LE SAVIEZ VOUS ?
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1. Sur les v hicules affect s une installation incorrecte d un nouvel ensemble de moyeu peut causer un code de d faut concernant ABS r gulateur de vitesse et ou contr le dynamique du v hicule VDO z icules affec Le SUBARU Legacy m Outback 2005 2014 Pr sentation de la fonction du capteur de vitesse Sur les moyeux pour ces applications un capteur de vitesse se monte dans l articulation Son extr mit expos e d passe du palier pour capturer des impulsions venant d un anneau de codage sur l arri re du palier Cet anneau de codage est d finitivement coll la face ext rieure du palier de roue et ne permet pas d intervention Quand la roue tourne les petites bandes magn tiques de l anneau de codage Photo 1 cr ent des impulsions que l l ment Hall du capteur de vitesse Photo 2 capte et renvoie une fr quence proportionnelle la vitesse de rotation de la roue Le signal de vitesse de chaque roue est transmis au module d ABS et ou de VDC selon l quipement du v hicule puis ECM Module de gestion du moteur Le r gulateur de vitesse est g r par ECM Photo 1 Mon auto j en prends soin Codes d erreur suite au remplacement de moyeu Subaru Legacy amp Outback de 2005 2014 Sur la plupart des v hicules un probl me avec ce signal de vitesse d clenchera d abord un code d erreur d ABS Il est cependant possible pour un probl me de signal d2. meles bloquera Il est imp ratif que tous les composants impliqu s au remontage soient soigneusement nettoy s pour liminer toute trace de rouille graisse salet et autres contaminants En utilisant un accessoire brosse m tallique nettoyez la face de l articulation En utilisant une brosse abrasive avec outil Dremel nettoyez l int rieur de l articulation et la plaque de renfort pour d gager toute rouille et tartre Poursuivez avec de l air comprim ou un pulv risateur pour nettoyage de freins afin de finir de nettoyer l articulation et la plaque de renfort Une fois que tous les composants ont t bien nettoy s suivez les indications du manuel de service de lusine pour l installation de l ensemble de moyeu et le couple de serrage ad quat Ce v hicule a besoin d un serrage de l ensemble de moyeu 140 pieds livre sans charge sur le moyeu Ces ET D ml A0 CE al Cu mac m r m 7 TH FEDERAL MOGUL MOTORPARTS 2015 Federal Mogul Motorparts Corporation NASCAR est une marque de commerce de NASCAR Inc MOOG est une marque de commerce de Federal Mogul Corporation ou de lune ou plusieurs de ses filiales dans un ou plusieurs pays Toutes les autres marques de commerce illustr es appartiennent leur propri taire respectif Tous droits r serv s DYK14 105
3. e vitesse de d clencher un d faut au r gulateur de vitesse Une fois que ce d faut de r gulateur est activ il faudra couper et r tablir le contact effacement du code Tout code de d faut relatif ABS VDC ou r gulateur de vitesse doit amener un diagnostic correct afin de d terminer la source du probl me qui peut tre Capteur de vitesse lui m me entrefer du capteur connexions interf rence de signaux onde radio ou particules trang res ou anneau de codage magn tique de palier Inspection du moyeu et du capteur de vitesse Cherchez la pr sence de rouille De la rouille pr sente sur la zone de montage ou sur la plaque de renfort peut emp cher l ensemble de palier d tre compl tement en place m me apr s serrage au couple en cr ant un entrefer trop important entre le codeur et le capteur Il suffit de quelques milli mes de pouce de trop pour g n rer des faux codes d erreur Fig 1 Figure 1 E DYK14 105 S pection suite De plus durant le remontage toute rouille pr sente sur l articulation ou la plaque de renfort peut tre d log e et ira adh rer sur la bague de codage magn tique de l ensemble de moyeu neuf V rifiez galement la pr sence ventuelle de salet graisse ou particules m talliques sur la pointe du capteur N importe laquelle de ces conditions causera une interf rence avec le champ magn tique et entra nera des impulsions erratiques ou m
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