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Dossier SUJET A4 Epreuve E42 M BTS Aéronautique 2012

1. OUVERTURE ET FERMETURE DES PORTES PASSAGERS DONNEES TECHNIQUES ZONE 834 001 OUVERTURE 002 FERMETURE N JR 52 11 00 OAC 10000 EQUIPAGE d Heures Op ration Personnes Homme Ouverture depuis l ext rieur de l avion 1 Ouvrir la porte a l aide de la cl 2 Tirer et abaisser la poign e externe 1 jusqu a ce qu elle soit compl tement sortie Attention danger la zone de d battement de la porte doit tre d gag e lors du d roulement des op rations 1 et 2 pour accomplir les op rations se tenir debout en face de la porte et viter de placer les doigts entre la porte et les rebords de l encadrement dans le fuselage au cours du d placement initial d ouverture de la porte car un mouvement de fermeture intempestif de la porte depuis l int rieur de l avion peut blesser les mains de l operateur poste a l ext rieur de l avion 3 Tirer la porte vers l ext rieur par la poign e de commande 1 sortie afin d amorcer le mouvement d ouverture de la porte 4 Rel cher la poign e 1 et assister manuellement l abaissement de la porte jusqu a ce que le galet d appui au sol entre en contact avec le sol 5 Verrouiller la porte a l aide du crochet de maintien en position ouverture 5 B Ouverture depuis l int rieur de l avion 1 Pousser la poign e interne 4 vers le haut 2 Abaisser la porte a l aide de la poign e 2 mont e sur le m canisme de compen
2. Heures 1 R gler les galets 1 sur le fuselage de mani re a obtenir les faux alignements g Nota ne pas appliquer la tol rance pour les faux alignements g dans les zones comprises dans un espace de 60 mm 2 362 in sous le recouvrement du rev tement du fuselage 2 Avec la porte ferm e et verrouill e s assurer que les loquets 2 et les galets externes 1 entrent en contact Nota s il n est pas possible d obtenir le contact sur aucun des points de contact un jeu de 0 5 mm 0 019 in maximum est permis sur les points inferieur et interm diaire uniquement L effort maximum de fermeture ou d ouverture doit tre de 18 kg 39 6 Ib depuis l ext rieur ou l int rieur de l avion 3 V rifier les jeux c d e et f ferm e et verrouill e DTM 15 27 AE4AMAE x N JR 52 11 00 FUT 10000 ESSAI FONCTIONNEL DES PORTES PASSAGERS EQUIPAGE DONNEES TECHNIQUES ZONE 834 i Heures 001 ESSAI DE Nota effectuer ce test sur la poign e int rieure et ext rieure FONCTIONNEMENT DE LA 1 Fixer le dynamom tre a la poign e PORTE 2 V rifier que l effort n cessaire pour d verrouiller la porte est PASSAGERS EQUIPAGE inferieur 18 kg 39 6 Ibs 3 V rifier que l effort n cessaire pour verrouiller la porte est inferieur 18 kg 39 6 Ibs 4 V rifier que les poign es ne peuvent pas tre actionn es lorsque la porte est sortie de son encadrement DTM 16 27
3. Heures CARTE 244600 EAD 10000 001 MISE SOUS TENSION DES RESEAUX COURANT CONTINU ET COURANT ALTERNATIF FREQUENCE CONSTANTE 002 REGLAGE 1 Sur panneau 122vu s assurer que le disjoncteur suivant est enclenche 2ws doors caution 2 Ouvrir et fermer la porte 3 Couper le fil frein 3 et d visser les crous 1 et 2 4 Eloigner le microcontact du doigt de verrouillage jusqu a ce que sur panneau 25vu le voyant correspondant unlk s allume sur panneau d alerte quipage 175ww le voyant door est allume sur panneau 3vu les voyants caution sont allumes Nota lorsque les leviers de condition h lice sont sur la position ftr le voyant central caution et le gong mono coup sont inhibes 5 Rapprocher le microcontact du doigt de verrouillage jusqu a ce que sur panneau 25vu le voyant correspondant unlk s teint sur panneau d alerte quipage 175ww le voyant door est teint sur panneau 3vu les voyants caution sont teints Nota lorsque les leviers de condition h lice sont sur la position ftr le voyant central caution et le gong mono coup sont inhibes 6 Serrer les crous 1 et 2 et remettre en place le fi frein 3 7 Sur panneau 122vu s assurer que le disjoncteur suivant est d clench 2ws doors caution 003 MISE HORS TENSION DES RESEAUX COURANT CONTINU ET COURANT ALTERNATIF FREQUENCE CONSTANTE CARTE 244600 EAD 100
4. 1 Pr tendre le ressort par r glage gal des crous freins 4 situes sur les vis a il 3 afin que la porte soit bien quilibr e L assiette de l avion tant normale une pouss e initiale doit permettre a la porte d atteindre sa position pleine ouverture et sous l effet de son propre poids avec un effort mod r sur la poign e appliquer une pr tension de 2 mm 0 078 in Afin d viter le jeu du ressort 2 Desserrer l crou 1 Positionner le crochet sup rieur du ressort en mettant la vis au centre de la fente Serrer l crou 1 a un couple de serrage compris entre 7 et 12 m dan 630 et 1070 Ib in Pour donner au ressort une tension minimale de 2 mm 0 078 in Et v rifier l quilibrage Une tension suppl mentaire est n cessaire si la porte est lourde au cours de son d placement appliquer une tension maximum de 2 mm 0 078 in Effectuer un r glage du crochet sup rieur pour corriger le mauvais fonctionnement de la porte au sol en d plagant la vis dans la fente la plus proche du tube de torsion ce qui alourdira la porte et vice versa Versifier le r glage en appliquant une force entre 8 et 10 m dan 17 6 et 22 Ib sur la poign e de levage Nota en position pleine ouverture la porte doit tre en contact avec le sol La force de levage initiale doit tre inferieure 18 m dan 39 6 Ib pendant toute la s quence de fermeture Si ces conditions ne sont pas salisfaites renouveler le r glage du m canis
5. 12 positionner le panneau vertical 261 2 3 et le fixer l aide des vis rapides 013 POSE DU BAC ETANCHE 1 Pose de la traverse inferieure a Poser la traverse inferieure 14 et les vis 15 b Poser les charni res 11 et 13 c Poser les vis 10 et 12 2 Pose du bac tanche a V rifier le bon tat des joints du bac tanche 9 b Poser le bac tanche 9 et les vis 8 c Poser la plaque 7 la rondelle 6 et la vis 5 3 Pose du seuil a Enduire les seuils d de d moulage produit 05 013 b Poser le seuil avant e et les vis er Poser le seuil arri re 4 014 POSE DE LA CLOISON PNC STATE 10000 CARTE 252627 10000 49 015 POSE DE LA CLOISON 45 ARRIERE GAUCHE CARTE GARTE 262626RA0000 10000 016 POSE PANNEAUX CARTE 255621 RAI 10000 PLAFOND SOUTE ARRIERE Poser les panneaux pr c demment d poses 017 POSE DES SIEGES CARTE 252121 RAI 10000 PASSAGERS Poser les si ges passagers situes a gauche 018 POSE DES CLOISONS 019 REMISE EN ETAT S assurer que la zone de travail est propre et Exempte d outils ou de composants oubli s 020 MISE SOUS TENSION DE L AVION COURANT CARTE 244000 EAD 10000 ALTERNATIF ET CONTINU DTM 14 27 012 POSE DE LA CUVE TOILETTE CARTE 383121 RAI 10050 N JR 52 11 00 ADJ 10000 REGLAGE DE LA PORTE PASSAGERS EQUIPAGE DONNEES TECHNIQUES ZONE 255 261 834 001 REGLAGE
6. a ronef an OG EPI ATRA2 500 Description de la version ATR 42 500 Fiche technique ATR 42 500 2 5 Avions de Transport R gional Aerei da Trasporto Regionale ATR est un groupement d int r t conomique franco italien sp cialis dans la construction a ronautique Ce groupement est form par A rospatiale aujourd hui EADS et Aeritalia aujourd hui Alenia Aeronautica filiale de Finmeccanica chacun ayant 50 des parts du GIE AA Equipage commercial Equipage technique ilage Le projet rapidement finalis montre un avion combinant les tudes des deux constructeurs ailes hautes ten empennage en T cabine de 1 90m de hauteur et 2 50m de largeur capacit d une quarantaine de places autonomie en escale garantie par un syst me de blocage de l h lice qui permet de faire tourner un moteur pour fournir le courant et lair conditionn rayon d action de 1600 kilom tres ou de 5 rotations de 180 kilom tres usage de mat riaux composites Pour la production les ailes le cockpit et l assemblage final sont r alis s en France le fuselage l empennage les trains et les quipements cabines en Italie Le premier vol du prototype de l ATR 42 a eu lieu le 16 ao t 1984 et la certification a t obtenue le 24 septembre 1985 En 1995 ATR entame une modernisation de ses avions en proposant une version 500 pour ses ATR42 Les changements maj
7. et d poser les rondelles 10 les cales 13 les douilles 14 et la poulie quip e 9 d D visser les crous 19 r cup rer les rondelles 20 correspondantes e Extraire les axes 16 et r cup rer les rondelles 17 et les douilles 18 Nota la d pose pose m canisme de man uvre doit tre effectu e avec la porte ouverte 1 Abaisser la porte Nota la porte p se environ 142 lbs 65 kg Deux operateurs a l ext rieur de l avion sont n cessaires pour abaisser la porte Attention danger faire extr mement attention pendant l abaissement de Ja porte car son poids n est pas compense 2 D pose de l ensemble bielle a Sur la porte d visser l crou 29 D poser la rondelle appropri e 30 le cable 39 et la rondelle 30a d poser l axe 28a Retirer la vis sp ciale 26 r cup rer 003 DEPOSE MECANISME DE MANOEUVRE la douille 28 et la rondelle 27 b Sur l ensemble bras d poser l axe du ressort 22a r cup rer la rondelle 22 le c ble 39 et a rondelle 22c d visser l crou 21 R cup rer la rondelle speciale 23a d poser l axe 23b retirer la vis 24 R cup rer les rondelles 25 et la douille 23 D pose ensemble bras a D visser les crous 31 et r cup rer les rondelles 32 b Retirer les vis 33 et d poser le bras 35 et la douille de retenue 34 004 DEPOSE T
8. les points de graissage sont indiques sur la figure 2 Appliquer la graisse de type 04 004 sur tous les points de graissage 1 a l aide d un graisseur a pression Heures ersonnes Hommes Partie b 1 Lubrifier les charni res de porte les points d articulation du m canisme de compensation et le m canisme de la rampe le produit lubrifiant protex r09 Nota les points de graissage sont india 003 FERMETURE DE LA PORTE PASSAGERS EQUIPAGE CARTE 521100 OAC 10000 REN DTM 9 27 AEAAMAE N JR 24 46 00 EAD 10000 ALIMENTATION EXTERIEURE CC ET CAA FREQUENCE CONSTANTE ZONE ET ACCES ZONE 114 120 ACCES 114BR 122VU 124VU 125VU Heures 001 ATTENTION DANGER 1 Avant de mettre sous tension le r seau lectrique avion s assurer que les r gles de s curit sont respect es 2 Sur panneau 29vu fig 1 b s assurer que l inverseur bat 7pa est sur position off le bouton poussoir ext pwr 2pg est en position relach 1 S assurer que les disjoncteurs suivants sont enclench s 002 PREPARATION Sur panneau 122vu fig 2 a 12 16pa main elec pwr dc dc invi on main bat ind 34pa main elec pwr dc main bat chg ctl amp caution 46pa main elec pwr dc emer bat chg ctl amp caution main elec pwr dc main amp emer bat chg amp inhi main elec pwr dc ess stby bus on mai
9. WITHOUT PERMISSION IN WRITING FROM ATR ALL RIGTHS RESERVED 1 All e Pierre Nadot 31712 BLAGNAC Cedex FRANCE Ce dossier comporte 21 pages num rot es de DTM 6 DTM26 DTM 6 27 XXXXXXX SOMMAIRE N DE CARTE Op ration N SR 52 11 01 REP 10000 REPARATION PORTE PASSAGERS EQUIPAGE N JR 12 22 52 LUB 40000 LUBRIFICATION DES PORTES PASSAGERS EQUIPAGE ALIMENTATION EXTERIEURE CC ET CA A FREQUENCE CONSTANTE N JR 24 46 00 EAD 10000 N JR 25 45 21 RAI 40000 DEPOSE POSE HABILLAGE SOUTE AVANT N JR 52 11 00 ADJ 40000 REGLAGE DE LA PORTE PASSAGERS EQUIPAGE N JR 52 11 00 FUT 40000 ESSAI FONCTIONNEL DES PORTES PASSAGERS EQUIPAGE OUVERTURE ET FERMETURE DES PORTES PASSAGERS EQUIPAGE 52 11 00 OAC 10000 N JR 52 11 00 RAI ere DEPOSE POSE PORTES PASSAGERS EQUIPAGE N JR 52 11 20 RAI 10000 DEPOSE POSE RAMPES PORTE PASSAGERS EQUIPAGE DEPOSE DU MECANISME D EQUILIBRAGE DE PORTE PASSAGERS EQUIPAGE N JR 52 11 30 RAI 10010 N JR 52 11 40 CHK 10000 ESSAI DES MICROCONTACTS PORTES PASSAGERS EQUIPAGE DEPOSE POSE DES MARCHES ESCAMOTABLES PORTES PASSAGERS EQUIPAGE N JR 52 11 40 RAI 10010 N JR 52 71 00 ADJ 40000 ESSA FONCTIONNEL DES PORTES PASSAGERS EQUIPAGE DTM 7 27 AEAAMAE N SR 52 11 01 REP 10000 REPARATION PORT
10. bielle 36 dans la ferrure du bras ins rer la vis 24 et la rondelle 25 ins rer l axe 23b la douille 23 la rondelle sp ciale 23a et l crou 21 Nota courber la rondelle sp ciale 23a apr s avoir serr l crou 21 ins rer le cable 39 la rondelle 22 et l axe a ressort 22a Mo s assurer que le c ble fail safe n est pas en interf rences avec les fixations de la bielle 36 a la structure de la porte et qu il d crit une boucle minimum lorsque la porte est en position ferm e B Sur la porte monter la bielle 36 dans la ferrure de la porte ins rer la vis sp ciale 26 et la rondelle 27 ins rer l axe 28a la douille 28 la rondelle 30a le c ble 39 la rondelle 30 et l crou 29 C R glage de la bielle mettre la porte en position de fermeture compl te verrouill e Attention la porte p se environ 142 Ibs 65 kg Deux operateurs a l ext rieur de l avion sont n cessaires pour soulever Fermer la porte dont le poids n est pas compense r gler la longueur de la bielle 55 pour obtenir un angle compris entre 2d30 et 3d30 En aucun cas la longueur de la bielle 55 ne doit tre de cette longueur pour d terminer Pinterf rence entre la structure de la porte et le bras de compensation Nota l angle compris entre 2030 et 3d30 est d fini par une ligne droite entre l axe du tube de torsion et l axe de la vis a ceil du ressort et une ligne droite entre
11. contr le situ sur la structure de l escalier int gr que les op rations de fermeture et de verrouillage de a porte ont t effectu es DTM 17 27 AEAAMAE N JR 52 11 00 RAI 10000 DEPOSE POSE PORTES PASSAGERS EQUIPAGE DONNEES TECHNIQUES ZONE 834 me Heures 001 PREPARATION 1 Sur panneau 122vu d clencher et immobiliser a l aide de clip T de s curit les disjoncteurs suivants e 2ws doors caution e 6wl lighting signs emer exit It 2 D brancher les prises lectriques au niveau des charni res 2 de porte 002 DEPOSE MAIN COURANTE PASSAGERS EQUIPAGE x D EQUILIBRAGE DE PORTE CARTE 521130 RA 10010 PASSAGERS EQUIPAGE 004 DEPOSE PORTE Nota la porte passagers quipage p se 142 ibs 65 kg environ Deux PASSAGERS EQUIPAGE operateurs sont n cessaires pour d poser fa porte 1 La porte tant ferm e monter les adaptateurs sur les points de levage porte 2 Monter l outillage 3 Lever la porte avec le treuil de levage jusqu a ce que les charni res de porte ne supportent plus de charge 4 D visser le cache inferieur 1 pour d gager la charni re 5 D poser la goupille 2 d visser l crou 3 et r cup rer la rondelle 4 6 Enlever l axe 8 r cup rer la rondelle 7 et les douilles 5 et G 7 R p ter les op rations 4 5 et 6 pour l autre charni re 8 Actionner la poign e pour d gager les loquets 9 Lever la porte de son support et l abaisser Attention effectuer les op r
12. les prises lectriques 4 et 5 12 d poser le module toilette 1 Positionner le module toilette 2 Rebrancher les prises lectriques 4 et 5 3 Rebrancher la tuyauterie de conditionnement d air 7 et la fixer a l aide du collier 8 4 Depuis l int rieur du module de part l acc s fait par la d pose du couvre vier 16 et de la porte sous l vier 17 rebrancher la tuyauterie 6 5 Rebrancher les prises lectriques 1 et 2 6 Positionner les bielles 22 Monter les vis 21 les rondelles 20 et les crous 19 et serrer 7 Pose des attaches inferieures a Mettre en place le syst me d attache 29 dans le rail Le fixer a l aide de la bague de serrage 28 b Mettre en place les syst mes d attache 26 dans les rails Les verrouiller a leurs emplacements respectifs c Poser les vis 25 les rondelles 24 et les crous 23 afin de fixer le module toilette aux syst mes d attache 26 8 Poser la plinthe adh sive 14 sur la cloison 9 Pose de a porte sous l vier 17 a Poser la porte sous l vier 17 b Fixer l aide des vis rapides 18 10 pose du couvre vier a Poser le couvre vier 16 b Fixer l aide des vis rapides 15 11 pose de la porte a Positionner la porte sur ses fixations b Monter les vis 13 les rondelles 12 les crous 11 et serrer c Poser les caches ferrures 10 011 POSE DU MODULE TOILETTE
13. utly bus 47 pu s allume C S assurer que la barre de continuit du bouton poussoir btc 26pu s teint les voyants d avertissement bus off 1 et 2 et inv fault 2 7xn et 8xn s allument les deux fl ches du voyant d avertissement bat tie 6pa 004 MISE SOUS TENSION DES RESEAUX COURANT CONTINU ET COURANT ALTERNATIF FREQUENCE CONSTANTE 005 MISE HORS TENSION DES RESEAUX COURANT CONTINU ET COURANT ALTERNATIF FREQUENCE CONSTANTE s allument les voyants d avertissement dc bus 1 et 2 off 9xn et 10xn s allument 2 Sur panneau 5002vu fig 2 d v rifier que le voyant d indication de pwr not used 14pg s allume 1 Fermer l alimentation ext rieure de l avion et arr ter le groupe de parc 2 Sur panneau 5002vu fig 2 d v rifier que le voyant d indication dc cnctd 12pg s teint le voyant d indication dc pwr not used 14pg s teint Attention danger il est interdit de d brancher la prise du groupe de parc lorsque le r seau lectrique avion est sous tension car la formation ventuelle d un arc peut tre dangereuse pour le personnel ou peut endommager les quipements 3 Sur panneau 5002vu d brancher la prise du groupe de parc de la prise de parc courant continu 1 4 Fermer la porte d aces 114br fig 2 c 5 Sur panneau 29vu fig 1 b mettre l inverseur bat 7pa sur la position off 6 seulement si l avion est sur v rins sur le pannea
14. 00 DTM 26 27
15. 7 du m canisme de man uvre de la porte 7 D poser l crou 24 la vis 21 et les rondelles 22 et 25 r cup rer la douille 23 et l ensemble bielle 7 8 Redresser la rondelle frein 15 D poser la rondelle et la vis 14 du capuchon embout ergot 16 de l ensemble colonnette de soutien 17 9 D poser le capuchon embout ergot 16 et la colonnette de soutien 17 de l arbre fixe 18 de la porte 1 Introduire la colonnette de soutien 17 dans l arbre fixe 18 de la porte en la positionnant de telle facon qu elle ne g ne pas le fonctionnement du m canisme de la porte 2 Ins rer le capuchon de l embout de l ergot 16 et monter les vis 14 quip es des rondelles 15 et rabattre les rondelles 3 Monter la vis 21 quip e de la rondelle 22 et de la douille 23 4 Ins rer la rondelle 25 et visser l crou 24 5 Tourner l ensemble colonnette de soutien 17 bielle 7 de facon a positionner la bielle quip e 7 sur la ferrure fuselage 3 de la main courante 6 Monter la vis 4 quip e de la rondelle 5 7 Monter la rondelle 2 et visser l crou 1 8 Ins rer la colonnette de soutien 12 dans l arbre fixe 13 de la porte et le capuchon de l embout de l ergot 11 9 Monter les vis 9 quip es des rondelles 10 Rabattre les rondelles 10 placer l ensemble main courante 8 sur Jes colonnettes de soutien 12 et 17 monter l
16. AE4AMAE PARTIE MAINTENANCE Documents remis en d but d preuve v Y Y V Y Dossier Sujet DSM1 DSM3 Dossier Technique DTM1 DTM27 Dossier R ponse DRM1 DRM2 Des feuilles de composition comportant un bandeau d anonymat Des feuilles de brouillon AE4AMAE Mise en situation Vous tes technicien au bureau des m thodes de la soci t de maintenance A roservices effectuant la maintenance d a ronefs pour le compte de compagnies d exploitation a rienne Le plan de charge tabli pour un des chantiers en cours est d fini par les documents DTM3 DTM4 et DTM5 H int gre les rotations des diff rentes quipes afin de r aliser une check C d un avion bimoteur Le cahier des charges comprend une op ration de peinture Le chantier d bute au jour J et se d roule parfaitement jusqu au 11979 jour o l atelier vous fait part de la d couverte d un impact majeur avec une d chirure du rev tement int rieur de la porte Au vue des photos ci dessus prises le jour m me par les techniciens d atelier et apr s analyse du plan de charge vous aurez int grer dans celui ci l int gralit de l op ration suppl mentaire de r paration de cette porte et en d duire les cons quences sur son int grit Vous traiterez l ensemble du sujet sur copie et sur les documents r ponses associ s au questionnaire gt Vos r ponses devront tre tay es de fa on clairement justifier vos choix ou vos solutions gt Vo
17. Brancher la prise lectrique au niveau de la charni re de DTM 18 27 porte 2 Sur panneau 122vu s assurer que les disjoncteurs suivants sont enclenches 2ws 6wi 010 LUBRIFICATION DES PORTES CARTE 122252 LUB 10000 PASSAGERS EQUIPAGE 011 ESSAI DE FONCTIONNEMENT PORTE CARTE 521100 FUT 10000 PASSAGERS EQUIPAGE ere MICROCONTACT CARTE 527100 ADJ 10000 013 ESSAI DES MICROCONTACTS PORTE 521100 CHK 10000 PASSAGERS EQUIPAGE DTM 19 27 AEAAMAE N JR 52 11 20 RAI 10000 DEPOSE POSE RAMPES PORTE PASSAGERS EQUIPAGE DONNEES TECHNIQUES ZONE 834 n Heures 001 OUVERTURE DE LA PORTE PASSAGERS EQUIPAGE CARTE 521100 0 10000 o 3 6 002 DEPOSE MAIN COURANTE 1 Extraire les goupilles 20 PORTE 2 D poser les axes 19 et la main courante 8 PASSAGERS EQUIPAGE 3 Redresser la rondelle frein 10 D poser la rondelle et la vis 6 9 du capuchon de l embout de l ergot 11 de l ensemble colonnette de soutien 12 4 Extraire le capuchon embout de l ergot 11 et enlever la colonnette de soutien 12 de l arbre fixe 13 de la porte 5 D poser la vis 4 les rondelles 2 et 5 et l crou auto freine 1 afin de d poser l ensemble main courante bielle 7 de la ferrure fuselage 3 6 Faire tourner l ensemble colonnette de soutien 17 main courante bielle 7 de telle facon que la bielle 7 se d place vers l int rieur du fuselage afin de d gager la colonnette de soutien 1
18. E PASSAGERS EQUIPAGE DONNEES TECHNIQUES ZONE 834 001 DEPOSE DE LA PORTE CARTE N JR 52 11 00 RAI 10000 D poser l ensemble des rivets pour effectuer la r paration 002 DEPOSE DES RIVETS Nota attention de ne pas d t riorer les per ages notamment leur diam tre 003 DEPOSE DE D poser l querre P N 852176431 260 r f SRM 52 11 10 item L EQUERRE 80A fig102 004 DECOUPE DE LA CALE D couper la cale d interposition entre l querre et a peau 005 DECOUPE DE L IMPACT D couper la surface de peau impact e par le dommage Effectuer le contr le non destructif sur chaque surface afin de 006 CONTROLE v rifier l int grit de la structure NDTM 51 60 00 70 1 Effectuer la protection des pieces Alodine 1200 primaire peinture r f SRM 51 21 17 51 21 28 51 21 31 2 S chage en tuve 008 INSTALLATION DU Installer l ensemble des pi ces avec interposition de PR 1422B PATCH r f SRM 51 22 02 009 POSE DE L EQUERRE Reposer l querre 010 RIVETAGE Riveter l ensemble des pi ces l aide de rivet aveugle Heures Homme 0 Q2 e 2 007 PROTECTION DES 30 PIECES 240 ur Br DTM 8 27 N JR 12 22 52 LUB 10000 LUBRIFICATION DES PORTES PASSAGERS EQUIPAGE DONNEES TECHNIQUES ZONE 834 001 OUVERTURE DE LA PORTE PASSAGERS EQUIPAGE CARTE 521100 OAC 10000 002 LUBRIFICATION Partie a 1 S assurer que les graisseurs 1 sont en bon tat Nota
19. R td D os SIR o NA eie w ee ege lt GE Ze E o FWD AFT CARGO WH du BO PANELS OFENING ES dee Lo me JE CABIN DISARM eee WASTE TAN REMOVAL Y d TESTANO zs xi za Mi M NE CLEAMCRUSH EE Q feap amp PTP 1 FWDIAFT DOORS FRAME I t 9 E 2 RENIOVAL LINING REMOVAL oe yc 2 EB 770 dr Co gt DRAN dr S o Se SE O EN Y POTABLE ZONE TECH REMOVAL ik ej 10 WATER Bee gt od em e EUREN Y 2 ERA D LAVATORIES REMOVAL gt SEH ee MI 22 vs vs N Y PAX SEAT PNC SEAT Jo REHOVAL FOR SHOP REMOVAL FOR SHOP Ee MECAHERS TE E 22 ence Sin RE NETTOYAGE ATUACL a CHECK LASTLEG PRINT REPORT REM HDER OF PRINT FWE 472 AND O r AND ANALYSIS REMOVAL NDT CHECK EGP i d 3 1 a mn D I a ane ane D DTM 3 27 AE4AMAE An Al nia A ronautica and EADS joint venture ATR 42 50 EXTRAITS THE CONTENT OF THIS DOCUMENT IS THE PROPERTY OF ATR IT IS SUPPLIED IN CONFIDENCE AND COMMERCIAL SECURITY ON ITS CONTENTS MUST BE MAINTAINED IT MUST NOT BE USED FOR ANY PURPOSE OTHER THAN THAT FOR WHICH IT IS SUPPLIED NOR MAY INFORMATION CONTAINED IN IT BE DISCLOSED TO UNAUTHORISED PERSONS MUST NOT BE REPRODUCED OR TRANSMITTED ANY FORM OR BY ANY MEAN IN WHOLE OR IN PART
20. S MARCHES ESCAMOTABLES PORTES PASSAGERS EQUIPAGE DONNEES TECHNIQUES ZONE 261 ACCES 255BF TNT Heures Op ration Personnes id Homme 1 Ouvrir la porte passagers quipage voir carte instruction de travail 521100 OAC 1000 2 Appuyer sur le bras 8 du verrou de la marche escamotable pour d sengager la marche escamotable 7 de la position extension 3 D poser les deux vis paul es 3 et 6 des points charni res de la marche escamotable en d vissant les crous auto freines 1 et 4 4 Retirer la marche escamotable 7 des supports fuselage en veillant a ce que les rondelles et l entretoise 9 restent fix es 001 DEPOSE sur les points charni re de la marche escamotable 002 INSPECTION VISUELLE 1 V rifier l tat g n ral TI 003 POSE 1 Mettre en place la marche escamotable 7 en prenant soin d aligner l entretoise 9 des douilles et les charni res sur le plancher avion 2 Monter les deux vis paul es 3 et 6 et les rondelles 3 Visser les crous auto freines 1 et 4 en s assurant qu au moins deux pas des vis paul es sont en saillie 4 V rifier ie libre mouvement de la marche escamotable 5 Rel cher le bras 8 du verrou de la marche escamotable et d plier ia marche escamotable DTM 25 27 AE4AMAE N JR 52 71 00 ADJ 10000 ESSAI FONCTIONNEL DES PORTES PASSAGERS EQUIPAGE DONNEES TECHNIQUES ZONE 834
21. UBE DE TORSION 1 D visser les crous 43 et r cup rer les rondelles 42 sur la ferrure palier avant 2 D poser les axes 41 et r cup rer la pi ce de retenue palier 2 44 2 3 D poser le palier 45 4 R p ter l op ration no 1 pour la ferrure palier arri re 3 5 D poser les axes 46 1 6 Tirer le tube de torsion de la ferrure arri re vers l avant 8 7 D poser le logement DTM 21 27 AE4AMAE retenue palier 48 8 D poser le tube de torsion de la ferrure avant en le tirant simplement vers l arri re et vers le haut 1 Ins rer le logement de palier 47 dans la ferrure arri re 2 Ins rer correctement le tube de torsion dans la ferrure avant avec une position initiale entre les deux ferrures 3 Monter la pi ce de retenue palier 48 et le palier 49 dans le tube de torsion 4 Positionner le tube de torsion dans le logement de palier 47 puis monter le palier 49 dans le logement et monter la pi ce de retenue 48 en s assurant que les trous sont alignes 5 Ins rer les axes 46 et les rondelles 42 6 Visser les crous 43 sans les serrer 7 Ins rer le palier 45 et la pi ce de retenue 44 en s assurant que les trous sont alignes 8 Ins rer les axes 41 la rondelle 42 et visser l crou 43 9 Visser les crous 43 sur les deux ferrures Attention danger le m thyle thyle c tone mec produit no 11 003 est dangereux Eviter de respirer l
22. ail les num ros 52 et 11 ex N JR 52 11 00 OAC 10000 Question 10 Pour quelles raisons dans ces cartes de travail la description de certaines op rations se r sume carte 521100 AOC 10000 2 Partie Estimez les moyens en heures homme qu engendre la globalit de cette intervention jusqu la cl ture du chantier porte En conformit avec les habitudes compl tez l organigramme des t ches document r ponse DRM en tenant compte de l tat de l avion au moment ou vous intervenez afin d tablir la gamme d taill e des op rations effectuer Celui ci devra associer des temps d intervention aux op rations que vous r capitulerez dans un tableau des temps sur feuille de copie Vous tiendrez compte ventuellement des temps masqu s ou en chevauchement dans votre conception DSM 2 3 L AE4AMAE 3 Partie m Apr s analyse du tableau des charges du chantier et du travail effectu pr c demment Pouvez vous r organiser la ligne chantier en repr sentant sous forme de macro GANTT la ligne lt porte gt compter du 11 jour Document r ponse DRM 2 o seulement les op rations effectu es par l quipe 1 ont t report es Confirmez ou infirmez la possibilit de r aliser cette op ration dans les temps impartis Justifiez votre r ponse Document r ponse DRM 2 4 Partie Proposez des solutions pour rester dans le calendrier d fini par le cahier des charges Justifiez vos cho
23. ations de levage abaissement avec soin pour viter de blesser le personnel ou d endommager la structure environnante car la porte est hors de son encadrement 10 Placer la porte sur un mat riau mou Nota informer le support production ATR des probl mes rencontres interf rences porte fuselage jeu etc Durant la proc dure d installation 1 Avant de monter la porte v rifier a Le joint de porte et s assurer qu il est exempt de traces d usure et de coupures et qu il est correctement monte b Serre joints porte et encadrement propret entailles impacts et bavures 2 Monter les adaptateurs sur les points de levage de la porte 3 Monter l outillage 4 Lever la porte avec le treuil de levage Attention lever la porte soigneusement afin d viter de blesser le personnel ou d endommager la structure du fuselage 5 Abaisser la porte sur son support 6 Equiper l axe 8 avec la rondelle 7 et la douille 6 7 Ins rer l axe quipe 8 Ins rer la douille 5 et la rondelle 4 9 Visser l crou 3 et ins rer la goupille 2 40 Monter le cache 1 006 REGLAGE PORTE PASSAGERS EQUIPAGE CARTE 521100 ADJ 10000 007 POSE DU MECANISME D EQUILIBRAGE DE PORTE CARTE 521130 RAI 10010 PASSAGERS EQUIPAGE 005 POSE PORTE PASSAGERS EQUIPAGE 008 POSE MAIN COURANTE PORTE CARTE 521120 RAI 10000 PASSAGERS EQUIPAGE 4
24. es axes 19 et les goupilles 20 1 R gler la longueur de la bielle 7 lorsque la porte est ferm e 004 REGLAGE DE LA BIELLE pour obtenir la position repos d sir e 005 FERMETURE DE LA PORTE 003 POSE MAIN COURANTE PORTE PASSAGERS EQUIPAGE DTM 20 27 JR 52 11 30 RAI 10010 DEPOSE DU MECANISME D EQUILIBRAGE DE PORTE PASSAGERS EQUIPAGE DONNEES TECHNIQUES ZONE 834 A Heures Taches Op ration Personnes Homme 001 DEPOSE DU COMPARTIMENT TOILETTE 002 DEPOSE RESSORT EQUIPE Nota la d pose pose du ressort quipe doit tre effectu e avec la porte ferm e et verrouill e La proc dure de d pose est la m me pour les deux ressorts Attention danger placer des panneaux d avis interdisant toute man uvre de porte de l ext rieur afin d viter tout risque de blessure le m canisme amortisseur quilibrage de la porte n tant pas connecte 1 D saccouplement du ressort cote inferieur a D poser les crous freins 11 et r cup rer les rondelles 2 sur les axes il 4 b D poser les goupilles 5 et r cup rer les rondelles 6 D poser l axe de fourche 7 avec les rondelles 6 et r cup rer les axes a il 4 2 D saccouplement du ressort cote sup rieur a D poser les ressorts 8 en les faisant tourner vers le fuselage et en les soulevant b D visser les crous 11 et r cup rer les rondelles 10 correspondantes c Extraire les axes 12
25. es vapeurs a utiliser dans un endroit bien ventilo if est inflammable et irrite la peau Porter des ganis de protection ou utiliser une cr me protectrice En cas de projection de solvant sur la peau laver imm diatement a l eau propre Attention ne pas r pandre de solvant sur d autres l ments N utiliser que des produits de neltoyage et des solutions sp cifiques ou quivalents La protection de surface pourrait 6tre endommag e si des produits non sp cifiques sont utilises H est important que les instructions du fabricant concernant la pr paration l application et le traitement solent suivies 1 Pose de l ensemble bras A Ins rer la douille de retenue 34 et le bras 35 sur le tube de torsion en s assurant que les trous sont alignes Nota nettoyer a l aide de m thyle thyle c tone mec produit no 11 003 les surfaces des trous et attendre son vaporation et appliquer du primaire s15 90 produit no 16 001c sur les trous a une temp rature comprise entre 25 deg C et avec une hurnidit relative comprise entre 40 et 75 96 Attendre 144 heures a une temp rature de 20 deg C appliquer le m lange pr 1436 gb 2 produit no 09 016 sur les trous et installer imm diatement les vis 33 B Ins rer les vis 33 et les rondelles 32 et visser les crous 31 C V rifier que le jeu axial maximum de tube de torsion ne d passe pas 0 5 mm 0 02 in 2 Pose de l ensemble bielle A Sur l ensemble bras monter la
26. eurs se trouvent au niveau de la motorisation de l h lice six pales au lieu de quatre du confort et l insonorisation de la cabine Par ailleurs le constructeur se diversifie en offrant des versions militaris es de ses ATR En 2007 une derni re volution Cette version 600 est dot e de moteurs plus performants et d une avionique de derni re g n ration pour le poste de pilotage DTM 2 27 k ts AE4AMAE Planning chantier avion de J a J 4 Pr paration avion REV 01 ENTREE F14x 4x63 _ m H SE a ma SAMEDI DIMANCHE 02 10 2009 JEUDI m 01 10 2009 DATES COCKPIT DOOR REMOVAL IF NECESSARY EN reno OCCUPAN T A a REMOVAL LH AFT PAX DOOR j REMOVAL AILERON PANELS N WIR TESTS SLATS AND FLAPS WELL AIR LEAKS CHECK ACCESS 7 nc aisi up ini vu man T VENGSPANELOPENNNG m N gt ama Q EST uM RETI FUEL LEAK eS FUELLEAKS ACCESS CHECK EK E EMER EXT oP j ER p L AUT LTEM BREAKERS GALLEYS DECOKNECTION a 3363665564 OPENING ene repe Z DIE TOMETTEA CABINE HAND SETS CAMERA FAULT DECONNECTION REMOVAL aF i MA e Es 2 KARMANS OPEHNG ap Se a ak sq e S
27. ix et hi rarchisez les de mani re pertinente DSM 3 3 AE Le Ke WIRE SS SE 2 A x 1 dE GA EE cc WEEN L entreprise A roservices Les locaux Bale 0 Baie Bae _ ns n27 D Zone pilotage baies contr les et logistique Atelier Support peinture Support Secteur d activit Grand entretien de petits porteurs ATR 42 ATR 72 Fonctionnement L entreprise poss de 4 baies de maintenance Elle m ne de front 4 chantiers en simultan Les quipes tournent en 3 8 en semaine et en 2 8 les weekends Equipe 1 2 m caniciens syst mes 1 lectricien Equipe 2 2 m caniciens syst mes 1 lectricien Equipe 3 2 m caniciens syst mes 1 lectricien Equipe 4 2 Techniciens avionique Equipe 5 4 Techniciens CND Equipe 6 3 Peintres 2 m caniciens Le samedi 13 10 2009 et le dimanche 14 10 2009 l quipe 1 est de repos Chantier tudi Grand entretien de petit porteurs ATR Fiche de visite type ATR 42 500 quip de deux turbopropulseurs Pratt amp Whitney Canada PW 127E immatricul F14XG5 ELLE EE COM plus des check 96 mois Peinture pon age nouvelle peinture Fin de travaux hors essais J 18 Maxi soit le 19 10 2009 8h00 AM DTM 1 27 AW AE4AMAE L objet de la pr sente tude portera sur l avion 42 l Description de l
28. l axe du tube de torsion et le centre du trou du 005 POSE TUBE DE TORSION 006 POSE DU MECANISME DE MANOEUVRE DTM 22 27 e evier quipe auquel seront accouples la biellette puis le ressort Rae me 007 POSE RESSORT EQUIPE Nota la proc dure de pose est la m me pour les deux ressorts I 16 28 1 Placer la liaison 15 dans la ferrure de l ensemble levier 009 POSE COMPARTIMENT TOILETTE SIE eee ere 20 2 Ins rer l axe 16 la rondelle 17 et la douille 18 3 Ins rer la rondelle 20 et visser l crou 19 4 Placer la poulie 9 les cales 13 et la douille 14 dans la liaison 15 5 Ins rer l axe 12 ainsi que la rondelle 10 correspondante 6 Installer la rondelle 10 et visser l crou 11 7 Positionner la partie sup rieure du ressort 8 dans la poulie 9 8 Monter les axes il dans la ferrure inf rieure Nota l axe de fourche 7 doit tre mis en place avec les goupilles 5 l ext rieur de l axe du ressort 9 Ins rer l axe de fourche 7 avec les rondelles 6 10 Monter les rondelles 6 et les goupilles 5 11 Positionner l extr miste inferieure des ressorts Attention danger pendant toute la proc dure de r glage manipuler l ensemble avec pr caution car il y a risque de cassure Note la proc dure de r glage est identique pour les deux ressorts
29. le groupe de parc afin d alimenter le r seau lectrique avion 7 Sur panneau 5002vu v rifier que le voyant d indication dc cnctd 12pg s allume DTM 11 27 AE4AMAE le voyant d indication dc pwr not used 14pg s allume 1 Sur panneau 101vu fig 1 a Mettre l inverseur elec ind sur la position ext pwr b V rifier que sur le voltm tre cc la tension est de 28v 2 Sur panneau 29vu fig 1 b a S assurer que la l gende avail du bouton poussoir ext pwr 2pg s allume le bouton poussoir btc 26pu est relache le bouton poussoir undv ovrd 9xd est relache b Enfoncer le bouton poussoir ext pwr 2pg la l gende on s allume c La l gende shed du bouton poussoir dc svce amp utly bus 47pu s teint d S assurer que la barre de continuit du bouton poussoir btc 26pu s allume toutes les l gendes bus off et inv fault des voyants d avertissement Zon et 8xn s teignent les deux fl ches du voyant d avertissement bat tie 6pa s teignent les voyants d avertissement dc bus 1 et 2 off 9xn et 10xn s teignent 3 Sur panneau 5002vu fig 2 d s assurer que le voyant d indication dc pwr not used 14pg s teint 4 S assurer que la ventilation du meuble lectronique fonctionne correctement 1 Sur panneau 29vu fig 1 b A Relacher le bouton poussoir ext pwr 2pg Sur ce bouton poussoir a l gende on s teint B La l gende shed du bouton poussoir dc svce amp
30. le panneau vertical 261az TOILETTE 3 2 D pose de la porte D poser les caches ferrures 10 B D poser les crous 11 r cup rer les rondelles 12 et les vis 13 afin de s parer la porte de ses fixations C D poser la porte 3 D pose du couvre vier 16 D poser les vis rapides 15 afin de retirer le couvre vier 16 B D poser le couvre vier 16 4 D pose de la porte sous l vier 17 A D poser les vis rapides 18 B D poser la porte sous l vier 17 5 D poser la plinthe adh sive 14 de la cloison 6 D pose des attaches inferieures 2 les vis 25 les rondelles 24 et les crous 23 afin de lib rer le module toilette des syst mes d attache B Soulever les syst mes de verrouillage 27 pour pouvoir d gager le syst me d attache 26 du rail C Desserrer la bague de serrage 28 pour pouvoir d gager le syst me d attache 29 du rail 7 D poser les crous 19 les rondelles 20 et les vis 21 afin de lib rer les bielles 22 8 D brancher les prises lectriques 1 et 2 9 Depuis l int rieur du module de part l acc s fait par la d pose du couvre vier 16 et de la porte sous l vier 17 d brancher 22 35 32 3 DTM 13 27 AE4AMAE la tuyauterie 6 10 Desserrer le collier 8 afin de d brancher la tuyauterie de conditionnement d air 7 11 d brancher
31. me d quilibrage 008 REGLAGE DTM 23 27 AE4AMAE x N JR 52 11 40 CHK 10000 ESSAI DES MICROCONTACTS PORTES PASSAGERS EQUIPAGE DONNEES TECHNIQUES ZONE 834 001 MISE SOUS TENSION DES RESEAUX COURANT CONTINU ET COURANT ALTERNATIF FREQUENCE CONSTANTE 002 ESSAI Op ration CARTE 244600 EAD 10000 1 Sur le panneau 122vu s assurer que le disjoncteur suivant est enclench2 2ws doors caution Nota si le levier de condition gauche est sur la position ftr le voyant central d avertissement et le gong mono coup sont inhibes 2 Ouvrir la porte passagers quipage 3 S assurer que sur le panneau 25vu le voyant cabine unik s allume sur le panneau d alerte quipage 175ww la l gende doors est allum e sur les panneaux 3vu et 5vu les voyants caution sont allumes et le gong mono coup associe retentit 4 Sur le panneau 25vu enfoncer l inverseur de test 27ws et v rifier que le voyant cab ok s allume rel cher l inverseur de test 27ws et v rifier que le voyant cab ok s teint 5 Fermer la porte passagers quipage 6 S assurer que tous les voyants d indication et leurs signaux associ s s teignent 003 MISE HORS TENSION DES RESEAUX COURANT CONTINU ET COURANT ALTERNATIF FR QUENCE CONSTANTE CARTE 244600 EAD 10000 DTM 24 27 N JR 52 11 40 RAI 10010 DEPOSE POSE DE
32. n bat ind amp ext pwr cti relays stby shed ind 8pd stby bus ovrd cont 10pd stby bus ovrd ind 8pg main elec pwr dc dc ext pwr intlk 15pg main elec pwr dc cont unit pwr supply bpcu dc 5pn main elec pwr dc dc bus1 caut It 6pn main elec pwr dc dc bus2 caut It 8pn main elec pwr dc dc bus2 caut rly 33pu main elec pwr dc dc svce amp utly bus ctl amp caution 20px main elec pwr dc dc svce bus shed caution rly 5xa main elec pwr ac ac bus1 ctl 6xa main elec pwr ac ac bus2 inv caution amp bus supply ctl 15xa main elec pwr ac ac bus1 pwr supply 26vac 16xa main elec pwr ac ac bus2 pwr supply 115vac 17xa main elec pwr ac ac bus1 pwr supply 115vac 18xa main elec pwr ac ac bus2 pwr supply 26vac 29xa main elec pwr ac ac bus1 amp 2 tie 26vac 30xa main elec pwr ac ac bus1 amp 2 tie 115vac 36xa main elec pwr ac ac stby bus xfr 39xa main elec pwr ac ac bust inv caution 4 bus supply ctl 3xd main elec pwr ac ac stby bus pwr supply 26vac stby bus 4xd main elec pwr ac ac stby bus pwr supply 115vac stby bus 5xd main elec pwr dc dcac stby bus pwr supply cti 6xd main elec pwr dc dc ac stby bus ovrd 7xd main elec pwr dc dc ac stby bus shed caution 15xg ac wild elec pwr cont unit pwr supply bpcu acw txn main elec pwr ac ac bus1 caution It 2xn main elec pwr ac ac bus2 caution It 3xn main elec pwr ac ac bus1 caution xn main elec pwr ac ac bus2 caution rly 3xv main elec pwr ac stat inv1 v ind xv main elec pwr ac stat inv2 v ind A pannea
33. r dc dc bus1 caution rly 53pu dc geni cti bus v snsg 13px pwr supply on prim dc bus1 dc svce bus 3xa pwr supply on prim dc bust inv4 4xa inv1 pwr supply on hot main bat bus 7xa inv1 pwr supply on hot emer bat bus 003 PREPARATION seulement si l avion est sur v rins 1 Sur le panneau 121vu fig 2 a s assurer que les disjoncteurs suivants sont enclenches i 2196 Idg gear weight on weels sys 1 22gb Idg gear weight on weels sys 2 seulement si l avion est sur v rins 2 Sur le panneau 702vu fig 1 mettre l inverseur norm flt 579b sur la position flt 3 Sur le panneau 29vu fig 1 b placer l inverseur bat 7pa sur la position on et v rifier que les deux fl ches du voyant d avertissement bat tie s allument les l gendes bus off 1 amp 2 des voyants d avertissement 7xn et 8xn s allument et apr s 5 secondes la l gende inv fault 2 s allume aussi les voyants d avertissement dc bus Off 1 et 2 9xn et 10xn s allument la l gende shed du bouton poussoir dc svce utly bus 47pu s allume Nota sur avion quipe du gpws syst me d alarme proximit sol l alarme whoop whoop pull up retentit lorsque le syst me est mis sous tension 4 Ouvrir la porte d acc s 114br fig 2 c donnant acc s a la prise de parc cc 1pg 5 Sur panneau 5002vu fig 2 d brancher la prise du groupe de parc a la prise de parc cc 1 6 D marrer
34. s documents devront tre clairs lisibles et r f renc s de fa on exprimer une d marche coh rente dans la progression de votre approche Tous les temps d op ration devront tre major s de 10 minutes par tache pour tenir compte des d placements des intervenants dans l atelier DSM 1 3 AEAAMAE 1 Partie A Etude du planning d un chantier Dans cette partie vous utiliserez les documents DTM3 DTM4 DTM5 Question 1 Diverses t ches sont repr sent es sur plusieurs jours comment faut il comprendre ces dur es Question 2 Quelles op rations sont effectu es les 1 et 2 jours Question 3 Identifiez les op rations effectu es sur les volets par rapport au jour o celles ci sont r alis es ainsi que la ou les quipes qui effectuent ces t ches Question 4 Quelle est la dur e d inspection du train principal droit H 2heures Question 5 A quel moment r installe t on les quipements lectroniques Question 6 Combien de temps s coule t il entre la d pose et la repose des car nages de raccordement voilure Question 7 De combien de temps disposez vous pour ex cuter l ensemble des op rations entrain es par le dommage d couvert sur la porte B Etude des cartes de travail Dans cette partie vous utiliserez les documents DTM6 DTM26 Question 8 Que signifie sur les cartes de travail l information lt zone 834 gt Question 9 Que repr sente dans les cartes de trav
35. sation 3 Verrouiler la porte a l aide du crochet de maintien en position ouverture 5 A Fermeture depuis l ext rieur de l avion Nota avant d effectuer l op ration 1 s assurer que les loquets ne d passent pas doe leurs trous 1 D gager le crochet de maintien en position ouverture 5 2 Soulever la porte manuellement du sol et la pousser a l int rieur de son encadrement dans le fuselage 3 Pousser vers l int rieur la poign e externe 1 jusqu a ce qu elle soit en affleurement avec le rev tement externe de la porte dans le logement de la poign e 4 V rifier a travers le hublot de contr le situe dans la parti inferieure avant du rev tement de la porte que l inscriptio locked verrouille apparait afin de s assurer que les op rations de fermeture et de verrouillage de la porte ont t effectu es 5 Fermer la porte avec la cl Fermeture depuis l int rieur de l avion Nota avant d effectuer l op ration 1 s assurer que les loquets oe d passent pas de leurs trous 1 D gager le crochet de maintien en position ouverture 5 2 Soulever la porte a l aide de la poign e 2 mont e sur le m canisme de compensation puis a l aide de la mai courante 3 Attention danger ne pas placer ses doigts entre la mai courante et les bielles du m canisme de compensation au cours d levage de fa porte 3 Actionner la poign e interne 4 afin de fermer la porte 4 V rifier travers le hublot de
36. u 124 DTM 10 27 Spa dc emer ess amp stoy bus on prim dc bus2 pwr supply 10pa dc emer ess amp stby bus on prim dc bus2 ctl 47pa emer bat chg cntor amp bus v snsg 2pb pwr supply on prim dc bus2 dc utly bus2 4pg ext pwr bpcu ctl 2pn pwr supply on prim dc bus2 dc bus2 sect 1 4pn pwr supply on prim dc bus2 dc bus2 sect 2 54pu dc gen2 cti bus v snsg 17pv ext pwr ind v 11px ext pwr dc gnd hdig xfr bus A aux hyd pump gnd pwr supply 12px ext pwr dc svce bus pwr supply 10xa pwr supply on prim dc bus2 inv2 sur panneau 125vu fig 2 a 9pa dc emer ess amp stby bus on prim dc bus1 pwr supply 11 dc ess stby bus on hot main bat bus general pwr supply 13pa dc ess stby bus amp inv1 on hot main bat bus cti 15pa dc emer ess amp stby bus on prim dc bus 1 ctl 28pa main bat chg cntor amp bus v snsg 29pa main bat chg surv ovht rly 52pa emer bat chg surv ovht rly 60pa emer bus invi on hot emer bat bus ind 62pa emer amp stby bus on hot emer bat bus ctl cntor 64pa emer amp stby bus on hot emer bat bus general pwr sply 1pb pwr supply on prim de bus1 dc utly bus1 ipd pwr supply on prim hot bat bus dc emer bus sect 1 2pd pwr supply on prim hot bat bus dc emer bus sect 2 3pd pwr supply on prim hot bat bus dc stby bus 11pd stby bus ovrd pwr 12pd emer bus 15pd hot main bat bus sect 1 1 pwr supply on prim dc bus1 dc stby bus1 sect 1 3pn pwr supply on prim dc bust de bus1 sect 2 main elec pw
37. u 702vu position norm 006 REMISE EN ETAT b sur la fig 1 mettre l inverseur norm fit 57 DTM 12 27 N JR 25 45 21 RAI 10000 DEPOSE POSE HABILLAGE SOUTE AVANT DONNEES TECHNIQUES ZONE 261 ACCES 26142 aor Heures 001 PREPARATION Avant la d pose pose du compartiment toilette Effectuer les op rations suivantes 002 COUPURE ALIMENTATIONS COURANTS ALTERNATIF ET CARTE 244000 EAD 10000 CONTINU ae E CARTE 252625 RAI 10000 275 004 DEPOSE DES SIEGES CARTE 252121 RAI 10000 PASSAGERS D poser les si ges passagers situes a gauche 005 DEPOSE PANNEAUX CARTE 255621 RAI 10000 PLAFOND SOUTE ARRIERE Nota d poser les panneaux plafond apparaissant dans la rubrique acces en page 1 de la carte de travail 006 DEPOSE DE LA CLOISON ARRI RE GAUCHE CARTE 252626 RAl 10000 ana CARTE 252627 RAI 10000 008 DEPOSE DU BAC ETANCHE 1 D pose du seuil a Deposer les vis 1 et 2 b D poser le seuil avant 3 et le seuil arri re 4 2 D pose du bac tanche a D poser les vis 8 b D poser la vis 5 la rondelle 6 et la plaque 7 c D poser le bac tanche 9 3 D pose de la traverse inferieure a D poser les vis 10 et 12 b D poser les charni res 11 et 13 c D poser les vis 15 et la traverse inferieure 14 009 DEPOSE DE LA CUVE TOILETTE CARTE 383121 RAI 10050 010 DEPOSE DU MODULE 1 D poser les vis rapides D poser

Dossier SUJET A4 Epreuve E42 M BTS Aéronautique 2012

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