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attention - GM Canada

1. S curit et symboles Avertisseur de d passement 389 Bague d tanch it d chappement 80 Batterie n nsnnnnnennninnnnninnnserrrrnrrrrrnrrsrrnrnns 273 B b s et jeunes enfants Appareils de retenue 51 Bo te de vitesses Liquide manuelle 246 Rappel d entretien 141 Bo te de vitesses automatique Fonctionnement seisssiitessnicissinissiirstati 86 LIQUIdE 2 2 remerse tune tuners trpidesn tunes 246 Maintien du passage en troisi me vitesse 88 Bo te de vitesses manuelle Fonctionnement sseisseiriesiiessii nenii 89 Cabine Abaissement de la cabine 286 Avant l inclinaison la cabine 282 Inclinaison de la cabine 282 Levage du panneau avant 288 C blage des phares eneseeseeseseeeeereenene 319 Capacit s et sp cifications 328 390 Carburant Carburant utiliser 224 Carburant pour moteur diesel 223 Fiti RE auna ANER 292 Filtre primaire et s parateur d eau 292 Fonctionnement par temps tr s froid 227 JAUNE ssssrss cunanss cneseeness nnnneemnersss 154 Pr sence d eau dans le carburan
2. Totalisateur partiel Traction Syst me de traction asservie TCS Traction asservie actif t moin 402 139 138 181 146 U Utilisation de votre guide 19 V Vanne de r gulation manuelle des freins de remorque 180 V hicule Avertissements concernant d s dommages issues 20 Chargement miiicsiirrsnsriraain acinis 206 Contr le a nonnnnonnneannennneinnninnninnnnnnnirennnnne 176 SYMBOIRS est sa taer inaani 20 V rification T moin de v rification des indicateurs 154 T moin du moteur ssssssssssssrresssrrreserreen 148 V rification de l appareil de retenue 62 Remplacement des pi ces des dispositifs de s curit apr s une collision 63 Volant inclinable 117 Voltm tre nnnsnnnnnnnsninsinnnninnnrsrnnnrrnsrrnnnne 140
3. 368 Partie D Dossier d entretien 370 Structure de ce chapitre 334 Suppl ments l entretien p riodique 337 Utilisation de votre programme d entretien ancnnicisu nan 336 Propri taires canadiens 3 Q Questions et r ponses au sujet des ceintures de s curit 34 399 Radios Entretien du lecteur de cassettes Radio AM FM ocnesceiateriena ne Radio avec lecteur de cassettes R ception R glage de l heure aiseee Rallonge de la ceinture de s curit R glage de bouche de sortie R glage de la ventilation R glages manuels du soutien lombaire Remboursement au titre du Programme de Mobilit GM Remorquage Votre v hicule Remorque CONNEXIONS 24 ss8marrteneeseistessmess nee Remplacement des ampoules Remplacement des pi ces des dispositifs de s curit apr s une collision Reprise tout terrain R troviseurs R troviseurs ext rieurs chauffants R troviseurs ext rieurs convexes R troviseurs ext rieurs commande manuelle ssssssnsnsensensnnsnnrnnrrnrrsnrsrrnrnne 400 R troviseurs suite R gleur de hauteur de la ceinture de DaUdrIef issrestintseseutssssneeenthisuts 44 R paration de dommages par collision 378 R servoir vide ss sennescastannasenmenntes 233
4. Indicateur de temp rature du liquide de refroidissement du moteur T moin de bas niveau de liquide de refroidissement T moin d anomalie Manom tre huile T moin de vidange d huile pour moteur T moin de survitesse du moteur T moin d arr t du moteur 112 T moin de frein sur chappement 1 00 151 T moin de verrouillage du diff rentiel 152 T moin puissance du moteur r duite 152 T moin de feux de route e 153 T moin de feux de circulation de jour FOJ orram 153 T moin de v rification des indicateurs 154 Jauge de carburant 154 Indicateur d eau dans le carburant 155 T moin de filtre de particule diesel 156 Indicateur de pression d air l a 156 Jauge horom tre semence 157 Syst mes audio 158 R glage de Pheure lecer 159 Autoradio AM FM 160 Radio avec lecteur de cassettes 164 R ception radio aaeeaenneeneerenrrnnnnrene 167 Entretien du lecteur de cassettes 168 Antenne fixe seeeerrrrrererrrrrreesene 169 NOTES 113 Aper u du tableau de bord 114 Les l ments principaux de votre tableau de bord sont les suivants A B Bouton de liseuse arri re Se
5. 101 199 Moteur Avertissement du moteur et coupure automatique 78 Bague d tanch it d chappement 80 Chauffe liquide de refroidissement 83 D marrage du diesel 75 Moteur suite Disposition de la courroie vdentranement seses Eviter le bris du ventilateur Eiltr a alk nacese a mes Frein sur chappement du moteur diesel Huile Indicateur de temp rature du liquide de refroidissement Indicateur d usure d huile moteur Laisser le moteur tourner lorsque le v hicule est stationn Limitateur de r gime moteur Liquide de refroidissement Surchauffe Syst me de ralenti r gime lev Syst me d chappement T moin d anomalie et d entretien d MOTQUr 2 15 neue ensure ueies T moin d avertissement d arr t du MOTGUT 222542 ete ss Rte T moin d avertissement de survitesse T moin de puissance r duite T moin de vidange d huile pour moteur V rification avant mise en route 148 151 151 152 150 81 397 Moteur diesel Avertissement du moteur et coupure automatique Bague d tanch it d chappement Caura ennnen a a d marrage Syst me de ralenti r gime lev N Nettoyage Entretien du dessous de la carrosserie Eclairage ex rieur et lentilles Int rieur Joints d tanch it Lavage du v hicule 0 ieeneeeeeeeee Pare brise
6. ATTENTION Ne jamais remplir un bidon de carburant pendant qu il est dans le v hicule La d charge d lectricit statique du contenant peut faire enflammer les vapeurs de carburant Si cela se produit vous pouvez tre gravement br l et votre v hicule peut tre endommag Pour aider viter des blessures vous et d autres personnes e Mettre du carburant uniquement dans un bidon approuv e Ne pas remplir un bidon pendant qu il est l int rieur d un v hicule dans le coffre d un v hicule dans la caisse d une camionnette ou sur toute surface autre que le sol ATTENTION suite Amener le bec de remplissage en contact avec l int rieur de l ouverture de remplissage avant d actionner le bec Le contact devrait tre maintenu jusqu la fin du remplissage Ne pas fumer pendant que vous faites le plein de carburant Ne pas utiliser de t l phone cellulaire pendant que vous faites le plein de carburant V rification sous le capot Huile moteur V rification de l huile moteur C est une bonne id e de v rifier le niveau de l huile moteur chaque fois que vous faites le plein La jauge d huile moteur se trouve derri re la cabine c t conducteur du v hicule On peut l atteindre sans faire basculer la cabine 237 Pour obtenir un relev correct le moteur doit tre la temp rature normale de fonctionnement donc l huile doit tre chaude e
7. Q Entretien du ventilateur de refroidissement du moteur contr l par thermostat 3 17 Q Entretien des protecteurs et de l isolation sous le capot 3 4 18 342 60 000 km 37 500 milles 0 0 O BE V rifier le niveau des liquides ou tous les 3 mois selon la premi re ventualit 1 5 Entretien de lubrification du ch ssis ou tous les 6 mois selon la premi re ventualit 10 Entretien des roues et des pneus 13 Entretien des freins hydrauliques ou tous les 6 mois selon la premi re ventualit 6 30 Entretien des freins de stationnement ou tous les 6 mois selon la premi re ventualit 7 Entretien des freins pneumatiques ou tous les 6 mois selon la premi re ventualit 26 Entretien des tendeurs automatiques des freins pneumatiques ou toutes les 500 heures selon la premi re ventualit 27 V rifier le fonctionnement de la valve relais des freins pneumatiques et v rifier s il y a des fuites ou tous les mois ou toutes les 300 heures selon la premi re ventualit Nettoyer la valve de serrage des freins pneumatiques ou tous les 3 mois ou toutes les 300 heures selon la premi re ventualit Lubrifier la timonerie Entretien du r cepteur de freinage des freins pneumatiques ou tous les 2 mois selon la premi re ventualit 28 72 000 km 45 000 milles Q Uniquement pour les v hicules non quip s d indicateur d usure d huil
8. la client le Proc dure de satisfaction de la client le Assistance technique aux utilisateurs de t l scripteurs Bureaux d assistance la client le Programme de remboursement de mobilit GM Programme d assistance routi re R paration de dommages caus s par une collision D claration des d fectuosit s mena ant la s curit Comment signaler les d fectuosit s compromettant la s curit au gouvernement des Etats Unis Comment signaler les d fectuosit s compromettant la s curit au gouvernement canadien Comment signaler les d fectuosit s comprommettant la s curit General Motors Renseignements sur la commande de guides de r paration Enregistrement de donn es du v hicule et politique sur la vie priv e Enregistreurs de donn es d v nement OnStar Syst me de navigation Identification de fr quence radio 373 Information du centre d assistance la client le Proc dure de satisfaction de la client le La satisfaction et la bienveillance des clients sont importantes pour le concessionnaire et pour GMC Normalement tout cas ou question se rapportant la vente ou au fonctionnement du v hicule sera r solu par le service des ventes ou le service apr s vente du concessionnaire Toutefois et en d pit des meilleures intentions de toutes les parties int ress es il peut se
9. Le serrage des roues est si important que vous devriez le faire v rifier par un technicien avec une cl dynamom trique apr s les premiers 160 km 100 milles puis apr s 1 600 km 1 000 milles S assurer de refaire faire cet entretien chaque fois qu un pneu est enlev ou r par Se reporter la rubrique Entretien pr vu la page 337 pour obtenir plus de renseignements Remplacement de roue Remplacer toute roue tordue fendue ou s v rement rouill e Si les crous de roues n arr tent pas de se desserrer remplacer la roue les boulons et les crous de roue Si la roue perd de l air la remplacer Votre concessionnaire conna t le genre de roue dont vous avez besoin 304 La nouvelle jante doit avoir la m me capacit de charge le m me diam tre la m me largeur et le m me d port et tre mont e de la m me mani re que la jante qu elle remplace ATTENTION Il est dangereux de ne pas utiliser des roues de secours des boulons de roue ou des crous de roue corrects sur votre v hicule Vous risquez d affecter le freinage et la maniabilit de votre v hicule d entra ner des fuites d air au niveau des roues et de perdre le contr le Vous pourriez avoir un accident et vous blesser ou blesser d autres personnes Toujours utiliser les roues de secours boulons de roues et crous de roues corrects Si vous devez remplacer l une des roues ou l un des boulons ou crous de roue
10. du moteur FQP 1A Les carburants diesel correspondant aux sp cifications de EMA peuvent am liorer le d marrage augmenter les performances du v hicule et diminuer le bruit Contacter votre fournisseur de carburant pour toute question relative au carburant Les carburants canadiens sont m lang s en fonction des variations saisonni res Le carburant diesel de type A est m lang pour obtenir un meilleur d marrage par temps froid sous 18 C ou 0 F cependant il est possible que vous remarquiez des pertes de puissance moteur et une consommation accrue Si le carburant de type A est utilis sous des temp ratures plus chaudes il peut faire caler le moteur et engendrer des probl mes de d marrage Le carburant diesel de type B est m lang pour des temp ratures au dessus de 18 C 0 F Vous pouvez utiliser du diesel contenant jusqu 5 de biodiesel B5 mais le m lange final doit tre conforme la m me norme CAN CGSB 3 517 ULS faible teneur en soufre au Canada que les autres carburants utilis s dans votre v hicule De plus le biodiesel servant la fabrication de ce carburant doit tre conforme la derni re version de la norme ASTM D6751 Le biodiesel est labor partir d huile v g tale ou de gras animal chimiquement modifi s pour r duire la possibilit de dommage du circuit d alimentation ou du moteur Il n est pas recommand d utiliser des carburants biodies
11. tat des tuyaux et des colliers de refroidissement et de chauffage Remplacer les tuyaux s ils sont craqu s gonfl s ou endommag s V rifier les coussinets et les axes de charni re de porte et les remplacer au besoin Entretien du syst me de direction 11 Entretien des suspensions avant et arri re 12 Entretien des boulons en U du ressort essieu et des boulons chape 14 Entretien du syst me d chappement ou tous les 6 mois selon la premi re ventualit 2 3 15 Entretien des roues et des pneus 13 Entretien des freins hydrauliques ou tous les 6 mois selon la premi re ventualit 6 30 343 Q Entretien des freins de stationnement ou tous les 6 mois selon la premi re ventualit 7 O Entretien des freins pneumatiques ou tous les 6 mois selon la premi re ventualit 26 O Entretien des tendeurs automatiques des freins pneumatiques ou toutes les 500 heures selon la premi re ventualit 27 Q V rifier le fonctionnement de la valve relais des freins pneumatiques et v rifier s il y a des fuites ou tous les mois ou toutes les 300 heures selon la premi re ventualit O Nettoyer la valve de serrage des freins pneumatiques ou tous les 3 mois ou toutes les 300 heures selon la premi re ventualit Lubrifier la timonerie O Entretien du r cepteur de freinage des freins pneumatiques ou tous les 2 mois selon la premi re ventualit 28 Q
12. z ro de l indicateur d usure d huile moteur n a pas r ussi Il faut alors reprendre le processus Que faire de l huile de rebut L huile moteur us e renferme certains l ments qui peuvent tre malsains pour la peau et qui risquent m me de provoquer le cancer Il faut donc viter tout contact prolong avec la peau Nettoyer la peau et les ongles avec de l eau savonneuse ou un nettoyant pour les mains de bonne qualit Laver ou liminer de fa on appropri e les v tements ou chiffons imbib s d huile moteur us e Voir les avertissements du fabricant sur l utilisation et la mise au rebut des produits d huile L huile de rebut peut constituer une menace grave pour l environnement Si vous vidangez vous m me l huile de votre v hicule vous devez vous assurer de vider toute l huile qui s coule du filtre huile avant de vous en d barrasser Ne jamais se d barrasser de l huile en la jetant aux poubelles en la d versant sur le sol dans les gouts dans les ruisseaux ou dans les cours d eau Il convient plut t de la recycler en l apportant un centre de r cup ration Si vous avez des difficult s vous d barrasser de l huile de rebut de fa on appropri e vous pouvez demander l aide de votre concessionnaire d une station service ou d un centre de recyclage local 243 Filtre air du moteur Le filtre air du moteur se trouve derri re la cabine du c t passager du
13. 251 Si le t moin lumineux de bas niveau de liquide de refroidissement appara t au tableau de bord c est que le niveau de liquide de refroidissement de votre moteur est bas Se reporter T moin de bas niveau de liquide de refroidissement la page 147 pour obtenir plus de renseignements Ajout de liquide de refroidissement Si vous avez besoin de plus de liquide de refroidissement ajouter le m lange appropri de liquide de refroidissement DEX COOL P au r servoir d expansion mais seulement lorsque le moteur est froid 252 ATTENTION On risque de se br ler si l on renverse du liquide de refroidissement sur des pi ces chaudes du moteur Le liquide de refroidissement contient de l thyl ne glycol qui br le si les pi ces du moteur sont suffisamment chaudes Ne pas d verser de liquide de refroidissement sur un moteur chaud Lors de la remise en place du bouchon du radiateur s assurer qu il est bien serr la main et bien en place Bouchon de r servoir d expansion du liquide de refroidissement Le bouchon du r servoir d expansion de liquide de refroidissement est situ derri re la cabine du c t conducteur Remarque Le bouchon du r servoir de pression a t con u pour tre utilis avec des syst mes de refroidissement de gamme moyenne seulement si le bouchon du r servoir de pression n a pas t serr correctement il peut se produire une perte du liquide de refr
14. Nom et adresse du concessionnaire e Date de livraison et kilom trage actuel du v hicule kilom tres Lors de la communication avec GMC pri re de ne pas oublier que votre cas sera probablement r solu dans les tablissements d un concessionnaire C est pourquoi il est conseill de suivre d abord les directives de la premi re tape si vous avez un probl me TROISI MEMENT La General Motors et ses concessionnaires se sont engag s s assurer que les clients soient compl tement satisfaits de leur nouveau v hicule Toutefois si ceci n est pas le cas apr s avoir suivi les proc dures d crites aux premi re et deuxi me tapes il est conseill de d poser une r clamation aupr s de BBB Auto Line Program pour faire valoir tous droits additionnels qui pourraient exister Les propri taires canadiens doivent consulter le livret contenant des renseignements sur la garantie et l assistance au propri taire pour se renseigner au sujet du programme d arbitrage pour les v hicules automobiles du Canada CAMVAP Le BBB Auto Line Program est une initiative hors tribunaux administr e par le conseil de Better Business Bureau Bureau d thique commerciale pour l arbitrage de litiges relatifs aux r parations automobiles ou l interpr tation de la garantie limit e d un nouveau v hicule M me s il y a lieu de recourir cette solution d arbitrage sans formalisme avant d entreprendre une action ventuelle
15. Rampe commune moteur diesel Isuzu de 7 8 L Pompe d injection diesel R glage du calage de la pompe d injection diesel Module de commande d injection diesel EDU moteur diesel DURAMAX de 6 6 L D tecteur de temp rature de carburant diesel Injection directe de carburant moteur diesel DURAMAX P de 6 6 L Bloc de fonction moteur diesel DURAMAX P de 6 6 L injecteur de carburant R gulateur de pression de carburant Rampe d alimentation en carburant Capteur de pression de rampe d alimentation moteur diesel DURAMAX P de 6 6 L Capteur de pression de rampe d alimentation moteur diesel Isuzu de 7 8 L Syst me de gestion d air Filtre air Membrane de filtre air moteur Isuzu Silencieux r sonance filtre air Valve de modulation de temp rature du filtre air Conduits d admission d air Actionneur de commande d air de suralimentation lectrovanne de commande d air de suralimentation Soupape de commande d air de suralimentation Refroidisseur d air de suralimentation moteur diesel DURAMAX P de 6 6 L 12 Refroidisseur d air de suralimentation moteur diesel Isuzu de 7 8 L Ventilateur du refroidisseur d air de suralimentation Soupape de commande d air de ralenti Moteur de commande de vitesse de ralenti Collecteur d admission Joint de collecteur d admission 7 70 uniquement Terraza Uplander Montana SV6 RELAY et DURAMAX P Diesel Joint de collecteur d adm
16. Utilisation de l alarme sous la rubrique Autoradio AM FM la page 160 pour r gler l alarme Radio avec lecteur de cassettes Appuyer et maintenir le bouton AM FM Appuyer ensuite sur le bouton H jusqu ce que les chiffres exacts de l heure s affichent Appuyer sur le bouton M jusqu ce que les chiffres exacts des minutes s affichent Vous pouvez r gler l heure que le commutateur d allumage soit en position de marche ou d arr t Se reporter Utilisation de l alarme sous la rubrique Radio avec lecteur de cassettes la page 164 pour r gler l alarme 159 Autoradio AM FM PLL SYNTHESIZER TUNER e ONVOL N pull BAL X 7 RESET AJ Fonctionnement de la radio ON marche Appuyer sur ce bouton pour allumer et teindre le syst me audio VOL volume Tourner ce bouton vers la droite ou vers la gauche pour augmenter ou diminuer le volume DISP affichage Appuyer sur ce bouton pour passer de l affichage des fr quences des stations radio l affichage de l heure et l tat de l alarme 160 Recherche d une station BND Bande Presser ce bouton pour commuter entre les bandes AM et FM L cran affiche votre s lection V A syntonisation Appuyer sur la fl che vers le bas V pour passer la fr quence radio pr c dente Appuyer sur la fl che vers le haut pour passer la fr quence radio suivante Pour rechercher les stations presser et ma
17. du c ble Remarque Ne jamais se servir de crochets pour remorquer le v hicule Le v hicule risquerait en effet de subir des dommages non couverts par la garantie Si votre v hicule est quip de crochets de remorquage ils sont situ s l avant Vous devrez peut tre les utiliser si vous tes en panne hors de la route et que vous avez besoin d tre remorqu vers un endroit o vous pourrez rouler de nouveau 205 Chargement du v hicule Le fabricant des derni res am nagements du v hicule est responsable de l apposition de l tiquette de conformit sur le v hicule Cette tiquette indique le poids pouvant tre transport correctement par votre v hicule Elle indique aussi la dimension des pneus d origine du v hicule et la pression de gonflage des pneus n cessaire pour obtenir la capacit nominale du v hicule Cette valeur est appel e le poids nominal brut du v hicule PNBV Les informations relatives aux pneus peuvent galement figurer sur une tiquette distincte Le PNBV comprend le poids du v hicule de tous les occupants du carburant et de la charge L tiquette de conformit indique galement le poids nominal brut sur l essieu PNBE pour les essieux avant et arri re Pour tablir exactement ces charges faire peser votre v hicule sur un pont bascule pour v hicules routiers Votre concessionnaire peut vous aider S assurer de bien r partir la charge uniform ment de
18. endommager la surface de roue La r paration ne sera pas couverte par la garantie Utiliser uniquement des nettoyants approuv s par GM pour les roues en aluminium ou chrom es Garder les roues propres en les nettoyant l aide d un chiffon doux et propre de savon doux et d eau Rincer l eau propre Apr s les avoir rinc es compl tement les s cher l aide d un chiffon doux et propre On peut alors les cirer Remarque L utilisation d un poli chrome sur des roues en aluminium risque d endommager les roues La r paration ne sera pas couverte par votre garantie Utiliser uniquement le poli chrome sur des roues chrom es La surface de ces roues est semblable la surface peinte de votre v hicule Ne pas employer de savons forts de produits chimiques de produits de polissage abrasifs de nettoyants abrasifs de nettoyants acides ou de brosses de nettoyage abrasives sur les roues parce que la surface risque d tre endommag e Ne pas employer de produits de polissage de chrome sur des roues en aluminium Pneus Pour nettoyer les pneus utiliser une brosse raide et un nettoyant pour pneus Remarque L utilisation de produits base de p trole risque d endommager la peinture du v hicule ou les pneus Lorsque l on utilise un enduit pour pneus toujours essuyer le surplus des surfaces peintes du v hicule 315 T le endommag e Si le v hicule est endommag et n cessite la r pa
19. jecte de lui m me Remarque Maintenir un allume cigare enfonc pendant qu il chauffe l emp che de s loigner de l l ment chauffant lorsqu il est chaud L allume cigare ou l l ment chauffant peuvent tre endommag s en raison d une surchauffe ou bien un fusible peut griller Ne pas bloquer un allume cigarette en position enfonc e pendant qu il chauffe 131 Commandes de la climatisation Syst me de r gulation de temp rature Gr ce ce syst me de contr le de climatisation vous pouvez commander le chauffage le refroidissement et la ventilation de votre v hicule Se Li Q G Ac s Faire glisser le levier de temp rature vers la gauche en direction de COLD froid pour de lair plus froid Le faire glisser vers la droite en direction de HOT chaud pour de l air plus chaud 132 Pour modifier le mode actuel appuyer sur l un des boutons suivants 7 ventilation Ce mode dirige lair dans les bouches d a ration du tableau de bord 7 deux niveaux Ce r glage dirige environ la moiti de l air vers les volets d a ration du tableau de bord et la presque totalit du volume restant vers les sorties de plancher Une faible quantit d air pourrait s couler vers le pare brise i plancher Ce mode permet d orienter la plus grande partie de l air vers les bouches d a ration du plancher tout en dirigeant une certaine quantit d air vers les bouches d a rat
20. no de pi ce GM E U 89021675 au Canada 10953512 Usage Liquide lubrifiant Lubrifiant de moteur de vitesses de pont arri re Arbres de transmission et cannelures Cabine charni res et loquets de porte Conditionnement des profil s d tanch it Grincements des profil s d tanch it Huile frigorig ne no de pi ce GM E U 5416939 Canada 10953496 Lubrifiant de coussinet de roue conforme la norme NLGI num ro 2 cat gorie GC ou GC LB no de pi ce GM U 1051344 au Canada 993037 Lubrifiant usage g n ral Superlube no de pi ce GM E U 12346241 Canada 10953474 Lubrifiant pour bourrelet d tanch it no de pi ce GM E U 3634770 Canada 10953518 ou graisse di lectrique aux silicones no de pi ce GM E U 12345579 Canada 992887 Graisse synth tique avec T flon Superlube no de pi ce GM E U 12371287 Canada 10953437 369 Partie D Fiche d entretien Apr s avoir fait faire les entretiens pr vus noter la date le relev du compteur kilom trique et indiquer qui a effectu l entretien ainsi que tout autre renseignement se rapportant aux V rifications et services par le propri taire aux pages de fiches suivantes De plus conserver tous vos re us de services d entretien Km milles ou r A 372 Section 7 Information du centre d assistance la client le Information du centre d assistance
21. part et d autre de la ligne m diane 206 Ne jamais d passer le PNBV de votre v hicule ni le PNBE tant pour l essieu avant que pour l essieu arri re De plus si vous transportez une charge lourde la r partisser ATTENTION Ne pas d passer ni le PNBV ni le PNBE tant pour l essieu avant que pour le pont arri re Autrement il se peut que des pi ces de votre v hicule brisent ce qui peut modifier la tenue de route et provoquer une perte du ma trise et causer une collision De plus la surcharge peut r duire la dur e utile du v hicule L utilisation de pi ces de suspension plus lourdes pour augmenter la durabilit peut ne pas modifier les poids nominaux du v hicule Demander au concessionnaire de vous expliquer la fa on appropri e de charger votre v hicule Remarque En surchargeant le v hicule on risque de l endommager Les r parations ne seront pas couvertes par la garantie Ne pas surcharger le v hicule Si vous mettez des objets tels que des valises des outils ou des paquets dans votre v hicule ces objets se d placent aussi rapidement que votre v hicule Si vous devez freiner ou effectuer un virage rapidement ou en cas d impact ces objets continueront se d placer ATTENTION Les objets d pos s dans le v hicule peuvent heurter et blesser des personnes lors d un arr t brusque d un virage soudain ou d une collision e Ranger les objets dans l espace
22. 1 Tirer sur la languette la base de l cran 2 Tirer sur la languette et enlever le filtre 135 3 Rincer les deux c t s du filtre avec de l eau propre 4 R installer le filtre et l cran apr s nettoyage Feux de d tresses jauges et t moins Cette rubrique d crit les t moins et indicateurs de votre v hicule Les t moins et les indicateurs peuvent signaler une d faillance avant qu elle ne devienne assez grave pour n cessiter une r paration ou un remplacement co teux Vous pouvez aussi r duire le risque de blessures tant vous qu vos passagers en portant attention ces t moins et indicateurs Les t moins s allument s il y a une d faillance potentielle ou r elle de l une des fonctions de votre v hicule Comme d crit en d tail dans les pages suivantes certains t moins s allument 136 bri vement quand vous faites d marrer le moteur pour vous indiquer qu ils sont en tat de fonctionnement Si vous vous familiarisez avec cette rubrique vous ne serez pas inquiet lorsque ces t moins s allumeront Les indicateurs peuvent signaler une d faillance potentielle ou r elle de l une des fonctions de votre v hicule Les indicateurs et les t moins fonctionnent souvent de concert pour vous pr venir d une d faillance sur votre v hicule Quand l un des t moins s allume et demeure allum pendant que vous roulez ou que l un des indicateurs signale une d fa
23. 2 Placer la bo te de vitesses automatique en position stationnement P ou embrayer la bo te de vitesses manuelle au point mort N 3 Arr ter le moteur 4 Bloquer les roues avant et arri re 282 Inclinaison de la cabine Pour incliner la cabine suivre la proc dure suivante 1 Trouver la goupille du levier l arri re de la cabine sur le c t du passager 2 Tourner la goupille du levier afin que la patte de retenue soit align e avec la fente Retirer la goupille du levier 4 Tirer le levier du verrou secondaire pour rel cher le crochet du loquet l arri re de la cabine 3 D placer le levier d inclinaison primaire jusqu en bas 283 6 Incliner la cabine compl tement vers lavant jusqu ce que le support de cabine sous la cabine soit compl tement verrouill e A Goupille de s ret B Support de cabine 7 Retirer la goupille de s ret de son dispositif de retenue sur le support de cabine Ins rer la goupille dans le trou dans le support de cabine en alignant la patte avec la fente 5 l aide de la poign e situ e au bas de la cabine l arri re incliner la cabine vers l avant 284 ATTENTION Une cabine mal bloqu e en position inclin e peut tomber et causer de graves blessures Pour s assurer que la cabine est bien bloqu e en place et qu elle ne bougera pas la goupille d arr t A doit toujours tre ins r e dans le
24. 26 Entretien des tendeurs automatiques des freins pneumatiques ou toutes les 500 heures selon la premi re ventualit 27 V rifier le fonctionnement de la valve relais des freins pneumatiques et v rifier s il y a des fuites ou tous les mois ou toutes les 300 heures selon la premi re ventualit Nettoyer la valve de serrage des freins pneumatiques ou tous les 3 mois ou toutes les 300 heures selon la premi re ventualit Lubrifier la timonerie Entretien du r cepteur de freinage des freins pneumatiques ou tous les 2 mois selon la premi re ventualit 28 Entretien du filtre d aspiration air sec papier pliss du compresseur d air ou tous les 2 mois ou toutes les 800 heures selon la premi re ventualit Entretien du ventilateur de refroidissement du moteur contr l par thermostat 3 17 Entretien des protecteurs et de l isolation sous le capot 3 4 18 339 36 000 km 22 500 milles m m V rifier le niveau des liquides ou tous les 3 mois selon la premi re ventualit 1 5 Entretien de lubrification du ch ssis ou tous les 6 mois selon la premi re ventualit 10 V rifier les coussinets et les axes de charni re de porte et les remplacer au besoin Entretien du syst me de refroidissement Nettoyer le bouchon de remplissage du syst me de refroidissement l eau propre nettoyer le centre proc der un essai de pression du syst me po
25. Accessoires et modifications 219 Avertissement sur proposition 65 Californie 220 Ceintures de s curit 312 Entretien par le propri taire s 1ss11521 220 viter le bris du ventilateur de moteur 222 Pour commander des publications techniques 384 Rappel de la bo te de vitesses 141 T moin d anomalie du moteur 148 Votre lecteur de cassettes 168 Entretien de l apparence Entretien des ceintures de s curit 312 Entretien du dessous de la carrosserie 316 Finition endommag e 316 Entretien de l apparence suite Joints d tanch it Lavage du v hicule Mat riaux d entretien d aspect du v hicule Nettoyage de l clairage ex rieur et des lentilles Nettoyage de l int rieur Pare brise et lames d essuie glace Peinture endommag e par retomb es chimiques Pneus Roues en aluminium Soin de finition Tableau de bord vinyle et autres surfaces en plastique T le endommag e Tissu et tapis Entretien p riodique Entretien Pi ces de rechange d entretien normal quipement lectrique compl mentaire Essieu arri re Commande de verrouillage du diff rentiel Commutateur d embrayage lectrique deux vitesses Moteur de commande Essieu Co
26. Notes en bas de page t La U S Environmental Protection Agency ou le California Air Resources Board a tabli que l omission de cet entretien n annule pas la garantie du dispositif antipollution ni ne limite la responsabilit en cas de rappel avant la fin de la dur e utile du v hicule Cependant GM conseille vivement de faire effectuer tous les travaux d entretien recommand s aux intervalles indiqu s et de les consigner 1 Si votre v hicule est quip d une bo te automatique Allison votre guide du propri taire est compl t par un guide du propri taire d une bo te de vitesses Allison P Toujours se reporter ces guides concernant les services d entretien connexes 2 Un entretien antipollution 3 Entretien des silencieux 353 4 Pour les v hicules vendus aux tats Unis et recommand pour les v hicules vendus au Canada 5 V rifier le niveau du liquide dans le r servoir du ma tre cylindre des freins la pompe de direction assist e les essieux avant et arri re la bo te de vitesses et la pompe de frein de stationnement ressort hydraulique le cas ch ant Un bas niveau de liquide dans le r servoir du ma tre cylindre des freins peut indiquer que les garnitures de freins sont us es il faut donc les v rifier 6 V rifier les conduites et les tuyaux des freins pour s assurer qu ils sont bien connect s qu ils ne sont pas pli s us s par le frottement ou fen
27. Quelle est la situation la plus dangereuse De la glace mouill e Une chauss e couverte de neige tr s froide ou de glace peut tre glissante et 200 entra ner une conduite tr s difficile Mais la glace mouill e est plus dangereuse car elle offre encore moins d adh rence La glace mouill e survient par temp ratures environnant le point de cong lation 0 C 32 F et quand de la pluie vergla ante commence tomber Il faut viter de conduire dans ces conditions jusqu ce que les quipes d pandage de sel et de sable aient fait leur travail Quelles que soient les conditions glace lisse neige compacte neige folle ou souffl e par le vent conduire avec prudence Si votre v hicule est quip du syst me de traction asservie TCS celui ci vous permettra d acc l rer plus facilement sur chauss e glissante Toutefois vous pouvez mettre le TCS hors fonction en cas de besoin Vous devriez mettre le TCS hors fonction si votre v hicule reste pris dans le sable la boue la glace ou la neige Se reporter la rubrique Si le v hicule est coinc dans le sable la boue ou la neige la page 204 M me si votre v hicule est quip d un TCS il vaut mieux ralentir et adapter votre conduite aux conditions routi res Dans certaines conditions il peut s av rer pr f rable de d sactiver le syst me de traction asservie comme en conduisant dans de la neige profonde ou du gravier mal compact afin d
28. Rodage de v hicule neuf 73 Roues Charge sur roue sssseseeeeererrrrereen 297 Dimensions vari es 299 G om trie et quilibrage des roues 300 Remplacement ossusussinerinisiiiinniiiiann 304 Roulements avant avec moyeux bain d huile sssseeeseeeeeneeenn erreneren 293 Serrage des crous de roue esee 300 Routes onduleuses et de montagne 198 S Secouer le v hicule pour le sortir 205 Si vous tes pris dans le sable la boue la neige sur la glace 204 Si ges Si ge central ooeeseeessesssneseessssrsrreseeees 29 Si ges dossier inclinable 26 Si ges suspension pneumatique 28 Soutien lombaire r glage manuel 25 Si ges manuels Signaler les d fectuosit s compromettant la s curit General Motors Gouvernement Gouvernement canadien Signaux de changement de direction et de changement de voies Stationnement Au dessus de mati res qui br lent Proc dure de brunissage de frein Suppl ments l entretien p riodique Suspension pneumatique Syst me de freinage antiblocage ABS Syst me de navigation Confidentialit Syst me de ralenti r gime lev Syst me de refroidissement Syst me de r duction du bruit MOdINICAUON 5
29. Si une partie des salissures ne s enl ve pas vous pouvez utiliser un nettoyant ou d tachant vendu dans le commerce Si vous utilisez un nettoyant ou d tachant pour garnitures le tester tout d abord sur une petite zone cach e pour s assurer que la couleur n est pas d t rior e Si la surface d j nettoy e vous donne l impression qu un cercle peut se former nettoyer l ensemble de la surface Une fois le processus de nettoyage termin vous pouvez utiliser un essuie tout pour ponger l exc dant d humidit du tissu ou du tapis Tableau de bord surfaces en vinyle et autres surfaces en plastique Vous pouvez utiliser un chiffon doux imbib d eau pour retirer la poussi re Si un nettoyage plus approfondi s av re n cessaire vous pouvez utiliser un chiffon doux et propre imbib d une solution savonneuse ti de pour retirer d licatement la poussi re et la salet Ne jamais utiliser de d tachant ou de solvant sur les surfaces en plastique De nombreux nettoyants et rev tements vendus dans le commerce pour pr server et prot ger les surfaces en plastique souple peuvent modifier de mani re permanente l apparence et la sensation de votre int rieur et ne sont pas recommand s Ne pas utiliser de silicone de produits base de cire ou contenant des solvants pour nettoyer l int rieur de votre v hicule car ils risquent de modifier son apparence en augmentant le brillant de mani re non uniforme Cert
30. TC ce t moin s allumera quand le syst me limite le patinage des roues Si le t moin de mise en fonction de la traction asservie s allume il se peut que la chauss e soit glissante adapter votre conduite en cons quence Le t moin demeure allum pendant quelques secondes lorsque la traction asservie am lior e cesse de limiter le patinage des roues 146 Indicateur de temp rature du liquide de refroidissement du moteur RY VA K wO 00 KA 4 125 E E C tats Unis Canada Cet indicateur donne la temp rature du liquide de refroidissement du moteur Si le pointeur de l indicateur se d place dans la zone rouge le liquide de refroidissement du moteur peut avoir surchauff et le moteur peut tre trop chaud Vous devrez quitter la route immobiliser votre v hicule et couper le contact d s que possible Se reporter Surchauffe du moteur la page 253 pour obtenir plus de renseignements T moin de bas niveau de liquide de refroidissement Vous avez un t moin d avertissement de bas niveau de liquide de refroidissement Si le t moin s allume c est que le niveau de votre liquide de refroidissement est bas et le moteur risque de surchauffer Le t moin d avertissement devrait s allumer bri vement en guise de v rification lorsque le contact est mis Lorsque le t moin s allume vous entendrez galement une tonalit d avertissement pendant 10 secondes Voir Liquide de refroidis
31. aider maintenir le v hicule en mouvement des vitesses inf rieures Se reporter la rubrique Syst me de traction asservie TCS la page 181 Acc l rer doucement si votre v hicule n est pas pourvu du syst me de traction asservie TCS S efforcer de ne pas perdre le peu d adh rence qu il y a Si vous acc l rez trop rapidement les roues motrices patineront et poliront encore davantage la surface sous les pneus moins que votre v hicule ne soit quip du syst me de freinage antiblocage ABS il vous sera aussi n cessaire de freiner tr s doucement En cas d ABS se reporter Syst me de freinage antiblocage ABS la page 178 L ABS augmente la stabilit de votre v hicule lors d un freinage brutal sur une route glissante Que votre v hicule soit ou non quip de l ABS il peut tre n cessaire de commencer freiner plus t t que vous ne le feriez sur route s che Sans ABS si vous sentez que votre v hicule commence d raper rel cher l g rement la pression sur les freins Appuyer progressivement sur la p dale de freins pour obtenir le plus d adh rence possible Se rappeler qu moins que vous n ayez l ABS si vous freinez si brutalement que vos roues cessent de tourner vous ne ferez que d raper Freiner de fa on ce que vos roues continuent tourner et que vous puissiez encore contr ler le volant e Quel que soit votre syst me de freinage de votre v hicule
32. automatique Transmission pour conna tre qui convient au moteur diesel le liquide appropri de votre v hicule se reporter Hi Liquide synth tique Huile moteur la page 237 Bo te de P yeca de bo te manuelle M lange 50 50 d eau manuelle no de pi ce GM U 88861952 Liu de potable propre et de Canada 88861953 Re iquide de refroidissement refroidissement DEX COOL uniquement Se Syst me Hu dentayepe Daratan reporter la rubrique Liquide de d embrayage p E U refroidissement la page 249 hydraulique pe Ds ha val liquide 368 Usage Liquide lubrifiant Cylindres de serrures Lubrification du ch ssis Roulements de roue avant sauf moyeux bain d huile Roulements de roue avant pour moyeux bain d huile Pont arri re et moyeux arri re Lubrifiant usage g n ral Superlube no de pi ce GM U 12346241 Canada 10953474 Lubrifiant de ch ssis no de pi ce GM U 12377985 Canada 88901242 ou lubrifiant conforme la norme NLGI no 2 cat gorie LB ou GC LB Lubrifiant de coussinet de roue conforme la norme NLGI num ro 2 cat gorie GC ou GC LB no de pi ce GM U 1051344 au Canada 993037 Lubrifiant synth tique pour essieu SAE 75W 90 pour les camions de poids moyen no de pi ce GM E U 89021675 au Canada 10953512 Lubrifiant synth tique pour essieu SAE 75W 90 pour les camions de poids moyen
33. carburant 2 jusqu au couple sp cifi 43 lb po 4 9 Nem De la paume de votre main appuyer et rel cher de fa on r p t e le piston plongeur 1 sur le dessus de la pompe d amor age du filtre carburant environ 20 fois suppl mentaires Ceci envoie le carburant au moteur Utiliser un chiffon propre pour retirer toutes traces de carburant du filtre carburant et des zones environnantes D marrer le moteur et le laisser tourner au ralenti pendant quelques minutes V rifier l tanch it du filtre carburant R servoir vide Si le moteur diesel cale et que vous pensez tre en panne de carburant proc der comme suit pour red marrer le moteur ATTENTION Le carburant diesel est inflammable Un feu peut d buter s il touche des pi ces de moteur chaudes Vous pourriez vous br ler Ne pas laisser trop de carburant couler de la soupape de purge et essuyer le carburant d vers avec un linge 1 Si votre v hicule est gar sur une surface plane ajouter au moins 7 6 L 2 gallons de carburant Cependant si votre v hicule est gar en pente il peut tre n cessaire d ajouter jusqu 18 9 L 5 gallons de carburant 233 2 Suivre la proc dure sur l amor age du carburant plus haut dans la pr sente section afin d amorcer le filtre carburant 3 Fermer la soupape d vacuation de lair 4 Mettre la cl la position START d marrage de 10 15 secondes la fois
34. colliers e D pose du convertisseur DOC du filtre particules diesel ou du refroidisseur de gaz d chappement diesel 290 Remplacement d ampoules Il est recommand de faire remplacer toutes les ampoules par votre concessionnaire Remplacement de la raclette d essuie glace Les balais d essuie glace devraient tre v rifi s au moins deux fois par an afin de d celer l usure ou les fissures Se reporter V rification des balais d essuie glace dans la rubrique Au moins deux fois par an la page 362 pour plus de renseignements Il existe divers types de balais de rechange que l on enl ve de mani re diff rente Voici comment retirer la lame d essuie glace 2 Appuyer sur le levier de d gagement et faire glisser l essuie glace vers le c t conducteur du v hicule 1 carter le bras de l essuie glace du pare brise 3 Poser une nouvelle lame en inversant les tapes 1 et 2 291 Autres l ments d entretien Filtre carburant Le filtre carburant est situ dans le compartiment moteur du c t conducteur ou le long du longeron du c t conducteur Pour obtenir de plus amples d tails consulter Remplacement du filtre carburant dans les pages pr c dentes de cette section Se reporter aussi Entretien pr vu la page 337 pour conna tre les intervalles entre les services recommand s 292 S parateur d eau et filtre carburant primaire
35. de bord Si votre v hicule est quip de cette fonction le bouton se trouve sur le c t inf rieur droit du tableau de bord Tourner le bouton dans le sens inverse des aiguilles d une montre pour augmenter l intensit de l clairage du tableau de bord ou dans le sens des aiguilles d une montre pour la r duire 129 Plafonniers L interrupteur du plafonnier peut tre plac sur trois diff rentes positions DOOR porti re OFF teint et ON allum Lorsque l interrupteur est en position DOOR porti re le plafonnier ne s claire que si la porti re du conducteur est ouverte Si l interrupteur est en position OFF teint le plafonnier ne s clairera pas m me si la porti re du conducteur est ouverte Le plafonnier restera allum que la porti re du conducteur soit ouverte ou non si l interrupteur est plac sur la position ON allum 130 Lampes de lecture arri re Votre v hicule peut tre dot d un bouton de lampe arri re situ sur le c t inf rieur gauche du tableau de bord Voir Aper u du tableau de bord la page 114 Un t moin lumineux s allume dans le bouton lorsqu il est enfonc Puisque la finition de votre camion peut avoir t faite de diff rentes fa ons par un certain nombre d entreprises la fonction de cet interrupteur d pend de la finition de votre v hicule apr s sa sortie d usine Se reporter aux autres manuels livr s avec votre v hic
36. e Un t moin s allume dans le commutateur lorsque la vitesse surmultipli e est d sactiv e 88 Maintien du passage en troisi me vitesse de bo te de vitesses automatique Si votre v hicule dispose de cette fonctionnalit votre s lecteur de gamme a une position 2 3 Vous ne pouvez pas passer au rapport sup rieur lorsque la transmission est sur cette position sauf si la vitesse contr l e par le moteur est d pass e comme dans le cas d une descente de pente Cette fonctionnalit est utilis e dans certaines conditions de charge ou de circulation ou lors de travaux de d neigement Se reporter au guide d utilisateur de la Transmission Allison pour plus d informations ce sujet Fonctionnement de la bo te de vitesses manuelle Utilisation de l embrayage Lorsque le v hicule d marre il est important de commencer avec un r gime moteur au ralenti Actionner ensuite l embrayage et couter que le r gime moteur descende d environ 100 tr min A ce moment l embrayage s engage il faut alors augmenter la vitesse du moteur et engager compl tement l embrayage Remarque Si vous augmentez le r gime du moteur avant que l embrayage ne soit compl tement engag vous pouvez endommager votre transmission Toujours laisser l embrayage s engager enti rement avant d augmenter le r gime du moteur Bo te de vitesses six vitesses La bo te de vitesses a des vitesses qui se synchronisent automatiqueme
37. et la tonalit d avertissement pourrait retentir lorsque vous tournez et que vous freinez en m me temps Voir Circuits de freins hydrauliques la rubrique Freinage la page 176 Si ce t moin s allume il signale que le circuit de freinage peut pr senter un probl me QO BRAKES Lorsque ce t moin s allume vous entendrez galement une tonalit d avertissement Il faut alors faire r parer le circuit imm diatement Ces deux t moins doivent s allumer bri vement chaque fois que vous d marrez le moteur S ils ne s allument pas les faire r parer pour qu ils puissent vous avertir d s qu un probl me surviendra Si l un de ces t moins d avertissement ou si les deux t moins demeurent allum s apr s que vous avez d marr le moteur les freins pourraient tre d fectueux Faire v rifier imm diatement votre circuit de freinage Si l un de ces t moins ou si les deux t moins s allument pendant que vous conduisez se placer hors de la route et s arr ter prudemment Vous pourriez remarquer que la p dale est plus difficile pousser ou que sa course vers le plancher est plus grande Si le t moin du syst me de freinage demeure allum faire remorquer le v hicule pour le faire r parer Se reporter Remorquage du v hicule la page 208 Voir Circuits de freins hydrauliques la rubrique Freinage la page 176 pour obtenir plus de renseignements T moin du frein de stationne
38. fonctionner le v hicule un r gime d au moins 600 tr min et y relever les observations suivantes Pendant la p riode de r chauffement observer les t moins et les indicateurs e Si la pression d huile n augmente pas dans les 15 secondes qui suivent le d marrage arr ter le moteur et rechercher l origine du probl me Pour plus de renseignements se reporter la rubrique Manom tre huile la page 149 e Si l aiguille de l indicateur de temp rature du liquide de refroidissement bascule dans la zone de surchauffe arr ter le moteur et chercher l origine de la surchauffe Pour plus de renseignements se reporter la rubrique Indicateur de temp rature du liquide de refroidissement du moteur la page 146 81 82 Si votre v hicule est quip de freins pneumatiques les deux aiguilles de l indicateur de pression d air doivent indiquer une pression d au moins 790 kPa 115 Ib po dans les deuxsyst mes avant de pouvoir d placer le v hicule Si la pression baisse en de de 420 kPa 60 Ib po le t moin LOW AIR pression d air trop basse s allume et un signal sonore retentit Pour plus de renseignements se reporter la rubrique T moin du syst me de freinage la page 142 Si la pression ne monte pas ou baisse pendant la p riode de chauffe du moteur arr ter le moteur et rechercher l origine du probl me avant de d placer le v hicule La pression recommand e de ces syst mes avan
39. galement important de v rifier l huile r guli rement et de la garder au niveau appropri Si l indicateur a t r initialis par m garde vous devez remplacer l huile 5 000 km 3 000 milles ou 150 heures de fonctionnement du moteur selon la premi re ventualit apr s la derni re vidange d huile Ne pas oublier de r initialiser l indicateur de vidange d huile lorsque la vidange d huile est effectu e Comment r initialiser l indicateur de vidange d huile moteur Le syst me Engine Oil Life System indicateur d usure d huile moteur calcule la fr quence de remplacement de l huile moteur et du filtre en fonction des habitudes de conduite chaque vidange il convient de remettre le syst me z ro pour lui permettre de calculer le moment de la prochaine vidange Si la vidange est effectu e avant l apparition du t moin de vidange d huile moteur le syst me doit tre r initialis Comment r initialiser l indicateur d usure d huile moteur 1 Tourner le commutateur d allumage la position ON marche le moteur teint 2 Enfoncer compl tement et rel cher l acc l rateur lentement trois fois en 10 secondes Si le t moin de vidange d huile clignote pendant 5 secondes l indicateur est remis z ro 3 Mettre le commutateur d allumage LOCK verrouillage Si le t moin de vidange d huile moteur s allume nouveau lorsque vous faites d marrer le moteur c est que la remise
40. incorrect de la ceinture pauli re peut r duire son efficacit en cas de collision Pour l abaisser enfoncer le haut des fl ches et d placer le dispositif de r glage de hauteur la position d sir e Vous pouvez d placer le dispositif de r glage de hauteur vers le haut en poussant simplement le guide de ceinture pauli re vers le haut Apr s avoir d plac le dispositif de r glage de hauteur la position voulue essayer de le baisser sans appuyer pour vous assurer qu il est bien verrouill Utilisation de la ceinture de s curit pendant la grossesse Les ceintures de s curit sont efficaces pour tout le monde y compris les femmes enceintes Comme tous les autres occupants du v hicule elles risquent d tre gravement bless es si elles n en portent pas Une femme enceinte devrait porter une ceinture baudrier et la ceinture ventrale devrait tre port e sous le ventre aussi bas que possible tout au long de la grossesse La meilleure fa on de prot ger le foetus est de prot ger la m re Quand la ceinture de s curit est port e comme il faut il est vraisemblable que le foetus ne sera pas bless lors d une collision Pour les femmes enceintes comme pour tout le monde le secret de l efficacit des ceintures de s curit est de les porter comme il faut Position du passager c t droit La ceinture de s curit du passager droit fonctionne de la m me mani re que la ce
41. la garantie d mission applicable selon la premi re ventualit Si la d faillance d une de ces pi ces est caus e par la d faillance d une autre pi ce les deux seront couvertes en vertu de la garantie sur les dispositifs antipollution Pour obtenir une information d taill e sur les pi ces sp cifiques couvertes par ces garanties sur les syst mes antipollution demander au concessionnaire Pi ces de rechange Les syst mes antipollution de votre ch ssis ont t con us fabriqu s et test s avec des pi ces GM d origine et votre v hicule est certifi conforme aux normes f d rales et Californiennes dict es en regard des missions En cons quence il est recommand que toute pi ce de rechange utilis e pour fins d entretien ou de r paration du syst me antipollution soit une pi ce GM neuve d origine Les obligations de garantie ne sont pas assujetties l utilisation d une marque donn e de pi ce de rechange Le propri taire peut choisir d utiliser comme substituts des pi ces qui ne sont pas d origine GM L utilisation de pi ces de rechange qui ne sont pas de qualit quivalente peut cependant nuire au rendement des syst mes antipollution Si le propri taire d cide d utiliser des pi ces qui ne sont pas des pi ces GM d origine neuves comme pi ces de rechange pour l entretien ou la r paration de composants en rapport avec les dispositifs antipollution il doit s assurer que le
42. mettre le levier de vitesses la position de stationnement P dans le cas d une bo te automatique ou la position de point mort N dans le cas d une bo te manuelle Remarque Si la radio est allum e ou si d autres accessoires sont en marche pendant la proc dure de connexion provisoire de la batterie ils risquent d tre endommag s Les r parations ne seraient pas couvertes par la garantie Toujours teindre la radio et les autres accessoires en faisant une connexion provisoire de la batterie d un v hicule 3 Couper le contact des deux v hicules D brancher tout accessoire inutile de l allume cigarette ou de la prise lectrique pour accessoires Eteindre la radio et toutes les lampes inutiles Ces pr cautions permettront d viter des tincelles et des dommages aux deux batteries ainsi que des dommages la radio 4 Rep rer les batteries de chaque v hicule Trouver les bornes positive et n gative de chaque batterie Vous ne trouverez pas les batteries de votre v hicule sous le capot Elles se trouvent dans un coffre batteries mont sur le ch ssis c t passager du v hicule 275 A ATTENTION L utilisation d une allumette pr s d une Le liquide de batterie contient de l acide batterie peut provoquer l explosion de ses qui peut br ler les mains Eviter de gaz Des personnes ont t bless es par r pandre du liquide sur vous Si par ces explosions et certaines son
43. s V rifier l huile d s que possible et faire r parer le v hicule Remarque Un manque d entretien de l huile moteur peut endommager le moteur Les r parations ne seraient pas couvertes par la garantie Suivre toujours le programme d entretien donn dans le manuel pour les changements d huile 149 T moin de bas niveau d huile Ce t moin s allume bri vement au d marrage Ceci est normal mn Si le t moin ne s allume pas le faire r parer d s que possible afin de toujours savoir quand le niveau d huile est bas Si le t moin s allume et reste allum le moteur manque d huile V rifier imm diatement le niveau d huile Pour plus de renseignements se reporter la rubrique Huile moteur la page 237 Remarque Un manque d entretien de l huile moteur peut endommager le moteur Les r parations ne seraient pas couvertes par la garantie Suivre toujours le programme d entretien donn dans le manuel pour les changements d huile 150 T moin de vidange d huile pour moteur Votre v hicule peut tre quip d un t moin de qT vidange d huile moteur el Il devrait s allumer bri vement pour la v rification de son fonctionnement quand vous d marrez le moteur Si le t moin ne s allume pas le faire r parer Si ce t moin s allume et reste allum une fois le moteur d marr faire vidanger l huile Pour plus de renseignements sur le moment auquel changer
44. sans silicate dans votre v hicule 249 Utiliser ce qui suit Utiliser un m lange 50 50 d eau potable propre et de liquide de refroidissement DEX COOL qui n endommagera pas les pi ces en aluminium Si vous utilisez ce m lange de liquide de refroidissement vous n aurez pas besoin d ajouter autre chose ATTENTION Il peut tre dangereux de n ajouter que de l eau ordinaire au syst me de refroidissement L eau ordinaire ou un autre liquide comme l alcool peut bouillir plus t t que le m lange appropri de liquide de refroidissement Le syst me d avertissement relatif au liquide de refroidissement du v hicule est r gl pour le m lange appropri de liquide de refroidissement Avec de l eau pure ou 250 ATTENTION suite le mauvais m lange le moteur pourrait surchauffer sans que l avertissement de surchauffe n apparaisse Le moteur pourrait prendre feu et le conducteur ou d autres personnes pourraient tre br l s Utiliser un m lange 50 50 d eau potable propre et de liquide de refroidissement DEX COOL P Remarque En cas d utilisation d un m lange incorrect de liquide de refroidissement le moteur peut surchauffer et tre gravement endommag Les co ts de la r paration ne seront pas couverts par la garantie Un m lange trop aqueux peut geler et fissurer le moteur le radiateur le noyau de chauffage et d autres pi ces S il est n cessaire
45. sauvegarde de la radio Moteur du ventilateur du condenseur partie arri re de plafonnier de refroidissement compresseur du Vitre lectrique refroidisseur Sauvegarde de l chappement A SUR moteur de de frein benne basculante g pneumatique blocage de diff rentiel R troviseur chauff relais d essieu dessiccateur d air chauffage du 22 deux vitesses purgeur d humidit compresseur Alimentation d ee Moteur de ventilateur relais de climatiseur Clignotant gauche de remorque Clignotant droit de remorque unit Auxiliaire contact ON allum de inoia 5 Auxiliaire direct batterie Borne lectrique consent Phare c t conducteur 323 Bloc maxi fusibles Fusibles J O Use O O Si un fusible saute v rifier d abord le bloc fusibles HEAD LAMP Phares feux de circulation de jour du tableau de bord Si aucun fusible n a saut le C blace auxiliaire frein de probl me peut se situer dans le bloc maxi fusibles AUX WRG ee A i Le bloc maxi fusibles se trouve l ext rieur de Commutateur de d marrage la cabine c t conducteur du v hicule Pour IGN SW 1 lave glace essuie glace manivelle acc der au bloc maxi fusibles retirer les quatre radio crous de l avant de la bo te et retirer le couvercle Hyp pump Freins hydrauliques moteur de la Par ces fusibles l alimentation lectrique est pompe de freins hydraulique fournie des quipements tels que l interrupteur de ABe Module de syst me de fre
46. selon la premi re ventualit 24 O Enlever d sassembler nettoyer et v rifier la vanne d alimentation des freins pneumatiques de remorque ou tous les 2 ans ou toutes les 7 200 heures selon la premi re ventualit O V rifier la courroie d entra nement du moteur la remplacer si n cessaire Q Contr ler le filtre particules diesel DPF ou toutes les 4 500 heures selon la premi re ventualit Ensuite tous les 16 000 km 10 000 milles ou tous les 12 mois ou toutes les 3 000 heures selon la premi re ventualit 32 400 000 km 250 000 milles Q Contr ler le filtre particules diesel DPF ou toutes les 4 500 heures selon la premi re ventualit Ensuite tous les 16 000 km 10 000 milles ou tous les 12 mois ou toutes les 3 000 heures selon la premi re ventualit 32 480 000 km 300 000 milles Q Entretien du pont arri re ponts Eaton P RockwellVP Spicer P ou tous les 12 mois selon la premi re ventualit 24 Q Enlever d sassembler nettoyer et v rifier le dessiccateur d air des freins pneumatiques ou tous les 3 ans ou toutes les 10 800 heures selon la premi re ventualit Remplacer le dessiccateur O Contr ler le filtre particules diesel DPF ou toutes les 4 500 heures selon la premi re ventualit Ensuite tous les 16 000 km 10 000 milles ou tous les 12 mois ou toutes les 3 000 heures selon la premi re ventualit 32
47. tre solidement fix l int rieur du v hicule Les syst mes de si ge d enfant doivent 58 tre fix s dans les si ges du v hicule au moyen des ceintures abdominales ou de la section abdominale d une ceinture trois points En cas de collision un enfant peut tre en danger si le si ge d enfant n est pas correctement fix dans le v hicule Lors de l installation d un si ge d enfant suppl mentaire se reporter aux instructions fournies avec le si ge d enfant et qui se trouvent sur le si ge d enfant et ou dans une brochure ainsi que dans le pr sent manuel Les instructions fournies avec le si ge d enfant sont importantes Aussi si elles ne sont pas disponibles en obtenir une copie aupr s du fabricant Ne pas oublier qu un dispositif de retenue pour enfant non fix peut se d placer lors d une collision ou d un arr t soudain et blesser les occupants du v hicule S assurer que tout dispositif de retenue pour enfant est bien fix dans votre v hicule m me lorsqu il est inoccup Installation de l enfant sur le si ge d enfant Plusieurs syst mes permettent d installer l enfant sur le si ge d enfant L un d eux appel harnais trois points est muni de sangles qui passent par dessus les paules du b b et se bouclent entre les jambes Le harnais cinq points est muni de deux sangles pauli res de deux sangles pour les hanches et d une sangle d entre jambes Un protecte
48. ts de diagnostics pi ces et main d oeuvre sont couvertes par cette garantie Garantie f d rale sur la performance antipollution Certaines tats et autorit s locales ont tabli des programmes d inspection et d entretien I M p riodiques de ch ssis pour favoriser un bon entretien du ch ssis Si un programme I M approuv par l EPA est obligatoire dans votre r gion vous pouvez tre admissible la couverture du r sultat d mission si les trois conditions suivantes sont pr sentes e Le ch ssis a t entretenu et a fonctionn selon les directives de bon entretien et d utilisation ad quate formul es dans le guide du propri taire fourni avec votre ch ssis e Le v hicule choue un test I M approuv par l EPA pendant la p riode de garantie antipollution e L chec entra ne ou entra nera une amende ou d autres sanctions notamment la d n gation du droit d utilisation du ch ssis pour le propri taire du ch ssis en vertu de la loi r gionale provinciale ou f d rale General Motors garantit que votre concessionnaire effectuera tout remplacement toute r paration ou s adaptera aux sp cifications de GM sans frais pour toute pi ce r pertori e sous la rubrique Liste de pi ces couvertes par la garantie du dispositif antipollution plus loin dans cette section op ration pouvant tre n cessaire pour se conformer aux normes d missions applicables Les pi ces autres que GM tiq
49. utilitaire du v hicule Essayer de r partir uniform ment la charge Ne jamais empiler des objets lourds dans l habitacle comme des valises plus haut que les dossiers de si ge Ne pas laisser un dispositif de retenue pour enfant libre dans le v hicule Lorsqu on transporte un objet dans l habitacle dans la mesure du possible il faut l attacher Ne pas laisser un si ge repli moins que cela soit n cessaire 207 Remorquage Remorquage du v hicule ATTENTION Pour viter les blessures graves e Ne pas laisser de passagers bord d un v hicule remorqu Ne pas remorquer des vitesses sup rieures celles affich es ou s curitaires Ne pas remorquer de v hicule ayant des pi ces endommag es qui ne sont pas bien fix es Ne pas se placer sous le v hicule une fois qu il est soulev par la d panneuse Toujours fixer le v hicule de chaque c t avec des cha nes de s curit distinctes lors du remorquage 208 ATTENTION suite e Des blessures peuvent se produire si les goujons d armement ne sont pas d abord utilis s pour comprimer les ressorts lors du travail sur des freins air Ne jamais travailler sur les r cepteurs de freins air sans d abord utiliser les goujons d armement pour comprimer les ressorts de frein Lorsque les ressorts de frein sont comprim s manuellement les freins ne fonctionnent plus Desserrer manuellement les freins de stationnement a
50. 231 Pour les v hicules avec r gulateur de vitesse 4 S assurer que le filtre carburant est froid au vous pouvez amorcer et liminer l air du syst me toucher de carburant La proc dure suivante montre 5 comment Utiliser un chiffon propre pour retirer les poussi res et l huile de la t te de filtrage du carburant et de la soupape de respiration 6 De la paume de votre main appuyer et rel cher de fa on r p t e le piston plongeur 1 sur le dessus de la pompe d amor age du filtre carburant Continuer jusqu ce que le piston plongeur r siste Il peut tre n cessaire de r p ter la manoeuvre de 20 100 fois selon l emplacement du r servoir de carburant 7 Faire faire plusieurs tours la vis de la soupape de respiration du filtre carburant 2 vers la gauche dans le sens contraire des aiguilles d une montre pour ouvrir la soupape de respiration 1 S assurer qu il y a du carburant dans le i r servoir 8 De la paume de votre main appuyer et i f 7 rel cher de fa on r p t e le piston 2 S assurer que le filtre carburant appropri plongeur 1 sur le dessus de la pompe est mont correctement d amor age du filtre carburant jusqu 3 S assurer que les canalisations de carburant ce que le carburant commence s goutter sont raccord es solidement par la soupape de respiration 232 10 11 12 13 Serrer la vis de mise l air libre du filtre
51. Comment signaler les d fectuosit s comprommettant la s curit General Motors En plus d avertir Transports Canada ou la NHTSA d une telle situation nous esp rons bien que vous nous pr viendrez aussi Pri re de nous contacter au 1 800 862 4389 ou nous crire Camion de poids moyen de GM Centre d assistance la client le P O Box 44947 Detroit MI 48244 Au Canada pri re de nous appeler au 1 800 263 3777 anglais ou au 1 800 263 7854 fran ais ou de nous crire l adresse suivante General Motors du Canada Limit e Centre de communication de la client le CA1 163 005 1908 Colonel Sam Drive Oshawa Ontario L1H 8P7 384 Renseignements sur la commande de guides de r paration Manuels de r paration Les manuels de r paration comprennent l information de diagnostic et d entretien de moteurs bo tes de vitesses suspension essieu freins syst me lectrique direction carrosserie etc Bulletins techniques Les bulletins techniques fournissent l information d entretien technique suppl mentaire permettant d effectuer l entretien des voitures et camions GM Chaque bulletin comprend les directives pour aider diagnostiquer et faire l entretien de votre v hicule Information du propri taire Les publications pour le propri taire sont crites sp cifiquement pour lui et visent fournir de l information fondamentale sur le fonctionnement du v hicule Le guide du propri tair
52. Commutateur d embrayage lectrique Portes et Serrures 68 deux vitesses d essieu arri re 86 Serrures de porte aasasasiesiisaninrinrnenan 68 Fonctionnement de la bo te de Glaces 2222 ea cn 70 vitesses automatique e asineeiieieee 86 Glaces lectriques ninnnanaanaannennnnnannnnne 71 Maintien du passage en troisi me vitesse Glace lat rale c t passager i 70 de bo te de vitesses automatique 88 2 Fonctionnement de la bo te de D marrage et fonctionnement de votre v hicule nsi 73 vitesses manuelle s ssssssssssssssnssssnrssnns 89 Rodage de v hicule neuf 73 ie de Le de en E EE 91 Positions du commutateur d allumage 74 i a ee A A 92 D marrage du moteur diesel 75 D e b A Avertissement du moteur et coupure Avec eins hydrau QUES 93 automatique ecnrniriiieniiiasniaita 78 Frein de stationnement Syst me de ralenti r gime lev a 79 Avec freins pneumatiques cree 94 P ie A Proc dure de brunissage du frein Bague d tanch it d chappement 80 Re 98 V rifications du moteut Avant mise l cernes on march 81 Suspension pneumatique aaaaaaaaaanaaaaaana 98 Che oassssseesneee ere Statoinement au d sol de mati res Chauffe liquide de refroidissement en Ai moteur 83 qui DUETT osca nr mndesrnniesseneuss 100 ea T E E et E S chappement du moteur T 101 Frein sur
53. D de feinage lectrique Kz des portes antibrouillard antiblocage Pression des pneus e Acc s la bo te de fusibles gt Ventilateur de moteur Gaa Carburant D Dmr Guide du propri taire Manuel de r paration 21 NOTES 22 Section 1 Si ges et dispositifs de retenue Si ges avant 24 Position du passager c t droit 0 45 Si ges commande manuelle 24 Position du passager centre aaaaaaaaa0a 46 Soutien lombaire r glage manuel 25 Rallonge de ceinture de s curit 47 Si ges dossier inclinable 201111 26 Appareils de retenue pour enfant 47 Si ges suspension pneumatique 28 Enfants plus g s ieee 47 Si ge central l aaaaaenennnnnnnneennnnreerneennnene 29 B b s et jeunes enfants iin 51 Ceintures de s curit 30 Appareils de retenue pour enfant 55 Ceintures de s curit Pour tous 30 Ancrages inf rieurs pour si ge d enfant Questions et r ponses au sujet Syst me LATCH eieren 60 des ceintures de s curit 34 Fixation d un appareil de retenue pour Port ad quat des ceintures de s curit 35 enfant dans un v hicule gamme Position du conducteur eee 36 MOYENNE rue inira EaR 60 R glage de hauteur de cei
54. Groupe de c blage pour remorque lourde Votre v hicule peut tre dot d un faisceau de c blage de remorque huit fils Ce faisceau muni d un connecteur universel de remorque sept broches r sistant est fix un support sur la plate forme d attelage Le fil du feu d arr t central sur lev est fix pr s du faisceau de c blage de remorque pour tre utilis sur une remorque Le faisceau huit fils regroupe les circuits de remorque suivants e Jaune Feu d arr t clignotant gauche e Vert fonc Feu d arr t clignotant droit e Brun Feux arri re e Blanc Masse e Vert p le Feux de recul e Bleu clair Feu de freinage central sur lev e Rouge Alimentation de la batterie e Bleu fonc Freins de la remorque Section 5 R paration et entretien de l apparence Entre tin 1 3 228500u88828 anses 218 Liquide de refroidissement 249 Accessoires et modifications 219 Bouchon de r servoir d expansion du Avertissement sur liquide de refroidissement 253 proposition 65 Californie 220 Surchauffe du moteur 253 Entretien par le propri taire 220 Syst me de refroidissement aaan aaaaaaaa 256 Bris du ventilateur de moteur 222 Liquide de direction assist e 261 Carburant mdrr 223 Liquide de lave glace is
55. Les pi ces de collision GM d origine constituent votre meilleur choix pour garantir la pr servation de l apparence de la durabilit et de la s curit de votre v hicule L utilisation de pi ces GM d origine peut vous permettre de conserver votre garantie du v hicule neuf GM Les pi ces d quipement d origine recycl es peuvent galement tre utilis es lors des r parations Ces pi ces sont habituellement retir es des v hicules compl tement d truits dans des accidents ant rieurs Dans la plupart des cas les pi ces recycl es proviennent de sections non endommag es du v hicule Une pi ce GM provenant d un quipement d origine recycl peut constituer un choix acceptable pour pr server l apparence et les performances de s curit d origine de votre v hicule Cependant on ne conna t pas l historique de ces pi ces De telles pi ces ne sont pas couvertes par la garantie limit e du v hicule neuf GM et toute d faillance y aff rent n est pas couverte pas cette garantie Les pi ces de collision du march secondaire sont galement disponibles Elles sont fabriqu es par des soci t s autres que GM et peuvent ne pas avoir t test es pour votre v hicule Par cons quent ces pi ces risquent de ne pas convenir de pr senter des probl mes de corrosion ou de durabilit pr matur ment et de ne pas se comporter correctement lors de collisions ult rieures Les pi ces du march secondaire ne
56. M nanas tas metre 294 Entretien de l aspect 308 Identification du v hicule 319 Guide du propri taire GMC s rie T 2007 CA Syst me lectrique 319 Capacit s et sp cifications eeaen 328 Pi ces de rechange d entretien normal sserrerrinerrsoneveseerpeirarineeee ta niredta 331 Programme d entretien 333 Programme d entretien 334 Information du centre d assistance la client le raes 373 Information du centre d assistance la client le seessrrerserrerrernen 374 D claration des d fectuosit s mena ant la s curit 383 Enregistrement de donn es du v hicule et politique sur la vie priv e 386 Index 15 5 AE E AE 389 GM GENERAL MOTORS GM l embl me GM GMC et l embl me des camions GMC sont des marque d pos es de G n ral Motors Corporation Ce guide comprend les mises jour au moment de sa publication Nous nous r servons le droit d effectuer des modifications apr s la parution du pr sent guide sans avertissement suppl mentaire Pour les v hicules vendus au Canada l origine on remplacera le nom GM Medium Duty Truck Division par General Motors du Canada Limit e quand il appara t dans ce guide Imprim au Canada Num ro de pi ce 15862470 B FR De
57. Pour la conduite hors route ou avec une charge importante passer la vitesse basse lorsque le v hicule est immobilis puis utiliser le levier de vitesses de la fa on habituelle 86 Sur l autoroute lorsque l essieu arri re est la gamme basse et le levier de vitesses la vitesse la plus lev e vous pouvez faire passer l essieu la gamme lev e en actionnant l interrupteur vers le haut et en rel chant momentan ment l acc l rateur Appuyer de nouveau sur l acc l rateur apr s le passage de vitesses Pour la conduite avec une charge l g re passer le pont arri re la vitesse lev e lorsque le v hicule est immobilis puis utiliser le levier de vitesses de la fa on habituelle Fonctionnement de la bo te de vitesses automatique GM construit des v hicules munis de bo tes automatiques cinq ou six vitesses La pr sente partie du guide traite des notions de base de ces bo tes de vitesses Pour certains mod les un guide d utilisation des transmissions Allison P en traite de fa on plus approfondie Une tiquette appos e sur la doublure de pavillon en face du conducteur au dessus de son champ de vision ou un autre endroit proximit donne des renseignements importants sur l utilisation de la bo te automatique du v hicule S assurer de suivre la lettre les directives de cette tiquette ATTENTION ATTENTION Il est dangereux de quitter le v hicule Passer en vitesse lo
58. Votre v hicule peut tre quip de ce filtre visser Il se trouve sur le longeron c t conducteur Il comporte une cuve de vidange en plastique transparent dans sa partie du bas V rifier la cuve de vidange l occasion pour d celer de l eau ou des particules Pour vidanger l eau ou remplacer l l ment suivre la proc dure de vidange de l eau et de remplacement d un l ment sous la rubrique Pr sence d eau dans le carburant la page 228 Filtre carburant secondaire et chauffage Votre v hicule peut tre quip de ce filtre carburant et d un r chauffeur de carburant Il est mont sur le c t gauche du moteur Il comporte une cuve de vidange en m tal dans sa partie du bas l occasion v rifier la cuve pour d celer de l eau ou des particules Pour v rifier ou vidanger la cuve teindre le moteur Roulements de roue avant avec moyeux huile Remarque Si vous traversez de l eau plus haute que l essieu avant ou arri re avec votre v hicule l eau risque de s infiltrer dans le carter de pont et de causer la d t rioration du lubrifiant du pont Ce probl me pourrait endommager les engrenages l int rieur viter de traverser de l eau profonde avec votre v hicule Vous devez viter de traverser trop rapidement des flaques ou des trous d eau profonds Si vous devez traverser de l eau plus haute que l essieu avant ou arri re consulter votre con
59. accident Se reporter R glage de hauteur de ceinture de baudrier la page 44 6 Pour serrer la ceinture ventrale tirer la ceinture pauli re vers le haut ll peut s av rer n cessaire de tirer la couture de la ceinture de s curit travers la plaque de blocage pour serrer compl tement la ceinture ventrale sur les occupants de petite taille 37 p D do T7 i ARR P gt Ay 4 X La ceinture ventrale doit tre ajust e le plus bas possible sur le bassin juste au dessus des cuisses Cette position permet de r partir la force de la 38 ceinture sur les os solides du bassin en cas de collision Ainsi les risques de glisser sous la ceinture ventrale sont diminu s Si vous glissiez sous la ceinture labdomen absorberait la pression de la ceinture ce qui pourrait entra ner des blessures graves voire mortelles La ceinture pauli re doit passer par dessus l paule et sur la poitrine Ce sont ces parties du corps qui peuvent le mieux absorber les forces de retenue de la ceinture La ceinture de s curit se bloque lors d un arr t soudain ou d une collision Q Qu est ce qui ne va pas avec a ATTENTION Vous risquez d tre gri vement bless si votre ceinture pauli re est trop l che Lors d une collision votre corps se LKR C d placerait trop vers l avant ce qui pourrait augmenter la gravit des blessures La ceinture pauli re devrait re
60. accompagnant le si ge d enfant indiquent la fa on de proc der 61 62 Boucler la ceinture S assurer que le bouton de d blocage est plac de fa on faciliter le d bouclage rapide de la ceinture de s curit au besoin Pour serrer la ceinture tirer son extr mit libre tout en appuyant sur le si ge d enfant Si vous utilisez un si ge d enfant orient vers l avant vous pouvez vous servir de votre genou pour appuyer dessus tout en serrant la ceinture Tirer le si ge d enfant dans tous les sens pour s assurer qu il est solidement fix Pour enlever le si ge d enfant d boucler simplement la ceinture de s curit du v hicule Elle sera pr te tre utilis e par un passager adulte ou un enfant de plus grande taille V rification des dispositifs de retenue V rification de l appareil de retenue De temps en temps s assurer que le t moin de rappel de bouclage des ceintures de s curit et que toutes les ceintures boucles plaques de blocage enrouleurs et pi ces d ancrage fonctionnent comme il faut V rifier s il n y a pas de pi ces de ceintures de s curit desserr es ou endommag es Si vous voyez quoi que ce soit qui pourrait emp cher le fonctionnement d un dispositif de protection le faire r parer Se reporter Entretien des ceintures de s curit la page 312 pour plus de renseignements Les ceintures d chir es ou effiloch es ne vous prot geront peu
61. aide de pi ces de collision d quipement d origine GM Si votre compagnie d assurance actuelle ne vous permet pas de b n ficier d une telle couverture envisager de vous tourner vers une autre compagnie d assurance Si votre v hicule est lou la soci t de location peut vous demander de souscrire une assurance couvrant les frais de r parations l aide de pi ces d origine d un quipementier GM ou de 380 pi ces de rechange du constructeur d origine Lire attentivement votre contrat de location car vous risquez de vous voir facturer des r parations de mauvaise qualit la fin de votre location En cas d accident Voici la proc dure suivre si vous vous trouvez impliqu dans un accident e Essayer de se d tendre puis s assurer de ne pas tre bless V rifier ensuite que les autres passagers de votre v hicule ou de l autre v hicule ne sont pas bless s e Si l un des passagers est bless appeler le 911 pour obtenir de l aide Ne pas quitter les lieux de l accident avant que tous les probl mes soient r gl s D placer votre v hicule uniquement si sa position vous met en danger ou bien si un agent de police vous demande de le faire e Transmettre la police et aux tiers impliqu s dans l accident uniquement les informations n cessaires et requises Ne pas voquer votre situation personnelle votre disposition d esprit ni tout autre sujet qui n est pas en rapport avec l acciden
62. aux quatre roues hydrauliques uniquement Votre v hicule est quip de freins disque aux quatre roues Certaines conditions de conduite ou climatiques peuvent produire un crissement des freins lorsque vous serrez les freins pour la premi re fois ou l g rement Ce crissement n est pas un signe d une d faillance des freins Les garnitures pour les deux roues du m me essieu devraient toujours tre remplac es ensemble Remplacement des pi ces du syst me de freinage Le syst me de freinage d un v hicule est complexe Ses nombreuses pi ces doivent tre de qualit sup rieure et doivent bien fonctionner ensemble pour assurer un tr s bon freinage Votre v hicule a t con u et test avec des pi ces de freins Saturn de qualit sup rieure Lorsque vous remplacez des pi ces du syst me de freinage par exemple quand les garnitures de freins s usent et qu il faut les remplacer s assurer d obtenir des pi ces de rechange neuves approuv es Sinon les freins peuvent ne plus fonctionner comme il convient Par exemple si on installe des garnitures de freins qui ne conviennent pas votre v hicule l quilibrage entre les freins avant et arri re peut changer pour le pire L efficacit du freinage laquelle vous tes habitu peut changer de bien d autres fa ons si l on installe des pi ces de rechange inappropri es Circuits de freins pneumatiques Si votre v hicule est quip de
63. ce code de cl dans un endroit Serrures de porte s r Si la cl est perdue vous pouvez vous en procurer une nouvelle l aide de ce code A ATTENTION Remarque Si les cl s restent ferm es dans le z v hicule il est possible de devoir endommager K le v hicule pour y acc der S assurer d avoir Des porti res non verrouill es peuvent des cl s de rechange tre dangereuses Des passagers et sp cialement des enfants peuvent facilement ouvrir les porti res et tomber l ext rieur du v hicule en train de rouler Lorsqu une porti re est verrouill e la poign e ne permet pas de l ouvrir Vous augmentez vos chances d tre ject hors du v hicule lors d une collision si les porti res ne sont pas verrouill es Par cons quent ajuster correctement vos ceintures de s curit et verrouiller les porti res chaque fois que vous roulez 68 ATTENTION suite e De jeunes enfants se trouvant dans des v hicules d verrouill s peuvent se trouver dans l impossibilit d en sortir Un enfant peut avoir subir une chaleur extr me et souffrir de blessures d finitives ou m me mourir d un coup de chaleur Toujours verrouiller votre v hicule chaque fois que vous le laissez Des gens de l ext rieur peuvent facilement p n trer dans un v hicule dont les porti res ne Pour verrouiller la porte de l int rieur enfoncer le sont pas verrouill es lorsque vous bouton de verrouillage manuel P
64. ceinture baudrier Voici comment la mettre 1 Fermer et verrouiller la porte 2 R gler le si ge de fa on tre assis droit Pour plus de d tails se reporter la rubrique Si ges dans l index 36 Prendre la plaque de blocage et d rouler la ceinture en la ramenant sur vous Veiller ce qu elle ne soit pas vrill e La ceinture pauli re peut se bloquer si vous la tirez tr s rapidement Si cela se produit laisser la ceinture revenir l g rement vers l arri re pour la d bloquer Tirer ensuite la ceinture plus lentement Il y a une boucle sur la partie ventrale de la ceinture baudrier S assurer que cette boucle n est pas trop pr s de la plaque de blocage lorsque vous mettez votre ceinture de s curit de fa on rendre la ceinture plus confortable 4 Enfoncer la plaque de blocage dans la boucle jusqu ce que vous entendiez un d clic Tirer sur la languette pour s assurer qu elle est bien en place Si la ceinture n est pas assez longue se reporter la rubrique Rallonge de ceinture de s curit la page 47 S assurer que le bouton de d blocage de la boucle est plac de mani re pouvoir d tacher rapidement la ceinture en cas de besoin D placer le dispositif de r glage de la hauteur de ceinture pauli re la position ad quate Un r glage incorrect de la hauteur de la ceinture pauli re peut amoindrir l efficacit de la ceinture de s curit en cas d
65. chappement moteur diesel 65 Section 2 Fonctions et commandes Filtre particule diesel 102 R troviseurs ext rieurs convexes 108 Laisser le moteur tourner lorsque le R troviseurs ext rieurs chauffants 109 v hicule est stationn 106 Compartiments de rangement 0 00 10 109 R troviseurs 108 Rangement de console centrale 0 0 110 R troviseurs ext rieurs commande manuelle oeiiiinrsrriitinicisseracriesniaiiiniions 108 66 ATTENTION Laisser la cl de contact dans un v hicule avec des enfants peut s av rer dangereux pour plusieurs raisons les enfants ou d autres personnes peuvent subir des blessures graves voire mortelles lis peuvent actionner les l ve glace lectriques ou d autres commandes ou m me faire bouger le v hicule Les glaces fonctionneront si la cl est dans le commutateur d allumage et les enfants peuvent tre gravement bless s ou tu s La cl peut tre utilis e pour le commutateur s ils sont happ s par une fen tre se d allumage et toutes les serrures de porte refermant Ne pas laisser les cl s dans un v hicule en pr sence d enfants 67 La cl poss de un code qui indique votre Portes et serrures concessionnaire ou un serrurier comp tent comment fabriquer des cl s suppl mentaires Noter et conserver
66. course de la p dale de frein sont excessifs ou tous les 6 mois selon la premi re ventualit et les faire r parer au besoin V rifier les freins plus fr quemment si les habitudes et les conditions de conduite entra nent un freinage fr quent Remplacer la cartouche du dessiccateur d air seulement s il y a un exc s d huile ou d humidit La pr sence d une petite quantit d huile dans le syst me est normale et ne doit pas tre consid r e comme une raison de remplacer la cartouche V rifier si les conduites d air fuient les serrer au besoin Remplacer le filtre du compresseur V rifier si le r cepteur de freinage du frein de stationnement pneumatique fuit ou s il est endommag V rifier les conduites et les tuyaux pour s assurer qu ils sont exempts de fuites de fissures d effilochage etc V rifier aussi tous les raccords pour s assurer qu ils sont serr s et exempts d usure et de dommages Remarque La section du frein ressort des diaphragmes de frein arri re n est pas r parable Remplacer le filtre du compresseur d air qui est mont sur le compresseur d air Pour l entretien du filtre du compresseur hydraulique se reporter la section de remplacement du filtre air du moteur D poser d monter nettoyer et v rifier la valve de s curit le r cepteur de freinage standard la valve de desserrage rapide la combinaison valve de desserrage rapide clapet double la valv
67. d chargera Si vous devez conduire sur une courte distance avec le t moin allum mettre hors fonction la radio et les autres accessoires Si vous conduisez pendant une p riode prolong e alors que l alternateur est d fectueux les freins risquent de manquer si le moteur s arr te ou en cas de d faillance de la pompe de direction assist e 140 Indicateur de voltm tre Lorsque le moteur est en marche l indicateur du voltm tre affiche la tension du syst me de charge Ur 7 19 Toute indication dans une des zones d avertissement indique un probl me possible dans le circuit lectrique Une indication dans la zone d avertissement de basse tension peut se produire quand de nombreux accessoires lectriques fonctionnent et que le moteur tourne au ralenti pendant une p riode prolong e Cette situation est normale parce que le syst me de charge ne peut pas fournir une puissance maximale lorsque le moteur tourne au ralenti mesure que le r gime du moteur augmente cette situation devrait se corriger d elle m me car un r gime du moteur lev permet au syst me de charge d utiliser sa puissance maximale Vous ne pouvez conduire que pendant une courte p riode sur la charge de la batterie S assurer de fermer la radio le ventilateur ou tout autre accessoire inutile et faire r parer le circuit T moin de r paration de la bo te de vitesses Si votre v hicule est quip d une bo te automatiqu
68. d ajouter du liquide de refroidissement plus de quatre fois par an faire v rifier le syst me de refroidissement par le concessionnaire Remarque Si vous utilisez des inhibiteurs suppl mentaires et ou si vous ajouter des additifs dans le syst me de refroidissement vous risquez d endommager votre v hicule Utiliser uniquement le m lange appropri de liquide de refroidissement indiqu dans le pr sent manuel pour le syst me de refroidissement Pour plus d informations se reporter la rubrique Partie C Liquides et lubrifiants recommand s la page 368 V rification du niveau de liquide de refroidissement Le bouchon du r servoir d expansion du liquide de refroidissement est accessible sans D EXPANSION basculer la cabine 105 kPa x amp Il se trouve derri re la S P az cabine c t conducteur w DEX COOL S 418 ouvar du v hicule A OPEN lt 20 RESERVOIR ATTENTION Si quelqu un d visse le bouchon du r servoir d expansion quand le moteur et le radiateur sont chauds de la vapeur et des liquides bouillants risquent de jaillir et de br ler gravement la personne Ne jamais tourner le bouchon de pression du r servoir d quilibre m me un peu lorsque le moteur et le radiateur sont chauds Le v hicule doit tre sur une surface plate Quand le moteur est froid le niveau du liquide de refroidissement devrait tre au rep re COLD FILL remplissage froid ou plus haut
69. de renseignements 156 Indicateur de pression d air Si votre v hicule est quip s de freins pneumatiques cette jauge indique la pression d air des circuits de freinage avant et arri re AIR PRESS Si l indicateur du manom tre montre que la pression d air se situe en dessous de 415 kPa 60 lb po le t moin de basse pression d air s allumera De plus une alarme se fera entendre L indicateur sup rieur montre la pression disponible du circuit avant alors que l indicateur inf rieur montre celle du circuit arri re Il ne devrait pas y avoir plus de 28 kPa 4 Ib po de diff rence entre les indications des deux circuits Ne pas conduire avant que les deux indicateurs montrent au moins 830 kPa 120 Ib po vous aurez ainsi une r serve d air suffisante si vous devez appliquer les freins Jauge horom tre Pour acc der au compteur horaire du moteur appuyer trois fois sur le bouton du totalisateur kilom trique partiel Le groupe d instruments du tableau de bord affiche le cumul des heures de fonctionnement du moteur l aide de l affichage reconfigurable de l odom tre Ces heures cumulatives ne sont affich es que lorsque le commutateur d allumage est la position LOCK OFF verrouillage arr t ou ACC ACCESSORY accessoires et que le bouton de r initialisation du totalisateur kilom trique partiel est press pendant quatre secondes environ Si le commutateur d allumage est la
70. des erreurs Pr voir ce qu ils pourraient faire et se tenir pr t Les collisions arri re sont quasiment les Le meilleur conseil qu on puisse donner est Conduire de mani re pr voyante Pri re de commencer en employant un dispositif accidents les plus vitables Pourtant ils de s curit tr s important de votre v hicule sont fr quents Augmenter les distances Boucler votre ceinture de s curit Se reporter de s curit La conduite d fensive exige la rubrique Ceintures de s curit Pour tous la que le conducteur se concentre sur la page 30 conduite Tout l ment susceptible de le distraire de la conduite complique la ATTENTION conduite d fensive et risque m me de provoquer une collision et de blesser des Une conduite d fensive signifie r ellement personnes Demander un passager de vous aider effectuer certaines t ches ou bien s arr ter sur le bas c t de la route en lieu s r pour les r aliser Ces techniques simples de conduite d fensive peuvent vous sauver la vie Soyez pr t tout En ville sur les routes de campagne ou sur les voies rapides cela signifie Pr voyez toujours 172 Conduite en tat d bri t La mort et les blessures associ es la conduite en tat d bri t constituent une trag die nationale La conduite en tat d bri t contribue plus que tout autre facteur aux accidents fatals des autoroutes elle fait des mil
71. des glaces lat rales et un peu d air vers les sorties de plancher Dans ce mode le syst me coupe automatiquement le recyclage et met le compresseur de climatiseur en marche sauf si la temp rature ext rieure est au point de cong lation ou plus basse La recirculation ne peut tre s lectionn e lorsque le syst me est en mode de d givrage R glage de bouche de sortie Les vents sont situ s au milieu et sur les c t s du tableau de bord Se reporter Aper u du tableau de bord la page 114 Les vents peuvent tre orient s pour diriger le flux d air ou ferm s Lorsque qu un vent est ferm le flux d air des autres vents rest s ouverts sera augment Ne rien mettre sous les si ges avant afin de permettre l air de circuler librement dans tout l habitacle Filtre air de l habitacle L arriv e d air dans l habitacle passe par un filtre d habitacle Le filtre retient certains d bris y compris la poussi re et les feuilles Une diminution des performances de votre syst me de climatisation peut indiquer que le filtre doit tre inspect et nettoy Le filtre d habitacle est accessible depuis l ext rieur du v hicule du c t du passager avant Il est camoufl par le panneau d acc s avant Tirer sur le loquet l int rieur de la cabine du c t conducteur pour ouvrir le panneau avant Pour inspecter et nettoyer le filtre air d habitacle suivre les tapes suivantes
72. devant les tribunaux ce programme n impose aucun frais et la cause est g n ralement entendue dans un d lai d environ 40 jours Si le demandeur n est pas d accord avec la d cision ayant t prise dans le cas en question cette d cision peut tre rejet e et toute autre action disponible peut tre entreprise Il est possible de communiquer avec le BBB Auto Line Program par le biais de la ligne t l phonique sans frais ou en crivant l adresse suivante BBB Auto Line Program Council of Better Business Bureau Inc 4200 Wilson Boulevard Suite 800 Arlington VA 22203 1838 T l phone 1 800 955 5100 Ce programme est disponible aux r sidents des 50 tats et du district de Columbia L admissibilit ce programme d pend de l ann e de fabrication du v hicule de son kilom trage en plus de divers autres facteurs La General Motors se r serve le droit de modifier les limitations d admissibilit et ou d interrompre sa participation ce programme 375 Assistance technique aux utilisateurs de t l scripteurs Pour aider les clients qui sont sourds malentendants ou qui ont un trouble de langage et qui utilisent les t l scripteurs GMC poss de un quipement de t l scripteur disponible au Centre d assistance la client le Les utilisateurs de t l scripteur peuvent communiquer avec GMC en composant le 1 800 GMC 8583 462 8583 Les utilisateurs de t l scripteur au Canada peuvent compos
73. directs du soleil Utiliser un d tergent pour voitures Ne pas employer de d tergents chimiques ou forts S assurer de bien rincer le v hicule en enlevant compl tement le r sidu du d tergent Vous pouvez obtenir des produits de nettoyage approuv s chez votre concessionnaire Se reporter la rubrique Mat riaux d entretien d aspect du v hicule la page 317 Ne pas utiliser de produits de nettoyage base de p trole ou qui contiennent de l acide ou des abrasifs Vous devez rincer rapidement tous les produits de nettoyage et ne pas les laisser s cher sur la surface sinon ils pourraient laisser des taches Pour viter des raflures et des traces d eau sur la surface faire s cher le fini l aide d un chamois doux et propre ou d une serviette tout en coton Les lave auto utilisant des syst mes haute pression pourraient faire p n trer de l eau dans le v hicule Nettoyage de l clairage ext rieur et des lentilles Pour nettoyer les phares et les lentilles n utiliser que de l eau ti de ou froide un chiffon doux et un nettoyant pour voitures Suivre les directives sous la rubrique Lavage du v hicule la page 312 Soin de finition Il peut tre n cessaire de cirer ou de polir doucement le v hicule la main de temps en temps pour enlever tout r sidu de la peinture de finition Vous pouvez obtenir des produits de nettoyage approuv s par GM chez votre concessionnaire Se reporter la
74. est uniforme Remplacer les pi ces au besoin 22 V rifier si le r gulateur lectrique de d pression lectronique EVRV est contamin l exc s ou s il est obstru Au besoin nettoyer le filtre avec une solution d eau et de savon le laisser s cher et l installer 23 Vidanger rincer et remplir le syst me de refroidissement Cet entretien peut tre compliqu demander votre concessionnaire de proc der cet entretien Se reporter Partie C Liquides et lubrifiants recommand s la page 368 pour savoir quoi utiliser Inspecter les tuyaux Nettoyer le radiateur le condenseur le bouchon de radiateur et le goulot de remplissage Tester en pression le syst me de refroidissement et le bouchon 24 Entretien d essieu arri re Remplacer le lubrifiant Voir Partie C Liquides et lubrifiants recommand s la page 368 25 Entretien du pont avant Regarnir le roulement rouleaux du pivot d attelage sup rieur 26 Entretien du frein pneumatique e V rifier les conduites et les tuyaux des freins pour s assurer qu ils sont bien connect s qu ils ne sont pas pli s qu ils ne fuient pas qu ils ne sont pas fendill s qu il n y a pas de frottement etc V rifier les autres pi ces des freins chaque roue y compris les tambours les plaquettes de freins disque et les garnitures de freins les soufflets de pont et le c blage du capteur de vitesse V rifier si le jeu ou la
75. est compl tement desserr et que le t moin des freins est teint avant de conduire Suspension pneumatique Votre v hicule est peut tre quip de la suspension pneumatique pour pont unique Hendrickson de s rie HAS con ue pour l utilisation sur autoroute Cette fonction est disponible en capacit s de 8 613 3 kg 19 000 Ib 9 525 4 kg 21 000 lb et 10 432 6 kg 23 000 Ib Commande de la benne basculante pneumatique arri re Si votre v hicule est muni de la suspension pneumatique pont simple Hendrickson de s rie HAS vous pouvez disposer de cette commande Elle permet d abaisser le v hicule de 11 5 cm 4 5 po environ par rapport sa hauteur normale Le commutateur d alimentation et d vacuation de nn la suspension o o4 pneumatique se trouve sur le tableau de bord Appuyer sur le segment inf rieur du commutateur pour vacuer l air de la suspension pneumatique et baisser le v hicule Appuyer sur le segment sup rieur du commutateur pour alimenter en air la suspension pneumatique et revenir la hauteur normale Un t moin est allum pour indiquer que l air de la suspension pneumatique a t vacu 99 Stationnement au dessus de mati res qui br lent A ATTENTION Des mati res inflammables sont susceptibles de toucher des pi ces chaudes du syst me d chappement situ es sous votre v hicule et de s enflammer Ne pas se garer sur des papiers des feuilles de l herbe
76. freins pneumatiques il est important d liminer l humidit l int rieur du circuit L humidit endommagera votre circuit si elle n est pas limin e chaque jour Il existe deux fa ons d y parvenir L une automatique consiste utiliser le dessiccateur d air des freins pneumatiques avec le purgeur automatique d humidit qui purge l air du syst me par l interm diaire d un r servoir ind pendant L autre manuelle consiste activer les soupapes de vidange chaque r servoir Purger occasionnellement les r servoirs d air pour vous assurer que le dessiccateur d air fonctionne correctement Les purger avec la pression du syst me au maximum Pour vous assurer que vous tes pleine pression v rifier votre indicateur de pression d air Il doit indiquer au moins 692 kPa 100 Ib po 267 Dessiccateur d air Si votre v hicule a des freins pneumatiques il est quip d un dessiccateur d air Celui ci r cup re et retire la poussi re l humidit ou tout ce qui peut tre apport par l air ext rieur avant qu il ne puisse p n trer dans le circuit de freins Le dessiccateur d air fonctionne aussi comme suppresseur d humidit Il rejette automatiquement l humidit lorsque le compresseur accomplit son cycle Le r servoir de purge est quip d une valve de purge manuelle qui doit tre purg e chaque jour Se reporter Circuit de freins pneumatiques pour la proc dure d
77. huile v g tale ou de gras animal chimiquement modifi s pour r duire la possibilit de dommage du circuit d alimentation et du moteur Il n est pas recommand d utiliser des carburants biodiesel de plus forte concentration c est dire dont la teneur est sup rieure B5 ni quelque concentration que ce soit de bio huile m lang e au diesel car cela pourrait endommager le circuit d alimentation et le moteur de votre v hicule De tels dommages ne seraient pas couverts par votre garantie Contacter votre fournisseur de carburant pour toute question relative aux carburants biodiesel que vous utilisez tant donn les propri t s d tergentes du biodiesel le passage d un carburant diesel normal au biodiesel peut obstruer pr matur ment le filtre carburant par des d p ts normaux dans le syst me d alimentation en carburant Un remplacement du filtre carburant sera requis plus t t qu l intervalle recommand Le carburant diesel peut mousser lorsque vous remplissez le r servoir Ceci peut provoquer l arr t automatique du pistolet de la pompe m me si le r servoir n est pas plein Si ceci se produit attendre simplement que la mousse se dissipe et essayer de remplir plus lentement le r servoir Voir Remplissage du r servoir la page 234 ATTENTION La chaleur venant du moteur peut provoquer une dilatation du carburant et le faire gicler hors du r servoir Si quelqu un met le feu au carbur
78. je suis un bon conducteur et que je ne vais jamais loin de chez moi pourquoi devrais je porter une ceinture de s curit A Vous tes peut tre un excellent conducteur mais si vous tes impliqu dans un accident m me si vous n en tes pas responsable vous et vos passagers serez peut tre bless s tre un bon conducteur ne vous prot ge pas des faits que vous ne contr lez pas comme des mauvais conducteurs La plupart des accidents se produisent moins de 40 km 25 milles de la maison De plus le plus grand nombre de blessures graves et de morts se produisent des vitesse inf rieures 65 km h 40 mi h Les ceintures de s curit sont pour tout le monde Port ad quat des ceintures de s curit Cette rubrique ne concerne que les personnes de taille adulte Se tenir compte qu il y a des renseignements sp cifiques sur le bouclage des ceintures de s curit des enfants De plus les renseignements sont diff rents pour les b b s et les petits enfants Si un enfant voyage bord de votre v hicule se reporter la rubrique Enfants plus g s la page 47 ou B b s et jeunes enfants la page 51 Suivre les directives pour assurer la protection de tout le monde D abord il vous faut savoir de quels dispositifs de retenue dispose votre v hicule Commen ons par le si ge du conducteur 35 Position du conducteur Ceinture baudrier Le si ge du conducteur est muni d une
79. jumel es 297 Gonflement Pression des pneus 296 NeTOVANR sin nasr de need 315 Quand faut il remplacer les pneus 298 Remplacement de roue 304 R glage de la g om trie et quilibrage des pneus 300 Roues en aluminium nettoyage 315 Serrage des crous de roue 300 Port ad quat des ceintures de s curit 35 Portes Dispositifs de verrouillage 68 Position de passager centre ceintures de s curit 46 Position du passager Ceintures de S CUrIT sise r mmesecrneseesmnescerseneae 45 Positions du commutateur d allumage 74 Prise de mouvement 91 Prises de courant pour accessoires 131 Programme d entretien Au moins deux fois par an 362 Au moins une fois par an 367 Ce v hicule et l environnement 001 334 Chaque fois que vous faites le plein 361 Conditions d entretien 334 Entretien p riodique 337 IMTOAUCTION acinis ienna 334 Partie A Services d entretien 336 Partie B V rifications et services par le propri taire ieeeeeee ee 361 Partie C Fluides et lubrifiants recommand s
80. jusqu ce que le moteur d marre Si le moteur essaie de tourner mais ne tourne pas en douceur augmenter un peu le r gime moteur l aide de l acc l rateur Cela facilite l entr e d air dans le syst me Le t moin de v rification du moteur peut s allumer si le v hicule est court de carburant Il peut rester allum pendant quelques cycles de conduite apr s correction de cette condition mais peut ventuellement s teindre de lui m me 234 Remplissage du r servoir ATTENTION Les vapeurs de carburant br lent violement et un feu de carburant peut causer de s rieuses blessures Afin d viter des blessures vous m me et aux autres suivre toutes les instructions sur l lot des pompes de la station service teindre votre moteur pendant que vous faites le plein Ne pas fumer lorsque vous tes pr s du carburant ou pendant que vous faites le plein de votre v hicule Ne pas utiliser de t l phone cellulaire Tenir l cart du carburant les tincelles les ATTENTION suite flammes ou les accessoires de fumeur Ne pas laisser la pompe carburant sans surveillance pendant que vous refaites le plein ceci contrevient la loi dans certains endroits Ne pas p n trer dans le v hicule lorsque vous faites le plein de carburant Tenir les enfants loign s de la pompe carburant ne jamais laisser des enfants refaire le plein de carburant ATTENTION Du carburant
81. l huile moteur des moteurs diesel Isuzu 6H se reporter la rubrique Huile moteur la page 237 Pour r initialiser le t moin de vidange d huile moteur se reporter la rubrique Huile moteur la page 237 T moin de survitesse du moteur Si votre v hicule est quip de ce t moin il s allumera si votre moteur tourne un r gime trop lev tr min Il s allumera galement pendant un instant titre de v rification lorsque vous d marrez le moteur S il s allume pendant que vous conduisez r duire imm diatement le r gime de votre moteur T moin d arr t du moteur Si le v hicule comporte la caract ristique d arr t du moteur ce t moin s allumera lorsque l arr t du moteur est activ T moin de frein sur chappement Le t moin correspondant s allume et reste allum si le frein sur chappement du moteur diesel ou le restricteur d chappement est actif Pour de plus amples renseignements se reporter la rubrique Frein sur chappement moteur diesel la page 85 Sur les v hicule dot s d un frein sur chappement ce t moin se trouve au dessus des commandes de climatisation 151 T moin de verrouillage du diff rentiel Si ce v hicule est muni de cette fonction ce t moin est situ au centre du tableau de bord Le t moin s allume lorsque le dispositif de verrouillage du diff rentiel interm diaire est en fonction Le t moin s a
82. l indicateur d usure de l huile moteur un ordinateur vous indique quand vous devez vidanger l huile moteur et remplacer le filtre Ceci est calcul selon le calage d injection la charge du moteur et la temp rature de fonctionnement du moteur et non selon le kilom trage Selon les conditions de conduite le kilom trage auquel une vidange d huile sera indiqu e peut varier consid rablement Pour que l indicateur d usure de l huile moteur fonctionne correctement vous devez r initialiser l indicateur chaque vidange d huile Quand le syst me a calcul que la dur e de vie de l huile a t r duite il indiquera qu une vidange est n cessaire Le t moin de vidange d huile s allume Se reporter T moin de vidange d huile pour moteur la page 150 Vidanger l huile le plus t t possible dans les prochains 1 000 km 600 milles 242 ou 30 heures de fonctionnement du moteur selon la premi re ch ance Si vous conduisez dans des conditions id ales il est possible que l indicateur de vidange d huile n indique pas la n cessit d effectuer une vidange d huile pendant un an ou plus Toutefois l huile moteur doit tre vidang e et le filtre remplac au moins une fois par an et le syst me doit tre r initialis ce moment l Votre concessionnaire revendeur emploie des techniciens form s qui se chargeront d effectuer cet entretien avec des pi ces d origine et de r initialiser le syst me Il est
83. la servodirection et le syst me de freinage hydraulique principal utilisent chacun la pompe de direction assist e Se reporter la rubrique Freinage la page 176 Conseils en mati re de direction Conduite dans les virages Il est important de prendre les virages une vitesse raisonnable Un grand nombre d accidents de type perte de contr le du conducteur signal s dans les bulletins d information se produisent dans les virages Voici pourquoi Tant les conducteurs exp riment s que les conducteurs d butants sont soumis aux m mes lois de la physique lors de la conduite d un v hicule dans un virage La traction des pneus contre la surface de la route fait en sorte qu il est possible de changer la direction du v hicule lorsque vous tournez les roues avant S il n y a pas de traction l inertie fait que le v hicule poursuit son trajet dans la m me direction Si vous avez d j essay de changer de direction sur de la glace mouill e vous comprendrez de quoi il s agit 183 La traction que vous pouvez obtenir dans un virage d pend de l tat des pneus et de la surface de la route de langle d inclinaison du virage ainsi que de la vitesse du v hicule Dans un virage la vitesse constitue le seul facteur que vous pouvez contr ler Supposons que vous tes en train de n gocier un virage prononc Vous acc l rez ensuite de mani re soudaine Les deux syst mes de contr le la direct
84. laisser une plus grande distance entre votre v hicule et les autres sur une route glissante Se m fier des plaques gjlissantes La route peut sembler correcte jusqu ce que votre v hicule roule sur une plaque de glace Sur une route autrement sans glace il peut se former des plaques de glace des endroits ombrag s que le soleil ne peut pas atteindre tel que pr s de groupes d arbres derri re des b timents ou sous les ponts Il peut arriver qu un virage ou qu un viaduc routier reste glissant quand d autres routes ne le sont plus Si vous apercevez une plaque de glace freiner avant de l atteindre Eviter de freiner ou de tourner brusquement sur la glace 201 Si vous tes surpris par un temp te de neige Si la neige immobilise votre v hicule vous risquez d tre en danger Vous devriez probablement rester dans votre v hicule moins que vous ne sachiez avec certitude que vous pouvez obtenir l aide de personnes se trouvant proximit et que vous pouvez marcher dans la neige Voici ce que vous pouvez faire pour indiquer que vous avez besoin d aide et pour assurer votre s curit et celle de vos passagers e Allumer les clignotants de d tresse e Attacher une pi ce de tissu rouge au bras du r troviseur pour avertir la police que votre v hicule est coinc dans la neige e Mettre des v tements suppl mentaires ou s enrouler dans une couverture Si vous n avez ni couverture ni v te
85. le frein de stationnement est enti rement rel ch et que le t moin de frein de stationnement est teint avant de conduire 94 Frein de stationnement Avec freins pneumatiques Si votre v hicule est muni de freins pneumatiques vous disposez de ce frein de stationnement Il se trouve au dessus de la radio sur le tableau de bord Tirer le bouton actionne le frein de stationnement le t moin du frein de stationnement est allum lorsque le frein de stationnement pneumatique est en fonction Les v hicules con us pour servir de tracteurs ou de v hicules de remorquage comportent z deux commandes de freins pneumatiques A ATTENTION Elles ressemblent ceci Si les boutons jaune PARKING BRAKE stationnement et rouge TRAILER AIR SUPPLY alimentation en air de la remorque sont tous les deux enfonc s l ensemble v hicule remorque est libre de tout mouvement Il peut alors venir heurter une personne ou un obstacle Si ces deux boutons sont enfonc s garder le pied sur la p dale de frein pour emp cher l ensemble v hicule remorque de se d placer 95 Pour charger le syst me de freins pneumatiques d une remorque proc der comme suit 1 Placer le v hicule en position appropri e 2 Actionner le frein de stationnement en tirant la poign e jaune du frein de stationnement 3 Raccorder correctement le syst me pneumatique de la remorque 4 S installer aux v hicule 5 Enfon
86. lectrique De plus une mauvaise rallonge pourrait surchauffer et provoquer un incendie Risques de graves blessures Brancher la fiche dans une prise de courant alternatif pour trois broches de 110 volts reli e la terre Si le cordon n est pas assez long utiliser un cordon prolongateur trois broches robuste d au moins 15 amp res 4 Avant de d marrer le moteur s assurer de d brancher le fil lectrique et de le ranger tel qu il tait pour le tenir loin des pi ces mobiles du moteur sinon il risque d tre endommag Pendant combien de temps le chauffe moteur devrait il tre branch La r ponse d pend de la temp rature ext rieure du type d huile que vous utilisez et de certains autres facteurs Consulter votre concessionnaire de la r gion o vous utiliserez votre v hicule Le concessionnaire peut vous donner les meilleurs conseils qui soient pour cette r gion Frein sur chappement moteur diesel Le frein sur chappement aide ralentir le v hicule et peut assister les freins principaux du v hicule Il contribue au freinage du v hicule et prolonge la dur e de vie du mat riau des garnitures de freins principaux La commande frein sur chappement se trouve sur le tableau de bord Pousser sur le bas du bouton pour mettre le frein sur chappement en fonction Lorsque vous appuyez sur le haut de la commande le frein sur chappement se met hors fonction Un t moin su
87. levier multifonction situ sur le c t gauche de la colonne de direction comprend les l ments suivants amp Clignotants Se reporter la rubrique Signaux de changement de direction et de changement de voies la page 118 e Interrupteur feux de route feux de croisement Se reporter la rubrique Commande de feux de route et feux de croisement la page 119 118 e Avertisseur de d passement Se reporter Clignotant de d passement la page 120 D Phares Se reporter la rubrique Phares la page 127 e R gulateur de vitesse le cas ch ant Voir R gulateur de vitesse automatique la page 123 Signaux de changement de direction et de changement de voies Les clignotants de changement de direction sont command s par le levier multifonction Pour signaler un changement de direction manoeuvrer le levier compl tement vers le haut pour la droite ou vers le bas pour la gauche et le rel cher Lorsque le virage est termin le levier revient en position automatiquement Pour signaler un changement de voie lever ou abaisser le levier jusqu ce que la fl che commence clignoter sur le tableau de bord Garder le levier dans cette position jusqu ce que le changement de voie soit effectu Une fl che situ e dans le groupe d instruments du tableau de bord clignote pour indiquer la direction du changement de direction ou de voie Si vous signalez un changement de di
88. liorer le d marrage augmenter les performances du v hicule et diminuer le bruit Si vous avez des questions relatives au carburant que vous utilisez contacter votre fournisseur de carburant Aux tats Unis il est conseill d utiliser le carburant diesel de qualit 2 D toute l ann e aux temp ratures au dessus et au dessous du point de cong lation car les compagnies p troli res fabriquent des m langes de carburant de qualit 2 D pour faire face aux diff rences de climat Le carburant diesel de qualit 1 D peut tre utilis des temp ratures extr mes se maintenant sous 18 C ou 0 F cependant l utilisation de ce carburant engendre des pertes de puissance moteur et une consommation accrue Eviter d utiliser le carburant diesel de qualit 1 D sous des climats temp r s ou chauds Il peut faire caler le moteur engendrer des probl mes de d marrage lorsque le moteur est chaud et peut endommager le syst me d injection du carburant Le moteur accepte l utilisation de diesel contenant jusqu 5 de biodiesel B5 mais il faut que le m lange final soit conforme la m me norme ASTM D 975 indice no 2 ou no 1 D S15 commun ment appel diesel teneur ultra faible en soufre que les autres carburants utilis s dans votre v hicule De plus le biodiesel utilis pour la fabrication de ce carburant doit tre conforme la derni re version de la norme ASTM D 6751 Le biodiesel est compos d
89. lombaire Celle ci se trouve sur le c t int rieur du dossier du conducteur et sur le c t ext rieur du dossier du passager 25 Si ges dossier inclinable ATTENTION Si vous essayez de r gler le si ge du conducteur commande manuelle lorsque le v hicule est en mouvement vous risquez de perdre le contr le du v hicule Le d placement brusque du si ge pourrait en effet vous faire sursauter vous d router ou vous faire actionner une p dale sans le vouloir Il faut donc r gler le si ge du conducteur seulement quand le v hicule Pour basculer le dossier tourner le bouton est immobile d inclinaison situ sur le c t ext rieur du si ge du conducteur et du passager 26 ATTENTION Il peut tre dangereux de s asseoir en position inclin e lorsque le v hicule est en mouvement M me si vous portez vos 1 ceintures de s curit elles ne peuvent pas bien vous prot ger quand vous tes dans une telle position La ceinture pauli re ne peut pas tre efficace Lors d une collision vous pourriez tre projet contre la ceinture et vous blesser la nuque ou ailleurs La ceinture ventral ne sera pas efficace non plus Lors d une collision elle pourrait exercer sa force sur l abdomen et non pas sur les os du bassin Ceci pourrait entra ner de graves blessures internes Pour tre bien prot g quand le v hicule est en mouvement placer le dossier en position vertic
90. matur e du frein d embrayage et rendre plus difficile les efforts de passage de vitesse Ne pas utiliser le frein d embrayage pour changer de vitesse apr s avoir pass la premi re 1 ou la marche arri re R Prise de force Votre v hicule peut tre quip d une prise de force Le commutateur de la prise de force est situ sur le tableau de bord Un t moin int gr au commutateur s allume pour indiquer que la prise de force est active Une prise de force est une bo te d engrenages ou un dispositif m canique qui sert transmettre l nergie m canique du groupe motopropulseur un autre dispositif m canique ou hydraulique par l interm diaire d engrenages ou d une bo te de vitesses Avant d utiliser une prise de force consulter les instructions du fabricant ou de l installateur 91 Stationnement d un v hicule pont arri re deux vitesses 1 Pendant que le moteur tourne passer le pont Stationnement Si vous ne stationnez pas correctement votre v hicule il peut se mettre rouler Si vous avez laiss le moteur tourner le v hicule peut alors commencer avancer tr s rapidement Des personnes pourraient tre bless es Pour tre certain que votre v hicule ne se d placera pas m me sur le plat ex cuter les tapes qui suivent 92 arri re deux vitesses en gamme basse Pour s assurer que le pont est r ellement en gamme basse il faut d placer un peu le
91. met en fonction automatiquement quand vous faites d marrer votre v hicule Pour limiter le patinage des roues surtout sur des routes glissantes vous devriez toujours laisser le syst me en fonction Vous pouvez toutefois mettre le syst me de traction asservie hors fonction au besoin Vous devriez mettre le syst me hors fonction si votre v hicule est immobilis dans le sable la boue la neige ou sur la glace Se reporter la rubrique Va et vient du v hicule pour le sortir la page 205 pour plus de renseignements Pour activer ou d sactiver le syst me appuyer sur le bouton de la traction asservie situ sur le tableau de bord Si vous avez utilis le commutateur du syst me de traction asservie pour d sactiver le syst me le t moin en haut du commutateur s allume et reste allum Vous pouvez r activer le syst me de traction asservie en appuyant nouveau sur le commutateur le t moin doit s teindre Le montage d accessoires autres que ceux du concessionnaire peut avoir un impact n gatif sur les performances de votre v hicule Pour de plus amples renseignements se reporter Accessoires et modifications la page 219 Direction Direction assist e Si la direction assist e l che en raison de l arr t du moteur ou d une panne du syst me vous pourrez quand m me diriger votre v hicule mais cela demandera beaucoup plus d efforts Pour les v hicules quip s de freins hydrauliques
92. niveaux de puissance en journ e puis les r duisent la nuit Des parasites peuvent galement se produire lorsque des temp tes et lignes lectriques interf rent avec la r ception radio Dans ce cas essayer de r duire le niveau des aigus sur la radio 167 FM st r o La FM st r o offre un meilleur son mais les signaux FM n ont une port e que d environ 16 65 km 10 40 milles Les grands difices et les collines peuvent interf rer avec les signaux FM et att nuer par moment la r ception Entretien du lecteur de cassettes Un lecteur de cassettes qui n est pas nettoy r guli rement peut causer une perte de la qualit sonore des dommages aux cassettes ou le bris du m canisme Les cassettes doivent tre rang es dans leur bo tier l cart des contaminants de l ensoleillement direct et de la chaleur extr me Dans le cas contraire elles pourraient ne pas fonctionner correctement ou entra ner une d faillance du lecteur de cassettes 168 Le lecteur de cassettes doit tre nettoy r guli rement apr s 50 heures d utilisation S il y a une diminution de la qualit sonore essayer une cassette r put e bonne pour voir si la cause provient de la cassette ou du lecteur de cassettes Si cet autre cassette ne montre pas d am lioration de la qualit sonore nettoyer le lecteur de cassettes Pour obtenir les meilleurs r sultats utiliser une cassette de nettoyage non abrasive action de frott
93. ou tous les 24 mois selon la premi re ventualit O Entretien des coussinets de roue type d huile et lorsqu on enl ve les moyeux 19 30 O Entretien de l essieu avant 25 Q Entretien du pont arri re ponts Eaton P Rockwell P SpicerVP ou tous les 12 mois selon la premi re ventualit 24 O Entretien du frein moteur sur l chappement le cas ch ant V rifier le fonctionnement de la fus e et si le jeu axial est excessif Lubrifier le capuchon du rotule d articulation O V rifier l orifice de refoulement du compresseur d air ou tous les 6 mois ou toutes les 1 800 heures selon la premi re ventualit O Entretien de la soupape de commande du levier de frein main de la remorque ou tous les 12 mois ou toutes les 3 600 heures selon la premi re ventualit 29 352 240 000 km 150 000 milles Q Entretien du syst me de refroidissement ou tous les 60 mois depuis le dernier service selon la premi re ventualit 2 23 O V rifier la courroie d entra nement du moteur la remplacer si n cessaire O Contr ler le filtre particules diesel DPF ou toutes les 4 500 heures selon la premi re ventualit Ensuite tous les 16 000 km 10 000 milles ou tous les 12 mois ou toutes les 3 000 heures selon la premi re ventualit 32 320 000 km 200 000 milles Q Entretien du pont arri re ponts Eaton P RockwellVP Spicer P ou tous les 12 mois
94. outre le t moin de frein sur chappement au centre du tableau de bord est galement allum lorsque le restricteur d chappement est en fonction Se reporter T moin de frein sur chappement la page 151 pour plus d informations Si la temp rature du liquide de refroidissement est inf rieure 65 C 149 F la temp rature ext rieure ne d passe pas 10 C 50 F le restricteur d chappement se met en marche dans les 60 secondes apr s le d marrage du moteur 10 secondes plus tard le r gime moteur au ralenti augmente Le restricteur d chappement est interrompu et le r gime au ralenti redevient normal lorsque le moteur est suffisamment r chauff ou que la p dale de frein est press e V rifications du moteur avant la mise en marche Apr s avoir d marr le moteur le laisser tourner pendant 20 30 secondes avant de lui imposer une charge mais ne pas quitter le v hicule si le moteur est en marche viter de faire inutilement fonctionner au ralenti les v hicules quip s de moteur diesel Si le moteur tourne trop longtemps au ralenti la temp rature du liquide de refroidissement baisse en de de la gamme de temp ratures de fonctionnement Une temp rature de fonctionnement trop basse entra ne diverses cons quences qui causent une usure plus rapide du moteur et nuisent son fonctionnement Une p riode de r chauffement est recommand e pour le moteur pendant cette p riode faire
95. pas couverts par votre garantie Votre v hicule filtre particules DPF requiert un carburant et une huile sp cifiques Se reporter Quel carburant utiliser la page 224 et Huile moteur la page 237 pour v rifier si vous utilisez le carburant et l huile moteur requis ATTENTION Au cours de la r g n ration du filtre particules DPF le syst me et les gaz d chappement sont br lants Des mati res inflammables sont susceptibles de toucher des pi ces chaudes du syst me d chappement situ es sous votre v hicule et de s enflammer Ne pas stationner au dessus de papiers de feuilles de l herbe s che ou d autres mati res inflammables Lorsque le t moin DPF jaune s allume le filtre est sale et la r g n ration du DPF est n cessaire Si la conduite se poursuit sans r g n ration le t moin DPF passe de jaune rouge Continuer rouler lorsque le t moin est rouge peut endommager le filtre Pour nettoyer le filtre rouler plus de 50 km h 30 mi h pour activer la r g n ration automatique ou arr ter le v hicule et effectuer la proc dure de r g n ration manuelle Pour la r g n ration automatique rouler jusqu ce que le t moin DPF vert s teigne Ceci prendra environ 20 minutes Une fois que la r g n ration automatique a d but rouler jusqu ce que le t moin vert s teigne pour terminer si possible en une seule fois la r g n ration Au
96. quel concessionnaire GM agr pour obtenir le service sous la garantie antipollution Ceci doit tre fait d s que possible apr s avoir chou un test I M approuv par l EPA ou a un test antipollution Californien ou d s que vous supposez qu une pi ce pr sente un d faut Les r parations r alisables sous garantie seront effectu es par n importe quel concessionnaire GM sans frais Les r parations non couvertes par la garantie vous seront factur es Vous serez pr venu si les r parations sont ou non prises en charge par la garantie dans un d lai raisonnable ne devant pas exc der 30 jours compter de la r ception du ch ssis par le concessionnaire ou dans un d lai impos par les lois locales ou d tat Les seules exceptions seraient si vous demandez ou acceptez une extension ou si un d lai d coule d v nements hors du contr le de votre concessionnaire ou de GM Si vous n avez pas pr venu GM effectuera les r parations requises sans frais 18 Dans le cas o une question de garantie n est pas trait e de mani re satisfaisante consulter la rubrique Proc dure de satisfaction du client la section Assistance au propri taire du livret de garantie Pour plus d informations ou pour d clarer une violation de la Garantie de dispositif antipollution contacter l EPA Manager Certification and Compliance Division 6405J Warranty Claims Environmental Protection Agency A
97. ratif d utiliser la technique du double d brayage lors d un changement de vitesses sur une bo te dont les engrenages plan taires ne sont pas synchronis s D brayer passer au point mort N et embrayer nouveau Pour passer un rapport sup rieur ralentir jusqu ce que le r gime du moteur corresponde la vitesse du v hicule Pour r trograder acc l rer jusqu ce que le r gime du moteur corresponde la vitesse du v hicule Ensuite d brayer rapidement passer la vitesse voulue et embrayer Frein d embrayage v hicules bo te de vitesses non synchronis e Le frein d embrayage sert immobiliser l arbre primaire de la bo te de vitesses afin de pouvoir passer la premi re vitesse 1 ou en marche arri re R lorsque le v hicule est immobile et que le moteur tourne au ralenti Appuyer fond sur la p dale d embrayage jusqu au plancher pour actionner le frein d embrayage l utilisation du frein d embrayage d brayer puis placer le levier de vitesses la vitesse initiale de d marrage ou en marche arri re R Si les dents des engrenages s entrechoquent embrayer nouveau tout en exer ant une l g re pression sur le levier de vitesses Cela permettra de passer plus doucement en premi re 1 ou en marche arri re R Remarque Le fait d utiliser le frein d embrayage pour passer une vitesse autre que la premi re 1 ou marche arri re R peut causer une usure pr
98. rature baisse sous 18 C 0 F Se reporter la rubrique Chauffe liquide de refroidissement du moteur la page 83 pour plus de renseignements Se reporter la rubrique Quel carburant utiliser la page 224 pour de plus amples renseignements sur le carburant recommand lorsqu il fait froid Si votre moteur ne d marre pas Si vous n tes pas en panne d essence et que votre moteur ne d marre pas proc der comme suit Placer le commutateur d allumage la position ON marche et aussit t que le t moin d attente avant de d marrer s teint le placer la position START d marrage Si le t moin ne s teint pas attendre quelques secondes puis essayer de nouveau de d marrer le moteur En outre consulter votre concessionnaire dans les plus brefs d lais afin de faire v rifier le syst me de d marrage Si le t moin s allume puis s teint et que les batteries sont suffisamment charg es mais que le moteur ne d marre pas faire r parer votre v hicule Si le t moin ne s allume pas lorsque le moteur est froid faire r parer votre v hicule Si les batteries ne sont pas suffisamment charg es pour permettre au moteur de d marrer se reporter la rubrique Batterie la page 273 pour plus d informations S assurer de disposer de l huile moteur appropri e pour le moteur et d avoir remplac l huile selon les ch ances pr vues L utilisation d une huile inappropri e peut causer des diff
99. re des petits boutons vous pouvez utiliser une petite brosse munie de poils souples Votre concessionnaire GM dispose d un produit vous permettant de nettoyer les vitres de votre v hicule Au besoin vous pouvez galement vous procurer un produit permettant de d barrasser les garnitures des mauvaises odeurs 309 Ne pas nettoyer votre v hicule l aide des nettoyants suivants et proc dures d crites ci apr s e Ne jamais utiliser de couteau ou autre objet tranchant pour retirer les impuret s des surfaces int rieures e Ne jamais utiliser de brosse dure qui risquerait d endommager les surfaces int rieures de votre v hicule e Ne jamais appliquer de pression importante ou frotter de mani re agressive l aide d un chiffon Une pression importante risque d endommager votre int rieur et ne permet pas de retirer les impuret s de mani re plus efficace e Utiliser uniquement de l eau ti de et du savon PH neutre viter les poudres d tergentes ou produits de lave vaisselle comportant des d graissants L utilisation excessive de savon entra nera le d p t d un r sidu qui laissera des traces et attirera la poussi re Pour ce qui concerne des nettoyants liquide compter environ 20 gouttes pour 3 78 L 1 gallon d eau 310 e Ne pas saturer de mani re excessive vos garnitures lors du nettoyage e L utilisation de nombreux solvants organiques tels que le naphte l alcool etc risque
100. roue peut causer des probl mes de dur e de vie du roulement de refroidissement des freins d talonnage du compteur de vitesse compteur kilom trique de pointage des phares de hauteur des pare chocs d espace libre du v hicule de distance d arr t et de jeu des pneus la carrosserie et au ch ssis Il est possible d avoir d autres probl mes comme un manque d air dans un pneu 306 Roues de rechange d occasion ATTENTION Il est dangereux d installer une roue d occasion sur votre v hicule Vous ne pouvez pas savoir dans quelles conditions et sur quelle distance elle a t utilis e Elle pourrait clater subitement et provoquer un accident Si vous devez remplacer une roue utiliser une roue neuve d origine Au cas d un pneu plat Il est rare qu un pneu clate pendant la conduite surtout si les pneus sont bien entretenus En cas de fuite l air s chappera du pneu probablement tr s lentement Toutefois en cas d clatement d un pneu voici quelques informations sur ce qui risque de se produire et ce que vous devez faire Si un pneu avant est d gonil il produira un frottement qui entra nera le v hicule vers ce c t l Retirer votre pied de la p dale d acc l rateur et saisir fermement le volant Maintenir votre position puis freiner doucement pour vous arr ter enti rement sorti de la voie de circulation En cas d clatement d un pneu arri re particuli reme
101. rubrique Mat riaux d entretien d aspect du v hicule la page 317 Remarque Un polissage l aide d un outil ou un polissage puissant sur une couche de base ou un enduit lustr peut l endommager N utiliser que des cires et des produits polir non abrasifs con us pour la couche de base ou l enduit lustr du v hicule Les mati res trang res comme le chlorure de calcium et tous autres sels les agents de d gla age le bitume routier et le goudron la s ve des arbres les fientes d oiseaux les produits chimiques provenant des chemin es industrielles etc peuvent endommager le fini du v hicule s ils demeurent sur les surfaces peintes Laver le v hicule aussit t que possible Au besoin utiliser des nettoyants non abrasifs qui sont inoffensifs pour les surfaces peintes afin d enlever toute mati re trang re Les surfaces ext rieures peintes sont sujettes au Vieillissement les suites du vieillissement dues au climat et aux produits chimiques peuvent se manifester apr s plusieurs ann es On peut garder l apparence du neuf la peinture en gardant le v hicule au garage ou couvert chaque fois que possible 313 Protection des pi ces ext rieures en m tal poli Les pi ces en m tal poli devraient tre nettoy es r guli rement pour garder leur lustre D habitude un lavage l eau suffit Cependant vous pouvez utiliser si n cessaire un produit de nettoyage pour le chrome su
102. s che ou d autres mati res inflammables 100 chappement du moteur ATTENTION suite e Les r parations n ont pas t faites correctement e Le v hicule ou le syst me d chappement a t modifi de mani re incorrecte ATTENTION Les gaz d chappement du moteur peuvent tre fatals Ils contiennent du monoxyde de carbone CO que vous ne pouvez ni voir ni sentir Celui ce peut provoquer l vanouissement et la mort Il se peut que des gaz d chappement s infiltrent dans votre v hicule si e Le syst me d chappement met un bruit trange ou diff rent Le dessous du v hicule est rouill Le v hicule a t endommag lors d une collision Le v hicule a t endommag lors de la conduite sur des rev tements lev s ou sur des d bris Si vous soup onnez que des gaz d chappement s infiltrent dans votre v hicule e Ne pas conduire qu avec toutes les glaces abaiss es pour permettre au monoxyde de carbone de s chapper et e Faire r parer le v hicule imm diatement 101 Filtre particule diesel Votre v hicule est dot d un filtre particules diesel DPF int gr au syst me d chappement et destin r duire les missions du v hicule Le DPF requiert un tuyau d chappement particulier et un refroidisseur des gaz d chappement Le refroidisseur des gaz d chappement m lange lair aux gaz d chappement dans le tuyau d chappemen
103. s sont approximatives Quand vous ajoutez du liquide s assurer de remplir au niveau appropri tel que recommand Apr s le remplissage rev rifier le niveau du liquide Caract ristiques du moteur Isuzu 6H Pi ces de rechange d entretien normal o OP Num ro de pl ce O Filtre du compresseur d air compresseur d air Haldex Filtre air du moteur Filtre carburant mont sur le ch ssis 15725783 Filtre carburant mont sur le moteur 98026037 1Haldex 2Num ro de pi ce GM 3Donaldson tRacor 331 Disposition de la courroie Acheminement de courroie pour l option z sans climatisation La ligne pointill e indique d entra nement l acheminement des v hicules avec option climatisation Moteur diesel Isuzu 6H 332 Section 6 Programme d entretien Programme d entretien 334 Partie B V rifications et services Introduction oeciineenrriinniiiirinneeiiniiinaa 334 par le propri taire l a 361 Conditions d entretien 334 Chaque fois que vous faites le plein 361 Ce v hicule et l environnement aaaaaaaan 334 Au moins deux fois par an e 362 Structure de ce chapitre aeaaaaaaaan 334 Au moins une fois par an 367 Partie A Entretien pr vu aaiae 336 Partie C Liquides et lubrifiants Utilisation du programme d entretien 336 recommand s een 368 Suppl ments l
104. se rendre au commissariat principal le lendemain pour obtenir une copie du rapport pour une somme minime Dans certains tats provinces o s appliquent des lois dites d assurance sans gard la responsabilit il est possible qu un rapport ne soit pas n cessaire Cela est particuli rement vrai en l absence de bless s et lorsque les deux v hicules peuvent rouler Choisir une entreprise de r paration contre les collisions r put e pour votre v hicule Que vous choisissiez un concessionnaire ou une entreprise de r paration contre les collisions priv e pour proc der aux r parations s assurer que vous vous sentez bien avec eux Ne pas oublier que le travail qu ils r aliseront devra vous permettre de bien vous sentir pendant un long moment 381 e Apr s avoir obtenu un devis le lire attentivement et s assurer de comprendre quelles seront les interventions effectu es sur votre v hicule Si vous vous posez des questions demander des explications Les magasins r put s appr cient l int r t que vous portez leur travail Gestion du processus de r paration des dommages caus s au v hicule Dans l ventualit o votre v hicule n cessite des r parations GM vous recommande de vous impliquer activement dans celles ci Si vous avez d j opt pour une entreprise de r paration y amener votre v hicule ou le faire remorquer Pr ciser l entreprise d utiliser uniquement des pi ces de colli
105. si fix s ensemble Joint de collecteur d chappement Tuyaux d chappement et ou silencieux s ils sont log s entre le convertisseur catalytique et le collecteur d chappement Tuyaux d chappement et ou silencieux s ils sont log s entre les convertisseurs catalytiques et le collecteur d chappement moteur diesel Isuzu de 7 8 L Papillon d chappement moteur diesel Isuzu de 7 8 L Syst me de recyclage des gaz de carter PCV Bouchon de remplissage d huile Filtre du syst me de recyclage des gaz du carter S parateur d huile du syst me de recyclage des gaz du carter Soupape de recyclage des gaz de carter Syst me de recirculation des gaz d chappement EGR Tuyaux d alimentation ou passages coul s du syst me de recirculation des gaz d chappement Soupape de recirculation des gaz d chappement Ensemble de soupape EGR moteur diesel Isuzu de 7 8 L Refroidisseur de la soupape de recirculation des gaz d chappement moteur diesel DURAMAX P de 6 6 L Refroidisseur EGR moteur diesel Isuzu de 7 8 L Pompe vide de recirculation des gaz d chappement moteur diesel DURAMAX P de 6 6 L Syst me d injection d air secondaire Pompe air Clapets de non retour 14 Syst me de contr le de l vaporation de carburant moteurs essence Absorbeur de vapeurs de carburant lectrovalve de purge de l absorbeur de vapeurs de carburant lectrovanne de mise l air libre Tuya
106. sont pas couvertes par la garantie limit e du v hicule neuf GM et toute d faillance du v hicule li e de telles pi ces n est pas couverte par cette garantie Entreprise de r paration GM vous recommande galement de choisir une entreprise de r paration qui r ponde vos besoins en cas de n cessit de proc der des r parations suite une collision Il est possible que votre concessionnaire dispose d un centre de r paration employant des techniciens form s par GM et d quipements ultramodernes ou bien qu il soit en mesure de vous recommander un centre de r paration employant des techniciens form s par GM et un quipement comparable 379 Assurer votre v hicule Prot ger l investissement que vous avez r alis lors de l acquisition d un v hicule GM en souscrivant une couverture d assurance compl te contre les collisions Il existe des diff rentes importantes quant la qualit de la couverture d crite dans les contrats d assurance De nombreuses compagnies d assurance proposent une protection r duite de votre v hicule GM en limitant les indemnisations pour les r parations gr ce l utilisation de pi ces de collision du march secondaire Certaines compagnies d assurance ne pr cisent pas que des pi ces de collision du march secondaire seront utilis es Lors de la souscription une assurance nous vous recommandons de vous assurer que votre v hicule sera r par l
107. support de cabine B lorsque la cabine est en position inclin e ATTENTION Des mati res inflammables peuvent toucher aux pi ces chaudes du moteur et provoquer un incendie Celles ci incluent des liquides comme l essence l huile le liquide de refroidissement le liquide freins le liquide de lave glace et l autres liquides ainsi que le plastique et le caoutchouc Vous ou d autres personnes pourriez tre br l s Faire attention de ne pas laisser tomber ou de ne pas renverser des mati res inflammables sur un moteur chaud 285 Abaissement de la cabine Lorsque la cabine est pr te tre abaiss e suivre tr s attentivement les instructions ci dessous Avant d abaisser la cabine s assurer que les bouchons de remplissage sont bien viss s 1 Tourner la goupille de s curit du support de la cabine et tirer dessus pour la retirer 286 Presser le levier du support de la cabine pour lib rer la d tente 5 Remettre en place la goupille et la tourner pour emp cher le levier de basculement principal de s abaisser 3 Abaisser la cabine en tirant sur la poign e A ATTENTION situ e au bas de celle ci jusqu ce que le crochet vienne s enclencher de fa on Une cabine mal fix e peut se d placer maintenir la cabine en bas soudainement et provoquer un accident 4 Pousser le levier de basculement principal ou des blessures S assurer que la cabine compl
108. tement vers le haut pour verrouiller basculable est bien fix e au ch ssis avant la cabine sur le ch ssis de mettre le v hicule en mouvement 287 Levage du panneau avant Pour acc der aux r servoirs de liquide lave glaces et d embrayage le panneau de l avant doit tre relev 1 Pour relever le panneau serrer l arri re du loquet de d blocage qui se trouve au bas du tableau de bord et le tirer vers soi Voir Aper u du tableau de bord la page 114 pour plus d informations sur l emplacement du levier de d blocage 288 2 Aller ensuite l avant du v hicule et soulever le panneau par le centre Utiliser la tige de support pour maintenir le panneau ouvert 3 Pour refermer le panneau avant retirer la tige de support refermer le panneau et pousser fermement de chaque c t pour s assurer que le panneau est enti rement referm Syst me de r duction du bruit Modification avec syst me de r duction du bruit interdit Les informations suivantes se rapportent la conformit aux normes d missions sonores f d rales des v hicules dont le poids nominal brut GVWR d passe 4 536 kg 10 000 Ib Le programme de maintenance fournit des informations sur l entretien du syst me de contr le sonore afin de minimiser la d gradation du syst me de contr le des missions sonores tout au long de la vie de votre v hicule La garantie du syst me de contr le sonore figure dans votre livret
109. traction asservie TCS se rappeler Qu il n aide viter que le d rapage en acc l ration Voir Syst me de traction asservie TCS la page 181 Si vous n avez pas ce syst me ou si le dispositif est d sactiv le d rapage en acc l ration est alors mieux contr l en rel chant la pression de votre pied sur la p dale de l acc l rateur videmment la traction est r duite en pr sence d eau de neige de glace de roches ou d autres mat riaux sur la route Pour votre s curit vous devriez ralentir et ajuster votre conduite selon ces conditions Il est important de ralentir sur les surfaces glissantes puisque la distance de freinage du v hicule sera plus longue et que le contr le du v hicule sera r duit 189 Lorsque vous conduisez sur une chauss e dont la traction est r duite faire de votre mieux pour viter les coups de volant les acc l rations ou les freinages brusques y compris la r duction de la vitesse du v hicule au moyen d une r trogradation Tout changement brusque pourrait entra ner le glissement des pneus Il est possible que vous ne r alisiez pas que la surface est glissante avant que le v hicule ne commence d raper Apprendre reconna tre les signes d avertissement s il y a suffisamment d eau de glace ou de neige tass e sur la route pour cr er une surface r fl chissante et ralentir lorsque vous avez des doutes Si votre v hicule est quip d
110. tre permut s ou chang s Lorsque les freins avant sont remplac s il faut faire v rifier galement les freins arri res Les garnitures pour les deux roues du m me essieu devraient toujours tre remplac es ensemble Course de la p dale de freinage Consulter votre concessionnaire si la p dale de freins ne revient pas sa hauteur normale ou s il y a une augmentation rapide de sa course Ceci pourrait indiquer que les freins doivent tre contr l s 265 R glage des freins Chaque fois que vous freinez pour arr ter les freins disque s ajustent pour compenser l usure R glage des freins sur les v hicules freins pneumatiques Votre v hicule est pourvu de rattrapeurs d usure Chaque fois que vous freinez les freins s ajustent automatiquement pour compenser l usure Les rattrapeurs d usure ne doivent jamais tre ajust s manuellement pour corriger la course excessive de la tige de pouss e Une course excessive de la tige de pouss e signifie que le syst me de freinage doit tre r par par un technicien qualifi Remarque Ne pas r gler manuellement les rattrapeurs d usure automatiques Un r glage manuel des rattrapeurs d usure automatiques peut entra ner au fil du temps une d gradation des performances de ces rattrapeurs d usure Si la course de la tige de pouss e est hors normes le syst me de freinage doit tre r par par un technicien qualifi 266 Freins disque
111. un syst me de freinage antiblocage ABS se souvenir Qu il aidera viter le d rapage la suite du freinage Si votre v hicule n est pas quip de freins antiblocage pendant le d rapage la suite du freinage lorsque les roues ne tournent plus rel cher suffisamment la p dale de frein afin que les roues puissent recommencer tourner Cela vous permettra de contr ler de nouveau la direction Lorsque vous devez vous arr ter soudainement appuyer sur la p dale de frein de fa on r guli re Tant que les roues tournent vous pouvez contr ler la direction 190 Conduite de nuit Il est plus dangereux de conduire la nuit que le jour parce que les facult s de certains conducteurs sont plus susceptibles d tre affaiblies par l alcool la drogue la fatigue ou en raison d une mauvaise vision nocturne Quelques conseils de conduite de nuit e tre pr voyant e Ne pas conduire en tat d bri t e R duire l blouissement provoqu par les phares en ajustant le r troviseur int rieur e Ralentir et maintenir un espace plus important entre vous et les autres v hicules afin que les phares puissent clairer une zone plus importante l avant du v hicule e Prendre garde aux animaux En cas de fatigue quitter la route e Ne pas porter de lunettes de soleil e viter de se diriger directement vers des phares en approche e Maintenir la propret du pare brise et de toutes les glace
112. une de ces marques AC Delco F1 Parts GM e Goodwrench FA Accessories Accessoires et modifications L ajout d accessoires ne provenant pas du concessionnaire votre v hicule peut affecter ses performances et sa s curit Des l ments tels que les sacs gonflables le freinage la stabilit la conduite et la maniabilit les syst mes d missions l a rodynamisme la durabilit et les syst mes lectroniques tels que les freins antiblocage la commande de traction asservie et la commande de stabilit peuvent tre affect s Certains accessoires ne provenant pas du concessionnaire peuvent m me entra ner des dysfonctionnements ou des dommages aux pi ces et syst mes qui ne seraient pas couverts par la garantie du v hicule Les accessoires GM sont con us pour compl ter et fonctionner avec d autres syst mes mont s sur votre v hicule Votre concessionnaire GM peut accessoiriser votre v hicule gr ce des accessoires GM d origine Lorsque vous vous rendez chez votre concessionnaire GM et demandez des accessoires GM vous saurez que des techniciens form s et soutenus par GM r aliseront le travail l aide d accessoires GM d origine Produits et modifications de performances du moteur du march secondaire Certains produits et modifications du march secondaire promettent une augmentation de la puissance et du couple du groupe motopropulseur de votre v hicule Vous devez tre c
113. urgence Conserver les re us et les pi ces d fectueuses dans le but d obtenir une compensation pour les r parations sous garantie remboursables suite une urgence Si en situation d urgence vous devez faire r parer le v hicule par quelqu un qui n est pas un concessionnaire GM agr et que vous pensez qu il s agit de r parations couvertes par la garantie sur les dispositifs antipollution apporter la pi ce remplac e ainsi que la facture votre concessionnaire GM en vue d obtenir un remboursement Ceci s applique la fois pour la Garantie f d rale contre les d fectuosit s antipollution et pour la Garantie f d rale sur les normes d mission Les re us et les fiches couvrant les interventions d entretien r gulier ou de r parations d urgence doivent tre conserv s en cas de questions pos es sur l entretien Il faudra transmettre ces re us et fiches chacun des propri taires subs quents du v hicule GM ne contestera pas la couverture de garantie en invoquant uniquement l absence de fiches d enregistrement des interventions d entretien Cependant GM refusera la demande de remboursement en vertu de la garantie si une d rogation au programme d entretien est l origine de la d faillance d une pi ce couverte par la garantie 17 Proc dure de r clamation d indemnit Comme pour les autres garanties couvertes dans le livret de garantie s par amener votre ch ssis chez n importe
114. v hicule 244 Quand inspecter le filtre air du moteur Le t moin de remplacement du filtre vous indique quand remplacer le filtre Si vous conduisez dans des conditions de poussi re ou de salet examiner le filtre chaque vidange d huile moteur Comment inspecter le filtre air du moteur Rep rer l indicateur de changement du filtre le cas ch ant Lorsque l indicateur de changement devient noir ou qu il se trouve dans la zone rouge orange changer remplacer le filtre et r initialiser l indicateur Pour inspecter le filtre air le retirer du v hicule et le secouer l g rement pour faire tomber les particules de salet et la poussi re Si la salet forme une cro te coll e dans le filtre il faut le remplacer Pour v rifier ou remplacer le filtre ainsi que r initialiser son indicateur le cas ch ant proc der de la fa on suivante na D 1 Retirer les trois vis et retirer pr cautionneusement le couvercle du filtre 2 V rifier ou remplacer le filtre air du moteur 3 S assurer que les trois crous son fermement serr s lors de la r installation du couvercle du filtre ATTENTION Si vous faites fonctionner le moteur sans filtre air vous ou d autres personnes pourriez tre br l s Le filtre air non seulement nettoie l air mais il assure galement une protection en cas de retour de flamme S il n est pas en place et qu un re
115. vide la page 233 vous indique comment red marrer votre moteur 223 Quel carburant utiliser Remarque L utilisation de carburant diesel autre que du diesel teneur tr s faible en soufre 15 ppm de soufre au maximum ou d huile moteur autre que l huile CJ 4 faible teneur en particules peut endommager d finitivement le DPF et les l ments connexes Ces d g ts ne seront pas couverts par votre garantie Le syst me antipollution implique l emploi de carburant diesel ayant une tr s faible teneur en soufre 0 0015 en poids ou 15 ppm au maximum Deux carburants diesel teneur tr s faible ou teneur faible en soufre sont en vente aux Etats Unis le carburant diesel teneur tr s faible en soufre est en vente au Canada Cependant seul un carburant diesel teneur en soufre plus lev e est en vente au Mexique Le carburant diesel que vous utilisez doit au minimum tre conforme la derni re version de la norme ASTM D975 indice no 2 ou no 1 D S15 commun ment appel diesel teneur ultra faible en soufre aux Etats Unis En outre l Engine Manufacturers Association EMA association des constructeurs de moteurs a d fini les caract ristiques d un carburant diesel am lior 224 pour offrir de meilleures performances ainsi qu une dur e accrue du moteur Les carburants diesel conformes aux recommandations de l EMA sur le carburant diesel de premi re qualit FQP 1A peuvent am
116. voulez Quand vous roulez depuis longtemps sur une route facile la monotonie du paysage le ronronnement des pneus sur la route ou celui du moteur et le sifflement du vent sur le v hicule peuvent causer la somnolence Cela ne doit pas vous arriver Si cela se produisait votre v hicule pourrait quitter la route en moins d une seconde et vous pourriez avoir un accident et vous blesser Que pouvez vous faire pour viter l hypnose sur les grandes routes D abord on doit savoir qu elle peut se produire Suivre ensuite ces conseils e S assurer que la ventilation du v hicule est bonne et qu il fait assez frais dans le v hicule e Ne pas garder les yeux fixes Balayer la route devant vous et sur les c t s V rifier souvent les r troviseurs et les instruments de bord e Si vous devenez somnolent quitter la route et aller dans un terrain de repos une station service ou un terrain de stationnement pour y faire la sieste prendre de l exercice ou les deux Par mesure de s curit consid rer la somnolence sur les grandes routes comme un cas d urgence 197 Routes onduleuses et de montagne La conduite sur les pentes abruptes ou les routes de montagne diff re de la conduite sur un terrain plat ou vallonn Voici quelques conseils qui vous permettront de rouler en r gion montagneuse en toute s curit e Bien entretenir son v hicule V rifier tous les niveaux de liquide ainsi que les freins les pn
117. voulue 4 Appuyer sur l un des six boutons poussoirs num rot s et le maintenir pendant deux secondes ou plus Quelque soit le bouton enfonc la station qui lui tait affect e est rappel e 5 R p ter les tapes de 2 4 pour chacun des boutons poussoirs 161 Pour enregistrer automatiquement les boutons de pr s lection effectuer les tapes suivantes 1 Mettre en fonction la radio 2 Appuyer sur BND bande pour s lectionner FM ou AM 3 Appuyer sur et maintenir le bouton AS pr r glages automatiques pendant plus de deux secondes La radio m morise les six premi res stations les plus puissantes trouv es sur les boutons poussoirs de stations pr r gl es Chaque fois le bouton appuy la station qui lui tait program e est rappel e R glage de la tonalit graves aigus TONE tonalit Pour ajuster les basses tourner la bague de contr le sous le bouton ON VOL marche volume dans le sens inverse des aiguilles dune montre Pour ajuster les aigus tourner la bague de contr le sous le bouton ON VOL marche volume dans le sens des aiguilles d une montre Si une station est faible ou parasit e diminuer les aigus 162 R glage des haut parleurs quilibre gauche droite et avant arri re BAL quilibre gauche droite Pour ajuster la balance entre les haut parleurs gauche et droite tirer le bouton ON VOL marche olume Tourner le bouton pour d placer le son vers la gauch
118. 20 atteste nee mie Syst me de r gulation de temp rature Filtre air habitacle R glage de bouche de sortie Tableau de bord Aper u Ensemble d instruments Tachym tre ssssssseseesnreeerrrnterrrrrnrrrrrerrrr nne T moin Avertissement d arr t du moteur Avertissement de neutralisation de la bo te de vitesse Avertissement de survitesse du moteur Bas niveau de liquide de refroidissement De vidange d huile pour moteur Eau dans le carburant Faible niveau d huile Feux de route Filtre particules diesel DPF Indicateur de frein sur chappement Indicateur de verrouillage du diff rentiel Puissance du moteur r duite Rappel d entretien de la bo te de vitesses 147 150 155 150 153 156 151 152 152 141 401 T moin suite Syst me de charge Syst me de traction asservie actif T moin d anomalie aaseeeeeeeeeeeenee eneee T moin d attente avant de d marrer T moin de rappel des ceintures de SECUN d erenes T moin de v rification des indicateurs T moin des feux de circulation de jour T moin du syst me de freinage T moin du syst me de freinage antilblOCage 52e unies T moin du syst me de freinage antiblocage de la remorque Tonalit de rappel sonore de bouclage de ceinture T le endommag e
119. 6 Freinage aa sssbebeeodine casateese 176 Syst mes de freinage hydraulique 177 Syst me de freinage antiblocage ABS 178 Freinage d urgence aeeeinnenierennnrnnn 179 Soupape de commande manuelle des freins de remorque a an 180 Commande de verrouillage du diff rentiel de l essieu arri re 181 Syst me de traction asservie TCS 181 PULLS 16 EP ee 183 Contr le d un d rapage sur l accotement 186 Manoeuvre de d passement 186 Perte d CONTOl nant 188 Conduite de votre v hicule Cond ite d DURS sons 190 Conduite sous la pluie et sur routes mouill es l a 191 Conduite en ville l a 195 Conduite sur les autoroutes 196 Hypnose de la route liie 197 Routes onduleuses et de montagne 198 Conduite hivernale l a 199 Si le v hicule est coinc dans le sable la boue ou la neige leee 204 Va et vient du v hicule pour le sortir 205 Crochets de remorquage 205 Chargement du v hicule aaanaanaaaaaaaaaaa 206 Remorquage 208 Remorquage du v hicule 208 Connections pour remorque Mod les T7 T8 seulement 214 171 votre v hicule i impr vu gt S attendre ce que les Conduite d fensive pi tons ou d autres conducteurs soient insouciants et fassent
120. CNIMION 6 Dre tuan LH amel CA O CA SWITCH w nd nd lai AANS AE AIRCON RELAY CIGAR LIGHTER C7 gt ROOM LAMP HORN D AUXILIARY B 50 COOL COND FAN MOTOR GS TRL TURN RH LAMP ESE TORS D IGNITION ON A HEAD LAMP RH COOLER COMPRESSORI FLASHER UNIT N px px 5 5e C8 AUXILIARY WIPER MOTOR POWER POST Emen POWER WINDOW K gt BATTERY DIRECT e HEAD LAMP eD WASHER MOTOR eo N N PN G T 22 1 A m A 7 mn ID LAMP MARKER LAMP BLOWER MOTOR WARNING LAMP TAIL LAMP LIGHT MIR SEE NOTE 1 HEAD LAMP LH HI 2 2 CONSENT SE ET SRE CHAIME SEE NOTE 3 METER HEATED FUEL Sl SP AXLE RELAY NOTE 1 ALSO INCLUDES IGN RLY BLOWER MOTOR RLY AUXI RLY 3 ALSO INCLUDES ELEC PARK BRK AIR SUSP DUMP DIFF LOCK P W RLY INT RLY AIR DRY amp MOIST EJECT HEATER 2 ALSO INCLUDES RADIO BACK UP REAR BODY DOME LAMP ELEC AIR COMP PTO a E ii Z Commutateur d allumage 3 Module de commande du moteur allumage 1 Allume cigarette Da 4 Module de commande de bo te de vitesses allumage carillon 322 Connecteur de liaison de Phare c t passager transmission de donn es de T moin lumineux relais d allumage Carburant chaud moteur de ventilateur relais du moteur relais auxiliaire relais 18 ee de Re de de l ve glaces lectrique relais IRON QE DONS QE VRESSER int rieur Lampe d identification lampe de clairage int rieur frein lectrique ns ere ASS de de stationnement avertisseur p g sonore
121. Ces signes pourraient montrer que le syst me fuit Faire v rifier ou r parer le syst me en m me temps Se reporter aux rubriques Echappement du moteur la page 101 et Laisser le moteur tourner lorsque le v hicule est stationn la page 106 V rifier si de la boue ou de la salet ne s accumule pas dans le syst me d chappement sp cialement dans la zone du filtre particules diesel et le tuyau d chappement Nettoyer au besoin cette zone Se reporter Filtre particule diesel la page 102 kilom trage lev le DPF est rempli de cendres Ceci est normal Lorsque le volume de cendres est important consulter votre concessionnaire pour un nettoyage ou un remplacement du DPF V rification essuie lave glace V rifier le fonctionnement et l tat des essuie glaces V rifier l coulement de la vaporisation du lave glace V rification du d givreur D placer la commande au symbole de d givrage et le ventilateur la position HI vitesse lev e ou au symbole de vitesse lev e Puis v rifier la sortie d air des conduits la base int rieure du pare brise V rification des miroirs et des pare soleil S assurer que les joints de frottement retiennent les miroirs et les pare soleil en place V rification du r glage des si ges Lorsque vous ajustez un si ge manuellement s assurer que les dispositifs de r glage du si ge enclenchent en tentant de d placer le si ge apr s l enc
122. Employer les feux de d tresse pour avertir la police et les autres conducteurs que vous tes en panne Les clignotants avant et arri re clignotent alors ensemble Vos feux de d tresse clignotants sont command s par le levier plac sur la droite de la colonne de direction Relever le levier pour d clencher les feux de d tresse Le rabaisser pour arr ter les feux de d tresse Les feux de d tresse fonctionnent que la cl soit dans le contact ou non Les clignotants ne fonctionnent pas lorsque les feux de d tresse sont en fonction Les feux de d tresse ne clignotent pas lorsque les freins sont serr s Autres avertisseurs Si vous disposez de triangles de signalisation vous pouvez en installer sur la route environ 100 m 300 pi derri re votre v hicule Klaxon Klaxonner en appuyant fermement sur le centre du volant Volant inclinable Le volant inclinable vous permet de r gler le volant avant de conduire Vous pouvez aussi le remonter au maximum pour donner plus d espace vos jambes quand vous entrez dans le v hicule ou quand vous en sortez Pour incliner la colonne maintenir le volant et tirer le levier sur le c t gauche de la colonne pour d verrouiller la colonne de direction Placer le volant dans une position confortable puis verrouiller la colonne en place en tournant le levier de verrouillage fond vers le bas 117 Levier des clignotants multifonctions Le
123. Entretien de la valve du circuit de freins pneumatiques ou tous les 3 mois ou toutes les 900 heures selon la premi re ventualit 31 344 Entretien du filtre d aspiration air sec papier pliss du compresseur d air ou tous les 2 mois ou toutes les 800 heures selon la premi re ventualit Entretien du ventilateur de refroidissement du moteur contr l par thermostat 3 17 Entretien des protecteurs et de l isolation sous le capot 3 4 18 Entretien du moteur du changement de vitesses pneumatique du pont arri re 9 Entretien du syst me d admission d air ou tous les 24 mois selon la premi re ventualit 3 4 20 75 000 km 48 000 milles O Lubrification des joints en U ou tous les 6 mois selon la premi re ventualit 80 000 km 50 000 milles O V rifier l orifice de refoulement du compresseur d air ou tous les 6 mois ou toutes les 1 800 heures selon la premi re ventualit 84 000 km 52 500 milles O V rifier le niveau des liquides ou tous les 3 mois selon la premi re ventualit 1 5 O Entretien de lubrification du ch ssis ou tous les 6 mois selon la premi re ventualit 10 Q Entretien des roues et des pneus 13 Q Entretien des freins hydrauliques ou tous les 6 mois selon la premi re ventualit 6 30 Q Entretien des freins de stationnement ou tous les 6 mois selon la premi re ventualit 7 Q Entretien d
124. Guide du propri taire GMC s rie T 2007 CA Si ges et dispositifs de retenue 23 Si ges avant 24 Ceintures de s curit 30 Appareils de retenue pour enfant 47 V rification des dispositifs de retenue 62 Fonctions et commandes 65 GS aa ee 67 Portes et Serrures 68 Glaces reenn asenna a a a E G 70 D marrage et fonctionnement de votre v hicule asseeseseererrerenn 73 R troviseurs 108 Compartiments de rangement la 109 Tableau de bord 111 Aper u du tableau de bord 114 Commandes de la climatisation 132 Feux de d tresses jauges et t moins 136 Syst mes audio Conduite de votre v hicule 171 Votre conduite la route et votre v hicule sssnsissssninnssnnnensnnnnna 172 Remorquage secrrrnsrirrreriarrriiarranaaa 208 R paration et entretien de l apparence 215 Entretien ina thaenameMnineresrennementes 218 Carb rant ses dames 223 V rification sous le capot 237 Essieu arri re 280 Basculement de la cabine 282 Syst me de r duction du bruit 289 Remplacement d ampoules 290 Remplacement de la raclette d essuie glace 290 Autres l ments d entretien 292 POUS
125. Identification de la fr quence radio Confidentialit Identification du v hicule Num ro NIV Indicateur Compteur de vitesse Tachym te 2e ruse Voltm tre Indicateur de frein sur chappement Information sur le centre d assistance la client le Assistance technique aux utilisateurs de t l scripteurs Bureaux d assistance la client le Comment signaler les d fectuosit s compromettant la s curit au gouvernement canadien Comment signaler les d fectuosit s compromettant la s curit au gouvernement des Etats Unis Comment signaler les d fectuosit s compromettant la s curit General Motors 395 Information sur le centre d assistance la client le suite Proc dure de satisfaction de la client le 374 Programme d assistance routi re 378 Remboursement au titre du Programme de Mobilit GM saaaanaan 377 Renseignements sur la commande de guides de r paration 384 Installation lectrique Bloc de relais aanaeeeeeeeeeenener nennen 325 Bloc maxi fusibles 324 Bloc fusibles d ensemble d instruments 321 C blage des phares ccneeeeneeeee 319 Disjoncteurs et fusibles 320 quipement lectrique compl mentaire 319 Fil TUSIDIES sc
126. SAE 10W 40 est la meilleure huile pour votre v hicule Lorsqu il fait tr s froid sous 18 C 0 F vous devez utiliser une huile d indice SAE 5W 40 pour am liorer le d marrage froid Ces chiffres sur les contenants d huile indiquent sa viscosit ou son paisseur Ne pas utiliser d huile d une autre viscosit telle que l huile moteur de grade SAE 10W 30 ou SAE 20W 50 Cet embl me en forme de beigne symbole se retrouve sur la plupart des contenants d huile pour vous aider s lectionner l huile appropri e Il signifie que l huile a t approuv e par l American Petroleum Institute API l institut am rican de p trole F p OA SAE 10W 40 Rechercher ce symbole sur les contenants d huile et utiliser seulement les huiles dont le contenant porte cet embl me Additifs pour huile moteur Ne rien ajouter lhuile Les huiles recommand es portant le symbole de l API sont tout ce qu il vous faut pour assurer un bon rendement et une bonne protection du moteur Fr quence des vidanges d huile moteur v hicules sans syst me d indicateur d usure d huile Changer l huile moteur et le filtre tous les 24 000 km 15 000 miles ou tous les 12 mois ou apr s 750 heures d utilisation du moteur selon la premi re ventualit Voir Entretien pr vu la page 337 241 Indicateur d usure d huile moteur Intervalles de vidange d huile moteur Si votre v hicule est muni de
127. a et vient d autres organes du v hicule peuvent avec les vitesses vous risquez de d truire la bo te de vitesses 204 Va et vient du v hicule pour le sortir Commencer par faire tourner le volant vers la gauche et droite pour d gager la zone entourant les roues avant D sactiver tout syst me de traction asservie Se reporter Syst me de traction asservie TCS la page 181 Ensuite passer d avant en arri re entre les positions de marche arri re R et un rapport de marche avant en faisant patiner les roues le moins possible Pour viter l usure de la bo te de vitesses attendre la fin du patinage des roues pour changer de rapport Rel cher la p dale d acc l rateur pendant les changements de rapport et appuyer l g rement sur la p dale d acc l rateur quand la bo te de vitesses est en prise Un lent patinage des roues vers lavant et l arri re causera un mouvement de bascule qui pourra d sembourber votre v hicule En cas d chec un remorquage peut s av rer n cessaire Si votre v hicule n exige pas de remorquage se reporter Remorquage du v hicule la page 208 Crochets de remorquage ATTENTION Ces crochets quand ils sont utilis s sont soumis beaucoup de force Tirer toujours tout droit le v hicule Ne jamais tirer de c t sur les crochets Les crochets peuvent casser et vous ou d autres personnes proximit pourriez tre bless s par le retour de la cha ne ou
128. a raclette d essuie glace la page 290 La neige lourde ou la glace peut surcharger vos essuie glace Le moteur des essuie glaces est prot g contre la surcharge par un disjoncteur et un fusible Si le moteur surchauffe cause de la neige lourde ou de la glace les essuie glaces s arr tent jusqu ce que le moteur refroidisse Bien que le circuit soit prot g des surcharges lectriques une surcharge attribuable de la neige lourde ou de la glace peut endommager la timonerie d essuie glace Toujours enlever la glace et la neige lourde du pare brise avant d utiliser les essuie glaces 121 Lave glace de pare brise Pour laver le pare brise les essuie glace doivent tre en fonction liquide de lave glace Appuyer sur ce bouton au bout du levier multifonction du cot droit de la colonne de direction La vaporisation continue tant que le bouton est enfonc 122 ATTENTION Lorsque la temp rature est glaciale ne pas utiliser l essuie glace tant que le pare brise n est pas r chauff Autrement le liquide de lave glace peut geler sur le pare brise et bloquer le champ de vision R gulateur de vitesse automatique Le r gulateur de vitesse vous permet de maintenir une vitesse d environ 40 km h 25 mi h ou plus sans avoir laisser votre pied sur l acc l rateur Le r gulateur de vitesse ne fonctionne pas des vitesses inf rieures 40 km h 25 mi h Si votre v hicule di
129. a t che l autre conducteur en serrant la droite de la route Perte de contr le Il peut arriver que le point de contact des pneus avec la chauss e ne soit pas suffisant pour que les trois syst mes de commande freins direction et acc l ration puissent r agir aux manoeuvres du conducteur Voici ce que nous conseillent les experts de l industrie automobile dans ces cas l Peu importe la situation d urgence ne pas d sesp rer Essayer de contr ler le volant et chercher continuellement une voie de sortie ou un chemin moins dangereux D rapage Lors d un d rapage le conducteur risque de perdre le contr le du v hicule Les conducteurs qui conduisent sur la d fensive sont en mesure d viter la plupart des d rapages en adaptant leur conduite aux conditions existantes et en n abusant pas de ces conditions Toutefois les d rapages sont quand m me possibles Les trois types de d rapages correspondent aux trois syst mes de commande de votre v hicule Lors d un d rapage au freinage les roues ne tournent pas Dans un d rapage en virage une trop grande vitesse dans une courbe fait que les pneus glissent ou perdent leur force de virage En outre dans un d rapage en acc l ration une trop grande acc l ration fait que les roues motrices patinent Vous contr lerez plus facilement un d rapage en virage en retirant votre pied de l acc l rateur Si vous avez le syst me de
130. accident Si un des goujons est endommag parce que la roue est desserr e c est peut tre que tous les goujons sont endommag s Par mesure de s curit remplacer tous les Trou 10 avant Trou 10 arri re 302 ATTENTION suite goujons de cette roue Si les logements des goujons d une roue se sont largis la roue peut s affaisser en cours de route Remplacer toute roue dont les logements de goujons se sont agrandis ou sont d form s d une fa on quelconque Inspecter l tat des moyeux et des roues moyeu guide Une roue desserr e peut causer l endommagement du plaquette pilote et n cessiter le remplacement du moyeu complet pour assurer son centrage Lorsque vous remplacez les goujons les moyeux les crous de roues ou les roues s assurer d utiliser des pi ces d origine GM ATTENTION S il y a de la rouille ou de la salet sur la roue ou sur les pi ces auxquelles elle est attach e les crous peuvent la longue se desserrer La roue pourrait de d tacher et provoquer un accident Lors du remplacement d une roue enlever toute rouille ou toute salet des pi ces du v hicule auxquelles la roue s attache En cas d urgence vous pouvez utiliser un linge ou un essuie tout pour le faire mais s assurer d utiliser un grattoir ou une brosse poils m talliques plus tard au besoin pour enlever toute rouille et toute salet 303 Fr quence des v rifications
131. ace un peu lorsque vous tournez un coin ou lorsque vous acc l rez e L indicateur ne revient pas vide quand vous coupez le contact _ la station service la pompe s arr te avant que l aiguille de l indicateur arrive plein e Il faut un peu plus ou un peu moins de carburant pour remplir le r servoir que ce qu indique l aiguille Indicateur d eau dans le carburant Si votre v hicule est quip d un moteur diesel ce t moin s allume pour vous avertir qu il y a de l eau dans le circuit d alimentation Pour plus d information sur le fonctionnement de ce t moin se reporter la rubrique Pr sence d eau dans le carburant la page 228 155 T moin de filtre de particule diesel Votre v hicule peut tre dot de deux t moins de filtre particules diesel DPF Ces t moin s allument bri vement lorsque le contact est mis L un de ces t moins de teinte verte s allume au cours de la r g n ration du DPF Si l autre t moin de teinte jaune s allume le v hicule peut continuer rouler mais vitesse r duite et pendant un certain d lai Si le t moin passe de jaune rouge le DPF doit tre imm diatement r g n r Si le DPF ne l est pas le t moin de v rification du moteur s allumera et la puissance du moteur sera r duite Se reporter aux rubriques Filtre particule diesel la page 102 et T moin puissance du moteur r duite la page 152 pour plus
132. affichage Pour arr ter l avance ou le retour rapides appuyer sur l autre fl che PROG programme Appuyer sur les deux fl ches en m me temps pour jouer l autre face de la cassette Une fl che appara t sur l affichage pour indiquer le sens de d filement AM FM Appuyer sur ce bouton pour commuter entre la radio et le lecteur de cassettes La cassette inactive reste en s curit dans le lecteur pour une coute future jection Appuyer sur le bouton amp jection pour jecter une cassette L jection peut tre activ e m me si la radio est teinte Pour ins rer une cassette lorsque le contact et coup et que la radio est teinte appuyer d abord sur ce bouton R ception radio Des interf rences de fr quence et des parasites lors de la r ception normale de la radio peuvent se produire si des l ments tels que des chargeurs de t l phones cellulaires des accessoires de confort pour le v hicule et des dispositifs lectroniques externes sont branch s la prise lectrique pour accessoires En cas d interf rence ou de parasites d brancher le dispositif en cause de la prise lectrique pour accessoire AM La port e de la plupart des stations AM est sup rieure celle des stations FM en particulier la nuit Une port e plus importante peut provoquer des interf rences entre les stations Pour une meilleure r ception de la radio la plupart des stations radio AM augmentent les
133. age de portes et de d marrage distance et les ouvre porte de garage la technologie RFID des v hicules GM n utilise ni n enregistre de donn es personnelles et n est pas reli e d autres syst mes GM contenant des informations personnelles A Accessoires Prises de courant pour ACCESSOITES Accessoires et modifications Allume cigarette Appareils de retenue pour enfant Ancrages inf rieurs pour si ge d enfant Syst me LATCH B b s et jeunes enfants Enfants plus g s riisniaisionennaiinaasoie Fixation d un appareil de retenue pour enfant dans un v hicule gamme moyenne Assistance routi re Programme d assistance DOTE Le ea ENE Antenne fixe serssnisnornsininnnasiininiiiiinannssii Entretien du lecteur de cassettes Radio AM FM Audio suite Radio avec lecteur de cassettes R ception radio R glage de heure n Autres l ments d entretien Roulements des roues avant avec moyeux bain d huile S parateur d eau et filtre carburant primaire Avertissement de neutralisation de la bo te de vitesse Avertissement sur proposition 65 Californie Avertissements Autres avertisseurs Concernant des dommages du v hicule Feux de d tresse
134. age 128 pour obtenir plus de renseignements Lorsqu il fait assez sombre l ext rieur le t moin des feux de circulation de jour vous rappelle d allumer vos phares 153 T moin de v rification des indicateurs Ce t moin s allumera au d marrage en guise de v rification Par contre si jamais il s allume et reste allum pendant durant la conduite cela veut dire que l indicateur de temp rature du liquide de refroidissement ou le manom tre huile pourrait indiquer une lecture dans la zone d avertissement Lorsque le t moin des jauges de v rification s allume on entend aussi une tonalit d avertissement La tonalit et le t moin resteront activ s jusqu ce que le probl me soit corrig 154 Jauge de carburant La jauge de carburant est situ e droite du groupe d instruments du Qi tableau de bord Ti Lorsque le contact est mis la jauge de carburant indique la quantit restante approximative du r servoir Lorsque la jauge commence indiquer que le r servoir est vide il reste tout de m me une petite quantit de carburant mais il faudra faire le plein bient t Si ce v hicule est quip de r servoirs de carburant doubles la jauge indique la totalit du carburant des deux r servoirs Voici quatre situations pour lesquelles certains conducteurs se posent des questions Aucune d elles n indique une d fectuosit de la jauge de carburant e L indicateur se d pl
135. ains produits vendus dans le commerce peuvent accro tre l effet de brillant de votre tableau de bord ce qui risque d entra ner des r flexions g nantes sur le pare brise et m me d entraver la bonne visibilit du conducteur dans certains cas 311 Entretien des ceintures de s curit Garder les courroies propres et s ches ATTENTION Il faut viter de blanchir ou de teindre les ceintures de s curit car cela risquerait de les affaiblir consid rablement Lors d une collision elles ne pourraient peut tre pas fournir une protection ad quate Nettoyer les ceinture de s curit seulement avec du savon doux et de l eau ti de Joints d tanch it La graisse de silicone sur les bourrelets d tanch it prolongera leur dur e am liorera leur tanch it et les emp chera de coller ou de grincer Appliquer de la graisse de silicone l aide d un chiffon propre Au cours des saisons tr s froides et humides il sera peut tre n cessaire d en appliquer plus souvent Se reporter la rubrique Partie C Liquides et lubrifiants recommand s la page 368 312 Lavage du v hicule La peinture de finition de votre v hicule apporte ce dernier beaut richesse de coloris maintien du lustre et durabilit La meilleure fa on de conserver le fini du v hicule est de le garder propre en le lavant souvent l aide d eau ti de ou froide Ne pas laver votre v hicule sous les rayons
136. ale Il faut aussi se caler dans le si ge et porter convenablement la ceinture de s curit Ne pas conduire avec le dossier de si ge inclin 27 Si ges suspension pneumatique Votre v hicule peut tre dot d un si ge suspension pneumatique Vous pouvez r gler ce si ge de deux fa ons R glage de la hauteur Le hauteur du si ge est contr l e par la soupape de suspension pneumatique Le levier de commande de la soupape se trouve sur le c t ext rieur du si ge du conducteur Lever le levier pour monter le si ge Abaisser le levier pour descendre le si ge 28 Levier de verrouillage d isolement Le levier est situ sur le c t int rieur du si ge du conducteur Levier illustr en position verrouill e Abaisser le poign e pour verrouiller le si ge Ceci permet de r duire les contrecoups dus la remorque ou l utilisation du v hicule comme camion benne Si ge central Le v hicule pourrait avoir un si ge central Pour abaisser le dossier tirer le levier situ sur le c t droit du si ge Abaisser ensuite le dossier vers l avant et pousser fermement vers le bas pour le maintenir en position Un compartiment de rangement est situ l arri re du dossier pour usage lorsque le dossier est en position compl tement abaiss e Pousser le levier sur le c t droit du si ge et tirer sur le dossier une fois pr t le soulever ATTENTION Si l
137. andations suivantes Laisser r chauffer votre moteur avant de faire fonctionner votre v hicule avec une charge Conduire une vitesse inf rieure ou gale 88 km h 55 mi h pendant les premiers 805 km 500 milles Ne pas rouler constamment la m me vitesse rapide ou lente pendant les premiers 805 km 500 milles Ne pas d marrer pleins gaz Au cours des premiers 322 km 200 milles environ viter de freiner brusquement car les garnitures de freins ne sont pas encore rod es Des arr ts brusques sur des garnitures neuves peuvent provoquer l usure pr matur e des garnitures qui devront tre remplac es plus t t que pr vu Ces recommandations sont galement applicables chaque fois que vous remplacez les garnitures des freins de votre v hicule Utiliser la vitesse la plus basse possible lorsque vous commencez faire rouler un v hicule charg et lorsque vous montez des pentes afin d viter de surcharger le moteur V rifier et ajuster souvent les niveaux de liquide du moteur et de la bo te de vitesses et s assurer que la pression de gonflage des pneus est appropri e la charge du v hicule Lorsqu elles sont neuves les garnitures de frein de stationnement n ont pas encore t rod es Lorsque les garnitures sont neuves il est possible que le v hicule puisse se d placer lorsque le frein de stationnement est serr Avant d utiliser le frein de stationnement en pente s
138. ant un incendie peut s en suivre et des personnes peuvent tre br l es Pour viter ceci essayer de remplir plus lentement le r servoir et uniquement jusqu l arr t automatique du pistolet Ne pas essayer de le remplir jusqu au bord 225 Quel carburant utiliser au Canada Remarque L utilisation de carburant diesel autre que du diesel teneur tr s faible en soufre 15 ppm de soufre au maximum ou d huile moteur autre que l huile CJ 4 faible teneur en particules peut endommager d finitivement le DPF et les l ments connexes Ces d g ts ne seront pas couverts par votre garantie Le syst me antipollution implique l emploi de carburant diesel ayant une tr s faible teneur en soufre 0 0015 en poids ou 15 ppm au maximum Deux carburants diesel teneur tr s faible ou teneur faible en soufre sont en vente aux Etats Unis le carburant diesel teneur tr s faible en soufre est en vente au Canada Cependant seul un carburant diesel teneur en soufre plus lev e est en vente au Mexique Le carburant diesel que vous utilisez doit au minimum tre conforme la derni re version de la norme CAN CGSB 3 517 ULS faible teneur en soufre au Canada En outre l Engine Manufacturers Association EMA association des constructeurs de moteurs a identifi les propri t s d un carburant diesel am lior permettant d offrir de meilleurs performances ainsi qu une dur e accrue 226
139. antipollution Les termes sont expliqu s plus haut dans cette section sous les rubriques Garantie f d rale du dispositif antipollution gt et Garantie Californienne du dispositif antipollution Important Certaines pi ces peuvent tre couvertes au del de ces garanties lorsqu elles sont indiqu es avec ast risque s comme suit e 7 ans ou 70 000 milles selon la premi re ventualit application de la Garantie Californienne du dispositif antipollution e 8 ans ou 80 000 milles selon la premi re ventualit application de la Garantie Californienne du dispositif antipollution Les obligations des garanties des dispositifs antipollution ne s appliquent pas aux conditions d coulant d une alt ration d un abus de n gligence ou de mauvais entretien ou tout autre l ment list dans Ce qui n est pas couvert sous Garantie limit e des v hicules neufs dans le livret de garantie Les Autres termes pr sent s sous Garantie limit des v hicules neufs s appliquent aussi aux garanties antipollution 10 Syst me de commande du groupe motopropulseur Module de commande de syst me de freinage antiblocage ABS Actionneur de position de l arbre cames Servocommande de position de l arbre cames Capteur de niveau du liquide de refroidissement Connecteur de diagnostic Moteur de commande lectronique de papillon ETC Module de commande du moteur ECM Capteur de tem
140. arque La batterie s puise beaucoup plus vite si la cl est maintenue la position de d marrage pendant plus de 15 secondes la fois De plus la surchauffe peut endommager le d marreur Remarque Si le t moin d attente avant le d marrage reste allum apr s avoir d marr votre v hicule il se peut que votre v hicule ne fonctionne pas correctement Faire imm diatement r parer votre v hicule 3 Sile moteur ne d marre pas apr s 15 secondes placer le commutateur d allumage la position LOCK verrouillage Attendre une minute pour laisser le d marreur refroidir et effectuer ces tapes nouveau Si le moteur est froid le laisser tourner quelques minutes avant de d placer le v hicule pour permettre la pression d huile d augmenter Le moteur est plus bruyant quand il est froid 76 Remarque Si le conducteur n est pas dans un v hicule en mode ralenti et que le moteur surchauffe il ne peut voir l indication de surchauffe du moteur Ceci pourrait endommager le v hicule Ne pas laisser le moteur tourner lorsque le conducteur n est pas dans le v hicule D marrage par temps froid Les conseils suivants vous aideront d marrer plus facilement lorsqu il fait froid Utiliser l huile moteur recommand e lorsque la temp rature baisse sou le point de cong lation Se reporter la rubrique Huile moteur la page 237 L utilisation d un chauffe moteur est recommand e lorsque la temp
141. b es chimiques iissssisieeriseiserrecsururrierrererasrides 317 Mat riaux d entretien d aspect du v hicule ss 317 Section 5 R paration et entretien de l apparence Identification du v hicule 319 Fusibles et disjoncteurs 320 Num ro d identification du v hicule NIV 319 Bloc fusibles d ensemble d instruments 321 Syst me lectrique 319 Bloc maxi fusibles 324 quipement lectrique compl mentaire 319 Bloc de relais osiorirceicenrsricarieruaiins 325 C blage des phares aiaaanninnnnnnannnanennnnn 319 Capacit s et sp cifications 328 Fusibles d essuie glace D O 320 Pi ces de rechange d entretien normal 331 Fils fUSIBIES ae nt sm eau ess 320 Disposition de la courroie d entra nement 332 Glaces commande lectrique et autres quipements lectriques 320 217 Entretien Votre concessionnaire est la personne qui conna t le mieux votre v hicule et il souhaite que vous en soyez satisfait Nous esp rons que vous aurez recours lui pour tous vos besoins d entretien Vous aurez la garantie d y trouver des pi ces d origine GM et des techniciens d entretien form s et soutenus par GM 218 Nous esp rons que vous souhaiterez conserver votre v hicule int gralement GM Les pi ces d origine GM comportent l
142. ceptibles d accumuler de la boue ou d autres d bris Contr le de soupape de protection de tracteur rupture d attelage Sur les mod les freins pneumatiques d poser d monter nettoyer et inspecter la soupape de protection de tracteur rupture d attelage 367 Partie C Liquides et lubrifiants Usage Liquide ubrifian recommand s Syst me de Liquide de freins DelcoVP TERE it fac ni freinage Supreme 11 ou liquide Les liquides et lubrifiants identifi s ci dessous par hydraulique de freins DOT 3 quivalent leur nom leur num ro de pi ce ou par leurs sp cifications sont disponibles chez votre Liquide de Liquide de lave glace concessionnaire lave glace GM Optikleen Lubrifiant du Usage Liquide lubrifiant capuchon Graisse haute temp rature du rotule no de pi ce GM U 1051344 Les huiles moteur avec les d articulation de Canada 903037 ou consistance lettres CJ 4 sont requises pour frein moteur sur NLGI no 3 votre v hicule La d signation l chappement CJ 4 peut tre indiqu e seule ou tre combin e avec les autres Syst me de Liquide de bo te de vitesses d signations de l American servodirection automatique DEXRON VI Huile moteur Petroleum Institute API comme p me API CJ 4 SL Ces lettres indiquent Bo te d Consulter le guide de l utilisateur les niveaux de qualit API Pour vitesses de bo te de vitesses Allison d terminer l indice de viscosit
143. cer et maintenir la p dale de frein ordinaire 6 Enfoncer le bouton jaune du frein de stationnement et le bouton rouge d admission d air de la remorque Cela vous permet de charger le syst me pneumatique de la remorque 96 Le circuit pneumatique de la remorque devrait se charger compl tement en quelques minutes apr s quoi l indicateur de pression pneumatique devrait indiquer une pression situ e entre 862 et 931 kPa 125 et 135 Ib po Pour de plus amples renseignements se reporter la rubrique Indicateur de pression d air la page 156 Pour la conduite avec une remorque les boutons jaune et rouge le cas ch ant doivent tre enfonc s Si vous ne tractez pas une remorque le bouton rouge d alimentation en air de la remorque doit tre tir ATTENTION Si vous activez l une des commandes de frein de stationnement alors que le v hicule est en mouvement votre ensemble v hicule remorque s arr tera brusquement Les personnes qui n y taient pas pr par es pourraient tre bless es Ne pas activer l une des commandes lorsque vous roulez sauf pour un arr t d urgence Si la pression pneumatique tombe en dessous de 413 482 kPa 60 70 Ib po le t moin du frein principal ainsi qu un avertisseur sonore sont activ s Si la pression tombe en bas de 241 310 kPa 35 45 Ib po le bouton rouge d alimentation en air de la remorque remonte automatiquement et les freins ress
144. cessionnaire imm diatement pour faire v rifier l tat du lubrifiant du pont 293 Si votre v hicule est quip de moyeux bain d huile v rifier l occasion s il y a suffisamment d huile Vous pouvez d terminer s il y a de l huile en utilisant l indicateur circulaire sur le voyant S il ny a pas suffisamment d huile nettoyer le bouchon de remplissage en caoutchouc au centre du voyant puis l enlever S assurer de ne pas laisser des salet s ou de l eau p n trer dans l huile Ajouter suffisamment de l huile recommand e pour l amener au rep re du niveau que vous verrez sur le voyant 294 Se rapporter au programme d entretien concernant l huile appropri e utiliser Lorsque vous remplissez le moyeu v rifier nouveau le voyant apr s avoir conduit sur une courte distance Il faut un certain temps pour que l huile circule travers le circuit et vous pourriez d terminer qu il faut ajouter un peu plus d huile pour atteindre le niveau appropri S assurer de ne pas trop remplir le moyeu Pneus Votre v hicule neuf est quip de pneus de haute qualit fabriqu s par un des plus importants fabricants de pneus Si vous avez des questions poser au sujet de la garantie de vos pneus ou si vous d sirez savoir o faire effectuer leur entretien consulter le guide de garantie pour obtenir de plus amples d tails ATTENTION Des pneus mal entretenus ou incorrectement utili
145. champignons et des bact ries peuvent se d velopper dans le carburant lis risquent d endommager votre circuit d alimentation en carburant Vous pouvez utiliser un biocide de carburant diesel pour st riliser votre circuit d alimentation Cependant il est possible que vous deviez nettoyer davantage votre circuit d alimentation Votre concessionnaire est en mesure de vous conseiller sur la solution appropri e 228 Si votre r servoir de carburant doit tre purg pour retirer l eau qui s y trouve contacter votre concessionnaire ou un technicien qualifi Une purge inappropri e risque d endommager votre circuit d alimentation en carburant Ill arrive parfois que de l eau soit pomp e dans votre r servoir de carburant lorsque vous faites le plein de carburant diesel Une telle situation peut se produire si la station service n glige d inspecter et de nettoyer r guli rement ses r servoirs de carburant ou si celle ci re oit du carburant contamin de ses fournisseurs En pareil cas un t moin de contamination du carburant par l eau s allume Il faut alors purger l eau Votre concessionnaire peut vous montrer comment proc der Si le t moin s allume utiliser ce tableau pour d terminer la conduite tenir T moin de contamination du carburant par l eau Probl me Action recommand e Le voyant s allume par Vidanger l eau du filtre intermittence carburant Vidanger imm diatemen
146. conduites ne doivent pas tre tourn s tortill s ou pli s de fa on serr e S assurer que les pinces les colliers de serrage les tuyaux et les tuyaux flexibles de soutien sont en place et bien fix s e V rifier si le m canisme de direction fuit autour de la bielle pendante et du bo tier Si une fuite est vidente coulement de lubrifiant et non seulement une couche graisseuse il faut la r parer imm diatement 12 V rifier les suspensions avant et arri re V rifier si des pi ces sont endommag es l ches ou manquantes ou si elles montrent des signes d usure ou de manque de lubrification Remplacer les pi ces au besoin 13 R gler la pression des pneus conform ment l tiquette de conformit ou d informations sur les pneus pour maximiser la dur e des pneus Pour plus de renseignements se reporter la rubrique Pneus la page 294 V rifier les pneus pour d celer de l usure excessive ou anormale ou des dommages V rifier aussi si les roues sont endommag es Remplacer les roues et ou les pneus au besoin 14 V rifier si le couple des boulons en U ressort essieu et des boulons chape est appropri Consulter le manuel de r paration concernant la s quence de serrage et les sp cifications de couple Lorsque les pi ces sont remplac es il faut v rifier le couple et le r gler plus souvent au cours des premiers 10 000 km 6 000 milles V rifier le couple 800 km 500 milles
147. cours de la r g n ration le t moin DPF vert s allumera Se reporter T moin de filtre de particule diesel la page 156 Remarque Un ralenti prolong doit tre vit parce que le syst me DPF ne peut effectuer de r g n ration au ralenti Au cours d un ralenti prolong surveiller le t moin message d avertissement du DPF qui peut appara tre pour indiquer que le DPF est plein et doit tre r g n r Si le t moin message appara t arr ter le ralenti et rouler comme d crit pr c demment pour nettoyer le filtre Un ralenti continu avec le t moin message d avertissement peut endommager de mani re irr versible le DPF et exiger une r paration ou un remplacement qui peut ne pas tre couvert par votre garantie 103 Un ralenti prolong en position de stationnement P peut chauffer fortement les pi ces et les gaz d chappement loigner toute mati re inflammable de la zone de l chappement Se reporter Stationnement au dessus de mati res qui br lent la page 100 pour de plus amples informations Sur les v hicules dot s d une prise de force PTO surveiller les t moins li s au DPF du combin d instruments du tableau de bord Tous les moteurs consomment un certain volume d huile Ceci est normal Des cendres sont le r sidu de la combustion de l huile moteur Les cendres sont retenues par le DPF tout au long de la dur e de vie du v hicule L accumulation de cendres peut
148. cule jusqu ce que le la conduite sans liquide de refroidissement moteur refroidisse Attendre jusqu ce votre v hicule risque d tre gravement dual ny dit blue sine de vapeur ni ds endommag Les r parations co teuses liquide de refroidissement avant d ouvrir ne seralent pas couvertes perde garantie le capot 254 Au cas o aucune vapeur ne s chappe de votre moteur Un avertissement de surchauffe ainsi que celui du niveau bas du liquide de refroidissement peuvent indiquer un probl me grave Se reporter la rubrique T moin de bas niveau de liquide de refroidissement la page 147 pour obtenir plus de renseignements Si vous obtenez un avertissement de surchauffe du moteur sans celui du niveau bas du liquide de refroidissement mais que vous ne voyez ni entendez aucune vapeur le probl me n est peut tre pas trop grave Parfois le moteur peut devenir un peu trop chaud lorsque vous e Roulez sur une longue c te au cours d une journ e chaude e Vous arr tez la suite d une conduite haute vitesse e Roulez au ralenti pendant de longues p riodes dans un embouteillage Si vous obtenez un avertissement de surchauffe sans qu il y ait de la vapeur proc der comme suit pendant une minute ou deux 1 Si vous tes dans une circulation dense laisser le moteur tourner au ralenti la position de point mort N Si vous pouvez le faire en toute s curit quitter la route passer le
149. d endommager l int rieur de votre v hicule Tissu et tapis Passer fr quemment un aspirateur muni d une brosse souple pour retirer la poussi re et les salissures Vous pouvez utiliser un aspirateur chariot muni d une brosse batteuse uniquement sur les tapis et rev tements de sol Essayer toujours d enlever en premier lieu les salissures situ es au sol avec de l eau ou du soda Avant de proc der au nettoyage retirer le plus de salissures possible selon l une des techniques suivantes e Pour les liquides ponger d licatement les salissures restantes l aide d un essuie tout Absorber les salissures dans l essuie tout jusqu ce que vous ne puissiez plus en retirer e Pour les salissures s ches solides en retirer autant que possible puis passer l aspirateur Proc der au nettoyage comme suit 1 Saturer un chiffon blanc propre et non pelucheux d eau ou de soda 2 Tordre le chiffon pour retirer l exc dant d humidit 3 Commencer par le bord ext rieur de la salissure et frotter d licatement vers le centre Continuer nettoyer l aide d une partie propre du chiffon d s qu il devient souill 4 Continuer frotter d licatement la zone souill e jusqu ce que le chiffon reste propre 5 Si vous ne parvenez pas retirer toutes les salissures utiliser une solution d eau savonneuse ti de et r p ter la proc dure utilis e lors du nettoyage l eau
150. d pend de quatre facteurs e Quantit d alcool consomm e e Poids du consommateur e Quantit de nourriture consomm e avant et pendant la consommation d alcool e Rapidit de consommation de l alcool 173 Selon l American Medical Association une personne pesant 82 kg 180 Ib qui boit trois bouteilles de bi re de 355 ml 12 oz en une heure aura un taux d alcool mie d environ 0 06 Cette personne obtiendrait le m me taux d alcool mie en buvant trois verres de vin de 120 ml 4 oz ou trois verres contenant chacun 45 ml 1 1 2 oz d alcool comme du whisky du gin ou de la vodka C est la quantit d alcool qui compte Par exemple si la m me personne boit trois martinis doubles 90 ml or 3 onces de spiritueux chacun en une heure son taux d alcool mie sera pr s de 0 12 Une personne qui mange juste avant de boire ou pendant qu elle boit aura un taux d alcool mie l g rement moins lev Il y a aussi une diff rence entre les sexes En g n ral les femmes ont un pourcentage relatif d eau dans le corps plus bas que les hommes Puisque c est l eau dans le corps qui transporte l alcool une femme atteint un taux d alcool mie plus lev qu un homme du m me poids si les deux ont bu la m me quantit d alcool Au Canada et dans un nombre croissant d tats am ricains la loi fixe la limite l gale 0 08 Dans certains autres pays la limite est inf rieure 174 ceci Par exe
151. de garantie Ces normes ne s appliquent qu aux v hicules vendus aux Etats Unis Les lois f d rales interdisent les actions suivante ou leur cause correspondante 1 Le fait qu une personne pour des motifs autre que la maintenance la r paration ou le remplacement retire ou d sactive un dispositif ou l ment conceptuel incorpor dans un v hicule en vue du contr le des missions sonores ce avant la vente ou la livraison du v hicule l utilisateur final ou au cours de son utilisation ou 2 L utilisation du v hicule apr s retrait ou d sactivation par une personne d un tel dispositif ou l ment conceptuel Parmi les actions susceptibles de constituer une violation on trouve les reprises ci dessous Isolation e Retraits des crans sonores ou de l isolation sous le capot Moteur e Retrait ou d sactivation du limiteur de r gime moteur si le v hicule en est pourvu de mani re ce que le r gime du moteur d passe les sp cifications du constructeur 289 Ventilateur et entra nement _ D pose de l embrayage de ventilateur si le v hicule en est pourvu ou d sactivation de l embrayage e D pose de la tuy re du ventilateur si le v hicule en est pourvu Admission d air e D pose du silencieux de l purateur d air e Modification de l purateur d air chappement e D pose du silencieux ou du silencieux r sonance e D pose des tuyaux d chappement et de leurs
152. dill s qu ils ne pr sentent pas de fuite etc V rifier les garnitures de freins pour s assurer qu elles ne sont pas trop us es et v rifier la surface des disques de frein V rifier les triers V rifier si le jeu ou la course de la p dale de frein sont excessifs ou tous les 6 mois selon la premi re ventualit et les faire r parer au besoin V rifier les freins plus fr quemment si les habitudes et les conditions de conduite entra nent un freinage fr quent 354 7 V rifier si le tambour et les garnitures du frein de stationnement sont us s ou fissur s et v rifier la tringlerie et le r glage 8 Ce v hicule est quip d un indicateur de dur e de vie de l huile moteur Ce syst me vous indiquera quand faire la vidange d huile moteur et remplacer le filtre habituellement entre 5 000 km 3 000 milles et 24 000 km 15 000 milles apr s votre derni re vidange d huile Dans des conditions difficiles le t moin pourrait s allumer avant 5 000 km 3 000 milles Ne jamais conduire votre v hicule pendant plus de 24 000 km 15 000 milles ou 12 mois sans faire une vidange et changer le filtre Ne pas oublier de r initialiser l indicateur d usure d huile moteur chaque fois que l huile est vidang e Pour obtenir plus de renseignements se reporter la rubrique Indicateur d usure d huile moteur la page 242 9 V rifier s il y a des fuites liquides au moteur changement de vit
153. e Maintenir le bouton de remise z ro pendant deux secondes tandis que le moteur tourne et que le compteur journalier est affich permet de remettre z ro le compteur journalier 138 Pour afficher le relev du compteur kilom trique lorsque le contact est coup appuyer sur le bouton de remise z ro L indicateur de l horom tre est accessible par le compteur journalier pour plus de renseignements se reporter la rubrique Jauge horom tre la page 157 Tachym tre Cet indicateur indique la port e de fonctionnement en toute s curit de la vitesse du moteur en tours par minute tr min N N T _ NULL il Limitateur de r gime moteur Tous les moteurs ont une vitesse limit e lectroniquement 2 550 rpm Limiteur du r gime moteur Ce syst me commande automatiquement la vitesse maximale du v hicule et r duit la puissance du moteur jusqu ce que la vitesse du v hicule atteigne le r gime maximal du moteur Dans la plupart des mod les la vitesse normale associ e au limiteur du r gime moteur est de 120 km h 75 mi h mais le limiteur peut tre programm en fonction de toute vitesse inf rieure cette vitesse implicite Dans d autres mod les la vitesse implicite varie de 128 136 km h de 80 85 mi h Une tiquette sur laquelle figurent des renseignements suppl mentaires sur le limiteur du r gime moteur peut tre appos e sur la garniture de pavill
154. e ou un accident Sur une route de montagne il se peut que vous rencontriez certains panneaux vous avertissant de probl mes particuliers Il peut s agir de pentes longues de zones de d passement autoris ou interdit de risques de chutes de pierres de risques de vents violents et de voies r serv es aux v hicules lents Faire attention ces panneaux et agir en cons quence Conduite hivernale Voici des conseils sur la conduite en hiver e S assurer que le v hicule est en bon tat pour l hiver e Vous voudrez peut tre garder des articles de secours d hiver dans votre coffre Y placer un grattoir glace une petite brosse ou un petit balai du liquide de lave glace un chiffon des v tements d hiver une petite pelle une lampe de poche une pi ce de tissu rouge et des triangles de signalisation r fl chissants Dans les conditions de conduite difficiles ajouter un petit sac de sable un vieux morceau de tapis ou deux sacs de toile de jute pour am liorer l adh rence du v hicule S assurer de bien ranger ces articles dans le v hicule Se reporter galement la rubrique Pneus la page 294 199 Conduite dans la neige ou sur la glace Dans la plupart des cas les pneus auront une bonne adh rence la route Toutefois en cas de neige ou de glace entre les pneus et la chauss e le v hicule risque de glisser L adh rence diminuera nettement et vous devrez donc tre tr s prudent
155. e 219 pour obtenir de plus amples renseignements 299 R glage de la g om trie et quilibrage des pneus Les roues de votre v hicule ont t align es l usine pour vous donner une dur e de vie des pneus la plus longue et la meilleure performance dans l ensemble Un alignement appropri des roues avant doit tre maintenu pour assurer une conduite efficace une bonne stabilit directionnelle et pr venir l usure anormale des pneus Si vous remarquez une usure inhabituelle des pneus ou que votre v hicule tire d un c t ou de l autre l alignement doit tre refait Si vous remarquez que votre v hicule vibre lorsque vous conduisez sur une belle route vos roues peuvent avoir besoin d un quilibrage 300 Serrage des crous de roue ATTENTION Les crous de roues qui ne sont pas serr s peuvent se desserrer Si tous les crous d une roue c dent la roue peut se d tacher du v hicule et causer un accident Tous les crous de roue doivent tre serr s ad quatement Suivre les directives de cette section pour s assurer que les crous sont bien serr s Cette section vous indique la fr quence laquelle vous devez v rifier si les crous de roue de votre v hicule sont serr s et quel couple ils doivent tre serr s Commencer par consulter ces illustrations pour d terminer le type de roue que vous avez Roue disque avec moyeu guide trou 8 Roue disqu
156. e Allison P ce t moin s allumera pour signaler certaines d fectuosit s de la bo te o Ce t moin se trouve avec les t moins d avertissement auxiliaires au centre du tableau de bord Si le t moin s allume pendant que vous conduisez ne pas utiliser le levier de vitesses car vous pourriez perdre les vitesses de marche avant L ordinateur de la bo te de vitesses d tectera un probl me et s lectionnera une vitesse qui vous permettra de conduire le v hicule Lorsque le t moin est allum il est possible que vous ne puissiez conduire une vitesse rapide ou en marche arri re Remarque Si vous continuez rouler lorsque le t moin de la bo te de vitesses s est allum vous risquez d endommager la bo te de vitesses Lorsque ce t moin est allum la bo te de vitesses ne peut fonctionner dans tous les rapports Si vous tentez de passer dans ces rapports le v hicule peut arr ter de rouler Ne pas tenter de changer de rapport lorsque le t moin de bo te de vitesses est allum Il convient de se rendre directement chez un concessionnaire agr pour intervention Si vous ne pouvez pas vous rendre directement chez un concessionnaire faites remorquer le v hicule 141 T moin de neutralisation de limite de port e Fu Si votre v hicule est quip d une bo te de vitesses automatique Allison de s rie 1000 2000 2200 2400 2500 ce t moin peut s allumer et une barre lumineuse clignotera sou
157. e COLD FULL refroidissement plein Ensuite replacer le bouchon de pression S assurer que le bouchon de pression est bien serr la main et bien en place Liquide de direction assist e Se reporter la rubrique Entretien pr vu la page 337 pour conna tre le moment de v rification du niveau du liquide de servodirection V rification du niveau du liquide de servodirection V rifier le niveau de votre liquide de servodirection uniquement lorsque le moteur est chaud Si le moteur n est pas chaud vous n obtiendrez probablement pas une lecture exacte TT TS Ji ES S Si le niveau se situe entre les rep res MIN minimum et MAX maximum vous avez suffisamment de liquide Si n cessaire ajouter juste assez de liquide appropri pour quil apparaisse dans le voyant Si le niveau de liquide de votre direction assist e est trop bas cela peut faire appara tre les alarmes lumineuses de frein ou de r paration imminente des freins Si l une quelconque de ces lumi res reste allum e apr s avoir ajout du liquide de direction assist e jusqu au niveau appropri teindre alors le moteur pour 10 secondes Cela devrait r initialiser les alarmes lumineuses de freins Si malgr tout l une ou les deux lumi res restent allum es se reporter Alarmes lumineuses de circuit de freins hydrauliques sous la rubrique T moin du syst me de freinage la page 142 pour plus d informations U
158. e avec moyeu guide trou 10 Se reporter alors aux tapes qui suivent et qui correspondent aux roues mont es sur votre v hicule Roues disque avec moyeu guide trou 8 ou trou 10 Les goujons et les crous utilis s pour ces roues ont un filetage droite 1 Avec les patins guides intermittents placer un patin la position 12 heures pour centrer la roue et r duire le faux rond Placer l ensemble pneu et jante sur le moyeu d essieu Installer l ensemble pneu et jante arri re externe de fa on que le corps de valve soit exactement l oppos du corps de valve sur l ensemble pneu et jante interne 3 Installer les crous de roue 4 e OS Serrer les crous avec les doigts 5 Huilerles A surfaces B entre les crous C et les rondelles A Ne pas huiler les goujons ni les filets de l crou Serrer les crous un couple de 542 Nem 400 Ib pi pour un goujon de trou 8 ou de 650 N m 480 lb pi pour un goujon de trou 10 utiliser les sch mas suivants 301 ATTENTION Ne jamais utiliser d huile ni de graisse sur les goujons ou les filets des crous de roue car les crous de roue pourraient se desserrer la roue se d tacher et provoquer ainsi un accident Joie A ATTENTION Si les goujons des roues sont endommag s il peuvent se rompre Si tous les goujons d une roue se brisent vous pouvez perdre la roue et avoir un
159. e comprend un programme d entretien pour tous les mod les Portefeuille guide du propri taire et livret de garantie PRIX DE D TAIL 35 00 Sans Portefeuille Guide du propri taire seulement PRIX DE D TAIL 25 00 Bons de commande pour les publications techniques des mod les de l ann e de fabrication courante et des ann es ant rieures Les bulletins techniques sont disponibles pour les v hicules GM actuels et ant rieurs Pour obtenir un formulaire de commande pr ciser l ann e et le nom du mod le du v hicule COMMANDER SANS FRAIS 1 800 551 4123 du lundi au vendredi entre 8 h 18 h heure de l Est Pour les commandes par cartes de cr dit seulement VISA MasterCard Discover visiter le site de Helm Inc www helminc com Il est galement possible d crire Helm Incorporated P O Box 07130 Detroit MI 48207 Prix susceptible d tre modifi sans pr avis et sans obligation Accorder assez de temps pour la livraison Remarque aux clients canadiens Tous les prix sont cit s en US Les r sidents canadiens doivent mettre leur ch que en US 385 Enregistrement de donn es du v hicule et politique sur la vie privee Votre v hicule GM est dot d un certain nombre d ordinateurs sophistiqu s qui enregistrent des informations relatives aux performances de votre v hicule et la mani re dont il est conduit Par exemple votre v hicule utilise des modules qui su
160. e de commande du frein de stationnement les clapets doubles la valve du maintien de pression et l injecteur d ther 359 Enlever d sassembler et nettoyer la valve de serrage remplacer les pi ces qui montrent des signes d usure Enlever d sassembler nettoyer et v rifier la soupape de commande du frein ressort remplacer les pi ces en caoutchouc 27 Nettoyer et lubrifier le tendeur automatique des freins pneumatiques V rifier la course des tiges de poussoir et le fonctionnement du r glage automatique Faire r parer au besoin 28 Entretien du r cepteur de freinage du frein pneumatique V rifier le fonctionnement les colliers de montage et les conduites d air et v rifier s il y a des fuites 29 Entretien de la soupape de commande du levier de frein main de la remorque V rifier le fonctionnement lubrifier la came et le poussoir 360 30 Serrer les crous de goujon des roues aux valeurs de couple sp cifi es 160 km 100 milles Par la suite les serrer pour les valeurs sp cifi es 1 600 km 1 000 milles apr s qu on a enlev la roue Se reporter la rubrique Serrage des crous de roue la page 300 31 V rifier et nettoyer toute salet accumul e gravier ou autres corps trangers dans les valves et les capuchons de valves si n cessaire A l aide d huile fine lubrifier tous les l ments de freinage de la p dale de freins la valve V ri
161. e de direction 11 Entretien des suspensions avant et arri re 12 Entretien des boulons en U du ressort essieu et des boulons chape 14 Entretien du syst me d chappement ou tous les 6 mois selon la premi re ventualit 2 3 15 Entretien des coussinets de roue type de graisse et lorsqu on enl ve les moyeux 19 30 Entretien des roues et des pneus 13 Entretien des freins hydrauliques ou tous les 6 mois selon la premi re ventualit 6 30 Entretien des freins de stationnement ou tous les 6 mois selon la premi re ventualit 7 Entretien des freins pneumatiques ou tous les 6 mois selon la premi re ventualit 26 341 O Entretien des tendeurs automatiques des freins pneumatiques ou toutes les 500 heures selon la premi re ventualit 27 Q V rifier le fonctionnement de la valve relais des freins pneumatiques et v rifier s il y a des fuites ou tous les mois ou toutes les 300 heures selon la premi re ventualit O Nettoyer la valve de serrage des freins pneumatiques ou tous les 3 mois ou toutes les 300 heures selon la premi re ventualit Lubrifier la timonerie O Entretien du r cepteur de freinage des freins pneumatiques ou tous les 2 mois selon la premi re ventualit 28 O Entretien du filtre d aspiration air sec papier pliss du compresseur d air ou tous les 2 mois ou toutes les 800 heures selon la premi re ventualit
162. e de vitesses manuelle ou en position de stationnement P pour une bo te de vitesses automatique Le v hicule doit tre arr t pour appliquer le frein de stationnement sauf dans le cas du rodage des garnitures du frein de stationnement Se reporter Proc dure de brunissage du frein de stationnement la page 98 pour plus d informations e a a S a Lorsque le frein de stationnement est serr retirer lentement le pied de la p dale de freins tout en v rifiant si le v hicule bouge Si le v hicule commence bouger presser la p dale de frein et suivre la proc dure de rodage du frein de stationnement Se reporter Proc dure de brunissage du frein de stationnement la page 98 pour de plus amples informations Si le frein de stationnement ne se serre toujours pas apporter le v hicule chez le concessionnaire pour le faire r parer 93 Pour rel cher le frein de stationnement appuyer d abord sur la p dale des freins normaux Ensuite en maintenant appuy le bouton de d blocage abaisser fond le levier de frein de stationnement et faire passer la bo te de vitesses au point mort N Le t moin de frein de stationnement restera allum si le frein n est pas compl tement rel ch Remarque Le fait de conduire avec le frein de stationnement serr peut causer la surchauffe du syst me de freinage et causer une usure pr matur e ou endommager les pi ces du syst me de freinage S assurer que
163. e dossier de si ge n est pas bloqu il risque de se d placer vers l avant lors d un arr t brusque ou d un accident et de blesser la personne assise cet endroit Toujours appuyer sur le dossier du si ge puis tirer dessus pour s assurer qu il est bloqu 29 Ceintures de s curit Ceintures de s curit Pour tous Cette partie du guide vous explique comment utiliser comme il faut les ceintures de s curit Elle vous indique galement les choses ne pas faire avec vos ceintures de s curit A ATTENTION Ne jamais permettre qu une personne prenne place dans le v hicule l o il est impossible de porter convenablement une ceinture de s curit En cas de collision si vous ne portez pas de ceinture de s curit vos blessures peuvent tre beaucoup plus graves Vous risquez de heurter certaines objets l int rieur du v hicule ou d en tre ject Vous pouvez tre gravement bless ou m me tu alors que vous auriez pu vous en sortir indemne si vous aviez 30 ATTENTION suite boucl votre ceinture Il faut toujours boucler convenablement votre ceinture de s curit et s assurer que celles des passagers le sont galement ATTENTION Il est extr mement dangereux de s asseoir dans le compartiment utilitaire l int rieur ou l ext rieur du v hicule Lors d une collision les passagers assis ces endroits risquent d tre bless s graveme
164. e la Reforma 2740 Col Lomas de Bezares C P 11910 Mexico D F 01 800 508 0000 Interurbain 011 52 53 29 0 800 Programme de remboursement de mobilit GM EMOBILITY Ce programme offert aux souscripteurs qualifi s peut permettre de vous voir rembourser jusqu 1 000 pour l quipement adaptatif apr s vente n cessaire votre v hicule tels que des commandes manuelles ou un l vateur pour fauteuils roulants ou scooters Ce programme est offert pendant une p riode tr s limit e partir de la date de l achat ou de la location du v hicule Pour obtenir des renseignements plus d taill s ou d terminer si votre v hicule est ligible consulter le site gmmobility com ou appeler le Centre d aide de locomotion GM au 1 800 323 9935 Les usagers de t l communications pour malentendants ATME peuvent appeler le 1 800 833 9935 377 GM Canada dispose galement d un programme de locomotion Pour obtenir des renseignements plus d taill s composer le 1 800 GM DRIVE 1 800 463 7483 Les usagers de ATME peuvent composer le 1 800 263 3830 Programme d assistance routi re Le programme d assistance routi re pour camions de poids moyen GM fournit un service de remorquage pour les propri taires op rateurs immobilis s par un v hicule en panne L assistance routi re est disponible 24 heures sur 24 7 jours par semaine 365 jours par an Ce service s appuie sur des repr sentants t l
165. e moteur Changer l huile et le filtre ou tous les 12 mois ou toutes les 750 heures de fonctionnement du moteur selon la premi re ventualit 2 Q Uniquement pour les v hicules quip s d un indicateur d usure d huile moteur V rifier l indicateur de vidange tous les 12 mois ou toutes les 750 heures de fonctionnement du moteur selon la premi re ventualit Si l huile moteur et le filtre sont chang s r initialiser le syst me Se reporter la rubrique ndicateur d usure d huile moteur la page 242 2 8 Q V rifier l indicateur de changement du filtre air Remplacer le filtre si n cessaire Si vous roulez sur des routes poussi reuses ou boueuses v rifier l indicateur de changement du filtre chaque vidange d huile Se reporter la rubrique Filtre air du moteur la page 244 pour de plus amples renseignements Q V rifier le niveau des liquides ou tous les 3 mois selon la premi re ventualit 1 5 Q Remplacer le filtre carburant ou toutes les 750 heures de fonctionnement du moteur selon la premi re ventualit Entretien de lubrification du ch ssis ou tous les 6 mois selon la premi re ventualit 10 Entretien du syst me de refroidissement Nettoyer le bouchon de remplissage du syst me de refroidissement l eau propre nettoyer le centre proc der un essai de pression du syst me pour v rifier si sa capacit de pression est correcte et v rifier l
166. e ou vers la droite La position centrale quilibre le son entre les haut parleurs Repousser le bouton lorsqu il n est pas utilis Utilisation du chronom tre chronom tre Le chronom tre sur la radio peut tre utilis pour d finir une dur e de 15 minutes trois heures Pour r gler le chronom tre presser le bouton chronom tre Le symbole du chronom tre et 0 00 s affichent A chaque pression sur le bouton la dur e est augment e Une alarme retentit pendant deux minutes lorsque la dur e est coul e Utilisation de l alarme alarme L alarme de la radio peut tre utilis e pour d clencher une alarme un moment d sir Pour r gler l alarme effectuer ce qui suit 1 Presser le bouton DISP affichage jusqu ce que le symbole d alarme s affiche 2 Appuyer sur le bouton d alarme lorsque le symbole d alarme clignote jusqu ce que la lettre A s affiche 3 Appuyer sur la fl che de syntonisation vers le haut pour changer l heure 4 Appuyer sur la fl che de syntonisation vers le bas pour changer les minutes Lorsque l alarme est r gl e l affichage revient l heure actuelle 5 Presser nouveau le bouton d alarme Le symbole d alarme s affiche L alarme sonne la m me heure chaque jour 6 Pour arr ter l alarme appuyer sur le bouton d alarme 7 Pour d sactiver l alarme appuyer sur le bouton d alarme Pour v rifier quelle heure d
167. e pivot du levier du frein de stationnement les axes de chape et la timonerie les rails d trier de frein disque les patins les joints universels de l arbre de bo te de vitesses le support de l arbre cames de frein les rattrapeurs d usure et l axe de p dale Lubrifier plus fr quemment la suspension les essieux et la timonerie de direction lorsque vous conduisez sur des chemins poussi reux et boueux et que vous faites beaucoup de conduite hors route Les v hicules lav s fr quemment sous pression devront tre lubrifi s plus souvent 355 11 V rifier le m canisme de direction 356 V rifier si des composants sont endommag s desserr s ou manquants V rifier si la barre d accouplement de la timonerie de direction et les embouts de biellette de direction sont l ches ou s ils ont besoin d tre lubrifi s V rifier aussi si des pi ces montrent des signes d usure ou de manque de lubrification Remplacer les pi ces au besoin V rifier aussi les boulons de montage du m canisme de direction l crou de la bielle pendante le couvercle sup rieur du carter d engrenage et les boulons de fixation du couvercle lat ral les boulons de montage de la colonne de direction et les boulons de blocage du joint universel serrer au besoin Consulter le manuel de r paration V rifier si les tuyaux flexibles les tuyaux et les raccords de la direction assist e fuient Les tuyaux flexibles et les
168. e purge manuelle Le dessiccateur est mont sur le longeron du c t conducteur 268 Le dessiccateur comprend un filtre que vous devez changer p riodiquement Se reporter la rubrique Entretien pr vu la page 337 pour en savoir plus sur l entretien de ce filtre Compresseur d air lectrique Votre v hicule pourrait tre quip d un compresseur d air lectrique Ce compresseur alimente les options qui ont besoin d air pressuris comme un avertisseur pneumatique un si ge suspension pneumatique un restricteur d chappements ou un frein sur chappement Le compresseur d air est utilis lorsque les v hicules ne sont pas quip s d un circuit de freins pneumatiques L alimentation d air de ce circuit doit tre maintenue en ouvrant la soupape de vidange pour purger toute humidit susceptible de s tre accumul e dans le circuit On recommande de purger ce circuit toutes les semaines Course de p dale d embrayage Le jeu normal de la p dale d embrayage est de 38 51 mm 1 5 2 po mesur partir du plancher Si le jeu est inf rieur 32 mm 1 25 po un r glage est n cessaire 269 Lubrification du ch ssis 18 17 16 22 1415 13 12 23 270 Num ro d article Remarques Un graisseur chacun appliquer mod r ment Arbre cames de freins Pour les triers des longerons de freins triers des longerons de freins utiliser le lubrifiant Aero Sh
169. e r duit consid rablement les risques d incendie caus s par un probl me lectrique Un fusible pourrait tre coll au faisceau de c blage avec du ruban pr s du servofrein hydraulique Avant de remplacer un fusible couper le contact et serrer le frein de stationnement Bloc fusibles d ensemble d instruments Le bloc fusible du tableau de bord se trouve au dessus du tableau de bord c t passager Pour acc der au bloc fusible retirer le couvercle en le soulevant par l avant et en le faisant tourner vers l arri re Pour remettre en place le couvercle mettre les pattes l arri re du couvercle dans les fentes du tableau de bord et rabaisser le couvercle pour l enclencher en place Si un probl me se pr sente en cours de route et que vous n avez pas de fusible de rechange vous pouvez en emprunter un d une valeur correcte Choisir simplement un quipement de votre v hicule dont vous pouvez vous passer comme la radio ou l allume cigare et utiliser son fusible s il est de la valeur dont vous avez besoin Se souvenir de remplacer le fusible d s que vous pourrez Ces fusibles ne sont pas des fusibles cycle ne pas les remplacer par des fusibles cycles De m me ne pas utiliser des fusibles d amp rages plus lev s que ceux mentionn s sur le bloc de disjoncteurs 321 NOTICE USE SPECIFIED FUSE ONLY UNSPECIFIED FUSES CAN CAUSE FIRE AND MALFUNCTION OF EQUIPMENT EN PEN EX A FN I
170. e votre v hicule Il se trouve sur une plaque fix e dans le coin avant du tableau de bord c t conducteur Vous pouvez facilement l apercevoir par le pare brise de l ext rieur de votre v hicule Le NIV se trouve aussi sur l tiquette de conformit pneus du v hicule ainsi que sur votre titre et votre certificat d immatriculation Identification du moteur Le code moteur est le 8e caract re du NIV Ce code vous aide identifier votre moteur ses caract ristiques et ses pi ces de rechange Syst me lectrique quipement lectrique compl mentaire Remarque Ne pas ajouter d quipement lectrique votre v hicule avant d avoir consult votre concessionnaire ce sujet Certains quipements lectriques peuvent endommager votre v hicule et les dommages ne seraient pas couverts par la garantie Certains quipements lectriques ajout s peuvent emp cher d autres composants de fonctionner normalement C blage des phares Le c blage des phares est prot g par un disjoncteur qui se trouve dans le commutateur d clairage Une surcharge lectrique aura pour effet de faire clignoter les phares ou dans certains cas d emp cher qu ils s allument Si cela se produit faire v rifier imm diatement le c blage des phares 319 Fusibles d essuie glace Le moteur d essuie glace est prot g par un disjoncteur l int rieur du moteur et un autre disjoncteur ou un fusible dans le bloc
171. eil de retenue portera une tiquette de conformit aux normes f d rales de s curit des v hicules automobiles Les directives du fabricant accompagnant l appareil de retenue indiquent les limites de poids et de grandeur pour un appareil de retenue pour enfant sp cifique De plus il existe de nombreux types d appareils de retenue pour les enfants ayant des besoins particuliers 53 ATTENTION Les nouveau n s ont besoin d un soutien complet y compris le soutien de la t te et du cou notamment parce que le cou d un nouveau n est faible et sa t te est tr s lourde comparativement au reste de son corps Lors d une collision un b b dans un si ge d enfant orient vers l arri re s immobilise dans l ensemble de retenue de sorte que les forces de la collision sont distribu es sur les parties les plus solides du corps du b b soit le dos et les paules Un b b devrait toujours tre attach dans un si ge d enfant appropri 54 ATTENTION L ossature d un jeune enfant est tr s diff rente de celle d un adulte ou d un enfant plus g pour qui les ceintures de s curit ont t con ues Les os du bassin d un jeune enfant sont encore si petits que la ceinture de s curit ordinaire du v hicule pourrait ne pas rester sur les os du bassin comme elle le devrait Au contraire elle pourrait remonter sur l abdomen de l enfant Lors d une collision la ceint
172. el de plus forte concentration c est dire dont la teneur est sup rieure B5 ni quelque concentration que ce soit de bio huile m lang e au diesel car cela pourrait endommager le syst me d alimentation et le moteur de votre v hicule De tels dommages ne seraient pas couverts par votre garantie Contacter votre fournisseur de carburant pour toute question relative aux carburants biodiesel que vous utilisez Fonctionnement par temps tr s froid Suivre les directives indiqu es pr c demment sous la rubrique Quel carburant utiliser Remarque Ne jamais utiliser d huile de chauffage domestique ni d essence dans votre moteur diesel Ils peuvent endommager le moteur Par temps froid il se peut que le filtre carburant soit bouch colmat Pour le d boucher d placer le v hicule dans un endroit plus chaud et chauffer le filtre une temp rature variant entre 0 C et 10 C 32 F et 50 F Il ne sera pas n cessaire de le remplacer De plus amples renseignements sur le filtre carburant sont fournis plus loin 227 Pr sence d eau dans le carburant ATTENTION Le carburant diesel contenant de l eau est toujours inflammable Vous pourriez vous br ler Si jamais vous essayez de vidanger l eau du carburant garder les tincelles les flammes ou les articles de fumeur loin du m lange Remarque En cas de pr sence d eau dans votre carburant diesel et s il fait chaud ou humide des
173. ell 5 2 Joint coulissant de la colonne de direction Embouts de bielle de commande 3 Le dx 4 Joints en U de la colonne de direction Un graisseur pour chaque joint Points de pivot et charni res Appliquer du lubrifiant de ch ssis Axes des galets de l arbre came Dir de freins Appliquer de l huile moteur _ Un graisseur de chaque c t bague inf rieure Fus es de direction avant Presse de graissage sous pression uniquement Garnir la main le coussinet sup rieur Coussinets de roues avant Garnir la main ou lubrifier 10 Embouts de biellette de direction Un graisseur chaque extr mit Patins de ressorts p ur multi lames uniquement Appliquer du lubrifiant de ch ssis 12 Roulement du d brayage Coupelle ou raccord 13 Borne de batterie sauf le type ST Enduire de gel e de p trole 14 Levier de frein main 15 i 15 ion i ta Bote de vis s Remplir eee bouchon Transmission Automatique f V rification du niveau de liquide 271 Num ro BE ES RE TE p i Un graisseur pour chaque joint lubrifier 16 Joints a arbre avec le lubrifiant de coussinet de roue no de pi ce GM 1051344 Un graisseur pour chaque joint S ries 1480 et 1550 lubrifier avec le lubrifiant pour pi ces de coussinets de roues 17 Joints en U de l arbre de bo te de vitesses GM no de pi ce 1051344 Deux graisseurs pour chaque joint S ries 1610 et plus grands lubrifier avec le lubrif
174. ement dont les tampons frottent contre la t te du lecteur au fur et mesure que les moyeux de la cassette de nettoyage tournent La cassette de nettoyage recommand e est disponible aupr s de votre concessionnaire Vous pouvez aussi choisir une cassette de nettoyage sans frottement enduite de liquide nettoyant Ce type de cassette de nettoyage fonctionne l aide d un ruban de tissu qui nettoie la t te de lecture Ce type de cassette ne s jectera pas de lui m me Une cassette de nettoyage sans frottement peut ne pas nettoyer aussi bien que la cassette de nettoyage par frottement L utilisation d une cassette de nettoyage sans frottement n utilisant pas de liquide n est pas recommand e Les cassettes peuvent s user et la qualit du son peut se d t riorer apr s un certain temps Toujours s assurer que la cassette est en bon tat avant de faire r parer le lecteur de cassettes Antenne fixe L antenne est situ e devant la porti re du conducteur sur le toit de la cabine Pousser l antenne vers le bas pour la r tracter L antenne doit tre r tract e lors du passage dans des zones de faible gabarit 169 NOTES 170 Section 4 Votre conduite la route et votre v hicule 172 Conduite d fensive aaaaaaaanannenaaanaenanean 172 Conduite en tat d bri t 173 Contr le du v hicule a aaaanaanannnnnnnnnnnna 17
175. ement de moyeu appropri e aux intervalles d sign s ou quand les moyeux sont retir s Se reporter la rubrique Partie C Liquides et lubrifiants recommand s la page 368 357 e Type bain d huile Certains roulements de roue sont lubrifi s au moyen d un lubrifiant de pont Dans le cas des moyeux bain d huile utiliser un lubrifiant identique celui utilis pour le pont Les intervalles de changement de lubrifiant sont identiques pour le pont arri re et le pont avant Toutefois vous devez conserver un niveau appropri d huile entre les vidanges Se reporter aux rubriques Roulements de roue avant avec moyeux huile la page 293 et Partie C Liquides et lubrifiants recommand s la page 368 20 V rifier l installation du syst me d admission d air pour s assurer que les joints d tanch it sont bien scell s et que toutes les connexions de tuyaux les pi ces de fixation et les autres composants sont serr s Serrer les connexions et les pi ces de fixation ou remplacer les pi ces au besoin 21 V rifier si le r servoir de carburant le bouchon du r servoir et les canalisations de carburant sont endommag s ce qui peut causer des fuites V rifier le bouchon de carburant pour voir si sa capacit d tancher est correcte et s il y a des signes de dommages V rifier le joint 358 d tanch it du bouchon du r servoir de carburant pour voir si la trace du goulot de remplissage
176. emi re ventualit 26 Entretien des tendeurs automatiques des freins pneumatiques ou toutes les 500 heures selon la premi re ventualit 27 V rifier le fonctionnement de la valve relais des freins pneumatiques et v rifier s il y a des fuites ou tous les mois ou toutes les 300 heures selon la premi re ventualit Nettoyer la valve de serrage des freins pneumatiques ou tous les 3 mois ou toutes les 300 heures selon la premi re ventualit Lubrifier la timonerie Entretien du r cepteur de freinage des freins pneumatiques ou tous les 2 mois selon la premi re ventualit 28 Entretien du filtre d aspiration air sec papier pliss du compresseur d air ou tous les 2 mois ou toutes les 800 heures selon la premi re ventualit Entretien du ventilateur de refroidissement du moteur contr l par thermostat 3 17 Entretien des protecteurs et de l isolation sous le capot 3 4 18 108 000 km 67 500 milles m m m V rifier le niveau des liquides ou tous les 3 mois selon la premi re ventualit 1 5 Entretien de lubrification du ch ssis ou tous les 6 mois selon la premi re ventualit 10 Entretien du syst me de refroidissement Nettoyer le bouchon de remplissage du syst me de refroidissement l eau propre nettoyer le centre proc der un essai de pression du syst me pour v rifier si sa capacit de pression est correcte et v r
177. en avez un vous pouvez trouver que l appareil de retenue pour enfant vous emp che de manoeuvrer le levier de vitesses ou d autres commandes La seule r ponse est peut tre que les plus petits enfants effectuent le trajet dans un autre v hicule o il est possible de leur offrir la protection dont ils ont besoin Si votre v hicule est quip d un si ge central vous pouvez y attacher l appareil de retenue pour enfant Vous utiliserez la ceinture ventrale Suivre les instructions qui sont fournies avec l appareil de retenue pour enfant Attacher l enfant dans l appareil de retenue pour enfant quand et comme le disent les instructions Mais ne pas se servir de cet emplacement si l appareil de retenue pour enfant se trouve sur le passage du levier de vitesses Ce si ge ne comporte pas d ancrages de sangle sup rieure Ne pas attacher un si ge d enfant sur ce si ge si les lois ou si les instructions accompagnant les si ges d enfant exigent que ceux ci soient fix s un point d ancrage sup rieur Se reporter la rubrique Ancrages inf rieurs pour si ge d enfant Syst me LATCH la page 60 si le si ge d enfant en comprend un Allonger le plus possible la ceinture en basculant la plaque de blocage et en la tirant le long de la ceinture Mettre l appareil de retenue pour enfant sur le si ge Passer la ceinture de s curit du v hicule travers ou autour du si ge d enfant Les directives
178. ent du moteur 2 Pour viter toute panne de carburant au cours de la r g n ration s assurer que le r servoir soit au moins rempli au quart 3 V rifier si la zone proche du tuyau d chappement et sous le syst me d chappement est exempte de mat riaux inflammables Eloigner toute personne de la zone du syst me et des gaz d chappement 4 Serrer fond le frein de stationnement 5 Placer la bo te de vitesses en position de stationnement P ou au point mort N 6 Laisser le moteur tourner au ralenti Si vous avez utilis le bouton de commande de ralenti pour lever le r gime de ralenti le ramener totalement vers la gauche pour r duire le r gime de ralenti 7 Si le v hicule est dot d une prise de force PTO la d sactiver Se reporter Prise de force la page 91 Presser le commutateur DPF situ au tableau de bord Se reporter Aper u du tableau de bord la page 114 Le t moin DPF vert s allume la soupape de commande des gaz d chappement se met en fonction le r gime de ralenti augmente automatiquement et la r g n ration du DPF d bute Ne pas laisser le v hicule sans surveillance au cours de la r g n ration 9 Lorsque le t moin DPF vert s teint la r g n ration est termin e Elle dure g n ralement 30 minutes environ Dans certaines conditions il ne sera pas possible d effectuer une r g n ration manuelle m me si le niveau de suie du DPF exige une r
179. entretien p riodique 337 Partie D Fiche d entretien la 370 Entretien Pr VU en s 337 333 Programme d entretien Introduction Important S assurer de garder l huile moteur au bon niveau et proc der aux changements d huile selon les recommandations Plan de protection Avez vous achet le Plan de protection GM Ce Plan compl te les garanties du nouveau v hicule Pour plus de d tails voir le livret sur la Garantie et l aide aux automobilistes ou consulter le concessionnaire Conditions d entretien Les intervalles d entretien v rifications inspections ainsi que les liquides et lubrifiants recommand s tels que prescrits dans ce guide sont n cessaires pour garder votre v hicule en bon tat de fonctionnement Les dommages qui d coulent du non respect du calendrier d entretien pourraient ne pas tre couverts par la garantie 334 Ce v hicule et l environnement L entretien appropri du v hicule contribue non seulement maintenir le bon tat de votre v hicule mais aide aussi prot ger l environnement Un entretien mal fait du v hicule peut m me affecter la qualit de l air que nous respirons Des niveaux de liquides inappropri s ou une mauvaise pression des pneus peut entra ner une augmentation des gaz d chappement provenant de votre v hicule Vous contribuerez la protection de l environnement en gardant votre v hicule en bon tat et en vous assurant d en fai
180. epteur de freinage des freins pneumatiques ou tous les 2 mois selon la premi re ventualit 28 Entretien de la valve du circuit de freins pneumatiques ou tous les 3 mois ou toutes les 900 heures selon la premi re ventualit 31 Entretien du filtre d aspiration air sec papier pliss du compresseur d air ou tous les 2 mois ou toutes les 800 heures selon la premi re ventualit Entretien du ventilateur de refroidissement du moteur contr l par thermostat 3 17 Entretien des protecteurs et de l isolation sous le capot 3 4 18 Entretien du moteur du changement de vitesses pneumatique du pont arri re 9 Entretien du syst me d admission d air ou tous les 24 mois selon la premi re ventualit 3 4 20 152 000 km 96 000 milles O Lubrification des joints en U ou tous les 6 mois selon la premi re ventualit 156 000 km 97 500 milles O V rifier le niveau des liquides ou tous les 3 mois selon la premi re ventualit 1 5 O Entretien de lubrification du ch ssis ou tous les 6 mois selon la premi re ventualit 10 O Entretien des roues et des pneus 13 351 160 000 km 100 000 milles O V rifier la courroie d entra nement du moteur la remplacer si n cessaire O Vidanger le liquide de servodirection ou tous les 36 mois selon la premi re ventualit 11 Q Remplacer le filtre du r servoir du liquide de servodirection
181. eptibles de provoquer rapidement l apparition de taches Les int rieurs de couleur plus claire peuvent n cessiter un nettoyage plus fr quent Prendre des pr cautions car les journaux et v tements qui d teignent sur les meubles de votre domicile peuvent galement d teindre sur l int rieur de votre v hicule Lorsque vous proc dez au nettoyage de l int rieur de votre v hicule utiliser uniquement des nettoyants con us sp cifiquement pour les surfaces nettoyer L utilisation sur certaines surfaces de nettoyants non appropri s risque d entra ner une d t rioration d finitive Utiliser un nettoyant pour vitre uniquement sur les vitres Retirer imm diatement toute projection accidentelle d pos e sur d autres surfaces Pour viter les projections appliquer le nettoyant directement sur le chiffon Remarque Si vous utilisez des produits abrasifs pour nettoyer les surfaces vitr es de votre v hicule vous risquez de rayer le verre Nettoyer les vitres du v hicule uniquement avec un chiffon doux et un nettoyant vitres De nombreux nettoyants contiennent des solvants qui peuvent se concentrer dans l habitacle de votre v hicule Avant d utiliser des nettoyants lire et se conformer aux instructions de s curit figurant sur l tiquette Lors du nettoyage de l int rieur de votre v hicule maintenir une ventilation appropri e en ouvrant les portes et les glaces du v hicule Pour retirer la poussi
182. er ralentir Il suffit d appuyer lentement et r guli rement sur la p dale de frein jusqu ce que vous puissiez quitter la route en toute s curit La p dale vous semblera plus difficile enfoncer Ne pas pomper les freins car le syst me fonctionnera mal dans ce cas Le volant peut vous para tre difficile tourner lorsque vous le tournez tout en freinant De plus le t moin du frein principal peut s allumer et un signal d avertissement peut retentir Ceci est normal car le syst me de freinage hydraulique principal et la direction assist e utilisent tous deux la pompe de direction assist e Si jamais ceci se produit rel cher l g rement la p dale de frein Lorsque vous rel chez la p dale de frein dans cette situation cela apporte un peu plus d assistance de la pompe la direction 177 Syst me de freinage antiblocage ABS Votre v hicule est quip de l ABS Ce syst me de freinage antiblocage est un syst me perfectionn de freinage lectronique qui Vous aidera viter un d rapage la suite d un freinage Lorsque vous faites d marrer le moteur et que vous commencez rouler ABS se v rifie lui m me Vous pouvez entendre un bruit de moteur ou de cliquetis momentan pendant le test Ceci est normal 178 S il existe une d faillance de l ABS ce t moin restera allum fes Se reporter la rubrique T moin de syst me de freinage antiblocage la page 145 Su
183. er le 1 800 263 3830 Bureaux d assistance la client le GMC encourage les clients composer le num ro gratuit pour obtenir de l aide Toutefois si un client d sire crire ou envoyer un courriel GMC se reporter aux adresses suivantes tats Unis Assistance la client le Centre d assistance la client le GM pour camions de poids moyen Centre d assistance la client le P O Box 44947 Detroit MI 48244 376 www GMC com 1 800 862 4389 1 800 462 8583 pour appareils t l scripteurs ATS T l copieur 1 313 381 0022 De Puerto Rico 1 800 496 9992 anglais 1 800 496 9993 espagnol T l copieur 1 313 381 0022 les Vierges am ricaines 1 800 496 9994 T l copieur 1 313 381 0022 Canada Assistance la client le General Motors du Canada Limit e Centre de communication de la client le CA1 163 005 1908 Colonel Sam Drive Oshawa Ontario L1H 8P7 1 800 263 3777 anglais 1 800 263 7854 fran ais 1 800 263 3830 pour appareils t l phoniques texte t l scripteurs Assistance routi re 1 800 268 6800 Outre mer Assistance la client le Pri re de communiquer avec les tablissements locaux de la General Motors Mexique Am rique centrale et pays les des Cara bes sauf Porto Rico et les les Vierges am ricaines Assistance la client le General Motors de Mexico S de R L de C V Centre d assistance la client le Paseo d
184. es freins pneumatiques ou tous les 6 mois selon la premi re ventualit 26 O Entretien des tendeurs automatiques des freins pneumatiques ou toutes les 500 heures selon la premi re ventualit 27 Q V rifier le fonctionnement de la valve relais des freins pneumatiques et v rifier s il y a des fuites ou tous les mois ou toutes les 300 heures selon la premi re ventualit Q Nettoyer la valve de serrage des freins pneumatiques ou tous les 3 mois ou toutes les 300 heures selon la premi re ventualit Lubrifier la timonerie Q Entretien du r cepteur de freinage des freins pneumatiques ou tous les 2 mois selon la premi re ventualit 28 96 000 km 60 000 milles Q Uniquement pour les v hicules non quip s d indicateur d usure d huile moteur Changer l huile et le filtre ou tous les 12 mois ou toutes les 750 heures de fonctionnement du moteur selon la premi re ventualit 2 O Uniquement pour les v hicules quip s d un indicateur d usure d huile moteur V rifier l indicateur de vidange tous les 12 mois ou toutes les 750 heures de fonctionnement du moteur selon la premi re ventualit Si l huile moteur et le filtre sont chang s r initialiser le syst me Se reporter la rubrique ndicateur d usure d huile moteur la page 242 2 8 O V rifier l indicateur de changement du filtre air Remplacer le filtre si n cessaire Si vous roulez sur des routes
185. es sont galement destin es aux camionneurs et tout autre occupant En cas de collision le v hicule s arr te subitement Mais rien n arr te ses occupants lls continuent se d placer Voici pourquoi lorsque votre v hicule roule disons 50 km h 30 mi h vous et vos passagers vous d placez la m me vitesse 32 Puis quelque chose les arr te Ce peut tre le pare brise Ou ce peut tre le tableau de bord Que diriez vous si vous et vos passagers laissiez ce gros v hicule le soin d absorber la force de l impact plut t que vous l absorbiez 33 Gr ce aux ceintures de s curit vous ralentissez en m me temps que le v hicule Vous disposez de plus de temps pour arr ter Vous arr tez sur une plus grande distance et vos os les plus r sistants absorbent le choc Les ceintures de s curit prot gent tout le monde 34 Questions et r ponses au sujet des ceintures de s curit Q Ne vais je pas rester coinc dans le v hicule apr s un accident si je porte une ceinture de s curit A Vous pourriez l tre que vous portiez une ceinture de s curit ou non Cependant vous pouvez d boucler votre ceinture de s curit m me si vous vous trouvez la t te en bas Si vous tes attach vous avez plus de chances de rester conscient pendant et apr s une collision ce qui vous permettrait de d boucler votre ceinture et de sortir du v hicule Q Si
186. esponsabilit s du propri taire de la garantie En tant que propri taire du v hicule vous tes responsable de l entretien planifi list dans votre manuel du propri taire GM recommande que vous conserviez tous les re us d entretien de votre ch ssis mais GM ne peut refuser la couverture de la garantie sur la seule base d un manque de re us ou parce que vous n avez pas suivi la planification de l entretien Vous tes responsable de la pr sentation de votre ch ssis un concessionnaire GM d s qu un probl me survient Les r parations sous garantie doivent tre effectu es dans un d lai raisonnable n exc dant pas 30 jours En tant que propri taire du v hicule vous devez aussi tre conscient que GM peut refuser l application de la garantie si la d faillance de votre ch ssis ou d une pi ce provient d une mauvaise utilisation d une n gligence d un entretien inappropri ou insuffisant ou de modifications non approuv es par GM Si vous avez des questions concernant vos droits et vos responsabilit s sous ces garanties vous devez contacter le Centre d Assistance la Client le au 1 800 222 1020 ou en Californie crivez State of California Air Resources Board Mobile Source Operations Division P O Box 8001 El Monte CA 91731 2990 Liste des pi ces de la garantie antipollution Les pi ces du dispositif antipollution num r es ici sont couvertes par la garantie du dispositif
187. esses pneumatique de pont arri re Enlever le bouchon pour v rifier le niveau du liquide V rifier les conduites et les tuyaux d air pour voir s ils sont bien raccord s et s assurer qu ils ne sont pas pli s et qu ils ne fuient pas etc V rifier 1 600 km 1 000 milles et 36 000 km 22 500 milles puis par la suite tous les 36 000 km 22 500 milles 10 Entretien de lubrification du ch ssis Lubrifier tous les graisseurs de la suspension avant du pont avant et de la timonerie de direction Ne pas lubrifier les bagues du pivot d attelage avec de l quipement pression d air mais utiliser une presse de graissage sous pression pour assurer une purge compl te et liminer toute distorsion du bouchon herm tique Les embouts de biellette de direction du pont avant les graisseurs sup rieur et inf rieur du pivot d attelage et les deux extr mit s de la barre d accouplement de la timonerie de direction doivent tre graiss s alors que le v hicule est charg au sol et que les roues sont parall les au v hicule et non lorsque le v hicule est hiss sur un appareil de levage Appliquer du lubrifiant pour bagues de pivot d attelage sur les graisseurs sup rieur et inf rieur du pivot d attelage jusqu ce que le nouveau lubrifiant sorte entre l ensemble de cales sup rieur et le roulement but e Lubrifier la timonerie de passage des vitesses les charni res et les loquets de la cabine inclinable l
188. est correcte et v rifier l tat des tuyaux et des colliers de refroidissement et de chauffage Remplacer les tuyaux s ils sont craqu s gonfl s ou endommag s Entretien du syst me de direction 11 Entretien des suspensions avant et arri re 12 Entretien des boulons en U du ressort essieu et des boulons chape 14 Entretien du syst me d chappement ou tous les 6 mois selon la premi re ventualit 2 3 15 V rifier les coussinets et les axes de charni re de porte et les remplacer au besoin Entretien des coussinets de roue type de graisse et lorsqu on enl ve les moyeux 19 30 Entretien des roues et des pneus 13 Entretien des freins hydrauliques ou tous les 6 mois selon la premi re ventualit 6 30 Entretien des freins de stationnement ou tous les 6 mois selon la premi re ventualit 7 Entretien des freins pneumatiques ou tous les 6 mois selon la premi re ventualit 26 Entretien des tendeurs automatiques des freins pneumatiques ou toutes les 500 heures selon la premi re ventualit 27 V rifier le fonctionnement de la valve relais des freins pneumatiques et v rifier s il y a des fuites ou tous les mois ou toutes les 300 heures selon la premi re ventualit Nettoyer la valve de serrage des freins pneumatiques ou tous les 3 mois ou toutes les 300 heures selon la premi re ventualit Lubrifier la timonerie Entretien du r c
189. et 3 000 km 2 000 milles suivant la premi re utilisation des pi ces 15 V rifier le syst me d chappement au complet y compris conduites de pression de DPF et les zones de la cabine pr s du syst me d chappement pour d celer des pi ces rompues endommag es manquantes ou hors de position V rifier aussi si des joints sont ouverts et s il y a des trous des connexions l ches ou d autres conditions qui pourraient laisser p n trer les gaz d chappement dans l habitacle Il faut effectuer toutes les r parations n cessaires en m me temps Pour aider conserver l int grit du syst me remplacer les tuyaux d chappement chaque fois qu un nouveau silencieux est install 16 R gler le jeu des soupapes Un jeu incorrect des soupapes provoque l augmentation du bruit du moteur et une diminution de la puissance du moteur 17 Une fois que le moteur est arr t et que sa temp rature est inf rieure la temp rature de fonctionnement normale v rifier s il est possible de tourner la main le ventilateur de refroidissement du moteur commande thermostatique sur les entra nements viscocouplage Les remplacer au besoin 18 V rifier les protecteurs et l isolation sous le capot pour voir s ils sont endommag s ou l ches R gler ou remplacer au besoin 19 Entretien des coussinets de roue e Type de graisse Nettoyer inspecter et lubrifier avec de la graisse de roul
190. et lames d essuie glace PNEUS 232 are cancers aa ae Roues en aluminium Soin de finition secssicessciirrnicriuseniiinanneeiia Tableau de bord vinyle et autres surfaces en plastique Tissu et tapis 398 316 OnStar Confidentialit 388 P Pare brise Lame d essuie glace nettoyage 314 Liquide de lave glace 262 Remplacement des balais 290 Particules T moins de filtre particules diesel DPF 156 Peinture Dommages 316 Peinture endommag e par retomb es ChIMIQUES ssscssssss nrnseneneesiuresnnuste 317 Perte de contr le a ssseseeseeerneenerrr ereere een 188 PRATOS rssesmnnnesnanen melti endinente 127 Avertisseur de d passement 120 Feux de circulation de jour 128 Inverseur des feux de route de croisement 119 Rappel 2 ssssmrnnsnnenandenatiense 127 Remplacement des ampoules 290 Pi ces de rechange d entretien normal 331 PIATONNIBIS 55 ssrrorrsnnener sortent enr states 130 Pneumatique Suspension pneumatique 98 PAUSE nement er nique 294 Au cas d un pneu plat 307 Charge sur roue sesser 297 Dimensions vari es 299 Fonctionnement de roues
191. et outils loin de tout ventilateur lectrique sous le capot Si le liquide de refroidissement du r servoir d expansion bout ne rien faire avant qu il refroidisse Le v hicule doit tre gar sur une surface niveau Lorsque le moteur est froid le niveau de liquide de refroidissement doit atteindre le rep re COLD FULL refroidissement plein Dans le cas contraire il y a peut tre une fuite au bouchon de pression ou dans les flexibles du radiateur dans les flexibles de chauffage le radiateur la pompe eau ou ailleurs dans le syst me de refroidissement ATTENTION Les durites du radiateur et les conduits de chauffage ainsi que d autres pi ces du moteur peuvent tre tr s chauds Ne pas les toucher Si on les touche on risque de se br ler Ne pas mettre le moteur en marche si une fuite existe Si on fait tourner le moteur il risque de perdre tout le liquide de refroidissement Le moteur pourrait alors prendre feu et le conducteur pourrait se br ler Faire r parer toute fuite avant de conduire le v hicule S il ne semble pas y avoir de fuites faire red marrer le moteur Le r gime du ventilateur de refroidissement du moteur devrait augmenter lorsque vous doublez la vitesse de ralenti en appuyant sur l acc l rateur S il ne tourne pas plus vite votre v hicule a besoin d entretien Arr ter le moteur Remarque Utiliser un autre liquide de refroidissement que DEX COOL P peut causer une co
192. ette de conformit du v hicule Se reporter Chargement du v hicule la page 206 pour plus d informations Apr s le remorquage 1 Bloquer les roues arri res et rel cher le volant de direction 2 Appliquer les freins de stationnement avant de d crocher du v hicule remorqueur 3 Contr ler et remplir le pont arri re avec de l huile comme requis 211 Rel chement des freins de stationnement pneumatiques Si votre v hicule est quip de freins pneumatiques vous pouvez avoir faire face un probl me de remorquage particulier Si vous devez faire remorquer votre v hicule la suite d une perte totale de pression des deux syst mes pneumatiques les freins de stationnement auront t serr s automatiquement Dans ce cas le remorqueur peut desserrer les freins manuellement en ex cutant les tapes suivantes Il sera alors possible de remorquer votre v hicule en gardant les quatre roues ou uniquement les roues arri re au sol 1 Bloquer les roues du v hicule 212 2 Retirer le goujon d chappement et l crou du c t du cylindre de frein Sur certains cylindres les goujons sont visibles en permanence 3 Retirer le capuchon de caoutchouc du fond du cylindre Poser le goujon d chappement l crou et la rondelle plate dans le cylindre Tourner le goujon un quart de tour dans le sens des aiguilles d une montre 10 6 Tourner l crou de goujon plusieurs fo
193. eu de l tat de les freins du poids du v hicule du poids de la charge et de la force de freinage appliqu e Il faut viter de freiner tr s fort inutilement Certaines personnes conduisent par coups des acc l rations importantes suivies de freinage important plut t que de suivre le flot de la circulation C est une erreur Les freins pourraient ne pas avoir le temps de refroidir entre les arr ts brusques Les freins s useront donc beaucoup plus rapidement si vous freinez brusquement Si vous suivez la circulation et gardez une distance appropri e entre votre v hicule et les autres vous liminerez beaucoup de freinage inutile Il en r sultera un meilleur freinage et une plus longue dur e de vie des freins Si votre moteur du v hicule s arr te de tourner pendant que vous roulez freiner normalement sans pomper les freins Si vous le faites la p dale pourra tre plus difficile enfoncer Si le moteur s arr te de tourner vous aurez quand m me acc s une certaine assistance du servofrein Cependant vous l utiliserez au moment de freiner Une fois que l assistance du servofrein est puis e le freinage sera plus lent et la p dale de frein sera plus difficile enfoncer Syst mes de freinage hydraulique Si le moteur cesse de tourner ou si le syst me de freinage principal cesse de fonctionner votre v hicule est quip d un syst me de freinage assist de r serve pour vous aid
194. eus le syst me de refroidissement et la bo te de vitesses Ces pi ces sont mises rude preuve sur les routes de montagne ATTENTION Si vous ne r trogradez pas les freins peuvent devenir si chauds qu ils ne fonctionneront pas bien Le freinage sera de ce fait m diocre voire inexistant Ceci peut causer un accident R trograder pour laisser le moteur assister les freins en cas de forte pente 198 ATTENTION Descendre une pente au point mort N ou contact coup est dangereux Les freins auront supporter tout l effort de ralentissement llis s chaufferont tellement qu ils ne fonctionneront plus bien Le freinage sera de ce fait m diocre voire inexistant Ceci peut causer un accident Laisser toujours tourner le moteur et placer la bo te de vitesses en prise dans une descente e Apprendre comment descendre les c tes Le conseil le plus important est le suivant laisser le moteur contribuer au ralentissement du v hicule R trograder une vitesse plus basse sur les pentes abruptes ou longues Rester dans votre voie lorsque vous conduisez sur les routes deux voies d une pente ou d une route montagneuse Ne pas prendre de larges virages et ne pas traverser la ligne m diane Conduire une vitesse qui vous permet de rester dans votre voie Faire attention quand vous passez la cr te d une c te Il pourrait y avoir un obstacle sur votre voie comme un v hicule en pann
195. eut demander ces syst mes de contr le plus que les pneus ou les conditions de circulation ne peuvent permettre Dans ce cas vous pouvez perdre le contr le du v hicule Freinage Se reporter la rubrique T moin du syst me de freinage la page 142 Un freinage implique un temps de perception et un temps de r action En premier lieu vous devez d cider d appuyer sur la p dale de frein C est le temps de perception Vous avez ensuite d placer votre pied et freiner C est le temps de r action 176 Le temps de r action moyen est d environ 3 4 de seconde Mais cela n est qu une moyenne Ce temps peut tre inf rieur pour certains conducteurs et atteindre jusqu deux ou trois secondes pour d autres conducteurs L ge l tat physique la vivacit d esprit la coordination et la vision jouent tous un r le cet gard Tout comme l alcool les drogues et la frustration Mais m me en 3 4 de seconde un v hicule se d pla ant 100 km h 60 mi h parcourra 20 m 66 pi Cela pourrait repr senter une distance consid rable en cas d urgence Il est donc important de garder une distance suffisante entre votre v hicule et les autres Et videmment les distances r elles d arr t varient consid rablement en fonction de la surface de la route qu elle soit pav e ou gravillonn e de l tat de la chauss e qu elle soit mouill e s che ou verglac e de la bande de roulement du pn
196. explique aussi ce qu il faut faire pour garder le v hicule en bon tat Partie C Liquides et lubrifiants recommand s Cette partie vous indique certains des produits n cessaires recommand s afin d effectuer l entretien appropri de votre v hicule Ces produits ou leurs quivalents devraient tre utilis s que lorsque vous les faites effectuer par quelqu un d autre Partie D Fiche d entretien La fiche d entretien vous permet de noter les travaux d entretien effectu s sur votre v hicule Garder tous les re us des travaux d entretien Vous pourriez en avoir besoin pour prouver l admissibilit de votre v hicule des r parations au titre de la garantie 335 Partie A Entretien pr vu Dans cette partie sont programm s les services d entretien qui doivent tre effectu s des intervalles de kilom trage d termin s Utilisation du programme d entretien Chez General Motors nous voulons vous aider garder votre v hicule en bon tat de fonctionnement Mais nous ne savons pas exactement comment vous l utiliserez Vous le conduirez peut tre sur de tr s courtes distances seulement quelques fois par semaine ou sur de longues distances toujours par temps tr s chaud et sur des routes poussi reuses Vous l utiliserez peut tre comme v hicule de livraison ou pour bien d autres usages Comme il existe autant de fa ons de conduire un v hicule qu il y a d automobilistes les beso
197. f peut perdre de l air tout d un coup ou prendre feu Le conducteur ou d autres personnes pourraient tre bless s S assurer que tous les pneus incluant le pneu de rechange le cas ch ant sont bien gonfl s Voir Pneus la page 294 et Gonflement Pression des pneus la page 296 pour de plus amples renseignements sur la pression de gonflage correcte des pneus 297 Quand faut il remplacer les pneus Remplacer vos pneus lorsque la profondeur de la semelle est r duite 3 2 mm 1 8 po pour les pneus avant ou 1 6 mm 1 16 po pour les pneus arri re De plus vous avez besoin d un nouveau pneu si e Le c bl ou la trame au travers du caoutchouc du pneu sont visibles e La semelle ou le flanc est fendill coup ou entaill suffisamment pour exposer le c bl ou la trame e Le pneu a une bosse un ballonnement ou une d chirure e Le pneu est crev entaill ou a des dommages impossibles r parer de fa on satisfaisante du fait de leur importance ou de leur emplacement 298 ATTENTION Le fait de combiner des pneus de diff rentes dimensions peut causer une perte de contr le pendant que vous conduisez Si vous combinez des pneus de diff rentes dimensions marques ou types pneus radiaux et pneus carcasse diagonale ceintur e la maniabilit du v hicule risque d tre mauvaise et une collision pourrait se produire L utilisation de pneus de diff rentes dimensions
198. fabricant de ces pi ces garantit qu elles sont quivalentes aux pi ces GM d origine en termes de performance et de durabilit Pi ces GM d origine lorsqu il est utilis en rapport avec des ch ssis GM ce terme d signe des pi ces fabriqu es par ou pour GM con ues pour tre utilis es sur des ch ssis GM et distribu es par toute division ou filiale de GM Entretien et R parations L entretien et les r parations peuvent tre effectu s par n importe quel r parateur qualifi cependant les r parations couvertes par la garantie doivent tre effectu es par un concessionnaire agr sauf en cas d urgence lorsque le propri taire du ch ssis n a pas raisonnablement acc s une pi ce garantie ou un concessionnaire appliquant la garantie En cas d urgence lorsqu un concessionnaire agr n est pas raisonnablement accessible les r parations peuvent tre effectu es par n importe quel r parateur ou par le propri taire en utilisant des pi ces de remplacement GM envisagera le remboursement des d penses occasionn es y compris le diagnostic n exc dant pas le prix de vente au d tail des pi ces de rechange garanties et le co t de la main d oeuvre bas sur les d lais recommand s par GM pour les r parations sous garantie et en fonction des taux de main d oeuvre de la zone g ographique Une pi ce non disponible sous 10 jours ou une r paration non ex cut e sous 30 jours constitue une
199. ficielle de la police ou d une instance gouvernementale similaire dans le cadre de la d fense d une poursuite contre GM dans le processus de libre d termination ou comme l exige la loi Les donn es r colt es ou re ues par GM peuvent galement tre utilis es pour les besoins de la recherche GM ou tre rendues disponibles d autres pour des motifs de recherche lorsque leur n cessit est av r e et que les donn es ne sont pas li es un v hicule ou un propri taire sp cifique 387 OnStar Si votre v hicule est dot du syst me OnStarVP et que vous souscrivez aux services OnStarVP se r f rer au Termes et Conditions OnStar pour les informations sur la collecte et l utilisation des donn es Syst me de navigation Si votre v hicule est dot d un syst me de navigation l utilisation de ce syst me peut entra ner une m morisation de destinations d adresses de num ros de t l phone et d autres informations de trajet Se r f rer au manuel d utilisation du syst me de navigation pour les informations sur les donn es m moris es et les instructions d effacement 388 Identification de fr quence radio La technologie RFID est utilis e dans certains v hicules pour des fonctions telles que la surveillance de la pression des pneus et la s curit du syst me d allumage ainsi que dans les connexions de dispositifs pratiques tels que les t l commandes de verrouillage d verrouill
200. fier qu aucun capuchon de valve ne soit craquel trou ou d t rior et le remplacer si n cessaire 32 Contr ler les cendres dans le filtre l ajustement du capteur et l absence de restrictions du flexible du capteur Nettoyer si n cessaire Cette intervention peut tre complexe faites la ex cuter par votre concessionnaire Partie B V rifications et services par le propri taire Voici une liste des v rifications et des travaux d entretien effectuer aux intervalles sp cifi s afin d aider assurer la s curit Pour des raisons de s curit tous les composants reli s la s curit qui ont pu tre endommag s dans un accident doivent tre v rifi s et les r parations n cessaires doivent tre faites avant de faire fonctionner le v hicule Ces v rifications pr vues doivent se faire au moins tous les 6 mois ou tous les 10 000 km 6 000 milles selon la premi re occurrence Lorsque des r parations sont n cessaires s assurer qu elles sont compl t es avant de faire fonctionner le v hicule Chaque fois que vous faites le plein Il est important d effectuer ces v rifications sous le capot lors de chaque remplissage de carburant V rification du niveau d huile moteur Remarque ll est important de v rifier l huile moteur r guli rement et de la maintenir au bon niveau N gliger de maintenir l huile moteur au bon niveau peut endommager le moteur ce qui ne sera pas couvert
201. fusibles En cas de surchauffe du moteur les essuie glace s arr tent jusqu ce qu ils se refroidissent Si c est un probl me lectrique qui cause la surcharge veiller ce qu il soit corrig Fils fusibles Un fil fusible est un petit bout de c ble recouvert d isolant Il est de calibre plusieurs fois plus petit que le circuit qu il prot ge Lorsque survient une surcharge il fond et ouvre le circuit Le d marreur et d autres circuits sont munis de fils fusibles Le calibre est imprim sur l isolant Si l isolant est br l au point de ne pouvoir lire le calibre contacter le concessionnaire GM Remplacer un fil fusible par un autre du m me calibre et du m me type d isolant L isolation d un fil fusible est faite d un mat riau usage sp cial r sistant aux temp ratures lev es 320 Glaces commande lectrique et autres quipements lectriques Des fusibles des disjoncteurs et des fils fusibles thermiques incorpor s dans le c blage lui m me prot gent les circuits lectriques contre les courts circuits Le disjoncteur saute si la charge de courant est trop forte Cela sert prot ger le circuit jusqu ce que le courant redevienne normal ou que le probl me soit corrig Fusibles et disjoncteurs Les circuits de c blage dans votre v hicule sont prot g s des courts circuits par une combinaison de fusibles de disjoncteurs de maxi fusibles et de fils fusibles Cette mesur
202. g n ration 105 Ceci peut se produire cause d une basse temp rature du liquide de refroidissement une faible tension de batterie d une temp rature lev e de l chappement ou imm diatement apr s le d marrage du v hicule Lorsqu une r g n ration manuelle est requise en pressant le commutateur DPF lorsque la temp rature du liquide de refroidissement est faible le restricteur d chappement est engag le t moin de frein sur chappement s allume et le r gime du moteur augmente pour faciliter l l vation de temp rature du liquide de refroidissement Lorsque les conditions le permettent le t moin vert du DPF s allume pour indiquer que la r g n ration a d but Laisser le moteur tourner lorsque le v hicule est stationn Il est pr f rable de ne pas stationner le v hicule en laissant tourner le moteur Cependant si vous devez le faire voici certains faits que vous devriez conna tre 106 ATTENTION Des gaz d chappement nocifs pourraient s infiltrer l int rieur de votre v hicule si le moteur tourne au ralenti pendant que le syst me de climatisation est arr t Se reporter l avertissement susmentionn sous la rubrique chappement du moteur la page 101 De plus si vous laissez le moteur tourner au ralenti dans un endroit clos ceci peut permettre au monoxyde de carbone CO un gaz mortel de s infiltrer dans votre v hicule m me si le ventilateu
203. gurer le syst me audio en pr r glant vos stations de radio pr f r es en r glant la tonalit et en r glant les haut parleurs Ensuite lorsque les conditions routi res le permettent vous pouvez syntoniser vos stations de radio pr f r es l aide des pr r glages et des commandes au volant si votre v hicule en est quip Remarque Avant d ajouter votre v hicule tout mat riel de sonorisation comme un syst me audio un lecteur de CD une radio BP un t l phone mobile ou un poste metteur r cepteur il convient de consulter le concessionnaire pour s assurer de la compatibilit de ce mat riel Il faut galement v rifier les r glements f d raux portant sur les radios et les t l phones mobiles S il est possible d ajouter du mat riel de sonorisation il convient de le faire de fa on appropri e car cela peut nuire au bon fonctionnement du moteur du v hicule de la radio ou d autres syst mes et pourrait m me les endommager Les syst mes de votre v hicule peuvent pour leur part nuire au bon fonctionnement du mat riel sonore ajout R glage de l heure Autoradio AM FM Appuyer et maintenir le bouton DISP affichage Appuyer sur le bouton de syntonisation vers le haut jusqu ce que l heure correcte s affiche Appuyer sur la fl che vers le bas jusqu ce que les minutes correctes s affichent L heure peut tre ajust e que le contact soit mis ou arr t Se reporter
204. iant pour pi ces de coussinets de roues GM no de pi ce 1051344 Axe de chape du frein de stationnement Appliquer du lubrifiant de ch ssis Coussinets de roues arri res Garnir la main ou lubrifier Ma tre cylindre Remplir 6 mm 1 4 po au dessous de louverture Fa Remplir jusqu au niveau du bouchon Pont i SONORE de remplissage Pivot du levier du frein destationnement Appliquer du lubrifiant de ch ssis But e de d brayage de l arbre transversal Se r f rer l entretien p riodique S applique certains v hicules S applique aux freins pneumatiques uniquement Se r f rer au manuel de l utilisateur de bo te de vitesses Allison Transmission S applique aux freins hydrauliques uniquement 272 Batterie Votre v hicule est pourvu de deux batteries sans entretien Lorsqu une batterie doit tre chang e consulter votre concessionnaire pour obtenir une batterie dont le num ro de remplacement est identique celui figurant sur l tiquette de la batterie d origine Avertissement Les bornes de batterie les cosses ainsi que les accessoires connexes contiennent du plomb et des compos s de plomb des produits chimiques que la Californie reconna t comme tant carcinog nes et nuit la reproduction Se laver les mains apr s avoir manipul ces pi ces Entreposage du v hicule Si vous ne comptez pas utiliser votre v hicule pendant 25 jours ou plus d brancher
205. icult s de d marrage Se reporter Huile moteur la page 237 S assurer d utiliser le carburant appropri aux condition climatiques actuelles Se reporter la rubrique Quel carburant utiliser la page 224 Quel carburant utiliser Si le moteur d marre tourne un peu puis s arr te faire r parer votre v hicule ATTENTION Ne pas utiliser d essence ou de produit d aide au d marrage comme l ther dans le syst me d admission d air Ces produits pourraient endommager votre moteur IIs pourraient aussi d clencher un incendie entra nant des risques de blessures graves 77 Avertissement du moteur et coupure automatique Si le v hicule en est pourvu le t moin de v rification des indicateurs s allume lorsque le syst me d tecte une surchauffe du moteur ou si la pression d huile moteur est trop basse ou trop lev e Se reporter T moin de v rification des indicateurs la page 154 pour de plus amples informations En cas de temp rature moteur trop lev e ou de pression d huile moteur trop faible ou trop lev e un avertissement sonore retentit L avertissement sonore persiste et le t moin reste allum jusqu ce que la situation soit corrig e Si la condition temp rature ou pression s aggrave la fr quence de l avertissement sonore augmente Si le syst me d tecte un niveau bas de liquide de refroidissement l alarme et le t moin d alerte de niveau bas de liq
206. ide de lave glace seulement aux trois quarts s il fait tr s froid Ceci permettra l expansion du liquide en cas de gel qui peut endommager le r servoir s il est plein ras bord e Ne pas utiliser de liquide de refroidissement du moteur antigel dans le lave glace Il peut endommager le syst me de lave glace et la peinture du v hicule Freins Liquide de frein Si votre v hicule est quip de freins hydrauliques il comprend un ma tre cylindre des freins Se reporter au Programme d entretien afin de d terminer quand v rifier le liquide de frein ATTENTION Ne pas ajouter de liquide pour frein avant d avoir v rifi le niveau Cela pourrait causer un trop plein de liquide pour frein Le liquide pour frein pourrait couler sur le moteur chaud et provoquer un incendie Des br lures pourraient survenir et le v hicule pourrait subir des dommages Se reporter V rification du liquide freins dans cette section 263 V rification du liquide de frein Appliquer la p dale de frein plusieurs fois lorsque le contact est coup Puis nettoyer l un des bouchons de r servoir et la surface autour du bouchon puis l enlever Le liquide doit tre niveau avec l anneau du bas de l ouverture de remplissage S il est bas ajouter suffisamment de liquide pour remplir le r servoir au bon niveau 264 Liquide appropri Utiliser le liquide appropri indiqu dans le calend
207. ie La garantie antipollution de votre v hicule a t mise en conformit avec le California Air Resources Board commission des ressources de l air de la Californie et GM En Californie les ch ssis neufs doivent tre con us quip s et construits de fa on se conformer aux standards stricts anti smog de l tat GM doit garantir le dispositif antipollution du ch ssis pour les dur es et kilom trages d finis dans la mesure o il n y a pas eu d abus de n gligence ou de mauvais entretien de votre ch ssis Votre dispositif antipollution peut comprendre des pi ces telles que le syst me d injection le syst me d allumage le convertisseur catalytique et l ordinateur du moteur Sont aussi inclus les tuyaux courroies connecteurs et autres assemblages en rapport avec le dispositif antipollution Lorsqu une r paration est couverte par la garantie GM effectue la r paration du ch ssis sans frais pour vous y compris le diagnostic les pi ces et la main d oeuvre Couverture de la Garantie Californienne e Pour 7 ans ou 70 000 milles selon la premi re des d fectuosit s et du fonctionnement ventualit avec un GVWR inf rieur ou gal antipollution 14 000 Ib _ Pour 3 ans ou 50 000 milles selon la premi re Si une pi ce du dispositif antipollution ventualit avec un GVWR inf rieur ou gal 14 000 Ib Pour 5 ans ou 50 000 milles selon la premi re ventualit avec un GVWR sup rieu
208. ien des boulons en U ressort essieu et des boulons chape 15 O Entretien des roues et des pneus 13 Q Entretien des freins hydrauliques ou tous les 6 mois selon la premi re ventualit 6 30 Q Entretien des freins de stationnement ou tous les 6 mois selon la premi re ventualit 7 O Entretien des freins pneumatiques ou tous les 6 mois selon la premi re ventualit 26 O Entretien des tendeurs automatiques des freins pneumatiques ou toutes les 500 heures selon la premi re ventualit 27 O V rifier le fonctionnement de la valve relais des freins pneumatiques et v rifier s il y a des fuites ou tous les mois ou toutes les 300 heures selon la premi re ventualit 338 O Nettoyer la valve de serrage des freins pneumatiques ou tous les 3 mois ou toutes les 300 heures selon la premi re ventualit Lubrifier la timonerie Q Entretien du r cepteur de freinage des freins pneumatiques ou tous les 2 mois selon la premi re ventualit 28 24 000 km 15 000 milles O Uniquement pour les v hicules non quip s d indicateur d usure d huile moteur Changer l huile et le filtre ou tous les 12 mois ou toutes les 750 heures de fonctionnement du moteur selon la premi re ventualit 2 O Uniquement pour les v hicules quip s d un indicateur d usure d huile moteur V rifier l indicateur de vidange tous les 12 mois ou toutes les 750 heures de fonctionnement du
209. ifier l tat des tuyaux et des colliers de refroidissement et de chauffage Remplacer les tuyaux s ils sont craqu s gonfl s ou endommag s Entretien des roues et des pneus 13 Entretien des freins hydrauliques ou tous les 6 mois selon la premi re ventualit 6 30 Entretien des freins de stationnement ou tous les 6 mois selon la premi re ventualit 7 Entretien des freins pneumatiques ou tous les 6 mois selon la premi re ventualit 26 Entretien des tendeurs automatiques des freins pneumatiques ou toutes les 500 heures selon la premi re ventualit 27 V rifier le fonctionnement de la valve relais des freins pneumatiques et v rifier s il y a des fuites ou tous les mois ou toutes les 300 heures selon la premi re ventualit Nettoyer la valve de serrage des freins pneumatiques ou tous les 3 mois ou toutes les 300 heures selon la premi re ventualit Lubrifier la timonerie Entretien du r cepteur de freinage des freins pneumatiques ou tous les 2 mois selon la premi re ventualit 28 Entretien de la valve du circuit de freins pneumatiques ou tous les 3 mois ou toutes les 900 heures selon la premi re ventualit 31 Entretien du moteur du changement de vitesses pneumatique du pont arri re 9 Entretien du syst me d admission d air ou tous les 24 mois selon la premi re ventualit 3 4 20 115 000 km 72 000 milles O Lubrificati
210. iliser la p dale d acc l rateur pour atteindre une vitesse plus lev e Appuyer sur le bouton SET r glage puis rel cher le bouton et l acc l rateur La vitesse de croisi re est maintenant plus lev e e D placer la bague du levier multifonction de la position d activation la position RES reprise La maintenir sur cette position jusqu ce la vitesse d sir e soit atteinte puis la rel cher Pour augmenter progressivement la vitesse d placer la bague du levier multifonction sur la position RES et la rel cher Chaque fois que vous faites ceci le v hicule acc l re d environ 1 6 km h 1 mi h 125 D c l ration au moyen du r gulateur de vitesse Appuyer sur le bouton amp SET r glage jusqu ce que la vitesse inf rieure d sir e soit atteinte puis le rel cher Pour ralentir petit petit presser bri vement le bouton chaque pression la vitesse du v hicule diminue d environ 1 6 km h 1 mi h D passement d un v hicule avec le r gulateur de vitesse Utiliser la p dale d acc l rateur pour augmenter la vitesse Quand vous retirez le pied de la p dale le v hicule ralentit jusqu la vitesse m moris e auparavant Utilisation du r gulateur de vitesse en c te La performance du r gulateur automatique de vitesse dans les c tes d pend de la vitesse du v hicule de la charge transport e et de la raideur des c tes Si vous montez des c tes abruptes il pe
211. illance possible se reporter la rubrique indiquant les mesures prendre pour rem dier la situation Pri re de suivre les instructions indiqu es dans ce guide ll peut tre co teux et m me dangereux de tarder faire r parer votre v hicule Vous devez donc vous familiariser avec les t moins et les indicateurs lls sont extr mement utiles Ensemble d instruments Le groupe d instruments du tableau de bord est con u pour vous informer d un coup d oeil sur le fonctionnement de votre v hicule Vous saurez quelle vitesse vous conduisez la quantit de carburant restant et beaucoup d autres choses qui vous sont n cessaires pour conduire de fa on conomique et en s curit mi 818 8 8 8 ULTRA LOW SULFUR DIESEL FUEL Version am ricaine illustr e Version canadienne semblable 137 Indicateur de vitesse et compteur kilom trique L indicateur de vitesse affiche la vitesse en kilom tres par heure km h et en milles par heure mi h Le compteur kilom trique affiche la distance parcourue par le v hicule en kilom tres Canada ou en milles Etats Unis Totalisateur partiel Le compteur journalier affiche la distance que votre v hicule a parcourue depuis la derni re remise z ro du compteur Pendant que le moteur tourne appuyer sur le bouton de remise z ro situ la droite du compteur journalier pour alterner entre le compteur journalier et le compteur kilom triqu
212. illes et 8 ans ou 80 000 milles pour le convertisseur catalytique du v hicule le groupe motopropulseur module de commande selon la premi re ventualit V hicules d un GVWR sup rieur ou gal 8 500 Ib quip s d un moteur essence dispositif antipollution pour usage intensif 5 ans ou 50 000 milles selon la premi re ventualit V hicules d un GVWR inf rieur ou gal 14 000 Ib quip s d un moteur diesel dispositif antipollution pour usage intensif 5 ans ou 50 000 milles selon la premi re ventualit e V hicules d un GVWR sup rieur ou gal 14 000 Ib quip s d un moteur diesel dispositif antipollution pour usage intensif 5 ans ou 100 000 milles selon la premi re ventualit Garantie f d rale de d fectuosit antipollution GM garantit au propri taire ce qui suit e Le v hicule a t con u quip et construit de fa on a tre en conformit au moment de la vente avec les r glements applicables de l Environmental Protection Agency EPA agence f d rale pour la protection de l environnement e Le v hicule est exempt de d faut de mat riel et de fabrication pouvant emp cher la conformit du ch ssis avec ces r glements pendant la dur e de la garantie antipollution Les d fectuosit s de pi ces GM d origine du dispositif antipollution num r es dans la liste des pi ces de la garantie antipollution couvert y compris les co
213. iltre huile auxiliaire Dans le cas des v hicules quip s du LUBERFINER 750 C ajouter 13 2 L 14 pintes De s rie simple 50 0 gallons 189 3 L En option simple 50 0 gallons 189 3 L 328 Capacit s et sp cifications suite Capacit s s C m rqu En option double 75 0 gallons 283 9 L En option double 100 0 gallons 378 5 L 1R servoirs simples de 189 L 50 gallons N est pas applicable aux v hicules 4x2 ayant un empattement de 128 pouces ou 140 pouces et n est pas applicable aux v hicules 6x4 ayant un empattement de 152 pouces 2Un r servoir de 94 6 L 25 gallons et un r servoir de 189 2 L 50 gallons Disponible uniquement sur les v hicules 4x2 empattement de 128 pouces ou 140 pouces ou sur les v hicules 6x4 ayant un empattement de 152 pouces 3Deux r servoirs de 189 L 50 gallons N est pas applicable aux v hicules 4x2 ayant un empattement de 128 pouces ou 140 pouces et n est pas applicable aux v hicules 6x4 ayant un empattement de 152 pouces 19060S HPK 21060S HPP 14 7 L 20 1 L 5110 HD3 Ag Pont arri re tandem BIT 19060T HPL 21060T H15 329 Capacit s et sp cifications suite Application Ajouter 1 L 2 chopines au remplacement du filtre visser ou du filtre sur support s par Consulter le Guide du propri taire d une bo te de vitesses automatique Allison concernant les renseignements de v rification du liquide et l entretien Toutes les capacit
214. imum et MAX maximum Liquide de refroidissement Le syst me de refroidissement de votre v hicule est rempli avec le liquide de refroidissement DEX COOLMP Ce liquide de refroidissement est con u pour rester dans votre v hicule pendant 5 ans ou 240 000 km 150 000 milles selon la premi re ventualit si vous ajouter seulement du liquide de refroidissement DEX COOLMP de longue dur e Ce qui suit explique le fonctionnement du syst me de refroidissement et comment ajouter du liquide de refroidissement quand le niveau est bas Si le moteur surchauffe voir Surchauffe du moteur la page 253 Un m lange 50 50 d eau potable propre et de liquide de refroidissement DEX COOLWVP e Prot gera contre le gel jusqu 37 C 34 F e Prot gera contre l bullition jusqu 129 C 265 F e Prot gera contre la rouille et la corrosion e Aidera garder le moteur la temp rature appropri e e Permettra aux t moins et aux indicateurs de fonctionner normalement Remarque Utiliser un autre liquide de refroidissement que DEX COOL peut causer une corrosion pr matur e du moteur du radiateur de chauffage ou du radiateur De plus il peut falloir vidanger le liquide de refroidissement du moteur plus t t soit 50 000 km 30 000 milles ou 24 mois selon la premi re ventualit Aucune r paration ne sera couverte par votre garantie Toujours utiliser le liquide de refroidissement DEX COOL
215. in sur chappement selon l quipement 1 Commande prise de force selon l quipement Allumage O 3s E OO A Oe 6 Allumage i Oo o 7 E 8 E A 10 r 2 3 4 5 7 10 11 2 Bloc relais D Bloc relais C Bloc relais D Usage Point mort bo te de vitesses Bloc relais Usage PEGE MOVA Frein de stationnement 2 Feu de recul marche arri re 2 Feux de circulation de jour FCJ en bo te de vitesses poids moyen fonction Moteur en marche Feux de circulation de jour FCJ hors fonction Stationnement circulation de jour FCJ 5 Filtre carburant carburant chauff 6 Feu d arr t Feux de stationnement Feux de 5 327 Capacit s et sp cifications Les capacit s approximatives suivantes sont donn es selon les syst mes de mesure anglais et m trique Pour obtenir de plus amples renseignements se reporter Partie C Liquides et lubrifiants recommand s la page 368 Capacit s et sp cifications a de Anglais M tique Pour le volume de charge de r frig rant du circuit de climatisation se reporter l tiquette de Fluide frigorig ne de climatiseur R134a mise en garde de r frig rant plac e sous le capot Consulter votre concessionnaire pour plus d information Il faut une plus grande quantit d huile avec les filtres huile auxiliaires S assurer d ajouter suffisamment d huile suppl mentaire pour remplir le f
216. inage phares les circuits d alimentation de d marrage et antiblocage la pompe auxiliaire de freins v hicules quip s de f re dique quip ELECT TRANS Relais d allumage Ne pas utiliser de maxi fusibles d un amp rage plus PARK BRAKE Moteur de frein de stationnement lev que celui indiqu sur le bloc maxi fusibles BLOWER Ventilateur klaxon allume cigarette HORN prises lectriques auxiliaires Fusibles Usage Fran es Syst me de freinage anti blocage Feu de stop clignotants feux de TRAILER ABS de la remorque feux d arr t de la ST TURN HAZ d tresse clignotants remorque PWR Vitres lectriques porti res WDO LOCKS verrouillage lectrique GN SWS INT EXT Feux de stationnement plafonnier LIGHTS lumi res du tableau de bord 324 Bloc de relais Il y a quatre blocs de relais dans votre v hicule A Bloc relais A B Bloc relais B C Bloc relais C D Bloc relais D non illustr Bloc relais A Usage 1 Glaces lectriques selon l quipement 2 Alimentation principale ECU 2 Feu de route clairage CE feu gauche 8 Feu de gabarit tracteur uniquement 9 Clignotant de la remorque feu droit 325 Bloc relais B 326 BlocrelaisB Usage __ Condenseur de climatisation selon l quipement Compresseur de climatisation selon l quipement Ventilateur de chauffage Allumage accessoire 7 2 Allumage 3 Plafonnier selon l quipement Fre
217. indiquer que vous avez besoin d aide Vous devriez laisser fonctionner le chauffage pendant un certain temps Arr ter ensuite le moteur et monter presque totalement la glace pour conserver la chaleur R p ter l op ration lorsque le froid devient vraiment inconfortable mais il faut viter de le faire trop souvent Economiser le carburant aussi longtemps que possible Sortir du v hicule et faire des exercices vigoureux toutes les 30 minutes afin de r chauffer vos muscles jusqu ce qu on vous vienne en aide 203 Si le v hicule est coinc dans i le sable la boue ou la neige ATTENTION suite Pour d gager votre v hicule lorsqu il est surchauffer et causer un incendie dans immobilis vous devez faire patiner les roues le compartiment moteur ou d autres mais pas trop rapidement La manoeuvre de va et vient peut vous permettre de vous d gager mais vous devez tre prudent dommages Quand le v hicule est enlis il faut viter le patinage des roues le plus possible Ne pas faire patiner les roues plus de 55 km h 35 mi h d apr s l indication du compteur de vitesse ATTENTION Si vous faites patiner les pneus Remarque Le patinage des roues peut grande vitesse ils peuvent clater et d truire des organes de votre v hicule ainsi vous ou d autres personnes pourriez tre que les pneus Si vous faites tourner les roues bless s De plus la transmission et trop vite tout en effectuant un v
218. ine de causer un court circuit qui pourrait endommager la batterie et d autres pi ces Ne pas brancher le c ble n gatif la borne n gative de la batterie d charg e sous peine de provoquer des tincelles 6 Brancher le c ble rouge positif sur la borne positive de la batterie d charg e Utiliser une borne positive auxiliaire si le v hicule est ainsi quip Ne pas laisser l autre extr mit toucher le m tal La relier la borne positive de la batterie charg e Utiliser une borne positive auxiliaire si le v hicule est ainsi quip 277 8 278 pr sent brancher le c ble noir n gatif la borne n gative de la batterie charg e Utiliser une borne n gative auxiliaire si le v hicule en est quip Emp cher l autre extr mit du c ble d entrer en contact avec un autre l ment avant l tape suivante L autre extr mit du c ble n gatif ne doit pas tre reli e la batterie d charg e Elle doit tre reli e une pi ce de moteur en m tal solide non peinte ou la borne n gative auxiliaire du v hicule dont la batterie est d charg e 9 Raccorder l autre extr mit du c ble n gatif au moins 45 cm 18 po de la batterie d charg e mais pas proximit des pi ces en mouvement du moteur Le raccordement lectrique est bon et les risques de retomb es d tincelles sur la batterie s
219. ins d entretien varient Vous devrez peut tre effectuer 336 des v rifications et des remplacements des intervalles plus rapproch s S assurer donc d en prendre connaissance et de noter la fa on dont vous conduisez Pour toute question concernant la mani re de maintenir votre v hicule en bon tat consulter votre concessionnaire Cette partie vous renseigne sur les services d entretien effectuer et sur les d lais respecter ce sujet Si vous allez chez votre concessionnaire pour les travaux d entretien vous saurez que le travail est fait par un personnel d entretien form et soutenu par GM et que les pi ces utilis es sont des pi ces GM authentiques Les liquides et lubrifiants appropri s sont indiqu s la Partie C S assurer que ces produits sont utilis s par quiconque effectue les travaux d entretien sur votre v hicule Toutes les pi ces devraient tre remplac es et toutes les r parations n cessaires effectu es avant que vous ou quelqu un d autre ne conduisiez le v hicule Ce programme d entretien s applique aux v hicules qui e Transportent des passagers et des charges dans les limites recommand es Vous trouverez ces limites sur l tiquette de conformit ou d informations sur les pneus Se reporter la rubrique Chargement du v hicule la page 206 e Sont conduits sur de bons rev tements routiers la vitesse autoris e e Utilisent le carburant recommand Se repor
220. intenir la fl che vers le bas V ou vers le haut pendant une seconde ou plus La radio cherchera la station suivante ou pr c dente La radio n explore que les stations se trouvant dans la bande s lectionn e et dont le signal est puissant exploration Appuyer sur le bouton exploration pour effectuer une exploration des stations de radio La radio passe une station la joue pendant quelques secondes puis passe la station suivante Appuyer de nouveau sur le bouton exploration pour arr ter l exploration La radio n explore que les stations se trouvant dans la bande s lectionn e et dont le signal est puissant PS AS exploration des stations pr s lectionn es exploration automatique Appuyer sur ce bouton pendant moins de deux secondes pour explorer les stations pr r gl es La radio se positionne sur la premi re station pr r gl e la joue pendant quelques secondes puis passe la station suivante Appuyer de nouveau sur ce bouton pour arr ter l exploration des stations pr r gl es La radio n explore que les stations pr r gl es se trouvant dans la bande s lectionn e et dont le signal est puissant Programmation des stations Pour programmer jusqu 12 stations six FM et six AM au moyen des 6 boutons poussoirs num rot s ex cuter les tapes suivantes 1 Mettre en fonction la radio 2 Appuyer sur BND bande pour s lectionner FM ou AMI 3 Syntoniser la station
221. inture de s curit du conducteur Se reporter la rubrique Position du conducteur la page 36 45 Position du passager centre Ceinture ventrale Si votre v hicule est quip d un si ge central un passager peut s asseoir la place centrale Quand vous vous asseyez sur une place centrale vous disposez d une ceinture de s curit ventrale sans enrouleur Pour allonger la ceinture pencher la plaque de blocage et la tirer le long de la ceinture 46 Pour raccourcir la ceinture tirer sur son extr mit libre comme illustr jusqu ce que la ceinture soit ajust e Boucler r gler et d tacher la ceinture de s curit de la m me fa on que pour la ceinture ventrale d une ceinture baudrier Si la ceinture n est pas assez longue se reporter Rallonge de ceinture de s curit la page 47 S assurer que le bouton de d blocage de la boucle est plac de mani re pouvoir d tacher rapidement la ceinture en cas de besoin Rallonge de ceinture de s curit Si la ceinture de s curit du v hicule peut s attacher autour de vous la utiliser Mais si la ceinture de s curit n est pas assez longue votre concessionnaire vous permettra d obtenir une rallonge Lorsque vous passez votre commande porter le plus gros manteau que vous ayez pour tre certain que la ceinture sera adapt e vous Pour viter les blessures ne laisser personne d autre s en servir et l utiliser seule
222. ion et l acc l ration doivent appliquer leur force aux points o les pneus touchent la route L acc l ration soudaine pourrait exercer trop de pression sur ces points Vous pouvez perdre le contr le Se reporter la rubrique Syst me de traction asservie TCS la page 181 Que faire si cela se produit Rel cher l g rement l acc l rateur diriger le v hicule dans la direction voulue et ralentir 184 Les panneaux de limitation de vitesse situ s pr s des virages vous avertissent que vous devez r duire votre vitesse Bien entendu les vitesses affich es sont tablies en supposant des conditions m t orologiques et routi res optimales Dans des conditions moins favorables il vous faudra rouler plus lentement Si vous devez r duire votre vitesse l approche d un virage vous devez le faire avant d entrer dans le virage alors que les roues avant sont parall les au v hicule Essayer d ajuster votre vitesse de mani re ce que vous puissiez conduire dans le virage Garder une vitesse raisonnable et constante Attendre d tre sorti du virage avant d acc l rer et le faire en douceur une fois en ligne droite Manipulation du volant en situations d urgence Il y a des moments o un coup de volant peut tre plus efficace que le freinage Par exemple vous passez le sommet d une colline et vous vous apercevez qu un camion est arr t dans votre voie une voiture sort soudaine
223. ion ext rieures pour les glaces lat rales et le pare brise amp ventilateur Le ventilateur a cinq r glages de vitesse OFF arr t 1 2 3 et 4 Faire glisser le levier sur OFF pour arr ter l appareil L air ext rieur pourra toujours sortir par les sorties au sol lorsque le v hicule se d place recirculation Si vous appuyez sur ce bouton l air l int rieur de la cabine recircule Si votre v hicule est quip de la climatisation se servir de la recirculation fournit un refroidissement maximum Ce mode peut aussi servir emp cher l air ext rieur les odeurs et la poussi re d entrer dans votre v hicule Le mode recirculation ne peut pas tre s lectionn en mode d sembuage ou d givrage A C climatisation Si votre v hicule est quip de cette fonction vous pouvez vous servir de votre climatisation en s lectionnant l un des bouton de mode en s lectionnant une vitesse de ventilateur et en appuyant sur le bouton A C climatisation Par temps chaud abaisser les glaces pour laisser lair chaud s chapper de l habitacle puis les remonter Ceci permet au climatiseur de rafra chir lair ambiant plus rapidement et en am liore l efficacit Pour un refroidissement rapide par temps chaud 1 S lectionner le mode ventilation 2 S lectionner le mode de recirculation S lectionner la climatisation S lectionner la temp rature la plus froide S lectionner la vitesse la pl
224. ir comprim seulement pour remorquer le v hicule Ne jamais conduire le v hicule avec les freins desserr s Consulter votre concessionnaire ou un service de remorquage professionnel si vous devez avoir votre v hicule remorqu Ils peuvent fournir l quipement ad quat et le savoir faire pour le remorquer sans dommage Se reporter Programme d assistance routi re la page 378 Avant de faire quoi que ce soit allumer les feux clignotants de d tresse s ils n ont pas t endommag s Se reporter Feux de d tresse la page 116 pour plus d informations Lorsque vous appelez dire au service de remorquage e Que votre v hicule est traction arri re e La marque le mod le et l ann e de votre v hicule e Si vous pouvez encore bouger le levier de vitesses e En cas d accident ce qui a t endommag Lorsque le service de remorquage arrive faire conna tre l op rateur du remorquage les instructions contenues dans ce manuel L op rateur peut vouloir les voir Voici des instructions sp cifiques pour le remorquage Remorquer votre v hicule par l avant Roues avant ne touchant pas le sol Avant le remorquage Bloquer les roues arri res du v hicule en panne Sur les v hicules quip s de freins pneumatiques desserrer les freins d urgence en comprimant le ressort du r cepteur de freinage comme soulign dans cette section Ceci dans le but d viter un freinage d urgence pendant le
225. is dans le sens des aiguilles d une montre pour desserrer les freins Effectuer la m me proc dure pour desserrer l autre frein ou les autres freins la r paration alimenter en air les cylindres de frein jusqu ce qu ils atteignent une pression d au moins 480 kPa 70 Ib po soit partir du syst me pneumatique du v hicule ou d une source externe Tourner le goujon plusieurs fois dans le sens contraire des aiguilles d une montre puis le d poser du cylindre de frein Replacer le goujon et la rondelle et poser l crou sur le c t du cylindre de frein Remettre en place le capuchon de caoutchouc 213 Connections pour remorque Mod les T7 T8 seulement Si votre v hicule est quip de ces connexions de remorque celles ci sont situ es l arri re de la cabine pour un tracteur et l arri re du ch ssis lorsqu une remorque est tract e Il y a une connexion pneumatique et une connexion lectrique S assurer d effectuer correctement les attelages la remorque Connexions pneumatiques Si vous ne reliez pas les connexions pneumatiques d autre mat riel s assurer de remettre en place leurs capuchons protecteurs Raccords lectriques Syst me c ble sept fils qui sera reli la remorque pour alimenter son syst me d clairage Lorsqu il n est pas utilis le c ble est rang sur le support de rangement du tuyau air de la remorque 214
226. ision La force de la ceinture serait alors appliqu e directement sur l abdomen de l enfant ce qui pourrait provoquer des blessures graves ou m me fatales Quelle que soit la place o l enfant est assis la ceinture ventrale doit tre port e sur les hanches bien ajust e et touchant peine les cuisses de l enfant Ainsi les os du bassin amortiront le choc de la ceinture lors d une collision B b s et jeunes enfants Tout le monde dans un v hicule a besoin de protection y compris les b b s et les enfants Ni la distance parcourue ni l ge ni la taille de l occupant ne changent le besoin pour tout le monde d utiliser les dispositifs de protection En effet la loi de chaque province canadienne et de chaque Etat am ricain exige que les enfants jusqu un certain ge soient attach s l aide d un appareil de retenue dans un v hicule ATTENTION Les enfants peuvent tre gravement bless s ou trangl s si la ceinture pauli re s enroule autour de leur cou et qu elle continue se serrer Ne jamais laisser d enfant sans surveillance dans un v hicule et ne jamais laisser les enfants jouer avec les ceintures de s curit Chaque fois que des b b s et des petits enfants prennent place bord des v hicules ils devraient tre prot g s par un appareil de retenue appropri Les petits enfants ne devraient pas utiliser les ceintures de s curit du v hicule sauf en ca
227. ission moteur diesel Isuzu de 7 8 L R chauffeur de collecteur d admission Soupape de mise au point du collecteur d admission Relais de soupape de mise au point du collecteur d admission Suralimenteur Corps de papillon remplacement uniquement Chauffe corps de papillon R gulateur de vitesse de fermeture du papillon Turbocompresseur Capteur de surpression moteur diesel DURAMAX P de 6 6 L Capteur de surpression du turbocompresseur moteur diesel Isuzu de 7 8 L S parateur d huile du turbocompresseur Thermocontacteur de purge du turbocompresseur Pompe vide moteur diesel DURAMAX P de 6 6 L Syst me d allumage Capteur s de position de l arbre cames Capteur s de position du vilebrequin Distributeur Chapeau du distributeur Bobine d tectrice du distributeur Rotor distributeur Bougie s de pr chauffage diesel Contr leur de bougies de pr chauffage diesel Relais de bougies de pr chauffage diesel Bobine s d allumage Module de commande d allumage R glage du calage d allumage Capteur de d tonation Fils de bougies Bougies Convertisseur catalytique Convertisseur s catalytique s et silencieux s ils sont fix s ensemble Ensemble de filtre particules diesel moteur diesel Isuzu de 7 8 L Collecteur d chappement C K Trucks lt 14 000 GVWR 8 1 L Collecteur d chappement moteur diesel Isuzu de 7 8 L Collecteur d chappement et convertisseur catalytique
228. joint 9 R aliser la proc dure d amor age Se reporter Amor age du carburant plus loin 10 D marrer le moteur et contr ler l absence de fuites Si le t moin de contamination du carburant par l eau s allume de nouveau apr s que vous avez conduit sur une courte distance ou si le moteur tourne mal ou cale il est probable qu une quantit consid rable d eau a t pomp e dans le r servoir de carburant Le r servoir doit alors tre purg Amor age du carburant Pour que le circuit d alimentation du moteur diesel fonctionne correctement les canalisations de carburant doivent tre pleines de carburant et exemptes d air Si de l air p n tre dans les canalisations de carburant celles ci doivent tre amorc es pour liminer l air avant de conduire le v hicule De l air peut p n trer dans les canalisations de carburant si l un des cas suivants se produit e Le v hicule tombe en panne d essence e Le filtre carburant a t enlev pour entretien ou remplacement e Les canalisations de carburant ont t enlev es ou d branch es pour entretien e La soupape de vidange du filtre carburant a t ouverte pendant que le moteur tournait L air dans les canalisations de carburant n endommage ni le moteur ni le v hicule Cependant il est possible que le moteur ne puisse pas d marrer si le circuit d alimentation n est pas amorc et que l air n est pas purg
229. l faut le rel cher pour retourner au mode normal 120 Essuie glaces de pare brise Les essuie glace de pare brise sont command s par le levier qui se trouve sur la droite de la colonne de direction Les essuie glace de pare brise ont ces trois positions O d sactiv e Tourner le bouton au bout du levier de commande des essuie glace pour arr ter les essuie glace intermittent Tourner la bague sur la position Intermittent pour temporiser la vitesse des essuie glace Ceci peut tre tr s utile en cas de pluie fine ou de chute l g re de neige Lorsque le bouton est plac sur ce r glage vous pouvez aussi r gler la vitesse des essuie glaces Se reporter au texte suivant pour plus d informations i Tourner cette bague du levier de commande des essuie glace pour r gler l intervalle entre les balayages Plus la bague est proche du haut du levier plus court est l intervalle lent Tourner le bouton sur ce r glage pour faire fonctionner les essuie glace faible vitesse rapide Tourner la bague sur ce r glage pour faire fonctionner les essuie glace vitesse lev e S assurer d enlever la glace et la neige des raclettes d essuie glace avant de les utiliser Si elles sont gel es contre le pare brise les d gager ou les d geler avec pr caution Si les raclettes sont us es ou endommag es se procurer de nouvelles raclettes ou de nouveaux caoutchoucs Se reporter Remplacement de l
230. la pourrait surprendre le conducteur et m me lui faire perdre la ma trise du v hicule Garder le commutateur du r gulateur automatique de vitesse la position d arr t jusqu RES reprise Tourner la bague sur cette ce qu on d cide de s en servir position pour reprendre la vitesse d finie SET r glage Presser ce bouton au bout du levier multifonction pour r gler la vitesse du r gulateur 1 Presser le bouton amp pour mettre le r gulateur de vitesse en fonction Le t moin du commutateur s allumera 2 Acc l rer jusqu la vitesse voulue 3 Appuyer sur le bouton amp SET r glage situ l extr mit du levier puis le rel cher 4 Rel cher l acc l rateur 124 Reprise d une vitesse m moris e Supposons que vous r glez le r gulateur de vitesse la vitesse voulue et que vous appliquez ensuite les freins ou que vous d brayez Cette manoeuvre bien s r d sactive le r gulateur de vitesse Cependant vous n avez pas le r gler de nouveau Augmenter votre vitesse jusqu 40 km h 25 mi h ou plus avec la p dale d acc l rateur Le r gulateur de vitesse ne fonctionne pas en dessous de cette vitesse Mettre la bague du levier sur la position RES reprise et la rel cher Votre v hicule va acc l rer jusqu la vitesse pr c demment d finie Acc l ration au moyen du r gulateur de vitesse Il y a deux fa ons d acc l rer e Ut
231. lage lectrique de glace Une pression unique du commutateur de verrouillage lectrique de glace verrouille la glace du passager et emp che son ouverture ou sa fermeture Une deuxi me pression du commutateur d verrouille la glace du passager Descente rapide La glace du conducteur est dot de la descente rapide Cette fonction permet d abaisser enti rement la glace sans avoir garder le doigt appuy sur le commutateur Il suffit d appuyer fond sur le commutateur Appuyer sur la partie sup rieure du commutateur pour arr ter la descente de la glace 71 Glace lat rale c t passager Si votre v hicule est quip de cette fonctionnalit le couvercle de la glace inf rieure du passager s ouvre de fa on pouvoir nettoyer la vitre 72 ATTENTION Ne jamais ouvrir la vitre de la porte du c t passager quand le contact est mis Vous pourriez tre bless si le m canisme de la fen tre se d place N ouvrir cette vitre que lorsque le contact est coup Pour ouvrir le couvercle de la glace tirer sur le verrou situ l arri re de la glace et basculer le couvercle Lors de la fermeture pousser fermement sur le verrou pour s assurer que le couvercle est bien ferm D marrage et fonctionnement de votre v hicule Rodage de v hicule neuf Remarque Votre v hicule n exige pas de rodage complexe Toutefois il ne s en portera que mieux long terme si vous suivez les recomm
232. le c ble n gatif noir de chaque batterie afin d emp cher les batteries de se d charger ATTENTION Les batteries contiennent de l acide qui peut br ler la peau et des gaz qui peuvent exploser La prudence est de mise pour viter les blessures graves Se reporter D marrage avec batterie auxiliaire la page 274 pour obtenir des conseils relatifs au travail autour de la batterie afin d viter les blessures Lorsque vous tes pr t utiliser de nouveau votre v hicule se reporter la proc dure de d marrage du moteur dans l index 273 D marrage avec batterie auxiliaire Si les batteries du v hicule sont plat il est possible de d marrer le v hicule en reliant la batterie celle d un autre v hicule avec des c bles volants Les indications qui suivent vous permettront d effectuer cette manoeuvre en toute s curit ATTENTION Les batteries peuvent blesser Elles sont dangereuses pour les raisons suivantes Elles contiennent de l acide qui peut br ler la peau Elles contiennent des gaz qui peuvent exploser ou s enflammer Elles contiennent assez d lectricit pour br ler la peau Si ces tapes ne sont pas suivies la lettre des blessures pourraient survenir 274 Remarque Si ces tapes ne sont pas suivies il pourrait en r sulter des dommages co teux sur le v hicule et qui ne seraient pas couverts par la garantie Il ne faut pas tenter de faire d mar
233. le solidement enfonc e et de laisser le dispositif antiblocage travailler votre place Il est possible que vous ressentiez la pulsation de la p dale des freins ou que vous entendiez l expulsion de l air si votre v hicule est dot de freins pneumatiques ceci est normal Freinage d urgence Avec le syst me de freinage antiblocage ABS vous pouvez braquer les roues et freiner en m me temps Dans de nombreuses situations d urgence le fait de pouvoir diriger le v hicule sera plus utile que le meilleur des freinages 179 Soupape de commande manuelle des freins de remorque A ATTENTION Si votre v hicule est muni de cette fonction la commande est fix e la console au plancher L utilisation de la commande main du frein de remorque pour le stationnement Il vous permet de serrer ou pour retenir le v hicule dans une pente les freins de remorque peut ne pas emp cher le v hicule de sans serrer les freins du tracteur rouler Cela peut se produire si la soupape est accroch e par m garde ou si la pression d air fuit du syst me Si le v hicule roule des blessures pourraient survenir Pour stationner le v hicule ou le maintenir dans une pente utiliser le frein de stationnement correctement Vous pouvez serrer l g rement les freins ou au besoin les serrer compl tement Cette fonction n est destin e qu l utilisation pendant la conduite Ne pas l utiliser pour le stationnement ou pour immobi
234. lenchement 365 V rification des lampes V rifier l clairage du tableau de bord les t moins l clairage des indicateurs et les ampoules int rieures l ext rieur v rifier les ampoules de la plaque d immatriculation les ampoules du feu d encombrement les r flecteurs ou l clairage sur les r troviseurs ext rieurs les phares les feux de stationnement les feux de hauteur et de position les feux arri re les feux de freinage les clignotants les feux de marche arri re et les feux de d tresse Faire v rifier le r glage des phares si leur orientation semble incorrecte V rification de l tat des glaces des miroirs des ampoules ou des r flecteurs V rifier si des glaces des miroirs des ampoules ou des r flecteurs sont bris s ray s sales ou endommag s ce qui pourrait r duire la vue ou la visibilit ou causer des blessures Les remplacer nettoyer ou r parer tout de suite 366 V rification des loquets de porti re V rifier si les porti res se ferment s enclenchent et se verrouillent fermement V rifier si des pi ces sont bris es endommag es ou manquantes ce qui pourrait emp cher un enclenchement serr V rification des loquets de la cabine V rifier que la cabine se referme solidement V rifier qu aucune pi ce cass e endommag e desserr e ou manquante ne puisse emp cher un fort serrage des loquets V rification des fuites de liquide V rifier s il
235. les remplacer uniquement par des pi ces neuves d origine De cette fa on vous serez s r d avoir la roue ainsi que les boulons et les crous de roue qu il faut pour votre v hicule ATTENTION Une roue qui fuit peut vous l cher soudainement Les roues con ues pour les pneus sans chambre air peuvent fuire si elles sont endommag es Ne pas utiliser de chambre air ou autre pour tenter de colmater la fuite Remplacer la roue par une roue du type appropri ATTENTION Sans la roue les boulons et crous de roue corrects vous pourriez ne pas pouvoir vous arr ter convenablement et vous pourriez rencontrer d autres probl mes comme une fuite d air au pneu et avoir un accident Si vous ne vous rendez pas chez votre concessionnaire pour obtenir une roue ou des boulons ou crous de roue neuf s assurer de poss derles quipements corrects Chaque roue de remplacement doit correspondre la roue remplac e sur le plan de la capacit de charge de la pression de gonflage du diam tre de la largeur du d port et de la configuration de montage 305 L utilisation de roues et de pneus dont la capacit de charge est sup rieure aux roues et pneus d origine ne modifie en rien le poids nominal brut sur l essieu PNBE ou le poids nominal brut du v hicule PNBV Se reporter la rubrique Chargement du v hicule la page 206 pour de plus amples renseignements Remarque Un mauvais type de
236. levier de vitesses en position de stationnement P ou au point mort N et laisser le moteur tourner au ralenti 2 Mettre le chauffage et le ventilateur la position maximale et ouvrir la fen tre au besoin 3 Si vous montez une pente proc der une r trogradation pour augmenter la vitesse du moteur et du ventilateur S il n y a plus d avertissement de surchauffe vous pouvez continuer conduire Pour plus de s curit conduire plus lentement pendant environ 10 minutes Si le t moin ne se rallume pas vous pouvez conduire normalement Si l avertissement continue et que vous roulez toujours quitter la route s arr ter et garer le v hicule imm diatement 255 S il n y a toujours pas de vapeur qui s chappe appuyer sur l acc l rateur jusqu doubler le r gime de ralenti normal pendant au moins 3 minutes tout en demeurant stationn Si le t moin d avertissement est toujours allum couper le contact et faire sortir tous les occupants du v hicule jusqu ce que le moteur refroidisse Il est peut tre pr f rable de ne pas soulever le capot et d appeler un centre de service imm diatement Syst me de refroidissement ATTENTION Si votre v hicule est quip d un climatiseur le ventilateur auxiliaire situ sous le capot peut se mettre en marche sd 256 ATTENTION suite m me si le moteur est l arr t ce qui pourrait vous blesser Garder mains v tements
237. liers de morts chaque ann e La consommation d alcool prive un conducteur de quatre facult s dont il a besoin pour conduire un v hicule e Le discernement e La coordination musculaire e L acuit visuelle La vigilance Les archives de la police montrent que l alcool est la cause de presque la moiti des accidents mortels de la route Dans la plupart des cas c est la conduite en tat d bri t qui cause l accident fatal Dans les derni res ann es les accidents de la route dans lesquels l alcool tait un facteur on fait quelque 16 000 morts et plus de 300 000 bless s annuellement On estime que presque la moiti de la population adulte choisit de ne pas boire d alcool Par cons quent ces personnes ne conduisent pas apr s avoir consomm de l alcool Aux Etats Unis il est ill gal de consommer de l alcool avant l ge de 21 ans Ces lois existent pour de bonnes raisons m dicales psychologiques ou li es la croissance La fa on la plus vidente de r soudre ce probl me important de s curit routi re est de ne pas boire d alcool avant de conduire Mais que faire dans le cas contraire Combien d alcool est trop d alcool La quantit d alcool qui affectera la conduite est beaucoup plus petite que vous ne le pensez Bien que cette quantit varie selon la personne et la situation voici des faits g n raux sur ce sujet Le taux d alcool mie d un consommateur d alcool
238. liser la remorque en terrain inclin 180 Commande de verrouillage du diff rentiel de l essieu arri re Si votre v hicule est ON quip d une traction command e ou d un ee eue pont de diff rentiel HH blocage le commutateur es se trouve au centre du tableau de bord OFF Ce commutateur se trouve sur les v hicules pont arri re simple Si vous approchez d une surface glissante o il semble qu une roue ou les deux roues pourraient commencer patiner vous pouvez presser le commutateur pour bloquer le diff rentiel arri re de mani re ce que la puissance soit transmise galement aux deux roues arri re Rel cher l acc l rateur avant d activer le blocage de diff rentiel du pont arri re Remarque La mise en fonction de la commande de blocage du diff rentiel interessieux lorsque les roues arri re patinent comme c est le cas sur la neige ou sur la glace peut endommager les essieux Il faut mettre en fonction cette commande uniquement lorsque les roues ne patinent pas Syst me de traction asservie TCS Votre v hicule peut tre dot du syst me de traction asservie qui limite le patinage des roues Ce syst me est particuli rement utile sur chauss e glissante Il ne s active que lorsqu il d tecte que l une des roues arri re ou les deux patine ou commence perdre de l adh rence Lorsque cela se produit le syst me applique le s frein s la les roue s conce
239. llume bri vement au d marrage S il ne s allume pas le faire r parer d s que possible afin qu il puisse avertir de la mise en fonction du dispositif de verrouillage 152 T moin puissance du moteur r duite Si les t moins de v rification du moteur et de puissance r duite du moteur sont allum s l acc l rateur peut tre d connect et un changement remarquable de la performance du v hicule peut se produire LR Si le t moin de puissance r duite du moteur est allum sans qu il y ait de changement dans la performance continuer jusqu destination La performance sera peut tre r duite la prochaine fois que vous utiliserez le v hicule Le v hicule peut tre conduit une vitesse moindre pendant que le t moin est allum mais l acc l ration et la vitesse peuvent tre limit es Chaque fois que le t moin de v rification du moteur reste allum le v hicule doit tre amen chez un concessionnaire autoris d s que possible pour l entretien T moin de feux de route Ce t moin s allume lorsque les feux de route sont utilis s Se reporter la rubrique Commande de feux de route et feux de croisement la page 119 pour plus de renseignements T moin de feux de circulation de jour FCJ Ce t moin est log sur le groupe d instruments Il s allume chaque fois que les feux de circulation de jour sont activ s Se reporter Feux de circulation de jour FCJ la p
240. lus loin dans cette section Comment d terminer la garantie applicable pour le syst me antipollution Les agences tatiques et f d rales peuvent exiger une garantie du syst me antipollution diff rente pour le ch ssis en fonction e De la conformit du v hicule aux r glementations applicables aux syst mes antipollution standards ou renforc s e De la conformit du v hicule ou du moteur avec la r glementation californienne outre la r glementation f d rale de l Environmental Protection Agency EPA agence f d rale pour la protection de l environnement des Etats Unis Pour d terminer l admissibilit V hicules d usage l ger d un poids nominal brut GVWR inf rieur ou gal of 8 500 lb v hicules d usage intensif d un poids nominal brut sup rieur ou gal 8 500 Ib Tous les v hicules sont admissibles pour la couverture de la garantie f d rale sur les dispositifs antipollution Si l tiquette antipollution contient un paragraphe stipulant que le v hicule est conforme aux r glementations californiennes il est galement admissible pour la couverture de la garantie californienne sur les dispositifs antipollution Garantie f d rale sur les dispositifs antipollution La couverture de la garantie f d rale est la suivante V hicules d un GVWR inf rieur ou gal 8 500 Ib quip s d un moteur essence dispositif antipollution pour usage l ger 2 ans o 24 000 m
241. marques ou types pourrait aussi endommager votre v hicule S assurer d utiliser des pneus de m mes dimensions marques et type sur toutes les roues S assurer que les pneus de remplacement sont de la m me taille qu ils poss dent la m me limite de charge et la m me cote de vitesse et qu ils sont du m me type de carcasse diagonale diagonale ceintur e ou radiale que ceux des pneus d origine Pneus et roues de dimensions vari es Si des roues ou des pneus de dimensions diff rentes des roues et pneus d origine sont ajout es ceci risque d affecter les performances de votre v hicule notamment les caract ristiques de freinage de conduite et de maniabilit ainsi que la stabilit et la r sistance au capotage Par ailleurs si votre v hicule dispose de syst mes lectroniques tels que des freins antiblocage la traction asservie et la commande de stabilit lectronique les performances de ces syst mes peuvent tre affect s ATTENTION En cas de montage de roues de taille diff rente le niveau de performance ou de s curit du v hicule peut devenir insuffisant si des pneus qui ne sont pas recommand s pour ces roues sont mont s Cela risque d augmenter les risques d accident et de blessures graves N utiliser que les ensembles sp cifiques de roues et de pneus con us pour votre v hicule et les faire monter correctement Se reporter la rubrique Accessoires et modifications la pag
242. matique PTS dr Rappel de phares allum s Feux de circulation de jour FCJ Feux de gabarit Intensit d clairage du tableau de bord Plafonniers Prises de courant pour accessoires 131 Cendriers et allume cigarette 00001100 131 Commandes de la climatisation 132 Syst me de r gulation de temp rature 132 R glage de bouche de sortie 0 0 00 nn 134 Filtre air de l habitacle 135 Feux de d tresses jauges et t moins 136 Ensemble d instruments 137 Indicateur de vitesse et compteur kilom trique a nnnnenenenenennnennnnnnnnrenens 138 Totalisateur partiel 138 Tachym tre rss 138 Limitateur de r gime moteur aaan 139 T moin de rappel des ceintures de s curit ooieiiinririrenrsinrrerreiierkrini 139 Tonalit de rappel sonore de bouclage de ceinture aiena n RNE 139 T moin du syst me de charge 140 Indicateur de voltm tre aaaeeeaa 140 T moin de r paration de la bo te de vitesses Section 3 Tableau de bord T moin de neutralisation de limite de port e sr T moin du syst me de freinage 0000 T moin de syst me de freinage antiblocage eiiiiereeeerrirrrrrereenns T moin de syst me de freinage antiblocage de remorque T moin du syst me de traction asservie actif
243. ment Cette lampe appara tra aussi lorsque vous serrez le frein de stationnement Elle restera allum e si votre frein de stationnement ne s est pas enti rement desserr 143 T moin du circuit de freins pneumatiques Les v hicules quip s de circuits de freins pneumatiques ont un t moin du circuit de freins sur le tableau de bord LOW AIR tats Unis Canada Le t moin de basse pression d air doit s allumer en guise de v rification chaque fois que vous d marrez le moteur Toutefois il a t con u pour s allumer et demeurer allum lorsque la pression du r servoir de frein chute un niveau inf rieur 410 kPa 60 Ib po Lorsque le t moin s allume pendant que vous conduisez vous devriez conduire jusqu au point s curitaire le plus proche puis arr ter votre v hicule 144 ATTENTION Si le t moin du syst me de frein air s allume et que la tonalit d avertissement se fait entendre le v hicule peut s arr ter subitement et sans aucun autre avertissement En effet le frein de stationnement est appliqu si la pression chute au dessous de 240 310 kPa de 35 45 Ib po Vous ou les autres occupants du v hicule pourriez vous blesser Si le t moin du syst me de frein air s allume et que la tonalit d avertissement se fait entendre arr ter le v hicule d s que possible Comme il vous est impossible de savoir quel point la perte de pression du
244. ment S il ne s allume pas il faut le faire r parer Remarque Si vous continuez conduire votre v hicule avec ce t moin allum au bout d une certaine p riode le dispositif antipollution risque de ne plus fonctionner comme il se doit votre consommation de carburant peut augmenter et votre moteur risque de ne plus tourner de mani re optimale Ceci pourrait entra ner des r parations co teuses qui ne sont pas forc ment couvertes par votre garantie Manom tre huile il l lu NZ o 550 E7 tats Unis Canada La jauge de pression d huile moteur sur la partie inf rieure droite du tableau de bord montre la pression d huile moteur en kPa kilopascals ou en psi livres par pouce carr La pression d huile peut varier avec la temp rature ext rieure et avec la viscosit de lhuile mais des valeurs comprises entre 205 et 275 kPa entre 30 et 40 psi sont normales Les valeurs normales en fonctionnement doivent tre comprises entre 240 et 480 kPa entre 35 et 70 psi Une indication dans la zone de basse pression peut tre caus e par un niveau d huile dangereusement bas ou par un autre probl me Voir Huile moteur la page 237 et Entretien pr vu la page 337 pour plus d informations ATTENTION Ne pas conduire le v hicule si la pression d huile est basse Si on le fait le moteur risque de surchauffer au point de prendre feu Le conducteur ou d autres personnes pourraient tre br l
245. ment sur le si ge pour lequel elle a t command e Les rallonges sont con ues pour les adultes Ne jamais l utiliser pour fixer un si ge d enfant Pour l utiliser il suffit de la fixer la ceinture de s curit ordinaire Pour plus de renseignements se reporter au mode d emploi de la rallonge Appareils de retenue pour enfant Enfants plus g s Les enfants qui sont trop grands pour des si ges d appoint devraient porter les ceintures de s curit du v hicule 47 Si possible l enfant devrait s asseoir c t d une glace de mani re pouvoir porter une ceinture baudrier et b n ficier ainsi de la protection suppl mentaire d une ceinture pauli re Q Quelle est la fa on appropri e de porter une ceinture de s curit A Si possible un enfant plus g devrait porter une ceinture baudrier et b n ficier de la protection suppl mentaire d une ceinture pauli re La ceinture pauli re ne devrait pas passer devant le visage ou le cou La ceinture ventrale devrait tre port e bas sur les hanches bien ajust e et touchant peine les cuisses Elle ne devrait jamais tre port e sur l abdomen Ceci pourrait causer des blessures graves et m me des blessures internes fatales lors d une collision 48 Selon les statistiques d accident les enfants sont plus en s curit dans les si ges arri re plut t que les si ges avant s ils sont correctement retenus Lors d une c
246. ment de nulle part ou un enfant surgit entre deux voitures stationn es et s immobilise directement devant vous Vous pouvez effectuer une manoeuvre de freinage pour rem dier cela si vous pouvez vous arr ter temps Mais parfois cela est impossible car la distance entre vous et l obstacle est trop courte Voil le moment de faire appel aux mesures d vitement se servir du volant pour viter les obstacles Votre v hicule peut tr s bien se comporter dans de telles situations d urgence Commencer par freiner Se reporter la rubrique Freinage la page 176 II est pr f rable de r duire au maximum la vitesse l approche d une ventuelle collision Contourner ensuite l obstacle vers la droite ou la gauche selon l espace disponible Une telle situation d urgence n cessite une grande attention et une prise de d cision rapide Si vous tenez le volant aux positions 9 et 3 heures recommand es vous pouvez le tourner tr s rapidement de 180 degr s complets en gardant les deux mains sur le volant Mais vous devez agjir vite tourner le volant rapidement et revenir tout aussi rapidement en ligne droite une fois que vous avez vit l obstacle Le fait que de telles situations d urgence sont toujours possibles constitue une bonne raison pour adopter un style de conduite pr ventif en tout temps et pour bien attacher sa ceinture de s curit 185 Contr le d un d rapage sur l accotement Il se p
247. ments suppl mentaires se prot ger contre le froid avec des journaux des sacs en jute des chiffons les tapis du v hicule enfin tout ce que vous pouvez utiliser pour vous couvrir ou placer sous vos v tements pour vous tenir au chaud 202 Vous pouvez faire tourner le moteur pour vous r chauffer mais il faut tre prudent ATTENTION La neige peut provoquer l accumulation des gaz d chappement sous le v hicule Du monoxyde de carbone CO un gaz mortel pourrait alors s infiltrer dans l habitacle et vous pourriez perdre connaissance et mourir Le monoxyde de carbone tant incolore et inodore vous ne vous rendrez peut tre pas compte de sa pr sence Enlever la neige accumul e autour des votre v hicule surtout si elle bloque le tuyau d chappement et v rifier de temps en temps que la neige ne s y amasse pas Ouvrir un peu la glace du c t qui se trouve l abri du vent pour emp cher le CO de s infiltrer dans le v hicule Faire tourner le moteur seulement le temps qu il faut afin d conomiser le carburant Lorsque le moteur tourne le faire tourner un peu plus rapidement qu au ralenti C est dire appuyer l g rement sur la p dale d acc l rateur De cette fa on vous utiliserez moins de carburant pour la chaleur obtenue et les batteries garderont leur charge Vous aurez besoin des batteries en bon tat pour d marrer de nouveau et ventuellement pour allumer les phares pour
248. mera et demeurera allum tant que les r troviseurs ext rieurs chauffants seront activ s Compartiments de rangement Rangement de pavillon Un compartiment de rangement de pavillon est fourni au dessus de chacun des si ges conducteurs et passagers Pour ouvrir pousser vers le bas le bouton int rieur et soulever la porte du compartiment jusqu en haut pour qu elle se bloque en position S assurer que les portes sont solidement ferm es avant de d placer le v hicule 109 Rangement du si ge central Un compartiment de rangement se trouve derri re le dossier du si ge central Pour acc der au compartiment il faut d abord tirer vers le bas le levier qui se trouve sur le c t du si ge du passager pour rabattre enti rement le si ge vers l avant Pour ouvrir pincer les deux c t s du loquet Rangement de console centrale Il y a de l espace suppl mentaire de rangement pour de petits objets dans la console centrale la droite du si ge du conducteur 110 Section 3 Tableau de bord Aper u du tableau de bord Feux de d tresse Levier des clignotants multifonctions Signaux de changement de direction et de changement de voies l a Commande de feux de route et feux de croisement Clignotant de d passement Essuie glaces de pare brise Lave glace de pare brise aaaannaaaeaan R gulateur de vitesse auto
249. mmutateur d embrayage lectrique deux vitesses Essuie glace Fusibles Essuies glaces de pare brise Ext rieur R troviseurs convexes R troviseurs ext rieurs chauffants R troviseurs commande manuelle 393 Feux Feux de gabarit Liseuses arri re Feux de circulation de jour Feux de circulation de jours t moin Feux de d tresse Feux de d tresses jauges et t moins Filtre Filtre air du moteur assineeeeeeene Filtre air de l habitacle Filtre particules du moteur Diesel Finition endommag e Fixation d un appareil de retenue pour enfant V hicule gamme moyenne Fonctionnement de bo te de vitesses Automatique Fonctionnement de la bo te de vitesses Manuelle sceau Fonctionnement de roues jumel es 394 Frein Echappement du moteur diesel 85 T moin d chappement 151 Urgences scsi trente 179 Vanne de r gulation manuelle de remorque 180 Frein de stationnement 93 94 Freinage sersiriiiericrrsssiissaiskirarenkeidrrnnekiitank na 176 Freinage antiblocage T moin d avertissement 145 Freinage antiblocage T moin du syst me de la remorque ceciocrncenecnniania 145 Freins sasssoes
250. mobile e Vous devez tre pr voyant Il faut regarder la route loin devant soi et sur les c t s et v rifier les intersections la recherche de situations qui pourraient vous obliger modifier votre manoeuvre de d passement Si vous avez le moindre doute quant au succ s de la manoeuvre attendre un moment plus propice e Faire attention aux panneaux de signalisation aux marques et aux lignes de chauss e Si vous apercevez au loin un panneau indiquant un virage ou une intersection retarder votre d passement Si la ligne m diane n est pas continue vous avez g n ralement le droit de d passer pourvu qu il n y ait pas de circulation en sens inverse Ne jamais franchir une ligne continue de votre c t ou une ligne continue double m me s il vous semble qu il n y a pas de circulation en sens inverse Ne pas trop vous approcher du v hicule que vous voulez d passer pendant que vous attendez le moment propice D abord cela r duit votre champ de vision surtout si vous suivez un gros v hicule Ensuite vous n aurez pas assez de temps pour freiner si le v hicule qui vous pr c de s arr te ou ralentit brusquement Garder une distance raisonnable entre votre v hicule et celui qui vous pr c de Quand il vous semble que vous pouvez d passer commencer acc l rer tout en restant sur la voie de droite et en gardant une certaine distance par rapport au v hicule d passer Planifier
251. moteur selon la premi re ventualit Si l huile moteur et le filtre sont chang s r initialiser le syst me Se reporter la rubrique ndicateur d usure d huile moteur la page 242 2 8 00O V rifier l indicateur de changement du filtre air Remplacer le filtre si n cessaire Si vous roulez sur des routes poussi reuses ou boueuses v rifier l indicateur de changement du filtre chaque vidange d huile Se reporter la rubrique Filtre air du moteur la page 244 pour de plus amples renseignements Entretien de lubrification du ch ssis ou tous les 6 mois selon la premi re ventualit 10 V rifier le niveau des liquides ou tous les 3 mois selon la premi re ventualit 1 5 Remplacer le filtre carburant ou toutes les 750 heures de fonctionnement du moteur selon la premi re ventualit Entretien du syst me de direction 11 Entretien des suspensions avant et arri re 12 Entretien des boulons en U du ressort essieu et des boulons chape 14 Entretien du syst me d chappement ou tous les 6 mois selon la premi re ventualit 2 3 15 Entretien des roues et des pneus 13 Entretien des freins hydrauliques ou tous les 6 mois selon la premi re ventualit 6 30 Entretien des freins de stationnement ou tous les 6 mois selon la premi re ventualit 7 Entretien des freins pneumatiques ou tous les 6 mois selon la premi re ventualit
252. mple en France et en Allemagne la limite est 0 05 La limite l gale du taux d alcool mie pour tous les chauffeurs commerciaux aux Etats Unis est 0 04 Le taux d alcool mie d passe 0 10 apr s la consommation de trois six verres en une heure videmment comme nous l avons vu cela d pend de la quantit d alcool consomm e et de la rapidit de consommation Cependant la capacit de conduire est affect e par des taux d alcool mie bien au dessous de 0 10 Les tudes montrent que les facult s de beaucoup de conducteurs sont nettement affaiblies par des taux d alcool mie pr s de 0 05 et que les effets sont encore plus marquants la nuit Tous les conducteurs sont affect s par des taux d alcool mie sup rieurs 0 05 Les statistiques montrent que le risque d entrer en collision augmente beaucoup quand le taux d alcool mie d un conducteur est 0 05 ou plus Un conducteur ayant un taux d alcool mie de 0 06 voit son risque d accident doubler Si le taux d alcool mie est 0 10 le risque d accident augmente de 12 A un taux de 0 15 le risque augmente de 25 fois Il faut environ une heure pour que le corps limine l alcool d un seul verre Ni la consommation de caf ni les douches froides n acc l reront le processus Je ferai attention n est galement pas une bonne solution Qu arrive t il en cas d urgence quand il faut prendre une d cision rapide si par exemple u
253. mul e dans les endroits ferm s du cadre de ch ssis avant de la rincer Votre concessionnaire ou un syst me de lavage de soubassement peut le faire pour vous Peinture endommag e par retomb es chimiques Certaines conditions climatiques et atmosph riques peuvent causer des r actions chimiques Des polluants atmosph riques peuvent tomber sur les surfaces peintes du v hicule et les attaquer Ce genre de dommages peut prendre deux formes d colorations en forme de bouclettes marbr es ou petites t ches irr guli res fonc es grav es sur la surface peinte Bien qu aucun d faut ne soit d au travail de peinture nous r parerons sans frais pour le propri taire les surfaces de v hicules neufs qui sont endommag s par ces retomb es dans les 12 mois ou 20 000 km 12 000 milles suivant lachat selon la premi re de ces deux occurrences Mat riaux d entretien d aspect du v hicule LT Descipien TU Tissu de polissage trait Tissu de polissage de la cire l int rieur et de l ext rieur Solvant pour goudron et bitume routier Nettoyant et produit de polissage pour chrome Nettoyant pour pneu flanc blanc Ce produit permet d enlever le goudron le bitume routier et l asphalte Produit utiliser sur le chrome ou l acier inoxydable Ce produit permet d enlever les impuret s et les marques noires des flancs blancs Nettoyant pour vinyle Nettoie le vinyle Nettoyant po
254. n est pas actionn e ou la boite automatique de vitesses est sur neutre N ou en position de stationnement P La fonction de ralenti r gime lev est activ e en appuyant sur le bouton correspondant du tableau de bord Si vous appuyez sur ce bouton de nouveau ou si l une des conditions pr c dentes n est pas respect e le ralenti r gime lev est d sactiv 79 Bague d tanch it d chappement Si votre v hicule est muni de cette fonction le syst me d chappement comprend un restricteur d chappement qui se ferme afin d augmenter la surpression des gaz d chappement et ainsi r chauffer plus rapidement le moteur Le restricteur d chappement est mis en marche si e Le moteur est en marche e Le v hicule est arr t e Lorsque les p dales d acc l rateur de freins et d embrayage ne sont pas actionn es sur un v hicule boite de vitesses manuelle e Lorsque le moteur tourne au ralenti basse temp rature e Lorsque le levier de vitesses est en position point mort N ou stationnement P sur les v hicules bo te de vitesses automatique Si le v hicule comprend un frein sur chappement pour le moteur diesel l interrupteur de frein sur chappement doit tre activ Se reporter Frein 80 sur chappement moteur diesel la page 85 pour plus d informations Le voyant int gr l interrupteur est alors allum pour indiquer l activation de cette fonction En
255. n de remplissage Verser suffisamment de liquide pour que celui ci atteigne le bas de l ouverture de remplissage Consulter le programme d entretien pour d terminer le type de liquide utiliser Se reporter la rubrique Partie C Liquides et lubrifiants recommand s la page 368 3 Remettre le bouchon de l orifice de remplissage S assurer que le bouchon est bien viss 247 Embrayage commande hydraulique Il n est pas n cessaire de v rifier r guli rement le liquide d embrayage moins que l on ne soup onne la pr sence d une fuite dans le syst me L addition de liquide ne r sout pas le probl me de fuite Une perte de liquide dans ce syst me pourrait indiquer un probl me Faire inspecter et r parer le syst me Quand v rifier le liquide et quel type utiliser Le r servoir de liquide d embrayage hydraulique se trouve derri re le panneau avant c t conducteur du v hicule 248 Consulter le programme d entretien p riodique pour savoir quelle fr quence v rifier le niveau de liquide dans le r servoir du ma tre cylindre d embrayage et quel liquide est appropri Voir Partie B V rifications et services par le propri taire la page 361 et Partie C Liquides et lubrifiants recommand s la page 368 pour plus d informations Comment v rifier le liquide et en ajouter Vous devez ajouter du liquide appropri si le niveau ne se situe pas entre les rep res MIN min
256. n es telles que e Fonctionnement des divers syst mes de votre v hicule e Bouclage ou non des ceintures de s curit du conducteur et des passagers e Degr d enfoncement de la p dale d acc l rateur et ou de la p dale de frein e Vitesse du v hicule Ces donn es peuvent permettre de mieux comprendre les circonstances dans lesquelles des accidents et des blessures surviennent Important Les donn es EDR ne sont enregistr es par votre v hicule qu en cas d accident grave aucune donn e n est enregistr e par EDR dans des conditions normales de circulation et aucune donn e personnelle p ex nom sexe ge emplacement de l accident n est enregistr e Cependant d autres parties telles que les repr sentants de l ordre peuvent combiner les donn es EDR aux donn es d identification personnelles acquises invariablement lors d investigations relatives un accident Pour lire les donn es enregistr es par un EDR un quipement sp cial est requis et un acc s au v hicule et EDR est n cessaire Outre le constructeur du v hicule d autres parties telles que les autorit s polici res peuvent lire ces informations si elles ont acc s au v hicule ou l EDR GM n aura pas acc s ces donn es ni ne les partagera avec d autres sauf avec le consentement du propri taire du v hicule ou si le v hicule est lou avec le consentement du locataire en r ponse une demande of
257. n enfant se pr cipite sur la route M me un conducteur ayant un taux d alcool mie moyen ne sera peut tre pas capable de r agir assez rapidement pour viter un collision Bien des gens ignorent le fait suivant propos de la conduite en tat d bri t La recherche m dicale r v le que la gravit des blessures peut augmenter s il y a de l alcool dans le sang des victimes Ceci est particuli rement vrai dans les cas de blessures au cerveau la moelle pini re et au coeur Cela veut dire qu en cas d accident quiconque a bu de l alcool le conducteur ou un passager risque de perdre la vie ou d tre invalide pour le reste de ses jours comparativement quelqu un qui n a pas bu ATTENTION Il est tr s dangereux de conduire apr s avoir bu M me une petite quantit d alcool peut affecter vos r flexes vos perceptions votre concentration et votre discernement Si vous conduisez apr s avoir bu vous pouvez avoir un accident s rieux ou m me fatal Ne pas conduire apr s avoir bu et ne pas accepter d tre le passager d un conducteur qui a bu Rentrer la maison en taxi ou si vous sortez en groupe choisir un conducteur qui s abstiendra de boire 175 Contr le du v hicule Les trois syst mes suivants vous aident contr ler votre v hicule en cours de route les freins la direction et l acc l rateur Mais parfois par exemple en cas de neige ou de verglas on p
258. ne positive loign e 279 Essieu arri re Intervalle de v rification et de vidange de lubrifiant Se reporter au programme d entretien pour savoir quel fr quence v rifier et vidanger le lubrifiant Se reporter la rubrique Entretien pr vu la page 337 Remarque Si vous traversez de l eau plus haute que l essieu avant ou arri re avec votre v hicule l eau risque de s infiltrer dans le carter de pont et de causer la d t rioration du lubrifiant du pont Ce probl me pourrait endommager les engrenages l int rieur viter de traverser de l eau profonde avec votre v hicule Vous devez viter de traverser trop rapidement des flaques ou des trous d eau profonds Si vous devez traverser de l eau plus haute que l essieu avant ou arri re consulter votre concessionnaire imm diatement pour faire v rifier l tat du lubrifiant du pont 280 V rification du niveau de lubrifiant Essieu HD2 Pour obtenir une lecture pr cise le v hicule doit tre stationn sur une surface plate Si le niveau se situe sous la partie inf rieure de l orifice de remplissage situ e sur le pont arri re vous devez ajouter du lubrifiant Ajouter suffisamment de lubrifiant pour amener le niveau au bas de l orifice de remplissage Utiliser ce qui suit Se reporter au programme d entretien pour savoir quel type de lubrifiant utiliser Se reporter la rubrique Partie C Liquides et lubrifian
259. nt e Le frein de stationnement est desserr Lorsque les feux de circulation de jour sont activ s seuls les feux de croisement sont allum s Les lampes ext rieures et le tableau de bord ne sont pas allum s 128 Lorsqu il fait assez sombre l ext rieur le t moin des feux de circulation de jour vous rappelle d allumer vos phares Les autres lampes s allumant en m me temps que les phares s allument Lorsque la bague des phares est tourn e en position OFF teint les lampes normales s teignent et les feux de croisement passent en intensit att nu e pour devenir des feux de circulation de jour Pour faire tourner le moteur au ralenti sans allumer les feux de circulation de jour serrer le frein de stationnement Les feux de circulation de jour resteront teints jusqu ce que le frein de stationnement soit rel ch Comme pour tous les v hicules allumer vos phares ordinaires lorsque c est n cessaire Feux de gabarit Si votre v hicule est con u pour le remorquage ce bouton active les feux de position lat rale et d encombrement Le bouton des feux de position lat rale et d encombrement est situ sur le tableau de bord Se reporter Aper u du tableau de bord la page 114 200 Appuyer sur le bouton pour allumer les lampes et appuyer dessus de nouveau pour les teindre La bague des phares ne commande pas ces lampes Intensit d clairage du tableau
260. nt ou m me d tre tu s Ne permettre personne de prendre place dans le v hicule l o il n y a pas de si ges ni de ceintures de s curit S assurer que tous les passagers du v hicule ont un si ge et qu ils utilisent leur ceinture de s curit convenablement Votre v hicule est quip d un t moin qui s allume pour vous rappeler d attacher votre ceinture de s curit Se reporter la rubrique T moin de rappel des ceintures de s curit la page 139 Dans toutes les provinces canadiennes et dans la plupart des Etats am ricains la loi exige que tous les passagers portent des ceintures de s curit parce qu elles les prot gent ll est impossible de pr voir une collision et sa gravit Certains accidents ne sont pas graves D autres sont si graves que m me les personnes attach es ne survivraient pas Cependant la plupart des collisions se situent entre ces deux extr mes Dans de nombreux cas les personnes attach es peuvent survivre et parfois s en sortir indemnes Sans ceinture elles risquent d tre gravement bless es ou m me tu es Apr s plus de 40 ans d utilisation des ceintures de s curit dans les v hicules les r sultats sont clairs Dans la plupart des collisions les ceintures de s curit font toute la diff rence 31 Efficacit des ceintures de s curit Q Les ceintures de s curit sont elles destin es aux enfants Oui mais ell
261. nt dans un virage le v hicule se comportera comme lors d un d rapage Les effets de l clatement devront donc tre corrig s comme s il s agissait d un d rapage Rel cher alors l acc l rateur Conserver le contr le du v hicule en l orientant dans la direction voulue Le v hicule sera tr s instable et bruyant mais vous pourrez toujours le diriger Freiner doucement jusqu l arr t complet bien l cart de la route si possible Si un pneu se d gonfle viter tout autre dommage au pneu et la roue en conduisant tr s lentement vers un terrain plat et allumer les feux de d tresse Se reporter Feux de d tresse la page 116 ATTENTION Lorsqu il est neuf votre v hicule ne comporte ni outillage de changement de pneu ni espace de rangement de pneu Le remplacement d un pneu n cessite des outils et une proc dure particuliers Si vous tentez de remplacer un pneu sans ces outils et sans conna tre cette proc dure vous pourriez vous blesser ou vous tuer et blesser ou tuer les personnes alentours Lorsqu il tait neuf votre camion ne comprenait pas un quipement de changement de pneu ni un espace de rangement de roue de secours dans le v hicule Peu de conducteurs de ces v hicules poss dent l quipement n cessaire bord pour tre en mesure de changer un pneu d gonfl de fa on s curitaire 307 Par exemple vous auriez besoin d un cric de camion qui peut soulever pl
262. nt la surface de l eau il y a danger d aquaplanage L aquaplanage se produit g n ralement grande vitesse est impossible de toujours pr voir l aquaplanage Le meilleur conseil est de ralentir quand il pleut Conduite dans des flaques d eau profonde Remarque Si vous traversez trop rapidement des flaques ou des trous d eau profonds l eau risque de p n trer par la prise d air du moteur et d endommager gravement le moteur Ne jamais conduire dans des flaques d eau qui atteignent presque le dessous du v hicule Si vous ne pouvez pas viter les flaques ou trous d eau profonds les traverser alors tr s lentement 193 Conduite dans un courant d eau vive L eau courante ou les d ferlements d eau abondante cr ent des courants forts Si l on tente de rouler dans de l eau courante comme on le ferait pour traverser un cours d eau peu profond le v hicule peut tre emport Un courant d eau d une profondeur de six pouces seulement peut emporter un petit v hicule Si cela se produit le conducteur et d autres occupants du v hicule pourraient se noyer Ne pas ignorer les panneaux d avertissement de la police et essayer de ne pas conduire dans les nappes d eau 194 Autres conseils pour la conduite sous la pluie Allumer vos feux de croisement et vos feux de gabarit si votre v hicule en est dot pas seulement vos feux de stationnement ainsi les autre
263. nt lorsque vous passez une vitesse sup rieure ou que vous r trogradez Choisir le rapport qui permet de maintenir la vitesse d sir e sur la route tout en gardant le r gime moteur au dessus des deux tiers de la vitesse r gul e Lorsque le r gime moteur descend sous les deux tiers de la vitesse r gul e r trograder la vitesse imm diatement inf rieure avant que le moteur devienne poussif Lorsque vous r trogradez s assurer d effectuer un double d brayage si n cessaire Se reporter Double d brayage plus loin dans cette section 89 Bo tes manuelles non synchronis es Eaton Fuller neuf et dix vitesses Si votre v hicule est dot de l une de ces bo tes de vitesses non synchronis es leur manipulation est naturellement plus compliqu e Voici toutefois quelques conseils de conduite e Toujours choisir une vitesse de d marrage appropri e la charge et la route e Ne jamais oublier le double d brayage pour passer d une vitesse une autre e Ne jamais placer le levier doubleur de gamme LO gamme basse apr s avoir choisi HI gamme lev e ou lorsque la bo te de vitesses se trouve en mode HI gamme lev e e Ne jamais passer d une gamme de vitesses l autre lorsque le v hicule se d place et que le levier de vitesses est au point mort N e Ne jamais passer d une gamme de vitesses l autre en marche arri re R 90 Double d brayage Il est imp
264. nterait le risque de blessures la t te et au cou De plus ceci exercera it trop de force sur les c tes qui ne sont pas aussi solides que les os des paules Vous risquez aussi de causer de graves blessures vos organes internes comme le foie ou la rate A La ceinture pauli re passe sous le bras Elle doit toujours passer par dessus l paule 42 Q Qu est ce qui ne va pas avec a ATTENTION Vous risquez d tre gri vement bless par une ceinture tordue Lors d une collision les forces d impact ne seraient pas r parties sur toute la largeur de la ceinture Si une ceinture est tordue vous devez la d tordre pour qu elle puisse fonctionner convenablement ou demander votre concessionnaire de la r parer A La ceinture est vrill e 43 Pour d tacher la ceinture appuyer sur le bouton situ sur la boucle La ceinture devrait s loigner S assurer de ne pas refermer la porte sur la ceinture Si vous claquez la porte sur la ceinture vous risquez d endommager la ceinture et votre v hicule 44 R glage de hauteur de ceinture de baudrier Avant de prendre la route placer le dispositif de r glage de la ceinture pauli re la hauteur qui vous convient le mieux R gler la hauteur pour que la ceinture pauli re soit centr e sur votre paule La sangle doit tre cart e de votre face et de votre cou mais ne doit pas tomber de votre paule Un placement
265. ntualit 2 21 t Entretien du ventilateur de refroidissement du moteur contr l par thermostat 3 17 Entretien des protecteurs et de l isolation sous le capot 3 4 18 132 000 km 82 500 km m m V rifier le niveau des liquides ou tous les 3 mois selon la premi re ventualit 1 5 Entretien de lubrification du ch ssis ou tous les 6 mois selon la premi re ventualit 10 Entretien des roues et des pneus 13 Entretien des freins hydrauliques ou tous les 6 mois selon la premi re ventualit 6 30 Entretien des freins de stationnement ou tous les 6 mois selon la premi re ventualit 7 Entretien des freins pneumatiques ou tous les 6 mois selon la premi re ventualit 26 Entretien des tendeurs automatiques des freins pneumatiques ou toutes les 500 heures selon la premi re ventualit 27 V rifier le fonctionnement de la valve relais des freins pneumatiques et v rifier s il y a des fuites ou tous les mois ou toutes les 300 heures selon la premi re ventualit Nettoyer la valve de serrage des freins pneumatiques ou tous les 3 mois ou toutes les 300 heures selon la premi re ventualit Lubrifier la timonerie Entretien du r cepteur de freinage des freins pneumatiques ou tous les 2 mois selon la premi re ventualit 28 349 144 000 km 90 000 milles O Uniquement pour les v hicules non quip s d indicateur d u
266. nture V rification des dispositifs de retenue 62 de baudrier nersseenenen aaa 44 V rification de l appareil de retenue 62 Utilisation de la ceinture de s curit Remplacement des pi ces des dispositifs pendant la grossesse e 45 de s curit apr s une collision 63 23 Si ges avant ATTENTION RE Si vous essayez de r gler le si ge du Votre v hicule est conducteur commande manuelle lorsque quip de si ges le v hicule est en mouvement vous e le risquez de perdre le contr le du v hicule si ge du conducteur avec les leviers situ s Si ges commande manuelle Le d placement brusque du si ge pourrait en effet vous faire sursauter vous d router l avant du si ge ou vous faire actionner une p dale sans le vouloir Il faut donc r gler le si ge du conducteur seulement quand le v hicule est immobile 24 Faire coulisser le levier A vers la gauche pour d bloquer le si ge et le faire glisser jusqu l endroit voulu Rel cher le levier et essayer de faire bouger le si ge avec votre corps pour vous assurer que le si ge est bloqu dans cette position Pour ajuster le coussin inf rieur vers lavant ou vers l arri re tirer vers le haut le levier B et faire glisser le coussin jusqu l endroit voulu Rel cher ensuite le levier Soutien lombaire r glage manuel Pour obtenir un meilleur soutien lombaire tourner la molette de r glage
267. oidissement et le moteur risque d tre endommag S assurer que le bouchon est bien ferm Surchauffe du moteur Vous trouverez un indicateur de temp rature de liquide de refroidissement du moteur ainsi qu un t moin lumineux de niveau de liquide de refroidissement bas sur le tableau de bord de votre v hicule Voir ndicateur de temp rature du liquide de refroidissement du moteur la page 146 et T moin de bas niveau de liquide de refroidissement la page 147 pour plus d informations Votre v hicule est galement quip d un t moin de v rification des indicateurs sur le tableau de bord Se reporter la rubrique T moin de v rification des indicateurs la page 154 pour plus de renseignements 253 Au cas o de la vapeur s chappe de votre moteur ATTENTION suite ATTENTION Si vous continuez de conduire quand le moteur surchauffe les liquides du moteur peuvent prendre feu Vous ou d autres personnes pourriez tre gravement br l s Si le moteur surchauffe l arr ter et quitter le v hicule jusqu ce que le moteur soit refroidi La vapeur s chappant d un moteur surchauff peut vous br ler gravement m me si vous ne faites qu ouvrir le capot Rester loin du moteur si vous voyez ou si vous entendez le sifflement du la vapeur qui s chappe du moteur Arr ter simplement le moteur et loigner tout Remarque Si le moteur prend feu cause de le monde du v hi
268. oit sonner l alarme appuyer sur le bouton DISP affichage Utilisation du r veil Le r veil peut tre utilis pour allumer la radio une heure donn e sans que la cl soit sur le contact 1 Presser le bouton DISP affichage jusqu ce que le symbole d alarme s affiche 2 Appuyer sur le bouton d alarme lorsque le symbole d alarme clignote jusqu ce que la lettre U s affiche 3 Appuyer sur la fl che de syntonisation vers le haut pour changer l heure 4 Appuyer sur la fl che de syntonisation vers le bas pour changer les minutes Lorsque la minuterie est r gl e l affichage revient l heure actuelle Quand l heure arrive la radio entre en fonction pendant une heure 5 Pour arr ter la radio appuyer sur le bouton de l alarme 163 Radio avec lecteur de cassettes JIO mess m SYNTHESIZER TUNER mess m REVERSE CASSETTE L Ba 1O Ce CNE Fonctionnement de la radio Alimentation Pour allumer ou teindre le syst me appuyer sur le bouton situ en haut droite de la fa ade de la radio SW VOL volume Tourner le m me bouton situ en haut droite de la radio dans le sens horaire ou antihoraire pour augmenter ou r duire le volume V A syntonisation Appuyer sur la fl che vers le bas V pour passer la fr quence radio pr c dente Appuyer sur la fl che vers le haut pour passer la fr quence radio suivante 164 Pour rechercher les stations
269. ollision les enfants qui ne sont pas attach s peuvent heurter d autres occupants qui le sont ou peuvent tre ject es du v hicule Les enfants plus g s doivent bien porter les ceintures de s curit Q Qu arrive t il si un enfant porte une ATTENTION ceinture baudrier mais que l enfant est si petit que la ceinture pauli re est tr s pr s du visage ou du cou de l enfant ne jamais faire Voici deux enfants partageant la m me ceinture La ceinture ne peut pas bien D placer l enfant vers le centre du v hicule mais s assurer que la ceinture pauli re r partir les forces d impact Lors d une est toujours sur son paule de fa on ce aiioa les deux SEA he vent qu elle puisse retenir le haut de son corps peu lors d une collision s craser l un contre l autre et tre gri vement bless s Chaque ceinture ne doit servir qu une personne la fois Si l enfant est si petit que la ceinture pauli re est toujours tr s pr s de son visage ou de son cou vous voudrez peut tre mettre l enfant une place quip e seulement d une ceinture ventrale s il y a une telle place dans votre v hicule 49 50 ATTENTION ne jamais faire Voici un enfant assis sur un si ge quip d une ceinture baudrier dont la ceinture pauli re passe derri re lui Si l enfant porte sa ceinture de cette fa on il risque de glisser sous la ceinture lors d une coll
270. on dans le carburant Inspecter ou entretenir le d canteur chaque jour et remplacer l l ment comme montr dans le guide d entretien Voir Entretien pr vu la page 337 pour plus d information sur les intervalles entre chaque changement 229 Pour vidanger l eau proc der comme suit Pour remplacer l l ment effectuer les tapes 1 Desserrer la purge suivantes auto a r e pour 1 D connecter le connecteur lectrique de vider l eau du l l ment du d canteur d canteur 2 Desserrer la purge auto a r e pour vider l eau du d canteur 3 Enlever l l ment de filtre de la t te de montage avec le bol du d canteur connect 4 Enlever le bol de l l ment de filtre Nettoyer le bol et le joint torique et les r server pour un usage ult rieur 5 Lubrifier le joint torique avec du carburant diesel propre ou de l huile moteur et le 2 Resserrer la purge Faire tourner le moteur et placer dans la gorge du bol contr ler l absence de fuites 230 6 Visser la main le bol sur le nouvel l ment de filtre jusqu ce qu il soit bien ajust Ne pas utiliser d outil pour les serrer ensemble 7 Lubrifier le joint en haut du filtre avec du carburant diesel propre ou de l huile moteur 8 Remplir l ensemble l ment de filtre bol avec du carburant diesel propre et le fixer sur la t te de montage Serrer la main encore d un tiers ou d un demi tour apr s le contact complet du
271. on de votre v hicule Consulter le concessionnaire pour de l aide sur la programmation du limiteur du r gime moteur T moin de rappel des ceintures de s curit Lorsque la cl de contact est tourn e la position de marche ou de d marrage un t moin s allume pendant plusieurs secondes afin de rappeler aux occupants d attacher leurs ceintures Le t moin de ceinture de s curit s allume aussi pour quelques secondes A Tonalit de rappel sonore de bouclage de ceinture Si votre v hicule est quip de cette caract ristique lorsque vous tournez la cl de contact la position ON marche ou START d marrer une tonalit se fera entendre pendant quelques secondes pour rappeler aux personnes d attacher leur ceinture de s curit 139 T moin du syst me de charge Le t moin du circuit de charge peut se trouver dans le groupe d instruments du tableau de bord ou dans les t moins d avertissement auxiliaires au centre du tableau de bord Il devrait s allumer bri vement lorsque vous mettez le contact avant que le moteur se mette en marche pour indiquer qu il fonctionne S il demeure allum ou s il s allume pendant que vous conduisez faire v rifier imm diatement votre v hicule Il se pourrait que la courroie d entra nement de l alternateur soit l che ou que le v hicule ait un autre probl me Si vous conduisez pendant que ce t moin est allum votre batterie se
272. on des joints en U ou tous les 6 mois selon la premi re ventualit 347 120 000 km 75 000 milles O Uniquement pour les v hicules non quip s d indicateur d usure d huile moteur Changer l huile et le filtre ou tous les 12 mois ou toutes les 750 heures de fonctionnement du moteur selon la premi re ventualit 2 Q Uniquement pour les v hicules quip s d un indicateur d usure d huile moteur V rifier l indicateur de vidange tous les 12 mois ou toutes les 750 heures de fonctionnement du moteur selon la premi re ventualit Si l huile moteur et le filtre sont chang s r initialiser le syst me Se reporter la rubrique ndicateur d usure d huile moteur la page 242 2 8 O V rifier l indicateur de changement du filtre air Remplacer le filtre si n cessaire Si vous roulez sur des routes poussi reuses ou boueuses v rifier l indicateur de changement du filtre chaque vidange d huile Se reporter la rubrique Filtre air du moteur la page 244 pour de plus amples renseignements O Entretien de lubrification du ch ssis ou tous les 6 mois selon la premi re ventualit 10 O V rifier le niveau des liquides ou tous les 3 mois selon la premi re ventualit 1 5 348 Remplacer le filtre carburant ou toutes les 750 heures de fonctionnement du moteur selon la premi re ventualit Entretien du syst me de direction 11 Entretien des suspen
273. onscient que ces produits peuvent avoir des effets n fastes sur les performances et la long vit du moteur du syst me antipollution de la bo te de vitesses et du train de transmission Les moteurs les bo tes de vitesses et les trains de transmission ont t con us et construits pour offrir les meilleures long vit et performances du march dans les circonstances les plus dures Les produits augmentant la puissance du moteur peuvent faire fonctionner le moteur des niveaux de puissance et de couple pouvant endommager provoquer des pannes ou r duire la long vit du moteur du syst me antipollution de la bo te de vitesses et du train de transmission Les dommages les pannes ou une r duction de la long vit du moteur de la bo te de vitesses du syst me antipollution du train de transmission ou d autres l ments du v hicule caus s par des produits ou modifications du march secondaire augmentant les performances du moteur peuvent ne pas tre couverts par la garantie de votre v hicule 219 Avertissement sur proposition 65 Californie La plupart des v hicules y compris celui ci comportent et ou mettent des produits ou manations chimiques dont il a t prouv en Californie qu ils peuvent provoquer le cancer des anomalies cong nitales ou des troubles des fonctions reproductrices L chappement du moteur ainsi que de nombreux syst mes et pi ces dont certains se trouvent l int rieur du
274. ont moindres 10 D marrer maintenant le v hicule avec les bonnes batteries et faire tourner le moteur pendant un moment Si votre v hicule est quip de l option de ralenti r gime lev l utiliser 11 Essayer de faire d marrer le v hicule dont les batteries taient d charg es S il ne d marre pas apr s quelques essais le v hicule doit tre r par Remarque Si les c bles volants ne sont pas raccord s ou d pos s dans le bon ordre un court circuit lectrique peut survenir et endommager le v hicule Les r parations ne seraient pas couvertes par votre garantie Toujours raccorder et d poser les c bles volants dans l ordre correct en s assurant que les c bles ne se touchent pas et qu ils ne sont pas en contact avec une autre pi ce m tallique Pour d brancher les c bles volants des deux v hicules proc der comme suit 1 D brancher le c ble noir n gatif du v hicule dont les batteries sont d charg es 2 D brancher le c ble noir n gatif du v hicule dont les batteries sont charg es 3 D brancher le c ble rouge positif du v hicule dont les batteries sont charg es 4 D brancher le c ble rouge positif de l autre v hicule Retrait des c bles volants A Pi ce en m tal solide non peinte du moteur ou borne n gative loign e B Batterie en bon tat ou bornes positive et n gative auxiliaires C Batterie d charg e ou bor
275. ort de la remorque sont actionn s Si la pression tombe en bas de 241 310 kPa 35 45 lb po le bouton jaune du frein de stationnement remonte automatiquement et les freins ressort du camion ou du tracteur sont actionn s Si vous subissez une perte de pression telle que les freins pneumatiques sont actionn s automatiquement le remorqueur peut quand m me rel cher les freins de stationnement afin de remorquer le v hicule Se reporter la rubrique Remorquage du v hicule la page 208 97 Proc dure de brunissage du frein de stationnement Tous les v hicules munis de freins hydrauliques ont un frein de stationnement Il est recommand de roder le frein de stationnement pendant le rodage d un v hicule neuf Le frein de stationnement fonctionnera mieux apr s avoir t rod selon les directives suivantes 1 Veiller ce qu il n y ait pas de circulation aux alentours et augmenter la vitesse du v hicule jusqu 32 km h 20 mi h et tirer le frein de stationnement Laisser le v hicule atteindre l arr t complet Serrer les freins de base et d sengager le frein de stationnement 2 R p ter la proc dure de rodage de l tape 1 une dizaine de fois 3 Entre les arr ts rouler environ 4 km 2 v2 milles 98 Remarque La conduite avec le frein de stationnement serr peut endommager les pi ces de la bo te de vitesses et du syst me de freinage S assurer que le frein de stationnement
276. our d sactiver l alarme appuyer sur le bouton d alarme alarme Pour v rifier quelle heure doit sonner l alarme presser le bouton alarme 166 coute d une cassette Le lecteur de cassettes est con u pour fonctionner de fa on optimale avec des cassettes de 30 45 minutes par face En raison de la minceur de leur bande les cassettes de longue dur e peuvent ne pas fonctionner Le c t le plus long de la cassette o la bande est visible devrait tre orient vers la droite Si vous n entendez rien ou si vous entendez un son inintelligible la cassette n est peut tre pas bien ins r e Enfoncer le bouton amp jection pour retirer la cassette et recommencer Si le contact est mis et que la radio est teinte la lecture commence d s que la cassette est ins r e Lorsqu une cassette est en cours de lecture utiliser les commandes VOL volume TONE tonalit et BAL balance de la m me fa on que pour la radio La radio affiche une fl che pour indiquer le sens de d filement de la cassette Le lecteur de cassettes lit l autre face de la cassette lorsqu il atteint la fin de la bande La polarisation du ruban est s lectionn e automatiquement lorsqu une cassette pr magn tisation m tal ou chrome est ins r e PR gt OG avance rapide retour rapide Appuyer sur l une des fl ches pour avancer rapidement ou rembobiner la cassette en fonction de la direction indiqu e sur l
277. our d verrouiller ralentissez ou que vous vous arr tez la porte tirer le bouton de verrouillage manuel Le verrouillage des porti res peut emp cher que cela se produise Lorsque les portes sont verrouill es elles peuvent tre ouvertes l aide des poign es int rieures jusqu ce que le bouton de verrouillage manuel Un bouton de verrouillage manuel est situ soit tir au dessus de chaque poign e de porte 69 Glaces ATTENTION Il est dangereux de laisser des enfants des adultes impotents ou des animaux de compagnie l int rieur du v hicule lorsque les glaces sont ferm es Ils peuvent en effet tre expos s une chaleur extr me et subir des troubles de sant permanents ou m me mourir d un coup de chaleur Ne jamais laisser un enfant un adulte impotent ou un animal de compagnie seul dans un v hicule surtout si les glaces sont ferm es par temps chaud ou tr s chaud 70 Glaces lectriques Si votre v hicule est quip de l ve glaces lectriques les deux commandes sont situ es sur la porte du conducteur La porte du passager dispose galement d une commande pour sa propre glace Appuyer sur la partie arri re de la commande pour abaisser la glace Appuyer sur la partie avant de la commande pour remonter la glace Les l ve glaces fonctionnent quand le commutateur d allumage est la position ACC accessoires ou ON marche Commutateur de verrouil
278. our de la vidange d huile serait un bon moment pour en faire la v rification Consulter le programme d entretien pour savoir quand v rifier et vidanger le liquide de la bo te de vitesses manuelle Se reporter la rubrique Entretien pr vu la page 337 Quand v rifier le liquide et quel type utiliser V rifier le niveau du liquide uniquement lorsque le moteur est l arr t que le v hicule est stationn sur une surface plate et que la bo te de vitesses est assez froide pour que vous puissiez poser vos doigts sur son carter Pour v rifier le niveau de liquide proc der de la fa on suivante 1 Retirer le bouchon de l orifice de remplissage 2 S assurer que le niveau du lubrifiant atteint le bas de louverture de remplissage Dans les bo tes de vitesses pour utilisation intensive un pouce de niveau d huile quivaut environ un gallon de liquide 3 Si le niveau du liquide est ad quat remettre le bouchon et s assurer qu il est bien viss Si le niveau du liquide est bas ajouter davantage de liquide comme l indiquent les tapes suivantes Se reporter au programme d entretien pour conna tre le type de liquide utiliser Se reporter la rubrique Partie C Liquides et lubrifiants recommand s la page 368 Ajout de liquide Pour ajouter du liquide de bo te de vitesse effectuer ce qui suit 1 Retirer le bouchon de l orifice de remplissage 2 Ajouter du liquide dans l orifice du boucho
279. ourrait entra ner un accident des blessures ou la mort le signaler General Motors et informer imm diatement la National Highway Traffic Safety Administration NHTSA administration nationale de s curit routi re de route Si la NHTSA re oit d autres plaintes de ce genre elle peut faire une enqu t Si elle d couvre qu un groupe de v hicules pr sente une d fectuosit posant un probl me de s curit elle peut exiger une campagne de rappel et de r paration Toutefois la NHTSA ne peut s occuper des probl mes individuels entre vous m me le concessionnaire ou General Motors Pour contacter la NHTSA vous pouvez appeler l assistance de s curit des v hicules gratuitement au 1 888 327 4236 TTY 1 800 424 9153 visiter le site http www safercar gov ou crire Administrator NHTSA 400 Seventh Street SW Washington D C 20590 Des informations sur la s curit des v hicules moteur sont disponibles sur le site http www safercar gov Comment signaler les d fectuosit s compromettant la s curit au gouvernement canadien Si vous vivez au Canada et pensez qu une d fectuosit compromet la s curit de votre v hicule avertissez imm diatement Transports Canada ainsi que la General Motors du Canada Limit e Vous pouvez les appeler au 1 800 333 0510 ou leur crire l adresse suivante Transport Canada Road Safety Branch 2780 Sheffield Road Ottawa Ontario K1B 3V9 383
280. ourrait que les roues de droite d bordent sur l accotement en cours de route Si le niveau de l accotement n est pas beaucoup plus bas que celui de la route il sera probablement facile de revenir sur celle ci Rel cher l acc l rateur et s il ny a pas d obstacles tourner le volant de 186 fa on ce que le v hicule chevauche le bord de la route pav e Le volant de direction pourra tre tourn jusqu un quart de tour jusqu ce que le pneu avant droit entre en contact avec le bord de la route pav e Ensuite tourner le volant pour revenir sur la route Manoeuvre de d passement Le conducteur qui veut d passer un autre v hicule sur une grande route deux voies attend le moment propice acc l re contourne le v hicule qui le pr c de et revient sur la voie de droite C est simple non Pas n cessairement Le d passement sur une grande route deux voies est une manoeuvre dangereuse car le v hicule qui d passe occupe pendant plusieurs secondes la m me voie que les v hicules venant en sens inverse Si le conducteur fait une erreur de calcul ou de discernement ou s il a un acc s de frustration ou de col re il risque d avoir le pire genre d accident la collision frontale Voici donc quelques conseils pour d passer e Un v hicule comme le votre met du temps atteindre sa vitesse de d passement II n cessite donc un tron on de route libre plus important qu une auto
281. p rature du liquide de refroidissement du moteur Sol no de de ralenti acc l r Capteur flexible de carburant Capteur de temp rature d air d admission Capteur de temp rature du collecteur d admission moteur diesel Isuzu de 7 8 L T moin d anomalie Capteur de pression absolue dans la tubulure d admission Capteur de d bit d air massique Capteur de pression d huile DODS Capteur de pression d huile moteur diesel Isuzu de 7 8 L Sondes d oxyg ne Module de commande du groupe motopropulseur PCM M moire morte programmable PROM Capteur de position du papillon Contacteur de position du papillon Module de commande du v hicule VCM Capteur de vitesse du v hicule Capteur de vitesse de roue Commandes de bo te de vitesses et gestion de puissance Circuit de communications IsuzuLAN CAN Contacteur de stationnement P point mort N Sol no des d embrayage de convertisseur de couple Module de commande de transmission Sonde de temp rature du liquide de bo te de vitesses Contacteur de s lection de vitesse de la bo te de vitesses diesel Contacteur en mode interne de bo te de vitesses Sol no des 1 amp 2 de contr le de pression de bo te de vitesses Manocontacteurs de bo te de vitesses Sol no des de changement de rapport 1 2 amp 3 Capteurs de vitesse de bo te de vitesses Syst me de gestion du carburant Rampe commune moteur diesel DURAMAXMP de 6 6 L
282. par la garantie V rifier le niveau d huile moteur et ajouter la quantit d huile appropri e si n cessaire Se reporter Huile moteur la page 237 V rification du niveau de liquide de refroidissement V rifier le niveau de liquide de refroidissement du moteur et ajouter le m lange de liquide de refroidissement DEX COOL P si n cessaire Se reporter Liquide de refroidissement la page 249 V rification du niveau du liquide de lave glace V rifier le niveau dans le r servoir de liquide de lave glace et ajouter du liquide appropri si n cessaire Se reporter Liquide de lave glace la page 262 361 V rification de la pression des pneus V rifier la pression de gonflage des pneus froid S assurer que les pneus sont gonfl s la pression correcte Se reporter Chargement du v hicule la page 206 et Gonflement Pression des pneus la page 296 Au moins deux fois par an V rification des dispositifs de protection S assurer que le t moin de rappel de bouclage des ceintures de s curit et que tous les ensembles de ceintures fonctionnent correctement S assurer qu il n y a pas de pi ces l ches ou endommag es Si vous constatez quelque chose qui pourrait nuire au bon fonctionnement des ceintures de s curit le faire r parer Les ceintures de s curit d chir es ou effiloch es doivent tre remplac es 362 V rification des lames d essuie glace Inspecter l usu
283. peut s chapper si vous ouvrez trop rapidement le bouchon carburant Si le carburant s enflamme vous pourriez tre br l Ceci peut se produire si le r servoir est presque plein plus particuli rement par temps chaud Ouvrir le bouchon carburant lentement et attendre la fin du sifflement D visser ensuite compl tement le bouchon Le bouchon du r servoir de carburant peut se trouver d un c t ou de l autre de votre v hicule ou de chaque c t selon les options choisies Pour retirer le bouchon le tourner doucement dans le sens inverse des aiguilles d une montre 235 Pour remettre le bouchon de r servoir en place le tourner dans le sens des aiguilles d une montre jusqu ce qu il soit serr ATTENTION Si un feu se d clare lors du plein du v hicule ne pas retirer le bec Arr ter le d bit de carburant en fermant la pompe ou en informant le pr pos de la station Quitter imm diatement la zone Remarque Si vous devez remplacer le bouchon du r servoir de carburant s assurer d obtenir le type appropri Vous pouvez vous en procurer un chez votre concessionnaire Un bouchon inappropri risque de ne pas s adapter correctement Cela pourrait faire allumer le t moin d anomalie et endommager le r servoir de carburant ainsi que le dispositif antipollution Se reporter la rubrique T moin d anomalie la page 148 236 Remplissage d un bidon de carburant
284. phoniques comp tents et sur un r seau de concessionnaires GM sp cialis s dans les camions de poids moyen Appeler l assistance routi re pour camions de poids moyen GM au 1 800 862 4389 aux E U et au 1 800 268 6800 au Canada afin de parler un repr sentant qualifi qui vous assistera lors d une r paration ou arrangera un remorquage 378 D autres services peuvent galement tre fournis pour des situations comme la r cup ration de cl s enferm es dans le v hicule le changement d un pneu ou le d pannage en carburant charge du propri taire op rateur Nous vous fournissons galement gratuitement des renseignements sur les concessionnaires tels que l emplacement du concessionnaire GM sp cialis dans les camions de poids moyen GM le plus proche et ses heures d ouverture R paration de dommages caus s par une collision Si votre v hicule est impliqu dans une collision et s il est endommag le faire r parer par un technicien qualifi qui utilisera les quipements appropri s et des pi ces de rechange de qualit Des r parations mal effectu es diminueront la valeur de votre v hicule lors de sa revente et les performances de s curit pourraient tre compromises en cas de collisions ult rieures Pi ces de collision Les pi ces de collision GM d origine sont des pi ces neuves con ues avec les m mes mat riaux et m thodes de fabrication que pour la r alisation de votre v hicule
285. pneus avant et une position anormale du volant Il faut faire v rifier ou r parer le volant lorsqu il est difficile tourner ou que son jeu est trop grand ou s il met des sons tranges dans les op rations de virage ou de stationnement 364 V rification du syst me de freinage V rifier si le t moin de bas niveau d air s allume ou si l alarme retentit o s il y a des changements dans les op rations de freinage comme une traction r p t e vers un c t des sons anormaux ou une course trop grande de la p dale de frein S assurer que les r servoirs du syst me de freinage pneumatique sont vidang s quotidiennement et que la pression d air est son niveau maximal et v rifier si le syst me fuit N importe laquelle de ces conditions pourrait indiquer que le syst me de freinage a besoin d tre v rifi et ou r par Entretien du syst me de refroidissement Inspecter les tuyaux et les remplacer s ils sont fendus gonfl s ou d t rior s Inspecter tous les tuyaux raccords et colliers et les remplacer au besoin Nettoyer l ext rieur du radiateur et du condenseur de climatiseur Pour aider assurer le fonctionnement appropri un essai de pression du syst me de refroidissement et du bouchon de pression est recommand au moins une fois l an Inspection du syst me d chappement Porter attention tout changement de son mis par le syst me d chappement ou toute odeur de gaz
286. pont arri re 9 40 000 km 24 000 milles Q Lubrification des joints en U ou tous les 6 mois selon la premi re ventualit 48 000 km 30 000 milles Q Uniquement pour les v hicules non quip s d indicateur d usure d huile moteur Changer l huile et le filtre ou tous les 12 mois ou toutes les 750 heures de fonctionnement du moteur selon la premi re ventualit 2 Q Uniquement pour les v hicules quip s d un indicateur d usure d huile moteur V rifier l indicateur de vidange tous les 12 mois ou toutes les 750 heures de fonctionnement du moteur selon la premi re ventualit Si l huile moteur et le filtre sont chang s r initialiser le syst me Se reporter la rubrique ndicateur d usure d huile moteur la page 242 2 8 O V rifier l indicateur de changement du filtre air Remplacer le filtre si n cessaire Si vous roulez sur des routes poussi reuses ou boueuses v rifier l indicateur de changement du filtre chaque vidange d huile Se reporter la rubrique Filtre air du moteur la page 244 pour de plus amples renseignements V rifier le niveau des liquides ou tous les 3 mois selon la premi re ventualit 1 5 Remplacer le filtre carburant ou toutes les 750 heures de fonctionnement du moteur selon la premi re ventualit Entretien de lubrification du ch ssis ou tous les 6 mois selon la premi re ventualit 10 Entretien du syst m
287. poser contre votre corps A La ceinture pauli re n est pas assez serr e De cette fa on elle n assure pas la protection voulue 39 Q Qu est ce qui ne va pas avec a ATTENTION Vous risquez d tre gri vement bless si votre ceinture ventrale n est pas serr e Dans une collision vous pourriez glisser sous la ceinture et appliquer de la force votre abdomen Ceci pourrait vous blesser gri vement ou m me vous tuer La ceinture ventrale doit tre port e bas et serr e sur les hanches en touchant les cuisses NZ A La ceinture ventrale n est pas assez serr e De cette fa on elle n assure pas la protection voulue 40 Q Qu est ce qui ne va pas avec a ATTENTION Vous risquez d tre gri vement bless si votre ceinture est attach e la mauvaise boucle tel qu illustr Lors d une collision la ceinture pourrait exercer sa force sur l abdomen et non pas sur les os du bassin Ceci pourrait entra ner de graves blessures internes Vous devez toujours attacher votre ceinture dans la boucle la plus proche de vous A La ceinture est boucl e au mauvais endroit 41 Q Qu est ce qui ne va pas avec a ATTENTION Vous risquez d tre gri vement bless si vous portez la ceinture pauli re sous votre bras Lors d une collision votre corps se d placerait trop vers lavant ce qui augme
288. position LOCK OFF verrouillage arr t ou ACC ACCESSORY accessoires le groupe d instruments du tableau de bord affiche le cumul des heures de fonctionnement du moteur pendant au plus 30 secondes Le d branchement de la batterie ne modifie pas le cumul L horom tre est toutefois r initialis 0 0 lorsque 10 000 heures de fonctionnement ont t accumul es le groupe d instruments du tableau de bord recommence alors compter les heures de fonctionnement du moteur partir de 0 0 heure 157 Syst mes audio D terminer quelle radio quipe votre v hicule puis lire les pages suivantes pour vous familiariser avec ses fonctions Ce syst me vous permet d acc der un nombre beaucoup plus important de stations audio et de listes de chansons Si vous accordez trop d attention aux t ches de divertissement pendant la conduite vous risquez de provoquer une collision et de vous blesser ou de vous tuer ou de blesser ou tuer d autres personnes Toujours garder un oeil sur la route et se concentrer sur la conduite viter de s engager dans des recherches compliqu es pendant la conduite 158 Il est important de rester attentif pendant les trajets pour rouler en s curit Se reporter Conduite d fensive la page 172 Voici quelques moyens d viter la distraction Lorsque votre v hicule est stationn e Se familiariser avec toutes ses commandes e Se familiariser avec son fonctionnement e Confi
289. poussi reuses ou boueuses v rifier l indicateur de changement du filtre chaque vidange d huile Se reporter la rubrique Filtre air du moteur la page 244 pour de plus amples renseignements O V rifier le niveau des liquides ou tous les 3 mois selon la premi re ventualit 1 5 Q Remplacer le filtre carburant ou toutes les 750 heures de fonctionnement du moteur selon la premi re ventualit 345 O Entretien de lubrification du ch ssis ou tous les 6 mois selon la premi re ventualit 10 O V rifier les coussinets et les axes de charni re de porte et les remplacer au besoin O Entretien du syst me de direction 11 Q Entretien des suspensions avant et arri re 12 Q Entretien des boulons en U du ressort essieu et des boulons chape 14 O Entretien du syst me d chappement ou tous les 6 mois selon la premi re ventualit 2 3 15 Q Entretien des coussinets de roue type de graisse et lorsqu on enl ve les moyeux 19 30 Q Entretien des roues et des pneus 13 0 R gler le jeu aux soupapes ou toutes les 2 625 heures de fonctionnement du moteur selon la premi re ventualit 16 O Entretien des freins hydrauliques ou tous les 6 mois selon la premi re ventualit 6 30 Q Entretien des freins de stationnement ou tous les 6 mois selon la premi re ventualit 7 346 Entretien des freins pneumatiques ou tous les 6 mois selon la pr
290. pposons que la chauss e est mouill e et que vous conduisez de fa on s curitaire Soudain un animal surgit devant vous Vous enfoncez la p dale de frein et continuez freiner Voici ce qui se produit gr ce au syst me de freinage antiblocage L ordinateur s aper oit que les roues tournent moins vite Si une roue est sur le point d arr ter de tourner l ordinateur actionne s par ment les freins de chaque roue L ABS peut modifier la pression de freinage plus rapidement que ne pourrait le faire n importe quel conducteur L ordinateur est programm pour tirer le plus grand avantage des conditions de la route et des pneus Cela pourra vous aider contourner l obstacle tout en freinant tr s fort Lorsque vous freinez l ordinateur continue recevoir des mises jour sur la vitesse des roues et contr le la pression de freinage en fonction de ces donn es Se rappeler que l ABS ne modifie pas le temps pendant lequel vous devez appuyer sur la p dale de frein en plus de ne pas toujours diminuer la distance d arr t Si vous suivez de trop pr s le v hicule devant vous vous n aurez pas le temps de freiner si ce v hicule ralentit ou s arr te soudainement La distance s parant votre v hicule des autres doit tre suffisante pour vous permettre de vous arr ter m me si votre v hicule est quip de freins antiblocage ABS Utilisation de l ABS Ne pas pomper les freins Il suffit de maintenir la p da
291. presser et maintenir la fl che vers le bas V ou vers le haut pendant une seconde ou plus La radio cherchera la station suivante ou pr c dente La radio n explore que les stations se trouvant dans la bande s lectionn e et dont le signal est puissant Recherche d une station AM FM Presser ce bouton pour commuter entre les bandes FM et AM L cran affiche votre s lection SCN exploration Appuyer et rel cher sur ce bouton pour effectuer une exploration des stations de radio La radio passe une station la joue pendant quelques secondes puis passe la station suivante Appuyer de nouveau sur ce bouton pour arr ter l exploration La radio n explore que les stations se trouvant dans la bande s lectionn e et dont le signal est puissant Programmation des stations Pour programmer jusqu 10 stations 5 FM et 5 AM au moyen des 5 boutons poussoirs num rot s ex cuter les tapes suivantes 1 Mettre en fonction la radio 2 Appuyer sur AM FM pour s lectionner la bande AM ou FM 3 Syntoniser la station voulue 4 Appuyer sur l un des six boutons poussoirs num rot s et le maintenir pendant deux secondes ou plus Une fois le bouton programm il sufit d appuyer dessus pour s lectionner la station correspondante 5 R p ter ces tapes pour chacun des boutons poussoirs R glage de la tonalit graves aigus TONE tonalit Pour ajuster les graves tourner la bague de cont
292. produire des malentendus Si un cas ne semble pas avoir re u toute l attention qu il m ritait il est conseill de prendre les mesures suivantes PREMI REMENT Pr senter votre cas un membre de la direction de l tablissement concessionnaire Normalement les probl mes peuvent tre r solus rapidement ce niveau Si le cas a d j t pr sent au chef du service des ventes au chef du service apr s vente ou au chef du service des pi ces et accessoires communiquer avec le propri taire ou le directeur g n ral de l tablissement 374 DEUXI MEMENT Si apr s avoir communiqu avec la direction du concessionnaire il appara t que votre probl me ne peut tre r solu par le concessionnaire sans autre aide s adresser au Centre d assistance la client le des camions de poids moyen en composant le 1 800 862 4389 Au Canada s adresser au Centre de communication la client le de GM Oshawa en composant le 1 800 263 3777 anglais ou le 1 800 263 7854 fran ais Nous vous recommandons d utiliser le num ro sans frais pour obtenir rapidement de l aide Se tenir pr t fournir les renseignements suivants au conseiller du Centre d assistance la client le e Num ro d identification du v hicule NIV Vous trouverez ce num ro sur le certificat de propri t du v hicule ou le titre ou sur la plaquette fix e au coin sup rieur gauche du tableau de bord et visible travers le pare brise
293. r Klaxon la page 117 Commandes de freins pneumatiques selon l quipement Se reporter Frein de stationnement Avec freins hydrauliques la page 93 ou Frein de stationnement Avec freins pneumatiques la page 94 115 O Bouton d essieu arri re deux vitesses Se reporter Commutateur d embrayage lectrique deux vitesses d essieu arri re la page 86 T moin de suspension pneumatique selon l quipement Se reporter Suspension pneumatique la page 98 Bouton de suspension pneumatique selon l quipement Se reporter Suspension pneumatique la page 98 Bouton de verrouillage de diff rentiel selon l quipement Se reporter Commande de verrouillage du diff rentiel de l essieu arri re la page 181 P Syst me sonore Se reporter Syst mes audio la page 158 Q Bouton de lampes de gabarit et d encombrement Se reporter Feux de gabarit la page 129 R Bouton de d sactivation de vitesse surmultipli e Se reporter D sactivation de vitesse surmultipli e gt sous la rubrique Fonctionnement de la bo te de vitesses automatique la page 86 S Allume cigarette Se reporter Cendriers et allume cigarette la page 131 116 T Bouton de traction asservie Se reporter Syst me de traction asservie TCS la page 181 U Bouton du filtre particules diesel Se reporter Filtre particule diesel la page 102 Feux de d tresse
294. r le sous le bouton de marche volume dans le sens inverse des aiguilles d une montre Pour ajuster les aigus tourner la bague de contr le sous le bouton marche volume dans le sens des aiguilles d une montre Si une station est faible ou parasit e diminuer les aigus R glage des haut parleurs quilibre gauche droite et avant arri re PULL BAL quilibre gauche droite Pour r gler l quilibre entre les haut parleurs gauche et droite tirer le bouton marche volume Tourner le bouton pour d placer le son vers la gauche ou vers la droite La position moyenne quilibre le son entre les haut parleurs Repousser le bouton lorsqu il n est pas utilis 165 Utilisation de l alarme A alarme L alarme de la radio peut tre utilis e pour d clencher une alarme un moment d sir Pour r gler l alarme effectuer ce qui suit 1 Presser le bouton alarme jusqu ce que le symbole d alarme s affiche 2 Presser nouveau le bouton alarme jusqu ce que l affichage clignote 3 Appuyer sur la fl che de syntonisation vers le haut pour changer l heure 4 Appuyer sur la fl che de syntonisation vers le bas pour changer les minutes Lorsque l alarme est r gl e l affichage revient l heure actuelle 5 Presser nouveau le bouton d alarme et le symbole d alarme s affiche L alarme sonne la m me heure chaque jour 6 Pour arr ter l alarme presser le bouton alarme 7 P
295. r de vitesse Compteur kilom trique Conduite Autoroute Crochets de remorquage De nuit D fensive ssssssssensseserrreserrrrrerrrrnrrrrrenn En tat d bri t Hivernale Hypnose de la route Routes onduleuses et de montagne Secouer le v hicule pour le sortir Sous la pluie et sur les routes humides Ville Confidentialit Enregistreurs de donn es d v nement Identification de la fr quence radio OnStar Syst me de navigation Contr le du v hicule Courant lectrique Prises de courant pour accessoires 391 D D marrage vec batterie auxiliaire D marrage du moteur diesel Directions sonneries Dispositifs de s curit Remplacement des pi ces Dispositifs de verrouillage POrE n Nrre Disposition de la courroie d entra nement AU MOTEN sers gana aaaeaii Eau Carp ranteiyineetiesinanideiiuena eiA Eclairage Avertisseur de d passement Inverseur des feux de route de CTO SEMENT sise 392 lectrique GIACSS sssserriamisesnantes disease stitesndeaiennans 71 Liquide de servodirection sssrini 261 R seau lectrique 320 Embrayage commande hydraulique 248 Enfants plus g s Appareils de retenue 47 Enregistreurs de donn es d v nement 386 Entretien aeseeseeeeeeesseessereerrsrrrrrnrrennrennnen 218
296. r l tiquette de certification ou d information sur les pneus aucun r glage suppl mentaire n est requis Si la pression de gonflage est faible ajouter de l air jusqu ce vous atteigniez la pression de gonflage recommand e Si le pneu est trop gonfl rel cher lair en poussant sur la tige m tallique du centre de la valve du pneu Contr ler nouveau la pression l aide du manom tre Remettre les bouchons de valve en place sur les tiges de valve Ils contribuent emp cher les fuites en prot geant les valves de la salet et de l humidit Charge sur roue La charge maximale et la pression de gonflage froid sont indiqu es sur les roues S assurer de ne pas d passer ces limites Fonctionnement des roues jumel s Si le v hicule est neuf v rifier si les crous de toutes les roues sont bien serr s l aide d une cl dynamom trique apr s les premiers 160 km 100 milles et ensuite tous les 1 600 km 1 000 milles Chaque fois qu une roue qu un boulon ou crou de roue sont retir s ou r par s refaire l inspection du couple de serrage d crous de roue de 160 km 100 milles puis celle de 1 600 km 1 000 milles Voir Serrage des crous de roue la page 300 pour plus de renseignements sur le couple de serrage d crous de roue et les valeurs de couple appropri es ATTENTION Si l on roule avec un pneu tr s d gonfl le pneu peut surchauffer Un pneu surchauf
297. r le tableau de bord identique au symbole sur la commande s allume lorsque le frein sur chappement est en fonction Se reporter la rubrique T moin de frein sur chappement la page 151 pour obtenir plus de renseignements Lors de l utilisation du frein sur chappement la s lection de la gamme de vitesse ad quate est importante Le frein sur chappement sera le plus efficace si la gamme de vitesse s lectionn e est la plus basse possible n autorisant pas un r gime moteur sup rieur 2500 tr min Si vous avez une bo te de vitesses automatique et que vous appuyez sur ce bouton la bo te de vitesses passera une vitesse inf rieure soit la quatri me vitesse r gl e par d faut l usine Pour changer le r glage par d faut ou pour obtenir plus de renseignements sur les r glages par d faut lusine communiquer avec le concessionnaire Les p dales d acc l rateur et d embrayage en cas de bo te de vitesses manuelle doivent tre rel ch es pour que le frein sur chappement s engage 85 Commutateur d embrayage lectrique deux vitesses d essieu arri re Le commutateur se trouve sur la console centrale entre les si ges du conducteur et du passager Se reporter Aper u du tableau de bord la page 114 pour de plus amples informations LOW Lorsque l interrupteur est en haut le pont arri re est dans la vitesse haute L abaisser pour obtenir la vitesse basse
298. r les garnitures en chrome ou en acier inoxydable Prendre des soins particuliers avec les garnitures en aluminium Pour viter d endommager la couche protectrice ne jamais utiliser de polis pour chrome ou pour automobile de vapeur ou de savon caustique pour nettoyer l aluminium Une couche de cire frott e jusqu l obtention d un fini tr s brillant est recommand e pour toutes les pi ces en m tal poli 314 Pare brise et lames d essuie glace Nettoyer l ext rieur du pare brise l aide d un nettoyant pour glaces Nettoyer les balais en caoutchouc l aide d un tissu non pelucheux ou un mouchoir en papier imbib de liquide de lave glace ou d un d tergent doux Laver soigneusement le pare brise lors du nettoyage des balais Les insectes les souillures de la route la s ve et l accumulation de savon cire lors des nettoyages peut causer des tra n es d essuie glace Remplacer les balais s ils sont us s ou endommag s Les essuie glace peuvent tre endommag s par e Les conditions extr mement poussi reuses e Le sable et le sel e La chaleur et le soleil e La neige et la glace si elles ne sont pas correctement limin es Roues aluminium Le v hicule peut tre quip de roues en aluminium Remarque Si vous utiliser des savons produits chimiques polis abrasifs nettoyants puissants des brosses dures ou des nettoyants renfermant de l acide sur des roues chrom es vous risquez d
299. r les r troviseurs ext rieurs de mani re ce que vous puissiez voir une partie du c t de votre v hicule et la zone c t de votre v hicule partir d une position de conduite confortable Quelques r troviseurs ext rieurs peuvent tre rabattus pour permettre l entr e dans des passages troits Si les r troviseurs ont une lampe de gabarit elles seront allum es lorsque les phares ou les feux de stationnement sont allum s 108 R troviseurs ext rieurs convexes ATTENTION Les objets comme d autres v hicules r fl chis par un r troviseur convexe peuvent para tre plus loign s qu ils le sont en r alit En passant dans la voie de gauche ou de droite trop rapidement il est possible de heurter un autre v hicule V rifier les r troviseurs ext rieurs standard ou le r troviseur int rieur le cas ch ant avant de changer de voies Votre v hicule peut tre quip de r troviseurs convexes du c t conducteur et du c t passager II sont incurv s de fa on vous offrir une meilleure vue depuis le si ge du conducteur Dans un r troviseur convexe les objets semblent plus loign s que ce qu ils sont en r alit R troviseurs ext rieurs chauffants Sur les v hicules disposant de cette fonction le commutateur se trouve sur le tableau de bord Presser le commutateur pour mettre en fonction les r troviseurs ext rieurs chauffants Le t moin du commutateur s allu
300. r ou gal 14 000 lb Pour 5 ans ou 100 000 milles selon la premi re ventualit avec un GVWR sup rieur ou gal 14 000 Ib Si votre v hicule choue un contr le de smog GM effectuera toutes les r parations et les r glages n cessaires pour s assurer que votre v hicule puisse passe l inspection Ceci est votre Garantie du dispositif antipollution Siune pi ce du dispositif antipollution de votre v hicule est d fectueuse GM la r parera ou la remplacera Ceci est votre Garantie court terme contre les d fauts du dispositif antipollution list e dans ce livret avec une couverture sp cifi e de 7 ans ou 70 000 milles est d fectueuse GM la r parera ou la remplacera Ceci est votre Garantie long terme contre les d fauts du dispositif antipollution e Pour 8 ans ou 80 000 milles selon la premi re ventualit avec un GVWR inf rieur ou gal 8 500 lb Sile convertisseur catalytique du v hicule le groupe motopropulseur ou le module de contr le est d fectueux GM le r parera ou le remplacera en conformit avec la garantie f d rale antipollution Tout concessionnaire autoris GM d apr s ces garanties remplacera r parera ou ajustera aux sp cifications GM selon la n cessit toute pi ce originale GM qui affecte le dispositif antipollution La p riode de garantie applicable commencera partir de la date de livraison du ch ssis au premier acheteur R
301. r tourne au S A ATTENTION suite r gime le plus lev Ceci peut se produire dans un garage par exemple Les gaz d chappement contenant du monoxyde de carbone peuvent facilement s infiltrer dans l habitacle NE JAMAIS stationner dans un garage en laissant tourner le moteur Un autre endroit ferm peut tre un temp te de neige Se reporter la rubrique Conduite hivernale la page 199 ATTENTION Il peut tre dangereux de sortir du v hicule si le levier de vitesses de la bo te de vitesses automatique n est pas compl tement en position de ATTENTION suite stationnement P et si le frein de stationnement n est pas fermement serr Votre v hicule pourrait rouler Ne pas quitter votre v hicule lorsque le moteur est en marche sauf si vous y tes contraint Si vous laissez le moteur tourner le v hicule pourrait se d placer soudainement et vous blesser ou blesser d autres personnes Pour vous assurer que le v hicule ne bougera pas m me lorsque vous vous trouvez sur un terrain relativement plat toujours serrer le frein de stationnement et placer le levier de vitesses de la bo te de vitesses automatique en position de stationnement P ou en position de point mort N s il s agit d une bo te de vitesses manuelle Suivre les tapes appropri es pour s assurer que le v hicule ne bouge pas 107 R troviseurs R troviseurs ext rieurs commande manuelle R gle
302. ration ou le remplacement de la t le s assurer que l atelier de r paration de carrosserie applique un mat riau anticorrosion sur les pi ces r par es ou remplac es afin de restaurer la protection anticorrosion Les pi ces de rechange du fabriquant d origine assureront la protection anticorrosion tout en conservant la garantie Finition endommag e Toute raflure rupture ou rayure profonde du fini devrait r par e tout de suite Le m tal nu corrodera rapidement et peut engendrer des frais de r paration lev s Les petites raflures et rayures peuvent tre r par es avec de la peinture de retouche que vous trouverez chez votre concessionnaire Les grands dommages du fini peuvent tre r par s dans l atelier de d bosselage de votre concessionnaire 316 Entretien du dessous de la carrosserie Les produits chimiques qui servent enlever la glace la neige et la poussi re peuvent s accumuler dans le soubassement Si ceux ci ne sont pas enlev s une corrosion et de la rouille peuvent se d velopper sur les pi ces du soubassement comme les canalisations de carburant le cadre de ch ssis le bac de plancher et le syst me d chappement m me s ils sont prot g s contre la corrosion Chaque printemps au moins faire vacuer ces mat riaux du soubassement l aide d eau ordinaire Nettoyer tous les endroits o la boue et les d bris peuvent s accumuler Il faudra d loger la salet accu
303. rder un dossier avec tous les re us des pi ces et faire une liste du kilom trage et des dates auxquels les travaux ont t effectu s Se reporter la rubrique Partie D Fiche d entretien la page 370 221 Bris du ventilateur de moteur ATTENTION Modification du rapport d entra nement du ventilateur ou de la vitesse r gul e du moteur Si vous modifiez le rapport d entra nement du ventilateur ou si vous augmentez la vitesse r gul e du moteur vous risquez d augmenter les contraintes et il existe un risque que le ventilateur ne r siste pas Si le ventilateur casse en plusieurs morceaux alors qu il tournait des d bris peuvent blesser gravement toute personne comme un technicien de maintenance qui se trouve proximit De plus ces d bris peuvent galement endommager s rieusement le v hicule Ne pas modifier le rapport d entra nement du ventilateur ni augmenter la vitesse r gul e af 222 ATTENTION suite du v hicule sans vous renseigner au pr alable aupr s de votre concessionnaire crans d hiver cache calandre ou obstructions Les crans utilis s l hiver les cache calandre ou tout autre quipement additionnel provoquant des obstructions devant ou derri re le ventilateur ne doivent pas tre mont s sur ce v hicule Si ces quipements provoquent la rupture du ventilateur pendant qu il tourne les d bris peuvent blesser gravement toute personne se t
304. re A d ajouter au moins un litre une pinte PLEIN d huile Mais vous AJOUTER devez utiliser de l huile appropri e La pr sente section vous indique quelle huile utiliser Pour conna tre la capacit en huile du carter se reporter Capacit s et sp cifications la page 328 S assurer d ajouter assez d huile pour amener le niveau dans la plage de fonctionnement appropri e la fin de l op ration repousser compl tement la jauge en place 239 Huile moteur appropri e Rechercher trois choses e CJ 4 SELECTIONNER LA VISCOSITE EN FONCTION DE LA TEMPERATURE PREVUE D ICI LA PROCHAINE VIDANGE VISCOSITE SAE RECOMMANDEE POUR LES HUILES MOTEUR Les huiles d sign es par API CJ 4 sont requises pour votre v hicule La d signation CJ 4 peut appara tre seule ou combin e avec RECHERCHER d autres d signations de l American Petroleum CE SYMBOLE Institute API l institut am rican de p trole comme API CJ 4 SL Ces lettres indiquent le niveau de qualit API Remarque Utiliser uniquement des huiles moteur de d signation CJ 4 pour le moteur diesel Le fait de ne pas utiliser l huile recommand e risque d endommager le moteur et les dommages ne seraient pas couverts par votre garantie EW PREFEREE au dessus de 18 C 0 F SAE 5W 40 N UTILISER AUCUNE AUTRE VISCOSITE NON RECOMMANDEE 240 SAE 10W 40 Comme indiqu dans le tableau de viscosit l huile
305. re l tat ou la contamination des balais d essuie glace Nettoyer le pare brise et les balais en cas de contamination Remplacer les balais s ils sont us s ou endommag s Se reporter Remplacement de la raclette d essuie glace la page 290 et Pare brise et lames d essuie glace la page 314 pour de plus amples informations Lubrification des bourrelets d tanch it La graisse de silicone sur les profil s d tanch it prolongera leur dur e am liorera leur tanch it et les emp chera de coller ou de grincer Appliquer de la graisse de silicone avec un linge propre Au cours des saisons tr s froides et humides il sera peut tre n cessaire d en appliquer plus souvent Se reporter la partie C pour savoir ce qu il faut utiliser Lubrification de la carrosserie Lubrifier toutes les surfaces d couvert comme les tirants de porti re les p nes de porti re les g ches les bagues de charni re de porti re les loquets et les butoirs de pare choc queue d aronde Dans les cas o des trous d huile sont fournis on peut utiliser un lubrifiant haute adh sivit Les dispositifs de r glage des si ges les glissi res des si ges les bourrelets d tanch it et les pare chocs rebord de caoutchouc doivent aussi tre lubrifi s La partie C vous indique ce qu il faut utiliser Une lubrification plus fr quente peut tre n cessaire dans un environnement corrosif V rification d
306. re l entretien ad quat Structure de ce chapitre Ce programme d entretien est compos de quatre parties Partie A Services d entretien Cette section vous explique les travaux d entretien n cessaires pour votre v hicule et quand ceux ci devraient tre effectu s Certains de ces entretiens peuvent tre complexes c est pourquoi si vous n avez pas les comp tences techniques et l quipement n cessaire il est recommand de faire effectuer ces travaux par le service d entretien du concessionnaire Vous trouverez chez votre concessionnaire une main d oeuvre form e et encadr e capable d accomplir le travail qu il faut en utilisant des pi ces d origine ATTENTION Il peut tre dangereux d effectuer des travaux d entretien sur un v hicule Vous pourriez vous blesser gravement en essayant d effectuer certaines t ches vous m me Proc der aux travaux d entretien uniquement si vous avez les comp tences n cessaires ainsi que les outils et quipements appropri s En cas de doute faire faire le travail par un technicien qualifi Se reporter Entretien par le propri taire la page 220 Pour acheter de l information concernant l entretien se reporter la rubrique Renseignements sur la commande de guides de r paration la page 384 Partie B V rifications et services au propri taire Ce partie vous indique ce qu il faudrait v rifier et quand faire les v rifications On y
307. rection ou de voie et que la fl che s allume au tableau de bord mais ne clicote pas contr ler le syst me de clignotants et le fusible Si une ampoule est grill e la remplacer afin d viter un accident Si les fl ches ne s allument pas du tout lorsque vous actionnez les clignotants v rifier si une ampoule est grill e ou si un fusible a saut Se reporter la rubrique Fusibles et disjoncteurs la page 320 Commande de feux de route et feux de croisement D inverseur de phares Pour passer des feux de croisement aux feux de route pousser le levier multifonction vers le tableau de bord Pour retourner aux feux de croisement tirer le levier multifonction vers vous puis le rel cher Pendant que les feux de route sont allum s ce t moin s allume galement dans le groupe d instruments du tableau de bord 119 Clignotant de d passement Cette fonctionnalit vous permet d utiliser vos phares de route afin de signaler un conducteur qui vous pr c de que vous d sirez le d passer Elle fonctionne m me si les phares sont en mode automatique Pour utiliser cette fonctionnalit tirer vers soi le levier multifonction et le rel cher Si les phares sont en mode automatique ou si les feux de croisement sont allum s les feux de route s allument lls demeurent allum s tant que vous tenez le levier vers vous Le t moin des feux de route s allume dans le groupe d instruments du tableau de bord I
308. remorquage Sur les v hicules quip s de freins hydrauliques desserrer compl tement les freins de stationnement en d pla ant le levier jusqu la position de desserrage complet 209 Remorquage du v hicule avec le pare chocs avant retir 1 Retirer le pare chocs avant 2 Connecter et assurer les cha nes de levage l essieu avant l ext rieur des plaques d ancrage de ressort comme montr 3 Connecter les cha nes de levage la barre de remorquage et lever la barre de remorquage jusqu ce que les cha nes soient sous tension 4 Lever le v hicule jusqu la hauteur d sir e 210 Essieu arri re 1 D connecter l arbre de bo te de vitesses du pont arri re 2 Assurer l arbre de bo te de vitesses au ch ssis ou une traverse Apr s le remorquage 1 Bloquer les roues arri res et installer les arbres de bo te de vitesses 2 V rifier l ordre correct des joints universels 3 Appliquer les freins d urgence avant de se d crocher du v hicule remorqueur 4 Contr ler et remplir le pont arri re avec de l huile comme requis Remorquer votre v hicule par l avant Avec toutes les roues au sol Votre v hicule peut tre remorqu avec toutes ses roues au sol condition que la direction fonctionne Se rappeler que les freins assist s et la direction assist e ne seront pas assist s Les v hicules avec freins pneumatiques n auront pas de freinage Il fa
309. reporter Lampes de lecture arri re la page 130 Bouton de r gulateur de vitesse Se reporter R gulateur de vitesse automatique la page 123 Volets d a ration Se reporter la rubrique R glage de bouche de sortie la page 134 Clignotants levier multifonction Se reporter la rubrique Levier des clignotants multifonctions la page 118 Groupe d instruments du tableau de bord Se reporter Ensemble d instruments la page 137 Commandes d essuie glace de lave glace de pare brise Se reporter la rubrique Essuie glaces de pare brise la page 120 et la rubrique Lave glace de pare brise la page 122 Climatisation Se reporter la rubrique Syst me de r gulation de temp rature la page 132 H Bouton de freins sur chappement Se reporter Frein sur chappement moteur diesel la page 85 Bouton de r troviseur chauffant selon l quipement Se reporter R troviseurs ext rieurs chauffants la page 109 Bouton de ralenti r gime lev Se reporter Syst me manuel de r gime lev sous la rubrique D marrage du moteur diesel la page 75 Prise de force PTO selon l quipement Se reporter Prise de force la page 91 Lib ration du panneau avant Se reporter Levage du panneau avant la page 288 Colonne de direction inclinable Se reporter Volant inclinable la page 117 Klaxon Se reporte
310. rer le v hicule en le poussant ou en le tirant sans quoi le v hicule risque d tre endommag 1 V rifier l autre v hicule Il doit avoir une ou plusieurs batteries de 12 volts ainsi qu un syst me de masse n gative Remarque Si l autre syst me du v hicule n est pas un syst me 12 volts avec une prise de masse n gative les deux v hicules risquent d tre endommag s N utiliser que des v hicules ayant des syst mes 12 volts avec prise de masse n gative pour faire une connexion provisoire de la batterie du v hicule Dans les v hicules moteur diesel quip s de deux batteries il est possible que vous ne puissiez pas obtenir suffisamment d lectricit depuis une seule batterie d un autre v hicule pour d marrer votre moteur diesel sp cialement par temps froid Utiliser la batterie la plus pr s du d marreur ceci permet de r duire la r sistance lectrique 2 Rapprocher les v hicules suffisamment pour que les c bles volants puissent tre la port e mais s assurer que les v hicules ne se touchent pas Le cas ch ant cela provoquera une connexion de masse dont vous ne voulez certainement pas Vous ne pourriez faire d marrer votre v hicule et la mauvaise mise la masse pourrait endommager les syst mes lectriques Pour viter que les v hicules utilis s dans l op ration bougent tirer fermement leur frein de stationnement Avant de serrer le frein de stationnement
311. riel Rios Building 1200 Pennsylvania Avenue N W Washington DC 20460 Pour un ch ssis assujetti aux normes Californiennes d missions d chappement contacter State of California Air Resources Board Mobile Source Operations Division P O Box 8001 El Monte CA 91731 2990 Utilisation de ce manuel Nombreux sont ceux qui lisent enti rement le guide d utilisation lorsqu ils prennent livraison de leur nouveau v hicule pour mieux conna tre les fonctions et les commandes du v hicule Pour expliquer les diff rentes notions le guide conjugue le texte et les images Index L index la fin du guide est un bon endroit o l on peut rapidement trouver des renseignements sur le v hicule Il s agit d une liste alphab tique des articles du guide avec le num ro de la page comportant l article en question Avertissements et symboles de s curit Ce guide comprend plusieurs avertissements sur la s curit Un cadre comportant le mot ATTENTION est utilis pour vous avertir des situations qui risquent de causer des blessures si vous ne tenez pas compte de l avertissement ATTENTION Cela indique un danger et que vous ou d autres personnes pourriez tre bless s Nous vous indiquons le risque en question et comment viter ou r duire ce risque Lire ces mises en garde sinon vous ou d autres personnes pourriez tre bless s Une ligne diagonale en travers d un cercle est un symbole de
312. rier d entretien Utiliser du liquide pour freins neuf dans un contenant scell uniquement Nettoyer toujours le bouchon du r servoir de liquide de frein ainsi que la surface autour du bouchon avant de l enlever Cela aidera emp cher la salet de p n trer dans le r servoir ATTENTION Les freins risquent de ne pas fonctionner correctement si un liquide incorrect est utilis pour le circuit hydraulique de freinage Ceci pourrait provoquer un accident Toujours utiliser le liquide de frein ad quat Remarque L emploi d un liquide incorrect peut s rieusement endommager les pi ces du circuit de freinage Il suffit par exemple de quelques gouttes d huile min rale comme de l huile moteur dans le circuit hydraulique de freinage pour en endommager ses composants au point de devoir les remplacer Ne laisser personne ajouter un type de liquide incorrect et ne pas utiliser du liquide de frein au silicone DOT 5 e Si vous renversez du liquide de frein sur les surfaces peintes du v hicule la peinture de finition peut tre endommag e Veiller viter tout renversement de liquide de frein sur votre v hicule Si cela se produit nettoyer imm diatement Se reporter la rubrique Lavage du v hicule la page 312 Freins tambour aux quatre roues et aux six roues pneumatiques uniquement Les tambours de frein doivent tre enlev s et inspect s chaque fois que les pneus sont enlev s pour
313. rn e s Le t moin inf rieur du commutateur marche arr t du syst me de traction asservie TCS s allume lorsque le syst me de traction asservie limite le patinage des roues Il est possible que vous ressentiez ou que vous entendiez le syst me en fonctionnement ceci est normal Le TCS peut fonctionner des vitesses allant jusqu environ 42 km h 25 mi h 181 Dans certaines circonstances le syst me de traction asservie pourrait fonctionner sur chauss e s che Lorsque cela se produit il se peut que vous constatiez une r duction de l acc l ration Cela est normal et ne signifie pas que votre v hicule est aux prises avec un probl me Cette situation peut survenir par exemple lors d une acc l ration dans un virage d un passage brusque de la bo te de vitesses une vitesses sup rieure ou inf rieure ou lors de conduite sur route cahoteuse Lorsque le t moin sup rieur du commutateur du syst me de traction asservie TCS est allum le TCS est d sactiv et ne limite pas le patinage Il convient d ajuster votre conduite en cons quence Le t moin sup rieur du commutateur du syst me de traction asservie TCS s allume lorsque le TCS est d sactiv en appuyant sur le commutateur marche arr t Le t moin peut galement s allumer si un probl me est d tect dans le syst me de traction asservie ou dans le syst me de freinage anti blocage 182 Le syst me de traction asservie se
314. roidissement encore de la pression 2 Ensuite continuer faire tourner le bouchon A ATTENTION de pression lentement et le retirer On risque de se br ler si l on renverse du liquide de refroidissement sur des pi ces chaudes du moteur Le liquide de refroidissement contient de l thyl ne glycol qui br lerait si les pi ces du moteur sont suffisamment chaudes Ne pas d verser de liquide de refroidissement sur un moteur chaud 1 D poser le bouchon de pression du r servoir d expansion du liquide de refroidissement lorsque le syst me de refroidissement y compris le bouchon de pression du r servoir 3 Remplir le r servoir d expansion du liquide de d expansion du liquide de refroidissement et refroidissement avec le m lange appropri la durite sup rieure du radiateur s est refroidi jusqu la marque COLD FULL refroidissement plein 259 4 260 Sans remettre le bouchon de pression du r servoir d expansion mettre le moteur en marche et le laisser tourner jusqu ce que vous sentiez que la durite sup rieure de radiateur commence chauffer Faire attention au ventilateur de refroidissement du moteur ce stade le niveau du liquide de refroidissement l int rieur du r servoir d expansion pourrait tre plus bas Si le niveau est plus bas ajouter du m lange de liquide de refroidissement appropri au r servoir d expansion jusqu ce que le niveau atteigne le rep r
315. rouvant proximit comme un technicien de maintenance travaillant sur le moteur et de plus ces d bris peuvent galement endommager s rieusement le v hicule Carburant Carburant pour moteur diesel Remarque Le carburant diesel et les additifs de carburant non recommand s dans ce manuel risquent d endommager le circuit d alimentation et le moteur et votre garantie ne couvrirait pas ces dommages Et e Le carburant diesel qui a t m lang l huile moteur ou au liquide de bo te de vitesses automatique risque d endommager le moteur et le dispositif antipollution de votre v hicule e Les additifs de carburant diesel du march secondaire ne sont pas test s par General Motors Certains additifs en particulier ceux qui contiennent des mulsifiants d alcool ou d eau risquent d endommager votre circuit d alimentation Si vous pensez que des additifs de carburant doivent tre utilis s dans certaines circonstances consulter votre concessionnaire et lui demander conseil e Si vous tes en panne de carburant diesel il peut s av rer difficile de red marrer votre moteur Pour viter cela veiller ce que votre r servoir ne soit jamais vide Si vous ajoutez accidentellement de l essence dans le r servoir de carburant ne pas d marrer le moteur avant d avoir purg le r servoir afin d viter d endommager gravement le moteur Si vous manquez de carburant la rubrique R servoir
316. rrosion pr matur e du moteur du radiateur de chauffage ou du radiateur De plus il peut falloir vidanger le liquide de refroidissement du moteur plus t t soit 50 000 km 30 000 milles ou 24 mois selon la premi re ventualit Aucune r paration ne sera couverte par votre garantie Toujours utiliser le liquide de refroidissement DEX COOL sans silicate dans votre v hicule Comment remplir le r servoir d expansion de liquide de refroidissement Si vous n avez pas encore d couvert de probl me mais que le liquide de refroidissement n est pas sur la marque COLD FULL refroidissement plein ajouter un m lange 50 50 d eau potable propre et de liquide de refroidissement DEX COOLVP au r servoir d expansion mais s assurer que le syst me de refroidissement y compris le bouchon du r servoir d expansion soit refroidi avant de le faire Se reporter Liquide de refroidissement la page 249 pour plus de renseignements 257 Si vous ne voyez pas de liquide de refroidissement dans le r servoir d expansion en verser de la mani re suivante ATTENTION La vapeur et les liquides en bullition peuvent jaillir d un syst me de refroidissement chaud et br ler gravement celui qui y touche Ils sont sous pression et si le bouchon de pression du r servoir d quilibre de liquide de refroidissement est tourn m me un peu ils peuvent jaillir une tr s grande vitesse Ne jamais tourner le bo
317. rsque le moteur sans avoir serr fermement le frein de tourne un r gime lev est dangereux stationnement Le v hicule pourrait rouler Si le pied ne presse pas fermement la Si l on quitte le v hicule lorsque le moteur p dale de frein le v hicule peut se tourne le v hicule peut se d placer d placer tr s rapidement Il peut en soudainement Le conducteur ou d autres r sulter une perte de contr le et le personnes pourraient tre bless s Pour v hicule peut heurter des personnes s assurer que le v hicule ne roulera pas ou des objets Ne pas passer en vitesse m me sur une surface plane toujours lorsque le moteur tourne haut r gime serrer le frein de stationnement 87 D sactivation de surmultipli e Si votre v hicule dispose de cette fonctionnalit vous pouvez choisir de limiter la bo te de vitesses quatre vitesses Ceci peut tre utile dans le cas o le v hicule est utilis pour un poids nominal brut du v hicule PNBV lev ou lorsque les conditions de conduite ne requi rent pas une cinqui me vitesse La commande de d sactivation de surmultipli e se trouve sur le tableau de bord droite de la colonne de direction Se reporter la rubrique Aper u du tableau de bord la page 114 pour plus de renseignements Appuyer sur ce bouton pour commander la d sactivation de vitesse surmultipli e Appuyer sur ce bouton de nouveau pour annuler la d sactivation de vitesse surmultipli
318. rveillent les performances du moteur et de la bo te de vitesses surveillent les conditions de d ploiement d un sac gonflable et commandent le d ploiement des sacs gonflables en cas d accident et selon l quipement qui emp chent le blocage des freins pour aider le conducteur contr ler son v hicule Ces modules peuvent m moriser des donn es qui aideront le technicien de votre concession intervenir sur votre v hicule Certains modules peuvent galement m moriser des donn es sur la mani re dont vous utilisez votre v hicule comme par exemple la consommation ou la vitesse moyenne Ces modules peuvent galement retenir les pr f rences personnelles du propri taire telles que les pr s lections de radio de position de si ge ou de r glages de temp rature 386 Enregistreurs de donn es d v nement Ce v hicule est dot d un enregistreur de donn es v nementielles EDR L objectif principal d un EDR est d enregistrer dans certaines situations d accident ou de quasi accident telles qu un d ploiement de sac gonflable ou de heurt d un obstacle routier des donn es qui contribueront la compr hension du fonctionnement des syst mes du v hicule L EDR est con u pour enregistrer des donn es li es aux syst mes dynamiques et de s curit du v hicule pendant une courte p riode g n ralement inf rieure ou gale 30 secondes L EDR de ce v hicule est con u pour enregistrer des don
319. s curit signifiant Interdiction Interdiction de faire ceci ou Ne pas laisser ceci se produire Avertissements concernant des dommages du v hicule Vous trouverez galement des avis dans ce manuel Remarque Cela signifie que quelque chose risque d endommager votre v hicule Un avis indique que quelque chose pourrait endommager le v hicule Bien souvent ce dommage ne serait pas couvert par la garantie de votre v hicule et les r parations pourraient tre co teuses L avis indique que faire pour viter ce dommage D autres guides peuvent comporter des mentions ATTENTION et REMARQUE en d autres couleurs ou en d autres termes Le v hicule est galement dot d tiquettes d avertissement Elles utilisent des mots similaires soit ATTENTION ou REMARQUE 20 Symboles de v hicule Le v hicule peut tre quip de composants et d tiquettes sur lesquelles figurent des symboles plut t qu un texte Les symboles sont illustr s de pair avec le texte d crivant le fonctionnement ou avec l information relative un composant une commande un message une jauge ou un indicateur particulier Pour obtenir de l aide pour trouver l appellation sp cifique d un composant d une jauge ou d un indicateur se reporter l un des titres suivants e Si ges et dispositifs de protection dans la section 1 e Caract ristiques et commandes dans la section 2 e Aper u du
320. s s sont dangereux e La surcharge des pneus du v hicule peut les faire surchauffer par suite de friction excessive Ils pourraient perdre de l air et provoquer un accident grave Se reporter la rubrique Chargement du v hicule la page 206 Des pneus sous gonfl s posent le m me danger que des pneus surcharg s Ceci pourrait entra ner un accident qui pourrait causer des blessures graves V rifier fr quemment tous les pneus afin de maintenir la sf ATTENTION suite pression recommand e La pression des pneus doit tre v rifi e quand les pneus du v hicule sont froids Voir Gonflement Pression des pneus la page 296 Les pneus surgonfl s sont plus susceptibles d tre entaill s crev s ou ouverts sous un impact soudain comme quand vous passez sur un nid de poule Garder les pneus la pression recommand e Les pneus vieux et us s peuvent causer des accidents Si la bande de roulement des pneus est tr s us e ou si les pneus ont t endommag s les remplacer 295 Gonflement Pression des pneus Les pneus doivent tre gonfl s la pression correcte pour fonctionner efficacement L tiquette Conformit pneus indique les pressions de gonflage pour vos pneus lorsqu ils sont froids Froid signifie que votre v hicule n a pas roul pendant au moins trois heures ou n a pas roul plus de 1 6 km 1 mille Remarque Ne pas couter ceux qui disent qu un pneu sous gonfl ou s
321. s de n cessit Ils doivent utiliser un appareil de retenue pour enfant appropri 51 ATTENTION Une personne ne devrait jamais tenir un b b dans ses bras quand elle prend place bord d un v hicule Un b b n est pas bien lourd sauf lorsque survient une collision En effet lors d une collision le poids d un b b est tel qu il sera impossible de le retenir Par exemple lors d une collision une vitesse de 40 km h 25 mi h seulement le poids d un b b de 5 5 kg 12 Ib exercera soudainement une force de 110 kg 240 Ib sur les bras de la personne qui le transporte Un b b devrait tre attach dans un si ge d enfant appropri 52 Q Quels sont les diff rents types d appareils A de retenue pour enfant suppl mentaires Quatre types l mentaires d appareils de retenue pour enfant suppl mentaires achet s par le propri taire du v hicule sont offerts Pour la s lection d un appareil de retenue sp cifique il faut tenir compte non seulement du poids de la taille et de l ge de l enfant mais aussi de la compatibilit de l appareil avec le v hicule automobile dans lequel il sera utilis Pour la plupart des types de base d appareils de retenue pour enfant diff rents mod les sont offerts Quand vous achetez un appareil de retenue pour enfant s assurer qu il est con u pour tre utilis dans un v hicule automobile Si tel est le cas l appar
322. s du v hicule int rieures et ext rieures e Conserver un regard mobile particuli rement en virage Personne ne voit aussi bien la nuit que le jour En outre avec l ge cette diff rence est encore plus marqu e La nuit un conducteur g de 50 ans peut avoir besoin d au moins deux fois plus de lumi re pour voir la m me chose qu un conducteur g de 20 ans Conduite sous la pluie et sur routes mouill es La conduite sous la pluie et sur les chauss e mouill es est dangereuse Sur une surface mouill e l adh rence est moindre que sur une route s che et vous ne pourrez pas vous arr ter acc l rer ou prendre les virages aussi facilement 191 De plus si les pneus sont us s l adh rence sera encore moindre Il est toujours pr f rable de ralentir lorsqu il commence pleuvoir quand vous conduisez La route peut devenir mouill e soudainement alors que vos r flexes sont habitu s la conduite sur route s che Plus la pluie est forte plus la visibilit est r duite M me si vous avez des essuie glaces en bon tat quand il pleut fort vous voyez moins bien les panneaux de signalisation les feux de circulation les marques sur la chauss e le bord de la route et m me les pi tons Il est prudent de maintenir les essuie glaces en bon tat et le r servoir de lave glace rempli de liquide Remplacer les lames d essuie glace lorsqu elles laissent des tra n es ou des espaces non e
323. s la vitesse s lectionn e Si votre v hicule est quip d une bo te de vitesses automatique Allison de s rie 3000 3500 la vitesse s lectionn e sur l affichage du bouton poussoir clignote Votre v hicule peut tre quip de ce t moin Le clignotement de la barre t moin ou de la s lection de vitesse indique que le passage la plage de vitesses pourrait ne pas se produire Pour obtenir des renseignements d taill s sur les plages de vitesses limit es voir le Guide du propri taire d une bo te de vitesses Allison dans votre v hicule 142 T moin du syst me de freinage Votre v hicule est quip de freins hydrauliques ou pneumatiques chaque circuit correspond un t moin particulier T moins d avertissement du circuit de freins hydrauliques Les v hicules quip s de circuits de freins hydrauliques ont deux t moins d avertissement du circuit de freins sur le tableau de bord DE BRAKE Si ce t moin s allume le niveau de liquide dans le r servoir du ma tre cylindre est bas ou il y a un probl me li aux freins hydrauliques Lorsque ce t moin s allume vous entendrez galement une tonalit d avertissement Ce t moin devrait s allumer bri vement lorsque le contact est la position ON marche S il ne s allume pas ce moment l le faire r parer de fa on pouvoir tre averti en cas de probl me Le t moin du syst me de freinage pourrait s allumer
324. s remarqueront davantage votre v hicule En plus de ralentir augmenter la distance entre votre v hicule et celui qui vous pr c de Faire particuli rement attention en d passant un autre v hicule Pr voir plus d espace pour manoeuvrer et s attendre une visibilit r duite par suite d claboussures de la route Garder toujours les pneus en bon tat avec une semelle d une profondeur ad quate Se reporter la rubrique Pneus la page 294 Voici quelques fa ons d augmenter votre s curit quand vous conduisez en ville e Conna tre le meilleur itin raire pour vous rendre destination Obtenir une carte de la ville et d finir l avance votre trajet vers un endroit inconnu de la ville comme vous le feriez pour un voyage d un bout l autre du pays e Les v hicules de grande taille ne peuvent pas tre conduits partout o des v hicules plus petits peuvent l tre Il existe des passages inf rieurs des itin raires pour camions et d autres situations particuli res En g n ral ces routes sont bien signal es il faut donc tre attentif aux panneaux de signalisation e Essayer d utiliser les autoroutes qui contournent et croisent la plupart des grandes villes Vous y gagnerez temps et nergie Se reporter la rubrique Conduite sur les Un des plus grands probl mes des routes autoroutes a la page 196 urbaines est le nombre de v hicules Vous devez e Consid rer un feu vert comme un
325. s risquez de ne pas pouvoir d marrer si la voiture a stationn pendant un certain temps D marrage du moteur diesel Bo te de vitesses automatique D placer le levier de vitesses en position de stationnement P ou au point mort N Le d marrage du moteur en toute autre position est impossible il s agit d un dispositif de s curit Pour red marrer alors que le v hicule roule toujours utiliser uniquement le point mort N Remarque Ne pas tenter de passer la position de stationnement P si le v hicule est en mouvement Sinon la bo te de vitesses risque d tre endommag e Passer la position de stationnement P seulement quand le v hicule est arr t Bo te de vitesses manuelle Pour d marrer le moteur placer le levier de vitesse au point mort N et enfoncer la p dale d embrayage fond Le v hicule ne d marrera pas si la p dale d embrayage n est pas compl tement enfonc e il s agit d une mesure de s curit Proc dure de d marrage 1 Tourner la cl de contact sur la position ON marche Observer le voyant d attente avant d marrage Se reporter T moin d attente avant de d marrer la page 147 Le t moin peut ne pas s allumer si le moteur est chaud 75 2 D s que le t moin d attente avant de d marrer s teint placer imm diatement le commutateur d allumage la position START d marrage Rel cher la cl aussit t que le moteur d marre Rem
326. s sur autoroute r gler votre vitesse la vitesse maximale autoris e ou si la circulation est plus lente la vitesse de celle ci Rester dans la voie de droite moins de vouloir d passer Sur certaines autoroutes des voies sont interdites aux v hicules de grandes dimensions Elles sont en g n ral bien identifi es Avant de changer de voie regarder dans les r troviseurs et allumer votre clignotant Une fois sur l autoroute garder une distance raisonnable entre votre v hicule et celui qui vous pr c de S attendre conduire un peu plus lentement la nuit Quand vous voulez sortir de l autoroute passer sur la bonne voie bien l avance Si vous manquez votre sortie ne jamais s arr ter pour reculer Conduire jusqu la sortie suivante La bretelle de sortie peut faire une courbe parfois m me tr s prononc e La vitesse de sortie pour les automobiles mais pas pour les v hicules de grandes dimensions est g n ralement affich e Votre vitesse devrait tre moindre Ralentir selon votre indicateur de vitesse et non pas selon votre instinct Apr s avoir conduit grande vitesse pendant un certain temps vous aurez tendance croire que vous conduisez plus lentement qu en r alit Hypnose de la route Est ce qu il existe une hypnose sur les grandes routes Ou est ce qu on s endort simplement au volant Appeler ceci l hypnose sur les grandes routes la somnolence ou ce qu vous
327. s un v hicule automobile afin de retenir asseoir ou installer un enfant Un si ge int gr est un dispositif permanent du v hicule automobile Un si ge suppl mentaire est un dispositif portatif achet par le propri taire du v hicule Pour r duire les risques de blessure un si ge suppl mentaire doit tre install dans le v hicule Avec les si ges int gr s ou suppl mentaires l enfant doit tre attach sur le si ge d enfant Lors du choix d un si ge d enfant suppl mentaire s assurer que le si ge d enfant est con u pour tre utilis dans un v hicule Dans ce cas il est muni d une tiquette de conformit aux normes f d rales de s curit des v hicules automobiles Ensuite suivre les instructions indiqu es sur le si ge d enfant Vous pouvez trouver ces instructions sur le si ge lui m me et ou dans une brochure 57 Fixation d un si ge d enfant suppl mentaire dans le v hicule ATTENTION En cas de collision si l appareil de retenue pour enfant n est pas correctement fix dans le v hicule un enfant risque d tre s rieusement bless ou tu S assurer que l appareil de retenue pour enfant est correctement fix dans le v hicule gr ce la ceinture de s curit ou au syst me LATCH selon les instructions fournies avec l appareil de retenue pour enfant et celles contenues dans le pr sent manuel Pour r duire les risques de blessure le si ge d enfant doit
328. seesseesssessrsssrrirrrrrrrrrerrrnrreennennnen 263 Proc dure de brunissage de frein de stationnement 98 Syst mes hydraulique 177 T moin du syst me de freinage 142 Fusibles Bloc de relais rieseni eanne aa 325 Bloc maxi fusibles 324 Bloc fusibles d ensemble d instruments 321 Disjoncteurs et fusibles 320 Essuie glace ieccrrriicnrriiicrureriii tiiat 320 G Garantie des syst mes antipollution 4 Glace lat rale nnnneneeneeeeeenenr neee nr nenen r reenen 72 QADRS e 70 lectrique 71 Glace lat rale c t passager 72 Gonflement Pression des pneus 296 Guide Utilisation semisiseicorrsisirnrasriianteriisstes 19 H Heure R glage eeeeeeneeernessre ernen 159 HOrlQge 2 msrrcssersnnenerennrerntanenannesene 159 Horom tre sssssssssrrssssrrsreerrrrnnrrrererrrennnn 157 Huile Huile pour moteur 237 Indicateur d usure d huile moteur 242 Man nOM r sis scenssanne en arsermenanssernseenee 149 T moin de faible niveau d huile 150 T moin de vidange d huile pour moteur 150 Hypnose de la route 197 Hyraulique embrayage commande 248
329. sement la page 249 et faire r parer votre v hicule d s que possible Ce t moin peut aussi s allumer si votre v hicule est quip d un syst me d arr t automatique du moteur et que la proc dure d arr t du moteur a d j commenc T moin d attente avant de d marrer O Cet indicateur au centre du tableau de bord s allume quand la bougie de pr chauffage fonctionne et que le contact est sur ON marche ou sur START d marrage Attendre que le t moin soit teint avant de placer la cl la position START d marrage Lorsque la temp rature est inf rieure 0 C 32 F il ne faut pas attendre plus de 10 secondes pour d marrer le moteur Se reporter Positions du commutateur d allumage la page 74 pour plus d informations 147 T moin d anomalie T moin de rappel d entretien du moteur Si ce t moin s allume ou clignote en cours de route deux choses peuvent se produire Premi rement sans qu il n y ait de diff rence dans le rendement du moteur les missions d chappement peuvent augmenter Deuxi mement le moteur pourrait ne pas fonctionner ad quatement ou caler sans avertissement Dans l une ou l autre de ces situations il faut se rendre ou faire remorquer le v hicule chez le concessionnaire afin de le faire r parer 148 Ce t moin devrait s allumer au contact lorsque le moteur n est pas en marche des fins de v rification de fonctionne
330. si si nrensarenetenurranageagennuase 320 Fusibles d essuie glace 320 Glaces commande lectrique et autres quipements lectriques 320 Intensit d clairage du tableau de bord 129 396 Jauge Carburant irnia aaraa a aaa iaa raikan 154 Horometre irisrisisinoricronnenar ieie 157 Pression d air ancrer 156 Temp rature du liquide de refroidissement ccce 146 T moin de v rification des indicateurs 154 K KIAXON 22 252 222 naaar aiar 117 Laisser le moteur tourner lorsque le v hicule est stationn 106 Lave glice norn nana nue Release 122 Levier des clignotants multifonction 118 Levier du r gulateur de vitesse AUTOMATIQUE serana 123 Liquide Bo te de vitesses automatique 246 Bo te de vitesses manuelle 246 Lave glace assssscsrssnsrrrrnsrrrinnnrrrnesrrnnnnns 262 Servodirection snrcriccccesirinens iinei ateei 261 Liquide de refroidissement Bouchon de r servoir d expansion 253 Chauffe liquide de refroidissement dU MOTBUr sen rennes 83 Indicateur de temp rature du moteur 146 T moin de bas niveau ssssssseeneeeeeeeeen 147 Liseuses arri re ss snseseie senene eeeerr nnee rr nenene 130 M Manoeuvre de d passement 186 Manom tre huile sssssssessnesenenrneeenene nnne 149 Monoxyde de carbone
331. sion d origine que ce soient des pi ces GM d origine ou des pi ces GM d origine recycl es Ne pas oublier que les pi ce recycl es ne seront pas couvertes par la garantie de votre v hicule GM 382 L assurance paye la facture des r parations mais vous devez vivre avec les r parations En fonction des limites de votre police votre compagnie d assurance peut valuer les r parations sur la base de pi ces du march secondaire En discuter avec votre professionnel des r parations et insister pour obtenir des pi ces GM d origine Ne pas oublier que si le v hicule est en location vous risquez d tre oblig de faire r parer le v hicule l aide de pi ces GM d origine m me si votre assurance ne vous rembourse pas l ensemble des frais Si une compagnie d assurance tiers paye les r parations vous n tes pas oblig d accepter une valuation des r parations en fonction des limites de r paration fix es par la politique de collision de cette compagnie d assurance car vous n avez aucune limite contractuelle avec cette soci t Dans ce cas vous pouvez avoir le contr le des r parations et le choix des pi ces dans la mesure o leur co t reste dans des limites raisonnables D claration des d fectuosit s mena ant la s curit Comment signaler les d fectuosit s compromettant la s curit au gouvernement des Etats Unis Si vous estimez que le v hicule pr sente une d fectuosit qui p
332. sions avant et arri re 12 Entretien des boulons en U du ressort essieu et des boulons chape 14 Entretien du syst me d chappement ou tous les 6 mois selon la premi re ventualit 2 3 15 Entretien des roues et des pneus 13 Entretien des freins hydrauliques ou tous les 6 mois selon la premi re ventualit 6 30 Entretien des freins de stationnement ou tous les 6 mois selon la premi re ventualit 7 Entretien des freins pneumatiques ou tous les 6 mois selon la premi re ventualit 26 Entretien des tendeurs automatiques des freins pneumatiques ou toutes les 500 heures selon la premi re ventualit 27 V rifier le fonctionnement de la valve relais des freins pneumatiques et v rifier s il y a des fuites ou tous les mois ou toutes les 300 heures selon la premi re ventualit m m Nettoyer la valve de serrage des freins pneumatiques ou tous les 3 mois ou toutes les 300 heures selon la premi re ventualit Lubrifier la timonerie Entretien du r cepteur de freinage des freins pneumatiques ou tous les 2 mois selon la premi re ventualit 28 Entretien du filtre d aspiration air sec papier pliss du compresseur d air ou tous les 2 mois ou toutes les 800 heures selon la premi re ventualit Entretien du r servoir de carburant du bouchon du r servoir et des canalisations de carburant ou tous les 72 mois selon la premi re ve
333. spose de cette fonctionnalit les commandes sont plac es sur le levier multifonction du c t gauche de la colonne de direction Si le v hicule dispose d une bo te de vitesses automatique et que les freins sont appliqu s le r gulateur de vitesse se d sactivera Si le v hicule dispose d une bo te de vitesses manuelle et que les freins sont appliqu s ou que la p dale d embrayage est enfonc e le r gulateur de vitesse se d sactivera ATTENTION L utilisation du r gulateur automatique de vitesse peut tre dangereuse lorsque vous ne pouvez pas rouler en toute s curit une vitesse fixe Par cons quent ne pas l utiliser sur des routes sinueuses ou dans la circulation intense Il peut tre dangereux d utiliser le r gulateur automatique de vitesse sur des routes glissantes car des changements rapides d adh rence des pneus peuvent causer un glissage excessif des roues et vous pourriez perdre le contr le du v hicule Ne pas utiliser le r gulateur automatique de vitesse sur les routes glissantes 123 R glage du r gulateur de vitesse Ce bouton se trouve du A ATTENTION c t inf rieur gauche i du tableau de bord Si le r gulateur automatique de vitesse lIl active ou d sactive est activ alors que le conducteur n utilise le r gulateur de vitesse pas cette fonction il est possible que le conducteur touche accidentellement un bouton et active le r gulateur sans le vouloir Ce
334. ssuy s sur le pare brise ou bien lorsque des bandes de caoutchouc commencent se d tacher des lames 192 ATTENTION Les freins humides peuvent causer des accidents lls peuvent fonctionner moins bien lors d un arr t rapide et peuvent entra ner une d viation d un c t Vous risqueriez de perdre le contr le du v hicule Apr s avoir travers une grande flaque d eau ou une station de lavage enfoncer l g rement la p dale de frein jusqu ce que les freins fonctionnent normalement La conduite trop rapide dans de grandes flaques d eau ou m me le passage du v hicule dans un lave auto peuvent aussi causer des probl mes L eau peut alt rer le fonctionnement de vos freins Essayer d viter les flaques d eau sinon essayer de ralentir avant de les traverser Aquaplanage L aquaplanage est dangereux Une quantit importante d eau peut s amasser sous les pneus que de fait vous conduisez sur de l eau Une telle situation peut se produire si la route est assez mouill e et si vous conduisez suffisamment rapidement En aquaplanage il y a peu ou pas de contact entre votre v hicule et la route L aquaplanage est rare mais il peut se produire si les pneus sont us s si la pression d au moins un des pneus est basse ou s il y a beaucoup d eau sur la route Si vous pouvez voir le reflet des arbres des poteaux t l phoniques ou d autres v hicules et que les gouttes de la pluie ride
335. sue 262 Carburant pour moteur diesel 223 E EEE E E AEII ET 263 Quel carburant utiliser 224 BASS a 273 Fonctionnement par temps tr s froid 227 D marrage avec batterie auxiliaire 274 Pr sence d eau dans le carburant 228 Essieu arri re 280 R servoir vide esieeeeseerrrrreeere 233 Moteur de changement de vitesse Remplissage du r servoir l e 234 d essieu arri re aasien 281 Remplissage d un bidon de carburant 236 Basculement de la cabine 00 000000100 282 V rification sous le capot 237 Avant l inclinaison la cabine 282 Huile MO URS tn un 237 inclinaison de la cabine a an 282 Indicateur d usure d huile moteur 242 Abaissement de la cabine 286 Filtre air du moteur 244 Levage du panneau avant aaaaeaaaaaan 288 Liquide de bo te de vitesses automatique 246 Syst me de r duction du bruit 289 Liquide de bo te de vitesse manuelle 246 Modification avec syst me de r duction Embrayage commande hydraulique 248 du bruit interdit APE 289 Section 5 R paration et entretien de l apparence Remplacement d ampoules Remplacement de la raclette d essuie glace Autres l men
336. sup rieure ancr e ou non D autres si ges d enfants exigent l ancrage de l attache sup rieure La r glementation peut exiger l ancrage de l attache sup rieure Au Canada la loi exige qu un si ge d enfant dirig vers l avant soit muni d une attache sup rieure et que cette attache soit fix e Votre v hicule ne poss de ni ancrages inf rieurs ni ancrages sup rieurs d attache d un si ge d enfant avec le syst me LATCH Si la r glementation exige que votre attache sup rieure soit ancr e n utilisez pas de si ge d enfant dans ce v hicule tant donn 60 qu une attache sup rieure ne peut tre ancr e correctement Vous devez utiliser les ceintures de s curit pour assujettir le si ge d enfant dans ce v hicule sauf si la r glementation exige l ancrage de l attache sup rieure Se r f rer aux instructions de votre si ge d enfant et aux instructions de ce manuel pour assujettir un si ge d enfant au moyen des ceintures de s curit du v hicule Fixation d un appareil de retenue pour enfant dans un v hicule gamme moyenne Nous savons qu attacher un enfant peut pr senter de r els probl mes dans un v hicule de cat gorie des poids moyens comme le v tre Le seul endroit o l on peut attacher correctement un appareil de retenue pour enfant est le si ge central le seul poss der une ceinture ventrale Mais votre v hicule peut ne pas avoir de si ge central Ou m me si vous
337. sure d huile moteur Changer l huile et le filtre ou tous les 12 mois ou toutes les 750 heures de fonctionnement du moteur selon la premi re ventualit 2 Q Uniquement pour les v hicules quip s d un indicateur d usure d huile moteur V rifier l indicateur de vidange tous les 12 mois ou toutes les 750 heures de fonctionnement du moteur selon la premi re ventualit Si l huile moteur et le filtre sont chang s r initialiser le syst me Se reporter la rubrique ndicateur d usure d huile moteur la page 242 2 8 O V rifier l indicateur de changement du filtre air Remplacer le filtre si n cessaire Si vous roulez sur des routes poussi reuses ou boueuses v rifier l indicateur de changement du filtre chaque vidange d huile Se reporter la rubrique Filtre air du moteur la page 244 pour de plus amples renseignements O V rifier le niveau des liquides ou tous les 3 mois selon la premi re ventualit 1 5 Q Remplacer le filtre carburant ou toutes les 750 heures de fonctionnement du moteur selon la premi re ventualit 350 D Entretien de lubrification du ch ssis ou tous les 6 mois selon la premi re ventualit 10 Entretien du syst me de refroidissement Nettoyer le bouchon de remplissage du syst me de refroidissement l eau propre nettoyer le centre proc der un essai de pression du syst me pour v rifier si sa capacit de pression
338. syst me de frein sera rapide il faut donc tre conscient que le frein de stationnement peut tre appliqu en tout temps T moin de syst me de freinage antiblocage Si le t moin reste allum ou s allume en cours de route vous devez faire r parer votre v hicule Si ni le t moin de freins ni le t moin de faible pression d air n est allum les freins fonctionnent toujours mais pas le syst me antiblocage Si le t moin de freins ou faible pression d air est allum le freinage antiblocage ne fonctionne pas et vous avez un probl me de freins Pour de plus amples renseignements se reporter aux rubriques T moin du syst me de freinage la page 142 et Syst me de freinage antiblocage ABS la page 178 Ce t moin s allume bri vement lorsque vous d marrez le moteur C est normal T moin de syst me de freinage antiblocage de remorque Si votre v hicule est connect une remorque quip e d un syst me de freinage antiblocage le t moin devrait s allumer bri vement titre de v rification lorsque vous mettez le contact E Lorsque que ce t moin s allume et demeure allum cela signifie que le syst me de freinage antiblocage ABS de la remorque est d fectueux Si une remorque quip e d un ABS n est pas connect e le t moin ne s allumera pas 145 T moin du syst me de traction asservie actif Si votre v hicule est muni du syst me de traction asservie
339. t 228 Remplissage du r servoir 234 Remplissage d un bidon de carburant 236 R servoir vide ssssssssseeeseerreererrrrreerr een 233 T moin d eau dans le carburant 155 Ce v hicule et l environnement 334 Ceintures de s curit Entretien aeeeeeeeeeeeserseerrserserrrerrrenreen 312 Les ceintures de s curit pour tous 30 Port ad quat des ceintures de s curit 35 Position de passager centre 46 Position du conducteur 36 Position du passager c t droit 45 Questions et r ponses au sujet des ceintures de s curit 34 Rallonge de ceinture de s curit 47 R gleur de hauteur de ceinture de DAUdrIGr 544 am ete carte 44 T moin de rappel 139 Ceintures de s curit suite Tonalit de rappel sonore Utilisation de la ceinture de s curit pendant la grossesse Cendrier Central Si ge central Chargement du v hicule Chauffage Cl s Climatisation Climatiseur Collecte des donn es du v hicule et enregistreurs et Confidentialit Commande de verrouillage du diff rentiel essieu arri re Commutateur d embrayage lectrique deux vitesses d essieu arri re Compartiments de rangement Compartiment de rangement de la console centrale Compteu
340. t tre pas lors d une collision Elles peuvent se d chirer compl tement sous les forces d impact Remplacer imm diatement toute ceinture d chir e ou effiloch e Remplacement des pi ces des dispositifs de s curit apr s une collision ATTENTION Les dispositifs de retenue peuvent tre endommag s si le v hicule subit une collision Ou un dispositif de retenue endommag peut ne pas prot ger ad quatement la personne qui l utilise entra nant des blessures graves ou m me la mort en cas de collision Afin de s assurer que les dispositifs de protection fonctionnent de mani re ad quate apr s une collision les faire v rifier et proc der tout remplacement n cessaire d s que possible Si on a eu une collision a t on besoin de nouvelles ceintures de s curit Apr s une collision mineure cela n est peut tre pas n cessaire Cependant si les ceintures de s curit ont t tir es lors d une collision plus grave de nouvelles pi ces seront n cessaires Si les ceintures de s curit sont coup es ou endommag es les remplacer Il faudra peut tre r parer ou remplacer la ceinture de s curit ou des composants du si ge la suite d une collision De nouvelles pi ces et des r parations peuvent s av r es n cessaires m me si la ceinture de s curit n tait pas utilis e au moment de la collision 63 NOTES 64 Section 2 Fonctions et commandes CSS AE 67
341. t Ceci diminue la temp rature des gaz d chappement avant que ceux ci ne quittent le tuyau d chappement Le filtre particules DPF le tuyau d chappement ou d autres composants du syst me d chappement ne peuvent en aucun cas tre alt r s La zone de raccordement du refroidisseur d chappement au tuyau d chappement doit tre inspect e sp cialement l endroit o l air frais p n tre dans le refroidisseur V rifier si les ouvertures ne sont pas r duites ou obstru es par de la boue ou de la poussi re ce qui pourrait emp cher le refroidissement des gaz d chappement Se reporter Inspection du syst me d chappement sous Au moins deux fois par an la page 362 102 La r g n ration du DPF nettoyage automatique fait partie de son fonctionnement normal Au cours de la r g n ration le t moin DPF vert s allume et vous pouvez constater une diff rence de bruit et de r gime du moteur ceci est normal Le module de commande du moteur ECM contr le cette fonction sur base de plusieurs facteurs tels que le volume de carburant consomm les heures d utilisation du moteur et le kilom trage parcouru Remarque L utilisation de carburant diesel autre que du diesel teneur tr s faible en soufre 15 ppm de soufre au maximum ou d huile moteur autre que l huile CJ 4 faible teneur en particules peut endommager d finitivement le DPF et les l ments connexes Ces d g ts ne seront
342. t Cela vous prot gera contre toute action juridique susceptible d tre prise apr s l accident Si vous avez besoin d assistance routi re appeler GM Roadside Assistance Pour plus d informations se reporter la rubrique Programme d assistance routi re la page 378 Si votre v hicule n est pas en tat de rouler se renseigner sur le service de remorquage qui va l emmener Demander une carte de visite l op rateur de la d panneuse ou noter le nom du conducteur le nom du service et le num ro de t l phone Retirer tout objet de valeur du v hicule avant qu il soit remorqu S assurer de r cup rer les papiers d assurance et le certificat de propri t si vous avez l habitude de conserver ces documents dans votre v hicule Conserver les informations importantes dont vous aurez besoin concernant l autre conducteur notamment son nom son adresse son num ro de t l phone son num ro de permis de conduire la plaque d immatriculation de son v hicule la marque du v hicule le mod le et l ann e du mod le le num ro d identification du v hicule NIV la compagnie d assurance et le num ro de police ainsi qu une description g n rale des dommages caus s l autre v hicule Si possible appeler votre compagnie d assurance depuis les lieux de l accident Elle vous guidera pour obtenir les informations dont elle a besoin Si elle vous demande un rapport de police t l phoner ou
343. t le filtre carburant S il ny a pas d eau vidanger et que le voyant reste allum consulter votre concessionnaire Le voyant demeure allum des temp ratures au dessus de z ro Purger l eau du filtre carburant imm diatement Si l eau ne peut tre purg e il se peut qu elle soit gel e dans le syst me de purge d eau ou dans les canalisations de carburant Amener le v hicule un endroit chaud attendre qu il se r chauffe puis purger l eau du filtre carburant Le voyant demeure allum des temp ratures au dessous de z ro T moin de contamination du carburant par l eau suite Probl me Action recommand e Le t moin s allume imm diatement apr s le plein en carburant La vidange compl te du r servoir de carburant est n cessaire Consulter votre concessionnaire et il est possible qu une quantit consid rable d eau a t pomp e dans le r servoir de carburant Remarque Si le conducteur conduit alors que le t moin avertisseur est allum il risque d endommager le syst me d injection de carburant et le moteur Si le t moin s allume tout de suite apr s le remplissage cela signifie que de l eau a t pomp e dans le r servoir de carburant Arr ter IMM DIATEMENT le moteur Puis faire tout de suite vidanger l eau La fr quence de purge de l eau ou le remplacement de l l ment sont d termin s par le niveau de contaminati
344. t la conduite est de 830 kPa 120 Ib po Pour plus de renseignements se reporter la rubrique Indicateur de pression d air la page 156 Le t moin du syst me de charge s allume lorsque la cl de contact est mise en position ON marche ou START d marrage et doit s teindre lorsque le moteur tourne un r gime plus lev que le ralenti Si ce t moin ne s teint pas ou s il s allume alors que le moteur fonctionne normalement faire imm diatement v rifier le syst me de charge Ce t moin indique que l alternateur ne recharge pas la batterie il n indique rien sur la condition de cette derni re Se reporter la rubrique T moin du syst me de charge la page 140 pour plus de renseignements Le voltm tre indique le degr de charge de la batterie et l aiguille devrait se trouver au milieu lorsque le moteur est en marche La zone rouge de gauche signale une charge insuffisante celle de droite une surcharge Si l aiguille du voltm tre se trouve dans l une ou l autre des zones rouges faire imm diatement v rifier la batterie et le syst me de charge Se reporter la rubrique ndicateur de voltm tre la page 140 pour plus de renseignements Remarque Ne pas laisser votre moteur tourner au ralenti pendant plus de cinq minutes Il peut en r sulter un fonctionnement du moteur basse temp rature pouvant affecter son fonctionnement et courter la dur e de vie du moteur La vitesse du mo
345. t le v hicule doit tre stationn sur une surface plane 1 Sile moteur est la temp rature normale de fonctionnement et que l huile est chaude couper le moteur et attendre au moins cinq minutes que l huile s goutte dans le carter Sinon la jauge n indiquera pas forc ment le niveau exact de l huile Si le moteur n a pas tourn assez longtemps pour tre la temp rature normale de fonctionnement et que l huile est froide couper le moteur et attendre 30 minutes que l huile s coule dans le carter Sinon la jauge n indiquera pas forc ment le niveau exact de l huile 238 2 Retirer la jauge d huile et la nettoyer avec un essuie tout ou un chiffon puis enfoncer de nouveau fond 3 Sortir la jauge nouveau en gardant la pointe orient e vers le bas et v rifier le niveau d huile Ajout d huile moteur Remarque Ne pas ajouter trop d huile Maintenir le niveau d huile entre les rep res AJOUTER et PLEIN Au cours du fonctionnement normal du moteur le niveau d huile moteur peut d passer le rep re PLEIN la suite de la r g n ration du DPF Une petite augmentation du niveau d huile est normale Si le moteur contient trop d huile au point que le niveau atteint la partie plus large A de la jauge l huile moteur doit tre vidang e aussi rapidement que possible sous peine d endommager le moteur Si le niveau d huile se trouve sous le rep re AJOUTER de la jauge il est n cessai
346. t m me m garde des claboussures atteignent devenues aveugles Utiliser une lampe de les yeux ou la peau rincer l eau et voir poche si l on a besoin de plus d clairage imm diatement un m decin S assurer qu il y a suffisamment d eau dans les batteries Il n est pas n cessaire d ajouter d eau la batterie batteries ATTENTION ACDelco install e dans votre nouveau v hicule Cependant si une batterie a des bouchons de remplissage il faut s assurer que la quantit de liquide est ad quate Si le niveau est bas ajouter d abord de l eau Si cela n est pas fait un gaz explosif peut tre pr sent Les ventilateurs et d autres pi ces mobiles du moteur peuvent vous blesser gravement Une fois que les moteurs sont en marche garder les mains loin des pi ces mobiles du moteur a 276 5 S assurer que l isolant des c bles volants n est pas l che ou manquant Le cas ch ant vous pourriez recevoir un choc Les v hicules pourraient galement tre endommag s Avant de brancher les c bles voici quelques l ments de base conna tre Le positif ira au positif ou une borne positive auxiliaire si le v hicule en est dot La borne n gative sera reli e une pi ce m tallique lourde non peinte du moteur ou une borne n gative auxiliaire si le v hicule en est quip Ne pas relier la borne positive la borne n gative sous pe
347. tableau de bord dans la section 3 e Commandes de climatisation dans la section 3 e T moins jauges et indicateurs dans la section 3 e Syst me s audio dans la section 3 e Aper u du compartiment moteur dans la section 5 Voici quelques exemples de symboles qui pourraient se trouver sur le v hicule Attention danger Prot ger vos yeux L lectrolyte peut vous br ler Eviter flammes ou tincelles Etincelles ou flammes peuvent faire exploser la batterie ceinture de s curit en l attachment Rappel de y Clignotants g 5 gt Syst bouclage des yst me de ceintures Sac gonflable X charge de de s curit batterie Feuxde nn stationnement 00 Reculez le si ge N installez pas un A N compl tement Ve ensemble de retenue Freinage Z Attachez les ceinture ventrale et Commutateur YA Temp rature pauli re pour prot ger d eclairage _ de liquide de l occupant Ne tordez pas la L M principal P refroidissement I Fixez l ensemble pour enfant orient de retenue pour vers l arri re cette enfant place Feux de d tresse Liquide de refroidissement Retirez compl tement la ceinture puis N installez pas un fixez l ensemble ensemble de retenue Feux de l Ver Pression de retenue pour pour enfant orient circulation d huile moteur vers l avant cette de jour enfant place J IA Verrouillage et Syst me L ve glace 4 d verrouillage Phares A
348. ter la rubrique Quel carburant utiliser la page 224 Suppl ments l entretien p riodique Si votre v hicule est quip d une bo te de vitesses Allison Transmission VP votre guide du propri taire est compl t par un guide d utilisation de bo te de vitesses Allison Transmission P Toujours se reporter ces guides pour les services d entretien connexes Entretien pr vu Les services indiqu s dans ce programme jusqu 166 000 km 100 000 milles doivent tre r p t s apr s 166 000 km 100 000 milles aux m mes intervalles pour la dur e de vie du v hicule Les services indiqu s apr s 166 000 km 100 000 milles doivent tre r p t s aux m mes km milles apr s ces intervalles pour la dur e de vie du v hicule Les notes en bas de page la fin du programme d entretien d crivent davantage les services d entretien Se reporter la rubrique Renseignements sur la commande de guides de r paration la page 384 160 km 100 milles O Entretien des crous de goujons des roues 30 1 600 km 1 000 milles O Entretien des crous de goujons des roues 30 O Entretien du moteur du changement de vitesses pneumatique du pont arri re 9 337 12 000 km 7 500 milles O V rifier le niveau des liquides ou tous les 3 mois selon la premi re ventualit 1 5 O Entretien de lubrification du ch ssis ou tous les 6 mois selon la premi re ventualit 10 O Entret
349. teur d bray devrait tre augment e jusqu 1200 rpm chaque fois qu il est n cessaire de rester longtemps d bray Apr s avoir d marr le moteur doit tre mis en prise pour permettre au liquide de refroidissement d atteindre la temp rature de 66 C 150 F avant de l teindre Chauffe liquide de refroidissement du moteur Votre v hicule peut tre quip de cette fonction Par temps tr s froid 18 C 0 F ou plus le chauffe liquide de refroidissement du moteur peut tre utile Le d marrage est plus facile et contribue l conomie de carburant pendant que lemoteur chauffe En principe le chauffe liquide de refroidissement doit tre branch pendant au moins quatre heures avant le d marrage du v hicule Son utilisation n est pas n cessaire lorsque la temp rature d passe 0 C 32 F Votre v hicule est peut tre aussi quip d un thermostat interne en bout de c ble du c t de la prise Ceci emp che le fonctionnement du chauffe liquide de refroidissement lorsque la temp rature atteint ou d passe 18 C 0 F comme indiqu sur le c ble 83 Pour utiliser le chauffe moteur 1 2 3 Arr ter le moteur Trouver le cordon dans le compartiment moteur du c t conducteur Le brancher sur une prise de courant alternatif de 110 volts reli e la terre ATTENTION 84 L utilisation d une prise non reli e la terre entra ne un risque de d charge
350. tiliser ce qui suit Pour d terminer le type de lubrifiant utiliser se reporter la rubrique Partie C Liquides et lubrifiants recommand s la page 368 Remarque S assurer de toujours utiliser le liquide de direction assist e appropri lorsque vous ajoutez ou remplacez le liquide Sinon cela pourrait causer des fuites et des dommages aux boyaux et aux joints d tanch it 261 Liquide de lave glace Utiliser ce qui suit Bien lire les directives du fabricant avant d utiliser du liquide de lave glace Si vous projetez de conduire votre v hicule dans une r gion o la temp rature ext rieure peut baisser sous le point de cong lation il faut utiliser un liquide qui offre assez de protection contre le gel Ajout de liquide de lave glace Retirer le bouchon marqu du symbole de liquide de lave glace Ajouter du liquide jusqu ce que le r servoir soit plein Le r servoir se trouve derri re le panneau avant c t conducteur du v hicule 262 Remarque e Si vous utilisez un concentr de liquide de lave glace respecter les instructions du fabricant relatives l ajout d eau e Ne pas m langer d eau du liquide de lave glace pr t l emploi L eau peut causer un gel de la solution et endommager le r servoir de lave glace et d autres parties du syst me de lave glace En outre l eau ne nettoiera pas aussi bien que le liquide de lave glace e Remplir le r servoir de liqu
351. tionnement ainsi que les feux suivants e Feux de gabarit moins que votre v hicule dispose d un interrupteur de lampes de gabarit et d encombrement e Feux arri res e L clairage de la plaque d immatriculation _L clairage du tableau de bord ZD phares Tourner la bague sur cette position pour allumer les phares ainsi que les feux et l clairage ext rieur mentionn s pr c demment Un disjoncteur prot ge vos phares S il se produit une surcharge lectrique vos phares clignoteront Si cela se produit faire v rifier imm diatement le c blage des phares Rappel de phares allum s Si votre v hicule en est quip une alarme sonne lorsque les phares et ou les feux de stationnement sont allum s et que le contact est sur LOCK verrouillage ou sur ACC accessoires 127 Feux de circulation de jour FCJ Les feux de circulation de jour peuvent rendre lavant de votre v hicule plus visible aux autres automobilistes pendant le jour Ils peuvent tre utiles dans bon nombre de conditions de conduite mais surtout durant les courtes p riodes suivant l aube et pr c dant le cr puscule Tous les v hicules vendus initialement au Canada doivent tre quip s de feux de circulation de jour fonctionnels Le syst me des feux de circulation de jour allume les phares avec une intensit r duite dans les conditions suivantes e Le contact est mis e La bague des phares est en position OFF tei
352. tour de flammes se produit vous risquez d tre br l Ne pas rouler sans filtre air et tre prudent lorsqu on travaille sur un moteur d pourvu de filtre air Remarque Si le filtre air est enlev un retour de flamme peut causer un incendie qui endommagera le moteur De plus la salet peut facilement s infiltrer dans le moteur ce qui peut l endommager Toujours avoir le filtre air en place en conduisant 245 Liquide de bo te de vitesses automatique Quand les v rifier V rifier le niveau de liquide de la bo te de vitesses automatique lorsque vous proc dez la vidange d huile moteur Voir le Guide du propri taire d une bo te de vitesses Allison pour savoir quand vidanger le liquide de la bo te de vitesses et les filtres Quand v rifier le liquide et quel type utiliser Le Guide du propri taire d une bo te de vitesses automatique Allison fourni avec votre v hicule indique comment v rifier le liquide de bo te de vitesses automatique et quel type de liquide il faut utiliser 246 Filtre externe de la bo te de vitesses automatique Votre filtre de la bo te de vitesses automatique a besoin d tre remplac intervalles r guliers Se reporter au Guide du propri taire d une bo te de vitesses automatique Allison fourni avec le v hicule pour conna tre les intervalles de remplacement appropri s Liquide de bo te de vitesse manuelle Quand les v rifier Le j
353. ts recommand s la page 368 Moteur de changement de vitesse d essieu arri re Quand v rifier et vidanger le liquide Si l essieu arri re est deux vitesses passage pneumatique traction contr l e ou diff rentiel blocage contr ler le niveau de liquide dans le moteur de changement de vitesse de pont peut se faire au moment du contr le du lubrifiant du pont arri re Comment contr ler le liquide D poser le bouchon du plateau avant du moteur de changement de vitesse de pont ajouter suffisamment de liquide pour lever le niveau jusqu la base du trou de remplissage puis reposer le bouchon Utiliser ce qui suit Se reporter au programme d entretien pour savoir quel type de lubrifiant utiliser Se reporter la rubrique Partie C Liquides et lubrifiants recommand s la page 368 281 Basculement de la cabine Avant l inclinaison la cabine L acc s la plupart des liquides et lubrifiants n cessitant r guli rement une v rification peut se faire par l arri re de la cabine Si on doit acc der aux composants sous la cabine suivre attentivement cette proc dure en son entier e Choisir un endroit niveau pour incliner la cabine e S curiser tous les articles non fix s dans la cabine et fermer la porte de la cabine e S assurer qu il y ait un espace suffisant en avant et en haut de la cabine Pour emp cher le v hicule de bouger 1 Serrer le frein de stationnement
354. ts d entretien Filtre carburant eeen S parateur d eau et filtre carburant folla akete ENEE AE EEE E T TT Roulements de roue avant avec moyeux huile lsrcecerinrieerrsrrene PnBUS nn meer ES Gonflement Pression des pneus Charge sur roue iuricecierrsrncenrisinrcenririinea Fonctionnement des roues jumel s Quand faut il remplacer les pneus Pneus et roues de dimensions vari es R glage de la g om trie et quilibrage des PReUS nissan ni Mesa Serrage des crous de roue Remplacement de roue Au cas d un pneu plat 216 Entretien de l aspect 308 Nettoyage de l int rieur du v hicule 308 Tissu et tapis ussesinecrrerrrerriesrresrrerrecerass 310 Tableau de bord surfaces en vinyle et autres surfaces en plastique 311 Entretien des ceintures de s curit 312 Joints d tanch it 312 Lavage du v hicule l a 312 Nettoyage de l clairage ext rieur et des lentilles aeerssrsisinnsrissrasrrocsrersrins 313 Soin de finition eeren 313 Pare brise et lames d essuie glace 314 Roues aluminium 315 POUSSE ae ae un 315 T le endommag e 316 Finition endommag e 316 Entretien du dessous de la carrosserie 316 Peinture endommag e par retom
355. u frein de stationnement Stationner sur une pente passablement pic et retenir le v hicule uniquement avec le frein de stationnement Ceci sert v rifier le fonctionnement du frein V rification du commutateur de d marrage ATTENTION Lors de cette v rification le v hicule pourrait se mettre en mouvement soudainement Si le v hicule se d place cela pourrait provoquer des blessures aux personnes qui se trouvent pr s du v hicule 1 Avant de commencer s assurer qu il y a suffisamment d espace autour du v hicule 2 Serrer fermement le frein de stationnement et les freins ordinaires Ne pas appuyer sur la p dale d acc l rateur et tre pr t couper imm diatement le contact si le moteur d marre 363 3 Sur les v hicules bo te de vitesses automatique essayer de d marrer le moteur toutes les vitesses Le d marreur ne doit fonctionne qu en position de stationnement P ou au point mort N S il fonctionne dans une autre position faire r parer le v hicule Sur les v hicules bo te de vitesses manuelle le d marreur ne doit fonctionner que lorsque la p dale d embrayage est compl tement enfonc e V rification de l indicateur de changement de rapport de la bo te de vitesses S assurer que l indicateur est vis vis du rapport s lectionn V rification de la direction Porter attention tout changement dans l action de la direction une usure anormale des
356. uchon lorsque le syst me de refroidissement est chaud y compris le bouchon du r servoir d expansion S il faut absolument tourner le bouchon du syst me de refroidissement attendre que le syst me de refroidissement et le bouchon du r servoir d expansion soient refroidis 258 ATTENTION L ajout d eau pure au syst me de refroidissement peut s av rer dangereux L eau pure ainsi que d autres liquides comme l alcool peuvent entrer en bullition plus rapidement que le liquide de refroidissement appropri Le syst me d avertissement de refroidissement du v hicule est r gl pour un m lange de liquide de refroidissement correct Avec de l eau pure ou un m lange inappropri le moteur pourrait surchauffer sans que vous ne receviez un avertissement de surchauffe Le moteur pourrait prendre feu et d autres personnes ou vous m me pourriez tre br l s Utiliser un m lange compos pour moiti d eau potable propre et pour moiti de liquide de refroidissement DEX COOL P Remarque Par temps froid l eau peut geler et Tourner le bouchon de pression lentement faire fendre le moteur le radiateur le faisceau dans le sens contraire aux aiguilles d une de chaufferette et d autres pi ces Utiliser le montre d environ un tour liquide de refroidissement recommand et Si vous entendez un sifflement attendre le m lange appropri de liquide de qu il s arr te Le sifflement indique qu il y a ref
357. udra installer une barre de remorquage entre le v hicule remorqueur et le v hicule en panne Avant le remorquage Bloquer les roues v hicule en panne Sur les v hicules quip s de freins pneumatiques desserrer les freins d urgence en comprimant le ressort du r cepteur de freinage comme soulign dans cette section Ceci dans le but d viter un freinage d urgence pendant le remorquage Sur les v hicules quip s de freins hydrauliques desserrer compl tement les freins de stationnement en d pla ant le levier jusqu la position de desserrage complet Si le ou les essieux sont endommag s ou suspect s comme tels retirer les arbres de roues Couvrir les ouvertures de moyeux pour viter les pertes de lubrifiant ou les entr es de salet s ou d objets trangers Apr s le remorquage 1 Bloquer les roues arri res et installer les arbres de roue et ou les arbres de bo te de vitesses 2 V rifier l ordre correct des joints universels 3 Appliquer les freins de stationnement avant de d crocher du v hicule remorqueur 4 Contr ler et remplir le pont arri re avec de l huile comme requis Remorquer votre v hicule par l arri re Roues arri res ne touchant pas le sol Avant le remorquage Bloquer le volant de direction pour maintenir une direction droit devant V rifier que l essieu avant n est pas charg au dessus du poids nominal brut sur l essieu PNBE avant indiqu sur l tiqu
358. uet es Homologu e aux normes EPA sont couvertes par la garantie f d rale du r sultat d mission Garantie sur les dispositifs antipollution de Californie Cette section d crit la garantie antipollution fournie par GM pour le ch ssis conform ment avec le California Air Resources Board commission des ressources de l air de la Californie Des d fauts dans les mat riaux ou la fabrication des pi ces antipollution GM peuvent aussi tre pris en charge par la couverture de la Garantie limit e des v hicules poids moyen Il peut y avoir une couverture suppl mentaire sur les ch ssis GM moteur diesel Dans tous les cas la garantie offrant la couverture la plus large est appliqu e Cette garantie s applique si le ch ssis r pond aux crit res suivants e Le ch ssis est immatricul en Californie ou dans d autres tats ayant adopt les r glements Californiens pour la garantie antipollution e Le ch ssis est conforme la r glementation californienne comme indiqu sur l tiquette antipollution du ch ssis Important Le Massachusetts le Maine et le Vermont utilisent la Garantie antipollution de Californie New York a adopt les standards antipollution de Californie mais pas la Garantie antipollution de Californie La Garantie f d rale antipollution s applique tous les v hicules de New York Vos droits et obligations pour les ch ssis assujettis aux standards antipollution de Californ
359. uide de refroidissement se d clenchent 78 Se reporter la rubrique T moin de bas niveau de liquide de refroidissement la page 147 pour plus de renseignements L alarme signifie que votre moteur va s arr ter Se reporter T moin d arr t du moteur la page 151 pour plus d informations Quitter la route et arr ter le moteur Ne pas red marrer avant que le v hicule soit r par Si le moteur s arr te alors que vous tes toujours dans la circulation le moteur peut tre red marr pour fonctionner encore 25 30 secondes Le moteur ne s arr tera pas avant que la vitesse du v hicule soit inf rieure 8 km h 5 mi h Remarque Si le conducteur tente de faire fonctionner le v hicule apr s que le moteur se soit arr t automatiquement il risque d endommager le v hicule Faire r parer le v hicule le plus vite possible Syst me de ralenti r gime lev Syst me manuel de ralenti r gime lev Si votre v hicule dispose de cette fonctionnalit le bouton de ralenti r gime lev manuel se trouve sur le tableau de bord Se reporter Aper u du tableau de bord la page 114 Vue g n rale du tableau de bord pour plus d informations Vous pouvez utiliser ce syst me pour augmenter le ralenti du moteur lorsque les conditions suivantes sont remplies e La p dale de frein n est pas actionn e e Le v hicule est l arr t complet e La p dale d embrayage manuel
360. uivre la proc dure de rodage du frein de stationnement Se reporter Proc dure de brunissage du frein de stationnement la page 98 73 Positions du commutateur d allumage D marrer votre v hicule l aide de votre cl de contact Vous pouvez tourner le commutateur d allumage sur quatre positions diff rentes LOCK verrouillage Cette position vous permet d introduire et de retirer la cl de contact ACC accessoires Cette position permet l utilisation des accessoires lorsque le moteur est teint ON marche C est la position de conduite 74 La batterie risque de se d charger si vous laissez la cl de contact en position ACC accessoires ou ON marche quand le moteur est arr t Vous risquez de ne pas pouvoir d marrer si la batterie est d charg e START d marrage C est la position de d marrage du moteur Cl dans le contact Ne jamais laisser les cl s dans le v hicule au risque de tenter une balade en voiture ou des voleurs Si vous laisser la cl dans le contact et que vous mettez le v hicule en stationnement un carillon retentit quand vous ouvrez la porte du conducteur Toujours se rappeler de d poser la cl du contact et de la conserver avec vous Ceci verrouille l allumage et la bo te pont En outre toujours verrouiller les portes Si vous laissez la cl dans le contact pendant que votre v hicule est en stationnement la batterie risque de se d charger Vou
361. ule pour en savoir plus sur cet interrupteur ou contacter votre concessionnaire pour plus d informations Prises de courant pour accessoires Si votre v hicule est quip de ces prises de courant celles ci sont situ es dans la console droite du si ge de conducteur Ces prises fournissent du courant en 12 volts vous permettant d utiliser par exemple une radio CB ou un t l phone cellulaire Vous trouverez des sorties positives rouges et n gatives noires Elles sont prot g es par un fusible de 15 amp res Remarque Le branchement d quipement de communication FM dans l allume cigarette pourrait endommager le v hicule A la longue la chaleur lev e provenant de l quipement pourrait endommager les fils et causer un incendie Ne pas brancher d quipement de communication FM dans le secteur du cendrier Cendriers et allume cigarette Un cendrier et un allume cigare peuvent tre situ s dans la console centrale de plancher de votre v hicule Pour ouvrir le cendrier amovible basculer le couvercle Remarque Si vous mettez des papiers des pingles ou d autres objets inflammables dans le cendrier des cigarettes chaudes ou autres objets de fumeurs risqueraient de les allumer et ventuellement endommager votre v hicule Ne jamais mettre d objets inflammables dans le cendrier Pour utiliser l allume cigarette enfoncer bien au fond puis le rel cher D s qu il est pr t l usage il s
362. ur glace Ce produit permet d enlever les salet s l encrassement les traces de fum e et les empreintes digitales 317 RO MN Nettoyant pour roues chrom es et rayons Renforceur de fini Solvant pour sillages de polissage Nettoyant pour cire 318 Ce produit permet d enlever les salet s et l encrassement des enjoliveurs de roues chrom es et rayons Ce produit permet d enlever la poussi re les empreintes digitales et les contaminants ext rieurs Il suffit de vaporiser et d essuyer Ce produit permet d enlever les marques de tourbillonnement les rayures fines et toute contamination l g re de la surface Ce produit permet d enlever les rayures l g res et de prot ger le fini RO J Uee Lustre moussant peu brillant pour pneus Concentr de d tergent et de cire Solvant pour taches Anti odeur Ce produit permet en une seule tape facile de nettoyer de faire briller et de prot ger les pneus sans les essuyer Shampooing moussant moyen Ce produit permet de nettoyer et de cirer l g rement Biod gradable et sans phosphate Ce produit permet d enlever rapidement et facilement les taches des tapis et des garnitures en vinyle et en tissu Vaporisateur inodore pour les tissus le vinyle le cuir et les tapis Identification du v hicule Num ro d identification du v hicule NIV AMPLEA4UX1M072675 e Il s agit de l identificateur l gal d
363. ur peut remplacer les sangles pour les hanches Un protecteur en forme de T est muni de sangles pauli res attach es un tampon plat reposant au bas du corps de l enfant Un protecteur de type tablette ou accoudoir est muni de sangles attach es un large protecteur de type tablette qui pivote vers le haut ou sur le c t ATTENTION En cas de collision si l enfant n est pas correctement attach dans le si ge d enfant il risque d tre s rieusement bless ou tu S assurer que l enfant est correctement attach selon les instructions fournies avec ce si ge d enfant En raison des diff rents types de syst mes il est important de se reporter aux instructions fournies avec le si ge d enfant Un enfant peut tre en danger lors d une collision s il n est pas attach correctement dans le si ge d enfant 59 Ancrages inf rieurs pour si ge d enfant Syst me LATCH Certains si ges pour enfants poss dent un syst me LATCH Avec ce syst me votre si ge d enfant peut pr senter des fixations inf rieures et ou une attache sup rieure Le syst me LATCH contribue au maintien du si ge d enfant pendant les trajets et dans une collision ventuelle Certains v hicules sont quip s d ancrages d attache inf rieure et ou sup rieure con us pour assujettir un si ge d enfant Certains si ges pour enfants avec attache sup rieure sont con us pour tre utilis s avec l attache
364. ur v rifier si sa capacit de pression est correcte et v rifier l tat des tuyaux et des colliers de refroidissement et de chauffage Remplacer les tuyaux s ils sont craqu s gonfl s ou endommag s Entretien des roues et des pneus 13 Entretien des freins hydrauliques ou tous les 6 mois selon la premi re ventualit 6 30 Entretien des freins de stationnement ou tous les 6 mois selon la premi re ventualit 7 Entretien des freins pneumatiques ou tous les 6 mois selon la premi re ventualit 26 340 Entretien des tendeurs automatiques des freins pneumatiques ou toutes les 500 heures selon la premi re ventualit 27 V rifier le fonctionnement de la valve relais des freins pneumatiques et v rifier s il y a des fuites ou tous les mois ou toutes les 300 heures selon la premi re ventualit Nettoyer la valve de serrage des freins pneumatiques ou tous les 3 mois ou toutes les 300 heures selon la premi re ventualit Lubrifier la timonerie Entretien du r cepteur de freinage des freins pneumatiques ou tous les 2 mois selon la premi re ventualit 28 Entretien de la valve du circuit de freins pneumatiques ou tous les 3 mois ou toutes les 900 heures selon la premi re ventualit 31 Entretien du syst me d admission d air ou tous les 24 mois selon la premi re ventualit 3 4 20 Entretien du moteur du changement de vitesses pneumatique du
365. ure exercerait alors la force de l impact sur une partie du corps qui n est pas prot g e par aucune ossature ce qui pourrait entra ner des blessures graves ou fatales Un jeune enfant devrait toujours tre attach dans un si ge d enfant appropri Appareils de retenue pour enfant Un lit d enfant A est un lit con u sp cialement pour l utilisation dans un v hicule automobile afin de retenir ou de placer un enfant sur une surface plate S assurer que la t te du b b repose vers le centre du v hicule 55 Le si ge d enfant orient vers l arri re B fournit la protection gr ce la surface du si ge contre lequel s appuie le dos du b b Le harnais retient le b b en place dans le si ge lors d une collision 56 Un si ge d enfant orient vers l avant C E prot ge le corps de l enfant au moyen du harnais et aussi parfois de protecteurs en forme de T ou semblables une tablette Un si ge d appoint F G est un si ge d enfant pour enfant con u pour am liorer l ajustement du syst me de ceinture de s curit du v hicule Certains si ges d appoint sont munis d un guide de ceinture pauli re Certains si ges d appoint haut dossier sont munis d un harnais cinq points Un si ge d appoint peut aussi permettre un enfant de voir dehors Comment dois je utiliser un si ge d enfant Un si ge d enfant est un dispositif con u pour tre utilis dan
366. urgonfl ne pose pas de probl me C est faux Un pneu pas assez gonfl sous gonfl e S crase trop e Surchauffe e Subit une surcharge e S use pr matur ment ou irr guli rement R duit la maniabilit du v hicule Augmente la consommation de carburant Un pneu surgonfl _S use pr matur ment e R duit la maniabilit du v hicule e Rend la conduite inconfortable e Est plus vuln rable aux dangers routiers 296 Quand les v rifier V rifier vos pneus au moins une fois par mois V rifier galement la pression de gonflage de la roue de secours si le v hicule en poss de une Comment proc der la v rification Utiliser un manom tre pour pneus de poche de bonne qualit pour v rifier la pression de gonflage des pneus Il est impossible de savoir si la pression de gonflage des pneus est appropri e uniquement en proc dant une inspection visuelle Les pneus carcasse radiale peuvent sembler tre gonfl s la pression appropri e alors qu ils sont en fait insuffisamment gonfl s V rifier la pression de gonflage appropri e des pneus froid c est dire lorsque le v hicule est immobile depuis au moins trois heures ou qu il a parcouru une distance inf rieure 1 6 km 1 mille Retirer le bouchon de la tige de valve Appuyer fermement le manom tre pour pneus contre la valve afin de mesurer la pression Si la pression de gonflage froid correspond celle recommand esu
367. us lev e du ventilateur an 8 w L utilisation pendant de longues p riodes de ces r glages peut faire devenir trop sec l air l int rieur de votre v hicule Pour emp cher que ceci se produise apr s que l air dans le v hicule ait t refroidi d sactiver le mode de recirculation Le syst me d air conditionn supprime l humidit de lair vous pouvez ainsi remarquer de temps en temps qu un peu d eau coule goutte goutte sous votre v hicule au ralenti ou apr s avoir teint votre moteur C est normal 133 D sembuage et d givrage Vous pouvez choisir entre deux modes pour liminer la bu e ou le givre du pare brise Appuyer sur le bouton de d sembuage pour faire dispara tre la bu e ou l humidit des vitres et r chauffer les passagers Utiliser le mode de d givrage pour faire dispara tre la bu e ou le givre du pare brise plus rapidement J d sembuage Appuyer sur ce bouton pour diriger galement l air entre le pare brise et les volets du plancher Lorsque vous s lectionnez ce mode le syst me coupe la recirculation et met en route le compresseur du climatiseur sauf si la temp rature ext rieure est au point de cong lation ou plus basse Le mode de recirculation ne peut tre s lectionn pendant que le mode d sembuage est en cours 134 W d givrage Appuyer sur ce bouton pour que la plus grande partie de l air soit dirig vers le pare brise et les bouches d a ration
368. usieurs milliers de livres et une cl dynamom trique qui peut produire plusieurs centaines de livres pieds Nm de force de torsion ATTENTION Un pneu qui se d gonfle ou qui est extr mement d gonfl et que vous avez essay de regonfler peut se mettre fuire soudainement Vous risquez alors de perdre le contr le de votre v hicule et d avoir un accident grave Ne pas regonfler un pneu qui se d gonfle ou extr mement d gonfl sans avoir retir la roue et v rifi l tat du pneu Par cons quent si votre v hicule est arr t en raison d une crevaison ou d un pneu ou d une roue endommag demander l aide d un expert Se reporter la rubrique Programme d assistance routi re la page 378 308 Entretien de l aspect Nettoyage de l int rieur du v hicule L int rieur de votre v hicule sera toujours aussi joli si vous le nettoyez r guli rement Bien qu elles ne soient pas toujours visibles la poussi re et la salet peuvent s accumuler sur les garnitures La poussi re peut endommager les tapis tissus et surfaces en plastique Il est recommand de passer r guli rement l aspirateur de mani re supprimer les particules d pos es sur les garnitures Il est important d viter que les garnitures soient excessivement souill es et le restent Nettoyer les souillures d s que possible L int rieur de votre v hicule peut avoir faire face des temp ratures lev es susc
369. ut tre n cessaire d appuyer sur l acc l rateur pour maintenir la vitesse En descente il peut tre 126 n cessaire de freiner ou de r trograder pour ne pas augmenter votre vitesse Evidemment presser la p dale de frein ou la p dale d embrayage d senclenche le r gulateur de vitesse De nombreux conducteurs trouvent ceci d rangeant et n utilisent pas le r gulateur de vitesse dans les c tes abruptes Arr t du r gulateur de vitesse Il y a quatre fa ons de d sactiver le r gulateur de vitesse _ Appuyer l g rement sur la p dale de frein bo tes de vitesses manuelle et automatique e Enfoncer la p dale d embrayage au plancher bo te de vitesses manuelle e D sactiver le r gulateur de vitesse en appuyant de nouveau sur le bouton e Mettre le levier de vitesses au point mort N Effacement de la m moire du r gulateur de vitesse Lorsque le contact est coup la m moire de vitesse du r gulateur de vitesse est effac e Phares Le levier multifonction commande l clairage ext rieur feux ext rieurs Tourner la bague du levier multifonction portant ce symbole pour commander les feux ext rieurs La commande d clairage ext rieur a trois positions d sactiv e Tourner l anneau cette position pour teindre tout clairage sauf les feux de circulation de jour FCJ D0 feux de stationnement Tourner l anneau cette position pour allumer les feux de sta
370. ux d alimentation de retour de carburant et flexibles Bouchon de r servoir de carburant Capteur de niveau de carburant Vanne d vent du limiteur de carburant Orifice de remplissage du r servoir essence avec r ducteur de d bit R servoir s de carburant Capteur de d pression ou capteur de pression du r servoir essence Hybride Pompe relais et circuit de bo te de vitesses auxiliaire Capteur de courant et circuit du bloc de batteries Modules 3 du bloc de batteries 12 V Contacteur de la p dale de freinage contacteur ZAB du module de commande du groupe motopropulseur Module de commande de stockage d nergie Circuit de communications IsuzuLAN CAN Contacteur et circuit de capot entrouvert Module de commande hybride Circuit du liquide de refroidissement SGCM ventilateur relais du ventilateur et pompe Module de commande du d marreur alternateur Capteur de vitesse et circuits de roue avant gauche et droit Les l ments divers utilis s avec les composants pr c dents sont couverts Courroies Capuchons Brides de fixation Connecteurs Conduits Raccords Joints Oeillets Flexibles Bo tiers Boulonnerie de montage Tuyaux Poulies Dispositifs d tanch it Ressorts Tubes C blage Les pi ces pr cis es dans le programme d entretien qui demandent un remplacement pr vu sont couvertes jusqu au premier intervalle de remplacement ou pour la dur e de couverture de
371. uxi me Impression Ce manuel d crit les quipements pouvant ou non tre pr sents sur ce mod le Par exemple plusieurs syst mes de divertissement peuvent tre propos s ou votre v hicule peut avoir t command sans si ges de passager avant ou arri re Conserver ce guide dans le v hicule Vous l aura ainsi port e de la main en cas de besoin sur la route Si le v hicule est vendu laisser le guide l acheteur Propri taires canadiens Anglais On peut obtenir un exemplaire de ce guide en anglais aupr s du concessionnaire ou l adresse suivante Helm Incorporated P O Box 07130 Detroit MI 48207 2007 General Motors Corporation Tous droits r serv s Garantie des syst mes antipollution La garantie antipollution de votre v hicule est mise conform ment au U S Federal Clean Air Act acte f d rale pour l hygi ne atmosph rique des E U Des d fauts dans les mat riaux ou la fabrication des pi ces antipollution Isuzu peuvent aussi tre pris en charge par la couverture Pare chocs pare chocs de la Garantie limit e des camions de poids moyen Il peut y avoir une couverture suppl mentaire sur les ch ssis GM moteur diesel Dans tous les cas la garantie offrant la couverture la plus large est appliqu e Ce qui est couvert Les pi ces couvertes par la garantie antipollution sont num r es dans Liste des pi ces couvertes par la garantie du dispositif antipollution p
372. v hicule de nombreux liquides et certains sous produits dus l usure des composants contiennent et ou mettent ces produits chimiques 220 Entretien par le propri taire ATTENTION Vous pouvez tre bless et votre v hicule pourrait tre endommag si vous essayez de faire vous m me les travaux d entretien sans savoir exactement comment vous y prendre Avant de faire vous m me un travail d entretien s assurer que vous poss dez les connaissances et l exp rience n cessaires et que vous avez les pi ces de rechange et les outils appropri s S assurer d attendre que le moteur et les pi ces de fixation ont suffisamment refroidi avant de basculer la cabine pour proc der l entretien du v hicule ATTENTION suite e S assurer que les crous les boulons et les autres pi ces d attache sont appropri s On peut facilement confondre les pi ces d attache des syst mes anglais et m trique Si vous utilisez les mauvaises pi ces d attache elles risquent la longue de se briser ou de se d tacher Vous pourriez tre bless Si vous voulez effectuer vous m me certains travaux d entretien vous devriez vous procurer le manuel d entretien appropri Il vous renseignera beaucoup plus sur l entretien de votre v hicule que ce guide Pour commander le manuel d entretien appropri se reporter Renseignements sur la commande de guides de r paration la page 384 Vous devriez ga
373. v hicule lorsqu un des rapports est engag Maintenir la p dale de freinage enfonc e avec le pied droit Serrer le frein de stationnement Se reporter Frein de stationnement Avec freins hydrauliques la page 93 ou Frein de stationnement Avec freins pneumatiques la page 94 pour la proc dure d application du frein de stationnement Mettre la bo te de vitesses au point mort N si le v hicule est quip d une bo te manuelle ou en position de stationnement P si le v hicule est quip d une bo te automatique Frein de stationnement Avec freins hydrauliques Si votre v hicule dispose de freins hydrauliques il est quip d un levier de frein de stationnement Le levier est plac sur la console centrale Votre v hicule peut aussi tre quip d une bo te de vitesses automatique avec un levier de changement de vitesses sur la console centrale Ce levier a une position de stationnement P sur l indicateur du levier M me si la position de stationnement P est s lectionn e s assurer que les freins de stationnement sont serr s de fa on que le v hicule ne puisse bouger Pour appliquer le frein de stationnement tirer le levier fond vers le haut Le t moin de frein de stationnement s allume quand le frein de stationnement est appliqu Se reporter T moin du syst me de freinage la page 142 pour plus d informations Passer ensuite au point mort N pour une bo t
374. ventuellement restreindre les gaz d chappement et le DPF devra alors tre nettoy ou remplac Se reporter Accessoires et modifications la page 219 pour d importantes informations 104 Proc dure de r g n ration manuelle ATTENTION Au cours de la r g n ration du filtre particules DPF le syst me et les gaz d chappement sont br lants Rester l cart de la zone du tuyau d chappement et ne pas stationner sur des mati res inflammables Vous ou d autres personnes pourraient tre br l es ou le v hicule pourrait prendre feu Se reporter Stationnement au dessus de mati res qui br lent la page 100 Si le t moin DPF jaune ou rouge est allum vous pouvez nettoyer le filtre en effectuant une r g n ration manuelle Lorsque vous pouvez le faire sans danger arr ter le v hicule Effectuer la r g n ration manuelle du DPF dans un endroit bien ventil La r g n ration manuelle doit tre effectu e l ext rieur comme suit Une fois la r g n ration manuelle entam e essayer de la terminer en une fois si possible Si la r g n ration manuelle n est pas achev e ce qui est indiqu par l extinction du t moin DPF vert la r g n ration automatique ne sera pas autoris e tant que le v hicule n aura pas t arr t et qu une r g n ration manuelle n ait t compl tement effectu e 1 Contr ler les niveaux corrects d huile et de liquide de refroidissem
375. votre manoeuvre de fa on pouvoir acc l rer lorsque vous changez de voie Si la route est libre vous pouvez prendre de l lan ce qui compensera largement la distance que vous avez laiss e avec le v hicule devant vous Si un v nement quelconque emp che le d passement vous n aurez qu ralentir et attendre un meilleur moment 187 188 Si plusieurs autres v hicules se pr parent d passer un v hicule lent attendre votre tour Lorsque votre tour arrive et que vous d bo tez s assurer que personne n essaye de vous d passer en m me temps V rifier vos r troviseurs et d clencher votre clignotant gauche pour changer de voie avant de d gager la voie de droite Une fois que vous tes assez loin devant le v hicule que vous avez d pass pour en voir l avant dans le r troviseur ext rieur c t passager faire fonctionner votre clignotant de droite et revenir sur la voie de droite Se rappeler que dans un r troviseur ext rieur convexe le v hicule que vous venez juste de doubler peut sembler plus loin qu il n est r ellement Ne pas essayer de d passer plus d un v hicule la fois sur une route deux voies R valuer la situation avant de d passer le v hicule suivant e Ne pas d passer trop vite un v hicule qui roule lentement Ses feux de freinage pourraient ne pas fonctionner et ne pas indiquer qu il ralentit ou qu il se pr pare tourner e Si on vous d passe faciliter l
376. vous m fier des autres conducteurs et pr ter avertissement S il y a des feux de circulation attention la signalisation routi re c est que l intersection est assez encombr e pour en justifier la pr sence Quand le feu de circulation passe au vert et juste avant de commencer rouler regarder des deux c t s pour s assurer que l intersection est libre et que personne ne br le un feu rouge 195 Conduite sur les autoroutes Pour une m me distance les autoroutes qu il s agisse d autoroutes p age ou non sont les routes les plus s res Elles ont toutefois leurs propres r gles Le conseil le plus important pour la conduite sur autoroute est de suivre le flot de la circulation et garder la droite Rouler la m me vitesse que celle de la plupart des autres conducteurs 196 Une conduite trop rapide ou trop lente nuit la circulation Consid rer la voie de gauche comme voie de d passement l entr e d une autoroute se trouve g n ralement une bretelle d acc s Si vous avez une bonne vue de l autoroute pendant que vous tes sur la bretelle d acc s vous devriez commencer valuer la circulation Essayer de voir o vous vous joindrez au flot de v hicules Vous devez tenter de vous ins rer dans le trafic une vitesse se rapprochant de celle des autres v hicules Mettre le clignotant regarder dans les r troviseurs et essayer de vous ins rer tranquillement dans la circulation Une foi
377. y a des fuites de carburant de liquide de refroidissement d huile ou d autres liquides en observant la surface sous le v hicule une fois qu il a t stationn pendant un certain temps Inspection sous la carrosserie Les mat riaux corrosifs utilis s pour l limination de la glace de la neige et pour contr ler la poussi re peuvent s accumuler sous la carrosserie Si ces mat riaux ne sont pas enlev s la rouille pourrait se r pandre de fa on acc l r e sur les pi ces sous la carrosserie comme les canalisations de carburant le b ti le t le de plancher et le syst me d chappement A tout le moins chaque printemps rincer ces pi ces sous la carrosserie avec de l eau Prendre soin de nettoyer toute partie o de la boue et d autres d bris se sont amass s II faut expulser les salet s compact es dans les zones ferm es du b ti avant de rincer V rification du couvre moteur S assurer que le couvre moteur et le joint de la cabine si le v hicule en est pourvus ne sont pas tordus ni endommag s S assurer que le couvre moteur est solidement fix au plancher Au moins une fois par an Entretien des barillets de serrures Lubrifier les barillets de serrures avec le lubrifiant pr cis dans la partie C Rin age du dessous de la carrosserie Au moins chaque printemps rincer le dessous de la carrosserie l eau pour liminer tout d p t corrosif Bien nettoyer les parties du v hicule sus

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