Instruction Manual Gebrauchsanweisung Manuel d`Instructions
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1. Fig Description Part Fig Description Part A Piston Seal Assembly with O rings 2 pcs 34216 M Stem Nut and Stem O ring 85218 B Piston Seal O ring 2 pcs 34215 N Stem O ring 2 pcs 85217 C Stem and Nut 34218 0 Piston Seal O rings 4 pcs 85215 D Handwheel 34212 P Piston Seal Assembly W O rings 2 pcs 85216 E di Stem Assembly with Knob 2 21949 E ZSnap M High Side Coupler complete 82214 F High Side Gauge Red complete 63mm __ 85500 R E Z Snap Low Side Coupler complete 182224 G Low Side Gauge Blue complete 63mm__ 85350 S High Side O ring 80034 2 H 0 ring for Male Hose Fitting 83341 T __ Low Side O ring 80134 2 Gasket for Hose Assembly 82010 U Manual High Side Coupler complete 82834 J Complete Stem Assembly w Knob 2 pcs 85210 V Manual Low Side Coupler complete 82934 K Knob only Low Side Blue 85211 AA Shut Off Valve O ring 82336 ik Lens 63mm 85253 E L Knob only High Side Red 85212 BB Lens 80mm 98251 E BRASS MANIFOLD ALUMINUM MANIFOLD PRUFARMATUREN AUS ALUMINIUM MESSING UND ALUMINIUM MANOMETER SATZ TEILE Skizze Beschreibung Teil N Skizze Beschreibung Teil NO A eco i all mit O Ringe 34216 m Stiel Nuss und Stiel O Ring 85218 B Kolben O Ringe 2 St ck 34215 N Stiel O2. wa Mastercool MASTERCOOL World Class Quality English Instruction Manual Charging and Testing Dual Manifold for R134a Gebrauchsanweisung F ll und Testfunktion der 2 Ventil Prufarmatur f r R134a Manuel d Instructions Mode d Utlisation du Manifold 2 voies R134a Manual de Instrucciones El Analizador 2 Vias Para R134a The 1990 amendments to the United States Clean Air Act mandate that all personnel who service refrigerant systems must be trained and certified Fines are in place for violations and compliance is not being monitered by the U S EPA PRE SERVICE INSTRUCTIONS 1 Close both valves on the manifold gauge set by turning the High and Low knobs clockwise 2 The gauges are correctly calibrated at the factory before shipment If calibration is required insert a straight blade screwdriver into the adjusting screw on the gauge face 3 Attach the High and Low couplers to the male end of the Red and Blue hoses If using manual couplers open the plunger by turning the knob counter clockwise prior to connection to the system If E Z Snap couplers are used pull the sleeves up to unlock position before attaching to an A C system figs A amp B 4 Connect the Red hose to the High port and the Blue hose to the Low port on the manifold gauge TESTING AND CHARGING To properly diagnose the problem in the A C system first check the system s overall performance This includes testing the system s pressure a
3. APPROVISIONNEMENT OU CYLINDRE DE CHARGE VERS LA HAUTE PRESSION C TE REFOULEMENT www mastercool com Las enmiendas de 1990 sobre el mandato de aire limpio en los Estados Unidos establece que todo personal que le da servicio a los sistemas de A C y refrigeraci n deben ser cali ficados y certificados En caso de no cumplimiento las sanciones previstas est n super visadas y bajo control del EPA de los Estados Unidos INSTRUCCIONES DE PRE SERVICIO 1 Cerrar ambas v lvulas del analizador gir ndolas en sentido de las agujas del reloj 2 Los man metros se calibran correctamente antes de ser despachados de f brica Si llegase a necesitar calibraci n inserte un desarmador plano y ajuste el tornillo correspondiente en la parte delantera del man metro 3 Conectar los conectores de Alta y Baja presi n a los extremos machos de las mangueras Rojas y Azules Para conectar los conectores manuales al sistema de climatizaci n girar el pomo en el sentido contrario de las agujas del reloj Si se usaran conectores E Z SNAPTM levantar su manguito antes de conectarlo al sistema de climatizaci n Fig A y B 4 Conectar la manguera Roja al puerto de Alta presi n y la manguera Azul al puerto de Baja presi n del analizador PRUEBA Y CARGA Para diagnosticar correctamente un problema en el sistema clim tico primero hay que verificar el ren dimiento general del sistema Esto incluye el comprobar la presi n del sistema y el flu
4. Ring 2 St ck 85217 C Stiel und Nuss 34218 0 Kolben O Ringe 4 St ck 85215 D Handrad 34212 p Kolbendichtungsmontage mit O Ringe 85216 2 St ck E Komplette Stielmontage mit Kn pfen 2 34219 Q E Z SnapTM Hochdruck Komplette 82214 St ck Kupplung F Hochdruck Seite Man rot kompl 63mm 85500 R a Niederdruck Komplette g9994 G __ Niederdr Seite Man blau kompl 63mm 85350 S Hochdruck O Ringe 80034 2 H 0 Ringe f r Anschluss auflen 83341 T Niederdruck O Ringe 80134 2 I Dichtung f r Schlauchmontage 82010 U Manuelle Hochdruck Komplette Kupplung 82834 J Stiel Montage komplett Kn pfe 2 St ck 85210 V HSA Niederdruck Komplette Kup gonna K _ Nur Knopf Niederdr Seite blau 85211 AA Absperrventil O Ring 82336 Sichtglas 63mm 85253 E L Nur Knopf Hochdruck Seite rot 85212 BB Sichtglas 80mm 98251 E 10 www mastercool com PIECES ET ACCESSOIRES POUR MANIFOLDS EN LAITON ET ALUMINIUM R134a R f Description Pi ce N R f Description Pi ce NO a Assemblage pour le joint du piston et joints 24 46 m Tige crou et tige torique 85218 toriques 2 pcs B Joints toriques pour piston 2 pcs 34215 N Tige torique 2 pcs 85217 C Tige avec crou 34218 O Joints toriques pour piston 4 pcs 85215 D Volant robinet 34212 p er joints et joints torique pour piston 2 85216 E Assemblage de la tige avec bouton 2 pcs 34219 Q Coupleur compl
5. du syst me Sont compris les testes de la pression et du flux de fluide frigorig ne La v rification peut tre faite par le manifold manom tres NOTEZ Les vannes manuelles du manifold manom tres doivent tre en position ferm e Portez toujours des gants ainsi que des lunettes de s curit lorsque vous travaillez avec du fluide frigorig ne 1 tez les capuchons de protection aux points d acc s du syst me climatique et contr lez s il y a des fuites 2 Connectez le flexible de basse pression Bleu c t aspiration du compresseur Connectez le flexible de haute pression Rouge c t HP du compresseur Assurez vous que les coupleurs sont raccord s fermement fig D 3 Si vous utilisez des coupleurs manuels tournez le bouton de la vanne dans le sens de l aiguille d une montre NOTES IMPORTANTES e Un syst me contenant peu de r frig rant caus par une fuite donne lieu de vider le syst me par recyclage et mise vide fig C e Apr s la mise vide le syst me doit tre r par ensuite contr l au niveau des fuites et encore remis vide 29 Hg micron avant le remplissage e Si le remplissage du liquide se fait seulement par la haute Pression activez dans ce cas seulement la vanne de haute pression du manifold La vanne de basse Pression du manom tre doit tre ferm e e Contr lez le syst me apr s le remplissage et faites tourner le moteur et la climatisation avec les deux vannes du manifol
6. AR GOGGLES e DO NOT VENT REFRIGERANT INTO ATMOSPHERE 2 www mastercool com E Z SNAPTM COUPLER Fig A MANUAL COUPLER Fig B UNLOCKED LOCKED POSITION POSITION SLEEVE to UNLOCK To attach to the system make sure that the coupler To attach to the system backdown the plunger by is in it s unlocked position Press the coupler turning the knob fully counter clockwise Connect against the service port until it snaps locked to the system by lifting up the sleeve placing the position service port inside the coupler and releasing to lock To start the flow turn the knob fully clockwise opening the service port EVACUATION OF REFRIGERANT AND DEEP VACUUM Fig C CHARGING Fig D TO TO FRESH RECOVERY RECYCLING gt REFRIGERANT MACHINE OR Z SUPPLY TANK VACUUM PUMP OR CHARGING CYLINDER TO HIGH SIDE TO HIGH SIDE DISCHARGE DISCHARGE www mastercool com Die in den Vereinigten Staaten 1990 ge nderte Vorschrift zur reinen Luft bestimmt dass Personal das mit K ltemittel arbeitet ausgebildet und gepr ft sein muss Strafen sind durch die U S EPA bei Verst en vorgesehen VOR SERVICEGEBRAUCHSANWEISUNG 1 Beide Hoch und Niederdruckventilkn pfe der Pr farmatur im Uhrzeigersinn schlie en 2 Manometer wurden gr ndlich im Werk kalibriert Um einen Manometer zu kalibrieren ein gerader Schraubenzieher auf die Einstellungsschraube der Manometerfrontseite aufsetzen 3 Hoch und Niederdruck K
7. Serviceport in die Kupplung einf hren die Manschette zum festen Anschluss loslassen Um den Zufluss zu starten ffnen des Service Port Drehknopf bis zum Ende im Uhrzeigesinn drehen ZUM F LLEN Skizze D ZUM FRISCHEN K LTEMITTEL ZUFUHRTANK ODER LADE ZYLINDER ZUR HOHEN AUSSTOSSUNG www mastercool com Les amendements de 1990 des mandats d air pure aux USA sp cifient que tout le person nel travaillant sur les syst mes frigorig nes doivent tre comp tents et certifi s En cas de violation des amendes sont pr vues et la conformit est contr l e par la EPA des USA INSTRUCTIONS AVANT LE SERVICE 1 Fermez les deux boutons des vannes du manifold en les tournant dans le sens de l aiguille d une montre 2 Les manom tres sont calibr s en usine Lorsqu un calibrage est requis ins rez un tournevis plat dans la vis de r glage situ e sur la face du cadran 3 Pour connecter les coupleurs manuels au syst me de la climatisation tournez le bouton contre sens de l aiguille d une montre Si vous utilisez le coupleur E Z Snap relevez son manchon avant de le fixer au syst me de la climatisation fig et B 4 Raccordez le flexible rouge la haute pression et le flexible bleu la basse pression des manom tres du manifold CONTR LE ET REMPLISSAGE DU SYSTEME Afin de correctement diagnostiquer une panne dans le syst me de la climatisation A C v rifiez d abord la performance g n rale
8. anometer Satz durchgef hrt werden ANMERKUNG Vergewissern Sie sich dass die Pr farmaturventile geschlossen sind Immer Hand schuhe und Schutzbrillen tragen wenn Sie mit K ltemittel arbeiten 1 Schutzkappen von den Systemanschl ssen abziehen Leckagen an Anschl ssen kontrollieren 2 Niederdruck Serviceschlauch blau an der Ansaugseite des Kompressors anschlie en Hochdruck Serviceschlauch rot an der Auslassseite des Kompressors anschlie en Vergewissern Sie sich dass die Anschl sse vollkommen sicher sind Skizze D 3 Bei Handschaltung Kupplung Drehknopf im Uhrzeigersinn drehen damit das K ltemittel durch die Anschlussventile flie en kann A WARNUNG SCHUTZBRILLEN TRAGEN K LTEMITTEL NICHT FREI IN DIE ATMOSPH RE LASSEN 4 www mastercool com E Z SNAPTM KUPPLUNG Skizze A OFFENE STELLUNG GESPERRTE STELLUNG MANSCHETTEN HOCHZIEHEN zum FFNEN SERVICE PORT Anschluss zur Klimaanlage Sich vergewissern dass die Kupplung sich in offener Stellung befindet Dr cken Sie die Kupplung zum Serviceport bis zum festen Anschluss K LTEMITTELEVAKUIERUNG UND VAKUUM Skizze C ZUM ABSAUGE RECYCLE GER T ODER VAKUUM PUMPE ZUR HOHEN AUSSTOSSUNG MANUELLE KUPPLUNG Skizze B ANSCHLUSS RMELTEIL Zum Anschluss muss der Kolben heruntergedr ckt werden dazu den Drehknopf bis Ende entgegen dem Uhrzeigersinn drehen Zum Systemanschluss den Anschluss Manschettenteil hochziehen und den
9. d en position ferm e e Apr s avoir tout v rifi d connectez les coupleurs du syst me Enfin vous devez utiliser un appareil de r cup ration et recyclage pour vacuer tout le fluide frigorig ne restant dans les flexibles A ATTENTION PORTEZ DES LUNETTES DE SECURITE NE LAISSEZ PAS ECHAPPER LES REFRIGERANTS DANS Li ATMOSPHERE 6 www mastercool com COUPLEUR E Z SNAPTM Fig A POSITION OUVERTE POSITION FERMEE RELEVEZ LE MANCHON POUR ACCES OUVRIR AU SYSTEME CLIMATIQUE Assurez vous que le coupleur soit en position ouverte Pressez le a fond jusqu sa prise ferme au port d acc s EVACUATION DU FLUIDE FRIGORIGENE PAR MISE SOUS VIDE Fig C VERS LA BASSE PRESSION ASPIRATION FLUIDE FRIGORIGENE FRAIS DU CYLINDRE D APPROVISIONNEMENT OU CYLINDRE DE CHARGE VERS LA HAUTE PRESSION C TE REFOULEMENT COUPLEUR MANUEL Fig B MANCHON Branchez le au syst me en abaissant le piston ceci en tournant le bouton contre sens de l aiguille d une montre vers l extr me droite Connectez le au syst me climatique en relevant le manchon du coupleur et en accouplant le coupleur au raccord de service Rel cher ensuite le manchon du cou pleur pour que son raccordement soit ferme Pour d buter la charge tournez le bouton fond dans le sens de l aiguille d une montre REMPLISSAGE Fig D VERS LA BASSE PRESSION ASPIRATION FLUIDE FRIGORIGENE FRAIS DU CYLINDRE D
10. et haute pression E Z Snap 82214 F Manome tre hte pression rouge 63mm 85500 R Coupleur complet basse pression E Z Snap 82224 G _ Manom tre basse pression bleu 63mm 85350 S Joints toriques pour haute pression 80034 2 H Joints toriques pour raccords M 14mm 83341 T _ Joints toriques pour basse pression 80134 2 I Joint pour raccord de flexible 82010 U Coupleur complet manuel de haute pression 182834 J Assemblage de la tige avec bouton 2 pcs 85210 V Coupleur complet manuel de basse pression 82934 K Bouton seul basse pression bleu 85211 AA Joint torique pour vanne d arr t 82336 Verre 63mm 85253 E L Bouton seul hte pression Rouge 85212 BB Verre 80mm 98251 E MANIFOLD EN LAITON MANIFOLD EN ALUMINIUM ANALIZADOR DE ALUMINIO PIEZAS Y ACCESORIOS PARA ANALIZADORES DE LAT N Y ALUMINIO R134a Fig Descripci n Ref Fig Descripci n Refit A Conjunto de juntas del pist n con juntas 34216 M Vastago tuerca y junta t rica 85218 t ricas 2 piezas B Junta t rica del pist n 2 piezas 34215 N Junta t rica del v stago 2 piezas 85217 C V stago con tuerca 34218 0 Juntas t ricas del pist n 4 piezas 85215 D Volante 34212 P _ Conj Juntas pist n con juntas t ricas 2 pz 85216 E completo v stago con pomo 2 34949 a Conector comp
11. izador cerradas e Despu s de la comprobaci n desconecte los conectores del sistema y aseg rese de usar un equipo de recuperaci n reciclaje para evacuar todo el refrigerante que ha quedado en las mangueras A ATENCI N USAR GAFAS PROTECTORAS NO DEJEN ESCAPAR EL REFRIGERANTE A LA ATM SFERA 8 www mastercool com CONECTOR E Z SNAPTM Fig A POSICI N POSICI N DESBLOQUEADO CERRADO LEVANTE EL MANGUITO PARA DE SERVICIO DESBLOQUEARLO Aseg rese que el conector est en posici n de desbloqueo Presionar el conector al puerto de servicio hasta quedar firmemente conectado EVACUACI N DEL REFRIGERANTE Y PUESTA EN VAC O Fig C HACIA LA BAJA HACIA EQUIPO DE RECUPERACI N Y RECICLAJE O BOMBA DE VAC O HACIA LA ALTA PRESI N DESCARGA CONECTOR MANUAL Fig B MANGUITO Para conectar al sistema retraer el mbolo girando el pomo totalmente en sentido contrario a las agujas del reloj Conectarlo al sistema retirando el manguito acoplando el conector al puerto de servicio y soltando el manguito del conector para que se cierre Para empezar la carga gire el pomo totalmente en el sentido de las agujas del reloj abriendo el puerto de servicio CARGA Fig D HACIA LA BAJA PRESI N ASPIRACI N HACIA EL REFRIGERANTE FRESCO DEL DEP SITO DE SUMINISTRO O CILINDRO DE CARGA HACIA LA ALTA PRESI N DESCARGA www mastercool com BRASS amp ALUMINUM GAUGE SET PARTS
12. jo del refrigerante Estas comprobaciones pueden ser realizadas con el analizador NOTA Aseg rese que las v lvulas manuales del analizador est n en posici n de cerradas Siempre deber llevar guantes y gafas de protecci n cuando este trabajando con refrigerante 1 Retirar los tapones de protecci n de los puertos del sistema Comprobar si hubieran escapes en los puertos 2 Conectar la manguera de Baja presi n Azul en el lado de aspiraci n del compresor Conectar la manguera de Alta presi n Roja en el lado de descarga del compresor Aseg rese que los conectores est n firmemente acoplados Fig D 3 Si utiliza conectores manuales gire el pomo de la v lvula en el sentido de las agujas del reloj para abrir las v lvulas del puerto y comenzar el flujo del refrigerante NOTAS IMPORTANTES e Un sistema conteniendo poco refrigerante causado por una abertura o un escape del gas dar lugar a vaciar el sistema para reciclar el gas y una vez reparado el escape de gas hacerle vac o Fig C e Un sistema que haya sido vaciado debe ser reparado revisado de fugas y de nuevo hacerle vac o a 29 Hg antes de cargarlo e Si la carga del l quido se hiciera solamente por la Alta presi n active en este caso solamente la v lvula de Alta presi n del analizador Aseg rese que la v lvula de Baja presi n esta cerrada e Comprobar el sistema despu s de la carga haciendo girar el motor y la climatizaci n con las dos v lvulas del anal
13. leto Alta Presi n E Z Snap 82214 G Man metro Baja Presi n azul 63mm 85350 S Junta t rica para Alta Presi n 80034 2 H Junta t rica para racors M 14mm 83341 T _ Junta t rica para Baja Presi n 80134 2 Junta para racor de manguera 82010 U Conector completo manual de Alta Presi n 82834 J Da completo v stago con pomo 2 85210 V Conector completo manual de Baja Presi n 82934 K _ Pomo solo Baja Presi n Azul 85211 AA Junta t rica para v lvula de corte autom 82336 PR f Lente 63mm 85253 E L Pomo solo Alta Presi n Rojo 85212 BB Lente 80mm 98251 E www mastercool com 11 Y Mastercool World Class Quality USA Ph 973 252 9119 Belgium Telefon 32 0 3 777 28 48 www mastercool com 87772 INST INTL
14. nd refrigerant flow These conditions can be checked with the manifold gauge set NOTE Be sure that the hand valves on the manifold gauge set are in the closed position Always wear gloves and safety goggles when working with refrigerant 1 Remove the protective caps from the system ports Check for leaks at the ports 2 Connect the Low Side service hose Blue to the suction side of the compressor Connect the High side service hose Red to the discharge side of the compressor Make sure the couplers are securely snapped fig D 3 If using manual couplers move the plunger down within the coupler by turning the knob clockwise in order to open the port valves and start refrigerant flow IMPORTANT NOTES e A system that has been opened or one that is found to be excessively low on refrigerant pressure as a result of a leak must be fully evacuated by means of recycling and deep vacuum fig C e A system that has been evacuated must be repaired leak tested and evacuated again to 29 Hg before charging e If charging on the liquid or High Side use only the High Side valve on the manifold gauge set Make sure the Low Side valve is closed e After charging test the system by turning on the engine and running the A C with both valves closed on the manifold e After testing disconnect the couplers from the system and make sure to use a recovery recycling machine to evacuate any refrigerant remaining in the hoses A WARNING e WE
15. upplungen jeweils an die roten und blauen Schlauchenden mit Au engewinde schrauben Bei Benutzung von manuellen Kupplungen vor dem Anschluss zum K ltemittelsystem den Knopf entgegen dem Uhrzeigersinn drehen Bei E Z Snap Kupplungsmanschetten vor Anschlu zu der Klimaanlage hochziehen Skizze A u B 4 Roter Schlauch zum Hochdruck und blauer Schlauch zum Niederdruckport des Pr farmaturmanometers anschlie en WICHTIGE ANMERKUNGEN e Eine ge ffnete K A die wegen einer Leckage besonders wenig K ltemitteldruck aufweist muss v llig recycelt und tief Vakuum geleert werden Skizze C e Eine geleerte K A muss repariert dann auf Leckagen getestet und nochmals vor der F llung zu 29 Hg geleert werden e Vor F llung der fl ssigen Seite Hochdruck ausschlie lich das Pr farmaturenhochdruckventil benutzen Vergewissern Sie sich dass das Niederdruckventil gesperrt ist Nach der F llung die K A pr fen KFZ Motor und K A einschalten dabei m ssen beide Pr farmaturenventile gesperrt sein e Nach Pr fung muss das hinterbliebene K ltemittel aus den Schl uchen evakuiert werden dazu muss man die Anschlussst cke vom System auskuppeln und ein Absaug recycel und Evakuierger t benutzen TESTEN UND F LLEN Um in der Klimaanlage die richtige Diagnose festzustellen zuerst die allgemeine K A Leistung kontrol lieren Das betrifft auch die Kontrolle des Drucks und K ltemittel Zufluss Diese Vorg nge k nnen mit dem Pr farmaturn
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