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Manuel de réparation

1. e s Poser le chapeau de palier vilebrequin et le serrer Laisser chapper l g rement le m lange de part au couple de 6 6 7 daN m et d autre des rainures du chapeau de palier de vi lebrequin afin d tre s r que le m lange inject a M langer 45 ml de RHODORSEAL 5661 environ la bien combl toute la rainure d tanch it moiti d un tube de 100 grammes avec une demi dose du tube de durcisseur l aide du b tonnet pour obtenir un m lange homog ne l g rement ros 92797S 89195S 10 86 F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur Essuyer l aide d un chiffon le surplus de m lange aussi bien l int rieur qu l ext rieur du carter cylindres Laisser s cher quelques instants et couper le sur plus du plan de joint 10 87 F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur Mise en place des pistons Monter l ensemble bielle piston quip du c ne sur carter cylindres en faisant attention au sens le La mise en place des pistons se fait l aide du c ne V vers le volant moteur Puis enfoncer l ensemble Mot 1569 bielle piston dans le f t Mot 1569 17587R Huiler les pistons Mettre en place le piston dans le c ne et faire d passer la jupe du piston d environ 1 2 cm du c ne Embo ter les bielles sur les manetons huil s du vi lebrequin 176785 10 88 F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection mo
2. 15738 2S 10 49 Tous types F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Ins rer le manchon 1 dans le tube guide jus qu au contact du manchon avec la tige de pous s e Puis bloquer le manchon l aide de la molette 2 15738 3R Retirer l ensemble tube guide plus manchon en fai sant attention ne pas desserrer la molette la tige de pouss e D poser les joints de queue de soupapes en utilisant la pince Mot 1335 les coupelles inf rieures 10 50 R fection moteur NETTOYAGE Il est tr s important de ne pas gratter les plans de joint des pi ces en aluminium Il est conseill de porter des gants pendant l op ration Employer le produit D capjoint pour dissoudre la partie du joint restant coll e Appliquer le produit sur la partie nettoyer at tendre environ une dizaine de minutes puis l enlever l aide d une spatule en bois Ne pas laisser tomber de produit sur les peintures Nous attirons votre attention sur le soin qu il convient d apporter cette op ration afin d viter que des corps trangers soient introduits dans les canalisations d amen e d huile sous pres sion l arbre cames canalisations situ es la fois dans le carter cylindres et dans la culasse et la canalisation de retour d huile VERIFICATION DU PLAN DE JOINT V rifier avec une r gle et un jeu de cales s il y a d formation du plan de joint D formation maximum
3. NOTA afin d effectuer un remontage correct des tuyaux haute pression il est imp ratif de respec ter l ordre de montage ci apr s 2 2 daN m Reposer J le tuyau haute pression pompe rampe au les injecteurs couple de 2 5 daN m les brides d injecteurs sans les bloquer les deux vis de la rampe sans les bloquer Mettre le support en appui sur l arri re de la le tuyau de retour de gazole neuf pompe l aide des deux crous 1 Serrer au couple de 2 5 daN m les deux vis 2 puis les deux crous 1 177015 10 59 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur F9Q 718 DEMONTAGE BAS MOTEUR D poser la pompe de direction as sist e le galet enrouleur acces A m N gt S H B dv H l KoD N d H Q N alternateur 10 60 F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur le compresseur de condi tionnement d air 16184 2S le support multifonction 10 61 F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur le d canteur d huile le voyant moteur le filtre huile l changeur de temp rature d huile le capteur de pression d huile la sonde de niveau d huile le tube d eau la pipe d entr e de la pompe 1625085 10 62 F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur la pompe huile et la t le anti mulsion le pignon de vilebrequin de distribution si n
4. Mettre la culasse sur le support culasse Mot 1573 Respecter strictement les r gles de propret voir au d but du Document 176755 D poser le tuyau de retour de gazole Mettre en place les obtura teurs de propret sur la pompe haute pression et sur les injec teurs 16192 1S 10 44 F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur D poser les tuyaux haute pres sion de gazole l aide du Mot 1383 Mettre en place les obtura teurs de propret sur la pompe haute pression et sur les injec teurs 161928 D poser les deux vis 1 de la rampe les vis 2 des brides de fixa tion des injecteurs les injecteurs en mettant en place les obturateurs de propret sur le nez des in jecteurs les rondelles pare flamme 16192 2R2 10 45 F9Q Tous types Mettre en place sur la poulie de la pompe haute pression l outil Mot 1200 01 16182R D poser l crou de la poulie de pompe haute pres sion Mettre en place l extracteur Mot 1525 quip des griffes Mot 1525 01 sur la poulie de la pompe haute pression afin de d solidariser la poulie de laxe de la pompe haute pression Mot 1525 01 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur D poser la poulie de la pompe haute pression la pompe haute pression en retirant les bou lons 3 10 46 F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur D poser anneau de levage
5. 10 38 F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur M thodes d utilisation du Mot 1387 Desserrer la molette 1 de fa on que les bras 2 et 3 puissent coulisser l un par rapport l autre Mettre en place le Mot 1387 sur les deux fixations de l l ment tendeur puis bloquer les bras 2 et 3 en tournant la molette 1 Xe l Oum 12205G 10 39 V rifier sur le Mot 1387 que vous tes bien dans la tol rance zone B NOTA tol rance mini rep re 4 tol rance maxi rep re 5 12205R4 F9Q 732 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur Le contr le de l entraxe permet de v rifier le bon fonctionnement du syst me de tension automati que Dans le cas d un entraxe hors tol rance contr ler les points suivants V rifier le bon positionne ment de la plaque excentri que fond de lumi re Entraxe inf rieure au Mauvaise courroie lon minimum gueur trop courte Mauvais passage de la cour roie V rifier le bon positionne ment de la plaque excentri que fond de lumi re Entraxe sup rieure au Mauvaise courroie lon maximum gueur trop longue Mauvais passage de la cour roie 10 40 F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur D poser le bouchon de la pige de Point Mort Haut la courroie d accessoires pour les moteurs quip s d un tendeur automatique il faut desserrer en premier la vis 6 puis la
6. viter lors de l assemblage avec la bo te de vitesses de d former le carter d em brayage 10 93 F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur Reposer Reposer le volant moteur en serrant les vis neuves au le d canteur d huile quip d un joint neuf en couple de 2 daN m puis effectuer un angle de serrant les vis au couple de 0 9 daN m 70 7 en bloquant le volant moteur avec le l changeur de temp rature d huile Mot 582 01 le filtre huile le capteur de pression d huile en le serrant au couple de 3 8 daN m la sonde de niveau d huile en la serrant au couple de 3 daN m le tube d eau serrant la vis au couple de 4 daN m la pipe d entr e de la pompe eau quip e d un joint neuf en serrant les vis au couple de 1 daN m 2 daN m a Retirer le bloque volant moteur Mot 582 01 10 94 F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur le support multifonction en serrant les vis au couple de 5 daN m 10 95 F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur le compresseur de condi tionnement d air en ser rant les vis au couple de 2 5 daN m 16184 2S alternateur en serrant les vis au couple de 2 5 daN m 16184 1S 10 96 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR 718 R fection moteur la pompe de direction as sist e en serrant les vis au couple de 2 5 daN m le galet enrouleur acces soires en serrant les vis au couple de
7. 10 110 16292R Ii Point d application de la pr contrainte et ou contr le de la tension courroie Point d appui de l outil de pr contrainte Appliquer une pr contrainte entre le galet fou et le galet tendeur l aide du Mot 1543 et de la cloche 3 en r glant la cl dynamom trique au couple de 1 1 daN m Placer le capteur du Mot 1505 au point de me sure Tendre la courroie jusqu l obtention de la valeur de pose pr conis e de 68 Hz 3 Hz en agissant sur la vis 14 Serrer l crou du galet tendeur au couple de 1 daN m Faire quatre tours de vilebrequin F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur Contr le Reposer le capteur d arbre cames Remettre la pige Mot 1054 en place et mettre la distribution son point de calage Enlever la pige Mot 1054 Appliquer une pr contrainte entre le galet fou et le galet tendeur l aide du Mot 1543 et de la cloche 3 en r glant la cl dynamom trique au couple de 1 1 daN m Placer le capteur du Mot 1505 Contr ler que la valeur de tension soit de 61 Hz 5 Hz sinon la r ajuster Serrer l crou du galet tendeur au couple de 5 daN m NOTA il est imp ratif de serrer l crou du galet tendeur au couple pour viter tout desserrage ris quant d entra ner la d t rioration du moteur 161805 10 111 F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur Reposer les carters de distribution 125
8. Jeu longitudinal en mm 0 05 0 13 Nombre de paliers 5 Diagramme de distribution Retard Ouverture Admission ROA 3 Retard Fermeture Admission RFA 21 Avance Ouverture Echappement AOE 46 Avance Fermeture Echappement AFE 5 ROA tant n gatif l ouverture de la soupape se trouve apr s le Point Mort Haut AFE tant n gatif la fermeture de la soupape se trouve avant le Point Mort Haut Ces Mot 856 02 Soulever le prolongeur du comparateur sans mo difier la position de l ensemble support magn ti que comparateur puis glisser le poussoir me surer 14678 1S 10 14 Tous types oN O1 D mA F9Q ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR 11953S Rep re fixe Point Mort Haut carter cylindres Rep re mobile Point Mort Haut volant moteur Rep re mobile Point Mort Bas volant moteur Retard Ouverture Admission ROA Avance Fermeture Echappement AFE Retard Fermeture Admission RFA Avance Ouverture Echappement AOE Sens de rotation moteur c t volant moteur 10 15 Caract ristiques PISTONS Emmanchement de l axe libre dans la bielle et dans le piston L axe de piston est maintenu par des circlips Ces moteurs sont quip s de pistons SMP Marquage piston NOJA 98368 1R Sens de montage du piston A vers le volant moteur Hauteur entre l axe du piston et le haut de celui ci voir tableau ci apr s Sert uniquement pour le fournisseur Sert uni
9. Pompe eau Point de contr le tension Linwx Placer le capteur du Mot 1505 Tendre la courroie jusqu l obtention sur l affi cheur du Mot 1505 de la valeur de pose pr coni s e 188 Hz 5 Hz Bloquer le tendeur faire un contr le ajuster la valeur Faire deux tours de vilebrequin Contr ler que la valeur de tension soit dans la to l rance de pose sinon la r ajuster 10 114 F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur REMONTAGE HAUT MOTEUR Reposer les collecteurs d admission et d chappement quip d un joint neuf en serrant les crous au couple de 2 8 daN m l anneau de levage moteur en serrant les vis au couple de 2 daN m le tuyau d EGR D poser le moteur du support Mot 792 083 10 115 F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur Reposer le tuyau de retour d huile turbo quip de le turbo en serrant les crous au couple de joints neufs et en serrant les vis au couple de 2 4 daN m 1 2 daN m le tuyau d arriv e d huile turbo en serrant les la b quille d chappement en serrant la vis M8 raccords c t carter cylindres au couple de au couple de 2 4 daN m et la vis M10 au cou 2 3 daN m et c t turbo au couple de ple de 4 3 daN m 2 4 daN m RE KR ER Dh x DCE gt 10 116
10. ensemble support ma gn tique comparateur puis glisser le poussoir mesurer 16186 35 10 55 F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur Appliquer l aide d un rouleau cr pi de la D graisser les plans de joint du couvre culasse et Loctite 518 sur le plan de joint de la poutre de de la poutre de ligne d arbre cames Ils doivent ligne d arbre cames jusqu ce que celui ci soit tre propres sec et non gras viter notamment rouge tre les traces de doigts Reposer le joint neuf du couvre culasse le couvre culasse en serrant les vis dans l ordre pr conis e serrer la vis 1 au couple de 1 2 daN m e serrer les vis 2 et 3 au couple de 1 2 daN m e resserrer la vis 1 au couple de 1 2 daN m NOTA retirer l aide du chiffon la LOCTITE 518 se trouvant sur les cinq paliers de la poutre de ligne d arbre cames Mettre une deux gouttes de LOCTITE FRENETANCH sur les cinq vis de fixation de la pou tre du c t collecteur d admission et d chappe ment 16186 1R Serrer la poutre de ligne d arbre cames au cou ple de 2 daN m dans l ordre pr conis TES LS a 1h24 16186 2R 10 56 R fection moteur ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Tous types le support thermostatique quip d un joint le carter int rieur de distribution en mettant neuf en serrant les vis au couple de 0 8 daN m une goutte de LOCTITE FRENETANCH sur les la pomp
11. la pompe eau quip e d un joint neuf en la serrant au couple de 1 7 daN m 12521 1R le pignon de distribution vilebrequin le galet fou en le serrant au couple de 5 daN m la poulie de pompe eau en la serrant au cou 12344 2R ple de 2 daN m Retirer le bloque volant moteur Mot 582 01 10 108 F9Q 732 REMONTAGE HAUT MOTEUR Remontage de la culasse Positionner les pistons mi course Mettre en place le joint de culasse en utilisant les douilles de centrage du carter cylindres Effectuer le serrage de la culasse voir la partie Caract ristiques culasse Calage de la distribution Reposer le galet tendeur de distribution V rifier que la pige Mot 1054 soit en place Le rep re 12 du pignon de distribution du vile brequin doit tre d cal d une dent gauche de l axe vertical du moteur 17509R 10 109 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur Monter la courroie de distribution en alignant les rep res de la courroie avec ceux des pignons d arbre cames et de vilebrequin V rifier que le galet tendeur soit bien positionn sur la vis 13 R fection moteur ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR 732 Mettre le galet tendeur en appui sur la courroie en vissant la vis 14 sur le carter int rieur de distri bution 12519 1R3 Retirer la pige Mot 1054 Poser le Mot 1543 et la cloche num rot e 3 sur la vis du galet fou Mot 1543 16563 1R1
12. 2 daN m a ES pres rat REC AA LEN zN RSR UE f SE NS er Ex ci 4 10 97 F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur REMONTAGE HAUT MOTEUR V rifier que le galet tendeur soit bien positionn sur le pion 1 Remontage de la culasse positionner les pistons mi course Mettre en place le joint de culasse en utilisant les douilles de centrage du carter cylindres Effectuer le serrage de la culasse voir la partie Caract ristique culasse Calage de la distribution V rifier que la pige Mot 1054 soit en place La rainure 4 du vilebrequin doit se situer au mi lieu des deux nervures 2 du carter de fermeture vilebrequin Le rep re 3 du pignon de distribu tion vilebrequin doit tre d cal d une dent gauche de l axe vertical moteur Monter la courroie de distribution en alignant les rep res de la courroie avec ceux des pignons d arbre cames et de vilebrequin 77 dents creuses entre les deux rep res de la courroie 16187R 10 98 F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur Mettre le galet tendeur en appui sur la courroie en vissant la vis 2 sur le support du galet tendeur 16151 4R 10 99 F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur Retirer la pige Mot 1054 Mettre en place la vis de la poulie de vilebrequin acces soires ATTENTION dans le cas o la vis n est pas quip e de ron delle mettre en place la ron delle R1 4
13. F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur Remplacement des pissettes de refroidissement Retirer la lima ille l aide d un pinceau de fond de piston DEPOSE Pour extraire les pissettes de refroidissement de fond de piston 1 il faut les percer l aide d un foret de diam tre 7 mm Ceci afin de pouvoir reti rer la but e de ressort 2 et le ressort 3 Visser dans les pissettes perc es le Mot 1485 ou le Mot 1485 01 l aide d une cl six pans de 6 mm qu il faut glisser l int rieur de l outil Mot 1485 NOTA il ne faut pas retirer la bille 4 afin d viter que la limaille tombe dans le circuit d huile 4 14803R 10 76 F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur arrache inertie Emb 880 sur le Mot 1485 ou sur le Mot 1485 01 et extraire la pissette 15178 1R1 Mise en place des pissettes de refroidissement de fond de pistons Le montage des pissettes doit se faire imp rative ment avec le Mot 1516 et la plaque Mot 1516 01 Mot 1516 17586R 15863R 10 77 F9Q Tous Types Montage des pissettes des cylindres 1 et 3 Mettre en place la plaque 3 du Mot 1516 01 sur le carter cylindres comme indiqu sur le dessin ci des sous sans serrer les deux vis 1 du Mot 1516 TA C Mot 1516 01 Mettre la tige guide 2 du Mot 1516 dans la pla que 3 et le bout de la tige guide dans le trou de pissette ceci afin de centrer
14. bielles pistons Montage des segments Remontage bas moteur F9Q 718 Remontage haut moteur F9Q 718 Remontage bas moteur F9Q 732 Remontage haut moteur F9Q 732 F9Q Tous types Pages 10 1 10 4 10 5 10 6 10 8 10 26 10 27 10 32 10 33 10 38 10 44 10 50 10 50 10 51 10 51 10 60 10 66 10 69 10 72 10 74 10 75 10 92 10 98 10 106 10 109 10 115 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR PURE Propret S curit CONSIGNES DE PROPRETE A RESPECTER IMPERATIVEMENT LORS D UNE INTERVENTION SUR LE SYSTEME D INJECTION DIRECTE HAUTE PRESSION Risques li s la pollution Le syst me est tr s sensible la pollution Les risques induits par l introduction de pollution sont _ l endommagement ou la destruction du syst me d injection haute pression le grippage ou la non tanch it d un l ment Toutes les interventions apr s vente doivent tre r alis es dans de tr s bonnes conditions de propret Avoir r alis une op ration dans de bonnes conditions de propret signifie qu aucune impuret particules de quel ques microns n a p n tr dans le syst me au cours de son d montage ou dans les circuits par les raccords de carburant Les principes de propret doivent s appliquer depuis le filtre jusqu aux injecteurs QUELS SONT LES ELEMENTS QUI POLLUENT Les l ments qui polluent sont les copeaux m talliques ou plastiques la peinture les fibres de carton de pinceau de papi
15. cessaire utiliser l outil de fabrication locale voir le plan ci apr s avec le grain d appui Rou 15 01 cotes en mm la platine du galet tendeur de distribution la pompe eau 10 63 F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur Plan de l outil de fabrication locale 2 trous de 6 5 mm Vis 12 mm pas de 1 75 mm 1 trou de 3 13 mm Ecrou 12 mm pas 1 75 mm soud Jawe 10 64 F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur D poser la plaque de fermeture vilebrequin la cha ne de pompe huile et le pignon d entra nement 10 65 F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur DEMONTAGE BAS MOTEUR D poser le pignon fou de la distribution le pignon vilebrequin de distribution si n ces saire utiliser l outil de fabrication locale voir plan ci apr s avec le grain d appui Rou 15 01 87078R 87069R1 A 2trous de 6 5 mm C 1 trou de 13 mm B Vis 12 mm pas de 1 75 mm D Ecrou 12 mm pas 1 75 mm soud 10 66 F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur D poser le galet enrouleur de distribution du carter cy le carter int rieur de distribution 16 lindres le tube d eau d entr e de la pompe eau 12521 1R la poulie de pompe eau la pompe eau le d canteur d huile le filtre huile l aide du Mot 1281 01 le capteur de pression d huile l embrayage le volan
16. comprise dans le kit de l outil Mot 1543 Ne pas oublier de la r cup rer lors de la mise en place de la poulie de vilebrequin 4 b SR ve x LD 16563 1R 10 100 16351R F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur Poser le Mot 1543 et la cloche num rot e 1 sur la vis de la poulie de vilebrequin acces soires 16351 2R1 Appliquer une pr contrainte entre le pignon de distribution vilebrequin et le galet tendeur l aide du Mot 1543 et de la cloche 1 en r glant la cl dyna mom trique au couple de 1 1 daN m 16351 1S 10 101 F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur Placer le capteur du Mot 1505 entre le pignon vilebrequin et le galet tendeur Tendre la courroie jusqu l obtention de la valeur de pose pr conis e 95 Hz 3 Hz en agissant sur la vis 2 Serrer le tendeur au couple de 1 daN m 16151 5R1 Faire quatre tours de vilebrequin 10 102 F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur Contr le Reposer le capteur d arbre cames Remettre la pige Mot 1054 en place et mettre la distribution son point de calage commencer appuyer sur la pige une demi dent avant l alignement du rep re de la poulie arbre cames et celui effectu par l op rateur sur le carter int rieur de distribution afin d viter de tomber dans un trou d quilibrage vilebrequin Enlever la pige Mot 1054 Appliquer une pr contrai
17. daN m l changeur de temp rature d huile le filtre huile le capteur de pression d huile en le serrant au couple de 3 8 daN m la sonde de niveau d huile en la serrant au couple de 3 daN m le tube d eau quip d un joint neuf en ser rant la vis au couple de 4 daN m ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur Mettre un point de RHODORSEAL 5661 en A de chaque c t du palier n 1 et l intersection de la plaque de fermeture du vilebrequin et du carter cylindres en B 10 106 F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur Reposer le carter inf rieur avec un joint neuf en le Mise en place des joints d tanch it vilebrequin pr sserrant au couple de 0 8 daN m puis effectuer un serrage final de 1 5 daN m dans l ordre pr co c t volant moteur utiliser l outil nis Il est n cessaire de respecter l alignement du Mot 991 01 carter cylindres et du carter inf rieur c t volant moteur afin d viter lors de l assemblage avec la bo te de vitesses de d former le carter d em brayage Mot 991 01 16250R 162515 10 107 F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur Reposer Reposer le volant moteur en serrant les vis neuves au le carter int rieur de distribution 16 couple de 5 6 daN m en bloquant le volant moteur avec le Mot 582 01 l embrayage en le serrant au couple de 2 daN m le galet enrouleur de distribution
18. en mm Admission 36 9 0023 Echappement 335 y 10 11 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Caract ristiques Guide de soupapes Longueur en mm Admission et chappement 38 25 0 15 Diam tre ext rieur du guide en mm 12 x DES Normal 0 0 Diam tre int rieur du guide en mm Admission et chappement se 0 12 Non usin 6 3 0 Sna 0 022 Usin 7 F 9 La cote sera r alis e guide mont dans la cu lasse Diam tre du logement du guide dans la culasse en mm 0 02 12 Z005 Normal Les guides d admission et d chappement poss dent des joints de queue de soupapes qu il est im p ratif de changer chaque d montage des sou papes ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Tous types Caract ristiques Il est imp ratif de monter les joints de queues de Inclinaison des guides d admission et d chap soupapes avec le Mot 1511 ou avec l outil pement en degr s FACOM de r f rence DM6J4 Admission et chappement a 90 Mot 1511 15737R1 96794R2 NOTA ne pas huiler les joints de queues de sou Position des guides de soupapes d admission et papes avant de les monter d chappement en mm Le Mot 1511 est compos de Admission et chappement A 81 05 0 4 quatre obus 1 quatre tiges de pouss e 2 un tube guide 3 un manchon 4 96794R1 10 12 F9Q Tous types Ressorts de soupapes Longueur libre en mm 46 2 Longueur
19. la plaque 3 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur Serrer les deux vis 1 puis retirer la tige guide Ins rer la pissette dans la tige de pouss e NOTA attention l orientation de la pissette le bout de la pissette 4 dirig vers le centre du cy lindre 15262 1R Placer la tige de pouss e en lieu et place de la tige guide Taper l aide d un marteau sur la tige de pouss e jusqu au contact de l paulement 5 de la tige de pouss e avec la plaque 3 F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur Montage des pissettes des cylindres 2 et 4 Serrer les deux vis 1 puis retirer la tige guide Mettre en place la plaque 3 du Mot 1516 01 sur Ins rer la pissette dans la tige de pouss e le carter cylindres comme indiqu sur le dessin ci dessous sans serrer les deux vis 1 du Mot 1516 NOTA attention l orientation de la pissette le bout de la pissette 4 dirig vers le centre du cy lindre 15262R1 Mettre la tige guide 2 du Mot 1516 dans la pla que 3 et le bout de la tige guide dans le trou de pissette ceci afin de centrer la plaque 3 Placer la tige de pouss e en lieu et place de la tige guide Taper l aide d un marteau sur la tige de pouss e jusqu au contact de l paulement 5 de la tige de pouss e avec la plaque 3 10 79 F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur Orientation des pissettes de refroidissem
20. moteur c t volant mo la vis de la poulie d arbre cames en la blo teur quant l aide du Mot 799 01 les bougies de pr postchauffage l aide d une cl articul e de 10 mm LA Mot 799 01 la pompe vide le bo tier thermostatique le carter int rieur de distribution i D T a Fi CU Fj ME GE rii 10 47 F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur D poser arbre cames le couvre culasse 16186 1S la poutre de ligne d arbre cames N RAE les poussoirs en respectant leur position Comprimer les ressorts des soupapes l aide du l ve soupape D poser les clavettes les coupelles sup rieures les ressorts les soupapes 10 48 F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur NOTA avant de d poser les soupapes et les NOTA le diam tre int rieur de la tige de pouss e joints de queues de soupapes il est imp ratif de doit tre identique celui de la soupape De plus prendre la position H d un des anciens joints par le bas de la tige de pouss e doit venir en contact rapport la culasse l aide du Mot 1511 ou avec sur la partie sup rieure m tallique du joint de l outil FACOM de r f rence DM6J4 queue de soupape Mettre le tube guide par dessus la tige de pous s e jusqu au contact du tube guide avec la cu lasse Mettre la tige de pouss e du Mot 1511 sur le joint de queues de soupapes
21. pr sence du patin de cha ne 12539R NOTA l tanch it de la plaque de fermeture de Reposer le carter de fermeture en serrant les vis au vilebrequin est r alis e par du RHODORSEAL couple de 1 5 daN m 5661 le cordon 1 doit avoir une largeur de 1 6 mm et tre appliqu suivant le dessin ci apr s Attention ne pas obstruer la canalisation C 10 91 F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur REMONTAGE BAS MOTEUR Mettre un point de RHODORSEAL 5661 en A de chaque c t du palier n 1 et l intersection de la NOTA mettre une goutte de LOCTITE plaque de fermeture du vilebrequin et du carter FRENETANCH sur les vis 1 cylindres en B Reposer la pompe eau quip e d un joint neuf en serrant les vis au couple de 0 9 daN m la platine support galet tendeur en serrant les vis au couple de 0 9 daN m 16246R la t le anti mulsion la pompe huile en serrant les vis au couple de 2 2 2 7 daN m 16246 1S 10 92 F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur Reposer le carter inf rieur avec un joint neuf en le Mise en place des joints d tanch it vilebrequin pr sserrant au couple de 0 8 daN m puis effectuer un serrage final de 1 5 daN m dans l ordre pr co c t volant moteur utiliser l outil nis Il est n cessaire de respecter l alignement du Mot 991 01 carter cylindres et du carter inf rieur c t volant moteur afin d
22. sous charge en mm 27 daN 37 5 61 4 daN 27 5 Spires jointives en mm 25 07 0 1 Diam tre du fil en mm 3 90 0 03 Diam tre int rieur en mm 21 5 0 1 Diam tre ext rieur en mm 29 5 Poussoirs Diam tre ext rieur du poussoir en mm 34 975 0 01 Diam tre du logement dans la culasse en mm 0 039 35 o ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Caract ristiques Contr le du jeu aux soupapes Placer les soupapes du cylindre concern en posi tion fin chappement d but admission et v rifier le jeu X NOTA la cote Y correspondant la classe d paisseur du poussoir au Magasin de Pi ces de Rechange il existe 25 classes 10 13 D ND Comparer les valeurs relev es aux valeurs sp ci fi es puis remplacer les poussoirs qui sont hors to l rance Jeu de r glage froid en mm Admission Echappement 0 20 0 05 0 40 0 05 F9Q ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Tous types Caract ristiques Le remplacement des poussoirs n cessite la d Relever la cote Y et renouveler l op ration pour pose de l arbre cames les poussoirs dont le jeu aux soupapes est hors to l rance D termination de la cote Y Pour choisir les diff rentes paisseurs du ou des poussoirs se reporter au Catalogue Pi ces de R aliser le montage suivant en utilisant le Rechange du v hicule concern Mot 252 01 ainsi que le Mot 856 02 puis talon ner le comparateur Arbre cames
23. vis 7 jusqu d passement de l paulement tout en maintenant la plaque du tendeur automati que l aide d un carr 9 53 mm puis d tendre la courroie en amenant le cliquet dans le sens de la fl che 15102 1S Calage de la distribution Tourner le vilebrequin dans le sens horaire c t distribution d s que le rep re 1 de la poulie d arbre cames appara t dans la fen tre 2 du carter de distribution appuyer sur la pige de Point le compresseur de conditionnement d air si Mort Haut Mot 1054 jusqu au pigeage du quip vilebrequin le rep re de la poulie d arbre cames alternateur doit se situer en face de celui du carter de le support multifonction distribution 12538R 12518R3 10 41 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR F9Q 732 R fection moteur le capteur de rep rage cylindres les carters de distribution D poser Retirer la pige de Point Mort Haut Mot 1054 Mettre en place le bloc volant moteur Mot 582 01 et desserrer la vis de la poulie accessoires D poser la courroie de distribution le galet tendeur de distribution lat le 7 de distribution les deux vis 8 10 42 F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur les vis de la culasse la culasse 161895 10 43 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR ne Lis R fection moteur DESHABILLAGE DE LA CULASSE D poser le support arri re de la pompe haute pression
24. 0 05 mm AUCUNE RECTIFICATION DE LA CULASSE N EST AUTORISEE Eprouver la culasse pour d tecter une fissure ventuelle l aide de l outillage d preuve de cu lasse comprenant un bac et un kit appropri la culasse bouchon plaque d tanch it obtura teur L agr ment du bac d preuve de culasse pour r f rence 664000 F9Q Tous types CONTROLE DU JEU LONGITUDINAL DE L ARBRE CAMES Reposer arbre cames la poutre de ligne d arbre cames en serrant les vis au couple de 2 daN m V rifier le jeu longitudinal il doit tre compris entre 0 05 0 13 mm D poser la poutre de ligne d arbre cames et l arbre cames V rifier que les conduits de graissage culasse pa liers d arbre cames et des poussoirs ne soient pas obstru s Remplacer les pi ces usag es 10 51 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur RHABILLAGE DE LA CULASSE Mettre en place des soupapes neuves les roder l g rement sur leur si ge respectif Bien nettoyer et rep rer ensuite toutes les pi ces puis proc der au remontage Huiler l int rieur du guide de soupape Mettre en place les rondelles d embase des res sorts de soupapes Il est imp ratif de monter les joints de queues de soupapes avec le Mot 1511 ou avec l outil FACOM de r f rence DM6J4 Mot 1511 NOTA ne pas huiler les joints de queues de sou papes avant de les monter F90 ENSEMBLE MOTEUR ET B
25. 18R alternateur le compresseur de conditionnement d air la poulie accessoires vilebrequin en serrant la vis neuve au couple de 2 daN m puis effectuer un serrage angulaire de 115 15 en blo quant le volant moteur avec le Mot 582 01 la patte de levage c t volant moteur et la plaque support tuyau de carburant le support multifonction en serrant les vis et crou au couple de 5 daN m Retirer le Mot 582 01 10 112 F9Q 732 Mise en place de la courroie et proc dure de la tension pour les versions conditionnement d air Reposer la plaque 26 sur son support sans blo quer les vis 27 et 28 Mettre en place la courroie HOnmTAOwx Vilebrequin Alternateur Pompe d assistance de direction Compresseur de conditionnement d air Pompe eau Galet Galet tendeur 99706R 10 113 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur La mise en tension de la courroie neuve s effectue en amenant la plaque du tendeur automatique en but e sur la vis 28 sans forcer l aide d un carr de 9 53 mm ON LT A a Am Effectuer imp rativement deux tours moteur afin de positionner correctement la courroie F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur Mise en place de la courroie et proc dure de la tension pour les versions quip es de la direction assist e Mettre en place la courroie 98751R4 Vilebrequin Alternateur Pompe d assistance de direction
26. 2425 ATTENTION Lors du montage des bielles sur le moteur les vis doivent tre enduites d huile moteur sous les t tes et sur les filets Le positionnement du chapeau de bielle sur le corps est assur par les asp rit s de la frac ture La pr sence de chocs ou d un corps tranger entre les faces d accostage corps chapeau conduisent la rupture de la bielle court terme 10 17 Jeu lat ral de la t te de bielle en mm 0 22 0 482 Jeu diam tral de la t te de bielle en mm 0 027 0 086 Entraxe entre t te et pied de bielle en mm 139 Diam tre de la t te de bielle en mm 0 019 51 587 0 Diam tre du pied de bielle en mm Aie sans bague 30 24 j 0 avec bague 28 re NOTA les bagues de pieds de bielle ne sont pas rempla ables F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Caract ristiques ATTENTION ne pas utiliser de pointeau pour le rep rage des chapeaux de bielles par rap port leurs corps pour viter toute amorce de cassure de la bielle Utiliser un crayon ind l bile L cart maximum de poids de l ensemble bielle assembl e piston axe pour un m me mo teur doit tre de 23 grammes 10 18 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Tous type Caract ristiques Sens de montage de la bielle par rapport au VILEBREQUIN piston Nombre de tourillons 5 Mettre le A 1 grav sur la t te de piston vers le bas et le m plat usin 2 de la t te de bielle vers Jeu lat ral du vi
27. 90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Caract ristiques PREPARATION DU MOTEUR POUR LA MISE SUR SUPPORT Avant de fixer le moteur sur le support Mot 792 03 il est n cessaire de d poser le fais ceau lectrique moteur et de vidanger l huile mo teur D poser la b quille entre le carter cylindres et le pr ca talyseur le tuyau de retour d huile turbo EE Ir CG n q ALL E JL El He j ae u tn E le tuyau arriv e d huile au turbo les trois crous de fixation du turbo sur le col lecteur d chappement 10 23 F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Caract ristiques Mettre les tiges B N P Mot 995 se fixant sur le carter cylindres de fa on que ces der ni res s adaptent dans les trous 26 12 25 de la plaque Mot 792 03 10 24 F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Caract ristiques INGREDIENTS Type Quantit Organe concern R f rence pow PE ET A ETS Cartouche de Cordon Plaque de fermeture vilebrequin 77 01 421 042 RHODORSEAL 5661 PRECAUTION POSE DE FILETS RAPPORTES Les trous taraud s de l ensemble des pi ces com posant le moteur peuvent tre remis en tat en utilisant des filets rapport s sauf pour la poutre de ligne d arbre cames et le couvre culasse ATTENTION pour chaque intervention sur le sys t me d alimentation de carburant respecter stric tement les r gles de propret d crites au d but de ce
28. AS MOTEUR R fection moteur Mise en place des joints de queues de soupapes Maintenir la soupape en appui sur son si ge neuves Placer le joint de queue de soupape non huil Placer la soupape dans la culasse sur l obus 15739 2S Mettre l obus du Mot 1511 sur la queue de sou Pousser sur le joint de queue de soupape jusqu pape le diam tre int rieur de l obus doit tre d passer l obus puis retirer l obus identique celui de la queue de soupape 15739 1S 15739 3S 10 52 F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur Mettre la tige de pouss e sur le joint de queue de Placer l ensemble tube guide plus manchon sur la soupape tige de pouss e 15739 4S Me 15738 4S 15739 5S NOTA le diam tre int rieur de la tige de pouss e doit tre identique celui de la queue de sou pape De plus le bas de la tige de pouss e doit ve nir en contact sur la partie sup rieure du joint de queue de soupape 10 53 F9Q Tous types Enfoncer le joint de queue de soupape en tapant avec la paume de la main sur le haut du manchon jusqu au contact du tube guide avec la culasse R p ter les op rations pr c dentes sur toutes les soupapes Placer les ressorts les coupelles sup rieures Comprimer les ressorts Placer les clavettes 10 54 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur V rifier le d passement des soupapes qui doit tre de 0 09 0 12
29. EUR ET BAS MOTEUR R fection moteur Calage de la distribution Tourner le vilebrequin dans le sens horaire c t distribution d s que le rep re 1 de la pou lie d arbre cames appara t dans la fen tre 2 du carter de distribution appuyer sur la pige de Point Mort Haut Mot 1054 jusqu au pigeage du vilebrequin le rep re de la poulie d arbre cames doit se situer peu pr s au centre de la fen tre D poser le carter de distribu tion NOTA effectuer un rep rage l aide d un crayon sur le car ter int rieur de distribution et se situant en face du rep re de la poulie d arbre cames 161515 10 34 R fection moteur ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR 718 D poser la poulie accessoires vilebrequin en bloquant le vo lant moteur l aide du Mot 582 01 16151 1S 10 35 R fection moteur ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR 718 D tendre le galet tendeur en desserrant l crou 3 puis d poser la courroie de distribu tion 16151 2R D poser le capteur de rep rage cy lindres 10 36 F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur les vis de la culasse la culasse 161895 10 37 F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur DEMONTAGE HAUT MOTEUR Entraxe A du tendeur Avant de d poser la courroie accessoires effec tuer le contr le de l entraxe A du tendeur auto matique l aide du Mot 1387 12205R
30. R fection moteur Poser le coussinet 7 sur le support coussinet puis ASSEMBLAGE BIELLES PISTONS le pousser dans le sens de la fl che comme indi qu sur le dessin NOTA respecter imp rativement l appareille ment bielle piston cylindre effectu pr c dem ment Sens de montage de la bielle par rapport au pis ton Mettre le A 1 grav sur la t te de piston vers le bas et le m plat usin 2 de la t te de bielle vers le haut 16352 4R Amener le support coussinet en but e dans le fond du chapeau de bielle 17679R Sens de montage des circlips sur le piston Monter les circlips sur le piston comme indiqu ci dessous 16352 5S D gager ensuite le support du chapeau de bielle et proc der de la m me fa on pour les autres cha peaux de bielles 1624185 10 74 F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur MONTAGE DES SEGMENTS Tiercer les segments Les segments ajust s d origine doivent tre libres dans leurs gorges Respecter le sens de montage des segments 72552R PISSETTES DE REFROIDISSEMENT DE FOND DE PISTONS 12115R Orientations des pissettes de refroidissement de T Top fond de pistons Orientations des Outillage Moteurs z ns pissettes en degr s utiliser Mot 1516 plus ZOTI le Mot 1516 01 5 jusqu au num ro Mot 1516 moteur 69 F9Q 732 3 partir du num ro Mot 1516 plus moteur 70 le Mot 1516 01 10 75
31. RENAULT Manuel de r paration MOTEUR Diesel Haute Pression Common Rail 4 cylindres Fonte Types V hicules F9Q 718 Laguna X56W F9Q 732 M gane XA05 77 11 293 600 MARS 2000 Edition Fran aise Les M thodes de R paration prescrites par le constructeur dans ce pr sent Tous les droits d auteur sont r serv s Renault document sont tablies en fonction des sp cifications techniques en vigueur la date d tablissement du document La reproduction ou la traduction m me partielle du pr sent document ainsi que l utilisation du syst me de num rotage de r f rence des pi ces de rechange sont Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apport s par le interdites sans l autorisation crite et pr alable de Renault constructeur la fabrication des diff rents organes et accessoires des v hicules de sa marque Renault 2000 Sommaire 10 ensemeLe MOTEUR ET BAS MOTEUR Propret S curit Pr face Identification du moteur Couples de serrage en daN m ou degr s Caract ristiques Echange standard Outillage sp cialis indispensable Mat riel indispensable R fection moteur D montage haut moteur F9Q 718 F9Q 732 D shabillage de la culasse Nettoyage V rification du plan de joint Contr le du jeu longitudinal de l arbre cames Rhabillage de la culasse D montage bas moteur F9Q 718 F9Q 732 F9Q Tous types Mise en place des coussinets de bielles Assemblage
32. UR Toug types R fection moteur Remplacement du roulement de vilebrequin L extraction du roulement de vilebrequin se fait l aide du Mot 11 16240R 10 83 F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur Reposer les cales lat rales du vile brequin le vilebrequin Huiler les tourillons l huile moteur Reposer les chapeaux de pa liers vilebrequin sauf le cha peau n 1 ceux ci sont num rot s de 1 5 et positionner ces num ros l oppos de la face filtre huile 16252 3S Serrer les vis au couple de 6 6 7 daN m 16252 1S 10 84 F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur V rifier le jeu lat ral du vilebrequin il doit tre Montage du palier n 1 avec injection de silicone compris entre 0 067 et 0 233 mm IMPORTANT l injection doit s effectuer dans les 5 minutes environ pour viter la polym risation du m lange dans la seringue Nettoyer parfaitement les surfaces en 25 du car ter cylindres et du chapeau de vilebrequin l aide d un chiffon impr gn de diluant de nettoyage Laisser s cher 869095 V rifier que le vilebrequin tourne librement 10 85 F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur Enduire l g rement les faces inf rieures du carter Introduire le m lange dans la seringue et l injecter cylindres en 26 de RHODORSEAL 5661 dans les rainures du chapeau de palier vilebre quin
33. car les classes de hauteur des pistons peuvent tre diff rentes sur un m me moteur voir Chapitre Caract ristiques Pour extraire l axe de piston retirer le circlips l aide d une pince circlips int rieur puis d gager l axe 1624185 F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur MISE EN PLACE DES COUSSINETS DE BIELLES Poser le corps de la bielle sur le socle comme indi qu sur le dessin V rifier que la partie inf rieure Sur le corps de bielle 4 du pied de bielle soit en contact avec le pion de centrage Glisser le support coussinet 1 du Mot 1492 01 dans la rainure 2 du socle du Mot 1492 16352 65 16352S Poser le coussinet 5 sur le support coussinet puis le pousser dans le sens de la fl che comme indi Poser la rampe 3 du Mot 1492 01 sur le socle qu sur le dessin comme indiqu sur le dessin 16352 7S 16352 1S 10 72 F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur Amener le support coussinet en but e dans le Pousser la rampe dans le sens de la fl che jus fond du corps de la bielle qu amener le chapeau de bielle en appui sur les pions 6 du socle 16352 85 16352 3S D gager ensuite le support du corps de la bielle et proc der de la m me fa on pour les autres corps de bielles Sur le chapeau de bielle Poser le chapeau de bielle comme indiqu sur le dessin 16352 2S 10 73 F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
34. contr le pression d huile Outillage d preuve de culasse comprenant un bac et les diff rents kits ap propri s chaque mod le de culasse bouchon plaque d tanch it obtura teur L agr ment du bac d preuve de culasse a pour R f rence 664000 Douille toile femelle 8 12 14 standard 1 2 carr de 12 7 mm Outil de serrage angulaire de chez STAHLWILLE de r f rence 540 100 03 par exemple chez FACOM de r f rence DM360 par exemple chez SAM de r f rence 1 SA par exemple Outil de mise en place des joints de queues de soupapes de chez FACOM de r f rence DM6J4 par exemple Pistolet pour permettre l utilisation de la cartouche de RHODORSEAL 5661 Cl pour les tuyaux haute pression de chez FACOM r f rence DM 19 Cl articul e pour d poser et reposer les bougies de pr chauffage de chez FACOM de r f rence B10R10A Pince pour circlips int rieur L ve soupapes 10 32 F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur DEMONTAGE HAUT MOTEUR D poser le tuyau d EGR anneau de levage moteur c t distribution les collecteurs d admission et d chappement ASP la courroie d accessoires en faisant pivoter la le bouchon de pige de Point Mort Haut cl vers la droite pour d tendre la courroie a i e l CEJ TATTA nS h Ha t Vi maai EL LL A EE AE ET LED PES A Ear tt dl Ur bat 10 33 F90 ENSEMBLE MOT
35. de pinceau de diluant de soufflette d couvillon de chiffon classi que est strictement interdit En effet ces l ments sont susceptibles de faire p n trer dans le syst me des impuret s e En cas de changement d un l ment par un neuf ne le sortir de son emballage que lors de sa mise en place sur le v hicule 10 2 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR TRS Propret S curit nim X 16148 1G 16150 1 F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Pr face UTILISATION DU MANUEL Vous trouverez dans ce manuel deux grands cha pitres caract ristiques r fection moteur Pour la r paration d organe sur v hicule se repor ter au Manuel de R paration et aux Notes Techniques v hicule UNITE DE MESURE Toutes les cotes sont exprim es en millim tre mm sauf indication contraire Les couples de serrage sont exprim s en d ca Newtonm tre daN m Rappel 1 daN m 1 02 m kg Les pressions en bars Rappel 1 bar 100 000 Pa TOLERANCES Les couples de serrage exprim s sans tol rance sont respecter en Degr s 3 en daN m 10 10 4 F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Identification du moteur L identification se fait par un gravage sur le carter cylindres 16190 1R Elle comporte A le type moteur B la lettre d homologation du moteur D l identification de Renault E l indice moteur F le num ro de fabrication du moteur G lusine de montag
36. ditions que le moteur r nov _ bouchons plastiques et caches en place coiffe en carton recouvrant le tout 10 26 F9Q ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Te Outillage sp cialis indispensable R f rence Figurine 8 M thode Emb 880 Mot 11 Mot 251 01 83812S Mot 252 01 83812S1 Mot 445 Mot 582 01 Mot 591 02 Mot 591 04 78181S 00 00 088 000 00 01 072 500 00 00 025 101 00 00 025 201 00 00 044 500 00 00 058 201 00 00 059 102 00 00 059 104 10 27 D signation Arrache inertie Arrache roulement de vilebrequin Support comparateur s utilise avec le Mot 252 01 Plaque d appui pour mesure du d passement des chemises s utilise avec le Mot 251 01 Cl pour filtre huile Secteur d immobilisation du volant moteur Flexible aimant pour cl angulaire pour ser rage culasse Cl angulaire pour serrage de culasse entra ne ment 1 2 avec index F9Q Tous types Figurine R f rence M thode Mot 792 03 829195 Mot 799 01 Mot 988 02 Mot 990 03 Mot 991 01 Mot 995 849005 Mot 1054 9027751 Mot 1200 01 9416151 00 00 079 203 00 00 079 901 00 00 098 802 00 00 099 003 00 00 099 101 00 00 099 500 00 00 105 400 00 00 120 001 10 28 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Outillage sp cialis indispensable D signation Plaque support moteur pour pied Desvil Immobilisateur des pignons pour courro
37. document PIECES A REMPLACER LORSQU ELLES ONT ETE DEMONTEES tous les joints vis de volant moteur tube m tallique de retour d huile du d can teur vis de paliers de vilebrequin vis de la poulie d arbre cames vis de la poulie de vilebrequin vis de chapeaux de bielles rondelles de cuivre des porte injecteurs tuyau de retour de gazole bouchons de canalisation tube rigide de circuit de refroidissement courroies galet tendeur de distribution les pissettes de refroidissement de fond de pis ton 10 25 F9Q ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR TOPe Echange standard PREPARATION DU MOTEUR USAGE POUR LE RETOUR Le moteur devra tre nettoy et vidang huile et eau Laisser sur le moteur usag ou joindre dans le car ton de retour le filtre huile le manocontact d huile la pompe eau la pompe haute pression la rampe les injecteurs les bougies de pr chauffage la d cantation la jauge huile la pompe vide le volant moteur l embrayage Ne pas oublier de d poser tous les tubes souples d eau les collecteurs d admission et d chappement alternateur la pompe de direction assist e le compresseur de conditionnement d air le support multifonction la sonde de niveau d huile le bo tier de sortie d eau culasse Le moteur usag devra tre fix sur le socle dans les m mes con
38. e Mot 1493 Mot 1505 Mot 1511 Mot 1516 Mot 1516 01 Mot 1525 00 00 149 300 00 00 150 500 00 00 151 100 00 00 151 600 00 00 151 601 00 00 152 500 j J Mot 1525 01 00 00 152 501 175895 P gt 16563 15 Mot 1543 00 00 154 300 10 30 D signation Outil de mise en place des coussinets de vile brequin Appareil de contr le de la tension des cour roies Outil de mise en place des joints de queues de soupapes Outil de repose des pissettes de refroidisse ment de fond de piston orient 5 Plaque pour la repose des pissettes de refroi dissement de fond de piston orient 3 compl ment au Mot 1516 Extracteur de pignon de pompe moyeu coni que Griffes d adaptation au Mot 1525 pour les moteurs F9Q Common Rail Outil de pr contrainte de la courroie de distri bution ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR un Outillage sp cialis indispensable R f rence D signation M thode Figurine Mot 1551 00 00 155 100 a mise en place du tuyau de retour C ne de mise en place des pistons dans le car Mot 1569 00 00 156 900 ter cylindres 175875 Mot 1573 00 00 157 300 Support culasse Rou 15 01 00 01 331 601 Embout protecteur d arbre int rieur 16 mm 10 31 F9Q ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Tore Lis Mat riel indispensable D signation Douille de 22 mm longue standard 1 2 carr de 12 7 mm pour la d pose du manom tre
39. e vide en serrant les vis au couple de vis puis les serrer au couple de 1 daN m 2 3 daN m i j C 1 7 nt 7 16183 4S le joint d tanch it de l arbre cames c t distribution l aide du Mot 988 02 l anneau de levage moteur c t volant mo teur en serrant les vis au couple de 1 3 daN m les bougies de pr postchauffage l aide d une cl articul e de 10 mm en les serrant au Mot 988 02 couple de 1 5 daN m 161865 16183 3R 10 57 la pompe haute pression en serrant les bou lons au couple de 3 daN m ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur 16183 2R rant l crou au couple de 1 5 daN m plus un bloquant l aide du Mot 1200 01 et en ser angle de 60 10 la poulie de la pompe haute pression en la 10 58 F9Q Tous types le support pendulaire culasse en serrant les vis la poulie d arbre cames en la bloquant au couple de 3 5 daN m l aide du Mot 799 01 et en serrant la vis au couple de 6 daN m F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur Changer la rondelle 1 sous les injecteurs Serrer les brides d injecteur au couple de 2 daN m Reposer les tuyaux haute pression Serrer les crous des tuyaux haute pression du c t des injecteurs au couple de 2 5 daN m les crous des tuyaux haute pression du c t de la rampe au couple de 2 5 daN m les vis de fixation de la rampe au couple de
40. e du moteur Rapport Al sage Cylindr e Moteur ne volum trique mm cm3 10 5 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR 10 HAUT MOTEUR Vis de couvre culasse Vis de la poutre de ligne d arbre cames Vis de la poulie d arbre cames Ecrous des tuyaux haute pression Vis de fixation de la rampe commune Vis de culasse Vis du carter int rieur de distribution Vis du carter de distribution Bougie de pr chauffage Vis de fixation de la patte de levage c t distribution Vis de fixation de la patte de levage c t volant moteur Vis des brides d injecteur Vis de fixation de pompe vide Vis de fixation du support pendulaire culasse Vis de fixation de la pompe haute pression Vis et crous du support arri re de la pompe haute pression Ecrous de la poulie de la pompe haute pression Vis de fixation de thermostat Vis du capteur arbre cames Vis de fixation de la vanne de recyclage des gaz d chappement Ecrous collecteurs admission chappement Vis de fixation du bo tier thermique Voir proc dure 10 6 2 2 1 1 1 5 2 1 3 2 2 3 3 5 3 2 5 1 5 plus un angle de 60 10 0 8 0 9 0 9 2 8 0 8 F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Tous types Couples de serrage en daN m ou degr s BAS MOTEUR Capteur de pression d huile Sonde de niveau d huile Vis de la poulie accessoires vilebrequin Vis des chapeaux paliers de vilebrequin Vis des chapeaux de t tes de bielles Vis de p
41. ent de Mise en place du tube m tallique de retour fond pistons voir le dessin ci apr s d huile du d canteur La mise en place du tube se fait l aide du Mot 1551 Mot 1551 15573R Poser sur le carter cylindres le socle 1 du Mot 1551 comme indiqu sur le dessin A Orientation des pissettes des cylindres 2 et 4 B Orientation des pissettes des cylindres 1 et 3 REMONTAGE BAS MOTEUR Nettoyer le carter cylindres le vilebrequin en passant un fil de fer dans les canalisations de graissage 10 80 Taper l aide d un marteau sur la bouterolle jus ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur F9Q Tous Types Glisser le tube 2 dans la rainure du socle qu au contact de l paulement 3 de la bouterolle avec le socle 1 Poser la bouterolle sur la collerette du tube 10 81 F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur Mise en place des coussinets sur le carter cylin Mise en place des coussinets sur les paliers dres Mettre en place le Mot 1493 sur le palier Mettre en place le Mot 1493 sur le carter cylin dres Mot 1493 Mettre le coussinet non rainur dans le Mot 1493 puis appuyer en C jusqu amener le coussinet en Mettre le coussinet rainur dans le Mot 1493 contact avec le Mot 1493 en D puis appuyer en A jusqu amener le coussinet en contact avec le Mot 1493 en B 15467R1 10 82 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTE
42. er de v tement de chiffon les corps trangers tels que les cheveux air ambiant etc ATTENTION il est possible de nettoyer le moteur au nettoyeur haute pression au risque d endommager la connectique De plus l humidit peut stagner dans les connecteurs et cr er des probl mes de liaison lectri que 10 1 F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Propret S curit CONSIGNES A RESPECTER AVANT TOUTE INTERVENTION SUR LE SYSTEME D INJECTION e S assurer qu on poss de les bouchons des raccords ouvrir sac de bouchons vendu au Magasin de Pi ces de Rechange r f rence 77 01 206 381 Les bouchons sont usage unique Apr s utilisation les bouchons doivent tre jet s Une fois utilis s ils sont souill s un nettoyage ne suffit pas pour les rendre r utilisables Les bouchons non utilis s doivent tre jet s e S assurer qu on poss de des sacs plastique qui ferment plusieurs fois de mani re herm tique pour le stockage des pi ces qui y seront d pos es Il y a moins de risques que les pi ces ainsi stock es soient sou mises aux impuret s Les sacs sont usage unique une fois utilis s ils doivent tre jet s e S assurer qu on poss de des lingettes de nettoyage ne peluchant pas lingettes r f renc es la SODICAM L utilisation de chiffon ou de papier classique pour nettoyer est interdite En effet ceux ci pe luchent et peuvent polluer le circuit de carburant du syst me Chaque linget
43. es trous de fixation de la culasse Toutes les vis de la culasse doivent tre remplac es syst matiquement apr s un d montage Il n y a pas de resserrage culasse Serrer toutes les vis 3 daN m puis effectuer un angle de 100 4 dans l ordre pr conis ci dessous 2 DT 16189R Attendre 3 minutes temps de stabilisation le serrage de la culasse s effectue en vague la proc dure ci apr s s applique successivement aux vis 1 2 puis 3 4 5 6 7 8 9 10 Desserrer les vis 1 2 jusqu les lib rer totalement Serrer les vis 1 2 2 5 daN m puis effectuer un angle de 213 7 R p ter l op ration de desserrage et resserrage pour les vis 3 4 5 6 7 8 et 9 10 Pas de resserrage culasse 10 8 F9Q ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR SRE Caract ristiques Epaisseur du joint de culasse L paisseur du joint de culasse se mesure en A paisseur du joint cras 1 32 0 05 mm Mot 251 01 12516R 16191 1R X 1 Mesurer le d passement des pistons Contr le du d passement des pistons ee Le d passement doit tre de 0 56 0 06 mm Nettoyer la t te des pistons pour liminer les d p ts de calamine Tourner le vilebrequin dans le sens de fonction nement d un tour pour amener le piston n 1 proche du Point Mort Haut Poser l outil Mot 251 01 quip d un compara teur sur la plaque d appui Mot 252 01 et recher cher le Point Mort Haut NOTA toutes le
44. ie crant e de distribution Outil de mise en place du joint d arbre cames c t distribution Outil de mise en place du joint de vilebrequin c t distribution Outil de mise en place du joint de vilebrequin c t volant moteur Jeu de deux tiges s utilise avec la plaque mo teur Mot 792 01 Pige de Pont Mort Haut Immobilisateur du pignon de la pompe haute pression ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR un Outillage sp cialis indispensable R f rence Figurine 8 M thode Mot 1281 01 Mot 1335 98503S O Mot 1383 Mot 1387 Mot 1423 Mot 1485 Mot 1485 01 Mot 1492 Mot 1492 01 00 00 128 101 00 00 113 500 00 00 138 300 00 00 138 700 00 00 142 300 00 00 148 500 00 00 0148 501 00 00 149 200 00 00 149 201 10 29 D signation Coiffe pour filtre huile Outil de d pose des joints de queues de sou papes Cl de 17 mm tuyauter pour d poser les tuyaux haute pression Outil de contr le tension de courroie d ac cessoires F9Q 732 Outil de d pose du chapeau de palier de vile brequin silicon Outil de d pose des pissettes de refroidisse ment de fond de piston Outil de mise en place des coussins de bielle Kit d adaptation pour la mise en place des coussinets de bielle s cables F9Q Tous types Figurine 1586351 175865 175885 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Outillage sp cialis indispensable R f rence M thod
45. lbrequin en mm le haut 0 067 0 233 Jeu diam tral du vilebrequin en mm 0 027 0 086 Diam tre des tourillons en mm 54 795 0 01 Diam tre des manetons en mm 48 01 0 01 Les cales lat rales se trouvent sur le palier n 2 AUCUNE RECTIFICATION N EST AUTORISEE 17679R Sens de montage des circlips sur le piston Monter les circlips sur le piston comme indiqu ci dessous 16241S 10 19 F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Caract ristiques COUSSINETS Coussinets de vilebrequin Le moteur est quip de coussinets sans d trom peur 151975 La mise en place des coussinets de vilebrequin sur le carter cylindres et sur les paliers se fait l aide du Mot 1493 158665 10 20 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Caract ristiques F9Q Tous types Sens de montage 4 z a v TD S omm krani Pa Ke 2 H Lo 3 dv a D n l n O D S kao n Q S em un N 2 n Q e9 Fa a Fe dv B A ol d a un 2 hs D n sur les chapeaux de paliers mettre les coussinets non rainur s 10 21 Caract ristiques ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Tous types Coussinets de bielles Mot 1492 01 Le moteur est quip de coussinets sans d trom peur C 17584R 176805 La mise en place des coussinets se fait l aide des Mot 1492 et Mot 1492 01 Mot 1492 15743R1 10 22 F
46. mm Contr le et r glage du jeu aux soupapes Reposer les poussoirs arbre cames la poutre de ligne d arbre cames en la serrant au couple de 2 daN m Placer les soupapes du cylindre concern en position fin chappement d but admission et v rifier le jeu X NOTA la cote Y correspond la classe d paisseur du poussoir au Magasin Pi ces de rechange il existe 25 classes 86911 3R D ND Comparer les valeurs relev es aux valeurs sp ci fi es Jeu de r glage froid en mm Admission 0 20 0 05 Echappement 0 40 0 05 D poser la poutre de ligne d arbre cames arbre cames le ou les poussoirs hors tol rance F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur D termination de la cote Y Relever la cote Y et renouveler l op ration pour les poussoirs dont le jeu aux soupapes est hors R aliser le montage suivant en utilisant le tol rance Mot 252 01 ainsi que le Mot 856 02 puis talon ner le comparateur Puis choisir les diff rentes paisseurs du ou des poussoirs en se reportant au Catalogue Pi ces de Rechange du v hicule concern Huiler les paliers de l arbre cames D graisser les plans de joint ils doivent tre propres sec et non gras viter notamment les traces de doigt Mettre en place l arbre cames LL ss Mot 856 02 Soulever le prolongateur du comparateur sans modifier la position de l
47. nte entre le pignon de distribution vilebrequin et le galet tendeur l aide du Mot 1543 et la cloche 1 en r glant la cl dynamom trique au couple de 1 1 daN m Placer le capteur du mot 1505 Contr ler que la valeur de tension soit de 90 Hz 3 Hz sinon la r ajuster Serrer l crou du galet tendeur au couple de 5 daN m NOTA il est imp ratif de serrer l crou du galet tendeur au couple pour viter tout desserrage ris quant d entra ner la d t rioration du moteur ATTENTION d poser la rondelle R1 comprise dans le kit d outillage Mot 1543 avant la mise en place de la poulie de vilebrequin 161805 10 103 F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur Reposer la poulie de vilebre quin accessoires en serrant la vis au couple de 2 daN m puis effectuer un angle de 115 15 Retirer le bloque volant mo teur Mot 582 01 16151 1S Reposer le carter de distribution 161515 10 104 F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur la courroie accessoires Pour mettre la courroie en place faire pivoter la cl vers la droite Effectuer imp rativement deux tours moteur afin de positionner correctement la courroie 10 105 F9Q 732 REMONTAGE BAS MOTEUR Reposer la t le anti mulsion la pompe huile en serrant les vis au couple de 2 2 2 7 daN m le d canteur d huile quip d un joint neuf en serrant les vis au couple de 0 9
48. ompe huile Vis de la plaque de fermeture vilebrequin Vis du carter inf rieur d huile voir ordre de serrage Vis de volant moteur F9Q 718 Vis de volant moteur F9Q 732 Vis d embrayage Vis de la pompe eau F9Q 718 Vis de la pompe eau F9Q 732 Vis de la poulie de la pompe eau F9Q 732 Vis de la platine galet tendeur de distribution Ecrou du galet tendeur de distribution Vis du pignon fou de distribution F9Q 732 Vis de fixation de la pipe d entr e d eau Vis de fixation du tube d eau Vis du support multifonctions Vis de la pompe de direction assist e Vis du compresseur de conditionnement d air Vis d alternateur Vis du galet enrouleur accessoires Vis du d canteur d huile Bouchon Point Mort Haut Ecrous de fixation du turbo Raccord d arriv e d huile Turbo c t carter cylindres Raccord d arriv e d huile Turbo c t tuyau Raccord d arriv e d huile Turbo c t turbo Vis de fixation du tuyau de retour d huile turbo c t turbo Ecrous de fixation catalyseur d amor age sur turbo Vis de la b quille d chappement M8 M10 10 7 3 8 3 2 plus un angle de 115 15 6 6 7 2 plus un angle de 40 6 2 2 2 7 1 5 1 5 2 plus un angle de 70 7 5 6 2 0 9 1 7 F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR Caract ristiques CULASSE M thode de serrage culasse RAPPEL afin d obtenir un serrage correct des vis retirer avec une serin gue l huile pouvant se trouver dans l
49. quement pour le fournisseur Axe de sym trie du piston Axe du trou d axe du piston D port entre le trou de l axe 6 et l axe de sy m trie du piston 5 est de 0 5 mm ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR nie Caract ristiques Tableau des hauteurs d axe de piston Segments Trois segments paisseur en mm Rep re sur piston Hauteur d axe mm Coup de feu 257 Sd 47 046 __ Etanch it gt e 171088 Racleur La Se 47 130 j 17 172 Les segments sont livr s ajust s 47 214 La tol rance des hauteurs d axe est de 0 02 mm Les diff rentes hauteurs d axe de piston sont exclusivement r serv l usine de montage moteur Le Magasin Pi ces de Rechange ne livrera que les classes de piston hauteur L M N NOTA si le moteur est quip de piston de classe K en rechange il faut monter un piston de classe L si le moteur est quip de piston de la classe P en rechange il faut monter un piston de classe N Mesure du diam tre du piston Ea lop La mesure du diam tre du piston doit s effectuer la cote A 39 mm Jeu la coupe Coup de feu 0 6 0 7 Diam tre du piston en mm 79 866 0 0075 86928 AR1 10 16 F9Q ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR SRE Caract ristiques Axe de piston en mm Longueur 59 7 60 Diam tre ext rieur 27 995 28 Diam tre int rieur 13 8 14 1 BIELLES Les bielles sont du type SECABLE 16
50. s mesures devront tres effec tu es dans l axe longitudinal du moteur pour li miner les erreurs dues au basculement du piston ATTENTION il ne faut pas que le palpeur du comparateur soit dans le d gagement de la sou pape 10 9 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR F9Q Tonstypes Caract ristiques Hauteur de la culasse en mm Soupapes H 162 0 2 D formation du plan de joint 0 05 mm AUCUNE RECTIFICATION N EST AUTORISEE Faire prouver la culasse pour d tecter une fissure ventuelle 10 10 Diam tre de la queue en mm Admission 6 985 0 011 Echappement 6 971 0 011 Angle de port e Admission et chappement 90 Diam tre de t te en mm Admission 35 325 0 125 Echappement 32 625 0 125 Longueur de la soupape en mm Admission 110 99 0 20 Echappement 110 79 0 20 Lev e maxi des soupapes en mm Admission 8 866 Echappement 10 344 D passement des soupapes par rapport au plan de joint de culasse en mm Admission et chappement 0 09 0 12 R glage des jeux aux soupapes en mm 0 20 0 05 0 40 0 05 Admission Echappement F9Q Tous types Si ges de soupapes Angle des si ges a Admission et chappement 89 5 Largeur des port es X en mm Admission et chappement 1 8 Diam tre ext rieur du si ge D en mm Admission 36 975 0 008 Echappement 33 597 0 008 91880R4 Diam tre du logement du si ge dans la culasse
51. t moteur le carter inf rieur la pompe huile et la t le anti mulsion 12344 2R 10 67 F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur D poser la plaque de fermeture de vilebrequin D poser la cha ne de pompe huile et le pignon d entra nement NOTA v rifier la pr sence du patin sur la plaque de fermeture vilebrequin 12539R 10 68 F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur DEMONTAGE BAS MOTEUR ATTENTION ne pas utiliser de pointeau pour le rep rage des chapeaux de bielles par rap port leur corps pour viter toute amorce de cassure de la bielle Utiliser un crayon ind libile 16252 2S 10 69 F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur D poser les chapeaux de bielles et les ensembles bielles pis tons NOTA il est imp ratif de rep rer la position des coussinets vilebrequin car la classe peut tre diff rente sur chaque pa lier les chapeaux de paliers vi lebrequin le tube 1 de retour huile du d canteur en tapant en A 16252 1R 10 70 F9Q Tous Types L extraction du palier N 1 muni de barreaux de p te silicone inject e est facilit e par l utilisation du Mot 1423 j EE EN R D poser le vilebrequin 10 71 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur EXTRACTION DES AXES DE PISTONS NOTA il faut imp rativement rep rer la bielle par rapport au piston
52. te ne peut tre utilis e qu une fois CONSIGNES DE NETTOYAGE A RESPECTER AVANT TOUTE OUVERTURE DU CIRCUIT DE CARBURANT e Utiliser lors de chaque intervention du diluant neuf un diluant usag contient des impuret s Le verser dans un r cipient ne contenant pas d impuret s e Utiliser lors de chaque intervention un pinceau propre et en bon tat le pinceau ne doit pas perdre ses poils e Nettoyer l aide d un pinceau et du diluant les raccords ouvrir e Souffler l air comprim les parties nettoy es outils tabli ainsi que les pi ces raccords et zone du sys t me d injection V rifier qu il ne reste pas de poil de pinceau e Se laver les mains avant et durant l intervention si n cessaire e Lors de l utilisation de gants de protection recouvrir les gants en cuir par des gants en latex disponibles la SODICAM CONSIGNES A RESPECTER PENDANT L INTERVENTION e D s que le circuit est ouvert boucher imp rativement les ouvertures pouvant laisser p n trer la pollution Les bouchons utiliser sont disponibles au Magasin de Pi ces de Rechange Ils ne doivent en aucun cas tre r utilis s e Refermer la pochette herm tiquement m me s il faut la rouvrir peu de temps apr s L air ambiant est un vecteur de pollution e Tout l ment du syst me d injection d pos doit apr s avoir t bouch tre stock dans un sac plasti que herm tique e Apr s l ouverture du circuit l usage
53. teur Placer les chapeaux de bielles en respectant l appariement rep res faits au d montage 16252 2S Visser les vis neuves des cha peaux de bielles au couple de 2 daN m puis effectuer un an gle de 40 6 10 89 F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur V rifiez le jeu lat ral de la t te de bielle il doit NOTA toutes les mesures devront tre effectu es tre compris entre 0 22 0 482 mm dans l axe longitudinal du moteur pour liminer les erreurs dues au basculement du piston ATTENTION il ne faut pas que le palpeur du comparateur soit dans le d gagement de la sou pape Mot 251 01 Contr le du d passement des pistons 12516R Nettoyer la t te des pistons pour liminer les d p ts de calamine Mesurer le d passement des pistons Tourner le vilebrequin dans le sens de fonction nement d un tour pour amener le piston n 1 Le d passement doit tre de 0 56 0 06 mm proche du Point Mort Haut NOTA pour viter tout risque d interf rence pis Placer sur le piston l outil Mot 252 01 ton soupapes en fonctionnement la valeur de d passement des pistons doit tre strictement in Poser l outil Mot 251 01 quip d un compara f rieure 0 67 mm teur sur la plaque d appui Mot 252 01 et recher cher le Point Mort Haut du piston 10 90 F90 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR R fection moteur Reposer la cha ne de pompe huile V rifier la

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