configurer le kart selon les instructions du manuel utiliser des pièces
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1. l ext rieur de la jante droite Un train arri re trop large aura tendance glisser dans les courbes survirage et un train arri re trop troit aura tendance talonner ATTENTION N Ne jamais rouler avec le kart dont les roues ou moyeux n auraient pas t serr s cela pourrait provoquer un accident grave V rifier que la clavette du moyeu est bien dans son logement Ne pas sortir les moyeux au del de la cote maximum EDITION JANVIER 2010 20 29 MANO20 001 MANUEL D ENTRETIEN ET D UTILISATION MC5 12 2 POSITION DE L ARBRE ARRIERE gt Une garde au sol plus lev e correspond plus de grip gt Une garde au sol plus faible correspond plus de glisse 12 3 TYPE D ARBRE La rigidit de l arbre arri re joue un r le important dans la tenue de route ARBRE 25 STANDARD PCO272 255 Catalogue ITAKA ARBRE 25 SOUPLE B PCO272 257 Catalogue ITAKA ARBRE 25 EXTRA SOUPLE BB PCO272 258 Catalogue ITAKA gt Un arbre plus souple est adapt aux conditions fort grip chaleur ou gomme sur la piste gt Un arbre dur est adapt pour des conditions de pluie ou de manque de grip NOTE Pour tirer le meilleur parti de votre kart faire des essais avec des arbres de diff rentes raideurs EDITION JANVIER 2010 21 29 MANO20 001 MANUEL D ENTRETIEN ET D UTILISATION MC5 13 REGLAGE DU SIEGE LA POSITION DU SIEGE La r partition du centre de gravit est d terminante sur le comportemen2. cise Les roues avant sont elles serr es Les fus es de direction sont elles serr es au couple de serrage requis Les supports colonne plastique de direction sont ils serr s au couple de serrage requis Les biellettes sont elles correctement mont es et serr es au couple de serrage requis Le parall lisme a t il t fait Le kart tire droite ou gauche Les biellettes sont elles correctement mont es Les 2 contre crous de biellettes sont ils bien serr s Les biellettes sont elles pli es ou cass es La circonf rence des roues est elle la m me Le kart glisse norm ment dans les courbes Les pneus sont ils usag s Les pneus sont ils gonfl s la pression requise par le constructeur Le r glage du train arri re est il bien appropri aux conditions de la piste Le parall lisme est il fait correctement EDITION JANVIER 2010 29 29 MANO20 001 CIRCUIT DATE CHRONOS Oe de pneu Diam tre PILOTE ESSAI HEURE PISTE EE DEPART Etat de la piste CHASSIS Hauteur fus e Pincement Position baquet Hauteur Dist arbre Masses Type d arbre Raidisseurs MOTEUR Type de carburateur Type de pot Longueur accord Longueur de chaine U O PRESSION REMARQUES ARRIVEE
3. curit sur une piste de karting est une affaire individuelle et collective la fois prendre soin de votre MC5 est le premier garant de votre s curit et de celle des autres pilotes Le manuel contient galement des recommandations de r glages Elles ont pour but de vous permettre d exploiter tout le potentiel du MC5 Sportivement God EDITION JANVIER 2010 2 29 MANO20 001 MANUEL D ENTRETIEN ET D UTILISATION MC5 CONSIGNES GENERALE DE SECURITE Le MC5 a t con u pour le loisir et la comp tition Sa conception en conformit avec les r glements de la FFSA en vigueur assure une s curit optimum dans des conditions normales d utilisation Les performances exigent que le mat riel soit tous moments en parfait tat de fonctionnement e Pour votre s curit et celle des autres pilotes respecter scrupuleusement Les instructions de montage Les instructions de r glage Les instructions d entretien p riodique e Attacher une attention particuli re aux indications pr c d es des mentions suivantes NOTE Fournit des informations utiles N uN Signale une forte possibilit de blessures corporelles graves si les instructions ne sont pas suivies gt En cas de probl me ou pour toute question concernant votre ch ssis prenez conseil aupr s du r seau SODIKART ATTENTION N Le MC5 est con u pour assurer un service fiable dans des conditions normales d utilisation Avant d utiliser
4. diam 8 1 2 2 37m kg Couple de serrage diam 10 2 37 a 4 77m kg Pour les vis sans crou 1 goutte de frein filet faible LU 861 001 Graisser les l ments tournants palier de direction cable de gaz rotules EDITION JANVIER 2010 6 29 MANO20 001 MANUEL D ENTRETIEN ET D UTILISATION MC5 4 MONTAGE DE LENSEMBLE COLONNE ET VOLANT L ENSEMBLE SE COMPOSE gt D un support volant 1 gt D un support plastique 2 gt D un support colonne 3 gt D une colonne 4 gt De deux biellettes rotules 5 gt Relever l ensemble colonne comme sur l image 1 4 1 MONTAGE SUPPORT COLONNE IMAGE 2 gt Prendre l ensemble et positionner le support de colonne dans les deux canons 1 gt Passer les vis 2 crou nylstop 3 dans le m me sens que sur la photo 2 gt Serrer l ensemble 4 2 MONTAGE DE LA COLONNE IMAGE 3 gt Passer l extr mit filet e 1 de la colonne dans la rotule 2 gt Visser l crou 3 gt Serrer l ensemble 4 3 MONTAGE DES BIELLETTES IMAGE 4 Apr s avoir coup le rilsan qui maintient les fus es lors de la livraison gt Positionner les rotules de biellettes 1 sur la face inf rieure du bras de fus e 2 gt Passer la vis dans le bras de fus e gt Positionner la rondelle sur la rotule et passer l ensemble dans la vis gt Visser l crou et serrer l ensemble Trou int rieur EDITION JANVIER 2010 7 29 MANO20 001 MANUEL D
5. ce kart veuillez lire et assimiler le contenu de ce manuel A d faut vous vous exposeriez des dommages et une usure pr matur e de l quipement Le MC5 doit tre utilis uniquement sur une piste homologu e et par un pilote d tenteur d une licence de la F d ration de Karting du pays d utilisation en cours de validit Toujours effectuer les contr les pr liminaires avant de mettre le kart en circulation sur la piste Il vous sera ainsi possible d viter un accident ou des dommages l quipement Avant la mise en route pour viter tous risques d incendie placer le kart au moins un m tre des b timents Ne jamais placer d objets inflammables pr s du kart Si de l essence a t renvers e bien nettoyer et attendre que les vapeurs d essence se soient dissip es avant de mettre le kart en circulation sur la piste Les enfants et les animaux domestiques doivent tre tenus distance du kart et de la piste Ne jamais laisser quiconque utiliser le kart sans de bonnes instructions et les protections ad quates EDITION JANVIER 2010 3 29 MANO20 001 MANUEL D ENTRETIEN ET D UTILISATION MC5 1 RECEPTION DE VOTRE CHASSIS MC5 FIXATION SPOILER FIX SPOILER SUP NASSEAU ENSEMBLE COLONNE VOLANT _ SS SUPPORT PONTON G SIEGE PONTON MINIME CADET r RECUPERATEUR lt j 6 SUPPORT PONTON D se PONTON MINIME CADET RESERVOIR H T AT 1 4 CADRE MC5 CE
6. positionner l appareil de r glage 1 voie avant disponible dans le catalogue ITAKA 3 Desserrer les contre crous de chaque biellette 2 gt Attention contre crou c t fus e pas a droite contre crou cot colonne de direction pas a gauche 4 Positionner la branche sup rieure du volant du kart bien dans l axe de la colonne 5 Mesurer A et B l aide d un m tre rouleau Puis r gler les biellettes pour obtenir A B avec un entraxe rotules 1 5mm plus grand droite qu a gauche 6 Lorsque A B le parall lisme est parfait il ne vous reste plus qu resserrer les 2 contre crous de chaque biellette 2 7 Retirer l appareil de r glage 1 et remonter les roues gauche et droite en prenant garde au sens de rotation indiqu sur le flanc des pneus 8 Revisser l crou de chaque roue serrer fond puis desserrer de tour de fa on ne pas comprimer le roulement de la roue NOTE Sur piste mouill r glage conseill B 20mm que A N oubliez pas de resserrer les 2 contre crous sur chaque biellette sinon le parall lisme se d r glera au bout de quelques minutes Le parall lisme s effectue apr s chaque intervention sur le train avant C est dire apr s chaque choc sollicitant le train avant ou toutes autres interventions sur celui ci ATTENTION v Ne jamais rouler avec un kart dont les roues n auraient pas t serr es cela pourrait provoquer un accident grave v S assurer que chac
7. ARRIERE POSITION DE L ARBRE SERRAGE PALIER CENTRAL REPARTITION DES MASSES POSITION FUSEE COLONNE POUR LA PRESSION DES PNEUS SE REPORTER AU TABLEAU CHAPITRE 14 2 EDITION JANVIER 2010 15 29 MANO20 001 MANUEL D ENTRETIEN ET D UTILISATION MC5 11 REGLAGE DU TRAIN AVANT 11 1 REGLAGE DE LA LARGEUR DES VOIES PISTE SECHE gt Sur piste s che monter 1 bague l int rieur De plus pour plus de grip l avant mettre une ou deux rondelles de 5mm vers l int rieur du ch ssis La direction sera alors plus lourde PISTE MOUILLEE gt Sur piste mouill e monter les bagues c t chape du kart gt Pour moins de grip l avant mettre une bague ou deux vers l ext rieur du ch ssis La direction sera alors plus l g re EDITION JANVIER 2010 16 29 MANO20 001 MANUEL D ENTRETIEN ET D UTILISATION MC5 11 2 REGLAGE DE LA HAUTEUR DU TRAIN AVANT PISTE SECHE gt Sur piste s che monter une entretoise de 4mm en haut et une de 4 2mm en bas 1 4mm 1 PISTE SECHE PISTE MOUILLEE gt Sur piste mouill e monter les entretoises de 4mm 4mm en haut et une de 2mm en bas 2 gt Le r glage piste s che 1 peut galement convenir sur piste mouill e 2 PISTE MOUILLEE EDITION JANVIER 2010 17 29 MANO20 001 MANUEL D ENTRETIEN ET D UTILISATION MC5 11 3 REGLAGE PARALLELISME PARALLELISME PARFAIT A B 1 Poser le kart sur un chariot Une fois les roues retir es
8. ENTRETIEN ET D UTILISATION MC5 4 4 SERRAGE DU SUPPORT COLONNE PLASTIQUE Apr s avoir effectu les trois tapes pr c dentes gt Serrer la vis 8 4 5 MONTAGE DU VOLANT PARTIE DROITE VERS LE HAUT gt Serrer le volant 1 avec les 3 sur le support 2 gt Serrer le support sur la colonne de direction V rification Assurez vous qu une fois l ensemble mont le volant peut tourner librement d un quart de tour gauche puis droite ATTENTION N v Une direction mal mont e et mal r gl e peut entra ner un accident c est pourquoi nous vous recommandons de v rifier syst matiquement les serrages et r glages de la direction EDITION JANVIER 2010 8 29 MANO20 001 MANUEL D ENTRETIEN ET D UTILISATION MC5 5 MONTAGE DU RESERVOIR ET DU RECUPERATEUR J a A f DD TX Ady N 2 gt Passer le r servoir entre le support colonne 1 et la colonne 2 voir photos gt Serrer le r servoir avec l crou papillon 3 gt Monter le r cup rateur 4 sur le support nasseau 5 l aide du support r cup rateur 6 gt Brancher la durite du r cup rateur 7 sur le retour 8 gt Brancher la durite d arriv e d essence 9 sur le plongeur rouge 10 NOTE CONTROLER LA PRESENCE DU PLONGEUR SUR LA BAGUE ROUGE EDITION JANVIER 2010 9 29 MANO20 001 MANUEL D ENTRETIEN ET D UTILISATION MC5 6 MONTAGE DU SIEGE 4 POINTS DE FIXATION Les cotes de mo
9. EURE SPOILER gt Positionner la fixation 6 sur la face int rieure du cadre gt Passer les deux vis FHC dans la patte gt Serrer l ensemble MONTAGE NASSEAU Passer les vis 7 dans la bride 8 et la patte 9 Serrer l ensemble sur le support 6 Passer la vis 10 dans le nasseau 11 et la patte 9 Serrer l ensemble En partie haute du nasseau percer deux trous a 6 5 puis visser et serrer VVVV V Pour les references de vis se reporter l clat MC5 EDITION JANVIER 2010 12 29 MANO20 001 MANUEL D ENTRETIEN ET D UTILISATION MC5 8 MONTAGE DU KIT PEDALIER REGLABLE Le p dalier r glable a t concut pour permettre aux personnes de petite taille de pouvoir atteindre les p dales 1 Positionner le support de p dale 1 contre le plancher 2 2 Placer le p dalier la distance voulu 3 Pointer et percer les 2 trous S mm avec un entraxe de 128mm 4 Monter les vis 3 et les crous sans les serrer au maximum 5 R ajuster le p dalier la distance voulu 6 Percer S6mm le trou du milieu 4 7 Placer et serrer la vis 5 et l crou 8 Enlever les vis 3 et les crous 9 Placer et serrer le cale pied 6 l aide des vis 3 EDITION JANVIER 2010 13 29 MANO20 001 MANUEL D ENTRETIEN ET D UTILISATION MC5 9 DEMARRAGE DE VOTRE MC5 CONSIGNES DE SECURITE AUX PILOTES AVERTISSEMENT VOTRE KART NE DEVRA ETRE UTILISE QUE SUR UN CIRCUIT HOMOLOGUE PAR LA C
10. IK FIA OU PAR LA FEDERATION DE KARTING DE VOTRE PAYS ET PAR UN PILOTE DETENTEUR D UNE LICENCE DE LA FEDERATION DE KARTING EN COURS DE VALIDITE PROTECTION DU PILOTE Avant de prendre la piste il est imp ratif que vous soyez muni des protections suivantes Casque int gral homologu adapt la t te du pilote sangl visi re ferm e Se reporter au r glement CIK FIA obligation Combinaison homologu e CIK FIA niveau 1 ou niveau 2 obligation Gants obligation Minerve homologu e obligation Prot ge c tes suivant le gabarit du pilote par rapport la taille du baquet recommand Combinaison de pluie avec fermetures tanches quand n cessaire SELECTIONNER LES EQUIPEMENTS PARMI CEUX HOMOLOGUES CIK FIA DU CATALOGUE ITAKA INTERDICTION DE CONDUIRE A TOUT PILOTE Yy VV VV Portant une charpe ou un foulard car il y a risque d enroulement avec les l ments tournants du kart Ayant les cheveux longs d passant du casque Portant des v tements flottants Ayant un comportement anormal Sous l emprise de l alcool ou de la drogue ATTENTION N Il est fondamental que toutes ces mesures de s curit soient respect es avant la mise en circulation du kart sinon vous vous exposeriez un risque d accident mortel EDITION JANVIER 2010 14 29 MANO20 001 MANUEL D ENTRETIEN ET D UTILISATION MC5 10 REGLAGES STANDARD DU CHASSIS MC5 HAUTEUR DE FUSEE REGLAGE VOIE AVANT REGLAGE VOIE
11. MANUEL D ENTRETIEN ET D UTILI SATION ER mm lt 2 MC5 BR 1 ANVIER 2010 Ce document ne peut tre reproduit ou communiqu sans la permission de SODI KART CONFI GURER LE KART SELON LES INSTRUCTIONS DU MANUEL UTI LI SER DES PI CES D TACH ES D ORIGINE SODIKART MANUEL D ENTRETIEN ET D UTILISATION MC5 SOMMAIRE MC5 CONSIGNES DE SECURITE 3 RECEPTION 1 RECEPTION DE VOTRE MC5 4 2 OUTILLAGE DE MONTAGE 5 3 PRODUITS D ENTRETIEN 5 ORDRE DE MONTAGE 6 4 MONTAGE DE LA COLONNE ET DU VOLANT 7 8 5 MONTAGE DU RESERVOIR ET DU RECUPERATEUR 9 6 MONTAGE DU SIEGE 10 11 7 MONTAGE DES CARROSSERIES 12 8 MONTAGE DU KIT PEDALIER 13 9 DEMARRAGE DE VOTRE MC5 14 REGLAGES STANDARD 10 TABLEAU DES REGLAGES STANDARD 15 11 REGLAGE DU TRAIN AVANT 16 19 12 REGLAGE DU TRAIN ARRIERE 20 21 13 REGLAGE DU SIEGE 22 ENTRETIEN 14 LES PNEUS 23 24 15 LES FREINS 25 26 16 NETTOYAGE DU CHASSIS 27 17 RECAPITULATIF D ENTRETIEN 28 18 D PISTAGE DES PANNES 29 Ce document ne peut tre reproduit ou communiqu sans la permission de SODIKART EDITION JANVIER 2010 1 29 MANO20 001 MANUEL D ENTRETIEN ET D UTILISATION MC5 Vous avez d cid d acqu rir un ch ssis SODI MC5 nous tenons vous remercier de la confiance que vous nous t moignez Votre MC5 a t d velopp dans un souci de performance et de s curit Ce manuel contient des instructions pour entretenir votre mat riel dans les r gles de l art La s
12. NTREUR VIS NOTE A la r ception de votre ch ssis contr ler la pr sence des l ments ci dessus POUR LES REFERENCES VOUS REPORTER L ECLATE EDITION JANVIER 2010 4 29 MANO20 001 MANUEL D ENTRETIEN ET D UTILISATION MC5 2 OUTILLAGE DE MONTAGE ET DE REGLAGE DESIGNATION DIAM REFERENCE Cl allenenT diam 4 OU 911 002 Cl allen en T diam 5 OU 911 003 Cl allen en T diam 6 OU 911 004 Cl allen en T diam 8 OU 911 005 Cl en T creuse diam 8 OU 912 004 Cl en T creuse diam 10 OU 912 001 Cl en T creuse diam 11 OU 912 002 Cl en T creuse diam 13 OU 912 003 Cl ergots M20 fournie avec le ch ssis OU 914 003 Centreur bagues Moyeux fourni avec le chassis OU 931 007 Centreur vis Fus e fourni avec le chassis OU 931 006 3 PRODUITS D ENTRETIEN Nettoyant kart peinture plastique LU 832 007 WD 40 LU 833 003 Graisse cha ne LU 822 002 NOTE POUR D AUTRES OUTILS ACCESSOIRES ET EQUIPEMENTS CONSULTEZ LE CATALOGUE ITAKA EDITION JANVIER 2010 5 29 MANO20 001 MANUEL D ENTRETIEN ET D UTILISATION MC5 ORDRE DE MONTAGE ET INSTRUCTIONS COLONNE ET VOLANT chapitre 4 RESERVOIR ET RECUPERATEUR chapitre 5 SIEGE chapitre 6 CARROSSERIES MINIME CADET chapitre 7 KIT PEDALIER REGLABLE chapitre 8 NOTE PRECAUTIONS ET PRECONISATIONS Ne serrez pas excessivement vis et ou crous Couple de serrage diam 6 1 1 2 m kg Couple de serrage
13. REINS 1 Demonter l trier 1 de son support 2 2 Retirer les 4 vis de rappel 3 3 Remplacer les plaquettes 4 usag es par les neuves 4 Remonter les 4 vis de rappel 3 avec une goutte de frein filet faible Loctite 221 violet ref LU861 002 5 Desserrer le contre crou 5 6 Serrer la vis 6 pour amener les plaquettes en contact avec le disque 7 Puis desserrer d un tour 1 tour maximum 8 Serrer le contre crou 5 NOTE Le r glage du jeu entre le disque et la plaquette s effectue par la vis rep 6 Le jeu de fonctionnement entre la plaquette et le disque doit tre de 1mm EDITION JANVIER 2010 26 29 MANO20 001 MANUEL D ENTRETIEN ET D UTILISATION MC5 16 NETTOYAGE DU CHASSIS e Le nettoyage du chassis et des l ments sauf trier et disque de frein s effectue avec le produit nettoyant sp cial kart disponible dans le catalogue ITAKA En effet celui ci nettoie d graisse prot ge lubrifie et chasse l humidit des l ments en rotation fus es biellettes etc 1 Prot ger l trier de frein ainsi que le disque avec un chiffon sec Vaporiser l ensemble du kart avec le produit nettoyant laisser agir quelques secondes 3 A l aide d un chiffon sec frotter fermement la tubulure du ch ssis ainsi que tous les autres l ments NOTE Il est imp ratif de nettoyer son kart r guli rement cela permet de s assurer de son tat Le nettoyage complet du kart doit s e
14. e avec de la graisse 3 LU823 003 afin de faciliter son montage et plus tard son d montage 5 Remonter le pneu sur la jante c t valve en prenant garde au sens de roulement 6 Une fois en place cercler vos pneus avec une sangle lorsque vous gonflez a plus de 3 bars 7 Remonter la roue sur le kart et n oubliez pas Ea de resserrer les crous de celle ci 2 8 Contr ler vos pressions juste avant de partir avec un manometre OU943 002 ATTENTION N Remonter toujours les pneus neufs dans le sens de roulement indiqu sur le flanc du pneu Ne jamais gonfler le pneu a plus de 4 bars car il y a risque de casse de la jante et donc danger pour le monteur EDITION JANVIER 2010 23 29 MANO20 001 MANUEL D ENTRETIEN ET D UTILISATION MC5 14 2 TABLEAU DE PRESSIONS DES PNEUS en bar EN CAS DE PLUIE Si peu d eau baisser la pression des pneus par rapport aux r glages pr conis s Si beaucoup d eau monter la pression par rapport aux r glages pr conis s ATTENTION N V rifier syst matiquement l tat de vos jantes Si l une d entre elles pr sentait une d gradation changez l car haute vitesse le pneu risque de d janter et de provoquer un accident grave Ne jamais rouler avec les pneus us s ou endommag s sinon haute vitesse ils risquent d clater et de provoquer un accident grave Toujours rouler avec les pressions recommand es par le constructeur Ne jamais go
15. ffectuer apr s chaque sortie ATTENTION N v Si un produit nettoyant gras est projet sur le disque de frein ou l trier le freinage sera moins efficace voire totalement nul pendant quelques tours ce qui peut donc provoquer un accident EDITION JANVIER 2010 27 29 MANO20 001 MANUEL D ENTRETIEN ET D UTILISATION MC5 17 RECAPITULATIF D ENTRETIEN Boulonnerie gt Avant chaque utilisation v rifier l ensemble de la boulonnerie et plus particuli rement les points de contr le Vis d axe fus e Vis de rotule biellette Ecrou frein de roue arri re et avant Vis de moyeu de roue arri re Vis platine moteur Vis et boulons de baquet gt N h siter pas changer les boulons et vis qui paraissent endommag s Direction gt V rifier avant de prendre la piste le couple de serrage du support colonne de direction sup rieur et inf rieur ainsi que celui de la vis d axe des fus es gt S assurer que le parall lisme n est pas fauss biellettes tordues ou cass es gt V rifier galement qu aucune fus e ne soit tordue El ments de carrosserie gt gt gt S assurer que les l ments de carrosserie ne sont pas fissur s et ne pr sentent pas d ar tes tranchantes V rifier galement leurs fixations Lors du remplacement d un l ment de carrosserie endommag toujours remonter les vis et crous dans le sens d origine Pneumatiques gt Porter une attention partic
16. nfler un pneu au del de 4 bars car il y a risque d explosion de la jante EDITION JANVIER 2010 24 29 MANO20 001 MANUEL D ENTRETIEN ET D UTILISATION MC5 15 LES FREINS 15 1 POINTS A VERIFIER 1 Cables de frein Ils doivent tre en parfait tat et ne doivent en aucun cas pr senter des points de coupures En cas de d t rioration il faut changer le cable 2 Etrier de frein m canique 1 il doit tre correctement serr sur son support 2 qui lui m me doit tre serr sur le chassis 3 3 Les plaquettes de frein 4 doivent tre correctement positionn es dans l trier 1 X et fix es a l aide des 2 axes de rappel 5 4 Le disque de frein 6 assurez vous quiil est bien clavett et serr sur l arbre arri re 7 NOTE Il est imp ratif d effectuer un contr le quotidien du syst me de freinage boulonnerie d trier serr fixation des plaquettes serrage et centrage du disque de frein liaison m canique entre la p dale et le maitre cylindre valide ATTENTION A Le frein d un kart est l un des l ments majeurs de s curit Si jamais le syst me de freinage est d fectueux ou que vous ayez le moindre doute ne jamais mettre le kart en service Un syst me de freinage non conforme peut entrainer un accident mortel Utiliser des pi ces d origine SODIKART EDITION JANVIER 2010 25 29 MANO20 001 MANUEL D ENTRETIEN ET D UTILISATION MC5 15 2 REMPLACEMENT DES PLAQUETTES DE F
17. ntage qui suivent correspondent au r glage standard pr conis par Sodikart pour votre chassis MC5 SS LP A RAS No 27 A Y Sa g PFN 7 LA gt gt Ecarter ou resserrer les pattes de fixation lat rale 1 en fonction de la largeur de votre si ge Caler par des rondelles du kit de fixation de si ge fourni gt Les cales du kit de fixation r pondent la r glementation CIK FIA et FFSA 6 1 GARDE AU SOL EDITION JANVIER 2010 10 29 MANO20 001 MANUEL D ENTRETIEN ET D UTILISATION MC5 6 2 COTE DE L ARBRE ARRIERE AU MILIEU DE L ARRONDI DU SIEGE Prendre la cote au milieu de larrondi du si ge 6 3 COTE DE L AXE DE LA CHAPE GAUCHE AU MILIEU DE L ARRONDI DU SIEGE EDITION JANVIER 2010 11 29 MANO20 001 MANUEL D ENTRETIEN ET D UTILISATION MC5 7 MONTAGE DES CARROSSERIES MINIME CADET MONTAGE PONTON SUR FIXATION DETAIL 1 ee Positionner le ponton sur son support Caler le ponton a 140mm du bord de la fixation 1 Cote de A B 140 mm Tracer au marqueur le premier point de per age Percer au diam tre 6 Visser et serrer le premier point Percer et visser les 5 autres points de fixation Serrer Renouveler l op ration pour l autre ponton VVVVVVVV WV MONTAGE SUR LE CHASSIS gt Mettre les manchons 2 sur le cadre gt Engager l ensemble dans les manchons gt Serrer l ensemble par deux vis dans les trous 3 MONTAGE FIXATION SUPERI
18. t d un kart La position du si ge est le principal moyen de faire varier ce centre de gravit Cette position influe sur la r partition des masses entre l essieu avant et arri re Elle conditionne directement le comportement sous vireur ou survireur du chassis Selon votre poids votre taille votre style de pilotage la r partition id ale peut changer un peu Par rapport la position standard effectu e dans le chapitre montage si ge le d placement du si ge entra ne les effets suivants BAS SIEGE AVANCE Plus de train avant moins de sous virage permet de corriger un train avant manquant de pr cision mais retarde le moment o il est possible d acc l rer dans le virage Arri re plus glissant SIEGE RECULE Moins de train avant plus de sous virage Arri re moins glissant SIEGE PLUS BAS Diminution des appuis A appliquer sur une piste trop accrocheuse SIEGE PLUS HAUT Augmentation des appuis A essayer sur une piste tr s glissante et recommand parfois sous la pluie EDITION JANVIER 2010 22 29 MANO20 001 MANUEL D ENTRETIEN ET D UTILISATION MC5 14 LES PNEUS 14 1 CHANGEMENT DES PNEUMATIQUES 1 Poser le kart sur un chariot 2 D poser la roue sur un appareil d monter les pneus OU942 002 3 Lorsque le pneu est d coll des 2 c t s effectuer le d montage complet du pneu l aide d un outil d monter les pneus 2 4 Prendre le pneu neuf et graissez l
19. uli re au montage des pneus ils doivent tre mont s dans le bon sens de rotation Pour le v rifier il suffit de regarder sur le flanc du pneu et observer le sens de la fl che V rifier l tat de vos pneus l aide des t moins situ s sur la bande de roulement ceux ci doivent tre toujours visibles l il Aucun pneu ne doit pr senter de d chirures ni de d collements gt Avant chaque session contr ler les pressions des pneus Freinage gt S assurer du bon fonctionnement du syst me de freinage avant chaque session gt S assurer du bon montage des plaquettes de frein mais aussi de l paisseur mini qui ne doit jamais tre en dessous de 6 mm ACIER GARNITURE EDITION JANVIER 2010 28 29 MANO20 001 MANUEL D ENTRETIEN ET D UTILISATION MC5 18 DEPISTAGE DES PANNES gk wns NES a GE UN DE Le kart ne freine pas La p dale de frein fonctionne t elle normalement Les plaquettes sont elles usag es L trier est il correctement serr sur son support Le kart freine continuellement Le disque de frein est il correctement centr par rapport aux plaquettes L trier est il correctement serr sur son support La p dale de frein n est elle pas trop serr e Les plaquettes de frein sont elles correctement mont es La direction est dure Les fus es de direction sont elles serr es au couple de serrage requis La chasse est elle trop forte La direction du kart n est pas pr
20. une des rotules soit viss e d au moins 5 tours dans les biellettes EDITION JANVIER 2010 18 29 MANO20 001 MANUEL D ENTRETIEN ET D UTILISATION MC5 11 4 REGLAGE POSITION FUSEES COLONNE REGLAGE B 3 REGLAGE A 3 gt Direction plus d multipli e et plus l g re DECONSEILLE SOUS LA PLUIE EDITION JANVIER 2010 19 29 MANO20 001 MANUEL D ENTRETIEN ET D UTILISATION MC5 12 REGLAGE DU TRAIN ARRIERE ARBRE 5 MOYEU 12 1 REGLAGE MOYEUX 1 Poser le kart sur un chariot ee JA es 2 D visser les 3 crous nylstop de chaque roue Ys arri re avec une cl de dimension correcte EE I VDA puis retirer les 2 roues A I 3 Munissez vous d un r glet 1 ou de tout autre outillage de mesure Jauge de profondeur et mesurez la cote A a partir de la base du moyeu 3 et de l extr mit de l arbre 2 4 Desserrer les vis 4 du moyeu avec une cl de dimension correcte jusqu ce que celui ci puisse coulisser le long de l arbre et de la clavette 5 5 Amener le moyeu la cote souhait e toujours avec le r glet 1 positionn en base HE de moyeu 3 6 Resserrer et bloquer les vis 4 op rer de m me sur l autre moyeu 7 Remonter les 2 roues en prenant garde au sens de rotation indiqu sur le flanc des pneus Resserrer les crous nylstop et les bloquer NOTE Une cote de largeur de voie arri re se prend de l ext rieur de la jante gauche
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