EIIÏUflHEI Réf. N°6404
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1. La longueur du cordon d duction faite de celles des fils de l accu ne doit pas d passer 20cm Si les fils de l accu ont une longueur de 5cm la longueur du cordon ne devra donc pas d passer 15cm Souder une fiche banane sur une extr mit des deux fils Lier les fils ensemble environ 4cm derri re les fiches banane avec l un des colliers d attache fournis Glisser l extr mit libre des fils du cordon dans le tube EMV fourni Lier les fils ensemble directement derri re le tube avec un autre collier d attache Le cordon de charge se pr sente alors comme repr sent sur la couverture de ce manuel d instructions Torsader le cordon et ou le relier avec Un morceau de gaine thermo r tractable Souder alors le connecteur du c t accu Ne pas oublier de faire les isolations n cessaires avec de la gaine thermo r tractabie Un cordon de charge tout pr t avec des fiches banane de s curit et un tube EMV est disponible sous la d signation Cordon de charge T EMV avec la R f N 6404 20 Page 5 5 Etendue des fonctions Les programmes de charge et de d charge sont divis s en 5 groupes et peuvent tre s lectionn s dans l ordre ci dessous avec les touches ou Chaque programme que l on peut voir sur l affichage cristaux liquides est imm diatement pr t d s le branchement de l accu En outre la coupure automatique pour les accus NC peut tre r gl e de fa on ce que les accus Ni MH puissent aussi tre charg s2. Voir le Paragraphe 14 Possibilit s de r glage 2 Accus au plomb Programmes de charge PB L PB1 2 Accus au plomb Programmes de d charge PB e PB E 7 Accus Ni Cd Programmes manuels de d charge 50mA 0 1Ah 0 2Ah 0 33Ah 0 5Ah 0 75Ah 1A 5 Accus Ni Cd Programmes enti rement automatiques E LE 3EL EL L 12 Accus Ni Cd Programmes manuels de charge 100mA 0 25A 0 3 0 4 0 5 0 6 O 8A 1 0 1 2 1 5 4 5 5 0A 6 Le premier Pas e Sortir le chargeur mc ULTRA DUO PLUS Il de son carton d emballage pour la charge Par un manque de circulation d air il peut s chauffer Voir galement le Paragraphe 2 Conseils de s curit e Connecter le chargeur sur les bornes d une batterie de voiture Aucun accu ne doit encore tre branch sur les sorties de charge 1 et 2 La connexion sur les bornes de la batterie de voiture doit tre ferme les pinces crocodile ne doivent pas avoir un contact intermittant autrement il n y aura pas d avertissement Pr t Dans ce cas d connecter imm diatement durant 5 secondes et reconnecter car avec un tat de fonctionnement ind fini il peut s ensuivre des d t riorations La m me raison vaut galement avec une alimentation par un transformateur connecter d abord celui ci sur le courant secteur ensuite le chargeur sur le transformateur L affichage cristaux liquides LC Display LCD indique V6 zz GRAUPNER parce que le num ro de la version du logiciel de l a
3. s dans un appareil ou simultan ment en liaison avec d autres l ments lectriques Avertissements I conviendra de respecter les Indications donn es pour la charge par le fabricant de l accu ainsi que le courant de charge et le temps de charge Seuls les accus express ment adapt s pour ces hauts courants de charge devront tre charg s Le courant de charge r ellement d bit peut varier quelque peu de la valeur nominale Il faut noter que des accus neufs ne peuvent atteindre leur pleine capacit qu apr s plusieurs cycles de charge et de d charge De m me qu une coupure pr matur e de la charge peut se produire particuli rement avec des accus neufs ou profond ment d charg s conviendra donc de s assurer par plusieurs essais de charge de la parfaite s curit de fonctionnement de la coupure de charge automatique et de la capacit emmagasin e N oubliez pas de faire un essai du bon fonctionnement de la coupure automatique lorsque vous voulez charger seulement quelques l ments de forte capacit Par suite de la r duction du courant de charge avec 4 6 l ments la courbe de tensions dans la ligne de r f rence de charge n est plus clairement distincte pour des accus de forte capacit nominate et leur pleine charge ne pourra pas tre d tect e en raison d une pointe trop faible Les lettres a b apparaissent alors l une apr s l autre sur l affichage cristaux liquides entre les indications du temps et de la tensi
4. 50 mA 1 A 10 W apr s env 3 ou 4 heures 2 6 12 24 V partir de 1 A 0 25 5A quelques mA 100 mA 1 A 10 W 4 l ments 100 mAh 330 mA env 6 V env 9 heures 710 g 142x146x33mm env 39mm 11 15V env 11 25 V env 10 75 V jusqu 15 A env 200 mA
5. Pour cel prenez un cordon de charge pour batteries de propulsion dont l extr mit sera remplac e par un adaptateur d une longueur maximum de 5cm pour la connexion de l accu de r ception Ce court cordon reli l accu fausse dans la plupart des cas les mesures et ce dernier ne devra en aucun cas tre reli par un cordon interrupteur portant une prise de charge incorpor e D connexion Akku 1 Erreur 61 tension trop forte sur Akku 1 pour la puissance maximum du convertisseur soit gt 135 W Erreur 82 Tension de charge maximum trop forte sur Akku 1 soit gt 50 V par ex avec un accu de 10 l ments des erreurs particuli rement insens es Ces erreurs et d autres indiscernables sont indiqu es par le chargeur mc ULTRA DUO PLUS I lorsque test connect sur une batterie de voiture se trouvant en cours de charge par un chageur sp cial pour ces batteries H est connect sur un transformateur de courant secteur non adapt pour son alimentation LEER Vide Avertissement dans un programme de charge Ni Cd apr s env 30 secondes Comme l effacement de l effet de m moire des accus NC se fait souvent manuellement par une d charge jusqu OV impossible sur cet appareil le mode de charge permet aussi de l effectuer par une d charge totale des l ments Un avertissement se produit avec le d but de la charge jusqu l atteinte d une tension limite d sir e PRECAUTION L avertissement se produit lorsque la
6. avec le programme Voilautomatik3EL Apr s la coupure du courant de charge rapide le temps de charge non le temps de d charge pr alable la tension de coupure de l accu et pour finir la capacit emmagasin e peuvent tre lus sur l affichage cristaux liquides comme avec les autres programmes de charge normaux Le vibreur entre en action un court instant Programme de mesures de capacit pour accus Ni Cd Auto LE Vollautomatik LE L aden E ntladen Avec ce programme les l ments connect s sur la sortie Akku 1 seront d abord enti rement charg s et ensuite d charg s jusqu la tension de d charge finale A l aide de ce programme on pourra observer sur diff rents packs d accu leur dur e de vie par leur transformation et avoir une estimation de leur tat sur la base de mesures de d viation Apr s la coupure du courant de charge l affichage cristaux liquide indique le temps de d charge n cessit la tension de coupure en fin de d charge et la capacit pr lev e dans l accu Le vibreur entre en action un court instant Programme de d charge Ni Cd avec s lection enti rement automatique du courant Auto E Vollautomatik E E ntladen Avec ce programme l accu connect sur la sortie Akku 1 sera d charg jusqu la tension de d charge finale Ce programme commence avec le courant maximal supportable par le chargeur mc ULTRA DUO PLUS li avec la puissance de d charge maximum A l atteinte de la tension de d charge
7. d connecter Le cordon de charge T EMV R f N 6404 16 vite le contact des fiches banane nues car celles ci sont prot g es par une douille isolante avec un ressort de rappel Page 3 Evitez les court circuits aux sorties de charge ou de poser votre accu sur la carrosserie de la voiture le chargeur mc ULTRA DUO PLUS II n est pas prot g contre cel Posez le chargeur sur le sol V rifiez avant la charge que tous les contacts soient parfaits n y a t il pas un contact intermittant Le chargeur d gage une chaleur importante en fonctionnant Les ouies d a ration perc es dans le boitier servent son refroidissement et ne devront tre ni recouvertes ni obtur es Veillez assurer au chargeur une bonne circulation d air et laissez le se refroidir suffisamment apr s une charge rapide Prot gez le toujours des rayonnements solaires directs de la poussi re de l humidit et de la pluie Les batteries les accus et les l ments suivants ne devront pas tre connect s sur le chargeur Accus compos s de diff rents types d l ments M lange d l ments vieux et neufs ou de fabrications diff rentes Batteries non rechargeables Piles s ches Accus dont les courants de charge pr conis s par le fabricant ne peuvent pas tre fournis par ce chargeur Accus ou l ments d fectueux ou d t rior s Accus d j enti rement charg s ou chauff s Accus avec dispositif de charge ou de coupure int gr Accus incorpor
8. reconnecterez ensuite Choisissez alors le programme de charge d sir avec l accu connect Avertissement Un l ment seul active difficilement la coupure automatique car sa tension de pointe n est pas tr s d finie Bien que le convertisseur de tension sp cial AD 16 Bit offre les meilleures conditions pour une coupure automatique aucune garantie ne pourra tre donn e pour un parfait fonctionnement avec de faibles nombres d l ments Celle ci pourra intervenir trop t t trop tard ou pas du tout mais seulement temps sur une intervention Noter galement que le courant de charge maximum de l appareil ne pourra tre totalement atteint avec ces faibles nombres d l ments et c est pourquoi la courbe de tension descendra nouveau avec des l ments de forte capacit par suite du trop faible courant de charge D charge Pour la d charge s lectionnez tout fait normalement le programme d sir avant la connexion de l accu Le chargeur mc ULTRA DUO PLUS II n est pas con u pour la d charge de 1 2 l ments Ni Cd ou d un seul l ment Pb C est ainsi que premi rement une d charge sous 2 Volts ne peut se faire qu avec des courants r duits et que deuxi mement elle est pratiquement impossible sous env 1 Volt 10 Accus de r ception Ni Cd sortie Akku 2 Les accus de r ception quatre l ments sont connecter sur la sortie Akku 2 se trouvant droite Le chargeur commence charger automatiquement avec un couran
9. rification effectuez plusieurs mesures de contr le sur une batterie de voiture enti rement charg e pour vous assurer que la cause de la panne ne provient pas tout simplement du non respect des prescriptions et des avertissements donn s dans ces instructions d utilisation Les frais occasionn s vous seront factur s m me en cas de r sultat n gatif des tests et durant la p riode sous garantie Page 4 3 Conformit aux normes CE Le chargeur mc ULTRA DUO PLUS Il r pond toutes les exigeances des normes Europ ennes comme suit Normes EMV 89 336 EWG 91 263 EWG 92 31 EW6G L appareil a t prouv d apr s les normes sp ciales suivantes Emissions parasites EN 50 081 1 1992 Insensibilit aux perturbations EN 50 082 1 1992 et EN 50 082 2 1995 Cel signifie pour l utilisateur qu il a acquis un appareil dont la fabrication conforme aux Normes Europ nnes lui garanti un fonctionnement s r L preuve contre les missions parasites consiste v rifier si le chargeur provoque des perturbations Ce chargeur a t test en utilisation pratique avec un courant de charge maximal et un grand nombre d l ments sur le maintient de la limite de parasitage Un autre test a consist par ex effectuer une mesure avec un faible courant de charge ou seulement 7 l ments avec le convertisseur de tension ne travaillant pas encore Dans tous les cas le chargeur n a pas g n r le parasitage maximal Une autre p
10. Graupner R f N 6404 Instructions d utilisation pour le chargeur mc ULTRA DUO PLUS Il Version Software V6 xx Appareil pilot par micro ordinateur pour la charge rapide la d charge les mesures de capacit le cyclage des l ments Ni Cd lectrodes fritt es Ni MH et les accus au plomb Accessoires Cordon de charge T EMV R f N 6404 20 Non fourni Tubes EMV R f N 6404 16 2 pces fournies GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK ALLEMAGNE Sous r serve de modifications 1 96 Graupner mc ULTRA DUO PLUS II R f N 6404 Page 1 Sommaire Page 1 G n ralit s 1 2 Avertissements et conseils de s curit g n raux pour l utilisation 2 3 Conformit aux normes CE 4 4 Instructions de montage pour les tubes EMV 4 5 Etendue des fonctions 5 6 Le premier pas 5 7 Accu 1 Accus Ni Cd 6 8 Accu 1 Accus au plomb 8 9 Accu 1 Charge et d charge de 1 3 l ments 9 10 Accu 2 Accus Ni Cd Accus de r ception 9 11 Indications de contr le sur l affichage cristaux liquides 10 12 Dispositifs de protection indications d erreur avertissements 10 13 Avertissements g n raux conseils 12 14 Possibilit s de r glages particuliers Sous tension de la batterie de voiture sensibilit de la coupure Accus Ni MH 13 15 Caract ristiques techniques 14 Annexe 1 Mesures pour rechercher les pannes viter les pannes encartage Annexe 2 Questionnaire pour le retour de l appareil en cas de panne encartage 1 G n ral
11. age R f rez vous aux indications donn es ce sujet dans les instructions d utilisation de l ensemble R C Pour viter une possible d t rioration dans l metteur le courant de charge ne devra pas d passer 1 2 e Pour r duire les risques de d t rioration en cas d erreur il est formellement conseill de d connecter laccu en charge de l appareil e Le chargeur devra tre utilis uniquement avec le cordon de connexion original non modifi Les cordons de charge ne devront tre reli s l un l autre en aucune fa on ni mis en court circuit Il peut en r sulter une d t riotation du chargeur ou de l accu V rifiez p riodiquement l tat des cordons des prises du boitier etc Un chargeur d fectueux et ou lorsque le logiciel averti d une panne ne devra plus tre utilis e Le chargeur mc ULTRA DUO PLUS If est con u pour une alimentation par une batterie de voiture de 12 V Il doit tre uniquement connect sur celle ci avec le v hicule l arr t et le moteur l arr t Avant de connecter le chargeur sur la batterie et tant qu il y reste connect le moteur du v hicule doit tre arr t Lorsque le chargeur est aliment par une batterie de voiture celle ci ne devra pas tre recharg e en m me temps par un chargeur pour ces batteries e Vous pouvez provoquer un mauvais fonctionnement ou une d t rioration du chargeur dans les cas suivants En interposant un interrupteur ou un fusible de s cu
12. ait un court temps par ex Vollautomatik L ou au m me emplacement le courant de charge s lectionn manuellement Si le courant indiqu avec la charge lorsqu aucune touche n a t press e est plus faible que celui r gl manuellement c est que le chargeur l a r duit de lui m me parce qu il atteignait une valeur limite En principe il atteint la puissance maximale du convertisseur un apparait devant l indication du courant de charge Le courant de charge est de m me r duit avec des accus d j enti rement charg s d fectueux ou non adapt s pour la charge rapide Avis L affichage de la capacit peut encore tre appel apr s la d connexion de l accu Tension de la batterie de voiture En pressant longuement les deux touches la tension actuelle de la source de charge Batterie de voiture apparait sur l affichage Affichage de la capacit Lorsque les deux touches sont press es pour le contr le de la tension de la batterie de voiture puis rel chees simultan ment la quantit de charge actuellement emmagasin e pourra tre lue pour l accu 1 et l accu 2 La valeur de capacit pour l accu 1 apparait gauche celle pour l accu 2 droite sur l affichage Les quantit s de courant de d charge sont indiqu es par des chiffres minuscules plac s en t te Si vous avez chang par la pression des touches par ex un programme de d charge pour un programme de charge sans avoir pour cel d connecter l accu et
13. ccus d mission et de r ception et que les l ments de l accu soient soud s l un l autre C est dire non plac s dans La charge tant termin e le courant sera coup L avertissement pleine charge ou d charge un petit v invers ou un I derri re de temps de charge sur l affichage et la quantit de charge d charge seront indiqu s en liaison avec le vibreur qui se coupera apr s un court instant Un t clignotant signalera le passage en charge d entretien La sortie de charge pour l accu 2 n est pas r glable Elle d bite toujours un courant de charge d environ 330 mAh et il faudra y connecter seulement des accus au Cadmium Nickel de 4 l ments partir de 100 mAh 24 Page 6 7 Programme pour accus Ni Cd sortie Akku 1 Apres une mterruption de l alimentation par la batterie de voiture ie chargeur mc ULTRA DUO PLUS il reste toujours sur le programme de charge enti rement automatique Auto L Si l on d sire utiliser un autre programme il conviendra de le s lectionner avant la connexion de l accu l aide des deux touches Lorsque le processus du programme S lectionn est termin cest dire lorsque l accu connect est enti rement charg ou decharge le vibreur incorpor se fait entendre un court instant Celui ci pourra tre prematur ment coup par une seule pression sur tes touches o De plus l affichage a cristaux iquides indiquera le resuitai Pour les a
14. eau r glage dans la m moire EEPROM La sensibilit de coupure r gl e xxxx s affiche alors encore une fois exactement comme apr s chaque connexion sur la batterie de voiture Page 14 15 Caract ristiques techniques Toutes les caract ristiques ont t calcui es sous une alimentation par une batterie de voiture de 12 5 V Batterie conseill e 12 V capacit minimum 42 Ah Tol rences de courant avec la sortie Akku 1 typ 5 max env 15 ou 250mA ou plus lev Tol rances de courant avec la sortie Akku 2 Typ 5 max env 10 Sortie Akku 1 Accus Ni Cd amp MH Nombre d l ments Capacit Courant de charge Puissance maximum 4 l ments 7 16 l ments 21 l ments 24 l ments 30 l ments Courant de d charge Puissance Coupure de s curit Accus au plomb Tension Capacit Courant de charge Courant de charge d entretien Courant de d charge Puissance Sortie Akku 2 Nombre d l ments Capacit partie de Courant de charge env Limite de pleine tension ou coupure selon la m thode Delta Peak Coupure de s curit apr s Particularit s Poids env Dimensions env LxIxh Hauteur totale avec touches Tension d alimentation Avertissement de sous tension Coupure en sous tension Courant d alimentation avec 11 V Consommation vide 4 30 l ments 0 1 4 Ah 0 25 5 A 135 W 2 1 2 4A jusqu 5 0 A 4 1 3 4 A 3 3 2 8 A 2 4 2 0
15. finale le courant de d charge est progressivement r duit jusqu une valeur relativement faible et finalement coup Une d charge profonde est ainsi atteinte en un temps minimum Le vibreur entre en action un court instant Programme de d charge pour accus Ni Cd avec s lection manuelle du courant Avec ce programme la d charge commence d s le branchement de l accu et se termine l atteinte de la tension de d charge finale La d charge s effectue sur l ensemble du temps de d charge sans changement du courant de d charge s lectionn manuellement ou un avec un courant plus faible adapt la capacit de d bit du chargeur mc ULTRA DUO PLUS ll A la diff rence du programme de mesures de capacit d crit plus haut la capacit r siduelle d un accu partiellement d charg pourra tre estim e Combien de jus a encore un accu de r ception apr s un apr s midi entier de vol Apr s la coupure du courant de d charge l affichage cristaux liquides indique le temps de d charge n cessit la tension de d charge finale et la capacit pr lev e dans l accu Le vibreur entre en action un court instant Avertissement Un courant de d charge adapt pour Une mesure exacte de la capacit de l accu s obtient par la r gle suivante Courant de d charge 1 10 C c est dire qu un accu de 1 Ah devra tre d charg avec 100 mA Cependant dans la pratique plus lev est le courant de d charge plus les exigences d exactitude s
16. ge s obtient avec le programme PB particuli rement pour les accus de faible capacit Si vous d sirez recharger plus rapidement un accu ou le rafra chir peu de temps apr s sa mise en service utilisez alors le programme PB L Programmes de d charge Pb PB E et PB e Les deux programmes de d charge se diff rencient de m me dans leur utilisation Pour une estimation exacte de la capacit de votre accu utilisez le programme PB e qui d charge avec un courant maximal de 200 mA Si vous voulez d charger un accu sans une estimation exacte de sa capacit ou s il s agit de d charger un accu de forte capacit utilisez le programme PB E Celui ci d charge au d but avec un courant le plus fort possible comme le programme Ni Cd Vollautomatik E et le r duit ensuite progressivement sur de faibles mA Les deux programmes d chargent jusqu une tension finale de d charge finale d env 1 7 V par l ment 27 Page 9 9 Charge D charge de 1 3 l ments sortie Akku 1 Veuillez observer les limitations et les conseils de s curit suivants Charge Normalement le chargeur mc ULTRA DUO PLUS II averti en permanence sur l affichage et par le vibreur que l accu connect a un tat de trop faible tension Apr s 30 bonnes secondes il se commute alors partir de la sous tension d tect e Ces avertissements seront maintenus tandis que vous s lectionnerez le programme de charge lente en 100 mA D 1A avec l accu d connect et que vous
17. gnifie que les 8 premi res minutes de la charge s effectueront sans surveillance de la tension de charge les l ments seront charg s en moyenne durant env 10 minutes Avertissement Lorsque des l ments pleins seront connect s pour une charge compl mentaire ceux ci deviendront probablement tr s chauds sur le r glage empf v pour la raison indiqu e ci dessus Charge des accus Ni MH Des essais de charge pour des accus Ni MH avec 2 sensibilit s de coupure ont donn de bon r sultats avec un r glage manuel du courant de charge ne d passant pas 1C ainsi qu avec des accus de type 1100 sous une intensit de 1000 mA Avertissement Selon notre exp rience les accus dont la capacit nominale indiqu e n a pas t atteinte en fin de charge posent aussi le probl me avec la d tection voll c est dire que le chargeur ne se coupe pas R glage de la sensibilit de coupure Delta U Durant le processus de connexion du chargeur mc ULTRA DUO PLUS II sur la batterie de voiture presser les touches et jusqu ce que l affichage indique A1 Abschaltung et ensuite XxXX mehr de fa on ce que vous puissiez maintenant choisir le r glage xxxx a la signification de normal empf ou empf v Voir plus haut En pressant plusieurs fois la touche vous pourrez afficher les 3 possibilit s indications mehr et avec la touche enregistrer la valeur affich e et la dur e jusqu un ventuel nouv
18. it s Avec le chargeur Graupner mc ULTRA DUO PLUS Il vous avez fait l acquisition d une fabrication Allemande r alis e en technologie de pointe Gr ce l emploi de la technique SMD largement prouv e la certitude des caract ristiques de charge la diversit des possibilit s d utilisation et la facilit de manipulation avec seulement deux touches le mod le pr c dent avait d j trouv une large diffusion Gr ce l utilisation de composants modernes et d un logiciel tendu pour la charge et la d charge partielle d un accu au plomb ainsi quavec de nouvelles fonctions pour le traitement des accus Ni Cd le nouveau chargeur mc ULTRA DUO PLUS Il est devenu encore plus puissant et universellement utilisable Cet appareil est sans entretien mais dans votre int r t personnel veillez toujours le prot ger de la poussi re et de l humidit Les fentes perc es dans le boitier du chargeur sont n cessaires pour son refroidissement et ne doivent en aucun cas tre obtur es Le chargeur mc ULTRA DUO PLUS Il vous offre le meilleur confort d utilisation avec une fiabilit optimale pour la recharge enti rement automatique de vos pr cieux accus Apr s un court enregistrement des informations que vous avez vous m me fix es sur l affichage le micro ordinateur du chargeur mc ULTRA DUO PLUS il entreprend imm diatement la charge la plus rapide possible mais avec tous les m nagements n cessaires Vous pourrez en plus d charger vo
19. le de l indication a Apr s l affichage voll le vibreur entre en action durant un court instant et la tension limite de charge chute sur la valeur de celle pour la charge de longue dur e env 2 27 V par l ment Le courant de charge sera alors r duit mais ne sera pas coup pour les autres remplissages et pour la charge d entretien Les autres amp res heures emmagasin s seront ajout s et indiqu s sur l affichage Les indications donn es ci dessus ne sont pas des donn es sp cifiques mais elles vous donnent simplement un aper u sur le d roulement de la charge d un accu au plomb obtenu en liaison avec le programme de charge Ne vous tonnez pas lorsque le chargeur mc ULTRA DUO PLUS II affiche d j voll avec env 70 de la capacit nominale particuli rement avec les accus de faible capacit limit e aux environs de 3 Ah Notez galement que la capacit nominale c est dire la dur e de vie d un accu au plomb sera rapidement r duite par un mauvais entretien Surcharges nombreuses d charges 100 et principalement d charges profondes Informez vous ce sujet dans les conseils d utilisation de vos accus Programmes de charge Pb PB L et PB Les deux programmes de charge mesurent l accu en d but de charge en ce qui concerne la puissance du courant de charge et r glent alors un courant diff rent PB I avec de faibles courants PB L avec des courants lev s Une charge m nag e avec un meilleur remplissa
20. mod les volants des mod les de voiture ou par ex des bateaux Hydro En ce qui concerne leur capacit les accus au plomb ne sont chargeables qu avec des courants relativement faibles lorque la capacit totale devra tre pr lev e et ou que la tension ne devra pas trop largement s effondrer Ceci vaut galement pour la charge pour laquelle les fabricants indiquent une dur e moyenne de 20 heures pour l atteinte de la capacit nominale Courant de charge 0 1C tension limit e Le programme Pb du chargeur mc ULTRA DUO PLUS II proc de de fa on ce que d s le branchement le courant de charge soit peu peu augment partir du nul pour le cyclage de l accu env une minute par amp re heure de capacit un signe clignote devant l affichage du courant et de m me peu peu diminu l atteinte de la tension maximale de l accu pour que celle ci ne soit pas d pass e Ce programme permet la recharge presque totale des accus au plomb en quelques heures La premi re atteinte de la tension limite pour une charge cyclique env 2 45 V par l ment sera indiqu e par un a sur l affichage apr s celui du temps de charge L accu est alors charg aux environs des 3 4 les autres remplissages s effectuent plus lentement Les autres augmentations de capacit se font par pas progressifs d environ 5 et sont indiqu es par b c jusqu la nouvelle atteinte de l affichage voll qui peut s couler dans te m me temps que pour cel
21. on de charge indiquant la probabilit de la pleine charge Lorsqu apr s avoir effectu plusieurs essais aucune diminution continuelle de tension ne se fait les lettres affich es s effaceront L indication de la pleine charge ne se fait ainsi pas forc ment selon l affichage des lettres L effacement de l affichage a b se fait m me souvent au d but de la charge particuli rement avec des l ments profond ment d charg s Un t clignote derri re l affichage du temps de charge indiquant le passage en charge d entretien Charge par impulsions Conseil de s curit Assurez vous apr s la coupure sur a pleine charge si la capacit emmagasin e indiqu e sur l affichage correspond bien celle que vous aviez escompt e Vous d tecterez ainsi s rement et en temps opportun une coupure incorrecte sur la pleine charge Vous viterez ainsi par ex un_crash d un accu non enti rement charg La probabilit d une coupure pr matur e d pend de nombreux facteurs et surtout d accus trop profond ment d charg s d un faible nombre d l ments ou de certains types d accus Conseil pour la garantie Notez que que les appareils retourn s pour v rification doivent subir de longs tests en laboratoire sous diff rentes conditions et que le plus souvent la cause exacte de la panne ne pourra tre d termin e La mention Pas de fonction 100 ne suffit en aucun cas comme description d une panne Avant d envoyer votre appareil pour v
22. ont tol rantes G n ralit s La tension de d charge finale dans les programmes de d charge pour accus NC se situe env 0 85 V par l ment Le nombre d l ments connect s est d termin avec une exactitude suffisante par le micro processeur Page 8 Programme pour accus au plomb sortie Akku 1 Le programme de charge pour les accus au plomb est d sign par l abbr viation Pb Pb pour Plumbum le 82 me l ment dans le syst me chimique pour le plomb Gr ce la d tection automatique du nombre d l ments le programme Pb repr sente une v ritable innovation pour la d tection correcte du nombre d l ments et le r glage du courant de charge selon l tat de l accu Les accus aux trois quarts charg s ou usag s d une faible capacit nominale ne se chargent pas avec un courant lev comme on serait tent de le croire En raison de cette d termination automatique du nombre d l ments ce programme est uniquement adapt pour la charge et la d charge d accus au plomb avec lectrolyse liquide ou g lifi e de 2 6 12 et 24 V 1 3 6 et 12 l ments Le programme pour accus au plomb s obtient par une longue pression sur la touche Un change du programme Ni Cd pour le programme Pb et vice versa est seulement possible d connectant l accu de la sortie Akku 1 Les accus au plomb sont totalement diff rents des batteries Ni Cd lectrodes fritt es utilis es comme source d alimentation pour la propulsion des
23. ppareil commence par V6 ensuite apparait mcUltraDuoPlusil Ensuite l affichage indique durant env 2 x 1 sec la sensibilit de coupure r gl e pour l accu 1 A1 Abschaltung xxxx parce que xxxx repr sente l une des trois sensibilit s de coupure Enfin l affichage averti avec le texte A1 bereit Auto L Pr t pour la charge enti rement automatique de l accu 1 Le curseur que l on voit sous le texte Akku 1 de l affichage est qualifi pour l accu 2 Il se trouve totalement gauche sous le A du texte A1 de l affichage proximit de l inscription blanche Akku 2 bereit sur le dessus du boitier e Avant de commencer la charge s assurer que le programme de charge est adapt l accu En principe le programme de charge enti rement automatique Auto L est le bon choix lequel sera toujours r gl avec le chargeur mc ULTRA DUO PLUS li apr s sa connexion sur la batterie de voiture Le programme enti rement automatique mesure plusieurs fois l accu durant le processus de charge sur sa facult de r ception du courant et d termine lui m me le courant de charge n cessaire Une connaissance exacte des types d l ments Ni Cd lectrodes fritt es dans les plages admissibles de 100 mAh jusqu 4 Ah n est pour cette raison pas n cessaire Cependant Le programme enti rement automatique ne peut travailler correctement qu la condition que le cordon de charge ait une section suffisante 2 5mm m me pour la charge des a
24. ps le courant sera ensuite augmente jusqu ce qu il soit a nouveau r duit en cas de n cessit vers la fin de la charge Ce programme charge jusqu la d tection voll et il commute ensuite sur la charge d entretien Le temps de charge la tension de coupure de laccu et la capacite emmagasin e pourront tre ius sur l affichage cristaux liquides Le vibreur se fait entendre un court instant Avertissement Avec ce programme enti rement automatique le d but de la charge est signal par un bouble bip au branchement de l accu pour le diff rencier des autres programmes de charge et de d charge Page 7 Programme d entretien pour accus Ni Cd Auto EL Auto3EL Vollautomatik EL E ntladen L aden et Vollautomatik3EL Triple E ntiaden L aden Avec ce programme l accu connect sur la sortie Akku 1 sera d abord d charg avec un courant progressivement r duit jusqu la tension finale de d charge et ensuite enti rement recharg Par ce moyen l effet de m moire des l ments lectrodes fritt es sera effac ce qui est particuli rement int ressant pour les accus d mission et de r ception utilis s de temps en temps et qui ne sont jamais enti rement d charg s en service normal Comme bien souvent avec un entretien irr gulier ou avec des accus neufs un seul processus de d charge charge ne suffit pas pour un cyclage complet celui ci pourra tre effectu enti rement automatiquement trois fois l une derri re l autre
25. que le d passement de temps La lecture de la quantit de courant emmagasin e n est alors plus possible e Lorsque les 3 heures de charge en fonctionnement automatique sur les sorties Akku 1 ou Akku 2 auront t d pass es la cause proviendra soit du cordon de charge soit des connecteurs utilis s ou de l accu Le cordon de charge n a probablement pas une section de 2 5mm vous n avez peut tre pas utilis des connecteurs de haute qualit contacts dor s pour relier l accu ou le chargeur vous avez peut tre fait de mauvaises soudures ou votre accu est tr s fatigu o bien il n est pas adapt pour la charge rapide Il faut alors trouver la cause car en principe un temps de charge d une heure est d j anormal Le calcul automatique doit avoir r gl un courant de charge d au moins 1C apr s 5 10 minutes e En d connectant un accu au plomb pleinement charg il peut se passer plusieurs secondes avant que le logicel d tecte celui ci Ceci est normal pour des raisons techniques 31 Page 13 14 Possibilit s de r glages particuliers 14 1 Alimentation sur une batterie de voiture externe L alimentation du chargeur mc ULTRA DUO PLUS II peut se faire par une batterie qui n est pas utilis e pour le d marrage d une voiture celle ci pouvant tre profond ment d charg e Dans ce cas la touche sera press e durant le processus de connexion du chargeur sur la batterie jusqu ce que l avertissement A
26. ram tres admissibles du chargeur ne seront pas d pass s Ne vous tonnez pas non plus lorsque votre pack d accus accepte moins bien la charge en hiver qu en t un l ment froid n est pas aussi r ceptif au courant qu un l ment ti de Durant les phases de mesure un apparait sur l affichage entre les valeurs de tension et de courant et les touches manuelles sont verrouill es Elles le sont de m me lorsque l appareil d tecte une chute de la tension de charge pour que la d tection voll ne soit pas compromise par une intervention recul de tension sur la sortie Akku 1 conduiront la coupure du courant de charge rapide Les lettres a b c apparaissent alors l une apr s l autre sur l affichage cristaux liquides entre les indications du temps et de la tension de charge indiquant la probabilit de la pleine charge voll Voir galement le paragraphe Charge Pb Avec l accu pleinement charg un t clignote cet emplacement Charge par impulsions Charge d entretien Pour maintenir son tat de charge un accu Ni Cd est rafra chi par des impulsions de courant et un accu au plomb par un faible courant permanent e Au dessus de trois ou quatre heures de temps de charge Ni Cd sur l tage de charge lente en 100mA Affichage D 1A et sur l tage en 250mA l appareil coupe automatiquement le temps de charge non le temps de connexion sur la sortie Akku 2 apr s neuf heures et l affichage indi
27. re la r sistance interne de l accu la r sistance du cordon et celle des connecteurs la premi re condition pour un calcul exact du courant est l utilisation d un cordon de charge d une section suffisante 2 5mm m me pour un accu de r ception d une longueur non sup rieure 20cm et pourvus de connecteurs de haute qualit des deux c t s Contacts dor s Avec l utilisation de cordons de charge de trop faible section et ou en combinaison avec un cordon interrupteur la r sistance interne du cordon et des connecteurs est dans la plupart des cas plus importante que celle de l accu lorsqu il ne comprend que peu d l ments Le courant calcul est ainsi plus faible que la moiti de celui n cessaire Dans ce cas un r glage manuel du courant doit tre effectu Impossible avec les programmes LE ou EL Lors du calcul du courant de charge le micro processeur tient galement compte de facteurs tels que par ex de l tat Consentant ou Non consentant des l ments Ni Cd Lorsqu une valeur de courant aura t fix e par l utilisateur ou par le calcul automatique et que le chargeur ne pourra pas ensuite la r gler pour des raisons techniques Exemple ci dessus ou 4 0A avec 30 l ments ou plus de 2 A avec seulement 4 l ments un apparaitra sur l affichage critaux liquides entre les indications de la tension et de la valeur du courant Le courant de charge r ellement utilisable sera alors affich de sorte que les pa
28. reuve concerne l insensibilit aux perturbations c est dire savoir si le chargeur peut tre perturb par d autres appareils Pour cel il a t expos des signaux HF comme il se produirait de fa on similaire par ex avec un metteur de radiocommande ou un radio t l phone Conseils pour un fonctionnement non perturb Veiller pour cel Ace que le noyeau ferrite qui se trouve dans le conducteur de l appareil pour sa connexion sur une batterie de Voiture ne soit pas cass I emp che le conducteur d agir comme une antenne en rayonnant inadmissiblement le convertisseur de tension et la cadence de fr quence du processeur e A ce que tous les cordons de charge pour les sorties Accu 1 et 2 soient aussi courts que possible La longueur totale entre les sorties jusqu l accu ne doit pas tre sup rieure 20cm Torsader ces cordons pour att nuer le rayonnement parasite A ce que chaque cordon de charge soit pass par l un des tubes ferrite fournis R f N 6404 16 De tels tubes se trouvent pas ex sur le cordon de raccordement entre un PC et l cran Ils servent galement comme le noyau ferrite dans le conducteur de connexion la batterie de voiture emp cher le rayonnement de fr quences parasites et sont obligatoires pour l utilisation des appareils conformes aux normes CE 4 Instructions de montage pour les Tubes EMV Confectionnez votre cordon de charge avec des fils de 2 5mm2 un rouge et un noir
29. rit dans le cordon de connexion En utilisant pas des fiches contacts dor s de 4mm malgr l avertissement donn lorsque vous avez supprim les pinces crocodile mont es de s rie En utilisant le chargeur avec le moteur de la voiture en marche En alimentant le chargeur par un transformateur de courant secteur non adapt Comme la s ret de fonctionnement du chargeur mc ULTRA DUO PLUS Il aliment par un transformateur d pend encore d autres facteurs tels que bourdonnement du transformateur stabilit de d bit insensibilit contre la cadence de fr quence du convertisseur capacit de sortie suffisamment dimensionn e souvent conomis e sur les transformateurs industriels etc l utilisateur doit s assurer lui m me par des essais de la compatibilit de la combinaison transformateur chargeur De ce fait nous ne pouvons supporter aucune responsabilit en cas de perturbation ou de d t rioration du chargeur ou de tout autre l ment de la combinaison li n existe en principe aucun transformateur industriel sur le march adapt sans transformations pour l alimentation du chargeur mc ULTRA DUO PLUS Il Aussi pour eviter tout inconv nient il conviendra d utiliser uniquement le transformateur ULTRA POWER 150 R f N 6400 e Pour viter un court circuit entre les fiches banane du cordon de charge connectez toujours d abord le cordon sur le chargeur et ensuite l accu sur le cordon Proc dez inversement pour le
30. s accus les entretenir et effectuer des mesures de capacit aussi bien pour les accus au Cadmium Nickel NC Ni Cd lectrodes fritt es pour les accus hybrides au M tal Nickei Ni MH que pour les accus au plomb Pb avec lectrolyse g lifi e ou liquide Pour conna tre toutes les caract ristiques de votre nouveau chargeur et savoir comment l utiliser correctement nous vous conseillons de lire enti rement les descriptions qui vont suivre Page 2 2 Avertissements et conseils de s curit g n raux e M me le sigle CE port par un chargeur n est pas un sauf conduit pour une utilisation insouciante Veillez en manipulant l appareil aux parties bords vifs comme par ex les ailettes de refroidissement au dos du boitier Danger de blessures Penser que la charge rapide d un accu NC peut tre dangereuse Ne laissez jamais l appareil sans surveillance lorsqu un accu est connect e L appareil en fonctionnement doit tre plac sur une base non inflammable r sistante la chaleur et non conductrice de l lectricit Tout objet combustible ou facilement inflammable doit aussi tre loign de l appareil durant un processus de charge Ceci est galement valable pour l accu connect En cas de panne des d t riorations seront ainsi vit es dans une large mesure e La prise de charge des metteurs comprend g n ralement une s curit anti retour du courant Diode Une charge rapide n est possible qu apr s un pont
31. s jusqu la d connexion de l accu Ces donn es apportent de precieuses informations sur le comportement de la charge la capacit emmayasin e par le pack d accus Ni Cd connect ou sur une d tection voll incorrecte Notez que le micro ordinateur r duit lui m me le courant de charge au d but ou durant le processus de charge au cas o le courant choisi et l l vation de la tension entraineraient un danger de surchauffe de l appareil Un courant de charge adapt pourra tre choisi selon la r gle ernpirique suivante Courant de charge 2 x C C Capacite nominale de l accu Exemple Un accu avec C 1 2 Ah devra tre charge avec 2 x 1 2 2 4 A S iectionnez alors arrondi 2 5 A e ptograttirie de charge lente D 1A est con u pour les charges de cyclage de longue dur e sans linitation de temps et sans coupure automatique li travaille avec un courant puls d environ 400 mAh de sorte qu il d bite un courant de charge moyen d environ 100 mA Le programme en 250 mA travaille de m me sans imitation de ternps mais la coupure autornatique est activ e Programrne de charge pour accus Ni Cd avec s lection automatique du courant Vollautomatik L L aden Avec ce programme l appareil calcule lui m me le courant de charge adapt l accu Pour cel l accu sera mesur continuellement durant la charge et le courant sera adapt plusieurs fois sa facult de r ception La charge d bute sous une mtensit de 300 mA durant un court tem
32. selon si plus de charge a t emmagasin e ou pr lev e dans la dur e de la connexion la r sultante de la quantit de charge est affich e positive ou n gative Avertis ment L affichage de la capacit est encore appelable apr s le d branchement de l accu Affichage de statut Programme 3EL Comme le programme AutoSEL dure plusieurs heures un affichage du d roulement momentan des cycles de charge et de d charge est pr vu Sur la gauche de l affichage des capacit s apparait seulement dans le programme Auto 3 L les statuts momentan s 0 pour bereit pr t 1 pour la premi re d charge 2 pour la premi re charge 3 pour la deuxi me d charge jusqu 6 maximal pour la troisi me charge Le chargeur mc ULTRA DUO PLUS II comprend un grand nombre de circuits de protection et de dispositifs de surveillance pour le contr le de la tension de la batterie de voiture de la temp rature de l appareil de la puissance maximale de charge et davantage Un d passement des valeurs limites conduit dans certains cas la coupure du processus de charge Par ex avec une surtension de la batterie de voiture avec l indication de la cause de l erreur sur l affichage cristaux liquides et l intervention du vibreur Les valeurs pr c demment affich es ne sont alors plus appelables Les signes lt et gt apparaissent dans l avertissement d erreur gt signifie trop fort et lt signifie trop faible L a
33. t d env 330 mA Le curseur la petite barre qui apparait sous les chiffres de l affichage indique la tension de l accu r gl e dans les phases de mesures mais non la tension durant le processus de charge La hauteur approximative de la tension est lire sur les graduations en volts imprim es sur le dessus du boitier Apr s l atteinte de la tension limite de charge fix e env 6 V le chargeur passe sur la charge par impulsions pour les petits accus meilleure sera la tension de l accu atteinte dans les pauses de charge plus longues seront ces pauses et d autant plus courte la charge par impulsions Si la tension limite indiqu e ci dessus n est pas atteinte durant le processus de charge et si l arri re plan la surveillance Delta Peak ne d tecte pas la pleine capacit de l accu la surveillance de temps coupera automatiquement le processus de charge apr s env 9 heures Ceci peut se produire avec des accus de forte capacit La capacit de charge maximale atteignable est limit e pour cel sur env 3 Ah Page 10 11 Contr le Sensibilit de la coupure automatique Apr s chaque connexion du chargeur mc ULTRA DUO PLUS il sur la batterie de voiture la sensibilit de ia coupure automatique r gl e sur la sortie Akku 1 apparait durant env 1 seconde sur l affichage R glage du courant de charge Lorsque l une des deux touches ou est press e bri vement une seule fois le mode de fonctionnement choisi par l utilisateur appar
34. tension de l accu ne monte pas assez rapidement Ceci peut tre l indication d une inversion de polarit lorsqu un accu enti rement d charg sera connect avec les polarit s invers es Ceci vitera la continuation d une fausse charge Avec des accus enti rement d charg s env lt 1V le nombre correct d l ments sera d termin apr s env 10 minutes Acune indication sur l affichage apr s la connexion sur la batterie de voiture Si l appareil n affiche pas l indication habituelle bereit pr t dans la seconde qui suit sa connexion sur la batterie de voiture le d brancher un court instant et essayer de renouveller la connexion Rem de Connecter les pinces crocodile rapidement et fermement et non en les frottant sur les bornes de la batterie de voiture Akku 1 bzw 2 abklemmen D brancher l accu 1 ou 2 Comme le chargeur ne peut pas d cider lui m me si un programme pour accu au plomb ou pour accu Ni Cd devra tre s lectionn cet avertissement apparait sur l affichage si vous avez connect un accu avant de brancher l appareil sur la batterie de voiture Le m me avertissement d erreur vous pr vient lorsque la surveillance Watchdog est intervenue au milieu du processus de charge Il se produit lorsque le micro processeur par ex sous l influence d une perturbation ext rieure n acc de pas l tat pr vu dans le logiciel Felher 75 Sicherung defekt ou Defekt wegen Kurzschluss Erreur 75 F
35. usibile d fectueux ou D fectuosit par suite de court circuit Cette erreur s affiche si avec ou sans un accu connect vous avez provoqu un court circuit entre le p le Plus de la sortie de charge Akku 1 et le p le Moins de la batterie de voiture I faudra alors remplacer le fusible d une valeur de T 10 A l int rieur de l appareil Mettez celui ci hors tension avant de l ouvrir et veillez l int grit des touches en retirant le couvercle Page 12 13 Avertissements g n raux conseils e Pensez que la coupure automatique peut poser des probl mes avec des l ments qui ont t d charg s jusqu 0 V Pour effacer l effet de m moire une pratique courante utilis e par les mod listes Auto consiste poursuivre la d charge compl te sur plus de 68 Ohms par l ment L accu est ainsi enti rement d cycl La tension ne monte plus uniform ment avec les charges suivantes de sorte qu une coupure pr matur e peut se produire e Une cause fr quente du d bit d un trop faible courant de charge avec les programmes Ni Cd enti rement automatiques est l utilisation d un cordon de charge inadapt Par principe le calcul enti rement automatique du courant s effectue sur la r sistance interne de l accu connect Plus faible est la r sistance interne de l accu plus fortement l accu pourra tre charg mais aussi plus lev sera le courant de charge possible pour le chargeur Comme le chargeur ne peut pas diff rencier ent
36. utobattLeer 10V Batterie vide disparaisse La plage pour l avertissement de sous tension 5 se situe environ entre 9 75 et 10 5 V l appareil se coupe en dessous de 9 75 V Erreur 72 La pression sur la touche ne sera pas m moris e internement et devra tre r p t e au besoin chaque mise en service 14 2 Choix et r glage de la sensibilit de la coupure automatique L activation de la coupure automatique Delta U appel e galement Delta V ou Delta Peak sur la sortie Akku 1 pourra tre modifi e au choix comme suit a Normale b Sensible c Sensible avec retardement a Normal b empf c empf v Pour a Normal Coupure Delta U avec les crit res de coupure connus jusqu alors Ce r glage ne pr sente aucun probl me dans la plupart des cas Sauf pour les accus Ni MH Pour b empf et c empf v Coupure Delta U avec caract ristique de sensibilt Cette coupure automatique intervient d j partir d une tension de charge courbe plate qui se produit g n ralement avec des l ments m lang s ou autres 1700SCE RED AMP de nombreux accus d mission Explication Dans les positions de sensibilit il se peut que des l ments profond ment d charg s soient coup s d s le d but de la charge Pour viter cel un temps de retardement Verz gerungzeit sera d marr dans le mode empf v au d part de la charge lequel retardera l activation de la coupure automatique durant 8 minutes Ce qui si
37. utres Informations supptenientaires pouvant apparaitre sur l affichage durant le processus de vharge lire le paragraphe Contr le Choix du programme Le choix du programme se fait avec les deux touches et Pour le r glage des diff rents programmes les touches devront tre press es environ deux fois par seconde o plus longtemps une seule et courte pression affiche simplement un avertissement de contr le sans que les r glages du prograrnme soient modifi s En pressant la touche on entre dans le programme de d charge et dans le programme pour accus au plomb en pressant la touche on entre dans le programme rnanuel de charge Entre les programmes de d charge et de charge avec s lection manuelle du courant se trouve le programme de charge enti rement automatique Les touches et sont verrouill es lorsque l affichage donne les indications a b c Ly LE Programme de charge pour accus Ni Cd avec s lection manuelle du courant Avec ce programme la charge commence imm diatement avec le courant choisi par vous m me Elle durera jusqu la d tection voll pleine charge Le vibreur et l affichage indiqueront alors l tat voll et le courant de charge sera coup et remplac par un courant courtes impulsions assurant une charge d entretien t charge par impulsions Le temps de charge la tension finale de charge la capacit de charge emmagasin e par l accu et un v invers seront affich
38. vertissement est accompagn d un texte en clair comme par ex Warnung 5 Autobatteriespannung MIN Avertissement 5 tension de la batterie de voiture au minimum qui est suffisamment explicite et rend inutile une liste d taill e En cas d affichage de deux erreurs typiques de manipulation on pourra y rem dier en partie soi m me avant d envisager un retour de l appareil pour r paration Notez que que les appareils retourn s pour v rification doivent subir de longs tests en laboratoire sous diff rentes conditions et que le plus souvent la cause exacte de la panne ne pourra tre d termin e La mention Pas de fonction 100 ne suffit en aucun cas comme description d une panne Les frais occasionn s vous seront factur s m me en cas de r sultat n gatif des tests et durant la p riode sous garantie Avant d envoyer votre appareil pour v rification effectuez plusieurs mesures de contr le sur une batterie de voiture enti rement charg e pour vous assurer que la cause de la panne ne provient pas de l une des raisons suivantes Page 11 Erreur 41 Akku 1 temps de charge maximum trop lev soit gt 3 h ou 4 h Cette erreur se produit la plupart du temps lorsqu un accu de r ception est connect sur la sortie Akku 1 pour tre cyci Vous devrez alors d utiliser un cordon de charge avec des fils d une section de 2 5mm afin que le r glage enti rement automatique du courant de charge puisse travailler correctement
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