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Manuale di installazione, uso e manutenzione Installation, operation

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1. girevole 9 Rotating union 9 Raccord pivotant 9 10 Lubrificatore 10 Lubricator 10 Huileur 10 11 Regolatore di pressione 11 Pressure regulator 11 R gulateur de pression 11 12 Rubinetto ingresso aria 12 Airintake cock 12 Robinet manuel 12 13 Valvola di sicurezza 13 Safety valve 13 Soupape de s curit 13 14 Regolatore di pressione 14 Pressure regulator 14 R gulateur de pression 14 54 MAX 35 BAR Aufpumppistole Schalld mpfer 1 4 Schalld mpfer 1 8 Schnellabla ventil Wulstabdr ckzylinder Zentriertischzylinder Wulstabdr ckerventil Zentriertischventil Drehanschlu Schmierer Druckregler Lufteinla Sicherheitsventil Druckregler SCHEMA PNEUMATICO GT SCHEMA PNEUMATIQUE GT GT PNEUMATIC SYSTEM DIAGRAM DRUCKLUFTPLAN GT MAX 11 BAR A LT S jd Li Schema pneumatico STND Schema pneumatique STND STND pneumatic system diagram Druckluftplan STND Lesa _ 3 Valvola di sicurezza 3 Safety valve 3 Soupape de s curit 4 Serbatoio aria 4 Tank 4 Reservoir 5 Valvoladi intallonamento 5 Setting solenoid valve 5 Soupape de talonnage 6 Valvola pedale GT 6 GT pedal valve 6 Soupape p dale GT 7 Regolatore di pressione 7 Pressure regulator 7 R gulateur de pression 8 Valvola di sicurezza 8 Safety valve 8 soupape de s curit 9 Testina di gonfiaggio 9 Inflating head 9 T te de gonflage 10 Ripartitore 10 Divider 10 Repartiteur 11 Manometro 11 Pressure gauge 11
2. e S il y a une chambre air il faut basculer le bras vertical T sans debloquer le bras op rateur et l enlever du pneu e Rappeler le bras et r p ter les operations susdites pour l autre talon 6 2 DEMONTAGE Vor jede Arbeit ist es n tig die alten Auswuchtungsgegengewichte zu entfernen und auch sicherzustellen da der Reifen keine Luft enth lt LA Bei Armkippen soll niemand hinter der Maschine sich befinden Pedal H dr cken um Arm P zu kippen so da die Arbeitsfl che frei wird Falls das beigepackte Fett nicht verwendet wird kann der Reifenwulst schwer besch digt werden Mitgeliefertes Fett oder hnliches Produkt auf den Reifenwiilsten verstreichen Falls das beigepackte Fett nicht verwendet wird kann der Reifenwulst schwer AU ERE SPANNUNG INNERE SPANNUNG Spannklauen G gem Bezugsmarke auf dem Zentriertisch Y Spannklauen so positionieren da sie v llig geschlossen sind positionieren dabei Pedal V in die Mittelstellung dr cken Reifen auf Spannklauen legen und auf Pedal V dr cken um Reifen auf Spannklauen legen Felge nach unten dr cken und Pedal Spannklauen zu ffnen und Felge zu blockieren V v llig durchdr cken Sicherstellen da die Felge an den Spannklauen gut befestigt ist Die H nde auf den Reifen nicht halten der R cklauf des Armes zu Arbeitsstellung k nnte eine Quetschung zwischen Felge und Montierwerkzeug verursachen K
3. megamount HOFMANN Smontagomme Automatico Demonte pneus Automatique Automatic Tyre Changer Automatisches reifenmonti rgerat Ed 05 02 Manuale di installazione uso e manutenzione Installation operation and maintenance guide Manuel d installation d utilisation et d entretien Installation bedienung und wartung Cod 3012944 DICHIARAZIONE CE DI CONFORMITA CE DECLARATION OF CONFORMITY DECLARATION DE CONFORMITE CE HOFMANN CE BEREINSTIMMUNG MEGAPLAN Hofmann Megaplan GmbH Hauptstra e 59 A 5302 Henndorf Austria Telefon 43 6214 646612 Fax 43 6214 646622 dichiara sotto la propria esclusiva responsabilit che il prodotto declare on our own responsibility that the product Declare sous son propre responsabilit que le produit erkl rt unter ihrer eigenen Verantwortung da das Erzeugnis Smontagomme auto Tyre Changer Serial Number D monte pneus pour voitures Nameplate Reifenmontierger t f r PKW al quale questa dichiarazione si riferisce E CONFORME ALLE SEGUENTI DIRETTIVE to which declaration refers is IN CONFORMITY WITH THE FOLLOWING DIRECTIVES au quel cette d claration se rapporte EST CONFORME AUX DIRECTIVES SUIVANTES darauf diese Erkl rung Bezug nimmt mit den folgenden Bestimmungen bereinstimmt 98 37 CEE 91 368 CEE 93 68 CEE 89 336 CEE 86 217 CEE 27 404 CEE 73 23 CEE EN 91 263 CEE EN 92 31 CEE EN 93 97 CEE EN 98 13 CEE D P R nr 459
4. Collegare la macchina alla rete elettrica che deve essere dotata di fusibili di linea di una buona presa a terra come da norme vigenti e collegata ad un interruttore automatico di alimentazione differenziale tarato a 30 mA NOTA Qualora lo smontagomme venga fornito senza spina elettrica sar cura dell utente montarne una almeno 16 A adeguata alla tensione della macchina e secondo le normative vigenti 5 3 COMMISSIONING Before making the connections check that the characteristics of your systems correspond to those requirec by the machine elf have to change the machine s operating voltage make the necessary adjustments to the terminal board Chap 14 Even small jobs done on the electrical system must be carried out by professionally qualified personnel Connect the machine to the compressed air system by means of the air connection Q that protrudes from the rear section as shown in the diagram 12 Connect the machine to the electric network which must be provided with line fuses a good earth plate in compliance with regulations in force and it must be connected to an automatic circuit breaker differential set at 30 mA Note Should the tyre changer be lacking in electric plug so the user must set one which is at least 16 A and which conforms to the voltage of the machine in compliance with the regulations in force 5 3 MISE EN MARCHE Avant d effectuer les raccordements v rifier que les caract rist
5. Ggf erneut einstreichen Den Reifenwulst aufziehen indem man kurzfristig Luft einbl st und dazwischen immer die Luftdruck auf dem Manometer der Pistole mi t bis die Reifenw lste richtig in der Felge positioniert sind Weitermachen und Luft einblasen wobei man zwischendurch immer den Luftdruck mi t bis der gew nschte Reifendruck erreicht ist EXPOSITIONSGEFAHR AA DANGER Beim Aufpumpen darf Druckwert von 3 5 bar 51 PSI nie berschritten werden Anm Falls ein Reifen einen h heren Reifendruck verlangt ist das Rad von der Reifenmontiermaschine abzunehmen um es dann in einer der speziellen Schutzk fige die im Handel erh ltlich sind weiter aufzupumpen Nie den Reifendruck berschreiten den der Hersteller vorschreibt Die H nde und den K rper immer so weit wie m glich entfernt vom Reifen halten wenn er oufgepumpt wird Nur besonders geschultes Personal darf diese Arbeiten ausf hren Erlauben Sie Unbefugten auf keinen Fall sich in der N he der Reifenmontiermaschine aufzuhalten oder an ihr zu arbeiten 7 2 Gonfiaggio pneumatici con sistema GT optional Il sistema di gonfiaggio GT facilita il gonfiaggio dei pneumatici tubeless grazie ad un potente getto d aria dagli ugelli posti sulle griffe In questa fase della lavorazione si possono avere livelli di rumore attorno 85 db A E consigliabile utilizzare una protezione anti rumore Collegare il raccordo del gonfiatore alla valvola del pne
6. Pag Pag INTRODUCTION DESCRIPTION OF THE MACHINE Danger and prohibition warning signs GENERAL 2 1 Intended use 2 2 General safety precautions TRANSPORT UNPACKING INSTALLATION 5 1 Space required 52 Positioning and assembly 5 3 Commissioning 5 4 Operating tests OPERATION 6 1 Breaking the bead 6 2 Removing the tyre 6 3 Mounting the tyre INFLATING 7 1 Inflating with airline gauge 7 2 Inflating with GT system MOVING STORAGE SCRAPPING MAINTENANCE 11 1 General Maintenance warning TROUBLE SHOOTING TECHNICAL DATA ELECTR AND PNEUM DIAGRAMS Page 5 Page 7 Page 8 Page 9 Page 9 Page 10 Page 11 Page 11 Page 12 Page 11 Page 13 Page 16 Page 17 Page 19 Page 22 Page 24 Page 28 Page 32 Page 32 Page 36 Page 39 Page 40 Page 40 Page 41 Page 41 Page 45 Page 47 Page 48 esch gt m e gn N ES 5 Inhalt Index INTRODUCTION Page 5 DESCRIPTION DE LA MACHINE Page 7 Avis de danger et interdictions Page 8 GENERALITES Page 9 2 1 Destination Page 9 2 2 Normes g n rales de s curit Page 10 TRANSPORT Page 11 DEBALLAGE Page 11 INSTALLATION Page 12 5 1 Espace n cessaire Page 12 5 2 Positionnement et montage Page 13 5 3 Mise en marche Page 16 5 4 Essai de fonctionnement Page 17 UTILISATION Page 19 6 1 D collage du pneu Page 22 6 2 Demontage Page 25 6 3 Montage Page 29 GONFLAGE Page 33 7 1 Gonflag
7. let the turntable Y rotate in a clockwise direction by pressing pedal 2 down until the tyre is completely separated from the wheel rim Fig 17 ein order to remove the inner tube if there is one without unlocking the mounting bar tilt the arm P by pushing pedal down Repeat the operation for the other bead 6 2 qae Avant toute op ration enlever les masses d quilibrage de la jante et v rifier si le pneu est d gonfl LA Lors du basculement du bras s ass rer que personne ne se trouve derri re la machine e Appuyer sur la p dale pour renverser le bras en lib rant le plan de travail Si le talon du pneu n est pas lubrifi avec la graisse fournie il risque d tre e Lubrifier le talon du pneu avec la graisse fournie A ou une graisse de m me type gravement endommag Lors du blocage de la jante ne tenir JAMAIS les mains sous le pneu Pour le correct blocage positionner le pneu au centre du plateau centreur BLOCAGE EXTERIEUR BLOCAGE INTERIEUR Placer les mors de blocage G selon le rep re sur le plateau Placer les mors de blocage de fa on ce qu ils restent tournant Y en appuyant sur la p dale V en position compl tement ferm s interm diaire Poser le pneu sur les mors et appuyer sur la p dale V pour largir les Poser le pneu sur les mors et en tenant la jante press e vers le mors et bloquer la jante bas appuyer fond sur
8. 2 al serbatoio tramite l apposito raccordo 5 2 2 Mounting and connecting the GT tank Fix the tank on the back side of the machine body through the proper screws 1 Demount the side panel Let the hose 2 situated inside the machine body pass through the hole on the back side of the body Tighten the hose 2 to the tank through the proper union 5 2 2 Montage et branchement du r servoir d air pour GT Fixer le r servoir sur la partie arri re du b ti moyennant les vis appropri es 1 D monter le panneau lateral Laisser passer le tuyau 2 qui se trouve l int rieur du b ti par le trou arri r au b ti m me Visser le tuyau 2 au r servoir moyennant le raccord appropri 5 2 2 Montage und Verbindung von GT Luftbeh lter Beh lter auf Hinterseite der Maschine durch die dazu bestimmten Schrauben 1 befestigen Seitenpanel abmontieren Schlauch 2 der sich innerhalb der Maschine findet durch Loch aur Hinterseite der Maschine schieben lassen Schlauch 2 an der dazu bestimmten Verschraubung befestigen 5 2 3 Montaggio e collegamento manometro Fissare la scatola manometro al palo verticale tramite le apposite viti in dotazione Fare passare il tubo di collegamento a spirale nel foro piccolo situato sul retro della carcassa Collegare il tubo rilsan al raccordo del limitatore di pressione posto sul pedale di gonfiaggio 5 2 3 Mounting and connecting the manometer Fix the manometer box
9. cette raison faire attention ne pas appuyer accidentellement sur la p dale de gonflage pendant les op ration En appuyant sur la p dale plac e sur le c t gauche du b ti dans la position interm diaire B de l air doit sortir du pistolet de gonflage e En appuyant fond sur la p dale de sort du pistolet de gonflage et un jet puissant sort par les gicleurs plac s sur les mors du plateau tournant 5 4 1 GT AUSFUHRUNG Beim Ausf ren dieser Pr fung das Gesicht das Gesicht auf keinen Fall ber den Spanntisch halten Eventuell auf dem Spanntisch vorhandener Schmutz k nnte sonst dem Bediener in die Augen fliegen Aus dem gleichen Grund darauf achten da man w hrend der Arbeit nie aus Versehen auf das Reifenf llpedal tritt Bei Druck des Pedals an der linken Geh useseite in die Mittelstellung B mu Luft aus dem Reifenf lldr ckger t str men Wird das Pedal C ganz gedr ckt so str mt Luft aus dem Reifenf lldruckger t und ein starker Luftstrom aus den D sen die sich an den Spannklauen des Zentriertisches befinden 6 USO Non utilizzare la macchina prima di aver letto e capito tutto il manuale e gli avvertimenti esso riportati L uso dello smontagomme si suddivide in tre parti a STALLONATURA b SMONTAGGIO DEL PNEUMATICO c MONTAGGIO DEL PNEUMATICO Prima di qualsiasi operazione necessario sgonfiare il pneumatico e togliere tutti i contrappesi di equilibrat
10. ckblatt Abbildung 27 beachten und wie Punkt 1 3 oben beschrieben vorgehen 12 TABELLA GUASTI E RIMEDI TROUBLE SHOOTING MAUVAIS FONCTIONNEMENT CAUSES REMEDES TABELLE DER BETRIEBSSTORUNGEN UND IHRE BEHEBUNG Autocentrante gira in un solo senso Turntable rotates only in one direction Le plateau centrage tourne seulement dans un sens Der Zentriertisch dreht sich nur in einer Richtung Invertitore giri rotto Sostituire invertitore Reverser broken Replace reverser Inverseur de tours cass Le remplacer Wendegetriebe defekt Wendegetriebe auswechseln Autocentrante non gira Turntable does not rotate Plateau ne tourne pas Der Zentriertisch dreht sich nicht Cinghia rotta Sostituire Invertitore di giri rotto Sostituire Problemi al motore Controllare eventuali fili staccati nella spina nel motore o nella presa Sostituire Belt broken Replace Reverser broken Replace reverser Problem with motor Check for loose wire in the motor plug or socket Replace motor Courroie cass e La remplacer Inverseur de tours cass Le remplacer Probl mes au moteur Contr ler les fils dans la fiche dans le moteur ou dans la prise Remplacer le moteur Riemen gerissen Riemen auswechseln Wendegetriebe defekt Wendegetriebe auswechseln Probleme im Motor berpr fen ob sich eventuell Dr hte im Stecker im Motor oder in der Steckdose gel st haben Motor auswechseln Autocentrante si blocca Turntable locks Plateau se bloque Zen
11. con i bracci gi bloccati in posizione di lavoro Non tenere le mani sulla ruota il ritorno in posizione di lavoro del braccio potrebbe causarne lo schiacciamento tra cerchio e torretta e Manipolare il pneumatico in modoche il tallone passi sotto la parte anteriore della torretta e venga appoggiato sopra il bordo della parte posteriore della torretta stessa Tenendo premuto con le mani il tallone del pneumatico nella gola del cerchio premere il pedale 7 per ruotare l autocentrante in senso orario per tutta la circonferenza del cerchio Fig 19 YAN Tenere le mani e le altre parti del corpo il piu lontano possibile dalla torretta quando l autocentrante e in fase di rotazione per evitare rischi di schiacciamento Inserire l eventuale camera d aria e ripetere le stesse operazioni per montare il bordo superiore del pneumatico NOTA entrambe le operazioni di smontaggio e montaggio vanno effettuate ruotando in senso orario l autocentrante Il senso di rotazione antiorario serve solamente per rimediare ad eventuali errori dell operatore 6 3 MOUNTING THE WARNING This checking tyre and rim is of th utmost importance to prevent tyre explosion during the inflating operations Before beginning mounting operation make sure that The tyre and the cord fabric are not damaged If you note defects DO NOT mount the tyre The rim is without dents and is not warped Attention with alloy rims dents cause inte
12. modifi s sans son autorisation pr alable La garantie est imm diatement nulle si des modifications ou des transformations sont apport es aux dispositifs de s curit celles ci sont une violation des normes europ ennes pour la s curit Le d amp monte pneus est quip de d calcomanies d instructions et d avis de danger projet es et r alis es pour durer dans le temps Si elles sont endommag es ou d truites l utilisateur doit les demander imm diatement au constructeur en utilisant les codes de la page 8 22 ALLGEMEINE SICHERHEITSNORMEN I Die Verwendung des Reifenmontierger tes ist nur Personen gestattet die entsprechende Erfahrung haben eingewiesen worden und zum Gebrauch befugt sind Falls Ver nderungen oder Eingriffe auf dem Ger t vorgenommen werden die vom Hersteller nicht zuvor bewilligt worden sind haftet dieser nicht f r Sch den die auf diese zur ckzuf hren sind Die Entfernung oder Ver nderung von Sicherheitsvorrichtungen bewirkt den sofortigen Verfall der Garantie und stellt eine Verletzung der Europ ischen Sicherheitsnormen dar Auf dem Reifenmontierger t wurden Klebeetiketten mit Anweisungen und Warnungen angebracht durch deren Beachtung die Lebensdauer des Ger tes verl ngert werden kann Werden diese besch digt oder entfernt m ssen sie sofort beim Hersteller unter Angabe der Bestell Nummern von Seite 8 angefordert werden 3 TRASPORTO Lo smontagomme deve essere trasportato nell i
13. olio per impianti pneumatici di classe ISO HG con viscosit ISO VG 32 come ad esempio ESSO Febis K32 MOBIL Vacouline Oil 1405 KLUBER Airpress 32 fig 22 Controllare che ogni 3 4 pressioni sul pedale U cada una goccia di olio nella tazza F In caso contrario regolare l apposita vite D fig 22 NOTA Dopo i primi 20 gg di lavoro stringere nuovamente le viti di serraggio delle griffe e degli scorrevoli del piatto autocentrante fig 23 NOTA Se la macchina accusasse un calo di potenza controllare la tensione della cinghia motore procedendo come segue Prima di qualsiasi intervento disinserire l allacciamento elettrico e pneumatico Togliere la fiancata sinistra dello smontagomme svitando le quattro viti di fissaggio Tirare la cinghia del motore agendo sull apposito registro X sul supporto motore fig 24 NOTA Qualora si rendesse necessario registrare la piastra di bloccaggio del palo perch l utensile non si blocca o non si alza dal cerchio dei 2 mm necessari alla lavorazione registrare i dadi indicati in figura 25 NOTA Per la pulizia o sostituzione del silenziatore per l apertura chiusura griffe fare riferimento alla fig 26 e procedere come descritto 1 Togliere la fiancata sinistra della carcassa svitando le quattro viti di fissaggio 2 Svitare il silenziatore situato sulla pedaliera in corrispondenza del pedale di apertura chiusura griffe 3 Pulire con un getto d aria compressa se danneggiato sostituire fa
14. pneus sans aucune limitation voir fig 4 A eSi la machine doit tre install e en plein air elle devra tre prot g e par un abri Si le d monte pneus est du type moteur lectrique son utilisation est interdite pr s de mati res explosives moins qu i ne s agisse d une version appropri e gt INSTALLATION 5 1 PLATZBEDARF Bei der Wahl des Aufstellungsortes miissen die giiltigen Bestimmungen zur Sicherheit am Arbeitsplatz beachtet werden Das halbautomatische Reifenmontierger t ben tigt Anschl sse an das Stromnetz und an die Druckluftzufuhr Deshalb ist es ratsam die Maschine in der N he dieser Energiequellen aufzustellen Zudem muss am gew hlten Installationsort mindestens soviel Platz vorhanden sein wie in Abb 4 A angegeben ist so da der Betrieb aller Maschinenteile problemlos eingestellt werden kann Wird die Maschine im Freien aufgestellt mu sie durch ein Dach gesch tzt werden Falls das Reifenmontierger t einen elektrischen Motor aufweist darf es nicht in R umen Explosionsgefahr verwendet werden au er wenn es um eine geeignete Ausf hrung handelt A sa 5 2 MONTAGGIO COMPONENTI 5 2 1 Montaggio pali Inserire il palo verticale nel supporto della carcassa infilandolo come indicato in fig 5 Infilare le viti di fulcro posteriori 1 inserire le boccole 2 le rondelle 3 e serrare i dadi 4 Fig 6 Infila
15. position premi re eEn appuyant sur la p dale V les quatre mors G plac s sur le plateau s ouvrent en appuyant de nouveau 115 se ferment En appuyant sur la p dale H le bras P bascule en appuyant de nouveau le bras revient sa position de travail En positionnant le bouton de blocage K en position 1 le bras op rateur M et le bras horizontal N se bloquent La t te de montage se d place automatiquement jusqu la juste distance de la jante En positionnant le bouton de blocage K en position 2 le bras se d bloquent En appuyant sur la d tente du pistolet de gonflage l air sort 5 4 FUNKTIONSTEST Pedal Z dr cken der Zentriertisch Y dreht sich im Uhrzeigersinn Wird das Pedal Z nach oben gedr ckt sodreht sich der Zentriertisch Y im Gegenuhrzeigersinn Wichtig Falls sich der Zentriertisch in der falschen Richtung dreht zwei Dr hte auf dem Dreiphasenstecker umpolen Durch Pedaldruck U wird das Abdr ckblatt R bet tigt das Pedal freigegeben kehrt das Abdr ckblatt in seine Ausgangsstellungzur ck Durch Pedaldruck V ffnen sich die vier Spannklauen G auf dem Zentriertisch Auf erneutem Druck schlie en sie sich Durch Pedaldruck H kippt der Arm P Auf erneutem Druck kehrt er in die Arbeitsposition zur ck Mit Sperrdrucktaste K in Position 1 werden der Werkzeugarm M und der St tzarm N blockiert Der Montierfuf positioniert sich automatisch auf den richtigen Abstand v
16. soll Klasse ISO HG Viskosit t ISO VG 32 Einige Beispiele ESSO Febis K32 MOBIL Vacouline Oil 1405 KLUBER Airpress 32 Abb 22 berpr fen ob nach jeweils 3 4 Pedaldr cken U ein Tropfen l ins Gef F f llt Ist dies nicht der Fall Schraube D regulieren Abb 22 WICHTIG Nach den ersten 20 Arbeitstagen mu die Blockierungsschraube der Spannklauen und der Zentriertisch Gleitf hrungen nachgezogen werden Abb 23 WICHTIG Falls die Maschine einen Leistungsabfall hat die Spannung des Motorenriemens berpr fen Wie folgt vorgehen Vor jedem Eingriff Strom und Druckluftzufuhr unterbrechen Linke Seitenwand des Reifenmontierger tes abnehmen hierzu die 4 Blockierungsschrauben l sen Motorriemen mittels Regler X an der Motorhalterung ziehen Abb 24 WICHTIG Falls die Blockierungsplatte des Arms eingestellt werden mu weil sich Werkzeug oder Kipparm nicht blockieren oder von den n tigen 2 nicht heben lassen wie in Abbildung 25 beschrieben vorgehen WICHTIG Bei der Reinigung oder Auswechselung des Schalld mpfers f r die ffnung und Schlie ung der Spannklauen Abbildung 26 beachten 1 Linke Seitenwand abnehmen beim Abschrauben der 4 Klemmschrauben 2 Schalld mpfer auf Pedalgeh use abschrauben beim Ein Aus Klauepedal 3 Mit einem Luftsto reinigen oder falls besch digt auswechseln Dabei den Ersatzteilkatalog konsultieren Bei der Reinigung oder Auswechselung des Schalld mpfers f r das Abdr
17. son si ge ins rer la vis dans le trou et visser l crou SANS SERRER Ins rer le pivot b dans le trou sur le bras et laisser passer la tige de l axe dans le trou de l axe m me Visser les 2 crous SANS SERRER Ins rer le ressort en l accrochant aux points indiqu s Visser la vis du bras d colleur comme indiqu en fig 9 e Visser les 2 crous comme indiqu en fig 9 f Die Maschine mit dem Druckluftnetz verbinden Abb 9 b Auf das Wulstabdr ckpedal driicken um den Haken der Zylinderstange zu entfernen Abb 9 c Den Wulstabdriickarm wie in Abb 9 d einstellen Den a in seinen Sitz einsetzen die Schraube ins Loch stecken und die Mutter anschrauben OHNE FESTSPANNEN Den Drehbolzen b ins Loch auf dem Arm einsetzen und die Zylinderstange ins Bolzenloch durchlassen Die 2 Mutter anschrauben OHNE FESTSPANNEN Die Feder einf hren und sie in den gezeigneten Punkten anklinken Die Schraube vom Wulstabdriickarm wie gezeigt in Abb 9 e anschrauben Die 2 Mutter wie gezeigt in Abb 9 f anschrauben Fig 9 c Abb 9 c Fig 9 b Abb 9 b Fig 9 f Abb 9 f Fig 9 d Abb 9 d gt 5 5 2 Montaggio e collegamento serbatoio aria per GT Fissare il serbatoio sul retro della carcassa con le apposite viti 1 Smontare il pannello laterale Fare passare il tubo 2 situato all interno della carcas sa nel foro posto sul retro della stessa Avvitare il tubo
18. standard et ceux r present s en photo ein Teil der in diesem Buch enthaltenen Abbildungen ist von Prototypphotographien gezogen Es ist deshalb m glich da einige Maschinenteile von Abbildung serienm ig verschieden hergestellt werden 1 DESCRIZIONE DELLA MACCHINA DESCRIPTION OF THE MACHINE 1 DESCRIPTION DE LA MACHINE BESCHREIBUNG DER MASCHINE G Griffe di bloccaggio G Clamps Torretta integrale I Mounting head L Pistoletta di gonfiaggio L Airline gauge M Braccio operante M Mounting bar N Palo orizzontale N Horizontal arm P Palo verticale P Vertical arm Q Alimentazione aria Q Air supply Stallonatore R Bead breaker S Appoggio ruota S Wheel support T Leva alzatalloni T Bead lifting lever U Pedale comando stallonatore U Bead breaker control pedal V Pedale comando griffe V Clamp contro pedal Z Pedale comando invertitore Z Reverser control pedal H Pedale comando ribaltamento palo Tilting arm pedal Y Piatto autocentrante Y Turntable Pulsante bloccaggio Locking button Fig 1 Abb 1 G Mors de blocage Z T Spannklauen I T te de montage I Montierfuf L Pistolet de gonflage Reifenf lldruckger t M Barre de montage M Werkzeugarm N Bras horizontal N Horizontalstab P Bras vertical P Kipparm Q Raccord air comprim O Druckluftanschlup R D talonneur Abdr ckblatt S Supports de roue S Radanschl ge T Levier d monte pneus Hebel zur Wul
19. wie in diesem Handbuch beschrieben ist f r einen st rungsfreien Betrieb und eine lange Lebensdauer Ihres Reifenmontierger tes von wesentlicher Bedeutung Eine unregelm ige Wartung kann den Betrieb und die Zuverl ssigkeit der Maschine beeintr chtigen und f r den Bediener und eventuelle Dritte eine Gefahr darstellen Bevor Wartungsarbeiten irgendwelcher Art ausgef hrt werden m ssen Strom und Druckluftzufuhr unterbrochen werden Dazu um Druckluft abzulassen ist es n tig 3 4 Leerabdr cken auszuf hren Fehlerhafte Teile d rfen nur durch erfahrenes Personal ausgewechselt werden dabei d rfen nur die im beiliegenden Ersatzteilkatalog angegebenen Original Teile verwendet werden Die Ver nderung oder Entfernung der Sicherheitsvorrichtungen berdruckventil Druckregler stellt eine Verletzung der Europ ischen Sicherheitsvorschriften dar Der Hersteller kann bei Reklamationen im Zusammenhang mit der Verwendung von Nicht Originalersatzteilen oder bei Sch den aufgrund der Ver nderung oder Entfernung von Sicherheitssystemen nicht haftbar gemacht werden OPERAZIONI DIMANUTENZIONE e Pulire settimanalmente il piatto autocentrante con nafta per evitare la formazione di sporcizia e ingrassare le guide di scorrimento delle griffe e Effettuare almeno ogni 30 giorni le seguenti operazioni Controllare il livello olio nella tazza del lubrificatore Eventualmente rabboccare svitando la tazza F Utilizzare solamente
20. DEL 24 07 96 97 23 CE ed alle Norme as well as to the following norms ainsi qu aux normes suivantes und folgender Vorschrift gem EN 292 EN 60204 1 EN 50081 1 EN 50082 1 Henndorf 17 06 02 e Hofmann Megaplan Gmbh modello della presente dichiarazione conforme a quanto previsto nella Norma EN 45014 Managing Director The model of present declaration is in conformity with directive EN 45014 Le modele de cette d claration est conforme la Norme EN 45014 Peter Dau Das Modell dieser Erkl rung bereinstimmt mit der Bestimmung EN 45014 gt e o SS e Indice Generale General Index INTRODUZIONE DESCRIZIONE DELLA MACCHINA Avvertenze di pericolo e divieti GENERALITA 2 1 Destinazione d uso Norme generali di sicurezza TRASPORTO DISIMBALLO INSTALLAZIONE 5 1 Spazio necessario 5 2 Posizionamento e montaggio 5 9 Messa in servizio 5 4 Test di funzionamento 6 1 Stallonatura 6 2 Smontaggio 6 3 Montaggio GONFIAGGIO 7 1 Gonfiaggio con pistoletta 7 2 Gonfiaggio con dispositivo GT RIPOSIZIONAMENTO ACCANTONAMENTO ROTTAMAZIONE MANUTENZIONE 11 1 Avvertenze generali per la manutenzione TABELLA GUASTI RIMEDI DATI TECNICI SCHEMI ELETTRICI E PNEUMATICI Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag Pag
21. Das Werkzeug ber hrt w hrend der Montage Demontage die Felge Piastra bloccaggio non registrata o difettosa Registrare o sostituire piastra di bloccaggio Cap 11 Fig 25 Vite bloccaggio autocentrante allentata Serrare vite Locking plate incorrectly adjusted or defective Adjust or replace locking plate chap 11 fig 25 Turntable locking screw loose Tighten screw Plaque de blocage non r gl e ou d fectueuse R gler ou remplacer la plaque Chap 11 fig 25 Vis de blocage du plateau tournant desserr e Serrer la vis Blockierungsplatte nicht eingestellt oder defekt Blockierungsplatte einstellen oder auswechseln Kap 11 Abb 25 Blockierungsschraube des Zentriertisches locker Schraube anziehen I pedali si bloccano fuori posizione Pedals lock out of working position Les p dales se bloquent hors position Pedals werden in der falschen Position blockiert Molla ritorno rotta Sostituire molla Return spring broken Replace spring Ressort de retour cass Le remplacer Riicklauffeder defekt Feder auswechseln Operazione di stallonatura difficoltosa Bead breaking operation difficult Operation de d talonnage difficile Schwierigkeiten bei der Reifenabdr ckung Silenziatore otturato Pulire silenziatore o sostituirlo Cap 11 fig 27 Guarnizioni cilindro stall rotte Sostituire guarnizioni Silencer clogged Clean or replace silencer chap 11 fig 27 Bead breaker cylinder gaskets broken Replace gaskets Silencieux obstru Le nettoye
22. E auf den Seitenw nden des Reifens halten Reifen an die Gummianschl ge auf der rechten Seite des Reifenmontierger tes 5 anlegen Wulstabdr cker dem Wulst n hern etwa 1 cm Luft von Felgenrand lassen Abb 15 und darauf beachten da der Abdr cker fehlerfrei auf den Reifen und nicht auf die Felge wirkt Pedal U dr cken und das Abdr ckblatt bet tigen loslassen wenn das Blatt am Laufende angelangt ist Reifen leicht drehen und den Vorgang beidseitig auf dem gesamten Felgenumfang wiederholen bis sich der Wulst sich vollst ndig von der Felge gel st hat gt 6 2 SMONTAGGIO Prima di qualsiasi operazione togliere dal cerchio 1 vecchi contrappesi di equilibratura e assicurarsi che il pneumatico sia sgonfio LA Durante l operazione di ribaltamento del palo accertarsi che nessuno sosti dietro lo smontagomme e Premere il pedale per ribaltare il palo P liberando cosi il piano di lavoro Non usando il grasso in dotazione si rischia di danneggiare gravemente il e Spalmare il grasso in dotazione o grasso di tipo simile sui talloni del pneumatico tallone del pneumatico Durante il bloccaggio del cerchio non tenere MAI le mani sotto il pneumatico Per un corretto bloccaggio posizionare la ruota esattamente al centro del piatto autocentrante BLOCCAGGIO ESTERNO BLOCCAGGIO INTERNO Posizionare le griffe di bloccaggio in base alla tacca di Posizionare le griffe di bloccaggio G in modo che
23. G THE BEAD Bead breaking must be done with the utmost care and attention When the bead breaker pedal is operated the bead breaker arm moves quickly and powerfully Anything within its range of action can be in danger of being crushed Check that the tyre is deflated If not deflate it Close the turntable clamps completely Bead breaking with the clamps in open position can be extremly dangerous for operator s hands During bead breaking operations NEVER touch the side of the tyre Position the wheel against the rubber stops the right side of the tyre changer S Position the bead breaker blade R against the tyre bead at a distance of about 1 cm from the fig 15 Pay attention to the blade which must operate correctly onto the tyre and not onto the rim Press down the pedal U to activate the bead breaker and release it when the blade has reached the end of its travel or any case when the bead is broken 10 6 the tyre slightly and repeat the operation around the entire circumference of the rim and from both sides until the bead is completely detached from the rim 2 id Com 25 6 1 DECOLLAGE L op ration de d collage doit tre ex cut e avec le plus grand soin L actionnement de la p dale de d collage provoque une fermeture rapide et violente du bras elle repr sente un danger potentiel d crasement pour tout ce qui se trouve dans son rayon d action e
24. Gonfler le pneu avec de brefs jets d air en v rifiant souvent la pression eLa pression maximum de gonflage de tous nos d monte pneus est de 3 5 bars 51 psi NE JAMAIS DEPASSER LA PRESSION CONSEILLEE PAR LE CONSTRUCTEUR Les mains et le corps doivent tre le plus loin possible du pneu 7 1 Gonflage avec pistolet Dans la version standard nos d monte pneus sont fournis avec le pistolet de gonflage Gonflage du pneu eMettre le raccord du pistolet sur la valve du pneu eV rifier encore une fois que les diam tres de la jante et du pneumatique correspondent eV rifier que la jante et le pneumatique sont suffisamment lubrifi s ventuellement lubrifier alonner en introduisant l air par petits jets et v rifier continuellement dans les intervalles la pression sur le manometre du pistolet jusqu ce que les talons sont leur place Continuer en introduisant de l air par petites doses et en v rifiant la pression dans les intervalles jusqu atteindre la pression d sir e DANGER D EXPLOSION Ne jamais d passer 3 5 bar 51 PSI pendant le tallonage et le gonflage et ne jamais d passer la pression indiqu e par le fabricant du pneumatique Si le pneumatique requiert une pression sup rieure de service d poser la roue du d mone pneus et continuer le gonflage dans une cage sp ciale de securit que l on trouve d ordinaire en commerce Tenir les mains et le corps le plus loin possible de la roue Seule
25. Manometre 12 Unit di gonfiaggio 12 Inflating unit 12 Unit de gonflage 13 Valvoladi sgonfiaggio 13 Deflating valve 13 Soupape de d gonflage 14 Raccordo girevole 14 Rotating union 14 Raccord pivotant lt PALA 11 12 13 14 9910 8 Sicherheitsventil Tank Einstellmagnetventil GT Pedalventil Druckregler Sicherheitsventil Aufpumpknopf Verteiler Manometer Aufpumpenaggregat Luftabla ventil Drehanschlu HOFMANN MEGAPLAN Hofmann Megaplan GmbH Hauptstra e 59 A 5302 Henndorf Austria Telefon 43 6214 646612 Fax 43 6214 646622
26. V rifier si le pneu est d gonfl sinon le d gonfler Fermer compl tement les mors du centreur L op ration de d collage avec les mors ouvertes peut provoquer l crasement des mains Pendant l op ration de d tallonage NE JAMAIS mettre les mains sur le talon du pneu eAppuyer la roue sur les supports en caoutchouc sur la droite du d monte pneus 5 Approcher la palette R au talon du pneu en maintenant une distance d un cm environ du bord de la jante fig 15 Faire attention la palette qui doit op rer corr ctement sur le pneu et non pas sur la jante e Appuyer sur la p dale U pour mettre en marche le d talonneur et la l cher quand la palette est arriv e fin de course ou en tout cas quand le pneu est d tallon Tourner l g rement le pneu et r p ter l op ration sur tout le pourtour de la jante et sur les 2 c t s jusqu ce que le talon se s pare compl tement de la jante 6 1 ABDR CKEN Dieser Vorgang mu u erst vorsichtig ausgef hrt werden Die Bet tigung des Abdr ckpedal veruusache eine schnelle und heftige Bewegung des Abdr cker arms Daher besteht im seiner gesamten Reichweite Quetschgefahr Sicherstellen da der Reifen keine Luft enth lt Andernfalls Luft ablassen Die Klauen Zentriertisches v llig schlie en F hrt man den Abdr ckvorgang mit ge ffneten Spannklauen aus besteht Quetschgefahr f r die H nde des Bedieners W hrend des Abdr ckvorgangs die H132nde NI
27. any discrepancy between the data provided in this manual and that shown on the plate fixed to the tyre changer the latter should be taken as correct INTRODUCTION Nous vous remercions d avoir choisi un produit de la ligne des demonte pneus Automatiques La r alisation de ces machines a t soign e dans les moindres d tails pour vous offrir des produits de qualit Pour un fonctionnement correct et une longue dur e il suffit d observer les instructions de ce manuel qui devront tre lues avec beaucoup d attention pour tre bien comprises DONNEES DU DEMONTE PNEUS Une description compl te du Mod le du demonte pneus et le Num ro de Matricule faciliteront le service apr s vente et l exp dition d ventuelles pieces de rechange Pour plus de clart nous vous rappelons ci dessous les donn es de votre demonte pneus Si les donn es de ce manuel et celles de la plaquette appliqu e sur le d monte pneus ne correspondent pas ce sont celles de la plaquette qui font foi EINF HRUNG Wir danken Ihnen f r Ihr Vertrauen das Sie uns mit dem Kauf eines unserer automatischen Reifenmontierger te bewiesen haben Die Maschine wurde unter Anwendung der besten Verfahrenstechnik und unter Ber cksichtigung h chster Qualit tskriterien gebaut Zur fachm nnischen Bedienung und im Hinblick auf eine maximale Lebensdauer gen gt es die einfachen Bedienungsanweisungen zu befolgen die in diesem Handbuch enthalten sind das wir Sie au
28. applicazione dei migliori principi in rispetto al concetto di qualit Per un corretto funzionamento e per una lunga durata sar sufficiente osservare le semplici istruzioni contenute nel presente manuale che dovr essere letto e compreso nel modo pi completo in ogni sua parte ANAGRAFICA DELLO SMONTAGOMME Una completa descrizione del Modello dello Smontagomme il N ro di Matricola facilitera il servizio della Nostra assistenza e la spedizione di parti di ricambio Per maggiore chiarezza e comodit ricordiamo i dati del Vostro smonta gomme nel riquadro sottostante Qualora vi fossero delle discordanze fra i dati riportati nel presente manuale e quelli sulla targhetta applicata allo smontagomme faranno fede quelli sulla targhetta INTRODUCTION Thank you for purchasing a product from the line of Automatic tyre changers The machine has been manufactured accordance with the very best quality principles Follow the simple instructions provided in this manual to ensure the correct operation and long life of the machine Read the entire manual thoroughly and make sure you understand it TYRE CHANGER IDENTIFICATION DATA A complete description of the Tyre Changer Model and the Serial number will make it easier for our technical assistance to provide service and will facilitate delivery of any required spare parts For clarity and convenience we have inserted the data of your tyre changer in the box below If there is
29. are la fase di gonfiaggio Gonfiare la gomma con brevi getti d aria e negli intervalli controllare spesso la pressione Tutti i nostri smontagomme sono autolimitati ad una pressione di gonfiaggio di 3 5 bar 51 PSI COMUNQUE NON SUPERARE MAI LA PRESSIONE CONSIGLIATA DAL COSTRUTTORE Tenere le mani e il corpo lontani il pi possibile dal pneumatico durante il gonfiaggio 7 1 Gonfiaggio pneumatico con pistoletta Nella versione standard i Nostri smontagomme vengono forniti con pistoletta di gonfiaggio Per gonfiare un pneumatico procedere come segue Collegare il raccordo della pistoletta alla valvola del pneumatico Verificare ulteriormente l esatta corrispondenza dei diametri di cerchio e pneumatico Verificare che cerchio e pneumatico siano sufficientemente lubrificati eventualmente lubrificare Premere e rilasciare con frequenza il grilletto della pistoletta controllando negli intervalli la pressione sul manometro fino al completo intallonamento del pneumatico sul cerchio Proseguire nel gonfiaggio fino a raggiungere la pressione indicata dal costruttore Gonfiare sempre a brevi tratti e sempre verificando la pressione negli intervalli PERICOLO DI ESPLOSIONE Non superare mai la pressione consigliata dal costruttore e comunque i 3 5 bar 51 PSI a cui la macchina auto limitata Quando fosse richiesta una pressione di esercizio del pneumatico superiore togliere la ruota dallo smontagomme e proseguire il gonfiaggio in u
30. ating safety and maintenance Le pr sent manuel fait partie int grante du produit Avant d utiliser le d monte pneus lire attentivement les instructions et les remarques du pr sent manuel car elles fournissent des indications importantes sur la s curit d utilisation et l entretien Dieses Handbuch ist Bestandteil des Produktes Bevor Sie das Reifenmontierger t zum ersten Mal ben tzen lesen Sie bitte aufmerksam die darin enthaltenen Anweisungen denn sie enthalten wichtige Hinweise zur Betriebssicherheit und Wartung Conservare con cura questo manuale per ogni ulteriore consultazione Keep this manual for further reference Conserver tr s soigneusement ce manuel pour le consulter si n cessaire Bewahren Sie dieses Handbuch sorgf ltig auf damit Sie es jederzeit wieder konsultieren k nnen NOTA Parte delle illustrazioni contenute in questo manuale sono state ricavate da fotografie di prototipi Pertanto possibile che alcune parti o componenti della macchine della produzione standard risultino diverse da quanto rappresentato Note part of the illustrations have been made out of prototypes pictures It is therefore possible that some parts or components of standard production differ from those represented in the pictures Note une partie des illustrations contenues dans ce notice a t obtenue par des photos de prototypes Il est donc possible qu il y ait quelques diff rences entre les composants de la production
31. cendo riferimento al catalogo parti di ricambio Per la pulizia o sostituzione del silenziatore per lo stallonatore fare riferimento alla figura 27 e procedere come ai punti 1 e 3 precedenti Pe MAINTENANCE OPERATIONS Clean the turntable once a week with diesel fuel so as to prevent the formation of dirt and grease the clamp sliding guides Carry out the following operations at least once every 30 days Check the oil level in the lubricator tank If necessary fill up by unscrewing the reservoir F Only use ISO VG viscosity ISOHG class oil for compressed air circuit such as ESSO Febis K32 Mobil Vacouline Oil 1045 KLUBER Airpress 32 Fig 22 Check that a drop of oil is injected into the reservoir F every 3 4 times the pedal U is pressed down If not regulate using the screw D Fig 22 Note After the first 20 days of work retighten the clamp tightening screws and the screws on the turntable slides Fig 23 Note the event of a loss of power check that the drive belt is tight as follows Before any operation disconnect the electric power supplies Remove the left side body panel of the tyre changer by unscrewing the four fixing screws eTighten the drive belt by means of the special adjusting screw X on the motor support Fig 24 Note lf it is necessary to adjust the vertical arm locking plate because the tool doesn t lock or it doesn t rise from the rim of 2mm necessary for working adjust nuts as shown in fi
32. de de mettre l appareil la ferraille il faut enlever toutes les sources d alimentation pour le rendre inutilisable Retirer les m taux NON ferreux et les liminer selon les lois nationales en vigueur Recueillir l huile et la porter dans un centre sp cial selon les lois nationales en vigueur Jeter le reste la ferraille comme mat riel ferreux 10 VERSCHROTTUNG Soll das Ger t verschrottet werden empfehlen wir die Energieleitungen zu unterbrechen um dasselbe funktionsuntiichtig zu machen Alle Materialien die KEIN Eisen enthalten entfernen und vorschriftsgem entsorgen l ablassen und vorschriftsgem entsorgen 2 Den Rest als Eisenmaterial verschrotten 11 MANUTENZIONE 11 1 Avvertenze generali La manutenzione sempre vietata a personale non autorizzato e La manutenzione regolare come da istruzioni fondamentale per un corretto funzionamento e una lunga durata dello smontagomme Se la manutenzione non viene effettuata regolarmente il funzionamento e l affidabilit della macchina possono essere compromesse a rischio sia dell operatore che di terzi Prima di effettuare qualsiasi intervento di manutenzione disinserire l allacciamento elettrico scollegando la spina e quello pneumatico chiudendo il rubinetto inoltre per scaricare l aria in pressione dal circuito necessario effettuare 3 4 stallonature a vuoto Le parti difettose devono essere sostituite esclusivame
33. du blocage de la jante tenir JAMAIS les mains sous le pneu Pour le correct blocage positionner le pneu au centre du plateau centreur Pour des roues de 10 20 pouces bloquer la jante avec la partie int rieure des mors Pour des roues de 12 22 pouces bloquer la jante avec la partie ext rieure des mors Lors du basculement du bras s ass rer que personne ne se trouve derri re la machine Note avec des jantes de dimensions gales il ne faut pas toujours bloquer et d bloquer la barre de montage il suffit de basculer et de rappeler le bras P avec les bras d j bloqu s en position de travail Ne pas tenir les mains sur le pneu le retour en position de travail du bras pourrait en causer l crasement entre jante et outil Passer le talon du pneu sous la partie avant de la t te et le poser au dessus du bord de la partie arri re de la t te m me Fig 19 Avec les mains pousser le talon du pneu dans le creux de la jante appuyer sur la p dale 7 rotation du plateau pour tout le pourtour de la jante Se tenir le plus loin possible de l outil pendant la phase de rotation du plateau centreur pour viter tout risque d crasement Introduire l ventuelle chambre air et r p ter les m mes op rations pour l autre talon 6 3 MONTAGE VORSICHT Es ist sehr wichtig diese Pr fung durchzuf hren um Reifenplatzen bei Aufpumpenphase zu vermeiden Vor der Montage ist es wicht
34. e avec pistolet Page 33 7 2 Gonflage avec systeme GT Page 37 REPOSITIONNEMENT Page 39 MISE EN ATTENTE Page 40 MISE LA FERRAILLE Page 40 ENTRETIEN Page 41 11 1 Remarques g n rales pour l entretien Page 41 MAUVAIS FONCTIONN CAUSES REMEDES Page 45 DONNES TECHNIQUES Page 47 SCHEMAS ELECTRIQUE ET PNEUMATIQUE Page 48 EINFUHRUNG 1 BESCHREIBUNG DER MASCHINE Gefahrenhinweise und Verbote 2 ALLGEMEINES Zl Verwendungszweck 272 Allgemeine Sicherheitsvorschriften 3 TRANSPORT 4 AUSPACKEN DER MASCHINE 5 INSTALLATION Dak Platzbedarf 5 2 Aufstellung und Montage SES Inbetriebnahme 5 4 Funktionstest 6 BETRIEB 6 1 Abdr cken 6 2 Reifenabnahme 6 3 Reifenmontage 7 AUFPUMPEN 7 1 Aufpumpen mit Druckluftpistole 1 2 Aufpumpen mit GT System 8 NEUPOSITIONIEREN 9 EINLAGERUNG 10 VERSCHROTTUNG 11 WARTUNG 11 1 Allgemeine Wartungsanweisungen 12 TABELLE DER BETRIEBESSTORUNGEN UND IHRE BEHEBEUNG 13 TECHNISCHE DATE 14 SCHALT UND DRUCKLUFT PL NE Seite 5 Seite 7 Seite 8 Seite 9 Seite 9 Seite 10 Seite 11 Seite 11 Seite 12 Seite 12 Seite 13 Seite 16 Seite 17 Seite 19 Seite 22 Seite 26 Seite 30 Seite 34 Seite 34 Seite 38 Seite 39 Seite 40 Seite 40 Seite 42 Seite 42 Seite 45 Seite 47 Seite 48 INTRODUZIONE Vi ringraziamo per aver acquistato un prodotto della Nostra linea di smontagomme automatici La macchina realizzata attraverso l
35. e clamps and thereby lock the e Place the tyre on the clamps and keeping the rim pressed down press the pedal V as far as it will go Make sure that the rim is firmly fixed to the clamps Never keep your hands onto the wheel the arm recovery to working position could set the operator at risk of hand crushing between rim and mounting tool Return the arm P by pressing the pedal H Unlock the mounting bar M by placing the locking button into position 2 sl ower the mounting bar M so that the mounting head 1 rests against the upper edge of the wheel rim and lock the entire assembly by placing the locking button into position 1 This will lock the arm in both vertical and horizontal direction and automatically move the mounting head 1 of about 2 mm from the rim Never keep your hands onto the wheel the arm recovery to working position could set the operator at risk of hand crushing between rim and mounting tool With the lever T inserted between the bead and the front section of the mounting head move the tyre bead over the mounting head Note In order to avoid damaging the inner tube if there is one it is advisable to carry out this operation with the valve about 10 cm right of the mounting head Fig 16 Chains bracelets loose clothing or foreign objects in the vicinity of moving parts can represent a danger for the operator With the lever held in this position
36. e e ingrassare le guide di scorrimento delle griffe per evitarne l ossidazione 9 STORAGE In the event of storage for long periods of time be sure to Disconnect all sources of power and grease the clamp sliding guides on the turntable to prevent them from oxidising 9 PERIODE D INACTIVITE Pour une p riode d arr t assez longue il faut eD brancher les sources d alimentations et graisser les glissi res des mors sur le plateau tournant pour viter l oxydation 9 LAGERUNG Falls die Maschine lange gelagert werden soll miissen alle Energiequellen ausgeschaltet werden und die Gleitf hrungen der Spannklauen auf dem Zentriertisch eingefettet werden damit sie nicht rosten 10 ROTTAMAZIONE Allorquando si decida di rottamare l apparecchio si raccomanda di renderlo inoperante scollegando le fonti di alimentazio ne e Asportare tutti i materiali NON ferrosi e smaltirli secondo le leggi nazionali vigenti e Raccogliere l olio e smaltirlo negli appositi centri secondo le leggi nazionali vigenti e Rottamare il resto come materiale ferroso 10 SCRAPPING If you decide to scrap the machine be sure to make it inoperative by disconnecting it from all sources of power Remove all NON ferrous materials and dispose of them as prescribed by national law Collect the oil and dispose of it at an authorized point as prescribed by national law Scrap the rest as ferrous material 10 MISE A LA FERRAILLE Si l on deci
37. e gonflage Relief valve on inflating device Max Aufpump Druckbegrenzer Alimentazione 230 400V 3ph Tension d alimentation 230 400V 3ph Power supply voltage 230V 1Ph E ingangspannung 230V 1Ph Potenza motore 0 55 Kw 0 75HP 3ph Puissance moteur 0 55 Kw 0 75 3ph 0 75Kw 1HP 1ph Motorleistung 0 75Kw 1HP 1ph Max momento forcente autocentrante 110 Kgm Couple maxi de rotation du plateau 110 Kam Max rotation torque of turntablente Hochstdrehmoment des Zentriertisches 9 Dimensioni max d ingombro 1110 x 1650 x 1850 mm Dimensions Maxi 1110 x 1650 x 1850 mm Dimensions Abmessungen BxBxH Peso netto 210 Kg stnd Poids net 210 Kg stnd Net Weight 225 Kg GT Nettogewicht 225 Kg GT Livello rumore m condizioni di lavoro Niveau de bruit pendant le travail d 70 dB A 70 dB A Noise level in working conditions L rmpegel bei Betrieb 4 bar 14 SCHEMI ELETTRICI E PNEUMATICI ELECTR AND PNEUM DIAGRAMS SCHEMAS ELECTRIQUE ET PNEUMATIQUE SCHALT UND DRUCKLUFT PLANE 230V IPH Mero Blick F M _ Per invertire il Senso di rotazione A carico dell stente 8 S To reverse 295 1115W he sense ratation be made 464 230 te 2 the user E J Contatti n Contacts Spina 2 presa 15A TEES Plug and socket 15A Blu Rosso Branco Red Lilo bero Black Rosso Banco Au L Invertitore di po arit Reverse switch 40 pr 230v 60H
38. e sans avoir lu et compris tout le manuel ainsi que les remarques L utilisation du d monte pneus est divis e en trois parties a DECOLLAGE b DEMONTAGE DU PNEU c MONTAGE DU PNEU Avant toute op ration d gonfler le pneu et enlever toutes les masses d quilibrage Note d emploi Les jantes motos sont de plus en plus construites en utilisant d alliages sp ciales ou de mat riaux comme le carbone ou le magn sium Pour bloquer ce genre de jantes il faut employer le jeu d adaptateurs pour roues moto code nr 2008632 et limiter la pression exerc e par le plateau centreur 5 bar maxi afin d viter tout endommagement ou d formation irr parable Si votre d monte pneus n est pas pourvu d un r gulateur de pression il est conseill d installer le jeu code 2011215 6 BETRIEB Vor der ersten Beniitzung der Maschine das ganze Handbuch sowie alle darin enthaltenen Hinweise aufmerksam lesen Die Ben tzung des Reifenmontierger tes kann in drei Teile aufgeteilt werden aJABDR CKEN b DEMONTAGE DES REIFENS c MONTAGE DES REIFENS P Y Bevor mit der Arbeit begonnen wird mu die Reifenluft abgelassen und alle Auswuchtungsgegengewichte entfernt werden Anm zur Verwendung Die Motorradfelgen werden immer fter durch Verwendung von Sonderstoff sowie Kohlen oder Magnesium hergestellt Zum Einspannen solcher Felgen ist es n tig die Satz von Motorradr deradaptern Kode Nr 2008632 zu verwenden und den vom Ze
39. elle pneumatique eEnlever le c t gauche du d monte pneus en d vissant les quatre vis de fixation Tirer la courroie du moteur en agissant sur le tendeur X sur le support du moteur fig 24 NB Si la plaque de blocage du bras doit tre r gl e parce que l outil ne se bloque pas ou il ne se l ve de la jante des 2 mm n cessaires pour le travail il faut r gler les crous indiqu s dans la fig 25 NOTE Pour nettoyer ou remplacer l att nuateur de bruit ouverture fermeture des mors il faut se r ferer la figure 26 et op rer de la facon suivante Enlever le c t gauche du b ti en d vissant les quatres vis di fixage D visser l att nuateur de bruit plac sur le p dalier pr s de la p dale ouverture fermeture des mors Nettoyer moyennant un jet d air comprim ou si endommag remplacer en se r ferant au catalogue des pi ces de rechange Pour le nettoyage ou le remplacement de l att nuateur de bruit du d talloneur il faut se r ferer a la figure 27 et proc der de la facon indiqu e par le points 1 3 pr c dents WARTUNGSARBEITEN Einmal w chentlich den Zentriertisch mit Diesel l reinigen damit sich kein Schmutz bildet Gleitfiihrungen der Spannklauen einfetten Mindestens einmal pro Monat folgende Operationen ausf hren lstand im Schmiergef berpr fen Erforderlichenfalls Gef F abschrauben und mit neuem l auff llen dessen Qualit t folgender Daten entsprechen
40. espond eCheck to be certain that rim and beads are sufficiently lubricated If necessary lubricate some more Seat the beads with short jets of air Between air jets check the air pressure on the inflator gauge Continue to inflate the tyre with short jets of air and constantly checking the pressure between air jets until the required pressure has been reached EXPLOSION HAZARD Never exceed 3 5 bar 51 PSI when seating beads or inflating tyres If a higher inflating pressure is required remove the wheel from turntable and cpntinue the inflation procedure inside a special protection cage commercially available NEVER exceed the max inflating pressure given by the tyre manufacturer ALWAYS keep hands and body back from inflating tyre ONLY specially trained personnel are allowed to perform these operations Do not allow other persons to operate or to stay near the tyre changer M 7 0 GONFLAGE 1 Faire tres attention pour le gonflage des pneus Suivre scrupuleusement les indications ci dessous car le d monte pneus N A PAS t projet et construit pour r pare l utilisateur ou qui se trouve pr s de la machine en cas d clatement accidentel du pneu L explosion du pneu peut causer des blessures graves ou la mort de l op rateur Avant le gonflage contr ler que les dimensions de la jante et du pneu soient les m mes Contr ler galement l tat d usure du pneu et les d fauts ventuels
41. eumatique requiert une pression sup rieure de service d poser la roue du d mone pneus et continuer le gonflage dans une cage sp ciale de securit que l on trouve d ordinaire en commerce Tenir les mains et le corps le plus loin possible de la roue Seulement le personnel sp cialement form peut effectuer cette op ration Ne jamais permettre d autres personnes de travailler et de s approcher du d monte pneus 4 7 2 Aufpumpen der Reifen GT System Auf Befragen Das Reifenaufpumpsystem GT erleichtert das Aufpumpen von schlauchlosen Reifen durch starken Lufteinla aus den D sen auf den Spannklauen Beim GT System kann L rmpegel 85 db A kommen Es is ratsam eine L rmschutz zu benutzen m Rad auf dem Zentriertisch blockieren und Pumpstutzen an das Reifenventil anschlie en Sicherstelen da Durchmesser von Felge und Reifen zuinander passen Sicherstellen da Felge und Reifen ausreichend geschmiert sind Ggf erneut einstreichen Das Reifenf llpedal auf die Zwischenstellung bringen B Abb 21 Wenn der Reifenwulst nicht in die Felge rutscht ist der Reifen von Hand abzuheben bis sein oberer Wulst gegen die Felge st t um dann das Pedal durchzutreten C Abb 21 Dabei tritt ein heftiger Luftstrahl aus den ffnungen in den gleitf higen Spannklauen aus und hilft beim Aufziehen des Reifens Den Reifen loslassen und den Fu auf dem Pedal leicht anheben damit dieses in die Zwischenstellung b
42. fmerksam zu lesen bitten HERSTELLERDATEN DES REIFENMONTIERGER TES Eine komplette Beschreibung Ihres Reifenmontierger te Modells sowie die Angabe der Matrikelnummer vereinfachen den Kundendienst sowie den Versand von Ersatzteilen Zu Ihrer Information geben wir die Daten Ihres Reifenmontierger tes untenstehend an Falls zwischen den unten angegebenen Daten und denjenigen die Sie auf dem Typenschild Ihres Reifenmontierger tes finden Unterschiede bestehen gelten die Angaben auf dem Typenschild COSTRUTTORE MANUFACTURER CONSTRUCTEUR HERSTELLER Casa costruttrice Manufactured by Maison constructrice Herstellerfirma HOFMANN MEGAPLAN GmbH Indirizzo Address Adresse Adresse Hauptstra e 59 A 5302 Henndorf Austria Telefon 43 6214 646612 Fax 43 6214 646622 Hofmann Megapian Gmbh Haupistra amp e 53 A 5302 Haenndor Austria CE Telefon 43 6214 646612 Fax 43 6214 646622 Types won Arne Fs A Ph Hiz Yonr 2002 Air supply 8 10 bar 115 145 PS1 presente manuale costituisce parte integrante del prodotto Prima di utilizzare lo smontagomme leggere attentamente le avvertenze e le istruzioni contenute nel presente libretto in quanto forniscono importanti indicazioni riguardanti la sicurezza d uso e la manutenzione This manual is an integral part of the product Before using the tyre changer read carefully the warnings and instructions contained in this manual since they provide important information on oper
43. gersi al proprio rivenditore 4 UNPACKING Remove the protective cardboard and the nylon bag Check that the equipment is in perfect condition making sure that no parts are damaged or missing Use fig 1 for reference If in doubt do not use the machine and contact your retailer 4 DEBALLAGE Enlever le carton de protection et le sac en nylon Contr ler qu il n y pas de parties visiblement endommag es ou manquantes en se r f rant la figure 1 En cas de doute ne pas utiliser la machine et s adresser au revendeur autoris 4 AUSPACKEN DER MASCHINE Schutzkarton und Plastikbeutel entfernen Kontrollieren ob das Ger t intakt ist ob keine sichtbaren Besch digungen vorhanden sind oder Teile fehlen siehe dazu Abb Im Zweifelsfalle die Maschine nicht ben tzen und den Verk ufer benachrichtigen lt 5 INSTALLAZIONE 5 1 SPAZIO NECESSARIO AI momento della scelta del luogo di installazione necessario osservare le normative vigenti per la sicurezza sul lavoro Lo smontagomme semi automatico necessita di collegamenti con la rete elettrica e con l impianto di aria compressa E perci opportuno installare la macchina in prossimit di tali fonti energetiche Inoltre sul luogo prescelto per l installazione devono essere disponibili almeno gli spazi indicati dalle figure 4 4 A per permettere il regolare funzionamento di tutte le sue parti senza alcuna limitazione Se la macchina viene i
44. gure 25 Note For cleaning or replacing the silencer for opening closing clamps see fig 26 and proceed as follows 1 Remove the left side panel of the machine body by unscrewing the four fixing screws 2 Unscrew the silencer put on the pedal system on the clamp opening closing pedal 3 Clean by a jet of compressed air or if damaged replace by referring to the spare parts catalogue For cleaning or replacing the silencer of bead breaker see fig 27 and proceed as shown on previous point 1 and 3 ENTRETIEN Toutes les semaines nettoyer le plateau tournant avec du mazout pour viter la formation de salet et graisser les glissi res des mors Tous les mois v rifier ele niveau de l huile dans le r servoir du graisseur Si n cessaire ajouter de l huile en d vissant le reservoir Rajouter en utilisant de l huile pour installation pneumatiques de classe ISO HG viscosit ISO VG 32 par exemple ESSO Febis K32 Mobil Vacouline Oil 1405 Kluber Airpress 32 Fig 22 equ une goutte d huile tombe dans le r servoir F toutes les 3 4 manoeuvres de la p dale U Si n cessaire r gler par la vis D fig 22 NB Apr s les 20 premiers jours de travail serrer de nouveau les vis des mors et les glissi res du plateau tournant fig 23 NB Si la machine a une baisse de puissance contr ler la tension de la courroie du moteur en effectuant les op rations suivantes Avant toute intervention debrancher l installation lectrique et c
45. ig festzustellen da den Reifen sowohl bei Ansicht als auch beim Antasten keinen Mangel vorweist und da das Leinen nicht besch digt ist Im Mangelfall den Reifen NICHT montieren die Felge keine Beule oder Verformung vorweist Besonders bei Alu Felgen k nnen die Beulen innere Mikrobr che verursachen die mit blofem Auge nicht sichtbar sind und die die Solidit t der Felge gef hrden und eine Gefahr bei Aufpumpenphase darstellen k nnen der Durchmesser von Felge und Reifen gleich ist Es ist empfohlen einen Reifen auf die Felge nicht zu montieren wenn die bez glichen Durchmesser nicht genau festgestellt werden Reifenw lste mit dem dazu vorgesehenen Fett schmieren damit eine Besch digung verhindert und die Montage erleichtert wird Bei Spannung der Felge die NIE unter dem halten Zu einer korrekten Spannung den Reifen genau in die Mitte des Zentriertisches legen Bei 10 20 Zoll Reifen Felge mit der Innenseite der Spannklauen einspannen Bei 12 22 Zoll Reifen Felge mit der Au enseite der Spannklauen einspannen Vor Armumkippen immer sicherstellen da niemand hinter der Maschine steht WICHTIG Wird mit Felgen gleicher Abmessung gearbeitet mu der Werkzeugarm nicht immer gesperrt und freigegeben werden es gen gt den Kipparm P mit den Armen die bereits in Arbeitsposition blockiert sind zu kippen und zur ckzustellen Die H nde auf den Reifen nicht halten der R cklauf de
46. imo da ogni responsabilit per danni derivati o riferibili agli atti suddetti La rimozione o manomissione dei dispositivi di sicurezza comporta la decadenza immediata della garanzia e la violazione delle Norme Europee per la Sicurezza Lo smontagomme 8 corredato di decalcomanie di istruzione ed avvertenze progettate e realizzate per durare nel tempo Qualora venissero danneggiate o distrutte l utente deve richiederle subito al costruttore utilizzando i codici di pag 8 2 2 GENERAL SAFETY PRECAUTIONS The tyre changer may only be used by specially trained and authorized expert personnel Any tampering or modification to the equipment carried out without the manufacturer s prior authorization will free him fro all responsibility for damage caused directly or indirectly by the above actions Removing or tampering with safety devices immediately invalidates the guarantee and is in contravention of European Safety Standards The tyre changer comes complete with instruction and warning transfers which are designed to be long lasting If they should for any reason be damaged or destroyed please ask immediately for replacements from the manufacture using the codes given on page 8 2 2 NORMES GENERALES DE SECURITE L utilisation du d monte pneus est permise exclusivement du personnel sp cialis express ment form et autoris Le constructeur n est pas responsable des dommages caus s par les appareils qui ont t
47. ipparm P durch Pedaldruck H r ckstellen Mit Sperrdrucktaste K in Position 2 Werkzeugarm M entsperren Werkzeugarm M senken bis Montierfu I auf der oberen Kante der Felge aufliegt Alles blockieren durch Sperrdrucktaste in Position 1 So ist der Arm senkrecht und waagrecht blockiert und der Montierfu I wird automatisch etwa 2mm von der Felge entfernt Bei Tischdrehung H nde und K rper m glichst fern vom Montierwerkzeug halten um Quetschungen zu verh ten Mit Hilfe des Hebels T der zwischen den Reifenwulst und den vorderen Teil des Montierfu es I eingef hrt ist der Wulst nun ber den Montierfuf einstellen Abb 16 WICHTIG Falls ein Schlauch vorhanden ist wird es empfohlen das Ventil bei dieser Operation zirka 10 cm rechts vom Montierfu zu halten Das wird eine Schlauchbesch digung vermeiden 1 Halsketten Armreife weite Kleidungsst cke und andere Gegenst nde in der N he der sich bewegenden Maschinenorgane k nnen f r den Bediener gef hrlich sein Hebel in dieser Position halten Zentriertisch Y durch konstanten Pedaldruck Z im Uhrzeigersinn drehen lassen bis der Reifen komplett aus der Felge hervorgetreten ist Abb 17 Um den eventuellen Reifenschlauch zu entfernen ohne den Werkzeugarm freizugeben Kipparm P durch Pedaldruck H kippen Die ganze Operation auf dem anderen Wulst wiederholen 6 3 MONTAGGIO ATTENZIONE questo controllo importantissimo per evitare r
48. iques des installations correspondent celles demand es par la machine S il faut changer la tension de fonctionnement de la machine intervenir sur le bornier voir sch ma lectrique Chap 14 Les interventions sur l installation lectrique m me si elles sont peu importantes doivent tre effectu es par du personne qualifi eRaccorder la machine l installation d air comprim par le raccord situ l arri re voir figure 12 Relier la machine au reseau lectrique qui doit tre equip de fusibles de ligne et d une prise de terre conform ment aux normes en vigueur De plus il faut relier la machine un interrupteur automatique d alimentation diff rentiel regl 30 mA NOTE Si le demonte pneus est d pourvu de fiche lectrique l utilisateur devramonter une fiche qui soit proporsionn e la tension de la machine au moins 16 A conform ment aux normes en vigueur K INBETRIEBNAHME Vor dem Anschlu mu berpr ft werden ob die Eigenschaften der Betriebsanlagen den von der Maschine geforderten Werten entsprechen Falls die Betriebsspannung der Maschine ge ndert werden mu entsprechend Schaltplan im Kap 14 Klemmenbrett vorgehen Auch kleinere Eingriffe an der elektrischen Anlage d rfen nur von Fachpersonal vorgenommen werden Maschine an das Druckluftnetz anschlie en hierzu den Anschlu stutzen verwenden der gem Abbildung hi
49. ischi di scoppio del pneumatico durante la fase di gonfiaggio Prima di iniziare l operazione di montaggio verificare che Sia visivamente che al tatto il pneumatico non presenti difetti e la tela non sia danneggiata Se si riscontrano difetti NON montare il pneumatico Il cerchio non presenti ammaccature o deformazioni In particolare nei cerchi in lega le ammaccature spesso provocano microfratture interne non visibili ad occhio nudo che possono compromettere la solidit del cerchio e costituire quindi pericolo anche in fase di gonfiaggio Il diametro del cerchio ed il pneumatico siano esattamente della stessa misura Non montare pneumatici sui cerchi se non si in grado di identificare con esattezza i rispettivi diametri e Lubrificare con apposito grasso i talloni del pneumatico per evitare danneggiamenti e facilitare il montaggio LA Durante il bloccaggio del cerchio non tenere MAI le mani sotto il pneumatico Per un corretto bloccaggio posizionare la ruota esattamente al centro del piatto autocentrante Per ruote da 10 a 20 pollici bloccare il cerchio con la parte interna delle griffe Per ruote da 12 a 22 pollici bloccare il cerchio con la parte esterna delle griffe AN Durante l operazione di ribaltamento del palo accertarsi che nessuno sosti dietro lo smontagomme NOTA quando si opera con cerchi di uguali dimensioni non occorre sempre bloccare e sbloccare il braccio operante basta ribaltare e richiamare il palo P
50. istoletta di gonfiaggio esce aria dalla testina 5 4 OPERATING TESTS When pedal Z is pressed down the turntable Y should turn in a clockwise direction When pedal is pulled up the turntable should turn in an anticlockwise direction Note If the turntable turns in the opposite direction to that shown reverse two of the wires in the three phase plug Pressing the pedal U activates the bead breaker when the pedal is released the bead breaker returns to its original position Pressing the pedal V opens the four clamps when the pedal is pressed again they close Pressing the pedal H tilts the arm P when the pedal is pressed again it returns to its working position Position 1 of the locking button locks the mounting bar N and the horizontal arm M The mounting head positions itself automatically at the correct distance from the rim Position 2 of the locking button K unlocks the arms Pressing the trigger on the airline gauge causes air to be released from the head 5 4 ESSAIS DE FONCTIONNEMENT En appuyant sur la p dale Z le plateau Y doit tourner dans le sens horaire eEn poussant la p dale Z vers le haut le plateau doit tourner dans le sens anti horaire N B Si le plateau tourne dans le sens oppos celui indiqu invertir les deux fils sur la fiche triphas e En appuyant sur la p dale U le d talonneur se met en marche en l chant la p dale il retourne sa
51. la p dale V Verifier si la jante est bien accroch e aux mors Ne pas tenir les mains sur le pneu le retour en position de travail du bras pourrait en causer l crasement entre Jante et outil Appuyer sur la p dale pour rappeler le bras vertical e D bloquer le bras op rateur P en positionnant le bouton de blocage en position 2 e Baisser manuellement le bras op rateur P jusqu que la t te O arrive sur le bord sup rieur de la jante e Bloquer le tout en positionnant le bouton pos 1 De cette fa on le bras est bloqu soit en sens vertical qu en sens horizontal En plus la t te de montage O bouge d environ 2 mm de la jante Se tenir le plus loin possible de l outil pendant la phase de rotation du plateau centreur pour viter tout risque d crasement eAvec le levier enfil entre le talon et la partie avant de la t te O porter le talon du pneu au dessus de la t te m me fig 16 Note pour viter d endommager la chambre air il est conseill d effectuer cette op ration avec la valve a 10 cm environ droite de la t te 1 Les personnes qui portent des colliers des bracelets des v tements larges ne doivent pas s approcher des organes en mouvement e En tenant le levier dans cette position faire tourner le plateau L dans le sens horaire en appuyant sur la p dale A jusqu ce que le pneu sorte compl tement de la jante fig 17
52. la valvola circa 10 cm a destra della torretta integrale b Collane bracciali abiti larghi od oggetti estranei nelle vicinanze degli organi in movimento possono costituire pericolo per chi opera e Mantenendo la leva in questa posizione far ruotare il piatto autocentrante Y in senso orario tenendo premuto il pedale Z fino alla completa fuoriuscita del pneumatico dal cerchio Fig 17 Per togliere l eventuale camera d aria senza sbloccare il braccio operante ribaltare il palo P spingendo il pedale H Ripetere le operazioni per l altro tallone 6 2 REMOVING THE TYRE Before any operation remove the old wheel balancing weights and check that the tyre is deflated Jay During arm tilting make sure that nobody stays behind the tyre changer Press pedal H to tilt the arm P thereby clearing the turntable Failure to use the grease supplied risks KE causing serious damage to the tyre Spread the supplied grease or grease of a similar type onto the tyre bead bead During rim locking NEVER keep your hands under the tyre For a correct locking operation set the tyre exactly in the middle of turntable OUTERLOCKING INNER LOCKING Position the clamps G according to the reference Position the clamps G so that they are completely closed mark on the turntable Y by pressing pedal V down to its intermediate position e Place the tyre on the clamps and press down the pedal V to open th
53. mballo originale e mantenuto nella posizione indicata sull imballo stesso Lo spostamento della macchina imballata deve essere effettuato inforcando con un carrello elevatore di adeguate capacit nei punti indicati dalla figura 3 3 TRANSPORT e The tyre changer must be transported in its original packaging and in the position shown on the package itself e The packaged machine may be moved by means of a fork lift truck of suitable capacity Insert the forks at the points shown in figure 3 3 TRANSPORT Le d monte pneus doit tre transport dans son emballage et maintenu dans la position indiqu e sur l emballage m me e La machine emball e doit tre d plac e sur les fourches d un chariot l vateur d une capacit appropri e enfil es aux points indiqu s sur la figure 3 3 TRANSPORT Standard Kg 220 Das Reifenmontierger t darf nur in seiner Originalverpackung und in der auf der Verpackung GT Kg 235 angegebenen Position transportiert werden Die verpackte Maschine darf nur mit einem dazu geeigneten Gabelstapler angehoben und transportiert werden wobei die Gabeln an den in Abb 3 angegebenen Punkten einzuschieben sind 4 DISIMBALLO Togliere il cartone di protezione e il sacchetto in nylon Assicurarsi dell integrita dell apparecchio controllando che non vi siano parti visibilmente danneggiate o mancanti facendo riferimento alla fig 1 In caso di dubbio non utilizzare la macchina e rivol
54. ment le personnel sp cialement form peut effectuer cette op ration Ne jamais permettre d autres personnes de travailler et de s approcher du d monte pneus 7 AUFPUMPEN Beim Aufpumpen der Reifen ist sehr sorgf ltig vorzugehen Die nachfolgenden Angaben sind streng zu befolgen denn das Reifenmontierger t bietet dem Ben tzer oder Personen die sich in der N he befinden beim Platzen des Reifens KEINEN Schutz DANGER Falls ein Reifen platzt kann dies zu schweren Verletzungen oder sogar zum Tod des Bedieners f hren Sorgf ltig pr fen ob die Abmessungen des Reifens und der Felge gleich sind Abn tzungszustand des Reifens pr fen und eventuelle Besch digungen feststellen bevor mit dem Aufpumpen begonnen wird Reifen mit kurzen Luftstr men aufpumpen dabei den Druck dauernd kontrollieren Alle unsere Reifenmontierger te sind auf einen H chstdruck von 3 5 bar 51 psi beschr nkt AUF KEINEN FALL DEN VOM HERSTELLER ANGEGEBENEN H CHSTDRUCK BERSTEIGEN H nde und K rper so weit wie m glich vom Reifen entfernt halten 7 1 Aufpumpen mit Druckluftpistole In der Standardausf hrung werden unsere Reifenmontierger te mit einer Druckluftpistole geliefert Beim Aufpumpen eines Reifens wie folgt vorgehen Anschlu stutzen der Druckluftpistole ans Reifenventil anschlie en Sicherstelen da Durchmesser von Felge und Reifen zuinander passen Sicherstellen da Felge und Reifen ausreichend geschmiert sind
55. na apposita gabbia di sicurezza normalmente reperibili sul mercato Mantenere mani e corpo il piu lontano possibile dalla ruota Permettere l utilizzo della macchina solo a personale addestrato per queste operazioni Non permettere ad altri di utilizzare la macchina o di avvicinarsi soprattutto durante il gonfiaggio 7 0 INFLATING The greatest attention is called for when inflating the tyres Keep strictly to the following instructions since the tyre changer is NOT designed and built to protect the user or anyone else in the vicinity of the machine if the tyre bursts accidentally A burst tyre can cause serious injury or even death of the operator e Check carefully that the wheel rim and the tyre are of the same size e Check the state of wear of the tyre and that it has no defects before beginning the stage e Inflate the tyre with brief jets of air checking the pressure after every jet e our tyre changers are automatically limited to a maximum inflating pressure of 3 5 bar 51 psi In any case NEVER EXCEED THE PRESSURE RECOMMENDED BY THE MANUFACTURER Keep your hands and body as far away as possible from the tyre 7 1 Inflating tyre using airline gauge In the standard version our tyre changers are supplied with an airline gauge To inflate a tyre proceed as follows Connect the airline gauge fitting to the tyre valve Make a last check to be certain that tyre and rim diameter corr
56. nstallata all aperto necessario che sia protetta da una tettoia Nel caso lo smontagomme sia del tipo a motore elettrico proibito l uso in atmosfere esplosive a meno che non si tratti di una apposita versione 5 INSTALLATION 5 1 SPACE REQUIRED When choosing the place of installation be sure that it complies with current safety at work regulations The semi automatic tyre changer must be connected to the mains electric power supply and the compressed air system It is therefore advisable to install the machine near these power sources The place of installation must also provide at least the space shown in pictures 4 4 A so as to allow all parts of the machine to operate correctly and without any restriction elt the machine is installed outside it must be protected by a lean to P The tyre changer with electric motor cannot be used in explosive atmospheres unless it is a proper version Ln uuu m A pa 5 INSTALLATION 5 1 EMPLACEMENT NECESSAIRE Au moment du choix du lieu d installation observer les normes en vigueur pour la s curit du travail sl e d monte pneus semi automatique devra tre raccord au r seau lectrique et l installation d air comprim faudra donc en tenir compte pour le choix de l emplacement plus dans le lieu d installation il faudra les espaces n cessaires pour permettre le fonctionnement r gulier de toutes les parties du d monte
57. nte da personale esperto e con pezzi originali La rimozione o manomissione dei dispositivi di sicurezza valvola di max pressione regolatore di pressione comporta una violazione delle Norme Europee per la Sicurezza sul Lavoro In particolare il COSTRUTTORE non imputabile per reclami derivanti dall uso di ricambi non originali per danni causati dalla rimozione o manomissione dei sistemi di sicurezza 11 MAINTENANCE 11 1 General warnings Unauthorized personnel may not carry out maintenance work Regular maintenance as described in the instructions is essential for correct operation and long lifetime of the tyre changer elf maintenance is not carried out regularly the operation and reliability of the machine may be compromised thus placing the operator and anyone else in the vicinity at risk x Before carrying out any maintenance work disconnect the electric and pneumatic supplies Moreover it is necessary to break the bead loadless 3 4 times in order to let the air in pressure go out of the circuit Defective parts must be replaced exclusively by expert personnel using the manufacturer s spare parts Removing or tampering with safety devices pressure limiting and regulating valves represents a contravention of European Safety Standards In particular The MANUFACTURER shall not be held responsible for complaints deriving from the use of spare parts made by other manufacturers or for damage caused by
58. nten hervorsteht Maschine vorschriftsgem an das Stromnetz anschlie en Das Stromnetz mu mit Schmelzsicherungen sowie mit einem guten Erdschlu versehen werden Dazu mu die Maschine an einen selbst tigen 30mA geeichten Ausschalter Differential verbindet werden WICHTIG Wenn das Reifenmontierger t ohne Steckdose geliefert wird mu der Verbraucher mindestens eine 16A Steckdose anschlie en Diese mu an die Spannung der Maschine angemessen und gem der g ltigen Bestimmungen sein 5 4 TEST DI FUNZIONAMENTO e Premendo il pedale Z il piatto autocentrante Y deve ruotare in senso orario Spingendo verso l alto il pedale il piatto autocentrante Y deve ruotare in senso antiorario NB Se il piatto girasse in senso opposto a quello indicato necessario invertire due fili sulla spina trifase e Premendo il pedale U si aziona lo stallonatore rilasciando il pedale lo stallonatore ritorna nella posizione originale e Premendo il pedale V si aprono le quattro griffe di bloccaggio premendo nuovamente si chiudono e Premendo il pedale H si ribalta il palo P premendo nuovamente il palo ritorna in posizione di lavoro e Ponendo il pulsante di bloccaggio in pos 1 si bloccano il braccio operante M ed il braccio orizzontale N La torretta si posiziona automaticamente alla giusta distanza dal cerchio e Ponendo il pulsante di bloccaggio in pos 2 si sbloccano i bracci Premendo il grilletto della p
59. ntriertisch getriebenen Druck zu max 5 Bar zu begrenzen Auf diese Weise wird es vermeidet die Felgen zu besch digen o verformen Sollte Ihre Montiermaschine mit Druckregler nicht versehen sein so wird es empfohlen Satz mit Kode Nr 2011215 einzubauen 0 CE 6 1 STALLONATURA L operazione di stallonatura deve essere effettuata con la massima attenzione L azionamento del pedale stallonatore causa una veloce chiusura del braccio e rappresenta un potenziale pericolo di schiacciamento Assicurarsi che il pneumatico sia sgonfio altrimenti sgonfiarlo Chiudere completamente le griffe G dell autocentrante Effettuare le seguenti operazioni con le griffe dell autocentrante aperte potrebbe causare lo schiacciamenot delle mani Accertarsi che siano chiuse e non tenere mai le mani sui fianchi del pneumatico Accostare la ruota agli appoggi in gomma sulla parte destra dello smontagomme S Avvicinare la paletta R al tallone del pneumatico mantenendo una distanza dal bordo del cerchio di circa 1 cm Fig 15 Prestare attenzione affinch la paletta operi correttamente sul pneumatico e non sul cerchio Premere il pedale U per azionare lo stallonatore e rilasciarlo quando la paletta a fondo corsa o comunque quando la gomma stallonata Ruotare leggermente il pneumatico e ripetere l operazione per tutta la circonferenza del cerchio e da entrambi i lati fino al completo distacco del tallone dal cerchio 6 1 BREAKIN
60. on Felge Mit Sperrdrucktaste K in Position 2 werden die Arme freigegeben Auf Druck des Abzugs der Druckluftpistole tritt Luft aus dem Scherkopf 5 4 1 VERSIONE Nell effettuare questa prova non tenere il viso sopra l autocentrante Eventuale sporcizia presente sul piatto potrebbe colpire gli occhi di chi opera Fare attenzione anche a non premere accidentalmente il pedale di gonfiaggio durante le varie fasi di lavoro e Premendo in posizione intermedia B il pedale posto sul lato sinistro della carcassa deve uscire aria dalla testina di gonfiaggio e Premendo a fondo il pedale C esce aria dalla testina e un potente getto dagli ugelli posti sulle griffe del piatto autocentrante 5 4 1 GT VERSION Don t lean on the turntable during this operation Possible dirty dust on turntable could offend the operator s eyes For the same reason be carefully as not to accidentally push the inflating pedal while working e When the pedal located on the left side of the machine body is pushed down to its intermediate position B air is released from the airline gauge e When the pedal is pushed down completely air is released from the airline gauge along with a powerful jet from the nozzles located on the turntable clamps 5 4 1 VERSION GT Lors de cet essai ne pas mettre le visage au dessus du plateau autocentreur La salet qui se trouve sur le plateau autocentreur pourrait blesser les de l operateur Pour
61. or any damage caused through the use of this tyre changer for purposes other than those specified in this manual and therefore inappropriate incorrect and unreasonable 2 GENERALITES 2 1 DESTINATION Le d monte pneus semi automatique a t projet et r alis exclusivement pour le d montage et le montage des pneus des sur les jantes avec N dimensions de 10 22 et diametre max de 1000 mm Toute autre utilisation doit tre consid r e impropre et donc irraisonn e LE CONSTRUCTEUR ne peut pas tre consid r e responsable de dommages ventuels caus s par des utilisations qui ne sont pas expliqu es dans ce manuel et par cons quent impropres et incorrectes 2 ALLGEMEINES 2 1 VERWENDUNGSZWECK Das Automatische Reifenmontierger t wurde ausschlie lich zum Ab und Neumontieren von Reifen von auf Felgen geschaffen von 10 bis 22 und einem Durchmesser bis zu 1000 mm Jede anderweitige Verwendung ist unsachgem und deshalb unzul ssig DER HERSTELLER haftet daher nicht wenn durch Verwendungen die in diesem Handbuch nicht vorgesehen und deshalb unsachgem falsch und unzul ssig sind Sch den entstehen 2 2 NORME GENERALI DI SICUREZZA L uso dello smontagomme consentito solo ed esclusivamente a personale esperto appositamente addestrato ed autorizzato Ogni e qualsiasi manomissione o modifica dell apparecchiatura non preventivamente autorizzate dal costruttore sollevano quest ult
62. personnel are allowed to perform these operations Do not allow other persons to operate or to stay near the tyre changer 7 2 Gonflage avec syst me GT sur demande Le syst me GT facilite le gonflage des pneus tubeless gr ce un puissant jet d air qui sort des gicleurs plac s sur les mors e Bloquer la roue sur le plateau centrage automatique et mettre le raccord sur la valve du pneu V rifier encore une fois que les diam tres de la jante et du pneumatique correspondent V rifier que la jante et le pneumatique sont suffisamment lubrifi s ventuellement lubrifier Appuyer sur la p dale de gonflage dans la position interm diarie Fig 21 Si le pneumatique ne se talonne pas le soulever manuellement de mani re que le talon sup rieur adh re parfaitement contre la jante Appuyer fond la p dale C Fig 21 Un jet d air puissant des buses qui se trouvent sur les support coulissants en permettant le tallonage Rel cher le pneumatique et soulever doucement le pied pour remettre la p dale de gonflage dans la position interm diarie Fig 21 e Continuer en introduisant de l air par petites doses et en v rifiant la pression dans les intervalles jusqu atteindre la pression d sir e DANGER D EXPLOSION Ne jamais d passer 3 5 bar 51 PSI pendant le tallonage et le gonflage et ne jamais d passer la pression indiqu e par le fabricant du pneumatique Si le pn
63. plies e Apply leverage to one side of the base so as to raise it slightly from the floor insert the forks of the truck under the base and slide the tyre changer onto them Set the tyre changer down in its new position Note The place chosen for repositioning the tyre changer must comply with European safety at work standards 8 REPOSITIONNEMENT Pour repositionner le d monte pneus utiliser un chariot l vateur e D brancher l alimentation lectrique et pneumatique Faire levier sur un c t de la base pour le soulever l g rement de terre enfiler les fourches du chariot l vateur sous la base et faire glisser le d monte pneus au dessus Positionner le d monte pneus l endroit choisi NB L endroit choisi pour repositionner le d monte pneus doit tre conforme aux normes europ ennes pour la pr vention des accidents du travail 8 NEUPOSITIONIEREN Soll das Reifenmontierger t neu positioniert werden mu ein Gabelstapler verwendet werden Druckluft und Stromzufuhr unterbrechen Eine Seite der Maschine leicht anheben Gabeln des Hubwagens unter den Sockel einf hren und das Reifenmontierger t auf diese gleiten lassen Reifenmontierger t neu aufstellen WICHTIG Der neue Aufstellungsort mu den Europ ischen Vorschriften zur Sicherheit am Arbeitsplatz entsprechen 9 In caso di accantonamento per lungo periodo di tempo necessario Scollegare le fonti di alimentazion
64. r ou le remplacer Chap 11 fig 27 Garnitures du v rin du d talonneur cass es Les remplacer Schalldimpfer verstopft Schalldimpfer reinigen oder auswechseln Kap 11 Abb 27 Die Zylinderdichtungen des Abdriickblattes sind abgenutzt Dichtungen auswechseln OC CE 13 DATI TECNICI TECHNICAL DATA DONNEES TECHNIQUES TECHNISCHE DATEN DATI TECNICI DONNEES TECHNIQUES TECHNICAL DATA TECHNISCHE DATEN Bloccaggio cerchio dall esterno 10 20 Dimens jante blocage exteme 10 20 External locking rim dimensions Abmessungen der u eren Blockierungsfelge Bloccaggio cerchio aal fiermoe 9 99 Dimens jante blocage interne 1 2 22 Internal locking dimensions Abmessungen der inneren Blockierungsfelge Diametro max ruota 1000 mm 39 Diam tre maxi pneu Max tyre diameter Wax R ifendurehmescer 1000 mm 39 Larghezza max tuola 340 mm 13 Largeur maxi pneu Max tyre width Max Reifenbreite Forza paletta stallonatore a 10 Dar 2500 Kg Force sur la palette d talloneur 10bar 2500 Force bead breaker blade 10 bar Kraft auf Abdruckblatt Druck 10 bar 9 Pressione d esercizio Pression de service Working pressure 8 10 bar 110 147 psi 340 mm 13 Limitatore di pressione goniaggio Limitateur de press de gonfiage maxi Inflating pressure limiting device max Max Eingang Druckbegrenzer 3 5 bar Valvola di sicurezza sul 015005 di gonhaggio Soupape de s curit sur le dispos d
65. re il perno 5 comprensivo di rondella 6 per collegare il cilindro ribaltamento e il palo come indicato in fig 7 Avvitare il dado 7 avendo cura di non stringere troppo per permettere al cilindro di poter lavorare correttamente e ribaltare il palo senza attriti Serrare la viti 8 indicata in Fig 8 Avvitare sul palo verticale il gancio per la pistoletta 9 Avvitare la vite e la rondella 10 per fissare la carenatura in plastica come mostrato in Fig 9 Montare l appoggio ruota in gomma S utilizzando le rondel le 12 e le viti 13 5 2 PARTS ASSEMBLY 5 2 1 Arms assembly body as shown in picture 5 Set the back screws 1 the bushes 2 the washers 3 and tighten the nuts 4 Picture 6 Set pin 5 and washer 6 to join the tilting control cylinder to the arm as shown in picture 7 Screw up nut 7 taking care not to tighten too much to enable cylinder to operate correctly so tilting the arm without frictions Tighten screw 8 shown in picture 8 Fix the inflating gauge hook 9 on the vertical arm Tighten screw and washer 10 to fix the plastic cover as shown in picture 9 Fix the wheel rubber support S by means of washers 12 and screws 13 as shown in picture 9 A 5 2 MONTAGE DES COMPOSANTS 5 2 1 Montage des bras Ins rer le bras vertical dans le logement sur le b ti comme indiqu en fig 5 Ins rer les vis arri re 1 les coquilles 2 ainsi que les rondelles 3 et serrer par le
66. ringen Abb 21 Weitermachen und Luft einblasen wobei man zwischendurch immer den Luftdruck mi t bis der gew nschte Reifendruck erreicht ist EXPOSITIONSGEFAHR Beim Aufpumpen darf Druckwert von 3 5 bar 51 PSI nie berschritten werden Anm Falls ein Reifen einen h heren Reifendruck verlangt ist das Rad von der Reifenmontiermaschine abzunehmen um es dann in einer der speziellen Schutzk fige die im Handel erh ltlich sind weiter aufzupumpen Nie den Reifendruck berschreiten den der Hersteller vorschreibt Die H nde und den K rper immer so weit wie m glich entfernt vom Reifen halten wenn er oufgepumpt wird Nur besonders geschultes Personal darf diese Arbeiten ausf hren Erlauben Sie Unbefugten auf keinen Fall sich in der N he der Reifenmontiermaschine aufzuhalten oder an ihr zu arbeiten o 8 RIPOSIZIONAMENTO Per riposizionare lo smontagomme necessario disporre di un carrello elevatore Scollegare le fonti di alimentazione pneumatica ed elettrica Fare leva su un lato della base per sollevarlo leggermente da terra infilare le forche del carrello elevatore sotto la base e farvi scivolare lo smontagomme sopra e Posizionare lo smontagomme nella nuova sede NOTA Il posto scelto per riposizionare lo smontagomme deve rispondere alle Normative Europee per la sicurezza sul lavoro 8 MOVING To move the tyre changer you will need a fork lift truck Disconnect the pneumatic and electric power sup
67. risultino riferimento posta sul piatto autocentrante Y premendo il pedale completamente chiuse V in posizione intermedia Appoggiare il pneumatico sulle griffe e premere il pedale V per Appoggiare il pneumatico sulle griffe e tenendo premuto il allargare le griffe e bloccare il cerchio cerchio verso il basso premere a fondo il pedale V Assicurarsi che il cerchio sia ben agganciato alle griffe Non tenere le mani sulla ruota il ritorno in posizione di lavoro del braccio potrebbe causarne lo schiacciamento tra cerchio e torretta e Richiamare il palo P premendo il pedale e Sbloccare il braccio operante M ponendo il pulsante di bloccaggio in pos 2 Abbassare il braccio operante M fino ad appoggiare la torretta I sul bordo superiore del cerchio e bloccare il tutto premendo il pulsante di bloccaggio in pos 1 In questo modo abbiamo bloccato il braccio sia in senso verticale e orizzontale spostando automaticamente la torretta integrale 1 di circa 2 mm dal cerchio Tenere le mani e le altre parti del corpo il piu lontano possibile dalla torretta quando l autocentrante e in fase di rotazione per evitare rischi di schiacciamento e Con l aiuto della leva T infilata fra tallone e la parte anteriore della torretta integrale 1 portare il tallone del pneumatico sopra la torretta stessa Fig 16 per evitare di danneggiare l eventuale camera d aria consigliabile fare questa operazione con
68. rnal micro cracks not visible to naked eye This can compromise the rim and can also be a source of danger especially during inflation The diameter of the rim and tyre are exactly the same NEVER try to mount a tyre on a rim if you cannot identify the diameters of both Lubricate the tyre beads with the special grease in order to avoid damaging them and to facilitate the mounting operations During rim locking NEVER keep your hands under the tyre For a correct locking operation set the tyre exactly in the middle of turntable For 10 to 20 inch wheels lock the rim using the inner part of the clamps For 12 to 22 inch wheels lock the rim using the outer part of the clamps During arm tilting make sure that nobody stays behind the tyre changer Note when working with rims of the same size it is not necessary always to lock and unlock the mounting bar you only need to tilt and return the arm P with the arm and the bar locked in their working positions i Never keep your hands onto the wheel the arm recovery to working position could set the operator at risk of hand crushing between rim and mounting tool Move the tyre so that the bead passes below the front section of the mounting head and is brought up against the edge of the rear section of the mounting head itself Keeping the tyre bead pressed down into the wheel rim channel with your hands press down on the pedal 2 to rotate the turntable clockwise Contin
69. s crous 4 Fig 6 Ins rer l axe 5 avec rondelle 6 pour brancher le v rin de basculement au bras comme indiqu en fig 7 Visser l crou 7 ayant soin de ne pas serrer trop pour permettre au v rin d op rer correctement et de basculer le bras sans friction Serrer la vis 8 indiqu e en fig 8 Visser le crochet 9 du pistolet de gonflage sur le bras vertical Visser la vis et la rondelle 10 pour fixer la partie en plastique comme indiqu en fig 9 Fixer l appui en caoutchouc 5 par les rondelles 12 et les vis 13 Fig 9 A 5 2 BESTANDTEILENEINBAU 5 2 1 Armeinbau Den senkrechten Arm in die dazu bestimmte Stiitze auf der Maschinengehduse einfiigen siehe Abb 5 Die hintere Schrauben 1 die Buchsen 2 sowie die Beilagsscheiben 3 einf gen und die Mutter 4 anziehen Abb 6 Stift 5 mit Beilagsscheibe 6 einf gen um den Kippzylinder mit dem Arm zu verbinden siehe Abb 7 Die Mutter 7 anschrauben aber nicht anziehen um die korrekte reibungslose Arbeitsweise Zylinders zu erm glichen Die Schraube 8 anziehen Abb 6 Der Haken 9 der Reifenf llpistole auf senkrechtem Arm anschrauben Abb 8 Die Schraube und die Beilagsscheibe 10 anziehen um die Kunststoffverkleidung zu befestigen Abb 9 Die Gummistiitze 5 durch Beilagsscheiben 12 und Schrauben 13 befestigen Fig 9 A Collegare la macchina alla rete dell aria compressa Fig 9 0 Premere il pedale dello
70. s Armes zu Arbeitsstellung k nnte eine Quetschung zwischen Felge und Montierwerkzeug verursachen Reifen so einspannen da der Wulst unter dem vorderen Teil des Montierfu es hindurchgeht und auf den Rand des hinteren Montierfu teils gelegt wird Reifenwulst von Hand unter den Felgenrand pressen Pedal Z dr cken Zentriertisch L Drehung gesamten Felgenumfang bearbeiten N Bei Tischdrehung H nde und K rper m glichst fern vom Montierwerkzeug halten um Quetschungen zu verh ten Schlauch sofern vorhanden einlegen und am anderen Wulst gleicherma en vorgehen ANM Beide Vorg nge Demontage und Montage sollen durch Rechtsdrehung des Zentriertisches durchgef hrt werden Die Linksdrehung dient nur eventuelle Arbeitsfehler zu verbessern E Oo I V bm CO 7 0 GONFIAGGIO A gonfiaggio dei pneumatici richiede la massima attenzione Pertanto occorre attenersi strettamente alle indicazioni di seguito riportate poich lo smontagomme NON stato progettato e costruito per riparare l utente o chi si trovi nei pressi della macchina in caso di scoppio accidentale del pneumatico L esplosione del pneumatico o la rottura del cerchio sotto pressione pu causare ferite gravi o morte all operatore Controllare attentamente che le dimensioni del cerchio e quelle del pneumatico siano uguali Controllare anche lo stato d usura del pneumatico e del cerchio per trovare eventuali difetti prima di inizi
71. s inflation of tubeless tyres thanks to a powerful jet of air from the nozzles positioned on the clamps During this phase of work the level of noise can reach 85db A It is advisable to use a noise protection Lock the wheel on the turntable and connect the inflation head to the tyre valve Make a last check to be certain that tyre and rim diameter correspond Check to be certain that rim and beads are sufficiently lubricated If necessary lubricate some more Press the pedal down to intermediate position B Fig 21 bead of tyre is not well seated due to a strong bead lift tyre manually until the upper bead seals against the rim then press pedal all the way down C Fig 21 A strong jet of air will be released through the nozzles in the slides and this will help the bead seal Release the tyre set the pedal the intermediate position Fig 21 and continue to inflate the tyre with short jets of air and constantly checking the pressure between air jets until the required pressure has been reached EXPLOSION HAZARD Never exceed 3 5 bar 51 PSI when seating beads or inflating tyres If a higher inflating pressure is required remove the wheel from turntable and cpntinue the inflation procedure inside a special protection cage commercially available NEVER exceed the max inflating pressure given by the tyre manufacturer ALWAYS keep hands and body back from inflating tyre ONLY specially trained
72. stallonatore per poter togliere il gancio dall asta del cilindro Fig 9 c Montare il braccio stallonatore come indicato in fig 9 d Inserire il braccio a nella sede infilare la vite nel foro e avvitare il dado SENZA STRINGERE Inserire il perno orientabile b nel foro sul braccio e fare passare l asta del cilindro nel foro del perno stesso Avvitare i due dadi SENZA STRINGERE Inserire la molla agganciandola nei punti indicati Avvitare la vite del braccio stallonatore come indicato in fig 9 e Avvitare i due dadi come indicato in fig 9 f Connect the machine to the compressed air network Fig 9 b Press the bead breaker s pedal in order to release the hook from the cylinder s shaft Fig 9 c Mount the bead breaker arm as shown by fig 9 d Set the arm a into the proper seat set the screw into the hole and screw the nut WITHOUT TIGHTENING Set the pivot into the hole on the arm and let the cylinder s shaft pass through the pin s hole Screw the two nuts WITHOUT TIGHTENING Set the spring by hooking it at the indicated points Screw the bead breaker arm s screw as indicated Fig 9 e e Screw the two nuts as indicated in Fig 5 9 f e Connecter la machine au reseau d air comprim Fig 9 b Appuyer sur la p dale du d colleur pour enlever le crochet de la tige du cylindre Fig 9 c e Monter le bras d colleur comme indiqu en fig 9 d Placer le bras dans
73. stanhebung U P dale de commande du d talonneur U Steuerpedal Abdr ckblatt V P dale de commande des mors V Steuerpedal Spannklauen Z P dale de commande de l inverseur Z Steuerpedal Wendegetriebe H Pedale de commande de basculement du bras H Kipparmschwenkung Y Plateau centrage automatique Y Zentriertisch K Poign e de blocage Sperrdrucktaste AVVERTENZE DI PERICOLO DANGER WARNING SIGNS AVIS DE DANGER GEFAHRENHINWEISE AA DANGER 3001104 3005416 Cod 3000048 3006367 3005414 7 3005410 Cod 3000798 3005415 Fig 2 Sle 2 GENERALIT 2 1 DESTINAZIONE D USO Questo smontagomme automatico stato progettato e realizzato esclusivamente per lo smontaggio e il montaggio dei pneumatici dai sui cerchi con dimensioni da 10 a 22 e diametro max 1000 mm Qualsiasi altro uso da considerarsi improprio e quindi irragionevole In particolare IL COSTRUTTORE non pu essere considerato responsabile per eventuali danni causati da usi non esplicati in questo manuale e quindi impropri erronei ed irragionevoli 2 GENERAL 2 1 INTENDED USE This automatic tyre changer has been designed and manufactured exclusively for removing and mounting tyres from onto rims from 10 to 22 and a maximum diameter of 1000 mm Any other use is to be considered incorrect and unreasonable e particular THE MANUFACTURER cannot be held responsible f
74. tampering or removal of safety systems 11 ENTRETIEN 11 1 Remarques g n rales L entretien ne doit jamais tre effectu par du personnel non autoris entretien r gulier selon les instructions donn es est fondamental pour un fonctionnement correct et une longue dur e eSi l entretien n est pas effectu r guli rement le fonctionnement et la fiabilit de la machine peuvent tre compromis aux risques et p rils de l op rateur et de tiers Avant d effectuer toute op ration d entretien d brancher l installation lectrique en d connectant la fiche et celle pneumatique en fermant le robinet De plus afin de faire sortir l air en pression dans le circuit il faut effectuer 3 4 d collages vide Les pi ces d fectueuses doivent tre remplac es uniquement par du personnel sp cialis et par les pi ces d origine indiqu es dans le catalogue pieces de rechange ci joint L enl vement ou la modification des dispositifs de s curit soupape de pression maxi r gulateur de pression est une violation des normes europ ennes sur la s curit Le Constructeur n est pas responsable des r clamations qui d rivent de l utilisation de pi ces de rechange qui sont pas d origine ou pour les dommages caus s par la modification ou l enl vement des syst mes de s curit 11 WARTUNG 11 1 Allgemeine HInweise Unbefugtes Personal darf keine Wartungsarbeiten vornehmen Eine regelm ige Wartung
75. to the vertical arm through the proper screws Let the connection spiral hose pass through the small hole on the back side of the machine body Connect the rilsan hose to the union of the pressure limiting device situated on the inflating pedal 5 2 3 Montage et branchement du manometre Fixer la boite manom tre au bras vertical moyennant les vis fournies Laisser passer le tuyau spirale de connexion par le petit trou qui se trouve arri re au b ti Brancher le tuyau rilsan au raccord du limitateur de pression sur la p dale de gonflage 5 2 3 Montage und Verbindung des Manometers Manometergeh use am Vertikalausleger durch die dazu bestimmten Schrauben befestigen Die Verbindungsspirale durch kleines Loch auf Hinterseite der Maschine schieben lassen Rilsanschlauch mit der Verschraubung der Druckbegrenzvorrichtung auf dem Aufpumppedal verbinden 5 3 MESSA IN SERVIZIO Prima di effettuare gli allacciamenti accertarsi che le caratteristiche dei propri impianti corrispondano quelle richieste dalla macchina e Se fosse necessario cambiare la tensione di funzionamento della macchina occorre intervenire sulla morsettiera Cap 14 schema elettrico 1 Interventi sull impianto elettrico anche se di lieve entit richiedono l intervento di personale professionalmente qualificato Collegare la macchina all impianto d aria compressa tramite sporgente dalla parte posteriore fig 12
76. triertisch steht w hrend der Reifenmontage oder demontage still Cinghia allentata Regolare tensione cinghia Cap 11 fig 24 Belt loose Adjust belt tension Chap 11 fig 24 Courroie d tendue R gler la tension de la courroie chap 11 fig 24 Riemen hat sich gelockert Riemenspannung einstellen Abb 24 Apertura chiusura lenta delle griffe Clamp slow to open close Ouverture fermeture lente des mors Spannklauen ffnen schlie en sich langsam silenziatore otturato Pulire o sostituire il silenziatore Silencer clogged Clean or replace silencer Silencieux obstru Le nettoyer ou le remplacer Schalld mpfer verstopft Schalld mpfer reinigen oder auswechseln L _ _ gt Autocentrante non blocca il cerchio Turntable does not lock the wheel rim correctly Le plateau tournant ne bloque pas bien la jante Zentriertisch befestigt die Felgen schlecht Griffe usurate Sostituire griffe Cilindro i autocentrante difettoso i Sostituire guarnizioni Clamps worn Replace clamps Turntable cylinder s defective Replace cylinder gaskets Mors uses Les remplacer Verin s plateau tournant defectueux Remplacer les garnitures du des verin s Spannklauen abgen tzt Spannklauen auswechseln Zentriertischzylinder defekt Zylinderdichtungen auswechseln L utensile tocca il cerchio durante i lavori The tool touches the rim during the tyre removing mounting operations L outil touche la jante au cours du d montage montage
77. ue until you have covered the entire circumference of the wheel rim Fig 19 Ad To prevent industrial accidents keep hands and other parts of the body as far as possible from the tool arm when the table top is turning Insert the inner tube if there is one and repeat the same operations to mount the upper side of the tyre NOTE Demounting and mounting are always done with the clockwise turntable rotation Anticlockwise rotation is used only to correct operator s errors or if the turntable stalls Ee D Re Titi ERA 6 3 MONTAGE A ATTENTION ce contr le est tr s important pour viter tout risque d clatement du pneu lors du gonflage Avant de commencer l op ration de montage v rifier Que le pneu ne pr sente pas de d fauts soit visuellement soit au toucher et que la toile ne soit pas endommag e En cas de d fauts NE PAS monter le pneu Que la jante ne soit pas caboss e ou d form e En particulier dans les jantes en alliage les bosses provoquent souvent des microfractures int rieures invisibles l oeuil nu qui peuvent compromettre la solidit de la jante et constituer donc danger en phase de gonflage Que le diam tre de la jante coincide exactement avec celui du pneu Ne pas monter de pneus sur de jantes sans avoir identifi exactement les rispectifs diam tres Lubrifier le talon du pneu avec de la graisse appropri e pour viter les endommagements et faciliter le montage Lors
78. umatico e Verificare ulteriormente l esatta corrispondenza dei diametri di cerchio e pneumatico e Verificare che cerchio e pneumatico siano sufficientemente lubrificati eventualmente lubrificare e Premere il pedale di gonfiaggio in posizione intermedia Fig 21 Se il pneumatico non si intallona sollevarlo manualmente in modo che il tallone superiore faccia tenuta contro il cerchio quindi premere a fondo il pedale C Fig 21 Un potente getto d aria uscir dagli ugelli posti sulle griffe consentendo l intallonatura Rilasciare il pneumatico e sollevare leggermente il piede in modo da riportare il pedale in pos fig 21 Continuare il gonfiaggio sempre a brevi getti d aria leggendo negli intervalli la pressione indicata sul manometro PERICOLO DI ESPLOSIONE Non superare mai la pressione consigliata dal costruttore e comunque i 3 5 bar 51 PSI a cui la macchina auto limitata Quando fosse richiesta una pressione di esercizio del pneumatico superiore togliere la ruota dallo smontagomme e proseguire il gonfiaggio in una apposita gabbia di sicurezza normalmente reperibili sul mercato Mantenere mani e corpo il piu lontano possibile dalla ruota Permettere l utilizzo della macchina solo a personale addestrato per queste operazioni Non permettere ad altri di utilizzare la macchina o di avvicinarsi soprattutto durante il gonfiaggio 7 2 Inflating tyres with GT system optional The GT inflation system facilitate
79. ura Note sull utilizzo cerchi delle moto sono sempre piu frequentemente costruiti con leghe speciali o materiali come il carbonio il magnesio Per bloccare questi tipi di cerchio occorre utilizzare il kit attacchi per ruote moto cod 2008632 e limitare la pressione esercitata dal piatto autocentrante ad un massimo di 5 bar In questo modo si evita di danneggiarli o deformarli in modo irreparabile Qualora il Vs smontagomme fosse sprovvisto di regolatore di pressione per limitare la pressione di esercizio e consigliabile installare l apposito kit cod 2011215 6 OPERATION 5 Do not use the machine until you have read and understood the entire manual and the warnings it provides The operation of the tyre changer is divided into three parts a BREAKING THE BEAD b REMOVING THE TYRE c MOUNTING THE TYRE Before carrying out any operation deflate the tyre and take off all the wheel balancing weights Note for use The motorcycle rims are more and more frequently constructed by using special alloys or materials like carbon or magnesium To lock this kind of rims it is necessary to use the motorcycle wheels adaptors kit code nr 2008632 and to limit the pressure exerted by turntable to 5 bar max in order to avoid any irreparable damage of deformation If your tyre changer is not equipped with pressure regulator it is advised to add the kit having code nr 2011215 6 UTILISATION pas utiliser machin
80. z Ew 35 230v SOHZ 50 115 50 amp DHz Motor eel IFA 230 400 Collegamento Motore Motor Connection 230 AHH carica dell utente i I IO De made i by Ihe user L Spina e presa 16 L Plug and socket 16 400 3PH EINES se x Imvertitore di polarit re Contatti D ESILIO 230 4007 3PH 110V IPH Callegamenta per Inversione senso di ralazione ee OT MEE 1l Cansigliato a dell utente Inve titre Motore 1131 Ph Tabella lettura contatti Tr o SCHEMA PNEUMATICO STND SCHEMA PNEUMATIQUE STND STND PNEUMATIC SYSTEM DIAGRAM DRUCKLUFTPLAN STND 5 BAR 9 e LUF A LR LPR 17 aa A mE 9 oa ME e ba 12 MAX au GT O BAR x 52 L i 1 Pistolettadi gonfiaggio 1 Inflating gauge 1 Pistolet de gonflage p 2 Silenziatore 1 4 2 1 4 Silencer 2 Silencieux 1 4 2 3 Silenziatore 1 8 3 1 3 Silencer 3 Silencieux 1 8 X 4 Valvola scarico rapido 4 Quick relief valve 4 Vanne d charge rapide 4 5 Cilindro stallonatore 5 Bead breaker cylinder 5 Verin d colleur di 6 Cilindro autocentrante 6 Turntable cylinder 6 Verin autocentreur 6 7 Valvola stallonatore 7 Bead breaking valve 7 Soupape d colleur 7 8 Valvola autocentrante 8 Turntable valve 8 Soupape autocentreur 8 9

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