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2 - Innova

1. 1 5 GM G n ralit s QUAND AVEZ VOUS COMMENC NOTER LE PROBL ME Q Vient de commencer Q A commenc la semaine derni re Q A commenc le mois dernier Q Autre REPARATIONS FAITES AU COURS DES SIX DERNIERS MOIS PROBLEMES DE DEMARRAGE Q Pas de sympt me Q Ne tourne pas LE MOTEUR S ARR TE OU CALE Q Pas de sympt mes Q Imm diatement apr s s tre mis en marche A Apr s un changement des vitesses Q Pendant la conduite vitesse uniforme CONDITION DE RALENTI Q Pas de sympt mes Q Toujours lent Q Trop rapide CONDITIONS DE FONCTIONNEMENT Pas de sympt mes Marche inqui tante Manque de puissance Donne des coups Grande consommation de carburant H site ou n acc l re pas bien MA mE mE mE mE m OO OOOO poo OO OOO Tourne mais ne d marre pas D marre mais il faut beaucoup de temps D s que le v hicule s arr te Pendant qu il tourne au ralenti Pendant l acc l ration Au moment du stationnement Parfois trop lent parfois trop rapide Marche inqui tante ou non uniforme Varie Retour de flamme Rat es ou coupure d allumage Cognement et bruits bizarres du moteur Pouss es subites de puissance Auto allumage ou ne s arr te pas PROBLEMES AVEC LA BO TE DE VITESSES AUTOMATIQUE le cas ch ant Q Pas de sympt mes A Change de vitesse trop t t ou trop tard Q Ne change pas correcteme
2. Extraction des codes ECM Il est galement possible qu une d faillance dans un circuit ou syst me donn am ne le calculateur activer le code de panne d un circuit ou syst me diff rent Exemple Un c ble de bougie d fectueux peut causer l activation du code m lange riche du circuit de la sonde d oxyg ne Dans ce cas le remplacement d aucun composant du circuit de la sonde ne permettra d liminer le code de panne dans la mesure o le probl me est li au c ble de bougie d fectueux et non au circuit de la sonde d oxyg ne Ceci est appel un code erron C est pourquoi il est tr s IMPORTANT de contr ler avec soin l ensemble des syst mes c blage tuyaux d pression m canique moteur circuit de charge allumage courant terre carburant certains de ces syst mes ne sont pas reli s au calculateur mais auront malgr tout un effet sur lui avant l extraction des codes de panne Voir les caract ristiques et les instructions de contr le propres au v hicule consid r dans son manuel d entretien et de r paration 2 4 EFFACEMENT DES CODES DE PANNE e Toujours respecter les consignes de s curit avant et pendant la mesure e N effacer les codes que lorsque toutes les r parations ont t effectu es 1 Couper le contact 2 Sortir le fusible de l ECM de la bo te fusibles ou d brancher le c ble de la borne n gative de la batterie afin de couper l alimentation du c
3. Bosch 2S Bosch 2U Kelsey Hayes 4WAL 1990 91 Corvette 1990 92 1990 94 Brougham Astro Bravada Jimmy Safari Sierra Sonoma Suburban Cyclone Typhoon Yukon C and K Series Blazer and Pickup S and T Series Blazer and Pickup G Series Van Astro C and K Series Pickup G Series Van Safari Sierra Suburban Tahoe Yukon Custom Cruiser Eldorado Seville Reatta Toronado Trofeo Kelsey Hayes 4WAL 1991 92 Bosch 2U Bosch 2U Bosch 2U ABS TCS 1991 93 1993 Riviera Roadmaster Caprice Eldorado Seville 3 3 RETRIEVING SERVICE CODES e Always observe safety precautions before and during testing process e Fix any known mechanical problems before this test e Have pencil and paper handy 1 Determine your vehicle s ABS Type paragraph 3 1 and retrieve codes using the appropriate procedures Teves II Paragraph 3 3 1 Kelsey Hayes RWAL Paragraph 3 3 2 Kelsey Hayes 4WAL Paragraph 3 3 3 Bosch 2S Paragraph 3 3 4 Bosch 2U Paragraph 3 3 4 Be sure to write codes down GM 2 After retrieving ABS fault codes erase codes using the appropriate procedures for your vehicle and ABS system paragraph 3 4 3 Repeat the procedure to retrieve ABS fault codes step 1 above NOTE It may be necessary to perform a thorough test drive to reset some fault codes 4 In most cases codes which reappear indicate hard faults Codes which DO NOT reappear are usu
4. Input device that responds to spark knock caused by over advanced ignition timing LEAN MIXTURE Air fuel mixture that has excessive oxygen left after all fuel in combustion chamber has burned 1 part fuel to 15 or more parts air LED Light Emitting Diode LOCK UP TORQUE CONVERTER Converter with internal mechanism that locks turbine to impeller when engaged LPA Low Pressure Accumulator LUS Lock Up Solenoid M C Mixture control or mixture control solenoid MAF Mass Air Flow sensor used to measure amount of airflow through the throttle body MAP Manifold Absolute Pressure sensor or its circuit MAT Manifold Air Temperature GM 4 6 MFI Multi port Fuel Injection MIL Malfunction Indicator Light Check engine light MIXTURE CONTROL SOLENOID Device installed on carburetor that regulates the air fuel ratio MLP Manual shift Lever Position sensor or its circuit MPFI Multi Port Fuel Injection MULTI PORT FUEL INJECTION Individual injectors for each cylinder mounted in intake manifold Injectors are pulsed in groups rather than individually NDS Neutral Drive Switch NGS Neutral Gear Switch or its circuit NON VOLATILE MEMORY Memory retained in block learn cells not affected by turning the ignition ON or OFF NOx Nitrous Oxides NPS Neutral Pressure Switch or its circuit OCT ADJ Octane Adjust device which modifies ignition spark OXYGEN SENSOR Sensor
5. Circuito de la v lvula de conmutaci n del vac o abierto o en corto circuito a tierra Sensor ATS el voltaje de la se al es alto o bajo 26 Error en el m dulo Quad Driver o Quad Driver No 1 27 Problema en el interruptor de segunda velocidad Error en el m dulo Quad Driver o Quad Driver No 2 28 Interruptor de tercera velocidad Error en el m dulo Quad Driver o Quad Driver No 3 Corvette Transmisi n Problema en el conjunto del interruptor de presi n del fluido abierto o en corto circuito Interruptor de cuarta velocidad Error en el m dulo Quad Driver o Quad Driver No 4 Problema en el circuito del sistema de inyecci n secundaria de aire Sensor de presi n absoluta del m ltiple de admisi n MAP el voltaje de la se al es demasiado bajo Inyector de combustible Problema en el circuito del interruptor de estacionamiento neutral Park Neutral Problema en el circuito del sensor del rbol de levas Malfuncionamiento del gobernador de velocidad del motor Van Sobrepresi n en la compuerta de regulaci n del turbocargador Se al el ctrica de la compuerta del regulaci n del turbo abierta o en corto circuito a tierra Alto voltaje en el solenoide de purga motores con carburador Falla en el circuito del sensor de presi n barom trica BARO Interruptor de diagn stico de la v lvula de recirculaci n de gases de escape EGR
6. Secondary air injection system circuit problems Manifold absolute pressure MAP sensor signal voltage is low Fuel injector Park Neutral switch circuit problems CAM sensor circuit problems Engine speed control governor malfunction Van Turbocharger wastegate overboost Wastegate electrical signal open or shorted to ground Purge solenoid voltage high carburetor engines Barometric pressure BARO sensor circuit failure Exhaust gas recirculation EGR valve diagnostic switch closed during engine start up or open when EGR flow requested by ECM Electronic vacuum regulator valve EVRV error EVRV controls EGR vacuum GM 2 8 SERVICE CODE DEFINITION Mass air flow MAF sensor signal voltage or frequency is high during engine idle Manifold absolute pressure MAP sensor signal voltage is high during engine idle Note Engine misfire or unstable idle may cause this code Mass air flow MAF sensor signal voltage or frequency is low during engine cruise Manifold absolute pressure MAP sensor signal voltage is low during ignition on Pressure sensor circuit signal voltage too high or low carburetor engines Idle air control IAC system problem can not set desired RPM or idle speed actuator ISA carbureted system problems Mass air flow MAF sensor burn off circuit problem Transmission shift problem electronically contro
7. 3 5 5 Bosch 2U System Service Codes Service Code Definition Right front wheel sensor fault Right front toothed wheel frequency error Left front wheel sensor fault Left front toothed wheel frequency error Rear axle speed sensor fault Rear axle toothed wheel frequency error Right front solenoid valve fault Left front solenoid valve fault Rear wheels solenoid valve fault Solenoid valve relay fault Electronic brake control module fault Serial data line fault GM 3 14 4 1 INTRODUCTION The Society of Automotive Engineers has issued a Standard SAE J1930 for Electrical Electronic Systems Diagnostic Terms Definitions Abbreviations and Acronyms However at the present time this Standard is not in wide use by vehicle manufacturers This Glossary contains definitions for abbreviations and terms you may find in this manual or in your vehicle service manual These definitions may not agree with those contained in SAE J1930 4 2 GLOSSARY OF TERMS AND ABBREVIATIONS A C Air Conditioning AAC Auxiliary Air Control Valve ABS Anti Lock Brake System ACC Air Conditioning Clutch compressor signal input to computer relating status of air conditioning clutch ACCS Air Conditioning Cycling Switch ACD Air Conditioner Demand switch ACT Air Charge Temperature sensor or signal circuit ACV Thermactor Air Control Valve AIR Air Injector Reaction system airflow from pump is directed into engine re
8. GM 4 10 SOLENOIDE DE RETARDO DE CHISPA Un dispositivo de salida que recibe una se al de salida para aliviar el vac o de avance al ocurrir una detonaci n de buj a SSI Sistema de encendido de estado s lido STO Circuito de salida de autodiagn stico Ford en sistemas EEC o MCU Lo usa la computadora para enviar c digos de prueba o de falla al probador T V V lvula mariposa de admisi n TAB Solenoide de derivaci n de aire del Thermactor TAD Solenoide de desv o de aire del Thermactor TBI Inyecci n de combustible en cuerpo central TCC Embrague del convertidor de par TCP Bomba compensadora de temperatura TDC Punto muerto superior TEMPERATURA AMBIENTE Temperatura del aire que rodea al veh culo en que se est trabajando TFI M dulo de encendido de pel cula gruesa Controla la bobina y la operaci n del encendido en la mayor a de los veh culos Ford TKS Solenoide de avance del regulador mariposa de admisi n Cuando se energiza proporciona vac o del m ltiple de admisi n al actuador del regulador bajo control de la computadora para compensar por cargas aplicadas al motor Tambi n se conoce como acelerador de la marcha lenta TOT Sensor de la temperatura de la transmisi n TP o TPS Sensor de posici n del regulador mariposa de admisi n o su circuito Se usa para indicarle a la computadora la posici n de la mariposa de admisi n TPI Inyecci
9. Saturn All models Trucks All one ton capacity or less with gas and Vans engines Retrieving ECM Codes Make Model Chevrolet Caprice 4 3 liter Saturn All models Trucks All one ton capacity or less with gas and Vans engines EXCEPT S T Series vehicles Not applicable to models equipped with climate control computers NOTE For 1994 and 1995 vehicles only the models listed above are compatible with the Code Reader The Code Reader is not compatible with 1996 and later model year vehicles 2 1 1 Vehicle Test Connector 2 2 GM and Saturn vehicles use one of two types of test connectors 12 pin or 16 pin 12 Pin Connector The 12 pin connector was phased out completely in 1996 Some 1994 and 1995 vehicles still use the 12 pin connector but because of changes in the ECM the Code Reader is not compatible with some of these systems see paragraph 2 1 16 Pin Connector The new 16 pin connector was introduced on some 1994 and 1995 models and was made standard equipment on all 1996 and subsequent model year vehicles The Code Reader will not work on vehicles equipped with the 16 pin connector BEFORE YOU BEGIN Fix any known mechanical problems before performing any test Make a thorough check before starting any test procedure Loose or damaged hoses wiring or electric
10. cerrada durante la puesta en marcha del motor o abierta cuando el ECM pide caudal de recirculaci n EGR EVRV Recuperaci n de los c digos del ECM C DIGO DEFINICI N DEL C DIGO DE SERVICIO 33 Sensor de caudal m sico de aire MAF el voltaje de la se al o su frecuencia es alto durante la marcha lenta Error de la v lvula del regulador electr nico de vac o EVRV el EVRV controla el vac o EGR Sensor de caudal m sico de aire MAF el voltaje de la se al o su frecuencia es bajo durante la marcha de crucero Sensor de presi n absoluta del m ltiple de admisi n MAP el voltaje de la se al es demasiado bajo con el encendido en marcha Circuito de sensor de presi n voltaje de la se al demasiado alto o bajo motores con carburador Problema en el sistema de control de aire en marcha lenta IAC no se logran las RPM deseadas o existen problemas del actuador de velocidad lenta ISA en sistemas con carburador Sensor de caudal m sico de aire MAF problema en el circuito de la velocidad de combusti n Problema de cambio en la transmisi n s lo transmisiones controladas electr nicamente Falla en el sistema de encendido directo DIS p rdida de la se al 24X o pulsos extra o faltantes en la se al de sincronizaci n electr nica de la chispa EST Falla en el sistema de encendido p rdida de la se al de pulso de alta resoluci n Interruptor del freno pegado ce
11. CDAS CODE READER owners MM MANUAL fiom For General Motors and Saturn Vehicles from 1982 to 1995 excluding Cadillac c Cars and Trucks Table of Contents Paragraph Title Page No YOU CANDO Thin ii GENERAL INFORMATION 1 1 YOUR VEHICLE S COMPUTER SYSTEM 1 1 1 2 ABOUT YOUR CODE READER 1 2 1 3 TEST CONNECTOR LOCATIONS eee 1 2 1 4 SAFETY PRECAUTIONS rss 1 3 1 5 VEHICLE SERVICE MANUALS eseese 1 3 1 6 PRELIMINARY VEHICLE DIAGNOSIS 1 4 WORKSHEET RETRIEVING ECM CODES 2 1 VEHICLES COVERED coi ic 2 1 22 BEFORE YOU BEGIN sinnene 2 2 2 3 RETRIEVING SERVICE CODES eccere 2 3 2 4 ERASING SERVICE CODES 2 6 2 5 ECM SERVICE CODES c oooccccncccncncnnnncnnnnonacinananananana nos 2 6 RETRIEVING ABS CODES 3 1 ANTI LOCK BRAKE SYSTEMS neeesser 3 1 3 2 APPLICATIONS cada 3 1 3 3 RETRIEVING SERVICE CODES eccerre 3 2 3 4 ERASING SERVICE CODES essees 3 7 3 5 ABS SERVICE CODES ccccccccncnonononccananananancnnonononnnnns 3 9 GLOSSARY 4 1 INTRODUCTION cccccccccseessssssccccescececeeeseeseseseseneeees 4 1 4 2 GLOSSARY OF TERMS AND ss 4 1 ABBREVIATIONS WARRANTY AND SERVICE 5 1 LIMITED ONE YEAR WARRANTY 000000008 5 1 5 2 SERVICE PROCEDURES inci aria 5 1 Plug It In e Test connector usually found under the left side of the dashboard e Set Selector switch to ECM A B position e Make sure ignition is off Plug Code Reader into test connector
12. Read Fault Codes e Turn on ignition DO NOT START ENGINE e Read codes from flashing SERVICE Check Engine or Service ENSING Engine Soon light Pinpoint Problems e Locate fault code s in the appropriate Service Codes List Read manual for a complete description of the Code Reader and it s proper use and operation GM ii 1 1 YOUR VEHICLE S COMPUTER SYSTEM Today s vehicles are equipped with computer self testing abilities that can locate problems in your vehicle and store them as service codes in the vehicle s onboard computer The Code Reader allows you access to the computer s memory and recalls the service codes 1 1 1 Instrument Panel Indicator Lights Your vehicle s Instrument panel has several indicator lights such as the Check Engine Service Engine Soon ABS Shift to D2 and Temperature indicator lights These lights do more than tell you to check for engine brake or other component malfunctions They can also transmit the service codes in the computer memory by blinking on and off SERVICE CHECK ENGINE ENGINE NOTE If your instrument panel indicator lights do not come on when you turn on the ignition please refer to your vehicle s service manual You may have problems in the car s circuitry You must fix these problems before you can obtain service codes from the vehicle s onboard computer 1 1 2 Service Codes The service codes are also called fault codes diagnostic codes o
13. en court circuit Temp rature du syst me de refroidissement faible 3 me circuit de ligne ouvert ou reli la terre Signal du capteur de liquide de refroidissement instable Erreur de rapport de la sonde de temp rature liquide de refroidissement transmission 3 me circuit de ligne en court circuit 3 me vitesse bloqu e en position engag e Signal de la sonde de temp rature d air 4 me circuit de ligne ouvert ou reli la terre Tension hors gamme entre le contacteur de papillon TPS et le capteur de pression absolue d admission MAP 4 me circuit de ligne en court circuit 4 me vitesse bloqu e en position engag e Circuit du convertisseur de couple ouvert ou reli la terre Circuit du convertisseur de couple en court circuit Temp rature de bo te pont instable Temp rature de bo te pont faible Niveau de liquide de refroidissement bas Contacteur de frein bloqu en position ouverte Contacteur de frein bloqu en position ferm e R gime moteur erron Circuit d attente du convertisseur de couple TCC ouvert ou reli la terre Circuit d attente du convertisseur de couple TCC en court circuit Relais principal bloqu en position activ 2 17 Liaison ALDL donn es de contr le en cours d assemblage GM Extraction des codes ECM D finition Du Code De Panne C
14. BARO Presi n barom trica BCM M dulo de la computadora de la carrocer a BOO Entrada a la computadora que indica freno aplicado o no BOOST Presi n del turbo Solenoide del turbocargador o su circuito de control BP Sensor de presi n barom trica Se usa para compensar las variaciones de altura BPMV V lvula del modulador de presi n de los frenos BTDC Antes del punto muerto superior BVT Transductor variable de contrapresi n GM 4 2 C3I Encendido por bobina controlada por computadora Un sistema de encendido que produce la chispa sin tener distribuidor CALPAC Un dispositivo utilizado en la inyecci n de combustible para permitir el flujo de combustible en caso de falla de un PROM o PCM CANP Solenoide de purga del recipiente CARBURADOR CON RETROALIMENTACI N Un sistema de control de combustible basado en un solenoide que var a la relaci n aire combustible CATALIZADOR DE TRES V AS Combina dos convertidores en un solo cuerpo Controla NOx HC y CO Tambi n se conoce como convertidor catal tico dual CCC Centro de control clim tico CCC Control de comando de la computadora CCC Solenoide de control del embrague del convertidor de par o su circuito CCDIC Centro de informaci n al conductor control de clima CCO Se al de sobreposici n al embrague del convertidor de par proveniente de la computadora de control de la transmisi n CCS Solen
15. Bosch 2S P rrafo 3 3 4 Bosch 2U P rrafo 3 3 4 Aseg rese de anotar los c digos 2 Despu s de recuperar los c digos de falla del ABS borre los c digos utilizando los procedimientos adecuados para el veh culo y su sistema ABS p rrafo 3 4 3 Repita el procedimiento de recuperaci n de los c digos de falla del ABS paso 1 arriba NOTA Puede ser necesario ejecutar una prueba en camino a fondo para volver a fijar algunos c digos de falla 4 En la mayor a de los casos los c digos volver n a aparecer indicando que son fallas firmes Los c digos que NO APAREZCAN de nuevo generalmente son fallas intermitentes 5 Siga los procedimientos de prueba y reparaci n indicados en el manual de servicio del fabricante del veh culo para corregir las fallas firmes Los c digos se deber n atacar y eliminar en el orden en que se indican borrando y probando de nuevo despu s de efectuar cada reparaci n para asegurarse de que se ha eliminado la falla 3 3 1 Recuperaci n de los c digos de servicio en los sistemas Teves Il 1 Gire la llave del encendido a ON NO ARRANQUE EL MOTOR Observe la luz denominada Anti Lock E Si la luz Anti Lock se apaga dentro de los 30 segundos de haber girado la llave no hay c digos de servicio del ABS almacenados EW Si la luz Anti Lock permanece encendida m s de 30 segundos avance al paso 2 para recuperar los c digos de servicio del ABS 2 Apague el
16. Circuit et ou servomoteur de r gime de ralenti automatique ALDL Liaison de transmission de donn es pour contr le en cours d assemblage Connecteur pour diagnostic plac sous le tableau de bord Autre nom ALCL AMI Syst me de gestion de l air Thermactor TAB AM2 Syst me de gestion de l air Thermactor TAD ANTI BFV Clapet anti allumage en retour AOD Boite automatique overdrive ATDC Apr s point mort haut AVANCE A DEPRESSION Avance le calage de l allumage en fonction de la charge du moteur ou des signaux du calculateur AVOM Voltm tre ohmm tre analogique AWD Toutes roues motrices AXOD Bo te pont automatique overdrive AXOD E Bo te pont automatique overdrive commande lectronique BAC Volet de d rivation d air BARO Pression barom trique BCM Module calculateur de carrosserie BOO Frein engag lib r Signal d entr e du calculateur BOOST Actionneur lectromagn tique de suralimentation du turbocompresseur ou son circuit de commande BP Capteur de pression barom trique Permet de compenser Veffet des changements d altitude BPMV Valve modulatrice de pression de freinage BTDC Avant point mort haut BVT Transducteur variable contre pression C3I Allumage par bobine contr l par ordinateur Produit l tincelle d allumage sans l aide d un distributeur CALAGE Relation entre l allumage de la bougie et la position
17. Q Parfois allum ODEURS PARTICULI RES A Toujours allum Q Jamais allum A Chaud Q Carburant A Soufre oeufs pourris a Huile qui br le Q Caoutchouc br l Q lectricit BRUITS TRANGES QU Bruit de ferraille Q Grincement A Cognement QU Autre GM G n ralit s GM 1 8 2 1 UTILISATIONS Ce lecteur de code permet d extraire les codes de panne moteur sur la majorit des voitures et utilitaires General Motors GM et Saturn de fabrication am ricaine A L EXCEPTION des mod les Geo Nova et Sprint Il est compatible avec tous les mod les L EXCEPTION des Cadillac et des v hicule diesel Les marques et mod les individuels figurent dans le tableau ci dessous Ann e de Mod le Mod le 1982 93 Century Electra Electra Wagon Estate Wagon Le Sabre Le Sabre Wagon Park Avenue Reatta Regal Grand National Riviera Roadmaster Skyhawk Skylark Somerset Chevrolet Berreta Camaro Caprice Cavalier Cele brity Chevette Citation Corsica Corvette El Camino Impala Lumina Monte Carlo Oldsmobile Achieva Calais Custom Cruiser Cutlass Calais Ciera Cutlass Cruiser Cruiser Wagon Cutlass Supreme Supreme Classic Delta 88 Eighty eight Firenza Ninety eight Omega Toronado Touring Sedan Trofeo Pontiac 6000 6000 STE Bonneville Fiero Firebird Grand Am Grand Prix J 2000 Lemans J Parisienne Phoenix Safari Safari Wagon Sunbird T 10
18. Syst me anti blocage des freins ACC D brayage du climatiseur Sur le calculateur signal d entr e issu du compresseur indiquant l tat du dispositif de d brayage du climatiseur ACCS Contacteur de d phasage du climatiseur ACD Contacteur de consommation du climatiseur ACT Sonde ou circuit du signal de temp rature de l air d admission ACTIONNEUR DE CONTR LE DU M LANGE Dispositif lectromagn tique install sur le carburateur r gulant le m lange air carburant ACTIONNEUR DE PURGE DE BOITE Electroaimant ou son circuit de commande Lorsqu il est activ l actionneur ouvre une soupape entre la conduite de la bo te vapeurs de carburant et le collecteur d admission Contr le le d bit des vapeurs entre la prise d air de la cuve de carburateur et la bo te charbon ACTIONNEUR DE RETARD DE L ALLUMAGE Dispositif r cepteur qui sur un signal de sortie du syst me Ford MCU agit sur l avance par d pression du distributeur en cas de cliquetis ACTIONNEUR LECTROMAGN TIQUE LECTROAIMANT Bobinage contenant un noyau mobile se d pla ant sous l effet d une force lectromagn tique lorsque la bobine est travers e par un courant ACV Volet d air Thermactor 4 1 GM Glossaire AIR Syst me de r action injecteur d air L air sortant de la pompe est envoy dans le moteur pour r duire les missions l chappement AIR BPV Volet de d rivation d air Thermactor AIS
19. WSS Wheel Speed Sensor 4 9 GM GM 4 10 5 1 LIMITED ONE YEAR WARRANTY The Manufacturer warrants to the original purchaser that this unit is free of defects in materials and workmanship under normal use and maintenance for a period of one 1 year from the date of original purchase If the unit fails within the one 1 year period it will be repaired or replaced at the Manufacturer s option at no charge when returned prepaid to the Service Center with Proof of Purchase The sales receipt may be used for this purpose All replacement parts whether new or re manufactured assume as their warranty period only the remaining time of this warranty This warranty does not apply to damage caused by improper use accident abuse improper voltage service fire flood lightning or other acts of God or if the product was altered or repaired by anyone other than the Manufacturer s Service The Manufacturer under no circumstances shall be liable for any consequential damages for breach of any written warranty of this unit This warranty gives you specific legal rights and you may also have rights which vary from state to state This manual is copyrighted with all rights reserved No portion of this document may be copied or reproduced by any means without the express written permission of the Manufacturer THIS WARRANTY IS NOT TRANSFERABLE For service send via U P S if possible prepaid to manufacturer Allow 3 4 weeks
20. admisi n ACTUADOR CU DRUPLE O QDM Un chip de computadora en el PCM que puede operar cuatro salidas diferentes Algunas salidas pueden ser digitales y otras de modulaci n por ancho de pulso ACV V lvula de control de aire del Thermactor control de temperatura del aire de admisi n Glosario AIR Sistema de inyecci n de aire de reacci n caudal de aire de la bomba que se inyecta al motor para reducir las emisiones por el escape AIR BPV V lvula de desv o de aire del Thermactor control de temperatura del aire de admisi n AIS Circuito y o motor de ajuste autom tico de la marcha lenta ALDL Enlace de datos para la l nea de ensamble Conector de diagn stico ubicado debajo del panel de instrumentos Lo mismo que ALCL AMI Administraci n del aire del Thermactor TAB AM2 Administraci n del aire del Thermactor TAD ANTI BFV V lvula contra explosi n en el carburador AOD Transmisi n autom tica con sobremarcha ATDC Despu s del punto muerto superior AVANCE POR VAC O Avanza la sincronizaci n de la chispa del encendido seg n la carga aplicada al motor o se ales de la computadora AVOM Medidor anal gico de Voltios Ohmios AWD Transmisi n en las cuatro ruedas AXOD Conjunto transmisi n autom tica diferencial con sobremarcha AXOD E Conjunto transmisi n autom tica diferencial electr nico con sobremarcha BAC V lvula de desv o de control de aire
21. circuit problems Electronic Control Module ECM computer circuit problem Pull up resistor Saturn Camshaft or Crankshaft sensor circuit problems Fuel Injector circuit is not working properly possible blown fuel injector fuse Ignition system fault Intermittent 7X signal or loss of 58X signal or 6X signal Saturn Throttle position sensor TPS signal voltage is high Throttle position sensor TPS signal voltage is low Fuel cutoff relay circuit open or shorted to ground Manifold air temperature MAT sensor signal voltage is low or high Throttle position sensor TPS error Mixture Control M C solenoid open or short circuit problems Intake Air Temperature Sensor IAT low Retrieving ECM Codes SERVICE CODE DEFINITION Vehicle speed sensor VSS open or short circuit problems or park neutral switch circuit problem Manifold air temperature MAT sensor signal voltage is low or high Vacuum switching valve circuit open or shorted to ground ATS sensor signal voltage is high or low Quad Driver module or Quad driver No 1 error 2nd gear switch problem Quad Driver module or Quad driver No 2 error 3rd gear switch Quad Driver module or Quad driver No 3 error Corvette Transmission Fluid pressure switch assembly open or short circuit problems 4th gear switch Quad Driver module or Quad driver No 3 error
22. d oxyg ne apr s combustion compl te du carburant 1 part de carburant pour 15 parts d air ou plus M LANGE RICHE M lange air carburant contenant plus de carburant qu il n est possible de br ler savoir une part de carburant pour 14 parts d air ou moins M MOIRE NON R MANENTE M moire stock e dans les cellules m moire uniquement lorsque le contact est mis position ON MFI Injection multipoint MIL T moin de d faillance T moin d alerte moteur MLP Capteur de position du levier de vitesses manuelles ou son circuit MODULE DE COMMANDE DU GROUPE MOTO PROPULSEUR Semblable l ECM mais contr le galement les bo tes automatiques commande lectronique MODULE DE COMMANDE DU MOTEUR Dispositif microprocesseur comportant un circuit lectronique pour la commande et la surveillance des syst mes d admission et d chappement ainsi que l aide au diagnostic MPFI Injection multipoint NDS Contacteur de point mort NGS Contacteur de point mort ou son circuit NOx Oxyde d azote NPS Commutateur de pression de point mort ou son circuit OCT ADJ Dispositif de r glage de l indice d octane qui a un effet sur l allumage PCM Module de commande du groupe motopropulseur Calculateur qui contr le les fonctions li es au carburant l allumage et aux missions PCV Ventilation positive du carter Syst me qui contr le le passage des gaz de carter dans le collecteur d ad
23. de bord du v hicule Le lecteur de code permet d extraire MH Les codes moteur bo te lectronique ECM PCM REMARQUE Sauf indication contraire toute r f rence ECM dans ce manuel est galement valable pour les PCM MH Les codes du syst me antiblocage des freins ABS 121 Commandes et indicateurs Commutateur de s lection Permet de choisir le mode de fonctionnement du lecteur de code E ECM A B Extraction des codes ECM E ABS A H Extraction des codes ABS 1 3 EMPLACEMENTS DU CONNECTEUR DE MESURE e Laporte d acc s au calculateur de bord du v hicule GM 1 2 Le connecteur de mesure du Xx v hicule galement appel ALDL SA Nae Assembly Line Data Link ou ALCL NY MIA Assembly Line Communication ANNA Link est g n ralement de couleur noire et se trouve le plus souvent sous le c t gauche du tableau de bord Certains connecteurs peuvent se trouver sur le panneau de seuil de porte droit sous le centre du tableau de bord sur le c t de la bo te fusibles ou sous le cendrier dans la console centrale Le connecteur peut pr senter un capuchon en plastique avec l tiquette Diagnostic Connector Consulter le manuel d entretien du v hicule pour tout renseignement plus d taill sur l emplacement du connecteur 1 4 MESURES DE S CURIT e Toujours respecter les consignes de s curit en travaillant sur un v hicule a Toujours porter des lunettes de s curit b Tr
24. del manual de servicio del veh culo para obtener mayor ayuda en la localizaci n de fallas y el proceso de eliminaci n de las mismas 2 5 1 C digos de servicio de motor transmisi n electr nica GM c digos de servicio de motor Saturn C DIGO DEFINICI N DEL C DIGO DE SERVICIO 11 Veh culos Saturn SOLAMENTE Indica que los c digos de servicio de la transmisi n se indicar n a continuaci n en la luz de Cambiar a D2 Shift to D2 en los modelos de 1991 92 o en la luz indicadora de Temperatura Temperature en los modelos de 1993 y posteriores Modo de diagn stico no existe se al del distribuidor al M dulo Electr nico de Control ECM el sistema est bien Falla en la se al del sensor de ox geno la se al es demasiado baja circuito abierto al sensor de ox geno modelos de sensor duales Sensor de refrigerante del motor o falla en su circuito voltaje de la se al demasiado bajo o en corto circuito Recuperaci n de los c digos del ECM C DIGO DEFINICI N DEL C DIGO DE SERVICIO 15 Sensor de temperatura del refrigerante del motor o falla en su circuito voltaje de la se al demasiado alto 16 Problema con el alternador o la bater a Voltaje demasiado alto o bajo Falla en el sistema de encendido directo DIS alambre abierto o en corto circuito a tierra Falla en el sistema de encendido p rdida de 2X o se al de pulso de baja resoluci n Error d
25. fusible de las luces de PARO EMERGENCIA STOP HAZARD 4 Repita los pasos 2 y 3 para cada c digo almacenado Por ejemplo si se recuperaron 4 c digos extraiga e instale el fusible STOP HAZARD 4 veces 5 Repita el procedimiento de recuperaci n de los c digos de servicio p rrafo 3 2 2 para asegurarse de que se hayan borrado los c digos B Para las series 3500 Heavy Duty HD C y K 1992 a 1993 SOLAMENTE 1 Apague el encendido 2 Extraiga el fusible STOP HAZARD de su portafusibles 3 Coloque la llave del encendido _ en la posici n ON y observe la F TTK luz Brake SI la luz Brake se E ECM A B ilumina hay un c digo o c digos E almacenados E ABS A H 4 Coloque el interruptor de se A CODE READER lecci n en la posici n ABS AH 5 Conecte el Lector de C digos al conector de prueba del veh culo durante un segundo Desconecte el Lector de C digos durante un segundo y con ctelo de nuevo durante un segundo Por ltimo desconecte el Lector de C digos 6 Apague el encendido GM 3 8 7 Instale de nuevo el fusible STOP HAZARD en su portafusibles 8 Repita el procedimiento de recuperaci n de los c digos de servicio p rrafo 3 3 2 para asegurarse de que se hayan borrado los c digos 3 4 3 Borrado de los c digos de servicio en sistemas Kelsey Hayes 4WAL Il EELCO 118 1 Coloque la llave del encendido en la posici n ON 2 Coloque el interruptor de
26. l phone 888 724 6742 E Motor Publications 5600 Crooks Rd Troy Michigan 48098 T l phone 800 426 6867 GM 1 4 1 6 FEUILLE DE TRAVAIL DE DIAGNOSTIC PRELIMINAIRE DU VEHICULE Le but de cette formule est de vous aider r unir les informations pr liminaires sur votre v hicule avant que vous ne r cup riez les codes En ayant des informations compl tes sur les probl mes courants de votre v hicule vous pourrez syst matiquement localiser le probl me en comparant vos r ponses par rapport aux codes de probl me que vous r cup rerez Vous pouvez galement fournir ces informations votre m canicien pour l aider faire son diagnostic et ainsi aider viter les r parations co teuses et inutiles Il est important de remplir cette formule pour vous aider et aider votre m canicien bien comprendre les probl mes que vous rencontrez avec votre v hicule NOM DATE NIV ANN E MARQUE MOD LE GROSSEUR DU MOTEUR DISTANCE PARCOURUE PAR LE V HICULE NIV Num ro d identification du v hicule ce num ro se trouve la base du pare brise sur une plaque m tallique ou autour du verrou de la porte du conducteur consultez le manuel du propri taire du v hicule pour en conna tre l emplacement exact BO TE DE VITESSES Q Automatique Q Manuelle SVP cochez tous les points pertinents de chaque cat gorie D CRIVEZ LE PROBL ME
27. rom tre lat ral en court circuit avec la batterie reli la terre ou ouvert D faillance de l acc l rom tre lat ral signal hors gamme ou erron GM 3 16 3 5 5 Codes de panne syst me Bosch 2U Code D finition du code de panne Normal D faillance du capteur de roue avant droit 5 1 D faillance de l lectrovanne avant droite 5 D faillance de l lectrovanne avant gauche 55 D faillance de l lectrovanne des roues arri re D faillance du moteur de pompe ou du relais de moteur D faillance du relais d lectrovanne D faillance du module de contr le lectronique des freins D faillance de la liaison de donn es s rie 12 21 22 25 2 al 26 5s 3 17 GM Extraction des codes ABS GM 3 18 4 1 INTRODUCTION La Soci t des ing nieurs de l automobile a cr une norme SAE J1930 pour les termes d finitions abr viations et acronymes relatifs au diagnostic des syst mes lectriques et lectroniques l heure actuelle toutefois cette norme ne conna t toujours qu un usage limit parmi les constructeurs automobiles Le pr sent glossaire contient des d finitions et abr viations utilis es dans ce manuel ou dans le manuel d entretien du v hicule Il est possible que ces d finitions ne correspondent pas celles apparaissant dans la norme SAE J1930 4 2 GLOSSAIRE DES TERMES ET ABR VIATIONS A C Climatisation AAC Volet d air auxiliaire ABS
28. 4 Effacement des codes de panne pour les syst mes Bosch 2S 1 Couper le contact TTR 18M 2 Placer le commutateur de H s lection sur ABS A H 3 Raccorder le lecteur de code au connecteur de mesure du v hicule J CODE READER 4 Mettre le contact Le t moin de panne ABS Service ABS commence afficher les codes de panne 5 D brancher le lecteur de code durant une seconde puis le rebrancher durant au moins une seconde 3 9 GM Extraction des codes ABS 6 R p ter l tape 5 trois fois suppl mentaires quatre fois au total en l espace de 10 secondes LAISSER LE LECTEUR DE CODE BRANCH APRES LA QUATRI ME FOIS 7 Le t moin de panne ABS Service ABS devrait afficher le code 12 de fa on continue Si tout autre code s affiche r p ter les tapes 1 6 8 Couper le contact 3 45 Effacement des codes de panne pour les syst mes Bosch 2U 1 Couper le contact et observer le t moin d antiblocage Anti Lock Ce t moin doit s teindre au bout de 3 4 secondes Le t moin d antiblocage reste allum pour indiquer la pr sence d une ventuelle d faillance REMARQUE Les codes de panne ne peuvent tre effac s qu apr s l extraction de tous les codes de panne stock s en m moire 2 Placer le commutateur de MMMM O s lection sur ABS A H E 3 Raccorder le lecteur de code au k ECM A B connecteur de mesure du Ff ABS A H al v hicule et observer le t moin d antiblocage An
29. O WM O c cigo2 DESTELLO DESTELLO DESTELLO NOTA Los c digos de servicio continuar n repiti ndose mientras est conectado el Lector de C digos 6 Apague el encendido y desconecte el Lector de C digos 3 3 4 Recuperaci n de los c digos de servicio en sistemas Bosch 2S y 2U 1 Apague el encendido 2 Conecte el Lector de C digos al conector de prueba del veh culo NOTA El Lector de C digos se acopla al conector en una sola direcci n 3 Coloque el interruptor de MM O selecci n en la posici n ABS k A H E ECM A B 4 Gire la llave del encendido a ABS A H Ml ON NO ARRANQUE EL MOTOR E CODE READER GM 3 6 5 Lea los c digos en los destellos de la luz Service ABS o la luz Anti Lock en el panel de instrumentos del veh culo Aseg rese de anotar los c digos NOTA Si la luz no destella consulte el manual de servicio del veh culo para obtener informaci n acerca de c mo verificar los circuitos el ctricos e Todos los c digos tienen dos d gitos e Cuente los destellos para obtener los c digos de servicio e El primer d gito del c digo est separado del segundo por una pausa e La secuencia de c digos comienza con el c digo 12 OO O c digo DESTELLO DESTELLO DESTELLO NOTA El c digo 12 no es un c digo de falla El c digo 12 indica que el sistema de autodiagn stico de la computadora est funcionando apropiadamente SYSTEM PASS e Cada c digo se indica
30. ON NO ARRANQUE EL MOTOR ENGINE e Lea los c digos en los destellos oN de la luz indicadora Check Engine o Service Engine Soon Localice el problema e Localice los c digos de falla en la Lista de C digos de Servicio corre spondiente Lea el manual para obtener una descripci n completa del Lector de C digos y su uso y operaci n correctas 1 1 EL SISTEMA DE COMPUTADORA DEL VEH CULO Hoy d a los veh culos est n equipados con computadoras con autodiagn sticos que permiten localizar los problemas en el veh culo y almacenar los c digos de servicio correspondientes en la memoria de la computadora a bordo del veh culo El Lector de C digos permite obtener acceso a la memoria de la computadora y recuperar los c digos de servicio 1 1 1 Luces indicadoras en el panel de instrumentos El panel de instrumentos de su veh culo tiene varias luces indicadoras tales como la Luz de mal funcionamiento del motor Check Engine la luz de Dar mantenimiento al motor Service Engine Soon la luz ABS la luz de Cambiar a D2 Shift to D2 y la luz de Temperatura Temperature Estas luces hacen m s que indicarle que revise el mal funcionamiento del motor los frenos u otros componentes Dichas luces tambi n pueden indicar los c digos de servicio almacenados en la memoria de la computadora por medio de una serie de destellos SERVICE ENGINE NOTA Si las luces indicadoras del panel de instrum
31. Society of Automotive Engineers de los Estados Unidos ha emitido su Norma SAE J1930 para Terminolog a de Sistemas El ctricos Electr nicos de Diagn stico Definiciones Abreviaturas y Siglas Sin embargo en la actualidad esta Norma no se encuentra en uso frecuente por parte de los fabricantes de autom viles Este Glosario contiene definiciones de las abreviaturas y t rminos que usted puede encontrarse en este manual o en el manual de servicio de su veh culo Estas definiciones pueden no concordar con las contenidas en SAE J1930 NOTA Con el objeto facilitar la identificaci n de los t rminos en el idioma original el ingl s las siglas o abreviaturas que no tienen una traducci n reconocida al espa ol se listan en ingl s en este Glosario por ejemplo A C se usa como abreviatura de aire acondicionado 4 2 GLOSARIO DE T RMINOS Y ABREVIATURAS A PRUEBA DE FALLA FAIL SAFE Un mecanismo interno de la computadora para compensar por una falla o p rdida de se al generalmente el uso de un valor prefijado A C Aire acondicionado AAC V lvula auxiliar de control de aire ABS Sistema de frenos antibloqueantes ACC Se al del embrague del compresor de aire acondicionado que se alimenta a la computadora indicando el estado del embrague ACCS Interruptor de ciclo del aire acondicionado ACD Interruptor de demanda del aire acondicionado ACT Sensor o circuito de se al de la temperatura del aire de
32. Solenoide de vac o para control del calor del escape o su circuito EHCU Unidad de control electro hidr ulico EIC Conjunto electr nico de instrumentos EMI Interferencia electromagn tica EMR Retardo por m dulo electr nico controla el retardo de la chispa Glosario ENTRADA DE TAC METRO Se al de rpm del motor que se envia del circuito primario de la bobina de encendido a la computadora EPC Solenoide de control electr nica de presi n EPROM Memoria electr nica programable de lectura solamente borrable el ctricamente ERS Sensor de las RPM del motor ESA Avance electr nico de la chispa ESC Control electr nico de la chispa EST Sincronizaci n electr nica de la chispa EVP Sensor de posici n de la v lvula de recirculaci n de gases de escape o su circuito EVR Regulador del vac o de la v lvula de recirculaci n de gases de escape o su circuito EVRV V lvula electr nica de regulaci n de vac o Controla el vac o de la v lvula de recirculaci n de gases de escape FALLA CONSTANTE Una falla que se mantiene presente durante el ciclo de operaci n del motor Es lo opuesto a una falla intermitente la cual no siempre est presente FALLA INTERMITENTE Una falta que ocurri durante un ciclo previo de operaci n del motor La falla intermitente puede haber fijado un c digo de falla que puede estar a n presente en la memoria del PCM FMEM
33. Sprint Incluye todos los modelos EXCEPTO Cadillac y los veh culos a diesel Las marcas y modelos espec ficos se listan a continuaci n A o de modelo Modelo 1982 93 Century Electra Electra Wagon Estate Wagon Le Sabre Le Sabre Wagon Park Avenue Reatta Regal Grand National Riviera Roadmaster Skyhawk Skylark Somerset Chevrolet Berreta Camaro Caprice Cavalier Cele brity Chevette Citation Corsica Corvette El Camino Impala Lumina Monte Carlo Oldsmobile Pontiac Achieva Calais Custom Cruiser Cutlass Calais Ciera Cutlass Cruiser Cruiser Wagon Cutlass Supreme Supreme Classic Delta 88 Eighty eight Firenza Ninety eight Omega Toronado Touring Sedan Trofeo 6000 6000 STE Bonneville Fiero Firebird Grand Am Grand Prix J 2000 Lemans Parisienne Phoenix Safari Safari Wagon Sunbird T 1000 Saturn Todos los modelos Camiones y camionetas Todos los modelos con motores a gasolina y con capacidad de una tonelada o menos Buick Roadmaster de 5 7 litros Chevrolet Chevrolet Camaro de 3 4 litros 5 7 litros Caprice de 5 7 litros Cavalier de 3 1 litros Lumina de 3 1 litros Pontiac Firebird de 3 4 litros 5 7 litros Sunbird de 2 0 litros 3 1 litros Saturn Todos los modelos Camiones y camion etas Todos los modelos con motores a gasolina y con capacidad de una tonelada o menos Recuperaci n de los c digo
34. The system also employs several sensors and switches which monitor and control wheel speed and hydraulic brake pressure when hard braking is applied When the wheel speed sensor s detect a potential lock up condition a signal is sent to the EBCM The EBCM in turn sends a signal to the hydraulic system to relieve brake pressure at the affected wheels preventing the lock up condition 3 1 4 What is the purpose of the Code Reader Most ABS systems generate diagnostic service codes when a fault in the system is detected These service codes are stored in the EBCM The Code Reader allows you to access the EBCM s memory and recalls the service codes The EBCM outputs the service codes through the Anti Lock light on the vehicle s instrument panel 3 2 APPLICATIONS GM vehicles use a variety of Anti Lock Brake Systems This Code Reader may be used to retrieve ABS service codes from the following vehicle models 3 1 GM Retrieving ABS Codes Year Model ABS Type 1989 93 Astro G Series Van R and V Series Trucks Safari Suburban Kelsey Hayes RWAL 1987 94 Blazer C and K Series Pickup Sierra S and T Series Pickup EXCEPT 93 94 4 3L M T Kelsey Hayes RWAL 1989 90 Eldorado Reatta Riviera Seville Toro Teves II nado Delta 88 Bonneville DeVille Electra Le Sabre Ninety Eight Fleet wood Park Avenue Touring Sedan EXCEPT 1988 Eldorado Reatta Riviera Seville Toronado
35. aire acondicionado o problema en el interruptor de presi n de aire acondicionado Embrague del convertidor de par pegado acoplado on 2 13 GM Recuperaci n de los c digos del ECM C DIGO DEFINICI N DEL C DIGO DE SERVICIO 70 Falla en el circuito del sensor de presi n del gas refrigerante alta presi n o error en el m dulo del Quad Driver Falla en el circuito del sensor de temperatura del evaporador del aire acondicionado baja temperatura Falla en el interruptor selector de velocidades Corvette solamente Sensor de velocidad del veh culo VSS p rdida de la se al Falla en el circuito del sensor de temperatura del evaporador del aire acondicionado alta temperatura Transmisi n Problema en el circuito del solenoide de control de presi n Bajo voltaje en el circuito de control de tracci n Falla en el EGR digital solenoide 1 o bajo voltaje del sistema problema en el sistema de carga de bater a Bajo voltaje en la transmisi n Falla en el EGR digital solenoide 2 Falla en el EGR digital solenoide 3 Problema en el circuito accionador del relevador del ventilador primario de enfriamiento Problema en el circuito accionador del relevador del ventilador secundario de enfriamiento Sensor de velocidad del veh culo VSS voltaje de la se al demasiado alto Sensor de temperatura de la transmisi n TTS alta temperatura Sensor de velocidad
36. codes are transmitted and code 11 has been sent Code 11 indicates that transmission codes are present and will be transmitted on the Shift to D2 light 1991 92 models or the Temperature indicator light 1993 and later models SERVICE CODE DEFINITION Line pressure high Line pressure low Hot light No 1st gear Electrical variable orifice EVO fault No gears available 2nd gear stuck on No 2nd gear No 3rd gear No 4th gear No torque converter clutch Torque converter clutch stuck on Quick quad driver output fault Transaxle temperature circuit open Transaxle temperature circuit grounded Powertrain Control Module PCM communication failure No turbine speed signal Turbine speed signal noise Vehicle Speed Sensor VSS circuit no signal Vehicle Speed Sensor VSS circuit signal noise Master relay open or grounded Master relay shorted Gear selector switch circuit problem no signal Gear selector switch circuit problem invalid signal Powertrain Control Module PCM computer circuit problem communication interrupt failure GM 2 14 SERVICE CODE DEFINITION Hold mode voltage is too low Reference input intermittent Gear selector error signal Powertrain Control Module PCM computer circuit problem Hold mode stuck on Battery voltage out of range Hold mode stuck off ESC
37. contr le automatique informatis es dont le r le est de rep rer les probl mes du v hicule et de stocker les codes de panne correspondants dans le calculateur de bord du v hicule Le lecteur de code permet d acc der la m moire du calculateur pour en extraire les codes de panne 1 1 1 Les t moins du tableau de bord Le tableau de bord d un v hicule comporte plusieurs indicateurs lumineux notamment les t moins d alerte moteur Check Engine Service Engine Soon d antiblocage des freins ABS de changement de rapport Shift to D2 ou de surchauffe Temperature Ces t moins font plus que signaler un mauvais fonctionnement du moteur des freins ou d autres organes Ils sont galement con us pour transmettre par leur clignotement les codes de panne correspondants stock s dans la m moire du calculateur SERVICE CHECK ENGINE Ne REMARQUE Consulter le manuel d entretien du v hicule si les t moins du tableau de bord ne s allument pas au moment o le contact est mis Cela peut tre li des probl mes de circuit du v hicule Ces probl mes doivent tre r gl s avant qu il soit possible d extraire des codes de panne du calculateur du v hicule 1 12 Les codes de panne Les codes de panne sont galement appel s codes d erreur codes de diagnostic ou codes de d faillance Ces codes peuvent tre utilis s pour la localisation de syst mes ou organes d faillants
38. court circuit avec la terre Tension de l actionneur de purge trop lev e moteurs carburateur D faillance du circuit de capteur de pression barom trique BARO Contacteur de diagnostic du volet de recyclage des gaz d chappement EGR ferm durant le d marrage du moteur ou ouvert lorsqu un flux EGR est requis par l ECM Erreur de volet r gulateur de d pression commande lectronique EVRV PEVRV commande la d pression de VEGR D bitm tre d air MAF tension ou fr quence du signal trop lev e lorsque le moteur est au ralenti Capteur de pression absolue d admission MAP tension du signal trop lev e lorsque le moteur est au ralenti Remarque ce code peut tre produit par des rat s ou un ralenti instable du moteur D bitm tre d air MAF tension ou fr quence du signal trop faible durant le r gime de croisi re du moteur Capteur de pression absolue d admission MAP tension du signal trop faible lorsque le contact est mis Circuit du capteur de pression tension du signal trop lev e ou trop faible moteurs carburateur Probl me de syst me de commande d air de ralenti IAC incapable d obtenir le r gime d sir ou probl mes d actionneur de ralenti ISA sur les syst mes carburateur D bitm tre d air MAF probl me de circuit de br lage Probl me de changement de rapport bo tes commande lectronique uniquement D faill
39. de caudal de aire VSS Sensor de velocidad del veh culo WOT Regulador mariposa de admisi n totalmente abierta o sea operaci n a m xima potencia del motor o un interruptor que indica este evento WSS Sensor de velocidad de la rueda GM 4 12 5 1 GARANTIA LIMITADA DE UN A O El fabricante garantiza al comprador original que esta unidad est libre de defectos de materiales y mano de obra bajo usos y mantenimiento normales durante un per odo de un 1 a o a partir de la fecha de compra original Si la unidad falla dentro del per odo de un 1 a o ser reparada o reemplazada a elecci n del fabricante sin cargo alguno cuando sea devuelta con porte prepagado al Centro de Servicio con la Prueba de Compra El recibo de venta puede usarse para este fin Todas las piezas de reemplazo tanto nuevas como remanufacturadas asumen como per odo de garant a s lo el tiempo restante de esta garant a Esta garant a no es aplicable a da os causados por uso incorrecto accidente abuso voltaje incorrecto servicio incendio inundaci n rel mpagos u otros casos fortuitos o si el producto fue alterado o reparado por cualquier otra persona ajena al Centro de servicio El fabricante no ser responsable bajo ninguna circunstancia por da os consecuenciales con motivo de incumplimiento de cualquier garant a escrita de esta unidad Esta garant a le da a usted derechos legales espec ficos y usted tambi n podr a co
40. du piston GM 4 2 CALAGE CALCUL PAR ORDINATEUR Avance l allumage totale en degr s avant le point mort haut Calcul par le processeur Ford EEC IV en fonction des donn es issues des capteurs CALAGE LECTRONIQUE DE L ALLUMAGE Calage de l allumage contr l par le PCM CALCULATEUR ORDINATEUR Tout dispositif capable d accepter des donn es de comparer additionner soustraire multiplier diviser ou int grer ces donn es puis de fournir le r sultat sous une forme appropri e CALPAC Dispositif utilis avec le syst me d injection pour assurer l alimentation en carburant en cas de d faillance du PCM ou de la PROM CANP Actionneur de purge de la bo te vapeurs de carburant CAPTEUR D OXYG NE Capteur dont la tension de sortie change lorsque la teneur en oxyg ne de l chappement varie par rapport celle de l atmosph re Ce signal lectrique constamment variable est utilis pour le contr le du m lange air carburant CAPTEUR D OXYG NE DES GAZ D CHAPPEMENT Capteur dont la tension de sortie change lorsque la teneur en oxyg ne de l chappement varie par rapport celle de l atmosph re Ce signal lectrique constamment variable est utilis pour le contr le du m lange air carburant CAPTEUR DE CLIQUETIS KS Dispositif d entr e qui r agit au cliquetis r sultant d une avance l allumage excessive CARBURATEUR ASSERVI FBC Syst me de commande du carburant utilisant un action
41. lado izquierdo en modelos con dos sensores de ox geno Indicaci n de gases ricos de escape al lado izquierdo en modelos con dos sensores de ox geno Fallo en el sistema contra robos del veh culo VATS Fallo en el interruptor de presi n de la direcci n hidr ulica Problema en el circuito o en el componente en ECM PCM error de comunicaci n Error del m dulo del sensor de detonaci n ubicado en la computadora S ntoma de falsa explosi n o falla de encendido Sensor de caudal m sico de aire MAF error del circuito Altas RPM en marcha lenta posible fuga de vac o El voltaje del sistema es bajo Problema de la computadora circuito PROM err neo defectuoso o instalado incorrectamente o falla del ECM PCM 2 11 GM Recuperaci n de los c digos del ECM DEFINICI N DEL C DIGO DE SERVICIO Falla en el integrado del paquete de calibraci n o falla del ECM falla del sensor de temperatura del aceite baja temperatura del motor Corvette el integrado del PROM paquete de calibraci n est defectuoso o no est presente problema del ECM Voltaje excesivo en el sistema durante per odos largos de tiempo Voltaje del sistema demasiado alto m s de 17 7 voltios al ECM o falla del sistema de EGR o el voltaje del alternador es anormal o falla en el sistema contra robo del veh culo Falla en el circuito de la bomba de combustible o falla en el solenoide de control de
42. le code 12 est le seul code s afficher lors du contr le alors il n y a pas de codes de panne stock s dans la m moire du calculateur du v hicule Pour les pannes sans code se reporter au manuel de r paration du v hicule Le code 22 s affiche de la mani re suivante OOOO coez CLIGN CLIGN CLIGN CLIGN IMPORTANT Tout code finissant par z ro 0 est transmis de la mani re suivante Le code 30 s affiche ainsi O O CREED Code so CLIGN CLIGN CLIGN 6 Effacer ensuite les codes de panne voir paragraphe 2 4 Ceci permet de d terminer quels codes indiquent des erreurs dures et lesquels correspondent des erreurs intermittentes 2 A 7 Mettre le contact d marrer le moteur et observer le t moin d alerte moteur Service Engine Soon ce t moin devrait s teindre Faire tourner le moteur pendant quelques minutes pour lui permettre d atteindre sa temp rature normale de fonctionnement puis observer le t moin d alerte moteur E Si le t moin d alerte moteur s allume couper le contact et r p ter les tapes 2 5 Les codes affich s sont des codes d erreur durs REMARQUE Il peut tre n cessaire d effectuer un essai de conduite du v hicule pour r activer les codes d erreur durs 13 15 24 44 45 et 55 apr s leur effacement E Si le t moin d alerte moteur ne s allume pas alors les codes d erreur stock s initialement sont tous des co
43. motriz Una computadora que controla el combustible el encendido y todas las funciones del motor relacionadas con el control de contaminaci n GM 4 8 PCV Sistema de ventilaci n positiva del c rter Este sistema controla el flujo de los vapores contenidos en el c rter al m ltiple de admisi n de donde pasan a quemarse en los cilindros en lugar de ser expulsados a la atm sfera PFE Sensor de presi n de retroalimentaci n de EGR o su circuito PFI Inyecci n de combustible en puerto POT Potenci metro PROM Memoria de lectura solamente programable PSPS Interruptor de presi n del la direcci n hidr ulica La computadora usa esta sefial para compensar por la carga adicional que impone al bomba de la direcci n PVS Interruptor de puertos por vac o RAP Retenci n de alimentaci n a los accesorios RECIRCULACI N DE GASES DE ESCAPE Un procedimiento en el cual una peque a cantidad de gases inertes de escape se reintroducen a la c mara de combusti n para reducir la temperatura pico de la combusti n reduciendo as la formaci n de gases NOx RELEVADOR Un dispositivo de conmutaci n operado por un circuito de bajo voltaje el cual controla la apertura o cierre de otro circuito de m s alta corriente SAW Palabra de avance de chispa y tambi n palabra de ngulo de chispa SCC Computadora de control de chispa SEFI Inyecci n de combustible electr nica secuencial Los in
44. n de puerto sintonizado Un tipo de sistema de inyecci n de combustible con tuber as de admisi n dise adas para que est n sintonizadas a la frecuencia del aire de admisi n y mejorar el rendimiento La mayor a de los sistemas TPI tambi n son SFI secuenciales TTS Interruptor de temperatura de la transmisi n TVS Interruptor de vac o accionado por temperatura VV V lvula t rmica de alivio TWC Catalizador de tres v as 4 11 GM Glosario UNIDAD DE CONTROL POR MICROPROCESADOR La computadora de control utilizada en sistemas Ford antiguos de carburador con retroalimentaci n y en todos los veh culos Ford con motor 5 8L equipados con dicho carburador VAC O Un t rmino que describe una presi n inferior a la atmosf rica VAF Sensor de caudal de aire por veleta o su circuito V LVULA DE ALIVIO Una v lvula limitadora de presi n ubicada en la c mara de escape de la bomba de aire del Thermactor Alivia parte del caudal de escape si la presi n excede el valor prefijado V LVULA THERMACTOR DE CONTROL DE AIRE Combina las funciones de una v lvula de desv o normalmente cerrada y una v lvula de derivaci n en una sola v lvula V LVULA UNIDIRECCIONAL Una v lvula que permite el paso de fluido en una sola direcci n VAT Sensor de temperatura del caudal de aire por veleta VATS Sistema contra robo del veh culo VCM M dulo de control del veh culo VM Indicador de veleta o medidor
45. primaire de la bobine d allumage EPC Actionneur de commande lectronique de la pression EPROM M moire morte programmable effa able ERREUR DURE Erreur se produisant pendant le cycle de fonctionnement consid r par opposition l erreur intermittente qui ne se manifeste plus au moment consid r ERREUR INTERMITTENTE Erreur s tant produite durant un cycle de fonctionnement du moteur ant rieur L erreur intermittente est susceptible d avoir g n r un code intermittent toujours pr sent dans la m moire du PCM ERS Capteur de r gime du moteur ESA Correcteur d avance lectronique ESC Commande lectronique de l allumage EST Calage lectronique de l allumage EVP Capteur de position du volet EGR ou son circuit EVR R gulateur de d pression de l EGR ou son circuit GM 4 6 EVRV Volet r gulateur de d pression commande lectronique Contr le la d pression de l EGR FMEM Gestion des effets du mode de d faillance Parfois appel mode limp in GND GRD ou GRND Terre Conduite commune reli e la borne n gative de la batterie HEDF Relais de commande de ventilateur lectrique grande vitesse ou son circuit HEGO Capteur d oxyg ne chauff ou son circuit HIC Compensateur ralenti chaud HPA Accumulateur haute pression IAC Commande d air de ralenti IAS Volet lectromagn tique d admission d air ou son circuit IAT Sonde de
46. repetido tres veces Despu s de haberse indicado todos los c digos la secuencia de c digos se repite NOTA Los c digos de servicio continuar n repiti ndose mientras est conectado el Lector de C digos 6 Apague el encendido y desconecte el Lector de C digos 3 4 BORRADO DE C DIGOS DE SERVICIO e Siempre observe las precauciones de seguridad antes de comenzar el proceso de prueba y durante el mismo e Borre los c digos s lo cuando se hayan ejecutado todas las reparaciones correspondientes Determine el tipo de ABS que tiene el veh culo p rrafo 3 2 y borre los c digos utilizando los procedimientos correctos 3 4 1 Teves II 3 4 2 Kelsey Hayes RWAL 3 4 3 Kelsey Hayes 4WAL 3 4 4 Bosch 2S 3 45 Bosch 2U Recuperaci n de los c digos del ABS 3 4 1 Borrado de los c digos de servicio en sistemas Teves II 1 Conduzca el veh culo a una velocidad superior a las 30 Kmh Los c digos de servicio se borrar n autom tica mente 2 Repita el procedimiento para recuperar los c digos de servicio p rrafo 3 3 1 para asegurarse de que se hayan borrado y no se hayan registrado c digos nuevos 3 4 2 Borrado de los c digos de servicio en sistemas Kelsey Hayes RWAL A Para todos los modelos de veh culos EXCEPTO C y K Serie 3500 para servicio pesado HD 1992 93 1 Apague el encendido 2 Extraiga el fusible STOP HAZARD de su portafusibles 3 Espere 20 segundos despu s instale nuevamente el
47. se ABS A H lecci n en la posici n ABS A H popi B CODE READER 3 Conecte el Lector de C digos al conector de prueba del veh culo durante dos segundos Desconecte el Lector de C digos durante un segundo y con ctelo de nuevo durante dos segundos Por ltimo desconecte el Lector de C digos ECM A B 4 Las luces Anti Lock y Brake se deber n iluminar AMBAS y despu s apagarse Esto indica que los c digos se han borrado 5 Apague el encendido 6 Repita el procedimiento de recuperaci n de los c digos de servicio p rrafo 3 3 3 para asegurarse de que se hayan borrado los c digos 3 4 4 Borrado de los c digos de servicio en sistemas Bosch 2S 1 Apague el encendido EU MECC O 18M 2 Coloque el interruptor de selecci n en la posici n ABS A H CUL faes an A 3 Conecte el Lector de C digos al 5 conector de prueba del veh culo CODE READER ECM A B 4 Coloque la llave del encendido en la posici n ON La luz Service ABS comenzar a destellar indicando los c digos de servicio 5 Desconecte el Lector de C digos durante un segundo y con ctelo de nuevo durante por lo menos un segundo 6 Repita el paso 5 tres veces m s un total de 4 veces dentro de un per odo de diez segundos DEJE CONECTADO EL LECTOR DE CODIGOS DESPUES DE LA CUARTA VEZ Recuperaci n de los c digos del ABS 7 La luz Service ABS deber indicar el c digo 12 continuamente Si se
48. ser un motor controlado por la computadora una v lvula de desv o de aire o alg n otro dispositivo para controlar dicha velocidad ISO VALVE V lvula de separaci n ITS Interruptor detector de marcha lenta KAM Memoria mantenida Ubicaciones de memoria en la computadora alimentadas por la bater a que almacenan c digos de falla y otros par metros de diagn stico KAPWR Alimentaci n mantenida utilizada para alimentar a los circuitos KAM del procesador LED Diodo emisor de luz LPA Acumulador de baja presi n LUS Solenoide de acoplamiento del embrague del convertidor de par LUZ DE MALFUNCIONAMIENTO DEL MOTOR Luz indicadora en el panel de instrumentos que se ilumina para ayudar a identificar o diagnosticar problemas en el sistema o para indicar que el veh culo requiere mantenimiento M C Control de mezcla o solenoide de control de mezcla MAF Sensor de caudal m sico de aire utilizado para medir el caudal de aire de admisi n que fluye a trav s del cuerpo de control de la admisi n MAP Sensor de presi n absoluta en el m ltiple de admisi n o su circuito MARCHA LENTA Rpm de marcha lenta controlada por la computadora Glosario MARCHA LENTA BASE Las rpm de marcha lenta determinadas por el interruptor del regulador con el control de marcha lenta totalmente retra do MAT Temperatura del aire de admisi n MEMORIA NO VOL TIL La memoria de retenci n en las celdas de aprendiz
49. su circuito ECU Unidad electr nica de control Procesa la informaci n de entrada y dispara el m dulo de control del encendido EDF Relevador del motor el ctrico del ventilador o su circuito EECS Sistema de control de emisiones por evaporaci n EEGR V lvula electr nica de recirculaci n de gases de escape Sonic EEPROM Memoria de lectura solamente programable y electr nicamente borrable EET Transductor electr nico de recirculaci n de gases de escape EFC Carburador electr nico de realimentaci n Utiliza una se al electr nica generada por un sensor del ox geno en los gases de escape para controlar con precisi n la relaci n aire combustible en el carburador EFECTO HALL Un proceso en el cual la corriente pasa a trav s de una l mina delgada del material semiconductor al mismo tiempo que un campo magn tico produciendo un peque o voltaje en el semiconductor EFI Inyecci n electr nica de combustible Un sistema de inyecci n controlado por computadora El veh culos Ford EFI usa inyectores en cada puerto de admisi n y CFI usa un solo inyector en el cuerpo de inyecci n EGO Sensor del ox geno de los gases de escape EGR Sistema de recirculaci n de los gases de escape Dise ado para introducir los gases de escape inertes a la c mara de combusti n con el objeto de enfriar la combusti n y reducir la generaci n de xidos de nitr geno en el escape EHC
50. termin e SSI Syst me d allumage transistoris STO Circuit de sortie de contr le automatique Ford dans les syst mes EEC et MCU Utilis par le calculateur pour envoyer des codes de contr le et d erreur au testeur SYST ME D AIR THERMACTOR Le rendement d un pot catalytique d pend de la temp rature et de la composition chimique des gaz d chappement Les conditions optimales sont obtenues gr ce au syst me Thermactor d approvisionnement en air T V Volet papillon TAB Actionneur de d rivation d air du syst me Thermactor TAD Actionneur de r partition d air du syst me Thermactor TBI Injection dans le collecteur TCC Convertisseur de couple TCP Pompe compensatrice de temp rature TDC Point mort haut T MOIN D ALERTE MOTEUR Voyant du tableau de bord utilis soit pour permettre l identification ou le diagnostic de d faillances du syst me soit pour signaler la n cessit d une op ration d entretien TEMPERATURE AMBIANTE Temp rature de l air aux alentours du v hicule TFI Module d allumage microcircuit Commande la bobine et l allumage sur la majorit des v hicules Ford GM 4 10 TKS Commande lectromagn tique du papillon qui lorsqu elle est activ e par le calculateur soumet l actionneur rapide du papillon la d pression du collecteur pour compenser l effet de la charge du moteur galement appel syst me de mont e du ralenti TOT Sonde de
51. that changes its voltage output as exhaust gas oxygen content changes as compared to the oxygen content of the atmosphere The constantly changing electrical signal is used to control fuel mixture PCM Powertrain Control Module Computer that controls engine fuel ignition and emission related functions PCV Positive Crankcase Ventilation System that controls flow of crankshaft vapors into engine intake manifold where they are burned in combustion rather then being discharged into the atmosphere PFE Pressure Feedback EGR sensor or its circuit PFI Port Fuel Injection PORTED VACUUM SWITCH Temperature actuated switch that changes vacuum connections when the coolant temperature changes POT Potentiometer POWERTRAIN CONTROL MODULE Same as ECM but also controls electronically controlled automatic transmission PROM Programmable Read Only Memory PSPS Power Steering Pressure Switch Signal is used by computer to compensate for power steering loads PVS Ported Vacuum Switch PWM Pulse Width Modulation 4 7 GM QUAD DRIVER QDM Computer chip in the PCM capable of operating four separate outputs Some have digital and some have pulse width modulated outputs RAP Retained Accessory Power RELAY Switching device operated by a low current circuit which controls opening and closing of another higher current circuit RELIEF VALVE Pressure limiting valve located in exhaust chamber of
52. thermactor air pump Relieves part of exhaust airflow if pressure exceeds a calibrated value RICH MIXTURE Air fuel mixture that has more fuel than can burn completely 1 part fuel to 14 or less parts air SAW Spark Advance Word and also Spark Angle Word SCC Spark Control Computer SES Service Engine Soon light SEFI SFI Sequential Fuel Injection type of MFI with injectors pulsed individually based on engine firing order SIG RTN Signal Return circuit for all sensors except HEGO SIL Shift Indicator Light Indicates to driver optimum time to shift gears SIR Supplemental Inflatable Restraint SIR system air bag SIS Solenoid Idle Stop SOLENOID Wire coil with a movable core which changes position by means of electromagnetism when current flows through the coil SPARK RETARD SOLENOID Output device that receives an output signal to bleed distributor s vacuum advance when spark knock occurs SSI Solid State Ignition system T V Throttle Valve TAB Thermactor Air Bypass solenoid TACH INPUT Engine rpm signal sent to computer from ignition coil primary circuit TAD Thermactor Air Diverter solenoid TBI Throttle Body Injection Fuel TCC Torque Converter Clutch TCP Temperature Compensating Pump GM 4 8 TDC Top Dead Center THERMACTOR AIR CONTROL VALVE Combines function of a normally closed air bypass valve and an air diverter valve in one integ
53. 00 Saturn Tous mod les Utilitaires et camion nettes Tous mod les essence de capacit une tonne ou moins Buick Roadmaster 5 7 1 Chevrolet Camaro 3 4 1 5 7 1 Caprice 5 7 1 Cavalier 3 1 1 Lumina 3 11 Pontiac Firebird 3 4 1 5 7 1 Sunbird 2 0 1 3 1 1 Saturn Tous mod les Utilitaires et camion nettes Tous mod les essence de capacit une tonne ou moins Extraction des codes ECM Chevrolet Caprice 4 3 1 Saturn Tous mod les Utilitaires Tous mod les essence de capacit une et camion tonne ou moins SAUF v hicules s ries S T nettes Pas valable pour les mod les quip s de climatisation REMARQUE Pour les v hicules 1994 et 1995 seuls les mod les figurant dans la liste ci dessus sont compatibles avec le lecteur de code Le lecteur de code n est pas compatible avec les modeles 1996 et plus r cents 2 1 1 Connecteur de mesure du v hicule Les v hicules GM et Saturn sont quip s d un connecteur de mesure 12 ou 16 broches E Connecteur 12 broches Le connecteur 12 broches a t totalement supprim en 1996 Certains mod les 1994 et 1995 en sont toujours quip s mais en raisons de modifications de l ECM le lecteur de code n est pas compatible avec certains de ces syst mes voir paragraphe 2 1 E Connecteur 16 broches Le nouveau connecteur 16 broches qui
54. 2 2 3 EXTRACTION DES CODES DE PANNE 2 3 2 4 EFFACEMENT DES CODES DE PANNE 26 2 5 CODES DE PANNE cuca ti 2 7 EXTRACTION DES CODES ABS 3 1 SYST MES D ANTIBLOCAGE DES FREINS 3 1 3 2 UTILISATIONS co 3 1 3 3 EXTRACTION DES CODES DE PANNE 3 2 3 4 EFFACEMENT DES CODES DE PANNE 3 7 3 5 CODES DE PANNE cota 3 11 GLOSSAIRE 4 1 INTRODUCTION oz Ein 4 1 4 2 GLOSSAIRE DES TERMES ET ABR VIATIONS 4 1 GARANTIE ET SERVICE APR S VENTE 5 1 GARANTIE LIMIT E D UN AN ss Bel 5 2 SERVICE APRES VENTE cooocccocccninncninncninnccnannccnnnnanina 5 1 A vous de jouer N Branchez e Le connecteur de mesure se trouve g n ralement sous le c t gauche du tableau de bord e Placer le s lecteur en position ECM A B e S assurer que le contact est coup Raccorder le lecteur de code au connecteur de mesure Lisez les codes de d faillance e Mettre le contact NE PAS D MARRER LE MOTEUR SERVICE A EA ENGINE e Lire les codes indiqu s par le SOON clignotement du t moin d alerte moteur Check Engine ou Service Engine Soon Identifiez le probl me e Retrouver le s code s de d faillance sur la liste de codes de services appropri e Vous trouverez dans le manuel une description compl te du lecteur de code ainsi que des instructions pour une utilisation et un fonctionnement corrects 1 1 L LECTRONIQUE DE BORD DU V HICULE Les v hicules d aujourd hui disposent de fonctions de
55. 4 BORRADO DE C DIGOS DE SERVICIO e Siempre observe las precauciones de seguridad antes de comenzar el proceso de prueba y durante el mismo e Borre los c digos s lo cuando se hayan ejecutado todas las reparaciones correspondientes 1 Apague el encendido 2 Extraiga el fusible del ECM del bloque portafusibles o desconecte el cable negativo de la bater a para desconectar la alimentaci n a la computadora del veh culo GM 2 6 3 Espere 15 segundos para que los c digos se borren de la memoria de la computadora 4 Instale de nuevo el fusible del ECM o conecte el cable negativo de la bater a NOTA Una vez que la memoria de la computadora se haya borrado el motor del veh culo puede operar de forma irregular hasta por 60 kil metros mientras se guarda nueva informaci n en la computadora del veh culo Si se desconecta el cable negativo de la bater a puede ser necesario reprogramar el radio el reloj y la memoria de la posici n del asiento 2 5 C DIGOS DE SERVICIO e Consulte el manual de servicio de su veh culo para obtener las definiciones o significados detallados correspondientes a su veh culo Consulte las tablas apropiadas de c digos de servicio para el veh culo 2 5 1 C digos de servicio de motor transmisi n electr nica GM c digos de servicio de motor Saturn 2 5 2 C digos de servicio de transmisi n electr nica Saturn Consulte las Tablas de Diagn stico y Ayudas de Diag n stico
56. A NOTE It may be necessary to test drive the vehicle to reset hard fault codes 13 15 24 44 45 and 55 after they have been erased E If Service Engine Soon light does not turn on the initial stored fault codes were all intermittent fault codes Refer to the Diagnostic Procedures section in the manufacturer s service manual for your vehicle 8 Follow the testing and repair procedures outlined in the manufacturer s service manual for your vehicle to correct hard faults Codes should be addressed and eliminated in the order they were received erasing and retesting after each repair is made to be sure the fault was eliminated Code 12 will appear alone when no other fault codes are present NOTE Whenever codes 51 52 54 or 55 are displayed with other codes troubleshoot and eliminate the 50 Series codes first then proceed with the lower numbered codes 9 Turn offignition and remove the Code Reader 2 3 1 Servicing Fault Codes Diagnostic trouble codes indicate a problem in a circuit not necessarily a faulty component DO NOT replace components based only on trouble codes without first following the service procedures described in your vehicle s repair manual Most faults including those that set trouble codes are caused by damaged shorted or open wiring damaged or corroded connections improper voltages or grounds or other mechanical problems Sometimes a fault in one circuit or system will cause the co
57. Administraci n de los efectos del modo de falla A veces se conoce como modo Limp In o modo de operaci n con falla GND GRD GRND Tierra el ctrica Una conexi n com n al lado negativo de la bater a HEDF Relevador de alta velocidad del ventilador el ctrico o su circuito HEGO Sensor calentado de ox geno o su circuito HIC Compensador de marcha lenta en caliente HPA Acumulador de alta presi n IAC Control de aire de marcha lenta IAS V lvula solenoide del aire de admisi n o su circuito IAT Sensor de temperatura del aire de admisi n Ejecuta la misma funci n que el sensor MAT ICM M dulo integrado de control IGN Encendido GM 4 6 INTERRUPTOR INDICADOR DE MARCHA LENTA Un dispositivo de entrada que env a se al a la computadora para indicar que la mariposa de admisi n est cerrada INTERRUPTORES DE VACIO EN ZONAS Una banda de tres interruptores utilizada en el sistema MCU de Ford que suministra entradas al MCU relacionadas con la carga del motor INYECCI N DE COMBUSTIBLE DE PUERTOS MULTIPLES Inyectores individuales para cada cilindro instalados en el m ltiple de admisi n Los inyectores se accionan en grupo no individualmente ISA Actuador de velocidad de marcha lenta Se extiende o retrae para controlar dicha velocidad y para fijar el ngulo de tope del la mariposa de admisi n durante la desaceleraci n ISC Control de velocidad de marcha lenta Puede
58. Anti Lock RWAL Electronic Control Uni 3 11 GM Retrieving ABS Codes 3 5 3 Kelsey Hayes 4WAL System Service Codes m N 13 1 15 m 2 2 N N Co bo 4 27 Simultaneous drop out of all 4 sensors Right rear speed sensor fault Missing right rear speed signal Erratic right rear speed sensor Left rear speed sensor fault or VSS circuit open 1993 36 Missing left rear speed signal or VSS signal missing 1993 Erratic left rear speed signal or erratic VSS signal 1993 11 4 Wheel Anti Lock EWAT control unit aut 42 4 Wheel Anti Lock AWAL control unit fault 18 4 Wheel Anti Lock WAL control unit fault Em E a om GAYS All BY co 18 4 Wheel Anti Lock WAL control unit fault 19 4 Wheel Anti Lock AWAD control unit fault 50 4 Wheel Anti Lock WAL control unit fault 51 4 Wheel Anti Lock WAL control unit fault GM 3 12 Ory aj a HY co bo 60 4 Wheel Anti Lock AWAD control unit fault 66 Wheel An Look AWAL control unit fault 68 Locked motor or shorted motor cireuit 56 Shorted antilock warning lamp 3 5 4 Bosch 2S System Service Codes 3 13 GM Retrieving ABS Codes Code Service Code Definition Solenoid valve relay fault Electronic Brake Control Module EBCM fault Serial data link fault 5 Lateral accelerometer fault short to battery ground or open circuit Lateral accelerometer fault signal out of range or incorrect
59. CM throughout this manual also applies to PCM E Anti Lock Brake System codes ABS 1 2 1 Controls and Indicators Selector Switch Selects operating mode for Code Reader E ECM A B Use to retrieve ECM E ABS AHi codes Bi W ABS A H Use to retrieve ABS service codes ODE READER Ki 1 3 TEST CONNECTOR LOCATIONS e The gateway to your vehicle s onboard computer Your vehicle test connector also known as the Assembly Line Data Link ALDL connector or Assembly Line Communication Link ALCL connector is usually black in color and is most likely found under the left side of the dashboard Some connectors can be found on the right kick panel under the center of the dashboard on the side of the fuse block or under the ashtray in the center console The connector might have a plastic cover on it labeled Diagnostic Connector If you have any questions about the connector s location please refer to your vehicle s service manual for detailed information GM 1 2 1 4 SAFETY PRECAUTIONS e Always observe safety precautions whenever working on a vehicle a Always wear safety eye protection b Only work on your vehicle in a well ventilated area c Put transmission in park for automatic or neutral for manual Set parking brake d Put blocks on drive wheels e Avoid moving fan blades or any potentially moving parts f Avoid hot engine parts g Turn off ignition before connecting o
60. CU en court circuit Moteur bloqu ou circuit moteur en court circuit 56 7 5 59 61 62 63 4 6 D faillance de l unit de contr le du syst me antiblocage 4 roues 4WAL D faillance de l unit de contr le du syst me antiblocage 4 roues 4WAL D faillance de l unit de contr le du syst me antiblocage 4 roues 4WAL D faillance de l unit de contr le du syst me antiblocage 4 roues 4WAL 67 71 72 73 74 81 85 88 Extraction des codes ABS 3 5 4 Codes de panne syst me Bosch 2S Code 12 1 2 5 D finition du code de panne Syst me diagnostic op rationnel N D faillance du capteur de vitesse avant droit Erreur de fr quence de la roue dent e avant droite D faillance du capteur de vitesse avant gauche Erreur de fr quence de la roue dent e avant gauche D faillance du capteur de vitesse arri re droit Erreur de fr quence de la roue dent e arri re droite D faillance du capteur de vitesse arri re gauche Erreur de fr quence de la roue dent e arri re gauche A D faillance de l lectrovanne avant droite D faillance de l lectrovanne avant gauche al D faillance de l lectrovanne arri re Code a EM a 45 CE 61 D faillance du moteur de pompe ou du relais de moteur D faillance du relais d lectrovanne 71 D faillance du module de contr le lectronique des freins EBCM D faillance de la liaison de donn es s rie 75 D faillance de l acc l
61. Knock present Powertrain Control Module PCM computer circuit problem 5 volt reference ground Transaxle temperature sensor failure Generic Field Effect Transistor FET driver failure Powertrain Control Module PCM Battery voltage unstable Possible open or intermittent in DIS module harness 6X Signal fault Powertrain Control Module PCM Powertrain Control Module PCM Powertrain Control Module PCM Option check sum error set if tire size and options do not compare with those stored Powertrain Control Module PCM Ignition voltage problem Clamp shorted Clamp open Handwheel sensor circuit fault Line circuit grounded or open Line circuit shorted 2nd line circuit grounded or open Cooling system high temperature 2 15 2nd line circuit shorted Cooling system low temperature GM Retrieving ECM Codes SERVICE CODE DEFINITION 3rd line circuit grounded or open Coolant sensor signal unstable Coolant Transmission temperature sensor ratio error 3rd line circuit shorted 3rd gear stuck on Air temperature sensor signal 4th line circuit grounded or open Throttle position sensor TPS to manifold absolute pressure MAP sensor voltage out of range 4th line circuit shorted 4th gear stuck on Torque Converter Clutch TCC circuit grounded or open Torque Converter Clut
62. Le indica al conductor el momento ptimo para efectuar un cambio de velocidad en la transmisi n SINCRONIZACI N DE LA CHISPA La relaci n entre el momento de disparo de la buj a y la posici n del pist n correspondiente SINCRONIZACI N DEL ENCENDIDO POR COMPUTADORA Avance total de chispa en grados antes del punto muerto superior Calculado por el procesador Ford EEC IV en base a las se ales de los sensores SINCRONIZACI N ELECTR NICA DE LA CHISPA La sincronizaci n de la chispa del encendido controlada por PCM SIR Sistema suplemental inflable de protecci n bolsa de aire SIS Tope de solenoide de marcha lenta SISTEMA THERMACTOR DE AIRE La eficiencia del convertidor catal tico depende de la temperatura y la composici n qu mica de los gases de escape El sistema Thermactor asegura que se cumplan estos requisitos SOLENOIDE Una bobina de enrollado de alambre con un alma m vil que cambia de posici n por efecto electromagn tico cuando fluye una corriente por la bobina SOLENOIDE DE CONTROL DE MEZCLA Un dispositivo instalado en el carburador que regula la relaci n aire combustible SOLENOIDE DE PURGA DEL RECIPIENTE Un solenoide el ctrico o su l nea de control Cuando se energiza el solenoide abre una v lvula de la l nea de vapor del recipiente al m ltiple de admisi n Controla el flujo de los vapores entre la ventilaci n del taz n del carburador y el recipiente de carb n activado
63. M Informaci n general 1 5 MANUALES DE SERVICIO DE VEH CULOS Se recomienda que usted consulte las instrucciones y especificaciones del fabricante en estos manuales de servicio antes de realizar cualquier prueba o procedimiento de afinaci n IMPORTANTE Es NECESARIO que usted use los diagramas de alambrado en el manual de servicio del veh culo para asegurar que las conexiones est n correctas durante las pruebas FUEL PUMP PRIME CONN FUEL PUMP DIAGRAMA DE ALAMBRADO T PICO Consulte a su concesionario automotriz local o una refaccionaria acerca de la disponibilidad de estos manuales Las siguientes empresas publican valiosos manuales de reparaci n para los usuarios que desean efectuar sus propias reparaciones H Chek Chart Publications 1515 Grandview Parkway Sturtevant Wisconsin 53117 Phone 800 662 6277 E Haynes Publications 861 Lawrence Dr Newbury Park California 91320 Phone 805 498 6703 E Mitchell International 14145 Danielson St Poway California 92064 Phone 888 724 6742 E Motor Publications 5600 Crooks Rd Troy Michigan 48098 Phone 800 426 6867 GM 1 4 1 6 HOJA DE C LCULOS PRELIMINAR PARA EL DIAGN STICO DEL VEH CULO El objetivo de este formulario es ayudarle a recolectar informaci n preliminar sobre su veh culo antes de recuperar los c digos Al tener la informaci n completa de el los problema s actual es de su veh culo podr describir sistem ticamente y con preci
64. NE PAS ABS A H M DEMARRER LE MOTEUR B CODE READER 6 Lire les codes sur le t moin d antiblocage des freins Anti Lock situ sur le tableau de bord du v hicule Bien prendre note des codes REMARQUE Si le t moin ne clignote pas consulter le manuel d entretien du v hicule sur la mani re de contr ler les circuits e Tous les codes sont deux chiffres e Pour conna tre la valeur des codes de panne compter le nombre de clignotements e Les deux premiers chiffres du code sont s par s par une pause de trois secondes e Le second chiffre du code est suivi d un code de terminaison le t moin d antiblocage reste allum sans clignoter REMARQUE NE PAS compter le code de terminaison comme faisant partie du second chiffre e Le code 13 s affiche de la mani re suivante O O O O ED code 13 CLIGN CLIGN CLIGN CLIGN CODE DE TERMINAISON 7 L EBCM peut stocker jusqu sept codes Pour extraire d ventuels codes suppl mentaires le contact tant mis d brancher puis rebrancher le lecteur de code R p ter cette op ration jusqu ce que tous les codes aient t extraits REMARQUE Les codes de panne ne peuvent tre effac s qu apr s l extraction de tous les codes de panne stock s en m moire 8 Couper le contact et d brancher le lecteur de code 3 3 2 Extraction des codes de panne pour les syst mes Kelsey Hayes RWAL 1 Couper le contact GM 3 4 2 Raccorde
65. activar el A C Al encender las luces Durante la aceleraci n peo DODODODODOO H BITOS DE MANEJO Q Conduce principalmente en la Q ciudad a Q En autopista a Q Estaciona el veh culo bajo techo Q GASOLINA UTILIZADA Q 87 octanos Q Q 89 octanos a Principalmente al conducir cuesta abajo Principalmente al conducir cuesta arriba Principalmente al conducir en lo plano Principalmente al conducir en curvas Principalmente al conducir en caminos irregulares Estaciona el veh culo al aire libre Conduce menos de 10 millas al d a Conduce de 10 a 50 millas al d a Conduce m s de 50 millas al d a 91 octanos M s de 91 octanos CONDICIONES CLIMATOL GICAS CUANDO OCURRE EL PROBLEMA A 32a55 F 0 a 13 C Q Q Por debajo del punto de congelamiento 32 F 0 C LUZ INDICADORA ADVERTENCIA EN EL TABLERO CHECK ENGINE Por encima de 55 F 13 C LUZ INDICADORA DE Q Se enciende a veces O Est encendida siempre Q Nunca se enciende OLORES PECULIARES Q Caliente a A Sulfuro huevo podrido Q Gasolina Aceite quemado Q Caucho quemado A El ctrico RUIDOS EXTRA OS Q Cascabelea A Chirrido QO Golpeteos A Otro GM Informaci n general GM 1 8 2 1 APLICACIONES Este lector de c digos puede usarse para recuperar c digos de servicio del motor en la mayor a de autom viles y camiones de fabricaci n nacional de General Motors GM y Saturn EXCEPTO Geo Nova y
66. aible T moin de temp rature Pas de 1 re vitesse D faillance du dispositif orifice variable lectrique EVO Aucun rapport disponible 2 me vitesse bloqu e en position engag e Pas de 2 me vitesse Pas de 3 me vitesse Pas de 4 me vitesse Pas de convertisseur de couple Convertisseur de couple bloqu en position engag Erreur de sortie de Quad Driver rapide Circuit de temp rature de bo te pont ouvert Circuit de temp rature de bo te pont reli la terre Module de commande du groupe motopropulseur PCM panne de communication Pas de signal de vitesse de la turbine Bruit sur le signal de vitesse de la turbine Circuit du capteur de vitesse du v hicule VSS pas de signal 2 15 Circuit du capteur de vitesse du v hicule VSS bruit sur le signal GM Extraction des codes ECM D finition Du Code De Panne Relais principal ouvert ou reli la terre Relais principal court circuit Probl me de circuit du contacteur de s lecteur de vitesse pas de signal Probl me de circuit du contacteur de s lecteur de vitesse signal erron Probl me de circuit du module de commande du groupe motopropulseur PCM interruption de communication Tension du mode d attente trop lev e Entr e de r f rence intermittente Signal d erreur du s lecteur de vitesse Probl me de cir
67. aje por bloque no es afectada cuando se apaga el circuito del encendido MEZCLA POBRE Mezcla de aire combustible que contiene exceso de ox geno despu s que todo el combustible en la c mara de combusti n se ha consumido Una parte de combustible a 15 partes o m s de aire MEZCLA RICA Una mezcla de aire combustible que contiene m s combustible del que se puede quemar por completo 1 parte de combustible por 14 partes o menos de aire MFI Inyecci n de combustible de puertos m ltiples MIL Luz indicadora de malfuncionamiento Debe inspeccionarse el motor MLP Sensor de posici n de la palanca de cambios manual o su circuito M DULO DE CONTROL DEL MOTOR Un dispositivo operado por microprocesador que contiene circuitos electr nicos para controlar y vigilar la relaci n aire combustible y los sistemas contra contaminaci n Tambi n ayuda en los diagn sticos M DULO DE CONTROL DEL TREN MOTRIZ Es lo mismo que el ECM pero tambi n controla una transmisi n autom tica controlada electr nicamente MPFI Inyecci n de combustible de puertos m ltiples NDS Interruptor de punto muerto de la transmisi n NGS Interruptor de posici n neutral de la transmisi n o su circuito NOx xidos nitrosos NPS Interruptor de presi n de punto muerto o su circuito OCT ADJ Dispositivo para ajuste por octanaje que modifica el avance de la chispa del encendido PCM M dulo de control del tren
68. al connectors are often responsible for poor engine performance and in some cases they may cause a false fault code GM Please read your vehicle s service manual for proper connection of vacuum hoses electrical wiring and wiring harness connectors Check the following areas a Jero pap y All fluid levels Air cleaner and ducts Belts Mechanical linkage associated with sensor Vacuum hoses Spark plugs and wires Electrical wiring Electrical connectors Proper battery voltage Fuel system components 2 3 RETRIEVING SERVICE CODES 1 2 Always observe safety precautions before and during the testing process Fix any known mechanical problems before this test Have pencil and paper handy Turn off ignition Connect the Code Reader to the vehicle test connector NOTE The Code Reader only fits into the connector one way EEE CO t Sel itch to ECM A B Se Se ector Switch to EC TIRS C position Turn on ignition DO NOT ABS A H START THE ENGINE CODE READER TERET Read codes from the Check Engine or Service Engine Soon light from the Shift to D2 light 1991 and 1992 models or the Temperature indicator light 1993 and subsequent for Saturn Electronic Transmission codes on your vehicle s instrument panel Be sure to write the codes down NOTE If the light does not blink refer to your vehicle s service manual for information on checking the circuitry All codes are two digi
69. alculateur du v hicule 3 Attendre quinze secondes pour que les codes soient effac s de la m moire de calculateur 4 Remettre le fusible de l ECM en place ou rebrancher le c ble sur la borne n gative de la batterie REMARQUE Une fois que la m moire du calculateur a t effac e il se peut que le v hicule fonctionne de mani re irr guli re durant une soixantaine de kilom tres le temps que de nouvelles donn es soient sauvegard es dans la m moire du calculateur Si le c ble de batterie a t d branch il est n cessaire de reprogrammer la radio l horloge et la m moire de position du si ge GM 2 6 2 5 CODES DE PANNE ECM e Pour conna tre les significations et d finitions d taill es propres au v hicule contr l se reporter son manuel d entretien Se reporter au tableau de codes de panne correspondant au v hicule contr l 2 5 1 Codes de panne moteur bo te lectronique GM codes de panne moteur Saturn D finition Du Code De Panne V hicules Saturn UNIQUEMENT Indique que des codes de panne de transmission sont sur le point d tre affich s par le t moin Shift to D2 mod les 1991 92 ou Temperature mod les 1993 et suivants Mode de diagnostic pas de signal du distributeur vers le module de commande du moteur ECM PASSE syst me D faillance du signal du capteur d oxyg ne signal trop faible circuit du capteur d oxyg ne gauche ouvert mod les
70. ales d usage et d entretien de cet appareil pour une p riode d un 1 an compter de la date de l achat initial En cas de panne de cet appareil pendant cette p riode d un 1 an il sera r par ou remplac gratuitement durant les heures ouvrables au choix du fabricant lorsqu il est retourn au centre de r parations en port pay accompagn d une preuve de l achat telle que le re u Toutes les pi ces de rechange qu elles soient neuves ou remises neuf ne sont garanties que pour le restant de la dur e de la pr sente garantie La pr sente garantie ne s applique pas aux dommages caus s par un usage incorrect ou abusif un accident une tension incorrecte un manque d entretien un incendie des inondations la foudre ou d autres d sastres naturels ni en cas de modification ou de r paration du produit par toute personne n appartenant pas au service de r parations du fabricant Le fabricant ne sera en aucun cas responsable de dommages indirects en cas de non respect des dispositions de toute garantie crite couvrant cet appareil La pr sente garantie vous donne des droits sp cifiques Vous pouvez galement b n ficier d autres droits qui varient selon les Etats et Provinces Le pr sent manuel est prot g par copyright avec tous droits r serv s Aucune portion de ce document ne peut tre copi e ou reproduite sans autorisation expresse crite du fabricant LA PR SENTE GARANTIE N EST PAS TRANSF RABLE R
71. ally intermittent faults 5 Follow the testing and repair procedures outlined in the manufacturer s service manual for your vehicle to correct hard faults Codes should be addressed and eliminated in the order they were received erasing and retesting after each repair is made to be sure the fault was eliminated 3 3 1 Retrieving Service Codes for Teves Il Systems 1 Turn on ignition DO NOT START THE ENGINE Observe Anti Lock light E If Anti Lock light turns off within 30 seconds no ABS service codes have been stored E If Anti Lock light remains on longer than 30 seconds continue to step 2 to retrieve ABS service codes 2 Turn off ignition 3 Connect the Code Reader to the vehicle test connector NOTE The Code Reader only fits into the connector one way CI Y 4 Set Selector Switch to ABS A H E ECM A B position E 5 Turn on ignition DO NOT i ABS A H START THE ENGINE 2 CODE READER 6 Read codes from the M ET on your vehicle s instrument panel Be sure to write the codes down NOTE If the light does not blink refer to your vehicle s service manual for information on checking the circuitry Retrieving ABS Codes e All codes are two digits e Count blinks to get the service codes e First and second digits of code are separated by a 3 second pause e Second digit of service code is followed by a termination code Anti Lock light remains steady on NOTE DO NOT count termination code a
72. ance du syst me d allumage direct DIS perte du signal 24X ou impulsions suppl mentaires ou manquantes dans le signal de calage lectronique de l allumage EST D faillance du syst me d allumage perte du signal d impulsions haute r solution Contacteur de frein bloqu en position activ Extraction des codes ECM D finition Du Code De Panne D faillance du circuit de contacteur de frein Capteur de cliquetis KS probl me de circuit ouvert Convertisseur de couple d faillance du circuit TCC Probl mes de circuit de contacteur d embrayage Capteur de cliquetis KS probl me de court circuit D faillance du capteur de came CAM Erreur de s lection de cylindre Erreur d entr e Tach pas d impulsions de r f rence durant la marche du moteur Circuit de calage lectronique de l allumage EST ouvert ou en court circuit avec la terre durant la marche du moteur D faillance du syst me d allumage direct DIS circuit de d rivation ouvert ou court circuit avec la terre durant la marche du moteur D faillance du syst me d allumage perte de l impulsion de r f rence 1X Circuit de calage lectronique de l allumage EST ouvert ou court circuit D faillance du syst me d allumage direct DIS circuit de d rivation ouvert ou court circuit avec la terre durant la marche du moteur Circuit du relais de coupure du carburant ouver
73. ara obtener los significados detallados correspondientes al veh culo Determine el tipo de ABS que tiene el veh culo p rrafo 3 1 y consulte la tabla de c digos correspondiente GM 3 10 Teves II P rrafo 3 5 1 Kelsey Hayes RWAL P rrafo 3 5 2 Kelsey Hayes 4WAL P rrafo 3 5 3 Bosch 2S P rrafo 3 5 4 Bosch 2U P rrafo 3 5 5 3 5 1 C digos de servicio del sistema Teves Il C DIGO DEFINICI N DEL C DIGO DE SERVICIO Falla en el M dulo Electr nico de Control de Frenos EBCM Falla en el M dulo Electr nico de Control de Frenos EBCM 5 V lvula de salida delantera izquierda 52 V lvula de salida delantera derecha 3 11 GM 11 12 21 22 23 24 25 26 27 31 32 33 34 35 36 37 38 41 42 43 44 45 46 47 48 1 Recuperaci n de los c digos del ABS DEFINICI N DEL C DIGO DE SERVICIO V lvula de salida trasera C DIGO 53 54 55 56 57 58 61 V lvula de salida trasera Sensor de velocidad de rueda delantero izquierdo Sensor de velocidad de rueda delantero derecho Sensor de velocidad de rueda trasero derecho Sensor de velocidad de rueda trasero izquierdo Circuito de lazo del M dulo Electr nico de Control de Frenos 71 72 73 74 V lvula de salida trasera 3 5 2 C digos de servicio del sistema Kelsey Hayes RWAL C DIGO DEFINICI N DEL C DIGO DE SERVICIO 1 Mal funcionamiento o voltaje indebido de la unidad elec tr nica de control ECU del sistema de antibloqueo de las rueda
74. are todos los problemas mec nicos conocidos antes de ejecutar alguna prueba GM 2 2 Haga una revisi n completa antes de comenzar cualquier procedimiento de prueba Mangueras cableado o conectores el ctricos flojos o da ados a menudo son la causa de mal rendimiento del motor y en ciertos casos pueden causar un c digo de falla falso S rvase de leer el manual de servicio de su veh culo para saber las conexiones correctas de mangueras de vac o cableado el ctrico y conectores de los arneses de cableado Inspeccione las siguientes reas a serpeps Nivel de todos los fluidos Filtro de aire y sus ductos Correas V nculos mec nicos asociados con el sensor Mangueras de vac o Cableado el ctrico Conectores el ctricos Conectores el ctricos Tensi n correcta de la bater a Componentes del sistema de combustible 2 3 RECUPERACI N DE C DIGOS DE SERVICIO Siempre observe las precauciones de seguridad antes de comenzar el proceso de prueba y durante el mismo Repare cualquier problema mec nico antes de ejecutar esta prueba Tenga papel y l piz a la mano Apague el encendido Conecte el Lector de C digos al conector de prueba del veh culo NOTA El Lector de C digos se acopla al conector en una sola direcci n Coloque el Interruptor de ME Selecci n en la posici n ECM T con aal Coloque la llave del encendido en ABS A H ON NO ARRANQUE EL MOTOR CODE READER GM Recup
75. availler sur le v hicule uniquement dans un espace bien ventil c Placer la transmission en position de stationnement bo tes automatiques ou au point mort bo tes manuelles Engager le frein main Placer des cales contre les roues motrices viter de faire bouger les pales du ventilateur ou toute autre pi ce potentiellement mobile Ne pas toucher les parties chaudes du moteur g Couper le contact avant de connecter ou d connecter tout appareil de mesure h Respecter les mesures de s curit figurant dans le manuel d entretien du v hicule 1 5 MANUELS D ENTRETIEN DES V HICULES Il est recommand de consulter les instructions et sp cifications du constructeur figurant dans ces manuels d entretien avant de proc der tout test ou mise au point IMPORTANT TOUJOURS utiliser FUEL PUMP le sch ma de c blage figurant os FUEL PUMP dans le manuel d entretien d E v hicule pour v rifier les Lie eee p C BLAGE TYPIQUE ments pendant la mesure 1 3 GM G n ralit s Pour savoir quels manuels sont disponibles consulter le concessionnaire ou magasin de pi ces automobiles local Les diteurs suivants publient d excellents manuels d entretien E Chek Chart Publications 1515 Grandview Parkway Sturtevant Wisconsin 53117 T l phone 800 662 6277 E Haynes Publications 861 Lawrence Dr Newbury Park California 91320 T l phone 805 498 6703 E Mitchell International 14145 Danielson St Poway California 92064 T
76. ave to reprogram your radio clock and memory seat position 2 5 ECM SERVICE CODES e Consult your vehicle s service manual for detailed meanings or definitions related to your vehicle Refer to the appropriate service codes table for your vehicle 2 5 1 GM Engine Electronic Transmission Service Codes Saturn Engine Service Codes 2 5 2 Saturn Electronic Transmission Service Codes Refer to the Diagnostic Charts and Diagnostic Aids in your vehicle s service manual to further assist in the fault isolation and elimination process GM 2 6 2 5 1 GM Engine Electronic Transmission Service Codes Saturn Engine Service Codes SERVICE CODE DEFINITION Saturn vehicles ONLY Indicates transmission service codes will be displayed next on the Shift to D2 light 1991 92 models or Temperature indicator light 1993 and later models Diagnostic mode no distributor signal to Electronic Control Module System PASS Oxygen sensor signal fault signal too low open left oxygen sensor circuit Dual sensor models Coolant sensor or circuit fault signal voltage low or shorted Coolant temperature sensor or circuit fault signal voltage high Battery or alternator problem voltage too high or low Direct ignition system DIS fault line open or shorted to ground Ignition system fault loss of 2X or Low Resolution Pulse signal Transmission speed error RPM signal problem Camshaft sensor
77. blema intermitente no ocurre nuevamente dentro de este per odo de tiempo la computadora borrar autom ticamente de su memoria el c digo de falla intermitente respectivo NOTA En los veh culos marca Saturn se usa la luz indicadora Cambiar a D2 Shift to D2 o la luz indicadora Temperatura Temperature para transmitir los c digos de transmisi n electr nica de Saturn 1 2 ACERCA DEL LECTOR DE C DIGOS El lector de c digos es un dispositivo que se acopla al conector de autoprueba de la computadora de su veh culo Le permite a la computadora indicar los c digos de servicio a trav s de las luces indicadoras del panel de instrumentos El Lector de C digos puede usarse para recuperar H C digos del motor transmisi n electr nica ECM NOTA A menos que se indique lo contrario cualquier referencia a ECM en este manual tambi n es aplicable a PCM HM C digos del sistema de frenos antibloqueantes ABS 1 2 1 Controles e indicadores Interruptor de selecci n Selecciona el modo de operaci n del Lector de C digos E ECM A B Se usa para recuperar c digos del ECM E ABS A H Se usa para recuperar c digos de servicio del ABS GM 1 2 1 3 UBICACIONES DEL CONECTOR DE PRUEBA e El puerto de entrada a la computadora de a bordo del veh culo El conector de prueba de su veh culo el cual se conoce tambi n con el nombre de conector de enlace de datos de la l nea de ensamblaje ALDL
78. bloqu en position d sactiv ou erreur de rapport de transmission lev D faillance du circuit du module de commande du moteur ECM D faillance du syst me de gestion du courant Erreur TCC T moin de saut de rapport probl mes de circuit ouvert ou de court circuit dans le circuit du t moin Actionneur de commande de pression la pression de la ligne de transmission n est pas au niveau requis T moin de vidange d huile tension dans le circuit du t moin non correcte pendant plus de 26 secondes Tension de transmission faible la faible tension du syst me peut r sulter de probl mes de circuit d alimentation du g n rateur ou de module de commande du groupe motopropulseur T moin de niveau d huile tension dans le circuit du t moin non correcte pendant plus de 26 secondes GM 2 14 D finition Du Code De Panne Capteur de vitesse du v hicule VSS probl mes de circuit de sortie Probl mes de circuit de sortie tachym trique 2 5 2 Codes de panne bo te lectronique Saturn Les codes de bo te lectronique sont transmis le cas ch ant apr s transmission de tous les codes moteur et envoi du code 11 Le code 11 indique la pr sence de codes de bo te qui seront ensuite transmis par le t moin Shift to D2 mod les 1991 92 ou Temperature mod les 1993 et suivants D finition Du Code De Panne Pression de ligne lev e Pression de ligne f
79. ch TCC circuit shorted Transaxle temperature unstable Transaxle temperature low Low coolant Brake switch stuck open Brake switch stuck closed Engine speed invalid Torque Converter Clutch TCC hold circuit grounded or open Torque Converter Clutch TCC hold circuit shorted Master relay stuck on Assembly Line Diagnostic Link ALDL Clamp circuit intermittent fault Torque Converter Clutch TCC hold circuit intermittent fault Master enable relay circuit intermittent fault Line circuit intermittent fault Torque Converter Clutch TCC circuit intermittent fault 2nd gear circuit intermittent fault 3rd gear circuit intermittent fault 4th gear circuit intermittent fault GM 2 16 3 1 ANTILOCK BRAKE SYSTEMS ABS 3 1 1 What is ABS The ABS system utilizes several mechanical hydraulic and electric electronic components to automatically control hydraulic brake pressure to the rear or front and rear wheels depending on the brake system to prevent wheel lock up during hard braking 3 1 2 What are the benefits of ABS By preventing wheel lock up during hard braking ABS helps maintain vehicle directional stability as well as driver control ensuring a safer and more controlled stop in the shortest distance 3 1 3 How does the ABS system work The ABS system utilizes a computer called an Electronic Brake Control Module EBCM
80. ch circuit fault or air conditioning pressure switch problem Torque converter clutch stuck on Air conditioning refrigerant pressure sensor circuit fault high pressure or quad driver module error Air conditioning evaporator temperature sensor circuit fault low temp Gear select switch circuit fault Corvette only Vehicle Speed Sensor VSS loss of signal Air conditioning evaporator temperature sensor circuit fault high temp Transmission Pressure control solenoid circuit problems Traction control circuit voltage low Digital EGR fault 1 solenoid or system voltage low charging system problem Transmission voltage low Digital EGR fault 2 solenoid Digital EGR fault 3 solenoid Primary cooling fan relay driver circuit circuit problems Secondary cooling fan relay driver circuit circuit problems Vehicle Speed Sensor VSS signal voltage too high Transmission Temperature Sensor TTS high temperature Vehicle Speed Sensor VSS signal voltage too low transmission component fault QDM Solenoid B monitored voltage differs from commanded Anti Lock Brake System ABS message fault Saturn Brake switch circuit problems GM 2 12 SERVICE CODE DEFINITION Internal PCM communication fault Saturn or QDM Solenoid A monitored voltage differs from commanded Ignition system fault 3X signal problem Torque Convert
81. circuito 89 Relevador maestro pegado cerrado 91 Enlace de datos para la linea de ensemble ALDL 92 Circuito fijador de nivel falla intermitente Circuito de retenci n del embrague del convertidor de par TCC falla intermitente Falla intermitente en el relevador maestro de habilitaci n Falla intermitente en el circuito de l nea Circuito del embrague del convertidor de par TCC falla intermitente Circuito de segunda velocidad falla intermitente Circuito de tercera velocidad falla intermitente Circuito de cuarta velocidad falla intermitente 2 19 GM Recuperaci n de los c digos del ECM GM 2 20 3 1 SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEANTES ABS 3 1 1 Qu es ABS El sistema de ABS utiliza varios componentes mec nicos hidr ulicos y el ctricos electr nicos para controlar autom ticamente la presi n hidr ulica del freno a las ruedas traseras o a las ruedas delanteras y traseras dependiendo del sistema de frenos para evitar el agarrotamiento de las ruedas al frenar muy fuertemente 3 12 Cu les son los beneficios del ABS Al evitar el agarrotamiento de las ruedas al frenar muy fuertemente el ABS ayuda a mantener la estabilidad direccional del veh culo para que el conductor pueda mantener el control sobre el mismo y asegurar un paro m s seguro y m s controlado en distancias m s cortas 3 13 C mo funciona el sistema ABS El sistema ABS utiliza una computadora
82. climatiseur Corvette ou erreur de rapport d overdrive GM 2 12 D finition Du Code De Panne D faillance du circuit de manocontact de t te du climatiseur ou probl me de manocontact de climatiseur Embrayage du convertisseur de couple bloqu en position engag D faillance du circuit de capteur de pression du r frig rant du climatiseur pression lev e ou erreur de module Quad Driver D faillance du circuit de sonde de temp rature de l vaporateur du climatiseur temp rature faible D faillance du circuit du commutateur de s lection de vitesse Corvette uniquement Capteur de vitesse du v hicule VSS perte de signal D faillance du circuit de sonde de temp rature de l vaporateur du climatiseur temp rature lev e Bo te Actionneur de commande de pression probl mes de circuit Faible tension du circuit de commande de traction Erreur EGR num rique actionneur n 1 ou tension du syst me faible probl me de charge Tension de transmission faible Erreur EGR num rique actionneur n 2 Erreur EGR num rique actionneur n 3 Circuit excitateur du relais du ventilateur secondaire probl mes de circuit Circuit excitateur du relais du ventilateur secondaire probl mes de circuit Capteur de vitesse du v hicule VSS tension du signal trop lev e Sonde de temp rature de bo te TTS temp rature lev e Capt
83. conocida con el nombre de M dulo Electr nico de Control de Frenos EBCM El sistema utiliza tambi n varios sensores e interruptores que monitorean y controlan la velocidad de las ruedas y la presi n hidr ulica del freno cuando se aplican los frenos muy fuertemente Cuando el los sensor es de velocidad de la s rueda s detectan una condici n potencial de agarrotamiento se env a una se al al EBCM El EBCM a su vez env a una se al al sistema hidr ulico para aliviar la presi n del freno en las ruedas afectadas evitando as la condici n de agarrotamiento 3 14 Cu l es el prop sito del lector de c digos La mayor a de los sistemas ABS generan c digos de diagn stico de servicio al detectar una falla en el sistema Estos c digos de servicio se guardan en el EBCM El lector de c digos le permite obtener acceso a la memoria del EBCM y recuperar los c digos de servicio El EBCM muestra los c digos de servicio a trav s de la luz indicadora de Antibloqueo Anti Lock en el tablero de instrumentos del veh culo 3 2 APLICACIONES Los veh culos GM utilizan diferentes sistemas de frenos antibloqueantes Este Lector de C digos puede utilizarse para recuperar los c digos de servicio del ABS en los siguientes modelos de veh culos Recuperaci n de los c digos del ABS Modelo Tipo de ABS Astro camionetas Serie G camiones Series R y V Safari Suburban Kelsey Hayes RWAL Blaz
84. cuit du module de commande du groupe motopropulseur PCM Mode d attente bloqu en position activ Tension de la batterie hors gamme Mode d attente bloqu en position d sactiv ESC Cliquetis Probl me de circuit du module de commande du groupe motopropulseur PCM Terre de r f rence 5 volts D faillance de la sonde de temp rature de bo te pont D faillance de la commande d un transistor effet de champ FET Module de commande du groupe motopropulseur PCM Tension de la batterie instable Signal de circuit 6X apparemment ouvert ou intermittent dans le faisceau du module DIS Module de commande du groupe motopropulseur PCM Module de commande du groupe motopropulseur PCM Module de commande du groupe motopropulseur PCM Erreur de total de contr le pour les options si la taille des pneus et les options ne correspondent pas aux donn es en m moire Module de commande du groupe motopropulseur PCM Probl me de tension d allumage Connecteur de batterie en court circuit GM 2 16 D finition Du Code De Panne Connecteur de batterie ouvert D faillance du circuit du capteur de volant Circuit de ligne ouvert ou reli la terre Circuit de ligne en court circuit 2 me circuit de ligne ouvert ou reli la terre Temp rature du syst me de refroidissement lev e 2 me circuit de ligne
85. d oxyg ne des gaz d chappement pour contr ler avec pr cision le m lange air carburant dans le carburateur 4 5 GM Glossaire EFFET HALL Processus au cours duquel une fine lamelle de mat riau semi conducteur est travers e par un courant lectrique en m me temps que par un champ magn tique afin de produire une faible tension l int rieur du semi conducteur EFI Injection lectronique Syst me d injection de carburant contr l par ordinateur Sur les v hicules Ford l EFI comporte un injecteur pour chaque lumi re d admission et la CFI un injecteur sur le collecteur d admission EGO Capteur d oxyg ne des gaz d chappement EGR Le syst me de recyclage des gaz d chappement est con u pour permettre la circulation des gaz d chappement inertes dans la chambre de combustion afin de refroidir la combustion et de r duire les oxydes d azote dans l chappement EHC Actionneur d pression de contr le de la temp rature d chappement ou son circuit EHCU Unit de commande lectrohydraulique EIC Grappe d instruments lectroniques LECTROVANNE DE RETARD ALLUMAGE Dispositif de sortie command par un signal de sortie qui r duit l avance d pression du distributeur en cas de cliquetis EMI Interf rence lectromagn tique EMR Module lectronique de contr le du retard l allumage ENTR E TACH Signal de r gime du moteur envoy au calculateur par le circuit
86. de la bo te fusible 3 Mettre le contact et observer le E mato 11H t moin des freins Brake Le H ECM A B t moin des freins s allume pour indiquer la pr sence de code s ABS A Hi dans la m moire E CODE READER 4 Placer le commutateur de s lection sur ABS A H GM 3 8 5 Raccorder le lecteur de code au connecteur de mesure du v hicule durant une seconde puis d brancher le lecteur de code durant une seconde le rebrancher durant une seconde et le d brancher Couper le contact Remettre le fusible STOP HAZARD en place 8 R p ter la proc dure d extraction des codes de panne paragraphe 3 3 2 afin de s assurer que les codes ont bien t effac s 3 43 Effacement des codes de panne pour les syst mes Kelsey AL ls EELCO NAN 1 Mettre le contact ECM A B 2 Placer le commutateur de s lection sur ABS A H 3 ABS A H Lal B CODE READER 3 Raccorder le lecteur de code au connecteur de mesure du v hicule durant deux secondes puis d brancher le lecteur de code durant une seconde le rebrancher durant deux secondes et le d brancher 4 Le t moin d antiblocage Anti Lock et le t moin des freins Brakes doivent TOUS DEUX s allumer puis s teindre Ceci indique que les codes de panne ont t effac s 5 Couper le contact 6 R p ter la proc dure d extraction des codes de panne paragraphe 3 3 3 afin de s assurer que les codes ont bien t effac s 3 4
87. de posici n del servo SPS o falla en el sensor de presi n absoluta del m ltiple de admisi n MAP o falla en el sensor de ox geno Problema de caudal en el EGR o problema en el control de crucero falla en el sensor de presi n absoluta del m ltiple de admisi n MAP o falla en el sensor de ox geno Problema de caudal en el EGR o problema en el control de crucero falla el sensor de posici n del servo SPS o falla en el sensor de presi n absoluta del m ltiple de admisi n MAP o falla en el sensor de ox geno o baja corriente en inyector de combustible Falla en el circuito de la computadora del M dulo Electr nico de Control ECM o falla en el sensor de presi n del aire acondicionado o bajo nivel de gas refrigerante en el aire acondicionado Transmisi n Problema en el circuito del solenoide de control del cambio 3 2 Problema en el circuito del interruptor del control de crucero Problema en el circuito del sensor de presi n del aire acondicionado A C Problema en el circuito del solenoide del embrague del convertidor de par TCC Problema en el circuito de los interruptores del control de crucero Problema en el circuito del interruptor del control de crucero falla en el circuito del sensor de posici n del servo SPS o corto circuito en el circuito del embrague del A C Corvette o error de relaci n de sobremarcha Falla en el circuito de interruptor de presi n de cabezal de
88. de velocidad trasera derecha Sensor de velocidad de la rueda trasera derecha err tico Falla en el sensor de velocidad trasero izquierdo o circuito VSS abierto 1993 3 No hay se al de velocidad de rueda trasera izquierda o no hay se al VSS 1993 3 13 GM 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 12 13 14 Hs 21 22 23 25 26 A meno err tico 29 31 33 2 3 4 5 1 2 3 5 6 7 8 9 1 2 3 5 6 Recuperaci n de los c digos del ABS izquierda o se al VSS err tica 1993 de las 4 ruedas 4WAL 60 Falla on Ta unidad de control del sistema WAL 64 65 67 71 Falla en la unidad de control del sistema 4WAL Falla en la unidad de control del sistema 4WAL 164 Falla en la unidad de control del sistema 4WAL C Falla en la unidad de control del sistema 4WAL 166 Falla en la unidad de control del sistema 4WAL Circuito del motor abierto o salida de la ECU en corto circuito Motor bloqueado o circuito del motor en corto circuito 71 Falla en la unidad de control del sistema 4WAL Falla en la unidad de control del sistema 4WAL GM 3 14 C DIGO DEFINICI N DEL C DIGO DE SERVICIO Falla en la unidad de control del sistema 4WAL Falla en la unidad de control del sistema 4WAL Falla en la unidad de control del sistema 4WAL 81 Circuito del interruptor de frenos en corto circuito o abierto Luz indicadora de antobloqueo abierta 186 Luz indicadora de antobloqueo en corto circ
89. del veh culo VSS el voltaje de la se al es muy bajo falla en componente de la transmisi n El voltaje medido en el Solenoide QDM B difiere del comandado Falla en mensaje del sistema de frenos antibloqueante ABS Saturn Problema en el circuito del interruptor de frenos Falla interna de comunicaci n en el PCM Saturn o el voltaje medido en el Solenoide QDM A difiere del comandado Falla en el sistema de encendido problema en la se al 3X GM 2 14 C DIGO DEFINICI N DEL C DIGO DE SERVICIO 83 Problemas en el circuito del solenoide del embrague del convertidor de par TCC Bloqueo de reversa corto circuito o abierto en el solenoide de bloqueo de reversa Problema de corto circuito o abierto en el solenoide de control 3 2 Problema de corto circuito o abierto en el solenoide de saltar velocidad skip shift Error en la memoria PROM o relaci n de engranaje no definida falla en sensor de entrada o salida El embrague del convertidor de par TCC est pegado acoplado Error en el Mod lo Electr nico de Control anal gico digital ECM o solenoide de cambio B est pegado acoplado Error de memoria EEPROM memoria programable de s lo lectura y borrable electr nicamente o el solenoide de cambio B est pegado cerrado o existe error en la relaci n de engranaje alto Falla en el circuito de la computadora del M dulo Electr nico de Cont
90. des intermittents Consulter la section Diagnostic du manuel d entretien du v hicule 8 Suivre les proc dures de contr le et de r paration d taill es dans le manuel d entretien dit par le constructeur du v hicule pour corriger les erreurs dures Aborder et liminer les codes d erreur dans l ordre o ils ont t re us Effacer les codes et effectuer une nouvelle mesure apr s chaque r paration afin de s assurer que le probl me a t limin Le code 12 appara t seul lorsque le syst me ne pr sente plus aucun autre code d erreur REMARQUE Lorsque les codes 51 52 54 et 55 s affichent en m me temps que d autres codes r parer et liminer les codes de la s rie 50 d abord puis continuer avec les codes de plus petite valeur 9 Couper le contact et d brancher le lecteur de code 2 3 1 limination des codes de panne Les codes de panne signalent un probl me dans un circuit mais pas n cessairement la d faillance d un composant NE PAS remplacer un composant sur la seule base des codes de panne sans avoir au pr alable consult les instructions figurant dans le manuel de r paration du v hicule La majorit des d faillances y compris celles qui activent les codes de panne sont caus es par des c bles endommag s en court circuit ou en circuit ouvert des raccords endommag s ou oxyd s des tensions incorrectes des contacts avec la terre ou autres probl mes d ordre m canique
91. deux capteurs D faillance du capteur de liquide r frig rant ou de son circuit tension du signal faible ou court circuit e D faillance de la sonde de temp rature du liquide r frig rant ou de son circuit tension du signal lev e Probl me de batterie ou d alternateur tension trop faible ou trop lev e D faillance du syst me d allumage direct DIS ligne ouverte ou en court circuit avec la terre D faillance du syst me d allumage perte du signal 2X ou d impulsion de faible r solution Erreur de vitesse de transmission Probl me de signal tachym trique Capteur d arbre cames probl mes de circuit Probl me de circuit du module de commande lectronique ECM R sistor d excitation Saturn Capteur d arbre cames ou de vilebrequin probl mes de circuit Le circuit des injecteurs ne fonctionne pas correctement possibilit de fusible de circuit d injecteur fondu Extraction des codes ECM D finition Du Code De Panne D faillance du syst me d allumage signal 7X intermittent ou perte du signal 58X ou du signal 6X Saturn Contacteur de papillon TPS tension du signal lev e Contacteur de papillon TPS tension du signal faible Circuit du relais de coupure du carburant ouvert ou en court circuit avec la terre Sonde de temp rature d air du collecteur MAT tension du signal trop faible ou trop lev e Erreur de contact
92. donc de r duire la production de NOx RELAIS Dispositif de commutation command par un circuit de faible puissance contr lant l ouverture et la fermeture d un circuit de plus forte puissance SAW Mot d avance l allumage galement mot d angle d avance l allumage SCC Calculateur de commande d allumage S CURIT INT GR E ou d gradation progressive toute tentative par un ordinateur de compenser une d faillance ou une perte de signal g n ralement en substituant des valeurs de remplacement fix es SEFI Injection lectronique s quentielle Les injecteurs sont plac s au niveau des lumi res d admission et l injection du carburant est d clench e par l allumage SES T moin avertisseur d entretien moteur 4 9 GM Glossaire SFI Injection s quentielle type de MFI dont les injecteurs sont command s individuellement suivant l ordre d allumage du moteur SIG RTN Circuit de signal retour pour tous les capteurs l exception des capteurs HEGO SIL T moin de changement de rapport Indique au conducteur le r gime optimum de changement de rapport SIR Dispositif gonflable de retenue coussin gonflable de s curit airbag SIS But e de ralenti lectroaimant SOUPAPE DE D CHARGE Soupape de limitation de la pression situ e dans la chambre d chappement de la pompe air Thermactor Lib re une partie de l air d chappement si la pression d passe une valeur pr d
93. du code de panne Syst me normal 2WD Syst me normal 4WD AWD Perte simultan e du signal des deux capteurs avant Perte simultan e des 4 capteurs D faillance du capteur de vitesse arri re droit Fonctionnement irr gulier du capteur de vitesse avant gauche Extraction des codes ABS Code 32 3 D finition du code de panne Absence de signal du capteur de vitesse arri re droit Fonctionnement irr gulier du capteur de vitesse arri re droit D faillance capteur de vitesse arri re gauche ou circuit VSS ouvert 1993 Absence de signal de vitesse arri re gauche ou absence de signal VSS 1993 Signal de vitesse arri re gauche irr gulier ou signal VSS irr gulier 1993 oo 00 Erreur vitesse de roue 41 D faillance de l unit de contr le du syst me antiblocage 4 roues 4WAL D faillance de l unit de contr le du syst me antiblocage 4 roues 4WAL D faillance de l unit de contr le du syst me antiblocage 4 roues 4WAL D faillance de l unit de contr le du syst me antiblocage 4 roues 4WAL 45 D faillance de l unit de contr le du syst me antiblocage 4 roues 4WAL 46 D faillance de l unit de contr le du syst me antiblocage 4 roues 4WAL 47 D faillance de l unit de contr le du syst me antiblocage 4 roues 4WAL 48 D faillance de l unit de contr le du syst me antiblocage 4 roues 4WAL 49 D faillance de l unit de contr le du syst me antiblocage 4
94. du moteur Le calculateur du v hicule enregistre ces codes pour deux types de probl mes E Les codes durs Les codes durs sont stock s pour signaler des probl mes en temps r el Le t moin d alerte moteur Check Engine ou Service Engine Soon reste allum lorsque le moteur est en marche E Les codes intermittents ou codes de m moire continue Les codes intermittents sont stock s dans 1 1 GM G n ralit s la m moire du calculateur pour les probl mes intermittents ou les probl mes apparus dans le pass mais ne se manifestant pas au moment consid r En pr sence de probl mes intermittents le t moin peut clignoter bri vement ou s allumer de fa on intermittente Les codes intermittents sont stock s dans la m moire pendant une dur e d termin e habituellement 50 cycles de d marrage Si un probl me intermittent ne se reproduit pas durant cet intervalle le calculateur efface automatiquement le code de panne intermittent correspondant de sa m moire REMARQUE Pour les v hicules Saturn le t moin Shift to D2 ou Temperature est utilis pour le transfert des codes de bo te lectronique Saturn 1 2 LE LECTEUR DE CODE Le lecteur de code est un dispositif qui se raccorde au connecteur d autocontr le du calculateur du v hicule Il permet au calculateur d mettre les codes de panne par l interm diaire des indicateurs lumineux situ s sur le tableau
95. duce exhaust emissions AIR BPV Thermactor Air Bypass Valve AIS Automatic Idle Speed circuit and or motor ALDL Assembly Line Data Link Diagnostic connector under dash Same as ALCL AM1 Thermactor Air Management TAB AM2 Thermactor Air Management TAD AMBIENT TEMPERATURE Temperature of air surrounding vehicle being serviced ANTI BFV Anti Backfire Valve AOD Automatic Over Drive transmission ATDC After Top Dead Center AVOM Analog Volt Ohm Meter AWD All Wheel Drive AXOD Automatic Overdrive transaxle AXOD E Electronic Automatic Overdrive transaxle 4 1 GM BAC Bypass Air Control valve BARO Barometric Pressure BASE IDLE Idle rpm determined by throttle switch with idle speed control fully retracted BCM Body Computer Module BOO Brake On Off input to the computer BOOST Turbo charger boost solenoid or its control circuit BP Barometric Pressure sensor Used to compensate for altitude variations BPMV Brake Pressure Modulator Valve BTDC Before Top Dead Center BVT Back pressure Variable Transducer CALPAC A device used with fuel injection to allow fuel delivery in the event of a PROM or PCM malfunction CANISTER A container in an evaporative emission system that contains charcoal to trap fuel vapors from the fuel system CANISTER PURGE SOLENOID Electrical solenoid or its control line Solenoid opens a valve from fuel vapor ca
96. e refrigeraci n del motor Circuito de l nea de segunda corto circuito Baja temperatura en el sistema de refrigeraci n del motor Circuito de l nea de tercera corto circuito a tierra o abierto Se al inestable del sensor de temperatura del refrigerante del motor Error de relaci n del sensor de temperatura del refrigerante del motor transmisi n Circuito de l nea de tercera corto circuito Atorado en tercera velocidad Se al del sensor de temperatura del aire Circuito de l nea de cuarta corto circuito a tierra o abierto Sensor de posici n del regulador TPS a presi n absoluta del m ltiple de admisi n MAP voltaje del sensor fuera de rango Circuito de l nea de cuarta corto circuito Atorado en cuarta velocidad Circuito del embrague del convertidor de par TCC en corto circuito a tierra o abierto Circuito del embrague del convertidor de par TCC en corto circuito Temperatura del tren motriz inestable Baja temperatura del tren motriz Bajo nivel del refrigerante del motor Interruptor del freno pegado abierto Interruptor del freno pegado cerrado Velocidad del motor inv lida GM 2 18 C DIGO DEFINICI N DEL C DIGO DE SERVICIO 87 Circuito de retenci n del embrague del convertidor de par TCC en corto circuito a tierra o abierto 88 Circuito de retenci n del embrague del convertidor de par TCC en corto
97. e vehicle test connector NOTE The Code Reader only fits into the connector one way SI L 3 Set Selector Switch to ABS A H he ECM A B position E 4 Turn on ignition DO NOT MATT START THE ENGINE CODE READER 5 Read codes from the Service ABS or Anti Lock light on your vehicle s instrument panel Be sure to write the codes down NOTE If the light does not blink refer to your vehicle s service manual for information on checking the circuttry All codes are two digits Count blinks to get the service codes First and second digits of code are separated by a pause Code sequence will start with Code 12 O W O O coe BLINK BLINK BLINK NOTE Code 12 is not a fault code Code 12 indicates the self diagnostic system is functioning properly system pass e Each code is repeated three times After all codes have been displayed the entire code sequence is repeated NOTE Service codes will repeat as long as Code Reader is connected 6 Turn offignition and remove the Code Reader GM 3 6 3 4 3 4 1 3 4 2 3 7 ERASING SERVICE CODES e Always observe safety precautions before and during testing process e Erase codes only when all repairs have been completed Determine your vehicle s ABS Type paragraph 3 2 and erase codes using the appropriate procedures 8 4 1 Teves II 3 4 2 Kelsey Hayes RWAL 3 4 3 Kelsey Hayes 4WAL 3 4 4 Bosch 2S 3 45 Bosch 2U Erasing Service Codes for Tev
98. e velocidad de la transmisi n Problema en la se al de RPM Problema en el circuito del sensor del rbol de levas Problema en el circuito de la computadora del M dulo Electr nico de Control ECM Resistencia de alimentaci n Saturn Problema en el circuito del sensor del rbol de levas o cig e al Circuito de inyector de combustible no est funcionando correctamente posible fusible de inyectores quemado Falla en el sistema de encendido se al 7X intermitente o p rdida de la se al 58X o se al 6X Saturn Sensor de posici n del regulador TPS el voltaje de la se al es alto Sensor de posici n del regulador TPS el voltaje de la se al es bajo Relevador de corte del combustible abierto o en corto circuito a tierra Sensor de temperatura del aire en el m ltiple de admisi n MAT el voltaje de la se al es demasiado bajo o alto Error en el sensor de posici n del regulador TPS Problema en el solenoide de control de mezcla M C abierto o en corto circuito Sensor de temperatura del aire de admisi n IAT bajo Sensor de velocidad del veh culo VSS problemas de circuito abierto o en cortocircuito o problemas en el circuito del interruptor de estacionamiento neutro Sensor de temperatura del aire en el m ltiple de admisi n MAT el voltaje de la se al es bajo o alto GM 2 8 C DIGO DEFINICI N DEL C DIGO DE SERVICIO 25 cont
99. eatta Riviera Seville Toronado Teves II 1990 91 Corvette Bosch 2S 1990 92 Brougham Bosch 2U 1990 94 Astro Bravada Jimmy Safari Sierra Sonoma Suburban Cyclone Typhoon Yukon Blazer et camionnettes s ries C et K Blazer et camionnettes s ries S et T Fourgon s rie GQ Kelsey Hayes 4WAL Astro Camionnettes s ries C et K Fourgon s rie G Safari Sierra Suburban Tahoe Yukon Kelsey Hayes 4WAL 1991 92 Custom Cruiser Eldorado Seville Reatta Toronado Trofeo Bosch 2U 1991 93 Riviera Roadmaster Caprice Bosch 2U 1993 Eldorado Seville Bosch 2U ABS TCS 3 3 EXTRACTION DES CODES DE PANNE GM Toujours respecter les consignes de s curit avant et pendant la mesure R parer toute panne m canique connue avant d effectuer ce contr le Avoir du papier et un crayon port e de main D terminer le type d ABS quipant le v hicule paragraphe 3 2 et extraire les codes suivant la proc dure ad quate Teves II Paragraphe 3 3 1 Kelsey Hayes RWAL Paragraphe 3 3 2 Kelsey Hayes 4WAL Paragraphe 3 3 3 Bosch 28 Paragraphe 3 3 4 Bosch 2U Paragraphe 3 3 4 Bien prendre note des codes 2 Apr s avoir extrait les codes d erreur ABS les effacer suivant la proc dure indiqu e pour le v hicule et le syst me ABS en question paragraphe 3 4 3 R p ter la proc dure pour extraire
100. een erased 3 4 3 Erasing Service Codes for Kelsey Hayes 4WAL Systems EY REC CO 1 Turn on ignition E ECM A B 2 Set Selector Switch to ABS A H E ABS A H M position J CODE READER 3 Connect the Code Reader to the vehicle test connector for two seconds remove the Code Reader for one second reconnect the Code Reader for two seconds then remove the Code Reader 4 The Anti Lock and Brake light should BOTH light then turn off This indicates service codes have been erased 5 Turn off ignition 6 Repeat procedure for retrieving service codes paragraph 3 3 3 to make sure codes have been erased 3 4 4 Erasing Service Codes for Bosch 2S Systems ICONE 1 Turn offignition E 2 Set Selector Switch to ABS A H ECM A B position i FE O 3 Connect the Code Reader to the Le vehicle test connector DI CODE READER 4 Turn on ignition Service ABS light will begin displaying service codes 5 Remove the Code Reader for one second then reconnect the Code Reader for at least one second 6 Repeat step 5 three more times a total of four times within a ten second period LEAVE THE CODE READER CONNECTED AFTER THE FOURTH TIME GM 3 8 7 The Service ABS light should display code 12 continuously If any other codes are displayed repeat steps 1 through 6 8 Turn off ignition 3 4 5 Erasing Service Codes for Bosch 2U Systems 1 Turn on ignition and observe Anti Lock light Anti Lock light s
101. elsey Hayes RWAL D finition du code de panne D faillance de l unit de contr le lectronique ECU du syst me antiblocage des roues arri re RWAL ou tension incorrecte Soupape d isolement ouverte ou ECU d fectueux Soupape de d charge ouverte ou ECU d fectueux Circuit de contacteur de retour de soupape d antiblocage reli la terre 5 Actionnement excessif de la soupape de d charge durant un freinage activant le syst me d antiblocage 16 Signal de vitesse irr gulier D finition du code de panne iL Circuit de soupape d isolement en court circuit ou ECU d fectueux Circuit de soupape de d charge en court circuit ou ECU d fectueux Circuit du capteur de vitesse du v hicule ouvert ou la terre D faillance du circuit de commutation du voyant de frein D faillance de l unit de contr le lectronique ECU du syst me antiblocage des roues arri re RWAL ou tension incorrecte D faillance de l unit de contr le lectronique ECU du syst me antiblocage des roues arri re RWAL ou tension incorrecte 13 D faillance de l unit de contr le lectronique ECU du syst me antiblocage des roues arri re RWAL 14 D faillance de l unit de contr le lectronique ECU du syst me antiblocage des roues arri re RWAL 15 D faillance de l unit de contr le lectronique ECU du syst me antiblocage des roues arri re RWAL 3 5 3 Codes de panne syst me Kelsey Hayes 4WAL D finition
102. encendido 3 Conecte el Lector de C digos al conector de prueba del veh culo NOTA El Lector de C digos se acopla al conector en una sola direcci n Recuperaci n de los c digos del ABS ltt O EE 4 Coloque el interruptor selector en la posici n ABS A H ECM A B 5 Gire la llave del encen dido a E ON NO ARRANQUE EL El ABS CURE MOTOR J CODE READER 6 Lea los c digos en los destellos de la luz Anti Lock en el panel de instrumentos del veh culo Aseg rese de anotar los c digos NOTA Si la luz no destella consulte el manual de servicio del veh culo para obtener informaci n acerca de c mo verificar los circuitos el ctricos e Todos los c digos tienen dos d gitos e Cuente los destellos para obtener los c digos de servicio e Los destellos del primer d gito del c digo est n separado de los del segundo por una pausa de 3 segundos e El segundo d gito del c digo de servicio est seguido por un c digo final la luz Anti Lock se queda iluminada NOTA NO cuente el c digo final como parte del segundo d gito del c digo e El c digo 13 se indica as O O O O UD cigo DESTELLO DESTELLO DESTELLO DESTELLO C DIGO FINAL 7 El EBCM puede almacenar hasta 7 c digos Para verificar si hay c digos adicionales manteniendo el encendido en ON desconecte el Lector de C digos y vuelva a conectarlo Repita este procedimiento hasta que se hayan recuperado tod
103. ente 49 Error en la se al del selector de velocidades 51 Problema en el circuito del M dulo de control del tren motriz PCM 52 Modo de retenci n pegado en on Voltaje de la bater a fuera de rango 53 Modo de retenci n pegado en off ESC Hay detonaci n 54 Problema en el circuito del M dulo de control del tren motriz PCM Tierra de la referencia de 5 voltios Falla en el sensor de temperatura del tren motriz Falla gen rica del circuito impulsor FET M dulo de control del tren motriz PCM Voltaje de la bater a inestable Posible circuito abierto o intermitente en arn s del m dulo DIS falla en la se al 6X M dulo de control del tren motriz PCM M dulo de control del tren motriz PCM M dulo de control del tren motriz PCM Error de la suma de verificaci n de las opciones Se acciona si el tama o de los neum ticos no concuerda con el almacenado M dulo de control del tren motriz PCM Problema de voltaje en el encendido Fijador de nivel en corto circuito Fijador de nivel abierto Falla en el circuito de la rueda de mano 2 17 GM Recuperaci n de los c digos del ECM C DIGO DEFINICI N DEL C DIGO DE SERVICIO 68 Circuito de l nea en corto a tierra o abierto 69 Circuito de l nea en corto 71 Circuito de l nea de segunda corto circuito a tierra o abierto Alta temperatura en el sistema d
104. entos no se iluminan cuando se gira la llave del encendido a ON consulte el manual de servicio del veh culo Pueden existir problemas en los circuitos el ctricos del veh culo Es necesario reparar estos problemas antes de recuperar los c digos de servicio de la computadora de a bordo del veh culo 1 1 2 C digos de servicio Los c digos de servicio tambi n se conocen como c digos de fallas c digos de diagn sticos o c digos de problemas Estos c digos pueden utilizarse para identificar los sistemas o los componentes que est n fallando La computadora almacena c digos asociados con dos tipos de problemas E C digos Firmes Los c digos firmes se almacenan cuando los problemas est n ocurriendo en este momento La luz indicadora en el panel de instrumentos se ilumina y permanece iluminada mientras marcha el motor E C digos Intermitentes o de Memoria continua Los c digos intermitentes de servicio se guardan en la memoria de la computadora al ocurrir problemas intermitentes o 1 1 GM Informaci n general cuando stos han ocurrido en el pasado pero no est n presentes actualmente Los problemas intermitentes pueden causar que la luz indicadora del panel de instrumentos parpadee o se encienda intermitentemente Los c digos intermitentes se guardan en la memoria de la computadora durante un per odo establecido de tiempo usualmente 50 ciclos de arranque Si un pro
105. envoyer l appareil pour r paration via U P S en port pay si possible au fabricant D lai de d pannage 3 4 semaines 5 2 SERVICE APR S VENTE Adresser toute question au revendeur ou distributeur local ou au d partement de service apr s vente du fabricant tats Unis amp Canada 800 544 4124 6 h 00 18 h 00 du lundi au samedi heure du Pacifique Tous les autres pays 714 241 6802 6 h 00 18 h 00 du lundi au samedi heure du Pacifique T l copie 714 432 7511 24 heures sur 24 Garantie et service apr s vente GM 5 2 Remarques GM Remarques GM TECHNICAL ASSISTANC CERTIFIED HABLAMOS ESPANOL SERVICE IN USA WE EMPLOY TECHNICIANS CERTIFIED BY ASE ONLY LET US SHOW YOU THEIR CREDENTIALS www equus com CEN ANA INNOVA Innova Electronics Corp 17352 Von Karman Ave Irvine CA 92614 PRODUCT DESIGN amp COPYRIGHT Printed in Taiwan Instruction MRP 93 0102 Rev D 2012 El dal Copyright O 2012 IEC All Rights Reserved 100000000 GM CCSS gt gt CODE READER LECTOR DE CODIGOS GM MANUAL DEL PROPIETARIO Para los vehiculos General Motors y Saturn JL E i ECM A By El aps AH B CODE READER 1982 a 1995 sin Cadillac P rrafo T tulo P gina USTED PUEDE HACERLO ner ii INFORMACION GENERAL 1 1 EL SISTEMA DE COMPUTADORA DEL VEH CULO 1 1 1 2 ACERCA DEL LECTOR DE C DIGOS re
106. er camiones livianos Series C y K Sierra camiones livianos Series S y T EXCEPTO los modelos 93 94 de 4 3 L M T Kelsey Hayes RWAL Eldorado Reatta Riviera Seville Toronado Delta 88 Bonneville DeVille Electra LeSabre Ninety Eight Fleetwood Park Avenue Touring Sedan EXCEPTO 1988 Eldorado Reatta Riviera Seville Toronado Teves IT Corvette Bosch 2S Brougham Bosch 2U Astro Bravada Jimmy Safari Sierra Sonoma Suburban Cyclone Typhoon Yukon Blazer y camiones livianos Series C y K Blazer y camiones livianos Series S y T Camioneta Serie G Kelsey Hayes 4WAL Astro camiones livianos Series C y K camioneta Serie G Safari Sierra Suburban Tahoe Yukon Kelsey Hayes 4WAL Custom Cruiser Eldorado Seville Reatta Toronado Trofeo Bosch 2U Riviera Roadmaster Caprice Bosch 2U Eldorado Seville Bosch 2U ABS TCS 3 3 RECUPERACI N DE C DIGOS DE SERVICIO GM Siempre observe las precauciones de seguridad antes de comenzar el proceso de prueba y durante el mismo Repare cualquier problema mec nico antes de ejecutar esta prueba Tenga papel y l piz a la mano Determine el tipo de ABS que tiene el veh culo p rrafo 3 1 y recupere los c digos utilizando el procedimiento apropiado 3 2 Teves IT P rrafo 3 3 1 Kelsey Hayes RWAL P rrafo 3 3 2 Kelsey Hayes 4WAL P rrafo 3 3 3
107. er Clutch TCC solenoid circuit problems Reverse Inhibit open or short circuit in reverse inhibit solenoid 3 2 Control solenoid open or short circuit problems Skip shift solenoid open or short circuit problems Programmable Read Only Memory error or undefined gear ratio input or output sensor failure Torque converter clutch TCC TCC is mechanically stuck on Analogue Digital Electronic Control Module ECM error or shift Solenoid B stuck on Electrically Erasable Programmable Read Only Memory EEPROM error or shift Solenoid B stuck off or high gear ratio error Electronic Control Module ECM computer circuit fault Power Management fault TCC error Skip shift light open or short circuit problems in skip shift light circuit Pressure control solenoid transmission line pressure not at desired level Change oil light wrong voltage is present in light circuit for more than 26 seconds Transmission voltage low low system voltage possibly caused by generator voltage supply circuit or power train control module Low oil light wrong voltage is present in light circuit for more than 26 seconds Vehicle speed sensor VSS output circuit problems 2 13 Tachometer output circuit problems GM Retrieving ECM Codes 2 5 2 Saturn Electronic Transmission Service Codes e Transmission codes will be transmitted if present after all engine
108. eraci n de los c digos del ECM 5 Lea los c digos de servicio en los destellos de la Luz de mal funcionamiento del motor Check Engine o en la luz de Dar mantenimiento al motor Service Engine Soon o en la luz Cambiar a D2 Shift to D2 en los modelos de 1991 y 1992 en la luz indicadora de Temperatura Temperature en los modelos de 1993 y posteriores para los c digos de transmisi n electr nica de Saturn en el panel de instrumentos de su veh culo Aseg rese de anotar los c digos NOTA Si la luz no destella consulte el manual de servicio del veh culo para obtener informaci n acerca de c mo verificar los circuitos el ctricos e Todos los c digos tienen dos d gitos e Cada c digo se indica repetido tres veces antes de indicar el c digo siguiente e Los juegos de c digos comienzan con el C digo 12 System Pass a n si existen c digos de falla e Los c digos se continuar n indicando mientras el encendido est en ON y el Lector de C digos est conectado e Cuente los destellos para determinar los c digos de servicio e El c digo 12 se indica as O 0 O 0 c igor2 DESTELLO DESTELLO DESTELLO NOTA El c digo 12 no es un c digo de falla El c digo 12 indica que el sistema de autodiagn stico de la computadora est funcionando apropiadamente SYSTEM PASS Si el c digo 12 es el nico c digo que aparece al realizar la prueba de diagn stico esto sig
109. es II Systems 1 Drive vehicle at a speed greater than 20 MPH Service codes will automatically be cleared 2 Repeat procedure for retrieving service codes paragraph 3 3 1 to make sure codes have been erased and no new codes have been recorded Erasing Service Codes for Kelsey Hayes RWAL Systems For all vehicle models EXCEPT C and K 3500 Series Heavy Duty HD 1992 93 1 Turn offignition 2 Remove STOP HAZARD fuse from fuse block 3 Wait 20 seconds then reinstall STOP HAZARD fuse 4 Repeat steps 2 and 3 for each code stored For example if four codes were retrieved remove and install STOP HAZARD fuse four times 5 Repeat procedure for retrieving service codes paragraph 3 3 2 to make sure codes have been erased For C and K 3500 Series Heavy Duty HD 1992 93 vehicles ONLY 1 Turn off ignition 2 Remove STOP HAZARD fuse from fuse block LEEI C 18M 3 Turn on ignition and observe Brake light If Brake light is ECM A B on a code s is stored f 4 Set Selector Switch to ABS A H P ABS A H M position J CODE READER GM Retrieving ABS Codes 5 Connect the Code Reader to the vehicle test connector for one second remove the Code Reader for one second reconnect the Code Reader for one second then remove the Code Reader Turn off ignition Reinstall STOP HAZARD fuse in fuse block 8 Repeat procedure for retrieving service codes paragraph 3 3 2 to make sure codes have b
110. eur de papillon TPS Actionneur de contr le du m lange M C circuit ouvert ou court circuit Sonde de temp rature de l air d admission IAT faible Capteur de vitesse du v hicule VSS circuit ouvert ou court circuit ou probl me de circuit du contacteur stationnement neutre Sonde de temp rature d air du collecteur MAT tension du signal lev e ou faible Circuit de volet d pression ouvert ou en court circuit avec la terre Capteur ATS tension du signal lev e ou faible Module Quad Driver ou erreur Quad Driver n 1 Probl me de contacteur de 2 me vitesse Module Quad Driver ou erreur Quad Driver n 2 Contacteur de 3 me vitesse Module Quad Driver ou erreur Quad Driver n 3 Corvette Bo te de vitesse Contacteur de pression du liquide ouvert ou en court circuit avec la terre Contacteur de 4 me vitesse Module Quad Driver ou erreur Quad Driver n 3 Syst me d injection d air secondaire probl mes de circuit Capteur de pression absolue d admission MAP tension du signal trop faible Injecteur Contacteur stationnement point mort probl mes de circuit Capteur CAM probl mes de circuit Mauvais fonctionnement du r gulateur de vitesse du moteur Camionnette D finition Du Code De Panne Surcharge de la valve de r gulation ducont turbo compresseur Signal lectrique de la valve de r gulation circuit ouvert ou
111. eur de vitesse du v hicule VSS tension du signal trop faible d faillance d un composant de transmission 2 13 La tension mesur e sur l actionneur QDM B diff re de la tension de commande Erreur de message du syst me antiblocage des freins ABS Saturn Probl mes de circuit de contacteur de frein GM Extraction des codes ECM D finition Du Code De Panne Erreur de communication PCM interne Saturn ou tension mesur e sur l actionneur QDM B diff rente de la tension de commande D faillance du syst me d allumage probl me de signal 3X Actionneur de convertisseur de couple TCC probl mes de circuit Interdiction de la marche arri re circuit ouvert ou court circuit dans l actionneur d interdiction de la marche arri re Actionneur de commande 3 2 probl mes de circuit ouvert ou de court circuit Actionneur de saut de rapport probl mes de circuit ouvert ou de court circuit Erreur de m moire morte programmable PROM ou rapport de vitesses non d fini d faillance du capteur d entr e ou de sortie Convertisseur de couple TCC le TCC est bloqu physiquement en position engag Erreur de module de commande analogique num rique ECM ou actionneur de passage de rapport B bloqu en position activ Erreur de m moire morte programmable effacable lectroniquement EEPROM ou actionneur de passage de rapport B
112. fault Left front inlet valve fault Left front outlet valve fault Right front inlet valve Rear inlet valve 35 34 7 5 Right rear Wheel Speed Sensor Left rear Wheel Speed Sensor GM 3 10 N N do 2 A 2 2 2 ND N N R A O Co Co co 3 5 4 4 4 4 4 4 ot AS DH DH 5 5 Ory aj al Qt o00 1 O we Co Left rear Wheel Speed Sensor 3 5 2 Kelsey Hayes RWAL System Service Codes Service Code Definition 1 Rear Wheel Anti Lock RWAL Electronic Control Unit ECU malfunction or improper voltage Open isolation valve or faulty ECU Open dump valve or faulty ECU Grounded anti lock valve reset switch circuit anti lock valve reset switch circuit 4 Grounded anti lock valve reset switch circuit E Excessive actuation of the dump valve during an anti lock 6 ES 8 9 Erratic speed signal Shorted isolation valve circuit or faulty ECU Shorted dump valve circuit or faulty ECU Open or grounded circuit to the vehicle speed sensor Brake lamp switch circuit fault 11 Rear Wheel Anti Lock RWAL Electronic Control U ECU malfunction or improper voltage Rear Wheel Anti Lock RWAL Electronic Control Uni Y go ECU malfunction or improper voltage 13 Rear Wheel Anti Lock RWAL Electronic Control Uni ECU malfunction 14 Rear Wheel Anti Lock RWAL Electronic Control Uni ECU malfunction ECU malfunction Rear Wheel
113. hould turn off within 3 to 4 seconds If Anti Lock light remains on a fault is still present NOTE Service codes cannot be erased until all stored service codes have been retrieved 2 Set Selector Switch to ABS A H E ALLAN position E ECM A B 3 Connect the Code Reader to the vehicle test connector and Ff ABS A H L observe Anti Lock light CODE READER When Anti Lock light turns on disconnect Code Reader 5 When Anti Lock light turns off reconnect Code Reader and observe Anti Lock light When Anti Lock light turns on disconnect Code Reader 6 Repeat step 5 7 When Anti Lock light turns off reconnect Code Reader Anti Lock light will turn on Disconnect Code Reader All service codes are now cleared 8 Turn off ignition Repeat procedure for retrieving service codes paragraph 3 3 4 to make sure codes have been erased 3 5 ABS SERVICE CODES e Consult your vehicle s service manual for detailed meaning related to your vehicle Determine your vehicle s ABS Type paragraph 3 2 and refer to the appropriate service codes table Teves II Paragraph 3 5 1 Kelsey Hayes RWAL Paragraph 3 5 2 Kelsey Hayes 4WAL Paragraph 3 5 3 Bosch 2S Paragraph 3 5 4 Bosch 2U Paragraph 3 5 5 3 9 GM Retrieving ABS Codes 3 5 1 Teves Il System Service Codes Code Service Code Definition 11 Electronic Brake Control Module EBCM fault Electronic Brake Control Module EBCM fault ja ejN Main valve
114. ime even though it may detect more than one fault condition The first fault detected results in a stored service code The detected fault must be corrected and the service code must be erased from the computer s memory before additional codes can be stored e After the first fault is corrected and the service code is erased drive the vehicle at a speed greater than 35 mph to set any additional service codes 3 3 3 Retrieving Service Codes for Kelsey Hayes 4WAL Systems 1 Turn off ignition 2 Connect the Code Reader to the vehicle test connector NOTE The Code Reader only fits into the connector one way Il EEI C 118 3 Set Selector Switch to ABS A H position E 4 Turn on ignition DO NOT E ABS A H START THE ENGINE JI CODE READER 5 Read codes from the Anti Lock light on your vehicle s instrument panel Be sure to write the codes down NOTE Ifthe light does not blink refer to your vehicle s service manual for information on checking the circuitry e All codes are two digits e Count blinks to get the service codes e First and second digits of code are separated by a pause 3 5 GM Retrieving ABS Codes e Code 21 looks like O O O coez BLINK BLINK BLINK NOTE Service codes will repeat as long as Code Reader is connected 6 Turn offignition and remove the Code Reader 3 34 Retrieving Service Codes for Bosch 2S and 2U Systems 1 Turn offignition 2 Connect the Code Reader to th
115. ina los c digos de falla almacenados originalmente eran todos intermitentes Consulte la secci n de Procedimientos de diagn stico en el manual de servicio de fabricante del veh culo 8 Siga los procedimientos de prueba y reparaci n indicados en el manual de servicio de fabricante del veh culo para corregir las fallas firmes Los c digos se deben atacar y eliminar en el orden en que se indican Borre los c digos y repita la prueba despu s de efectuar cada reparaci n para asegurarse de que la falla fuera eliminada El c digo 12 aparecer por s solo cuando no exista ning n otro c digo NOTA Siempre que los c digos 51 52 54 6 55 se indique junto con otros c digos localice y elimine los c digos de la serie 50 primero y despu s proceda con los c digos de n meros menores NOTA La luz de Dar mantenimiento al motor Service Engine Soon puede ocasionalmente destellar o iluminarse brevemente durante la operaci n del veh culo Los c digos de servicio PUEDEN o NO ser almacenados cuando esto ocurra 9 Apague el encendido y desconecte el Lector de C digos 2 5 GM Recuperaci n de los c digos del ECM 2 3 1 Reparaci n de los c digos de falla Los c digos de diagn stico de problemas indican un problema en un circuito no necesariamente un componente defectuoso NO reemplace componentes con base solamente en c digos de problemas sin antes seguir los procedimientos de servicio descrit
116. indican otros c digos repita los pasos 1 al 6 8 Apague el encendido 3 4 5 Borrado de los c digos de servicio en sistemas Bosch 2U 1 Coloque la llave del encendido en la posici n ON La luz Anti Lock la cual deber apagarse en 3 a 4 segundos Si la luz Anti Lock permanece encendida la falla a n est presente NOTA Los c digos de servicio no se pueden borrar hasta que se hayan recuperado todos los c digos de servicio que hay almacenados I LMELOCCO 3118 2 Coloque el interruptor de se lecci n en la posici n ABS A H E ECM A B 3 Conecte el Lector de C digos al E conector de prueba del veh culo F ABS A H E y observe la luz Anti Lock CODE READER 4 Cuando la luz Anti Lock se ilumine desconecte el Lector de C digos 5 Cuando la luz Anti Lock se apague conecte de nuevo el Lector de C digos y observe la luz Anti Lock Cuando la luz Anti Lock se ilumine desconecte el Lector de C digos 6 Repita el paso 5 7 Cuando la luz Anti Lock se apague conecte de nuevo el Lector de C digos La luz Anti Lock se iluminar Desconecte el Lector de C digos Todos los c digos de servicio han sido borrados 8 Apague el encendido 9 Repita el procedimiento de recuperaci n de los c digos de servicio p rrafo 3 3 4 para asegurarse de que se hayan borrado los c digos 3 5 C DIGOS DE SERVICIO e Consulte el manual de servicio del veh culo p
117. ircuit de connecteur de batterie intermittent Circuit d attente du convertisseur de couple TCC intermittent Circuit du relais de d clenchement principal intermittent Circuit de ligne intermittent Circuit du convertisseur de couple TCC intermittent Circuit de la 2 me vitesse intermittent Circuit de la 3 me vitesse intermittent Circuit de la 4 me vitesse intermittent GM 2 18 3 1 LES SYST MES D ANTIBLOCAGE DES FREINS ABS 3 1 1 Qu est ce que l ABS Le syst me ABS est un dispositif constitu de divers composants m caniques hydrauliques lectriques et lectroniques con u pour contr ler automatiquement la pression hydraulique des freins sur les roues arri re ou avant et arri re en fonction du circuit de freinage de mani re viter leur blocage en cas de freinage nergique 3 1 2 Quels sont les avantages de l ABS En emp chant le blocage des roues lors du freinage l ABS contribue maintenir la stabilit directionnelle du v hicule et donc la ma trise du conducteur permettant un arr t plus s r et plus contr l sur les distances les plus courtes 3 13 Comment fonctionne le syst me ABS Le syst me ABS fait appel un calculateur appel module de contr le lectronique des freins ou EBCM Electronic Brake Control Module Il comporte galement plusieurs capteurs et commutateurs charg s de mesurer et contr ler la vitesse des roues et
118. itching directs airflow to catalytic converter or exhaust ports of the engine EBCM Electronic Brake Control Module ECM Engine Control Module properly call a Powertrain Control Module ECT Engine Coolant Temperature sensor or circuit ECU Electronic Control Unit To process input information to trigger ignition control module EDF Electro Drive Fan relay or its circuit EECS Evaporative Emission Control System EEGR Electronic Exhaust Gas Recirculation valve Sonic EEPROM Electronically Erasable Programmable Read Only Memory EET Electronic Exhaust Gas Recirculation Transducer EFC Electronic Feedback Carburetor Utilizes an electronic signal generated by an exhaust gas oxygen sensor to precisely control air fuel mixture ratio in the carburetor EFI Electronic Fuel Injection Computer controlled fuel injection system EGO Exhaust Gas Oxygen sensor EGR Exhaust Gas Recirculation system is designed to allow flow of inert exhaust gases into combustion chamber to cool combustion and reduce nitrous oxides in exhaust EHC Exhaust Heat Control vacuum solenoid or its circuit EHCU Electro Hydraulic Control Unit EIC Electronic Instrument Cluster ELECTRONIC SPARK CONTROL Used to retard spark advance if detonation occurs ELECTRONIC SPARK TIMING PCM controlled timing of the ignition spark EMI Electro Magnetic Interference GM 4 4 EMR Electronic Module Retard co
119. la pression hydraulique des freins en cas de freinage nergique Lorsque le s capteur s de roue d tecte nt une situation de blocage potentiel un signal est envoy l EBCM qui son tour renvoie un signal vers le circuit hydraulique afin de lib rer la pression sur les roues concern es et emp cher leur blocage 3 14 Quel est l objet du lecteur de code La plupart des syst mes ABS mettent des codes de diagnostic lorsqu une d faillance est d tect e Ces codes sont stock s dans VEBCM Le lecteur de code permet d acc der la m moire de VEBCM et d en extraire les codes Le EBCM affiche les codes de service par l interm diaire du t moin ABS Anti Lock situ sur le tableau de bord du v hicule 3 2 UTILISATIONS GM fait appel diff rents syst mes d antiblocage des freins pour ses v hicules Ce lecteur de code permet d extraire les codes de panne ABS pour les mod les suivants Extraction des codes ABS Ann e Modele Type d ABS 1989 93 Astro Fourgon s rie G Utilitaires s ries R et V Safari Suburban Kelsey Hayes RWAL 1987 94 Blazer Camionnettes s ries C et K Sierra Camionnettes s ries S et T SAUF 4 3 1 manuel 93 94 Kelsey Hayes RWAL 1989 90 Eldorado Reatta Riviera Seville Toronado Delta 88 Bonneville DeVille Electra LeSabre Ninety Eight Fleetwood Park Avenue Touring Sedan SAUF 1988 Eldorado R
120. le D faillance du circuit de la pompe carburant ou d faillance de l actionneur de commande du m lange M C ou d faillance du module de commande du moteur ECM d faillance de l actionneur EGR n 2 NIV1 3 8 1 Relais de la pompe carburant D faillance du module de commande du moteur ECM ou d faillance du circuit de capteur d oxyg ne ou d faillance de l actionneur EGR n 3 NIV1 3 8 1 ou contr leur de richesse du carburant Corvette D faillance du circuit de capteur de d pression ou d faillance du Quad Driver B NIV1 3 8 1 Corrosivit ajouter du liquide de refroidissement Probl me de commande de charge NIV1 3 8 1 D faillance du syst me antivol du v hicule 3 8 D Sonde de temp rature de bo te TTS court circuit Temp rature du liquide de transmission hydraulique lev e Sonde de temp rature de bo te TTS circuit ouvert Temp rature du liquide de transmission hydraulique faible 2 11 Bo te non engag e GM Extraction des codes ECM D finition Du Code De Panne Erreur de signal de capteur d oxyg ne ou d faillance du syst me de papillon de lumi re d admission ou d faillance du stabilisateur de vitesse circuit de l actionneur de mise l air Probl mes de fonctionnement du syst me de climatisation A C D faillance de la sonde de temp rature de l huile moteur ou d faillance du circuit de contacteur de rapports
121. les codes d erreur ABS tape 1 ci dessus REMARQUE Il peut tre n cessaire d effect un essai de condui complet du v hicule pour r activer certains codes d erreur 4 Dans la majorit des cas les codes qui r apparaissent indiquent des erreurs dures Les codes qui NE r apparaissent PAS correspondent g n ralement des erreurs intermittentes 5 Suivre les proc dures de contr le et de r paration d taill es dans le manuel d entretien du constructeur du v hicule pour corriger les erreurs dures Aborder et liminer les codes d erreur dans l ordre o ils ont t re us Effacer les codes et effectuer une nouvelle mesure apr s chaque r paration afin de s assurer que le probl me a t limin 3 3 1 Extraction des codes de panne pour les syst mes Teves II 1 Mettre le contact NE PAS D MARRER LE MOTEUR Observer le t moin d antiblocage Anti Lock E L extinction du t moin d antiblocage en moins de 30 secondes indique qu aucun code de panne n a t stock H Si le t moin d antiblocage reste allum plus de 30 secondes alors passer l tape 2 pour extraire les codes de panne ABS Couper le contact 3 Raccorder le lecteur de code au connecteur de mesure du v hicule REMARQUE Le lecteur de code ne s adapte sur le connecteur que dans un sens Extraction des codes ABS ltt O 118 4 Placer le commutateur de s lection sur ABS A H E ECM A B 5 Mettre le contact
122. lled transmissions only Direct ignition system DIS fault loss of 24X signal or extra or missing pulses in electronic spark timing EST signal Ignition system fault loss of High Resolution Pulse signal Brake switch stuck on Brake switch circuit fault Knock sensor KS open circuit problem Torque converter clutch TCC circuit fault Clutch switch circuit problems Knock sensor KS short circuit problem Cam sensor CAM failure Cylinder select error Tach input error no reference pulses during engine run Electronic spark timing EST circuit open or shorted to ground during engine run Direct ignition system DIS fault bypass circuit open or shorted to ground during engine run Ignition system fault loss of 1X Reference Pulse signal GM Retrieving ECM Codes SERVICE CODE DEFINITION Electronic spark timing EST circuit open or shorted Direct ignition system DIS fault bypass circuit open or shorted to ground during engine run Fuel cutoff relay circuit open or shorted to ground Electronic spark timing EST circuit low voltage detected Electronic spark control ESC circuit problems Lean exhaust indicated Left side on dual oxygen models Rich exhaust indicated Left side on dual oxygen models Vehicle anti theft system VATS failure Power steering pressure switch failure Circuit or component p
123. mes to a stop While idling During acceleration When parking Is sometimes too fast or too slow Is rough or uneven Fluctuates up and down Backfires Misfires or cuts out Engine knocks pings or rattles Surges Dieseling or run on GM General Information AUTOMATIC TRANSMISSION PROBLEMS if applicable Q No symptoms Q Vehicle does not move when in Q Shifts too early or too late gear A Changes gear incorrectly Q Jerks or bucks PROBLEM OCCURS A Morning QU Afternoon Q Anytime ENGINE TEMPERATURE WHEN PROBLEM OCCURS Q Cold Q Warm Q Hot DRIVING CONDITIONS WHEN PROBLEM OCCURS A Short less than 2 miles Q With headlights on A 2 10 miles Q During acceleration A Long more than 10 miles A Mostly driving downhill Q Stop and go A Mostly driving uphill A While turning A Mostly driving level A While braking Q Mostly driving curvy roads QU At gear engagement A Mostly driving rough roads A With A C operating DRIVING HABITS A Mostly city driving Q Highway Q Park vehicle inside Q Park vehicle outside Drive less than 10 miles per day Drive 10 to 50 miles per day Drive more than 50 miles per day OOo GASOLINE USED Q 87 Octane Q 91 Octane Q 89 Octane Q More than 91 Octane WEATHER CONDITIONS WHEN PROBLEM OCCURS A 32 55 F 0 13 C Q Above 55 F 13 C Q Below freezing 32 F 0 C CHECK ENGINE LIGHT DASH WARNING LIGHT Q Sometimes ON Q Always ON Q Never ON PECULIAR SMELLS A Ho
124. mezcla M C o falla en el M dulo Electr nico de Control ECM falla en el solenoide 42 de EGR 3 8L VIN1 Relevador de la bomba de combustible Falla en el M dulo Electr nico de Control ECM o falla en el circuito del sensor de ox geno o falla en el solenoide 3 de EGR 3 8L VIN1 o monitor de mezcla pobre Corvette Falla en el circuito del sensor de vac o o falla en el Quad Driver B 3 8L VIN1 Corrosividad a ada refrigerante del motor Problema en el control del turbo 3 8L VIN1 Falla en el sistema contra robo del veh culo 3 8L Sensor de temperatura de la transmisi n TTS corto circuito Alta temperatura del fluido de la transmisi n Sensor de temperatura de la transmisi n TTS abierto Baja temperatura del fluido de la transmisi n La transmisi n no est en marcha hacia adelante Falla en la se al del sensor de ox geno o falla en el sistema del puerto del regulador o falla en el sistema de control de crucero circuito del solenoide de alivio Problemas de desempe o en el sistema de airea acondicionado A C GM 2 12 C DIGO DEFINICI N DEL C DIGO DE SERVICIO 62 Falla en el sensor de temperatura del aceite del motor o falla en el circuito del interruptor de velocidades de la transmisi n o falla en el sistema de control de crucero circuito del solenoide de vac o Problema de caudal en el EGR o problema en el control de crucero falla el sensor
125. mission du moteur pour tre br l s durant la combustion plut t que d tre rel ch s dans l atmosph re PFE Capteur EGR contre pression ou son circuit PFI Injection directe GM 4 8 POT Potentiom tre POT CATALYTIQUE Dispositif semblable un silencieux contenant un catalyseur plac dans le circuit d chappement pour transformer les hydrocarbures et le monoxyde de carbone en vapeur d eau et en dioxyde de carbone POT CATALYTIQUE DOUBLE Combine deux catalyseurs dans une enveloppe unique Contr le les missions de NOx HC et CO Autre nom du TWC PROM M moire morte programmable PSPS Contacteur de pression d asservissement de la direction Signal utilis par l ordinateur pour compenser l effet des charges de la direction assist e PVS Commutateur de d pression lumi res QUAD DRIVER QDM Circuit int gr du PCM capable de traiter quatre sorties s par es Ces sorties peuvent tre num riques ou modulation de dur e d impulsion RALENTI CURB R gime de ralenti contr l par ordinateur RALENTI DE BASE R gime de ralenti d termin par le contacteur de papillon d air lorsque la commande de ralenti est totalement rentr e RAP Alimentation accessoire de r serve RECYCLAGE DES GAZ D CHAPPEMENT Op ration consistant envoyer une petite partie des gaz d chappement dans la chambre de combustion afin d abaisser la pointe de temp rature de la combustion et
126. mputer to set a fault code for a different circuit or system Example A defective spark plug wire can cause a rich condition fault code to be set on the oxygen sensor circuit In this case replacing any component in the oxygen sensor circuit will not correct the fault because the problem is caused by the defective spark plug wire and not by the oxygen sensor circuit This is called a false code For this reason it is IMPORTANT that you make a thorough inspection of all systems wiring hoses vacuum engine mechanical charging ignition power ground fuel some of these systems are not connected to the computer system but 2 5 GM Retrieving ECM Codes will still affect it before retrieving trouble codes Refer to your vehicle s service repair manual for specifications and system testing procedures which apply to your particular vehicle 2 4 ERASING SERVICE CODES e Always observe safety precautions before and during testing process 1 Turn offignition 2 Remove ECM fuse from the fuse block or disconnect the negative battery cable to disconnect power to the vehicle s computer 3 Wait fifteen seconds for codes to be erased from the computer s memory 4 Reconnect ECM fuse or reconnect negative battery cable NOTE Once the computer s memory has been erased your vehicle may run rough for up to 40 miles while new information is being saved in the vehicle s computer If the battery cable is removed you will h
127. neur contr l par ordinateur pour faire varier le m lange air carburant dans le carburateur CATALYSEUR TRIFONCTIONNEL Combine deux convertisseurs catalytiques dans une m me enveloppe Contr le les missions de NOx HC et CO Egalement appel pot catalytique double CCC Actionneur de commande du convertisseur de couple ou son circuit CCC Unit de commande de la climatisation CCC Contr le de la commande par calculateur CCDIC Tableau de contr le climatisation conducteur CCO Override du convertisseur de couple Signal de sortie du calculateur vers la boite de vitesse 4 3 GM Glossaire CCS Actionneur de commande du convertisseur prise directe ou son circuit CEC Contr le des missions par ordinateur CER Tige de richesse pour d marrage froid CES Contacteur d embrayage CFI Injection centralis e CHUTE DE TENSION Diff rence de tension entre les deux bornes d un composant CID Capteur d identification de cylindre ou son circuit CKT Circuit CL Boucle ferm e CLC Convertisseur de couple prise directe CO Monoxyde de carbone COC Catalyseur d oxydation classique COMMUTATEUR DE D PRESSION LUMI RES Commutateur command par la temp rature qui change les connexions du circuit de d pression lorsque la temp rature du liquide de refroidissement varie CONTACTEUR DE DETECTION DE RALENTI Dispositif d entr e qui envoie un signal au calculate
128. nifica que no hay c digos de falla guardados en la computadora del veh culo Consulte el manual de reparaci n de su veh culo para obtener m s informaci n acerca de los problemas sin c digo e El c digo 22 se indica as C digo 22 DESTELLO DESTELLO DESTELLO DESTELLO IMPORTANTE Cualquier c digo que termine en cero 0 se indica como sigue e El c digo 30 se indica as C digo 30 DESTELLO DESTELLO DESTELLO ANORMALMENTE LARGA 6 A continuaci n borre los c digos de servicio vea el p rrafo 2 4 Esto lo ayudar a determinar cu les c digos son de fallas firmes y cu les c digos son de fallas intermitentes 7 Encienda la ignici n arranque el motor y observe la luz Dar mantenimiento al motor Service Engine Soon la luz debe apagarse Deje el motor en marcha durante varios minutos para permitir que el motor alcance su temperatura normal de operaci n despu s observe la luz Dar mantenimiento al motor Service Engine Soon E Si la luz de Dar mantenimiento al motor Service Engine Soon se enciende apague el encendido y repita los pasos 2 al 4 Esto confirma que los c digos de falla son firmes NOTA Puede ser necesario realizar una conducci n de prueba del veh culo para restablecer los c digos de fallas firmes 13 15 24 44 45 y 55 despu s de borrarlos E Si la luz de Dar mantenimiento al motor Service Engine Soon no se ilum
129. nister line to intake manifold when energized Controls flow of vapors between carburetor bowl vent and carbon canister CANP Canister Purge solenoid CATALYTIC CONVERTER Muffler like assembly placed in exhaust system that contains a catalyst to change hydrocarbons and carbon monoxide into water vapor and carbon dioxide CCC Climate Control Center CCC Computer Command Control CCC Converter Clutch Control solenoid or its circuit CCDIC Climate Control Driver Information Center CCO Converter Clutch Override output from the computer processor to the transmission CCS Coast Clutch Solenoid or its circuit CEC Computerized Emission Control CER Cold Enrichment Rod CES Clutch Engage Switch CFI Central Fuel Injection CHECK ENGINE LIGHT Dash panel light used either to aid in identification and diagnosis of a system problems or to indicate that maintenance is required GM 4 2 CHECK VALVE Valve that operates like a one way gate CID Cylinder Identification sensor or its circuit CKT Circuit CL Closed Loop CLC Converter Lock up Clutch CO Carbon Monoxide COC Conventional Oxidation Catalyst COMPUTER TIMING Total spark advance in degrees before top dead center CPS Crankshaft Position Sensor Provides the ECU with engine speed and crankshaft angle position CRT Cathode Ray Tube A device for displaying video signals similar to a television
130. nt de vitesses a a Pas de d placement lorsque le v hicule est embray Donne des coups GM MOMENT O LE PROBL ME SE PRODUIT QA Matin Q Apr s midi Q Pas de moment particulier TEMP RATURE DU MOTEUR LORSQUE LE PROBL ME SE PRODUIT Q Froid A Chaud Q Tr s chaud CONDITIONS DE CONDUITE LORSQUE LE PROBL ME SE PRODUIT A Court d placement moins de 2 Q Pendant que les phares sont milles allum s A 2 10 milles Q Pendant l acc l ration A Long d placement plus de 10 A Principalement en descendant milles une pente Q D parts et arr ts fr quents QA Principalement en montant une A En tournant pente QU En freinant A Principalement sur terrain plat A Au moment d un changement de A Principalement sur les routes vitesses sinueuses Q Quand le climatiseur esten marche OU Principalement sur les routes mal nivel es HABITUDES DE CONDUITE A Principalement en ville A Parcourt moins de 10 milles par Q Autoroute jour Q V hicule stationn l int rieur Q Parcourt entre 10 50 milles par Q V hicule stationn l ext rieur jour Q Parcourt plus de 50 milles par jour CARBURANT UTILIS Q 87 octanes Q 91 octanes Q 89 octanes Q Plus de 91 octanes CONDITIONS CLIMATIQUES AU MOMENT OU LE PROBLEME SE PRODUIT Q 32 55 F 0 13 C A Sous le point de cong lation 32 F 0 C a Plus de 55 F 13 C VOYANT CHECK ENGINE v rifier le moteur VOYANT DU TABLEAU DE BORD
131. ntar con derechos que var an de un estado a otro Este manual est registrado como propiedad literaria con todos los derechos reservados Ninguna secci n de este documento puede copiarse o reproducirse por ning n medio sin el permiso expreso por escrito del fabricante Inc ESTA GARANTIA NO ES TRANSFERIBLE Para servicio env e la unidad v a U P S con porte prepagado si es posible a Permita un margen de 3 a 4 semanas de tiempo en la reparaci n 5 2 PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO Si tiene algunas preguntas por favor p ngase en contacto con su tienda local distribuidor o el Departamento de servicios del fabricante En EUA y Canad 800 544 4124 de lunes a sabado de 6 de la ma ana a 6 de la tarde hora del Pac fico Todos los dem s 714 241 6802 de lunes a sabado de 6 de la ma ana a 6 de la tarde hora del Pac fico FAX 714 432 7511 las 24 horas Garantia y Servicio GM 5 2 GM GM TECHNICAL ASSISTANC CERTIFIED HABLAMOS ESPANOL SERVICE IN USA WE EMPLOY TECHNICIANS CERTIFIED BY ASE ONLY LET US SHOW YOU THEIR CREDENTIALS www equus com INNOVA Innova Electronics Corp 17352 Von Karman Ave Irvine CA 92614 Printed in Taiwan IEC Instruction MRP 93 0102 Rev D Y 2 be bal e A Copyright 2012 IEC All Rights Reserved
132. ntrols spark retard ENGINE CONTROL MODULE A microprocessor based device which contains electronic circuitry to control and monitor air fuel and emission systems and aid in diagnostics EPC Electronic Pressure Control solenoid EPROM Erasable Programmable Read Only Memory ERS Engine RPM Sensor ESA Electronic Spark Advance ESC Electronic Spark Control EST Electronic Spark Timing EVP EGR Valve Position sensor or its circuit EVR EGR Vacuum Regulator or its circuit EVRV Electronic Vacuum Regulator Valve Controls EGR vacuum EXHAUST GAS OXYGEN SENSOR Sensor that changes its voltage output as exhaust gas oxygen content changes as compared to oxygen content of the atmosphere The constantly changing electrical signal is used to control fuel mixture EXHAUST GAS RECIRCULATION Procedure where a small amount of exhaust gas is re admitted to combustion chamber to reduce peak combustion temperatures thus reducing NOx FAIL SAFE or Fail Soft any attempt by a computer to compensate for a fault or lost signal usually by substituting fixed replacement valves FEEDBACK CARBURETOR FBC System of fuel control employing a computer controlled solenoid that varies the carburetors air fuel mixture FMEM Failure Mode Effects Management Sometimes referred to limp in mode GND GRD or GRND Ground Common line leading to the negative side of the battery HALL EFFECT Process where current is passed thr
133. o como conector de comunicaci n de la l nea de ensamblaje ALCL es usualmente de color negro y probablemente est colocado debajo del lado izquierdo del panel de instrumentos Algunos conectores est n ubicados en el panel lateral debajo del panel de instrumentos debajo de la parte central de panel de instrumentos en el lado del bloque portafusibles o debajo del cenicero de la consola central El conector puede tener una cubierta pl stica rotulada Conector de digan stico Diagnostic Connector Si hay alguna duda acerca de la ubicaci n del conector consulte el manual de servicio del veh culo para obtener informaci n detallada 1 4 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD e Siempre observe las precauciones de seguridad al trabajar en un veh culo a Siempre use protecci n de seguridad para los ojos Trabaje en el veh culo s lo en reas bien ventiladas c Coloque la transmisi n en la posici n de estacionamiento Park en transmisiones autom ticas o neutro en transmisiones manuales Accione el freno de estacionamiento d Inmovilice las ruedas motrices con cu as e Mant ngase alejado de las aspas del ventilador o de otras piezas que puedan moverse f Mant ngase alejado de las piezas calientes del motor g Apague el encendido antes de conectar o desconectar cualquier equipo de prueba h S rvase leer el manual de servicio del veh culo y observar todos los procedimientos de seguridad que contiene 1 3 G
134. ocidad Q Al cambiar de velocidad a al Gira pero no arranca Arranca pero se demora demasiado OU minima Durante la conducci n a velocidad Durante la aceleraci n constante Q Al estacionar CARACTER STICAS DE MARCHA A VELOCIDAD M NIMA Q Sin s ntomas Q Aveces es demasiado r pido o Q Es muy lento en todo momento demasiado lento Q Es demasiado r pido Q Es irregular o desigual A Fluct a hacia arriba y hacia abajo CARACTER STICAS DE MARCHA QO Sin s ntomas QU Petardea UA Funciona irregularmente QU Produce explosiones o se detiene Q Le falta potencia Q El motor produce golpeteos Q Se mueve a saltos y traquetea tintinea o cascabelea Q Economia deficiente de combustible QO Acelera s bitamente QU Titubea o da traspi s al acelerar A Dieseling o no se detiene PROBLEMAS DE TRANSMISI N AUTOM TICA si fuera aplicable QO Sin s ntomas Q El veh culo no se mueve al estar Q Cambia velocidades muy prema en velocidad turamente o muy tarde Q Se mueve a saltos o traquetea Q Cambia velocidades err neamente GM 1 6 EL PROBLEMA OCURRE Q En la ma ana Q En la tarde En cualquier momento TEMPERATURA DEL MOTOR CUANDO OCURRE EL PROBLEMA Q Fria Q Moderadamente caliente Q Caliente CONDICIONES DE MANEJO CUANDO OCURRE EL PROBLEMA Viajes cortos menos de 2 millas a 2a10 millas Viajes largos m s de 10 millas a Al detenerse y continuar Al girar m a a Al frenar Al engranar una velocidad Al
135. ode au connecteur de mesure du v hicule REMARQUE Le lecteur de code ne s adapte sur le connecteur que dans un sens EEL O EE 3 Placer le commutateur de s lection sur ECM A B ECM A B 4 Mettre le contact NE PAS ABS A H DEMARRER LE MOTEUR CODE READER 5 Lire les codes sur le t moin d alerte moteur Check Engine ou Service Engine Soon ou pour les codes de boite lectronique Saturn sur le t moin Shift to D2 mod les 1991 et 1992 ou 2 3 GM Extraction des codes ECM Temperature mod les 1993 et suivants situ sur le tableau de bord du v hicule Bien prendre note des codes REMARQUE Si le t moin ne clignote pas consulter le manuel d entretien du v hicule sur la mani re de contr ler les circuits Tous les codes sont deux chiffres Chaque code est transmis trois reprises avant l envoi du code suivant Les groupes de code commenceront par le code 12 passe syst me m me en pr sence de codes d erreur Les codes seront transmis aussi longtemps que le contact est mis et que le lecteur de code est branch Pour conna tre la valeur des codes de panne compter le nombre de clignotements Le code 12 s affiche de la mani re suivante O O O cose 12 CLIGN CLIGN CLIGN REMARQUE Le code 12 n est pas un code de panne Le code 12 indique que le syst me d autodiagnostic du calculateur fonctionne correctement SYSTEM PASS Si
136. oide del embrague de rueda libre o su circuito CEC Control de emisiones computarizado CER Varilla enriquecedora de la mezcla en fr o CES Interruptor de aplicaci n del embrague CFI Inyecci n de combustible central CID Sensor de identificaci n de cilindro o su circuito CKT Circuito CL Lazo cerrado CLC Embrague de acoplamiento del convertidor de par CO Mon xido de carbono COC Catalizador de oxidaci n convencional CONTROL ELECTR NICO DE CHISPA Se usa para retardar el avance de la chispa si ocurre detonaci n CONVERTIDOR CATAL TICO Un conjunto de apariencia similar a un silenciador ubicado en el sistema de escape y que contiene un catalizador para convertir los hidrocarburos y el mon xido de carbono a vapor de agua y di xido de carbono Glosario CONVERTIDOR CATAL TICO DOBLE Combina dos convertidores en el mismo cuerpo Controla NOx HC y CO Tambi n se conoce como TWC CONVERTIDOR DE PAR CON EMBRAGUE Un convertidor de par con mecanismo interno que acopla la turbina con el impelente al ser accionado CPS Sensor de posici n del cig e al Informa a la ECU de la velocidad del motor y el ngulo del cig e al posici n CRT Tubo de rayos cat dicos Un dispositivo para presentaci n en pantalla de se ales de video similar a un tubo de pantalla de televisi n Dispositivos similares utilizados en veh culos GM se denominan DID o VIC CTS Sensor de tempe
137. ois la d faillance limin e et le code de panne effac conduire le v hicule une vitesse sup rieure 55 km h afin de d clencher tout code de panne suppl mentaire 3 5 GM Extraction des codes ABS 3 3 3 Extraction des codes de panne pour les syst mes Kelsey Hayes 4WAL 1 Couper le contact 2 Raccorder le lecteur de code au connecteur de mesure du v hicule REMARQUE Le lecteur de code ne s adapte sur le connecteur que dans un sens LEE O 118 3 Placer le commutateur de k s lection sur ABS A H E ECM A B 4 Mettre le contact NE PAS E ABS A H DEMARRER LE MOTEUR J CODE READER 5 Lire les codes sur le t moin d antiblocage Anti Lock situ sur le tableau de bord du v hicule Bien prendre note des codes REMARQUE Si le t moin ne clignote pas consulter le manuel d entretien du v hicule sur la mani re de contr ler les circuits Tous les codes sont deux chiffres Pour conna tre la valeur des codes de panne compter le nombre de clignotements e Les deux premiers chiffres du code sont s par s par une pause e Le code 21 s affiche de la mani re suivante O O O coez CLIGN CLIGN CLIGN REMARQUE Les codes se r p tent aussi longtemps que le lecteur de code est branch 6 Couper le contact et d brancher le lecteur de code 3 34 Extraction des codes de panne pour les syst mes Bosch 2S et 2U 1 Couper le contact 2 Raccorder le lecteur de code a
138. os en el manual de reparaci n de su veh culo La mayor a de fallas incluyendo aqu llas que establecen los c digos de problemas son causadas por cableado da ado en cortocircuito o abierto conexiones da adas o corro das conexiones a tierra o voltajes inadecuados u otros problemas mec nicos A veces una falla en un circuito o sistema causar que la computadora establezca un c digo de falla para un circuito o sistema diferentes Ejemplo Un cable de buj a defectuoso puede causar que un c digo de falla de Condici n de mezcla rica se establezca en el circuito del sensor de ox geno En este caso reemplazar cualquier componente en el circuito del sensor de ox geno no corregir el defecto debido a que el problema es causado por el cable de buj a defectuoso y no por el circuito del sensor de ox geno Esto se conoce con el nombre de c digo falso Por esta raz n es IMPORTANTE que usted realice una buena inspecci n de todos los sistemas de cableados de mangueras de vac o mec nicos del motor de carga de ignici n de alimentaci n el ctrica de conexi n a tierra de combustible algunos de estos sistemas no est n conectados al sistema de computadora pero pueden afectarlo antes de recuperar los c digos de problemas Consulte el manual de servicio reparaci n de su veh culo para obtener las especificaciones y procedimientos de prueba del sistema que son aplicables a su veh culo en particular 2
139. os los c digos NOTA Los c digos de servicio no se pueden borrar hasta que se hayan recuperado todos los c digos de servicio almacenados 8 Apague el encendido y desconecte el Lector de C digos 3 3 2 Recuperaci n de los c digos de servicio en sistemas Kelsey Hayes RWAL 1 Apague el encendido 2 Conecte el Lector de C digos al conector de prueba del veh culo GM 3 4 NOTA El Lector de C digos se acopla al conector en una sola direcci n 3 Coloque el interruptor de MW TIMES selecci n en la posici n ABS A H E ECM A B 4 Gire la llave del encendido a ABS A H ON NO ARRANQUE EL MOTOR B CODE READER NOTA Hay una pausa de 20 segundos antes de que se comiencen a indicar los c digos de servicio 5 Lea los c digos en los destellos de la luz Brake en el panel de instrumentos del veh culo Aseg rese de anotar los c digos NOTA Si la luz no destella consulte el manual de servicio del veh culo para obtener informaci n acerca de c mo verificar los circuitos el ctricos e Cuente los destellos para obtener los c digos de servicio e Los c digos pueden tener uno o dos d gitos e Los c digos se indican con una combinaci n de un destello largo seguido de uno o m s destellos cortos Cuente TODOS los destellos para obtener el c digo e El c digo 3 se indica asi O C digo 3 DESTELLO DESTELLO DESTELLO LARGO CORTO CORTO El EBCM guarda solamente un c digo de ser
140. ou d faillance du stabilisateur de vitesse circuit de l actionneur de d pression Probl me de flux EGR ou probl me de stabilisateur de vitesse ou d faillance du circuit de capteur de servo position SPS ou d faillance du capteur de pression absolue d admission MAP ou d faillance du capteur d oxyg ne Probl me de flux EGR ou probl me de stabilisateur de vitesse ou d faillance du capteur de pression absolue d admission MAP ou d faillance du capteur d oxyg ne Probl me de flux EGR ou probl me de stabilisateur de vitesse ou d faillance du circuit de capteur de servo position SPS ou d faillance du capteur de pression absolue d admission MAP ou d faillance du capteur d oxyg ne ou courant des injecteurs faible D faillance du circuit du module de commande du moteur ECM ou d faillance du circuit du capteur de pression du climatiseur ou faible charge de liquide r frig rant dans le climatiseur Bo te de vitesse actionneur de passage 3 2 probl mes de circuit Stabilisateur de vitesse probl mes de circuit de contacteur Capteur de pression du climatiseur A C probl mes de circuit Actionneur de convertisseur de couple TCC probl mes de circuit Contacteurs de stabilisateur de vitesse probl mes de circuit Probl me de circuit de contacteur de stabilisateur de vitesse ou d faillance du circuit de capteur de servo position SPS ou court circuit du relais d embrayage du
141. ough a small slice of semi conductor material at the same time as a magnetic field to produce a small voltage in the semiconductor HARD FAULT Fault present during current engine operating cycle Opposite of an intermittent fault which does not stay present HEDF High speed Electro Drive Fan relay or its circuit HEGO Heated Oxygen Sensor or its circuit HIC Hot Idle Compensator 4 5 GM HPA High Pressure Accumulator IAC Idle Air Control IAS Inlet Air Solenoid valve or its circuit IAT Intake air temperature sensor performs same function as MAT sensor ICM Integrated Control Module IDLE TRACKING SWITCH An input device that sends a signal to the computer to indicate a closed throttle condition IGN Ignition INTERMITTENT FAULT Fault which occurred during a previous engine operating cycle Intermittent fault may have set a fault code which is still present in PCM memory ISA Idle Speed Actuator Extends or retracts to control engine idle speed and to set throttle stop angle during deceleration ISC Idle Speed Control either computer control motor air bypass valve or any device used to control idle rpm ISO VALVE Isolation Valve ITS Idle Tracking Switch KAM Keep Alive Memory Battery power memory locations in computer used to store failure codes and some diagnostic parameters KAPWR Keep Alive Power used to power KAM circuit of the processor KNOCK SENSOR KS
142. parations ont t effectu es D terminer le type d ABS quipant le v hicule paragraphe 8 2 et effacer les codes suivant la proc dure ad quate GM Extraction des codes ABS 8 4 1 Teves II 3 4 2 Kelsey Hayes RWAL 3 4 3 Kelsey Hayes 4WAL 3 4 4 Bosch 2S 3 45 Bosch 2U 3 4 1 Effacement des codes de panne pour les syst mes Teves II 1 Conduire le v hicule 4 plus de 30 km h Les codes de panne s effacent automatiquement 2 R p ter la proc dure d extraction des codes de panne paragraphe 3 3 1 afin de s assurer que les codes ont bien t effac s et qu aucun code nouveau n a t enregistr 3 4 2 Effacement des codes de panne pour les systemes Kelsey Hayes RWAL A Tous mod les A L EXCEPTION des gros utilitaires Heavy Duty HD s ries C et K 3500 1992 93 1 Couper le contact 2 Sortir le fusible STOP HAZARD de la bo te fusible 3 Attendre 20 secondes puis remettre le fusible STOP HAZARD en place 4 R p ter les tapes 2 et 3 pour chaque code stock en m moire Par exemple si quatre codes ont t extraits sortir puis remettre en place le fusible STOP HAZARD quatre fois cons cutives 5 R p ter la proc dure d extraction des codes de panne paragraphe 3 3 2 afin de s assurer que les codes ont bien t effac s B Gros utilitaires Heavy Duty HD s ries C et K 3500 1992 93 UNIQUEMENT 1 Couper le contact 2 Sortir le fusible STOP HAZARD
143. picture tube Similar devices used on General Motors vehicles are referred to as DID or VIC CTS Coolant Temperature Sensor CURB IDLE Computer controlled idle rpm CVR Control Vacuum Regulator CWM Cold Weather Modulator CYLINDER IDENTIFICATION SIGNAL CID A signal generated by crankshaft timing sensor used to synchronize ignition coils due to the fact that some models use a 2 ignition coil pack DIS system C31 Computer Controlled Coil Ignition Produces ignition spark without aid of an ignition distributor DCL Data Communications Link DERM Diagnostic Energy Reserve Module and air bag SIR controller DFS Decel Fuel Shut off DIC Driver Information Center DID Driver Information Display DIS Direct Ignition System Produces ignition spark without aid of an ignition distributor Similar to CSD DLC Data Link Connector DRA Digital Ratio Adapter DRAB Digital Ratio Adapter Buffer DRAC Digital Ratio Adapter Calibrator DTC Diagnostic Trouble Code GM DUAL CATALYTIC CONVERTER Combines 2 converters in one shell Controls NOx HC and CO Also called TWC DV TW Delay Valve 2 Way DVM 10 MEG Digital voltmeter with a minimum of 10 million ohms resistance Allows measurement in circuit without affecting the circuit operation DWELL Amount of time recorded on a dwell meter in degrees that current passes through a closed switch EAS Electronic Air Sw
144. presi n de l nea 15 Luz indicadora de caliente 16 No hay primera velocidad Falla en el orificio el ctrico variable EVO 17 No hay velocidades disponibles 21 Atorado en segunda velocidad 22 No hay segunda velocidad 23 No hay tercera velocidad 24 No hay cuarta velocidad 25 No hay embrague del convertidor de par 26 Embrague del convertidor de par pegado acoplado 27 Falla en la salida del Quick Quad Driver 31 Circuito de la temperatura del conjunto motriz abierto 32 Circuito de la temperatura del conjunto motriz en corto circuito 34 M dulo de control del tren motriz PCM falla de comunicaciones 35 No hay se al de velocidad de la turbina 36 Ruido en la se al de velocidad de la turbina 41 No hay se al en el circuito del sensor de velocidad del veh culo VSS 42 Ruido en el circuito del sensor de velocidad del veh culo VSS 43 Relevador maestro abierto o en corto circuito a tierra 44 Relevador maestro en corto circuito GM 2 16 C DIGO DEFINICI N DEL C DIGO DE SERVICIO 45 Problema en el circuito de selecci n de velocidades no hay se al 46 Problema en el circuito de selecci n de velocidades se al inv lida 47 Problema en el circuito del M dulo de control del tren motriz PCM falla por interrupci n de las comunicaciones 48 Bajo voltaje del modo de retenci n Entrada de referencia intermit
145. quipe certains mod les 1994 et 1995 est devenu la norme sur tous les mod les de v hicules partir de 1996 Le lecteur de code ne convient pas pour les v hicules quip s d un connecteur 16 broches 2 2 AVANT DE COMMENCER e R gler tous les probl mes m caniques connus avant d effectuer toute mesure Proc der un contr le approfondi avant de d marrer toute proc dure de test Des tuyaux c bles ou raccords lectriques l ches ou ab m s sont souvent la cause d un mauvais GM 2 2 fonctionnement du moteur et peuvent m me dans certains cas g n rer un faux code d erreur Lire le manuel d entretien du v hicule pour s assurer du bon raccordement des tuyaux d aspiration du c blage lectrique et des connecteurs de faisceaux de c bles V rifier les points suivants Niveaux de tous les liquides Filtre et conduites d air Courroies Liaisons m caniques des capteurs Tuyaux d aspiration Bougies et c bles des bougies C blage lectrique senso ao pp Connecteurs lectriques Tension correcte de la batterie j Composants du syst me de carburant 2 3 EXTRACTION DES CODES DE PANNE e Toujours respecter les consignes de s curit avant et pendant la mesure e R parer toute panne m canique connue avant d effectuer ce contr le e Avoir du papier et un crayon port e de main 1 Couper le contact 2 Raccorder le lecteur de c
146. r trouble codes These codes can be used to identify systems or components which are malfunctioning The computer records codes for two types of problems E Hard Codes Hard codes are stored for problems which are happening now The instrument panel indicator light will stay on when the engine is running E Intermittent Codes or Continuous Memory Codes Intermittent service codes are stored in the computer s memory for problems which occur intermittently or for problems which happened in the past but are not currently present Intermittent problems may cause the panel indicator light to flicker or to turn on intermittently Intermittent codes are stored in the computer s memory for a set period of time usually 50 start cycles If an intermittent problem does not recur within this time period the computer automatically erases the related intermittent fault code from it s memory 1 1 GM General Information NOTE For Saturn vehicles either the Shift to D2 light or the Temperature indicator light is used to transmit Saturn Electronic Transmission codes 1 2 ABOUT YOUR CODE READER The Code Reader is a device which connects to your vehicle s computer self test connector It allows the computer to output the service codes through the vehicle s instrument panel indicator lights The Code Reader can be used to retrieve MW Engine Electronic Transmission codes ECM PCM NOTE Unless otherwise indicated any reference to E
147. r disconnecting any testing equipment h Please read your vehicle s service manual and follow it s safety procedure 1 5 VEHICLE SERVICE MANUALS It is recommended that you consult the manufacturer s instructions and specifications in these service man uals before any test or tune up procedures are performed IMPORTANT You MUST use the PRIME CONN wiring diagrams in your vehicle s da service manual to ensure proper TYPICAL WIRING connections during testing DIAGRAM Contact your local car dealership auto parts store bookstore or public library for availability of these manuals The following companies publish valuable repair manuals HM General Motors Publications Helm Inc 14310 Hamilton Ave Highland Park MI 48203 Phone 800 782 4356 H Haynes Publications 861 Lawrence Drive Newbury Park California 91320 Phone 805 498 6703 Fax 805 498 2867 H Mitchell International 14145 Danielson St Poway California 92064 Phone 888 724 6742 E Motor Publications 5600 Crooks Road Troy Michigan 48098 Phone 800 426 6867 Fax 313 828 0215 General Information 1 6 PRELIMINARY VEHICLE DIAGNOSIS WORKSHEET The purpose of this form is to help you gather preliminary information on your vehicle before you retrieve codes By having a complete account of your vehicle s current problem s you will be able to systematically pinpoint the problem s by comparing your answers to the fault codes you ret
148. r le lecteur de code au connecteur de mesure du v hicule REMARQUE Le lecteur de code ne s adapte sur le connecteur que dans un sens ICO 1 3 Placer le commutateur de k s lection sur ABS A H E ECM A B 4 Mettre le contact NE PAS E ABS A H DEMARRER LE MOTEUR D CODE READER REMARQUE Il se produit une pause de 20 secondes avant que les codes de panne commencent s afficher 5 Lire les codes sur le t moin des freins Brake situ sur le tableau de bord du v hicule Bien prendre note des codes REMARQUE Si le t moin ne clignote pas consulter le manuel d entretien du v hicule sur la mani re de contr ler les circuits e Pour conna tre la valeur des codes de panne compter le nombre de clignotements e Les codes sont un ou deux chiffres e Les codes sont affich s suivant un motif comprenant un long clignotement suivi d un ou plusieurs clignotements courts Pour obtenir le code compter TOUS les clignotements e Le code 3 s affiche de la mani re suivante ED O O cors LONG CLIGN CLIGN CLIGN COURT COURT e L EBCM stocke un seul code de panne la fois m me lorsqu il d tecte plus d une situation anormale La premi re d faillance d tect e produit la mise en m moire du code de panne correspondant La d faillance d tect e devra tre corrig e et le code de panne effac de la m moire du calculateur pour permettre le stockage de codes suppl mentaires e Une f
149. ral valve THERMACTOR AIR SYSTEM Efficiency of catalytic converter is dependent upon temperature and chemical makeup of exhaust gases These requirements are met by the thermactor air supply system THREE WAY CATALYST Combines 2 converters in 1 shell Controls NOx HC and CO Also called dual catalytic converter TIMING Relationship between spark plug firing and piston position TKS Throttle Kicker Solenoid when energized supplies manifold vacuum to throttle kicker actuator as directed by computer to compensate for engine loads Also called idle up system TOT Transmission Oil Temperature sensor TP or TPS Throttle Position Sensor or its circuit Used to signal computer the position of the throttle plates TPI Tuned Port Injection a type of MFI with intake tubes designed to be tuned for performance Most TPI engines are also SFI TTS Transmission Temperature Switch TVS Temperature Vacuum Switch TVV Thermal Vent Valve TWC Three Way Catalyst VACUUM A term to describe a pressure that is less than atmospheric pressure VACUUM ADVANCE Advances ignition timing with relation to engine load or computer signals VAF Vane Air F low sensor or its circuit VAT Vane Air Flow Temperature sensor VATS Vehicle Anti theft System VCM Vehicle Control Module VM Vane Meter or air flow meter VSS Vehicle Speed Sensor WOT Wide Open Throttle or Wide Open Throttle switch
150. ransmission de donn es DRA Adaptateur de rapport num rique DRAB Circuit tampon d adaptateur de rapport num rique DRAC talonneur d adaptateur de rapport num rique DTC Code de diagnostic DV TW Clapet ouverture retard e deux voies DVM 10 MEG Voltm tre num rique d une r sistance minimale 10 m gohms Permet d effectuer une mesure sans modifier le fonctionnement du circuit contr l DWELL Dur e mesur e en degr s sur un dwellm tre pendant laquelle le courant traverse un commutateur ferm EAS Dispositif de d rivation de l air commande lectronique Dirige l air soit vers le pot catalytique soit vers les soupapes d chappement du moteur EBCM Module de contr le lectronique des freins ECM Module de commande du moteur Plus correctement appel module de commande du groupe motopropulseur ECT Sonde de temp rature du liquide de refroidissement ou son circuit ECU Unit de contr le lectronique Traite les donn es d entr e pour d clencher le module de commande d allumage EECS Syst me de contr le des missions par vaporation EEGR Volet de recyclage des gaz d chappement commande lectronique Sonic EEPROM M moire morte programmable effacable lectroniquement EET Transducteur lectronique du volet de recyclage des gaz d chappement EFC Carburateur retour lectronique Utilise un signal lectronique g n r par un capteur
151. ratura del refrigerante del motor CVR Regulador de control de vac o CWM Modulador de ambiente fr o DCL Enlace de comunicaci n de datos DERM M dulo de diagn stico de reserva de energ a y controlador de la bolsa de aire SIR DFS Corte de combustible durante la desaceleraci n DIC Centro de informaci n al conductor DID Pantalla de informaci n al conductor DIS Sistema de encendido directo Produce la chispa del encendido sin tener distribuidor Similar a C3D DLC Conector de enlace de datos DRA Adaptador para relaci n proporcional digital DRAB Memoria temporal del adaptador para relaci n proporcional digital DRAC Calibrador del adaptador para relaci n proporcional digital DTC C digo de diagn stico de problemas DV TW V lvula de temporizaci n 2 v as DVM 10 MEG Volt metro digital con una resistencia de entrada m nima de 10 millones de ohmios Permite efectuar mediciones en circuitos sin afectar su operaci n DWELL Per odo de tiempo medido en grados en que pasa corriente a trav s de los platinos del encendido EAS Conmutaci n electr nica del aire dirige el caudal de aire al convertidor catal tico o a los puertos de escape del motor GM 4 4 EBCM M dulo electr nico de control de frenos ECM M dulo de control del motor Debidamente denominado m dulo de control del tren motriz ECT Sensor de temperatura del refrigerante del motor o
152. rieve You can also provide this information to your mechanic to assist in diagnosis and help avoid costly and unnecessary repairs It is important for you to complete this form to help you and or your mechanic have a clear understanding of your vehicle s problems NAME DATE VIN YEAR MAKE MODEL ENGINE SIZE VEHICLE MILEAGE VIN Vehicle Identification Number found at the base of the windshield on a metallic plate or at the driver door latch area consult your vehicle owner s manual for location TRANSMISSION Q Automatic Q Manual Please check all applicable items in each category DESCRIBE THE PROBLEM GM 1 4 WHEN DID YOU FIRST NOTICE THE PROBLEM A Just Started Q Started Last Week Q Started Last Month Q Other LIST ANY REPAIRS DONE IN THE PAST SIX MONTHS PROBLEMS STARTING Q No symptoms Q Will not crank ENGINE QUITS OR STALLS Q No symptoms QU Right after starting Q When shifting into gear Q During steady speed driving IDLING CONDITIONS Q No symptoms Q Is too slow at all times Q Is too fast RUNNING CONDITIONS No symptoms Runs rough Lacks power Bucks and jerks Poor fuel economy Hesitates or stumbles on accelerations DODODCO 1 5 OoOoo oO Ooo OODD Cranks but will not start Starts but takes a long time Right after vehicle co
153. roblem in ECM PCM communi cation error Knock sensor module error inside computer Misfire symptom Mass air flow MAF sensor circuit error RPM is high at idle possible vacuum leak System voltage is low Computer problem faulty wrong or incorrectly installed PROM circuit or ECM PCM failure Calibration Package Chip or ECM fault or oil tem perature sensor fault low engine temperature Corvette faulty or missing PROM Calibration Package Chip ECM problem System voltage high for a long period of time System voltage too high over 17 7 volts to ECM or EGR system fault or alternator voltage not normal or Vehicle Anti Theft System fault Fuel pump circuit fault or Mixture Control M C solenoid fault or Electronic Control Module ECM fault EGR solenoid 2 failure 3 8L VIN1 Fuel pump relay Electronic Control Module ECM fault or oxygen sensor circuit fault or EGR solenoid 3 failure 3 8L VIN1 or fuel lean monitor Corvette GM 2 10 SERVICE CODE DEFINITION Vacuum sensor circuit fault or quad driver B fault 3 8L VIN1 Corrosivity add coolant Boost control problem 3 8L VIN1 Vehicle Anti Theft System fault 3 8L Transmission Temperature Sensor TTS short circuit Transmission fluid temp high Transmission Temp Sensor TTS open Transmission fluid temp low Transmission not in drive Oxygen sensor signal fault or port throttle s
154. rol ECM Falla de Manejo de Alimentaci n Error TCC Circuito de la luz de saltar velocidad problema de corto circuito o abierto Solenoide de control de presi n la presi n de l nea de la transmisi n no est al nivel deseado Luz de cambiar el aceite voltaje incorrecto presente en el circuito de la luz durante m s de 26 segundos Bajo voltaje en la transmisi n bajo voltaje del sistema puede ser causado por el circuito de suministro del generador o el m dulo de control del tren motriz Luz de bajo nivel de aceite voltaje incorrecto presente en el circuito de la luz durante m s de 26 segundos Problema en el circuito de salida del sensor de velocidad del veh culo VSS Problema en el circuito de salida del tac metro 2 15 GM Recuperaci n de los c digos del ECM 2 5 2 C digos de servicio de la transmisi n electr nica Saturn e Los c digos de transmisi n se transmitir n si est n presentes despu s de que se hayan transmitido todos los c digos del motor y adem s se haya enviado el c digo 11 El c digo 11 indica que los c digos de transmisi n est n presentes y ser n transmitidos a trav s de la luz indicadora Cambiar a D2 Shift to D2 en los modelos de 1991 92 o bien a trav s de la luz indicadora Temperatura Temperature en los modelos de 1993 y posteriores C DIGO DEFINICI N DEL C DIGO DE SERVICIO 13 Alta presi n de l nea 14 Baja
155. roues 4WAL 50 D faillance de l unit de contr le du syst me antiblocage 4 roues 4WAL 51 D faillance de l unit de contr le du syst me antiblocage 4 roues 4WAL 52 D faillance de l unit de contr le du syst me antiblocage 4 roues 4WAL 53 D faillance de l unit de contr le du syst me antiblocage 4 roues 4WAL 54 D faillance de l unit de contr le du syst me antiblocage 4 roues 4WAL GM 3 14 Code D finition du code de panne 55 D faillance de l unit de contr le du syst me antiblocage 4 roues 4WAL D faillance de l unit de contr le du syst me antiblocage 4 roues 4WAL D faillance de l unit de contr le du syst me antiblocage 4 roues 4WAL D faillance de l unit de contr le du syst me antiblocage 4 roues 4WAL D faillance de l unit de contr le du syst me antiblocage 4 roues 4WAL D faillance de l unit de contr le du syst me antiblocage 4 roues 4WAL D faillance de l unit de contr le du syst me antiblocage 4 roues 4WAL D faillance de l unit de contr le du syst me antiblocage 4 roues 4WAL D faillance de l unit de contr le du syst me antiblocage 4 roues 4WAL D faillance de l unit de contr le du syst me antiblocage 4 roues 4WAL D faillance de l unit de contr le du syst me antiblocage 4 roues 4WAL D faillance de l unit de contr le du syst me antiblocage 4 roues 4WAL Circuit moteur ouvert ou sortie de l E
156. rrado ON Falla en el circuito de interruptor del freno Problema de circuito abierto en el sensor de detonaci n KS Embrague del convertidor de par falla en el circuito del TCC Problema en el circuito del interruptor del embrague Problema de corto circuito en el sensor de detonaci n KS Falla en el sensor del rbol de levas CAM Error de selecci n del cilindro Error de entrada del tac metro no hay pulsos mientras el motor est en marcha GM 2 10 C DIGO DEFINICI N DEL C DIGO DE SERVICIO 41 Circuito de sincronizaci n electr nica de la chispa EST cont abierto o en corto circuito a tierra mientras el motor est en marcha Falla en el sistema de encendido directo DIS circuito de desv o abierto o en corto circuito a tierra mientras el motor est en marcha Falla en el sistema de encendido p rdida de la se al 1X pulso de referencia Circuito electr nico de sincronizaci n de buj as EST abierto o en cortocircuito Falla en el sistema de encendido directo DIS circuito de desv o abierto o en corto circuito a tierra mientras el motor est en marcha Circuito del relevador de corte de combustible abierto o en corto circuito a tierra Circuito de sincronizaci n electr nica de la chispa EST bajo voltaje detectado Problema en el circuito de control electr nico de la chispa ESC Indicaci n de gases pobres de escape al
157. s 1 2 1 3 UBICACIONES DEL CONECTOR DE PRUEBA 1 3 1 4 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD issues 1 4 1 5 MANUALES DE SERVICIO DE VEH CULOS c ccccceceseeeeeeeee 1 5 1 6 HOJA DE C LCULOS PRELIMINAR PARA EL su 1 5 DIAGN STICO DEL VEH CULO RECUPERACI N DE C DIGOS DEL ECM 2 1 APLICACIONES rennes 2 1 2 2 ANTES DE COMENZAR ccccccscsssssssssecesseseseesesseeseevsessersecseeees 2 2 2 3 RECUPERACI N DE C DIGOS DE SERVICIO 2 3 2 4 BORRADO DE C DIGOS DE SERVICIO ur 2 6 2 5 C DIGOS DE SERVICIO seen 2 7 RECUPERACI N DE C DIGOS DEL ABS 3 1 SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEANTES ABS 3 1 39 APLICACIONES ota cias 3 1 3 3 RECUPERACI N DE C DIGOS DE SERVICIO 3 2 3 4 BORRADO DE C DIGOS DE SERVICIO 3 5 C DIGOS DE SERVICIO serres GLOSARIO 4 1 INTRODUCCI N icicu inersia i iii 4 1 4 2 GLOSARIO DE T RMINOS Y ABREVIATURAS ceccsseeeeeees 4 1 GARANT A Y SERVICIO 5 1 GARANT A LIMITADA DE UN A O 5 1 5 2 PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO oooicconiconiniciccnconononininininnnns 5 1 Usted puede hacerlo Con ctelo e El conector de prueba generalmente est ubicado debajo del lado izquierdo del panel de instrumentos e Coloque el interruptor de selecci n en la posici n ECM A B e Aseg rese de que el interruptor del encendido est apagado Conecte el Lector de C digos al conector de prueba Lea los c digos de fallas e Coloque el interruptor del encendido en
158. s del ECM A o de modelo Marco Modelo 1995 Chevrolet Caprice de 4 3 litros Saturn Todos los modelos Camiones Todos los modelos con motores a gasolina y camion y con capacidad de una tonelada o menos etas EXCEPTO los veh culos de las Series S T No es aplicable a los modelos equipados con computadoras para el control clim tico NOTA Para los veh culos de los a os 1994 y 1995 solamente los modelos listados arriba son compatibles con el lector de c digos El lector de c digos no es compatible con veh culos modelo 1996 ni posteriores 2 1 1 Conector de prueba del veh culo Los veh culos GM y Saturn utilizan uno de los dos tipos siguientes de conector de prueba 12 clavijas o 16 clavijas E Conector de 12 clavijas El conector de 12 clavijas se dej de producir completamente en 1996 Algunos veh culos de 1994 y 1995 todav a usan el conector de 12 clavijas pero debido a los cambios en el ECM el lector de c digos no es com patible con algunos de estos sistemas vea el p rrafo 2 1 E Conector de 16 clavijas El nuevo conector de 16 clavijas se introdujo en algunos modelos de 1994 y 1995 y se convirti en equipo est ndar en todos los veh culos modelo 1996 y posteriores El lector de c digos no funcionar en veh culos equipados con el conector de 16 clavijas 2 2 ANTES DE COMENZAR e Rep
159. s part of second digit e Code 13 looks like O O O CD ED Code 13 BLINK BLINK BLINK BLINK TERMINATION CODE 7 Up to seven codes can be stored by the EBCM To check for additional codes with ignition still on disconnect and then reconnect Code Reader Repeat this procedure until all codes have been retrieved NOTE Service codes cannot be erased until all stored service codes have been retrieved 8 Turn off ignition and remove the Code Reader 3 3 2 Retrieving Service Codes for Kelsey Hayes RWAL Systems 1 Turn off ignition 2 Connect the Code Reader to the vehicle test connector NOTE The Code Reader only fits into the connector one way Il EEL C 118 3 Set Selector Switch to ABS A H position E EM AB 4 Turn on ignition DO NOT ABS A H START THE ENGINE CODE READER NOTE There is a 20 second pause before service codes begin to display 5 Read codes from the Brake light on your vehicle s instrument panel Be sure to write the codes down NOTE Ifthe light does not blink refer to your vehicle s service manual for information on checking the circuitry GM 3 4 e Count blinks to get the service codes e Codes may be one or two digits e Codes are displayed as a pattern of one long blink followed by one or more short blinks Count ALL blinks to get code e Code 3 looks like ED cors LONG SHORT SHORT BLINK BLINK BLINK e The EBCM stores only one service code at a a t
160. s traseras RWAL V lvula de separaci n abierta o falla en la ECU V lvula de vaciado abierta o falla en la ECU 4 Interruptor de restablecimiento de v lvula de anti bloqueo en cortocircuito a tierra V lvula de salida delantera izquierda V lvula de salida delantera derecha V lvula de salida trasera una frenada con antibloqueo 6 Se al de velocidad er tica S Vallala de vaciado en cortocircuito o BCU defectuoso Circuito abierto o puesto a tierra al sensor de velocidad del veh culo 10 Falla en el circuito del interruptor de las luces de frenos GM 3 12 C DIGO DEFINICI N DEL C DIGO DE SERVICIO Mal funcionamiento o voltaje indebido de la unidad electr nica de control ECU del sistema de antibloqueo de las ruedas traseras RWAL Mal funcionamiento o voltaje indebido de la unidad electr nica de control ECU del sistema de antibloqueo de las ruedas traseras RWAL 11 12 13 Malfuncionamiento de la Unidad Electr nica de Control ECU del sistema RWAL 14 Malfuncionamiento de la Unidad Electr nica de Control ECU del sistema RWAL 15 Malfuncionamiento de la Unidad Electr nica de Control ECU del sistema RWAL 3 5 3 C digos de servicio del sistema Kelsey Hayes 4WAL C DIGO DEFINICI N DEL C DIGO DE SERVICIO 1 1 1 1 P rdida simult nea de las se ales de ambos sensores delanteros Ca da simult nea de los 4 sensores Falla en el sensor de velocidad trasero derecho No hay se al
161. service time 5 2 SERVICE PROCEDURES If you have any questions please contact your local store distributor or the Manufacturer s Service Department USA amp Canada 800 544 4124 6 00am 6 00pm Monday Saturday PST All others 714 241 6802 6 00am 6 00pm Monday Saturday PST FAX 714 432 7511 24 hr Warranty and Service GM 5 2 TECHNICAL ASSISTANC CERTIFIED HABLAMOS ESPANOL SERVICE IN USA WE EMPLOY TECHNICIANS CERTIFIED BY ASE ONLY LET US SHOW YOU THEIR CREDENTIALS www equus com INNOVA Innova Electronics Corp 17352 Von Karman Ave be bal e Irvine CA 92614 Printed in Taiwan IEC Instruction MRP 93 0102 Rev D A Copyright 2012 IEC All Rights Reserved GM CLAD gt CODE READER LECTEUR DE CODES GM MANUAL DU PROPRIETAIRE Pour v hicules General Motors et Saturn 1982 a 1995 sans Cadillac Table des matieres Paragraphe Titre Page VOUS DE JOUER rer ii G N RALIT S 1 1 L LECTRONIQUE DE BORD DU V HICULE 1 1 1 2 LE LECTEUR DE CODE ivsccciscccssecdiscccvesscvcssceosssccsescoees 1 2 1 3 EMPLACEMENTS DU CONNECTEUR DE 1 2 MESURE j 1 4 MESURES DE S CURIT A 1 3 1 5 MANUELS D ENTRETIEN DES VEHICULES a 1 3 1 6 FEUILLE DE TRAVAIL DE DIAGNOSTIC 1 5 PR LIMINAIRE DU V HICULE EXTRACTION DES CODES ECM 2 1 UTILISATIONS e cotinica initial 2 1 2 2 AVANT DE COMMENCER nine 2
162. si n el los problema s comparando sus respuestas con los c digos de fallo que recupere Adem s puede brindarle esta informaci n a su mec nico para ayudarle en el diagn stico y ayudar a evitar reparaciones costosas y quiz innecesarias Es importante que usted llene este formulario para ayudarse a s mismo o a su mec nico a tener un claro entendimiento de los problemas de su veh culo NOMBRE FECHA VIN A O MARCA MODELO CILINDRADA DEL MOTOR MILLAJE KILOMETRAJE DEL VEH CULO VIN N mero de identificaci n del veh culo se encuentra en la base del parabrisas en una placa met lica o en el rea del pestillo de la puerta del conductor el manual del propietario del veh culo le indicar la ubicaci n correcta TRANSMISI N A Automatica Q Manual Por favor marque todas las opciones aplicables en cada categoria DESCRIBA EL PROBLEMA 1 5 GM Informaci n general CU NDO OBSERV POR PRIMERA VEZ EL PROBLEMA Q Reci n comenz Q Comenz la semana pasada Q Comenz el mes pasado A Otro LISTE CUALQUIER REPARACI N REALIZADA EN LOS LTIMOS SEIS MESES PROBLEMAS PARA ARRANCAR QO Sin s ntomas A No gira EL MOTOR SE DETIENE O SE APAGA Q Sin s ntomas Q Inmediatamente despu s de que Q Inmediatamente despu s de el veh culo se detiene arrancar Q Al estar en marcha a vel
163. t Q Gasoline Q Sulfur rotten egg A Burning oil Q Burning rubber Q Electrical STRANGE NOISES Q Rattle Q Squeak Q Knock A Other GM 1 6 2 1 VEHICLES COVERED This Code Reader may be used to retrieve engine service codes from most General Motors GM and Saturn domestic cars and trucks EXCEPT Geo Nova and Sprint Includes all models EXCEPT Cadillacs and diesel vehicles Specific makes and models are listed below Model Year Model 1982 93 Century Electra Electra Wagon Estate Wagon Le Sabre Le Sabre Wagon Park Avenue Reatta Regal Grand National Riviera Roadmaster Skyhawk Skylark Somerset Chevrolet Berreta Camaro Caprice Cavalier Cele brity Chevette Citation Corisca Corvette El Camino Impala Lumina Monte Carlo Oldsmobile Achieva Calais Custom Cruiser Cutlass Calais Ciera Cutlass Cruiser Cruiser Wagon Cutlass Supreme Supreme Classic Delta 88 Eighty eight Firenze Ninety eight Omega Toronado Touring Sedan Trofeo Pontiac 6000 6000 STE Bonneville Fiero Firebird Grand Am Grand Prix J 2000 Lemans J Parisienne Phoenix Safari Safari Wagon Sunbird T 1000 Saturn All models Trucks All one ton capacity or less with gas and Vans engines Buick Roadmaster 5 7 liter Chevrolet Camaro 3 4 liter 5 7 liter Caprice 5 7 liter Caprice 5 7 liter Cavalier 3 1 liter Lumina 3 1 liter Pontiac Firebird 3 4 liter 5 7 liter Sunbird 2 0 liter 8 1 liter
164. t ou court circuit avec la terre Circuit de calage lectronique de l allumage EST d tection d une tension trop faible Commande lectronique de l allumage ESC probl mes de circuit Indication d chappement pauvre c t gauche sur les mod les deux sondes d oxyg ne Indication d chappement riche c t gauche sur les mod les deux sondes d oxyg ne D faillance du syst me antivol du v hicule VATS D faillance du contacteur de pression du circuit de servodirection GM 2 10 D finition Du Code De Panne Probl me de circuit ou composant ECM PCM erreur de communication Erreur du module de capteur de cliquetis dans le calculateur Signes de rat s D bitm tre d admission MAF erreur de circuit R gime de ralenti lev fuite de vide possible Tension du syst me trop basse Probl me de calculateur circuit PROM d faillant inad quat ou mal install ou d faillance ECM PCM D faillance circuit d talonnage ou ECM ou d faillance sonde de temp rature d huile temp rature moteur trop faible Corvette circuit d talonnage ou PROM absent ou d faillant probl me ECM Tension du syst me lev e pour une dur e prolong e Tension du syst me trop lev e sup rieure 17 7 V au niveau de l ECM ou d faillance du syst me EGR ou tension de l alternateur anormale ou d faillance du syst me antivol du v hicu
165. temp rature de l air d admission joue le m me r le que la sonde MAT ICM Module de commande int gr IGN Allumage INJECTION MULTIPOINT Injecteurs individuels pour chacun des cylindres mont s sur le collecteur d admission Ces injecteurs sont d clench s simultan ment plut t qu individuellement ISA Actionneur de ralenti Sort ou rentre pour commander le r gime de ralenti du moteur et pour fixer l angle de but e du papillon pendant la d c l ration ISC Commande de ralenti soit un servomoteur contr l par ordinateur un volet de by pass ou tout dispositif utilis pour contr ler le r gime de ralenti ISO VALVE Soupape d isolement ITS Contacteur de d tection de ralenti KAM M moire entretenue Zones m moire du calculateur aliment es par pile utilis es pour le stockage de codes d erreur et de certains param tres de diagnostic KAPWR Alimentation d entretien utilis e pour alimenter le circuit KAM du processeur LED Diode lectroluminescente LPA Accumulateur basse pression LUS Actionneur de blocage M C Contr le du m lange ou actionneur de contr le du m lange 4 7 GM Glossaire MAF D bitm tre d air mesurant la quantit d air p n trant le collecteur d admission MAP Capteur de pression absolue d admission ou son circuit MAT Temp rature d air du collecteur M LANGE PAUVRE M lange air carburant produisant une forte quantit
166. temp rature de l huile de bo te TP ou TPS Contacteur de papillon ou son circuit Utilis pour indiquer au calculateur la position des volets du papillon TPI Injection directe r glable Un type de MFI dont les tubulures d injection sont concues pour pouvoir tre r gl es afin d am liorer le rendement La majorit des moteurs TPI sont galement de type SFI TTS Sonde de temp rature de boite TVS Contacteur de temp rature d pression TVV Purgeur thermique TWC Catalyseur trifonctionnel UNIT DE COMMANDE MICROPROCESSEUR MCU Calculateur de commande utilis sur les premiers syst mes Ford carburateur asservi et sur tous les mod les Ford quip s d un moteur 5 81 carburateur asservi VAF D bitm tre d admission ou son circuit VANNE DE CONTR LE DE L AIR THERMACTOR Vanne unique assurant les fonctions d un volet de d rivation normalement ferm et d une vanne de r partition d air VAT Sonde de temp rature d admission VATS Syst me antivol du v hicule VCM Module de commande du v hicule VM D bitm tre d admission ou d bitm tre d air VSS Capteur de vitesse du v hicule WOT Plein r gime ou contacteur de plein r gime WSS Capteur de vitesse de roue 4 11 GM Glossaire GM 4 12 5 1 GARANTIE LIMIT E D UN AN Le fabricant garantit l acheteur initial l absence de d fauts de mat riaux et de fabrication dans des conditions norm
167. ti Lock D CODE READER 4 Lorsque le t moin d antiblocage s allume d brancher le lecteur de code 5 Apr s l extinction du t moin d antiblocage rebrancher le lecteur de code et observer le t moin d antiblocage Lorsque le t moin d antiblocage s allume d brancher le lecteur de code R p ter l tape 5 7 Apr s l extinction du t moin d antiblocage rebrancher le lecteur de code Le t moin d antiblocage doit se rallumer D brancher le lecteur de code pr sent tous les codes de panne ont t effac s 8 Couper le contact R p ter la proc dure d extraction des codes de panne paragraphe 3 2 4 afin de s assurer que les codes ont bien t effac s GM 3 10 3 5 CODES DE PANNE e Consulter le manuel d entretien du v hicule pour conna tre la signification exacte des codes pour le v hicule contr l D terminer le type d ABS quipant le v hicule paragraphe 3 1 et se reporter au tableau de codes de panne correspondant Teves II Paragraphe 3 5 1 Kelsey Hayes RWAL Paragraphe 3 5 2 Kelsey Hayes 4WAL Paragraphe 3 5 3 Bosch 2S Paragraphe 3 5 4 Bosch 2U Paragraphe 3 5 5 3 5 1 Codes de panne syst me Teves ll D finition du code de panne 11 D faillance du module de contr le lectronique des freins EBCM 12 D faillance du module de contr le lectronique des freins EBCM Extraction des codes ABS Capteur de vitesse de roue arri re gauche 3 5 2 Codes de panne syst me K
168. ts GM Retrieving ECM Codes e Each code is transmitted three times before the next code is sent e Code sets will begin with Code 12 System Pass even if fault codes are present e The codes will continue to be sent as long as the ignition is on and the Code Reader is connected Count blinks to get the service codes Code 12 looks like O 1 O OQ BLINK BLINK BLINK NOTE Code 12 is not a fault code Code 12 indicates the computer s self diagnostic system is functioning properly SYSTEM PASS If code 12 is the only code which displays when you perform the diagnostic test this means there are no fault codes stored in the vehicle s computer Consult your vehicle s repair manual for no codes problems e Code 22 looks like O O WTO QO coez BLINK BLINK BLINK BLINK IMPORTANT Any code that ends in zero 0 is transmitted as follows e Code 30 looks like O CES cose 20 BLINK BLINK BLINK 6 Next erase service codes see paragraph 2 4 This will help you determine which codes are hard faults and which codes are intermittent faults 7 Turn on ignition start engine and observe Service Engine Soon light light should turn off Run engine for several minutes to allow engine to reach normal operating temperature then observe Service Engine Soon light E If Service Engine Soon light turns on turn off ignition and repeat steps 2 through 5 This reveals hard fault codes 2
169. u connecteur de mesure du v hicule REMARQUE Le lecteur de code ne s adapte sur le connecteur que dans un sens GM 3 6 3 4 3 7 Placer le commutateur de E s lection sur ABS A H E ECM A B 4 Mettre le contact NE PAS E ABS A H M DEMARRER LE MOTEUR B CODE READER 5 Lire les codes sur le t moin de panne ABS Service ABS ou d antiblocage Anti Lock situ sur le tableau de bord du v hicule Bien prendre note des codes REMARQUE Si le t moin ne clignote pas consulter le manuel d entretien du v hicule sur la mani re de contr ler les circuits e Tous les codes sont deux chiffres e Pour conna tre la valeur des codes de panne compter le nombre de clignotements e Les deux premiers chiffres du code sont s par s par une pause e Le code 12 s affiche de la mani re suivante O 1 O OD coe CLIGN CLIGN CLIGN REMARQUE Le code 12 n est pas un code de panne Le code 12 indique que le syst me d auto diagnostic fonctionne correctement SYSTEM PASS e Chaque code est r p t trois fois Une fois que tous les codes ont t affich s la s quence compl te est r p t e REMARQUE Les codes se r p tent aussi longtemps que le lecteur de code est branch 6 Couper le contact et d brancher le lecteur de code EFFACEMENT DES CODES DE PANNE e Toujours respecter les consignes de s curit avant et pendant la mesure e N effacer les codes que lorsque toutes les r
170. uito Luz indicadora de aviso de frenos en corto circuito 3 5 4 C digos de servicio del sistema Bosch 2S 26 Error de frecuencia en la rueda dentada delantera izquierda Falla en el sensor de velocidad trasero derecho Error de frecuencia en la rueda dentada trasera derecha Falla en el sensor de velocidad trasero izquierdo 36 Error de frecuencia en la rueda dentada trasera izquierda Falla en relevador de v lvula solenoide Falla en el m dulo electr nico de control de frenos EBCM 75 76 72 Falla en el enlace serial de datos Falla en el aceler metro lateral corto circuito a la bater a o a tierra o circuito abierto Falla en el aceler metro lateral se al fuera de rango o incorrecta 3 15 GM Recuperaci n de los c digos del ABS 3 5 5 C digos de servicio del sistema Bosch 2U Error de frecuencia en la rueda dentada delantera izquierda m a a E qu ON ca O 86 Borde frecuencia en a rueda dentada del eje trasero 21 Falla enla v lvula solenoide delantera derecha 45 Falla enla v lvula solenoide delantera izquierda 55 Falla en 1a v lvula solenoide trasera 61 Fall en el motor dela bomba o en el rolevador del motor 68 Fall en relevador de v lvula solenoide 71 Fall en el m dulo electr nico de control de frenos m2 Falla en el enlace serial de datos 12 21 22 25 26 35 36 41 45 55 61 63 71 72 GM 3 16 4 1 INTRODUCCI N La Sociedad de Ingenieros Automotrices
171. ur pour indiquer l tat ferm du papillon CONTR LE LECTRONIQUE DE L ALLUMAGE Utilis pour retarder l avance l allumage en cas de combustion d tonante CONTR LEUR D INTERFACE Contr leur d interface Ford Dispositif qui se branche en s rie sur le calculateur et le faisceau EEC IV Permet de mesurer les entr es et les sorties du processeur CONVERTISSEUR DE COUPLE PRISE DIRECTE Convertisseur de couple pr sentant un m canisme interne permettant de solidariser la turbine la pompe CPS Capteur de position du vilebrequin Fournit l ECU le r gime du moteur et la position angulaire du vilebrequin CRT Tube rayons cathodiques Dispositif utilis pour l affichage de signaux vid os semblable au tube cathodique d un t l viseur Des dispositifs similaires sont utilis s dans certains v hicules General Motors sous le nom de DID ou VIC CTS Sonde de temp rature du liquide de refroidissement CVR R gulateur d pression CWM Modulateur pour temps froid GM 4 4 DCL Liaison de transmission de donn es DERM Module d alimentation de r serve pour diagnostic et contr leur de coussin gonflable de s curit SIR DFS Coupure du carburant la d c l ration DIC Tableau de contr le conducteur DID Affichage des donn es conducteur DIS Syst me d allumage direct Produit l tincelle d allumage sans l aide d un distributeur semblable au C3D DLC Connecteur pour t
172. vicio a la vez aun cuando haya detectado m s de una condici n de falla Se guardar el c digo de servicio de la primera falla detectada Debe corregirse la falla detectada y debe borrarse de la memoria de la computadora el c digo de servicio antes de poder guardar otros c digos adicionales Despu s de corregir la primera falla y borrar el c digo de servicio conduzca el veh culo a una velocidad mayor de 35 mph 55 kph para establecer cualquier c digo de servicio adicional 3 3 3 Recuperaci n de los c digos de servicio en sistemas Kelsey Hayes 4WAL 1 Apague el encendido 2 Conecte el Lector de C digos al conector de prueba del veh culo 3 5 GM Recuperaci n de los c digos del ABS NOTA El Lector de C digos se acopla al conector en una sola direcci n 3 Coloque el interruptor de AN IST selecci n en la posici n ABS H A H 4 Gire la llave del encendido a ON NO ARRANQUE EL MOTOR 5 Lea los c digos en los destellos de la luz Anti Lock en el panel de instrumentos del veh culo Aseg rese de anotar los c digos NOTA Si la luz no destella consulte el manual de servicio del veh culo para obtener informaci n acerca de c mo verificar los circuitos el ctricos e Todos los c digos tienen dos d gitos e Cuente los destellos para obtener los c digos de servicio e El primer d gito del c digo est separado del segundo por una pausa e El c digo 21 se indica as
173. yectores est n ubicados en el m ltiple de admisi n e inyectan el combustible disparados por la sincronizaci n de la chispa del encendido SENSOR DE DETONACI N Un dispositivo de entrada que responde a la detonaci n en los cilindros causada por exceso de avance de la chispa SENSOR DE OX GENO Un sensor que cambia su voltaje de salida seg n cambia el contenido de ox geno de los gases de escape en relaci n al contenido de ox geno de la atm sfera Esta se al el ctrica se usa para controlar la relaci n aire combustible SENSOR DE OX GENO EN LOS GASES DE ESCAPE Un sensor que cambia su voltaje de salida seg n cambia el contenido de ox geno de los gases de escape en relaci n al contenido de ox geno de la atm sfera Esta se al el ctrica se usa para controlar la relaci n aire combustible Glosario SE AL DE IDENTIFICACI N DE CILINDRO Una se al generada por el sensor de sincronizaci n del cig e al Se utiliza para sincronizar la chispa de la bobina del encendido debido al hecho de que algunos modelos usan el sistema DIS con 2 bobinas de encendido SES Luz indicadora de dar servicio al motor pronto SFI Inyecci n secuencial de combustible Un tipo de sistema de inyecci n MFI en el cual los inyectores se pulsan individualmente basado en la secuencia de disparo de los cilindros SIG RTN Circuito de retorno de se al para todos los sensores excepto el HEGO SIL Luz indicadora de cambio
174. ystem fault or on board cruise control fault vent solenoid circuit Air Conditioner A C system performance problems Engine oil temperature sensor fault or gear switch signal circuit fault or on board cruise control fault vacuum solenoid circuit EGR flow problem or on board cruise control problem Servo Position Sensor SPS circuit fault or Manifold Absolute Pressure MAP sensor fault or oxygen sensor fault EGR flow problem or on board cruise control problem or Manifold Absolute Pressure MAP sensor fault or oxygen sensor fault EGR flow problem or on board cruise control problem Servo Position Sensor SPS circuit fault or Manifold Absolute Pressure MAP sensor fault or oxygen sensor fault or fuel injector current low Electronic Control Module ECM computer circuit fault or air conditioning pressure sensor circuit fault or low air conditioning refrigerant charge Transmission 3 2 shift control solenoid circuit problems 2 11 Cruise control switch circuit problems Air Conditioner A C pressure sensor circuit problems Torque Converter Clutch TCC solenoid circuit problems Cruise control switches circuit problems GM Retrieving ECM Codes SERVICE CODE DEFINITION On board cruise control switch circuit problems Servo Position Sensor SPS circuit fault or shorted A C clutch relay circuit Corvette or overdrive ratio error Air conditioning head pressure swit

2 - Innova

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