Gebrauchsanleitung Instruction Manual
Contents
1. La hautefrequencedigitale denosr gulateursdevitessemeten videncelasup riorit denos produitsegalementdansledomainedelarentabilite lahautefrequenceprotegeefficacementle moteurd un chauffementexcessifducollecteur llenr sulteencons quenceunefaibleusuredu moteuravecenm metempsunehautepuissanceconstante Lacadencedefr quencedenos r gulateursdevitesseestr glable Pourquoi Parcequ ilyadetemps autredesconfigurationsde certains composants Differentesfabricationsder amp gulateurs der amp cepteurs d emetteurs etc quine sontpasoptimalementaccord esentre eux Danscecas vousdevrezlaisservotrer gulateurGM Racingavecunr glagede2kHz cequigarantiunes curit 100 Lesd tailssuivantsd pendentcependantdel tatdelatechnique Limitationdecourantreglable pourunetractionoptimale Surveillancedetension Cecipermetuneconduitecontrdl e jusqu acequelevehicules arr te Adaptationdepuissancedigitale Rendementoptimaletefficacite Rechargedelabatterie depropulsionaufreinage Utilisationdefilsextra souplesdefortesectionavecisolationsiliconepouruneperte minimale LEDpourlecontr ledesreglages LeTeamGM Racingvoussouhaitebeaucoupdeplaisiretdesuccesavecvotrenouveau r gulateur Manuel d instructions Gebrauchsanleitung English Directions Sascha alter PlusieursfoisChampiond Allemagne 2 fois Vice Champion d Europe Sommaire v Installation Montagedur gulateurdanslev hicule Branchementdur gulateur R gulateursenmarcheava2. etmaintenezlapressionjusqu cequeleLEDrouges allumeetqueleLED vertclignotebrievement3fois gt Mettezleregulateurencontact puisrel chezlatouchedurantlesclignotementsindiquesci dessus VousvoustrouvezalorsdanslemodeProgrammation sivousn effectuezpasdereglagedansles4 secondesquisuivent leregulateurretourneradanslemodefonctionnement gt PressezalorslatoucheSETconformementautableauci dessous autantdefoisjusqu acequevous ayezatteintleprogrammed sire LeLEDrouges allumeachaqueaugmentationdevaleur gt Apr slederni repressiondetouche ler gulateurconfirmel atteinteduprogrammeavec3brefs clignotementsduLEDvert gt Apres3brefsclignotementsduLEDvertavecl allumagesimultan duLEDrouge vouspourrez presserlatouche Valeurdansletableau autantdefoisjusqu acequelavaleurd amp sireesoit reglee LeLEDrouges allumeachaqueaugmentationdevaleur Leregulateurconfirmeanouveauavec3brefsclignotementsduLEDvertetretourneaumodede fonctionnement gt Termin Programm bersicht PROG Valeur O 1 2 3 4 5 6 7 S8 9 10 1 7 tee RS EE EE E SE Turbo 0 27 0 55 1 1 22 i Es Si insek i 2 Freinagemin O 10 20 30 40 5068 70 lso 90 l 3 Freinagemax O 10 20 30 40 50 60 70 i i 4 l Az AkHz en en Cadencede fr quence ZKHz2kHz Courantde d marrage 245 ZU Freinageautomatique aus aus au sj aus ein en iii Jon Or i Champion d Am r
3. Gebrauchsanleitung Instruction Manual Electronic Speed Controls J MN Vorw rtsregler ForwardESC R ckw rtsregler ReverseESC GM Herzlichen Gl ckwunsch zum Kauf hres GM Racing Digital F ahrtenreglers M itdiesemR eglersetztE ntwicklungschefR alfH elbingdie R eihe seiner erfolgreichen F ahrtenregler fort mit denen schon W elt und E uropameisterschaften sowienationaleund internationale T itelgewonnen wurden WichtigerHinweis Bitte lesenSie dieseAnleitungvor Gebrauchlhres neuenFahrtenreglers sorgf ltigdurch Nurso nutzen SiedasgesamtePotentiallhresReglersund vermeidenFehlerbeiderBedienung Beschreibung GM RacingFahrtenreglersindnurmitden neuestenBauteilen best ckt BesondererWertwirdhierbei aufFunktionalit t Lebensdauer StandderTechnikundDesigngelegt DerGMV12Regleristbereits mit den extremhochwertigen V FETs ausgestattet Diese FETs sind au erordentlich klein und verlustarm Die vonunseremTeamst ndigweiterentwickelteSoftware garantiert inersterLiniepr zise Einstellungen hier insbesondere Nullpunktjustierungen Es kann keinerlei mechanische Abweichungen geben daalles digitalgespeichert undgesteuert wird Das Set erm glichtihnendasEinstellenjederFunktionnnerhalbvonSekundenohne berfl ssigeZusatzmittel wieChips Programmeroderdergleichen MittelswenigerTastendr ckepassenSielhrenReglerund damitma geblich dasFahrverhalten IhresFahrzeugs andieGegebenheitenjederStrecke an Programmierb
4. KabelmitdemPluspoldesMotors e VerbindenSiedasblaueKabelmitdemMinuspoldesMotors e VerbindenSiedasroteKabelmitdemPluspoldesFahrakkus Akkut Empfanger FET Servo Motor Achtung Die u erenL tsockelzumAnschlu derAkkusm ssenvonobennachunten durchverbundenwerden PerformancerTip HaltenSiedieKabelm glichstkurz berfl ssiglangeKabelverursachenunn tigeSt rungen Diesgilt auchf rdasVerbindungskabelvonSaddlepack Akkus DieseskannunterUmst ndenbesondersheftige St rungenhervorrufenundsolltedaherunterderRadioplattem glichstkurzgehaltenwerden DerRegler reagiertbeisolchenSt rungenmiteinemsStottern d h ernimmtdasGasnichtrichtigan D een 6 1 3 5AnschluRandenEmpfanger 4 IhrGM Regler istwerkseitigmiteinemFutaba oderJR Steckerbest ckt BeiGraupnerEmpf ngern tauschenSiebeiBedarfbittediePlastikh lsedesEmpf ngersteckkersoderesmussnurdieNasedes FutabaSteckersmiteinemBastelmesserabgetrennt unddieKanten etwas abgeschr gt werden Bei anderenEmpfangernerkundigenSiesichbittenach derrichtigenPolaritat Tausch desSteckersoderPolung rot Empfangerplus E e schwarzoderbraun Empfangerminus Fr a wei oderorange Impulsleitung Leg undrausziehen SteckenSiedenSteckerdes schwarz rot wei en Empf ngerkabelsinKanal2lhresEmpf ngers 1 4 Hinweise ty widest BeiunzureichenderK hlluftzufuhrkannesdurchden EEE wiederetwas TemperatursensorzueinerAbschaltungdesReglers anheben kommen DasFahrzeugbleibtjedochjederzeitvoll l
5. Moinsdelabatteriedepropulsion Reliezlefilbleuaup leMoinsdumoteur Reliezlefillrougeaup lePlusdelabatteriedepropulsion Utilisezlerestantdufilrougepourrelierlep lePlusdelabatteriedepropulsionau p lePlusdumoteur VVV WV 1 3 2Raccordement Le regulateurV12deGM Racingestconcupourlacompetition Commechaquepiloteprefereune installationdiff rentedur gulateurdanssavoiture nousn avonsvobntairementpasconnect lecordon Powerenusine Terminezlec blagecommesuit Attention Nedeconnectezjamaislepole del accusurleregulateuravantd avoirdeconnectele p le Autrement leregulateurseradetruit Lesconnecteursde3 5mmnesontpasprevuspourde fr quentes d connexions et connexions car les soudures pourraient casser dans le temps Les connecteurssontuniquementdestin savouspermettred utiliserleregulateurdansdifferentsvehiculeset afinquevousn ayezplusdesouduresaeffectuerdirectementsurcelui ci Lerisquededestructiondu regulateurparlaruptured unesoudureestainsiminimise Attention l ordresuivantest respecteravecl utilisationd unaccudereception Contacterler gulateur Contacterl accuder ception Roulerlemeilleurtemps Couperl accuder ception Couperler gulateur Lanon observationdecetordrepourradetruireleregulateur an ee SBS Batterie R cepteur ServoFET 1 3 3BranchementduregulateuravecmarchearriereV12R Raccordementdelabatterieetdumoteur Reliezlefilnoiraup leMoinsdelabatteriedepropulsion Reliezlefiljiauneaup lePlusdumoteur Relie
6. TypSiegekaufthabenundschlie enSieihn dementsprechendan Anschlu vonAkkuundMotor e VerbindenSiedasschwarzeKabelmitdemMinuspoldesFahrakkus e VerbindenSiedasblaueKabelmitdemMinuspoldesMotors e VerbindenSiedasroteKabelmitdemPluspoldesFahrakkus e VerwendenSiedenRestdesrotenKabelsundverbindenSiedamitdenPluspoldesAkkusmitdem PluspoldesMotors 1 3 2Anschlu DerV8 V12ReglervonGM RacingisteinWettbewerbsprodukt DajederFahrereineanderelnstallation seinesReglersimAutobevorzugt habenwirbewu taufdaswerkseitigeAnschlie enderPower Kabel verzichtet Schlie enSiedenReglerdaherwiefolgtan Achtung SteckenSieamReglerniemalsAkkutabbevorSieAkku abgesteckthaben DerRegler wirdsonstzerst rt Die3 5mmsSteckersindnichtf rh ufigesAus undEinsteckengedacht daimLaufe derZeitdieL tstellenbrechenk nnen DieSteckersindlediglichdazugedacht dassSiedenRegler leichterinverschiedenenFahrzeugenverwendenk nnenunddassSienichtmehrdirektamRegler l tenm ssen DieM glichkeitdenReglerdurchL tbr ckenzuzerst renwirddamitminimiert AchtungbeiVerwendungeinesEmpf ngerakkusistfolgendeReihenfolgezubeachten Reglereinschalten Empf ngerakkueinschalten Bestzeitfahren Empf ngerakkuausschalten Regler ausschalten BeiNichtbeachtungderReihenfolgekannderReglerzerst rtwerden un SET 283 I Empf nger FET Servo 1 3 3Anschlu vomV12RR ckw rtsregler Anschlu vonAkkuundMotor VerbindenSiedasschwarzeKabelmitdemMinuspoldesFahrakkus VerbindenSiedasgelbe
7. antiekarte beiliegendenKassenzettel undeinerkurzenFehlerbeschreibunggeltendgemachtwerden SolltedereingeschickteF ahrtenreglereinwandfreifunktionieren so wirdf rdieFunktionspr fungunddieBearbeitungeine Unkostenpauschaleberechnet KZ eco 12 English ongratulations on the purchase ofyourGM Racing Electronic SpeedController GM Racing s speedos have won numerous National European and World Championships Chief ElectricalEngineer RalfHelbing has developedthe first speedo in the World to incorporate the surface mountedV Fettechnology Thetried and trusted Apollo operating procedurehas beenrefinedtomake thenewspeedcontrolsevenquicker toadjust Please read this manual carefully very perating Manual Brian Dunbar ViceWorldChampion1997 fastestlapofany2wdTeam Losicaratthe FMARWorldsinPomona Content o Oar CSc ccd Seit anse Bee 14 amp Installation 14 Connectiontoreceiver 16 oe RadioAdijustment 16 TorqueControl 16 JUNCTIONS Sean 17 Programming ES 4s sj isch ee sone db 18 ReverseSpeedControls 19 InstallingPowerCapacitor 19 Warm Oca occ sore stance ee ee wees 19 MAN ARE ANDY wits tie 19 13 Features Caution Neverdisconnectbattery fromthe EE speedcontrollerbeforedisconnectingbattery as o Adjustabletorquecontrol thiswouldwreckthecontroller Turbofunction Minimumbrake The3 5mmplugs
8. areFunktionensind minimaleBremswirkung maximaleBremswirkung Automatikbremse Turbofunktion einstellbare Taktfrequenz Startstrom Sondereinstellungf rR ckw rtsregler Die digitaleHochfrequenz unsererFahrtenreglerunterstreichtdieUberlegenheitunsererProdukte auchimBereichWirtschaftlichkeit HoheTaktfrequenzensch tzenden Motorwirkungsvoll vor berm gem Kollektorbrand Geringerer Verschlei desMotorsbeigleichzeitigkonstanthoher LeistungsinddieFolge DieTaktrequenzunsererFahrtenregleristeinstellbar Warum Esgibthinund wiederKonfigurationenbestimmterKomponenten verschiedeneHerstellerbeiRegler Empf nger Sender usw dienichtoptimalaufeinaderabgestimmtsind IndiesemFallsolltenSielhrenGM RacingReglerbeiderEinstellungvon2kHzbelassen Diesgarantiert100 igeSicherheit FolgendeDetailsgeh renmittlerweilezumStandderTechnik EinstellbareStrombegrenzung f roptimaleTraktion o Spannungs berwachung Dieseerm glichtkontrolliertesFahren bisdasFahrzeugzumStehen kommt DigitaleLeistungsanpassung OptimalerWirkungsgradundEffizienz WiederaufladendesFahrakkusbeimBremsen Verwendungh chstflexiblerSliconkabelmithohemQuerschnittf rminimaleVerluste LEDzurEinstellungskontrolle T eamG M R acingwunscht hnenmitl hremneuenR egler vielS pa undErfolg Gr 2 EnglishDirections SaschaFalter MehrfacherDeutscherMeister 2 facherVizeeuropameister Inhaltsverzeichnis Installation EinbaudesReglers indasFahrzeug Anschlu desReglers Vor
9. arenotdesignedtobedisconnected Maximumbrake andre connectedregularly andinthecourseoftime e Automaticbrake thesolderjointsmayfailifyoudothis Theplugsare Adjustableoperatingfrequency onlydesignedtomakeiteasierforyoutousethe Quickstartcircuitry controllerinmorethanonevehicle andtoavoid o Easy SetSystem havingtomakesolderconnectionsonthecontroller Re generativebrakingsystem itself Thisminimisesthedangerofruiningthe BECvoltagesupervision controllerbymakingsolderingmistakes LEDfunctioncontrollight Cautionwhenusingareceiverbattery Alwayskeepto thissequence Installation l Switchoncontroller Securelymountthespeedotothechassisof Switchonreceiverbattery yourcarusingdoublesided servo tape Recordbesttimeofday Positiontheunitaslowaspossibleinthecarto Switchoffreceiverbattery maintainalowcentreofgravity andkeepall Switchofcontroller powerwiresatleast3cm 1 5 fromtheradio BEES iver Itsvitaltokeeptothissequenceofoperations otherwiseyoumaywreckthecontroller V8 V12WEVorwardSeries Part 2841 Part 2842 Connecttheblackwiretothenegative ve terminalofyourNi Cadpack Connectthebluewiretothenegative ve terminalofyourmotor Connecttheredwiretothepositiveterminalof yourNi Cadpackandthe ve terminalofyour motor Receiver FET Servo KA I 4 1 Battery Battery 5 Trytokeepthepowerwiresinyourcarasshortaspossible toincreaseefficiencyandreducevoltagelosstoyour motor Makesurethatthereareno solderbridges be
10. egulateurs lechef dubureaud tudesdeG M R acing R affH elbingaremp ort denombreuxsuccesdansl esC hampionnatsdumonde etE urop ensainsiquedestitresnationauxetinternationaux Avertissementimportant Veuillezlireattentivementcesinstructionsavantd utiliservotrenouveaur gulateurdevitesse Vous pourrezainsiexploiterlatotalitedupotentieldevotreappareileteviterdeserreursdemanipulation Description gt Lesr gulateursdevitesseGM Racingsontr alis sexclusivementaveclesplusr centscomposants lectroniques Uneattentionparticuli rea t port esurleurfonctionabilit leurlong vit etsurl tat actueldelatechniqueetdudesign Ler gulateurGMV12estd j quip avecle V FETs detreshaute qualit CeFETsestextraordinairementpetitetfiable Lelogicield velopp enpermanencepar notreTeamgarantiavanttoutdesr glagespr cis particuli rementicipourceluidu pointneutre ilnepeutcauserabsolumentaucuned viation m canique cartoutestm moris etpilot digitalement Le Systeme Easy Set vouspermetde reglerchaquefonctionenquelquessecondessansmoyensuppl amp ementairesuperflutelsqueChips programmeur ou autre Parquelquespressionsdetouchevousadapterezvotreregulateurau comportementdevotrevehiculeenfonctiondesparticularitesdechaqueparcours Lesfonctionsprogrammablessont Efficacitedefreinageminimale Efficacitedefreinagemaximale Freinageautomatique Fondion Turbo Cadencedefr quencer glable Courantded marrage R glageparticulierpourles r gulateursavecmarchearri re
11. enkbar Sobald der Regler wieder ausreichend abgek hltist k nnenSiedieFahrtfortsetzen Zur ae ir besseren K hlunggibtesalsZubeh rK hlk rper E gmna zum Aufstecken auf die FETs beim V12 nicht Lhe EN 1 notwendig e Achten Sie darauf da ihr Motor korrekt mit 2 Kondensatoren 100nF entstortist Achtung VerpolenSieniemalsdenReglerundschlie enSieniemalseinenFahrakkudirektandenMotor an solangederReglerangeschlossenist IndiesemFall bernehmenwirkeineGarantie BringenSie daherbittelhreSteckersoan da einVerpolendesReglersausgschlossenist Achtung SteckenSieamReglerniemalsAkkutabbevorSieAkku abgesteckthaben DerRegler wirdsonstzerst rt Die3 5mmSteckersindnichtf rh ufigesAus undEinsteckengedacht daimLaufe derZeitdieL tstellenbrechenk nnen DieSteckersindlediglichdazugedacht dassSiedenRegler leichterinverschiedenenFahrzeugenverwendenk nnenunddassSienichtmehrdirektamRegler l tenm ssen DieM glichkeitdenReglerdurchL tbr ckenzuzerst renwirddamitminimiert AchtungbeiVerwendungeines5 ZelligenEmpfangerakkusmitSchalterkabelamEmpfanger anschluss B istfolgendeReihenfolgezubeachten Reglereinschalten Empfangerakkueinschalten Bestzeitfahren Empfangerakkuausschalten Reglerausschalten BeiNichtbeachtungderReihenfolgekannderReglerzerstortwerden SchaltenSielhrenReglerimmertberdenSchalterEINundAUS daersonstzerstortwerden konnte BeachtenSiebitteimmerfolgendeReihenfolge 1 Fernsteuerungeinschalten 1 Reglerausschalten 2 Reglereinstec
12. entexcessifducollecteur llenr sulteencons quenceunefaibleusuredumoteuravecen m metempsunehautepuissanceconstante Lacadencedefr quencedenosr gulateursdevitesseest r glable Pourquoi Parcequ ilyadetemps autredesconfigurationsdecertainscomposants Diff rentes fabricationsder gulateurs der cepteurs d metteurs etc quinesontpasoptimalementaccord es entre eux Danslecas vousdevrezlaisservotrer gulateurGM Racingavecunr glagede2kHz cequi garanti une s curit 100 Si vousn avezaucunproblemedefonctionnementavec4khz nous conseillonsalorssansr servecer glagepourlaraisonindiqu eci dessus Lacadencedefr quenceestr glableentre2kHzet4kHz 2kHzenusine Courantdedemarrage Cettefonctiond sactiveuniquementaud marragelalimitationdecourantr gl eparlepotentiom tre Vousdisposezainsidelapuissancemaximalepossibleaud marrage Lorsquevousavezdonn pleingazpourlapremi refoisapr slamiseencontactdur gulateur cette fonctionestinactive D sactiv eenusine Freinageautomatique Aveclefreinageautomatiquevouspourrezencoregagnerquelquesdixiemesdesecondessurvostemps autour Lorsquelefreinageautomatiqueestactive leregulateurfreinesurlepointneutreaveclaforceque vousavezr gl epourlefreinageminimum D sactiv enusine Exemple Vousavezreglelefreinageminimumsur30 Votreregulateurfreineraachaquefoisquevous couperezlesgazavecuneffetde30 4 2Programmationduregulateur gt R gulateurcoup Mettezl metteurencontact gt Pressezlatouche SET
13. entlesfilsPoweravecisolationsiliconed origineGM Racing Differentescouleurssont disponibles Filsilicone Rouge 2 5mm 98400 Filsilicone Bleu 2 5mm 98403 Filsilicone Noir 2 5mm 98405 Filsilicone Jaune 2 5mm 98407 Filsilicone Noir dmm 94672 R Filsilicone Bleu 4mm 94672 S Filsilicone Noir Bleu 4mm 94672 7 Connexiond uncondensateurPower Laconnexiondececondensateurpeut trenecessaire dansderarescas Plus Le bureau d tude de GM Racinga cependanttrouve Relierlabrochelongue qu untelcondensateurpouvaitapporterunremededans aufil delabatterie certainescirconstancesdeperturbation spe ER LecondensateurPowerdeGM Racingestexactement nn adapt auxcaract ristiques lectro techniquesde ses en J r gulateurs utilisez uniquement celui ci Votre Y r gulateurpourraitautrement tred t rior R f N 91539 Moins Connexion Relierlabrochecourte Vouspouvezsouderlecondensateurdirectementsurle aufil delabatterie cordonPower Veillezimp rativementaurespectdes polarit s Voirledessinci contre Rep redu p leMoins 8 Caracteristiquestechniques Veuillezlesreleversurl emballagedur gulateur 9 Avertissements NelaissezjamaisvotremodeleR Csanssurveillancetantquelabatteriedepropulsionestconnectee Danslecasd unedefectuosite lemod lepeutprendrefeuouprovoquerdesdommages Leregulateurdevitesseoulesautrescomposantselectroniquesnedoiventjamaisentrerencontact avecdel eau Evitezlapluie Tantquelemoteurestconnecteaur amp gula
14. ergew nschteWert eingestelltist BeijederErh hungdes KE ES EE E EE WertesleuchtetdieroteLED ll al a1 DerReglerbestatigtwiederummit3kurzen NEE NENNEN gr nenBlinkzeichenundkehrtzum insek 3 Fahrmoduszur ck Fertig 1 2 KEE BrkMin 2 10 CNE IE 100 Jon Or Amerikanischer 3 Meister i enz kHz 2kHd4kHz 4kHz 2kHz al 4kHz Hz i aus en aus en las en as en to n HA aus aus aus aus Den en en ent Zi d l 9 Funktionenvon 4 R ckw rtsreglern 6 facherDeutscherMeister mehrfacherVize Europameister g A il Diese Fahrtenregler haben sowohl eine voll proportionale Bremse als auch einen voll proportionalenR ckw rtsgang Umr ckw rtsfahren zu k nnen geben Sie einmal kurz Vollbremse danachk nnenSieproportionalr ckw rtsfahren Nachsechssec ununterbrochenerR ckw rtsfahrt schaltetderReglerdenR ckw rtsgangwiederab um ihnvor berlastungzusch tzen Siem ssen dann erst wieder vorw rts fahren um erneut den R ckw rtsgangbenutzenzuk nnen Sascha Fater Hinweis DiezeitlicheBegrenzungkannauchausgeschaltet werden Reglereinschalten Set Tastedr cken undhalten bisdieroteLED ausgeht DiegruneLEDleuchtetdiegesamteZeit WiederholenSiezurSicherheitjetztdasSetupauf denSender Fertig UmdasLimitwiederzuaktivieren wiederholenSie diesenVorgang WichtigerHinweis BitteachtenSiedarauf da SiebeiVerwendugeinesR ckw rtsreglerskeineSchottky Diodeande
15. eshalbw hrendeinesRennensdurch W rmeentwicklungnichtverstellen A EinstellenderStrombegrenzung MitdemPoti LIM k nnenSiedenStromvon ca 10A max sieheSkalierung einstellenunddamitdas DrehmomentdesMotorsbeeinflussen DieStrombegrenzungsolltesoeingestelltwerden da dieR der beimAnfahrennichtodernurleichtdurchdrehen MitfolgendenWertenk nnenSiebeginnen Lehmboden PVC 1 12 40 50A Gras Asphalt PRO10 staubfreierPVC 60 70A Teppich griffigeB den 70 80A DerStromwirdbeiVollgasinnerhalbvonO 55sec werkseitigeGrundeinstellung kannandieeigenen Bed rfnisseangepa twerden sieheProgrammtabelleweiterunten aufdenmaximalm glichenStrom erh ht DadurchhabenSieaufderGeradendiemaximaleBeschleunigungundEndgeschwindigkeit Programmnummer Programm Turbo min Bremse max Bremse Taktfrequenz Startstrom Automatikbremse AARON 41 WirkungsweisederProgramme 4 Turbofunktion DieTurbofunktionerh htbeiVollgasinnerhalbeines Turbo einstellbarenZeitintervallsdenm glichenStromflu Strom beginnendmitdemStrom denSieamPotivorgeben Beispiel max SiehabenamPoti50Avoreingestellt Damitstehen 100A IhnenzujederZeitmind 50AzurVerf gung Indem OR Moment indemSieVollgasgeben setztderTurbo 80A ein D h daRinnerhalbdereingestellten Turbozeit gt Max StromnachTurbozeit derStromvon50Abiszummax Stromflu ansteigt 60A P Der PotjaufgOAein estellt Dies optimiert die Traktion insbesondere auf 40A rutschigenStreckenundspartdami
16. ezainsiatoutmomentunminimumde50Aa T disposition Aumomentouvousdonnezpleingaz le 80A D ee Turbointervient C est direquedansl intervalledu 60A L __Potsntiom trer gl surs0A tempsTurboregle lecourantmontede50Ajusqu au 1 IntervallesTurbo ici1 1sec fluxdecourantmaximal AOA 3 ST z Ceci optimise la tractionparticulierement sur les 20A pistesglissanteset conomiselaconsommation LafonctionTurboestactiv e chaquefoisquevous ramenezlelevierdesgazsurlapositionneutreetque N a Temps vousmettezpleingaz oO E SS PasdeTurbo Lecourantresteconstant Reglagespossibles PasdeTurbo lecourantresteconstantsurlavaleur regleeparlepotentiometre 0 27s 0 55s 1 1s 2 2s 0 55senusine Freinageminimal L effetdefreinageminimalagitimme diatementapreslepointneutre Exemple Lorsquevousavezregl lefreinageminimalsur30 vousdonnezimmediatement30 defreinageen actionnantlefrein Laplagedefreinagedulevierestrepartieentre30 et100 etestainsitressensible Lefreinageminimalestr glableentre0 et100 0 enusine Ereinagemaximal L effetdefreinagemaximalagitsurlapositionpleinfreinage Cettefonctionpermetd emp cherleblocage desrouessurlapositionpleinfreinage Lefreinagemaximalestr glableentre0 et100 100 enusine Cadencedefr quence La hautefr quencedigitale denosr gulateursdevitessemeten videncelasup riorit denosproduits egalementdansledomainedelarentabilite lahautefrequenceprotegeefficacementlemoteurd un chauffem
17. ique AkHz 2kHz 2kHz ky en aus en en 5 Fonctionsdesregulateursavec marchearriere Ces r gulateurs ont un frein enti rement proportionnelainsiqu unemarchearri re galement enti rementproportionnelle Pourpasserenmarche arriere vouspouvezactionnerrapidementleplein freinage et roulerensuiteproportionnellement en marchearriere Apressixsecondesenmarchearriere ininterrompue leregulateursecommuteanouveau enmarcheavantpourseprot gerd unesurcharge Vousdevrezalorsrouleranouveauenmarcheavant pourpouvoirrepasserenmarchearriere 6 fois Champion d Allemagne PlusieursfoisChampoind Europe Notes Lalimitationdetempspourraaussi amp tredecommutee Mettezleregulateurencontact Pressezlatouche SET etmaintenez lajusqu ace queleLEDrouges teigne LeLEDverts allumeduranttoutcetemps Renouvellezmaintenantpars curit ler glagesur l metteur Termin Pour activer nouveau la limitation r p tezce processus Avertissementimportant Veilleznoterqu avecl utilisationd unregulateuravecmarchearri re aucunediodeSchotkynedevra trreconnecteesurlemoteur Autrement leregulateurseradetruitlorsquevousroulerezenmarche arriere 6 Accessoires Lesconnecteursdoresde4mm6GM Racingsontparticulieremlentadaptespourassurerdemeilleurs contactsentrelerequlateuretlabatteriedepropulsion Fichesm lesdorees Apces 94653 S Fichesfemellesdor es 10pces 94653 B Fichesmales 2pces etfemelles 10pces adr ees 94653 Utilisezuniquem
18. ken 2 Reglerausstecken 3 Reglereinschalten 3 Fernsteuerungausschalten SteckenSiebittedenReglernachdemBetriebausSicherheitsgr ndenimmeraus SolltderReglereinmal nichtdiegew nschte Funktion zeigen soschaltenSie diesen bitte sofortabundsteckenihnaus berpr fenSiedannnochmaldieAnschl sseundschlie enSiedanndenReglernocheinmalan BT 2 EinstellenaufdenSender 4 NachdemerstenrichtigenEinsteckenundnachdemEinschaltenistderRegler eingeschaltetundhateine Grundeinstellung UmdenReglerauflhreFernsteuerungeinzustellen gehenSiewiefolgtvor Hinweis BeijedemTastendruckleuchtetdieLEDkurzauf damitSiewissen da dieTasteerkanntwurde W hrend derEinstellungaufdenSenderl uftderMotornicht Dr ckenSiekurzdieTaste SET DerReglerermitteltnunautomatischdenNullpunktunddieroteundgruneLEDleuchtet NachzweiSek h renSieeinenPiepstonunddieroteLEDleuchtetnichtmehr WahrenddiegruneLEDleuchtetgehenSieinnerhalbdernunfolgenden3Sek aufdieKnuppelstellungen Vollgas danachVollbremse WennSienundie SET Tastedrucken bisdie3kurzengrunenLEDBlinkzeichenerscheinen werdenalle ZusatzfunktionenaufdieWerkseinstellungenzur ckgesetzt Turbo 0 55s Brkmin 0 Brkmax 100 4 0 NachAblaufderdreiSek best tigen3kurzegr neLEDBlinkzeichen da dieEinstellungen bernommen wurden Fertig IhrRegleristnunschoneingestellt BeirichtigerEinstellungleuchtetdieLEDnunbeiVollgas Nullpunktund Vollbremse Vollr ckw rts AlleEinstellungensindtemparaturunempfindlich Reglerkannsichd
19. lloderseinerUmgebungverursachen Achtung SteckenSieamReglerniemalsAkkutabbevorSieAkku abgesteckthaben DerFahrtenregleroderandereelektronischeKomponentend rfenniemalsmitWasserinBer hrung kommen VermeidenSieRegen SolangederMotorandenReglerangeschlossenist d rfenSieniemalsdenMotormiteinem separatenAkkulaufenlassen Dieszerst rtdenReglerundf hrtzumVerlustderGarantie VerpolenSielhrenReglernicht BenutzenSieverpolsichereStecksysteme 94632 AlleKabelundVerbindungensollengutisoliertsein Kurzschl ssek nnenzurZerst runglhres Reglersf hren Nichtf rKinderunter14Jahren keinSpielzeug 10 Garantie AufdiesesProduktgew hrenwireineGarantieentsprechenddengesetzlichBestimmungen DieGarantiefristbeginntmitdem Verkaufsdatum SiewirddurcheineGarantiereparaturnichtverl ngert DieGarantieleistunggiltnurf rdiekostnloseBeseitigung vonFabrikationsfehlernundf r den Ersatz fehlerhafter Bauteile Weitergehende Anspr che sindausgeschlossen Ausgenommen vonderGarantiesindSch dendurchunsachgem eBehandlung NichtbeachtungderGebrachsanleitungund falscheBetriebsmittel DieGarantieerlischt wenndasGehausegeodffnetwurdeoderwennanGeratunbefugteEingriffejeglicher Artvorgenommenwurden DieGarantieleistung bersteigtinkeinemFalldenWertdesProduktes dawirkeineKontrolledar ber haben da derReglerkorrektinstalliertundsachgem verwendetwurde MitderInbetriepnahme bernimmtderBen zerdie volleHaftung EinGarantieanspruchkannnurzusammenmitvollst ndigausgef llterGar
20. ltto100 40 Aar mn 3 MaximumBrake 0t0100 default 7 4 OperatingFerquency 2kHz defaultor4kHz 4 QuickStartCircuitry disabled default enabled ee en 4 Automatikbrake disabled default enabled s f i 4 noturbo currentconstant Functions Turbo WhenTorqueControl CurrentLimiting Technologywasfirstusedinelectronicspeedcontrollers divers noticedthatthetopspeedoftheircarswasalsobeinglimited RalfHelbing GM Racing schief engineer wasthefirsttoincorporatethenew l URBOfunctiontohisrangeofspeedostoreturnthelost speeddriverssufferedfrom TheadjustableturbofunctionwilloverrideyourinitialTorqueControlonce youhaveusedfullthrottle andprovidesyouwithfullpowerfotthemainstraightonyourtrack Assoon asyoureleasefullpower thespeedowillreturntoyouroriginalTorqueContoluntilyoureachfullspeed again Seegraphabove default0 55s BRKMIN ShortforBrakeMinimum Thisisthepercentageofbrakethatyourequireforthefirststageofbrake travelonyourtransmitter Thisisalsotheamountofbrakethespeedoautomaticallyuseswhenusing BRKAUTO Bysettingthisvalueat20 40 youwillimmediatelynoticethebrakingeffectforthesmallest movementonyourtransmitter default0 BRKMAX ShortforBrakeMaximum Thisisthepercentageofbrakethatyourequireformaximumbrakelevelon yourtransmitter Whenracingonslipperysurfacesorinwetconditionsreducethisvaluetostopthe wheelsfromblocking default100 QuickStart Foruseinfinals Whenenabledthespeedoappliesmax torqueforthefirsttimeyougivefullthrottleon yourtransmit
21. nMotor anschlie en DerReglerwirdsonstzerst rt wennSier ckw rtsfahren 6 Zubeh r FurbestenKontaktzwischenReglerundAkkuseignensichdie3 5mmGoldsteckerundBuchsenvonGM Racingbesondersgut Goldstecker 4Stk 94653 S Buchsen 10Stk 94653 B Goldstecker 2stk undBuchsen 10stk 94653 Siliconkabel rot 2 5mm 98400 Siliconkabel blau 2 5mm 98403 Siliconkabel schwarz 2 5mni 98905 Siliconkabel gelb 2 5mm 98407 Siliconkabel rot 4mnt 94672 R Siliconkabel schwarz 4mm 9467 S Siliconkabel sw rot 4mm 94672 Lam 11 7 Anschlu eines Vv Power Kondensators Plus DenlangenPin mitdemAkku t DerAnschlu diesesKondensatorsistinden Fangeren wenigstenFallennotwendig Die EntwicklungsabteilungGM Racingshatjedoch e ES herausgefunden dakeinsolcherKondensator unterbestimmtenVoraussetzungenbeiSt rungen sofortf rAbhilfesorgenkann DerGM RacingPowerKondensatoristexaktauf dieelektrotechnischenDatenunsererRegler Minus zugeschnitten verwendenSiebitteunbedingt DenkurzenPin nurdiesen Siek nntenihrenRegleransonsten mitdemAkku zerst ren Kabelverbinden BestNr 91539 Kennzeichnung Anschlu desMinuspols Siek nnendenPower Kondensatordirektindie Powerkabell ten AchtenSiebitteunbedingtauf diePolung SieheZeichnungrechts 8 Technische Daten EntnehmenSiebittederVerpackung 9 Warnhinweise LassenSielhrRC Modellniemalsunbeaufsichtigt solangeeinAkkuangestecktist ImFalleeines Defektes k nntediesFeueramMode
22. nt g n ralit s GMV12 R gulateursavecmarchearri re g n ralit s R gulateuravecmarchearri reGMV12 Raccordementaur cepteur Notes R glagessurl metteur R glagedelalimitationdecourant Fonctionsprogrammables Fonctionnementduprogramme Programmationdur gulateur 10 Fonctionsdesr gulateursavecmarchearri re 11 Accessoires 11 Connexiond uncondensateurPower 12 Caract ristiquestechniques 12 Avertissements 12 0 Garantie 12 nu bwin bw bots ma O RO N ONN O O O1 O1 01 P P 2 O DO HO OD E AAW Naa sch sch sch sch sch aoa N gt 1 Installation 1 1Montageduregulateurdanslevehicule Apresavoirdeballeleregulateur reflechissezaquelendroitvousvoulezl installerdanslemodele Nous conseillonsdeleplacerleplusbaspossiblesurlech ssis Notezegalementqu ildevra amp treeloigned au moinsplusde3cmdur cepteuretdesonantenne desconducteursdecourantdefortesectionainsiquede labatteriedepropulsion Danslamesuredupossible placezegalementler amp egulateurafinqu ilpuisse tre refroidiparunecirculationd airquiam liorerasapuissance Apr savoird cid unendroitadapt fixezler gulateurenplaceavecdelabandeadh sivedouble face 1 3Branchementduregulateurdevitesse Attention Avantd effectuerlebranchementdur gulateur assurez vousdutypequevousavezachet etproc dezen correspondance 1 3 1Branchementdesr gulateursenmarcheavantV8 V12WE Best Nr 2841 Best Nr 2842 Raccordementdelabatterieetdumoteur Reliezlefilnoiraup le
23. ntered programmodewith3shortgreenLEDsignals D 3 erste a Ce oO 8 a re REECH a 8 Se ro E 3 Besser era Seege 8 D a oO afteranother3shortgreenLEDsignalsandthe redLEDon youmaybeginenteringthevalue Brian gt d NowpresstheSETbuttonasoftenasfunction isrequested seetable theredLEDshows i eachincreaseofthevalue I TheESCconfirmsagainwith3shortgreen H LEDsignalsandreturnstodrivingmode 1 i yt Ready Dec eT AE Fine rie 1 Aut off off off of on on ai on d StaffTeamGM Racing at 97IFMARWorlds GM RacingReverseSpeedControls Vv GM Racing sreversespeedcontrolsfeatureproportionalbrakeandproportionalreverse Function Brakenormallybysimplyhittingthecontrolstickortriggerbackwards lfyouwanttodrivebackwards hitfullorakeonce returntotheneutralpositionandthenpressstick backwardsagaintodriveinreverse InordertoprotecttheFETsfromoverheating GM Racing incorporatedareversetimelimitofapprox 6s Thistimelimitcanbedisabledbyfollowingthisprocedure Turnonradio turnonspeedo PressbuttonuntiltheredLEDturnsoff Duringthecompletetime about5s hegreenLEDison Repeatquicktune You redone Enabletimelimitbyrepeatingthisprocedure InstallingaPowerCapacitor Plus Connectlonglead Usingapowercapacitorwillallowaspeed topowerwirepos Part 91539 controllertoruncoolerandimproveoverall performance bysmoothinganypowerspikesthat maybegeneratedbyaspeedcontrolleroperating Ben 7 AN atultrahighf
24. ntiert100 igeSicherheit Die Taktfrequenzistzwischen2kHzund4kHzwahlbar 2kKHzabWerk ET 9 Startstrom 4 DieseFunktiondeaktivierteinmaligamStartdieamPotieingestellteStrombegrenzung DamithabenSieamStartdiemaximalm glichePower NachdemSiedaserstemalnachEinschaltendesReglersVollgasgegebenhaben wirddieseFunktion inaktiv InaktivabWerk MitderAutomatikbremsek nnenSielhreRundenzeitennocheinmalumeinpaarZehntelSekunden abfeilen WenndieAutomatikbremseaktivist dannbremstderReglerbeiNeutralstellungmitderStarke die SiebeiBremseMinimumeinsgestellthaben InaktivabWerk Beispiel SiehabenBremseMinimumauf30 eingstellt IhrReglerbremstjedesmal wennSievomGasgehenmit 30 Bremswirkung 4 2Programmierendes Reglers Regleraus Sendereinschalten SETTastedruckenundgedrutckthalten bisdieroteLEDleuchtetunddiegruneLEDgleichzeitig3x kurzblinkt Reglereinschalten dannwahrendderobengenanntenBlinkzeichen lasteloslassen slebefindensichnunimProgrammodus wennSienichtinnerhalbdernachsten4sekkeine Einstellungvornehmen kehrtderReglerindenFahrmoduszur ck Dr ckenSienungem untenstehenderTabelledieSETTastesooft bisSiedasgew nschte Programmerreichthaben roteLEDleuchtetbeijederErh hungdes Wertes NachdemletztenTastendruckbestatigtderReglerdasErreichendesProgrammsmit3kurzen gr nenBlinkzeichen ep m Nach3kurzengr nenBlinkzeichenmit Programm bersicht gleichzeitigemLeuchtenderrotenLED k nnenSiedieTaste WerteinderTabelle PROG WERTE sooftdr cken bisd
25. ondecetordrepourradetruireleregulateur Respectertoujoursl ordresuivant 1 Contactezl installationR C 1 Coupezler gulateur 2 Branchezler gulateur 2 D branchezler gulateur 3 Contactezler gulateur 3Coupez l installationR C Pourdesraisonsdes curit coupeztoujoursler gulateurapr schaqueutilisation S ilarrivequele r gulateur n effectuepaslafonctiond sir e coupez lei mm diatementetd connectez le V rifiez nouveaulebranchementetreconnectez le 2 R glagessurl metteur Apreslepremierbranchementcorrectetlamiseencontact leregulateurestmisencircuitavecunreglage debase Proc edezcommesuitpourler gleravotreensembleR C Note AchaquepressiondetouchelesLEDs allumentbrievementetunBipsefaitentendreaveclemoteur connectevousindiquantquelapressiondelatoucheaetedetectee Lemoteurnetournepasdurantles r glageseffectu ssurl metteur gt Pressezbrievementlatouche SET gt Ler gulateurd terminealorsautomatiquementlepointnuletlesLEDrougeetverts allument Apr s deuxsecondesvousentendrezunBipetleLEDrouges teindra gt PendantqueleLEDvertestallumeetdansles3secondessuivantes placezlemanchesurlaposition pleingaz ensuitesurlepleinfreinage gt Lorsquevouspresserezalorslatouche SET jusqu acequeleLEDvertclignotebrievement3fois touteslesfonctionsadditionnellesretournerontsurlesreglagesd usine Turbo 0 55s Freinagemin 0 Freinagemax 100 4 0 gt Apr sl coulementdes3secondes 3courtsclignotementsduLEDvertvousconfirmerontquele
26. rdetemp raturepeut se tg unpeulecontact produire Ladirectionduvehiculerestecependant a toujourstotalementc ntrolable Desqueleregulateur serasuffisammentrefroidi vouspourrezcontinuerla course Pourameliorerlerefroidissement ilexisteun leier SC E filsdanslanouvelleprise wg radiateurderefroidissementenaccessoire ins rer surleFETsdur gulateur Nonn cessairepourle E regulateurV 12 ess Veillez a ce que votre moteur soit correctement antiparasiteavec2condensateurs 100nF Attention N inversezjamaislespolaritesduregulateuretnereliezjamaisunebatteriedepropulsion directementaumoteur tantqueleregulateurestconnecte Danscecas lebeneficedelagarantiesera perdu Adaptezvotreprisedefagonacequ unrisqued inversiondespolarit sdur gulateursoitexclu Attention Ned connectezjamaislep le del e rler gulateuravantd avoird conne lep le Autrement leregulateurserade amp truit Lesconnecteursde3 5mmnesontpasprevuspour defr quentesd connexionsetconnexions carlessoudurespourraientcasserdansietemps Les connecteurssontuniquementdestinesavouspermettred utiliserleregulateurdansdifferentsvehicules etafinquevousn ayezplusdesouduresaeffectuerdirectementsurcelui ci Lerisquededestruction duregulateurparlaruptured unesoudureestainsiminimise Attention l ordresuivantestarespecteravecl utilisationd unaccuder ception Contacterler gulateur Contacterl accuder ception Roulerlemeilleurtemps Couperl accu der ception gt Couperler gulateur Lanon observati
27. requencies J ft _ Thepowercapacitorispolarized Thenegative short leadismarkedwithawhitebandandminus onthebodyofthecapacitor Solderthecapacitor Minus betweenthepositivepowerwireandthenegative Connectshortlead powerwireensuringcorrectpolarisation Useservo topowerwireneg tapetosecurethecapacitortothesideofthe speedcontrolleroruseheatshrinktosecureitto thepowerwires P Markforminus ofcapacitor Warning Caution Neverdisconnectbattery fromthespeedcontrollerbeforedisconnectingbattery as Thiswouldwreckthecontroller Donotallowwaterormoistureintotheunit Neverrunmotoronexternalbatterywhenhookeduponspeedo Nevershortunit noreversevoltage Notsuitableforchildrenunder14yrs notoy Warranty GM Racingguaranteesthisspeedcontroltobefreefromfactorydefectsinmaterialandworkmanship foraperiodof6monthsfromdateofpurchase verifiedbysalesreceipt Thiswarrantydoesnotcover componentswornbyuse applicationofreverseorimpropervoltageor misuse Ourwarrantyliabilityshallbelimitedtorepairingunittoouroriginalspecifications Becausewe havenocontrolovertheinstallationofthisproduct innocaseshallourliabilityexceedtheoriginalcost oftheproduct Additionally theseitemsvoidthewarranty allowingwaterormoistureintotheunit incorrectwiring useincosistentwiththeinstruction Bytheactofusingthisspeedcontrol theuseracceptsallresultingliabilities gt N ousvousf elicitonsp ourvotreacquisitiond unregulateurdevitesseD igital G M R acing A veccesr
28. s reglagesonteteenregistres Termine Votreregulateurestmaintenantbienregle Avecunreglagecorrect leLEDs allumeraalorssurpleingaz surlepointnuletsurlepleinfreinage Marchearriere Touslesreglagessontinsensibles latemperature c estpourquoileregulateurnepeutpassederegler parunechauffementdurantunecourse 3 Reglagedelalimitationdecourant Aveclepotentiometre LIM vouspouvezreglerlecourantde10Aamax Voirlagraduation etinfluencer ainsilecoupledumoteur Lalimitationdecourantdevra amp treregleedefacon cequelesrouesnetournent pasouseulementtrespeuavantledemarrage Vouspouvezcommenceraveclesvaleurssuivantes Solargileux PVC 1 12 40 50A Herbe Asphalte PRO10 PVCpropre 60 70A Tapis Soladh rent 70 80A Lecourantestaugmente pleingazdansles0 55secondes Reglagedebaseenusinequipourra tre adapt auxn cessit spersonnelles Voirletableaudeprogrammationplusbas surlavaleurmaximale possible Vousobtiendrezainsil accelerationetladecelerationmaximalesdansleslignesdroites 4 Fonctionssupplementairesprogrammables Numerodeprogrammation Programme Turbo Freinagemin Freinagemax Cadencedefrequence Courantdedemarrage Freinageautomatique AA RO N 4 1Fonctionnementduprogramme FonctionTurbo La fonctionTurbo augmenteapleingazdansles Turbo intervalles de tempsreglablesleflux de courant possibleencommencantavecceluiquevousavez Ourant regleparlepotentiometre A max Vousavezpr r gl 50Aparlepotentiom tre Vous 100A av
29. tStrom P a DieTurbofunktionistjedesmalaktiviert wennSieden 20A Gashebel indieNeutralstellungbringenunddann Ka 4 p Vollgasgeben w 2 8 Gen 7 ee M4 M glicheEinstellungen oO keinTurbo StrombleibtkonstantaufamPoti keinTurbo Strombleibtkonstant eingestelltenWert 0 27s 0 55s 1 1s 2 2s 0 55sabWerk MinimaleBremse DieMinimaleBremswirkungistdie dieunmittelbarnachdemNeutralpunktansteht Beispiel WennSiediemin Bremseauf30 einstellen dannstehenbeimBetatigenderBremsesofort30 Bremse an DerBremsbereichdesHebelsistsomitzwischen30 und100 aufgeteiltunddamitsensibler DieminimaleBremseistzwischen0O und100 einstellbar 0 abWerk DiemaximaleBremswirkung istdie diebeiVollbremseansteht Mitdieser Funktionl t sich ein Uberbremsen BlockierenderRader beiVollbremseverhindern DiemaximaleBremseistzwischen0 und100 einstellbar 100 abWerk Taktfrequenz Die digitaleHochfrequenz unsererFahrtenreglerunterstreichtdieUberlegenheitunsererProdukteauchim BereichWirtschaftlichkeit Hohe Taktfrequenzenschutzen denMotorwirkungsvoll vor berm gem Kollektorbrand GeringererVerschlei desMotorsbeigleichzeitigkonstanthoherLeistungsinddieFolge DieTaktrequenzunsererFahrtenregleristeinstellbar Warum EsgibthinundwiederKonfigurationen bestimmterKomponenten vesschiedeneHerstellerbeiRegler Empf nger Sender usw dienichtoptimal aufeinaderabgestimmtsind IndiesemFallsolltenSielhrenGM RacingReglerbeiderEinstellungvon 2kHzbelassen Diesgara
30. ter Thespeedothenreturnstonormaltorquecontrolwhenyougotoneutralthefirsttime usuallythefirstcorner defaultdisabled BRKAUTO ShortforAutomaticBrake WhenenabledthespeedowillapplyBRKMINtothecarwhenyoureturnto the throttleneutralpointonyourtransmitter Thisisusefulontight twistytracks thatregiurequickuseof thebrakeandthrottletonegotiatehairpinturns defaultdisabled Frequency ThisistheOperatingFrequencyofthespeedo Adjustablefrom2to4kHz default2kHz Gm 17 Programmingtheaditionalfunctions AIIGM Racingspeedcontrollersarefullyprogrammable Thenew Easy Set System enablesprecise programmingwithinafewseconds ProgramNr Function 1 Turbo O noturbo currentstaysconstant 0 27s 0 55s 1 1s 2 2s default 2 MinimumBrake 0 defaultto100 3 MaximumBrake 0t0100 default 4 OperatingFerquency 2kHz defaultor4kHz 4 QuickStartCircuitry disabled default enabled 4 Automatikbrake disabled default enabled Procedure ProgrammChart Speedooff turnontransmitter PROG VALUE PressSETbuttonandholdituntiltheredLED turnsonandthegreenLE Disonfor3short R S times si Ele a ee E Turnonspeedo thenreleasebuttonduringyou Turbo 0206 1 Ex En ee E seethedescribedLEDsigns youhavenow i reachedtheprogrammingmode Shouldyou notadjustanythingwithinthenext4sec theesc willreturntodrivingmode 2 PressSETbuttonsooftenuntilyouhave Bram lu x reachedyourdesiredprogram theredLED i showseachincreaseofthevalue Thespeedoconfirmsthatyouhavee
31. ter2secstheredLEDisoff neutralsaved DuringthegreenLEDison redoff thenext3secsgive fullthrottle fullreverseandthenbacktoneutralonyourtransmitter IfyoupressnowtheSET button untilthe3shortgreenLEDsignalsoccur alladditionalfunctionsareresettofactorysettings Turbo 0 55s Brkmin 0 Brkmax 100 4 0 Thespeedoisnowtunedtoyourtransmitter Tocheckyouhavetuneditproperly theredLEDwillonlycomeonatneutral fullsoeedandfullbrake Ifitdoesnot repeattheabovesection Torquecontrol TheSPORTSeriesdonotfeaturetorquecontrol Thepot marked LIM controlsthetorqueofthemotor Byturningthispot thecurrentsuppliedtoyour motorcanbeadjustedtolimitwheelspinandincreaseruntime Turningthepot anti clockwisewill reducethecurrent min 10A Turningthepot clockwisewillincreaseit tomax Ifyouturnthepot fully clockwise youwillhavenocurrentlimit Thesecurrentlimitsaresug gestedstartingpointsfordifferentsurfacesandclassesofracing 1 12th carpet 40 50A PRO10 tarmac 60 70 Touringcar tarmac 70 80A Off Road clay 50 70A Off Road grass 70 90A 14 16 Programmingtheaditionalfunctions Turbo V example LIMat50A Turboat1 1s AIIGM RacingSpeedControllersarefully Le _ programmable Thenew Easy Set System enables Keuren A preciseprogrammingwithinafewseconds et 100A ProgramNr Function punn max currentafterturbotime 1 Turbo O noturbo currentstaysconstant 0 27s ii an 0 55s 1 1s 0 55s default DAT __ ir ubotimel heret 1se0 2 MinimumBrake 0 defau
32. teur nefaitesjamaistournerlemoteuravecunebatterie s par esouspeineded truireler gulateuretdeperdreleb n ficedelagarantie Nefaitesjamaisd inversiondepolarit ssurvotrer gulateur Utilisezuniquementlesyst mede connexionavecs curit 94653 Touslesfilsetlesraccordementsdevront trebienisoles Un court cricuitpeutconduireala destructiondevotreregulateur Cetappareiln estpasunjouetetneconvientpasauxenfantsen dessousde14ans Y Y WM VY VY Y 10Garantie Nousaccordonssurceproduitunegarantieconformeauxdispositionsl gales Ladur edecettegarantie d buteavecladatedel achatetneserapasprolong eparunegarantieder paration Lesconditionsdela garantie s appliquentuniquementsur lar paration gratuiteencasdevcedefabricationet pourle remplacementdecomposantsd fectueux Toutesautresexigencessontexclues Lesd t riorationsd es unemanipulationincorrecte aunonrespectdesinstructionsd utilisationetaunealimentationinadaptee ferontperdrelebeneficedelagarantie Lagarantieestegalementexcluelorsqueleboitierdel appareilaete ouvertetqu uneinterventionincomp tentea t effectu e Commenousn avonsaucunepossibilit de contr lesurl installationetl utilisationdel appareil notreresponsabilit n exc deraenaucunlavaleurdu produit L utillsateuresttotalementresponsabledesabonneutilisation Unedemandeder parationsous garantiedevranous treretourn eaccompagn edelacartedegarantieenti rementremplie delafacture oududuticketdecaissed livr lejourdel achatetd unecourtedescrip
33. tiondelapanneconstat e Sileregulateurdevitesseretourneestenparfaitetatdefonctionnement desfraisforfaitairespourla v rificationserontn anmoinsfactur s Zuben r Unseren HauptkatalogerhaltenSiegegenDM10 InbaroderalsVerrechnungsscheckunter folgender Adresse GM RacingGmbH Postfach1242 73220Kirchheim T eck WWwWw gm racing de A Uveakd Dutt Mural libre Eat i Sch a at EN LAN d ee ha u a al i az ty i i ee i EER uns Giy i a mb Lan Der TEA TE d BE e Aare reich ete Less ere Fale erst LE gt Neueste Infos gt NeueProdukte We E oo gt Setu DS aere E gt Technischer Support gt OnlineForum LE ETAT DNA Ia GM RacingGmbH Postfach1 242 73220 Kirchheim Teck Tel 07021 722 0 Germany
34. tween BE goa L oR RE a a destroytheunitandvoidyourwarranty gt fans 14 Installation Vi2reverse Connectthesolderingpostmarked Battery andtheonebelowtothenegative ve terminal ofyourNi Cadpack Connectthesolderingpostmarked Motor to thenegative ve terminalofyourmotor Connectthesolderingpostmarked Battery andtheonebelowtothepositive ve terminal ofyourNi Cadpack Connectthelowermiddlesolderingposttothe positive ve terminalofyourmotor Battery Battery Motor Remark Theouterpostshavetobeconnected 15 Connectiontoreceiver 4 GM RacingspeedosarefittedwithaFutabaorJR Changeorderofwires radioplug lfyouuseadifferentradiosystemyou mayhavetochangetheorderofthewiresto 4 coincidewithyourradioequipment a red receiverpositive Pen blackorbrown receivernegative r d whiteororange receiverimpulse ConnectionofaFETservo Se 2 Thesingle thin redwireisforFETservos It Weg shouldbeconnectedinseriestoaninductorcoil 91538 andthebluewireoftheservo lfyoudonot useaFETservo youcancutthethinredwire away Donotletitcomeintocontactwithanyofthe 3 ger powerwiresorsolderingpostsasthiswilldestroy em o thespeedoandvoidyourwarranty SR ve RadioAdjustment Connectmotorandbatterytoyourspeedoasdescribedearlierinthismanual Turnonyourtransmitterandsetallthrottleratesto 100 Turnonyourspeedoattheswitch Pressthesetbuttononce TheredandgreenLEDison Donotmovethethrottleonyourtransmitter Af
35. w rtsreglerallgemein GMV12 Ruckwartsreglerallgemein GMV12R ckw rtsregler Anschlu anEmpf nger Hinweise EinstellenaufdenSender EinstellenderStrombegrenzung ProgrammierbareFunktionen Wirkungsweiseder Programme Programmierendes Reglers Funktionen vonR ckw rtsreglern Zubeh r Anschlu einesPower Condensators TechnischeDaten Warnhinweise Garantie BR WWW WWW gt O B amp O N OCCOONN OO UAHA E 2OONDORAROD 8 Be ns ns ch a a ONO OTE RER ES u NS ee a ee Mi On Ore ZO gt NO 1 Installation 1 1 EinbaudesReglersinsFahrzeug NachdemSiedenReglerausgepackthaben UberlegenSiesichbitte anwelcherStelledesModellsSieihn plazierenwollen Wirempfehlen denReglerm glichsttiefaufdemChassiszuplazieren BeachtenSie dabeibitte da derEmpf ngersowiedieEmpf ngerantennem glichstmehrals3cmAbstandzum Fahrtenregler dendicken stromfUhrendenKabelnsowiedemAkkuhabensollte Wennm dglich plazieren Sie denRegler bitte auch so da etwasFahrtwindandieFETskommenkann Dies steigertdie LeistungsfahigkeitdesReglers Nachdem Sie sich fureinegeeigneteStelleentschiedenhaben fixieren Sie bittedenReglermit doppelseitigemKlebeband Einbaubeispiel 1 3 Anschlu amp desFahrtenreglers 4 Achtung berzeugenSiesichvordemAnschlu desReglers welchenTypSiegekaufthabenundschlie enSieihn dementsprechendan 1 3 1Anschlu vonV8 V12WEVorw rtsreglern Best Nr 2841undBest Nr 2842 berzeugenSiesichvordemAnschlu desReglers welchen
36. zlefilbleuaup leMoinsdumoteur Reliezlefilrougeaup lePlusdelabatteriedepropulsion VVVWV Batteriet R cepteur ServoFET Moteurt Attention Lesoquetdesoudureexterieurpourle raccordementdelabatteriedevrareliedu hautverslebas Conseilpourlaperformance Maintenirlalongueurdesfilslapluscourtepossible deslongueursexcessivescausentdesperturbations inutiles Cecivaut galementpourlesfilsdeliaisondespacksdebatterieavecles l mentsdispos s transversalement Ceux ci peuvent dans certaines circonstances provoquer des perturbations particulierementfortesetdevront tremaintenuslepluscourtpossiblesouslaplatineradio Avecdetelles perturbations leregulateurreagitparsaccades c est a direqu ilnesuitpasexactementlacommandedes gaz 1 3 5Raccordementaurecepteur Votre r gulateurGM Racing est quip defabricationavecunepriseFutaba Aveclesr cepteurs Graupner changezlecorpsenplastiquedelapriseoulalanguetteded trompagedelapriseFutabadevra seulement amp tecoupeeavecuncouteauabalsaetlesbordsserontlegerementbiseautes Avecd autres recepteurs respectezlespolaritescommesuit Echangedelapriseou Rouge Plus permutationdespolarites recepteur Noiroubrun Moins a recepteur x a Blancouorange Signal Presserl g rement Connectezlaprisedesfilsnoir rouge blancsurla ke lecontactettirer sortiedevoie2devotrerecepteur 1 4Notes Avecunecirculationd airinsuffisante unecoupuredu Ba Souleverensuite r gulateur par lepalpeu
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