TURBOCHARGER INSTALLATION GUIDE GUÍA DE INSTALACIÓN
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1. INSTALLATION 1 2 WARNING DO NOT USE ANY TYPE OF LIQUID GASKET MATERIAL ON THE INLET DISCHARGE OIL FITTINGS OR GASKETS Ensure the replacement unit visually matches the original unit Pay particular attention to the clocking position of the inlet housing in relation to the mounting flange Some models are staked and can only be indexed one way On some models loosening the band clamps and or locking bolts allows the inlet and the exhaust housings to be rotated If the unit must be adjusted use care to ensure the housing remains flat against the center cartridge when tightening the locking clamp or bolts After tightening check to verify the turbine compressor wheel still rotates freely Install a new gasket and apply anti seize compound to the mounting studs Install the turbocharger and torque the mounting nuts to the manufacturers torque specification Make sure the oil drain line is completely clear of any obstructions Using a new gasket install the drain line Torque the drain line connection bolts to manufacturers torque specification Continued on back cuando est seco es normal una cierta cantidad de juego lateral radial RETIRO 1 6 de 8 Desconecte el cable negativo de la terminal de la bater a Antes de desconectar el cable busque y registre todo c digo de problema con una herramienta de escaneo apropiada Consulte el manual de servicio del veh culo para conocer los proc2. impeller and turbine wheels are centered on a film of pressurized engine oil Therefore when dry a certain amount of radial side play is normal ADVERTENCIA LOS TURBOCARGADORES SON UNIDADES GIRATORIAS DE ALTA VELOCIDAD TOLERANCIA M NIMA Y ALTA PRECISI N CON VELOCIDADES SUPERIORES A LOS 100 000 RPMs Es esencial seguir las instrucciones previas a la lubricaci n indicadas a continuaci n antes de poner en marcha el motor Durante la operaci n el eje central la h lice y las ruedas de la turbina est n centralizados en una pel cula de aceite de motor presurizado Por lo tanto REMOVAL 1 T Disconnect the negative battery terminal Before disconnecting cable retrieve and record any trouble codes using an appropriate scan tool Refer to the vehicle service manual for the detailed procedure Disconnect the exhaust pipe and the air inlet pipe Remove the oil drain tube bolts Remove the oil supply line Be careful not to bend any hard oil supply lines as loosening of any hardened material can be detrimental to the operation of the replacement turbocharger Disconnect the turbo discharge duct from the turbocharger intake manifold and or intercooler Remove the turbocharger mounting bolts and then remove the turbocharger If the turbocharger is not going to be installed immediately cover the intake opening to prevent anything from falling into the manifold Remove the old gaskets and clean the mating surfaces
3. 2 3 onces d huile dans le raccord d alimentation tout en tournant la turbine tourner d licatement la main NE PAS utiliser d air comprim ni d outils pneumatiques pour permettre l huile de p n trer dans le turbocompresseur L huile moteur et le ou les filtres doivent tre remplac s lors du remplacement du turbocompresseur voir Figure 1 par une qualit approuv e pour le v hicule ou Papplication en question par le manufacturier d origine Certaines pi ces sont pourvues d un micro filtre cran l int rieur du raccord d alimentation d huile qui doit tre v rifi afin de d tecter toute contamination Entretenir ou remplacer le filtre si n cessaire Rincer la conduite d alimentation d huile avec un fluide nettoyant l ad quat afin que l huile puisse circuler librement Si le v hicule est pourvu d une conduite d alimentation d huile rigide il est recommand d utiliser une conduite neuve car tout fl chissement de conduite d huile peut d loger de l huile agglutin e des d bris ou contamination Si ce mat riau est vacu de la conduite dans la cartouche centrale la pi ce risque de faire d faut de mani re pr matur e Installer la conduite d alimentation d huile Serrer les vis et les raccords de la conduite d alimentation d huile selon les sp cifications de serrage du manufacturier Fixer le conduit d alimentation au turbocompresseur Installer les brides requises et serrer selon les sp cifications du manuf
4. GU A DE INSTALACI N DEL TURBOCARGADOR NOTA IMPORTANTE Se le recomienda consultar un manual de servicio apropiado antes de intentar instalar esta unidad Si no cuenta con dicho manual o carece de experiencia debe buscar los servicios de un t cnico calificado TURBOCHARGER INSTALLATION GUIDE IMPORTANT NOTE You are urged to refer to a suitable service manual before attempting to install this unit If you do not have such a manual or lack experience you should seek the services of a qualified technician GUIDE D INSTALLATION POUR TURBOCOMPRESSEUR REMARQUE IMPORTANTE Nous vous recommandons fortement de vous reporter au manuel d entretien technique appropri avant d entreprendre l installation de cette pi ce Si vous ne disposez pas d un tel manuel ou que vous manquez d exp rience il est pr f rable de vous adresser un technicien qualifi AVERTISSEMENT LES TURBOCOMPRESSEURS SONT DES PIECES A TOLERANCE SERREE DE HAUTE PRECISION TOURNANT A HAUTE VITESSE ATTEIGNANT DES VITESSES DEPASSANT 100 000 TR MIN II est important de suivre les directives de pr lubrification avant le d marrage du moteur Pendant l op ration l arbre central la turbine et les roues de turbine sont WARNING TURBOCHARGERS ARE CLOSE TOLORENCE HIGH PRECISION HIGH SPEED ROTATING UNITS WITH SPEEDS EXCEEDING 100 000 RPMs It is critical to follow the pre lubing instructions below prior to engine start up During operation the center shaft the
5. Installer la conduite de vidange avec un joint d tanch it neuf Serrer les boulons de raccords de la conduite de vidange selon les sp cifications de serrage du manufacturier Continue au verso FIGURE 1 6 CRITICAL Lubricate the replacement unit with clean engine lubricating oil before the engine is started Pour 2 to 3 ounces 50 to 60 cc of oil into the supply fitting while rotating the turbine wheel carefully rotate by hand DO NOT use compressed air or air tools to allow oil to enter the turbocharger The engine oil and filter s must be changed when changing the turbocharger See Figure 1 utilizing a grade approved by the OEM manufacturer for your specific vehicle application Some units have a micro screen filter inside the oil supply fitting that must be checked for contamination Service or replace the screen as necessary Flush the oil supply line with suitable cleaning fluid to ensure unrestricted free flow of oil If the application has a rigid oil supply line it is recommended that a new line be used as any flexing of the oil line may dislodge caked on engine oil debris or contamination If this material is flushed from the line into the center cartridge the unit will fail prematurely Install the oil supply line Torque the oil supply line fitting nuts to the manufacturers torque specification Attach the inlet duct to the turbocharger Install clamps as required and torque to the manufacturers specificat
6. acturier Fixer le tuyau d admission d air et le tuyau d chappement au turbocompresseur Serrer les brides selon les sp cifications du manufacturier Connecter la borne n gative de la batterie d marrer le moteur et laisser tourner au ralenti pendant au moins trois minutes V rifier l tanch it et la pression de l huile moteur Ne pas teindre le moteur imm diatement apr s le fonctionnement du turbo Laisser le moteur tourner au ralenti pendant trois minutes apr s le fonctionnement du turbo pour laisser l huile lubrifier la pi ce et refroidir les composants internes LE DEFAUT DE RESPECTER CETTE CONSIGNE ENTRAINERA DES DOMMAGES AU TURBO ET ANNULERA LA GARANTIE Nota Se deben cambiar el aceite y el los filtro s de acuerdo con los intervalos recomendados para el veh culo utilizando la clasificaci n de aceite especificada por el fabricante Remarque Vous devez vidanger l huile et remplacer le ou les filtres conform ment aux intervalles recommand s pour le v hicule avec de huile selon la qualit recommand e par le manufacturier Note You must change the oil and filter s according to the vehicle s recommended intervals using the oil grade specified by the manufacturer JDA9174 930939 2T
7. edimientos detallados Desconecte el tubo de escape y el tubo de entrada de aire Retire los pernos del tubo de drenaje de aceite Retire la l nea de suministro de aceite Tenga cuidado de no doblar ninguna l nea dura de suministro de aceite ya que si se afloja cualquier material duro esto podr a perjudicar la operaci n de la sustituci n del turbocargador Desconecte el conducto de escape del turbo del turbocargador m ltiple de entrada y o interenfriador Retire los pernos de montaje del turbocargador y luego retire el turbocargador Si no se instalar el turbocargador de inmediato cubra la abertura de entrada para evitar que caiga algo en el m ltiple Retire los empaques viejos y limpie las superficies de uni n INSTALACI N 1 ADVERTENCIA NO USE NING N TIPO DE MATERIAL DE EMPAQUE L QUIDO EN LAS CONEXIONES DE ACEITE O EMPAQUES DE LA ENTRADA O DEL ESCAPE Asegure que la unidad de repuesto sea visualmente igual a la unidad original Preste especial atenci n a la posici n cronometraje de la carcasa de entrada con relaci n a la brida de montaje Algunos modelos est n estacados y s lo pueden ser indexados en una direcci n En algunos modelos si se aflojan las grampas de banda y o pernos de apriete las carcasas de entrada y escape podr n girarse Si se debe ajustar la unidad tenga el cuidado de asegurar que la carcasa permanezca plana contra el cartucho central al apretar la grampa o los perno
8. ions Attach the air intake pipe and the exhaust pipe to the turbocharger Torque clamps to the manufacturers specifications Connect the negative battery terminal start the engine and let idle for a minimum of 3 minutes Check for leaks and adequate engine oil pressure Do not shut the engine off immediately after turbo operation Idle the engine for 3 minutes after turbo operation to allow oil to lubricate the unit and cool internal components FAILURE TO DUE SO WILL CAUSE TURBO DAMAGE AND VOID THE WARRANTY FIGURA 1 CR TICO Lubrique la unidad de repuesto con un aceite para lubricaci n de motores limpio antes de poner en marcha el motor Vierta 2 a 3 onzas 50 a 60 cc de aceite en la boquilla de suministro mientras gira la rueda de la turbina g rela manualmente con cuidado NO use aire comprimido o herramientas neum ticas para permitir que entre aceite al turbocargador El aceite del motor y el los filtro s deben cambiarse al cambiar el turbocargador ver Figura 1 usando un tipo aprobado por el fabricante del equipo original para su veh culo aplicaci n espec fico Algunas unidades tienen un micro filtro de rejilla dentro de la boquilla de suministro de aceite que debe inspeccionarse para constatar si presenta contaminaci n Realice mantenimiento o reemplace la rejilla seg n sea necesario Enjuague la l nea de suministro de aceite con un l quido de limpieza adecuado para asegurar un flujo libre y sin obst
9. oulons de montage du turbocompresseur puis retirer le turbocompresseur Si le turbocompresseur n est pas install imm diatement couvrir l ouverture de l admission pour viter toute introduction ind sirable dans le collecteur Retirer les vieux joints d tanch it et nettoyer les surfaces de contact INSTALLATION 1 AVERTISSEMENT NE PAS ENDUIRE L ADMISSION LES RACCORDS D HUILE DE RENVOI NI LES JOINTS D ETANCHEITE D UN LIQUIDE POUR JOINTS D ETANCHEITE V rifier que la pi ce de remplacement correspond visuellement la pi ce d origine Porter une attention particuli re la position de synchronisation du logement de l admission en rapport avec la collerette de montage Certains mod les sont jalonn s et peuvent seulement tre index s dans un sens Sur certains mod les le desserrage des brides de serrage ou des boulons de blocage permet de tourner les logements de l admission et de l chappement Si la pi ce doit tre ajust e faire attention ce que le logement reste plat contre la cartouche centrale lors du serrage de la bride ou des boulons Apr s le serrage v rifier que la turbine la roue du compresseur tourne librement Installer un joint d tanch it neuf et enduire les goujons de montage d antigrippant Poser le turbocompresseur et serrer les crous de montage selon les sp cifications du manufacturier La conduite de vidange d huile doit tre enti rement libre de toutes obstructions
10. rucciones de aceite Si la aplicaci n tiene una l nea de suministro de aceite dura se recomienda usar una nueva l nea ya que cualquier flexi n de la l nea de aceite puede soltar aceite de motor endurecido detritos o contaminaci n Si se enjuaga este material de la l nea al cartucho central la unidad fallar prematuramente Instale la l nea de suministro de aceite Apriete las conexiones tuercas de la l nea de suministro de aceite al par de torsi n indicado por el fabricante Conecte el conducto de entrada al turbocargador Instale grampas seg n se requiera y apriete al par de torsi n especificado por el fabricante Conecte el tubo de entrada de aire y el tubo de escape al turbocargador Apriete las grampas de acuerdo con las especificaciones del fabricante Conecte la terminal negativa de la bater a arranque el motor y d jelo funcionar a ralent por un m nimo de 3 minutos Verifique si hay fugas y si la presi n de aceite del motor es adecuada No apague el motor de inmediato despu s de la operaci n del turbo Deje el motor funcionar en ralent durante 3 minutos despu s de la operaci n del turbo para permitir que aceite lubrique la unidad y enfr e los componentes internos SI NO LO HACE SE DA AR EL TURBO Y LA GARANT A QUEDAR ANULADA FIGURE 1 IMPORTANT Lubrifier la piece de remplacement avec de l huile de graissage propre pour moteur avant de d marrer le moteur Verser 50 60 cc
11. s de apriete Despu s de apretarlos verifique que la rueda de la turbina compresor a n gire libremente Instale un nuevo empaque y aplique compuesto antiagarrotamiento a los pernos de montaje Instale el turbocargador y apriete las tuercas de montaje al par de torsi n especificado por el fabricante Asegure que la l nea de drenaje de aceite no tenga obstrucciones Con un nuevo empaque instale la l nea de drenaje Apriete los pernos de conexi n de la l nea de drenaje al par de torsi n especificado por el fabricante Contin a al dorso centr s sur une pellicule d huile moteur sous pression Par cons quent il est normal sec d avoir un jeu radial lat ral D POSE 1 D brancher la borne n gative de la batterie Avant de d brancher le c ble r cup rer et enregistrer tout code d anomalie laide d un analyseur appropri Veuillez vous r f rer au manuel d entretien de votre v hicule pour conna tre la marche suivre D faire le tuyau d chappement et le tuyau d admission d air Retirer les boulons du tube de vidange d huile Retirer la conduite d alimentation d huile Faire attention ne pas plier les conduites dures pour l alimentation de l huile car la d t rioration du mat riau durci peut nuire au fonctionnement du turbocompresseur de remplacement Disjoindre le conduit de d charge du turbo du turbocompresseur collecteur d admission et ou du refroidisseur d air Retirer les b
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