Procedimientos de Instalación de Compresores
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1. N A 11 ft Ibs 014 026 HG 500 HG850 Refer to OEM Specification Non Adjustable HG 1000 HITACHI AXIAL Refer to OEM Specification Refer to OEM Specification 015 033 Non Adjustable HITACHI RADIAL 36 ft lbs 16 ft lbs 015 033 HR6 DA6 HR6HT 40 ft lbs 37 ft lbs 25 ft lbs 015 025 HS 15 15 0 22 6 ft Ibs 12 5 ft lbs 12 0 19 2 ft Ibs 0157 0236 7 5 11 3 ft lbs HS 17 15 0 22 6 ft Ibs N A 12 0 19 2 ft Ibs 014 026 7 5 11 3 ft Ibs HS 18 14 8 18 4 ft Ibs N A 13 1 17 3 ft Ibs 014 026 7 5 11 3 ft lbs HS 20 14 21 ft Ibs N A 7 5 11 3 ft lbs 014 026 7 5 11 3 ft lbs KEIHIN Refer to OEM Specification KEIHIN Refer to OEM Specification MATSUSHITA Ibs 16 ft Ibs MITSUBISHI Ibs 16 ft Ibs NIHON CALSONIC Ibs 16 ft Ibs NIPPONDENSO 10P Ibs 16 ft Ibs NIPPONDENSO 6E Ibs 16 ft Ibs NIPPONDENSO 6P Ibs 16 ft Ibs E PANASONIC NA1301 19 ft lbs 10 14 ft lbs R4 lbs 24 ft lbs 25 ft lbs 30 ft lbs Diesel Refer to OEM Specificati 30 ft lbs 013 025 012 024 015 030 015 030 Sh 015 030 Sh 016 030 10 ft Ibs Sh 016 030 12 ft lbs Sh 020 035 12 ft lbs Sh 016 030 Shim 020 040 N A Press Fit 20 ft Ibs 33 ft lbs 3 3 13 3 3131313131313 153 SA1150 SD 508 510 709 SEI2. 20 ft Ibs Non Adjustable 12 ft lbs Shim Torque Compressor to Engine Torque Compressor to Bracket Refer to OEM Specification 21 ft lbs 2 2 2 5 40 ft lbs 3 0 30 ft Ibs 3 3 3 5 21 ftlbs 2 2 2 5 40 ft Ibs 3 0 30 ft Ibs 3 3 3 5 Refer to OEM Specification Refer to OEM Specification 21 ft Ibs 2 2 2 5 40 ft Ibs 3 0 30 ft Ibs 3 3 3 5 50 ft Ibs 30 ft Ibs 30 ft Ibs Torque Manifold Fitting Air Gap Torque 30 ft Ibs 2 2 2 5 40 ft lbs 3 0 30 ft Ibs 3 3 3 5 bs 2 2 2 5 lbs 3 0 bs 3 3 3 5 15 20 ft Ibs 2 2 2 5 15 20 ft Ibs 3 0 15 20 ft Ibs 3 3 3 5 15 20 ft Ibs 2 2 2 5 15 20 ft Ibs 3 0 15 20 ft Ibs 020 035 020 035 12 ft Ibs 022 057 N A Press Fit 015 030 ES Shim 020 035 12 ft lbs Shi 30 ft Ibs 2 2 2 5 40 ft lbs 3 0 30 ft Ibs 3 3 3 5 50 ft lbs 15 20 ft lbs 2 2 2 5 15 20 ft Ibs 3 0 15 20 ft lbs 3 3 3 5 20 ft lbs 17 ft lbs 17 ft lbs 012 024 106 In Ibs 016 030 10 ft Ibs 016 030 DCV DKV KC 50 DCW DKS FORD FS6 17 ft lbs to 25 ft lbs 17 ft lbs to 25 ft lbs 15 20 ft Ibs 020 035 FORD FX15 FS10 15 21 ft Ibs N A 13 17 ft Ibs 013 033 Ford Scrolls Refer to OEM Specification 014 030 FS 18 Bolts 35 ft Ibs Nuts 2 18 ft lbs N A 11 ft Ibs 014 026 FS 20 Bolts 35 ft Ibs Nuts 2 18 ft lbs
3. puntos de apoyo del montaje Los soportes torcidos o abollados deber n ser completamente enderezados o remplazados No apriete los tornillos del montaje hasta que todos hayan sido colocados respectivamente Apri telos con iqual presi n seg n las especificaciones del compresor en particualr No apriete m s de la cuenta esto podr a provocar escapes Sustituya el filtero deshidratodor o acumulador Todos los filtros deshidratadores Filter Driers y acumuladores contienen un material especial para desecar Este material sirve para absorber la humedad que puede haber penetrado en el sistema de aire acondicionado La humedad en un sistema puede formar contaminantes corrosivos capaces de provocar un fallo r pido del sistema Es muy importante eliminar toda la humedad del sistema del aire acondicionado Reemplace o inspeccione los dispositivos de control La v lvula tipo tubo orifice tube es un dispositivo de control que act a como filtro principal en el sistema con acumulador y debe ser peri dicamente reemplazada para garantizar un flujo adecuado de aceite hacia el compresor La v lvula de expansi n termal es el dispositivo de control en el sistema con filtros deshidratadores Deber ser examinada y remplazada si hay contaminaci n en el sistema La limpieza en los sistemas de aire acondicionado es absolutamente necesaria Al fallar un compressor min sculas part culas internas se mezclan con aceite y se dispersan por todo el sis
4. G M Delphi Harrison PAG 150 59003 409501 G M Delphi Harrison PAG 150 59003 409501 G M Nippondenso PAG 46 59007 409503 G M Sanden PAG 100 59002 409502 G M Sanden PAG 100 59002 409502 Geo Nippondenso PAG 46 59007 409503 G M Saturn Diesel Kiki Zexel PAG 150 59003 409501 G M Saturn Diesel Kiki Zexel PAG 150 59003 409501 G M Harrison PAG 150 59003 409501 Honda Sanden PAG 46 59007 409503 Honda Sanden PAG 100 59002 409502 Honda Nippondenso PAG 46 59007 409503 Honda Nippondenso PAG 46 59007 409503 Hyundai Ford PAG 46 59007 409503 Hyundai Halla PAG 46 59007 409503 Infinity Zexel PAG 150 59003 409501 Infinity Calsonic PAG 46 59007 409503 Infinity Zexel PAG 46 59007 409503 Isuzu Zexel PAG 46 59007 409503 Isuzu G M PAG 46 59007 409503 Isuzu Diesel Kiki Zexel PAG 150 59003 409501 Isuzu Diesel Kiki Zexel PAG 46 59007 409503 J l Case Sanden PAG 100 59002 409502 Jaguar Sanden PAG 100 59002 409502 Jaguar Sanden PAG 100 59002 409502 John Deere Nippondenso PAG 46 59007 409503 Lamborghini Sanden PAG 100 59002 409502 Lancia Sanden PAG 100 59002 409502 Mack Sanden PAG 100 59002 409502 Land Rover Sanden PAG 46 59007 409503 Land Rover Sanden PAG 100 59002 409502 Lexus Nippondenso PAG 46 59007 409503 Lotus Sanden PAG 46 59007 409503 Mazda
5. jusqu ce qu ils soient tous en place Serrer tous les boulons au couple sp cifi pour ce compresseur sp cifique Ne pas trop serer Des boulons trop serr s causent des fuites Remplacement du d shydrateur filtre ou de l accumulateur Tous les d shydrateurs filtres et les accumulateurs contiennent un mat riel dessicatif Ce mat riel est con u pour absorber l humidit qui a suint dans le syst me de climatisation De l humidit qui s infiltre dans un syst me de climatisation peut former des contaminants corrosifs qui provoqueront la d faillance rapide du syst me Il est tr s important d enlever toute humidit du syst me de climatisation Remplacement ou inspection des dispositifs de contr le Le tube de d bit est un dispositif de contr le qui sert de filtre principal pour un syst me de accumulateur et il doit tre remplac pour assurer un retour d huile appropri au compresseur Le d tendeur thermostatique est le dispositif de contr le du systeme de desiccation Il doit tre examin et remplac s il est contamin N cessit d un syst me de climatisation propre Lorsqu un compresseur tombe en panne de minuscules particules internes se m langent avec l huile et se r pandent dans tout le syst me Cette huile contamin e ainsi que l humidit et les autres contaminants corrosifs doivent tre limin s pour viter la d faillance pr matur e du compresseur de remplacement Nettoyer l ensem
6. 0cG0009 ANISSIAANOS NA NOLLVTIVLSNI 1 30 SY01 SAdVLA SAO FJUAINS 30 ZALLAWO SNOA IS ATINN 339NP VEAS ALINVYVS dd LOA Inassaidwod np uonejjelsul p S91NP9901d V9IHav 30 VILNVHVO V 1 VEVINANV HOSIANOSO 13 HV IVLSNI TV SOSVd SOLS 30 OLNAINATIANNO 30 VL1vA V1 S910S91dWI09 8p UOIDP 2 SU SP SOJUAIMUIIPIIOd ALNVYYVM NOA GIOA TIIM HOSSSYdWNOO SHL ONITIVLSNI NSHM Sd3ALS 3S3HL MOTIO OL J4MTIIVA S91Nnp9901d UONE IEISU 10SS91dW109 ANISSIAANOS NA NOLLVTIVLSNI 1 30 SY01 SAdVLA SAO AYAINS 30 ZALLAWO SNOA IS ATINN 339NP V43S JLINVEVO dd LOA inesseidwod np uonejjelsul p S21NP99014 Voludva 30 VILNVHVO V1 VAVINNY HOSIANOS 13 YVIVLSNI 17 SOSVd SOLS 30 OLNAINATIANNO 30 VL1vA V1 S910S91dW09 p UOIDEIEISUJ SP SOJUSIWIP290 1d ALNVYYVM HNOA GIOA TIIM HOSSSYdWNOO dH1 ONITIVLSNI NSHM Sd3ALS 3S3HL MOTIO OL J4UNTIVJ S91Nnp9901d UONE IEISU 10SS91dW109 COMPRESSOR INSTALLATION INSTRUCTIONS Always Practice Safety First Air Bags Caution No Smoking Wear Eye Protection Work in a well ventilated area Wear Skin Protection gloves Recover refrigerant before making repairs DOODDDO Follow all Federal State and Local Regulations Proper A C performance is dependant on all systems performing properly Make certain that the engine cooling system is at peak operation and that the cooling fan fan clutch is operating properly Worn belts idlers and tensioners can cause poor cooling system performance due to belt slippage Low voltage at the A
7. 409501 Subaru Diesel Kiki PAG 46 59007 409503 Suzuki Sanden PAG 100 59002 409502 Suzuki Nippondenso PAG 46 59007 409503 Toyota Nippondenso PAG 46 59007 409503 Toyota Nippondenso PAG 100 59002 409502 Vauxhaul GM Delphi Harrison PAG 150 59003 409501 Volkswagen Sanden PAG 100 59002 409502 Volkswagen Sanden PAG 46 59007 409503 Volkswagen Sanden PAG 46 59007 409503 Volkswagen Zexel PAG 46 59007 409503 Volvo Seiko Seiki PAG 46 59007 409503 Volvo Sanden PAG 100 59002 409502
8. A ada la cantidad y el tipo correctos de lubricante seg n las especificaciones del sistema Use s lo el tipo y la cantidad recomendada de refrigerante S lo el R12 o el R134a podr n ser usados para mantener el debido funcionamiento del sistema La cantidad correcta de carga es esencial para garantizar la eficiencia del systema y su durabilidad debido a que el refrigerante mueve el lubricante por todo el sistema Dichas especificaciones pueden consultarse en la Gu a de Capacidades en la etiqueta adherida bajo el cap o en un manual de servicio del fabricante de equipo original Sugerencia Los sistemas de doble aire acondicionado Dual A C systems requieren refrigerante y aceite adicional a s que verifique las especificaciones del veh culo Rotaci n del compresor Gire siempre el eje del compresor por lo menos 10 revoluciones despu s de que las mangueras est n conectadas y antes de encender el motor Esto expulsar por bombeo el lubricante excesivo en compresor hacia el sistema Embrague El voltaje de la bobina del embrague deber oscilar entre un voltio m s o menos del voltaje regular del sistema operativo Un voltaje menor debilitar a la fuerza magn tica del embrague produciendo paros un aumento en la temperatura y fallas El respiradero del embrague entre el centro de conexi n y la polea es importante debiendo ser inspeccionado antes de la instalaci n para asegurar que no haya habido cambios durante el
9. ALLATION DU COMPRESSEUR Toujours faire preuve de prudence A Sacs gonflables Prudence Q Ne pas fumer A Porter des lunettes protectrices Q Travailler dans un endroit bien a r A Porter une protection cutan e gants Q R cup rer le r frig rant avant d effectuer la r paration S assurer de suivre tous les r glements f d raux provinciaux et locaux Le bon fonctionnement du syst me de climatisation d pend du bon fonctionnement de tous ses composants S assurer que le circuit de refroidissement du moteur est en bon tat et que le ventilateur de refroidissement embrayage de ventilateur fonctionne correctement Des courroies des pignons et des tensionneurs us s peuvent provoquer des glissements de courroie et r duire la performance Une tension insuffisante de l embrayage provoquera sa d faillance pr matur e La contamination du liquide r frig rant demeure un des principaux probl mes auquel fait face le secteur de l entretien de syst me de climatisation Employer un identificateur de liquide r frig rant pour s assurer que le r frig rant enlev due vehicule n a pas t contamin avec un m lange de r frig rant ou une haute concentration d air Conseil Lors de l installation du compresseur de rechange dans le v hicule le compresseur doit bien se loger ou reposer de mani re uniforme chaque point de montage D gauchir compl tement ou remplacer les supports d form s Laisser les boulons l ches
10. C clutch assembly can cause premature compressor failure Contaminated refrigerant continues to be one of the most significant problems facing the A C service industry today Use a refrigerant identifier to verify that the refrigerant in the system is not contaminated with a blend refrigerant or has a high concentration of air When mounting the replacement compressor to the vehicle the compressor must fit or rest with even contact at each mounting point Warped brackets must be completely straightened or replaced Leave mounting bolts loose until all bolts are in place Tighten bolts equally according to torque specs for that specific compressor Do Not Over Tighten Over Tightening Causes Leaks Replace the Filter Drier or Accumulator All Filter Driers and Accumulators contain a desiccant material This material is designed to absorb the moisture that has seeped into the A C system Moisture in an A C system can form corrosive contaminates that will cause rapid system failure It is very important to remove all moisture from the A C system before charging REPLACE OR INSPECT THE CONTROL DEVICES The orifice tube is a control and filter device for accumulator systems and should always be replaced to ensure proper refrigerant and oil flow through the system The thermal expansion valve is the control device for systems using a receiver drier It should be examined and replaced if found to be contaminated A Clean A C System is Imp
11. KO SEIKI SELTEC TR 70 TR105 TRFO90 TRS090 TV12 TV14 V5 40 ft lbs YORK 206 YORK 209 210 Check with the OEM for each vehicle for these specifications Not available from TCD Temperature Control Division 014 026 10 ft Ibs Shim 016 031 10 ft Ibs Shim 015 030 10 ft Ibs Shim 015 030 10 ft Ibs Shim 013 025 10 ft Ibs Shim 014 026 13 ft lbs Shim 016 024 10 ft Ibs Shim 015 025 N A Press Fit 20 ft Ibs Non Adjustable 20 ft Ibs Non Adjustable 17 ft lbs 16 20 ft lbs Refer to OEM Specificati 30 ft lbs Refer to OEM Specificati Refer to OEM Specificati 37 ft lbs Refer to OEM Specificati Refer to OEM Specificati E 17 ft lbs 25 ft lbs 1801 Waters Ridge Dr e Lewisville TX 75057 Copyright 2008 COMPRESSOR OIL CHART Refer to the O E Manufacturer s Specifications when installing a compressor The following chart is a guidline to be used only if you do not have access to the OE specs This chart is for the total system capacity It is recomended that all of the original oil be flushed out of the system when performing major repairs This chart is for vehicles using R134a both OE and retrofited VEHICLE COMPRESSOR LUBRICANT VIS Four Seasons Mu
12. Panasonic PAG 46 59007 409503 Mazda Nippondenso PAG 100 59002 409502 Mazda Ford PAG 46 59007 409503 Mazda Sanden PAG 100 59002 409502 Mazda Zexel PAG 46 59007 409503 Mercedes Harrison PAG 150 59003 409501 Mercedes Nippondenso PAG 46 59007 409503 Mercedes Nippondenso PAG 46 59007 409503 Mercedes Sanden PAG 46 59007 409503 Mercedes York Ester 100 59009 409500 Mitsubishi Mitsubishi PAG 46 59007 409503 Mitsubishi Nippondenso PAG 46 59007 409503 New Holland Sanden PAG 46 59007 409503 Nissan Diesel Kiki Zexel PAG 150 59003 409501 Nissan Calsonic PAG 46 59007 409503 Nissan Diesel Kiki Nihon PAG 46 59007 409503 Nissan Diesel Kiki Zexel PAG 150 59003 409501 Opel Delphi Harrison PAG 150 59003 409501 Opel Nippondenso PAG 46 59007 409503 Opel Sanden PAG 46 59007 409503 Peterbilt Sanden PAG 100 59002 409502 Peugeot Sanden PAG 100 59002 409502 Peugeot Sanden PAG 46 59007 409503 Porsche Nippondenso PAG 46 59007 409503 Puegeot Sanden PAG 100 59002 409502 Renault Sanden PAG 46 59007 409503 Renault Sanden PAG 100 59002 409502 Renault Sanden PAG 46 59007 409503 Renault Zexel PAG 46 59007 409503 Rolls Royce Sanden PAG 46 59007 409503 Rover Sanden PAG 100 59002 409502 Rover Sanden PAG 46 59007 409503 Rover Nippondenso PAG 46 59007 409503 Saab Seiko Seiki PAG 46 59007 409503 Saab Sanden Ester 100 59009 409500 Saab Nippondenso PAG 46 59007 409503 Seat Sanden PAG 46 59007 409503 Skoda Sanden PAG 100 59002 409502 Subaru Zexel PAG 150 59003
13. ble du syst me fond avec un agent de nettoyage efficace et ou remplacer les parties contamin es L air seul ne peut liminer les contaminants On utilise aujourd hui deux m thodes efficaces pour enlever l huile et les contaminants 1 un nettoyage liquide avec un agent de nettoyage efficace et 2 un nettoyage en circuit ferm utilisant un liquide r frig rant La vidange au moyen de Dura Flush ll ou de tout autre liquide de vidange de syst me de climatisation automobile s av re une m thode prouv e pour nettoyer le syst me de climatisation lorsque combin e avec un cylindre de vidange et d air sous pression La vidange en circuit ferm au moyen d un appareil de vidange motoris et d un liquide approuv par le fabricant est une m thode efficace pour nettoyer les composantes du syst me de climatisation Cette m thode est utilis e par plusieurs fournisseurs qui effectuent l entretien des syst mes de climatisation de grande marque vacuation appropri e Pour fonctionner correctement le systeme de climatisation doit tre exempt d air et d humidit Il est n cessaire d enlever l air et l humidit du syst me de climatisation avec une pompe a vide pendant quarante cinq minutes une heure pour assurer une performance appropri e et durable du syst me de climatisation Remarque Les condensateurs de conception plus r cente sont difficiles voire impossibles nettoyer fond et dans la plupart des cas ils devr
14. erative When a compressor fails tiny internal particles mix with oil and spread throughout the entire system This contaminated oil as well as moisture and other corrosives must be removed to avoid premature failure of the replacement compressor Clean the entire system thoroughly with an effective cleaning agent and or replace contaminated parts Air alone does not remove contaminants Two methods used today are effective in removing oil and contaminants 1 liquid cleaning with an affective cleaning agent and 2 closed loop power cleaning using a refrigerant Flushing with Dura Flush II or any other flush designed specifically for automotive A C use is a proven method to clean A C system components when used with a flush cylinder and pressurized air Closed loop flushing with a power flush machine and the machine manufacturer s approved solvent is an effective method to clean A C system components This cleaning method is utilized by several major OE service providers Proper Evacuation The A C system must be free of moisture and air to work properly Removing the air and moisture with an A C system vacuum pump for forty five minutes to an hour is necessary to deliver proper long lasting A C performance Note Newer condenser designs are difficult if not impossible to thoroughly clean and in many cases must be replaced Lubrication The only moving component in the A C system is the compressor and adequate lubrication is crit
15. eur CONSEIL TAR Apr s l installation teindre et allumer le compresseur dix 10 douze 12 fois avec le moteur au ralenti Ceci permettra le xl brunissage de la surface du moyeu et de la poulie enl vera tous les inhibiteurs ressuage ou rouille et am liorera le contact complet des surfaces V rification de la r paration Utiliser un d tecteur lectronique de fuite ou du colorant fluorscent pour v rifier la pr sence de fuites Une fois la r paration ter min e s assurer que le travail est correctement fait en effectuant un test de baisse de temp rature Outils et quipements sugg r s pour les syst mes de climatisation Lubrificant de joint torique pour syst me de climatisation Bouteille de charge Ensemble de jauge D tecteur de fuite Identificateur de liquide r frig rant Cl ergots Pompe vide Oococoood Ce compresseur est garanti contre les d fauts de fabrication et de mat riaux sa sortie de lusine Consulter votre fournisseur pour obtenir des d tails sur les termes et conditiones de cette garantie Temperature Control Division 1801 Waters Ridge Dr Lewisville TX 75057 Etats Unis Les conseils techniques se retrouvent sur le site Web lt lt Four Seasons gt gt http www fourseasonsinc com COMPRESSOR MOUNTING TORQUE AND CLUTCH AIR GAP NOTE This is a reference guide only Always refer to OEM for specific application when available Method of Shaft Nut Adjustment
16. ical If oil or refrigerant charges are incorrect internal damage to the compressor will occur If uncertain about the proper lubricant type or amount refer to the Capacities Guide the under hood decal or an O E service manual To assure compressor lubrication install half the required system oil in the suction side This may require turning the compressor shaft as the oil is installed The remaining amount of required system oil should be installed in the accumulator or low side of the system To insure that the front seal is lubricated and does not leak after the oil is installed the compressor must be placed or held with the front seal down for 1 to 3 minutes to allow oil to coat the seal If this seal is not lubricated before installation refrigerant may leak lt Q REMEMBER Compressors are shipped with assembly lube or ICE 32 DO NOT DRAIN Add the correct type and amount of lubricant per specific system specifications Use only the recommended Refrigerant Type and Amount Only R12 or R134a can be used to maintain proper system performance The correct amount of charge is critical for system efficiency and durability because the refrigerant carries the libricant through the system Specifications can be found in the Capacities Guide the under hood decal or an O E service manual Tip Dual A C systems require additional refrigerant and oil check vehicle specifications Compressor Rotation Always rotate the compresso
17. imiento del equipo Anotaci n Los modelos nuevos de condensadores son dif ciles si no imposibles de limpiar completamente y en muchos casos deber n ser reemplazados Lubricaci n El nico componente m vil del sistema de aire acondicionado es el compresor cuya lubricaci n es de suma importancia Si la carga de aceite o refrigerante esta incorrecta se producir n da os internos al compresor En caso de duda sobre la cantidad y el tipo correctos de lubricante s rvase consultar la Gu a de Capacidades la etiqueta adherida bajo el cap o un manual de servicio del fabricante de equipo original Para asegurar la lubricaci n del compresor vierta la mitad de la cantidad de aceite requerido en el lado de la succi n del compresor Esto podr a requerir girar el eje del compresor al momento de poner el aceite La cantidad restante de aceite requerida deber ser ver tida en el acumulador o el lado bajo del sistema A fin de asegurarse que el sello frontal haya sido debidamente lubricado y que no haya escapes despu s de la provisi n del aceite el compresor deber ser volteado con el sello frontal hacia abajo por un lapso de 1 a 3 minutos a fin de permitir que el aceite recubra el sello En caso de que este sello no est lubricado antes de la instalaci n del compresor el refrigerante podr a fugarse por el sello ES SY RECUERDE Los compresores se embarcan con lubricante de ensamble o ICE 32 NO DRENE ESTE LUBRICANTE
18. n 1801 Waters Ridge Dr Lewisville TX 75057 Tech Tips can be found at www 4s com Product amp Installation information can be found at www smp training com INSTRUCCIONES PARA LA INSTALACION DEL COMPRESOR iSiempre tenga primero en cuenta su seguridad a Bolsas de aire cuidado Q No fume A Porte gafas de protecci n Q Trabaje en reas bien ventiladas Q Proteja su piel guantes Q Recupere el refrigerante antes de hacer las reparaciones Cumpla con las regulaciones federales estatales y locales El funcionamiento del aire acondicionado depender de que todos los sistemas est n operando debidamente Aseg rese de que el sistema de enfriamiento del motor est operando ptimamente y que el abancio de enfriamiento o su embrague fan clutch est n funcionando debidamente Las correas o bandas las poleas y los tensores gastados pueden reducir el rendimiento porque las bandas o correas se resbalan Un voltaje insuficiente en el embrague del compresor provocar el fallo prematuro del mismo El refrigerante contaminado sigue siendo uno de los problemas cr ticos del sector de servicio a los aires acondicionados Use una identificador de refrigerante para asegurarse de que el refrigerante que esta evacuando del sistema no es un tipo de refrigerante mezclado o tenga una alta concentraci n de aire en el sistema Al montar el compresor de reemplazo deber quedar bien ajustado descansando con igual contacto en cada uno de los
19. ont tre remplac s Lubrification Le seul composant mobile du syst me de climatisation est le compresseur et sa lubrification ad quate est essentielle Si les charges d huile ou de liquide r frig rant sont incorrectes le compresseur subira des dommages internes En cas de doute sur le type ou la quantit de lubrifiant appropri se reporter au Guide des capaciti s l tiquette qui se trouve sous le capot ou au manuel d entretien technique de l quipement d origine Pour assurer la lubrification du compresseur installer la moiti de l hule exig e par de syst me du c t succion Il peut s av rer n cessaire de tourner l arbre du compresseur pendant que l huile est vers e La quantit restante d huile requise par le syst me doit tre vers e dans l accumulateur ou dans la section basse pression du syst me Apr s avoir vers l huile s assurer que le joint avant est lubrifi et ne fuit pas en pla ant le compresseur avec le joint avant en bas pendant une 1 trois 3 minutes pour permettre l huile de couvrir le joint d tanch it Si ce joint n est pas lubrifi avant l installa tion le liquide r frig ant risque de fuir x AIDE M MOIRE Les compresseurs sont exp di s avec du lubrifiant ou de l additif ICE 32 NE PAS VIDANGER Ajouter le type et la quan tit de lubrifiant appropri selon les sp cifications de syst me Utiliser seulement la quantit et le type de liquide r frig ran
20. r shaft at least 10 revolutions after the hoses are connected and prior to starting the engine This will pump the excess liquid lubricant out of the compressor cylinders and into the system Clutch Clutch coil voltage should be within one volt of system operating voltage Anything less weakens the magnetic force of the clutch allowing slippage increased heat and failure Clutch air gap between hub and pulley is important and should be checked before installation to assure no changes have occurred during shipping and handling Ask your suppliers for air gap specifications TIP After installation with the engine idling switch the compressor off and on 10 to 12 times This will burnish the hub and pulley face removing any machining glaze or rust inhibitors and enhance complete surface contact KROJ FE PE Verify the Repair Use an electronic leak detector or fluorescent dye to check for leaks A leak will cause system failure When repairs are finished insure that the job is done right the first time by doing temperature drop testing Suggested A C tools amp equipment A C O Ring Lube Charging Cylinder Gauge Set Leak Detector Refrigerant Identifier Spanner Wrench Vacuum Pump Ooococovono This compressor is warranted to be free from defects in materials and workmanship at the time of its manufacture See your supplier for details of the terms and conditions of this warranty Temperature Control Divisio
21. rray Part Number MANUFACTURER MANUFACTURER NUMBER ALL Hybrid Vehicle Ester ND 11 59889 409610 Acura Nippondenso PAG 46 59007 409503 Alfa Romeo Sanden PAG 46 59007 409503 Alfa Romeo Nippondenso PAG 46 59007 409503 Audi Diesel Kiki Zexel PAG 46 59007 409503 Audi Nippondenso PAG 46 59007 409503 Audi Sanden PAG 46 59007 409503 BMW Seiko Seiki PAG 46 59007 409503 BMW Nippondenso PAG 46 59007 409503 BMW Bosch Behr PAG 46 59007 409503 BMW Bosch Behr PAG 150 59003 409501 Chrysler Nippondenso PAG 46 59007 409503 Chrysler Nippondenso PAG 46 59007 409503 Chrysler Sanden PAG 46 59007 409503 Chrysler Sanden PAG 100 59002 409502 Chrysler Mitsubishi PAG 46 59007 409503 Jeep Eagle Sanden PAG 100 59002 409502 Jeep Eagle Sanden PAG 46 59007 409503 Jeep Eagle Nippondenso PAG 46 59007 409503 Citroen Sanden PAG 100 59002 409502 Citroen Sanden PAG 46 59007 409503 Citroen Harrison PAG 150 59003 409501 Ferrari Sanden PAG 46 59007 409503 Fiat Sanden PAG 100 59002 409502 Fiat Nippondenso PAG 46 59007 409503 Ford Ford PAG 46 59007 409503 Ford Nippondenso PAG 46 59007 409503 Ford Sanden PAG 100 59002 409502 Ford Panasonic PAG 46 59007 409503 Ford Ford PAG 46 59007 409503 Ford Harrison PAG 150 59003 409501 Ford Sanden PAG 46 59007 409503 Ford Ford PAG 46 59007 409503 Ford Ford Scroll PAG 46 59007 409503 G M Delphi Harrison PAG 150 59003 409501 G M Delphi Harrison PAG 150 59003 409501 Four Seasons 88 series G M HR6 HD6 HT6 PAG 46 59007 409503
22. t recommand Utiliser uniquement du liquide r frig rant R12 ou R134a afin de maintenir la performance du syst m La quantite de charge correcte est essentielle pour maintenir l efficacit et la durabilit du syst me car le liquide r frig rant transporte le lubrifiant dans tout le syst me Ces sp cifications sont indiqu es dans le Guide des capacit s sur l tiquette qui se trouve sous le capot ou dans le manuel d entretien technique de l quipement d origine Conseil Les syst mes de climatisation doubles exigent davantage de liquide r frig rant et d huile V rifier les sp cifications du v hicule Rotation de compresseur Toujours faire tourner l arbre du compresseur sur au moins dix 10 tours complets apr s que les tuyaux aient t connect s avant de d marrer le moteur Cela permettra de pomper l exc s de liquide lubrifiant hors du compresseur pour l acheminer dans le syst me Embrayage La tension de la bobine de l embrayage doit tre a plus ou moins un volt de la tension de fonctionnement du syst me Une tension moindre affaiblit la force magn tique de l embrayage et permet un glissement une augmentation de la chaleur et une d faillance L cart d embrayage entre le moyeu et la poulie est important et doit tre v rifi avant l installation pour s assurer qu aucun changement ne s est produit pendant le transport et la manipulation Demander les sp cifications de l amp cart votre fourniss
23. tema Este aciete contaminado as como la humedad y otros elementos corrosivos deber n ser removidos a fin de prevenir el fallo prematuro del compresor a reemplazar Limpie completamente todo el sistema con un buen agente limpiador o sustituya las partes contaminadas El aire por s solo no puede eliminar los contaminantes Hay dos m todos utilizados hoy que son efectivos para la eliminaci n del aceite y contaminantes 1 la limpieza con un detergente l quido efectivo y 2 una limpieza a fondo closed loop power cleaning utilizando un refrigerante Limpiar a chorro con Dura Flush Il o con cualquier otro limpiador dise ado espec ficamente para ser usado en sistemas de aire acondicionado automotriz es un m todo eficaz para limpiar los componentes de sistemas de aire acondicionado en el cual se utiliza un cilindro para limpiar a chorro y aire a presi n Limpiar con circuito cerrado utilizando una m quina limpiadora el ctrica y el solvente aprobado por el fabricante del equipo es un m todo eficaz para limpiar los componentes de sistemas de aire acondicionado Este m todo es utilizado por varios de los principales proveedores de servicio de equipo original Evacuaci n adecuada El sistema de aire acondicionado deber estar libre de humedad y aire para trabajar con efectivamente La eliminaci n de aire y humedad con una bomba al vac o vacuum pump durante cuarenticinco minutos a una hora ser necesaria para asegurar un buen rend
24. transporte y manejo del equipo P dale a su proveedor las especificaciones del respiradero SUGERENCIA Despu s de la instalaci n con el motor en posici n neutral apague el compresor y vu lvalo a encender unas 10 6 12 veces Esto pulir el centro de conexi n y la superficie de la polea eliminando el lustre producto de la fabricaci n o los inhibidores de xido facilitando un mejor contacto con la superficie Inspeccione la reparaci n Use un detector electr nico de fugas o un tinte fluorescente para descubrir fugas Las fugas provocar n el fallo del systema Cuando termine las reparaciones aseg rese de que el trabajo se haya efectuado correctamente desde la primera vez realizando pruebas de descenso de la temperatura Herramientas y equipos sugeridos para el mantemimiento del aire acondicionado A C O Ring Lube lubricante de anillos O de acondicionadores de aire Charging Cylinder cilindro cargador Gauge Set juego de man metros Detector de fugas Identificador de refrigerante Llave inglesa Spanner Wrench Bomba al vac o DOLDODDOD Se garantiza que este compresor estaba libre de defectos de materiales y mano de obra al momento de su fabricaci n Pida a su proveedor los detalles t rminos y condiciones de esta garant a Temperature Control Division 1801 Waters Ridge Dr Lewisville TX 75057 Encontrar sugerencias t cnicas en la p gina Web http www fourseasonsinc com INSTRUCTIONS D INST
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