Cloueur à air comprimé
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1. MAXIMALE RECOMMAND E OPERATION STANLEY BOSTITCH OFFRE TROIS SYST MES DE D CLENCHEMENT POUR CETTE S RIE D CLENCHEMENT LA VOL E C T Le mode op ratoire ordinaire pour le syst me lt la vol e gt consiste pour l op rateur placer le nez de l appareil sur la surface de travail pour activer l l ment palpeur tout en appuyant sur la d tente enfon ant ainsi un l ment d assem blage chaque fois que la surface de travail entre en contact avec le palpeur Cette m thode permet un travail de fixation rapide par exemple dans le cas de fabrication de plate formes ou de palettes Tous les appareils pneumatiques sont sujets un recul lors de l jection de l l ment d assemblage L outil peut donc rebondir et entrer accidentellement en contact avec la surface de travail ce qui peut entra ner la sortie d un deuxi me l ment d assemblage non d sir D CLENCHEMENT AU COUP PAR COUP S T L appareil au coup par coup requiert que l op rateur maintienne l outil en contact avec la surface de travail avant d ap puyer sur la d tente Ceci rend le placement correct de l l ment d assemblage plus facile par exemple dans le cas de petit outillage ou la fabrication de caisses L appareil au coup par coup permet un placement pr cis de l l ment d assemblage sans le risque d jecter un deuxi me l ment par accident lors du recul comme cela est le cas pour le dispositif la vol e Le dispositif au coup2. loigner les mains et le corps de l orifice 1 d jection Un outil m canisme de contact peut rebondir apr s l jection d un l ment d assemblage et un second l ment d assemblage peut accidentellement tre ject 3 D CLENCHEMENT AU COUP PAR COUP Le mod le D CLENCHEMENT AU COUP PAR COUP contient un palpeur qui fonctionne en corr lation avec la d tente pour jecter un l ment d assemblage Pour utiliser un outil d clenchement au coup par coup vous devez d abord mettre le palpeur en contact avec la surface de travail SANS APPUYER SUR LA D TENTE Presser le palpeur puis appuyer sur la d tente pour jecter un l ment d assemblage Aussi longtemps que le palpeur est maintenu press contre la surface de travail l outil expulsera un l ment d assemblage chaque fois que l on appuie sur la d tente Si le palpeur n est plus en contact avec la surface de travail les tapes ci dessus doivent tre r p t es pour pouvoir jecter un nouvel l ment Le mod le d clenchement au coup par coup procure un l ment de s curit suppl mentaire puisqu on ne peut jecter accidentellement un l ment d assemblage m me si le nez du pistolet se trouve nouveau en contact avec la surface de travail ou tout autre chose lorsque le doigt est sur la d tente V RIFICATION DU SYST ME DE D CLENCHEMENT ATTENTION retirer toutes les attaches de fixation de l outil avant de proc der une v rifi
3. Ps max Ps min Contenance en projectiles Dimension mini du projectile Dimension maxi du projectile Mode d mploi m s EN 792 13 L pai m 15 EN 792 13 L C pic EN 792 13 Vibration EN 792 13 2 lt 7 lt lt gt ACCESSOIRES DISPONIBLES BC602 0 5 litres de lubrifiant pour outils pneumatiques Stanley Bostitch BC603 0 5 litres de lubrifiant lt Formule d hiver gt pour outils pneumatiques Stanley Bostitch BC604 1 litre de lubrifiant pour outils pneumatiques Stanley Bostitch
4. tre utilis cause des exigences du travail 2 DECLENCHEMENT LA VOLEE Le mod le avec D CLENCHEMENT LA VOL E contient un palpeur de surface fonctionnant en corr lation avec la d tente pour jecter un l ment d assemblage existe deux m thodes d utilisation avec ce type d outil A PLACEMENT D UN SEUL L MENT D ASSEMBLAGE pour utiliser l outil de cette mani re commencez par placer le palpeur sur la surface de travail SANS APPUYER SUR LA D TENTE Appuyer sur le palpeur jusqu ce que le nez touche la surface de travail puis appuyer sur la d tente pour jecter un l ment d assemblage Ne pas presser trop fort l outil sur la surface Laisser l outil reculer de la surface de travail pour viter l jection d un second l ment ind sir Retirer votre doigt de la d tente apr s chaque op ration B ASSEMBLAGE RAPIDE pour utiliser l outil de cette mani re maintenir le palpeur de l outil dirig vers la surface de travail mais sans la toucher Appuyer sur la d tente puis appuyer le palpeur sur la surface de travail en utilisant un mouvement de rebond L op rateur ne doit pas maintenir la d tente press e sur les outils marchant la vol e sauf lors de 1 l op ration de clouage car de s rieuses blessures pourraient r sulter d un contact accidentel du palpeur avec une personne ou un objet entra nant un d clenchement de l outil Lorsque l appareil est connect source d nergie
5. d alimentation PROBL MES DE CAUSE Joints toriques coup s ou us s Joints toriques ou garnitures coup s ou us s Vis dunez desSerr es sma ec sms Joints toriques ou garniture coup s ou us s Amortisseur coup ou 86 Gamiture COUP E 255254 Amortisseur de t te coup ou us Vis de chapeau desserr es Pertes de charges dans le circuit d air Appareil sec absence de lubrification Joints toriques de la valve de t te coup s ou us s Ressort du chapeau de cylindre cass Valve de t te forc e dans le chapeau Appareil sec absence de lubrification Ressort du chapeau de cylindre cass Joints toriques ou garnitures coup s ou us s chappement bloqu Syst me d tente us ou ayant une fuite Particules obstruant le canal de l enfonceur L extr mit du cylindre n est pas positionn e correctement sur l amortisseur inf rieur VaNe de t te 56 Cure Pression d air trop faible AMOrISSeur 66 Particules obstruant le canal de l enfonceur Pertes de charges dans les raccords rapides du circuit d air JOINTIQU DISTONIUS nee Appareil sec absence de lubrification Ressort du poussoir endommag Pre
6. de proc der aux essais ALIMENTATION PRESSION VOLUME Le volume d air est aussi important que la pression Le volume d air n cessaire au bon fonctionnement de l appareil peut tre perturb par des tuyaux et des raccordements sous dimensionn s ou par la pr sence d eau et de poussi re dans le circuit d air M me si la pression d air lue au manom tre est correcte les diminutions du volume d air se traduiront par une perte de puissance de l appareil une diminution de la vitesse ou une alimentation inad quate Avant de rechercher la cause de ces sympt mes v rifier les raccords et les tuyaux depuis l outil jusqu la source d nergie et v rifier qu il n existe pas de raccords trop serr s tordus des niveaux bas contenant de l eau ou tout autre cause qui puisse expliquer une diminution du volume d air vers l appareil PROBL ME Fuite d air au corps de valve de d tente Fuite d air la tige de valve de d tente Fuite d air entre le corps et le nez Fuite d air entre le chapeau et le corps Cycle incomplet Perte de puissance Fonctionnement ralenti l ments d assemblage manquants Alimentation intermittente Les l ments d assemblage se coincent dans l appareil APPAREIL ROULEAU l ments d assemblage manquants Alimentation intermittente Les l ments d assemblage se coincent dans l appareil ou le magasin Joints toriques du piston
7. par coup poss de une s curit suppl mentaire puisque m me si l outil est en contact avec la sur face de travail ou tout autre chose l op rateur ne court pas le risque d jecter un deuxi me l ment m me si la d tente est press e D CLENCHEMENT PAR D TENTE Un mod le d cienchement par d tente est actionn uniquement lors de la pression de la d tente Ce mod le ne pos de pas d l ment palpeur et ne doit tre utilis que lorsqu un appareil palpeur NE PEUT PAS tre utilis cause des exigences particuli res du travail Le cloueur se d clenchera chaque fois que la d tente est press e IDENTIFICATION DU MOD LE Se r f rer au mode de fonctionnement la page 14 avant d utiliser l outil SYST ME LA VOL E SYST ME AU COUP PAR COUP SYST ME PAR D TENTE identifi par identifi par identifi par UNE D TENTE UNE D TENTE UNE D TENTE NOIRE ARGENT E NOIRE y i ALIMENTATION EN AIR COMPRIME ET RACCORDEMENT ATTENTION L oxyg ne les gaz combustibles ou les bouteilles de gaz ne doivent en aucun cas tre employ s comme source d nergie car ils peuvent exploser et provoquer des blessures RACCORDEMENTS Installer le raccord m le sur l appareil Lors du d saccouplement de la source d nergie le raccord m le doit permettre rapidement la mise l atmosph re de toute pression r siduelle TUYAUX Les tuyaux d air comprim doivent r sister une pressi
8. BOSTITCH FINISH TOOLS HERRAMIENTAS DE ACABADO OUTILS DE FINITION OPERATION and MAINTENANCE MANUAL MANUAL DE OPERACION Y DE MANTENIMIENTO MANUEL D INSTRUCTIONS ET D ENTRETIEN AWARNING ADVERTENCIA BEFORE OPERATING THIS TOOL ALL OPERATORS SHOULD STUDY THIS MANUAL TO UNDER STAND AND FOLLOW THE SAFETY WARNINGS AND INSTRUCTIONS KEEP THESE INSTRUC TIONS WITH THE TOOL FOR FUTURE REFERENCE IF YOU HAVE ANY QUESTIONS CONTACT YOUR BOSTITCH REPRESENTATIVE OR DISTRIBUTOR ANTES DE OPERAR ESTA HERRAMIENTA TODOS LOS OPERADORES DEBER N ESTUDIAR ESTE MANUAL PARA PODER COMPRENDER Y SEGUIR LAS ADVERTENCIAS SOBRE SEGURI DAD Y LAS INSTRUCCIONES MANTENGA ESTAS INSTRUCCIONES CON LA HERRAMIENTA PARA FUTURA REFERENCIA Si TIENE ALGUNA DUDA COMUN QUESE CON SU REPRESEN TANTE DE BOSTITCH O CON SU DISTRIBUIDOR LIRE ATTENTIVEMENT LE PR SENT MANUEL AVANT D UTILISER L APPAREIL PR TER UNE ATTENTION TOUTE PARTICULI RE AUX CONSIGNES DE S CURIT ET AUX AVERTISSE MENTS GARDER CE MANUEL AVEC L OUTIL POUR FUTUR R F RENCE SI VOUS AVEZ DES QUESTIONS CONTACTEZ VOTRE REPRESENTANT OU VOTRE CONCESSIONNAIRE BOSTITCH BOSTITCH 107674REVB 9 99 Stanley Fastening Systems CONSIGNES DE S CURIT S gt JO PROTECTION DEPROTECTION DES YEUX Elle doit r pondre aux sp cifications ANSI contre les particules projet es et donc tre la fois FRONTALE et LAT RALE Cette protection devra TOUJOURS tre port e par l
9. REIL NE DOIT PAS SE DECLENCHER D D tente libre appuyer l l ment palpeur sur la surface de travail Actionner la d tente L APPAREIL DOIT SE DE CLENCHER EN SUPPL MENT DES AUTRES AVERTISSEMENTS CONTENUS DANS CE MANUEL OBSERVEZ LES R GLES SUIVANTES POUR OP RER EN TOUTE S CURIT e Utiliser cet outil pneumatique STANLEY BOSTITCH uniquement pour jecter des l ments d assemblage e Ne jamais utiliser l outil de telle mani re qu un l ment d assemblage peut tre dirig vers vous m me ou vers d autres personnes pr sentes dans la zone de travail e Ne pas utiliser l outil comme un marteau e Porter toujours l outil par la poign e jamais par le nez e Ne pas alt rer ou modifier cet outil par rapport sa forme originale sans l agr ment de STANLEY BOSTITCH INC e Toujours avoir pr sent l esprit qu une manipulation ou une utilisation inad quate de cet outil peuvent causer des blessures Ne jamais attacher ou maintenir la d tente en position d chench e Ne jamais laisser le cloueur connect au tuyau d air sans surveillance Ne pas utiliser cet outil s il n est pas pourvu d une TIQUETTE D AVERTISSEMENT WARNING LABEL lisible Cesser d utiliser un outil qui perd de l air ou ne fonctionne pas correctement Notifier votre concessionnaire Stanley Bostitch si votre outil continue mal fonctionner DIAGRAMME DE FONCTIONNEMENT DE BASE D UN CLOUEUR Les appareils pneumatiques STANLEY BOSTITCH fon
10. TION ATTENTION ATTENTION L oxyg ne ou les gaz combustibles ne doivent en aucun cas tre employ s comme source d nergie sachant que l outil peut exploser et provoquer des blessures N utiliser en aucun cas des sources d nergie une pression d passant 14 kg cm 13 8 bars car l outil peut clater et causer des blessures L appareil ne doit pas rester sous pression lorsqu il est d connect de la source d air Si un mauvais raccord est utilis l outil peut demeurer sous pression m me apr s le d saccouplement et de ce fait peut jecter un l ment d assemblage et causer des blessures Ne pas appuyer sur la d tente ou abaisser le m canisme de contact tant que l outil est connect la source d air car celui ci peut se d clencher et donc provoquer des blessures Toujours d saccoupler l appareil de sa source d nergie 1 avant tout r glage 2 lors de l entretien 3 lors d un d senrayage 4 la fin de l utilisation 5 lors du d placement vers une nouvelle zone de travail car un d clenchement accidentel peut se produire et causer des blessures CHARGEMENT DE L APPAREIL ATTENTION Lors du chargement de l appareil 1 Ne jamais placer la main ou toute autre partie du corps dans la direction de projection de l l ment d assemblage de l outil 2 Ne jamais pointer l outil vers quelqu un 3 Ne pas presser sur la d tente ou appuyer sur le palpeur de surface car un d clench
11. cation du fonctionnement de celui ci 1 D CLENCHEMENT PAR LA D TENTE A D tente libre maintenir fermement l appareil par 3 poign e B Placer le nez de l appareil sur la surface de travail C Appuyer sur la d tente pour enfoncer un l ment d assemblage Rel cher l organe de service d tente apr s chaque op ration ATTENTION L APPAREIL SE D CLENCHERA CHAQUE FOIS QUE LA D TENTE SERA PRESS E 2 SYST ME DE S CURIT LA VOL E C T A Enfoncer l l ment palpeur sur la surface de travail sans actionner la d tente L APPAREIL NE DOIT PAS SE DECLENCHER 8 loigner l appareil de la surface de travail et appuyer sur la d tente L APPAREIL NE DOIT PAS SE DECLENCHER loigner l appareil de la surface de travail et appuyer sur la d tente Presser l l ment palpeur sur la surface de travail L APPAREIL DOIT SE DECLENCHER D Sans actionner la d tente appuyer l l ment palpeur sur la surface de travail puis appuyer sur la d tente L APPAREIL DOIT SE DECLENCHER 3 SYST ME DE S CURIT AU COUP PAR COUP A Appuyer l l ment palpeur sur la surface de travail sans actionner la d tente L APPAREIL NE DOIT PAS SE D CLENCHER B loigner l appareil de la surface de travail et actionner la d tente L APPAREIL NE DOIT PAS SE DECLENCHER Rel cher la d tente elle doit revenir sa position initiale C Appuyer sur la d tente et appuyer l l ment palpeur sur la surface de travail L APPA
12. ctionnent avec de l air comprim et sont quip s d un syst me simple piston Les illustrations ci dessous montrent les quatre cycles de fonctionnement produits lorsque l appareil est activ pour jecter un l ment d assemblage L CHAPPEMENT FIG 1 FIG 2 EST OUVERT AU REPOS CHAPPEMENT Mare CYCLE D ENFONCEMENT VALVE DE T TE 4 CRT VALVE DE T TE FERM E VALVE DE T TE VALVE DE T TE OUVERTE ORIFICE DE LA VALVE DE D TENTE ORIFICE DE LA VALVE DE FOURNIT L AIR VERS LA VALVE DE T TE D TENTE BLOQU E ORIFICES DANS LA PAROI DU CYLINDRE PAR me one D TENTE RELACH E CHAMBRE DE SOULEV E AMORTISSEUR PASSAGE POUR L AIR RELACH PAR LA VALVE DE T TE CHAPPEMENT DE L AIR ORIFICES D AIR POUR LE RETOUR VAE DE TETE lt DU PISTON D ALIMENTATION FIG 3 FIN DU CYCLE D ENFONCEMENT FIG 4 DETENTE TOUJOURS OUVERT CYCLE DE RETOUR CHAPPEMENT SOULEVEE TOUJOURS FERM VALVE DE T TE OUVERTE VALVE DE T TE FERM E L AIR S EN GOUFFRE DANS LA CHAMBRE DE RETOUR L AIR DANS LA CHAMBRE DE RETOUR RENVOIE LE PISTON SA POSITION D TENTE INITIALE TOUJOURS SOULEV E VALVE DE D TENTE RELACH E LA PRESSION D AIR RETOURNE AU DESSUS DE LA VALVE DE TETE FONCTIONNEMENT LE PISTON EST VALVE DE BLOQU CONTRE L AMORTISSEUR ENTRETIEN DE L APPAREIL ATTENTION Lors de l utilisation
13. d un outil fonctionnant sous pression lire les avertissements du manuel et user d extr mes pr cautions lors de la d couverte d un probl me ATTENTION Ressort poussoir ressort pouss e constante est recommand d user de prudence lors de la manipulation du syst me du ressort Le ressort est enroul autour du rouleau mais n y est pas attach Si le ressort est tir au del de sa longueur d extension l extr mit se d tachera du rouleau et reviendra sa longueur premi re risquant ainsi de vous pincer les doigts Les bords du ressort sont tr s fins et risquent de couper Il faut aussi v rifier qu il n existe pas de torsion du ressort celles ci pouvant diminuer la force du ressort PI CES DE RECHANGE Il est recommand d utiliser uniquement les pi ces de rechange STANLEY BOSTITCH Ne pas utiliser de pi ces modifi es ou autres pi ces dont les performances ne seraient pas quivalentes aux pi ces d origine PROC DURE D ASSEMBLAGE DES GARNITURES Lors des r parations v rifier que les pi ces internes sont propres et bien lubrifi es Appliquer du lubrifiant O LUBE de Parker sur tous les joints toriques avant de proc der l assemblage Appliquer une fine pellicule de LUBE sur toutes les pi ces mobiles et pivots Les op rations de remontage termin es veiller mettre quelques gouttes de lubrifiant pour outils pneuma tiques STANLEY BOSTITCH dans le circuit d air avant
14. ement accidentel peut se produire et causer des blessures FONCTIONNEMENT ATTENTION z ATTENTION ATTENTION J z gt 5 gt Manipuler l appareil avec pr caution 1 Ne pas jouer ou chahuter avec l appareil 2 Ne jamais appuyer sur la d tente tant que le nez de l appareil n est pas dirig vers la pi ce assembler 3 Tenir les autres personnes distance raisonnable de l outil lors de l utilisation de celui ci car un d clenchement accidentel peut se produire et causer des blessures Ne pas maintenir la d tente press e sur un outil poss dant un m canisme de contact sauf pendant le travail d assemblage car un accident grave pourrait se produire si le palpeur de surface entrait en contact avec un objet ou une personne et entra nait le d clenchement de l outil Lorsque l appareil est connect la source d nergie loigner les mains et le corps de l orifice d jection Un outil m canisme de contact peut rebondir apr s l jection d un l ment d assemblage et un second l ment d assemblage peut accidentellement tre ject V rifier r guli rement le m canisme de contact Ne pas utiliser un appareil dont le m canisme de contact est inop rant un accident peut en r sulter Ne pas changer le mode op ratoire du m canisme de contact Ne pas clouer des l ments d assemblage les uns au dessus des autres car cela pourrait entra ner un changement de
15. ement et d entretien de l appareil La protection oculaire est exig e pour prot ger con tre la projection d l ments d assemblage et de d bris qui pourraient causer de s v res blessures aux yeux L employeur et ou l utilisateur doivent s assurer du port d une protection oculaire ad quate L quipement de protection oculaire doit tre conforme aux normes ANSI Z87 1 1989 de l Institut National Am ricain des Normes et offrir une protection la fois frontale et lat rale REMARQUE les lunettes de protection sans crans lat raux et les masques de protection port s seuls n offrent pas une protection suffisante AVANT DE MANIPULER OU D UTILISER CET OUTIL LIRE ET COMPRENDRE LES AVERTISSEMENTS CONTENUS DANS CE MANUEL SE R F RER LA RUBRIQUE CARACT RISTIQUES DE L APPAREIL DU MANUEL AFIN D IDENTIFIER LE MODE D UTILISATION DE VOTRE OUTIL ll existe trois modes d utilisation pour les outils pneumatiques STANLEY BOSTITCH 1 D CLENCHEMENT PAR D TENTE 2 LA VOL E 3 AU COUP PAR COUP MODE D EMPLOI 1 D CLENCHEMENT PAR D TENTE Un outil D CLENCHEMENT PAR D TENTE requiert une action unique pour d clencher l jection d un l ment d assemblage Chaque fois que la d tente est press e l outil jecte un l ment d assemblage Un outil d clenchement par d tente ne doit tre utilis que lorsqu un outil d clenchement la vol e ou au coup par coup ne peut
16. ent UTILISATION PAR TEMPS FROID Par temps froid lorsque la temp rature est proche ou inf rieure au point de cong lation l eau qui s est condens e dans les tuyaux d alimentation d air g le et le pistolet perd de son efficacit Nous recommandons d utiliser une huile ou un liquide de lubrification adapt REMARQUE Nous conseillons de ne pas stocker le cloueur dans un environnement froid sous peine de s rieux probl mes de fonctionnement REMARQUE Ne pas utiliser d huiles ou produits sp ciaux pr vus pour d autres emplois que la lubrification des mat riels pneumatiques ils risqueraient de d truire les garnitures et les joints toriques CHARGEMENT DU SB 1664FN ATTENTION PROTECTION DES YEUX Elle doit r pondre aux sp cifications ANSI et offrir une protection contre les particules projet es la fois FRONTALE et LAT RALE Cette protection devra TOUJOURS tre port e par l op rateur et les autres membres du personnel qui travaillent dans le lieu de chargement de fonc tionnement et d entretien de l appareil La protection oculaire est exig e pour prot ger contre la pro jection d l ments d assemblage et de d bris qui pourraient causer de s v res blessures aux yeux L employeur et ou l utilisateur doivent s assurer du port d une protection oculaire ad quate L quipement de protection oculaire doit tre conforme aux normes ANSI Z87 1 1989 de l Institut National Am ricain des Nor
17. ifier Utiliser un lubrifiant STANLEY BOSTITCH Remplacer le ressort Remplacer les joints toriques garnitures V rifier l amortisseur et le ressort de valve de t te Remplacer le syst me de d tente D monter le nez enfonceur et nettoyer D monter et r installer D monter et lubrifier V rifier le circuit d air Remplacer l amortisseur D monter le nez enfonceur et nettoyer Remplacer les raccords rapides du circuit Remplacer le joint v rifier l enfonceur Utiliser un lubrifiant STANLEY BOSTITCH Remplacer le ressort V rifier le circuit r gler la pression d air Resserrer les vis Utiliser les l ments d assemblage recommand s Cesser l utilisation de ces l ments Utiliser les l ments d assemblage recommand s Resserrer les vis remplacer la garniture Remplacer les joints toriques Remplacer l enfonceur v rifier le joint de piston Nettoyer et lubrifier le magasin avec un lubrifiant STANLEY BOSTITCH Remplacer le magasin Remplacer le nez v rifier la porte Utiliser les l ments d assemblage recommand s Cesser d utiliser ces l ments Resserrer les vis Remplacer l enfonceur Utiliser un lubrifiant STANLEY BOSTITCH et lubrifier par les trous du collier Remplacer les joints toriques v rifier l amortisseur et ressort Lubrifier V rifier le cliquet et le ressort de la porte R gler le socle du bo tier pour la longueur de clou utilis e Cesser l utilisat
18. ion Utiliser les l ments d assemblage recommand s v rifier et ajuster le socle du bo tier Cesser l utilisation R gler les commutateurs chevilles du syst me d enroulement du rouleau en acier ou plastique Always disconnect air supply 1 Before making adjustments 2 When servicing the AWARNING tool 3 When clearing a jam 4 When tool is not in use 5 When moving to a different work area as accidental actuation may occur possibly causing injury COMMANDE DE R GLAGE POUR LES MOD LES SB 1 842BN SB1850BN SB 1664FN La commande de r glage perment un contr le troit de la profondeur d enfoncement de l l ment d assemblage allant de l enfoncement fleur de la surface de travail un fraisage profond R gler tout d abord la pression de l air pour obtenir un fraisage r gulier pour l application en question puis utiliser la commande de reglage de l l ment d assemblage pour obenir la profondeur d enfoncement d sir POUR R GLER LA COMMANDE DE R GLAGE DE L LMENT D ASSEMBLAGE 1 Une fois le r glage de pression d air effectu enfoncer quelques l ments d assemblage dans un chantillon du mat riau choisi pour d terminer si un ajustement est n cessaire 2 Si un ajustement est requis d brancher le raccord de l air SB 1664FN Botton de r glage de la profondeur SB 1842BN SB 1850BN 1 Botton de r glage de la profondeur Hauteur Longeur Largeur Poids
19. mes et offrir une protection la fois frontale et lat rale REMARQUE les lunettes de protection sans crans lat raux et les masques de protection port s seuls n offrent pas une protection suffisante ATTENTION POUR PR VENIR UN ACCIDENT e Ne jamais placer la main ou toute autre partie du corps dans la zone d jection des clous lorsque l outil est reli la source d air e Ne jamais pointer le cloueur vers quelqu un e Ne jamais jouer avec l outil e Ne jamais appuyer sur la d tente si le nez n est pas dirig vers le plan de travail e Toujours manier l outil avec pr cautions e Ne pas appuyer sur la d tente ou presser sur l l ment palpeur lors du chargement de l outil 1 CHARGEMENT DES CLOUS Tirer l l vateur vers l arri re jusqu enclenchement fig 1 M gt D brayage du pousseur fig 1 l vateur Ins rer les clous dans les rails du magasin fig 2 Appuyer sur le d brayage du pousseur pour d senclencher l l vateur fig 3 D brayage f gt du pousseur fig 3 FONCTIONNEMENT DE L APPAREIL ATTENTION PROTECTION DES YEUX Elle doit r pondre aux sp cifications ANSI et offrir une protection contre les particules projet es la fois FRONTALE et LAT RALE Cette protection devra TOUJOURS tre port e par l op rateur et les autres membres du personnel qui travaillent dans le lieu de chargement de fonctionn
20. nir le meilleur rendement et une usure minimale du pistolet Le filtre devra avoir une capacit de filtrage ad quate au volume d air consomm par l appareil Le filtre doit tre propre pour alimenter le pistolet en air comprim propre Consulter les instructions du fabricant concernant l entretien du filtre Un filtre sale ou bouch peut provoquer des baisses de pression et par voie de cons quence une diminution du rendement de l appareil LUBRIFICATION Pour obtenir les meilleures performances de votre cloueur il est indispensable de le lubrifier r guli rement mais sans exc s Appliquer quelques gouttes d huile au niveau du raccordement en air comprim afin d assurer la lubrification des l ments internes Utiliser le lubrifiant pour outils pneumatiques Mobil Velocite n 10 de STANLEY BOSTITCH ou un quivalent Ne pas utiliser une huile d tergente ou des additifs qui pourraient acc l rer l usure des joints toriques et des amortisseurs du cloueur et par cons quent entra ner une baisse du rendement et des r parations plus fr quentes Certains lubrificateurs peuvent galement tre plac s directement sur le cloueur Si un lubrificateur n est pas install est important d injecter de l huile dans le circuit d air une ou plusieurs fois par jour Ne mettre que quelques gouttes la fois Une lubrification excessive entra nera une accumulation d huile dans l appareil et particuli rement au niveau de l chappem
21. on d utilisation minimale constante de 10 5 Kg cm 10 3 bars ou 150 de la pression pouvant tre produite pour l installation Le tuyau d alimentation doit contenir un raccord permettant lt un d saccouplement rapide gt du raccord m le de l appareil ALIMENTATION EN AIR COMPRIM Les appareils doivent tre aliment s avec de l air propre et sec L OXYG NE LES GAZ COMBUSTIBLES OU LES BOUTEILLES DE GAZ NE DOIVENT EN AUCUN CAS TRE EMPLOYES COMME SOURCE D NERGIE CAR PEUVENT EXPLOSER R GULATEUR Un r gulateur de pression fonctionnant des pressions de 0 8 7 Kg cm 8 6 bars est n cessaire pour contr ler la pression d utilisation du pistolet Ne pas accoupler cet appareil un r gulateur de pression pouvant exc der 14 Kg cm2 13 8 bars car l outil pourrait se fracturer ou se rompre et causer des blessures PRESSION D UTILISATION Ne pas utiliser une pression d air comprim sup rieure celle n cessaire car cela acc l re l usure de l outil La source d alimentation en air doit tre capable de maintenir la pression de fonctionnement au niveau Une baisse de pression dans la source d alimentation entra nera un baisse de la force d ejection de l outil Voir la rubrique CARACT RISTIQUES DE L APPAREIL pour le r glage de la pression de fonctionnement ad quate FILTRE La principale cause d usure des appareils pneumatiques est un air sale et humide Un filtre est donc indispensable pour obte
22. op rateur et les autres membres du personnel travaillant dans les lieux de hargement de fonctionnement et d entretien de l appareil La protection oculaire est exig e pour prot ger contre la projection d l ments d assemblage et de d bris qui pourraient causer de s v res blessures aux yeux L employeur et ou l utilisateur doivent s assurer du port d une protection oculaire ad quate L quipement de protection oculaire doit tre conforme aux normes ANSI Z87 1 1989 de l Institut National Am ricain des Normes et offrir une protection la fois frontale et lat rale REMARQUE Les lunettes de protection sans crans lat raux et les masques de protection port s seuls n offrent pas une protection suffisante ATTENTION Des mesures de s curit suppl mentaires seront n cessaires dans certains environnements Par exemple la zone de travail peut comporter une exposition des niveaux de bruit pouvant conduire un dommage auditif L employeur et l utilisateur doivent alors s assurer qu une protection auditive ad quate est offerte et utilis e par l op rateur et toute autre personne se trouvant dans la zone de travail Certains environnements de travail n cessitent le port d un casque de s curit Dans ce cas l employeur et l utilisateur doivent s assurer qu un casque de s curit conforme la norme ANSI Z89 1 1986 est toujours port ALIMENTATION EN AIR COMPRIM ET RACCORDEMENT ATTENTION ATTENTION ATTEN
23. ssion d air trop faible Vis du magasin desserr es l ments d assemblage trop courts l ments d assemblage tordus Taille incorrecte des l ments d assemblage Fuite la garniture du chapeau de t te Joints toriques de la valve de d tente coup s ou us s Enfonceur us ou cass Magasin sec ou encrass 204 er Canal de l enfonceur us Taille incorrecte des l ments d assemblage l ments d assemblage tordus Vis du nez magasin desserr es Enfonceur us ou cass Piston d alimentation Sec 55 5 555 20555 coup s ou us s V rifier si le cliquet n est pas tordu Le socie du magasin n est pas r gl correctement Fils de liaison du rouleau cass s Taille incorrecte des l ments d assemblage Fils de liaison du rouleau cass s Plaque d ajustement inad quate pour le syst me d enroulement du rouleau en acier ou plastique FONCTIONNEMENT CORRECTION Remplacer les joints toriques Remplacer joints toriques garnitures Resserrer les vis Remplacer les joints toriques Remplacer l amortisseur Remplacer la garniture Remplacer l amortisseur Resserrer les vis V rifier le circuit d air Utiliser un lubrifiant STANLEY BOSTITCH Remplacer les joints toriques Remplacer le ressort D monter v rifier lubr
24. trajectoire et donc la possibilit de blessures accidentelles ENTRETIEN DE L APPAREIL ATTENTION Lors de l utilisation d un outil fonctionnant sous pression lire les avertissements du manuel et user d extr mes pr cautions lors de la d couverte d un probl me CARACT RISTIQUES DE L APPAREIL Toutes les mesures des vis et des boulons sont dans le syst me m trique MOD LE D CLENCHEMENT LONGUEUR HAUTEUR LARGEUR POIDS 22 somm 1249 CARACT RISTIQUES DES L MENTS D ASSEMBLAGE MOD LE POINTES CALIBRE PORT E DES L MENTS D ASSEMBLAGE SB 1842BN BT1300 18 16 41 SB 1850BN BT1300 18 16 50 MOD LE AGRAFES LARGEUR DE COURONNE PORT E DES L MENTS D ASSEMBLAGE SB 150SX SX5035 5 6mm 13 38 MOD LE CLOUS CALIBRE PORT E DES L MENTS D ASSEMBLAGE SB 1664FN SB16 16 25 mm 63 RACCORDEMENTS L AIR Cet appareil utilise un raccord m le passage direct _ N P T Son diam tre int rieur ne doit pas tre inf rieur 5 mm Lors du d saccouplement de ia source d air le raccord m le doit permettre rapidement la mise l atmosph re de toute pression r siduelle PRESSION D UTILISATION Cet appareil fonctionne sur une gamme de pression allant de 4 9 Kg cm2 4 8 bars 7 Kg cm2 6 9 bars R gler la pression d air jusqu obtenir le meilleur rendement possible NE PAS DEPASSER LA PRESSION
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