AVERTISSEMENT - Eaton Canada
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1. ELEI Beli ce E TN a a 0 6 po 16 0 mm x 4 Remarque Pour l entr e inf rieure ajoutez 14 po 355 mm la profondeur de l unit Entr e en vigueur juillet 2007 CTA homologu UL 1008 Intensit Tension B ti du max A max V commut 150 480 150 n B ti de d rivation UL CTA DE D RIVATION ISOL 2 OU 3 P LES A F F 21 533 82 5 2 095 21 533 82 5 2 095 21 533 21 533 B C 4 61 4 61 82 5 2 095 82 5 2 095 D 5 3 135 5 3 135 7 591 7 5 191 DIMENSIONS pouces mm E F G H l J 3 135 5 191 25 5 648 6 23 30 965 79 5 2 019 18 457 33 2 843 33 2 843 24 5 6 23 38 965 24 5 6 23 38 965 79 5 2 019 79 5 2 019 zz zzz jo v E eee B ti du commut Cr ARAARA mar ees i ba ba B ti de d rivation UL 21 533 21 533 21 533 21 533 27 12 689 27 12 689 27 12 689 27 12 689 27 12 689 27 12 689 27 12 689 27 12 689 CTA DE D RIVATION ISOL 82 5 2 095 82 5 2 095 82 5 2 095 82 5 2 095 94 5 2 325 94 5 2 325 94 5 2 325 94 5 2 325 94 5 2 325 94 5 2 325 94 5 2 325 94 5 2 325 5 3 135 5 3 135 5 3 135 5 3 135 5 3 135 5 3 135 5 3 135 5 3 135 5 3 135 7 5 191 7 5 191 7 5 191 7 5 12. I L 16913A R ENCLENCHEMENT DU D CLENCHEUR Le commutateur de transfert automatique et de d rivation d isolement combin Cutle Hammer comprend des disjoncteurs capacit d interruption lev e qui fonctionnent comme les contacts d alimentation des commutateurs de transfert d isolation et de d rivation Ces disjoncteurs bo tier moul sont dot s de m canismes de d clenchement instantan qui ouvrent le commutateur seulement en cas de court circuit de haute intensit Ce m canisme de d clenchement automatique est une fonctionnalit de protection autonome qui prolonge la vie utile du contact et r duit consid rablement les besoins d inspection d entretien et de remplacement du contact tout en optimisant la s curit Ce m canisme de d clenchement automatique a t sp cialement con u et talonn en fonction d un point de rupture tr s lev li un isolement s lectif en cas de court circuit gr ce aux dispositifs de protection contre les surintensit s les plus pr s du d faut Ainsi lorsqu un court circuit se produit en aval du commutateur de transfert automatique et de d rivation d isolement combin l quipement est g n ralement prot g par un disjoncteur ou un fusible en aval ce qui vite l ouverture automatique de l un ou l autre des disjoncteurs bo tier moul dans l unit Dans certains cas un court circuit en aval peut tout de m me entra ner une ouverture automatique dans le com
3. 135 7 5 191 5 3 135 7 5 191 5 3 135 7 5 191 5 3 135 13 5 343 5 3 135 13 5 343 5 3 135 13 5 343 5 3 135 13 5 343 5 3 135 13 5 343 5 3 135 13 5 343 5 3 135 13 5 343 5 3 135 13 5 343 CTA DE DERIVATION ISOLE 2 OU 3 P LES 150 480 F 21 533 82 5 2 095 150 600 21 533 82 5 2 095 20 240 F FT 21533 825 2095 2 461 MT Cas o e o o Sa jeo 2471 MT 21 533 21 533 82 5 2 095 82 5 2 095 2 4 61 25 5 648 24 5 6 23 30 965 79 5 2 019 21 533 82 5 2 095 2 4 61 5 3 135 7 5 191 33 2 843 24 5 6 23 38 965 79 5 2 019 18 457 21 533 82 5 2 095 2 4 61 5 3 135 7 5 191 33 2 843 24 5 6 23 38 965 79 5 2 019 18 457 33 2 843 24 5 6 23 38 965 43 2 1097 24 5 6 23 48 1219 43 2 1097 24 5 6 23 48 1219 43 2 1097 24 5 6 23 48 1219 43 2 1097 30 5 775 48 1219 43 2 1097 30 5 775 48 1219 43 2 1097 30 5 775 48 1219 43 2 1097 30 5 775 48 1219 43 2 1097 30 5 775 48 1219 43 2 1097 30 5 775 48 1219 43 2 1097 30 5 775 48 1219 43 2 1097 30 5 775 48 1219 79 5 2 019 79 5 2 019 79 5 2 019 79 5 2 019 91 5 2 324 91 5 2 324 91 5 2 324 91 5 2 324 91 5 2 324 91 5 2 324 91 5 2 324 91 5 2 324 18 457 18 457 3 135 7 5 191 25 5 648 24 5 623 30 965 79 5 2 019 18 457 3 135 7 5 191 25 5 648 24 5 623 30 965 179 5 2 019 18 457 33 2 843 33 2 843 24 5 623 24 5 623 38 965 38 965 79 5 2 019 79 5 2 019 1
4. DIRECTIVES DE MODIFICATION DE LA TENSION NOMINALE DE L INSTALLATION V RIFICATION DU FONCTIONNEMENT En suivant les directives d utilisation indiqu es sur l tiquette frontale du bo tier r glez l quipement en mode de d rivation principale Placez en position Auto le s lecteur Auto Essai install sur le bo tier PIN DANGER VOUS TES SUR LE POINT DE METTRE L QUIPEMENT SOUS TENSION LES TENSIONS PR SENTES DANS LE BO TIER SONT SUFFISAMMENT LEV ES POUR ENTRA NER DES BLESSURES GRAVES VOIRE MORTELLES SOYEZ TR S PRUDENT ET VITEZ DE TOUCHER DES PI CES SOUS TENSION MISE SOUS TENSION DE LA SOURCE D ALIMENTATION PRINCIPALE Lorsque le s lecteur principal est en position de d rivation principale alimentez l quipement depuis la source d nergie habituelle en fermant le disjoncteur ou l interrupteur en amont de la source qui alimente le commutateur de transfert automatique et de d rivation d isolement combin en mode normal REMARQUE Les bornes de charge de l unit sont maintenant sous tension S il est pr f rable de ne pas mettre sous tension la charge raccord e l quipement pendant la v rification du fonctionnement isolez la charge en ouvrant les disjoncteurs appropri s en aval E TN Il se peut que le tableau d alimentation du CTA effectue un cycle de fermeture pour revenir en mode normal s il y a lieu Ce ph nom ne NE SIGNIFIE PAS que le tableau d alimentation du CTA est sous tension
5. ENTRETIEN PAR LE FABRICANT Cutle Hammer offre des ententes d entretien prolong pour ses produits de commutateurs de transfert automatique et de d rivation d isolement combin s Dans la plupart des cas ces ententes prolongent galement la dur e de la garantie Pour obtenir de plus amples renseignements sur l entretien par le fabricant communiquez avec le repr sentant Cutler Hammer local PI CES DE RECHANGE Il est possible de remplacer s par ment de nombreux composants du syst me de commande du commutateur de transfert automatique et de d rivation d isolement combin au moyen d ensembles de pi ces pouvant tre install s sur place Cutler Hammer garde un inventaire complet de pi ces de rechange pour tous les composants de cet quipement G n ralement il est possible d obtenir une pi ce le jour m me Pour conna tre la description et la disponibilit des pi ces de rechange communiquez avec le repr sentant Cutler Hammer local Figure 4 Vue partielle de l unit de d rivation isol e du CTA E TN Figure 5 Jeu de barres de l unit de d rivation isol e du CTA 13 Entr e en vigueur juillet 2007 TN Cuder Hammer Pour de plus amples renseignements visitez l adresse suivante www eatoncanada ca La division lectrique de la soci t Eaton est un chef de file mondial en services et en appareillage de commande lectrique de distribution et d automatisation in
6. ce qui permet d effectuer des essais lectriques et m caniques complets du CTA MISE SOUS TENSION DU CTA En suivant les directives d utilisation indiqu es sur l tiquette frontale du bo tier mettez le CTA sous tension en ouvrant le commutateur de d rivation ferm appropri et en pla ant le sectionneur en position ON marche Les circuits de charge sont alors raccord s aux contacts d alimentation du CTA Les indicateurs lumineux suivants install s sur le bo tier sont allum s lorsque les deux sources d nergie sont disponibles 1 Source principale disponible 2 Source d urgence disponible 8 Charge sous tension 4 Position normale sous tension Une fois le CTA sous tension le commutateur de transfert automatique et de d rivation d isolement combin peut tre utilis en mode d urgence Tournez le s lecteur de commande de la g n ratrice la position de d marrage automatique auto start Il se peut que des essais de transfert de charge suppl mentaires soient souha itables y compris la v rification du d marrage moteur automatique Entr e en vigueur juillet 2007 remplace la version I L 16913 de f vrier 1991 10 PIN DANGER I L 16913A Pour obtenir de plus amples renseignements relatifs aux essais et au d pannage consultez le manuel du panneau de commande du CTA MISE HORS SERVICE DU COMMUTATEUR DE TRANSFERT G n ralement il n est pas n cessaire de mettre le CTA hors service pour ef
7. joint appropri sur la METTEZ HORS TENSION TOUS LES C BLES surface nettoy e du conducteur Serrez les cosses de D ALIMENTATION OU DE COMMANDE QUI DOIVENT C ble aux valeurs de couple indiqu es sur l tiquette de TRE RACCORD S L UNIT UN CONTACT AVEC DES l unit appos e tout pr s des cosses CONNECTEURS SOUS TENSION PEUT ENTRA NER DES BLESSURES GRAVES VOIRE MORTELLES E TN 5 Entr e en vigueur juillet 2007 PIN AVERTISSEMENT UN RACCORDEMENT INAD QUAT DES C BLES PEUT CAUSER UNE SURCHAUFFE ET ENTRA NER DES PANNES RACCORDEMENT DES BARRES OMNIBUS Tous les raccordements avec barre omnibus entre les commutateurs de transfert automatique et de d rivation d isolement combin s ont t tablis l usine lls ne n cessitent donc aucune attention particuli re durant l installation Afin de raccorder une barre omnibus utilisez de la quincaillerie de calibre 5 pour la connexion boulonn e aux plaques bornes arri re du commutateur de d rivation Assurez vous que les surfaces des barres omnibus qui entrent en contact sont propres et exemptes de poussi re ou de corps trangers Si n cessaire utilisez un solvant ininflammable pour nettoyer les barres omnibus Serrez la quincaillerie de raccordement conform ment aux valeurs du tableau 2 Diam tre du boulon Couple de serrage en pouces en pieds livre 1 4 7 5 16 12 3 8 20 1 2 50 5 8 95 3 4 155 4 amp AVERTISSEMENT UN RACCORDEMEN
8. l quipement connexe devraient effectuer les travaux li s ce type d quipement IL EST IMPORTANT DE LIRE EN ENTIER ET DE BIEN COMPRENDRE LES PR SENTES DIRECTIVES avant de proc der toute activit d installation d utilisation d entretien ou de modification de l quipement TOUJOURS TEINDRE ET VERROUILLER LES SOURCES D NERGIE QUI ALIMENTENT QUIPEMENT AVANT D EFFECTUER TOUTE ACTIVIT D INSTALLATION D ENTRETIEN OU DE MODIFICATION DE L QUIPEMENT Le non respect de cette consigne peut causer des chocs lectriques pouvant entra ner la mort des blessures ou des dommages mat riels E TN I L 16913A Il se peut que le pr sent document ne comprenne pas tous les renseignements pertinents permettant de d celer ou de r soudre un probl me particulier Si vous avez des questions sur les proc dures d utilisation et d entretien de l quipement veuillez communiquer avec un repr sentant local de Cutler Hammer Aucun arrangement entente repr sentation ou garantie explicite ou implicite y compris les garanties de commercialisation et de finalit particuli res ne s applique l quipement l exception des modalit s d un contrat distinct convenu entre les parties s il y a lieu Le cas ch ant ledit contrat d finit les obligations exclusives de Cutler Hammer Le contenu du pr sent document n est pas destin faire l objet du contrat y tre int gr ou en modifier les modalit s de quelqu
9. 00 Monophas seulement 21 533 27 12 689 27 12 689 27 12 689 27 12 689 27 12 689 27 12 689 82 5 2 095 2 4 61 94 5 2 325 94 5 2 325 94 5 2 325 94 5 2 325 94 5 2 325 94 5 2 325 Entr e en vigueur juillet 2007 remplace la version I L 16913 de f vrier 1991 4 5 3 135 7 5 191 3 135 7 5 191 33 2 843 24 5 623 38 965 79 5 2 019 18 457 3 135 7 5 191 33 2 843 24 5 623 38 965 79 5 2 019 18 457 25 5 648 24 5 623 30 965 79 5 2 019 33 2 843 33 2 843 33 2 843 24 5 623 24 5 623 24 5 623 24 610 135 13 5 343 43 2 1097 30 5 775 48 1219 91 5 2 324 3 135 13 5 343 43 2 1097 30 5 775 48 1219 91 5 2 324 24 610 5 3 135 13 5 343 5 3 135 13 5 343 5 3 135 13 5 343 5 3 135 13 5 343 5 3 135 13 5 343 5 3 135 13 5 343 43 2 1097 43 2 1097 43 2 1097 43 2 1097 43 2 1097 43 2 1097 30 5 775 30 5 775 30 5 775 30 5 775 30 5 775 30 5 775 48 1219 91 5 2 324 48 1219 91 5 2 324 48 1219 91 5 2 324 48 1219 91 5 2 324 48 1219 91 5 2 324 48 1219 91 5 2 324 24 610 24 610 24 610 I L 16913A E TN I L 16913A RACCORDEMENT DES C BLES Testez tous les c bles avant de les raccorder au commutateur afin de vous assurer que l isolation des conducteurs et des c bles n a pas t endommag e durant l installation Les c bles lectriques doivent tre raccord s aux cosses vis sans soudure fix es sur le dessus du commutateur de d
10. 8 457 18 457 ESriIr r xx x FRET ARA 21 533 21 533 21 533 21 533 21 533 21 533 82 5 2 095 82 5 2 095 82 5 2 095 82 5 2 095 82 5 2 095 82 5 2 095 2 4 61 2 4 61 2 4 61 2 4 61 2 4 61 2 4 61 33 2 843 33 2 843 33 2 843 33 2 843 33 2 843 33 2 843 24 5 623 24 5 623 24 5 623 24 5 623 24 5 623 24 5 623 38 965 38 965 38 965 38 965 38 965 38 965 79 5 2 019 79 5 2 019 79 5 2 019 79 5 2 019 79 5 2 019 79 5 2 019 18 457 18 457 18 457 18 457 18 457 18 457 1 000 1 000 1 000 B ti du commut Tension max V sss ovg B ti de d rivation CSA 27 12 689 27 12 689 27 12 689 27 12 689 27 12 689 27 12 689 2 4 61 2 4 61 2 4 61 94 5 2 325 94 5 2 325 94 5 2 325 5 3 135 5 3 135 5 3 135 13 5 343 CTA DE DERIVATION ISOLE 4 P LES DIMENSIONS pouces mm D E 33 2 843 33 2 843 33 2 843 33 2 843 33 2 843 33 2 843 30 5 775 30 5 775 30 5 775 30 5 775 30 5 775 30 5 775 38 965 38 965 38 965 38 965 38 965 38 965 91 5 2 324 91 5 2 324 91 5 2 324 91 5 2 324 91 5 2 324 91 5 2 324 24 610 24 610 24 610 24 610 24 610 24 610 F G 21 533 21 533 82 5 2 095 2 4 61 82 5 2 095 2 4 61 5 3 135 7 5 191 5 3 135 7 5 191 25 5 648 24 5 623 25 5 648 24 5 623 30 965 79 5 2 019 30 965 79 5 20 19 300 480 300 600 400 240 400 480 400 600 60 20 J L 240 480 600 240 480 600 240 480 600 600 6
11. 91 13 5 343 13 5 343 5 3 135 13 5 343 4 P LES D E DIMENSIONS pouces mm 33 2 843 33 2 843 33 2 843 33 2 843 33 2 843 33 2 843 33 2 843 33 2 843 33 2 843 33 2 843 33 2 843 33 2 843 24 5 6 23 38 965 24 5 6 23 38 965 24 5 6 23 38 965 24 5 6 23 38 965 30 5 775 38 965 30 5 775 38 965 30 5 775 38 965 30 5 775 38 965 30 5 775 38 965 30 5 775 38 965 30 5 775 38 965 30 5 775 38 965 79 5 2 019 79 5 2 019 79 5 2 019 79 5 2 019 91 5 2 324 91 5 2 324 91 5 2 324 91 5 2 324 91 5 2 324 91 5 2 324 91 5 2 324 91 5 2 324 F G mn 21 533 21 533 82 5 2 095 2 4 61 82 5 2 095 2 4 61 5 3 135 7 5 191 5 3 135 7 5 191 25 5 648 24 5 6 23 30 965 25 5 648 24 5 6 23 30 965 79 5 2 019 79 5 2 019 A ANT TT FIFRE 7 Monophas seulement FI AIX Ann 21 533 21 533 21 533 21 533 21 533 27 12 689 27 12 689 27 12 689 27 12 689 27 12 689 27 12 689 27 12 689 27 12 689 CTA homologu CSA C222 n 178 Intensit Tension B ti du ti de DIMENSIONS pouces mm max A max V commut d n CSA A B C D E F G H l J n nn 82 5 2 095 2 4 61 82 5 2 095 2 4 61 82 5 2 095 2 4 61 82 5 2 095 2 4 61 82 5 2 095 2 4 61 94 5 2 325 2 4 61 94 5 2 325 2 4 61 94 5 2 325 2 4 61 94 5 2 325 2 4 61 94 5 2 325 2 4 61 94 5 2 325 2 4 61 94 5 2 325 2 4 61 94 5 2 325 2 4 61 5 3 135 7 5 191 5 3 135 7 5 191 5 3
12. I L 16913A FICHIER 29 900 Directives sur les commutateurs de transfert automatique et de d rivation d isolement combin s de 100 1 000 amp res Entr e en vigueur juillet 2007 remplace la version I L 16913 de f vrier 1991 UTILISATION Les commutateurs de transfert automatique et de d rivation d isolement combin s ATSBI CutlerHammer sont homologu s en vertu des normes UL 1008 Underwriters Laboratories et CSA C22 2 n 178 relatives la s curit des commutateurs de transfert automatique Les ensembles de contacts d alimentation des commutateurs de transfert automatique et de d rivation d isolement combin s sont galement conformes aux normes UL 489 et CSA C22 2 n 5 quant la s curit des disjoncteurs AVERTISSEMENT CONSIGNES DE S CURIT LE COMMUTATEUR DE TRANSFERT AUTOMATIQUE ET DE D RIVATION D ISOLEMENT COMBIN CUTLER HAMMER EST CON U ET FABRIQU AVEC DES DISPOSITIFS DE S CURIT ET DE VERROUILLAGE INT GR S QUI PERMETTENT D EFFECTUER DES S QUENCES D OP RATION S CURITAIRES ET AD QUATES AFIN DE PROT GER LE PERSONNEL CHARG DE L INSTALLATION DU FONCTIONNEMENT ET DE L ENTRETIEN DE CET QUIPEMENT LES TECHNIQUES DE TRAVAIL SUIVANTES DOIVENT TRE RESPECT ES e Seules les personnes qualifi es tel qu il est d fini dans le Code national de l lectricit poss dant de bonnes connaissances des proc dures d installation et d entretien des circuits basse tension et de
13. IRES Il se peut que des circuits de commande auxiliaires soient n cessaires pour utiliser le commutateur de transfert automatique et de d rivation d isolement combin certaines fins Ce type de raccordement doit comprendre les l ments suivants contacts indicateurs de position standard accessoires en option 14 24 33 et 35 et autres raccords sp ciaux fournis en fonction de l utilisation cible Consultez les sch mas de c blage qui accompagnent l quipement pour rep rer les raccordements V RIFICATIONS PR LIMINAIRES Une fois le bo tier du commutateur de transfert automatique et de d rivation d isolement combin install et les c bles d alimentation raccord s inspectez soigneusement l unit pour vous assurer que le bo tier est exempt d outils oubli s et de d bris Si n cessaire utilisez un aspirateur pour enlever les r sidus de fabrication ou d installation Prenez soin de lire et de bien comprendre toutes les tiquettes appos es sur l quipement Portez une attention particuli re aux directives de fonctionnement ainsi qu au sch ma sur le couvercle avant du bo tier Reportez vous la figure 8 Veuillez examiner et bien comprendre les sch mas de c blage composites qui accompagnent l quipement Prenez connaissance de tous les accessoires fournis en option avec l unit et de leur fonctionnement Effectuez tous les r glages n cessaires concernant le CTA et le panneau de commande conform ment au manu
14. ISQUES D INCENDIE ET ENTRA NER DES BLESSURES GRAVES VOIRE MORTELLES REP REZ LA SOURCE DU PROBL ME ET R TABLISSEZ LA SITUATION AVANT D ESSAYER DE R ENCLENCHER LES DISJONCTEURS OUVERTS AUTOMATIQUEMENT DANS LE COMMUTATEUR DE TRANSFERT AUTOMATIQUE ET DE D RIVATION D ISOLEMENT COMBIN Pour r enclencher le commutateur isol Unit s de 100 1 000 amp res 1 Abaissez le levier d isolement la position RESET r enclenchement Cette position est plus loin que la position OFF arr t et par cons quent il se peut que le mouvement descendant n cessite une force accrue par rapport la simple ouverture du commutateur 2 Le t moin ambre M canisme isol d clench devrait s teindre 8 Levez le levier d isolement en position ON marche 4 V rifiez si le t moin blanc Charge sous tension est allum R ENCLENCHEMENT DU COMMUTATEUR DE D RIVATION L ouverture automatique du commutateur de d rivation en mode normal o d urgence est indiqu e visuellement sur le bo tier au moyen d un t moin ambre sur le tableau du commutateur de d rivation sup rieur tiquet D rivation d clench e 11 Entr e en vigueur juillet 2007 PIN ATTENTION UN D CLENCHEMENT R SULTE D UN D FAUT DU CIRCUIT D ALIMENTATION RACCORD L QUIPEMENT L OMISSION DE R GLER UN TEL D FAUT PEUT CAUSER D IMPORTANTS DOMMAGES L QUIPEMENT OU AUX C BLES PR SENTER DES RISQUES D INCENDIE ET ENTRA NER DE
15. ORTELLES OU DES DOMMAGES MAT RIELS DESCRIPTION Le commutateur de transfert automatique et d rivation d isolement combin est un appareil enti rement assembl et test en usine qui est utilis avec un syst me d alimentation d urgence comme source d nergie de substitution pour des circuits de charge essentiels en cas de panne de courant ou d activit d entretien Il est compos de trois 3 l ments de base Reportez vous Figure 1 1 Commutateur de transfert automatique CTA Le CTA assure la surveillance des sources d nergie habituelle et d urgence et transf re automatiquement l alimentation des circuits de charge essentiels en fonction de la disponibilit des sources d nergie La source d alimentation principale est s lectionn e par d faut et le CTA reste branch cette source tant que cette derni re demeure disponible Le CTA comprend trois l ments de base Intensit Tension nominale 0400 Type de bo tier 0100 100 A 0150 150 A 0225 225 A 0300 300 A 0400 400 A 0600 600 A 0800 800 A 1000 1 000 A 1 Entr e en vigueur juillet 2007 I L 16913A D rivation Isolement CTA Figure 1 A Les principaux contacts de commutation d alimentation se ferment et s ouvrent pour brancher ou d brancher les circuits de charge aux sources d nergie appropri es B Le m canisme de transfert entra ne les contacts de commutation d alimentation dans
16. S BLESSURES GRAVES VOIRE MORTELLES REP REZ LA SOURCE DU PROBL ME ET R TABLISSEZ LA SITUATION AVANT D ESSAYER DE R ENCLENCHER LES DISJONCTEURS OUVERTS DANS LE COMMUTATEUR DE TRANSFERT AUTOMATIQUE ET DE D RIVATION D ISOLEMENT COMBIN POUR R ENCLENCHER LE COMMUTATEUR DE D RIVATION 1 Abaissez le levier de d rivation appropri en position OFF arr t int grale Le r enclenchement peut n cessiter une force accrue par rapport la simple ouverture du commutateur Lorsqu il est r enclench correctement le levier peut rester en position OFF arr t compl te Si le levier reste dans une position interm diaire apr s la premi re tentative de r enclenchement essayez de nouveau 2 Le t moin ambre D rivation d clench e devrait s teindre 3 Abaissez le levier de d rivation appropri en position ON marche 4 Assurez vous que le t moin rouge D rivation sous tension appropri est allum REMARQUE Dans un commutateur de transfert automatique et de d rivation d isolement combin l ouverture automatique d un interrupteur bo tier moul survient uniquement si l interrupteur en question est ferm dans le circuit d alimentation o la faute se produit Par cons quent seuls les interrupteurs touch s dont l indicateur lumineux est allum doivent tre r enclench s OPTIONS DE PROTECTION CONTRE LES SURINTENSIT S ET QUIPEMENT DE SERVICE OPTIONS 16 17 ET 37 Entr e en vigue
17. T INAD QUAT DES BARRES OMNIBUS PEUT CAUSER UNE SURCHAUFFE DES FILS ET ENTRA NER DES PANNES FAISCEAUX DE FILS Le tableau d alimentation du CTA le panneau de commande et le tableau de d rivation d isolement sont raccord s au moyen de faisceaux de fils pr assembl s Ces faisceaux de fils sont dot s de broches ou de fiches de connexion clavet es aux extr mit s Toutes les broches ou fiches sont enclench es l usine avant la mise sous tension de l quipement Elles sont clavet es pour garantir un alignement d insertion appropri c est dire que l on pousse la fiche dans la prise jusqu ce que les relais s enclenchent Entr e en vigueur juillet 2007 6 I L 16913A RACCORDEMENT DE D MARRAGE MOTEUR Les raccords des contacts de commande moteur sont fix s sur le CTA REMARQUE Avant de raccorder le d marrage moteur au commutateur de transfert automatique et de d rivation d isolement combin tournez le s lecteur de commande de la g n ratrice la position OFF arr t pour viter tout d marrage moteur non d sir Raccordez les fils de d marrage moteur aux borniers ROUGES 51A et 52A Un contact se ferme entre ces borniers lorsqu un signal de d marrage est mis par le panneau de commande du CTA ou du commutateur de d rivation Pour obtenir de plus amples renseignements sur le raccordement du d marrage moteur consultez le sch ma de c blage fourni avec l quipement RACCORDEMENT DES CIRCUITS AUXILIA
18. car le panneau de commande d tecte la tension du c t secteur du commutateur de d rivation Utilisez un voltm tre pour mesurer les tensions phase phase neutre entre les bornes de ligne de d rivation principale afin de v rifier si la tension est ad quate en mode normal 4 amp DANGER UN CONTACT AVEC DES COMPOSANTS SOUS TENSION PEUT CAUSER UN CHOC LECTRIQUE POUVANT ENTRA NER DES BLESSURES GRAVES VOIRE MORTELLES SOYEZ TR S PRUDENT ET VITEZ DE TOUCHER DES COMPOSANTS SOUS TENSION LORSQUE VOUS PRENEZ DES MESURES DE TENSION Les indicateurs lumineux suivants doivent tre allum s sur le tableau du commutateur de d rivation partie sup rieure et sur la porte du CTA partie inf rieure D rivation principale sous tension Commutateur de transfert isol Source principale disponible Charge sous tension Position normale sous tension IBNS Pour obtenir des renseignements complets sur tous les t moins lumineux de l quipement consultez la section portant sur les indicateurs lumineux MISE SOUS TENSION DE LA SOURCE D ALIMENTATION D URGENCE En suivant les directives d utilisation indiqu es sur l tiquette frontale du bo tier r glez l quipement en mode de d rivation d urgence en ouvrant le commutateur de d rivation principal et en fermant le commutateur de d rivation d urgence Lorsque le commutateur est en position de d rivation d urgence faites d marrer manuellement la g n ratrice s il y a l
19. dustrielle Gr ce ses syst mes volu s de d veloppement de produits ses m thodes de fabrication de renomm e mondiale ses services d ing nierie et son soutien technique l chelle internationale le secteur lectrique de la soci t Eaton offre des solutions ax es sur la client le sous des noms de marque comme Cutler Hammer Powerware Durant Heinemann Holec et MEM qui lui permettent de dispenser un service complet r pondant aux besoins volutifs de diff rents march s applications industrielles services utilitaires applications commerciales l g res applications r sidentielles et quipements d origine Pour plus de renseignements visitez le site www eatonelectrical ca Eaton Corporation est un fabricant de produits industriels diversifi s dont les ventes ont atteint 12 4 milliards de dollars en 2006 Eaton est un chef de file mondial en mati re de composants et de syst mes lectriques pour la commande la distribution et la qualit de l alimentation de syst mes de gestion hydraulique et de services pour l quipement industriel mobile ou a ronautique de syst mes de transmission intelligents pour assurer des conomies de carburant et la s curit ainsi que de syst mes de gestion d air des moteurs automobiles et de commandes des groupes motopropulseurs et de commandes Sp ciales permettant d assurer performance conomie de carburant et s curit Eaton compte 63 000 employ s et commerciali
20. e fa on que ce soit L information fournie dans le pr sent document se veut compl te mais non exhaustive Pour obtenir de plus amples renseignements veuillez communiquer avec le bureau des ventes local de Cutler Hammer IDENTIFICATION Une plaque signal tique permanente comprenant des donn es propres au produit est appos e sur chaque commutateur de transfert automatique et de d rivation d isolement combin Il est important de respecter les valeurs limites indiqu es sur la plaque signal tique et de n y apporter aucune modification Le num ro de catalogue inscrit sur la plaque signal tique permet d obtenir les renseignements d utilisation ci apr s La plaque signal tique comprend galement le num ro de commande ou de mod le de l appareil qui sert de r f rence pour obtenir du soutien technique aupr s du fabricant B ti du commutateur Nbre de p les Type de commutateur BIHI 5BIH3 5BIHI 4BIH3 4BIHI commut s F B ti F K B ti K L B ti L Commutateur de transfert et de d rivation d isolement combin M B ti M N B ti N E TN Une plaque comprenant les valeurs nominales de l appareil en mati re de tenue de coupure et de fermeture est galement appos e sur le commutateur 4 amp AVERTISSEMENT NE SOUMETTEZ PAS CE PRODUIT DES VALEURS D PASSANT LES LIMITES NOMINALES INDIQU ES SUR SON TIQUETTE LE NON RESPECT DES VALEURS NOMINALES PEUT CAUSER DES BLESSURES GRAVES VOIRE M
21. e r sume au montage et au raccordement des c bles d alimentation ou barres omnibus des fils du signal de d marrage moteur et des circuits de commande auxiliaires s il y a lieu MONTAGE Retirez tous les mat riaux d emballage du commutateur y compris les entretoises d exp dition internes Inspectez le produit soigneusement pour d celer tout signe apparent de dommage ou de d formation Prot gez le produit contre les poussi res abrasives et les copeaux de m tal pendant le processus d installation Le produit est dot d anneaux de levage pour en faciliter la manutention Si les anneaux ne sont pas install s assemblez les sur le dessus du bo tier au moyen de la quincaillerie fournie N ESSAYEZ PAS de lever le produit sans utiliser les anneaux de levage car vous risqueriez d endommager l quipement Tous les panneaux de m tal secondaires doivent tre en place lorsque l quipement est positionn au moyen des anneaux de levage L unit de plancher doit tre install e droite sur une surface plane et de niveau Si une entr e de c ble inf rieure est requise les sorties de conduits doivent tre plac es en cons quence dans un coussin de montage avant l installation de l unit E TN I L 16913A Figure 2
22. el du panneau de commande E TN I L 16913A DIAGRAMME D ONCTIONNEMENT UNE LIGNE T e x a LE ko 63 E o D 32 J9 S4 Sa Figure 3 E TN Entr e en vigueur juillet 2007 I L 16913A DIAGRAMME DE FONCTIONNEMENT UNE LIGNE T 1 T D m A y y P w y w w D S1 Ahaia SA X X xX X Figure 3 Entr e en vigueur juillet 2007 remplace la version I L 16913 de f vrier 1991 8 E TAN I L 16913A V rifiez les tensions de commande phase phase des deux sources d alimentation principale et d urgence Elles doivent tre quivalentes et correspondre la tension nominale indiqu e sur l tiquette du commutateur de transfert automatique et de d rivation d isolement combin PIN ATTENTION L QUIPEMENT PEUT TRE GRANDEMENT ENDOMMAG SI UNE TENSION INAPPROPRI E LUI EST IMPOS E NE METTEZ PAS L QUIPEMENT SOUS TENSION SI LES TENSIONS D ALIMENTATION NE CORRESPONDENT PAS AUX VALEURS NOMINALES INDIQU ES SUR L TIQUETTE COMMUNIQUEZ AVEC LE FABRICANT POUR OBTENIR DES
23. fectuer des activit s d entretien ou d inspection p riodiques sur les commutateurs de transfert automatique Cutle rHammer Si toutefois la mise hors service d un commutateur de transfert automatique s impose suivez la proc dure ci dessous Contournez et isolez le commutateur de transfert automatique en suivant la lettre les directives des pages pr c dentes Assurez vous que l indicateur Commutateur de transfert isol est allum LE COMMUTATEUR DE D RIVATION D ISOLEMENT DEMEURE SOUS TENSION UN CONTACT AVEC DES COMPOSANTS SOUS TENSION PEUT ENTRA NER DES BLESSURES GRAVES VOIRE MORTELLES SOYEZ TR S PRUDENT ET VITEZ DE TOUCHER LE COMMUTATEUR DE D RIVATION D ISOLEMENT 2 Ouvrez enti rement les portes du bo tier et au moyen d un voltm tre v rifiez IABSENCE de tension sur toutes les bornes de lignes des commutateurs principal et d urgence du CTA 8 D branchez les fiches qui raccordent le tableau d alimentation du CTA au panneau de commande 4 D branchez les barres omnibus des points d entr e des lignes de commutation principal et d urgence N1 N2 N3 E1 E2 E3 et N s il y a lieu 5 D branchez les c bles des borniers qui isolent les circuits pilotes raccord s au panneau de commande 6 Retirez les boulons qui retiennent le tableau d alimentation aux supports internes du bo tier et soulevez le tableau d alimentation soigneusement vers l avant par les portes du bo tier E TN
24. ieu au moyen du s lecteur de commande de la g n ratrice Alimentez l quipement depuis la source d nergie d urgence en fermant le disjoncteur de la g n ratrice en amont du commutateur de transfert automatique et de d rivation d isolement combin du c t urgence REMARQUE Le tableau d alimentation du CTA doit rester branch ferm la source principale 9 Entr e en vigueur juillet 2007 Utilisez un voltm tre pour mesurer les tensions phase phase et phase neutre entre les bornes de ligne de d rivation d urgence afin de v rifier si la tension est ad quate en mode d urgence Si n cessaire r glez le r gulateur de tension de la g n ratrice selon les recommandations du fabricant afin de corriger les carts de tension observ s Les indicateurs lumineux suivants install s sur le bo tier doivent tre allum s D rivation d urgence sous tension Commutateur de transfert isol Source principale disponible Source d urgence disponible Charge sous tension Position normale sous tension OHBEUWN V RIFICATION DU FONCTIONNEMENT DU CTA SANS TRANSFERT DE CHARGE Lorsque le commutateur de transfert automatique et de d rivation d isolement combin est dans l un ou l autre des modes de d rivation le CTA est isol des circuits d alimentation des deux sources d nergie Toutefois le panneau de commande du CTA demeure connect la puissance lectrique de commande par le biais d un faisceau de fils
25. les positions requises C Le circuit intelligent surveille l tat des sources d nergie et effectue automatiquement les transferts requis Un manuel d instructions distinct relatif au panneau de commande du CTA est toujours fourni avec l quipement L utilisateur ou l installateur doit lire et bien comprendre ce manuel ainsi que le pr sent document avant d installer ou de faire fonctionner le commutateur de transfert automatique et de d rivation d isolement combin 2 Fonctionnement du m canisme d isolement Les contacts isol s sont des disjoncteurs de charge actionn s par le levier du m canisme d isolement pour interrompre toute alimentation des contacts de commutation d alimentation du CTA Cette interruption de courant permet d effectuer l inspection ou l entretien du CTA hors tension Entr e en vigueur juillet 2007 2 3 Commutateur de d rivation Le commutateur de d rivation permet de maintenir l alimentation des circuits de charge essentiels lorsque le CTA est isol Des commutateurs de d rivation en mode principal et d urgence permettent de s lectionner l une ou l autre des sources d alimentation Toutefois le verrouillage de ces deux commutateurs emp che la mise en parall le accidentelle des sources d nergie INSTALLATION Le c blage et les essais r alis s sur les commutateurs de transfert automatique et de d rivation d isolement combin s Cutler Hammer sont effectu s l usine L installation s
26. mutateur de transfert automatique et de d rivation d isolement combin Les directives suivantes indiquent comment r enclencher un disjoncteur apr s un d clenchement automatique R ENCLENCHEMENT DU COMMUTATEUR DE TRANSFERT Le commutateur de transfert automatique est dot d un dispositif de r enclenchement automatique Si un disjoncteur bo tier moul du CTA se d clenche automatiquement la suite d un court circuit en aval le panneau de commande lance le m canisme de transfert afin de r enclencher lectriquement le disjoncteur Si une protection suppl mentaire contre les surintensit s est fournie les options 16 17 ou 37 la fonctionnalit de r enclenchement automatique n est pas offerte En effet lorsque le CTA comprend l une de ces options il verrouille le fonctionnement lectrique jusqu ce que le disjoncteur soit r enclench manuellement c est dire lorsque le levier est remis la position Off ferm sur le m canisme de transfert E TN R ENCLENCHEMENT DU COMMUTATEUR D ISOLEMENT L ouverture automatique du commutateur d isolement est indiqu e visuellement sur le bo tier au moyen d un t moin ambre sur le tableau du commutateur de d rivation sup rieur 4 amp ATTENTION UN D CLENCHEMENT R SULTE D UN D FAUT DU CIRCUIT D ALIMENTATION RACCORD L QUIPEMENT L OMISSION DE R GLER UNTEL D FAUT PEUT CAUSER D IMPORTANTS DOMMAGES L QUIPEMENT OU AUX C BLES PR SENTER DES R
27. rivation Consultez les sch mas de c blage fournis avec l quipement pour rep rer les raccordements de sortie V rifiez si les cosses fournies peuvent alimenter les c bles utilis s Les commutateurs de transfert automatique et de d rivation d isolement combin s sont compatibles avec les calibres de fils num r s dans le tableau 1 MISE LA TERRE 1 N 14 1 0 1 N 6 2 0 CALIBRE DES C BLES D ALIMENTATION EXTERNES SELON LA PHASE FIL CU AL TYPE 200 A 400 A 600A NORMAL 1 3 0 750 MCM OU 2 400 500 MCM 2 3 0 250 MCM URGENCE 1 3 0 750 MCM OU 2 400 500 MCM 2 3 0 250 MCM CHARGE 1 3 0 750 MCM O 2 400 500 MCM 2 3 0 250 MCM NEUTRE 3 3 0 750 MCM 6 N 4 500 MCM MISE LA TERRE 1 N 14 1 0 1 N 14 1 0 1 N 6 2 0 1 N 6 2 0 TYPE 240 V 100 200 A 800 1 000 A 480 600 V 100 150 A NORMAL 1 N 6 300 MCM 4 4 0 500 MCM URGENCE 1 N 6 300 MCM 4 4 0 500 MCM CHARGE 1 N 6 300 MCM 4 4 0 500 MCM NEUTRE 1 N 6 300 MCM 12 4 0 500 MCM 1 N 14 1 0 1 N 6 2 0 Tableau 1 D nudez soigneusement les c bles d alimentation en t chant de ne pas endommager les torons du 4 amp AVERTISSEMENT conducteur Nettoyez le bout d nud du conducteur l aide d une brosse d acier S il s agit de conducteurs en aluminium appliquez un compos
28. se ses produits dans plus de 140 pays Pour plus de renseignements visitez le site www eaton com Eaton Yale Company 5050 Mainway Burlington ON L7L 571 Canada 1 800 268 3578 www eatoncanada ca Eaton Yale Company 2006 Tous droits r serv s Pub n I L 16913 Juillet 2007 Imprim au Canada
29. t environnemental L quipement n est ni con u ni emball pour tre entrepos l ext rieur Un entreposage ext rieur prolong annule la garantie est fortement recommand de conserver le mat riel dans un milieu dont la temp rature est contr l e entre 20 C et 85 C et dont le taux d humidit relative est de 80 ou moins ENTRETIEN Le commutateur de transfert automatique et de d rivation d isolement combin ne n cessite aucun entretien dans des conditions d usage normal Toutefois en raison des conditions locales il peut tre n cessaire de nettoyer l quipement une fois par ann e Pour ce faire mettez toutes les sources d nergie hors tension et passez l aspirateur dans le bo tier ainsi que sur les composants du panneau de commande Suivez les recommandations du fabricant de la g n ratrice quant aux proc dures et la fr quence d essai du syst me d alimentation d urgence E TN I L 16913A Dans le cadre d un programme d entretien appropri on pr voit des inspections p riodiques de tous les appareils lectriques Le raccordement des cosses et des barres omnibus doit tre v rifi r guli rement afin de pr venir la surchauffe et les pannes Les interrupteurs bo tier moul du commutateur sont dot s de contacts autonettoyants int gr s La mise sous tension p riodique des commutateurs limine tout film haute r sistance pouvant recouvrir la surface des contacts d alimentation
30. ur juillet 2007 12 I L 16913A Le commutateur de transfert automatique et de d rivation d isolement combin Cutle Hammer peut tre fourni avec des options 16 et 17 de protection int grale contre les surintensit s surcharge et court circuit Avec ces options les interrupteurs bo tier moul standard dot s de m canismes de d clenchement instantan sont remplac s par des disjoncteurs conventionnels comprenant des d clencheurs thermomagn tiques ce qui prot ge l quipement et les c bles raccord s contre les surcharges et les courts circuits Ces disjoncteurs remplacent les interrupteurs bo tier moul standard du CTA et des commutateurs de d rivation seulement Le commutateur d isolement utilise des interrupteurs bo tier moul Les unit s de service fournies en option option 37 sont toutes dot es de cette protection int grale contre les surintensit s Une unit de service comprend galement un sectionneur de service conform ment aux exigences du Code national de l lectricit NEC La position de d connexion est une caract ristique de base int gr e aux commutateurs de transfert automatique et de d rivation d isolement combin Cutler Hammer ENTREPROSAGE Si le commutateur de transfert automatique et de d rivation d isolement combin doit tre entrepos avant d tre install il faut le commander avec un emballage convenable pour l environnement d entreposage sur le plan m canique e
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