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Entente de partenariat - Annexe 5 - Exigences

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1. Dans la mesure o les milieux humides ne peuvent tre vit s le Ministre doit r aliser des mesures de compensation quivalentes ces pertes Th me Protection de l environnement R f rence au texte 4 3 7 1 Dans le cas du marais situ pr s de la jonction de l autoroute 440 et de la future autoroute 25 Laval le Ministre doit proc der un suivi environnemental et proposer s il y a lieu l am nagement d un milieu humide en guise de compensation Condition 25 Esp ces floristiques menac es ou vuln rables Le Ministre doit actualiser le cas ch ant les inventaires des esp ces floristiques menac es ou vuln rables Dans le cas o la pr sence d esp ces floristiques menac es ou vuln rables est confirm e proximit de ses travaux le Partenaire priv doit mettre en place des mesures de protection Th me Protection de l environnement Dans le cas o les habitats de ces esp ces ne peuvent tre vit s le Ministre doit r aliser des mesures d att nuation ou de compensation De plus le Ministre doit pr parer et r aliser un programme de suivi d un p riode de trois ans visant valuer l efficacit des mesures d att nuation ou de compensation R f rence au texte 4 3 7 5 Entente de partenariat T Annexe 5 Page 57 Responsabilites Conditions du D cr
2. 5 6 8 3 Lecture des identifiants enregistr s dans les Transpondeurs Le Partenaire priv doit utiliser des quipements appropri s Transpondeurs balises et communicateurs pour atteindre les performances globales exig es au paragraphe 8 8 Exigences d exploitation du syst me de p age lectronique et r pondant aux exigences nonc es l alin a 5 6 10 Les Transpondeurs doivent tre d tect s sur les trois Voies de circulation et sur les accotements dans toutes conditions climatiques v rifier par mesures statistiques 5 6 8 4 Prise d images des V hicules routiers Plaques d immatriculation arri re et ou avant et images en couleur de l arri re du V hicule routier Le tableau d analyse des performances du syst me de t l p age ci apr s d taille les diff rents cas de non exploitabilit de tout ou partie des images acquises par le syst me vid o Pour une Voie de circulation le syst me vid o comprend Une cam ra fonctionnant en lumi re du jour ce qui impose un clairage ad quat en p riode d obscurit pour la prise d image en couleur de l arri re du V hicule routier La cam ra est orient e de fa on prot ger l identit du conducteur et des occupants du V hicule routier L image est correcte si un il humain vision normale est capable de reconna tre la marque le mod le la couleur et l emplacement de la plaque d immatriculation mais pas forc ment la lec
3. ANNEXES EXIGENCES TECHNIQUES TABLE DES MATI RES PARTIE L INTRODUCTFION nantaise annees 1 1 1 ODI CHIS du MINIST RE A tennis td 2 122 DESCHDAON AU POI ere Ni uen 3 1 3 Mgnour mdopendani nn a E E TA 3 1 4 Syst mes de gestion et accr ditation ISO ns 3 LS Tonene Ne 4 1 6 Exigences techniques g n ralit s nn E EEA 4 E7 CONC DUORIELCONSEUCTION raina aa mate end 5 1 8 Exploitation entretien et r habilitation ss 6 L9 Rapports LTOPISLESS AR AR at oes 7 LIO Ce rtheation et Ales hante nine 7 LIL IRI RIONN lEMENTOMAS Sn a T ele 8 1 12 Non conformit s et Non performance ss 8 1 13 Sall d documentation l CtHOnique sains his mms 8 1 14 Donn es et informations techniques nitrates 8 LIS Tede tere aea nS E S E A 9 PARTIE 2 EXIGENCES DU SYST ME DE GESTION DE PROJET uses 10 2 1 Programme de gestion de l int gration 10 2 2 Prosrammedep stion du Contenu o EEE a a a aa 10 2 3 Programme de gesti n des ch ancicts csrinenciacnsano tia aaa 11 2 4 Information relative aux ressources humaines sessssessseseressrssseessressessrorsrssroreresseesreese 12 2 5 Programme de gestion des communications 12 2 6 Information relative l approvisionnement ssssesessssresssseressssreorsrerersreeesnerensneresrsrrese 19 PARTIE 3 EXIGENCES DU SYST ME DE GESTION DE LA QUALIT 21 3 1 roduc ho M tnt eut at re merite 21 3 2 Con
4. aucun constituant mat riel ou logiciel ne doit tre obsol te version les plus r centes des logiciels de tierce partie mat riel toujours fabriqu support distribu etc l ensemble du SPE doit tre op rationnel et fonctionnel conform ment la performance exig e au paragraphe 8 8 Exigences d exploitation du Syst me de p age lectronique les op rations de maintenance pr ventive doivent avoir t effectu es conform ment au syst me d aide la maintenance d crit l alin a 5 6 13 l ensemble de la documentation fonctionnelle technique proc dures plans inventaires doit tre jour et conforme au SPE existant la Date de fin de Pentente et doit tre remis au Minist re 11 5 Rapport d inspection de fin de terme Le Partenaire priv doit remettre au Minist re le Rapport d inspection de fin de terme en conformit avec les dispositions du paragraphe 19 3 de l Entente de partenariat Ce rapport doit notamment contenir toutes les activit s de son programme d intervention des Travaux de fin de terme Entente de partenariat Annexe 5 Page 241 Formation Le Partenaire priv doit former les employ s du Minist re ou d un nouvel exploitant sur tous les aspects de l EER ainsi que pour le Syst me de p age lectronique La formation doit r pondre toutes les exigences de l Entente de partenariat crans anti bruit 11 7 1 crans anti bruit en Zones adjace
5. 12 4 4 1 les dessins d ateliers et les calculs effectu s en rapport avec les Ouvrages 12 4 4 2 la Conception d taill e pr par e en rapport avec les Ouvrages provisoires 12 5 Attestation de conformit de la conception d taill e 12 5 1 12 5 2 12 5 3 Au moment o le Partenaire priv avise l Ing nieur ind pendant que la Conception d taill e des Ouvrages a t achev e mais sous r serve de la remise P Ing nieur ind pendant d un Certificat de conformit de la conception d taill e et de tous les autres certificats et documents connexes pertinents conform ment la pr sente proc dure l gard de la Conception d taill e l Ing nieur ind pendant et le Partenaire priv font en sorte que dans les 10 Jours ouvrables suivant la r ception de cet avis l Ing nieur ind pendant proc de un examen de la Conception d taill e L Ing nieur ind pendant dans les 20 Jours ouvrables suivant le d but de cette revue fait l une ou l autre des choses suivantes 12 5 2 1 il met l Attestation de conformit de la conception d taill e et en remet une copie au Partenaire priv 12 5 2 2 il avise le Partenaire priv de sa d cision de ne pas mettre l Attestation de conformit de la conception d taill e et nonce les motifs de cette d cision L Ing nieur ind pendant ne peut s objecter l mission de l Attestation de conformit de la conception d taill e que pou
6. 8 8 4 Mesures de performance globale du SPE 8 8 4 1 Comptes clients et transactions En ce qui concerne les Comptes clients et transactions les exigences suivantes doivent tre respect es Entente de partenariat Annexe 5 Page 218 traitement des demandes d ouverture de Compte client de mise jour et de modifications de donn es clients les demandes faites en personne doivent tre trait es sur le champ alors que les demandes compl tes re ues par courrier par t l copieur via Internet ou tout autre moyen doivent l tre l int rieur d un d lai de deux Jours ouvrables les mises jour du fichier des Transpondeurs affectation un client retrait liste noire et autres et des immatriculations doivent tre faites dans la journ e m me le Partenaire priv doit porter aux comptes clients les transactions quotidiennes le jour m me en distinguant les diff rents types de transactions par Transpondeur ou num ro d immatriculation les transactions quotidiennes sont accessibles aux clients pour consultation par Internet ou par tout autre moyen au plus tard 24 heures apr s avoir t port es au compte le Partenaire priv doit fournir une r ponse appropri e aux demandes de renseignement des clients re ues par courrier au plus tard deux jours apr s que la demande ait t re ue 8 8 4 2 Services d assistance la client le t l phonique ou quivalente En ce qui con
7. Bretelle Bretelle Bretelle Bretelle 80 Bretelle 80 Bretelle 45 Bretelle P Bretelle Q 45 Route r gionale rurale 80 80 Route nationale urbaine Profils en travers Le Partenaire priv doit respecter les profils en travers fournis par le Ministre Ces profils en travers sont pr sent s dans le Projet de r f rence disponible dans la Salle de documentation lectronique Les dispositifs de retenue sont montr s titre indicatif sur les profils en travers Le Partenaire priv doit concevoir les dispositifs de retenue en respectant les exigences de l alin a 5 2 12 D bit de circulation Une tude de circulation est disponible la Salle de documentation lectronique Le Partenaire priv a l obligation de faire sa propre valuation des donn es contenues dans cette tude et d utiliser la valeur du d bit Journalier moyen annuel des v hicules qu il juge la plus appropri e pour la conception de la chauss e tout en respectant l exigence du D cret 1243 2005 qui limite le d bit journalier moyen annuel sur le Tron on A 25 un maximum de 68 000 V hicules routiers avec une marge d erreur de 10 Entente de partenariat Annexe 5 Page 96 Trac en plan et profil en long Les contraintes particuli res suivantes doivent tre respect es pour la conception des Ouvrages A Contraintes respecter pour les Ouvrages construits sur le territoire de la Vi
8. Dans le cas o l v nement d borde les limites du Site le Ministre se r serve le droit de prendre en charge la gestion de la crise auquel cas il joue alors le r le de coordonnateur Le Partenaire priv devient alors en soutien ce dernier 8 2 2 4 Accident mortel Pour chaque accident mortel qui survient sur le site le Partenaire priv remet dans un d lai de 24 heures au Minist re un Rapport Accident mortel R seau Minist re disponible la Salle de documentation lectronique La personne d sign e par le Partenaire priv doit se d placer sur les lieux de l accident mortel Elle doit compl ter les informations requises conform ment au rapport prescrit prendre les photographies num riques signer le rapport et les photos et les transmettre au Minist re Registre de monitoring Toutes les activit s d assistance l Usager doivent tre consign es dans un registre qui doit tre vers dans le syst me d information informatis de surveillance du r seau pr vu cet effet Obligations en mati re de maintien de la circulation en P riode d exploitation et d entretien 8 3 1 Exigences en mati re de niveau de service Le Partenaire priv doit valuer les conditions de circulation au moment pr vu des interventions d entretien Cette valuation doit tre r alis e conform ment aux exigences du paragraphe 5 8 2 Exigence en maintien de la circulation en p riode Entente de part
9. les transactions de paiement relev s de passage valoris s port es aux Comptes clients constitu es par le SPE doivent tre consultables par les clients sur Internet dans un d lai qui ne doit pas exc der 24 heures la fin de chaque p riode de facturation tous les frais transactions de paiement frais d administration et de service et autres port s au Compte client doivent tre pr sent s sur une facture pour paiement ou sont port s Entente de partenariat Annexe 5 Page 137 sur un relev pour justifier les montants d bit s d un compte approvisionn en cas de pr paiement le syst me doit avoir la capacit de g n rer un relev ou une facture d taill e incluant la liste de tous les p ages encourus pour chaque Transpondeur ou plaque d immatriculation pour tous les d tenteurs de compte la fin de chaque p riode de facturation Dans la gestion des relations avec les Usagers le Partenaire priv a l obligation de faciliter l utilisation de l Infrastructure pour tous les Usagers et d offrir la possibilit un Usager de r gulariser une situation particuli re Ainsi titre d exemples le Partenaire priv peut offrir la possibilit un Usager occasionnel de d clarer pr alablement un passage sur un terminal Internet ou par t l phone un num ro de plaque les caract ristiques du V hicule routier et un num ro de carte bancaire pour un paiement occasionnel ou r cur
10. Intentionnellement omis Entretien des l ments de l Infrastructure 8 5 1 Balayage et nettoyage des Voies de circulation des accotements et de la piste multifonctionnelle Le Partenaire priv doit effectuer le balayage et le nettoyage de voies de circulation des accotements et de la piste multifonctionnelle afin d enlever les d bris assurer la s curit des Usagers et de r duire l accumulation de d bris dans les conduites souterraines Les interventions doivent notamment tre ex cut es en pr sence de d bris susceptibles de nuire la s curit des Usagers et de la piste multifonctionnelle et la salubrit pi ces d automobiles morceaux de bois etc mati res susceptibles de r duire l adh rence des surfaces des Voies de circulation et des accotements ou la visibilit sable gravier huile etc mati res susceptibles de nuire au drainage pluvial Tout v nement qui rend le balayage des Voies de circulation des accotements et de la piste multifonctionnelle requis doit tre d tect au plus tard 24 heures apr s v nement Entente de partenariat Annexe 5 Page 196 Tout balayage requis des Voies de circulation des accotements et de la piste multifonctionnelle doit tre effectu au plus tard 72 heures apr s la d tection de l v nement qui le rend n cessaire En plus des interventions cit es pr c demment un nettoyage printanier de toutes les Voies de circulation
11. au Ministre si le Partenaire priv manque ses obligations contractuelles li es au SPE termine ses activit s commerciales cesse la mise en march ou le support de la technologie utilis e du Partenaire priv 5 6 11 Redondance fiabilit et disponibilit Lors de la conception du SPE le Partenaire priv devra prendre en compte les points list s ci apr s 1 Ind pendance des fonctions sous syst mes 2 Redondance des capteurs 3 Redondance du stockage des donn es temps r el et des images 4 Ind pendance des quipements syst mes par Voie de circulation 5 Redondance du r seau de communication plusieurs chemins plusieurs technologies Entente de partenariat Annexe 5 Page 152 12 Maintien de l heure et synchronisation des heures dans les quipements gestion des changements d heure t hiver Autonomie des voies capacit fonctionner momentan ment sans communiquer avec le site central Alimentation lectrique normal secours Archivage p riodicit s curisation accessibilit et autres D fragmentation des unit s de stockage donn es et images Volumes de stockage des unit s de disque ratio utilis libre sup rieur trois D tection automatique de la d gradation de performances de capteurs et fonctions par des outils statistiques Le Partenaire priv doit d velopper un plan et des proc dures en cas de reprise sur sinistre et pour maintenir la
12. les certificats de propri t ou baux des immeubles hors Site qui sont utilis s pour l exploitation du Projet R ception du syst me de p age lectronique Pr alablement la mise en service du SPE le Partenaire priv doit obtenir de l Ing nieur ind pendant une attestation de r ception provisoire SPE L obtention de cette attestation SPE est conditionnelle la r alisation par le Partenaire priv d un programme de tests d montrant la fonctionnalit et la fiabilit du Syst me de p age lectronique Entente de partenariat Annexe 5 Page 184 Apr s la mise en service du SPE le Partenaire priv devra r aliser un programme de tests en conditions r elles d exploitation d montrant que le Syst me de p age lectronique fonctionne tel que pr vu De plus d s la mise en exploitation du SPE et jusqu la Date de fin de l entente il doit avoir en place un programme de gestion de la configuration du SPE La R ception d finitive du SPE sera attest e par l Ing nieur ind pendant au moyen d une Attestation de r ception d finitive SPE lorsque le programme de tests in sifu pour r ception d finitive a produit des r sultats ad quats et que le programme de gestion de la configuration est fonctionnel au moyen d une attestation de r ception d finitive SPE 7 3 1 R ception provisoire du SPE Le processus de contr le et de r ception du SPE doit comporter un encha nement strict de phases et o
13. mis par le Partenaire priv le date 6 Nous avons pris connaissance des commentaires formul s par le Repr sentant du ministre dans le cadre de la Proc dure de certification et d attestation et nous remettons la pr sente attestation malgr l absence de mesure prise par le Partenaire priv le cas ch ant da Le pr sent document constitue l Attestation de r ception d finitive SPE SIONALUTE sement Ing nieur ind pendant NOM eR os ren FONCION siennes Dates Num ro du permis d exercice esesesesssesssserssresreeressserrseesesne Apposer le seau professionnel Entente de partenariat Annexe 5 Page 298 Appendice 1 19 de la Partie 12 de l Annexe 5 No de r f du Certificat CERTIFICAT DE TRAVAUX DE REMISE EN TAT Les expressions utilis es la fois dans l Entente de partenariat et le pr sent certificat ont le m me sens que celui qui leur est attribu dans l Entente de partenariat Forme du certificat devant tre utilis par le Partenaire priv aux fins de certifier l ach vement de l ensemble des Ouvrages aux termes de l Appendice 2 la Proc dure de certification et d attestation D claration du Partenaire priv 1 Nous certifions que les Travaux de remise en tat ont t r alis s en tout point conforme 1 aux Donn es de conception et que dans chaque cas aucune objection n a t soulev e en vertu de la Proc dure de certification et d attestation et 11
14. Le Partenaire priv doit intercepter et acheminer les eaux de ruissellement vers des zones stabilis es et il doit prot ger le syst me radiculaire des arbres et arbustes en bordure du Site et des Zones adjacentes Le Partenaire priv doit restreindre l utilisation de machinerie lourde dans les zones pentes instables ou abruptes Le Partenaire priv doit utiliser au besoin des membranes filtrantes afin de limiter la d rive des s diments Il doit galement proc der la filtration ou la s dimentation des eaux de pompage des enceintes avant leur rejet en eau courante Le Partenaire priv doit stabiliser les talus au dessus de la limite des hautes eaux printani res en les ensemen ant avec des esp ces indig nes afin de redonner aux secteurs riverains leur caract re naturel Conform ment la condition num ro 20 du D cret 1243 2005 le Partenaire priv doit galement r aliser un programme annuel de suivi d une dur e de cinq ans de la qualit du milieu aquatique de l habitat du poisson et de l efficacit des mesures d att nuation des impacts du Projet et des travaux de construction sur les conditions hydrologiques hydrauliques s dimentologiques et physio chimiques de la rivi re des Prairies et sur la stabilit des ses berges Les r sultats des activit s de suivi doivent tre disponibles sur demande du Ministre au plus tard trois mois suivant la tenue des activit s Durant la p riode de constr
15. e crans antibruit temporaires portatifs ou fixes e Compresseurs lectriques d alimentation d air e Marteaux hydrauliques insonoris s e __ Silencieux de purge de condensateur sur les compresseurs Lame antibruit de scie b ton e Alarme de recul intensit variable e Mesures d amortissement dans le joint de battage lors du battage des pieux e Limitation de la marche au ralenti des moteurs ou de la marche vide de certains quipements un maximum de cinq minutes Le Partenaire priv peut s inspirer des caract ristiques des quipements utilis s par le Minist re sur ses chantiers dont une copie se trouve la Salle de documentation lectronique Entente de partenariat Annexe 5 Page 72 4 3 6 4 3 5 3 Programme de suivi du climat sonore lors de la P riode d exploitation et d entretien Le Partenaire priv doit laborer et r aliser un programme de suivi du climat sonore g n r par l exploitation de l Infrastructure comme indiqu la condition num ro 16 du D cret 1243 2005 Ce programme doit pr voir des relev s sonores et des comptages de v hicules routiers effectu s un an et cinq ans apr s la Date de r ception provisoire et un comptage de v hicules r alis dix ans apr s cette m me date La localisation et le nombre de points d chantillonnage doivent tre repr sentatifs des zones sensibles Une attention particuli re doit notamment tre port e
16. et la gestion des p ages Un Compte client peut tre ouvert au nom d une personne physique avec un ou plusieurs v hicules ou au nom de toute personne morale Du point de vue de la population en g n ral et des Usagers en particulier le SPE doit tre cr dible Pour assurer cette cr dibilit le SPE poss de la capacit prouver les faits en particulier les passages de V hicules routiers en zone de p age des m canismes interdisant la modification de donn es et ou images a posteriori des m canismes permettant la pr servation de la vie priv e confidentialit des donn es vis vis de tout tiers pour tout autre usage que le p age des processus assurant la tra abilit des op rations En cas de doute sur les l ments de passage ou de sommes dues l Usager ne doit jamais tre p nalis Dans le cadre de l Entente de partenariat le Partenaire priv est totalement en charge de la collecte du p age par le Syst me de p age lectronique A ce titre il assure la conception la r alisation et la mise en place du SPE l exploitation et l entretien le renouvellement p riodique des quipements et syst mes mat riel et logiciel le financement investissement maintenance exploitation Entente de partenariat Annexe 5 Page 128 Cependant au del du contexte d crit dans l Entente de partenariat le Partenaire priv doit r aliser le SPE selon un ensemble
17. l entretien pr ventif entretien courant et entretien correctif r paration et ou reconstruction Voir Manuel d Entretien des Structures Parties 2 et 3 Le premier type d entretien pr ventif touche les activit s de nature p riodique effectu es sur certains l ments de structures La p riode de r currence varie selon le besoin et la nature du travail r aliser Parmi les activit s de type p riodique on retrouve le nettoyage la lubrification et l imperm abilisation d l ments de structure Le second type d entretien pr ventif est effectu lorsqu on en d termine le besoin lors de l inspection g n rale de la structure La fr quence de ce type d entretien est surtout fonction de la s v rit des conditions du milieu environnant Les activit s de ce type touchent le remplacement de la garniture enclench e d un joint de tablier le resurfa age de l enrob bitumineux la peinture partielle d une structure en acier ainsi que l enl vement de la v g tation L entretien courant consiste en des interventions mineures visant corriger des anomalies ou des d gradations qui peuvent pr senter des risques d accidents ou qui affectent le confort des Usagers Toutes les structures doivent assurer un niveau de s curit suffisant pour les Usagers Pour satisfaire cette exigence fondamentale des travaux correctifs mineurs ainsi que des interventions imm diates et prioritaires suite un accid
18. l gout sanitaire doit tre conforme aux exigences de la norme NQ 1809 300 Travaux de construction clauses Entente de partenariat Annexe 5 Page 106 techniques g n rales Conduites d eau potable et gouts disponible au Bureau de Normalisation du Qu bec 5 3 4 8 Diam tre minimal d une conduite d gout et d un tuyau de raccordement Le diam tre minimal des conduites d gout pluvial est de 300mm et de 200mm pour les tuyaux de raccordement de puisard 5 3 4 9 Localisation des regards Les regards doivent tre localis s aux endroits suivants la rencontre de deux conduites pluviales ou plus un changement de diam tre un changement de pente longitudinale un changement d alignement horizontal Le Partenaire priv doit respecter les valeurs du tableau suivant pour les distances maximales entre les regards Diam tre millim tre Distance maximale m tre 300 600 700 900 1 000 1 400 1 400 et Les regards doivent tre localis s l ext rieur des voies de roulement 5 3 4 10 Profondeur du radier des conduites Le radier des conduites pluviales doit tre situ sous la ligne de gel selon les tableaux 1 8 1 et 3 5 1 du Tome II des Normes Ouvrages routiers du Minist re 5 3 4 11 Drainage aux approches de pont Le drainage aux approches des ponts doit tre conforme aux exigences du Tome IL chapitre 3 article 3 10 des Normes Ouvrages
19. la pr sente proc dure Les Certificats et les Attestations de l ing nieur ind pendant requis pour chaque Jalon sont pr sent s l Appendice 2 de la pr sente proc dure L Appendice 2 pr sente galement les crit res applicables la remise des Attestations de l ing nieur ind pendant Le Partenaire priv ne soumet en aucun cas un Certificat pour des Jalons fragment s ou incomplets Une copie de chaque Certificat mis par le Partenaire priv ou Attestation de l ing nieur ind pendant le cas ch ant y compris les documents demandes ou avis transmis l appui ou en relation avec ces Certificats ou Attestations de l ing nieur ind pendant conform ment la pr sente proc dure doit tre remise au Repr sentant du ministre Dans les 10 Jours ouvrables suivant la r ception par le Repr sentant du ministre d un Certificat conform ment aux dispositions de l alin a 12 1 5 ce dernier peut le cas ch ant remettre ses commentaires l Ing nieur ind pendant et au Partenaire priv Le Repr sentant du ministre ne peut faire des commentaires que sur la base des motifs pr vus l Appendice 3 de la pr sente proc dure Advenant que le Repr sentant du ministre d cide qu une question sp cifique soit Entente de partenariat Annexe 5 Page 244 suffisamment complexe pour exiger une p riode de revue additionnelle de cinq Jours ouvrables il en avisera alors le Partenaire priv et l Ing nie
20. mettre les Attestations de l ing nieur ind pendant lorsque le Partenaire priv lui a fourni tous les Certificats et autres documents connexes pertinents exig s l Entente de partenariat l effet qu il a respect entre autres les Exigences techniques contenues dans le pr sent document Certains paiements pr vus l Entente de partenariat sont d clench s par l mission des Attestations de l ing nieur ind pendant Dans le cas des Ouvrages transf r s au ministre le R le de l Ing nieur ind pendant se restreint aux activit s li es l mission des Attestations de l ing nieur ind pendant durant la p riode de conception et de construction La Proc dure de certification et d attestation est d taill e la Partie 12 de la pr sente annexe Syst mes de gestion et accr ditation ISO Le Partenaire priv doit tablir implanter et maintenir des Syst mes de gestion qui lui permettront d effectuer un suivi rigoureux des Activit s Les exigences relatives aux Syst mes de gestion suivants sont d taill es au pr sent document Syst me de gestion de projet ou SGP Syst me de gestion de la qualit ou SGQ Entente de partenariat Annexe 5 Page 3 1 5 1 6 Syst me de gestion environnementale ou SGE Dans le contexte de la mise en place du SGQ et du SGE le Partenaire priv doit obtenir maintenir et conserver la certification ISO 9001 2000 ou ISO 14000 2004 selon
21. pour les V hicules routiers immatricul s dans une autre province canadienne que le Qu bec le Partenaire priv peut communiquer avec le Entente de partenariat Annexe 5 Page 130 CCATM pour conclure une entente visant l obtention de renseignements personnels et les caract ristiques du V hicule routier pour ce qui est des V hicules routiers immatricul s aux Etats Unis le Partenaire priv peut conclure une entente avec les tats am ricains concern s Lorsqu un V hicule routier se pr sente dans la zone de p age le SPE le d tecte et horodate la d tection la milliseconde prend les mesures des donn es n cessaires pour d terminer la cat gorie laquelle il appartient et calculer le tarif correspondant type de v hicule hauteur nombre d essieux en contact avec le sol re oit une identification du Transpondeur si le V hicule routier est quip badge correctement en place prend une image de la plaque avant horodat e la milliseconde et d code le num ro de plaque reconnaissance automatique de caract res avec indication du niveau de confiance si la plaque existe prend une image de la plaque arri re horodat e la milliseconde et d code le num ro de plaque reconnaissance automatique de caract res avec indication du niveau de confiance prend une image en couleurs de l arri re du V hicule routier horodat e la milliseconde partir de ces l ments le SPE
22. tablies dans le pr sent sous alin a le Partenaire priv doit ajuster les plages horaires de Fermeture pr vues lors de la prochaine intervention Exigences requises pour la pr paration de plan de signalisations temporaires Le Partenaire priv doit mettre en place la signalisation temporaire telle que pr sent e et approuv e par le Minist re selon les exigences de l alin a 5 8 2 Le Partenaire doit apporter tout ajustement requis la signalisation afin d am liorer la fluidit et la s curit des Usagers et d accommoder s il y a lieu les besoins des r sidents et des commerces du secteur 5 8 3 3 Entretien des voies de circulation Le Partenaire priv doit effectuer les Travaux d entretien courant et les Travaux d entretien correctif des voies de circulation pendant toute la dur e des Fermetures en respectant les exigences de la pr sente annexe 5 8 3 4 Protection des aires pi tonni res Le Partenaire priv doit s assurer pendant toute la dur e des Travaux que les trottoirs et chemins emprunt s par les pi tons le long des rues ou sous une structure soient s curitaires Entente de partenariat Annexe 5 Page 173 5 8 4 Exigences relatives au mat riel aux mat riaux et aux quipements de signalisation temporaire lors de la mise en uvre d une Fermeture La signalisation des Travaux doit tre mise en place et ensuite inspect e et approuv e par un Ing nieur du Partenaire priv
23. Annexe 4 Description du Projet d s qu ils ne sont plus n cessaires l ex cution des Travaux La restauration des Zones adjacentes provisoires leur tat du d but de leur utilisation doit comprendre Un nivellement assurant Pint gration au relief naturel et restaurant l coulement naturel des eaux Des protections contre l rosion si requises L enl vement de tout d bris et de tout quipement La d contamination si requise L engazonnement Pour toute surface difficilement accessible d autres rev tements peuvent tre propos s Piste multifonctionnelle Le Partenaire priv doit concevoir et construire une piste multifonctionnelle sur le Pont principal ainsi que les raccordements aux r seaux existants sur le boulevard Gouin Montr al et sur le boulevard L vesque Laval La piste multifonctionnelle pour les raccordements aux r seaux existants et projet s doit tre conforme aux exigences du Tome I chapitre 15 des Normes Ouvrages routiers du Minist re ainsi qu aux exigences suivantes la largeur minimale de la piste doit tre de trois m tres Entente de partenariat Annexe 5 Page 102 le rev tement en criblure de pierre n est pas autoris l acc s doit tre contr l par une barri re tel que d crite l article 15 6 1 2 du Tome I chapitre 15 des Normes Ouvrages routiers du Minist re 5 3 Drainage 5 3 1 Introduction L objectif du
24. Annexe 5 MOTIFS Certificat Certificat de conformit de la conception d taill e jalon la Conception d taill e n est pas conforme aux Obligations techniques 2 la s curit des Usagers ou d autres personnes serait touch e d favorablement ou 3 la Conception d taill e ne serait pas conforme toute autre exigence ou obligation de l Entente de partenariat la Conception d taill e n est pas conforme aux Obligations techniques 2 la s curit des Usagers ou d autres personnes serait touch e d favorablement ou 3 la Conception d taill e ne serait pas conforme toute autre exigence ou obligation de l Entente de partenariat Certificat de conformit de la conception d taill e Certificat d ach vement de jalon les Ouvrages ne sont pas conformes aux Obligations techniques 2 la s curit des Usagers ou d autres personnes serait touch e d favorablement ou 3 les Ouvrages ne sont pas conformes toute autre exigence ou obligation de l Entente de partenariat Certificat de r ception provisoire jalon les Ouvrages ne sont pas conformes aux Obligations techniques 2 la s curit des Usagers ou d autres personnes serait touch e d favorablement ou 3 les Ouvrages ne sont pas conformes toute autre exigence ou obligation de l Entente de partenariat Certificat de r ception provisoire le Certificat de r
25. IRI non conforme par secteur de 100 m Profondeur d orni re mesur e annuellement non conforme par secteur de 100 m Mesure de l adh rence aux 2 ans non conforme par secteur de 100 m 31 juillet de l ann e de mesure Mesure de l adh rence lt 40 par secteur de 100 m Longueur de fissures non conforme par secteur de 100 m Plus de 0 5 m non conforme par ___ secteur de 100 m poule sur les Voies de circulation Entente de partenariat Plus de 100 millim tres dans sa plus grande dimension par secteur de 100 m D lai de d tection maximum d une Non conformit ler f vrier au 15 mars 31juillet 31 juillet de l ann e de mesure Date de la mesure 31 juillet 24 heures Type de non performance 1 2 3 ou 4 attribu une Non conformit non corrig e dans les d lais maxima D lai de correction maximum d une Non conformit 1 mois de la date de la mesure 15 octobre 24heures Annexe 5 Page 234 LA El ment de mesure d une non conformit en P riode d exploitation et d entretien 8 5 5 Dispositifs de retenue 8 5 6 Att nuateur d impact 8 5 7 1 D neigement 8 5 7 1 2 D neigement des dispositifs de s curit soa 8 6 7 2 D gla age Abords de route 8 5 8 8 5 8 1 D tritus sur les espaces verts excluant du 15 novembre au 15 mai 8 5 8 1 Nombre detontede 1 gazon 8 5 8 1 Inspection des abords
26. Le Partenaire priv a la responsabilit d viter l accumulation excessive de s diments et de d bris dans les regards puisards et regards puisards assurant ainsi le libre coulement de l eau Le Partenaire priv doit s assurer que les regards puisards et regards puisards sont conformes aux exigences suivantes la hauteur des regards et puisards mesur e par rapport au pavage adjacent dans un rayon de 300 millim tres autour de la grille ne doit pas tre sup rieur 25 millim tres la grille ou le tampon doit tre stable la structure de regard puisard et regard puisard ne doit pas tre d fonc e les drains sous la chauss e ne doivent pas tre obstru s accumulation de s diments ne doit pas atteindre les radiers des conduites Les r sidus de nettoyage de regard et puisard doivent tre limin s dans un lieu d enfouissement sanitaire autoris par le MDDPP Toutes interventions requises afin que les exigences ci haut mentionn es soient respect es doivent tre effectu es au plus tard le 15 octobre de l ann e o ces Non conformit s sont constat es Entente de partenariat Annexe 5 Page 207 8 6 8 5 9 3 Conduites ferm es Le Partenaire priv a la responsabilit d assurer le libre coulement de l eau Les conduites ferm es doivent tre conformes aux exigences suivantes les conduites ne doivent pas avoir des joints ouverts et aucune infiltration d eau ne doit y
27. Le programme de gestion de la configuration d velopp par le Partenaire priv doit tre fonctionnel l mission du Certificat de r ception d finitive SPE Entente de partenariat Annexe 5 Page 187 8 1 8 2 ANNEXE 5 EXIGENCES TECHNIQUES Partie 8 EXIGENCES D EXPLOITATION D ENTRETIEN ET DE R HABILITATION Introduction La pr sente Partie s applique l Infrastructure exploit e entretenue et r habilit e par le Partenaire priv dans le cadre de l Entente de partenariat Le terme Infrastructure utilis dans la pr sente Partie comprend le Tron on A 25 et les Ouvrages hors site l exclusion des Ouvrages transf r s au ministre D s la Date de r ception provisoire le Partenaire priv est responsable de PEER de toute l Infrastructure De plus pour plusieurs ponts d tagement un partage de responsabilit s d EER entre le Partenaire priv et les autres intervenants est d crit dans les cahiers des plans TA 8401 154 88 0592 B1 et B2 Monitoring Le Partenaire priv doit conna tre de fa on pr cise l utilisation et l tat de son r seau 24 heures 24 7 jours semaine et assurer s il y a lieu le r tablissement rapide de la circulation tout en maintenant la s curit des Usagers Pour ce faire il doit instaurer un processus de surveillance de d tection et d intervention tel qu exig au pr sent paragraphe Ce processus de monitoring doit comporter les deux volets d crits c
28. MPO et le MRNF sur la compensation n cessaire Le Partenaire priv assumera tous les frais reli s la compensation n cessaire Architecture de paysage Les propositions d am nagement en architecture de paysage doivent principalement prendre en compte deux types d observateurs mobiles usagers du r seau autoroutier et municipal et fixes riverains ces deux grandes cat gories se greffent les pi tons les cyclistes et les plaisanciers de la rivi re des Prairies Le Partenaire priv doit pr voir l laboration de deux concepts pour pr sentation lors de consultations publiques sur l am nagement paysager le traitement architectural des crans antibruit et le traitement architectural des ouvrages d art ponts d tagement et murs de sout nement ce qui exclut le Pont principal Ces concepts doivent galement s accompagner d un rapport pr sentant les objectifs soutenant le choix des am nagements mise en valeur int gration naturalisation contr le des vues etc 4 4 1 Am nagement paysager Les am nagements paysagers sont labor s conform ment au D cret 1243 2005 ainsi qu aux informations apparaissant au Tome IV chap 1 et chap 9 des Normes Abords de route Le Partenaire priv doit prendre en compte les contextes d intervention particuliers que repr sentent les territoires respectifs de Montr al plus urbanis et de Laval plus rural La conception ainsi que le choix des mat riaux ine
29. Ouvrages transf r s au ministre auquel cas l Ing nieur ind pendant n atteste pas de la conformit de ces Ouvrages aux Obligations techniques 12 7 3 3 la Proc dure de certification et d attestation l une ou l autre des dispositions de l Entente de partenariat ou les Lois et r glements n ont pas t respect s et dans l un ou l autre des cas ce non respect n a pas t corrig 12 7 3 4 l Attestation de conformit de la conception d taill e jalon en rapport avec les Ouvrages composant le Jalon n a pas t mise 12 7 3 5 les mat riaux de construction utilis s pour la r alisation des Ouvrages ne sont pas conformes aux Obligations techniques notamment aux dispositions de l alin a 5 1 4 de la pr sente annexe Nonobstant l application de l alin a 12 7 3 P Ing nieur ind pendant doit lorsqu il met une Attestation d ach vement de jalon d clarer qu il a pris connaissance des non conformit s et que nonobstant ces non conformit s il met l Attestation d ach vement de jalon Si un avis est signifi par l Ing nieur ind pendant aux termes du sous alin a 12 7 2 2 le Partenaire priv donne celui ci et un pr avis d au moins cinq et d au plus 10 Jours ouvrables l informant de la date laquelle il s attend achever les autres travaux ou mesures n cessaires ou appropri s afin de supprimer la cause du refus d mettre l Attestation d ach vement de jalo
30. Pr cipitation ou poudrerie P p poudrerie unissait finissant entre Heur Heures Heures PTEN Soir et de de de Jour 2 nuit 2 nuit pointe pointe pointe 2 Sh30 9h30a 19h Sh30a 19ha 5h30 9h30 15h 5h30 9h30 5 5h30 on30 5 ISh 15h 19h 19h Aussit t que les conditions le permettent si la 4h apr s Sh apr s temp rature est trop es froide l usage d abrasif devient n cessaire Temp rature au moment de l pandage 4h apr s et avant 7h 2 La p riode Heures de pointe n est pas consid r e la fin de semaine 3 Fin de semaine vendredi 23h59 au dimanche 23h59 incluant les jours f ri s 4h apr s Entente de partenariat Annexe 5 Page 204 8 5 8 4 Fin de semaine vendredi 23h59 au dimanche 23h59 incluant les jours f ri s 5h apr s Abords de route 8 5 8 1 Espaces verts talus et am nagements paysagers Le Partenaire priv a la responsabilit de maintenir une esth tique convenable des espaces verts des talus et des am nagements paysagers Ainsi il doit contr ler la croissance de mauvaises herbes et des v g taux maintenir une visibilit s curitaire et enlever tout d tritus dont la surface est sup rieure 400 cm ou de volume sup rieur 250 cm Le Partenaire priv doit maintenir en saine condition tous les am nagements paysagers En
31. Vue pr sentant une animation de la proposition d am nagement mod lis e qui se superpose au milieu existant partir de points de vue strat giques a Organisation des assembl es publiques La logistique associ e l organisation des assembl es publiques est sous la responsabilit du Ministre Cette responsabilit se limite organiser au maximum deux p riodes d information et de consultation soit une pour le Pont principal et une pour les infrastructures routi res en milieu terrestre ou une seule comprenant le Pont principal avec les infrastructures routi res en milieu terrestre Entente de partenariat Annexe 5 Page 65 Entente de partenariat publier dans les journaux deux semaines avant les assembl es publiques un avis public informant la population sur le processus de consultation les th mes abord s les lieux et dates des assembl es et pour pr ciser le d lai du d p t des m moires r server les salles et les quipements cran syst me de son tables etc Quant aux modalit s relatives au format et aux sujets de la consultation elles devront faire l objet de discussions et d une entente au pr alable entre le Partenaire priv et le Ministre au moins six semaines avant les assembl es publiques b P riode d information et de consultation Le Partenaire priv doit rendre disponible la population tous les documents li s la consultation au minimum deux semaine
32. age lectronique a t compl t en tout point conforme la Conception d taill e pour laquelle un Certificat de conformit de la conception d taill e et une Attestation de la conception d taill e ont t mis et que toutes les Obligations techniques applicables ont t respect s Signature Charg de or Nom sms Fonction Date 5 se ve Num ro du permis d exercice E N E Apposer le seau professionnel Entente de partenariat Annexe 5 Page 297 Appendice 1 18 de la Partie 12 de P Annexe 5 No de r f du Certificat ATTESTATION DE R CEPTION D FINITIVE SPE Les expressions utilis es la fois dans l Entente de partenariat et la pr sente attestation ont le m me sens que celui qui leur est attribu dans l Entente de partenariat Forme d afttestation devant tre utilis e par l Ing nieur ind pendant conform ment la Proc dure de certification et d attestation A Le Partenaire priv a respect la Proc dure de certification et d attestation pA L ensemble des crit res applicables la R ception d finitive du SPE tels que pr vus l Appendice 2 ont t respect s 3 Une Attestation de r ception provisoire et une Attestation de r ception relative l application du r gime de revenu de p age ont t mises 4 Le Syst me de p age lectronique a t achev conform ment aux Obligations techniques 5 Un Certificat de r ception d finitive SPE a t
33. arri re du V hicule routier sont enregistr es pour tous les V hicules routiers qu ils soient quip s ou non d un Transpondeur Ces images sont conserv es en site central jusqu au r glement de la transaction correspondante puis effac es apr s archivage Les images permettent de contr ler que la cat gorie d tect e 1 2 3 4 est conforme la cat gorie d clar e au Compte client pour les v hicules enregistr s ou correspondant l immatriculation transaction vid o e Le SPE v rifie si le num ro d immatriculation du V hicule routier est coh rent avec le num ro d immatriculation associ au num ro de Transpondeur pr sent dans la base de donn es En cas d incoh rence le SPE attribue un statut de Transaction irr guli re f Pour les V hicules de cat gorie 2 le SPE prend en compte le nombre d essieux d clar s lors de l enregistrement sauf si le nombre d essieux mesur est plus lev g Le SPE doit tre en mesure de traiter deux Transpondeurs ou plus dans un m me V hicule routier et de ne conserver que le Transpondeur associ au v hicule h Le SPE doit tre en mesure de traiter les V hicules routiers qui empi tent sur deux Voies de circulation ou qui empi tent sur les voies lat rales si n cessaire pr sentation un op rateur d images sur deux voies 5 6 4 Gestion de l information relative aux Usagers et Comptes clients Le SPE doit fonctionner selon les principes suivants
34. atelier Tous les dessins d atelier produits pour les Ouvrages transf r s au Ministre doivent tre soumis au Ministre en conformit avec les exigences du CCDG Ex cution des travaux Le Partenaire priv a la responsabilit des m thodes de construction ainsi que des Ouvrages provisoires mis en place afin d ex cuter les travaux relatifs aux Ouvrages transf r s au ministre Cependant les m thodes de construction doivent respecter les exigences du CCDG Le Partenaire priv est aussi responsable de l organisation du chantier du maintien de la signalisation et de la circulation ainsi que de la gestion de tous les travaux Le Partenaire priv a l obligation d effectuer toutes les activit s reli es l implantation des bornes l gales l arpentage de construction et la v rification des ouvrages Entente de partenariat Annexe 5 Page 182 LA 6 6 Evaluation de l uni de surface du rev tement de chauss e et crit res d acceptation Les voies centrales des chemins de desserte ainsi que toutes les voies de circulation de l autoroute 440 doivent tre conformes aux exigences d uni de surface du devis type du Minist re dont une copie se trouve la Salle de documentation lectronique 6 7 Plans tel que construit Le Partenaire priv doit fournir des plans tel que construit de l ensemble des Ouvrages transf r s au ministre Entente de partenariat Annexe 5 Page 183 La
35. bec pour ce type d quipements et de syst mes il veillera aussi la bonne int gration dans l environnement visuel des portiques et b timents de service 5 6 1 Principes g n raux du fonctionnement du SPE pour la d tection la classification et l identification Que les V hicules routiers soient quip s ou non d un Transpondeur valide correctement install dans le v hicule le SPE doit pouvoir d tecter identifier et fournir les donn es n cessaires la facturation des Usagers Entente de partenariat Annexe 5 Page 129 L quipement des V hicules routiers avec un Transpondeur r pond aux principes suivants un Usager client peut quiper son ou ses V hicules routiers d un Transpondeur ou chacun de ses V hicules routiers s il a plusieurs v hicules lors de la remise du Transpondeur les donn es du V hicule routier inscrites au certificat d immatriculation soit la classe le num ro d immatriculation la marque le mod le l ann e la couleur le nombre d essieux et toute autre information sont inscrites dans la base de donn es usagers clients g r e par le SPE il est laiss la discr tion du Partenaire priv d autoriser l enregistrement de plus d un V hicule routier un m me Transpondeur condition que tous les V hicules routiers associ s appartiennent la m me cat gorie de v hicule chaque Transpondeur est associ un Compte client qui permet de g rer un
36. contribuer une am lioration des conditions de la qualit de vie de la population le Ministre doit prendre ou soutenir des actions qui sur un horizon de dix ans partir de l obtention du commun et transport actif Th me R f rence au texte N A certificat d autorisation viseront une augmentation de la part modale du transport en commun ainsi qu une augmentation des d placements actifs marche v lo sur le territoire couvert par l enqu te Origine Destination 2003 Condition 6 Am lioration Aucune Le Ministre doit laborer et r aliser un de la mobilit entre Laval et programme de suivi pour valuer la fin de la Montr al deuxi me de la cinqui me et de la dixi me ann e qui suivent la Date de r ception provisoire les Th me r sultats obtenus quant l am lioration des conditions de circulation sur les ponts entre les les de Laval et de Montr al R f rence au texte N A Le Ministre doit s assurer que le camionnage s effectue exclusivement sur le r seau routier autoris Entente de partenariat E E l Annexe 5 Page 45 Responsabilit s Partenaire priv Ministre Condition 7 Circulation sur Aucune les r seaux routiers de Laval et Montr al Le Ministre doit laborer et r aliser un programme de suivi pour valuer la fin de la deuxi me de la cinqui me et de la dixi me ann es qui suivent la Date de r cept
37. d une piste multifonctionnelle sur le tablier du Pont principal c t amont ou aval pour permettre la libre travers e des pi tons et des cyclistes Ce concept doit inclure une piste de trois m tres de largeur int gr e au tablier de l ouvrage et s par e de la chauss e Les eaux de ruissellement des Voies de circulation et de l accotement ne doivent pas s couler sur la surface de la piste multifonctionnelle La piste doit tre prot g e par un dispositif de retenue conforme au Tome I chapitre 15 ainsi qu au Tome III chapitre 2 des Normes Ouvrages routiers du Minist re La surface de roulement doit tre en conformit avec les crit res de conception nonc s au sous alin a 5 4 2 2 d de la pr sente annexe De plus cette derni re doit tre reli e au r seau existant des pistes cyclables de chaque c t de la rivi re des Prairies soit au boulevard Gouin Montr al et au boulevard L vesque Laval Il doit pr voir les transitions g om triques n cessaires aux extr mit s du Pont principal sur le pont et aux approches pour permettre l acc s au r seau de pistes cyclables existantes Annexe 5 Page 115 Entente de partenariat cran antibruit sur le tablier Une tude pr liminaire a d montr le potentiel de mettre en place de chaque c t du tablier un cran antibruit sur une longueur d environ 300 m tres du c t de Montr al Advenant la n cessit d riger de te
38. de l entretien et de la r habilitation y compris les aspects environnementaux Ces exigences couvrent galement les Syst mes de gestion la gestion des audits et l application des Non conformit s Finalement le pr sent document comprend galement les Exigences de fin de terme les exigences relatives la R ception provisoire et la R ception d finitive de l Infrastructure et des Ouvrages transf r s au ministre Objectifs du Minist re Le pr sent document sp cifie les Exigences techniques auxquelles le Partenaire priv est tenu de se conformer et qui doivent se refl ter dans le Projet Le Ministre est par ailleurs ouvert et favorable aux innovations et solutions cr atives en autant qu elles rencontrent le double objectif suivant qu elles aient pour effet d une part de r duire le co t global du Projet sans pour autant augmenter le profil de risque du Minist re et d autre part d assurer la p rennit de l Infrastructure que cette derni re soit int gr e au r seau sup rieur fournissant un niveau lev de service et de confort aux Usagers pendant la P riode de l entente cet gard les dispositions de la Partie 2 de l Annexe 9 Modifications du ministre et les paragraphes 11 4 et 14 2 de l Entente de partenariat autorisent et encadrent les Modifications du partenaire priv Entente de partenariat Annexe 5 Page 2 1 3 1 4 Description du Projet L Annexe 4 Description du
39. doit tablir mettre en uvre et faire certifier son SGE par un registraire reconnu et accr dit par le CCN attestant que son SGE a t valu et enregistr comme tant conforme aux exigences de la norme ISO 14001 2004 x Le Partenaire priv doit se conformer aux tapes pr vues l ch ancier d implantation vis au sous alin a 4 2 2 4 Le Partenaire priv doit maintenir en vigueur l enregistrement et le certificat du SGE durant toutes les phases du Projet notamment pendant la conception la construction et PEER Entente de partenariat Annexe 5 Page 33 42 2 4 ch ancier d implantation Le tableau suivant pr sente les tapes auxquelles le Partenaire priv doit se conformer dans le cadre de l instauration de l application de l obtention et du maintien de la certification ISO 14001 2004 construction 1 mois avant le Instauration du Remettre au Ministre 2 mois apr s la Date SGE une copie contr l e de d but de l Entente d but de la du Manuel P riode environnement du d exploitation Mettre en uvre tous apr s la Date de 12 mois apr s les processus d but de l entente le d but de la proc dures et plans jusqu la Date de fin P riode qualit du SGE de l entente d exploitation dE OEE et d entretien Pendant toute renouvellement le certificat du P riode de
40. et les d lais de mise en uvre de ces mesures Les Non conformit s sont consid r es r solues sur r ception par le Minist re d une preuve document e d montrant la mise en uvre des mesures pr vues au plan d action propos Le constat d application du plan d action peut tre effectu sur la foi de documents transmis au Minist re par le Partenaire priv ou lors d un audit de suivi D lais de r solution des non conformit s Toute Non conformit doit tre corrig e selon les d lais suivants 10 5 1 Non conformit s relatives aux processus aux proc dures ou aux plans qualit des Syst mes de gestion 30 jours si des modifications au syst me au processus ou la proc dure sont requises 5 Jours ouvrables dans le cas du non respect de la mise en application du syst me du processus ou de la proc dure Si la Non conformit concerne le respect des exigences relatives l instauration la mise en application l obtention de la certification ou le maintien et le renouvellement de la certification d un syst me et des ch ances concernant ces exigences le Partenaire priv doit entreprendre des mesures imm diates pour corriger la Non conformit Dans ce cas aucun d lai n est allou pour corriger la Non conformit Entente de partenariat Annexe 5 Page 230 10 6 10 5 2 Non conformit de produits Activit s de conception avant l utilisation du produit non conform
41. lai de cinq Jours ouvrables Les demandes de paiement des Transactions irr guli res doivent tre envoy es aux propri taires des v hicules concern s dans un d lai de cinq jours suivant leur constatation sous r serve de la disponibilit des informations relatives au propri taire et au v hicule Pour les v hicules immatricul s au Qu bec il est suppos que le temps de r ponse de la SAAQ est de 24h Pour les autres v hicules le d lai d pendra des diff rents accords Le d faut de paiement est constat 30 jours apr s l envoi d une demande de paiement Entente de partenariat Annexe 5 Page 220 Un avis de d faut de paiement doit tre envoy au propri taire du v hicule concern dans un d lai de cinq Jours ouvrables suivant la constatation du d faut de paiement Le recouvrement des montants impay s doit tre fait conform ment aux Lois et r glements Tous les avis de d faut doivent tre pr cis et complets et exp di s correctement au titulaire du certificat d immatriculation du v hicule identifi Le Partenaire priv n est pas responsable de la pr cision des informations fournies par la SAAQ Un rapport mensuel d activit doit tre produit cet gard Le Partenaire priv doit d poser dans un compte d sign par le Minist re tous les montants recueillis par le service de traitement des Transactions irr guli res dans un d lai d un Jour ouvrable Tous les montants d pos s doiv
42. les pertinents d assurance qualit ont t compl t s de mani re satisfaisante conform ment la Documentation en mati re de qualit et aux autres dispositions pertinentes de la pr sente entente et ils d montrent que le SPE est substantiellement compl t conform ment toutes les Obligations techniques et autres exigences de la pr sente entente 12 11 2Le Certificat de r ception provisoire SPE le programme de tests pour R ception provisoire du SPE tel que d fini l alin a 7 3 1 de la pr sente annexe le r sultat des tests r alis s conform ment ce programme de tests et toute documentation pr par e en rapport avec le Syst me de p age lectronique sont soumis l Ing nieur ind pendant Le Partenaire priv joint l ensemble des documents suivant 12 11 2 1 tout document requis conform ment aux Obligations techniques 12 11 2 2 tout document pouvant tre raisonnablement requis par l Ing nieur ind pendant dans le cadre de l ex cution de ses fonctions 12 12 Attestation de r ception provisoire SPE 12 12 1 Au moment o le Partenaire priv avise l Ing nieur ind pendant que le Syst me de p age lectronique a t achev mais sous r serve de la remise l Ing nieur ind pendant d un Certificat de r ception provisoire SPE et de tous les autres certificats et documents connexes pertinents conform ment la Proc dure de certification et d attestation l gard
43. parations requises doivent tre faites selon les recommandations du manufacturier de l att nuateur d impact en question Toute Non conformit qui exige une r paration doit tre d tect e en moins de 24 heures de l v nement et r par au plus tard dans les 7 jours de la d tection de la Non conformit Entente de partenariat Annexe 5 Page 201 8 5 7 Entretien d hiver Le Partenaire priv doit respecter les exigences de d neigement et de d gla age suivantes BOT D neigement a D neigement des Voies de circulation et des accotements Le Partenaire priv doit s assurer que les exigences de d neigement suivantes sont respect es La largeur d neiger est celle des Voies de circulation et des accotements incluant la totalit des surlargeurs s il y a lieu Les Voies de circulation les accotements et les surlargeurs doivent tre enti rement d neig es dans un d lai maximum de 4 heures suivant la fin de la pr cipitation Les bretelles d entr es et de sorties doivent tre d neig es de mani re assurer une continuit d entretien avec les autres Voies de circulation Dans tous les cas le d neigement doit se faire de fa on ne pas laisser d andain sur la chauss e Les quipements travaillant en tandem ou plus doivent op rer de fa on dissuader le louvoiement des v hicules routiers L paisseur de neige sur la chauss e et les accotements ne doit en aucun cas d
44. passer les exigences prescrites dans le tableau suivant Le Partenaire priv doit fermer l acc s la piste multifonctionnelle entre le 15 novembre et le 15 avril En dehors de cette p riode le Partenaire priv est tenu de d neiger et de tenir la piste multifonctionnelle en op ration Exi ences de d neigement 0 Hors pointe 9h30 15h00 19h00 5h00 fin de semaine Heures de pointe 5h30 9h30 et 15h00 19h00 Epaisseur de neige maximum cm sur la chauss e au d but des op rations Epaisseur de neige maximum cm tol r 1 La p riode Heures de pointe n est pas consid r e la fin de semaine et les jours f ri s 2 Du vendredi 23h59 au dimanche 23h59 incluant les jours f ri s Entente de partenariat Annexe 5 Page 202 Mise en uvre des ressources l int rieur de 30 minutes du d but de la pr cipitation ou de la poudrerie et ce pour la dur e de celle ci b D neigement des dispositifs de retenue Le d neigement doit se faire sur toute la largeur de la chauss e incluant l accotement s il y a lieu jusqu aux dispositifs de retenue en l occurrence les chasse roues les glissi res de s curit ou les garde fous et les att nuateurs d impact Pour ce faire le Partenaire priv doit enlever la neige accumul e pr s des dispositifs de retenue l aide de mat riel appropri et ce apr s chaque pr cipitation Compte tenu de l importance de la pr cipitatio
45. re Cl ture La conception des cl tures doit tre conforme aux exigences du Tome II chapitre 8 des Normes Ouvrages routiers du Minist re Des cl tures grillag es maille doivent tre install es partout o les acc s sont interdits tel que d fini au Tome I chapitre 11 des Normes Ouvrages routiers du Minist re Toutes les cl tures doivent tre situ es une distance minimale de un m tre et maximale de deux m tres l ext rieur des limites de terrassement tout en respectant des trac s rectilignes dans les sections lin aires de voie Le Partenaire priv doit faire pr parer un plan d implantation par un arpenteur g om tre membre en r gle de l Ordre des arpenteurs g om tres du Qu bec Ce plan doit tre soumis au Repr sentant du ministre en vertu de la Proc dure de revue conform ment l alin a 8 9 2 de l Entente de partenariat L implantation des cl tures doit tre effectu e conform ment au plan d implantation par un arpenteur g om tre membre en r gle de l Ordre des arpenteurs g om tres du Qu bec Entente de partenariat Annexe 5 Page 100 5 2 14 Abord de route 5 2 15 5 2 14 1 lot Les bretelles I et J ainsi que les bretelles K et L montr es aux plans TA 8401 154 88 0592 disponibles la Salle de documentation lectronique doivent tre s par es par un lot avec rev tement de protection conforme au dessin normalis 004 Tome IV chapitre 8 des Normes
46. sente attestation 6 Nous avons pris connaissance des commentaires formul s par le Repr sentant du ministre dans le cadre de la Proc dure de certification et d attestation et nous remettons la pr sente attestation malgr l absence de mesure prise par le Partenaire priv le cas ch ant pe Le pr sent document constitue l Attestation de r ception provisoire SPE SIPHALURO Sein Ing nieur ind pendant NODITA eme ent nest FONCION ane mena on Dates Num ro du permis d exercice sssssesesesserssssesserrssressses ereere Apposer le seau professionnel Entente de partenariat Annexe 5 Page 289 Appendice 1 13 de la Partie 12 de l Annexe 5 No de r f du Certificat CERTIFICAT DE R CEPTION RELATIVE L APPLICATION DU R GIME DE GARANTIE DE REVENU DE PEAGE Les expressions utilis es la fois dans l Entente de partenariat et le pr sent certificat ont le m me sens que celui qui leur est attribu dans l Entente de partenariat Forme du certificat devant tre utilis par le Partenaire priv aux fins de certifier que le Syst me de p age lectronique rencontre les exigences pr vues l Entente de partenariat pour sa r ception d finitive D claration du Partenaire priv l Une Attestation de r ception provisoire a t mise Note compl ter Ins rer date de remise de l Attestation de r ception provisoire 2 Nous certifions que le Syst me de p age lectron
47. tre lisibles moins que la s curit des usagers soit compromise le Partenaire priv doit corriger toute Non conformit au plus tard le 15 octobre de l ann e de la constatation de la Non conformit 8 7 3 Supersignalisation Le Partenaire priv doit inspecter les panneaux de supersignalisation et s assurer qu ils ne repr sentent aucun risque pour les Usagers et apporter les correctifs n cessaires s il y a lieu Entente de partenariat Massifs de fondation Instabilit du terrain Instabilit du massif de fondation Apparition de l armature Rouille en surface Fissure de retrait importante Fissuration des massifs Eau sur la surface de la base Bris ou d t rioration du b ton de ciment Bris d un raccord de conduits souterrains Bris ou d t rioration d un ou plusieurs ancrages Absence ou d t rioration d un crou Boulon stabilisateur couvert plus loin Ancrage trop court Structures lat rales portiques ou autres Caisson de s curit endommag Bris ou d t rioration d un poteau ou d une attache Annexe 5 Page 216 Bris ou d t rioration d un panneau D gagement vertical insuffisant Boulon stabilisateur d fectueux ou manquant Bris ou d t rioration d un l ment structural Assemblage d fectueux ou inad quat Boulon ou cale d espacement d fectueux ou manquant Panneau sale enneig ou glac Panneau tordu ou inclin Panneau d boulonn R tror flexion inf rie
48. tre pr sente la hauteur des s diments ne doit pas tre sup rieure au 1 4 du diam tre de la conduite Les r sidus de nettoyage de conduites ferm es doivent tre limin s dans un lieu d enfouissement sanitaire autoris par le MDDEP Toutes interventions requises afin que les exigences ci haut mentionn es soient respect es doivent tre effectu es au plus tard le 15 octobre de l ann e o ces Non conformit s sont constat es 8 5 9 4 Ponceaux Le Partenaire priv a la responsabilit d viter l accumulation excessive de s diments et de d bris dans les ponceaux assurant ainsi le libre coulement de l eau Le Partenaire priv doit s assurer que les ponceaux sont conformes aux exigences suivantes les ponceaux ne doivent pas avoir des joints ouverts et aucune infiltration d eau ne doit y tre pr sente pour le ponceau en b ton arm toute fissure doit tre inf rieure 10 millim tres de largeur la hauteur des s diments ne doit pas tre sup rieure au 14 du diam tre du ponceau Toutes interventions requises afin que les exigences ci haut mentionn es soient respect es doivent tre effectu es au plus tard le 15 octobre de l ann e o ces Non conformit s sont constat es Les r sidus de nettoyage de ponceaux doivent tre limin s dans un lieu d enfouissement sanitaire autoris par le MDDEP Exigences des composantes pour les Structures Le Partenaire priv est resp
49. tre utilis s par le public 11 que l ensemble des crit res nonc s l Appendice 2 de la Proc dure de certification et d attestation ont t respect s iii que les contr les pertinents d assurance qualit ont t compl t s de mani re satisfaisante conform ment la Documentation en mati re de qualit et aux autres dispositions pertinentes de l Entente de partenariat et qu ils d montrent que les Ouvrages sont termin s conform ment toutes les Obligations techniques et autres exigences de l Entente de partenariat iv que les mat riaux de construction utilis s pour la r alisation des Ouvrages sont conformes aux Obligations techniques notamment aux dispositions de l alin a 5 1 4 de la pr sente annexe Entente de partenariat Annexe 5 Page 276 4 Note compl ter Tout aspect devant faire l objet d une certification Signature t d terminer par le Partenaire priv Gnom nii Tr alin a 12 21 3 NOM Fonction Date haies Num ro du permis dei DR ue Apposer le seau professionnel Signature i Repr sentant du Partenaire NO ER Ne tn tee DAT E A Ne nets D claration du Charg de conception J Nous certifions que nous avons proc d un examen du Jalon conform ment aux exigences applicables examen des Ouvrages contenues au Plan qualit de la conception au Plan qualit de la construction conform ment aux normes de notre profession e
50. un endroit indiqu par le Ministre d monter les structures en cisaillant les boulons sans utiliser un chalumeau ou une scie et les transporter jusqu un endroit indiqu par le Ministre Pour les panneaux de petite signalisation enlever ou remplacer le Partenaire priv doit prendre les mesures n cessaires pour prot ger tous les panneaux et supports les enlever et les transporter jusqu un endroit indiqu par le Ministre Le Partenaire priv doit enlever et disposer de tous les massifs de fondation ou d ancrage existants abandonn s ou non utilis s Chauss e Classification fonctionnelle Classe de la route Autoroute urbaine Nationale urbaine Classe de la route d origine Description de la route Voies d autoroute Chemins de desserte Bretelles Rue Roger Lortie R gionale rurale Voie r serv e pour autobus Laval R gionale rurale 5 2 2 Vitesse de base minimale km h Les vitesses de base minimales d finies au Tome I chapitre 1 des Normes Ouvrages routiers du Minist re consid rer lors de la conception sont les suivantes Description de la route Vitesse de base minimale km h Autoroute 25 Autoroute 440E vers Autoroute 25N Bretelle B Bretelle c Bretelle D Bretelle E Bretelle F Bretelle G Entente de partenariat Annexe 5 Page 95 SRE 5 2 4 Bretelle Bretelle
51. un sous traitant principal et au minimum une fois tous les 6 mois une fois par ann e vers le 31 janvier les statistiques concernant le personnel affect au Projet incluant le personnel en chantier et le personnel hors chantier Ces statistiques doivent inclure les donn es de l ann e termin e et les donn es pr visionnelles pour l ann e venir toute l information concernant le personnel de chantier transmise la CSST Programme de gestion des communications La gestion des communications du Projet comprend les processus requis pour assurer en temps voulu et de fa on appropri e la g n ration la collecte la diffusion le stockage la r cup ration et le traitement final des informations relatives au Projet Les processus de gestion des communications du Projet cr ent un r seau indispensable entre les gens et les informations n cessaires une communication r ussie Les processus de gestion des communications du Projet sont planification des communication d terminer les besoins d information et de communication dans un plan de communication diffusion de l information mettre l information n cessaire la disposition du Ministre en temps voulu tablissement du rapport d avancement collecter et diffuser les informations sur la performance y compris les rapports d tat la mesure de l avancement valeur acquise et les pr visions gestion des communications effectuer
52. une banque de donn es concernant toute communication avec les Usagers la population en g n ral ou les m dias que ce soit par t l phone par lettre ou par courriel Toutes les demandes de renseignements du public ainsi que les plaintes formul es au Partenaire priv doivent tre compil es dans une banque de donn es Cette banque de donn es comprendra la date et l heure de la demande les coordonn es du demandeur le sujet abord le nom de la personne qui s est occup de la demande ainsi que le suivi effectu Cette banque de donn es doit tre emmagasin e sur un support informatique o les donn es doivent tre facilement accessibles Ces donn es sont de nature confidentielle et doivent tre transmises au Ministre sur demande ou la fin de chaque ann e financi re Mod le type d un plan de communication Le plan de communication du Partenaire priv doit comprendre les items suivants Contexte de communication Objectifs de communication Client les vis es principaux publics cibles Strat gie Moyens de communication ch ancier Information relative l approvisionnement Durant la p riode de conception le Partenaire priv doit fournir au Ministre l aide d organigrammes et si n cessaire d un document explicatif la liste de tous ses sous traitants ayant un contrat de plus de 500 000 Une mise jour doit tre fournie au Ministre une fois par mois Duran
53. 25 le pilier si requis dans le terre plein central du Tron on A 25 doit tre localis au centre du terre plein Pour le pont d tagement dont la r f rence au tableau de l alin a 5 4 1 1 est 9 Pont d tagement de l A 25 au dessus de la mont e Masson et le pont d tagement dont la r f rence au tableau de l alin a 5 4 1 1 est 12 Pont d tagement de l A 440 Est au dessus de la rue reliant la mont e Masson au rang du Bas de St Fran ois aucun pilier n est permis dans le terre plein central Aucun service public H Q Bell CSEM ou autres ne peut tre attach ou int gr aux ponts d tagement Exigences g om triques et physiques 5 4 2 1 G om trie a Pont principal Configuration du tablier Pour chaque direction le tablier du Pont principal doit avoir trois Voies de circulation de 3 7 m tres chacune ainsi qu un accotement de droite de 2 5 m tres et un accotement de gauche de 0 5 m tre et ce dans chacune des deux directions Dans la mesure o le Partenaire priv opte pour des structures s par es pour chaque direction celui ci doit pr voir une ouverture lat rale entre ces structures d au moins trois m tres pour permettre l entretien D gagement lat ral et longitudinal En tout point du Pont principal un d gagement lat ral de 16 m tres minimum doit tre respect entre les conducteurs de la ligne de transmission 315kv d Hydro Qu bec et la superstructur
54. 5 1 D vers Les d vers et les param tres minimaux de spirale doivent respecter les exigences du tableau 6 3 4 du Tomel chapitre 6 des Normes Ouvrages routiers du Minist re Les d vers et les longueurs de raccordement pour courbes circulaires doivent respecter les exigences du tableau 6 3 5 du Tome I chapitre 6 des Normes Ouvrages routiers du Minist re Les d vers de l accotement pour les chauss es en enrob doivent respecter les exigences des dessins normalis s 003A et 003B du Tome II chapitre 2 des Normes Ouvrages routiers du Minist re Toutefois pour l autoroute l arrondi montr au dessin normalis 003A doit tre de 1000 millim tres au lieu de 300 millim tres Entente de partenariat Annexe 5 Page 97 5 2 5 2 Gradation du d vers La gradation du d vers pour les courbes avec ou sans spirale doit respecter les exigences du Tome I chapitre 6 des Normes Ouvrages routiers du Minist re En d vers comme en bombement normal la pente de l accotement d une route en b ton doit suivre le prolongement de la voie de roulement adjacente 5 2 5 3 Pente longitudinale maximum La pente maximum permise pour la conception de chacun des Ouvrages doit respecter les exigences du tableau suivant Pentes selon les classes de routes F Pentes longitudinales maximums asse de route Souhaitable Ascendante Autoroute a Descendante Toite ia onale en milieu urbain Route r gionale en milieu u
55. 7 3 ANNEXE 5 EXIGENCES TECHNIQUES Partie 7 EXIGENCES DE R CEPTION DE L INFRASTRUCTURE ET DE MAINTIEN EN OPERATION G n ralit La pr sente Partie compl te les exigences mises en place par la Proc dure de certification et d attestation Lorsque des travaux mineurs restent ex cuter pour effectuer la mise en service d un Ouvrage ou de l ensemble des Ouvrages transf r s au ministre le Partenaire priv doit ex cuter ces travaux mineurs dans les meilleurs d lais possibles Si de l avis du Ministre les travaux ne sont pas ex cut s dans des d lais raisonnables le Ministre peut exiger du Partenaire priv sans compensation mon taire qu il acc l re les travaux afin de mettre en service les ouvrages concern s Documents transmettre au Ministre lors de la demande de r ception d finitive Sur remise de l attestation de r ception d finitive le Partenaire priv doit remettre au Ministre les documents suivants sign s et scell s par un Ing nieur les dessins tels que construits de I Infrastructure et de toutes ses composantes en format lectronique AutoCad et PDF les manuels d exploitation et d entretien finaux une copie compl te de toutes les Autorisations obtenues par le Partenaire priv une copie compl te des conventions conclues avec les municipalit s les Fournisseurs de services publics ou tout autre propri taire de services relatives l Entretien des Ouvrages
56. EXTERNES Introduction Le Minist re peut ses frais valuer la performance du Partenaire priv relativement l atteinte de la conformit aux exigences de l Entente de partenariat par la tenue d audits des Syst mes de gestion des processus et des produits livr s Ces audits permettent au Minist re d identifier les Non conformit s du Partenaire priv face ses obligations en vertu de l Entente de partenariat et face aux dispositions pr vues par ses Syst mes de gestion et ses processus Port e du programme d audits externes Les audits des Activit s du Partenaire priv portent sur les exigences de l Entente de partenariat incluant notamment les l ments suivants Syst mes de gestion SGP SGQ SGE Signalisation et maintien de la circulation Communications Processus proc dures et produits pour la phase conception du Projet Processus proc dures m thodes de construction produits et services de surveillance et de contr le et essais pour la phase construction du Projet Processus syst me de gestion de l entretien services et produits en P riode d exploitation et d entretien Instauration maintien et exploitation du SPE La r alisation des audits de syst mes et de processus comme celle des audits de produits portera sur la mise en application des exigences de l Entente de partenariat toute activit qui selon l ch ancier des travaux est r put e tre en cours
57. Elle doit tre maintenue op rationnelle en tout temps et pour toute la dur e des Travaux Une fois ceux ci termin s toute la signalisation des Travaux doit tre enlev e afin de ne pas nuire la fluidit de la circulation Tous les l ments de la signalisation temporaire doivent tre retir s compl tement dans un d lai maximum de quatre heures apr s la fin des Travaux Le Partenaire priv doit s assurer que l entreposage de mat riel mat riau ou tout autre quipement est s curitaire pour l ensemble des Usagers et que l acc s libre est conserv en tout temps 5 8 4 1 Personnel affect la signalisation et signaleurs Le responsable en signalisation doit avoir suivi un cours de formation pour planificateurs et responsables en signalisation et d tenir une attestation de r ussite mise par l Association qu b coise du transport et des routes Le personnel affect la signalisation des Travaux doit avoir suivi un cours de formation en signalisation de Travaux et d tenir une attestation de r ussite mise par l Association qu b coise du transport et des routes Les signaleurs des travaux doivent avoir suivi un cours de formation sur les proc dures de contr le de la circulation et d tenir une attestation de r ussite mise par l Association qu b coise du transport et des routes Le Partenaire priv doit s assurer que le personnel affect la signalisation et les signaleurs sont munis d quipe
58. Le Partenaire priv est responsable d effectuer tout entretien requis afin de maintenir les syst mes d clairage au m me niveau de luminosit et d homog n it correspondant leurs caract ristiques nominales tablies lors de la construction et ainsi maintenir un niveau de s curit convenable du Tron on A 25 Le Partenaire priv doit s assurer que les syst mes d clairages sont conformes aux exigences suivantes les lampadaires ne doivent pas tre teints ou fauch s sur plus de deux l ments cons cutifs et au moins 85 des unit s doivent tre en op ration dans le cas d une Non conformit l gard de cette exigence le Partenaire priv doit la corriger au plus tard 7 jours de sa constatation les potences doivent tre en bon tat les f ts ne doivent pas tre inclin sur plus de 10 ni d chir sur plus du quart 1 4 du diam tre Entente de partenariat Annexe 5 Page 214 la fissuration des f ts en b ton arm ne doit pas tre sup rieure ce qui est pr vu aux normes les portes d acc s doivent tre en place et en bon ordre les caissons de s curit et semelle ne doivent pas tre endommag s la hauteur des bases des lampadaires par rapport au terrain naturel ne doit pas tre sup rieure 75 millim tres les massifs ne doivent pas tre fissur s aucun boulon ne doit tre d fectueux ou mal serr le massif de tirage ne doit pas tr
59. Normes Ouvrages routiers du Minist re Entente de partenariat Annexe 5 Page 1 1 1 le dictionnaire de la langue fran aise Le petit Robert L ordre de priorit des d finitions est les mots et expressions d butant par une lettre majuscule sont d finis la Partie 1 de l Annexe 1 D finitions et interpr tation de l Entente de partenariat les mots et expressions ne d butant pas par une lettre majuscule et qui se r f rent la gestion de la qualit ont la d finition qui leur est assign e dans la norme ISO correspondante les mots et expressions ne d butant pas par une lettre majuscule et qui ont un caract re technique dans le texte sont d finis au lexique des Normes Ouvrages routiers du Minist re tous les autres mots dont la d finition n est pas couverte par les trois paragraphes pr c dents ont la d finition du dictionnaire de la langue Fran aise Le Petit Robert L objectif de la conception de la construction de l exploitation de l entretien et de la r habilitation est de r aliser une autoroute int gr e au r seau sup rieur capable de fournir un niveau lev de s curit routi re et un haut niveau de service et de confort aux Usagers pendant toute la P riode de l entente Les Exigences techniques comprises dans le pr sent document couvrent toutes les phases techniques du Projet soit celles de la conception de la construction de l exploitation
60. Nous certifions galement 1 qu un plan d implantation devant tre pr par par un arpenteur g om tre relativement aux limites du Site et des Zones adjacentes conform ment aux Obligations techniques a t d ment compl t et soumis la Proc dure de revue 11 que tous les contr les pertinents d assurance qualit ont t compl t s de mani re satisfaisante conform ment la Documentation en mati re de qualit et aux autres dispositions pertinentes de l Entente de partenariat et qu ils d montrent que tous les Ouvrages sont termin s de fa on d finitive conform ment toutes les Obligations techniques et autres exigences de l Entente de partenariat 111 la piste multifonctionnelle dont il est fait mention l alin a 1 2 6 de l Annexe 4 Description du Projet l Entente de partenariat a t compl t e conform ment aux Obligations techniques iv que toutes les d ficiences identifi es par l Ing nieur ind pendant conform ment aux alin as 12 7 6 12 8 6 et 12 10 6 de la Proc dure de certification et d attestation ont t corrig es Entente de partenariat Annexe 5 Page 293 Signature ss d terminer par le Partenaire priv con ornement r alin a 12 21 3 NOM hulina Fonction Date PRE Num ro du permis d exercice Apposer le seau professionnel Signature re Repr sentant du partenaire priv NOT LR E ne Dale en in a E ETE E D cl
61. Partenaire priv aux r gles applicables au changement d une personne cl pr vues l alin a 21 4 2 de l Entente de partenariat Gestion des demandes de renseignement et des plaintes Le Partenaire priv doit r pondre aux demandes de renseignement et aux plaintes concernant le Projet Les d lais de r ponse sont 5 Jours ouvrables pour une demande de renseignement ou une plainte verbale t l phonique ou en personne 10 Jours ouvrables pour une demande de renseignement ou une plainte crite Conform ment aux sous alin as 2 2 4c et 2 3 7b de l Annexe 11 Registres et Rapports le Partenaire priv doit int grer son Rapport mensuel un relev de toutes les demandes de renseignement et de toutes les plaintes Le Rapport mensuel doit contenir en plus des informations requises l Annexe 11 Registres et Rapports la nature de la demande de renseignements ou de la plainte le suivi qui en a t fait le d lai de r ponse pour chacune des demandes de renseignement ou de plainte Proc dures de fonctionnement en communication Le Partenaire priv doit tablir des proc dures de fonctionnement en mati re de communications publiques et les soumettre au Repr sentant du ministre conform ment la Proc dure de revue Entente de partenariat Annexe 5 Page 18 2 6 Archivage des donn es de communication Le Partenaire priv est responsable du d veloppement et du maintien d
62. Pr voir six fibres optiques exclusivement pour les besoins du Minist re pour communiquer avec les quipements futurs du Ministre qui doivent tre install s sur A 440 Raccorder les fibres optiques de son r seau aux puits d acc s du Minist re qui seront construits par ce dernier dont un Montr al et deux Laval Ces puits d acc s seront mis la disposition du Partenaire priv Les pissures dans les puits d acc s du Minist re sont permises Les quipements de raccordement sont fournis et install s par le Partenaire priv Les trois puits d acc s seront install s par le Minist re aux limites nord et sud du Site La localisation pr cise de chaque puits d acc s sera d termin e par le Minist re avec la collaboration du Partenaire priv Il est noter qu un commutateur IP doit tre install par le Minist re au n ud de communication 40 N ud 05 situ Montr al proximit de l changeur Anjou pour permettre de relier les deux r seaux Le Minist re raccordera ce n ud par fibre optique au puits d acc s de Montr al Le n ud de communication 40 N ud 05 est d j raccord par fibres optiques au Centre de gestion de la circulation Le Partenaire priv doit installer au minimum un massif de conduits qui longe les voies rapides partir du boulevard Henri Bourassa Montr al jusqu l autoroute 440 Laval Le massif doit contenir au minimum deux conduits Conduit
63. Projet de l Entente de partenariat pr sente en d tail les diff rents l ments du Projet En r sum le Projet comprend les Ouvrages CCEER les Ouvrages transf r s au ministre l Infrastructure transf r e au Partenaire priv P Infrastructure d manteler par le Partenaire priv et l Infrastructure r alis e par le ministre Les cahiers des plans montrant les diff rentes composantes du Projet sont d pos s dans la Salle de documentation lectronique Le cahier des plans No TA 8401 154 88 0592 repr sente le Projet de r f rence Ce Projet de r f rence illustre certaines exigences du Minist re en ce qui concerne la g om trie routi re en plan et en profil la fonctionnalit mouvements changes au niveau de la circulation nombre de voies entr es et sorties acc s et Syst me de p age lectronique la s curit routi re ainsi que certaines obligations d coulant des Exigences en environnement Ing nieur ind pendant Le R le de l Ing nieur ind pendant consiste principalement exercer son droit de regard et son droit d objection sur un ensemble sp cifique d activit s de biens livrables et d obligations du Partenaire priv qui sont vis s par les Exigences techniques Ce R le est d fini au mod le de Contrat relatif l ing nieur ind pendant qui se trouve la Partie 5 de l Annexe 16 Contrat de l ing nieur ind pendant L Ing nieur ind pendant a galement la responsabilit d
64. Travaux de fin de terme ont t r alis s en tout point conforme 1 aux Donn es de conception et que dans chaque cas aucune objection n a t soulev e en vertu de la Proc dure de certification et d attestation et 11 aux dispositions de l Entente de partenariat y compris toutes les Obligations techniques applicables telles que celles ci peuvent avoir t amend es par les Modifications du ministre ou Modifications du partenaire priv suivantes Ca 2 Nous certifions galement 1 que l ensemble des Obligations techniques applicables ont t respect es dans la r alisation de l Infrastructure du Site et des Zones adjacentes ii que les contr les pertinents d assurance qualit ont t compl t s de mani re satisfaisante conform ment la Documentation en mati re de qualit et aux autres dispositions pertinentes de l Entente de partenariat et qu ils d montrent que l Infrastructure le Site et les Zones adjacentes sont termin s conform ment toutes les Obligations techniques et autres exigences de l Entente de partenariat PSN A FE LE a EN EEA ES d terminer par le Partenaire priv conform ment l alin a 12 21 3 NOM yera E E E R PONCHON NN is DAS RM RE E E E T T T Ce Num ro du permis d exercice intimiste Apposer le seau professionnel Entente de partenariat Annexe 5 Page 302 Signature He Repr sentant du Partenaire NOM num lun Mail itunes Pate
65. Zones adjacentes du Projet et concevoir les Ouvrages de fa on ce qu ils soient munis de dispositifs de protection contre les l ments Annexe 5 Page 117 Entente de partenariat agressifs sels de d gla age en plus de pr voir un comportement qui r ponde aux carts de temp rature dans le milieu environnant b l ments structuraux en acier Type d acier Toutes les sections et profil s en acier de construction doivent tre conformes aux exigences du Tome II chapitre 2 article 2 10 1 des Normes Ouvrages routiers du Minist re De plus le Partenaire priv doit sp cifier un acier ayant les propri t s m caniques qui satisfassent aux exigences Charpy et assurent un niveau de r silience ad quat pour le comportement basse temp rature Il doit tenir compte des donn es de circulation appropri es gouvernant ce choix selon le type d l ment Protection des surfaces m talliques Les surfaces m talliques doivent tre obligatoirement peintes selon les exigences du Tome VII Norme 10103 des Normes Ouvrages routiers du Minist re Plus sp cifiquement le syst me de protection utilis est base de r sine poxy poxy polyur thane Pour les poutres caissons les surfaces int rieures doivent avoir une protection en deux couches poxy poxy alors que les surfaces ext rieures doivent tre enduites du syst me de protection trois couches tel que d crit ant rieurement c l ments s
66. autre Obligation technique applicable a t respect et par le Partenaire priv dans la r alisation du SPE ii que les contr les pertinents d assurance qualit ont t compl t s de mani re satisfaisante conform ment la Documentation en mati re de qualit et aux autres dispositions pertinentes de l Entente de partenariat et qu ils d montrent que le SPE est substantiellement compl t conform ment toutes les Obligations techniques et autres exigences de l Entente de partenariat D BUTS de cn eco d terminer par le Partenaire priv conform ment l alin a 12 21 3 NOR RE nid miam da nent FORCHOM Sn ni es A Ne le ans DAC SR ne et Num ro du permis d exercice ssesesssserseressresrersssrersresesrereerees Apposer le seau professionnel Entente de partenariat Annexe 5 Page 287 Signature T Ste Repr sentant du Patenaites NOR nue ns DAS neue D claration du Charg de conception 3 Nous certifions que nous avons proc d un examen du Syst me de p age lectronique conform ment aux exigences applicables l examen du Syst me de p age lectronique contenues au Plan qualit de la conception au Plan qualit de la construction conform ment aux normes de notre profession et avec l attention la diligence et les comp tences requises de professionnels d exp rience charg s de tels examens et notre opinion professionnelle est l effet que le Syst me de p age lectr
67. aux dispositions de l Entente de partenariat y compris toutes les Obligations techniques applicables telles que celles ci peuvent avoir t amend es par les Modifications du ministre ou Modifications du partenaire priv suivantes Cents 2 Nous certifions galement i que l ensemble des Obligations techniques applicables ont t respect es dans la r alisation de l Infrastructure du Site et des Zones adjacentes ii que les contr les pertinents d assurance qualit ont t compl t s de mani re satisfaisante conform ment la Documentation en mati re de qualit et aux autres dispositions pertinentes de l Entente de partenariat et qu ils d montrent que l Infrastructure le Site et les Zones adjacentes sont termin s conform ment toutes les Obligations techniques et autres exigences de l Entente de partenariat Spare oaa a N e TE d terminer par le Partenaire priv conform ment l alin a 12 21 3 NOM ananas Fonction ren ET Se EE Num ro du permis d exercice eeessssessessseessrrersrrerrrrresre serren Apposer le seau professionnel Entente de partenariat Annexe 5 Page 299 Signature Repr sentant du Partenaire NOM AR RE ae TO N EE DAC ER es isa ion etienne D claration du Charg de conception 3 Nous certifions que nous avons proc d un examen des Ouvrages suite aux Travaux de remise en tat conform ment aux exigences applicables l examen des Tra
68. c Q 2 r 18 1 01 sont soumis la section IV 2 1 de la LQE Les d p ts neige sont inclus dans cette annexe et on trouve un ancien d p t neige sur le trac du projet En compl ment durant la construction un programme d chantillonnage des sols en continu doit tre mis en place par le Partenaire priv Afin d viter la dilution de contamination le MDDEP favorise la gestion des sols en fonction des r sultats de la caract risation des sols en place Les r sultats de l chantillonnage en p riode de construction doivent tre compil s sur une base hebdomadaire et doivent tre accessibles au Ministre en tout temps Le Partenaire priv doit se conformer aux Lois environnementales Ainsi les sols contamin s pourront rester en place dans l assiette d une chauss e d un trottoir en bordure de celle ci ou d une piste cyclable en respectant l article 1 du R glement sur la protection et la r habilitation des terrains R R Q c Q 2 r 18 1 01 Les travaux doivent tre arr t s si des sols contamin s au del de ce crit re sont retrouv s afin de les g rer conform ment la r glementation En cas de d versement le Partenaire priv est responsable et doit se conformer la LQE ou toute autre r glementation applicable Milieu visuel Les Ouvrages permanents du Projet doivent s int grer au paysage cette fin le Partenaire priv doit comme l indique la condition num ro 29 du D cret 1
69. cembre mai Obtention de la certification Toute non conformit d lais des Parties 3 et Tableau des Non performances pour les Structures l ment de mesure d une non conformit en phase EER Hydraulique des ponts Remblai et protection de talus l ments principaux _ Remblai et protection de talus l ments secondaires Entente de partenariat D lai de Indice de d tection mesure 1 2 d une non maximum conformit d une non Selonles Type de non performance 1 2 3 ou 4 attribu une Non conformit non corrig e dans les d lais maxima D lai de correction maximum d une Non conformit l alin a 10 5 1 Type de non D lai de performance correction 1 2 3 ou 4 maximum d une attribu une conformit non conformit non conformit non corrig e dans les d lais maxima Annexe 5 Page 237 Indice de mesure 1 d une non conformit l ment de mesure d une non conformit en phase EER Accessoires Syst mes structuraux l ments principaux l ments principaux El ments secondaires Accessoires Dispositifs de retenue Protection contre la corrosion l ments principaux El ments secondaires principaux Ponceaux El ments secondaires ana a a Eclairage et signalisation 5 massifs structures et assemblages Entente de partenariat D lai de d tection 2
70. ception provisoire n a pas t compl t conform ment la pr sente proc dure ou n a pas t sign par les personnes requises 2 la s curit des Usagers ou d autres personnes serait touch e d favorablement ou 3 les Ouvrages ne sont pas conformes aux Obligations techniques et aux autres exigences ou obligations de l Entente de partenariat Certificat de r ception provisoire SPE le programme de tests relatif au SPE et toute documentation pr par e en rapport avec le Syst me de p age lectronique ne sont pas conformes aux Obligations techniques ou 2 le Syst me de p age lectronique n est pas conforme aux exigences de l Entente de partenariat Certificat de r ception relative l application du r gime de garantie de revenu de p age le programme de tests pour r ception d finitive du SPE et toute documentation pr par e en rapport avec le Syst me de p age lectronique ne sont pas conformes aux Obligations techniques ou le Syst me de p age lectronique n est bas conforme aux Entente de partenariat Annexe 5 Page 310 Certificat Obligations techniques et aux exigences de l Entente de partenariat Certificat de r ception d finitive le Certificat de r ception d finitive n a pas t compl t conform ment la pr sente proc dure ou n a pas t sign par les personnes requises les d ficiences identifi es par
71. certificat d enregistrement attestant la conformit de son SGQ la norme ISO 9001 2000 au moment de la Date de d but de l entente il doit s adjoindre les services d un sous traitant majeur d tenant d j une telle certification pour son SGQ mise par un registraire reconnu et accr dit par le Conseil canadien des normes ou par un organisme accr dit de son pays d origine Entente de partenariat Annexe 5 Page 21 3 4 Dans un tel cas le Partenaire priv doit obtenir de la part du registraire une attestation confirmant qu un tel SGQ est en application relativement au Projet le SGQ initial moins de 30 jours apr s la Date de d but de l entente et se conformer aux tapes pr vues l ch ancier d implantation du paragraphe 3 4 ch ancier d implantation Le SGQ initial doit tre en application jusqu l obtention de la certification du SGQ d finitif Ld Ech ancier d implantation Le Partenaire priv doit tablir mettre en uvre faire certifier et maintenir son SGQ conform ment aux tapes du tableau suivant tape Description Pases rs ue Phase EER construction Instauration du Remettre au Ministre A la Date de d but de Non applicable SGQ initial une copie contr l e du l entente Manuel qualit du SGQ en application Remettre au Minist re le certificat d enregistrement du SGQ initial Mettre en uvre tous les processus proc dures et plans qualit du SGQ
72. chantiers Ces relev s doivent pr voir des mesures du niveau initial et des mesures de la contribution sonore des chantiers Ce programme doit pr voir des mesures d att nuation mettre en place si la situation l exige et inclure un m canisme d information de la population riveraine susceptible d tre affect e par les travaux Th me Climat sonore R f rence au texte 4 3 5 2 Condition 16 Programme Le Partenaire priv est responsable d laborer et Aucune de suivi du climat sonore en de r aliser un programme de suivi du climat P riode d exploitation et sonore g n r par l exploitation de d entretien l Infrastructure r alis e dans le cadre du Projet Ce programme doit pr voir des relev s sonores Th me Climat sonore et des comptages de v hicules effectu s un an et cinq ans apr s la Date de r ception provisoire et R f rence au texte 43 53 un comptage de v hicules r alis dix ans apr s cette m me date La localisation et le nombre de points d chantillonnage doivent tre repr sentatifs des zones sensibles Une attention particuli re doit notamment tre port e l coterritoire du ruisseau De Montigny au coll ge Marie Victorin au centre hospitalier Rivi re des Prairies aux zones r sidentielles aux abords du boulevard Gouin Montr al et au complexe scolaire Leblanc Laval De plus au moins un des relev s sonores chacun des points d
73. chaque ann e Le nombre et la localisation des mesures d orni re doivent tre d termin s par un Ing nieur du Partenaire priv en fonction de l tat visuel de la chauss e Toutefois le nombre de mesures ne doit pas tre inf rieur deux par Voie de circulation et par secteur de 100 m tres Les secteurs de chauss e non conforme doivent tre corrig s au plus tard le 31 juillet de la m me ann e de mesurage 8 5 4 4 Adh rence de la chauss e Le Partenaire priv doit mesurer au moins une fois tous les deux ans Padh rence des Voies de circulation et des accotements l aide du SCRIM ou Sideway Force Coefficient Routine Investigation Machine qui mesure un Coefficient de Frottement Transversal la demande du Partenaire priv le Ministre effectue les relev s de SCRIM sans frais pour le Partenaire priv Toutefois il est de la responsabilit du Partenaire priv de contacter au moins deux mois l avance le Repr sentant du ministre afin de planifier les test de SCRIM d assurer l interpr tation et l analyse des donn es transmises par le Ministre L essai doit r pondre aux normes fran aises NF P 98 220 3 et NF P 98 220 4 ainsi qu la m thode d essai N 50 du Laboratoire Central des Ponts et Chauss es Entente de partenariat Annexe 5 Page 199 Dans chaque secteur de 100 m tres la moyenne des valeurs de Coefficient de Frottement Transversal obtenues doit tre sup rieur
74. cifi plus haut doit tre fourni pour les appuis les l ments c ble ainsi que pour les gaines des c bles de post tension selon le cas Le concept doit introduire un niveau de d tails pouvant permettre le remplacement des composantes sans avoir modifier les l ments structuraux adjacents 5 4 3 3 Dispositions particuli res pour l entretien Le concept de la superstructure poutres et tablier doit introduire pour les extr mit s des poutres principales un dispositif permettant un ventuel levage requis lors de l entretien Ce dispositif doit prendre en compte les charges de circulation cet gard les entretoises de bout doivent tre con ues cet endroit pour permettre le positionnement de v rins de levage Entente de partenariat Annexe 5 Page 120 5 4 5 5 4 6 5 4 7 5 4 8 5 4 9 Eclairage et services connexes Le Partenaire priv doit laborer les plans et devis ainsi que la conception du syst me d clairage selon le paragraphe 5 5 Eclairage et circulation Cette exigence est applicable pour le Pont principal et les ponts d tagement De plus l installation de feux de navigation lorsque applicable doit tre conforme aux exigences de Transports Canada Garde C ti re Ponceaux Les ponceaux de trois m tres et plus de port e doivent tre con us pour une dur e de vie nominale de 75 ans Ces ponceaux doivent tre con us en b ton arm Les ponceaux de port e inf ri
75. circulation dans une voie circulation cheval sur 2 voies couverture des accotements circulation avec d saxement distinction entre V hicules routiers remorqu s non remorqu s V hicules routiers port s passage de V hicules routiers en parall le sur une m me voie motocyclette plus automobile intervalle de temps entre deux V hicules routiers cons cutifs cr neau de une seconde minimum entre 60 km h et 120 km h 0 5 seconde entre 10 km h et 60 km h mode congestion stop and go Tous ces param tres sont de la responsabilit du Partenaire priv pour atteindre les performances globales demand es pr cis es au sous alin a 8 8 4 5 Entente de partenariat Annexe 5 Page 143 L objectif est d atteindre des taux moyens sur des p riodes donn es et chaque ann e qui soient les plus lev s possibles 5 6 8 2 Mesures des caract ristiques des v hicules Le Partenaire priv doit mettre en place des capteurs mesurant les caract ristiques des V hicules routiers afin de r pondre aux performances globales exig es au sous alin a 8 8 4 5 Dans ses choix le Partenaire priv doit tenir compte en particulier des conditions m t orologiques particuli res combin es ou non pluie chauss e d tremp e neige qui tombe neige sur la chauss e brouillard temp ratures et autres des conditions de circulations particuli res arr t red marrage reculs possibles et autres
76. conform ment aux dispositions de l alin a 3 5 6 de l Entente de partenariat avant toute Fermeture pr vue Exigences requises pour la pr paration de plan de signalisations temporaires En plus de se conformer aux exigences du Tome V des Normes Ouvrages routiers du Minist re le Partenaire priv doit concevoir les plans de signalisation temporaires en consid rant des biseaux de transition de Fermetures de 150 m tres de long et utiliser des fl ches lumineuses sur les boulevards Henri Bourassa L vesque Marcel Villeneuve et sur la Mont e Masson En plus de se conformer aux exigences du Tome V des Normes Ouvrages routiers du Minist re le Partenaire priv doit concevoir les plans de signalisation temporaires en consid rant que l espacement entre les rep res visuels sur l autoroute 440 et 25 doit tre de maximum 10 m tres 4 La vitesse consid rer pour la conception des panneaux d indication et pour l espacement entre les panneaux de pr signalisation doit tre 10 Km h de plus de celle de la vitesse affich e avant l intervention du Partenaire priv Entente de partenariat Annexe 5 Page 169 l exception des boulevards Henri Bourassa L vesque Marcel Villeneuve et Mont e Masson o la vitesse consid rer doit tre de 90 Km h 5 8 2 5 Liaisons Le Partenaire priv doit mettre la disposition du Minist re toutes les donn es sur le Programme d intervention en mati re de ge
77. de route Entente de partenariat Indice de mesure d une Non conformit Selon l alin a Recommandation D lai de d tection maximum d une Non conformit 31 juillet D lai de correction maximum d une Non conformit 15 octobre _24heures du manufacturier RS paisseur de neige maximum tol r e Pr sence ou absence de neige dans les d lais prescrits Non respect du d but ou de fin des interventions _ Plaque de glace Enlever tout d tritus de plus de 400 cm2 ou de _ plus de 250 cm3 Minimum 3 tontes par ann e selon les dates pr cis es au sous alin a _ Remplacer te tout am nagement paysager non conforme Inspecter entre 15 juin et 15 octobre corriger toute non conformit sous alin a 8 5 7 1 Selon le sous alin a 8 5 7 1 2 Selon le sous alin a 8 5 7 2 15 mai au 15 octobre Selon le sous alin a 15 octobre ed constatation sous alin a 8 5 7 1 Selon le sous alin a 8 5 7 1 2 Selon le sous alin a 15 octobre Selonle sous alin a 8 5 8 1 15 octobre 15 octobre Selon le 30min Type de non performance 4 2 3 ou 4 attribu une Non conformit non corrig e dans les d lais maxima Annexe 5 Page 235 LA El ment de mesure d une non conformit en P riode d exploitation et d entretien 8 5 8 1 Visibilit et mauvaise herbes 8 5 8 2 2 Cl ture cran
78. de r ception provisoire jalon ou au Certificat de r ception provisoire selon le cas remis l Ing nieur ind pendant conform ment la Proc dure de certification et d attestation Fourniture de mat riaux Les mat riaux de construction utilis s lors de l ex cution des Travaux doivent tre neufs Le Partenaire priv doit utiliser pour la conception et la construction des Structures et du syst me de drainage les Mat riaux homologu s et conformes aux normes d crites au Tome VII Mat riaux des Normes Ouvrages routiers du Minist re Le Partenaire priv peut s il le d sire utiliser d autres mat riaux que les Mat riaux homologu s la condition qu il d montre l Ing nieur ind pendant que ceux ci poss dent les caract ristiques physiques et de durabilit quivalentes ou sup rieures et que ce dernier ne s oppose pas leur utilisation Une exception permettant l utilisation des mat riaux recycl s de type MR est autoris e au niveau de la structure de la chauss e Ces mat riaux doivent tre conformes aux exigences d crites au document intitul Construction et r paration d infrastructures routi res comportant l utilisation de mat riaux recycl s contenant des r sidus d enrob de b ton de ciment et de brique d argile pr par par le Minist re Ce document est disponible la Salle de documentation lectronique Entente de partenariat Annexe 5 Page 93 5 1 5 E
79. de sp cifications tablies par le Ministre compte tenu de l introduction de la garantie de revenus de p age assur e par le Ministre qui suppose des niveaux de performances et de services donn s et l gard de laquelle les dispositions de la Partie 4 de l Annexe 7 Paiements s appliquent de la n cessit d assurer la p rennit du SPE en cas de d faut du Partenaire priv des exigences relatives la confidentialit et au maintien du principe d quit envers les Usagers de l immatriculation des v hicules du contexte l gal de traitement des mauvais payeurs et des fraudeurs Ces sp cifications sont labor es en prenant en compte les contextes technique op rationnel et l gal tels que connus ce jour et compte tenu de la dur e de la P riode de l entente le Partenaire priv pourra faire voluer le SPE pour tenir compte des volutions technologiques dans identification des V hicules routiers Transpondeur miniature Transpondeur sans batterie immatriculation lectronique des volutions techniques des syst mes informatiques mat riel logiciel de nouveaux types de capteurs de l acceptation de t l badges transpondeurs mis par d autres entit s que le Partenaire priv de l volution du contexte de tarification Dans la phase de conception d taill e le Partenaire priv doit prendre en compte l ensemble de la r glementation applicable au Qu
80. des mesures d att nuation 4 3 7 2 Eaux de surface Comme stipul la condition num ro 18 du D cret 1243 2005 le Partenaire priv doit pour l ensemble des Travaux favoriser la construction d un syst me de drainage muni de bassins de r tention et de s dimentation permettant d acheminer les eaux de ruissellement au milieu r cepteur en respectant les normes de rejet du R glement relatif aux rejets des eaux us es dans les r seaux d go t et les cours d eau R glements 87 87 1 87 2 87 3 et 87 4 de la Communaut urbaine de Montr al L entr e en vigueur du projet de R glement relatif aux rejets dans les r seaux d gout et les cours d eau de la Communaut m tropolitaine de Montr al mentionn dans le D cret 1243 2005 est pr vue en 2007 Lorsque ce dernier entrera en vigueur il rendra caduc le R glement relatif aux rejets des eaux us es Entente de partenariat Annexe 5 Page 78 dans les r seaux d go t et les cours d eau R glements 87 87 1 87 2 87 3 et 87 4 de la Communaut urbaine de Montr al Lorsque le rejet des eaux de ruissellement au milieu r cepteur n est pas possible la construction de bassins de r tention ou de s dimentation avant le rejet l intercepteur d gout unitaire doit permettre de ne pas augmenter les d bordements lors des pluies d une r currence de cinq ans et d une dur e correspondant au temps de concentration du bassin de drainage la stru
81. des mesures d att nuation mentionn es ci dessus qui se rapportent aux impacts des travaux de construction Il doit galement r aliser un programme annuel de suivi d une dur e minimale de cinq ans des mesures d att nuation mentionn es ci dessus qui se rapportent aux impacts du Projet Le Partenaire priv doit s assurer que le Projet n empi te pas dans la fosse esturgeon jaune et que les travaux de construction n ont pas d impact sur cette derni re Il doit s assurer que le projet ne modifie pas le patron d coulement des eaux et la dynamique s dimentologique de la partie profonde de la rivi re des Prairies Le Partenaire priv doit viter tous travaux dans les milieux aquatiques du 1 avril au 1 ao t Annexe 5 Page 55 Responsabilit s Partenaire priv Ministre Condition 22 Programme de compensation des pertes d habitats du poisson Th me Travers e de la rivi re des Prairies protection des milieux aquatiques R f rence au texte 4 3 6 Condition 23 Protection de l coterritoire du Ruisseau de Montigny Th me Protection de l environnement R f rence au texte 4 3 7 3 Entente de partenariat Le Partenaire priv a l obligation d valuer la superficie des pertes nettes d habitat du poisson et de r aliser des mesures de compensation quivalentes aux pertes qui surpassent celles convenues dans les ententes que le Minist re aur
82. doit effectuer le d mant lement de l Infrastructure d manteler par le partenaire priv Le Partenaire priv doit respecter les exigences suivantes Pour les chauss es d manteler le Partenaire priv doit respecter les exigences de l article 11 4 8 1 du CCDG et de plus il doit effectuer le d blai des zones sur lev es de mani re liminer toute trace du remblai existant de la chauss e Pour les ouvrages d art le Partenaire priv doit effectuer la d molition de ces ouvrages en respectant les exigences techniques de l article 15 1 du CCDG Pour les lampadaires et les luminaires enlever ou remplacer le Partenaire priv doit prendre les mesures n cessaires pour prot ger chaque lampadaire et luminaire les enlever et les transporter jusqu un endroit indiqu par le Ministre Pour les feux de circulation enlever ou remplacer le Partenaire priv doit prendre les mesures n cessaires pour prot ger tous les quipements des feux de circulation les enlever et les transporter jusqu un endroit indiqu par le Ministre Entente de partenariat Annexe 5 Page 94 5 2 5 2 1 Pour les structures de supersignalisation a riennes et en rive enlever ou remplacer le Partenaire priv doit prendre les mesures n cessaires pour prot ger les structures ainsi que les panneaux de signalisation attach s celles ci enlever les panneaux de signalisation et les transporter jusqu
83. du D cret 1243 2005 Les moyens d information choisis doivent permettre de recevoir les commentaires et les plaintes de la population Annexe 5 Page 49 Conditions du D cret 1243 2005 Condition 11 Consultation de la population Th me Informations et consultations R f rence au texte 4 3 3 3 Condition 12 Devis de performance environnementale Th me Entente de partenariat Responsabilit s Partenaire priv O Ministre _ _ _ O O YOO Le Partenaire priv doit collaborer avec le Ministre dans le cadre de la pr paration des consultations Le Partenaire priv a la responsabilit de pr parer l ensemble de la documentation et les pr sentations pour les assembl es publiques portant sur les th mes suivants les impacts visuels du Pont principal et des infrastructures routi res en milieu terrestre et les mesures d att nuation les mesures d att nuation du bruit et leurs impacts dont l impact visuel la protection de l coterritoire du ruisseau De Montigny Montr al la protection des milieux humides Laval l am nagement d une piste multifonctionnelle et son raccordement aux r seaux existants et projet s sur le territoire des villes de Laval et de Montr al Le Partenaire priv a la responsabilit de respecter les exigences d crites la Partie 4 de la pr sente annexe Le Ministre doit organiser les assembl es publiques et d finir les mo
84. e plus de 10 m tres de chacun des objets mentionn s pr c demment Pour chaque secteur PIRI d hiver ne peut tre sup rieur 3 Les mesures d IRI en t doivent tre effectu es entre le 15 mai et le 31 juillet de chaque ann e et tous travaux requis pour rendre les valeurs d IRI conformes doivent tre compl t es au plus tard le 31 juillet de la m me ann e de mesure Les mesures d IRI en hiver doivent tre effectu es entre le 1er f vrier et le 15 mars de chaque ann e Entente de partenariat Annexe 5 Page 198 D s que les mesures d IRI d t relev es dans un ou plusieurs secteurs par 100 m tres de voie ne respectent pas les exigences prescrites une Non conformit par secteur s applique 8 5 4 3 Orni res Le Partenaire priv doit mesurer annuellement la profondeur des orni res dans chaque Voie de circulation La moyenne de profondeur des orni res pour chaque Voie de circulation par secteur de 100 m tres doit tre inf rieure 8 millim tres et aucune orni re individuelle isol e ne doit avoir une profondeur d passant 12 millim tres La profondeur de l orni re est le diff rentiel mesur verticalement entre le point haut et le point bas de la d formation longitudinale de l axe de passage des roues des v hicules Le mesurage des orni res doit s effectuer au minimum une fois par ann e entre le 15 mai et le 31 juillet Le rapport doit tre remis au plus tard le 1er ao t de
85. es 181 04 Desioa ehin n niet 182 6 5 Execution des HAVAUX nn nn LS Cine dal CM Lines 182 6 6 valuation de l uni de surface du rev tement de chauss e et crit res d acceptation 183 C7 Plans xte qUe Consi oann T ETO EE 183 PARTIE 7 EXIGENCES DE R CEPTION DE L INFRASTRUCTURE ET DE MAINTIEN EN OP RATION ns nsiet irnos PE AA 184 7 1 C R FAT nn teen a ben nada Ale 184 7 2 Documents transmettre au Ministre lors de la demande de r ception d finitive 184 7 3 R ception du syst me de p age lectronique esssesssssssrsseesseeseesressresorsresersresrresresess 184 PARTIE 8 EXIGENCES D EXPLOITATION D ENTRETIEN ET DE RENABILITATION anne ani in 188 8 1 L O 6 CL A a D A Te 188 8 2 MONON ease E AAA 188 8 3 Obligations en mati re de maintien de la circulation en P riode d exploitation et ONT ENE SR ne E O A E NEG 195 SA Imennonielemnment ornis EE RS NU tie O 196 8 5 Entretien des l ments de l Infrastructure sssesesssseesseeseresssessresesssrresreesrinsesssressresses 196 8 6 Exigences des composantes pour les Structures 208 8 7 Exigences des composantes du syst me d clairage et de signalisation 0s 001 214 8 8 Exigences d exploitation du Syst me de p age lectronique 217 8 9 Exigences du syst me de t l surveillance et du syst me de d tection des v hicules 222 8 10 Exigences d exploitation et d entretien des b timents sur le Site 00senseeosssrneroes 223 PARTIE 9 PROG
86. est assujettie aux crit res nonc s l alin a 7 3 3 de la pr sente annexe R1 Les d ficiences hors SPE constat es par l Ing nieur ind pendant et inscrites dans la Liste de d ficiences ont t corrig es R2 Les d ficiences SPE constat es par l Ing nieur ind pendant et inscrites dans la Liste de d ficiences ont t corrig es S La R ception d finitive d signe l gard de l ensemble des Ouvrages la r ception compl te d finitive et sans r serve par le Ministre de ces Ouvrages l exception du SPE conform ment aux Obligations techniques et l ensemble des autres normes et caract ristiques applicables dont il est question dans l Entente de partenariat et dont la confirmation est attest e par l mission de l Attestation de r ception d finitive conform ment la Proc dure de certification et d attestation T L ensemble des documents pr vus au paragraphe 7 2 Documents transmettre au Ministre lors de la demande de r ception d finitive de la pr sente annexe ont t remis au Ministre D pendamment de la nature des Ouvrages compl t s par le Partenaire priv ce dernier devra obtenir suite l ach vement de ces Ouvrages et pr alablement la R ception provisoire de l ensemble des Ouvrages une Attestation de r ception provisoire jalon ou une Attestation d ach vement de jalon selon le cas Les crit res applicables la remise des Attestations de r cept
87. fait de l absence d immatriculation ou d une immatriculation masqu e d une immatriculation inconnue de la SAAQ pour un V hicule routier du Qu bec et des autres organismes accessibles Entente de partenariat Annexe 5 Page 151 de donn es d immatriculation non utilisables compte tenu de la r glementation du Qu bec et ou du pays d origine du v hicule autres Les l ments ci dessus montrent l int r t du Partenaire priv d velopper au maximum Pusage du Transpondeur par les Usagers Le Partenaire priv devra donc mettre en uvre les moyens et les incitations permettant de faciliter et favoriser l acquisition de Transpondeurs par les Usagers 5 6 10 Technologie du Syst me de p age lectronique Tout mod le de Transpondeur peut tre utilis par le Partenaire priv sous r serve de la conformit aux Lois et r glements Une attestation d agr ment de l Autorit comp tente relativement au syst me de t l p age pr vu doit tre fournie dans le dossier de proposition du Partenaire priv D autre part les Transpondeurs et les balises communicateurs doivent fonctionner dans un environnement standard exempt de droits et dont le protocole s il n est pas public sera d pos en fid icommis au soin d un fiduciaire mutuellement choisi par le Partenaire priv et le Minist re Le protocole utilis par le Partenaire priv plac en fid icommis doit tre d livr
88. garantie de revenu de p age SENATE anna Ing nieur ind pendant NOD Rene E E E T Fonc Hon ssn N A A a DA men manne A Aa Numero du permis d exercice Prin ont ne Apposer le seau professionnel Entente de partenariat Annexe 5 Page 292 Appendice 1 15 de la Partie 12 de l Annexe 5 No de r f du Certificat CERTIFICAT DE R CEPTION D FINITIVE Les expressions utilis es la fois dans l Entente de partenariat et le pr sent certificat ont le m me sens que celui qui leur est attribu dans l Entente de partenariat Forme du certificat devant tre utilis par le Partenaire priv aux fins de certifier l ach vement de l ensemble des Ouvrages aux termes de l Appendice 2 la Proc dure de certification et d attestation D claration du Partenaire priv 1 une Attestation de r ception provisoire a t mise Note compl ter Ins rer date de remise de l Attestation de r ception provisoire 2 Nous certifions que les Ouvrages ont t con us et construits en tout point conforme 1 aux Donn es de conception et que dans chaque cas aucune objection n a t soulev e en vertu de la Proc dure de certification et d attestation et 11 aux dispositions de l Entente de partenariat y compris toutes les Obligations techniques applicables telles que celles ci peuvent avoir t amend es par les Modifications du ministre ou Modifications du partenaire priv suivantes Cane 3
89. gestion de la configuration du SPE qui veille ce que les versions du code source soient fournies par l quipe de d veloppement du Partenaire priv et soient transmises son quipe d essai afin d tre test es la coordination des activit s des quipes d essai et de d veloppement dans l laboration des versions soit r alis e et que les versions du code source soient contr l es les outils logiciels environnement de d veloppement et compilateurs soient disponibles le code source et les dessins d ing nierie suivant des demandes de modification d ing nierie soient contr l s l entreposage et la sauvegarde du code source des versions des jeux de tests et des r sultats des tests soient assur s la liste des composantes de chaque code livrable soit g n r e le suivi du mat riel et des logiciels soit coordonn Le programme de gestion de la configuration d velopp par le Partenaire priv doit tre soumis l Ing nieur ind pendant conform ment la Proc dure de certification et d attestation avant d tre admissible P mission d une attestation de r ception provisoire SPE fin de la VABF Entente de partenariat Annexe 5 Page 186 7 3 3 R ception relative application du r gime de garantie de revenu de p age L activit menant la R ception relative l application du r gime de garantie de revenu de p age consiste une V rifi
90. l Ing nieur ind pendant un Certificat de conformit de la conception d taill e en rapport avec les Ouvrages Le Certificat de conformit de la conception d taill e ne pourra tre mis que si 12 4 1 1 12 4 1 2 12 4 1 3 12 4 1 4 12 4 1 5 un Rapport de v rification de la s curit routi re 1 tape et un Rapport de v rification de la s curit routi re ont t mis conform ment aux dispositions de l alin a 5 1 3 de la pr sente annexe une v rification g otechnique de la capacit des sols et du transfert des charges au sol a t effectu e toutes les Attestations de conformit de la conception d taill e jalon ont t mises la Conception d taill e des Ouvrages a t pr par e sous la surveillance du Charg de conception ou adopt e par ce dernier et ce dernier s est d clar satisfait que la Conception d taill e rencontre toutes les Obligations techniques et que la Conception d taill e est par ailleurs conforme aux exigences de la pr sente entente tous les contr les pertinents d assurance qualit ont t compl t s de mani re satisfaisante conform ment la Documentation en mati re de qualit et aux autres dispositions pertinentes de la pr sente entente 12 4 2 Sous r serve de l alin a 12 4 3 la Conception d taill e pr par e ou adopt e en rapport avec les Ouvrages est soumise l Ing nieur ind pendant Le Partenaire priv joint la Concepti
91. l entente la dur e de la de la certification maintien ou du P riode renouvellement de d exploitation l enregistrement du et d entretien SGE 4 2 2 5 Directeur de l environnement Le Directeur de l environnement est responsable de la coordination de toutes les t ches relatives au SGE Le Directeur de l environnement doit au minimum assumer les responsabilit s suivantes laboration s il y a lieu mise en uvre maintien contr le et mise jour du SGE et de sa documentation gestion directe du processus de communication pr vu au SGE coordination et suivi de la formation et de la mise en application du SGE tablissement et enregistrement des revues du SGE mise en uvre et coordination de l am lioration continue du SGE planification pr paration coordination et ex cution des audits internes Entente de partenariat Annexe 5 Page 34 4 2 3 mise en uvre et coordination du programme de mesures correctives et pr ventives pour s assurer que les Non conformit s sont bien g r es et ne se reproduisent pas coordination de toutes les t ches relatives au SGE pr paration des sections du Rapport mensuel relatives au SGE 4 2 2 6 Documentation relative au SGE La documentation relative au SGE doit tre soumise au Ministre et I Ing nieur ind pendant avant la date de mise en uvre du SGE Le Minist re en effectue une revue en accord avec la Proc dur
92. l obligation d obtenir ou d effectuer tous les relev s sondages g otechniques analyses de laboratoire tudes techniques et analyses suppl mentaires Entente de partenariat Annexe 5 Page 8 requis pour r aliser sa conception et ce ses frais Il a par ailleurs l obligation de fournir au Ministre une copie de tous les r sultats les donn es les relev s et les analyses suppl mentaires qu il a utilis s relativement au Projet Fin de terme la Date de fin de l entente le Partenaire priv doit remettre l Infrastructure au Minist re conform ment aux modalit s pr vues dans l Entente de partenariat et conform ment aux Exigences techniques de la pr sente annexe Cette tape doit se d rouler de fa on harmonieuse et de mani re ne pas avoir d impacts n gatifs ou d favorables sur les Usagers Le Minist re doit avoir en main tous les l ments requis pour pouvoir exploiter pleinement l Infrastructure Ainsi titre d exemple tous les services rendus par le Partenaire priv aux Usagers tel que l entretien et les communications doivent tre maintenus en continu jusqu la reprise de ceux ci par le Minist re ou une personne d sign e par celui ci L tat de l Infrastructure doit respecter les exigences de la pr sente annexe et le Partenaire priv doit fournir toute la documentation et toutes les Attestations de l ing nieur ind pendant ou directives n cessaires le tout accomp
93. l Ing nieur ind pendant conform ment aux alin as 12 7 6 12 8 6 et 12 10 6 n ont pas t corrig es et le plan d implantation n est pas conforme aux obligations techniques Certificat de r ception d finitive SPE le programme de tests pour r ception d finitive du SPE et toute documentation pr par e en rapport avec le Syst me de p age lectronique ne sont pas conformes aux Obligations techniques ou le Syst me de p age lectronique n est pas conforme aux Obligations techniques et aux exigences de l Entente de partenariat Certificat de travaux de remise en tat l Infrastructure le Site et les Zones adjacentes ne sont pas conformes aux Obligations techniques la s curit des Usagers ou d autres personnes serait touch e d favorablement ou l Infrastructure le Site et les Zones adjacentes ne sont pas conformes toute autre exigence ou obligation de l Entente de partenariat Certificat de travaux de fin de terme l Infrastructure le Site et les Zones adjacentes ne sont pas conformes aux Obligations techniques la s curit des Usagers ou d autres personnes serait touch e d favorablement ou lInfrastructure le Site et les Zones adjacentes ne sont pas conformes toute autre exigence ou obligation de l Entente de partenariat Entente de partenariat Annexe 5 Page 311
94. la Culture et des Communications sans d lai Les Entente de partenariat Annexe 5 Page 84 dispositions de l Article 18 TRAVAUX ARCH OLOGIQUES ET L MENTS AYANT UN INT R T OU UNE VALEUR G OLOGIQUE HISTORIQUE O ARCH OLOGIQUE s appliquent Aussi le Partenaire priv est responsable de r aliser un inventaire arch ologique sur les zones utilis es l ext rieur du Site et des Zones adjacentes comme sources de mat riaux ou pour disposer de ses d blais 4 3 10 Les Autorisations et les exigences en vertu des lois f d rales Le Partenaire priv doit solliciter obtenir maintenir en vigueur et renouveler toutes les Autorisations requises en vertu des lois f d rales pour la r alisation du Projet l exception de celle devant tre obtenue de Transport Canada en vertu de la Loi sur la protection des eaux navigables L R c 1985 ch N 22 qui rel ve du Ministre Les Autorisations requises en vertu des lois f d rales pour la r alisation du Projet sont notamment les suivantes Une Autorisation de P ches et Oc ans Canada en vertu de la Loi sur les p ches L R c 1985 ch F 14 pour la d t rioration de l habitat du poisson Les conditions d Environnement Canada concernant la protection des milieux humides et des esp ces menac s sont habituellement int gr es l autorisation de MPO Cette Autorisation doit tre obtenue par le Partenaire priv Une Autorisation de Transport Canada en v
95. la berge renaturalisation etc les mesures d att nuation pour r duire les impacts sur l habitat du poisson les pertes r siduelles d habitat du poisson malgr l application des mesures d att nuation une d monstration que le choix de variantes et de m thodes de travail permettent de r duire au minimum les pertes de couvert v g tal Annexe 5 Page 86 Entente de partenariat le programme de surveillance environnemental en regard du D cret 1243 2005 doit galement r pondre aux pr occupations du MPO Le Partenaire priv doit pr ciser au MPO les mesures de surveillance mises en place afin de minimiser les effets environnementaux sur l habitat du poisson une valuation des objectifs et des modalit s du programme de suivi environnemental Navigation Bien que le Ministre soit responsable d obtenir l Autorisation en vertu de la LPEN le Partenaire priv doit fournir l information concernant les effets sur la navigation lors de la p riode de construction du Pont principal et expliquer les mesures de s curit qui seront prises Substances nocives Le Partenaire priv doit fournir l autorit f d rale les mesures qu il mettra en place pour viter ou limiter le rejet de substances nocives dans l environnement sp cialement le milieu aquatique et les terres humides Explosifs Si des explosifs sont requis l information suivante doit tre fournie Ressources na
96. la protection de l coterritoire du ruisseau de Montigny Entente de partenariat Annexe 5 Page 63 la protection des milieux humides Laval l am nagement d une piste multifonctionnelle et son raccordement aux r seaux existants et projet s sur le territoire des villes de Laval et de Montr al Plus particuli rement le Partenaire priv doit pr senter deux concepts pour chacun des trois sujets li s aux consultations Laval et Montr al savoir les am nagements paysagers le traitement architectural des crans antibruit le traitement architectural des ponts d tagement et des murs de sout nement l exclusion du Pont principal Les concepts pr senter dans le cadre de l impact visuel sont trait s l alin a 4 3 8 et au paragraphe 4 4 de la pr sente annexe De plus le Partenaire priv doit laborer au minimum une s rie d illustrations tel que d fini dans le tableau Moyens de communication visuel pour la consultation pour les assembl es publiques d information et de consultation Tableau Moyen de communication visuel pour la consultation E oo MOD LISATION ne Conditions du o AN INTERVENTIONS NUM RIQUE d eret Paragraphes PROPOS ES Po e 1243 20055515 7 E T Li C E ru Am nagement paysager 7 37 7 j 4 3 8 4 4 Gemeg esr fever oer f nara fia Milieux humides de Laval E U R DL 4 3 7 1 11 19 29 30 436
97. la vitre du bo tier d quipement des cam ras doit en tout temps tre maintenue d gag e afin de permettre une visualisation ad quate Le Partenaire priv a la responsabilit d activer les essuie glaces et la pompe de lave glace afin de respecter cette exigence En cas de d faillance du fonctionnement d un ou plusieurs l ments des syst mes de t l surveillance et de d tection des v hicules ou la perturbation d une exploitation normale le Partenaire priv doit s assurer que la r paration du syst me est effectu e au plus tard huit heures apr s la d tection de la d faillance Le Partenaire priv doit informer le Minist re sur la nature de la d faillance dans un d lai de deux heures apr s la d tection de la d faillance Le non respect des exigences ci haut mentionn es constitue une Non conformit et doit tre p nalis selon les prescriptions des m canismes de paiement et p nalit en P riode d exploitation et d entretien Exigences d exploitation et d entretien des b timents sur le Site Le Partenaire priv a l obligation d effectuer tous les Travaux d entretien courant requis afin que chaque b timent soit maintenu en bon tat de fonctionnement conforme en tout temps aux r glements municipaux conforme en tout temps au Code national du b timent Entente de partenariat Annexe 5 Page 223 9 2 ANNEXE 5 EXIGENCES TECHNIQUES Partie 9 PROGRAMME D AUDITS
98. le Partenaire priv la suite d un audit le Minist re peut proc der des audits de suivi sa discr tion Ces audits de suivi sont r alis s en sus des audits planifi s et non planifi s et visent v rifier si le Partenaire priv met en uvre lesdites mesures correctives ou pr ventives 9 6 R alisation des audits 9 6 1 Planification Un programme trimestriel pr cisant le nombre et la nature des audits planifi s pour les phases conception et construction est transmis au Partenaire priv par le Minist re 90 jours suivant la Date de d but de l entente puis tous les trois mois par la suite Le Minist re se r serve toutefois le droit de modifier le programme trimestriel en donnant un pr avis d au moins 10 Jours ouvrables Le programme d audits planifi s pour la P riode d exploitation et d entretien est quant lui transmis par le Minist re sur une base annuelle l exception des activit s de r habilitation qui font l objet des m mes m canismes que ceux pr vus lors des phases conception et construction 9 6 2 Avis d audit 9 6 2 1 Audits de syst mes et de processus Le Minist re informe par crit le Partenaire priv de l objet et des renseignements requis pour la conduite de tout audit planifi ou audit de suivi au moins 48 heures avant sa tenue Le Minist re informe par crit le Partenaire priv de son intention de tenir un audit de syst me ou de processus non planifi au moins
99. le Partenaire priv doit proc der un comptage de la circulation sur les tron ons affect s Les plages horaires des Fermetures doivent tre tablies en Entente de partenariat Annexe 5 Page 168 fonction de comptage effectu pendant une p riode repr sentative de celles vis e par les entraves Autoroute Le Partenaire priv peut fermer une voie lorsque le comptage effectu pendant une p riode repr sentative de celles vis e par les Fermetures d montre que le nombre de v hicule par voie demeurant ouverte est inf rieur 1800 V hicules routiers par heure En cas de fermeture totale d une direction de l autoroute le Partenaire priv doit respecter les exigences requises pour tablir un trajet de chemin de d tour conforme aux exigences du pr sent sous alin a R seau municipal Le Partenaire priv peut fermer une voie lorsque le comptage effectu pendant une p riode repr sentative de celles vis e par les Fermetures d montre que le nombre de v hicule par voie demeurant ouverte est inf rieur 900 v hicules par heure En cas de fermeture totale d une direction du r seau municipal le Partenaire priv doit respecter les exigences requises pour tablir un trajet de chemin de d tour conforme aux exigences du pr sent sous alin a Le Partenaire priv doit pr senter au Ministre et aux Autorit s comp tentes selon le cas les plages horaires propos es pour les Fermetures pr vues et obtenir
100. le cas tant donn que la norme ISO 14001 2004 permet l int gration du SGE au SGQ le Partenaire priv peut d velopper ces deux syst mes de gestion de fa on int gr e ou ind pendante Si le Partenaire priv choisit de les d velopper de fa on ind pendante il doit toutefois s assurer de leur compatibilit Au m me titre que le SGE le SGP peut tre d velopp de fa on int gr e ou ind pendante du SGQ Bien que non r gi par PISO le SGP doit galement tre compatible avec le SGQ Les exigences documentaires relatives aux Syst mes de gestion comprennent notamment l laboration et le maintien d un manuel qualit et d un manuel environnement incluant un Plan qualit tel que d crit au pr sent document l laboration et le maintien d un manuel regroupant les informations relatives aux programmes du SGP exig s au pr sent document Ech anciers Le Partenaire priv doit tenir compte des dates suivantes dans la pr paration et le suivi de l Ech ancier du projet et l ch ancier des travaux Date de fin des travaux relatifs l infrastructure r alis e par le Ministre Laval Date de fin des travaux relatifs l infrastructure r alis e par le CN Montr al Date limite de r ception provisoire Date limite de r ception d finitive Date limite de r ception d finitive du SPE Date pr vue de r ception provisoire Date pr vue de r ception d finitive
101. le seuil de 25mg L ou soit gale la concentration naturelle du cours d eau r cepteur Les effluents des eaux de pompage ne doivent pas tre rejet s dans les milieux sensibles notamment proximit des rives de la rivi re des Prairies en amont des les Lapierre Rochon et Boutin et des herbiers aquatiques ainsi qu en amont de la fosse esturgeon Les les susmentionn es ne doivent en aucun cas tre utilis es pour acc der aux aires de travail Dans le cadre de sa demande d Autorisation aupr s du MPO le Partenaire priv doit valuer la superficie des pertes nettes d habitat du poisson pour le Projet en consultation avec le MPO et le MRNF Lorsque la superficie des Ouvrages provisoires est gale ou inf rieure 11 000 m pour une dur e maximale de 2 ans et que la superficie des Ouvrages permanents est gale ou inf rieure 1 100 m le Ministre est responsable de pr voir et de d frayer les co ts des mesures de compensation quivalentes pour ces superficies de pertes d habitats du poisson Sil y a d passement des superficies mentionn es pr c demment pour ses Ouvrages provisoires et permanents le Partenaire priv est responsable de r aliser des mesures de compensation quivalentes aux pertes qui surpassent celles ci et de toutes cons quences s y rattachant Le Partenaire priv doit proposer un programme de travail plan m thodes de travail ch ancier mesures de suivi etc pr cisant comment
102. leur distribution gestion des param tres de tarifications des passages information aux Usagers en temps r el sur les tarifs applicables par panneaux messages variables plac s dans chaque Direction avant l entr e dans le Site gestion de la maintenance pr ventive et curative EE a Entente de partenariat Annexe 5 Page 134 Entente de partenariat 5 interfaces avec SAAQ interfaces avec le Minist re interface avec le syst me de surveillance du trafic via le Syst me de gestion de la circulation automobile de la r gion de Montr al t l surveillance du Minist re g n ration et transmission de statistiques de circulation en temps r el interfaces avec les organismes de paiement banques metteurs de cartes La structure fonctionnelle telle que d crite permet de segmenter les fonctions temps r el qui consistent uniquement enregistrer les informations des V hicules routiers num ro de Transpondeur caract ristiques des v hicules images num ros d immatriculation et autres informations et comptabiliser les V hicules routiers les fonctions en quasi temps r el de constitution de la transaction de paiement tenant compte de la Grille tarifaire de p age du mode de paiement de l tat du Compte client et autres les fonctions en temps diff r de revue des images pour les Usagers sans Compte client les fonctions de facturation r glements pr paieme
103. m tres Pour toutes les autres Structures les d gagements des ponts d tagement en rapport la chauss e et les Voies de circulation doivent tre conformes au Tome IN chapitre 2 article 2 1 4 de Normes Ouvrages routiers du Minist re ainsi qu aux plans du Projet de r f rence D gagement lat ral et vertical des ponts d tagement existants CN et Canadien Pacifique et autres Le d gagement entre le pont d tagement et la chauss e ou de l accotement doit tre conforme au Tome III chapitre 2 article 2 1 4 de Normes Ouvrages routiers du Minist re et doit satisfaire les exigences des propri taires de r seaux ferroviaires concern s De plus pour l Infrastructure r alis e par le CN situ proximit du boulevard Henri Bourassa du c t de Montr al et pour le pont d tagement du Canadien Pacifique situ Laval le d gagement vertical sous l ossature de chaque pont doit tre d au moins 5 3 m tres Mat riaux durables et performants a G n ralit s Le Partenaire priv doit prendre note des exigences particuli res suivantes afin d introduire des mat riaux un ouvrage qui poss dent des propri t s physiques et m caniques permettant d assurer la dur e de vie nominale prescrite et galement de r duire l entretien cet gard le Partenaire priv doit prendre connaissance des donn es g ophysiques et climatiques qui pr valent l emplacement sur le Site et les
104. ma trise la mise en service PEER et la fin de terme Les processus et activit s du programme de gestion de l int gration du Projet sont de l enti re responsabilit du Partenaire priv et le Minist re est principalement int ress au processus suivant Ma trise int gr e des modifications effectuer le suivi de toutes les demandes de modifications les approuver et ma triser les modifications apport es aux livrables ainsi qu aux Syst mes de gestion SGP SGE et SGQ Programme de gestion du contenu La gestion du contenu du Projet comprend les processus n cessaires pour s assurer que le Projet contient tous les Travaux et uniquement ceux ci pour l ach vement du Projet Il se concentre avant tout sur la d finition et la ma trise de ce qui fait ou non partie du Projet Les processus de gestion du contenu du Projet sont Planification du contenu d tailler la structure de d coupage du projet WBS en anglais pour permettre son utilisation en fonctions des Jalons et du d coupage des co ts pr vus l Entente de partenariat tablir un programme de gestion du contenu du Projet qui documente comment la structure de d coupage doit tre d finie suivie v rifi e et ma tris e Mise jour de la structure de d coupage du Projet subdiviser les livrables principaux et les Travaux en composantes plus petites et plus faciles planifier organiser diriger et ma triser ch ancier l ch anc
105. maximum d une non conformit Type de non performance 1 2 3 ou 4 attribu une non conformit non corrig e dans les d lais maxima D lai de correction maximum d une non conformit Annexe 5 Page 238 2 3 4 5 Pour les ouvrages d art l indice de mesure devient le seuil de Non conformit Pour les ouvrages d art le d lai de d tection est celui tabli pour les inspections Voir paragraphe 8 6 Exigences des composantes pour les structures Les l ments de mesure des ouvrages d art font r f rence aux l ments d finis dans le Manuel d Inspection des Structures valuation des dommages Exclu la surface de roulement qui est trait e dans la partie du tableau qui concerne la chauss e Les l ments de mesure de signalisation font r f rence aux l ments d finis dans le Manuel des Structures de Signalisation Inventaire inspection et entretien 10 7 Pond ration des Non performances Le tableau suivant pr sente la classification et la pond ration attribu e aux diff rents types de Non performance selon leur classification pour les fins de l Annexe 7 Paiements Tableau 10 7 Classification de Non Ampleur performance Points de Non performance par jour Entente de partenariat Annexe 5 Page 239 11 2 11 3 ANNEXE 5 EXIGENCES TECHNIQUES Partie 11 EXIGENCES DE FIN DE TERME Objectifs du Ministre Toutes les activit
106. me de gestion lectronique des documents compatibles avec le syst me de gestion des structures num ro 5016 du Minist re et avec le syst me de gestion des structures num ro 6016 lorsque ce dernier sera en vigueur Le registre doit comporter des informations sp cifiques chaque ouvrage d art telles que fiches descriptives de l ouvrage d art incluant les plans tel que construit fiches d inspection et d entretien incluant les dates d intervention ainsi que la nature de ces derni res rapport photographique selon le cas photos num riques fiches d valuation CEM et CEC 5 4 3 2 Exigences relatives aux acc s et l entretien Toutes les composantes des ouvrages d art doivent tre accessibles pour des interventions reli es l inspection l entretien ou encore pour des r parations Un libre acc s d un gabarit permettant un homme de taille normale de circuler librement doit tre pr vu afin que l on puisse avoir acc s aux Joints aux appuis aux portiques de signalisation aux c bles ou aux syst mes d ancrage selon le cas Hy Pour le concept de poutres caissons en acier le niveau de d tails des sections en acier doit pr voir des trappes d acc s de gabarit gal celui sp cifi plus haut pour les inspections trappes d a ration et trous de drainage Il n y a aucun trou d acc s permis dans un tablier Un libre acc s du gabarit gal celui sp
107. n a pas t mise 12 14 3 4 une ou plusieurs des d ficiences identifi es par l Ing nieur ind pendant conform ment l alin a 12 12 6 n ont pas t corrig es 12 14 3 5 la Proc dure de certification et d attestation l une ou l autre des dispositions de la pr sente entente ou les Lois et r glements n ont pas t respect s et dans l un ou l autre des cas ce non respect n a pas t corrig 12 14 4Nonobstant lapplication de l alin a 12 14 3 l Ing nieur ind pendant doit lorsqu il met une Attestation de r ception relative l application du r gime de garantie de revenu de p age d clarer qu il a pris connaissance des non conformit s et que nonobstant ces non conformit s il met l Attestation de r ception relative l application du r gime de garantie de revenu de p age 12 14 5S1 un avis est signifi par l Ing nieur ind pendant aux termes du sous alin a 12 14 2 2 le Partenaire priv donne celui ci un pr avis d au moins cinq et d au plus 10 Jours ouvrables l informant de la date laquelle il s attend achever les autres travaux ou mesures n cessaires ou appropri s afin de corriger la cause du refus d mettre une Attestation de r ception relative l application du r gime de garantie de revenu de p age Au moment o le Partenaire priv remet un tel Entente de partenariat Annexe 5 Page 260 pr avis le Partenaire priv et l Ing
108. on a AE E D claration du Charg de conception 3 Nous certifions que nous avons proc d un examen des Ouvrages suite aux Travaux de fin de terme conform ment aux exigences applicables examen des Travaux de fin de terme contenues au Plan qualit de la conception au Plan qualit de la construction conform ment aux normes de notre profession et avec l attention la diligence et les comp tences requises de professionnels d exp rience charg s de tels examens et notre opinion professionnelle est l effet que les Travaux de fin de terme ont t r alis s en tout point conforme la Conception d taill e pour laquelle un Certificat de conformit de la conception d taill e et une Attestation de la conception d taill e ont t mis et que toutes les Obligations techniques applicables ont t respect s Signature noue Charg de conception NOM Se ne ne E ennuis Fonction Date i OAE E EEE LE O A eee Num ro du permis d exercice eat Ti aies Dane Apposer le seau professionnel Entente de partenariat Annexe 5 Page 303 Appendice 1 22 de la Partie 12 de l Annexe 5 No de r f de l Attestation ATTESTATION DE TRAVAUX DE FIN DE TERME Les expressions utilis es la fois dans l Entente de partenariat et le pr sent Certificat ont le m me sens que celui qui leur est attribu dans l Entente de partenariat Forme du Certificat devant tre utilis par l Ing nieur ind pendant c
109. ou qui selon les observations du Ministre est en cours Entente de partenariat Annexe 5 Page 224 9 4 9 5 Audits de syst mes et de processus Les audits de syst mes et de processus visent d terminer si les syst mes de gestion du Partenaire priv sont efficaces compris et appliqu s et si ce dernier en applique les proc dures respecte l ordonnancement des activit s les m thodes de construction les v rifications et points d arr t ainsi que toute autre indication incluse aux processus en faisant partie La documentation des Syst mes de gestion incluant les processus et proc dures et les plans qualit ainsi que les enregistrements pr vus par le Partenaire priv constitue sans toutefois s y limiter la base sur laquelle les audits de syst mes et de processus sont ex cut s Une anomalie ou une Non conformit en lien avec les enregistrements qualit peut amener le Ministre proc der un ou des audits plus approfondis concernant les syst mes les processus les produits ou l activit concern e Audits de produits Les audits de produits permettent de d terminer si le Partenaire priv respecte les exigences relatives aux Obligations techniques dans le cadre des activit s de conception de construction et d EER des Ouvrages Les l ments suivants constituent sans toutefois s y limiter la base sur laquelle les audits de produits sont ex cut s Plans qualit Enregistremen
110. paiement partir des transactions de passage et de la Grille tarifaire de p age Les transactions de paiement comprennent le montant d Elles sont utilis es pour obtenir les paiements correspondants selon divers processus possibles pr ou post paiement relev s de trajet factures et autres noter qu une transaction de paiement peut correspondre un montant d gal 0 V hicules routiers exempt s D autre part toutes les transactions de paiement ne sont pas facturables puisque dans certains cas le V hicule routier ne pourra pas tre correctement identifi ou m me s il est identifi il ne sera pas possible d acc der l identification du propri taire Mode d valuation des performances globales du SPE Les performances globales et capacit s du SPE sont valu es en consid rant les principes fonctionnels et architecturaux d taill s dans les sections pr c dentes Quatre domaines fonctionnels sont traiter de fa on ind pendante au niveau temps r el la d tection des V hicules routiers la mesure des caract ristiques des V hicules routiers qui sont ensuite utilis es pour d terminer s il s agit d un V hicule de cat gorie 1 d un V hicule de cat gorie 2 d un V hicule de cat gorie 3 ou d un V hicule de cat gorie 4 et le Tarif de p age correspondant s il y a lieu en lien avec d autres informations la lecture des identifiants enregistr s dans les Tran
111. par le Partenaire priv Le Partenaire priv doit obtenir l approbation du Minist re de son plan d indication Piste multifonctionnelle La signalisation de la piste multifonctionnelle doit tre conforme aux exigences du Tome I chapitre 15 article 15 8 des Normes Ouvrages routiers du Minist re Annexe 5 Page 126 5 6 5 5 3 Marquage 5 5 3 1 Dimensions Le Partenaire priv doit respecter les exigences du Tome V chapitre 6 annexe A des Normes Ouvrage routiers du Minist re pour le dimensionnement des marques sur la chauss e toutefois les lignes longitudinales doivent avoir une largeur de 125 millim tres 5 millim tres De plus le marquage des lignes discontinues doit tre de trois m tres de ligne suivi de six m tres d espace s Eo Ro Mat riaux Le Partenaire priv doit utiliser un marquage r sistant en fonction de l emplacement des marques sur la chauss e du climat et de l intensit du trafic Le marquage doit inclure l utilisation de microbilles de verres et respecter les exigences d crites dans le Tome VII des Normes Ouvrages routiers du Minist re Lorsque le marquage est r alis sur une chauss e en b ton le Partenaire priv doit utiliser un agr gat noir de 250 millim tres de largeur 5 millim tres de pr cision et tre de type anorthosite du Saguenay Blackbeauty Stunblend Aggregate Black part C ou quivalent dans un marquage de type longue dur e 3 9 3 3 Alig
112. parapher le registre de l audit afin d attester qu il a pris connaissance des constats observations et des Non conformit s le cas ch ant signal s par le Minist re 9 6 5 2 Audits de produits Le Minist re d termine la n cessit de tenir une r union de cl ture suite aux audits de produits en fonction de leurs r sultats 9 7 Rapports d audits Un rapport d audit est transmis par le Minist re au Partenaire priv 5 Jours ouvrables suivant sa tenue Ce rapport consigne la liste des constats les observations et le cas ch ant les Non conformit s identifi s l audit Chaque Non conformit inscrite au rapport d audit entra ne l mission d un Avis de non conformit par le Minist re au Partenaire priv Le processus de traitement des Non conformit s est d crit la Partie 10 de la pr sente annexe Entente de partenariat Annexe 5 Page 228 10 3 ANNEXE 5 EXIGENCES TECHNIQUES Partie 10 NON CONFORMIT S ET NON PERFORMANCES Introduction La pr sente Partie compl te la Partie 9 Programme d audits externes et pr cise les conditions de Non performance ainsi que les exigences du Ministre concernant le traitement des Non conformit s par le Partenaire priv Elle indique galement la pond ration accord e aux diff rents types de Non performance identifi s par le Partenaire priv ou par le Ministre Situations de Non conformit s Une Non conformit associ e au SGQ d
113. place pour permettre au Minist re d acc der aux images et donn es g n r es par les deux syst mes sont galement pr sent es ici Syst me de t l surveillance Le syst me de t l surveillance est compos de stations de cam ra de surveillance Reli es un r seau de transmission elles transmettent des images vid o Les cam ras doivent tre orientables et contr lables distance Le Partenaire priv doit installer des stations de cam ra de surveillance pour permettre au Minist re d obtenir titre d information des images vid o de la circulation Les images doivent tre transmises par le Partenaire priv au Centre de gestion de la circulation du Minist re sans frais et sans restriction quant leur utilisation et diffusion S il le d sire le Partenaire priv peut utiliser les cam ras de surveillance notamment pour rencontrer ses obligations en termes de monitoring tel que d crit la Partie 8 de la pr sente annexe Entente de partenariat Annexe 5 Page 158 Le Partenaire priv doit respecter les exigences fix es par le Minist re Les d tails se retrouvent au sous alin a 5 7 2 1 Les crit res de conception suivants sont des crit res que le Minist re utilise lors de ses projets de t l surveillance Le Partenaire priv peut pr senter une alternative en autant que celle ci rencontre ou surpasse les fonctionnalit s d crites dans les crit res de conception du Ministre 5 7 2 1 Crit re
114. plus de ces exigences et dans le but de contr ler la prolif ration de l herbe poux le Partenaire priv doit effectuer au moins trois tontes pendant la saison par ann e Ces tontes doivent tre effectu es avant le 15 juin entre le 15 et le 31 juillet et entre le 15 et le 31 ao t Ces op rations doivent s effectuer de la limite de l accotement jusqu la limite du Site Le Partenaire priv doit inspecter les abords de route au minimum une fois par ann e entre le 15 mai et le 31 juillet et corriger toute non conformit avant le 15 octobre de l ann e de d tection 8 5 8 2 Cl tures crans anti blouissements et crans anti bruit Le Partenaire priv a la responsabilit de maintenir les cl tures les crans anti blouissement et crans anti bruit dans un bon tat Cette responsabilit pour les crans anti bruit en dehors du Pont principal demeure en vigueur pour une p riode de 10 ans suivant la Date de r ception provisoire Tous les types de cl ture et d cran anti blouissement doivent tre maintenus en tout temps dans un tat convenable afin d assurer la s curit des Usagers Les cl tures et crans anti blouissement doivent tre conformes aux exigences suivantes cran anti blouissement D formation des l ments inf rieurs 75 millim tres Corrosion affectant moins de 20 de la surface Cl ture en mailles serr es et cl ture de ferme Fonctionnelle Entente de part
115. pr senter un plan qualit comprenant les l ments suivants Plan qualit Conception Plan qualit Construction Plan qualit Exploitation entretien et r habilitation Les nuisances sur les __habitats naturels Phase construction La consommation d nergie Phase EER La consommation d nergie Les nuisances sur les milieux humides habitats naturels Les nuisances visuelles Les nuisances sonores d placements Les nuisances sur les La gestion des Le contr le des sols La gestion des d chets solides La gestion de la qualit de l air RER P Les nuisances sur les habitats naturels Les nuisances sur les milieux humides milieux humides La gestion de la qualit de l air p La gestion des transports L Exploitation l entretien et Ja r habilitation de l Infrastructure __nocives ou dangereuses La gestion des mati res 4 2 4 3 Le contr le des sols contamin s Exigences particuli res de contenu En plus de r pondre aux exigences pr c demment labor es les plans qualit d velopp s par le Partenaire priv doivent couvrir toutes les activit s les services et les livrables du Projet et comporter des exigences particuli res pour chacune des phases du Projet Le Partenaire priv doit pr cise
116. proc dures n cessaires la r alisation de la phase du Projet cibl e par le plan qualit conception construction et P riode d exploitation et d entretien toute activit faisant l objet d une exigence qualit notamment celles relatives aux Exigences techniques De fa on g n rale le plan qualit doit d crire les m thodes les processus les proc dures et m thodes de construction envisag s en y int grant les activit s de contr le pr vues par le Partenaire priv Pour les activit s impliquant de la construction le plan qualit doit par ailleurs inclure tous les contr les et essais en usine ainsi que ceux planifi s en chantier par le Partenaire priv La liste des contr les et essais pour les activit s de construction doit donc au m me titre que les validations revues et v rifications effectuer lors de la phase conception tre int gr e au plan qualit Les Activit s doivent tre cat goris es en fonction des principaux produits livrables tels que d crits l alin a 3 7 2 et repr sent es selon un ordonnancement chronologique des services et travaux Le plan qualit doit comporter au minimum les informations suivantes pour chacune des Activit s planifi es Nom de l activit Responsable de l ex cution Produits et services livrables R f rence l exigence technique R f rence aux proc dures du SGQ ou autre Responsable de la v rification Points d a
117. registres exig s par le Ministre l Annexe 11 Registres et Rapports et dans le pr sent document le Partenaire priv doit donner au Ministre acc s toute information relative au Projet conform ment l Entente de partenariat Le Partenaire priv a l obligation de fournir toute l information demand e par l Ing nieur ind pendant conform ment au Contrat relatif l ing nieur ind pendant et l Entente de partenariat Sous r serve des autres dispositions de l Entente de partenariat toutes les informations pertinentes directement li es la conception et la construction du projet ou les documents remis au Ministre doivent tre transmis simultan ment l Ing nieur ind pendant Toutes les informations ou documents transmis ou re us de l Ing nieur ind pendant doit tre transmis simultan ment au Ministre Toutes les informations ou documents re us ou soumis un autre minist re un gouvernement ou une municipalit en vue d obtenir une Autorisation doivent tre transmis simultan ment au Ministre Certification et attestation Le Partenaire priv doit mettre un Certificat lorsqu il juge qu un Jalon est atteint ou que l Infrastructure est pr te pour la R ception provisoire ou la R ception d finitive Le Partenaire priv doit galement mettre des Certificats pour les Ouvrages transf r s au ministre ainsi que pour le Syst me de p age lectronique Sous r serve des
118. relative toute exigence particuli re n cessitant une inspection du chantier ou des d placements hors du lieu pr vu de l audit Ex cution La conduite de l audit est assur e par le Minist re la demande du Minist re le Partenaire priv doit faire des copies des documents et des enregistrements pertinents pendant le d roulement de l audit Les r sultats d un audit d pendent essentiellement de la pr sentation la demande du Minist re de preuves documentaires ou mat rielles d montrant le suivi et le respect des exigences des Obligations techniques Le Minist re analyse les documents ou preuves mat rielles produits et consigne ses observations ainsi que toute Non conformit Lorsqu une mesure corrective ou pr ventive est d j entreprise relativement une Non conformit au moment de l audit le Minist re prend en note la faute ou la d faillance originale et enregistre les d tails de la mesure corrective ou pr ventive Entente de partenariat Annexe 5 Page 227 9 6 5 R union de cl ture 9 6 5 1 Audits de processus Les audits de processus et de syst mes doivent se terminer par une rencontre de cl ture au cours de laquelle les constats les Non conformit s ou les observations sont communiqu es au Partenaire priv Lorsque cela est possible tous les participants la r union d ouverture doivent tre pr sents la r union de cl ture et le gestionnaire du Partenaire priv doit
119. riodes de Fermeture pour v rification et r glage par voie par sens Sauf cas exceptionnel une direction ne doit jamais tre compl tement interdite la circulation pour les actions d entretien pr ventif ou correctif et de r habilitation Une documentation technique compl te conception sp cifications techniques plan de c blage plans tels que construits et autres et les manuels de proc dures seront tenus jour et disponibles sur le Site Les personnels d entretien devront disposer de moyens de communications sur le Site et distance en cas d astreinte Logiciels Les logiciels incluent tous les l ments n cessaires l exploitation du SPE Le Partenaire priv est responsable de la sp cification de l ensemble des logiciels du choix des syst mes d exploitation des gestionnaires des bases de donn es et des outils d exploitation de la r alisation des logiciels de leur int gration et des diff rents tests mener Le Partenaire priv est responsable de l acquisition de toute licence de la r alisation de toutes les mises jour ou modifications n cessaires au maintien des logiciels d applications du SPE durant la P riode de l entente et les co ts inh rents doivent tre sa charge Le Partenaire priv doit se r f rer l Article 48 Propri t intellectuelle de l Entente de partenariat pour l application des exigences concernant la Propri t intellectuelle Le logiciel
120. scolaires les v hicules d urgence et les taxis R f rence au texte 4 3 4 L Entente de partenariat doit galement assurer l acc s gratuit au pont pour les autobus exploit s par un organisme de transport en commun ou pour son compte les v hicules effectuant le transport adapt pour le compte d organismes de transport adapt les autobus scolaires les v hicules d urgence et les taxis Condition 14 Mesures Le Partenaire priv doit s assurer que les Aucune d att nuation du climat mesures pr vues pour r duire les niveaux de sonore en p riode bruit provenant du Projet permettront de d Exploitation respecter selon le cas les seuils mentionn s dans l tude d impact et la politique sur le bruit Th me Climat sonore routier labor e par le Ministre R f rence au texte 4 3 5 1 Condition 15 Programme Le Partenaire priv est responsable d laborer et Aucune de surveillance du climat sonore en p riode de construction de r aliser un programme d taill de surveillance environnementale du climat sonore durant les Travaux Ce programme doit inclure les niveaux de bruit respecter et comprendre Entente de partenariat o gy E Annexe 5 Page 51 Conditions du D cret 1243 2005 Partenaire priv Ministre O des relev s sonores aux zones sensibles les plus susceptibles d tre affect es par le bruit des
121. syst me d information informatis dont le contenu doit tre prot g Le Partenaire priv doit tre en mesure de d tecter toute situation affectant la s curit des Usagers incluant sur la piste multifonctionnelle la fluidit de la circulation au plus tard cinq minutes apr s l v nement panne accident etc Chacune des Non conformit s suivantes est consid r e comme une Non performance si elle n est pas corrig e ou s curis e dans les d lais prescrits apr s d tection D lai de D lai de d tection correction Indice de mesure maximum maximum d une non d une non d une non conformit conformit conformit Tout danger pouvant affecter la s curit des Usagers et pouvant tre d tect par les Ne pas s curiser 5 min _cam ras de t l surveillance Couvert de regard ou de puisard _ D plac 24heures 4heures Entente de partenariat Annexe 5 Page 189 Panneau Arr t Entr e interdite ou C dez Tout objet sur les Voies de circulations et la piste multifonctionnelle incluant les carcasses animaux o oOo Tout objet et sur les accotements incluant les carcasses d animaux er ons rosion dans les talus en remblai A Pr sence d eau sur les Voies de la circulation Manquant Plus de 2 litres Plus de 2 litres 12 millim tres d paisseur sur 4 m Salon de danger Glissi re de s curit Risque de chute
122. t alt r s ou modifi s depuis l mission des certificats de conformit relatifs ces mat riaux et quipements Enfin le Partenaire priv doit aussi s assurer que ses fournisseurs de services et sous traitants poss dent la formation l exp rience et les qualifications requises pour ex cuter les t ches incluses son mandat Tous les fournisseurs des produits des biens et des services requis pour la r alisation du Projet sont assujettis au m me titre que le Partenaire priv aux audits de toute nature ou cat gorie effectu s par le Ministre 3 6 1 4 Pr cisions sur le processus de production et pr paration du service Les diff rents processus d crits dans le Manuel qualit pour les travaux de construction incluant les m thodes de construction et les exigences relatives aux Ouvrages provisoires doivent s adapter aux sp cifications contenues dans les plans et devis pour construction mis par le Partenaire priv L objectif primordial vis au cours de la P riode d exploitation et d entretien consiste pr server l Infrastructure afin de garantir que ses composantes demeurent fonctionnelles et s curitaires pendant toute la P riode de l entente cette fin les processus labor s par le Partenaire priv doivent faire en sorte que tous les l ments n cessaires pour assurer la p rennit des ouvrages la s curit des Usagers le fonctionnement ad quat du p age l efficacit des communicati
123. tection de v hicules Tout autre ouvrage temporaire ou permanent k Eeee temporaire ou permanent Syst mes de p age Syst me de t l surveillance et de d tection de v hicules lectricit et clairage Syst mes de p age Tout autre ouvrage permanent t l surveillance et de d tection de v hicules Tout autre ouvrage Monitoring Maintien de la circulation durant les travaux Gestion environnementale Gestion de la sant et s curit Maintien de la circulation et signalisation durant les inspections et travaux _ Maintien de la circulation durant les travaux Surveillance des travaux de construction P age Contr le des mat riaux et Gestion et suivi essais qualitatifs environnementaux Entente de partenariat Annexe 5 Page 29 Gestion des Gestion Gestion de la sant et communications environnementale s curit Gestion de la sant et a Gestion de la s curit s curit Gestion des Mise en service iaa communications Gestion des Le Exigences de fin de terme communications 3 7 3 Exigences particuli res de contenu des plans qualit s En plus de r pondre aux exigences pr c demment labor es les plans qualit d velopp s par le Partenaire priv doivent couvrir toutes les Activit s les services et les livrables du Projet et comporter des exigences particuli res pour chacu
124. titre le r seau existant dans la r gion de Montr al fournit des informations sur la viabilit de certaines esp ces de v g taux Les mat riaux recommand s et les modes de plantation pratiqu es au Minist re normes et CCDG pr sentent les crit res minimaux de qualit pour assurer la croissance des v g taux Si d autres modes sont retenus par le Partenaire priv ceux ci devront tre quivalents ou sup rieurs en qualit Le positionnement des v g taux doit prendre en compte les contraintes environnementales locales et celles associ es un corridor autoroutier ainsi que les crit res de s curit objet fixe et triangle de visibilit et d entretien d neigement et acc s 4 4 1 2 Bassins de r tention Les bassins de r tention permanents requis pour l Infrastructure doivent s harmoniser l am nagement paysager et recevoir un traitement de formes et des am nagements paysagers permettant leur int gration au concept g n ral 4 4 1 3 Berges et rives de cours d eau ou de plans d eau Les am nagements paysagers en rive de plans ou de cours d eau doivent rencontrer les objectifs d int gration aux milieux aquatiques pour favoriser la mise en place d un cosyst me tout en tant compatibles avec l environnement routier Ces am nagements doivent favoriser la mise en valeur des sites et la protection des berges pour leur stabilit 4 4 1 4 Terrassement En plus des recommandations pres
125. un v hicule de protection Pour tous les types de travaux d finis au Tome V le Partenaire priv doit analyser la n cessit de l utilisation d un v hicule de protection en fonction des conditions du site de la nature des travaux et des m thodes de travail retenues En fonction de la position statique ou mobile du v hicule de protection et de la vitesse affich e un espace tampon est requis entre le v hicule de protection et l aire de travail La longueur de cet espace tampon est sp cifi e au tableau suivant Longueur de l espace tampon en m tres Op ration stationnaire Vitesse affich e de l autoroute Op ration en mouvement V lt 60 La longueur de ces espaces tampons peut tre ajust e en fonction des conditions locales du site notamment en fonction des distances de visibilit d arr t 5 8 4 4 Balisage des voies Le balisage des voies est r alis l aide de rep res visuels Les lests des rep res visuels et des panneaux de signalisation doivent tre en nombre suffisant pour en assurer la stabilit Les rep res visuels et les panneaux de signalisation de travaux doivent tre munis d une pellicule r tror fl chissante et demeurer fonctionnels pendant toute la dur e des Travaux conform ment aux exigences du Tome V des Normes Ouvrages routiers du Minist re En plus de se conformer aux exigences du Tome V des Normes Ouvrages routiers du Minist re le Partenair
126. x 56 ou 30 x 72 leur num ro de t l phone incluant l indicatif r gional A chaque d placement modification changement du ou des PMVM le Partenaire priv doit fournir au Ministre par crit nouveau les m mes informations exig es en vertu du pr sent sous alin a titre indicatif le Partenaire priv peut utiliser les formulaires types utilis s par le Minist re durant l ann e 2006 pour les PMVM Ces formulaires sont disponibles la Salle de documentation lectronique et s intitulent Avis de situation concernant les PMVM et plan de message Avis d installation concernant les PMVM Entente de partenariat Annexe 5 Page 177 5 8 4 8 Marquage temporaire de la chauss e et effacement Lorsque le marquage permanent n est pas possible le Partenaire priv doit pr voir un marquage temporaire avec des d lin ateurs de surface espac s de 18 m tres dans les sections droites et de 9 m tres dans les courbes et install s sur les lignes de d limitation des voies Lorsque le marquage temporaire l aide de peinture est n cessaire le Partenaire priv doit pr parer et soumettre au Ministre en vertu de la Proc dure de revue un plan de marquage indiquant la localisation les quantit s estim es de lignes tracer et les mat riaux et ce pour les diff rentes phases des Travaux Les lignes de d limitation de voies doivent avoir des dimensions conformes aux exigences du paragraphe 5 5 clairag
127. 1243 2005 et celles pr vues dans les documents list s la condition num ro 1 du D cret 1243 2005 selon les travaux qu il doit r aliser Dans le cas de conflit entre les dispositions des diff rents documents mentionn s dans la liste apparaissant la condition num ro 1 du D cret 1243 2005 les dispositions les plus r centes pr valent Lors de la demande de CAC le Partenaire priv doit produire un rapport d montrant comment les engagements et mesures d att nuation contenus aux documents cit s la condition 1 ont t pris en compte relativement aux travaux vis s par la demande CAC 4 3 2 2 Surveillance environnementale g n ral en p riode de construction Conform ment la condition num ro 33 du D cret 1243 2005 le programme de surveillance environnementale doit tre d pos au MDDEP au plus tard 30 jours avant la demande visant l obtention de CAC relatif aux travaux vis s par ladite demande avec copie au Minist re et inclure toutes les Obligations environnementales du Partenaire priv Dans le cadre de son SGE les r sultats de la surveillance environnementale doivent tre int gr s au Rapport mensuel conform ment au sous alin a 2 2 2f de l Annexe 5 Exigences techniques 4 3 2 3 Suivi environnemental g n ral en P riode d exploitation et d entretien Un programme de suivi annuel en P riode d exploitation et d entretien incluant toutes les Obligations environnement
128. 1438 a Pont principal Ponts d tagement 2 Piste multifonctionnel TE Boul Gouin passage sous le pont principal Ecoterritoire du ruisseau Montign Con os D Entente de partenariat Annexe 5 Page 64 INTERVENTIONS NUM RIQUE i d cret a Paragraphes PROPOS ES ie voir notes Rene _ 1243 2005 _ Sep enter Num ros eh 19 20 PSE ENV E Zn HIS Echangeur A 25 et boul A 11 27 29 427714338 L vesque changeur A 25 et A 440 77 JD 21 29 42171438 Notes ce 1 Les mod lisations devront tre pr sent es sous format num rique PowerPoint et format affiche papier avec support rigide 2 La mod lisation du projet global devra mettre l accent sur les vues obtenues en travers e de rivi re pour souligner l entr e aux territoires respectifs de Montr al et de Laval 3 Certaines mod lisations demand es peuvent tre regroup es dans une m me illustration si la pertinence est d montr e 4 Code de lettres D Dimension E Vue d ensemble D Vue de d tails U Vue partir de l Usager R Vue partir d un ou de plusieurs observateurs riverains 5 Mod lisation 2D Vue a rienne du milieu existant avec superposition d une vue en plan mod lis de la proposition d am nagement 3D Vue pr sentant la proposition d am nagement mod lis e qui se superpose au milieu existant partir de point de vue strat gique 3D anim es
129. 24 heures avant sa tenue afin de donner suffisamment de temps au Partenaire priv pour convoquer le personnel requis et de fournir les documents n cessaires Entente de partenariat Annexe 5 Page 226 9 6 3 9 6 4 Dans les deux cas le Minist re indique dans l avis d audit son intention de tenir ou non une r union d ouverture Sur r ception de l avis d audit une confirmation crite de r ception de l avis doit tre transmise par le Partenaire priv au Minist re confirmant alors l identit du gestionnaire responsable de recevoir le Minist re et de r pondre ses questions Le gestionnaire nomm par le Partenaire priv doit tre en mesure de r pondre aux questions du Minist re relativement aux sujets faisant l objet de l audit 9 6 2 2 Audits de produits Les audits de produits ne sont pas assujettis un m canisme d avis et sont ex cut s l enti re discr tion du Minist re R union d ouverture L audit d bute par une br ve r union d ouverture dont le but est de confirmer l objectif la port e et la dur e de l audit Tous les membres du personnel identifi s dans la confirmation crite du Partenaire priv doivent tre pr sents la r union d ouverture ou y avoir un repr sentant pouvant fournir les renseignements demand s Le Partenaire priv doit prendre toutes les dispositions n cessaires pour permettre au Minist re le cas ch ant d auditer la conformit
130. 243 2005 faire la d monstration au MDDEP de l int gration visuelle du Projet et son Entente de partenariat Annexe 5 Page 83 harmonisation avec les caract ristiques physiques et visuelles du paysage dans les ensembles suivants la rivi re des Prairies et son milieu riverain l coterritoire du ruisseau de Montigny Montr al incluant le lien avec les les situ es en aval du Pont principal Cette d monstration doit prendre en compte entre autres les points de vue obtenus partir de la rivi re des Prairies ou des ses rives ainsi que de P coterritoire Le Partenaire priv doit exposer comment ont t pris en compte les caract ristiques de la partie terrestre de l Infrastructure afin d en diminuer l impact visuel pour les r sidants riverains et les usagers des institutions riveraines Il doit en outre pr senter des simulations visuelles des am nagements et traitements propos s Il doit pr ciser les sc narios d am nagements paysagers retenus et les traitements particuliers pour les quipements d clairage ou les Structures la configuration des crans ou buttes antibruit ainsi que la disposition l orientation l l vation et l intensit des quipements d clairage Les caract ristiques acoustiques et physiques des crans anti bruit doivent correspondre celles d taill es dans le Tome IV chapitre 7 page 3 des Normes Ouvrages routiers du Minist re Ce tome pr sente ga
131. 5 num ro 216 2003 du 26 f vrier 2003 et au R glement sur l enfouissement de sols contamin s dict par le D cret 1243 2005 num ro 843 2001 du 27 juin 2001 Th me Protection de l environnement R f rence au texte 4 3 7 8 Entente de partenariat ts Annexe 5 Page 58 Conditions du D cret 1243 2005 Condition 29 Milieu visuel Le Partenaire priv doit d montrer l int gration Le Ministre doit r aliser une tude sur la visuelle du projet et son harmonisation avec les perception qu ont les usagers et les r sidants Th me Milieu visuel caract ristiques physiques et visuelles du relativement aux impacts visuels du pont et des EPn paysage dans les ensembles suivants infrastructures routi res en milieu terrestre Cette R f rence au texte 4 3 8 tude doit tre r alis e cinq ans apr s la mise en la rivi re des Prairies et son milieu riverain exploitation de l autoroute l coterritoire du ruisseau De Montigny Montr al incluant le lien avec les les situ es en aval du pont projet Cette d monstration doit prendre en compte entre autres les points de vue obtenus partir de la rivi re ou de ses rives ainsi que de l coterritoire Le Partenaire priv doit exposer comment ont t prises en compte les caract ristiques de la partie terrestre du projet afin d en diminuer l impact visuel pour les r sidants riverains et l
132. A cat gorie Pont d tagement du boulevard Henri Bourassa au dessus de Pont d tagement du boulevard Maurice Duplessis au dessus de l A 25 Pont d tagement du boulevard U Perras au dessus de l A 25 TENTES Pont principal sur la Rivi re des Prairies Pont d tagement de l A 25 au dessus de la bretelle M Pont d tagement de l A 25 au dessus du marais Pont d tagement de l A 25 au dessus de la Mont e Secours Secours Pont d tagement de l A 440 Est au dessus de la bretelle M_ Pont d tagement de l A 440 Ouest au dessus de la bretelle Secours M Pont d tagement de P A 440 Est au dessus de la rue reliant la Mont e Masson au Rang du Secours Secours _Bas St Fran ois Pont d tagement de A 440 Est au dessus de l A 25 Pont d tagement de la Mont e Masson au dessus des bretelles Met N Le pont d tagement dont la r f rence au tableau ci haut est le 12 fait partie des Ouvrages transf r s au ministre et le pont d tagement dont la r f rence au tableau ci haut est le 14 fait partie de l Infrastructure transf r e au partenaire priv Annexe 5 Page 112 b Plans d atelier d taill s Tous les plans d atelier d taill s doivent tre sign s et scell s par un Ing nieur c Archivage des plans de construction Le Partenaire priv doit obtenir du Minist re la num rotation des plans sp cifiques de chaque ouvrage p
133. Certificat de conformit de la conception d taill e nn 248 12 5 Attestation de conformit de la conception d taill e 249 12 6 Certificats d ach vement de jalon et Certificats de r ception provisoire jalon 250 12 7 Attestation d ach vement de jalons tdentrenetescins 251 12 8 Attestation de r ception provisoire jalon ere 252 12 9 Certificat de r ception provisoire LA M OUR 254 12 10 Attestation de r ception provisoire rennes 255 12 11 Certificat de r ception provisoire SPE rer 257 12 12 Attestation de r ception provisoire SPE ere 257 12 13 Certificat de r ception relative l application du r gime de garantie de revenu de SL UPPER RS OE TE ET IS 259 12 14 Attestation de r ception relative l application du r gime de garantie de revenu de LE E EE AE ne 259 12 15 Certificat de r ception d finitive siisii oreiro arasrreisaii vereor ia ienaa oi 261 12 10 Attestation de r ception DEMAIN sirarne irni a i eain 262 12 17 Certificat de r ception d finitive SPE sasesesisseirniisiriirinini ninnan 263 12 18 Attestation de r ception d finitive SPE ere 264 12 19 Certificat de travaux de remise en tat et Certificat de travaux de fin de terme 265 12 20 Attestation de travaux de remise en tat et Attestation de travaux de fin de terme 266 221 epr ON SR den du ct admin Soir 267 Entente de partenariat Annexe 5 Page iii ANNEXE 5 EXIGENCES TECHNIQUES Partie 1 INTRODUCTION Le pr
134. Entente de partenariat Annexe 5 Page 275 Appendice 1 5 de la Partie 12 de l Annexe 5 No de r f du Certificat CERTIFICAT D ACH VEMENT DE JALON Les expressions utilis es la fois dans l Entente de partenariat et le pr sent certificat ont le m me sens que celui qui leur est attribu dans l Entente de partenariat Forme du certificat devant tre utilis par le Partenaire priv aux fins de certifier la construction des Jalons pour lesquels un Certificat d ach vement de jalon est requis aux termes de l Appendice 2 la Proc dure de certification et d attestation D claration du Partenaire priv 1 L Attestation de conformit de la conception d taill e jalon en rapport avec les Ouvrages composant le Jalon a t mise le 2 Nous certifions que le Jalon a t con u et construit en tout point conforme 1 aux Donn es de conception et que dans chaque cas aucune objection n a t soulev e en vertu de la Proc dure de certification et d attestation et 11 aux dispositions de l Entente de partenariat y compris toutes les Obligations techniques applicables telles que celles ci peuvent avoir t amend es par les Modifications du ministre ou Modifications du partenaire priv suivantes Cr e 3 Nous certifions galement 1 que les Ouvrages composant le Jalon ont t achev s conform ment l Entente de partenariat ces Ouvrages sont s curitaires et ils peuvent
135. Exigences techniques g n ralit s De fa on g n rale le Partenaire priv a l obligation d assurer la compl te ex cution de la conception de la construction de l exploitation de l entretien et de la r habilitation de l Infrastructure Le Partenaire priv doit assumer toutes les obligations qui y sont reli es incluant la fourniture de la main d uvre des mat riaux et de l quipement n cessaires la r alisation de ses obligations Entente de partenariat Annexe 5 Page 4 Le Partenaire priv a l obligation d assurer la compl te ex cution de la conception et de la construction des Ouvrages transf r s au ministre Par ailleurs l Infrastructure transf r e au partenaire priv est con ue et construite par le Ministre et transf r e au Partenaire priv Le Partenaire priv est responsable de PEER de l Infrastructure transf r e au partenaire priv sous r serve des dispositions de l alin a 14 1 3 de l Entente de partenariat 1 7 Conception et construction 1 7 1 Objectif de la conception et de la construction Le premier objectif de la Partie 5 de la pr sente annexe qui traite de la conception et de la construction est de pr senter au Partenaire priv les Exigences techniques minimales qu il doit respecter tout en lui laissant suffisamment de latitude pour permettre l innovation et l utilisation de techniques de construction adapt es au Projet Finalement le respect de l enviro
136. Hydraulic Engineering Circular no 22 de la Federal Highway Administration 5 3 3 2 v nements pluvieux La pluie de projet utiliser pour la mod lisation num rique est de type Chicago modifi Elle est calcul e pour diff rente r currence l aide de la courbe IDF Intensit Dur e Fr quence de Montr al Dorval la plus r cente La courbe IDF peut tre obtenue aupr s d Environnement Canada 5 3 3 3 Intensit de pluie L intensit de pluie utiliser est celle indiqu e aux courbes IDF voir sous alin a pr c dent L intensit est prise graphiquement vis vis du temps de concentration cumulatif correspondant sur la courbe de fr quence choisie en fonction de la p riode de retour ou encore elle est calcul e selon les formules jointes aux courbes Les p riodes de retour prendre en consid ration sont indiqu es au Tome II chapitre 3 tableau 3 3 1 et au Tome HI chapitre 2 tableau 2 1 1 des Normes Ouvrages routiers du Minist re Entente de partenariat Annexe 5 Page 104 5 3 3 4 Infiltration Le processus d infiltration peut tre d fini par l un ou l autre des mod les suivants Horton Green Ampt SCS Curve numbers Ces mod les sont distribu s par Urban Hydrology for small watersheb TRSS United State Department of Agriculture juin 1986 5 3 3 5 Emplacement des grilles de puisard Les calculs associ s emplacement des grilles de puisard sont d crits dans le Guide d
137. Ministre sa demande et au minimum une fois par ann e Les Rapports relatifs la gestion des ch anciers doivent faire ressortir les l ments suivants les dates critiques indiqu es au paragraphe 1 5 ch anciers structure de d coupage du Projet toutes les activit s sur le chemin critique les Jalons phases du Projet tudes compl mentaires c est dire g otechnique et les autres lot de conception lot de construction type de conception ou de construction travaux temporaires responsable responsabilit Entente de partenariat Annexe 5 Page 11 2 4 2 5 interface au sujet de la circulation la mise en service Information relative aux ressources humaines La gestion des ressources humaines du Projet est enti rement sous la responsabilit du Partenaire priv Le Ministre d sire toutefois recevoir certaines informations pour des fins de coordinations avec ses autres projets et pour des fins d information au public Le Partenaire priv devra donc fournir au Ministre les informations suivantes suivi et mise jour des organigrammes de projet incluant l identification des personnes cl s et des liens avec les fournisseurs et sous traitants principaux La mise jour doit se faire tout changement ou ajout d une personne cl d une ressource principale responsable de discipline durant les phases conception et construction d un fournisseur ou d
138. Nonobstant l application de l alin a 12 12 3 l Ing nieur ind pendant doit lorsqu il met une Attestation de r ception provisoire SPE d clarer qu il a pris connaissance des non conformit s et que nonobstant ces non conformit s il met l Attestation de r ception provisoire SPE 12 12 5Si un avis est signifi par l Ing nieur ind pendant aux termes du sous alin a 12 12 2 2 le Partenaire priv donne celui ci un pr avis d au moins cinq et d au plus 10 Jours ouvrables l informant de la date laquelle il s attend achever les autres travaux ou mesures n cessaires ou appropri s afin de supprimer la cause du refus d mettre une Attestation de r ception provisoire SPE Au moment o le Partenaire priv remet un tel pr avis le Partenaire priv et l Ing nieur ind pendant font en sorte que dans les 10 Jours ouvrables suivant la r ception de ce pr avis l Ing nieur ind pendant proc de une inspection de ces autres travaux ou mesures et les dispositions des alin as 12 12 2 12 12 3 et du pr sent alin a 12 12 5 s appliqueront par la suite ce pr avis avec les adaptations n cessaires 12 12 6Au m me moment o il remet l Attestation de r ception provisoire SPE l Ing nieur ind pendant remet au Partenaire priv une Liste de d ficiences affectant le SPE faisant l objet de l attestation et devant tre corrig es par le Partenaire priv en vue de l obtention de l Attes
139. Ouvrages routiers du Minist re 5 2 14 2 Surface non rev tue Toute surface non rev tue ou toute chauss e abandonn e doit tre engazonn e Pour toute surface difficilement accessible d autres rev tements peuvent tre propos s Clauses particuli res de construction 5 2 15 1 Ex cution des travaux Le Partenaire priv doit respecter les tol rances suivantes ainsi que toutes autres tol rances tablies par son Concepteur pour chaque Ouvrage ou partie d Ouvrage l Caract ristiques de la couche de surface du rev tement en enrob bitumineux le profil final ne doit pas varier de plus de 6 millim tres par rapport aux profils sp cifi s aux plans du Partenaire priv longitudinal et transversal Aucune irr gularit ou d pression ne doit exc der 5 millim tres dans 3 m tres L paisseur de la couche ne doit pas varier de plus de 6 millim tres de l paisseur sp cifi e aux plans du Partenaire priv 2 Caract ristiques de la surface de roulement du rev tement en b ton de ciment le profil final ne doit pas varier de plus de 6 millim tres par rapport aux profils sp cifi s aux plans du Partenaire priv longitudinal et transversal Aucune irr gularit ou d pression ne doit exc der 5 millim tres dans 3 m tres 3 Tol rances pour bordures glissi res rigides en b ton de ciment musoirs et caniveaux ces ouvrages ne doivent pas d vier de plus de 6 millim tres de l alignement ou du profil st
140. Partenaire priv apporte les modifications ou corrections n cessaires aux plans et devis pr liminaires et pr pare les plans et devis d finitifs en respectant les exigences du Guide de pr paration de projets routiers du Minist re Le Partenaire priv doit soumettre au Minist re et l Ing nieur ind pendant en vertu de la Proc dure de certification et d attestation les documents suivants sur CD Les plans d finitifs en format ISO Al sign s et scell s par un Ing nieur avec cartouche Minist re r alis s au moyen du logiciel AutoCAD dans sa version 2002 ou la plus r cente Les devis d finitifs sign s et scell s par un Ing nieur Ces devis d finitifs peuvent tre inscrits sur les plans ou sur documents s par s La liste des r f rences bibliographiques utilis es avec mention de leur derni re r vision Cette liste doit tre sign e par un Ing nieur La liste compl te des d rogations exig es par les particularit s des Ouvrages transf r s au Ministre par rapport aux r f rences bibliographiques d sign es dans les Exigences de conception et de construction Les motifs de ces d rogations tant au niveau des plans que des devis d finitifs doivent tre justifi s et le Rapport doit tre sign par un Ing nieur Toute d rogation non justifi e par les particularit s du Projet n est pas autoris e par le Ministre z Des recommandations concernant la surveillance des travaux Dessins d
141. RAMME D AUDITS EXTERNES seeesssessseessoeescooessooessoosssoossusosusssssoesesses 224 9 1 Tirou CUO a a AE a nd a 224 9 2 Port e du programme d audits externes sise nintendo 224 9 3 Audits de syst mes et de processus nomination 225 9A AHSA Produits oia a nN A E den 225 DS Types CAUSE nan N EE 225 26 Reahsanon des audite ns nn nina insert nere 226 2 RAPDOIS AUS en nn Ann in 228 PARTIE 10 NON CONFORMIT S ET NON PERFORMANCES urrerrrereoeerenrne 229 Entente de partenariat Annexe 5 Page ii NOR D TIO MAN araa aE E NA 231 10 7 Pond ration des Non performances essseesesserssessessresressosrossresersorsrossrosnrenesrersrssns 239 PARTIE 11 EXIGENCES DE FIN DE TERME seessessessessesossovossosssesossossosseesesoosonsocsossoesesoso 240 ELT OBJECTS AU MIMS TE sores NAT nd de dans ne 240 LL 2 SHOT UE US Rene an nn ca 240 14 49 IHSD CUONS Sn me na eee ton 240 11 4 Syst me de p age lectronigu s sm int neo 241 11 5 Rapport d inspection de fin de terme eee 241 LLO Ponnan Norain A MN E ec Ars A 242 LP M crans ant a n ae 242 LES M DOCUMENANOR sessa TS net Teri en 242 LES RANON e een ER NT de 243 PARTIE 12 PROC DURE DE CERTIFICATION ET D ATTESTATION sms 244 LL HOTTES eee tee Die Latine a ent M a tt Lien 244 12 2 Certificat de conformit de la conception d taill e jalon 0 0snnnnennenrnrenne 245 12 3 Attestation de conformit de la conception d taill e jalon s sssenesserssrersserrereres 247 12 4
142. Surveillance et mesure des livrables incluant La s lection et l laboration des enregistrements apportant la preuve de la conformit de l activit de surveillance et de mesure Le responsable de l activit Audits internes incluant notamment l ch ancier d audits Ma trise du produit non conforme Ma trise des enregistrements qualit Am lioration incluant notamment Actions correctives et pr ventives Am lioration continue 3 6 1 1 Pr cisions sur les processus de conception et d veloppement Le Partenaire priv doit pr voir dans son processus de conception l intervention d Ing nieurs sp cialis s en s curit routi re qui ont pour t che de revoir la conception diff rentes tapes et de d tecter les failles ou les possibilit s d am lioration de la s curit des Usagers De plus le Partenaire priv doit s assurer que les points de contr les n cessaires soient instaur s afin de compl ter les v rifications requises tant par son SGQ que par les crit res de conformit technique avant de passer aux tapes subs quentes de conception Le Partenaire priv doit identifier dans la planification de son SGQ l ensemble des points de contr le n cessaires Entente de partenariat Annexe 5 Page 25 3 6 1 2 Pr cisions sur les processus de ma trise des dispositifs de surveillance et de mesure Le processus de ma trise des dispositifs de surveillance et de mesure doit d termi
143. VISOIRE JALON Les expressions utilis es la fois dans l Entente de partenariat et le pr sent certificat ont le m me sens que celui qui leur est attribu dans l Entente de partenariat Forme du certificat devant tre utilis par le Partenaire priv aux fins de certifier la construction des Jalons pour lesquels un Certificat de r ception provisoire jalon est requis aux termes de l Appendice 2 la Proc dure de certification et d attestation D claration du Partenaire priv 1 L Attestation de conformit de la conception d taill e jalon en rapport avec les Ouvrages composant le Jalon a t mise le 2 Nous certifions que le Jalon a t con u et construit en tout point conforme 1 aux Donn es de conception et que dans chaque cas aucune objection n a t soulev e en vertu de la Proc dure de certification et d attestation et 1 aux dispositions de l Entente de partenariat y compris toutes les Obligations techniques applicables telles que celles ci peuvent avoir t amend es par les Modifications du ministre ou Modifications du partenaire priv suivantes Gris 3 Nous certifions galement 1 que les Ouvrages composant le Jalon ont t achev s conform ment l Entente de partenariat ces Ouvrages sont s curitaires et ils peuvent tre utilis s par le public 11 que l ensemble des crit res nonc s l Appendice 2 de la Proc dure de certification et d attestation o
144. a Conception d taill e pour laquelle un Certificat de conformit de la conception d taill e et une Attestation de conformit de la conception d taill e ont t mis et que toutes les Obligations techniques applicables ont t respect es 12 17 13 une Attestation de r ception provisoire et une Attestation de r ception relative l application du r gime de garantie de revenu de p age ont t mises 12 17 1 4 les contr les pertinents d assurance qualit ont t compl t s de mani re satisfaisante conform ment la Documentation en mati re de Entente de partenariat Annexe 5 Page 263 qualit et aux autres dispositions pertinentes de la pr sente entente et ils d montrent que le SPE est compl t conform ment toutes les Obligations techniques et autres exigences de la pr sente entente 12 17 2Le Certificat de r ception d finitive SPE le programme de tests pour R ception d finitive du SPE tel que d fini l alin a 7 3 3 de la pr sente annexe le r sultat des tests r alis s conform ment ce programme de tests et toute documentation pr par e en rapport avec le Syst me de p age lectronique sont soumis l Ing nieur ind pendant Le Partenaire priv joint l ensemble des documents suivant 12 17 2 1 tout document requis conform ment aux Obligations techniques 12 17 2 2 tout document pouvant tre raisonnablement requis par l Ing nieur ind pendant dans le ca
145. a demande du Partenaire priv S il est autoris fermer compl tement l autoroute par le Minist re le Partenaire priv doit maintenir un chemin de d tour en fonction ou construire et entretenir des chemins de d viation temporaires proximit et assurer un passage ad quat aux Usagers en respectant les conditions et exigences raisonnables du gestionnaire de r seau concern conform ment aux pratiques en vigueur ce moment l La signalisation des Travaux doit tre maintenue tout endroit o il y a risque d accident ou de dommages aux Ouvrages en voie d ex cution soit directement ou indirectement cause des Travaux Le Partenaire priv doit maintenir une signalisation conforme au Tome V des Normes Ouvrages routiers du Minist re pour la dur e des Travaux ou les relev s de terrain 5 8 3 2 valuation des sc narios de gestion de la circulation propos s Le Partenaire priv doit mettre en place les sc narios de gestion de la circulation tablis 5 8 2 4 et de faire les ajustements n cessaires s il y a lieu Mise en place d un trajet de chemin de d tour Le Partenaire priv doit maintenir les niveaux de service tablis de fa on th orique lors de la conception du chemin de d tour qui ont t approuv s par le Ministre Il doit valuer une semaine apr s la mise en place de chaque configuration temporaire si les hypoth ses tablies lors des simulations th oriques sont r elles et repr
146. a Date de fin de l entente et doit tre remise au Minist re Entente de partenariat Annexe 5 Page 243 12 1 12 1 1 12 1 2 12 1 3 12 1 4 1215 12 1 6 ANNEXE 5 EXIGENCES TECHNIQUES Partie 12 PROC DURE DE CERTIFICATION ET D ATTESTATION G n ralit s La pr sente proc dure s applique en tout temps durant la P riode de l entente mission par le Partenaire priv des Certificats requis aux termes de l Entente de partenariat et l obtention par le Partenaire priv des Attestations de l ing nieur ind pendant Le Partenaire priv remet l Ing nieur ind pendant un pr avis d au moins 10 et d au plus 20 Jours ouvrables l informant de la date laquelle il s attend pr senter un Certificat conform ment la pr sente proc dure Si le Partenaire priv a quelque moment que ce soit des raisons de croire que la date pr vue sera prorog e de plus de cinq Jours ouvrables en raison d un retard il met un nouvel avis conform ment au pr sent alin a 12 1 2 informant l Ing nieur ind pendant de la nouvelle date pr vue Le Partenaire priv met les Certificats pertinents et soumet une copie au Repr sentant du ministre laquelle il joint l ensemble de la documentation pertinente conform ment la pr sente proc dure Il remet au m me moment une copie du Certificat et de la documentation pertinente l Ing nieur ind pendant le tout conform ment
147. a conclues avec MPO et le MRNF Le Partenaire priv doit s assurer que les Voies de circulation qui seront implant es ainsi que les am nagements connexes soient situ s en tout point une distance minimale de 15 m tres du ruisseau De Montigny sauf pour la section de 60 m tres identifi e dans l tude d impact Du c t de l coterritoire du ruisseau De Montigny soit l ouest du projet les mesures d att nuation du bruit doivent permettre si possible l utilisation ou l ajout de techniques v g tales afin de pr senter un caract re visuel compatible avec le potentiel de conservation et de mise en valeur r cr ative Le Partenaire priv doit assurer la continuit d un lien respectant les caract ristiques biophysiques paysag res et r cr atives de cet coterritoire entre les les Rochon Le Ministre assure le co t de l habitat compensatoire relatif aux pertes qui seraient caus es par le Projet de r f rence Ouvrages permanents et provisoires et ce en fonction de la perte de superficie nette d habitat du poisson convenue dans les ententes avec MPO et MRNEF Aucune Annexe 5 Page 56 Conditions du D cret 1243 2005 a Condition 24 Milieux humides Le Partenaire priv doit concevoir un syst me Le Ministre a la responsabilit de fournir les de drainage qui assure le maintien des milieux limites des milieux humides humides
148. a la responsabilit d inclure l am nagement d une piste multifonctionnelle sur le pont au dessus de la la protection et la mise en valeur des berges de la rivi re des Prairies Annexe 5 Page 47 Conditions du D cret 1243 2005 rivi re des Prairies et son raccordement aux r seaux existants et projet s la protection et la mise en valeur de l coterritoire du ruisseau De Montigny Montr al la protection et la mise en valeur des milieux humides Laval l am nagement d une piste multifonctionnelle et son raccordement aux r seaux existants et projet s la valorisation des bois s la protection des zones inondables la mise en valeur du territoire agricole les raccordements aux r seaux locaux le transfert de responsabilit des voies de service la Ville de Montr al et de l avenue Roger Lortie la Ville de Laval la desserte en transport en commun galement le Ministre lors de ces rencontres doit discuter de l laboration d un programme de renaturalisation des abords du projet Entente de partenariat DR Annexe 5 Page 48 6 Conditions du D cret 1243 2005 Condition 10 Information la population Th me Informations et consultations R f rence au texte 4 3 3 2 Entente de partenariat Responsabilit s Le Partenaire priv a l obligation de rendre publique l
149. a s curit routi re 1 tape et un Rapport de v rification de la s curit routi re ont t mis 4 Un Certificat de conformit de la conception d taill e jalon a t mis le date pour le Jalon ins rer num ro du Jalon 5 La v rification g otechnique de la capacit des sols a t effectu e de fa on satisfaisante 6 Nous avons pris connaissance des commentaires formul s par le Repr sentant du ministre dans le cadre de la Proc dure de certification et d attestation et nous remettons la pr sente attestation malgr l absence de mesure prise par le Partenaire priv le cas ch ant T Le pr sent document constitue l Attestation de conformit de la conception d taill e Galon pour le Jalon ins rer num ro du Jalon SDa A en eue Ing nieur ind pendant NOM me FONCHON Sc a DAS Pass Num ro du permis d exercice a EE Apposer le seau professionnel Entente de partenariat Annexe 5 Page 272 Appendice 1 3 de la Partie 12 de l Annexe 5 No de r f du Certificat CERTIFICAT DE CONFORMIT DE LA CONCEPTION D TAILL E Les expressions utilis es la fois dans l Entente de partenariat et le pr sent certificat ont le m me sens que celui qui leur est attribu dans L Entente de partenariat Forme du certificat devant tre utilis par le Partenaire priv aux fins de certification de la conception d taill e des Ouvrages conform ment la Proc dure de certification et d a
150. actions 7 de paiement DONNEES VEHICULES DONNEES VEHICULES USAGERS IDENTIFIES oo L MMATRICULATIONS ET 2 IMMATRICULATIONS ET n Vers MTQ Vers depuis la SAAQ et autres u organismes H me pen nm e H Gestion_ LABORATION DES DEMANDES TRAITEMENT DES centena DE PAIEMENT ET FACTURES CONTREVENANTS AEE SERVICE LA F COMPTABILIT CLIENTS CLIENT LE GESTION LES TRANSEURIDEURS COMPTABILIT G N RALE REPORTING Jii Figure 3 Fonctions en temps diff r 5 6 3 Commentaires sur les fonctions du SPE a Les donn es du V hicule routier dimensions cat gorie num ro d immatriculation et autres doivent tre inscrites au moins dans la base de donn es du SPE Entente de partenariat Annexe 5 Page 136 b Pour les V hicules routiers identifi s num ro de Transpondeur ou num ro d immatriculation et rattach s un Compte client la cat gorie de tarification est d termin e partir des informations fournies par le client inscrites au certificat d enregistrement du v hicule telles que la cat gorie le nombre maximum d essieux pour la cat gorie 2 le poids total en charge la marque le mod le l ann e et la couleur C La syntaxe de l immatriculation des V hicules routiers enregistr s par la SAAQ permet de d terminer la cat gorie du v hicule d Les images immatriculation avant et ou arri re le cas ch ant image
151. affecter la s curit des usagers Par structure au dessus des voies de circulation par l ment de danger Ne pas assister ou prot ger un usager en ___ difficult Ne pas se mobiliser Re mobiliser Ne pas remettre un Rapport au D lai de d tection maximum d une Non conformit 4 heures ee Balayage requis entre le ler et 31 mai de chaque ann e __ Balayage requis Sur constatation i Rapport du Partenaire IRI non conforme par secteur de 100 m D lai de correction maximum d une Non conformit 1 heure Type de non performance 1 2 3 ou 4 attribu une Non conformit non corrig e dans les d lais maxima or ns D laide mobilisation D laide mobilisation D lai de mobilisation 30 min au plus tard 24 heures 24 heures 72h S O 15 mai au 31 juillet 31 juillet a Annexe 5 Page 233 l ment de mesure d une non conformit en P riode d exploitation et d entretien 8 5 4 2 IRI d hiver sur les Voies de circulation 8 5 4 3 Orni re excluant du 15 novembre au 15 mai 8 5 4 4 Adh rence de la chauss e excluant du 15 novembre au 15 mai 8 5 4 4 Adh rence de la chauss e excluant du 15 novembre au 15 mai 8 5 4 5 Fissure excluant du 15 novembre au 15 mai 8 5 4 6 Pelade excluant du 15 novembre au 15 mai Indice de mesure d une Non conformit Rapport annuel du Partenaire
152. agn des rapports pr par s par l Ing nieur ind pendant Ces rapports d coulent des inspections r alis es selon les exigences de la pr sente annexe Le Partenaire priv a l obligation de fournir au Minist re ou un autre mandataire toute la formation requise pour lui permettre d exploiter et entretenir l Infrastructure la Date de fin de l entente Entente de partenariat Annexe 5 Page 9 2 1 2 2 ANNEXE 5 EXIGENCES TECHNIQUES Partie 2 EXIGENCES DU SYST ME DE GESTION DE PROJET Le Syst me de gestion de projet doit couvrir l ensemble des obligations du Partenaire priv en vertu de l Entente de partenariat et doit permettre au Ministre de faire un suivi ainsi que de conna tre en tout temps l tat d taill des Activit s Le SGP doit inclure mais sans s y limiter les programmes d crits la pr sente partie et d crire en d tail comment le Partenaire priv pr voit s y conformer Les programmes doivent suivre le caract re volutif du Projet au travers des phases de conception construction ainsi que de PEER Programme de gestion de l int gration La gestion de l int gration du Projet comprend les processus et les activit s n cessaires Pidentification la d finition et la coordination des divers processus et activit s de gestion du Projet dans les groupes de processus de gestion du Projet soit le d marrage la planification l ex cution la surveillance et la
153. aire priv doit satisfaire aux exigences de conception r seautique suivantes Protocole de communication IP avec Qualit de Service QoS R seau Ethernet avec un minimum de 1 Gb s pour les besoins du Minist re Temps de latence r seautique maximal de 300 msec Fiabilit de 99 99 Pour chaque cam ra le Partenaire priv doit utiliser un encodeur vid o r pondant aux exigences suivantes Encodage vid o MPEG 2 avec possibilit de migration vers H264 Encodage compatible avec syst me d affichage Barco D bit vid o configurable de 4 15Mb s Entente de partenariat Annexe 5 Page 164 Temp rature d op ration 35 70 C Protocole de communication IP Il est noter qu advenant la construction d un centre de contr le par le Partenaire priv dans son r seau la transmission des donn es vers le Centre de gestion de la circulation doit tre effectu e selon les normes NTCIP National Transportation Communications for ITS Protocol publi par la National Electrical Manufacturers Association a R seau de t l communications option fibre optique Si le Partenaire priv d cide d installer un r seau de fibres optiques dans son r seau r serv la transmission des donn es et images vers le Centre de gestion de la circulation du Minist re le Partenaire priv doit satisfaire aux exigences suivantes fix es par le Ministre Type de fibre optique monomode
154. ales du partenaire priv doit tre mis en place par le Partenaire priv et soumis conform ment la Proc dure de revue Le programme de suivi doit tre d pos au MDDEP avant la mise en service de l Infrastructure Information et consultation Concernant les conditions 9 et 11 du D cret 1243 2005 le Minist re et le Partenaire priv doivent s entendre sur l ch ancier des consultations exig es au plus tard 30 jours apr s la Date de d but de l entente 4 3 3 1 Consultations des villes de Laval et Montr al Durant l tape de conception le Ministre poursuivra les consultations aupr s des municipalit s comme sp cifi la condition num ro 9 du D cret 1243 2005 Le Partenaire priv doit int grer les conclusions des consultations du Ministre dans Entente de partenariat Annexe 5 Page 62 l laboration des phases subs quentes du Projet Le Minist re assume les co ts exc dentaires et l incidence sur les d lais de r alisation d coulant des recommandations faisant suite aux consultations 4 3 3 2 Information de la population Le Partenaire priv conform ment la condition num ro 10 du D cret 1243 2005 doit rendre publique par l entremise du site Internet du Minist re du site Internet cr par le Partenaire priv Parach vement de l Autoroute 25 ainsi que dans deux centres de documentation identifi s par le Minist re localis s proximit du projet Laval et Mo
155. alide la conformit des l ments vid o et des donn es de l Usager La transaction est affect e un compte temporaire cr pour cet Usager avec les donn es disponibles acc s par num ro d immatriculation S1 le num ro d immatriculation est d cod avec un niveau de confiance insuffisant une revue pr alable est faite par un op rateur qui exploite les donn es vid o et identifie ou non le num ro d immatriculation Avec ce num ro si identifi une demande d information est transmise la SAAQ dans les conditions d finies par l entente se trouvant la Partie 4 de J Annexe 16 Conventions Accessoires la r ception des informations la conformit avec les l ments vid o est valid e ou non par rapport aux donn es de l Usager La transaction est affect e un compte temporaire cr pour cet usager avec les donn es disponibles acc s par num ro d immatriculation A l issu de ces op rations le SPE dispose des transactions de paiement affect es des Comptes clients vid o ou transpondeur et des comptes temporaires Le num ro de Transpondeur d un V hicule routier peut ne pas tre d tect pour Pune des raisons suivantes absence ou mauvais positionnement du Transpondeur dans le V hicule routier d faut technique du Transpondeur d faut de l quipement de lecture fixe d faut combin du Transpondeur et de l quipement de lecture fixe Un V hic
156. alit de la conception au Plan qualit de la construction conform ment aux normes de notre profession et avec l attention la diligence et les comp tences requises de professionnels d exp rience charg s de tels examens et notre opinion professionnelle est l effet que les Ouvrages composant le Jalon ou les autres travaux ont t compl t s en tout point conforme la Conception d taill e pour laquelle un Certificat de conformit de la conception d taill e jalon et une Attestation de la conception d taill e jalon ont t mis et que toutes les Obligations techniques applicables ont t respect s Signature l Charg de Soncepuot NOM e aE TO eme les ae Fonction Date Num ro du permis d exercice TLEL E I EERE PA Apposer le seau professionnel Entente de partenariat Annexe 5 Page 281 Appendice 1 8 de la Partie 12 de P Annexe 5 No de r f de l Attestation ATTESTATION DE R CEPTION PROVISOIRE JALON Les expressions utilis es la fois dans l Entente de partenariat et la pr sente attestation ont le m me sens que celui qui leur est attribu dans l Entente de partenariat Forme d attestation devant tre utilis e par l Ing nieur ind pendant conform ment la Proc dure de certification et d attestation l Le Partenaire priv a respect la Proc dure de certification et d attestation 2 Un Rapport de v rification de la s curit routi re 2 tape
157. aller au besoin dispositifs d interception des eaux et des s diments Tome II Chapitre 9 article 9 5 3 4 des Normes Ouvrages routiers du Minist re Le Partenaire priv doit utiliser des balises facilement rep rables afin de s assurer du respect des rives et des cours d eau comme d fini au D cret de protection des rives du littoral et des plaines inondables R R Q c Q 2 r 17 3 Le Partenaire priv doit laborer un plan de stabilisation temporaire des berges si les travaux ne peuvent pas tre finalis s avant la saison hivernale Le Partenaire priv doit intercepter et acheminer les eaux de ruissellement vers des zones stabilis es et il doit prot ger le syst me radiculaire des arbres et arbustes en bordure du Site et des Zones adjacentes Le Partenaire priv doit restreindre l utilisation de machinerie lourde dans les zones pentes instables ou abruptes Durant la p riode de construction le Partenaire priv doit recr er les conditions similaires lors du r am nagement des secteurs touch s en plantant ou en ensemen ant les berges avec des esp ces indig nes Il est interdit au Partenaire priv d effectuer tous travaux dans les milieux aquatiques du ler avril au ler ao t comme indiqu la condition num ro 21 du D cret 1243 2005 4 3 7 5 Esp ces floristiques menac es ou vuln rables Dans le cas o la pr sence d esp ces floristiques menac es ou vuln rables est confirm e proximit
158. ansf r e au Partenaire priv pour toute la P riode de l entente Concernant les ponts d tagement des boulevards Perras Maurice Duplessis Henri Bourassa Montr al ainsi que ceux de l A 440 Est et Ouest au dessus de la bretelle N et A 440 Est au dessus de l A 25 existante l entretien d hiver et d autres types d entretien ne sont pas de la responsabilit du Partenaire priv tel que d taill es sur les plans d pos s la Salle de documentation lectronique Le maintien en bon tat de l Infrastructure est l objectif premier de l exploitation l entretien et la r habilitation Le contr le d un niveau de fluidit de circulation qui favorise la r duction de la congestion sur les ponts avoisinants constitue galement un objectif important pour le Minist re Les Travaux d entretien courant de l Infrastructure doivent viser la s curit et le confort des Usagers tandis que les Travaux d entretien correctif permettront la conservation long terme des Ouvrages notamment les ouvrages d art dont la dur e de vie est sup rieure la P riode de l entente L exploitation constitue la partie des Activit s qui vise le maintien de la circulation sur le Tron on A 25 de fa on s curitaire et un niveau de performance respectant les Exigences techniques de la pr sente annexe Cette activit comprend notamment les patrouilles autres que celles de la SQ et de la SAAQ le monitoring l assistanc
159. ant la trav e principale 34 Pont principal Superstructure poutres et tablier de la trav e principale Les crit res applicables aux diff rentes r ceptions sont les suivants Crit res relatifs la remise de l Attestation pertinente Description de la r ception Certificat et Certificat et Certificat et Certificat et Certificat et Attestation Attestation Attestation Attestation Attestation de r ception de r ception de r ception de r ception de r ception provisoire provisoire relative d finitive d finitive SPE l application SPE du r gime de garantie du revenu de p age ni AH Met N R ception provisoire R ception provisoire du SPE Entente de partenariat Annexe 5 Page 308 Description de la r ception Certificat et Certificat et Certificat et Certificat et Certificat et Crit res Attestation Attestation Attestation Attestation Attestation relatifs la de r ception de r ception de r ception de r ception de r ception remise de provisoire provisoire relative d finitive d finitive l Attestation l application pertinente du r gime de garantie du revenu de R ception relative l application du r gime de garantie de revenu de p age R ception d finitive Entente de partenariat Annexe 5 Page 309 Appendice 3 de la Partie 12 de l
160. antes 12 10 2 1 il met l Attestation de r ception provisoire au Partenaire priv 12 10 2 2 il avise le Partenaire priv de sa d cision de ne pas mettre l Attestation de r ception provisoire et nonce les motifs de cette d cision 12 10 3L Ing nieur ind pendant ne peut refuser d mettre un Certificat de r ception provisoire que pour un des motifs suivants 12 10 3 1 les Ouvrages n ont pas t achev s de fa on permettre leur R ception provisoire conform ment aux crit res nonc s l Appendice 2 de la pr sente proc dure Entente de partenariat Annexe 5 Page 255 12 10 3 2 le Partenaire priv n a pas compl t le d mant lement de l Infrastructure d manteler par le partenaire priv conform ment l alin a 5 1 7 de la pr sente annexe 12 10 3 3 la Proc dure de certification et d attestation l une ou l autre des dispositions de l Entente de partenariat ou les Lois et r glements n ont pas t respect s et dans l un ou l autre des cas ce non respect n a pas t corrig 12 10 3 4 il n a pas obtenu une preuve l effet que le Partenaire priv a souscrit les Polices d assurance identifi es au sous alin a 20 1 1 4 de l Entente de partenariat 12 10 3 5 un Rapport de v rification de la s curit routi re 2 tape ou un Rapport de v rification de la s curit routi re n a pas t mis conform ment aux dispositions de l ali
161. applicables ont t respect es 12 19 13 les contr les pertinents d assurance qualit ont t compl t s de mani re satisfaisante conform ment la Documentation en mati re de Entente de partenariat Annexe 5 Page 265 qualit et aux autres dispositions pertinentes de la pr sente entente et ils d montrent que l Infrastructure le Site et les Zones adjacentes sont termin s conform ment toutes les Obligations techniques et autres exigences de la pr sente entente 12 19 2Le Partenaire priv soumet l Ing nieur ind pendant le Certificat de travaux de remise en tat ou le Certificat de travaux de fin de terme selon le cas et joint au certificat l ensemble des documents suivant 12 19 2 1 tout document requis conform ment aux Obligations techniques 12 19 2 2 tout document pouvant tre raisonnablement requis par l Ing nieur ind pendant dans le cadre de l ex cution de ses fonctions 12 20 Attestation de travaux de remise en tat et Attestation de travaux de fin de terme 12 20 1Relativement des Travaux de remise en tat l gard desquels un Plan de remise en tat est requis aux termes de l alin a 20 10 2 de l Entente de partenariat des Travaux de fin de terme ou des Travaux d entretien correctif selon le cas le Partenaire priv donne l Ing nieur ind pendant un pr avis d au moins 10 Jours ouvrables de la date laquelle l ensemble des Travaux de re
162. appliquent par la suite ce pr avis avec les adaptations n cessaires Certificats d ach vement de jalon et Certificats de r ception provisoire jalon 12 6 1 Lors de l ach vement des travaux relatifs des Ouvrages composant un Jalon le Partenaire priv fournit l Ing nieur ind pendant un Certificat d ach vement de jalon ou un Certificat de r ception provisoire jalon selon le cas en rapport avec les Ouvrages compl t s Le Certificat d ach vement de jalon ou le Certificat de r ception provisoire jalon ne pourra tre mis que si en ce qui concerne le dit Jalon 12 6 1 1 l ensemble des crit res nonc s l Appendice2 de la pr sente proc dure ainsi que les Obligations techniques applicables ont t respect s et atteints par le Partenaire dans la r alisation de ces Ouvrages 12 6 1 2 le Charg de conception a examin lesdits Ouvrages se d clare satisfait que ces Ouvrages ont t compl t s d une mani re en tout point conforme la Conception d taill e pour laquelle un Certificat de conformit de la conception d taill e et une Attestation de conformit de la conception d taill e ont t mis et que toutes les Obligations techniques applicables ont t respect es 12 6 1 3 dans le cas particulier o des Ouvrages composant un Jalon n cessitent l mission d un Rapport de v rification de la s curit routi re 2 tape et d un Rapport de v rification de la s cur
163. ar ces derniers Il peut tre jumel l organigramme d cisionnel Bottin de mesures d urgences Le bottin doit inclure les coordonn es de toutes les personnes ou organisations susceptibles d tre contact es en cas d v nements majeurs y compris notamment les employ s minist res fournisseurs intervenants commissions inter municipales de transport et ce pour une couverture 24heures 24 7 jours semaine Plan d intervention sp cifique Le Partenaire priv est responsable d identifier les n uds strat giques qui n cessitent un plan d intervention sp cifique dont un plan d intervention sp cifique pour le Pont principal Les intervenants qui risquent d tre affect s par ces plans doivent tre rencontr s pour les ent riner Le plan d intervention doit indiquer la localisation de chaque endroit pour lequel il a t cr le plan de contournement d tour que les Usagers devront emprunter en cas de fermeture compl te et en cas de fermeture partielle les planches de signalisation associ e ces chemins de d tour la localisation des panneaux messages variables fixes ou mobiles ainsi que leur sch ma de message Un processus de r troaction doit tre mis en place afin de bonifier le plan de mesure d urgence Lorsque des situations probl matiques sont survenues dans l application d une composante ou de la totalit du plan une rencontre de debriefing doit tre r alis e l interne ainsi
164. aration du Charg de conception 4 Nous certifions que nous avons proc d un examen des Ouvrages conform ment aux exigences applicables l examen des Ouvrages contenues au Plan qualit de la conception au Plan qualit de la construction conform ment aux normes de notre profession et avec l attention la diligence et les comp tences requises de professionnels d exp rience charg s de tels examens et notre opinion professionnelle est l effet que les Ouvrages ont t compl t s en tout point conforme la Conception d taill e pour laquelle un Certificat de conformit de la conception d taill e et une Attestation de la conception d taill e ont t mis et que toutes les Obligations techniques applicables ont t respect s Signature nds Charg de conception NOI Re Fonction Date g Num ro du permis d exercice EEEE Apposer le seau professionnel Entente de partenariat Annexe 5 Page 294 Appendice 1 16 de la Partie 12 de l Annexe 5 No de r f de l Attestation ATTESTATION DE R CEPTION D FINITIVE Les expressions utilis es la fois dans l Entente de partenariat et la pr sente attestation ont le m me sens que celui qui leur est attribu dans l Entente de partenariat Forme d attestation devant tre utilis e par l Ing nieur ind pendant conform ment la Proc dure de certification et d attestation 1 Le Partenaire priv a respect la Proc dure de certif
165. at Annexe 5 Page 282 D ER a aA Voies Num ro du permis d exercice esssserssssssessssrsrsrereresssres seeen Apposer le seau professionnel Entente de partenariat Annexe 5 Page 283 Appendice 1 9 de la Partie 12 de l Annexe 5 No de r f du Certificat CERTIFICAT DE R CEPTION PROVISOIRE Les expressions utilis es la fois dans l Entente de partenariat et le pr sent certificat ont le m me sens que celui qui leur est attribu dans l Entente de partenariat Forme du certificat devant tre utilis par le Partenaire priv aux fins de certifier de l ach vement substantiel de l ensemble des Ouvrages aux termes de l Appendice 2 la Proc dure de certification et d attestation D claration du Partenaire priv 1 Les Attestations d ach vement de jalon les Attestations de r ception provisoire jalon ainsi que l Attestation de r ception provisoire SPE ont t mises le Note compl ter Ins rer date de remise de chaque Attestation d ach vement de jalon et Attestation de r ception provisoire jalon et de l Attestation de r ception provisoire SPE 2 Nous certifions que les Ouvrages ont con us et construits en tout point conforme 1 aux Donn es de conception et que dans chaque cas aucune objection n a t soulev e en vertu de la Proc dure de certification et d attestation et 11 aux dispositions de l Entente de partenariat y compris toutes les Obligatio
166. au de confiance du d codage La performance de la ROC n a pas d influence sur la performance d identification des V hicules routiers Elle influe sur l intervention plus ou moins forte du personnel du Partenaire priv charg de v rifier les transactions sans Transpondeur pour valider l identification d un V hicule routier titre indicatif la capacit du SPE d coder une plaque d immatriculation est fonction des principaux l ments suivants une image de plaque est disponible et lisible les diff rentes syntaxes des immatriculations les plus fr quentes sont connues ou non par le SPE les caract res sont de tailles couleurs et fontes normalis es et sont positionn s de fa on normalis e variable selon l origine des immatriculations la fonte choisie limite ou non les possibilit s de confusion de caract res la propret des plaques est assur e ou non l inclinaison de la plaque et ou le d saxement de la plaque sont conformes ou non Entente de partenariat Annexe 5 Page 146 5 6 9 5 6 8 8 Constitution de la transaction de passage Au del des donn es des transactions de passage toutes les autres fonctions hors supervision et contr le sont de type temps diff r sans contrainte de temps en terme de performances l l ment majeur prendre en compte est l exploitabilit des images valu e ci dessous En temps diff r le SPE construit les transactions de
167. aux termes du sous alin a 12 16 3 2 le Partenaire priv donne celui ci un pr avis d au moins cinq et d au plus 10 Jours ouvrables l informant de la date laquelle il s attend achever les autres travaux ou mesures n cessaires ou appropri s afin de supprimer la cause du refus d mettre l Attestation de r ception d finitive Au moment o le Partenaire priv remet un tel pr avis l Ing nieur ind pendant et le Partenaire priv font en sorte que dans les 10 Jours ouvrables suivant la r ception de ce pr avis l Ing nieur ind pendant proc de une inspection de ces autres travaux ou mesures et les dispositions des alin as 12 16 3 12 16 4 et du pr sent alin a 12 16 6 s appliqueront par la suite ce pr avis avec les adaptations n cessaires 12 17 Certificat de r ception d finitive SPE 12 17 1Lors de l ach vement des travaux relatifs au Syst me de p age lectronique le Partenaire priv fournit l Ing nieur ind pendant un Certificat de r ception d finitive SPE Le Certificat de r ception d finitive SPE ne peut tre mis que si 12 17 1 1 l ensemble des exigences pr vues l Appendice 2 ainsi que toute autre Obligation technique applicable a t respect par le Partenaire priv dans la r alisation du SPE 12 17 1 2 le Charg de conception a examin ledit SPE se d clare satisfait que ce dernier a t compl t d une mani re en tout point conforme l
168. cation de service r gulier sur trois mois au moyen des outils d audit mis la disposition du Ministre par le Partenaire priv Cette activit doit permettre de v rifier les fonctionnalit s et les performances en conformit avec les exigences d crites la Partie 8 sur 3 mois cons cutifs au moins un mois devant pr senter un taux de r ussite de 98 La validation de cette activit de VSR est attest e par l Ing nieur ind pendant au moyen d une attestation de r ception relative l application du r gime de garantie de revenu de p age qui permet lorsque les conditions pr vues l Entente de partenariat sont rencontr es l application du r gime de garantie du revenu de p age Si n cessaire l Ing nieur ind pendant peut demander une prolongation de cette p riode R ception d finitive du SPE L activit menant la R ception d finitive du SPE consiste au VSR sur douze mois au moyen des outils d audit mis la disposition du Ministre par le Partenaire priv Cette activit doit permettre de v rifier les fonctionnalit s et les performances en conformit avec les exigences d crites l alin a 8 8 4 sur une ann e compl te La R ception d finitive du SPE l issue de cette activit de VSR est attest e par l Ing nieur ind pendant au moyen d une Attestation de r ception d finitive SPE Si n cessaire l Ing nieur ind pendant peut demander une prolongation de cette p riode
169. ccidents et d faillance anticip s Description du Projet En regard de la Loi sur les p ches L R c 1985 ch F 14 le Partenaire priv doit fournir au MPO les informations suivantes les sc narios de r alisation envisageables des plans pr liminaires des Ouvrages incluant les dimensions probables des Ouvrages provisoires digues batardeaux chemin d acc s la localisation et la dur e des travaux pour Pinstallation des Ouvrages permanents et provisoires les tapes et m thodes de travail en milieux riverain et aquatique les activit s reli es PEER du Pont principal pouvant affecter l habitat du poisson une d monstration illustrant que l utilisation d explosifs s il y a lieu en milieu aquatique se fera en conformit avec les Lignes directrices concernant l utilisation d explosifs l int rieur ou proximit des eaux de p che canadiennes sinon le Partenaire priv doit sp cifier les mesures d att nuation qu il veut mettre en place pour r duire les impacts sur le poisson un ch ancier incluant les date et dur e de chaque phase de r alisation du Pont principal une valuation de la destruction d t rioration et perturbation occasionn e par la construction du Pont principal ainsi que des Ouvrages ou des activit s connexes d boisement des berges chemins d acc s batardeaux enrochements de protection perr remblais aires de naturalisation de
170. ccord avec les normes de NEMA TS 2 de la National Electrical Manufacturers Association Compteurs 240 20 un maximum de 4 800 chantillons par p riode de scrutation par voie Sites de classification Les exigences des sites de classification comprennent les exigences des sites de d bit d bit et taux d occupation et les exigences suivantes relatives la vitesse et la longueur des v hicules La vitesse Le contr leur doit emmagasiner la vitesse moyenne pour chacune des voies et cela pour une p riode de scrutation Le contr leur doit accumuler aussi la vitesse de chaque v hicule selon les cinq classes de vitesse param trables par tranche d une heure cela pour une p riode minimale de 24 heures Compteurs Vitesse moyenne de 100 km h Accumulateurs 10 000 v hicules heure par voie La longueur du V hicule routier Le contr leur doit d duire la longueur de chaque V hicule routier et cela pour chacune des Voies de circulation Ces donn es doivent tre emmagasin es selon sept classes de longueur param trable Les donn es Annexe 5 Page 162 5 7 4 doivent tre accumul es pour une p riode de scrutation Le contr leur doit accumuler ces valeurs par tranche d une heure et cela pour une p riode minimale de 24 heures Compteurs 10 000 v hicules heure par voie report e sur une p riode de scrutation Exemple 56 v hicules 20 secondes Accumulateurs 10 000 v hicules heu
171. cerne les services d assistance la client le les exigences suivantes doivent tre respect es les pr pos s au service la client le doivent r soudre70 de tous les appels au premier appel le temps moyen de r ponse aux appels re us par le syst me de r ponse vocale interactif et concernant les soldes de compte les trois derni res transactions port es au compte ou le dernier paiement effectu ne doivent pas d passer huit secondes le syst me de r ponse vocale interactif doit tre disponible au moins quatre vingt dix huit pour cent 98 du temps sur une base hebdomadaire le temps moyen d attente d un appelant ayant choisi de parler un pr pos au service la client le ne doit pas d passer 60 secondes 8 8 4 3 Comptabilit clients 100 des Comptes clients doivent tre trait s transactions corrections frais et charges mouvements de tr sorerie et autres dans un d lai de 12 Jours ouvrables suivant la fin du cycle de facturation Entente de partenariat Annexe 5 Page 219 Le Partenaire priv doit porter aux comptes appropri s 100 des paiements re us l int rieur d un Jour ouvrable Tous les mouvements de tr sorerie correspondants doivent tre trait s en conformit avec les r gles comptables Recouvrement des revenus et concordance des comptes le Partenaire priv doit recouvrer traiter et d poser tous les Revenus de p age dans un compte d sign par le Mi
172. ces s appliquent aussi pour la piste multifonctionnelle Entente de partenariat Annexe 5 Page 190 Le Partenaire priv doit contacter les services d urgence assurer la protection de l Usager en difficult par un v hicule de protection ad quat et le cas ch ant prendre en charge le remorquage des v hicules qui pourraient obstruer les Voies de circulation ou les accotements Avant de r tablir la circulation il doit s assurer de la fonctionnalit et de la s curit de la route ex aucun d bris pas de pr sence d huile etc Entente de partenariat a Protection La protection de l Usager en difficult doit se faire en conformit avec les pratiques dict es au Guide d intervention pour l assistance l usager disponible la Salle de documentation lectronique Le Partenaire priv doit se conformer aux pratiques de ce guide et ses mises jour moins qu il puisse d montrer que ses propres m thodes de r alisation soient aussi si non plus s curitaires que celles du guide Le d lai maximum de mobilisation pour la protection de l Usager est de 15 minutes partir de la d tection de l v nement b Remorquage Le Partenaire priv doit assurer la s curit des Usagers par la mise en place d un service de remorquage permettant de lib rer le plus rapidement possible les v hicules accident s ou en panne sur le Tron on A 25 Le Partenaire priv doit assurer un ser
173. cessus d audits internes du Partenaire priv doit tre conforme aux exigences de la norme internationale ISO 19011 2002 intitul e Lignes directrices pour l audit des syst mes de management de la qualit et ou de management environnemental Il doit permettre l identification des Non conformit s afin d en assurer un traitement ad quat Ce processus doit galement permettre la diffusion des Non conformit s au Ministre par l entremise du Rapport mensuel 3 6 1 3 Pr cisions sur le processus d achats Le Partenaire priv doit si un de ses fournisseurs fabricants ou sous traitant ne poss de pas de certification manant d un organisme de certification reconnu par le Conseil canadien des normes et r gissant les normes de gestion de la qualit tablir mettre en uvre et maintenir les processus document s qui garantissent que toutes les activit s et tous les produits biens et services fournis par ses fournisseurs ses fabricants et ses sous traitants y sont assujettis sont acceptables et satisfont aux exigences de l Entente de partenariat ainsi qu celles des plans et devis mis par le Partenaire priv pour fins d achat ou de construction Entente de partenariat Annexe 5 Page 26 Le Partenaire priv doit proc der aux contr les de r ception n cessaires l endroit des fournisseurs des fabricants et des sous traitants pour s assurer que les mat riaux et quipements re us n ont pas
174. cette information dans l Info routi re cet gard le Partenaire priv doit transmettre toute information disponible au Minist re d s la d tection d un v nement ou d une entrave sur le Site ou les Zones adjacentes Il doit galement participer aux rencontres initi es par le Minist re pour s assurer du bon fonctionnement de la diffusion de l information aux diff rentes client les cibles du Minist re Dans le cadre de ses activit s de communication le Partenaire priv doit entre autres informer les publics cibles suivants si n cessaire Minist re le MDDEP le MPO riverains r sidents des quartiers environnants Usagers municipalit s touch es par le Projet soci t s de transport en commun touch es par le projet Soci t de Transport de Montr al Soci t de Transport de Laval Conseil R gional de Transport de Lanaudi re incluant les services de transport adapt Agence m tropolitaine de transport entreprises ou commerces du secteur touch par le Projet Entente de partenariat Annexe 5 Page 13 services des incendies Laval et Montr al services ambulanciers des secteurs touch s par le Projet s ret s municipales touch es par le Projet S ret du Qu bec commissions scolaires concern s si entrave majeure transport scolaire h pitaux concern s compagnies ferroviaires Fournisseurs de services publics arrondissement
175. continuit des services dans l ventualit d une catastrophe ou d un sinistre affectant le SPE afin de pr venir ou de r duire au minimum l interruption des services 5 6 12 Supervision et monitoring du SPE Pour contribuer l valuation du SPE le Partenaire priv doit mettre en place les moyens permettant d enregistrer les conditions m t o pluie neige vent temp rature brouillard tat de la chauss e heure par heure de suivre les incidents depuis leur survenue jusqu leur r solution de suivre les interventions depuis la demande jusqu la fin de l intervention de suivre les performances par p riode horaire par Voie de circulation etc 5 6 13 Syst me d aide la maintenance et conditions de maintenance Le Partenaire priv aura mettre en place un syst me d aide l entretien pour Entente de partenariat alerter sur les op rations d entretien pr ventif d tecter les anomalies entretien correctif suivre les demandes d intervention Annexe 5 Page 153 5 6 14 suivre l volution des configurations suivre le parc de pi ces de rechanges etc Au point de vue des conditions d entretien le Partenaire priv mettra en uvre les moyens techniques et infrastructures du SPE permettant de limiter les interventions n cessitant une interruption de la circulation acc s aux quipements de voie par galerie sup rieure et autres de limiter les p
176. crites aux dessins normalis s et au pr sent document pour les pentes de remblai et de d blai le Partenaire priv doit maximiser la r utilisation de mat riaux exc dentaires dans le Site et les Zones adjacentes afin d adoucir les pentes ou de moduler les abords de route Cette Entente de partenariat Annexe 5 Page 89 4 4 2 4 4 3 approche lorsque le terrain disponible le permet favorise la s curit et peut permettre de diminuer le recours aux glissi res de s curit Les consid rations d am nagement li es au terrassement et la modulation des pentes doivent faire partie du concept global d am nagement paysager crans antibruit Les crit res de conception des crans antibruit doivent tre conformes aux prescriptions du Tome IV chapitre 7 des Normes Ouvrages routiers du Minist re ainsi qu aux exigences du D cret 1243 2005 Lorsque l espace au sol le permet le Partenaire priv doit privil gier la cr ation de buttes antibruit tel que d fini au Tome IV chapitre 7 des Normes Ouvrages routiers du Minist re En respect de la condition 16 du D cret 1243 2005 la conception des crans antibruit doit tenir compte des environnements biophysique et humain Elle doit s harmoniser au paysage environnant et au milieu d insertion Le choix esth tique des formes couleurs et traitement architectural doit tre en lien avec toutes les autres structures du Projet Le Partenaire priv doit privi
177. cture de r gulation de l intercepteur en plus d tre de qualit respectant les normes list es ci dessus Les installations devront tenir compte de la capacit des milieux r cepteurs volume d bit et qualit des eaux Les apports d eau dans ces milieux apr s la r alisation du Projet devront tre comparables aux apports d eau avant la r alisation du Projet Conform ment la condition num ro 31 du D cret 1243 2005 le Partenaire priv doit pr voir et mettre en uvre des mesures pour minimiser l impact des sels de d gla age et des embruns qui s en d gagent sur les eaux de surface Ces mesures incluent la mise en place de murs anti claboussures sur les ponts d tagement surplombant les eaux de surface Durant la p riode de construction le Partenaire priv doit installer au besoin des dispositifs d interception des eaux et des s diments Tome H Chapitre 9 article 9 5 des Normes Ouvrages routiers du Minist re Le r seau de drainage temporaire doit tre con u de la m me mani re que le r seau de drainage permanent tout en respectant les normes pr sent es ci dessus Toutes les mesures d att nuation n cessaires doivent tre mises en uvre afin de permettre le respect de ces normes Comme l exige le SGE le Partenaire priv doit laborer et mettre en place un programme de suivi de la qualit de l eau de surface rejet e en p riode de construction Conform ment au SGE en P riod
178. currence de cinq ans et d une dur e correspondant au temps de concentration du bassin de drainage la structure de r gulation de l intercepteur Th me Protection de l environnement R f rence au texte 4 3 7 2 Condition 19 Construction du Pont principal Le Partenaire priv doit viter tout remblai permanent dans la rivi re des Prairies Entente de partenariat z PF Annexe 5 Page 53 Conditions du D cret 1243 2005 l exception des piliers du Pont principal Le projet ne doit impliquer aucun Ouvrage permanent l int rieur des limites de protection de la fosse esturgeon jaune telles que d finies sur le plan TA 8401 154 88 0592 G d pos la Salle de documentation lectronique Th me Travers e de la rivi re des Prairies protection des milieux aquatiques R f rence au texte 4 3 6 En ce qui concerne les travaux de construction le Partenaire priv doit utiliser des techniques permettant de r duire au minimum l impact environnemental lors de la cr ation des aires de travail sec pour l installation des piliers du Pont principal Les eaux pomp es pendant les travaux de construction doivent tre trait es de fa on ce que la concentration des mati res en suspension de l effluent rejet au milieu ne d passe pas le crit re de protection de la vie aquat
179. d accotement et de la piste multifonctionnelle doit tre ex cut entre le ler et le 31 mai de chaque ann e En aucun temps la pr sence de poussi re doit r duire la visibilit et doit nuire la s curit des Usagers Les accotements les musoirs les perr s et autres surfaces pav es ou ciment es doivent tre aussi nettoy s Les r sidus provenant du balayage sont consid r s comme tant des d chets solides ou des Mati res dangereuses selon le cas Ces r sidus doivent tre g r s selon les prescriptions du R glement sur les d chets solides R R Q c Q 2 r 3 2 ou du R glement sur les mati res dangereuses R R Q c Q 2 r 15 2 Ces r sidus doivent tre achemin s vers un lieu d limination d entreposage de traitement ou de recyclage autoris par le minist re du D veloppement durable de l Environnement et des Parcs 8 5 2 Enl vement des graffitis Les graffitis doivent tre enlev s par le Partenaire priv au moins une fois par ann e entre le 15 mai et le 15 octobre 8 5 3 Ramassage de carcasses d animaux En plus du balayage et du nettoyage des Voies de circulation des accotements et de la piste multifonctionnelle le Partenaire priv doit lib rer les Voies de circulation et les accotements de tous animaux morts dont le volume est sup rieur 2 litres dans un d lai d une heure du moment o il a t d tect Le Partenaire priv doit d tecter la pr sence de carcasses d animaux au pl
180. d alimentation lectrique Entente de partenariat Annexe 5 Page 165 219 Conduit de t l communications Ce massif ainsi que les six fibres optiques qu il doit mettre la disposition du Minist re demeurent de la responsabilit du Partenaire priv durant toute la P riode de entente Le Partenaire priv peut se servir des conduits pour ses propres besoins tout en tenant compte de l exigence des six fibres optiques d di es au Minist re b Autres ouvrages Les ouvrages suivants sont laiss s la discr tion du Partenaire priv lors de la conception de son r seau N ud de communication Conduits sur les ponts d tagement Puits de tirage Compatibilit des technologies Le Partenaire priv doit en tout temps et ceci durant toute la P riode d exploitation et d entretien s assurer de la compatibilit des technologies pr sentes dans son r seau avec celles du Ministre Le Partenaire priv doit s assurer de r pondre aux exigences du Centre de gestion de la circulation Le Partenaire priv doit soumettre au Ministre en vertu de la Proc dure de revue toutes les informations et les documentations sur les technologies qu il utilise 5 8 Maintien de la circulation en p riode de conception et de construction 5 8 1 5 8 2 G n ralit s Le pr sent paragraphe couvre les exigences en mati re de maintien de la circulation en p riode de conception et de construction Ces exigence
181. d crit et repr sente fid lement les travaux ex cuter 3 Nous certifions galement 1 qu un Rapport de v rification de la s curit routi re 1 tape et un Rapport de v rification de la s curit routi re ont t mis ii qu une v rification g otechnique de la capacit des sols et du transfert des charges au sol a t effectu e Entente de partenariat Annexe 5 Page 273 111 que tous les contr les pertinents d assurance qualit ont t compl t s de mani re satisfaisante conform ment la Documentation en mati re de qualit et aux autres dispositions pertinentes de l Entente de partenariat iv que toutes les Attestations de conformit de la conception d taill e jalon ont t mises 4 Note compl ter Tout aspect de la Conception d taill e devant faire l objet d une certification ANNEXE Veuillez inclure ici les num ros et titres des dessins rapports calculs etc Signature 5 Charg de conception RU E NOM ennemies st Fonction Date k A Num ro d enregistrement du professionnel RS EE Apposer le seau constatant le statut de professionnel Signature sue Repr sentant du Dancnaire DHiVE RE TE NOM na te er A DAC Rhin Entente de partenariat Annexe 5 Page 274 Appendice 1 4 de la Partie 12 de l Annexe 5 No de r f de l Attestation ATTESTATION DE CONFORMIT DE LA CONCEPTION D TAILL E Les expressions ut
182. d une proc dure d alerte d urgence environnement pour tout cas d urgence ou d accident susceptible d avoir des impacts sur l environnement 4 2 3 5 Pr cisions sur les processus de surveillance et de mesurage Les processus de surveillance et de mesurage retenus par le Partenaire priv dans ses activit s en mati re environnementale doivent tre ad quats et adapt s aux t ches effectuer et utilis s selon des m thodes reconnues Les rapports compilant les r sultats des proc dures de surveillance et de mesurage doivent refl ter la ma trise de ces processus et m thodes Entente de partenariat Annexe 5 Page 36 4 2 4 Plan qualit du SGE 4 2 4 1 D finition Le Partenaire priv doit d velopper et fournir au Minist re pour chaque phase du Projet dont celles de la conception de la construction et de EER un plan qualit et une proc dure de revue non ant la strat gie et l approche utilis es pour rencontrer ou d passer les exigences des Obligations environnementales du partenaire priv Ce document doit notamment inclure toute r f rence aux processus ou proc dures impliqu s dans la r alisation de la phase du Projet cibl e par le plan qualit pour toutes activit s faisant l objet d une exigence relative aux Obligations environnementales du partenaire priv De fa on g n rale le plan qualit doit par ailleurs d crire les m thodes les processus et les proc dures de constructio
183. dalit s de la consultation galement le Ministre doit consulter la population sur la mise en valeur de l coterritoire du ruisseau De Montigny Montr al la mise en valeur des milieux humides Laval Le Ministre a la responsabilit d laborer le devis de performance environnementale et de le d poser au MDDEP galement le Minist re devra transmettre la version r vis e de ce document au MDDEP Annexe 5 Page 50 Conditions du D cret 1243 2005 Condition 13 Transport en commun et covoiturage dans l entente de partenariat L Entente de partenariat pour la r alisation de tout ou partie du projet ne doit avoir pour effet de limiter ou d emp cher le d veloppement du transport en commun ou du covoiturage dans la r gion m tropolitaine de Montr al Le Ministre doit s assurer que l Entente de partenariat pour la r alisation de tout ou partie du projet ne doit avoir pour effet de limiter ou d emp cher le d veloppement du transport en commun ou du covoiturage dans la r gion m tropolitaine de Montr al Th me Non concurrence transport collectif L Entente de partenariat doit galement assurer l acc s gratuit au Pont principal pour les autobus exploit s par un organisme de transport en commun ou pour son compte les v hicules effectuant le transport adapt pour le compte d organismes de transport adapt les autobus
184. dant de remplir ses fonctions aux termes du Contrat relatif l ing nieur ind pendant y compris les Donn es de conception et les calculs effectu s relativement la Conception d taill e 12 2 2 4 tout document requis conform ment aux Obligations techniques 12 2 2 5 tout document pouvant tre raisonnablement requis par l Ing nieur ind pendant dans le cadre de l ex cution de ses fonctions Relativement la Conception d taill e des Ouvrages transf r s au ministre le Partenaire priv en plus de respecter les Exigences techniques sp cifiques pr vues la Partie 6 Exigences de conception et de construction des Ouvrages transf r s au ministre doit se conformer aux exigences pr vues aux paragraphes 6 2 Exigences de conception et de construction et 6 3 Plan et devis de la pr sente annexe Sauf si l Ing nieur ind pendant en fait la demande expresse il n est pas obligatoire de soumettre les donn es et documents suivants 12 2 4 1 les dessins d ateliers et les calculs effectu s en rapport avec le Jalon 12 2 4 2 la Conception d taill e pr par e en rapport avec les Ouvrages provisoires reli s aux Jalon Entente de partenariat Annexe 5 Page 246 12 3 Attestation de conformit de la conception d taill e jalon 12 3 1 2 3 2 12 3 3 12 3 4 Au moment o le Partenaire priv avise l Ing nieur ind pendant que la Conception d taill e d un Jalon a t achev e mais sou
185. de remise en tat et de l Attestation de travaux de fin de terme Les crit res suivants s appliquent la remise des Attestations de l ing nieur ind pendant A Le pavage de toutes les surfaces routi res incluant la membrane et le pavage sur les ponts B L ach vement de l ensemble des ouvrages d art et syst mes de drainage C Le fonctionnement int gral de la signalisation et de l clairage routier D Tout le marquage permanent du pavage toutes les intersections et sur toutes les voies principales E L installation de tous les panneaux de signalisation et indicateurs F L installation de toutes les glissi res de s curit sur les terre pleins centraux et aux abords de la route ainsi que des autres dispositifs de s curit G L ach vement de tous les travaux relatifs aux Infrastructures de services publics H L obtention d un Rapport de v rification de la s curit routi re 2 tape et l mission d un Rapport de v rification de la s curit routi re I L ach vement de chaque pile et cul e est atteint lorsque celle ci est b tonn e et d coffr e jusqu au niveau des appareils d appuis sans inclure ces derniers J L ach vement d une trav e est atteint lorsque celle ci est b tonn e et d coffr e incluant les m ts s il y a lieu et les parapets et excluant la membrane et le pavage K L ach vement d un pont d tagement est atteint lorsque le tablier et les parapets son
186. de glace Risque de chute de d bris 8 2 2 1 Protection d un Usager 8 2 2 1 Remorquage d un v hicule l ger 8 2 2 1 Remorquage d un v hicule lourd 8 2 2 1 Accident mortel 8 2 2 Urgences danger Manquante ou endommag e En position pouvant affecter la s curit des Usagers Par structure au dessus des Voies de circulation par l ment de Ne pas assister ou prot ger un Usager Ne pas se mobiliser Ne pas se mobiliser en difficult J Ne pas remettre un rapport au Minist re 24 heures 1 heure 24 heures 4 heures 24 heures 24 heures 4 heures 24 heures 1 heures 4 heures 12 heures 4 heures Poo D aide 5 min mobilisation D laide 5 min mobilisation D lai de 5 min mobilisation 30mn au plus tard 5 min 24 heures Le Partenaire priv doit assurer la s curit de ses employ s et des Usagers lors de la P riode d exploitation et d entretien Pour ce faire il doit s assurer d avoir la capacit d intervention dans les d lais prescrits lorsque des incidents ou des situations non pr visibles surviennent sur le Tron on A 25 ou ses abords 8 2 2 1 Assistance Usager Le Partenaire priv doit mettre en uvre les mesures requises pour prot ger et assister l Usager en difficult panne accident etc sur le Tron on A 25 assurer le maintien s curitaire de la circulation et le r tablissement de la fonctionnalit du r seau Ces exigen
187. de poule Toute paufrure ou nids de poule de 100 millim tres dans sa plus grande dimension doit tre d tect e au plus tard 24 heures apr s son existence et corrig e au plus tard 7 jours de sa d tection Dispositifs de retenue Le Partenaire priv doit s assurer que tous les types de dispositifs de retenue flexible semi rigide et rigide soient entretenus afin d assurer la s curit des Usagers Entente de partenariat Annexe 5 Page 200 Les dispositifs de s curit doivent tre conformes aux exigences suivantes Alignement Verticalit des paulement Andain ou poteaux selon derri re les Tension dans les c bles sous la d crochement section en travers poteaux glissi re des New Jerse arri re X conforme aux crit res de conception Aucune fl che Aucun Inf rieur perceptible andain 25 millim tres cart inf rieur 75 millim tres tat des mat riaux d acier Inf rieur 25 Moins de 10 millim tres Aucune d formation Le Partenaire priv doit inspecter les dispositifs de s curit au minimum une fois par ann e entre le 15 mai et le 31 juillet et corriger toute Non conformit avant le 15 octobre de l ann e de d tection 8 5 6 Att nuateurs d impacts Le Partenaire priv doit s assurer que tous les att nuateurs d impacts sont maintenus dans un bon tat et que tous les l ments qui les constituent contribuent assurer la s curit des Usagers Les r
188. des travaux le Partenaire priv doit mettre en place des mesures d att nuation balisage et cl ture de protection Entente de partenariat Annexe 5 Page 81 4 3 7 6 Protection de l avifaune Conform ment la condition num ro 26 du D cret 1243 2005 le Partenaire priv doit r aliser l essentiel des travaux de d boisement entre le 15 ao t et le 1er avril afin de minimiser les impacts sur la faune avienne 4 3 7 7 Renaturalisation Le Partenaire priv doit laborer et mettre en uvre un programme de renaturalisation des abords de l Infrastructure suite aux consultations que le Minist re doit tenir avec les villes de Laval et de Montr al tous les endroits du chantier o il y a risque d rosion le Partenaire priv doit stabiliser le sol De plus si les travaux sont suspendus durant l hiver des travaux pr ventifs de stabilisation doivent tre effectu s Conform ment aux exigences du Tome IV Abords de route chapitre 1 des Normes Ouvrages routiers du Minist re le Partenaire priv en ce qui a trait lPimplantation des v g taux aux abords de route doit respecter les crit res suivants La distance de visibilit Le d gagement lat ral Les services publics Les syst mes de drainage Les trottoirs et les cl tures Les unit s d clairage Selon la condition 1 du D cret 1243 2005 le Partenaire priv doit Effectuer la plantation d arbres r sineux e
189. dispositions de la Proc dure de certification et d attestation l Ing nieur ind pendant doit recevoir les Certificats exercer son droit de regard et d objection et mettre ou non l Attestation Entente de partenariat Annexe 5 Page 7 1 13 1 14 L mission d une Attestation de r ception provisoire pour mise en service d clenche certains m canismes de paiement pr vus l Annexe 7 Paiements Toutes les conditions reli es l mission de Certificats par le Partenaire priv ou d Attestations de l Ing nieur ind pendant sont pr vues la Partie 12 de l Annexe 5 Exigences techniques Intentionnellement omis Non conformit s et Non performance La Partie 10 de la pr sente annexe traite des Non conformit s Ces derni res sont entre autres associ es au Syst me de gestion de la qualit et aux audits qui sont trait s aux Parties 3 4 et 9 de la pr sente annexe Dans son Syst me de gestion de la qualit le Partenaire priv doit tenir compte du respect de l ensemble des Exigences techniques de la pr sente annexe Le non respect de l une ou l autre de ces Exigences techniques constitue une Non conformit en rapport avec son SGQ qui doit tre r solue l int rieur des d lais prescrits Durant la P riode d exploitation et d entretien si la Non conformit n est pas corrig e l int rieur du d lai maximum prescrit celle ci devient une Non performance p nalisable sel
190. domaine de gestion du bruit de travaux de construction Toute activit de chantier g n rant potentiellement un bruit de niveau sonore sup rieur au bruit ambiant sans travaux proximit des zones sensibles doit tre pr c d e de la mise en application d un programme d taill Lors de la planification des travaux le Partenaire priv doit pr voir que les travaux les plus bruyants ne doivent pas tre effectu s de nuit proximit des zones sensibles au bruit Le programme d taill doit tre d pos au Minist re au plus tard lors de la demande visant l obtention de CAC Ce programme d taill doit inclure e la description du secteur o l activit a lieu incluant la localisation des zones sensibles au bruit le type d habitation nombre d tages et la localisation des points de mesure du bruit ambiant e une estimation des niveaux sonores produits par les travaux dans les zones sensibles sous forme de tableaux indiquant les niveaux sonores actuels et projet s de m me que la dur e estim e de l impact sonore Annexe 5 Page 70 e identification des mesures d att nuation n cessaires l valuation de leur efficacit ainsi que la proc dure de mise en place de ces mesures d att nuation e les plans des mesures d att nuation murs ou enceintes si requis sign s et scell s par un Ing nieur du Partenaire priv Il est noter que le programme d taill de contr le du bruit do
191. drainage routier est d assurer le passage s curitaire des v hicules durant une pr cipitation Le r seau de drainage est con u de fa on collecter les eaux de ruissellement provenant de la chauss e et des surfaces adjacentes les transporter et finalement les rejeter un point de d charge sans impact ind sirable aux propri t s riveraines ou sur l environnement Le Partenaire priv doit notamment utiliser les param tres de conception contenus dans le pr sent paragraphe selon l application requise par les conditions locales 5 3 2 Contraintes particuli res Les contraintes particuli res suivantes doivent tre respect es pour la conception de la partie des Ouvrages relative au drainage 1 Aucun missaire d gout et aucun foss de drainage ne doit se d verser dans le ruisseau De Montigny 2 La conception des r seaux d gout pluvial ne doit comporter aucun poste de pompage 3 Pour la conception des r seaux d gout pluvial situ s Montr al le Partenaire priv doit se conformer aux exigences suivantes pr voir un syst me ind pendant pour le r seau d gout pluvial des Ouvrages transf r s au ministre de celui du Tron on A 25 ou pr voir un r seau d gout pluvial commun pour les Ouvrages transf r s au ministre et pour le Tron on A 25 Dans ce cas l acheminement et le traitement de l eau ainsi que les Travaux d entretien courant et les Travaux d entretien co
192. dre de l ex cution de ses fonctions 12 18 Attestation de r ception d finitive SPE 12 18 1 Au moment o le Partenaire priv avise l Ing nieur ind pendant que le Syst me de p age lectronique a de fait t achev mais sous r serve de la remise P Ing nieur ind pendant d un Certificat de r ception d finitive SPE et de tous les autres certificats et documents connexes pertinents conform ment la pr sente proc dure l gard du Syst me de p age lectronique l Ing nieur ind pendant et le Partenaire priv font en sorte que dans les 10 Jours ouvrables suivant la r ception de cet avis l Ing nieur ind pendant proc de une inspection du Syst me de p age lectronique 12 18 2L Ing nieur ind pendant fait dans les 20 Jours ouvrables suivant le d but de cette inspection l une ou l autre des choses suivantes 12 18 2 1 il met une Attestation de r ception d finitive SPE au Partenaire Priv 12 18 2 2 il avise le Partenaire priv de sa d cision de ne pas mettre une Attestation de r ception d finitive SPE et nonce les motifs de cette d cision 12 18 3L Ing nieur ind pendant ne peut refuser d mettre une Attestation de r ception d finitive SPE que pour un des motifs suivants 12 18 3 1 le Syst me de p age lectronique n a pas t achev conform ment aux exigences pr vues l Appendice 2 de la pr sente proc dure 12 18 3 2 le Syst me d
193. du Syst me de p age lectronique l Ing nieur ind pendant et le Partenaire priv font en sorte que dans les 10 Jours ouvrables suivant la r ception de cet avis l Ing nieur ind pendant proc de une inspection du Syst me de p age lectronique Entente de partenariat Annexe 5 Page 257 12 12 2L Ing nieur ind pendant fait dans les 20 Jours ouvrables suivant le d but de cette inspection l une ou l autre des choses suivantes 12 12 2 1 il met une Attestation r ception provisoire SPE au Partenaire priv 12 12 2 2 il avise le Partenaire priv de sa d cision de ne pas mettre une Attestation de r ception provisoire SPE et nonce les motifs de cette d cision 12 12 3L Ing nieur ind pendant ne peut refuser d mettre une Attestation de r ception provisoire SPE que pour un des motifs suivants 12 12 3 1 le Syst me de p age lectronique n a pas t achev conform ment aux exigences pr vues l Appendice 2 de la pr sente proc dure 12 12 3 2 le Syst me de p age lectronique n a pas t achev conform ment aux Exigences de conception et de construction et aux Engagements de conception et de construction du partenaire priv 12 12 3 3 la pr sente proc dure l une ou l autre des dispositions de l Entente de partenariat ou les Lois et r glements n ont pas t respect s et dans l un ou l autre des cas ce non respect n a pas t corrig 12 12 4
194. du Tome II chapitre 4 article 4 5 des Normes Ouvrages routiers du Minist re 5 3 5 5 Dur e de vie La dur e de vie nominale des ponceaux de moins de 3 0 m de port e doit tre de 75 ans Les ponceaux doivent tre en b ton de ciment Les types de ponceaux en b ton de ciment autoris s pour la dur e de vie exig e de 75 ans sont d crits au Tome III chapitre 4 tableau 4 5 1 des Normes Ouvrages routiers du Minist re d crit 5 3 5 6 Niveau du profil de la route par rapport au niveau des eaux hautes de conception Le niveau du profil de la route par rapport au niveau des eaux hautes de conception doit tre conforme aux exigences du Tome II chapitre 4 article 4 5 1 2 des Normes Ouvrages routiers du Minist re 5 3 5 7 Niveau du profil de la route par rapport au niveau des eaux hautes centennales Le niveau du profil de la route par rapport au niveau des eaux hautes centennales doit tre conforme aux exigences du Tome III chapitre 4 article 4 5 1 2 des Normes Ouvrages routiers du Minist re Entente de partenariat Annexe 5 Page 109 5 4 5 3 5 8 Am nagement des extr mit s de ponceaux L am nagement des extr mit s de ponceaux doit tre conforme aux exigences du Tome II chapitre 3 article 3 9 des Normes Ouvrages routiers du Minist re Pour les ponceaux dont une extr mit n est pas prot g e par un dispositif de retenue celle ci doit tre biseaut e conform ment aux exigences du Tome HI chap
195. e 55 et les valeurs de Coefficient de Frottement Transversal mesur es tous les 20 m tres doivent tre sup rieures 40 Le mesurage de l adh rence doit s effectuer entre le 15 mai et le 31 juillet de l ann e de mesure et tous travaux requis pour rendre l adh rence de la chauss e conforme doivent tre compl t s le 31 juillet de la m me ann e de mesures 8 5 4 5 Fissures Le Partenaire priv doit mesurer annuellement la longueur des fissures scell s ou non de 25 millim tres de largeur et plus sur les Voies de circulation La longueur de fissures de plus de 25 millim tres de largeur sur les Voies de circulation ne doit pas tre sup rieure 75 m tres par secteur de 100 m tres de longueur de voie Les accotements ne peuvent pas contenir plus de 200 m tres de fissures dans un secteur de 100 m tres Le mesurage des fissures s effectue au minimum une fois par ann e entre le 15 mai et le 31 juillet Le rapport doit tre remis au plus tard le 1 ao t de chaque ann e S1 la longueur des fissures de plus de 25 millim tres de largeur est non conforme le Partenaire priv doit corriger la situation au plus tard le 15 octobre de la m me ann e de mesure 8 5 4 6 Pelade Le Partenaire priv doit s assurer que les pelades dont la surface a atteint 0 5 m tre sont d tect es dans les 24 heures de leur pr sence et r par es au plus tard sept jours apr s leur d tection 8 5 4 7 paufrures et nids
196. e celui ci un pr avis d au moins cinq et d au plus 10 Jours ouvrables l informant de la date laquelle il s attend achever les autres travaux ou mesures n cessaires ou appropri s afin de supprimer la cause du refus d mettre l Attestation de r ception provisoire jalon Au moment o le Partenaire priv remet un tel pr avis le Partenaire priv et l Ing nieur ind pendant font en sorte que dans les 10 Jours ouvrables suivant la r ception de ce pr avis l Ing nieur ind pendant proc de une inspection de ces autres travaux ou mesures et les dispositions des alin as 12 8 2 12 8 3 12 8 4 et du pr sent alin a 12 8 5 s appliquent par la suite ce pr avis avec les adaptations n cessaires Au m me moment o il remet l Attestation de r ception provisoire jalon l Ing mieur ind pendant remet au Partenaire priv une Liste de d ficiences affectant les Ouvrages composant le Jalon faisant l objet de l attestation et devant tre corrig es par le Partenaire priv en vue de l obtention de l Attestation de r ception d finitive Certificat de r ception provisoire 12 9 1 Le Partenaire priv fournira l Ing nieur ind pendant un Certificat de r ception provisoire en rapport avec les Ouvrages Le Certificat de r ception provisoire ne pourra tre mis que si 12 9 1 1 l ensemble des crit res nonc s l Appendice 2 de la pr sente proc dure ainsi que les Obligations tec
197. e l Usager la diffusion d information et le remorquage exclusif L entretien repr sente la partie des Activit s courantes et p riodiques visant conna tre valuer et maintenir l tat de l Infrastructure un niveau de performance respectant les Exigences techniques de la pr sente annexe cet gard les Exigences techniques reli es notamment au confort des Usagers la Entente de partenariat Annexe 5 Page 6 1 9 s curit routi re la fluidit ainsi qu l int grit des composantes de l Infrastructure doivent tre en tout temps satisfaites La r habilitation regroupe la partie des Activit s et les interventions qui permettent la remise en tat de l Infrastructure assurant le respect ou le d passement des Exigences techniques de la pr sente annexe Elle couvre l Infrastructure Lors d une r habilitation toutes les Exigences de conception et de construction s appliquent ainsi que les Attestations de l ing nieur ind pendant applicables dans la mesure o les travaux peuvent affecter l int grit structurale d un ouvrage d art Rapports et registres En plus des exigences relatives la production des Rapports contenues dans la pr sente annexe l Annexe 11 Registres et Rapports pr voit la production d autres Rapports durant les p riodes de conception et de construction et durant la P riode d exploitation et d entretien En plus des Rapports et
198. e de l Entente de partenariat Le Partenaire priv doit ex cuter chacune des activit s de gestion de la qualit conform ment son SGQ et mettre en place des processus pour assurer l am lioration continue de son SGQ pour la P riode de l entente Conformit la Norme ISO 9001 2000 Le SGQ du Partenaire priv doit tre conforme la norme internationale ISO 9001 2000 et il doit couvrir toutes les activit s techniques du Projet incluant celles de gestion de projet et la fourniture de l ensemble des produits biens et services requis par l Entente de partenariat telles que d crit l alin a 3 7 2 De plus le Partenaire priv doit s assurer que son SGQ soit compatible avec son Syst me de gestion environnementale si les deux syst mes sont d velopp s de fa on ind pendante Port e du certificat et enregistrement Le Partenaire priv doit d tenir un certificat mis par un registraire reconnu et accr dit par le Conseil canadien des normes attestant que son SGQ a t valu et enregistr comme tant conforme aux exigences de la Norme ISO 9001 Si le Partenaire priv d tient un certificat d enregistrement attestant la conformit de son SGQ la Norme ISO 9001 2000 la Date de d but de l entente le SGQ d finitif il doit se conformer aux tapes pr vues l ch ancier d implantation du paragraphe 3 4 ch ancier d implantation Si le Partenaire priv n est pas titulaire d un
199. e Partenaire priv doit rendre disponible l information relative au Projet dans deux centres de documentation accessibles la population et localis s proximit du Projet un Laval et l autre Montr al Ces centres doivent contenir au minimum toutes les informations requises au site web en version papier Le Minist re utilise d j deux centres de documentation pour le projet aux adresses suivantes Biblioth que Rivi re des Prairies 9001 boulevard Perras Montr al Qu bec HIE 7E4 et Biblioth que Germaine Gu vremont 2900 boulevard de la Concorde Est Duvernay Qu bec H7E 2B6 Consultation de la population Pour satisfaire aux conditions du D cret 1243 2005 le Partenaire priv doit consulter la population avant l laboration de ses plans d finitifs La partie 4 de la pr sente annexe traite en d tail de la consultation la population Exigences en P riode d exploitation et d entretien Le Partenaire priv est responsable des communications pendant la P riode d exploitation et d entretien Il doit se conformer aux m mes conditions que celles d crites la Partie conception construction 2 5 7 1 Changement au Tarif de p age Tout changement au Tarif de p age ou la Grille tarifaire de p age doit tre effectu conform ment aux dispositions du paragraphe 29 6 Grille tarifaire de p age de l Entente de partenariat 2 5 7 2 Accidents sur le r seau Le Partenaire priv doit aviser le Mi
200. e accident et le couvercle doit tre pr sent moins que la s curit des Usagers soit compromise le Partenaire priv doit corriger toute Non conformit au plus tard le 15 octobre de l ann e de la constatation de la Non conformit 8 7 2 Signalisation au sol Le Partenaire priv est responsable d effectuer tout entretien requis pour restaurer les l ments de la signalisation au sol afin de conserver l int grit des installations et des messages Le Partenaire priv doit s assurer que tous les quipements de la signalisation au sol sont conformes aux exigences suivantes 8 7 2 1 Panneaux de prescription et de danger Les supports ne doivent pas tre pench s de plus de 500 millim tres Les supports ne doivent pas tre tordus ou instables Les panneaux doivent avoir une r flectivit gale l talon Les messages sur les panneaux doivent tre lisibles moins que la s curit des Usagers soit compromise le Partenaire priv doit corriger toute Non conformit au plus tard 7 jours de la constatation de la Non conformit 8 7 2 2 Autres types de panneaux Les supports ne doivent pas tre fauch s Les supports ne doivent pas tre pench s de plus de 500 millim tres Entente de partenariat Annexe 5 Page 215 Les supports ne doivent pas tre tordus ou instables Les panneaux doivent avoir une r flectivit gale l talon Les messages sur les panneaux doivent
201. e base journali re le jour et la nuit des v rifications des niveaux sonores dans les zones sensibles proximit du chantier cet effet Le Partenaire priv doit compiler sur une base hebdomadaire ces r sultats de surveillance du climat sonore et s assurer qu ils Entente de partenariat Annexe 5 Page 71 soient disponibles en cas d audits Ces rapports doivent comprendre la date et la localisation des relev s les niveaux sonores mesur s et les seuils permis ce moment Ce rapport doit galement inclure les actions prises par le Partenaire priv en cas de d passement avec indication de la date et de l heure de l application des actions correctives Lorsque les niveaux sonores provenant du chantier d passent les seuils permis le Partenaire priv doit cesser imm diatement les travaux et prendre les mesures qui s imposent pour se conformer aux exigences sp cifi es d quipements et mesure d att nuation sonore Afin de r duire le bruit mis par les activit s du chantier au minimum le Partenaire priv doit utiliser diff rentes mesures d att nuation Le Partenaire priv doit consid rer qu il peut s av rer n cessaire d utiliser un ou plusieurs des m thodes ou quipements de r duction ou d att nuation du bruit sonore tel que sans se limiter e Silencieux ou enceintes acoustiques pour compresseurs marteaux piqueurs scies b ton g n ratrices ou autres quipements
202. e ces autres travaux ou mesures et les dispositions des alin as 12 20 2 et 12 20 3 et du pr sent alin a 12 20 4 s appliquent par la suite ce pr avis avec les adaptations n cessaires 12 21 Interpr tation 12 21 1Toute partie apposant sa signature sur un Certificat doit y crire lisiblement et en lettres moul es son nom ainsi que sa fonction au sein de son organisation 12 21 2Tous les Certificats appuy s des pi ces justificatives doivent tre soumis en duplicata au Repr sentant du ministre et l Ing nieur ind pendant chaque exemplaire devant tre appuy de l original des signatures des sceaux et des num ros d enregistrement exig s de mani re permettre au Repr sentant du ministre et l Ing nieur ind pendant d ex cuter sans tarder leurs fonctions en rapport avec ces Certificats 12 21 3Le Partenaire priv d termine les personnes qui devront signer les Certificats devant tre mis aux termes de la pr sente proc dure 12 21 4Pour plus de pr cision une exigence li e la certification ou se rapportant toute v rification ou tout examen en vertu de la pr sente proc dure ou aux fins vis es par la pr sente proc dure ne constitue nullement en faveur du Partenaire priv ou de toute autre Personne pertinente une limite une qualification une substitution ou une lib ration de l obligation de se conformer toute autre exigence relative la certification ou se rapportant toute
203. e d exploitation et d entretien un programme de suivi de la qualit de l eau de drainage et des rejets doit tre labor afin de suivre l efficacit du r seau de drainage et de s assurer du respect des normes ci dessus Ce suivi doit tre effectu sur une base annuelle pendant cinq ans Les r sultats des activit s de suivi doivent tre disponibles sur demande du Ministre un mois suivant la tenue des activit s Lors de sa demande visant l obtention du CAC le Partenaire priv doit Fournir le bilan hydrologique avant et apr s le d veloppement en indiquant les volumes et les d bits de ruissellement selon des pluies de diff rentes r currences Entente de partenariat Annexe 5 Page 79 Fournir les plans de drainage une chelle 1 1000 ou 1 2000 couvrant tout le territoire jusqu la rivi re des Prairies et montrant les installations propos es incluant les foss s de drainage et leurs milieux r cepteurs les cours d eau et les milieux humides correspondants aux bilans avant et apr s Fournir les plans d taill s des installations de traitements propos es et la d monstration de leur performance attendue de leurs impacts sur les milieux r cepteurs et du respect de la condition 18 du D cret 1243 2005 4 3 7 3 Protection de l coterritoire du ruisseau De Montigny Comme indiqu la condition num ro 23 du D cret 1243 2005 le Partenaire priv doit s assurer que les am nagement
204. e de l ouvrage Ce d gagement est mesur horizontalement De m me le d gagement entre les piles en rivi re est fonction du concept structural et doit tre d au moins 60 m tres pour les trav es Entente de partenariat Annexe 5 Page 114 Entente de partenariat d approche et d au moins 265 m tres pour la trav e principale au dessus de la fosse esturgeon tel que montr au plan TA 8401 154 88 0592 G D gagement vertical de la superstructure Le d gagement vertical libre de tout obstacle sous les poutres ma tresses en rapport au niveau moyen des mers doit tre d un minimum de 19 25 m tres sur une largeur de 30 5 m tres source P ches et Oc ans Canada Garde C ti re lettre dat e du 8 juillet 2003 et d pos e la Salle de documentation lectronique sous l onglet 7 06 A Cette disposition doit permettre le d placement d hydravion sous le Pont principal pour acc der une hydrobase situ e l Est du Pont principal Ce d gagement s applique aussi pendant toute la dur e des travaux de construction ou d entretien Pour un ouvrage de type pont hauban la hauteur des m ts doit tre limit e l l vation g od sique de 70 m tres Pente longitudinale du tablier Le profil longitudinal du Pont principal doit tre tel que d fini au paragraphe 5 2 de la pr sente annexe Piste multifonctionnelle Le Partenaire priv doit pr voir dans sa conception l am nagement
205. e de revue Si en d but de projet le Partenaire utilise le ou les SGE employ s par Pun de ses fournisseurs ou l une des composantes d un SGE d un fournisseur il doit fournir au Minist re une attestation re ue d un registraire reconnu suite un audit r alis par ce dernier l effet que le s dit s SGE est sont effectivement en application dans le cadre des op rations du Projet Le Partenaire priv doit maintenir tenir jour et fournir au Minist re et l Ing nieur ind pendant une copie contr l e de son Manuel qualit en environnement Processus Le Partenaire priv doit d velopper et mettre en uvre tous les processus et toutes les proc dures n cessaires au respect des Exigences en environnement Sans limiter les exigences de la norme ISO 14001 2004 le Manuel environnement doit notamment comporter les processus suivants Politique environnementale Planification Objectifs cibles et programme s Mise en uvre et fonctionnement Documentation Communication Pr paration et r ponse aux situations d urgence Contr le Surveillance et mesurage Entente de partenariat Annexe 5 Page 35 4 2 3 1 Pr cisions sur le processus de planification En plus des exigences relatives aux Obligations environnementales du Partenaire priv le Partenaire priv doit inclure ses objectifs environnementaux utilisation lorsque possible de mat riaux de construction cologiq
206. e et signalisation L installation des d lin ateurs temporaires doit tre r alis e selon les instructions du fabricant L utilisation d un dispositif d ancrage m canique avec des clous est interdite Le Partenaire priv doit utiliser une peinture pour le marquage temporaire de chauss e conforme aux exigences du Tome VII des Normes Ouvrages routiers du Minist re La peinture fra che doit tre saupoudr e m caniquement de microbilles de verre au taux de 0 6 kg l Les travaux d effacement consistent effacer les lignes de marquage existantes et ce tout au long des diff rentes phases des Travaux Le masquage des lignes la peinture est interdit 5 9 B timents sur le Site Le Partenaire priv est autoris construire des b timents pour la P riode de l entente l endroit d crit sur les plans TA 8401 154 88 0592 D Ces b timents doivent tre l usage exclusif du Projet Chaque b timent doit tre con u et construit selon les exigences suivantes conforme au Code national du b timent Canada conforme aux r glements municipaux construction pour une dur e de vie minimale de 75 ans les plans doivent tre pr par s par un architecte et des ing nieurs membres en r gle de leur ordre professionnel au Qu bec Entente de partenariat Annexe 5 Page 178 ANNEXES EXIGENCES TECHNIQUES Partie 6 EXIGENCES DE CONCEPTION ET DE CONSTRUCTION DES OUVRAGES 6 1 Introduct
207. e l alin a 5 1 3 de la pr sente annexe 12 8 3 3 les Ouvrages composant le Jalon n ont pas t achev s conform ment aux Obligations techniques sauf dans la mesure o il s agit d Ouvrages transf r s au ministre auquel cas l Ing nieur ind pendant n atteste pas de la conformit de ces Ouvrages aux Obligations techniques 12 8 3 4 la Proc dure de certification et d attestation l une ou l autre des dispositions de l Entente de partenariat ou les Lois et r glements n ont pas t respect s et dans l un ou l autre des cas ce non respect n a pas t corrig 12 8 3 5 l Attestation de conformit de la conception d taill e jalon en rapport avec les Ouvrages composant le Jalon n a pas t mise 12 8 3 6 les mat riaux de construction utilis s pour la r alisation des Ouvrages ne sont pas conformes aux Obligations techniques notamment aux dispositions de l alin a 5 1 4 de la pr sente annexe Nonobstant l application de l alin a 12 8 3 l Ing nieur ind pendant doit lorsqu il met une Attestation de r ception provisoire jalon d clarer qu il a pris Entente de partenariat Annexe 5 Page 253 12 8 5 12 8 6 connaissance des non conformit s et que nonobstant ces non conformit s il met l Attestation de r ception provisoire jalon Si un avis est signifi par l Ing nieur ind pendant aux termes du sous alin a 12 8 2 2 le Partenaire priv donn
208. e la configuration Le Partenaire priv doit maintenir son programme de gestion de la configuration du SPE voir l alin a 7 3 1 jusqu la Date de fin de l entente 8 8 3 Maintien en op ration En r gle g n rale le Partenaire priv doit assurer la maintenance et le support du syst me d op ration des bases de donn es et du logiciel d application de fa on garantir la disponibilit et la p rennit du SPE Le Partenaire priv doit r aliser une sauvegarde quotidienne compl te du syst me de service aux Usagers et clients alin a 8 8 4 Le m dia de sauvegarde doit tre achemin un site externe d entreposage chaque Jour ouvrable Les fichiers Journaux doivent tre v rifi s chaque jour pour d celer toute erreur de syst me ou de traitement par lot Le Partenaire priv doit effectuer sur une base hebdomadaire les activit s de v rification des performances globales du SPE et celles visant maintenir les performances des diff rentes applications et syst mes en particulier gestion des tables et index des bases de donn es mises jour des logiciels maintenance pr ventive et autres Le Partenaire priv doit v rifier sur une base annuelle que les sauvegardes quotidiennes et les donn es archiv es sont r cup rables Un rapport sommaire de toutes les activit s de maintenance des bases de donn es et applications doit tre d pos dans un d lai de 10 jours suivant la fermeture du mois
209. e p age lectronique n a pas t achev conform ment aux Obligations techniques Entente de partenariat Annexe 5 Page 264 12 18 3 3 une Attestation de r ception provisoire ou une Attestation de r ception relative l application du r gime de garantie de revenu de p age n a pas t mise 12 18 3 4 la Proc dure de certification et d attestation l une ou l autre des dispositions de la pr sente entente ou les Lois et r glements n ont pas t respect s et dans l un ou l autre des cas ce non respect n a pas t corrig 12 18 4Nonobstant l application de l alin a 12 18 3 l Ing nieur ind pendant doit lorsqu il met une Attestation de r ception d finitive SPE d clarer qu il a pris connaissance des non conformit s et que nonobstant ces non conformit s il met l Attestation de r ception d finitive SPE 12 18 5Si un avis est signifi par l Ing nieur ind pendant aux termes du sous alin a 12 18 2 2 le Partenaire priv donne celui ci un pr avis d au moins cinq et d au plus 10 Jours ouvrables l informant de la date laquelle il s attend achever les autres travaux ou mesures n cessaires ou appropri s afin de corriger la cause du refus d mettre une Attestation de r ception d finitive SPE Au moment o le Partenaire priv remet un tel pr avis le Partenaire priv et l Ing nieur ind pendant font en sorte que dans les 10 Jours ouvrables s
210. e pour une tape de conception subs quente ou ultimement pour fin de construction Activit s de construction avant le recouvrement ou l int gration aux ouvrages d un produit non conforme ou susceptible d tre affect par une Non conformit Si la Non conformit est relative au respect ou l application d une m thode de construction le Partenaire priv doit entreprendre des mesures imm diates pour corriger la Non conformit Dans ce cas aucun d lai n est allou pour effectuer la correction de la Non conformit 10 5 3 Non conformit en P riode d exploitation et d entretien Les d lais de correction des non conformit s en P riode d exploitation et d entretien sont pr vus au tableau du paragraphe 10 6 Non performance Non performance Une fois re u par le Ministre le plan d action du Partenaire priv est enregistr dans le processus de suivi des Non conformit s du Ministre Le non respect d une des actions pr vue au plan d action ou la r solution d une Non conformit l ext rieur des d lais maxima prescrits au paragraphe 10 5 constitue une situation de Non performance De plus l Avis de non conformit original est enregistr dans le processus de suivi des Non conformit s pour documenter la non r solution de la dite Non conformit 10 6 1 Types de Non performance 10 6 1 1 Non performance relative aux phases conception et construction du Projet Le tableau suivan
211. e pour les parapets glissi res rigides en b ton garde corps en acier et autres Entente de partenariat Annexe 5 Page 122 Le Partenaire priv doit effectuer un contr le serr et continu de la g om trie lors de la r alisation des Ouvrages cet gard le Constructeur doit prendre des dispositions en mode ex cution pour rattraper des imperfections d tect es lors des Travaux Il doit effectuer un relev d arpentage de pr cision du niveau du tablier fini avant et apr s la pose de l enrob bitumineux et concilier les r sultats dans un registre En mati re de contr le de la qualit le Partenaire priv doit effectuer un chantillonnage et des essais sur les mat riaux Le nombre d chantillons et le type d essais doivent tre conformes aux exigences du CCDG De plus le Partenaire priv doit d poser son programme de contr le et essais conform ment la Partie 3 de la pr sente annexe Il doit tenir jour un registre des fiches de contr le des l ments constituants pour chaque des Ouvrages Au titre de l homog n it des surfaces le Partenaire priv doit r aliser les Ouvrages de fa on ce que les finis de surface textures et de couleur soient de qualit et d apparence visuelle homog nes Les surfaces de b ton des ponts d tagement y compris les cul es les poutres et la dalle qui les composent et murs de sout nement doivent tre de m me fini et coloris cet gard il est n c
212. e pr paration des projets routier du Minist re 5 3 3 6 Largeur de filet d eau admissible La largeur de filet d eau admissible est la largeur du rev tement partir de la bordure sur laquelle on permet l accumulation ou l coulement d eau La largeur de filet d eau correspondant la r currence choisie doit tre gale ou inf rieure la largeur admissible indiqu e au tableau suivant Classification P riode de Largeur de la Largeur de Largeur de filet fonctionnelle retour voie laccotement admissible 3 0 m ext rieur Autoroute 25 ans 3 7 m Accotement 1 3 m int rieur Autoroute points 37m Nationale et r gionale 1 0 m ou la largeur de l accotement si l accotement est de largeur sup rieure 1 0 m 0 5 1 5met possible de 3 0 m Entente de partenariat Annexe 5 Page 105 5 3 4 gout pluvial 5 3 4 1 P riode de retour du d bit de conception pour les conduites ferm es La p riode de retour du d bit de conception pour les conduites ferm es doit tre conforme aux exigences du tableau 3 3 1 Tome II chapitre 3 des Normes Ouvrages routiers du Minist re 5 3 4 2 Vitesse minimale et maximale dans les conduites La vitesse minimale doit tre conforme aux exigences du Tome II chapitre 3 article 3 4 1 1 des Normes Ouvrages routiers du Minist re La vitesse maximale doit tre conforme aux exigences du Tome II chapitre 3 article 3 4 1 2 des No
213. e priv doit utiliser obligatoirement des rep res visuels de type T RV 2 ou T RV 7 pour baliser les Fermetures et les mini balises de type T RV 11 sur les dispositifs de retenue temporaires lat raux 5 8 4 5 Panneaux de signalisation Le lettrage et les logos utilis s dans la composition de panneaux de signalisation de travaux doivent tre conformes aux exigences du Tome V des Normes Ouvrages routiers du Minist re et doivent respecter les d tails d crits au devis Entente de partenariat Annexe 5 Page 175 technique type pr par par le Minist re et disponible la Salle de documentation lectronique La hauteur minimale du lettrage des panneaux d indications temporaires doit respecter la formule suivante H DI L o D1 Distance laquelle le panneau doit tre lisible et doit correspondre la vitesse affich e l exception des boulevards Henri Bourassa L vesque Marcel Villeneuve et Mont e Masson o la vitesse consid rer doit tre de 90 Km h L Distance de lisibilit du lettrage En plus de se conformer aux exigences du Tome V des Normes Ouvrages routiers du Minist re le Partenaire priv doit installer obligatoirement les biseaux de transition selon les exigences d crites au sous alin a 5 8 2 4 L emplacement d une perte de voie doit tre visible une distance d anticipation pour un milieu urbain type E d crite dans le Tome I chapitre 7 des Normes Ouvrages routiers du M
214. echniques sauf dans la mesure o il s agit d Ouvrages transf r s au ministre auquel cas nous n attestons pas de la conformit de ces ouvrages aux Obligations techniques 4 Un Certificat d ach vement de jalon en rapport avec le Jalon a t mis par le Partenaire priv le gt La Liste des d ficiences compl ter est annex e la pr sente attestation 6 Nous avons pris connaissance des commentaires formul s par le Repr sentant du ministre dans le cadre de la Proc dure de certification et d attestation et nous remettons la pr sente attestation malgr l absence de mesure prise par le Partenaire priv le cas ch ant 7 l Attestation de conformit de la conception d taill e jalon en rapport avec les Ouvrages composant le Jalon a t mise 8 Les mat riaux de construction utilis s pour la r alisation des Ouvrages sont conformes aux Obligations techniques notamment aux dispositions de l alin a 5 1 4 de la pr sente annexe 9 Le pr sent document constitue l Attestation d ach vement de jalon des Ouvrages composant le Jalon Signature uses Ing nieur ind pendant NOM sine in FONCHONE heures Dat nue Entente de partenariat Annexe 5 Page 278 Numi ro du permis d XerCiCe steel sense ts Apposer le seau professionnel Entente de partenariat Annexe 5 Page 279 Appendice 1 7 de la Partie 12 de l Annexe 5 No de r f du Certificat CERTIFICAT DE R CEPTION PRO
215. elle ait d j t transmise au Ministre ou non Entente de partenariat Annexe 5 Page 229 10 5 Le Partenaire priv doit faire en sorte que le Ministre ait un acc s en tout temps par voie lectronique l information contenue dans le registre des Non conformit s du Partenaire priv Lors de la tenue des audits externes par le Ministre s il y a constat qu une exigence de syst me n est pas respect e le Minist re met un Avis de non conformit si la dite Non conformit n a pas d j t constat e par le Partenaire priv et qu elle n est pas enregistr e au processus de traitement des Non conformit s de son SGQ Traitement des Non conformit s Le Partenaire priv doit traiter toute Non conformit en menant les actions n cessaires pour liminer ladite Non conformit Ces actions doivent tre mises en place l int rieur des d lais maxima prescrits au paragraphe 10 5 D lais de r solution des Non conformit s Le Minist re peut demander au Partenaire de fournir le plan d action tabli pour corriger toute Non conformit Le Partenaire priv dispose alors de cinq Jours ouvrables suivant la r ception de l Avis de non conformit pour transmettre au Minist re un plan d action pour corriger la Non conformit Ce plan d action indique au Minist re les mesures qu il a d j prises ou qu il prendra pour corriger la Non conformit et en viter la r p tition le cas ch ant
216. enariat Annexe 5 Page 195 8 4 8 5 de conception Le Partenaire priv doit tenir compte lors de son analyse de toute modification aux r seaux routiers qui peut avoir un impact sur la circulation dans la zone d analyse 8 3 1 1 Proc dure de communication lors d intervention sur le r seau du Minist re et des Villes de Laval et Montr al Le Partenaire priv doit respecter les proc dures de demande d Autorisations d occupation ou d obstruction d crites l Article 15 Gestion de la circulation et services de police de l Entente de partenariat tant et aussi longtemps que ces proc dures sont valid es Lors de ses op rations d entretien chelonn s sur la P riode d exploitation et d entretien le Partenaire priv doit s ajuster et se conformer aux proc dures utilis es de mani res courantes au Minist re la Ville de Laval et la Ville de Montr al 8 3 2 Exigence en maintien de circulation et en mati re de mat riel et quipement de signalisation temporaire lors de la mise en uvre d une Fermeture Lors de la mise en uvre d une Fermeture le maintien de la circulation doit tre conforme aux exigences d crites l alin a 5 8 3 Exigences en mantien de la circulation en p riode de travaux de construction et relev s de terrain et la signalisation de travaux doit tre conforme aux exigences 5 8 4 Exigences relatives au mat riel mat riaux et aux quipements de signalisation temporaire
217. enariat Annexe 5 Page 205 8 5 9 Le Partenaire priv doit d tecter toute Non conformit au plus tard 24 heures de sa production et la r parer au plus tard sept jours de la d tection Le Partenaire priv doit faire l entretien des crans anti bruits de fa on assurer aux propri taires riverains situ s pr s de ces murs une continuit dans les caract ristiques acoustiques et physiques assurer que les l ments constituant les murs sont solides et bien ancr s leur support assurer que l aspect visuel des murs conserve ses propri t s esth tiques et architecturales maintenir les surfaces des crans propres Le Partenaire priv doit pr voir un nettoyage annuel des crans anti bruits avant le 15 octobre de chaque ann e 8 5 8 3 Bordures trottoirs musoirs caniveaux et rigoles Le Partenaire priv a la responsabilit de maintenir les bordures musoirs caniveaux et rigoles dans un bon tat et s curitaire Le Partenaire priv doit r parer les bordures trottoirs musoirs caniveaux et rigoles s ils sont obstru s us s tordus pli s disjoints ou endommag s de telle sorte que la d fectuosit ne puisse entra ner des probl mes d rosion faire en sorte que l coulement soit mal contr l ou entra ner un risque pour les Usagers Lorsqu il est impossible d effectuer une r paration le Partenaire priv doit remplacer en partie ou en totalit les bordures trottoirs mu
218. ent tre comptabilis s et aucun cart ne doit tre permis 8 8 4 5 Mesure des performances d identification du SPE Les principes de mesure des performances d identification du SPE sont d crits au paragraphe 5 6 Syst me de p age lectronique La mesure de performance d identification du SPE est calcul e en consid rant les diff rents cas suivants tel que d crit l alin a 5 6 9 Cas 1 le V hicule routier est identifi par un num ro de Transpondeur et les donn es images sont exploitables Cas 2 le V hicule routier est identifi par un num ro de Transpondeur et les donn es images ne sont pas exploitables Cas 3 le V hicule routier n est pas identifi par un num ro de Transpondeur et les donn es images sont exploitables Cas 4 le V hicule routier n est pas identifiable par un num ro de Transpondeur et les images son inexploitables Les l ments d audit des performances du SPE sont r sum s dans le Tableau d analyse des performances du SPE pr sent l alin a 5 6 9 La performance du SPE en identification des v hicules par voie par sens en global et par p riode est calcul e en additionnant les Cas 1 2 et 3 et en divisant le r sultat par le nombre total de v hicules comptabilis s auquel on ajoutera une valuation forfaitaire les v hicules non comptabilis s en cas d indisponibilit sur une ou plusieurs voies du syst me de comptage Entente de partenariat Annexe 5 Pa
219. ent doivent tre pr vus dans le cadre de l entretien courant L entretien correctif comprend les activit s visant la r habilitation r paration et ou reconstruction et ainsi remettre une structure en bon tat Une r paration peut tre ex cut e pour corriger une d t rioration dans le but d viter un investissement ult rieur beaucoup plus important ou lorsqu un l ment de la structure a atteint un certain seuil de d gradation critique qui pourrait affecter son int grit structurale La pertinence d une r paration est jug e en fonction du prolongement de vie utile qu elle peut entra ner et de son co t Essentiellement Entente de partenariat Annexe 5 Page 212 la r paration d une structure doit tre jug e pleinement justifi e si les travaux effectu s ont un effet durable Les activit s de r paration doivent corriger les d ficiences tout en veillant liminer ou contr ler les causes des d gradations ou des mauvais comportements L ensemble des activit s de conception construction en rapport des travaux de r habilitation sont assujetties la Proc dure de certification et d attestation Pendant la P riode de l entente le Partenaire priv doit mettre en place un programme d Entretien des structures dans le but de pr server les ouvrages et leurs l ments constituants dans un tat mat riel et fonctionnel respectant les seuils explicit s aux tableaux de la Partie 10 Ains
220. entant du Partenaire NOD ed E T ON Dee ana D claration du Charg de conception 5 Nous certifions que nous avons proc d un examen des Ouvrages conform ment aux exigences applicables l examen des Ouvrages contenues au Plan qualit de la conception au Plan qualit de la construction conform ment aux normes de notre profession et avec l attention la diligence et les comp tences requises de professionnels d exp rience charg s de tels examens et notre opinion professionnelle est l effet que les Ouvrages ont t compl t s en tout point conforme la Conception d taill e pour laquelle un Certificat de conformit de la conception d taill e jalon et une Attestation de la conception d taill e jalon ont t mis et que toutes les Obligations techniques applicables ont t respect s Signature su Charg de conception NON issu Fonction Date E Num ro du permis d e exercice Apposer le seau professionnel Entente de partenariat Annexe 5 Page 285 Appendice 1 10 de la Partie 12 de l Annexe 5 No de r f de l Attestation ATTESTATION DE R CEPTION PROVISOIRE Les expressions utilis es la fois dans l Entente de partenariat et la pr sente attestation ont le m me sens que celui qui leur est attribu dans l Entente de partenariat Forme d attestation devant tre utilis e par l Ing nieur ind pendant conform ment la Proc dure de certification et d atte
221. ention l alin a 1 2 6 de l Annexe 4 Description du Projet a t compl t e conform ment aux Obligations techniques toutes les d ficiences identifi es par l Ing nieur ind pendant conform ment aux alin as 12 7 6 12 8 6 et 12 10 6 ont t corrig es 12 15 2Le Partenaire priv soumet l Ing nieur ind pendant les d tails relatifs aux d ficiences compl t es Le Partenaire priv joint aux d tails relatifs aux d ficiences compl t es le Certificat de r ception d finitive et l ensemble des documents suivant 12 15 2 1 12 15 22 12 15 23 12 15 2 4 Entente de partenariat un plan d implantation devant tre pr par par un arpenteur g om tre relativement aux limites du Site et des Zones adjacentes conform ment aux Obligations techniques une liste faisant tat de l ensemble des d ficiences corrig es tout document requis conform ment aux Obligations techniques tout document pouvant tre raisonnablement requis par l Ing nieur ind pendant dans le cadre de l ex cution de ses fonctions Annexe 5 Page 261 12 16 Attestation de r ception d finitive 12 16 1Malgr l mission de l Attestation de r ception provisoire le Partenaire priv compl te sans d lai tous les Ouvrages en cours d s qu il lui est possible de le faire dans tous les cas au plus tard la Date limite de r ception d finitive 12 16 2Au moment o le Partenaire priv avise l Ing
222. ents de d tection d une unit d alimentation Le contr leur effectue les t ches suivantes G rer les quipements de d tection Entente de partenariat Annexe 5 Page 160 Permettre la scrutation des donn es d bit taux d occupation vitesse longueur des v hicules en provenance des quipements de d tection p riodiquement Le Partenaire priv doit installer des stations de d tection de v hicules et respecter au minimum certaines exigences fix es par le Ministre Les d tails se retrouvent aux sous alin as 5 7 3 1 et 5 7 3 2 Idd Crit res de conception La conception des stations de d tection de v hicules doit r pondre aux exigences suivantes Mesure du d bit taux d occupation vitesse et longueur des v hicules MTBF de 90 000 heures Fr quence de lecture des quipements de d tection 240 fois secondes Permettre la scrutation des donn es aux 20 secondes Mesure du d bit avec un taux d erreur maximal de 3 par voie compar un comptage manuel Le Minist re exige que le Partenaire priv choisisse le protocole de communication pour la transmission des donn es selon les deux cas suivants Dans le cas o le Partenaire priv laisserait le Minist re scruter directement les stations de d tection de v hicules l exigence est d utiliser NTCIP si disponible ou DNP V3 0 Caract ristiques du DNP V3 0 d velopp par la firme Harris Control pr
223. envergure Les revues de s curit routi re doivent respecter les proc dures du Road Safety Audit Guide publi par l Association des transports du Canada Une premi re revue de s curit routi re doit tre effectu e et un Rapport de v rification de la s curit routi re 1 tape doit tre pr par par la firme d auditeurs de s curit routi re retenue et doit tre joint au Certificat de conformit de la conception d taill e remis l Ing nieur ind pendant conform ment la Proc dure de certification et d attestation Une seconde revue doit tre effectu e et un Rapport de v rification de la s curit routi re 2 tape doit tre pr par par la firme d auditeurs de s curit routi re retenue et doit tre Joint au Certificat de r ception provisoire jalon ou au Certificat de r ception provisoire selon le cas remis l Ing nieur ind pendant conform ment la Proc dure de certification et d attestation Le Partenaire priv doit la suite de l mission des recommandations de la firme d auditeurs de s curit routi re produire un Rapport de v rification de la s curit routi re indiquant les ajustements apport s ou le cas ch ant motiver les raisons pour lesquelles les recommandations sugg r es ne sont pas retenues Ce Rapport de v rification de la s curit routi re doit tre joint i au Certificat de conformit de la conception d taill e et ii au Certificat
224. ertu de la Loi sur la protection des eaux navigables L R C 1985 ch N 22 L obtention de cette Autorisation rel ve du Ministre De fa on permettre au Ministre de compl ter les documents requis pour obtenir cette Autorisation le Partenaire priv doit fournir au Ministre 10 semaines avant le d p t de ses plans et devis visant l obtention de l Autorisation du MPO un plan de localisation du Pont principal en pr cisant les coordonn es g ographiques et un plan d ensemble de l Infrastructure vue en plan vue en l vation position du chenal avec le d gagement respecter et les l vations des niveaux d eau pour les p riodes de retour annelles 25 50 et 100 ans Ces Autorisations enclenchent le processus f d ral d valuation environnementale pr vue la LC E titre indicatif et de fa on non exhaustive pour l obtention des autorisations f d rales et satisfaire les exigences et proc dures pr vues la LC E le Partenaire priv doit entre autres r pondre aux exigences suivantes Accident et d faillance Afin de compl ter l information relative l valuation environnementale f d rale le Partenaire priv doit identifier les accidents et d faillances associ s la construction et l exploitation du Pont principal Il doit Entente de partenariat Annexe 5 Page 85 Entente de partenariat galement identifier les mesures d att nuation et les effets environnementaux des a
225. es le Pont principal les ouvrages d art les portiques de supersignalisation et les syst mes de drainage Cependant pour les autres Ouvrages le Partenaire priv peut s il le d sire utiliser des mat riaux autres que les Mat riaux homologu s la condition qu il d montre l Ing nieur ind pendant que ceux ci poss dent les caract ristiques physiques et de durabilit quivalentes ou sup rieures et que ce dernier ne s objecte pas leur utilisation Entente de partenariat Annexe 5 Page 5 1 7 3 Des revues de s curit routi re de la conception g om trique d taill e doivent tre r alis es par le Partenaire priv aux diff rentes tapes du Projet Exigences de construction En mati re de construction le Partenaire priv doit se conformer aux exigences relatives la construction contenues dans le pr sent document Ces exigences ont t labor es partir des normes et pratiques g n ralement utilis es par le Minist re pour la construction de projets d infrastructures de transport routier notamment le CCDG Lorsque sp cifiquement requis dans le pr sent document le Partenaire priv a l obligation de respecter le contenu des Normes du minist re applicables 1 8 Exploitation entretien et r habilitation 1 8 1 Objectif de PEER Le Partenaire priv a obligation d assurer l exploitation l entretien et la r habilitation de l Infrastructure incluant l Infrastructure tr
226. es usagers des institutions riveraines Il pr cisera les sc narios d am nagements paysagers retenus et les traitements particuliers pour les quipements d clairage ou les ouvrages d art de l autoroute elle m me la configuration des murs ou buttes antibruit ainsi que la disposition l orientation l l vation et l intensit des quipements d clairage Il doit galement pr ciser les am nagements paysagers implanter pour le b n fice des Entente de partenariat TN e a A _ Annexe 5 Page 59 Conditions du D cret 1243 2005 Condition 30 Piste multifonctionnelle Th me R f rence au texte N A Condition 31 Sels de d gla age Th me Protection de l environnement R f rence au texte 4 3 7 1 4 3 7 2 4 3 7 3 Condition 32 Arch ologie Th me Arch ologie R f rence au texte 4 3 9 Entente de partenariat Responsabilit s Partenaire priv Ministre usagers de l autoroute Le Partenaire priv doit pr senter le r sultat de cet exercice et un document synth se portant sur les mesures d int gration du projet au Le Partenaire priv a la responsabilit d inclure l am nagement d une piste multifonctionnelle sur le Pont principal et d assurer son raccordement aux r seaux existants et projet s Le Partenaire priv doit mettre en uvre des mesures pour minimiser l impact des sels de d gla age et des embruns qui s en d gagen
227. es crit res d lancement suivants pour la superstructure soit les poutres et la dalle du tablier l lancement en section courante doit tre inf rieur L 20 L tant la port e en m tres d une trav e d approche courante Cette ligne doit se poursuivre sur les grandes trav es Cette exigence est applicable pour la conception des poutres hauteur constante ou variable et pour toutes les trav es du Pont principal 5 4 1 3 Piles en rivi re Pour le Pont principal le Partenaire priv doit concevoir un ouvrage d art comportant un maximum de neuf piles en rivi re De plus la disposition des piles doit pr voir un d gagement horizontal libre montr au plan TA 8401 154 88 0592 G Les fondations en rivi re doivent tre con ues tout en respectant les Entente de partenariat Annexe 5 Page 113 5 4 2 exigences de la LPEN ainsi que les exigences de Transport Canada se trouvant dans la lettre de la Garde C ti re du Canada dat e du 8 juillet 2003 et disponible dans la salle de documentation lectronique 5 4 1 4 Contraintes particuli res Pour les ponts d tagement dont la r f rence au tableau de l alin a 5 4 1 1 est 1 Ponts d tagement du boulevard Henri Bourassa au dessus de l A 25 3 Ponts d tagement du boulevard Maurice Duplessis au dessus de l A 25 4 Ponts d tagement du boulevard Perras au dessus de 1 A 25 et 13 Pont d tagement de l A 440 Est au dessus de l A
228. es structures les formes et les couleurs propos es doivent s harmoniser entre elles et s int grer au milieu travers ainsi qu avec les autres structures du Projet Le Partenaire priv doit consid rer que les co ts directs achat de mat riaux et main d uvre directe des travaux rendus n cessaires pour le traitement architectural des ponts d tagement afin qu ils s harmonisent entre eux et s int grent au milieu travers ainsi qu avec les autres structures du Projet doivent tre d un minimum de 500 000 Ce montant doit faire partie des co ts des Travaux et des Engagements techniques du partenaire priv Entente de partenariat Annexe 5 Page 91 ANNEXE 5 EXIGENCES TECHNIQUES Partie 5 EXIGENCES DE CONCEPTION ET DE CONSTRUCTION 5 1 G n ralit s 5 1 1 Introduction Pour les fins d application de la pr sente partie la d finition d Infrastructure est pr sum e ne pas comprendre les Ouvrages transf r s au ministre et l Infrastructure transf r e au partenaire priv Les Exigences de conception et de construction contenues dans la pr sente partie ont t labor es partir des normes utilis es par le Minist re pour la conception et la construction de projets d infrastructure de transport routier Les Exigences de conception et de construction retenues dans la pr sente partie s appliquent l Infrastructure d crite ci haut ainsi qu aux Ouvrages transf r s au minis
229. essaire de faire des tests pour garantir un m lange homog ne Le m me principe directeur est applicable aux Travaux d entretien courant et aux Travaux d entretien correctif lors de la P riode d exploitation et d entretien 5 4 10 2 Intentionnellement omis Fr 5 5 clairage et signalisation 5 5 1 clairage 3 51 G n ralit Le Partenaire priv doit consid rer que toutes les Voies de circulation doivent comprendre un syst me d clairage con u et construit selon les exigences d clairage des Tomes II IV V et VII des Normes Ouvrages routiers du Minist re Tout le r seau d alimentation et de distribution du syst me d clairage construire doit tre sous conduits enfouis L clairage doit donner la circulation nocturne une s curit permettant une identification certaine et rapide du trac de la route des signaux des obstacles et des croisements l exigence d un clairage efficace s ajoute celle d une ambiance lumineuse agr able dans laquelle l Usager se d place sans prouver ni blouissement ni inconfort visuel Entente de partenariat Annexe 5 Page 123 L clairage doit r pondre trois exigences essentielles Assurer la s curit de la circulation des Usagers Procurer une ambiance lumineuse confortable et S int grer l environnement afin de sauvegarder et mettre en valeur l esprit esth tique du milieu De plus les calculs d cla
230. est class en trois cat gories 1 logiciel principal 2 logiciel du Partenaire priv 3 logiciel de tierce partie Entente de partenariat Annexe 5 Page 154 5 6 14 1 Logiciel principal Le logiciel principal est celui d velopp par le Partenaire priv ses filiales ou ses sous traitants sp cifiquement dans le but de r pondre aux exigences du Projet Tous les droits de propri t intellectuelle doivent faire l objet d une licence accord e au Minist re tel que pr vu l Article 48 Propri t intellectuelle de l Entente de partenariat 5 6 14 2 Logiciel du Partenaire priv Le logiciel du Partenaire priv est celui d velopp par le Partenaire priv ses filiales ou sous traitants et se distingue du logiciel principal par l entente de licence non exclusive Le logiciel du Partenaire priv doit faire l objet d une licence d utilisation non exclusive Le Partenaire priv doit placer la documentation la derni re version du code source source code et du code cible target code du logiciel du Partenaire priv en fid icommis au soin d un fiduciaire mutuellement choisi par le Partenaire priv et le Ministre Le logiciel du Partenaire priv plac en fid icommis doit tre d livr au Ministre si le Partenaire priv manque ses obligations contractuelles li es au logiciel termine ses activit s commerciales cesse la mise en march ou le support du logiciel du Partenai
231. est en mesure d laborer une transaction de passage comportant tout ou partie des l ments suivants a b R un num ro de passage unique la direction le num ro de voie la date et l horaire la milliseconde les donn es de classification et de calcul du tarif hauteur nombre d essieux en contact avec le sol le num ro d immatriculation avant image num ro niveau de confiance le num ro d immatriculation arri re image num ro niveau de confiance l image arri re du V hicule routier en couleur le num ro du Transpondeur Entente de partenariat Annexe 5 Page 131 La transaction de passage est ensuite exploit e par le SPE en relation avec les informations dont il dispose dans sa base de donn es pour constituer une transaction de paiement comprenant le montant d Une transaction de paiement comprend entre autres les l ments pr sent s au tableau suivant Tableau 5 1 Exemple d information recueillie lors de la transaction de passage pour g n rer une transaction de paiement Information recueillie Transaction de passage iveau de Confiance iveau de Confiance Immat Avant Cat gorie enregistr e hicule Cat gorie retenue Direction Voie Cat gorie mesur e Image arri re Vid o et Transpondeur Vid o seulement pas de Transpondeur Transpondeur seulement pas de Immatriculation non reconnue par SPE Vid o partielle Pour cha
232. et 1243 2005 Partenaire priv Ministre Condition 26 D boisement et protection de l avifaune Le Partenaire priv doit r aliser l essentiel des travaux de d boisement entre le 15 ao t et le 17 avril afin de minimiser les impacts sur la faune avienne Th me Protection de l environnement R f rence au texte 4 3 7 6 Condition 27 Renaturalisation des abords de l autoroute Le Partenaire priv doit collaborer avec le Minist re dans le cadre des discussions sur l laboration d un programme de renaturalisation des abords du Tron on A 25 et le mettre en place Le Ministre doit laborer un programme renaturalisation des abords du projet en collaboration avec les villes de Laval et de Montr al Th me Protection de l environnement R f rence au texte 4 3 7 7 Condition 28 Sols contamin s Le Ministre doit actualiser la caract risation des sols afin de d terminer les volumes de sols contamin s pour chacune des plages de contamination Le Partenaire priv est responsable de l laboration et de l application du programme d chantillonnage Le Partenaire priv est responsable des mesures qui seront prises pour se conformer la Politique de protection des sols et r habilitation des terrains contamin s au R glement sur la protection et la r habilitation des terrains dict par le D cret 1243 200
233. et de Montr al Th me Informations et consultations R f rence au texte 4 3 3 1 Entente de partenariat Responsabilit s 005 Partenaire pri priv v Ministre La fr quence d chantillonnage ainsi que le nombre et la localisation des stations d chantillonnage doivent tre d termin s de concert avec le MDDEP Advenant le cas o les crit res de qualit de l air tablis par le MDDEP taient d pass s tant sur le territoire de la Ville de Laval que sur celui de la Ville de Montr al le Ministre doit en compl ment aux m canismes existants pr voir un m canisme permettant d informer la population des d passements effectuer une analyse li e aux syst mes de suivis existants permettant d identifier la source du probl me d terminer la nature et la faisabilit des mesures co correctrices mettre en uvre Le Partenaire priv doit collaborer avec le Ministre dans le cadre des consultations pr vues la condition 9 selon l volution des travaux dans l espace et dans le temps et mettre en place les mesures convenues entre les villes de Laval et Montr al et le Ministre Le Ministre doit poursuivre les discussions avec les villes de Laval et de Montr al sur leurs pr occupations concernant l insertion du projet dans le milieu ses impacts ainsi que les mesures d att nuation et de bonification envisageables De plus le Partenaire priv
234. et un Rapport de v rification de la s curit routi re ont t mis 3 L ensemble des crit res applicables au Jalon tels que pr vus l Appendice 2 ont t respect s 4 Les Ouvrages composant le Jalon ont t achev s conform ment aux Obligations techniques sauf dans la mesure o il s agit d Ouvrages transf r s au ministre auquel cas nous n attestons pas de la conformit de ces ouvrages aux Obligations techniques 3 Un Certificat de r ception provisoire jalon en rapport avec le Jalon a t mis par le Partenaire priv le 6 La Liste des d ficiences compl ter est annex e la pr sente attestation T Nous avons pris connaissance des commentaires formul s par le Repr sentant du ministre dans le cadre de la Proc dure de certification et d attestation et nous remettons la pr sente attestation malgr l absence de mesure prise par le Partenaire priv le cas ch ant 8 L Attestation de conformit de la conception d taill e jalon en rapport avec les Ouvrages composant le Jalon a t mise 9 Les mat riaux de construction utilis s pour la r alisation des Ouvrages sont conformes aux Obligations techniques notamment aux dispositions de l alin a 5 1 4 de la pr sente annexe 10 Le pr sent document constitue 1 Attestation de r ception provisoire jalon des Ouvrages composant le Jalon SNAUE a Ing nieur ind pendant NOM Fonction eesessese Entente de partenari
235. etelle de raccordement r serv e aux autobus du chemin de desserte Ouest au boulevard Henri Bourassa Bretelles de raccordement C Bretelles de raccordement D A B C D E F G R et d entr e S de l Autoroute 440 H L Ouest Bretelle d entr e Q de la Mont e Masson l Autoroute 440 Est Relocalisation de la chauss e de l Autoroute 440 Est sur 1 8 km dans le secteur de l changeur A 25 A440 Pont d tagement de l Autoroute 440 Est au dessus de la bretelle M Pont d tagement de P Autoroute 440 Est au dessus du Tron on A 25 Pont d tagement de l Autoroute 440 Ouest au dessus de la bretelle M Pont d tagement de l Autoroute 440 Est situ au dessus de la rue reliant la mont e Masson au rang du Bas St Fran ois 440 Bretelles de sortie A B C D E F G Entente de partenariat Annexe 5 Page 307 Crit res relatifs la remise de l Attestation pertinente Certificat et Attestation de r ception provisoire jalon Certificat et Attestation d ach vement de In des Ouvrages 11 Pont d tagement du Tron on A 25 au dessus de la bretelle M 12 Pont d tagement du Tron on A 25 au dessus du marais 13 Pont d tagement du Tron on A 25 au dessus de la Mont e Masson Pont principal piles et cul es 24 25 Pont principal Superstructure poutres et 33 tablier exclu
236. eur trois m tres sont trait s l alin a 5 3 5 Liste de produits non autoris s Les produits ou pi ces suivants ne peuvent tre employ s dans la conception des ouvrages d art coffrage permanent en acier ou en bois tablier de type caillebotis en acier tablier orthotropique pont treillis Portiques de supersignalisation Les exigences relatives aux portiques de supersignalisation aux f ts pour cam ra ou aux fondations doivent tre conformes au Code S 6 Murs de sout nement Les crit res pour la conception des murs de sout nements doivent tre conformes aux prescriptions du Tome II chapitre 2 article 2 6 et chapitre 5 des Normes Ouvrages routiers du Minist re Le choix des mat riaux de leur finition et de la couleur des murs de sout nement doit s harmoniser avec toutes les autres Structures Exigences particuli res pour les ponts l ments c bles 5 4 9 1 Haubans et l ments c bles Les haubans doivent tre constitu s de c bles brins torsad s en acier haute r sistance Entente de partenariat Annexe 5 Page 121 5 4 10 Les dispositifs d ancrage des c bles doivent permettre une rotation sous charge statique et dynamique Les c bles porteurs doivent tre con us pour enrayer le risque de rupture en fatigue Les c bles et leurs ancrages doivent tre con us pour une aisance de remplacement Ils doivent tre faciles d acc s lors d inspections de ro
237. formit la Norme ISO 9001 2000 nn nn rnersnnsssesesesnsessnee 21 3 3 Port e duC rtihCat t enregistrement sorra ta rss destine nettes e 21 3 4 ch ancier d implantation een mn en teen De 22 3194 Directeur de A QUAI den mieu 23 3 0 Do c m naton om matere qualle Henderson 23 II PA QUA oeae a N A E 28 38 AMCHOrATON CONTINUE eniin a EE EE a EE ETE 30 39 Mis aour OU SGO aanne aE Ea 30 310 CRADDORS HSG zeree a E e E RT 31 PARTIE 4 EXIGENCES EN ENVIRONNEMENT seen 32 4 1 GETA ES oiran EAE EENE E O 32 4 2 Syst me de gestion environnementale ses 32 4 3 M EXISCNC S en ENVITONHEMENT nn eat ut isn 40 AA ArTChICCLUTE de DAYS na inerte 88 Entente de partenariat Annexe 5 Page i PARTIE 5 EXIGENCES DE CONCEPTION ET DE CONSTRUCTION sssssssssssnsesnee 92 5 1 C R ALES RE Sn RS er EN A rs 92 5 2 CAISSO ann nant aan den 95 5 3 Diana oe Re et ns dite tte cu ee 103 5 4 RELAI a S ie din centre ie ren en las 110 5 5 clairage et signalisation rise 123 5 6 Systeme de p age l CHONIQU RAR qe D nl 127 5 7 T l surveillance et d tection des v hicules 158 5 8 Maintien de la circulation en p riode de conception et de construction 166 39 Banments SUr SIT Rte ie O EER 178 PARTIE 6 EXIGENCES DE CONCEPTION ET DE CONSTRUCTION DES OUVRAGES TRANSF R S AU MINISTRE sssnemnenee 179 6 1 IICOUC HOME nn an EE A AS 179 6 2 Exigences de conception et de construction 179 6 3 Pians CLIS M enter tn dene lee eme An tee tea
238. g 2XOUUY AS nie gue 0794 U9 neopuod Jo 10198 U9 Ng MWOd nessuod 9p uonepuod neoouod op sgru9yx S P u0199014 au9NxX9 P PMN oder d o1QISSI 8 49 NOJ 2PIEO SJUOU91099 uorisuez 9p APA OIISSTO 110701 no mpIog ogssney 9p UOTISUBIL yaouano op 987 ouyoo1ddvy nopot ono0J 9SSPU juouoNOI 3p 298 uoy9q u2 Iep EI SP IMoU91X9 9109 o3e1911d sop s sejquossy suosswe s ymod s p IMOLIQIULT moyod auSerqdeiq uvedu MW soeuoseIC xneduud suom paueN np med agediouad just 2OSS9998 JUSTE anvepuoses JUS Le Partenaire priv a l obligation de tenir jour un registre des ouvrages d art tel que mentionn l alin a 5 4 3 et doit y inclure les fiches d inspection pour chaque ouvrage Lorsque des dommages observ s ont une influence sur la s curit et ou l int grit des ouvrages d art le Partenaire priv doit intervenir de mani re ce que les mesures de s curit soient mises en place au plus t t r f article 2 7 du MIS Les donn es doivent tre consign es dans un rapport qui doit tre remis au Ministre 8 6 2 Programme d entretien des Structures Le Partenaire priv est responsable d laborer et d appliquer un programme d entretien en prenant comme mod le les principes nonc s au Manuel d Entretien des Structures du Minist re cet gard il doit produire un guide de proc dures reli s
239. ge 159 5 7 3 Essuie glace R servoir de lave glace avec pompe Temp rature d op ration 40 C 60 C Mise la terre 10 ohms La conception d une cam ra doit exclure les l ments suivants D me Lentille double focale La hauteur des f ts des cam ras doit respecter les crit res suivants G n ralement la hauteur hors sol du f t doit tre de 15 5 m tres Au niveau des bretelles et du Pont principal la hauteur hors sol du f t doit tre de 21 5 m tres La conception des f ts des cam ras doit respecter la norme CSA A14 1 M de P Association Canadienne de Normalisation au minimum f t de b ton Classe H et les exigences relatives aux portiques et signalisation paragraphe 5 4 Structures Syst me de d tection de v hicules Le but du syst me de d tection de v hicules est d acqu rir des donn es de circulation Les donn es doivent tre transmises par le Partenaire priv au Centre de gestion de la circulation du Minist re sans frais et sans restriction quant leur utilisation et diffusion S il le d sire le Partenaire priv peut utiliser les donn es notamment pour respecter ses obligations en termes de monitoring tel que d crites la Partie 8 de la pr sente annexe Le syst me de d tection des v hicules comporte plusieurs stations de d tection de v hicules Une station de d tection de v hicules est compos e d un contr leur d quipem
240. ge 221 8 9 Sur ces bases le Partenaire priv s engage o une performance d identification mesur e mensuellement d au moins 98 o une performance d identification mesur e annuellement d au moins 99 Exemple d valuation forfaitaire des v hicules non comptabilis s En cas de non disponibilit d une ou plusieurs voies du SPE l valuation forfaitaire du d bit de circulation par direction sera faite en calculant et utilisant la moyenne par voie par direction pour la p riode consid r e au cours des quatre semaines pr c dentes Ainsi par exemple si deux voies dans une direction ne comptabilisent pas le trafic entre 7h et 12h un jeudi on estime le trafic non comptabilis la moyenne du trafic total dans la direction consid r e et pour la m me p riode pour les quatre jeudis pr c dents divis e par le nombre total de voies et multipli e par le nombre de voies non comptabilis es 2 voies sur 3 non comptabilis es en direction nord le jeudi entre 7h et 12h valuation forfaitaire du d bit correspondant D bit direction nord de 7 12h jeuai 7 D bit direction nord de 7 12h jeudi 14 D bit direction nord de 7 12h jeudi 21 D bit direction nord de 7 12h jeudi 28 4 jours 2 voies non comptabilis es 3 voies au total L audit des performances Voir alin as 5 6 9 et 5 6 17 est assur au moyen de l exploitation conjointe des tableaux d taill s et en s appuyant sur le
241. ges routiers du Minist re ayant comme objectif l am lioration et l uniformisation des pratiques en mati re de conception plus sp cifiquement le Tome MI des Normes Ouvrages routiers du minist re Manuel de conception des structures Volume 1 du Minist re ayant comme objectif de faciliter la compr hension des normes de conception et d en uniformiser l interpr tation et l application La conception du Pont principal doit tre conforme aux exigences du Code S 6 relativement au pont de secours en ce qui a trait la cat gorie d importance sismique Le concept doit respecter des normes de mise la terre d Hydro Qu bec tant donn la proximit de la ligne lectrique 315kv Le choix du concept structural doit respecter les exigences relatives au comportement a rodynamique sous l influence des vents En outre pour les ouvrages d art grande port e de plus de 100 m tres le Partenaire priv doit faire les essais en soufflerie en phase de conception d taill e afin de d montrer la stabilit de l ouvrage sous l effet des vents pr vus au Code S 6 Entente de partenariat Annexe 5 Page 111 Entente de partenariat Les diff rentes cat gories d importance sismique applicables au Pont principal et aux ponts d tagement sont indiqu es au tableau suivant Montr al Montr al Montr al Rivi re des Prairies R f rence sur plan TA 8401 154 88 Type de Description 0592
242. gide ou mixte Pour la conception de la structure de la chauss e le Partenaire priv doit utiliser une m thode de conception reconnue telle la m thode pr sent e par 1 American Association of State Highway and Transportation Officials Entente de partenariat Annexe 5 Page 99 5 2 10 TALI 5 2 12 5 2 13 Bordures Le Partenaire priv doit pr voir des bordures tous les endroits o il n y a pas de drainage par foss et pour viter que l eau s coule d une chauss e l autre La g om trie des bordures doit tre conforme aux exigences du tableau 4 3 1 du Tome II chapitre 4 des Normes Ouvrages routiers du Minist re Ces bordures doivent tre de type route sans acc s La g om trie des bordures doit aussi tre conforme aux dessins normalis s 001 002 003 et 004 du Tome II chapitre 4 des Normes Ouvrages routiers du Minist re Le Partenaire priv a le choix des mat riaux Musoirs La conception des musoirs doit tre conforme aux exigences du Tome II chapitre 5 des Normes Ouvrages routiers du Minist re Dispositifs de retenue Tous les obstacles ou talus situ s aux abords des voies de circulation doivent faire l objet d une analyse des besoins conforme aux exigences du Tome I chapitre 13 des Normes Ouvrages routiers du Minist re La conception des dispositifs de retenue doit tre conforme aux exigences du Tome IL chapitre 7 des Normes Ouvrages routiers du Minist
243. hniques applicables ont t respect s et atteints par le Partenaire priv dans la r alisation de ces Ouvrages 12 9 1 2 toutes les Attestations d ach vement de jalon et Attestations de r ception provisoire jalon ont t mises ainsi que l Attestation de r ception provisoire SPE 12 9 1 3 un Rapport de v rification de la s curit routi re 2 tape et un Rapport de v rification de la s curit routi re ont t mis conform ment aux dispositions de l alin a 5 1 3 de la pr sente annexe 12 9 1 4 tous les contr les pertinents d assurance qualit ont t compl t s de mani re satisfaisante conform ment la Documentation en mati re de qualit et aux autres dispositions pertinentes de la pr sente entente et ils d montrent que les Ouvrages sont substantiellement termin s conform ment toutes les Obligations techniques et autres exigences de la pr sente entente Entente de partenariat Annexe 5 Page 254 12 9 1 5 le Partenaire priv a compl t le d mant lement de l Infrastructure d manteler par le partenaire priv conform ment l alin a 5 1 7 de la pr sente annexe 12 9 1 6 le Charg de conception a examin lesdits Ouvrages se d clare satisfait que ces Ouvrages ont t compl t s d une mani re en tout point conforme la Conception d taill e pour laquelle un Certificat de conformit de la conception d taill e et une Attestation de conformit de la co
244. i tous les l ments principaux doivent obligatoirement maintenir une cote d valuation des mat riaux et une cote d valuation du comportement gale ou sup rieure 4 Pour les l ments secondaires et accessoires les cotes d valuation exigibles doivent tre gales ou sup rieures 3 Suite aux inspections planifi es visant l tablissement des cotes pour chacun des l ments constituants d un ouvrage d art un rapport d inspection doit tre produit et remis avant le 15 octobre de chaque ann e Dans l ventualit qu un l ment ou des l ments ne soit apte satisfaire aux exigences quant au seuil pr vu des interventions doivent tre planifi es dans les d lais pr vus pour corriger les d fectuosit s et ainsi rencontrer les exigences de conformit de performance N anmoins le Partenaire priv a l obligation de rencontrer les Exigences de fin de terme Le Partenaire priv est consid r en Non conformit lorsqu une exigence reli e au Programme d inspection et d entretien n a pas t respect e dans les d lais d intervention pr vus cet effet plus sp cifiquement ces exigences d coulent des volets suivants Inspection et d tection des dommages Type et fr quence des inspections non respect s Rapports incomplets ou non jour valuation des dommages d ficients s curit confort comportement etc Interventions Entretiens pr ventifs abse
245. i apr s soit La surveillance du r seau Les urgences Le Partenaire priv doit consid rer qu il n est pas l unique intervenant sur le Tron on A 25 il agit en collaboration avec d autres Intervenants aussi bien du domaine priv que public tel que les municipalit s le Minist re les diff rents corps policiers la s curit publique et la SAAQ 8 2 1 Surveillance du r seau L objectif premier de la surveillance du Tron on A 25 est de d celer les situations qui pourraient avoir un impact sur les Ouvrages le confort et la s curit des Usagers la fluidit de la circulation et l environnement Entente de partenariat Annexe 5 Page 188 Le second objectif est d assurer la compilation des anomalies d tect es et la documentation de ces situations La surveillance routi re est un moyen pour d celer toute situation requ rant une correction ou une r paration et permet d obtenir des renseignements concernant les conditions du Tron on A 25 et les conditions m t orologiques Le troisi me objectif est d informer les Usagers de l tat de la circulation et d effectuer le rep rage et l limination des entraves l assistance l usager et le remorquage exclusif ainsi que l identification et le support le cas ch ant d interventions d autres parties sur ou aux abords des territoires pour lequel le Partenaire priv est responsable de l EER Le Partenaire priv doit exercer une surveillance s
246. i la norme est modifi e ou mise jour le Partenaire priv doit s assurer que lui m me ainsi que ses sous traitants fournisseurs et fabricants suivent les tapes n cessaires pour modifier et mettre jour le SGE afin de satisfaire les nouvelles exigences Toute modification du SGE incluant les mises jour du Manuel environnement et du plan qualit doit tre soumise la Proc dure de revue et l Ing nieur ind pendant au moment de l mission de la modification 4 2 4 6 Rapports du SGE Le Partenaire priv doit conform ment au sous alin a 2 2 2f ou 2 3 4c selon le cas de l Annexe 11 Registres et Rapports inclure dans le Rapport mensuel les informations suivantes le rapport des audits internes ex cut s les activit s de d tection ex cut es surveillance patrouille inspection etc la liste et la classification des Non conformit s constat es par le Partenaire priv en vertu de la classification pr sent e la Partie 10 de la pr sente annexe Entente de partenariat Annexe 5 Page 39 la liste des Non conformit s d sign es comme n cessitant une mesure corrective ou pr ventive et l tat de la r solution de chacune d elles les modifications envisag es la Documentation relative au SGE et la planification de sa mise en uvre les initiatives d am lioration continue du SGE les r sultats des audits de certification ou de surveillance effectu s
247. ibles et autres des modalit s de passage jour nuit et en conditions de luminosit particuli re soleil dans l axe et bas sur l horizon par exemple 5 6 8 5 Synchronisation de l horodatage la milliseconde Les sous ensembles fonctionnels de d tection de V hicules routiers mesures des caract ristiques pour d termination de la classe lecture de Transpondeurs et images vid o doivent tre synchronis s dix millisecondes Entente de partenariat Annexe 5 Page 145 5 6 8 6 D termination de la cat gorie La pr cision de cette fonction est directement d pendante des modes de fonctionnement d finis par le Partenaire priv pour d terminer la cat gorie laquelle le V hicule routier appartient et le Tarif de p age appliquer Le Partenaire priv devra respecter les performances suivantes un sur classement inappropri ne doit pas survenir pour plus de cinq V hicules routiers sur 1 000 0 5 un sous classement inappropri ne doit pas survenir pour plus de un V hicule routier sur 100 1 0 5 6 8 7 Image de la plaque d immatriculation et d codage des immatriculations par reconnaissance optique de caract res Le d codage des immatriculations par ROC peut tre effectu soit en temps r el soit en quasi temps r el La ROC de l immatriculation conduit tablir automatiquement une cha ne de caract res chiffres lettres et caract res sp ciaux associ e un code nive
248. ication et d attestation 2 L ensemble des crit res applicables la R ception d finitive tels que pr vus l Appendice 2 ont t respect s 3 Les Ouvrages ont t achev s conform ment aux Obligations techniques 4 Une Attestation de r ception provisoire a t mise S Un Certificat de r ception d finitive a t mis par le Partenaire priv le date 6 Les d ficiences identifi es conform ment aux alin as 12 7 6 12 8 6 et 12 10 6 de la Proc dure de certification et d attestation ont t enti rement corrig es 7 Un plan d implantation devant tre pr par par un arpenteur g om tre relativement aux limites du Site et des Zones adjacentes conform ment aux Obligations techniques a t d ment compl t 8 Nous avons pris connaissance des commentaires formul s par le Repr sentant du ministre dans le cadre de la Proc dure de certification et d attestation et nous remettons la pr sente attestation malgr l absence de mesure prise par le Partenaire priv le cas ch ant 9 la piste multifonctionnelle dont il est fait mention l alin a 1 2 6 de I Annexe 4 Description du Projet a t compl t e conform ment aux Obligations techniques 10 Le pr sent document constitue l Attestation de r ception d finitive SINAU nn msn Ing nieur ind pendant Nom sai Foncion Ses Dates Num ro du permis d exercice ongiga in A Apposer le seau professionnel Entente de pa
249. ier doit int grer la structure de d coupage du projet Entente de partenariat Annexe 5 Page 10 Programme de gestion des ch anciers La gestion de l ch ancier du projet et de l ch ancier des travaux comprend les processus requis afin d accomplir l ach vement du Projet en temps voulu L ch ancier des travaux doit tre mis jour et soumis au Ministre sur une base mensuelle conform ment au sous alin a 12 3 1 2 de l Entente de partenariat L ch ancier des travaux doit tre mis jour de fa on plus fr quente pour toutes les activit s sur le chemin critique en fonction des besoins et de l volution du Projet Durant la phase conception et construction l ch ancier doit tenir compte des risques d ch ancier impact du retard d activit s jalons risque de d lais de livraison marge libre tampons etc Un ch ancier doit galement montrer les diff rentes tapes planifi es de PEER et qui sont notamment identifi es au Plan quinquennal Durant la P riode d exploitation et d entretien cet ch ancier doit tre mis jour et soumis au Repr sentant du ministre deux fois par ann e conform ment la Proc dure de revue Tous les Rapports relatifs la gestion des ch anciers devront indiquer les informations planifi es en relation avec la r f rence Baseline en anglais Les donn es source trait es par le logiciel de gestion des ch anciers doivent tre fournies au
250. ieur pour l ensemble des Structures Le Partenaire priv doit d montrer via une inspection par cam ra que toutes les conduites pluviales et sanitaires sont libres de d p t ou d obstruction sans fissure de 10 millim tres ou plus Entente de partenariat Annexe 5 Page 240 sans bris de joints ou ouverture de joints sans accumulation d eau sur plus de 1 10 du diam tre de la conduite Les inspections d taill es de l Infrastructure du Site et des Zones adjacentes doivent se faire selon les modalit s et exigences des Manuels d inspection du Minist re Manuel d inspection des Structures et Manuel d inspection des chauss es qui doivent tre en vigueur au moment de l Inspection de fin de terme Le Partenaire priv doit pr venir le Ministre de la tenue de l Inspection de fin de terme Le Ministre peut tre pr sent comme observateur toutes les inspections 11 4 Syst me de p age lectronique la Date de fin de l entente le SPE doit respecter l ensemble des exigences suivantes tat du syst me le SPE incluant le mat riel et les logiciels doit tre en bon tat de marche et pr senter des performances conformes au contrat exploitation du SPE toutes les banques de donn es les processus et syst mes physiques et lectroniques les contrats des fournisseurs et sous traitants permettant d exploiter pleinement et sans restriction le SPE doivent tre remis au Ministre
251. ification du maintien des performances du SPE D autre part le Partenaire priv doit mettre la disposition du Ministre Entente de partenariat Annexe 5 Page 157 un terminal de supervision tat de linstallation audit du SPE et visualisation en temps r el des passages de V hicules routiers dans les zones de p age 5 7 T l surveillance et d tection des v hicules sA A G n ralit s Le Syst me de gestion de la circulation autorouti re de la r gion de Montr al qui est un syst me de transport intelligent est un syst me int gr de d tection de v hicules de t l surveillance de signalisation messages variables et de contr le install le long des autoroutes sous la juridiction du Minist re dans la r gion m tropolitaine de Montr al Le Syst me de gestion de la circulation autorouti re de la r gion de Montr al comprend les l ments suivants un syst me de t l surveillance un syst me de signalisation messages variables un syst me de d tection de v hicules un syst me de transmission des signaux vid o et de donn es un centre de contr le Le pr sent paragraphe comprend les exigences minimales fix es par le Ministre pour la conception et la construction d un syst me de t l surveillance et d un syst me de d tection des v hicules sur le Tron on A 25 Les exigences relatives au syst me de transmission des signaux vid o et de donn es mettre en
252. igations techniques ou les Lois et r glements n ont pas t respect s et dans l un ou l autre des cas ce non respect n a pas t corrig 12 3 3 2 sous r serve des dispositions du sous alin a 12 2 1 1 le Rapport de v rification de la s curit routi re 1 tape ou le Rapport de v rification de la s curit routi re n a t mis conform ment aux dispositions de l alin a 5 1 3 de la pr sente annexe 12 3 3 3 une v rification g otechnique de la capacit des sols et du transfert des charges au sol n a pas t effectu e ou est insuffisante Si un avis est signifi par l Ing nieur ind pendant aux termes du sous alin a 12 3 2 2 le Partenaire priv donne celui ci un pr avis d au plus 10 Jours ouvrables l informant de la date laquelle il s attend achever les mesures n cessaires ou appropri es afin de supprimer la cause du refus d mettre l Attestation de conformit de la conception d taill e jalon Au moment o le Partenaire priv remet un tel pr avis Ing nieur ind pendant dans les 10 Jours ouvrables suivant la r ception de ce pr avis proc de une revue de ces mesures Entente de partenariat Annexe 5 Page 247 et les dispositions des alin as 12 3 3 et du pr sent alin a 12 3 4 s appliquent par la suite ce pr avis avec les adaptations n cessaires 12 4 Certificat de conformit de la conception d taill e 12 4 1 Le Partenaire priv fournit
253. il entend att nuer la destruction la d t rioration et la perturbation de l habitat du poisson Il est interdit au Partenaire priv d effectuer tous travaux dans les milieux aquatiques du ler avril au ler ao t comme indiqu la condition num ro 21 du D cret 1243 2005 Aussi durant cette p riode il est interdit de proc der la pose de palplanches pieux ou caissons par battage ou autres m thodes pour les piles situ es de chaque c t de la limite de protection de la fosse esturgeon jaune Le Partenaire priv doit s assurer que le Projet ne modifie pas le patron d coulement des eaux et la dynamique s dimentologique de la partie profonde de la rivi re des Prairies Durant la p riode de construction l habitat du poisson doit faire l objet d une surveillance environnementale Dans le cadre de son SGE les r sultats de la surveillance environnementale doivent tre compil s sur une base hebdomadaire durant cette p riode Des mesures d att nuation doivent galement tre prises en raison des effets des Ouvrages provisoires sur l habitat du poisson Durant la p riode de construction le Partenaire priv doit stabiliser les surfaces au fur et mesure que les zones sont mises nu et remani es De plus le Partenaire priv doit laborer un plan de stabilisation temporaire lorsque les travaux ne peuvent pas tre finalis s avant la saison hivernale Entente de partenariat Annexe 5 Page 76
254. ilis es la fois dans L Entente de partenariat et la pr sente attestation ont le m me sens que celui qui leur est attribu dans l Entente de partenariat Forme de l attestation devant tre utilis e par l Ing nieur ind pendant conform ment la pr sente proc dure l Le Partenaire priv a respect la Proc dure de certification et d attestation 2 La Conception d taill e est conforme toutes les Obligations techniques applicables et aux R gles de l art 3 Un Rapport de v rification de la s curit routi re 1 tape et un Rapport de v rification de la s curit routi re ont t mis 4 Un Certificat de conformit de la conception d taill e a t mis le date 5 Toutes les Attestations de conformit de la conception d taill e jalon ont t mises 6 La v rification g otechnique de la capacit des sols a t effectu e de fa on satisfaisante Z Nous avons pris connaissance des commentaires formul s par le Repr sentant du ministre dans le cadre de la Proc dure de certification et d attestation et nous remettons la pr sente attestation malgr l absence de mesure prise par le Partenaire priv le cas ch ant 8 Le pr sent document constitue l Attestation de conformit de la conception d taill e SINAU ana dits Ing nieur ind pendant NODT ee amende N FONCTION EE M dirons Dates Num ro di p rmis d exerciC raone inerte Apposer le seau professionnel
255. information portant entre autres sur le Projet les impacts appr hend s et les mesures d att nuation le d roulement des chantiers les tudes et la documentation prescrites en vertu du pr sent certificat d autorisation les r sultats des activit s de surveillance et de suivi pr vus au certificat d autorisation d livr en vertu du D cret 1243 2005 Ces mises jour doivent tre effectu es jusqu au terme des programmes de suivi pr vus au certificat d autorisation d livr en vertu du D cret 1243 2005 Les moyens d information choisis doivent permettre de recevoir les commentaires et les plaintes de la population Aussi le Partenaire priv doit maintenir les deux centres de documentation identifi s par le Ministre Le Ministre doit rendre publique notamment par l entremise de son site Internet et des deux centres de documentation un Montr al et un Laval une mise jour r guli re de l information portant sur ses travaux r alis s en mode conventionnel savoir les impacts appr hend s et les mesures d att nuation le d roulement des chantiers les tudes et la documentation au sujet du Projet les r sultats des activit s de surveillance et de suivi pr vues au certificat d autorisation d livr en vertu du D cret 1243 2005 Ces mises jour doivent tre effectu es jusqu au terme des programmes de suivi pr vus au certificat d autorisation d livr en vertu
256. inist re En plus de se conformer aux exigences du Tome V des Normes Ouvrages routiers du Minist re le Partenaire priv doit am nager obligatoirement les espacements de rep res visuels selon les exigences d crites au sous alin a 5 8 2 4 En plus de se conformer aux exigences du Tome V des Normes Ouvrages routiers du Minist re le Partenaire priv doit am nager obligatoirement les espacements des panneaux L espacement des panneaux est tabli selon les exigences d crites au sous alin a 5 8 2 4 5 8 4 6 Feux de circulation temporaires Lorsque le Partenaire priv doit mettre en place des feux de circulation temporaires pour le maintien de la circulation ceux ci doivent respecter les crit res de conception du chapitre 8 Tome V des Normes Ouvrages routiers du Minist re 5 8 4 7 Panneaux messages variables mobiles Des panneaux messages variables mobiles commun ment appel PMVM sont requis en tout temps pour toutes les Fermetures Le Partenaire priv doit fournir installer et entretenir trois PMVM par approche lorsque celui ci pr voit faire des entraves sur le Tron on A 25 Entente de partenariat Annexe 5 Page 176 Les PMVM sont munis d un syst me d affichage lectronique et d un syst me de communication conforme la norme NTCIP National Transportation Communication for ITS Protocol permettant la modification des messages distance Les PMVM doivent permettre l affichage de tro
257. initial A la Date de d but de l entente Consignation de Non applicable la certification A la Date de d but de l entente Mise en application du SGQ initial Non applicable 1 mois avant le d but de la P riode d exploitation et d entretien 1 mois avant le d but de la P riode d exploitation et d entretien jusqu la Date de fin de l entente Maximum 12 mois apr s le d but de la P riode d exploitation et d entretien Pendant toute la dur e de la P riode d exploitation et 2 mois apr s la Date de d but de l entente Remettre au Ministre une copie contr l e du Manuel qualit du SGQ d finitif Mettre en uvre tous les processus proc dures et plans qualit du SGQ d finitif Instauration du SGQ d finitif 2 mois apr s la Date de d but de l entente jusqu la Date de fin de l entente Mise en application du SGQ d finitif Maximum 12 mois apr s la Date de d but de l entente Obtention de la certification Fournir la preuve de la certification du SGQ Pendant toute la P riode de l entente Remettre au Ministre le certificat du maintien ou du renouvellement Maintien et renouvellement de la certification Entente de partenariat Annexe 5 Page 22 Descrip
258. ion TRANSF R S AU MINISTRE Les exigences en mati re de conception et de construction applicables aux Ouvrages transf r s au ministre sont d crites dans la pr sente Partie sauf lorsqu il est indiqu de fa on sp cifique que certaines exigences de la Partie 5 s appliquent La conception et la construction des Ouvrages transf r s au ministre diff rent de la conception et de la construction du reste de l Infrastructure par les points suivants Les plans et devis pr liminaires pr par s par le Partenaire priv sont soumis au Repr sentant du ministre pour examen Les Exigences de conception et de construction sont plus contraignantes l gard des choix que le Partenaire priv peut faire La surveillance des travaux ainsi que le contr le qualitatif et le contr le de la mise en uvre des mat riaux sont effectu s par le Minist re Les dessins d ateliers des Ouvrages transf r s au Ministre sont soumis au Minist re en conformit avec les exigences du CCDG L EER des Ouvrages transf r es au Ministre rel vent du Minist re ou d une tierce partie 6 2 Exigences de conception et de construction 6 2 1 G n ralit s Pour la conception et la construction des Ouvrages transf r s au ministre localis s sur le territoire de la Ville de Laval le Partenaire priv doit respecter par ordre de priorit les exigences suivantes Les exigences inscrites aux plans TA 8401 154 88 0592 C incluant les devi
259. ion provisoire les r sultats obtenus quant aux variations de la circulation sur les r seaux routiers des les de Laval et de Montr al l est de l axe de l autoroute 15 en portant une attention particuli re la circulation de transit sur les art res et boulevards des secteurs influenc s par le projet dans l est de la ville de Montr al dont le boulevard Henri Bourassa Th me R f rence au texte N A Condition 8 Qualit de l air Le Ministre doit laborer et r aliser un programme de suivi de la qualit de l air dans l axe de l autoroute 25 actuelle et projet e soit de la jonction des autoroutes 440 et 25 Laval jusqu au pont tunnel Louis Hyppolite Lafontaine Montr al Th me R f rence au texte N A Le programme de suivi accompagn d un tat de r f rence doit permettre de conna tre la contribution du transport routier la d gradation de la qualit de l air ambiant L tat de r f rence et le programme de suivi doivent inclure les param tres suivants particules en suspension totales TSP particules fines PM10 PM2 5 ozone 03 oxydes d azote NOX dioxyde de souffre SO2 compos s saniques volatils COV incluant le benz ne Entente de partenariat Annexe 5 Page 46 Conditions du D cret _ 1243 200 Condition 9 Consultations des villes de Laval
260. ion en mati re de qualit et aux autres dispositions pertinentes de la pr sente entente 4 Le pr sent certificat porte sur le Jalon ins rer num ro du Jalon 5 Note compl ter Tout aspect de la Conception d taill e devant faire l objet d une certification ANNEXE Veuillez inclure ici les num ros et titres des dessins rapports calculs etc Signature Lun ae Charg de conception NOM Las Fonction Date y PENR Num ro d enregistrement du professionnel er nan Apposer le seau constatant le statut de professionnel Signature aan Hausse Repr sentant d partenaire priv IES EA EE nue NOM de dd ti DA en NS cn RER A n Entente de partenariat Annexe 5 Page 271 Appendice 1 2 de la Partie 12 de l Annexe 5 No de r f de l Attestation ATTESTATION DE CONFORMIT DE LA CONCEPTION D TAILL E JALON Les expressions utilis es la fois dans l Entente de partenariat et la pr sente attestation ont le m me sens que celui qui leur est attribu dans l Entente de partenariat Forme de l attestation devant tre utilis e par l Ing nieur ind pendant conform ment la pr sente proc dure l Le Partenaire priv a respect la Proc dure de certification et d attestation 2 La Conception d taill e du Jalon ins rer num ro du Jalon est conforme toutes les Obligations techniques applicables et aux R gles de l art 3 Un Rapport de v rification de l
261. ion et d entretien ainsi que ceux de tous les Travaux de fin de terme Toute la documentation du Syst me de p age lectronique doit tre remise au Ministre incluant notamment les codes jour mis en fid icommis la documentation relative la conception la documentation relative aux tests les manuels d usagers la documentation de tierce partie le mat riel de formation et Entente de partenariat Annexe 5 Page 242 d entra nement les archives d entretien les contrats de licence des logiciels les conventions d entiercement et les contrats de support La liste de tous ses fournisseurs de biens et services ayant des obligations ou des garanties li es des l ments de l Infrastructure ou acceptant d tre r f r s au Ministre pour la suite de l op ration du Projet 11 9 B timent la Date de fin de l entente les b timents doivent respecter l ensemble des exigences suivantes chaque b timent doit remplir sa fonction sous l effet d agents pr visibles lors de son utilisation et conforme au Code national du b timent chacune des composantes d un b timent doit tre en bon tat de fonctionnement les op rations de maintenance pr ventive doivent avoir t effectu es de sorte qu aucune composante d un b timent n exigera des Travaux d entretien correctif l ensemble de la documentation fonctionnelle technique plans inventaires doit tre jour l
262. ion provisoire jalon ou des Attestations d ach vement de jalon pour chaque Jalon sont d crites au tableau suivant Jalon Description des Ouvrages Certificat et Certificat et Crit res relatifs la Attestation Attestation de remise de l Attestation d ach vement de r ception pertinente jalon provisoire jalon Pont d tagement du boulevard Henri A B C D E F G Bourassa au dessus du Tron on A 25 Boulevard Henri Bourassa de part et d autre du pont d tagement Henri Bourassa Entente de partenariat Annexe 5 Page 306 Certificat et Certificat et Crit res relatifs la Attestation Attestation de remise de l Attestation d ach vement de r ception pertinente jalon provisoire jalon In des Ouvrages Pont d tagement du boulevard Maurice A B C D E F G Duplessis au dessus du Tron on A 25 Boulevard Maurice Duplessis de part et d autre du pont d tagement Maurice Duplessis Pont d tagement du boulevard Perras au dessus du Tron on A 25 Boulevard Perras de part et d autre du pont d tagement Perras A B C D E F G Chemin de desserte Est du Tron on A 25 A B C D E F G incluant la voie r serv e aux autobus entre la rue Larrey et le boulevard Perras Bretelles de raccordement B Bretelles de raccordement A Chemin de desserte Ouest du Tron on A 25 incluant la voie r serv e aux autobus entre la rue Larrey et le boulevard Perras Br
263. ipul s aux plans du Partenaire priv De plus aucune section ne doit avoir une irr gularit ou d pression exc dent 5 millim tres 10mm pour les glissi res en b ton de ciment dans 3 m tres 4 Tol rances concernant l installation des poteaux de glissi res les tol rances respecter sont d crites l article 19 5 2 4 6 du CCDG Entente de partenariat Annexe 5 Page 101 5 2 16 5 Exigences concernant les surfaces engazonn es la pousse doit atteindre au moins 150 millim tres de hauteur et recouvrir au moins 75 de chaque m tre carr de surface engazonn e 5 2 15 2 Contr le de la poussi re Le contr le de la poussi re doit tre effectu en conformit avec les r glements de la Ville de Montr al pour la partie des travaux sur le territoire de la Ville de Montr al Pour la partie des travaux sur le territoire de la Ville de Laval le contr le de la poussi re doit tre effectu en conformit avec les exigences de l article 12 4 du CCDG 5 2 15 3 Restauration de la Zone adjacente provisoire mise la disposition du Partenaire priv Le Partenaire priv doit remettre dans le m me tat que lors du d but de leur utilisation les Zones adjacentes provisoires soit les chemins d acc s chemins de contournement aires d entreposage de la terre v g tale emplacements de roulottes ou de laboratoire et autres identifi s sur les plans auxquels fait r f rence le paragraphe 1 1 de l
264. ique 25 mg l ou le niveau existant s il est sup rieur Le respect de ce crit re ou niveau doit faire partie du programme de surveillance environnementale pr vu au certificat d autorisation d livr en vertu du D cret 1243 2005 Les effluents ne doivent pas tre rejet s dans les milieux sensibles notamment proximit des rives de la rivi re des Prairies en amont des les Rochon Lapierre et Gagn et des herbiers aquatiques ainsi qu en amont de la fosse esturgeon jaune Entente de partenariat En a aa ae a Annexe 5 Page 54 Conditions du D cret 1243 2005 Condition 20 Protection du milieu aquatique Th me Travers e de la rivi re des Prairies protection des milieux aquatiques R f rence au texte 4 3 6 Condition 21 Protection de la faune ichtyienne Th me Travers e de la rivi re des Prairies protection des milieux aquatiques R f rence au texte 4 3 6 Entente de partenariat Responsabilit s Partenaire priv Ministre Le Partenaire priv doit d terminer les mesures Aucune d att nuation des impacts du Projet et des travaux de construction sur les conditions hydrologiques hydrauliques s dimentologiques et physico chimiques de la rivi re des Prairies et sur la stabilit de ses berges Il doit int grer au programme de surveillance environnementale pr vu au certificat d autorisation d livr en vertu du D cret 1243 2005 le suivi
265. ique a t con u et construit en tout point conforme 1 aux Donn es de conception et que dans chaque cas aucune objection n a t soulev e en vertu de la Proc dure de certification et d attestation et 11 aux dispositions de l Entente de partenariat y compris toutes les Obligations techniques applicables telles que celles ci peuvent avoir t amend es par les Modifications du ministre ou Modifications du partenaire priv suivantes CR P 3 Nous certifions galement 1 que l ensemble des exigences pr vues l Appendice 2 ainsi que toute autre Obligation technique applicable a t respect dans la r alisation du SPE 11 toutes les d ficiences identifi es par l Ing nieur ind pendant conform ment l alin a 12 12 6 de la Proc dure de certification et d attestation ont t corrig es 111 les contr les pertinents d assurance qualit ont t compl t s de mani re satisfaisante conform ment la Documentation en mati re de qualit et aux autres dispositions pertinentes de l Entente de partenariat et qu ils d montrent que le SPE est compl t conform ment toutes les Obligations techniques et autres exigences de l Entente de partenariat SMS a RS NT de 2 Ar d terminer par le Partenaire priv conform ment l alin a 12 21 3 NOM eus Entente de partenariat Annexe 5 Page 290 Fonction Date Le Num ro du permis de exercice Apposer le seau pr
266. irage doivent tre r alis s en conformit avec la m thode IES Illuminating Engineering Society disponible au Illuminating Engineering Society of North America Publication Department New York selon la m thode de calcul en clairement et en luminance Les calculs doivent tre faits l aide d un logiciel ind pendant tel qu AGI32 voir r f rence sur le site Internet www agi32 com ou quivalent Les r sultats de ces calculs doivent tre remis l Ing nieur ind pendant en vertu de la Proc dure de certification et d attestation La conception de l clairage des Voies de circulation du c t de Montr al doit tenir compte de la proximit des r sidences Les unit s d clairage de plus de 15 m tres de hauteur sont interdites sur l le de Montr al De plus pour les syst mes d clairage situ s l ext rieur de l le de Montr al la hauteur maximale permise des tours d clairage est de 30 m tres En plus l clairage sous le pont d tagement de la bretelle M A 25 Nord direction A 440 Ouest sous l autoroute 25 et les ponts d tagement des bretelles M A 25 Nord direction A 440 Ouest et N A 440 Est vers l A 25 Sud sous la Mont e Masson doit respecter les normes NFPA 502 voir r f rence sur le site Internet www nfpa org et les recommandations de IES NA 22 96 lesquelles sont disponibles au Illuminating Engineering Society of North America Publication Department L alimenta
267. ire priv doit mettre en uvre un outil permettant de simuler le fonctionnement des capteurs et des sous syst mes vid o t l p age et autres par exemple en utilisant en play back un enregistreur de donn es et d v nements image capteur transaction de passage synchrones gt Installation men e par le Partenaire priv D Entente de partenariat Annexe 5 Page 185 6 V rification que les op rations de contr le de la conformit de l installation aux diff rents standards en vigueur au Qu bec et au Canada ont bien t men es par le Partenaire priv 7 V rification de la mise disposition de l Ing nieur ind pendant par le Partenaire priv des plans d taill s d installation tel que construits montrant la localisation des quipements les dimensions l alimentation lectrique les r seaux la mise terre l clairage etc 8 VABF sur site pr alable la mise en service avec un outil d audit image capteur transaction de passage synchrones l issue de cette VABF le Partenaire priv obtient de l Ing nieur ind pendant une Attestation de r ception provisoire du SPE L obtention de cette attestation conditionne la mise en service op rationnelle dont les trois premiers mois constituent la premi re phase de VSR D s la mise en place du SPE compter de la premi re phase de VSR et pour la P riode de l entente le Partenaire priv doit avoir en place un programme de
268. is lignes de 12 caract res au minimum Les PMVM doivent tre op rationnels une semaine avant le d but des Travaux ou la date convenue entre le Ministre et le Partenaire priv Dans tous les cas ils doivent tre op rationnels au moins deux Jours ouvrables avant le d but des Travaux Durant les Travaux les PMVM indiquent aux Usagers en temps r el les conditions de la circulation dans le secteur des travaux Lorsque plusieurs PMVM sont n cessaires tous doivent tre du m me type soit 30 x 56 ou 30 x 72 et le logiciel de contr le des panneaux doit tre le m me La tension aux bornes des accumulateurs des PMVM ne doit pas tre inf rieure 12 0 volts Les PMVM doivent tre d plac s si n cessaire pour une raison de s curit ou pour assurer la visibilit du message ou pour toute autre raison constat e Le Partenaire priv soumet au Minist re en vertu de la Proc dure de revue un avis d installation du ou des PMVM L avis d installation inclut un croquis repr sentant l emplacement du PMVM sur le r seau des r f rences aux entr es sorties aux intersections aux ponts d tagement de fa on permettre aux contr leurs de circulation du Centre de gestion de la circulation de bien visualiser emplacement du ou des PMVM sur le r seau par rapport la zone des Travaux Pour chaque PMVM l avis doit aussi inclure les informations suivantes leur propri taire leur identification leur type 30
269. it routi re de tels rapports ont t mis conform ment aux dispositions de l alin a 5 1 3 de la pr sente annexe Entente de partenariat Annexe 5 Page 250 12 6 2 12 6 1 4 les contr les pertinents d assurance qualit ont t compl t s de mani re satisfaisante conform ment la Documentation en mati re de qualit et aux autres dispositions pertinentes de la pr sente entente et ils d montrent que les Ouvrages composant le Jalon ont t compl t s conform ment toutes les Obligations techniques et autres exigences de la pr sente entente 12 6 1 5 les mat riaux de construction utilis s pour la r alisation des Ouvrages sont conformes aux Obligations techniques notamment aux dispositions de l alin a 5 1 4 de la pr sente annexe 12 6 1 6 l Attestation de conformit de la conception d taill e jalon en rapport avec les Ouvrages composant le Jalon a t mise Le Partenaire priv soumet l Ing nieur ind pendant le Certificat d ach vement de jalon ou le Certificat de r ception provisoire jalon selon le cas et joint au certificat l ensemble des documents suivant 12 6 2 1 tout document requis conform ment aux Obligations techniques 12 6 2 2 tout document pouvant tre raisonnablement requis par l Ing nieur ind pendant dans le cadre de l ex cution de ses fonctions 12 7 Attestation d ach vement de jalon 12 74 12 72 12 7 3 Au moment o le Partenaire pr
270. it tre mis jour et approuv nouveau par un Ing nieur du Partenaire priv si les m thodes de travail sont modifi es de fa on notable en cours de r alisation des travaux Le Partenaire priv doit effectuer des relev s sonores avant le d but des travaux afin de d terminer le bruit ambiant sans travaux Les emplacements des mesures les m thodes ainsi que les quipements utilis s doivent pr alablement tre approuv s par l Ing nieur du Partenaire priv Suivi acoustique Le Partenaire priv doit assurer la surveillance des niveaux sonores dans les zones sensibles et mettre en place d s le d but des travaux un suivi acoustique Les rapports du Partenaire priv doivent comprendre e identification des sites de relev s sonores stations permanentes de relev s ou sites temporaires d terminer e le type d quipement utilis pour les relev s sonores e les m thodes et les temps de mesure pr vus Des relev s sonores de chaque outil ou quipement utilis sur le chantier doivent tre r alis s dans le but de v rifier qu ils respectent les niveaux d mission sonore sp cifi s aux fiches techniques qu ils sont bien ajust s et que leur entretien est ad quat Tout quipement non conforme devra tre retir du chantier De plus un suivi acoustique hebdomadaire des alarmes de recul intensit variable qui seront install es doit tre r alis Le Partenaire priv doit effectuer sur un
271. it sont les Zones r sidentielles institutionnelles et r cr atives situ es proximit du Site et des Zones adjacentes Les zones sensibles comprennent principalement les habitations de tout type de m me que les h pitaux et coles situ s proximit du Site et des Zones adjacentes b Seuil de bruit respecter en p riode de construction Le Partenaire priv doit respecter les seuils de bruit permis ci apr s Niveau sonore L10 en dBA Jour 7h 19h 75 ou bruit ambiant sans travaux 5 dBA le plus lev des deux devient le seuil bruit ambiant sans travaux 5 dBA Soir 19h01 23h Nuit 23h01 6h59 bruit ambiant sans travaux 5 dBA O L10 indicateur qui signifie que pendant 10 du temps d chantillonnage les niveaux sonores exc dent le seuil sp cifi Le temps d chantillonnage est de 30 minutes Bruit ambiant sans travaux repr sent par un Leq niveau quivalent mesur sur une p riode minimale de 24 heures et au moins deux reprises deux jours cons cutifs avant le d but des travaux de construction Le bruit ambiant doit tre valu pour la p riode de jour de soir et la nuit Les niveaux sonores autoris s repr sentent les limites ne pas d passer ils sont mesur s cinq m tres du b timent prot ger ou la limite de propri t si le b timent est situ moins de cinq m tres de l Infrastructure L appareil de mesure uti
272. itectural doit tre en lien avec toutes les autres Structures b Ponts d tagement traversant le Tron on A 25 Configuration du tablier de nouveaux ponts d tagement Le tablier de tout pont d tagement doit tre compatible avec les caract ristiques la route ou le boulevard concern soient le nombre de Voies de circulation et voies pi tonnes de cette route ou boulevard et doit respecter la configuration montr e au Projet de r f rence Annexe 5 Page 116 5 4 2 2 Entente de partenariat D gagement lat ral et vertical nouveaux ponts d tagement Pour les structures dont la r f rence au tableau de l alin a 5 4 1 1 est le 7 10 et 11 Pont d tagement de 1 A 25 au dessus de la bretelle M Pont d tagement de 1 A 440 Est au dessus de la bretelle M et Pont d tagement de l A 440 Ouest au dessus de la bretelle M les d gagements lat raux int rieur et ext rieur doivent tre identiques ou sup rieurs aux d gagements pr vus pour la structure dont la r f rence au tableau de l alin a 5 4 1 1 est le 14 Pont d tagement de la mont e Masson au dessus de la bretelle M montr s au plan PO 06 11920 Pour la structure dont la r f rence au tableau de l alin a 5 4 1 1 est le 13 Pont d tagement de l A 440 Est au dessus de l A 25 le d gagement lat ral minimal par rapport la limite de la Voie de circulation ligne de rive droite doit tre de 9 7
273. itre 4 article 4 6 2 2 des Normes Ouvrages routiers du Minist re De plus dans tous les cas d extr mit de ponceau le mur parafouille doit tre en b ton de ciment et conforme aux exigences du Tome III chapitre 4 article 4 6 1 des Normes Ouvrages routiers du Minist re 5 3 6 Foss s 5 3 6 1 Protection contre l rosion Les foss s doivent tre prot g s contre l rosion 5 3 6 2 Profondeur des foss s par rapport la ligne d infrastructure La profondeur des foss s par rapport la ligne d infrastructure des chauss es doit tre conforme aux exigences du Tome IE chapitre 1 dessin normalis 025 des Normes Ouvrages routiers du Minist re 5 3 7 Installation des l ments de drainage Le Partenaire priv doit respecter les tol rances d crites la norme NQ 1809 300 Travaux de construction Clauses techniques g n rales Conduites d eau et d gouts pour l installation des conduites tuyaux regards puisards regards puisards et ponceaux 5 3 8 Piste multifonctionnelle Le drainage de la piste multifonctionnelle doit tre conforme aux exigences du Tome I chapitre 15 article 15 5 2 3 des Normes Ouvrages routiers du Minist re Structures 5 4 1 Exigences de conception 5 4 1 1 G n ralit s La pr sente section traite des exigences de conception ayant pour objectif de permettre la construction des ouvrages d art ponts ponts d tagement et des structures diverses murs de sout nement porti
274. iv avise l Ing nieur ind pendant que les Ouvrages composant le Jalon ont t achev s mais sous r serve de la remise l Ing nieur ind pendant d un Certificat d ach vement de jalon et de tous les autres certificats et documents connexes pertinents conform ment la pr sente proc dure l gard des Ouvrages composant le Jalon l Ing nieur ind pendant et le Partenaire priv font en sorte que dans les 10 Jours ouvrables suivant la r ception de cet avis P Ing nieur ind pendant proc de une inspection des Ouvrages composant le Jalon L Ing nieur ind pendant fait dans les 20 Jours ouvrables suivant le d but de cette inspection l une ou l autre des choses suivantes 12 7 2 1 il met l Attestation d ach vement de jalon au Partenaire priv 12 7 2 2 il avise le Partenaire priv de sa d cision de ne pas mettre l Attestation d ach vement de jalon et nonce les motifs de cette d cision L Ing nieur ind pendant ne peut refuser d mettre une Attestation d ach vement de jalon que pour un des motifs suivants 12 7 3 1 les Ouvrages composant le Jalon n ont pas t achev s conform ment aux crit res nonc s l Appendice 2 de la pr sente proc dure Entente de partenariat Annexe 5 Page 251 12 7 4 12 75 12 7 6 12 7 3 2 les Ouvrages composant le Jalon n ont pas t achev s conform ment aux Obligations techniques sauf dans la mesure o il s agit d
275. ivantes ERTE 3 Nous certifions galement 1 que l ensemble des exigences pr vues l Appendice 2 ainsi que toute autre Obligation technique applicable a t respect dans la r alisation du SPE ii les contr les pertinents d assurance qualit ont t compl t s de mani re satisfaisante conform ment la Documentation en mati re de qualit et aux autres dispositions pertinentes de l Entente de partenariat et qu ils d montrent que le SPE est compl t conform ment toutes les Obligations techniques et autres exigences de l Entente de partenariat SENATE ee a ae tan a diese d terminer par le Partenaire priv conform ment l alin a 12 21 3 NO raen RM MR MR A ae Entente de partenariat Annexe 5 Page 296 Fonction Date a EE Num ro duj Dee T Apposer le seau polesine Signature P Repr sentant du Paenase NONE rena E EE A EE DIE airn T D claration du Charg de conception 4 Nous certifions que nous avons proc d un examen du Syst me de p age lectronique conform ment aux exigences applicables l examen du Syst me de p age lectronique contenues au Plan qualit de la conception au Plan qualit de la construction conform ment aux normes de notre profession et avec l attention la diligence et les comp tences requises de professionnels d exp rience charg s de tels examens et notre opinion professionnelle est l effet que le Syst me de p
276. l coterritoire du ruisseau De Montigny au coll ge Marie Victorin au centre hospitalier Rivi re des Prairies aux zones r sidentielles aux abords du boulevard Gouin Montr al et au zones sensibles identifi es Laval cole Leblanc Parc de maisons mobiles et r sidences sur le rang Bas Saint Fran ois De plus au moins un des relev s sonores chacun des points d valuation retenus doit tre r alis sur une p riode de 24 heures cons cutives Durant la P riode d exploitation et d entretien advenant que les seuils tablis ne soient pas respect s le Partenaire priv doit d terminer les mesures d att nuation suppl mentaires et les mettre en place pour corriger la situation Si les mesures d att nuation correctives sont r alis es lors de la cinqui me ann e du suivi le Partenaire priv doit assurer une ann e de suivi suppl mentaire dans le secteur concern relev s sonores comptages de v hicules et correctifs s il y a lieu Conform ment la condition num ro 2 du D cret 1243 2005 le d bit journalier moyen annuel des v hicules routiers sur le pont ne doit pas exc der 68 000 avec une marge d erreur de 10 Le programme de suivi doit galement permettre de v rifier rapidement l efficacit des mesures d att nuation murs et buttes pr vues lors de la conception Le Partenaire priv doit remettre au Ministre le programme de suivi au plus tard lors de la demande visant l obtentio
277. l Le Partenaire priv doit effectuer annuellement les mesures d IRI en t et en hiver sur l ensemble des voies rapides du Tron on A 25 et des bretelles M et N au moyen d un profilom tre inertiel Le profilom tre inertiel doit tre conforme aux exigences de biais et de r p tabilit d un appareil de classe 1 selon la norme ASTM E950 Standard Test Method for Measuring the Longitudinal Profile of Traveled Surfaces with an Accelerometer Established Inertial Profiling Reference Les valeurs d IRI sont calcul es selon la norme ASTM E1926 Standard Practice for Computing International Roughness Index of Roads from Longitudinal Profile Measurements et exprim es en m km L IRI est mesur et calcul dans chacune des traces de roues avec une pr cision au milli me de m km La moyenne des valeurs d IRI obtenue l int rieur de chaque secteur de 100 m tres constitue la valeur d IRI du secteur en question Le Partenaire priv doit s assurer que les mesures d IRI de surface de chaque secteur en t sont en tout temps inf rieures 2 2 pour les voies rapides du Tron on A 25 et les bretelles M et N Aucune des parties de voies assujetties aux exigences d uni ne doit comprendre de joint de structure de dalle d approche de tablier de viaduc ou de pont d intersection de regard de zone de transition d but et fin de chantier ou tout autre obstacle Chacune des parties de voies doit tre situ
278. l gier un design transcendant les modes architecturales Ce design doit galement favoriser la s curit des Usagers et restreindre les co ts d entretien afin d assurer la p rennit du Projet La conception le traitement architectural ainsi que les am nagements paysagers accompagnant les crans antibruit doivent assurer un traitement dynamique afin de briser le sentiment de monotonie cr par un effet de corridor et de barri re visuelle provenant de l implantation d l ments structurants Le Partenaire priv doit s assurer que les l ments architecturaux des crans propos s n affectent pas la concentration ni la s curit des Usagers De plus le Partenaire priv doit s assurer que les am nagements paysagers propos s permettront de compenser la r duction du champ visuel des riverains Le Partenaire priv doit consid rer que les co ts directs achat de mat riaux et main d uvre directe des travaux rendus n cessaires pour le traitement architectural des crans antibruit doivent tre d un minimum de 1 000 000 Ce montant doit faire partie des co ts des Travaux et des Engagements techniques du partenaire priv Ponts d tagement et murs de sout nement Les ponts d tagement et les murs de sout nement doivent tres consid r s comme faisant partie du concept d ensemble d am nagement paysager Entente de partenariat Annexe 5 Page 90 Le traitement architectural de l ensemble d
279. la Conception d taill e du Jalon ins rer num ro du Jalon laquelle comprend les r sultats des tudes de sol pertinentes et leur interpr tation et ce conform ment toutes les exigences contenues au Plan qualit de la conception et notre opinion professionnelle est l effet que ladite Conception d taill e 1 constitue une conception ad quate et appropri e et est conforme toutes les Obligations techniques applicables telles que celles ci peuvent avoir t modifi es par Enum rez le cas ch ant les modifications d coulant d une Modification du ministre ou d une Modification du partenaire priv 11 est conforme toutes les exigences de l Entente de partenariat applicables la conception iii est conforme toutes les normes et tous les codes applicables ainsi qu toutes les bonnes pratiques ayant pr sentement cours dans l industrie 1V d crit et repr sente fid lement les travaux ex cuter 3 Nous certifions galement 1 qu un Rapport de v rification de la s curit routi re 1 tape et un Rapport de v rification de la s curit routi re ont t mis 11 qu une v rification g otechnique de la capacit des sols et du transfert des charges au sol a t effectu e Entente de partenariat Annexe 5 Page 270 ii que tous les contr les pertinents d assurance qualit ont t compl t s de mani re satisfaisante conform ment la Documentat
280. la gestion des communications afin de satisfaire les exigences du Ministre et de r soudre les probl mes majeurs avec lui Entente de partenariat Annexe 5 Page 12 La codification documentaire r gissant la transmission de l information doit tre compatible avec les syst mes de classement du Ministre Cette codification sera fournie au Partenaire priv la Date de d but de l entente Dans le cas de travaux ayant un impact n gatif sur les Usagers de plus d un mois le Partenaire priv doit former un comit de gestion de l impact des travaux avant le d but de ces travaux Sans s y limiter ce comit regroupe les intervenants concern s par l impact des travaux et devrait normalement comprendre le Ministre les repr sentants des municipalit s des mesures d urgence et des services d urgence Ce comit se rencontre au minimum une fois par mois durant la phase de conception et de construction et lorsque des situations exceptionnelles l exigent 2 5 1 Exigences en phase conception et construction Le Partenaire priv est responsable des communications pendant toute la P riode de l entente notamment durant la phase de conception et de construction Cependant le Minist re conserve la responsabilit de la diffusion de l information aupr s des chroniqueurs de la circulation relativement aux Travaux aux entraves aux pannes aux accidents de la route sur le Site et les Zones adjacentes Le Minist re diffuse
281. le cas n ont pas t achev s d finitivement conform ment aux Obligations techniques Entente de partenariat Annexe 5 Page 266 12 20 3 2 la Proc dure de certification et d attestation l une ou l autre des dispositions de l Entente de partenariat ou les Lois et r glements n ont pas t respect s dans le cadre de l ex cution de ces travaux et dans l un ou l autre des cas ce non respect n a pas t corrig 12 20 3 3 il existe un autre vice d ex cution des Travaux de remise en tat des Travaux de fin de terme ou des Travaux d entretien correctif selon le cas conform ment aux exigences de la pr sente entente y compris les exigences nonc es au paragraphe 20 10 Remise en tat de l Entente de partenariat et dans le Plan de remise en tat pertinent 12 20 41 l Ing nieur ind pendant donne un avis aux termes du sous alin a 12 20 2 2 le Partenaire priv donne celui ci un pr avis d au moins cinq et d au plus 10 Jours ouvrables l informant de la date laquelle il s attend achever les autres travaux ou mesures n cessaires ou appropri es afin de supprimer la cause du refus d mettre une Attestation de travaux de remise en tat ou une Attestation de travaux de fin de terme selon le cas Au moment o le Partenaire priv donne un tel pr avis l Ing nieur ind pendant proc de dans les 10 Jours ouvrables suivant la r ception de l avis en question une inspection d
282. lement les exigences du Minist re en ce qui a trait au rev tement de protection chapitre 8 page 3 afin de permettre une intervention tenant compte du milieu environnant Au chapitre 9 du m me tome le Minist re mentionne aussi ses exigences en mati re d engazonnement Toute mesure de protection des arbres arbustes sur le site avant pendant et apr s la construction de l cran anti bruit doit tre conforme aux r gles d crites au chapitre 10 du Tome IV mentionn ci dessus Le Partenaire priv doit galement pr ciser les am nagements paysagers implanter pour le b n fice des Usagers et des riverains Pour les fins de consultation au moins deux sc narios d am nagements paysagers doivent tre labor s par le Partenaire priv Ces sc narios doivent tre con us par des architectes paysagistes Le Partenaire priv doit pr senter lors de sa demande visant l obtention du CAC un document synth se portant sur les mesures d int gration du Projet au paysage 4 3 9 Arch ologie Conform ment la condition num ro 32 du D cret 1243 2005 le Minist re a r alis des tudes de potentiel d inventaires et des fouilles arch ologiques dans les limites du Site et des Zones adjacentes Le Partenaire priv n est toutefois pas l abri de d couvertes En vertu de l article 41 de la Loi sur les biens culturels L R Q c B 4 toute d couverte de vestiges arch ologiques doit tre communiqu e au ministre de
283. les lieux d limination de neige R R Q c Q 2 r 5 1 Il n y a pas lieu de d neiger les dispositifs de retenue install s l ext rieur du bordage andain dont l enneigement r sulte des op rations habituelles ou normales de d neigement Ainsi lorsque les dispositifs de retenue sont install s dans le talus le d neigement se fait jusqu la limite de l accotement Cependant le Ministre se r serve le droit d exiger le d neigement de certains dispositifs de retenue s il value que ceux ci pr sentent des risques lev s pour les Usagers Entente de partenariat Annexe 5 Page 203 8 5 7 2 D gla age L intervention de d gla age est planifi e d s l annonce de la pr cipitation ou de la poudrerie Le Partenaire priv doit d buter l intervention de d gla age la suite d une des observations suivantes d s le d but de la pr cipitation ou de la poudrerie lorsqu il y a pr sence de glace d s que l paisseur de la nouvelle neige ou de la glace sur la chauss e a t r duite 2 cm ou moins la suite des op rations de d neigement Dans le but de r duire les cons quences sur l environnement les quantit s de mat riaux utilis s doivent tre optimales Les Voies de circulation et les accotements doivent tre enti rement d glac s dans les d lais indiqu s au tableau suivant Pr cipitation ou poudrerie finissant entre Pr cipitation ou
284. lis est un sonom tre int grateur classe 1 conforme la norme ANSI 5 1 4 1983 R 1990 Specification for sound level meter Les m thodes et conditions de mesures devront tre conformes celles sp cifi es au document Measurement of Highway Related Noise mai 1996 Federal Highway Administration FHWA PD 96 046 En plus du respect des seuils limites permis le Partenaire priv doit s assurer de respecter les r glements sur le bruit des Villes de Montr al et de Laval selon l emplacement des travaux Annexe 5 Page 69 Entente de partenariat c Programme de gestion de bruit Conform ment la condition num ro 15 du D cret 1243 2005 le Partenaire priv doit laborer et r aliser un programme d taill de surveillance environnementale du climat sonore durant les travaux de construction Le programme de gestion du bruit est constitu des l ments suivants e Programmes d taill s de contr le du bruit e Suivi acoustique Programmes d taill s de contr le du bruit Le programme d taill doit expliquer la m thodologie que le Partenaire priv entend utiliser pour r aliser l activit de chantier en conformit avec les niveaux sonores autoris s dans le secteur concern Le programme d taill de contr le du bruit doit tre con u r alis et sign par un Ing nieur en acoustique du Partenaire priv ou un de ses sous traitants poss dant de l exp rience dans le
285. lle de Montr al Le Partenaire priv doit porter une attention particuli re au point de raccordement des Ouvrages au voisinage de la rue Larrey pour assurer une continuit entre le profil projet et le profil existant Le Partenaire priv doit respecter les profils en long des boulevards Maurice Duplessis et Perras montr s aux plans TA 8401 154 88 0592 disponibles la Salle de documentation lectronique L Infrastructure r alis e par le CN doit tre en construction au nord du boulevard Henri Bourassa lors de la r alisation des Ouvrages Des plans d avant projet de ce pont sont pr sent s la Salle de documentation lectronique B Contraintes respecter pour les Ouvrages construits sur le territoire de la Ville de Laval Un pont d tagement tel qu identifi au paragraphe 1 4 Infrastructure transf r e au partenaire priv de l Annexe 4 Description du Projet doit tre construit par le Ministre pour la mont e Masson au dessus des bretelles M et N la fin de la construction de ce pont d tagement un remblayage des semelles et de l infrastructure de chauss e sera effectu par le Ministre l int rieur du pont tel que montr aux plans PO 06 11920 Ces plans sont disponibles la Salle de documentation lectronique Le Partenaire priv doit tenir compte que du roc sera bris par le Ministre en pr vision de la construction du r seau d gout tel que montr aux plans PO 06 11920 5 2
286. ls murs ils doivent tre con us selon une des deux alternatives suivantes gt Lorsque les murs sont rig s entre la piste multifonctionnelle et la chauss e ils doivent tre con us en mat riau translucide de type fibre de verre poss der des propri t s coupe son et avoir les caract ristiques requises afin de rencontrer les Exigences en environnement gt Lorsque les murs sont rig s du c t ext rieur de la piste multifonctionnelle ils doivent tre con us conform ment l alin a 4 4 2 de la pr sente annexe Structures du Tron on A 25 au dessus des boulevards L vesque et Gouin Une structure doit tre obligatoirement pr vue chaque extr mit du Pont principal au dessus des boulevards L vesque Laval et Gouin Montr al Les cul es doivent tre localis es au Nord du boulevard L vesque et au Sud du boulevard Gouin La structure du c t de Montr al est situ e dans un parc et il faut pr voir un concept esth tiquement attrayant incluant un am nagement paysager pour l int gration de cette derni re dans cet environnement Tel que sp cifi au sous alin a 5 4 1 2 la conception des ouvrages d art doit s harmoniser au paysage environnant et au milieu d insertion La structure du c t de Montr al boulevard Gouin doit donc comprendre un am nagement paysager visant assurer son int gration au parc existant De plus le choix esth tique des formes couleurs et traitement arch
287. ments conformes aux exigences du Tome V des Normes Ouvrages routiers du Minist re 5 8 4 2 Att nuateurs d impact Si le Partenaire priv utilise des glissi res rigides pr fabriqu es en b ton de ciment un att nuateur d impact fixe homologu par le Minist re doit tre install aux extr mit s des glissi res conform ment aux sp cifications du Tome V des Normes Ouvrages routiers La liste des att nuateurs d impact homologu s est disponible sur le site Internet du Minist re 5 8 4 3 Att nuateur d impact fix sur v hicule Un att nuateur d impact fix sur v hicule ou v hicule de protection est requis pour les Fermetures de courte et longue dur e Lors de l ex cution des Travaux entra nant une entrave totale ou partielle d une route comportant deux voies ou plus dans la m me direction l aire de travail doit Entente de partenariat Annexe 5 Page 174 tre prot g e par un v hicule de protection De fa on non limitative les travaux vis s sont d finis comme les travaux de courte dur e de tr s courte dur e les travaux mobiles lents et les travaux de marquage au Tome V des Normes Ouvrages routiers du Minist re Aux fins de l application du pr sent sous alin a les travaux de mise en place de la signalisation et des dispositifs de retenue fixe dans les zones de travaux de longue dur e sont consid r s comme des travaux de courte dur e et requi rent donc l utilisation d
288. mise en tat des Travaux de fin de terme ou des Travaux d entretien correctif selon le cas seront re us d finitivement et pr ts tre inspect s par celui ci Au moment o le Partenaire priv remet l Ing nieur ind pendant un Certificat de travaux de remise en tat ou un Certificat de travaux de fin de terme selon le cas et de tous les autres documents connexes pertinents conform ment aux Exigences de conception et de construction qui s appliquent aux Travaux de remise en tat ou Travaux de fin de terme selon le cas l Ing nieur ind pendant proc de l inspection de ces travaux dans les 10 Jours ouvrables suivant la r ception de cet avis 12 20 2Dans les 20 Jours ouvrables suivant le d but de cette inspection l Ing nieur ind pendant fait l une ou l autre des choses suivantes 12 20 2 1 il met une Attestation de travaux de remise en tat ou une Attestation de travaux de fin de terme selon le cas 12 20 2 2 il avise le Partenaire priv de sa d cision de ne pas mettre une Attestation de remise en tat ou une Attestation de travaux de fin de terme selon le cas et nonce les motifs de cette d cision 12 20 3L Ing nieur ind pendant peut refuser d mettre une Attestation de travaux de remise en tat ou une Attestation de travaux de fin de terme pour les motifs suivants 12 20 3 1 les Travaux de remise en tat les Travaux de fin de terme ou les Travaux d entretien correctif selon
289. n Au moment o le Partenaire priv remet un tel pr avis le Partenaire priv et l Ing nieur ind pendant font en sorte que dans les 10 Jours ouvrables suivant la r ception de ce pr avis l Ing nieur ind pendant proc de une inspection de ces autres travaux ou mesures et les dispositions des alin as 12 7 2 12 7 3 et 12 7 4 et du pr sent alin a 12 7 5 s appliquent par la suite ce pr avis avec les adaptations n cessaires Au m me moment o il remet l Attestation d ach vement de jalon l Ing nieur ind pendant remet au Partenaire priv une Liste de d ficiences affectant le Jalon faisant l objet de l attestation et devant tre corrig es par le Partenaire priv en vue de l obtention de l Attestation de r ception d finitive Attestation de r ception provisoire jalon 12 8 1 Au moment o le Partenaire priv avise l Ing nieur ind pendant que les Ouvrages composant le Jalon ont t achev s de fa on permettre leur R ception provisoire mais sous r serve de la remise l Ing nieur ind pendant d un Certificat de r ception provisoire jalon et de tous les autres certificats et documents connexes pertinents conform ment la Proc dure de certification et d attestation l gard des Ouvrages composant le Jalon l Ing nieur ind pendant Entente de partenariat Annexe 5 Page 252 12 8 2 12 8 3 12 8 4 et le Partenaire priv font en sorte que dans les 10 Jou
290. n a 5 1 3 de la pr sente annexe 12 10 3 6 les Attestations d ach vement de jalon les Attestations de r ception provisoire jalon ou l Attestation de r ception provisoire SPE n ont pas t mises conform ment aux paragraphes 12 7 Attestation d ach vement de jalon 12 8 Attestation de r ception provisoire jalon ou 12 12 Attestation de r ception provisoire SPE 12 10 3 7 les Ouvrages n ont pas t achev s conform ment aux Obligations techniques 12 10 4Nonobstant l application de l alin a 12 10 3 l Ing nieur ind pendant doit lorsqu il met une Attestation de r ception provisoire d clarer qu il a pris connaissance des non conformit s et que nonobstant ces non conformit s il met P Attestation de r ception provisoire 12 10 5Si un avis est signifi par l Ing nieur ind pendant aux termes du sous alin a 12 10 2 2 le Partenaire priv donne celui ci un pr avis d au moins cinq et d au plus 10 Jours ouvrables l informant de la date laquelle il s attend achever les autres travaux ou mesures n cessaires ou appropri s afin de supprimer la cause du refus d mettre l Attestation de r ception provisoire Au moment o le Partenaire priv remet un tel pr avis le Partenaire priv et l Ing nieur ind pendant font en sorte que dans les 10 Jours ouvrables suivant la r ception de ce pr avis l Ing nieur ind pendant proc de une inspection de ces autres travaux o
291. n du tassement de la neige des effets de la circulation sur la neige claboussures projections salines des conditions climatiques et des pr visions m t orologiques cette accumulation de neige doit tre enlev e imm diatement puisqu elle pr sente un facteur de risque et peut en raison de son effet de rampe compromettre la capacit de retenue de ces dispositifs de s curit En aucun cas la neige ne doit tre projet e sur le palier inf rieur bandes de terre plein central voies de circulation stationnement etc Afin de pr venir cette derni re ventualit des cl tures pare neige peuvent tre install es pr s des dispositifs de retenue ou sur les ponts d neig s par le Partenaire priv Le d neigement des dispositifs de retenue et le transport de la neige le cas ch ant doivent d buter d s la fin de la pr cipitation et aussit t que les exigences de d neigement et de d gla age requises sont atteintes Cette op ration s effectue pr f rablement en dehors des p riodes d achalandage lev de mani re pr server au maximum la fonctionnalit du r seau et doit tre compl t e dans les meilleurs d lais compte tenu de la complexit des op rations mais sans d passer 96 heures c Disposition des neiges La disposition des neiges us es transport es par camion doit se faire dans un lieu d limination satisfaisant les lois et r glements environnementaux en vigueur notamment le R glement sur
292. n mati re de la gestion de la circulation temporaire sont d crites aux sous alin as 5 8 2 1 5 8 2 5 5 8 2 1 Temps de parcours de r f rence Le Partenaire priv doit tablir la situation de r f rence en relevant le temps de parcours entre chaque point identifi comme origine ou destination dans les zones d analyse illustr es aux figures 1 0 et 2 0 pr sent es plus bas 5 8 2 2 Niveau de service de r f rence Le Partenaire priv doit valuer les conditions de circulation actuelles en utilisant les logiciels HCS et SYNCHRO ou quivalents afin d tablir les niveaux de service actuels des tron ons des entr es et des sorties du r seau autoroutier compris dans les zones d analyse illustr es aux figures 1 0 et 2 0 Ces logiciels sont disponibles sur les sites Internet suivants Le logiciel HCS site www mctrans ce ufl edu et le logiciel SYNCHRO 6 site trafficware com Le Partenaire priv doit assumer tous les frais d achat de licence de mise jour et tout autre frais reli au logiciel 5 8 2 3 Relev s de vitesse de r f rence Le Partenaire priv doit ex cuter des relev s de vitesse afin de d terminer les vitesses au 85 centile sur l ensemble des tron ons compris dans les zones d analyse pr sent es aux figures 1 0 et 2 0 pr sent es plus bas Ce relev doit tre mis la disposition du Ministre et doit repr senter une journ e type diff rentes heures de la journ e hors pointe et en p
293. n du CAC Pour ce qui est des rapports de suivi le Partenaire priv doit les d poser au MDDEP l expiration des trois mois qui suivent chacune des ch ances pr cit es 1 an 5 ans et 10 ans apr s la Date de r ception provisoire Travers e de la rivi re des Prairies protection du milieu aquatique La travers e de la rivi re des Prairies implique pour le Partenaire priv de prendre les dispositions n cessaires la protection de l habitat du poisson et du milieu aquatique afin de minimiser l impact des activit s sur ce milieu sensible conform ment aux conditions num ro 19 20 et 21 du D cret 1243 2005 Entente de partenariat Annexe 5 Page 73 Le Partenaire priv doit obtenir une Autorisation dont l mission rel ve de la comp tence de P ches et Oc ans Canada en vertu de la Loi sur les p ches L R C 1985 ch F 14 cet effet le Partenaire priv doit se conformer aux proc dures applicables d crites l alin a 4 3 10 de la pr sente annexe En cas de consultation publique f d rale et d exigences suppl mentaires celles incluses dans la pr sente annexe L alin a 3 5 4 de l Entente de partenariat pr voit le partage de risque entre le Ministre et le Partenaire priv Comme indiqu la condition num ro 20 du D cret 1243 2005 le Partenaire priv doit l tape de la conception d terminer les mesures d att nuation des impacts du Projet et des travaux de construction
294. n envisag s en y int grant les activit s de contr le pr vues dans le SGE Pour les activit s impliquant de la construction le plan qualit doit par ailleurs inclure tous les contr les et essais planifi s par le Partenaire priv La liste des contr les et essais pour les activit s de construction doit donc au m me titre que les validations revues et v rifications effectuer lors de la phase conception tre int gr e au plan qualit Les activit s doivent tre cat goris es en fonction des principaux produits livrables tels que d crits au sous alin a 4 2 4 2 et pr sent es selon un ordonnancement chronologique des services et travaux devant tre r alis s dans le cadre du Projet Le plan qualit doit minimalement comporter les informations suivantes pour chacune des activit s planifi es nom de l activit responsable de l ex cution produits et services livrables r f rence l exigence du devis r f rence aux proc dures du SGE ou autre responsable de la v rification points d d arr t types de contr le fr quence du contr le enregistrements qualit li s ou associ s Entente de partenariat Annexe 5 Page 37 signature du responsable de la v rification Il est par ailleurs essentiel que le plan qualit comprenne et refl te les Obligations environnementales du partenaire priv 4 2 4 2 Port e du plan qualit Le Partenaire priv doit
295. naire priv doit Entente de partenariat d tecter tout V hicule routier utilisant le Pont principal d terminer pour chaque V hicule routier les caract ristiques n cessaires la d termination et ou la v rification de la cat gorie laquelle il appartient identifier les V hicules routiers par tout moyen d terminer le montant d par passage en fonction des principes de tarification identifi s l Article 29 P age de l Entente de partenariat tablir une transaction de paiement pour chaque passage comprenant les l ments donn es images utiliser pour justifier le paiement d Usagers fr quents occasionnels fraudeurs affecter chaque transaction de paiement un Compte usager fr quent occasionnel irr gulier assurer pour les Usagers fr quents et occasionnels la gestion des Comptes clients et des V hicules routiers associ s chaque client la facturation la gestion des encaissements assurer la gestion des Transactions irr guli res assurer la comptabilit g rer les interfaces comptables et financi res avec le Minist re interfaces s curis s comptabiliser les V hicules routiers par cat gorie et suivre les performances du SPE Annexe 5 Page 141 5 6 8 En liaison avec ces fonctions de base le Partenaire priv doit mettre en place les moyens n cessaires pour assurer la surveillance et le contr le du SPE faciliter les interventio
296. nce au texte 43 53 Le d bit journalier moyen annuel des v hicules sur le pont ne doit pas exc der 68 000 avec une marge d erreur de 10 Entente de partenariat pe nn sue Annexe 5 Page 41 Conditions du D cret 1243 2005 Condition 3 Am nagement Le Ministre doit s assurer que les orientations du territoire en soutien au gouvernementales en mati re d am nagement du transport durable territoire qui en application de la Loi sur la Communaut m tropolitaine de Montr al Th me LRQ c C 37 01 doivent tre prises en compte par la Communaut m tropolitaine de R f rence au texte N A Montr al dans l laboration du sch ma m tropolitain d am nagement et de d veloppement comportent des orientations objectifs et moyens visant consolider l urbanisation dans l ensemble de l agglom ration par la d termination d un p rim tre d urbanisation m tropolitain d limit par une structure de p les conomiques et de services en accord avec la pr sence des infrastructures et des r seaux de transport le transport en commun devant tre prioris pour les besoins du transport des personnes et le transport routier pour le transport des marchandises accorder la priorit au d veloppement urbain au centre de l agglom ration en accentuant la diversit des usages et fonctions urbaines de ce territoire et en tirant profit des opportunit s de recyclage de b timents existants de
297. nception d taill e ont t mis et que toutes les Obligations techniques applicables ont t respect es 12 9 2 Le Partenaire priv soumet l Ing nieur ind pendant le Certificat de r ception provisoire et joint au certificat l ensemble des documents suivant 12 9 2 1 une preuve l effet qu il a souscrit les Polices d assurance identifi es au sous alin a 20 1 1 4 de l Entente de partenariat 12 9 2 2 tout document requis conform ment aux Obligations techniques 12 9 2 3 tout document pouvant tre raisonnablement requis par l Ing nieur ind pendant dans le cadre de l ex cution de ses fonctions 12 10 Attestation de r ception provisoire 12 10 1 Au moment o le Partenaire priv avise l Ing nieur ind pendant que les Ouvrages ont de fait t achev s de fa on permettre leur R ception provisoire mais sous r serve de la remise l Ing nieur ind pendant d un Certificat de r ception provisoire et de tous les autres certificats et documents connexes pertinents conform ment la Proc dure de certification et d attestation l gard des Ouvrages l Ing nieur ind pendant et le Partenaire priv font en sorte que dans les 10 Jours ouvrables suivant la r ception de cet avis l Ing nieur ind pendant proc de une inspection des Ouvrages 12 10 22 Ing nieur ind pendant fait dans les 20 Jours ouvrables suivant le d but de cette inspection l une ou l autre des choses suiv
298. ne des phases du Projet Le Partenaire priv doit pr ciser dans son plan qualit EER que lors des Travaux d entretien correctif les exigences de la pr sente annexe concernant les travaux de conception et celles relatives aux travaux de construction s appliquent y compris l obligation d avoir recours un Ing nieur ind pendant 3 8 Am lioration continue Le Partenaire priv doit mettre en place des mesures pour continuellement am liorer son SGQ rehausser son niveau de ma trise et favoriser le d veloppement d une relation de confiance avec le Ministre Dans cette perspective le Partenaire priv a la responsabilit d tablir et de conserver les enregistrements requis pour tre continuellement en mesure de d montrer l atteinte des Obligations environnementales du partenaire priv et supporter tout argumentaire sur la qualit des travaux effectu s dans le cadre du Projet Le Partenaire priv doit s assurer que tous les membres de son personnel ceux de ses fournisseurs de ses fabricants et de ses sous traitants soient sensibilis s l importance de l am lioration continue et qu ils travaillent activement en ce sens 3 9 Mise jour du SGQ La certification ISO 9001 2000 du SGQ du Partenaire priv doit tre maintenue et confirm e annuellement par un registraire reconnu et accr dit par le CCN pour la P riode de l entente et si la norme est modifi e ou mise jour le Partenaire priv doi
299. nement Une pr cision de 2 5 cm sur 3 m tres par rapport au plan de marquage doit tre respect e pour l alignement des lignes de d limitation de voies Pour l alignement des marques longitudinales sup rieures 3 m tres la pr cision de 5 millim tres 5 5 3 4 Piste multifonctionnelle Le marquage de la piste multifonctionnelle doit tre conforme aux exigences du Tome I chapitre 15 article 15 8 des Normes Ouvrages routiers du Minist re Syst me de p age lectronique Le Partenaire priv a l obligation d offrir un service de p age lectronique sans arr t ou modification de la vitesse Open Road Electronic Tolling Collection System des V hicules routiers des Usagers r guliers des Usagers occasionnels Entente de partenariat Annexe 5 Page 127 Le SPE comporte un seul point de perception par direction de mani re capter l ensemble des V hicules routiers qui empruntent le Pont principal au dessus de la rivi re des Prairies dans l axe de l Infrastructure Dans ce contexte du paiement sans arr t ou modification de vitesse le Partenaire priv doit mettre en uvre les moyens d identification des V hicules routiers par Transpondeur et par la plaque d immatriculation Le Partenaire priv doit g rer l ensemble des t ches de collecte et de traitement des donn es en temps r el et en temps diff r percevoir les sommes dues par les Usagers assurer la comptabilit
300. ner les activit s de surveillance et de mesure qui doivent tre r alis es et les dispositifs de surveillance et de mesure n cessaires pour apporter la preuve de la conformit du produit aux exigences d termin es Pour la p riode de construction le processus de ma trise des dispositifs de surveillance et de mesure doit inclure tous les contr les et essais de chantier planifi s par le Partenaire priv La liste des contr les et essais pour les activit s de construction doit tre pr sent e au Minist re Le processus doit inclure les points de contr les et d arr t respecter afin de permettre la v rification du travail ex cut et des mat riaux incorpor s avant d entreprendre une phase subs quente de l ex cution des travaux Les normes d essais en r f rence doivent tre conformes aux Exigences techniques Si de nouvelles techniques de construction sont utilis es les m thodes d analyses et d essais doivent tre celles exig es par les autorit s comp tentes et par les concepteurs de ces techniques Le processus tabli doit galement permettre un contr le efficace de la qualit des mat riaux fabriqu s en usine et livr s au chantier et ce avant leur incorporation un Ouvrage Les m thodes de travail utiliser doivent tre telles qu elles favorisent un niveau de confiance lev dans la r ussite d un Ouvrage et doivent tre pr sent es dans la documentation du Manuel qualit Le pro
301. nieur ind pendant font en sorte que dans les 10 Jours ouvrables suivant la r ception de ce pr avis l Ing nieur ind pendant proc de une inspection de ces autres travaux ou mesures et les dispositions des alin as 12 14 2 12 14 3 et du pr sent alin a 12 12 5 s appliqueront par la suite ce pr avis avec les adaptations n cessaires 12 15 Certificat de r ception d finitive 12 15 1Lorsque les travaux relatifs tous les Ouvrages sont achev s le Partenaire remet l Ing nieur ind pendant un Certificat de r ception d finitive Le Certificat de r ception d finitive ne peut tre mis par le Partenaire priv que si 12 15 1 1 1241512 12 15 1 3 12 15 1 4 12 15 1 5 une Attestation de r ception provisoire a t mise un plan d implantation devant tre pr par par un arpenteur g om tre relativement aux limites du Site et des Zones adjacentes conform ment aux Obligations techniques a t d ment compl t et a t soumis la Proc dure de revue tous les contr les pertinents d assurance qualit ont t compl t s de mani re satisfaisante conform ment la Documentation en mati re de qualit et aux autres dispositions pertinentes de la pr sente entente et ils d montrent que tous les Ouvrages sont termin s de fa on d finitive conform ment toutes les Obligations techniques et autres exigences de la pr sente entente la piste multifonctionnelle dont il est fait m
302. nieur ind pendant que les Ouvrages ont de fait t achev s de fa on permettre leur R ception d finitive mais sous r serve de la remise l Ing nieur ind pendant d un Certificat de r ception d finitive et de tous les autres certificats et documents connexes pertinents conform ment la Proc dure de certificat et d attestation l gard des Ouvrages l Ing nieur ind pendant et le Partenaire priv font en sorte que dans les 10 Jours ouvrables suivant la r ception de cet avis l Ing nieur ind pendant proc de une inspection des Ouvrages 12 16 32 Ing nieur ind pendant fait dans les 20 Jours ouvrables suivant le d but de cette inspection l une ou l autre des choses suivantes 12 16 3 1 12 16 3 2 il met Attestation de r ception d finitive au Partenaire priv il avise le Partenaire priv de sa d cision de ne pas mettre l Attestation de r ception d finitive et nonce les motifs de cette d cision 12 16 4L Ing nieur ind pendant ne peut refuser d mettre l Attestation de r ception d finitive que pour un des motifs suivants 12 16 4 1 12 16 4 2 12 16 43 12 16 4 4 12 16 45 12 16 4 6 Entente de partenariat x les Ouvrages n ont pas t achev s de fa on permettre leur R ception d finitive conform ment aux crit res nonc s l Appendice 2 de la pr sente proc dure les Ouvrages n ont pas t achev s de fa on permettre le
303. niques de g nie v g tal Durant la p riode de construction le Partenaire priv doit laborer un plan de stabilisation temporaire des berges si les travaux ne peuvent pas tre finalis s avant la saison hivernale Le Partenaire priv ne peut d verser les eaux de ruissellement dans le ruisseau de Montigny Il doit intercepter et acheminer les eaux de ruissellement vers des zones stabilis es et il doit prot ger le syst me radiculaire des arbres et arbustes en bordure du Site et des Zones adjacentes Entente de partenariat Annexe 5 Page 80 Conform ment la condition num ro 31 du D cret 1243 2005 le Partenaire priv doit pr voir des mesures pour minimiser l impact des sels de d gla age et des embruns qui s en d gagent sur les eaux de surface de l coterritoire du ruisseau de Montigny Durant la p riode de construction le Partenaire priv doit installer au besoin des dispositifs d interception des eaux et des s diments Tome H Chapitre 9 article 9 5 3 4 des Normes Ouvrages routiers du Minist re 4 3 7 4 Protection des ruisseaux Corbeil et St Fran ois Laval Comme sp cifi au sous alin a 4 3 7 2 le Partenaire priv doit pr voir et mettre en uvre des mesures pour minimiser l impact des sels de d gla age et des embruns qui s en d gagent sur les eaux de surface et la v g tation des ruisseaux Corbeil et St Fran ois Durant la p riode de construction le Partenaire priv doit inst
304. nist re avant la fin du prochain Jour ouvrable suivant la r ception des fonds du lundi au vendredi et pas plus tard que le prochain Jour ouvrable suivant une fin de semaine ou un cong f ri Fermeture mensuelle le Partenaire priv doit fournir dans un d lai de 12 Jours ouvrables suivant la fermeture de chaque mois un rapport de fermeture conforme aux r gles comptables en vigueur incluant en particulier la balance de v rification du mois les pi ces justificatives pour tous les comptes du Grand Livre pr sent s sur la balance de v rification les d tails relatifs tous revenus ou pertes extraordinaires ou inhabituels R conciliation mensuelle le Partenaire priv doit fournir l int rieur de 25 Jours ouvrables de la fermeture de chaque mois un rapport de r conciliation qui r concilie tous les comptes du Grand Livre avec les comptes bancaires Fermeture de fin d ann e le Partenaire priv doit fournir dans un d lai de 30 Jours ouvrables suivant la fin de l ann e un rapport de fermeture conforme aux r gles comptables en vigueur incluant en particulier les fermetures et les r conciliations mensuelles d crites ci haut 8 8 4 4 Traitement des transactions irr guli res Les diff rents cas sont d taill s l alin a 5 6 5 R gles g n rales Le Partenaire priv doit traiter les l ments donn es images li es des Transactions irr guli res l int rieur d un d
305. nistre de tout accident qui survient sur le Tron on A 25 et ce d s que l v nement est d tect et dans la mesure o il s agit d un Accident routier important conform ment aux dispositions du paragraphe 2 4 Rapports sur les accidents de l Annexe 11 Registres et Rapports 2 5 7 3 Entretien de la route en p riode hivernale En p riode hivernale le Partenaire priv doit relever les conditions routi res relativement la visibilit de la route et aux conditions de la chauss e Au moins 2 fois par jour aux heures fix es par le Minist re il doit fournir l information au Minist re Pour ce faire il doit utiliser la terminologie du Minist re et ce selon les crit res tablis dans le document Viabilit hivernale Les conditions routi res Il doit galement utiliser les moyens de communications indiqu s par Entente de partenariat Annexe 5 Page 17 le Minist re pour saisir les donn es quant aux conditions qui pr valent sur le Tron on A 25 Dans le cas d entraves le Partenaire priv doit communiquer l information au Ministre et aux Usagers touch s par l entrave 2 5 7 4 G n ralit s Personnes ressources Le Partenaire priv doit identifier un responsable des communications pour la P riode de l entente Cette personne doit tre en lien avec le responsable des communications du Minist re affect ce dossier Tout changement dans l identit du responsable des communications du
306. nnement doit tre une pr occupation toutes les tapes du Projet 1 7 2 Exigences de conception En mati re de conception le Partenaire priv doit se conformer aux exigences relatives la conception contenues dans le pr sent document Ces exigences ont t labor es partir des normes et des pratiques g n ralement utilis es par le Minist re pour la conception de projets d infrastructures de transport routier notamment des articles pr cis des tomes I VII des Normes Ouvrages routiers du Minist re Lorsque sp cifiquement requis dans le pr sent document le Partenaire priv est tenu de respecter le contenu des Normes du minist re applicables Pour tous les Ouvrages le Partenaire priv doit pr parer des plans de d tail et des devis sign s et scell s par un Ing nieur Il doit galement int grer lorsque requis les informations les plans et d tails provenant de l Infrastructure transf r e au partenaire priv Pour tous les l ments des Ouvrages transf r s au ministre le Partenaire priv doit galement produire des plans de d tail et des devis sign s et scell s par un Ing nieur Ces plans et devis doivent de plus tre soumis au Ministre en vertu de la Proc dure de certification et d attestation Le Partenaire priv doit utiliser les Mat riaux homologu s pour la conception et la construction des Ouvrages dont la dur e de vie utile est gale ou sup rieure 35 ans soit entre autr
307. nnement op rationnel la mesure de ce taux est permanente selon le principe suivant le comptage des v hicules constitue la r f rence algorithme tenant compte de la d tection par boucle d induction et par rideau optique du nombre de passages par voie sur une heure un jour une semaine un an Entente de partenariat Annexe 5 Page 142 le taux de r ussite est valid par l obtention des images exploitables de plaque d immatriculation avant arri re de chaque v hicule voir sous alin as 5 6 8 4 et l alin a 8 8 5 les conditions m t o font partie des donn es m moris es Cette mesure est donc effectu e pour la V rification d aptitude au bon fonctionnement avec des v hicules de tests hors conditions op rationnelles le Partenaire doit d montrer la performance selon les m thodes d tailler dans ses cahiers d essais voir alin a 7 3 1 pour la V rification de service r gulier en conditions d exploitation puis en permanence au del de la VSR titre indicatif les principaux param tres prendre en compte pour un SPE sans arr t ou modification de vitesse sont les suivants vitesse admise maximale l gale vitesse prendre en compte gale la vitesse autoris e plus 30 km h z pr cision de la mesure de vitesse utilis e pour la mesure des longueurs dimensions minimales du V hicule routier hauteur longueur largeur d tection d une remorque
308. ns techniques applicables telles que celles ci peuvent avoir t amend es par les Modifications du ministre ou Modifications du partenaire priv suivantes Grise 3 Nous certifions galement 1 que l ensemble des crit res nonc s l Appendice2 de la Proc dure de certification et d attestation ii qu un Rapport de v rification de la s curit routi re 2 tape et un Rapport de v rification de la s curit routi re ont t mis iii que tous les contr les pertinents d assurance qualit ont t compl t s de mani re satisfaisante conform ment la Documentation en mati re de qualit et aux autres dispositions pertinentes de l Entente de partenariat et qu ils d montrent que les Ouvrages sont substantiellement termin s conform ment toutes les Obligations techniques et autres exigences de l Entente de partenariat Entente de partenariat Annexe 5 Page 284 1V que le d mant lement de l Infrastructure d manteler par le partenaire priv conform ment l alin a 5 1 7 de l Annexe 5 Exigences techniques l Entente de partenariat a t compl t 4 Note compl ter Tout aspect devant faire l objet d une certification Signature g d terminer par le Partenaire priv Conor need te T alin a 12 21 3 NOM varmiginta N Fonction Date yon Num ro du permis exercice Apposer le seau professionnel Signature Repr s
309. ns d entretien pr server l int grit du SPE et maintenir les performances sauvegardes gestion des espaces disques archivages et purges et autres mesurer les performances g rer les moyens d identification des V hicules routiers Transpondeurs ou quivalents transmettre au Ministre tous les rapports pr vus l Entente de partenariat Exigences par domaine fonctionnel Par domaine fonctionnel les performances demand es sont d taill es ci dessous 5 6 8 1 D tection des v hicules Les capteurs au moins deux types obligatoirement redondants utilis s pour cette fonction servent au d clenchement de la mesure des caract ristiques des V hicules routiers et au d clenchement de la prise d images et pour le comptage des V hicules routiers pour la d tection des V hicules routiers utilis e pour le comptage et le d clenchement des syst mes vid o la redondance des capteurs doit tre g r e par le SPE en temps r el selon leurs statut et comportement pour une voie donn e les Transpondeurs peuvent tre utilis s pour la d tection comptage des V hicules routiers si les autres capteurs sont hors service La d tection de l avant et de l arri re d un V hicule routier doit tre conforme pour 98 5 des V hicules routiers en moyenne sur une Ann e d exploitation Par temps sec le Taux de performance d identification doit tre de 99 7 l exclusion des motocyclettes En fonctio
310. nt t respect s iii que dans le cas particulier des Ouvrage n cessitant l mission d un Rapport de v rification de la s curit routi re 2 tape et d un Rapport de v rification de la s curit routi re de tels rapports ont t mis iv que les contr les pertinents d assurance qualit ont t compl t s de mani re satisfaisante conform ment la Documentation en mati re de qualit et aux autres dispositions pertinentes de l Entente de partenariat et qu ils d montrent que Entente de partenariat Annexe 5 Page 280 4 les Ouvrages sont termin s conform ment toutes les Obligations techniques et autres exigences de l Entente de partenariat v que les mat riaux de construction utilis s pour la r alisation des Ouvrages sont conformes aux Obligations techniques notamment aux dispositions de l alin a 5 1 4 de la pr sente annexe Note compl ter Tout aspect devant faire l objet d une certification Signature d terminer par le Partenaire priv conform ment a alin a 12 21 3 NO RD ne a ou ane Fonction Date Num ro du permis d exercice ee Apposer le seau professionnel Signature Repr sentant du Partenaire NO en ce MR nd ec DA del D claration du Charg de conception 5 Nous certifions que nous avons proc d un examen du Jalon conform ment aux exigences applicables l examen des Ouvrages contenues au Plan qu
311. nt paiement imm diat et post paiement selon les diff rents modes les fonctions de gestion de supervision et de production de rapports Les sch mas correspondants sont pr sent s ci apr s titre indicatif avec les principales fonctions SYNCHRONISATION HR A HORODATAGES Capteurs pour d tection et comptage des v hicules Prise d images Arri re du V hicule vue lumi re visible Prise d images Avant du V hicule vue lumi re visible Prise d images Prise d images D Infra rouge de PE Infra rouge de Immatriculation l immatriculation AR AV Reconnaissance Reconnaissance des caract res des caract res TRAITEMENT DES TRANSACTIONS DE de PASSAGE ue Prise d images globales Lecture des transpondeurs COMPTAGE DES V HICULES Figure 1 laboration des transactions de passage Annexe 5 Page 135 Base de donn e et image temps r el N INFORMATION POUR ELABORATION DES TRANSACTIONS DE CONTR LE EN PAIEMENT TEMPS R EL O ER N N TRANSPONDEURS ET DONN ES V HICULES R seau T TCP IP IMMATRICULATIONS ET DONN ES V HICULES Figure 2 laboration des transactions de paiement quasi temps r el Base de donn es et images des transactions de paiement ETE 7 A OBTENTION DES A at De INFORMATIONS RELATIVES lt AUX CONTREVENANTS Base de donn es et images des trans
312. nt Fran ois Un impact sonore est consid r comme tant significatif lorsque la variation entre le niveau sonore actuel et le niveau sonore projet horizon 10 ans aura un impact moyen ou fort selon la grille d valuation de la Politique sur le bruit du Minist re Les mesures d att nuation du bruit seront mises en uvre lors de la construction si l impact sonore jug comme tant significatif se produit dans les cinq premi res ann es suivant la Date de r ception provisoire Durant la p riode de conception le Partenaire priv doit d terminer les mesures d att nuation mettre en place suite une analyse d taill e permettant de quantifier les r ductions de bruit possibles atteindre Le Partenaire priv doit d poser lors de sa demande de CAC un rapport d montrant que les mesures pr vues pour r duire les niveaux de bruit originant du Projet permettront de respecter selon le cas les seuils exig s 4 3 5 2 Entente de partenariat Mesures d att nuation du climat sonore en p riode de construction Zone sensible au bruit sonore en p riode de construction Lors de la p riode de construction le Partenaire priv doit faire en sorte que le bruit engendr par les travaux sur les zones sensibles proximit du Site et des Zones adjacentes soit r duit au minimum possible tout en respectant les seuils permis Annexe 5 Page 68 Entente de partenariat Les zones sensibles au bru
313. nteraction avec ceux du SGE La Documentation en mati re qualit doit tre soumise au Repr sentant du ministre en vertu de la Proc dure de revue avant la date d implantation pr vue pour ces documents En parall le le Partenaire priv effectue aupr s d un registraire les d marches requises pour l obtention de la certification de son SGQ et de la mise en application de celui ci Le Ministre peut demander en tout temps une r valuation ses frais par le registraire du SGQ du Partenaire priv ou de sa mise en application s il appert que des l ments ont t omis ou s il juge que les proc dures ou les processus non respect s sont inefficaces pour contr ler et assurer la qualit des livrables Entente de partenariat Annexe 5 Page 23 S1 au d but du Projet le Partenaire utilise le ou les SGQ de l un de ses fournisseurs ou de l une de ses composantes 1l doit faire la preuve au Ministre par une attestation re ue d un registraire suite un audit r alis par ce dernier l effet que le s dit s SGQ sont effectivement en application dans le cadre des op rations du Projet Le Partenaire priv doit tablir tenir jour et fournir au Minist re et l Ing nieur ind pendant une copie contr l e de son Manuel qualit 3 6 1 Processus Le Partenaire priv doit d velopper et mettre en uvre tous les processus et toutes les proc dures n cessaires l atteinte de la conformit des Tra
314. ntes provisoires Les dispositions du paragraphe 19 8 Remise et inspection des crans anti bruit en Zone adjacente provisoire de l Entente de partenariat s appliquent De plus la date de l inspection effectu e par le Repr sentant du ministre les crans anti bruit doivent avoir une cote d valuation de mat riaux et une cote d valuation de comportement de quatre ou plus 11 7 2 crans anti bruit du Site Sous r serve des dispositions pr vues au prochain paragraphe les dispositions des paragraphes 11 2 et 11 3 de la pr sente annexe s appliquent L inspection syst matique de type main sur la pi ce des crans anti bruit doivent tre faits un an avant la fin de terme de ces murs Documentation Le Partenaire priv doit fournir au Ministre la Date de fin de l entente La mise jour de tous les documents requis l alin a 7 3 1 Le Programme de gestion de la configuration Toute la documentation technique et contractuelle rattach e des ententes survenues durant la P riode d exploitation et d entretien avec des tierces parties Contrats pour des travaux de r habilitation de l Infrastructure tout contrat avec des tierces parties d neigement remorquage enl vement de carcasse d animaux morts incluant les d tails des engagements financiers aux termes de ces ententes Tous les dessins tel que construits de tous les travaux majeurs effectu s durant la P riode d exploitat
315. ntr al une mise jour r guli re de l information portant sur le Projet les impacts appr hend s et les mesures d att nuation les tudes et la documentation prescrites en vertu du pr sent certificat d autorisation le d roulement du chantier les r sultats des activit s de surveillance et de suivi d crites au pr sent document Les mises jour doivent tre effectu es jusqu au terme des activit s de suivi et la fr quence de mise jour doit tre au minimum mensuelle en p riode de conception hebdomadaire en p riode de construction et aux six mois en P riode d exploitation et d entretien Les moyens d information choisis doivent tre interactifs et permettre de recevoir les observations de la population 4 3 3 3 Consultation de la population Comme indiqu la condition num ro 11 du D cret 1243 2005 le Partenaire priv doit consulter la population sur certains sujets avant l laboration de ses plans Le Partenaire priv doit tenir des assembl es publiques d information et de consultation sur les l ments suivants les impacts visuels du Pont principal et des infrastructures routi res en milieu terrestre et les mesures d att nuation les mesures d att nuation du bruit et leurs impacts dont l impact visuel l am nagement paysager l int rieur des emprises mis la disposition du Partenaire priv donc l int rieur des limites du Projet
316. nts ou insuffisants Entretiens courants absents ou insuffisants R parations absentes ou insuffisantes Entente de partenariat Annexe 5 Page 213 Am lioration et reconstruction absentes ou insuffisantes Validation des interventions Contr le qualit compromis Durabilit compromise Exigences des composantes du syst me d clairage et de signalisation Le Partenaire priv est responsable de l inspection des ouvrages de signalisation et des syst mes d clairage sur une base r guli re afin de d terminer les besoins en entretien et de prendre en main diriger et assurer le suivi du rendement des op rations de mani re respecter les exigences ci apr s Le Partenaire priv doit inspecter les composantes du syst me d clairage et de signalisation au minimum une fois au cinq ans pour les 15 premi res ann e suivant la Date de r ception provisoire puis tous les trois ans par la suite entre le 15 mai et le 31 juillet Les Non conformit n affectant pas la s curit des Usagers doivent tre corrig es avant le 15 octobre de l ann e de d tection Un rapport d inspection doit accompagner le Rapport mensuel du mois de d cembre Ce rapport doit contenir la planification des travaux de l ann e suivante Le Partenaire priv est responsable d effectuer l entretien requis afin de maintenir une signalisation ad quate et assurer la s curit des Usagers 8 7 1 Syst me d clairage
317. oc entre les cha nages 5 730 et 5 995 montr s au plan TA 8401 154 88 0592 G Les dynamitages en milieu aquatique doivent tre limit s au strict minimum Les interventions doivent tenir compte de l objectif d aucune perte nette d habitats en milieu biophysique Entente de partenariat Annexe 5 Page 74 La gestion des s diments contamin s doit respecter les crit res int rimaires pour l valuation de la qualit des s diments du Saint Laurent La gestion des sols contamin s et des s diments en milieu terrestre doit respecter la Politique de protection des sols et de r habilitation des terrains contamin s d pos e la Salle de documentation lectronique Le Projet doit respecter les normes et mesures de s curit de la navigation lors de la r alisation des Travaux De plus durant la p riode de construction le Partenaire priv doit installer des syst mes de captage des s diments afin de limiter le transport des particules en suspension Le Partenaire priv doit galement disposer les mat riaux d excavation en milieu terrestre selon leur niveau de contamination avec compensation au del des seuils document s Le Partenaire priv doit effectuer le pompage et la d cantation des eaux l int rieur des enceintes de confinement des aires d implantation des piles Suite au d mant lement des Ouvrages provisoires le Partenaire priv doit s assurer du r tablissement rapide du co
318. ofessionnel Signature s Repr sentant du partenaire priv NOR tr ati Date D claration du Charg de conception 4 Nous certifions que nous avons proc d un examen du Syst me de p age lectronique conform ment aux exigences applicables l examen du Syst me de p age lectronique contenues au Plan qualit de la conception au Plan qualit de la construction conform ment aux normes de notre profession et avec l attention la diligence et les comp tences requises de professionnels d exp rience charg s de tels examens et notre opinion professionnelle est l effet que le Syst me de p age lectronique a t compl t en tout point conforme la Conception d taill e pour laquelle un Certificat de conformit de la conception d taill e et une Attestation de la conception d taill e ont t mis et que toutes les Obligations techniques applicables ont t respect s Signature Charg de Conception NOTES en ne Fonction Date POUR Num ro di D de CXETCICC Sn dites Apposer le seau professionnel 5 Nous reconnaissons avoir re u le pr sent Certificat Signature s Repr sentant du Hate NOM RS ARR Re Rae Re ne en rc Date ess nr Entente de partenariat Annexe 5 Page 291 Appendice 1 14 de la Partie 12 de l Annexe 5 No de r f de l Attestation ATTESTATION DE R CEPTION RELATIVE L APPLICATION DU R GIME DE GARANTIE DE REVENU DE P AGE Les ex
319. ointe 5 8 2 4 Sc narios de circulation temporaire Le Partenaire priv doit tablir les sc narios de circulation temporaire qu il entend utiliser pour ex cuter les Travaux Les sc narios de gestion de circulation comprennent Les trajets de chemin de d tour lors de Fermetures les chemins de d viation r tr cissement d viation sur chauss e temporaire les Fermetures les plans de signalisation temporaire et les plans de marquage temporaire pour chacune des phases des Travaux Entente de partenariat Annexe 5 Page 167 Exigences requises pour tablir un trajet de chemin de d tour Pour tablir les trajets de chemin de d tour le Partenaire priv doit s assurer de maintenir un niveau de service sur le r seau autoroutier quivalent la situation actuelle pour les zones d analyse Le Partenaire priv doit valuer les plages horaires d entraves admissibles des voies de circulation lors d une Fermeture compl te d un tron on selon les exigences suivantes La perte d un niveau de service est accept e lorsque le niveau actuel est de A B ou C Par contre aucune baisse de niveau n est accept e pour les mouvements avec un niveau de service actuel de D E ou F Les niveaux de service sont d finis au Tome I chapitre 3 des Normes Ouvrages routiers du Minist re et d taill s selon l utilit des diff rents tron ons dans le manuel Highway Capacity Manual 2000 du Transportation Re
320. oivent tre pr par s en respectant les exigences du Guide de pr paration de projets routiers du Minist re Le Partenaire priv doit soumettre au Repr sentant du ministre les documents suivants sur CD pour examen Les plans pr liminaires en format ISO A 1 Ces plans doivent tre r alis s l aide du logiciel AutoCAD dans sa version 2002 ou la plus r cente Les dessins et croquis sp cifiques sign s et scell s par un Ing nieur en format l gal 8 x 14 Les devis pr liminaires sign s et scell s par un Ing nieur clauses techniques devis ou clauses environnementales Ces devis pr liminaires peuvent tre inscrits sur les plans ou sur documents s par s La liste des r f rences bibliographiques utilis es avec mention de leur date de r vision Cette liste doit tre sign e par un Ing nieur Les notes de calcul sign es par un Ing nieur Le cas ch ant une liste des d rogations par rapport aux r f rences bibliographiques d sign es dans les Exigences de conception et de construction de la pr sente Partie ainsi que les motifs de ces d rogations tant au niveau des plans que des devis pr liminaires Cette liste doit tre sign e par un Ing nieur Toute d rogation non justifi e par les particularit s des Ouvrages transf r s au Ministre ne sera pas autoris e par le Ministre Entente de partenariat Annexe 5 Page 181 6 4 6 5 6 3 2 Plans et devis d finitifs Le
321. on d taill e le Certificat de conformit de la conception d taill e et l ensemble des documents suivant 12 4 2 1 12 4 2 2 12 4 2 3 12 4 2 4 Entente de partenariat le Rapport de v rification de la s curit routi re 1 tape et le Rapport de v rification de la s curit routi re tout rapport ou toute preuve faisant tat de la v rification g otechnique de la capacit des sols et du transfert des charges au sol tout document requis afin de permettre l Ing nieur ind pendant de remplir ses fonctions aux termes du Contrat relatif l ing nieur ind pendant y compris les Donn es de conception et les calculs effectu s relativement la Conception d taill e tout document requis conform ment aux Obligations techniques Annexe 5 Page 248 12 4 3 12 4 4 12 4 2 5 tout document pouvant tre raisonnablement requis par l Ing nieur ind pendant dans le cadre de l ex cution de ses fonctions Relativement la Conception d taill e des Ouvrages transf r s au ministre le Partenaire priv en plus de respecter les Exigences techniques sp cifiques pr vues la Partie 6 Exigences de conception et de construction des Ouvrages transf r s au ministre doit se conformer aux exigences pr vues aux paragraphes 6 2 et 6 3 de la pr sente annexe Sauf si l Ing nieur ind pendant en fait la demande expresse il n est pas obligatoire de soumettre les donn es et documents suivants
322. on des Transports du Canada Les exigences contenues dans les publications de 1 American Association of State Highway and Transportation Officials Fourniture de mat riaux Les mat riaux de construction utilis s lors de l ex cution des Travaux doivent tre neufs et conformes aux exigences de l alin a 6 2 1 Le Partenaire priv doit utiliser pour la conception et la construction des Ouvrages les Mat riaux homologu s Une exception permettant l utilisation des mat riaux recycl s de type MR est autoris e au niveau de la structure de la chauss e Ces mat riaux doivent tre conformes aux exigences d crites au document intitul Construction et r paration d infrastructures routi res comportant l utilisation de mat riaux recycl s contenant des r sidus d enrob de b ton de ciment et de brique d argile pr par par le Minist re Ce document est disponible la Salle de documentation lectronique Entente de partenariat Annexe 5 Page 180 6 2 3 Revue de s curit routi re Une revue de s curit routi re doit tre effectu e en conformit avec les exigences de la Partie 5 6 3 Plans et devis 6 3 1 Plans et devis pr liminaires partir des plans TA 8401 154 88 0592 Projet de r f rence et des plans TA 8401 154 88 0592 C du Minist re et en respectant les exigences d crites dans la pr sente Partie le Partenaire priv doit pr parer des plans et devis pr liminaires Les plans d
323. on les modalit s financi res pr vues l Entente de partenariat Le traitement de Non performances est assujetti l Annexe 7 Paiements Salle de documentation lectronique La Salle de documentation lectronique contient l ensemble des Donn es divulgu es soit les plans les devis les rapports techniques et les informations mis la disposition du Partenaire priv par le Ministre Elle contient galement tous les documents relatifs au Projet de r f rence Les garanties offertes par le Ministre relativement ces Donn es divulgu es sont pr cis es l Article 35 ENGAGEMENTS DECLARATIONS GARANTIES ET EXONERATION DE RESPONSABILITE de l Entente de partenariat Les Normes du minist re applicables ne sont pas comprises dans la Salle de documentation lectronique Le Partenaire priv l obligation de se les procurer ses frais Ces normes sont pour la plupart disponibles par l entremise de l internet au site des publications du Qu bec l adresse suivante http www publicationsduquebec gouv qc ca accueil fr html Le Partenaire priv a l obligation de toujours utiliser la version la plus r cente Les guides de conception de pratiques du Minist re ou encore les Normes du minist re applicables qui ne sont pas publiques sont disponibles la Salle de documentation lectronique et seront mises jour par le Minist re lorsque requis Donn es et informations techniques Le Partenaire priv a
324. onform ment au paragraphe 19 6 de l Entente de partenariat 1 La Proc dure de certification et d attestation a t respect e 2 Les Travaux de fin de terme ont t achev s conform ment aux Obligations techniques SA Nous avons pris connaissance des commentaires formul s par le Repr sentant du ministre dans le cadre de la Proc dure de certification et d attestation et nous remettons la pr sente attestation malgr l absence de mesure prise par le Partenaire priv le cas ch ant 4 Il n existe aucun autre vice d ex cution des Travaux de fin de terme conform ment aux exigences de l Entente de partenariat 5 Le pr sent document constitue l Attestation de travaux de fin de terme SONATE er rien aSa Ing nieur ind pendant NOME sra a R FOHCUO N mena DAS ns pme rire Num ro du permis d exercice sessssesesessssssesesseresssrerssers Apposer le seau professionnel Entente de partenariat Annexe 5 Page 304 Appendice 2 de la Partie 12 de P Annexe 5 CRIT RES APPLICABLES LA REMISE DES ATTESTATIONS DE L ING NIEUR IND PENDANT Le pr sent appendice pr voit les crit res applicables la remise des Attestations de l ing nieur ind pendant pr vues la Proc dure de certification et d attestation l exception de l Attestation de conformit de la conception d taill e jalon de l Attestation de conformit de la conception d taill e de l Attestation de travaux
325. onique a t compl t en tout point conforme la Conception d taill e pour laquelle un Certificat de conformit de la conception d taill e et une Attestation de la conception d taill e ont t mis et que toutes les Obligations techniques applicables ont t respect s Signature A E Charg de o NOM snaies Fonction Date bas nu Num ro du pami d exercice Apposer le seau professionnel Entente de partenariat Annexe 5 Page 288 Appendice 1 12 de la Partie 12 de l Annexe 5 No de r f de l Attestation ATTESTATION DE R CEPTION PROVISOIRE SPE Les expressions utilis es la fois dans l Entente de partenariat et la pr sente attestation ont le m me sens que celui qui leur est attribu dans l Entente de partenariat Forme d attestation devant tre utilis e par l Ing nieur ind pendant conform ment la Proc dure de certification et d attestation L Le Partenaire priv a respect la Proc dure de certification et d attestation 2 L ensemble des crit res applicables la R ception provisoire du SPE tels que pr vus l Appendice 2 ont t respect s 3 Le Syst me de p age lectronique a t achev conform ment aux Obligations techniques 4 Un Certificat de r ception provisoire SPE en rapport avec le Syst me de p age lectronique a t mis par le Partenaire priv le date 5 La Liste des d ficiences compl ter est annex e la pr
326. ons du D cret 1243 2005 Condition 4 Planification Aucune du transport durable Le Ministre doit poursuivre la r vision du plan de gestion des d placements de la r gion m tropolitaine de Montr al en y int grant les objectifs et les principes du d veloppement durable L objectif g n ral de ce plan doit tre le d veloppement d un syst me de transport durable alliant des pr occupations de qualit de l environnement d quit sociale d efficacit conomique et de gouvernance Th me R f rence au texte N A Ce plan doit d terminer des moyens l chelle de la r gion m tropolitaine de Montr al pour am liorer l offre de transport alternative l automobile pr venir une aggravation de la congestion routi re l horizon de 2016 r duire les impacts du transport routier sur la sant publique et r duire de fa on significative les missions de gaz effet de serre et de polluants atmosph riques associ s au secteur des transports Le plan r vis doit d montrer comment le projet contribue l atteinte des objectifs qui y sont mentionn s et comprendre en outre des m canismes de concertation r gionale et des indicateurs de d veloppement durable Entente de partenariat ST TUE i Annexe 5 Page 44 6 Conditions du D cret 1243 2005 Condition 5 Transport en Aucune En vue de compenser les impacts du projet et de
327. ons et le maintien s curitaire de la circulation sont pris en compte 3 6 1 5 Pr cisions sur le processus de ma trise des enregistrements qualit Le Partenaire priv doit constituer un registre regroupant exclusivement les originaux des enregistrements qualit pr vus aux plans qualit Nonobstant les autres dispositions de l Entente de partenariat ces documents doivent en tout temps tre accessibles au Ministre et conserv s dans des bureaux situ s moins de 50 km du Site Ce registre peut comprendre des documents papier et ou des fichiers informatiques Le Partenaire priv doit galement obtenir et conserver dans le registre une copie des certificats d accr ditation d livr s ses fournisseurs ses sous traitants et ses fabricants par des organismes d accr ditation Tous les documents doivent tre class s et disponibles pour consultation par le Ministre conform ment l Article 24 REGISTRES de l Entente de partenariat Entente de partenariat Annexe 5 Page 27 3 7 Plan qualit 3 7 1 D finition Le Partenaire priv doit d velopper et fournir au Minist re pour chaque phase du Projet conception construction et P riode d exploitation et d entretien un plan qualit non ant la strat gie et l approche utilis es pour atteindre la conformit des produits et services Ce document doit notamment inclure toute r f rence au Manuel qualit pour les processus impliqu s de m me que pour les
328. onsable d laborer et de mettre en place un Programme d inspection et d entretien pour l ensemble des ouvrages d art ponts ponts d tagement et des structures diverses murs de sout nement portiques de supersignalisation crans anti bruit Entente de partenariat Annexe 5 Page 208 L objectif vis par un tel programme est reli l atteinte d un niveau de performance permettant d assurer la s curit et le confort des Usagers de maintenir l int grit structurale des Ouvrages de pr server voire m me prolonger la dur e de vie des Structures par la programmation d interventions correctives et pr ventives 8 6 1 Programme d inspection des Structures Le Partenaire priv doit appliquer un programme d inspection des Structures en utilisant les proc dures nonc es au MIS du Minist re Plus sp cifiquement il a obligation d effectuer des inspections courantes i e inspection sommaire annuelle inspection g n rale quinquennale ainsi que des inspections particuli res i e sous marine inspection sp ciale inspection d valuation Les r sultats d inspection doivent tre remis au Ministre pour information avec le Rapport mensuel du mois d octobre Il doit r aliser une inspection sous marine au moins dix et vingt ans apr s la Date de r ception provisoire ainsi que lors de l Inspection de fin de terme Il doit utiliser le syst me d valuation des dommages du MIS dan
329. otocole public disponible au Ministre pour consultation Dans le cas o le Partenaire priv transmettrait au Minist re les donn es partir d un serveur le protocole d change de donn es exig par le Minist re est le NTCIP centre centre Le d veloppement de l application pour le transfert d information selon le protocole est aux frais du Partenaire priv Les donn es fournies par le contr leur doivent r pondre aux exigences suivantes Sites de d bit Entente de partenariat Annexe 5 Page 161 Entente de partenariat Les d bits Le contr leur doit d duire partir des signaux fournis par les quipements de d tection le d bit pour chacune des voies Les donn es doivent tre emmagasin es pour une p riode de scrutation De plus le contr leur doit accumuler ces valeurs par tranche de 15 minutes et cela pour une p riode minimale de 24 heures Les tranches doivent tre configurables par incr ment de 15 minutes pour un maximum d une heure Compteurs Capacit de 10 000 v hicules heure par voie report e sur une p riode de scrutation exemple 56 v hicules 20 secondes Accumulateurs 2 500 v hicules aux 15 minutes par voie Le taux d occupation Le contr leur doit emmagasiner le taux d occupation pour chacune des Voies de circulation pour une p riode de scrutation Le contr leur doit scruter les quipements de d tection une fr quence de 240 fois par seconde en a
330. ou plusieurs Transpondeurs les V hicules routiers exempt s soient les V hicules de cat gorie 3 et les V hicules de cat gorie 4 sont obligatoirement quip s d un Transpondeur Autrement ces V hicules seront trait s comme un V hicule routier de cat gories 1 ou 2 selon le cas Pour les V hicules routiers non quip s d un Transpondeur les principes sont les suivants un Usager peut inscrire son ou ses V hicules routiers aupr s du service la client le lors de l inscription les donn es du V hicule routier inscrites au certificat d immatriculation soit la classe le num ro d immatriculation la marque le mod le l ann e la couleur le nombre d essieux et toute autre information sont inscrites dans la base de donn es usagers clients g r e par le SPE chaque num ro d immatriculation est associ un Compte client qui permet de g rer un ou plusieurs num ros d immatriculation En ce qui concerne l exploitation des images de l immatriculation des V hicules routiers pour lesquels l Usager ne fournit pas ses donn es et caract ristiques de v hicule s pour les V hicules routiers immatricul s au Qu bec le Partenaire priv doit conclure conform ment aux dispositions de l Entente de partenariat une entente avec la SAAQ pour l obtention de renseignements personnels concernant le titulaire d un certificat d immatriculation ainsi que les caract ristiques du v hicule
331. our des fins d archivage d Plans tel que construit Tous les plans tel que construit doivent tre num ris s c est dire prendre la forme d un document en format lectronique et tre concili s dans un registre Ces plans doivent tre remis au Minist re pour int gration au programme de gestion des structures Ce registre doit tre mis jour pendant la P riode de l entente en incorporant toute modification aux Ouvrages ou r habilitation de ceux ci 5 4 1 2 Crit res d esth tique pour les ponts Bien que le Code S 6 article 1 5 2 8 souligne l importance et les r gles concernant les aspects reli s l esth tique des structures le Partenaire priv doit appliquer les r gles nonc es l article 1 10 du Manuel de conception des structures Volume 1 Pour le Pont principal et tous les ponts d tagement le Partenaire priv doit s adjoindre un architecte poss dant de l exp rience dans le domaine des ponts et viaducs afin d incorporer un traitement architectural l tape conceptuelle de la proposition technique et l tape de conception d taill e Le traitement architectural de l ensemble des structures les formes et les couleurs propos es doivent s harmoniser entre elles et s int grer au milieu travers ainsi qu avec les autres Structures du Projet Pour le Pont principal les concepts pour la trav e principale et les trav es d approche doivent tenir compte d
332. p rations Ces phases et op rations sont d taill es ci apr s f Attestation d agr ment de l Autorit comp tente du syst me de t l p age pr vu doit tre fournie l Ing nieur ind pendant par le Partenaire priv 2 Approbation par l Ing nieur ind pendant des sp cifications fonctionnelles d taill es et sp cifications techniques du SPE r diger par le Partenaire priv 3 Approbation par l Ing nieur ind pendant des proc dures d essais en usine et in situ r diger par le Partenaire priv Les proc dures d essais usine sur site V rification d aptitude au bon fonctionnement et V rification de service r gulier doivent porter sur l ensemble des fonctionnalit s interfaces mat riels et logiciels elles doivent permettre de valider la conformit du SPE aux sp cifications fonctionnelles d taill es et techniques telles qu approuv es en 2 ci dessus Chaque test comprend sa description son objectif les ressources utilis es les outils et simulateurs les proc dures de pistage et de notification les crit res d input et d output 4 R ception usine tests avec v hicules et simulation pleine charge l Ing nieur ind pendant intervient pour s assurer que les essais pr vus ont bien t effectu s et que les r sultats sont ad quats L Ing nieur ind pendant autorise l installation sur site Pour les v rifications des capacit s et performances en usine le Partena
333. par un registraire reconnu 4 3 Exigences en environnement 4 3 1 4 3 2 G n ralit s Les Exigences en environnement sont labor es partir des conditions indiqu es dans le D cret 1243 2005 Le partage des responsabilit s entre le Partenaire priv et le Ministre est indiqu l alin a 4 3 2 Les Exigences en environnement int grent galement les pr occupations du gouvernement f d ral les exigences du Ministre ainsi que des notions relatives aux R gles de l art applicables en mati re d environnement Partage de responsabilit s relatif aux conditions du D cret 1243 2005 pour les Travaux Le tableau ci apr s indique le partage des responsabilit s entre le Partenaire priv et le Ministre quant l application des conditions du D cret 1243 2005 Le tableau doit se lire conjointement avec les clauses indiqu es R f rence au texte En cas de conflit ou d ambigu t ou dans la mesure o survient un Diff rend le Partenaire priv a la responsabilit de l application des conditions du D cret 1243 2005 De plus en cas de contradiction entre le texte du tableau et le texte r f r la r f rence au texte le texte de la pr sente annexe a pr s ance La production et le d p t des rapports indiqu s aux diverses conditions du D cret 1243 2005 sont effectu s par celui qui a la responsabilit de faire la demande de CAC au MDDEP Dans une situation o l application d une condition e
334. pressions utilis es la fois dans l Entente de partenariat et la pr sente attestation ont le m me sens que celui qui leur est attribu dans l Entente de partenariat Forme d attestation devant tre utilis e par l Ing nieur ind pendant conform ment la Proc dure de certification et d attestation 1 Le Partenaire priv a respect la Proc dure de certification et d attestation 2 L ensemble des crit res applicables la r ception d finitive du Syst me de p age lectronique tels que pr vus l Appendice 2 ont t respect s 2 Une Attestation de r ception provisoire a t mise 4 Le Syst me de p age lectronique a t achev conform ment aux Obligations techniques 5 Les d ficiences identifi es conform ment l alin a 12 12 6 de la Proc dure de certification et d attestation ont t corrig es 6 Un Certificat de r ception relative l application du r gime de garantie de revenu de p age en rapport avec le Syst me de p age lectronique a t mis par le Partenaire priv le date 7 Nous avons pris connaissance des commentaires formul s par le Repr sentant du ministre dans le cadre de la Proc dure de certification et d attestation et nous remettons la pr sente attestation malgr l absence de mesure prise par le Partenaire priv le cas ch ant 8 Le pr sent document constitue l Attestation de r ception relative l application du r gime de
335. qu la base d op ration du Partenaire priv Dans certains cas sp ciaux d termin s par la S ret du Qu bec o plusieurs v hicules abandonn s doivent tre ainsi remorqu s le Partenaire priv doit remplir le formulaire requis par la S ret du Qu bec D lai d intervention Le Partenaire priv doit assurer le remorquage de tout v hicule en panne abandonn ou accident dans un d lai maximum de 15 minutes pour un v hicule l ger et de 30 minutes pour un v hicule lourd Ces d lais sont applicables partir de l heure de d tection du v hicule en question ou partir de l heure de la r ception d une demande faite par un Usager le Minist re ou la S ret du Qu bec ou toute autre personne quipement requis Le Partenaire priv doit fournir un v hicule de protection selon les modalit s pr vues au document intitul Remorquage Exclusif Toutes les d panneuses affect es ce service par le Partenaire priv doivent tre classifi es conform ment au programme de classification des d panneuses du Minist re inclus ce document Mati res dangereuses Le Partenaire priv ne doit pas effectuer le d pannage ou le remorquage d un v hicule accident ou en panne charg de Mati res dangereuses sauf si le mouvement de transport respecte les exigences prescrites au R glement sur le transport des mati res dangereuses R R Q c C 24 2 r 4 2 1 et qu il est effectu conform men
336. qu avec les intervenants impliqu s dans l v nement pour d celer les l ments non performants et proposer des am liorations au plan Le Partenaire priv doit planifier un exercice de simulation pour s assurer de la validit du plan Il doit au minimum gt une fois par ann e valider la cha ne de communication interne et externe collaborer aux exercices de simulation de la s curit civile Entente de partenariat Annexe 5 Page 194 8 3 8 2 3 8 2 2 3 Activation des plans d intervention Lorsque le Partenaire priv d tecte ou est avis d une situation pouvant mettre en danger la s curit des Usagers et ou de l Infrastructure il doit imm diatement mettre en uvre son plan de mesure d urgence Lorsqu une intervention d urgence est requise le Partenaire priv doit s assurer de s curiser les lieux Par la suite il doit mettre en uvre le plan d intervention correspondant Il doit s assurer d avoir les ressources humaines et mat rielles suffisantes pour mettre en place les plans d interventions dans un d lai inf rieur 45 minutes La chronologie des actions prises tant op rationnelles qu organisationnelles doit tre consign e du moment de la d tection jusqu au r tablissement des conditions normales d exploitation Lors d une Fermeture de voies le Partenaire priv doit s assurer de la fonctionnalit et de la s curit du Tron on A 25 avant sa r ouverture
337. que transaction de paiement le montant d est tabli partir de la Grille tarifaire de p age en tenant compte du mode d identification vid o ou Transpondeur de l horaire de la direction et de la cat gorie retenue en tenant compte de la cat gorie pr enregistr e et des caract ristiques effectives du v hicule Le SPE doit pouvoir calculer le tarif en fonction de n importe quelle combinaison des variables suivantes la direction de passage au point de perception le jour de la semaine la p riode de la journ e la cat gorie laquelle un V hicule routier appartient le nombre d essieux le type de Compte client et ce en g n ral ou pour des dates pr d finies et des plages horaires arbitraires Entente de partenariat Annexe 5 Page 132 Pour les V hicules routiers enregistr s dans la base de donn es du SPE V hicule routier identifi soit via un num ro de Transpondeur soit par un num ro d immatriculation la transaction peut tre trait e automatiquement et affect e au Compte client correspondant Pour les V hicules routiers non pr sents dans la base de donn es du SPE pas de Compte client Si le num ro d immatriculation est d cod avec un niveau de confiance suffisant une demande d information est transmise la SAAQ dans les conditions d finies par l entente se trouvant la Partie 4 de l Annexe 16 Conventions Accessoires la r ception de l information le Partenaire priv v
338. ques de supersignalisation crans antibruit la fois esth tiques s curitaires et durables Tous les ouvrages d art doivent tre con us de fa on rencontrer les exigences quant la performance Entente de partenariat Annexe 5 Page 110 fonctionnelle et mat rielle afin d assurer la libre circulation du trafic routier et maritime dans le cas de Pont principal pour une dur e de vie nominale de 75 ans Afin de faciliter l entretien des composantes jug es critiques tels que les appareils d appui les joints de tablier et les c bles selon le cas les concepts utilis s doivent permettre le remplacement desdites composantes La conception des dispositifs doit permettre un libre acc s pour une ventuelle inspection ou intervention pour les activit s d entretien Pour le Pont principal les concepts doivent tenir compte des consid rations additionnelles en rapport aux exigences esth tiques physiques et environnementales a Normes de conception pour ponts Tous les ponts sont con us en conformit avec les prescriptions et exigences du Code canadien sur le calcul des ponts routiers CAN CSA S6 ci apr s le Code S 6 Le Code S 6 repr sente l ensemble des exigences minimales rencontrer en mati re de conception le Partenaire priv doit prendre connaissance des documents compl mentaires reli s la conception des structures neuves et existantes au Qu bec soit La collection Normes Ouvra
339. r dans son plan qualit EER que lors des Travaux d entretien correctif les exigences en mati res environnementales du pr sent Entente de partenariat Annexe 5 Page 38 devis concernant les travaux de conception et celles relatives aux travaux de construction s appliquent Le plan qualit doit tre int gr aux autres plans qualit dont notamment celui du SGQ 4 2 4 4 Am lioration continue Le Partenaire priv doit mettre en place des mesures pour continuellement am liorer son SGE rehausser son niveau de ma trise et favoriser le d veloppement d une relation de confiance avec le Minist re Dans cette perspective le Partenaire priv a la responsabilit d tablir et de conserver les enregistrements requis pour tre continuellement en mesure de d montrer l atteinte des Exigences en environnement et de supporter tout argumentaire sur la qualit des travaux effectu s dans le cadre du Projet Le Partenaire priv doit s assurer que tous les membres de son personnel ceux de ses fournisseurs de ses fabricants et de ses sous traitants soient sensibilis s l importance de l am lioration continue et qu ils travaillent activement en ce sens 4 2 4 5 Mise jour du SGE La certification ISO 14001 2004 du SGE du Partenaire priv doit tre maintenue et confirm e annuellement par un registraire reconnu et accr dite par le Conseil canadien des normes tout au long de la P riode de l entente et s
340. r des mesures compensatoires quivalentes la perte de superficie de milieu humide de cette zone jusqu un maximum de 11 040 m Le Partenaire priv doit s assurer que les am nagements temporaires soient situ s une distance minimale de 15 m tres des milieux humides sauf pour le marais zone 2 du plan CT 8401 88 0592 Pour la r alisation du pont d tagement situ au dessus du marais zone 2 aucun remblai permanent ou temporaire ne doit tre mis en place tel que pr cis au plan TA 8401 154 88 0592 H d pos la Salle de documentation lectronique Conform ment la condition num ro 31 du D cret 1243 2005 le Partenaire priv doit pr voir et mettre en uvre des mesures pour minimiser l impact des sels de d gla age et des embruns qui s en d gagent sur les milieux humides situ s sur le territoire de la ville de Laval Ces mesures incluent entre autres la mise en place de murs anti claboussures sur les ponts d tagement surplombant les milieux humides Le Partenaire priv doit mettre en place des mesures d att nuation visant la protection des milieux humides En outre il doit restreindre la circulation de la machinerie lourde sur les superficies pr vues pour le terrassement galement il doit mettre en place des balises facilement rep rables o aucune circulation de machinerie ne sera autoris e circuler Aussi il doit implanter un programme de suivi permettant d valuer la performance
341. r qui n utilise pas son Transpondeur de fa on conforme quant l immatriculation d clar e ou aux immatriculations d clar es V hicule routier non associ au Transpondeur mais m me cat gorie de p age Un Usager enregistr par Transpondeur ou immatriculation qui circule avec un V hicule routier dont les donn es de caract ristiques du V hicule routier ne sont pas conformes celles d clar es au Compte client dans les bases de donn es du SPE par exemple l utilisation d un Transpondeur pour un V hicule de cat gorie 1 dans un V hicule de cat gorie 2 Un Usager dont le V hicule routier n est pas quip d un Transpondeur et qui circule avec un V hicule routier dont l immatriculation ne peut pas tre d termin e pas de plaque plaque masqu e partiellement ou totalement plaque positionn e de fa on non conforme inclinaison orientation ou autre plaque endommag e plaque sale ou autre l ment emp chant de lire le num ro d immatriculation Un Usager dont le V hicule routier est quip d une plaque d immatriculation lisible mais laquelle on ne peut associer un nom et une adresse fausse plaque origine inconnue ou autre Un usager dont le V hicule routier est quip d une plaque d immatriculation lisible et identifiable mais dont on ne peut acc der ses nom et adresse du fait de l absence d accord avec l entit qui a mis la plaque d immatriculation immatriculation hors Q
342. r un des motifs suivants 12 5 3 1 la Proc dure de certification et d attestation l une ou l autre des Obligations techniques ou les Lois et r glements n ont pas t respect s et dans l un ou l autre des cas ce non respect n a pas t corrig Entente de partenariat Annexe 5 Page 249 12 5 4 12 5 3 2 le Rapport de v rification de la s curit routi re 1 tape ou le Rapport de v rification de la s curit routi re n a t mis conform ment aux dispositions de l alin a 5 1 3 de la pr sente annexe 12 5 3 3 une v rification g otechnique de la capacit des sols et du transfert des charges au sol n a pas t effectu e ou est insuffisante 12 5 3 4 toutes les Attestations de conformit de la conception d taill e jalon n ont pas t mises Si un avis est signifi par l Ing nieur ind pendant aux termes du sous alin a 12 5 2 2 le Partenaire priv donne celui ci un pr avis d au plus 10 Jours ouvrables l informant de la date laquelle il s attend achever les mesures n cessaires ou appropri es afin de supprimer la cause du refus d mettre l Attestation de conformit de la conception d taill e Au moment o le Partenaire priv remet un tel pr avis l Ing nieur ind pendant dans les 10 Jours ouvrables suivant la r ception de ce pr avis proc de une revue de ces mesures et les dispositions des alin as 12 5 3 et du pr sent alin a 12 5 4 s
343. rbain Bretelle Ponts sur tl Rivi re des Pans 5 2 5 4 Pente minimum Pour tous les Ouvrages sauf ceux indiqu s aux plans TA 8401 154 88 0592 la pente longitudinale minimum des tangentes est de 0 5 incluant le Pont principal Dans le cas de pentes inf rieures 0 5 le Partenaire priv doit concevoir et construire des ouvrages permettant d assurer un drainage ad quat 5 2 5 5 Nombre de tangentes du Tron on A 25 Pour toute la section des voies rapides du Tron on A 25 incluant le Pont principal le profil en long ne doit pas d passer le nombre de 14 tangentes 5 2 5 6 Courbes de profil en long La valeur minimale de k pour chaque courbe verticale du profil en long est indiqu e sur les plans TA 8401 154 88 0592 disponibles la Salle de documentation lectronique Le Partenaire priv peut modifier ces valeurs de k seulement dans les cas particuliers afin de respecter les exigences de conception des Structures des contraintes de d gagement ou de visibilit Entente de partenariat Annexe 5 Page 98 5 2 6 5 27 5 2 8 5 29 En particulier la valeur de k de la courbe saillante de la chauss e de l autoroute 440 direction Est au croisement de l autoroute 25 doit respecter une distance de visibilit de 285 m en consid rant la hauteur de l il 1 05 m et la hauteur de l objet 0 38 m Distance de visibilit du Tome I chapitre 7 des Normes Ouvrages routiers du Mini
344. re EEE CS S a a a a E Entente de partenariat Annexe 5 Page 31 4 2 ANNEXES EXIGENCES TECHNIQUES Partie 4 EXIGENCES EN ENVIRONNEMENT G n ralit s Le Partenaire priv doit se conformer l ensemble des Exigences en environnement nonc es dans le pr sent document Il doit se conformer aux Exigences en environnement toutes les phases du Projet dont celles de la conception de la construction et de PEER Le Partenaire priv doit conform ment aux dispositions du paragraphe 3 5 Autorisations de l Entente de partenariat solliciter obtenir maintenir en vigueur et renouveler toutes les Autorisations autres que les Autorisations relevant du ministre Les Exigences en environnement qui incombent au Partenaire priv indiqu es au paragraphe 4 3 ont t labor es principalement partir du D cret 1243 2005 ainsi qu partir de normes du Minist re et d l ments tir s des bonnes pratiques environnementales applicables au contexte Certaines exigences pr vues au D cret 1243 2005 sont de la responsabilit du Minist re et d autres de la responsabilit du Partenaire priv Le partage de ces responsabilit s est pr cis l alin a 4 3 2 Les Obligations environnementales du partenaire priv relatives aux lois f d rales sont pr vues au paragraphe 4 3 Outre les exigences pr vues aux paragraphes 4 1 4 4 le Partenaire priv est galement tenu de respecter les Lois environnementales relevant de
345. re en danger la s curit des Usagers et la s curit ou l int grit de l Infrastructure Ce plan doit inclure au minimum les l ments d crits ci dessous Organigramme d cisionnel Dans son organigramme d cisionnel le Partenaire priv doit indiquer la hi rarchie d cisionnelle On doit y retrouver entre autres une personne identifi e comme Coordonnateur local assure le leadership lors de l v nement C est de lui que rel ve les autres r pondants R pondant des op rations responsable des quipes op rationnelles sur le terrain Responsable au soutien aux op rations responsable des r unions de coordination des rapports des installations pour les op rations du maintien de la circulation de la r vision des plans etc Responsable des communications responsable de donner les tats de situation aux m dias ainsi qu au Partenaire priv Entente de partenariat Annexe 5 Page 193 Groupe d experts pour des l ments particuliers des sp cialistes doivent tre identifi s ex Ing nieur en structure responsable environnement Pour chacun des r pondants un substitut doit tre identifi Processus op rationnel Le processus de communication op rationnel doit inclure la cha ne de communication tant interne qu externe en fonction de l ampleur et la nature de l v nement Le processus de communication avec les intervenants externes doit tre ent rin p
346. re par voie 5 7 3 2 Crit res de localisation Le Partenaire priv doit tenir compte des exigences suivantes Sur l autoroute le site est de type classification Un site de classification doit tre 500 m tres d un autre site de classification Sur les bretelles d acc s et de sorties le site est de type d bit Un site est localis sur chaque bretelle de sortie et d entr e Sur les bretelles de sortie le site est localis m1 longueur de la bretelle Sur les bretelles d entr e et selon la longueur de la bretelle le site est localis comme suit longueur lt 105 m site m1 longueur longueur gt 105 m site 90 m en amont du musoir Les sites de d tection sont situ s dans des zones o l on retrouve un minimum de changements de voies Le Partenaire doit galement inclure au moins les sites suivants un site de classification la sortie du Pont principal c t Laval dans les deux directions des sites de classification sur les bretelles I J K L M N S et les voies Nord et Sud du Tron on A 25 dans l changeur avec A 440 Syst me de transmission des signaux vid o et de donn es Le Partenaire priv doit mettre en place un syst me de transmission de signaux vid o et de donn es Ce syst me doit utiliser des protocoles et des interfaces normalis s afin d tre en mesure d acheminer simultan ment au Centre de gestion Entente de pa
347. re priv 5 6 14 3 Logiciel de tierce partie Le logiciel de tierce partie est celui qui appartient et ou est d velopp par tout fournisseur autre que le Partenaire priv ses filiales ou sous traitants Le logiciel de tierce partie doit tre commercialement disponible aupr s de sources autres que le Partenaire priv ou ses filiales Le Partenaire priv est responsable de s assurer que le Minist re puisse utiliser le logiciel de tierce partie sujet aux termes et conditions d utilisation normalement impos s par le propri taire tierce partie et doit tenir jour les licences Le Partenaire priv ne d tient aucun droit dans le logiciel de tierce partie qui peut interf rer avec l utilisation du logiciel par le Minist re sa capacit d achat ou d autres droits de l entente de licence Entente de partenariat Annexe 5 Page 155 5 6 15 5 6 16 S curisation confidentialit Le Partenaire priv doit assurer la s curisation du SPE contre les v nements naturels les agressions diverses les situations catastrophiques les malversations du personnel et ou des Usagers au moyen de contr le d acc s authentification Des m canismes doivent tre mis en place pour assurer la duplication des stockages de donn es et images dans des lieux physiques distincts les sauvegardes p riodiques Le syst me de s curit doit enregistrer tous les acc s et tentatives d acc s a
348. red veloppement de terrains industriels et autres d saffect s ou encore d intensification de l occupation de propri t s institutionnelles Entente de partenariat PR ne r Eu Annexe 5 Page 42 Conditions du D cret 1243 2005 densifier et diversifier les usages et fonctions particuli rement dans les secteurs adjacents aux quipements et infrastructures de transport en commun par la r alisation de projets d ensemble prioritaires qui remplacent ou r novent des usages et des fonctions urbaines devenus obsol tes concevoir un am nagement int gr entre les infrastructures de transport et la gestion de l urbanisation en priorisant un am nagement urbain respectueux des principes du transport durable reboiser les espaces libres et prot ger les espaces verts en se dotant par exemple d une politique de plantation d arbres pour cr er des for ts urbaines et des espaces verts de qualit ou en r glementant l abattage d arbres g rer la croissance urbaine afin d assurer la p rennit du territoire agricole et le d veloppement durable des activit s agricoles d att nuer la pression sur le territoire agricole de la p riph rie de limiter les probl mes de cohabitation entre agriculteurs et r sidants l interface de la ville et de la zone agricole et de tenir compte des contraintes la pratique de l agriculture Entente de partenariat a A RE LE Annexe 5 Page 43 Conditi
349. rent la possibilit un usager non identifi dans la base de donn es de r gulariser sa situation dans les 24 ou 48 heures par Internet t l phone ou courriel en indiquant au service clients ses coordonn es et la r f rence de son V hicule routier immatriculation marque mod le il pourra alors proc der un paiement imm diat le paiement par pr l vement direct via une carte bancaire avec possibilit de consultations des transactions sur le site Internet du Partenaire priv la possibilit d obtenir un Transpondeur pour des Usagers ne disposant pas de compte bancaire utilisable pour un pr l vement automatique ni de carte de paiement des postes de distribution automatique de Transpondeurs pour des Usagers occasionnels ou fr quents 5 6 5 Traitement des Transactions irr guli res On peut classifier les Transactions irr guli res de la fa on suivante l Entente de partenariat Un Usager qui circule sur l Infrastructure sans Transpondeur ni pr enregistrement de l immatriculation de son V hicule routier et qui ne r gularise pas son passage dans un d lai donn 48 heures ou une semaine par exemple Un Usager correctement enregistr soit par son Transpondeur soit par son immatriculation et dont le nom et l adresse sont connus mais qui ne r gle pas les montants dus dans les d lais prescrits mauvais payeur Annexe 5 Page 138 Un Usager correctement enregistr par son Transpondeu
350. ris connaissance des commentaires formul s par le Repr sentant du ministre dans le cadre de la Proc dure de certification et d attestation et nous remettons la pr sente attestation malgr l absence de mesure prise par le Partenaire priv le cas ch ant 4 Il n existe aucun autre vice d ex cution des Travaux de remis en tat conform ment aux exigences de l Entente de partenariat y compris les exigences nonc es au paragraphe 20 10 Remise en tat de l Entente de partenariat et dans le Plan de remise en tat pertinent gt Le pr sent document constitue l Attestation de travaux de remise en tat des Ouvrages SIENTE nn nant Ing nieur ind pendant NOM anna sue FONCIONS Bissau PONS NS PR a Num ro du permis d exercice esssssesessssseeserrssreersressees Apposer le seau professionnel Entente de partenariat Annexe 5 Page 301 Appendice 1 21 de la Partie 12 de l Annexe 5 No de r f du Certificat CERTIFICAT DE TRAVAUX DE FIN DE TERME Les expressions utilis es la fois dans l Entente de partenariat et le pr sent certificat ont le m me sens que celui qui leur est attribu dans l Entente de partenariat Forme du certificat devant tre utilis par le Partenaire priv aux fins de certifier l ach vement de l ensemble des Ouvrages aux termes de l Appendice 2 la Proc dure de certification et d attestation D claration du Partenaire priv l Nous certifions que les
351. riv doit donc transmettre au Repr sentant du ministre un Avis de travaux selon les modes d op rations en vigueur au Minist re voir formulaire la Salle de documentation lectronique De plus 24 heures avant le d but d une entrave la circulation le Partenaire priv doit transmettre au Repr sentant du ministre un Avis de fermeture confirmant une entrave la circulation 2 5 3 2 Conditions routi res En condition hivernale entre le 1 novembre et le 30 avril le Partenaire priv doit relever les conditions routi res dont les conditions de la chauss e et les conditions de visibilit de la route Il doit informer le Ministre des conditions routi res pr valant sur le Site et les Zones adjacentes tous changements et au moins deux fois par jour Pour ce faire il doit utiliser la terminologie du Minist re et ce selon les crit res tablis dans le document intitul Viabilit hivernale Les conditions routi res disponible la Salle de documentation lectronique et toutes ses mises jour 2 5 3 3 Communications en P riode d exploitation et d entretien En tout temps le Partenaire priv doit tre en mesure de communiquer 24 heures sur 24 avec tous les membres de ses quipes d intervention Le personnel du Minist re charg de l entretien des r seaux voisins doit aussi tre en mesure de communiquer avec le responsable des quipes d intervention du Partenaire priv L impo
352. rmes Ouvrages routiers du Minist re 5 3 4 3 Profondeur estim e du gel La profondeur minimum du gel consid rer pour la conception et l installation des conduites doit respecter les exigences du Tome IL chapitre 3 article 3 5 des Normes Ouvrages routiers du Minist re 5 3 4 4 Dur e de vie minimale des l ments d un gout pluvial La conception des l ments d un gout pluvial conduite tuyau de raccordement puisard regard regard puisard cadre grille tampon puisard de foss et joint doit tre effectu e en fonction d une dur e de vie minimale de 75 ans 5 3 4 5 Coussin de support Le coussin de support des gouts pluviaux doit tre conforme aux exigences des Dessins normalis s 001 et 002 du Tome IMI chapitre 4 des Normes Ouvrages routiers du minist re des Transports et leur installation doit respecter les exigences du CCDG articles 15 13 3 1 et 15 13 3 3 5 3 4 6 tanch it des l ments d un gout pluvial Tous les joints des l ments d un gout pluvial conduite tuyau de raccordement puisard regard regard puisard et puisard de foss doivent tre tanches Les exigences d tanch it requises doivent tre conformes l article 3 6 du chapitre 3 du Tome II ainsi qu au chapitre 7 du Tome VII des Normes Ouvrages routiers du minist re des Transports 5 3 4 7 Espacement par rapport l aqueduc ou l gout sanitaire L espacement par rapport l aqueduc ou
353. routiers du Minist re Joints et appareils d appuis Les exigences relatives aux joints et appareils d appui de pont doivent tre conformes aux crit res du Tome II chapitre 2 article 2 11 des Normes Ouvrages routiers du Minist re De plus les joints de tablier pour pont doivent tre de type tanche avec garniture sauf pour les grands mouvements 1 e plus de 100 millim tres Dans ce dernier cas le Partenaire priv a libre choix d utiliser un joint tanche ou pr voir des joints peigne avec des goutti res de drainage en acier inoxydable Le choix du type de joint doit galement tenir compte des exigences en mati re de bruit pr vues la Partie 4 de la pr sente annexe Joints de tablier Le Partenaire priv doit liminer si possible les joints de tablier r duire leur nombre au minimum tout en vitant de les localiser au dessus des piles 5 4 3 Inspection et entretien 5 4 3 1 G n ralit s Des passerelles d inspection et autres moyens d acc s doivent tre install s sur le Pont principal Pour les ouvrages d art o cette mesure s av rerait difficile le Partenaire priv doit pr voir une proc dure de rechange en utilisant un v hicule avec bras articul et plate forme Entente de partenariat Annexe 5 Page 119 Le Partenaire priv doit pr voir un registre permettant la compilation de donn es relatives chacun des ouvrages d art Ce registre doit tre sous la forme d un syst
354. routiers du Minist re 5 3 4 12 Mat riaux des conduites et tuyaux de raccordement Les conduites principales et tuyaux de raccordement d gout pluvial doivent tre fabriqu s en b ton de ciment et conformes aux exigences du Tome II chapitre 3 Entente de partenariat Annexe 5 Page 107 article 3 6 des Normes Ouvrages routiers du Minist re et de la norme NQ qui s applique soit NQ 2622 120 pour les tuyaux circulaires en b ton arm NQ 2622 130 pour les tuyaux circulaires en b ton non arm NQ 2622 126 pour les tuyaux et branchements lat raux monolithiques en b ton arm et non arm pour l vacuation des eaux d gout domestiques et pluviales 5 3 4 13 Puisard Les puisards des gouts pluviaux doivent tre conformes aux exigences du Tome II chapitre 3 article 3 6 3 des Normes Ouvrages routiers du Minist re 5 3 4 14 Regard et regard puisard Les regards des gouts pluviaux doivent tre conformes aux exigences du Tome II chapitre 3 articles 3 6 4 et 3 6 5 des Normes Ouvrages routiers du Minist re 5 3 4 15 Bassin de r tention de puisard et de regard puisard Les puisards et les regards puisards doivent avoir un bassin de r tention d une profondeur minimale de 300mm en contrebas du tuyau de sortie 5 3 4 16 Cadre grille et tampon Les cadres grilles et tampons des gouts pluviaux doivent tre conformes aux exigences du Tome II chapitre 3 article 3 6 6 des Normes Ouvrage
355. rr t Type de contr le Fr quence du contr le Enregistrements qualit li s ou associ s Entente de partenariat Annexe 5 Page 28 Signature du responsable de la v rification Il est par ailleurs essentiel que le plan qualit comprenne et refl te les Exigences techniques 3 7 2 Port e du plan qualit Le Partenaire priv doit pr senter un plan qualit par phase du projet _Gestion du Projet Plan qualit Conception et d veloppement Plan qualit Construction Plan qualit Exploitation entretien et r habilitation Gestion du Projet Gestion du Projet Conception des Ouvrages suivants Construction des Ouvrages suivants Gestion de l entretien de l Infrastructure Chauss e et g otechnique Route g om trie _ Chauss e Chauss e Terrassement Pont principal Pont principal Ponts d tagement Pont princip Ponts d tagement Ponts d tagement 1 __ Autres Structures Autres structures __ Autres Structures Drainage Drainage Signalisation et super signalisation Drainage Signalisation et super signalisation Signalisation et super o Marquage de la chauss e signalisation e Marquage de la chauss e Marquage de la chauss e lectricit et clairage lectricit et clairage Syst mes de p age Syst me de t l surveillance et de d
356. rrectif des Ouvrages du r seau d gout pluvial commun se trouvant dans la limite du Site sont de la responsabilit du Partenaire priv 4 En aucun temps il n est permis de d verser des eaux dans les r seaux d gout municipaux existants Entente de partenariat Annexe 5 Page 103 5 Un bassin de r tention et de s dimentation est existant au Nord du boulevard Perras La vocation de ce bassin doit tre conserv e en effectuant un d m nagement ou un remplacement par un autre ouvrage de performance quivalente ou sup rieure 6 Lors de la construction des Ouvrages et plus particuli rement les bretelles M et N le Partenaire priv doit faire en sorte que le marais au sud de l changeur 440 25 l intersection de l autoroute 25 conserve toutes ses caract ristiques et s il y a lieu le Partenaire priv doit construire tout ouvrage de retenu et d tanch isation requis cet effet 5 3 3 Hydrologie et hydraulique 533 1 M thodes de calcul des d bits de pointe Le Partenaire priv doit pour l valuation des d bits de pointe de conception utiliser la m thode rationnelle ou un des mod les informatiques de simulation de drainage urbain autoris s ci apr s La m thode rationnelle est d crite en d tail dans le Manuel de conception des ponceaux du Minist re Les mod les informatiques de simulation de drainage urbain autoris s sont pr sent s dans le manuel Urban Drainage Design Manual
357. rs ouvrables suivant la r ception de cet avis l Ing nieur ind pendant proc de une inspection des Ouvrages composant le Jalon Le Partenaire priv consent ce que l un ou l autre des entrepreneurs ou des consultants dont les services ont t retenus par le Repr sentant du ministre ou par un Pouvoir public comp tent auquel les Ouvrages transf r s au ministre doivent tre remis participe cette inspection La participation d un Pouvoir public comp tent est assujettie l Autorisation du Ministre laquelle pourra tre donn e son enti re discr tion L Ing nieur ind pendant fait dans les 20 Jours ouvrables suivant le d but de cette inspection l une ou l autre des choses suivantes 12 8 2 1 il met l Attestation de r ception provisoire jalon au Partenaire priv 12 8 2 2 il avise le Partenaire priv de sa d cision de ne pas mettre l Attestation de r ception provisoire jalon et nonce les motifs de cette d cision L Ing nieur ind pendant ne peut refuser d mettre une Attestation de r ception provisoire jalon que pour un des motifs suivants 12 8 3 1 les Ouvrages composant le Jalon n ont pas t achev s conform ment aux crit res nonc s l Appendice 2 de la pr sente proc dure 12 8 3 2 le Rapport de v rification de la s curit routi re 2 tape ou le Rapport de v rification de la s curit routi re n a pas t mis conform ment aux dispositions d
358. rtenariat Annexe 5 Page 163 de la circulation les images vid o des cam ras de surveillance ainsi que pour permettre la communication bi directionnelle entre les diff rents quipements de terrain et le Centre de gestion de la circulation Diff rents types de syst mes peuvent tre utilis s par exemple des fibres optiques micro ondes liens lou s ou autres Les quipements de terrain mentionn s ci haut font r f rence aux cam ras et stations de d tection de v hicules install es par le Partenaire priv ainsi qu aux autres quipements de terrain qui pourront tre install s par le Ministre sur son r seau autoroutier en amont de l changeur A 440 A 25 Le r seau de t l communication doit respecter au minimum certaines exigences fix es par le Ministre Les d tails se retrouvent au sous alin a 5 7 4 1 5 7 4 1 R seau de t l communications Le Partenaire priv doit inclure dans la conception de son syst me de transmission toutes les composantes n cessaires l obtention des liens de transport vid o et de donn es fiables En tout temps le Partenaire priv doit s assurer d tre en mesure de fournir les donn es et images en temps r el Le Partenaire priv doit permettre au Ministre d changer des donn es avec les quipements futurs install s sur A 440 en amont de l A 25 et dont les signaux doivent tre concentr s l changeur A 440 A 25 la limite Nord du Site Le Parten
359. rtenariat Annexe 5 Page 295 Appendice 1 17 de la Partie 12 de P Annexe 5 No de r f du Certificat CERTIFICAT DE R CEPTION D FINITIVE SPE Les expressions utilis es la fois dans l Entente de partenariat et le pr sent certificat ont le m me sens que celui qui leur est attribu dans L Entente de partenariat Forme du certificat devant tre utilis par le Partenaire priv aux fins de certifier que le Syst me de p age lectronique rencontre les exigences pr vues l Entente de partenariat pour sa r ception d finitive D claration du Partenaire priv l Une Attestation de r ception provisoire et une Attestation de r ception relative lapplication du r gime de garantie de revenu de p age ont t mises Note compl ter Ins rer date de remise de chaque l Attestation de r ception provisoire et de Attestation de r ception relative application du r gime de garantie de revenu de p age 2 Nous certifions que le Syst me de p age lectronique a t con u et construit en tout point conforme 1 aux Donn es de conception et que dans chaque cas aucune objection n a t soulev e en vertu de la Proc dure de certification et d attestation et ii aux dispositions de l Entente de partenariat y compris toutes les Obligations techniques applicables telles que celles ci peuvent avoir t amend es par les Modifications du ministre ou Modifications du partenaire priv su
360. rtes et vivants doivent avoir comme r f rence le contexte du milieu d insertion De fa on particuli re l environnement de la rivi re des Prairies et l coterritoire du ruisseau De Montigny doivent tre consid r s comme des ensembles o l int gration doit tre privil gi e L ensemble de la proposition doit galement s appuyer sur les orientations des villes concern es par le Projet quant aux interventions le long d axes routiers L am nagement doit prendre en compte les observateurs mobiles du r seau et leur vitesse de d placement mais galement les observateurs riverains qui auront un acc s visuel vers l Infrastructure Entente de partenariat Annexe 5 Page 88 En compl ment le Partenaire priv doit d terminer les cibles qualitatives ou quantitatives atteindre et les indicateurs pour en assurer le suivi Ces informations serviront l valuation des r sultats obtenus au terme de cinq ann es de suivi du Projet Le Partenaire priv doit consid rer que les co ts directs achat de mat riaux et main d uvre directe des am nagements paysagers exig s en vertu de l alin a 4 4 1 doivent tre d un minimum de 1 500 000 Ce montant doit faire partie des co ts des Travaux et des Engagements techniques du partenaire priv 4 4 1 1 Plantation Le choix des v g taux doit tre bas sur les contraintes associ es une emprise autorouti re ainsi qu au climat de la r gion ce
361. rtificats et Entente de partenariat Annexe 5 Page 259 documents connexes pertinents conform ment la Proc dure de certification et d attestation l gard du Syst me de p age lectronique l Ing nieur ind pendant et le Partenaire priv font en sorte que dans les 10 Jours ouvrables suivant la r ception de cet avis l Ing nieur ind pendant proc de une inspection du Syst me de p age lectronique 12 14 2L Ing nieur ind pendant fait dans les 20 Jours ouvrables suivant le d but de cette inspection l une ou l autre des choses suivantes 12 14 2 1 il met une Attestation de r ception relative l application du r gime de garantie de revenu de p age au Partenaire priv 12 14 2 2 il avise le Partenaire priv de sa d cision de ne pas mettre une Attestation de r ception relative l application du r gime de garantie de revenu de p age et nonce les motifs de cette d cision 12 14 3L Ing nieur ind pendant ne peut refuser d mettre une Attestation de r ception relative l application du r gime de garantie de revenu de p age que pour un des motifs suivants 12 14 3 1 le Syst me de p age lectronique n a pas t achev conform ment aux exigences pr vues l Appendice 2 de la pr sente proc dure 12 14 3 2 le Syst me de p age lectronique n a pas t achev conform ment aux Obligations techniques 12 14 3 3 une Attestation de r ception provisoire
362. s appliquent 12 1 10Dans la mesure o une Modification du ministre ou une Modification du partenaire priv entra ne un changement dans la Conception d taill e d un ou de plusieurs Ouvrages suite l mission par l Ing nieur ind pendant de l Attestation de conformit de la conception d taill e jalon pour ce ou ces Ouvrages le Partenaire priv doit apporter tous les ajustements appropri s la Conception d taill e et soumettre la Conception d taill e ainsi modifi e la Proc dure de certification et d attestation L ensemble des paragraphes 12 2 12 16 s appliquent avec les adaptations n cessaires 12 2 Certificat de conformit de la conception d taill e jalon 12 2 1 Le Partenaire priv fournit l Ing nieur ind pendant un Certificat de conformit de la conception d taill e jalon en rapport avec chacun des Jalons Le Certificat de conformit de la conception d taill e jalon ne pourra tre mis que si 12 2 1 1 un Rapport de v rification de la s curit routi re 1 tape et un Rapport de v rification de la s curit routi re ont t mis conform ment aux dispositions de l alin a 5 1 3 de la pr sente annexe relativement ce Jalon dans la mesure o un Rapport de v rification de la s curit routi re 1 tape ou un Rapport de v rification de la s curit routi re est requis 12 2 1 2 une v rification g otechnique de la capacit des sols et du tran
363. s quences du Projet Annexe 5 Page 66 4 3 4 Non concurrence transport collectif Conform ment la condition 13 du D cret 1243 2005 l Entente de partenariat ne peut contenir une clause ayant pour effet d emp cher le d veloppement de projets de transports en commun ou de covoiturage dans la r gion m tropolitaine de Montr al 4 3 5 Climat sonore 4 3 5 1 Mesures d att nuation du climat sonore en P riode d exploitation et d entretien Conform ment la condition 14 du D cret 1243 2005 le Partenaire priv doit pr voir au niveau de sa conception toutes les mesures d att nuation n cessaires qui lui permettront d assurer le respect du niveau sonore acceptable lors de la P riode d exploitation et d entretien Le Partenaire priv doit mettre en place les mesures permettant de r duire les niveaux de bruit le plus pr s possible de 55 dBA Leq 24h Le Partenaire priv doit se conformer aux seuils tablis dans le document du Minist re intitul Prolongement de l Autoroute 25 entre l Autoroute 440 et le boulevard Henri Bourassa Laval Montr al tude d impact sur l environnement d pos e au ministre de l Environnement R ponses aux questions et commentaires transmis par le minist re de l Environnement f vrier 2002 page 23 Les crit res de bruit reli s l Infrastructure sur les zones sensibles actuellement b ties sont les suivants Secteur Marie Victorin Ni
364. s s appliquent aussi en partie ou en totalit durant la P riode d exploitation et d entretien tel que sp cifi au paragraphe 8 3 Obligations en mati re de maintien de la circulation en P riode d exploitation et d entretien Exigences en maintien de la circulation en p riode de conception Pour chacun des secteurs o seront r alis s les Travaux soient Montr al et Laval le Partenaire priv doit pr parer un Programme d intervention en mati re de gestion de la circulation temporaire Ce programme doit comprendre la situation de r f rence en terme de temps de parcours les niveaux de service actuels du r seau autoroutier de la zone d analyse les sc narios de circulation temporaire que le Partenaire priv entend mettre en place pour ex cuter les Travaux l horaire des Fermetures pr vues et les fermetures totales les d tours et les retards Entente de partenariat Annexe 5 Page 166 additionnels anticip s chaque phase des Travaux ainsi que l ch ancier des travaux En plus des donn es disponibles au Minist re le Partenaire priv doit proc der aux relev s compl mentaires n cessaires valuation des impacts d entraves de voie de circulation sur le r seau routier dans les zones d analyse illustr es aux figures 1 0 et 2 0 Le Partenaire priv doit rendre disponible les donn es compl mentaires recueillies Les exigences respecter pour l laboration du Programme d intervention e
365. s anti blouissement et crans anti bruits 8 5 8 3 Bordure trottoir musoir caniveau 8 5 9 1 Foss et d charge 8 5 9 2 Regard et puisard 8 5 9 3 Conduite ferm e 8 5 9 4 Ponceaux 8 6 Structures 8 7 Syst me d clairage et signalisation 8 7 1 Lampadaire teint 8 7 4 Marquage Entente de partenariat Indice de mesure d une Non conformit Contr ler les mauvaises herbes maintenir une visibilit s curitaire Si non conforme au sous alin a 8 5 8 2 Si non conforme au sous alin a 8 5 8 3 Si non conforme au sous alin a Sinon Ee au sous alin a Si non conforme au sous alin a Si non conforme au sous alin a 8 5 9 4 Voir tableau c Si R Pas plus de 2 lampadaires cons cutifs ___ teints Moins que 75 restant D lai de d tection maximum d une Non conformit constatation D lai de correction maximum d une Non conformit 24 heures Type de non performance 1 2 3 ou 4 attribu une Non conformit non corrig e dans les d lais maxima Annexe 5 Page 236 l ment de mesure d une non conformit en P riode d exploitation et d entretien 8 9T l surveillance et d tection Boucles de d tection Certification du SGQ et SGE SGQetSGE Indice de mesure d une Non conformit Hors service D lai de d tection maximum d une Non conformit Hors service excluant p riode _ d
366. s autorit s municipales En cas de conflit d ambigu t ou de contradiction entre la pr sente annexe et le D cret 1243 2005 ce dernier a pr s ance Syst me de gestion environnementale 4 2 1 G n ral La performance environnementale pour le Projet se mesure en fonction du respect des Lois environnementales tout en appliquant les r gles de l art et les m thodes de travail appropri es afin de respecter les exigences environnementales de mani re efficace Le Syst me de gestion environnementale doit tre conforme la norme ISO 14001 2004 L laboration et la mise en EPEA du SGE sont sous la responsabilit du Partenaire priv Le Partenaire priv doit galement d montrer dans le SGE de quelle mani re il traite chacun des l ments environnementaux pr vus son plan qualit environnemental chacune des phases du Projet Le Partenaire priv doit tablir ses objectifs par rapport la gestion des l ments environnementaux lesquels objectifs doivent normalement respecter les exigences pr vues aux Lois environnementales la fa on dont il compte atteindre ses objectifs m thodes de Entente de partenariat Annexe 5 Page 32 4 2 2 travail ch anciers restrictions ainsi que la fa on de mesurer la performance environnementale face aux objectifs l aide d indicateurs de performance Les indicateurs de performance doivent tre faciles quantifier et suivre La fourniture des Rapports req
367. s avant les assembl es publiques soit en m me temps que la publication de l avis public Ces documents doivent tre d pos s dans les deux centres de documentation identifi s par le Ministre ainsi que sur les sites Internet du Minist re et du Partenaire priv Pour les soir es d information et de consultation le Partenaire priv doit pr voir deux s ances dans la m me semaine pour chaque p riode d information et de consultation soit une Laval et une Montr al et celles ci doivent se tenir les mardis mercredis ou jeudis afin que le plus grand nombre de citoyens puisse participer aux s ances d information et de consultation Apr s les assembl es publiques d information et de consultation le Partenaire priv doit pr voir un d lai de deux semaines pour permettre aux citoyens ou groupes de citoyens de pr parer et transmettre par crit leurs m moires Par la suite trois semaines apr s le d p t des m moires le Partenaire priv doit rendre public un rapport pr sentant la synth se des opinions commentaires et pr occupations exprim s lors des assembl es publiques et dans les m moires c Demande de CAC Lors de la demande visant l obtention de CAC pour les travaux vis s par la demande le Partenaire priv doit produire un rapport d crivant et d montrant dans quelle mesure les pr occupations de la population ont t prises en compte dans l laboration de ses plans et dans les phases sub
368. s connexes soient situ s en tout point une distance minimale de 15 m tres du ruisseau de Montigny sauf pour la section de 60 m tres identifi e dans l tude d impact o la zone tampon est de moins de 15 m tres Durant la construction le Partenaire priv doit utiliser des balises facilement rep rables afin de s assurer du respect des zones tampon minimales Du c t de l coterritoire du ruisseau De Montigny soit l ouest de l autoroute 25 le Partenaire priv doit s assurer que les mesures d att nuation du bruit permettent clauses de l alin a 4 3 5 si possible l utilisation ou l ajout de techniques v g tales afin de pr senter un caract re visuel compatible avec le potentiel de conservation et de mise en valeur r cr ative Le Partenaire priv doit assurer la continuit d un lien respectant les caract ristiques biophysiques paysag res et r cr atives de cet coterritoire entre les Iles Rochon Lapierre et Boutin et l axe du ruisseau De Montigny Voir document intitul Description de coterritoire du ruisseau De Montigny d pos la Salle de documentation lectronique L obligation du Partenaire priv se limite au secteur du boulevard Gouin et ce l int rieur de la zone de travaux d finie au plan TA 8401 154 88 0592 E Le Partenaire priv doit effectuer le r am nagement des berges du ruisseau de Montigny qui seraient perturb es par des travaux l aide de tech
369. s de conception Lors du choix des localisations le Partenaire priv doit tenir compte des crit res suivants toutes les chauss es doivent tre visibles par cam ra incluant bretelles d changeurs entr es et sorties pont afin d assurer une surveillance compl te du Tron on A 25 toute la piste multifonctionnelle doit tre visible par cam ra afin d assurer la surveillance compl te des utilisateurs les cam ras doivent tre une distance maximale de un kilom tre l une de Pautre chaque cam ra doit tre capable de voir la prochaine cam ra en amont et en aval Le Minist re exige que le Partenaire priv localise au minimum et sans s y limiter deux stations de cam ra dans les changeurs une station de cam ra aux deux extr mit s du Pont principal Pour minimiser les effets d aveuglement caus s par le soleil le Partenaire priv doit installer les stations de cam ra du c t OUEST pour la direction NORD SUD SUD pour la direction EST OUEST La conception d une station de cam ra doit respecter les exigences suivantes Cam ra orientable avec t l objectif suffisant pour voir les d tails d une sc ne situ e 500 m tres de la cam ra D placement angulaire de la tourelle vitesse variable panoramique 0 355 une vitesse de 1 25 sec inclinaison de 90 une vitesse de 0 3 7 0 sec Entente de partenariat Annexe 5 Pa
370. s le but d obtenir la cote d valuation des mat riaux et la cote d valuation de comportement Le syst me d valuation doit tre utilis en tenant compte de l importance des l ments structuraux des ouvrages selon trois cat gories l ments principaux l ments secondaires l ments accessoires Entente de partenariat Annexe 5 Page 209 oz 6ed S x uuy aanne 7 S patte SJUBJUOIN oMOLIQUI SHUIQUEEN UOSSILI omonodns 2miIqueN onnod oun p omnu ajos P smm ss pe oguen amod oug p SIMOSSIPIER onbty104 gyw yx P oanbod ged XNneSIIASULI L ossied9 APA sm uzzu sUOI9SUOT smouodns sastop uH SUaUaqUaASHUO armod smayod uou owZenydedq ouod owg g amod 6 oo EE 1oijqe op WOS E o rade p soddy EE 3121909 oueq un p SOUUOTO9 no xn tld orerpoudoqu ot mbs ofid ej P MA onbruod p ambyg oueq un pP SJUOUIAJUIASTUO ogna eq 9P WOY SP my quouaugmos 9P MW opisli uvedu g 91V oe ue MW ANBIpaULIaUI ambad mop u MN oTid 991n9 Lj 2P 24218 2PI8D onbryod p ambo g s ssy 29M9 uote puo A uonepuoy 2P un jueroddns ouoo dde p mquou uouougmos 9p MU NP uonepuod uornepuoy op ow un sed yuepoddns au ouoozdde p eju neo p SMO snje P u0199101d yuu DALOSSI99B yuu A ag puoIS yawn A awdpund quoi A np aped SIN NP eNA o1n9n13S IUN P suwy LLC oBed
371. s ne sont pas exploitables Cas 3 le V hicule routier n est pas identifi par un num ro de Transpondeur et les donn es images sont exploitables Cas 4 le V hicule routier n est pas identifiable par un num ro de Transpondeur et les images sont inexploitables Le Taux de performance d identification des V hicules routiers par voie par sens en global et par p riode est calcul en additionnant les cas 1 2 et 3 et en divisant le r sultat par le nombre total de V hicules routiers comptabilis s auquel on ajoute les V hicules routiers non comptabilis s en cas d indisponibilit sur une ou plusieurs Voies de circulation du syst me de comptage titre d exemple en prenant pour une p riode donn e un an par exemple une performance de 95 pour le syst me vid o images exploitables par l il humain une performance de 99 9 pour le syst me Transpondeur un taux d quipement en Transpondeur de 60 correctement plac le Taux de performance d identification s tablit 97 9 2 1 des V hicules routiers ne sont pas identifi s le Taux d identification de performance des V hicules routiers est diff rent du taux de facturation des V hicules routiers en effet un V hicule routier identifi peut tre exempt transaction de facturation avec montant 0 peut ne pas tre facturable car les coordonn es de l utilisateur du V hicule routier ne sont pas accessibles du
372. s outils disponibles Exigences du syst me de t l surveillance et du syst me de d tection des v hicules En P riode d exploitation et d entretien de mani re g n rale le Partenaire priv doit orienter les cam ras pour permettre une surveillance compl te du Tron on A 25 Toutefois le Partenaire priv peut modifier l orientation des cam ras afin de d tecter un v nement ou pendant un v nement Durant toute la P riode de l entente ce dernier doit s assurer d effectuer tout entretien requis sur les syst mes de t l surveillance et de d tection des v hicules incluant le syst me de transmission des signaux vid o et des donn es afin de Maintenir les syst mes de captage et d acheminement de donn es et d images dans un tat fiable et de mani re ce qu ils conservent leur qualit structurale Permettre en tout temps l acc s l information par le Centre de gestion de la circulation Entente de partenariat Annexe 5 Page 222 8 10 Le Partenaire priv doit maintenir le fonctionnement des syst mes 24 heures par jour sept jours par semaine Le service d entretien complet incluant l entretien pr ventif et les r parations doit tre assur par le Partenaire priv en fonction des crit res num r s ci apr s ayant trait la fiabilit et au rendement des syst mes de t l surveillance et de d tection des v hicules Pour des raisons d efficacit la surface de
373. s r serve de la remise l Ing nieur ind pendant d un Certificat de conformit de la conception d taill e jalon et de tous les autres certificats et documents connexes pertinents conform ment la pr sente proc dure l gard de la Conception d taill e de ce Jalon l Ing nieur ind pendant et le Partenaire priv font en sorte que dans les 10 Jours ouvrables suivant la r ception de cet avis l Ing nieur ind pendant proc de un examen de la Conception d taill e L Ing nieur ind pendant dans les 20 Jours ouvrables l exception l Attestation de conformit de la conception d taill e jalon concernant le Jalon num ro 34 du tableau se trouvant l Appendice 2 de la pr sente annexe pour lequel l Ing nieur ind pendant dispose de 30 Jours ouvrables suivant le d but de cette revue fait l une ou l autre des choses suivantes 12 3 2 1 il met l Attestation de conformit de la conception d taill e jalon et en remet une copie au Partenaire priv 12 3 2 2 il avise le Partenaire priv de sa d cision de ne pas mettre l Attestation de conformit de la conception d taill e jalon et nonce les motifs de cette d cision L Ing nieur ind pendant ne peut s objecter l mission de l Attestation de conformit de la conception d taill e jalon que pour un des motifs suivants 12 3 3 1 la Proc dure de certification et d attestation l une ou l autre des Obl
374. s reli es la fin de terme ont pour but de permettre la remise au Ministre de l Infrastructure dans des conditions qui respectent les Exigences techniques dont notamment les Exigences d exploitation d entretien et de r habilitation Le Partenaire priv doit pr voir toute r habilitation requise des Ouvrages dans les cinq derni res ann es de la P riode de l entente de fa on ce qu la Date de fin de l entente l Infrastructure soit dans un tat qui correspond aux exigences de la pr sente annexe Infrastructure L Infrastructure remise au Minist re la Date de fin de l entente doit tre conforme aux Exigences d exploitation d entretien et de r habilitation Inspections Les inspections doivent tre effectu es conform ment aux modalit s de l Article 19 Fin de terme de l Entente de partenariat et aux modalit s des Exigences techniques de la pr sente Partie Dans le cadre des activit s reli es la fin de terme le Partenaire priv doit notamment effectuer ce qui suit L inspection doit attester de la conformit de tous les l ments de l Infrastructure du Site et des Zones adjacentes en rapport avec les Exigences d exploitation d entretien et de r habilitation la Date de fin de l entente il doit par une inspection syst matique de type main sur la pi ce d montrer que la cote d valuation des mat riaux et la cote d valuation de comportement sont de 4 ou sup r
375. s routiers du Minist re 5 3 4 17 Puisard de foss Les puisards de foss des gouts pluviaux doivent tre conformes aux exigences du Tome II chapitre 3 article 3 6 7 des Normes Ouvrages routiers du Minist re 5 3 4 18 Puisard lin aire Les puisards lin aires des gouts pluviaux doivent tre conformes aux exigences du Tome IL chapitre 3 article 3 6 8 des Normes Ouvrages routiers du Minist re GT a a a A a M a aa a na a Entente de partenariat Annexe 5 Page 108 5 3 5 Ponceau de moins de 3 m tres de port e 5 3 9 1 P riode de retour intervalle de r currence La p riode de retour pour le dimensionnement des ponceaux doit tre conforme aux exigences du Tome II chapitre 2 article 2 1 3 1 des Normes Ouvrages routiers du Minist re La p riode de retour ne doit pas tre plus courte que celle pr vue dans les conditions normales tableau 2 1 1 se trouvant au Tome III chapitre 2 article 2 1 3 1 des Normes Ouvrages routiers du Minist re 5 3 5 2 D bit de conception Le d bit de conception des ponceaux doit tre conforme aux exigences du Tome IT chapitre 2 article 2 1 3 1 des Normes Ouvrages routiers du Minist re 5 3 5 3 Niveaux d eau Les niveaux d eau des ponceaux doivent tre conformes aux exigences du Tome HI chapitre 4 article 4 5 1 2 des Normes Ouvrages routiers du Minist re 5 3 5 4 Diam tre minimal Le diam tre minimal des ponceaux doit tre conforme aux exigences
376. s soit par un Transpondeur soit par un num ro d immatriculation exclusif est de 2 000 000 Transpondeurs 1 500 000 num ros d immatriculation occasionnels identifi s Le nombre total de comptes clients usagers actifs un instant donn est de 1 500 000 les Transpondeurs num ro de Transpondeurs et les num ros d immatriculation sont rattach s un Compte client 5 6 6 2 Dimensionnement li l achalandage Le SPE doit tre dimensionn au moins pour assurer le traitement de l achalandage maximal pr vu selon la pr vision d achalandage de 2021 plus 20 r sum au tableau suivant hicule horaire journali re RER ET Parv voie 6 000 CUS 150 5 A PRESE Direction Nord 15 000 Gh Global 45000 24h 1 000 000 10 000 000 D autre part le d bit journalier moyen annuel maximum autoris par d cret sur l Infrastructure est d environ 68 000 V hicules routiers avec une marge d erreur de 10 ce qui peut signifier des pointes de trafic plus intense lors des Jours ouvrables Le SPE doit donc tre en mesure de traiter 27 300 000 transactions de paiement sur un an Entente de partenariat Annexe 5 Page 140 une pointe horaire de 12 000 v hicules heure D bit maximal commun ment admis au Canada th orique pour une voie de circulation 2 000 VPE voie heure des pointes journali res de 100 000 v hicules 5 6 7 Exigences relatives au SPE Au moyen du SPE le Parte
377. s sur plans pr par s par le Minist re Ces plans sont disponibles la Salle de documentation lectronique Les exigences d crites au paragraphe 5 8 Maintien de la circulation en p riode de conception et de construction Les exigences techniques du CCDG Entente de partenariat Annexe 5 Page 179 6 2 2 Les exigences contenues dans les Tomes I VII des Normes Ouvrages routiers du Minist re Les exigences contenues dans les publications de l Association des Transports du Canada Les exigences contenues dans les publications de l American Association of State Highway and Transportation Officials Pour la conception et la construction des Ouvrages transf r s au ministre localis s sur le territoire de la ville de Montr al le Partenaire priv doit respecter par ordre de priorit les exigences suivantes Les exigences inscrites aux plans TA 8401 154 88 0592 C incluant les devis sur plan pr par s par le Minist re Ces plans sont disponibles la Salle de documentation lectronique Les exigences contenues dans le Cahier des Prescriptions Normalis es de la Ville de Montr al Les exigences d crites au paragraphe 5 8 Maintien de la circulation en p riode de conception et de construction Les exigences techniques du CCDG Les exigences contenues dans les Tomes I VII des Normes Ouvrages routiers du Minist re Les exigences contenues dans les publications de l Associati
378. s touch s par le Projet Le Partenaire priv doit diffuser de l information concernant des entraves la circulation du bruit occasionn par les Travaux de la poussi re occasionn e par certains types de travaux des interventions qui ont un impact sur les riverains les r sidents des secteurs environnants les Usagers les transports en commun etc 2 5 2 Communication durant les Travaux et les relev s de terrain Le Partenaire priv se doit de maintenir des liens de communication efficaces avec les gestionnaires de r seaux limitrophes afin de les informer des conditions et v nements relatifs au r seau dont il a la charge Le Partenaire priv doit suivre les proc dures de demande d entrave en vigueur au Minist re Le Partenaire priv doit informer le Minist re avant la mise en place de toute configuration temporaire et de toute intervention ayant un impact sur l ensemble du r seau routier 2 5 3 Communication sur l tat du r seau Le Partenaire priv doit rendre disponible aux Usagers voulant transiter par le Site ou les Zones adjacentes l information concernant l tat de ce dernier Entente de partenariat Annexe 5 Page 14 2 5 4 2 5 3 1 Avis de travaux et de fermeture Le Partenaire priv est tenu d informer les citoyens et les intervenants des entraves la circulation caus s lors de la r alisation des Travaux Sept jours avant le d but de l entrave le Partenaire p
379. search Board des Etats Unis De plus les retards additionnels caus s par des Fermetures ne doivent pas d passer la plus basse valeur entre cinq minutes ou 50 du temps obtenu pour la situation de r f rence Exigences requises pour la conception d un chemin de d viation temporaire Lorsque le Partenaire priv doit concevoir un chemin de d viation temporaire il doit s assurer que la chauss e est con ue pour les vitesses affich es avant l intervention du Partenaire priv l exception des boulevards Henri Bourassa et L vesque o la vitesse consid rer doit tre de 70 Km h Le Partenaire priv doit maintenir le m me nombre de voies disponibles avant son intervention sur le chemin d vi Les largeurs de voies minimales acceptables d pendent du nombre de voies disponibles sur le tron on d vi Pour les chauss es voies multiples plus d une voie par direction la largeur minimale des voies est de 3 2 m tres Pour les chauss es avec une voie par direction la largeur minimale des voies est de quatre m tres Les accotements doivent tre conserv s en tout temps une largeur minimale de 0 5 m tres De plus tout chemin de d viation doit tre asphalt marqu libre d eau et sans nids de poule nids de surface Exigences requises pour tablir les plages horaires des Fermetures Dans le cadre du Programme d intervention en mati re de gestion de la circulation temporaire
380. sent document nonce l ensemble des Exigences techniques notamment les exigences en mati re de gestion de projet de gestion de la qualit et de gestion de l environnement que le Partenaire priv doit respecter pour tre conforme ses obligations aux termes de l Entente de partenariat Celles ci repr sentent les exigences minimales que le Partenaire priv se doit de respecter On retrouve notamment dans le pr sent document les exigences relatives au Syst me de gestion de projet au Syst me de gestion de la qualit et au Syst me de gestion environnementale les Exigences en environnement les Exigences en mati re de communication les Exigences de conception et de construction y compris les exigences applicables aux Ouvrages transf r s au ministre les Exigences relatives au SPE les Exigences de gestion de la circulation les Exigences d exploitation d entretien et de r habilitation le programme d audits externes les Non conformit s et la Non performance les Exigences de fin de terme Le Partenaire priv doit galement tenir compte des instructions suivantes lesquelles concernent les d finitions et l interpr tation des mots et des expressions contenus dans le texte de la pr sente annexe Le pr sent document doit tre lu en prenant compte les documents suivants P Annexe 1 D finitions et interpr tation de l Entente de partenariat le lexique des normes ISO le lexique des
381. sentent les d lais enregistr s sur chaque trajet compris dans la zone d analyse identifi s aux figures 1 0 et 2 0 pr sent es ci haut Pour ce faire il doit relever les temps de parcours sur l ensemble du trajet de la zone d analyse et Entente de partenariat Annexe 5 Page 172 produire un tableau comparatif Le Partenaire priv doit mettre la disposition du Ministre le tableau comparatif des temps de parcours Si les exigences minimales pr vues l alin a 5 8 2 quant au d lai et au niveau de service ne sont pas respect es le Partenaire priv dispose de 24 heures pour rem dier la situation en ajustant ses op rations Construction d un chemin de d viation temporaire Lorsque le Partenaire priv doit construire un chemin de d viation temporaire il doit se conformer aux exigences de l alin a 5 8 2 d faut de respecter les exigences tablies dans le pr sent sous alin a le Partenaire priv ne peut mettre en fonction le tron on temporaire Plages horaires de Fermetures pr vues Le Partenaire priv doit respecter les plages horaires tablis de fa on th orique qui ont t approuv s par le Minist re Il doit valuer une semaine apr s la mise en place de chaque type de Fermeture si les hypoth ses tablies sont r elles et repr sentent des d lais de trajet maximum d au plus cinq minutes ou 50 du temps obtenu pour la situation de r f rence d faut de respecter les exigences
382. sfert des charges au sol a t effectu e Entente de partenariat Annexe 5 Page 245 12 2 2 12 2 3 12 2 4 12 2 1 3 la Conception d taill e exig e en rapport avec le Jalon a t pr par e sous la surveillance du Charg de conception ou adopt e par ce dernier et ce dernier s est d clar satisfait que la Conception d taill e rencontre toutes les Obligations techniques et que la Conception d taill e est par ailleurs conforme aux exigences de la pr sente entente 12 2 1 4 tous les contr les pertinents d assurance qualit ont t compl t s de mani re satisfaisante conform ment la Documentation en mati re de qualit et aux autres dispositions pertinentes de la pr sente entente Sous r serve de l alin a 12 2 3 la Conception d taill e pr par e ou adopt e en rapport avec le Jalon est soumise l Ing nieur ind pendant Le Partenaire priv joint la Conception d taill e le Certificat de conformit de la conception d taill e jalon et l ensemble des documents suivant 12 2 2 1 sous r serve des dispositions du sous alin a 12 2 1 1 un Rapport de v rification de la s curit routi re 1 tape et un Rapport de v rification de la s curit routi re 12 2 2 2 tout rapport ou toute preuve faisant tat de la v rification g otechnique de la capacit des sols et du transfert des charges au sol 12 2 2 3 tout document requis afin de permettre l Ing nieur ind pen
383. soirs caniveaux et rigoles pr sentant des d fectuosit s Suite aux travaux de r paration ou de remplacement les bordures trottoirs musoirs caniveaux et rigoles ne doivent pas d vier du profil vis de fa on nuire l coulement des eaux Le Partenaire priv doit inspecter les bordures trottoirs musoirs caniveaux et rigoles au minimum une fois par ann e entre le 15 mai et le 31 juillet et corriger toute Non conformit avant le 15 octobre de l ann e de d tection Drainage Tous les quipements de drainage et de canalisation incluant les d versoirs doivent avoir la capacit vacuer et diriger l eau de ruissellement du point d origine jusqu leur point d entr e ou de sortie Entente de partenariat Annexe 5 Page 206 8 5 9 1 Foss s et d charges Le Partenaire priv a la responsabilit de r tablir au besoin les profils originaux des foss s et des d charges par curage et d tablir de nouveaux profils par creusage afin d am liorer l vacuation de l eau et aussi d assurer un bon drainage de la fondation de la route Foss Doit avoir la capacit d vacuation tablie lors de la conception en toute saison L eau stagnante doit tre inf rieure 150 millim tres de profondeur sur moins de 20 m tres D charge L eau stagnante doit tre inf rieure 300 millim tres de profondeur sur moins de 20 m tres 8 5 9 2 Regards puisards et regards puisards
384. spondeurs la prise d images des V hicules routiers plaques d immatriculation arri re ou avant camions remorques image de l arri re du v hicule Les informations fournies par ces fonctions sont synchronis es gr ce l horodatage la milliseconde et sont utilis es pour les fonctions suivantes en quasi temps r el d termination de la cat gorie Entente de partenariat Annexe 5 Page 147 comptage des V hicules routiers par cat gorie par voie et direction d codage des immatriculations par ROC cette fonction peut tre effectu e soit en temps r el soit en quasi temps r el constitution de la transaction de passage partir des donn es des transactions de passage toutes les autres fonctions hors supervision et contr le sont de type temps diff r sans contrainte de temps en termes de performances l l ment prendre en compte sera l exploitabilit des images Les l ments d audit des performances du SPE sont r sum s dans le tableau de la page suivante intitul Tableau d analyse des performances du SPE Entente de partenariat Annexe 5 Page 148 Tableau d analyse des performances du SPE Information sur le passage d un v hicule Image v hicule Image immatriculation Identification du v hicule D faut s de l image D fauts de l image D fauts de ROC Motif de non identification Identification du passage Voie date heure etc Cat gorie du v hic
385. ssibilit de communiquer avec le responsable des quipes d intervention constitue une Non performance de type 1 et est p nalisable imm diatement Information la population 2 5 4 1 Site Internet Au plus tard trois mois suivant la Date de d but de l entente le Partenaire priv doit mettre en ligne un site Internet informant la population du Projet du d roulement des chantiers des impacts et des mesures d att nuation Le site Internet doit contenir au minimum les informations suivantes une description du Projet Le plan doit faire une distinction des ouvrages existants des ouvrages construire dans le cadre du Projet Ce m me plan doit inclure les dates pr vues de d but et de fin des travaux de chacun des ouvrages Entente de partenariat Annexe 5 Page 15 une description des Ouvrages Ce plan doit distinguer les dates pr vues des dates r elles de d but et de fin des travaux de chacun des Ouvrages plan montrant les Ouvrages en cours de r alisation et les secteurs affect s par ces travaux tout en distinguant les types et les dur es des impacts appr hend s par secteur en termes de bruit poussi res et inconv nients la circulation et aux acc s aux propri t s les mesures d att nuation pour chaque type d impact les entraves la circulation pr vues et r elles les tudes et documentations relatives ou affectant les usagers de la route la population riveraine ou tou
386. st re Cependant dans le cas d une structure localis e l int rieur d une courbe circulaire la position du dispositif de retenue doit tre localis e une distance d au plus 3 m tres de la voie de roulement ligne de rive sans tre sup rieure la largeur de l accotement projet Type de camion pour virage aux carrefours plans Le type de camion utiliser pour les virages aux carrefours plans doit tre conforme au v hicule type TST d crit au Tome I chapitre 8 des Normes Ouvrages routiers du Minist re Entr e et sortie d autoroute La g om trie des entr es et des sorties d autoroute doit respecter les exigences du Tome I chapitre 9 des Normes Ouvrages routiers du Minist re Les entr es d autoroute doivent tre de type voie en parall le Structure de la chauss e incluant les accotements La structure de la chauss e y compris les accotements doit tre drain e sur l ensemble du Projet La conception du drainage doit tre conforme ou sup rieure aux exigences du Tome I chapitre 3 des Normes Ouvrages routiers du Minist re et du paragraphe 5 3 ci apr s La structure de la chauss e y compris les accotements doit tre prot g e contre le gel Le Partenaire priv peut effectuer ses calculs l aide du logiciel Chauss e produit et diffus par le Minist re La structure de la chauss e du Tron on A 25 y compris les accotements doit tre de types souple ri
387. st en responsabilit partag e le Partenaire priv doit collaborer pleinement avec le Ministre Entente de partenariat Annexe 5 Page 40 Partage des responsabilit s relatives au D cret 1243 2005 Conditions du D cret 1243 2005 Condition 1 Dispositions Le Partenaire priv a la responsabilit Le Ministre est responsable de rendre accessibles g n rales d appliquer et de se conformer aux modalit s tous les documents list s la condition 1 du des documents list s la condition 1 du D cret D cret 1243 2005 par le biais de la Salle de Th me G n ralit s et 1243 2005 et doit coordonner ses travaux avec documentation lectronique travers e de la rivi re des le Ministre dans les situations o il y aura Prairies protection des partage des responsabilit s Dans le cas de milieux aquatiques conflit entre les dispositions des documents list s les dispositions les plus r centes R f rence au texte 4 3 2 1 pr valent et 4 3 5 Condition 2 Port e de Le Partenaire priv a l obligation de fournir Le Ministre doit rendre public annuellement par l autorisation toutes les donn es et informations requises par l entremise de son site Internet un bilan de le Ministre pour la pr paration du bilan l exploitation de l Infrastructure d montrant le Th me Climat sonore d exploitation respect de ce crit re et ce pour une p riode de E dix ans suivant la mise en service du projet R f re
388. stallation de panneaux de signalisation d indication en Zone adjacente La fourniture et l installation de la signalisation d indication sont la charge du Partenaire priv Support En plus des sp cifications d crites dans les tomes de r f rences les structures de signalisation a rienne doivent tre calcul es avec une r serve de capacit structurale suffisante pour r sister un accroissement de 25 de la surface totale des panneaux sans toutefois ne jamais tre inf rieure 10 m suppl mentaires permettant ainsi l ajout d un ou des futurs panneaux L ensemble des supports c dant sous impact doit tre conforme au Code S 6 Caract ristiques des panneaux Le coefficient de r tror flexion de la pellicule employer sur les panneaux de signalisation d indication doit tre gal au type III et respecter les caract ristiques d crites dans le Tome VII chapitre 14 des Normes Ouvrages routiers du Minist re Les panneaux de signalisation de destination d une largeur sup rieure ou gale 2 5 m tres doivent tre en profil d aluminium Annexe 5 Page 125 Entente de partenariat Signalisation de destination Le Partenaire priv doit respecter le plan de signalisation de destination pr par par le Minist re en relation avec le Site et les Zones adjacentes montrant l ensemble des mentions inscrire sur les panneaux leur positionnement ainsi que le type de structure a rien o
389. station 1 Le Partenaire priv a respect la Proc dure de certification et d attestation 2 L ensemble des crit res applicables la R ception provisoire tels que pr vus l Appendice 2 ont t respect s 3 Un Rapport de v rification de la s curit routi re 2 tape et un Rapport de v rification de la s curit routi re ont t mis 4 Le Partenaire priv a compl t le d mant lement de l Infrastructure d manteler par le partenaire priv conform ment l alin a 5 1 7 de l Annexe 5 Exigences techniques l Entente de partenariat 5 Les Ouvrages ont t achev s conform ment aux Obligations techniques 6 les Attestations d ach vement de jalon les Attestations de r ception provisoire jalon et l Attestation de r ception provisoire SPE ont t mises et un Certificat de r ception provisoire a t mis par le Partenaire priv le date 1 Le Partenaire priv a souscrit les Polices d assurance identifi es au sous alin a 20 1 1 4 de l Entente de partenariat 8 La Liste des d ficiences compl ter est annex e la pr sente Attestation 9 Nous avons pris connaissance des commentaires formul s par le Repr sentant du ministre dans le cadre de la Proc dure de certification et d attestation et nous remettons la pr sente attestation malgr l absence de mesure prise par le Partenaire priv le cas ch ant 10 Le pr sent document constitue l Attesta
390. stion de circulation temporaire afin que ce dernier puisse informer la population affect e par les Travaux Figure 1 0 Zone d analyse secteur Montr al Boul Gouin Boul L ger L GENDE Origine Destination Intersection Entente de partenariat Annexe 5 Page 170 Figure 2 0 Zone d analyse secteur Laval L GENDE B Origine z Destination intersection Entente de partenariat Annexe 5 Page 171 5 8 3 Exigences en maintien de la circulation en p riode de travaux de construction et relev s de terrain 5 8 3 1 G n ralit En plus de respecter les exigences relatives au maintien de la circulation pendant la p riode de conception le Partenaire priv doit prendre les mesures n cessaires pour faciliter et diriger le mouvement des v hicules sur la route construire et sur les chemins de d viation n cessaires durant les travaux de construction ou les relev s de terrain moins d une Autorisation d occupation ou d obstruction du Ministre ou de l Autorit gouvernementale le Partenaire priv n a pas le droit d interrompre compl tement la circulation sur un chemin public ou de d vier la circulation sur d autres chemins publics Dans ce cas toute demande d Autorisation d occupation ou d obstruction du Partenaire priv doit tre motiv e par les raisons justifiant une telle demande et il revient au Minist re ou l Autorit comp tente d accepter ou de refuser l
391. sur les conditions hydrologiques hydrauliques s dimentologiques et physico chimiques de la rivi re des Prairies et sur la stabilit de ses berges cet effet des tudes sont pr sentement en cours par le Minist re Le Tome IV chapitre 6 pages 3 des Normes Ouvrages routiers du Minist re r pertorie les techniques permanentes de contr le de l rosion et de protection du milieu aquatique Aussi le Partenaire priv doit s assurer que le Projet ne modifie pas le patron d coulement des eaux et la dynamique s dimentologique de la partie profonde de la rivi re des Prairies Le Partenaire priv est tenu de respecter les principes environnementaux suivants La jet e requise pour la construction des piles doit tre localis e du c t amont du Pont principal Les dragages de construction ou d entretien doivent tre r duits autant que possible afin de diminuer les impacts sur l environnement Les remblayages en milieu aquatique ne peuvent tre autoris s qu en cas d absolue n cessit Aucun ouvrage n est autoris dans les limites de protection de la fosse esturgeon jaune c est dire entre le cha nage 5 730 et 5 995 montr es au plan TA 8401 154 88 0592 G Aucune partie d un Ouvrage permanent ou d un Ouvrage provisoire ne pourrait empi ter sous la rivi re dans la couche de s diments Toutefois 1l est permis qu une partie d un Ouvrage permanent puisse se trouver dans le r
392. t son plan de mesures d urgence R mun ration et tarification La r mun ration du Partenaire priv pour les services de Remorquage et de D pannage doit tre la m me que celle tablie par le Minist re sur l ensemble du r seau tel que mentionn dans le document intitul Remorquage exclusif et dans ses futures mises jour Les services suppl mentaires ceux pr vus dans le document intitul Remorquage exclusif doivent faire l objet d une entente entre le Annexe 5 Page 192 propri taire du v hicule remorqu et le Partenaire priv le tout conform ment aux Lois et r glements Sous traitance Le Partenaire priv peut octroyer l activit de remorquage sur son r seau un sous traitant Dans ce cas les devis types du Minist re alors en vigueur dont une copie se trouve dans la salle de documentation lectronique doivent tre utilis s et ne peuvent tre modifi s l exception des cas suivants Apport de pr cisions administratives ou op rationnelles Hausse des standards de qualit sans modifications la tarification Usager Modifications de clauses administratives qui touchent les relations entre le sous traitant et le Partenaire priv ex clause de p nalit 8 2 2 2 Plan de mesures d urgence Le Partenaire priv doit laborer un plan de mesures d urgence et le maintenir jour pour pallier tout v nement non pr visible qui peut mett
393. t s assurer que lui m me ainsi que ses sous traitants fournisseurs et fabricants suivent les tapes n cessaires pour modifier et ou mettre jour le SGQ pour satisfaire les nouvelles exigences Entente de partenariat Annexe 5 Page 30 Toute modification du SGQ incluant les mises jour du Manuel qualit et du plan qualit doit tre soumise la Proc dure de revue et l Ing nieur ind pendant au moment de l mission de la modification 3 10 Rapports du SGQ Le Partenaire priv doit conform ment au sous alin a 2 2 2f ou 2 3 4d selon le cas de l Annexe 11 Registres et Rapports inclure dans le Rapport mensuel les informations suivantes le rapport des audits internes ex cut s les activit s de d tection ex cut es surveillance patrouille inspection etc la liste et la classification des Non conformit s constat es par le Partenaire priv et par le Ministre en vertu de la classification pr sent e la Partie 10 de la pr sente annexe la liste des Non conformit s d sign es comme n cessitant une mesure corrective ou pr ventive l tat de la r solution de chacune d elles et la description des dites mesures les modifications la Documentation en mati re qualit envisag es et la planification de leur mise en uvre les initiatives d am lioration continue du SGQ les r sultats des audits de certification ou de surveillance effectu s par un registrai
394. t autre intervenant publique ou priv un moyen permettant au Partenaire priv de recevoir et traiter les observations et les plaintes de la population partir du d but des Travaux et jusqu la Date de r ception d finitive des mises jour aux deux semaines doivent tre effectu es sur le site Internet du Partenaire priv Toutefois dans certaines situations telles que pour toutes entraves la circulation pr vues tout changement de planification de ces entraves ou toute situation ayant des impacts sur la population riveraine doivent tre mis jour en temps r el 2 5 4 2 Autres moyens de communication En plus de son site Internet le Partenaire priv doit utiliser au moins un des moyens de communication suivants pour rejoindre les diff rents publics cibles Bruit et Toute intervention poussi res Entraves nantes ayant un impact sur eaaa les publics cibles Lettre Rencontre d information Bulletin d information _ o Communiqu de presse dans les m dias Avis public Panneau message variable oo Placement m dias Entente de partenariat Annexe 5 Page 16 2 9 9 2 9 0 2541 Le Partenaire priv doit accorder une attention particuli re aux r sidents riverains ainsi qu aux r sidents des quartiers environnants Centre de documentation L
395. t avec attention la diligence et les comp tences requises de professionnels d exp rience charg s de tels examens et notre opinion professionnelle est l effet que les Ouvrages composant le Jalon ou les autres travaux ont t compl t s en tout point conforme la Conception d taill e pour laquelle un Certificat de conformit de la conception d taill e jalon et une Attestation de la conception d taill e jalon ont t mis et que toutes les Obligations techniques applicables ont t respect s Signature SN Charg de conception NOM sans rene PONCUOM En MR ue Date i s Num ro du DETS de EXOTICE o EE AEN Apposer le seau professionnel QU G Entente de partenariat Annexe 5 Page 277 Appendice 1 6 de la Partie 12 de l Annexe 5 No de r f de l Attestation ATTESTATION D ACH VEMENT DE JALON Les expressions utilis es la fois dans l Entente de partenariat et la pr sente attestation ont le m me sens que celui qui leur est attribu dans l Entente de partenariat Forme d attestation devant tre utilis e par l Ing nieur ind pendant conform ment la Proc dure de certification et d attestation 1 Le Partenaire priv a respect la Proc dure de certification et d attestation 2 L ensemble des crit res applicables au Jalon tels que pr vus l Appendice 2 ont t respect s 3 Les Ouvrages composant le Jalon ont t achev s conform ment aux Obligations t
396. t b tonn s et d coffr s excluant la membrane et le pavage L Le d mant lement complet de l Infrastructure d manteler par le Partenaire priv M L ach vement de la chauss e du Tron on A 25 incluant les bretelles E F G H I J K L M et N ainsi que la voie r serv e pour autobus entre la Mont e Masson et le Tron on A 25 N La R ception provisoire de l ensemble des Ouvrages d signe un degr d ach vement satisfaisant de ces Ouvrages confirm par l mission de tous les Certificats pertinents y compris les Rapports de v rification de la s curit routi re et de toutes les pi ces justificatives aux termes de la Proc dure de conception et de certification conform ment aux Exigences de conception et de construction et toutes les autres normes et caract ristiques pr vues dans l Entente de partenariat dans la mesure Entente de partenariat Annexe 5 Page 305 2 n cessaire pour permettre au public l utilisation s re ininterrompue et sans obstruction du Tron on A 25 et l utilisation appropri e pr vue de l Infrastructure O La R ception provisoire du SPE est assujettie aux crit res nonc s l alin a 7 3 1 de la pr sente annexe P La R ception relative l application du r gime de garantie de revenu de p age est assujettie aux crit res nonc s l alin a 7 3 2 de la pr sente annexe Q La R ception d finitive du SPE
397. t d une dur e de vie minimale D autre part le Partenaire priv a toute la libert pour assurer lui m me la gestion des Transpondeurs ou d l guer tout ou partie des diff rentes t ches un tiers des metteurs de cartes bancaires par exemple il est toutefois le seul responsable vis vis des clients et vis vis du Minist re Il n est pas n cessaire de personnaliser les Transpondeurs puisque les donn es associ es l identifiant du Transpondeur sont pr sentes dans la base de donn es du Partenaire priv Reporting et suivi des performances Dans le cadre de la garantie de paiement dont b n ficie le Partenaire priv et dans le cadre du partage potentiel des revenus le Partenaire priv met en place les outils techniques utiliser pour l audit du SPE en particulier une cam ra d enregistrement permanent par sens associ e un enregistreur chronologique des v nements le Ministre a acc s selon des modalit s qui seront d tailler lors de l analyse fonctionnelle l ensemble des donn es et images pr sentes dans le SPE le Partenaire priv doit mettre la disposition du Ministre un outil de g n ration d extractions tats d analyses et de synth se sur demande du Ministre le Partenaire priv aura r aliser lui m me des extractions analyses synth ses en particulier lors des phases de VABF de VSR ainsi que pendant toute la P riode de l entente pour la v r
398. t feuillus afin de masquer les piles du Pont principal en rive et aux approches Effectuer la plantation d arbres de rue en alignement du c t est de la voie de service chemin de desserte Am nager et conserver la v g tation grand d ploiement l int rieur du Site et des Zones adjacentes Ces trois derni res mesures doivent faire l objet de consultation comme sp cifi aux conditions 11 27 et 29 du D cret 1243 2005 et aux alin as 4 3 3 4 3 7 et 4 3 8 et de la pr sente annexe Entente de partenariat Annexe 5 Page 82 4 3 8 compter de la Date de r ception d finitive le Partenaire priv doit effectuer en continu le suivi de la reprise de la v g tation sur une p riode de cinq ans dans les Zones adjacentes provisoires Les r sultats du suivi doivent tre compil s dans un rapport qui sera remis au Ministre dans les trente jours suivant la date anniversaire de la r ception d finitive Lors de la demande visant l obtention du CAC le Partenaire priv doit d poser son programme de renaturalisation 4 3 7 8 Sols contamin s Conform ment la condition num ro 28 du D cret 1243 2005 le Ministre doit actualiser la caract risation des sols afin de d terminer les volumes de sols contamin s pour chacune des plages de contamination Les terrains qui ont t utilis s pour des activit s vis es par l annexe III du R glement sur la protection et la r habilitation des terrains R R Q
399. t la p riode de construction le Partenaire priv doit fournir l aide d organigrammes et si n cessaire d un document explicatif tous les fournisseurs du Partenaire priv ayant un contrat de plus de 2 000 000 et tous ses sous traitants ayant un contrat de plus de 5 000 000 Une mise jour doit tre fournie au Ministre une fois par deux mois Durant la P riode d exploitation et d entretien le Partenaire priv doit fournir l aide d organigrammes et si n cessaire d un document explicatif la liste de tous ses Entente de partenariat Annexe 5 Page 19 fournisseurs ayant un contrat de plus de 250 000 et de ses sous traitants ayant un contrat de plus de 500 000 Une mise jour doit tre fournie au Ministre une fois par ann e Entente de partenariat Annexe 5 Page 20 32 3 3 ANNEXE 5 EXIGENCES TECHNIQUES Partie 3 EXIGENCES DU SYST ME DE GESTION DE LA QUALIT Introduction Le Partenaire priv doit d montrer son aptitude fournir un produit conforme aux exigences de l Entente de partenariat plus sp cifiquement sur les aspects touchant la qualit des Ouvrages et la qualit des services rendus Afin d assurer que toutes les exigences de l Entente de partenariat soient satisfaites chaque tape du Projet le Partenaire priv doit tablir mettre en uvre et maintenir un SGQ rassemblant toute l information sur les activit s essentielles ex cut es dans le cadr
400. t les carcasses d animaux rosion dans les talus en remblai Pr sence d eau sur les Voies de circulation Signalisation de danger Entente de partenariat _ Couvert de regard ou de puisard D plac Indice de mesure d une Non conformit Impossibilit de communiquer Ne pas s curiser Manquant Plus de 2 litres Plus de 2 litres 12 millim tres d paisseur sur 4 m Manquante ou endommag e 24 heures D lai de d tection maximum d une Non conformit D s le constat D lai de correction maximum d une Non conformit Type de non performance 1 2 3 ou 4 attribu une Non conformit non corrig e dans les d lais maxima Annexe 5 Page 232 El ment de mesure d une non conformit en P riode d exploitation et d entretien Glissi re de s curit Risque de chute de glace Risque de chute de d bris 8 2 2 1 Protection d un Usager 8 2 2 1 Remorquage d un v hicule l ger 8 2 2 1 Remorquage d un v hicule lourd 8 2 2 1 Accident mortel Entretien des l ments de Pinfrastructure 8 5 8 5 1 Balayage et et nettoyage des Voies de circulations et d accotement 8 5 1 Balayage et nettoyage yage des Voies de circulations et d accotement 8 5 2 Enl vement de le graffitis 8 5 4 2 IRI d t sur les Voies de circulation Entente de partenariat Indice de mesure d une Non conformit En position pouvant
401. t pr sente les types de Non performance applicables selon la nature de la Non conformit identifi e pour les phases conception et construction Tableau 10 6 1 1 Type de Non performance Phases conception et construction Type de Nature de la Non performance Non performance Toute Non conformit relative aux Obligations techniques non trait e dans les d lais prescrits incluant le non respect des processus et des proc dures pr vues au SGQ au SGE et au SGP Entente de partenariat Annexe 5 Page 231 10 6 1 2 Non performance relative la P riode d exploitation et d entretien Le tableau suivant pr sente les types de Non performance applicables selon la nature de la Non conformit identifi e pour la P riode d exploitation et d entretien Tableau 10 6 1 2 Classification des Non conformit s P riode d exploitation et d entretien LA El ment de mesure d une non conformit en P riode d exploitation et d entretien Impossibilit de communiquer avec le responsable des quipes d intervention du Partenaire priv 2 5 3 3 Surveillance du r seau 8 2 1 Tout danger pouvant affecter la s curit des Usagers et pouvant tre d tect par les cam ras de t l surveillance Panneau Arr t Entr e interdite ou C dez Tout objet sur les Voies de circulations incluant les carcasses d animaux Tout objet sur les accotements et de la piste multifonctionnelle incluan
402. t sur les eaux de surface et la v g tation de l coterritoire du ruisseau De Montigny ainsi que sur les milieux humides situ s sur le territoire de la Ville de Laval Le Partenaire priv est responsable des d couvertes fortuites durant la construction Aussi il est responsable de r aliser un inventaire arch ologique sur les zones utilis es l ext rieur de la zone des travaux comme sources de mat riaux ou pour disposer de ses Le Ministre doit r aliser une piste cyclable et pi tonni re proximit de l axe du projet permettant la travers e de la rivi re des Prairies et ce en consultation avec les villes de Laval et de Montr al Ce lien cyclable et pi tonnier doit tre reli aux r seaux existants et projet s sur les deux rives Le Minist re doit d montrer de quelle mani re ces l ments ont t int gr s au projet Le Ministre doit r aliser un inventaire arch ologique sur les terrains requis pour la r alisation du Projet Annexe 5 Page 60 Conditions du D cret 1243 2005 _d blais Condition 33 Surveillance Le Partenaire priv doit d velopper un Aucune environnementale programme de surveillance environnementale Th me G n ralit s R f rence au texte 4 3 2 2 Entente de partenariat o TE Annexe 5 Page 61 4 3 3 4 3 2 1 Dispositions g n rales Le Partenaire priv doit se conformer aux modalit s et mesures indiqu es dans le D cret
403. tation de r ception relative l application du r gime de garantie de revenu de p age Entente de partenariat Annexe 5 Page 258 Certificat de r ception relative l application du r gime de garantie de revenu de p age 12 13 1Lors de l ach vement des travaux relatifs au Syst me de p age lectronique le Partenaire priv fournit l Ing nieur ind pendant un Certificat de r ception relative l application du r gime de garantie de revenu de p age Le Certificat de r ception relative l application du r gime de garantie de revenu de p age ne peut tre mis que si 12 13 1 1 l ensemble des exigences pr vues l Appendice 2 ainsi que toute autre Obligation technique applicable a t respect et par le Partenaire priv dans la r alisation du SPE 12 13 12 le Charg de conception a examin ledit SPE se d clare satisfait que ce dernier a t compl t d une mani re en tout point conforme la Conception d taill e pour laquelle un Certificat de conformit de la conception d taill e et une Attestation de conformit de la conception d taill e ont t mis et que toutes les Obligations techniques applicables ont t respect es 12 13 1 3 une Attestation de r ception provisoire a t mise 12 13 14 toutes les d ficiences identifi es par l Ing nieur ind pendant conform ment l alin a 12 12 6 ont t corrig es 12 13 1 5 les contr les pertinents d ass
404. tion FACE SAE Tonel Phase EER construction de l enregistrement du d entretien SGQ 3 5 Directeur de la qualit Le Directeur de la qualit est responsable de la coordination de toutes les t ches relatives au SGQ du Partenaire priv et doit d tenir les niveaux d autorit et de responsabilit requise pour assurer le succ s de la mise en uvre du SGQ Le Directeur de la qualit doit assumer au minimum les responsabilit s suivantes laboration mise en uvre maintien contr le et mise jour du SGQ et de sa documentation coordination et suivi de la formation et de la mise en application du SGQ tablissement et enregistrement des revues du SGQ mise en uvre et coordination de l am lioration continue du SGQ planification pr paration coordination et ex cution des audits internes mise en uvre et coordination du programme de mesures correctives et pr ventives pour s assurer que les Non conformit s sont analys es et qu un processus d am lioration soit mis en place pour qu elles ne se reproduisent pas coordination de toutes les t ches relatives au SGQ pr paration des sections du Rapport mensuel relatives au SGQ 3 6 Documentation en mati re qualit Le Manuel qualit doit d crire le domaine d application du SGQ les proc dures document es tablies pour le SGQ et la description des interactions entre les diff rents processus du SGQ et le cas ch ant de leur i
405. tion de r ception provisoire SIONA 2e dant Ing nieur ind pendant Non en RE PONCHON nm ame Nic Dai Num ro du permis d exercice ne seesssereesessssesssrsssrererersesss oo Apposer le seau professionnel Entente de partenariat Annexe 5 Page 286 Appendice 1 11 de la Partie 12 de l Annexe 5 No de r f du Certificat CERTIFICAT DE R CEPTION PROVISOIRE SPE Les expressions utilis es la fois dans l Entente de partenariat et le pr sent certificat ont le m me sens que celui qui leur est attribu dans l Entente de partenariat Forme du certificat devant tre utilis par le Partenaire priv aux fins de certifier que le Syst me de p age lectronique rencontre les exigences pr vues l Entente de partenariat pour sa R ception provisoire D claration du Partenaire priv L Nous certifions que le Syst me de p age lectronique a t con u et construit en tout point conforme 1 aux Donn es de conception et que dans chaque cas aucune objection n a t soulev e en vertu de la Proc dure de certification et d attestation et ii aux dispositions de l Entente de partenariat y compris toutes les Obligations techniques applicables telles que celles ci peuvent avoir t amend es par les Modifications du ministre ou Modifications du partenaire priv suivantes nm 2 Nous certifions galement 1 que l ensemble des exigences pr vues l Appendice 2 ainsi que toute
406. tion du r seau d clairage doit tre la tension normalis e de 347 600 volts et la distribution 347 volts Tous les conducteurs d alimentation et de distribution doivent tre sous conduits et doivent tre de type RWU90 de grosseur 6 AWG minimum Les appareils d clairage doivent tre enlign s les uns par rapport aux autres selon la g om trie de la route et le Partenaire priv doit s assurer du parall lisme et de la verticalit des poteaux f ts et supports 5 5 1 2 Piste multifonctionnelle L clairage de la piste multifonctionnelle doit tre conforme aux exigences du Tome I chapitre 15 article 15 9 des Normes Ouvrages routiers du Minist re Entente de partenariat Annexe 5 Page 124 5 5 2 Signalisation 5 3 2 1 G n ralit Les Travaux doivent respecter les exigences en mati re de signalisation des Tomes III V et VII des Normes Ouvrages routiers du Minist re Entente de partenariat a Caract ristiques des panneaux Les panneaux de signalisation a riens et lat raux de prescription et de danger qui sont install s sur le Tron on A 25 et en a rien lorsque situ s sur un chemin de desserte doivent tre de m me dimension que ceux install s sur les r seaux avoisinants du Minist re ou tre d une largeur minimale de 1200 millim tres b Signalisation d indication G n ralit Le Partenaire priv l obligation d obtenir une Autorisation du Minist re pour toute in
407. tive 17 Certificat de r ception d finitive SPE 18 Attestation de r ception d finitive SPE 19 Certificat de travaux de remise en tat 20 Attestation de travaux de remise en tat 21 Certificat de travaux de fin de terme 22 Attestation de travaux de fin de terme 1 2 3 4 5 6 1 8 9 Entente de partenariat Annexe 5 Page 269 Appendice 1 1 de la Partie 12 de l Annexe 5 No de r f du Certificat CERTIFICAT DE CONFORMIT DE LA CONCEPTION D TAILL E JALON Les expressions utilis es la fois dans l Entente de partenariat et le pr sent certificat ont le m me sens que celui qui leur est attribu dans l Entente de partenariat Forme du certificat devant tre utilis par le Partenaire priv aux fins de certification de la conception d taill e des Ouvrages conform ment la Proc dure de certification et d attestation l Nous certifions conform ment aux exigences de l Entente de partenariat et toutes les Obligations techniques applicables que nous poss dons les qualifications l exp rience et les comp tences professionnelles requises aux fins de pr parer la Conception d taill e laquelle il est fait r f rence dans le pr sent certificat 2 Nous certifions que nous avons pr par conform ment aux normes de notre profession et avec l attention la diligence et les comp tences requises de professionnels d exp rience charg s de la pr paration de telles donn es
408. tre lorsque sp cifiquement pr vu la Partie 6 de la pr sente annexe 5 1 2 Plans du Projet de r f rence Les plans du Projet de r f rence sont pr sent s la Salle de documentation lectronique sous la forme de plans conceptuels plans TA 8401 154 88 0592 Ces plans pr cisent les caract ristiques g om triques en plan que le Partenaire priv doit respecter Aucun changement du nombre de bretelles ou de mouvement d change n est accept Toutefois s il av re qu une probl matique particuli re au niveau de la s curit des Usagers soit rencontr e au cours de l avancement de la conception le Ministre pourra revoir les crit res concernant la g om trie de l l ment en cause Ces plans pr cisent galement les profils en travers que le Partenaire priv doit respecter Pour les profils en long ceux ci sont pr liminaires et doivent tre ajust s en fonction de la conception des Structures des contraintes de d gagement et des autres Exigences de conception et de construction de la pr sente annexe 5 1 3 Revue de s curit routi re Le Partenaire priv doit engager une firme d auditeurs de s curit routi re n ayant aucun lien de d pendance avec le Partenaire priv ou les membres de son quipe pour effectuer les revues de s curit routi re Cette firme doit poss der l exp rience n cessaire pour r aliser des travaux sur un projet de grande Entente de partenariat Annexe 5 Page 92
409. tructuraux en b ton Choix du type de b ton Le Partenaire priv doit faire usage d un b ton conforme aux exigences du Tome III chapitre 2 article 2 8 des Normes Ouvrages routiers du Minist re et prendre les dispositions relatives la protection de l acier d armature pour des composantes expos es un environnement agressif tel un tablier selon les crit res nonc s au Code S 6 d Autres l ments constituants Dalle de pont Les dalles de b ton doivent avoir une paisseur minimale de 200 millim tres Les dalles poss deront un recouvrement d enrob bitumineux minimal de 65 millim tres en paisseur Le Partenaire priv doit pr voir la pose d une membrane d tanch it sur les dalles Annexe 5 Page 118 de pont et l imperm abilisation des surfaces de b ton selon les crit res nonc s au Tome III chapitre 2 article 2 2 des Normes Ouvrages routiers du Minist re La dalle doit tre con ue avec les pentes appropri es pour fournir un drainage des eaux de surface Pour les ponts d tagement traversant au dessus du Tron on A 25 le concept doit pr voir un syst me de drainage des eaux de surface reli au r seau de drainage de la municipalit ou du Tron on A 25 d crit au paragraphe 5 3 Drainage Dispositifs de retenues Les exigences relatives aux dispositifs de retenue doivent tre conformes aux crit res du Tome II chapitre 2 article 2 12 des Normes Ouvrages
410. ts qualit Obligations techniques Produits livr s documents tudes rapports plans devis sp cifications dessins d atelier fiches techniques r sultats de mesure contr les essais etc Infrastructures ou parties de 1 Infrastructure construites Mat riaux achet s ou services obtenus par le Partenaire priv Types d audits 9 5 1 Audits planifi s Les audits planifi s s appliquent aux syst mes et processus et permettent de v rifier la performance globale du Partenaire priv relativement ses obligations en vertu de l Entente de partenariat et font l objet d un ch ancier pr tabli Le Minist re peut effectuer des audits de syst mes et des audits de produits planifi s une fr quence pouvant aller jusqu une fois par mois La fr quence Entente de partenariat Annexe 5 Page 225 des audits de syst mes et des audits de produits planifi s peut tre ajust e en fonction des risques li s la mise en uvre des Syst mes de gestion la conception la construction PEER ainsi que par les r sultats des audits ant rieurs 9 5 2 Audits non planifi s Les audits non planifi s s appliquent aux syst mes aux processus et aux produits et permettent au Minist re d effectuer des v rifications ponctuelles Ils ne font pas l objet d un ch ancier pr tabli 9 5 3 Audits de suivi Si des mesures correctives ou pr ventives doivent tre mises en uvre par
411. ttestation 1 Nous certifions conform ment aux exigences de l Entente de partenariat et toutes les Obligations techniques applicables que nous poss dons les qualifications l exp rience et les comp tences professionnelles requises aux fins de pr parer la Conception d taill e laquelle il est fait r f rence dans le pr sent certificat 2 Nous certifions que nous avons pr par conform ment aux normes de notre profession et avec l attention la diligence et les comp tences requises de professionnels d exp rience charg s de la pr paration de telles donn es la Conception d taill e laquelle comprend les r sultats des tudes de sol pertinentes et leur interpr tation et ce conform ment toutes les exigences contenues au Plan qualit de la conception et notre opinion professionnelle est l effet que ladite Conception d taill e 1 constitue une conception ad quate et appropri e et est conforme toutes les Obligations techniques applicables telles que celles ci peuvent avoir t modifi es par num rez le cas ch ant les modifications d coulant d une Modification du ministre ou d une Modification du partenaire priv ii est conforme toutes les exigences de l Entente de partenariat applicables la conception 111 est conforme toutes les normes et tous les codes applicables ainsi qu toutes les bonnes pratiques ayant pr sentement cours dans l industrie 1V
412. ture de l immatriculation elle m me Entente de partenariat Annexe 5 Page 144 Pr cision de r f rence 98 5 instantan e pour un V hicule routier par temps sec nuit et jour 98 en moyenne sur une Ann e d exploitation Deux sous ensembles d une ou deux cam ras infra rouge par voie avec clairage infra rouge pour les images des plaques d immatriculation avant et arri re La mesure de pr cision est r alis e selon les principes nonc s au sous alin a 5 6 8 1 Chaque image avant ou arri re est correcte si la plaque a t d tect e et si l il humain vision normale est capable de lire l immatriculation du V hicule routier avant ou arri re Pr cisions de r f rence 98 instantan e pour un V hicule routier par temps sec nuit et jour avec plaque d immatriculation conforme dans 2 des cas soit la plaque d immatriculation n a pas t d tect e soit la plaque a t d tect e mais n est pas lisible 96 en moyenne sur une Ann e d exploitation avec plaque d immatriculation conforme La mesure de pr cision est r alis e selon les principes nonc s au sous alin a 5 6 8 1 Le Partenaire priv doit tenir compte des conditions m t orologiques particuli res combin es ou non pluie chauss e d tremp e neige qui tombe neige sur la chauss e brouillard et autres des conditions de circulations particuli res arr t red marrage reculs poss
413. turelles Canada par l entremise du MPO les types d explosifs la localisation des d p ts ou de fabrique d explosifs la confirmation qu une demande de certificat pour m langer du nitrate d ammonium et de l huile NAH ANHO sera faite Si cette demande est faite le Partenaire priv doit pouvoir r pondre aux questions suivantes Est ce que le Partenaire priv a l intention de verser directement le m lange dans le trou du forage Est ce que le Partenaire priv a l intention de pr parer le m lange avec de l quipement motoris en vue de l entreposer temporairement avant l usage Est ce que le Partenaire priv pr voit entreposer ou vendre le m lange Est ce que le Partenaire priv a l intention de donner la production d ANFO en sous traitance Annexe 5 Page 87 Le Partenaire priv doit indiquer si une licence de fabrique d explosifs doit tre demand e Habitat compensatoire pour l habitat du poisson Tel que d crit l alin a 4 3 6 le Ministre s est entendu avec le MPO et le MRNEF sur un programme d habitat compensatoire pour le poisson sur la base de l tude d Environnement Illimit e Inc 2006 et du Projet de r f rence Si la solution et la m thode de travail retenues par le Partenaire priv causent des pertes d habitats sup rieures celles indiqu es l alin a 4 3 6 de la pr sente annexe le Partenaire priv devra s entendre avec le
414. u bec Les m canismes pr vus pour les V hicules routiers immatricul s au Qu bec permettent au Partenaire priv d acc der aux informations pertinentes une ventuelle facturation via la SAAQ partir de l immatriculation du V hicule routier de transmettre un avis de d faut de paiement 30 jours apr s l envoi d une facture de demander ventuellement la SAAQ de suspendre les droits d immatriculation lors de leur renouvellement une fois les droits de r vision de la d cision du Partenaire priv coul s Le Partenaire priv est responsable de mettre en place les moyens pour Entente de partenariat tablir les preuves l gales fournir en cas de contestation obtenues au moyen des syst mes vid o et de mesures des caract ristiques du V hicule routier assurer une gestion rigoureuse des donn es de passage Annexe 5 Page 139 assurer les actions de suivi des diff rentes tapes de proc dure missions des courriers et avis relances liaisons avec les Tribunaux 5 6 6 Donn es de r f rence du SPE Les l ments prendre en compte par le Partenaire priv pour le dimensionnement du SPE et pour d finir les objectifs de performances sont num r s ci apr s 5 6 6 1 Dimensionnement pour le nombre de v hicules et de Comptes clients dans les bases de donn es Le nombre total de V hicules routiers susceptibles d tre enregistr s dans la base de donn es clients usager
415. u lat rale pour supporter chaque panneau Ce plan est disponible la Salle de documentation lectronique Panneaux d affichage de la tarification et du mode de perception Le Partenaire priv doit transmettre au Minist re en vertu de la Proc dure de revue un plan montrant la localisation et le moyen de communication employ pour l affichage de la tarification et du mode de perception Ce plan doit identifier clairement l emplacement des panneaux situ s en Zones adjacentes Ces panneaux doivent tre install s sur des supports ind pendants des panneaux de signalisation d indication Les panneaux d affichage indiquant la tarification et le mode de perception situ s sur le territoire du Ministre et des municipalit s avoisinantes sont la charge du Partenaire priv Toutes nouvelles structures de signalisation et ou les modifications aux structures existantes sont galement la charge du Partenaire priv Panneaux de signalisation d indication existants Les panneaux existants de signalisation d indication situ s sur le territoire du Minist re et des municipalit s avoisinantes qui doivent tre modifi es sont sous la responsabilit du Minist re Le Partenaire priv peut utiliser les structures de signalisation du Minist re Toutefois le Partenaire priv est responsable de tout remplacement ou renforcement requis de ces structures dus aux ajouts de panneaux ou aux modifications qui y sont apport s
416. u Partenaire priv est mise si lors d une plainte de la part d un intervenant d une observation ou d une inspection par le Partenaire Priv par l Ing nieur ind pendant ou par le Ministre ou encore si lors d un audit interne par le Partenaire priv ou d un audit externe par le Ministre il est constat qu une exigence des Obligations techniques n est pas respect e par le Partenaire priv Le non respect d une exigence des Obligations techniques est g n ralement constat par La non disponibilit d enregistrements qualit ou de preuves relatives la conformit d une activit d un produit ou de la mise en application d une proc dure ou d un processus lesquels enregistrements ou preuves doivent tre rendus disponibles par le Partenaire priv dans le cadre de l application de ses Syst mes de gestion Le r sultat d un contr le ou d une v rification par mesurage ou par essai normalis Avis de non conformit Chaque fois que le Partenaire priv constate le non respect d une exigence des Obligations techniques il l enregistre dans son processus de traitement des Non conformit s pr vues au SGQ et identifie le plan d action envisag Les Non conformit s seront communiqu es au Ministre par l entremise de son prochain Rapport mensuel Le Partenaire fournira sur demande du Minist re dans les plus brefs d lais tous les d tails relatifs toute Non conformit qu
417. u mesures et les dispositions des alin as 12 10 2 12 10 3 et du pr sent alin a 12 10 5 s appliquent par la suite ce pr avis avec les adaptations n cessaires 12 10 6Au m me moment o il remet l Attestation de r ception provisoire l Ing nieur ind pendant remet au Partenaire priv une Liste de d ficiences affectant les Ouvrages et devant tre corrig es par le Partenaire priv en vue de l obtention de l Attestation de r ception d finitive Entente de partenariat Annexe 5 Page 256 Certificat de r ception provisoire SPE 12 11 1Lors de l ach vement substantiel des travaux relatifs au Syst me de p age lectronique le Partenaire priv fournit l Ing nieur ind pendant un Certificat de r ception provisoire SPE Le Certificat r ception provisoire SPE ne peut tre mis que si 12 11 1 1 l ensemble des exigences pr vues l Appendice 2 ainsi que toute autre Obligation technique applicable a t respect et par le Partenaire priv dans la r alisation du SPE 12 11 1 2 le Charg de conception a examin ledit SPE se d clare satisfait que ce dernier a t compl t d une mani re en tout point conforme la Conception d taill e pour laquelle un Certificat de conformit de la conception d taill e et une Attestation de conformit de la conception d taill e ont t mis et que toutes les Obligations techniques applicables ont t respect es 12 11 1 3 les contr
418. uction le Partenaire priv doit aviser les usagers de l hydrobase de l ch ancier des travaux Durant la P riode d exploitation et d entretien et en conformit avec les exigences relatives aux a ronefs de Transport Canada le Partenaire priv doit mettre en place une signalisation ad quate afin d assurer la s curit des hydravions Le Partenaire priv doit d poser au MDDEP lors de sa demande visant l obtention de CAC les informations relatives aux conditions de r alisation des travaux conditions 19 aux mesures d att nuation au programme de surveillance au programme de suivi et au programme d chantillonnage condition 20 l attente des objectifs concernant la p riode des travaux en rivi re le patron d coulement des eaux et la dynamique s dimentologique condition 21 l valuation et aux mesures compensatoires condition 22 Entente de partenariat Annexe 5 Page 77 4 3 7 Protection de l environnement 4 3 7 1 Milieux humides Les limites des milieux humides ainsi que les pertes anticip es des superficies sont montr es sur le plan CT 8401 88 0592 d pos la SDE Pour les travaux permanents ex cut s par le Partenaire priv la seule perte de superficie du milieu humide permise est situ e dans la zone 1 d limit e sur le plan CT 8401 88 0592 Cette perte de surperficie du milieu humide est limit e 11 040 m Le Ministre a la responsabilit de r alise
419. ues dont l usage minimise l impact sur l environnement 4 2 3 2 Pr cisions sur le processus de documentation Le Partenaire priv doit d velopper appliquer et mettre jour un Manuel environnement Le Manuel environnement doit d crire le domaine d application du SGE la proc dure de revue document e tablie pour le SGE et la description des interactions entre les diff rents processus du SGE et leurs interactions avec ceux du SGQ le cas ch ant 4 2 3 3 Pr cisions sur le processus de communication Le Partenaire priv doit tablir et mettre en uvre des m thodes pour assurer une communication efficace avec toutes les Parties int ress es 4 2 3 4 Pr cisions sur le processus de pr paration et r ponse aux situations d urgence Le Partenaire priv doit s assurer que son processus comprend des proc dures lui permettant d intervenir rapidement en cas d urgence ou d accident potentiel afin de minimiser les impacts sur l environnement Le Partenaire priv doit porter une attention particuli re la gestion des risques entourant les v nements comportant des impacts majeurs sur l environnement Le Partenaire priv doit tre en mesure de pr voir les possibilit s de catastrophes environnementales selon les pires sc narios et tre apte intervenir rapidement afin de minimiser les impacts sur l environnement le cas ch ant Le Partenaire priv doit s assurer que son processus compren
420. uis pour l obtention des certificats en mati re environnementale ou en vertu de ceux ci constitue galement des objectifs du SGE Exigences relatives au Syst me de gestion environnemental 4 2 2 1 Introduction Dans son SGE le Partenaire priv doit d montrer son aptitude fournir un produit conforme aux exigences de l Entente de partenariat et plus sp cifiquement aux aspects touchant le respect des exigences environnementales pr vues au D cret 1243 2005 ainsi qu en vertu des Lois environnementales Le Partenaire priv doit tablir mettre en uvre et maintenir un SGE rassemblant toute l information sur les activit s reli es la protection de l environnement et ex cut es dans le cadre des Activit s Le Partenaire priv doit ex cuter chacune des Activit s conform ment aux exigences relatives au SGE et mettre en place des processus pour assurer l am lioration continue du SGE pour la P riode de l entente 4 2 2 2 Conformit la norme ISO 14001 2004 Le SGE du Partenaire priv doit tre conforme la norme ISO 14001 2004 et doit couvrir toutes les activit s ayant un impact potentiel sur l environnement Le SGE peut tre d velopp de fa on int gr e au SGQ ou en parall le Le Partenaire priv doit s assurer que le SGE soit compatible avec son SGQ si les deux syst mes sont d velopp s en parall le et avec son SGP 4 2 2 3 Port e du certificat et enregistrement Le Partenaire priv
421. uivant la r ception de ce pr avis l Ing nieur ind pendant proc de une inspection de ces autres travaux ou mesures et les dispositions des alin as 12 18 2 12 18 3 et du pr sent alin a 12 18 5 s appliqueront par la suite ce pr avis avec les adaptations n cessaires 12 19 Certificat de travaux de remise en tat et Certificat de travaux de fin de terme 12 19 1Lors de l ach vement des Travaux de remise en tat des Travaux de fin de terme ou des Travaux d entretien correctif le Partenaire priv fournit l Ing nieur ind pendant un Certificat de travaux de remise en tat ou un Certificat de travaux de fin de terme selon le cas en rapport avec les travaux compl t s relativement l Infrastructure au Site et aux Zones adjacentes Le Certificat de travaux de remise en tat ou le Certificat de travaux de fin de terme ne pourra tre mis que si 12 19 1 1 l ensemble des Obligations techniques applicables ont t respect s et atteints par le Partenaire priv dans la r alisation de ces travaux 12 19 1 2 le Charg de conception a examin l Infrastructure le Site et les Zones adjacentes se d clare satisfait que ceux ci ont t compl t s d une mani re en tout point conforme la Conception d taill e pour laquelle un Certificat de conformit de la conception d taill e et une Attestation de conformit de la conception d taill e ont t mis et que toutes les Obligations techniques
422. ule Conditions climatiques e Pr sente mais inutile yntaxe non conforme Position non conforme Nombre d essieux R solution rop sombre Non identit avec ima Surexpos Sousexpos insuffisante D cal e Bas F Conditions ensoleilleme CERN EIRE ET ARNCTT NE EE TT ES Entente de partenariat un Annexe 5 Page 149 Tableau d analyse des performances du SPE suite Donn es t l p age mage heo Motif de non facturabilit Lecture du v hicule immatriculation t l badge transpondeur du v hicule information sur le passage d un v hicule Informations vid o Facturabilit du passage Identification du passage V h non identifiable Autres hors sp c DEZE H e X x X ax v hicule Voie date heure etc Qualit image Qualit image Niveaude D faut V hicule Incontestable Incontestable confiance ROC exempt Conditions climatiques Cat gorie du Nombre d essieux L2 Codification standardis e d finir par le Partenaire Entente de partenariat CRT L Ve Ann xe 5 Page 150 En termes de mesure du Taux de performance d identification du SPE le calcul s effectue en consid rant les diff rents cas suivants Cas 1 le V hicule routier est identifi par un num ro de Transpondeur et les donn es images sont exploitables Cas 2 le V hicule routier est identifi par un num ro de Transpondeur et les donn es image
423. ule de cat gorie 3 ou un V hicule de cat gorie 4 obligatoirement inscrit un Compte client ne doit pas tre factur au montant d pour les transactions vid o Entente de partenariat Annexe 5 Page 133 Architecture fonctionnelle du SPE Sur ces bases les principales fonctions du SPE sont les suivantes d tection des V hicules routiers classification des V hicules routiers fonctions de prise d images immatriculation avant et arri re vue arri re lecture des Transpondeurs contr le et monitoring des quipements et du r seau suivi et alerte pour les interventions d entretien enregistrement vid o couleur par cam ra de supervision globale par sens enregistreur de donn es et d v nements coupl la cam ra de supervision globale par sens syst me d audit image capteur transaction de passage synchronis s visualisables simultan ment sur un m me cran entre autres pour fin d audit comptage des V hicules routiers pour audit permanent du SPE laboration des transactions de passage laboration des transactions de paiement passages valoris s relev de transactions de paiement facturation demandes de paiement gestion des changes de donn es et images entre les diff rentes fonctions gestion des bases de donn es et images services clients assistance t l phonique courrier Internet SMS gestion des Transactions irr guli res gestion des Transpondeurs et de
424. ur R ception d finitive conform ment aux Obligations techniques un l ment de la Proc dure de certification et d attestation l une ou l autre des dispositions de l Entente de partenariat ou les Lois et r glements n ont pas t respect s et dans l un ou l autre des cas ce non respect n a pas t corrig l Attestation de r ception provisoire n a pas t mise conform ment au paragraphe 12 10 Attestation de r ception provisoire les d ficiences qu il a identifi conform ment aux alin as 12 7 6 12 8 6 et 12 10 6 n ont pas t enti rement corrig es un plan d implantation devant tre pr par par un arpenteur g om tre relativement aux limites du Site et des Zones adjacentes Annexe 5 Page 262 conform ment aux Obligations techniques n a pas t d ment compl t ou n a pas t soumis la Proc dure de revue 12 16 4 7 la piste multifonctionnelle dont il est fait mention l alin a 1 2 6 de l Annexe 4 Description du Projet n a pas t compl t e conform ment aux Obligations techniques 12 16 5Nonobstant l application de l alin a 12 16 4 l Ing nieur ind pendant doit lorsqu il met une Attestation de r ception d finitive d clare qu il a pris connaissance des non conformit s et que nonobstant ces non conformit s il met l Attestation de r ception d finitive 12 16 6S1 un avis est signifi par l Ing nieur ind pendant
425. ur ind pendant d s que possible et dans tous les cas l int rieur des d lais qui lui sont accord s pour examen par la pr sente proc dure 12 1 7 Nonobstant les autres dispositions de la pr sente proc dure l Ing nieur ind pendant ne pourra mettre une Attestation de l ing nieur ind pendant avant l expiration du d lai accord au Repr sentant du ministre moins que ce dernier n ait remis ses commentaires avant l expiration de ce d lai 12 1 8 Si l Ing nieur ind pendant remet un avis l effet qu il ne remettra pas l Attestation de l ing nieur ind pendant demand e et sur mission par le Partenaire priv d un avis l Ing nieur ind pendant indiquant que les travaux et autres mesures n cessaires ou appropri s pour que l Ing nieur ind pendant n ait plus de motif de refuser de d livrer l Attestation de l ing nieur ind pendant selon le cas ont t compl t s ou prises l Ing nieur ind pendant inspectera ces autres travaux ou mesures dans le d lai indiqu la disposition pertinente de la pr sente proc dure et r p tera les proc dures indiqu es la pr sente proc dure jusqu la d livrance de l Attestation de l ing nieur ind pendant 12 1 9 Dans le cas o la remise d une Attestation de l ing nieur ind pendant fait l objet d un Diff rend les dispositions du paragraphe 13 5 Attestation faisant l objet d un Diff rend de l Entente de partenariat
426. ur l ensemble de son r seau 24 heures 24 7jours semaine pour la d tection de tous v nements susceptibles d affecter la circulation ou la s curit des Usagers Cette surveillance peut tre men e par l utilisation de cam ra la mise sur pied de patrouille ou tout autre moyen qui permet de d tecter la totalit des situations en cause En plus des exigences propos es aux paragraphes pr c dents il doit proc der au minimum une inspection quotidienne sur l ensemble du r seau dont il a la responsabilit d EER afin d tre en mesure d observer et d inspecter sommairement et p riodiquement l ensemble de l Infrastructure visible partir de la route et d enclencher les interventions urgentes visant assurer la s curit des Usagers la conservation de l Infrastructures et la fluidit de la circulation Le personnel effectuant l inspection sommaire de l Infrastructure peut donc tre appel activer et mettre en place des mesures d urgence lors de certains v nements assurer l entretien urgent du r seau lors de situations impr visibles et dangereuses communiquer rapidement de l information et assister les Usagers en difficult Ce personnel doit relever les besoins d intervention Ces donn es d inspection sommaires de l Infrastructure peuvent servir entre autres lors de la planification des travaux de correction r aliser Toutes ces activit s doivent tre consign es dans un
427. urance qualit ont t compl t s de mani re satisfaisante conform ment la Documentation en mati re de qualit et aux autres dispositions pertinentes de la pr sente entente et ils d montrent que le SPE est compl t conform ment toutes les Obligations techniques et autres exigences de la pr sente entente 12 13 2Le Certificat de r ception relative l application du r gime de garantie de revenu de p age le programme de tests pour R ception d finitive du SPE tel que d fini l alin a 7 3 3 de la pr sente annexe le r sultat des tests r alis s conform ment ce programme de tests et toute documentation pr par e en rapport avec le Syst me de p age lectronique sont soumis l Ing nieur ind pendant Le Partenaire priv joint l ensemble des documents suivant 12 13 2 1 tout document requis conform ment aux Obligations techniques 12 13 2 2 tout document pouvant tre raisonnablement requis par l Ing nieur ind pendant dans le cadre de l ex cution de ses fonctions 12 14 Attestation de r ception relative l application du r gime de garantie de revenu de p age 12 14 1Au moment o le Partenaire priv avise l Ing nieur ind pendant que le Syst me de p age lectronique a de fait t achev mais sous r serve de la remise l Ing nieur ind pendant d un Certificat de r ception relative l application du r gime de garantie de revenu de p age et de tous les autres ce
428. ure 50 de la valeur nominale l tat neuf Pellicule d ficiente Lettrage d fectueux Message erron 8 7 4 Marquage Le Partenaire priv doit corriger le marquage longitudinal ou ponctuel lorsqu une ou plusieurs situations suivantes sont pr sentes moins que la s curit des Usagers soit compromise le Partenaire priv doit corriger toute Non conformit au plus tard le 15 octobre de l ann e de la modification d une zone de d passement modification du trac modification de l utilisation de la chauss e moins que 75 de peinture restant sur la chauss e constatation de la Non conformit 8 8 Exigences d exploitation du Syst me de p age lectronique Les alin as suivants d crivent les exigences d exploitation du SPE dont le respect conditionne en partie le cas ch ant le versement de sommes compensatoires dans le cadre du Revenu de p age minimal garanti Entente de partenariat Annexe 5 Page 217 partir de la R ception d finitive du SPE le Partenaire priv doit proc der mensuellement la v rification du maintien des performances au moyen des outils d audit d crits au paragraphe 5 6 Syst me de p age lectronique 8 8 1 Programme de tests Le Partenaire priv doit r aliser un programme de tests pr alablement accept par le Minist re lors de toute modification ou restauration majeure d une partie ou de l ensemble du SPE 8 8 2 Programme de gestion d
429. us tard dans les 24 heures suivant sa pr sence 8 5 3 1 Animaux d claration obligatoire Lorsqu un animal assujetti une d claration obligatoire est d tect par le Partenaire priv ce dernier doit le d clarer conform ment aux exigences de la Loi sur la conservation et la mise en valeur de la faune L R Q c 61 1 un agent de protection de la faune dans un d lai de 15 minutes du moment de la d tection Si ce dernier l exige le Partenaire priv doit lui remettre l animal pour confiscation De plus le Partenaire priv doit remplir les formulaires d enregistrement de gibiers d claration obligatoire tu s sur les routes et acheminer mensuellement ces rapports au MDDEP avec copie conforme au Ministre Le Partenaire priv doit procurer les formulaires requis aux endroits appropri s et les mettre jour r guli rement Entente de partenariat Annexe 5 Page 197 8 5 4 Caract ristiques des surfaces des voies de circulation et d accotement 8 5 4 1 Description des secteurs Pour les fins de mesure des caract ristiques des surfaces des Voies de circulation et d accotement un secteur correspond 100 m tres de longueur pour chacune des Voies de circulation et d accotement Le d coupage par secteur est galement appliqu pour le contr le des exigences relatives chacune des caract ristiques des surfaces de la Voie de circulation et d accotement ci apr s 8 5 4 2 Indice de rugosit internationa
430. utine La conception doit tenir compte des ph nom nes associ s aux fluages et de retour d ancrage 5 4 9 2 Voyant lumineux pour a ronefs Un voyant lumineux doit tre install sur le haut des m ts selon les exigences de Transports Canada 5 4 9 3 Protection contre la corrosion Les c bles ou haubans doivent tre prot g s par un syst me en trois composantes selon ce qui suit c ble brins en acier galvanis un enduit de protection entre le c ble et l enveloppe ext rieure et une enveloppe de protection r sistant aux impacts climatiques li s la temp rature rayon UV la glace etc Clauses particuli res de construction 5 4 10 1 Ex cution des travaux Les Travaux doivent tre r alis s en conformit avec les exigences du Code S 6 et le Partenaire priv doit tenir compte des consid rations relatives chacune des tapes de construction Le Partenaire priv doit respecter les tol rances suivantes pour la r alisation des Ouvrages et pour chaque portion des Ouvrages Obtenir un profil longitudinal de la chauss e d un ouvrage d art pr sentant un niveau de confort aux Usagers quivalent au profil th orique cet gard l ajustement des joints de tablier en rapport au niveau de la chauss e attenante audit joint ne doit pas exc der trois millim tres la pose Respecter les tol rances pr vues au sous alin a 5 2 15 1 pour le rev tement en enrob bitumineux ainsi qu
431. uvert v g tal sur le littoral et les rives de la rivi re des Prairies par la plantation d esp ces indig nes ou autres m thodes approuv es Conform ment la condition 19 du D cret 1243 2005 le Partenaire priv doit viter tout remblai permanent dans la rivi re des Prairies l exception des piliers du Pont principal Aucun Ouvrage permanent n est permis dans les limites de protection de la fosse esturgeon jaune montr es au plan TA 8401 154 88 0592 G d pos dans la Salle de documentation lectronique Le Partenaire priv doit respecter les clauses environnementales se rapportant sp cifiquement l habitat du poisson sp cifi es au Tome II chapitre 9 page 8 des Normes Ouvrages routiers du Minist re Le Partenaire priv doit respecter les conditions num ros 19 et 21 du D cret 1243 2005 et doit s assurer que l Infrastructure n empi te pas dans la fosse esturgeon jaune et que les travaux de construction n ont pas d impact sur cette derni re Le Partenaire priv doit tablir un programme de surveillance en p riode de construction afin de s assurer du respect de ces exigences ainsi que de la mise en place efficace des mesures d att nuation identifi es lors des activit s en p riode de conception Entente de partenariat Annexe 5 Page 75 Les eaux pomp es lors des travaux doivent tre trait es de mani re ce que la concentration des mati res en suspension ne d passe pas
432. ux bases de donn es fichiers et logiciels d applications En ce qui concerne les transactions le Partenaire priv doit veiller la mise en place de moyens interdisant de g n rer des fausses transactions par authentification du Transpondeur par exemple avec nombre al atoire heure du passage et ou de modifier des donn es images int grit des donn es et images ou de les supprimer par suivi des donn es de p age au moyen d horodatage de num rotation s quentielle ou autrement Une m thode d audit de toutes les donn es financi res doit tre fournie avec le SPE Cycle de vie des Transpondeurs et suivi quantitatif Le Partenaire priv doit mettre en place les processus de suivi et de gestion du parc de Transpondeurs utilis s dans le cadre du SPE selon les v nements suivants livraison attribution un client v hicule retour au Partenaire priv restitution par le client change de Transpondeur limination des piles contenant des mati res dangereuses si les Transpondeurs en sont quip s Entente de partenariat Annexe 5 Page 156 5 6 17 destruction selon les Lois environnementales et les statuts suivants d un Transpondeur en attente d attribution en service affect un client v hicule en d faut pr sum d truire Pour maintenir la cr dibilit du SPE le Partenaire priv doit s assurer d une fiabilit des Transpondeurs e
433. v rification ou tout examen en vertu de toute autre disposition de la pr sente entente ou de toute autre Obligation technique ou de toute pratique ou norme professionnelle applicable et telle exigence li e la certification est en sus de toute autre obligation Entente de partenariat Annexe 5 Page 267 12 21 5 moins qu il ne soit indiqu autrement un renvoi un paragraphe constitue un renvoi un paragraphe de la pr sente proc dure Entente de partenariat Annexe 5 Page 268 Appendice 1 de la Partie 12 de l Annexe 5 CERTIFICATS ET ATTESTATIONS Certificat de conformit de la conception d taill e jalon Attestation de conformit de la conception d taill e jalon Certificat de conformit de la conception d taill e Attestation de conformit de la conception d taill e Certificat d ach vement de jalon Attestation d ach vement de jalon Certificat de r ception provisoire jalon Attestation de r ception provisoire jalon Certificat de r ception provisoire 10 Attestation de r ception provisoire 11 Certificat de r ception provisoire SPE 12 Attestation de r ception provisoire SPE 13 Certificat de r ception relative l application du r gime de garantie de revenu de p age 14 Attestation de r ception relative l application du r gime de garantie de revenu de p age 15 Certificat de r ception d finitive 16 Attestation de r ception d fini
434. valuation retenus devra tre r alis p riode de 24 heures cons cutives Entente de partenariat ns Annexe 5 Page 52 Conditions du D cret 1243 2005 Condition 17 Climat sonore et d veloppements futurs Compte tenu des impacts sur le climat sonore aux abords du projet sur le territoire de la Ville de Laval le Ministre doit informer cette ville de l importance d un point de vue environnemental et de sant publique de pr voir des mesures d att nuation ou de planifier l utilisation du sol afin d assurer le respect des seuils mentionn s la condition 14 dans les zones r sidentielles Th me R f rence au texte N A Condition 18 Eaux de surface Le Partenaire priv doit pour l ensemble des Travaux favoriser la construction d un syst me de drainage muni de bassins de r tention et de s dimentation permettant d acheminer les eaux de ruissellement au milieu r cepteur en respectant les normes de rejet dans un cours d eau pr vues un r glement relatif aux rejets dans les r seaux d gout et les cours d eau de la Communaut m tropolitaine de Montr al Lorsque le rejet des eaux de ruissellement au milieu r cepteur n est pas possible la construction de bassins de r tention avant le rejet l intercepteur d gout unitaire doit permettre de ne pas augmenter les d bordements lors des pluies d une r
435. vaux Sans limiter les exigences de la Norme ISO 9001 2000 le Manuel qualit du SGQ doit notamment comporter les processus suivants Planification de la qualit Ma trise des documents Revue de direction Formation du personnel Planification de la r alisation du produit Conception et d veloppement incluant notamment Planification des travaux de conception Gestion des l ments d entr e Gestion des l ments de sortie Revue de la conception et du d veloppement V rification de la conception et du d veloppement Validation de la conception et du d veloppement Ma trise des modifications de la conception et du d veloppement Utilisation de logiciels de conception et quipement de mesure Achats incluant notamment Processus d achats et de s lection du fournisseur V rification du produit achet Entente de partenariat Annexe 5 Page 24 Production et pr paration du service incluant notamment Audits de s curit de la route Ma trise et validation des tapes et des m thodes de construction Maintien de la circulation Ma trise des dispositifs de surveillance et de mesure incluant La nature des v rifications inspections et essais Le nombre et la fr quence des chantillons afin de respecter les crit res statistiques de repr sentativit Les m thodes et normes de v rification d inspection d chantillonnage et d essais
436. vaux de remise en tat contenues au Plan qualit de la conception au Plan qualit de la construction conform ment aux normes de notre profession et avec l attention la diligence et les comp tences requises de professionnels d exp rience charg s de tels examens et notre opinion professionnelle est l effet que les Travaux de remise en tat ont t r alis s en tout point conforme la Conception d taill e pour laquelle un Certificat de conformit de la conception d taill e et une Attestation de la conception d taill e ont t mis et que toutes les Obligations techniques applicables ont t respect s Signature Charg de conception NOM Se Fonction Date 5 m Num ro du permis d exercice PE EOE Apposer le seau professionnel Entente de partenariat Annexe 5 Page 300 Appendice 1 20 de la Partie 12 de l Annexe 5 No de r f de l Attestation ATTESTATION DE TRAVAUX DE REMISE EN TAT Les expressions utilis es la fois dans l Entente de partenariat et le pr sent Certificat ont le m me sens que celui qui leur est attribu dans l Entente de partenariat Forme du Certificat devant tre utilis par l Ing nieur ind pendant conform ment l alin a 20 11 3 de l Entente de partenariat 1 La Proc dure de certification et d attestation a t respect e 2 Les Travaux de remise en tat ont t achev s conform ment aux Obligations techniques 3 Nous avons p
437. veau sonore maximal de 55 dBA Leq 24h aux b timents les plus proches de l Infrastructure Secteur de l H pital de Rivi re des Prairies Niveau sonore maximal de 55 dBA Leq 24h 90 m tres de l Infrastucture soit du c t ouest du ruisseau de Montigny Secteur de Duplessis Niveau sonore maximal de 55 dBA Leq 24h dans les cours arri re des r sidences situ es en bordure de l Infrastructure Secteurs Gouin Est Niveau sonore maximal de 60 dBA Leq 24h aux r sidences de la 4e avenue Niveau sonore maximal de 60 dBA Leq 24h aux r sidences du boulevard Gouin sauf pour les trois r sidences situ es en bordure du Pont principal dont le niveau sonore maximal doit tre d au plus 62 dBA Leq 24h Entente de partenariat Annexe 5 Page 67 Secteur Gouin Ouest Niveau sonore maximal de 55 dBA Leq 24h sur la rue Gertrude Gendreau Niveau sonore maximal de 60 dBA Leq 24h sur le c t sud est des b timents r sidentiels situ s sur le boulevard Gouin Secteur Laval Le Partenaire priv doit respecter les r gles de l approche de planification int gr e de la Politique sur le bruit du Minist re de mars 1998 Lorsque l impact sonore sera jug significatif le Partenaire priv verra mettre en uvre des mesures d att nuation du bruit dans les zones sensibles cole Leblanc Parc de maisons mobiles situ sur la mont e Masson et les r sidences situ es sur le rang du Bas Sai
438. vice de remorquage 24heures 24 7 jours semaine Le Partenaire priv doit se conformer aux exigences du document intitul Remorquage Exclusif et toute mise jour de ce dernier Le document est disponible dans la Salle de documentation lectronique Nature du service Les services de d pannage et de remorquage consistent remorquer tout v hicule en panne ou abandonn dans les Voies de circulation et sur l accotement et transporter ledit v hicule dans un endroit s curitaire en dehors des voies rapides et ne g nant pas la circulation sans gard au fait que l Usager veuille ou non se faire remorquer moins d une situation particuli re le Partenaire priv doit remorquer le v hicule la destination choisie par le client lors de l op ration initiale de remorquage Le Partenaire priv est tenu de signaler la S ret du Qu bec tout v hicule abandonn Il doit fournir imm diatement la S ret du Qu bec le num ro de la plaque d immatriculation la marque de la voiture ou toute autre information pertinente Le Partenaire priv doit Annexe 5 Page 191 Entente de partenariat tenir un registre des signalements comprenant la date l heure et le nom de la personne qui a re u l information la S ret du Qu bec Dans le cas o le Partenaire priv doit remorquer un v hicule abandonn ou dont le propri taire n est pas en mesure de choisir une destination le v hicule est remor
439. x cution des travaux Le Partenaire priv est responsable des m thodes utilis es pour la r alisation des Ouvrages Le Partenaire priv a aussi l obligation d assurer l organisation du chantier le maintien de la signalisation et de la circulation ainsi que la gestion de tous les Travaux Le Partenaire priv est responsable de toutes les activit s reli es l implantation des bornes l gales l arpentage de construction et la v rification des Ouvrages Il a galement l obligation de la surveillance des travaux et du contr le qualitatif de la mise en place des mat riaux pour les Ouvrages vis s dans la pr sente Partie Pour les mat riaux incorpor s aux Structures et au syst me de drainage le contr le de la qualit nombre d essais et type de leur mise en place doit tre effectu en respectant les exigences du CCDG Le Partenaire priv peut s il le d sire utiliser d autres m thodes de contr le de la qualit la condition qu il d montre l Ing nieur ind pendant que celles ci sont quivalentes ou sup rieures et que ce dernier ne s oppose pas leur utilisation Plans tel que construit Le Partenaire priv doit s assurer de l exactitude et de la mise jour continuelle des plans tel que construit durant toute la P riode de l entente Infrastructure d manteler par le partenaire priv l int rieur du Site et des Zones adjacentes le Partenaire priv

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