DIAGNOSTICS DE SYSTÈMES OBD-II
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1. f rez vous aux informations du fabricant pour savoir siles codes d anomalies r cup r s entra nent ce mode de fonctionnement d urgence de l ordinateur Si c est le cas suivez les tapes de diagnostic appro pri es Si des codes d anomalies existent passez l tape 10 Si la m moire ne contient aucun code d anomalie passez l tape 11 9 Effectuez une inspection de base Si vous ne pou vez pas confirmer la cause d un code d anomalie donn diagnostiquez le syst me de support du moteur Utilisez le tableau des sympt mes dans le manuel de r paration pour diagnostiquer le probl me s il continue de se produire sans g n rer de nouveau code d anomalie 10 Utilisez le tableau des codes d anomalies Servez vous du tableau des codes d anomalies fourni par le fabricant pour identifier ce qui a t d tect les composants ou syst mes pouvant causer le probl me et comment diagnostiquer ces codes figure 1 34 11 V rifiez les probl mes intermittents Sivous n avez toujours pas identifi la cause d un probl me effectuez un diagnostic sp cifique des pro bl mes intermittents Capture Info Figure 1 33 R cup rez et notez les codes d anomalies et les enregistrements de donn es puis effacez ces informations et effectuez un essai sur route du v hicule pour vous assurer qu aucun nouveau code ne s inscrit dans la m moire de l ordinateur 12 Effectuez les r parations requises Une2. moin devrait ensuite s teindre Dans le cas contraire v rifiez le circuit du t moin d anomalie avant de pour suivre votre diagnostic Branchez un analyseur contr leur au v hicule Avant de proc der assurez vous que l appareil est compatible OBD II Figure 1 31 tapes suivre lors du d pannage de syst mes OBD II 4 Examinez les codes d anomalies en m moire et les enregistrements de donn es Sur de nombreux analyseurs contr leurs un ast risque qui s affiche pr s d un code d anomalie signifie que des enregistrements de donn es sont associ s ce code Pour faciliter votre diagnostic il est tou jours utile de conna tre les conditions qui taient pr sentes lorsqu un code d anomalie a t g n r Ces conditions peuvent inclure la temp rature du moteur si le v hicule roulait ou non sile m lange tait pauvre ou riche et ainsi de suite figure 1 32 Imprimez et ou prenez note de tous les codes d anomalies et enregistrements de donn es Si la m moire contient des codes d anomalies identi fiant des probl mes de communication vous devez d abord en d terminer la cause avant de poursuivre 5 Syst mes li s au rendement moteur 33 Consultez l historique de service et les bulletins d entretien Vous pourriez mettre la main sur un document de service ou d entretien contenant des informations pertinentes pour compl ter une r paration pr cise V rifiez ces informations et suive
3. s Non disponible Figure 1 30 Ce petit appareil permet de v rifier l tat des fonctions de surveillance d un v hicule et de d terminer si un cycle d op ration a t compl t avant d effectuer un diagnostic L appareil comprend une DEL verte et un avertisseur sonore pour alerter le technicien quand une fonction de surveillance est compl t e SPX Service Solutions 32 CHAPITRE 1 D pannage de syst mes OBD II Les tapes suivantes fournissent une marche suivre g n rique pour diagnostiquer des syst mes OBD II videmment ces proc dures peuvent varier selon le mod le et l ann e de construction du v hicule R f rez vous toujours aux informations fournies par le fabricant avant de commencer votre diagnostic Le d pannage de syst mes OBD II implique de suivre une s quence d tapes particuli re comme on le voit la figure 1 31 Les paragraphes qui suivent r sument chacune de ces tapes 1 Posez des questions au client Rassemblez autant d informations que possible aupr s du propri taire du v hicule Demandez lui de d crire les conditions pr sentes au moment o le probl me est apparu comme la temp rature ext rieure le trafic sur la route la vitesse du v hicule ce moment etc V rifiez le t moin d anomalie Le t moin d ano malie devrait rester allum quand le com mutateur d allumage est mis en position de marche sans d marrer le moteur Au d mar rage du moteur le t
4. Les tests de syst me de charge incluent E La v rification de la tension du r gulateur E Le courant de l alternateur E L affichage des formes d onde produites par l alternateur Analyse des missions polluantes Cette v rification n cessite un analyseur de gaz d chappement L cran d un tel appareil peut afficher Le taux d hydrocarbures HC Le taux de monoxyde de carbone CO Le taux d oxyg ne O Le taux de dioxyde de carbone CO Le taux d oxydes d azote NO La temp rature du moteur La temp rature des gaz d chappement La d pression Le r gime du moteur Analyse du syst me d ordinateur du moteur De nombreux analyseurs permettent de v rifier les syst mes de commande du moteur de la m me fa on qu un analyseur contr leur READINESS TEST HISFIRE MOH FLIEL STE NBK CORP MOH CAT EUAL HTE CAT EUAL EURF ELAL ric RACE QE DITS cones EGE COMPL AUATL FEARTUHESS EEST HISFIRE MOH FUEL STS MOH CONF MOH CAT EUAL Pora GSi EUFL HF ALLAIL THEM FL EAF EVAL IHCHPL HF HF THEMFL THEM FL THEMEL QU ERE Figure 1 29 Ces crans apparaissant sur un analyseur contr leur affichent les fonctions de surveillance compl t es disponibles et non disponibles Toyota Disponible mais non compl t Compl t e non continue Disponible mais non compl t Non disponible NON compl t e non continue Syst mes li s au rendement moteur 31 DIAGNOSTICS DE S
5. YSTEMES OBD II Il faut au moins un cycle d op ration pour que des fonctions de surveillance se mettent en marche Tous les analyseurs contr leurs OBD II incluent une fonc tion d tat de marche readiness qui affiche toutes les fonctions de surveillance en cours sur le v hicule leur tat courant et si ces routines sont compl t es ou non Une s quence de surveillance peut demeurer incom pl te en raison d un manque de temps si une condi tion en attente entra ne son interruption temporaire sila routine refuse de fonctionner ou si une d faillance est d tect e Notez que sur la plupart des analyseurs contr leurs les crans Readiness Testet Monitor Status affichent des informations identiques figure 1 29 Il existe galement de petits appareils sp ciale ment con us pour v rifier l tat des fonctions de surveillance d un v hicule figure 1 30 En bran chant un dispositif du genre dans le connecteur d appareil de diagnostic d un v hicule un technicien peut tre alert chaque fois qu une fonction de surveillance est compl t e Ces appareils permettent de sauver du temps et d enregistrer autant de donn es que possible avant et surtout apr s une r pa ration Par exemple un technicien peut effectuer un essai sur route jusqu ce que l appareil signale un probl me avec une fonction de surveillance apr s quoi le technicien ram ne le v hicule en atelier pour r cu p rer les codes d anomalies g n r
6. ccoeomouau FF STARTER SIG maz FE SlEagosonocanocononn M FHE Su HSH ELECT LORD SIG SMER ILES SHocononacon EHG EUH TIME Figure 1 32 Un analyseur contr leur permet d afficher les codes d anomalies en m moire et les enregistrements de donn es qui se rapportent certains codes Toyota 34 CHAPITRE 1 7 Faites une inspection visuelle Inspectez ra pidement les composants fondamentaux du syst me affect Assurez vous que tous les c blages sont solidement connect s et exempts de dommages vitez de secouer les fils lors de votre inspection puisque vous pourriez ainsi corriger un probl me intermittent qui sera encore plus difficile localiser plus tard V rifiez galement la batterie et le niveau de carburant Corrigez tout probl me identifi Si le v hicule refuse de d marrer passez l tape 9 8 V rifiez les codes d anomalies Au besoin r p tez l tape 4 Si la m moire du v hicule ne contient aucun code d anomalie v rifiez l tat courant des fonctions de surveillance OBD II monitor readiness et les codes en suspens pending avec un analyseur contr leur Faites ce qu il faut pour compl ter les cycles d op ration requis avant de poursuivre De nombreux codes d anomalies for cent l ordinateur du v hicule passer en mode de fonctionnement d urgence pendant lequel le module de commande du groupe motopropul seur substitue des valeurs pour permettre au moteur de continuer tourner R
7. es param tres num r s ici pe vent diff rer des lectures obtenues sur un analyseur contr leur selowle type d appareils et certains autres facteurs Si un code d anomalie s affiche lors4 un test en mode de v rification v rifiez le circuit sp cifi dans le tableau Pour plus de d tails sur chaque code r f rez vous la page sp cifi e sous la colghne voir page du tableau T moin d anomalie allum Coupure ou court circuit dans le circuit du d bitm tre d air massiqhke D bitm tre d air massique PO100 EG 244 D faillance dans le circuit du d bitm tre d air massique PO101 EG 247 bl me de rendement du j D bitm tre d air massique Coupure ou court circuit dans le ircuit de sonde de temp rature d air d dmission Sonae de temp rature d air d admission ECM PO110 EG 248 D faillande du circui Coupure ou court circuit dans le cirduit de PO11 ons sonde de temp rature du liquide de tefroidissement EG 251 sonde de emp rature du liquide de refroidissement 35 Sa de temp rature du liquide de fefroidissement ECM de r parations e temp rature du liquide de refrbidis Indique le num ro de page pour la proc dure d inspection du circuit touch et ou les instructions de v rification et Indique la zone ou le composant assoc
8. fois que vous avez identifi la cause d un probl me effectuez la r paration requise 13 V rifiez les r parations effectu es Une fois le pro bl me r par effacez les codes et v rifiez votre travail en r p tant les tapes 2 3 et 4 D faillances intermittentes Une d faillance intermittente d signe une d fectu osit qui n est pas toujours pr sente Comme ces d faillances n inscrivent pas n cessairement de codes en m moire et ne font pas toujours allumer le t moin d anomalie elles sont plus difficiles diagnostiquer En examinant le syst me suspect et les relations entre les l ments qui le composent cr ez une liste des causes pouvant entra ner le probl me Les tapes suivantes vous aideront identifier la cause d un probl me intermittent 1 Consultez tous les codes d anomalies les codes en m moire et les clich s de donn es freeze frame associ s au probl me 2 Consultez les bulletins d entretien et de service ainsi que vos sources de renseignements d cri vant des sympt mes similaires ceux caus s par le probl me Utilisez vos connaissances et votre compr hension du syst me pour analyser les informations disponibles 3 valuez les sympt mes et les d tails fournis par le client 4 Syst mes li s au rendement moteur Identifie le code d anomalie Tableau de codes d anomalie Identifie le syst me ou le composant causant le probl me NOTE L
9. i la d faillance Figure 1 34 interpr tation d un tableau de codes d anomalies type Toyota Utilisez une feuille de contr le ou toute autre m thode pour localiser le circuit et ou les com posants de syst me susceptibles de causer le probl me Suivez les suggestions fournies dans le manuel de r paration ou logiel du v hicule traitant de diagnostic de d faillances intermittentes Faites une inspection visuelle du syst me ou du circuit pr sum fautif Utilisez les fonctions de capture des donn es enregistrement d un analyseur contr leur pour obtenir les valeurs et les param tres des com posants du v hicule Recherchez la pr sence de courts circuits de coupures et de probl mes de r sistance lev e sur le circuit l aide d un multim tre num rique moins d indication contraire dans le manuel de r paration La plupart des d faillances intermittentes r sultent de mauvaises connexions lectriques ou de fils en mauvais tat R f rez vous au sch ma des connexions lectriques relatif chaque circuit ou composant pr sum fautif pour vous aider comprendre l ensemble des connexions Inspectez m ticuleusement chaque circuit du syst me Recherchez la pr sence d isolants br l s de bornes terminales endommag es de corrosion sur les connecteurs de branchements ou fils l ches et de connexions de masse d branch es Vous pouvez galement utiliser un voltm tre pour local
10. iser la source d un probl me en le connectant au circuit suspect tout en secouant le faisceau de fils qui s y rattache figure 1 35 R f rez vous au manuel de r paration pour con na tre les tensions normales reference value table que vous devriez mesurer sur diff rents points du circuit Si les lectures de tension varient lorsque
11. z les proc dures sp cifi es dans le docu ment avant de continuer L historique de service d un v hicule peut galement vous fournir des indices quant la cause d un probl me puisque ce dernier peut tre li une r paration r cente Effacez les codes d anomalies et les enregistre ments de donn es Utilisez l analyseur contr leur pour effacer les codes et les clich s de donn es inscrits dans la m moire du v hicule figure 1 33 Assurez vous d avoir not toutes ces infor mations avant de les supprimer Codes d anomalies EL Fi Engine Humber of DTCs 35 wider 4 Misfire oter ss Er Holume Air ou Circuit Mal function Flia Intake Hir Temperature Circuit Mal Fire tic Enregistrements de donn es prioritaires FREE 15x ERZEFPM TECUE CERC ONE E CALC LOR EHGIHE SPC CETERGTETENE aea ae HSE IHTAKE TENF iles F EAR e a ED E GH VEHTE CETERO EH SHORT FT fi 5 LONS FT ail SCIE FU oouooonaove CONG ET Poranna anann AHRC Sie nal FAE SlEboocooasocoucsoooc FHP SH HSH ELECE COMETS PAn STEP LUN SE cassooce EHG EUH TIME Enregistrements de donn es non prioritaires TREWEL CL S scooucos PEINE HRHD OM so606coouovoue EHGIHE SPO CAML HU TER Poococoo MERGES IHTAKE TEMF i CIR Sicana penigan tocana MEANELE SL socooccoce SNFA AAG nu isa LONG FT 1 E Sne PI MSC ocoocuoce oae OURA PI iio ccocenoran 12 4 FUEL SYES 1 pE EOE SYS Pusnannnnnnnnan CL PE Ms ososoco
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