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1. J KONGSKILDE 423100138 MULTIVAC Brugsanvisning L Gebrauchsanweisung LS Directions for use Instructions de service T Istruzioni per l uso Gebruiksaanwijzing we AO LZ Bruksanvisning DroncskiLDE imensions F Manuel d instructions Ce manuel d instructions est ms au point pour le syst me de transport pneumatique de Kongekide du type Multas Utilisation Le syst me pneumatique de trans pan type Multivac est pr vu pour lo transport de mati res granos d un poids velum trique de 300 00 Km comme pex le granui plastique ou lo plastique concass racyclar Muivac ne peut pes servir au transport de mati res collantes ou en poudre S curit Toujours ander ta soufflant ot lo sas caline sous le Mult vac lors de reparation ou d en treten et volar ca qu s no puisse pas tre d marr s par No jamais mettre la main dans la soufflante pendant que le moteur tourne Tous les crans de protection doivent toujours tre en place et intacte Siron constate des vibrations anormales arr ter mm diale mont le Multivac ot appeler une assistance technique Le fitre du sommet du Mulivac doit emp cher l aspiration du mat riau dans la souarte Le itro dot donc toujours tre en place et en ordre de marcho Sinon la soutane sera avari e Veiller installor lo Multivac do mani ra s re contra les possibi tes de chute ou de rerverse me2. mes aspiration la copacii ob refoulement y compris la re el du type de mal riau trans de transport est galement donn e longueur d un tube flexibla ventuel poner La capacit de transport svec ou sans fitra surla corio de aspiration Los coudes et la t te dans les exemples montr s ci la soufflanta aspiration ne sont pas compt s dessous vaut pour du granul de plastique au poids mol culaire de 650 kg m Chaque tableau indique la capacit Les capacit s indiqu es de trans des dif ranis mod les de Mulivac port ne sont qu i icalives car de Les tableaux apr s indiquent les avec diferentes langueurs de vole nombreux facteurs inuent sur la capact s de transpor pour divers de tansport Par vaie de transport capacit Syst me aspiration soin 00 avec lte one pitos Syst me aspiration Toyu d acprranon OK 169 ae te srt ronda d apren 2 5 m 00 nbs Heu en MA e doux CUS ds 0 syst me aspirarionrafoulemont au s aspvason TGO avc course d aspiradon arc cares de 90 Tuyas retomen ON gt 7 3 E888 Syst me aspiation tofoulomont Toya dsntaion ON 160 ove om ondas span er 28 m de cds sois en porno Tay de relato ORED poe ca coun ao 80 or cone er 5 R CE Contre pression du Le tableau ci apr s indique le fac i teur de correction pour les ciff point d aspiration rents mod les ce Multivac en ont tion de la contre pression au poin
3. 7 5 cv 50 Hz F 30kW 4cy 50H G 15KW 20Y 50Hz 3 Pour montar la charni re sur le Mulbvac les v nns gaz dot vent tre forment compris It donc n cessaire d Utllisor Montor cet out sp cial sur las eux v rins comme montr sur le dessin et utiliser l axe de l outil pour comprimer les v rins pour pouvoir monter le bouion D un asil sp ciai C pour mon terld monterles v rins Pour metro la chami re en place faut la basculer un peu vers le haut an m me tamps que les cylin dres sont comprim s Ramarquor quo ta ferura E de Vout special doh tre tourna vers l int rieur ou l ext rieur suivant le point do fixation que l on uso sinon ii n est pas possible de d mont r l oubli sp cial quand la char dro eet on placo Monter ensuite la souflante sur la charni re D montage des v rins gaz Le d mantage des v rins gaz s effactue dans l ordre inverse elu montr ici pour Choix de la t te d aspiration Les ttes 6 apr s aspiration sont recommand es pour le syst me Muitivac de transpor 1 Tete ronde aspiration OKC160 acapi o aux installations rig ies ou tesis 2 T te ronde d aspiration OK100 employ e lorsque l on d sire une tubulure d aspiration l g re el souple Mais elie donne noe lement une capacit plus faible de transpor que la t te Oeo 3 T te courte d aspiration 04169 propre aux montagos fes o aspiration s effe
4. a pas assez d air et le produt s accumulera dans les tuyaux au risque de bloquer lo le syst me Vidage d un syst me bloqu Ouvrir le clapet de latte compl te ment ou soulever la t te hars du arodui et essayor do faira lo vicaga du syst me par l action seule dela soufllante Si cola n est pas possi le le syst me des tunes crt atre d mont ot vid R glor ensuito la ete aspirato une capacit correcte de transport MDkoncskiLDE Entretien d montage du fo pour nett age ouvres deux leviers de Nettoyage verroullage B D brancher le tuyau de la sortie de ta soufian Nettoyer r guli rement la titre te et basculer celle ci Sarit int rieur A du Multivac p ex Alors le fitre avec une brosse Un tre Bou che diminue la capacit de transpor La fr quence des Vellor ce que le tamis d aspi netoyages du fitre d pend de ration C dela soufiante ne la mati re transporter Lors du solt pas bouch Le tamis d aspiration D du moteur ne doit pas tre couvert ella moteur doit Ste maintenu propre car les poussi res dimi Puert son refroidissement Etanch n s Contr r guli rement que les joints E ot P du couvercle du Mumvac sont en bon tat Toute fuite r duit la capacit de transport Erreurs Raison Rem des Capacit de transport irop faible T te d aspiration mal r gie Syst me tubulaire mal pos Flo bouch sommet du Mulivac Sou
5. ctue depuis un conteneur ou simi laira Annan la pr senes ouvertures qui doivent laisser l air vanir dans le conteneur Pour les longueurs tr s courtos o transpor est paris necessaire de monter un clapet antre le contensur et la t te d aspiration pour viter la sur charge du Mure Marche et arr t Marche Avant le d marrage est rocom mand que le clapet air de la tte aspiration soit tout grand ouvant fu bien que ia t te d aspiration sot totalement corte du produit No r gler ia tee d aspiration sa ca pacts maximum qu apr s avoir la souflante amp pleine vitesse Arr t Il est recommanc d arr ter le sys me de transport en soulevant la t te aspiration hors du prodult oo en ouvrant enfi ramont lo clapat de la t re d aspiration Rester en fonc tion jusqu vidage complet du syst me par l air at arr ter ensuite 1e Mulivac R glage de la t te d aspiration Ouvrir compi tement le clapet de la t te d aspiration ot d marrer le Munas Touer ensus le clapet depuis la positon touto ouverte wer la postion presque terme Fiemarauer lo flax du mara et r gler le clapet ta pon a le mala avance rapidement el de fa on uniforme versie dsp ran Le clapet de ia tto d aspiration dot ener un quilibre correct entre et le produit dans lo syst ma tubu iaire Si le clapet est trop ouvert y aura irop d air e trop peu ce produit Sile clapet est trap ferm i n y aur
6. e Mi soulage la sortie de la soutlante vas un ses cellulaire circulation Montage du syst me tubulaire Le rendement de transport du Mui livac d pend foriement de la cons truction du syst me tubulaire Ob server les points ci apr s lors de la mise en place de ce syst me 1 La longueur des tuyaux dot re la plus courte possibie Ne pas utiiser plus de coudes ou de diviseurs que n cessaire Ceia donne le meilleur renda mant de transport et le pius doux des transport 2 Les manques d tanch it dans le syst me tubulare r duisent la capacit de transport Les tues sur l aspiration diminuent plus la capacit que celes sur le refoulement Veler viter surtout los fos aspiration 3 lost rocommand ution es cimensions OKIGO pour tout le syst me tubular car m me une coute section dun lam tr sup rieurou inf rieur provoque uno r duction de capacit Si l on d se une tubulure tr s souple pour l esp ration est possible demplo yer la dmension OK100 pour le t aspiabon 4 Les tuyaux rigides donnent un meilleur rendement que les Moxos et donc re command d utliger dos tuyaux rides peur la condute e transport ot do metro une ral lange en tuyau souple juste avant la tole d aspiration si cela est n cessaire 5 Les tuyaux OK doivent avoir un support tous les 5 metres pour montage inigiour et tous las 4 m tres lors d un montage l ext riour 6 Autant que possible mo
7. fllanie ou sas cellulaire tourne dans le mauvais sens Mat riau soutf dans un conteneur pas suffisamment a r Mat riau aspir d un conteneur pas Suffisammant adr Joints us s au sas cellulaire Mat riau lourde faire circuler Voir paragr R glage de la te aspiration Voir paragr Montage des tuyaux Nettoyer le fitre voir paragr Entretien Inverser le sens de rotation Le sens exact de rotation est indique dans le paragr Installation Pratiquer des ouvertures pour faire sortir l air de transport Pratiquer des ouvorturos pour faire entrar l air de transponi Changer les joints Voir manue instruction du sas cellulaire Si le mat nau est loura transporter i avance lentement vers la t te d aspiration et la capacit de transport diminue Te transport est arret mals la soufianto fonctionne Systeme tubulaire bloqu Rotor cu sas cellulaire bloqu par los impuret s du mat riau Nenoyer le syst me de tuyaux Voir paragr Vidage des tuyaux bloqu s Enlover les impuret s et v rifier le bon tat de la roue cellulaire Capacit de transport types standard de ayst mesaves faut antondr la longueur totale Seulement faspiauon ainsi qu des ubutures verticales et horizon La capactt de transpor d pend de sepiration refoulement Pourles tales sur le c t aspiration et sur le la construction cu syst me tubule syst
8. nt Pour acier le basculement on haut et en bas deux v rin gaz som instali s vers ia enar ni ro Ges v rins sont de puis sance lev ol na faui pas essay da los monterid mon ter sans l emploi d un out sp cial vor page 34 Installation Le Multivac est quip en d part usine de trois ferures de lavage A Demonte oos farrures apr s montage de l appareil et les garder pour un emploi vlt neur ventuel Prager le Mulivao toujours la vericale li peut tre install sur trois prolongements das pleds a o bien sur le ba C Cos deux derniers l ments tant livr s comme quipement sup pl mentaire MDroncskIiLDE 1 peut galement tre accroch un mur ou une paroi l aide une forruo qui esi sol lee aU pled le plus robuste sot aux deux autres piecs moins torts lt Toutos les installations lec ques doivont tre affectu os selon la l gislation en vigueur Vello co que le ventilateur tourna dans la bon sens Veier r server l espace su sant pour basculer le versla eur 1 faut toujours instaler un ans cel at reli e au ses caline laide verticala La sortie de la souttarte lutaire ou un r cipient ferme en d un tube OKI60 Sile Multvacne peut se relier soit un fre som dessous du Multivac Silo Multivac _ doltsarvir qu au transport par aspi Vai libre doit servir au transport aspiration ration i faut monter sous l
9. nter les tubas la verticale ou horizon taloment Des tubes obliques peuvent r duira la capacit at augmenter l usure des tuyaux 7 Faire attention qu une contre pression r duit la capacit Si le Mutivas dott souffler du ma triau pex dans un conteneur Maut que l air de transpot puisse sortir du conteneur Sl le Mulas doit aspirer dopuis un conteneur faut que des ouvertures soient pr sentes in que l air de transport puisse p n trer dans la conteneur Montage d montage des v rins gaz Pour tacliter le bascuiement on haut ot on bas de la souflante deux v rins gaz sont instal vers la chami re Les vetins sont mont s l usino mais s i fat natane un moteur d une autre dimension sera n cessaire de moaier lo placement des v rins A ed Se Montage des vaio gaz 1 Monter les v rins sur le pied le plus large du Multivac Le nom re de rondelles A d pend de la largeur du pied 2 Monter ia charni re B sur les eux v rins Pour que la force Ge levage des v rins s accorde la dimension actuelle du me tour faut que la distance entre le point de basculement et le point de fixation des vers soit capt au poids du moteur Le schema ci dessous indique les points de fixation qui correspon Sent aux ditl rentes dimensions des moteurs A 75kKW 10cv 60 Hz B 5 5 kW 7 5 cv 60 Hz C 37kW S 60 Kz OKkoNGSKkILDE D 22kW 8cV 60 Hz E 55k
10. t Si le Multivac est instal de sorte d aspiration qu il y ait une contre pression au point d aspiration la capacit de La capacit de transport d une transport sora r duite par rapport _ installation donn e se calcule en aux capacit s indiqu es en pege multipliant la capacit de transport 39 lue dans les tableaux de la page 39 Facteur de correction 1 0 9 0 8 0 7 Conre pre 1000 2000 3000 4000 5000 6000 pox gran el Donn es techniques Moteur du Multivac Type de Multivac Volts Hz Puissance Tmin 120 400 50 1 5 kW 2 0 cv 3000 140 400 50 3 0 KW 4 0 cv 3000 vs 400 50 5 5 KW 7 5 cv 3000 130 460 575 60 2 2kW 8 0 cv 3600 160 460 575 60 4 0 kW 5 0 cv 3600 175 460 575 60 5 5 kW 7 5 cv 3600 200 460 575 60 7 5kKW 10cv 3600
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