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Equipement électrique - Frank Villaro

1. Allumeurs airbags frontaux arri re Contacteur tournant 12V masse Voyant lignes diagnostic Capteurs de choc de position si ges de boucles de ceintures de sangles d enrouleurs arri re Interrupteur verrouillage airbag passager 88C 75 AIRBAGS FRONTAUX mesure CO C2 et C4 1 8 6 2Q waia 18440 AIRBAGS LATERAUX ET PRETENSIONNEURS mesure 18 40Q CO C1 et C3 Valeur correcte d isolement affichage gt 100 h ou 9999 clignotant ACUA Vdiag08 TTX84 1 0 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ACU4 Le Pr limina i 88 Vdiag 08 Diagnostic Pr liminaires DEFINITION DES LIGNES DE MISE A FEU L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8 L9 L10 L11 L12 L13 L14 L15 L16 Circuit airbag Assise ventrale si ge conducteur c ble B du bornier 64 voies El 1717 Circuit airbag Assise ventrale si ge passager c ble D du bornier 64 voies El 1717 Circuit 1 airbag frontal passager c ble B du bornier 22 voies El 1685 Circuit 2 airbag frontal passager c ble A du bornier 22 voies El 1685 Circuit 1 airbag frontal conducteur c ble C du bornier 22 voies El 1685 Circuit 2 airbag frontal conducteur c ble D du bornier 22 voies El 1685 Circuit airbag lat ral t tes c t conducteur c ble I du bornier 64 voies El 1717 Circuit airbag lat ral t tes c t passager c ble G du bornier 6
2. ACU4 Vdiag08 TTX84 1 0 88C 135 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ACU4 ER stati 88 C Vdiag 08 Diagnostic Interpr tation des d fauts CIRCUIT AIRBAG ASSISE VENTRALE SIEGE PASSAGER CC Court circuit DF241 CO Circuit ouvert PRESENT CC 1 Court circuit au 12 V CC 0 Court circuit la masse 1 DEF Configuration Si 1 DEF contr ler et modifier la configuration du calculateur Priorit s dans le traitement en cas de cumul de d fauts Si DF241 pr sent avec au moins un d faut DF068 DF210 DF232 alors commencer le diagnostic partir du contr le du connecteur sous si ge 22 voies CONSIGNES Particularit s suivant la d finition de la carrosserie du v hicule ce d faut correspond une d faillance du circuit du pr tensionneur de ventrale ou de l airbag d assise du si ge airbag anti glissement Ne jamais effectuer de mesures sur les lignes de mise feu avec un appareil autre que CLIP ou XRBAG Utiliser l adaptateur 64 voies El 1717 pour intervenir au niveau du connecteur du calculateur et l adaptateur 22 voies El 1687 pour intervenir au niveau du si ge CONSIGNES Particularit s corriger la configuration des lignes de mise feu si le v hicule n est pas quip d airbag assise ventrale si ge passager Verrouiller le calculateur par la commande de l outil de diagnostic d connecter le connecteur du calculateur et mettre en place l adaptateur 64 voie
3. APRES REPARATION Faire un contr le complet l outil de diagnostic UCH B C 84 version 2 87B 246 N Vdiag 44 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Arbres de localisation de pannes ALP 18 SUITE Contr ler l interrupteur selon la m thode 84A NON Remplacer l interrupteur OUI Contr le de l tat 087 autorisation l ve vitre EL ao Est il actif Faire le diagnostic de cet tat OUI V rifier la masse en voie 6 du connecteur du moteur Assurer le 12 V en voie 4 du moteur l ve vitre Piloter la commande AC025 Faire le diagnostic de cette commande OUI Contr le de la masse en voie 3 du moteur lectrique Remettre en tat si n cessaire Contr ler la continuit et l isolement des liaisons du connecteur blanc de la platine conducteur voie 2 Interrupteur passager en voie A3 du connecteur noir de la platine conducteur voie 3 h Interrupteur passager en voie B1 Connecteur Noir de la platine conducteur voie 2 Voie 2 du moteur Connecteur Blanc de la platine conducteur voie 1 Voie 1 du moteur Remettre en tat si n cessaire Remplacer le moteur APRES REPARATION Faire un contr le complet l outil de diagnostic UCH B C 84 version 2 87B 247 N Vdiag 44 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Arbres de localisation de pannes Absence de mont e et descente de la vitre conduct
4. Lampes au X non J 84 80C 23 Edition 2 LAMPES AU XENON 80C N VDIAG 05 Diagnostic Interpr tation des d fauts DF009 SUITE 1 Contr ler l tat des contacts et la connectique du calculateur de lampe au x non et du capteur de niveau arri re Contr ler la continuit et l absence de r sistance parasite entre Voie 6 du connecteur du capteur de niveau arri re Voie 3 du connecteur du calculateur lampe au x non Voie 5 du connecteur du capteur de niveau arri re Voie 8 du connecteur du calculateur lampe au x non Voie 1 du connecteur du capteur de niveau arri re Masse v hicule Si le d faut persiste contacter votre techline V rifier le bon emplacement et l tat de la biellette de renvoi du capteur arri re Remplacer si n cessaire Contr ler l tat des contacts et la connectique des connecteurs du calculateur lampe au x non et du capteur de niveau arri re Contr ler la continuit et l absence de r sistance parasite entre Voie 6 du connecteur du capteur de niveau arri re Voie 3 du connecteur du calculateur lampe au x non Voie 5 du connecteur du capteur de niveau arri re Voie 8 du connecteur du calculateur lampe au x non Contr ler ensuite l isolement de ces liaisons par rapport la masse puis par rapport au 12 V Si le d faut persiste contacter votre techline Traiter les autres d fauts ventuels Effacer les d faut
5. Remettre en tat si n cessaire Contr ler la continuit et l isolement des liaisons suivantes R sultat 3 Commande sous volant voie 12 Voie 15 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Commande sous volant voie 14 Voie 11 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contr le de la commande dans le chapitre 84 Si probl me persiste contacter la techline Refaire un diagnostic du syst me Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels APRES REPARATION UCH B C 84 version 2 87B 157 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Mega Diagnostic Interpr tation des tats ECLAIRAGE COMMANDE ECLAIRAGE DEMANDE CLIGNOTANT DROIT Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris CONSIGNES Contr ler la commande dans le chapitre 84 ET084 Absente avec position de la manette clignotant droit V rifier le fonctionnement des tats suivant ET083 Demande de clignotant gauche Mettre la manette sur le clignotant gauche ET096 Position de la bague cadencement essuie vitre sensibilit 3 mettre la manette demande de feux de brouillard arri re V rifier dans tableau suivant et appliquer la m thode de diagnostic en fonction du r sultat obtenu R sultat 1 R sultat 2 R sultat 3 R sultat 4 ET096 Position de la bague Hot a IA 3 4 3 cadencement essuie vitre sensibilit 3 Vo
6. V rifier le fonctionnement des tats suivant ET083 Demande de clignotant gauche Mettre la manette sur le clignotant gauche ET096 Position de la bague cadencement essuie vitre sensibilit 1 mettre la manette demande de feux de brouillard arri re V rifier dans tableau suivant et appliquer la m thode de diagnostic en fonction du r sultat obtenu R sultat 1 R sultat 2 R sultat 3 R sultat 4 ET083 Demande clignotant gauche Pr sente ET096 Position bague cadencement Me AE i 4 1 4 1 essuie vitre sensibilit 1 Changer la commande sous volant Contr ler la continuit et l isolement de la liaison R sultat 1 Commande sous volant voie 12 Voie 15 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contr ler la continuit et l isolement de la liaison R sultat 2 Commande sous volant voie 8 Voie 17 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contr ler la continuit et l isolement des liaisons suivantes R sultat 3 Commande sous volant voie 5 amp Voie 12 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Commande sous volant voie 8 Voie 17 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contr le de la commande dans le chapitre 84 Si probl me persiste contacter la techline Refaire un diagnostic du syst me Faire un effacem
7. Mesures physiques lectroniques sur r seau CAN 88B 2 MULTIPLEXAGE Diagnostic Pr liminaires 88 B CALCULATEURS Valides contour vert criture verte Non d tect s contour rouge criture rouge Non diagnosticables contour noir criture noire Non reconnus contour rouge criture rouge point d exclamation SEGMENTS Valides trait vert D faillants trait rouge Non diagnostiqu s trait noir INTERPRETATION DES TABLEAUX DE RESULTAT DU TEST Dans l onglet Anomalies les calculateurs sont class s dans les cat gories suivantes Non d tect s lorsque le calculateur n a pas r pondu la demande d identification de l outil Dans la cat gorie des calculateurs non d tect s les calculateurs sont class s selon les cat gories Contenant la configuration du r seau multiplex ou Ne contenant pas la configuration du r seau multiplex Non reconnus lorsque le calculateur a t d tect mais que sa r ponse ne permet pas de l identifier Dans l onglet Information les calculateurs sont class s et d finis comme Non diagnosticable lorsque le calculateur n est pas diagnosticable par l outil et donc non interrog Valide lorsque le calculateur correctement r pondu la demande de l outil Si on clique sur l ic ne continuer dans le coin inf rieur droit on obtient un nouvel cran avec l onglet suivant Onglet R
8. la mise en oeuvre de l outil de diagnostic suite la mise du apr s contact sans action sur les l ments du syst me Pour un d faut pr sent appliquer la d marche indiqu e dans le chapitre Interpr tation des d fauts Pour un d faut m moris noter les d fauts affich s et appliquer la partie consignes Si le d faut est confirm en appliquant la consigne la panne est pr sente Traiter le d faut Si le d faut n est pas confirm v rifier les lignes lectriques qui correspondent au d faut les connecteurs de ces lignes oxydation broches pli es etc la r sistance de l l ment d tect d fectueux l hygi ne des fils isolation fondue ou coup e frottements Contr le de conformit Le contr le de conformit a pour objectif de v rifier les tats et param tres qui n affichent pas de d faut sur l outil de diagnostic lorsqu ils ne sont pas coh rents Cette tape permet par cons quent de diagnostiquer des pannes sans affichage de d faut qui peuvent correspondre une plainte client de v rifier le bon fonctionnement du syst me et de s assurer qu une panne ne risque pas d appara tre de nouveau apr s la r paration Dans ce chapitre figure donc un diagnostic des tats et des param tres dans les conditions de leur contr le Si un tat ne fonctionne pas normalement ou qu un param tre est hors tol rance vous devez consulter la page de diagnostic correspondante Pa
9. Bo tier Auto Ecole non diagnosticable par l outil Lampes d charge Aide Au Parking ATTENTION Si un calculateur est connect au r seau multiplex mais qu il n est pas d clar dans les calculateurs contenant la configuration du r seau multiplex il ne sera pas contr l lors du test du r seau multiplex Corriger la configuration en d clarant pr sent le calculateur manquant dans l Unit Centrale Habitacle l Airbag ou les deux Relancer le test du r seau multiplex apr s modification des configurations 88B 6 MULTIPLEXAGE Diagnostic Traitement des d fauts 88 B SEGMENT DEFAILLANT V rifier d abord que le calculateur l extr mit du segment en d faut soit bien aliment masse batterie servitude ou apr s contact V rifier toujours la conformit du calculateur Attention l outil peut ne pas arriver d terminer exactement le s segment s d faillant s Il propose alors plusieurs segments pouvant tre d fectueux Dans ce cas r parer le segment le plus proche de la prise diagnostic CONSIGNES Isoler le segment d faillant en d connectant les deux extr mit s du segment V rifier l tat de la connectique Contr ler la continuit et l isolement des lignes Can H et Can L entre les deux connecteurs du segment isol Voir chapitre Aide la recherche de court circuit pour obtenir l affectation des voies au niveau des calculateurs et des raccordements Effec
10. FD 19 Fiche Diagnostic RENAULT page imprimer ou photocopier page imprimer ou photocopier page imprimer ou photocopier LAMPES AU XENON 80C N VDIAG 05 Diagnostic Fonctionnement syst me 1 COMPOSANTS DU SYSTEME LAMPES AU XENON Le syst me est constitu des l ments suivants Capteur niveau v hicule avant le calculateur de lampe au x non est int gr dans ce capteur Capteur niveau v hicule arri re Moteur de correction projecteur droit et projecteur gauche Bo tier de puissance haute tension d alimentation des lampes Ballast Lampes au x non Le syst me est diagnosticable par la ligne K et n est pas multiplex 2 FONCTIONNEMENT DU SYSTEME Lorsque le manomanette est en position feux de croisement celle ci envoie un signal l unit centrale habitacle UCH L Unit Centrale Habitacle traite ce signal et demande l unit de protection et de commutation UPC par le r seau CAN d allumer les lampes au x non A l allumage des ampoules le moteur de correction se d place trois positions bas haut initiale Ceci est la signature Si la vitesse du v hicule est sup rieure 10 km h lors de l allumage des lampes il n y aura pas de signatures Le calculateur g re plusieurs informations pour pouvoir corriger le flux lumineux la vitesse v hicule Information donn e par le calculateur ABS Au dessus de 30 km h les moteurs de co
11. 1717 et mesurer la r sistance entre la voie 9 et la voie 10 si ge en position avanc e et en position recul e Position avanc e la r sistance est de l ordre de 400 Q 275 lt X lt 545 Q Position recul e la r sistance est de l ordre de 100 Q 65 lt X lt 145 Q Si les r sistances sont correctes v rifier la connectique au niveau du connecteur 64 voies du calculateur Contr ler la connectique au niveau du connecteur 22 voies sous le si ge R parer si n cessaire Mettre en place l adaptateur de contr le 22 voies El 1687 sous le si ge mesurer la r sistance entre les voies 3 et 4 si ge en position avanc e et en position recul e Position avanc e la r sistance est de l ordre de 400 Q 275 lt X lt 545 Position recul e la r sistance est de l ordre de 100 Q 65 lt X lt 145 Les valeurs sont elles correctes NON Contr ler le branchement et l tat de la connectique du capteur V rifier et assurer la continuit et l isolement des liaisons entres Bornier Voie 3 Voie 2 connecteur du capteur Bornier Voie 4 Voie 1 connecteur du capteur Si les contr les sont corrects remplacer le capteur de position si ge Contr ler de nouveau la connectique au niveau du connecteur du si ge voies 3 et 4 ainsi que celle au niveau du connecteur 64 voies voies 9 et 10 Si le d faut persiste d faillance du c blage entre le calculateur et le si ge conducteur C0 C1 Rempla
12. PRESENT OU MEMORISE Condition d application du diagnostic sur d faut m moris CONSIGNES Activation de la commande AC037 Diagnostic des antennes mettrices si le d faut devient pr sent alors traiter ce diagnostic V rifier l tat et le branchement du connecteur 4 voies noir languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire V rifier l tat et le branchement du connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire Contr ler l isolement et la continuit des liaisons suivantes Connecteur 4 voies en voie 1 voie 31du connecteur PE3 40 voies de l Unit Centrale Habitacle Connecteur 4 voies en voie 2 voie 34 du connecteur PE3 40 voies de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Remplacer l antenne si n cessaire Si le probl me persiste contacter la techline APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 66 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des d fauts ANTENNE EXTERIEUR PORTE ARRIERE CONDUCTEUR DF025 CO Circuit ouvert PRESENT OU MEMORISE Condition d application du diagnostic sur d faut m moris CONSIGNES Activation de la commande AC037 Diagnostic des antennes mettrices si le d faut devient
13. V rifier la pr sence de 12 V sur le connecteur P2 Si n cessaire remettre en tat la liaison et ou le connecteur d faillant V rifier l tat et le branchement du connecteur PEH Remettre en tat si n cessaire Si tout est conforme contacter votre Techline APRES REPARATION Faire un contr le de conformit et traiter les ventuels autres dysfonctionnements UPC84 1 0 87G 38 BOITIER INTERCONNEXION MOTEUR 87G Diagnostic Arbre de localisation de pannes Le d marreur ne fonctionne pas V rifier l absence de d faut sur le r seau multiplex en activant le test du r seau V rifier que les conditions de d marrage soient r unies en vous reportant la fonction D marrage V rifier que l tat ET010 Conditions de d marrage r unies soit OUI suite un appui sur le bouton de d marrage sinon se reporter au traitement de cet tat Contr ler l tat et le branchement du fusible 3 sur l UPC CONSIGNES V rifier l tat et le branchement du connecteur PPM1 sur l UPC et de la cosse de commande sur le d marreur Remettre en tat si n cessaire Si tout est correct v rifier sous activation du d marreur la pr sence de 12 V sur la borne de commande du d marreur Si conforme faire un diagnostic du d marreur Assurer l isolement et la continuit de la liaison entre l UPC connecteur PPM1 voie 3 et la borne de commande du d marreur Remettre en tat si n cessaire Si le pr
14. imprimer ou photocopier FICHE DIAGNOSTIC Syst me Aide au stationnement Page 2 2 Identification du calculateur et des pi ces remplac es pour le syst me A lire avec l outil de Diagnostic cran Identification N tat ou param tre Intitul du param tre Valeur unit Informations sp cifiques au syst me Description Informations compl mentaires Quels sont les l ments qui vous ont amen remplacer le calculateur Quelles autres pi ces ont t remplac es Autres fonctions d faillantes Vos pr cisions FD 24 Fiche Diagnostic RENAULT baae imprimer ou bhotocopier paqe imprimer ou photocopier paqe imprimer ou photocopier AIDE AU STATIONNEMENT 87F Diagnostic Fonctionnement syst me DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT Le syst me se compose de quatre capteurs int gr s au bouclier arri re d un calculateur et d un bruiteur Le syst me assiste le conducteur lors de manoeuvres de stationnement en l avertissant d ventuels obstacles se trouvant l arri re du v hicule Les capteurs et le calculateur valuent la distance s parant le v hicule d ventuels obstacles Ils doivent tre op rationnels sur une plage de distance allant de 20 30 cm minimum 150 cm maximum Les donn es relatives aux distances sont communiqu es au conducteur par le biais d un bruiteur Le syst me n est activ que lorsque la marc
15. la masse du compresseur V rifier la pr sence de 12 V sur le connecteur de compresseur pendant le pilotage de la commande Si non conforme V rifier l tat et le branchement du connecteur PPM2 sur l Unit de Protection et de Commutation Assurer l isolement et la continuit de la liaison entre l Unit de Protection et de Commutation connecteur PPM2 voie 5 et le connecteur du compresseur Remettre en tat si n cessaire Si tout est correct contacter votre Techline APRES REPARATION Faire un contr le de conformit et traiter les ventuels autres dysfonctionnements UPC84 1 0 87G 32 BOITIER INTERCONNEXION MOTEUR 87G Ass Diagnostic Interpr tation des commandes GROUPE MOTOVENTILATEUR PETITE VITESSE CONSIGNES Les motoventilateurs doivent tre l arr t g S assurer que rien ne bloque m caniquement la rotation des h lices V rifier l tat et le branchement du connecteur de ventilateur Remettre en tat si n cessaire Assurer la bonne mise la masse du groupe motoventilateur Unit de V rifier la pr sence de 12 V sur le groupe motoventilateur pendant le pilotage de la Protection et de commande Commutation de Si conforme remplacer le groupe motoventilateur type N1 Si non conforme assurer l isolement et la continuit de la liaison entre l Unit de Protection et de Commutation connecteur PPM1 voie 4 et le motoventilateur Remettre en tat si n cessaire Si le prob
16. n cessaire Utiliser les commandes AC004 Condamnation ouvrants AC005 D condamnation ouvrants et AC006 D condamnation conducteur pour confirmer le d faut Appliquer le diagnostic associ ces commandes Si le probl me persiste contacter la techline VSC84 1 0 Edition 2 87C 43 GESTION DES OUVRANTS 87C Diagnostic Arbre de localisation de pannes Probl me du fonctionnement de la Condamnation Automatique en Roulant CAR Faire auparavant un diagnostic de la fonction V rifier que la fonction Condamnation Automatique en Roulant soit active l aide de l tat ET043 Autorisation fonction CAR par CPE CONSIGNES V rifier qu aucune porte ne soit reconnue ouverte par l Unit Centrale Habitacle V rifier la coh rence de l information vitesse v hicule V rifier l absence de d faillance du syst me ABS V rifier l absence de d faillance du syst me Airbag Si le probl me persiste contacter la techline VSC84 1 0 87C 44 Edition 2 GESTION DES OUVRANTS 87C Diagnostic Arbre de localisation de pannes Les vitres ne se ferment pas apr s les deux demandes de condamnation V rifier que le v hicule soit bien quip de l ve vitre commande s quentielle CONSIGNES V rifier que l tat ET087 Autorisation l ve vitre impulsionnel soit ACTIF Se reporter au traitement de cet tat si n cessaire Si le probl me persiste contacter la techline V
17. photocopier page imprimer ou photocopier page imprimer ou photocopier page imprimer ou FICHE DIAGNOSTIC Tous types YP Page 2 2 e Identification du calculateur et des pi ces chang s pour le syst me A lire avec l outil de Diagnostic cran Identification e D fauts relev s sur l outil de diagnostic N tat ou param tre Intitul du param tre Valeur unit O Description e ii l s Quels sont les l ments qui vous ont amen remplacer le calculateur Quelles autres pi ces ont t remplac es Autres fonctions d faillantes Vos pr cisions page imprimer ou photocopier page imprimer ou photocopier page imprimer ou photocopier page imprimer ou BOITIER INTERCONNEXION MOTEUR 87G _ Diagnostic Interpr tation des d fauts CIRCUIT COMMANDE RELAIS APRES CONTACT DFO DEF Coh rence PRESENT V rifier la tension de batterie CONSIGNES V rifier la coh rence avec l tat ET003 Puissance relais apr s contact V rifier l tat des fusibles sur la borne positive de la batterie et sur l Unit de Protection et de Commutation Remettre en tat si n cessaire V rifier l tat et le branchement des connecteurs PPH1 PPH2 PEH et PPM2 sur l Unit de Protection et de Commutation Remettre en tat si n cessaire V rifier la bonne mise la masse en voie 3 du connecteur PPH1 et en voie 2 du connecteur PPH2 Rem
18. 12 V sous activation Assurer l isolement et la continuit de la liaison entre de la commande en voie A5 du relais R sistance Chauffante Habitacle 1 OUI la voie A5 du relais R sistances Chauffantes Habitacle 1 et la voie 3 du connecteur des R sistances Chauffantes Habitacle APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 207 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87B Diagnostic Interpr tation des commandes CONDITIONNEMENT D AIR CHAUFFAGE AC016 SUITE Contacter votre techline NON V rifier sous activation de la commande la V rifier la pr sence de masse sous activation de la commande voie A2 du relais NON pr sence de masse en voie 33 du connecteur R sistances Chauffantes Habitacle 1 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle OUI Assurer l isolement et la continuit de la liaison entre OUI la voie A2 du relais R sistances Chauffantes Habitacle 1 et la voie 33 du connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle V rifier la pr sence l tat et le branchement du fusible F7 de la platine fusibles d alimentation de puissance Remettre en tat si n cessaire V rifier la pr sence de 12 V sur la voie A3 NON du relais R sistances Chauffante Habitacle 1 OUI OUI RE aN Assurer l isolement et la continuit de la liaison entre la voi
19. Actionneur et ex cuter la commande AC012 Contr le actionneurs position haute et basse pour v rifier leur fonctionnement Diagnostic Mode de fonctionnement normal Appliquer la CF001 Calibration calculateur Lampes au X non J 84 Edition 2 LAMPES AU XENON N programme V010 8 0 C N VDIAG 05 Diagnostic Interpr tation des tats CALIBRATION CALCULATEUR Etat 1 Non effectu Etat 2 Effectu Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris CONSIGNES Particularit Le v hicule doit tre l arr t sur sol plat conducteur bord plein de carburant Non effectu L tat ET001 doit tre au statut non effectu si le calculateur n est pas encore calibr et qu il n a pas appris les hauteurs de r f rence du v hicule Si l tat ET001 reste bloqu au statut non effectu effectuer un diagnostic complet du syst me car un l ment peut tre d fectueux Effectu L tat ET001 doit tre au statut effectu si le calculateur est calibr et qu il a appris les hauteurs de r f rence du v hicule Ce statut est le statut de fonctionnement normal Refaire un diagnostic du syst me Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels APRES REPARATION Lampes au X non J 84 80C 30 Edition 2 LAMPES AU XENON 80C N VDAG 05 Diagnostic Interpr tation des param tres Tableau r capitulatif des param tres dispo
20. BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Ne Ndege 4 Diagnostic Interpr tation des tats CONDITIONNEMENT D AIR SELECTION UTILISATEUR TOUCHE CONDITIONNEMENT D AIR Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris CONSIQNES Appliquer lors d une climatisation manuelle ET029 Rel ch e avec appui sur la touche V rifier l tat et le branchement du connecteur 9 voies noir du tableau de commande climatisation languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire V rifier l tat et le branchement du connecteur 40 voies noir de l unit centrale habitacle languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire Assurer l isolement et la continuit de la liaison Tableau de commande de climatisation connecteur 9 voies noir en voie 7 voie 30 du connecteur 40 voies noir de l unit centrale habitacle Remettre en tat si n cessaire Faire un contr le du tableau de commande voir chapitre climatisation non r gul e Contacter la techline Refaire un diagnostic du syst me Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels APRES REPARATION UCH B C 84 version 2 87B 149 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE N Vdiag 44 i 7 R 8 B Diagnostic Interpr tation des tats CONDITIONNEMENT D AIR BOUCLE FROIDE DEMANDE CONDITIONNEMENT D AIR Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris CONSIGNES Cet
21. CONDITIONNEMENT D AIR CHAUFFAGE DEMANDE RALENTI ACCELERE POUR RCH CONSIGNES Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris ET031 Inactive alors que l tat est incoh rent avec le fonctionnement normal du v hicule Contacter votre techline APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 146 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Nes Diagnostic Interpr tation des tats CONDITIONNEMENT D AIR SELECTION UTILISATEUR VENTILATION HABITACLE Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris CONSONTE Appliquer lors d une climatisation manuelle ou chauffage ET015 Inactif positon sur le tableau de commande de climatisation diff rente de 0 V rifier l tat et le branchement du connecteur 9 voies noir du tableau de commande climatisation languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire V rifier l tat et le branchement du connecteur PE2 40 voies de l Unit Centrale Habitacle languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire Assurer la continuit et l isolement de la liaison Connecteur 9 voies du tableau de commande en Voie 1 Voie 32 du connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Faire un contr le du tableau de commande voir chapitre climatisation non
22. CONSIGNES Re Les remplacer si n cessaire V rifier l tat et le branchement des connecteurs des feux et projecteurs Remettre en tat si n cessaire V rifier la pr sence de masse sur les voies 4 et 10 des projecteurs et voie 2 des feux arri re et de claireur de plaque d immatriculation Remettre en tat si n cessaire V rifier sous activation de la commande la pr sence de 12 V sur la voie 9 du connecteur de projecteur et la voie 1 de feu arri re et de plaque d immatriculation Si conforme assurer l isolement et la continuit des liaisons internes entre l ampoule et le connecteur du projecteur V rifier l tat et le branchement des connecteurs PPA et PPH2 et des fusibles sur l UPC Remettre en tat si n cessaire Avec lampes au Assurer l isolement et la continuit des liaisons entre x non Unit de Protection et de Commutation connecteur PPH2 voie 6 Voie 1 feu arri re gauche Unit de Protection et de Commutation connecteur PPH2 voie 7 kVoie 1 feu arri re droit claireur de plaque de police Unit de Protection et de Commutation connecteur PPA voie 1 Voie 9 projecteur gauche Unit de Protection et de Commutation connecteur PPA voie 2 Voie 9 projecteur droit Remettre en tat si n cessaire Si tout est correct contacter votre Techline APRES Effacer la m moire du calculateur effectuer un essai routier suivi d un nouveau REPARATION contr le av
23. Cette commande permet l effacement des d fauts m moris s par le calculateur CONFIGURATIONS LECTURES DE CONFIGURATIONS Pour simplifier la configuration du calculateur AIRBAG ACU4 l outil de diagnostic propose cinq commandes de configuration automatique des lignes de mise feu et des capteurs quipant les v hicules BMXX CMXX SMXX Cependant les commandes du tableau de la page suivante permettent de configurer unitairement chaque l ment du syst me pour adapter la configuration du calculateur quipement r el du v hicule Les commandes de lectures de configurations LCXXX permettent de regarder l tat de configuration du calculateur par rapport aux lignes de mise feu et aux capteurs quipant le v hicule Les commandes de configurations CFXXX permettent d adapter la configuration du calculateur l quipement r el du v hicule COMMANDES DE CONFIGURATION STANDARD CF297 B C SANS AIRBAGS LATERAUX Types v hicules B C SANS AIRBAGS LATERAUX THORAX AVANT ET ARRIERE ET SANS AIRBAGS LATERAUX TETES SABLAT SSABCS CF298 B C AVEC AIRBAGS THORAX AV TETES Types v hicules B C quip s d AIRBAGS LATERAUX THORAX AVANT AIRBAGS LATERAUX TETES ABLAVI SSABCS CF299 B C AVEC AIRBAGS THORAX AV AR TETES Types v hicules B C quip s d AIRBAGS LATERAUX THORAX AVANT ET ARRIERE AIRBAGS LATERAUX TETES ABLAT SSABCS CF300 SOCIETE AVEC AIRBAGS TETES Typ
24. Connecteur Noir de la platine conducteur voie 2 Voie 2 du moteur Connecteur Blanc de la platine conducteur voie 1 Voie 1 du moteur Remettre en tat si n cessaire Remplacer le moteur APRES REPARATION Faire un contr le complet l outil de diagnostic UCH B C 84 version 2 8 7B 252 N Vdiag 44 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Arbres de localisation de pannes Les l ves vitres ne fonctionnent pas CONSIGNES Ne consulter cet effet client qu apr s un contr le complet avec l outil de diagnostic Contr ler le 12 V sur la voie 5 du connecteur Contr le du fusible 40 A du bo tier fusible et blanc c t conducteur relais habitacle a Sur la voie A1 et B2 du connecteur marron c t NON Assurer l isolement et la continuit de la passager liaison Le 12 V est il pr sent Remettre en tat si n cessaire OUI R A Assurer la continuit et isolement de la Contr ler la masse en voie 4 du connecteur noir Le La masse est elle pr sente NON laien P i Remettre en tat si n cessaire OUI Contr le du 12 V sur la connecteur gris Assurer la continuit et l isolement des Contr le de la masse NON liaisons rs Le 12 V est il pr sent Remettre en tat si n cessaire La masse est elle pr sente Si tout est correct Remplacer l interrupteur d faillant OUI V rifier les glissi res Si tout est correct remplacer le moteur
25. Contacter la Techline avec Fiche diagnostic remplie VSC84 1 0 87C 3 Edition 2 GESTION DES OUVRANTS VSC Diagnostic Pr liminaires 87C 5 FICHE DIAGNOSTIC ATTENTION AN Tous les incidents sur un syst me complexe doivent faire l objet d un diagnostic complet avec les outils adapt s La FICHE DIAGNOSTIC qui est documenter au cours du diagnostic permet d avoir et de conserver une trame du diagnostic effectu Elle constitue un l ment essentiel du ATTENTION dialogue avec le constructeur IL EST DONC OBLIGATOIRE DE REMPLIR UNE FICHE DIAGNOSTIC A CHAQUE FOIS QU UN DIAGNOSTIC EST EFFECTUE Cette fiche sera syst matiquement demand e Lors des demandes d assistance technique la techline Pour les demandes d agr ment lors d un remplacement de pi ces avec agr ment obligatoire Pour la joindre aux pi ces sous surveillance demand es en retour Elle conditionne alors le remboursement de la garantie et concourt une meilleure analyse des pi ces d pos es 6 CONSIGNES DE SECURITE Toute op ration sur un l ment n cessite des r gles de s curit pour viter tous d g ts mat riels ou humains V rifier la bonne charge de la batterie pour viter toute d gradation des calculateurs en cas de faible charge Eviter l utilisation de batterie d assistance interdit en 24 V V rifier l absence de d faillance du contacteur d embrayage risque de d marrage non d sir Ne pas fum
26. Hauteur arri re de peN 17 5 lt PR032 lt 67 5 r f rence Vitesse v hicule 0 km h lt PR019 lt 220 km h 80C 28 Diagnostic Si valeur incorrecte consulter l interpr tation des d fauts DF008 Circuit capteur hauteur avant et DF009 Circuit capteur hauteur arri re Si valeur incorrecte consulter l interpr tation du d faut DF018 Actionneur et ex cuter la commande AC012 Contr le actionneurs position haute et basse pour v rifier leur fonctionnement Si valeur incorrecte consulter l interpr tation des d fauts DF008 Circuit capteur hauteur avant et DF009 Circuit capteur hauteur arri re statut 4 DEF Si valeur incorrecte consulter l interpr tation du d faut DF001 Calculateur Lampes au X non J 84 Edition 2 N programme V010 N VDIAG 05 diagnostic LAMPES AU XENON Diagnostic Contr le de conformit Condition d ex cution feux de croisement allum s 80C N effectuer ce contr le de conformit qu apr s contr le complet l aide de l outil de CONSIGNES SOUS FONCTION COMMANDE ECLAIRAGE Param tre ou Etat contr l ou Action Position actionneurs Param tre ou Etat contr l ou Action Calibration calculateur Visualisation et Remarques 15 pas lt PRO20 lt 520 pas Visualisation et Remarques Effectu e Non effectu e 80C 29 Diagnostic Si valeur incorrecte consulter l interpr tation du d faut DF018
27. L accumulateur pour la fonction mains libres est charg Ce syst me peut comporter jusqu quatre badges RENAULT maximum La bnction t l commande la pile et l accumulateur sur version mains libres n ont aucune action sur l antid marrage Ce syst me peut selon version tre associ un badge quip de la fonction mains libres Il est possible en cas de perte ou de vol la demande du client de d saffecter un ou plusieurs badge du v hicule lls pourront tre r attribu s sur le m me v hicule si n cessaire ATTENTION Avec ce syst me il est impossible de remplacer plusieurs l ments tels que l Unit Centrale Habitacle et le badge ou l Unit Centrale Habitacle et le calculateur d injection simultan ment Ces pi ces sont vendues vierges non cod es En effet lors de leur remplacement il n est pas possible de coder ces l ments si aucun d eux ne poss de le code d origine du v hicule en m moire Il n existe pas de moyen d effacement du code appris par les l ments du syst me Le code appris ne peut tre effac UCH B C 84 version 2 87B 37 UNITE CENTRALE HABITACLE 7 87B mva Diagnostic Configurations et apprentissages Proc dure d apprentissage et d affectation des badges Effectuer le test du R seau multiplex Entrer dans le syst me Unit Habitacle Messages d erreurs S lectionner le mode R paration et menu Apprentissage valider la ligne SC006 affectation d
28. Relais de lave projecteurs 2 Non utilis e Non utilis e Non utilis e Non utilis e Non utilis e Non utilis e D signation Capteur de pr sence porte conducteur Capteur de pr sence porte arri re conducteur Capteur de pr sence porte passager Antenne de d marrage main libre avant Antenne de d marrage main libre avant Antenne de d marrage main libre centrale Antenne d ouverture main libre avant c t conducteur Antenne d ouverture main libre arri re c t conducteur Antenne d ouverture main libre coffre Capteur de pr sence porte arri re passager Antenne d ouverture main libre avant c t passager Antenne d ouverture main libre arri re c t passager Antenne d ouverture main libre arri re c t passager Antenne d ouverture main libre avant c t passager Antenne de d marrage main libre arri re Antenne de d marrage main libre arri re Antenne de d marrage main libre centrale Antenne d ouverture main libre arri re c t conducteur Antenne d ouverture main libre avant c t conducteur Antenne d ouverture main libre coffre UCH B C 84 version 2 87B 28 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Affectation des voies Connecteur PE2 Noir Voie D signation J O O1 BR D D Capteur de pluie et luminosit Liaison commande sous volant voie 9 Sonde de temp rature ext rieure Liaison commande sous volant voie 2 Liaison commande sous vola
29. Traiter les autres d fauts ventuels APRES REPARATION UCH B C 84 version 2 87B 97 UNITE CENTRALE HABITACLE 87 B Diagnostic Interpr tation des tats VEHICULE SANS CLE ACCES TOUCHE CONDAMNATION COFFRE SUR HAYON V hicules quip s en mains libres uniquement CONSIGNES Contr ler qu aucun d faut ne soit pr sent V rifier l tat et le branchement du connecteur 2 voies blanc du bouton de condamnation sur hayon languettes refoul es cass es oxyd es Remettre en tat si n cessaire V rifier l tat et le branchement du connecteur 40 voies PE3 de l Unit Centrale Habitacle languettes refoul es cass es oxyd es Remettre en tat si n cessaire Assurer la pr sence de masse en voie 2 du bouton de condamnation sur hayon Remettre en tat si n cessaire Contr ler la continuit et l isolement de la liaison Bouton de condamnation sur hayon en voie 1 Voie 4 du connecteur 40 voies PE3 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contr ler L isolement entre les voies 1 et 2 du bouton sur hayon position Repos La continuit entre les voies 1 et 2 du bouton sur hayon position Appuy Remplacer le bouton si n cessaire Si le probl me persiste contacter votre techline Refaire un diagnostic du syst me Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels APRES REPARATION UCH B C 84 version 2 87B 98
30. airbag si le d faut est devenu m moris le d faut n est plus d clar pr sent Si la valeur est incorrecte D connecter le calculateur et contr ler la connectique au niveau du connecteur voies 2 et 13 Mettre en place l adaptateur 22 voies El 1685 Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure de r sistance sur le c ble B de l adaptateur Si la valeur obtenue n est pas correcte d faillance du c blage entre le calculateur et les connecteurs d airbag passager C0 C4 Remplacer le c blage si n cessaire Si la valeur obtenue est correcte contr ler de nouveau la connectique du calculateur Reconnecter le calculateur puis remettre le contact Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact APRES Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut REPARATION d verrouiller le calculateur En cas de remplacement du module airbag ne pas oublier de reconnecter la mise la masse sur le nouveau module D truire l airbag frontal passager s il y a eu remplacement outil El 1287 ACU4 Vdiag04 J84 1 0 88C 46 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE Diagnostic Interpr tation des d fauts 68 C DF075 SUITE Verrouiller le calculateur par la commande de l outil de diagnostic D connecter le calculateur et contr ler la connectique au niveau du connecteur voies 2 et 13 Mettre en place l adaptateur 22 voies El 1685 Uti
31. consulter le diagnostic du param tre PR005 AAP X84 1 0 87F 20 AIDE AU STATIONNEMENT 87F Diagnostic Interpr tation des tats MARCHE ARRIERE ENCLENCHEE Particularit Ce diagnostic s applique si l tat n affiche pas la caract risation appropri e l tat de la marche arri re l tat ayant la caract risation OUI ou NON en permanence marche arri re enclench e ou non CONSIGNES S assurer du bon fonctionnement des feux de recul ceux ci doivent s allumer lorsque la marche arri re est enclench e et s teindre dans le cas contraire Si les feux de recul ne fonctionnent pas comme indiqu proc der aux r parations n cessaires Contact coup d brancher le connecteur du calculateur d aide au stationnement afin de v rifier l isolement par rapport au 12 V la continuit et l absence de r sistance parasite de la liaison Connecteur du calculateur d aide au stationnement Connecteur du feux arri re gauche Voie 4 Voie 2 Remettre en tat si n cessaire APRES REPARATION Reprendre le contr le de conformit au d but AAP X84 1 0 87F 21 N Vdiag 04 CONSIGNES ET002 restant INACTIF ET002 ACTIF mais pas de sonnerie du bruiteur APRES REPARATION AIDE AU STATIONNEMENT 87 F Diagnostic Interpr tation des tats COMMANDE BRUITEUR Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris A l aide de l cran des donn es principales de
32. de 5 secondes sur le bouton start hors conditions de d marrage brancher alors l outil de diagnostic et effectuer les op rations souhait es IMPORTANT Les calculateurs droit et gauche de lampes au x non sont aliment s lors de l allumage des feux de croisement Leur diagnostic ne sera donc possible qu apr s mise du contact en mode diagnostic apr s contact forc et allumage des feux de croisement La coupure du apr s contact s effectue de la mani re suivante D brancher l outil de diagnostic Effectuer deux appuis courts moins de 3 secondes sur le bouton start V rifier la coupure du apr s contact forc par l extinction des t moins calculateurs au tableau de bord D fauts Il existe des d fauts d clar s pr sents et des d fauts d clar s m moris s apparus selon un certain contexte et disparus depuis ou toujours pr sents mais non diagnostiqu s selon le contexte actuel L tat pr sent ou m moris des d fauts doit tre consid r la mise en oeuvre de l outil de diagnostic suite la mise du apr s contact sans action sur les l ments du syst me Pour un d faut pr sent traiter le d faut selon la d marche indiqu e dans le chapitre Interpr tation des d fauts Pour un d faut m moris noter les d fauts affich s et suivre les indications figurant dans la partie Consignes Si le d faut est confirm en appliquant la consigne la panne est pr sente
33. et 4 et 5 masse de la prise diagnostic visualisable par l allumage des deux diodes rouges sur la sonde V rifier que la sonde CLIP soit bien aliment e par le port USB de l ordinateur V rifier que la sonde CLIP communique bien avec les calculateurs du v hicule visualisable par l allumage des deux diodes vertes sur la sonde diodes vertes diodes rouges CAN O e Alimentation v hicule ISO B CHE Alimentation sonde Contr ler sur la prise diagnostic les voies suivantes voie 1 Apr s contact voie 16 Batterie voies 4et5 Masse Remettre en tat si n cessaire Pas de communication sur le r seau CAN V rifier la continuit et l isolement des lignes CAN H voie 6 de la prise diagnostic CAN L voie 14 de la prise diagnostic V rifier l aide d un multim tre que les tensions aux bornes de la prise diagnostic sont de 2 5 V entre CAN H voie 6 et la masse voies 4 et 5 2 5 V entre CAN L voie 14 et la masse voies 4 et 5 valeurs moyennes Pour d tecter un court circuit sur le r seau multiplex du v hicule se reporter la rubrique Aide la recherche de court circuit sur le r seau de ce chapitre Pas de communication par la ligne K V rifier la continuit l isolement et l absence de r sistance parasite sur la ligne K de la prise diagnostic voie 7 88B 11 Dia MULTIPLEXAGE gnostic Arbre de localisation de pannes Pas d affichage sch ma de to
34. tat si n cessaire OUI Faire un diagnostic complet sur le moteur de l ve vitre APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 184 N Vdiag 44 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Interpr tation des tats ECRAN PRINCIPAL ET087 SUITE ET087 Inactif pas de fonctionnement d un ou des l ve vitres impulsionnels Piloter la commande AC025 Autorisation de l ve vitre impulsionnel v rifier la pr sence de la masse en voie 6 du connecteur de l ve vitre Est elle pr sente Les conditions de fonctionnement Porte ouverte si d faillance faire un contr le des tats de portes Niveau alimentation servitude mont au moins 1 fois Faire un diagnostic complet sur le moteur de l ve vitre Refaire un diagnostic du syst me Lee Faire un effacement des d fauts m moris s REPARATION A Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 185 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B nvaag 74 Diagnostic Interpr tation des tats ECRAN PRINCIPAL TOUCHE ADAC Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris CONSIGNES Cet tat doit passer appuyer lors d une action la commande ET098 Rel ch e avec appui sur la touche V rifier le fonctionnement des tats suivant ET082 Demande feux de brouillard arri re Mettre la m
35. 4 Avant contact prot g Connecteur PP2 Noir Voie D signation i Verrou lectrique de colonne de direction alimentation 2 Verrou lectrique de colonne de direction signal 3 Essuie vitre arri re commande 4 Essuie vitre arri re alimentation 5 Commande fermeture porte conducteur et trappe carburant 6 Commande ouverture porte conducteur et trappe carburant 7 Commande fermeture porte passager portes arri re et coffre 8 Commande ouverture porte passager portes arri re et coffre 9 Alimentation moteurs de condamnation 10 Commande super condamnation portes avant 11 Commande super condamnation portes arri re 12 Non utilis e Voie D signation 1 Eclairage int rieur commande Masse Avant contact Commande indicateurs de direction gauche 2 3 4 5 Commande indicateurs de direction droit 6 Commande feu de brouillard arri re 7 Non utilis e 8 Non utilis e 9 Eclairage int rieur alimentation _ Eclairage int rieur alimentation 11 Non utilis e 12 Non utilis e UCH B C 84 version 2 87B 26 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Affectation des voies Connecteur PE1 Marron Voie D signation J O O1 B D D Verrou lectrique de colonne de direction Temp rature ext rieure sortie Voyant de feux de d tresse Repose carte pr sence carte Capteur de p dale d embrayage Interrupteur de condamnation d condamnation des po
36. 88C 95 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ACU4 si tnt 88 C Diagnostic Interpr tation des d fauts RESEAU MULTIPLEXE DF060 1 DEF Appliquer la d marche de diagnostic du r seau multiplex PRESENT CONSIGNES Rien signaler Appliquer la d marche diagnostic du r seau multiplex APRES Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact REPARATION Refaire un contr le avec l outil de diagnostic ACU4 Vdiag08 TTX84 1 0 88C 96 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ACU4 STE stati z 8 8 C Diagnostic Interpr tation des d fauts CIRCUIT CAPTEUR POSITION SIEGE AVANT CONDUCTEUR CO Circuit ouvert DF065 CC 0 Court circuit la masse PRESENT CC 1 Court circuit au 12 V 1 DEF Configuration 2 DEF Valeurs hors limites Si 1 DEF Contr ler et modifier la configuration du calculateur Priorit s dans le traitement en cas de cumul de d fauts Si DF065 pr sent avec au moins un des d fauts DF077 DF210 DF232 DF240 alors commencer le CONSIGNES diagnostic partir du contr le du connecteur sous si ge 22 voies Particularit s Utiliser l adaptateur 64 voies El 1717 pour intervenir au niveau du connecteur du calculateur et l adaptateur 22 voies El 1687 pour intervenir au niveau du conducteur sous si ge Verrouiller le calculateur par la commande de l outil de diagnostic Mettre en place l adaptateur de contr le 64 voies El
37. APRES suivant la m thode d crite dans l aide REPARATION Le r glage de hauteur des projecteurs doit se faire avant la calibration du calculateur Couper l clairage et effectuer un essai routier suivi d un contr le l aide de l outil de diagnostic Lampes au X non J 84 80C 21 Edition 2 LAMPES AU XENON 80 C N programme V010 N VDIAG 05 Diagnostic Interpr tation des d fauts DF008 PRESENT SUITE 3 Si le d faut DF008 appara t au statut anomalie lectronique interne contacter votre techline Traiter les autres d fauts ventuels Effacer les d fauts m moris s et proc der un r glage de la hauteur des projecteurs APRES suivant la m thode d crite dans l aide REPARATION Le r glage de hauteur des projecteurs doit se faire avant la calibration du calculateur Couper l clairage et effectuer un essai routier suivi d un contr le l aide de l outil de diagnostic Lampes au X non J 84 80C 22 Edition 2 N programme V010 N VDIAG 05 DF009 PRESENT OU MEMORISE CONSIGNES arri re LAMPES AU XENON Diagnostic Interpr tation des d fauts 80C CIRCUIT CAPTEUR HAUTEUR ARRIERE CC 0 Court circuit au 12 V 1 DEF 2 DFEF 3 DEF 4 DEF 5 DEF CC 1 Court circuit la masse Absence de signal Signal hors limite haute Signal hors limite basse Signal hors limite l initialisation Incoh rence du signal Contr ler l tat des contacts
38. Alimentation des calculateurs du v hicule pour le diagnostic Badge du v hicule sur le repose badge Appui long de 5 secondes sur le bouton start hors conditions de d marrage par exemple passer une vitesse Brancher l outil de diagnostic et effectuer les op rations souhait es Attention Pour alimenter le calculateur de lampes au X non il est indispensable de mettre les feux de croisement Cette tape est le point de d part indispensable avant tout diagnostic de calculateur Elle assure que le r seau soit bien connect et continu aux bornes de chaque calculateur et que les informations y soient correctement mises et re ues Sur le Sc nic Il cette fonction assure en plus une lecture du nombre de d fauts pr sents dans les calculateurs La fonctionnalit Test r seau multiplex est ex cut e automatiquement apr s la s lection du v hicule par l utilisateur Apr s le contr le du r seau les autres fonctions deviennent accessibles DEROULEMENT DU TEST DU RESEAU MULTIPLEXE gt Entr e en communication avec les calculateurs h bergeant la configuration v hicule lecture de l identification Lecture de la configuration v hicule dans les deux calculateurs porteurs de la configuration r seau multiplex Calculateur d Airbag et Unit de Contr le Habitacle sur SCENIC II Lecture de la liste des calculateurs diagnosticables dans les deux calculateurs porteurs Interrogation des calculateurs
39. Assurer la pr sence de 12 V en voie A2 et A5 du connecteur de relais Remettre en tat si n cessaire V rifier sous activation de la commande la pr sence de masse en voie A2 du connecteur de relais Est ce conforme V rifier l tat et le branchement du connecteur PE3 sur PUCH Remettre en tat si n cessaire Assurer l isolement et la continuit de la liaison Connecteur de relais voie A2 Voie 13 connecteur PE3 de UCH Remettre en tat si n cessaire Si le probl me persiste contacter la techline Contr ler l isolement et la continuit de la liaison Relais lave projecteur 1 voie A3 Voie 1 pompe lave projecteur Remettre en tat si n cessaire Si tout est correct remplacer le relais APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 223 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B vda Diagnostic Interpr tation des commandes ESSUYAGE PUISSANCE ESSUYAGE RELAIS LAVE PROJECTEUR 2 Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris CONSIGNES Cette commande permet de tester le fonctionnement lave projecteur 2 Cette commande dure 7 secondes V rifier la pr sence de masse sur les voies 1 et 2 de Non conforme en voie 1 Traiter le diagnostic de la pompe lave projecteur la commande AC030 Est ce conforme Relais Lave Projecteur 1 Non conf
40. CONSIGNES connecteur du calculateur Verrouiller le calculateur par la commande de l outil diagnostic V rifier que l interrupteur de verrouillage est correctement branch et contr ler sa connectique Contr ler l tat du connecteur 22 voies du calculateur syst me de verrouillage connectique Assurer la continuit et les isolements des liaisons entre Bornier El 1685 borne 21 Voie 6 connecteur de l interrupteur de verrouillage Bornier El 1685 borne 22 Voie 3 connecteur de l interrupteur de verrouillage Remplacer l interrupteur de verrouillage si le d faut persiste Reconnecter le calculateur et l interrupteur de verrouillage puis remettre le contact APRES Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact REPARATION Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut d verrouiller le calculateur ACUA Vdiag08 TTX84 1 0 88C 118 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ACU4 si tnt 88 C Diagnostic Interpr tation des d fauts CHANGEMENT ETAT VERROUILLAGE AIRBAG PASSAGER DF193 MEMORISE Particularit s l utilisateur du v hicule dispose de 10 secondes apr s la mise du CONSIGNES apr s contact pour inhiber l airbag passager par l interrupteur Apr s ce temps le calculateur m morise ce d faut et allume le voyant au tableau de bord Effacer la m moire du calculateur Couper le contact et attendre quelques se
41. CONSIGNES V rifier que tat soit Eteint moteur tournant et Allum moteur arr t V rifier la coh rence avec le t moin au tableau de bord V rifier moteur tournant que la tension soit bien sup rieure 12 V Faire un diagnostic du circuit de charge si n cessaire V rifier l tat et le branchement du connecteur PEM sur l Unit de Protection et de Commutation et des connections sur l alternateur Remettre en tat si n cessaire Assurer l isolement et la continuit des liaisons Unit de Protection et de Commutation connecteur PEM voie 8 Voie 2 connecteur 2 voies alternateur Remettre en tat si n cessaire Si le probl me n est pas r solu contacter votre Techline APRES REPARATION Faire un contr le de conformit et traiter les ventuels autres dysfonctionnements UPC84 1 0 87G 12 BOITIER INTERCONNEXION MOTEUR 87G ETS Diagnostic Interpr tation des tats PROTECTION ESSUIE VITRE AVANT Ces tats sont dans l ordre de gravit ou de persistance du mauvais fonctionnement de l essuyage Si l tat est Petite vitesse cela indique que suite une sollicitation d essuyage en grande vitesse UPC a d tect un fonctionnement anormal de ce mode pendant plus de 6 secondes contrainte ou blocage CONSIGNES Si l tat est Temporis cela indique que le fonctionnement est arr t pendant 10 secondes suite la d tection et au maintien du d faut Si l tat est Blo
42. Centrale Habitacle l injection l Unit de Protection et de Commutation et si le v hicule en est quip le calculateur de bo te de vitesses automatique ou robotis e Nota Une information vitesse gt 0 km h interdit d arr ter le moteur Un d clenchement d airbag arr te le moteur VSC84 1 0 87C 8 Edition 2 GESTION DES OUVRANTS 87C Diagnostic Fonctionnement syst me FONCTION VEHICULE SANS CLE ECHANGES ENTRE LES PRINCIPALES COMPOSANTES DE LA FONCTION VEHICULE SANS CLE demande verrouillage ou d verrouillage Unit Centrale f Verrou de colonne Habitacle information tat verrou demande de mise en apr s contact conditions de d marrage r unies demande d activation du d marreur Unit Centrale Unit de Protection et Habitacle de Commutation information apr s contact pr sent change verrou logiciel d antid marrage Unit Centrale Habitacle Calculateur d injection information conditions de d marrage r unies Unit Centrale information vitesse Habitacle Unit Centrale absence ou pr sence de d faut Habitacle Calculateur d injection r ponse du badge interrogation pr sence et appartenance badge au v hicule Calculateur d ABS Calculateur d AIRBAG VSC84 1 0 87C 9 Edition 2 E z GESTION DES OUVRANTS 7C Diagnostic Fonctionnement syst me FONCTION VEHICULE SANS CLE SYNTHESE DES ELEMENTS
43. Conditions d application badge dans le v hicule moteur arr t sous contact CONSIGNES Unit Centrale Habitacle Protection Param tre ou Etat contr l ou Action Unit Centrale Habitacle vierge Antid marrage Interrupteur de d marrage interrupteur enfonc Code badge re u Code badge valide Trame R F re u Verrou colonne vierge Verrou colonne Information capteur verrou colonne Vitesse v hicule Nombres de badges appris Diagnostic des antennes mettrices Test des antennes int rieures 87C 26 Visualisation et Remarques NON INACTIF APPUY NON DEVERROUILLE DEVERROUILLE 0 km h 2 4 au maximum Active le diagnostic des antennes int rieures et ext rieures et remonte un d faut en cas de d faillance d une des antennes Le voyant du lecteur de badge d s qu un badge mains libres est reconnu pr sent dans la zone couverte par Pantenne de coffre Diagnostic En cas de probl me consulter la m thode de diagnostic associ e l tat ou la commande VSC84 1 0 Edition 2 GESTION DES OUVRANTS 87C VSC Diagnostic Contr le de conformit mains libres FONCTION VEHICULE SANS CLE N effectuer ce contr le de conformit qu apr s un contr le complet l outil de CONSIGNES diagnostic et avoir trait les ventuels d fauts pr sents dans les calculateurs concern s par ce sous chapitre Conditions d application badge d
44. Contr le de conformit Les valeurs indiqu es dans ce contr le de conformit ne sont donn es qu titre indicatif Consulter imp rativement la note technique traitant du v hicule Condition d application Sous contact moteur arr t ETATS ET PARAMETRES PRINCIPAUX DU CALCULATEUR Batterie ET002 ET101 ET097 Frein de parking ET066 Nivocode frein ETO096 Pression d huile ETO98 Ceinture de s curit PR110 PR111 Eclairage Param tre ou Etat contr le ou Action Tension batterie 12 volts apr s contact R veil par radio Tension rh ostat d clairage Frein de parking Alerte nivocode frein Contact pression d huile Contact ceinture de s curit Alerte ceinture de s curit passager Visualisation et remarques Indique la tension batterie en volts 7 5 lt PR110 lt 16 ACTIF Pr sence de 12 V INACTIF Absence de 12 V Sous contact feux de croisement allum s 0 V lt PR111 lt 8 1 V Indique la position du frein de parking sauf si Frein de parking automatique dans ce cas l tat est INACTIF Informe sur le niveau du liquide de frein PRESENTE Niveau insuffisant ABSENTE Niveau suffisant Indique si pression d huile OUVERT T moin teint pression d huile suffisante FERME T moin allum pression d huile insuffisante ou absente Indique le bouclage ou le non bouclage de la ceinture de
45. Contr ler l tat du connecteur 64 voies syst me de verrouillage connectique CONSIGNES Assurer la continuit et les isolements des liaisons entre Bornier El 1717 borne 27 Voie 1 connecteur du capteur Bornier El 1717 borne 28 Voie 2 connecteur du capteur 3 DEF 4 DEF CONSIGNES Rien signaler Remplacer le capteur lat ral conducteur APRES Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact REPARATION Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut d verrouiller le calculateur ACUA Vdiag08 TTX84 1 0 88C 93 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ACU4 STE stati z 8 8 C Diagnostic Interpr tation des d fauts CIRCUIT CAPTEUR LATERAL PASSAGER CO Circuit ouvert DF040 CCO Court circuit la masse PRESENT 1 DEF Configuration 2 DEF Communication perturb e 3 DEF Anomalie lectronique interne capteur 4 DEF Valeurs hors limite Si 1 DEF Contacter votre techline Particularit s utiliser l adaptateur 64 voies El 1717 pour intervenir au niveau du connecteur du calculateur Verrouiller le calculateur par la commande de l outil de diagnostic V rifier que le capteur lat ral conducteur soit correctement branch et contr ler sa connectique Contr ler l tat de la connectique au niveau du calculateur voies 61 et 62 Contr ler l tat du connecteur 64 voies syst me de verrouill
46. DEMARRAGE POSITION SELECTEUR DE VITESSE TA CONSIGNES Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris ET108 ABSENTE pas de pr sence de bo te de vitesses automatique HORS NEUTRE position s lecteur sur D NEUTRE position du s lecteur sur N ARRIERE position du s lecteur sur R Faire diagnostic de la bo te automatique et l Unit de Protection et de Commutation Si probl me persiste contacter votre techline APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 137 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des tats VEHICULE SANS CLE DEMARRAGE DEMANDE UNITE CENTRALE HABITACLE VERS INJECTION OU UNITE DE PROTECTION ET DE COMMUTATION CONSIGNES Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris Cet tat renseigne sur le type de demande effectu par l Unit Centrale Habitacle vers ces calculateurs ET110 ARRET MOTEUR ors d une demande d arr t moteur INACTIVE sans action sur le v hicule APC un appui de plus de 5 secondes sur l interrupteur de d marrage DEMARRAGE lors d une demande de d marrage Si l tat ne correspond pas la demande en cours de l utilisateur se reporter aux ALP correspondants dans le chapitre Fonction V hicule Sans Cl Si le probl me persiste contacter la techline APRES Refaire un
47. Diagnostic Interpr tation des commandes VEHICULE SANS CLE ACCES AC033 SUITE Porte arri re V rifier l tat et le branchement du connecteur 4 voies noir languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire V rifier l tat et le branchement du connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire Contr ler l isolement par rapport la masse des liaisons suivantes Connecteur 4 voies en voie 1 Voie 32 du connecteur PE3 40 voies de l Unit Centrale Habitacle Connecteur 4 voies en voie 2 Voie 33 du connecteur PE3 40 voies de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Remplacer l antenne si n cessaire Si le probl me persiste contacter la techline APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 197 N Vdiag 44 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Interpr tation des commandes VEHICULE SANS CLE ACCES IEST ANTENNES EXTERIEUR COFFRE Avant ex cution de cette commande il est imp ratif d avoir v rifi l aide de la commande AC037 Diagnostic des antennes mettrices l absence de d faut sur les antennes Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris Pendant cette commande s assurer l isolement du v hicule des aut
48. ELEMENTS INDISPENSABLES AU DIAGNOSTIC Type documentation M thodes de diagnostic ce pr sent document Diagnostic assist int gr l outil de diagnostic papier Manuel de R paration ou Note Technique Dialogys Sch mas lectriques Visu Sch ma C d rom papier Type outils de diagnostic CLIP Type outillage indispensable OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Multim tre Collection d adaptateurs et borniers pour l utilisation de la fonction Contr le des faisceaux airbags et pr tensionneurs des outils CLIP ou XRBAG au niveau de mise jour comprenant les borniers cit s ci dessous La modification de s rie des nouveaux connecteurs d allumeurs d airbag entra ne la modification de l allumeur inerte MODIFICATION LOCALE DE L ALLUMEUR INERTE D poser l allumeur de son support rouge et supprimer un des deux crans de verrouillage marron Bornier calculateur 22 voies El 1685 Bornier calculateur 64 voies El 1717 Bornier si ges 22 voies El 1687 Bornier contacteur tournant 10 voies El 1617 ACU4 Vdiag04 J84 1 0 88C 1 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ACUA4 zs e 88 Diagnostic Pr liminaires C 3 RAPPELS D marche Pour diagnostiquer les calculateurs du v hicule mettre le contact en mode diagnostic apr s contact forc badge du v hicule sur repose badge appui long
49. Imprimer fiche diagnostic du syst me disponible sur CLIP et dans Manuel de r paration ou Notes Techniques Brancher CLIP Dialogue avec Unit Centrales Electroniques Voir ALP 1 oui Lecture des d fauts Contr le de conformit Existence de d fauts non Panne r solue Le sympt me persiste Traitement des d fauts pr sents Traitement des d fauts m moris s Utiliser les ALP 5 Arbres de localisation de pannes non non Panne Le sympt me persiste Fanne Le sympt me persiste r solue Contacter la Techline avec Fiche diagnostic remplie AAP X84 1 0 87F 3 AIDE AU STATIONNEMENT 87F Diagnostic Pr liminaires 5 FICHE DIAGNOSTIC ATTENTION Tous les incidents sur un syst me complexe doivent faire l objet d un diagnostic complet avec les outils adapt s La FICHE DIAGNOSTIC qui est documenter au cours du diagnostic permet d avoir et de conserver une trame du diagnostic effectu Elle constitue un l ment essentiel du ATTENTION dialogue avec le constructeur IL EST DONC OBLIGATOIRE DE REMPLIR UNE FICHE DIAGNOSTIC A CHAQUE FOIS QU UN DIAGNOSTIC EST EFFECTUE Cette fiche sera syst matiquement demand e e Lors des demandes d assistance technique la techline e Pour les demandes d agr ment lors d un remplacement de pi ces avec agr ment obligatoire Pour la joindre aux pi ces sous surveil
50. PRESENT 1 Court circuit au 12 V 0 Court circuit la masse f Configuration Si 1 DEF contr ler et modifier la configuration du calculateur CONSIGNES Particularit s ne jamais effectuer de mesure sur les lignes de mise feu avec un appareil autre que CLIP ou XRBAG Utiliser l adaptateur 64 voies El 1717 pour intervenir au niveau du connecteur du calculateur Particularit s corriger la configuration des lignes de mise CONSIGNES feu si le v hicule n est pas quip d airbag lat ral t tes c t passager Verrouiller le calculateur par la commande de l outil de diagnostic Couper le contact et v rifier que l allumeur de l airbag lat ral t tes c t passager est correctement branch D connecter l allumeur de l airbag lat ral t tes c t passager et raccorder un allumeur inerte au connecteur d allumeur Mettre le contact et effectuer un contr le avec l outil de diagnostic Remplacer l airbag lat ral t tes c t passager si le d faut est devenu m moris le d faut n est plus d clar pr sent D brancher le connecteur 64 voies du calculateur et contr ler la connectique au niveau du connecteur voies 45 et 46 R parer si n cessaire Mettre en place l adaptateur de contr le 64 voies El 1717 sur le c blage de l airbag point CO Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure de r sistance sur le c ble G Si la valeur obtenue n est pas correcte d faillanc
51. Position manette essuie vitre Mettre la manette d essuie vitre avant sur la position petite vitesse V rifier dans tableau suivant et appliquer la m thode de diagnostic en fonction du r sultat obtenu R sultat 1 R sultat 2 R sultat 3 R sultat 4 ET Position MANENE SSGUTE VIRE Petite vitesse Arr t Petite vitesse grande vitesse Changer la commande sous volant Contr ler la continuit et l isolement de la liaison R sultat 1 Commande sous volant voie 4 Voie 9 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contr ler la continuit et l isolement de la liaison Commande sous volant voie 9 Voie 2 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contr ler la continuit et l isolement des liaisons suivantes Commande sous volant voie 9 Voie 2 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Commande sous volant voie 4 Voie 9 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle R sultat 3 Remettre en tat si n cessaire Contr le de la commande dans le chapitre 84 Si probl me persiste contacter la techline Refaire un diagnostic du syst me Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels APRES REPARATION UCH B C 84 version 2 87B 173 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Interpr tation des tats
52. Refaire un diagnostic du syst me Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels APRES REPARATION UCH B C 84 version 2 87B 47 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des d fauts CIRCUIT CONTACTEUR DE STOP DF004 aoe oe PRESENT OU MEMORISE Condition d application du diagnostic sur d faut m moris CONSIGNES Le d faut devient pr sent suite une succession de 10 appuis de plus d 1 seconde Nota Le d faut est susceptible d emp cher le fonctionnement du r gulateur limiteur de vitesse Se reporter au traitement de l tat ET047 Position p dale de frein dans la sous fonction D marrage APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 48 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des d fauts DF005 BADGE PRESENT DEF Pile badge faible OU MEMORISE Conditions d application du diagnostic sur d faut m moris CONSIGNES Faire un appui sur l une des touches du badge et v rifier si d faut devient pr sent Faire l essai avec un autre badge appartenant au v hicule Contr le de la pile du badge Remplacer la pile si n cessaire Si le d faut persiste remplir la fiche diagnostic et contacter votre techline APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effac
53. Tableau r capitulatif des d fauts Listes des d fauts D signation DF001 Unit centrale Habitacle DF002 Verrou colonne DF003 Circuit contacteur d embrayage DF004 Circuit contacteur de frein DF005 Badge DF006 Capteur de roue avant gauche DF007 Capteur de roue avant droite DF008 Capteur de roue arri re droite DF009 Capteur de roue arri re gauche Antenne s ext rieure s c t conducteur Antenne s ext rieure s c t passager UCH B C 84 version 2 87B 43 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des d fauts UNITE CENTRALE HABITACLE 1 DEF anomalie lectronique interne DFO 2 DEF anomalie lectronique interne PRESENT Conditions d application du diagnostic sur d faut m moris Faire une condamnation d condamnation par appui bouton sur le badge Si le d faut devient pr sent traiter ce diagnostic CONSIGNES Particularit s Si un d faut concernant le verrou de colonne est pr sent ou m moris le traiter en priorit Contacter votre techline Refaire un diagnostic du syst me Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels APRES REPARATION UCH B C 84 version 2 87B 44 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des d fauts VERROU COLONNE 1 DEF D faillance lectronique interne verrou colonne 2 DEF D faillance lectronique interne verrou colonne 3 DEF D faillance lectroniqu
54. Type outillage indispensable OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE CLIP 3 RAPPELS D marche Pour diagnostiquer les calculateurs du v hicule mettre le contact en mode diagnostic apr s contact forc Proc der comme suit badge du v hicule sur repose badge v hicules sans cl sc nario 1 entr e de gamme sans mains libres et sc nario 2 haut de gamme mains libres appui long 5 secondes sur le bouton start hors conditions de d marrage brancher alors l outil de diagnostic et effectuer les op rations souhait es Nota Les calculateurs droit et gauche de lampes au x non sont aliment s lors de l allumage des feux de croisement Leur diagnostic ne sera donc possible qu apr s mise du contact en mode diagnostic apr s contact forc et allumage des feux de croisement Pour la coupure du apr s contact proc der comme suit d brancher l outil de diagnostic effectuer deux appuis courts moins de 3 secondes sur le bouton start v rifier la coupure du apr s contact forc par l extinction des t moins calculateurs au tableau de bord UPC84 1 0 87G 1 BOITIER INTERCONNEXION MOTEUR 87G NNGAGS 0 Diagnostic Pr liminaires D fauts Les d fauts sont d clar s pr sents ou d clar s m moris s apparus selon un certain contexte et disparus depuis ou toujours pr sents mais non diagnostiqu s selon le contexte actuel L tat pr sent ou m moris des d fauts
55. UCH B C 84 version 2 87B 155 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Nage Diagnostic Interpr tation des tats ECLAIRAGE COMMANDE ECLAIRAGE DEMANDE FEUX DE BROUILLARD ARRIERE Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris CNE Consulter le chapitre 84 m thode de contr le ET082 Absente avec position de la manette demande antibrouillard arri re V rifier le fonctionnement des tats suivant ET083 Demande de clignotant gauche Mettre la manette sur le clignotant gauche ET080 Demande essuie vitre arri re Mettre la manette essuie vitre en position essuie vitre arri re V rifier dans tableau suivant et appliquer la m thode de diagnostic en fonction du r sultat obtenu R sultat 1 R sultat 2 R sultat 3 R sultat 4 Voir ALP 4 Contr ler la continuit et l isolement de la liaison R sultat 1 Commande sous volant Voie 2 Voie 4 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contr ler la continuit et l isolement de la liaison R sultat 2 Commande sous volant Voie 4 gt Voie 9 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contr ler la continuit et l isolement des liaisons suivantes R sultat 3 Commande sous volant Voie 4 Voie 9 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Commande sous volant Voie 2 Voie 4 connecteur 40 voies PE2 de l Unit
56. arri re projecteur UCH B C 84 version 2 87B 19 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Fonctionnement syst me 3 La fonction ECLAIRAGE est d crite en sous fonction 3 a Commande clairage L unit centrale habitacle re oit la demande du conducteur de la manette d clairage de la touche feux de d tresse et si le v hicule en est quip du d tecteur de luminosit L unit centrale habitacle demande l unit de protection et de commutation par le r seau multiplex de donner l alimentation aux feux de position feux de croisement feux de route et feux antibrouillard avant Si le v hicule est quip de lampes au x non l unit de protection et de commutation alimente les calculateurs de lampes au x non Les feux de croisement sont maintenus l activation des feux de route On visualise les tats suivants ET081 Position manette clairage ET082 Demande feux de brouillard arri re ETO085 Touche feux de d tresse ET083 Demande clignotant gauche ET084 Demande clignotant droit Si le v hicule est quip d un capteur de luminosit voir l explication particularit capteur de pluie et de luminosit Nota Si l unit centrale habitacle n arrive pas d terminer la position de la manette ou renseigner l unit de protection et de commutation sur la position de la manette l unit de protection activera les feux de croisement 3 b Puissance clairage L unit cen
57. cessaire Si le probl me persiste contacter la techline APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 63 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des d fauts CIRCUIT ANTENNE INTERIEUR CENTRAL DF022 CO Circuit ouvert PRESENT OU MEMORISE Condition d application du diagnostic sur d faut m moris CONSIGNES Activation de la commande AC037 Diagnostic des antennes mettrices si le d faut devient pr sent alors traiter ce diagnostic V rifier l tat et le branchement du connecteur 3 voies noir languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire V rifier l tat et le branchement du connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire Contr ler l isolement et la continuit des liaisons suivantes Connecteur 3 voies en voie 1 voie 26 du connecteur PE3 40 voies de l Unit Centrale Habitacle Connecteur 3 voies en voie 3 voie 37 du connecteur PE3 40 voies de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Remplacer l antenne si n cessaire Si le probl me persiste contacter la techline APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts
58. cessaire Faire un diagnostic de l unit centrale habitacle pour contr ler le bon fonctionnement de la manomanette Contr ler l tat des contacts et la bonne connectique du calculateur de lampes d charge Contr ler la continuit et l absence de r sistance parasites de la liaison Connecteur noir 6 voies de l unit de protection et de commutation voie 5 Voie 6 du calculateur de lampes d charge Si apr s tous ces contr les le d faut persiste remplacer la manomanette d allumage des feux de croisement V rifier que le param tre PR019 Vitesse v hicule soit coh rent et que sa valeur se situe dans la plage autoris e Contr ler les d fauts du circuit ABS S il y a des d fauts pr sents les traiter en priorit V rifier ensuite la continuit et l absence de r sistance parasite entre Calculateur ABS voie 23 Calculateur lampe au x non voie 4 Traiter les autres d fauts ventuels Effacer les d fauts m moris s et proc der un r glage de la hauteur des projecteurs APRES suivant la m thode d crite dans l aide REPARATION Le r glage de hauteur des projecteurs doit se faire avant la calibration du calculateur Couper l clairage et effectuer un essai routier suivi d un contr le l aide de l outil de diagnostic Lampes au X non J 84 80C 1 5 Edition 2 LAMPES AU XENON 80C N VDIAG 05 Diagnostic Interpr tation des d fauts DF001 PRESENT SUITE 1 CONSIGNES Ne
59. donne acc s aux commandes sp cifiques la lecture et l criture des diff rentes configurations du syst me POINTS IMPORTANTS DU MODE REPARATION V rifier imp rativement la coh rence des configurations du syst me car elles pourraient tre l origine de remont e de d faut ou d effet client Apr s un remplacement du calculateur veiller bien renseigner toutes les configurations pour viter des incoh rences de fonctionnement VSC84 1 0 87C 15 Edition 2 GESTION DES OUVRANTS VSC Diagnostic Configuration 87C Apr s avoir configur le tableau de bord couper le contact et attendre une minute CONSIGNES ensuite d brancher et rebrancher la batterie pour que les nouvelles configurations soient prises en compte Fonction mains libres AVEC ou SANS Selon quipement du v hicule Il est possible de confirmer visuellement la pr sence de loption mains libres par la pr sence de capteurs optiques sur les poign es de porte Supercondamnation AVEC ou SANS AVEC selon pays d utilisation Ouverture s lective des ouvrants Recondamnation automatique AVEC ou SANS Selon volont du client Permet la condamnation du v hicule apr s 30 secondes si aucun ouvrant n a t ouvert depuis la d condamnation du v hicule S curit enfant lectrique AVEC ou SANS Selon quipement du v hicule Il est possible de confirmer visuellement la pr sence ou non de l interrupteur sur la porte conducteur T
60. ge conducteur C1 C3 Remplacer le c blage entre les points C1 et C3 c blage du si ge si n cessaire Contr ler de nouveau la connectique au niveau du connecteur du si ge voies 11 et 12 ainsi que celle au niveau du connecteur 64 voies voies 15 et 16 Si le d faut persiste d faillance du c blage entre le calculateur et le si ge conducteur C0 C1 Remplacer le c blage si n cessaire Reconnecter le calculateur et l allumeur du module airbag lat ral thorax avant conducteur puis remettre le contact Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut d verrouiller le calculateur En cas de remplacement du module airbag ne pas oublier de reconnecter la mise la masse sur le nouveau module D truire le module airbag lat ral thorax s il y a eu remplacement outil El 1287 APRES REPARATION ACU4 Vdiag08 TTX84 1 0 88C 117 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ACU4 TEN stati z 8 8 C Diagnostic Interpr tation des d fauts CIRCUIT INTERRUPTEUR VERROUILLAGE AIRBAG CO Circuit ouvert DF091 CC Court circuit PRESENT CC 0 Court circuit la masse CC 1 Court circuit au 12 V 1 DEF Configurations 2 DEF Valeurs hors limites Si 1 DEF Contr ler et modifier la configuration du calculateur Particularit s utiliser l adaptateur 22 voies El 1685 pour intervenir au niveau du
61. le avec l outil de diagnostic Remplacer l airbag lat ral t tes c t conducteur si le d faut est devenu m moris le d faut n est plus d clar pr sent D brancher le connecteur 64 voies du calculateur et contr ler la connectique au niveau du connecteur voies 17 et 18 R parer si n cessaire Mettre en place l adaptateur de contr le 64 voies El 1717 sur le c blage de l airbag point CO Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure de r sistance sur le c ble I Si la valeur obtenue n est pas correcte d faillance du c blage entre le connecteur du calculateur et l airbag lat ral t tes c t conducteur C0 C3 Remplacer le c blage si n cessaire Reconnecter le calculateur et l allumeur du module airbag lat ral t tes c t conducteur puis remettre le contact Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact APRES Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut REPARATION d verrouiller le calculateur D truire le module airbag lat ral t tes c t conducteur s il y a eu remplacement outil El 1287 ACU4 Vdiag08 TTX84 1 0 88C 106 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ADUI Diagnostic Interpr tation des d fauts 8 8 C Vdiag 08 DF070 SUITE Verrouiller le calculateur par la commande de l outil de diagnostic D brancher le connecteur 64 voies du calculateur et contr ler la connectique au niveau du c
62. lectrique d faillant APRES REPARATION Faire un contr le complet l outil de diagnostic UCH B C 84 version 2 87B 253 N Vdiag 44 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Arbres de localisation de pannes Absence de fermeture du toit ouvrant au deuxi me appui sur le badge ou l interrupteur sur la poign e CONSIGNES Ne consulter cet effet client qu apr s un contr le complet avec l outil de diagnostic Effectuer l ouverture du toit et solliciter au badge ou NON Reprendre la liste des sympt mes la poign e Traiter celui qui correspond au d faut OUI La condamnation des ouvrants fonctionne t elle au badge OUI NON s Faire l essai avec deuxi me badge ou la poign e OUI NON Ad Remettre en tat le premier badge Le d faut persiste t il Faire un diagnostic complet de la condamnation d condamnation l OUI NON Contr ler le fusible de 20 A Le remplacer si n cessaire Assurer le 12 V en voie 7 Remettre en tat si n cessaire Assurer la continuit et l isolement de la liaison suivante moteur de toit voie 9 voie 7 du connecteur PE2 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Refaire un apprentissage Contacter votre techline APRES REPARATION Faire un contr le complet l outil de diagnostic UCH B C 84 version 2 87B 254 N Vdiag 44 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B
63. moire du calculateur puis couper le contact Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut d verrouiller le calculateur D truire le s pr tensionneur s s il y a eu remplacement outil El 1287 APRES REPARATION ACU4 Vdiag04 J84 1 0 88C 54 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE Diagnostic Interpr tation des d fauts 68 C DF210 SUITE 1 Contr ler la connectique au niveau du connecteur 22 voies sous le si ge voies 7 et 8 R parer si n cessaire Mettre en place l adaptateur de contr le 22 voies El 1687 sous le si ge point C1 Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure de r sistance sur le c ble C La valeur obtenue est elle correcte Contr ler de nouveau la connectique au niveau du connecteur de si ge c t si ge voies 7 et 8 Si le d faut persiste d faillance du c blage entre le connecteur 22 voies du si ge et le pr tensionneur de boucle du si ge pr sentant le d faut C1 C3 Contr ler de nouveau la connectique au niveau du connecteur du si ge voies 7 et 8 c t c blage habitacle ainsi que celle au niveau du connecteur 64 voies voies 1 et 2 si ge conducteur ou 37 et 38 si ge passager Si le d faut persiste d faillance du c blage entre le calculateur et le si ge pr sentant le d faut C0 C1 Remplacer le c blage si n cessaire Reconnecter le calculateur les pr tensionneurs de bo
64. s en s rie Ne jamais effectuer de mesures sur les lignes de mise feu avec un appareil autre que CLIP ou XRBAG Utiliser l adaptateur 64 voies El 1717 pour intervenir au niveau du connecteur du calculateur Particularit s Corriger la configuration des lignes de mise CONSIGNES fe i PRES e feu si le v hicule n est pas quip enrouleurs arri re Verrouiller le calculateur par la commande de l outil de diagnostic Couper le contact et v rifier que l allumeur de l enrouleur arri re c t conducteur soit correctement branch D connecter l allumeur de l enrouleur et raccorder un allumeur inerte au connecteur d allumeur Mettre le contact et effectuer un contr le avec l outil de diagnostic Remplacer l enrouleur arri re c t conducteur si le d faut est devenu m moris le d faut n est plus d clar pr sent Couper le contact et v rifier que l allumeur de l enrouleur arri re c t passager soit correctement branch D connecter l allumeur de l enrouleur et raccorder un allumeur inerte au connecteur d allumeur Mettre le contact et effectuer un contr le avec l outil de diagnostic Remplacer l enrouleur arri re c t passager si le d faut est devenu m moris le d faut n est plus d clar pr sent D connecter le calculateur et contr ler la connectique au niveau du connecteur voies 19 20 41 et 42 Mettre en place l adaptateur 64 voies El 1717 Utiliser imp rativement l outil
65. sultats les calculateurs sont class s dans les dans les cat gories suivantes Avec d faut lorsque le calculateur a t reconnu et avec un nombre de d faut non nul Sans d faut lorsque le calculateur a t d tect reconnu et sans d faut Non reconnu lorsque le calculateur a t d tect mais que sa r ponse ne permet pas de l identifier Non d tect lorsque le calculateur ne donne pas de r ponse alors qu il est diagnosticable TEST PAR FONCTION L cran des tests des fonctions du v hicule se pr sente de la m me mani re que le test du r seau multiplex avec un sch ma de l architecture du r seau si celui ci est connu et affich Dans l onglet Fonction on retrouve les diff rents calculateurs qui participent aux fonctions r parties ou non sur plusieurs calculateurs L onglet Infos pr sente les autres fonctions possibles appliqu es au v hicule concern La s lection d une fonction dans la liste des fonctions permet de griser sur le sch ma les calculateurs ne participant pas cette fonction Le bouton Diagnostiquer permet d acc der au diagnostic de la fonction lorsque l une d elles est s lectionn e dans la liste des fonctions 88B 3 MULTIPLEXAGE Diagnostic Configuration 88 B CONFIGURATION DU RESEAU MULTIPLEXE Sur ce v hicule les deux calculateurs qui h bergent la configuration du r seau multiplex sont le calculateur d Airbag et le calculateur d Unit
66. t lorsque dans le jeu de roue hiver au minimum deux codes valve sont identiques mauvais apprentissage des codes des quatre valves Dans ce cas reprendre l apprentissage des codes des quatre valves en suivant la proc dure SC002 Apprentissage des codes des quatre valves d crite dans la rubrique R paration de cette note APRES Traiter les autres d fauts ventuels REPARATION Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d un contr le l outil de diagnostic UCH B C 84 version 2 87B 60 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des d fauts APPRENTISSAGE 4 CODES EN JEU ETE NON EFFECTUE DF018 APPRENTISSAGE 4 CODES EN JEU HIVER NON EFFECTUE DF019 PRESENT Particularit s Toutes interventions entra nant l change d une valve ou la d pose d un pneumatique impose une parfaite connaissance des pr cautions d finies dans le MR 364 CONSIGNES chapitre 35 Avant toute intervention s assurer que toutes les roues mont es aient bien une valve de surveillance de la pression des pneus et que la roue de secours ne soit pas en place Le d faut DF018 Apprentissage 4 codes en jeu t non effectu est pr sent si l Unit Centrale Habitacle n a pas appris de code valve pour le jeu de roue t suite un remplacement des capteurs ou de l Unit Centrale Habitacle Le d faut DF019 Apprentissage 4 codes en jeu hiver non effectu est pr sent si l Unit Centrale Habitacle n a
67. tat et le branchement du connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire Contr ler l isolement et la continuit des liaisons suivantes Connecteur 4 voies en voie 1 voie 32 du connecteur PE3 40 voies de l Unit Centrale Habitacle Connecteur 4 voies en voie 2 voie 33 du connecteur PE3 40 voies de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Remplacer l antenne si n cessaire Si le probl me persiste contacter la techline APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 68 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des d fauts CIRCUIT CAPTEUR TEMPERATURE EXTERIEURE CC i Court circuit au 12 V CC 0 Court circuit la masse DF027 PRESENT OU MEMORISE Condition d application du diagnostic sur d faut m moris CONSIGNES Le d faut r appara t m moris suite un effacement d faut V rifier si le r troviseur droit est quip d une sonde de temp rature Si NON v hicule non quip Si OUI traiter le diagnostic suivant V rifier le connecteur 2 voies vert de la sonde de temp rature languettes refoul es oxyd es cass es Remettre en tat si n cessaire V rifier le connecteur 40 voies PE2 noir de l Unit Centrale
68. tat et le branchement du connecteur PE1 sur l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Assurer l isolement et la continuit de la liaison Contacteur d embrayage en voie 1 Voie 5 du connecteur PE1 40 voies de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Si le probl me persiste contacter la techline Refaire un diagnostic du syst me Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels APRES REPARATION UCH B C 84 version 2 87B 130 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des tats VEHICULE SANS CLE DEMARRAGE APC PRESENT Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris Particularit les conditions de d marrage V rifier que les appuis bouton de d marrage soient bien vus par l Unit Centrale Habitacle l aide de l tat ET070 Interrupteur de d marrage V rifier que le badge soit bien reconnu par l Unit Centrale Habitacle l aide des tats ET116 Code badge reconnu et ET117 Code badge valide V rifier que le verrou de colonne fonctionne correctement l aide de l tat ET073 Information capteur verrou colonne V rifier que la demande de l Unit Centrale Habitacle soit bien envoy e aux autres calculateurs l aide de l tat ET111 Demande Unit Centrale Habitacle vers INJECTION O Unit de Protection et de Commutation V rifier que les appuis p dales soient bien
69. tat et le branchement du connecteur PE1 sur l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Assurer l isolement et la continuit de la liaison Repose badge voie 2 Voie 4 connecteur PE1 40 voies de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Si le probl me persiste contacter la techline Refaire un diagnostic du syst me aina Faire un effacement des d fauts m moris s REPARATION Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 206 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87B Diagnostic Interpr tation des commandes CONDITIONNEMENT D AIR CHAUFFAGE RELAIS RCH 1 V rifier que le v hicule soit quip de R sistances Chauffantes d Habitacle Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris CONSIGNES Cette commande permet de tester le fonctionnement des R sistances Chauffantes Habitacle Cette commande dure 7 secondes Assurer la pr sence de masse en voies 2 et 4 du connecteur des R sistances Chauffantes Habitacle Remettre en tat si n cessaire V rifier que les r sistances entre les voies 2 et 3 et entre les voies 3 et 4 du connecteur des OUI R sistances Chauffante Habitacle ou gal l infini Remplacer les R sistances Chauffantes Habitacle si non conforme V rifier la pr sence de 12 V sous activation de la commande en voie 3 du connecteur des R sistances Chauffantes Habitacle NON V rifier la pr sence de
70. tat et le branchement du connecteur de verrou de lunette arri re Remettre en tat si n cessaire V rifier la pr sence de masse sur la voie 1 du connecteur de verrou Remettre en tat si n cessaire V rifier avec appui sur le bouton d ouverture la pr sence de 12 V en voie 2 du connecteur de verrou Si conforme remplacer le verrou de lunette arri re Si le probl me persiste contacter la techline V rifier l appartenance des badges au v hicule et la conformit des configurations dans le badge l aide de la commande SC005 Contr le du badge Si les badges appartiennent bien au v hicule mais avec une mauvaise configuration faire un apprentissage des badges Activer la commande AC037 Diagnostic des antennes mettrices et v rifier si un d faut est apparu En cas de d faut pr sent ou m moris se reporter au traitement de ce dernier Activer la commande AC034 Test antennes ext rieures coffre et v rifier la zone de couverture du badge Le lecteur de badge se met clignoter d s qu un badge est reconnu pr sent dans la zone couverte La distance maximale par rapport au v hicule est de 1 5 m Si non conforme appliquer le diagnostic associ cette commande ATTENTION ce mode permet de d tecter la pr sence d un badge de type mains libres M gane mais pas de le reconna tre Si tout est correct refaire un apprentissage du des badge s Si le syst me ne fonctionne toujours pas les remplace
71. 1 R sultat 2 R sultat 3 R sultat 4 ET080 Demande essuie vitre arri re Pr sente ET096 Position bague de 4 2 4 2 cadencement sensibilit 2 Changer la commande sous volant Contr ler la continuit et l isolement de la liaison Commande sous volant voie 9 Voie 2 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contr ler la continuit et l isolement de la liaison R sultat 2 Commande sous volant voie 13 Voie 5 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contr ler la continuit et l isolement des liaisons suivantes R sultat 3 Commande sous volant voie 13 Voie 5 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Commande sous volant voie 9 Voie 2 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contr le de la commande dans le chapitre 84 gt HI Si probl me persiste contacter la techline APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 169 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Interpr tation des tats N Vdiag 44 ESSUYAGE COMMANDE ESSUYAGE ET077 SUITE 3 Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris CONSIGNES Afin d avoir l tat 081 feux de route maintenir la manette en positio
72. 2 LAMPES AU XENON 80C N VDIAG 05 Diagnostic Fonctionnement syst me Type v hicule CF003 Cette configuration permet d activer les lois de correction adapt es au type de caisse La prise en compte des nouvelles lois sera effective apr s coupure du contact et condamnation des portes Pour effectuer la configuration proc der comme suit Entrer dans le mode diagnostic du domaine lampes d charge V rifier que la position initiale du v hicule indiqu e par les capteurs avant et arri re soit dans la plage autoris e R aliser la configuration CF003 suivant le type de v hicule J84 Monospace 5 places R84 Monospace 7 places rallong SUV84 Monospace 4x4 Sortir du mode diagnostic Couper le contact Condamner les portes l aide du badge Le type v hicule est appris Apr s avoir d condamn les portes r tablir le contact Visualiser la bonne prise en compte du type v hicule l aide de la lecture de configuration LC001 Type v hicule 4 MODE DEGRADE Si un des l ments du syst me est d faillant il n y aura aucun allumage de voyant au tableau de bord Le syst me passe alors en mode d grad Si le calculateur a relev un d faut syst me celui ci va commander les moteurs de correction en position basse ou initiale Si un d faut a t d tect par le calculateur la signature ne sera plus effectu e l allumage des feux Lampe
73. 40 voies PE1 de l Unit Centrale Habitacle languettes refoul es cass es oxyd es Remettre en tat si n cessaire V rifier l tat et le branchement du connecteur 8 voies gris de l interrupteur de Condamnation de Portes Electriques languettes refoul es cass es oxyd es Remettre en tat si n cessaire Contr ler la continuit et l isolement de la liaison Interrupteur de Condamnation de Portes Electriques 8 voies Voie 5 Voie 14 du 40 voies PE1 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contr ler la continuit de la voie 4 du connecteur 8 voies et la masse v hicule Remettre en tat si n cessaire Contr ler La continuit de l interrupteur en voies 5 et 2 interrupteur appuy L isolement de l interrupteur en voies 5 et 2 interrupteur au repos Remplacer l interrupteur si non conforme Si le probl me persiste contacter la techline Refaire un diagnostic du syst me Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels APRES REPARATION UCH B C 84 version 2 87B 89 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des tats VEHICULE SANS CLE ACCES TRAME R F RECUE Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris Particularit Cet tat est utilis pour la fonction SSPP D condamnation Condamnation D marrage mains libres Cet tat permet uniquement de v rifier le bon tat de l ant
74. 87B 180 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B dite Hu Diagnostic Interpr tation des tats ECRAN PRINCIPAL TENSION BATTERIE CONSIGNES Rien signaler V rifier la valeur tension batterie APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 181 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Ne Ndege 4 Diagnostic Interpr tation des tats ECRAN PRINCIPAL TEMPERATURE EXTERIEURE CONSIGNES Rien signaler V rifier le connecteur 2 voies vert de la sonde de temp rature languettes refoul es oxyd es cass es Remettre en tat si n cessaire V rifier le connecteur 40 voies noir de l Unit Centrale Habitacle languettes refoul es oxyd es cass es Le remettre en tat si n cessaire Assurer la continuit et l isolement des liaisons Sonde de temp rature Voie 1 Voie 3 du connecteur 40 voies Noir de l Unit Centrale Habitacle Sonde de temp rature Voie 2 Voie 13 du connecteur 40 voies Noir de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contr ler la r sistance de la sonde sur les voies 1 et 2 Remplacer la sonde si n cessaire Si probl me persiste contacter la techline APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels
75. APRES REPARATION UCH B C 84 version 2 87B 218 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Interpr tation des commandes ECLAIRAGE PUISSANCE ECLAIRAGE ALLUMAGE PLAFONNIER Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris CONSIGNES Cette commande permet de tester le fonctionnement du plafonnier Contr ler les ampoules Les plafonniers ne s allument pas sous activation de la commande V rifier l tat et le branchement des connecteurs de plafonnier Remettre en tat si n cessaire Assurer la pr sence de masse en voie 3 de chaque plafonnier Remettre en tat si n cessaire V rifier sous activation de la commande la pr sence de 12 V en voie 2 de chaque plafonnier Si conforme v rifier nouveau les ampoules et si toujours non conforme remplacer le ou les plafonnier s V rifier l tat et le branchement du connecteur PP3 sur l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Assurer l isolement et la continuit de la liaison Voie 2 de chaque plafonnier Voie 1 connecteur PP3 12 voies de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Si le probl me persiste contacter la techline Refaire un diagnostic du syst me Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels APRES REPARATION UCH B C 84 version 2 87B 219 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Interpr tation des c
76. B C 84 version 2 87B 10 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Fonctionnement syst me La condamnation peut tre effectu e par l Unit Centrale Habitacle par recondamnation automatique 30 secondes apr s une d condamnation non suivie de l ouverture d une porte ou du hayon L activation ou l inactivation de la recondamnation automatique peut tre v rifi e l aide de la lecture de configuration LC012 recondamnation automatique et modifi e avec la configuration CF018 Recondamnation automatique par Condamnation Automatique en Roulant fonction CAR le v hicule se condamne d s que l information vitesse devient sup rieure environ 8 km h L activation ou l inactivation de la fonction CAR peut tre v rifi e l aide de l tat ET043 Autorisation fonction CAR par CPE La fonction CAR s active ou se d sactive moteur tournant suite un appui continu d environ 5 secondes sur la touche de condamnation lectrique des portes La prise en compte est signal e par une alerte sonore ATTENTION En cas d appui continu d environ 5 secondes sur la touche de condamnation lectrique des portes moteur arr t le v hicule se condamnera quel que soit l tat des ouvrants seul d s que toutes les portes et hayon seront d tect s ferm s par l unit centrale habitacle Nota La d condamnation peut tre effectu e par l unit centrale habitacle si le calculateur d airbag a d
77. B1 du contacteur d aide au stationnement AAP X84 1 0 87F 8 AIDE AU STATIONNEMENT 87F N vaias 04 Diagnostic Configurations et apprentissages CONFIGURATION SUITE A ECHANGE CALCULATEUR Apr s un change calculateur il faut reconfigurer le calculateur d aide au stationnement afin de renseigner le type de caisse gr ce la configuration CF005 IDENTIFICATION VEHICULE menu mode r paration service configuration de l outil de diagnostic Cette configuration sert adapter le champ de d tection des capteurs en fonction du type de caisse Le type de bo te de vitesses associ au type de caisse Bo te de vitesses automatique ou m canique sert temporiser la mise en marche de l aide au stationnement En effet l activation de l aide au stationnement est indiqu e par une br ve tonalit de mise en marche de 0 5 secondes marche arri re est enclench e Cette temporisation de 3 secondes sert donc aux v hicules quip s d une bo te de vitesse automatique afin d viter d entendre la tonalit de mise en marche chaque passage de position P la position D Deux types de v hicules peuvent tre renseign s J84 R84 TA Pour les Sc nic Il courts et longs quip s d une bo te de vitesse automatique J84 R84 BVM Pour les Sc nic Il courts et longs quip s d une bo te de vitesse manuelle Apr s avoir configur le calculateur il faut v rifier la bonne prise en compte de la c
78. BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Interpr tation des commandes Cette commande permet d indiquer si le badge est vierge l affectation du badge au v hicule le type de badge et la fr quence du badge Fonctionnement Normal Fonctionnement Anormal LEneateo aura non Canal s 8 7B 203 Ce badge est vierge vous pouvez effectuer la proc dure d affectation Ce badge n appartient pas au v hicule ce badge appartient autre type de v hicule Ce badge n appartient pas au v hicule ce badge appartient au Type de v hicule M gane II Contacter votre techline UCH B C 84 version 2 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Interpr tation des commandes N Vdiag 44 VEHICULE SANS CLE PROTECTION VOYANT ANTIDEMARRAGE Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris CONSIGNES Le tableau de bord doit tre vu pr sent sur le r seau multiplex Cette commande permet de tester le fonctionnement du voyant antid marrage Cette commande dure 7 secondes Le voyant d antid marrage ne s allume pas sous activation de la commande V rifier l tat et le branchement du connecteur de tableau de bord Remettre en tat si n cessaire V rifier sous activation de la commande la pr sence de masse en voie 29 du tableau de bord Si conforme remplacer le tableau de bord V rifier l tat et le branchement du connecteur PE2 sur l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat s
79. Badge vierge soit APPRIS ET012 Badge affect soit OUI Se reporter au traitement de ces tats si n cessaire V rifier que l tat ET110 Demande UCH vers UPC ou injection devienne DEMARRAGE suite une demande de d marrage Si tout est correct faire un diagnostic de l Unit de Protection et de Commutation V rifier le fonctionnement du verrou de colonne en contr lant notamment que les tats ET071 Verrou de colonne vierge soit NON ET072 Verrou colonne soit DEVEROUILLE et ET073 Information verrou colonne soit DEVERROUILLE Si le probl me persiste contacter la techline VSC84 1 0 87C 48 Edition 2 GESTION DES OUVRANTS 87C Diagnostic Arbre de localisation de pannes Le v hicule ne d marre pas l apr s contact ne s tablit pas en mode mains libres mais fonctionne badge dans le lecteur Faire auparavant un diagnostic de la fonction Faire l essai avec l autre badge La mise en servitude doit fonctionner Sinon traiter VALP 13 en priorit V rifier que les conditions de d marrage soient r unies V rifier que le coffre soit reconnu ferm par l Unit Centrale Habitacle l aide de l tat ETO50 Hayon Faire les essais avec les autres badges associ s au v hicule CONSIGNES V rifier dans l Unit Centrale Habitacle que les configurations correspondent bien au fonctionnement mains libres Refaire les configurations si n cessaire V rifier l appartenance d
80. Bruiteur Si le bruiteur ne retentit toujours pas faire un test du r seau multiplex et du calculateur Airbags Pr tensionneurs Traiter les d fauts ventuels Si l tat n est toujours pas conforme contacter votre techline APRES REPARATION Ex cuter la consigne pour confirmer la r paration TdbJ841 0 83A 24 N Programme tous TABLEAU DE BORD Diagnostic Interpr tation des tats REVEIL PAR RADIO Uniquement sur Entr e Moyen de gamme Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris CONSIGNES Contact coup radio allum e la vignette de radio au tableau de bord doit s allumer apr s une vingtaine de secondes environ Mettre le contact L tat doit tre Actif Si l tat n est pas Actif faire un test du r seau multiplex Traiter les d fauts ventuels Si tout est correct v rifier l isolement la continuit et l absence de r sistance parasite entre radio connecteur gris voie 7 voie 1 du tableau de bord Remettre en tat si n cessaire V rifier radio allum e la pr sence de 12 volts en voie 1 du tableau de bord Si l tat n est toujours pas conforme contacter votre techline APRES REPARATION Ex cuter la consigne pour confirmer la r paration TdbJ841 0 83A 25 TABLEAU DE BORD rogramme tous Diagnostic Interpr tation des param tres TEMP RATURE D EAU Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris CONSIGNE
81. CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure de r sistance sur le c ble J de l adaptateur Si la valeur obtenue n est pas correcte d faillance du c blage entre le calculateur et l allumeur de l enrouleur arri re c t conducteur C0 C3 R parer ou remplacer le c blage si n cessaire Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure de r sistance sur le c ble E de l adaptateur Si la valeur obtenue n est pas correcte d faillance du c blage entre le calculateur et l allumeur de l enrouleur arri re c t passager C0 C3 R parer ou remplacer le c blage si n cessaire Reconnecter le calculateur les enrouleurs arri re puis remettre le contact Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut d verrouiller le calculateur D truire le s enrouleur s s il y a eu remplacement outil El 1287 APRES REPARATION ACU4 Vdiag08 TTX84 1 0 88C 132 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ACU4 TA stati 88 C Diagnostic Interpr tation des d fauts DF239 SUITE Verrouiller le calculateur par la commande de l outil de diagnostic D connecter le calculateur et contr ler la connectique au niveau du connecteur voies 19 20 41 et 42 Mettre en place l adaptateur 64 voies El 1717 Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure d isolement appropri e au
82. Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contr le de la commande dans le chapitre 84 Si probl me persiste contacter la techline Refaire un diagnostic du syst me Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels APRES REPARATION UCH B C 84 version 2 87B 156 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Interpr tation des tats ECLAIRAGE COMMANDE ECLAIRAGE DEMANDE CLIGNOTANT GAUCHE Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris CONSIGNES Contr le de la commande dans le chapitre 84 ET083 Absente avec position de la manette clignotant gauche V rifier le fonctionnement des tats suivant ET084 Demande de clignotant droit Mettre la manette sur le clignotant gauche ET082 Demande de feux de brouillard arri re mettre la manette demande de feux de brouillard arri re V rifier dans tableau suivant et appliquer la m thode de diagnostic en fonction du r sultat obtenu R sultat 1 R sultat 2 R sultat 3 R sultat 4 Voir ALP 4 Contr ler la continuit et l isolement de la liaison R sultat 1 Commande sous volant voie 14 Voie 11 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contr ler la continuit et l isolement de la liaison R sultat 2 Commande sous volant voie 12 gt Voie 15 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle
83. Contr le de la commande dans le chapitre 84 Si probl me persiste contacter la techline APRES Refaire un diagnostic du syst me j Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels REPARATION UCH B C 84 version 2 87B 167 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Hire HE Diagnostic Interpr tation des tats ESSUYAGE COMMANDE ESSUYAGE ETO77 SUITE 1 CONSIGNES Si aucun contact n est vu par Unit Centrale Habitacle la petite vitesse est automatiquement s lectionn e ET077 Petite vitesse manette sur la position sur la position arr t demand e Changer la commande sous volant Si probl me persiste contacter la techline APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 168 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B ge Diagnostic Interpr tation des tats ESSUYAGE COMMANDE ESSUYAGE ETO77 SUITE 2 ET077 Petite vitesse mais avec la manette en position grande vitesse demand e V rifier le fonctionnement des tats suivant ET080 Demande d essuie vitre arri re Mettre la manette sur une demande d essuie vitre arri re ET081 Position bague de cadencement sensibilit 2 Mettre la bague de cadencement sensibilit 2 V rifier dans tableau suivant et appliquer la m thode de diagnostic en fonction du r sultat obtenu R sultat
84. DES ELEMENTS PILOTES OU GERES PAR LA FONCTION VEHICULE SANS CLE POUR LA PROTECTION MAINS LIBRES Bouton de d marrage Antenne Antenne Antenne R seau int rieure int rieure int rieure multiplex avant centrale arri re v hicule Badge mains libres Voyant antid marrage Alimentation Information verrou position verrou Alimentation contact repos Information vitesse f Safety line f Seulement en cas de d faut Alimentation apr s contact L gende Liaisons filaires Liaisons multiplex es VSC84 1 0 87C 1 3 Edition 2 GESTION DES OUVRANTS 87C Diagnostic Fonctionnement syst me FONCTION VEHICULE SANS CLE SYNTHESE DES ELEMENTS PILOTES OU GERES PAR LA FONCTION VEHICULE SANS CLE DU D MARRAGE Contacteur de p dale de frein Contacteur R seau de p dale multiplex v hicule d embrayage S lecteur de vitesse Alimentation apr s contact D marreur Information vitesse IRBAG Seulement en cas de d faut Alimentation apr s contact Contacteur de marche arri re et contacteur de point mort pour bo te de vitesses m canique L gende Liaisons filaires Liaisons multiplex es VSC84 1 0 87C 1 4 Edition 2 GESTION DES OUVRANTS 87C Diagnostic Fonctionnement syst me FONCTION VEHICULE SANS CLE MODE REPARATION Le mode r paration dans l outil de diagnostic
85. Demande ouverture hayon devienne PRESENT suite un appui sur le bouton d ouverture du hayon Appliquer la m thode de diagnostic associ e cet tat si non conforme V rifier que le hayon ne soit pas vu OUVERT l aide de l tat ET050 Lunette arri re ouvrante Si non conforme appliquer le diagnostic associ cet tat V rifier l tat et le branchement du connecteur de verrou de hayon Remettre en tat si n cessaire V rifier la pr sence de masse sur la voie 1 du connecteur de verrou Remettre en tat si n cessaire V rifier avec appui sur le bouton d ouverture la pr sence de 12 V en voie 2 du connecteur de verrou Si conforme remplacer le verrou de hayon Si le probl me persiste contacter la techline VSC84 1 0 87C 40 Edition 2 GESTION DES OUVRANTS 87C Diagnostic Arbre de localisation de pannes Probl me ouverture de la lunette arri re en fonctionnement mains libres Faire auparavant un diagnostic de la fonction CONSIGNES V hicule condamn Faire l essai avec l autre badge V rifier que l tat ET062 Demande ouverture lunette arri re devienne PRESENT suite un appui sur le bouton d ouverture du hayon Si non conforme appliquer le diagnostic associ Suite l appui sur le bouton d ouverture de la lunette arri re si le badge est pr sent et reconnu les feux indicateurs de direction doivent clignoter pour indiquer la d condamnation du coffre V rifier l
86. Habitacle Sur le v hicule il peut y avoir soit le GPL soit la Bo te de Vitesses Automatique mais jamais les deux sur le m me v hicule Sur le v hicule il y a soit l ABS seul soit ABS ESP contr le dynamique de conduite 88B 5 MULTIPLEXAGE Diagnostic Configuration 88 B CONFIGURATION DU RESEAU La saisie de la configuration se fait contact mis CNE Elle peut tre lanc e partir des crans de r sultat du test du r seau multiplex L outil pr sente la configuration de l Unit Centrale Habitacle et ou de l Airbag Les tapes de configuration sont alors les suivantes S lectionner le calculateur modifier S lectionner la version de sch ma du r seau multiplex Cette version volue chaque modification du c blage du r seau multiplex de ce v hicule Cette information est disponible dans la base v hicule monde Choix des calculateurs du v hicule pr sents sur le r seau Les calculateurs suivants sont toujours pr sents sur le v hicule Injection Unit de Protection et de Commutation UPC ABS Verrou colonne non diagnosticable par l outil Tableau de Bord Unit Centrale Habitacle UCH Direction Assist e Electrique Airbag les options du v hicule Bo te de Vitesses Automatique BVA GPL Climatisation r gul e Unit de Contr le et de Communication non diagnosticable par l outil Frein de Parking Automatique
87. Habitacle languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire Contr ler l isolement et la continuit des liaisons suivantes Connecteur 3 voies en voie 1 hk voie 35 du connecteur PE3 40 voies de l Unit Centrale Habitacle Connecteur 3 voies en voie 3 k voie 36 du connecteur PE3 40 voies de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Remplacer l antenne si n cessaire Si le probl me persiste contacter la techline Refaire un diagnostic du syst me aiaa Faire un effacement des d fauts m moris s REPARATION Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 85 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des tats VEHICULE SANS CLE ACCES LUNETTE ARRIERE OUVRANTE Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris CONSIGNES Cet tat n est exploitable que pour les v hicules de type J Sc nic 5 places R Sc nic 7 Places et K Break V rifier l tat et le branchement du connecteur 40 voies PE3 de l Unit Centrale Habitacle languettes refoul es cass es oxyd es Remettre en tat si n cessaire V rifier l tat et le branchement du connecteur 8 voies gris de l interrupteur de la lunette arri re ouvrant languettes refoul es cass es oxyd es Remettre en tat si n cessaire Contr ler l isolement et la continuit de la liaison Serrure connecteur 4 voies voie 3 Voie 14 du c
88. J84 1 0 88C 25 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE Diagnostic Interpr tation des d fauts 68 C CONFIGURATION CAPTEUR LATERAL PASSAGER DF052 PRESENT CONSIGNES Particularit s rien signaler Ce d faut correspond une incoh rence entre la configuration du calculateur et l quipement du v hicule d tect par le calculateur Le calculateur d tecte la pr sence d un l ment suppl mentaire sa configuration Effectuer la lecture de la configuration LC026 dans la rubrique lecture configuration Modifier la configuration du calculateur par la commande CF208 pour l adapter au niveau d quipement du v hicule APRES Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact REPARATION Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut d verrouiller le calculateur ACU4 VdiagO4 J84 1 0 88C 26 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE Diagnostic Interpr tation des d fauts 68 C CONFIGURATION CAPTEUR POSITION SIEGE CONDUCTEUR DF053 PRESENT CONSIGNES Particularit s rien signaler Ce d faut correspond une incoh rence entre la configuration du calculateur et l quipement du v hicule d tect par le calculateur Le calculateur d tecte la pr sence d un l ment suppl mentaire sa configuration Effectuer la lecture de la configuration LCO86 dans la rubrique lecture configuration Modifier la configuration du calculateur par
89. LA L5 L6 L7 L8 L9 L10 L11 L12 L13 L14 Circuit airbag Assise ventrale si ge conducteur c ble B du bornier 64 voies El 1717 Circuit airbag Assise ventrale si ge passager c ble D du bornier 64 voies El 1717 Circuit 1 airbag frontal passager c ble B du bornier 22 voies El 1685 Circuit 2 airbag frontal passager c ble A du bornier 22 voies El 1685 Circuit 1 airbag frontal conducteur c ble C du bornier 22 voies El 1685 Circuit 2 airbag frontal conducteur c ble D du bornier 22 voies El 1685 Circuit airbag lat ral t tes c t conducteur c ble I du bornier 64 voies El 1717 Circuit airbag lat ral t tes c t passager c ble G du bornier 64 voies El 1717 Circuit airbag lat ral thorax avant conducteur c ble H du bornier 64 voies El 1717 Circuit airbag lat ral thorax avant passager c ble F du bornier 64 voies El 1717 Circuit airbag lat ral thorax arri re conducteur c ble N du bornier 64 voies El 1717 Circuit airbag lat ral thorax arri re passager c ble L du bornier 64 voies El 1717 Circuit pr tensionneurs de boucles avant c bles A et C du bornier 64 voies El 1717 Enrouleurs arri re c bles E et J du bornier 64 voies El 1717 ACU4 Vdiag04 J84 1 0 88C 7 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE Diagnostic Fonctionnement syst me 8 8 C SECURITE PASSIVE EQUIPEMENTS La MEGANE Il b n ficie des qui
90. LES VITRES NE SE FERMENT PAS APRES LES DEUX DEMANDES DE ALP 12 CONDAMNATION VSC84 1 0 87C 30 Edition 2 GESTION DES OUVRANTS VSC Diagnostic Effets client 87C V rifier la tension de la batterie Faire un test du r seau multiplex Aucun d faut ne doit tre pr sent sinon les traiter avant d utiliser cette m thode Particularit s mains libres Si un badge a t enferm dans le v hicule son fonctionnement mains libres a t inhib Faire une mont e de l apr s contact avec ce badge pour le remettre en service CONSIGNES DEFAUTS CONSTATES PROTECTION ET DEMARRAGE PAS DE MISE EN SERVITUDE ALP 13 LA MISE EN APRES CONTACT FORCE NE FONCTIONNE PAS ALP 14 LE VEHICULE NE DEMARRE PAS ET L APRES CONTACT NE S ETABLIT PAS ALP 15 BADGE DANS LE LECTEUR LE VEHICULE NE DEMARRE PAS ET L APRES CONTACT NE S ETABLIT PAS ALP 16 EN MODE MAINS LIBRES MAIS FONCTIONNE BADGE DANS LE LECTEUR LE VEHICULE NE DEMARRE PAS ET SE MET EN APRES CONTACT ALP 17 LE DEMARREUR EST ACTIVE UN BREF INSTANT MAIS LE VEHICULE NE ALP 12 DEMARRE PAS ET SE MET EN APRES CONTACT ARRET MOTEUR IMPOSSIBLE ALP 19 LE VERROU DE COLONNE NE SE VERROUILLE PAS ALP 20 DEMARRAGE INTEMPESTIF ALP 21 VSC84 1 0 87C 31 Edition 2 GESTION DES OUVRANTS 87C Diagnostic Arbre de localisation de pannes Probl me condamnation d condamnation par appui bouton sur le badge V rifier l absence de l apr s contact et de badge dans le lecteur de
91. Manuel de R paration Q Note Technique Q Diagnostic assist Sch ma lectrique utilis N de la Note Technique Sch ma Electrique Autres documentations FD 16 Fiche Diagnostic RENAULT page imprimer ou photocopier page imprimer ou photocopier page imprimer ou photocopier FICHE DIAGNOSTIC Syst me Airbag et pr tensionneurs Page 2 2 Identification du calculateur et des pi ces remplac s pour le syst me A lire avec l outil de Diagnostic cran identification Informations sp cifiques au syst me Kilom trage total v hicule l apparition du ressenti client Fr quence d apparition Au bout de combien de temps apr s le d marrage moteur Informations compl mentaires Quels sont les l ments qui vous ont amen remplacer le calculateur Quelles autres pi ces ont t remplac es Autres fonctions d faillantes Q Tableau de bord DU Contacteur tournant Q C blage Q Batterie Q Fusible Q Si ges QAutres Vos pr cisions Q FD 16 Fiche Diagnostic RENAULT page imprimer ou photocopier page imprimer ou photocopier page imprimer ou photocopier AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE We dE Diagnostic Tableau r capitulatif des d fauts 8 8 G D faut outil Libell outil de diagnostic Calculateur Tension alimentation calculateur Circuit voyant d faut Circuit voyant ta
92. Ne consulter cet effet client qu apr s un contr le complet avec l outil de diagnostic Contr ler l tat 077 position manette essuie vitre demande d arr t NON Faire un diagnostic de cet tat Est il pr sent OUI Diagnostic de l Unit de Protection et de Commutation APRES REPARATION Faire un contr le complet l outil de diagnostic UCH B C 84 version 2 8 7B 238 N Vdiag 44 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Arbres de localisation de pannes Pas d essuie vitre avant CONSIGNES Ne consulter cet effet client qu apr s un contr le complet avec l outil de diagnostic Contr ler l tat 077 position manette essuie vitre la position est elle sur cadencement petite NON Faire un diagnostic de cet tat vitesse ou grande vitesse Contr ler si l tat 113 demande essuie vitre par NON Faire un diagnostic de cet tat capteur de pluie est actif OUI Diagnostic de l Unit de Protection et de Commutation APRES REPARATION Faire un contr le complet l outil de diagnostic UCH B C 84 version 2 87B 239 N Vdiag 44 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Arbres de localisation de pannes Pas de lave vitre avant et arri re CONSIGNES Ne consulter cet effet client qu apr s un contr le complet avec l outil de diagnostic Lave vitre avant Contr ler l tat 078 demande de lave vitre avant F Es
93. Ooo Eo Boitier Auto Ecoe O o o Coo E Ooo Ooo Oooo 10 8 N eS O Direction Assist e Electrique Si le d faut n est pas visible alors contacter votre Techline 10 A4 A4 A4 A4 38 35 26 7 7 3 30 A3 A3 A 2 D _ zi ak D a EN Effectuer un nouveau test du r seau multiplex avec l outil de diagnostic APRES gt gt ET S z Effacer les d fauts m moris s sur tous les calculateurs reli s au r seau REPARATION Traiter les autres d fauts ventuels 88B 10 MULTIPLEXAGE Diagnostic Arbre de localisation de pannes 88 B Pas de communication avec les calculateurs Alimentation des calculateurs du v hicule pour le diagnostic Badge du v hicule sur le repose badge Appui long de 5 secondes sur le bouton start hors condition de d marrage par CONSIGNES exemple passer une vitesse Brancher l outil de diagnostic et effectuer les op rations souhait es ATTENTION Pour alimenter les calculateurs de lampes au x non mettre les feux de croisement Essayer l outil de diagnostic sur un autre v hicule V rifier que l outil poss de une mise jour sup rieure au C d rom N 32 V rifier La liaison entre l outil de diagnostic et la prise diagnostic branchement et bon tat du c ble de liaison Les alimentations des calculateurs Les fusibles moteur et habitacle V rifier que la sonde CLIP soit bien aliment e par les voies 16 12 V
94. PILOTES OU GERES PAR LA FONCTION VEHICULE SANS CLE POUR LA GESTION DES PORTES Supercondamnation Moteur de serrure contacteur d tat de porte avant gauche Moteur de serrure contacteur d tat de porte avant droite Moteur de serrure contacteur Antenne de d tat de porte arri re droite r ception radiofr quence Moteur de serrure contacteur d tat de porte arri re gauche gt Moteur de serrure contacteur d tat de coffre a Touche Lecteur contacteur Condamnation de demande de des portes d ouverture lectrique badge du coffre multiplex v hicule 1 Information 1 vitesse 1 Seulement en cas de d faut L gende Liaisons filaires Liaisons multiplex es VSC84 1 0 87C 1 0 Edition 2 GESTION DES OUVRANTS 87C N VDIAG 04 Diagnostic Fonctionnement syst me FONCTION VEHICULE SANS CLE SYNTHESE DES ELEMENTS PILOTES OU GERES PAR LA FONCTION VEHICULE SANS CLE POUR LA GESTION DES PORTES MAINS LIBRES Touche Bouton de Bouton de Bouton de Bouton de Bouton de Condamnation condamnation condamnation condamnation condamnation condamnation Supercondamnation des portes porte avant porte avant porte avant porte avant porte avant lectrique droite droite droite droite droite Moteur de serrure Antenne de contacteur d tat de porte avant porte avant gauche droite Moteur de serrure Antenne de contacteur d tat de porte av
95. Protection et de Commutation V rifier que l tat ET002 Protection essuie vitre avant reste Inactive Sinon traiter le diagnostic de l tat ET002 CONSIGNES V rifier l tat et le branchement du moteur d essuie vitre Remettre en tat si n cessaire Assurer la mise la masse de la voie 1 du moteur d essuie vitre Remettre en tat si n cessaire V rifier la pr sence de 12 V sur la voie 5 du moteur d essuie vitre pendant le pilotage de la commande Si conforme remplacer le moteur V rifier l tat et le branchement du connecteur PPH2 sur l Unit de Protection et de Commutation Remettre en tat si n cessaire Assurer l isolement et la continuit de la liaison entre l Unit de Protection et de Commutation connecteur PPH2 voie 1 et la voie 5 du moteur d essuie vitre Remettre en tat si n cessaire Si le probl me n est toujours pas r solu contacter votre Techline APRES REPARATION Faire un contr le de conformit et traiter les ventuels autres dysfonctionnements UPC84 1 0 87G 31 BOITIER INTERCONNEXION MOTEUR 87G LA Diagnostic Interpr tation des commandes COMMANDE COMPRESSEUR ll est interdit d activer la commande moteur tournant CONSIGNES Contr ler l tat et le branchement du fusible 4 sur l Unit de Protection et de Commutation V rifier l tat et le branchement du connecteur de compresseur de climatisation Remettre en tat si n cessaire Assurer la bonne mise
96. Reconnecter le calculateur et l allumeur du module de l airbag assise ventrale si ge passager puis remettre le contact Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact APRES Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut d verrouiller le calculateur En REPARATION cas de remplacement du module airbag ne pas oublier de reconnecter la mise la masse sur le nouveau module D truire le module de l airbag d assise ou le pr tensionneur de ventrale si ge conducteur s il y a eu remplacement outil El 1287 ACU4 Vdiag08 TTX84 1 0 88C 136 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ACU4 si tnt 88 C Diagnostic Interpr tation des d fauts DF241 SUITE Verrouiller le calculateur par la commande de l outil de diagnostic Contr ler la connectique au niveau du connecteur 22 voies sous le si ge R parer si n cessaire Mettre en place l adaptateur de contr le 22 voies El 1687 sous le si ge point C1 Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure d isolement appropri e au type de d faut sur le c ble B La valeur obtenue est elle correcte D faillance du c blage du si ge Remplacer le c blage entre les points C1 et C3 D faillance du c blage entre le calculateur et le si ge passager C0 C1 Remplacer le c blage si n cessaire Reconnecter le calculateur et l allumeur de l airbag de l airbag assise vent
97. SC006 Affectation badge en cas d ajout de badge SC005 Contr le de badge commande de diagnostic du badge voir sous fonction Commande sp cifique SC003 R serve commande servant d terminer le code APV Prendre contact avec la techline Pneumatique SC002 Apprentissage des codes des valves en cas de remplacement des valves Veuillez consulter la note 35B CR SC001 Lecture du jeu de valves et des codes m moris s Autres Param tres nn VPO04 Ecriture V I N IMPORTANT Apr s avoir effectu les configurations apprendre les valves du syst me de Surveillance de la Pression des Pneumatiques voir chapitre 35B renseigner la topologie du r seau multiplex voir chapitre 88B Couper le contact attendre une minute puis d brancher la batterie pour prendre en compte les configurations puis confirmer par la lecture de configuration l aide de l outil de diagnostic UCH B C 84 version 2 87B 41 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B ww Diagnostic Configurations et apprentissages 5 CODAGE DU CALCULATEUR D INJECTION Le calculateur d injection est livr non cod Il est donc n cessaire de lui apprendre le code du syst me antid marrage son montage pour autoriser le d marrage du v hicule Il suffit de mettre le contact pendant quelques secondes sans d marrer Couper le contact la fonction antid marrage est assur e apr s quelques secondes UCH B C 84 version 2 87B 42 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic
98. UCH B C 84 version 2 87B 220 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Interpr tation des commandes ESSUYAGE PUISSANCE ESSUYAGE ESSUYAGE ARRIERE Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris CONSIGNES Cette commande permet de tester le fonctionnement de l essuyage arri re Cette commande dure 7 secondes L essuie vitre arri re ne fonctionne pas sous activation de la commande V rifier l tat et le branchement du connecteur de moteur d essuie vitre arri re Remettre en tat si n cessaire Assurer la masse en voie 3 du connecteur d essuie vitre arri re Remettre en tat si n cessaire V rifier sous activation de la commande la pr sence de 12 V en voie 1 du connecteur d essuie vitre arri re Remplacer le moteur d essuie vitre arri re si tout est conforme V rifier l tat et le branchement du connecteur PE3 sur l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Assurer l isolement et la continuit de la liaison Moteur voie 1 Voie 37 du connecteur 40 voies PE3 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Si le probl me persiste contacter la techline Refaire un diagnostic du syst me Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels APRES REPARATION UCH B C 84 version 2 87B 221 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B vda Diagnostic Interpr tation des command
99. UCH B C 84 version 2 87B 182 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Interpr tation des tats N Vdiag 44 ECRAN PRINCIPAL NIVEAU D ALIMENTATION COMMANDE Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris CONSIGNES Particularit Cet tat informe le niveau d alimentation ET014 AUCUN pas d alimentation TEMPORISE lors de l ouverture d une porte SERVITUDE ors d un appui sur l interrupteur de d marrage APC lors d un d marrage ou d un APC forc Contacter votre techline APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 183 N Vdiag 44 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Interpr tation des tats ECRAN PRINCIPAL AUTORISATION LEVE VITRE IMPULSIONNEL CONSIGNES Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris ET087 Actif pas de fonctionnement d un ou des l ve vitres impulsionnels Assurer la pr sence de la masse en voie 6 du connecteur du l ve vitre incrimin Est elle pr sente Contr ler la mise la masse en sortie de l Unit Centrale Habitacle en voie 7 du connecteur 40 voies PE2 Si la masse n est pas pr sente contacter votre techline Si la masse est pr sente assurer la continuit et isolement de la liaison Connecteur 40 voies PE2 en voie 7 Voie 6 du connecteur de l ve vitre Remettre en
100. Unit Centrale Habitacle suite Acc s avec mains libres AC032 Param tre ou Etat contr l ou Action Source derni re condamnation Source derni re d condamnation Super condamnation activ e Super condamnation inactiv e Autorisation fonction CAR par CPE Diagnostic des antennes Test antennes ext rieures c t conducteur 87C 24 Visualisation et Remarques MAINS LIBRES ou CPE ou BADGE ou DIAGNOSTIC MAINS LIBRES ou CPE ou AIRBAG ou BADGE ou DIAGNOSTIC BADGE ou MAINS LIBRES ou DIAGNOSTIC APC ou CPE ou BADGE ou MAINS LIBRES ou DIAGNOSTIC ACTIVE Active le diagnostic des antennes int rieures et ext rieures et remonte un d faut en cas de d faillance d une des antennes Le voyant du lecteur de badge clignote d s qu un badge mains libres est reconnu pr sent dans la zone couverte par les antennes c t conducteur Diagnostic En cas de probl me consulter la m thode de diagnostic associ e l tat ou la commande VSC84 1 0 Edition 2 VSC N VDIAG 04 FONCTION VEHICULE SANS CLE CONSIGNES GESTION DES OUVRANTS Diagnostic Contr le de conformit mains libres 87C N effectuer ce contr le de conformit qu apr s un contr le complet l outil de diagnostic et avoir trait les ventuels d fauts pr sents dans les calculateurs concern s par ce sous chapitre Conditions d application badge dans le v hicule moteur a
101. aide l outil de diagnostic 1 La fonction VEHICULE SANS CLE est d crite en sous fonction explication chapitre v hicule sans cl 1 a Acc s 1 a 1 Acc s sans fonction mains libres La demande de condamnation ou d condamnation se fait par change radiofr quence mission 433 ou 315 MHZ par appui sur bouton du badge et r ception par l antenne int gr e dans l unit centrale habitacle Les tats correspondants peuvent tre visualis s l aide des tats ET045 Trame R F re ue ETO66 Appui touche badge re u ET067 Appui touche badge reconnu par appui sur la touche de Condamnation Electrique des Portes ET044 Touche CPE ou par l outil de diagnostic Le hayon peut tre condamn ou d condamn seul par appui bouton sur le badge La visualisation de la condamnation se fait par 2 clignotements des clignotants La visualisation de la d condamnation se fait par 1 clignotement des clignotants Une demande d ouverture de hayon et si le v hicule en est quip de lunette arri re peut tre visualis l aide des tats ET061 Demande ouverture hayon et ET062 Demande ouverture lunette arri re L origine de la derni re condamnation et d condamnation peut tre visualis l aide des tats ET068 Source derni re condamnation et ET069 Source derni re d condamnation Le nombre de badges appris pour ce v hicule peut tre v rifi l aide du param tre PR013 Nombre de badges appris 4 ma
102. aliment Oui Non Contr ler la valeur de r sistance du bruiteur en mesurant entre ses deux voies Remplacer le bruiteur si sa r sistance n est Contact coup d brancher le connecteur du calculateur d aide au stationnement afin de v rifier l isolement la continuit et l absence de r sistance parasite des liaisons Calculateur d aide au stationnement Voie 2 Voie2 Voie 6 Voie 1 Non Remettre en tat si n cessaire voir sch ma du v hicule L incident persiste t il Non Oui 4 p 7 Contacter votre pas de l ordre de 48 Q L incident persiste t il Bruiteur Oui Remplacer le bruiteur APRES REPARATION V rifier le bon fonctionnement du syst me AAP X84 1 0 87F 29 AIDE AU STATIONNEMENT 87F Diagnostic Arbre de localisation de pannes Signal sonore permanent sans d tection d obstacle CONSIGNES Ne consulter cet effet client qu apr s un contr le complet avec l outil diagnostic aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris Contact coup d brancher le connecteur du calculateur d aide au stationnement afin de v rifier l isolement la continuit et l absence de r sistance parasite des liaisons Calculateur d aide au stationnement Bruiteur Voie 2 Voie 2 Voie 6 Voie 1 NOTA La ligne venant de la voie 6 du calculateur doit tre isol e par rapport au 12 V et la ligne venant de la voie 2 du calculateur doit tre isol e pa
103. antibrouillard avant antibrouillard avant CFO JAvec Sans CE ffenanoaaa feux de d tresse en cas LC018 Allumage feux de d tresse par CF024 AvegiSa s antiblocage de roues LC014 LCO14 Typedecondute Type de conduite conduite JCFO20 IDroite Gauche LC019 Gestion arr t fixe essuie vitre CF025 arri re LC017 Fonction Syst me de surveillance CF023 Avec Sans de la a TN des pneus Lcoio 0 LCO10 Pneumatique type pax syst me type pax syst me e Jon femmes A Chauffage sans climatisation sans r sistance de chauffage habitacle B Climatisation manuelle sans r sistance de chauffage habitacle C Climatisation r gul e sans r sistance de chauffage habitacle D Chauffage sans climatisation avec une r sistance de chauffage habitacle E Climatisation manuelle avec une r sistance chauffage habitacle F Climatisation r gul e avec une r sistance de chauffage habitacle G Chauffage sans climatisation avec deux r sistances de chauffage habitacle H Climatisation manuelle avec deux r sistances chauffage habitacle Climatisation r gul e avec deux r sistances de chauffage habitacle UCH B C 84 version 2 87B 40 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B ww Diagnostic Configurations et apprentissages Les commandes sp cifiques de l Unit Centrale Habitacle V hicule sans cl SC004 Apprentissage Unit Centrale Habitacle en cas de remplacement de l Unit Centrale Habitacle SE
104. arr t du moteur difficile non fonctionnement du syst me CAR Faire un diagnostic complet de l ABS et de l Unit de Protection et de Commutation Si le probl me persiste contacter votre techline APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 124 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des tats VEHICULE SANS CLE DEMARRAGE POSITION PEDALE DE FREIN Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris Le relais servitude doit fonctionner Pendant la course de la p dale il est possible de remonter une incoh rence Ce traitement ne s applique que dans les cas ou l tat est CONSIGNES w p UE cn LA K Si incoh rence ou ind termin avec pied fond ou compl tement rel ch de la p dale de frein Particularit Mettre l APC forc Etat 047 Incoh rence avec appui sur la p dale V rifier l tat et le branchement du connecteur 4 voies du contacteur de p dale de frein Remettre en tat si n cessaire V rifier l isolement entre les voies 3 et 4 du contacteur de p dale de frein p dale appuy e Remplacer le contacteur si non conforme V rifier l tat et le branchement du connecteur PE2 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Assurer l isolement par rapport au 12 V de la liaison entre la voie 3 du connecteur de contacteu
105. assurer que le connecteur 2 voies noir plac dessous l enrouleur arri re c t conducteur soit correctement branch D connecter le connecteur 2 voies noir et mesurer c t enrouleur la r sistance du capteur Position enroul e la r sistance est de l ordre de 100 ohms Position d roul e la r sistance est de l ordre de 400 ohms Si les r sistances sont incorrectes remplacer l enrouleur arri re c t conducteur Si les r sistances sont correctes v rifier l tat de la connectique du capteur D brancher le connecteur 64 voies du calculateur et contr ler la connectique au niveau du connecteur voies 23 et 24 R parer si n cessaire Mettre en place l adaptateur de contr le 64 voies El 1717 V rifier et assurer la continuit et l isolement des liaisons entre Bornier voie 23 voie 1 connecteur du capteur Bornier voie 24 voie 2 connecteur du capteur Assurer galement l isolement entre ces deux liaisons Reconnecter le calculateur et le capteur de sangle arri re puis remettre le contact APRES Effacer la m moire du calculateur Couper le contact REPARATION Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut d verrouiller le calculateur ACUA4 VdiagO8 TTX84 1 0 88C 129 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ACU4 STE stati z 8 8 C Diagnostic Interpr tation des d fauts CIRCUIT CAPTEUR SANGLE ARRIERE COTE PASSAGER CO Circuit
106. autres d fauts ventuels APRES REPARATION UCH B C 84 version 2 87B 214 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B vda Diagnostic Interpr tation des commandes ECLAIRAGE PUISSANCE ECLAIRAGE CLIGNOTANT GAUCHE Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris CONSIGNES Cette commande permet de tester le fonctionnement des clignotants Mettre l APC Contr ler les ampoules Les clignotants ne s allument pas sous activation de la commande V rifier l tat et le branchement des connecteurs du projecteur gauche du r p titeur gauche et du feu arri re gauche Remettre en tat si n cessaire Assurer la pr sence de masse sur l l ment d faillant Voie 1 projecteur non quip de lampe au X non Voies 1et 4 projecteur quip de lampe au X non Voie 2 r p titeur Feu arri re Berline 3 et 5 portes en voie 3 du connecteur noir du feu arri re Berline 4 portes en voie 2 du connecteur du feu arri re Break en voie 3 du connecteur du feu arri re Cabriolet en voie 3 du connecteur du feu arri re Remettre en tat si n cessaire V rifier sous activation de la commande la pr sence de 12 V sur l l ment d faillant Voie 3 projecteur non quip de lampe au X non Voie 8 projecteur quip de lampe au X non Voie 1 r p titeur Feu arri re Berline 3 et 5 portes en voie 2 du connecteur noir du feu arri re Berline 4 portes en voie 1 du connecteur du feu arr
107. badge CONSIGNES Faire auparavant un diagnostic de la fonction Faire lessai avec l autre badge V rifier l tat des piles V rifier que les tats ET066 Appui touche badge re u et ET067 Appui touche badge reconnu soient OUI suite un appui sur le bouton de condamnation ou d condamnation sur le badge Si non conforme appliquer le diagnostic associ ces tats Activer les commandes AC004 Condamnation ouvrants et AC005 D condamnation ouvrants pour v rifier le fonctionnement des serrures et que l Unit Centrale Habitacle peut les piloter Si non conforme appliquer le diagnostic associ ces commandes Si le probl me persiste contacter la techline VSC84 1 0 87C 32 Edition 2 GESTION DES OUVRANTS 87C Diagnostic Arbre de localisation de pannes Probl me condamnation d condamnation du coffre par appui bouton sur le badge V rifier l absence de lapr s contact et de badge dans le lecteur de badge Faire auparavant un diagnostic de la fonction Faire un essai avec l autre badge V rifier l tat des piles CONSIGNES V rifier que les feux indicateurs de direction clignotent une fois la d condamnation et deux fois pour la condamnation Non V rifier que les tats ET066 Appui touche badge re u et ET067 Appui touche badge reconnu soient OUI suite un appui sur le bouton de condamnation ou d condamnation sur le badge Si non conforme appliquer le diagnost
108. c ble O Si la valeur obtenue n est pas correcte d faillance du c blage entre le connecteur du calculateur et l airbag frontal arri re c t conducteur C0 C3 Remplacer le c blage si n cessaire Reconnecter le calculateur et l allumeur du module airbag frontal arri re c t conducteur puis remettre le contact Effacer la m moire du calculateur Couper le contact Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut d verrouiller le calculateur En cas de remplacement du module airbag ne pas oublier de reconnecter la mise la masse sur le nouveau module D truire le module airbag frontal arri re c t conducteur s il y a eu remplacement outil El 1287 APRES REPARATION ACU4 Vdiag08 TTX84 1 0 88C 124 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ADUI Diagnostic Interpr tation des d fauts 8 8 C Vdiag 08 DF212 SUITE Verrouiller le calculateur par la commande de l outil de diagnostic D brancher le connecteur 64 voies du calculateur et contr ler la connectique au niveau du connecteur voies 31 et 32 R parer si n cessaire Mettre en place l adaptateur de contr le 64 voies El 1717 sur le c blage de l airbag point CO Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure d isolement appropri e au type de d faut sur c ble O Si la valeur obtenue n est pas correcte d faillance du c blage entre le connecteur du calculat
109. cessaire APRES REPARATION Faire un contr le de conformit et traiter les ventuels autres dysfonctionnements UPC84 1 0 87G 35 BOITIER INTERCONNEXION MOTEUR 87G AL Diagnostic Interpr tation des commandes TEST ARRET FIXE ESSUI VITRE AVANT Les commandes AC005 et AC006 doivent fonctionner pour activer cette commande Sinon reporter vous la partie traitement de ces commandes Appliquer cette m thode si les essuie vitres avant ne s arr tent pas leur position initiale CONSIGNES V rifier l tat et le branchement du connecteur de moteur d essuie vitre et du connecteur PEH sur l UPC Remettre en tat si n cessaire Assurer la mise la masse de la voie 1 du moteur d essuie vitre Remettre en tat si n cessaire Assurer l isolement et la continuit de la liaison entre l UPC connecteur PEH voie 6 et la voie 2 du moteur d essuie vitre Remettre en tat si n cessaire V rifier en utilisant une lampe t moin plac e entre la voie 2 du moteur d essuie vitre et la voie 6 du connecteur PEH de l UPC sous activation des essuie vitres que la lampe s allume un bref instant en fin de cycle de balayage Si non conforme remplacer le moteur d essuie vitre Si le probl me n est toujours pas r solu contacter votre techline APRES REPARATION Faire un contr le de conformit et traiter les ventuels autres dysfonctionnements UPC84 1 0 87G 36 ue BOITIER INTERCONNEXION MO
110. cessaire Si la commande ne d place toujours pas les moteurs de correction les remplacer Refaire un diagnostic du syst me Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels APRES REPARATION Lampes au X non J 84 80C 13 Edition 2 LAMPES AU XENON 80C N VDIAG 05 Diagnostic Interpr tation des d fauts Liste des d fauts et des codes DTC associ s CODES DEFAUTS LIBELLES DTC ASSOCIES DF001 Calculateur 9003 DF008 Circuit capteur hauteur avant 9002 DF009 Circuit capteur hauteur arri re 9001 Lampes au X non J 84 80C 14 Edition 2 LAMPES AU XENON 80C N VDIAG 05 Diagnostic Interpr tation des d fauts CALCULATEUR C O Ligne signal feux de croisement en circuit ouvert 1 DEF Signal vitesse au dessus du seuil maximum 2 DEF Signal vitesse en circuit ouvert ou court circuit au 12 V 3 DEF Signal vitesse en court circuit la masse d tection en roulant DF001 ADEF Vitesse sup rieure 0 l initialisation 5 DEF Calibration calculateur non effectu e PRESENT 6 DEF Configuration v hicule incorrecte 7 DEF Anomalie lectronique interne 8 DEF Ligne commande actionneur en circuit ouvert 9 DEF Ligne commande actionneur en court circuit la masse 10 DEF Ligne commande actionneur en court circuit au 12 V 11 DEF Tension batterie trop faible CONSIGNES CONSIGNES A traiter en priorit en cas de cumul de d fauts Remplacer si n
111. configuration du calculateur Priorit s dans le traitement en cas de cumul de d fauts Si DF240 pr sent avec au moins un des d fauts DF077 DF065 DF210 DF232 alors commencer le diagnostic partir du contr le du connecteur sous si ge 22 voies CONSIGNES Particularit s suivant la d finition de la carrosserie du v hicule ce d faut correspond une d faillance du circuit du pr tensionneur de ventrale ou de l airbag d assise du si ge airbag antiglissement Ne jamais effectuer de mesures sur les lignes de mise feu avec un appareil autre que CLIP ou XRBAG Utiliser l adaptateur 64 voies El 1717 pour intervenir au niveau du connecteur du calculateur et l adaptateur 22 voies El 1687 pour intervenir au niveau du si ge Particularit s corriger la configuration des lignes de mise CONSIGNES feu si le v hicule n est pas quip d airbag assise ventrale si ge conducteur Verrouiller le calculateur d connecter le connecteur du calculateur et mettre en place l adaptateur 64 voies El 1717 Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure de r sistance sur le c ble rep r B de l adaptateur Si la valeur obtenue est correcte contr ler la connectique au niveau du connecteur 64 voies voies 3 et 4 Contr ler la connectique au niveau du connecteur 22 voies sous le si ge R parer si n cessaire Mettre en place l adaptateur de contr le 22 voies El 1687 sous le si ge point
112. contr l e pr c demment est conforme pas de circuit ouvert ni de court circuit que la masse est bien pr sente sur la voie A2 de l interrupteur mais que l incident persiste contr ler le fonctionnement de l interrupteur l aide d un ohmm tre Pas d appui sur l interrupteur isolement entre les voies A2 et B1 Lors d un appui sur l interrupteur continuit entre les voies A2 et B1 Remplacer l interrupteur d aide au stationnement s il ne fonctionne pas comme indiqu APRES REPARATION Reprendre le contr le de conformit au d but AAP X84 1 0 87F 23 AIDE AU STATIONNEMENT 87F Diagnostic Interpr tation des param tres DISTANCE CAPTEUR EXTERIEUR GAUCHE DISTANCE CAPTEUR INTERIEUR GAUCHE DISTANCE CAPTEUR EXTERIEUR DROIT DISTANCE CAPTEUR INTERIEUR DROIT Particularit s Avant de chercher un ventuel probl me sur ces param tres s assurer qu aucun d faut ne soit pr sent ou m moris Si c est le cas appliquer la d marche de diagnostic associ e au d faut relev par l outil de diagnostic CONSIGNES NOTA Les capteurs ultrasons sont tr s fragiles Il faut donc faire attention lors de la d pose du bouclier arri re ne pas les rayer A l aide de l cran des lectures de configuration de l outil de diagnostic menu mode r paration s assurer que le syst me d aide au stationnement soit correctement configur par rapport au type de caisse sur lequel il est mont LC005 Identification
113. d condamner au badge et condamner le v hicule et passer la main dans une des poign es ETO54 est NON malgr une action sur les poign es de portes Le v hicule est immobilis depuis moins de 72 heures Contr ler que l Unit Centrale Habitacle soit configur e en mains libres l aide de la lecture de configuration LC001 Fonction mains libres Si tout est correct contacter la techline Le v hicule est immobilis depuis plus de 72 heures Contr ler l isolement par rapport au 12 V de la voie suivante poign e de porte tir e voie 23 du connecteur PE3 40 voies de l Unit Centrale Habitacle V rifier la masse en voie 23 du connecteur PE 40 voies de l Unit Centrale Habitacle en tirant une poign e Est elle pr sente Contacter votre techline Contr ler la continuit entre la voie 23 du connecteur PE3 40 voies et la voie 2 du connecteur 3 voies noir du capteur optique R parer si n cessaire Contr ler la masse en voie 3 du connecteur remettre en tat si n cessaire Contr ler la continuit du contact poign e tir e en voie 1 et 2 si isolement changer la poign e Si le probl me persiste contacter votre techline APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 95 UNITE CENTRALE HABITACLE 87 B Diagnostic Interpr tation des tats VEHICULE SANS CLE A
114. d marrage l ETO70 Interrupteur de d marrage Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris CONSIGNES Etat 075 est OUI mais servitude absent Contr ler les fusibles d alimentation Assurer le 12 V en voie 1B du bo tier fusible Remettre en tat si n cessaire Contr ler s il y a une pr sence d une masse en voie 2B du bo tier fusible en appuyant sur le bouton Est elle pr sente Assurer le 12 V avant contact en voie 3B du bo tier fusibles et relais habitacle Contr ler en voie 5 B du bo tier fusibles et relais habitacle d une pr sence de 12 V appuyant sur l interrupteur de d marrage S il n y a pas de pr sence de 12 V remplacer le Relais S il y a pr sence de 12 V contr ler le faisceau Refaire un diagnostic du syst me Lee Faire un effacement des d fauts m moris s REPARATION A Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 120 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des tats VEHICULE SANS CLE PROTECTION ETO75 SUITE Etat 075 est OUI mais servitude absent Contr ler si en sortie d Unit Centrale Habitacle la pr sence de la masse en voie 34 du connecteur PE3 40 voies Si NON contacter la techline Si OUI Contr ler la continuit de la liaison Connecteur PE3 40 voies de l Unit Centrale Habitacle en Voie 34 Voie 2B de bo tier fusible et relais habitacle Remettre
115. d appara tre de nouveau apr s la r paration Dans ce chapitre figure donc un diagnostic des tats et des param tres dans les conditions de leur contr le Si un tat ne fonctionne pas normalement ou qu un param tre est hors tol rance consulter la page de diagnostic correspondante Effets client Arbre de Localisation de pannes Si le contr le l outil de diagnostic est correct mais que la plainte client est toujours pr sente traiter le probl me par effets client Un r sum de la d marche globale suivre est disponible sous forme de logigramme sur la page suivante Lampes au X non J 84 80C 2 Edition 2 LAMPES AU XENON N programme V010 Diagnostic Pr liminaires 80C 4 DEMARCHE DE DIAGNOSTIC V rifier charge batterie et bon tat fusibles Imprimer fiche diagnostic du syst me disponible sur CLIP et dans Manuel de R paration ou Note Technique Brancher CLIP Dialogue avec Unit Centrale lectronique non Voir ALP 1 oui Lecture des d fauts Existence de non d fauts Contr le de conformit t e oui Traitement des d fauts pr sents lt Le sympt me Panne persiste r solue Traitement des d fauts m moris s Utiliser les ALP Arbres de Localisation de Pannes Le sympt me Panne persiste r solue Le sympt me Panne persiste r solue Contacter la Techline avec Fiche diagnostic remplie Lampes au X non J 8
116. de badge se met clignoter Ces commandes permettent de d terminer la pr sence d un badge mains libres pour M gane Il m me s il n appartient pas au v hicule En cas de court circuit la masse la zone couverte devient plus importante C est pour cette raison que les antennes int rieures doivent galement tre v rifi es elles pourraient en cas de court circuit la masse d border sur les antennes ext rieures du v hicule et rendre inefficace l mission des antennes ext rieures 1 a 3 S curit enfant lectrique Si le v hicule en est quip L unit centrale habitacle commande les serrures de portes arri re pour interdire leur ouverture par l utilisation des poign es int rieures et inhibe le fonctionnement des interrupteurs de l ve vitres situ s l arri re Les tats de l interrupteur et l activation de la s curit enfant lectrique peuvent tre visualis e l aide des tats ET089 Touche s curit enfant lectrique et ET086 S curit enfant lectrique de la lecture de configuration LC026 S curit enfant lectrique et de la configuration CF033 S curit enfant lectrique Le fonctionnement du voyant sur la touche s curit enfant peut tre v rifi l aide de la commande d actuateur AC029 T moin s curit enfant Si le v hicule en est quip et s il est configur AVEC L unit centrale habitacle commande les serrures de portes pour interdire la d conda
117. de commande de chauffage Remettre en tat si n cessaire V rifier sous activation de la commande la pr sence de 12 V en voie 6 du connecteur de tableau de commande de chauffage Si conforme remplacer le tableau de commande V rifier l tat et le branchement du connecteur PE2 sur l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Assurer l isolement et la continuit de la liaison Tableau de commande voie 6 Voie 26 connecteur PE2 40 voies de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Si le probl me persiste contacter la techline Refaire un diagnostic du syst me Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels APRES REPARATION UCH B C 84 version 2 87B 211 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B vda Diagnostic Interpr tation des commandes CONDITIONNEMENT D AIR SELECTION UTILISATEUR TEMOIN LUNETTE ARRIERE CHAUFFANTE Sauf climatisation r gul e Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris CONSIGNES Cette commande permet de tester le fonctionnement du voyant de lunette chauffante Mettre l APC Cette commande dure 7 secondes Le t moin de lunette arri re chauffante ne s allume pas sous activation de la commande V rifier l tat et le branchement du connecteur de tableau de commande chauffage Remettre en tat si n cessaire Assurer la pr sence de masse en voie 5 du connecteur de tab
118. de d marrage Si non conforme se reporter au traitement de cet tat V rifier que l tat ET110 Demande UCH vers injection ou UPC est ARRET suite un appui bouton En cas de probl me se reporter au traitement de cet tat V rifier la coh rence du param tre PR008 Vitesse v hicule v hicule l arr t En cas d incoh rence faire un diagnostic de ABS Si le probl me persiste contacter la techline VSC84 1 0 87C 52 Edition 2 GESTION DES OUVRANTS 87C Diagnostic Arbre de localisation de pannes Le verrou de colonne ne se verrouille pas V rifier l absence de d faut sur le verrou de colonne V rifier la tension batterie Elle doit tre comprise entre 9 V et 16 V V rifier la coh rence du param tre PR008 Vitesse v hicule CONSIGNES V rifier l absence de d faut dans le calculateur d Airbag Rappel En mains libres la colonne se condamne d s coupure du contact Badge dans le lecteur la colonne se verrouille apr s coupure du contact d s que le badge sort du lecteur V rifier la coh rence des tats ET072 Verrou de colonne et ET073 Information verrou de colonne En cas de probl me se reporter au traitement de ces tats dans la partie Unit Centrale Habitacle Si le probl me persiste contacter la techline VSC84 1 0 87C 53 Edition 2 GESTION DES OUVRANTS 87C Diagnostic Arbre de localisation de pannes D marrage intempestif CONSIGNES Faire un
119. de pr sence Nota Apr s 72 heures dans utilisation du v hicule les capteurs optiques se mettent en veille La condamnation se fait apr s contact coup et aucun badge dans le lecteur de badge par appui sur les boutons situ s sur les poign es de portes ou dans le logogramme sur le hayon et badge appartenant au v hicule d tect par les antennes ext rieures uniquement UCH B C 84 version 2 87B 12 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Fonctionnement syst me Pour v rifier le fonctionnement des antennes Utiliser la commande AC037 Diagnostic des antennes mettrices Apr s activation faire une lecture des d fauts En cas de d faillance d une ou des antennes d tect e par l unit centrale habitacle les d fauts concernant le circuit d antenne appara tront Nota Cette commande diagnostique les circuits ouverts et courts circuits au 12 V des antennes int rieures et ext rieures mais ne d tecte pas les courts circuits la masse Les zones couvertes par les antennes peuvent tre v rifi es l aide des commandes d actuateurs AC032 Test antennes ext rieures c t conducteur AC033 Test antennes ext rieures c t passager AC034 Test antenne ext rieure coffre et ET036 Test antennes int rieures sous fonction Protection Nota Ces commandes permettent de v rifier la zone couverte par les antennes pour la d tection du badge D s que le badge est d tect le lecteur
120. des feux arri re et de l claireur de plaque d immatriculation Remettre en tat si n cessaire V rifier la pr sence de 12 V sur la voie 5 du connecteur de projecteur et la voie 1 de feu arri re et de plaque d immatriculation pendant le pilotage de la commande Si conforme assurer l isolement et la continuit des liaisons internes entre l ampoule et le connecteur du projecteur V rifier l tat et le branchement des connecteurs PPA et PPH2 et des fusibles sur l Unit de Protection et de Commutation Remettre en tat si n cessaire Sans lampes au Assurer l isolement et la continuit des liaisons entre X non Unit de Protection et de Commutation connecteur PPH2 voie 6 Voie 1 feu arri re gauche Unit de Protection et de Commutation connecteur PPH2 voie 7 kVoie 1 feu arri re droit et claireurs de plaque d immatriculation Unit de Protection et de Commutation connecteur PPA voie 1 kVoie 5 projecteur gauche Unit de Protection et de Commutation connecteur PPA voie 2 kVoie 5 projecteur droit Remettre en tat si n cessaire Si tout est correct contacter votre Techline APRES REPARATION Faire un contr le de conformit et traiter les ventuels autres dysfonctionnements UPC84 1 0 87G 26 BOITIER INTERCONNEXION MOTEUR 87G NES Diagnostic Interpr tation des commandes AC003 SUITE Contr ler l tat et le branchement des ampoules
121. diagnostic du syst me disponible sur CLIP et dans le Manuel de R paration ou la Note Technique Brancher CLIP Dialogue avec Unit Centrale lectronique Voir ALP 1 oui Lecture des d fauts non Existence de d fauts Contr le de conformit oui Traitement des d fauts pr sents Le sympt me Panne persiste r solue Traitement des d fauts m moris s Utiliser les ALP arbres de localisation de pannes Le sympt me Panne persiste r solue non Le sympt me Panne persiste r solue Contacter la Techline avec Fiche diagnostic remplie ACUA Vdiag08 TTX84 1 0 88C 71 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ACU4 ie Pr limina i 88 Vdiag 08 Diagnostic Pr liminaires 4 DEMARCHE DE DIAGNOSTIC Contr le des c blages Difficult s de diagnostic Le d branchement des connecteurs et ou la manipulation du c blage peut supprimer momentan ment l origine d une d faillance Les mesures lectriques de tension de r sistances et d isolement sont g n ralement correctes surtout lorsque le d faut n est pas pr sent au moment de l analyse d faut m moris Contr le visuel Rechercher des agressions sous capot moteur et dans l habitacle Proc der un contr le minutieux des protections isolants et du bon cheminement des c blages Rechercher des traces d oxydation Contr le tactile Pendant la manipula
122. diagnostic et effectuer les op rations souhait es Nota Les calculateurs droit et gauche de lampes au x non sont aliment s lors de l allumage des feux de croisement Leur diagnostic ne sera donc possible qu apr s mise du contact en mode diagnostic apr s contact forc et l allumage des feux de croisement Pour la coupure du apr s contact proc der comme suit d brancher l outil de diagnostic effectuer deux appuis courts moins de 3 secondes sur le bouton start v rifier la coupure du apr s contact forc par l extinction des t moins calculateurs au tableau de bord AAP X84 1 0 87F 1 AIDE AU STATIONNEMENT 87F Diagnostic Pr liminaires D fauts Il existe des d fauts d clar s pr sents et des d fauts d clar s m moris s apparus selon un certain contexte et disparus depuis ou toujours pr sents mais non diagnostiqu s selon le contexte actuel L tat pr sent ou m moris des d fauts doit tre consid r la mise en oeuvre de l outil de diagnostic suite la mise du apr s contact sans action sur les l ments du syst me Pour un d faut pr sent appliquer la d marche indiqu e dans la partie Interpr tation des d fauts Pour un d faut m moris noter les d fauts affich s et appliquer la partie Consignes Si le d faut est confirm en appliquant la consigne la panne est pr sente Traiter le d faut Si le d faut n est pas confirm v rifier
123. du v hicule est inconnue les niveaux maximum et minimum de la hauteur de caisse ne sont pas appris Effectu La calibration calculateur est effectu e Fonctionnement normal du syst me Les niveaux de r f rence des capteurs sont appris Lampes au X non J 84 80C 11 Edition 2 ee LAMPES AU XENON g 0 C Diagnostic Configurations et apprentissages TYPE VEHICULE CONSIGNES Cette configuration s effectue suite au remplacement du calculateur Proc dure de configuration Brancher l outil CLIP et mettre le contact Entrez en mode diagnostic lampes d charge S lectionner la configuration CF003 Type v hicule Choisissez le type v hicule Valider la configuration Sortir du mode diagnostic et couper le contact Condamner les portes du v hicule avec le badge Rentrer nouveau en mode diagnostic lampes d charge et lire la LC001 Type v hicule Apr s avoir d condamn les portes avec le badge r tablir le contact Visualiser la bonne prise en compte du type v hicule l aide de la lecture de configuration LC001 TYPE VEHICULE Etat 1 Mauvais Etat 2 J84 Etat 3 R84 Etat 4 SUV 84 La lecture de configuration LC001 peut prendre quatre tats Mauvais La configuration CF003 Type v hicule est faite mais le type v hicule appris n est pas conforme au v hicule diagnostiqu J84 La configuration est correcte le type
124. du v hicule est le Sc nic R84 La configuration est correcte le type du v hicule est le Sc nic rallong SUV84 La configuration est correcte le type du v hicule est le Sc nic 4x4 Refaire un diagnostic du syst me Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels APRES REPARATION Lampes au X non J 84 80C 12 Edition 2 ee LAMPES AU XENON g 0 C Diagnostic Configurations et apprentissages CONTROLE ACTIONNEUR POSITON HAUTE ET BASSE Avant de lancer cette commande s assurer que la calibration de l assiette v hicule soit effectu e Cette commande permet de contr ler le pilotage des actionneurs en cas de dysfonctionnement ou suite un effet client CONSIGNES Contr ler avec l outil CLIP si le calculateur lampes d charge comporte des d fauts Si le d faut DF018 Actionneur est pr sent se reporter au traitement du DF018 Si les actionneurs ne bougent pas apr s avoir effectu cette commande suivre la proc dure suivante Contr ler la continuit et l absence de r sistance parasite entre Moteur de correction droit voie 2 voie 7 du calculateur lampe d charge Moteur de correction gauche voie 2 voie 7 du calculateur lampe d charge Remettre les liaisons en tat si n cessaire Contr ler l tat des connectiques des moteurs de correction et du calculateur de lampes d charge Remettre en tat si n
125. en tat si n cessaire Sans lampes au X non Assurer l isolement et la continuit des liaisons entre Unit de Protection et de Commutation connecteur PPA voie 3 Voie 4 projecteur gauche Unit de Protection et de Commutation connecteur PPA voie 4 gt Voie 4 projecteur droit Remettre en tat si n cessaire Si tout est correct contacter votre Techline APRES 4 7 3 REPARATION Faire un contr le de conformit et traiter les ventuels autres dysfonctionnements UPC84 1 0 87G 20 BOITIER INTERCONNEXION MOTEUR 87G NES Diagnostic Interpr tation des commandes AC001 SUITE 1 CONSIGNES Contr ler l tat et le branchement des ampoules Les remplacer si n cessaire V rifier l tat et le branchement des connecteurs de projecteurs Remettre en tat si n cessaire V rifier la pr sence de masse sur les voies 4 et 10 des projecteurs et sur la voie 2 des feux arri re et de l claireur de plaque d immatriculation Remettre en tat si n cessaire V rifier la pr sence de 12 V sur la voie 9 du connecteur de projecteur et la voie 1 de feu arri re et de plaque d immatriculation pendant le pilotage de la commande Si conforme assurer l isolement et la continuit des liaisons internes entre l ampoule et le connecteur du projecteur V rifier l tat et le branchement des connecteurs PPA et des fusibles sur l Unit de Protection et de Commutation Remettre en ta
126. en si n cessaire APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 121 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des tats VEHICULE SANS CLE PROTECTION CODE BADGE RECU CONSIGNES Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris ET116 Inactif cl appartenant au v hicule Si l tat reste INACTIF essayer avec l autre badge appartenant au v hicule avant toute intervention Si l tat passe ACTIF avec le deuxi me badge du v hicule remplacer le badge d faillant Si l tat ET116 Code badge re u passe ACTIF Remplacer les badges du v hicule Si l tat ET117 Code badge re u reste INACTIF Faire les contr les suivants Contr ler les connecteurs suivants Connecteur 8 voies du repose badge exemple connecteur mal branch languettes refoul es cass es oxyd es Connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle exemple connecteur mal branch languettes refoul es cass es oxyd es Remettre en tat si n cessaire Contr ler la continuit et l isolement par rapport la masse des liaisons suivantes Lecteur de badge Voie 3 Voie 21 du connecteur 40 voies noir PE2 de l Unit Centrale Habitacle Lecteur de badge Voie 4 Voie 39 du connecteur 40 voies noir PE2 de l Unit Centrale Habitacle Lecteur d
127. en voie A3 Voie 2 du connecteur blanc de l interrupteur conducteur Interrupteur arri re droite en voie B1 Voie 5 du connecteur blanc de l interrupteur conducteur Interrupteur arri re droite en voie A2 Voie B1 du connecteur interrupteur de s curit enfant Remettre en tat si n cessaire APRES REPARATION Faire un contr le complet l outil de diagnostic UCH B C 84 version 2 87B 251 N Vdiag 44 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Arbres de localisation de pannes ALP 21 SUITE CONSIGNES Ne consulter cet effet client qu apr s un contr le complet avec l outil de diagnostic Contr ler l interrupteur dans la m thode 84A NON Remplacer l interrupteur Contr le de l tat 87 autorisation l ve vitre impulsionnelle Est il actif Faire le diagnostic de cet tat OUI V rifier la masse en voie 6 du connecteur du Piloter la commande AC025 NON moteur Faire le diagnostic de cette commande Assurer le 12 V en voie 4 du moteur l ve vitre remettre en tat si n cessaire Contr le de la masse en voie 3 du moteur lectrique et le v hicule Remettre en tat si n cessaire Contr ler la continuit et l isolement des liaisons du connecteur blanc de la platine conducteur voie 2 Voie A3 Interrupteur arri re droite du connecteur noir de la platine conducteur voie 3 Voie B1 Interrupteur arri re droite
128. erreurs Apprentissage non effectu V rifier l tat du badge du repose badge de l Unit Centrale Habitacle et contacter votre techline L outil affiche apprentissage en cours L outil affiche un badge appris Le v hicule peut comporter quatre badges maximum L outil affiche Voulez vous apprendre un autre badge L outil affiche Retirer le badge du repose badge NON l L outil affiche criture des donn es en m moire Les badges sont affect s au v hicule Contr ler le d marrage du v hicule et la condamnation des portes avec tous les badges UCH B C 84 version 2 87B 39 UNITE CENTRALE HABITACLE 87 B ww Diagnostic Configurations et apprentissages 4 CONFIGURATION DE L UNITE CENTRALE HABITACLE Les configurations de l Unit Centrale Habitacle possibles l aide de l outil de Diagnostic sont Lecture de Nom de la configuration Configuration Choix de la configuration configuration cos fema e S LC013 o Climatisation type de climatisation Climatisation type de climatisation de climatisation CF09 A B A B C D E F G H10 D E F G H I ENS om de R sistances Lcoos LCO05 Bo tede Vitesses de Vitesses Bo te de Vitesses CFO o JCFOit Automatique Manuel ICFO27 ICFO27 Athermique Teint Lcoos Feux de jour Feux de jour Running Ligh Light ICFO4 Avec Sans o LC022 Lampe d charge CF030 LC015 Feux
129. es oxyd es Le remettre en tat si n cessaire V rifier l tat et le branchement du connecteur 12 voies noir de la commande sous volant languettes refoul es cass es oxyd es Le remettre en tat si n cessaire Contr ler l isolement et la continuit des liaisons suivantes Connecteur 12 voies noir connecteur PE2 40 voies de l Unit Centrale Habitacle voie 3 voie 14 voie 4 voie 9 voie 5 voie 12 voie 12 voie 15 voie 2 voie 4 voie 8 voie 17 voie 14 voie 11 voie 13 voie 5 voie 9 voie 2 voie 10 voie 19 Remette en tat si n cessaire Si les liaisons sont correctes remplacer la commande sous volant si n cessaire Contacter votre techline Remplacer le combin manette sous volant Refaire un diagnostic du syst me Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels APRES REPARATION UCH B C 84 version 2 87B 51 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des d fauts CIRCUIT CAPTEUR DE PLUIE LUMINOSITE 1 DEF Communication perturb e 2 DEF Anomalie lectronique interne DF011 PRESENT OU MEMORISE Condition d application du diagnostic sur d faut m moris CONSIGNES Mettre en fonction le syst me d essuyage automatique et d allumage automatique des feux puis cacher le capteur et ou mettre de l eau dessus Si le d faut devient pr sent alors tra
130. et le branchement du connecteur de contacteur de p dale d embrayage Remettre en tat si n cessaire Assurer la pr sence de masse en voie 2 du connecteur de contacteur de p dale d embrayage Remettre en tat si n cessaire V rifier la continuit entre les voies 1 et 2 du contacteur de p dale d embrayage en position p dale enfonc e Si non conforme remplacer le contacteur de p dale d embrayage V rifier l tat et le branchement du connecteur PE1 sur l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Assurer l isolement et la continuit de la liaison Contacteur d embrayage en voie 1 Voie 5 du connecteur PE1 40 voies de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Si le probl me persiste contacter la techline Refaire un diagnostic du syst me Lee Faire un effacement des d fauts m moris s REPARATION Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 129 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des tats VEHICULE SANS CLE DEMARRAGE ET048 SUITE Etat 048 Appuy sans appui sur la p dale V rifier l tat et le branchement du connecteur de contacteur de p dale d embrayage Remettre en tat si n cessaire V rifier l isolement entre les voies 1 et 2 du contacteur de p dale d embrayage en position p dale rel ch e Si non conforme remplacer le contacteur de p dale d embrayage V rifier l
131. faut relev par l outil de diagnostic CONSIGNES NOTA Les capteurs ultrasons sont tr s fragiles Il faut donc faire attention lors de la d pose du bouclier arri re ne pas les rayer Ce param tre correspond une moyenne calcul e par le calculateur lorsqu un obstacle est plac entre deux capteurs En dessous de 30 cm la distance calcul e affiche 0 cm roue de d tection critique avec signal sonore ou continu A l aide de l cran des lectures de configuration de l outil de diagnostic s assurer que le syst me d aide au stationnement soit correctement configur par rapport au type de caisse sur lequel il est mont LC005 Identification v hicule M gane ou M gane 4X4 bo te de vitesses automatique ou Bo te de vitesse manuelle Reconfigurer le calculateur si n cessaire par la commande CF005 Identification v hicule Contr ler v hicule proximit d un obstacle entre 0 et 150 cm que la distance calcul e semble coh rente Si la distance est incoh rente ou si le param tre reste 255 cm s assurer qu aucun obstacle ne vienne perturber la mesure pr sence sur le bouclier arri re d autocollant de boue de neige Si la distance calcul e est toujours incoh rente ou si elle affiche 255 cm en permanence v rifier l tat des capteurs ceux ci ne doivent pas avoir de rayures sur la partie de d tection partie ext rieure m tallique Remplacer le capteur d fectueux Si le probl me persiste appliquer
132. fectueux l hygi ne des fils isolation fondue ou coup e frottements ou s inspirer du diagnostic pour contr ler le circuit de l l ment incrimin Contr le de conformit Le contr le de conformit a pour objectif de v rifier les tats et param tres qui n affichent pas de d faut sur l outil de diagnostic lorsqu ils sont non coh rents Cette tape permet par cons quent de diagnostiquer des pannes sans affichage de d faut qui peuvent correspondre une plainte client de v rifier le bon fonctionnement du syst me et de s assurer qu une panne ne risque pas d appara tre de nouveau apr s la r paration Dans ce chapitre figure donc un diagnostic des tats et des param tres dans les conditions de leur contr le Si un tat ne fonctionne pas normalement ou qu un param tre est hors tol rance consulter la page de diagnostic correspondante Effets client Arbre de localisation de pannes Si le contr le l outil de diagnostic est correct mais que la plainte client est toujours pr sente il faut traiter le probl me par effets client Un r sum de la d marche globale suivre est disponible sous forme de logigramme sur la page suivante ACU4 Vdiag08 TTX84 1 0 88C 70 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ACU4 in Dr limina i 8 8 C Vdiag 08 Diagnostic Pr liminaires 4 DEMARCHE DE DIAGNOSTIC V rifier charge batterie et bon tat fusibles Imprimer fiche
133. fusible 6 sur l Unit de Protection et de Commutation Lunette arri re V rifier l tat et le branchement des connecteurs sur la lunette arri re V rifier que la r sistance de la lunette ne soit ni nulle ni gale l infini environ 0 5 Q Assurer la mise la masse du d givrage de la lunette arri re V rifier sous activation la pr sence du 12 V sur la borne de la lunette arri re Si non conforme V rifier l tat et le branchement du connecteur PPH1 sur l Unit de Protection et de Commutation Remettre en tat si n cessaire Assurer l isolement et la continuit de la liaison entre l Unit de Protection et de Commutation connecteur PPH1 voie 2 et la lunette arri re R troviseurs s ils sont quip s de la fonction d givrage V rifier l tat et le branchement du fusible correspondant sur le bo tier fusibles et relais habitacle V rifier l tat et le branchement des connecteurs sur les r troviseurs Assurer la mise la masse en voie 5 des connecteurs de r troviseur V rifier sous activation la pr sence du 12 V sur la voie 1 du connecteur de r troviseur Si non conforme V rifier l tat et le branchement du connecteur PPH1 sur l Unit de Protection et de Commutation Assurer l isolement et la continuit de la liaison entre l Unit de Protection et de Commutation connecteur PPH1 voie 2 et voie 1 du r troviseur en passant par le bo tier fusible et relais habitacle Remettre en tat si n
134. gauche Remettre en tat si n cessaire Remplacer le r troviseur APRES REPARATION Faire un contr le complet l outil de diagnostic UCH B C 84 version 2 87B 259 N Vdiag 44 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Arbres de localisation de pannes ALP 27 SUITE 2 R troviseur rabattable R troviseur gauche Contr ler la continuit de l interrupteur Voie 7 5et 47 3 Inclinaison vers le haut Voie 7 4 et 57 3 Inclinaison vers le bas Voie 9 5 et 4 3 Inclinaison vers la gauche Voie 9 4et 5 3 Inclinaison vers la droite Remplacer l interrupteur si n cessaire Contr ler la continuit et isolement des liaisons Interrupteur de r troviseur voie 7 h Voie 2 r troviseur gauche Interrupteur de r troviseur voie 9 Voie 4 r troviseur gauche Interrupteur de r troviseur voie 3 Voie 3 r troviseur gauche Remettre en tat si n cessaire Remplacer le r troviseur APRES REPARATION Faire un contr le complet l outil de diagnostic UCH B C 84 version 2 87B 260 N Vdiag 44 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Arbres de localisation de pannes ALP 27 SUITE 3 R troviseur rabattable R troviseur droit Contr ler la continuit de l interrupteur Voie 6 5 et 4 3 Inclinaison vers le haut Voie 6 4et 5 3 Inclinaison vers le bas Remplacer l interrupteur si n cessaire Voie 8 5 et 4 3 Inclinaison v
135. habitacle g re l alimentation et les changes radiofr quences avec le badge des antennes mettrices ext rieures Les changes entre le badge en utilisation mains libres et l unit centrale habitacle peuvent tre visualis s l aide de l tat ET045 Trame R F re ue L unit centrale habitacle re oit la demande de condamnation sous forme de mise la masse par appuis sur les touches de poign es de portes et coffre touche dans le logogramme de condamnation Les demandes de condamnation peuvent tre visualis s l aide des tats ET058 Touche condamnation sur poign e c t conducteur ET059 Touche condamnation sur poign e c t passager ET060 Touche condamnation coffre sur hayon L unit centrale habitacle g re l alimentation et l tat des capteurs optiques des portes L alimentation des capteurs peut tre visualis e l aide de l tat ET054 Capteurs optiques aliment s Le fonctionnement des capteurs peut tre visualis l aide des tats ET055 Capteur optique conducteur avant ET056 Capteur optique conducteur arri re ET057 Capteur passager avant arri re La liaison des capteurs optiques est doubl e d un contacteur situ dans la poign e fonctionnant par mise la masse d s que l on tire dessus qui permet le r veil de l unit centrale habitacle ou en remplacement d un capteur d fectueux et fera devenir l tat du capteur ACTIF au m me titre qu une d tection
136. hicule Remettre en tat si n cessaire V rifier le moteur d essuie vitre arri re V rifier le montage Si tout est correct remplacer le moteur essuie vitre Si probl me persiste contacter votre techline APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 176 N Vdiag 44 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Interpr tation des tats ESSUYAGE COMMANDE ESSUYAGE MARCHE ARRIERE ENCLENCHEE CONSIGNES Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris ET108 est NON alors que la marche arri re est enclench e Faire un diagnostic complet de l Unit de Protection et de Commutation APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 177 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Interpr tation des tats N Vdiag 44 ESSUYAGE COMMANDE ESSUYAGE POSITION SELECTEUR DE VITESSE TA Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris Particularit Cet tat informe la position du s lecteur de la bo te automatique CONSIGNES ET108 ABSENTE sans bo te automatique HORS NEUTRE avec un passage sur la position D NEUTRE s lecteur sur position N ARRIERE s lecteur sur la position R S il y a une po
137. imp ratif d avoir v rifi l aide de la commande AC037 Diagnostic des antennes mettrices l absence de d faut sur les antennes Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris Pendant cette commande s assurer l isolement du v hicule des autres M ganes II afin d effectuer un bon diagnostic CONSIGNES Particularit Cette commande permet de contr ler le bon fonctionnement des antennes int rieures Si port e sup rieures au seuil de porte veuillez contr ler absence d un court circuit la masse des antennes Cette commande dure 1 minute Visualiser le clignotement du lecteur de badge V rifier l tat et le branchement du connecteur 3 voies noir languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire V rifier l tat et le branchement du connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire Assure l isolement et la continuit par rapport la masse des liaisons suivantes Connecteur 3 voies en voie 1 Voie 25 du connecteur PE3 40 voies de l Unit Centrale Habitacle Connecteur 3 voies en voie 3 Voie 24 du connecteur PE3 40 voies de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Remplacer l antenne si n cessaire Si le probl me persiste contacter la techline Refaire un diagnostic du syst me LEE Faire un effacement des d fauts m moris s REPARATION Traiter les a
138. l interrupteur en voies 1 et 2 S il y a continuit remplacer l interrupteur Si le probl me persiste contacter votre techline APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 104 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des tats VEHICULE SANS CLE ACCES APPUI TOUCHE BADGE RECU Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris CONSIGNES Il faut avoir obligatoirement le deuxi me badge L tat est d clar OUI lors de l appui sur l une des touches ETO066 NON malgr un appui sur une des touches du badge Contr ler avec le deuxi me badge si l tat passe OUI Remplacer le premier badge Si l tat reste NON contacter la techline APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 105 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des tats VEHICULE SANS CLE ACCES APPUI TOUCHE BADGE RECONNU Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris CONSIGNES L tat est d clar OUI lors de l appui sur l une des touches ET067 NON malgr un appui sur une des touches du badge Proc der une resynchronisation des badges en mettant l APC forc Si le probl me persiste et si ET066 Ap
139. l outil de diagnostic s assurer que le syst me d aide au stationnement soit bien en marche gr ce l tat ET003 Fonction aide au parking voyant du contacteur d aide au stationnement teint Si l tat affiche la caract risation suspendu ou d sactiv il faut r armer le syst me par un appui d une ou de trois secondes Voir l interpr tation de l tat ET003 A l aide de l cran des lectures de configuration de l outil de diagnostic menu mode r paration s assurer que le syst me d aide au stationnement soit correctement configur par rapport au type de caisse sur lequel il est mont LC005 Identification v hicule M ganes Bo te de vitesses automatique ou Bo te de vitesse manuelle Reconfigurer le calculateur si n cessaire par la commande CF005 Identification v hicule Contr ler v hicule proximit d un obstacle entre 20 et 150 cm que la distance valu e corresponde bien celle affich e par l outil de diagnostic PR001 PR004 Si la distance est incoh rente ou si les param tres de distance restent 255 cm s assurer qu aucun obstacle ne vient perturber la mesure pr sence sur le bouclier arri re d autocollant de boue de neige A l aide de l cran des lectures de configuration de l outil de diagnostic s assurer que le volume du bruiteur ne soit pas r gl un volume nul LC001 NUL Si le volume configur est NUL il faut reconfigurer le calculateur par la commande CF001 Volume
140. la commande CF289 pour l adapter au niveau d quipement du v hicule APRES Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact REPARATION Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut d verrouiller le calculateur ACU4 VdiagO4 J84 1 0 88C 27 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE Diagnostic Interpr tation des d fauts 88 C RESEAU MULTIPLEXE DF060 1 DEF Appliquer la d marche de diagnostic du r seau multiplex PRESENT CONSIGNES Rien signaler Appliquer la d marche diagnostic du r seau multiplex APRES Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact REPARATION Refaire un contr le avec l outil de diagnostic ACU4 Vdiag04 J84 1 0 88C 28 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE Diagnostic Interpr tation des d fauts 8 8 C CIRCUIT CAPTEUR POSITION SIEGE AVANT CONDUCTEUR CO Circuit ouvert DF065 CC 0 Court circuit la masse PRESENT CC 1 Court circuit au 12 V 1 DEF En dessous du seuil mini 2 DEF Valeurs hors limites Priorit s dans le traitement en cas de cumul de d fauts Si DF065 pr sent avec au moins un des d fauts DF077 DF210 DF282 DF240 alors commencer le diagnostic partir du contr le du connecteur sous si ge 22 voies CONSIGNES Particularit s utiliser l adaptateur 64 voies El 1717 pour intervenir au niveau du connecteur du calculateur Verrouiller le calculateur p
141. la liaison R sultat 1 Commande sous volant voie 2 gt Voie 4 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contr ler la continuit et l isolement de la liaison R sultat 2 Commande sous volant voie 13 gt Voie 5 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contr ler la continuit et l isolement des liaisons suivantes R sultat 3 Commande sous volant voie 13 Voie 5 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Commande sous volant voie 2 Voie 4 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contr le de la commande dans le chapitre 84 Si probl me persiste contacter la techline Refaire un diagnostic du syst me Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels APRES REPARATION UCH B C 84 version 2 87B 172 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Ne Mdege 4 Diagnostic Interpr tation des tats ESSUYAGE COMMANDE ESSUYAGE POSITION BAGUE CADENCEMENT ESSUIE VITRE Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris CONSIGNES Contr le de la commande dans le chapitre 84 ET096 Sensibilit 1 mais avec le cadencement sensibilit 2 demand e V rifier le fonctionnement des tats suivant ET083 Demande clignotant gauche Mettre la manette d clairage sur clignotant gauche ET077
142. le contact soit coup Remplacer le calculateur Modifier si n cessaire la configuration du calculateur Ecrire le VIN dans le calculateur l aide de l outil de diagnostic par la commande VP010 Ecriture de VIN Couper le contact Effectuer un contr le avec l outil de diagnostic Ecrire la date d intervention Apr s Vente l aide de l outil de diagnostic par la commande VP008 Ecriture date derni re intervention apr s vente D verrouiller le calculateur seulement en cas d absence de d faut d clar par l outil de diagnostic et constater l extinction du t moin ACUA4 Vdiag08 TTX84 1 0 88C 80 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE Diagnostic Configurations et apprentissages 8 8 C EFFACEMENTS RZ001 m moire d faut Cette commande permet l effacement des d fauts m moris s par le calculateur CONFIGURATIONS LECTURES DE CONFIGURATIONS Afin de simplifier la configuration du calculateur AIRBAG ACUA l outil de diagnostic propose des commandes de configuration automatique des lignes de mise feux et des capteurs suivant l quipement des diff rentes versions Cependant les commandes du tableau de la page suivante permettent de configurer unitairement chaque l ment du syst me pour adapter la configuration du calculateur l quipement r el du v hicule Les commandes de lectures de configurations LCXXX permettent de regarder l tat de conf
143. les lignes lectriques qui correspondent au d faut les connecteurs de ces lignes oxydation broches pli es etc la r sistance de l l ment d tect d fectueux l hygi ne des fils isolation fondue ou coup e frottements Contr le de conformit Le contr le de conformit a pour objectif de v rifier les tats et param tres qui n affichent pas de d faut sur l outil de diagnostic lorsqu ils sont non coh rents Cette tape permet par cons quent De diagnostiquer des pannes sans affichage de d faut qui peuvent correspondre une plainte client De v rifier le bon fonctionnement du syst me et de s assurer qu une panne ne risque pas d appara tre de nouveau apr s la r paration Dans ce chapitre figure donc un diagnostic des tats et des param tres dans les conditions de leur contr le Si un tat ne fonctionne pas normalement ou qu un param tre est hors tol rance vous devez consulter la page de diagnostic correspondante Effets client Arbre de localisation d Si le contr le l outil de diagnostic est correct mais que la plainte client est toujours pr sente il faut traiter le probl me par effet client Un r sum de la d marche globale suivre est disponible sous forme de logigramme sur la page suivante AAP X84 1 0 87F 2 AIDE AU STATIONNEMENT 87F Diagnostic Pr liminaires 4 DEMARCHE DE DIAGNOSTIC V rifier charge batterie et bon tat fusibles
144. masse en voie 16 du connecteur PE3 40 voies bouton appuy Est elle pr sente Contacter votre techline V rifier l tat et le branchement du connecteur 2 voie de l interrupteur Remettre en tat si n cessaire Contr ler la continuit entre le connecteur PE3 40 voies en voie 16 de l Unit Centrale Habitacle et voie 1 du connecteur 2 voies de l interrupteur Remettre en tat si n cessaire Contr ler la pr sence de masse en voie 2 du connecteur 2 voies de l interrupteur Contr ler la continuit de l interrupteur en voies 1 et 2 S il y a isolement remplacer l interrupteur APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 102 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des tats VEHICULE SANS CLE ACCES ETO62 SUITE ET062 Absente alors qu il y a demande sur le bouton V hicule quip du sc nario 1 non mains libres V rifier l tat et le branchement du connecteur 4 voies de la serrure Remettre en tat si n cessaire Contr ler la pr sence de la masse en voie 1 du connecteur de la serrure de porte bouton appuy Est elle pr sente Contr ler la pr sence du 12 V en voie 2 du connecteur 4 voies de la serrure Est il pr sent OUI Remplacer la serrure du hayon NON Contr ler le 12 V en voie 7 du connecteur PP3 de l Unit Centrale Habita
145. mort la pr sence de 12 V sur la voie 6 du connecteur PEM Si non conforme assurer l isolement et la continuit de la liaison entre le contacteur et la voie 6 du connecteur PEM de l Unit de Protection et de Commutation Si le probl me est toujours pr sent contacter votre Techline APRES REPARATION Faire un contr le de conformit et traiter les ventuels autres dysfonctionnements UPC84 1 0 87G 15 BOITIER INTERCONNEXION MOTEUR 87G ES Diagnostic Interpr tation des tats INFORMATION CAPTEUR PRESSION D HUILE CONSIGNES V rifier que l tat soit absente moteur tournant et pr sente l arr t V rifier l tat et le branchement des connecteurs PEM sur l Unit de Protection et de Commutation et du capteur de pression d huile Remettre en tat si n cessaire Assurer la bonne fixation du capteur sur le moteur Assurer l isolement et la continuit de la liaison entre l Unit de Protection et de Commutation connecteur PEM voie 12 et le capteur de pression Remettre en tat si n cessaire Si tout est correct remplacer le capteur de pression d huile Si le probl me n est toujours pas r solu contacter votre Techline APRES REPARATION Faire un contr le de conformit et traiter les ventuels autres dysfonctionnements UPC84 1 0 87G 16 BOITIER INTERCONNEXION MOTEUR 87G ES Diagnostic Interpr tation des tats CONDITIONS DE DEMARRAGE REUNIES Si l tat est NON faire un
146. ouvert DF228 CC Court circuit PRESENT CC 0 Court circuit la masse CC 1 Court circuit au 12 V 1 DEF Configuration 2 DEF Valeur hors limites Si 1 DEF contr ler et modifier la configuration du calculateur Particularit s Utiliser l adaptateur 64 voies El 1717 pour intervenir au niveau du connecteur du calculateur CONSIGNES Verrouiller le calculateur par la commande de l outil de diagnostic S assurer que le connecteur 2 voies noir plac dessous l enrouleur arri re c t passager soit correctement branch D connecter le connecteur 2 voies noir et mesurer c t enrouleur la r sistance du capteur Position enroul e la r sistance est de l ordre de 100 ohms Position d roul e la r sistance est de l ordre de 400 ohms Si les r sistances sont incorrectes remplacer l enrouleur arri re c t passager Si les r sistances sont correctes v rifier l tat de la connectique du capteur D brancher le connecteur 64 voies du calculateur et contr ler la connectique au niveau du connecteur voies 63 et 64 R parer si n cessaire Mettre en place l adaptateur de contr le 64 voies El 1717 V rifier et assurer la continuit et l isolement des liaisons entre Bornier Voie 63 Voie 1 connecteur du capteur Bornier Voie 64 Voie 2 connecteur du capteur Assurer galement l isolement entre ces deux liaisons Reconnecter le calculateur et le capteur de sangle arri re puis remet
147. pr sent alors traiter ce diagnostic V rifier l tat et le branchement du connecteur 4 voies noir languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire V rifier l tat et le branchement du connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire Contr ler l isolement et la continuit des liaisons suivantes Connecteur 4 voies en voie 1 voie 28 du connecteur PE3 40 voies de l Unit Centrale Habitacle Connecteur 4 voies en voie 2 voie 38 du connecteur PE3 40 voies de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Remplacer l antenne si n cessaire Si le probl me persiste contacter la techline APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 67 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des d fauts ANTENNE EXTERIEUR PORTE ARRIERE PASSAGER DF026 CO Circuit ouvert PRESENT OU MEMORISE Condition d application du diagnostic sur d faut m moris CONSIGNES Activation de la commande AC037 diagnostic des antennes mettrices si le d faut devient pr sent alors traiter ce diagnostic V rifier l tat et le branchement du connecteur 4 voies noir languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire V rifier l
148. pr sent avec au moins un des d fauts DF077 DF065 DF210 DF232 alors commencer le diagnostic partir du contr le du connecteur sous si ge 22 voies CONSIGNES Particularit s suivant la d finition de la carrosserie du v hicule ce d faut correspond une d faillance du circuit du pr tensionneur de ventrale ou de l airbag d assise du si ge airbag antiglissement Ne jamais effectuer de mesures sur les lignes de mise feu avec un appareil autre que CLIP ou XRBAG Utiliser l adaptateur 64 voies El 1717 pour intervenir au niveau du connecteur du calculateur et l adaptateur 22 voies El 1687 pour intervenir au niveau du si ge CONSIGNES Particularit s corriger la configuration des lignes de mise feu si le v hicule n est pas quip d airbag assise ventrale si ge conducteur Verrouiller le calculateur par la commande de l outil de diagnostic D connecter le connecteur du calculateur et mettre en place l adaptateur 64 voies El 1717 Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure de r sistance sur le c ble rep r B de l adaptateur Si la valeur obtenue est correcte contr ler la connectique au niveau du connecteur 64 voies voies 3 et 4 Contr ler la connectique au niveau du connecteur 22 voies sous le si ge R parer si n cessaire Mettre en place l adaptateur de contr le 22 voies El 1687 sous le si ge point C1 Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour e
149. quatre connecteurs des capteurs Mettre le contact et d brancher les capteurs un par un pour s assurer qu un des capteurs ne fasse pas chuter la tension d alimentation Remplacer le capteur d fectueux Si le probl me persiste contacter votre Techline Faire un effacement des d fauts m moris s Ex cuter la consigne pour confirmer la r paration Traiter les autres d fauts ventuels APRES REPARATION AAP X84 1 0 87F 16 AIDE AU STATIONNEMENT 87F Diagnostic Interpr tation des d fauts DEFAUT CALCULATEUR DF008 PR AA GO ES PRESENT 1 DEF Anomalie lectrique interne calculateur ou 2 DEF Anomalie lectrique interne calculateur MEMORISE 3 DEF Anomalie lectrique interne calculateur Condition d application du diagnostic sur d faut m moris Appliquer ce diagnostic si le d faut r appara t pr sent ou m moris suite un effacement du d faut coupure puis remise du contact et enclenchement de la marche arri re CONSIGNES Particularit s Si le d faut est pr sent avec la caract risation 1 DEF le syst me fonctionne en mode d grad des valeurs de substitution sont utilis es Si le d faut est pr sent avec la caract risation 3 DEF et que le bruiteur n met pas de bip au passage de la marche arri re contacter votre techline Apr s l ex cution de la consigne si le d faut est de nouveau pr sent couper le contact et d brancher le fusible d alimentation
150. re gauche Remplacer le connecteur si n cessaire APRES REPARATION 87F 28 Non gt Non V rifier le bon fonctionnement du syst me Ne consulter cet effet client qu apr s un contr le complet avec l outil diagnostic Activer le syst me d aide au parking en appuyant 1 ou 3 secondes sur l interrupteur le voyant rouge doit s teindre NOTA Pour plus de pr cision sur l activation du syst me consulter l interpr tation de l tat ET003 Appliquer la d marche de diagnostic de l tat ET001 Reconfigurer le volume du bruiteur l aide de l outil de diagnostic commande CF001 Volume bruiteur AAP X84 1 0 AIDE AU STATIONNEMENT 87F Diagnostic Arbre de localisation de pannes ALP 2 SUITE 2 l A l aide de l cran des param tres de l outil de diagnostic PR001 PR002 PR003 PR004 s assurer que les capteurs de d tection d tectent bien les obstacles entre 20 et 150 cm Appliquer la d marche de diagnostic des param tres Les param tres mentionn s affichent ils des valeurs de distance avec un obstacle devant le Non gt bouclier arri re PR001 PR002 PR003 PR004 Mettre un obstacle devant le bouclier arri re afin d avoir une mesure de distance affich e l outil Contr ler que pendant la d tection le bruiteur soit correctement aliment en mesurant entre la voie 1 et la voie 2 du bruiteur Lors de ce test le bruiteur est il
151. rie du v hicule Plusieurs moyens sont possibles en fonction des pays le serveur Minitel le serveur vocal la techline UCH B C 84 version 2 87B 31 UNITE CENTRALE HABITACLE 87 B ww Diagnostic Configurations et apprentissages 2 APPRENTISSAGE DE L UNITE CENTRALE HABITACLE Les pi ces neuves ne sont pas cod es une fois mont es sur le v hicule il est donc n cessaire de leur apprendre un code pour qu elles soient op rationnelles Pour r aliser cette proc dure il est imp ratif que certaines pi ces du v hicule soient d j correctement cod es au code du v hicule Consulter le tableau d affectations ATTENTION Si une pi ce apprend un code celle ci est affect e v hicule il est impossible d effacer ce code ou de lui apprendre un nouveau code Le code appris ne peut tre effac Intervention Etat des El ments Besoin du Code de AE centrale Badge Calculateur Verrou r paration se de l Unit Centrale Habitacle Affectation ou suppression de badge RENAULT Apprentissage verrou lectrique de colonne Apprentissage Calculateur d injection Le badge RENAULT affect un v hicule doit tre vierge ou d j appris sur le v hicule Nota Le badge RENAULT peut tre appris sur un v hicule mais non op rationnel non affect Seuls les badges RENAULT pr sent s lors de l affectation seront op rationnels UCH B C 84 version 2 87B 32 UNITE CENTRALE H
152. rifier l tat et le branchement du connecteur PE1 sur l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Assurer l isolement et la continuit de la liaison Interrupteur de d marrage voie A2 Voie 9 connecteur PE1 40 voies de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Si le probl me persiste contacter la techline APRES Refaire un diagnostic du syst me Faire un effacement des d fauts m moris s REA ee Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 192 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Interpr tation des commandes N Vdiag 44 VEHICULE SANS CLE ACCES AUTORISATION LEVE VITRE IMPULSIONNEL Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris Cette commande permet d activer le fonctionnement des moteurs de l ves vitres CONSIGNES apr s un remplacement de l Unit Centrale Habitacle ou perte anodine de l autorisation Cette commande dure 7 secondes Apr s activation faire une lecture de l tat ET087 Autorisation l ve vitre impulsionnel pour v rifier un changement d tat En cas de probl me se reporter au traitement de cet tat APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 193 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Interpr tation des commandes N Vdiag 44 VEHICULE SA
153. rifier le badge et l tat du repose badge Message d erreur Ins rer un badge appartenant au v hicule Le badge pr sent est vierge relancer la proc dure avec un badge affect au L v hicule Messages d erreurs L outil affiche Apprentissage en cours L outil affiche Apprentissage termin Probl me d apprentissage de l Unit Centrale Habitacle veuillez contacter votre techline Proc dure interrompue reprendre la proc dure L unit centrale habitacle est apprise sur le v hicule Il est d sormais impossible d effacer le code appris Proc der l apprentissage des badges effectuer une calibration et la configuration de l Unit Centrale Habitacle et l apprentissage des valves UCH B C 84 version 2 8 7B 34 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B ww Diagnostic Configurations et apprentissages 3 PROCEDURE D AFFECTATION DES BADGES RENAULT Nota Il est possible de savoir si un badge Renault est vierge par l tat ET IMPORTANT Dans le cas o tous les badges RENAULT ne sont pas disponibles il est n cessaire de r aliser une proc dure de r affectation par la suite avec la totalit des badges Dans le menu Apprentissage valider la ligne SC006 affectation des badges L outil affiche Retirer le badge du repose badge L outil affiche Avertissement les badges appris avant la proc dure en cours seront d finitivement inactifs apr s appren
154. sactivation de l aide au stationnement CONSIGNES D poser le contacteur d aide au stationnement et v rifier le branchement et l tat de son connecteur Remettre en tat si n cessaire S assurer de la pr sence d une masse sur la voie B3 du connecteur du contacteur d aide au stationnement Remettre en tat si n cessaire Contact coup d brancher le connecteur du contacteur d aide au stationnement afin de v rifier l isolement la continuit et l absence de r sistance parasite de la liaison Connecteur du contacteur d aide au stationnement Connecteur du calculateur d aide au stationnement Voie B2 Voie 5 Remettre en tat si n cessaire Si la liaison contr l e pr c demment est conforme pas de circuit ouvert ni de court circuit que la masse est bien pr sente sur la voie B3 du contacteur mais que l incident persiste remplacer le contacteur d aide au stationnement Faire un effacement des d fauts m moris s Ex cuter la consigne pour confirmer la r paration Traiter les autres d fauts ventuels APRES REPARATION AAP X84 1 0 87F 18 AIDE AU STATIONNEMENT Diagnostic Contr le de conformit 87F N Vdiag 04 N effectuer ce contr le de conformit qu apr s un contr le complet l outil de diagnostic Conditions d application du diagnostic contact mis CONSIGNES Etat du syst me d aide au stationnement Interrupteur de d sactiv
155. sent ou m moris i Effectuer un diagnostic uniquement si les valeurs de ce param tre sont incoh rentes Si les valeurs relev es sur le v hicule sont incoh rentes celles du contr le de conformit se reporter aux d fauts DF008 Circuit capteur hauteur avant et DF009 Circuit capteur hauteur arri re et appliquer la m thode de diagnostic Refaire un diagnostic du syst me Faire un effacement des d fauts m moris s APRES REFUS Traiter les autres d fauts ventuels Lampes au X non J 84 80C 33 Edition 2 LAMPES AU XENON 80C N VDAG 05 Diagnostic Interpr tation des param tres VITESSE VEHICULE CONSIGNES Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris i Effectuer un diagnostic uniquement si les valeurs de ce param tre sont incoh rentes Si les valeurs relev es sur le v hicule sont incoh rentes celles du contr le de conformit se reporter au d faut DF001 Calculateur 3 DEF et 4 DEF et appliquer la m thode de diagnostic Refaire un diagnostic du syst me Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels APRES REPARATION Lampes au X non J 84 80C 34 Edition 2 ee LAMPES AU XENON g 0 C Diagnostic Arbres de localisation de pannes CONSIGNES Ne consulter les effets clients qu apr s un contr le complet avec l outil de diagnostic ABSENCE DE COMMUNICATION AVEC LE CALCULATEUR ALP 1 PAS DE CORRECTON DE LA HAU
156. signaler V rifier l tat et le branchement du connecteur 6 voies du verrou de colonne Remettre en tat si n cessaire V rifier l tat et le branchement des connecteurs PP2 et PE2 de l Unit Centrale Habitacle languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire V rifier la pr sence du 12 V en voie 2 du verrou de colonne Assurer la continuit de la liaison entre la voie 1 du connecteur et la masse carrosserie Remettre en tat si n cessaire Assurer l isolement et la continuit des liaisons suivantes Verrou de colonne en voie 3 voie 10 du connecteur PE2 de l Unit Centrale Habitacle Verrou de colonne en voie 6 voie 20 du connecteur PE2 de l Unit Centrale Habitacle Verrou de colonne en voie 2 voie 1 du connecteur PP2 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Si probl me persiste contacter votre techline Refaire un diagnostic du syst me Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels APRES REPARATION UCH B C 84 version 2 87B 71 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des d fauts DF029 SUITE 2 V rifier l tat et le branchement du connecteur 6 voies du verrou de colonne languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire V rifier l tat et le branchement du connecteur PE2 de l Unit Centrale Habitacle languettes ref
157. syst me Pour un d faut pr sent appliquer la d marche indiqu e dans la partie Interpr tation des d fauts Pour un d faut m moris noter les d fauts affich s et appliquer la partie Consignes Si le d faut est confirm en appliquant la consigne le panne est pr sente Traiter le d faut Si le d faut n est pas confirm v rifier les lignes lectriques qui correspondent au d faut les connecteurs de ces lignes oxydation broches pli es etc la r sistance de l l ment d tect d fectueux l hygi ne des fils isolation fondue ou coup e frottements Contr le de conformit Le contr le de conformit a pour objectif de v rifier les tats et param tres qui n affichent pas de d faut sur l outil de diagnostic lorsqu ils sont non coh rents Cette tape permet par cons quent de diagnostiquer des pannes sans affichage de d faut qui peuvent correspondre une plainte client de v rifier le bon fonctionnement du syst me et de s assurer qu une panne ne risque pas d appara tre de nouveau apr s la r paration Dans ce chapitre figure donc un diagnostic des tats et des param tres dans les conditions de leur contr le Si un tat ne fonctionne pas normalement ou qu un param tre est hors tol rance vous devez consulter la page de diagnostic correspondante UCH B C 84 version 2 87B 2 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Pr liminaires Effets client Arbre de lo
158. t le syst me bascule en vitesse cadencement Les demandes faites l unit centrale habitacle par la manette d essuyage peuvent tre visualis es l aide des tats ET077 Position manette essuie vitre et ET096 Position bague cadencement essuie vitre Si le v hicule est quip d un capteur de pluie voir l explication particularit d tecteur de pluie et de luminosit Essuie vitre arri re Le cadencement et l alimentation de l essuie vitre arri re est g r e par l unit centrale habitacle Essuie vitre avant hors position repos L essuie vitre arri re se met en fonction d s lors que l on engage la marche arri re A haute vitesse le balayage de l essuie vitre arri re est en continu jusqu 80 km h et est temporis 3 secondes au del Les tats correspondants au fonctionnement de l essuie vitre arri re peuvent tre visualis s l aide des tats ET080 Demande essuie vitre arri re ET097 Arr t fixe essuie vitre arri re et ET109 Marche arri re enclench e ou ET108 Position s lecteur de vitesse TA de la lecture de configuration LC019 Gestion arr t fixe essuie vitre arri re et de la configuration CF025 Gestion arr t fixe essuie vitre arri re Lave vitres Les lave vitres avant et arri re sont command s directement par la manette d essuyage par liaison filiaire Ces liaisons sont doubl es jusqu l unit centrale habitacle pour permettre l essuyage et
159. tat doit tre actif quand on fait une demande au tableau de climatisation Le moteur doit tre tournant ET030 Inactif malgr une demande de climatisation Climatisation V rifier l tat ET091 Moteur tournant est OUI s il est NON faire un manuelle diagnostic de l injection V rifier l tat ET029 Touche conditionnement d air est APPUYEE avec un appui si RELACHEE faire un diagnostic de cet tat V rifier l tat ET015 Ventilation habitacle doit tre ACTIF si INACTIF faire un diagnostic de cet tat Si probl me persiste contacter votre techline Climatisation Faire un diagnostic de du calculateur de climatisation r gul e Si probl me persiste contacter votre techline APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 150 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Novaa Diagnostic Interpr tation des tats ECLAIRAGE COMMANDE ECLAIRAGE POSITION ECLAIRAGE Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris CONSIGNES Contr le de la commande dans le chapitre 84 ET081 Croisement avec position de la manette arr t demand V rifier le fonctionnement des tats suivant ET082 Demande clignotant droit Mettre la manette sur le clignotant droit ET096 Position de la bague cadencement essuie vitre sensibilit 1 Mettre la bague de cadencemen
160. techline Refaire un diagnostic du syst me Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels APRES REPARATION UCH B C 84 version 2 87B 75 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des d fauts DF029 SUITE 6 6 DEF CONSIGNES Rien signaler V rifier l tat et le branchement du connecteur 6 voies du verrou de colonne languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire V rifier l tat et le branchement du connecteur PE1 sur l Unit Centrale Habitacle languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire Assurer la continuit et l isolement de la liaison Verrou de colonne en voie 4 gt voie 1 du connecteur 12 voies PE1 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Si probl me persiste contacter votre techline Refaire un diagnostic du syst me Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels APRES REPARATION UCH B C 84 version 2 87B 76 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des d fauts LIGNE ANTIVERROUILLAGE DF030 CO Circuit ouvert PRESENT CONSIGNES Rien signaler V rifier l tat et le branchement du connecteur 6 voies noir du verrou de colonne languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire V rifier l tat et la pr sence du fusible 5D sur l Unit de Protect
161. tenir compte de ce d faut que si le v hicule est aliment en APC V rifier la continuit et l absence de r sistance parasite entre Calculateur ABS voie 23 Calculateur lampe au x non voie 4 Contr ler l tat de la connectique du calculateur et remettre en tat si n cessaire V rifier ensuite l isolement par rapport au 12 V de la liaison ci dessus V rifier l isolement par rapport au 12 V de la liaison Calculateur ABS voie 23 Calculateur lampe d charge voie 4 Contr ler l tat de la connectique du calculateur et remettre en tat si n cessaire V rifier que le param tre PR019 Vitesse v hicule soit coh rent Contr ler les d fauts du circuit ABS S il y a des d fauts pr sents les traiter en priorit V rifier ensuite la continuit et l absence de r sistance parasite entre Calculateur ABS voie 23 Calculateur lampe d charge voie 4 Ce d faut sera remont apr s chaque configuration CF003 CONSIGNES n ee Type v hicule Si la calibration calculateur n est pas effectu e le calculateur indiquera un d faut DF001 D faut calculateur Se reporter dans ce cas la commande CF001 Calibration calculateur Si le d faut persiste contacter votre techline Traiter les autres d fauts ventuels Effacer les d fauts m moris s et proc der un r glage de la hauteur des projecteurs APRES suivant la m thode d crite dans l aide REPARATION Le r gl
162. type de d faut sur le c ble J de l adaptateur Si la valeur obtenue n est pas correcte d faillance du c blage entre le calculateur et l allumeur de l enrouleur arri re c t conducteur C0 C3 R parer ou remplacer le c blage si n cessaire Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure d isolement appropri e au type de d faut sur le c ble E de l adaptateur Si la valeur obtenue n est pas correcte d faillance du c blage entre le calculateur et l allumeur de l enrouleur arri re c t passager C0 C3 R parer ou remplacer le c blage si n cessaire Reconnecter le calculateur les enrouleurs arri re puis remettre le contact Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut d verrouiller le calculateur D truire le s enrouleur s s il y a eu remplacement outil El 1287 APRES REPARATION ACUA4 Vdiag08 TTX84 1 0 88C 133 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ACU4 ER stati 88 C Vdiag 08 Diagnostic Interpr tation des d fauts CIRCUIT AIRBAG ASSISE VENTRALE SIEGE CONDUCTEUR CC Court circuit DF240 CO Circuit ouvert PRESENT CC 1 Court circuit au 12 V CC 0 Court circuit la masse 1 DEF Configuration Si 1 DEF contr ler et modifier la configuration du calculateur Priorit s dans le traitement en cas de cumul de d fauts Si DF240
163. ventuels UCH B C 84 version 2 87B 64 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des d fauts ANTENNE EXTERIEURE PORTE AVANT CONDUCTEUR DF023 CO Circuit ouvert PRESENT OU MEMORISE Condition d application du diagnostic sur d faut m moris CONSIGNES Activation de la commande AC037 Diagnostic des antennes mettrices si le d faut devient pr sent alors traiter ce diagnostic V rifier l tat et le branchement du connecteur 4 voies noir languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire V rifier l tat et le branchement du connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire Contr ler l isolement et la continuit des liaisons suivantes Connecteur 4 voies en voie 1 voie 27 du connecteur PE3 40 voies de l Unit Centrale Habitacle Connecteur 4 voies en voie 2 voie 39 du connecteur PE3 40 voies de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Remplacer l antenne si n cessaire Si le probl me persiste contacter la techline APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 65 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des d fauts ANTENNE EXTERIEURE PORTE AVANT PASSAGER DF024 CO Circuit ouvert
164. verrouillage airbags Imp dance circuit enrouleur AR passager Imp dance circuit enrouleur AR conducteur Une imp dance de ligne de mise feu ou de capteur est gale 99 9 Q lorsque le composant est d branch ou non g r par le calculateur ACU4 VdiagO8 TTX84 1 0 88C 139 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG AGUS Diagnostic Contr le de conformit 8 8 C Vdiag 08 CONSIGNES N effectuer ce contr le de conformit qu apr s un contr le complet avec l outil de diagnostic Param tre ou Etat Visualisation vep Diagnostic contr l ou Action et remarques Dialogue puul Airbag ACU 4 ALP 1 de diagnostic Conformit LC034 Type v hicule MEGANE Il DF001 calculateur S assurer que la i l Utilisation des commandes configuration calculateur fi t a PEOR LECTURE d finie dans la colonne Sans RE CONFIGURATION Actuelle corresponde l quipement du v hicule Fonctionnement du voyant Allumage 3 secondes du Contr le Mise du contact voyant d alerte la mise du Sans initialisation contact calculateur ACU4 Vdiag08 TTX84 1 0 88C 140 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE Pis dd Diagnostic Arbre de localisation de pannes 8 8 C Absence de dialogue avec le calculateur d airbag Particularit Pour diagnostiquer les calculateurs du v hicule mettre le contact en mode diagnostic apr s contact forc c est dire proc der comme suit Badge du v hicule
165. 00 km CF151 P riodicit vidange LC063 Deux possibilit s 12 mois 24 mois IMPORTANT V rifier la coh rence des configurations CF140 unit de distance et CF143 unit de mesure et de consommation sous peine de dysfonctionnement du syst me d affichage au tableau de bord Ces erreurs de coh rence des configurations peuvent entra ner des dysfonctionnement des fonctions R gulateur Limiteur de vitesse TdbJ841 0 83A 11 TABLEAU DE BORD rogramme tous Diagnostic Tableau r capitulatif des d fauts D faut outils Libell outil de diagnostic DF007 Circuit jauge carburant DF016 Circuit capteur niveau d huile TdbJ841 0 83A 12 Tr TABLEAU DE BORD rogramme tous Diagnostic Tableau r capitulatif des d fauts CIRCUIT JAUGE A CARBURANT DF007 De D A rt PRESENT C O Circuit ouvert ou C C Court circuit la masse MEMORISE Conditions d application du diagnostic sur d faut m moris Le d faut est d clar pr sent suite 2 minutes d attente contact mis CONSIGNES Particularit s V rifier la coh rence entre l affichage au tableau de bord et le param tre PR035 Niveau de carburant Manipuler le faisceau de mani re rep rer un changement d tat Rechercher d ventuelles agressions sur le faisceau v rifier le branchement et l tat des connecteurs du tableau de bord et de la jauge carburant Remettre en tat si n cessaire Si le d faut persi
166. 1 ET081 Croisement avec position de la manette sur feu de position demand V rifier le fonctionnement des tats suivant ET080 Demande essuie vitre arri re Mettre la manette essuie vitre arri re ET096 Position de la bague cadencement essuie vitre sensibilit 1 Mettre la bague de cadencement en position 1 V rifier dans tableau suivant et appliquer la m thode de diagnostic en fonction du r sultat obtenu R sultat 1 R sultat 2 R sultat 3 R sultat 4 ET096 Position bague cadencement ne de CE De 4 1 4 1 essuie vitre sensibilit 1 Changer la commande sous volant Contr ler la continuit et l isolement de la liaison R sultat 1 Commande sous volant Voie 3 Voie 14 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contr ler la continuit et l isolement de la liaison R sultat 2 Commande sous volant Voie 13 Voie 5 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contr ler la continuit et l isolement des liaisons suivantes R sultat 3 Commande sous volant Voie 13 Voie 5 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Commande sous volant Voie 3 k Voie 14 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contr le de la commande dans le chapitre 84 Si probl me persiste contacter la techline APRES Refaire un diagnost
167. 127 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ACU4 si tnt 88 C Diagnostic Interpr tation des d fauts CONFIGURATION INTERRUPTEUR VERROUILLAGE AIRBAG DF214 PRESENT CONSIGNES Particularit s rien signaler Ce d faut correspond une incoh rence entre la configuration du calculateur et l quipement du v hicule d tect par le calculateur Le calculateur d tecte la pr sence d un l ment suppl mentaire sa configuration Effectuer la lecture de la configuration LC060 dans la rubrique Lecture configuration Modifier la configuration du calculateur par la commande CF248 pour l adapter au niveau d quipement du v hicule APRES Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact REPARATION Refaire un contr le avec l outil de diagnostic ACU4 Vdiag08 TTX84 1 0 88C 128 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ACU4 STE stati z 8 8 C Diagnostic Interpr tation des d fauts CIRCUIT CAPTEUR SANGLE ARRIERE COTE CONDUCTEUR CO Circuit ouvert DF227 CC Court circuit PRESENT CC 0 Court circuit la masse CC 1 Court circuit au 12 V 1 DEF Configuration 2 DEF Valeur hors limites Si 1 DEF contr ler et modifier la configuration du calculateur Particularit s Utiliser l adaptateur 64 voies El 1717 pour intervenir au niveau du connecteur du calculateur CONSIGNES Verrouiller le calculateur par la commande de l outil diagnostic S
168. 14 connecteur PE3 de UCH Remettre en tat si n cessaire Si le probl me persiste contacter la techline Contr ler l isolement et la continuit de la liaison Relais lave projecteur 1 voie B3 Voie 1 pompe lave projecteur Remettre en tat si n cessaire Si tout est correct remplacer le relais Refaire un diagnostic du syst me Sa Faire un effacement des d fauts m moris s REPARATION Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 225 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B N Vdiag 44 a ae Diagnostic Arbres de localisation de pannes CONSIGNES Ne consulter ces effets client qu apr s un contr le complet l outil de diagnostic EFFETS CLIENTS PAS DE COMMUNICATION AVEC LE CALCULATEUR ALP 1 ECLAIRAGE PAS DE FEU DE BROUILLARD ARRIERE ALP 2 PAS DE CLIGNOTANT DROIT ALP 3 PAS DE CLIGNOTANT GAUCHE ALP 4 PAS DE FEUX DE POSITION ALP 5 PAS DE FEUX DE CROISEMENT ALP 6 PAS DE FEUX DE ROUTE ALP 7 PAS DE FEUX ANTIBROUILLARD AVANT ALP 8 ESSUYAGE LAVE VITRE PAS D ESSUIE VITRE ARRIERE ALP 9 PAS D ARRET FIXE ARRI RE ALP 10 PAS D ARRET D ESSUIE VITRE AVANT ALP 11 PAS D ESSUIE VITRE AVANT ALP 12 PAS DE LAVE GLACE AVANT ET ARRIERE ALP 13 PAS DE LAVE PROJECTEURS ALP 14 LEVE VITRES ABSENCE DE RELEVAGE AUTOMATIQUE DES VITRES AU DEUXIEME APPUI ALP 15 DU BADGE O DE LA POIGNEE ABSENCE DE RELEVAGE AUTOMATIQUE D UNE OU DES VITRES AVANT ALP 16 PAR UN D
169. 2 du connecteur de relais Si tout est correct remplacer le relais Assurer l isolement et la continuit entre le connecteur de relais voie 2 et la voie 2 du connecteur PPM2 de l Unit de protection et de commutation Remettre en tat si n cessaire Si le probl me persiste contacter votre Techline APRES Effacer la m moire du calculateur effectuer un essai routier suivi d un nouveau REPARATION contr le avec l outil de diagnostic UPC84 1 0 87G 8 BOITIER INTERCONNEXION MOTEUR 87G MARS Diagnostic Interpr tation des d fauts ANOMALIE ELECTRONIQUE INTERNE DF005 DEF Anomalie lectronique interne PRESENT CONSIGNES D brancher la batterie pendant 30 secondes puis la rebrancher Si le d faut est toujours pr sent contacter votre Techline APRES Effacer la m moire du calculateur effectuer une coupure et une mise de l apr s REPARATION contact suivi d un nouveau contr le avec l outil de diagnostic UPC84 1 0 87G 9 UPC N Vdiag 04 CONSIGNES ETOO2 AC005 Essuie vitre AC006 avant AC012 Alimentation ETO08 apr s contact ETOOA Position levier de vitesses ETOOS ET006 Pression d huile AC009 Groupe motoventilateur AC010 Param tre ou Etat contr l ou Action Protection essuie vitre avant Essuie vitre petite vitesse Essuie vitre grande vitesse Test arr t fixe EG avant Puissance relais apr s contact Marc
170. 3 N Vdiag 44 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Arbres de localisation de pannes Pas de feux de route CONSIGNES Ne consulter cet effet client qu apr s un contr le complet avec l outil de diagnostic Contr ler les ampoules NON Remplacer les ampoules Sont elles en bon tat OUI Faire un contr le de l alimentation L alimentation est elle pr sente V rifier le connecteur oxydation NON Contr ler l tat 081 position manette clairage la NON Fai di cd stat demande de feux route est elle sur feux de route en agnosie Ce cet etat OUI Faire un diagnostic de l Unit de Protection et de Commutation APRES REPARATION Faire un contr le complet l outil de diagnostic UCH B C 84 version 2 87B 234 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Arbres de localisation de pannes N Vdiag 44 Pas de feux antibrouillard avant CONSIGNES Ne consulter cet effet client qu apr s un contr le complet avec l outil de diagnostic Contr ler l tat 111 demande de feux antibrouillard avant Est il pr sent Faire un diagnostic de cet tat OUI Faire un diagnostic de l Unit de Protection et de Commutation APRES REPARATION Faire un contr le complet l outil de diagnostic UCH B C 84 version 2 8 7B 235 N Vdiag 44 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Arbres de localisation de
171. 4 4 DEF CONSIGNES Rien signaler V rifier l tat et le branchement du connecteur 6 voies du verrou de colonne languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire V rifier l tat et le branchement du connecteur PE1 sur l Unit Centrale Habitacle languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire Assurer la continuit et l isolement de la liaison Verrou de colonne en voie 4 voie 1 du connecteur 12 voies PP1 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Si probl me persiste contacter votre techline Refaire un diagnostic du syst me Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels APRES REPARATION UCH B C 84 version 2 87B 74 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des d fauts DF029 SUITE 5 5 DEF CONSIGNES Rien signaler V rifier l tat et le branchement du connecteur 6 voies du verrou de colonne languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire V rifier l tat et le branchement du connecteur PE1 sur l Unit Centrale Habitacle languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire Assurer la continuit et la continuit de la liaison Verrou de colonne en voie 4 voie 1 du connecteur 12 voies PP1 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Si probl me persiste contacter votre
172. 4 80C 3 Edition 2 LAMPES AU XENON N programme V010 Diagnostic Pr liminaires 80C 5 FICHE DIAGNOSTIC ATTENTION A Tous les incidents sur un syst me complexe doivent faire l objet d un diagnostic complet avec les outils adapt s La FICHE DIAGNOSTIC qui est documenter au cours du diagnostic permet d avoir et de conserver une trame du diagnostic effectu Elle constitue un l ment du dialogue ATTENTION avec le constructeur IL EST DONC OBLIGATOIRE DE REMPLIR UNE FICHE DIAGNOSTIC A CHAQUE FOIS QU UN DIAGNOSTIC EST EFFECTUE Cette fiche vous sera syst matiquement demand e Lors des demandes d assistance technique la techline Pour les demandes d agr ment lors d un remplacement de pi ces avec agr ment obligatoire Pour la joindre aux pi ces sous surveillance demand es en retour Elle conditionne alors le remboursement de la garantie et concourt une meilleure analyse des pi ces d pos es 6 CONSIGNES DE SECURITE Toute op ration sur un l ment n cessite des r gles de s curit pour viter tous d g ts mat riels ou humains V rifier la bonne charge de la batterie pour viter toute d gradation des calculateurs en cas de faible charge Utiliser les outils ad quats Ne pas mettre les mains sur les lampes au x non Ne pas intervenir sur le syst me des lampes au x non en fonctionnement la tension est sup rieure ou gale 20 000 V Lampes au X non
173. 4 voies El 1717 Circuit airbag lat ral thorax avant conducteur c ble H du bornier 64 voies El 1717 Circuit airbag lat ral thorax avant passager c ble F du bornier 64 voies El 1717 Circuit airbag lat ral thorax arri re conducteur c ble N du bornier 64 voies El 1717 Circuit airbag lat ral thorax arri re passager c ble L du bornier 64 voies El 1717 Circuit pr tensionneurs de boucles avant c bles A et C du bornier 64 voies El 1717 Enrouleurs arri re c bles E et J du bornier 64 voies El 1717 Circuit airbag frontal arri re c t conducteur c ble O du bornier 64 voies El 1717 Circuit airbag frontal arri re c t passager c ble M du bornier 64 voies El 1717 ACU4 Vdiag08 TTX84 1 0 88C 76 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ACU4 TER 8 8 Diagnostic Fonctionnement syst me SECURITE PASSIVE EQUIPEMENTS La MEGANE II b n ficie des quipements que l on trouve sur LAGUNA II et VEL SATIS savoir Airbag lat ral thorax sur si ge avant Double pr tensionneur sur si ge avant sur le type B J G R L K S Capteur de position du si ge conducteur pour airbag adaptatif Ceinture arri re centrale trois points embarqu s Fixations Isofix avant et arri re INNOVATION Ces calculateurs ACUA identifi s par le Vdiag 08 exploitent les informations des capteurs de chocs lat raux pour confirmer galement la d tection d u
174. 8 8 C REMPLACEMENT DU CALCULATEUR D AIRBAG AVANT TOUT REMPLACEMENT CALCULATEUR CONTACTER IMPERAIVEMENT VOTRE TECHLINE Pour permettre l analyse de la d faillance du calculateur retourn il est formellement interdit d utiliser la commande RZ001 effacement m moire d faut lorsque le DF001 Calculateur est pr sent ou m moris Les calculateurs d airbag sont vendus verrouill s pour viter tout risque de d clenchement intempestif toutes les lignes de mise feu sont inhib es Le mode verrouill est signal par l allumage du t moin de d faillance airbag au tableau de bord Lors du remplacement d un calculateur d airbag proc der comme suit S assurer que le contact soit coup Remplacer le calculateur Modifier si n cessaire la configuration du calculateur Ecrire le VIN dans le calculateur l aide de l outil de diagnostic par la commande VP010 Ecriture de VIN Couper le contact Effectuer un contr le avec l outil de diagnostic Ecrire la date d intervention Apr s Vente l aide de l outil de diagnostic par la commande VP008 Ecriture date derni re intervention apr s vente D verrouiller le calculateur seulement en cas d absence de d faut d clar par l outil de diagnostic ACU4 Vdiag04 J84 1 0 88C 11 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE Diagnostic Configurations et apprentissages 8 8 C EFFACEMENTS RZ001 m moire d faut
175. 8C 4 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE Diagnostic Pr liminaires 8 8 C FICHE CONFIGURATION SYSTEME partie AVANT AR Vers c blage arri re ACU4 VdiagO4 J84 1 0 88C 5 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ACUA4 Vdiag 04 FICHE CONFIGURATION SYSTEME partie ARRIERE OOow gt m Vers c blage arri re Bo tier centralis Si ge conducteur Si ge passager Pr tensionneur de boucle Allumeur airbag frontal conducteur Allumeur airbag frontal passager Allumeur airbag lat ral thorax avant Pr tensionneur de ventrale ou airbag assise si ge JIK L M N O CT Diagnostic Pr liminaires 88C Allumeurs airbags lat raux t tes Allumeurs airbags lat raux thorax arri re Enrouleurs pyrotechniques arri res Contacteur tournant 12V masse Voyant lignes diagnostic Capteurs de choc information choc Interrupteur verrouillage airbag passager 88C 6 AIRBAGS FRONTAUX Point de mesure CO C2 et C4 18 62Q 18 4Q Conducteur CO et C4 AIRBAGS LATERAUX ET PRETENSIONNEURS Point de mesure CO C1 et C3 18 4Q Passager Valeur correcte d isolement affichage gt 100 h ou 9999 clignotant ACU4 Vdiag04 J84 1 0 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ACUA4 zys e Diagnostic Pr liminaires 88 C DEFINITION DES LIGNES DE MISE A FEU L1 L2 L3
176. ABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des tats VEHICULE SANS CLE PROTECTION VERROU DE COLONNE VIERGE CONSIGNES Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris Si l tat du verrou de colonne reste OUI V rifier que le badge soit authentifi Sinon se reporter au traitement de l tat ET116 Code badge valide V rifier que lors d un appui sur la p dale d embrayage d bray ou sur la p dale de frein ou sur le bouton marche arr t l Unit Centrale Habitacle commande un d verrouillage si le verrou est verrouill Si le probl me persiste contacter votre techline APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 116 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des tats VEHICULE SANS CLE PROTECTION VERROU COLONNE CONSIGNES Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris Si l tat est INCOHERENCE se reporter au traitement du d faut DF029 Circuit verrou de colonne APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 117 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des tats VEHICULE SANS CLE PROTECTION INFORMATION CAPTEUR VERROU COLONNE Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris L
177. ABITACLE i 87B mva Diagnostic Configurations et apprentissages Effectuer le test du r seau multiplex Mettre les feux de position L outil affiche Configuration v hicule inconnue v rifier la mise jour de l outil Cliquer r sultat du test Cliquer sur l onglet information puis continuez Cliquer sur l onglet r sultat puis unit habitacle Cliquer Diagnostic Message d erreur Cliquer dans le mode R paration et dans le menu PROCEDURE INTERROMPUE Apprentissage Valider la ligne SC004 Apprentissage Unit Centrale Habitacle Message d erreur Niveau d alimentation insuffisant Le tableau de bord doit tre allum mettre un chargeur Retirer le badge du repose badge Messages d erreurs Si vous ne connaissez pas le code Apr s vente contacter votre techline PROCEDURE INTERROMPUE Saisir le code apr s vente Entrer le code 12 caract re hexad cimaux en majuscule puis valider L outil affiche Ins rer le badge fond dans le repose badge Contr ler le niveau d alimentation de l Unit Centrale Habitacle le tableau de bord doit tre allum Code erron contacter votre techline UCH B C 84 version 2 87B 33 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B was Diagnostic Configurations et apprentissages Message d erreur Le badge pr sent n est pas totalement enfonc dans le repose badge ou ne correspond pas APV saisi V
178. ACLE 8 B Diagnostic Remplacement des organes Pour les remplacements des diff rents organes voir les chapitres concern s dans le Manuel de R paration M canique du v hicule Les apprentissages et configurations sont d crits dans les pages suivantes du pr sent document UCH B C 84 version 2 87B 30 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B ww Diagnostic Configurations et apprentissages 1 GENERALITES Il s agit d un syst me de protection command par un syst me de reconnaissance de badge RENAULT code volutif al atoire Une lectronique cod e fonctionnant sans pile ind pendante de la fonction t l commande est int gr e dans chaque badge RENAULT du v hicule L antid marrage est activ quelques secondes apr s le retrait du badge RENAULT du repose badge Il est visualis par le clignotement du voyant lumineux rouge situ sur le tableau de bord et par le blocage du verrou lectronique de colonne Lors de la fabrication un code de douze caract res h xad cimaux est affect au v hicule afin de rendre op rationnel le syst me antid marrage Le code de r paration est n cessaire en apr s vente pour ajouter des badges RENAULT remplacer un ou plusieurs badges RENAULT d saffecter un ou plusieurs badges RENAULT en cas de perte ou de vol par exemple remplacer une unit centrale habitacle Nota Pour obtenir le code de r paration il est imp ratif de conna tre le num ro de s
179. ARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 142 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Hire HE Diagnostic Interpr tation des tats CONDITIONNEMENT D AIR CHAUFFAGE NOMBRE DE RCH COMMANDE Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris Particularit L unit centrale habitacle commande les relais de R sistance Chauffante Habitacle en fonction de l autorisation des calculateurs injection et Unit de Protection et de Commutation L tat en fonction des conditions sera 0 1 2 ou 3 CONSIGNES APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 143 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Interpr tation des tats N Vdiag 44 CONDITIONNEMENT D AIR CHAUFFAGE COMMANDE RCH 1 COMMANDE RCH 2 CONSIGNES Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris Contr le des ET017 Nombre de r sistance chauffante habitacle n cessaire ET018 Nombre de r sistance chauffante habitacle autoris par alternateur ET019 Nombre de r sistance chauffante habitacle autoris par l injection ET015 Ventilation habitacle Contr le des param tres n cessaires de la climatisation demande de chaud via la temp rature de consigne Si toutes conditions requises sont coh rentes et que les ta
180. ARRIERE CONDUCTEUR AIRBAG LATERAL THORAX ARRIERE PASSAGER PRETENSIONNEURS DE BOUCLES AVANT ENROULEURS ARRIERE Capteurs AVEC ou SANS LECTURE DE LIBELLE CONFIGURATION CONFIGURATION CAPTEUR POSITION SIEGE CONDUCTEUR CAPTEUR LATERAL CONDUCTEUR CAPTEUR LATERAL PASSAGER CAPTEUR BOUCLE CEINTURE CONDUCTEUR ACU4 Vdiag04 J84 1 0 88C 13 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE Diagnostic Configurations et apprentissages 88 C CONFIGURATION LECTURES DE CONFIGURATIONS suite Mode de verrouillage airbag passager AVEC CLE ou SANS LECTURE DE LIBELLE CONFIGURATION CONFIGURATION MODE DE VERROUILLAGE AIRBAG PASSAGER LC060 CF248 Lecture type de v hicule LC034 MEGANE Il AUTRES COMMANDES VP006 Verrouillage calculateur Cette commande est effectuer lors de chaque intervention sur la syst me Elle permet l inhibition de toutes les lignes de mises feu VP007 D verrouillage calculateur Cette commande permet de d verrouiller le calculateur lorsqu il a t inhib VPO08 Ecriture date derni re intervention apr s vente Cette commande permet d crire la date d intervention sur le syst me VP010 Ecriture du VIN Cette commande permet d crire le N du VIN dans le calculateur SC004 Lecture contexte de choc Cette commande est utiliser pour la remise en tat du v hicule suite un choc La commande permet d obtenir dans le calculateur remplac
181. ASSAGER CIRCUIT 1 AIRBAG FRONTAL PASSAGER CIRCUIT 2 AIRBAG FRONTAL CONDUCTEUR CIRCUIT 1 AIRBAG FRONTAL CONDUCTEUR CIRCUIT 2 AIRBAG FRONTAL ARRIERE COTE CONDUCTEUR AIRBAG FRONTAL ARRIERE COTE PASSAGER AIRBAG LATERAL TETES COTE CONDUCTEUR AIRBAG LATERAL TETES COTE PASSAGER AIRBAG LATERAL THORAX AVANT CONDUCTEUR AIRBAG LATERAL THORAX AVANT PASSAGER AIRBAG LATERAL THORAX ARRIERE CONDUCTEUR AIRBAG LATERAL THORAX ARRIERE PASSAGER PRETENSIONNEURS DE BOUCLES AVANT ENROULEURS ARRIERE Capteurs AVEC ou SANS LECTURE DE LIBELLE CONFIGURATION CONFIGURATION CAPTEUR POSITION SIEGE CONDUCTEUR CAPTEUR LATERAL CONDUCTEUR CAPTEUR LATERAL PASSAGER CAPTEUR BOUCLE CEINTURE CONDUCTEUR CAPTEUR BOUCLE CEINTURE PASSAGER CAPTEUR SANGLE ARRIERE COTE CONDUCTEUR CAPTEUR SANGLE ARRIERE COTE PASSAGER CAPTEUR DETECTION PRESENCE PASSAGER ACU4 Vdiag08 TTX84 1 0 88C 83 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ACU4 p O 8 8 C Diagnostic Configurations et apprentissages CONFIGURATION LECTURES DE CONFIGURATIONS suite Configuration c t de direction Gauche Droit Libell Configuration configuration COTE DE DIRECTION Loos Mode de verrouillage airbag passager AVEC CLE ou SANS Libell Configuration configuration MODE DE VERROUILLAGE AIRBAG PASSAGER LC060 CF248 Lecture type de v hicule LC034 MEGANE II AUTRES COMMANDES VP006 Verrouillage calculateur Cette commande e
182. BITACLE 87 B vda Diagnostic Interpr tation des commandes ECLAIRAGE PUISSANCE ECLAIRAGE CLIGNOTANT DROIT Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris CONSIGNES Cette commande permet de tester le fonctionnement des clignotants Mettre l APC Contr ler les ampoules Les clignotants ne s allument pas sous activation de la commande V rifier l tat et le branchement des connecteurs du projecteur droit du r p titeur droit et du feu arri re droit Remettre en tat si n cessaire Assurer la pr sence de masse sur l l ment d faillant Voie 1 projecteur non quip de lampe au X non Voies 1et 4 projecteur quip de lampe au X non Voie 2 r p titeur Feu arri re Berline 3 et 5 portes en voie 3 du connecteur noir du feu arri re Berline 4 portes en voie 5 du connecteur du feu arri re Break en voie 3 du connecteur du feu arri re Cabriolet en voie 4 du connecteur du feu arri re Remettre en tat si n cessaire V rifier sous activation de la commande la pr sence de 12 V sur l l ment d faillant Voie 3 projecteur non quip de lampe au X non Voie 8 projecteur quip de lampe au X non Voie 1 r p titeur Feu arri re Berline 3 et 5 portes en voie 2 du connecteur noir du feu arri re Berline 4 portes en voie 6 du connecteur du feu arri re Break en voie 2 du connecteur du feu arri re Cabriolet en voie 5 du connecteur du feu arri re Remet
183. BORD Diagnostic Interpr tation des tats FREIN DE PARKING Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris CONSIGNES Tirer puis rel cher le frein main v rifier que l tat devienne SERRE puis DESSERRE Cas d un frein de parking manuel Tirer puis rel cher le frein main v rifier que l tat bascule de SERRE DESSERRE Si l tat est INACTIF v rifier que la configuration du frein de parking automatique doit correctement effectu e SANS Si l tat n est pas conforme manipuler le faisceau de mani re rep rer un changement d tat Rechercher d ventuelles agressions sur le faisceau v rifier le branchement et l tat des connecteurs du tableau de bord et de la jauge carburant Remettre en tat si n cessaire Si l tat n est toujours pas conforme v rifier le montage du contacteur Remettre en tat si n cessaire Si l tat n est toujours pas conforme v rifier l aide d un multim tre que lors de l appui sur le contacteur l absence de continuit et inversement sans appui sur le contacteur v rifier la continuit Remplacer le contacteur si n cessaire Si l tat n est toujours pas conforme v rifier l isolement la continuit et l absence de r sistance parasite des liaisons contacteur gt Voie 10 du calculateur Remettre en tat si n cessaire Cas d un frein de parking automatique V rifier que la configuration du frein de parking automatique soit cor
184. BORD rogramme tous Diagnostic Interpr tation des param tres RESISTANCE JAUGE CARBURANT GNV CONSIGNES Aucun d faut de doit tre pr sent ou m moris Sous contact moteur arr t En cas d incoh rence faire un test du r seau multiplex et du calculateur GNV Traiter les d fauts ventuels Si le param tre n est toujours pas conforme contacter votre techline APRES REPARATION Ex cuter la consigne pour confirmer la r paration TdbJ841 0 83A 35 TABLEAU DE BORD rogramme tous Diagnostic Interpr tation des param tres R SISTANCE JAUGE CARBURANT GPL Aucun d faut de doit tre pr sent ou m moris Sous contact moteur arr t COS R sistance jauge carburant r servoir plein 20 Q R sistance jauge carburant r servoir vide 320 Q En cas d incoh rence faire un test du r seau multiplex et du calculateur GPL Traiter les d fauts ventuels Si le param tre n est toujours pas conforme contacter votre techline SEES Ex cuter la consigne pour confirmer la r paration REPARATION gne p p TdbJ841 0 83A 36 TABLEAU DE BORD rogramme tous Diagnostic Interpr tation des commandes BRUITEUR BUZZER CONSIGNES Mettre le contact activer la commande En cas de probl me de bruiteur contacter votre techline Ex cuter la commande pour confirmer la r paration Ex cuter la consigne pour confirmer la r paration Traiter les autres d fauts ve
185. C avec airbags lat raux thorax avant avec airbags de t tes et sans airbag de ceinture arri re ABLAVI SSABCS ACU4 Vdiag08 TTX84 1 0 88C 81 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE Diagnostic Configurations et apprentissages 8 8 C COMMANDES DE CONFIGURATION STANDARD suite CF304 CF305 CF306 CF307 CF308 CF309 J AVEC AIRBAGS LATERAUX FRONTAUX AR Type v hicule J Commande pour la configuration automatique des lignes de mise feu et des capteurs des v hicules du type SCENIC avec airbags lat raux thorax avant avec airbag de t te et avec airbag de ceinture arri re ABLAVI ABCAR E AVEC AIRBAGS LATERAUX Type v hicule E Commande pour la configuration automatique des lignes de mise feu des capteurs des v hicules du type CABRIOLET avec airbags lat raux thorax avant ABLAV SSABCS E SANS AIRBAGS LATERAUX Types v hicules E Commande pour la configuration automatique des lignes de mise feu et des capteurs des v hicules du type CABRIOLET sans airbags lat raux thorax avant SABLAT SSABCS K L SANS AIRBAGS LATERAUX Types v hicules K et L Commande pour la configuration automatique des lignes de mise feu et des capteurs des v hicules du type BREAK et TRICORPS 4 portes sans airbags lat raux thorax avant ni airbags de t tes SABLAT SSABCS K L AVEC AIRBAGS THORAX AV TETES Types v hicules K et L Commande pour la configurat
186. C1 Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure de r sistance sur le c ble B La valeur obtenue est elle correcte Contr ler la connectique au niveau du connecteur de si ge voies 9 et 10 V rifier que l allumeur du module de l airbag assise ventrale si ge conducteur est correctement branch D connecter l allumeur de l airbag assise ventrale si ge conducteur raccorder un allumeur inerte au connecteur d allumeur et refaire la mesure de la r sistance sur le c ble B Si la valeur obtenue est correcte remplacer le module de l airbag assise ventrale si ge conducteur E Si la valeur obtenue est encore incorrecte remplacer le c blage entre les points C1 et C3 c blage du si ge Contr ler de nouveau la connectique au niveau du connecteur du si ge voies 9 et 10 ainsi que celle au niveau du connecteur 64 voies voies 3 et 4 Si le d faut persiste d faillance du c blage entre le calculateur et le si ge conducteur C0 C1 Remplacer le c blage si n cessaire Reconnecter le calculateur et l allumeur du module de l airbag assise ventrale si ge conducteur puis remettre le contact Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact APRES Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut REPARATION d verrouiller le calculateur En cas de remplacement du module airbag ne pas oublier de reconnecter la mise la masse sur le nouveau module D t
187. CCES CAPTEUR OPTIQUE CONDUCTEUR CAPTEUR OPTIQUE CONDUCTEUR ARRIERE CAPTEUR OPTIQUE PASSAGER AVANT ARRIERE V hicules quip s en mains libres uniquement Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris CONSIQNES Mettre le contact et le couper V rifier que l tat ET054 Capteur optique alimente soit OUI Passer la main derri re la poign e de la porte v rifier que l tat correspondant soit actif Si l tat est inactif condamner le v hicule et tirer la poign e Est ce que l tat est actif V rifier l tat de surface r fl chissante l int rieur de la poign e givre salissure V rifier l tat du capteur optique Eventuellement changer le capteur Contr ler de l isolement et continuit des liaisons Capteur avant conducteur voie 3 Capteur avant passager voie 3 Voie 3 du connecteur 40 voies gris de Capteurs arri re conducteur l Unit Centrale et passager voie 3 Capteur avant conducteur voie 1 Voie 21 du connecteur 40 voies gris de l Unit Centrale Habitacle Capteur avant passager voie 1 Voie 23 du connecteur 40 voies gris de l Unit Centrale Habitacle Capteur arri re droit voie 1 gt Voie 23 du connecteur 40 voies gris de l Unit Centrale Habitacle Capteur arri re gauche voie 1 Voie 22 du connecteur 40 voies gris de l Unit Centrale Habitacle Capteurs voie 2 Masse Remettre en tat si n cessaire Si le probl me persiste cont
188. CU4 Vdiag04 J84 1 0 88C 62 AIRBAG AIRBAG ACU4 Vdiag 04 DF241 PRESENT CONSIGNES PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE Diagnostic Interpr tation des d fauts 88 C CIRCUIT AIRBAG ASSISE VENTRALE SIEGE PASSAGER Court circuit Circuit ouvert Court circuit au 12 V Court circuit la masse Configuration Si 1 DEF contr ler et modifier la configuration du calculateur Priorit s dans le traitement en cas de cumul de d fauts Si DF241 pr sent avec au moins un d faut DF068 DF210 DF232 alors commencer le diagnostic partir du contr le du connecteur sous si ge 22 voies Particularit s suivant la d finition de la carrosserie du v hicule ce d faut correspond une d faillance du circuit du pr tensionneur de ventrale ou de l airbag d assise du si ge airbag anti glissement Ne jamais effectuer de mesures sur les lignes de mise feu avec un appareil autre que CLIP ou XRBAG Utiliser l adaptateur 64 voies El 1717 pour intervenir au niveau du connecteur du calculateur et l adaptateur 22 voies El 1687 pour intervenir au niveau du si ge Particularit s corriger la configuration des lignes de mise CONSIGNES feu si le v hicule n est pas quip d airbag assise ventrale si ge passager Verrouiller le calculateur d connecter le connecteur du calculateur et mettre en place l adaptateur 64 voies El 1717 Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la
189. Can H et Can L Deux des calculateurs contiennent une r sistance interne de 120 Q r sistance de terminaison le calculateur d Airbag le calculateur d injection Sur ce r seau circulent les donn es d informations chang es par les calculateurs Le Sc nic Il est un v hicule multiplex de nouvelle g n ration avec pour principale volution le passage de la vitesse de communication 500 kBaud s Sur le Sc nic Il un seul r seau multiplex est diagnosticable l aide de l outil RENAULT Le nombre maximal de calculateurs sur ce r seau est de 15 calculateurs Nota Un deuxi me r seau multiplex d di la navigation peut tre pr sent OBJECTIF e L objectif du test du r seau multiplex est de d finir les diff rents calculateurs pr sents sur le r seau mutiplex du v hicule et de d terminer la cause des ventuels d fauts de communication inter calculateurs e permet aussi de d finir les fonctions pr sentes sur le v hicule qui sont parfois h berg es sur plusieurs calculateurs fonctions r parties e Le test permet de v rifier l tat des segments du r seau multiplex e Le test du r seau multiplex permet galement de diagnostiquer les calculateurs hors du r seau multiplex ce qui permet d avoir une vision globale de l architecture lectronique du v hicule 88B 1 MULTIPLEXAGE Diagnostic Pr liminaires 88 B CONTROLE DU FONCTIONNEMENT RESEAU MULTIPLEXE
190. Centrale Habitacle L cran Configuration se compose de deux onglets qui permettent d afficher et de modifier la Configuration r seau multiplex sur le premier onglet la Configuration des calculateurs diagnosticables sur le second ATTENTION R parer en priorit les calculateurs contenant la configuration du r seau multiplex Airbag Unit Centrale Habitacle pour pouvoir afficher un cran avec le sch ma de la configuration du r seau multiplex du v hicule diagnostiqu LISTE DES CALCULATEURS DU VEHICULE Configuration des Configuration calculateurs diagnosticables r seau multiplex Par le CAN Unit de Protection et de Commutation Bo te de Vitesses Automatique 2 Verrou colonne Direction Assist e Electrique Tableau de bord Unit Centrale Habitacle Climatisation Unit Centrale de Communication Bo tier Auto Ecole Aide au Parking a Calculateur 88B 4 MULTIPLEXAGE Diagnostic Configuration 88 B TOPOLOGIE GENERIQUE RESEAU MULTIPLEXE Num ros des segments du r seau multiplex entre chaque calculateur i i 1317 E T Injection Climatisation ABS Unit de Contr le et de Communication ABS ESP Bo tier Auto Ecole Unit de Protection et de Commutation Airbag Bo te de Vitesses Automatique Frein de Parking Automatique GPL GNV Lampes d charge Verrou colonne Aide au Parking Direction Assist e Electrique Tableau de Bord Unit Centrale
191. Dans ce cas traiter le d faut Si le d faut n est pas confirm faire les v rifications de base Pour cela v rifier les lignes lectriques qui correspondent au d faut les connecteurs de ces lignes oxydation broches pli es etc la r sistance de l l ment d tect d fectueux l hygi ne des fils isolation fondue ou coup e frottements ou S inspirer du diagnostic pour contr ler le circuit de l l ment incrimin Contr le de conformit Le contr le de conformit a pour objectif de v rifier les tats et param tres qui n affichent pas de d faut sur l outil de diagnostic lorsqu ils sont non coh rents Cette tape permet par cons quent de diagnostiquer des pannes sans affichage de d faut qui peuvent correspondre une plainte client de v rifier le bon fonctionnement du syst me et de s assurer qu une panne ne risque pas d appara tre de nouveau apr s la r paration Dans ce chapitre figure donc un diagnostic des tats et des param tres dans les conditions de leur contr le Si un tat ne fonctionne pas normalement ou qu un param tre est hors tol rance consulter la page de diagnostic correspondante Effets client Arbre de localisation de pannes Si le contr le l outil de diagnostic est correct mais que la plainte client est toujours pr sente il faut traiter le probl me par effets client Un r sum de la d marche globale suivre est disponible s
192. Diagnostic Arbres de localisation de pannes Absence d ouverture et fermeture de toit quelle que soit la demande de l utilisateur Ne consulter cet effet client qu apr s un contr le complet avec l outil de diagnostic Contr le du 12 V en voie 7 du moteur Le 12 V est il pr sent OUI NON 4 Contr ler la masse en voie 10 du moteur et la Contr ler le fusible de 20A caisse du v hicule Le remplacer si n cessaire Remettre en tat si n cessaire Remplacer le l interrupteur Si le probl me persiste remplacer le moteur de toit APRES REPARATION Faire un contr le complet l outil de diagnostic UCH B C 84 version 2 87B 255 N Vdiag 44 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Arbres de localisation de pannes Absence d ouverture de toit en position 1 Absence d ouverture de toit en position 2 Absence d ouverture de toit en position 3 CONSIGNES Ne consulter cet effet client qu apr s un contr le complet avec l outil de diagnostic Contr le de la continuit et isolement des liaisons suivantes Interrupteur de toit en voie 3 Voie 4 du moteur Interrupteur de toit en voie 2 Voie 3 du moteur Interrupteur de toit en voie 5 Voie 2 du moteur Interrupteur de toit en voie 1 Voie 1 du moteur Remplacer l interrupteur si n cessaire Si d faut persiste remplacer le moteur lectrique APRES REPARATION Faire un cont
193. ECURITE Diagnostic Interpr tation des d fauts 68 C DF071 SUITE Verrouiller le calculateur par la commande de l outil de diagnostic Couper le contact et d clipper l airbag frontal conducteur V rifier l tat et le branchement correct des c bles de mise feu Mettre en place l adaptateur de contr le 10 voies sur le contacteur tournant au point C2 voies 9 et 10 Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure d isolement appropri e au type de d faut sur le c ble A airbag frontal conducteur connect Si la valeur obtenue n est pas correcte remplacer le contact tournant sous volant Reconnecter le contact tournant sous volant d connecter le calculateur et contr ler la connectique au niveau du connecteur voies 4 et 15 Mettre en place l adaptateur de contr le 22 voies El 1685 Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure d isolement appropri e au type de d faut sur le c ble D de l adaptateur Si la valeur obtenue n est pas correcte d faillance du c blage entre le calculateur et le connecteur du contacteur tournant C0 C2 Remplacer le c blage si n cessaire Reconnecter le calculateur et les allumeurs de l airbag frontal conducteur puis remettre le contact Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut d verrouiller le calculateur En cas de rempla
194. ET075 servitude pr sent Si le probl me persiste contacter la techline VSC84 1 0 87C 46 Edition 2 GESTION DES OUVRANTS 87C Diagnostic Arbre de localisation de pannes La mise en apr s contact forc ne fonctionne pas V rifier la tension de la batterie Faire un diagnostic de la fonction Faire l essai avec l autre badge La mise en servitude doit fonctionner Sinon traiter ALP 13 en priorit Il est possible de v rifier pendant la tentative de mise en apr s contact si le voyant CONSIGNES verlog Reste fixe cela signifie que le verrou de colonne n est pas reconnu Reste fixe 3 secondes et clignote 4 Hz cela signifie que la carte n a pas t reconnue Rappel de proc dure de mise en Apr s Contact forc alimentation servitude coup carte dans le lecteur hors conditions de d marrage et suivi d un appui long environ 5 secondes sur le bouton de d marrage V rifier l absence du message ins rer carte au tableau de bord V rifier que les tats ET008 Unit centrale vierge soit NON ET011 Badge vierge soit APPRIS ET012 Badge affect soit OUI Se reporter au traitement de ces tats si n cessaire V rifier que l tat ET110 Demande UCH vers UPC ou injection devienne APC suite une demande de mise en apr s contact forc Si tout est correct faire un diagnostic de l Unit de Protection et de Commutation V rifier le fonctionnement du verro
195. EUXI ME APPUI DU BADGE OU DE LA POIGNEE UCH B C 84 version 2 87B 226 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B N Vdiag 44 r iii Diagnostic Arbres de localisation de pannes CONSIGNES Ne consulter ces effets client qu apr s un contr le complet l outil de diagnostic EFFETS CLIENTS ABSENCE DE RELEVAGE AUTOMATIQUE D UNE OU DES VITRES ARRIERE PAR 2 ALP 17 DEUXIEME APPUI DU BADGE O DE LA POIGNEE ABSENCE DE MONTEE ET DESCENTE DE LA VITRE PASSAGER ALP 18 ABSENCE DE MONTEE ET DESCENTE DE LA VITRE CONDUCTEUR ALP 19 ABSENCE DE MONTEE ET DESCENTE DE LA VITRE ARRI RE GAUCHE ALP 20 ABSENCE DE MONTEE ET DESCENTE DE LA VITRE ARRI RE DROITE ALP 21 LES LEVE VITRES NE FONCTIONNENT PAS ALP 22 ABSENCE DE FERMETURE DU TOIT OUVRANT AU DEUXIEME APPUI SUR LE ALP 23 BADGE OU DE LA POIGNEE ABSENCE D OUVERTURE ET DE FERMETURE DE TOIT QUELLE QUE SOIT LA D ALP 24 DEMANDE DE L UTILISATEUR ABSENCE D OUVERTURE ET DE TOIT POSITION 1 ALP 25 ABSENCE D OUVERTURE ET DE TOIT POSITION 2 ABSENCE D OUVERTURE ET DE TOIT POSITION 3 PAS DE RABATTAGE O DE DEPLOIEMENT D UN OU DES RETROVISEURS D ALP 26 PAS DE REGLAGE SUR L UN DES DEUX RETROVISEURS ALP 27 ALIMENTATION PAS DE SERVITUDE O ALP 28 APC RESTE BLOQUE ALP 29 UCH B C 84 version 2 87B 227 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B G i 44 Diagnost
196. FAGE NOMBRE DE RCH NECESSAIRE Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris L tat en fonction des conditions sera 0 1 2 ou 3 Particularit Climatisation manuelle D finie par l Unit Centrale Habitacle en fonction de la temp rature d eau moteur de la temp rature ext rieur et de la disponibilit lectrique Climatisation r gul e D finie par l Unit Centrale Habitacle en fonction de la temp rature d eau moteur de la temp rature ext rieur de la disponibilit lectrique de la temp rature int rieure et de la demande de l utilisateur CONSIGNES Les conditions de pilotage des R sistance chauffante Habitacle sont Climatisation manuelle ET091 Moteur tournant OUI ET015 Ventilation habitacle ACTIF PR002 Temp rature ext rieure lt 5 C La temp rature d eau moteur lt 50 C se reporter au calculateur d injection Disponibilit lectrique 60 charge alternateur lt 70 se reporter l Unit de puissance et de Commutation Climatisation r gul e ET091 Moteur tournant PR002 Temp rature ext rieure lt 5 C La temp rature d eau moteur lt 50 C se reporter au calculateur d injection Disponibilit lectrique 60 charge alternateur lt 70 se reporter l Unit de puissance et de Commutation Demande de chaud par l utilisateur se reporter au calculateur de climatisation V rifier la coh rence de ces tats et param tres En cas
197. FREIN Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris CONSIGNES Sous contact moteur arr t V rifier le remplissage du bocal de liquide de frein L tat doit tre ABSENTE Si l tat est PRESENTE et le niveau bon d brancher le connecteur sur le contacteur de niveau du bocal de liquide de frein L tat doit devenir ABSENTE Si c est le cas remplacer le contacteur Si l tat n est toujours pas conforme v rifier l isolement la continuit et l absence de r sistance parasite de la liaison Voie 2 du connecteur du contacteur de niveau voie 26 du tableau de bord Remettre en tat si n cessaire Si l tat n est toujours pas conforme contacter votre techline APRES REPARATION Ex cuter la consigne pour confirmer la r paration TdbJ841 0 83A 20 N Programme tous TABLEAU DE BORD Diagnostic Interpr tation des tats CONTACT PRESSION D HUILE Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris CONSIGNES Mettre le contact d marrer le moteur le r gime doit tre sup rieur 1600 tr min L tat doit tre OUVERT t moin pression d huile teint Faire un test du r seau multiplex et de l Unit de Protection et de Commutation Traiter les d fauts ventuels Si l tat n est toujours pas conforme contacter votre techline APRES REPARATION Ex cuter la consigne pour confirmer la r paration TdbJ841 0 83A 21 N Programme tous TABLEAU DE
198. G 05 Diagnostic Interpr tation des d fauts DF008 PRESENT SUITE 1 Effectuer un contr le de la connectique du capteur de hauteur avant Remettre en tat si n cessaire Contr ler l tat de la biellette de renvoi du capteur Si celle ci est d t rior e le signal sera hors limite V rifier l tat du faisceau de raccordement du capteur avant pincement coupure etc Remettre en tat si n cessaire Traiter les autres d fauts ventuels Effacer les d fauts m moris s et proc der un r glage de la hauteur des projecteurs APRES suivant la m thode d crite dans l aide REPARATION Le r glage de hauteur des projecteurs doit se faire avant la calibration du calculateur Couper l clairage et effectuer un essai routier suivi d un contr le l aide de l outil de diagnostic Lampes au X non J 84 80C 20 Edition 2 LAMPES AU XENON 80C N VDIAG 05 Diagnostic Interpr tation des d fauts DF008 PRESENT SUITE 2 Effectuer un contr le de la connectique du capteur de hauteur avant Remettre en tat si n cessaire Contr ler l tat de la biellette de renvoi du capteur Si celle ci est d t rior e le signal sera hors limite V rifier l tat du faisceau de raccordement du capteur avant pincement coupure etc Remettre en tat si n cessaire Traiter les autres d fauts ventuels Effacer les d fauts m moris s et proc der un r glage de la hauteur des projecteurs
199. Habitacle languettes refoul es oxyd es cass es Remettre en tat si n cessaire Contr ler la continuit et l isolement des liaisons Sonde de temp rature Voie 1 Voie 3 du connecteur 40 voies Noir de l Unit Centrale Habitacle Sonde de temp rature Voie 2 Voie 13 du connecteur 40 voies Noir de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contr ler la r sistance de la sonde sur les voies 1 et 2 Temp rature approximative C R sistance de la sonde Q entre 0 et5 entre 5400 et 6200 entre 11 et 15 entre 3700 et 4400 entre 21 et 25 entre 2500 et 3000 entre 31 et 35 entre 1700 et 2100 Remplacer la sonde si n cessaire Si probl me persiste contacter la techline APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 69 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des d fauts CIRCUIT VERROU COLONNE CC 1 Court circuit au 12 V 1 DEF Circuit ouvert ex verrou d branch ou alimentation verrou absente DF029 2 DEF Masse verrou absente ou r seau multiplex d faillant ex liaison verrou PRESENT colonne gt Unit Centrale Habitacle 8 DEF Tension hors tol rance A DEF Court circuit la masse sur la liaison capteur verrou colonne 5 DEF Circuit ouvert sur la liaison capteur verrou colonne 6 DEF Court circuit au 12 V
200. I Contr ler les tuyaux Si tout est correct Remplacer la pompe de lave vitre APRES REPARATION Faire un contr le complet l outil de diagnostic UCH B C 84 version 2 87B 241 N Vdiag 44 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Arbres de localisation de pannes Pas de lave projecteurs CONSIGNES Ne consulter cet effet client qu apr s un contr le complet avec l outil de diagnostic Contr ler si l tat feux de croisement ET081 NON i A 2 Faire un diagnostic de cet tat Position manette clairage est sur position OUI Contr ler si l tat feux de croisement ET078 ba AT jh NON Faire un diagnostic de cet tat Demande lave vitre est pr sent sur position OUI Piloter la commande AC030 Relais lave projecteur 1 et AC031 Relais projecteur 2 NON Faire un diagnostic de cette commande Les commandes fonctionnent elles OUI Contr ler l tat des tuyaux et des gicleurs Remettre en tat si n cessaire APRES REPARATION Faire un contr le complet l outil de diagnostic UCH B C 84 version 2 87B 242 N Vdiag 44 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Arbres de localisation de pannes Absence de relevage automatique des vitres au deuxi me appui du badge ou de la poign e CONSIGNES Ne consulter cet effet client qu apr s un contr le complet avec l outil de diagnostic Contr le des fusibles de 25 A et 40 A C
201. IER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B vda Diagnostic Interpr tation des commandes VEHICULE SANS CLE ACCES CONDAMNATION DES OUVRANTS Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris CONSIGNES Cette commande permet de tester le fonctionnement des relais de condamnation Cette commande dure 7 secondes Note Le circuit de la porte conducteur est commun avec celui de la trappe carburant Une ou plusieurs portes ne se condamnent pas sous activation de la commande V rifier l tat et le branchement du connecteur PP2 sur l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire V rifier l tat et le branchement du connecteur de la ou des serrure s d faillante s Remettre en tat si n cessaire Assurer la pr sence de masse sur Serrures conducteur et porte arri re droite voies C et D Serrures passager et porte arri re gauche voies A et B Moteur condamnation trappe carburant voies 1 et 3 Si non conforme i Si conforme V rifier sous activation de la commande la pr sence de 12 V Serrures conducteur et porte arri re droite voie D en prenant la masse en voie C Serrures passager et porte arri re gauche voie en prenant la masse en voie B Moteur condamnation trappe carburant voie 3 en prenant la masse en voie 1 Si conforme remplacer la les serrure s d fectueuse s A Si non conforme APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement de
202. J monospace compact CF149 Type bo te de vitesses LC029 Deux possibilit s T A transmission automatique BVM bo te de vitesses manuelle CF138 Type carburant LC049 Quatre possibilit s Essence Diesel Essence GPL Essence GNV CF143 Unit de mesure de LC054 Trois possibilit s consommation L 100 km li la configuration CF140 km Miles Gallon li la configuration CF140 Miles km l li la configuration CF140 km CF142 Contr le de trajectoire ESP LC053 Trois possibilit s Avec avec ESP avec ABS Sans sans ESP avec ABS Sans ABS Avec Calculateur vitesse v hicule CF145 Surveillance pression LC053 Trois possibilit s pneumatiques Avec Sans Avec PAX PAX Syst me de Surveillance de la pression des pneumatiques TdbJ841 0 83A 10 TABLEAU DE BORD rogramme tous Diagnostic Configurations et apprentissages CONSIGNES Contact mis moteur arr t Lecture de Configurations configuration Remarques associ e CF140 Unit de distance LC051 Deux possibilit s km li la configuration CF143 1 100 km ou km l li la configuration CF140 miles gallon CF150 R gulateur Limiteur de LC061 Deux possibilit s vitesse Avec ou Sans CF141 Survitesse Arabie LC052 Deux possibilit s Avec ou Sans CF005 Param trage autonomie de Cinq possibilit s vidange 7000 km 10000 km 15000 km 20000 km 300
203. J 84 80C 4 Edition 2 FICHE DIAGNOSTIC Syst me Lampes au X non Page 1 2 Liste des pi ces sous surveillance Calculateur e Identification administrative i ERSRETER Outil de diagnostic Hi CLIP Version de mise jour rex e Ressenti client Pas de r glage R glages intempestifs de Les feux de croisement ne automatique des feux de mani re automatique s allument pas croisement Des feux de croisement Les feux de croisement La port e des feux est trop ne s teignent pas s allument de fa on faible intermittente Curs J ndition iti i clien A l allumage des feux de route ER A l arr t H 004 Par intermittence Sch ma lectrique utilis N de la Note Technique Sch ma Electrique Autres documentations Intitul et ou r f rence FD 19 Fiche Diagnostic RENAULT page imprimer ou photocopier page imprimer ou photocopier page imprimer ou photocopier FICHE DIAGNOSTIC Syst me Lampes au X non Page 2 2 Identification du calculateur et des pi ces remplac es pour le syst me A lire avec l outil de Diagnostic cran Identification e D fauts relev s sur l outil de diagnostic N tat ou param tre Intitul du param tre Valeur unit Quels sont les l ments qui vous ont amen remplacer le calculateur Quelles autres pi ces ont t remplac es Autres fonctions d faillantes Vos pr cisions
204. L AR COTE CONDUCTEUR Court ouvert DF212 Court circuit PRESENT 0 Court circuit la masse Court circuit au 12 V Configuration Si 1 DEF Contr ler et modifier la configuration du calculateur CONSIGNES Particularit s Ne jamais effectuer de mesures sur les lignes de mise feu avec un appareil autre que CLIP ou XRBAG Utiliser l adaptateur 64 voies El 1717 pour intervenir au niveau du connecteur du calculateur Particularit s Corriger la configuration des lignes de mise CONSIGNES feu si le v hicule n est pas quip d airbag frontal arri re c t conducteur Verrouiller le calculateur par la commande de l outil de diagnostic Couper le contact et v rifier que l allumeur de l airbag frontal arri re c t conducteur est correctement branch D connecter l allumeur de l airbag frontal arri re c t conducteur et raccorder un allumeur inerte au connecteur d allumeur Mettre le contact et effectuer un contr le avec l outil de diagnostic Remplacer l airbag frontal arri re c t conducteur si le d faut est devenu m moris le d faut n est plus d clar pr sent D brancher le connecteur 64 voies du calculateur et contr ler la connectique au niveau du connecteur voies 31 et 32 R parer si n cessaire Mettre en place l adaptateur 64 voies El 1717 sur le c blage de l airbag point CO Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure de r sistance sur le
205. LEAU DE BORD Diagnostic Pr liminaires 4 DEMARCHE DE DIAGNOSTIC V rifier charge batterie et bon tat fusibles Imprimer fiche diagnostic du syst me disponible sur CLIP et dans Manuel de R paration ou Note Technique Brancher CLIP Dialogue avec calculateur Voir ALP n 1 oui Lecture des d fauts Existence de d fauts Contr le de conformit Traitement des d fauts pr sents Le sympt me Panne persiste r solue Traitement des d fauts m moris s Utiliser les Arbres de Localisation de Pannes Le sympt me Panne persiste r solue Le sympt me Panne persiste r solue Contacter la Techline avec Fiche diagnostic remplie TdbJ841 0 83A 3 T TABLEAU DE BORD rogramme tous PEMA Diagnostic Pr liminaires 5 FICHE DIAGNOSTIC ATTENTION Tous les incidents sur un syst me complexe doivent faire l objet d un diagnostic complet avec les outils adapt s La FICHE DIAGNOSTIC qui est documenter au cours du diagnostic permet d avoir et de conserver une trame de diagnostic effectu Elle constitue un l ment essentiel du dialogue avec le constructeur IL EST DONC OBLIGATOIRE DE REMPLIR UNE FICHE DIAGNOSTIC A CHAQUE FOIS QU UN DIAGNOSTIC EST EFFECTUE Cette fiche sera syst matiquement demand e lors des demandes d assistance technique la Techline pour les demandes d agr ment lors d un remplacement de pi ces avec agr ment obl
206. N Vdiag 44 ESSUYAGE COMMANDE ESSUYAGE ET096 SUITE 1 ET096 Sensibilit 1 mais avec le cadencement sensibilit 3 demand e V rifier le fonctionnement des tats suivant ET083 Demande clignotant droit Mettre la manette d clairage sur clignotant droit ET077 Position manette essuie vitre Mettre la manette d essuie vitre avant sur la position grande vitesse V rifier dans tableau suivant et appliquer la m thode de diagnostic en fonction du r sultat obtenu R sultat 1 R sultat 2 R sultat 3 R sultat 4 ET077 Position manette essuie vitre Petite vitesse Petite vitesse grande vitesse Changer la commande sous volant Contr ler la continuit et l isolement de la liaison R sultat 1 Commande sous volant voie 9 Voie 2 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contr ler la continuit et l isolement de la liaison R sultat 2 Commande sous volant voie 12 Voie 15 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contr ler la continuit et l isolement des liaisons suivantes R sultat 3 Commande sous volant voie 9 gt Voie 2 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Commande sous volant voie 4 Voie 9 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contr le de la commande dans le chapitre 84 Si probl me per
207. NS CLE ACCES IEST ANTENNES EXTERIEUR COTE CONDUCTEUR Avant ex cution de cette commande il est imp ratif d avoir v rifi l aide de la commande AC037 Diagnostic des antennes mettrices l absence de d faut sur les antennes Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris Pendant cette commande s assurer l isolement du v hicule des autres M ganes II afin d effectuer un bon diagnostic CONSIGNES Particularit Cette commande permet de contr ler le bon fonctionnement des antennes ext rieures c t conducteur Si la port e d passe 1 50 m veuillez contr ler absence d un court circuit la masse des antennes Cette commande dure 1 minute Visualiser le clignotement du lecteur de badge V rifier l tat et le branchement du connecteur 4 voies noir languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire V rifier l tat et le branchement du connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire Contr ler l isolement des liaisons suivantes Connecteur 4 voies en voie 1 Voie 27 du connecteur PE3 40 voies de l Unit Centrale Habitacle Connecteur 4 voies en voie 2 Voie 39 du connecteur PE3 40 voies de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Remplacer l antenne si n cessaire Si le probl me persiste contacter la techline Refaire un diagnostic du syst me Eee Faire un e
208. NTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Fonctionnement syst me Le verrou de colonne L unit centrale habitacle communique sur le r seau multiplex avec le verrou de colonne Le verrou de colonne est cod d finitivement et doit tre affect ce v hicule Si le verrou appartient bien v hicule l unit centrale habitacle demande un d verrouillage Le verrou sauf d faillante r pond l unit centrale habitacle son tat d verrouill Une fois le verrou reconnu d verrouill l unit centrale habitacle demande l Unit de Protection et de Commutation de mettre le apr s contact Nota Si le verrou ne se d verrouille pas ou ne communique pas avec l unit centrale habitacle le apr s contact ne pourra pas tre d livr par l Unit de Protection et de Commutation et le voyant d antid marrage restera allum fixe Le verrou ne peut pas se verrouiller si l information vitesse est sup rieure 0 km h si la ligne cod e est toujours aliment e en 12 V et en cas de d fauts sur le calculateur d airbag ET119 Demande UCH vers verrou colonne ET071 Verrou colonne vierge ET072 Verrou colonne et ET073 Information capteur verrou de colonne Antid marrage Sous apr s contact l unit centrale habitacle et l injection comparent le code antid marrage et v rifient qu il correspond ce v hicule En cas d chec l injection interdira tout d marrage L inactivation de l antid
209. ON ACU4 Vdiag04 J84 1 0 88C 49 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE Diagnostic Interpr tation des d fauts 8 8 C CIRCUIT INTERRUPTEUR VERROUILLAGE AIRBAG CO Circuit ouvert DF091 CC 0 Court circuit la masse PRESENT CC 1 Court circuit au 12 V 1 DEF En dessous du seuil mini 2 DEF Valeurs hors limites Particularit s utiliser l adaptateur 22 voies El 1685 pour intervenir au niveau du CONSIGNES connecteur du calculateur Verrouiller le calculateur par la commande de l outil diagnostic V rifier que l interrupteur de verrouillage est correctement branch et contr ler sa connectique Contr ler l tat du connecteur 22 voies du calculateur syst me de verrouillage connectique Assurer la continuit et les isolements des liaisons entre Bornier El 1685 borne 21 Voie 6 connecteur de l interrupteur de verrouillage Bornier El 1685 borne 22 Voie 3 connecteur de l interrupteur de verrouillage Remplacer l interrupteur de verrouillage si le d faut persiste Reconnecter le calculateur et l interrupteur de verrouillage puis remettre le contact APRES Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact REPARATION Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut d verrouiller le calculateur ACU4 Vdiag04 J84 1 0 88C 50 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE Diagnostic Interpr tation des d
210. ON Le l ve vitre fonctionne t il OUI Contr le le voyant et l tat ETO89 est pr sent Faire le diagnostic de cet tat Contr ler l interrupteur dans la m thode 84A Contr ler la continuit et l isolement des liaisons Interrupteur arri re gauche en voie B2 Voie 1 du moteur Interrupteur arri re gauche en voie A1 Voie 2 du moteur Interrupteur arri re gauche en voie A3 Voie 2 du connecteur blanc de la platine conducteur Interrupteur arri re gauche en voie B1 Voie 5 du connecteur blanc de la platine conducteur Interrupteur arri re gauche en voie A2 Voie B1 du connecteur interrupteur de s curit enfant Remettre en tat si n cessaire APRES REPARATION Faire un contr le complet l outil de diagnostic UCH B C 84 version 2 87B 249 N Vdiag 44 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Arbres de localisation de pannes ALP 20 SUITE CONSIGNES Ne consulter cet effet client qu apr s un contr le complet avec l outil de diagnostic Contr ler l interrupteur dans la m thode 84A NON Remplacer l interrupteur Contr le de l tat 87 autorisation l ve vitre impulsionnel En ris Faire le diagnostic de cet tat st il actif OUI V rifier la masse en voie 6 du connecteur du NON Piloter la commande AC025 moteur Faire le diagnostic de cette commande Assurer le 12 V en voie 4 du moteur l
211. ONNEXION MOTEUR UPC Diagnostic Aide 87G Affectation des Fusibles Emplacement Application Commande d marreur Commande compresseur de climatisation Verrou de colonne Contacteur marche arri re position levier de vitesse bo te de vitesses manuelle Alimentation apr s contact du calculateur d injection Direction assist e lectrique Alimentation apr s contact de l habitacle Alimentation apr s contact du calculateur G P L Alimentation apr s contact du calculateur de bo te de vitesses automatique ou robotis e D givrage lunette arri re et r troviseurs si quip s Feux de position avant et arri re droits Feux de position avant et arri re gauches Feu de route avant droit Feu de route avant gauche Feu de croisement droit Feu de croisement gauche Essuie vitre avant Feux de brouillard avant Groupe motoventilateur Antiblocage des roues Alimentation batterie du calculateur de bo te de vitesses automatique ou robotis e Alimentation batterie G P L UPC84 1 0 87G 45 MULTIPLEXAGE Diagnostic Pr liminaires 88 B INTRODUCTION ATTENTION Le Sc nic Il est diagnosticable uniquement avec l outil de diagnostic CLIP quip du nouveau cordon sonde de liaison v hicule R f rence El 1674 ou 00 00 167 400 D finition du r seau multiplex Le r seau multiplex est compos de deux fils torsad s connect s plusieurs calculateurs du v hicule Ces deux fils sont appel s
212. PARATION AAP X84 1 0 87F 15 AIDE AU STATIONNEMENT 87F Diagnostic Interpr tation des d fauts TENSION ALIMENTATION CAPTEURS DF007 e e a or PRESENT CC 0 Court circuit la masse OU MEMORISE Condition d application du diagnostic sur d faut m moris Appliquer ce diagnostic si le d faut r appara t pr sent ou m moris suite un effacement du d faut coupure puis remise du contact et enclenchement de la CONSIGNES marche arri re Particularit s Les capteurs sont directement aliment s en 12 V par le calculateur Connecteur 16 voies du calculateur d aide au stationnement branch et contact mis mesurer l alimentation des capteurs en sortie du calculateur La tension doit tre gale la tension batterie 0 5 V en mesurant entre la voie 9 12 V et la voie 10 masse Si l alimentation 12 V n est pas pr sente entre les voies mentionn es ci dessus d poser le bouclier arri re pour acc der aux capteurs Couper le contact et d brancher le connecteur du calculateur d aide au stationnement afin de v rifier l isolement la continuit et l absence de r sistance parasite des liaisons Connecteur du calculateur d aide au stationnement Capteurs Voie 9 Voie 1 des quatre capteurs Voie 10 Voie 3 des quatre capteurs Remettre en tat si n cessaire Si les lignes d alimentation des capteurs sont conformes pas de court circuit rebrancher le connecteur du calculateur et les
213. PP z 8 8 C Diagnostic Interpr tation des d fauts CALCULATEUR DF001 PRESENT OU MEMORIS3E Particularit s pour permettre l analyse de la d faillance du calculateur CONSIGNES retourn il est formellement interdit d utiliser la commande RZ001 Effacement m moire d faut lorsque le DF001 Calculateur est pr sent ou m moris Remplacer le calculateur d airbag voir la partie remplacement organe pour cette intervention APRES Traiter les d fauts ventuellement d clar s par l outil de diagnostic REPARATION Effacer la m moire du calculateur ACU4 Vdiag08 TTX84 1 0 88C 88 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE 88C dre Si Diagnostic Interpr tation des d fauts TENSION D ALIMENTATION CALCULATEUR 1 DEF Micro coupures DF002 2 DEF Valeurs hors tol rances PRESENT CONSIGNES Particularit s utiliser adaptateur 22 voies El 1685 pour intervenir au niveau du connecteur du calculateur c ble 1 Effectuer les interventions n cessaires pour obtenir une tension correcte d alimentation du calculateur 10 5 V 0 1 lt tension correcte lt 16 V 0 1 Contr ler la charge de la batterie Contr ler le circuit de charge Contr ler le serrage et l tat des cosses de la batterie Contr ler la masse du calculateur Contr ler l tat de la connectique au niveau du calculateur verrouillage APRES Effacer la m moire du calculateur puis coupe
214. Refaire un diagnostic du syst me Eee Faire un effacement des d fauts m moris s REPARATION Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 118 UNITE CENTRALE HABITACLE 87B Diagnostic Interpr tation des tats VEHICULE SANS CLE PROTECTION ET073 SUITE ET073 D verrouill e et apr s contact absent L tat reste DEVERROUILLE contact coup en cas de d faillance du syst me Airbag ou de l information vitesse Si tout est correct se reporter au traitement du d faut DF029 Circuit verrou colonne ET073 Pseudo arm e et apr s contact pr sent L tat pseudo arm e veut dire que le p ne du verrou est sorti mais l Unit Centrale Habitacle ne peut d terminer sa position avec exactitude En cas d incoh rence contacter la techline ET073 Ind termin L tat est INDETERMINE dans le cas o ni le verrou ni le capteur de verrou ne peuvent renseigner l Unit Centrale Habitacle sur sa position Se reporter au traitement du d faut DF029 Circuit verrou colonne Refaire un diagnostic du syst me Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels APRES REPARATION UCH B C 84 version 2 87B 119 UNITE CENTRALE HABITACLE 87 B Diagnostic Interpr tation des tats VEHICULE SANS CLE PROTECTION SERVITUDE PRESENT Particularit S assure du bon fonctionnement de l interrupteur de
215. S Moteur tournant pour faire varier la temp rature v rifier la coh rence entre la valeur de ce param tre l affichage au tableau de bord et la valeur produite par l injection En cas d incoh rence faire un test du r seau multiplex et du calculateur d injection Traiter les d fauts ventuels Si le param tre n est toujours pas conforme contacter votre techline APRES REPARATION Ex cuter la consigne pour confirmer la r paration TdbJ841 0 83A 26 TABLEAU DE BORD rogramme tous Diagnostic Interpr tation des param tres VITESSE V HICULE Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris CONSIGNES Lors d un essai routier v rifier la coh rence entre la vitesse du v hicule et l affichage au tableau de bord En cas d incoh rence faire un test du r seau multiplex et du calculateur ABS ESP ou VSU calculateur vitesse v hicule Traiter les d fauts ventuels Si le param tre n est toujours pas conforme contacter votre techline APRES REPARATION Ex cuter la consigne pour confirmer la r paration TdbJ841 0 83A 27 TABLEAU DE BORD rogramme tous Diagnostic Interpr tation des param tres TEMP RATURE EXT RIEURE Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris CONSIGNES Sous contact v rifier la coh rence entre la temp rature ambiante et l affichage au tableau de bord En cas d incoh rence faire un test du r seau multiplex et de l Unit Centr
216. SANS AVEC selon pays Ouverture s lective des ouvrants AVEC ou SANS Recondamnation automatique AVEC ou SANS Selon volont du client Permet la condamnation du v hicule apr s 30 secondes si aucun ouvrant n a t ouvert depuis la d condamnation du v hicule S curit enfant lectrique AVEC ou SANS Selon quipement du v hicule Il est possible de confirmer visuellement la pr sence ou non de l interrupteur sur la porte conducteur Type de conduite DROITE ou GAUCHE Selon planche de bord volant droite ou gauche Type v hicule TOUS SAUF E84 ou E84 SEULE La E84 correspond au mod le cabriolet VSC84 1 0 87C 18 Edition 2 VSC N VDIAG 04 GESTION DES OUVRANTS Diagnostic Contr le de conformit mains libres FONCTION VEHICULE SANS CLE CONSIGNES 87C N effectuer ce contr le de conformit qu apr s un contr le complet l outil de diagnostic et avoir trait les ventuels d fauts pr sents dans les calculateurs concern s par ce sous chapitre Conditions d application badge dans le v hicule moteur arr t sous contact Unit Centrale Habitacle Acc s Param tre ou Etat contr l ou Action Nombre de badges appris Trame R F re ue Appui touche badge re u Appui touche badge reconnu Porte conducteur Porte passager Porte arri re gauche Porte arri re droite Demande ouverture hayon Hayon Demande ouverture lunette arri re 87C 19 Visual
217. SC84 1 0 87C 45 Edition 2 GESTION DES OUVRANTS 87C Diagnostic Arbre de localisation de pannes Pas de mise en servitude V rifier la tension de la batterie D buter le diagnostic tout contact coup et v hicule condamn CONSIGNES Lors de la d condamnation du v hicule le tableau de bord doit s allumer un bref instant sinon faire un diagnostic du r seau multiplex et du tableau de bord Le v hicule doit se mettre en alimentation temporis e environ 20 minutes suite une ouverture de la porte conducteur ET053 Porte conducteur Si rien ne se passe essayer avec soit un appui sur le bouton de d marrage ET070 Interrupteur de d marrage soit la mise en route des feux de d tresse ET085 Touche feux de d tresse soit l allumage des feux de position ET081 Position manette clairage Si conforme traiter le diagnostic de l tat correspondant l l ment d faillant Si non conforme appliquer l ALP Pas de communication avec PUCH du chapitre Unit Centrale Habitacle Le v hicule se met en servitude suite un appui sur le bouton de d marrage alimentation temporis e active Si non conforme v rifier le fonctionnement du bouton de d marrage l aide de l tat ET070 Interrupteur de d marrage et appliquer la m thode de diagnostic associ e cet tat si n cessaire Si le bouton de d marrage fonctionne correctement appliquer la m thode de diagnostic de l tat
218. SCENIC El Equipement lectrique LAMPES AU XENON ANTID MARRAGE CA E g E N G INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD CO CO gt BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE GESTION DES OUVRANTS BOITIER INTERCONNEXION MOTEUR eh Eel Eeg Le el RU Di E R SEAU MULTIPLEX AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE Co O JMOB JMOC JMOF JMOG JMOH JMOJ JMOU 77 11 322 300 JUIN 2003 Edition Fran aise Les M thodes de R paration pre crites par le a aans ce pr sent Tous les droits d auteur sont r serv s Renault document sont tablies en fon d s sp cific aps se niques en vigueur la date d tablissement du re di La reproduction ou la traduction m me partielle ie u pr sent document ainsi que l utilisatio nu syst me SE e numeroage e de r f r Edes S pi ces de rechange sont Elles sont susceptibles de modificatio gt i n ngn men n apport s par le interdites s l autori crite et pr alable FE Ren ault construct la fabrication des en She Soan s des v hicules de sa marque RENAULT 2003 Equipement lectrique Sommaire Pages Pages LAMPES AU XENON BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE Pr liminaires 80C 1 Fiche diagnostic 80C 5 Pr liminaires 87B 1 Fonctionnement syst me 80C 7 Fiche diagnostic 87B 6 Affectation des voies calculateur 80C 9 Fonctionnement syst me 87B 10 Remplacement d organe 80C 10 Affectation des voies calculateur 87B 18 Interpr tation des commandes 80C 11 Remplace
219. TEUR 87G ETS Masse Diagnostic Effets Clients CONSIGNES Faire un diagnostic du r seau multiplex Faire un diagnostic de l Unit de Protection et de Commutation DEFAUTS CONSTATES PAS DE COMMUNICATION AVEC LE CALCULATEUR ALP 1 LE D MARREUR NE FONCTIONNE PAS ALP 2 L UNITE DE PROTECTION ET DE COMMUTATION N EX CUTE PAS UNE DEMANDE D UN AUTRE CALCULATEUR AEPS PAS DE RETROECLAIRAGE DES DIVERSES FONCTIONS DANS L HABITACLE AEEA PAS DE COMMUTATION EN APR S CONTACT D FAUT D ALIMENTATION ALP 5 APRES REPARATION Faire un contr le de conformit et traiter les ventuels autres dysfonctionnements UPC84 1 0 87G 37 BOITIER INTERCONNEXION MOTEUR 87G Diagnostic Arbre de localisation de pannes Pas de communication avec le calculateur CONSIGNES Faire un test du r seau multiplex V rifier la tension de la batterie V rifier l tat et le branchement des cosses et du bo tier fusibles de la batterie V rifier l tat et le branchement des fusibles sur l Unit de Protection et de Commutation Remettre en tat si n cessaire V rifier la pr sence de 12 V sur la borne viss e de puissance de l Unit de Protection et de Commutation Si non conforme assurer la liaison et le branchement entre la batterie et l Unit de Protection et de Commutation V rifier la pr sence de masse sur la voie 3 des connecteurs PPH1 et PPH2 Si n cessaire remettre en tat la liaison et ou le connecteur d faillant
220. TEUR DE L UN O DES DEUX PROJECTEURS QUELLE QUE SOIT LA CHARGE DU VEHICULE ALP 2 LES FAISCEAUX DES FEUX DE CROISEMENT ECLAIRENT TROP HAUT ALP 3 LES FEUX DE CROISEMENT GAUCHE ET DROIT N ECLAIRENT PAS A LA MEME HAUTEUR ALP 4 Lampes au X non J 84 80C 35 Edition 2 ee LAMPES AU XENON g 0 C Diagnostic Arbres de localisation de pannes Pas de communication avec le calculateur CONSIGNES Ne consulter cet effet client qu apr s un contr le complet avec l outil de diagnostic V rifier le param tre feux de croisement dans l Unit Centrale Habitacle Est il actif Si Oui Faire un diagnostic de l Unit de Protection et de Commutation Si Non Contr ler la manette V rifier la tension de la batterie et effectuer les interventions n cessaires pour obtenir une tension conforme 9 5 V lt tension batterie conforme lt 17 5 V S assurer de la pr sence d un 12 V avant contact sur la voie 16 et 12 V apr s contact sur la voie 1 et d une masse sur les voies 4 et 5 de la prise diagnostic Remettre en tat si n cessaire Si le probl me persiste contacter votre techline APRES Effectuer un contr le l aide de l outil de diagnostic REPARATION Traiter les d fauts ventuellement d clar s Lampes au X non J 84 80C 36 Edition 2 ee LAMPES AU XENON g 0 C Diagnostic Arbres de localisation de pannes Pas de correction de la hauteur de l un ou des deux projecteurs quelle que soit la charge
221. V rifier que la prise diagnostic est correctement aliment e avant contact en voie 16 apr s contant en voie 1 Masse en voies 4 et 5 V rifier l aide de l adaptateur 22 voies El 1685 la continuit et l isolement des lignes de la liaison calculateur d airbag prise diagnostic entre Bornier voie CAN H k Voie 6 de la prise diagnostic Bornier voie CAN L Voie 14 de la prise diagnostic Si le dialogue ne s tablit toujours pas apr s ces diff rents contr les contacter votre Techline consulter le chapitre Aide pour cette intervention APRES REPARATION Lorsque la communication est tablie traiter les d fauts ventuellement d clar s ACU4 Vdiag04 J84 1 0 88C 67 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ACU4 ie Dr liminai 88 Vdiag 08 Diagnostic Pr liminaires 1 APPLICABILITE DU DOCUMENT Ce document pr sente le diagnostic applicable sur tous les calculateurs correspondant aux caract ristiques suivantes V hicule SCENIC II Nom du calculateur AUTOLIV ACU 4 Fonction concern e AIRBAG N de programme N Vdiag 08 2 ELEMENTS INDISPENSABLES AU DIAGNOSTIC Type documentation M thodes de diagnostic ce pr sent document Diagnostic assist int gr l outil de diagnostic papier Manuel de R paration ou Note Technique Dialogys Sch mas lectriques Visu Sch ma C d rom papier Type outils de diag
222. V rifier que le capteur lat ral conducteur soit correctement branch et contr ler sa connectique Contr ler l tat de la connectique au niveau du calculateur voies 27 et 28 Contr ler l tat du connecteur 64 voies syst me de verrouillage connectique Assurer la continuit et les isolements des liaisons entre Bornier El 1717 borne 27 Voie 1 connecteur du capteur Bornier El 1717 borne 28 Voie 2 connecteur du capteur Remplacer le capteur lat ral conducteur Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut d verrouiller le calculateur APRES REPARATION ACU4 Vdiag04 J84 1 0 88C 23 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE Diagnostic Interpr tation des d fauts 8 8 C CIRCUIT CAPTEUR LATERAL PASSAGER CO Circuit ouvert DF040 CC O Court circuit la masse PRESENT 1 DEF Communication perturb e 2 DEF Anomalie lectronique interne capteur 8 DEF Diagnostic externe au domaine CONSIGNES Particularit s utiliser l adaptateur 64 voies El 1717 pour intervenir au niveau du connecteur du calculateur CO CC 0 1 DEF CONSIGNES Rien signaler Verrouiller le calculateur par la commande de l outil de diagnostic V rifier que le capteur lat ral conducteur soit correctement branch et contr ler sa connectique Contr ler l tat de la connectique au niv
223. XRBAG pour effectuer la mesure de r sistance sur le c ble rep r H de l adaptateur Si la valeur obtenue est correcte contr ler la connectique au niveau du connecteur 64 voies voies 15 et 16 Contr ler la connectique au niveau du connecteur 22 voies sous le si ge R parer si n cessaire Mettre en place l adaptateur de contr le 22 voies El 1687 sur le si ge point C1 Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure de r sistance sur le c ble A La valeur obtenue est elle correcte Contr ler la connectique au niveau du connecteur de si ge voies 11 et 12 D shabiller le si ge conducteur et v rifier que l allumeur du module airbag lat ral thorax est correctement branch D connecter l allumeur du module airbag lat ral thorax raccorder un allumeur inerte au connecteur d allumeur et refaire la mesure de la r sistance sur le c ble A Si la valeur obtenue est correcte remplacer le module airbag lat ral thorax avant conducteur Si la valeur obtenue est encore incorrecte remplacer le c blage entre les points C1 et C3 c blage du si ge Contr ler de nouveau la connectique au niveau du connecteur du si ge voies 11 et 12 ainsi que celle au niveau du connecteur 64 voies voies 15 et 16 Si le d faut persiste d faillance du c blage entre le calculateur et le si ge conducteur C0 C1 Remplacer le c blage si n cessaire Reconnecter le calculateur et l allumeur du modul
224. a continuit l interrupteur Voie A3 A2 et B3 B4 Inclinaison vers le haut Voie A3 B3 et A2 B4 Inclinaison vers le bas Voie A1 A2 et B3 B4 inclinaison vers la gauche Voie A1 B3 et A2 B4 Inclinaison vers la droite Remplacer l interrupteur si n cessaire Contr ler la continuit et isolement des liaisons Interrupteur de r troviseur voie A3 Voie 2 r troviseur gauche Interrupteur de r troviseur voie A1 Voie 4 r troviseur gauche Interrupteur de r troviseur voie B4 Voie 3 r troviseur gauche Remplacer le r troviseur APRES REPARATION Faire un contr le complet l outil de diagnostic UCH B C 84 version 2 87B 258 N Vdiag 44 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Arbres de localisation de pannes ALP 27 SUITE 1 R troviseur Non rabattable R troviseur droit Contr ler la continuit de l interrupteur Voie B2 A2 et B3 B4 inclinaison vers le haut Voie B2 B3 et A2 B4 inclinaison vers le bas Voie B1 A2 et B3 B4 inclinaison vers la gauche Voie B1 B3 et A2 B4 inclinaison vers la droite Remplacer l interrupteur si n cessaire Contr ler la continuit et isolement des liaisons Interrupteur de r troviseur voie B2 Voie 2 r troviseur gauche Interrupteur de r troviseur voie B1 gt Voie 4 r troviseur gauche Interrupteur de r troviseur voie B4 Voie 3 r troviseur
225. a donc possible qu apr s mise du contact en mode diagnostic apr s contact forc et allumage des feux de croisement La coupure du apr s contact s effectue de la mani re suivante D brancher l outil de diagnostic Effectuer deux appuis courts moins de 3 secondes sur le bouton start V rifier la coupure du apr s contact forc par l extinction des t moins calculateurs au tableau de bord D fauts Il existe des d fauts d clar s pr sents et des d fauts d clar s m moris s apparus selon un certain contexte et disparus depuis ou toujours pr sents mais non diagnostiqu s selon le contexte actuel L tat pr sent ou m moris des d fauts doit tre consid r la mise en oeuvre de l outil de diagnostic suite la mise du apr s contact sans action sur les l ments du syst me Pour un d faut pr sent traiter le d faut selon la d marche indiqu e dans le chapitre Interpr tation des d fauts Pour un d faut m moris noter les d fauts affich s et suivre les indications figurant dans la partie Consignes Si le d faut est confirm en appliquant la consigne la panne est pr sente Dans ce cas traiter le d faut Si le d faut n est pas confirm faire les v rifications de base Pour cela v rifier les lignes lectriques qui correspondent au d faut les connecteurs de ces lignes oxydation broches pli es etc la r sistance de l l ment d tect d
226. a vitesse v hicule AC006 Bruiteur Buzzer Contact mis et moteur En cas de probl me arr t le bruiteur doit consulter la partie Bruiteur 3 a RE retentir Interpr tation des commandes TdbJ841 0 83A 16 N Programme tous TABLEAU DE BORD N Vdiag tous Diagnostic Contr le de conformit Les valeurs indiqu es dans ce contr le de conformit ne sont donn es qu titre indicatif CONSIGNES Consulter imp rativement la note technique traitant du v hicule Condition d application Sous contact moteur arr t JAUGEAGE Param tre ou Etat DEN A Visualisation et remarques Diagnostic contr le ou Action PR035 Niveau de Indique le contenu du En cas de probl me carburant r servoir carburant appliquer le diagnostic DF007 Circuit jauge carburant Niveau carburant PR01415 Niveau de Indique suivant En cas de probl me carburant GPL configuration le contenu du consulter la partie r servoir carburant GPL interpr tation des Si valeur 0 alors configuration param tres essence PR119 R sistance jauge Indique la r sistance de la R sistance jauge carburant GPL jauge en fonction du carburant PR118 R sistance jauge ENCRES carburant GNV D bit carburant PR112 D bit carburant Indique le d bit de carburant TdbJ841 0 83A 17 N Programme tous TABLEAU DE BORD Diagnostic Contr le de conformit Les valeurs indiqu es dans ce contr le de co
227. able Multim tre El 1681 Bornier universel 3 RAPPELS D marche Pour diagnostiquer les calculateurs du v hicule mettre le contact en mode diagnostic apr s contact forc Proc der comme suit badge du v hicule sur repose badge v hicules sans cl sc nario 1 entr e de gamme sans mains libres et sc nario 2 haut de gamme mains libres appui long de 5 secondes sur le bouton start hors conditions de d marrage brancher l outil de diagnostic et effectuer les op rations souhait es Nota Les calculateurs droit et gauche de lampes au x non sont aliment s lors de l allumage des feux de croisement Leur diagnostic ne sera donc possible qu apr s mise du contact en mode diagnostic apr s contact forc et l allumage des feux de croisement VSC84 1 0 87C 1 Edition 2 GESTION DES OUVRANTS 87C VSC Diagnostic Pr liminaires La coupure du apr s contact proc der comme suit d brancher l outil de diagnostic effectuer deux appuis courts moins de 3 secondes sur le bouton start v rifier la coupure du apr s contact forc par l extinction des t moins calculateurs au tableau de bord D fauts Il existe des d fauts d clar s pr sents et des d fauts d clar s m moris s apparus selon un certain contexte et disparus depuis ou toujours pr sents mais non diagnostiqu s selon le contexte actuel L tat pr sent ou m moris des d fauts doit tre consid r
228. acter votre techline Refaire un diagnostic du syst me Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels APRES REPARATION UCH B C 84 version 2 87B 96 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des tats VEHICULE SANS CLE ACCES TOUCHE CONDAMNATION POIGNEE CONDUCTEUR TOUCHE CONDAMNATION POIGNEE PASSAGER V hicules quip s en mains libres uniquement CONSIGNES Contr ler qu aucun d faut ne soit pr sent V rifier l tat et le branchement du connecteur 9 voies bleu de la porte languettes refoul es Cass es oxyd es Remettre en tat si n cessaire V rifier l tat et le branchement du connecteur 40 voies PE3 de l Unit Centrale Habitacle languettes refoul es cass es oxyd es Remettre en tat si n cessaire Assurer la pr sence de masse en voie 4 de la poign e de porte Remettre en tat si n cessaire Contr ler la continuit et l isolement de la liaison Interrupteur sur la poign e porte en voie 3 Voie 30 du connecteur 40 voies PE3 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contr ler L isolement entre les voies 3 et 4 de la poign e position Repos La continuit entre les voies 3 et 4 de la poign e position Appuy Remplacer la poign e si n cessaire Si le probl me persiste contacter votre techline Refaire un diagnostic du syst me Faire un effacement des d fauts m moris s
229. affect s au v hicule Faire auparavant un diagnostic de la fonction V rifier que toutes les portes sont bien ferm es v rifier que les clairages int rieurs CONSIGNES sont teints ou mettre le contact pour v rifier sur la vignette qu il ny a pas de porte ouverte V rifier visuellement que les boutons de condamnation ne sont pas bloqu s enfonc s V rifier qu un des badges n a pas t inhib enferm dans le v hicule faire une mise en apr s contact avec ce badge et r essayer de d condamner avec ce badge V rifier que les tats ET058 ET059 ou ET060 concernant l appui sur le bouton de condamnation de chaque porte et du coffre deviennent actifs suite un appui Essayer tous les boutons de condamnation Se reporter la partie traitement de des l tat s concern s V rifier lappartenance des badges au v hicule et la conformit des configurations dans le badge l aide de la commande SC005 Contr le du badge Si les badges appartiennent bien au v hicule mais avec une mauvaise configuration faire un apprentissage des badges Activer la commande AC037 Diagnostic des antennes mettrices et v rifier si un d faut est apparu En cas de d faut pr sent ou m moris se reporter au traitement de ce dernier Activer les commandes suivantes et v rifier la zone de couverture du badge pour chaque c t du v hicule AC032 Test antennes ext rieures c t conducteur AC033 Test antennes ext r
230. age Unit Centrale Servitude pr sent OUI d habitacle Demande UCH vers INACTIVE injection ou UPC DEMARRAGE en demande de d marrage Position s lecteur de P ou NEUTRE vitesse TA Position p dale de frein APPUYEE En cas de P dale enfonc e probl me consulter la m thode de Position p dale APPUYEE diagnostic associ e d embrayage P dale l tat ou la enfonc e commande du calculateur Moteur arr t OUI concern Moteur entra n NON OUI sous action d marreur Moteur tournant NON OUI moteur tournant Moteur cal NON OUI si le moteur a cal Injection D marrage AUTORISE Commande relais actuateur ACTIF Tension alimentation gt 11V calculateur VSC84 1 0 87C 28 Edition 2 GESTION DES OUVRANTS 87C VSC Diagnostic Contr le de conformit mains libres FONCTION VEHICULE SANS CLE N effectuer ce contr le de conformit qu apr s un contr le complet l outil de diagnostic et avoir trait les ventuels d fauts pr sents dans les calculateurs concern s par ce sous chapitre Conditions d application badge dans le v hicule moteur arr t sous contact CONSIGNES D marrage Param tre ou Etat Visualisation Diaanostie contr l ou Action et Remarques g 2 Injection Apr s contact calculateur PRESENT suite EDC16 D marrage AUTORISE En cas de probl me consulter Moteur ARRETE la m thode de diagnostic associ e Injection Apr s conta
231. age connectique CONSIGNES Assurer la continuit et les isolements des liaisons entre Bornier El 1717 borne 61 k voie 1 connecteur du capteur Bornier El 1717 borne 62 voie 2 connecteur du capteur 3 DEF 4 DEF CONSIGNES Rien signaler Remplacer le capteur lat ral passager APRES Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact REPARATION Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut d verrouiller le calculateur ACUA Vdiag08 TTX84 1 0 88C 94 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ACU4 si tnt 88 C Diagnostic Interpr tation des d fauts CONFIGURATION CAPTEUR POSITION SIEGE CONDUCTEUR DF053 PRESENT CONSIGNES Particularit s rien signaler Ce d faut correspond une incoh rence entre la configuration du calculateur et l quipement du v hicule d tect par le calculateur Le calculateur d tecte la pr sence d un l ment suppl mentaire sa configuration Effectuer la lecture de la configuration LC086 dans la rubrique lecture configuration Modifier la configuration du calculateur par la commande CF289 pour l adapter au niveau d quipement du v hicule APRES Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact REPARATION Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut d verrouiller le calculateur ACUA4 Vdiag08 TTX84 1 0
232. age de hauteur des projecteurs doit se faire avant la calibration du calculateur Couper l clairage et effectuer un essai routier suivi d un contr le l aide de l outil de diagnostic Lampes au X non J 84 80C 16 Edition 2 LAMPES AU XENON 80C N VDIAG 05 Diagnostic Interpr tation des d fauts DF001 PRESENT SUITE 2 Si la configuration v hicule n est pas effectu e le calculateur indiquera un d faut DF001 D faut calculateur Se reporter dans ce cas la commande CF003 Type v hicule et configurer le calculateur selon le v hicule diagnostiqu Si le d faut persiste contacter votre techline 7 DEF CONSIGNES Traiter en priorit les autres d fauts du syst me Si le d faut DF001 appara t sous le statut Anomalie interne calculateur contacter votre Techline V rifier la continuit et l absence de r sistance parasite entre Moteur correcteur projecteur droit Voie 2 Calculateur lampe au x non voie 7 Moteur correcteur projecteur gauche Voie 2 Calculateur lampe au x non voie 7 Contr ler l tat des connectiques les branchements du calculateur de lampes d charge et ceux des moteurs de correction Remettre en tat si n cessaire Traiter les autres d fauts ventuels Effacer les d fauts m moris s et proc der un r glage de la hauteur des projecteurs APRES suivant la m thode d crite dans l aide REPARATION Le r glage de hauteur des projecteurs do
233. airbag frontal arri re c t passager s il y a eu remplacement outil El 1287 ACUA4 Vdiag08 TTX84 1 0 88C 126 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ADUI Diagnostic Interpr tation des d fauts 8 8 C Vdiag 08 DF213 SUITE Verrouiller le calculateur par la commande de l outil de diagnostic D brancher le connecteur 64 voies du calculateur et contr ler la connectique au niveau du connecteur voies 59 et 60 R parer si n cessaire Mettre en place l adaptateur 64 voies El 1717 sur le c blage de l airbag point CO Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure d isolement appropri e au type de d faut sur c ble M Si la valeur obtenue n est pas correcte d faillance du c blage entre le connecteur du calculateur et l airbag frontal arri re c t passager C0 C1 Remplacer le c blage si n cessaire Reconnecter le calculateur et l allumeur du module airbag frontal arri re c t passager puis remettre le contact Effacer la m moire du calculateur Couper le contact Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut d verrouiller le calculateur En cas de remplacement du module airbag ne pas oublier de reconnecter la mise la masse sur le nouveau module D truire le module airbag frontal arri re c t passager s il y a eu remplacement outil El 1287 APRES REPARATION ACUA4 Vdiag08 TTX84 1 0 88C
234. aire un diagnostic de cet tat V rifier l tat ET072 Verrou colonne doit tre d verrouill si verrouill faire diagnostic de cet tat V rifier l tat ET073 Information capteur verrou de colonne verrouill faire un diagnostic de cet tat 6 V rifier l tat ET111 Demande Unit Centrale Habitacle vers injection ou Unit de Protection et de Commutation si ET111 est apr s contact 7 V rifier qu il n y ait pas de d faut sur le relais apr s contact le relais se trouve dans l Unit de Protection et de Commutation 8 Si ces tats sont corrects contacter la techline Refaire un diagnostic du syst me Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels APRES REPARATION UCH B C 84 version 2 87B 113 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des tats VEHICULE SANS CLE PROTECTION ET046 SUITE ET046 Actif niveau d alimentation apr s contact forc pr sent V rifier et remettre en tat si n cessaire ET047 Position p dale de frein doit tre APPUYE ET048 Position p dale d embrayage doit tre APPUYE Etat du point mort voir dans l Unit de Protection et de Commutation Etat du s lecteur de la bo te automatique Etat de l antid marrage dans l injection si ACTIF v rifier le calculateur d injection Si probl me persiste contacter la techline APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire u
235. aitement des d fauts 88B 7 Affectation des voies 87F 8 Arbre de localisation de pannes 88B 11 Configurations et apprentissages 87F 9 Aide la r paration 88B 14 Tableau r capitulatif des d fauts 87F 10 Interpr tation des d fauts 87F 11 Contr le de conformit 87F 19 Interpr tation des tats 87F 21 88C AIRBAG PRETENSIONNEURS DE Interpr tation des param tres 87F 24 CEINTURES DE SECURITE Effets client 87F 26 Arbre de localisation de pannes 87F 27 Pr liminaire 88C 1 Fonctionnement syst me 88C 8 Affectation des voies calculateur 88C 9 Remplacement organes 88C 11 BOITIER INTERCONNEXION Configuration et apprentissages 88C 12 MOTEUR Fiche diagnostic 88C 15 Tableau r capitulatif des d fauts 88C 17 Pr liminaires 87G 1 Interpr tation des d fauts 88C 18 Fiche diagnostic 87G 5 Tableau r capitulatif des tats Interpr tation des d fauts 87G 7 et param tres 88C 65 Contr le de conformit 87G 10 Contr le de conformit 88C 66 Interpr tation des tats 87G 12 Arbre de localisation de pannes 88C 67 Configuration 87G 19 Interpr tation des commandes 87G 20 Effets client 87G 36 Arbre de localisation de pannes 87G 37 Aide 87G 42 LAMPES AU XENON N programme V010 Diagnostic Pr liminaires 80C 1 APPLICABILITE DU DOCUMENT Ce document pr sente le diagnostic applicable sur toutes les unit s centrales lectroniques correspondant aux caract ristiques suivantes V hicule s M gane Sc nic Nom du calc
236. alculateur Reconnecter le calculateur puis remettre le contact Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact APRES Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut REPARATION d verrouiller le calculateur En cas de remplacement du module airbag ne pas oublier de reconnecter la mise la masse sur le nouveau module D truire l airbag frontal passager s il y a eu remplacement outil El 1287 ACU4 Vdiag08 TTX84 1 0 88C 114 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ACU4 si tnt 88 C Diagnostic Interpr tation des d fauts DF075 SUITE Verrouiller le calculateur par la commande de l outil de diagnostic D connecter le calculateur et contr ler la connectique au niveau du connecteur voies 2 et 13 Mettre en place l adaptateur 22 voies El 1685 Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure d isolement appropri e au type de d faut sur le c ble B de l adaptateur Si la valeur obtenue n est pas correcte d faillance du c blage entre le calculateur et les connecteurs d airbag passager C0 C4 Remplacer le c blage si n cessaire Reconnecter le calculateur puis remettre le contact Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact APRES Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut REPARATION d verrouiller le calculateur En cas de remplacement du module airbag ne pas ou
237. ale Habitacle Traiter les d fauts ventuels Si le param tre n est toujours pas conforme contacter votre techline APRES REPARATION Ex cuter la consigne pour confirmer la r paration TdbJ841 0 83A 28 ve TABLEAU DE BORD rogramme tous Diagnostic Interpr tation des param tres TENSION BATTERIE Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris CONSIGNES Mesurer la tension aux bornes de la batterie et v rifier la coh rence avec la valeur lue sur l outil de diagnostic Si le param tre n est pas conforme v rifier l tat du fusible du tableau de bord Le remplacer si n cessaire V rifier l isolement la continuit et l absence de r sistance parasite entre batterie Voie 1 du tableau de bord Masse Voie 2 du tableau de bord Remettre en tat si n cessaire Si le param tre n est toujours pas conforme contacter votre techline APRES REPARATION Ex cuter la consigne pour confirmer la r paration TdbJ841 0 83A 29 Tr TABLEAU DE BORD rogramme tous Diagnostic Interpr tation des param tres TENSION RH OSTAT D CLAIRAGE Aucun d faut de doit tre pr sent ou m moris Sous contact feux de croisement allum s 0 V lt PR111 lt 8 1 V Faire varier l intensit d clairage pour contr ler la progressivit du rh ostat contenu dans la fourchette ci dessus CONSIGNES Tout en actionnant le rh ostat feux de position allum s v rifier la
238. an o ason commana arvana io Juusonconmndeauvaate ie ason commndeauvantate is ason comano arvana re ronco Cas roncon i TdbJ841 0 83A 8 N Programme tous TABLEAU DE BORD Diagnostic Remplacement des organes 1 OPERATIONS DE REMPLACEMENT PROGRAMMATION OU REPROGRAMMATION DU CALCULATEUR Le syst me ne peut tre ni programm ni reprogramm Lors du remplacement du calculateur effectuer les configurations voir chapitre suivant et proc der une criture du VIN V rifier la bonne criture du VIN 2 REMPLACEMENT DES ORGANES ATTENTION Il est interdit d intervenir dans le tableau de bord Seuls la vitre et l cran de navigation Haut de gamme peuvent tre remplac s TdbJ841 0 83A 9 Tr TABLEAU DE BORD rogramme tous Diagnostic Configurations et apprentissages CONSIGNES Contact mis moteur arr t Lecture de Configurations configuration Remarques associ e Param trage langue LCO60 Seule la s lection Anglais est compatible avec Fran ais la configuration des unit s de distance CF140 Anglais en miles et la configuration CF143 Unit s de Italien mesure de consommation en miles gallon Allemand Seule la s lection portugais est compatible Espagnol avec la configuration CF143 unit s de mesure Hollandais de consommation en km l Portugais Turc CF146 Frein de parking automatique LC057 Deux possibilit s Avec ou Sans CF137 Type de v hicule LC030 Une possibilit
239. anette d clairage sur la position feux antibrouillard ET081 Position manette clairage Mettre la manette d clairage sur la position de croisement V rifier dans tableau suivant et appliquer la m thode de diagnostic en fonction du r sultat obtenu R sultat 1 R sultat 2 R sultat 3 R sultat 4 arri re T0S1 Position manette essule vitre Arr t Croisement Arr t Croisement feux de croisement Changer la commande sous volant Contr ler la continuit et l isolement de la liaison R sultat 1 Commande sous volant voie 4 Voie 9 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contr ler la continuit et l isolement de la liaison R sultat 2 Commande sous volant voie 2 k Voie 4 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contr ler la continuit et l isolement des liaisons suivantes R sultat 3 Commande sous volant voie 4 Voie 9 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Commande sous volant voie 2 Voie 4 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contr le de la commande dans le chapitre 84 Si le probl me persiste contacter la techline Refaire un diagnostic du syst me Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels APRES REPARATION UCH B C 84 version 2 87B 186 BOIT
240. ans le v hicule moteur arr t sous contact 0 Unit Centrale suite Habitacle Unit de Protection et de Commutation Injection S3000 EDC16 Injection DDCR Protection Param tre ou Etat contr l ou action Voyant antid marrage Eclairage interrupteur d marrage Repose badge D marrage autoris Code appris Antid marrage Choc d tect D marrage Antid marrage Code appris Tension batterie 87C 27 Visualisation et Remarques Diagnostic Le voyant doit s allumer L interrupteur doit s allumer Le repose badge doit s allumer En cas de probl me consulter la m thode de OUI diagnostic associ e l tat ou la INACTIF commande NON AUTORISE INACTIF OUI gt 11 volts VSC84 1 0 Edition 2 GESTION DES OUVRANTS 87C Diagnostic Contr le de conformit mains libres FONCTION VEHICULE SANS CLE N effectuer ce contr le de conformit qu apr s un contr le complet l outil de CONSIGNES diagnostic et avoir trait les ventuels d fauts pr sents dans les calculateurs concern s par ce sous chapitre Conditions d application badge dans le v hicule moteur arr t sous contact D marrage Param tre ou Etat Visualisation Diad osti contr l ou Action et Remarques g Unit de Puissance relais apr s PRESENT protection et de contact commutation Position levier de vitesse NEUTRE bo te de vitesses m canique Autorisation d marr
241. ant Unit Centrale Habitacle connecteur PP2 voie 5 Voie 3 connecteur de verrou de trappe carburant Remettre en tat si n cessaire Si le probl me persiste contacter la techline VSC84 1 0 87C 36 Edition 2 GESTION DES OUVRANTS 87C Diagnostic Arbre de localisation de pannes Probl me d condamnation en fonctionnement mains libres V rifier l absence de l apr s contact et de badge dans le lecteur de badge Il est n cessaire de faire les essais avec les autres badges affect s au v hicule Faire auparavant un diagnostic de la fonction Faire un contr le de conformit avant de traiter cette m thode V rifier qu un des badges n a pas t inhib enferm dans le v hicule faire une mise en apr s contact avec ce badge et r essayer de d condamner avec ce badge CONSIGNES V rifier que les capteurs optiques soient aliment s l aide de l tat ET054 Capteur optiques aliment s Sauf si le v hicule n a pas t ouvert depuis plus de 72 heures le r veil se fait en tirant la poign e Si non conforme appliquer le diagnostic associ cet tat V rifier que les tats ETO55 ET056 ou ET057 deviennent actifs d s la pr sence de la main devant le capteur correspondant Essayer sur toutes les portes Si un des tats ne change pas appliquer le diagnostic associ cet tat Nota l un de ces tats devient actif si le v hicule est rest plus de 72 heures sans tre
242. ant porte avant droite gauche Moteur de serrure Antenne de contacteur d tat de porte arri re porte arri re droite gauche Moteur de serrure Antenne de contacteur d tat de porte arri re porte arri re gauche y droite Le Antenne de R ceptio Moteur de serrure radiofr gueise Antenne de i contacteur d tat de coffre coffre Antennes int rieures Contacteur de demande d ouverture du coffre Lecteur Capteur Capteur Capteur Capteur de optique optique optique optique badge contacteur contacteur contacteur contacteur R seau multiplex v hicule Information vitesse Seulement en cas de d faut L gende Liaisons filaires b Liaisons multiplex es y VSC84 1 0 87C 1 1 Edition 2 GESTION DES OUVRANTS 87C Diagnostic Fonctionnement syst me FONCTION VEHICULE SANS CLE SYNTHESE DES ELEMENTS PILOTES OU GERES PAR LA FONCTION VEHICULE SANS CLE POUR LA PROTECTION Bouton de d marrage Voyant Alimentation Information antid marrage verrou position verrou Lecteur R seau multiplex de badge v hicule Alimentation AE Information contact repos Safety line vitesse Seulement en cas de d faut Alimentation apr s contact L gende Liaisons filaires Liaisons multiplex es VSC84 1 0 87C 1 2 Edition 2 GESTION DES OUVRANTS 87C Diagnostic Fonctionnement syst me FONCTION VEHICULE SANS CLE SYNTHESE
243. ant la m thode d crite dans l aide REPARATION Le r glage de hauteur des projecteurs doit se faire avant la calibration du calculateur Couper l clairage et effectuer un essai routier suivi d un contr le l aide de l outil de diagnostic Lampes au X non J 84 80C 18 Edition 2 LAMPES AU XENON 80 C N programme V010 N VDIAG 05 Diagnostic Interpr tation des d fauts CIRCUIT CAPTEUR HAUTEUR AVANT DF008 Ph anne ae En Aa A ci PRESENT 1 DEF Signal hors limite haute ou 2 DEF Signal hors limite basse MEMORISE 3 DEF Signal hors limite l initialisation 4 DEF Anomalie lectronique interne CONSIGNES Effectuer un contr le de la connectique du capteur de hauteur avant Remettre en tat si n cessaire Contr ler l tat de la biellette de renvoi du capteur Si celle ci est d t rior e le signal sera hors limite V rifier l tat du faisceau de raccordement du capteur avant pincement coupure etc Remettre en tat si n cessaire Traiter les autres d fauts ventuels Effacer les d fauts m moris s et proc der un r glage de la hauteur des projecteurs APRES suivant la m thode d crite dans l aide REPARATION Le r glage de hauteur des projecteurs doit se faire avant la calibration du calculateur Couper l clairage et effectuer un essai routier suivi d un contr le l aide de l outil de diagnostic Lampes au X non J 84 80C 19 Edition 2 LAMPES AU XENON 80C N VDIA
244. ar la commande de l outil diagnostic Mettre en place l adaptateur de contr le 64 voies El 1717 et mesurer la r sistance entre la voie 9 et la voie 10 si ge en position avanc e et en position recul e Position avanc e la r sistance est de l ordre de 400 Q 275 lt X lt 545 Q Position recul e la r sistance est de l ordre de 100 Q 65 lt X lt 145 Q Si les r sistances sont correctes v rifier la connectique au niveau du connecteur 64 voies du calculateur Contr ler la connectique au niveau du connecteur 22 voies sous le si ge R parer si n cessaire Mettre en place l adaptateur de contr le 22 voies El 1687 sous le si ge mesurer la r sistance entre les voies 3 et 4 si ge en position avanc e et en position recul e Position avanc e la r sistance est de l ordre de 400 Q 275 lt X lt 545 Position recul e la r sistance est de l ordre de 100 Q 65 lt X lt 145 Les valeurs sont elles correctes Contr ler le branchement et l tat de la connectique du capteur V rifier et assurer la continuit et l isolement des liaisons entres Bornier Voie 3 Voie 2 connecteur du capteur Bornier Voie 4 Voie 1 connecteur du capteur Si les contr les sont corrects remplacer le capteur de position si ge Contr ler de nouveau la connectique au niveau du connecteur du si ge voies 3 et 4 ainsi que celle au niveau du connecteur 64 voies voies 9 et 10 Si le d faut persiste d faillanc
245. ateur de contr le 22 voies El 1687 sous le si ge point C1 Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure d isolement appropri e au type de d faut sur le c ble C La valeur obtenue est elle correcte Remplacer le c blage si n cessaire D faillance du c blage entre le calculateur et le si ge pr sentant le d faut C0 C1 Remplacer le c blage si n cessaire D faillance du c blage entre le connecteur 22 voies du si ge et le pr tensionneur de boucle du si ge pr sentant le d faut C1 C3 Reconnecter le calculateur les pr tensionneurs de boucle puis remettre le contact Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut d verrouiller le calculateur D truire le s pr tensionneur s s il y a eu remplacement outil El 1287 APRES REPARATION ACU4 Vdiag04 J84 1 0 88C 56 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE Diagnostic Interpr tation des d fauts 68 C CONFIGURATION INTERRUPTEUR VERROUILLAGE AIRBAG DF214 PRESENT CONSIGNES Particularit s rien signaler Ce d faut correspond une incoh rence entre la configuration du calculateur et l quipement du v hicule d tect par le calculateur Le calculateur d tecte la pr sence d un l ment suppl mentaire sa configuration Effectuer la lecture de la configuration LC060 dans la rubrique Lecture c
246. ation de l aide au parking Alimentations S lection marche arri re Param tre Etat contr l ou Action Fonction aide au parking Interrupteur d aide au parking Tension alimentation capteurs Tension alimentation calculateur Marche arri re enclench e Visualisation et remarques PRETE syst me fonctionnel et pr t d tecter EN DETECTION si le syst me est en d tection SUSPENDU si le syst me est d sactiv temporairement DESACTIVE si le syst me est d sactiv compl tement APPUI DETECTE lors d un appui sur l interrupteur RELACHE dans le cas contraire 10 5 V lt X lt 14 4 V 10 5 V lt X lt 14 4 V Diagnostic Pour plus d informations ou en cas de probl me consulter le diagnostic de l tat ET003 Si l interrupteur ne fonctionne pas comme indiqu Remplacer l interrupteur En cas de probl me appliquer la d marche de diagnostic du d faut En cas de probl me sur ce param tre s assurer de l isolement de la continuit et de l absence de r sistance parasite de l alimentation et de la masse du calculateur voir sch mas lectriques Si le probl me persiste faire un diagnostic du circuit de charge En cas de probl me consulter le diagnostic de l tat ETO01 AAP X84 1 0 87F 19 AIDE AU STATIONNEMENT Diagnostic Contr le de conformit 87F N effectuer ce contr le de conformit qu apr s un contr le comp
247. ation de pannes N Vdiag 44 APC reste bloqu CONSIGNES Ne consulter cet effet client qu apr s un contr le complet avec l outil de diagnostic Contr ler l tat ET070 Interrupteur de d marrage l tat est il Appuy e avec action sur NON Faire un diagnostic de cet tat l interrupteur OUI Faire un diagnostic complet de l Unit de Protection et de Commutation APRES REPARATION Faire un contr le complet l outil de diagnostic UCH B C 84 version 2 8 7B 263 GESTION DES OUVRANTS 87C VSC Diagnostic Pr liminaires FONCTION VEHICULE SANS CLE 1 APPLICABILITE DU DOCUMENT Ce document pr sente le diagnostic applicable sur tous les unit s centrales lectroniques correspondant aux caract ristiques suivantes V hicule s Sc nic II Nom du calculateur Fonction concern e V hicules sans cl N de programme N VDIAG 04 2 ELEMENTS INDISPENSABLES AU DIAGNOSTIC Type documentation M thodes de diagnostic ce pr sent document et les notes techniques de l injection mont e sur le v hicule de l Unit Centrale Habitacle et de l Unit de Protection et de Commutation Diagnostic assist int gr l outil de diagnostic papier Manuel de R paration ou Note Technique Dialogys Sch mas Electriques Visu Sch ma C d rom papier Type outils de diagnostic CLIP Type outillage indispensable Outillage sp cialis indispens
248. au tableau de bord D fauts Il existe des d fauts d clar s pr sents ou des d fauts d clar s m moris s apparus selon un certain contexte et disparus depuis ou toujours pr sents mais non diagnostiqu s selon le contexte actuel L tat pr sent ou m moris des d fauts doit tre consid r la mise en oeuvre de l outil de diagnostic suite la mise du apr s contact sans action sur les l ments du syst me Pour un d faut pr sent appliquer la d marche indiqu e dans la partie Interpr tation des d fauts Pour un d faut m moris noter les d fauts affich s et appliquer la partie consignes Si le d faut est confirm en appliquant la consigne la panne est pr sente Traiter le d faut Si le d faut n est pas confirm v rifier Les lignes lectriques qui correspondent au d faut Les connecteurs de ces lignes oxydation broches pli es etc La r sistance de l l ment d tect d fectueux L hygi ne des fils isolation fondue ou coup e frottements Contr le de conformit Le contr le de conformit a pour objectif de v rifier les tats et param tres qui n affichent pas de d faut sur l outil de diagnostic lorsqu ils ne sont pas coh rents Cette tape permet par cons quent de diagnostiquer des pannes sans affichage de d faut qui peuvent correspondre une plainte client de v rifier le bon fonctionnement du syst me et de s assurer qu une panne ne risque pas
249. aut REPARATION d verrouiller le calculateur En cas de remplacement du module airbag ne pas oublier de reconnecter la mise la masse sur le nouveau module D truire le module airbag lat ral thorax arri re conducteur s il y a eu remplacement outil El 1287 ACU4 Vdiag04 J84 1 0 88C 33 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE Diagnostic Interpr tation des d fauts OONA Diagnostic Interpr tation des d fauts 68 C CIRCUIT AIRBAG LATERAL THORAX AVANT PASSAGER Court circuit DF068 Circuit ouvert PRESENT 4 Court circuit au 12 V 0 Court circuit la masse Configuration Si 1 DEF contr ler et modifier la configuration du calculateur Priorit s dans le traitement en cas de cumul de d fauts Si DF068 pr sent avec au moins un des d fauts DF210 DF241 alors commencer le diagnostic partir du CONSIGNES contr le du connecteur sous si ge 22 voies Particularit s ne jamais effectuer de mesure sur les lignes de mise feu avec un appareil autre que CLIP ou XRBAG Utiliser l adaptateur 64 voies El 1717 pour intervenir au niveau du connecteur du calculateur et l adaptateur 22 voies El 1687 pour intervenir au niveau du si ge Particularit s corriger la configuration des lignes de mise CONSIGNES feu si le v hicule n est pas quip d airbag lat ral thorax avant passager Verrouiller le calculateur d connecter le connecteur du calculateur et mettre en place l adaptateur 64
250. aut est confirm en appliquant la consigne la panne est pr sente Traiter le d faut Si le d faut n est pas confirm v rifier les lignes lectriques qui correspondent au d faut les connecteurs de ces lignes oxydation broches pli es etc la r sistance de l l ment d tect d fectueux l hygi ne des fils isolation fondue ou coup e frottements Contr le de conformit Le contr le de conformit a pour objectif de v rifier les tats et param tres qui n affichent pas de d faut sur l outil de diagnostic lorsqu ils ne sont pas coh rents Cette tape permet par cons quent de diagnostiquer des pannes sans affichage de d faut qui peuvent correspondre une plainte client de v rifier le bon fonctionnement du syst me et de s assurer qu une panne ne risque pas d appara tre de nouveau apr s r paration Dans ce chapitre figure donc un diagnostic des tats et des param tres dans les conditions de leur contr le Si un tat ne fonctionne pas normalement ou qu un param tre est hors tol rance consulter la page de diagnostic correspondante Effets client Arbre de localisation de pannes Si le contr le l outil de diagnostic est correct mais que la plainte client est toujours pr sente traiter le probl me par effets client Un r sum de la d marche globale suivre est disponible sous forme de logigramme page suivante TdbJ841 0 83A 2 N Programme tous TAB
251. blier de reconnecter la mise la masse sur le nouveau module D truire l airbag frontal passager s il y a eu remplacement outil El 1287 ACU4 Vdiag08 TTX84 1 0 88C 115 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ACU4 ER stati 88 C Diagnostic Interpr tation des d fauts CIRCUIT AIRBAG LATERAL THORAX AVANT CONDUCTEUR CC Court circuit DF077 CO Circuit ouvert PRESENT CC 1 Court circuit au 12 V CC 0 Court circuit la masse 1 DEF Configuration Si 1 DEF contr ler et modifier la configuration du calculateur Priorit s dans le traitement en cas de cumul de d fauts Si DF077 pr sent avec au moins un des d fauts DF065 DF210 DF232 DF240 alors commencer le diagnostic partir du contr le du connecteur CONSIGNES sous si ge 22 voies Particularit s ne jamais effectuer de mesure sur les lignes de mise feu avec un appareil autre que CLIP ou XRBAG Utiliser l adaptateur 64 voies El 1717 pour intervenir au niveau du connecteur du calculateur et l adaptateur 22 voies El 1687 pour intervenir au niveau du si ge CONSIGNES Particularites corriger la configuration des lignes de mise feu si le v hicule n est pas quip d airbag lat ral thorax avant conducteur Verrouiller le calculateur par la commande de l outil de diagnostic D connecter le connecteur du calculateur et mettre en place l adaptateur 64 voies El 1717 Utiliser imp rativement l outil CLIP ou
252. bruiteur Choisir le niveau de volume d sir par le client faible moyen fort maximum Contact coup d brancher le connecteur du calculateur d aide au stationnement afin de v rifier l isolement la continuit et l absence de r sistance parasite des liaisons Calculateur d aide au stationnement Bruiteur Voie Voiel1 Voie6 Voie2 Remettre en tat si n cessaire voir sch ma du v hicule Contr ler la valeur de r sistance du bruiteur en mesurant entre ses deux voies Remplacer le bruiteur si sa r sistance n est pas de l ordre de 48 Q Si les contr les ci dessus n ont pas permis de r soudre le probl me remplacer le bruiteur Reprendre le contr le de conformit au d but AAP X84 1 0 87F 22 AIDE AU STATIONNEMENT 87F Diagnostic Interpr tation des tats FONCTION AIDE AU PARKING Particularit s CONSIGNES Lorsque le syst me d aide au stationnement est suspendu ou d sactiv le voyant de l interrupteur d aide au stationnement est allum Cet tat indique si le syst me d aide au parking est actif ou non ET003 PRETE Cette caract risation signale que lors du passage de la marche arri re le syst me d aide au stationnement d tecte les obstacles et le bruiteur sonne le voyant de l interrupteur d aide au stationnement est teint ET003 EN DETECTION Cette caract risation s affiche lorsque la marche arri re est enclench e et cela signale que
253. c ble A Si la valeur obtenue est correcte remplacer le module airbag lat ral thorax avant conducteur Si la valeur obtenue est encore incorrecte remplacer le c blage entre les points C1 et C3 c blage du si ge Contr ler de nouveau la connectique au niveau du connecteur du si ge voies 11 et 12 ainsi que celle au niveau du connecteur 64 voies voies 15 et 16 Si le d faut persiste d faillance du c blage entre le calculateur et le si ge conducteur C0 C1 Remplacer le c blage si n cessaire Reconnecter le calculateur et l allumeur du module airbag lat ral thorax avant conducteur puis remettre le contact Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact APRES Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut d verrouiller le REPARATION calculateur En cas de remplacement du module airbag ne pas oublier de reconnecter la mise la masse sur le nouveau module D truire le module airbag lat ral thorax s il y a eu remplacement outil El 1287 ACU4 Vdiag04 J84 1 0 88C 48 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE Diagnostic Interpr tation des d fauts 68 C DF077 SUITE CC 1 CC 0 CONSIGNES Rien signaler Verrouiller le calculateur d connecter le connecteur du calculateur et mettre en place l adaptateur 64 voies El 1717 Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure d isolement appropri e au type de d faut su
254. calisation de pannes Si le contr le l outil de diagnostic est correct mais que la plainte client est toujours pr sente il faut traiter le probl me par effets client Un r sum de la d marche globale suivre est disponible sous forme de logigramme sur la page suivante UCH B C 84 version 2 87B 3 UNITE CENTRALE HABITACLE 87 B Diagnostic Pr liminaires 4 DEMARCHE DE DIAGNOSTIC V rifier charge batterie et bon tat fusibles Imprimer fiche diagnostic du syst me disponible sur CLIP et dans Manuel de R paration ou Note Technique Brancher CLIP Dialogue avec Unit Centrale lectronique Voir ALP 1 oui Lecture des d fauts Existence de d fauts Contr le de conformit non Panne Le sympt me Traitement des d fauts pr sents persiste r solue Traitement des d fauts m moris s Utiliser les ALP Le sympt me Panne persiste r solue E an Le sympt me Panne persiste r solue Contacter la techline avec Fiche diagnostic remplie UCH B C 84 version 2 87B 4 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Pr liminaires 5 FICHE DIAGNOSTIC ATTENTION Tous les incidents sur un syst me complexe doivent faire l objet d un diagnostic complet avec AN les outils adapt s La FICHE DIAGNOSTIC qui est documenter au cours du diagnostic permet d avoir et de conserver une trame du diagnostic effectu Elle constitue un l ment ATTENTION esse
255. cement du module airbag ne pas oublier de reconnecter la mise la masse sur le nouveau module D truire l airbag frontal conducteur s il y a eu remplacement outil El 1287 APRES REPARATION ACU4 Vdiag04 J84 1 0 88C 41 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE Diagnostic Interpr tation des d fauts 68 C CIRCUIT 1 AIRBAG FRONTAL CONDUCTEUR Court circuit DF072 Circuit ouvert PRESENT 4 Court circuit au 12 V Court circuit la masse Configuration Si 1 DEF contr ler et modifier la configuration du calculateur CONSIGNES Ds ri A Particularit s ne jamais effectuer de mesure sur les lignes de mise feu avec un appareil autre que CLIP ou XRBAG Utiliser l adaptateur 22 voies El 1685 pour intervenir au niveau du connecteur du calculateur Verrouiller le calculateur par la commande de l outil de diagnostic Couper le contact et d poser l airbag frontal conducteur V rifier qu il est correctement branch D connecter l airbag frontal conducteur et raccorder 2 allumeurs inerte aux connecteurs d allumeurs Mettre le contact et effectuer un contr le avec l outil de diagnostic Remplacer l airbag frontal conducteur si le d faut est devenu m moris le d faut n est plus d clar pr sent Contact coup d connecter puis reconnecter le connecteur du contact tournant sous volant Intervenir au niveau de la connectique si le d faut est devenu m moris le d faut n e
256. cer le c blage si n cessaire Reconnecter le calculateur le capteur position si ge le connecteur sous si ge puis APRES remettre le contact Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact REPARATION Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut d verrouiller le calculateur ACUA Vdiag08 TTX84 1 0 88C 97 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ACU4 TEN stati 88 C Diagnostic Interpr tation des d fauts CIRCUIT AIRBAG LATERAL THORAX ARRIERE PASSAGER Court circuit DF066 Circuit ouvert PRESENT 1 Court circuit au 12 V 0 Court circuit la masse f Configuration Si 1 DEF contr ler et modifier la configuration du calculateur CONSIGNES Particularit s ne jamais effectuer de mesure sur les lignes de mise feu avec un appareil autre que CLIP ou XRBAG Utiliser l adaptateur 64 voies El 1717 pour intervenir au niveau du connecteur du calculateur Particularit s corriger la configuration des lignes de mise CONSIGNES feu si le v hicule n est pas quip d airbags lat raux thorax arri re Verrouiller le calculateur par la commande de l outil de diagnostic Couper le contact et v rifier que l allumeur de l airbag lat ral thorax arri re passager soit correctement branch D connecter l allumeur de l airbag lat ral thorax arri re passager et raccorder un allumeur inerte au connecteur d allumeur Mettre le contact et effe
257. cle languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire Contr ler l isolement par rapport la masse des liaisons suivantes Connecteur 3 voies en voie 1 Voie 26 du connecteur PE3 40 voies de l Unit Centrale Habitacle Connecteur 3 voies en voie 3 Voie 37 du connecteur PE3 40 voies de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Remplacer l antenne si n cessaire Si le probl me persiste contacter la techline APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 201 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B vda Diagnostic Interpr tation des commandes VEHICULE SANS CLE ACCES DIAGNOSTIC DES ANTENNES EMETTRICES Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris CONSIGNES Particularit Cette commande permet de diagnostiquer les antennes en circuit ouvert ou court circuit au 12 V Cette commande dure 1 minute Apr s activation de la commande faire une lecture des d fauts Si un ou plusieurs d faut s concernant les antennes est apparu se reporter au traitement de ce s d faut s APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 202 N Vdiag 44 VEHICULE SANS CLE ACCES CONTROLE DE BADGE
258. cle Si le 12 V est pr sent veuillez contr ler la continuit et isolement de liaison suivante connecteur PP3 de l Unit Centrale Habitacle en voie 7 voie 2 connecteur 4 voies de la serrure Remettre en tat si n cessaire Si le 12 V n est pas pr sent contacter votre techline Contr ler la continuit de la voie 1 du connecteur 2 voies de l interrupteur et la masse carrosserie Remettre en tat si n cessaire Contr ler la continuit de l interrupteur en voies 1 et 2 S il y a isolement remplacer l interrupteur Refaire un diagnostic du syst me Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels APRES REPARATION UCH B C 84 version 2 87B 103 UNITE CENTRALE HABITACLE 87 B Diagnostic Interpr tation des tats N Vdiag 44 VEHICULE SANS CLE ACCES ET062 SUITE ET062 Pr sente alors qu il n y a pas demande sur le bouton V hicule quip du sc nario 2 mains libres Contr ler l isolement par rapport la masse voies en voie 7 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contr ler l isolement de l interrupteur en voies 1 et 2 S il y a continuit remplacer l interrupteur Si le probl me persiste contacter votre techline V hicule quip du sc nario 1 mains libres Contr ler l isolement par rapport la masse en voie 4 de la serrure Remettre en tat si n cessaire Contr ler l isolement de
259. condamnation en cas de choc Recondamnation des ouvrants e L ve vitre lectriques et impulsionnels e Serrure de hayon e Super condamnation des ouvrants e S curit enfant lectrique e Ouverture porte conducteur seule e Gestion des touches de condamnations ext rieures Essuyage e Capteur de pluie et luminosit e Essuyage avant gestion cadencement petite et grande vitesses e Essuyage arri re cadencement en fonction de la vitesse e Lave vitre avant et arri re e Lave projecteurs Eclairage e Gestion de la commande clairage essuyage e Clignotants et feux de d tresse e Feu de d tresse en cas de freinage d urgence et d clenchements airbag e Feu de brouillard arri re e Gestion de l oubli d clairage commande e Alimentation temporisation de l clairage int rieur e Eclairage int rieur sol Feux de jour Running lights Allumage automatique des feux en roulant et l arr t Gestion de la lunette arri re d givrante Gestion de la demande de climatisation Gestion de l alarme pr disposition Gestion de la temp rature ext rieure Syst me de surveillance de la Pression des Pneumatiques Chauffage additionnel UCH B C 84 version 2 87B 24 UNITE CENTRALE HABITACLE 87 B Diagnostic Affectation des voies 3E2160 UCH B C 84 version 2 87B 25 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Affectation des voies Connecteur PP1 Noir Voie D signation 1 Masse 2 Non utilis e 3 Avant contact prot g
260. condes Placer l interrupteur de verrouillage dans la position souhait e Remettre le contact et v rifier que le d faut n est plus pr sent APRES Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact REPARATION Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut d verrouiller le calculateur ACUA4 Vdiag08 TTX84 1 0 88C 119 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ACU4 si tnt 88 C Diagnostic Interpr tation des d fauts CALCULATEUR A REMPLACER SUITE A CHOC DF194 PRESENT CONSIGNES Rien signaler Contacter votre Techline consulter le chapitre Remplacement organe pour cette intervention APRES REPARATION ACU4 Vdiag08 TTX84 1 0 88C 120 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ACU4 ER stati 88 C Diagnostic Interpr tation des d fauts CIRCUIT PRETENSIONNEURS DE BOUCLES AVANT Court circuit DF210 Circuit ouvert PRESENT 1 Court circuit au 12 V 0 Court circuit la masse Configuration Particularit s les pr tensionneurs de boucle avant sont c bl s en s rie Ne jamais effectuer de mesures sur les lignes de mise feu avec un appareil autre que CLIP ou XRBAG Utiliser l adaptateur 64 voies El 1717 pour intervenir au niveau du connecteur du calculateur Si 1 DEF Contr ler et modifier la configuration du calculateur CONSIGNES Verrouiller le calculateur par la commande de l outil
261. conducteur Airbag lat ral thorax arri re c t conducteur Airbag lat ral thorax arri re c t conducteur Airbag frontal AR c t conducteur Airbag frontal AR c t conducteur 88C 78 Airbag passager frontal niveau 2 Airbag passager frontal niveau 1 Airbag conducteur frontal niveau 1 Airbag conducteur frontal niveau 2 Non utilis e Non utilis e Masse lectrique Non utilis e Non utilis e Interrupteur d inhibition airbags passager Interrupteur d inhibition airbags passager R serv contact boucle de ceinture passager R serv contact boucle de ceinture passager R serv capteur d assise passager R serv capteur d assise passager Pr tensionneur de boucle passager Pr tensionneur de boucle passager Pr tensionneur de ventral passager Pr tensionneur de ventral passager Enrouleur passager arri re Enrouleur passager arri re Airbag lat ral thorax avant passager Airbag lat ral thorax avant passager Airbag lat ral t tes c t passager Airbag lat ral t tes c t passager Non utilis e Non utilis e Non utilis e Non utilis e Non utilis e Non utilis e Non utilis e Non utilis e Non utilis e Non utilis e Airbag lat ral thorax arri re passager Airbag lat ral thorax arri re passager Airbag frontal AR c t passager Airbag frontal AR c t passager Capteur de choc lat ral c t passager Capteu
262. connecteur de bouton CPE Si conforme remplacer l interrupteur V rifier l tat et le branchement du connecteur PE2 sur l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Assurer l isolement et la continuit de la liaison Interrupteur de d marrage voie 5 Voie 14 connecteur PE2 40 voies de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Si le probl me persiste contacter la techline APRES Refaire un diagnostic du syst me Faire un effacement des d fauts m moris s RE eus Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 191 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Interpr tation des commandes VEHICULE SANS CLE ACCES TEMOIN SECURITE ENFANT Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris CONSIGNES Cette commande permet de tester le fonctionnement du t moin s curit enfant Cette commande dure 7 secondes L clairage de l interrupteur de s curit enfant ne s allume pas sous activation de la commande V rifier l tat et le branchement du connecteur de l interrupteur de s curit enfant Remettre en tat si n cessaire Assurer la pr sence de 12 V en voie A2 du connecteur de l interrupteur de d marrage Remettre en tat si n cessaire V rifier sous activation de la commande la pr sence de masse en voie B3 du connecteur de l interrupteur de s curit enfant Si conforme remplacer l interrupteur V
263. contr le de conformit et traiter les ventuels autres dysfonctionnements UPC84 1 0 87G 40 BOITIER INTERCONNEXION MOTEUR 87G Diagnostic Arbre de localisation de pannes Pas de r tro clairage des diverses fonctions dans l habitacle Les feux de position ne doivent pas tre en panne sinon se reporter au traitement de SEE la commande AC003 Feux de position V rifier l tat et le branchement de la ou des fonctions d fectueuses Remettre en tat si n cessaire V rifier la pr sence de masse sur la ou les fonctions d fectueuses Remettre en tat si n cessaire V rifier feux de position allum s la pr sence de 12 V sur la ou les fonctions d fectueuses Si conforme remplacer l l ment d fectueux Assurer l isolement et la continuit entre la fonction d fectueuse et l Unit de Protection et de Commutation Allume cigare tableau de commande de climatisation radio afficheur multifonction commandes de r troviseurs commandes de l ve vitre avant et arri re et verrouillage de Voie 6 connecteur PPH2 de l Unit l ve vitre interrupteur de condamnation de portes de Protection et de Commutation commande de rh ostatage du tableau de bord et de r glage sur site des projecteurs interrupteurs de si ge chauffant interrupteur de toit rigide interrupteur de s lection essence ou GPL interrupteur de contr le dynamique de conduite commande simultan e des vitres afficheur de Bo te de Vitesse
264. contr le de conformit et v rifier que l tat ETO04 soit NON et si le v hicule est quip d une bo te de vitesse m canique que l tat ETO05 CONSIGNES soit Neutre V rifier dans la fonction V hicule sans cl que les conditions de d marrage soient r unies Si les conditions sont r unies et que le d marreur ne fonctionne pas se reporter au traitement de l ALP 2 Si le probl me est toujours pr sent contacter votre Techline APRES REPARATION Faire un contr le de conformit et traiter les ventuels autres dysfonctionnements UPC84 1 0 87G 17 BOITIER INTERCONNEXION MOTEUR 87G ETS Diagnostic Interpr tation des tats INFORMATION CHARGE ALTERNATEUR V rifier dans les lectures de configurations que le bon type d alternateur ait t configur CONSIGNES V rifier l absence de d faut Moteur tournant ajouter et retirer des consommateurs et v rifier que le param tre varie en fonction V rifier l tat et le branchement du connecteur PEM sur l Unit de Protection et de Commutation et des connexions sur l alternateur Remettre en tat si n cessaire V rifier moteur tournant que la tension soit bien sup rieure 12 V Faire un diagnostic du circuit de charge si n cessaire Assurer l isolement et la continuit des liaisons Unit de Protection et de Commutation connecteur PEM voie 3 Voie 1 connecteur 2 voies alternateur Remettre en tat si n cessaire V rifi
265. ct calculateur PRESENT ne l tat ou la DDCR D marrage AUTORISE commande du calculateur Moteur ARRETE concern Tension batterie gt 11V VSC84 1 0 87C 29 Edition 2 GESTION DES OUVRANTS VSC Diagnostic Effets client 87C V rifier la tension de la batterie Faire un test du r seau multiplex Aucun d faut ne doit tre pr sent sinon les traiter avant d utiliser cette m thode Particularit s mains libres Si un badge a t enferm dans le v hicule son fonctionnement mains libres a t inhib Faire une mont e de l apr s contact avec ce badge pour le remettre en service CONSIGNES DEFAUTS CONSTATES GESTION DES OUVRANTS PROBLEME CONDAMNATION DECONDAMNATION PAR APPUI BOUTON ALP 1 SUR LE BADGE PROBLEME CONDAMNATION DECONDAMNATION DU COFFRE PAR APPUI ALP 2 BOUTON SUR LE BADGE PROBLEME OUVERTURE DU COFFRE NON MAINS LIBRES ALP 3 PROBLEME OUVERTURE DE LA LUNETTE ARRIERE NON MAINS LIBRES ALP 4 PROBLEME CONDAMNATION DECONDAMNATION DE LA TRAPPE A ALP 5 CARBURANT PROBLEME DECONDAMNATION EN FONCTIONNEMENT MAINS LIBRES ALP 6 PROBLEME CONDAMNATION EN FONCTIONNEMENT MAINS LIBRES ALP 7 PROBLEME D OUVERTURE DU COFFRE EN FONCTIONNEMENT MAINS ALP 8 LIBRES PROBLEME OUVERTURE DE LA LUNETTE ARRIERE EN FONCTIONNEMENT ALP 9 MAINS LIBRES PROBLEME CONDAMNATION DECONDAMNATION SUR UNE OU ALP 10 PLUSIEURS PORTES PROBLEME DU FONCTIONNEMENT DE LA CONDAMNATION AUTOMATIQUE ALP 11 EN ROULANT
266. ctuer un contr le avec l outil de diagnostic Remplacer l airbag lat ral thorax arri re passager si le d faut est devenu m moris le d faut n est plus d clar pr sent D brancher le connecteur 64 voies du calculateur et contr ler la connectique au niveau du connecteur voies 57 et 58 R parer si n cessaire Mettre en place l adaptateur de contr le 64 voies El 1717 sur le c blage de l airbag point CO Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure de r sistance sur le c ble L Si la valeur obtenue n est pas correcte d faillance du c blage entre le connecteur du calculateur et l airbag lat ral thorax arri re passager C0 C3 Remplacer le c blage si n cessaire Reconnecter le calculateur et l allumeur du module airbag lat ral thorax arri re passager puis remettre le contact Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact APRES Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut REPARATION d verrouiller le calculateur En cas de remplacement du module airbag ne pas oublier de reconnecter la mise la masse sur le nouveau module D truire le module airbag lat ral thorax arri re passager s il y a eu remplacement outil El 1287 ACU4 Vdiag08 TTX84 1 0 88C 98 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ADUI Diagnostic Interpr tation des d fauts 8 8 C Vdiag 08 DF066 SUITE Verrouiller le calculateur par la com
267. d faut est d clar pr sent suite au passage de la marche arri re si le syst me d aide au stationnement est ACTIF PRET voyant du contacteur d aide au stationnement teint voir l interpr tation de CONSIGNES l tat ET003 Fonction aide au parking Particularit s Ce d faut sera signal par le bruiteur un signal sonore de 5 secondes et le syst me se d sactivera Couper le contact et d brancher le connecteur 16 voies du calculateur Connecteur 16 voies d branch mesurer les r sistances internes du calculateur Entre la voie 15 et la voie 9 le calculateur doit avoir une r sistance de 215 KQ 10 KQ Entre la voie 15 et la voie 10 le calculateur doit avoir une r sistance de 100 kQ 5 KQ Si les valeurs mesur es ne correspondent pas aux valeurs ci dessus ou s il y a un court circuit entre les voies mentionn es Contacter votre Techline Si le contr le ci dessus n a pas permis de r soudre le probl me D poser le bouclier arri re et d brancher le connecteur 3 voies du capteur de d tection ext rieur gauche V rifier l tat du connecteur du capteur Remplacer le connecteur si n cessaire Mesurer la r sistance entre la voie 2 signal et la voie 1 alimentation du capteur Remplacer le capteur si sa r sistance n est pas infinie Puis mesurer la r sistance entre la voie 2 signal et la voie 3 masse du capteur Remplacer le capteur si sa r sistance n est pas gale 98 kQ 5 kQ attendre quelqu
268. de diagnostic Couper le contact et v rifier que l allumeur du pr tensionneur de boucle du si ge conducteur est correctement branch D connecter l allumeur du pr tensionneur et raccorder un allumeur inerte au connecteur d allumeur Mettre le contact et effectuer un contr le avec l outil de diagnostic Remplacer le pr tensionneur de boucle du si ge conducteur si le d faut est devenu m moris le d faut n est plus d clar pr sent Couper le contact et v rifier que l allumeur du pr tensionneur de boucle du si ge passager est correctement branch D connecter l allumeur du pr tensionneur et raccorder un allumeur inerte au connecteur d allumeur Mettre le contact et effectuer un contr le avec l outil de diagnostic Remplacer l allumeur du pr tensionneur de boucle du si ge passager si le d faut est devenu m moris le d faut n est plus d clar pr sent D connecter le calculateur et contr ler la connectique au niveau du connecteur voies 1 2 37 et 38 Mettre en place l adaptateur 64 voies El 1717 Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure de r sistance sur le c ble A de l adaptateur Si la valeur obtenue n est pas correcte d faillance du c blage entre le calculateur et l allumeur du pr tensionneur de boucle du si ge conducteur C0 C3 Consulter la page suivante Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure de r sistance sur le c ble C d
269. de la porte conducteur est commun avec celui de la trappe carburant Cette commande dure 7 secondes Une ou plusieurs portes ne se d condamnent pas sous activation des commandes V rifier l tat et le branchement du connecteur PP2 sur l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire V rifier l tat et le branchement du connecteur de la ou des serrure s d faillante s Remettre en tat si n cessaire Assurer la pr sence de masse sur Serrures conducteur et porte arri re droite voies C et D Serrures passager et porte arri re gauche voies A et B Moteur condamnation trappe carburant voies 1 et 3 Si non conforme Si conforme V rifier sous activation de la commande la pr sence de 12 V Serrures conducteur et porte arri re droite voie C en prenant la masse en voie D Serrures passager et porte arri re gauche voie B en prenant la masse en voie A Moteur condamnation trappe carburant voie 1 en prenant la masse en voie 3 Si conforme remplacer la les serrure s d fectueuse s Q Si non conforme APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 189 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Interpr tation des commandes N Vdiag 44 VEHICULE SANS CLE ACCES Assurer l isolement et la continuit des liaisons Verrou porte conducteur voi
270. de probl me se reporter au traitement de ces tats et param tres Refaire un diagnostic du syst me Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels APRES REPARATION UCH B C 84 version 2 87B 140 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Interpr tation des tats N Vdiag 44 CONDITIONNEMENT D AIR CHAUFFAGE NOMBRE DE RCH AUTORISE PAR ALTERNATEUR Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris Particularit CONSIGNES Autorisation faite par l Unit Centrale Habitacle en fonction de la disponibilit lectrique fournie par l Unit de Protection et de Commutation V rifier dans l Unit de Protection et de Commutation que le param tre corresponde la disponibilit L tat en fonction des conditions sera 0 1 2 ou 3 APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 141 N Vdiag 44 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Interpr tation des tats CONDITIONNEMENT D AIR CHAUFFAGE NOMBRE DE RCH AUTORISE PAR L INJECTION Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris CONSIGNES Particularit Autorisation faite par l injection en fonction de la charge moteur et de la volont conducteur L tat en fonction des conditions sera 0 1 2 ou 3 APRES Refaire un diagnostic du syst me REP
271. de vitesse TA PARK ou NEUTRE L envoi par l unit centrale habitacle de la demande de d marrage peut tre visualis e l aide de l tat ET110 Demande UCH vers UPC ou injection V rifier galement la coh rence de l tat moteur l aide des tats ET092 Moteur arr t ET094 Moteur entra n ET091 Moteur tournant et ET093 Moteur cal En cas de d faillance voir le traitement des d fauts DF003 Circuit contacteur embrayage DF004 circuit contacteur de stop UCH B C 84 version 2 87B 17 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Fonctionnement syst me 2 La fonction ESSUYAGE est d crite en sous fonction 2 a Commande essuyage L unit centrale habitacle re oit la demande du conducteur par le biais de la manette d essuyage Essuie vitre avant L unit centrale habitacle demande l unit de protection et de commutation par le r seau CAN de donner l alimentation l essuie vitre avant L arr t fixe est g r par l unit de protection et de commutation La manette comporte quatre positions repos vitesse cadenc e petite vitesse et grande vitesse et une bague de cadencement qui permet de faire varier la dur e entre chaque balayage en vitesse cadenc e Particularit Si l essuie vitre avant est en deuxi me vitesse et que le v hicule est en arr t le syst me bascule en premi re vitesse Si l essuie vitre avant est en premi re vitesse et que le v hicule est en arr
272. des du Contr le Mise du contact voyant d alerte la mise du Sans initialisation contact calculateur ACU4 Vdiag04 J84 1 0 88C 66 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ACU4 E Diagnostic Arbre de localisation de pannes 8 8 C Absence de dialogue avec le calculateur d airbag Particularit Pour diagnostiquer les calculateurs du v hicule mettre le contact en mode diagnostic apr s contact forc c est dire proc der comme suit Badge du v hicule sur repose badge Appui long de 5 secondes sur le bouton start hors conditions de d marrage CONSIGNES S assurer que l outil de diagnostic n est pas la cause du d faut en essayant de communiquer avec un calculateur sur un autre v hicule Si l outil n est pas en cause et que le dialogue ne s tablit avec aucun autre calculateur d un m me v hicule v rifier la tension de la batterie et effectuer les interventions n cessaires pour obtenir une tension conforme 10 5 V lt tension batterie lt 16 V V rifier la pr sence et l tat du fusible d alimentation du calculateur d airbag V rifier le branchement du connecteur du calculateur et l tat de sa connectique V rifier que le calculateur est correctement aliment D connecter le calculateur d airbag et mettre en place l adaptateur 22 voies El 1685 Contr ler et assurer la pr sence de apr s contact entre les bornes rep r es masse et apr s contact
273. diagnostic de la fonction Bo te de vitesses manuelle V rifier le bon fonctionnement du contacteur de p dale d embrayage Notamment en v rifiant la coh rence de l tat ET048 Position p dale d embrayage dans l Unit Centrale Habitacle En cas de probl me utiliser la m thode de diagnostic du DF003 Circuit contacteur embrayage V rifier le bon fonctionnement du contacteur de p dale de frein Notamment en v rifiant la coh rence de l tat ET047 Position p dale de frein dans l Unit Centrale Habitacle En cas de probl me utiliser la m thode de diagnostic du DF004 Circuit contacteur de stop V rifier le bon fonctionnement du contacteur de levier de vitesses Notamment en v rifiant la coh rence de l tat ET005 Position levier de vitesse bo te de vitesses m canique dans l Unit de Protection et de Commutation En cas de probl me utiliser la m thode de diagnostic de l tat ET005 Si le probl me persiste contacter la techline Bo te de vitesses automatique V rifier le bon fonctionnement du contacteur de p dale de frein Notamment en v rifiant la coh rence de l tat ET047 Position p dale de frein dans l Unit Centrale Habitacle En cas de probl me utiliser la m thode de diagnostic du DF004 Circuit contacteur de stop V rifier le bon fonctionnement du contacteur de p dale d embrayage Notamment en v rifiant la coh rence de l tat ET108 Position s lecteur de v
274. diagnostic du syst me Faire un effacement des d fauts m moris s HSE Traiter les autres d fauts ventuels 8 7B 138 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Interpr tation des tats N Vdiag 44 CONDITIONNEMENT D AIR CHAUFFAGE TEMPERATURE EXTERIEURE CONSIGNES Rien signaler V rifier le connecteur 2 voies vert de la sonde de temp rature exemple connecteur mal branch pins refoul es oxyd es cass es Le remettre en tat si n cessaire V rifier le connecteur 40 voies noir de l Unit Centrale Habitacle exemple connecteur mal branch pins refoul es oxyd es cass es Le remettre en tat si n cessaire Contr ler la continuit et isolement des liaisons Sonde de temp rature Voie 1 Voie 3 du connecteur 40 voies Noir de l Unit Centrale Habitacle Sonde de temp rature Voie 2 Voie 13 du connecteur 40 voies Noir de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contr ler la r sistance de la sonde sur les voies 1 et 2 Temp rature approximative C Remplacer la sonde si n cessaire Si probl me persiste contacter la techline Refaire un diagnostic du syst me Lee Faire un effacement des d fauts m moris s REPARATION Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 139 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Hire HE Diagnostic Interpr tation des tats CONDITIONNEMENT D AIR CHAUF
275. doit tre consid r la mise en oeuvre de l outil de diagnostic suite la mise du apr s contact sans action sur les l ments du syst me Pour un d faut pr sent traiter le d faut dans la d marche indiqu e dans le chapitre Interpr tation des d fauts Pour un d faut m moris noter les d fauts affich s et suivre les indications figurant dans la partie Consignes Si le d faut est confirm en appliquant la consigne la panne est pr sente Traiter le d faut Si le d faut n est pas confirm v rifier les lignes lectriques qui correspondent au d faut les connecteurs de ces lignes oxydation broches pli es etc la r sistance de l l ment d tect d fectueux l hygi ne des fils isolation fondue ou coup e frottements Contr le de conformit Le contr le de conformit a pour objectif de v rifier les tats et param tres qui n affichent pas de d faut sur l outil de diagnostic lorsqu ils sont non coh rents Cette tape permet par cons quent de diagnostiquer des pannes sans affichage de d faut qui peuvent correspondre une plainte client de v rifier le bon fonctionnement du syst me et de s assurer qu une panne ne risque pas d appara tre de nouveau apr s la r paration Dans ce chapitre figure donc un diagnostic des tats et des param tres dans les conditions de leur contr le Effets client Arbre de Localisation de pannes Si le contr le l outil de diagnos
276. doit tre pr sent ou m moris ET112 Inactif alors que les caves sol fonctionnent Contr ler si les contacts de cave sol fonctionnent correctement si OUI contacter votre techline Si NON contr ler la masse en voie 9 et 10 du connecteur PP3 de l unit centrale habitacle s il y a pr sence d une masse contr ler la continuit et isolement du faisceau entre l unit centrale habitacle et les connecteurs des contacteurs voir sch ma lectrique Remettre en tat si n cessaire Si probl me persiste remplacer le contacteur d faillant APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 165 N Vdiag 44 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Interpr tation des tats ESSUYAGE COMMANDE ESSUYAGE VITESSE VEHICULE CONSIGNES Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris Faire un diagnostic complet de l ABS et de l Unit de Protection et de Commutation Si le probl me persiste contacter votre techline APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 166 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B ge Diagnostic Interpr tation des tats ESSUYAGE COMMANDE ESSUYAGE POSITION MANETTE ESSUIE VITRE Aucun d faut ne doit tre pr sen
277. droite V rifier l tat et le branchement du connecteur de chaque feu arri re Remettre en tat si n cessaire Assurer la pr sence de masse Berline 3 et 5 portes en voie 4 du connecteur noir du feu arri re Berline 4 portes en voie 5 du connecteur du feu arri re Break en voie 3 du connecteur du feu arri re Cabriolet en voie 4 du connecteur du feu arri re Remettre en tat si n cessaire V rifier sous activation de la commande la pr sence de 12 V Berline 3 et 5 portes en voie 3 du connecteur noir du feu arri re Berline 4 portes en voie 1 du connecteur du feu arri re Break en voie 1 du connecteur du feu arri re Cabriolet en voie 6 du connecteur du feu arri re Si conforme v rifier nouveau les ampoules et si toujours non conforme remplacer le feu arri re V rifier l tat et le branchement du connecteur PP3 sur l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Assurer l isolement et la continuit des liaisons Berline 3 et 5 portes voie 3 du connecteur noir du feu arri re Voie 6 connecteur PP3 12 voies de Berline 4 portes voie 1 du connecteur du feu arri re l Unit Centrale Habitacle Break voie 1 du connecteur du feu arri re Cabriolet voie 6 du connecteur du feu arri re Remettre en tat si n cessaire Si le probl me persiste contacter la techline Refaire un diagnostic du syst me Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les
278. du dialogue avec le constructeur IL EST DONC OBLIGATOIRE DE REMPLIR UNE FICHE DIAGNOSTIC A CHAQUE FOIS QU UN DIAGNOSTIC EST EFFECTUE Cette fiche vous sera syst matiquement demand e Lors des demandes d assistance technique la techline Pour les demandes d agr ment lors d un remplacement de pi ces avec agr ment obligatoire e Pour la joindre aux pi ces sous surveillance demand es en retour Elle conditionne alors le remboursement de la pi ce en garantie et concourt une meilleure analyse des pi ces d pos es 6 CONSIGNES DE SECURITE Toute op ration sur un l ment n cessite le respect des r gles de s curit pour viter tous d g ts mat riels ou humains V rifier la bonne charge de la batterie pour viter toute d gradation des calculateurs en cas de faible charge Utiliser les outils ad quats UPC84 1 0 87G 4 FICHE DIAGNOSTIC Tous types YP Page 1 2 Liste des pi ces sous surveillance Calculateur Identification administrative Date SRNB TRN Outil de diagnostic or o Version de mise jour ER Ressenti client Autre Vos pr cisions Conditions d apparition du ressenti client Autre Vos pr cisions M thode diagnostic utilis e Type de manuel diagnostic Manuel de R paration Note Technique Diagnostic assist Sch ma lectrique utilis N de la Note Technique Sch ma Electrique Autres documentations page imprimer ou
279. du calculateur d aide au stationnement voir sch ma du v hicule Rebrancher le fusible remettre le contact et faire une lecture des d fauts Si le d faut r appara t v rifier le branchement et l tat du connecteur du calculateur d aide au stationnement pas de d t rioration de la connectique Remettre en tat si n cessaire Contact coup d brancher le connecteur du calculateur d aide au stationnement afin de s assurer de la conformit des alimentations et de v rifier l isolement la continuit et l absence de r sistance parasite des liaisons n ii l ai Voie 1 Apr s contact voie 11 du connecteur PPH2 de l Unit de Protection et de Commutation Voie 3 Masse Remettre en tat si n cessaire voir sch ma du v hicule Si les contr les ci dessus n ont pas permis de r soudre le probl me contacter votre Techline Faire un effacement des d fauts m moris s Ex cuter la consigne pour confirmer la r paration Traiter les autres d fauts ventuels APRES REPARATION AAP X84 1 0 87F 17 AIDE AU STATIONNEMENT 87F Diagnostic Interpr tation des d fauts VOYANT DF011 TEE PRESENT CC 0 Court circuit la masse OU CO 1 Circuit ouvert ou court circuit au 12 V MEMORISE Condition d application du diagnostic sur d faut m moris Le d faut est d clar pr sent suite enclenchement de la marche arri re et appui sur le contacteur de d
280. du connecteur du feu arri re Break en voie 3 du connecteur du feu arri re Cabriolet en voie 3 du connecteur du feu arri re Remettre en tat si n cessaire V rifier sous activation de la commande la pr sence de 12 V Berline 3 et 5 portes en voie 2 du connecteur noir du feu arri re Berline 4 portes en voie 6 du connecteur du feu arri re Break en voie 1 du connecteur du feu arri re Cabriolet en voie 1 du connecteur du feu arri re Si conforme v rifier nouveau les ampoules et si toujours non conforme remplacer le feu arri re V rifier l tat et le branchement du connecteur PP3 sur l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Assurer l isolement et la continuit des liaisons Berline 3 et 5 portes voie 2 du connecteur noir du feu arri re Voie 6 connecteur PP3 12 voies de Berline 4 portes voie 6 du connecteur du feu arri re l Unit Centrale Habitacle Break voie 1 du connecteur du feu arri re Cabriolet voie 1 du connecteur du feu arri re Remettre en tat si n cessaire Si le probl me persiste contacter la techline Refaire un diagnostic du syst me cree Faire un effacement des d fauts m moris s REPARATION Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 213 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B vda Diagnostic Interpr tation des commandes ECLAIRAGE PUISSANCE ECLAIRAGE AC009 SUITE Direction
281. du v hicule Ne consulter cet effet client qu apr s un contr le complet l aide de l outil de CONSIGNES f diagnostic V rifier la signature la mise des feux de croisement Si celle ci ne se fait pas les actionneurs ou un des l ments du circuit peuvent tre d faillants Contr ler l tat du fusible F1K 5A situ dans la bo te gants du v hicule Remettre en tat si n cessaire Utiliser la commande AC012 Contr le actionneurs position haute et basse pour voir quel est le projecteur d faillant V rifier le blocage m canique du projecteur rotule d bo t e blocage du r flecteur actionneur gripp V rifier le bon positionnement et les fixations des capteurs sur la caisse et l tat des biellettes de renvoi Si toutes les v rifications cit es auparavant ne r solvent pas le probl me remplacer le ou les moteurs de correction d faillant APRES Effectuer un contr le l aide de l outil de diagnostic REPARATION Traiter les d fauts ventuellement d clar s Lampes au X non J 84 80C 37 Edition 2 ee LAMPES AU XENON g 0 C Diagnostic Arbres de localisation de pannes Eblouissement ou clairage trop haut CONSIGNES PE e cet effet client qu apr s un contr le complet l aide de l outil de V rifier que les projecteurs sont correctement mont s V rifier si les optiques avant droit et avant gauche clairent la m me hauteur Si la hauteur des projecteurs est diff rent
282. ducteur puis remettre le contact Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact APRES Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut REPARATION d verrouiller le calculateur En cas de remplacement du module airbag ne pas oublier de reconnecter la mise la masse sur le nouveau module D truire le module airbag lat ral thorax arri re conducteur s il y a eu remplacement outil El 1287 ACU4 VdiagO4 J84 1 0 88C 32 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE Diagnostic Interpr tation des d fauts 68 C DF067 SUITE Verrouiller le calculateur D brancher le connecteur 64 voies du calculateur et contr ler la connectique au niveau du connecteur voies 29 et 30 R parer si n cessaire Mettre en place l adaptateur de contr le 64 voies El 1717 sur le c blage de l airbag point CO Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure d isolement appropri e au type de d faut sur le c ble N Si la valeur obtenue n est pas correcte d faillance du c blage entre le connecteur du calculateur et l airbag lat ral thorax arri re conducteur C0 C3 remplacer le c blage si n cessaire Reconnecter le calculateur et l allumeur du module airbag lat ral thorax arri re conducteur puis remettre le contact Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact APRES Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d f
283. e Contr le de la commande sous volant sur connecteur noir Voies 1 et 6 commande de lave glace avant activ si isolement changement de la commande Voies 2 et 6 commande de lave glace arri re activ si isolement changement de la commande Si continuit contacter la techline Refaire un diagnostic du syst me Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels APRES REPARATION UCH B C 84 version 2 87B 171 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B ge Diagnostic Interpr tation des tats ESSUYAGE COMMANDE ESSUYAGE DEMANDE ESSUIE VITRE ARRIERE Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris CONSIGNES Contr le de la commande dans chapitre 84 Afin d avoir ET082 Demande de feux de brouillard arri re maintenir la manette ET080 Absente avec position de la manette sur essuie glace arri re demand e V rifier le fonctionnement des tats suivant ET082 Demande de feux antibrouillard arri re Mettre la manette d clairage sur antibrouillard arri re ET077 Position manette essuie vitre Mettre la manette d essuie vitre avant sur la position grande vitesse V rifier dans tableau suivant et appliquer la m thode de diagnostic en fonction du r sultat obtenu R sultat 1 R sultat 2 R sultat 3 R sultat 4 arri re ET077 Position manette essuie vitre Petite vitesse Petite vitesse grande vitesse Voir ALP 10 Contr ler la continuit et l isolement de
284. e REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 133 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des tats VEHICULE SANS CLE DEMARRAGE MOTEUR ARRETE CONSIGNES Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris ET092 Incoh rent avec le fonctionnement r el du moteur Faire un diagnostic complet de l injection et du r seau multiplex Si probl me persiste contacter votre techline UCH B C 84 version 2 87B 134 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des tats VEHICULE SANS CLE DEMARRAGE MOTEUR CALE CONSIGNES Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris ET093 Incoh rent avec le fonctionnement r el du moteur Faire un diagnostic complet de l injection et du r seau multiplex Si probl me persiste contacter votre techline UCH B C 84 version 2 87B 135 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des tats VEHICULE SANS CLE DEMARRAGE MOTEUR ENTRAINE CONSIGNES Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris ET094 Incoh rent avec le fonctionnement r el du moteur Faire un diagnostic complet de l injection et du r seau multiplex Si probl me persiste contacter votre techline UCH B C 84 version 2 87B 136 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des tats VEHICULE SANS CLE
285. e Dialogys Sch mas lectriques Visu Sch ma C d rom papier Type outils de diagnostic CLIP Type outillage indispensable Outillage sp cialis indispensable Multim tre UCH B C 84 version 2 87B 1 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Pr liminaires 3 RAPPELS D marche Pour diagnostiquer les calculateurs du v hicule mettre le contact en mode diagnostic apr s contact forc Proc der comme suit badge du v hicule sur repose badge v hicules sans cl sc nario 1 entr e de gamme sans mains libres et sc nario 2 haut de gamme mains libres appui long de 5 secondes sur le bouton start hors conditions de d marrage brancher l outil de diagnostic et effectuer les op rations souhait es Pour la coupure du apr s contact proc der comme suit d brancher l outil de diagnostic effectuer deux appuis courts moins de 3 secondes sur le bouton start v rifier la coupure du apr s contact forc par l extinction des t moins calculateurs au tableau de bord D fauts Il existe des d fauts pr sents et des d fauts d clar s m moris s apparus selon un certain contexte et disparus depuis ou toujours pr sents mais non diagnostiqu s selon le contexte actuel L tat pr sent ou m moris des d fauts doit tre consid r la mise en oeuvre de l outil de diagnostic suite la mise du apr s contact sans action sur les l ments du
286. e Remettre en tat si n cessaire Remplacer le capteur si n cessaire Si le d faut persiste contacter la techline Refaire un diagnostic du syst me Er Faire un effacement des d fauts m moris s REPARATION Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 179 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Interpr tation des tats N Vdiag 44 ESSUYAGE COMMANDE ESSUYAGE ET114 SUITE ET114 est Actif sans essuie vitre en fonctionnement Contr le du connecteur 3 voies noir du capteur connecteur mal branch exemple languettes refoul es cass es oxyd es Remettre en tat si n cessaire Contr le du connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle UCH exemple connecteur mal branch languettes refoul es cass es oxyd es Remettre en tat si n cessaire Assurer la continuit et l isolement des liaisons suivantes capteur voie 1 Voie 11 du connecteur PPH2 de l unit de protection et de communication capteur voie 2 gt Voie 2 du connecteur PE2 de l Unit Centrale Habitacle capteur voie 3 Masse du v hicule Remettre en tat si n cessaire Remplacer le capteur si n cessaire Si le d faut persiste contacter la techline APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2
287. e faire un r glage manuel des phares V rifier si les hauteurs avant et arri re initiale sont compatibles avec le type v hicule PR032 Hauteur avant de r f rence et PR033 Hauteur arri re de r f rence ainsi que le type de v hicule configur V rifier l tat des l ments m caniques du syst me support capteur biellettes Utiliser la commande actionneur AC012 Contr le actionneurs position haute et basse Si les moteurs de correction ne bougent pas remplacer le ou les moteurs de correction d faillants APRES Effectuer un contr le l aide de l outil de diagnostic REPARATION Traiter les d fauts ventuellement d clar s Lampes au X non J 84 80C 38 Edition 2 a LAMPES AU XENON g 0 C Diagnostic Arbres de localisation de pannes Les feux de croisement gauche et droit n clairent pas la m me hauteur CONSIGNES nt cet effet client qu apr s un contr le complet l aide de l outil de V rifier la configuration du v hicule V rifier si les projecteurs sont correctement mont s V rifier les param tres des capteurs PR017 Hauteur avant et PR018 Hauteur arri re V rifier l tat des l ments m caniques du syst me support capteur biellettes Remettre en tat si n cessaire V rifier la position des actionneurs PR020 Position des actionneurs Effectuer la commande des actionneurs AC012 Contr le actionneur position haute et basse pour contr ler le bon fonctionnement de
288. e l adaptateur Si la valeur obtenue n est pas correcte d faillance du c blage entre le calculateur et le pr tensionneur de boucle du si ge passager C0 C3 Consulter la page suivante Reconnecter le calculateur les pr tensionneurs de boucle puis remettre le contact Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut d verrouiller le calculateur D truire le s pr tensionneur s s il y a eu remplacement outil El 1287 APRES REPARATION ACU4 Vdiag08 TTX84 1 0 88C 121 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ACU4 si tnt A 88 C Diagnostic Interpr tation des d fauts DF210 SUITE 1 Contr ler la connectique au niveau du connecteur 22 voies sous le si ge voies 7 et 8 R parer si n cessaire Mettre en place l adaptateur de contr le 22 voies El 1687 sous le si ge point C1 Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure de r sistance sur le c ble C La valeur obtenue est elle correcte Contr ler de nouveau la connectique au niveau du connecteur de si ge c t si ge voies 7 et 8 Si le d faut persiste d faillance du c blage entre le connecteur 22 voies du si ge et le pr tensionneur de boucle du si ge pr sentant le d faut C1 C3 Contr ler de nouveau la connectique au niveau du connecteur du si ge voies 7 et 8 c t c blage habitacle a
289. e 6 du connecteur du capteur de niveau arri re Voie 3 du connecteur du calculateur lampe au x non Voie 5 du connecteur du capteur de niveau arri re Voie 8 du connecteur du calculateur lampe au x non Contr ler ensuite l isolement de ces liaisons par rapport la masse puis par rapport au 12 V Si le d faut persiste contacter votre techline Traiter les autres d fauts ventuels Effacer les d fauts m moris s et proc der un r glage de la hauteur des projecteurs APRES suivant la m thode d crite dans l aide REPARATION Le r glage de hauteur des projecteurs doit se faire avant la calibration du calculateur Couper l clairage et effectuer un essai routier suivi d un contr le l aide de l outil de diagnostic Lampes au X non J 84 80C 25 Edition 2 LAMPES AU XENON 80C N VDIAG 05 Diagnostic Interpr tation des d fauts DF009 SUITE 3 Contr ler l tat de la biellette de renvoi du capteur de niveau arri re Remplacer si n cessaire Contr ler l tat des contacts et la connectique des connecteurs du calculateur lampe au x non et du capteur de niveau arri re Contr ler la continuit et l absence de r sistance parasite entre Voie 6 du connecteur du capteur de niveau arri re Voie 3 du connecteur du calculateur lampe au x non Voie 5 du connecteur du capteur de niveau arri re Voie 8 du connecteur du calculateur lampe au x non Contr ler ensuit
290. e 7 de la prise diagnostic ligne K Remettre en tat si n cessaire voir sch ma du v hicule APRES REPARATION Faire un contr le complet l outil de diagnostic AAP X84 1 0 87F 27 AIDE AU STATIONNEMENT Diagnostic Arbre de localisation de pannes 87 F Pas de signal sonore CONSIGNES aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris A l aide de l cran des donn es principales de l outil de diagnostic s assurer que le syst me d aide au stationnement soit bien activ L tat ET003 Fonction aide au parking doit avoir la caract risation PRETE et le voyant rouge de l interrupteur d aide au stationnement doit tre teint L tat ET003 a t il la bonne caract risation A l aide de l cran des donn es principales de l outil de diagnostic s assurer que la marche arri re soit bien enclench e L tat ET001 Marche arri re enclench e doit avoir la caract risation OUI S assurer galement que les feux de recul s allume bien lors de l enclenchement de la marche arri re L tat ET001 a t il la bonne caract risation A l aide de l cran des lectures de configuration de l outil de diagnostic s assurer que le volume du bruiteur ne soit pas supprim Le service LC001 Volume bruiteur ne doit pas avoir la caract risation NUL Le service LC001 a t il la caract risation NUL Non V rifier le branchement et l tat du connecteur du bruiteur situ dans l aile arri
291. e A3 du relais R sistances Chauffante Habitacle 1 et la voie 7 de la platine fusibles d alimentation de puissance V rifier la pr sence de 12 V sur la voie A1 du relais R sistances Chauffante Habitacle 1 Si tout est correct remplacer le relais Assurer l isolement et la continuit de la liaison entre la voie A1 du relais R sistances Chauffante Habitacle 1 et la voie 11 du connecteur PPH2 de l Unit Protection et de Commutation NON Refaire un diagnostic du syst me Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels APRES REPARATION UCH B C 84 version 2 87B 208 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87B Diagnostic Interpr tation des commandes CONDITIONNEMENT D AIR CHAUFFAGE RELAIS RCH 2 V rifier que le v hicule soit quip de R sistances Chauffantes d Habitacle Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris CONSIGNES Cette commande permet de tester le fonctionnement des R sistances Chauffantes Habitacle Cette commande dure 7 secondes Assurer la pr sence de masse en voies 2 et 4 du connecteur des R sistances Chauffantes Habitacle Remettre en tat si n cessaire V rifier que les r sistances entre les voies 1 et 2 et entre les voies 4 et 5 du connecteur des OUI R sistances Chauffantes Habitacle ou gal l infini Remplacer les R sistances Chauffantes Habitacle si non conforme V rifier la pr sence de 12 V sous activation d
292. e C i Voie 6 connecteur PP2 12 voies de l Unit Centrale Habitacle Verrou trappe carburant voie 1 Verrou porte conducteur voie D ig Voie 5 connecteur PP2 12 voies de l Unit Centrale Habitacle Verrou trappe carburant voie 3 Verrou portes passager et arri re gauche voie B Voie 8 connecteur PP2 12 voies de l Unit Centrale Habitacle Verrou porte arri re droite voie C Verrou portes passager et arri re gauche voie A Voie 7 connecteur PP2 12 voies de l Unit Centrale Habitacle Verrou porte arri re droite voie D Remettre en tat si n cessaire Si le probl me persiste contacter la techline APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 190 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Interpr tation des commandes VEHICULE SANS CLE ACCES TEMOIN TOUCHE CPE Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris CONSIGNES Cette commande permet de tester si le bouton est bien aliment Cette commande dure 7 secondes L clairage du bouton CPE ne s allume pas sous activation de la commande V rifier l tat et le branchement du connecteur du bouton CPE Remettre en tat si n cessaire Assurer la pr sence de masse en voie 5 du connecteur de bouton CPE Remettre en tat si n cessaire V rifier sous activation de la commande la pr sence de 12 V en voie 5 du
293. e airbag lat ral thorax avant conducteur puis remettre le contact Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact APRES Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut d verrouiller le calculateur En REPARATION cas de remplacement du module airbag ne pas oublier de reconnecter la mise la masse sur le nouveau module D truire le module airbag lat ral thorax s il y a eu remplacement outil El 1287 ACU4 Vdiag08 TTX84 1 0 88C 116 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ACU4 TEN stati 88 C Diagnostic Interpr tation des d fauts DF077 SUITE Verrouiller le calculateur par la commande de l outil de diagnostic D connecter le connecteur du calculateur et mettre en place l adaptateur 64 voies El 1717 Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure d isolement appropri e au type de d faut sur le c ble rep r H de l adaptateur Si la valeur obtenue est correcte contr ler la connectique au niveau du connecteur 64 voies voies 15 et 16 Contr ler la connectique au niveau du connecteur 22 voies sous le si ge R parer si n cessaire Mettre en place l adaptateur de contr le 22 voies El 1687 sous le si ge point C1 Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure d isolement appropri e au type de d faut sur le c ble A La valeur obtenue est elle correcte D faillance du c blage du si
294. e badge Voie 6 Voie 40 du connecteur 40 voies noir PE2 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Remplacer le lecteur si n cessaire Contacter votre techline Refaire un diagnostic du syst me LEE Faire un effacement des d fauts m moris s REPARATION Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 122 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des tats VEHICULE SANS CLE PROTECTION CODE BADGE VALIDE CONSIGNES Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris ET117 Inactif cl appartenant au v hicule Si l tat reste INACTIF essayer avec l autre badge appartenant au v hicule avant toute intervention Si l tat passe ACTIF avec le deuxi me badge du v hicule remplacer le badge d faillant Proc der une affectation des badges SC006 Affectation badge Remplacer les badges si n cessaire Si le persiste contacter la techline APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 123 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des tats VEHICULE SANS CLE DEMARRAGE VITESSE VEHICULE Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris CONSIGNES Une d faillance de l information vitesse peut faire appara tre divers dysfonctionnements sur le verrou de colonne
295. e cet tat V rifier l tat ET072 Verrou colonne doit tre d verrouill si verrouill faire diagnostic de cet tat V rifier l tat ET073 Information capteur verrou de colonne verrouill faire un diagnostic de cet tat 4 V rifier l tat ET111 Demande Unit Centrale Habitacle vers injection ou Unit de Protection et de Commutation si ET111 est apr s contact 5 V rifier qu il n y ait pas de d faut sur le relais apr s contact le relais se trouve dans l Unit de Protection et de Commutation 6 Si ces tats sont corrects contacter la techline Refaire un diagnostic du syst me Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels APRES REPARATION UCH B C 84 version 2 87B 112 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des tats VEHICULE SANS CLE PROTECTION ET046 SUITE ET046 Actif v hicule quip sc nario 2 mains libres avec demande de d marrage mais l apr s contact n est pas pr sent 1 V rifier si le badge est affect au v hicule avec la commande SC006 Affectation badge 2 Etat transpondeur ET116 Code badge connu et ET117 Code badge valide 3 Test des antennes int rieures par la commande 4 V rifier l tat ET070 Interrupteur de d marrage il doit tre appuy lors d un appui bouton s il est rel ch faire un diagnostic de cet tat 5 V rifier l tat ET071 Verrou vierge est NON s il est OUI f
296. e chauffante Le relais 1 commande un bloc de r sistances chauffantes habitacle compos d une r sistance Le relais 2 commande un bloc de r sistances chauffantes habitacle compos de deux r sistances On peut v rifier le fonctionnement des r sistances chauffantes habitacle l aide des commandes d actuateurs AC016 Relais RCH 1 et AC017 Relais RCH 2 Puissance de r sistance Relais 1 Relais 2 chauffantes habitacle 1000 W La lecture de configuration LC027 Puissance chauffage additionnel disponible peut tre visualis e UCH B C 84 version 2 87B 22 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Fonctionnement syst me 4 c Boucle froide L unit centrale habitacle demande l enclenchement du compresseur l injection par le r seau multiplex en fonction de la temp rature ext rieure de l information d activation du ventilateur habitacle et si le moteur est en fonctionnement Les tats et param tres suivant peuvent tre visualis s ET030 Demande conditionnement d air 2 ET091 Moteur tournant ET015 Ventilateur habitacle et PR002 Temp rature ext rieure UCH B C 84 version 2 87B 23 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Fonctionnement syst me Moyenne Haut de Gamme Gamme Liaison multiplex e Diagnostic Gestion des cartes e RENAULT simple e RENAULT main libre e Antid marrage crypt e Commande relais de accessoires Ouvrants Condamnation des ouvrants et d
297. e de r sistance parasite entre connecteur du calculateur voie 7 voie 2 du connecteur de l actionneur dans le projecteur droit connecteur du calculateur voie 7 voie 2 du connecteur de l actionneur dans le projecteur gauche Voie 1 du connecteur des actionneurs masse v hicule Voie 3 du connecteur des actionneurs h apr s contact Si un ou plusieurs de ces contr les sont d fectueux remplacer le ou les moteurs de correction d fectueux Traiter les autres d fauts ventuels Effacer les d fauts m moris s et proc der un r glage de la hauteur des projecteurs APRES suivant la m thode d crite dans l aide REPARATION Le r glage de hauteur des projecteurs doit se faire avant la calibration du calculateur Couper l clairage et effectuer un essai routier suivi d un contr le l aide de l outil de diagnostic Lampes au X non J 84 80C 27 Edition 2 N programme V010 LAMPES AU XENON Diagnostic Contr le de conformit 80C N effectuer ce contr le de conformit qu apr s contr le complet l aide de l outil de CONSIGNES diagnostic Condition d ex cution feux de croisement allum s SOUS FONCTION POSITION ECLAIRAGE Param tre ou Etat Visualisation contr l ou Action et Remarques Hauteur avant 8 lt PR117 lt 115 5 Hauteur arri re 7 lt PR018 lt 83 Position actionneurs 15 pas lt PR020 lt 520 pas Hauteur avant de n 23 lt PR032 lt 85 6 r f rence
298. e du c blage entre le calculateur et le si ge conducteur C0 C1 Remplacer le c blage si n cessaire Reconnecter le calculateur le capteur position si ge le connecteur sous si ge puis APRES remettre le contact Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact REPARATION Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut d verrouiller le calculateur ACU4 VdiagO4 J84 1 0 88C 29 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE Diagnostic Interpr tation des d fauts 88 C CIRCUIT AIRBAG LATERAL THORAX ARRIERE PASSAGER Court circuit DF066 Circuit ouvert PRESENT 1 Court circuit au 12 V Court circuit la masse Configuration Si 1 DEF contr ler et modifier la configuration du calculateur CANSIQNES Particularit s ne jamais effectuer de mesure sur les lignes de mise feu avec un appareil autre que CLIP ou XRBAG Utiliser l adaptateur 64 voies El 1717 pour intervenir au niveau du connecteur du calculateur Particularit s corriger la configuration des lignes de mise CONSIGNES feu si le v hicule n est pas quip d airbags lat raux arri re Verrouiller le calculateur Couper le contact et v rifier que l allumeur de l airbag lat ral thorax arri re passager soit correctement branch D connecter l allumeur de l airbag lat ral thorax arri re passager et raccorder un allumeur inerte au connecteur d allumeur Mettre le contact et effectuer un con
299. e du c blage entre le connecteur du calculateur et l airbag lat ral t tes c t passager C0 C3 Remplacer le c blage si n cessaire Reconnecter le calculateur et l allumeur du module airbag lat ral t tes c t passager puis remettre le contact Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact APRES Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut REPARATION d verrouiller le calculateur D truire le module airbag lat ral t tes c t passager s il y a eu remplacement outil El 1287 ACU4 Vdiag08 TTX84 1 0 88C 104 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ADUI Diagnostic Interpr tation des d fauts 8 8 C Vdiag 08 DF069 SUITE Verrouiller le calculateur par la commande de l outil de diagnostic D brancher le connecteur 64 voies du calculateur et contr ler la connectique au niveau du connecteur voies 45 et 46 R parer si n cessaire Mettre en place l adaptateur de contr le 64 voies El 1717 sur le c blage de l airbag point CO Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure d isolement appropri e au type de d faut sur le c ble G Si la valeur obtenue n est pas correcte d faillance du c blage entre le connecteur du calculateur et l airbag lat ral t tes c t passager C0 C3 Remplacer le c blage si n cessaire Reconnecter le calculateur et l allumeur du module airbag lat ral t tes c t passager puis
300. e en tat si n cessaire Remplacer l antenne si n cessaire Si le probl me persiste contacter la techline APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 79 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des d fauts ANTENNE S EXTERIEURE S COTE CONDUCTEUR CO 1 Circuit ouvert ou court circuit au 12 V DF033 PRESENT OU MEMORISE Condition d application du diagnostic sur d faut m moris CONSIGNES Activation de la commande AC037 Diagnostic des antennes mettrices si le d faut devient pr sent alors traiter ce diagnostic V rifier l tat et le branchement du connecteur 4 voies noir languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire V rifier l tat et le branchement du connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire Contr ler l isolement des liaisons suivantes Connecteur 4 voies en voie 1 voie 27 du connecteur PE3 40 voies de l Unit Centrale Habitacle Connecteur 4 voies en voie 2 voie 39 du connecteur PE3 40 voies de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Remplacer l antenne si n cessaire Si le probl me persiste contacter la techline APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire
301. e entre le connecteur du calculateur et l airbag lat ral t tes c t conducteur C0 C3 remplacer le c blage si n cessaire Reconnecter le calculateur et l allumeur du module airbag lat ral t tes c t conducteur puis remettre le contact Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact APRES Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut REPARATION d verrouiller le calculateur D truire le module airbag lat ral t tes c t conducteur s il y a eu remplacement outil El 1287 ACU4 VdiagO4 J84 1 0 88C 38 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE Diagnostic Interpr tation des d fauts 68 C DF070 SUITE Verrouiller le calculateur D brancher le connecteur 64 voies du calculateur et contr ler la connectique au niveau du connecteur voies 17 et 18 R parer si n cessaire Mettre en place l adaptateur de contr le 64 voies El 1717 sur le c blage de l airbag point CO Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure d isolement appropri e au type de d faut sur le c ble I Si la valeur obtenue n est pas correcte d faillance du c blage entre le connecteur du calculateur et l airbag lat ral t tes c t conducteur C0 C1 remplacer le c blage si n cessaire Reconnecter le calculateur et l allumeur du module airbag lat ral t tes c t conducteur puis remettre le contact Effacer la m moire du calculateur puis couper
302. e interne verrou colonne DF002 su j 4 DEF D faillance lectronique interne verrou colonne PRESENT sue gt 5 DEF D faillance lectronique interne verrou colonne 6 DEF D faillance lectronique interne verrou colonne 7 DEF D faillance lectronique interne verrou colonne 8 DEF D faillance lectronique interne verrou colonne Priorit s dans le traitement en cas de cumul de d fauts Appliquer en priorit le traitement du d faut DF029 Circuit verrou de colonne s il est pr sent CONSIGNES Particularit s Condamner d condamner le v hicule ouvrir la porte conducteur Contacter votre techline APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 45 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des d fauts CIRCUIT CONTACTEUR EMBRAYAGE CC 0 Court circuit la masse C0 1 Circuit ouvert ou court circuit au 12 V DF003 PRESENT OU MEMORISE Condition d application du diagnostic sur d faut m moris CONNES Le d faut devient pr sent suite un essai routier avec V gt 40 km h V rifier l tat et le branchement du connecteur 2 voies vert du contacteur d embrayage languettes refoul es cass es oxyd es Remettre en tat si n cessaire V rifier l tat et le branchement du connecteur PE1 40 voies bleu de l Unit Centrale Habitacle la
303. e l isolement de ces liaisons par rapport la masse puis par rapport au 12 V Si le d faut persiste contacter votre techline Traiter les autres d fauts ventuels Effacer les d fauts m moris s et proc der un r glage de la hauteur des projecteurs APRES suivant la m thode d crite dans l aide REPARATION Le r glage de hauteur des projecteurs doit se faire avant la calibration du calculateur Couper l clairage et effectuer un essai routier suivi d un contr le l aide de l outil de diagnostic Lampes au X non J 84 80C 26 Edition 2 LAMPES AU XENON 80C N programme V010 N VDIAG 05 Diagnostic Interpr tation des d fauts ACTIONNEURS DF018 see pe on PRESENT 1 DEF D faut du moteur de l actionneur OU MEMORISE Conditions d application du diagnostic sur d faut m moris Si le d faut appara t pr sent suite un effacement du d faut une coupure et une mise du contact suivies de l allumage des feux de croisement CONSIGNES Placer le v hicule face un mur Couper le contact Mettre le contact et allumer les feux de croisement Utiliser la commande AC012 Contr le actionneurs position haute et basse pour v rifier leur bon fonctionnement Contr ler l optique qui n effectue pas de r f rence en effectuant les contr les suivants Contr ler l tat de la connectique du calculateur et celle des actionneurs dans les projecteurs V rifier la continuit et l absenc
304. e la commande en voies 1 et 5 du connecteur des R sistances Chauffantes Habitacle NON Assurer l isolement et la continuit de la liaison entre la voie B4 du relais R sistances Chauffantes Habitacle 2 et les voies 1 et 5 du connecteur des R sistances Chauffantes Habitacle V rifier la pr sence de 12 V sous activation de la commande en voie B4 du relais OUI R sistances Chauffantes Habitacle 2 Refaire un diagnostic du syst me Se Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels REPARATION UCH B C 84 version 2 87B 209 N Vdiag 44 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Interpr tation des commandes CONDITIONNEMENT D AIR CHAUFFAGE AC017 SUITE Contacter votre techline NON V rifier la pr sence de masse sous activation V rifier sous activation de la commande la de la commande en voie B1 du relais NON pr sence de masse en voie 32 du connecteur R sistances Chauffantes Habitacle 2 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle OUI Assurer l isolement et la continuit de la liaison entre OUI la voie B1 du relais R sistances Chauffantes Habitacle 2 et la voie 33 du connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle V rifier la pr sence l tat et le branchement du fusible F9 de la platine fusibles d alimentation de puissance Remettre en tat si n cessaire V rifier la pr sence de 12 V sur la voie B3 du r
305. e nouveau module D truire l airbag frontal passager s il y a eu remplacement outil El 1287 ACU4 Vdiag08 TTX84 1 0 88C 112 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ADUI Diagnostic Interpr tation des d fauts 8 8 C Vdiag 08 DF074 SUITE Verrouiller le calculateur par la commande de l outil de diagnostic D connecter le calculateur et contr ler la connectique au niveau du connecteur voies 1 et 12 Mettre en place l adaptateur 22 voies El 1685 Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure d isolement appropri e au type de d faut sur le c ble A de l adaptateur Si la valeur obtenue n est pas correcte d faillance du c blage entre le calculateur et les connecteurs d airbag passager C0 C4 Remplacer le c blage si n cessaire Reconnecter le calculateur puis remettre le contact Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact APRES Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut REPARATION d verrouiller le calculateur En cas de remplacement du module airbag ne pas oublier de reconnecter la mise la masse sur le nouveau module D truire l airbag frontal passager s il y a eu remplacement outil El 1287 ACU4 Vdiag08 TTX84 1 0 88C 113 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ACU4 TEN stati 88 C Diagnostic Interpr tation des d fauts CIRCUIT 1 AIRBAG FRONTAL PASSAGER Cou
306. e pas oublier de reconnecter la mise la masse sur le nouveau module D truire l airbag frontal conducteur s il y a eu remplacement outil El 1287 APRES REPARATION ACU4 Vdiag04 J84 1 0 88C 43 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE Diagnostic Interpr tation des d fauts 88 C CIRCUIT 2 AIRBAG FRONTAL PASSAGER Court circuit DF074 Circuit ouvert PRESENT 1 Court circuit au 12 V Court circuit la masse Configuration Si 1 DEF contr ler et modifier la configuration du calculateur CANSIQNES Particularit s ne jamais effectuer de mesure sur les lignes de mise feu avec un appareil autre que CLIP ou XRBAG Utiliser l adaptateur 22 voies El 1685 pour intervenir au niveau du connecteur du calculateur Verrouiller le calculateur par la commande de l outil de diagnostic Couper le contact et v rifier que l airbag frontal passager est correctement branch acc s aux connecteurs par le vide poche D connecter le connecteur ORANGE de l airbag frontal passager et raccorder un allumeur inerte au connecteur d allumeur Mettre le contact et effectuer un contr le avec l outil de diagnostic Remplacer l airbag si le d faut est devenu m moris le d faut n est plus d clar pr sent Si la valeur est incorrecte D connecter le calculateur et contr ler la connectique au niveau du connecteur voies 1 et 12 Mettre en place l adaptateur de contr le 22 voies El 1685 Utilise
307. eau du calculateur voies 61 et 62 Contr ler l tat du connecteur 64 voies syst me de verrouillage connectique Assurer la continuit et les isolements des liaisons entre Bornier El 1717 borne 61 gt Voie 1 connecteur du capteur Bornier El 1717 borne 62 gt Voie 2 connecteur du capteur Remplacer le capteur lat ral passager Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut d verrouiller le calculateur APRES REPARATION ACU4 VdiagO4 J84 1 0 88C 24 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE Diagnostic Interpr tation des d fauts 68 C CONFIGURATION CAPTEUR LATERAL CONDUCTEUR DF051 PRESENT CONSIGNES Particularit s rien signaler Ce d faut correspond une incoh rence entre la configuration du calculateur et l quipement du v hicule d tect par le calculateur Le calculateur d tecte la pr sence d un l ment suppl mentaire sa configuration Effectuer la lecture de la configuration LC025 dans la rubrique lecture configuration Modifier la configuration du calculateur par la commande CF207 pour l adapter au niveau d quipement du v hicule APRES Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact REPARATION Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut d verrouiller le calculateur ACU4 VdiagO4
308. ec l outil de diagnostic UPC84 1 0 87G 27 BOITIER INTERCONNEXION MOTEUR 87G LR ER Diagnostic Interpr tation des commandes AC003 SUITE CONSIGNES Contr ler l tat et le branchement des ampoules Les remplacer si n cessaire V rifier l tat et le branchement des connecteurs des feux et projecteurs Remettre en tat si n cessaire V rifier la pr sence de masse sur la voies 2 des feux avant voie 4 des feux arri re et voie 2 de l claireur de plaque d immatriculation Remettre en tat si n cessaire V rifier sous activation de la commande la pr sence de 12 V sur la voie 1 de feux avant la voie 2 de feu arri re et la voie 1 de plaque d immatriculation Si conforme assurer l isolement et la continuit des liaisons internes entre l ampoule et le connecteur du projecteur V rifier l tat et le branchement des connecteurs PPA et PPH2 et des fusibles sur l Unit de Protection et de Commutation Avec ou Remettre en tat si n cessaire sans Assurer l isolement et la continuit des liaisons entre lampes au es 2 x non Unit de Protection et de Commutation connecteur PPH2 voie 6 gt Voie 2 feu arri re gauche Unit de Protection et de Commutation connecteur PPH2 voie 7 kVoie 2 feu arri re droit et voie 1 claireur de plaque de police Unit de Protection et de Commutation connecteur PPA voie 1 Voie 1 projecteur gauche Unit de Protection et de Com
309. ecter le calculateur et contr ler la connectique au niveau du connecteur voies 19 20 41 et 42 Mettre en place l adaptateur 64 voies El 1717 Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure de r sistance sur le c ble J de l adaptateur Si la valeur obtenue n est pas correcte d faillance du c blage entre le calculateur et l allumeur de l enrouleur arri re c t conducteur C0 C3 R parer ou remplacer le c blage si n cessaire Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure de r sistance sur le c ble E de l adaptateur Si la valeur obtenue n est pas correcte d faillance du c blage entre le calculateur et l allumeur de l enrouleur arri re c t passager C0 C3 R parer ou remplacer le c blage si n cessaire Reconnecter le calculateur les enrouleurs arri re puis remettre le contact Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact ARRES Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut REPARATION g i i d verrouiller le calculateur D truire le s enrouleur s s il y a eu remplacement outil El 1287 ACU4 Vdiag04 J84 1 0 88C 59 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE Diagnostic Interpr tation des d fauts 68 C DF239 SUITE Verrouiller le calculateur D connecter le calculateur et contr ler la connectique au niveau du connecteur voies 19 20 41 et 42 Mettre en place l adaptateur 64 voi
310. ecter le calculateur et l allumeur du module airbag lat ral thorax avant passager puis remettre le contact Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut d verrouiller le calculateur En cas de remplacement du module airbag ne pas oublier de reconnecter la mise la masse sur le nouveau module D truire le module airbag lat ral thorax s il y a eu remplacement outil El 1287 APRES REPARATION 88C 34 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE Diagnostic Interpr tation des d fauts 68 C DF068 SUITE CC 1 CC 0 CONSIGNES Rien signaler Verrouiller le calculateur d connecter le connecteur du calculateur et mettre en place l adaptateur 64 voies El 1717 Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure d isolement appropri e au type de d faut sur le c ble rep r F de l adaptateur Si la valeur obtenue est correcte contr ler la connectique au niveau du connecteur 64 voies voies 43 et 44 Contr ler la connectique au niveau du connecteur 22 voies sous le si ge R parer si n cessaire Mettre en place l adaptateur de contr le 22 voies El 1687 sous le si ge point C1 Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure d isolement appropri e au type de d faut sur le c ble A La valeur obtenue est elle correcte D faillance du c blage du si ge pas
311. efaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut REPARATION 2 l d verrouiller le calculateur ACU4 Vdiag04 J84 1 0 88C 52 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE Diagnostic Interpr tation des d fauts 88 C CALCULATEUR A REMPLACER SUITE A CHOC DF194 PRESENT CONSIGNES Rien signaler Contacter votre Techline consulter le chapitre Remplacement organe pour cette intervention APRES REPARATION ACU4 Vdiag04 J84 1 0 88C 53 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE Diagnostic Interpr tation des d fauts 68 C CIRCUIT PRETENSIONNEURS DE BOUCLES AVANT Court circuit DF210 Circuit ouvert PRESENT 4 Court circuit au 12 V Court circuit la masse Configuration Si 1 DEF Contr ler et modifier la configuration du calculateur CONSIGNES Particularit s les pr tensionneurs de boucle avant sont c bl s en s rie Ne jamais effectuer de mesures sur les lignes de mise feu avec un appareil autre que CLIP ou XRBAG Utiliser l adaptateur 64 voies El 1717 pour intervenir au niveau du connecteur du calculateur CONSIGNES Rien signaler Verrouiller le calculateur Couper le contact et v rifier que l allumeur du pr tensionneur de boucle du si ge conducteur est correctement branch D connecter l allumeur du pr tensionneur et raccorder un allumeur inerte au connecteur d allumeur Mettre le contact et effectuer un contr le avec l
312. elais R sistances Chauffantes NON Habitacle 2 OUI Assurer l isolement et la continuit de la liaison entre la voie B3 du relais R sistances Chauffantes Habitacle 2 et la voie 9 de la platine fusibles d alimentation de puissance OUI Assurer l isolement et la continuit de la liaison entre la voie B2 du relais R sistances Chauffantes du relais R sistances Chauffantes NON Habitacle 2 et la voie 11 du connecteur PPH2 de Habitacle 2 l Unit Protection et de Commutation Si tout est correct remplacer le relais APRES Refaire un diagnostic du syst me V rifier la pr sence de 12 V sur la voie B2 REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 210 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B vda Diagnostic Interpr tation des commandes CONDITIONNEMENT D AIR SELECTION UTILISATEUR TEMOIN TOUCHE AIR CONDITIONNE Climatisation manuelle uniquement Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris Cette commande permet de tester le fonctionnement du voyant d air conditionn CONSIQNES Mettre l APC le tableau de climatisation doit s allumer Cette commande dure 7 secondes Le t moin ne s allume pas sous activation de la commande V rifier l tat et le branchement du connecteur de tableau de commande chauffage Remettre en tat si n cessaire Assurer la pr sence de masse en voie 5 du connecteur de tableau
313. ement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 49 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des d fauts CAPTEUR VALVE AVANT GAUCHE CAPTEUR VALVE AVANT DROITE CAPTEUR VALVE ARRIERE DROITE CAPTEUR VALVE ARRIERE GAUCHE DE006 1 DEF Anomalie Electronique interne DF007 DF008 2 DEF Anomalie Electronique interne 3 DEF Anomalie Electronique interne 4 DEF Anomalie Electronique interne 5 DEF Anomalie Electronique interne 6 DEF Anomalie Electronique interne 7 DEF Anomalie Electronique interne 8 DEF Anomalie Electronique interne DF009 PRESENT Particularit s Toutes interventions entra nant le remplacement d une valve ou la d pose d un pneumatique impose une parfaite connaissance des pr cautions d finies dans le CONSIGNES Manuel de R paration 364 chapitre 35 Avant toute intervention s assurer que toutes les roues mont es aient bien une valve de surveillance de la pression des pneumatiques et que la roue de secours ne soit pas en place sur un des essieux Pour les d fauts DF006 DF009 si le d faut est pr sent d s les premiers kilom tres refaire un apprentissage des 4 valve s En cas d chec de l apprentissage remplacer la valve concern en suivant la m thode d crite dans le manuel de r paration Manuel de r paration 364 chapitre 35B V rifier qu il n y ait pas une roue avec une valve en caoutchouc Si oui la remplac
314. emettre en tat si n cessaire Contr ler l isolement et la continuit de la liaison Connecteur 40 voies PE2 en voie 7 voie 6 du connecteur de l ve vitre Remettre en tat si n cessaire Si le d faut persiste contacter la techline APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 78 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des d fauts CIRCUIT ANTENNE EXTERIEUR COFFRE DF032 PR APR AN A RE AT RE PES ER NE PRESENT CO 1 Circuit ouvert ou court circuit au 12 V OU MEMORISE Condition d application du diagnostic sur d faut m moris CONSIGNES Activation de la commande AC037 Diagnostic des antennes mettrices si le d faut devient pr sent alors traiter ce diagnostic V rifier l tat et le branchement du connecteur 4 voies noir languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire V rifier l tat et le branchement du connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire Contr ler l isolement et la continuit des liaisons suivantes Connecteur 4 voies en voie 1 voie 29 du connecteur PE3 40 voies de l Unit Centrale Habitacle Connecteur 4 voies en voie 2 voie 40 du connecteur PE3 40 voies de l Unit Centrale Habitacle Remettr
315. emplacer le ou les feux arri re s Refaire un diagnostic du syst me RES Faire un effacement des d fauts m moris s REPARATION gt i Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 53 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des d fauts DF012 SUITE V rifier l tat et le branchement du connecteur PP3 sur l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Assurer l isolement et la continuit des liaisons Voie 3 projecteur non quip de lampe au x non voie 4 du connecteur PP3 12 voies de Voie 8 projecteur quip de lampe au x non l Unit Centrale Habitacle Voie 1 r p titeur Feu arri re Berline 3 et 5 portes en voie 2 du connecteur noir du feu arri re Berline 4 portes en voie 1 du connecteur du feu arri re Break en voie 2 du connecteur du feu arri re Cabriolet en voie 2 du connecteur du feu arri re Remettre en tat si n cessaire Si le probl me persiste contacter la techline APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 54 UNITE CENTRALE HABITACLE 87B Diagnostic Interpr tation des d fauts DF013 CIRCUIT CLIGNOTANT GAUCHE CC 0 Court circuit la masse PRESENT Aa CO 1 Circuit ouvert ou court circuit 12 V MEMORISE CC Court circuit Condition d application du diagno
316. emplacer le c blage si n cessaire Reconnecter le calculateur puis remettre le contact Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact APRES Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut REPARATION d verrouiller le calculateur En cas de remplacement du module airbag ne pas oublier de reconnecter la mise la masse sur le nouveau module D truire l airbag frontal passager s il y a eu remplacement outil El 1287 ACU4 Vdiag04 J84 1 0 88C 45 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE Diagnostic Interpr tation des d fauts 88 C CIRCUIT 1 AIRBAG FRONTAL PASSAGER Court circuit DF075 Circuit ouvert PRESENT 4 Court circuit au 12 V Court circuit la masse Configuration Si 1 DEF contr ler et modifier la configuration du calculateur CANSIQNES Particularit s ne jamais effectuer de mesure sur les lignes de mise feu avec un appareil autre que CLIP ou XRBAG Utiliser l adaptateur 22 voies El 1685 pour intervenir au niveau du connecteur du calculateur Verrouiller le calculateur par la commande de l outil de diagnostic Couper le contact et v rifier que l airbag frontal passager est correctement branch acc s aux connecteurs par le vide poche D connecter le connecteur BLEU de l airbag frontal passager et raccorder un allumeur inerte au connecteur d allumeur Mettre le contact et effectuer un contr le avec l outil de diagnostic Remplacer l
317. en voie 3 voie 24 du connecteur PE3 40 voies de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Remplacer l antenne si n cessaire Si le probl me persiste contacter la techline APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 84 UNITE CENTRALE HABITACLE 87 B Diagnostic Interpr tation des d fauts N Vdiag 44 DF035 SUITE Centrale V rifier l tat et le branchement du connecteur 3 voies noir languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire V rifier l tat et le branchement du connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire Contr ler l isolement et la continuit des liaisons suivantes Connecteur 3 voies en voie 1 voie 26 du connecteur PE3 40 voies de l Unit Centrale Habitacle Connecteur 3 voies en voie 3 voie 37 du connecteur PE3 40 voies de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Remplacer l antenne si n cessaire Si le probl me persiste contacter la techline Arri re V rifier l tat et le branchement du connecteur 3 voies noir languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire V rifier l tat et le branchement du connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale
318. enne r ceptrice de L Unit Centrale Habitacle CONSIGNES ET045 NON sur un appui d une des touches du badge ou avec d fauts de d tections des capteurs sur la fonction Syst me de Surveillance de la Pression des Pneumatiques Contr ler avec le deuxi me badge du v hicule Si l tat passe OUI v rifier l ETO66 Appui touche badge re u Si l tat reste NON effectuer un essai avec autre badge d un autre v hicule de type MEGANE II Si le probl me persiste contacter votre techline APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 90 UNITE CENTRALE HABITACLE 87 B Diagnostic Interpr tation des tats VEHICULE SANS CLE ACCES HAYON ET050 CONSIGNES Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris V rifier l tat et le branchement du connecteur 40 voies PE1 de l Unit Centrale Habitacle languettes refoul es cass es oxyd es Remettre en tat si n cessaire V rifier l tat et le branchement du connecteur 4 voies blanc de la serrure hayon languettes refoul es cass es oxyd es Remettre en tat si n cessaire Contr ler l isolement et la continuit de la liaison Serrure hayon 4 voies blanc voie 3 gt Voie 8 du 40 voies PE1 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contr ler L isolement du contact de la ser
319. ent CI Est teint Est allum en permanence CI m Clignote lentement rapidement Cl Est allum en permanence QI Est teint QI Oui QI Non CI Q FD 13 RENAULT Fiche Diagnostic Apr s mise de badge fond dans le lecteur l clairage du lecteur 3 secondes apr s mise du badge fond dans le lecteur le voyant antid marrage du tableau de bord Le v hicule d marre apr s un appui de plus de 3 secondes sur le bouton start page imprimer ou photocopier page imprimer ou photocopier page imprimer ou photocopier FICHE DIAGNOSTIC Syst me Bo tier Interconnexion Habitacle Page 1 2 Liste des pi ces sous surveillance Calculateur e Identification administrative Date Allel ERE Version de mise jour e Ressenti client 875 Probl me de condamnation 1070 Probl me d allumage des 1075 Probl mes d essuie vitre d condamnation des portes feux p 1194 Allumage voyant Autre Vos pr cisions a Autre Vos pr cisions A AT A M thode diagnostic utilis e Type de manuel de diagnostic Manuel de R paration d Note Technique Q Diagnostic assist J Sch ma lectrique utilis N de la Note Technique Sch ma Electrique Autres documentations AN FD 15 Fiche Diagnostic RENAULT page imprimer ou photocopier page imprimer ou photocopier page imprimer ou photocopier FICHE DIAGNOSTIC Syst me Bo
320. ent des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels APRES REPARATION UCH B C 84 version 2 87B 162 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Nes Diagnostic Interpr tation des tats ECLAIRAGE COMMANDE ECLAIRAGE DEMANDE ALLUMAGE FEUX PAR CAPTEUR LUMIERE Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris CONSIGNES V hicule quip de capteur ET115 est Inactif sans feux allum s Remplacer le capteur ET115 est Inactif avec feux allum s Contr le du fusible 15 A de ligne d alimentation capteur Le remplacer si n cessaire Contr le du connecteur 3 voies noir du capteur exemple connecteur mal branch languettes refoul es cass es oxyd es Remettre en tat si n cessaire Contr le du connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle UCH exemple connecteur bien branch languettes refoul es cass es oxyd es Remettre en tat si n cessaire Assurer la continuit et l isolement des liaisons suivantes Capteur voie 1 Voie 11 du connecteur PPH2 de l unit de protection et de communication Capteur voie 2 gt Voie 2 du connecteur PE2 de l Unit Centrale Habitacle Capteur voie 3 Masse du v hicule Remettre en tat si n cessaire Remplacer le capteur si n cessaire Si le d faut persiste contacter la techline Refaire un diagnostic du syst me rise Faire un effacement des d fau
321. er Utiliser les outils ad quats VSC84 1 0 87C 4 Edition 2 FICHE DIAGNOSTIC Syst me Gestion des portes Page 1 2 ISte des pi ces Sous Surveillance Calculateur e Identification administrative Date RRRRATRM VIN RESSARE SR e E Outil de diagnostic cr Version de mise jour EE e Ressenti client 875 Probl me de condamnation d condamnation des portes Vos pr cisions ICE Vos pr cisions e Documentation utilis e pour le diagnostic M thode diagnostic utilis e Type de manuel diagnostic Manuel de R paration A Note Technique A Diagnostic assist Q Sch ma lectrique utilis N de la Note Technique Sch ma Electrique Autres documentations aN FD 18 Fiche Diagnostic RENAULT page imprimer ou photocopier page imprimer ou photocopier page imprimer ou photocopier FICHE DIAGNOSTIC Syst me Gestion des portes Page 2 2 Identification du calculateur et des pi ces chang s pour le syst me A lire avec l outil de Diagnostic cran Identification e Contexte d faut lors de son apparition N tat ou param tre Intitul du param tre Valeur Unit e Informations sp cifiques au syst me e Informations compl mentaires Quels sont les l ments qui vous ont amen remplacer le calculateur Quelles autres pi ces ont t remplac es Autres fonctions d faillantes Vos pr cisio
322. er l aide d un oscilloscope la pr sence d un signal carr sur la voie 1 du connecteur 2 voies de l alternateur Si non conforme remplacer l alternateur Si tout est correct contacter votre Techline APRES REPARATION Faire un contr le de conformit et traiter les ventuels autres dysfonctionnements UPC84 1 0 87G 18 ue BOITIER INTERCONNEXION MOTEUR 87G ES Vaiag 04 Diagnostic Configuration N effectuer ce contr le de conformit qu apr s un contr le complet l outil de CONSIGNES diagnostic Conditions d application index Libell s Caract ristiques et remarques Type alternateur TG11 110 VALEO SG12 VALEO LIE 150 BOSCH SG15L VALEO UPC84 1 0 87G 19 BOITIER INTERCONNEXION MOTEUR 87G ne is Diagnostic Interpr tation des commandes FEUX DE ROUTE CONSIGNES Contr ler l tat et le branchement des ampoules Les remplacer si n cessaire V rifier l tat et le branchement des connecteurs de projecteurs Remettre en tat si n cessaire V rifier la pr sence de masse sur la voie 1 du connecteur de projecteur Remettre en tat si n cessaire V rifier la pr sence de 12 V sur la voie 4 du projecteur pendant le pilotage de la commande Si conforme assurer l isolement et la continuit des liaisons internes entre l ampoule et le connecteur du projecteur V rifier l tat et le branchement du connecteur PPA et des fusibles sur l Unit de Protection et de Commutation Remettre
323. er et modifier la configuration du calculateur CONSIGNES Verrouiller le calculateur par la commande de l outil de diagnostic Couper le contact et v rifier que l airbag frontal passager est correctement branch acc s aux connecteurs par le vide poche D connecter le connecteur ORANGE de l airbag frontal passager et raccorder un allumeur inerte au connecteur d allumeur Mettre le contact et effectuer un contr le avec l outil de diagnostic Remplacer l airbag si le d faut est devenu m moris le d faut n est plus d clar pr sent Si la valeur est incorrecte D connecter le calculateur et contr ler la connectique au niveau du connecteur voies 1 et 12 Mettre en place l adaptateur de contr le 22 voies El 1685 Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure de r sistance sur le c ble A de l adaptateur Si la valeur obtenue n est pas correcte d faillance du c blage entre le calculateur et les connecteurs d airbag passager C0 C4 Remplacer le c blage si n cessaire Si la valeur obtenue est correcte contr ler de nouveau la connectique du calculateur Reconnecter le calculateur puis remettre le contact Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact APRES Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut REPARATION d verrouiller le calculateur En cas de remplacement du module airbag ne pas oublier de reconnecter la mise la masse sur l
324. er l isolement par rapport au 12 V de la liaison entre la voie 3 du connecteur de contacteur de p dale de frein et la voie 27 connecteur PE2 de l Unit Centrale Habitacle Note la ligne est commune avec le calculateur d ABS ou du relais de contr le dynamique de conduite ESP selon quipement et les feux de stop Il est donc n cessaire en cas d isolement d fectueux de v rifier l aide de sch ma lectrique les liaisons entre le connecteur de contacteur de p dale de frein et ces l ments Si le probl me persiste contacter la techline APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 127 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des tats VEHICULE SANS CLE DEMARRAGE ET047 SUITE Etat 047 ind termin avec appui sur la p dale V rifier l tat et le branchement du connecteur 4 voies du contacteur de frein Remettre en tat si n cessaire V rifier la pr sence de 12 V en voie 2 du connecteur de contacteur de p dale de frein Si non conforme V rifier l tat et le branchement du fusible 1H sur le Bo tier Fusibles et Relais Habitacle V rifier l tat et le branchement du connecteur 18 voies du Bo tier Fusibles et Relais Habitacle Assurer l isolement et la continuit de la liaison entre le connecteur de contacteur de p dale de frein vo
325. er la liste des lignes de mise feu pilot es et l tat du syst me au moment du choc ACU4 Vdiag04 J84 1 0 88C 14 FICHE DIAGNOSTIC Syst me Airbags et pr tensionneurs Page 1 2 Liste des pi ces sous surveillance Calculateur airbag Identification administrative Date OR NEIGE Fiche document e par Nom du v hicule Outil de diagnostic E CLIP Version de mise jour sun Ressenti client 1192 Voyant Airbag allum Autre Vos pr cisions 011 A la mise sous 004 Par intermittence Au d marrage moteur contact ECHECS Vos pr cisions Sch ma lectrique utilis N de la Note Technique Sch ma Electrique Autres documentations IN FD 16 Fiche Diagnostic RENAULT Autre page imprimer ou photocopier page imprimer ou photocopier page imprimer ou photocopier FICHE DIAGNOSTIC Syst me Airbag et pr tensionneurs Page 2 2 Identification du calculateur et des pi ces remplac s pour le syst me R f rence pi ce 5 A lire avec l outil de Diagnostic cran identification Kilom trage total v hicule l apparition du ressenti client Fr quence d apparition Au bout de combien de temps apr s le d marrage moteur Quels sont les l ments qui vous ont amen remplacer le calculateur Quelles autres pi ces ont t remplac es Autres fonctions d faillantes Q Tableau de bord Q Contacte
326. er par une roue avec une valve munie d un capteur et effectuer un essai routier Si l incident est toujours pr sent faire un apprentissage des 4 valves Si le d faut persiste remplacer la valve La correspondance des num ros de d faut et de la valve concern e est d crite ci dessous DF006 Capteur valve avant gauche DF007 Capteur valve avant droite DF008 Capteur valve arri re droite DF009 Capteur valve arri re gauche Lorsque le capteur est remplac proc der un apprentissage des codes des quatre valves en suivant la proc dure SC002 Apprentissage des codes des quatre valves d crite dans le chapitre R paration de ce chapitre APRES Traiter les autres d fauts ventuels REPARATION Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d un contr le l outil de diagnostic UCH B C 84 version 2 87B 50 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des d fauts CIRCUIT COMBINE MANETTE SOUS VOLANT 1 DEF D faillance d tect e sur une liaison entre le combin manette sous volant et l Unit Centrale Habitacle 2 DEF Anomalie interne lectronique DF010 PRESENT OU MEMORISE Condition d application du diagnostic sur d faut m moris CONSIGNES Si le d faut devient pr sent suite une action sur la manette alors traiter ce diagnostic V rifier l tat et le branchement du connecteur PE2 40 voies de l Unit Centrale Habitacle languettes refoul es cass
327. ers la gauche Voie 8 4et 5 3 Inclinaison vers la droite Contr ler la continuit et l isolement des liaisons Interrupteur de r troviseur voie 7 Voie 2 r troviseur gauche Interrupteur de r troviseur voie 8 Voie 4 r troviseur gauche Interrupteur de r troviseur voie 6 Voie 3 r troviseur gauche Remettre en tat si n cessaire Remplacer le r troviseur APRES REPARATION Faire un contr le complet l outil de diagnostic UCH B C 84 version 2 87B 261 N Vdiag 44 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Arbres de localisation de pannes Pas de servitude CONSIGNES Ne consulter cet effet client qu apr s un contr le complet avec l outil de diagnostic Contr ler l tat ET070 Interrupteur de d marrage l tat est il Appuy e avec action sur l interrupteur NON Faire un diagnostic de cet tat OUI V rifier que le badge ne soit pas vu absent l aide des messages au tableau de bord Badge vu absent NON Faire un diagnostic de cet tat NON Contr ler l tat ET075 Servitude pr sent l tat NON V rifier le badge avec la commande SC005 et faire le diagnostic de cette commande est il OUI avec action sur l interrupteur APRES REPARATION Faire un contr le complet l outil de diagnostic UCH B C 84 version 2 87B 262 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Arbres de localis
328. es ESSUYAGE PUISSANCE ESSUYAGE RELAIS LAVE PROJECTEUR 1 Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris CONSIGNES Cette commande permet de tester le fonctionnement lave projecteur 1 Cette commande dure 7 secondes V rifier la pr sence de masse sur les voies 1 et 2 de Non conforme en voie 2 Traiter le diagnostic de la pompe lave projecteur la commande AC031 Est ce conforme Relais Lave Projecteur 2 Non conforme V rifier sous activation de la commande la pr sence de 12 V en voie 1 de en voie 1 la pompe lave projecteur Est ce conforme Remplacer la pompe de lave projecteur V rifier l tat et le branchement du connecteur du relais de lave projecteur 1 Remettre en tat si n cessaire Assurer la pr sence de masse en voie A4 du connecteur de relais Remettre en tat si n cessaire Contr ler l isolement et la continuit de la liaison Relais lave projecteur 1 voie A3 Voie 1 pompe lave projecteur Remettre en tat si n cessaire Si tout est correct remplacer le relais Refaire un diagnostic du syst me Lee Faire un effacement des d fauts m moris s REPARATION Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 222 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Interpr tation des commandes ESSUYAGE PUISSANCE ESSUYAGE AC030 SUITE V rifier l tat et le branchement du relais de lave projecteur 1 Remettre en tat si n cessaire
329. es El 1717 Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure d isolement appropri e au type de d faut sur le c ble J de l adaptateur Si la valeur obtenue n est pas correcte d faillance du c blage entre le calculateur et l allumeur de l enrouleur arri re c t conducteur C0 C3 R parer ou remplacer le c blage si n cessaire Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure d isolement appropri e au type de d faut sur le c ble E de l adaptateur Si la valeur obtenue n est pas correcte d faillance du c blage entre le calculateur et l allumeur de l enrouleur arri re c t passager C0 C3 R parer ou remplacer le c blage si n cessaire Reconnecter le calculateur les enrouleurs arri re puis remettre le contact Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut d verrouiller le calculateur D truire le s enrouleur s s il y a eu remplacement outil El 1287 APRES REPARATION ACU4 Vdiag04 J84 1 0 88C 60 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE Diagnostic Interpr tation des d fauts OONA Diagnostic Interpr tation des d fauts 68 C CIRCUIT AIRBAG ASSISE VENTRALE SIEGE CONDUCTEUR Court circuit DF240 Circuit ouvert PRESENT 4 Court circuit au 12 V O0 Court circuit la masse Configuration Si 1 DEF contr ler et modifier la
330. es 3 et 14 Mettre en place l adaptateur de contr le 22 voies El 1685 Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure d isolement appropri e au type de d faut sur le c ble C de l adaptateur Si la valeur obtenue n est pas correcte d faillance du c blage entre le calculateur et le connecteur du contacteur tournant C0 C2 Remplacer le c blage si n cessaire Reconnecter le calculateur et les allumeurs de l airbag frontal conducteur puis remettre le contact Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut d verrouiller le calculateur En cas de remplacement du module airbag ne pas oublier de reconnecter la mise la masse sur le nouveau module D truire l airbag frontal conducteur s il y a eu remplacement outil El 1287 APRES REPARATION ACU4 Vdiag08 TTX84 1 0 88C 111 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ACU4 TEN stati 88 C Diagnostic Interpr tation des d fauts CIRCUIT 2 AIRBAG FRONTAL PASSAGER Court circuit DF074 Circuit ouvert PRESENT 1 Court circuit au 12 V 0 Court circuit la masse f Configuration Particularit s ne jamais effectuer de mesure sur les lignes de mise feu avec un appareil autre que CLIP ou XRBAG Utiliser l adaptateur 22 voies El 1685 pour intervenir au niveau du connecteur du calculateur Si 1 DEF contr l
331. es badges L unit centrale habitacle est vierge lancer la proc dure d apprentissage de l unit centrale habitacle L outil affiche Retirer le badge du repose badge Proc dure interrompue relancer la proc dure L outil affiche Avertissement les badges appris avant la proc dure seront d finitivement inactifs apr s l apprentissage du premier badge Attention ne Messages d erreurs pas oublier de pr senter tous les badges affecter au v hicule lors de l apprentissage Code erron contacter la techline Contr ler le niveau d alimentation d Unit z outil affiche l Centrale Habitacle Veuillez saisir le code apr s vente Le tableau de bord doit tre allum Proc dure interrompue Relancer la Entrer le code proc dure d apprentissage 12 caract res h xad cimaux en majuscule puis valider l Message d erreur L outil affiche Ins rer le badge fond dans le repose badge Le badge pr sent n est pas totalement enfonc dans le repose badge V rifier l tat l du repose badge Ins rer un badge dans le repose badge Proc dure interromn e Le badge doit tre vierge ou appartenir ce ocecure IMerLOmp a eee Relancer la proc dure d apprentissage Le badge pr sent est d j affect au v hicule UCH B C 84 version 2 8 7B 38 UNITE CENTRALE HABITACLE i 87B mva Diagnostic Configurations et apprentissages Messages d
332. es badges au v hicule et la conformit des configurations dans le badge l aide de la commande SC005 Contr le du badge Si les badges appartiennent bien au v hicule mais avec une mauvaise configuration faire un apprentissage des badges Activer la commande AC037 Diagnostic des antennes mettrices et voir si un d faut est apparu En cas de d faut pr sent ou m moris se reporter au traitement de ce dernier Activer la commande AC036 Test des antennes int rieures et v rifier la zone de couverture du badge Le lecteur de badge se met clignoter d s qu un badge est reconnu pr sent dans la zone couverte Le badge ne doit pas tre vu par les antennes int rieures en dehors du v hicule Si non conforme appliquer le diagnostic associ pour chaque commande ATTENTION ce mode permet de d tecter la pr sence d un badge de type mains libres M gane mais pas de le reconna tre Si le probl me persiste contacter la techline VSC84 1 0 87C 49 Edition 2 GESTION DES OUVRANTS 87C Diagnostic Arbre de localisation de pannes V hicule ne d marre pas et se met en apr s contact V rifier la tension de la batterie Faire un diagnostic de la fonction V rifier que les conditions de d marrage soient r unies aucune vitesse engag e CONSIGNES je a R Il est possible de v rifier avec le voyant d antid marrage si l injection est toujours prot g e voyant fixe Faire un contr le de confor
333. es d fauts CAPTEUR INTERIEUR DROIT DF005 e e r a a aa a PRESENT CC 1 Court circuit au 12 V TOE OU CO 0 Circuit ouvert ou court circuit la masse MEMORISE 1 DEF Anomalie lectronique interne Condition d application du diagnostic sur d faut m moris Le d faut est d clar pr sent suite au passage de la marche arri re si le syst me d aide au stationnement est ACTIF PRET voyant du contacteur d aide au stationnement teint voir l interpr tation de CONSIGNES l tat ET003 Fonction aide au parking Particularit s Ce d faut sera signal par le bruiteur un signal sonore de 5 secondes et le syst me se d sactivera Couper le contact et d brancher le connecteur 16 voies du calculateur Connecteur 16 voies d branch mesurer les r sistances internes du calculateur Entre la voie 13 et la voie 9 le calculateur doit avoir une r sistance de 215 KQ 10 KQ Entre la voie 13 et la voie 10 le calculateur doit avoir une r sistance de 100 kQ 5 KQ Si les valeurs mesur es ne correspondent pas aux valeurs ci dessus ou s il y a un court circuit entre les voies mentionn es contacter votre Techline Si le contr le ci dessus n a pas permis de r soudre le probl me D poser le bouclier arri re et d brancher le connecteur 3 voies du capteur de d tection int rieur droit V rifier l tat du connecteur du capteur Remplacer le connecteur si n cessaire Mesurer la r sistance entre la voie 2 sig
334. es dysfonctionnements UPC84 1 0 87G 29 BOITIER INTERCONNEXION MOTEUR 87G Ass Diagnostic Interpr tation des commandes ESSUIE VITRE PETITE VITESSE Contr ler l tat et le branchement du fusible 9 sur l Unit de Protection et de Commutation V rifier que l tat ET002 Protection essuie vitre avant reste Inactive Sinon traiter le diagnostic de l tat ET002 CONSIGNES V rifier l tat et le branchement du moteur d essuie vitre Remettre en tat si n cessaire Assurer la mise la masse de la voie 1 du moteur d essuie vitre Remettre en tat si n cessaire V rifier la pr sence de 12 V sur la voie 4 du moteur d essuie vitre pendant le pilotage de la commande Si conforme remplacer le moteur V rifier l tat et le branchement du connecteur PPH2 sur l Unit de Protection et de Commutation Remettre en tat si n cessaire Assurer l isolement et la continuit de la liaison entre l Unit de Protection et de Commutation connecteur PPH2 voie 2 et la voie 4 du moteur d essuie vitre Remettre en tat si n cessaire Si le probl me n est toujours pas r solu contacter votre Techline APRES REPARATION Faire un contr le de conformit et traiter les ventuels autres dysfonctionnements UPC84 1 0 87G 30 BOITIER INTERCONNEXION MOTEUR 87G Ass Diagnostic Interpr tation des commandes ESSUIE VITRE GRANDE VITESSE Contr ler l tat et le branchement du fusible 9 sur l Unit de
335. es secondes la stabilisation de la mesure Contact coup d brancher le connecteur du calculateur d aide au stationnement afin de v rifier l isolement la continuit et l absence de r sistance parasite des liaisons Calculateur d aide au stationnement Capteur ext rieur gauche Voie 9 Voie 1 Voie 15 Voie 2 Voie 10 Voie 3 Remettre en tat si n cessaire voir sch ma du v hicule Si les contr les ci dessus n ont pas permis de r soudre le probl me remplacer le capteur de d tection ext rieur gauche Faire un effacement des d fauts m moris s Ex cuter la consigne pour confirmer la r paration Traiter les autres d fauts ventuels APRES REPARATION AAP X84 1 0 87F 11 AIDE AU STATIONNEMENT 87F Diagnostic Interpr tation des d fauts CAPTEUR INTERIEUR GAUCHE DF003 D re aa a ES PRESENT CC 1 Court circuit au 12V FOEN OU CO 0 Circuit ouvert ou court circuit la masse MEMORISE 1 DEF Anomalie lectronique interne Condition d application du diagnostic sur d faut m moris Le d faut est d clar pr sent suite au passage de la marche arri re si le syst me d aide au stationnement est ACTIF PRET voyant du contacteur d aide au stationnement teint voir l interpr tation de CONSIGNES l tat ET003 Fonction aide au parking Particularit s Ce d faut sera signal par le bruiteur un signal sonore de 5 secondes et le syst me se d sactivera C
336. es sous le si ge c t si ge voies 5 et 6 R parer si n cessaire Mettre en place l adaptateur de contr le 22 voies El 1687 sous le si ge point C1 Assurer la continuit et les isolements des liaisons entre Bornier El 1687 borne 5 Voie 2 connecteur capteur de boucle Bornier El 1687 borne 6 Voie 1 connecteur capteur de boucle R parer si n cessaire Contr ler la connectique au niveau du connecteur 22 voies sous le si ge c t calculateur voies 5 et 6 R parer si n cessaire Mettre en place l adaptateur de contr le 64 voies El 1717 sur le calculateur point CO Assurer la continuit et les isolements des liaisons entre Bornier El 1717 borne 11 Voie 5 connecteur 22 voies Bornier El 1717 borne 12 Voie 6 connecteur 22 voies Si une liaison est d fectueuse r parer ou remplacer le faisceau APRES Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact REPARATION Refaire un contr le avec l outil de diagnostic ACUA4 Vdiag04 B C S84 1 0 88C 131 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ACU4 TEN stati 88 C Diagnostic Interpr tation des d fauts CIRCUIT ENROULEURS ARRIERE Court circuit DF239 Circuit ouvert PRESENT 1 Court circuit au 12 V Court circuit la masse Configuration Si 1 DEF contr ler et modifier la configuration du calculateur CONSIGNES Particularit s les enrouleurs arri re sont c bl
337. es v hicules S soci t quip s d AIRBAGS LATERAUX TETES ABLAT SSABCS CF301 SOCIETE SANS AIRBAGS DE TETES Types v hicules S soci t SANS AIRBAGS LATERAUX DE TETES ABLAVI SSABCS En raison de probables unifications de r f rences de calculateurs au magasin de pi ces de rechange la d configuration de certains capteurs ou lignes de mise feu peut tre n cessaire apr s usage des commandes de configuration standard Utiliser pour cela les commandes de configuration unitaire des l ments du syst me V rifier en fin de configuration la bonne prise en compte des informations sur l cran de lecture de configuration ACU4 VdiagO4 J84 1 0 88C 12 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE Diagnostic Configurations et apprentissages 88 C CONFIGURATIONS LECTURES DE CONFIGURATIONS ELEMENTS CONFIGURABLES Lignes de mises feu AVEC ou SANS Les pr tensionneurs de boucles avant sont c bl s en s rie Les enrouleurs arri re sont c bl s en s rie LECTURE DE LIBELLE CONFIGURATION CONFIGURATION AIRBAG ASSISE VENTRALE SIEGE CONDUCTEUR AIRBAG ASSISE VENTRALE SIEGE PASSAGER AIRBAG FRONTAL PASSAGER CIRCUIT 1 AIRBAG FRONTAL PASSAGER CIRCUIT 2 AIRBAG FRONTAL CONDUCTEUR CIRCUIT 1 AIRBAG FRONTAL CONDUCTEUR CIRCUIT 2 AIRBAG LATERAL TETES CONDUCTEUR AIRBAG LATERAL TETES PASSAGER AIRBAG LATERAL THORAX AVANT CONDUCTEUR AIRBAG LATERAL THORAX AVANT PASSAGER AIRBAG LATERAL THORAX
338. et tat V rifier que le hayon ne soit pas vu OUVERT l aide de l tat ET041 Lunette arri re ouvrante Si non conforme appliquer le diagnostic associ cet tat Si le probl me persiste contacter la techline VSC84 1 0 87C 35 Edition 2 GESTION DES OUVRANTS 87C Diagnostic Arbre de localisation de pannes Probl me condamnation d condamnation de la trappe carburant Faire auparavant un diagnostic de la fonction CONSIGNES La condamnation d condamnation doit fonctionner sur la porte conducteur V rifier trappe ouverte en faisant une condamnation et une d condamnation que le doigt de verrouillage coulisse correctement Si correct assurer le bon positionnement de la trappe par rapport au d placement du doigt de verrouillage V rifier l tat et le branchement du connecteur de verrou de trappe carburant Remettre en tat si n cessaire V rifier la pr sence de masse sur les deux voies du connecteur du verrou de trappe V rifier pendant La condamnation la pr sence de masse sur la voie 3 et de 12 V sur la voie 1 du connecteur du verrou de trappe La d condamnation la pr sence de masse sur la voie 1 et de 12 V sur la voie 3 du connecteur du verrou de trappe Si conforme remplacer le verrou de trappe carburant Assurer l isolement et la continuit des liaisons Unit Centrale Habitacle connecteur PP2 voie 6 Voie 1 connecteur de verrou de trappe carbur
339. et 15 Mettre en place l adaptateur de contr le 22 voies El 1685 Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure d isolement appropri e au type de d faut sur le c ble D de l adaptateur Si la valeur obtenue n est pas correcte d faillance du c blage entre le calculateur et le connecteur du contacteur tournant C0 C2 Remplacer le c blage si n cessaire Reconnecter le calculateur et les allumeurs de l airbag frontal conducteur puis remettre le contact Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut d verrouiller le calculateur En cas de remplacement du module airbag ne pas oublier de reconnecter la mise la masse sur le nouveau module D truire l airbag frontal conducteur s il y a eu remplacement outil El 1287 APRES REPARATION ACU4 Vdiag08 TTX84 1 0 88C 109 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ACU4 TEN stati 88 C Diagnostic Interpr tation des d fauts CIRCUIT 1 AIRBAG FRONTAL CONDUCTEUR Court circuit DF072 Circuit ouvert PRESENT 1 Court circuit au 12 V 0 Court circuit la masse f Configuration Si 1 DEF contr ler et modifier la configuration du calculateur CONSIGNES Particularit s ne jamais effectuer de mesure sur les lignes de mise feu avec un appareil autre que CLIP ou XRBAG Utiliser l adaptateur 22 voies El 1685
340. et la connectique du calculateur de lampe au x non et du capteur de niveau Contr ler la continuit et l isolement par rapport la masse entre Voie 6 du connecteur du capteur de niveau arri re Voie 3 du connecteur du calculateur lampe au x non Voie 5 du connecteur du capteur de niveau arri re Voie 8 du connecteur du calculateur lampe au x non Contr ler ensuite l isolement de cette liaison par rapport la masse Si le d faut persiste contacter votre techline Contr ler l tat des contacts et la connectique des connecteurs du calculateur de lampe au x non et du capteur de niveau arri re Contr ler la continuit et l isolement par rapport au 12V entre Voie 6 du connecteur du capteur de niveau arri re w Voie 3 du connecteur du calculateur lampe au x non Voie 5 du connecteur du capteur de niveau arri re Voie 8 du connecteur du calculateur lampe au x non Contr ler ensuite l isolement de cette liaison par rapport la masse Si le d faut persiste contacter votre techline APRES REPARATION Traiter les autres d fauts ventuels Effacer les d fauts m moris s et proc der un r glage de la hauteur des projecteurs suivant la m thode d crite dans l aide Le r glage de hauteur des projecteurs doit se faire avant la calibration du calculateur Couper l clairage et effectuer un essai routier suivi d un contr le l aide de l outil de diagnostic
341. et modifier la configuration du calculateur CONSIGNES Verrouiller le calculateur par la commande de l outil de diagnostic Couper le contact et d poser l Airbag frontal conducteur V rifier qu il est correctement branch D connecter l Airbag frontal conducteur et raccorder 2 allumeurs inertes aux connecteurs d allumeurs Mettre le contact et effectuer un contr le avec l outil de diagnostic Remplacer l Airbag frontal conducteur si le d faut est devenu m moris le d faut n est plus d clar pr sent Contact coup d connecter puis reconnecter le connecteur du contact tournant sous volant Intervenir au niveau de la connectique si le d faut est devenu m moris le d faut n est plus d clar pr sent Mettre en place l adaptateur de contr le 10 voies El 1617 sur le contacteur tournant au point C2 voies 9 et 10 Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure de r sistance sur le c ble A Si la valeur obtenue n est pas correcte remplacer le contact tournant sous volant Reconnecter le contact tournant sous volant d connecter le calculateur et contr ler la connectique au niveau du connecteur 22 voies voies 4 et 15 Mettre en place l adaptateur de contr le 22 voies El 1685 Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure de r sistance sur le c ble D de l adaptateur Si la valeur obtenue n est pas correcte d faillance du c blage entre le calculate
342. ettre en tat si n cessaire Contr le de la commande dans le chapitre 84 Si probl me persiste contacter la techline APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 170 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B a i Diagnostic Interpr tation des tats ESSUYAGE COMMANDE ESSUYAGE DEMANDE DE LAVE VITRE AVANT DEMANDE DE LAVE VITRE ARRIERE Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris CONSIGNES Contr le de la commande dans chapitre 84 ET078 Absente avec appui de la manette ET079 Absente avec appui de la manette Contr le du 6 voies de la commande sous volant Exemple connecteur branch languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire Contr le du connecteur 40 voies PE1 de l Unit Centrale Habitacle Exemple connecteur branch languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire Assurer du 12 V en voie 6 du connecteur de la commande sous volant Remettre en tat si n cessaire Contre la continuit et l isolement des liaisons suivantes Commande sous volant en voie 1 Voie 12 du connecteur 40 voies PE1 de l Unit Centrale Habitacle avant Commande sous volant en voie 2 Voie 28 du connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle arri re Masse de la commande en voie 5 Masse v hicule Remettre en tat si n cessair
343. ettre en tat si n cessaire V rifier l tat et le branchement du batterie sur la fixation de l Unit de Protection et de Commutation et sur le connecteur P2 Remettre en tat si n cessaire Contact coup v rifier l absence de 12 V sur lune ou l autre des voies suivantes circuit interne commun en voie 1 du connecteur PEH en voies 10 ou 11 du connecteur PPH2 et en voies 6 7 ou 10 du connecteur PPM2 de l Unit de Protection et de Commutation En cas de pr sence de 12 V d brancher un un les fusibles suivants pour isoler la voie d faillante Fusible 5C voie 6 connecteur PPM2 fusible 5D voie 1 connecteur PEH fusible 5E voie 10 connecteur PPH2 fusible 5F voie 11 connecteur PPH2 fusible 5G voie 7 connecteur PPM2 et fusible 5H voie 10 connecteur PPM2 Assurer l isolement et la continuit l aide d un sch ma lectrique de la liaison entre la voie d tect e d faillante sur l Unit de Protection et de Commutation et les calculateurs ou consommateurs li s cette voie Contact coup v rifier l absence de 12 V sur la voie du connecteur PEH de l Unit de Protection et de Commutation En cas de pr sence de 12 V assurer l isolement entre Connecteur PEH de UPC voie 1 et voie 5 du connecteur de verrou de colonne de direction voie APC du calculateur d injection Remettre en tat si n cessaire Contact mis assurer la pr sence de 12 V sur les voies suivantes de l Unit de P
344. eur impulsionnel CONSIGNES Ne consulter cet effet client qu apr s un contr le complet avec l outil de diagnostic Contr ler les fusibles et les remplacer si n cessaire OUI Contr ler l interrupteur dans la m thodes Remplacer l interrupteur chapitre 84A p p OUI Contr le de l tat 087 autorisation l ve vitre impulsionnel NON Faire le diagnostic de cet tat Est il actif OUI Piloter la commande AC025 Faire le diagnostic de cette commande V rifier la masse en voie 6 du connecteur du NON OUI Assurer le 12 V en voie 4 du moteur l ve vitre Remettre en tat si n cessaire OUI Contr le de la masse en voie 3 du moteur l ve vitre Remettre en tat si n cessaire Contr ler la continuit et l isolement des liaisons Connecteur Noir de l interrupteur conducteur voie 5 voie 2 du moteur Connecteur Blanc de l interrupteur conducteur voie 4 voie 1 du moteur Remettre en tat si n cessaire Remplacer le moteur APRES REPARATION Faire un contr le complet l outil de diagnostic UCH B C 84 version 2 8 7B 248 N Vdiag 44 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Arbres de localisation de pannes Absence de mont e et descente de la vitre arri re gauche impulsionnelle CONSIGNES Ne consulter cet effet client qu apr s un contr le complet avec l outil de diagnostic Contr ler si sur la platine conducteur N
345. eur et l airbag frontal arri re c t conducteur C0 C1 Remplacer le c blage si n cessaire Reconnecter le calculateur et l allumeur du module airbag frontal arri re c t conducteur puis remettre le contact Effacer la m moire du calculateur Couper le contact APRES Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut REPARATION d verrouiller le calculateur oi En cas de remplacement du module airbag ne pas oublier de reconnecter la mise la masse sur le nouveau module D truire le module airbag frontal arri re c t conducteur s il y a eu remplacement outil El 1287 ACU4 Vdiag08 TTX84 1 0 88C 125 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ACU4 TEN stati 88 C Diagnostic Interpr tation des d fauts CIRCUIT AIRBAG FRONTAL AR COTE PASSAGER Court ouvert DF213 Court circuit PRESENT 0 Court circuit la masse Court circuit au 12 V Configuration Si 1 DEF Contr ler et modifier la configuration du calculateur CONSIGNES Particularit s Ne jamais effectuer de mesures sur les lignes de mise feu avec un appareil autre que CLIP ou XRBAG Utiliser l adaptateur 64 voies El 1717 pour intervenir au niveau du connecteur du calculateur Particularit s Corriger la configuration des lignes de mise CONSIGNES feu si le v hicule n est pas quip d airbag frontal arri re c t passager Verrouiller le calculateur par la comma
346. eur portes warning exemple connecteur bien branch languettes refoul es cass es oxyd es Remettre en tat si n cessaire Contr le des connecteurs 40 voies PE2 et PE1 exemple connecteur bien branch languettes refoul es cass es oxyd es Remettre en tat si n cessaire Contr le du 12 V en voie 3 et de la masse et le v hicule Remettre en tat si n cessaire Assurer la continuit et l isolement des liaisons suivantes Interrupteur voie 6 Voie 3 du connecteur 40 voies PE1 de l Unit Centrale Habitacle Interrupteur voie 7 E Voie 35 du connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Alimentation en voie 3 Voie 6 du connecteur PPH 2 de l Unit de Protection et de Commutation Remettre en tat si n cessaire Contr le de l interrupteur appuyer voies 6 et 7 s il y a isolement remplacer l interrupteur s il y a continuit contacter la techline APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 159 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Ne Ndege 4 Diagnostic Interpr tation des tats ECLAIRAGE COMMANDE ECLAIRAGE ETO85 SUITE CONSIGNES Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris ETO085 Pr sente sans appui sur l interrupteur Contr le du connecteur 8 voies gris de l interrupteur portes warning connecteur bien branch languettes ref
347. evaaa UNITE CENTRALE HABITACLE 87 B Diagnostic Interpr tation des tats VEHICULE SANS CLE ACCES DEMANDE OUVERTURE HAYON CONSIGNES Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris ET061 Absente alors qu il y a demande sur le bouton V hicule quip du sc nario 2 mains libres V rifier l tat et le branchement du connecteur PE3 40 voies de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contr ler la pr sence de la masse en voie 5 du connecteur PE3 40 voies bouton appuy Est elle pr sente Contacter votre techline V rifier l tat et le branchement du connecteur 2 voies de l interrupteur Remettre en tat si n cessaire Contr ler la pr sence de masse en voie 2 du connecteur 2 voie de l interrupteur Contr ler la continuit de l interrupteur en voies 1 et 2 bouton appuy S il y a isolement remplacer l interrupteur Contr ler la continuit entre le connecteur PE3 40 voies en voie 5 de l Unit Centrale Habitacle et voie 1 du connecteur 2 voies de l interrupteur Remettre en tat si n cessaire APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 99 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des tats VEHICULE SANS CLE ACCES ETO61 SUITE ET061 Absente alors qu il y a demande sur le bouton V hicule qui
348. faut est devenu m moris le d faut n est plus d clar pr sent Mettre en place l adaptateur de contr le 10 voies El 1617 sur le contacteur tournant au point C2 voies 9 et 10 Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure de r sistance sur le c ble A Si la valeur obtenue n est pas correcte remplacer le contact tournant sous volant Reconnecter le contact tournant sous volant d connecter le calculateur et contr ler la connectique au niveau du connecteur 22 voies voies 4 et 15 Mettre en place l adaptateur de contr le 22 voies El 1685 Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure de r sistance sur le c ble D de l adaptateur Si la valeur obtenue n est pas correcte d faillance du c blage entre le calculateur et le connecteur du contacteur tournant C0 C2 Remplacer le c blage si n cessaire Reconnecter le calculateur et les allumeurs de l Airbag frontal conducteur puis remettre le contact Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut d verrouiller le calculateur En cas de remplacement du module airbag ne pas oublier de reconnecter la mise la masse sur le nouveau module D truire l Airbag frontal conducteur s il y a eu remplacement outil El 1287 APRES REPARATION ACU4 Vdiag04 J84 1 0 88C 40 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE S
349. fauts 68 C CONFIGURATION LIGNES DE MISE A FEU DF187 PRESENT CONSIGNES Rien signaler Ce d faut correspond une incoh rence entre la configuration du calculateur et l quipement du v hicule d tect par le calculateur Le calculateur d tecte la pr sence d un l ment suppl mentaire sa configuration Effectuer la lecture de la configuration dans la rubrique LECTURE CONFIGURATION Modifier la configuration du calculateur pour l adapter au niveau d quipement du v hicule APRES Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact REPARATION Refaire un contr le avec l outil de diagnostic ACU4 VdiagO4 J84 1 0 88C 51 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE 88C AIRBAG ACU4 z P r Diagnostic Interpr tation des d fauts CHANGEMENT ETAT VERROUILLAGE AIRBAG PASSAGER DF193 PRESENT Particularit s l utilisateur du v hicule dispose de 10 secondes apr s la mise du CONSIGNES apr s contact pour inhiber l airbag passager par l interrupteur Apr s ce temps le calculateur m morise ce d faut et allume le voyant au tableau de bord La coupure du contact et la remise du contact efface ce d faut de la m moire du calculateur Placer l interrupteur de verrouillage dans la position souhait e couper le contact et attendre quelques secondes Remettre le contact et v rifier que le d faut n est plus pr sent APRES Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact R
350. fectuer un essai routier suivi d un nouveau REPARATION contr le avec l outil de diagnostic UPC84 1 0 87G 23 BOITIER INTERCONNEXION MOTEUR 87G NES Diagnostic Interpr tation des commandes AC002 SUITE Contr ler l tat et le branchement des ampoules Les remplacer si n cessaire V rifier l tat et le branchement des connecteurs de projecteur Remettre en tat si n cessaire V rifier la pr sence de masse sur les voies 4 et 10 des connecteurs de projecteur Remettre en tat si n cessaire CONSIGNES V rifier la pr sence de 12 V sur les voies 3 de chaque projecteur Si correct se reporter au diagnostic des lampes au X non V rifier l tat et le branchement des connecteurs PPA et des fusibles sur l Unit de Protection et de Commutation Remettre en tat si n cessaire Assurer l isolement et la continuit des liaisons entre Unit de Protection et de Commutation connecteur PPA voie 6 Voie 3 projecteur gauche Unit de Protection et de Commutation connecteur PPA voie 5 Voie 3 projecteur droit Remettre en tat si n cessaire Si tout est correct contacter votre Techline APRES REPARATION Faire un contr le de conformit et traiter les ventuels autres dysfonctionnements UPC84 1 0 87G 24 BOITIER INTERCONNEXION MOTEUR 87G NES Diagnostic Interpr tation des commandes AC002 SUITE CONSIGNES Contr ler l tat et le branchement des ampo
351. ffacement des d fauts m moris s REPARATION Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 194 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B vda Diagnostic Interpr tation des commandes VEHICULE SANS CLE ACCES AC032 SUITE Porte arri re V rifier l tat et le branchement du connecteur 4 voies noir languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire V rifier l tat et le branchement du connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire Contr ler l isolement des liaisons suivantes Connecteur 4 voies en voie 1 Voie 28 du connecteur PE3 40 voies de l Unit Centrale Habitacle Connecteur 4 voies en voie 2 Voie 38 du connecteur PE3 40 voies de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Remplacer l antenne si n cessaire Si le probl me persiste contacter la techline APRES Refaire un diagnostic du syst me o Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels REPARATION UCH B C 84 version 2 87B 195 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B vda Diagnostic Interpr tation des commandes VEHICULE SANS CLE ACCES TEST ANTENNES EXTERIEUR COTE PASSAGER Avant ex cution de cette commande il est imp ratif d avoir v rifi l aide de la commande AC037 Diagnostic des antennes mettrice
352. ffectuer la mesure de r sistance sur le c ble B La valeur obtenue est elle correcte Contr ler la connectique au niveau du connecteur de si ge voies 9 et 10 V rifier que l allumeur du module de l airbag assise ventrale si ge conducteur est correctement branch D connecter l allumeur de l airbag assise ventrale si ge conducteur raccorder un allumeur inerte au connecteur d allumeur et refaire la mesure de la r sistance sur le c ble B Si la valeur obtenue est correcte remplacer le module de l airbag assise ventrale si ge conducteur Si la valeur obtenue est encore incorrecte remplacer le c blage entre les points C1 et C3 c blage du si ge Contr ler de nouveau la connectique au niveau du connecteur du si ge voies 9 et 10 ainsi que celle au niveau du connecteur 64 voies voies 3 et 4 Si le d faut persiste d faillance du c blage entre le calculateur et le si ge conducteur C0 C1 Remplacer le c blage si n cessaire Reconnecter le calculateur et l allumeur du module de l airbag assise ventrale si ge conducteur puis remettre le contact Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact APRES Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut d verrouiller le calculateur En REPARATION cas de remplacement du module airbag ne pas oublier de reconnecter la mise la masse sur le nouveau module D truire le module de l airbag d assise ou le pr tensionneur de ve
353. gngtantdroit le NON Faire un diagnostic de cette commande clignotant droit est il pilot OUI Contr le de la commande dans le chapitre 84 Remplacer la commande sous volant Si d faut persiste contacter la techline APRES REPARATION Faire un contr le complet l outil de diagnostic UCH B C 84 version 2 8 7B 230 N Vdiag 44 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Arbres de localisation de pannes Pas de clignotant gauche CONSIGNES Ne consulter cet effet client qu apr s un contr le complet avec l outil de diagnostic CONS IES AMROLIES NON Remplacer les ampoules Sont elles en bon tat OUI Faire uo controle ge raumenaton V rifier le connecteur oxydation L alimentation est elle pr sente NON Contr ler l tat 083 demande clignotant gauche en actionnant la manette NON Faire un diagnostic de cet tat Est elle pr sente OUI Poter la commande ete Cligngtant gaucne NON Faire un diagnostic de cette commande le clignotant gauche est il pilot OUI Contr le de la commande dans le chapitre 84 Remplacer la commande sous volant Si d faut persiste contacter la techline APRES REPARATION Faire un contr le complet l outil de diagnostic UCH B C 84 version 2 8 7B 231 N Vdiag 44 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Arbres de localisation de pannes Pas de feux de position CONSIGNES Ne consul
354. guration Si 1 DEF contr ler et modifier la configuration du calculateur CONSIGNES Particularit s ne jamais effectuer de mesure sur les lignes de mise feu avec un appareil autre que CLIP ou XRBAG Utiliser l adaptateur 64 voies El 1717 pour intervenir au niveau du connecteur du calculateur Particularit s corriger la configuration des lignes de mise CONSIGNES feu si le v hicule n est pas quip d airbags lat raux thorax arri re Verrouiller le calculateur par la commande de l outil de diagnostic Couper le contact et v rifier que l allumeur de l airbag lat ral thorax arri re conducteur soit correctement branch D connecter l allumeur de l airbag lat ral thorax arri re conducteur et raccorder un allumeur inerte au connecteur d allumeur Mettre le contact et effectuer un contr le avec l outil de diagnostic Remplacer l airbag lat ral thorax arri re conducteur si le d faut est devenu m moris le d faut n est plus d clar pr sent D brancher le connecteur 64 voies du calculateur et contr ler la connectique au niveau du connecteur voies 29 et 30 R parer si n cessaire Mettre en place l adaptateur de contr le 64 voies El 1717 sur le c blage de l airbag point CO Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure de r sistance sur le c ble N Si la valeur obtenue n est pas correcte d faillance du c blage entre le connecteur du calculateur et l airbag lat ral
355. he arri re enclench e Position levier de vitesse Bo te de Vitesses M canique Information capteur pression d huile Commande groupe motoventilateur grande vitesse Groupe motoventilateur petite vitesse Groupe motoventilateur grande vitesse si le v hicule en est quip 87G 10 BOITIER INTERCONNEXION MOTEUR Diagnostic Contr le de conformit Visualisation et Remarques Allum Circuit de ET001 T moin batterie charge Eteint moteur tournant Inactive L essuie vitre doit s activer en petite vitesse L essuie vitre doit s activer en grande vitesse L essuie vitre doit s activer pour un balayage et s arr ter en position initiale Non Oui si enclench e Neutre au point mort et Hors neutre sinon Pr sente Absente moteur tournant Inactive active Groupe motoventilateur grande vitesse tournant On doit entendre tourner le motoventilateur en petite vitesse On doit entendre tourner le motoventilateur en grande vitesse 87G N effectuer ce contr le de conformit qu apr s un contr le complet l outil de diagnostic Conditions d application sous contact moteur arr t Diagnostic En cas de probl me consulter la m thode de diagnostic associ e l tat ou la commande associ e UPC84 1 0 BOITIER INTERCONNEXION MOTEUR Diagnostic Contr le de conformit 87G UPC N Vdiag 04 N effectuer ce contr le de conformit qu a
356. he arri re est engag e Cette activation est indiqu e par une br ve tonalit de mise en marche de 0 5 secondes Le signal sonore est activ lorsque le v hicule se trouve 150 cm de l obstacle Au fur et mesure que la distance diminue la fr quence du signal sonore acc l re Lorsque la distance atteint 20 30 cm le signal sonore doit devenir continu Le syst me ne peut tre activ qu en pr sence du apr s contact DESACTIVATION DU SYSTEME Il est possible de d sactiver le syst me d aide au stationnement de deux mani res D sactivation momentan e un appui court une seconde sur l interrupteur d aide au stationnement situ sur le tableau de bord d sactive le syst me le voyant rouge de l interrupteur s allume La r activation de la fonction s effectue par un deuxi me appui court le voyant rouge sur l interrupteur s teint ou par une coupure et remise du contact D sactivation permanente il est possible de d sactiver le syst me d aide au stationnement de mani re plus durable par un appui long environ trois secondes sur l interrupteur d aide au stationnement situ sur le tableau de bord le voyant rouge de l interrupteur s allume La r activation de la fonction s effectue uniquement par un deuxi me appui long le voyant rouge sur l interrupteur s teint Nota A l aide de l cran des tats de l outil de diagnostic il est possible de conna tre l tat du syst me pr t en d tecti
357. i e au type de d faut sur le c ble C de l adaptateur Si la valeur obtenue n est pas correcte d faillance du c blage entre le calculateur et le pr tensionneur de boucle du si ge passager C0 C3 Consulter l interpr tation A Contr ler la connectique au niveau du connecteur 22 voies sous le si ge voies 7 et 8 R parer si n cessaire Mettre en place l adaptateur de contr le 22 voies El 1687 sous le si ge point C1 Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure d isolement appropri e au type de d faut sur le c ble C La valeur obtenue est elle correcte D faillance du c blage entre le connecteur 22 voies du si ge et le pr tensionneur de boucle du si ge pr sentant le d faut C1 C3 Remplacer le c blage si n cessaire D faillance du c blage entre le calculateur et le si ge pr sentant le d faut C0 C1 Remplacer le c blage si n cessaire Reconnecter le calculateur les pr tensionneurs de boucle puis remettre le contact Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut d verrouiller le calculateur D truire le s pr tensionneur s s il y a eu remplacement outil El 1287 APRES REPARATION ACUA Vdiag08 TTX84 1 0 88C 123 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ACU4 TEN stati 88 C Diagnostic Interpr tation des d fauts CIRCUIT AIRBAG FRONTA
358. i re Break en voie 2 du connecteur du feu arri re Cabriolet en voie 2 du connecteur du feu arri re Si conforme v rifier nouveau les ampoules et si toujours non conforme remplacer le ou les feu x arri re s Refaire un diagnostic du syst me SRE Faire un effacement des d fauts m moris s REPARATION gt i Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 215 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B vda Diagnostic Interpr tation des commandes ECLAIRAGE PUISSANCE ECLAIRAGE CLIGNOTANT GAUCHE V rifier l tat et le branchement du connecteur PP3 sur l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Assurer l isolement et la continuit des liaisons Voie 3 projecteur non quip de lampe au X non Voie 8 projecteur quip de lampe au X non Voie 4 connecteur PP3 12 voies de Voie 1 r p titeur l Unit Centrale Habitacle Feu arri re Berline 3 et 5 portes en voie 2 du connecteur noir du feu arri re Berline 4 portes en voie 1 du connecteur du feu arri re Break en voie 2 du connecteur du feu arri re Cabriolet en voie 2 du connecteur du feu arri re Remettre en tat si n cessaire Si le probl me persiste contacter la techline Refaire un diagnostic du syst me Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels APRES REPARATION UCH B C 84 version 2 87B 216 BOITIER INTERCONNEXION HA
359. i n cessaire Assurer l isolement et la continuit de la liaison Tableau de bord voie 29 Voie 29 connecteur PE2 40 voies de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Si le probl me persiste contacter la techline APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 204 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Interpr tation des commandes VEHICULE SANS CLE PROTECTION ECLAIRAGE INTERRUPTEUR DEMARRAGE Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris CONSIGNES Cette commande permet de tester le fonctionnement de l clairage de l interrupteur d marrage Cette commande dure 7 secondes L clairage de l interrupteur de d marrage ne s allume pas sous activation de la commande V rifier l tat et le branchement du connecteur de l interrupteur de d marrage Remettre en tat si n cessaire Assurer la pr sence de masse en voie 2 du connecteur de l interrupteur de d marrage Remettre en tat si n cessaire V rifier sous activation de la commande la pr sence de 12 V en voie 4 du connecteur de l interrupteur de d marrage Si conforme remplacer l interrupteur V rifier l tat et le branchement du connecteur PE1 sur l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Assurer l isolement et la continuit de la liaison I
360. ic Arbres de localisation de pannes Pas de communication avec le calculateur V rifier l tat et le branchement des connections de la batterie CONSIGNES V rifier l tat des fusibles de puissances sur la borne positive de la batterie V rifier la tension batterie Remettre en tat si n cessaire Peut on mettre le contact ou Se reporter ALP 1 du chapitre multiplexage autre niveau d alimentation 88B Le probl me est il r solu NON Faire une condamnation d condamnation Se reporter la partie traitement La condamnation d condamnation a t elle des d fauts r seau multiplex hors fonctionn service du chapitre multiplexage 88B y V rifier l tat et le branchement du connecteur PP1 Remettre en tat si n cessaire Assurer la pr sence de masse en voie 1 du connecteur PP1 en voie 2 du connecteur PP3 Remettre en tat si n cessaire V rifier la pr sence de 12 V en voies 3 et 4 du connecteur PP1 Les alimentations sont elles conformes OUI NON Contacter votre techline Remettre en tat les liaisons et fusibles d fectueux jusqu la batterie en contr lant les Bo tiers Fusibles et Relais Habitacle et la Platine Fusibles d Alimentation de Puissance APRES REPARATION Faire un contr le complet l outil de diagnostic UCH B C 84 version 2 87B 228 N Vdiag 44 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Arbres de localisatio
361. ic associ ces tats Oui V rifier que le hayon ne soit pas vu OUVERT l aide de l tat ETO50 Hayon Si non conforme appliquer le diagnostic associ cet tat Se reporter l ALP 3 v hicule non mains libres ou ALP 8 v hicule mains libres Si le probl me persiste contacter la techline VSC84 1 0 87C 33 Edition 2 GESTION DES OUVRANTS 87C Diagnostic Arbre de localisation de pannes Probl me ouverture du coffre Non mains libres Faire auparavant un diagnostic de la fonction Aob E Le v hicule ou le coffre doit tre d condamn V rifier que l tat ET061 Demande ouverture hayon devienne PRESENT suite un appui sur le bouton d ouverture du hayon Si non conforme appliquer le diagnostic associ cet tat V rifier que le hayon ne soit pas vu OUVERT l aide de l tat ET050 Hayon Si non conforme appliquer le diagnostic associ cet tat Si le probl me persiste contacter la techline VSC84 1 0 87C 34 Edition 2 GESTION DES OUVRANTS 87C Diagnostic Arbre de localisation de pannes Probl me ouverture de la lunette arri re Non mains libres Faire auparavant un diagnostic de la fonction Aob E Le v hicule ou le coffre doit tre d condamn V rifier que l tat ET062 Demande ouverture lunette arri re devienne PRESENT suite un appui sur le bouton d ouverture de la lunette Si non conforme appliquer le diagnostic associ c
362. ic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 152 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Interpr tation des tats N Vdiag 44 ECLAIRAGE COMMANDE ECLAIRAGE ETO81 SUITE 2 ET081 Position avec position de la manette sur feux de route demand V rifier le fonctionnement des tats suivant ET098 Touche ADAC Faire un Appui sur touche en bout de la manette ET096 Position de la bague cadencement essuie vitre sensibilit 1 Mettre la bague de cadencement en position 1 V rifier dans tableau suivant et appliquer la m thode de diagnostic en fonction du r sultat obtenu R sultat 1 R sultat 2 R sultat 3 R sultat 4 ET098 Touche ADAC Appuy e Appuy e ET096 Position bague cadencement He nA ERP 4 1 4 1 essuie vitre sensibilit 1 Changer la commande sous volant Contr ler la continuit et l isolement de la liaison R sultat 1 Commande sous volant Voie 3 gt Voie 14 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Commande sous volant Voie 5 Voie 12 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contr ler la continuit et l isolement de la liaison R sultat 2 Commande sous volant Voie 10 Voie 2 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Commande sous volant Voie 13 Voie 5 connecteur 40
363. ic verrouill alimentation hors limite Mode de verrouillage airbag passager Airbag s passager verrouill s D faut pr sent ou m moris Contact ceinture de S curit conducteur TABLEAU RECAPITULATIF DES PARAMETRES DE L AIRBAGACUA PA S LIBELLES OUTIL DE DIAGNOSTIC Tension alimentation calculateur Type v hicule Imp dance capteur si ge conducteur Imp dance ligne 1 Circuit airbag assise ventrale si ge conducteur Imp dance ligne 2 Circuit airbag assise ventrale si ge passager Imp dance ligne 3 Circuit 1 airbag frontal passager Imp dance ligne 4 Circuit 2 airbag frontal passager Imp dance ligne 5 Circuit 1 airbag frontal conducteur Imp dance ligne 6 Circuit 2 airbag frontal conducteur Imp dance ligne 7 Circuit airbag lat ral t tes c t conducteur Imp dance ligne 8 Circuit airbag lat ral t tes c t passager Imp dance ligne 9 Circuit airbag lat ral thorax avant conducteur Imp dance ligne 10 Circuit airbag lat ral thorax avant passager Imp dance ligne 11 Circuit airbag lat ral thorax arri re conducteur Imp dance ligne 12 Circuit airbag lat ral thorax arri re passager Imp dance ligne 13 Circuit pr tensionneurs de boucles avant Imp dance ligne 14 Enrouleurs arri re Imp dance ligne 15 Circuit airbag frontal arri re conducteur Imp dance ligne 16 Circuit airbag frontal arri re passager Nombre d effacements des zones m moire Imp dance circuit
364. icule Si les contr les ci dessus n ont pas permis de r soudre le probl me remplacer le capteur de d tection int rieur gauche Faire un effacement des d fauts m moris s Ex cuter la consigne pour confirmer la r paration Traiter les autres d fauts ventuels APRES REPARATION AAP X84 1 0 87F 12 AIDE AU STATIONNEMENT 87F Diagnostic Interpr tation des d fauts CAPTEUR EXTERIEUR DROIT DF004 e e r a PRESENT CC 1 Court circuit au 12 V R OU CO 0 Circuit ouvert ou court circuit la masse MEMORISE 1 DEF Anomalie lectronique interne Condition d application du diagnostic sur d faut m moris Le d faut est d clar pr sent suite au passage de la marche arri re si le syst me d aide au stationnement est ACTIF PRET voyant du contacteur d aide au stationnement teint voir l interpr tation de CONSIGNES l tat ET003 Fonction aide au parking Particularit s Ce d faut sera signal par le bruiteur un signal sonore de 5 secondes et le syst me se d sactivera Couper le contact et d brancher le connecteur 16 voies du calculateur Connecteur 16 voies d branch mesurer les r sistances internes du calculateur Entre la voie 16 et la voie 9 le calculateur doit avoir une r sistance de 215 KQ 10 KQ Entre la voie 16 et la voie 10 le calculateur doit avoir une r sistance de 100 kQ 5 KQ Si les valeurs mesur es ne correspondent pas aux valeurs ci dessus
365. ie 4 et la voie 1H du connecteur 18 voies du Bo tier Fusibles et Relais Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contacter votre techline si toujours non conforme V rifier la continuit de la liaison entre la voie 1 et la voie 2 du contacteur de frein en position appuy e Remplacer le contacteur si non conforme V rifier l tat et le branchement du connecteur PE2 sur l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Assurer l isolement et la continuit de la liaison Unit Centrale Habitacle connecteur PE2 Voie 27 Voie 1 du connecteur de contacteur de p dale de frein Remettre en tat si n cessaire Note la ligne est commune avec le calculateur d ABS ou du relais d ESP selon quipement et les feux de stop Il est donc n cessaire en cas d isolement d fectueux de v rifier l aide de sch ma lectrique les liaisons entre le connecteur de contacteur de p dale de frein et ces l ments Refaire un diagnostic du syst me LEE Faire un effacement des d fauts m moris s REPARATION Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 128 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des tats VEHICULE SANS CLE DEMARRAGE POSITION PEDALE D EMBRAYAGE Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris Particularit Mettre l APC forc CONSIGNES Etat 048 Rel ch avec appui sur la p dale V rifier l tat
366. ier El 1717 borne 12 gt Voie 1 connecteur capteur de boucle Si liaison correcte remplacer le capteur de boucle de ceinture conducteur Si liaison d fectueuse Contr ler la connectique au niveau du connecteur 22 voies sous le si ge c t si ge voies 5 et 6 R parer si n cessaire Mettre en place l adaptateur de contr le 22 voies El 1687 sous le si ge point C1 Assurer la continuit et les isolements des liaisons entre Bornier El 1687 borne 5 gt Voie 2 connecteur capteur de boucle Bornier El 1687 borne 6 gt Voie 1 connecteur capteur de boucle R parer si n cessaire Contr ler la connectique au niveau du connecteur 22 voies sous le si ge c t calculateur voies 5 et 6 R parer si n cessaire Mettre en place l adaptateur de contr le 64 voies El 1717 sur le calculateur point C0 Assurer la continuit et les isolements des liaisons entre Bornier El 1717 borne 11 gt Voie 5 connecteur 22 voies Bornier El 1717 borne 12 Voie 6 connecteur 22 voies Si liaison d fectueuse r parer ou remplacer le faisceau APRES Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact REPARATION Refaire un contr le avec l outil de diagnostic ACU4 VdiagO4 J84 1 0 88C 58 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE Diagnostic Interpr tation des d fauts CEE Diagnostic Interpr tation des aus OGC C CIRCUIT ENROULEURS ARRIERE Cour
367. ieures c t passager AC034 Test antennes ext rieures coffre Le lecteur de badge se met clignoter d s qu un badge est reconnu pr sent dans la zone couverte La distance maximale par rapport au v hicule est de 1 5 m Si non conforme appliquer la m thode de diagnostic associ e pour chaque commande ATTENTION ce mode permet de d tecter la pr sence d un badge de type mains libres M gane mais pas de le reconna tre Si le probl me persiste contacter la techline VSC84 1 0 87C 38 Edition 2 GESTION DES OUVRANTS 87C Diagnostic Arbre de localisation de pannes Probl me ouverture du coffre en fonctionnement mains libres Faire auparavant un diagnostic de la fonction CONSIGNES V hicule condamn Faire lessai avec l autre badge V rifier que l tat ET061 Demande ouverture hayon devienne PRESENT suite un appui sur le bouton d ouverture du hayon Si non conforme appliquer le diagnostic associ cet tat Suite l appui sur le bouton d ouverture du hayon si le badge est pr sent et reconnu les feux indicateurs de direction doivent clignoter pour indiquer la d condamnation du coffre V rifier l tat et le branchement du connecteur de verrou du hayon Remettre en tat si n cessaire V rifier la pr sence de masse sur la voie 1 du connecteur de verrou Remettre en tat si n cessaire V rifier avec appui sur le bouton d ouverture la pr sence de 12 V en voie 2 du connecte
368. igatoire pour la joindre aux pi ces sous surveillance demand es en retour Elle conditionne alors le remboursement de la garantie et concourt une meilleure analyse des pi ces d pos es 6 CONSIGNES DE SECURITE Toute op ration sur un l ment n cessite le respect de r gles de s curit pour viter tous d g ts mat riels ou humains V rifier la bonne charge de la batterie pour viter toute d gradation des calculateurs en cas de faible charge Utiliser les outils ad quats 7 LEXIQUE DES ABREVIATIONS ADAC Afficheur d Aide la Conduite APC Apr s Contact ESP Electronic Stability Program Contr le de trajectoire GNV Gaz Naturel V hicule GPL Gaz de P trole Liqu fi s UCC Unit Centrale de Communication UCH Unit Centrale Habitacle UPC Unit de Protection et Commutation VIN Vehicule Identification Number VSU Vehicule Speed Unit TdbJ841 0 83A 4 FICHE DIAGNOSTIC Syst me Tableau de bord Page 1 2 Liste des pi ces sous surveillance Calculateur e Identification administrative o HERR CCEA Fiche document e par RE Outil de diagnostic EEC Version de mise jour Il e Ressenti client 1188 Affichage niveau carburant erron 1185 Affichage de vitesse erron 1186 Affichage r gime erron Autre Vos pr cisions 1156 Affichage temp rature 1187 Afficheur digital texte d eau erron image d fectueux 1157 Les voyants ne s allu
369. igne pour confirmer la r paration TdbJ841 0 83A 32 TABLEAU DE BORD rogramme tous Diagnostic Interpr tation des param tres R GIME MOTEUR Aucun d faut de doit tre pr sent ou m moris CONSIGNES Moteur tournant faire varier le r gime moteur pour v rifier la coh rence entre l outil de diagnostic et le tableau de bord En cas d incoh rence faire un test du r seau multiplex et du calculateur d injection Traiter les d fauts ventuels Si le param tre n est toujours pas conforme contacter votre techline APRES REPARATION Ex cuter la consigne pour confirmer la r paration TdbJ841 0 83A 33 TABLEAU DE BORD rogramme tous Diagnostic Interpr tation des param tres CARBURANT CONSOMM DEPUIS REMISE Z RO ADAC Aucun d faut de doit tre pr sent ou m moris V rifier la coh rence entre le kilom trage parcouru et la quantit de carburant CONSIGNES consomm depuis la remise z ro ADAC Nota apr s remise z ro de l ADAC ou remplacement du tableau de bord il est n cessaire de parcourir une distance d environ 400 m tres avec le v hicule En cas d incoh rence faire un test du r seau multiplex et du calculateur d injection Traiter les d fauts ventuels Si le param tre n est toujours pas conforme contacter votre techline APRES REPARATION Ex cuter la consigne pour confirmer la r paration TdbJ841 0 83A 34 TABLEAU DE
370. iguration du calculateur par rapport aux lignes de mise feu et aux capteurs quipant le v hicule Les commandes de configurations CFXXX permettent d adapter la configuration du calculateur l quipement r el du v hicule COMMANDES DE CONFIGURATION STANDARD CF297 CF298 CF299 CF300 CF301 CF302 CF303 B C SANS AIRBAGS LATERAUX Types v hicules B C SANS AIRBAGS LATERAUX THORAX AVANT ET ARRIERE ET SANS AIRBAGS LATERAUX TETES SABLAT SSABCS B C AVEC AIRBAGS THORAX AV TETES Types v hicules B C quip s d AIRBAGS LATERAUX THORAX AVANT AIRBAGS LATERAUX TETES ABLAVI SSABCS B C AVEC AIRBAGS THORAX AV AR TETES Types v hicules B C quip s d AIRBAGS LATERAUX THORAX AVANT ET ARRIERE AIRBAGS LATERAUX TETES ABLAT SSABCS G S AVEC AIRBAGS TETES Types v hicules S soci t quip s d AIRBAGS LATERAUX TETES ABLAVI SSABCS G S SANS AIRBAGS DE TETES Types v hicules S soci t SANS AIRBAGS LATERAUX DE TETES ABLAV SSABCS J SANS AIRBAG LATERAUX Types v hicules J Commande pour la configuration automatique des lignes de mise feu et des capteurs des v hicules du type SCENIC sans airbags lat raux thorax ni airbags de t tes SABLAT SSABCS J AVEC AIRBAGS LATERAUX SANS FRONTAUX AR Types v hicules J Commande pour la configuration automatique des lignes de mise feu et des capteurs des v hicules du type SCENI
371. insi que celle au niveau du connecteur 64 voies voies 1 et 2 si ge conducteur ou 37 et 38 si ge passager Si le d faut persiste d faillance du c blage entre le calculateur et le si ge pr sentant le d faut C0 C1 Remplacer le c blage si n cessaire Reconnecter le calculateur les pr tensionneurs de boucle puis remettre le contact Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut d verrouiller le calculateur D truire le s pr tensionneur s s il y a eu remplacement outil El 1287 APRES REPARATION ACU4 Vdiag08 TTX84 1 0 88C 122 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ACU4 TEN stati z 8 8 C Diagnostic Interpr tation des d fauts DF210 SUITE 2 Verrouiller le calculateur par la commande de l outil de diagnostic D connecter le calculateur et contr ler la connectique au niveau du connecteur voies 1 2 37 et 38 Mettre en place l adaptateur 64 voies El 1717 Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure d isolement appropri e au type de d faut sur le c ble A de l adaptateur Si la valeur obtenue n est pas correcte d faillance du c blage entre le calculateur et l allumeur du pr tensionneur de boucle du si ge conducteur C0 C3 Consulter l interpr tation A Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure d isolement appropr
372. ion automatique des lignes de mise feu et des capteurs des v hicules du type BREAK et TRICORPS 4 portes avec airbag lat raux thorax avant et avec airbag de t tes ABLAVI SSABCS K L AVEC AIRBAGS THORAX AV AR TETES Types v hicules K et L Commande pour la configuration automatique des lignes de mise feu et des capteurs des v hicules du type BREAK et TRICORPS 4 portes avec airbag lat raux thorax avant et arri re airbag de t tes ABLAT SSABCS En raison de probables unifications de r f rences de calculateurs au magasin de pi ces de rechange la d configuration de certains capteurs ou lignes de mise feu peut tre n cessaire apr s usage des commandes de configuration standard Utiliser pour cela les commandes de configuration unitaire des l ments du syst me V rifier en fin de configuration la bonne prise en compte des informations sur l cran de lecture de configuration ACU4 VdiagO8 TTX84 1 0 88C 82 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ACU4 p Pn 8 8 C Diagnostic Configurations et apprentissages CONFIGURATIONS LECTURES DE CONFIGURATIONS ELEMENTS CONFIGURABLES Lignes de mises feu AVEC ou SANS Les pr tensionneurs de boucles avant sont c bl s en s rie Les enrouleurs arri re sont c bl s en s rie LECTURE DE LIBELLE CONFIGURATION CONFIGURATION AIRBAG ASSISE VENTRALE SIEGE CONDUCTEUR AIRBAG ASSISE VENTRALE SIEGE PASSAGER AIRBAG FRONTAL P
373. ion des d fauts 68 C DF072 SUITE Verrouiller le calculateur par la commande de l outil de diagnostic Couper le contact et d clipper l airbag frontal conducteur V rifier l tat et le branchement correct des c bles de mise feu Mettre en place l adaptateur de contr le 10 voies El 1617 sur le contacteur tournant au point C2 voies 6 et 7 Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure d isolement appropri e au type de d faut sur le c ble B airbag frontal conducteur connect Si la valeur obtenue n est pas correcte remplacer le contact tournant sous volant Reconnecter le contact tournant sous volant d connecter le calculateur et contr ler la connectique au niveau du connecteur voies 3 et 14 Mettre en place l adaptateur de contr le 22 voies El 1685 Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure d isolement appropri e au type de d faut sur le c ble C de l adaptateur Si la valeur obtenue n est pas correcte d faillance du c blage entre le calculateur et le connecteur du contacteur tournant C0 C2 Remplacer le c blage si n cessaire Reconnecter le calculateur et les allumeurs de l airbag frontal conducteur puis remettre le contact Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut d verrouiller le calculateur En cas de remplacement du module airbag n
374. ion et de Commutation Remettre en tat si n cessaire V rifier l tat et le branchement du connecteur PEH de l Unit de Protection et de Commutation languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire Assurer l isolement et la continuit de la liaison suivante Verrou de colonne en voie 5 voie 1 du connecteur 12 voies PEH de l Unit de Protection et de Commutation Remettre en tat si n cessaire Si probl me persiste contacter votre techline APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 77 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des d fauts LIAISON LEVE VITRE IMPULSIONNEL DF031 CC i Court circuit au 12 V PRESENT OU CO 0 Circuit ouvert ou court circuit la masse MEMORISE Condition d application du diagnostic sur d faut m moris Si le d faut devient pr sent suite une action sur l ve vitre impulsionnel alors traiter ce diagnostic CONSIGNES Particularit Si le v hicule n est pas quip de l ve vitres impulsionnel ignorer ce d faut V rifier l tat et le branchement du connecteur 6 voies des l ves vitres languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire V rifier l tat et le branchement du connecteur PE2 de l Unit Centrale Habitacle languettes refoul es cass es R
375. iquer avec un seul calculateur choisir le calculateur concern e La deuxi me fa on est le diagnostic par fonction qui permet de communiquer avec les trois ou quatre calculateurs de la fonction v hicule sans cl DESCRIPTION DES SOUS FONCTIONS Sous fonction gestion des ouvrants Cette sous fonction comprend tout ce qui sert l ouverture et la fermeture du v hicule L Unit Centrale Habitacle assure elle seule cette sous fonction Nota La condamnation est impossible apr s contact pr sent ou badge dans le lecteur L ABS fournit l information vitesse v hicule pour la fonction Condamnation Automatique en Roulant Une d faillance du syst me airbag interdit la fonction Condamnation Automatique en Roulant et l information airbag d clench d condamne le v hicule Sous fonction protection Cette sous fonction comprend tout ce qui sert la protection contre le vol du v hicule Les calculateurs concern s sont l Unit Centrale Habitacle l injection pour l antid marrage et le verrou de colonne Nota Une d faillance du syst me airbag et ou ABS information vitesse interdit le verrouillage de la colonne de direction Un dysfonctionnement de l Unit de Protection et de Commutation peut entra ner un non fonctionnement du verrou de colonne Sous fonction d marrage Cette sous fonction comprend tout ce qui sert au d marrage du v hicule Les calculateurs concern s sont l Unit
376. ir ALP 5 Contr ler la continuit et l isolement de la liaison R sultat 1 Commande sous volant voie 12 gt Voie 15 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contr ler la continuit et l isolement de la liaison R sultat 2 Commande sous volant voie 14 Voie 11 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contr ler la continuit et l isolement des liaisons suivantes R sultat 3 Commande sous volant voie 14 amp Voie 11 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Commande sous volant voie 12 Voie 15 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contr le de la commande dans le chapitre 84 Si probl me persiste contacter la techline Refaire un diagnostic du syst me Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels APRES REPARATION UCH B C 84 version 2 87B 158 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Interpr tation des tats ECLAIRAGE COMMANDE ECLAIRAGE TOUCHE FEUX DE DETRESSE CONSIGNES Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris ET085 Absente avec appui sur l interrupteur Contr le du fusible F7B RL 7 7 5A de l unit de protection et de commutation Le remplacer si n cessaire Contr le du connecteur 8 voies gris de l interrupt
377. ircuit ouvert ou court circuit alors contacter votre Techline Effectuer un nouveau test du r seau multiplex avec l outil de diagnostic APRES gt Tr E s Effacer les d fauts m moris s sur tous les calculateurs reli s au r seau REPARATION Traiter les autres d fauts ventuels 88B 9 MULTIPLEXAGE Diagnostic Traitement des d fauts 88 B RESEAU MULTIPLEXE HORS SERVICE Aide la recherche de court circuit sur le r seau Se munir du sch ma lectrique du r seau multiplex du v hicule et du sch ma de la CONSIGNES prise diagnostic En cas de court circuit au batterie laisser la batterie branch e La proc dure de contr le consiste d connecter successivement les diff rents l ments du r seau pour isoler la partie d faillante V rifier l tat des connecteurs V rifier l tat des fils du r seau multiplex CAN H CAN L R parer les l ments d t rior s Relancer syst matiquement le test du r seau multiplex apr s chaque op ration apr s chaque op ration et v rifier si le d faut a disparu Si le d faut est toujours d clar pr sent poursuivre les d connections successives des connecteurs et des calculateurs Can H Can L Connecteur Unit de Protection de Communication iemens Bleu PEH Can H 11 12 an L Bleu PEH 7 9 Borer de Vitesses automaige Joro nor mses o e A 2 Marron 2AN B A Co A Q A A ra pan aje Ooo Oooo Oooo
378. is effectuer de mesure sur les lignes de mise feu avec un appareil autre que CLIP ou XRBAG Utiliser l adaptateur 64 voies El 1717 pour intervenir au niveau du connecteur du calculateur Particularit s corriger la configuration des lignes de mise CONSIGNES feu si le v hicule n est pas quip d airbags lat raux arri re Verrouiller le calculateur Couper le contact et v rifier que l allumeur de l airbag lat ral thorax arri re conducteur soit correctement branch D connecter l allumeur de l airbag lat ral thorax arri re conducteur et raccorder un allumeur inerte au connecteur d allumeur Mettre le contact et effectuer un contr le avec l outil de diagnostic Remplacer l airbag lat ral thorax arri re conducteur si le d faut est devenu m moris le d faut n est plus d clar pr sent D brancher le connecteur 64 voies du calculateur et contr ler la connectique au niveau du connecteur voies 29 et 30 R parer si n cessaire Mettre en place l adaptateur de contr le 64 voies El 1717 sur le c blage de l airbag point CO Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure de r sistance sur le c ble N Si la valeur obtenue n est pas correcte d faillance du c blage entre le connecteur du calculateur et l airbag lat ral thorax arri re conducteur C0 C3 remplacer le c blage si n cessaire Reconnecter le calculateur et l allumeur du module airbag lat ral thorax arri re con
379. isation Diagnostic et Remarques 2 4 au maximum OUI OUI OUI OUVERTE ou FERM E En cas de probl me consulter la m thode de diagnostic associ e l tat ou la commande OUVERTE ou FERM E OUVERTE ou FERM E OUVERTE ou FERM E PR SENTE bouton appuy OUVERT ou FERM PR SENTE bouton appuy VSC84 1 0 Edition 2 GESTION DES OUVRANTS 87C Nevaiagi 0g Diagnostic Contr le de conformit mains libres FONCTION VEHICULE SANS CLE N effectuer ce contr le de conformit qu apr s un contr le complet l outil de diagnostic et avoir trait les ventuels d fauts pr sents dans les calculateurs concern s par ce sous chapitre Conditions d application badge dans le v hicule moteur arr t sous contact CONSIGNES Acc s Param tre ou Etat Visualisation Diaan stie contr l ou Action et Remarques g 0 Unit Centrale ET041 Lunette arri re ouvrante OUVERTE ou suite Habitacle FERMEE suite i ET044 Touche CPE APPUYEE Touche enfonc e ET089 Touche s curit enfant APPUY E Touche enfonc e ET086 S curit enfant lectrique ACTIVE ET087 Autorisation l ve vitre ACTIF ou INACTIF impulsionnel En cas de ET068 Source derni re CPE ou probl me consulter condamnation BADGE ou la m thode de DIAGNOSTIC diagnostic associ e l tat ou la commande Source derni re CPE ou d condamnation AIRBAG ou BADGE ou DIAGNOSTIC Super condamnati
380. ise ventrale si ge passager puis remettre le contact Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut d verrouiller le calculateur En cas de remplacement du module airbag ne pas oublier de reconnecter la mise la masse sur le nouveau module D truire le module de l airbag d assise ou le pr tensionneur de ventrale si ge conducteur s il y a eu remplacement outil El 1287 ACU4 VdiagO4 J84 1 88C 63 0 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE Diagnostic Interpr tation des d fauts 68 C DF241 SUITE Verrouiller le calculateur Contr ler la connectique au niveau du connecteur 22 voies sous le si ge R parer si n cessaire Mettre en place l adaptateur de contr le 22 voies El 1687 sous le si ge point C1 Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure d isolement appropri e au type de d faut sur le c ble B La valeur obtenue est elle correcte D faillance du c blage du si ge Remplacer le c blage entre les points C1 et C3 D faillance du c blage entre le calculateur et le si ge passager C0 C1 Remplacer le c blage si n cessaire Reconnecter le calculateur et l allumeur du module de l airbag assise ventrale si ge passager puis remettre le contact Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact APRES Refaire un contr le avec l outil de diagn
381. it de Protection et de Commutation connecteur PPA voie 4 Voie 5 projecteur droit Remettre en tat si n cessaire Si le probl me persiste contacter votre Techline APRES Effacer la m moire du calculateur effectuer un essai routier suivi d un nouveau REPARATION contr le avec l outil de diagnostic UPC84 1 0 87G 22 BOITIER INTERCONNEXION MOTEUR 87G NES Diagnostic Interpr tation des commandes FEUX DE CROISEMENT CONSIGNES Contr ler l tat et le branchement des ampoules Les remplacer si n cessaire V rifier l tat et le branchement des connecteurs de projecteur Remettre en tat si n cessaire V rifier la pr sence de masse sur les connecteurs d ampoules Remettre en tat si n cessaire V rifier sous activation de la commande la pr sence de 12 V sur les connecteurs d ampoules Si conforme remplacer la ou les ampoules V rifier l tat et le branchement du connecteur PPA et des fusibles sur l Unit de Protection et Sans de Commutation lampes Remettre en tat si n cessaire au x non Assurer l isolement et la continuit des liaisons entre Unit de Protection et de Commutation connecteur PPA voie 6 gt Voie 2 projecteur gauche Unit de Protection et de Commutation connecteur PPA voie 5 gt Voie 2 projecteur droit Remettre en tat si n cessaire Si tout est correct contacter votre Techline APRES Effacer la m moire du calculateur ef
382. it en actionnant la manette d essuyage en position marche cadenc e Le fonctionnement automatique par le d tecteur de pluie est inhib e apr s une coupure de contact Pour r activer le fonctionnement la prochaine mise du contact basculer la manette d essuyage sur la position repos puis le remettre sur la position de marche cadenc e Sur un v hicule quip d un d tecteur de pluie la d tection automatique tant activ e et qu il ne pleut pas l essuie vitre arri re se mettra en fonction si la marche arri re est enclench e Nota La position Auto sur la manette d essuyage prend la place de la vitesse cadenc e sur les v hicules non quip s et la bague est dans ce cas utilis e pour r gler la sensibilit du d tecteur de pluie Utiliser l tat ET118 Position bague sensibilit capteur pluie en lieu et place de l tat ETO96 Le fonctionnement du d tecteur de pluie peut tre visualis l aide de l tat ET114 Demande essuie vitre par capteur de pluie et de la lecture de configuration LC006 Capteur de pluie et la configuration peut tre modifi e l aide de la commande CF012 Capteur de pluie Le d tecteur de luminosit permet la mise en fonction automatique des feux de position et feux de croisement d s que le v hicule se retrouve dans un endroit sombre tunnel nuit conditions m t o sombres L tat du d tecteur de Luminosit peut tre visualis l aide de ET115 Demande a
383. it ouvert DF070 Court circuit PRESENT 4 Court circuit au 12 V Court circuit la masse Configuration Si 1 DEF contr ler et modifier la configuration du calculateur CANSIQNES Particularit s ne jamais effectuer de mesure sur les lignes de mise feu avec un appareil autre que CLIP ou XRBAG Utiliser l adaptateur 64 voies El 1717 pour intervenir au niveau du connecteur du calculateur Particularit s corriger la configuration des lignes de mise CONSIGNES feu si le v hicule n est pas quip d airbag lat ral t te c t conducteur Verrouiller le calculateur Couper le contact et v rifier que l allumeur de l airbag lat ral t tes c t conducteur est correctement branch D connecter l allumeur de l airbag lat ral t tes c t conducteur et raccorder un allumeur inerte au connecteur d allumeur Mettre le contact et effectuer un contr le avec l outil de diagnostic Remplacer l airbag lat ral t tes c t conducteur si le d faut est devenu m moris le d faut n est plus d clar pr sent D brancher le connecteur 64 voies du calculateur et contr ler la connectique au niveau du connecteur voies 17 et 18 R parer si n cessaire Mettre en place l adaptateur de contr le 64 voies El 1717 sur le c blage de l airbag point CO Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure de r sistance sur le c ble I Si la valeur obtenue n est pas correcte d faillance du c blag
384. it se faire avant la calibration du calculateur Couper l clairage et effectuer un essai routier suivi d un contr le l aide de l outil de diagnostic Lampes au X non J 84 80C 1 7 Edition 2 LAMPES AU XENON 80C N VDIAG 05 Diagnostic Interpr tation des d fauts DF001 PRESENT SUITE 3 V rifier l isolement par rapport la masse de la liaison Moteur correcteur projecteur droit Voie 2 Calculateur lampe d charge voie 7 Moteur correcteur projecteur gauche Voie 2 Calculateur lampe d charge voie 7 Contr ler l tat des connectiques les branchements du calculateur de lampes d charge et ceux des moteurs de correction Remettre en tat si n cessaire V rifier l isolement par rapport au 12 V de la liaison Moteur correcteur projecteur droit Voie 2 Calculateur lampe d charge voie 7 Moteur correcteur projecteur gauche Voie 2 Calculateur lampe d charge voie 7 Contr ler l tat des connectiques les branchements du calculateur de lampes d charge et ceux des moteurs de correction Remettre en tat si n cessaire Si la tension batterie est trop faible lt 10 V contr ler l tat de la batterie recharger ou remplacer si n cessaire Effectuer ensuite un contr le du circuit de charge du v hicule Traiter les autres d fauts ventuels Effacer les d fauts m moris s et proc der un r glage de la hauteur des projecteurs APRES suiv
385. iter ce diagnostic V rifier l tat et le branchement du fusible d alimentation du capteur dans le Bo tier Fusibles et Relais Habitacle en position 2S Le remplacer si n cessaire V rifier l tat et le branchement du connecteur 3 voies noir du capteur languettes refoul es cass es oxyd es Remettre en tat si n cessaire Assurer la pr sence de la masse en voie 3 du capteur Remettre en tat si n cessaire V rifier la pr sence du 12 V en voie 1 du capteur de pluie luminosit Si conforme remplacer le capteur V rifier l tat et le branchement du connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle languettes refoul es cass es oxyd es Remettre en tat si n cessaire Assurer la continuit et l isolement la liaison suivante capteur voie 2 voie 2 du connecteur PE2 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Si le d faut persiste contacter la techline 2 DEF CONSIGNES Si d faut pr sent Remplacer le capteur APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 52 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des d fauts CIRCUIT CLIGNOTANT DROIT CC 0 Court circuit la masse CO Circuit ouvert ou court circuit 12 V CC Court circuit DF012 PRESENT OU MEMORISE Condition d application du diag
386. itesse TA dans l Unit Centrale Habitacle En cas de probl me utiliser la m thode de diagnostic de l tat ET108 Si le probl me persiste contacter la techline VSC84 1 0 87C 54 Edition 2 AIDE AU STATIONNEMENT 87F Diagnostic Pr liminaires 1 APPLICABILITE DU DOCUMENT Ce document pr sente le diagnostic applicable sur toutes les Unit Centrale Electronique correspondant aux caract ristiques suivantes V hicule s Sc nic II Nom du calculateur AAP Fonction concern e Aide au stationnement N de programme 0000 N VDIAG 04 2 ELEMENTS INDISPENSABLES AU DIAGNOSTIC Type documentation M thodes de diagnostic ce pr sent document Diagnostic assist int gr l outil de diagnostic papier Manuel de R paration ou Note Technique Dialogys Sch mas lectriques Visu Sch ma C d rom papier Type outils de diagnostic CLIP Type outillage indispensable Outillage sp cialis indispensable Multim tre El 1681 Bornier universel 3 RAPPELS D marche Pour diagnostiquer les calculateurs du v hicule mettre le contact en mode diagnostic apr s contact forc Proc der comme suit badge du v hicule sur repose badge v hicules sans cl sc nario 1 entr e de gamme sans mains libres et sc nario 2 haut de gamme mains libres appui long de 5 secondes sur le bouton start hors conditions de d marrage brancher l outil de
387. l me n est pas r solu contacter votre Techline V rifier le fonctionnement du groupe motoventilateur grande vitesse avec la commande AC010 Si non conforme traiter le diagnostic de la commande AC010 V rifier aux bornes de la r sistance que la valeur est gale 0 69 Q 20 Si non conforme la remplacer Unit de Protection et de Commutation de type N3 Si non conforme assurer l isolement et la continuit de la liaison entre l Unit de Protection et de Commutation connecteur PPM1 voie 4 et la r sistance V rifier sous activation la pr sence de 12 V sur la r sistance de groupe motoventilateur petite vitesse Si conforme assurer l isolement et la continuit entre la r sistance et le groupe motoventilateur petite vitesse Remettre en tat si n cessaire Si le probl me n est pas r solu contacter votre Techline APRES Effacer la m moire du calculateur effectuer un essai routier suivi d un nouveau REPARATION contr le avec l outil de diagnostic UPC84 1 0 87G 33 BOITIER INTERCONNEXION MOTEUR 87G LA Diagnostic Interpr tation des commandes GROUPE MOTOVENTILATEUR GRANDE VITESSE V rifier l absence de d faut CONSIGNES V rifier l tat des fusibles UPC de type N2 V rifier l tat et le branchement du connecteur de ventilateur Remettre en tat si n cessaire Assurer la bonne mise la masse du groupe motoventilateur V rifier sous activation la pr sence de 12 V s
388. la d marche de diagnostic du capteur dont le param tre de distance semble incoh rent m me si l outil de diagnostic ne rel ve pas de d faut APRES REPARATION Reprendre le contr le de conformit au d but AAP X84 1 0 87F 25 AIDE AU STATIONNEMENT 87F Diagnostic Effets client CONSIGNES Ne consulter ces effets client qu apr s un contr le complet avec l outil de diagnostic Baeten aan PAS DE COMMUNICATION AVEC LE CALCULATEUR ALP 1 PAS DE SIGNAL SONORE ALP 2 SIGNAL SONORE PERMANENT sans d tection d obstacle ARES AAP X84 1 0 87F 26 AIDE AU STATIONNEMENT 87F Diagnostic Arbre de localisation de pannes Pas de communication avec le calculateur CONSIGNES Rien signaler Essayer l outil de diagnostic sur un autre v hicule V rifier la liaison entre l outil de diagnostic et la prise diagnostic bon tat du c ble les fusibles injection moteur et habitacle S assurer de la pr sence d un 12 V batterie sur la voie 16 d un 12 V apr s contact sur la voie 1 et d une masse sur la voie 5 et sur la voie 4 de la prise diagnostic Remettre en tat si n cessaire Contact coup d brancher le connecteur du calculateur d aide au parking afin de v rifier l isolement la continuit et l absence de r sistance parasite des liaisons Connecteur du calculateur d aide au stationnement Voie 1 Avant contact voir sch ma du v hicule Voie 3 Masse Voie 8 Voi
389. lance demand es en retour Elle conditionne alors le remboursement de la garantie et concourt une meilleure analyse des pi ces d pos es 6 CONSIGNES DE SECURITE Toute op ration sur un l ment n cessite le respect des r gles de s curit pour viter tous d g ts mat riels ou humains V rifier la bonne charge de la batterie pour viter toute d gradation des calculateurs en cas de faible charge Utiliser les outils ad quats AAP X84 1 0 87F 4 FICHE DIAGNOSTIC Syst me Aide au stationnement Page 1 2 Liste des pi ces sous surveillance Calculateur Identification administrative Date RSR Outil de diagnostic U CP Version de mise jour HEH Ressenti client 1198 Pas de signal 1198 Signal sonore permanent 1198 Le syst me ne d tecte pas sonore d obstacle Autre Vos pr cisions Conditions d apparition du ressenti client 011 A la mise sous 005 En roulant 004 Par intermittence contact Panne soudaine A l enclenchement de la marche arri re Autre Vos pr cisions Documentation utilis e pour le diagnostic M thode diagnostic utilis e Type de manuel diagnostic Manuel de R paration Q Note Technique Q Diagnostic assist Q Sch ma lectrique utilis N de la Note Technique Sch ma Electrique Autres documentations aN FD 24 Fiche Diagnostic RENAULT page imprimer ou photocopier page imprimer ou photocopier page
390. larit s rien signaler Appliquer le diagnostic associ ce d faut dans la base de diagnostic du tableau de bord Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut d verrouiller le calculateur APRES REPARATION ACU4 Vdiag04 J84 1 0 88C 21 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE Diagnostic Interpr tation des d fauts 88 C CALCULATEUR VERROUILLE DF034 PRESENT CONSIGNES Particularit s rien signaler A l aide de l outil diagnostic effectuer la commande VP007 pour d verrouiller le calculateur d airbag APRES Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact REPARATION Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut d verrouiller le calculateur ACU4 Vdiag04 J84 1 0 88C 22 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE Diagnostic Interpr tation des d fauts 8 8 C CIRCUIT CAPTEUR LATERAL CONDUCTEUR CO Circuit ouvert DF039 CC O Court circuit la masse PRESENT 1 DEF Communication perturb e 2 DEF Anomalie lectronique interne capteur 8 DEF Diagnostic externe au domaine CONSIGNES Particularit s utiliser l adaptateur 64 voies El 1717 pour intervenir au niveau du connecteur du calculateur CO CC 0 1 DEF CONSIGNES Rien signaler Verrouiller le calculateur par la commande de l outil de diagnostic
391. lateur et contr ler la connectique au niveau du connecteur voies 57 et 58 R parer si n cessaire Mettre en place l adaptateur de contr le 64 voies El 1717 sur le c blage de l airbag point CO Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure d isolement appropri e au type de d faut sur le c ble L Si la valeur obtenue n est pas correcte d faillance du c blage entre le connecteur du calculateur et l airbag lat ral thorax arri re passager C0 C3 remplacer le c blage si n cessaire Reconnecter le calculateur et l allumeur du module airbag lat ral thorax arri re passager puis remettre le contact Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact APRES Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut REPARATION d verrouiller le calculateur En cas de remplacement du module airbag ne pas oublier de reconnecter la mise la masse sur le nouveau module D truire le module airbag lat ral thorax arri re passager s il y a eu remplacement outil El 1287 ACU4 Vdiag04 J84 1 0 88C 31 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE Diagnostic Interpr tation des d fauts 88 C CIRCUIT AIRBAG LATERAL THORAX ARRIERE CONDUCTEUR Court circuit DF067 Circuit ouvert PRESENT 1 Court circuit au 12 V Court circuit la masse Configuration Si 1 DEF contr ler et modifier la configuration du calculateur CANSIQNES Particularit s ne jama
392. lateurs la protection antivol du v hicule Les appuis sur l interrupteur de d marrage doivent imp rativement tre vus par l unit centrale habitacle car se sont eux qui permettent la demande de d protection du v hicule Visualiser les appuis sur l interrupteur de d marrage l aide de l tat ET070 Interrupteur de d marrage Particularit du voyant antid marrage Contact coup le voyant clignote pour indiquer que le v hicule est prot g Pendant la mise en apr s contact le voyant reste allum fixe pendant 3 secondes puis s teint le v hicule est d prot g Si l antid marrage n est pas d prot g le voyant restera allum fixe V rifier le fonctionnement du voyant l aide de la commande AC003 Voyant antid marrage Particularit de l clairage de repose badge Le lecteur de badge s claire suite au r veil de l unit centrale habitacle Si le badge n est pas d tect et reconnu le lecteur de badge se mettra clignoter V rifier le fonctionnement de l clairage du lecteur de badge l aide de la commande AC024 Eclairage repose badge Nota Si le badge n est pas d tect et reconnu le tableau de bord affichera un message Particularit de l clairage de l interrupteur de d marrage L interrupteur de d marrage s claire suite au r veil de l unit centrale habitacle et s teint moteur tournant ou la mise en veille de l unit centrale habitacle Il se rallu
393. le badge dans le lecteur et couper et remettre l apr s contact Si le d faut devient pr sent alors traiter ce diagnostic V rifier l tat et le branchement du connecteur 8 voies noir du lecteur de badge languettes refoul es cass es oxyd es Remettre en tat si n cessaire V rifier l tat et le branchement du connecteur 40 voies noir PE2 et du connecteur 40 voies bleu PE1 de l Unit Centrale Habitacle languettes refoul es cass es oxyd es Remettre en tat si n cessaire Assurer la pr sence de 12 V en voie 3 du lecteur de badge Remettre en tat si n cessaire Assurer la continuit et l isolement par rapport la masse des liaisons suivantes Lecteur de badge voie 4 voie 39 du connecteur 40 voies noir PE2 de l Unit Centrale Habitacle Lecteur de badge voie 6 voie 40 du connecteur 40 voies noir PE2 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Remplacer le lecteur de badge si n cessaire SI le probl me persiste contacter votre techline Refaire un diagnostic du syst me LEE Faire un effacement des d fauts m moris s REPARATION Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 57 NITE CENTRALE HABITACLE i 87B Diagnostic Interpr tation des d fauts DF014 SUITE DEF CONSIGNES Sans Remplacer le lecteur de badge APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effaceme
394. le contact APRES Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut REPARATION d verrouiller le calculateur D truire le module airbag lat ral t tes c t conducteur s il y a eu remplacement outil El 1287 ACU4 Vdiag04 J84 1 0 88C 39 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE Diagnostic Interpr tation des d fauts 68 C CIRCUIT 2 AIRBAG FRONTAL CONDUCTEUR Court circuit DF071 Circuit ouvert PRESENT 4 Court circuit au 12 V Court circuit la masse Configuration Si 1 DEF contr ler et modifier la configuration du calculateur CONSIGNES E EA Particularit s ne jamais effectuer de mesure sur les lignes de mise feu avec un appareil autre que CLIP ou XRBAG Utiliser l adaptateur 22 voies El 1685 pour intervenir au niveau du connecteur du calculateur Verrouiller le calculateur par la commande de l outil de diagnostic Couper le contact et d poser l Airbag frontal conducteur V rifier qu il est correctement branch D connecter l Airbag frontal conducteur et raccorder 2 allumeurs inertes aux connecteurs d allumeurs Mettre le contact et effectuer un contr le avec l outil de diagnostic Remplacer l Airbag frontal conducteur si le d faut est devenu m moris le d faut n est plus d clar pr sent Contact coup d connecter puis reconnecter le connecteur du contact tournant sous volant Intervenir au niveau de la connectique si le d
395. le syst me d aide au stationnement d tecte un obstacle ET003 SUSPENDU Cette caract risation signale que le syst me d aide au stationnement est inactif plus de d tection possible Cette suspension du syst me est temporaire car le syst me d aide au stationnement se r active apr s une coupure puis une remise du apr s contact Pour suspendre ou pour r activer le syst me manuellement il faut un appui court d une seconde sur l interrupteur d aide au stationnement ET003 DESACTIVE Cette caract risation signale que le syst me d aide au stationnement est inactif plus de d tection possible Cette suspension du syst me est permanente une coupure puis une remise du apr s contact ne r active pas le syst me Pour d sactiver ou pour r activer le syst me il faut un appui long trois secondes sur l interrupteur d aide au stationnement Si l tat ne fonctionne pas comme indiqu s assurer de la pr sence d une masse sur la voie A2 de l interrupteur d aide au stationnement Remettre en tat si n cessaire Contact coup d brancher le connecteur de l interrupteur d aide au stationnement afin de v rifier l isolement par rapport la masse et au 12 V la continuit et l absence de r sistance parasite de la liaison Connecteur de l interrupteur d aide au stationnement Connecteur du calculateur d aide au stationnement Voie B1 Voie 12 Remettre en tat si n cessaire Si la liaison
396. leau de commande de chauffage Remettre en tat si n cessaire V rifier sous activation de la commande la pr sence de 12 V en voie 4 du connecteur de tableau de commande de chauffage Si conforme remplacer le tableau de commande V rifier l tat et le branchement du connecteur PE2 sur l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Assurer l isolement et la continuit de la liaison Tableau de commande voie 4 Voie 38 connecteur PE2 40 voies de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Si le probl me persiste contacter la techline Refaire un diagnostic du syst me Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels APRES REPARATION UCH B C 84 version 2 87B 212 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B vda Diagnostic Interpr tation des commandes ECLAIRAGE PUISSANCE ECLAIRAGE FEUX DE BROUILLARD ARRIERE Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris CONSIGNES Cette commande permet de tester le fonctionnement de l antibrouillard Contr ler les ampoules Les feux de brouillard arri re ne s allument pas sous activation de la commande Direction gauche V rifier l tat et le branchement du connecteur de chaque feu arri re Remettre en tat si n cessaire Assurer la pr sence de masse Berline 3 et 5 portes en voie 1 du connecteur noir du feu arri re Berline 4 portes en voie 2
397. let l outil de diagnostic Conditions d application du diagnostic contact mis CONSIGNES Commande du bruiteur buzzer Capteurs de d tection Param tre ou Etat contr l ou Action Commande bruiteur buzzer Distance capteur ext rieur gauche Distance capteur int rieur gauche Distance capteur ext rieur droit Distance capteur int rieur droit Distance calcul e la plus courte Visualisation et remarques ACTIF lorsque le bruiteur met un signal INACTIF dans la cas contraire 20 cm lt X lt 150 cm en fonction de la proximit de l obstacle valeur hors d tection 255 cm 20 cm lt X lt 150 cm en fonction de la proximit de l obstacle valeur hors d tection 255 cm 20 cm lt X lt 150 cm en fonction de la proximit de l obstacle valeur hors d tection 255 cm 20 cm lt X lt 150 cm en fonction de la proximit de l obstacle valeur hors d tection 255 cm 20 cm lt X lt 150 cm en fonction de la proximit de l obstacle valeur hors d tection 255 cm Diagnostic En cas de probl me consulter le diagnostic de l tat ET002 En cas de probl me consulter le diagnostic du param tre PR001 En cas de probl me consulter le diagnostic du param tre PROO2 En cas de probl me consulter le diagnostic du param tre PROO3 En cas de probl me consulter le diagnostic du param tre PR004 En cas de probl me
398. liaisons moteur de serrure arri re gauche Voie B f Voie 11 connecteur PP2 de l Unit Centrale Habitacle moteur de serrure arri re droite Voie E moteur de serrure arri re gauche Voie E Eds 8 connecteur PP2 de l Unit Centrale Habitacle moteur de serrure arri re droite Voie B Remettre en tat si n cessaire Si le probl me persiste contacter la techline Refaire un diagnostic du syst me Lee Faire un effacement des d fauts m moris s REPARATION Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 109 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des tats VEHICULE SANS CLE ACCES SOURCE ACTIVATION SUPERCONDAMNATION SOURCE DESACTIVATION SUPERCONDAMNATION CONSIGNES Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris Permet de savoir quel organe est l origine de la derni re condamnation ou d condamnation ET088 Source supercondamnation activ e BADGE sur un deuxi me appui touche sur le badge MAINS LIBRES sur un deuxi me appui sur la touche des poign es de portes ET090 Source d sactivation super condamnation Condamnation des Portes Electrique sur appui sur l interrupteur de condamnation d condamnation BADGE appui sur touche sur le badge MAINS LIBRES passage de la main dans la poign e DIAGNOSTIC par l outil APC en pilotant la commande AC 006 APC pas de supercondamnation ce niveau d alimentation APRES Refaire un diagnostic du s
399. liser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure d isolement appropri e au type de d faut sur le c ble B de l adaptateur Si la valeur obtenue n est pas correcte d faillance du c blage entre le calculateur et les connecteurs d airbag passager C0 C4 Remplacer le c blage si n cessaire Reconnecter le calculateur puis remettre le contact Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact APRES Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut REPARATION d verrouiller le calculateur En cas de remplacement du module airbag ne pas oublier de reconnecter la mise la masse sur le nouveau module D truire l airbag frontal passager s il y a eu remplacement outil El 1287 ACU4 Vdiag04 J84 1 0 88C 47 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE Diagnostic Interpr tation des d fauts OONA Diagnostic Interpr tation des d fauts 68 C CIRCUIT AIRBAG LATERAL THORAX AVANT CONDUCTEUR Court circuit DF077 Circuit ouvert PRESENT 4 Court circuit au 12 V O0 Court circuit la masse Configuration Si 1 DEF contr ler et modifier la configuration du calculateur Priorit s dans le traitement en cas de cumul de d fauts Si DF077 pr sent avec au moins un des d fauts DF065 DF210 DF232 DF240 alors commencer le CONSIGNES diagnostic partir du contr le du connecteur sous si ge 22 voies Particularit s ne jamais effectuer de mes
400. llumage feux par capteur lumi re de la lecture de configuration LC007 Capteur de lumi re et la configuration peut tre modifi l aide de la commande CF013 Capteur de lumi re D tecteur de pluie et de luminosit R seau multiplex Unit de protection et de Unit centrale habitacle commutation Commande sous volant Matrices Essuie vitre arri re Feux de position Essuie vitre avant Feux de Feux de croisement sans lampes au x non croisement lampes au x non UCH B C 84 version 2 87B 21 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Fonctionnement syst me 4 La fonction CLIMATISATION est d crite en sous fonction Le type de climatisation peut tre visualis l aide de la lecture de configuration LC013 Type de climatisation et configur l aide de la commande CF019 Type de climatisation 4 a S lection utilisateur Climatisation non r gul e uniquement L unit centrale habitacle re oit l information du tableau de climatisation par liaison filiaire de la demande de la climatisation de lunette arri re d givrante lectrique et l information du fonctionnement du ventilateur habitacle L unit centrale habitacle envoie la demande l unit de protection et de commutation pour mettre en fonction la lunette arri re d givrante lectrique L unit centrale habitacle envoie la demande l injection pour enclencher le compresseur de climatisation Les tat
401. m thode de diagnostic en fonction du r sultat obtenu R sultat 1 R sultat 2 R sultat 3 R sultat 4 Voir ALP 4 Contr ler la continuit et l isolement de la liaison Commande sous volant voie 4 Voie 9 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contr ler la continuit et l isolement de la liaison R sultat 2 Commande sous volant voie 2 gt Voie 4 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contr ler la continuit et l isolement des liaisons suivantes R sultat 3 Commande sous volant voie 4 Voie 9 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Commande sous volant voie 2 Voie 4 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contr le de la commande dans le chapitre 84 Si probl me persiste contacter la techline Refaire un diagnostic du syst me Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels APRES REPARATION UCH B C 84 version 2 87B 161 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Interpr tation des tats ECLAIRAGE COMMANDE ECLAIRAGE TOUCHE ECLAIRAGE AUTOMATIQUE Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris CONSIGNES Consulter le chapitre 84 m thode de contr le seulement avec capteur de pluie ET113 Rel ch e avec un appui sur la touche
402. mande de l outil de diagnostic D brancher le connecteur 64 voies du calculateur et contr ler la connectique au niveau du connecteur voies 57 et 58 R parer si n cessaire Mettre en place l adaptateur de contr le 64 voies El 1717 sur le c blage de l airbag point CO Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure d isolement appropri e au type de d faut sur le c ble L Si la valeur obtenue n est pas correcte d faillance du c blage entre le connecteur du calculateur et l airbag lat ral thorax arri re passager C0 C3 Remplacer le c blage si n cessaire Reconnecter le calculateur et l allumeur du module airbag lat ral thorax arri re passager puis remettre le contact Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact APRES Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut REPARATION d verrouiller le calculateur En cas de remplacement du module airbag ne pas oublier de reconnecter la mise la masse sur le nouveau module D truire le module airbag lat ral thorax arri re passager s il y a eu remplacement outil El 1287 ACU4 Vdiag08 TTX84 1 0 88C 99 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ACU4 TEN stati 88 C Diagnostic Interpr tation des d fauts CIRCUIT AIRBAG LATERAL THORAX ARRIERE CONDUCTEUR Court circuit DF067 Circuit ouvert PRESENT 1 Court circuit au 12 V 0 Court circuit la masse f Confi
403. marrage peut tre v rifi e l aide de l tat ET046 Antid marrage Apr s coupure du contact l antid marrage redevient actif d s que le badge sort du lecteur En utilisation mains libres l antid marrage redevient actif environ 10 secondes apr s coupure du contact Le calculateur d injection est livr non cod voir chapitre traitant l injection 13B ou 17B En cas de d faillance voir le traitement de d fauts DF002 Verrou colonne DF014 Circuit lecteur de badge DF005 Badge UCH B C 84 version 2 87B 16 UNITE CENTRALE HABITACLE 87B Diagnostic Fonctionnement syst me 1 c D marrage L unit centrale habitacle g re en partage avec d autres calculateurs le d marrage La fonction d marrage ne peut tre assur e que si le v hicule peut se d prot ger compl tement Faire une mise en apr s contact forc pour confirmer la d protection du v hicule Conditions de d marrage Apr s un appui sur l interrupteur de d marrage l unit centrale habitacle v rifie la pr sence du badge et les conditions de d marrage ET070 interrupteur de d marrage Avec bo te de vitesse m canique ET047 Position p dale de frein APPUYEE Levier de vitesse au point mort d tect par l unit de protection et de commutation ou ET048 Position p dale d embrayage APPUYEE Avec bo te de vitesse automatique ET047 Position p dale de frein APPUYEE ET108 Position s lecteur
404. me ou diminue d intensit sur une demande d clairage ext rieur V rifier le fonctionnement de l clairage de l interrupteur de d marrage l aide de la commande AC026 Eclairage interrupteur d marrage Le v hicul La reconnaissance du badge par l unit centrale habitacle Suite un appui sur l interrupteur de d marrage le badge est interrog par l unit centrale habitacle par l interm diaire du lecteur de badge badge dans le lecteur l change se fait 483 ou 315 MHZ pour le badge comme pour le lecteur Le syst me de protection est command par un syst me de reconnaissance de badge RENAULT code volutif al atoire Une lectronique cod e fonctionnant sans pile ind pendante de la fonction t l commande ou de la fonction mains libres est int gr e dans chaque badge RENAULT du v hicule En mains libres le badge 433 ou 315 MHz est interrog par les antennes int rieures 125 KHz sauf en cas de hayon ouvert ou de pile de badge d faillante auquel cas le badge devra tre mis dans le lecteur de badge V rifier que le v hicule est bien configur avec fonction mains libres l aide de la lecture de configuration LC001 Mains libres et la configuration CF010 Mains libres UCH B C 84 version 2 87B 14 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Fonctionnement syst me Tant que le badge n est pas reconnu pr sent et correspondant ce v hicule le v hicule restera prot g U
405. ment des organes 87B 23 Interpr tation des d fauts 80C 12 Configurations et apprentissages 87B 24 Contr le de conformit 80C 25 Contr le de conformit 87B 28 Interp ration des tats 80C 27 Tableau r capitulatif des d fauts 87B 36 Interpr tation des param tres 80C 28 Interpr tation des d fauts 87B 37 Interpr tations des commandes 80C 31 Interpr tation des tats 87B 79 Effets client 80C 32 Interpr tation des commandes 87B 180 Arbre de localisation de pannes 80C 33 Arbre de localisation de pannes 87B 218 INSTRUMENT TABLEAU DE BORD B7C GESTION DES OUVRANTS Pr liminaires 83A 1 Pr liminaires 87C 1 Fiche diagnostic 83A 5 Fiche diagnostic 87C 5 Fonctionnement syst me 83A 7 Fonctionnement syst me 87C 7 Affectation des voies calculateur 83A 8 Configuration 87C 16 Remplacement des organes 83A 9 Tableau des commandes sp cifiques 87C 17 Configurations et apprentissages 83A 10 Contr le de conformit mains libres 87C 19 Tableau r capitulatif des d fauts 83A 12 Effets client 87C 30 Interpr tation des d fauts 83A 13 Arbre de localisation de pannes 87C 32 Contr le de conformit 83A 15 Interpr tation des tats 83A 19 Interpr tation des param tres 83A 25 Interpr tation des commandes 83A 35 Effets clients 83A 36 Arbre de localisation de pannes 83A 37 Pages Pages AIDE AU STATIONNEMENT R SEAU MULTIPLEX Pr liminaires 87F 1 Pr liminaires 88B 1 Fiche diagnostic 87F 5 Configuration 88B 4 Fonctionnement syst me 87F 7 Tr
406. ment pas 1190 Mauvaise indications de l ordinateur de bord Panne soudaine 010 D gradation progressive e Documentation utilis e pour le diagnostic M thode diagnostic utilis e Type de manuel diagnostic Manuel de R paration D Note Technique m Diagnostic assist Q Sch ma lectrique utilis N de la Note Technique Sch ma Electrique Autres documentations aN FD 10 Fiche Diagnostic RENAULT page imprimer ou photocopier page imprimer ou photocopier page imprimer ou photocopier FICHE DIAGNOSTIC Syst me Tableau de bord Page 2 2 Identification du calculateur et des pi ces chang es pour le syst me ERoternee pes Cr t rnce pe OoOO SSS S R erenepees OOS Raerenepee OOOO SSS FR t rence pi ces OOOO A lire avec l outil de Diagnostic cran Identification e D fauts relev s sur l outil de diagnostic Contexte d faut lors de son apparition N tat ou param tre Intitul du param tre ee u Description e Informations compl mentaires Quels sont les l ments qui vous ont amen remplacer le calculateur Quelles autres pi ces ont t remplac es Autres fonctions d faillantes Vos pr cisions FD 10 Fiche Diagnostic RENAULT page imprimer ou photocopier page imprimer ou photocopier page imprimer ou photocopier N Programme tous TABLEAU DE BORD Diagnostic Fonctionnement sys
407. mesure de r sistance sur le c ble rep r D de l adaptateur Si la valeur obtenue est correcte contr ler la connectique au niveau du connecteur 64 voies voies 39 et 40 Contr ler la connectique au niveau du connecteur 22 voies sous le si ge R parer si n cessaire Mettre en place l adaptateur de contr le 22 voies El 1687 sous le si ge point C1 Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure de r sistance sur le c ble B La valeur obtenue est elle correcte APRES REPARATION Contr ler la connectique au niveau du connecteur de si ge voies 9 et 10 V rifier que l allumeur du module de l airbag assise ventrale si ge passager est correctement branch D connecter l allumeur de l airbag assise ventrale si ge passager raccorder un allumeur inerte au connecteur d allumeur et refaire la mesure de la r sistance sur le c ble B Si la valeur obtenue est correcte remplacer le module de l airbag assise ventrale si ge PR i la valeur obtenue est encore incorrecte remplacer le c blage entre les points C1 et C3 c blage du si ge Contr ler de nouveau la connectique au niveau du connecteur du si ge voies 9 et 10 ainsi que celle au niveau du connecteur 64 voies voies 39 et 40 Si le d faut persiste d faillance du c blage entre le calculateur et le si ge passager C0 C1 Remplacer le c blage si n cessaire Reconnecter le calculateur et l allumeur du module de l airbag ass
408. mit de la partie protection et d marrage V rifier que l tat ET110 Demande UCH vers injection ou UPC est DEMARRAGE conditions de d marrage r unies suite un appui bouton En cas de probl me se reporter au traitement de cet tat Si tout est correct faire un diagnostic du circuit de d marrage dans l Unit de Protection et de Commutation Si le probl me persiste contacter la techline VSC84 1 0 87C 50 Edition 2 GESTION DES OUVRANTS 87C Diagnostic Arbre de localisation de pannes Le d marreur est activ un bref instant mais le v hicule ne d marre pas et se met en apr s contact Faire un diagnostic de la fonction Faire un contr le de conformit de la partie protection et d marrage Il est possible de v rifier avec le voyant d antid marrage si l injection est toujours prot g e voyant fixe CONSIGNES Si le probl me persiste contacter la techline VSC84 1 0 87C 51 Edition 2 GESTION DES OUVRANTS 87C Diagnostic Arbre de localisation de pannes Arr t moteur impossible CONSIGNES Faire un diagnostic de la fonction V rifier si le moteur s arr te avec deux appuis sur le bouton de d marrage Dans ce cas s assurer que la carte ne soit pas vue absente par l Unit Centrale habitacle notamment en regardant les messages au tableau de bord V rifier que les appuis boutons soient bien vus par l unit Centrale Habitacle l aide de l tat ET070 Interrupteur
409. mnation est effectu e par appui sur l interrupteur de demande d ouverture de hayon La condamnation se fait par appui sur les touches de condamnation situ es sur les poign es de portes et dans le logogramme du hayon et badge appartenant au v hicule d tect suite une interrogation par les antennes ext rieures La configuration de l unit centrale habitacle avec fonction mains libres peut tre v rifi e et modifi e l aide de la lecture de configuration LC001 Main libre et de la configuration CF010 Main libre Principe d change entre le badge et les antennes Les antennes mettent 125 KHz suite une d tection par un capteur de pr sence ou un appui sur une des touches de porte pour savoir s il y a un badge dans les zones couvertes uniquement par les antennes ext rieures contact coup et absence de badge dans le lecteur de badge Le badge r pond directement l unit centrale habitacle 483 ou 315 MHz s il est de type MEGANE II s il est de type mains libres et s il est appris pour ce v hicule Si tout est correct le v hicule pourra se condamner ou se d condamner Nota Si le badge est d tect et reconnu par les antennes int rieures et ext rieures les antennes int rieures sont prioritaires et la condamnation ou d condamnation en mains libres ne fonctionnera pas Toutefois laisser un badge dans le v hicule et condamner le v hicule avec un autre badge est possible L unit centrale
410. mnation par l utilisation des poign es int rieures La visualisation de la Supercondamnation se fait par 2 clignotements suivis de 3 clignotements des clignotants la fermeture des ouvrants L origine de la derni re activation ou d sactivation de la supercondamnation peut tre visualis e l aide des tats ET088 Source activation supercondamnation et ET090 Source d sactivation supercondamnation de la lecture de configuration LC003 Supercondamnation et de la configuration CF009 Supercondamnation 1 a 5 Gestion des ouvrants Si le v hicule est quip de l ve vitres s quentiels et de toit ouvrant L unit centrale habitacle g re l autorisation des l ve vitres et du toit ouvrant dans la version des l ve vitres impulsionnels Les l ve vitres impulsionnels sont g r s par un bo tier situ dans les portes L activation ou l inactivation du fonctionnement s quentiel peut tre visualis e l aide de l tat ET087 Autorisation l ve vitre impulsionnel Pour activer le fonctionnement impulsionnel la commande d actuateur AC025 Autorisation l ve vitre impulsionnel peut tre utilis e Nota Cette commande permet uniquement d activer le fonctionnement impulsionnel par mise la masse pas de le d sactiver UCH B C 84 version 2 87B 13 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Fonctionnement syst me 1 b Protection L unit centrale habitacle g re en partage avec d autres calcu
411. mode r veil est alimentation temporis e Unit Centrale Habitacle Tableau de Bord servitude Unit de Protection et de Commutation Tableau de climatisation Autoradio Unit de Contr le de Communication Apr s contact Injection ABS airbag Direction Assist e lectrique Bo te de Vitesses Automatique GPL Verrou colonne Unit de Contr le de Toit Bo tier Auto Ecole Frein de Parking Automatique Aide Au Parking Apr s contact feux de croisement Lampes au X non ATTENTION On ne peut entrer en communication avec les Lampes au X non que sous Apr s contact avec les feux de croisement activ s Basculer en mode diagnostic calculateurs Essai de communication avec les calculateurs Pas de communication des calculateurs vers l outil de diagnostic voir ALP 1 Pas de communication avec le calculateur du ou des calculateurs qui ne communiquent pas avec l outil de diagnostic V rifier les branchements des connecteurs sur calculateurs et l absence de circuit ouvert Remettre en tat si n cessaire Les calculateurs ne donnent que des informations partielles sur leur identification V rifier dans le Manuel de R paration ou dans la Base V hicule Monde que le calculateur soit bien compatible avec le Sc nic II V rifier que la mise jour de l outil de diagnostic CLIP soit assez r cente pour pouvoir prendre en compte les d fauts sur le v hicule Sc nic II Apr s ces co
412. moris V rifier l tat et le branchement du connecteur 40 voies PE1 de l Unit Centrale Habitacle languettes refoul es cass es oxyd es Remettre en tat si n cessaire V rifier l tat et le branchement du connecteur 4 voies noir de la serrure de la porte arri re gauche languettes refoul es cass es oxyd es Remettre en tat si n cessaire Contr ler l isolement et la continuit de la liaison Serrure arri re droite 4 voies noir Voie D Voie 17 du 40 voies PE1 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contr ler L isolement du contact de la serrure en voies C et D porte ferm e La continuit du contact de la serrure en voies C et D porte ferm e Remplacer la serrure si non conforme Si le probl me persiste contacter la techline APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 94 N Vdiag 44 UNITE CENTRALE HABITACLE 87 B Diagnostic Interpr tation des tats VEHICULE SANS CLE ACCES CAPTEUR OPTIQUE ALIMENTE V hicules quip s en main libre uniquement Au bout de 72 heures sans tentative d ouverture du v hicule l Unit Centrale Habitacle coupe l alimentation des capteurs optiques CONSIGNES Afin de r cup rer l alimentation des capteurs optiques il est n cessaire de tirer la poign e de l une des portes ou de
413. mutation connecteur PPA voie 2 Voie 1 projecteur droit Remettre en tat si n cessaire Si tout est correct contacter votre Techline APRES Effacer la m moire du calculateur effectuer un essai routier suivi d un nouveau REPARATION contr le avec l outil de diagnostic UPC84 1 0 87G 28 BOITIER INTERCONNEXION MOTEUR 87G NS Diagnostic Interpr tation des commandes FEUX DE BROUILLARD AVANT CONSIGNES Contr ler l tat et le branchement des ampoules Les remplacer si n cessaire V rifier l tat et le branchement des connecteurs d ampoules Remettre en tat si n cessaire V rifier la pr sence de masse sur les connecteurs d ampoules Remettre en tat si n cessaire V rifier sous activation de la commande la pr sence de 12 V sur les connecteurs d ampoules Si conforme remplacer la ou les ampoules V rifier l tat et le branchement du connecteur PPA sur l Unit de Protection et de Commutation Remettre en tat si n cessaire Assurer l isolement et la continuit des liaisons entre Unit de Protection et de Commutation connecteur PPA voie 8 Connecteur de feu de brouillard avant gauche Unit de Protection et de Commutation connecteur PPA voie 7 Connecteur de feu de brouillard avant droit Remettre en tat si n cessaire Si tout est correct contacter votre Techline APRES REPARATION Faire un contr le de conformit et traiter les ventuels autr
414. n Contr le de la commande dans le chapitre 84 ET077 Sensibilit 2 mais avec le cadencement sensibilit 1 demand V rifier le fonctionnement des tats suivant ET081 Position manette clairage Mettre la manette d clairage sur la position arr t ET081 Position manette clairage Mettre la manette d clairage sur la position feux de route V rifier dans tableau suivant et appliquer la m thode de diagnostic en fonction du r sultat obtenu R sultat 1 R sultat 2 R sultat 3 R sultat 4 ET081 Position manette d clairage Arr t Croisement Croisement Arr t demande d Arr t ET081 Position manette d clairage en Croisement Route Croisement Route feux de route phare Changer la commande sous volant Contr ler la continuit et l isolement de la liaison R sultat 1 Commande sous volant voie 8 Voie 17 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contr ler la continuit et l isolement de la liaison R sultat 2 Commande sous volant voie 5 Voie 12 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contr ler la continuit et l isolement des liaisons suivantes R sultat 3 Commande sous volant voie 8 Voie 17 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Commande sous volant voie 5 Voie 12 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Rem
415. n Connecteur 12 voies PPH2 marron Voie 1 Commande grande vitesse essuie vitre avant Voie 2 Commande petite vitesse essuie vitre avant Voie 3 Masse lectronique Voie 4 Sortie r glage feux en site Voie 5 Sortie pompe carburant Voie 6 Sortie feu de position arri re gauche Voie 7 Sortie feu de position arri re droit Voie 8 Contact repos verrou colonne contact normalement ferm Voie 9 Sortie feu marche arri re Voie 10 Calculateur de direction assist e lectrique et d airbag Voie 11 Apr s contact habitacle Voie 12 Non utilis e Connecteur 4 voies PPM1 noir Voie 1 Alimentation injection Voie 2 Alimentation injection Voie 3 Commande d marrage Voie 4 Commande r sistance petite vitesse groupe motoventilateur Connecteur 12 voies PPM2 gris Voie 1 Alimentation calculateur de bo te de vitesses automatique ou robotis e Voie 2 Relais groupe motoventilateur grande vitesse externe Voie 3 Alimentation relais r chauffeur gazole Voie 4 Alimentation calculateur G P L Voie 5 Commande embrayage conditionnement d air Voie 6 Alimentation contacteur point mort marche arri re Voie 7 Apr s contact calculateur G P L Voie 8 Alimentation bobine allumage Voie 9 Commande feu de marche arri re Voie 10 Alimentation calculateur bo te de vitesses automatique ou robotis e Voie 11 Non utilis e Voie 12 Non utilis e UPC84 1 0 87G 44 BOITIER INTERC
416. n choc frontal C est pour cela que les v hicules m me non quip s d airbags lat raux disposent de capteurs de chocs lat raux Les calculateurs ACU4 Vdiag 08 sont toujours configur Avec capteurs lat raux Il n existe pas de commande pour les d configurer l aide de l outil de diagnostic Configuration c t de direction GAUCHE ou DROIT pour conformit du syst me par rapport au v hicule Interrupteur d inhibition des airbags passager Airbag frontaux arri re c t conducteur et passager Ces airbags sont int gr s aux ceintures uniquement sur SCENIC II Sur le SCENIC II l absence des airbags thorax arri re est compens e par la pr sence de renforts dans les portes Airbag antiglissement dans l assise en compl ment d un pr tensionneur de boucle sur si ges avant pour les MEGANE II de type C E et G Cet airbag est appel dans ce document AIRBAG ASSISE VENTRALE SIEGE CONDUCTEUR et AIRBAG ASSISE VENTRALE SIEGE PASSAGER Le calculateur ACU 4 Vdiag 08 g re partir de la m me ligne de mise feu soit cet airbag assise antiglissement soit le pr tensionneur de ventrale si ge En version B J R L K S la configuration est Pr tensionneur ventral si ge conducteur et Pr tensionneur de ventrale si ge passager En version C E et G la configuration est Airbag assise si ge conducteur et Airbag assise si ge passager Ces deux l ments ne peuvent en aucun cas se trouve
417. n de pannes Pas de feux de brouillard arri re CONSIGNES Ne consulter cet effet client qu apr s un contr le complet avec l outil de diagnostic Contr ler les ampoules NON Remplacer les ampoules Sont elles en bon tat OUI Contr ler l tat 082 demande de feux antibrouillard arri re en actionnant le manette NON Est elle pr sente Faire un diagnostic de cet tat OUI Piloter la commande AC009 Feux de brouillard arri re NON Faire un diagnostic de cette commande Le feu de brouillard est il pilot OUI Contr le de la commande dans le chapitre 84 Remplacer la commande sous volant Si d faut persiste contacter la techline APRES REPARATION Faire un contr le complet l outil de diagnostic UCH B C 84 version 2 87B 229 N Vdiag 44 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Arbres de localisation de pannes Pas de clignotant droit CONSIGNES Ne consulter cet effet client qu apr s un contr le complet avec l outil de diagnostic CONS IES AMROLIES NON Remplacer les ampoules Sont elles en bon tat OUI Faire un contr le de l alimentation V rifier le connecteur oxydation L alimentation est elle pr sente _ _ _ _ _ _ _ _ NON Contr ler l tat 084 demande clignotant droit en actionnant la manette Faire un diagnostic de cet tat Est elle pr sente OUI Piloter la commande ao Cli
418. n effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 114 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des tats VEHICULE SANS CLE PROTECTION INTERRUPTEUR DE DEMARRAGE CONSIGNES Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris V rifier l tat et le branchement du connecteur 4 voies du bouton marche arr t moteur languettes refoul es cass es oxyd es Remettre en tat si n cessaire Assurer la pr sence de masse en voie 2 du connecteur du bouton marche arr t Remettre en tat si n cessaire Contr ler La continuit entre les voies 1 et 2 du bouton de marche arr t en position appuy l isolement entre les voies 1 et 2 du bouton de marche arr t en position rel ch Remplacer le bouton si n cessaire V rifier l tat et le branchement du connecteur 40 voies Noir PE1 de l Unit Centrale Habitacle languettes refoul es cass es oxyd es Remettre en tat si n cessaire Contr ler la continuit et l isolement de la liaison bouton commande marche arr t en voie 1 voie 7 du connecteur 40 voies PE1 de l unit centrale habitacle Remettre en tat si n cessaire Si le probl me persiste contacter la techline Refaire un diagnostic du syst me Sena Faire un effacement des d fauts m moris s REPARATION Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 115 UNITE CENTRALE H
419. n multiplex e H Unit Centrale d Habitacle Voie 11 Liaison multiplex e H Syst me antiblocage des roues Voie 12 Liaison multiplex e H moteur Connecteur 12 voies PEM marron Voie 1 Alimentation injection Voie 2 Alimentation injection Voie 3 alternateur signal charge Voie 4 non utilis e Voie 5 non utilis e Voie 6 contacteur point mort bo te de vitesses manuelle Voie 7 non utilis e Voie 8 alternateur excitation Voie 9 relais r chauffeur gazole Voie 10 sonde niveau d huile Voie 11 sonde niveau d huile Voie 12 sonde de pression d huile Connecteur 12 voies PPA noir Voie 1 Sortie feu de position gauche prot g Voie 2 Sortie feu de position droit prot g Voie 3 Sortie feu de route prot g gauche Voie 4 Sortie feu de route prot g droit Voie 5 Sortie feu de croisement lampe au x non prot g droit Voie 6 Sortie feu de croisement lampe au x non prot g gauche Voie 7 Sortie feu antibrouillard avant droit Voie 8 Sortie feu antibrouillard avant gauche Voie 9 non utilis e Voie 10 non utilis e Voie 11 non utilis e Voie 12 non utilis e UPC84 1 0 87G 43 BOITIER INTERCONNEXION MOTEUR UPC Diagnostic Aide 87G Affectation des voies Connecteur 4 voies PPH1 gris Voie 1 Alimentation calculateur syst me antiblocage des roues Voie 2 Commande d givrage lunette arri re et r troviseurs Voie 3 Masse Voie 4 Alimentation injectio
420. n utilis e Non utilis e Pr tensionneur de boucle passager Pr tensionneur de boucle passager Pr tensionneur de ventral passager Pr tensionneur de ventral passager Enrouleur passager arri re Enrouleur passager arri re Airbag lat ral thorax avant passager Airbag lat ral thorax avant passager Airbag lat ral t tes c t passager Airbag lat ral t tes c t passager Non utilis e Non utilis e Non utilis e Non utilis e Non utilis e Non utilis e Non utilis e Non utilis e Non utilis e Non utilis e Airbag lat ral thorax arri re passager Airbag lat ral thorax arri re passager Non utilis e Non utilis e Capteur de choc lat ral c t passager Capteur de choc lat ral c t passager Non utilis e Non utilis e ACU4 Vdiag04 J84 1 0 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ACU4 Diagnostic Affectation des voies calculateur 88 C BRANCHEMENT CAPTEURS DE CHOC LATERAUX Connecteur 2 voies i Nota Les fonctions Pr tensionneurs de boucles avant Airbags lat raux thorax avant Pr tensionneurs de ventrales ou Airbags assises si ges et Capteurs de positions si ges passent par un connecteur interm diaire noir 22 voies R341 ou R342 plac sous chaque si ge et fix sur le plancher du v hicule ACU4 Vdiag04 J84 1 0 88C 10 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ACU4 z Diagnostic Remplacement organe
421. nal et la voie 1 alimentation du capteur Remplacer le capteur si sa r sistance n est pas infinie Puis mesurer la r sistance entre la voie 2 signal et la voie 3 masse du capteur Remplacer le capteur si sa r sistance n est pas gale 98 kQ 5 kQ attendre quelques secondes la stabilisation de la mesure Contact coup d brancher le connecteur du calculateur d aide au stationnement afin de v rifier l isolement la continuit et l absence de r sistance parasite des liaisons Calculateur d aide au stationnement Capteur int rieur droit Voie 9 Voie 1 Voie 13 Voie 2 Voie 10 Voie 3 Remettre en tat si n cessaire voir sch ma du v hicule Si les contr les ci dessus n ont pas permis de r soudre le probl me remplacer le capteur de d tection int rieur droit Faire un effacement des d fauts m moris s Ex cuter la consigne pour confirmer la r paration Traiter les autres d fauts ventuels APRES REPARATION AAP X84 1 0 87F 14 AIDE AU STATIONNEMENT 87F Diagnostic Interpr tation des d fauts BRUITEUR DF006 PRES PRESENT CC 1 Court circuit au 12V os OU CO 0 Circuit ouvert ou court circuit la masse MEMORISE Condition d application du diagnostic sur d faut m moris Le d faut est d clar pr sent suite au passage de la marche arri re si le syst me d aide au stationnement est ACTIF PRET voyant du contacteur d aide au stationnement
422. nde de l outil de diagnostic Couper le contact et v rifier que l allumeur de l airbag frontal arri re c t passager est correctement branch D connecter l allumeur de l airbag frontal arri re c t passager et raccorder un allumeur inerte au connecteur d allumeur Mettre le contact et effectuer un contr le avec l outil de diagnostic Remplacer l airbag frontal arri re c t passager si le d faut est devenu m moris le d faut n est plus d clar pr sent D brancher le connecteur 64 voies du calculateur et contr ler la connectique au niveau du connecteur voies 59 et 60 R parer si n cessaire Mettre en place l adaptateur 64 voies El 1717 sur le c blage de l airbag point CO Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure de r sistance sur le c ble M Si la valeur obtenue n est pas correcte d faillance du c blage entre le connecteur du calculateur et l airbag frontal arri re c t passager C0 C3 Remplacer le c blage si n cessaire Reconnecter le calculateur et l allumeur du module airbag frontal arri re c t passager puis remettre le contact Effacer la m moire du calculateur Couper le contact Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut APRES REPARATION d verrouiller le calculateur oi En cas de remplacement du module airbag ne pas oublier de reconnecter la mise la masse sur le nouveau module D truire le module
423. ne fois le badge reconnu l unit centrale habitacle autorise l acc s au niveau d alimentation servitudes A la coupure du contact si le badge n est pas reconnu pr sent deux appuis sur l interrupteur de d marrage sont n cessaires et on ne pourra pas acc der au niveau d alimentation servitudes Les tats correspondants aux changes entre le badge et l unit centrale habitacle peuvent tre visualis s ET116 Code badge re u et ET117 Code badge valide badge dans le lecteur ET045 Trame R F re ue badge vu par les antennes int rieures en mode mains libres Le fonctionnement des antennes peut tre v rifi l aide des commandes d actuateurs AC037 Diagnostic des antennes mettrices apr s activation faire une lecture des d fauts En cas de d faillance d une ou des antennes d tect e par l unit centrale habitacle les d fauts concernant le circuit d antenne appara tront Nota Cette commande v rifie les antennes ext rieures et int rieures mais ne d tecte pas les courts circuits la masse AC036 Test des antennes int rieures Nota Ces commandes permettent de v rifier la zone couverte par les antennes pour la d tection du badge D s que le badge est d tect le lecteur de badge se met clignoter Ces commandes permettent de reconna tre un badge mains libres pour M gane Il m me s il n appartient pas au v hicule UCH B C 84 version 2 87B 15 UNITE CE
424. ne trame du diagnostic effectu Elle constitue un l ment essentiel du ATTENTION dialogue avec le constructeur IL EST DONC OBLIGATOIRE DE REMPLIR UNE FICHE DIAGNOSTIC A CHAQUE FOIS QU UN DIAGNOSTIC EST EFFECTUE Cette fiche sera syst matiquement demand e Lors des demandes d assistance technique la techline Pour les demandes d agr ment lors d un remplacement de pi ces avec agr ment obligatoire Pour la joindre aux pi ces sous surveillance demand es en retour Elle conditionne alors le remboursement de la garantie et concourt une meilleure analyse des pi ces d pos es 6 CONSIGNES DE SECURITE Toute op ration sur un l ment n cessite le respect des r gles de s curit pour viter tous d g ts mat riels ou humains V rifier la bonne charge de la batterie pour viter toute d gradation des calculateurs en cas de faible charge Lors d une intervention sur les syst mes airbag et pr tensionneurs de ceintures de s curit verrouiller imp rativement le calculateur par l outil de diagnostic pour viter tout risque de d clenchement intempestif toutes les lignes de mise feu seront inhib es Ce mode verrouill est signal par l allumage du t moin au tableau de bord En cas d impossibilit de connexion de l outil de diagnostic couper le contact retirer le fusible d alimentation du syst me et attendre 2 secondes minimum la d charge de la capacit de r se
425. nformit ne sont donn es qu titre indicatif CONSIGNES Consulter imp rativement la note technique traitant du v hicule Condition d application Sous contact moteur arr t AFFICHAGE Param tre ou Etat A Visualisation et remarques Diagnostic contr le ou Action Vitesse v hicule PR099 Vitesse v hicule Indique la vitesse v hicule En cas de probl me Re TEE de consulter la partie PR116 R gime moteur Indique le r gime moteur interpr tation des Temp rature PR109 Temp rature Indique la temp rature ext rieure ext rieure ext rieure en C PR111 Tension rh ostat Sous contact feux de Eclairage d clairage croisement allum s 0 V lt PR111 lt 8 1 V Temp rature PR027 Temp rature Indique la temp rature d eau param tres d eau d eau moteur en C TdbJ841 0 83A 18 N Programme tous TABLEAU DE BORD Diagnostic Interpr tation des tats 12 V APC ET002 Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris CONSIGNES N Sous contact moteur arr t L tat doit tre ACTIF Faire un test du r seau multiplex et de l Unit de protection et de commutation Traiter les d fauts ventuels Si l tat n est toujours pas conforme contacter votre techline APRES REPARATION Ex cuter la consigne pour confirmer la r paration TdbJ841 0 83A 19 N Programme tous TABLEAU DE BORD Diagnostic Interpr tation des tats ALERTE NIVOCODE
426. nguettes refoul es cass es oxyd es Remettre en tat si n cessaire Assurer l isolement par rapport la masse de la liaison Contacteur voie 1 gt voie 5 du connecteur 40 voies PE1 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Si la liaison est correcte remplacer le contacteur Si le d faut persiste contacter la techline APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 46 UNITE CENTRALE HABITACLE 87 B Diagnostic Interpr tation des d fauts N Vdiag 44 DF003 SUITE CO 1 CONSIGNES Rien signaler V rifier l tat et le branchement du connecteur 2 voies vert du contacteur d embrayage languettes refoul es cass es oxyd es Remettre en tat si n cessaire V rifier l tat et le branchement du connecteur PE1 40 voies bleu de l Unit Centrale Habitacle languettes refoul es cass es oxyd es Remettre en tat si n cessaire Assurer l isolement par rapport au 12 V et la continuit de la liaison Contacteur voie 1 voie 5 du connecteur 40 voies PE1 de l Unit Centrale Habitacle Assurer la pr sence de la masse v hicule en voie 2 du contacteur Remettre en tat si n cessaire Si la liaison est correcte et la masse pr sente remplacer le contacteur Si le d faut persiste contacter la techline
427. nibles Codes param tres Libell Position actionneurs Hauteur avant de r f rence Hauteur avant Hauteur arri re de r f rence Hauteur arri re Vitesse v hicule Lampes au X non J 84 80C 31 Edition 2 LAMPES AU XENON 80C N VDAG 05 Diagnostic Interpr tation des param tres POSITION ACTIONNEURS CONSIGNES Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris i Effectuer un diagnostic uniquement si les valeurs de ce param tre sont incoh rentes Attention M me si un capteur de hauteur ou si les actionneurs sont d faillants la valeur du param tre PRO20 sera toujours d termin e par le calculateur Le param tre PRO20 restera donc toujours dans une plage de valeurs autoris es m me si un des l ments est d faillant Si les valeurs relev es sur le v hicule sont incoh rentes celles du contr le de conformit se reporter au d faut DF018 Actionneurs et appliquer la m thode de diagnostic Pour constater le mauvais fonctionnement d un actionneur se reporter la commande AC012 Contr le actionneur position haute et basse APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels Lampes au X non J 84 80C 32 Edition 2 LAMPES AU XENON 80C N VDAG 05 Diagnostic Interpr tation des param tres HAUTEUR AVANT HAUTEUR ARRIERE CONSIGNES Aucun d faut ne doit tre pr
428. nit Centrale Habitacle Connecteur 3 voies en voie 3 voie 24 du connecteur PE3 40 voies de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Remplacer l antenne si n cessaire Si le probl me persiste contacter la techline APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 62 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des d fauts CIRCUIT ANTENNE INTERIEUR ARRIERE DF021 CO Circuit ouvert PRESENT OU MEMORISE Condition d application du diagnostic sur d faut m moris CONSIGNES Activation de la commande AC037 Diagnostic des antennes mettrices si le d faut devient pr sent alors traiter ce diagnostic V rifier l tat et le branchement du connecteur 3 voies noir languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire V rifier l tat et le branchement du connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire Contr ler l isolement et la continuit des liaisons suivantes Connecteur 3 voies en voie 1 voie 35 du connecteur PE3 40 voies de l Unit Centrale Habitacle Connecteur 3 voies en voie 3 voie 36 du connecteur PE3 40 voies de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Remplacer l antenne si n
429. nne consommation instantan e autonomie de carburant vitesse de consigne de r gulation ou limitation de vitesse selon configuration Affichage du rapport de bo te de vitesses automatique selon configuration Affichage de la radio Entr e de gamme n utilisant pas de version multiplex e Affichage de l heure et de la temp rature ext rieure Tableau de bord Moyenne gamme Le tableau de bord Moyenne gamme regroupe les fonctions du tableau de bord Entr e de gamme Il permet l affichage de la radio Haut de gamme et de la navigation Entr e de gamme utilisant une liaison multiplex e Tableau de bord Haut de gamme Le tableau de bord Haut de gamme regroupe les fonctions du tableau de bord Moyenne gamme et assure les fonctions suivantes Navigation Haut de gamme TdbJ841 0 83A 7 TABLEAU DE BORD N Programme tous N Vdiag tous Diagnostic Affectation des voies calculateur Entr e de gamme et Moyenne de gamme connecteur gris 30 voies et connecteur rouge 15 voies branch es Haut de gamme seulement connecteur gris 30 voies branch Connecteur gris 30 voies Ce ECC SE La inom LE fronce RRCOT NS Le cerne Co fpornamainange rene Non connect e z3 7 Liaison CAN L Direction Assist e Electrique 30 Liaison CAN H Direction Assist e Electrique Connecteur rouge 15 voies RME UNS LE fs an Haies TES Le fasses mess LS hanane LS fussent mess CE ian omma
430. nnecteur 22 voies sous le si ge R parer si n cessaire Mettre en place l adaptateur de contr le 22 voies El 1687 sous le si ge point C1 Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure d isolement appropri e au type de d faut sur le c ble A La valeur obtenue est elle correcte D faillance du c blage du si ge passager C1 C3 Remplacer le c blage si n cessaire Contr ler de nouveau la connectique au niveau du connecteur du si ge voies 11 et 12 ainsi que celle au niveau du connecteur 64 voies voies 43 et 44 Si le d faut persiste d faillance du c blage entre le calculateur et le si ge passager C0 C1 Remplacer le c blage si n cessaire Reconnecter le calculateur et l allumeur du module airbag lat ral thorax avant passager puis remettre le contact Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut d verrouiller le calculateur En cas de remplacement du module airbag ne pas oublier de reconnecter la mise la masse sur le nouveau module D truire le module airbag lat ral thorax s il y a eu remplacement outil El 1287 APRES REPARATION ACU4 Vdiag08 TTX84 1 0 88C 103 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ACU4 TEN stati 88 C Diagnostic Interpr tation des d fauts CIRCUIT AIRBAG LATERAL TETES COTE PASSAGER Circuit ouvert DF069 Court circuit
431. non J 84 80C 1 0 Edition 2 ee LAMPES AU XENON g 0 C Diagnostic Configurations et apprentissages CALIBRATION CALCULATEUR Cette configuration permet au calculateur de m moriser l assiette de r f rence du v hicule CONSIGNES sn en priorit la configuration du type v hicule avant de calibrer l assiette du Ce v hicule doit tre l arr t De plus la valeur des capteurs avant et arri re doit se situer dans la page autoris e Pour effectuer une calibration calculateur suivre la proc dure suivante Contr ler la pression des pneumatiques et la modifier si valeur incorrecte Positionner le v hicule sur un sol plan et horizontal S assurer que les phares sont bien r gl s manuellement Positionner le v hicule roues droites moteur l arr t conducteur bord feux de croisement allum s Mettre le contact et rentrer dans le mode diagnostic lampes d charge Entrer dans le mode configurations Commander la configuration CF001 Une fois la calibration effectu e sortir du mode diagnostic Allumer et couper les feux de croisement La calibration calculateur est effectu e V rifier l tat de la LC010 il doit tre Effectu CALIBRATION CALCULATEUR Etat 1 Non effectu Etat 2 Effectu La lecture de configuration LC010 peut prendre deux tats Non effectu La calibration du calculateur n est pas effectu e l assiette de r f rence
432. nostic CLIP Type outillage indispensable OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Multim tre Collection d adaptateurs et borniers pour l utilisation de la fonction Contr le des faisceaux airbags et pr tensionneurs des outils CLIP ou XRBAG au niveau de mise jour comprenant les borniers cit s ci dessous La modification de s rie des nouveaux connecteurs d allumeurs d airbag entra ne la modification de l allumeur inerte MODIFICATION LOCALE DE L ALLUMEUR INERTE D poser l allumeur de son support rouge et supprimer un des deux crans de verrouillage marron Bornier calculateur 22 voies El 1685 Bornier calculateur 64 voies El 1717 Bornier si ges 22 voies El 1687 Bornier contacteur tournant 10 voies El 1617 ACU4 Vdiag08 TTX84 1 0 88C 69 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ACU4 Le Pr limina i 88 Vdiag 08 Diagnostic Pr liminaires 3 RAPPELS D marche Pour diagnostiquer les calculateurs du v hicule mettre le contact en mode diagnostic apr s contact forc badge du v hicule sur repose badge appui long de 5 secondes sur le bouton start hors conditions de d marrage brancher alors l outil de diagnostic et effectuer les op rations souhait es IMPORTANT Les calculateurs droit et gauche de lampes au x non sont aliment s lors de l allumage des feux de croisement Leur diagnostic ne ser
433. nostic sur d faut m moris Si le d faut devient pr sent suite une action sur manette de clignotant droit alors CONSIGNES traiter ce diagnostic Particularit Le d faut passe m moris suite un changement d ampoule Contr ler les ampoules Les remplacer si n cessaire V rifier l tat et le branchement du connecteur du projecteur gauche du r p titeur gauche et du feu arri re gauche Remettre en tat si n cessaire Assurer la pr sence de masse sur l l ment d faillant Voie 1 projecteur non quip de lampe au x non Voies 1 et 4 projecteur quip de lampe au x non Voie 2 r p titeur Feu arri re Berline 3 et 5 portes en voie 3 du connecteur noir du feu arri re Berline 4 portes en voie 2 du connecteur du feu arri re Break en voie 3 du connecteur du feu arri re Cabriolet en voie 3 du connecteur du feu arri re Remettre en tat si n cessaire V rifier sous activation de la commande la pr sence de 12 V sur l l ment d faillant Voie 3 projecteur non quip de lampe au x non Voie 8 projecteur quip de lampe au x non Voie 1 r p titeur Feu arri re Berline 3 et 5 portes en voie 2 du connecteur noir du feu arri re Berline 4 portes en voie 1 du connecteur du feu arri re Break en voie 2 du connecteur de feu arri re Cabriolet en voie 2 du connecteur du feu arri re Si conforme v rifier nouveau les ampoules et si toujours non conforme r
434. ns aN FD 18 Fiche Diagnostic RENAULT page imprimer ou photocopier page imprimer ou photocopier page imprimer ou photocopier O1 N GESTION DES OUVRANTS 87C Diagnostic Fonctionnement syst me Sch ma de principe de la fonction mains libres zones couvertes par les antennes de portes zone couverte par l antenne de coffre zone couverte par les antennes int rieures zone couverte par deux antennes pouvant tre non couverte en cas d inversion de phase d une des deux antennes Nota En cas de court circuit masse d une antenne la zone couverte peut se trouver multipli e par deux Si une antenne int rieure est en court circuit la masse elle peut couvrir les antennes ext rieures risque de condamnation d condamnation impossible mais d marrage possible carte l ext rieur Si une antenne ext rieure est en court circuit masse le v hicule sera condamnable d condamnable carte situ e environ 2 m ou plus du v hicule VSC84 1 0 87C 7 Edition 2 GESTION DES OUVRANTS 87C Diagnostic Fonctionnement syst me FONCTIONNEMENT GENERAL La fonction v hicule sans cl est divis e en trois sous fonctions gestion des ouvrants protection et d marrage Le diagnostic de la fonction v hicule sans cl l aide de l outil de diagnostic s effectue de deux fa ons e La premi re fa on est le diagnostic par calculateur qui permet de commun
435. nt voie 13 Liaison multiplex e H Unit de Protection et de Commutation L ve vitre et toit ouvrant impulsionnels Liaison multiplex e H habitacle Liaison commande sous volant voie 4 Liaison multiplex e H verrou lectrique de colonne de direction Liaison commande sous volant voie 14 Liaison commande sous volant voie 5 Masse sonde de temp rature ext rieure Liaison commande sous volant voie 3 Liaison commande sous volant voie 12 Liaison multiplex e L Unit de Protection et de Commutation Liaison commande sous volant voie 8 Liaison multiplex e L habitacle Liaison commande sous volant voie 10 Liaison multiplex e L verrou lectrique de colonne de direction D signation Repose badge Commande relais chauffage habitacle Non utilis e Commande conditionnement d air d givrage lunette arri re repose badge Masse Commande conditionnement d air voyant conditionnement d air Contacteur de p dale de freins appuy Liaison commande sous volant lave lunette arri re voie 2 Sortie voyant antid marrage Commande conditionnement d air Non utilis e Commande conditionnement d air ventilateur de chauffage Commande relais chauffage habitacle Relais accessoires interrupteurs de feux de d tresse Contacteur de p dale de freins repos Arr t fixe essuyage arri re Voyant d givrage lunette arri re Repose badge Repose badge UCH B C 84 version 2 87B 29 UNITE CENTRALE HABIT
436. nt des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 58 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des d fauts CIRCUIT CAPTEUR OPTIQUE DF015 CC 0 Court circuit la masse PRESENT OU MEMORISE Condition d application du diagnostic sur d faut m moris Condamner le v hicule et passer la main dans chaque poign e Si le d faut devient pr sent alors traiter ce diagnostic CONSIGNES Particularit Uniquement sur main libre V rifier les tats des capteurs afin de d terminer sur quel capteur il y a court circuit ET055 Capteur optique conducteur avant ET056 Capteur optique conducteur arri re ET057 Capteur optique passager avant et arri re Chaque tat doit passer ACTIF Si un tat est INACTIF Assurer la pr sence de 12 V en voie 3 du des Capteur s Remettre en tat si n cessaire Contr ler l isolement et la continuit les liaisons suivantes Capteur avant conducteur voie 1 gt voie 21 du connecteur 40 voies gris de l Unit Centrale Habitacle Capteur arri re conducteur voie 1 gt voie 22 du connecteur 40 voies gris de l Unit Centrale Habitacle Capteur avant passager voie 1 voie 23 du connecteur 40 voies gris de l Unit Centrale Habitacle Capteur arri re passager voie 1 gt voie 23 du connecteur 40 voies gris de l Unit Centrale Habi
437. nt des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 92 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des tats VEHICULE SANS CLE ACCES PORTE ARRIERE DROITE CONSIGNES Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris V rifier l tat et le branchement du connecteur 40 voies PE1 de l Unit Centrale Habitacle languettes refoul es cass es oxyd es Remettre en tat si n cessaire V rifier l tat et le branchement du connecteur 4 voies noir de la serrure de la porte arri re gauche languettes refoul es cass es oxyd es Remettre en tat si n cessaire Contr ler la continuit et l isolement de la liaison Serrure arri re gauche 4 voies noir Voie A Voie 16 du 40 voies bleu de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contr ler L isolement du contact de la serrure en voies A et B porte ferm e La continuit du contact de la serrure en voies A et B porte ferm e Remplacer la serrure si non conforme Si le probl me persiste contacter la techline APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 93 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des tats VEHICULE SANS CLE ACCES PORTE CONDUCTEUR CONSIGNES Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m
438. ntal conducteur Imp dance ligne 7 Circuit airbag lat ral t tes c t conducteur Imp dance ligne 8 Circuit airbag lat ral t tes c t passager Imp dance ligne 9 Circuit airbag lat ral thorax avant conducteur Imp dance ligne 10 Circuit airbag lat ral thorax avant passager Imp dance ligne 11 Circuit airbag lat ral thorax arri re conducteur Imp dance ligne 12 Circuit airbag lat ral thorax arri re passager Imp dance ligne 13 Circuit pr tensionneurs de boucles avant Imp dance ligne 14 Enrouleurs arri re Nombre d effacements des zones m moire Imp dance circuit verrouillage airbags Une imp dance de ligne de mise feu ou de capteur est gale 99 9 Q lorsque le composant est d branch ou non g r par le calculateur ACU4 VdiagO4 J84 1 0 88C 65 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE Diagnostic Contr le de conformit 8 8 C CONSIGNES N effectuer ce contr le de conformit qu apr s un contr le complet avec l outil de diagnostic Param tre ou Etat Visualisation F RE Diagnostic contr l ou Action et remarques Dialogue outil Airbag ACU 4 ALP 1 de diagnostic Conformit Param tre PR002 Type MEGANE II DF001 calculateur v hicule S assurer que la Utilisation des commandes configuration calculateur f a Re LECTURE d finie dans la colonne Sans CAGE CONFIGURATION Actuelle corresponde l quipement du v hicule Fonctionnement du voyant Allumage 3 secon
439. nterrupteur de d marrage voie 4 Voie 13 connecteur PE1 40 voies de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Si le probl me persiste contacter la techline APRES Refaire un diagnostic du syst me Faire un effacement des d fauts m moris s REA ee Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 205 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Interpr tation des commandes VEHICULE SANS CLE PROTECTION ECLAIRAGE REPOSE BADGE Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris CONSIGNES Cette commande permet de tester le fonctionnement du repose badge Cette commande dure 7 secondes L clairage du repose badge ne s allume pas sous activation de la commande V rifier l tat et le branchement du connecteur de repose badge Remettre en tat si n cessaire Assurer la pr sence de masse en voie 5 du connecteur de repose badge Si conforme Si non conforme V rifier l tat et le branchement du connecteur PE2 sur l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Assurer l isolement et la continuit de la liaison Repose badge voie 5 Voie 25 connecteur PE2 40 voies de l Unit Centrale Remettre en tat si n cessaire Si le probl me persiste contacter la techline V rifier sous activation de la commande la pr sence de 12 V en voie 2 du connecteur de repose badge Si conforme remplacer le repose badge V rifier l
440. ntiel du dialogue avec le constructeur IL EST DONC OBLIGATOIRE DE REMPLIR UNE FICHE DIAGNOSTIC A CHAQUE FOIS QU UN DIAGNOSTIC EST EFFECTUE Cette fiche sera syst matiquement demand e Lors des demandes d assistance technique la techline e Pour les demandes d agr ment lors d un remplacement de pi ces avec agr ment obligatoire e Pour la joindre aux pi ces sous surveillance demand es en retour Elle conditionne alors le remboursement de la garantie et concourt une meilleure analyse des pi ces d pos es 6 CONSIGNES DE SECURITE Toute op ration sur un l ment n cessite des r gles de s curit afin d viter tous d g ts mat riels ou humains V rifier la bonne charge de la batterie pour viter toute d gradation des calculateurs en cas de faible charge Ne pas fumer Utiliser les outils ad quats 7 CONTROLE A L OUTIL DE DIAGNOSTIC CORRECT Si le contr le l outil de diagnostic est correct mais que la plainte client est toujours pr sente il faut traiter le probl me par effets client 8 CHANGEMENT D UNE UNITE CENTRALE HABITACLE Suite au remplacement d une Unit Centrale Habitacle configurer le calculateur Se reporter la partir configuration de ce chapitre UCH B C 84 version 2 87B 5 FICHE DIAGNOSTIC Syst me Antid marrage Page 1 2 Liste des pi ces sous surveillance Calculateur lecteur de badges modules de poign e antennes Identification administrati
441. ntr les si aucune anomalie aucun circuit ouvert ou court circuit n a t d tect alors contacter votre Techline Effectuer un nouveau test du r seau multiplex avec l outil de diagnostic Effacer les d fauts m moris s sur tous les calculateurs reli s au r seau Traiter les autres d fauts ventuels APRES REPARATION 88B 8 MULTIPLEXAGE Diagnostic Traitement des d fauts 88 B CALCULATEURS NON RECONNUS SUR LE RESEAU CONSIGNES V rifier la conformit des calculateurs avec le Sc nic Il V rifier que la mise jour de l outil de diagnostic CLIP est assez r cente pour pouvoir prendre en compte les d fauts sur le Sc nic Il Basculer en mode diagnostic calculateurs Essai de communication avec les calculateurs Pas de communication des calculateurs vers l outil de diagnostic voir ALP 1 Pas de communication avec le calculateur du ou des calculateurs qui ne communiquent pas avec l outil de diagnostic V rifier les branchements des connecteurs sur calculateurs et l absence de circuit ouvert Remettre en tat si n cessaire V rifier que les informations sur l identit des calculateurs sont correctes et en accord avec le v hicule diagnostiqu Informations sur les calculateurs R f rence du Magasin de Pi ces de Rechange Vdiag N de programme N de version N de calibration Si apr s ces contr les aucune anomalie n a t d tect e ni aucun c
442. ntrale si ge conducteur s il y a eu remplacement outil El 1287 ACU4 Vdiag08 TTX84 1 0 88C 134 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ACU4 si tnt 88 C Diagnostic Interpr tation des d fauts DF240 SUITE Verrouiller le calculateur par la commande de l outil de diagnostic Contr ler la connectique au niveau du connecteur 22 voies sous le si ge R parer si n cessaire Mettre en place l adaptateur de contr le 22 voies El 1687 sous le si ge point C1 Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure d isolement appropri e au type de d faut sur le c ble B La valeur obtenue est elle correcte D faillance du c blage du si ge Remplacer le c blage entre les points C1 et C3 D faillance du c blage entre le calculateur et le si ge conducteur C0 C1 Remplacer le c blage si n cessaire Reconnecter le calculateur et l allumeur du module de l airbag assise ventrale si ge conducteur puis remettre le contact Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact APRES Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut REPARATION d verrouiller le calculateur En cas de remplacement du module airbag ne pas oublier de reconnecter la mise la masse sur le nouveau module D truire le module de l airbag d assise ou le pr tensionneur de ventrale si ge conducteur s il y a eu remplacement outil El 1287
443. ntuels APRES REPARATION TdbJ841 0 83A 37 N Programme tous TABLEAU DE BORD Diagnostic Effets clients Faire un diagnostic du r seau multiplex Faire un diagnostic du tableau de bord CONSIGNES PAS DE COMMUNICATION AVEC LE TABLEAU DE BORD ALP 1 LE TABLEAU DE BORD NE S ALLUME PAS TdbJ841 0 83A 38 TABLEAU DE BORD N Programme tous N Vdiag tous Diagnostic Arbre de localisation de pannes Pas de communication avec le tableau de bord Le tableau de bord ne s allume pas Faire un test du r seau multiplex V rifier le branchement du tableau de bord batterie en voie 1 masse en voie 2 Si le probl me est toujours pr sent contacter votre techline Si le tableau de bord est remplac effacer les pannes et param trer le tableau de APRES REPARATION bord TdbJ841 0 83A 39 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Pr liminaires 1 APPLICABILITE DU DOCUMENT Ce document pr sente le diagnostic applicable sur tous les Unit s Centrales Habitacle correspondant aux caract ristiques suivantes V hicule s Sc nic Il Nom du calculateur Unit Centrale Habitacle Fonction concern e Unit Centrale Habitacle N Vdiag 44 2 ELEMENTS INDISPENSABLES AU DIAGNOSTIC Type documentation M thodes de diagnostic ce pr sent document Diagnostic assist int gr l outil de diagnostic papier Manuel de R paration ou Note Techniqu
444. o 2 mains libres Contr ler l isolement par rapport la masse en voie 5 PE3 40 voies de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contr ler l isolement de l interrupteur en voies 1 et 2 S il y a continuit remplacer l interrupteur Si le probl me persiste contacter votre techline V hicule quip du sc nario 1 non mains libres Contr ler l isolement par rapport la masse en voie 1 du connecteur 4 voies de la serrure Remettre en tat si n cessaire Assurer l isolement de l interrupteur en voies 1 et 2 S il y a continuit remplacer l interrupteur Si le probl me persiste contacter votre techline APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 101 UNITE CENTRALE HABITACLE Coms ones eo 87B Diagnostic Interpr tation des tats VEHICULE SANS CLE ACCES DEMANDE OUVERTURE LUNETTE ARRIERE Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris CONSIGNES Cet tat n est exploitable que pour les v hicules de type J Sc nic 5 places R Sc nic 7 Places et K Break ET062 Absente alors qu il y a demande sur le bouton V hicule quip du sc nario 2 mains libres V rifier l tat et le branchement du connecteur PE3 40 voies de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contr ler la pr sence de la
445. obl me n est pas r solu contacter votre techline APRES REPARATION Faire un contr le de conformit et traiter les ventuels autres dysfonctionnements UPC84 1 0 87G 39 BOITIER INTERCONNEXION MOTEUR 87G Diagnostic Arbre de localisation de pannes L UPC n ex cute pas une demande d un autre calculateur Confirmer l absence de d faut sur le r seau multiplex en activant le test du r seau V rifier que le calculateur abritant la fonction confirme la demande en faisant une CONSIGNES lecture des tats Si la demande est active v rifier le fonctionnement de l UPC en activant les commandes et en utilisant la m thode de diagnostic associ e Demande d activation Calculateur metteur de la demande Climatisation D givrage de la lunette arri re AC011 Unit Centrale d Habitacle Compresseur AC008 Injection Refroidissement Injection Groupe MotoVentilateur petite AC009 et grande vitesse AC010 selon quipement clairage p Unit Centrale d Habitacle Feux de position AC003 de croisement AC002 de route AC001 et antibrouillard avant AC004 Essuie vitre avant Unit Centrale d Habitacle Essuie vitre petite vitesse AC005 Essuie vitre grande vitesse AC006 Essuie vitre vitesse cadenc AC007 mise en apr s contact Unit Centrale d Habitacle Si le probl me n est pas r solu contacter votre Techline APRES REPARATION Faire un
446. oie 1 Unit Centrale d Habitacle fonction verrou de colonne Connecteur PPH2 voie 8 NOTA Si Sous contact il y a toujours pr sence de 12 V sur la voie 8 du connecteur PPH2 contacter votre Techline Sous contact Calculateur d injection Connecteur PEH voie 1 Calculateur de Direction Assist e lectrique Connecteur PPH2 voie 10 Calculateur de Bo te de vitesses automatique ou robotis e Connecteur PPM2 voie 10 Calculateur d injection GPL Connecteur PPM2 voie 7 Apr s contact habitacle Connecteur PPH2 voie 11 Si non conforme contacter votre Techline APRES me 3 REPARATION Faire un contr le de conformit et traiter les ventuels autres dysfonctionnements UPC84 1 0 87G 42 BOITIER INTERCONNEXION MOTEUR UPC Diagnostic Aide 8 G Affectation des voies Connecteur viss 1 voie Voie 1 batterie Connecteur 1 voie P1 bleu Voie 1 Groupe MotoVentilateur grande vitesse Connecteur 1 voie P2 transparent Voie 1 batterie Connecteur 12 voies PEH bleu Voie 1 Apr s contact injection et verrou lectrique de colonne de direction Voie 2 non utilis e Voie 3 accessoire habitacle Voie 4 Tableau de bord Voie 5 Tableau de bord Voie 6 Commande arr t fixe essuie vitre avant Voie 7 Liaison multiplex e L Syst me antiblocage des roues Voie 8 Liaison multiplex e L Unit Centrale d Habitacle Voie 9 Liaison multiplex e L moteur 2 Voie 10 Liaiso
447. ommandes ECLAIRAGE PUISSANCE ECLAIRAGE ECLAIRAGE CAVE SOL Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris CONSIGNES Cette commande permet de tester le fonctionnement clairage cave sol Contr ler les ampoules V rifier l tat et le branchement des connecteurs d clairage cave Remettre en tat si n cessaire V rifier la pr sence de 12 V en voie 1 de chaque claireur cave Si conforme Si non conforme V rifier l tat et le branchement du connecteur PP3 sur l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Assurer l isolement et la continuit de la liaison Voie 1 de chaque plafonnier gt Voie 9 connecteur PP3 12 voies de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Si le probl me persiste contacter la techline V rifier sous activation de la commande la pr sence de masse en voie 2 de chaque claireur cave Remettre en tat si n cessaire V rifier l tat et le branchement du connecteur PP3 sur l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Assurer l isolement et la continuit de la liaison Voie 2 de chaque plafonnier Voie 10 connecteur PP3 12 voies de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Si le probl me persiste contacter la techline Refaire un diagnostic du syst me rite Faire un effacement des d fauts m moris s REPARATION 2 Traiter les autres d fauts ventuels
448. on suspendu ou d sactiv par le biais de l tat ET003 Fonction aide au parking voir le contr le de conformit ou l interpr tation de cet tat Diagnostic En cas de d faillance du syst me le conducteur est inform par l mission d un signal sonore continu tonalit grave d environ 5 secondes la mise sous contact AAP X84 1 0 87F 7 AIDE AU STATIONNEMENT 87F Diagnostic Affectation des voies Voie calculateur Voie de destination 442 Volts apr s contact Voie 11 du connecteur PPH2 de l unit de p Protection et de Communication Fa i 12 Volts bruiteur Voie 2 du bruiteur d aide au stationnement Information marche arri re 12 Volts Vois 9 du connecteur PPH2 de l unit de Protection et de Communication Voie B2 du contacteur d aide au Commande du voyant stationnement se Masse du bruiteur Voie 1 du bruiteur d aide au stationnement RC En Ligne de diagnostic K Voie 7 de la prise diagnostic es 12 Volts capteurs Arri re Voie 1 des 4 capteurs de d tection a Masse capteurs Arri re Voie 3 des 4 capteurs de d tection Information de mise en marche ou de coupure de la fonction par le contacteur d aide au stationnement Voie 2 du capteur int rieur droit Voie 2 du capteur int rieur gauche Voie 2 du capteur ext rieur gauche Voie 2 du capteur ext rieur droit Nota Le calculateur et le bruiteur se trouvent se trouvent sur le c t gauche du coffre derri re l habillage int rieur Voie
449. on BADGE ou activ e DIAGNOSTIC Super condamnation APC ou CPE ou inactiv e BADGE ou DIAGNOSTIC Autorisation fonction CAR ACTIVE par CPE VCS84 1 0 87C 20 Edition 2 GESTION DES OUVRANTS 87C VSC Diagnostic Contr le de conformit mains libres FONCTION VEHICULE SANS CLE N effectuer ce contr le de conformit qu apr s un contr le complet l outil de diagnostic et avoir trait les ventuels d fauts pr sents dans les calculateurs concern s par ce sous chapitre Conditions d application badge dans le v hicule moteur arr t sous contact CONSIGNES Acc s Param tre ou Etat Visualisation f Aiz Diagnostic contr l ou Action et Remarques 0 Unit Centrale Condamnation ouvrants Les ouvrants se suite Habitacle condamnent suite D condamnation La porte conducteur conducteur se d condamne D condamnation ouvrants Les ouvrants se En cas de d condamnent probl me consulter la m thode de T moin touche CPE Le t moin doit diagnostic associ e s allumer l tat ou la RAT ete z commande T moin s curit enfant Le t moin doit s allumer Autorisation l ve vitre Active ou impulsionnel d sactive le fonctionnement impulsionnel VSC84 1 0 87C 21 Edition 2 VSC N VDIAG 04 FONCTION VEHICULE SANS CLE GESTION DES OUVRANTS Diagnostic Contr le de conformit mains libres 87C N effectuer ce contr le de conformit qu apr s un cont
450. onfiguration Modifier la configuration du calculateur par la commande CF248 pour l adapter au niveau d quipement du v hicule APRES Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact REPARATION Refaire un contr le avec l outil de diagnostic ACU4 Vdiag04 J84 1 0 88C 57 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE Diagnostic Interpr tation des d fauts 8 8 C CIRCUIT CAPTEUR BOUCLE DE CEINTURE CONDUCTEUR CO Circuit ouvert DF232 CC 0 Court circuit la masse PRESENT CC Court circuit au 12 V 1 DEF Configuration 2 DEF En dessous du seuil mini 3 DEF Valeurs hors limites Si 1 DEF Contr ler et modifier la configuration du calculateur T Particularit s ne jamais effectuer de mesures sur les lignes de mise feu avec un appareil autre que CLIP ou XRBAG Utiliser l adaptateur 64 voies El 1717 pour intervenir au niveau du connecteur du calculateur et l adaptateur 22 voies El 1687 pour intervenir au niveau du si ge CO CC 0 CC 1 2 DEF 3 DEF CONSIGNES Particularit s rien signaler Contr ler l tat et le branchement correct du connecteur 64 voies du calculateur syst me de verrouillage connectique V rifier que le capteur de boucle de ceinture conducteur soit correctement branch et contr ler sa connectique Assurer la continuit et les isolements des liaisons entre Bornier El 1717 borne 11 Voie 2 connecteur capteur de boucle Born
451. onfiguration gr ce la lecture de configuration LC005 IDENTIFICATION VEHICULE menu mode r paration service configuration de l outil de diagnostic POSSIBILITES DE REGLAGES Suivant la demande du client le volume et la tonalit du bruiteur peuvent tre modifi menu mode r paration service configuration de l outil de diagnostic La configuration CF001 VOLUME BRUITEUR BUZZER permet de r gler le volume du bruiteur Cinq choix sont possibles NUL FAIBLE MOYEN FORT MAXIMUM Le service de configuration CF006 VOLUME BRUITEUR BUZZER permet de r gler le volume du bruiteur Trois choix sont possibles 800 Hz 1000 Hz 2000 Hz aigu Apr s avoir configur le calculateur il faut v rifier la bonne prise en compte de ces configurations par le biais des lectures de configurations LC001 VOLUME BRUITEUR BUZZER et LC006 REGLAGE DE TONALITE menu mode r paration service lecture de configuration de l outil de diagnostic AAP X84 1 0 87F 9 AIDE AU STATIONNEMENT 87 F Diagnostic Tableau r capitulatif des d fauts AAP X84 1 0 87F 10 AIDE AU STATIONNEMENT 87F Diagnostic Interpr tation des d fauts CAPTEUR EXTERIEUR GAUCHE DF002 e a a a a aaa E PRESENT CC 1 Court circuit au 12V OU CO 0 Circuit ouvert ou court circuit la masse MEMORISE 1 DEF Anomalie lectronique interne Condition d application du diagnostic sur d faut m moris Le
452. onnecteur voies 17 et 18 R parer si n cessaire Mettre en place l adaptateur de contr le 64 voies El 1717 sur le c blage de l airbag point CO Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure d isolement appropri e au type de d faut sur le c ble I Si la valeur obtenue n est pas correcte d faillance du c blage entre le connecteur du calculateur et l airbag lat ral t tes c t conducteur C0 C1 Remplacer le c blage si n cessaire Reconnecter le calculateur et l allumeur du module airbag lat ral t tes c t conducteur puis remettre le contact Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact APRES Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut REPARATION d verrouiller le calculateur D truire le module airbag lat ral t tes c t conducteur s il y a eu remplacement outil El 1287 ACU4 Vdiag08 TTX84 1 0 88C 107 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ACU4 TEN stati 88 C Diagnostic Interpr tation des d fauts CIRCUIT 2 AIRBAG FRONTAL CONDUCTEUR Court circuit DF071 Circuit ouvert PRESENT 1 Court circuit au 12 V Court circuit la masse Configuration Particularit s ne jamais effectuer de mesure sur les lignes de mise feu avec un appareil autre que CLIP ou XRBAG Utiliser l adaptateur 22 voies El 1685 pour intervenir au niveau du connecteur du calculateur Si 1 DEF contr ler
453. onnecteur 40 voies PE3 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contr ler L isolement de l interrupteur de la serrure en voies 3 et 4 en position repos La continuit de l interrupteur de la serrure en voies 3 et 4 en position enclench e Remplacer la serrure si non conforme Si probl me persiste contacter la techline APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 86 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des tats VEHICULE SANS CLE ACCES PORTE PASSAGER CONSIGNES Contr ler qu aucun d faut ne soit pr sent V rifier l tat et le branchement du connecteur 40 voies PE1 de l Unit Centrale Habitacle languettes refoul es cass es oxyd es Remettre en tat si n cessaire V rifier l tat et le branchement du connecteur 4 voies noir de la serrure porte passager languettes refoul es cass es oxyd es Remettre en tat si n cessaire Contr ler la continuit et l isolement de la liaison Serrure passager 4 voies noir Voie A Voie 15 du 40 voies PE1 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contr ler L isolement de l interrupteur de la serrure en voies B et A en position repos La continuit de l interrupteur de la serrure en voies B et A en position enclench e Remplacer la ser
454. onnecteur du contacteur tournant C0 C2 Remplacer le c blage si n cessaire Reconnecter le calculateur et les allumeurs de l airbag frontal conducteur puis remettre le contact Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut d verrouiller le calculateur En cas de remplacement du module airbag ne pas oublier de reconnecter la mise la masse sur le nouveau module D truire l airbag frontal conducteur s il y a eu remplacement outil El 1287 APRES REPARATION ACU4 Vdiag08 TTX84 1 0 88C 110 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ACU4 si tnt 88 C Diagnostic Interpr tation des d fauts DF072 SUITE Verrouiller le calculateur par la commande de l outil de diagnostic Couper le contact et d clipper l airbag frontal conducteur V rifier l tat et le branchement correct des c bles de mise feu Mettre en place l adaptateur de contr le 10 voies El 1617 sur le contacteur tournant au point C2 voies 6 et 7 Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure d isolement appropri e au type de d faut sur le c ble B airbag frontal conducteur connect Si la valeur obtenue n est pas correcte remplacer le contact tournant sous volant Reconnecter le contact tournant sous volant d connecter le calculateur et contr ler la connectique au niveau du connecteur voi
455. ontr le du fonctionnement manuel des quatre RRN k NON Contr ler l alimentation en voie 4 des bo tiers vitres Fonctionnent t elles par paliers de 50 mm des masses Remettre en tat si n cessaire OUI Refaire un apprentissage des quatre vitres APRES REPARATION Faire un contr le complet l outil de diagnostic UCH B C 84 version 2 87B 243 N Vdiag 44 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Arbres de localisation de pannes Absence de relevage automatique d une ou des vitres avant par un deuxi me appui du badge ou de la poign e Ne consulter cet effet client qu apr s un contr le complet avec l outil de diagnostic Effectuer l ouverture des 4 vitres et solliciter au z badge la remont e automatique NON Reprendre la liste des sympt mes traiter Y a t il confirmation du d faut celui qui correspond OUI OUI Les commandes manuelles remontent elles par paliers de 50 mm V rifier le bon fonctionnement du l ve vitre impulsionnel ALP 19 ALP 20 Refaire un apprentissage des quatre vitres APRES REPARATION Faire un contr le complet l outil de diagnostic UCH B C 84 version 2 87B 244 N Vdiag 44 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Arbres de localisation de pannes Absence de relevage automatique d une ou des vitres arri re par un deuxi me appui du badge ou de la poign e Ne consulter cet effet client qu apr s un con
456. orme V rifier sous activation de la commande la pr sence de 12 V en voie 2 de en voie 2 la pompe lave projecteur Est ce conforme Remplacer la pompe de lave projecteur V rifier l tat et le branchement du connecteur du relais de lave projecteur 2 Remettre en tat si n cessaire Assurer la pr sence de masse en voie B4 du connecteur de relais Remettre en tat si n cessaire Contr ler l isolement et la continuit de la liaison Relais lave projecteur 1 voie BB Voie 2 pompe lave projecteur Remettre en tat si n cessaire Si tout est correct remplacer le relais Refaire un diagnostic du syst me Lee Faire un effacement des d fauts m moris s REPARATION Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 224 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Interpr tation des commandes ESSUYAGE PUISSANCE ESSUYAGE AC031 SUITE V rifier l tat et le branchement du relais de lave projecteur 2 Remettre en tat si n cessaire Assurer la pr sence de 12 V en voie B2 et A5 du connecteur de relais Remettre en tat si n cessaire V rifier sous activation de la commande la pr sence de masse en voie B2 du connecteur de relais Est ce conforme NON V rifier l tat et le branchement du connecteur PE3 sur PUCH Remettre en tat si n cessaire Assurer l isolement et la continuit de la liaison Connecteur de relais voie B2 Voie
457. ostic et en cas d absence de d faut REPARATION d verrouiller le calculateur En cas de remplacement du module airbag ne pas oublier de reconnecter la mise la masse sur le nouveau module D truire le module de l airbag d assise ou le pr tensionneur de ventrale si ge conducteur s il y a eu remplacement outil El 1287 ACU4 Vdiag04 J84 1 0 88C 64 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE Diagnostic Tableau r capitulatif des tats et param tres 8 8 C TABLEAU RECAPITULATIF DES ETATS DE L AIRBAG ACUA ETATS OUTIL LIBELLES OUTIL DE DIAGNOSTIC Choc d tect Voyant tat airbag passager command Calculateur verrouill par outil Voyant d faut command Calculateur remplacer Type verrouillage airbag passager Diagnostic verrouill alimentation hors limite Mode de verrouillage airbag passager Airbag s passager verrouill s D faut pr sent ou m moris TABLEAU RECAPITULATIF DES PARAMETRES DE AIRBAG ACUA Hoem i LIBELLES OUTIL DE DIAGNOSTIC Tension alimentation calculateur Type v hicule Imp dance capteur si ge conducteur Imp dance ligne 1 Circuit airbag assise ventrale si ge conducteur Imp dance ligne 2 Circuit airbag assise ventrale si ge passager Imp dance ligne 3 Circuit 1 airbag frontal passager Imp dance ligne 4 Circuit 2 airbag frontal passager Imp dance ligne 5 Circuit 1 airbag frontal conducteur Imp dance ligne 6 Circuit 2 airbag fro
458. ou s il y a un court circuit entre les voies mentionn es contacter votre Techline Si le contr le ci dessus n a pas permis de r soudre le probl me D poser le bouclier arri re et d brancher le connecteur 3 voies du capteur de d tection ext rieur droit V rifier l tat du connecteur du capteur Remplacer le connecteur si n cessaire Mesurer la r sistance entre la voie 2 signal et la voie 1 alimentation du capteur Remplacer le capteur si sa r sistance n est pas infinie Puis mesurer la r sistance entre la voie 2 signal et la voie 3 masse du capteur Remplacer le capteur si sa r sistance n est pas gale 98 kQ 5 kQ attendre quelques secondes la stabilisation de la mesure Contact coup d brancher le connecteur du calculateur d aide au stationnement afin de v rifier l isolement la continuit et l absence de r sistance parasite des liaisons Calculateur d aide au stationnement Capteur ext rieur droit Voie 9 Voie 1 Voie 16 Voie 2 Voie 10 Voie 3 Remettre en tat si n cessaire voir sch ma du v hicule Si les contr les ci dessus n ont pas permis de r soudre le probl me remplacer le capteur de d tection ext rieur droit Faire un effacement des d fauts m moris s Ex cuter la consigne pour confirmer la r paration Traiter les autres d fauts ventuels APRES REPARATION AAP X84 1 0 87F 13 AIDE AU STATIONNEMENT 87F Diagnostic Interpr tation d
459. oul es cass es Remettre en tat si n cessaire Assurer l isolement et la continuit de la liaison entre la voie 1 du connecteur et la masse carrosserie Remettre en tat si n cessaire Assurer la continuit de la liaison entre la voie 1 du connecteur et la masse carrosserie Remettre en tat si n cessaire Contr ler l isolement et la continuit des liaison suivantes Verrou de colonne en voie 3 voie 10 du connecteur PE2 de l Unit Centrale Habitacle Verrou de colonne en voie 6 voie 20 du connecteur PE2 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Si probl me persiste contacter votre techline APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 72 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des d fauts DF029 SUITE 3 V rifier la tension batterie et faire un contr le de circuit de charge surtension Verrouillage ou d verrouillage possible si la tension est comprise entre 9 V lt Tension lt 16 V D verrouillage impossible si la tension gt 16 V Refaire un diagnostic du syst me Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels APRES REPARATION UCH B C 84 version 2 87B 73 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des d fauts DF029 SUITE
460. oul es cass es oxyd es Remettre en tat si n cessaire Contr le des connecteurs 40 voies PE2 et PE1 Remettre en tat si n cessaire Assurer la continuit et l isolement des liaisons suivantes Interrupteur voie 6 Voie 3 du connecteur 40 voies PE1 de l Unit Centrale Habitacle Interrupteur voie 7 gt Voie 35 du connecteur 40 voie PE2 de l Unit Centrale Habitacle Alimentation en voie 3 Voie 6 du connecteur PPH 2 de l Unit de Protection et de Commutation Remettre en tat si n cessaire Contr le de l interrupteur repos voies 6 et 7 s il y a isolement remplacer l interrupteur s il y a continuit contacter la techline APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 160 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Interpr tation des tats ECLAIRAGE COMMANDE ECLAIRAGE DEMANDE DE FEUX DE BROUILLARD AVANT Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris CONSICNES Consulter le chapitre 84 m thode de contr le ET111 Absente avec la position de la manette demande antibrouillard V rifier le fonctionnement des tats suivant ET083 Demande de clignotant gauche Mettre la manette sur le clignotant gauche ET080 Demande essuie vitre arri re mettre la manette demande de essuie vitre arri re V rifier dans tableau suivant et appliquer la
461. ouper le contact et d brancher le connecteur 16 voies du calculateur Connecteur 16 voies d branch mesurer les r sistances internes du calculateur Entre la voie 14 et la voie 9 le calculateur doit avoir une r sistance de 215 KQ 10 kQ Entre la voie 14 et la voie 10 le calculateur doit avoir une r sistance de 100 kQ 5 KQ Si les valeurs mesur es ne correspondent pas aux valeurs ci dessus ou s il y a un court circuit entre les voies mentionn es Contacter votre Techline Si le contr le ci dessus n a pas permis de r soudre le probl me D poser le bouclier arri re et d brancher le connecteur 3 voies du capteur de d tection int rieur gauche V rifier l tat du connecteur du capteur Remplacer le connecteur si n cessaire Mesurer la r sistance entre la voie 2 signal et la voie 1 alimentation du capteur Remplacer le capteur si sa r sistance n est pas infinie Puis mesurer la r sistance entre la voie 2 signal et la voie 3 masse du capteur Remplacer le capteur si sa r sistance n est pas gale 98 kQ 5 kQ attendre quelques secondes la stabilisation de la mesure Contact coup d brancher le connecteur du calculateur d aide au stationnement afin de v rifier l isolement la continuit et l absence de r sistance parasite des liaisons Calculateur d aide au stationnement Capteur int rieur gauche voie 9 Voie 1 voie 14 Voie 2 voie 10 Voie 3 Remettre en tat si n cessaire voir sch ma du v h
462. ous forme de logigramme sur la page suivante ACU4 VdiagO4 J84 1 0 88C 2 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ACU4 Vdiag 04 Diagnostic Pr liminaires 8 8 C 4 DEMARCHE DE DIAGNOSTIC V rifier charge batterie et bon tat fusibles Imprimer fiche diagnostic du syst me disponible sur CLIP et dans le Manuel de R paration ou la Note Technique Brancher CLIP Dialogue avec Unit Centrale Electronique Voir ALP 1 oui Lecture des d fauts Existence de d fauts Contr le de conformit Traitement des d fauts pr sents Le sympt me Panne persiste r solue Traitement des d fauts m moris s Utiliser les ALP arbres de localisation de pannes Le sympt me Panne persiste r solue non Le sympt me Panne persiste r solue Contacter la Techline avec Fiche diagnostic remplie ACU4 Vdiag04 J84 1 0 88C 3 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ACUA4 zs e Diagnostic Pr liminaires 88C 5 FICHE DIAGNOSTIC AN ATTENTION Pour tout remboursement de pi ce sous surveillance type calculateur ou appel techline une ATTENTION fiche diagnostic correctement document e sera demand e IL EST DONC OBLIGATOIRE DE REMPLIR UNE FICHE DIAGNOSTIC A CHAQUE FOIS QU UN DIAGNOSTIC EST EFFECTUE Tous les incidents n cessitant le remplacement d un calculateur doivent faire l objet d un diagnostic comple
463. outil de diagnostic Remplacer le pr tensionneur de boucle du si ge conducteur si le d faut est devenu m moris le d faut n est plus d clar pr sent Couper le contact et v rifier que l allumeur du pr tensionneur de boucle du si ge passager est correctement branch D connecter l allumeur du pr tensionneur et raccorder un allumeur inerte au connecteur d allumeur Mettre le contact et effectuer un contr le avec l outil de diagnostic Remplacer l allumeur du pr tensionneur de boucle du si ge passager si le d faut est devenu m moris le d faut n est plus d clar pr sent D connecter le calculateur et contr ler la connectique au niveau du connecteur voies 1 2 37 et 38 Mettre en place l adaptateur 64 voies El 1717 Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure de r sistance sur le c ble A de l adaptateur Si la valeur obtenue n est pas correcte d faillance du c blage entre le calculateur et l allumeur du pr tensionneur de boucle du si ge conducteur C0 C3 Consulter la page suivante Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure de r sistance sur le c ble C de l adaptateur Si la valeur obtenue n est pas correcte d faillance du c blage entre le calculateur et le pr tensionneur de boucle du si ge passager C0 C3 Consulter la page suivante Reconnecter le calculateur les pr tensionneurs de boucle puis remettre le contact Effacer la m
464. ouvert et que l on tire la poign e de porte lui correspondant V rifier l appartenance des badges au v hicule et la conformit des configurations dans le badge l aide de la commande SC005 Contr le du badge Si les badges appartiennent bien au v hicule mais avec une mauvaise configuration faire un apprentissage des badges Activer la commande AC037 Diagnostic des antennes mettrices et v rifier si un d faut est apparu En cas de d faut pr sent ou m moris se reporter au traitement de ce dernier Activer les commandes suivantes et v rifier la zone de couverture du badge pour chaque c t du v hicule AC032 Test antennes ext rieures c t conducteur AC033 Test antennes ext rieures c t passager Le lecteur de badge se met clignoter d s qu un badge est reconnu pr sent dans la zone couverte La distance maximale par rapport au v hicule est de 1 5 m Si non conforme appliquer la m thode de diagnostic associ pour chaque commande ATTENTION ce mode permet de d tecter la pr sence d un badge de type mains libres M gane mais pas de le reconna tre Si le probl me persiste contacter la techline VSC84 1 0 87C 37 Edition 2 GESTION DES OUVRANTS 87C Diagnostic Arbre de localisation de pannes Probl me condamnation en fonctionnement mains libres V rifier labsence de lapr s contact et de badge dans le lecteur de badge Il est n cessaire de faire les essais avec les autres badges
465. p du sc nario 1 non mains libres V rifier l tat et le branchement du connecteur PE3 40 voies de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contr ler la pr sence d une masse en voie 1 du connecteur 4 voies de la serrure bouton appuy Est elle pr sente Contr ler la pr sence du 12 V en voie 2 du connecteur 4 voies de la serrure Est il pr sent OUI Remplacer la serrure du hayon NON Contr ler le 12 V en voie 7 du connecteur PP3 de l Unit Centrale Habitacle Si le 12 V est pr sent contr ler la continuit et l isolement de liaison suivante connecteur PP3 de l Unit Centrale Habitacle en voie 7 voie 2 connecteur 4 voies de la serrure Remettre en tat si n cessaire Si le 12 V n est pas pr sent contacter votre techline Contr ler la continuit de la voie 1 du connecteur 2 voies de l interrupteur et la masse carrosserie Remettre en tat si n cessaire Contr ler la continuit de l interrupteur en voies 1 et 2 S il y a isolement remplacer l interrupteur Refaire un diagnostic du syst me Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels APRES REPARATION UCH B C 84 version 2 87B 100 UNITE CENTRALE HABITACLE 87 B Diagnostic Interpr tation des tats N Vdiag 44 VEHICULE SANS CLE ACCES ET061 SUITE 1 ET061 Pr sente alors qu il n y a pas demande sur le bouton V hicule quip du sc nari
466. pannes Pas d essuie vitre arri re CONSIGNES Ne consulter cet effet client qu apr s un contr le complet avec l outil de diagnostic Contr ler l tat 080 demande essuie vitre arri re est pr sent NON Faire un diagnostic de cet tat Est il pr sent OUI Piloter la commande AC007 Essuie glace arri re Contr ler l alimentation du moteur d essuie vitre En voie 2 le 12 V NON Faire un diagnostic de cette commande En voie 3 la masse L essuie vitre arri re est il pilot OUI Contr le de la commande dans le chapitre 84 Remplacer la commande sous volant Si d faut persiste contacter la techline APRES REPARATION Faire un contr le complet l outil de diagnostic UCH B C 84 version 2 87B 236 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Arbres de localisation de pannes N Vdiag 44 Pas d arr t fixe de l essuie vitre arri re CONSIGNES Ne consulter cet effet client qu apr s un contr le complet avec l outil de diagnostic Contr ler que l tat 097 arr t fixe essuie vitre arri re est absent OUI Faire un diagnostic de cet tat Est il absent NON Contacter la Techline APRES REPARATION Faire un contr le complet l outil de diagnostic UCH B C 84 version 2 87B 237 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Arbres de localisation de pannes N Vdiag 44 Pas d arr t de l essuie vitre avant CONSIGNES
467. pas appris de code valve pour le jeu de roue hiver et que le jeu de roues hiver est s lectionn Dans le menu tat relever le type de jeu de roue m moris t ou hiver Dans le menu tat relever pour le type de roue m moris les codes de valves affect es Proc der un apprentissage des codes des quatre valves en suivant la proc dure SC002 Apprentissage des codes des quatre valves d crite dans la rubrique R paration de cette note APRES Traiter les autres d fauts ventuels REPARATION Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d un contr le l outil de diagnostic UCH B C 84 version 2 87B 61 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des d fauts CIRCUIT ANTENNE INTERIEUR AVANT DF020 CO Circuit ouvert PRESENT OU MEMORISE Condition d application du diagnostic sur d faut m moris CONSIGNES Activation de la commande AC037 Diagnostic des antennes mettrices si le d faut devient pr sent alors traiter ce diagnostic V rifier l tat et le branchement du connecteur 3 voies noir languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire V rifier l tat et le branchement du connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire Assure l isolement et la continuit des liaisons suivantes Connecteur 3 voies en voie 1 voie 25 du connecteur PE3 40 voies de l U
468. pements que l on trouve sur LAGUNA II et VEL SATIS savoir Airbag lat ral thorax sur si ge avant Double pr tensionneur sur si ge avant sur le type BMXX Capteur de position du si ge conducteur pour airbag adaptatif Ceinture arri re centrale trois points embarqu s Fixations Isofix avant et arri re INNOVATION Interrupteur d inhibition des airbags passager Airbag antiglissement dans l assise en compl ment d un pr tensionneur de boucle sur si ge avant pour les MEGANE II de type CMXX Cet airbag est appel dans ce document AIRBAG ASSISE VENTRALE SIEGE CONDUCTEUR Le calculateur ACU 4 Vdiag 04 g re partir de la m me ligne de mise feu soit cet airbag assise antiglissement soit le pr tensionneur de ventrale si ge conducteur En version B la configuration est Pr tensionneur ventral si ge conducteur En version C la configuration est Airbag assise si ge conducteur Ces deux l ments ne peuvent en aucun cas se trouver sur un m me v hicule car ils utilisent la m me ligne de mise feu ACU4 Vdiag04 J84 1 0 88C 8 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE Diagnostic Affectation des voies calculateur 8 8 C CALCULATEUR D AIRBAG Connecteur 22 voies Airbag passager frontal niveau 2 Airbag passager frontal niveau 1 Airbag conducteur frontal niveau 1 Airbag conducteur frontal niveau 2 Non utilis e Non utilis e Ap
469. placer le ou les feu arri re s Refaire un diagnostic du syst me APRES Faire un effacement des d fauts m moris s REPARATION Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 55 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des d fauts DF013 SUITE V rifier l tat et le branchement du connecteur PP3 sur l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Assurer l isolement et la continuit des liaisons Voie 3 projecteur non quip de lampe au x non voie 4 du connecteur PP3 12 voies de Voie 8 projecteur quip de lampe au x non l Unit Centrale Habitacle Voie 1 r p titeur Feu arri re Berline 3 et 5 portes en voie 2 du connecteur noir du feu arri re Berline 4 portes en voie 6 du connecteur du feu arri re Break en voie 2 du connecteur du feu arri re Cabriolet en voie 5 du connecteur du feu arri re Remettre en tat si n cessaire Si le probl me persiste contacter la techline APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 56 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des d fauts CIRCUIT LECTEUR DE BADGE CC 0 Court circuit la masse DEF Anomalie lectronique interne DF014 PRESENT OU MEMORISE Condition d application du diagnostic sur d faut m moris CONSIGNES Mettre
470. pologie lors du test du r seau multiplex CONSIGNES L affichage de la topol ogie n est pas possible dans les cas suivants Les deux calculateurs porteurs de la configuration r seau multiplex n ont pas r pondu Le r seau multiplex est hors service donc la communication impossible Dans l onglet r seau multiplex de l cran de configuration un mauvais num ro de version de r seau a t renseign sur l un des deux calculateurs porteurs de la configuration r seau Aucune version r seau n a t renseign e dans les deux calculateurs porteurs de la configuration Corriger etat file Mec oui ONE ba mist A pour cho Font Segments Anomalias infumations Liron teci s Me conlenant pas la configuration du r seau muhipkw Drm AES JABR AIRBAGS j PRETENSIOMNEURS CUMATESATION WRE CTION ASSISTEE INJECTION MERINE 88B 12 MULTIPLEXAGE Diagnostic Arbre de localisation de pannes Affichage tableau de configuration ALP traiter si l outil charge l cran de configuration la fin du test r seau multiplex CONSIGNES Le tableau de configuration reste toujours accessible par l ic ne configuration L outil de diagnostic RENAULT charge directement l cran des configurations pour les cas suivants e Onglet RESEAU MULTIPLEXE Incoh rence entre les num ros de version r seau renseign s dans les deux calculateurs porteurs de la configura
471. pour intervenir au niveau du connecteur du calculateur Verrouiller le calculateur par la commande de l outil de diagnostic Couper le contact et d poser l airbag frontal conducteur V rifier qu il est correctement branch D connecter l airbag frontal conducteur et raccorder 2 allumeurs inerte aux connecteurs d allumeurs Mettre le contact et effectuer un contr le avec l outil de diagnostic Remplacer l airbag frontal conducteur si le d faut est devenu m moris le d faut n est plus d clar pr sent Contact coup d connecter puis reconnecter le connecteur du contact tournant sous volant Intervenir au niveau de la connectique si le d faut est devenu m moris le d faut n est plus d clar pr sent Mettre en place l adaptateur de contr le 10 voies El 1617 sur le contacteur tournant au point C2 voies 6 et 7 Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure de r sistance sur le c ble B Si la valeur obtenue n est pas correcte remplacer le contact tournant sous volant Reconnecter le contact tournant sous volant d connecter le calculateur et contr ler la connectique au niveau du connecteur voies 3 et 14 Mettre en place l adaptateur de contr le 22 voies El 1685 Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure de r sistance sur le c ble C de l adaptateur Si la valeur obtenue n est pas correcte d faillance du c blage entre le calculateur et le c
472. pr s un contr le complet l outil de diagnostic Conditions d application sous contact moteur arr t sauf PR002 moteur tournant CONSIGNES clairage Climatisation Consommation lectrique moteur tournant D marrage Param tre ou Etat contr l ou Action Feux de route Feux de croisement Feux de position Feux de brouillard avant Commande compresseur D givrage lunette arri re Information charge alternateur Conditions de d marrage r unies Suite un appui sur le bouton pour solliciter un d marrage Visualisation et Remarques Les feux de route doivent s allumer Les feux de croisement doivent s allumer Les feux de position avant arri re et d immatriculation ainsi que les commandes r tro clair es dans l habitacle doivent s clairer Les feux de brouillard avant doivent s allumer On doit entendre le compresseur interdit moteur tournant Les r sistances chauffantes de la lunette arri re et des r troviseurs si le v hicule est quip de r troviseurs chauffant doivent tre aliment s et chauffer en Information de la consommation lectrique par rapport au d bit de l alternateur OUI Diagnostic En cas de probl me consulter la m thode de diagnostic associ l tat ou la commande UPC84 1 0 87G 11 BOITIER INTERCONNEXION MOTEUR 87G N Vaiag o4 Diagnostic Interpr tation des tats TEMOIN BATTERIE
473. pui touche badge re u est OUI remplacer les badges Si le probl me persiste contacter votre techline Refaire un diagnostic du syst me Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels APRES REPARATION UCH B C 84 version 2 87B 106 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des tats VEHICULE SANS CLE ACCES SOURCE DERNIERE CONDAMNATION SOURCE DERNIERE DECONDAMNATION CONSIGNES Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris Permet de savoir quel mode est l origine de la derni re condamnation ou d condamnation ET068 Source derni re condamnation FONCTION C A R l Unit Centrale Habitacle pilote la condamnation en fonction de l information vitesse du v hicule AUTOMATIQUE l Unit Centrale Habitacle pilote une condamnation en cas de non d tection d ouverture d une porte ou d une demande de d condamnation mains libres ou badge dans les 30 s qui suivent une d condamnation Condamnation de porte lectrique suit une action sur le bouton MAINS LIBRES d tection d une demande fermeture sur appui touche situ sur les poign es ou dans logigramme BADGE d tection sur un appui touche DIAGNOSTIC Action demand par l outil APV via la commande AC004 Condamnation ouvrants ET069 Source derni re d condamnation MAINS LIBRES d tection d une main dans la poign e Condamnation de porte lectrique suit une action sur le bo
474. qu cela indique que la dur e d arr ts temporis cumul s est sup rieure 2 minutes L tat redevient inactifs d s que l UCH demande une autre consigne d essuyage par mouvement de la manette ou sollicitation par capteur de pluie V rifier que rien ne bloque m caniquement le d placement des balais d essuie vitre balais d essuie vitre coll s tat et montage des biellettes du m canisme d essuie vitre et l absence d objet pouvant g ner le mouvement du m canisme V rifier l absence de grippage dans le m canisme d essuie vitre Remettre en tat si n cessaire V rifier l tat et le branchement des connecteurs PPH2 PEH sur l UPC et du moteur d essui vitre avant Remettre en tat si n cessaire Assurer l isolement et la continuit des liaisons entre UPC connecteur PEH voie 6 Voie 2 du connecteur de moteur d essuie vitre UPC connecteur PPH2 voie 1 Voie 5 du connecteur de moteur d essuie vitre UPC connecteur PPH2 voie 2 Voie 4 du connecteur de moteur d essuie vitre Remettre en tat si n cessaire Si tout est conforme contacter votre Techline APRES r 7 3 REPARATION Faire un contr le de conformit et traiter les ventuels autres dysfonctionnements UPC84 1 0 87G 13 BOITIER INTERCONNEXION MOTEUR 87G DA tn Diagnostic Interpr tation des tats MARCHE ARRIERE ENCLENCHEE Sous niveau d alimentation apr s contact Aucun d faut ne doit tre pr
475. r Si le probl me persiste contacter la techline VSC84 1 0 87C 41 Edition 2 GESTION DES OUVRANTS 87C Diagnostic Arbre de localisation de pannes ALP 9 SUITE Faire auparavant un diagnostic de la fonction CONSIGNES V hicule d condamn V rifier que l tat ET062 Demande ouverture hayon devienne PRESENT suite un appui sur le bouton d ouverture du hayon Si non conforme appliquer le diagnostic associ cet tat V rifier que le hayon ne soit pas vu OUVERT l aide de l tat ET050 Lunette arri re ouvrante Si non conforme appliquer le diagnostic associ cet tat V rifier l tat et le branchement du connecteur de verrou de lunette arri re Remettre en tat si n cessaire V rifier la pr sence de masse sur la voie 1 du connecteur de verrou Remettre en tat si n cessaire V rifier avec appui sur le bouton d ouverture la pr sence de 12 V en voie 2 du connecteur de verrou Si conforme remplacer le verrou de lunette arri re Si le probl me persiste contacter la techline VSC84 1 0 87C 42 Edition 2 GESTION DES OUVRANTS 87C Diagnostic Arbre de localisation de pannes Probl me condamnation d condamnation sur une ou plusieurs portes Faire auparavant un diagnostic de la fonction CONSIGNES V rifier si la configuration LC029 Ouverture s lective des ouvrants est AVEC Reconfigurer avec la commande CF036 Ouverture s lective des ouvrants si
476. r D truire le module airbag lat ral t tes c t passager s il y a eu remplacement outil El 1287 ACU4 VdiagO4 J84 1 0 88C 36 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE Diagnostic Interpr tation des d fauts 68 C DF069 SUITE Verrouiller le calculateur D brancher le connecteur 64 voies du calculateur et contr ler la connectique au niveau du connecteur voies 45 et 46 R parer si n cessaire Mettre en place l adaptateur de contr le 64 voies El 1717 sur le c blage de l airbag point CO Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure d isolement appropri e au type de d faut sur le c ble G Si la valeur obtenue n est pas correcte d faillance du c blage entre le connecteur du calculateur et l airbag lat ral t tes c t passager C0 C3 remplacer le c blage si n cessaire Reconnecter le calculateur et l allumeur du module airbag lat ral t tes c t passager puis remettre le contact Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact APRES Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut REPARATION d verrouiller le calculateur D truire le module airbag lat ral t tes c t passager s il y a eu remplacement outil El 1287 ACU4 Vdiag04 J84 1 0 88C 37 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE Diagnostic Interpr tation des d fauts 88 C CIRCUIT AIRBAG LATERAL TETES COTE CONDUCTEUR Circu
477. r gul e Si d faut persiste contacter la techline APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 147 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Nes Diagnostic Interpr tation des tats CONDITIONNEMENT D AIR SELECTION UTILISATEUR TOUCHE LUNETTE ARRIERE CHAUFFANTE Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris CONSIQNES Appliquer lors d une climatisation manuelle ou chauffage ET028 Rel ch e avec appui sur la touche V rifier l tat et le branchement du connecteur 9 voies noir du tableau de commande climatisation languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire V rifier l tat et le branchement du connecteur 40 voies noir de l unit centrale habitacle languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire Assurer l isolement et la continuit de la liaison Tableau de commande de climatisation connecteur 9 voies noir en voie 4 voie 24 du connecteur 40 voies noir de l unit centrale habitacle Remettre en tat si n cessaire Faire un contr le du tableau de commande voir chapitre climatisation non r gul e Contacter votre techline Refaire un diagnostic du syst me Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels APRES REPARATION UCH B C 84 version 2 87B 148
478. r le complet l outil de CONSIGNES concern s par ce sous chapitre diagnostic et avoir trait les ventuels d fauts pr sents dans les calculateurs Conditions d application badge dans le v hicule moteur arr t sous contact Acc s avec mains libres Param tre ou Etat contr l ou Action Unit Centrale Habitacle Nombre de badges appris Trame R F re ue Appui sur une des touches du badge Appui touche badge re ue Appui sur une des touches du badge Appui touche badge reconnu Appui sur une des touches du badge Capteur optique aliment Capteur optique conducteur avant Main devant le capteur Capteur optique conducteur arri re Main devant le capteur Capteur optique passager avant arri re Main devant le capteur Touche condamnation sur poign e conducteur Touche enfonc e Visualisation Diagnostic et Remarques 2 4 au maximum OUI En cas de probl me consulter la m thode de diagnostic associ e l tat ou la commande VSC84 1 0 87C 22 Edition 2 VSC N VDIAG 04 FONCTION VEHICULE SANS CLE GESTION DES OUVRANTS Diagnostic Contr le de conformit mains libres 87C N effectuer ce contr le de conformit qu apr s un contr le complet l outil de CONSIGNES concern s par ce sous chapitre Conditions d application badge dans le v hicule moteur arr t sous contact diagnostic et avoir trait les ventuels d fauts pr
479. r le complet l outil de diagnostic UCH B C 84 version 2 87B 256 N Vdiag 44 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Arbres de localisation de pannes Pas de rabattage ou de d ploiement d un ou des r troviseurs CONSIGNES Ne consulter cet effet client qu apr s un contr le complet avec l outil de diagnostic renen 12 V sur la commande de l interrupteur Contr ler le fusible SA En Le remplacer si n cessaire Le 12 V est il pr sent 4 Contr ler la masse Remettre en tat si n cessaire i Contr ler la continuit l interrupteur Voie 5et1 pour le rabattement Voie 4 et 10 p DE Remplacer l interrupteur si n cessaire Voie 4 et 1 pour le d ploiement Voie 5 et 10 Contr ler la continuit et l isolement des liaisons Interrupteur de r troviseur voie 10 TES Voie 9 r troviseur gauche Voie 7 r troviseur droit Interrupteur de r troviseur voie 1 CHE Voie 7 r troviseur gauche Voie 9 r troviseur droit Remplacer le ou les r troviseurs APRES REPARATION Faire un contr le complet l outil de diagnostic UCH B C 84 version 2 87B 257 N Vdiag 44 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Arbres de localisation de pannes Pas de r glage sur l un des r troviseur CONSIGNES Ne consulter cet effet client qu apr s un contr le complet avec l outil de diagnostic R troviseur Non rabattable R troviseur gauche Contr ler l
480. r s contact Non utilis e Non utilis e CAN L CAN H ooNOQoQAA D D O Connecteur 64 voies Pr tensionneur de boucle conducteur Pr tensionneur de boucle conducteur Pr tensionneur de ventral conducteur Pr tensionneur de ventral conducteur Non utilis e Non utilis e Non utilis e Non utilis e Capteur de position si ge conducteur Capteur de position si ge conducteur Contact boucle de ceinture conducteur Contact boucle de ceinture conducteur Non utilis e Non utilis e Airbag lat ral thorax avant conducteur Airbag lat ral thorax avant conducteur Airbag lat ral t tes c t conducteur Airbag lat ral t tes c t conducteur Enrouleur conducteur arri re Enrouleur conducteur arri re Non utilis e Non utilis e Non utilis e Non utilis e Non utilis e Non utilis e Capteur de choc lat ral c t conducteur Capteur de choc lat ral c t conducteur Airbag lat ral thorax arri re c t conducteur Airbag lat ral thorax arri re c t conducteur Non utilis e Non utilis e 88C 9 Airbag passager frontal niveau 2 Airbag passager frontal niveau 1 Airbag conducteur frontal niveau 1 Airbag conducteur frontal niveau 2 Non utilis e Non utilis e Masse lectrique Non utilis e Non utilis e Interrupteur d inhibition airbags passager Interrupteur d inhibition airbags passager Non utilis e Non utilis e No
481. r de choc lat ral c t passager Capteur sangle arri re c t passager Capteur sangle arri re c t passager ACU4 Vdiag08 TTX84 1 0 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE ai P Diagnostic Affectation des voies calculateur 88 C BRANCHEMENT CAPTEURS DE CHOC LATERAUX Connecteur 2 voies i Nota Les fonctions Pr tensionneurs de boucles avant Airbags lat raux thorax avant Pr tensionneurs de ventrales ou Airbags assises si ges et Capteurs de positions si ges passent par un connecteur interm diaire noir 22 voies R341 ou R342 plac sous chaque si ge et fix sur le plancher du v hicule ACU4 Vdiag08 TTX84 1 0 88C 79 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE Pare P Diagnostic Remplacement organe 8 8 C REMPLACEMENT DU CALCULATEUR D AIRBAG AVANT TOUT REMPLACEMENT CALCULATEUR CONTACTER IMPERATIVEMENT VOTRE TECHLINE Pour permettre l analyse de la d faillance du calculateur retourn il est formellement interdit d utiliser la commande RZ001 Effacement m moire d faut lorsque le DF001 Calculateur est pr sent ou m moris Les calculateurs d airbag sont vendus verrouill s pour viter tout risque de d clenchement intempestif toutes les lignes de mise feu sont inhib es Le mode verrouill est signal par l allumage du t moin de d faillance airbag au tableau de bord Lors du remplacement d un calculateur d airbag proc der comme suit S assurer que
482. r de p dale de frein et la voie 36 connecteur PE2 de l Unit Centrale Habitacle Note la ligne est commune avec le calculateur d injection et si quip le calculateur de BVA Il est donc n cessaire en cas d isolement d fectueux de v rifier l aide de sch ma lectrique les liaisons entre le connecteur de contacteur de p dale de frein et ces calculateurs Si le probl me persiste contacter la techline Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels APRES UCH B C 84 version 2 87B 125 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des tats VEHICULE SANS CLE DEMARRAGE ET047 SUITE Etat 047 ind termin sans appui sur la p dale V rifier l tat et le branchement du connecteur 4 voies du contacteur de frein Remettre en tat si n cessaire V rifier la pr sence de 12 V en voie 4 du connecteur de contacteur de p dale de frein Si non conforme V rifier l tat et le branchement du connecteur PP3 sur l Unit Centrale Habitacle Assurer l isolement et la continuit de la liaison entre le connecteur de contacteur de p dale de frein voie 4 et la voie 3 du connecteur PP3 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contacter votre techline si toujours non conforme V rifier la continuit de la liaison entre la voie 3 et la voie 4 du contacteur de frein en posi
483. r imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure de r sistance sur le c ble A de l adaptateur Si la valeur obtenue n est pas correcte d faillance du c blage entre le calculateur et les connecteurs d airbag passager C0 C4 Remplacer le c blage si n cessaire Si la valeur obtenue est correcte contr ler de nouveau la connectique du calculateur Reconnecter le calculateur puis remettre le contact Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact APRES Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut REPARATION d verrouiller le calculateur En cas de remplacement du module airbag ne pas oublier de reconnecter la mise la masse sur le nouveau module D truire l airbag frontal passager s il y a eu remplacement outil El 1287 ACU4 Vdiag04 J84 1 0 88C 44 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE Diagnostic Interpr tation des d fauts 68 C DF074 SUITE Verrouiller le calculateur par la commande de l outil de diagnostic D connecter le calculateur et contr ler la connectique au niveau du connecteur voies 1 et 12 Mettre en place l adaptateur 22 voies El 1685 Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure d isolement appropri e au type de d faut sur le c ble A de l adaptateur Si la valeur obtenue n est pas correcte d faillance du c blage entre le calculateur et les connecteurs d airbag passager C0 C4 R
484. r le c ble rep r H de l adaptateur Si la valeur obtenue est correcte contr ler la connectique au niveau du connecteur 64 voies voies 15 et 16 Contr ler la connectique au niveau du connecteur 22 voies sous le si ge R parer si n cessaire Mettre en place l adaptateur de contr le 22 voies El 1687 sous le si ge point C1 Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure d isolement appropri e au type de d faut sur le c ble A La valeur obtenue est elle correcte D faillance du c blage du si ge conducteur C1 C3 Remplacer le c blage entre les points C1 et C3 c blage du si ge si n cessaire Contr ler de nouveau la connectique au niveau du connecteur du si ge voies 11 et 12 ainsi que celle au niveau du connecteur 64 voies voies 15 et 16 Si le d faut persiste d faillance du c blage entre le calculateur et le si ge conducteur C0 C1 Remplacer le c blage si n cessaire Reconnecter le calculateur et l allumeur du module airbag lat ral thorax avant conducteur puis remettre le contact Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut d verrouiller le calculateur En cas de remplacement du module airbag ne pas oublier de reconnecter la mise la masse sur le nouveau module D truire le module airbag lat ral thorax s il y a eu remplacement outil El 1287 APRES REPARATI
485. r le contact Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut d verrouiller le calculateur REPARATION ACUA4 Vdiag08 TTX84 1 0 88C 89 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ACU4 si tnt 88 C Diagnostic Interpr tation des d fauts CIRCUIT TEMOIN DEFAUT DF010 1 DEF Diagnostic externe au domaine Information du tableau de bord PRESENT 2 DEF Coh rence Information tat du t moin tableau de bord demande airbag CONSIGNES Particularit s rien signaler Appliquer le diagnostic associ ce d faut dans la base de diagnostic du tableau de bord APRES Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact REPARATION Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut d verrouiller le calculateur ACUA4 Vdiag08 TTX84 1 0 88C 90 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ACU4 si tnt 88 C Diagnostic Interpr tation des d fauts CIRCUIT TEMOIN ETAT AIRBAG PASSAGER DF028 1 DEF Diagnostic externe au domaine Information du tableau de bord PRESENT 2 DEF Coh rence Information tat du t moin tableau de bord demande airbag CONSIGNES Particularit s rien signaler Appliquer le diagnostic associ ce d faut dans la base de diagnostic du tableau de bord APRES Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact REPARATION Refaire un contr le a
486. r rapport la masse Remettre en tat si n cessaire voir sch ma du v hicule Non L incident persiste t il Fin de diagnostic Oui Contr ler sans obstacle devant le bouclier arri re moins de 150 cm que les param tres de distance de l outil de diagnostic affichent la valeur hors d tection de 255 cm PR001 PR002 PR003 PR004 Si les param tres mentionn s affichent une valeur de distance malgr l absence d obstacle devant le bouclier arri re s assurer que rien ne perturbe la mesure pr sence sur le bouclier arri re d autocollant de boue de neige Remettre en tat si n cessaire Fin de diagnostic APRES REPARATION V rifier le bon fonctionnement du syst me AAP X84 1 0 87F 30 BOITIER INTERCONNEXION MOTEUR 87G Nevano Diagnostic Pr liminaires 1 APPLICABILITE DU DOCUMENT Ce document pr sente le diagnostic applicable sur tous les Unit s Centrales lectroniques correspondant aux caract ristiques suivantes V hicule s Sc nic Il Nom du calculateur UPC Fonction concern e Unit de protection et de N VDIAG 04 commutation 2 ELEMENTS INDISPENSABLES AU DIAGNOSTIC Type documentation M thodes de diagnostic ce pr sent document Diagnostic assist int gr l outil de diagnostic papier Manuel de R paration ou Note Technique Dialogys Sch mas lectriques Visu Sch ma C d rom papier Type outils de diagnostic CLIP
487. r sur un m me v hicule car ils utilisent la m me ligne de mise feu ACU4 Vdiag08 TTX84 1 0 88C 77 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE res FoR Diagnostic Affectation des voies calculateur 8 8 C CALCULATEUR D AIRBAG Connecteur 22 voies Airbag passager frontal niveau 2 Airbag passager frontal niveau 1 Airbag conducteur frontal niveau 1 Airbag conducteur frontal niveau 2 Non utilis e Non utilis e Apr s contact Non utilis e Non utilis e CANL CAN H GO J O O1 ND _ O Connecteur 64 voies Pr tensionneur de boucle conducteur Pr tensionneur de boucle conducteur Pr tensionneur de ventral conducteur Pr tensionneur de ventral conducteur Non utilis e Non utilis e Non utilis e Non utilis e Capteur de position si ge conducteur Capteur de position si ge conducteur Contact boucle de ceinture conducteur Contact boucle de ceinture conducteur Non utilis e Non utilis e Airbag lat ral thorax avant conducteur Airbag lat ral thorax avant conducteur Airbag lat ral t tes c t conducteur Airbag lat ral t tes c t conducteur Enrouleur conducteur arri re Enrouleur conducteur arri re Non utilis e Non utilis e Capteur sangle arri re c t conducteur Capteur sangle arri re c t conducteur Non utilis e Non utilis e Capteur de choc lat ral c t conducteur Capteur de choc lat ral c t
488. rale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contr ler la continuit et l isolement des liaisons suivantes Commande sous volant voie 9 Voie 2 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Commande sous volant voie 4 Voie 9 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contr le de la commande dans le chapitre 84 Si probl me persiste contacter la techline APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 175 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B a i Diagnostic Interpr tation des tats ESSUYAGE COMMANDE ESSUYAGE ARRET FIXE ESSUIE VITRE ARRIERE CONSIGNES Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris ET097 Inactif V rifier l tat et le branchement du connecteur 3 voies blanc de l essuie vitre arri re languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire V rifier l tat et le branchement du connecteur 40 voies PE2 de l unit centrale habitacle languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire Assurer la continuit et l isolement de la liaison Moteur essuie vitre arri re en voie 2 Voie 37 du connecteur PE2 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Assurer la continuit de la liaison voie 3 du connecteur et la masse v
489. rale si ge passager puis remettre le contact Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact APRES Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut REPARATION d verrouiller le calculateur En cas de remplacement du module airbag ne pas oublier de reconnecter la mise la masse sur le nouveau module D truire le module de l airbag d assise ou le pr tensionneur de ventrale si ge conducteur s il y a eu remplacement outil El 1287 ACU4 Vdiag08 TTX84 1 0 88C 137 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ACU4 si tnt 88 C Diagnostic Interpr tation des d fauts CONFIGURATION COTE DE DIRECTION DF242 PRESENT CONSIGNES Particularit s rien signaler Ce d faut correspond une absence de configuration du c t de direction Configurer le calculateur par la commande CF291 Effectuer la lecture de la configuration du c t de direction LC088 dans la rubrique lecture configuration APRES REPARATION ACU4 Vdiag08 TTX84 1 0 88C 138 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE Diagnostic Tableau r capitulatif des tats et param tres 8 8 G TABLEAU RECAPITULATIF DES ETATS DE AIRBAG ACUA ETATS OUTIL LIBELLES OUTIL DE DIAGNOSTIC Choc d tect Voyant tat airbag passager command Calculateur verrouill par outil Voyant d faut command Calculateur remplacer Type verrouillage airbag passager Diagnost
490. rectement l outil Cela permet de cerner plus facilement l origine de la panne L algorithme d aide la localisation des pannes est r alis dans le but de traiter les d faillances lectriques pr sentes sur le CAN uniquement les connecteurs et calculateurs qui ne sont pas connect s au bus ne doivent pas tre pris en compte Un contr le par mesures physiques pour les d faillances du r seau multiplex Lorsqu un segment du r seau multiplex est en court circuit les calculateurs ne peuvent plus communiquer entre eux ni avec l outil de diagnostic ce moment l le test du r seau est hors service L outil CLIP peut d terminer gr ce des mesures lectriques sur le r seau multiplex CAN H et CAN L quelques types de d faut Il est capable de d terminer un court circuit CAN L CAN H un court circuit CAN L 12 V un court circuit CAN H 12 V un court circuit CAN H masse Ensuite gr ce un ordre de d connexion des connecteurs puis des calculateurs d crit dans la rubrique aide la d tection de calculateurs segments d faillants on peut d terminer ou suspecter le segment en cause dans la d faillance du r seau multiplex e D connexion des connecteurs et des calculateurs gt Ecran Aide la localisation d faut r seau En suivant l algorithme de l outil de diagnostic et en fonction des r sultats obtenus au cours du d roulement l ordre de d connexion des connecteurs et des calcula
491. rectement effectu e AVEC En cas de probl me faire un test du r seau multiplex et du Frein de parking automatique Traiter les d fauts ventuels Si l tat n est toujours pas conforme contacter votre techline APRES REPARATION Ex cuter la consigne pour confirmer la r paration TdbJ841 0 83A 22 N Programme tous TABLEAU DE BORD Diagnostic Interpr tation des tats CONTACT CEINTURE DE S CURIT CONDUCTEUR Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris CONSIGNES Sous contact moteur arr t Ceinture de s curit verrouill e L tat doit tre PRESENT et le t moin de non verrouillage de la ceinture de s curit au tableau de bord doit s teindre Faire un test du r seau multiplex et du calculateur Airbags Pr tensionneurs Traiter les d fauts ventuels Si l tat n est toujours pas conforme contacter votre techline APRES REPARATION Ex cuter la consigne pour confirmer la r paration TdbJ841 0 83A 23 N Programme tous TABLEAU DE BORD Diagnostic Interpr tation des tats ALERTE CONTACT CEINTURE DE S CURIT PASSAGER Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris CONSIGNES Vitesse v hicule sup rieure 15 km h avec une personne assise sur le si ge passager ceinture de s curit non verrouill e Le bruiteur doit retentir et l tat doit tre ACTIVE Si le bruiteur ne retentit pas appliquer le traitement du mode de commande AC006
492. remettre le contact Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact APRES Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut REPARATION d verrouiller le calculateur D truire le module airbag lat ral t tes c t passager s il y a eu remplacement outil El 1287 ACU4 Vdiag08 TTX84 1 0 88C 105 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ACU4 TEN stati 88 C Diagnostic Interpr tation des d fauts CIRCUIT AIRBAG LATERAL TETES COTE CONDUCTEUR Circuit ouvert DF070 Court circuit PRESENT 1 Court circuit au 12 V 0 Court circuit la masse f Configuration Si 1 DEF contr ler et modifier la configuration du calculateur CONSIGNES Particularit s ne jamais effectuer de mesure sur les lignes de mise feu avec un appareil autre que CLIP ou XRBAG Utiliser l adaptateur 64 voies El 1717 pour intervenir au niveau du connecteur du calculateur Particularit s corriger la configuration des lignes de mise CONSIGNES feu si le v hicule n est pas quip d airbag lat ral t te c t conducteur Verrouiller le calculateur par la commande de l outil de diagnostic Couper le contact et v rifier que l allumeur de l airbag lat ral t tes c t conducteur est correctement branch D connecter l allumeur de l airbag lat ral t tes c t conducteur et raccorder un allumeur inerte au connecteur d allumeur Mettre le contact et effectuer un contr
493. res M ganes II afin d effectuer un bon diagnostic CONSIGNES Particularit Cette commande permet de contr ler le bon fonctionnement des antennes ext rieurs c t conducteur Si la port e d passe 1 50 m veuillez contr ler absence d un court circuit la masse des antennes Cette commande dure 1 minute Visualiser le clignotement du lecteur de badge V rifier l tat et le branchement du connecteur 4 voies noir languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire V rifier l tat et le branchement du connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire Contr ler l isolement par rapport la masse des liaisons suivantes Connecteur 4 voies en voie 1 Voie 29 du connecteur PE3 40 voies de l Unit Centrale Habitacle Connecteur 4 voies en voie 2 Voie 40 du connecteur PE3 40 voies de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Remplacer l antenne si n cessaire Si le probl me persiste contacter la techline Refaire un diagnostic du syst me Er Faire un effacement des d fauts m moris s REPARATION Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 198 N Vdiag 44 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Interpr tation des commandes VEHICULE SANS CLE ACCES TEST DES ANTENNES INTERIEUR Avant ex cution de cette commande il est
494. rio 2 haut de gamme mains libres appui long de 5 secondes sur le bouton de d marrage hors conditions de d marrage brancher l outil de diagnostic et effectuer les op rations souhait es Nota Les calculateurs droit et gauche de lampes au x non sont aliment s lors de l allumage des feux de croisement Leur diagnostic ne sera donc possible qu apr s mise du contact en mode diagnostic apr s contact forc et l allumage des feux de croisement Pour la coupure du apr s contact proc der comme suit d brancher l outil de diagnostic effectuer deux appuis courts moins de 3 secondes sur le bouton de d marrage v rifier la coupure du apr s contact forc par l extinction des t moins calculateurs au tableau de bord TdbJ841 0 83A 1 N Programme tous TABLEAU DE BORD Diagnostic Pr liminaires D fauts Les d fauts sont d clar s pr sents ou d clar s m moris s apparus selon un certain contexte et disparus depuis ou toujours pr sents mais non diagnostiqu s selon le contexte actuel L tat pr sent ou m moris des d fauts doit tre consid r la mise en uvre de l outil de diagnostic suite la mise du apr s contact sans action sur les l ments du syst me Pour un d faut pr sent appliquer la d marche indiqu e dans la partie Interpr tation des d fauts Pour un d faut m moris noter les d fauts affich s et appliquer la partie consignes Si le d f
495. rotection et de Commutation voie 1 du connecteur PEH voies 6 7 et 10 du connecteur PPM2 voies 10 et 11 du connecteur PPH2 Si la m thode n a pas r solu votre probl me contacter votre Techline APRES Effacer la m moire du calculateur effectuer une coupure et une mise de l apr s REPARATION contact suivi d un nouveau contr le avec l outil de diagnostic UPC84 1 0 87G 7 BOITIER INTERCONNEXION MOTEUR 87G SALE Diagnostic Interpr tation des d fauts ee CIRCUIT COMMANDE RELAIS GROUPE MOTOVENTILATEUR PR SENT GRANDE VITESSE OU CC 1 Court circuit au 12 V MEMORISE Sp cifique Unit de Protection et de Commutation de type M2 V rifier l tat des fusibles Si le d faut est pr sent couper et remettre le apr s contact le d faut doit dispara tre Activer la commande AC010 Groupe motoventilateur grande vitesse si le d faut devient pr sent alors traiter ce diagnostic CONSIGNES V rifier l tat et le branchement du connecteur de relais et du connecteur PPM2 de l Unit de Protection et de Commutation Remettre en tat si n cessaire V rifier la pr sence de 12 V sur la voie 1 connecteur de relais Si non conforme assurer l isolement et la continuit de la liaison entre le relais voie 1 et la voie 2 du connecteur PPM2 de l Unit de protection et de commutation Remettre en tat si n cessaire V rifier sous activation de la commande AC010 la pr sence de la masse sur la voie
496. rr t sous contact 0 suite Unit Centrale Habitacle suite Acc s avec mains libres AC033 Param tre ou Etat contr l ou Action Test antennes ext rieures c t passager Test antenne ext rieure coffre Condamnation ouvrants D condamnation conducteur D condamnation ouvrants T moin touche CPE T moin s curit enfant Autorisation l ve vitre impulsionnel 87C 25 Visualisation et Remarques Le voyant du lecteur de badge clignote d s qu un badge mains libres est reconnu pr sent dans la zone couverte par les antennes c t passager Le voyant du lecteur de badge clignote d s qu un badge mains libres est reconnu pr sent dans la zone couverte par l antenne de coffre Les ouvrants se condamnent La porte conducteur se d condamne Les ouvrants se d condamnent Le t moin doit s allumer Le t moin doit s allumer Permet ou interdit le fonctionnement impulsionnel Diagnostic En cas de probl me consulter la m thode de diagnostic associ e l tat ou la commande VSC84 1 0 Edition 2 GESTION DES OUVRANTS Diagnostic Contr le de conformit mains libres N VDIAG 04 f FONCTION VEHICULE SANS CLE N effectuer ce contr le de conformit qu apr s un contr le complet l outil de diagnostic et avoir trait les ventuels d fauts pr sents dans les calculateurs concern s par ce sous chapitre
497. rrection remontent pour obtenir un flux lumineux optimal pour le conducteur Les hauteurs avant et arri re du v hicule Ces informations sont donn es par les capteurs de hauteur avant et arri re Ceux ci enregistrent les mouvements angulaires de la caisse d c l rations acc l rations v hicule charg Le calculateur commande ensuite les moteurs pour corriger le flux et obtenir un clairage optimal Initialisation du syst me A la d condamnation du v hicule m me si les feux de croisement ne sont pas allum s le syst me commande les moteurs de correction en position basse puis en position initiale Ceci initialise le syst me 3 CONFIGURATION CALIBRATION DU SYSTEME Calibration calculateur CF001 Cette calibration est r aliser lors d un remplacement d un l ment du syst me exemple capteur projecteur Elle permet au calculateur de m moriser l assiette de r f rence du v hicule Afin de garantir une bonne configuration calibration veuillez suivre la d marche suivante Contr ler la pression des pneumatiques et modifier si valeur incorrecte Placer le v hicule sur un plan horizontal dans les conditions normales d utilisation coffre vide Effectuer un r glage m canique des projecteurs V hicule l arr t sans variation d assiette pas de claquement de porte Conducteur bord Le plein de carburant Feux allum s Lampes au X non J 84 80C 7 Edition
498. rriger la configuration des lignes de mise feu si le v hicule n est pas quip d airbag lat ral thorax avant passager Verrouiller le calculateur par la commande de l outil de diagnostic D connecter le connecteur du calculateur et mettre en place l adaptateur 64 voies El 1717 Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure de r sistance sur le c ble rep r F de l adaptateur Si la valeur obtenue est correcte contr ler la connectique au niveau du connecteur 64 voies voies 43 et 44 Contr ler la connectique au niveau du connecteur 22 voies sous le si ge R parer si n cessaire Mettre en place l adaptateur de contr le 22 voies El 1687 sous le si ge point C1 Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure de r sistance sur le c ble A La valeur obtenue est elle correcte Contr ler la connectique au niveau du connecteur de si ge voies 11 et 12 D shabiller le si ge passager et v rifier que l allumeur du module airbag lat ral est correctement branch D connecter l allumeur du module airbag lat ral raccorder un allumeur inerte au connecteur d allumeur et refaire la mesure de la r sistance sur le c ble A Sila valeur obtenue est correcte remplacer le module airbag lat ral thorax avant passager Si la valeur obtenue est encore incorrecte remplacer le c blage entre les points C1 et C3 c blage du si ge Contr ler de nouveau la connec
499. rt circuit DF075 Circuit ouvert PRESENT 1 Court circuit au 12 V 0 Court circuit la masse f Configuration Particularit s ne jamais effectuer de mesure sur les lignes de mise feu avec un appareil autre que CLIP ou XRBAG Utiliser l adaptateur 22 voies El 1685 pour intervenir au niveau du connecteur du calculateur Si 1 DEF contr ler et modifier la configuration du calculateur CONSIGNES Verrouiller le calculateur par la commande de l outil de diagnostic Couper le contact et v rifier que l airbag frontal passager est correctement branch acc s aux connecteurs par le vide poche D connecter le connecteur BLEU de l airbag frontal passager et raccorder un allumeur inerte au connecteur d allumeur Mettre le contact et effectuer un contr le avec l outil de diagnostic Remplacer l airbag si le d faut est devenu m moris le d faut n est plus d clar pr sent Si la valeur est incorrecte D connecter le calculateur et contr ler la connectique au niveau du connecteur voies 2 et 13 Mettre en place l adaptateur 22 voies El 1685 Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure de r sistance sur le c ble B de l adaptateur Si la valeur obtenue n est pas correcte d faillance du c blage entre le calculateur et les connecteurs d airbag passager C0 C4 Remplacer le c blage si n cessaire Si la valeur obtenue est correcte contr ler de nouveau la connectique du c
500. rtes Bouton poussoir de d marrage signal Interrupteur d ouverture de hayon Voyant de s curit enfant Non utilis e Commande verrouillage int rieur S curit enfant Commande sous volant Lave projecteurs voie 1 Bouton poussoir de d marrage voyant moteur tournant Voyant condamnation des portes Capteur d ouverture porte passager Capteur d ouverture porte arri re droite Capteur d ouverture porte conducteur Signal tat super condamnation des portes Capteur d ouverture porte arri re gauche Non utilis e Connecteur PE1 Vert Voie D signation J O O1 BR D D D J O O1 D x Non utilis e Non utilis e Non utilis e Non utilis e Non utilis e Non utilis e Non utilis e Non utilis e Non utilis e Non utilis e Non utilis e Non utilis e Non utilis e Non utilis e Non utilis e Non utilis e Non utilis e Non utilis e Non utilis e Non utilis e UCH B C 84 version 2 87B 27 ITE CENTRALE HABITACLE es i 87B Diagnostic Affectation des voies Connecteur PE3 Marron Voie D signation ooNOQoQGAA D Non utilis e Non utilis e Alimentation capteurs de pr sence portes conducteur Interrupteur de condamnation de coffre Interrupteur d ouverture de coffre Alimentation capteurs de pr sence porte passager Non utilis e Non utilis e Non utilis e Non utilis e Non utilis e Non utilis e Relais de lave projecteurs 1
501. rticularit s des contr les de conformit pour la fonction v hicule sans cl Le contr le de conformit de la fonction v hicule sans cl est divis en trois parties Ces parties concernent les trois sous fonctions de la fonction v hicule sans cl gestion des ouvrants protection et d marrage Les tats et param tres concern s par ces sous fonctions sont class s avec leur calculateur respectif Effets client Arbre de Localisation de pannes Si le contr le l outil de diagnostic est correct mais que la plainte client est toujours pr sente traiter le probl me par effets client Un r sum de la d marche globale suivre est disponible sous forme de logigramme page suivante VSC84 1 0 87C 2 Edition 2 GESTION DES OUVRANTS VSC Diagnostic Pr liminaires 87C 4 DEMARCHE DE DIAGNOSTIC V rifier charge batterie et bon tat fusibles Imprimer fiche diagnostic du syst me disponible sur CLIP et dans Manuel de R paration ou Note Technique Brancher CLIP Dialogue avec non Unit Centrale gt e oui Lecture des d fauts Voir ALP 1 Existence de d fauts non x a Contr le de conformit oui Traitement des d fauts pr sents Le sympt me Panne persiste r solue Traitement des d fauts m moris s Utiliser les ALP Arbres de Localisation de Pannes Le sympt me Panne persiste r solue Le sympt me Panne persiste r solue
502. ruire le module de l airbag d assise ou le pr tensionneur de ventrale si ge conducteur s il y a eu remplacement outil El 1287 ACU4 VdiagO4 J84 1 0 88C 61 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE Diagnostic Interpr tation des d fauts 68 C DF240 SUITE Verrouiller le calculateur Contr ler la connectique au niveau du connecteur 22 voies sous le si ge R parer si n cessaire Mettre en place l adaptateur de contr le 22 voies El 1687 sous le si ge point C1 Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure d isolement appropri e au type de d faut sur le c ble B La valeur obtenue est elle correcte D faillance du c blage du si ge Remplacer le c blage entre les points C1 et C3 D faillance du c blage entre le calculateur et le si ge conducteur C0 C1 Remplacer le c blage si n cessaire Reconnecter le calculateur et l allumeur du module de l airbag assise ventrale si ge conducteur puis remettre le contact Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact APRES Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut REPARATION d verrouiller le calculateur En cas de remplacement du module airbag ne pas oublier de reconnecter la mise la masse sur le nouveau module D truire le module de l airbag d assise ou le pr tensionneur de ventrale si ge conducteur s il y a eu remplacement outil El 1287 A
503. rure si non conforme Si le probl me persiste contacter la techline APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 87 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des tats VEHICULE SANS CLE ACCES AUTORISATION FONCTION CAR PAR CPE CONSIGNES Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris V rifier que l Unit Centrale Habitacle soit configur e avec Condamnation en roulant Appuyer plus de 5 secondes avec l apr s contact sur la touche condamnation du v hicule pour activer la condamnation automatique l tat condamnation en roulant est actif Appuyer plus de 5 secondes avec l apr s contact sur la touche d condamnation du v hicule pour d sactiver la condamnation automatique en roulant l tat condamnation en roulant est inactif Appuyer plus de 5 secondes sans l apr s contact sur la touche condamnation du v hicule pour condamner le v hicule sp cification Espagne Refaire un diagnostic du syst me Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels APRES REPARATION UCH B C 84 version 2 87B 88 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des tats VEHICULE SANS CLE ACCES TOUCHE CPE CONSIGNES Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris V rifier l tat et le branchement du connecteur
504. rure d hayon en voies 3 et 4 au repos La continuit du contact de la serrure d hayon en voies 3 et 4 enclench e Remplacer la serrure si non conforme Si le probl me persiste contacter la techline APRES Refaire un diagnostic du syst me o Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels REPARATION UCH B C 84 version 2 87B 91 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des tats VEHICULE SANS CLE ACCES PORTE ARRIERE GAUCHE CONSIGNES Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris V rifier l tat et le branchement du connecteur 40 voies PE1 de l Unit Centrale Habitacle languettes refoul es cass es oxyd es Remettre en tat si n cessaire V rifier l tat et le branchement du connecteur 4 voies noir de la serrure de la porte arri re gauche languettes refoul es cass es oxyd es Remettre en tat si n cessaire Contr ler l isolement et la continuit de la liaison Serrure arri re droite 4 voies noir Voie D Voie 19 du 40 voies PE1 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contr ler L isolement du contact de la serrure en voies C et D porte ferm e La continuit du contact de la serrure en voies C et D porte ferm e Remplacer la serrure si non conforme Si le probl me persiste contacter la techline APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effaceme
505. rve d nergie Ne jamais effectuer de mesure sur les lignes de mises feu airbags et pr tensionneurs avec un appareil autre que l XRBAG ou par la fonction Contr le des faisceaux airbags et pr tensionneurs du CLIP S assurer avant d utiliser un allumeur inerte que sa r sistance est bien comprise entre 1 8 et 2 5 Q S assurer lors de l intervention que la tension d alimentation du calculateur ne descende pas en dessous de 10 V ATTENTION La destruction et la mise au rebut des airbags et pr tensionneurs est soumise la l gislation des pays ACUA Vdiag08 TTX84 1 0 88C 73 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ACU4 in Dr limina i 8 8 C Diagnostic Pr liminaires FICHE CONFIGURATION SYSTEME partie AVANT AR Vers c blage arri re ACU4 Vdiag08 TTX84 1 0 88C 74 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ACU4 Vdiag 08 FICHE CONFIGURATION SYSTEME partie ARRIERE O0Oouw gt m JIK L M N O Vers c blage arri re Bo tier centralis Si ge conducteur Si ge passager Pr tensionneur de boucle Allumeur airbag frontal conducteur Allumeur airbag frontal passager Allumeur airbag lat ral thorax avant Pr tensionneur de ventrale ou airbag assise si ge Allumeurs airbags lat raux t tes Allumeurs airbags lat raux thorax arri re Enrouleurs pyrotechniques arri res R S CT Diagnostic Pr liminaires 88C
506. s mettrices si le d faut devient pr sent alors traiter ce diagnostic V rifier l tat et le branchement du connecteur 4 voies noir languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire V rifier l tat et le branchement du connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire Contr ler l isolement par rapport la masse des liaisons suivantes Connecteur 4 voies en voie 1 voie 31 du connecteur PE3 40 voies de l Unit Centrale Habitacle Connecteur 4 voies en voie 2 voie 34 du connecteur PE3 40 voies de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Remplacer l antenne si n cessaire Si le probl me persiste contacter la techline APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 82 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des d fauts ANTENNE S EXTERIEURE S COTE PASSAGER Porte arri re V rifier l tat et le branchement du connecteur 4 voies noir languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire V rifier l tat et le branchement du connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire Contr ler l isolement par rapport la masse de
507. s El 1717 Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure de r sistance sur le c ble rep r D de l adaptateur Si la valeur obtenue est correcte contr ler la connectique au niveau du connecteur 64 voies voies 39 et 40 Contr ler la connectique au niveau du connecteur 22 voies sous le si ge R parer si n cessaire Mettre en place l adaptateur de contr le 22 voies El 1687 sous le si ge point C1 Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure de r sistance sur le c ble B La valeur obtenue est elle correcte Contr ler la connectique au niveau du connecteur de si ge voies 9 et 10 V rifier que l allumeur du module de l airbag assise ventrale si ge passager est correctement branch D connecter l allumeur de l airbag assise ventrale si ge passager raccorder un allumeur inerte au connecteur d allumeur et refaire la mesure de la r sistance sur le c ble B Sila valeur obtenue est correcte remplacer le module de l airbag assise ventrale si ge passager Sila valeur obtenue est encore incorrecte remplacer le c blage entre les points C1 et C3 c blage du si ge Contr ler de nouveau la connectique au niveau du connecteur du si ge voies 9 et 10 ainsi que celle au niveau du connecteur 64 voies voies 39 et 40 Si le d faut persiste d faillance du c blage entre le calculateur et le si ge passager C0 C1 Remplacer le c blage si n cessaire
508. s curit ABSENT Ceinture non boucl e PRESENT Ceinture boucl e Indique le bouclage ou le non bouclage de la ceinture de s curit L alerte n est valide que lorsque le syst me de d tection est pr sent dans le v hicule ACTIVE Ceinture non boucl e et pr sence d un passager avant INACTIVE Ceinture boucl e ou ceinture non boucl e mais absence d un passager avant 83A 15 Diagnostic En cas de probl me consulter la partie interpr tation des param tres En cas de probl me consulter la partie interpr tation des tats En cas de probl me consulter la partie interpr tation des param tres En cas de probl me consulter la partie interpr tation des tats TdbJ841 0 N Programme tous TABLEAU DE BORD Diagnostic Contr le de conformit Les valeurs indiqu es dans ce contr le de conformit ne sont donn es qu titre indicatif CONSIGNES Consulter imp rativement la note technique traitant du v hicule Condition d application Sous contact moteur arr t AIDE A LA CONDUITE Param tre ou Etat ner A Visualisation et remarques Diagnostic contr le ou Action PR112 D bit carburant Indique le d bit de En cas de probl me carburant consulter la partie Carburant 3 Interpr tation des PR117 Carburant Indique le carburant param tres consomm consomm depuis R A Z ADAC Vitesse v hicule PR099 Vitesse v hicule Indique l
509. s l absence de d faut sur les antennes Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris Pendant cette commande s assurer l isolement du v hicule des autres M ganes II afin d effectuer un bon diagnostic CONSIGNES Particularit Cette commande permet de contr ler le bon fonctionnement des antennes ext rieurs c t conducteur Si la port e d passe 1 50 m contr ler absence d un court circuit la masse des antennes Cette commande dure 1 minute Visualiser le clignotement du lecteur de badge V rifier l tat et le branchement du connecteur 4 voies noir languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire V rifier l tat et le branchement du connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire Contr ler l isolement par rapport la masse des liaisons suivantes Connecteur 4 voies en voie 1 Voie 31 du connecteur PE3 40 voies de l Unit Centrale Habitacle Connecteur 4 voies en voie 2 Voie 34 du connecteur PE3 40 voies de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Remplacer l antenne si n cessaire Si le probl me persiste contacter la techline Refaire un diagnostic du syst me Eee Faire un effacement des d fauts m moris s REPARATION Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 196 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B vda
510. s Automatique et les commandes de limiteur r gulateur de vitesse Voie 7 connecteur PPH2 de l Unit de Protection et de Commutation Remettre en tat si n cessaire APRES REPARATION Faire un contr le de conformit et traiter les ventuels autres dysfonctionnements UPC84 1 0 87G 41 BOITIER INTERCONNEXION MOTEUR 87G Diagnostic Arbre de localisation de pannes Pas de commutation en apr s contact D faut d alimentation V rifier la tension de batterie V rifier l absence de d faut V rifier que la demande d activation de l apr s contact est active dans l Unit Centrale d Habitacle CONSIGNES V rifier l tat et le branchement des fusibles 5L 5D 5E 5F 5G et 5H Remettre en tat si n cessaire V rifier l tat et le branchement des connecteurs PEH PPH1 PPH2 et PPM2 sur l Unit de Protection et de Commutation Remettre en tat si n cessaire V rifier la pr sence de 12 V sur la borne de puissance de l Unit de Protection et de Commutation Remettre en tat la liaison entre la batterie et l Unit de Protection et de Commutation si n cessaire V rifier la pr sence de 12 V sur les voies correspondantes aux alimentations pour chaque calculateur ou fonction Hors contact Calculateur d Antiblocage des roues Connecteur PPH1 voie 1 Calculateur injection GPL Connecteur PPM2 voie 4 Calculateur de Boite de vitesses automatique ou robotis e Connecteur PPM2 v
511. s au X non J 84 80C 8 Edition 2 LAMPES AU XENON 80C N VDIAG 05 Diagnostic Remplacement d organe Les lampes au x non quipant le syst me fonctionnent sous une tension de 20 000 V l allumage puis 85 V alternatif en fonctionnement D brancher imp rativement la batterie avant toute intervention sur les projecteurs les lampes et les bo tiers de puissance haute tension qui transforment la tension d alimentation des projecteurs Voir le manuel de r paration pour suivre la m thode de d pose repose des l ments constitutifs du syst me Il est interdit d alimenter une lampe si celle ci n est pas positionn e dans le projecteur dangereux pour les yeux Tout remplacement du capteur de niveau avant ou du capteur de niveau arri re entra ne une calibration calculateur CF003 Lampes au X non J 84 80C 9 Edition 2 Se LAMPES AU XENON g 0 C Diagnostic Affectation des voies calculateur Connecteur 8 voies noir du calculateur de lampe au x non Voie D signation Masse lectrique 2 Batterie temporis 3 Information hauteur arri re v hicule par le capteur niveau arri re 4 Information vitesse v hicule par le calculateur ABS 5 Signal diagnostic 6 Alimentation positive calculateur par l unit de protection et de commutation 7 Signal de commande moteur correction projecteur droit et gauche 8 Alimentation positive du capteur niveau arri re par le calculateur de lampe au x non Lampes au X
512. s d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 187 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B vda Diagnostic Interpr tation des commandes VEHICULE SANS CLE ACCES AC004 SUITE Assurer l isolement et la continuit des liaisons Verrou porte conducteur voie C ig Voie 6 connecteur PP2 12 voies de l Unit Centrale Habitacle Verrou trappe carburant voie 1 Verrou porte conducteur voie D ig Voie 5 connecteur PP2 12 voies de l Unit Centrale Habitacle Verrou trappe carburant voie 3 Verrou portes passager et arri re gauche voie B Voie 8 connecteur PP2 12 voies de l Unit Centrale Habitacle Verrou porte arri re droite voie C Verrou portes passager et arri re gauche voie A Voie 7 connecteur PP2 12 voies de l Unit Centrale Habitacle Verrou porte arri re droite voie D Remettre en tat si n cessaire Si le probl me persiste contacter la techline APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 188 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Interpr tation des commandes N Vdiag 44 VEHICULE SANS CLE ACCES DECONDAMNATION OUVRANTS DECONDAMNATION CONDUCTEUR Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris Cette commande permet de tester le fonctionnement des relais de d condamnation CONSIGNES ar Le circuit
513. s liaisons suivantes Connecteur 4 voies en voie 1 voie 32 du connecteur PE3 40 voies de l Unit Centrale Habitacle Connecteur 4 voies en voie 2 voie 33 du connecteur PE3 40 voies de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Remplacer l antenne si n cessaire Si le probl me persiste contacter la techline APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 83 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des d fauts CIRCUIT ANTENNES INTERIEURES CO 1 Circuit ouvert ou court circuit la masse DF035 PRESENT OU MEMORISE Condition d application du diagnostic sur d faut m moris CONSIGNES Activation de la commande AC037 diagnostic des antennes mettrices si le d faut devient pr sent alors traiter ce diagnostic V rifier l tat et le branchement du connecteur 3 voies noir languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire V rifier l tat et le branchement du connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle languettes refoul es cass Remettre en tat si n cessaire Assure l isolement et la continuit par rapport la masse des liaisons suivantes Connecteur 3 voies en voie 1 voie 25 du connecteur PE3 40 voies de l Unit Centrale Habitacle Connecteur 3 voies
514. s m moris s et proc der un r glage de la hauteur des projecteurs APRES suivant la m thode d crite dans l aide REPARATION Le r glage de hauteur des projecteurs doit se faire avant la calibration du calculateur Couper l clairage et effectuer un essai routier suivi d un contr le l aide de l outil de diagnostic Lampes au X non J 84 80C 24 Edition 2 LAMPES AU XENON 80C N VDIAG 05 Diagnostic Interpr tation des d fauts DF009 SUITE 2 V rifier le bon emplacement et l tat de la biellette de renvoi du capteur arri re Remplacer si n cessaire Contr ler l tat des contacts et la connectique du calculateur lampe au x non et du capteur de niveau arri re Contr ler la continuit et l absence de r sistance parasite entre Voie 6 du connecteur du capteur de niveau arri re Voie 3 du connecteur du calculateur lampe au x non Voie 5 du connecteur du capteur de niveau arri re Voie 8 du connecteur du calculateur lampe au x non Contr ler ensuite l isolement de ces liaisons par rapport la masse puis par rapport au 12 V Si le d faut persiste contacter votre techline V rifier le bon emplacement et l tat de la biellette de renvoi du capteur arri re Remplacer si n cessaire Contr ler l tat des contacts et la connectique du calculateur lampe au x non et du capteur de niveau arri re Contr ler la continuit et l absence de r sistance parasite entre Voi
515. s moteurs de correction Si un des moteurs ne fonctionne pas lors de la commande se reporter l interpr tation de la commande AC012 Contr le actionneur position haute et basse APRES Effectuer un contr le l aide de l outil de diagnostic REPARATION Traiter les d fauts ventuellement d clar s Lampes au X non J 84 80C 39 Edition 2 N Programme tous TABLEAU DE BORD Diagnostic Pr liminaires 1 APPLICABILITE DU DOCUMENT Ce document pr sente le diagnostic applicable sur toutes les unit s centrales lectroniques correspondant aux caract ristiques suivantes V hicule s SCENIC II Nom du calculateur Tableau de bord Fonction concern e Tableau de bord N de programme Tous N VDIAG Tous 2 ELEMENTS INDISPENSABLES AU DIAGNOSTIC Type documentation M thode de diagnostic ce pr sent document Diagnostic assist int gr l outil de diagnostic papier Manuel de R paration ou Note Technique Dialogys Sch mas Electriques Visu Sch ma C d rom papier Type outils de diagnostic CLIP Type outillage indispensable OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Multim tre Bornier universel 3 RAPPELS D marche Pour diagnostiquer les calculateurs du v hicule mettre le contact en mode diagnostic apr s contact forc Proc der comme suit badge du v hicule sur repose badge v hicules sans cl sc nario 1 entr e de gamme sans mains libres et sc na
516. s suivants peuvent tre visualis s ET029 Touche conditionnement d air ET028 Touche lunette arri re chauffante ET015 Ventilateur habitacle Le fonctionnement des voyants des touches de demande de conditionnement d air et de lunette arri re d givrante lectrique peut tre v rifi l aide des commandes d actuateurs AC015 T moin touche conditionn et AC019 T moin lunette arri re d givrante 4 b Chauffage L unit centrale habitacle g re les R sistances Chauffantes Habitacle RCH par pilotage de relais de puissance en fonction de la demande de ventilation dans l habitacle de la temp rature d eau moteur de la temp rature ext rieure du bilan lectrique de la sollicitation du moteur et pour la version cabriolet si le toit est ouvert Les tats produits par l unit centrale habitacle peuvent tre visualis s PR001 Tension batterie PR002 Temp rature ext rieure ET015 Ventilateur habitacle uniquement avec conditionnement d air non r gul ET017 Nombre RCH n cessaire ET018 Nombre RCH autoris par alternateur taux de charge de l alternateur ET019 Nombre RCH autoris par injection ET020 Nombre RCH command ET021 Commande RCH 1 ET022 Commande RCH 2 ET031 Demande ralenti acc l r pour RCH ET091 Moteur tournant ET025 Toit escamotable Version cabriolet uniquement ET026 Lunette arri r
517. sager C1 C3 Remplacer le c blage si n cessaire Contr ler de nouveau la connectique au niveau du connecteur du si ge voies 11 et 12 ainsi que celle au niveau du connecteur 64 voies voies 43 et 44 Si le d faut persiste d faillance du c blage entre le calculateur et le si ge passager Co C1 Remplacer le c blage si n cessaire Reconnecter le calculateur et l allumeur du module airbag lat ral thorax avant passager puis remettre le contact Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut d verrouiller le calculateur En cas de remplacement du module airbag ne pas oublier de reconnecter la mise la masse sur le nouveau module D truire le module airbag lat ral thorax s il y a eu remplacement outil El 1287 APRES REPARATION ACU4 Vdiag04 J84 1 0 88C 35 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE Diagnostic Interpr tation des d fauts 88 C CIRCUIT AIRBAG LATERAL TETES COTE PASSAGER Circuit ouvert DF069 Court circuit PRESENT 4 Court circuit au 12 V Court circuit la masse Configuration Si 1 DEF contr ler et modifier la configuration du calculateur CANSIQNES Particularit s ne jamais effectuer de mesure sur les lignes de mise feu avec un appareil autre que CLIP ou XRBAG Utiliser l adaptateur 64 voies El 1717 pour intervenir au niveau du connecteur du calculateur Particulari
518. sent PNEUS V rifier et remplacer si n cessaire le fusible 5C sur l Unit de Protection et de Commutation Bo te de vitesses m canique V rifier l tat et le branchement du connecteur de contacteur de marche arri re et du connecteur PPM2 sur l Unit de Protection et de Commutation Remettre en tat si n cessaire V rifier sous contact et marche arri re enclench e la pr sence de 12 V sur la voie 9 du connecteur PPM2 Si non conforme assurer l isolement et la continuit des liaisons entre Unit de Protection et de Commutation connecteur PPM2 voie 9 Voie 1 voie 3 sur NDO du contacteur Unit de Protection et de Commutation connecteur PPM2 voie 6 Voie 2 voie 1 sur NDO du contacteur Marche arri re enclench e Contacteur voie 1 voie 3 sur ND0O Voie 2 du contacteur Remettre en tat si n cessaire Si le probl me est toujours pr sent contacter votre Techline Bo te de vitesses automatique V rifier l tat et le branchement du connecteur de contacteur multifonction et du connecteur PPM2 sur l Unit de Protection et de Commutation Remettre en tat si n cessaire V rifier sous contact et marche arri re enclench e la pr sence de 12 V sur la voie 9 du connecteur PPM2 Si non conforme assurer l isolement et la continuit des liaisons entre Unit de Protection et de Commutation connecteur PPM2 voie 9 h Voie 1 contacteur multifonction Unit de Pro
519. sents dans les calculateurs 0 Unit Centrale suite Habitacle suite Acc s avec mains libres Param tre ou Etat contr l ou Action Touche condamnation sur poign e passager Touche enfonc e Touche condamnation coffre sur hayon Porte conducteur Porte passager Porte arri re gauche Porte arri re droite Demande ouverture hayon Hayon Demande ouverture lunette arri re Lunette arri re ouvrante Touche CPE Touche enfonc e Touche s curit enfant Touche enfonc e S curit enfant lectrique Autorisation l ve vitre impulsionnel 87C 23 Visualisation f Diagnostic et Remarques APPUY E APPUY E OUVERTE ou FERM E OUVERTE ou FERM E OUVERTE ou FERM E En cas de probl me consulter la m thode de diagnostic associ e l tat ou la commande OUVERTE ou FERM E PR SENTE bouton appuy OUVERT ou FERM PR SENTE bouton appuy OUVERTE ou FERM E APPUY E APPUY E ACTIVE ACTIF ou INACTIF VSC84 1 0 Edition 2 VSC N VDIAG 04 FONCTION VEHICULE SANS CLE GESTION DES OUVRANTS Diagnostic Contr le de conformit mains libres 87C N effectuer ce contr le de conformit qu apr s un contr le complet l outil de diagnostic et avoir trait les ventuels d fauts pr sents dans les calculateurs concern s par ce sous chapitre Conditions d application moteur arr t sous contact CONSIGNES 0 suite
520. siste contacter la techline APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 174 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Interpr tation des tats N Vdiag 44 ESSUYAGE COMMANDE ESSUYAGE ET096 SUITE 2 CONSIGNES Afin d avoir l tat ET081 feux de route maintenir la manette ET096 Sensibilit 1 mais avec le cadencement sensibilit 4 demand e V rifier le fonctionnement des tats suivant ET077 Position manette essuie vitre Mettre la manette d essuie vitre sur grande vitesse ET081 Position manette d clairage Mettre la manette d clairage sur la position de route V rifier dans tableau suivant et appliquer la m thode de diagnostic en fonction du r sultat obtenu R sultat 1 R sultat 2 R sultat 3 R sultat 4 ET077 Position manette essuie vitre Petite vitesse Petite vitesse grande vitesse ET081 Position manette d clairage en GB Route Grois ment Route feux de route Changer la commande sous volant Contr ler la continuit et l isolement de la liaison R sultat 1 Commande sous volant voie 9 Voie 2 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contr ler la continuit et l isolement de la liaison R sultat 2 Commande sous volant voie 12 Voie 15 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Cent
521. sition erron e faire un diagnostic de la bo te de vitesses automatique Si le probl me persiste contacter votre techline APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 178 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B a i Diagnostic Interpr tation des tats ESSUYAGE COMMANDE ESSUYAGE DEMANDE ESSUIE VITRE PAR CAPTEUR DE PLUIE Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris CONSIGNES V hicule quip de capteur ET114 est Inactif sans essuie vitre en fonctionnement Remplacer le capteur ET114 est Inactif avec essuie vitres en fonctionnement Contr le du fusible 15 A de ligne d alimentation capteur Remplacer si n cessaire Contr le du connecteur 3 voies noir du capteur exemple connecteur mal branch languettes refoul es cass es oxyd es Remettre en tat si n cessaire Contr le du connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle UCH exemple connecteur mal branch languettes refoul es cass es oxyd es Remettre en tat si n cessaire Assurer la continuit et l isolement des liaisons suivantes capteur voie 1 Voie 11 du connecteur PPH2 de l unit de protection et de communication capteur voie 2 gt Voie 2 du connecteur PE2 de l Unit Centrale Habitacle capteur voie 3 Masse du v hicul
522. st effectuer lors de chaque intervention sur la syst me Elle permet l inhibition de toutes les lignes de mises feu VP007 D verrouillage calculateur Cette commande permet de d verrouiller le calculateur lorsqu il est neuf ou a t inhib par la commande VP006 VP008 Ecriture date derni re intervention apr s vente Cette commande permet d crire la date d intervention sur le syst me VP010 Ecriture du VIN Cette commande permet d crire le N du VIN dans le calculateur SC004 Lecture contexte de choc Cette commande est utiliser pour la remise en tat du v hicule suite un choc La commande permet d obtenir dans le calculateur remplacer la liste des lignes de mise feu pilot es et l tat du syst me au moment du choc ACUA4 Vdiag08 TTX84 1 0 88C 84 Liste des pi ces sous surveillance Calculateur airbag FICHE DIAGNOSTIC Syst me Airbags et pr tensionneurs Page 1 2 Identification administrative se RS NerER Fiche document e par Nom du v hicule VIN TIILI ATT E Outil de diagnostic E CLIP Version de mise jour LI Ressenti client 1192 Voyant Airbag allum Autre Vos pr cisions Conditions d apparition du d faut 011 A la mise sous 004 Par intermittence Au d marrage moteur contact Autre Vos pr cisions Documentation utilis e pour le diagnostic M thode diagnostic utilis e Type de manuel de diagnostic
523. st plus d clar pr sent Mettre en place l adaptateur de contr le 10 voies El 1617 sur le contacteur tournant au point C2 voies 6 et 7 Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure de r sistance sur le c ble B Si la valeur obtenue n est pas correcte remplacer le contact tournant sous volant Reconnecter le contact tournant sous volant d connecter le calculateur et contr ler la connectique au niveau du connecteur voies 3 et 14 Mettre en place l adaptateur de contr le 22 voies El 1685 Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure de r sistance sur le c ble C de l adaptateur Si la valeur obtenue n est pas correcte d faillance du c blage entre le calculateur et le connecteur du contacteur tournant C0 C2 Remplacer le c blage si n cessaire Reconnecter le calculateur et les allumeurs de l airbag frontal conducteur puis remettre le contact Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact APRES k rue P Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut REPARATION l d verrouiller le calculateur En cas de remplacement du module airbag ne pas oublier de reconnecter la mise la masse sur le nouveau module D truire l airbag frontal conducteur s il y a eu remplacement outil El 1287 ACU4 Vdiag04 J84 1 0 88C 42 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE Diagnostic Interpr tat
524. ste d brancher le connecteur de la jauge carburant mesurer la r sistance entre les voies 1 et 2 de la jauge carburant La r sistance doit tre R servoir plein 20 Q R servoir vide 320 Q Remplacer la jauge si non conforme Si le d faut persiste v rifier l isolement la continuit et l absence de r sistance parasite des liaisons Jauge voie 1 voie 22 du connecteur gris du tableau de bord Jauge voie 2 voie 23 du connecteur gris du tableau de bord Remettre en tat si n cessaire Si le d faut persiste v rifier le montage de la jauge Remettre en tat si n cessaire Si le d faut persiste contacter votre techline Ex cuter la consigne pour confirmer la r paration Traiter les autres d fauts ventuels Faire un effacement des d fauts m moris s APRES REPARATION TdbJ841 0 83A 13 Tr TABLEAU DE BORD rogramme tous Diagnostic Tableau r capitulatif des d fauts CIRCUIT CAPTEUR NIVEAU D HUILE DF016 da te Ur EC PRESENT C O Circuit ouvert OU C C Court circuit la masse MEMORISE Conditions d application du diagnostic sur d faut m moris Le d faut est d clar pr sent suite 2 minutes d attente contact mis CONSIGNES Particularit s V rifier la coh rence entre l affichage au tableau de bord et le niveau d huile effectif dans le moteur effectuer un appoint si niveau non conforme Manipuler le faisceau de mani re rep rer un changemen
525. stic sur d faut m moris Si le d faut devient pr sent suite une action sur manette de clignotant gauche alors CONSIGNES traiter ce diagnostic Particularit Le d faut passe m moris suite un changement d ampoule Contr ler les ampoules Les remplacer si n cessaire V rifier l tat et le branchement des connecteurs du projecteur droit du r p titeur droit et du feu arri re droit Remettre en tat si n cessaire Assurer la pr sence de masse sur l l ment d faillant Voie 1 projecteur non quip de lampe au x non Voies 1 et 4 projecteur quip de lampe au x non Voie 2 r p titeur Feu arri re Berline 3 et 5 portes en voie 3 du connecteur noir du feu arri re Berline 4 portes en voie 5 du connecteur du feu arri re Break en voie 3 du connecteur de feu arri re Cabriolet en voie 4 du connecteur du feu arri re Remettre en tat si n cessaire V rifier sous activation de la commande la pr sence de 12 V sur l l ment d faillant Voie 3 projecteur non quip de lampe au x non Voie 8 projecteur quip de lampe au x non Voie 1 r p titeur Feu arri re Berline 3 et 5 portes en voie 2 du connecteur noir du feu arri re Berline 4 portes en voie 1 du connecteur du feu arri re Break en voie 2 du connecteur du feu arri re Cabriolet en voie 5 du connecteur du feu arri re Si conforme v rifier nouveau les ampoules et si toujours non conforme rem
526. sur la liaison capteur verrou colonne Rien signaler CONSIGNES Particularit Condamner d condamner le v hicule contr ler l alimentation du verrou dans les 5 minutes qui suivent une ouverture de porte CC 1 COURT CIRCUITau 12 CONSIGNES V rifier l tat et le branchement du connecteur 6 voies du verrou de colonne Remettre en tat si n cessaire V rifier l tat et le branchement des connecteurs PE2 PP2 de l Unit Centrale Habitacle et PEH de l Unit de Protection et de Commutation languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire Assurer l isolement et la continuit des liaisons suivantes Verrou de colonne en voie 3 voie 10 du connecteur PE2 de l Unit Centrale Habitacle Verrou de colonne en voie 6 voie 20 du connecteur PE2 de l Unit Centrale Habitacle Verrou de colonne en voie 2 voie 1 du connecteur PP2 de l Unit Centrale Habitacle Verrou de colonne en voie 5 voie 1 du connecteur PEH de l Unit de Protection et de Commutation Remettre en tat si n cessaire Si probl me persiste contacter votre techline Refaire un diagnostic du syst me Sena Faire un effacement des d fauts m moris s REPARATION Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 70 UNITE CENTRALE HABITACLE 87 B Diagnostic Interpr tation des d fauts N Vdiag 44 DF029 SUITE 1 1 DEF CONSIGNES Rien
527. sur repose badge Appui long de 5 secondes sur le bouton start hors conditions de d marrage CONSIGNES S assurer que l outil de diagnostic n est pas la cause du d faut en essayant de communiquer avec un calculateur sur un autre v hicule Si l outil n est pas en cause et que le dialogue ne s tablit avec aucun autre calculateur d un m me v hicule v rifier la tension de la batterie et effectuer les interventions n cessaires pour obtenir une tension conforme 10 5 V lt tension batterie lt 16 V V rifier la pr sence et l tat du fusible d alimentation du calculateur d airbag V rifier le branchement du connecteur du calculateur et l tat de sa connectique V rifier que le calculateur est correctement aliment D connecter le calculateur d airbag et mettre en place l adaptateur 22 voies El 1685 Contr ler et assurer la pr sence de apr s contact entre les bornes rep r es masse et apr s contact V rifier que la prise diagnostic est correctement aliment e avant contact en voie 16 apr s contant en voie 1 Masse en voies 4 et 5 V rifier l aide de l adaptateur 22 voies El 1685 la continuit et l isolement des lignes de la liaison calculateur d airbag prise diagnostic entre Bornier voie CAN H Voie 6 de la prise diagnostic Bornier voie CAN L Voie 14 de la prise diagnostic Si le dialogue ne s tablit toujours pas apr s ces diff rents contr les contac
528. t en position 1 V rifier dans tableau suivant et appliquer la m thode de diagnostic en fonction du r sultat obtenu R sultat 1 R sultat 2 R sultat3 R sultat 4 ET082 Demande clignotant droit Pr sente ET096 Position de la bague cadencement essuie vitre sensibilit 1 Changer la commande sous volant R sultat 1 Contr ler la continuit et l isolement de la liaison Commande sous volant Voie 3 gt Voie 14 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle T Remettre en tat si n cessaire Contr ler la continuit et l isolement de la liaison Commande sous volant Voie 12 Voie 15 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contr ler la continuit et l isolement des liaisons suivantes R sultat 3 Commande sous volant Voie 12 Voie 15 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Commande sous volant Voie 3 Voie 14 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contr le de la commande dans le chapitre 84 Si probl me persiste contacter la techline Refaire un diagnostic du syst me Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels APRES REPARATION UCH B C 84 version 2 87B 151 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Hg Diagnostic Interpr tation des tats ECLAIRAGE COMMANDE ECLAIRAGE ETO81 SUITE
529. t me Trois mod les de tableau de bord peuvent quiper les v hicules Tableau de bord Entr e de gamme Tableau de bord Moyenne gamme Tableau de bord Haut de gamme Tous les mod les sont diagnosticables par les outils de diagnostic Les tableaux de bord ne poss dent pas d autodiagnostic L intervalle de l autonomie de vidange peut tre modifi l aide des outils de diagnostic par une configuration du tableau de bord Pour conna tre l autonomie de vidange du v hicule consulter le carnet d entretien du v hicule Tableau de bord Entr e de gamme Le tableau de bord Entr e de gamme regroupe les fonctions suivantes Indication digitale de la vitesse v hicule Indication par barregraphes compte tours niveau d huile temp rature d eau niveau de carburant Avertisseur sonore clignotants oubli de ceinture conducteur oubli de l clairage l ouverture d une porte confirmation de la condamnation automatique en roulant d passement de vitesse Arabie Saoudite indication de l allumage automatique des feux selon version indication de r gulation limitation de vitesse selon version indications d anomalies voir chapitre Avertisseurs et t moins du Manuel de R paration Indications par t moins Affichage des messages crits Afficheur d Aide la Conduite ADAC totalisateur total et partiel carburant consomm consommation moye
530. t s corriger la configuration des lignes de mise CONSIGNES feu si le v hicule n est pas quip d airbag lat ral t tes c t passager Verrouiller le calculateur Couper le contact et v rifier que l allumeur de l airbag lat ral t tes c t passager est correctement branch D connecter l allumeur de l airbag lat ral t tes c t passager et raccorder un allumeur inerte au connecteur d allumeur Mettre le contact et effectuer un contr le avec l outil de diagnostic Remplacer l airbag lat ral t tes c t passager si le d faut est devenu m moris le d faut n est plus d clar pr sent D brancher le connecteur 64 voies du calculateur et contr ler la connectique au niveau du connecteur voies 45 et 46 R parer si n cessaire Mettre en place l adaptateur de contr le 64 voies El 1717 sur le c blage de l airbag point CO Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure de r sistance sur le c ble G Si la valeur obtenue n est pas correcte d faillance du c blage entre le connecteur du calculateur et l airbag lat ral t tes c t passager C0 C3 remplacer le c blage si n cessaire Reconnecter le calculateur et l allumeur du module airbag lat ral t tes c t passager puis remettre le contact Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact APRES Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut REPARATION d verrouiller le calculateu
531. t 3 R sultat 4 ET096 Position bague cadencement D ate cer De 4 1 4 1 essuie vitre sensibilit 1 Changer la commande sous volant Contr ler la continuit et l isolement de la liaison R sultat 1 Commande sous volant Voie5 gt Voie 12 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contr ler la continuit et l isolement de la liaison R sultat 2 Commande sous volant Voie 8 Voie 17 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contr ler la continuit et l isolement des liaisons suivantes R sultat 3 Commande sous volant Voie 5 amp Voie 12 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Commande sous volant Voie8 Voie 17 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contr le de la commande dans le chapitre 84 Si probl me persiste contacter la techline APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 154 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Interpr tation des tats N Vdiag 44 ECLAIRAGE COMMANDE ECLAIRAGE ET081 SUITE 4 ET081 Position avec position de la manette sur feux de croisement demand V rifier le fonctionnement des tats suivant ET077 Position manette essuie
532. t airbag passager Calculateur verrouill Circuit capteur lat ral conducteur Circuit capteur lat ral passager Configuration capteur position si ge conducteur R seau multiplex Circuit capteur position si ge avant conducteur Circuit airbag lat ral thorax arri re passager Circuit airbag lat ral thorax arri re conducteur Circuit airbag lat ral thorax avant passager Circuit airbag lat ral t tes c t passager Circuit airbag lat ral t tes c t conducteur Circuit 2 airbag frontal conducteur Circuit 1 airbag frontal conducteur Circuit 2 airbag frontal passager Circuit 1 airbag frontal passager Circuit airbag lat ral thorax avant conducteur Circuit interrupteur verrouillage airbag Changement tat verrouillage airbag passager Calculateur remplacer suite choc Circuit pr tensionneurs de boucles avant Circuit airbag frontal AR c t conducteur Circuit airbag frontal AR c t passager Configuration interrupteur verrouillage airbag Circuit capteur sangle arri re c t conducteur Circuit capteur sangle arri re c t passager Circuit capteur boucle de ceinture conducteur Circuit capteur boucle de ceinture passager Circuit capteur d tection pr sence passager Circuit enrouleurs arri re Circuit assise ventrale si ge conducteur Circuit assise ventrale si ge passager Configuration c t de direction ACU4 Vdiag08 TTX84 1 0 88C 87 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ACU4 m P
533. t apprentissages Nota Le v hicule peut accepter plusieurs badges RENAULT quip s de la fonction ATTENTION Entre chaque op ration le d lai maximal est de 5 minutes sinon la proc dure est annul e l outil affiche alors le message proc dure interrompue attention les cartes affect es au v hicules sont celles qui taient affect es avant le lancement de la proc dure elles ne sont plus vierges et ne peuvent tre affect es qu ce v hicule Ce message appara t galement en cas de perte de dialogue avec l Unit Centrale Habitacle ou coupure de la batterie Configurer l Unit Centrale Habitacle suivant les options et quipement du v hicule Nota Dans le cas d un remplacement de l Unit Centrale Habitacle seule il n y a aucune intervention faire sur le calculateur d injection il conserve le m me code antid marrage UCH B C 84 version 2 87B 36 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B ww Diagnostic Configurations et apprentissages Particularit s Pour toute intervention sur ce syst me ce num ro de code de r paration peut tre demand au r seau d assistance local Pour toute demande de num ro il est imp ratif de fournir le num ro de VIN du v hicule ainsi que son num ro de fabrication Ces l ments permettent l op rateur d identifier le v hicule afin de donner le bon code Les badges RENAULT de rechange sont livr s non cod s sans num ro et sans insert m tallique de secours
534. t avec les outils adapt s La fiche diagnostic est documenter au cours du diagnostic et permet d exprimer les constats pour le remboursement garantie 6 CONSIGNES DE SECURITE Toute op ration sur un l ment n cessite le respect des r gles de s curit pour viter tous d g ts mat riels ou humains V rifier la bonne charge de la batterie pour viter toute d gradation des calculateurs en cas de faible charge Lors d une intervention sur les syst mes airbag et pr tensionneurs de ceintures de s curit verrouiller imp rativement le calculateur par outil de diagnostic pour viter tout risque de d clenchement intempestif toutes les lignes de mise feu seront inhib es Ce mode verrouill est signal par l allumage du t moin au tableau de bord En cas d impossibilit de connexion de l outil de diagnostic couper le contact retirer le fusible d alimentation du syst me et attendre 2 secondes minimum la d charge de la capacit de r serve d nergie Ne jamais effectuer de mesure sur les lignes de mises feu airbags et pr tensionneurs avec un appareil autre que l XRBAG ou par la fonction Contr le des faisceaux airbags et pr tensionneurs du CLIP S assurer avant d utiliser un allumeur inerte que sa r sistance est bien comprise entre 1 8 et 2 5 Q S assurer lors de l intervention que la tension d alimentation du calculateur ne descende pas en dessous de 10 V ACU4 Vdiag04 J84 1 0 8
535. t circuit DF239 Circuit ouvert PRESENT 4 Court cireuit au 12 V 0 Court circuit la masse Configuration Si 1 DEF contr ler et modifier la configuration du calculateur CONSIGNES Particularit s les enrouleurs arri re sont c bl s en s rie Ne jamais effectuer de mesures sur les lignes de mise feu avec un appareil autre que CLIP ou XRBAG Utiliser l adaptateur 64 voies El 1717 pour intervenir au niveau du connecteur du calculateur CONSIGNES Particularit s Corriger la configuration des lignes de mise feu si le v hicule n est pas quip d enrouleurs arri re Verrouiller le calculateur Couper le contact et v rifier que l allumeur de l enrouleur arri re c t conducteur soit correctement branch D connecter l allumeur de l enrouleur et raccorder un allumeur inerte au connecteur d allumeur Mettre le contact et effectuer un contr le avec l outil de diagnostic Remplacer l enrouleur arri re c t conducteur si le d faut est devenu m moris le d faut n est plus d clar pr sent Couper le contact et v rifier que l allumeur de l enrouleur arri re c t passager soit correctement branch D connecter l allumeur de l enrouleur et raccorder un allumeur inerte au connecteur d allumeur Mettre le contact et effectuer un contr le avec l outil de diagnostic Remplacer l enrouleur arri re c t passager si le d faut est devenu m moris le d faut n est plus d clar pr sent D conn
536. t d tat Rechercher d ventuelles agressions sur le faisceau v rifier le branchement et l tat des connecteurs du tableau de bord de l Unit de protection et de commutation et du capteur de niveau d huile Remettre en tat si n cessaire Si le d faut persiste v rifier le montage du capteur Remettre en tat si n cessaire Si le d faut persiste d brancher le connecteur du capteur de niveau d huile mesurer la r sistance entre les voies 1 et 2 du capteur de niveau d huile la r sistance doit tre comprise entre 3 Q et 20 Q Remplacer le capteur si n cessaire Si le d faut persiste v rifier l isolement la continuit et l absence de r sistance parasite des liaisons Capteur niveau d huile voie 1 voie 11 du connecteur de l Unit de protection et de commutation Capteur niveau d huile voie 2 voie 10 du connecteur de l Unit de protection et de commutation Tableau de bord voie 7 voie 5 du connecteur de l Unit de protection et de commutation Tableau de bord voie 8 voie 4 du connecteur de l Unit de protection et de commutation Remettre en tat si n cessaire Si le d faut persiste contacter votre techline Ex cuter la consigne pour confirmer la r paration Traiter les autres d fauts ventuels Faire un effacement des d fauts m moris s APRES REPARATION TdbJ841 0 83A 14 N Programme tous N Vdiag tous CONSIGNES TABLEAU DE BORD Diagnostic
537. t il pr sent NON Faire un diagnostic de cet tat OUI Contr le du 12 V en voie 2 de la pompe de lave o COnunuNE al dd de glace sous activation le 12 V est il pr sent NON vole 2 06 a pompeet Voie 2A gite sous volant du connecteur 6 voies noir OUI Contr le de continuit et isolement de la Contr le de la masse en voie 1 de la pompe de lave NON voie 1 de la pompe et voie 2 de la commande glace la masse est elle pr sente sous volant du connecteur 6 voies noir OUI Contr ler les tuyaux Si tout est correct Remplacer la pompe de lave vitre APRES REPARATION Faire un contr le complet l outil de diagnostic UCH B C 84 version 2 87B 240 N Vdiag 44 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Arbres de localisation de pannes ALP 13 SUITE Lave vitre arri re Contr ler l tat 079 demande de lave vitre 7 avant NON Faire un diagnostic de cet tat Est il pr sent OUI Contr le de continuit et isolement de la NON voie 1 de la pompe et voie 2 de la commande Contr le du 12 V en voie 1 de la pompe de lave sous volant du connecteur 6 voies noir glace sous activation le 12 V est il pr sent OUI Contr le de continuit et isolement de la NON voie 2 de la pompe et voie 1 de la commande sous volant du connecteur 6 voies noir Contr le de la masse en voie 2 de la pompe de lave glace la masse est elle pr sente OU
538. t l allumeur du module airbag lat ral thorax arri re conducteur puis remettre le contact Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact APRES Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut REPARATION d verrouiller le calculateur En cas de remplacement du module airbag ne pas oublier de reconnecter la mise la masse sur le nouveau module D truire le module airbag lat ral thorax arri re conducteur s il y a eu remplacement outil El 1287 ACU4 Vdiag08 TTX84 1 0 88C 101 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ACU4 TEN stati 88 C Diagnostic Interpr tation des d fauts CIRCUIT AIRBAG LATERAL THORAX AVANT PASSAGER CC Court circuit DF068 CO Circuit ouvert PRESENT CC 1 Court circuit au 12 V CC 0 Court circuit la masse 1 DEF Configuration Si 1 DEF contr ler et modifier la configuration du calculateur Priorit s dans le traitement en cas de cumul de d fauts Si DF068 pr sent avec au moins un des d fauts DF210 DF241 alors commencer le diagnostic partir du contr le du connecteur sous si ge CONSIGNES Tee Particularit s ne jamais effectuer de mesure sur les lignes de mise feu avec un appareil autre que CLIP ou XRBAG Utiliser l adaptateur 64 voies El 1717 pour intervenir au niveau du connecteur du calculateur et l adaptateur 22 voies El 1687 pour intervenir au niveau du si ge CONSIGNES Particularit s co
539. t ou m moris CONSIGNES Afin d avoir l tat 081 feux de route maintenir la manette en position Contr le de la commande dans le chapitre 84 ET077 Petite vitesse mais avec la manette en Position arr t demand V rifier le fonctionnement des tats suivant ET083 Demande clignotant gauche Mettre la manette sur le clignotant gauche ET081 Position manette clairage Mettre la manette sur la position feux de route V rifier dans tableau suivant et appliquer la m thode de diagnostic en fonction du r sultat obtenu R sultat 1 R sultat 2 R sultat 3 R sultat 4 ET091 Position manette d clairage en Croisement Route Croisement Route feux de route en phare Changer la commande sous volant Contr ler la continuit et l isolement de la liaison R sultat 1 Commande sous volant voie 5 gt Voie 12 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contr ler la continuit et l isolement de la liaison R sultat 2 Commande sous volant voie 4 Voie 9 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contr ler la continuit et l isolement des liaisons suivantes Commande sous volant voie 4 gt Voie 2 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Commande sous volant voie 5 gt Voie 12 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire
540. t si n cessaire Assurer l isolement et la continuit des liaisons entre Unit de Protection et de Commutation connecteur PPA voie 3 Voie 5 projecteur gauche Unit de Protection et de Commutation connecteur PPA voie 4 Voie 5 projecteur droit Remettre en tat si n cessaire Si le probl me persiste contacter votre Techline APRES r 7 3 REPARATION Faire un contr le de conformit et traiter les ventuels autres dysfonctionnements UPC84 1 0 87G 21 BOITIER INTERCONNEXION MOTEUR 87G NES Diagnostic Interpr tation des commandes AC001 SUITE 2 CONSIGNES Contr ler l tat et le branchement des ampoules Les remplacer si n cessaire V rifier l tat et le branchement des connecteurs de projecteurs Remettre en tat si n cessaire V rifier la pr sence de masse sur la voie 1 du connecteur de projecteur Remettre en tat si n cessaire V rifier sous activation de la commande la pr sence de 12 V sur la voie 4 du projecteur Si conforme assurer l isolement et la continuit des liaisons internes entre l ampoule et le connecteur du projecteur V rifier l tat et le branchement des connecteurs PPA et des fusibles sur l Unit de Protection et de Commutation Remettre en tat si n cessaire Assurer l isolement et la continuit des liaisons entre Unit de Protection et de Commutation connecteur PPA voie 3 Voie 5 projecteur gauche Un
541. tacle Remettre en tat si n cessaire Si les liaisons sont correctes et l alimentation pr sente alors remplacer le capteur incrimin Si le probl me persiste contacter votre techline Refaire un diagnostic du syst me Sa Faire un effacement des d fauts m moris REPARATION effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 59 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des d fauts AU MOINS 2 CODES IDENTIQUES DANS LE JEU ETE DF016 AU MOINS 2 CODES IDENTIQUES DANS LE JEU HIVER DF017 PRESENT Particularit s Toute intervention entra nant le remplacement d une valve ou la d pose d un pneumatique impose une parfaite connaissance des pr cautions d finies dans le CONSIGNES MR364 chapitre 35 Avant toute intervention s assurer que toutes les roues mont es aient bien une valve de surveillance de la pression des pneus et que la roue de secours ne soit pas en place sur le m me essieu Le d faut DF016 Au moins 2 codes identiques jeu t appara t lorsque dans le jeu de roue t au minimum deux codes valve sont identiques mauvais apprentissage des codes des quatre valves Dans ce cas reprendre l apprentissage des codes des quatre valves en suivant la proc dure SC002 Apprentissage des codes des quatre valves d crite dans la rubrique R paration de cette note Le d faut DF017 Au moins 2 codes identiques jeu hiver appara
542. tat doit tre d verrouill en apr s contact pr sent ou pseudo arm en servitude CONSIGNES Particularit Faire une condamnation d condamnation contr ler l alimentation du verrou pendant les 5 minutes ET073 D faillant alors que la colonne n est pas d verrouill e ET073 Court circuit alors que la colonne n est pas d verrouill e V rifier l tat et le branchement du connecteur 6 voies de verrou de colonne languettes refoul es cass es oxyd es Remettre en tat si n cessaire V rifier l tat et le branchement du connecteur PE2 40 voies de l Unit Centrale Habitacle languettes refoul es cass es oxyd es Remettre en tat si n cessaire Contr ler l alimentation en voie 2 du connecteur 6 voies du verrou de colonne Remettre en tat si n cessaire Contr ler la continuit de la voie 1 du v hicule du connecteur 6 voies du verrou colonne entre la masse du v hicule Remettre en tat si n cessaire Contr ler la continuit et l isolement des liaisons suivantes Verrou de colonne en voie 3 Voie 10 du connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Verrou de colonne en Voie 6 Voie 20 du connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Verrou de colonne en Voie 4 gt Voie 1 du connecteur 12 voies PP1 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Si le d faut persiste contacter votre techline
543. tect un choc ou s il est d faillant non reconnu sur le r seau multiplex d faillance interne Voir chapitre 88C Selon le pays d utilisation du v hicule la condamnation d condamnation sur certaines portes seulement peut tre v rifi e ou configur e l aide de la lecture de configuration LC029 Ouverture s lective des ouvrants et de la configuration CF036 Ouverture s lective des ouvrants Le fonctionnement et l alimentation des moteurs de serrures par l unit centrale habitacle et le badge via le repose badge Le fonctionnement et l alimentation des moteurs de serrures par l unit centrale habitacle peut tre v rifi l aide des commandes d actuateurs AC004 Condamnations ouvrants AC005 d condamnation ouvrants et AC006 D condamnation conducteur UCH B C 84 version 2 87B 11 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Fonctionnement syst me 1 4 2 Acc s avec fonction mains libres Fonctionnalit identique de acc s sans fonction mains libres mais badge diff rent et ajoutant la possibilit de d condamner condamner sans action sur le badge La d condamnation se fait par d tection de pr sence l aide de capteurs optiques situ s dans les poign es de portes sauf hayon d tection par appui sur interrupteur et badge appartenant au v hicule d tect suite une interrogation par les antennes ext rieures Nota Seul le hayon sera d condamn si la demande de d conda
544. tection et de Commutation connecteur PPM2 voie 6 Voie 2 contacteur multifonction Marche arri re enclench e Contacteur multifonction voie 1 Voie 2 du contacteur Remettre en tat si n cessaire Si le probl me est toujours pr sent contacter votre Techline APRES 2 ne 3 REPARATION Faire un contr le de conformit et traiter les ventuels autres dysfonctionnements UPC84 1 0 87G 14 BOITIER INTERCONNEXION MOTEUR 87G SELS Diagnostic Interpr tation des tats POSITION LEVIER DE VITESSE BOITE DE VITESSES MECANIQUE Sous niveau d alimentation apr s contact Aucun d faut ne doit tre pr sent V rifier et remplacer si n cessaire le fusible 5C sur l Unit de Protection et de Commutation CONSIGNES V rifier l tat et le branchement du connecteur contacteur de point mort et des connecteurs PPM2 et PEM sur l Unit de Protection et de Commutation Remettre en tat si n cessaire V rifier la continuit au point mort et la coupure vitesse enclench e entre les voies 1 et 2 du contacteur Si non conforme remplacer le contacteur V rifier sous contact la pr sence de 12 V sur la voie 2 voie 1 si quip e de bo te de vitesses de type NDO du connecteur de contacteur de point mort Si non conforme assurer l isolement et la continuit de la liaison entre le contacteur et la voie 6 connecteur PPM2 de l Unit de Protection et de Commutation V rifier sous contact et au point
545. teint voir l interpr tation de CONSIGNES l tat ET003 Fonction aide au parking Particularit s Ce d faut sera signal par l absence du signal sonore de 1 seconde mis normalement par le bruiteur lors du passage de la marche arri re Couper le contact et d brancher le connecteur 16 voies du calculateur Connecteur 16 voies d branch mesurer la r sistance interne du calculateur entre la voie 2 et la voie 6 Le calculateur doit avoir une r sistance de 314 Q Si la valeur mesur e ne correspond pas la valeur ci dessus ou s il y a un court circuit entre les voies mentionn es Contacter votre Techline V rifier le branchement et l tat du connecteur du bruiteur Remplacer le connecteur si n cessaire Contact coup d brancher le connecteur du calculateur d aide au stationnement afin de v rifier l isolement la continuit et l absence de r sistance parasite des liaisons Calculateur d aide au stationnement Bruiteur Voie 2 Voie 2 Voie 6 Voie 1 Remettre en tat si n cessaire voir sch ma du v hicule Mesurer la valeur de r sistance du bruiteur entre la voie 1 et la voie 2 Remplacer le bruiteur si sa r sistance n est pas de l ordre de 48 Q Si les contr les ci dessus n ont pas permis de r soudre le probl me remplacer le bruiteur Faire un effacement des d fauts m moris s Ex cuter la consigne pour confirmer la r paration Traiter les autres d fauts ventuels APRES RE
546. ter cet effet client qu apr s un contr le complet avec l outil de diagnostic Contr ler les ampoules NON Remplacer les ampoules Sont elles en bon tat OUI Faire un contr le de l alimentation L alimentation est elle pr sente V rifier le connecteur oxydation NON Contr ler l tat 081 position manette clairage La demande de feu de position est elle sur NON gt Faire un diagnostic de cet tat position OUI Faire un diagnostic de l Unit de Protection et de Commutation APRES REPARATION Faire un contr le complet l outil de diagnostic UCH B C 84 version 2 87B 232 N Vdiag 44 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Arbres de localisation de pannes Pas de feux de croisement CONSIGNES Ne consulter cet effet client qu apr s un contr le complet avec l outil de diagnostic GONE IES AMROLIES NON Remplacer les ampoules Sont elles en bon tat OUI Faire un contr le de l alimentation L alimentation est elle pr sente V rifier le connecteur oxydation NON Contr ler l tat 081 position manette clairage La demande de feu de croisement est elle sur NON Faire un diagnostic de cet tat croisement OUI Faire un diagnostic de l Unit de Protection et de Commutation APRES REPARATION Faire un contr le complet l outil de diagnostic UCH B C 84 version 2 8 7B 23
547. ter votre Techline APRES REPARATION Lorsque la communication est tablie traiter les d fauts ventuellement d clar s ACUA Vdiag08 TTX84 1 0 88C 141
548. terie Contr ler le circuit de charge Contr ler le serrage et l tat des cosses de la batterie Contr ler la masse du calculateur Contr ler l tat de la connectique au niveau du calculateur verrouillage APRES Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut d verrouiller le calculateur REPARATION ACU4 Vdiag04 J84 1 0 88C 19 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE Diagnostic Interpr tation des d fauts 88 C CIRCUIT VOYANT DEFAUT DF010 1 DEF Diagnostic externe au domaine Information du tableau de bord PRESENT 2 DEF Coh rence Information tat du voyant tableau de bord demande airbag CONSIGNES Particularit s rien signaler Appliquer le diagnostic associ ce d faut dans la base de diagnostic du tableau de bord Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut d verrouiller le calculateur APRES REPARATION ACU4 Vdiag04 J84 1 0 88C 20 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE Diagnostic Interpr tation des d fauts 88 C CIRCUIT VOYANT ETAT AIRBAG PASSAGER DF028 1 DEF Diagnostic externe au domaine Information du tableau de bord PRESENT 2 DEF Coh rence Information tat du voyant tableau de bord demande airbag CONSIGNES Particu
549. terrupteur verrouillage airbag Circuit capteur boucle de ceinture conducteur Circuit enrouleurs arri re Circuit assise ventrale si ge conducteur Circuit assise ventrale si ge passager ACU4 Vdiag04 J84 1 0 88C 17 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE Diagnostic Interpr tation des d fauts 8 8 C CALCULATEUR DF001 PRESENT OU MEMORIS3E Particularit s pour permettre l analyse de la d faillance du calculateur CONSIGNES retourn il est formellement interdit d utiliser la commande RZ001 effacement m moire d faut lorsque le DF001 Calculateur est pr sent ou m moris Remplacer le calculateur d airbag voir la partie remplacement organe pour cette intervention APRES Traiter les d fauts ventuellement d clar s par l outil de diagnostic REPARATION Effacer la m moire du calculateur ACU4 Vdiag04 J84 1 0 88C 18 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE 88C AIRBAG ACU4 z P r Diagnostic Interpr tation des d fauts TENSION D ALIMENTATION CALCULATEUR 1 DEF Micro coupure DF002 7 2 DEF Valeurs hors tol rances PRESENT CONSIGNES Particularit s utiliser adaptateur 22 voies El 1685 pour intervenir au niveau du connecteur du calculateur c ble 1 Effectuer les interventions n cessaires pour obtenir une tension correcte d alimentation du calculateur 10 5 V 0 1 lt tension correcte lt 16 V 0 1 Contr ler la charge de la bat
550. teurs pr conis par l outil de diagnostic est le suivant Injection ABS UPC Unit de Protection et de Commutation BVA Bo te de Vitesses Automatique GPL Verrou de Colonne Direction Assist e Electrique Tableau de Bord UCH Unit Centrale Habitacle Climatisation Unit de contr le et de Commutation Raccord R369 Bo tier Auto Ecole Airbag Raccord R2 Frein de Parking Automatique NOTA L outil demande parfois de d connecter des calculateurs non pr sents sur le v hicule trait dans ce cas l utilisateur doit v rifier l absence du calculateur en question et valider comme si il avait fait l op ration de d connexion reconnexion de l l ment en question et poursuivre l ex cution du test Ecran Mesures physiques du r seau En utilisant le second cran l op rateur a la possibilit de v rifier l tat du r seau multiplex apr s chaque op ration de d connection reconnexion du connecteur ou calculateur de son choix Cela permet l op rateur chaque d connection d organe de v rifier l tat du r seau multiplex 88B 14 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE Diagnostic Pr liminaires 8 8 C 1 APPLICABILITE DU DOCUMENT Ce document pr sente le diagnostic applicable sur tous les calculateurs correspondant aux caract ristiques suivantes V hicule SCENIC II Nom du calculateur AUTOLIV ACU 4 Fonction concern e AIRBAG N de programme N Vdiag 04 2
551. thorax arri re conducteur C0 C3 Remplacer le c blage si n cessaire Reconnecter le calculateur et l allumeur du module airbag lat ral thorax arri re conducteur puis remettre le contact Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact APRES Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut REPARATION d verrouiller le calculateur En cas de remplacement du module airbag ne pas oublier de reconnecter la mise la masse sur le nouveau module D truire le module airbag lat ral thorax arri re conducteur s il y a eu remplacement outil El 1287 ACU4 Vdiag08 TTX84 1 0 88C 100 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ACU4 si tnt 88 C Diagnostic Interpr tation des d fauts DF067 SUITE Verrouiller le calculateur par la commande de l outil de diagnostic D brancher le connecteur 64 voies du calculateur et contr ler la connectique au niveau du connecteur voies 29 et 30 R parer si n cessaire Mettre en place l adaptateur de contr le 64 voies El 1717 sur le c blage de l airbag point CO Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure d isolement appropri e au type de d faut sur le c ble N Si la valeur obtenue n est pas correcte d faillance du c blage entre le connecteur du calculateur et l airbag lat ral thorax arri re conducteur C0 C3 Remplacer le c blage si n cessaire Reconnecter le calculateur e
552. tic est correct mais que la plainte client est toujours pr sente traiter le probl me par effets client Un r sum de la d marche globale suivre est disponible sous forme de logigramme sur la page suivante UPC84 1 0 87G 2 BOITIER INTERCONNEXION MOTEUR 87G Neyde 0 Diagnostic Pr liminaires 4 DEMARCHE DE DIAGNOSTIC V rifier charge batterie et bon tat fusibles Imprimer fiche diagnostic du syst me disponible sur CLIP et dans Manuel de R paration ou Note Technique Brancher CLIP Dialogue avec Unit Centrale lectronique Voir ALP 1 oui Lecture des d fauts Existence de d fauts Contr le de conformit oui non Traitement des d fauts pr sents Le sympt me Panne persiste r solue Traitement des d fauts m moris s Utiliser les ALP arbres de localisation de pannes Le sympt me Panne persiste r solue non Le sympt me Panne persiste r solue Contacter la Techline avec Fiche diagnostic remplie UPC84 1 0 87G 3 BOITIER INTERCONNEXION MOTEUR 87G Neyde 0 Diagnostic Pr liminaires 5 FICHE DIAGNOSTIC AN ATTENTION Tous les incidents sur un syst me complexe doivent faire l objet d un diagnostic complet avec les outils adapt s La FICHE DIAGNOSTIC qui est documenter au cours du diagnostic permet ATTENTION d avoir et de conserver une trace du diagnostic effectu Elle constitue un l ment essentiel
553. tier Interconnexion Habitacle Page 2 2 e Identification du calculateur et des pi ces chang s pour le syst me A lire avec l outil de Diagnostic cran Identification R f rence calculateur Num ro de fournisseur e D fauts relev s sur l outil de diagnostic N tat ou param tre Intitul du param tre Valeur unit e Informations sp cifiques au syst me Description E z l Quels sont les l ments qui vous ont amen remplacer le calculateur Quelles autres pi ces ont t remplac es Autres fonctions d faillantes Vos pr cisions FD 15 Fiche Diagnostic RENAULT page imprimer ou photocopier page imprimer ou photocopier page imprimer ou photocopier UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Fonctionnement syst me Fonctionnement G n ral L unit centrale habitacle assure et participe aux fonctions V hicule sans cl qui se d coupe en trois parties Acc s protection et d marrage Conditionnement d air qui se d coupe en trois parties S lection utilisateur boucle froide et chauffage Essuyage qui se d coupe en deux parties Commande essuyage et puissance essuyage Eclairage qui se d coupe en deux parties Commande clairage et puissance clairage Syst me de surveillance de la pression des pneumatiques trait dans le chapitre 35B Le diagnostic de l unit centrale habitacle se fait l
554. tion des c blages utiliser l outil de diagnostic de mani re rep rer un changement d tat des d fauts de m moris vers pr sent S assurer que les connecteurs soient correctement verrouill s Exercer de l g re contraintes sur les connecteurs Tordre le faisceau Si un changement d tat survient essayer de localiser l origine de l incident Examen de chaque l ment D brancher les connecteurs et contr ler l aspect des clips et des languettes ainsi que leur sertissage absence de sertissage sur partie isolante V rifier que les clips et les languettes soient bien verrouill s dans les alv oles S assurer qu il n y a pas refoulement de clips ou de languettes lors du branchement Contr ler la pression de contact des clips en utilisant une languette du mod le appropri Contr sist Contr ler la continuit des lignes compl tes puis section par section Rechercher un court circuit la masse au 12 V ou avec un autre fil Si un d faut est d tect r aliser la r paration ou le remplacement ACU4 VdiagO8 TTX84 1 0 88C 72 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ACU4 timina 88C Vdiag 08 Diagnostic Pr liminaires 5 FICHE DIAGNOSTIC ATTENTION AN Tous les incidents sur un syst me complexe doivent faire l objet d un diagnostic complet avec les outils adapt s La FICHE DIAGNOSTIC qui est documenter au cours du diagnostic permet d avoir et de conserver u
555. tion et de Commutation Remettre en tat si n cessaire Si tout est correct remplacer le rh ostat Si le param tre n est toujours pas conforme contacter votre techline APRES REPARATION Ex cuter la consigne pour confirmer la r paration TdbJ841 0 83A 30 TABLEAU DE BORD rogramme tous Diagnostic Interpr tation des param tres D BIT CARBURANT Aucun d faut de doit tre pr sent ou m moris Moteur tournant au ralenti le d bit doit tre proche ou gal 0 Nota un d faut de l information d bit de carburant provoque une incoh rence de fonctionnement de l ADAC CONSIGNES En cas d incoh rence faire un test du r seau multiplex et du calculateur d injection Traiter les d fauts ventuels Si le param tre n est toujours pas conforme contacter votre techline APRES REPARATION Ex cuter la consigne pour confirmer la r paration TdbJ841 0 83A 31 TABLEAU DE BORD rogramme tous Diagnostic Interpr tation des param tres NIVEAU CARBURANT GPL Aucun d faut de doit tre pr sent ou m moris Sous contact moteur arr t CONSIGNES V rifier la coh rence de l information niveau de carburant avec la r sistance de la jauge carburant GPL PR119 Faire un test du r seau multiplex et du calculateur GPL Traiter les d fauts ventuels Si le param tre n est toujours pas conforme contacter votre techline APRES REPARATION Ex cuter la cons
556. tion r seau multiplex Incoh rence dans la liste des calculateurs renseign s dans les calculateurs porteurs de la configuration r seau multiplex Le num ro de version r seau sur au moins un des deux calculateurs porteurs de la configuration r seau multiplex est erron Un des deux calculateurs porteurs de la version r seau est vierge cas d un changement de calculateur d Airbag ou d Unit Centrale Habitacle Onglet CALCULATEURS DIAGNOSTICABLES voir cran ci dessous Incoh rence entre les num ros de num ro sch ma renseign s dans les deux calculateurs porteurs de la configuration Incoh rence dans la liste des calculateurs diagnosticables renseign s dans les deux calculateurs porteurs de la liste des calculateurs diagnosticables Incoh rence entre la liste des calculateurs renseign s et les calculateurs r ellement d tect s sur le v hicule RESEAU MULTIFLEXE CALCULATEURS DIMGNOCSTICAB LES Peur lancar la commande do configqurates cliquer T it bouton Configurer ARDAS PRE TEMSIOMMOLES VERAOL CM UINME CAREC TIC ASSISTEE MULTIPLEXAGE Diagnostic Aide la r paration 88 B EVOLUTIONS DANS LE DIAGNOSTIC SUR LE SCENIC II e Une aide la d tection de calculateur ou de segment d faillant En cas de paralysie globale du r seau multiplex cette commande permet d isoler des segments du r seau multiplex et ainsi de mettre hors de cause les segments qui r pondent cor
557. tion repos Remplacer le contacteur si non conforme V rifier l tat et le branchement du connecteur PE2 sur l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Assurer l isolement et la continuit de la liaison Unit Centrale Habitacle connecteur PE2 Voie 36 Voie 3 du connecteur de contacteur de p dale de frein Remettre en tat si n cessaire Note la ligne est commune avec le calculateur d injection et si quip le calculateur de bo te de vitesses automatiques Il est donc n cessaire en cas d isolement d fectueux de v rifier l aide de sch ma lectrique les liaisons entre le connecteur de contacteur de p dale de frein et ces calculateurs Refaire un diagnostic du syst me Lee Faire un effacement des d fauts m moris s REPARATION Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 126 UNITE CENTRALE HABITACLE 87B Diagnostic Interpr tation des tats VEHICULE SANS CLE DEMARRAGE ET047 SUITE Etat 047 Incoh rence sans appui sur la p dale V rifier l tat et le branchement du connecteur 4 voies du contacteur de p dale de frein Remettre en tat si n cessaire V rifier l isolement entre les voies 1 et 2 du contacteur de p dale de frein p dale rel ch e Remplacer le contacteur si non conforme V rifier l tat et le branchement du connecteur PE2 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Assur
558. tique au niveau du connecteur du si ge voies 11 et 12 ainsi que celle au niveau du connecteur 64 voies voies 43 et 44 Si le d faut persiste d faillance du c blage entre le calculateur et le si ge passager C0 C1 Remplacer le c blage si n cessaire Reconnecter le calculateur et l allumeur du module airbag lat ral thorax avant passager puis remettre le contact Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact APRES Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut d verrouiller le calculateur En REPARATION cas de remplacement du module airbag ne pas oublier de reconnecter la mise la masse sur le nouveau module D truire le module airbag lat ral thorax s il y a eu remplacement outil El 1287 ACU4 Vdiag08 TTX84 1 0 88C 102 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ACU4 TEN stati 88 C Diagnostic Interpr tation des d fauts DF068 SUITE CC 1 CC 0 CONSIGNES Rien signaler Verrouiller le calculateur par la commande de l outil de diagnostic D connecter le connecteur du calculateur et mettre en place l adaptateur 64 voies El 1717 Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure d isolement appropri e au type de d faut sur le c ble rep r F de l adaptateur Si la valeur obtenue est correcte contr ler la connectique au niveau du connecteur 64 voies voies 43 et 44 Contr ler la connectique au niveau du co
559. tissage du premier badge Attention ne pas oublier de pr senter tous les badges affecter au v hicule lors de l apprentissage L outil affiche Veuillez saisir le code apr s vente Badge hors du repose badge entrer le code secret apr s vente 12 caract res hexad cimaux en majuscule et le valider Si le format est correct l outil affiche ins rer le badge fond dans le repose badge Ins rer alors le badge vierge ou appartenant au v hicule puis valider L outil affiche Apprentissage en cours Ne pas retirer le badge tant que le message suivant n appara t pas Un badge appris L outil affiche Voulez vous apprendre un autre badge Le v hicule peut comporter quatre badges maximum Pour en affecter un second badge s lectionner OUI L outil affiche Ins rer le badge fond dans le repose badge Ins rer alors le badge vierge ou appartenant au v hicule puis valider Nota Si le m me badge est pr sent deux fois le syst me n en tient pas compte le voyant antid marrage reste teint Pour terminer l apprentissage s lectionner NON puis valider Les badges sont affect s au v hicule et le num ro de s rie du v hicule est m moris dans les badges et dans l Unit Centrale Habitacle ATTENTION Ces badges doivent tre des anciens badges RENAULT du v hicule ou des badges RENAULT neufs non cod s UCH B C 84 version 2 87B 35 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B ww Diagnostic Configurations e
560. tr le avec l outil de diagnostic Remplacer l airbag lat ral thorax arri re passager si le d faut est devenu m moris le d faut n est plus d clar pr sent D brancher le connecteur 64 voies du calculateur et contr ler la connectique au niveau du connecteur voies 57 et 58 R parer si n cessaire Mettre en place l adaptateur de contr le 64 voies El 1717 sur le c blage de l airbag point CO Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure de r sistance sur le c ble L Si la valeur obtenue n est pas correcte d faillance du c blage entre le connecteur du calculateur et l airbag lat ral thorax arri re passager C0 C3 remplacer le c blage si n cessaire Reconnecter le calculateur et l allumeur du module airbag lat ral thorax arri re passager puis remettre le contact Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact APRES Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut REPARATION d verrouiller le calculateur En cas de remplacement du module airbag ne pas oublier de reconnecter la mise la masse sur le nouveau module D truire le module airbag lat ral thorax arri re passager s il y a eu remplacement outil El 1287 ACU4 Vdiag04 J84 1 0 88C 30 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE Diagnostic Interpr tation des d fauts 88 C DF066 SUITE Verrouiller le calculateur D brancher le connecteur 64 voies du calcu
561. tr le complet avec l outil de diagnostic Effectuer l ouverture des 4 vitres et solliciter au z badge la remont e automatique NON Reprendre la liste des sympt mes traiter Y a t il confirmation du d faut celui qui correspond OUI OUI Les commandes manuelles remontent elles par palier de 50 mm A von V rifier le bon fonctionnement du l ve vitre impulsionnel ALP 21 ALP 22 Refaire un apprentissage des quatre vitres APRES REPARATION Faire un contr le complet l outil de diagnostic UCH B C 84 version 2 87B 245 N Vdiag 44 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Arbres de localisation de pannes Absence de mont e et descente de la vitre passager impulsionnel CONSIGNES Ne consulter cet effet client qu apr s un contr le complet avec l outil de diagnostic Contr ler si sur la platine conducteur Le l ve vitre fonctionne OUI Contr le de l interrupteur selon la m thode Remplacer l interrupteur chapitre 84A P p Contr ler la continuit et l isolement des liaisons Interrupteur passager en voie A2 gt Voie 1 du moteur Interrupteur passager en voie A1 gt Voie 2 du moteur Interrupteur passager en voie A3 Voie 2 du connecteur blanc de l interrupteur conducteur Interrupteur passager en voie B1 Voie 3 du connecteur noir de l interrupteur conducteur Remettre en tat si n cessaire
562. trale habitacle g re l alimentation du feu de brouillard arri re 1 seul des clignotants et de l clairage int rieur plafonniers et claireurs cave sol La demande d clairage int rieur peut tre visualis e l aide de l tat ET112 Commande clairage int rieur Le fonctionnement des clairages aliment s par l unit centrale habitacle peut tre v rifi l aide des commandes d actuateur AC009 Feux de brouillard arri re AC022 Clignotant gauche AC023 Clignotant droit ACO21 Allumage plafonnier et AC027 Eclairage cave sol D tecteur de pluie et de luminosit R seau multiplex Unit centrale habitacle Unit Centrale Habitacle Commande sous volant Matrices EO i Essuie vitre arri re Essuie vitre Feux de position avani Feux de Feux de croisement croisement sans lampes au x non lampes au x non UCH B C 84 version 2 87B 20 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Fonctionnement syst me PARTICULARITE DETECTEUR DE PLUIE ET DE LUMINOSITE si le v hicule en est quip Le d tecteur de pluie et de luminosit est un seul et unique capteur reli par une liaison unique l unit centrale habitacle Ce capteur est implant sur le pare brise Le d tecteur de pluie permet la mise en fonction automatique de l essuie vitre avant et la gestion des vitesses de balayage en fonction de la quantit d eau sur le pare brise La mise en service du d tecteur se fa
563. tre en tat si n cessaire Si conforme v rifier nouveau les ampoules et si toujours non conforme remplacer le ou les feu x arri re s V rifier l tat et le branchement du connecteur PP3 sur l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Si le probl me persiste contacter la techline Refaire un diagnostic du syst me SRE Faire un effacement des d fauts m moris s REPARATION d Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 217 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B vda Diagnostic Interpr tation des commandes ECLAIRAGE PUISSANCE ECLAIRAGE AC023 SUITE V rifier l tat et le branchement du connecteur PP3 sur l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Assurer l isolement et la continuit des liaisons Voie 3 projecteur non quip de lampe au X non Voie 8 projecteur quip de lampe au X non Voie 4 connecteur PP3 12 voies de Voie 1 r p titeur l Unit Centrale Habitacle Feu arri re Berline 3 et 5 portes en voie 2 du connecteur noir du feu arri re Berline 4 portes en voie 6 du connecteur du feu arri re Break en voie 2 du connecteur du feu arri re Cabriolet en voie 5 du connecteur du feu arri re Remettre en tat si n cessaire Si le probl me persiste contacter la techline Refaire un diagnostic du syst me Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels
564. tre le contact APRES Effacer la m moire du calculateur Couper le contact REPARATION Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut d verrouiller le calculateur ACUA Vdiag08 TTX84 1 0 88C 130 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ACU4 STE stati z 8 8 C Diagnostic Interpr tation des d fauts CIRCUIT CAPTEUR BOUCLE DE CEINTURE CONDUCTEUR Circuit ouvert DF232 Court circuit PRESENT 0 Court circuit la masse Court circuit au 12 V Configuration Valeurs hors limites Si 1 DEF Contr ler et modifier la configuration du calculateur Particularit s Utiliser l adaptateur 64 voies El 1717 pour intervenir au niveau du connecteur du calculateur et l adaptateur 22 voies El 1687 pour intervenir au niveau du si ge CONSIGNES Contr ler l tat et le branchement correct du connecteur 64 voies du calculateur syst me de verrouillage connectique V rifier que le capteur de boucle de ceinture conducteur soit correctement branch et contr ler sa connectique Assurer la continuit et les isolements des liaisons entre Bornier El 1717 borne 11 Voie 2 connecteur capteur de boucle Bornier El 1717 borne 12 Voie 1 connecteur capteur de boucle Si les liaisons sont correctes remplacer le capteur de boucle de ceinture conducteur Si une liaison est d fectueuse Contr ler la connectique au niveau du connecteur 22 voi
565. ts m moris s REPARATION 5 Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 163 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Interpr tation des tats N Vdiag 44 ECLAIRAGE COMMANDE ECLAIRAGE ET115 SUITE ET115 est Actif sans feux allum s Contr le du connecteur 3 voies noir du capteur connecteur mal branch exemple languettes refoul es cass es oxyd es Remettre en tat si n cessaire Contr le du connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle UCH exemple connecteur mal branch languettes refoul es cass es oxyd es Remettre en tat si n cessaire Assurer la continuit et l isolement des liaisons suivantes Capteur voie 1 Voie 11 du connecteur PPH2 de l unit de protection et de communication Capteur voie 2 Voie 2 du connecteur PE2 de l Unit Centrale Habitacle Capteur voie 3 Masse du v hicule Remettre en tat si n cessaire Remplacer le capteur si n cessaire Si le d faut persiste contacter la techline APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 164 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Interpr tation des tats N Vdiag 44 ECLAIRAGE PUISSANCE ECLAIRAGE COMMANDE ECLAIRAGE INTERIEUR CONSIGNES Aucun d faut ne
566. ts sont INACTIVE contacter la techline APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 144 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Interpr tation des tats CONDITIONNEMENT D AIR CHAUFFAGE COMMANDE LUNETTE ARRIERE CHAUFFANTE Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris Particularit Le fonctionnement de la lunette arri re chauffante n cessite d tre moteur tournant CONSIGNES ET026 Inactive malgr une demande de d givrage arri re par l utilisateur Climatisation V rifier si l tat ET092 Moteur tournant est OUI sinon faire un diagnostic de Manuelle l injection V rifier si l tat ET028 Touche lunette arri re chauffante est APPUYEE dans le cas contraire faire un diagnostic de cette tat Si probl me persiste contacter votre techline Climatisation V rifier si l tat ET092 Moteur tournant est OUI si non faire un diagnostic de Automatique l injection r gul e Faire un diagnostic de calculateur de climatisation Si probl me persiste contacter votre techline APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 145 N Vdiag 44 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Interpr tation des tats
567. tuer les op rations n cessaires pour assurer la continuit des deux lignes remplacement c blage par exemple V rifier que le calculateur pr sent sur le v hicule soit compatible au Sc nic Il et que les informations fournies par le calculateur soient correctes Rebrancher le segment Effectuer un nouveau test du r seau multiplex avec l outil de diagnostic Le segment est il toujours d clar en d faut Non Fin de diagnostic Y a t il d autres segments en d faut Refaire les contr les du r seau multiplex pour assurer la continuit et l isolement des lignes Can H et Can L entre l extr mit du segment d faillant et la prise diagnostic Appliquer la m me d marche sur chaque segment Effectuer un nouveau test du r seau multiplex avec l outil de diagnostic RARES Effacer les d fauts m moris s sur tous les calculateurs reli s au r seau REPARATION i Traiter les autres d fauts ventuels 88B 7 MULTIPLEXAGE Diagnostic Traitement des d fauts 88 B CALCULATEUR DEFAILLANT V rifier que les calculateurs pr sents physiquement sur le v hicule soient bien des calculateurs conformes et compatibles avec la M gane II V rifier que les calculateurs soient bien aliment s masse batterie servitude ou apr s contact CONSIGNES V rifier que le mode r veil des calculateurs soit bien en tat de fonctionnement sur le v hicule et bien assimil par les calculateurs Le
568. u de colonne en contr lant notamment que les tats ET071 Verrou de colonne vierge soit NON ET072 Verrou colonne soit DEVERROUILLE et ET073 Information verrou colonne soit DEVERROUILLE Se reporter au traitement de ces tats si n cessaire Si le probl me persiste contacter la techline VSC84 1 0 87C 47 Edition 2 GESTION DES OUVRANTS 87C Diagnostic Arbre de localisation de pannes Le v hicule ne d marre pas et l apr s contact ne s tablit pas badge dans le lecteur V rifier la tension de la batterie Faire auparavant un diagnostic de la fonction Faire l essai avec l autre badge La mise en servitude doit fonctionner Sinon traiter VALP 13 Unit Centrale Habitacle en priorit V rifier l absence de message au tableau de bord V rifier que les conditions de d marrage soient r unies Il est possible de v rifier pendant la tentative de d marrage si le voyant antid marrage Reste fixe cela signifie que le verrou de colonne n est pas reconnu Reste fixe 3 secondes et clignote 4 Hz cela signifie que la carte n a pas t reconnue Il est possible de v rifier galement pendant la tentative de d marrage si le bouton de d marrage clignote dans ce cas le badge n a pas t d tect ou reconnu CONSIGNES V rifier l absence du message ins rer carte au tableau de bord V rifier que les tats ET008 Unit centrale vierge soit NON ET011
569. ucle puis remettre le contact Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact APRES Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut REPARATION g l i d verrouiller le calculateur D truire le s pr tensionneur s s il y a eu remplacement outil El 1287 ACU4 Vdiag04 J84 1 0 88C 55 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE Diagnostic Interpr tation des d fauts 8 8 C DF210 SUITE 2 Verrouiller le calculateur D connecter le calculateur et contr ler la connectique au niveau du connecteur voies 1 2 37 et 38 Mettre en place l adaptateur 64 voies El 1717 Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure d isolement appropri e au type de d faut sur le c ble A de l adaptateur Si la valeur obtenue n est pas correcte d faillance du c blage entre le calculateur et l allumeur du pr tensionneur de boucle du si ge conducteur C0 C3 Consulter l interpr tation A Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure d isolement appropri e au type de d faut sur le c ble C de l adaptateur Si la valeur obtenue n est pas correcte d faillance du c blage entre le calculateur et le pr tensionneur de boucle du si ge passager C0 C3 Consulter l interpr tation A a Contr ler la connectique au niveau du connecteur 22 voies sous le si ge voies 7 et 8 R parer si n cessaire Mettre en place l adapt
570. ulateur Calculateur de lampes Fonction concern e Lampe au x non d charges N de programme V010 N VDIAG 05 2 ELEMENTS INDISPENSABLES AU DIAGNOSTIC Type documentation M thodes de diagnostic ce pr sent document Diagnostic assist int gr l outil de diagnostic papier Manuel de R paration ou Note Technique Dialogys Sch mas Electriques Visu Sch ma C d rom papier Type outils de diagnostic CLIP sonde CAN Type outillage indispensable Outillage sp cialis indispensable Multim tre CLIP Sonde CAN El 1674 Lampes au X non J 84 80C 1 Edition 2 LAMPES AU XENON N programme V010 Diagnostic Pr liminaires 80C 3 RAPPELS D marche Pour diagnostiquer les calculateurs du v hicule mettre le contact en mode diagnostic apr s contact forc Proc der comme suit badge du v hicule sur repose badge v hicule sans cl sc nario 1 entr e de gamme sans mains libres et sc nario 2 haut de gamme mains libres appui long de 5 secondes sur le bouton start hors conditions de d marrage brancher l outil de diagnostic et effectuer les op rations souhait es Pour la coupure du apr s contact proc der comme suit d brancher l outil de diagnostic effectuer deux appuis courts moins de 3 secondes sur le bouton start v rifier la coupure du apr s contact forc par l extinction des t moins calculateurs
571. ules Les remplacer si n cessaire V rifier l tat et le branchement des connecteurs de projecteur Remettre en tat si n cessaire V rifier la pr sence de masse sur la voie 1 des connecteurs de projecteur Remettre en tat si n cessaire V rifier sous activation de la commande la pr sence de 12 V sur les voies 2 de chaque projecteur Si correct se reporter au diagnostic des lampes au x non V rifier l tat et le branchement des connecteurs PPA et des fusibles sur l Unit de Protection et de Commutation Remettre en tat si n cessaire Assurer l isolement et la continuit des liaisons entre Unit de Protection et de Commutation connecteur PPA voie 6 Voie 2 projecteur gauche Unit de Protection et de Commutation connecteur PPA voie 5 Voie 2 projecteur droit Remettre en tat si n cessaire Si tout est correct contacter votre Techline APRES Effacer la m moire du calculateur effectuer un essai routier suivi d un nouveau REPARATION contr le avec l outil de diagnostic UPC84 1 0 87G 25 BOITIER INTERCONNEXION MOTEUR 87G NES Diagnostic Interpr tation des commandes FEUX DE POSITION CONSIGNES Contr ler l tat et le branchement des ampoules Les remplacer si n cessaire V rifier l tat et le branchement des connecteurs des feux et projecteurs Remettre en tat si n cessaire V rifier la pr sence de masse sur la voie 1 des projecteurs et sur la voie 2
572. un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 80 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des d fauts ANTENNE S EXTERIEURE S COTE CONDUCTEUR Porte arri re V rifier l tat et le branchement du connecteur 4 voies noir languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire V rifier l tat et le branchement du connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire Contr ler l isolement des liaisons suivantes Connecteur 4 voies en voie 1 voie 28 du connecteur PE3 40 voies de l Unit Centrale Habitacle Connecteur 4 voies en voie 2 voie 38 du connecteur PE3 40 voies de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Remplacer l antenne si n cessaire Si le probl me persiste contacter la techline APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 81 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des d fauts ANTENNE S EXTERIEURE S COTE PASSAGER CO 1 Circuit ouvert ou court circuit au 12 V DF034 PRESENT OU MEMORISE Condition d application du diagnostic sur d faut m moris CONSIGNES Activation de la commande AC037 diagnostic des antenne
573. une lecture d tat ET078 Demande lave vitre avant ET079 Demande lave vitre arri re Particularit des lave projecteurs Pour les v hicules quip s de lampes au x non les lave projecteurs seulement si les projecteurs sont allum s sont command s en m me temps que le lave vitre avant L unit centrale habitacle envoie la commande par liaison filiaire aux deux relais de lave projecteurs situ s en dessous de l unit de protection et de commutation Important Si l unit centrale habitacle n arrive pas d terminer la position de la manette ou renseigner l unit de protection et de commutation sur la position de la manette l unit de protection et de commutation activera l essuie vitre avant en petite vitesse mode d grad UCH B C 84 version 2 87B 18 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Fonctionnement syst me 2 b Puissance essuyage L unit centrale habitacle g re la puissance de l essuie vitre arri re et des lave projecteurs si le v hicule en est quip Leur fonctionnement peut tre v rifi l aide des commandes AC007 Essuie vitre arri re AC030 Relais lave projecteur 1 et AC031 Relais lave projecteur 2 Matrices R seau multiplex N Commande sous volant Unit de protection et de commutation Unit centrale habitacle Relais 1 et 2 de FE lave projecteur Essuie vitre proj arri re Essuie vitre avant Lave vitre avant et Pompe de lave
574. upteur si n cessaire Si le probl me persiste contacter la techline Refaire un diagnostic du syst me Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels APRES REPARATION UCH B C 84 version 2 87B 108 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des tats VEHICULE SANS CLE ACCES SECURITE ENFANT ELECTRIQUE Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris L tat ET084 Touche s curit enfant lectrique doit tre coh rent avec la position r elle de l interrupteur CODAGE Si non conforme traiter le diagnostic de cet tat en priorit La condamnation d condamnation doit fonctionner sur toutes les portes Si non conforme traiter le diagnostic des commandes AC004 et AC005 en priorit V rifier manuellement le fonctionnement de la s curit enfants Si non appliquer le diagnostic suivant V rifier l tat et le branchement du connecteur PP2 12 voies de l Unit Centrale Habitacle languettes refoul es oxyd es Remettre en tat si n cessaire V rifier l tat et le branchement du connecteur 6 voies noir des serrures arri re languettes refoul es oxyd es Remettre en tat si n cessaire Mettre une lampe t moin et v rifier qu elle s allume pendant le bref instant d activation ou d sactivation de la s curit enfant entre les voies B et E du moteur de serrure arri re Si non conforme v rifier la continuit et l isolement des
575. ur de verrou Si conforme remplacer le verrou de hayon Si le probl me persiste contacter la techline V rifier l appartenance des badges au v hicule et la conformit des configurations dans le badge l aide de la commande SC005 Contr le du badge Si les badges appartiennent bien au v hicule mais avec une mauvaise configuration faire un apprentissage des badges Activer la commande AC037 Diagnostic des antennes mettrices et v rifier si un d faut est apparu En cas de d faut pr sent ou m moris se reporter au traitement de ce dernier Activer la commande AC034 Test antennes ext rieures coffre et v rifier la zone de couverture du badge Le lecteur de badge se met clignoter d s qu un badge est reconnu pr sent dans la zone couverte La distance maximale par rapport au v hicule est de 1 5 m Si non conforme appliquer la m thode de diagnostic associ e cette commande ATTENTION ce mode permet de d tecter la pr sence d un badge de type mains libres M gane mais pas de le reconna tre Si tout est correct refaire un apprentissage du des badge s Si le syst me ne fonctionne toujours pas les remplacer Si le probl me persiste contacter la techline VSC84 1 0 87C 39 Edition 2 GESTION DES OUVRANTS 87C Diagnostic Arbre de localisation de pannes ALP 8 SUITE Faire auparavant un diagnostic de la fonction CONSIGNES V hicule d condamn V rifier que l tat ET061
576. ur et le connecteur du contacteur tournant C0 C2 Remplacer le c blage si n cessaire Reconnecter le calculateur et les allumeurs de l Airbag frontal conducteur puis remettre le contact Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut d verrouiller le calculateur En cas de remplacement du module airbag ne pas oublier de reconnecter la mise la masse sur le nouveau module D truire l Airbag frontal conducteur s il y a eu remplacement outil El 1287 APRES REPARATION ACUA4 Vdiag08 TTX84 1 0 88C 108 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ACU4 si tnt A 88 C Diagnostic Interpr tation des d fauts DF071 SUITE Verrouiller le calculateur par la commande de l outil de diagnostic Couper le contact et d clipper l airbag frontal conducteur V rifier l tat et le branchement correct des c bles de mise feu Mettre en place l adaptateur de contr le 10 voies sur le contacteur tournant au point C2 voies 9 et 10 Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure d isolement appropri e au type de d faut sur le c ble A airbag frontal conducteur connect Si la valeur obtenue n est pas correcte remplacer le contact tournant sous volant Reconnecter le contact tournant sous volant d connecter le calculateur et contr ler la connectique au niveau du connecteur voies 4
577. ur le groupe motoventilateur grande vitesse Si conforme remplacer le groupe motoventilateur grande vitesse V rifier l tat et le branchement du connecteur de relais de motoventilateur Remettre en tat si n cessaire V rifier la pr sence de 12 V sur la voie 3 du relais Si non conforme remettre en tat Assurer l isolement et la continuit de la liaison entre le connecteur du relais voie 5 et la voie 1 du connecteur de groupe motoventilateur Si conforme remplacer le relais UPC de type N3 V rifier l tat et le branchement du connecteur de ventilateur Remettre en tat si n cessaire Assurer la bonne mise la masse du groupe motoventilateur V rifier sous activation la pr sence de 12 V sur le groupe motoventilateur grande vitesse Si conforme remplacer le groupe motoventilateur grande vitesse Si non conforme assurer l isolement et la continuit de la liaison entre l Unit de Protection et de Commutation connecteur P1 et le motoventilateur Remettre en tat si n cessaire Si le probl me n est pas r solu contacter votre Techline APRES Effacer la m moire du calculateur effectuer un essai routier suivi d un nouveau REPARATION contr le avec l outil de diagnostic UPC84 1 0 87G 34 BOITIER INTERCONNEXION MOTEUR 87G Dee Diagnostic Interpr tation des commandes DEGIVRAGE LUNETTE ARRIERE Sous niveau d alimentation apr s contact CONSIGNES Contr ler l tat et le branchement du
578. ur tournant Q C blage Q Batterie Q Fusible Q Si ges Q Autres Vos pr cisions IN FD 16 Fiche Diagnostic RENAULT page imprimer ou photocopier page imprimer ou photocopier page imprimer ou photocopier AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE Diagnostic Tableau r capitulatif des d fauts 8 8 G D faut outil Libell outil de diagnostic Calculateur Tension alimentation calculateur Circuit voyant d faut Circuit voyant tat airbag passager Calculateur verrouill Circuit capteur lat ral conducteur Circuit capteur lat ral passager Configuration capteur lat ral conducteur Configuration capteur lat ral passager Configuration capteur position si ge conducteur R seau multiplex Circuit capteur position si ge avant conducteur Circuit airbag lat ral thorax arri re passager Circuit airbag lat ral thorax arri re conducteur Circuit airbag lat ral thorax avant passager Circuit airbag lat ral t tes c t passager Circuit airbag lat ral t tes c t conducteur Circuit 2 airbag frontal conducteur Circuit 1 airbag frontal conducteur Circuit 2 airbag frontal passager Circuit 1 airbag frontal passager Circuit airbag lat ral thorax avant conducteur Circuit interrupteur verrouillage airbag Configuration lignes de mise feu Changement tat verrouillage airbag passager Calculateur remplacer suite choc Circuit pr tensionneurs de boucles avant Configuration in
579. ure sur les lignes de mise feu avec un appareil autre que CLIP ou XRBAG Utiliser l adaptateur 64 voies El 1717 pour intervenir au niveau du connecteur du calculateur et l adaptateur 22 voies El 1687 pour intervenir au niveau du si ge Particularit s corriger la configuration des lignes de mise feu si CONSIGNES le v hicule n est pas quip d airbag lat ral thorax avant conducteur Verrouiller le calculateur d connecter le connecteur du calculateur et mettre en place l adaptateur 64 voies El 1717 Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure de r sistance sur le c ble rep r H de l adaptateur Si la valeur obtenue est correcte contr ler la connectique au niveau du connecteur 64 voies voies 15 et 16 Contr ler la connectique au niveau du connecteur 22 voies sous le si ge R parer si n cessaire Mettre en place l adaptateur de contr le 22 voies El 1687 sur le si ge point C1 Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure de r sistance sur le c ble A La valeur obtenue est elle correcte Contr ler la connectique au niveau du connecteur de si ge voies 11 et 12 D shabiller le si ge conducteur et v rifier que l allumeur du module airbag lat ral thorax est correctement branch D connecter l allumeur du module airbag lat ral thorax raccorder un allumeur inerte au connecteur d allumeur et refaire la mesure de la r sistance sur le
580. uton AIRBAG suite une information choc d tect e DIAGNOSTIC Action demand e par l outil APV via la commande AC005 D condamnation ouvrants AC006 D condamnation conducteur BADGE d tection sur un appui touche Refaire un diagnostic du syst me Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels APRES REPARATION UCH B C 84 version 2 87B 107 UNITE CENTRALE HABITACLE 87 B Diagnostic Interpr tation des tats VEHICULE SANS CLE ACCES TOUCHE SECURITE ENFANT ELECTRIQUE CONSIGNES Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris V rifier l tat et le branchement du connecteur 40 voies PE1 de l Unit Centrale Habitacle languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire V rifier l tat et le branchement du connecteur 6 voies noir de l interrupteur s curit enfant languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire Assurer la pr sence de masse en voie A3 du connecteur de l interrupteur s curit enfant Remettre en tat si n cessaire Contr ler la continuit et l isolement de la liaison Bouton de S curit enfant 6 voies Voie B1 Voie 11 du 40 voies PE1 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contr ler L isolement entre les voies B1 et A3 de l interrupteur position Repos La continuit entre les voies B1 et A3 de l interrupteur position Appuy Remplacer l interr
581. utres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 199 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B vda Diagnostic Interpr tation des commandes VEHICULE SANS CLE ACCES AC034 SUITE 1 V rifier l tat et le branchement du connecteur 3 voies noir languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire V rifier l tat et le branchement du connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire Contr ler l isolement par rapport la masse des liaisons suivantes Connecteur 3 voies en voie 1 Voie 35 du connecteur PE3 40 voies de l Unit Centrale Habitacle Connecteur 3 voies en voie 3 Voie 36 du connecteur PE3 40 voies de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Remplacer l antenne si n cessaire Si le probl me persiste contacter la techline APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 200 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B vda Diagnostic Interpr tation des commandes VEHICULE SANS CLE ACCES AC034 SUITE 2 V rifier l tat et le branchement du connecteur 3 voies noir languettes refoul es cass es Remettre en tat si n cessaire V rifier l tat et le branchement du connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habita
582. v hicule M gane Bo te de vitesses automatique ou Bo te de vitesse manuelle Reconfigurer le calculateur si n cessaire par la commande CF005 Identification v hicule Contr ler v hicule proximit d un obstacle entre 20 et 150 cm que la distance valu e corresponde bien celle affich e par l outil de diagnostic PR001 PR004 Si la distance est incoh rente ou si les param tres de distance restent 255 cm s assurer qu aucun obstacle ne vient perturber la mesure pr sence sur le bouclier arri re d autocollant de boue de neige Si les distances affich es par les capteurs semblent incoh rentes ou si elles affichent 255 cm en permanence v rifier l tat du ou des capteurs Les capteurs ne doivent pas avoir de rayures sur la partie de d tection partie ext rieure m tallique Remplacer le capteur d fectueux Si le probl me persiste appliquer la d marche de diagnostic du capteur dont le param tre de distance semble incoh rent m me si l outil de diagnostic ne rel ve pas de d faut APRES REPARATION Reprendre le contr le de conformit au d but AAP X84 1 0 87F 24 AIDE AU STATIONNEMENT 87F Diagnostic Interpr tation des param tres DISTANCE CALCULEE LA PLUS COURTE Particularit s Avant de chercher un ventuel probl me sur ces param tres s assurer qu aucun d faut ne soit pr sent ou m moris Si c est le cas appliquer la d marche de diagnostic associ e au d
583. variation de tension positive en voie 5 du rh ostat puis en voie 25 de tableau de bord Si la tension varie en voie 5 du rh ostat et ne varie pas en voie 25 de tableau de bord alors effectuer le diagnostic A Si la tension ne varie pas en voie 5 du rh ostat alors effectuer le diagnostic B Diagnostic A Manipuler le faisceau de mani re rep rer un changement d tat Rechercher d ventuelles agressions sur le faisceau v rifier le branchement et l tat des connecteurs du tableau de bord et du rh ostat d clairage Remettre en tat si n cessaire V rifier l isolement la continuit et l absence de r sistance parasite de la liaison entre Rh ostat voie 5 Voie 25 de tableau de bord Remettre en tat si n cessaire Diagnostic B Si le param tre n est pas conforme v rifier la pr sence de la masse sur la voie 4 du rh ostat Remettre en tat si n cessaire Si le param tre n est toujours pas conforme v rifier la pr sence du 12 V feux de position allum s sur la voie 6 de l Unit de Protection et de Commutation Faire un diagnostic de l Unit de Protection et de Commutation si n cessaire Si le param tre n est toujours pas conforme v rifier la pr sence du 12 V feux de position allum s sur la voie 3 du rh ostat d clairage V rifier l isolement la continuit et l absence de r sistance parasite de la liaison entre Rh ostat voie 3 voie 6 connecteur PPH2 de l Unit de Protec
584. ve pat EE EEEL Outil de diagnostic Mpo o Version de mise jour oOo e R nti clien 1469 Probl me de mise sous contact 1468 Ne d marre pas 1467 Allumage voyant Autre Vos pr cisions an R RER ho a DE ue Autre Vos pr cisions TRE z M thode diagnostic utilis e Type de manuel de diagnostic Manuel de R paration Q Note Technique Diagnostic assist J Sch ma lectrique utilis N de la Note Technique Sch ma Electrique Autres documentations aN FD 13 Fiche Diagnostic RENAULT page imprimer ou photocopier page imprimer ou photocopier page imprimer ou photocopier FICHE DIAGNOSTIC Syst me Antid marrage Page 2 2 e Identification du calculateur et des pi ces chang s pour le syst me o lor n rition ntex f N tat ou param tre Intitul du param tre Valeur unit e e Informations sp cifiques au syst me F l Quels sont les l ments qui vous ont amen remplacer le calculateur Quelles autres pi ces ont t remplac es Autres fonctions d faillantes Vos pr cisions les v hicules I IL Vel Satis et Espace IY Le probl me est il pr sent avec les deux badges J Apr s mise du badge fond dans le lecteur les voyants du tableau de bord s allument Apr s mise de badge fond dans le lecteur la colonne de direction est d verrouill e Oui Non CI Clignote rapidem
585. ve vitre remettre en tat si n cessaire Contr le de la masse en voie 3 du moteur lectrique et le v hicule Remettre en tat si n cessaire Contr ler la continuit et l isolement des liaisons du connecteur blanc de la platine conducteur voie 2 Voie A3 Interrupteur arri re gauche du connecteur noir de la platine conducteur voie 3 Voie B1 Interrupteur arri re gauche Connecteur Noir de la platine conducteur voie 2 Voie 2 du moteur Connecteur Blanc de la platine conducteur voie 1 Voie 1 du moteur Remettre en tat si n cessaire Remplacer le moteur APRES REPARATION Faire un contr le complet l outil de diagnostic UCH B C 84 version 2 8 7B 250 N Vdiag 44 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Diagnostic Arbres de localisation de pannes Absence de mont e et descente de la vitre arri re droite impulsionnelle CONSIGNES Ne consulter cet effet client qu apr s un contr le complet avec l outil de diagnostic Contr ler si sur la platine conducteur le l ve vitre NON fonctionne OUI Contr ler l tat ETO89 est pr sent Faire le diagnostic de cet tat Contr ler l interrupteur dans la m thode 84A Contr ler la continuit et l isolement des liaisons Interrupteur arri re droite en voie B2 Voie 1 du moteur Interrupteur arri re droite en voie A1 Voie 2 du moteur Interrupteur arri re droite
586. vec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut d verrouiller le calculateur ACUA4 Vdiag08 TTX84 1 0 88C 91 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ACU4 si tnt 88 C Diagnostic Interpr tation des d fauts CALCULATEUR VERROUILLE DF034 PRESENT CONSIGNES Particularit s rien signaler A l aide de l outil diagnostic effectuer la commande VP007 pour d verrouiller le calculateur d airbag Effacer la m moire du calculateur puis couper le contact Refaire un contr le avec l outil de diagnostic et en cas d absence de d faut APRES REPARATION g d verrouiller le calculateur ACU4 Vdiag08 TTX84 1 0 88C 92 AIRBAG PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE AIRBAG ACU4 STE stati z 8 8 C Diagnostic Interpr tation des d fauts CIRCUIT CAPTEUR LATERAL CONDUCTEUR CO Circuit ouvert DF039 CCO Court circuit la masse PRESENT 1 DEF Configuration 2 DEF Communication perturb e 3 DEF Anomalie lectronique interne capteur 4 DEF Valeurs hors limites Si 1 DEF contacter votre techline Particularit s utiliser l adaptateur 64 voies El 1717 pour intervenir au niveau du connecteur du calculateur Verrouiller le calculateur par la commande de l outil de diagnostic V rifier que le capteur lat ral conducteur soit correctement branch et contr ler sa connectique Contr ler l tat de la connectique au niveau du calculateur voies 27 et 28
587. vitre Mettre la manette d essuie vitre sur arr t ET096 Position de la bague cadencement essuie vitre sensibilit 1 Mettre la bague de cadencement en position 1 V rifier dans tableau suivant et appliquer la m thode de diagnostic en fonction du r sultat obtenu R sultat 1 R sultat 2 R sultat 3 R sultat 4 ET077 Position manette essuie vitre Arr t ET096 Position bague cadencement Ne RARES 4 1 4 1 essuie vitre sensibilit 1 Changer la commande sous volant Contr ler la continuit et l isolement de la liaison R sultat 1 Commande sous volant Voie5 k Voie 12 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contr ler la continuit et l isolement de la liaison R sultat 2 Commande sous volant Voie 8 Voie 17 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contr ler la continuit et l isolement des liaisons suivantes R sultat 3 Commande sous volant Voie 5 amp Voie 12 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Commande sous volant Voie8 Voie 17 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contr le de la commande dans le chapitre 84 Si probl me persiste contacter la techline APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels
588. voies El 1717 Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure de r sistance sur le c ble rep r F de l adaptateur Si la valeur obtenue est correcte contr ler la connectique au niveau du connecteur 64 voies voies 43 et 44 Contr ler la connectique au niveau du connecteur 22 voies sous le si ge R parer si n cessaire Mettre en place l adaptateur de contr le 22 voies El 1687 sous le si ge point C1 Utiliser imp rativement l outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure de r sistance sur le c ble A La valeur obtenue est elle correcte Contr ler la connectique au niveau du connecteur de si ge voies 11 et 12 D shabiller le si ge passager et v rifier que l allumeur du module airbag lat ral est correctement branch D connecter l allumeur du module airbag lat ral raccorder un allumeur inerte au connecteur d allumeur et refaire la mesure de la r sistance sur le c ble A Si la valeur obtenue est correcte remplacer le module airbag lat ral thorax avant passager Si la valeur obtenue est encore incorrecte remplacer le c blage entre les points C1 et C3 c blage du si ge Contr ler de nouveau la connectique au niveau du connecteur du si ge voies 11 et 12 ainsi que celle au niveau du connecteur 64 voies voies 43 et 44 Si le d faut persiste d faillance du c blage entre le calculateur et le si ge passager C0 C1 Remplacer le c blage si n cessaire Reconn
589. voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contr ler la continuit et l isolement des liaisons suivantes R sultat 3 Commande sous volant Voie 10 Voie 2 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Commande sous volant Voie 3 Voie 14 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Commande sous volant Voie 13 Voie 5 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Commande sous volant Voie 5 Voie 12 connecteur 40 voies PE2 de l Unit Centrale Habitacle Remettre en tat si n cessaire Contr le de la commande dans le chapitre 84 Si probl me persiste contacter la techline APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 153 BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE 87 B Hg Diagnostic Interpr tation des tats ECLAIRAGE COMMANDE ECLAIRAGE ETO81 SUITE 3 ET081 Croisement avec position de la manette sur appel de phare demand V rifier le fonctionnement des tats suivant ET077 Position manette essuie vitre Mettre la manette d essuie vitre sur arr t ET096 Position de la bague cadencement essuie vitre sensibilit 1 Mettre la bague de cadencement en position 1 V rifier dans tableau suivant et appliquer la m thode de diagnostic en fonction du r sultat obtenu R sultat 1 R sultat 2 R sulta
590. vus par l Unit Centrale Habitacle l aide des tats ET047 P dale d embrayage et ET048 P dale de frein En cas de probl me appliquer le diagnostic associ l tat d faillant CONSIGNES Etat 049 NON avec les conditions de d marrage ou de mise en APC forc correctes Faire un diagnostic complet de l Unit de Protection et de Commutation Si probl me persiste contacter votre techline Refaire un diagnostic du syst me Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels APRES REPARATION UCH B C 84 version 2 87B 131 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des tats VEHICULE SANS CLE DEMARRAGE INTERRUPTEUR DE DEMARRAGE Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris BEN Veuillez contr ler cet tat dans la sous fonction PROTECTION APRES Refaire un diagnostic du syst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 132 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des tats VEHICULE SANS CLE DEMARRAGE MOTEUR TOURNANT CONSIGNES Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris ET091 Incoh rent avec le fonctionnement r el du moteur Faire un diagnostic complet de l injection et du r seau multiplex Si probl me persiste contacter votre techline APRES Refaire un diagnostic du syst m
591. ximum Le type et l appartenance du badge au v hicule peuvent tre v rifi s l aide de la commande sp cifique SC005 Contr le de badge et un ou plusieurs badges peuvent tre affect s l aide de la commande sp cifique SC006 Affectation badge la condamnation contact mis n est pas possible avec le badge la condamnation est impossible si une des portes ou le hayon est d tect ouvert par l unit centrale habitacle Les tats des portes vues ouvertes ou ferm es par l unit centrale habitacle peuvent tre visualis s l aide des tats ET053 Porte conducteur ET042 Porte passager ET051 Porte arri re gauche ET052 Porte arri re droite ET050 Hayon et si le v hicule en est quip ET041 Lunette arri re ouvrante Nota Le bon fonctionnement des contacteurs de portes est important car ils permettent le r veil de l unit centrale habitacle Apr s d condamnation louverture d une porte provoque la mise en alimentation temporis e visualisable par l clairage de l interrupteur de d marrage et du tableau de bord Le voyant de touche de Condamnation Electrique des Portes s allume apr s une condamnation et s teint contact coup environ une minute apr s Sinon le voyant s teint apr s une d condamnation Le fonctionnement de l clairage de la touche de Condamnation Electrique des Portes peut tre v rifi l aide de la commande AC020 T moin touche CPE UCH
592. ype de conduite DROITE ou GAUCHE Selon planche de bord volant droite ou gauche Type v hicule TOUS SAUF E84 ou E84 SEULE La E84 correspond au mod le cabriolet VSC84 1 0 87C 16 Edition 2 z GESTION DES OUVRANTS 87 C Diagnostic Tableau des commandes sp cifiques Apr s avoir configur le tableau de bord couper le contact et attendre une minute CONSIGNES ensuite d brancher et rebrancher la batterie pour que les nouvelles configurations soient prises en compte Apprentissage Unit Centrale Habitacle Permet l apprentissage d une Unit Centrale Habitacle vierge Affectation badge Permet d apprendre des badges vierges pour le v hicule ou de r apprendre ceux appartenant d j au v hicule Tous les badges affecter au v hicule doivent tre pr sent s Contr le de badge Permet de contr ler la conformit et l appartenance du badge au v hicule j a VSC84 1 0 87C 17 Edition 2 z GESTION DES OUVRANTS 87C Diagnostic Tableau des commandes sp cifiques Apr s avoir configur le tableau de bord couper le contact et attendre une minute CONSIGNES ensuite d brancher et rebrancher la batterie pour que les nouvelles configurations soient prises en compte Fonction mains libres AVEC ou SANS Selon quipement du v hicule Il est possible de confirmer visuellement la pr sence de l option mains libres par la pr sence de capteurs optiques sur les poign es de porte Supercondamnation AVEC ou
593. yst me REPARATION Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels UCH B C 84 version 2 87B 110 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des tats VEHICULE SANS CLE PROTECTION UNITE CENTRALE HABITACLE VIERGE CONSIGNES Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris ETO08 est OUI Se reporter au d but de ce chapitre afin d effectuer un apprentissage Unit Centrale Habitacle et configuration Unit Centrale Habitacle un apprentissage des badges Refaire un diagnostic du syst me Faire un effacement des d fauts m moris s Traiter les autres d fauts ventuels APRES REPARATION UCH B C 84 version 2 87B 111 UNITE CENTRALE HABITACLE 8 B Diagnostic Interpr tation des tats VEHICULE SANS CLE PROTECTION ANTIDEMARRAGE Aucun d faut ne doit tre pr sent ou m moris CONSIGNES Ei A Niveau d alimentation n cessaire apr s contact ET046 Actif v hicule quip sc nario 1 sans mains libres avec demande de d marrage mais le niveau apr s contact n est pas pr sent 1 V rifier l tat ET070 Interrupteur de d marrage il doit tre appuy lors d un appui bouton s il est rel ch faire un diagnostic de cet tat 2 Etat transpondeur ET116 Code badge connu et ET117 Code badge valide 3 V rifier l tat ET071 Verrou vierge est NON s il est OUI faire un diagnostic d

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