FJ100D - Francepower
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1. E gt ea L E D marreur lectrique F Coupleur G Relais H Batterie NOTE LA PARTIE ENTOUR E DE CORRESPOND AUX PI CES FOURNIES PAR KAWASAKI 18 BE Kawasaki KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD Instructions initiales Motorcycle amp Engine Company Printed in China2. Kawasaki FJ100D Moteur essence 4 temps refroidi par air MANUEL DU PROPRI TAIRE Part No 99976 2067 06 CONCERNANT LA S CURIT AVANT PROPOS TABLE DES MATI RES Lorsque vous voyez les symboles pr sent s ci dessous tenez compte des instructions Respectez toujours des pratiques de fonctionnement et d entretien s res DANGER La mention DANGER indique la pr sence d une situation risque qui si elle n est pas vit e peut provoquer des blessures graves voire mortelles AVERTISSEMENT La mention AVERTISSEMENT indique la pr sence d une situation risque qui si elle n est pas vit e pourrait provoquer des blessures graves voire mortelles PRECAUTION La mention PRECAUTION indique la pr sence d une situation risque qui si elle n est pas vit e pourrait provoquer des blessures minimes ou mod r e REMARQUE La mention REMARQUE est utilis e pour souligner des pratiques n entra nant pas de risque de blessures NOTE OCe symbole de remarque indique des informations destin es faciliter et maximiser l utilisation de la moto 2004 Kawasaki Heavy Industries Ltd Merci d avoir choisi ce moteur Kawasaki Veuillez lire attentivement ce manuel du propri taire avant de faire fonctionner le moteur afin de bien vous familiariser avec les commandes de fonctionnement du moteur ses caract ristiques ses possibilit s et ses limites Lis
3. ci dessus EJ08019BZ2 EJ08020BZ2 A Vis B Bo tier de filtre air C Corps de filtre air D l ment en papier E l ment en mousse A Liaison correcte du bo tier de filtre air avec le corps de filtre air 12 Tirez l g rement le capuchon de bougie d allumage vers le haut pour v rifier si le capuchon de bougie d allumage est bien en place Entretien des bougies d allumage AVERTISSEMENT Un moteur chaud peut causer de graves br lures Arr tez le moteur et laissez le se refroidir avant de v rifier les bougies d allumage BOUGIES D ALLUMAGE RECOMMAND ES Nettoyez ou remplacez la bougie d allumage et r glez nouveau l cartement A toutes les 100 heures d utilisation D branchez le capuchon de la bougie d allumage et retirez la bougie d allumage Nettoyez les lectrodes B en les grattant ou l aide d une brosse m tallique pour liminer les d p ts de calamine Inspectez pour isolant fissur ou autres dommages ou usure Remplacez la r mer SSSR bougie par une neuve si n cessaire V rifiez l cartement des lectrodes et ajustez le si n cessaire L cartement doit tre compris entre 0 6 et 0 7 mm Pour changer l cartement pliez l lectrode lat rale uniquement l aide d un outil bougie Installez et serrez la bougie d allumage 23 N m 2 3 kgf m Fixez fermement le capuchon de bo
4. et versez orifices de ventilation du bouchon du lentement de l huile moteur pour faire r servoir Huile moteur monter le niveau jusqu au rep re H Si de l essence est renvers e sur le r servoir d essence essuyez la imm diatement Le moteur dot du syst me de Tournez le contacteur du moteur sur capteur de bas niveau d huile la position O ARRET risque de ne pas d marrer si l huile Mettez le moteur quipement de mest correctement remplie niveau avant de faire le plein Retirez le bouchon du r servoir de V rifiez le niveau d huile moteur avant carburant en le tournant fond dans chaque fonctionnement car une insuffisance le sens des aiguilles d une montre d huile moteur risque de provoquer des Versez lentement l essence jusqu la dommages s rieux au moteur comme le position moiti B de la cr pine de grippage du moteur carburant A dans le r servoir de A Bouchon de remplissage d huile B Jauge d huile carburant Mettez le moteur quipement de niveau Serrez fermement le bouchon de Refermez soigneusement le bouchon re A fin d rer la pr cision lin ion f du r servoir du carburant en le tournant a d assurer la pr cisio de spectio remplissage d huile en le vissant et d viter le trop plein au remplissage fond dans le sens des aiguilles une montre d une montre 7 C D MARRAGE gt D MARRAGE ARR T L
5. AVERTISSEMENT Nettoyer le robinet de carburant dans un endroit bien ventil et veiller ce qu il n y ait pas d tincelles ou de flamme proximit de la zone de travail notamment des appareils utilisant une veilleuse NE PAS utiliser d essence ou de solvants faible point d clair afin d viter tout risque d incendie ou d explosion Nettoyer le robinet de carburant toutes les 50 heures Fermer la manette du carburant position OFF robinet de EJ09002BZ2 C Joint D Filtre A crou B Cuve Desserrer l rou A et d poser la cuve B le joint C le filtre D Retirer les d p ts bien essuyer et remonter le robinet de carburant Entretien du filtre air AVERTISSEMENT Nettoyez l l ment dans un endroit bien a r et veillez ce qu il n y ait pas d tincelles ni de flammes proximit de la zone de travail ceci incluant tout appareil dot d une veilleuse N utilisez pas d essence ni de solvants ayant un faible point d inflammation pour nettoyer l l ment Un incendie ou une explosion risque de se produire Nettoyage de l l ment en mousse Nettoyez l l ment en mousse toutes les 25 heures Lavez l l ment dans de l eau et du d tergent et s chez le bien S il est tr s sale remplacez l l ment en mousse par un neuf REMARQUE Ne pas huiler l l ment en mousse Ensemble du filtre air REMARQUE Apr s
6. E 14 GUIDE DE D PANNAGE 15 PROTECTION DE L ENVIRONNEMENT 16 FICHE TECHNIQUE 17 DIAGRAMME DE C BLAGE 18 Septembre 2012 6 M LIRE CECI EN PREMIER D Pour votre s curit lisez ce manuel du propri taire et assurez vous de bien le comprendre avant de faire fonctionner ce MOTEUR A DANGER Le gaz d chappement contient du monoxyde de carbone un gaz toxique sans odeur Respirer du monoxyde de carbone peut entra ner des blessures graves au cerveau ou la mort NE faites PAS tourner le moteur dans un endroit ferm Faites le uniquement dans un endroit bien ventil L essence est extr mement inflammable et peut devenir explosive dans certaines circonstances cr ant un risque de br lures s rieuses Lors du ravitaillement en carburant l entretien du circuit d alimentation du drainage de l essence et ou de l ajustement du carburateur Arr tez le moteur et laissez le refroidir avant le ravitaillement en carburant NE fumez PAS Assurez vous que la zone est bien ventil e et qu il n y a aucune source de flamme ou d tincelles proximit y compris la lampe t moin de n importe quel appareil NE remplissez PAS le r servoir de fa on que le niveau d essence s l ve dans le goulot de remplissage ou la surface de niveau de l indicateur de niveau Si le r servoir est trop rempli la chaleur peut causer une expansion de l essence et elle pourrait d border par les ouverture du bouchon du r servo
7. K K Faites faire ces entretiens par votre concessionnaire Kawasaki autoris 15 PROTECTION DE L ENVIRONNEMENT Prenez les mesures appropri es pour mettre au rebut les batteries us s l huile moteur l essence le fluide de refroidissement ou toute autre composante dont vous pourriez avoir vous d barrasser l avenir Consultez votre concessionnaire agr Kawasaki ou l organisme local charg de la protection de l environnement pour conna tre la fa on de mettre au rebut sans nuire l environnement Cela s applique aussi la mise au rebut du moteur en entier la fin de sa vie 16 FICHE TECHNIQUE Type de moteur Moteur essence refroidi l air 4 temps soupape en t te un cylindre Al sage X Course 56 X 40 mm 2 2 X 1 57 pouces Cylindr e Syst me d allumage 99 ml 5 97 pouces cube Allumage semi conducteurs Syst me de d marrage D marreur de recul D marreur lectrique Poids sec 10 5 kg 23 Ib Les sp cifications sont modifiables sans pr avis 17 DIAGRAMME DE C BLAGE Mod le lanceur rappel eK E001021BM2 amp A Bobine d allumage avec allumeur B Volant C Bougie d allumage D Condacteur du moteur Mod le recul int gr d marreur lectrique
8. aire NOTE O Les r gimes de ralenti bas et lev peuvent varier suivant le type d quipement entra n R f rez vous aux sp cifications de l quipement en question Capacit du r servoir de carburant 1 6 L 0 42 US gal Contenance d huile moteur 0 26 L 0 27 US qft 0 46 L 0 49 US qt C PR PARATION 3 Nettoyez la zone autour du bouchon de remplissage d huile ainsi que la jauge d huile avant de la retirer Retirez le bouchon de remplissage d huile en le d vissant et essuyez la partie de la jauge d huile avec un chiffon propre introduisez le bouchon de remplissage d huile dans l orifice de remplissage mais NE LE VISSEZ PAS IKE Le niveau d huile doit se trouver entre les ee S rep res H et L sur la jauge d huile Carburant AVERTISSEMENT L essence le carburant est extr mement inflammable et peut tre explosive dans certaines conditions Ne fumez pas Assurez vous que l endroit est bien a r et qu il n y a aucune source de flammes ou d tincelles incluant tout appareil dot d une veilleuse Ne remplissez jamais le r servoir de carburant jusqu ce que le niveau de carburant remonte db ET aD EL cheat A Cr pine de carburant B Position moiti Si le niveau d huile est proche ou A npu H peut faire augmenter le volume du au dessous du rep re L retirez le carburant et il peut se r pandre par les bouchon de remplissage d huile
9. allumage de la bougie d allumage afin d viter un lentement et plusieurs reprises la Apr s la p riode d entreposage changez d marrage accidentel du moteur poign e du d marreur par d tente et l huile moteur Videz le carburant dans le r servoir remettez la bougie d allumage en R f rez vous la section Changement de carburant l aide d une pompe ou place d huile dans le chapitre ENTRETIEN d un siphon Placez un r cipient appropri C sous le carburateur A et desserrez la vis de L essence est une substance vidange B du carburateur pour toxique Jettez l essence selon les r glements Addressez vous aux autorit s locales pour les m thodes approuv es de mise rebut vidanger enti rement le carburant 14 C GUIDE DE D PANNAGE D Si le moteur ne fonctionne pas correctement examinez bien les sympt mes et les conditions de fonctionnement puis utilisez le tableau ci dessous comme guide de d pannage ympt me Cause possible Solution Le moteur Compression insuffisante Piston cylindre segment de piston ou joint de ne culasse de cylindre d fectueux d marre Soupapes ou syst me A C R d fectueux pas ou la Bougies d allumage desserr es puissance Bougie d allumage desserr e Serrer correctement de sortie Pas de carburant dans la Pas de carburant dans le r servoir Remplir le r servoir de carburant est basse chambre de combustion Le levier du robinet de carburant n
10. avoir proc d l entretien du filtre air veillez ce que toutes les pi ces retir es soient remises correctement en place Si le bo tier du filtre air n est pas bien fix au corps du filtre air de la salet ou des corps trangers risquent de p n trer dans le moteur par l interm diaire du filtre air lorsqu il tourne et de provoquer ainsi des probl mes ou des pannes du moteur Nettoyage de l l ment en papier Nettoyer l l ment en papier toutes les 100 heures Nettoyer l l ment en le tapant sans exc s pour retirer la poussi re Si l l ment est tr s sale le remplacer Remplacer l l ment en papier une fois par an ou toutes les 250 heures Remonter l l ment en mousse et l l ment en papier dans le bo tier de filtre air Monter ensuite le bo tier de filtre air sur le corps de filtre air et serrer fermement la vis comme indiqu sur l illustration D visser la vis A et retirer le bo tier de filtre air B du corps de filtre air C Retirer ensuite l l ment en papier D et l l ment en mousse E du bo tier de filtre air REMARQUE Ne pas laver l l ment en papier Ne pas huiler l l ment en papier Ne pas utiliser d air comprim pour nettoyer ou s cher l l ment en papier NOTE O L utilisation dans un environnement poussi reux peut exiger un entretien plus fr quent que celui indiqu
11. est pas sur Tournez le levier du robinet de carburant la position ON OUVERT sur la position ON OUVERT Robinet ou durite de carburant bouch Nettoyer Orifice de ventilation du r servoir bouch Carburateur d fectueux K Bougie d allumage M lange air carburant trop riche Tirez lentement la poign e du d marreur par d tente encrass e par le carburant avec la bougie retir e pour vacuer le carburant en exc s Nettoyer la bougie d allumage Filtre air obstru Nettoyer Type cat gorie de carburant incorrect Changer l essence Eau dans le carburant Carburateur d fectueux K Pas d tincelle ou tincelle Bougies d allumage d fectueux Remplacer la bougie d allumage faible Le contacteur du moteur est sur O ARR T Mettre le contacteur du moteur sur la position I D MARRAGE Bobines d allumage d fectueuses K Voyant d avertissement rouge sur le contr leur Bas niveau d huile moteur Remplissez d huile jusqu au niveau sp cifi syst me de capteur de bas niveau d huile dans le mode d emploi Puissance Le moteur surchauffe Filtre air obstru Nettoyer de D marreur par d tente ou trajet d air de sortie refroidissement obstru par de la salet faible Huile moteur insuffisante Faire l appoint ou changer l huile Accumulation de calamine dans la chambre de combustion K Mauvaise ventilation autour du moteur S lectionner un meilleur endroit La vitesse du moteur n augmente pas R gulateur d fectueux
12. evier de commande de vitesse D placez le levier de commande de vitesse A sur sa position interm diaire entre les positions Es et Ema CS 7 4 EE02054BZ2 Levier des gaz Tournez le levier des gaz A sur la position FERM EE02055822 Robinet de carburant Tournez le robinet de carburant A sur la position ON OUVERT EE92056BZ2 C Contacteur du moteur Tournez le commutateur levier du moteur A sur la position ou ON E02057BZ2 C A a D marreur par d tente A DANGER Les gaz d chappement contiennent du monoxyde de carbone un poison mortel inodore et incolore Ne faites pas fonctionner le moteur dans un endroit clos Pr voyez une a ration ad quate en tout temps Apr s le d marrage du moteur laissez le tourner environ une minute basse vitesse de ralenti avant de mettre l quipement sous charge Ceci permet l huile d atteindre les pi ces internes du moteur le moteur tant alors pr t pour la charge NOTE EE020598M3 C O Si le moteur dot du syst me de capteur de bas niveau d huile ne d marre pas v rifiez le voyant d avertissement sur le contr leur S il clignote en rouge remplissez d huile en suivant les instructions de la section Pr paration du mode d emploi Ne faite
13. ez aussi le manuel de l quipement auquel ce moteur est fix Pour assurer une utilisation durable et sans probl me de votre moteur suivez les instructions de service et d entretien indiqu es dans ce manuel Gardez toujours ce manuel port e de main afin de pouvoir vous y r f rer en cas de besoin Ce manuel doit tre consid r comme un composant permanent de ce moteur et doit tre joint au moteur lorsque celui ci est vendu Tous droits r serv s Il est interdit de reproduire ce manuel en tout ou en partie sans en avoir obtenu pr alablement notre autorisation crite Cette publication contient les toutes derni res informations disponibles au moment de l impression Toutefois il est possible qu il y ait de l g res diff rences entre le produit r el et les illustrations et le texte contenus dans ce manuel Tous les produits sont sujets changements sans pr avis ni obligation Kawasaki Heavy Industries Ltd Motorcycle amp Engine Company INFORMATIONS G N RALES RECOMMANDATIONS REAT LE CARBURANT ET L HUILE 5 Carburant rini enie 5 Huile moteur 5 Sp cifications de mise au point 6 PR PARATION 7 Carburant 7 Huile moteur 7 D MARRAGE ARR T 9 ENTRETIEN 10 Tableau d entretien p riodique 10 V rification du niveau d huile 11 Changement d huile 11 Entretien du robinet de carburant 11 Entretien du filtre air 12 Entretien des bougies d allumage 13 ENTREPOSAG
14. ion et de probl mes de d marrage du moteur et ou de performances pourraient se produire E10 signifie un carburant contenant 10 d thanol Huile moteur Les huiles moteur suivantes sont recommand es Classification service API SF SG SH ou SJ Viscosit de l huile S lectionnez la viscosit suivant la temp rature d apr s le tableau suivant 20C 10C OC 10C 20C 30C 40 SAE40 gt SAE30 gt K SAE10W 30 SA E10W 40 gt 3 SAE5W 20 a 4F 14F 32F 50F 68F 86 F 104 F NOTE O L utilisation d huile multigrade 5W 20 10W 30 et 10W 40 augmentera la consommation d huile V rifiez le niveau d huile plus fr quemment lors de son utilisation Sp cifications de mise au point Systeme de capteur de bas niveau d huile ARTICLE Sp cifications S il est mont le syst me de capteur Calage de l allumage Non r glable de bas niveau d huile arr te Ecartement de NGK BR6HS automatiquement le moteur lorsque le bougie d allumage 0 60 mm 0 70 mm niveau d huile est trop bas pendant le R gime de ralenti bas 1600 tr mn fonctionnement ou si le moteur est R gime de ralenti lev 4000 tr mn inclin certains angles pendant le Jeu de soupapes Adm 0 12 mm fonctionnement V rifiez si votre moteur est chap 0 12 mm quip ou non de ce syst me de capteur Autres Aucun autre r glage sp cifications n cess
15. ir Essuyez imm diatement toutes essence qui s est renvers e Le moteur peut devenir extr mement chaud pendant un fonctionnement normal Pour viter tout risque d incendie Laissez le moteur au moins 1 m 3 3 pieds des immeubles des obstructions ou de tout autre objet inflammable NE placez PAS d objet inflammable pr s du moteur N poar PAS de mat riaux combustibles ppr men du moteur N utilisez PAS le moteur dans une for t dans la brousse ou sur un terrain brute recouvert d herbe moins qu un pare tincelles ne soit install sur le pot d chappement Pour viter tout choc lectrique NE touchez pas les bougies les protecteurs des bougies ou les c bles des bougies pendan que le moteur tourne our viter toute br lure s rieuse NE touchez PAS un moteur ou un pot d chappement chaud Le moteur devient tr s chaud pendant son fonctionnement Avant toute r paration ou d pose de pi ces arr tez le moteur et laissez le refroidir NE placez PAS vos mains ou vos pieds pr s de pi ces en mouvement ou en rotation Placez un couvercle protecteur par dessus la poulie la courroie trap zo dale ou le raccord h e faites PAS tourner le moteur une vitesse excessive Cela pourra t entra ner des blessures Retirez toujours les protecteurs des bougies avant l entretien du moteur pour viter tout d marrage accidentel Assurez vous de bien lire et comprendre les tiquettes d avertissement se trouvant sur le mo
16. mes nues ou autres sources d ignition D Le moteur peut devenir tr s chaud pendant le fonctionnement normal Restez l cart des parties chaudes du moteur Etiquette du num ro de s rie du moteur Le num ro de s rie du moteur est le seul moyen d identifier votre moteur particulier parmi les autres moteurs du m me mod le Ce num ro de s rie du moteur indiqu sur l tiquette est requis par votre concessionnaire lors de la commande de pi ces RECOMMANDATIONS CONCERNANT LE CARBURANT ET L HUILE Carburant N utilisez que de l essence r guli re sans plomb propre et fra che Type de carburant Essence sans plomb Contenant de l thanol E10 ou inf rieur Indice d octane recherche RON 91 Indice d octane minimum REMARQUE Ne m langez pas d huile avec l essence Taux d octane Le taux d octane de l essence est une mesure de sa r sistance au cognement Il est recommand d utiliser un indice d octane recherche RON minimum de 91 REMARQUE Si un cognement ou cliquetis se produit utilisez une essence d une autre marque ou d un taux d octane plus lev REMARQUE N utilisez pas d essence qui contient plus d thanol ou d autres oxyg n s que ceux sp cifi s pour le carburant E10 dans ce v hicule Une utilisation d un carburant incorrect pourrait entra ner des dommages au moteur ou au circuit d alimentat
17. que utilisation Assurez vous que le niveau correct est maintenu R f rez vous au chapitre PR PARATION Changement d huile AVERTISSEMENT Un moteur chaud peut causer de graves br lures Laissez la temp rature du moteur baisser de chaud ti de avant de vidanger ou de manipuler l huile Changez l huile apr s les premi res 8 heures d utilisation Apr s cela changez l huile toutes les 50 heures d utilisation Faites tourner le moteur pour r chauffer l huile Assurez vous que le quipement est de niveau Arr tez le moteur Retirez le bouchon de vidange d huile et le joint statique A du c t du moteur pour vidanger l huile dans un r cipient adapt cet usage pendant que le moteur est chaud Remplacez le joint statique par un nouveau moteur EJ04003BZ2 R installez le bouchon de vidange d huile et le joint statique Couple de serrage Bouchon de vidange d huile 32 N m 3 3 kgf m 283 in lb Retirez le bouchon de remplissage d huile et remplissez d huile neuve R f rez vous au chapitre PR PARATION V rifiez le niveau d huile R f rez vous au chapitre PR PARATION AVERTISSEMENT L huile moteur est une substance toxique Jettez toute huile moteur selon les r glements us e Addressez vous aux autorit s locales pour les m thodes approuv es de mise au rebut ou de recyclage 11 Entretien du robinet de carburant
18. s pas fonctionner ce moteur continuellement des angles d pas sant 25 degr s dans aucune direction Des dommages au moteur se produ iront suite une mauvaise lubrification Reportez vous aux instructions de fonctionnement de l appareil que ce moteur alimente Levier de commande de vitesse D placez le levier de commande de vitesse A sur la position lt gt Laissez tournez basse vitesse de ralenti pendant environ une minute a C EG02012BZ2 C J Contacteur du moteur Tournez le commutateur levier du moteur A sur la position O ou s arr te OFF Le moteur EG02013BZ2 Robinet de carburant Tournez le robinet de carburant A sur la position OFF FERME EG02014BZ2 lt A N D marreur lectrique Tirez lentement la poign e du d marreur par d tente A jusqu ce que vous sentiez la compression puis tirez rapidement et avec r gularit Poussez le bouton de d marrage pour d marrer le moteur Levier des gaz Apr s le d marrage du moteur tournez progressivement le levier des gaz A sur la position OUVERT O EE03013BZ2 A ENTRETIEN gt Tableau d entretien p riodique AVERTISSEMENT Retirez toujours le capuchon de bougie d allumage de la bougie d allumage lors de l entretien du mote
19. teur Si une tiquette est manquante endommag e ou us e demandez votre concessionnaire Kawasaki de vous en fournir une et placez la l endroit correct 2 d INFORMATIONS G N RALES D Mod le recul int gr d marreur lectrique EB03038BZ2 Bouchon du r servoir de carburant R servoir de carburant Levier de commande de vitesse Etiquette du num ro de s rie du moteur Bouchon de remplissage d huile Jauge d huile Boulon de vidange d huile D marreur par d tente Poign e du d marreur par d tente Contacteur du moteur Robinet de carburant Etiquette de pr caution Filtre air Carburateur Levier des gaz Bougie d allumage Capuchon de bougie d allumage Silencieux Couvercle du silencieux Arbre de prise de force Contr leur D marreur lectrique VEZA EB03039BZ2 C WDOU OZZTA IONMOUOwx Emplacement des tiquettes A Etiquette de pr caution B tiquette de num ro de s rie du moteur C tiquette d informations sur les missions C L essence est Etiquette de pr caution D 1 T1 A Le manuel de l utilisateur contient des informations importantes sur la s curit des op rations Lisez le avant d utiliser le moteur B Le gaz d chappement contient du monoxyde de carbone un poison inodore et mortel Ne faites pas tourner le moteur dans un endroit clos extr mement inflammable et explosive Pas de flam
20. ugie d allumage sur la bougie d allumage A Ecartement de bougie d allumage B Electrodes REMARQUE Veillez utiliser le m me type de bougie d allumage pour le bougies remplacement Des c d allumage r sistance sont requises par la loi dans certaines r gions 13 C ENTREPOSAGE Le moteur qui sera entrepos plus de 30 jours doit tre compl tement vidang de son carburant essence pour viter la formation de d p ts de gomme sur les composants essentiels du carburateur et dans le syst me d alimentation en carburant AVERTISSEMENT L essence est extr mement inflammable et peut tre explosive ER EK03010BZ2 dans certaines conditions A Carburateur A Orifice de bougie Vidangez l essence avant d entreposer B Vis de vidange le moteur pendant de longues C R cipient paee n p riodes Vidangez l essence dans un Tirez lentement la poign e du d marreur endroit bien a r loin de toute source par d tente jusqu ce que vous Lg frenli peee M Apr s avoir vidang le carburant sentiez la compression et laissez la o l essence dans un r cipient appropri resserrez fermement la vis de vidange elle est et rangez le dans un endroit s r Retirez la bougie d allumage et versez Mettez bien en place le capuchon de environ 1 2 mL d huile moteur bougie d allumage sur la bougie Retirez le capuchon de bougie d allumage neuve par l orifice de bougie A tirez d
21. ur afin d viter un d marrage accidentel INTERVALLE Chaque Chaque 25 heures 50 heures ENTRETIEN Tous les Apr s les premi res 8 heures 100 heures 250 heures V rifier le niveau d huile et ajouter de l huile moteur V rifier pour vis ou crous desserr s ou manquants V rifier pour fuite d huile ou de carburant V rifiez le fonctionnement du levier de commande de vitesse V rifier ou nettoyer l cran d air d admission Nettoyer l l ment en mousse du filtre air Nettoyer l l ment en papier du filtre air Changer l huile moteur Serrer les vis et crous Premi re fois Nettoyer le robinet de carburant Nettoyer et ajuster l cartement de bougie d allumage X Remplacer l l ment en papier du filtre air xX Nettoyez le cylindre et les ailettes de la t te du cylindre K Nettoyer la chambre de combustion K V rifier et r gler le jeu de soupapes K Nettoyer et r der les surfaces de si ge de soupape NOTE si n cessaire selon les conditions d utilisation X Faites cet entretien plus fr quemment si l environnement est poussi reux K Faites faire ces entretiens par votre concessionnaire Kawasaki autoris Les intervalles de l entretien sont donn s uniquement titre indicatif L entretien devra tre effectu plus fr quemment V rification du niveau d huile V rifiez le niveau d huile tous les jours et avant cha
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