi sies par l acheteur Horizon ne prend en compte aucune garantie et n accepte aucun recours pour les blessures ou les dommages pouvant en r sulter En utilisant et en montant le produit l acheteur accepte sans restriction ni r serve toutes les dispositions relatives la garantie figurant dans le pr sent document Si vous n tes pas pr t en tant qu acheteur accepter ces dispositions en relation avec l utilisation du produit nous vous demandons de restituer au vendeur le produit complet non utilis et dans son emballag
16. alimentation du Le contr leur ESC utilise la coupure progressive de Recharger la batterie de vol ou remplacer la batterie qui ne donne plus les moteur se fait par tension NG par defaut performances pr vues impulsions le mo teur perdant ensuite Il se pourrait que les conditions m t orologiques soient Reporter le vol jusqu ce qu il fasse plus chaud de sa puissance EE froides La batterie a vieilli est us e ou La batterie a vieilli est us e ou endommag e Remplacer La batterie La batterie La capacit de la batterie est peut tre trop faible Utiliser la batterie recommand e P 47 Thunderbolt Garantie et r parations Dur e de la garantie Garantie exclusive Horizon Hobby LLC Horizon garantit que le Produit achet le Produit sera exempt de d fauts mat riels et de fabrication a sa date d achat par l Acheteur La dur e de garantie correspond aux dispositions l gales du pays dans lequel le produit a t acquis La dur e de garantie est de 6 mois et la dur e d obligation de garantie de 18 mois l expiration de la p riode de garantie Limitations de la garantie a La garantie est donn e l acheteur initial Acheteur et n est pas trans ferable Le recours de l acheteur consiste en la r paration ou en l change dans le cadre de cette garantie La garantie s applique uniquement aux produits achet s chez un revendeur Horizon agr Les ventes faites des ti
17. ants Evitez toujours d exposer l eau tout quipement non sp cifiquement con u Gardez toujours l a ronef vue et gardez en toujours le contr le Utilisez toujours des batteries compl tement charg es Gardez toujours l metteur en marche lorsque l a ronef est en marche Enlevez toujours les batteries avant d montage Veillez toujours ce que les pi ces en mouvement soient propres Veillez toujours ce que toutes les pi ces soient s ches Laissez toujours le temps aux pi ces de refroidir avant de les toucher Enlevez toujours les batteries apr s utilisation Assurez vous toujours que la s curit failsafe est configur e correctement avant de voler Ne faites jamais voler un a ronef dont le c blage est endommag N entrez jamais en contact avec des pi ces en mouvement Charging Warnings ATTENTION les instructions et avertissements doivent tre scrupule usement suivis Une manipulation non appropri e des batteries Li Po peut provoquer un incendie des blessures corporelles et ou des d g ts Chargez toujours les batteries distance de tout mat riau inflammable Faites toujours l inspection de la batterie avant la charge et ne chargez mat riels jamais des batteries hors d usage ou endommag es e Deconnectez toujours la batterie apres la charge et laissez le chargeur e Ne jamais laisser des batterie en charge sans surveillance refroidir entre les charges Toujours surveiller la temp ra
18. atterie Maintenance de la motorisation ATTENTION Toujours d connecter la batterie avant d effectuer la main tenance de la motorisation D montage 1 Retirez l crou c ne A Ihelice B le plateau C et l adaptateur D de l arbre moteur E Une cl est n cessaire au desserrage de l crou c ne Retirez les 4 vis F et le capot G Retirez les 4 vis H du support moteur I et retirez le du fuselage D connectez le moteur du contr leur Retirez les 4 vis J et le moteur K de son support DAWN Assemblage Assemblage en ordre inverse e Alignez correctement les couleurs des cables du moteur avec ceux du contr leur e Installez l h lice les num ros 9 8 x 6 orient s vers l avant e Une cle est n cessaire pour serrer l crou c ne Le c blage n est pas repr sent Guide de d pannage AS3X Probl me Cause possible Solution H lice ou c ne endommag Remplacez l h lice ou le c ne Equilibrez l h lice Pour des informations compl mentaires regardez la vid o de John Redman concernant Pequilibrage des h lices Remplacez les pi ces endommag es et contr lez toutes les serrages et alignement des pi ces Oscillation R alignez et refixez le r cepteur Contr lez les fixations des servos palonniers guignols et gouvernes Fonctionnement erratique q Remplacer le servo du servo H lice d s quilibr e Le trim n est pas au neutre Si vous ajustez les trims plus
19. aux avant de choisir un emplacement pour faire voler votre avion Contr lez la port e de votre radio Veuillez contr ler la port e de votre radio avant d effectuer un vol R f rez vous aux instructions sp cifiques de votre metteur Comprendre les oscillations Quand le syst me AS3X est activ apr s la premi re mise de gaz vous devrez normalement voir les gouvernes r agir aux mouvements de l avion Dans certaines conditions de vol vous verrez peut tre des oscillations l avion part en arri re puis en avant sur un axe cause d un gain trop important Si une oscillation appara t ralentissez l avion V rifiez que l avion est bien en mode de vol g n ral pour voler aux vitesses les plus lev es Si l oscillation persiste r f rez vous au guide de d pannage pour des informations compl mentaires D collage Placez l avion en position de d collage vent de face R glez votre metteur en petits d battements et sortez les volets en position de d collage ou position milieu Augmentez progressivement les gaz jusqu aux 3 4 en dirigeant l avion gr ce la d rive Les volets raccourcissent la distance de d collage Une fois que la queue ne touche plus le sol tirez l g rement sur le manche de profon deur Une fois que l avion est en l air basculez l interrupteur de commande du train pour le r tracter Montez une altitude confortable puis basculez l interrupteur des volets pour les plac
20. d battements la profondeur pour atterrir Conservez un minimum de gaz durant la totalit de la descente Placez les gaz 1 4 et placez les volets en position basse ou d atterrissage Les volets augmentent la portance tout en r duisant la vitesse d approche facilitant ainsi les atterrissages Basculez l interrupteur du train d atterrissage pour le sortir Cela ralentira galement l avion Conservez des gaz jusqu au moment o l avion commence l arrondi Durant l arrondi conservez les ailes parall les au sol et l avion point vers le vent Baissez progressivement les gaz en tirant l g rement sur le manche de pro 40 fondeur pour poser l avion sur ses 2 roues principales atterrissage 2 points L avion peut tre galement pos sur ses 3 roues Atterrissage 3 points Quand l avion roule au sol rel chez l g rement le manche de profondeur pour vit qu il re d colle Quand vous atterrissez sur de l herbe il est conseill de tirer fortement sur le manche de profondeur afin d viter que l avion passe sur le nez Evitez les changements brutaux de direction quand l avion roule au sol afin d viter de frotter les saumons des ailes contre le sol REMARQUE Si un crash est imminent r duisez com pl tement les gaz et le trim Un non respect de cette consigne risque de provoquer des d g ts suppl men taires et d endommager le contr leur et le moteur AVERTISSEMENT Toujours couper les gaz avant le c
21. dommagement du produit lui m me des d g ts mat riels voire entra ner des blessures graves Ceci est un produit de loisirs perfectionn doit tre manipul avec prudence et bon sens et requiert quelques aptitudes de base la m canique L incapacit manipuler ce produit de mani re s re et responsable peut provoquer des blessures ou des dommages au produit ou d autres biens Ce produit n est pas destin tre utilis par des enfants sans la supervision directe d un adulte N essayez pas de modifier ou d utiliser ce produit avec des composants incompatibles hors des instructions fournies par Horizon Hobby LLC Ce manuel comporte des instructions de s curit de mise en uvre et d entretien Il est capital de lire et de respecter toutes les instructions et avertissements du manuel avant l assemblage le r glage ou l utilisation afin de le manipuler correctement et d viter les dommages ou les blessures graves pas un jouet 14 ans et plus Ceci n est 1 A A AVERTIZZEMENT CONTRE LES PRODUITS CONTRFAITS Si un jour vous aviez besoin de remplacer un r cepteur Spektrum trouv dans un produit Horizon Hobby achetez le uniquement chez Horizon Hobby LLC ou chez un revendeur officiel Horizon Hobby vous serez s r d obtenir un produit Spektrum authentique de haute qualit Horizon Hobby LLC d cline tout service et garantie concernant la compatibilit et les performances des produits contrefaits ou des produits
22. e d origine Indications relatives la s curit Ceci est un produit de loisirs perfectionn et non un jouet Il doit tre utilis avec pr caution et bon sens et n cessite quelques aptitudes m caniques ainsi que mentales Lincapacite utiliser le produit de mani re sure et raisonnable peut provoquer des blessures et des d g ts mat riels cons quents Ce produit n est pas destin tre utilis par des enfants sans la surveillance par un tuteur La notice d utilisation contient des indications relatives la s curit ainsi que des indications concernant la maintenance et le fonctionnement du produit Il est absolument indispensable de lire et de comprendre ces indica tions avant la premi re mise en service C est uniquement ainsi qu il sera possible d viter une manipulation erron e et des accidents entra nant des blessures et des d g ts Questions assistance et r parations Votre revendeur sp cialis local et le point de vente ne peuvent effectuer une estimation d ligibilit l application de la garantie sans avoir consult Horizon Cela vaut galement pour les r parations sous garantie Vous voudrez bien dans un tel cas contacter le revendeur qui conviendra avec Horizon d une d cision appropri e destin e a vous aider le plus rapidement possible Maintenance et r paration Si votre produit doit faire l objet d une maintenance ou d une r paration adressez vous soit votre revendeur
23. er en position haute Vol Durant le premier vol effectuez le r glage des trims 3 4 des gaz Effectuez les ajustements pas pas jusqu obte nir une trajectoire parfaitement rectiligne Apr s avoir ajust les trims en vol ne touchez pas les manches durant 5 secondes Le r cepteur enregistre les corrections afin d optimiser les reactions de PAS3X Si vous ne respectez pas cette consigne les qualit s de vol seront affect es Conseil Si vous utilisez plus de 8 clics au trim pour centrer une gouverne effectuez un r glage m canique des tringleries afin d utiliser moins de trim sinon le fonctionnement de l AS3X sera alt r Apr s l atterrissage r glez les tringleries m caniquement et replacez les trims au neutre Contr lez que l avion ne d vie pas de sa trajectoire sans utiliser de trim ou sub trim Atterrissage Pour les premiers vols avec la batterie recommand e EFLB22003S30 r glez la minuterie de l metteur ou de votre montre sur une dur e de 5 minutes Une fois que vous aurez vol avec le mod le vous pourrez ajuster la minuterie pour rallonger ou diminuer la longueur des vols Posez imm diatement l avion quand le moteur met des pulsations et rechargez la batterie Il n est pas recommand de voler jusqu l enclenchement du LVC Consultez la section relative au LVC pour des informations compl mentaires Placez toujours votre avion face au vent pour atterrir Utilisez les grands
24. er la m moire de mod le correcte sur l metteur radio ModelMatch uniquement La charge de la batterie de vol de la batterie de Remplacer recharger les batteries l metteur est trop faible Il se peut que l metteur ait t affect en utilisant un Affecter a ronef l metteur protocole DSM diff rent La gouverne ne La gouverne bras de commande tringlerie ou servo Remplacer ou r parer les pi ces endommag es et r gler les commandes bouge pas endommag ha N N Di Cablage endommag ou connexions l ches O endommag ou connexions l ches Cablage endommag ou connexions l ches Contr ler les c bles et les connexions connecter ou remplacer si besoin les c bles et les connexions connecter ou Contr ler les c bles et les connexions connecter ou remplacer si besoin si besoin Pemetteur n est pas affect correctement ou il y a eu Effectuer une nouvelle affectation ou s lecter le mod le correct dans s lection d un modele incorrect aaa VA La charge de la batterie de vol est faible Recharger compl tement la batterie de vol compl tement la batterie de vol Le circuit BEC Battery Elimination Circuit du contr leur Remplacer le contr leur ESC ESC est endommag Commandes inver Les r glages de l metteur sont inverses Effectuer les essais de direction des commandes et r gler les commandes s es au niveau de l metteur en fonction des r sultats 42 L
25. ere dell uomo e dell ambiente Per maggiori informazioni sui centri di raccolta contattare il proprio ufficio locale il servizio di smaltimento rifiuti o il negozio presso il quale stato acquistato il prodotto Replacement Parts e Ersatzteile e Pieces de rechange e Pezzi di ricambio Fell d ER Description Beschreibung Description Descrizione Num ro Codice EFL6801 Painted Wing P 47D GC i 47D Thunderbolt Tragflache Aile peinte P 47 Thunderbolt Ala verniciata P 47D EFL6802 Painted Bare Fuse P 47D i li ERR Fuselage nu peint P 47 Thunderbolt Fusoliera vuota P 47D E Flite P 47D Thunderbolt Haube m MG mi EFL6803 Top Hatch P 47D Packan und Pila Trappe sup rieure P 47 Thunderbol Sportello superiore P 47D EFL6804 Horizontal Tail P 47D E Flite P 47D Thunderbolt Leitwerk Stabilisateur P 47 Thunderbolt Piano di coda P 47D EFL6805 Cowl P 47D ae Geh Thunderbolt Motorhaube Capot P 47 Thunderbolt Naca motore P 47D EFL6806 Pushrod Set P 47D E Flite P 47D Thunderbolt Gest ngeset Tringleries P 47 Thunderbolt Set aste di comando P 47D EFL6808 Landing Gear P 47D E Flite P 47D Thunderbolt Fahrwerk Train d atterrissage P 47 Thunderbolt Carrello d atterraggio P 47D EFL6809 Decal Sheet P 47D E Flite P 47D Thunderbolt Dekorbogen 1 BC de decoration P 47 Thun set decalcomanie P 47D PKZ5314 Firewall P 47 Thunderbolt P 47 Thunderbolt Motorspant Cloison pare feu P 47 Thunderbolt Parafiamma P 47D
26. ers ne sont pas couvertes par cette garantie Les revendications en garan tie seront accept es sur fourniture d une preuve d achat valide unique ment Horizon se r serve le droit de modifier les dispositions de la pr sente garantie sans avis pr alable et r voque alors les dispositions de garantie existantes b Horizon n endosse aucune garantie quant la vendabilit du produit ou aux capacit s et la forme physique de l utilisateur pour une utilisation donn e du produit Il est de la seule responsabilit de l acheteur de v rifier si le produit correspond ses capacit s et l utilisation pr vue c Recours de l acheteur Il est de la seule discr tion d Horizon de d ter miner si un produit pr sentant un cas de garantie sera r par ou chang Ce sont l les recours exclusifs de l acheteur lorsqu un d faut est constat Horizon se r serve la possibilit de v rifier tous les l ments utilis s et sus ceptibles d tre int gr s dans le cas de garantie La d cision de r parer ou de remplacer le produit est du seul ressort d Horizon La garantie exclut les d fauts esth tiques ou les d fauts provoqu s par des cas de force majeure une manipulation incorrecte du produit une utilisation incorrecte ou commer ciale de ce dernier ou encore des modifications de quelque nature qu elles soient La garantie ne couvre pas les d g ts r sultant d un montage ou d une manipulation erron s d
27. gats UUO T7 Pennie votre vol en fonction des conditons u erain Param tre pour metteur programmable DX6i DX6 DX7 DX7S DX8 DX9 DX10t et DX18 D butez la programmation partir d une m moire mod le Avion vierge Effectuez un reset de la m moire mod le puis nommez le mod le Param trage des Grands 100 double d battement Petits 70 100 1 Allez dans le menu SETUP LIST 2 Dans MODEL TYPE s lectionnez ACRO 3 Mettre REVERSE a la voie GEAR Train 4 Allez dans le menu ADJUST LIST 5 Reglez Flaps volets sur Norm 100 et O ELEV LAND 80 et 10 ELEV 1 Allez dans les PARAMETRES DU SYSTEME 2 Dans TYPE DE MODELE s lectionnez AVION 3 Dans TYPE D AILE s lectionnez 1 AIL 1 VOLET 4 Allez dans la LISTE DES FONCTIONS 5 Dans INSTALLATION SERVOS Inversez la voie TRAIN 6 Dans SYSTEME DES VOLETS Selectionnez VOLETS NORM 100 VOLET et 0 PROF MILIEU 30 VOLET et 3 PROF ATTER 80 VOLET et 10 PROF VITESSE 2s Inter VOLETS 1 Allez dans les PARAMETRES DU SYSTEME 2 Dans TYPE DE MODELE s lectionnez AVION 3 Dans TYPE D APPAREIL s lectionnez 1 AIL 1 VOLET 4 Allez dans la LISTE DES FONCTIONS 5 Dans INSTALLATION SERVOS Inversez la voie TRAIN S lectionnez Inter D POSO 100 VOLET et 0 PROF POS 1 30 VOLET et 3 PROF POS 2 8096 VOLET et 10 PROF VITESSE 2s 33 Assemblage du mod le Installation de l h lice IMPORTANT est reco
28. igences essenti elles et les autres dispositions de la RTTE et Directive CEM EFL P 47 Thunderbolt PNP EFL6875 D claration de conformit de l union europ enne Horizon Hobby LLC d clare par la pr sente que ce produit est en conformit avec les exigences essenti elles et les autres dispositions de la Directive CEM Une copie de la d claration de conformit Europ enne est disponible http www horizonhobby com content support render compliance Instructions relatives limination desD3E pour les utilisateurs r sidant dans l Union Europ enne Ce produit ne doit pas tre limin avec d autres d chets Il est de la responsabilit de l utilisateur d liminer les quipements rebut s en les remet tant un point de collecte d sign en vue du recyclage des d chets d quipements lectriques et lectroniques La collecte et le recyclage s par s de vos quipements usag s au moment de leur mise au rebut aideront pr server les ressources naturelles et assurer le recyclage des d chets de mani re prot ger la sant humaine et l environnement Pour plus d informations sur les points de collecte de vos quipements usag s en vue du wg recyclage veuillez contacter votre mairie votre service de collecte des ordures m nag res ou le magasin dans lequel vous avez achet le produit 44 P 47 Thunderbolt Informazioni per i contatti Paese di acquisto Horizon Hobby Telefono indirizzo e
29. lacez le manche et le trim des gaz en position basse Mettez l metteur sous tension et patientez 5 secondes 2 Placez un morceau de bande auto agrippante sous la batterie 3 Appuyez sur le bouton A du fuselage et retirez la trappe du compartiment a batterie 4 Installez la batterie B dans le compartiment batterie Comme sur illustration Consultez la section relative au centrage et au centre de gravit pour des informations compl mentaires 5 Assurez la fixation de la batterie l aide des sangles auto agrippantes C 6 Connectez la batterie au contr leur Le contr leur est maintenant arm 7 Gardez l avion immobile l cart du vent durant 5 secondes sinon le syst me ne s initialisera pas e Le contr leur emettra une s rie de tonalit s Referez vous l tape 6 des instructions d affectation pour des informations compl mentaires e Une DEL du r cepteur va s illuminer Si le contr leur met un double bip en continu apr s la connexion de la bat terie rechargez ou remplacez la batterie 8 Replacez la trappe batterie Appuyez sur l arri re de la trappe pour vous assurer de son verrouillage A ATTENTION tenez toujours vos mains loign es de l h lice Une fois arm le moteur fait tourner l h lice en r ponse a tout d place ment de la manette des gaz 38 P 47 Thunderbolt Centre de gravit CG L emplacement du centre de gravit se mesure depui
30. lectra 15VDC Celectra 15 V DC Alimentation Celectra Alimentatore Celectra 15V c c 250W Power Supply 250 W Netzstecker CC 15 V 250 W 250W DYNC2010CA Prophet Sport Plus 50W AC DC Dynamite Ladegerat Prophet Sport Chargeur Prophet Sport Plus 50W AC Caricabatterie Prophet Sport Plus Charger Plus 50W AC DC EU DC 50W AC DC SPMA380 AS3X Programming Cable Audio Spektrum Audio Interface AS3X Cable de programmation audio AS3X Cavo di programmazione AS3X Interface Empfanger Programmierkabel pour smartphone Interfaccia audio SPMA3065 AS3X Programming Cable USB Spektrum USB Interface AS3X Emp C ble de programmation USB AS3X Cavo di programmazione AS3X Interface fanger Programmierkabel pour PC Interfaccia USB EFLA111 Li Po Cell Voltage Checker Li Po Cell Voltage Checker Testeur de tension d l ments Li Po Voltmetro verifica ca batterie LiPo DYN1405 Li Po Charge Protection Bag Dynamite LiPoCharge Protection Bag 3 Sacchetto grande di protezione per Ta Small Po Charge Protection Bag Dynamite LiPoCharge Protection Bag NI Sacchetto piccolo di protezione per DX6i DSMX 6 Channel Transmitter Spektrum DX6i DSMX 6 Kanal Sender Emetteur DX6i DSMX 6 voies DX6i DSMX Trasmettitore 6 canali DX6 DSMX 6 Channel Transmitter Spektrum DX6 DSMX 6 Kanal Sender Emetteur DX6 DSMX 6 voies DX6 DSMX Trasmettitore 6 canali DX7 DSMX 7 Channel Transmitter Spektrum DX7 DSMX 7 Kanal Sender Emetteur DX7 DSMX 7 voies DX7 DSMX Trasmettitore 7 canali DX8
31. mmand d installer l h lice apr s avoir effectu la programmation de l metteur afin d viter tout risque de mise en rotation ac cidentelle de l h lice 1 Utilisez une cl pour desserrer le c ne A de l adaptateur B 2 Installez l h lice les num ros 9 8 x 6 orient s vers l avant 3 Utilisez une cl pour resserrer le c ne et s curiser l h lice Installation du stabilisateur 1 Glissez la cl de stabilisateur A dans le passage situ l arri re du fuse lage 2 Installez les deux parties du stabilisateur gauche et droite comme sur l illustration Assurez vous que les guignols sont bien orient s vers le bas 3 Appliquez 4 morceaux de ruban adh sif B pour fixer les 2 parties du stabilisateur en position 4 Connectez la chape de la commande de profondeur au guignol consultez les instructions relatives son positionnement 34 P 47 Thunderbolt Suite de Passemblage du mod le Installation de l aile 1 Retirez la trappe sup rieure 2 Glissez les prises des servos des volets ailerons et volets A dans l ouverture B situ e sous le fuselage Conseil En cas de n cessit utilisez une pince becs fins ou h mostatique pour glisser les prises des servos l int rieur du fuselage 3 Connectez les servos des volets du train rentrant et des ailerons aux cordons Y respectifs sortants du r cepteur Les servos gauches et droits se connectent indiff remment d
32. protection de fuselage optionnelle Fixez la protection transparente sous le fuselage comme indiqu sur l illustration en utilisant de l adh sif double face L installation de cette protection est recommand e pour effectuer des atterris sages sans train d atterrissage R glages aux guignols et au bras de servos Le tableau de droite repr sente les positions par d faut des tringleries aux z guignols et aux bras de servos Effectuez le premier vol avec ces r glages par Guignols Bras de servos d faut avant d effectuer des modifications REMARQUE Si les courses sont modifi es les valeurs de gain de l AR636 devront tre ajust es Consultez le manuel du Spektrum AR636 pour effectuer l ajustement des valeurs de gain Profondeur Roulette de queue Apr s le premier vol vous pourrez ajuster les position des tringleries pour obtenir la r ponse d sir e Consultez le tableau ci dessous o o O ke o e O o Augmentation Diminution du d battement du d battement ui P 47 Thunderbolt 36 Version PNP s lection et installation du r cepteur Le r cepteur Spektrum AR636 est recommand pour cet appareil Si vous choisissez d installer un autre r cepteur il devra poss der 6 voies minimum et tre de type longue port e R f rez vous au manuel de votre r cepteur pour effectuer son installation Installation AR636 repr sent 1 Retirez l aile du fuselage 2
33. rash REMARQUE Apr s un choc ou un remplacement contr lez que le r cepteur est correctement fix l int rieur du fuselage Si vous remplacez le r cepteur placez le nouveau avec la m me orientation que l ancien sous peine d endommager l avion REMARQUE Les dommages caus s par des crashs ne sont pas couverts par la garantie REMARQUE Ne laissez jamais l avion en plein soleil quand vous avez termin de le piloter Ne stockez pas l avion dans un lieu ferm et chaud comme une voiture Vous risqueriez d endommager la mousse Coupure par tension faible LVC Lorsqu une batterie Li Po a t d charg e en deca de 3 V par l ment elle sera dans l incapacit de conserver une charge Le CEV ESC protege la batterie de vol contre une d charge trop importante en mettant en oeuvre la coupure par tension faible LVC Low Voltage Cutoff Avant que la charge de la batterie ne diminue trop le syst me de coupure par tension faible LVC d connecte la tension d alimentation du moteur La tension appliqu e au moteur l est par impulsions montrant ainsi qu il reste une certaine reserve de puissance de batterie pour garder le contr le en vol et permettre un atterris sage en toute s curit D connectez la batterie Li Po de l avion et retirez la apr s utilisation pour vit er toute d charge lente de la batterie Chargez votre batterie Li Po environ la moiti de sa capacit avant de l entreposer Au cour
34. s du stockage assurez vous que la charge de la batterie ne descend pas sous les 3 V par l ment REMARQUE Voler jusqu au d clenchement de LVC de mani re r p t e endom magera la batterie Conseil Contr lez la tension de votre batterie avant et apr s le vol en utilisant l appareil de mesure de tension EFLA111 vendu s par ment R parations Gr ce sa construction en mousse Z foam cet avion peut tre r par avec diff rents types de colles colle chaude CA normale epoxy etc En cas de pi ces non r parables reportez vous la liste des pi ces de rechange et effectuez votre commande l aide des r f rences d article Une liste compl te des pi ces de rechange et optionnelles figure la fin de ce manuel REMARQUE L utilisation d acc l rateur colle CA peut endommager la pein ture de votre avion Ne manipulez pas l avion tant que l acc l rateur n est pas totalement sec P 47 Thunderbolt Maintenane d apr s vol D connecter la batterie de vol du contr leur Imp ratif pour la S curit 5 R parez ou remplacez les pi ces endommag es et la dur e de vie de la batterie Stockez la batterie hors de l avion et contr lez r guli rement sa charge 2 Mettez l metteur hors tension Prenez note des conditions de vol et des r sultats du plan de vol titre 3 Retirez la batterie de l avion de r f rence pour la planification de vols ult rieurs 4 Rechargez la b
35. s le bord d attaque au d termin en pla ant la batterie recommand e proximit du centre du compartiment batterie Essai de la repnse de PAS3X Ce test permet de contr ler le fonctionnement correct du syst me AS3X As semblez l avion et affectez le votre metteur avant d effectuer ce test 1 Pour activer l AS3X placez le manche des gaz juste au dessus des 25 de Sa course puis replacez le en position basse ATTENTION Tenir loigner de l h lice les cheveux v tements amples vos mains et autres parties du corps l h lice pourrait les attraper IMPORTANT La programmation de l AR636 est pr vue pour augmenter les d battements quand les volets sont en position basse 2 D placez l avion comme sur les illustrations pour contr ler que le syst me AS3X oriente les gouvernes dans une direction correcte Si les gouvernes ne r pondent pas comme sur les illustrations ne faites pas voler l avion R f rez vous au manuel du r cepteur pour des informations compl men taires Une fois que le syst me AS3X est activ les gouvernes peuvent s agiter rapidement Il s agit d une reaction normale LAS3X restera activ jusqu la d connexion de la batterie DI 2 60 gt en arri re du bord d attaque au niveau de l emplanture de l aile Mouvement ae de l avion Reaction de l AS3X dai qa DI nn 39 Conseils de vol et r parations Consultez les lois et r glements loc
36. s une voiture ou un endroit directement Ne chargez jamais les batteries dans des endroits extr mement chauds ou expos la lumi re du soleil Laiss e dans une voiture chaude la batterie froids la plage de temp ratures recommand es se situe entre 5 et 49 C et peut se d t riorer ou m me prendre feu ne les exposez jamais la lumi re directe du soleil Pour enregistrer votre produit en ligne veuillez visiter www e fliterc com 31 Contenu de la bo te Guide de d marrage rapide Param tres Programmez votre metteur a partir du metteur tableau de param trage de l metteur Grand d batte Petits d batte ments ments V iimm V 07mm A 12mm A 8mm a BP 20mm BP 15mm Max Decollage Double de battements Centre de 60mm en arri re du bord d attaque au gravit niveau de l emplanture de l aile R glage N du chro 5 7 minutes nom tre Caracteristiques ENF PNP r Ec Beste oe brushless 950Kv install Install gt ct E flite 30A Install Install 2 servos ailerons 1 servo d rive DA PKZ1081 1 servo profondeur Install s Install s 2 servo volets PKZ1090 LA Recepteur Spektrum AR636A 6 im voies SPMAR636 stalle REQUIS Batterie recommand e EXC Li Po 3S 11 1V 2200mA 30C Requis Requis EFLB22003S30 Chargeur recommand Com asc patible Li Po 3S negus REQUE UI Emetteur recommand ale 6 voies ou compatible Spektrum
37. ture du pack de batteries au cours de la charge UTILISEZ EXCLUSIVEMENT UN CHARGEUR CON U SPECIFIQUEMENT POUR CHARGER DES BATTERIES LI PO Le fait de charger la batterie avec un Ne jamais charger des batteries durant la nuit En manipulant en chargeant ou en utilisant la batterie Li Po incluse vous assumez tous les risques associ s aux batteries au lithium e Si la batterie commence gonfler ou se dilater cessez imm diatement de chargeur non compatible peut tre l origine d un incendie provoquant des l utiliser Si vous tiez en train de la charger ou de la d charger interrompez blessures corporelles et ou des d g ts mat riels la proc dure et d connectez la Continuer utiliser charger ou d charger e Ne dechargez jamais les cellules Li Po en dessous de 3 V une batterie qui gonfle ou se dilate peut provoquer un incendie e Ne jamais couvrir les tiquettes d avertissement avec des bandes auto e Pour obtenir les meilleurs r sultats entreposez toujours la batterie tem agrippantes Ne chargez jamais les batteries hors des valeurs recommand es p rature ambiante dans un endroit sec IG d e N essayez jamais de d monter ou de modifier le chargeur Lorsque vous transportez la batterie ou que vous la stockez temporairement Jalla la temp rature doit toujours tre comprise entre 5 et 49 C Ne stockez en Ne laissez jamais des mineurs charger des packs de batteries aucun cas la batterie ou l avion dan
38. u c t gauche ou droit du cordon Y IMPORTANT Les ailerons doivent tre connect s au cordon Y qui est ins r dans le port AILE 2 du r cepteur afin d assurer le fonctionnement optimal de PAS3X 4 Installez l aile en alignant les plots de centrage C par rapport au support du fuselage 5 Fixez l aile a l aide des 3 vis D A ATTENTION NE PAS craser ou endommager les cables quand vous installez Tale sur le fuselage 6 Replacez le cockpit sur le fuselage Le d montage s effectue en ordre inverse Connexion des tringleries e Faites glisser l anneau tubulaire de la chappe vers la tringlerie e Ouvrez doucement la chape et ins rez en l axe dans l orifi ce souhait du guignol de commande e Faites glisser l anneau tubulaire afi n de maintenir la chape sur le guignol de commande R glage du neutre des gouvernes Contr lez le neutre des gouvernes apr s avoir effectu l assemblage du mod le et la programmation de l metteur Si les gouvernes ne sont pas cor rectement centr es effectuez le r glage m canique en jouant sur la longueur des tringleries Si un r glage est n cessaire ajustez la longueur de la tringlerie en vissant d vissant la chape Apr s l affectation de l avion l metteur placez les trims et les sub trims 0 Effectuez le r glage m canique des tringleries pour centrer les gouvernes Suite de l assemblage du modele Installation de la
39. urs attachent cette prise l metteur en utilisant des clips ou des colliers 9 Le r cepteur conservera les instructions d affectation envoy es par l metteur jusqu une nouvelle affectation Le manche des gaz ne s armera pas si la commande des gaz de l metteur n est pas mise dans sa position la plus basse Si vous rencon trez des probl mes suivez les instructions d affectation et reportez vous au guide de d pannage de l metteur pour d autres instructions En cas de besoin prenez contact avec le service technique Horizon Hobby Failsafe Si le signal entre l metteur et le r cepteur est interrompu la failsafe s activera Quand il est activ les commandes de l avion se replacent au neutre la position tablie durant Tetange 2 du processus d affectation Insertion de la prise d affectation prise d affectation 2 4GHz DSMX ANNIE 6CH SPORT RECEIVER 37 Installation de la batterie et armement du contr leur Choix de la batterie Nous vous recommandons la batterie Li Po E flite 35 11 1V 2200mA 306 EFLB22003S30 Consultez la liste des options pour les batteries recomman d es Si vous utilisez une autre batterie sa capacit doit avoir approximative ment une capacit des dimensions et une masse quivalentes la batterie Li Po E flite afin de ne pas modifier d une mani re importante le centrage de l avion 1 P

P-47D Thunderbolt Manual

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