SERIES - Shimano
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1. TALILA SERIES Se E I ANTI CORROSION SURFACE TREATMENT YOUR PURCHASE SUPPORTS 5G a Al Z v U SPORIS KY To respect the environment SHIMANO uses recycled paper Please do not litter This is a recycleable paper product Q A Shimano usa papel reciclado em respeito ao meio ambiente Por favor mantenha a cidade limpa Este papel recicl vel INSTRUCTION GUIDE SH mano MANUEL D INSTRUCTIONS CONGRATULATIONS lll CONGRATULATIONS You have chosen the superb quality and outstanding performance of the Shimano TALICA lever drag reel When it comes to powerful smooth running drags nothing beats a lever drag The TALICA however unlike most lever drags which are made primarily for Casting Live Bait is special It has been specifically designed to give you outstanding performance when casting or live bait fishing EE F LICITATIONS Vous avez choisi la superbe qualit et les performances exceptionnelles d un moulinet levier de frein TALICA de Shimano Quand il s agit d un frein puissant avec un fonctionnement doux il n y a rien de mieux qu un levier frein Le moulinet TALICA contrairement la plupart des autres moulinets levier qui sont surtout con us pour la p che la tra ne est sp cial Il a t sp cifiquement concu pour vous offrir un rendement exceptionnel en p chant au lancer ou l app t vivant FELICIDADES Usted acaba de escoger la calidad superior y el rendimiento2. Su carretel Shimano est dise ado para darle a os de confiable performance si es mantenido y lubricado apropiadamente Ponga cuidado al lubricarlo El exceso de grasa y aceite puede fluir hacia lugares en donde podr a obstaculizar la performance del carretel Una fina capa de grasa o unas pocas gotas de aceite es todo lo que se requiere Para lavarlo despu s del uso enjuague el carrete en un vapor de agua Esto lavar el sucio y disolver la sal antes de que se deposite en el carretel Seque el carretel con un pa o suave Enseguida rocie en un pa o seco un lubricante que desplace el agua o un protector sint tico Frote en forma pareja el carretel para esparcir una capa protectora fina de lubricante No rocie el lubricante directamente hacia adentro del carretel ya que puede penetrar en los mecanismos interiores y disolver cualesquiera grasas o aceites requeridos para mantener la funcionalidad del carretel Shimano recomienda que su carretel sea limpiado y lubricado profesionalmente por lo menos una vez al a o por un Centro de Servicio Sat lite Shimano autorizado en su rea MANUTENC O Sua carretilha Shimano foi projetada para oferecer anos de desempenho seguro desde que corretamente mantida e lubrificada Por m tenha cuidado ao lubrificar excesso de graxa ou leo pode atingir determinadas partes que podem comprometer o desempenho da carretilha Na maioria das partes basta apenas uma leve camada de graxa ou algumas gotas
3. algumas com mais de 65 kg etc N o temos relatos de outros fabricantes que tenham desenvolvido estes tipos de pesquisas e coletado dados reais em condi es extremas de pesca Acreditamos que estas pesquisas por nos realizadas nos permitiram evoluir e afinar o sistema de frenagem e a performance geral de nossas carretilhas Pescadores experientes sabem a luta com peixes de maior porte demanda muito mais do equipamento expondo todos os componentes do conjunto a extremos de temperatura e esfor o por per odos maiores de tempo Com peixes grandes a briga e sempre longa e no limite 13 TWO SPEED SHIFTING MECHANISM EE TWO SPEED SHIFTING MECHANISM The TALICA series have been equipped with Shimano s exclusive push button two speed shifting mechanism We designed this mechanism so that gearing changes can be quickly and easily accomplished while fighting fish The pinion and drive gears in TALICA reels are always engaged They require no gear meshing maneuvers while shifting Select the low gear ratio for high power retrieves by pushing the silver button at the base of the handle Return to high speed gear ratio by sliding the silver release button along the handle See page 5 for the gear ratios of each size EE M CANISME D EMBRAYAGE A DEUX VITESSES Les moulinets de la gamme TALICA sont munis du syst me d embrayage deux vitesses bouton poussoir exclusif Shimano Nous avons concu ce m canisme pour que les changements d engr
4. envoyez votre moulinet port pay au Centre de Service Satellite Shimano le plus proche Les d taillants et les distributeurs ne sont ni requis ni autoris s effectuer des r parations sous garanties ou des changes au nom de Shimano ni autoris s modifier la pr sente garantie sous quelque forme que ce soit En cas de r clamation pour des r parations sous garantie durant un an partir de la date d achat un recu de vente dat devra accompagner la r clamation de garantie Veuillez respecter les instructions d exp dition indiqu es dans la section R parations de ce mode d emploi Veuillez remplir la carte d enregistrement ci jointe afin que nous puissions mieux conna tre vos besoins Nous vous remercions de l achat d un moulinet Shimano 22 EE GARANT A Shimano garantiza al comprador original que este producto estar libre de fallas en cuanto a lo material y la mano de obra por un per odo de un a o a partir de la fecha de compra Por favor guarde su recibo para cualquier reclamo de garant a Para solicitar reparaciones bajo garant a o servicio que no est bajo garant a mande su carrete con la tarifa postal previamente pagada a Centro de Servicio Sat lite Shimano m s cercano a usted No se requiere o autoriza a los vendedores al por menor y al por mayor a que hagan reparaciones bajo garant a o que hagan intercambios en favor de Shimano ni tampoco est n autorizados a modificar la garant a de ninguna maner
5. glage initial de la tension tait de 7 Ib bobine pleine alors la tension au fond de la bobine bobine vide sera de 18 Ib La bobine du TALICA 12 11 16 Il poss de un rayon de 29 mm dessus de bobine et un arbre de 10 5 11 mm de rayon La diff rence maximale de tension en rapport avec le niveau du fil est de 2 8 fois le r glage initial Si le r glage initial de la tension tait de 10 Ib bobine pleine alors la tension au fond de la bobine bobine vide sera de 27 lb Pour tous les moulinets TALICA la tension de freinage aura doubl lorsque environ 75 du fil ne sera plus sur la bobine 10 EE RELACI N FRENO A NIVEL DE L NEA Otra causa para la variaci n del freno es el nivel de l nea en la bobina Los Frenos son calibrados generalmente cuando la bobina est llena Cuando la bobina se encuentra llena la l nea va a jalar del borde de la bobina Cuando el nivel de l nea es reducida el palanqueo que la l nea tiene sobre la bobina es reducido Por lo tanto una mayor fuerza debe ser aplicada a la l nea para que esta pueda mover la bobina contra el frenado La m xima diferencia del nivel de frenado de la l nea ser de 2 8 veces que el ajuste original del freno Si el frenado de 10 libras original en el enganche con bobina llena en el fondo de la bobina ser de 27 libras Para todos los carretes TALICA la fuerza de frenado se duplicar cuando aproximadamente cuando el 75 de la bobina est fuera del carrete E
6. o de press o da Shimano N s desenhamos este sistema de maneira que as mudancas de velocidade de recolhimento s o feitas de maneira r pida e f cil durante o combate com o peixe O pinh o principal e as engrenagens na serie TALICA est o engajados e n o requerem pausas nas trocas de engrenagens Selecione a relac o de recolhimento mais baixa para maior torque de recolhimento pressionando o bot o prateado na base da manivela Retorne para a relac o de recolhimento mais alta deslizando lateralmente o bot o prateado na base da manivela Veja pagina 5 para as relac es de recolhimento de cada modelo HIGH GEAR SHIFT BUTTON BOUTON DE CHANGEMENT A HAUT RAPPORT BOTON DE CAMBIO ENGRANAJE ALTO BOTAO DE MUDANCA PARA ENGRENAGEM ALTA LOW GEAR SHIFT BUTTON BOUTON DE CHANGEMENT A BAS RAPPORT BOTON DE CAMBIO ENGRANAJE BAJO BOTAO DE MUDANCA PARA ENGRENAGEM BAIXA FILLING THE SPOOL Bl FILLING THE SPOOL Your reel can be used with almost any type of line including monofilament or braided Whichever line you choose you should be aware that it must be filled firmly onto the spool This is accomplished by loading the line under firm and uniform tension If the line is not wound tightly onto the spool a fish running off line against a strong drag setting will pull the top most coil of line down into the lower layers This embedded line can either lock the spool or damage the line itself Either situation will probably cause a lost fi
7. Aluminum Braces E l Anti corrosion surface treatment 6 S A RB SHIELDED A RB stainless steel ball bearings Exclusive ball bearing titanium drag smooth and durable Fast powerful retrieve ratio Exclusive Shimano water shielded drag Stainless steel reel foot Pre programmable lever drag range Stainless steel pinion gear and main shaft Stainless steel drive gear Power handle Loud click strike alarm lll CARACT RISTIQUES Changement de vitesses bouton poussoir rapide et fiable Anti retour silencieux double cliquet d arr t Cadre massif d une pi ce en aluminium moul sous pression Plaques lat rales en graphite l ger avec entretoises en aluminium E l Traitement de surface anticorrosion 6 S A RB SHIELDED A RB roulements billes en acier inoxydable Frein exclusif roulements billes en titanium doux et durable Rapport de r cup ration rapide et puissant Frein exclusif Shimano l preuve de l eau Pied de moulinet en acier inoxydable tendue de frein levier pr programmable Pignon et arbre principale en acier inoxydable Engrenage principale en acier inoxydable Manivelle puissante Cliquet Strike bruyant E CARACTER STICAS Tiene un bot n para un cambio de velocidades r pido y confiable Doble Gatillo Anti reversa Silencioso Armaz n de Aluminio Vaciado de una pieza S lida Placas Laterales de Grafito Liviano con Abrazaderas
8. acabavam derretendo no calor da batalha Ocasionalmente isso ainda pode ocorrer nos dias de hoje Sabemos que a potencia da frenagem das carretilhas mais antigas naturalmente aumenta com o aumento da temperatura O calor causa o aumento da quantidade de frenagem pela simples expans o das pecas do sistema de frenagem que quando dilatadas pelo calor aumentam a sua superf cie de atrito Em contra partida em algumas das carretilhas mais modernas o efeito do calor causa um efeito contrario no sistema de frenagem das mesmas Discos de frenagem de grafite ou fibra de carbono apresentam uma reac o f sica sob calor que diminui a quantidade de frenagem quando superaquecidos O calor faz com que as superficies deste sistema de frenagem torne se mais lisas e com menor atrito diminui a efici ncia de frenagem da carretilha A perda de frenagem nas carretilhas mais modernas ocorre de forma mais r pida em func o do aumento de temperatura do que o aumento de frenagem nas carretilhas mais antigas quando expostas as mesmas situa es DRAG TO LINE LEVEL RELATIONSHIP EE DRAG TO LINE LEVEL RELATIONSHIP Another cause of drag variance is the line level on the spool Drags are generally set when the spool is filled When the spool is filled the line will pull off the edge of the spool When the line level is reduced the leverage that the line has on the spool is reduced Therefore a greater force must be applied to the line in order to move the spoo
9. be as loud as possible without impending the reel s performance The clicker is on when the switch is in Bl FONCTIONNEMENT DU CLIQUET Le cliquet du TALICA a t concu pour tre le plus bruyant possible sans nuire au bon fonctionnement de moulinet Le cliquet est en marche lorsque le bouton est gliss vers le centre du moulinet OPERACI N DE LA ALARMA La alarma del TALICA est dise ada para ser audible lo m s posible sin impedir el rendimiento del carrete La alarma estar operando cuando el bot n indique in OPERAC O DO ALARME O sistema de alarme da serie TALICA foi desenhado para produzir um som bastante aud vel sem comprometer a performance da car retilha O alarme esta acionado quando o bot o de acionamento esta pressionado 16 MOUNTING ON RODS lll MOUNTING ON RODS One of the most convenient TALICA features is the rod clamp screw They can be installed on the reel after the spool has been filled with line Then mount the reel on the rod with the clamp and screws EE MONTAGE SUR LES CANNES Les vis de l trier de fixation sur la canne sont une des caract ristiques les plus pratiques du TALICA Elles peuvent tre mises en place apr s que le moulinet a t rempli de fil Ensuite vous pouvez monter le moulinet sur la canne l aide de l trier et des vis MONTAJE EN LAS CA AS Uno de las caracter sticas m s convenientes del TALICA es la abrazadera con tornillos Estos to
10. de leo Para efetuar a limpeza apos a utiliza o enx g e a carretilha em fluxo suave de gua morna Isso remover a sujeira e dissolver o sal antes que este se fixe na carretilha Seque a carretilha com um pano macio Em seguida pulverize lubrificante desumidificador ou protetor sint tico em um pano seco e macio Esfregue uniformemente sobre a carretilha para criar uma fina camada protetora de lubrificante N o pulverize o lubrificante diretamente sobre a carretilha porque ele pode penetrar nas engrenagens e dissolver alguma graxa ou leo necess rios para a manter sua funcionalidade A Shimano recomenda que sua carretilha seja limpa e lubrificada por profissionais pelo menos uma vez por ano em um Centro Autorizado Shimano em sua regi o 19 ORDERING PARTS lll ORDERING PARTS Replacement parts are available for most models of Shimano reels Visit us on the web at www shimano com customer service section for a complete line of schematics containing your part number Call your nearest Shimano Satellite Service Center listing available on the web to place your parts order EE COMMANDE DE PIECES Pour vos commandes de pi ces de rechange indiquez le num ro de mod le le num ro de la pi ce ainsi que sa description et envoyez votre bon de commande au Centre de Service Satellite Shimano le plus pr s Si la pi ce est disponible elle vous sera livr e P S L payable sur livraison EB ORDENANDO REPUESTOS Cuan
11. de topo no raio do carretel de linha e 9 75 mm de raio no eixo do carretel de linha A diferenca da potencia de frenagem quando o carretel de linha estiver no final ser de 2 6 vezes a potencia de frenagem em relac o a regulagem inicial com carretel cheio Se a sua pr regulagem de freio com carretel cheio for de 10 Ibs esta passara a ser de 18 lbs com o carretel vazio ATALICA 1211 1611 apresenta 29 mm de topo no raio do carretel de linha e 10 5 11 mm de raio no eixo do carretel de linha A diferenca m xima da potencia de frenagem quando o carretel de linha estiver no final ser de 2 8 vezes a potencia de frenagem em relac o a regulagem inicial com carretel cheio Se a sua pr regulagem de freio com carretel cheio for de 10 Ibs esta passara a ser de 27 lbs com o carretel vazio Em todas as carretilhas da serie TALICA a forca de frenagem praticamente dobra quando o carretel de linha descarregado cerca de 75 de sua capacidade m xima E line level at full spool line level at reduced spool Md T gt therefore 2 Xforce required to move spool spool niveau de la corde pleine capacit niveau de la corde a capacit r duite 7 nes 222 donc 2 X la force requise pour faire bouger la bobine bobine Nivel de la l nea de un carrete lleno Nivel de la l nea de un carrete reducido a gt por lo tanto se necesita el doble de la fuerza para mover el carrete C
12. las carreras generan m s calor que la duraci n de la pelea Y un gran pez puede correr largamente y muchas veces m s TESTES DE FREIO N s submetemos a serie de carretilhas TALICA a variados testes de laborat rio para a coleta de dados sobre a performance durabilidade e efici ncia mec nica Analisando estes dados pudemos aprender varias caracter sticas sobre o funcionamento dos sistemas de frenagem Os resultados de nossos principais testes de frenagem nos proporcionaram importantes indicadores sobre desgaste e durabilidade do sistema de frenagem e ainda nos demonstraram importantes fatores externos que influenciam na performance deste sistema Fatores como a temperatura ambiente velocidade do vento presenca de gua na linha comprimento de linha descarregada e quantidades e intensidades das descarregadas de linha influenciam diretamente a performance do sistema de frenagem Literalmente colhemos informac es suficientes para levar os nossos t cnicos a loucura Mesmo com toda a tecnologia usada para reproduzir condic es reais de pesca acreditamos que n o h substituto para a realidade de uma jornada de pesca Por isso criamos um mecanismo que pode medir os esforcos do sistema de frenagem variac es t rmicas velocidade e quantidade de sa da de linha quando a carretilha esta sendo usada na briga real com um peixe Com o tempo conseguimos acumular um banco de dados de varias esp cies como o striped marlin albacora
13. S Literature and packaging included with this product is recycled and recyclable Please return it to a suitable recycling facility EE MOUVEMENT SHIMANO Les documents et l emballage compris avec ce produit sont recycl s et recyclables Veuillez les retourner une installation de recyclage appropri e EB A SHIMANO LE IMPORTA Los panfletos y material de empaque que se incluyen con este producto est n hechos de material reciclado y pueden ser reciclables nuevamente Por favor devu lvalo al lugar adecuado para su reciclaje A SHIMANO SE IMPORTA A literatura e a embalagem inclu dos neste produto s o reciclados e recicl veis Por favor direcione as a um local de reciclagem apropriado YOUR PURCHASE SUPPORIS KY To respect the environment ORT E SHIMANO uses recycled paper a a Y Please do not litter EX 6 This is a recycleable paper product RAS 23 SHIMANO SATELLITE SERVICE CENTERS U S A To receive the location of the nearest authorized warranty center to you please visit us on the internet at http www shimano com call us toll free at 800 833 5540 for an automated touch tone listing or call 877 577 0600 8 5 PST to speak directly to a service representative For Canada please call 1 705 745 3232 CANADA Serving QUEBEC region SERVICE SHIMAN AU PECHE INC 9490 TRANSCANADIENNE ST LAURENT QUEBEC H4S 1R7 TEL 514 956 9695 FAX 514 956 0181 e MAIL shiman_au_peche qc aibn com S
14. a En caso de solicitudes para reparaciones bajo garant a dentro de 1 a o despu s de su compra El recibo de venta con la fecha de la misma debe acompa ar la solicitud de reparaci n bajo garant a Por favor siga las instrucciones de env o descritas en este documento bajo la secci n titulada REPARACION Gracias por comprar un carrete de pesca Shimano GARANTIA A Shimano garante ao comprador original que este produto estar livre de irregularidades em relac o ao material ou fabricac o pelo per odo de um ano a partir da data de compra Por favor guarde seu recibo para todas solicitac es de garantia Para solicitar consertos cobertos pela garantia ou servico fora da garantia envie a sua carretilha e taxa postal pr paga para o Centro Autorizado Shimano mais pr ximo de voc Os varejistas e atacadistas n o t m o compromisso ou a autorizac o para executar consertos cobertos pela garantia ou trocas em nome da Shimano nem est o autorizados a modificar este termo de garantia em qualquer aspecto No caso de pedidos de conserto na garantia dentro de 1 ano a partir da data de compra o pedido deve ser acompanhado do recibo de compra datado Um recibo de compra datado deve acompanhar o certificado de garantia Por favor siga as instruc es de envio descrito na sec o de CONSERTO deste documento Por favor preencha o cart o de registro de modo que possamos melhorar o atendimento s suas necessidades Obrigado por adqui
15. abricado de Shimano La cinta puede no pegarse en la bobina COMO ENCHER A CARRETILHA O seu molinete pode ser usado com quase todos os tipos de linha incluindo a de monofilamento ou tran ada Qualquer que seja a linha escolhida voc deve estar ciente de que ela deve ser enrolada firmemente na carretilha Para isso a linha deve ser carregada exer cendo se uma tens o firme e uniforme Se a linha n o for enrolada firmemente na carretilha um peixe que esteja escapando da linha com um ajuste de fric o forte puxar a primeira espiral da linha para baixo em dire o s camadas inferiores Essa linha inserida pode travar a carretilha ou danificar a linha propriamente dita Es sas situa es causar o a perda do peixe devido quebra da linha ou carretilha danificada Ancore sua linha firmemente ao redor do fuso da carretilha Do contr rio a linha pode escorregar ao redor da carretilha quando colocada sob press o Por favor utilize a fita conforme instru es abaixo para prevenir o escorregamento da linha Paso 1 Fa a um n Paso 2 Pegue a fita sobre o n Paso 3 Carregue o filo na bobina pode exigir duas fitas uma de cada lado do carretel por favor aplique a fita completamente ao redor do carretel quando utilizar fitas n o fabricadas pela Shimano a fita pode n o aderir no carretel 7 dl 15 CLICKER OPERATION lll CLICKER OPERATION The TALICA s clicker has been designed to
16. arrete n vel da linha com a carretilha cheia n vel da linha com a carretilha reduzida a NE a y 2L portanto uma for a duas vezes maior necess ria para mover a carretilha carretilha 11 DRAG TESTING lll DRAG TESTING We have subjected TALICA reels to a variety of lab tests to gather data on drag performance drag durability mechanical performance and mechanical durability With this data we have learned a great many things about the nature of drags While our main drag durability test gives us a good indication of the drag wear and durability we ve found that there are many external factors that can affect drag performance The ambient temperature of the room speed of the wind presence of water on the line length of fish runs and quantity of fish runs can all affect the drag performance It is literally enough to drive you crazy Even though we attempt to create tests that duplicate actual fishing conditions there is no substitute for the real thing However we also need to gather data through actual fishing and angling performance So we created a device that can measure drag force line speed and dispensed line quantity while a reel is hooked up to a live hard fighting fish Then we put some thermal tape on the spools to measure the heat build up and sent the reels fishing Over time we have managed to gather data on fish ranging from Striped Marlin to 144lb Yellowfin Tuna We are not aware of any prev
17. battez un poisson Tirez du fil de la bobine du moulinet une vitesse semblable celle de l esp ce vis e EB AJUSTE DEL FRENO Todos los carretes de pesca requieren que su freno sea ajustado utilizando una b scula para obtener m xima precisi n Cuando se ajusta el freno la l nea deber tener posici n superior a trav s de las gu as de la ca a y la l nea saldr cuando la ca a es tensada que es como peleando el pez Jalar la linea a la velocidad aproximada de las especies objetivo GRADUANDO O FREIO Todas as carretilhas para a Pesca de peixes de grande porte devem ter seu sistema de frenagem regulado com o auxilio de uma balanca de freio para maior precis o Ao regular o sistema de frenagem a linha da carretilha deve estar passada de forma normal em todos os passadores da vara de pesca e a linha deve ser puxada em um ngulo que mantenha o blank da vara vergado como em situac o real de pesca Puxe a linha na velocidade estimada da esp cie alvo que se estar buscando EFFECTS OF HEAT ll EFFECTS OF HEAT The lore of big game fishing is replete with stories of smoking reels dripping oil and grease Occasionally it still happens today And traditionally it has been known that drag force tends to increase with the increased reel heat Heat can cause the drag to increase by the simple expansion of the related parts The expanding parts have nowhere to go and therefore exert greater forces on each other While th
18. cado Alarme de fisgada com clique alto CONTROLS RATCHETING DRAG ADJUST LEVER LEVIER A CLIQUET DE REGLAGE DU FREIN PALANCA DE FRENO AJUSTABLE CON RETEN ALAVANCA DE AJUSTE COM SISTEMA DE SEGURANCA PRE SET KNOB MOLETTE PREREGLEE PERILLA DE PRE AJUSTE BOT O DE PR AJUSTE DE FRIC O ERGONOMIC RUBBER GRIP POIGN E ERGONOMIQUE EN CAOUTCHOUC MANGO DE AGARRE ERGONOMICO MANIVELA COM DESENHO ERGON MICO CONFECCIONADA EM BORRACHA BOUTON DE CHANGEMENT HAUT RAPPORT BOTON DE CAMBIO ENGRANAJE ALTO BOT O DE MUDAN A PARA ENGRENAGEM ALTA LOW GEAR SHIFT BUTTON BOUTON DE CHANGEMENT BAS RAPPORT BOTON DE CAMBIO ENGRANAJE BAJO BOT O DE MUDAN A PARA ENGRENAGEM BAIXA CLICKER SWITCH BOUTON DE CLIQUET BOTON DE CONTROL DE ALARMA BOT O DE ACIONAMENTO DO ALARME SPECIFICATIONS EE SPECIFICATIONS EE SP CIFICATIONS EB ESPECIFICACIONES EB ESPECIFICA ES Nylon Power Pro pul Mono Line Capacity Braided Line Capacity Model No High Low Bearing Ib yds Ib yds TALICA 8 510 18 2 6 2 1 4 1 1 TALICA 10 II 520 18 6 6 2 1 4 1 1 TALICA 12 II 730 25 7 5 7 1 3 1 1 TALICA 16 Il 750 26 5 5 7 1 3 1 1 Line capacity indicated is approximate and for guidance purpose Capacidad de l nea Este dato se da con car cter indicativo y only Line capacity can be influenced by many factors including puede variar seg n la tensi n de la
19. de Aluminio El tratamiento Superficial Anticorrosivo 6 S A RB SHIELDED A RB Baleros de acero inoxidable Un arrastre con cojinete de bolas de titanio suave y duradero Tiene una relaci n de recuperaci n r pida y poderosa Posee un arrastre impermeable exclusivo de Shimano El pie del carrete es de acero inoxidable El alcance del arrastre de palanca puede ser previamente programado Los engranajes del pi n y del eje principal son de acero inoxidable Los engranajes principales son de acero inoxidable Mango de potencia Tiene una alarma con un chasquido fuertemente audible cuando un pez muerde el anzuelo CARACTER STICAS Mudanca r pida e confi vel entre duas velocidades com o bot o de press o Sistema silencioso de anti reverso com travamento duplo Quadro de aluminio moldado s lido e em uma peca Placas laterais leves de grafite com suportes de aluminio Superf cies met licas com tratamento especial anti corros o E l 6 Rolamentos S A RB SHIELDED A RB de esferas de aco inoxid vel Fric o de tit nio exclusiva com rolamento esf rico suave e dur vel Taxa de recuperac o r pida e potente Fricc o exclusiva da Shimano com blindagem de agua P de aco inoxidavel para o molinete Alcance pr program vel da fricc o da alavanca Engrenagem de pinh o e eixo principal em aco inoxid vel Engrenagem de transmiss o em aco inoxid vel Cabo refor
20. do ordene repuestos siempre suministre el n mero de modelo el n mero de parte y su descripci n Env e esta informaci n al Centro de Servicio Sat lite Shimano m s cercano a usted Si el servicio C O D est disponible sus repuestos le ser n entregados de esa manera PECAS DE REPOSICAO A Shimano disponibiliza pecas de reposic o para a maioria dos modelos de carretilhas Visite nos no site www shimano com sec o de atendimento ao consumidor e veja uma lista dos diagramas explodidos com todos os n meros das pecas Ligue para o Centro de Servicos Shimano Satellite mais pr ximo lista disponivel na Internet para fazer seu pedido de pecas 20 REPAIR HE REPAIR Shimano s Satellite Service network is ready to repair and service all of your Shimano fishing reels We highly recommend you refer any servicing and regular maintenance to a Shimano Satellite Service Center in your area listing available on the web www shimano com Each center is fully empowered to inspect clean lubricate and make all necessary repairs including warranty repairs If you desire factory service please print and fill out our repair request form available on the website Remember to include your email address for electronic order tracking Factory turnaround times vary due to seasonal demand Please contact our Customer Service Representatives for current turnaround before sending reels to the factory When returning a reel for service pack
21. enages puissent se faire rapidement et facilement pendant que vous combattez un poisson Le pignon et l engrenage principal des moulinets TALICA sont toujours engren s Ils n ont besoin d aucune manceuvre d engr nement lors du passage d une vitesse une autre Choisissez le rapport de vitesse inf rieur pour r cup rer avec plus de puissance en poussant le bouton argent la base de la manivelle Retournez un rapport de vitesse sup rieur en glissant le bouton argent de d gagement le long de la manivelle Voir page 5 pour les rapports d engrenages de chaque format 14 E MECANISMO DE CAMBIO DE DOS VELOCIDADES La Serie TALICA est n equipado con el bot n de cambio de dos velocidades exclusivo de Shimano Nosotros dise amos este mecanismo para que los pi ones cambien r pido y f cilmente mientras se realiza la pelea con el pez El pi n y el pi n de manejo en los carretes TALICA siempre se mantienen engranados No requieren de ninguna maniobra mientras se realiza el cambio Seleccione una relaci n baja de pi ones para peleas muy poderosas apretando el bot n plateado en la base de la manilla Regrese a una relaci n alta de pi ones deslizando el bot n liberador plateado a lo largo de la manilla Vea la p gina 5 para ver la relaci n de pi ones de cada tama o MECANISMO DE MUDANCA ENTRE AS DUAS VELOCIDADES A serie de carretilhas TALICA equipada com o exclusivo sistema de mudanca de velocidades por bot
22. entres de service satellite Shimano vous pouvez nous visiter sur le Web www shimano com ou appeler nos repr sentants du service la client le sans frais au 877 577 0600 Pour les Clients Canadiens SVP appeler 1 705 745 3232 REPARACI N La red de Servicio Sat lite de Shimano est lista para la reparaci n y mantenimiento de todos sus carretes Shimano Le recomendamos que ponga todas sus necesidades de reparaciones y mantenimiento regular en manos del Centro de Servicio Sat lite Shimano de su zona Disponen de todos los medios para comprobar limpiar lubricar y realizar todas las reparaciones necesarias incluidas aquellas en garant a Cuando vaya a enviar un carrete utilice un embalaje r gido con la protecci n adecuada Incluya una nota con su nombre direcci n y n mero de tel fono direcci n de correo electr nico y una breve explicaci n del tipo de servicio que necesita Para reparaciones en garant a incluya tambi n una copia de su factura con la fecha Env elo a su Centro de Servicio Sat lite Shimano recomendamos la utilizaci n de un servicio de transporte que le facilite un n mero de env o Para una lista completa de los Centros de Servicio Sat lite Shimano puede visitarnos en Internet en la direcci n www shimano com o realizar una llamada gratuita al Servicio de Asistencia al Cliente en el n mero 877 577 0600 Para los clientes de Canad llame por favor 1 705 745 3232 CONSERTO A rede de
23. erving ONTARIO region ESS BEE SPORTS 427 PIDO ROAD PETERBOROUGH ONTARIO K9J 6X7 TEL 1 705 742 0372 FAX 1 800 619 9067 e MAIL classic bellnet ca A AIKMAN SPORTING GOODS amp REPAIR 3010 NOVAR ROAD MISSISSAUGA ONTARIO L5B 154 TEL 905 277 3595 FAX 905 277 0088 Serving MANITOBA amp SASKATCHEWAN region JAYCEE S ROD amp REEL REPAIR 547 VAUGHAN AVE SELKIRK MANITOBA RIA 0T2 TEL 204 482 7477 FAX 204 785 8255 e MAIL jsteinke7 shaw ca Serving BC YUKON amp NORTHWEST TERRITORIES region DEEP BLUE SALES 800 10299 GRACE ROAD SURREY BC V3V 3V7 TEL 604 581 5914 FAX 604 581 5967 Serving ALBERTA region RITCHIE S MOBILE SMALL ENGINE 605 1ST STREET NW AIRDRIE ALBERTA T4B 1C9 TEL 403 945 2805 FAX 403 945 1778 SHIMANO SHIMANO AMERICAN CORPORATION One Holland Irvine CA 92618 U S A Phone 1 877 577 0600 SHIMANO CANADA LTD 427 Pido Road Peterborough ON K9J 6X7 Canada Phone 1 705 745 3232 SHIMANO EUROPE FISHING HOLDING B V Industrieweg 24 8071 CT Nunspeet The Netherlands Phone 31 341 272233 DUNPHY HOLDING PTY LTD 36 Bay Road Taren Point NSW 2229 Australia Phone 61 2 9526 2144 SHIMANO SINGAPORE PTE LTD 20 Benoi Sector Jurong Town Singapore 629852 Phone 65 6265 4777 SHIMANO INC 3 77 Oimatsu cho Sakai ku Sakai City Osaka 590 8577 Japan Phone 81 72 223 3467 Printed in Japan Imprime au Japon Impreso en Jap n I
24. gulagem entre a posi o de stike e o full pode apresentar uma diferenca m nima entre uma carretilha para outra Por favor verifique cada carretilha para seguranca 30 00 O 3118101 9 12118161 25 00 AAA 20 00 15 00 10 00 5 00 Ibs of force livres de r sistance Ibs de fuerza Lbs de forca 0 00 free warning 1 4 1 2 3 4 Strike Full lever position position du levier Posici n de la palanca de freno Posi o da alavanca These curves illustrate the drag force when used with Estas curvas ilustran la fuerza del freno cuando se usa con el recommended drag and line settings They are not maximum freno y l nea recomendados No son indicaci n de m ximo drag settings presi n del freno Ces courbes illustrent la tension de freinage lorsqu on tient Estas curvas ilustram a forca de frenagem quando utilizada com compte des suggestions de r glage de la tension et du choix de as regulagens e linha recomendadas Estas n o representam la r sistance du fil Ce ne sont pas les r glages maximaux des medidas m ximas de regulagem de frenagem tensions SETTING THE DRAG lll SETTING THE DRAG Always make pre set adjustments with the lever in the freespool position This is primarily because the pre set will be extremely difficult to turn when the drag lever is engaged in the strike position Our research
25. has shown that all drags are sensitive to changes in speed acceleration Once the speed remains somewhat constant the drag will return to pre set levels We recommend that you pull line off the reel at a speed approximating the target species speed when setting your drag EE R GLAGE DU SYST ME DE FREINAGE Assurez vous de toujours effectuer les pr r glages avec le levier de d gagement de la bobine en position libre Ceci principalement parce que la molette de r glage sera tres difficile tourner lorsque le levier du frein sera dans la position de ferrage Nos recherches ont montr que tous les syst mes de freinage sont sensibles aux changements de vitesse acc l ration Une fois que la vitesse redevient assez constante le syst me de freinage retourne au niveau pr r gl Nous vous sugg rons de tirer du fil de la bobine du moulinet une vitesse semblable celle de l esp ce vis e lorsque vous r glez la tension du frein EB AJUSTE DEL FRENO Siempre realice ajustes previos con la palanca en la posici n de freno libre Esto especialmente porque el control de ajuste previo se tornar muy dif cil de girar cuando se encuentra la palanca en la posici n de enganche Strike Nuestras investigaciones demuestran que todos los frenos son muy sensitivos a los cambios de velocidad aceleraci n Toda vez que la velocidad se torne algo constante el freno retornar a los niveles de ajuste previos Nosotros recomendamo
26. ious tests that obtained the real time actual fish data like this And it has helped us fine tune the performance of our reels to actual fishing conditions Experienced game fishermen know that big fish are definitely more punishing than medium or small fish The quantity and length of runs do more to heat up the reel than the amount of time hooked up And big fish run longer and more often 12 EE V RIFICATION DES REGLAGES Nous avons fait subir aux moulinets TALICA des tests en laboratoire pour amasser des donn es sur le rendement du frein sa durabilit le rendement des pi ces m caniques et leur durabilit Ces donn es nous ont permis d en apprendre beaucoup sur la nature des syst mes de freinage M me si nos principaux tests visant la durabilit des syst mes de freinage nous donnent une bonne indication de l usure d un syst me de freinage et de sa durabilit nous avons d couvert qu il y a de nombreux facteurs externes qui peuvent influencer le fonctionnement d un syst me de freinage La temp rature ambiante la vitesse du vent la pr sence d eau sur le fil la longueur de la course du poisson et le nombre de ces courses peuvent tous avoir un effet sur le rendement du syst me de freinage C est assez pour vous rendre fou M me si nous essayons de trouver des tests qui simulent de r elles conditions de p che rien ne peut remplacer les vraies conditions Nous devons obtenir des donn es qui illustrent le rendeme
27. is is true in many cases some newer reels have drags that do exactly the opposite Some graphite or carbon fiber drag washers have a physical quirk that causes the drag force to decrease with heat The nature of the surface friction changes when the drag surfaces get hot and the drag gets slicker In reels where the friction change decreasing drag happens faster than the parts expansion increasing drag the net drag force will decline E EFFETS DE LA CHALEUR Les histoires de p che en haute mer parlent souvent de moulinets qui d gagent de la fum e tout d goulinant d huile et de graisse Aujourd hui cela se produit encore quelquefois Et traditionnellement il est connu que la force de freinage a tendance augmenter mesure que le moulinet s chauffe La chaleur peut faire augmenter la force de freinage simplement parce que les pi ces subissent de l expansion Il n y a pas d espace pour le volume accru des pi ces et elles exercent plus de tension les unes sur les autres M me si cela est vrai dans de nombreux cas certains moulinets plus modernes poss dent un syst me de freinage qui r agit de facon contraire Certaines rondelles de freinage en fibres de carbone ou graphite poss dent un attribut particulier qui fait que la tension diminue lorsqu elles s chauffent La nature de la surface de friction est modifi e lorsque les surfaces de freinage s chauffent et le frein devient plus glissant Pour les moulinets o
28. l nea el di metro real del hilo line tension amp diameter temperature etc muchas veces superior al anunciado y el nivel de rellenado de la La contenance est mentionn e seulement titre indicatif Cette bobina contenance peut varier suivant la tension le diam tre de la ligne A capacidade de linha indicada aproximada e para simples ori la temp rature et le niveau de remplissage de la bobine entac o A capacidade da linha pode ser influenciada por muitos fatores incluindo tens o di metro temperatura etc lll TALICA REELS ARE PROTECTED BY THE FOLLOWING PATENTS E LES MOULINETS TALICA SONT PROTEGES PAR LES BREVETS SUIVANTS AS CARRETILHAS TALICA SAO PROTEGIDAS PELAS SEGUINTES PATENTES MODEL U S A PAT No TALICA 8 II TALICA 10 II TALICA 12 II TALICA 16 II 6045073 6848642 6105891 PRE SET 8 DRAG CURVE RELATIONSHIP MM PRE SET amp DRAG CURVE RELATIONSHIP Undoubtedly the main reason for using a lever drag reel is superior drag performance Lever drag reels by the nature of the design have greater drag surface area than star drag reels This allows them to run cooler last longer and perform better TALICA reels have been optimized for big game lines We recommend that the strike position be 25 to 33 of the line s rated breaking strength As an example for 20 Ib test the drag should be between 5 Ibs and 7 Ibs On 30 Ib test the drag should be between 7 5 and 10 lbs Once the reel has been set up pro
29. l TALICA 811 1011 tiene 25mm de tope en el radio de su bobina y 9 75mm en el radio del eje interno de la bobina La diferencia en el nivel de freno cuando toda la l nea virtualmente ha salido ser 2 6 veces del ajuste original Si su freno original a 7 libras bobina llena entonces el freno de enganche con la bobina vac a ser de 18 libras El TALICA 1211 1611 tiene 29mm de tope en el radio de su bobina y 10 5 11mm en el radio del eje interno de la bobina La diferencia en el nivel de freno cuando toda la l nea virtualmente ha salido ser 2 8 veces del ajuste original Si su freno original a 10 libras bobina llena entonces el freno de enganche con la bobina vac a ser de 27 libras Para todos los carretes TALICA la fuerza de frenado se duplicar aproximadamente cuando la bobina tenga 75 de vaciado fuera del carrete RELA O ENTRE N VEL DE LINHA E FRENAGEM Outra raz o para que a performance da frenagem varie o nivel de linha no carretel Geralmente se faz a regulagem do sistema de frenagem das carretilhas com o carretel cheio Nesta situac o a linha puxada da margem externa do carretel com maior distancia entre a extremidade do carretel e o eixo do mesmo Quando o carretel esta com um n vel mais baixo de linha a dist ncia da margem de linha ao centro do eixo do carretel diminui e por conseq ncia preciso de maior forca para manter a mesma intensidade de sa da de linha A TALICA 811 1011 apresenta 25 mm
30. l against the drag The TALICA 811 1011 has a 25 mm top of spool radius and a 9 75 mm arbor radius The line level drag difference when virtually all the line is gone will be 2 6 times the original setting If your original top of spool strike drag was 7 Ibs then the bottom of spool strike drag will be 18 Ibs The TALICA 1211 1611 has a 29 mm top of spool radius and a 10 5 11 mm arbor radius The maximum line level drag difference will be 2 8 times the original drag setting If the original top of spool strike drag was 10 Ibs the bottom of spool strike drag will be 27 lbs For all TALICA reels the drag force will be doubled when approximately 75 of the full spool is off the reel lll RAPPORT ENTRE LA TENSION DE FREINAGE ET LE NIVEAU DU FIL Le niveau de fil sur la bobine est une autre cause des changements de tension de freinage Les syst mes de freinage sont g n ralement r gl s lorsque la bobine est pleine de fil Lorsque la bobine est pleine de fil le fil sera tir du bord de la bobine Lorsque le niveau du fil est moindre la force de levier que le fil exerce sur la bobine est moindre Alors il faut exercer plus de force sur le fil pour faire tourner la bobine contre le frein La bobine du TALICA 8 11 10 II poss de un rayon de 25 mm dessus de bobine et un arbre de 9 75 mm de rayon La diff rence de tension en rapport avec le niveau du fil lorsque celui ci est tr s bas est de 2 6 fois le r glage initial Si le r
31. les variations de friction diminution de la tension de freinage se produisent plus rapidement que l augmentation en volume des pi ces augmentation de la tension de freinage la tension de freinage diminuera I EFECTO DEL CALOR El conocimiento de la pesca de altura est llena de historia de carretes que hechan humo goteando aceite y grasa Ocasionalmente esto aun ocurre en nuestros d as Y tradicionalmente es conocido que la fuerza del freno tiende a incrementarse con el incremento del calor en el carrete El calor puede producir un incremento en el freno por la simple expansi n de las partes involucradas Las partes expandidas no tienen a d nde ir y entonces ejercen fuerzas enormes unas sobre otras Mientras que esto es cierto en la mayor a de los casos algunos nuevos carretes presentan frenos que hacen exactamente lo opuesto Algunas arandelas de grafito o fibra de carbono tiene una peculiaridad f sica que produce que la fuerza de frenado disminuya con el calor La naturaleza de la fricci n superficial cambia cuando las superficies del freno se calientan y el freno se hace pulido En los carretes donde la fricci n cambia decrece el frenado ocurre m s r pidamente que la expansi n de partes incremento del frenado la fuerza del frenado neta declina EFEITOS DO CALOR Contos passados de pescarias de peixes de grande porte eram repletos de relatos de carretilhas que chegava a soltar fumaca e vazar o leo e a graxa que
32. mpresso no Jap o 090810 Serving NOVA SCOTIA P E I amp NFLD FISHING REELS ONLY ERIC S REEL SHOP 16 OSBORNE AVENUE DARTMOUTH NOVA SCOTIA B2W 1H8 TEL 902 463 8758 FAX 902 463 1773 Serving NEW BRUNSWICK P E I 8 NFLD REEL TECH 758 ROUTE 670 RIPPLES NEW BRUNSWICK E4B 1E9 TEL 506 385 2335 FAX 506 385 2335 e MAIL bert beek yahoo com 10 090728
33. netrate into the inner workings and breakdown any grease or oil required in maintaining the reel s functionality Shimano recommends that your reel be professionally cleaned and lubricated at least once a year by a Shimano Satellite Service Center in your area B ENTRETIEN Votre moulinet Shimano est concu pour vous procurer des annees de performance fiable s il est correctement entretenu et lubrifie Faites attention lors de la lubrification L exces de graisse ou d huile peut se repandre dans des endroits ou il peut nuire aux performances du moulinet Sur la plupart des pieces seule une legere couche de graisse ou quelques gouttes d huiles sont necessaires Pour nettoyer apr s chaque utilisation rincez le moulinet sous un l ger jet d eau Ceci rincera la crasse et dissoudra le sel avant qu ils ne se deposent sur le moulinet Sechez le moulinet avec un chiffon doux Vaporisez ensuite un lubrifiant deplacant l eau ou un protecteur synthetique sur un chiffon doux et sec Frottez le moulinet de facon egale afin d etaler une mince couche de protection ou de lubrifiant Ne vaporisez pas le lubrifiant directement sur le moulinet il peut penetrer le mecanisme interne et decomposer la graisse ou l huile necessaire a maintenir le fonctionnement du moulinet Shimano vous recommande de faire nettoyer et lubrifier votre moulinet au moins une fois par an en vous adressant un Centre de Service Satellite Shimano apres vente agree E MANTENIMIENTO
34. nha de 20 Ibs de resist ncia o strike da carretilha deve ser regulado para uma press o entre 5 a 7 lbs No caso da utiliza o de uma linha de 30 Ibs o strike deve ser regulado entre 7 5 e 10 Ibs Uma vez que a carretilha tenha sido regulada de forma correta a carretilha apresentara uma diferen a absoluta de frenagem entre a posi o strike e a frenagem m xima da carretilha Reel Optimized for Strike 33 Full 33 a test in mono of Line Break Strength of Line Break Strength Absolute Difference Moulinet optimis pour Ferrage 33 Pleine tension 33 T r sistance du mono de la r sistance du fil de la r sistance du fil Diff rence absolue Carrete optimizado para Strike 33 Full 33 A Diferencia absoluto de la fuerza de l nea Full a 33 da resist ncia resist ncia do monofilamento m xima do monofilamento m xima do monofilamento Diferen a Absoluta TAC 8 Il 20 7 14 7 TAC 10 II 30 10 17 7 TAC 12 II 30 10 20 10 TAC 16 Il 45 15 26 11 The difference between strike and full can vary slightly from reel to reel Please check you reel with a scale to be certain La diff rence entre la tension de ferrage et la pleine tension peut varier d un moulinet un autre S V P v rifiez votre moulinet l aide d une balance pour tre certain 6 La diferencia entre posiciones Strike y Full puede variar de carrete a carrete Por favor verifica su carrete con bascula para estar seguro A diferen a de re
35. nt dans des conditions de p che Alors nous avons cr un appareil qui peut mesurer la tension de freinage la vitesse du fil et la quantit de fil sortie lorsqu un moulinet est reli un poisson vivant qui combat Ensuite nous avons mis du ruban thermique sur les bobines pour mesurer l augmentation de chaleur et nous avons mis ces moulinets l ceuvre Avec le temps nous avons pu amasser des donn es sur des poissons qui varient du marlin ray un thon nageoires jaunes de 144 lb Nous ne sommes pas au courant des tests effectu s au pr alable qui sont la source de donn es obtenues en temps r el dans des conditions de p che v ritables Cela nous a aid mieux calibrer le rendement de nos moulinets pour que ce rendement convienne aux vraies conditions de p che Les p cheurs d exp rience savent que les gros poissons taxent plus l quipement que les poissons de moyenne ou de petite taille La quantit et la longueur des courses contribuent plus chauffer un moulinet que la dur e du combat Et les gros poissons font plus de courses et des courses plus longues I PRUEBAS DE FRENO Nosotros sometimos el TALICA a una serie de pruebas de laboratorio para obtener los datos del rendimiento del freno durabilidad del freno rendimiento mec nico y durabilidad mec nica Con estos datos nosotros aprendimos muchas cosas importantes acerca de la naturaleza de los frenos Mientras que las pruebas de durabilidad de nuestro f
36. os rolamentos de aco inoxid vel comuns S A RB 17 SILENT TWIN PAWL ANTI REVERSE Bl SILENT TWIN PAWL ANTI REVERSE Utilizing 2 pawls one spring assisted and on friction assisted this silent anti reverse give you minimal backplay with incredible durability Ll ANTI RETOUR SILENCIEUX DOUBLE CLIQUET D ARRET En utilisant deux cliquets un sur ressort et un friction cet anti retour silencieux vous offre tr s peu de jeu et une durabilit surprenante DOBLE GATILLO ANTI REVERSA SILENCIOSO Utilizando dos gatillos asistidos con resorte y asistencia de fricci n este sistema silencioso le dar a usted el m nimo juego de retroceso con una durabilidad incre ble SISTEMA SILENCIOSO DE TRAVAMENTO ANTI REVERSO DUPLO Utilizando um sistema de travamento de anti reverso duplo assis tido pelo sistema de fric o este sistema apresenta funcionamento macio e silencioso com pouqu ssima folga e grande durabilidade 18 E I Anti corrosion surface treatment Wi E l Anti corrosion surface treatment The new E I Surface Treatment drastically increases the corrosion resistance of the reel E l is used on the Spool Frame Rod clamp and Sideplate the most common spots where cancerous corrosion begins EB E l Traitement de surface anticorrosion Le nouveau traitement de surface E l augmente de facon drastique la r sistance du moulinet la corrosion Le traitement E l est utilis sur la bobine la str
37. otre moulinet Le fil va glisser sur la bobine cause du rev tement c ramique Mettre du ruban adh sif sur toute la bobine si vous n utilisez pas le ruban Shimano car il risque de glisser EB ENVOLVIENDO EL CARRETE Su carrete puede ser utilizado con casi cualquier tipo de l nea incluyendo las de monofilamento o las l neas trenzadas No importa que tipo de l nea elija usted deber a saber que sta tiene que ser firmemente envuelta en el carrete Esto se logra cargando la l nea con una tensi n firme y uniforme Si la l nea no fue envuelta apretadamente un pez que est en la l nea y nadando contra un ajuste de arrastre fuerte jalar las primeras vueltas de la l nea hasta las capas inferiores Esta porci n incrustada de l nea puede trabar al carrete o da ar la misma l nea Cualquiera de las dos situaciones probablemente causar que el pez se escape debido a la ruptura de la l nea o al sobregiro del carrete Asegure la l nea alrededor del eje del carrete Si no hace esto la l nea podr a deslizarse fuera del carrete cuando sea sometida a presi n Utilice por favor la cinta incluida seg n a las instrucciones abajo para prevenir el deslizamiento de la l nea Paso 1 Ate el sedal a la bobina Paso 2 Pegue la cinta sobre el nudo Paso 3 Cargue el hilo en la bobina Puede requirir dos cintas en cada lado de la bobina Aplique por favor la cinta alrededor del la bobina completa al no usar cinta f
38. perficie de frenado que los carretes de freno de estrella Esto les permite a estos trabajar con calidad tener mayor duraci n y presentar un desempe o superior Los carretes TALICA han sido optimizados para las l neas de pesca de altura Nosotros recomendamos que la posici n de Strike sea de un 25 a un 33 de la resistencia m xima de la l nea de pesca Como ejemplo en una l nea de 20 libras de resistencia el freno puede estar entre 5 libras y 7 libras En una l nea de 30 libras el freno debe puede estar entre 7 5 y 10 libras Una vez que el carrete ha sido pre regulado adecuadamente cada carrete tendr una diferencia absoluta entre la posici n de enganche Strike y la posici n de freno maximo full RELAC O ENTRE O PR AJUSTE DE FRICC O E A CURVA DE FRENAGEM Sem duvida alguma a maior raz o para se usar uma carretilha com sistema de frenagem de alavanca a superior potencia e performance deste sistema de frenagem Estas carretilhas s o especificamente projetadas para acomodarem discos e componentes de frenagem de maior porte que proporcionam uma frenagem mais eficiente menos suscetivel a superaquecimento e com uma vida til mais longa A nova serie de carretilhas TALICA foi projetada para as condic es extremas da pesca pesada N s recomendamos que o strike desta carretilha seja regulado entre de 25 a 33 da resist ncia m xima da linha de pesca que se esta utilizando Por exemplo quando usando uma li
39. perty each reel will have an absolute difference between the strike and full position ll RELATION ENTRE LA COURBE DE FREINAGE ET LE REGLAGE INITIAL SSans contredit la raison principale de l utilisation d un moulinet avec frein levier est le rendement sup rieur du syst me de freinage cause de leur design les moulinets avec frein levier poss dent une plus large surface de freinage que les moulinets avec frein toil Cela leur permet de fonctionner sans s chauffer de durer plus longtemps et d offrir un meilleur rendement Les moulinets TALICA ont t concus pour les fils de p che en haute mer Nous vous sugg rons une position de ferrage entre 25 et 3396 de la r sistance du fil utilis Par exemple pour du fil de 20 lb de r sistance la tension du frein devrait tre entre 5 lb et 7 Ib Pour du fil de 30 Ib de r sistance la tension devrait tre entre 7 5 Ib et 10 Ib Une fois que le moulinet aura t r gl ad quatement il y aura pour chaque moulinet une diff rence absolue entre la position de ferrage et la position de freinage maximal libraje en monofilamento Carretilha otimizada para de la fuerza de l nea Strike a 33 da resist ncia RELACI N DE AJUSTE PREESTABLECIDO Y CURVA DE FRENADO Sin lugar a dudas la raz n principal de utilizar un carrete de freno de palanca es su capacidad superior de freno Los carretes de freno de palanca por la naturaleza de su dise o tienen mayor su
40. reno principal nos dieron una buena indicaci n del desgaste del freno y durabilidad nosotros encontramos que existen muchos factores externos que afectan el rendimiento del freno La temperatura ambiente del cuarto velocidad del viento presencia de agua en la l nea tiempo de carrera del los peces y cantidad de carrera de los peces que pueden afectar el rendimiento de freno Esto literalmente puede llevarlo a sentirse a usted abrumado Aunque nosotros hemos tratado de crear pruebas que imiten las condiciones de pesca real no existe substituto para la realidad Sin embargo nosotros necesitamos obtener datos mediante la pesca y rendimiento del pescador As que nosotros creamos un instrumento que pueden medir la fuerza del freno velocidad de la l nea y cantidad de l nea sacada en la pelea por un gran pez Luego pusimos algunos sensores de calor en las bobinas par medir la temperatura que se crea y que se desplaza en los carretes y los mandamos de pesca A lo largo del tiempo hemos obtenido una serie de datos que van desde el Marlin Rayado hasta At n Aleta Amarilla de 144 libras Nosotros no conocemos que anteriormente se hayan realizado pruebas obtenidas en tiempo real de datos actuales con este tipo de peces Y esto nos permiti afinar el rendimiento de nuestros carretes a las condiciones reales de pesca Los pescadores expertos conocen que los grandes peces castigan m s que los peces medianos o peque os La cantidad y duraci n de
41. rir um equipamento de pesca Shimano SHIMANO ll SHIMANO Shimano s fine fishing tackle carries on a tradition of quality and pride started in 1921 with Shimano s first product a bicycle freewheel That same tradition of quality and pride is in every product Shimano manufactures cold forging bicycle components fishing tackle and the future EE SHIMANO Les produits de p che Shimano perp tuent une tradition de qualit et de fiert tablie en 1921 avec l introduction de son premier produit une roue libre de bicyclette Cette m me tradition de qualit et de fiert est incorpor e dans tous les produits que fabriquent Shimano composants de v lo articles de p che proc dure de forg froid le futur EB SHIMANO El fino equipo de pesca de Shimano continua con una tradici n de calidad y orgullo que comenz en 1921 con el primer producto de Shimano el engranaje de una bicicleta Esa misma tradici n de calidad y orgullo se encuentra en cada producto que Shimano fabrica forja en fr o componentes para bicicletas equipo de pesca y el futuro SHIMANO Os excelentes equipamentos de pesca Shimano mant m uma tradic o de qualidade e orgulho que comecou em 1921 com o primeiro produto Shimano uma bicicleta freewheel Aquela mesma tradic o de qualidade e orgulho est em todo produto que a Shimano fabrica forja a frio componentes de bicicleta equipamento de pesca e o futuro SHIMANO CARES lll SHIMANO CARE
42. rnillos pueden ser instalados en el carrete despu s de que la bobina sea llenada Entonces monte el carrete en la ca a con la abrazadera y los tornillos MONTAGEM NAS VARAS Uma das caracter sticas mais convenientes da serie TALICA e o sistema de fixac o da carretilha nas varas que pode ser instalado mesmo quando o carretel de linha j estiver carregado Sil 1011 1211 1611 S A RB ANTI RUST BEARINGS Bl 5 A RB ANTI RUST BEARINGS These shielded A RB bearings are stainless steel bearings that have been through the A RB process which makes them at least 10 times more corrosion resistant than standard stainless steel ball bearings Bil S A RB ROULEMENTS ANTI ROUILLE Grace au processus A RB original de traitement des surfaces de Shi mano la r sistance a la corrosion des roulements A RB a t gran dement am lior e qui rend ces roulements 10 fois plus r sistant a la corrosion que les roulements a billes en acier inoxydable stan dards HA S A RB COJINETES ANTIOXIDO Estos valeros A RB con escudo son valeros de acero inoxidable que han pasado por el proceso A RB que los hace cuando menos 10 veces m s resistentes a la corrosi n que los valeros est ndar S A RB ROLAMENTOS A PROVA DE OXIDA O Os rolamentos blindados A RB s o constru dos em aco inoxid vel e submetidos ao processo de tratamento A RB que faz com que os mesmos tornem se pelo menos dez vezes mais resistentes a oxidac o que
43. roblem Indiquez le probl me D ganos el problema Informe o problema Insure and ship Assurez et postez Aseg relo y envielo Confira as informac es e envie 21 WARRANTY lll WARRANTY Shimano warrants to the original purchaser that this product will be free from non conformities in material or workmanship for the period of one year from the date of purchase Please keep your receipt for all warranty claims To request warranty repairs or non warranty service send your reel postage pre paid to the Shimano Satellite Service Center nearest you Retailers and wholesale outlets are not required or authorized to perform warranty repairs or exchanges on behalf of Shimano nor are they authorized to modify this warranty in any way In the case of warranty repair requests within 1 year of purchase date A dated sales receipt must accompany the warranty claim Please follow the shipping instructions outlined in the REPAIR section of this document Please fill out the enclosed registration card so that we may better meet your needs Thank you for purchasing a Shimano fishing reel GARANTIE Shimano garantit tout acheteur initial que les mat riaux et la fabrication de ce produit sont enti rement conformes aux normes Cette garantie est valable un an partir de la date d achat Veuillez conserver votre recu pour toute r clamation de garantie Pour effectuer une demande de r paration sous garantie ou hors garantie
44. s que usted saque cuerda del carrete a la velocidad aproximada a la velocidad de las especies objetivo cuando usted ajusta su freno REGULANDO A FRICC O Para o pr ajuste da fric o coloque a alavanca de freio na posi o de carretel livre Isto muito importante para que se possa facil mente girar bot o de pr ajuste da fric o Nossas pesquisas demonstraram todos os sistemas de frenagem s o sens veis a mudan as de velocidade acelera o Uma vez que a velocidade atinge certa const ncia o sistema de frenagem retorna a sua pr regulagem N s recomendamos que se fa a a regulagem do sistema de fre nagem puxando se linha do carretel na velocidade aproximada da esp cie alvo que se estar pescando SCALING THE DRAG lll SCALING THE DRAG All big game fishing reels should have the drag set using a drag scale for maximum accuracy When setting the drag the line should be set up on the rod through the guides and the line should be pulled off so the blank of the rod is loaded as when fighting a fish Pull the line off at a speed approximating the target species speed Il R GLAGE DE LA TENSION L AIDE D UNE BALANCE Le syst me de freinage de tous les moulinets pour la p che en haute mer devrait tre r gl l aide d une balance pour plus de pr cision Lorsque vous r glez le syst me de freinage le fil devrait passer dans tous les anneaux et tre tir avec le brin sous tension comme lorsque vous com
45. servicos Shimano Satellite est pronta para consertar e fazer a manuten o de todas as suas carretilhas de pesca Shimano Recomendamos fortemente que qualquer servico de reparo ou manutenc o peri dica seja realizado em um Centro Shimano Satellite em sua regi o Cada centro est plenamente autorizado a revisar limpar lubrificar e fazer todos os consertos necess rios inclusive os cobertos pela garantia Se voc deseja ser atendido pela f brica por favor imprima e preencha um pedido de conserto dispon vel no website Lembre se de incluir seu endereco de e mail para rastreamento eletr nico de pedidos O prazo de atendimento da f brica varia devido ao volume da demanda Por favor contate um de nossos representantes para saber qual o prazo para o atendimento antes de enviar as carretilhas para a f brica Ao enviar uma carretilha para reparo embale a em um pacote resistente com protec o adequada inclua o formul rio de pedido de conserto se for enviar para a f brica Para servicos na garantia tamb m inclua uma c pia do seu cupom de compra Envie tudo por correspond ncia registrada para seu Centro Shimano Satellite local recomendamos utilizar uma transportadora que Ihe fornecer um n mero de rastreamento de sua remessa Clientes no Canad liguem para 1 705 745 3232 Pack it well Emballez avec pr cautions Empaqu telo bien Embale bem o produto Tell us the p
46. sh through broken line or overrun spool Securely anchor your line around the arbor of the spool Failure to do so may allow the line to slip around the spool under pressure Please use the included tape as instructed below to prevent line slippage Step 1 tying knot Step 2 tape over the knot Step 3 reel in the line may require two tapes on both side of spool please apply tape all the way around the spool when using non Shimano manufactured tape tape may not stick on the spool EE REMPLISSAGE DE LA BOBINE Votre moulinet peut tre utilis avec presque n importe quel type de ligne monofilament ou tress e Quel que soit votre choix de ligne assurez vous que la bobine est bien remplie en chargeant la ligne avec une tension ferme et r guli re Si la ligne n est pas bien enroul e sur la bobine un poisson se d battant contre un r glage de traine haute pression fera passer la boucle sup rieure sur les couches inf rieures Cette ligne coinc e peut soit bloquer la bobine soit endommager la ligne elle m me Quel que soit le cas le poisson sera perdu cause d une ligne cass e ou d une perruque dans la bobine Fixez bien votre ligne en l enroulant autour de la bobine sinon la ligne risque de glisser hors de la bobine sous la pression Merci d utiliser le ruban adh sif fournit pour viter le glissement du fil sur la bobine Etape 1 Faire un n ud Etape 2 Mettre l adh sif sur le n ud Etape 3 Charger v
47. sobresaliente del carrete con arrastre de palanca TALICA hecho por Shimano Cuando se trata de poderosos pero al mismo tiempo suaves arrastres nada supera a un arrastre de palanca El TALICA es un carrete especial porque es diferente de la mayor a de los arrastres de palanca que son hechos principalmente para pescar con cebo de cuchara Ha sido espec ficamente dise ado para darle un rendimiento sobresaliente al lanzar pescar con cebo de cuchara 0 al pescar con carnada viva PARAB NS Voc escolheu a excelente qualidade e o fant stico desempenho da nova TALICA da Shimano uma carretilha com revolucion rio sistema de fric o de alavanca sabido que as carretilhas com sistema de frenagem com acionamento por alavanca apresentam uma performance de frenagem potente e uniforme e s o ideais para a pesca na modalidade de corrico para peixes de grande porte Contudo estas carretilhas normalmente apresentam uma menor performance nas modalidades de pesca de arremesso com iscas artificiais e ou naturais A nova TALICA diferente da maioria das carretilhas com sistema de frenagem de acionamento por alavanca apresenta excepcional performance n o s na pesca de corrico mas tamb m nas modalidades de arremesso de iscas naturais e ou artificiais FEATURES Bl FEATURES Quick and reliable push button two speed shifting Silent Twin Pawl Anti Reverse Solid one piece Diecast Aluminum Frame Lightweight Graphite Sideplates with
48. the reel in a sturdy package with adequate padding enclose the repair request form for factory service For warranty repairs also include a copy of your dated sales receipt Ship it insured to your local Shimano Satellite Service Center we recommend using a carrier who will provide you a tracking number For Canadian Customers please call 1 705 745 3232 EE REPARATIONS Le r seau de service satellite Shimano est pr t a assurer la r paration et l entretien de tous vos moulinets de p che Shimano Nous vous recommandons fortement de confier toute r paration et maintenance r guli re un Centre de Service Satellite Shimano de vos environs Chaque centre a l enti re capacit d inspecter de nettoyer de lubrifier et d effectuer toutes les r parations n cessaires notamment les r parations couvertes par la garantie Quand vous exp diez un moulinet en vue d un entretien emballez le dans une boite solide ad quatement coussin e Ins rez une note mentionnant votre nom votre adresse vos num ros de t l phone de jour et de soir votre adresse lectronique et une courte explication du probl me ou du type de service demand Dans le cas de r parations couvertes par la garantie incluez aussi une copie de votre recu d achat dat Envoyez le tout assur votre centre de service satellite Shimano local nous recommandons l emploi d une messagerie qui vous fournira un num ro de suivi Pour obtenir une liste compl te des c
49. ucture et les plaques lat rales les endroits les plus fr quents o la corrosion s installe EX EI Tratamiento Superficial Anticorrosivo El nuevo tratamiento de superficie E l aumenta dr sticamente la resistencia a la corrosi n del carrete E l es usado en la bobina cuerpo platos laterales lugares m s comunes en donde la corrosi n cancerosa inicia E l TRATAMENTO ANTI CORROS O DE SUPERF CIE O novo sistema de tratamento anti corros o de superf cie aumenta dramaticamente a resist ncia da carretilha a corros o O sistema E l usado no carretel de linha chassi e tampas laterais partes mais suscet veis a corros o NE qq EI ANTI CORROSION SURFACE TREATMENT MAINTENANCE Bl MAINTENANCE Your Shimano reel is designed to provide years of dependable performance when properly maintained and lubricated Exercise care when lubricating Excess grease and oil can flow into places where it might hinder the performance of the reel On most parts only a light coat grease or a few drops of oil are required To clean after each use rinse the reel under a light mist of water This will rinse away dirt and breakdown salt before it deposits onto the reel Dry the reel with a soft cloth Next spray a water displacing lubricant or synthetic protectant onto a soft dry cloth Rub evenly onto the reel to spread a thin protective layer of lubricant Do not spray the lubricant directly onto the reel as it can pe
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