Le grand chantier du dossier « Modernisation - L`UNAC-FO
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1. fense de toy V 61 Rue de la Chapelle 75018 Paris Lo E mail FOunac aol com O E T l 01 55 26 94 00 218 772 01 55 26 94 01 218 771 Union Nationale des Agents de Conduite Force Ouvri re La primaut aux revendications Site Internet http unacfo free fr Encore de bonnes nouvelles Groupe de Travail Traction du 26 septembre 2007 En marge de l ordre du jour de ce deuxi me GTT consacr au Guide de D pannage des Z22500 la F d ration Force Ouvri re des Cheminots a interrog la Direction de la Trac tion sur deux points abord s la veille en r union du CCE 1 Cr ation d une escouade de conducteurs susceptibles d assurer des trains sur l ensemble des lignes du Transilien Apr s la cr ation du Pool Fret destin assurer la conduite des trains non couverts la direction cr e une entit Transilien r serve mutualis e Ile de France regroupant une vingtaine d agents de conduite capables d effectuer n importe quelle journ e de service commercial du Transilien Cette organisation dont l opacit reste de mise concernant la r mun ration et les conditions de travail des ADC a t prise de fa on unilat rale par l entreprise Les organisations syndicales n ont re u aucune information pr alable Quelles cons quences cela aura t il sur les roulements IDF La question est rest e sans r ponse mais la direction a accept notre demande de r unir un GTT consa cr aux diff rentes o2. er Nous vous rappelons car cela n a pas t transcrit dans le relev de d cisions que le 12 sep tembre la Direction de la Traction a valid le principe de r unir un GTT sur l ensemble des proc dures des agents interop rables Nous vous demandons de le confirmer aujourd hui 2 2
3. ersonnel de conduite li es aux d faillances r p tition du frein des Z 2N Une tude ergonomique sur le frein TM 606 nous semble une d cision bien in suffisante et surtout nous en connaissons d j les conclusions qui tendront accabler les agents de conduite Force Ouvri re l crit et vous le communique nous ne saurions tre solidaires des conclusions attentistes de la CF HSCT du 13 septembre 2007 Nous avons pris connaissance du relev de d cisions du GTT relatif au r f rentiel traction TT 0035 du 12 septembre dernier II nous semble totalement en in quation avec les pro pos des organisations syndicales puisque vous avez amalgam vos d cisions prises avant ce GTT et celles que les organisations syndicales vous ont persuad de prendre En cons quence nous vous demandons de gommer ce que Force Ouvri re ne partage pas avec la Direction de la Traction Nous revendiquons la suppression des paragraphes suivants gt l est confirm de laisser la possibilit aux tablissements Traction de r pertorier telle ou telle proc dure PPOS ou PR en fonction de son caract re exceptionnel suivant le service assur gt Le r f rentiel conducteur de ligne sera modifi pour int grer les volutions au niveau de l utilisation des jeunes conducteurs CRLEL Nous prenons acte que vous acceptez la demande de Force Ouvri re de nous fournir l ensemble des processus d habilitation des agents amen s circuler l trang
4. on du 12 septembre sur notre site Internet http unacfo free fr tracts 2007 09 htm 1 2 fense de toy V 61 Rue de la Chapelle 75018 Paris Lo E mail FOunac aol com O E T l 01 55 26 94 00 218 772 Fax 01 55 26 94 01 218 771 Union Nationale des Agents de Conduite Force Ouvri re La primaut aux revendications Site Internet http unacfo free fr D claration Force Ouvri re Groupe de Travail Traction du 26 septembre 2007 Monsieur le Directeur Lors du CCE du 25 septembre 2007 nous avons appris que l entreprise avait d cid de cr er une escouade d une vingtaine d agents de conduite susceptibles d assurer n importe laquelle des missions affect es aux tablissements du Transilien Nous souhaiterions que vous nous apportiez des informations ce sujet En outre est il exact que la Direction de la Traction sollicite les CTT pour qu ils assurent la conduite des trains en change d une enveloppe de 250 Doit on y voir l une volont de l entreprise revaloriser l ensemble des primes de traction des agents de conduite ou un largissement hors r glementation des t ches du personnel d encadrement La Commission Fonctionnelle Mat riel et Traction du 13 septembre dernier n a pas appor t de r ponses satisfaisantes aux interrogations des agents de conduite habilit s la conduite des Z 2N L entreprise n a d livr aucun l ment technique susceptible de lever toutes les inqui tudes du p
5. rganisations Traction pool Fret PAC TER et TGV Nous au rons ainsi enfin l opportunit d interroger l entreprise sur le d roulement de carri re la r mun ration le maintien des connaissances lignes des agents de conduite affec t s ces diff rentes entit s 2 Actuellement des CTT officient en tant que conducteurs pour la baga telle de 250 par journ e de service r alis e Afin de masquer le manque d effectif ADC la direction a mis en place un syst me d int ressement la conduite des trains pour les CTT 250 de gratification par jour n e de service r alis e Il se murmure que dor navant certains CTT s adonneraient volontiers cet exercice Cette m thode de management peut servir autant de variable d ajustement des effectifs qu pallier les journ es non couvertes pour fait de gr ve Force Ouvri re invite les CTT ne pas tomber dans le pi ge tendu par l entreprise La polycomp tence ses limites m me avec des compensations financi res d aucune mesure avec les primes journali res des agents de conduite Concernant l ordre du jour de cette r union la direction a int gr dans le Guide de D pannage des Z22500 les r flexions mises par la d l gation FO lors du GTT du 12 sep tembre dernier Pour autant un certain nombre de probl mes soulev s par notre d l ga tion n cessite la tenue d une troisi me r union sur ce nouveau GD le 4 octobre Compte rendu de la r uni
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