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2-61-161 - Service de l`Information Aéronautique du Maroc

1. l tranger sera limit e trois mois renouvelables toutefois si un tel a ronef conserve un port d attache au Maroc pendant plus de six mois il devra sous r serve de l examen de cas particuliers tre immatricul au Maroc Si pour une cause quelconque le certificat de navigabilit d un a ronef ayant obtenu une licence cesse d tre valable la validit de la licence cesse galement Article 172 Interdiction les a ronefs immatricul s l tranger et utilis s au Maroc des services de travail a rien ne pourront tre employ s aucune autre activit r mun r e tant qu ils resteront au Maroc toute contravention cette disposition entra nera l annulation de la licence d exploitation Article 173 Personnel Les pilotes d a ronefs utilis s pour certains travaux a riens qui n cessitent des vols des hauteurs inf rieures aux minima fix s au titre V de la premi re partie du pr sent d cret devront tre munis d un certificat de vol rasant d livr par le directeur de l air Article 174 Responsabilit Les exploitants de services de travail a rien son responsables p cuniairement des dommages et pr judices caus s des personnes ou biens la surface Article 175 R gles compl mentaires Un arr t du ministre des travaux publics pris en accord avec le ministre de l agriculture fixera les r gles particuli res au travail a rien agricole notamment en ce qui concerne les conditions de d
2. l exploitant ou un pilote qualifi pour cette route et d sign par l exploitant qu il poss de une connaissance compl te du terrain des conditions m t orologiques des installations et facilit s de navigation a rienne des emplacements des facilit s de recherches et sauvetage existant le long de cette route et aussi moins qu il n ait d montr sa comp tence pour utiliser les dispositifs d approche aux instruments sur les a rodromes qu il est appel utiliser Le pilote ayant satisfait aux preuves ci dessus restera qualifi pendant douze mois partir de la date laquelle il aura effectu un vol en qualit de pilote entre les points extr mes de la route Article 153 Service l tranger Tout exploitant assurant un service hors du territoire marocain doit s assurer que Ses employ s agents et pr pos s savent qu ils doivent l tranger se conformer aux lois r glements et proc dures des Etats dans lesquels les a ronefs sont utilis s Les pilotes connaissent les r glements et proc dures en vigueur dans les r gions qu ils doivent traverser et en particulier ceux concernant les a rodromes et facilit s utiliser Les autres membres de l quipage de conduite connaissent les r glements et proc dures se rapportant l exercice de leurs fonctions respectives bord de l a ronef Article 154 Commandant de bord Pour chaque vol l exploitant d signe un pilote comme commandant de bord Le
3. quipage de son choix est consid r comme l exploitant de l a ronef et transporteur pour tous les contrats de transport auxquels il est partie Article 143 Forme du contrat Les contrats d affr tement et de location doivent pour tre opposables aux tiers faire l objet d un crit Lorsque la dur e de l affr tement est sup rieure trente jours le contrat doit tre not sur le registre d immatriculation Chapitre III Conditions Techniques d Exploitation des Services A riens de Transport Public Article 144 Application du chapitre Les articles du pr sent chapitre s appliquent tout exploitant d entreprise marocaine de services a riens de transport public et son personnel Article 145 Organisation du service Tout exploitant doit poss der une organisation appropri e comprenant un personnel exp riment des ateliers quipements et autres installations et services dans la mesure et aux lieux fix s par le directeur de l air afin de maintenir les a ronefs qu il utilise en parfait tat de vol Article 146 Manuel d entretien Tout exploitant doit fournir au personnel d entretien et tenir constamment jour un manuel contenant les renseignements essentiels sur les m thodes d entretien des diverses parties de l a ronef des instruments de l quipement et des accessoires sur la r daction des fiches d entretien sur la fr quence des op rations de contr le de r vision et d inspection Copie du manue
4. une indemnit proportionnelle au pr judice caus La proc dure d expropriation est applicable s il y a lieu Dans la Zone vis e au paragraphe pr c dent il est interdit sauf autorisation crite du ministre des travaux publics d difier des constructions nouvelles de sur lever des constructions anciennes d effectuer des plantations ou installations contrevenant au plan de d gagement Toute infraction la pr sente disposition fait l objet de sanctions pr vues la partie II du pr sent d cret Article 50 Autres servitudes Hors des zones grev es de servitudes de d gagement toute installation qui par sa hauteur pourrait constituer un obstacle ou un danger pour la circulation a rienne n cessite une autorisation sp ciale du ministre des travaux publics qui peut soumettre cette installation telles conditions d implantation de hauteur et de balisage compatibles avec la s curit de la circulation a rienne Article 51 Balisage Par arr t du ministre des travaux publics peuvent tre prescrits a Le balisage de jour et de nuit ou le balisage de jour ou de nuit de tous obstacles qu il juge dangereux pour la circulation a rienne y compris les parties inutilisables de l aire de mouvement d un a rodrome b L tablissement de dispositifs visuels ou radio lectriques d aides la navigation a rienne qu il juge utile pour la s curit de la navigation a rienne c La suppression ou la modification de tout di
5. Tout titulaire d une licence le personnel naviguant doit tre d tenteur d un carnet de vol dont le mod le est fix par arr t du ministre des travaux publics sur lequel sont inscrites la nature et la dur e des vols qu il effectue Ce carnet doit tre communiqu aux services de contr le sur leur demande et la direction de l air au moment de la d livrance du renouvellement ou de la validation d une licence Aux fins du pr sent article le temps de vol est le temps d compt depuis le moment o l a ronef commence se d placer par ses propres moyens en vue du d collage jusqu au moment o il s immobilise la fin du vol Titre IH Des a rodromes Chapitre Premier Dispositions G n rales Article 40 D finition Aux fins du pr sent d cret et de tous arr t s ou autres actes pris pour son ex cution est consid r comme a rodrome toute surface d finie sur terre ou sur l eau destin e tre utilis e en totalit ou en partie pour l arriv e le d part et les man uvres des a ronefs et comportant le cas ch ant pour les besoins du trafic ou le service des a ronefs des b timents des installations et du mat riel Article 41 Obligation Hors le cas de force majeure ou d op rations d assistance et de sauvetage un a ronef ne peut atterrir ou prendre le d part que sur un a rodrome r guli rement tabli ou sur un terrain sp cialement autoris pour un tel usage Chapitre II Cr ation D a
6. gulier de d gagement ou de secours circonstances d coute radio quipement de navigation n cessaire instructions d taill es pour le calcul des quantit s de carburant et de lubrifiant n cessaires pour chaque route guide routier et toute autre information prescrite par le directeur de l air Le contenu du manuel d exploitation est sujet l approbation pr alable du directeur de l air Chaque membre du personnel d exploitation employ par un exploitant doit se conformer enti rement aux instructions relatives ses fonctions telles qu elles sont pr vues dans le manuel d exploitation Article 150 Relev s de vol Tout exploitant doit tenir jour les relev s des temps de vol de chaque membre du personnel d exploitation employ par lui Article 151 V rification de l aptitude du personnel Tout exploitant d une entreprise de services r guliers de transport public doit organiser un syst me de v rification approuv par le directeur de l air pour s assurer du maintien de la comp tence des membres de son personnel d exploitation Ce syst me doit comprendre deux preuves par an des intervalles de plus de quatre mois Article 152 Qualification de commandant de bord pour une route d termin e Un exploitant ne doit pas confier un pilote les fonctions de commandant de bord d un a ronef utilis pour un service de transport public sur une certaine route ou un tron on de route moins que ce pilote n ait montr
7. ment aux dispositions du pr sent d cret et notamment aux dispositions du titre V de la premi re partie Article 166 Observations m t orologiques en vol Le pilote commandant de bord doit transmettre dans la forme et des heures prescrites les observations m t orologiques effectu es en vol Il signalera d s que possible les conditions m t orologiques dangereuses rencontr es en vol avec tous les d tails susceptibles d tre utiles pour la s curit d autres a ronefs Article 167 Documents fournir Le pilote commandant de bord de tout a ronef destination ou en provenance du Maroc doit produire aux autorit s comp tentes de l a rodrome d entr e ou de sortie les documents pr vus par la r glementation internationale en vigueur et tablis conform ment aux dispositions de celle ci Le ministre des travaux publics en accord suivant le cas avec le ministre de l int rieur le ministre des finances le ministre de la sant publique ou le ministre de l agriculture peut a dispenser les a ronefs vis s au paragraphe ler ci dessus de la pr sentation de l un ou de l autre de ces documents ou autoriser la pr sentation de documents simplifi s et b fixer par arr t les formalit s remplir en ce qui concerne l admission et le cong des passagers bagages et fret Article 168 Incidents de vol et d fauts A la fin d un vol et dans les cas urgents en cours de vol le pilote commandant de bord signale de la mani re
8. quence radio appropri e et il devra tre possible d tablir en cas de besoin une communication bilat rale avec l organe comp tent du contr le de la circulation a rienne Article 100 Interruption de communications radio lectriques Si la liaison radio lectrique est interrompue le pilote de l a ronef doit 1 Dans des conditions m t orologiques permettant un vol vue poursuivre son vol conform ment aux r gles de vol V F R et atterrir l a rodrome le plus appropri et 2 Dans des conditions m t orologiques ne permettant pas un vol vue poursuivre son vol en se conformant au plan de vol et en s effor ant d arriver l a rodrome d atterrissage indiqu une heure aussi proche que possible de l heure pr vue Article 101 Vol LF R hors d espace contr l Saut au cours des mont es et des descentes un a ronef effectuant un vol I F R hors de tout espace a rien contr l volera un niveau de croisi re correspondant sa route magn tique comme il est sp cifi l article 95 Article 102 Poursuite en V F R d un vol I F R Un pilote qui d cide de poursuivre un vol I F R en V FR s il a d pos un plan de vol avise l organe comp tent du contr le de la circulation a rienne que le vol I F R est annul et notifie les modifications apporter au plan de vol Si le pilote se trouve dans des conditions m t orologiques de vol V F R il n annulera pas son vol LE R moins qu il ne pr vois
9. rodromes Article 42 A rodromes d Etat Le ministre des travaux publics cr e entretient ou modifie en se conformant aux dispositions de la r glementation internationale en vigueur les a rodromes aides et facilit s n cessaires pour les services a riens nationaux ou internationaux La proc dure d expropriation et d occupation temporaire est applicable la cr ation ou l extension d a rodromes Article 43 A rodromes sous licence Sur demande du propri taire d un terrain le ministre des travaux publics peut apr s enqu te technique d livrer une licence d a rodrome permettant l utilisation de ce terrain comme a rodrome La licence comportera telles conditions que le ministre estimera n cessaires pour assurer le respect des dispositions de la r glementation internationale en vigueur et aussi la s curit des a ronefs utilisant l a rodrome Le propri taire d un a rodrome sous licence ne peut modifier l aire de man uvre sans une autorisation crite du directeur de l air Article 44 A rodromes autoris s Le directeur de l air peut autoriser sous certaines conditions sp cifi es dans l autorisation l usage comme a rodrome de tout autre lieu par des a ronefs de certains types ou utilis s pour certains services a riens Article 45 Affectation d a rodromes Un d cret pris sur propositions conjointes des ministres des travaux publics et de la d fense nationale fixe les affectations des a rodromes
10. tous a ronefs qui ne sont pas express ment dispens s de cette obligation aux termes du pr sent d cret Par d cret du pr sident du conseil il peut galement tre tabli sur le territoire marocain des a rodromes francs Article 54 A rodromes contr l s Le ministre des travaux publics d signe par arr t parmi les a rodromes ouverts la circulation a rienne publique ceux sur lesquels sera assur un service de contr le de la circulation d a rodrome et le cas ch ant un service de contr le d approche Sur ces a rodromes le mouvement des personnes et v hicules de service sur l aire de man uvre est contr l afin d viter tout risque pour ceux ci et pour les a ronefs atterrissant roulant au sol ou d collant Article 55 Interdiction de circulation Sur l aire de man uvre des a rodromes ouverts la circulation a rienne publique il est interdit toute personne et tout v hicule de p n trer ou de s journer et aussi de laisser p n trer ou s journer des bestiaux ou b tes de trait de charge ou de monture Les contrevenants seront punis des peines pr vues la partie II du pr sent d cret et pourront en outre tre d chus de tout droit indemnit raison des accidents survenus alors qu ils se trouvaient en infraction aux dispositions du pr sent Article Article 56 Commandant d a rodrome Le ministre des travaux publics nomme pour chaque a rodrome relevant de la direction de l a
11. Accident au Maroc d un a ronef tranger Information judiciaire A ronef marocain accident hors du Maroc Echange de renseignements Deuxi me Partie Services A riens Titre I D finitions et R gles G n rales Article 115 Article 116 Article 117 Article 118 Article 119 Article 120 Article 121 Article 122 Article 123 Article 124 Article 125 Article 126 Cat gories de services a riens Transport public Travail a rien Services a riens priv s Entreprises Exploitants Pr pos s Autorisation d exploitation Cession de services Admission d a ronefs trangers Contr le R quisition Titre II Services A riens de Transport Public Chapitre I Transports int rieurs et internationaux Article 127 Article 128 Article 129 Article 130 Article 131 Article 132 Article 133 Article 134 Article 135 Article 136 Article 137 Chapitre II Article 138 Article 139 Article 140 Article 141 Article 142 Article 143 Transports int rieurs Transports internationaux Itin raires Modification d itin raire Horaires Tarifs Publication des services A ronefs utilis s Taxis a riens Transport du courrier Statistiques Contrats de transport d affr tement et de location Textes applicables Contrat de transport Formes de contrat Affr tement Location Forme de contrat location et affr tement Chapitre III Conditions techniques d exploitation des services
12. En ce qui concerne les a ronefs immatricul s dans un Etat tranger qui d sirent entrer au Maroc aux fins de tourisme ou d autres activit s ne donnant pas lieu r mun ration ainsi que tous a ronefs immatricul s dans un Etat tranger qui d sirent seulement survoler le territoire marocain sans y atterrir ou y taire seulement des escales techniques ces a ronefs doivent sous r serve d accords internationaux ou d autorisations accord es conform ment au pr sent d cret a Donner pr avis de leur intention soit directement la direction de l air soit par voie diplomatique au moins vingt quatre heures avant le d part de l a ronef de l tranger le pr avis doit mentionner marques de nationalit et d immatriculation type d a ronef nom du pilote noms et nationalit des passagers le cas ch ant a rodrome d escale technique s il y a lieu heure probable d arriv e la notification d un plan de vol aux services de contr le de la circulation a rienne dans le m me d lai tiendra lieu de pr avis le pr avis ou la notification du plan de vol dispense de l obligation d atterrir un a rodrome douanier fronti re pr vue l article 71 paragraphe ler b Remplir les conditions pr vues l article 67 c Se conformer aux dispositions des lois et r glements marocains en mati re de douanes immigration police et hygi ne d Etre assur s pour dommages aux tiers la surface conform ment aux dispositions du titr
13. a riens de transport public Article 144 Article 145 Article 146 Article 147 Article 148 Article 149 Article 150 Article 151 Article 152 Article 153 Article 154 Article 155 Article 156 Article 157 Article 158 Article 159 Article 160 Article 161 Article 162 Article 163 Article 164 Article 165 Article 166 Article 167 Article 168 Article 169 Application du chapitre Organisation du service Manuel d entretien Instruction du personnel d entretien Etats d entretien Manuel d exploitation Relev s de vol V rification de l aptitude du personnel Qualification de commandant de bord pour une route d termin e Service l tranger Commandant de bord Syst me de contr le Pr paration du vol et plan de vol V rification avant tout vol Carburant et lubrifiant Poids au d collage en vol et l atterrissage Minima m t orologiques d a rodromes Givrage Essais de s curit Pilotes aux commandes Admission au poste d quipage Conduite du vol Observations m t orologiques en vol Documents fournir Incidents de vol et d fauts Interdiction de transport de passagers Titre III Travail A rien Article 170 Article 171 Article 172 Article 173 Article 174 Article 175 Entreprises A ronefs utilis s Interdiction Personnel Responsabilit R gles compl mentaires Titre IV Services a riens priv s Article 176 Article 177 Article 178 Article 179 C
14. abordage G ne dans les volutions Chapitre IV Assurances et garanties Article 206 Article 207 Article 208 Article 209 Article 210 Article 211 Article 212 Article 213 Assurance pour dommages au tiers Montant de l assurance Garantie Attestation Assurance des passagers Montant de l assurance Affectation des garanties Assurance en vigueur 42 42 44 44 45 45 45 46 46 46 42 44 Chapitre V R gles communes Article 214 Article 215 Article 216 Article 217 Article 218 Article 219 Article 220 Article 221 Conventions internationales Responsabilit illimit e Tribunal comp tent Ayants droit Retard Dommages bagages et fret Prescription Suspension ou interruption de prescription Troisi me Partie Infractions Et P nalit s Article 222 Article 223 Article 224 Article 225 Article 226 Article 227 Article 228 Article 229 Article 230 Article 231 Article 232 Article 233 Article 234 Article 235 Article 236 Article 237 Article 238 Article 239 Article 240 Article 241 Infractions de propri taires ou exploitants Infractions commises par un commandant de bord Augmentation de peine Marques d immatriculation Infractions des entreprises de transport public Infractions des entreprises de travail a rien Accords entre entreprises a riennes Entreprises trang res Personnel terre Interf rence dans les t l communications Suspension
15. action en r p tition aucun exploitant n est tenu d effectuer un paiement qui aurait pour cons quence de mettre sa charge une indemnit sup rieure l une quelconque des limites de responsabilit qu il serait en droit d invoquer en ce qui concerne les biens ou les personnes transport s bord de son a ronef Article 203 Limites de responsabilit Sous r serve des dispositions de l article 215 un exploitant d a ronef impliqu dans un abordage n encourt pas une responsabilit sup rieure aux limites suivantes a Pour la perte de l autre a ronef ou le dommage subi par celui ci la valeur marchande avant l abordage ou le co t des r parations ou du remplacement le chiffre retenu tant le plus petit b Pour le non usage de cet a ronef 10 de la valeur retenue pour cet a ronef au paragraphe a ci dessus c Pour la mort de personnes bord de cet autre a ronef pour blessures ou retard subi par elles deux cent cinquante mille unit s de compte par personne d Pour tous objets que chaque personne bord avait sous sa garde cinq mille unit s de compte par personne e Pour destruction perte ou dommages de tous autres biens bord y compris bagages enregistr s et courrier deux cent cinquante unit s de compte par kilogramme Article 204 Dommages au sol par abordage En cas de dommages des personnes ou biens la surface r sultant d un abordage entre deux ou plusieurs a ronefs en vol les exploitants
16. assurer une circulation a rienne s re conomique et r guli re sont fix es par arr t du ministre des travaux publics Seules seront utilis es pour la pr paration la conduite et le contr le des vols les observations pr visions et autres informations m t orologiques fournies par lesdits services Article 63 T l communications Le ministre des travaux publics prend les mesures qu il estime n cessaire pour l tablissement d un r seau national de t l communications a ronautiques en accord avec le ministre des postes des t l graphes et des t l phones et d aides la navigation a rienne il veille ce que propri taires et utilisateurs d a ronefs civils se conforment aux prescriptions de s curit tablies par le pr sent d cret et les arr t s d ex cution Tout syst me et quipement de radiocommunications et d aides la navigation a rienne existant ou cr er sont soumis au contr le de la direction de l air les propri taires de tels quipements et les organismes charg s du transport a rien doivent se conformer aux indications de la direction de l air en vue d am liorer par une distribution ad quate de l quipement existant les syst mes de t l communications a ronautiques et d aides la navigation le long des roules a riennes nationales et internationales Article 64 Recherches et sauvetage Le ministre des travaux publics en coop ration avec tous autres minist res et services int res
17. d Etat l affectataire principal tant charg du contr le d a rodrome et d approche de la circulation a rienne Article 46 A rodromes publics Le ministre des travaux publics d signe par arr t les a rodromes d Etat et les a rodromes sous licences qui sont ouverts la circulation a rienne publique c est dire qui peuvent tre utilis s par tous a ronefs qui pr sentent des caract ristiques techniques correspondant aux sp cifications d a rodromes adopt es par la r glementation internationale en vigueur L utilisation de tels a rodromes peut toutefois tre soumise des restrictions et m me tre temporairement interdite si des conditions de s curit ou d ordre public le justifient L ouverture d a rodromes un usage public les restrictions ou interdictions temporaires font l objet de publications d information a ronautique ou de N O I A M Chapitre III Servitudes A riennes Article 47 Servitudes a riennes Afin d assurer la s curit de la circulation a rienne il est institu aux abords des a rodromes ouverts la circulation a rienne publique ainsi qu aux abords des aides la navigation a rienne des installations de s curit et de t l communications a ronautiques et le long de routes a riennes des servitudes sp ciales dites servitudes a riennes Article 48 D gagement et balisage Les servitudes a riennes comprennent a Des servitudes de d gagement comportant l interdiction
18. de cr er ou l obligation de supprimer des obstacles susceptibles de constituer un danger pour la circulation a rienne ou nuisibles au fonctionnement des aides la navigation ou des dispositifs de s curit tablis dans l int r t de la navigation a rienne b Des servitudes de balisage comportant l obligation de pourvoir ou de laisser pourvoir certains obstacles ou emplacements de dispositifs visuels ou radio lectriques destin s signaler leur pr sence aux navigateurs a riens ou en permettre l identification Les modalit s d tablissement des servitudes vis es ci dessus seront fix es par arr t du ministre des travaux publics conform ment aux dispositions de la r glementation internationale en vigueur Article 49 Plan de d gagement Pour chaque a rodrome ou autre installation vis e l article 47 il est tabli par la direction de l air un plan de d gagement qui apr s enqu te est homologu par le pr sident du conseil sur proposition du ministre des travaux publics D s publication au Bulletin officiel du d cret d homologation les servitudes ainsi institu es gr vent les fonds A l int rieur de la zone fix e par le plan de d gagement peut tre ordonn e la suppression ou la modification des constructions cl tures plantations ou autres obstacles dangereux pour la circulation a rienne et dont la hauteur exc de celle pr vue au plan l tablissement de ces servitudes de d gagement donne lieu
19. de servitude ou pour pourvoir leur balisage peut tre prescrit par le tribunal saisi sur la demande du ministre des travaux publics sous peine d une astreinte de 10 100 dirhams par jour de retard S1 l expiration du d lai la situation n est pas r gularis e le ministre des travaux publics peut faire ex cuter les travaux d office aux frais et risques des personnes responsables Article 234 S jour sur a rodromes Quiconque s journera ou p n trera sur des terrains interdits par le pr sent d cret ou les consignes des a rodromes affect s un service public ou y laissera s journer ou fera p n trer des voitures des bestiaux ou b tes de trait de charge ou de monture sera passible d une amende de 50 100 dirhams et pourra en Outre tre d chu de tout droit indemnit en cas d accident Article 235 Jet Tous jets volontaires et inutiles d objets ou mati res susceptibles de causer des dommages aux personnes et aux biens la surface sont interdits bord des a ronefs en cours de vol et seront punis d une amende de 1 000 7 000 dirhams ou d une peine de six jours deux mois de prison ou des deux peines m me si ces jets n ont caus aucun dommage et sans pr judice de peines plus fortes qui pourraient tre encourues en cas de d lit ou de crime Article 236 Infractions aux douanes Toutes les dispositions r gissant les infractions la r glementation en vigueur en mati re de douanes et r gies sont a
20. e au dessus des villes de zones fortement peupl es ou de rassemblements de personnes en plein air Un arr t du ministre des travaux publics fixe les r gles de s curit observer dans l ex cution d acrobaties Il est interdit toute personne se trouvant sous l influence de boissons alcooliques de narcotiques ou de stup fiants de conduire un a ronef ou de faire fonction de membre d quipage Article 81 Hauteurs minima Sauf autorisation du directeur de l air Un vol au dessus de villes zones tr s peupl es ou rassemblements de personnes en plein air ne peut tre effectu qu a une hauteur permettant en cas d urgence un atterrissage qui ne mette en danger ni les personnes ni les biens la surface Sous r serve du paragraphe 1 du pr sent article un a ronef ne peut voler au dessus de villes zones tr s peupl es ou rassemblements de personnes des hauteurs inf rieures 500 m tres le jour et 1 000 m tres la nuit et partout ailleurs des hauteurs inf rieures 230 m tres le jour et 500 m tres la nuit hauteurs calcul es au dessus de l obstacle le plus lev dans un rayon de 600 m tres autour de l a ronef Ces hauteurs minima ne s appliquent pas a aux atterrissages et d collages b aux cas de force majeure c des vols de travail a rien effectu s conform ment une autorisation g n rale ou sp ciale du directeur de l air d des vols d entra nement au dessus de zones d sign es cet effet
21. eau Tout a ronef en vol man uvrant pr s de la surface de l eau amerrissant ou d collant doit autant que possible se tenir distance de tous navires et viter d entraver leur navigation Tout a ronef sur l eau doit se conformer au R glement international pour pr venir les abordages en mer annex l acte final de la conf rence de Londres de 1948 pour la sauvegarde de la vie humaine sur mer En outre les r gles suivantes doivent tre observ es par tout a ronef l gard d autres a ronefs et des navires Lorsque deux a ronefs et un navire approchent l un de l autre et qu il y a risque d abordage les a ronefs doivent voluer avec pr caution en tenant compte des circonstances notamment des possibilit s des a ronefs ou du navire Lorsque deux a ronefs ou un a ronef et un navire suivent des routes convergentes l a ronef qui a un autre a ronef ou un navire sa droite doit c der le passage et se tenir distance Lorsqu un a ronef se rapproche de face ou presque d un autre a ronef ou d un navire il doit modifier son cap vers la droite et se tenir distance Un a ronef ou un navire d pass a la priorit de passage et l a ronef d passant doit modifier son cap vers la droite et se tenir distance Section 6 Vol vue V F R Article 93 Interdiction Sauf autorisation du contr le de la circulation a rienne aucun a ronef en vol vue V F R ne doit d coller d un a rodrome situ dans
22. l a une hauteur inf rieure 200 m au dessus de la surface a condition que la visibilit en vol soit gale ou sup rieure 1 5 km et que l a ronef reste hors des nuages et vue du sol ou de l eau toutefois un h licopt re peut voler dans cette portion de l espace lorsque la visibilit en vol est inf rieure 1 5 km mais au moins gale 800 m condition que sa vitesse permette au pilote commandant de bord de voir tout autre a ronef ou obstacle en temps voulu pour viter un abordage ou b A une hauteur gale ou sup rieure 200 m tres au dessus de la surface condition que la visibilit en vol soit gale ou sup rieure 8 km et que l a ronef vole une distance des nuages gale ou sup rieure 1 5 km horizontalement et 300 m verticalement si l organe comp tent de contr le de la circulation l autorise un vol V F R peut aussi tre effectu si la visibilit en vol est inf rieure 8 km mais au moins gale 1 5 km Tout vol V F R en palier une hauteur gale ou sup rieure 900 m au dessus de la surface sera effectu l un des niveaux de croisi re correspondant sa route magn tique sp cifi e au tableau ci dessous Niveaux Quadrant Aux de Croisi re Route Magn tique De 000 089 de 090 179 De 180 269 de 270 359 lre partie 300 450 600 750 900 1050 1200 1350 1500 1700 1850 2000 2150 2300 2450 2600 2750 2900 3050 3200 3350 3500 3650 3800 3950 4100 425
23. prescrite et la personne d sign e par le directeur de l air les incidents survenus en vol et les d fauts constat s dans l a ronef et son quipement les a rodromes les aides la navigation et autres installations a ronautiques Article 169 Interdiction de transport de passagers Lorsqu un a rodrome est utilis pour des preuves de licence de pilote priv de licence sup rieure de vol rasant ou pour des essais de l a ronef et des moteurs il est interdit de transporter des passagers autres que les instructeurs ou le personnel de r vision ou d inspection Titre III Travail a rien Article 170 Entreprises Les services de travail a rien peuvent tre assur s par des entreprises marocaines ou trang res d ment autoris es conform ment l article 122 du pr sent d cret Article 171 A ronefs utilis s Les entreprises marocaines doivent utiliser des a ronefs immatricul s au Maroc toutefois en cas d insuffisance d quipement elles peuvent louer ou affr ter des a ronefs immatricul s l tranger Avant toute utilisation tout a ronef destin un travail a rien au Maroc doit obtenir une licence d exploitation qui est d livr e par le directeur de l air si celui ci consid re l a ronef apte au travail a rien envisag La validit d une licence d exploitation d livr e un a ronef immatricul au Maroc peut tre d un an L a validit d une licence d livr e un a ronef immatricul
24. propri taires des a ronefs contr l s Chapitre V Statut Juridique des A ronefs Article 20 Description de l a ronef Aux fins du pr sent chapitre un a ronef comprend la cellule les moteurs h lices appareils de radio et tout quipement n cessaire son exploitation Article 21 Nature juridique Les a ronefs sont des biens meubles soumis aux r gles de droit commun sous r serve des r gles sp ciales num r es aux articles ci apr s Article 22 Hypoth que Les a ronefs sont susceptibles d hypoth ques les dispositions relatives l hypoth que sur les navires contenues dans le dahir du 28 joumada II 1337 31 mars 1919 formant code de commerce maritime sont applicables l hypoth que sur a ronefs Toutefois sont seules privil gi es les cr ances aff rentes aux r mun rations dues pour sauvetage de l a ronef et aux frais extraordinaires indispensables la conservation de l a ronef Article 23 Vente La vente volontaire d a ronef doit tre constat e par crit La vente forc e d a ronef est faite conform ment la proc dure pr vue pour la vente forc e des navires par le dahir du 28 joumada II 1337 31 mars 1919 formant code de commerce maritime toutefois des dispositions sp ciales concernant les d lais et notifications pourront faire l objet d arr t du ministre des travaux publics Article 24 Saisies La saisie conservatoire et la saisie ex cution des a ronefs sont pratiqu
25. publics suivant une proc dure et des conditions fix es par arr t Les activit s des a ro clubs sont soumises la surveillance et au contr le de la direction de l air L agr ment peut tout moment tre retir un a ro club qui ne se conforme pas aux dispositions r glementaires en vigueur Article 182 Subventions et avantages Les a ro clubs r guli rement constitu s et agr s peuvent obtenir des subventions des avantages et des exemptions notamment de taxes et redevances sur les a rodromes l occasion tant de leurs activit s que de certaines manifestations a riennes Article 183 Exemptions l importation Ne sera soumise aucune taxe l importation d a ronef moteurs quipement rechanges mat riels combustibles et lubrifiants destin s l usage exclusif des a ro clubs agr s Chapitre II Ecoles d Aviation Et Centres d Entra nement Article 184 Agr ment L instruction l entra nement le perfectionnement terre et en vol du personnel a ronautique ne peuvent avoir lieu que dans des coles ou des centres ayant re u l agr ment du ministre des travaux publics sur justification de leur capacit technique ces coles et centres doivent disposer d une organisation technique et d un personnel de surveillance garantissant un bon enseignement par des instructeurs qualifi s et avoir le droit d utiliser un a rodrome Les a ro clubs peuvent tre agr s comme coles d aviation ou centre
26. que le vol se poursuivra pendant un temps assez long dans des conditions ininterrompues de vol vue et qu il n ait l intention de le poursuivre dans ces conditions Article 103 Vol LE fictif Un vol dans des conditions fictives de vol aux instruments ne peut tre effectu que a si l a ronef est quip de doubles commandes en parfait tat de fonctionnement et b si le second poste de pilotage est occup par un pilote comp tent agissant comme pilote de s curit et disposant d une vue suffisante dans toutes les directions ou communiquant avec un observateur bord dont le champ de vision compl te le sien de fa on satisfaisante Section 8 Feux et signaux Article 104 Feux r glementaires Entre le coucher et le lever du soleil ou pendant toute autre p riode que le directeur de l air pourrait fixer entre le coucher et le lever du soleil tous les a ronefs en vol ou voluant sur l aire de manoeuvre d un a rodrome ainsi que tous les a ronefs flot porteront des feux conformes aux prescriptions de la r glementation internationale en vigueur Ils ne porteront aucun autre feu pouvant tre confondu avec les feux r glementaires Article 105 Signaux Les signaux utilis s pour la circulation a rienne et leur signification seront conformes aux prescriptions de la r glementation internationale en vigueur Tout pilote commandant de bord d s qu il aper oit ou re oit un de ces signaux prend toute disposition n cessaire
27. sportive Article 2 A ronefs d Etat et a ronefs civils Les a ronefs se divisent en a ronefs d Etat affect s exclusivement un service public tels que les a ronefs militaires de douanes ou de police et en a ronefs civils Les a ronefs civils utilis s d une mani re permanente ou temporaire pour un service public sont r put s a ronefs d Etat Sauf disposition contraire les articles du pr sent d cret ne s appliquent pas aux a ronefs d Etat Chapitre II Immatriculation des A ronefs Article 3 Registre d immatriculation La direction de l air tient jour sous l autorit du ministre des travaux publics le registre marocain d immatriculation sur lequel doivent tre inscrits a les a ronefs marocains d Etat l exception des a ronefs militaires et b les a ronefs civils qui sont la propri t de sujets marocains ou de soci t s qui conform ment la d finition donn e par l article 7 du dahir du 9 ramadan 1331 12 ao t 1913 sur la condition des trangers poss dant la nationalit marocaine ou d trangers domicili s au Maroc ou dont les a ronefs ont leur port d attache normal au Maroc Tout a ronef immatricul conform ment aux dispositions du pr sent chapitre acquiert la nationalit marocaine Article 4 Demande d inscription L immatriculation est demand e la direction de l air par le propri taire de l a ronef A cette demande doivent tre jointes les pi ces suivantes a Un
28. une concession d une dur e fix e par contrat le renouvellement peut tre refus ou assorti de conditions particuli res Au cas o une entreprise contreviendrait aux dispositions du pr sent d cret ou de l autorisation ou si l int r t public l exige le ministre des travaux publics peut prononcer la suspension ou le retrait de l autorisation La demande d autorisation ainsi que la forme de l autorisation feront l objet d un arr t du ministre des travaux publics Article 123 Cession de services Une entreprise titulaire d une autorisation relative des services de transport public ou de travail a rien ne peut conclure avec une autre entreprise un accord pour que celle ci assure tout ou partie du service autoris sans qu un tel accord ne soit approuv par le ministre des travaux publics Article 124 Admission d a ronefs trangers Les a ronefs immatricul s dans un Etat tranger ne peuvent exercer o Maroc d activit contre r mun ration qu aux termes d accords ou conventions conclus entre le Maroc et l Etat d immatriculation ou aux termes d une autorisation sp ciale et temporaire accord e par le ministre des travaux publics En l absence d accord convention ou autorisation pr voyant le genre d activit s envisag es un a ronef immatricul dans un Etat tranger doit pour entrer au Maroc formuler une demande d autorisation quinze jours avant la date pr vue pour son atterrissage et obtenir cette autorisation
29. une zone de contr le ni y atterrir ni p n trer dans la zone ou le circuit de circulation d un a rodrome lorsque la visibilit au sol est inf rieure 8 km et le plafond inf rieur 450 m La visibilit au sol est appr ci e par un observateur au sol accr dit cet effet et d faut par le pilote commandant de bord sous sa responsabilit La visibilit en vol est appr ci e partir du poste de pilotage par le pilote commandant de bord qui doit tenir compte des conditions m t orologiques de l clat du soleil et de toute autre condition qui peut limiter la visibilit Article 94 Vol V F R dans un espace contr l Sous r serve du paragraphe 2 du pr sent article un vol vue peut tre effectu l int rieur d un espace contr l lorsque la visibilit en vol n est pas inf rieure 8 km condition que l a ronef reste une distance des nuages gale ou sup rieure 1 5 km horizontalement et 300 m verticalement toutefois l int rieur d une zone de contr le un vol vue peut tre effectu dans des conditions diff rentes avec une autorisation de l organe comp tent du contr le de la circulation a rienne Entre le coucher et le lever du soleil aucun vol vue ne peut tre effectu l int rieur d un espace a rien contr l sans une autorisation expresse du directeur de l air Article 95 Vol V F R hors d espace contr l Un vol vue peut tre effectu hors d un espace contr
30. 0 4400 4450 4700 4900 5050 5200 5350 5500 5650 5800 5960 6100 6250 6400 6550 6700 6850 7000 7150 7300 7450 7600 7750 7900 8100 8250 8400 8550 8700 2e partie 3950 4250 4550 4900 5200 5500 5800 6100 6400 6700 7000 7300 7600 7900 8250 8550 8850 9150 9450 9750 10050 10350 10650 10950 11300 11600 11900 12200 12500 12800 13100 13400 13700 14000 14350 14650 14950 15250 15550 15850 etc etc etc etc Article 96 Poursuite en LF R d un vol V FR Un pilote commandant de bord qui effectue un vol vue et d sire continuer suivant les r gles de vol aux instruments doit a S il a d pos un plan de vol transmettre les modifications y apporter ou b Dans le cas contraire soumettre un plan de vol l organe comp tent du contr le de la circulation a rienne si le vol doit se poursuivre dans un espace a rien contr l sur des routes ou en des r gions service consultatif ou dans telles autres parties de l espace a rien d sign es par l organe de contr le une autorisation de cet organe doit en outre tre obtenue avant de p n trer en vol aux instruments LEF R dans un espace a rien contr l Section 7 Vols aux Instruments L F R Article 97 Interdiction Un pilote commandant de bord ne peut effectuer un vol aux instruments que si sa licence mentionne une telle qualification d ment d livr e ou valid e par le directeur de l air Un a ronef ne peut tre pilot selon les r gles de vol aux instruments s il n
31. 7 tout a ronef quand il effectue un vol est muni des documents suivants a Certificat d immatriculation b Certificat de navigabilit c Fiche d entretien d Licences du personnel de conduite e Carnet de route f Le cas ch ant licence de la station de radiocommunication de bord g S il transporte des passagers liste nominative indiquant les points d embarquement et de d barquement h S il transporte du fret les lettres de transport et le manifeste Article 69 Carnets de route Le carnet de route qui sp cifie les marques de l a ronef le nom du constructeur les nom nationalit et domicile du propri taire et le port d attache comporte pour chaque voyage les mentions suivantes date noms et fonctions des membres de l quipage de conduite lieu et heure de d part heures d arriv e et de d part chacune des escales dur e et nature du vol priv travail a rien transport non r gulier ou r gulier incidents ou observations signature du commandant de bord et le cas ch ant visas des autorit s de douane d immigration ou a ronautiques Le pilote commandant de bord est responsable de la tenue jour du carnet de route Article 70 Appareils de radiocommunications Tout a ronef qui assure un service de transport a rien public et tel autre a ronef d sign par le directeur de l air doit tre quip d un appareil de radiocommunications correspondant aux conditions d exploitation de l
32. Bulletin officiel n 2596 du 27 07 1962 27 juillet 1962 D cret n 2 61 161 du 7 safar 1382 10 juillet 1962 portant r glementation de l a ronautique civile Table des articles du d cret portant r glementation de l a ronautique civile Premi re Partie Navigation A rienne 11 Titre I Des A ronefs 11 Chapitre Premier Dispositions g n rales 11 Article ler D finition 11 Article 2 A ronefs d Etat et a ronefs civils 11 Chapitre II Immatriculation des A ronefs 11 Article 3 Registre d immatriculation 11 Article 4 Demande d inscription 11 Article 5 Immatriculation 12 Article 6 Modification et radiation 12 Article 7 Publicit 12 Chapitre II Marques 12 Article 8 Marques de nationalit et d immatriculation 12 Article 9 Mode de fixation 12 Article 10 Emplacement et dimensions de marques 13 Article 11 Autres inscriptions 13 Chapitre IV Navigabilit 13 Article 12 Conditions de navigabilit 13 Article 13 D livrance ou validation de certificat 13 Article 14 Certificat 13 Article 15 A ronef construit au Maroc 13 Article 16 Modification r paration entretien 13 Article 17 Suspension de validit 14 Article 18 Irresponsabilit du Maroc 14 Article 19 Frais de contr le 14 Chapitre V Statut juridique des a ronefs 14 Article 20 Description de l a ronef 14 Article 21 Nature juridique 14 Article 22 Hypoth que 14 Article 23 Vente 14 Article 24 Saisies 14 Article 25 Inscription 15 Ti
33. a ronef Une licence permettant l installation et l utilisation de l appareil est d livr e par le ministre des postes des t l graphes et des t l phones Seul un titulaire d une licence de radionavigation vis e l article 31 du pr sent d cret peut utiliser cet appareil Les communications radiot l graphistes et radiot l phonistes chang es avec les a ronefs doivent tre limit es la s curit et la r gularit du trafic a rien Toute correspondance priv e est interdite sauf d rogation pr vue par arr t du ministre des postes des t l graphes et des t l phones pris en accord avec le ministre des travaux publics et avec le ministre des finances s il y a lieu perception de taxes Lorsqu un a ronef marocain effectue un vol l tranger son appareil de radiocommunications doit tre utilis conform ment aux r glements en vigueur dans l Etat survol Tout a ronef tranger muni d un appareil de radiocommunications lorsqu il survole le territoire marocain ou y atterrit doit tre muni d une licence d livr e par l autorit comp tente de l Etat d immatriculation et cet appareil ne peut tre utilis que par les membres de l quipage de conduite titulaires d une licence appropri e Article 71 Entr e et sortie Tout a ronef tranger arrivant sur le territoire marocain ou le quittant doit atterrir sur un a rodrome fronti re moins qu il ne soit express ment dispens de cette obligation par
34. a ronef est en train de d passer a priorit de passage et l a ronef d passant qu il soit en mont e en d centre ou en vol horizontal doit lui laisser le passage en modifiant son cap vers la droite cette obligation subsiste tant qu il n a pas enti rement d pass et distanc l autre a ronef Au sens du pr sent paragraphe un a ronef d passant est celui qui approche d un autre a ronef par l arri re suivant une trajectoire formant un angle de moins de 70 avec le plan de sym trie de ce dernier c est dire dans une position telle par rapport l autre a ronef que de nuit il serait dans l impossibilit de voir l un quelconque des feux de navigation avant de cet a ronef Section 5 Circulation sur les A rodromes et Leurs Abords Article 87 R gle g n rale Tout pilote commandant de bord man uvrant un avion sur un a rodrome quelconque ou ses abords que ce soit ou non L int rieur de la zone de circulation de cet a rodrome doit Surveiller la circulation d a rodrome de fa on viter toute collision S int grer dans les circuits de circulation des autres a ronefs en cours d volutions ou se tenir compl tement l cart Effectuer tous virages gauche au cours d une approche en vue d atterrir ou apr s d collage sauf instruction diff rente prescrite par le directeur de l air en ce qui concerne un a rodrome donn ou re ue du contr le de la circulation a rienne par radio signaux optiques o
35. ant les r gles du vol aux instruments I F R Il ne peut d roger ces diverses r gles que s il le juge absolument n cessaire pour des motifs de s curit Le pilote commandant de bord tant qu il a le commandement de l a ronef d cide en dernier ressort de son utilisation Le pilote commandant de bord est tenu sous sa responsabilit de se conforme aux instructions re ues des services comp tents du contr le de la circulation a rienne Aucune disposition du pr sent chapitre ne saurait exon rer le pilote commandant de bord un membre quelconque de l quipage le propri taire ou l affr teur de l a ronef des cons quences d une n gligence dans la vigilance et les pr cautions requises en aviation ou sp cialement dans un cas particulier Section 2 Pr paration de Vol Article 78 Pr paration par le commandant Avant d entreprendre un vol le pilote commandant de bord prend connaissance de tout renseignement disponible utile pour le vol projet Pour un vol hors des abords imm diats de l a rodrome et pour tout vol aux instruments LF R il doit tudier les bulletins et pr visions m t orologiques concernant la route suivre et les escales les aides la navigation et l tat de ces facilit s ainsi que des a rodromes les r gles et proc dures de contr le relatives au vol envisag Le pilote commandant de bord fournit l organe comp tent du contr le de la circulation a rienne lorsque le pr sent d cret l
36. assurer sur place la garde de l appareil et de son contenu et la conservation des indices n cessaires l enqu te et pour viter tout pillage ou d t rioration Un enqu teur d sign par le directeur de l air proc de d s que possible une enqu te de premi re information et envoie dans les six Jours apr s l accident un rapport la direction de l air Les premiers renseignements notifier la Conduite de l enqu te de premi re information ainsi que la forme et le contenu du rapport font l objet d un arr t du ministre des travaux publics Article 108 Commission d enqu te Apr s examen du rapport d enqu te de premi re information le ministre des travaux publics peut si l accident rev t un caract re international ou si l accident pr sente une gravit exceptionnelle instituer une commission d enqu te dont il fixe la composition et les modalit s de fonctionnement Article 109 Publicit du rapport Le ministre des travaux publics peut s il l estime utile ou n cessaire rendre public tout ou partie du rapport de premi re information ou du rapport de la commission d enqu te Article 110 Sanctions S il r sulte du rapport d enqu te que l accident a pour cause une infraction la r glementation en vigueur en mati re de navigation a rienne le ministre des travaux publics prend les sanctions administratives ou disciplinaires pr vues pour ce cas sans pr judice des poursuites p nales ventuelles et d
37. caine des sports a ronautiques est habilit e a d livrer aux a ronefs marocains de services priv s des carnets de passage en douane valables pour les Etats qui acceptent lesdits carnets Article 179 A ronefs trangers Les propri taires ou exploitants d a ronefs trangers utilis s des services priv s qui d sirent soit atterrir au Maroc soit y effectuer seulement des escales techniques doivent se conformer aux dispositions de l article 124 du pr sent d cret Les propri taires d a ronefs trangers de services priv s qui d sirent s journer pendant une certaine p riode au Maroc des fins purement touristiques pourront obtenir du directeur de l air un permis provisoire dont la dur e ne pourra exc der six mois Tout a ronef de services priv s en usage au Maroc pendant plus de six mois doit obligatoirement tre immatricul sur le registre marocain Titre V A ro clubs et Ecoles d aviation Chapitre Premier Des A ro Clubs Article 180 Constitution Les a ro clubs sont des associations constitu es conform ment au dahir n 1 58 376 du 3 joumada I 1376 15 novembre 1958 r glementant le droit d association et au dahir n 1 57 245 du 14 safar 1377 10 septembre 1957 sur l activit des associations ligues f d rations et groupements sportifs Article 181 Agr ment Les a ro clubs affili s la F d ration royale marocaine des sports a ronautiques peuvent obtenir l agr ment du ministre des travaux
38. cle 15 A ronef construit au Maroc Si la construction d un a ronef est entreprise au Maroc le constructeur doit en informer le ministre des travaux publics lui fournir tous documents plans et dessins jug s n cessaires effectuer tous essais exig s et se soumettre tous contr les Si le constructeur ne se conforme pas la pr sente disposition le certificat de navigabilit pourra lui tre refus Article 16 Modification r paration entretien Aucune modification ou r paration ne peut tre effectu e sur un a ronef marocain pourvu d un certificat de navigabilit en cours de validit si ce n est sur instruction ou avec l approbation du directeur de l air cet a ronef ne peut tre remis en service avant que son aptitude au vol ait t d ment constat e par une personne qualifi e L entretien des a ronefs ne peut tre effectu que par des personnes pourvues d une licence sp ciale ou sous la surveillance de telles personnes moins d une autorisation sp ciale du directeur de l air Les personnes ou organismes auxquels incombe la responsabilit de certifier qu un a ronef est apte au vol doivent avoir les qualifications pr vues l article 32 du pr sent d cret Article 17 Suspension de validit Le directeur de l air peut suspendre la validit d un certificat de navigabilit ou subordonner son renouvellement certaines conditions lorsque l a ronef ne satisfait plus aux conditions techniques requises
39. cle 60 Services auxiliaires Sont consid r s comme services auxiliaires de la navigation a rienne tous services charg s de garantir sa s curit sa r gularit et son efficacit tels que le contr le de la circulation a rienne les radiocommunications a ronautiques les informations m t orologiques les services de recherches et sauvetage et l information a ronautique Article 61 Services de la circulation a rienne Le ministre des travaux publics cr e modifie ou supprime les organes destin s assurer conform ment aux dispositions de la r glementation internationale en vigueur les services de la circulation a rienne au dessus du territoire marocain il fixe par arr t conform ment aux recommandations de conf rences a ronautiques r gionales les limites des portions d espace r gion d information de vol r gion de contr le zone de contr le routes et voies a riennes dans lesquelles sont assur s des services d information de vol de contr le et d alerte Les limites de ces diverses portions d espace les centres de contr le ou d information de vol ainsi que toutes indications concernant le fonctionnement de ces divers services de la circulation a rienne font l objet de publications d information a ronautique A I P ou de N O T A M Article 62 M t orologie Les conditions relatives la fourniture par des services de la m t orologie nationale des informations m t orologiques n cessaires pour
40. cord e cette entreprise Article 133 Publication des services Les entreprises de services a riens r guliers de transport public doivent imprimer publier et porter la connaissance du public les itin raires horaires tarifs de passage et taux de fret concernant leurs divers services ainsi que toutes conditions fix es par le ministre des travaux publics pour leur mise en application Il est interdit quiconque autre qu une entreprise de services a riens r guliers de transport public d annoncer publiquement par un moyen quelconque qu il est dispos transporter contre r mun rations des personnes ou du fret entre des points d termin s et suivant des horaires fix s Article 134 A ronefs utilis s Tous les a ronefs utilis s par des entreprises marocaines de transport public doivent tre immatricul s au Maroc Toutefois au cas o par manque d quipement d ment prouv une entreprise est oblig e de louer ou d affr ter temporairement un a ronef immatricul l tranger le directeur de l air peut autoriser l emploi d un tel a ronef par cette entreprise un permis provisoire de circulation d une dur e maximum de six mois renouvelable lui sera accord Article 135 Taxis a riens Les entreprises qui assurent des services a riens non r guliers par taxis a riens sont assimil es des entreprises de travail a rien condition que les a ronefs utilis s n aient pas une capacit sup rieure six
41. de ces a ronefs sont solidairement responsables de ces dommages jusqu aux limites pr vues l article 200 mais aucun exploitant n est responsable pour une somme sup rieure la limite applicable son a ronef Article 205 G ne dans les volutions Aux fins du pr sent chapitre les dommages r sultant d une g ne caus e un autre a ronef par les volutions d un a ronef sont assimil s aux dommages causer par abordage Chapitre IV Assurances et Garanties Article 206 Assurance pour dommages au tiers Tout a ronef civil qui assure au Maroc un des services a riens num r s l article 115 du pr sent d cret ou qui survole le territoire marocain qu il soit immatricul au Maroc ou l tranger doit tre assur en ce qui concerne la responsabilit de son exploitant pour dommages caus e aux tiers la surface Pour les a ronefs immatricul s au Maroc l assurance doit tre contract e aupr s d une entreprise d assurances soci t ou assureur agr e par le ministre des finances Pour les a ronefs immatricul s l tranger l assurance doit tre contract e aupr s d une entreprise d assurances agr e par l Etat d immatriculation Article 207 Montant de l assurance La somme assur e un vue de permettre la r paration des dommages caus s aux personnes et aux biens la surface ne doit pas tre inf rieure aux limites de responsabilit de l exploitant fix es l article 200 d apr s le poids de
42. de licence Servitudes a riennes S jour sur a rodromes Jet Infractions aux douanes Admission temporaire et entrep t Droit de saisie Agents verbalisateurs Comp tence Communication des jugements Dispositions g n rales Article 242 Article 243 Amendements Ex cution 50 51 51 Bulletin officiel n 2596 du 27 07 1962 27 juillet 1962 D cret n 2 61 161 du 7 safar 1382 10 juillet 1962 portant r glementation de l a ronautique civile Le Pr sident du Conseil Vu le dahir n 1 61 107 du 10 kaada 1380 26 avril 1961 portant d l gation de pouvoir et de signature M Ahmed R da Gu dira directeur g n ral du cabinet royal Vu le dahir n 1 61 051 du 28 moharrem 1381 12 juillet 1961 portant cr ation d une direction de l air et relatif la r glementation de l a ronautique civile des bases a riennes et de la m t orologie nationale Sur la proposition du ministre des travaux publics D cr te Premi re Partie Navigation A rienne Titre Premier des a ronefs Chapitre Premier Dispositions G n rales Article Premier D finition Aux fins du pr sent d cret ainsi que des arr t s et autres actes pris pour son ex cution est r put a ronef tout appareil pouvant se soutenir dans l atmosph re gr ce aux r actions de l air qu il soit plus l ger ou plus lourd que l air Toutefois ne sont pas r put s a ronefs les mod les r duits utilis s par l aviation
43. de pr f rence pour effectuer des vols non r guliers sp ciaux ou affr t s entre des points situ s sur leurs propres itin raires Si une entreprise de services a riens non r guliers de transport public demande l autorisation d effectuer des vols entre des points desservis par une entreprise marocaine de services r guliers de transport public l autorisation ne sera donn e que si cette derni re n est pas en mesure d assurer le m me service Il est interdit une entreprise de services a riens non r guliers de transport public d effectuer r guli rement des vols entre des points desservis par une entreprise de services r guliers des jours fixes de la semaine ou avec une r gularit telle qu ils peuvent constituer une s rie de vols r guliers Article 130 Modification d itin raire Aucune entreprise de services a riens r guliers de transport public ne peut modifier un itin raire ou abandonner l exploitation d une route ou d un tron on de route sans en avoir obtenu au pr alable l autorisation du ministre des travaux publics qui peut consulter les int ress s Toutefois le ministre des travaux publics peut autoriser si cela est conforme l int r t public la suspension et la modification temporaire des services a riens Article 131 Horaires Les horaires d exploitation des services a riens r guliers de transport public fixant des heures de d part et d arriv e chaque terminus et chaque escale doiv
44. e coute continue sur les fr quences autoris es pour les communications avec le contr le de la circulation a rienne ou si cela n est pas possible veiller recevoir toutes instructions qui pourraient tre transmises par signaux optiques et Obtenir par radio ou signaux optiques une autorisation pr alable pour toute man uvre avant ou pendant la circulation au sol l atterrissage ou le d collage Article 90 A rodromes et terrains sans pistes Sur les a rodromes et terrains d atterrissage o il n existe pas de pistes ou lorsque la circulation des a ronefs n est pas limit e des pistes pr par es le pilote commandant de bord doit l atterrissage et au d collage observer autant que possible les r gles suivantes Lors de l atterrissage ou du d collage un espace raisonnable doit tre laiss la droite d un autre a ronef qui atterrit ou d colle Les man uvres au sol doivent normalement tre effectu es dans la direction de l atterrissage toutefois la zone d atterrissage peut tre travers e condition que tous les virages soient ex cut s gauche et que le passage soit laiss libre pour tout a ronef atterrissant ou d collant Article 91 Suspension d application des r gles du pr sent chapitre Le directeur de l air peut en ce qui concerne certains a rodromes ou terrains d atterrissage suspendre en tout ou en partie l application des r gles du pr sent chapitre Article 92 Man uvre sur l
45. e VI de la pr sente partie Article 125 Contr le Les entreprises marocaines de services de transport public et de travail a rien sont soumises en ce qui concerne l exploitation technique et commerciale ainsi que les conditions de travail au contr le de la direction de l air Ce contr le peut tre exerc en vol et au sol par tout agent de cette direction muni d un ordre de mission ainsi que par le directeur de l air et le chef du service de l a ronautique civile Les entreprises doivent sur demande des agents charg s du contr le leur communiquer tous documents n cessaires l exercice de leur mission Le ministre des travaux publics peut d l guer certaines de des attributions de contr le un organisme technique d ment habilit cet effet Article 126 R quisition Sans pr judice des dispositions en vigueur en cas de calamit publique ou de n cessit imp rieuse le Gouvernement peut r quisitionner les a ronefs des entreprises marocaines de transport a rien public et de travail a rien qui doivent mettre la disposition du Gouvernement les quipages de personnel navigant et le personnel terre n cessaires pour leur utilisation Titre II Services a riens de transport public Chapitre Premier Transports Int rieurs et Internationaux Article 127 Transports int rieurs Les services a riens de transport public entre deux points quelconques du territoire marocain sont assur s par des entreprise
46. e 188 Retrait d agr ment L agr ment donn une cole ou un centre pourra tre retir tout moment si des irr gularit s ont t constat es dans l enseignement ou les examens et preuves Titre VI Responsabilit Chapitre Premier Responsabilit du Transporteur par A ronef Article 189 Dommages aux personnes Le transporteur par a ronef est responsable des dommages et pr judices r sultant de mort blessure ou l sion subie par une personne transport e condition que le fait qui a caus le dommage se soit produit bord de l a ronef ou au cours des op rations d embarquement ou de d barquement Aux fins du pr sent d cret le terme l sion comprend toute l sion corporelle organique ou fonctionnelle y compris celles affectant les facult s mentales Article 190 Dommages aux bagages non enregistr s Le transporteur par a ronef est responsable des dommages et pr judices r sultant de perte destruction ou avarie de bagages dont la personne transport e a conserv la garde condition que le fait qui a caus le dommage se soit produit entre le moment o la personne est mont e bord de l a ronef et le moment o elle en est descendue Article 191 Dommages aux bagages enregistr s et fret Le transporteur par a ronef est responsable des dommages et pr judices r sultant de la perte destruction ou avarie de bagages enregistr s ou de fret condition que le fait qui a caus le dommage s
47. e faute n a t qu en partie la cause du dommage la r paration sera r duite dans la mesure o la faute a contribu au dommage Toutefois si en cas de faute de pr pos s la personne qui a subi le dommage prouve que ceux ci ont agi en dehors des limites de leurs attributions il n y a lieu ni r duction ni exon ration Article 200 Limites de responsabilit Le montant de la r paration ne pourra sous r serve de l article 215 exc der par a ronef et par v nement a Cinq cent mille unit s de compte pour un a ronef dont le poids est inf rieur ou gal 1 000 kilogrammes b Cinq cent mille unit s de compte plus quatre cents unit s de compte par kilogramme au dessus de 1 0000 kilogrammes pour un a ronef dont le poids est sup rieur 1 000 kilogrammes et gal on inf rieur 6 000 kilogrammes c Deux millions cinq cent mille unit s de compte plus deux cent cinquante unit s de compte par kilogramme au dessus de 6 000 kilogrammes pour un a ronef dont le poids est sup rieur 6 000 kilogrammes et gal ou inf rieur 20 000 kilogrammes d Six millions d unit s de compte plus cent cinquante unit s du compte par kilogramme exc dant 20 000 kilogrammes pour un a ronef dont le poids est sup rieur 20 000 kilogrammes et inf rieur ou gal 50 000 kilogrammes e Dix millions cinq cent mille unit s de compte plus cent unit s de compte par kilogramme exc dant 50 000 kilogrammes pour un a ronef d
48. e l appareil En outre en application de diverses dispositions du pr sent d cret ou d arr t s du ministre des travaux publics d autres mentions sont port es sur le registre d immatriculation et les documents relatifs chaque a ronef sont conserv s dans les dossiers qui compl tent le registre Les taxes percevoir pour les formalit s relatives l immatriculation des a ronefs sont fix es par arr t du ministre des travaux publics Article 6 Modification et radiation Toute modification des caract ristiques de l a ronef et tout changement de propri taire ou de port d attache sont notifi s sans d lai la direction de l air pour inscription leur date respective sur le registre d immatriculation et notation correspondante sur le certificat sauf en Ce qui concerne le changement de propri taire qui donne lieu la d livrance d un nouveau certificat si le nouveau propri taire r pond aux conditions de l article 3 et en fait la demande Un a ronef est radi du registre soit la demande du propri taire inscrit qui renvoie le certificat soit d office dans les cas suivants a Si les conditions d finies aux articles 3 et 4 ne sont plus remplies b Si le nouveau propri taire ne demande pas le transfert d immatriculation c Dans le cas d un a ronef acquis par un tranger si le maintien de l immatriculation n a pas t demand ou doit tre refus d Si l a ronef est totalement d truit ou pr sum perd
49. e munitions ou de mat riel de guerre ne peut tre effectu par aucun a ronef au dessus du territoire marocain ni par un a ronef marocain destination de l tranger sans une autorisation crite du ministre des travaux publics Le transport de tous autres articles susceptibles de mettre en danger la s curit de l a ronef et des personnes bord n est effectu que conform ment aux instructions du directeur de l air Chapitre II R gles de la Circulation A rienne Section I Dispositions pr liminaires Article 76 Champ d application Tout a ronef se trouvant sur le territoire marocain ou circulant au dessus de ce territoire doit observer les r gles de circulation a rienne qui font l objet du pr sent chapitre ainsi que le syst me de feux et signaux qui y est vis Les a ronefs marocains qui se trouvent hors du Maroc doivent aussi observer lesdites r gles et ledit syst me de feux et signaux sauf prescriptions contraires de l Etat survol Article 77 Responsabilit du commandant Le pilote commandant de bord qu il tienne ou non les commandes est responsable de la conduite de l a ronef conform ment aux r gles g n rales d finies aux articles 78 92 sous r serve d instructions contraires des services de contr le de la circulation a rienne il d cide apr s v rification des conditions m t orologiques et autres circonstances de conduire le vol soit suivant les r gles du vol vue V F R soit suiv
50. e pi ce tablissant la qualit de propri taire du requ rant b Si le requ rant est tranger une attestation qu il est domicili au Maroc ou une d claration qu il entend baser normalement son a ronef au Maroc c Une copie du certificat de navigabilit vis l article 14 en tat de validit d Et en outre s il s agit d un a ronef import i un certificat d acquittement des droits de douane et autres taxes sauf exemption par d cret et i une attestation officielle que cet a ronef n est pas inscrit sur un registre tranger ou que cette inscription a t radi e Toutefois si au moment de la demande l a ronef r guli rement import n a pas t radi d un registre tranger la direction de l air peut d livrer au propri taire un permis provisoire de circulation valable jusqu notification de la radiation sans que cette validit puisse exc der 60 jours Article 5 Immatriculation Si les conditions num r es aux articles 3 et 4 sont remplies la direction de l air immatricule l a ronef et d livre au propri taire un certificat d immatriculation conforme au mod le tabli par la r glementation internationale en vigueur Le registre et le certificat d immatriculation mentionnent a La date d immatriculation b Les marques d immatriculation c Les caract ristiques de l a ronef nom du constructeur type num ro de s rie d Les nom et adresse du propri taire e Le port d attache d
51. e prescrit tous renseignements concernant tout ou partie d un vol projet sous forme d un plan de vol soit avant le d part soit au cours du vol Article 79 Plan de vol Un plan de vol est obligatoirement d pos avant tout vol aux instruments LF R effectu dans un espace a rien contr l sur des routes ou r gions service consultatif ou dans d autres parties de l espace a rien o les services de la circulation a rienne l exigent Le ministre des travaux publics peut aussi exiger afin de faciliter le service d alerte et les op rations de recherches et de sauvetage ou comme pr avis d identification le d p t d un plan de vol avant tout vol au dessus de certaines r gions le long de certaines routes ou en cas de franchissement de fronti res Cette prescription doit faire l objet d une publication d information a ronautique ou d un N OT A M Le contenu d un plan de vol son tablissement ses modification et sa cl ture font l objet d un arr t du ministre des travaux publics Section 3 R gles G n rales de Circulation Article 80 Interdictions II est interdit de conduire un a ronef du fa on n gligente ou imprudente susceptible de moiti en danger l a ronef ses occupants des personnes ou des biens la surface Il est interdit d ex cuter des acrobaties lorsqu il peut en r sulter un danger pour la circulation a rienne sauf permission crite du directeur de l air aucune acrobatie ne sera ex cut
52. e soit produit pendant le temps o les bagages enregistr s ou le fret ont t sous la garde du transporteur que ce soit dans un a rodrome ou bord ou dans un lieu quelconque en cas d atterrissage en dehors d un a rodrome Article 192 Dommages pour retard Le transporteur par a ronef est galement responsable des dommages r sultant d un retard dans le transport par a ronef des personnes bagages ou fret Article 193 Cas de non responsabilit La responsabilit du transporteur par a ronef est cart e s il prouve que lui et ses pr pos s ont pris toutes les mesures n cessaires pour viter le dommage ou qu il leur tait impossible de le faire La responsabilit du transporteur par a ronef peut tre cart e ou att nu e s il prouve qu une faute de la personne l s e a caus le dommage ou y a contribu La r ception par le destinataire de bagages enregistr s ou de fret sans protestation de sa part constitue pr somption sauf preuve contraire que les bagages ou le fret ont t livr s en bon tat conform ment au titre de transport Article 194 Limites de responsabilit Sous r serves des dispositions de l article 215 la responsabilit du transporteur par a ronef envers chaque personne transport e est limit e deux cent cinquante mille unit s de compte toutefois une limite sup rieure peut tre fix e par accord entre le transporteur et la personne transport e La responsabilit du transport
53. en cas de n cessit Le pilote commandant de bord doit veiller l ex cution en d tail de ce syst me de contr le Article 156 Pr paration du vol et plan de vol Le pilote commandant de bord pr pare son vol et tablit un plan de vol conform ment aux dispositions des articles 78 et 79 du pr sent d cret Article 157 V rification avant tout vol Le pilote commandant de bord v rifie avant tout vol Que l a ronef est en tat de navigabilit Qu il est dot des instruments et de l quipement appropri s pour le vol consid r Qu une fiche d entretien a t d livr e Que le poids de l a ronef est dans les limites prescrites et permet d effectuer un vol avec s curit compte tenu des conditions de vol pr vues Que la charge est r partie bord et arrim e de mani re ne pas compromettre la s curit du vol Que les quantit s de carburant et lubrifiant sont suffisantes pour le vol envisag et que les r serves de carburant et lubrifiant requises sont emport es Que le personnel navigant requis est bord et en tat de remplir ses fonctions Que les instructions de contr le de la circulation a rienne ont t observ es Que les cartes et plans pour la route suivre sont bord Aucun vol de caract re international ne sera entrepris avant que le pilote commandant de bord ait rempli une fiche de pr paration certifiant qu il a v rifi tous les points sp cifi s au dessus L exploitant doi
54. en vol ou d une personne ou d une chose tombant de celui ci Toutefois il n y a pas lieu r paration si le dommage n est pas la cons quence directe du fait qui l a produit ou s il r sulte du seul passage de l a ronef conform ment aux r gles de la circulation a rienne fix es par le pr sent d cret Article 198 Responsabilit solidaire Au cas o un exploitant en tant qu affr teur ou locataire d un a ronef n en a pas la disposition exclusive pendant une p riode de plus de quatorze jours le propri taire affr teur ou locataire est solidairement responsable avec l exploitant des dommages survenus pendant cette p riode Si le dommage est caus par le fait d une personne utilisant un a ronef sans le consentement de l exploitant ce dernier moins qu il ne prouve qu il a apport les soins requis pour viter cet usage est solidairement responsable avec l usager ill gitime chacun d eux tant tenu dans les conditions et limites pr vues par ledit d cret Article 199 Exceptions La personne dont la responsabilit serait engag e aux termes du pr sent chapitre n aura pas l obligation de r parer le dommage a Si le dommage est la cons quence directe d un conflit arm ou de troubles civils ou si cette personne a t priv e de l usage de l a ronef par un acte de l autorit publique ou b Si elle prouve que le dommage est du exclusivement la faute de la personne ayant subi le dommage ou de ses pr pos s Si cett
55. endre les mesures les meilleures pour viter un abordage Article 85 Proximit Aucune man uvre en vol ne doit tre effectu e proximit d un autre a ronef une distance telle qu il puisse en r sulter un risque d abordage sous r serve du paragraphe 2 ci apr s aucun a ronef ne doit voluer en l air moins de 500 m tres horizontalement et 150 m tres verticalement d un autre a ronef Des a ronefs ne voleront en formation qu apr s entente pr alable des commandants de bord et notification aux services de la circulation a rienne et seulement de jour et dans des conditions m t orologiques V M Article 86 Priorit de passage L a ronef qui a priorit de passage conserve son cap et sa vitesse et celui qui est oblig de lui laisser le passage doit viter de passer au dessus ou au dessous ou de voler par le travers moins qu il ne passe bonne distance Lorsque deux a ronefs se rapprochent de face ou presque s il y a risque d abordage chacun modifie son cap vers la droite Lorsque deux a ronefs suivent des routes convergentes peu pr s la m me altitude celui qui a l autre a ronef sa droite doit lui c der le passage tant entendu que les a ronefs plus lourds que l air c dent le passage aux moins lourds que l air les dirigeables aux planeurs et ballons les planeurs aux ballons et les a ronefs motopropuls s aux a ronefs remorquant d autres a ronefs ou objets L a ronef qu un autre
56. ent tre approuv s par le directeur de l air mais si dans les quatorze jours de leur soumission ladite direction aucune observation n a t formul e l exploitation peut commencer conform ment ces horaires Article 132 Tarifs Toute entreprise de services a riens de transport public r guliers ou non r guliers int rieurs ou internationaux doit soumettre ses tarifs pour passagers et taux de fret au ministre des travaux publics qui en accord avec le ministre des finances les approuve avec ou sans modification ou en prescrit d autres jug s plus appropri s ou plus raisonnables Les tarifs pour passagers et taux de fret ainsi approuv s doivent tre appliqu s par toutes les entreprises exploitant les m mes routes ou tron ons de routes et aucune entreprise ne peut demander des prix diff rents de ceux r sultant des tarifs et taux approuv s Si une entreprise marocaine de services a riens int rieurs ne se conforme pas aux dispositions du pr sent article le ministre des travaux publics peut interdire aux a ronefs d une telle entreprise l acc s des a rodromes marocains Au cas o une entreprise assurant des services a riens internationaux ne se conformerait pas la pr sente disposition en ce qui concerne des tarifs ou taux aff rents des transports internationaux la difficult serait r gl e conform ment soit aux termes d accords internationaux en vigueur soit aux termes de l autorisation d exploitation ac
57. es essaie le ou les moteurs pleine puissance conform ment aux prescriptions du fabriquant et v rifie pendant cet essai les divers appareils associ s aux moteurs essaie les divers instruments de vol Au cas o un essai indiquerait un d faut ou une irr gularit de fonctionnement l a ronef ne devra pas d coller avant qu une v rification ait t faite par une personne d ment qualifi e cet effet Article 163 Pilote aux commandes D s qu un moteur a t mis en marche avant un vol et jusqu ce que tous les moteurs aient t arr t s un pilote doit tre aux commandes Les deux pilotes sont pr vus ils doivent rester aux commandes pendant le d collage l atterrissage et pendant des conditions de turbulence en vol Article 164 Admission au poste d quipage Personne ne doit entrer et les membres du personnel de conduite ne doivent permettre personne d entrer pendant le vol dans le poste de pilotage si ce n est avec une autorisation du pilote commandant de bord Toutefois moins que le pilote commandant de bord estime que cela puisse mettre en danger la s curit de l a ronef une personne d ment autoris e par le directeur de l air peut y p n trer aux fins d examen d inspection ou de contr le soit de l a ronef et de son quipement soit d un membre du personnel de conduite soit d une installation terre Article 165 Conduite du vol Le pilote commandant de bord doit conduire le vol conform
58. es conform ment aux dispositions pr vues pour les navires par le dahir pr cit du 28 joumada II 1337 31 mars 1919 Toutefois sous r serve de l article 236 ne peut faire l objet de saisie conservatoire un a ronef tranger en service sur une ligne r guli re de transport public ou un a ronef de ligne non r guli re lorsque celui ci est pr t partir condition que l Etat d immatriculation de l a ronef r serve sur son territoire le m me traitement aux a ronefs marocains En ce qui concerne les autres a ronefs sur lesquels une saisie conservatoire peut tre pratiqu e mainlev e imm diate est accord e moyennant le d p t d une garantie suffisante Article 25 Inscription Toute mutation de propri t d un a ronef par acte entre vifs ou par d c s tout jugement translatif constitutif ou d claratif de propri t toute constitution ou radiation d hypoth que tout contrat de location ainsi que tout proc s verbal de saisie conservatoire ou de saisie ex cution ne produisent effet l gard des tiers que par inscription au registre d immatriculation Les formalit s d inscription font l objet d un arr t du ministre des travaux publics Titre II du Personnel A ronautique Chapitre Premier Dispositions G n rales Article 26 Cat gories de personnel Le personnel a ronautique vis au pr sent d cret comprend d une part le personnel navigant compos des membres de l quipage de conduite et du person
59. es r parations civiles s il y a lieu Article 111 Accident au Maroc d un a ronef tranger En cas d accident survenant au Maroc un a ronef tranger le ministre des travaux publics en informe l Etat d immatriculation dans les d lais les plus courts et par les moyens les plus rapides en le notifiant tous renseignements en sa possession compl t s ult rieurement si cela est n cessaire Si l Etat d immatriculation fait conna tre son intention de se faire repr senter l enqu te et demande que l a ronef son contenu et tout indice soient conserv s intacts jusqu l arriv e de ce repr sentant le directeur de l air prend toutes dispositions possibles pour donner satisfaction cette demande y compris toutes facilit s d acc s l a ronef et son contenu et aux preuves mat rielles Toutefois si l a ronef ou son contenu se trouve en totalit ou en partie dans une zone laquelle le Gouvernement marocain juge impossible de permettre l acc s le directeur de l air assurera leur transport en un endroit o l acc s pourra tre autoris Le repr sentant accr dit par l Etat d immatriculation participe l enqu te si le directeur de l air l estime d sirable ce repr sentant peut tre d l gu pour tout ou partie la conduite de l enqu te Le rapport comportant les conclusions de l enqu te est adress d s que possible par le ministre des travaux publics l Etat d Immatriculation Article 112 Informat
60. est pas quip des instruments prescrits par le directeur de l air et des appareils de radionavigation appropri s la route suivre Article 98 Hauteurs de vol minima Sauf autorisation sp ciale du directeur de l air un vol aux instruments ne doit pas tre effectu sauf pour les atterrissages et les d collages une hauteur inf rieure 500 m tres au dessus de l obstacle le plus lev situ dans un rayon de 8 kilom tres de l a ronef en vol Toute autre hauteur minimum qui pourrait tre fix e par le directeur de l air pour certaines routes ou parties de routes fera l objet de publications d information a ronautique ou de N O T A M Article 99 Vol LF R en espace contr l A l int rieur d un espace contr l 1 Avant d effectuer un vol ou une partie de vol I F R une autorisation devra tre obtenue de l organe comp tent de la circulation a rienne apr s d p t d un plan de vol a Pendant un vol IFR Aucune modification ne sera apport e au plan de vol sauf dans les cas pr vus Des comptes rendus de position indiquant l heure et le niveau de croisi re seront transmis l organe comp tent du contr le de la circulation a rienne soit au moment du passage au dessus de points pr tablis ou sp cifi s soit des intervalles prescrits sera galement notifi cet organe le moment o l a ronef quitte l espace contr l correspondant ou atterrit Une coute doit tre assur e sur la fr
61. eur en ce qui concerne les bagages conserv s sous la garde de personnes transport es est limit e cinq mille unit s de compte par personne La responsabilit du transporteur en ce qui concerne les bagages enregistr s et le fret est limit e deux cent cinquante unit s de compte par kilogramme sauf si une d claration de valeur a t faite par l exp diteur On entend par unit de compte au sens du pr sent article ainsi qu celui des articles 200 et 203 ci apr s une unit de compte constitu e par soixante cinq milligrammes et demi d or au titre de neuf cents milli mes de fin Ces unit s de compte peuvent tre converties en monnaie nationale en chiffres ronds et la conversion s effectuera en cas d instance judiciaire suivant la valeur or de ladite monnaie la date du jugement Article 195 Nullit de clause A l exception de clauses relatives aux dommages pouvant r sulter de la nature ou d un vice propre des objets transport s toute autre clause tendant exon rer le transporteur par a ronef de la responsabilit ou tablir une limite int rieure celles fix es par le pr sent d cret est nulle et de nul effet toutefois la nullit de la clause n entra ne pas la nullit du contrat de transport Article 196 Transporteurs successifs Au cas o un transport par a ronef ex cut par plusieurs transporteurs successifs est consid r comme un transport unique par convention entre les parties chaque transpo
62. gereuses les a ronefs doivent se conformer aux restrictions et modalit s pr vues Les limites des zones prohib es r glement es et dangereuses ainsi que les restrictions et modalit s de survol des deux derni res cat gories font l objet de publications d information a ronautique ou de N O T AM Si un pilote commandant de bord s aper oit que l a ronef se trouve au dessus d une zone interdite ou au dessus d une zone r glement e ou dangereuse en contravention des conditions prescrites il doit s en loigner faire rapport au service le plus proche de contr le de la circulation a rienne et atterrir l a rodrome d sign par ce service Article 73 Zone d instruction de vol Aucun a ronef ne doit survoler les zones d sign es par le ministre des travaux publics comme zones d instruction ou d entra nement de vol ou zones r serv es au vol rasant ou au vol acrobatique Les limites de ces zones font l objet de publications d information a ronautique Article 74 Photographie Le ministre des travaux publics peut interdire ou r glementer le transport et l usage d appareils photographiques bord d a ronefs pendant le survol de tout ou partie du territoire marocain La prise de photographie verticale ne peut tre effectu e que par le titulaire d une licence ou autorisation de travail a rien mentionnant sp cialement la photographie a rienne ou les lev s topographiques Article 75 Transports interdits Le transport d
63. hapitre restent en vigueur pendant toute la p riode de validit de la concession de l autorisation d exploitation Chapitre V R gles Communes Article 214 Conventions internationales La responsabilit des entreprises de transport public par a ronef marocaines et trang res ainsi que la responsabilit de tout exploitant d a ronef lorsqu il s agit de vol international sont r gies par les conventions internationales en vigueur au Maroc A d faut de convention internationale en vigueur la responsabilit des personnes vis es au paragraphe pr c dent sera en ce qui concerne les dommages ou accidents survenus au Maroc r gie par le pr sent d cret et toutes autres lois marocaines applicables Article 215 Responsabilit illimit e Les limites de responsabilit fix es par les articles 194 200 et 203 ne s appliquent pas s il est prouv que le dommage r sulte d un acte ou d une omission du transporteur ou de l exploitant ou de leurs pr pos s fait soit avec l intention de provoquer un dommage soit t m rairement et avec conscience qu un dommage en r sultera probablement dans le cas de pr pos s la preuve doit galement tre faite que ceux ci ont agi dans l exercice de leurs fonctions Les limites de responsabilit fix es aux articles 200 et 203 ne s appliquent pas si la personne responsable s est empar e d un a ronef d une mani re illicite et l a utilis sans le consentement de la personne qui a le droit d au
64. ion judiciaire Si une information judiciaire est ouverte conform ment aux dispositions du dahir n 1 58 261 du ler chaabane 1378 10 f vrier 1959 formant code de proc dure p nale l enqu teur technique communique aux autorit s judiciaires sur leur demande tous renseignements en sa possession au sujet de l accident Article 113 A ronef marocain accident hors du Maroc Si un a ronef marocain a un accident hors du territoire marocain sans pr judice de la notification qui serait faite par l Etat o a eu lieu l accident le pilote commandant de bord ou d faut un membre de l quipage si l un ou l autre est en tat de le faire ou encore le propri taire l exploitant ou l affr teur doit aviser ou faire aviser imm diatement la direction de l air Si l Etat o a eu lieu l accident est membre de l O A C I le ministre des travaux publics aussit t inform de l accident peut d signer un repr sentant accr dit pour participer l enqu te conduite par cet Etat et peut demander que l a ronef son contenu et tout indice soient conserv s intacts jusqu l arriv e de ce repr sentant Si l Etat o a lieu l accident n est pas membre de l O A C I le ministre des travaux publics s efforce d obtenir la participation d un repr sentant l enqu te Si l accident a eu lieu en mer ou si le lieu de l accident ne peut tre tabli avec certitude le ministre des travaux publics d signe un enqu teur charg de r unir tous re
65. ir sur proposition du directeur un commandant d a rodrome choisi parmi le personnel de la navigation a rienne Le commandant de tout a rodrome a autorit sur tous agents et services charg s sur cet a rodrome de la s curit de la circulation a rienne de l exploitation technique de l exploitation commerciale et de l entretien courant des installations et locaux D une mani re g n rale il a le contr le de toutes les activit s a riennes s exer ant sur l a rodrome et coordonne les activit s de tous autres services qui y sont implant s Sur les a rodromes internationaux et a rodromes fronti res le commandant d a rodrome coordonne les activit s administratives des services d immigration de douane de sant et de police qui restent subordonn s leur administration respective et exercent leurs fonctions en toute ind pendance Sur les a rodromes sous licence ouverts la circulation a rienne publique un commandant d a rodrome d sign par le propri taire ou l exploitant de l a rodrome exerce des fonctions vis es au deuxi me alin a du pr sent article sur tout le personnel en service sur l a rodrome Chapitre V Redevances Article 57 Taxes et redevances Sur tous a rodromes ouverts la circulation a rienne publique les redevances et taxes suivantes peuvent tre per ues Taxes d atterrissage Taxe suppl mentaire pour un atterrissage ou un envol de nuit Taxe d abri commun Taxe de stationne
66. ir du jour o est survenu le fait qui a caus le dommage Troisi me Partie Infractions et P nalit s Article 222 Infractions de propri taires ou exploitants Sera puni d une amende de 1 000 20 000 dirhams ou d un emprisonnement de six jours un mois ou des deux peines le propri taire d un a ronef qui aura a Mis ou laiss en service un a ronef sans avoir obtenu les certificats d immatriculation et de navigabilit ou avec un certificat de navigabilit n tant plus en tat de validit tout refus de certificat de navigabilit par l autorit comp tente sera notifi par crit l int ress et cette notification tablira contre lui une pr somption de faute b Mis ou laiss en service un a ronef sans marque d identification Sera puni d une amende de 1 000 20 000 dirhams le propri taire d un a ronef marocain qui aura fait immatriculer cet a ronef sur un registre tranger sans en avoir demand la direction de l air la radiation Article 223 Infractions commises par un commandant de bord Sera puni d une amende de 1 000 20 000 dirhams ou d un emprisonnement de six jours un mois ou aux deux peines tout pilote commandant de bord qui aura a Conduit un a ronef sans certificat d immatriculation et de navigabilit ou avec un certificat de navigabilit ayant cess d tre en tat de validit b Conduit un a ronef sans marques d immatriculation c Conduit un a ronef sans avoir une
67. is la direction de l air Dispositions G n rales Article 242 Amendements Les modifications au pr sent d cret qui deviendront n cessaires feront l objet la fin de chaque ann e d un d cret entrant en vigueur le premier janvier de l ann e suivante Toute modification dont la mise en vigueur imm diate sera n cessaire fera l objet d un N O T A M qui aura m me force obligatoire que les dispositions du pr sent d cret et sera incorpora dans le d cret annuel modificatif Article 243 Ex cution Les ministres des travaux publics de la d fense nationale des finances de l agriculture de l ducation nationale de la sant publique de l int rieur de la justice des postes des t l graphes et des t l phones sont charg s chacun en ce qui le concerne de l ex cution du pr sent d cret Fait Rabat le 7 safar 1382 10 juillet 1962 Pour le pr sident du conseil et par d l gation Le directeur g n ral du cabinet royal Ahmed R da Gu dira NB Modifi et compl t par le d cret n 851 67 DU 26 01 70 le Dahir N 537 66 du 31 01 1970 le d cret N 2 71 172 DU 05 03 197 le Dahir portant loi n 1 77 339DU 09 10 1977 LE DECRET N 2 79 128du12 05 1980 Le dahir n 1 97 66 DU 12 02 1997 LE DECRET N 2 99 1077DU 29 MOHAREM 1421 04 mai 2000
68. istiques de sa construction et l usage auquel il est destin Article 13 D livrance ou validation de certificat Sur rapport tabli apr s contr le de la navigabilit d un a ronef par un agent d sign ou un organisme agr par le ministre des travaux publics le directeur de l air la demande du propri taire ou de l utilisateur de cet a ronef d livre ou renouvelle un certificat de navigabilit si les justifications pr sent es le satisfont Si un a ronef a un certificat de navigabilit en cours de validit d livr par un Etat tranger le directeur de l air la demande du propri taire ou de l utilisateur de cet a ronef d livre un nouveau certificat de navigabilit ou valide l ancien pourvu que ce dernier r ponde aux conditions de navigabilit tablies par la r glementation internationale en vigueur Article 14 Certificat Le certificat de navigabilit conforme au mod le tabli par la r glementation internationale en vigueur contient les mentions suivantes marques description et cat gorie de l a ronef date extr me de validit du certificat et on outre visas p riodiques ou mentions attestant que l entretien est effectu au moyen d une v rification permanente Les autres donn es techniques concernant l a ronef et notamment l quipement et l quipage minimum n cessaire ainsi que les limites d emploi figurent dans un manuel de vol lorsque la tenue d un tel manuel est prescrite Arti
69. l a ronef Article 208 Garantie A la place d une assurance contract e conform ment l article 206 une garantie fournie par l Etat d immatriculation ou par une banque autoris e par celui ci sera consid r e comme satisfaisante Article 209 Attestation Une attestation d assurance ou de garantie tablie conform ment un mod le agr doit tre pr sent e toute r quisition des agents de l a ronautique ou de la force publique Article 210 Assurance des passagers Outre l obligation de s assurer en ce qui concerne la responsabilit pour dommages caus s aux tiers la surface les entreprises de services a riens de transport public doivent galement s assurer en ce qui concerne leur responsabilit pour dommages aux personnes transport es Article 211 Montant de l assurance La somme assur e en vue de permettre la r paration des dommages caus s aux personnes transport es ne doit pas tre inf rieure aux limites de responsabilit du transporteur fix es l article 194 Article 212 Affectation des garanties Les garanties et assurances pr vues par le pr sent d cret et destin es garantir la r paration de dommages r sultant de responsabilit s contractuelles ou extra contractuelles sont affect es sp cialement et par pr f rence au paiement des indemnit s correspondantes Article 213 Assurance en vigueur La direction de l air veillera ce que les assurances prescrites au pr sent c
70. l est soumise au directeur de l air Le personnel d entretien de l exploitant doit se conformer aux prescriptions du manuel Article 147 Instruction du personnel d entretien Tout exploitant doit veiller ce que le personnel d entretien re oive une instruction appropri e et p riodique sur les m thodes d entretien appliquer sp cialement lors de la mise en service de mat riel nouveau le programme d entra nement est soumis l approbation du directeur de l air Article 148 Etats d entretien Tout exploitant doit tenir pour les divers l ments des a ronefs en service des tats complets indiquant le temps total de service le temps coul depuis la derni re r vision et depuis la derni re inspection ces tats qui sont la disposition du directeur de l air pour v rification sont conserv s pendant quatre vingt dix jours partir du retrait de servies de l l ment auquel ils se rapportent Article 149 Manuel d exploitation Tout exploitant doit fournir son personnel d exploitation titre de guide et tenir constamment jour un manuel d exploitation contenant des renseignements complets sur la conduite des vols et notamment les renseignements suivants instruction indiquant les responsabilit s du personnel composition de l quipage de conduite pour chaque tron on de route proc dures d urgence en vol altitude minima de s curit pour chaque route minima m t orologiques pour chaque a rodrome r
71. l interm diaire de pr pos s moins que ce registre ne mentionne le nom d un exploitant Le fr teur d un a ronef qui s est r serv la conduite technique de l a ronef et la direction de l quipage sur lequel il conserve autorit L affr teur d un a ronef si le contrat d affr tement stipule qu il assume toutes les obligations d un exploitant et qu il a le droit de donner des ordres l quipage pendant toute la dur e de l affr tement Le locataire d un a ronef sans quipage qui en assure la conduite technique avec un quipage de son choix Article 121 Pr pos s Est r put pr pos d un exploitant tout agent ou employ de cet exploitant qui agit au nom et pour le compte de celui ci au cours de l exercice de ses fonctions que ce soit ou non dans les limites de ses attributions Article 122 Autorisation d exploitation Pour obtenir une autorisation d exploitation une entreprise de transport public et de travail a rien doit fournir au ministre des travaux publics toutes informations sur le service propos et satisfaire aux conditions pos es par le ministre en ce qui concerne les garanties techniques et financi res d une exploitation s re et efficace conform ment aux dispositions du pr sent d cret L autorisation n est accord e que pour une p riode ne pouvant exc der une dur e d un an renouvelable sauf en cas de services r guliers de transport public qui peuvent faire l objet d une autorisation ou d
72. licence appropri e la m me peine pouvant tre appliqu e tout membre navigant pour une infraction similaire d Survol des zones prohib es ou r glement es en contravention des dispositions du pr sent d cret e Atterri hors d un a rodrome en contravention des dispositions du pr sent d cret f D truit des livres de bord ou y aura port des indications inexactes Sera puni d une amende de 200 10 000 dirhams tout pilote commandant de bord qui aura a Conduit un a ronef en tat d ivresse la m me peine pouvant tre appliqu e tout membre du personnel de conduite b Commenc un vol sans tre assur que toutes les conditions de s curit requises taient remplies c D sob i aux instructions des services de contr le de la circulation a rienne d Ex cut sans autorisation des vols acrobatiques ou des vols rasants e Jet ou laiss jeter sans n cessit de l a ronef des objets ou mati res f Transport sans autorisation des munitions du mat riel de guerre ou d autres articles dangereux g Contrevenu aux dispositions concernant les prises de vues photographiques ou cin matographiques h Atterri sans raison en vol international sur un a rodrome qui n est pas ouvert au service international 1 Refus sans raison de participer des op rations de recherches et sauvetage j N glig de notifier imm diatement tout accident Article 224 Augmentation de peine L amende
73. lics condition que le requ rant poss de toujours la comp tence requise et que son aptitude physique et mentale soit jug e satisfaisante Les qualifications restent valides pendant la dur e de validit des licences sur lesquelles elles sont mentionn es Article 36 Validation Lorsqu une licence ou une qualification a t d livr e par l autorit comp tente d un Etat tranger le directeur de l air peut soit reconna tre et valider licence et qualification soit d livrer une nouvelle licence et y mentionner la m me qualification si les conditions de leur d livrance sont au moins quivalentes aux conditions minima fix es par la r glementation internationale en vigueur Chapitre III Commandant de Bord Article 37 Commandant de bord Les fonctions de commandant de bord sont normalement exerc es par un pilote En cas d emp chement de disparition o de d c s du pilote commandant de bord le commandement de l a ronef est assur par les autres membres de l quipage suivant l ordre de la liste d quipage Les fonctions droits obligations et responsabilit s du pilote commandant de bord sont d finis par le pr sent d cret et les arr t s d ex cution Chapitre IV Dur e du Travail En Vol Article 38 Dur e du travail La dur e du travail du personnel a ronautique professionnel de transport public et de travail a rien est fix e par arr t du ministre des travaux publics Article 39 Carnet de vol
74. livrance de certificats de vol rasant les caract ristiques minima des a rodromes utiliser les conditions techniques d ex cution des vols Titre IV Services A riens Priv s Article 176 Conditions de circulation Les propri taires et exploitants d a ronefs de services priv s d finis l article 118 autres que les a ro clubs et les coles d aviation n ont besoin d aucune autorisation sp ciale pour circuler au Maroc ou au dessus du Maroc condition que ces a ronefs soient immatricul s au Maroc que les certificats de navigabilit et les licences de personnel soient en tat de validit que les livres de bord soient tenus jour et qu ils se conforment toutes les dispositions concernant la s curit de la circulation a rienne pr vues par le pr sent d cret Article 177 Interdictions Les a ronefs de services priv s ne peuvent en aucun cas assurer des services de transport public Les a ronefs de tourisme destin s au service personnel de leur propri taire ne peuvent effectuer d op rations a riennes commerciales Les a ronefs destin s au service particulier d une entreprise industrielle ou commerciale ne peuvent effectuer entre deux points du Maroc desservis par une entreprise de transport a rien r gulier des vols jours fixes de la semaine et avec une fr quence telle qu ils puissent constituer une s rie de vols r guliers Article 178 Carnet de passage en douane La F d ration royale maro
75. ment Redevances pour occupation d immeubles du domaine public Redevance pour utilisation de l outillage des a rodromes Taxe sur passagers et fret Taxe sur les visiteurs Les bar mes de base et les tarifs ainsi que les r ductions et exemptions ventuelles sont fix s par d cret du pr sident du conseil sur proposition des ministres des travaux publics et des finances Article 58 Perception Les taxes et redevances num r es l article pr c dent sont per ues au profit de l Etat Toutefois sur un a rodrome ouvert la circulation a rienne publique qui n est pas exploit par l Etat marocain le pr sident du conseil peut sur proposition des ministres des travaux publics et des finances autoriser la perception de certaines taxes et redevances au profit de l exploitant de l a rodrome conform ment aux bar mes et tarifs vis s au paragraphe 2 de l article pr c dent Chapitre VI Renseignements sur les A rodromes Article 59 Information a ronautique Tous renseignements concernant les a rodromes et leurs caract ristiques les aides la navigation a rienne les installations de t l communications figurent dans les publications d information a ronautique et font l objet en cas de besoin de N O T A M La classification des a rodromes est faite conform ment aux caract ristiques d finies par la r glementation internationale en vigueur Titre IV Services Auxiliaires de la Navigation A rienne Arti
76. mes Un a ronef ne doit pas d coller d un a rodrome lorsqu un des l ments constitutifs de minima est inf rieur celui qui a t fix Un a ronef ne doit ni atterrir ou effectuer une approche dans le but d atterrir un des l ments constitutifs des minima d atterrissage est inf rieur celui fix pour cet a rodrome sauf en cas de n cessit ni poursuivre son vol en direction de l a rodrome d atterrissage pr vu par le plan de vol moins que les rapports m t orologiques les plus r cents indiquent qu aux heures d arriv e pr vues cet a rodrome ou au moins un a rodrome de d gagement les conditions m t orologiques l un ou l autre de ces a rodromes sont gales ou sup rieures aux minima pr vus Article 161 Givrage Un a ronef ne doit pas d coller en vue d un vol pendant lequel il peut se trouver dans des conditions de givrage moins d tre convenablement pourvu d un quipement d antigivrage ou de d givrage prescrit par le directeur de l air Article 162 Essais de s curit Avant de conduire l a ronef en position de d collage le pilote commandant de bord v rifie si les appareils de radiocommunication sont en bon tat de fonctionnement Imm diatement avant le d collage le pilote commandant de bord essaie les commandes leur pleine limite et effectue tous autres essais pour tre s r qu elles fonctionnent convenablement s assure que toutes les portes et ouvertures son bloqu
77. mes contr l s Article 55 Interdiction de circulation Article 56 Commandant d a rodrome Chapitre V Redevances Article 57 Taxes et redevances Article 58 Perception Chapitre VI Renseignements sur les a rodromes Article 59 Information a ronautique Titre IV Services Auxiliaires de la Navigation A rienne Article 60 Services auxiliaires Article 61 Services de la circulation a rienne Article 62 M t orologie Article 63 T l communications Article 64 Recherches et sauvetage Article 65 Information a ronautique Article 66 Centres d information d a rodromes Titre V Conditions Et R gles De La Circulation A rienne Chapitre I Conditions de la circulation a rienne Article 67 Conditions g n rales Article 68 Documents de bord Article 69 Carnets de route Article 70 Appareils de radiocommunications Article 71 Entr e et sortie Article 72 Zones prohib es Article 73 Zone d instruction de vol Article 74 Photographie Article 75 Transports interdits Chapitre II R gles de la circulation a rienne Section 1 Dispositions pr liminaires Article 76 Champ d application Article 77 Responsabilit du commandant Section 2 Pr paration de vol Article 78 Pr paration par le commandant Article 79 Plan de vol 20 20 20 20 20 24 24 24 24 24 24 Section 3 R gles g n rales de circulation Article 80 Interdictions Article 81 Hauteurs minima Ar
78. navigant titulaire du certificat g n ral d op rateur radiot l phoniste d livr par l administration des postes des t l graphes et des t l phones La qualification de radiot l phonie mentionn e sur une licence de radionavigant permet son titulaire d assurer bord les communications t l phoniques dans les langues dont il a justifi une connaissance suffisante Article 32 Personnel terre Les licences de contr leur de la circulation a rienne pour lesquelles il existe trois sortes de qualifications contr le d a rodrome contr le d approche et contr le r gional permettent leurs titulaires d exercer les fonctions correspondant la qualification qui y est mentionn e Les licences de m canicien d entretien d a ronef dont il peut exister plusieurs cat gories permettent leurs titulaires d faut d un organisme agr soit d tablir apr s r paration ou modification peu importante une fiche d entretien ou certificat de s curit de vol soit d attester apr s r vision r paration ou modification qu un a ronef est apte au vol Les licences d agent technique d exploitation permettent leurs titulaires d tre employ s dans le cadre d une m thode approuv e de surveillance de vols Article 33 Personnel compl mentaire Aucune licence n est exig e du personnel compl mentaire navigant tels que stewards h tesses qui peuvent cependant tre titulaires de qualifications ou certificats tel
79. nel compl mentaire et d autre part le personnel technique terre Article 27 Licences et qualifications Nul ne peut exercer une fonction en qualit de membre de l quipage de conduite d un a ronef marocain ni exercer une fonction technique telle que contr leur de la circulation a rienne m canicien d entretien agent technique d exploitation s il n est titulaire d une licence en cours de validit correspondant ses fonctions Sur la licence peuvent tre port es certaines mentions appel es qualifications accordant au titulaire certains privil ges ou subordonnant l exercice de la licence certaines conditions ou restrictions Article 28 Autorit comp tente Le directeur de l air d livre renouvelle ou valide licences et qualifications conform ment aux dispositions du pr sent d cret et des arr t s pris pour son ex cution par le ministre des travaux publics Chapitre II Licences Et Qualifications Article 29 Licences de pilotes Les licences dont les pilotes d a ronef peuvent tre titulaires sont les suivantes a Licence d l ve pilote qui permet son titulaire de recevoir une instruction pratique en vol et d augmenter son habilit jusqu au niveau n cessaire pour obtenir une licence d une cat gorie sup rieure ou de s entra ner en vue du renouvellement d une licence de pilote qui a cess d tre valide b Licence de pilote priv d avion qui permet son titulaire de conduire tout avion q
80. nseignements possibles et de lui faire un rapport Article 114 Echange de renseignements Pour les besoins d une enqu te conduite au Maroc le ministre des travaux publics peut demander tout Etat membre de l O A C I les renseignements dont il dispose cet Etat en fournissant des renseignements a le droit de d signer un repr sentant accr dit pour participer l enqu te et de recevoir copie des parties du rapport susceptibles de l int resser De m me si un Etat membre de l O A C IL demande aux autorit s marocaines l occasion d une enqu te des renseignements en leur possession le directeur de l air les fournit et peut d signer un repr sentant accr dit pour participer l enqu te Deuxi me Partie Services A riens Titre Premier D finitions et r gles g n rales Article 115 Cat gories de services a riens Pour l application du pr sent d cret les services que peuvent assurer des a ronef rentrent dans l une des trois cat gories suivantes Services a riens de transport public r guliers ou non r guliers int rieurs ou internationaux Services de travail a rien Services a riens priv s Article 116 Transport public Les services a riens de transport public ont pour objet le transport contre r mun ration de personnes de fret ou de courrier Sont r put s services a riens de transport public ceux qui assurent par une s rie de vols accessibles au public un trafic entra deux ou plu
81. nts num r s l article 239 ont galement le droit de saisir les explosifs armes munitions et autres objets dont le transport est interdit sans autorisation La confiscation des appareils et objets r guli rement saisis sera prononc e par le tribunal saisi de l infraction Article 239 Agents verbalisateurs Sont charg s de constater par proc s verbal les infractions aux dispositions du pr sent d cret outre les officiers et agents de police judiciaire a Les ing nieurs et ing nieurs des travaux de la direction de l air b Les commandants d a rodromes c Les officiers de la d fense nationale charg s de la s curit de l air d Les agents de douane ayant droit de verbaliser Les proc s verbaux sont adress s d s leur cl ture au parquet de la juridiction comp tente Ils font foi jusqu preuve contraire Article 240 Comp tence Dans le ressort de la Cour d appel de Rabat les juridictions institu es par le dahir du 9 ramadan 1331 12 ao t 1913 sont seules comp tentes pour conna tre des infractions aux dispositions du pr sent d cret et des textes pris pour son application Les m mes r gles de comp tence s appliquent aux infractions connexes quoiqu on soit l auteur tant en ce qui concerne la responsabilit p nale que la responsabilit civile Article 241 Communication des jugements Copies des jugements relatifs aux infractions en mati re a ronautique seront adress es par les tribunaux sais
82. onditions de circulation Interdictions Carnet de passage en douane A ronefs trangers Titre V a ro clubs Et Ecoles D aviation Chapitre I Des a ro clubs Article 180 Article 181 Constitution Agr ment 38 39 Article 182 Article 183 Chapitre II Article 184 Article 185 Article 186 Article 187 Article 188 Subventions et avantages Exemptions l importation Ecoles d aviation et centres d entra nement Agr ment Instructeurs Examens et preuves Rapports Retrait d agr ment Titre VI Responsabilit Chapitre I Responsabilit du transporteur par a ronef Article 189 Article 190 Article 191 Article 192 Article 193 Article 194 Article 195 Article 196 Chapitre II Article 197 Article 198 Article 199 Article 200 Dommages aux personnes Dommages aux bagages non enregistr s Dommages aux bagages enregistr s et fret Dommages pour retard Cas de non responsabilit Limites de responsabilit Nullit de clause Transporteurs successifs Responsabilit de l exploitant l gard des tiers la surface Responsabilit et r paration Responsabilit solidaire Exceptions Limites de responsabilit Chapitre II Responsabilit du fait d abordage entre a ronefs Article 201 Article 202 Article 203 Article 204 Article 205 Responsabilit Indemnit s pay es par les autres exploitants Limites de responsabilit Dommages au sol par
83. onduire en tant que commandant de bord tout avion de transport a rien r gulier h Licence de pilote de planeur qui permet son titulaire suivant la classe de sa licence de conduire un planeur transportant ou non des passagers Article 30 Qualifications de pilotes Les qualifications qui peuvent tre mentionn es sur une licence de pilote sont les suivantes a Qualification de type sp cifiant le typa d a ronef utilis pour les preuves de la licence b Qualification de vol aux instruments qui permet au titulaire de conduire un a ronef conform ment aux r gles de vol aux instruments LEF R c Qualification d instructeur de vol qui permet au titulaire de donner l instruction de vol dans des conditions fix es par arr t du ministre des travaux publics d Qualification de vol rasant qui permet au titulaire d effectuer des travaux agricoles a riens Article 31 Autres membres du personnel de conduite Les navigateurs m caniciens navigants radionavigants qui constituent avec les pilotes le personnel de conduite des a ronefs doivent tre titulaires de licences leur permettant d exercer des fonctions correspondantes bord de tout a ronef La licence de radionavigant ne peut tre d livr e qu au titulaire d un certificat d op rateur radiot l graphiste d livr par l administration des postes des t l graphes et des t l phones La qualification de radiot l phonie ne peut tre d livr e qu au radio
84. ont le poids est sup rieur 50 000 kilogrammes Par poids il faut entendre le poids maximum de l a ronef autoris au d collage par le certificat de navigabilit La responsabilit en cas de mort ou de l sion ne peut exc der cinq cent mille unit s de compte par personne tu e ou l s e Chapitre III Responsabilit du Fait d Abordage Entre A ronefs Article 201 Responsabilit En cas d abordage entre deux ou plusieurs a ronefs en vol a S il est prouv que la faute de l exploitant de l un de ces a ronefs ou celle de ses pr pos s agissant dans l exercice de leurs fonctions a t la cause de dommages un autre a ronef ou d autres a ronefs ou du non usage de ce ou ces a ronefs ou de dommages des personnes ou des biens bord de ce ou de ces a ronefs cet exploitant est responsable de tous ces dommages b Si les dommages sont dus la faute des exploitants de deux ou plusieurs a ronefs ou de leurs pr pos s chacun d eux est responsable l gard des autres du dommage subi par eux en proportion de la gravite de la faute qu ils ont respectivement commise en causant le dommage Article 202 Indemnit s pay es par les autres exploitants Le ou les exploitants responsables des dommages vis s l article ci dessus est ou sont galement responsables des indemnit s que le ou les exploitants des autres a ronefs en cause ont d payer pour les dommages caus s par l abordage toutefois au r sultat d une
85. ontr le du directeur de l air de fournir aux quipages et exploitants tous renseignements utiles pour la pr paration des vols et essentiels pour la s curit la r gularit et l efficacit de la navigation a rienne sur les tron ons de route parlant de l a rodrome Titre V Conditions et R gles de la Circulation A rienne Chapitre Premier Conditions de la Circulation A rienne Article 67 Conditions g n rales Aucun a ronef ne peut survoler le territoire marocain s y poser ou en partir s il ne remplit pas les conditions suivantes Porter des marques de nationalit et d immatriculation conform ment aux dispositions du chapitre IH du titre premier de la premi re partie du pr sent d cret Etre en tat de navigabilit conform ment aux dispositions du chapitre IV du titre premier de la premi re partie du pr sent d cret Etre conduit par un personnel de conduite pourvu des licences et qualifications appropri es en tat de validit Etre muni des documents num r s l article 68 Se conformer pour le vol et les man uvres aux r gles fix es par le pr sent d cret Le directeur de l air peut toutefois dispenser de certaines des conditions ci dessus un a ronef qui en territoire marocain effectue des vols d essai ou des exp riences ou est conduit une station d entretien de r vision ou de r paration Article 68 Documents de bord Sous r serve de la dispense pr vue au paragraphe 2 de l article 6
86. ou est employ dans des conditions non conformes colles d finies par le certificat ou a subi une avarie grave ou a fait l objet d une modification non approuv e ou n a pas t entretenu conform ment au manuel d entretien Toutefois pendant la suspension de validit du certificat le directeur de l air peut sous r serve de limites d emploi prescrites pour la s curit de l a ronef ou des personnes bord autoriser un vol de cet a ronef jusqu au lieu de remise en tat de navigabilit ainsi que les essais en vol cons cutifs Article 18 Irresponsabilit du Maroc Le Gouvernement marocain n assume aucune responsabilit pour les dommages que pourraient subir un a ronef et ses accessoires pendant le contr le Il appartient au propri taire ou son utilisateur d assurer s il le d sire l a ronef contre de tels dommages Le Gouvernement marocain n assume galement aucune responsabilit pour tous dommages ou d fauts pouvant provenir des mat riaux employ s de la construction de l entretien de toute modification ou r paration d un a ronef du fait du contr le exerc m me si l agent ou l organisme de contr le n a lev aucune objection Article 19 Frais de contr le Les frais de contr le de l aptitude au vol en vue de la d livrance ou du maintien de validit d un certificat de navigabilit sont fix s par arr t du ministre des travaux publics apr s avis du ministre des finances et sont la charge des
87. par le directeur de l air Article 82 Jet Aucun objet ou mati re pouvant constituer un danger pour les personnes et biens la surface ne sera jet ou lanc d un a ronef Sont except s de cette interdiction a le lest de sable fin ou d eau b en cas de n cessit les carburants ou autres objets devenus dangereux le jet devant avoir lieu au dessus d une r gion o il ne peut constituer un danger c au cours d op rations de sauvetage des approvisionnements et objets d quipement Le directeur de l air peut aussi autoriser en prescrivant les mesures de s curit n cessaires le largage d objets de toute nature y compris des envois postaux en des endroits peu accessibles ou en des circonstances sp ciales ainsi que le jet de produits divers l occasion de travaux a riens agricoles Article 83 Op rations diverses Ne peuvent tre effectu es qu avec l autorisation du directeur de l air et conform ment aux conditions fix es La descente de personnes en parachute sauf en cas de force majeure Le remorquage d objets L enl vement de personnes ou d objets la surface par un a ronef en vol Section 4 Pr vention des Abordages Article 84 Vigilance n cessaire La vigilance n cessaire du personnel de conduite d un a ronef ne doit se rel cher aucun moment en vue de d celer les risques d abordage aucune disposition du pr sent chapitre ne dispense le pilote commandant de bord de l obligation de pr
88. pilote commandant de bord est responsable de la s curit de l a ronef des membres de l quipage des personnes et du fret transport s Il assure le maintien de la discipline de tous bord et prend toutes mesures n cessaires cet effet Si le pilote commandant de bord a des motifs raisonnables de croire qu une personne a commis une infraction bord ou si une personne compromet par ses actes la s curit de l a ronef de l quipage des passagers ou du fret il a le droit d imposer ou de faire imposer les mesures de coercition n cessaires pour garantir la s curit Il peut remettre cette personne aux autorit s de la premi re escale en m me temps qu un rapport contenant les l ments de preuve qu il a pu r unir Le pilote commandant de bord peut emp cher l embarquement de personnes en conditions physiques susceptibles de porter pr judice l ordre et la s curit pendant le vol il peut aussi d barquer de telles personnes Le pilote commandant de bord tablit les actes de naissances ou de d c s survenus bord pendant le vol et les consigne sur le carnet de route ainsi que tous autres incidents ayant pu se produire Article 155 Syst me de contr le L exploitant doit tablir pour chaque type d a ronef un syst me de contr le fixant les op rations et manoeuvres faire par le pilote commandant de bord et les autres membres de l quipage avant et pendant le d collage pendant le vol lors de l atterrissage et
89. ploitation lorsqu un tel manquement ne m rite pas de l avis du directeur de l air la r vocation de la concession ou de l autorisation c N aura pas assur de la mani re pr vue par les r glements l entretien de ses a ronefs des quipements de bord et autres n cessaires pour garantir la s curit de l exploitation d N aura pas suivi les routes et utilis les a rodromes indiqu s sur le permis d exploitation Toute entreprise de services r guliers de transport public qui aura conduit son exploitation en violation des tarifs itin raires fr quences et horaires approuv s par la direction de l air Toute entreprise de services non r guliers de transport public qui aura a Annonc des horaires et itin raires de vol b Annonc des vols suivant une certaine fr quence c Fait payer des prix de passage ou des taux de fret pouvant constituer une concurrence ruineuse pour les services r guliers d Effectu p riodiquement des vols entre des points desservis par une entreprise de transport r gulier certains jours de la semaine et avec une fr quence telle qu ils constituent une s rie de vols r guliers Article 227 Infractions des entreprises de travail a rien Sera punie d une amende de 2 000 30 000 dirhams toute entreprise de travail a rien qui a Aura manqu aux obligations prescrites dans l autorisation d exploitation lorsqu un tel manquement ne m rite pas de l avis du directeur de l air la r
90. pour se conformer aux instructions correspondantes Les signaux ne seront utilis s qu aux fins pr vues et aucun autre signal qui risque d tre confondu avec ceux ci ne sera utilis Titre VI Des enqu tes sur les accidents d aviation Article 106 D finition Aux fins du pr sent titre est qualifi accident d aviation tout v nement li utilisation d un a ronef civil survenant entre le moment ou une personne prend place bord d un a ronef avec l intention d effectuer un vol et le moment o toutes les personnes mont es dans l a ronef sont descendues et au cours duquel a une ou plusieurs personnes sont tu es ou gri vement bless es du fait qu elles se trouvaient soit dans l a ronef soit en contact direct avec celui ci ou avec un objet qui y est fix ou b l a ronef subit des d g ts importants Article 107 Accident au Maroc Tout accident d aviation survenant sur le territoire marocain est notifi sans d lai et par les moyens les plus rapides la direction de l air Cette obligation incombe au pilote commandant de bord ou un membre de l quipage et d faut soit au commandant de l a rodrome le plus voisin du lieu de l accident soit l autorit locale civile ou militaire Doit tre galement pr venue l autorit judiciaire dans le ressort de laquelle l accident s est produit L autorit locale ou le commandant d a rodrome suivant le cas prendra d s que possible toutes mesures utiles pour
91. pplicables aux objets import s ou export s par a ronef Les tentatives ou flagrants d lits d importation ou d exportation en contrebande en dehors d un a rodrome douanier entra neront la confiscation des objets et du moyen de transport sans pr judice d une amende de douane de 200 400 dirhams d une amende compl mentaire gale six fois la valeur des objets et d un emprisonnement de un mois un an Tous d barquements et jets d objets non autoris s en cours le vol sauf le lest et le courrier postal dans des lieux d sign s seront sanctionn s par les peines dict es par les lois de douane sur la contrebande et aggrav s conform ment l alin a 2e du pr sent Article Article 237 Admission temporaire et entrep t Pour les objets export s ou d charg s de comptes d admission temporaire ou d entrep t ou passibles de taxes int rieures les exp diteurs justifient de leur passage l tranger par la production dans les d lais fix s d un certificat valable des douanes de destination peine de paiement du quadruple de la valeur des objets Article 238 Droit de saisie Les agents des postes des t l graphes et des t l phones l galement qualifi s pour assurer l application des lois et r glements en mati re de t l communications t l graphie et t l phonie ont le droit de saisir tout appareil radiot l graphique et radio t l phonique qui se trouverait bord sans autorisation sp ciale Les age
92. rencontre du propri taire de l a ronef qui l aura mis ou laiss en service sans certificat d immatriculation ou certificat de navigabilit en cours de validit ou rencontre d un pilote qui conduit un a ronef sans licence valable pourra tre lev e jusqu 40 000 dirhams et l emprisonnement jusqu deux mois si les infractions sont commises apr s le refus ou le retrait du certificat d immatriculation ou de navigabilit ou de la licence Article 225 Marques d immatriculation Le propri taire exploitant ou pilote qui aura appos ou fait apposer sur un a ronef des marques d immatriculation non conformes celles du certificat d immatriculation ou qui aura supprim ou fait supprimer rendu ou fait rendre illisible les marques exactement appos es sera puni d une amende de 2 000 40 000 dirhams et d un emprisonnement de six mois trois ans Seront punis des m mes peines ceux qui auront appos ou fait apposer sur un a ronef priv les marques r serv es aux a ronefs d Etat ou qui auront fait usage d un a ronef priv portant lesdites marques Article 226 Infractions des entreprises de transport public Sera punie d une amende de 2 000 30 000 dirhams toute entreprise de services de transport public services r guliers ou non r guliers qui a Aura refus sans justification l acc s du public ses services de transport b Qui aura manqu aux obligations prescrites dans la concession ou l autorisation d ex
93. rteur tant ainsi r put partie au contrat le recours pour dommage aux personnes ne peut tre exerc que contre le transporteur ayant effectu la partie du transport au cours de laquelle s est produit le fait cause du dommage sauf si le premier transporteur a assum par contrat la responsabilit pour tout le transport et le recours pour dommage des bagages enregistr s ou du fret pourra tre exerc non seulement contre le transporteur ayant effectu la partie du transport au cours de laquelle la destruction la perte l avarie ou le retard s est produit mais encore par l exp diteur contre le premier transporteur et par le destinataire contre le dernier tous ces transporteurs tant solidairement responsables envers l exp diteur et le destinataire Chapitre II Responsabilit de L Exploitant l Egard des Tiers la Surface Article 197 Responsabilit et r paration L exploitant de tout a ronef qui exerce une activit a ronautique au Maroc ou qui survole le Maroc est responsable des dommages caus s aux personnes et aux biens de tiers la surface par un a ronef qu il utilise personnellement ou par l interm diaire de ses pr pos s agissant au cours de l exercice de leurs fonctions que ce soit ou non dans les limites de leurs attributions Toute personne qui subit un dommage la surface dans les conditions fix es par le pr sent d cret a droit r paration si elle prouve que le dommage provient d un a ronef
94. s s assure un service de recherches et sauvetage dans le but d assister les a ronefs en difficult ou accident s ou de retrouver les a ronefs conform ment aux dispositions de la r glementation internationale en vigueur Les a ronefs des entreprises de transport et tous autres a ronefs doivent dans le mesure de leurs possibilit s participer aux op rations de recherches et sauvetage Le directeur de l air peut s il l estime n cessaire r quisitionner tous a ronefs v hicules et embarcations Les frais de recherches et sauvetage sont la charge du propri taire ou de l exploitant de l a ronef en cause Article 65 Information a ronautique Conform ment aux dispositions de la r glementation internationale en vigueur la direction de l air labore publie et tient jour une publication d information a ronautique A I P et met des notices aux navigateurs a riens N O T AM La direction de l air change ses publications d information a ronautique avec celles des services similaires des Etats int ress s et diffuse les N O T A M conform ment aux recommandations de conf rences a ronautiques r gionales Le si ge du bureau N O T A M international pour le Maroc est fix par le directeur de l air Article 66 Centres d information d a rodromes Sur tous les a rodromes internationaux du Maroc et sur d autres a rodromes s il est n cessaire sont cr s des centres d information a ronautique charg s sous le c
95. s d entra nement Les coles et les centres agr s fonctionnent sous le contr le et la surveillance de la direction de l air qui doit pr alablement approuver les programmes d tudes et d enseignement Article 185 Instructeurs Les instructeurs terre doivent tre agr s par le directeur de l air s ils ont t reconnus comp tents pour enseigner l une des mati res th oriques requises pour obtenir une des licences de personnel a ronautique Les instructeurs de vol doivent avoir la qualification correspondante pr vue l article 30 du pr sent d cret S il est n cessaire le directeur de l air peut agr er comme instructeur de vol b n vole un pilote ayant une licence en cours de validit mais qui ne pourra donner qu une instruction correspondant aux privil ges maxima que lui conf re sa licence Article 186 Examens et preuves Les r sultats des examens et preuves pass s dans les coles et contres agr s en vue de la d livrance des licences qualifications et certificats vis s au titre H de la premi re partie du pr sent d cret seront accept s par le directeur de l air qui aura cependant le droit de faire proc der un nouvel examen ou une nouvelle preuve s il l estime n cessaire Article 187 Rapports Les directeurs d coles et de centres doivent adresser p riodiquement la direction de l air des rapports sur leur activit les incidents doivent tre signal s sans d lai Articl
96. s des marques L emplacement des marques de nationalit et d immatriculation des a ronefs inscrits au registre marocain leurs dimensions le type de caract re employer seront conformes aux dispositions de la r glementation internationale en vigueur et feront l objet d un arr t du ministre des travaux publics Article 11 Autres inscriptions Le nom d un a ronef ou le nom et l embl me du propri taire peuvent tre inscrits sur l a ronef condition que leur emplacement la dimension le type et la couleur des lettres et signes ne puissent emp cher une facile identification des marques de nationalit et d immatriculation ni cr er de confusion avec ces marques Sauf autorisation crite du directeur de l air aucune publicit ni aucune inscription autre que celles pr vues par le pr sent chapitre ne doit appara tre sur une surface ext rieure d un a ronef Chapitre IV Navigabilit Article 12 Conditions de navigabilit Les conditions de navigabilit des a ronefs et l quipement n cessaire leur exploitation la nature et l ampleur des contr les destin s constater leur aptitude au vol ainsi que la p riodicit et les conditions des contr ler ult rieurs en vue du maintien de cette aptitude sont fix s par arr t s du ministre des travaux publics compte tenu des exigences de la s curit et de la r glementation internationale en vigueur et en gard la cat gorie de chaque a ronef aux caract r
97. s marocaines Article 128 Transports internationaux Les services a riens internationaux de transport a rien en provenance ou destination du Maroc peuvent tre assur s par des entreprises marocaines ou trang res L admission d entreprises trang res sur des services internationaux r guliers ou non r guliers est autoris e par le ministre des travaux publics conform ment aux termes des conventions et accords multilat raux ou bilat raux conclus par le Maroc Les entreprises trang res dont l Etat d origine n a pas conclu avec le Maroc d accord a rien peuvent cependant obtenir une autorisation pour l exploitation de services r guliers internationaux sur certaines lignes condition que l Etat d origine de ces entreprises accorde la r ciprocit aux entreprises marocaines et condition qu un nouveau service ne soit pas de nature causer une concurrence ruineuse pour les entreprises marocaines Dans le cas de services trangers non r guliers l autorisation ne sera pas accord e si le service envisage constitue une concurrence d loyale aux entreprises qui assurent des services r guliers de transport a rien Article 129 Itin raires Les itin raires des services a riens r guliers de transport public et les points desservis par des services a riens non r guliers doivent tre approuv s par le ministre des travaux publics Les entreprises marocaines de services r guliers de transport public ont un droit
98. s par air Article 139 Contrat de transport Tout transport public par air donne lieu un contrat par lequel une personne physique ou morale appel e transporteur s engage moyennant un certain prix conduire par air d un point un autre soit des personnes avec ou sans bagages enregistr s soit des objets re us d un exp diteur pour tre remis une personne appel e destinataire Article 140 Formes de contrat Le contrat de transport de personnes par air est constat par la d livrance d un billet de passage Le transport de bagages enregistr s peut tre constat soit sur un billet de passage soit par un bulletin de bagages distinct Le contrat de transport d objets par air est constat par une lettre de transport a rien qui doit contenir les nonciations pr vues l article 67 du dahir du 9 ramadan 1331 12 ao t 1913 formant code de commerce s il s agit de transport international de personnes de bagages enregistr s ou d objets le titre formant contrat de transport doit indiquer au moins les points de d part et de destination et au cas o ces deux points sont au Maroc une escale l tranger et pr ciser que le transport est r gi par la convention de Varsovie du 12 octobre 1929 et ses modifications ult rieures Le billet de passage le bulletin de bagages et la lettre de transport a rien font foi jusqu preuve contraire de la conclusion et des conditions du contrat de transport L absence de titre o
99. si ges passagers ou 600 kilogrammes pour le transport de fret toutefois l article 129 paragraphe 4 leur est applicable ainsi que les p nalit s pr vues en cas d infraction audit Article Les tarifs de transport sont fix s d un commun accord entre l entreprise et le passager ou l exp diteur Article 136 Transport du courrier Le ministre des postes des t l graphes et des t l phones conclut avec les entreprises a riennes de transport public des contrats pour le transport du courrier conform ment aux dispositions des conventions d Union postale universelle Article 137 Statistiques Toute entreprise marocaine de services a riens r guliers ou non r guliers doit fournir la direction de l air certaines dates des statistiques relatives au trafic heures de vol kilom tres parcourus passagers et fret transport s ainsi que des informations concernant le co t d exploitation la situation financi re les recettes et leur origine Les informations ainsi fournies qui int ressent la situation de l entreprise ne doivent pas tre divulgu es publiquement Chapitre II Contrats de Transport D affr tement et de Location Article 138 Textes applicables Sous r serve des dispositions du pr sent chapitre et de celles du titre VI de la partie II du pr sent d cret les r gles du dahir du 9 ramadan 1331 12 ao t 1912 formant code de commerce relatives aux transports par terre et par eau sont applicables aux transport
100. sieurs points fix s l avance suivant des itin raires approuv s et conform ment des horaires pr tablis et publi s ou avec une fr quence et une r gularit telles que ces vols constituent une s rie syst matique Sont r put s services a riens non r guliers de transport public ceux qui ne r unissent pas toutes les caract ristiques num r es au paragraphe ci dessus Les services de transport a rien soit r guliers soit non r guliers sont dits internationaux s ils empruntent l espace a rien de deux ou plusieurs Etats Article 117 Travail a rien Sont r put s services de travail a rien tous vols ex cut s pour autrui et ayant notamment pour objet la prise de vues a riennes photographiques ou cin matographiques des relev s a rotopographiques le jet d objets ou de mati res pour des fins agricoles ou d hygi ne publique toutes formes de r clame publicit ou propagande telles que panneaux num riques critures c lestes hauts parleurs bord des fins ducatives ou scientifiques telles que exploration du sol ou du sous sol tude des ouragans et des cyclones vols d acridiens ou d oiseaux migrateurs l enseignement de vol dans les coles d aviation d ment autoris es le transport de personnes comme bapt mes de l air au cours de manifestations publiques d aviation Article 118 Services a riens priv s Sont r put s services a riens priv s tous vols ex cut s sans r mun ration et a
101. spositif visuel susceptible de cr er une confusion avec les aides visuels la navigation a rienne Pour la r alisation des balisages vis s au paragraphe 1er du pr sent article l administration dispose des droits d appui de passage d abattage d arbres d branchage et d installation sur murs ext rieurs et toitures Les frais d installation de fonctionnement et d entretien des balisages a ronautiques sont la charge de l Etat sauf pour les lignes de transport d nergie lectrique ou les c bles de transporteurs a riens dont le balisage est la charge des exploitants Chapitre IV Exploitation Article 52 Gestion Les a rodromes cr s par l Etat sont g r s par la direction de l air qui a en outre le contr le et la surveillance de tous autres a rodromes dont la gestion est effectu e conform ment aux termes de la licence Article 53 A rodromes internationaux Le ministre des travaux publics en accord avec les ministres des finances et de l int rieur d signe par arr t parmi les a rodromes ouverts la circulation a rienne publique d une part des a rodromes appel s internationaux sur lesquels sont install s soit en permanence soit dans certaines conditions des services d immigration de police de sant de quarantaine agricole et de douane et d autre part des a rodromes fronti res o doivent obligatoirement atterrir leur entr e sur le territoire marocain ou leur sortie de ce territoire
102. ssus toute action contre le transporteur est irrecevable sauf le cas de fraude de celui ci Article 220 Prescription Se prescrivent par deux ans a Les actions en paiement de r mun rations dues pour recherches assistance et sauvetage le d lai court du jour o les op rations sont termin es b Les actions en responsabilit pour dommages caus s aux personnes bagages et fret transport s et aux membres d quipage sous r serve des dispositions de l article 219 le d lai court du jour o l a ronef est arriv ou aurait d arriver destination c Les actions en responsabilit pour dommages des personnes ou biens la surface le d lai court du jour o est survenu le fait qui a produit le dommage d Les dommages en responsabilit pour dommages r sultant d un abordage le d lai court du jour de l abordage les actions en r p tition entre exploitants peuvent s exercer pendant six mois suppl mentaires compter du jour o l exploitant a eu le droit d exercer son recours Article 221 Suspension ou interruption de prescription Les causes de suspension et d interruption de prescription qui figurent au chapitre VII du dahir du 9 ramadan 1331 12 ao t 1913 formant code des obligations et contrats sont applicables aux actions en responsabilit en mati re d a ronautique civile Toutefois aucune action en responsabilit en mati re d a ronautique civile n est recevable l expiration de trois ans part
103. t conserver ces fiches de pr paration pendant six mois Article 158 Carburant et lubrifiant Un a ronef ne doit pas commencer un vol soit l int rieur du Maroc soit destination ou en provenance du Maroc sans avoir bord du carburant et du lubrifiant en quantit suffisante pour effectuer ce vol en toute s curit conform ment aux dispositions de la r glementation internationale en vigueur Article 159 Poids au d collage en vol et l atterrissage Le poids d un a ronef au d but du d collage en vol ou l atterrissage ne doit pas d passer les maxima correspondants fix s par le certificat de navigabilit ou les maxima fix s pour certains a rodromes ou Toutes si ces maxima sont int rieurs compte tenu des conditions m t orologiques de l altitude des dimensions et de la ponte des pistes des a rodromes ou des conditions m t orologiques et des altitudes aux abords des routes Le poids d un a ronef au d collage d duction faite du poids du carburant utiliser pendant le vol ne doit pas d passer les maxima ci dessus l atterrissage sur l a rodrome de destination ou sur un a rodrome de d gagement Le chargement d un a ronef pendant le vol doit tre distribu de telle sorte que le centre de gravit de l a ronef reste dans les limites fix es par le certificat de navigabilit Article 160 Minima m t orologiques d a rodromes Le directeur de l air fixe les minima m t orologiques des a rodro
104. ticle 232 Suspension de licence L interdiction de conduite d un a ronef quelconque pourra tre prononc e par le jugement ou l arr t pour une dur e de trois mois trois ans contre le pilote coupable d infraction S1 le pilote est condamn une seconde fois pour l une quelconque de ces m mes infractions dans un d lai de cinq ans apr s que la premi re condamnation sera devenue d finitive l interdiction de conduire un a ronef sera prononc e pour une dur e de trois ans et pourra tre doubl e Les licences resteront d pos es pendant la dur e de l interdiction au greffe de la juridiction ayant prononc la condamnation o ils devront tre remis dans les cinq jours qui suivront la date laquelle la condamnation sera devenue d finitive faute de quoi les condamn s seront punis de six jours un mois d emprisonnement et d une amende de 100 2 000 dirhams sans pr judice des peines pr vues au cas o ils conduiraient un a ronef pendant l interdiction Article 233 Servitudes a riennes Les infractions aux dispositions du pr sent d cret et des arr t s du ministre des travaux publics relatives aux servitudes a riennes de d gagement et de balisage sont punies d une amende de 500 1 500 dirhams En cas de r cidive les infractions sont punies d une amende de 1 000 3 000 dirhams ou d un emprisonnement de dix jours trois mois ou des deux peines Un d lai pour l enl vement ou la modification d ouvrages frapp s
105. ticle 82 Jet Article 83 Op rations diverses Section 4 Pr vention d s abordages Article 84 Vigilance n cessaire Article 85 Proximit Article 86 Priorit de passage Section 5 Circulation sur les a rodromes et leurs abords Article 87 R gle g n rale Article 88 Atterrissage et d collage Article 89 A rodromes contr l s Article 90 A rodromes et terrains sans pistes Article 91 Suspension d application des r gles du pr sent chapitre Article 92 Man uvre sur l eau Section 6 Vol vue V FR Article 93 Interdiction Article 94 Vol V F R dans un espace contr l Article 95 Vol V F R hors d espace contr l Article 96 Poursuite en I F R d un vol V F R Section 7 Vol aux instruments I F R Article 97 Interdiction Article 98 Hauteurs de vol minima Article 99 Vol LF R en espace contr l Article 100 Interruption de communications radio lectriques Article 101 Vol I F R hors d espace contr l Article 102 Poursuite en V F R d un vol IFR Article 103 Vol I F R fictif Section 8 Feux et signaux Article 104 Feux r glementaires Article 105 Signaux Titre VI Des Enqu tes Sur Les Accidents D aviation Article 106 D finition Article 107 Accident au Maroc Article 108 Commission d enqu te 25 25 25 25 25 25 25 25 26 26 29 Article 109 Article 110 Article 111 Article 112 Article 113 Article 114 Publicit du rapport Sanctions
106. toriser cet usage Article 216 Tribunal comp tent Les actions en responsabilit pour dommages aux personnes bagages ou fret transport s peuvent tre port es devant un tribunal soit au domicile du transporteur soit du si ge principal de son tablissement soit du lieu o il poss de un tablissement par lequel le contrat a t conclu soit du lieu de destination Les actions en responsabilit pour dommages aux tiers la surface ou r sultant d abordage sont port es devant un tribunal de l Etat o le fait cause des dommages s est produit Article 217 Ayants droit En cas de d c s d une personne responsable aux termes du pr sent titre VI l action en r paration s exerce contre ses ayants droit Article 218 Retard En cas de dommage caus une personne transport e par suite de retard dans le transport la r clamation doit tre faite dans les trente jours suivant la date o s est produit le retard Article 219 Dommages bagages et fret En cas de dommages des bagages enregistr s ou au fret transport le destinataire doit adresser au transporteur une protestation crite d s la d couverte du dommage et au plus tard dans un d lai de sept jours pour les bagages et de quatorze jours pour le fret dater de leur r ception en cas de retard la protestation doit tre faite dans les vingt et un jours dater de leur mise la disposition du destinataire A d faut de protestation dans les d lais ci de
107. tre II du Personnel A ronautique 15 Chapitre I Dispositions g n rales 15 Article 26 Cat gories de personnel Article 27 Licences et qualifications Article 28 Autorit comp tente Chapitre II Licences et qualifications Article 29 Licences de pilotes Article 30 Qualifications de pilotes Article 31 Autres membres du personnel de conduite Article 32 Personnel terre Article 33 Personnel compl mentaire Article 34 Conditions remplir et examens Article 35 D livrance et renouvellement des licences Article 36 Validation Chapitre III Commandant de bord Article 37 Commandant de bord Chapitre IV Dur e du travail en vol Article 38 Dur e du travail Article 39 Carnet de vol Titre III Des A rodromes Chapitre Premier Dispositions g n rales Article 40 D finition Article 41 Obligation Chapitre II Cr ation d a rodromes Article 42 A rodromes d Etat Article 43 A rodromes sous licence Article 44 A rodromes autoris s Article 45 Affectation d a rodromes Article 46 A rodromes publics Chapitre II Servitudes a riennes Article 47 Servitudes a riennes Article 48 D gagement et balisage Article 49 Plan de d gagement Article 50 Autres servitudes Article 51 Balisage Chapitre IV Exploitation Article 52 Gestion 15 15 15 15 17 17 17 17 17 17 17 18 18 19 19 19 19 Article 53 A rodromes internationaux Article 54 A rodro
108. u autres Atterrir ou d coller autant que possible face au vent sauf si la s curit ou les n cessit s de la circulation a rienne imposent une autre direction Au sens du pr sent article la zone de circulation d a rodrome est l espace a rien de dimensions d finies tabli autour d un a rodrome en vue de la protection de la circulation d a rodrome Article 88 Atterrissage et d collage Un a ronef en vol ou man uvrant au sol ou sur l eau doit laisser le passage libre tout a ronef en train d atterrir ou en cours d approche finale Lorsque deux a ronefs plus lourds que l air s approchent d un a rodrome en vue d atterrir celui qui se trouve l altitude la plus lev e doit c der le passage l a ronef se trouvant une altitude inf rieure sans que celui ci puisse se pr valoir de cette r gle pour se placer devant un autre a ronef effectuant son approche finale ou pour le d passer toutefois les a ronefs motopropuls s doivent c der le passage aux planeurs Un a ronef sachant qu un autre a ronef est contraint de faire un atterrissage d urgence doit lui laisser le passage Un a ronef sur le point de d coller ne tentera pas de le faire tant qu il existera un risque vident d abordage avec d autres a ronefs Article 89 A rodromes contr l s Sur les a rodromes o une tour de contr le est en service le pilote commandant de bord d un a ronef engag dans la circulation d a rodrome doit Garder un
109. u l irr gularit des mentions n affecte ni l existence ni la validit du contrat de transport Article 141 Affr tement Le contrat d affr tement est un contrat par lequel une personne appel e fr teur qui a la disposition d un a ronef c de moyennant r mun ration une autre personne appel e affr teur l utilisation de tout ou partie de la capacit de cet a ronef soit pour un voyage ou une s rie de voyages soit pour un certain temps Si le fr teur conserve la conduite technique de l a ronef et la direction de l quipage sur lequel il conserve autorit le fr teur est consid r comme l exploitant de l a ronef et l affr teur comme le transporteur condition que le nom de ce dernier figure sur les divers documents constituant des contrats de transport Si l affr teur assume toutes les obligations d un exploitant aux termes du contrat d affr tement et a le droit de donner des ordres l quipage pendant toute la dur e de l affr tement l affr teur est consid r comme exploitant et transporteur Article 142 Location Le contrat de location est un contrat par lequel le locateur c de moyennant r mun ration une autre personne appel e locataire l utilisation de la capacit totale d un a ronef sans quipage soit pour un voyage ou une s rie de voyages soit pour un certain nombre de kilom tres parcourir Soit pour un certain temps Le locataire qui assume la conduite technique de l a ronef riv e un
110. u trois mois apr s la date des derni res nouvelles La radiation est notifi e au propri taire inscrit un certificat de radiation est d livr toute personne qui en fait la demande Article 7 Publicit Le registre d immatriculation est public et toute personne peut en obtenir copie certifi e conforme aux conditions fix es par la direction de l air Chapitre III Marques Article 8 Marques de nationalit et d immatriculation Tout a ronef doit porter les marques de nationalit et d immatriculation qui figurent sur son certificat d immatriculation La marque de nationalit des a ronefs inscrits sur le registre marocain se compose des lettres CN La marque d immatriculation de ces a ronefs s par e par un tiret de la marque de nationalit consiste en un groupe de trois lettres attribu chaque a ronef par le directeur de l air Article 9 Mode de fixation Les marques de nationalit et d immatriculation sont peintes sur l a ronef ou appos es par tout autre moyen assurant le m me degr de fixit Le pilote commandant de bord est tenu de veiller ce que les marques soient constamment propres et toujours visibles En outre une plaque de m tal l preuve du feu doit tre fix e en un endroit bien apparent pr s de l entr e principale sur cette plaque sont inscrites les marques de nationalit et d immatriculation ainsi que le nom et l adresse du propri taire Article 10 Emplacement et dimension
111. ui n est pas exploit contre r mun ration deux classes de licence de pilote priv d avion peuvent tre institu es par arr t du ministre des travaux publics c Licence de pilote priv d h licopt re qui permet son titulaire de conduire tout h licopt re qui n est pas exploit contre r mun ration d Licence de pilote professionnel d avion qui permet son titulaire de conduire en tant que pilote commandant de bord un avion utilis pour des services priv s ou de travail a rien ou pour des services non r guliers sur des a ronefs dont le poids maximum n exc de pas 5 700 kilogrammes et en tant que copilote un a ronef utilis pour un transport a rien e Licence de pilote professionnel de premi re classe d avion qui permet son titulaire d exercer les privil ges du pilote professionnel et en outre de conduire en tant que pilote commandant de bord tout avion dont le poids maximum ne d passe pas 14 000 kilogrammes et tout avion dont le maximum est entre 14 000 kilogrammes et 20 000 kilogrammes condition que ce dernier ne transporte pas de passagers contre r mun ration f Licence de pilote professionnel d h licopt re qui permet son titulaire de conduire tout h licopt re utilis contre r mun ration pour des services de travail a rien ou de transport commercial g Licence de pilote de ligne qui permet son titulaire d exercer les privil ges de pilote professionnel de premi re classe et de c
112. un article du pr sent d cret Lors de l arriv e ou du d part d un a ronef en quelque lieu que ce soit les autorit s comp tentes et en particulier le commandant d a rodrome ont le droit de visiter l a ronef et d examiner les certificats et documents pr vus l article 68 Tout a ronef arrivant sur le territoire marocain ou le quittant et pendant son s jour doit se conformer aux dispositions du pr sent d cret et de toutes autres lois en vigueur au Maroc en particulier celles concernant l admission des quipages des passagers et du fret et les formalit s d immigration de passeports de douane et de quarantaine Le directeur de l air sp cifie dans les publications d information a ronautique les renseignements fournir l arriv e et au d part par les quipages et les passagers qui doivent se conformer ces prescriptions Les passagers peuvent galement tre requis de montrer leurs billets de passage Article 72 Zones prohib es r glement es dangereuses Pour des raisons de n cessit militaire ou d ordre public le ministre des travaux publics peut d clarer zone prohib e ou zone r glement e une partie quelconque de territoire marocain il peut galement d clarer zone dangereuse une r gion au dessus de laquelle certaines activit s peuvent constituer un danger pour la s curit de la circulation a rienne Aucun a ronef ne doit survoler une zone prohib e Au dessus des zones r glement es ou dan
113. un certificat de s curit et sauvetage Article 34 Conditions remplir et examens Les conditions d ge d aptitude physique et mentale de connaissances th oriques et pratiques d exp rience et d habilet que doivent remplir les candidats aux licences qualifications et certificats num r s aux articles pr c dents ainsi que les examens et preuves qu ils doivent subir sont fix s par arr t du ministre des travaux publics en conformit des dispositions de la r glementation internationale en vigueur Les divers examinateurs sont d sign s par le ministre des travaux publics sur proposition du directeur de l air et en ce qui concerne les m decins charg s de d terminer l aptitude physique et mentale des candidats apr s avis du ministre de la sant publique Tout candidat doit payer un droit d examen dont le montant est fix par arr t du ministre des travaux publics apr s avis du ministre des finances Article 35 D livrance et renouvellement des licences Le directeur de l air d livre aux candidats qui ont subi avec succ s les examens et preuves pr vues une licence tablie en ce qui concerne le format la couleur les mentions et annotations conform ment aux dispositions de la r glementation internationale en vigueur et r dig e en langues arabe et fran aise Les licences sont renouvel es sur demande pr sent e dans les limites maxima de validit fix es par arr t du ministre des travaux pub
114. vocation de l autorisation b N aura pas assur de la mani re pr vue par les r glements l entretien de ses a ronefs des quipements de bord et autres n cessaires pour garantir la s curit de l exploitation Article 228 Accords entre entreprises a riennes Sera punie d une amende de 2 000 30 000 dirhams toute entreprise de services de transport public r gulier ou non r gulier qui ne soumet pas l approbation du ministre des travaux publics les accords qu elle conclurait avec d autres entreprises ou qui apr s approbation modifierait les termes desdits accords Article 229 Entreprises trang res Sera punie d une amende de 2 000 30 000 dirhams toute entreprise trang re de transport a rien international qui l occasion d un vol de simple transit aura d barqu ou embarqu sur le territoire marocain des personnes ou du fret ou qui sans une autorisation expresse aura effectu un service de cabotage Article 230 Personnel terre Sera puni d une amende de 100 10 000 dirhams tout membre du personnel technique a ronautique qui par un acte ou omission a mis en danger la s curit des a ronefs des a rodromes et autres installations de la circulation a rienne Article 231 Interf rence dans les t l communications Sera punie d une amende de 500 10 000 dirhams toute personne qui interf rera ou emp chera d une mani re quelconque les communications radio lectriques a ronautiques Ar
115. yant pour objet le tourisme le travail a rien agricole ou autre effectu pour le b n fice exclusif du propri taire de l a ronef le service particulier d une entreprise autre qu une entreprise de transport public ou d une personne propri taire de ou des a ronefs utilis s l entra nement en vol de pilotes en vue d obtenir une licence sup rieure Article 119 Entreprises Les services a riens de transport public et de travail a rien ne peuvent tre assur s que par des entreprises d ment autoris es par le ministre des travaux publics Les services a riens priv s autres que les a ro clubs et les coles d aviation n ont besoin d aucune autorisation condition de se conformer aux dispositions du pr sent d cret Est r put e entreprise de transport public par air toute personne physique ou morale qui effectue habituellement des transports par a ronefs contre r mun ration Est r put e entreprise de travail a rien toute personne physique ou morale qui effectue pour autrui contre r mun ration divers travaux l aide d a ronefs Article 120 Exploitants Sont consid r s comme exploitants d a ronef destin l un quelconque des services a riens num r s l article 115 L entreprise titulaire d une autorisation d exploitation de services de transport public ou de travail a rien Le propri taire inscrit sur le registre d immatriculation de l a ronef qu il utilise soit personnellement soit par

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