KIT SIMPLY - Automatisme de portail
Contents
1. Attention toutes les bornes de connection de la carte Q36A doivent tres consid r es en comptant de gauche droite les bornes utilisables Ne tenez pas compte des inscriptions sur la carte Bornier 1 Bornes 1 4 Bornier 2 Bornes 5 10 Bornier 3 Bornes 11 16 Bornier 4 Bornes 17 19 5B Branchement des photocellules RF36 en fermeture Astuce Vous pourrez constater au fur et mesure des c blages que la borne 6 de la carte Q 36 A est fortement sollicit e A ce titre nous vous conseillons d utiliser un domino pour regrouper tous ces fils sans avoir de bourrage Rappel elles doivent tre positionn es c t ext rieur de la propri t sur les piliers face face entre 5 et 10 cm du portail et une hauteur de 40 60 cm du sol Cellule RX Cellule TX La carte Q 36 A est pourvue d un R ceptrice Emettrice Cavalier retirer ou auto test au d marrage Il est positionner sur un donc EF de fonctionner seul plot ap r s sans cellules de s curit la fermeture Le fait d effectuer un centrage pont entre les bornes 6 et 3 risque d engendrer des dommages irr versibles sur la centrale et ne permettra pas pour autant de pouvoir fonctionner sans ces l ments de s curit 6 8 63 78 Faire ensuite un pont entre les bornes 2 6 et 4 7 de la carte Q36 A obligatoire Astuce la cellule r ceptrice RX dispose d une LED d alignement elle doit tre allum e quand l alignement est2. b Branchement Clavier code Branchement R cepteur Radio ext rieur pour compatibilit Pour connecter un clavier code ou un r cepteur ext rieur destin pouvoir faire fonctionner la carte Q36A avec une t l commande d une autre marque il suffit d alimenter la platine de l l ment concern en 24 Volts continu entre les bornes 6 borne positive et 8 borne n gative et de r percuter le contact sec de sortie de cet l ment au niveau des bornes 1 et 6 de la carte ce niveau l il n y a pas de polarit Pour trouver les bornes correspondant l alimentation 24 volts continu et au contact sec Normalement ouvert au repos C et NO reportez vous la notice de l l ment concern Si n cessaire contactez le fabriquant ou le revendeur de ce produit CLAVIER A CODE RECEPTEUR RADIO 38 BRAVO votre installation est dor navant termin e il ne vous reste qu refermer votre coffret carte en v rifiant que du joint silicone ait bien t appliqu au niveau de tous les passages de fils au niveau de l arriv e dans la carte ainsi que de tous les accessoires comme indiqu aux diff rentes tapes de cette notice Nous sommes l coute de toute suggestion concernant la r daction de cette notice afin de la faire voluer Pour cela vous pouvez nous indiquer par courrier ou e mail adresses en page de couverture de cette notice vos suggestions en pr cisant la r f rence pr c
3. sans retour pr alable de la pi ce d fectueuse pour contr le de la panne et r paration ou change 4 RETOUR DES PIECES DEFECTUEUSES Tout retour de pi ce d fectueuse devra tre syst matiquement accompagn de la copie de la facture d achat ou ticket de caisse et du num ro d accord de retour donn par nos services A noter qu il est tr s important qu apparaisse tr s clairement sur votre colis vos coordonn es postales ainsi que le num ro d accord de retour communiqu par notre service technique au t l phone 5 LES INCIDENTS ET PANNES NON GARANTIS La garantie ne pourra pas s appliquer dans les cas suivants Le mat riel re u pr sente des traces de d montage ou de modifications y compris la peinture de d t rioration volontaire ou accidentelle du syst me Pr judices caus s sur le produit suite non respect des instructions de montage installation non conforme une mauvaise utilisation un mauvais entretien D t riorations dues des catastrophes naturelles foudre inondations vents violents ou tout autre incident ne d coulant pas d une malfa on du mat riel surtension mauvais branchement choc avec un v hicule vandalisme etc Dans ce cas un devis de r paration ou d change sera transmis l exp diteur du colis par courrier ou par fax suivant la disponibilit Les frais de port sont toujours la charge du client Pour toute information compl mentaire concer
4. Proc dez de la m me mani re pour le deuxi me vantail Ces but es ne doivent pas tre pourvues de syst me de verrouillage bascule Si c est le cas il faut immobiliser ou supprimer le crochet basculant afin de laisser le portail libre de mouvement B BUTEES OBLIGATOIRES Non fournies 13 3F R glage des cames de fin de courses Ce r glage doit se faire dans un premier temps manuellement sans alimentation moteurs d bray s 1 Pour l ouverture Quand les vantaux en fin d ouverture s appuient sur les but es il faut positionner la came de fin de course du haut en l ger appui sur la lamelle du contacteur et la fixer par le biais de la vis pointeau sans t te l aide d un cl 6 pans sans trop forcer Un effort trop important au niveau du serrage risquerait de fendre la came de fin de course 2 Pour la fermeture Quand les vantaux en fin de fermeture s appuient sur les but es il faut positionner la came de fin de course du bas en l ger appui sur la lamelle du contacteur et la fixer par le biais de la vis pointeau sans t te l aide d un cl 6 pans sans trop forcer Un effort trop important au niveau du serrage risquerait de fendre la came de fin de course N B Ces moteurs ont t tudi s pour tre utilis s de pr f rence avec les cames de fins de courses Si on n utilise pas les cames fins de courses le d blocage des moteurs sera plus difficile et le manque de pr c
5. de gestion Q36A vers chaque pilier en prenant en compte ces crit res Il est bon de noter que la cellule 4 fils r ceptrice devra de pr f rence tre positionn es c t oppos l endroit le plus expos au soleil Contacteur cl fil de section 2 x 1 mm Comme tous les autres accessoires les fils de connections de cet l ment devront tre achemin s jusqu au coffret de la carte Q36A Le contacteur cl est un l ment qui va vous permettre de commander le syst me lectriquement par le biais d une cl Il convient donc de le positionner hauteur d homme ETAPE 3 Positionnement des moteurs 3A Installation des pattes de fixation piliers Nota La patte sur le pilier devra tre positionn e de telle sorte que la bielle une fois mis de niveau puisse venir s accrocher sur le renfort X du portail la moiti de sa hauteur au maximum et au tiers au minimum en partant du bas Assemblez l ensemble Bielles patte vantail conform ment au sch ma ci dessous en n oubliant pas de mettre une rondelle de chaque c t des bielles et une au milieu des deux pi ces Une fois l crou frein en prise il n est pas n cessaire de continuer le serrage pour permettre un mouvement libre des bielles sans pour autant avoir un jeu vertical Partie courbe de la bielle positionn e au niveau de la jonction des deux bielles pour viter le cisaillement Lorsque les deux bielles se replient V
6. n Sortie du menu param tres Validation de la programmation Donnez des Jusqu affichage de Jusqu affichage de impulsions sur Donnez une impulsion affichage tr s bref de SI A la fin de cette proc dure un double clic retenti dans la carte et les deux traits horizontaux apparaissent sur l cran digital comme symbolis ci dessous Ol O Ol O A ce stade toutes les valeurs que vous avez modifi es sont entr es en m moire 33 6E Auto diagnostic de panne sur carte Q36A En cas de mauvaise connection ou de mise en d faut d un accessoire la carte vous le signale par le biais de son afficheur digital et le syst me ne d marre pas Veuillez donc vous r f rer aux donn es ci dessous Affichage sur l cran Nature du probl me t A Affich en permanence Fonction photocellules en ouverture La s curit photocellules de s curit l ouverture n est pas connect e la carte ou est en d faut Veuillez v rifier la bonne connection de ces accessoires ainsi que leur alignement Si ces l ments en option ne sont pas positionn s v rifiez que le pont entre les bornes 4 et 7 soit bien en place et que les fils ne soient pas serr s dans les borniers sur leurs isolants tC Affich en permanence Fonction photocellules en fermeture La s curit photocellules de s curit la fermeture n est pas connect e la carte ou est en d faut Veuill
7. Il s agit du temps durant lequel le moteur 2 sera aliment Attention ce stade de la programmation il conviendra d augmenter le temps programm l aide du poussoir C ou de le diminuer l aide du poussoir D comme symbolis ci dessous s Jusqu affichage de Donnez des impulsions LR Re a 2 M2 3 23 Augmenter O O Nota valeur donn e pour Diminuer m _ U exemple Q Cette valeur devra toujours tre r gl e de telle sorte que le moteur concern continue patiner 2 3 secondes une fois que le vantail est en appui sur la but e ouverte et la but e ferm e Si vous n avez plus de param tres modifier merci de vous r f rer la rubrique sortie du menu param tres sinon reportez vous au paragraphe concernant la fonction que vous voulez modifier 27 e Modification du temps de ralentissement moteur 1 s ouvre en premier Nota Le temps de ralentissement r1 est inclus dans le temps de fonctionnement total M1 Exemple Si 8 secondes de ralentissement sont programm es sur r1 et que le temps M1 programm est 20 secondes le syst me commencera ralentir 12 secondes apr s le d part en ouverture comme en fermeture Attention ce stade de la programmation il conviendra d augmenter le temps programm l aide du poussoir C ou de le diminuer l aide du poussoir D comme symbolis ci dessous Jusqu affichage de
8. Service Apr s vente lire imp rativement 24 25 26 32 26 ETAPE 1 V rifications avant la pose 1A Le kit SIMPLY est il appropri votre portail Pour que cet appareil vous donne totalement satisfaction il est n cessaire que votre portail n exc de pas 150 kgs par vantail limite de capacit des moteurs Vos vantaux ne doivent pas respectivement exc der 2 m tres ajour s En cas de portail asym trique appelez nos conseillers techniques au 0890 71 10 14 Le d port entre le bord int rieur de vos piliers et l axe des gonds du portail ne doit pas exc der 30 cm c te C ci dessous VUE DE DESSUS Cot ext rieur de la PILIER propri t Cot int rieur de la propri t GOND PORTAIL VANTAIL Vous devez avoir sur la face int rieure de vos piliers 45 cm de disponibilit lat rale droite et gauche partir du gond Si ce n est pas le cas pr sence d un mur lat ral piliers trop fins etc nous vous conseillons de vous diriger vers notre service technique Le syst me SIMPLY peut ouvrir avec une angulation maximale de 120 Pour des ouvertures sup rieures il conviendra donc de contacter notre service technique avant tout montage Dans tous ces cas votre distributeur Proteco pourra vous renseigner et vous obtenir au besoin sur commande sp ciale l appareil correspondant le mieux votre cas particulier En cas d h sitation vous pouvez obtenir des conseils
9. bon et s teindre lorsque l on coupe le faisceau Apr s centrage le cavalier situ en haut droite de la cellule RX doit tre retir ou positionn sur un seul plot Siliconez tous les passages de fils int rieur et ext rieur de gaines avec du joint de type silicone 18 5C Branchement du clignotant Astuce remonter la languette de la douille avant de mettre l ampoule Hors alimentation Siliconez tous les passages de fils int rieur et ext rieur de gaines avec du joint de type silicone SD Branchement du contacteur cl a Ouverture partielle un seul vantail ouverture pi ton 5 6 Nota Ne pas utiliser la borne NC celle qui est vers l int rieur du contacteur cl Siliconez tous les passages de fils int rieur et ext rieur de gaines avec du joint de type silicone b Ouverture totale des vantaux 1 6 Nota Ne pas utiliser la borne NC celle qui est vers l int rieur du contacteur cl Siliconez tous les passages de fils int rieur et ext rieur de gaines avec du joint de type silicone SE Branchement des op rateurs a le vantail droit vu de l int rieur ouvre en premier Op rateur gauche S Op rateur droit D Le TERRE M2 TERRE M1 Condensateur Condensateur Nota Les condensateurs sont connect s d origine dans les blocs moteurs v rifiez juste que les fils soient bien serr s et n aient pas boug s Siliconez
10. doit pouvoir tre arr t de la paume de la main Si vous n avez plus de param tres modifier merci de vous r f rer la rubrique sortie du menu param tres sinon reportez vous au paragraphe concernant la fonction que vous voulez modifier 31 k Modification de la puissance moteur 2 s ouvre en second Nota cette valeur n agit pas sur la vitesse Une puissance excessive pourrait entra ner un danger pour vous et vos proche de plus la viabilit du produit et du portail risqueraient d tre consid rablement r duites Agissez sur les poussoirs C ou D pour modifier les param tres Jusqu affichage de Jusqu affichage de F2 14 Augmenter Nota valeur donn e pour l Diminuer us La force devra tre r gl e toujours l g rement sup rieure ce qui est n cessaire pour palier aux contraintes climatiques notamment Pour cela jaugez l la main en vous assurant que le vantail 2 ne vous entra ne pas dans sa course ou ne s arr te pas pour autant du bout des doigts hors mis pendant les 3 secondes suivant le d marrage Le portail doit pouvoir tre arr t de la paume de la main Donnez des impulsions sur Si vous n avez plus de param tres modifier merci de vous r f rer la rubrique sortie du menu param tres sinon reportez vous au paragraphe concernant la fonction que vous voulez modifier D Modification de la puissance en mo
11. le menu en appuyant sur le poussoir jusqu affichage de PA puis sur le poussoir B par des impulsions jusqu l affichage de P7 ce moment l vous verrez affich Si donnez alors une impulsion sur le poussoir D pour d sactiver cette fonction l afficheur doit indiquer NO Pour valider appuyer sur le poussoir B jusqu l affichage SU afficheur indique NO Donnez une derni re impulsion sur C il appara t bri vement Si et un double clic retentit 6D PROGRAMMATION DES PARAMETRES DE FONCTIONNEMENT Tous les param tres de temps seront exprim s en secondes a Principe de fonctionnement de la programmation des param tres de fonctionnement Pour effectuer cette programmation appuyez sur le bouton indiqu par la fl che en suivant les inscriptions annexes La programmation doit toujours se d rouler en 3 tapes 1 Suivez la proc dure indiqu e dans le paragraphe entr e dans le menu Param tres paragraphe 6Db de cette notice 2 Modification du ou des param tres souhait s paragraphes 6Dc 6Dm de cette notice 3 Validation de vos modifications par le paragraphe sortie du menu param tres paragraphe 6Dn de cette notice Si ces trois tapes ne sont pas respect es dans l ordre vous risquez de ne pas arriver programmer votre carte Q36A et des disfonctionnements peuvent appara tre au niveau du produit imm diatement ou dans un avenir plus ou moins
12. pile A l int rieur vous allez trouver une barrette de 10 petits boutons inverseurs dip switch Composez le m me code sur toutes les t l commandes en votre possession en pla ant les petits inverseurs en position haute ou basse Evitez les codes trop vidents tous dans le m me sens ou bien un sur deux cela limitera le risque que votre voisin ait compos le m me code Codage usine de la t l commande modifier Refermez les t l commandes attention au sens de la pile et passez l tape suivante Nota S lectionnez le m me codage pour toutes les t l commandes en votre possession 23 Pour les programmation de radio et de param tres consid rez que nous symbolisons sur les sch mas les 4 boutons Poussoirs A B C D situ s en haut gauche de la carte Q36A ainsi que l afficheur digital qui se trouve leur droite s 8 O ce O O Il conviendra d appuyer sur le bouton indiqu par la fl che plus fonc que les autres jusqu l affichage du param tre indiqu dans le cadre symbolisant l afficheur digital Nota L aspect des n est pas tout fait similaire sur la carte Q36A et sur la notice b apprentissage de la t l commande pour ouverture des deux vantaux Avant d effectuer cette programmation l afficheur doit indiquer deux traits horizontaux Pour effectuer cette programmation appuyez sur le bouton indiqu par la fl che en suivant les inscription
13. repr sent ci dessous Proc dez de la m me mani re pour le moteur c t oppos 10 3D fixation des bielles a Fixation des bielles sur les moteurs Fixez les bielles pr alablement assembl es l tape 3 de cette m me notice au moteur N oubliez pas de mettre sur la partie basse au niveau de l axe la grosse rondelle et l crou qui permettent d viter que la bielle ne tombe b d verrouillage des moteurs v rifications D verrouillez ensuite les op rateurs avec la cl fournie dans le sachet de pattes de fixations Il convient de tourner d un demi tour jusqu ce que les bielles soient libres de tout mouvement manuel Proc dez ainsi pour les deux op rateurs Assurez vous qu il y ait bien une but e centrale au sol qui arr te le portail en position fermeture et qui agit sur les deux vantaux Si ce n est pas le cas avant de continuer l installation du produit il est imp ratif de la positionner B BUTEES AU SOL OBLIGATOIRES Non fournies 11 c fixation des bielles sur les vantaux Plaquez le 1 vantail en position ferm e en appui sur la but e centrale D ployez alors les bielles de telle sorte que celles ci forment un alignement parfait au niveau de leur jonction cf sch ma ci dessous Au niveau de la jonction des bielles l alignement doit tre parfait Positionnez l ensemble moteur bielles de niveau pour rep rer les p
14. tous les passages de fils int rieur et ext rieur de gaines avec du joint de type silicone le vantail gauche vu de l int rieur ouvre en premier Op rateur gauche S Op rateur droit D a TERRE M1 TERRE M2 VERT JAUNE VERT JAUNE Condensateur Nota Les condensateurs sont connect s d origine dans les blocs moteurs v rifiez juste que les fils soient bien serr s et n aient pas boug s Condensateur Siliconez tous les passages de fils int rieur et ext rieur de gaines avec du joint de type silicone SF Branchement de l alimentation 230 volts Secteur 230 Volts Neutre Phase 17 19 La borne centrale n est pas utilis e Ne pas oublier de connecter la terre une des trois cosses pr vues cet effet_ cosse rouge de la carte L alimentation de la centrale Q36A devra tre prot g e par un disjoncteur diff rentiel IMPORTANT si vos connections sont justes la mise sous tension vous devez obtenir 2 traits horizontaux sur l afficheur de l cran digital sinon veuillez vous reporter au paragraphe auto diagnostic de panne en fin de notice juste avant les branchements des accessoires en option Siliconez tous les passages de fils int rieur et ext rieur de gaines avec du joint de type silicone ETAPE 6 Mise en service et r glages 6A Caract ristiques de la carte Q36A La carte Q36A est pr programm e pour une ouverture avec un rale
15. FABRICANT D AUTOMATISMES E GEO NOTICE D INSTALLATION KIT SIMPLY Carte Q 36A RF36 A LIRE ATTENTIVEMENT ZAC KM DELTA 60 RUE ETIENNE LENOIR 30900 NIMES N d assistance 08 90 71 10 14 Internet http Proteco free fr 0 15 mn Ne rien d monter ou retourner sans avoir pris connaissance de la proc dure en fin de notice Etape 1 Etape 2 Etape 3 Etape 4 Etape 5 Etape 6 TABLE DES MATIERES V rifications avant la pose A Le Simply est il appropri votre portail B V rification de l tat du portail Pr paration de l installation Fils utiliser et positionnement Positionnement des moteurs A Installation des pattes de fixation pilier c tes B Fixation des pattes sur les piliers C Positionnement des moteurs sur les pattes piliers D Fixation des bielles a Fixation des bielles sur les moteurs b D verrouillage des moteur v rifications c Fixation des bielles sur les vantaux E Positionnement des but es lat rales d arr t des vantaux F R glage des cames de fin de course Positionnement des accessoires A Positionnement du contacteur cl B Positionnement du clignotant C Positionnement des photocellules de s curit RF36 Branchement des accessoires A Particularit s du c blage B Branchement des photocellules RF36 en fermeture C Branchement clignotant D Branchement c
16. Jusqu affichage de rI z Si vous n avez plus de param tres modifier merci de vous r f rer la rubrique sortie du menu param tres sinon reportez vous au paragraphe concernant la fonction que vous voulez modifier Donnez des impulsions sur Nota valeur donn e pour exemple as 28 f Modification du temps de ralentissement moteur 2 s ouvre en second Nota Le temps de ralentissement r2 est inclus dans le temps de fonctionnement total M2 Attention ce stade de la programmation il conviendra d augmenter le temps programm l aide du poussoir C ou de le diminuer l aide du poussoir D comme symbolis ci dessous Exemple Si 8 secondes de ralentissement sont programm es sur r1 et que le temps M1 programm est 20 secondes le syst me commencera ralentir 12 secondes apr s le d part en ouverture comme en fermeture Donnez des Jusqu affichage de Jusqu affichage de impulsions sur 2 z Si vous n avez plus de param tres modifier merci de vous r f rer la rubrique sortie du menu param tres sinon reportez vous au paragraphe concernant la fonction que vous voulez modifier Nota valeur donn e pour exemple s Modification du temps de d calage entre les deux vantaux en fermeture Attention ce stade de la programmation il conviendra d augmenter le temps programm l aide du poussoir C ou de le di
17. UE DE DESSUS Cot ext rieur de la PILIER propri t PSS ONE 2 NE A D A Cot int rieur de la propri t GOND PORTAIL VANTAIL Veuillez dans un premier temps prendre note du fait que la seule cote existante avant l installation de la motorisation est la cote C cf sch ma ci dessus Dans un premier temps mesurez cette cote C dimension entre le centre du gond et le bord du pilier int rieur pour chaque vantail et vous assurer que celle ci n exc de pas 30 cm Cas n 1 Pour ouverture 90 Maximum Positionnez la patte de fixation pilier le plus proche possible du bord du pilier c t gond conform ment aux croquis ci dessous suivant le cas de figure et la place dont vous disposez Attention il conviendra de v rifier que l extr mit des bielles tombe bien sur un renfort du portail Cas n 2 Pour ouverture 120 maximum Positionnez la patte de fixation pilier de telle sorte que le d port gond portail axe de rotation moteur c te B soit gal 190 mm conform ment aux croquis ci dessous suivant le cas de figure et la place dont vous disposez C est du soin que vous apporterez cette tape la plus d licate que vont d couler le fonctionnement correct de votre syst me sa dur e de vie et la pr servation de votre portail Si vous n avez besoin que d une ouverture 90 utilisez le cas n 1 Si vous voulez une ouverture comprise entre 90 et 120 utilisez
18. ande avec un code m moris su la carte transmet un signal permanent Veuillez v rifier tous les metteurs en votre possession Si aucun de vos metteurs est bloqu suivez la proc dure d effacement des codes radio cit e dans le mode de programmation standard puis changez le code dans vos t l commandes et reprogrammez les en fonction de la carte M1 Affich en permanence Fonction auto test moteur au d marrage Si cette fonction appara t apr s une tentative de d marrage veuillez v rifier les connections du moteur 1 s ouvre en premier et de son condensateur il peut y avoir une inversion de fil un mauvais contact entre le bornier et la carte ou un fil qui serait serr su son isolant par exemple Si votre moteur 1 est pourvu de cames de fin de course int gr es v rifier que celle correspondant au sens de fonctionnement demand ne soit pas sollicit e Au besoin faire un essai en d marrant d un position interm diaire toutes c mes de fin de course d gag es Au besoin tester le moteur concern en direct l aide du tableau tests de base effectuer en cas de panne de cette m me notice 35 Affichage sur Nature du probl me l cran Fonction auto test moteur au d marrage Si cette fonction appara t apr s une tentative de d marrage veuillez v rifier les M 2 connections du moteur 2 s ouvre en second et de son condensateur il peut y avoir une inversion de f
19. aupr s de nos techniciens au 0890 71 10 14 Num ro Indigo 0 15 mn 1B V rification de l tat du portail GOND PORTAIL Avant de proc der au montage de la motorisation assurez vous du bon tat de votre portail Ainsi les gonds doivent tre graiss s et ne pas avoir de jeu ni au niveau de leur axe ni au niveau du scellement dans la ma onnerie Il ne doit pas y avoir de frottement au sol ou entre les vantaux il est n cessaire d avoir un espace d au moins 1cm entre les vantaux 5 Votre portail doit pr senter la moiti de sa hauteur au maximum un renfort horizontal allant d un bout l autre de chaque vantail suffisamment solide sur lequel vont agir les bras Il peut tre n cessaire de rajouter un l ment ou de renforcer les fixations des l ments existants L effort qui va tre exerc en bout d op rateur tant important Si vous constatez des anomalies il convient d y rem dier avant le montage de la motorisation Nota Le montage d une motorisation sur un portail en mauvais tat risque d entra ner la d gradation du portail ainsi que des parties m caniques des bras court terme D autre part une r sistance m canique anormale risque d tre interpr t e par la carte de gestion de la motorisation comme un obstacle et peut entra ner r guli rement des arr t de s curit ETAPE 2 Pr paration de l installation o PRE 3 E lt Clignotant Centrale
20. de ralentissement Nota cette valeur n agit pas sur la vitesse Agissez sur les poussoirs C ou D pour modifier les param tres Jusqu affichage de Jusqu affichage de Fr 1 4 Augmenter Donnez des impulsions sur Nota valeur donn e pour z Diminuer exemple La force devra tre r gl e toujours l g rement sup rieure ce qui est n cessaire pour palier aux contraintes climatiques notamment Pour cela jaugez l la main en vous assurant que les deux vantaux ne vous entra ne pas dans leur course ou ne s arr te pas pour autant du bout des doigts pendant la phase de ralentissement moteurs Le portail doit pouvoir tre arr t de la paume de la main Si vous n avez plus de param tres modifier merci de vous r f rer la rubrique sortie du menu param tres sinon reportez vous au paragraphe concernant la fonction que vous voulez modifier 32 m Modification du temps de fonctionnement en ouverture pi ton ouverture du premier vantail seulement Agissez sur les poussoirs C ou D pour modifier les param tres Jusqu affichage de Jusqu affichage de Donnez des S O 10 Augmenter Nota valeur donn e pour Diminuer O exemple Si vous n avez plus de param tres modifier merci de vous r f rer la rubrique sortie du menu param tres sinon reportez vous au paragraphe concernant la fonction que vous voulez modifier
21. ent Cisaillement Coincement Entra nement Coupe Accrochage T l 04 66 70 60 70 Fax 04 66 70 60 79 T l SAV 0890 71 10 14 S A R L au capital de 15245 EUROS SIRET 414 937 714 00015 Code APE 316 D CEE FR 41493771400015 42 EE GEO PROCEDURE DE SERVICE APRES VENTE 1 GARANTIE Nos produits sont garantis pour une p riode de 12 36 mois selon mod le partir de la date d acquisition L utilisation de nos produits doit tre conforme nos instructions La garantie de nos marchandises est de convention expresse limit e au remplacement des produits reconnus d fectueux par nos services sans indemnit s ni dommages et int r ts d aucune sorte L installation doit tre r alis e en suivant les instructions de la notice dans les r gles de l art ou en faisant appel un installateur professionnel comp tent Nos marchandises sont r put es avoir t agr es dans leur conception Notre responsabilit est strictement limit e la r paration ou l change des pi ces reconnues d fectueuses par nos services En aucun cas nous ne sommes responsables d indemnit s pour frais de main d uvre de d montage de remontage d immobilisation et de transport Le mat riel devra nous tre exp di en port pay et vous sera retourn en port d Sont exclus de la garantie les l ments consommables batteries piles ampoules fusibles La garantie pi ces et main d uvre e
22. et d insectes le signe sont n cessaires dans l armoire lectronique et les accessoires _ Toute panne provoqu e par un corps a l pas couverte par la garantie J FUSIBLES PROTECO Sch ma de c blage carte Q36A RF36 raccordement obligatoire au r seau de mise la terre alimentation 230 volts prot g e par un coupe circuit normalis au choix ouverture pi torne 1seul Vantail men sm mel ouverture compl te PHOTOCELLULES vers le moteur 2 S Ouvrir en second vers le moteur 1 gt sur le vantail qui doit S f mettrice TX CLIGNOTANT 24 V ARTICLES ET REFERENCES DISPONIBLES EN COMPLEMENT DU KIT R f rences PQ40A PQ41A PANT 400 PRS15 PRF3602 SUSPOLY SUSINOX CSOI CLEA PMEL36 HB26 V90 V96 RL12 LS01 PTX433405 Description Commande d clairage distance max 500W temporis e 2mn Maximum Commande d clairage distance max 500W non temporis e Antenne coaxiale ext rieure 433 Mhz Contacteur cl 1 contact Jeu de Photocellules en applique Clavier codes en applique multivoies polycarbonate Clavier codes en applique inox multi voies Clavier codes en applique couleur sable 1 voie Clavier codes sans fils 433 Mhz Module lectro serrure pour carte Q36A obligatoire avec g che ou serrure lectrtique G che lectrique 12 volts Electro serrure horizontale 12 volts utiliser en compl ment d un blocage
23. ez v rifier la bonne connection de ces accessoires ainsi que leur alignement Si ces l ments livr en s rie avec le kit ne sont pas positionn s le syst me ne pourra pas d marrer St Affich en permanence Fonction d arr t d urgence La fonction d arr t d urgence n est pas connect e la carte Veuillez v rifier la bonne connection de cet accessoire Si cet l ment en option n est pas positionn v rifiez que le pont entre les bornes 2 et 6 soit bien en place et que les fils ne soient pas serr s dans les borniers sur leurs isolants 34 Affichage sur l cran Nature du probl me PE Affich en permanence Fonction de d marrage ouverture partielle par commande externe La commande de d marrage externe start pi ton pour ouverture partielle est bloqu e Il y a un contact permanent entre les bornes 5 et 6 V rifiez que le contacteur cl soit bien branch entre C et NO si il est branch su cette fonction et que tous les l ments susceptible de commander cette fonction soient bien des poussoirs avec contact ouvert au repos V rifiez qu il n y ait pas de pont entre les bornes 5 et 6 Cette inscription peut galement appara tre plusieurs mois apr s la mise en service Ceci voudrait alors dire que quelque chose cr e un contact entre ces deux bornes Pour exemple un contacteur cl ou un poussoir avec une mauvaise tanch it peuvent permettre une accum
24. il un mauvais contact entre le bornier et la carte ou un fil qui serait serr su son isolant par exemple Affich en Si votre moteur 2 est pourvu de cames de fin de course int gr es v rifier que celle permanence correspondant au sens de fonctionnement demand ne soit pas sollicit e Au besoin faire un essai en d marrant d un position interm diaire toutes c mes de fin de course d gag es Au besoin tester le moteur concern en direct l aide du tableau tests de base effectuer en cas de panne de cette m me notice Mr Affich en permanence Test de pr sence moteur Si cette fonction appara t apr s tentative de d marrage veuillez v rifier que le moteur est connect sur la carte Si voS moteurs sont pourvus de cames de fin de course int gr es v rifier que celles correspondant au sens de fonctionnement demand ne soient pas sollicit es Au besoin faire un essai en d marrant d un position interm diaire toutes c mes de fin de course d gag es Au besoin tester les moteurs concern s en direct l aide du tableau tests de base effectuer en cas de panne de cette m me notice Si ce tableau ne vous permet pas de r soudre la panne laquelle vous tes confront s nous vous proposons de contacter notre service technique du lundi au jeudi de 08 h 30 12h00 13 h 30 18 h 00 et le vendredi de 08 h30 12h00 13h30 17h00 au 08 90 71 10 14 Le service technique vo
25. ise de votre notice kit Simply Carte Q36A RF 36 Notre Service Technique reste votre disposition pour toute information compl mentaire du lundi au vendredi de 08 h 30 12 h et de 13 h 30 18 h au 0890 71 10 14 Nous vous rappelons que lors de tout appel la r f rence de votre produit vous sera demand e kit Simply Carte Q36A RF 36 merci donc d en prendre note ENTRETIEN Nota Votre ensemble motorisation Portail est actif pensez donc l entretenir comme il se doit Il est conseill de 1 Graisser les gonds 2 trois fois par an 2 Il est possible qu en fonction des conditions climatiques le syst me manque un peu de force il conviendra donc peut tre d augmenter ce param tre si n cessaire surtout en p riode hivernale 39 Qnei8H z97 j NLUJEISED R 18 040 u wudu JI9eLULUO0 00IUU08 801M8S SOU ed SJE 4 JUSUINO0Q yL 66 p Ly SEUIN SOH SININ 0060 2118 Wy OYZ 8OUBI4 008 TRANSFORMATEUR Li laire Motorisation de ou me fil central en cas d antenne portail battant d port e i en option Attention Le raccordement des moteurs sur les aa aux couleurs bornes de la carte varie selon l ordre o Mresse 0 E d ouverture de Vos vantaux Attention 0 est indispensable Io ne Merci de vous reporter au paragraphe bran d assurer l tanch it de tous i chement des op rateurs de la notice les passages de fils avec du joint en les intrusions d eau
26. ision de l arr t demandera un r glage r gulier De plus la m canique du moto r ducteur risque d en souffrir plus rapidement Contacteur fin de course Pa d sactiv ra Contacteur fin de course Q 7 activ Les r glages que vous venez d effectuer sont des pr r glages Il se peut que vous soyez amen les finaliser en fin de r glages en fonctionnement lectrique pour que les vantaux viennent bien se plaquer sur les but es lat rales et centrales 14 ETAPE 4 Positionnement des accessoires 4A Positionnement du contacteur cl Ouvrez le contacteur avec la cl fournie Logez la cl dans le barilier tournez la vers la droite ou la gauche puis tirez la fa ade vers vous Rangez la face avant du contacteur cl ainsi que la vis de fixation et la fa ade imprim e restants dans le sachet fourni dans un endroit sec et l abri de la poussi re Positionnez le fond du contacteur l endroit souhait partie plus paisse vers le haut rep rez les deux points de fixation percez fixez avec des vis et des chevilles ad quates Nota Le fil devra imp rativement arriver dans le bo tier par la partie arri re ou basse en aucun cas par la partie haute Rendez alors tanche avec du joint de type silicone la totalit du contour du contacteur ainsi que le passage de fil situ sur l arri re ou le dessous du contacteur pour viter les infiltration d eau ou d insectes 4B Position
27. le cas n 2 3B Fixation des pattes sur les piliers Une fois les dimensions prises et les rep rages des pattes effectu es percez les piliers et fixez les deux pattes piliers sont similaires et peuvent donc tre positionn es droite comme gauche Fixez vos pattes tr s solidement L effort exerc dessus va tre important et l orientation lat rale de cet effort par effet de levier va avoir tendance arracher les fixations Utilisez selon les mat riaux de construction de vos piliers des chevilles m talliques expansion piliers pleins de b ton non sablonneux ou de la tige filet e avec du scellement chimiques dans le cas de mat riaux plus ou moins creux et sablonneux Une fois les pattes de fixation piliers fix es de mani re robuste reportez vous au paragraphe suivant 3C Positionnement des moteurs sur les pattes pilier Supprimer ou condamner efficacement tout loquet ou verrou de sol existant Supprimer le p ne de la serrure ou le condamner en le bloquant en position rentr e gr ce par exemple une petite vis type Parker Nota les c t s sont d termin s en se situant c t int rieur de la propri t Moteur gauche Moteur droit Une fois les pattes fix es de mani re robuste nous pouvons positionner les moteurs Dans un premier temps fixez les op rateurs la patte pilier avec l axe de rotation moteur vers le vantail comme indiqu sur le sch ma ci dessous moteur gauche
28. lectronique Contacteur a cl Motoreaucteur gauche Photocellules Motoreducteur droit Avant tout chose il convient de pr parer l installation en acheminant les fils pour chaque accessoire sous gaine pour une protection optimale Il est fortement d conseill d utiliser du fil rigide si tel est le cas tablissez une jonction par le biais d un domino lectrique au niveau de la carte avec du fil souple pour viter de contraindre les borniers de la carte Q53 et cr er des mauvais contacts Alimentation 230 Volts fil de section 3 x 1 5 mm Ce fil tablira une liaison entre le coffret de la carte Q36A plac e dans l un des moteurs sur le pilier le gauche d origine mais possibilit de la mettre dans le droit et un disjoncteur de 10 Amp res log dans votre habitation et raccord au secteur Terre obligatoirement raccord e au tableau lectrique et la carte Q36A ATTENTION au del de 50 m entre la source d alimentation 230 V et la centrale de commande il sera n cessaire d opter pour du c ble de section 3 x 2 5 mm Op rateur gauche fil de section 4 x 1 mm Nota Moteur gauche sortie de c bles gauche En sachant l op rateur sera fix au tiers de la hauteur du vantail en partant du bas voire au milieu suivant position du renfort et que cet l ment devra tre raccord la centrale de commande Q36A log e dans un des deux moteurs sur le pilier au m me endroit
29. les accessoires les uns apr s les autres sans tenter de br ler les tapes Ne d nudez pas les fils trop longs pour viter les bourrages et donc les courts circuits ind sirables les bornes tant tr s proches les unes des autres Apr s la connection de Chaque accessoire prenez soin de siliconer les passages de fils pour emp cher l infiltration d eau ou d insectes qui pourraient engendrer des dommages non couverts par la garantie Le pourtour de chaque accessoire partie en contact avec le pilier ou mur devra lui aussi tre siliconn pour viter des infiltrations d eaux par l arri re dues aux irr gularit s du support Ne jamais faire sortir de fil par la partie haute d un accessoire ou du coffret de la platine de commande Au niveau du coffret de la carte Q36A prenez soin de siliconer non seulement le pourtour mais aussi les passages de fils autour et entre les fils surtout si plusieurs fils passent dans le m me trou Nota Certaines bornes de la carte sont fortement sollicit es Pour viter tout mauvais contact ou court circuit il conviendra peut tre de faire une jonction interm diaire par le biais d un domino lectrique 17 Attention apr s branchement des accessoires il est imp ratif de rendre tanches tous les passages de fils au niveau des accessoires int rieurs et ext rieurs de gaines ainsi que des blocs moteurs pour viter l infiltration d insectes ou d eau j
30. m canique LSO1 au sol et d un module PMEL36 Electro serrure verticale 12 volts Relais 12 volts pour commande par interphone Loquet m canique pour blocage au sol accompagner obligatoirement d une serrure ou d une g che en 12 volts ainsi que d un Module PMEL 36 Emetteur t l commande 4 canaux 433 Mhz Grise Renseignez vous aupr s de votre revendeur pour les prix et d lais de ces accessoires 41 EE GEO PROTECO FRANCE Fabricant d Automatismes ZAC Km Delta 30900 NIMES ANALYSE DES RISQUES Vous venez d acqu rir une fermeture automatis e Ce produit est agr e en fonction des normes C en vigueur et ne pr sente donc pas de danger l utilisation Il est toutefois important d valuer les risques sur votre site pour d terminer si les s curit s fournies dans le kit en votre possession sont suffisantes Vous trouverez ci dessous des sch mas pour vous aider analyser les risques au niveau de votre portail ou porte de garage Il conviendra peut tre de rajouter des accessoires de s curit pour palier chaque risque constat lors du fonctionnement de la motorisation Nous vous invitons entrer en contact avec notre service technique au 0890 71 10 14 en cas de doute pour la pr conisation d un accessoire de s curit adapt Il est aussi possible de nous faxer au 04 66 70 60 79 ou nous envoyer par courrier un sch ma avec les explications sur la zone prot ger Choc crasem
31. me symbolis ci dessous Ce temps d termine combien de temps va s couler entre l arr t en position ouverte et le d part en phase de fermeture uniquement actif en fonctionnement en fermeture automatique Donnez des Jusqu affichage de Jusqu affichage de Ts sur Angioni Nota valeur donn e pour Diminuer _ exemple Si vous n avez plus de param tres modifier merci de vous r f rer la rubrique sortie du menu param tres sinon reportez vous au paragraphe concernant la fonction que vous voulez modifier 30 D Modification de la puissance moteur 1 s ouvre en premier Nota cette valeur n agit pas sur la vitesse Une puissance excessive pourrait entra ner un danger pour vous et vos proche de plus la viabilit du produit et du portail risqueraient d tre consid rablement r duites Agissez sur les poussoirs C ou D pour modifier les param tres Jusqu affichage de Jusqu affichage de F 1 14 Augmenter Donnez des impulsions sur Nota valeur donn e pour Diminuer exemple La force devra tre r gl e toujours l g rement sup rieure ce qui est n cessaire pour palier aux contraintes climatiques notamment Pour cela jaugez l la main en vous assurant que le vantail 1ne vous entra ne pas dans sa course ou ne s arr te pas pour autant du bout des doigts hors mis pendant les 3 secondes suivant le d marrage Le portail
32. minuer l aide du poussoir D comme symbolis ci dessous Ce temps d termine combien de temps va s couler entre le d part du premier moteur et celui du second en phase de fermeture Donnez des Jusqu affichage de Jusqu affichage de Ss aj 05 Augmenter S Diminuer Si vous n avez plus de param tres modifier merci de vous r f rer la rubrique sortie du menu param tres sinon reportez vous au paragraphe concernant la fonction que vous voulez modifier Supprimer ou activer la fermeture automatique Attention dans cette phase de programmation nous allons d terminer si le portail va se refermer automatiquement ou pas apr s un temps de pause d fini Pour obtenir une fermeture automatique vous devrez faire appara tre sur l cran digital l inscription SI poussoir C sinon optez pour l inscription NO Poussoir D Donnez de Jusqu affichage de Jusqu affichage de ee sur P 3 SI EN sur i si Ou sur lt Si vous n avez plus de param tres modifier merci de vous r f rer la rubrique sortie du menu param tres sinon reportez vous au paragraphe concernant la fonction que vous voulez modifier 29 i Modification du temps de pause avant fermeture automatique Attention ce stade de la programmation il conviendra d augmenter le temps programm l aide du poussoir C ou de le diminuer l aide du poussoir D com
33. nant ces proc dure veuillez nous contacter au 0890 71 10 14 0 15 mn Proteco France 60 rue Ethienne Lenoir ZAC Km delta 30900 N mes T l Technique 0890 71 10 14 43 Email proteco fr30 wanadoo fr Internet http proteco free fr
34. nement de l ensemble clignotant Dans un premier temps rangez le cabochon orange du clignotant ainsi que les 3 petites vis de fixation le support ampoule la douille et l ampoule avec les autres l ments dans un endroit sec et l abri de la poussi re notamment celles dues aux per ages Percer le socle noir du clignotant pour permettre le passage des fils Passer les fils dans le socle par le dessous puis rep rez les trois point de per age sur les bords qui vous permettront de fixer le clignotant Retirez le socle percez les trous aux endroits rep r s positionnez les chevilles puis repositionnez le socle clignotant en ayant pass les fils dedans au pr alable et fixez le socle avec les vis et les chevilles appropri es Appliquez alors du joint de type silicone sur le pourtour du socle pour viter des infiltrations d eau ou d insectes entre le pilier ou mur et celui ci Si des trous ont t s faits sur les c t s il conviendra aussi de les rendre tanches avec du joint de type silicone 15 4C Positionnement des photocellules de s curit Nota Pour savoir o positionner les photocellules de s curit vous r f rer l tape 2 de cette m me notice d 1 d Ouvrez les capots photocellules RF36 en s parant les deux l ments en faisant levier avec un petit tournevis dans le trou sur la partie basse par exemple ATTENTION Ne faites levier sur les circuits imprim s qui
35. ntissement 90 Si votre vantail a des angles diff rents ou si la programmation effectu e en usine ne vous convient pas vous pouvez intervenir sur les param tres en suivant la programmation en mode standard Cette programmation va vous permettre d effectuer des r glages ou de modifier certains param tres ind pendamment les uns des autres Cette m thode de r glage va vous permettre de programmer des r glages tels que la force exerc e pendant le fonctionnement du syst me les param tres de temps et d activer des fonctions telles que la fermeture la commande uniquement par exemple La carte de gestion est prot g e par deux fusibles un pour la protection du circuit 24 volts et un pour la protection de l alimentation 230 Volts et des moteurs Cette carte de gestion est g n ralement fournie avec des metteurs radio 3 touches en triangle Il est bon de noter que si l on positionne cet metteur avec la pointe du triangle symbolis par les boutons vers le haut le bouton de gauche correspond au canal 1 le bouton du milieu correspond au canal 2 et le bouton de droite au canal 3 Si vous le souhaitez vous pouvez aussi solliciter un 4 canal en appuyant simultan ment sur le premier et le deuxi me bouton en m me temps Ceci peut donc vous permettre de commander 4 produits diff rents de mani re ind pendante condition que ces l ments soient quip s de r cepteur radios compatibles avec nos
36. oints de fixation sur le portail Une fois ces points rep r s percez les trous rep r s Fixez la patte sur le vantail de mani re robuste Nota Pour un vantail m tallique possibilit de souder la patte de fixation Pour des vantaux structure fragile comme le bois ou l aluminium par exemple il est conseill de passer de part en part du portail avec une plaque int rieure et une contreplaque ext rieure pour viter une ovalisation des trous et ou un arrachement de la patte vantail Proc dez de la m me mani re pour fixer l autre ensemble moteur bielles sur le second vantail 12 3E Positionnement des but es lat rales d arr t des vantaux B BUTEES OBLIGATOIRES Non fournies a Si des but es sont d j pr sentes V rifiez juste qu une fois les vantaux appuy s dessus les but es lat rales il n y ait pas de syst me d accroche Si tel est le cas supprimer ces points d accroche ou les neutraliser b Si les but es ne sont pas encore en place proc dez comme suit Avec les deux moteurs fix s sur les vantaux Ouvrez doucement le 1 vantail la main moteur toujours d verrouill jusqu ce que le vantail arrive l angle d ouverture souhait 90 maximum ou 130 maximum suivant le positionnement initial du moteur l tape 3A de cette notice Positionnez alors une but e scell e dans le sol ou fix e de mani re robuste l extr mit du portail
37. ontacteur cl a Ouverture partielle un seul vantail ouverture pi ton b Ouverture totale des vantaux E Branchement des op rateurs a Le premier vantail qui ouvre est le droit vu de l int rieur b Le premier vantail qui ouvre est le gauche vu de l int rieur F Branchement de l alimentation 230 Volts Mise en service et r glages A Caract ristiques et r glages de la carte Q36A B Mise sous tension de l installation C Programmation de la radio a Programmation du codes internes des t l commandes b Apprentissage du code de la t l commande pour ouverture des deux vantaux c Apprentissage du code de la t l commande pour ouverture d un seul vantail d Effacement des codes de t l commandes d j programm s D Programmation des param tres de fonctionnement a Principe de fonctionnement de la programmation des param tres de fonctionnement b Entr e dans le menu param tres c m r glage divers param tres de fonctionnement n Sortie du menu param tres Validation de la programmation E Auto diagnostic de panne sur carte Q36A F Tests de base effectuer en cas de panne G Branchement des accessoires en option a Branchement antenne ext rieure 433 Mhz b Branchement Clavier code et r cepteur ext rieur pour compatibilit Entretien de l ensemble Motorisation Portail Sch ma de c blage carte Q36A Articles et r f rences disponibles en compl ment du kit Analyse des Risques Proc dure
38. proche perte de param tres au profit de la programmation pr c demment programm e par exemple notamment apr s une coupure de courant Le bon fonctionnement de votre motorisation dans le temps en d pend 26 b Entr e dans le menu param tres Donnez des impulsions sur Jusqu affichage de P A O DIE c Modification du temps de fonctionnement moteur 1 s ouvre en premier Nota ce temps n agit pas sur la vitesse d ouverture Il s agit du temps durant lequel le moteur 1 sera aliment Attention ce stade de la programmation il conviendra d augmenter le temps programm l aide du poussoir C ou de le diminuer l aide du poussoir D comme symbolis ci dessous gt gt Jusqu affichage de Donnez des impulsions LEUR A 1 sur O O 9 3 A M l Augmenter O O Nota valeur donn e pour Diminuer exemple O Cette valeur devra toujours tre r gl e de telle sorte que le moteur concern continue patiner 2 3 secondes une fois que le vantail est en appui sur la but e ouverte et la but e ferm e Si vous n avez plus de param tres modifier merci de vous r f rer la rubrique sortie du menu param tres sinon reportez vous au paragraphe concernant la fonction que vous voulez modifier d Modification du temps de fonctionnement moteur 2 s ouvre en second Nota ce temps n agit pas sur la vitesse d ouverture
39. que l arriv e d alimentation 230 volts Pr voir une boite de d rivation par moteur non fournie qui sera positionn e proximit de la patte pilier apr s avoir fix l op rateur Op rateur droit fil de section 4 x 1 mm Nota Moteur droit sortie de c bles droite En sachant l op rateur sera fix au tiers de la hauteur du vantail en partant du bas voire au milieu suivant position du renfort et que cet l ment devra tre raccord la centrale de commande Q36A log e dans un des deux moteurs sur le pilier au m me endroit que l arriv e d alimentation 230 volts Clignotant fil de section 2 x 1 mm Le clignotant qui est un l ment de confort et de s curit devra tre plac le plus haut possible visible de l int rieur comme de l ext rieur de la propri t en dessus d un pilier par exemple Photocellules de s curit la fermeture fil de section 2 x 1 mm fil de section 4 x 1 mm Le jeu de photocellules RF36 est constitu d une cellule mettrice qui n cessite 2 fil envoi un signal et d une cellule r ceptrice qui n cessite 4 fils r ceptionne ce signal et transmet l information la centrale de gestion Q36A En sachant que les photocellules doivent tre plac es l une en face de l autre sur les piliers c t ext rieur de la propri t entre 5 et 10 cm du portail et entre 30 et 60 cms du sol il convient d acheminer un fil depuis la carte
40. rs et lancer un cycle de d marrage Si le cycle de fonctionnement est invers par rapport aux rythmes de clignotement veuillez revoir vos connections moteurs l aide des informations ci dessous Avant tout il convient de v rifier que le premier vantail qui d marre pendant le cycle d ouverture clignotant rapide soit bien celui qui doit s ouvrir en premier a les vantaux partent tous les deux en fermeture et le premier qui d marre est bien celui qui doit s ouvrir en premier inverser les fils marrons et noirs sur chaque sortie moteur b les vantaux partent tous les deux en fermeture et le premier qui d marre n est pas celui qui doit s ouvrir en premier inverser les fils marrons et noirs sur chaque sortie moteur ainsi que les moteurs brancher celui qui est sur la sortie M1 sur la sortie M2 et celui qui est sur la sortie M2 sur la sortie M1 37 6G BRANCHEMENT ACCESSOIRES EN OPTION a Branchement Antenne ext rieure 433 Mhz option Pour placer une antenne d port e en cas de probl me de port e uniquement il convient de s assurer qu elle soit calibr e la fr quence 433 Mhz et de la connecter la borne 20 me de l antenne et sur la borne 21 tresse de l antenne de la carte Q36 A bornier en haut gauche de la carte Q36A Enlever alors le fil antenne en place sur la borne 20 n 20 21 Nota l me se situe au centre du c ble coaxial et la tresse quant elle est autour
41. s annexes Donnez des j A iiia d s Donnez des impulsions Jusqu affichage de impulsions sur usqu atiichage de rA gt tc onu elfe Jusqu affichage de Positionnez la t l commande 1m 50 de Restez la carte O36A Q appuy sur O Fai opp E d Nota Le chiffre affich i sera diff rent suivant le O nombre de codes d j rogramm s Donnez des impulsions Jusqu affichage de sut D Ol O O c apprentissage de la t l commande pour ouverture d un seul vantail Suivez la m me proc dure que pr c demment en affichant P d la place de t c et appuyez sur le deuxi me bouton de la t l commande et non pas le premier 24 d Effacement des codes de t l commandes d j programm s En cas d ouverture intempestive provoqu par la radio ou d utilisation du code usine par erreur suivez la proc dure ci dessous Donnez des impulsions Jusqu affichage de Jusqu affichage de sur Donnez des O r A impulsions y D r C O Ol Donnez des impulsions Jusqu affichage de sur y a sur O r O gt O Oo O Il convient ensuite de changer le code des t l commandes et de les reprogrammer reprendre la programmation de vos t l commandes en vous r f rant aux paragraphes 6Ca 6Cb et 6Cc Jusqu affichage de O 25 TRES IMPORTANT Avant tout r glage il est imp ratif d entrer dans
42. sont log s dans les bo tiers ovales au risque de les d t riorer Retirez soigneusement les platines lectroniques de leurs supports plastique et rangez les dans un endroit sec et l abri de la poussi re notamment celles dues aux per ages sur un chiffon avec la carte Q36A par exemple Positionnez le support plastique de la photocellule l endroit souhait puis rep rez les deux trous de per age en prenant soin de faire passer le fil par le trou du bas celui qui a servi faire levier pour s parer les deux parties des capots o par l arri re du support sur la partie basse Positionnez les chevilles fournies dans les trous effectu s puis vissez le support plastique Appliquez alors du joint de type silicone sur le contour du support plastique pour viter des infiltrations d eau entre le pilier ou mur et celui ci Proc dez de la m me mani re pour la deuxi me photocellule en v rifiant que celle ci soit bien en face de la pr c dente 16 ETAPE S Branchement des accessoires SA Particularit s du c blage Une fois les supports d accessoires positionn s et les fils achemin s il ne vous reste plus qu raccorder les fils en lieu et place ATTENTION il est tr s important de prendre note du fait que les fils ne doivent en aucun cas tres invers s au risque de provoquer des dommages irr versibles sur les l ments il convient donc de progresser lentement mais s rement en branchant
43. st applicable l ensemble des produits figurant sur notre catalogue sauf stipulations contraires Dans tous les cas le mat riel devra tre retourn pour expertise 2 PROBLEMES SURVENANT LORS DE LA GARANTIE En cas de difficult de montage ou de d faut constat sur le fonctionnement du syst me l utilisateur doit avant tout d montage des pi ces susceptibles d tres concern es contacter notre service technique pour tablir la nature exacte du probl me au 0890 71 10 14 0 15 mn Aucun mat riel qui aurait fait l objet d un d montage par le client ne pourra tre couvert par la garantie 3 LES SOLUTIONS Le probl me est li un d faut d installation dans ce cas nos techniciens peuvent tout fait le r soudre par t l phone en expliquant les modifications apporter pour y rem dier rares sont les cas qui ne sont pas r solus de cette mani re Le probl me est li un d faut de pi ce et ce malgr les contr les rigoureux effectu s par nos services lors des exp ditions de marchandises dans ce cas nous avons la possibilit en vous posant certaines questions et en vous indiquant certaines manipulations effectuer au niveau du syst me lui m me de d celer la pi ce d fectueuse et de la faire revenir en usine pour r paration ou change notre interlocuteur devra imp rativement se trouver devant son produit pour faire ces tests en direct Aucun mat riel ne pourra tre exp di
44. t l commandes En cas de non fonctionnement du syst me un tableau de d pannage est fourni en fin de notice Pensez le consulter avant de nous appeler celui ci peut vous permettre de r soudre vos probl mes en conomisant le co t d une communication t l phonique Dans le cas ou ce tableau ne pourrait pas solutionner votre probl me vous pouvez nous contacter au du lundi au jeudi de 8 h 30 12 h 00 et de 13 h 30 18 h 00 et le vendredi de 8 h 30 12 h 00 et de 13 h 30 17 h 00 au 08 90 71 10 14 Le service technique vous est offert hors co t des communications t l phoniques Nous vous souhaitons une bonne installation et nous esp rons que vous serez totalement satisfaits de votre acquisition 6B Mise sous tension de l installation Actionnez le disjoncteur diff rentiel que vous avez plac pour la protection de la motorisation A la mise sous tension vous devez voir appara tre deux traits horizontaux sur les afficheurs de la carte Si ce n tait pas le cas reportez vous au guide de d pannage en fin de notice avant de continuer Sinon aucun fonctionnement ne sera possible AFFICHAGE IMPERATIF A LA MISE SOUS TENSION 22 6C PROGRAMMATION DE LA RADIO a modification du code interne des t l commandes Avant de commencer cette proc dure ouvrez toutes les t l commandes en votre possession en d vissant la petite vis situ e au dos attention ne pas perdre la vis les boutons et la
45. ulation d eau ou d insectes qui cr ent des contacts Si un module d lectroserrure PMEL36 est connect v rifier que le bornier de connection serrure soit bien positionn vers le haut de la carte Q36A Si ce n tait pas le cas inversez le module de serrure B Affich en permanence Fonction de d marrage ouverture totale par commande externe La commande de d marrage externe pour ouverture totale start est bloqu e Il y a un contact permanent entre les bornes 1 et 6 V rifiez que le contacteur cl soit bien branch entre C et NO et qu il n y ait pas de pont entre les bornes 1 et 6 Cette inscription peut galement appara tre plusieurs mois apr s la mise en service Ceci voudrait alors dire que quelque chose cr e un contact entre ces deux bornes Pour exemple un contacteur cl ou un poussoir avec une mauvaise tanch it peuvent permettre une accumulation d eau ou d insectes qui cr ent des contacts Il est conseill de proc der par limination en d branchant tous les accessoire ext rieurs au niveau de la carte Q36 qui commandent cette fonction poussoirs s lecteurs cl portiers avec ou sans relais etc et de les rebrancher un un en proc dant des tests interm diaires pour savoir lequel provoque ce d faut g Affich en permanence 2 traits point Transmission de signal radio d j en m moire Si cet affichage est permanent une t l comm
46. us est offert hors co t des communications t l phoniques 0 15 mn 36 6F TESTS DE BASE A EFFECTUER EN CAS DE PANNE Tester un moteur en direct sans passer par la carte ATTENTION PENDANT CE TEST IL Y A PRESENCE DE 230 V A CE TITRE NOUS VOUS CONSEILLONS DE L EFFECTUER AVEC LA PLUS GRANDE PRECAUTION OU DE DEMANDER A UN PROFESSIONNEL La programmation de la carte ne semble pas se faire comme elle le devrait Mettre sur un domino lectrique Le fil marron du moteur avec un fil du condensateur Le fil bleu seul Le fil noir avec l autre fil du condensateur En positionnant le vantail en position mi course et en le verrouillant Faire ensuite arriver le 230 volts en direct sur domino l aide d une prise et d un fil d nud l extr mit entre le noir et le bleu pour tester un sens de rotation puis d brancher et faire la m me manipulation pour tester l autre sens de marche Si le moteur ne fonctionne toujours pas essayer de changer de condensateur si vous en avez un de valeur quivalente en votre possession Il convient tout d abord de v rifier que le les branchements moteurs ne soient pas invers s Pour se faire il est bon de noter que lors du cycle d ouverture le clignotant clignote tr s rapidement et que lors de la fermeture il clignote beaucoup pus lentement Fort de ces informations positionner les vantaux a moiti ouverts verrouiller les moteu
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