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Manuel de service

1. Enlevez les couvercles des filtres les joints toriques et les deux joints tanches section carr e de la bo te de vitesses Consultez la Fig 2 Enlevez les filtres du fond du module de com mande Lubrifiez les joints toriques neufs avec du liquide de bo te de vitesses et installez les sur les cou vercles Installez un joint tanche section carr e neuf sur chaque couvercle et installez les filtres sur les couvercles Installez les ensembles filtres et couvercles dans le compartiment filtre Alignez chaque couvercle avec les orifices du car ter de la plaque de rainure et poussez les cou vercles la main pour loger les joints tanches N utilisez pas les boulons pour rapprocher les cou vercles des filtres du carter Cela peut endomma ger les couvercles les joints ou le carter 11 12 13 26 4 Installez six boulons sur chaque couvercle et serrez les boulons un couple de 51 61 Nm de 38 44 Ib pi Remplacez le joint torique de vidange et installez le bouchon de vidange Serrez le bouchon de vidange 25 32 Nm de 18 24 Ib pi Remplissez la bo te de vitesses avec du liquide de bo te de vitesses neuf et v rifiez le niveau du Bo te de vitesses liquide Consultez le Tableau 4 pour les lubrifiants approuv s pour bo tes de vitesses et le Tableau 5 pour les contenances en lubrifiant pour bo tes de vitesses 08 25 95 1260317
2. 25 02 25 03 Graissage du coussinet en bronze du manchon Manuel d entretien pour camions Century Class mars 2005 Embrayage 25 01 Graissage de la but e de d brayage Spicer La but e de d brayage standard est scell e et ne n cessite aucun graissage Si le v hicule est quip d une but e de d brayage optionnelle raccord de graissage graissez la but e comme suit 1 Garez le v hicule sur une surface horizontale Serrez les freins de stationnement et bloquez les pneus arri re l aide de cales 2 Enlevez la plaque d inspection de l embrayage NOTA Certaines but es de d brayage sont quip es d une rallonge de graissage qui d passe du carter de l embrayage Il n est pas n cessaire d enlever la plaque d inspection de l embrayage lorsque la rallonge de graissage est utilis e NOTA Pour graisser la but e de d brayage Spicer recommande une graisse au lithium pour hautes tem p ratures conforme la sp cification NLGI de cat go rie une ou deux 3 Essuyez la salet du raccord de graissage Consultez la Fig 1 Utilisez un pistolet graisseur pression avec la graisse recommand e et graissez la but e jusqu ce que l exc s de graisse ressorte de l arri re de la but e de d brayage vers la bo te de vitesses MISE EN GARDE Ne graissez pas trop la but e de d brayage Un graissage excessif pourrait con
3. 42 03 Nettoyage et inspection de l vaporateur l alcool 42 04 Remplacement du d shydratant du dessiccateur d air Bendix AD IS 42 09 Remplacement du d shydratant du dessiccateur d air Bendix AD 9 42 02 Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 Freins 42 01 Inspection des valves du syst me de frein pneumatique NOTA La valve n a pas besoin d un entretien r gulier sur les v hicules quip s de valves Bendix et d un des siccateur d air Bendix si le d shydratant du dessicca teur d air est remplac 563 000 km 350 000 milles Si le d shydratant n est pas remplac 563 000 km 350 000 milles ou si le v hicule est quip d un autre dessiccateur d air les valves du syst me de freinage pneumatique devront recevoir un entretien Consultez le Groupe 42 du Century Class Trucks Workshop Ma nual pour obtenir les proc dures 42 02 Remplacement du d shydratant du dessiccateur d air Bendix AD 9 1 Garez le v hicule sur une surface horizontale Serrez les freins de stationnement et bloquez les pneus avec des cales 2 Videz compl tement tous les r servoirs d air Les manom tres devraient indiquer une pression de 0 kPa 0 lb po MISE EN GARDE La ligne de d charge du compresseur peut encore contenir une pression d air r siduelle 3 Identifiez
4. ce qu il soit compl tement s par de la cartouche de d shydratant NOTA Un couple important jusqu 68 N m 50 lb pi peut tre n cessaire pour retirer la cartouche de d shydratant 11 Examinez l tat des joints toriques d tanch it S ils sont fendus cras s ou endommag s remplacez les pour garantir un joint tanche lair Nettoyez les rainures des joints toriques de toute salet ou obstruction MISE EN GARDE De la salet ou des obstructions dans les rai nures des joints toriques peuvent provoquer la d faillance des joints toriques et une fuite d air 12 Lubrifiez les joints toriques avec de la graisse la silicone ou au lithium et installez les dans le couvercle d extr mit 13 Installez la cartouche de d shydratant sur le cou vercle d extr mit Tournez la cartouche dans le sens des aiguilles d une montre jusqu ce qu elle entre en contact avec le couvercle d extr mit 42 1 42 Freins 08 09 95 Vis d assemblage de 5 16 po x 4 1 2 po du support de montage sup rieur Collier du support de montage sup rieur Rondelle d arr t de 5 16 po crou Nylok de 5 16 po Support de montage sup rieur Bo tier crou Nylok Rondelle sp ciale de 3 8 po Cartouche de d shydratant 10 Joint torique 11 Valve de s ret 12 Support de montage inf rieur 13 Vis d assemblage de 3 8 po longue 14 Clapet anti retour
5. S rie TRW TAS MISE EN GARDE Appliquez de la graisse sur l arbre du secteur uniquement avec un pistolet graisseur manuel Consultez la Fig 4 Un pistolet graisseur haute pression alimentera la graisse trop rapidement et pourrait affecter le joint tanche haute pression contaminant ainsi le liquide hydraulique 46 4 Direction l aide d un pistolet graisseur manuel appliquez de la graisse polyvalente ch ssis NLGI cat gorie 2 ou 3 jusqu ce qu elle commence sortir au del du joint tanche de l arbre du secteur 46 05 Graissage de la barre de direction 1 l aide d un chiffon propre essuyez toute la salet des deux raccords de graissage de la barre de direction Consultez la Fig 5 2 l aide d un pistolet graisseur appliquez de la graisse propre au niveau des raccords de graissage jusqu ce que l ancienne graisse soit expuls e de la cavit Utilisez une graisse polyvalente ch ssis NLGI cat gorie 2 graisse st arate 12 hydroxyde au lithium 8 ou NLGI de cat gorie 1 graisse st arate 12 hydroxyde au lithium 6 la graisse de cat gorie 2 est pr f rable 05 28 93 f460296a 1 Raccord de graissage du chapeau de palier Fig 3 Graissage du chapeau de palier Sheppard Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 Direction 11 28 95 f461071 1 Raccord de graissage de l arbre du secteur Fig 4 Graissage de l arbr
6. IMPORTANT Utilisez uniquement la graisse la silicone fournie dans les trousses de remplacement Allied Signal 5 Vissez la cartouche de d shydratant sur le b ti la main jusqu ce que le joint d tanch it entre en contact avec le b ti Faites tourner la cartouche dans le sens des aiguilles d une montre d un tour complet Serrez fermement la cartouche 6 Retirez les cales des roues 10 20 93 Actionneur de frein Chape Tige de commande Soufflet Vis de d tente de pression joint d tanch it ressort de cliquet et cliquet crou de r glage manuel Raccord de graissage ou bouchon Fig 7 R gleur de jeu automatique Meritor 42 7 49 Freins 04 16 98 f421910 1 Cartouche de 3 Plot filet de base d shydratant 2 Bague d tanch it de la cartouche Fig 8 Remplacement de la cartouche de d shydratant 42 8 Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 Direction 46 Index alphab tique Titre du travail d entretien MOP Num ro MOP Graissage de la barre de direction 46 05 Graissage du bo tier de servodirection 46 04 Inspection de la barre de direction 46 01 Inspection du niveau du liquide de servodirection 46 03 Vidange du liquide de servodirection et
7. T te de montage 7 Connecteur de la beige sonde du d tecteur Bouchon m tallique d eau 3 8 po filetage NPT 8 Connecteur de la Joint torique du chaufferette regard 9 Robinet de purge du Joint d tanch it regard biseaut du regard 10 Regard avec purge Bouchon de la sonde et d tecteur d eau du regard 11 l ment de service Sonde du d tecteur d eau 9 16 po SAE Fig 3 S parateur carburant eau Racor 690 Carburant Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 chappement 49 Index Titre du travail d entretien MOP Num ro MOP Inspection du syst me d chappement contr le du bruit 49 01 Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 chappement 49 01 Inspection du syst me d chappement contr le du bruit En plus de son inspection aux intervalles de mainte nance pr vus inspectez le syst me d chappement si vous remarquez une augmentation du niveau de bruit du v hicule Remplacez les pi ces qui pr sentent des signes de fuite d usure ou de dommage par des pi ces d origine Freightliner Inspection du syst me d chappement avant les r glements 2007 de l E PA 1 Sur tous les v hicules v rifiez l tat du corps du silencieux du tuyau d chappement sup rieur et de l cran thermique Fig 1 V rifiez les tuyaux d entr e et de sortie pour y d celer toute fuite encoche et corrosion et voyez si le silencieux es
8. 26 5 26 10 17 2001 f260052a 1 R gulateur d air Carter l ment filtrant Petit joint torique Grand joint torique Capuchon d extr mit Bouchon Fig 4 l ments du filtre air r gulateur des bo tes de vitesses Eaton Fuller l int rieur vers l ext rieur pour d tacher la salet de surface et ass cher le filtre Si le filtre n est pas endommag le filtre m tallique fritt aura la m me dur e de vie que le v hicule Essuyez le carter du filtre l aide d un chiffon propre sec et sans peluches Nettoyez et inspec tez les joints toriques et le capuchon d extr mit Remplacez toutes les pi ces endommag es 5 Installez le grand joint torique puis le filtre en ins rant la petite extr mit en premier dans le carter du filtre 6 Installez le petit joint torique dans le capuchon d extr mit et serrez le jusqu ce qu il soit ferme MISE EN GARDE Un filtre air ou des tuyaux d air qui fuient peuvent ralentir ou rendre difficile le changement des vi tesses en plus de causer des dommages ventuels la bo te de vitesses 7 D marrez le moteur et faites augmenter la pres sion dans le syst me pneumatique V rifiez s il y a des fuites d air au niveau du carter du filtre et des raccords des tuyaux air r parez les fuites 26 6 Bo te de vitesses Meritor NOTA Cette proc dure ne s applique pas aux bo tes de vitesses FreedomLine 1
9. 31 Ch ssis et l ments du ch ssis 09 18 95 1310476 Goubpille fendue de 3 16 po x 1 po Goupille fendue de 1 4 po x 3 po Goubpille de fixation du support inf rieur Temporisateur Raccord de graissage Ressort du coin Goubpille du support inf rieur Poign e Tige d arr t du coin Ressort de butoir de la poign e Rondelle plate Boulon d articulation du butoir de 1 2 13 x 2 po Ressort de la tige d arr t du coin Butoir crou de la tige d arr t du coin Rondelle plate Ensemble sup rieur de d gagement lat ral Manchon d articulation du butoir de 5 16 po Ressort lames Contre crou de 1 2 13 Vis coup es de 1 4 20 x 3 8 po Manchon d articulation de la poign e de 7 16 po M choire paliers et coin Poign e de fonctionnement d gagement lat ral Ressort de la m choire uniquement Boulon d articulation de la poign e 1 2 13 x 2 po OAT O OA DIN Fig 1 Sellette d attelage de la s rie Fontaine 5092 d gagement lat ral gauche illustr 6 V rifiez la profondeur des rainures graisse Si 7 1 Enlevez les goupilles cylindriques des la profondeur des rainures est inf rieure ou gale tiges de manchon Enlevez les tiges de 1 8 po remplacez la plaque sup rieure de la manchon du montage coulissant A l aide sellette d attelage Consultez le Groupe 31 du d un treuil soulevez la plaque sup rieure Century Class Trucks Workshop Manual de la sellette d attelage du v hicule
10. 6 V rifiez les bornes de l interrupteur d arr t et de l interrupteur magn tique des batteries Veillez ce que les connexions de bornes soient propres et bien serr es Enduisez les connexions de borne de peinture mail di lectrique rouge apr s le nettoyage consultez le Tableau 1 15 1 Radiateur Refroidissement du moteur 20 Index alphab tique Titre du travail d entretien MOP Num ro MOP Lavage sous pression du radiateur et vidange du liquide de refroidissement 20 02 V rification de l embrayage du ventilateur r duction des missions ACOUSTIQUES 2 ee aie pe moe nn pie en Hi Ho ne peine pau e Re eee ed end ed ed ee 20 03 V rification du bouchon de d tente 20 01 NOTA Consultez le manuel d utilisation et d entretien du fabricant du moteur pour avoir des instructions additionnelles sur l entretien du syst me de refroidissement Le manuel du fabricant du moteur est fourni avec chaque v hicule neuf au moment de sa livraison Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 Radiateur Refroidissement du moteur 20 01 V rification du bouchon de d tente AVERTISSEMENT Attendez que le moteur et le syst me de refroi dissement se soient compl tement refroidis avant d enlever ou de desserrer le bouchon du r ser voir de trop plein Faites extr mement attention lorsque vous enlevez le bouchon La d tente soudaine de la pres
11. 8 Levier de commande du verrou 4 Support Fig 3 Sellette d attelage de la s rie Simplex 31 4 Ch ssis et l ments du ch ssis levier et de poign e Remplacez tout levier ou toute tige de commande courb s ou mal align s 6 V rifiez toutes les goupilles fendues pour voir si elles sont fissur es ou endommag es Rempla cez toutes les goupilles fendues qui pr sentent des signes de d t rioration 7 Placez la plaque de la sellette d attelage en position horizontale Mesurez la hauteur entre un point de montage fixe consultez la Fig 5 R f 8 comme le longeron de cadre de ch ssis et le dessus de la plaque de la sellette d attelage R f 1 En faisant levier soulevez la plaque de la sellette d attelage R f 4 sous la bosse de goupille et mesurez le mouvement vertical R f 5 Le raccord du support fournit un jeu vertical de 7 mm 9 32 po pour agir comme coussin et viter le chargement de la tige vers le bas tout en conservant un soul vement minimal de la surface Si le soul vement de la plaque R f A d passe 5 16 po 8 mm la suite de l usure ou de la d t rioration du caoutchouc installez de nouveaux coussins en caoutchouc standard ou surdimensionn s consultez le Groupe 31 du Century Class Trucks Workshop Manual pour obtenir les instructions de remplacement NOTA Ne mesurez pas le soul vement de la sellette imm diatement apr s avoir retir la semi remorque 09 15 95 f3
12. Tirez le fil m tallique de retenue vers le haut et par dessus le bord sup rieur du couvercle du filtre air Retirez les cales des pneus Remplacement du filtre d air recycl de la C L abine commande valve eau e filtre d air recycl de la cabine doit tre remplac tous les six mois quel que soit le kilom trage pour p ermettre le bon fonctionnement du syst me de chauf fage ventilation et climatisation 02 26 2002 1 Couvercle du filtre air 2 Fil m tallique de retenue 831493 Fig 5 Chambre d admission d air du syst me de chauffage ventilation et climatisation air m lang 83 3 83 MISE EN GARDE Si le filtre d air recycl n est pas remplac tous les six mois les composants de la chaufferette et du climatiseur pourraient tre endommag s Le syst me de chauffage ventilation et climatisation ne devrait pas tre utilis sans que le filtre d air recycl ne soit install IMPORTANT Lors du remplacement du filtre air n utilisez que des filtres air approuv s par Freightli ner 1 Garez le v hicule sur une surface horizontale Serrez les freins et bloquez les pneus avec des cales 2 Retirez le couvercle de la chaufferette et du climatiseur et le couvercle de la planche de bord sup rieure Pour plus d instructions consultez la Section 60 08 Retirez et jetez le filtre en mousse l aide d une bande Velcro
13. quip s de stabilisateurs de traction peuvent n cessiter un modificateur de friction glissement limit pour corriger un probl me de glissement consultez le manuel du conducteur du v hicule L exp rience a d montr Meritor que les additifs ci dessous modificateurs de friction donnent de bons r sultats A Pour toutes les huiles synth tiques pour engre nages autres que Mobil ajoutez 35 mL 1 6 onces d additif pour chaque demi litre 1 chopine de contenance en lubrifiant e Modificateur de friction Elco n 2 Elco Cor poration Lubrizol n 6178 Lubrizol Corporation Hi Tec E 336 Edwin Cooper Inc Equa Torque n 2411 Sta Lube Corpora tion Equa Torque n 2414 Sta Lube Corpora tion B Pour Mobilube SHC synth tique utilisez Mobil n 204 Mobil Oil Corporation Ajoutez 23 mL 1 1 onces d additif pour chaque demi litre 1 chopine de contenance en lubrifiant IMPORTANT Ces modlificateurs de friction se d t riorent habituellement plus vite que les additifs pres sion extr me conventionnels c est pourquoi il faut rac courcir l intervalle entre les lubrifications lorsqu on uti lise ces additifs L additif pour l galisateur de traction et le lubrifiant recommand pour l essieu moteur doit tre vidang au moment de l intervalle d entretien 2 M2 plut t qu l intervalle 3 M3 recommand dans le tableau des travaux d entretien pour les essieux qui ne
14. tiquetez et d connectez les trois lignes d air du couvercle d extr mit 4 D connectez le connecteur de faisceau de l ensemble chaufferette thermostat 5 D vissez la vis d assemblage qui attache le collier du support de montage sup rieur 6 Enlevez les deux vis d assemblage qui attachent le dessiccateur d air au support de montage inf rieur Marquez la position du support de montage par rapport au couvercle d extr mit et marquez les vis d assemblage pour faciliter l installation Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 42 7 Enlevez la vis d assemblage du collier du support de montage sup rieur et retirez le dessiccateur du v hicule 8 Placez le dessiccateur d air sur un tabli et retirez les six vis d assemblage restantes les 12 rondelles les six crous Nylok et le bo tier du dessiccateur d air Consultez la Fig 1 Jetez les crous Nylok Retirez le joint torique situ entre le couvercle d extr mit et le bo tier 9 Serrez la cartouche de d shydratant dans un tau MISE EN GARDE Le serrage du couvercle d extr mit ou du bo tier dans un tau pourrait s rieusement compromettre l aptitude du dessiccateur d air maintenir la pres sion d air ce qui pourrait provoquer la panne du syst me de frein 10 Tournez le couvercle d extr mit dans le sens inverse des aiguilles d une montre pour en lib rer la cartouche Faites le tourner jusqu
15. voir dans la cuvette de vidange Soule vez lavant du v hicule avec un cric et soutenez le avec des b quilles Deman dez quelqu un de tourner le volant com pl tement gauche et droite R cup rez le liquide qui s coule du tuyau dans la cuvette de vidange Ajoutez du liquide dans le r servoir au besoin Lorsque du liquide de servodirection propre s coule du tuyau dans la cuvette de vidange reti rez le bouchon du r servoir et raccordez au r servoir le tuyau reliant le bo tier de Direction direction et le r servoir Enlevez les b quilles et abaissez le v hicule 3 4 Avec louverture la plus grande vers le haut installez un filtre neuf dans le r servoir Installez la plaque sup rieure du filtre afin que son centre se loge dans l ouverture en haut du filtre Installez le ressort du filtre 8 5 Nettoyez le couvercle du r servoir et le joint torique d tanch it Examinez le joint torique et le couvercle pour voir s ils pr sentent des signes de fissures de d formations ou de d g ts Remplacez le joint torique d tanch it ou le r servoir le cas ch ant 3 6 Installez le r servoir sur la tige filet e Exercez une l g re pression vers le bas pendant l installation de la rondelle en ca outchouc et de l crou embase Vissez l crou jusqu ce qu il soit bien serr Utilisez la m thode suivante pour les v hicules Argosy cabine avanc e 4 1 Retirez la bride qui re
16. 7 Branchez les c bles des batteries Faites d mar rer le moteur et chargez le syst me pneumatique une pression de 827 kPa 120 Ib po2 Em brayez et d brayez manuellement l embrayage du ventilateur En vous tenant bonne distance v rifiez le ventilateur et l embrayage du ventilateur pour voir s ils vibrent si les pales entrent en contact avec d autres composants si l embrayage glisse et si le ventilateur en g n ral fonctionne correctement Si le ventilateur ne fonctionne pas correctement consultez le Groupe 20 du Century Class Trucks Workshop Manual pour plus de renseignements sur les proc dures de d pannage et de r para tion 8 Avec le syst me pneumatique charg 827 kPa 120 lb po2 examinez l embrayage du ventilateur pour y d tecter le son de fuites d air l aide d un appareil d coute appropri Examinez le ventilateur au niveau de la valve du sol no de du filtre air et des tuyaux et raccords d air Consultez la Fig 9 Avec un doigt mouill ou une solution d eau savonneuse v rifiez l absence de fuites dans les m mes zones 9 Si une fuite est d tect e retirez la pale de ventilateur Installez un nouvel ensemble de joint d tanch it Consultez le Groupe 20 du Century Class Trucks Workshop Manual pour plus de renseignements sur les proc dures de r paration 10 Examinez l entra nement du ventilateur pour y d celer toute d coloration ou tout signe de glisse men
17. C37 5 17 64 18 12 5 4 14 27 C8 C110 C15 20 26 33 C 3 629 27 24 I mc Hlc 18 68 19 14 7 0 10 21 34 50 62 C7 e10 614 18 2 37 46 52 33 41 0 37 me TE LE olala CETTE TX 69 613 617 622 CE 49 AMMAR E EE ES C9 612 616 619 6 C3 C C 44 C52 Lorsque les contenances de syst me de refroidissement ne sont pas indiqu es la quantit d antigel n cessaire peut tre calcul e en utilisant la m thode suivante un antigel base d thyl ne glycol dans une solution 25 prot ge jusqu 12 C 10 F 33 jusqu 18 C 0 F 40 jusqu 24 C 12 F 50 jusqu 37 C 34 F et 60 jusqu 52 C 62 F t Une solution de 60 d thyl ne glycol et de 40 d eau par volume donne une protection maximale 52 C 62 F Si on d passe la proportion de 60 pour l antigel on diminue la protection offerte par le liquide de refroidissement l antigel concentr base d thyl ne glycol g lera environ 18 C 0 F Tableau 3 Protection maximale du liquide de refroidissement en F C pour diverses concentrations d antigel NOTA Vous pouvez m langer le liquide de refroidisse 18 Coupez le moteur puis v rifiez le niveau du ment violet rose pr charg d additif au borate nitrate liquide de refroidissement dans le r servoir
18. Garez le v hicule sur une surface horizontale Serrez les freins de stationnement et bloquez les pneus avec des cales 2 Enlevez l l ment de l ensemble du filtre air r gulateur Examinez les joints toriques dans le capuchon d extr mit remplacez les joints to riques us s ou endommag s Examinez l l ment pour d celer une contamination par le liquide S il y a du liquide remplacez l l ment Examinez l alimentation d air pour trouver la source du li quide et r parez la si n cessaire 3 Installez l l ment dans l ensemble filtre r gula teur 4 Appliquez une fine pellicule de graisse la sili cone ou l quivalent sur les joints toriques dans le capuchon Installez et serrez le capuchon d extr mit 14 20 N m de 10 15 lb pi 5 Faites monter la pression d air dans le syst me et v rifiez s il y a des fuites et effectuez les r parations n cessaires 26 04 Inspection du niveau de liquide de la bo te de vitesses Bo te de vitesses Allison MISE EN GARDE L utilisation d une bo te de vitesses lorsque le ni veau de liquide est sup rieur ou inf rieur ce lui recommand peut endommager la bo te de vi tesses Ne remplissez pas trop la bo te de vitesses Ne m langez ni les types ni les marques de liquide en raison des risques d incompatibilit N utilisez pas d additifs pour liquide de modificateurs de friction de liquides d engrenage press
19. Inspectez les ressorts avant pour voir s ils sont fissu r s cass s ou si des lames sont anormalement cour b es Si vous constatez ces choses remplacez tout le ressort Consultez le Groupe 32 du Century Class Trucks Workshop Manual pour obtenir les instructions V rification des amortisseurs des suspensions avant et arriere Veillez ce que les supports des amortisseurs soient bien serr s et que l amortisseur ne frappe pas ou ne se frotte pas contre le cadre ou toute autre partie du ch ssis L amortisseur frappant ou se frottant contre le cadre est caract ris par des marques de friction sur le corps de l amortisseur et du longeron de cadre de ch ssis Consultez la Fig 1 V rifiez les coussinets de montage en caoutchouc pour voir s ils sont fissur s coup s gonfl s ou d compos s V rifiez aussi s il manque des pi ces aux coussinets Remplacez les coussinets le cas ch ant Examinez l amortisseur pour voir s il laisse chapper de l huile Si l amortisseur est endommag ou fuit remplacez le par un neuf Consultez le Groupe 32 du Century Class Trucks Workshop Manual pour obtenir les instructions de remplacement Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 32 V rification de la suspension arri re Suspension ressorts de Freightliner AVERTISSEMENT Ne remplacez pas les lames individuellement lorsque le ressort lames est endommag remplacez tout le ressort Les d
20. Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 Essieu arri re 35 01 Vidange du lubrifiant changement du filtre et nettoyage du filtre magn tique des essieux MISE EN GARDE Si le lubrifiant n est pas vidang conform ment aux recommandations l essieu risque d tre en dommag NOTA Les intervalles de vidange du lubrifiant des essieux passent 800 00 km 500 000 milles pour les v hicules quip s d un essieu arri re Meritor RT40 145P ou RT46 160P Eaton Eaton ne recommande pas l utilisation de modifica teurs de friction sur leurs essieux arri re Les modifica teurs de friction devraient tre utilis s sur les essieux arri re Eaton uniquement si on d couvre un probl me de glissement comme le d crit le manuel du conduc teur du v hicule Si vous rencontrez des probl mes avec un essieu arri re Eaton consultez le Groupe 35 du Century Class Trucks Workshop Manual 1 Garez le v hicule sur une surface horizontale serrez les freins de stationnement et bloquez les pneus avec des cales 2 Nettoyez autour du bouchon de remplissage Retirez le bouchon de lorifice de remplissage d huile ou du tuyau s il est install dans l orifice de remplissage d huile situ dans le couvercle arri re du carter de l essieu Consultez la Fig 1 3 Placez une cuvette de vidange sous le bouchon de vidange de l essieu arri re Enlevez le bou chon de vidange situ en ba
21. Re Couple de serrage Serrage la main e 60 81 Sge 200 271 180 230 245 313 Serrage la main a 60 81 AIS 200 271 270 330 367 449 crous hauts des boulons en U des ensembles de ressort f Serrage la main 60 81 LES 200 271 420 500 571 680 Serrage la main n 60 81 nr 200 271 520 600 707 816 Tableau 1 Valeurs des couples de serrage des boulons en U Serrez avec une configuration en diagonale illustr e la Fig 16 32 10 Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 Suspension 32 09 15 95 320424 1 Coussinet en bronze 3 Raccord de 2 Orifice de graissage graissage 4 Rainure de graissage Fig 15 Lubrification des coussinets des suspensions de s ries Hendrickson RT2 et RTE2 01 05 99 1320783 Fig 16 Configuration de serrage pour les crous hauts des boulons en U Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 32 11 Essieu avant 33 Index alphab tique Titre du travail d entretien MOP Num ro MOP Graissage de la biellette de direction essieux Dana Spicer 33 06 Graissage de la biellette de direction essieux Meritor 33 03 Graissage des pivots de fus e essieux Dana Spicer 33 05 Graissage des pivots de fus e essieux Meritor 33 01
22. Si les r gleurs de jeu ne sont pas lubrifi s les freins peuvent d raper ou tre d fectueux et pro voquer des blessures ou des d g ts mat riels Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 42 Eaton et Haldex MISE EN GARDE N utilisez pas de graisse ou d huile pleine de moly disulfure La dur e de vie et la fiabilit du r gleur de jeu automatique seront toutes les deux r duites si ce type de graisse ou d huile est utilis Graissez le r gleur de jeu automatique au niveau du raccord de graissage consultez la Fig 5 Utilisez un lubrifiant ch ssis ordinaire Gunite Pour les temp ratures de fonctionnement sup rieures ou gales 29 C 20 F utilisez la graisse Texaco Multifak EP 2 ou Mobil n 77 Pour les temp ratures de fonctionnement comprises entre 29 C 20 F et 40 C 40 F utilisez la graisse Lubriplate Aero Graissez un r gleur de jeu automatique Gunite au niveau du raccord de graissage consultez la Fig 6 R f 2 jusqu ce que la graisse apparaisse sur l arbre cames ou ressorte de l orifice de d graissage Les r gleurs de jeu automatiques Gunite les plus r cents sont fabriqu s dans l orifice de d graissage Pendant le graissage avec un pistolet graisseur le lubrifiant est forc sur l arbre cames au travers de 05 28 93 f420011a A Sortie de la graisse 1 Actionneur de frein 2 R gjleur
23. Une pression exces sive pourrait endommager le radiateur 7 Appliquez progressivement la pression d air pour aider d loger les s diments accumul s dans le radiateur N appliquez pas une pression d air sup rieure 103 kPa 15 Ib po2 sur le radiateur Une pression d passant 103 kPa 15 Ib po pourrait endommager le radiateur 8 Coupez l air au niveau de la buse du pistolet pression et laissez le radiateur se remplir d eau 9 R p tez les deux tapes pr c dentes jusqu ce que de l eau propre s coule du radiateur 10 Sur les camions conventionnels classe Century enlevez le bouchon de vidange du r servoir lat ral du radiateur et laissez le radiateur se vidan ger Installez et serrez le bouchon de vidange du r servoir lat ral et le bouchon de vidange de la conduite de sortie du radiateur une fois que le radiateur s est vid Ne serrez pas trop fort les bouchons 11 Raccordez les tuyaux Vos colliers de tuyau peuvent tre ou bien des colliers boulon T Fig 4 ou bien des colliers couple constant Breeze Fig 5 Lorsque vous travaillez avec des pinces de tuyau de type boulon T serrez les pinces 620 Ncm 55 lb po Ces pinces sont maintenant standard sur les tuyaux dont le diam tre interne est sup rieur 51 mm 2 pouces Lorsque vous installez des colliers de tuyau couple constant Breeze les colliers doivent tre serr s au couple correct L extr mit de la
24. attache un filtre neuf au couvercle du syst me de chauffage ventilation et climatisation Consultez la Fig 6 5 Installez le couvercle de la planche de bord sup rieure et le couvercle de la chaufferette et du climatiseur Pour plus d instructions consultez la Section 60 08 6 Retirez les cales des pneus Remplacement du filtre d air recycl de la cabine air m lang Le filtre d air recycl de la cabine doit tre remplac tous les six mois quel que soit le kilom trage pour permettre le bon fonctionnement du syst me de chauf fage ventilation et climatisation MISE EN GARDE Si le filtre d air recycl n est pas remplac tous les six mois les composants de la chaufferette et du climatiseur pourraient tre endommag s Le syst me de chauffage ventilation et climatisation ne devrait pas tre utilis sans que le filtre d air recycl ne soit install 83 4 Chaufferette et climatiseur IMPORTANT Lors du remplacement du filtre air n utilisez que des filtres air approuv s par Freightli ner 1 Garez le v hicule sur une surface horizontale Serrez les freins et bloquez les pneus avec des cales 2 Retirez le couvercle de la chaufferette et du climatiseur et le couvercle de la planche de bord sup rieure Pour plus d instructions consultez la Section 60 08 3 Retirez le dispositif qui retient en place le filtre d air recycl Consultez la Fig 7 4 Re
25. es de d brayage e Graissage de la sellette d attelage Graissage de la suspension e Graissage de l arbre de transmission e Graissage des supports d arbre cames e Graissage des r gleurs de jeu Oo Travaux de l intervalle d entretien M1 pour le calendrier des r visions IV Num ro des travaux RE is Description des travaux 31 01 Inspection de la sellette d attelage nn 3102 Graissage de la sellette d attelage Tableau 8 Travaux de l intervalle d entretien M1 pour le calendrier des r visions IV 00 14 Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 Renseignements g n raux 00 Travaux de l intervalle d entretien M2 00 08 Les tableaux des travaux de l intervalle d entretien instructions d taill es dans ce manuel sur les travaux M2 num rent tous les travaux d entretien qui doivent d entretien effectuer Effectuez tous les travaux de tre effectu s lors de l intervalle d entretien M2 Les l intervalle d entretien M1 lors de l intervalle d entretien num ros des travaux d entretien sont des num ros M2 de r f rence utilis s pour vous aider trouver les Travaux de l intervalle d entretien M2 pour les calendriers des r visions l Il et Ill Num ro des travaux EE gt f D ription des travaux d entretien escription d 00 07 Effectuez tous les travaux de M1 Inspection des panneaux acoustiques du moteur r duction du bruit Inspection des courroies d entra nement du moteur V rification
26. gulateur des bo tes de vitesses manuelles 26 04 Inspection du niveau de liquide dans la bo te de vitesses ET chalets le es 31 01 Inspection de la sellette d attelage peleleleletelele _s1 02_ Graissage de la sellette d attelage CE E E E E 31 03 V rification des couples de serrage des fixations du cadre Es Le 32 01 inspection de Ta suspension Cee E e 32 02 Graissage de ta suspension PE ES EN EE Ro ren md CE EEE EN suspension 33 01 Graissage des pivots de fus e essieux mentor 88 02 inspection dela bielle de direction 83 08 _ Greissage des bieletes ge dreon 88 04 V riction de l alignement de tous es essieux Vidange du lubrifiant remplacement du filtre et nettoyage du filtre En magn tique des essieux lubrifiant synth tique 85 02 inspection du renard et du niveau du lubrifiant des essieux 40 01 V rification des crous des roues et des jantes _41 02 _ Graissage de arbre de vansmssion _42 01 inspection des valves du syst me de frein pneumatique a202 Remplacement du d shydratant du dessiccateur dar a203 inspection du oessecaersair Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 00 19 00 Renseignements g n raux Tableau des ensembles des travaux d entretien 00 10 CS e l La a e 42 04 Nettoyage et inspection de l vaporateur taco _42 05 _ Graissage des supports darbre cames
27. quip d un d marreur pneumatique videz le r servoir du d marreur pneumatique AVERTISSEMENT Si le moteur d marre pendant cette proc dure le ventilateur pourrait provoquer des blessures Si le v hicule est quip d un d marreur pneumatique assurez vous que le d marreur pneumatique est vid de son air 2 Mesurez la distance entre la surface arri re de la plaque de retenue de l embrayage du ventilateur et le rebord le plus avanc de la poulie de la courroie du ventilateur Consultez la Fig 8 R f A 3 D tachez le tuyau au niveau de l admission d air du cylindre d air Raccordez le tuyau air de l atelier l admission 4 Appliquez une pression d air d au moins 690 kPa 100 lb po2 sur le cylindre air le b ti du palier reculera et d brayera l embrayage De nouveau 20 8 mesurez la distance entre la surface arri re de la plaque de retenue et le rebord le plus avanc de la poulie de la courroie du ventilateur Comparez les deux mesures si la diff rence entre ces deux mesures d passe 3 8 mm 0 150 pouce la garniture de l embrayage est us e et doit tre remplac e Consultez le Groupe 20 du Century Class Trucks Workshop Manual pour obtenir les instructions sur le remplacement de la garniture de l embrayage Rel chez la pression d air puis d tachez le tuyau de l atelier de l admission d air du cylindre d air Rattachez le tuyau d air du v hicule l admission B
28. reti rez le bouchon du r servoir et raccordez au r servoir le tuyau reliant le bo tier de direction et le r servoir Enlevez les b quilles et abaissez le v hicule 4 4 Installez un filtre neuf dans le r servoir Installez le ressort et la plaque sup rieure du filtre 4 5 Nettoyez le couvercle du r servoir et le joint torique d tanch it Examinez le joint torique et le couvercle pour voir s ils sont fissur s d form s ou endommag s Remplacez au besoin le joint torique d tanch it ou le couvercle 4 6 Installez le couvercle du r servoir et la bride Serrez la bride 280 Nom 25 lb po 5 Remplissez le r servoir de la servodirection avec du liquide approuv pour servodirection consul tez le Tableau 1 jusqu au rep re FULL COLD sur la jauge niveau 6 D marrez le moteur et laissez le tourner au ra lenti Tournez le volant son maximum gauche et droite pour ajuster le niveau du liquide et vacuez tout lair pr sent de la pompe et de l engrenage de la servodirection V rifiez de nou 46 veau le niveau du liquide Le syst me est cor rectement purg lorsque la pompe ne peine pas lorsque l on tourne le volant 7 V rifiez le syst me de servodirection pour voir s il a des fuites et r parez le le cas ch ant Ajustez le niveau de liquide de servodirection au besoin Liquides de servodirection approuv s Type de fluide Liquide approuv Liquide de bo te de vi
29. s de la biellette de direction de la mani re suivante 1 Secouez le tube transversal Tout jeu ou d pla cement entre l arbre conique de la rotule et les composants de la douille du tube transversal in dique que l extr mit de la biellette de direction doit tre remplac e 2 La partie filet e de l extr mit de la biellette de direction doit tre ins r e jusqu au fond de la fente du tube transversal pour avoir une bonne emprise Consultez la Fig 2 Remplacez les composants si cela ne peut pas tre fait Pour obtenir les instructions n cessaires consultez le Groupe 33 du Century Class Trucks Workshop Manual Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 33 33 03 Graissage de la biellette de direction essieux Meritor Pour les essieux Meritor qui n cessitent un graissage des extr mit s des biellettes de direction enlevez la salet accumul e sur les raccords de graissage et faites y entrer lentement la graisse polyvalente ch ssis NLGI de cat gorie 1 graisse st arate de lithium 6 de 12 hydroxyde ou de la graisse NLGI cat gorie 2 graisse st arate de lithium 8 de 12 hydroxyde jusqu ce que toute l ancienne graisse soit forc e de sortir et que la nouvelle graisse apparaisse au niveau du col de la tige de rotule 33 04 V rification de l alignement de tous les essieux V rification de l alignement des essieux moteurs V rifiez l alignement le parall lis
30. s l avoir serr 6 Ajoutez du liquide jusqu ce qu il soit de niveau avec le rebord inf rieur de l orifice de 26 1 26 remplissage Consultez la Fig 1 Si la bo te de vitesses poss de deux orifices de remplissage ajoutez du liquide jusqu au niveau des deux orifices Consultez le Tableau 1 pour plus de renseignements sur les lubrifiants de bo te de vitesses approuv s Consultez le Tableau 2 pour les contenances en lubrifiant des bo tes de Bo te de vitesses Faites tourner le moteur pendant cinq minutes apr s avoir rempli la bo te de vitesses puis v rifiez de nouveau le niveau du liquide Nettoyez le bouchon de remplissage puis installez le sur la bo te de vitesses Serrez le bouchon comme suit vitesses Eaton Fuller et le Tableau 3 pour les de 34 48 N m 25 35 lb pi pour les contenances en lubrifiant des bo tes de vitesses bo tes de vitesses Eaton Fuller filetages Meritor de 3 4 pouce e de 81 102 N m 60 75 Ilb pi pour les bo tes de vitesses Eaton Fuller filetages de 1 1 4 pouce NOTA Dans tous les cas le niveau correct de liquide est tabli par la v rification au niveau de l orifice de remplissage e 60 Nm 44 Ib pi pour toutes les bo tes de vitesses automatiques ZF Meritor Free domLine e de 48 67 N m 35 to 50 lb pi pour toutes les autres bo tes de vitesses Meritor a 9 Faites fonctionner le v hicule pour en v rifier le A fonctionnement co
31. sous l essieu 3 l aide de peinture en bombe ou d un morceau de craie marquez enti rement la nervure centrale de chaque pneu avant 4 Placez un traceur o un instrument pointe contre la nervure centrale marqu e de chaque pneu et faites tourner les pneus Le traceur doit 33 2 Essieu avant tre maintenu fermement en place afin de tracer une ligne droite tout autour de chaque pneu avant 5 Placez une plaque tournante ou un plateau tour nant sous les deux pneus avant Enlevez les b quilles de s curit de dessous de l essieu puis abaissez le v hicule Enlevez les goupilles de s curit des appareils de mesure veillez ce que les pneus soient dirig s exactement vers l avant NOTA Si vous n avez pas de plaques tournantes ou de plateaux tournants disponibles abaissez le v hi cule Retirez les cales des roues arri re et desserrez les freins de stationnement Reculez le v hicule puis avancez le sur environ six pieds deux m tres 6 Placez une tige de compas ellipse l arri re des pneus avant placez les pointes du compas la hauteur des fus es et alignez les pointes avec les lignes trac es sur les nervures centrales des pneus avant Consultez la Fig 3 Verrouillez les V rifiez si les graduations sont r gl es sur z ro 7 Placez la tige de compas ellipse devant les pneus consultez la Fig 4 et r glez l extr mit des graduations afin que les points soient align s su
32. 15 Valve de purge 16 Boulon de la valve de purge 17 Membrane d chappement 18 Valve de purge f421383 19 Vis autotaraudeuse de 1 4 po 20 Bo tier de la valve de purge 21 Bo tier de la chaufferette et du thermostat 22 Ressort de rappel 23 Piston de purge 24 Vis d assemblage de 3 8 po 25 Couvercle d extr mit Fig 1 Dessicateur d air AD 9 vue clat e 14 Placez la cartouche de d shydratant dans un tau et tournez le couvercle d extr mit de 180 225 degr s suppl mentaires pour serrer com pl tement la cartouche de d shydratant au cou vercle d extr mit NOTA Le couple sur la cartouche de d shydratant ne devrait pas d passer 68 N m 50 lb pi 42 2 15 Placez le bo tier sur la cartouche de d shydratant et alignez les trous de montage avec le couvercle d extr mit IMPORTANT Remplacez les crous Nylok sur le couvercle du dessiccateur d air ne les r utilisez pas 16 Installez les six vis d assemblage les 12 rondelles et les six crous Nylok neufs Serrez Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 Freins 42 les vis borgnes selon un trac en toile consultez 42 03 Inspection du dessiccateur la Fig 2 un couple de 3060 4340 N cm 270 385 lb po 17 Installez le dessiccateur d air sur le support de montage inf rieur Installez les deux vis d assemblage d j marqu es quatre rondelles et deux crous Nylok neufs Serrez les deu
33. 2 Points de graissage C112 C120 Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 00 11 00 Renseignements g n raux Emplacements des points de graissage et de v rification des niveaux des liquides 00 05 No node re Niveau du i du r servoir de la V rifiez si le liquide de la servodirection atteint le rep re plein servodirection et ajoutez du liquide le cas ch ant Niveau du liquide de la bo te de V rifiez si le niveau de l huile de la bo te de vitesses est vitesses correct c 35 02 Niveau du lubrifiant dans les essieux Niveau du lubrifiant dans les essieux du lubrifiant dans les essieux V rifiez si le niveau du lubrifiant dans les essieux est correct V rifiez si le niveau du lubrifiant dans les essieux est correct le niveau du lubrifiant dans les essieux est correct DE O paaa a Jee peen OO EE Support de l arbre cames a f g Lubrifiez le raccord de graissage R gleur du jeu automatique 5 Lubrifiez les 2 raccords de graissage sup rieur et inf rieur ES Pivot de fus e aux deux extr mit s de l essieu Lubrifiez les deux raccords de graissage un chaque extr mit de la biellette de direction But e de d brayage w r Lubrifiez le raccord de graissage ou la rallonge de graissage Coussinet en bronze de manchon Biellette de direction Lubrifiez les raccords de graissage de n importe quel c t du ne Arbre transversal de d brayage carter de la bo te de vitess
34. 20 2 Radiateur Refroidissement du moteur AVERTISSEMENT Attendez que le liquide de refroidissement et le moteur soient froids avant d essayer de vidanger le syst me de refroidissement Vidanger le syst me de refroidissement avant que le syst me ne se soit refroidi peut provoquer des blessures graves par bouillantage 4 Sur les camions conventionnels classe Century retirez les bouchons de vidange situ s au niveau du r servoir lat ral du radiateur et du coude inf rieur du tube de sortie du radiateur Consultez la Fig 3 Laissez le liquide de refroidissement s couler 5 Sur les camions conventionnels classe Century installez le bouchon de vidange du r servoir lat ral du radiateur Serrez bien le bouchon mais pas trop fort 6 D connectez les tuyaux inf rieur et sup rieur du radiateur et installez le bouchon du r servoir de trop plein Fixez la buse du pistolet de lavage au tuyau inf rieur Laissez couler l eau jusqu ce que le radiateur soit rempli 06 29 95 f011008 NOTA Moteur Cummins M11 pr sent 1 Bouchon de vidange du liquide de refroidissement Fig 3 Emplacement du bouchon de vidange du liquide de refroidissement Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 Radiateur Refroidissement du moteur MISE EN GARDE Lorsque vous faites le lavage sous pression du ra diateur n appliquez pas une pression d air sup rieure 103 kPa 15 Ib po2
35. 7 V rifiez l tat du motif en croix coul dans la 7 2 Retournez la plaque sup rieure de la sel surface inf rieure de la plaque sup rieure de lette d attelage avec les verrous ouverts la sellette d attelage Consultez la Fig 2 La V rifiez l tat du motif en croix dans les plaque sup rieure de la sellette d attelage doit cavit s Si le motif en croix est us rem tre enlev e pour v rifier le motif en croix 31 2 Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 Ch ssis et l ments du ch ssis 31 11 08 29 95 13 310472 1 Contre crou 3 4 16 7 Ressort de torsion 13 Goupille de verrouillage 2 Rondelle 8 Goupille cylindrique 14 M choire de verrouillage 3 Rondelle en caoutchouc 9 Verrou secondaire c t droit 15 Rondelle 4 Indicateur de r glage du 10 Came de commande 16 Poign e droite de d gagement verrouillage 11 Verrou de s curit 17 Poign e gauche de d gagement Arbre de fourche 12 Goupille 18 Verrou secondaire c t gauche Fourche Fig 2 Sellette d attelage Holland placez la plaque sup rieure de la sellette 8 Inspectez les soudures pour voir si elles souffrent d attelage de fatigue ou si elles sont fissur es 7 3 Installez la plaque sup rieure de la sellette 9 Remplacez les pi ces fissur es us es ou en d attelage les tiges de manchons et les dommag es par des pi ces neuves Remplacez goupilles cylindriques les boulons de montage desserr s p
36. Admission d air MO Re Nr re Alternateur et d marreur PON Er 2 Radiateur Refroidissement du moteur PIS SR ST arae Embrayage DORE Mr nn Cut eat Bo te de vitesses RE IR EAA Ch ssis et l ments du ch ssis DD IN sen net sen dant cn dent dut en nn Suspension OU ed des nl ina sole sed ed Essieu avant DD Ce AR ARE AA Te Essieu arri re AOD QUE MN AE A EAN AU Roues et pneus AA enen daite otre Arbre de transmission A2 ee et mt ee Dee Freins HOME TE NS ESS Vie D s Done De en Direction AT EE Me M ions Oadib rant 49 su Ho sas ds ne Me nas de nee le HE nee Echappement G0 ent E tn en nan ni ete date Cabine VI SR PIE EEE NE ITR Porti res o 6 PE Chaufferette et climatiseur Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 Introduction Renseignements g n raux 00 Index alphab tique Titre du travail d entretien MOP Num ro MOP D termination des intervalles d entretien r gulier 00 01 Emplacements des points de graissage et de v rification des niveaux des liquides 00 05 Entretien des syst mes de r duction des missions acoustiques 00 11 Graissage et v rification des niveaux des liquides 00 04 Tableau des calendriers des r visions 00 02 Tableau des ensembles des travaux d entretien 00 10 Tableaux de
37. Ib pi pour toutes les autres bo tes de vitesses Meritor Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 Ch ssis et l ments du ch ssis 31 Index alphab tique Titre du travail d entretien MOP Num ro MOP Graissage de la sellette d attelage 31 02 Inspection de la sellette d attelage 31 01 V rification des couples de serrage des fixations du ch ssis 31 03 Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 Ch ssis et l ments du ch ssis 31 01 Inspection de la sellette d attelage AVERTISSEMENT Tous les travaux d entretien de r glage et de r fection de la sellette d attelage doivent tre uni quement entrepris par un m canicien qualifi Tout travail mal fait ou incomplet pourrait provoquer le d tachement de la semi remorque du tracteur et entra ner des blessures ou des d g ts mat riels Les pi ces sont soumises la pression de res sorts Portez des lunettes de s curit lorsque vous travaillez sur la sellette d attelage Autrement vous pourriez tre bless par des pi ces ject es avec force sous la pression des ressorts Fontaine 1 D tachez le tracteur de la semi remorque Pour savoir comment faire consultez le Chapitre 10 du Manuel du conducteur Century Class S T et Coronado Nettoyez la sellette d att
38. L huile bo te de vitesses auto matique peut tre utilis e quelle que soit la temp ra ture il ne faut pas m langer de k ros ne avec l huile Pour ne pas endommager les composants ne m lan gez pas l huile moteur et l huile bo te de vitesses automatique 4 Remplissez le carter du m canisme de change ment des vitesses par l orifice de remplissage d huile jusqu ce que le lubrifiant sp cifi soit au niveau du bas de l ouverture 5 Appliquez une petite quantit de Loctite 242 ou un produit d tanch it quivalent sur les filets du bouchon de remplissage Installez le bouchon sur le carter de l essieu arri re en le serrant la main l aide d une cl serrez le de 1 5 tours suppl mentaires 35 02 Inspection du reniflard et du niveau du lubrifiant des essieux Essieu Eaton MISE EN GARDE Si vous ne conservez pas le bon niveau d huile dans l essieu arri re en utilisant le lubrifiant re command l essieu arri re risque d tre endom mag 1 Garez le v hicule sur une surface horizontale serrez les freins de stationnement et bloquez les pneus avec des cales 2 Si le v hicule vient juste d tre utilis attendez quelques minutes pour permettre au lubrifiant de descendre dans le carter 35 6 Essieu arri re 3 Nettoyez autour du bouchon de remplissage d huile puis retirez le bouchon de l orifice de rem plissage consultez la Fig 1 o
39. avec but e de d brayage scell e Liquide synth tique pour bo te de vitesses utilis dans la bo te de vitesses Essieu avant Meritor FF 961 ou FF 981 12 000 lb de capacit avec un lubrifiant synth tique Suspension avant avec des coussinets en caou tchouc sans entretien pour des suspensions de 12 000 lb de capacit Joints universels de l arbre de transmission de s rie Meritor RPL ou Spicer SPL Lubrifiant synth tique utilis dans l essieu ar ri re quip d une suspension Freightliner AirLiner quip de freins cames lubrification prolon g e Meritor Q Plus et de r gleurs de jeu auto matiques l avant et l arri re Un ensemble de syst me de frein standard comprenant un dessiccateur d air Bendix AD 9 mont sur le longeron droit de cadre de ch ssis situ directement derri re le pare chocs avant avec chaufferette et compresseur pneumatique Bendix Servodirection TRW TAS 65 00 1 00 Renseignements g n raux D termination des intervalles d entretien r gulier 00 01 NOTA Les instructions d entretien dans ce manuel sont bas es sur une utilisation moyenne du v hicule et des conditions normales d utilisation Une utilisation du v hicule dans des conditions inhabituelles peut exiger des r visions des intervalles plus fr quents 00 2 Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 Renseignements g n raux Calendrier des r vision
40. d attelage grais sez toutes les pi ces mobiles avec de la graisse ch ssis ou polyvalente Consultez la section Tra vaux d entretien 31 02 pour obtenir les instruc tions de graissage Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 31 31 02 Graissage de la sellette d attelage Pour maintenir un fonctionnement correct de la sellette d attelage graissez toujours la sellette d attelage apr s lavoir inspect e IMPORTANT Graissez la sellette d attelage e Apr s un lavage au jet ou un nettoyage la vapeur Si le v hicule est utilis dans des situations ri goureuses comme des projections de sel pro venant des chauss es ou dans des environne ments extr mement poussi reux Apr s toute intervention qui exige le retrait du graissage de la t te de la sellette d attelage ou de ses composants AVERTISSEMENT Si la sellette d attelage n est pas correctement graiss e la remorque peut se d tacher du tracteur et provoquer des blessures ou des d g ts mat riels Fontaine Utilisez une graisse ch ssis polyvalente extr me pression EP et graissez toutes les pi ces mobiles de la sellette d attelage Lors du graissage de la plaque sup rieure au niveau des deux raccords de graissage pour la r gion du support basculez la plaque sup rieure vers lavant et vers l arri re pour r partir uniform ment la graisse S parez la m choire et le coin l aide d un levier et grai
41. d un tendeur ressort la tension de la courroie se r gle automatiquement V rifiez si le tendeur maintient la tension de la courroie en ins rant l extr mit d une barre dans l orifice carr de 1 2 pouce sur la surface avant du tendeur et en faisant tourner le tendeur vers le bas en l loignant de la courroie Lorsque la barre est lentement retir e le tendeur devrait retourner sa position d origine Sinon consultez le Groupe 01 du Century Class Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 Moteur 01 Trucks Workshop Manual pour obtenir les instructions de remplacement Tensions des courroies d entra nement Tension de la courroie Ib kg Caterpillar C10 3176 Compresseur de r frig ration de 80 100 de 36 45 i Alternateur et compresseur de r frig ration de 40 50 de 18 23 par courroie Caterpillar 3406E 45 de 40 50 de 18 23 par courroie f e aan de 80 100 de 36 45 courroie de Alternateur et compresseur de r frig ration Diesel Detroit de s rie 60 puissance Ventilateur de 60 80 de 27 36 Tableau 1 Tensions des courroies d entra nement Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 01 3 Admission d air 09 Index Titre du travail d entretien MOP Num ro MOP Remplacement de l l ment filtrant du filtre air 09 01 Manuel d entretien pour camions Century Class mars 2005 A
42. d placer le palonnier vers le haut ou le bas l aide d un levier ins r entre le dessus du palonnier et le dessus du support du palonnier appliquez une pression la main seulement Consultez la Fig 3 Si le mouvement 32 2 Suspension au centre de l galisateur d passe 3 mm 1 8 pouce remplacez les coussinets du palonnier Consultez le Groupe 32 du Century Class Trucks Workshop Manual pour obtenir des instructions 7 Alors que le v hicule est d charg essayez de d placer le palonnier d un c t l autre l aide d un levier ins r entre le palonnier et le longeron du cadre Appliquez une pression manuelle seulement Consultez la Fig 4 Si l espace entre le palonnier et les composants du cadre ou l attache est inf rieur 3 mm 1 8 po remplacez les coussinets du palonnier Consultez le Groupe 32 du Century Class Trucks Workshop Manual pour obtenir les instructions Suspension AirLiner de Freightliner AVERTISSEMENT Ne remplacez pas les lames individuellement lorsque le ressort lames est endommag remplacez tout le ressort Les d g ts visibles fissures ou bris sur une lame provoquent des d g ts cach s d autres lames Le remplacement des lames endommag es seulement ne donne aucune assurance quant la bonne qualit du ressort Pour les ressorts avant si les deux lames sup rieures sont fissur es ou cass es le conduc teur pourrait perdre la ma trise du v hi
43. dans la bo te de vitesses Graissage des pivots de fus e Graissage des pivots de fus e Inspection du niveau de lubrifiant dans les essieux Graissage de l arbre de transmission Inspection du niveau du liquide de servodirection Graissage du bo tier de servodirection e Graissage de la barre de direction LE 01 01 inspection des panneaux acoustiques du moteur r duction du bu 01 02 inspection des couroies d entrainement au moteur 15 01 V ncation de laemateur des batteries et au d marrer 29 01 V rification du bouchon de d tente ge pression 20 03 7 V rificat i E V rification nettoyage ou remplacement du r gulateur du filtre air des bo tes de a 82 01 finspection dela suspension 2 03 V rification des couples de serrage des boulons en U de la suspension 53 02 nspeciondelabieletededreon O oo o oOo o o V rification des crous des roues etdesjanes 41 01 inspection de rarbre ge transmission Oo i si 4201 Inspection des valves du syst me de frein pneumatique 4203 Inspection du dessiccateur d air V rification de l embrayage du ventilateur r duction du bruit Nettoyage et inspection de l vaporateur l alcool 00 16 Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 Renseignements g n raux 00 Travaux de l intervalle d entretien M2 00 08 Travaux de l intervalle d entretien M2 pour le calendrier des r visions IV Num ro des travaux
44. dans le manuel de service Ces bulletins ont pr s ance sur les informations contenues dans les manuels de service jusqu ce que ces derniers soient mis jour ce moment l le bulletin est habituellement annul Le manuel des bulletins de service est mis uniquement la disposition des concessionnaires Lorsque vous faites des travaux d entretien sur un syst me ou une pi ce d un v hicule voyez s il existe un bulletin de service en vigueur pour avoir les renseignements les plus r cents sur le sujet IMPORTANT Avant d utiliser un bulletin de service particulier v rifiez la liste des bulletins de service encore en vigueur pour vous assurer que le bulletin est encore en vigueur Ces bulletins sont mis dans des cas sp ciaux qui impliquent des travaux de service ou de remplacement de pi ces relativement un avis de rappel des v hicules Les bulletins de rappel portent sur des questions de s curit du camion Tous les bulletins sont distribu s aux concessionnaires Les clients re oivent des avis de rappel s appliquant leurs v hicules Cette publication porte sur les travaux de service autres que ceux ayant trait la s curit du v hicule ou au remplacement de pi ces Toutes les modifications apport es au service sur place sont exp di es aux concessionnaires les clients re oivent des avis qui s appliquent leurs v hicules Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 1 1 Introduction Desc
45. de l alternateur des batteries et du d marreur V rifi V rification du bouchon de d tente de pression V rification de l embrayage du ventilateur r duction du bruit Graissage de l arbre transversal de d brayage Spicer Graissage des coussinets en bronze des manchons Vidange du liquide et remplacement du filtre des bo tes de vitesses Allison vitesses manuelles Graissage des biellettes de direction essieux Meritor Inspection du syst me d chappement r duction du bruit Inspection des coussins pneumatiques de suspension de la cabine Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 00 15 00 Renseignements g n raux Travaux de l intervalle d entretien M2 00 08 Travaux de l intervalle d entretien M2 pour les calendriers des r visions l Il et III Num ro des travaux ur RER d entretien Description des travaux 83 01 O Inspection du climatiseur Eo Remplacez le filtre air du syst me de CVC l intervalle recommand ou tous les six mois Tableau 9 Travaux de l intervalle d entretien M2 pour les calendriers des r visions I Il et IlI Travaux de l intervalle d entretien M2 pour le calendrier des r visions IV Num ro des travaux su RER Description des travaux 00 04 Graissage et v rification des niveaux des liquides comprend ce qui suit Graissage de l arbre transversal de d brayage Graissage des coussinets en bronze des manchons Inspection du niveau de liquide
46. de la sellette d attelage ont t graiss es appliquez une couche paisse de graisse sur la plaque sup rieure directe ment ou par l interm diaire des raccords de graissage situ s sur la surface inf rieure de la plaque sup rieure Pour les applications montage coulissant graissez les cavit s de verrouillage coulissant et le support coulissant 31 03 V rification des couples de serrage des fixations du ch ssis Les supports de cadre et les l ments fix s avec des attaches Huckbolt n exigent aucune v rification de couple ils devraient cependant tre examin s pour voir s ils sont endommag s Les supports de cadre et les l ments attach s avec des boulons et des crous traditionnels doivent tre v rifi s lors de l entretien initial El Consultez la Fig 6 V rifiez le couple des attaches au cadre pour compenser les effets d assise Lors de la v rification du couple faites la sur l crou et non sur la t te de boulon lorsque cela est possible Cela donne une vraie lecture du couple en liminant les frottements du corps du boulon Lors de la v rification du couple des attaches au cadre examinez le cadre pour voir s il est fissur ou endommag R gjlez la cl dynamom trique cliquet sur le couple maximal de l attache v rifier Exercez la 31 6 Ch ssis et l ments du ch ssis pression jusqu ce que la cl dynamom trique clique Ne desserrez pas le boulon pour v rifier l
47. essieux moteurs 4 Installez et serrez le bouchon de remplissage 47 Nm 35 lb pi IMPORTANT Les reniflards des carters d essieu consultez la Fig 8 doivent rester propres et ouverts V rifiez toujours le reniflard de l essieu lors de la v rification du niveau de lubrifiant Assurez vous qu il est ouvert et qu il n est pas bouch V rifiez le plus souvent dans des conditions adverses Si le reniflard est bouch ou endommag nettoyez le o remplacez le si n cessaire 5 Pour les essieux deux vitesses avec un m canisme de changement de vitesse v rifiez Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 39 le niveau du lubrifiant du m canisme de changement de vitesse la proc dure de v rification du niveau du lubrifiant du m canisme de changement de vitesse se trouve ailleurs dans cette section d entretien 6 Sur les essieux non moteurs qui utilisent des paliers de roue lubrifi s l huile v rifiez le niveau d huile au niveau des roues et ajoutez de l huile s il est trop bas Utilisez le m me lubrifiant que celui indiqu pour l essieu moteur NOTA Lorsque vous ajoutez de l huile ou lorsque vous en v rifiez le niveau veillez ce que le capuchon du moyeu et le bouchon aient t nettoy s avant d enlever le bouchon Vous r duirez ainsi les risques de contamination des m canismes par la salet et la crasse provenant de la route Inspection du niveau du lubrifiant dan
48. est extr mement dangereux pour les yeux et pour la peau Portez toujours un masque et des v tements de protection lorsque vous travaillez pr s de batteries 1 V rifiez si les attaches du support d alternateur sont bien serr es serrez les au besoin Pour conna tre les valeurs de couple consultez le Groupe 15 du Century Class Trucks Workshop Manual 2 V rifiez la tension de la courroie d entra nement de l alternateur Utilisez un tensiom tre au niveau de la plus longue port e de la courroie et r glez la tension de la courroie au besoin Consultez le Groupe 01 dans ce manuel pour avoir les sp ci fications de tension des courroies Certains mo teurs Caterpillar sont quip s d une double cour roie d alternateur V rifiez toujours la tension des deux courroies Les moteurs quip s d une cour roie serpentine ou en V multiple poss de des tendeurs de courroie automatiques et n exigent aucune inspection des tensions de courroie 3 V rifiez que tous les raccords lectriques au niveau de l alternateur et du d marreur sont propres Nettoyez et serrez tous les raccords lectriques du syst me de charge au besoin 4 Examinez l usure des c bles de batteries et remplacez les au besoin Nettoyez les bornes des raccords de c ble avec une brosse m tallique Consultez le Groupe 54 du Century Class Trucks Workshop Manual pour obtenir des instructions sur le d pannage et sur le r glage la r paration ou le r
49. fourches de l arbre de transmission pour voir si elles sont fissur es et examinez les fourches d extr mit pour voir si elles ont du jeu Consultez la Fig 3 Remplacez les fourches fissur es Si une fourche d extr mit peut tre boug e le long de son arbre ou si vous pouvez la faire basculer sur son arbre d montez l arbre de transmission et le joint universel de la fourche d extr mit et v rifiez le joint tanche de l arbre d entra nement pour y d celer des fuites ou tout autre dommage visible susceptible d avoir caus le desserrement de la fourche Remplacez le joint tanche le cas ch ant puis serrez l crou de la fourche Consultez le Groupe 41 du Century Class Trucks Workshop Manual pour conna tre les sp cifications des couples Si la fourche a en Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 41 core du jeu apr s avoir serr son crou rempla cez la fourche d extr mit et son crou Remplacez le contre crou couple dominant crou de la fourche d extr mit s il a t enlev pour remplacer la fourche d extr mit le joint tanche ou pour toute autre raison 4 V rifiez l usure du joint universel en essayant de d placer l arbre de transmission vers le haut ou vers le bas et d un c t l autre Si vous pouvez voir ou sentir le croisillon du joint universel se 04 13 98 f410155a 1 Vis borgne autobloquante 2 Collier adh sif Fig 1 Attaches de
50. fuyant du fu 9 1 Regardez s il y a une fuite au niveau sible du syst me Sentry Une fuite d air de l orifice de purge sur le pilote du signifie que l embrayage a t si chaud ventilateur Une fuite d air signifie que la que lalliage en plomb dans le fusible a cartouche Fig 7 R f 16 ou le joint de fondu Cela lib re l embrayage avant que surface R f 17 est endommag la chaleur puisse ab mer les paliers de l embrayage Avant de remplacer le fu 9 2 Regardez s il y a des fuites d air entre le sible ER la source de 5 chaleur et r servoir d air et le disque de friction du faites les r parations n cessaires piston Des fuites d air signifient que le grand joint torique R f 14 est endom 10 Si le v hicule est quip d un interrupteur mag bascule de neutralisation sur le tableau de bord 9 3 Regardez s il y a des fuites autour de l orifice de protection sur le disque de friction du piston Une fuite d air signifie 10 1 03 30 95 Support de montage Palier du moyeu arri re Palier de la poulie arri re Cale d espacement du palier Cales d d espacement des paliers Moyeu cannel internes et externes Palier du moyeu avant Palier de la poulie avant Disque de friction du piston Poulie gorge Grand joint torique Surface de friction Contre crou Cale d espacement du tourillon Cartouche Vis t te creuse OOT Ra ON v rifiez le fonctionnement de l embrayage du ventilateur de la fa
51. g n ral la plupart des v hicules sont utilis s dans des conditions qui appartiennent l un des quatre types d utilisation d crits Avant de mettre en service votre v hicule d terminez quel type d utilisation Calendrier des r visions I Il III ou IV s applique l usage pr vu du v hicule Apr s avoir d termin le type d utilisation du v hicule consultez le tableau du calendrier des r visions ou le tableau du calendrier d entretien du v hicule pour d terminer la fr quence des travaux d entretien Lorsque le v hicule atteint la distance donn e pour un intervalle d entretien consultez le tableau des travaux aux intervalles d entretien pour la liste des travaux d entretien effectuer pour cet intervalle d entretien Utilisez les num ros de r f rence des tra vaux d entretien pour trouver les directives d taill es dans le manuel sur chacun des travaux Types d utilisation Le Calendrier des r visions utilisation s v re s applique aux v hicules qui parcourent annuellement moins de 10 000 kilom tres 6000 milles ou qui sont utilis s dans des conditions difficiles Les exemples d utilisation intense du calendrier comprennent une utilisation sur des routes en tr s mauvais tat ou l o l accumulation de poussi re est importante une exposition constante la chaleur ou au froid extr mes un air sal ou d autres climats extr mes des trajets courts et fr quents une utilisation sur
52. lavez l essieu l aide d une huile de lavage propre puis vidangez le compl tement II faut laver l essieu la premi re fois uniquement que le lubrifiant de l essieu est vidang IMPORTANT Les essieux ne doivent pas tre lav s avec un solvant comme du k ros ne 6 Nettoyez les bouchons de remplissage et de vi dange En ce qui concerne les bouchons magn tiques une cl ou tout autre morceau d acier peut tre utilis pour court circuiter les deux p les ma gn tiques et d vier le champ magn tique NOTA Meritor recommande d utiliser des bouchons dont les l ments ont une capacit minimale de saisie de 0 7 kg 1 5 Ib en acier faible teneur en carbone sous forme de plaque ou de barre Les aimants perdront rapidement leur efficacit au fur et mesure que la salet accumul e formera un pont entre les deux p les Nettoyez ou changez les bouchons avant que cela ne se produise Il sera peut tre n cessaire de nettoyer ou de changer les bouchons une ou plusieurs fois entre chaque intervalle de lubrification 7 Apr s avoir nettoy les bouchons de vidange installez les et serrez les 47 N m 35 lb pi 8 Avec le v hicule sur une surface horizontale remplissez les carters des essieux jusqu au bas de l orifice de remplissage en utilisant le lubri fiant recommand Consultez le Tableau 3 pour conna tre les lubrifiants recommand s pour les essieux et le Tableau 4 pour conna tre les conte na
53. le matelas 7 Retirez les cales des pneus 02 26 2002 1831492 1 Filtre air Fig 9 Syst me de chauffage ventilation et climatisation du compartiment couchette air m lang 83 6 Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008
54. loi f d rale interdit les actions suivantes Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 acoustiques 00 11 1 Le retrait ou la neutralisation par toute personne des fins autres que l entretien la r paration ou le remplacement de tout dispositif ou l ment de conception int gr un v hicule neuf pour la r duction des missions acoustiques avant sa vente ou sa livraison l acheteur ultime ou pendant son utilisation 2 L utilisation du v hicule apr s qu un tel dispositif ou l ment de conception a t retir ou neutralis par quelqu un Parmi les actions consid r es comme tant des modifications sont les actions suivantes A Le retrait des panneaux antibruit du moteur B Le retrait des panneaux antibruit du tunnel de la cabine ou du capot C Le retrait ou la neutralisation du r gulateur du r gime du moteur afin de permettre au r gime du moteur de d passer les sp cifications du constructeur D Le retrait ou la neutralisation de l embrayage du ventilateur y compris la neutralisation de la commande de tout entra nement thermosta tique de ventilateur pour l obliger fonctionner en permanence Le retrait de la buse du ventilateur Le retrait ou la neutralisation d l ments du syst me d chappement y compris les fixa tions du tuyau d chappement G Le retrait d l ments du syst me d admission d air Directives d entretien Les intervalles pr vu
55. mars 2005 Arbre de transmission Titre du travail d entretien MOP Graissage de l arbre de transmission Inspection de l arbre de transmission Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 41 Index alphab tique Num ro MOP Arbre de transmission 41 01 Inspection de l arbre de transmission 1 Garez le v hicule sur une surface horizontale serrez les freins de stationnement et bloquez les roues avec des cales MISE EN GARDE Compte tenu de la charge extr me qui se pro duit lors d une rotation grande vitesse une vis borgne desserr e ou cass e n importe o dans l arbre de transmission affaiblira tout le raccorde ment de l arbre de transmission ce qui pourrait la longue provoquer des d g ts graves pour le v hicule Ne serrez pas trop les vis borgnes des chapeaux de palier ni les vis borgnes des cour roies de fourche 2 Pour les joints universels des arbres de transmis sion avec des chapeaux de palier serrez les vis borgnes des chapeaux de palier 49 Nm 43 lb pi Consultez la Fig 1 R f 1 Pour les joints universels de s rie RPL serrez les vis borgnes des chapeaux de palier 169 N m 125 lb pi Consultez la Fig 2 Pour les joints universels des arbres de transmission avec des courroies de fourche serrez les vis borgnes des courroies de fourche 169 Nm 125 lb pi Consultez la Fig 3 3 Examinezles
56. n cessitent que les lubrifiants recommand s au Ta bleau 3 1 Garez le v hicule sur une surface horizontale serrez les freins de stationnement et bloquez les pneus avec des cales 2 Retirez le bouchon de remplissage du support de l essieu consultez la Fig 1 puis retirez le bouchon de vidange situ au bas du carter et vi dangez compl tement le lubrifiant pendant que le v hicule est encore chaud Laissez suffisamment 35 3 39 de temps pour que tout le vieux lubrifiant soit vi dang Sur les essieux moteurs doubles vous de vez galement retirer le bouchon situ au bas du carter du diff rentiel interponts pour vidanger le lubrifiant 3 Le cas ch ant remplacez le filtre huile de l essieu Retirez le filtre huile en utilisant une cl courroie convenant au filtre Consultez la Fig 5 Jetez le filtre NOTA Il peut y avoir environ un demi litre 1 chopine de lubrifiant r siduel dans le filtre Attention ne pas renverser ce lubrifiant lorsque vous retirez le filtre 4 l aide du lubrifiant pour essieu moteur sp cifi enduisez la face du joint tanche sur le nouveau filtre huile Installez le filtre sur l adaptateur et serrez le filtre d un tour complet apr s que le joint 05 27 93 Fig 5 Retrait du filtre huile de l essieu Essieu arri re tanche est entr en contact avec la base Il ne faut pas trop serrer le filtre 5 Pour un essieu neuf ou remis neuf
57. on suivante Connectez les moiti s du connecteur du sol no de du ventilateur f200194a Joint tanche de surface Petit joint torique R servoir d air Vis t te creuse Boulon d ancrage Rondelle de blocage crou hexagonal Piston Fig 7 Pi ces de l embrayage de ventilateur Horton Advantage Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 20 7 20 Radiateur Refroidissement du moteur 10 2 teignez le climatiseur 10 3 Faites d marrer le moteur et chargez le syst me pneumatique 827 kPa 120 lb po2 Les essais doivent tre effectu s avec le moteur une temp rature inf rieure 96 C 205 F pour les moteurs Caterpillar et 93 C 200 F pour les moteurs Cummins et Detroit Diesel 10 4 Placez l interrupteur bascule en position ON allum e l embrayage du ventilateur devrait se d clencher 10 5 Appuyez sur la p dale de frein et desser rez les freins de stationnement 10 6 Placez l interrupteur bascule en position AUTO automatique ou OFF teinte l air devrait tre vacu et l embrayage du ventilateur devrait d brayer Au besoin remplacez l interrupteur 11 Sile ventilateur reste enclench tout le temps sur un moteur Detroit Diesel v rifiez le disjoncteur tiquet ventilateur du moteur Embrayage du ventilateur Kysor K22RA 1 D branchez les c bles lectriques de la batterie Videz tout lair du syst me pneumatique Si le v hicule est
58. pour d compression du trop plein de liquide de refroidissement uniquement 8 Bouchon de remplissage Fig 1 R servoir de trop plein Camions conventionnels classe Century Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 20 1 20 200465 Ensemble radiateur refroidisseur d air comprim d admission Bouchon de remplissage R servoir de trop plein 07 21 98 Fig 2 R servoir de trop plein Camions Argosy cabine avanc e ment consultez le manuel d entretien et d utilisation applicable du fabricant du moteur 1 Garez le v hicule serrez les freins de stationne ment Inclinez le capot ou la cabine Pour obtenir des instructions sur le basculement de la cabine consultez le Groupe 60 du Century Class Trucks Workshop Manual 2 Placez un r cipient appropri sous le coude du tube de sortie du radiateur et sous le radiateur Le r cipient devrait pouvoir contenir au moins 58 6 litres 60 pintes de liquide AVERTISSEMENT Attendez que le moteur et le syst me de refroi dissement se soient compl tement refroidis avant d enlever ou de desserrer le bouchon du r ser voir de trop plein Faites extr mement attention lorsque vous enlevez le bouchon La d tente soudaine de la pression cr e dans le syst me lorsqu il est chaud peut provoquer un jaillissement subit du liquide de refroidissement bouillant et entra ner des blessures graves 3 Enlevez le bouchon du r servoir de trop plein
59. pratiquement plat T te de vis de serrage six pans Fig 5 Installation du collier de tuyau couple constant Breeze 20 3 20 Placez une cuvette sous le filtre du liquide de re froidissement pour r cup rer le liquide de refroi dissement du moteur Enlevez le filtre du liquide de refroidissement l aide d une cl courroie ou cha ne Installez un filtre neuf et serrez IMPORTANT Sur les v hicules quip s de moteurs conformes aux r glements 2007 de l Agence de pro tection de l environnement E P A la capacit du li quide de refroidissement varie selon l installation du moteur et des accessoires Apr s l entretien du sys t me de refroidissement v rifiez toujours que le ni veau du liquide de refroidissement se situe entre les rep res MIN et MAX du r servoir de trop plein 14 Remplissez le syst me de refroidissement de li quide de refroidissement neuf Consultez le Ta bleau 1 pour conna tre la contenance en li quide de refroidissement du v hicule Certains l ments comme les r chauffeurs de carburant les filtres eau et les chauffages auxiliaires peuvent augmenter la contenance du liquide de refroidissement et en exiger davantage Le sys t me de refroidissement est plein lorsque le ni veau du liquide de refroidissement atteint la ligne MAX sur le r servoir de trop plein Freightliner Radiateur Refroidissement du moteur recommande l utilisation d un antigel p
60. qualifi Des travaux mal faits ou incomplets pourraient provoquer un d saccouplement entre la semi remorque et le tracteur ce qui pourrait causer de graves dom mages et des blessures Portez des lunettes de s curit pendant que vous enlevez installez et remettez neuf la sellette d attelage Autrement vous pourriez tre bless par des pi ces ject es sous pression par des ressorts FONTAINE D saccouplez le tracteur de la semi remorque Pour savoir comment faire consultez le manuel du conduc teur Nettoyez fond la sellette d attelage la vapeur avant de faire les v rifications suivantes 1 Voyez s il y a des fissures dans la sellette d attelage les supports de montage et les pi ces d assemblage V rifiez si les pi ces mobiles sont us es ou endommag es V rifiez le bon fonctionnement du verrou de s curit Voyez si des boulons et des crous de la sellette d attelage et des supports sont desserr s Assurez vous que tous les ressorts sont bien fix s et qu ils ne sont pas d form s V rifiez l ajustement des coins 6 1 Ouvrez le verrou du pivot d attelage et ins rez y un arbre de 51 mm 2 po de diam tre la verticale D gagez le verrou en d clenchant le verrou au fond de la gorge Ajustez la but e du coin l extr mit du coin de fa on laisser un jeu d environ 6 mm 1 4 po Si vous observez des probl mes au cours des tapes ant rieures corrigez les imm dia
61. r duit les oxydes d azote Capteurs d tectent les temp ratures et pres sions dans le syst me ATS Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 Inspection 1 V rifiez s il ny a pas de fuite au niveau du collier qui rattache le tuyau d chappement la sortie d chappement du turbocompresseur Si vous d tectez une fuite resserrez l crou sur le collier au couple requis Si la fuite persiste installez un nouveau collier 2 V rifiez le tuyau d chappement les soufflets et chaque serre joint d chappement pour vous as surer qu ils ne pr sentent pas de signes de fuite d usure de fissure ou d endommagement Rem placez tout composant endommag Si vous d tectez une fuite au niveau d un collier resserrez les crous au couple requis Si la fuite persiste installez un nouveau serre joint d chappement Ne r utilisez pas les serre joints Une fois qu un serre joint est desserr ou retir il doit tre rem plac 3 Le cas ch ant v rifiez l tat du mat riel isolant autour du tuyau d chappement entre le turbo compresseur et le dispositif ATD 4 V rifiez les bandes de montage du dispositif ATD pour vous assurer qu elles sont bien serr es Au 49 3 49 49 4 besoin resserrez les 41 N m 30 pi lb Ne les serrez pas trop fort V rifiez qu il n y a pas de fuite autour des colliers qui rattachent le dispositif ATD dans le syst me ATS et autour des col
62. risques d incompatibilit N utilisez pas d additifs pour liquide de modificateurs de friction de liquides d engrenage pression ex tr me ou de lubrifiants viscosit multiple Avec la bo te de vitesses sa temp rature de fonc tionnement et le v hicule sur une surface horizontale v rifiez le niveau du liquide dans la bo te de vitesses 1 Nettoyez autour du bouchon de remplissage et retirez le du c t du carter 2 Avec votre doigt ou un nettoyeur courb tuyau v rifiez si le liquide est de niveau avec louverture de remplissage Consultez la Fig 1 3 Sile niveau du liquide de la bo te de vitesses est bas v rifiez si la bo te de vitesses fuit et r parez le cas ch ant 4 Si cela est n cessaire ajoutez le liquide recom mand jusqu ce qu il soit de niveau avec le rebord inf rieur de louverture de remplissage Consultez le Tableau 1 pour conna tre les lubri fiants approuv s pour la bo te de vitesses 5 Nettoyez le bouchon de remplissage puis installez le sur la bo te de vitesses Serrez le bouchon comme suit e de 34 48 Nm 25 35 Ilb pi pour les bo tes de vitesses Eaton Fuller filetages de 3 4 pouce e de 81 102 Nm 60 75 Ilb pi pour les bo tes de vitesses Eaton Fuller filetages de 1 1 4 pouce 26 8 Bo te de vitesses e 60 Nm 44 Ib pi pour toutes les bo tes de vitesses automatiques ZF Meritor Free domLine e de 48 67 N m 35 50
63. te taie E ee de ee d a do 60 02 Inspection des marches d acc s la cabine Argosy COE 60 03 Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 Cabine 60 01 Inspection des coussins pneumatiques de suspension de la cabine Sur les camions Argosy cabine avanc e inspectez visuellement les coussins pneumatiques de suspen sion l arri re de la cabine V rifiez les pour voir s ils sont us s ou endommag s ou s ils laissent chapper de l air ou du liquide Remplacez les si n cessaire Inspectez visuellement l amortisseur de la suspension de la cabine pour voir s il est endommag ou s il laisse chapper du liquide Remplacez le si n cessaire 60 02 V rification du syst me de pompe de basculement et du niveau de liquide dans son r servoir Avant de v rifier le niveau du liquide hydraulique dans le r servoir de la pompe de basculement sur les camions Argosy cabine avanc e la cabine doit tre en position de conduite avec les loquets verrouill s et le levier de valve en position basse down Laissez la cabine dans cette position pendant au moins cinq minutes avant de v rifier le r servoir Le r servoir est plein lorsque le niveau de liquide atteint la partie filet e de l emplacement du bouchon de remplissage Si le niveau du liquide hydraulique est bas v rifiez tous les raccords et toutes les conduites pour voir s ils fuient Si les raccords sont desser
64. tecteur d eau et de la chaufferette s il en est quip 3 Retirez l l ment et le regard ensemble en les tournant dans le sens inverse des aiguilles d une montre 4 Retirez le regard de l l ment et nettoyez le joint torique 47 2 Carburant 5 Appliquez une couche de carburant propre ou d huile moteur sur le joint torique neuf et le joint tanche de l l ment neuf 6 Vissez le regard sur l l ment neuf puis vissez les bien tous les deux sur la t te du filtre la main uniquement IMPORTANT N utilisez pas d outils pour les serrer 7 Branchez les connexions du d tecteur d eau et de la chaufferette s il en est quip 8 Amorcez le s parateur de carburant 8 1 Desserrez le bouchon d a ration Puis faites fonctionner la pompe d amor age jusqu ce que le carburant s coule au niveau du bouchon d a ration Consultez la Fig 2 8 2 Fermez le bouchon d a ration 8 3 D marrez le moteur et examinez pour voir s il y a des fuites de carburant 8 4 Avec le moteur teint r parez les fuites de carburant qui peuvent exister 9 D marrez le moteur et examinez pour voir s il y a des fuites de carburant 10 Coupez le moteur r parez les fuites de carburant qui peuvent exister Racor 690 AVERTISSEMENT Le gazole est inflammable et peut s enflammer s il est expos une flamme vive une chaleur intense ou une autre source d allumage Ne videz pas le carb
65. univer sel Vous devez voir la graisse neuve appara tre aux quatre joints tanches du chapeau de palier de chaque joint universel Sur les fourches qui p es d un chapeau de palier si la plus grande partie de la graisse ajout e au joint universel ne sort que par l un des joints tanches du joint uni versel v rifiez le couple des vis borgnes au ni veau de ce joint tanche Serrez les vis borgnes du chapeau de palier 49 Nm 43 Ib pi Si les vis borgnes sont d j serr es ou si tous les joints tanches du joint universel ne se purgent toujours pas retirez le chapeau de palier au niveau de ce joint tanche et examinez le joint tanche pour voir s il est endommag Si le joint est endommag remplacez le joint universel entier Si aucune graisse n appara t lun des joints tanches utilisez un levier pour forcer le tourillon du joint universel et l carter du joint tanche qui ne se purge pas ou martelez l arbre de transmis sion ou la fourche l aide d un maillet en plas tique ou de cuir du c t oppos au joint tanche sec tout en continuant le graissage Si aucune graisse n appara t desserrez les vis borgnes au 41 3 41 10 20 93 A 41 4 f410050a Une fois que la graisse appara t couvrez l orifice de r duction de la pression tout en continuant le graissage Raccord de graissage du joint coulissant avec le pistolet graisseur Bouchon de la fourche Graisse Fourche de
66. v ri fier que l espace de l embrayage du plateau d entra nement est compris entre 0 4 et 0 8 mm 0 016 et 0 03 pouce Consultez la Fig 1 Si l embrayage du plateau d entra nement doit tre r gl consultez le Groupe 83 du Century Class Trucks Workshop Manual Sur un compresseur de r frig rant r gulateur de climat placez une jauge d paisseur entre l embrayage du compresseur du climatiseur et la poulie pour v rifier l espace de l embrayage du compresseur La distance entre le plateau Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 83 d entra nement et la poulie est comprise entre 0 6 et 0 8 mm 0 02 et 0 03 pouce Si la distance n est pas correcte consultez le Groupe 83 du Century Class Trucks Workshop Manual 5 Inspectez le fil de la bobine de l embrayage du compresseur V rifiez si le connecteur est endommag ou a du jeu Remplacez le fil s il est endommag 6 V rifiez l tat g n ral des tuyaux de la climatisa tion Cherchez les fissures les coupures et les abrasions sur les tuyaux Remplacez les tuyaux endommag s consultez le Groupe 83 du Cen tury Class Trucks Workshop Manual pour obtenir des instructions V rifiez aussi les raccords de tous les l ments de la climatisation 7 V rifiez si des d bris provenant de la route se sont accumul s sur les ailettes du condenseur Consultez le Groupe 83 du Century Class Trucks Workshop Manual pour obtenir les instructions de ne
67. va augmenter avec la tem p rature de l ensemble chaufferette thermostat Lorsque la temp rature d passe 7 C 45 F la r sistance mesur e devrait tre infinie Si l ensemble chaufferette thermostat ne fonctionne pas comme indiqu remplacez le 42 04 Nettoyage et inspection de l vaporateur l alcool Midland L entretien est exig pendant la saison de gel et la morte saison pour maintenir l vaporateur l alcool en bon tat de marche 42 4 Freins Morte saison Pendant la morte saison videz l unit de son alcool Aux intervalles r guliers de r vision du moteur ouvrez la valve de purge pour vacuer l humidit pr sente dans l vaporateur l alcool Avant de remettre en marche l vaporateur pour la saison de gel suivante videz l unit d montez la inspectez la et nettoyez la la vapeur de toute la salet qui a pu s y accumuler On conseille de remplacer toutes les pi ces en ca outchouc lors du montage de l vaporateur l alcool Effectuez cette proc dure juste avant la saison de gel Remise en marche pour la saison de gel 1 Enlevez le bouchon de remplissage et v rifiez le t trajoint du capuchon 2 Retirez les vis d assemblage et le r servoir du couvercle Retirez le t trajoint du couvercle Videz le r servoir d air et d connectez la ligne de la sortie de l vaporateur Retirez le dispositif de retenue du clapet anti retour le ressort et le d
68. 00 dans ce manuel pour obtenir les sp cifications pour les couples AVERTISSEMENT Veillez ce que les couples des fixations soient corrects Les fixations qui ne fournissent pas une liaison bien serr e entre le cadre et son support peuvent provoquer la rupture pr matur e du support du cadre la s paration des l ments la perte de ma trise du v hicule et des risques de blessures ou de d g ts mat riels 2 Inspectez chaque support de cadre pour voir s il pr sente des signes de fissure dans la bride de montage vertical Consultez la Fig 8 3 Inspectez chaque support de cadre pour voir s il pr sente des signes de fissure dans la bride de montage horizontal pr s de la zone de l axe d entra nement vertical Consultez la Fig 9 4 Inspectez chaque support de cadre pour voir s il pr sente des signes de rouille importante dans la bride de montage horizontal pr s de la zone de l axe d entra nement vertical Consultez la Fig 10 5 Inspectez les coussins de charge pour voir s ils sont coup s ou gonfl s Les coussins coup s par les saillies de retenue des boulons en U ou les supports de cadre indiquent que les coussins ne poss dent peut tre pas la rigidit ou la configuration correcte pour le fonctionnement du v hicule 6 Inspectez le c t inf rieur des coussinets d entra nement vertical pour voir s ils pr sentent des signes de caoutchouc d form ou d chi quet V rifiez si les rondell
69. 09 30 99 f490214a lie quelconque consultez la documentation d entretien du fabricant du moteur pour les instructions de r pa Fig 6 Bride d chappement bande large Gemi ration 49 2 Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 chappement 10 20 2006 A Inspectez cette zone du bidon pour vous assurer qu il n y a pas d entaille Raccord Marmon entr e depuis le turbocompresseur Capteur de temp rature du catalyseur DOC Bande de montage du dispositif ATD Capteur de pression d entr e du filtre DPF Colliers marman de montage du filtre DPF 49 f490283 6 Bo tier des capteurs Capteur de temp rature de sortie du filtre DPF 7 8 Raccord Marmon sortie d chappement 9 Capteur de pression de sortie du filtre DPF Fig 7 Dispositif type de traitement la sortie D finition des composants du syst me ATS Les composants ATS sont d finis ci dessous e Syst me de traitement la sortie ATS tout le syst me d chappement depuis le turbocom presseur jusqu la chemin e d chappement ou au tuyau d chappement Dispositif de traitement la sortie ATD bidon de style pot d chappement qui abrite un filtre particules di sel un catalyseur d oxydation di sel et des capteurs Filtre particules di sel DPF iltre qui col lecte et retient les particules suie et cendre Catalyseur d oxydation di sel DOC transforme par oxydation les hydrocarbures et
70. 10470 1 Poign e de commande 2 Tige de levier Fig 4 Alignement de la tige de levier et de la poign e de commande Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 Ch ssis et l ments du ch ssis N N j 08 31 95 A Hauteur tendue de soul vement de la plaque sup rieure Plaque sup rieure de la sellette d attelage B ti du cadre de la sellette d attelage Longeron de cadre de ch ssis Point de soul vement Hauteur statique de la plaque sup rieure 1310475 Fig 5 Mesure du soul vement de la plaque sup rieure de la sellette d attelage de la sellette d attelage Le caoutchouc a besoin de quelques minutes pour retrouver sa forme lorsque le tracteur est d tach de la semi remorque 8 Examinez tous les boulons de montage pour voir s ils ont des signes de fatigue et serrez les en respectant les couples corrects Pour conna tre les sp cifications de couple consultez le Groupe 00 Examinez toutes les corni res toutes les surfaces et tous les supports pour voir s ils pr sentent des signes de fissure ou de d t rioration 9 Remplacez les pi ces fissur es us es ou en dommag es par des pi ces neuves Remplacez les boulons de montage desserr s par des bou lons 5 8 11 SAE de cat gorie 8 des contre crous de cat gorie C et des rondelles tremp es Ne r utilisez pas les boulons les crous et les rondelles de montage de la sellette d attelage 10 Apr s avoir examin la sellette
71. 29 95 f011040 1 Panneau acoustique du carter d huile moteur C10 uniquement 2 Panneau acoustique gauche moteur 3406 uniquement Fig 1 Panneaux acoustiques du moteur Caterpillar Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 01 roies en V multiple ou les courroies serpentines sont retenues par un tendeur de courroie qui n exige aucun r glage de la tension Remplacez la courroie d entra nement du moteur si n importe laquelle des conditions d crites dans l inspection visuelle est d couverte Les courroies en V sont install es indivi duellement et en jeux appari s Lors du remplacement d un jeu appari de courroies remplacez toujours les deux courroies en m me temps Les paires de cour roies doivent provenir du m me fabricant Pour inspec ter une courroie retournez la soigneusement pour en observer les parois lat rales et le dessous Inspectez visuellement toutes les courroies d entra nement pour d tecter la pr sence des conditions suivantes puis ef fectuez l inspection de la tension des courroies Inspection visuelle 1 Examinez la courroie pour voir si elle s est polie Consultez la Fig 2 R f A Le polissage est indiqu par des parois brillantes et est provoqu par les frottements cr s lorsqu une courroie d tendue glisse sur les poulies Il peut tre aussi provoqu par la contamination d huile ou de graisse sur les poulies 2 Examinez la courroie pour voir si
72. 46 3 Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 46 Sur les camions conventionnels classe Century enlevez la jauge de niveau et v rifiez si le niveau du liquide de servodirection se trouve entre le rep re ADD HOT et le rep re FULL HOT Si le niveau du liquide est trop bas ajoutez suffisamment de liquide pour amener le niveau jusqu au rep re FULL HOT sur la jauge de niveau Sur les camions Argosy cabine avanc e v ri fiez que le niveau du liquide de servodirection se trouve entre le rep re ADD HOT et le rep re FULL HOT Si le niveau du liquide est trop bas ajoutez suffisamment de liquide pour amener le niveau jusqu au rep re FULL HOT sur la jauge de niveau Retirez les cales 46 04 Graissage du bo tier de servodirection Sheppard Les bo tiers de servodirection Sheppard fabriqu s sans raccords de graissage n exigent aucun entretien Si le bo tier de servodirection n a pas de raccord de graissage il n exige donc aucun graissage p riodique Les bo tiers de servodirection Sheppard avec des rac cords de graissage doivent tre graiss s p riodique ment 1 Nettoyez les d bris accumul s sur le raccord de graissage du chapeau de palier Consultez la Fig 3 2 l aide d un pistolet graisseur main appliquez de la graisse polyvalente ch ssis jusqu ce qu elle commence ressortir du joint tanche de salet et d eau du chapeau de palier
73. ARDE Si le filtre air du compartiment couchette n est pas remplac tous les six mois les composants de la chaufferette et du climatiseur pourraient tre endommag s Le syst me de chauffage ventila tion et climatisation ne devrait pas tre utilis sans que le filtre d air recycl ne soit install 1 Coupez le moteur serrez les freins et calez les pneus 2 Acc dez au bo tier du CVC du compartiment couchette en soulevant le matelas et le panneau du lit en position verrouill e L acc s au bo tier du CVC du compartiment couchette est possible par la porte de la soute bagages sur le c t droit du v hicule s il y a une soute bagages 3 Faites glisser le filtre air pour le retirer du syst me de chauffage ventilation et climatisation du compartiment couchette Consultez la Fig 9 4 Jetez le filtre air 83 5 83 Chaufferette et climatiseur 04 15 98 f831227 A La fl che sur le filtre devrait pointer vers le syst me de chauffage ventilation et climatisation Bo tier CVC du compartiment couchette Ecran Filtre filtre en papier pliss illustr Fig 8 Syst me de chauffage ventilation et climatisation du compartiment couchette commande valve eau 5 Placez un nouveau filtre dans le bo tier du CVC du compartiment couchette Le bord du filtre de vrait tre de niveau avec le syst me de chauffage ventilation et climatisation 6 Abaissez le panneau du lit et
74. CITANT Run Smart MANUEL D ENTRETIEN POUR CAMIONS CENTURY CLASS Mod les Argosy cabine avanc e C112 Conventionnel C120 Conventionnel Coronado STI 341 1 fr 6 08P Publi par Daimler Trucks North America LLC 4747 N Channel Ave Portland OR 97217 Imprim aux E U AVANT PROPOS Un entretien r gulier est un l ment cl du fonctionnement en toute s curit de votre v hicule Un programme d entretien appropri permet aussi de minimiser les dur es d immobilisation et de prot ger les garanties Ce manuel d entretien fournit les renseignements n cessaires des ann es d utilisation s re fiable et conomique du v hicule Effectuez les travaux dans ce manuel d entretien aux intervalles pr vus en fonction de la distance parcourue ou des heures de fonctionnement Effectuez quotidiennement une inspection et un entretien avant le d part comme l indique le manuel du conducteur du v hicule Votre concessionnaire Freightliner poss de l quipement et les techniciens qualifi s afin d effectuer cet entretien pour vous Votre concessionnaire peut galement tablir un programme d entretien r gulier adapt sp cialement vos besoins En option votre concessionnaire Freightliner peut vous aider apprendre les fa ons d effectuer les proc dures d entretien dans ce manuel IMPORTANT Les descriptions et les fiches techniques contenues dans ce manuel taient en vigueur au moment de son impression La soc
75. Couvercle de filtre l ment filtrant Joint torique de l l ment filtrant Joint tanche section carr e Fig 2 l ments et emplacement des filtres des bo tes de vitesses Allison Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 Bo te de vitesses Lubrifiants approuv s pour bo tes de vitesses automatiques Type de lubrifiant Temp rature en C F Tous les mod les Allison Castrol TranSynd synth tique nue T a Dexron III au dessus de 27 17 Les lubrifiants sont donn s par ordre de pr f rence Ne m langez pas les types de liquides Tableau 4 Lubrifiants approuv s pour bo tes de vitesses automatiques Contenances en lubrifiant des bo tes de vitesses Allison Capacit de Mod le de bo te de vitesses remplissage en litres pintes 34 36 t HD4060 4560 carter ordinaire HD4060 4560 carter peu profond 26 25 t Les quantit s indiqu es sont approximatives Ajoutez la quantit de liquide recommand e dans la capacit de remplissage puis effectuez une v rification chaud et ajoutez autant de liquide que n cessaire Ne remplissez pas trop t Ajoutez 3 litres 3 pintes si le v hicule est quip d une prise de force PTO Tableau 5 Contenances en lubrifiant des bo tes de vitesses Allison 26 03 V rification nettoyage ou remplacement du filtre air r gulateur des bo tes de vitesses manuelles Eaton Fuller 1 Serrez les freins de stat
76. Inspection de la biellette de direction 33 02 V rification de l alignement de tous les essieux 33 04 Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 Essieu avant 33 01 Graissage des pivots de fus e essieux Meritor MISE EN GARDE Utilisez une pression r gul e lors du graissage des pivots de fus e sinon les capuchons des pivots de fus e pourraient tre endommag s Lors du graissage des coussinets des pivots de fus e ne soulevez pas l essieu avant Enlevez la salet accumul e sur les raccords de graissage et appliquez une graisse polyvalente ch ssis NLGI de cat gorie 1 graisse st arate de lithium 6 de 12 hydroxyde ou NLGI de cat gorie 2 graisse st arate de lithium 8 de 12 hydroxyde jusqu ce que de la nouvelle graisse apparaisse au niveau du joint tanche du coussinet l oppos des raccords de graissage Le joint tanche acceptera la pression de la graisse sans s ab mer et est con u pour que de la graisse y soit pomp e pendant le graissage M me si de la graisse fuit du joint sup rieur ou de la plaque inf rieure continuez de pomper jusqu ce que de la nouvelle graisse apparaisse au niveau du joint tanche du coussinet l oppos des raccords de graissage Consultez la Fig 1 33 02 Inspection de la biellette de direction Inspectez les extr mit
77. J 42 06 _ Graissage des r gieurs ejeu o inspection de la barre de areoton 46 02 Vidange du liquide et remplacement au fitre de servodirecion 46 03 _ Inspection du niveau du liquide de servodirecion 46 04 Graissage du boitier de semvogreeton r TE A C Ea o LE RDRECEMEN de l l ment 0 SN _ 60 01 _ inspection des coussins pneumatiques de suspension de la cabine __ V rification du syst me de pompe de basculement et du niveau de liquide dans son r servoir 72 01 Graissage des caoutchoucs d tanch it des charni res et des verrous des porti res _83 01 _ Inspection du climatiseur remplacement du fitre air 11 83 02 Remplacement du fitre air TT LT 1 7 Remplacez le filtre air du syst me de CVC l intervalle recommand ou tous les six mois Tableau 12 Ensembles des travaux d entretien 00 20 Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 Renseignements g n raux 00 Entretien des syst mes de r duction des missions Entretien des syst mes de r duction des missions acoustiques Loi f d rale partie 205 Syst me de r duction des missions acoustiques des quipments de transport La Partie 205 Syst mes de r duction des missions acoustiques des quipements de transport exige que le constructeur de v hicules fournisse avec chaque v hicule neuf des instructions crites ce
78. R glez la but e du coin l extr mit de celui ci de fa on laisser un jeu d environ 6 mm 1 4 po en tournant la tige d arr t du coin situ e du c t droit de la plaque sup rieure 9 Remplacez les pi ces fissur es us es ou en dommag es par des pi ces neuves Remplacez les boulons de montage desserr s par des bou lons 5 8 11 SAE de cat gorie 8 des contre crous de cat gorie C et des rondelles tremp es Ne r utilisez pas les boulons les crous et les rondelles de montage de la sellette d attelage 10 Apr s avoir examin la sellette d attelage grais sez toutes les pi ces mobiles avec de la graisse ch ssis ou polyvalente Appliquez une couche g n reuse de graisse sur la plaque sup rieure pour remplir les rainures ou les creux sur la plaque sup rieure Consultez la section Travaux d entretien 31 02 pour conna tre les instructions de graissage Holland 1 D tachez le tracteur de la semi remorque Pour savoir comment faire consultez le manuel du conducteur du v hicule Nettoyez la sellette d attelage fond la vapeur Examinez la sellette d attelage pour voir si elle a des crous desserr s ou des boulons cass s 4 Inspectez la sellette d attelage pour voir si les boulons de montage sont fissur s ou us s 5 Examinez le m canisme de verrouillage pour voir s il fonctionne correctement et si le m canisme de verrouillage des m choires est fissur ou us 31 1
79. RS 21 RS 23 RS 23 S NOTA Certains essieux Meritor ont un petit orifice ta raud prot g par un bouchon proximit et l g re ment au dessous de l orifice de remplissage en lubri fiant du carter Ce petit orifice est r serv l indicateur de temp rature du lubrifiant et il ne doit pas tre utilis comme orifice de remplissage ou de mise au niveau du lubrifiant 9 Installez et serrez le bouchon de remplissage 47 Nm 35 lb pi 10 Lorsque le carter du diff rentiel interponts a t vidang ajoutez un litre 2 chopines additionnels de lubrifiant recommand directement dans le carter du diff rentiel interponts 11 Pour les essieux deux vitesses avec un m canisme de changement de vitesse vidangez le lubrifiant du m canisme de changement de vi tesse la proc dure de vidange du lubrifiant du m canisme de changement de vitesse se trouve ailleurs dans cette section d entretien Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 39 12 Retirez les cales puis parcourez deux ou trois kilom tres un ou deux milles vide des vitesses ne d passant pas 40 km h 25 milles h pour faire circuler le lubrifiant fond dans tout le support et le carter Vidange du lubrifiant du m canisme de changement de vitesse des essieux deux vitesses Essieux Eaton et Meritor 1 Retirez le couvercle du carter de changement de vitesse Consultez la Fig 6 Vidangez e
80. SSEMENT Portez des lunettes de protection pour les yeux des gants et des v tements de protection lorsque vous travaillez sur le syst me de climatisation Une fuite de r frig rant de conduite ou de tuyau endommag peut provoquer la c cit ou br ler gravement la peau V rifications pr liminaires 1 Garez le v hicule sur une surface horizontale serrez les freins de stationnement et bloquez les pneus avec des cales 2 V rifiez l apparence de la poulie du compresseur du climatiseur Si la surface de friction de la poulie pr sente des signes de rainurage excessif provo qu par le d rapage de la courroie remplacez la poulie et le plateau d entra nement Examinez la courroie du compresseur du r frig rant pour voir si elle est endommag e et v rifiez si la tension de la courroie est correcte V rifiez aussi si les attaches de montage du compresseur sont bien serr es Pour conna tre les instructions et les va leurs de couple consultez le Groupe 01 du Cen tury Class Trucks Workshop Manual 3 Examinez le plateau d entra nement Si la sur face de friction du plateau d entra nement pr sente des signes visibles de dommages cau s s par une chaleur excessive remplacez le pla teau d entra nement et la poulie Pour les proc dures de d montage et d installation consultez le Groupe 83 du Century Class Trucks Workshop Manual 4 Sur un compresseur de r frig rant Sanden utilisez une jauge d paisseur pour
81. a jambe de force avec vos mains uniquement et v rifiez s ils ont du jeu Si vous d celez du jeu remplacez 32 4 Suspension les coussinets des extr mit s de la jambe de force N utilisez pas un levier pour v rifier le jeu L utilisation d un levier peut obliger remplacer les coussinets pr matur ment 2 Soulevez l arri re du v hicule et soutenez le cadre sur des crics pour d charger les l ments de la suspension Le v hicule est soulev suffi samment haut lorsque les extr mit s des poutres sont en dehors des boulons en U Tous les crics doivent tre suffisamment r sistants et ri gides pour soutenir en toute s curit le v hicule n effectuez aucun travail sur un v hicule ou pr s d un v hicule qui n est soutenu que pas un appa reil de levage Examinez le balancier pour voir s il est fissur ou endommag S il est endommag remplacez le balancier Laissez le v hicule sur les crics pour l intervention suivante 3 Manipulez le balancier afin de pouvoir utiliser un microm tre un vernier ou un calibre cadran 08 16 96 1320453 A Mesurer la hauteur ici 1 But e d essieu arri re la plus avanc e Fig 6 Mesure de la but e d essieu de AirLiner Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 Suspension pour d terminer l paisseur de la zone d usure sur la surface inf rieure Consultez la Fig 7 Les mesures devraient tre prises un mini mum d
82. ar des bou Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 31 3 31 lons 5 8 11 SAE de cat gorie 8 des contre crous de cat gorie C et des rondelles tremp es Ne r utilisez pas les boulons les crous et les rondelles de montage de la sellette d attelage 10 Apr s avoir examin la sellette d attelage grais sez toutes les pi ces mobiles avec de la graisse ch ssis ou polyvalente Appliquez une couche g n reuse de graisse sur la plaque sup rieure pour remplir les rainures ou les creux sur la plaque sup rieure Consultez la section Travaux d entretien 31 02 pour obtenir les instructions de graissage S ries Castloc Il et Simplex 1 D tachez le tracteur de la semi remorque Pour savoir comment faire consultez le manuel du conducteur du v hicule Nettoyez la sellette d attelage fond la vapeur Examinez le dessus de la sellette d attelage pour voir si elle a des fissures et des ar tes vives Le chanfrein devrait se trouver moins de 3 6 mm 1 8 1 4 po 4 Lorsque la sellette est verrouill e le verrou de s curit doit se d placer librement et revenir librement en position Consultez la Fig 3 5 La tige du levier et la poign e doivent avoir le bon alignement Consultez la Fig 4 Comparez l alignement de la tige du levier et de la poign e un jeu neuf ou correctement align de tige de 11 28 95 1310353b 1 Rainures pour le lubrifiant 2 Verrou de s curit
83. ass Trucks Workshop Manual pour obtenir les instructions MISE EN GARDE Le fait de ne pas remplacer les traverses ou les goussets de suspension s ils sont fissur s us s ou endommag s pourrait endommager le ch ssis du v hicule 3 Sans d monter les jambes de force essayez de d placer chaque jambe la main vers le haut vers le bas vers l int rieur et vers l ext rieur S il y a un mouvement remplacez la jambe de force Si une jambe de force doit tre remplac e consultez le Groupe 32 du Century Class Trucks Workshop Manual pour obtenir les instructions 4 Inspectez les soudures entre le tube de la jambe de force et les tubes des coussinets plus courts S il y a des fissures remplacez la jambe de force Ne soudez pas la jambe de force pour quelque raison que ce soit 5 Inspectez les extr mit s des coussinets en caou tchouc Consultez la Fig 2 Remplacez la jambe de force pour l une quelconque des raisons sui vantes e S il y a des espaces entre le coussinet de caoutchouc et la tige ou le manchon en acier ext rieur e Si une des extr mit s du coussinet est en contact avec le boulon de montage de la tige de la jambe de force e S il y a des fissures dans le coussinet e Si une partie du coussinet en caoutchouc va au del du diam tre ext rieur du manchon ext rieur 6 Placez suffisamment de blocs sous le cadre pour lib rer les ressorts du poids du ch ssis Essayez de
84. bras Pitman et poussez et tirez lat ralement pour v rifier si l extr mit du pivot rotule bouge Si elle a du jeu remplacez la barre de direction Consultez le Groupe 46 du Century Class Trucks Workshop Manual pour conna tre les instructions de remplacement Si le jeu est sup rieur ou gal 3 mm 1 8 pouce ne conduisez pas le v hicule tant que la barre de direction n est pas remplac e Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 46 46 02 Vidange du liquide de servodirection et changement du filtre AVERTISSEMENT N utilisez que du liquide propre approuv Ne m langez pas les types de liquide Tout m lange ou toute utilisation de liquides non approuv s pour rait entra ner une d t rioration des joints tanches et des fuites Les fuites de liquide pourraient la longue provoquer une perte de servodirection Cela pourrait entra ner un accident provoquant des blessures et des d g ts mat riels Portez des lu nettes de protection pour les yeux lors de la vi dange du liquide et le changement du filtre 1 Serrez les freins de stationnement et bloquez les pneus avec des cales 2 Placez une cuvette de vidange sous le r servoir de la servodirection et retirez au niveau du r ser voir le tuyau de retour reliant le bo tier de direction au r servoir Videz le liquide de servodirection dans la cuvette de vidange et d barrassez vous en de mani re appropri e Bouchez le raccord de la l
85. ces de mercure po Hg kilopascals kPa livres au pouce carr lb po2 00 23 Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 00 Renseignements g n raux Tables de conversion entre les unit s m triques et les unit s am ricaines ordinaires 00 13 Puis A Lorsque vous na Multipliez Puis connaissez Soustrayez HS i us par ajoutez Pour obtenir degr s Fahrenheit F degr s Fahrenheit F 32 1 8 degr s Celsius C 1 8 32 Tableau 14 Conversion des unit s de temp rature Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 00 24 Renseignements g n raux 00 Tableaux de sp cification des couples de serrage 00 14 Valeurs des couples de serrage pour des fixations filetage du syst me am ricain avec des filets lubrifi s ou plaqu st T te hexagonale ordinaire embase Diam tre NS z du filetage 1230002 f230003 230004 1230005 Pas f230006 f230007 1230008 f230009 Boulon de crou de Boulon de crou de Boulon de crou de Boulon de crou de calibre 5 i calibre 5 calibre B su 8 ou calibre G 1 4 20 1 4 28 5 16 18 5 16 24 3 8 16 3 8 24 7H6 14 7 16 20 1 2 13 1 2 20 9 16 12 13 9 16 18 ro o 3 4 10 7 8 9 7 8 14 1 8 1 12 1 14 Freightliner recommande d enduire d huile toutes les fixations plaqu es et non plaqu es avant l installation t Utilisez ces valeurs de couple si le boulon ou l crou est lubrifi ou plaqu
86. changement du filtre 46 02 Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 Direction 46 01 Inspection de la barre de direction AVERTISSEMENT Tous les l ments du syst me de direction sont essentiels au fonctionnement s r du v hicule Si le syst me de direction n est pas entretenu confor m ment aux sp cifications cela peut entra ner la perte de la ma trise de la direction avec pour cons quence des risques de blessures et de d g ts mat riels Demandez quelqu un de tourner le volant de gauche droite V rifiez s il y a un mouvement entre l extr mit du pivot rotule au niveau du bras Pitman et du levier de commande de direction V rifiez aussi si l crou du pivot rotule a du jeu Si l extr mit du pivot rotule a du jeu remplacez la barre de direction Si l crou du pivot rotule a du jeu remplacez l crou et la cl fendue Consultez le Groupe 00 pour conna tre les sp cifications des couples Examinez le capuchon protecteur de la barre de direc tion au niveau du bras Pitman et de l extr mit du le vier de commande de direction pour voir s il est fissur fendu ou endommag Remplacez le capuchon protec teur le cas ch ant Consultez le Groupe 46 du Cen tury Class Trucks Workshop Manual pour conna tre les instructions de d montage et d installation de la barre de direction Saisissez la barre de direction pr s du
87. cule Le fait de ne pas remplacer un ensemble de ressort endommag pourrait provoquer un accident et entra ner des blessures graves ou des d g ts mat riels importants 05 27 93 f320021a Fig 2 Coussinets de la jambe de force Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 Suspension 05 27 93 f320022a A Mesurer le changement d cartement cet endroit Support du palonnier Palonnier Levier Fig 3 Vue lat rale du palonnier a 05 27 93 A Jeu de 3 mm 1 8 po Fixations du cadre Longeron de cadre Levier Palonnier Support du palonnier 1320023a Fig 4 Vue du dessus du palonnier Inspectez les supports de ressorts avant et arri re pour voir s ils sont us s fissur s cass s ou endom mag s Si vous constatez ces choses remplacez les supports endommag s Consultez le Groupe 32 du Century Class Trucks Workshop Manual pour obtenir des instructions Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 32 AVERTISSEMENT Remplacez les supports de ressort us s fissur s ou endommag s Le fait de ne pas remplacer de tels supports pourrait entra ner la rupture de ces supports provoquant possiblement la perte de la ma trise du v hicule et des blessures graves ou des d g ts mat riels importants Inspectez les traverses et les goussets pour voir s ils sont us s fissur s ou endommag s Si cela est le cas remplacez les pi ces endommag es Consultez le Gr
88. de avec le liquide de refroidissement ordinaire vert en trop plein Ajoutez du liquide de refroidissement d pit de la d coloration vidente si le niveau n est pas situ entre les lignes MIN 5 et MAX sur le r servoir de trop plein 15 Replacez les bouchons du r servoir de trop plein P P 16 Replacez le capot ou la cabine en position de conduite Consultez le Groupe 60 du Century Class Trucks Workshop Manual pour obtenir des instructions sur le basculement de la cabine 17 D marrez le moteur et allumez la chaufferette de la cabine Laissez chauffer le moteur jusqu sa temp rature normale de fonctionnement Exami nez le radiateur ou les tuyaux pour voir s ils pr sentent des fuites R parez les au besoin Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 20 5 20 20 03 V rification de l embrayage du ventilateur r duction des missions acoustiques Embrayage du ventilateur Horton Advantage NOTA Si une pi ce de l embrayage du ventilateur doit tre r par e ou remplac e apr s avoir fait les v rifications ci dessous consultez le Groupe 20 du Century Class Trucks Workshop Manual 1 D branchez les c bles lectriques de la batterie Videz tout l air du syst me pneumatique Si le v hicule est quip d un d marreur pneumatique videz le r servoir du d marreur pneumatique AVERTISSEMENT Si le moteur d marre pendant cette proc dure le ventilateur pourrait provoquer des bles
89. de salet ou d eau Une petite quantit de condensation appara tra dans le liquide lors de l intervention Une contamination d eau est normalement caract ri s e par une d coloration laiteuse du liquide de bo te de vitesses Une contamination vidente du liquide de bo te de vitesses indique une fuite entre les zones d eau et de liquide du syst me de refroidissement de la bo te de vitesses Examinez le syst me de refroidis sement et faites lui passer un essai de pression pour confirmer la fuite remplacez les syst mes de refroi dissement de bo te de vitesse qui fuient 1 Videz l huile pendant que la bo te de vitesses est chaude Faites fonctionner le v hicule jusqu ce que la bo te de vitesses atteigne sa temp rature normale de fonctionnement de 71 93 C de 160 200 F 26 3 26 Garez le v hicule sur une surface horizontale Serrez les freins de stationnement et bloquez les pneus avec des cales Nettoyez autour du bouchon de vidange et de la cuvette du liquide de bo te de vitesses Placez une cuvette de vidange sous la bo te de vitesses et enlevez le bouchon de vidange Examinez le liquide au fur et mesure qu il s coule Si seul le filtre est remplac ne vidangez pas le liquide Enlevez les 12 boulons de montage six chacun des deux couvercles de filtre NOTA Beaucoup de liquide s coulera lorsque les couvercles de filtres seront retir s 5 10 MISE EN GARDE
90. de jeu 3 Raccord de graissage sans d tente de pression Fig 4 Graissage du support de l arbre cames 42 5 42 09 17 97 f421649 1 Raccord de graissage 2 R gleur de jeu Fig 5 R gleur de jeu automatique Eaton et Haldex la roue vis sans fin perc e Graissez le r gleur de jeu automatique au niveau du raccord de graissage consultez la Fig 6 R f 2 jusqu ce que la graisse apparaisse sur l arbre cames 42 07 Graissage du support de l arbre cames Meritor NOTA S il est quip d un frein Q Plus entretien tendu le support de l arbre cames n aura pas de raccord de graissage Ces arbres cames utilisent une graisse NLGI sp ciale de cat gorie polyur e synth tique et n exigent pas de graissage pendant 3 ans ou 800 000 km 500 000 milles selon le cas qui se pr sente en premier Les coussinets d arbres cames entretien tendu sont graiss s lors de l intervalle de regarnissage des freins Pour obtenir des instructions sur le service et le graissage consultez le Groupe 42 du Century Class Trucks Workshop Manual Pour les supports d arbres cames avec des raccords de graissage utilisez une graisse ch ssis polyva lente NLGI de cat gorie 1 ou 2 42 6 Freins Graissez les coussinets de l arbre cames par le raccord de graissage sur le support de l arbre cames ou le croisillon jusqu ce que la graisse neuve s coule du joint int rieur C
91. des chantiers de construction une utilisation en ville camion d incendie ou une utilisation agricole Le Calendrier des r visions Il transport sur des trajets courts s applique aux v hicules qui par courent annuellement moins de 100 000 kilom tres 60 000 milles et sont utilis s dans des conditions normales Les exemples d utilisation du calendrier Il Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 00 01 comprennent une utilisation principalement en ville et dans des r gions population dense le transport local avec de rares trajets sur autoroutes ou un pourcentage lev de trajets avec d parts et arr ts fr quents Le Calendrier des r visions III transport sur de longs trajets s applique aux v hicules qui parcourent annuellement plus de 100 000 kilom tres 60 000 milles avec peu de circulation en ville ou de d parts et arr ts fr quents Les exemples d utilisation du ca lendrier III comprennent une livraison r gionale prin cipalement sur autoroutes un transport interprovincial ou entre tats ou une utilisation sur routes avec un kilom trage annuel lev Le Calendrier des r visions IV transport sur de longs trajets pour une configuration optimis e du v hi cule s applique aux v hicules qui parcourent annuel lement plus de 100 000 kilom tres 60 000 milles et r pondent aux crit res suivants e Embrayage Meritor 15 1 2 pouces p dale Lite Pedal LTD amortie en c ramique
92. des roues avant et arri re M22 x 1 5 Budd Uni Mount 10 390 440 530 600 Roue disque 10 boulons avec contre crous int rieur et ext rieur 1 1 8 16 crou int rieur des roues arri re 3 4 16 crou des roues avant crou ext rieur des roues arri re 1 1 8 16 Ecrou de r tention des boulons des 3 4 16 roues 450 s 610 680 400 500 540 680 450 500 610 680 400 500 540 680 450 500 610 680 175 200 235 270 crous des jantes de roues rayons crous des roues avant 5 ou 6 x Ecrou de roue arri re 5 ou 6 3 4 10 Gunite rayons avec cales non ondul es crou de roue arri re 5 ou 6 3 4 10 Gunite rayons avec cales ondul es Les valeurs des couples donn es sont pour les filets lubrifi s 200 225 271 305 200 225 271 305 240 260 325 350 t Sur les essieux avant d une capacit de plus de 5448 kg 12 000 lb serrez les crous raison de 325 359 N m 240 265 Ib pi II faut utiliser le num ro de pi ce Gunite W 854 pour l crou avec un enduit au phosphate et huile Tableau 1 Couple des fixations des roues Manuel d entretien pour camions Century Class mars 2005 40 1 40 Roues et pneus 2 C 05 27 93 f400057 A Roue disque huit boulons C Roue six rayons B Roue disque dix boulons D Roue cinq rayons Fig 1 Ordre de serrage des crous des roues et des crous des jantes 40 2 Manuel d entretien pour camions Century Class
93. dmission d air 09 01 Remplacement de l l ment filtrant du filtre air Remplacez l l ment filtrant du filtre air lorsque l indicateur ou la jauge d obstruction d air d admission atteint la valeur indiqu e dans le Tableau 1 Rempla cez l l ment filtrant du filtre air lorsque l l ment ou le joint d tanch it est endommag Consultez le Groupe 09 du Century Class Trucks Workshop Manual pour plus de renseignements sur le remplacement Valeurs d obstruction de lair d admission po H 0 en service Cummins Caterpillar Tableau 1 Valeurs d obstruction de l air d admission Detroit Diesel 2 Manuel d entretien pour camions Century Class mars 2005 09 09 1 Alternateur et d marreur 1 5 Index Titre du travail d entretien MOP Num ro MOP V rification de l alternateur des batteries et du d marreur 15 01 Manuel d entretien pour camions Century Class mars 2005 Alternateur et d marreur 15 01 V rification de l alternateur des batteries et du d marreur AVERTISSEMENT Les batteries lib rent un m lange gazeux explosif Ne fumez pas lorsque que vous travaillez pr s des batteries teignez toute flamme et loignez toute source d tincelles ou de chaleur intense Veillez ce que le compartiment des batteries ait t enti rement a r avant de d brancher ou de brancher les c bles des batteries L acide des batteries
94. e 1 2 pouce des rebords des poutres afin d liminer les usures de rebord qui ont pu s y pro duire Soustrayez l paisseur de la zone d usure consultez la Fig 7 R f B de l paisseur de la zone non us e consultez la Fig 7 R f A pour d terminer la quantit d usure Si les poutres pr sentent une usure sup rieure 1 5 mm 0 062 pouce une plaque d usure Chalmers doit tre install e ou le balancier doit tre remplac 4 Faites tourner les bo tes de restriction de 360 degr s et inspectez les pour voir si elles sont fissur es s v rement corrod es ou tordues Si une de ces conditions est pr sente ou si une bo te de restriction est manquante remplacez la AVERTISSEMENT Toutes les bo tes de restriction fissur es ou man quantes doivent tre remplac es Si elles ne le 09 27 95 A Zone non us e 1 Balancier 1320432 B Zone d usure Fig 7 paisseur d usure des extr mit s du balancier Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 32 sont pas le conducteur peut perdre la ma trise du v hicule et se blesser Si une bo te de restriction est fissur e ou manquante le v hicule peut tre conduit lentement jusqu au garage le plus proche pour y tre remplac e Toutes les bo tes de restric tion fissur es ou manquantes doivent tre rempla c es S rie Hendrickson RS 1 V rifiez le couple des fixations liant le cadre au support du cadre Consultez le Groupe
95. e bride d chappement large bande neuve Ne r utilisez pas les brides Sealclamp Inspection du syst me d chappement selon les r glements 2007 de l E PA IMPORTANT Les r glements pour l ann e 2007 de l agence am ricaine de protection de l environnement E P A exigent la r duction des gaz d chappement 01 06 99 f490170 1 Collier d chappement 2 Fixation inf rieure de l cran thermique 3 Fixation sup rieure de l cran thermique Fig 1 Tuyau d chappement vertical et cran thermique 49 1 49 chappement 06 01 93 f490024a Tuyau flexible Collier marman Tuyau d chappement Sortie de l chappement du turbocompresseur 05 28 93 Fig 4 Bride d chappement bande large Donaldson Sealclamp Fig 2 Collier marman et tuyau flexible 10 05 94 f490005a Fig 5 Bride d chappement bande large Torca Torctite 08 25 95 f490127 1 Tuyau d chappement 2 Isolateur du coude de l chappement 8 Ecrou de montage Fig 3 Isolateur du coude de l chappement et par cons quent de nouveaux composants pour le syst me d chappement Voir la Fig 7 Le disposi tif de traitement la sortie dispositif ATD en parti culier qui fait partie du syst me de traitement la sortie syst me ATS doit faire l objet d une attention sp ciale pendant les op rations de maintenance r gu li res programm es Si vous y d couvrez une anoma
96. e couple Consultez le tableau des couples applicables dans le Groupe 00 pour conna tre les sp cifications des couples MISE EN GARDE L utilisation continue du v hicule avec des attaches desserr es peut endommager le support ou le cadre NOTA Les supports de moteur sur les v hicules fabriqu s depuis janvier 2007 n ont pas besoin d tre v rifi s Examinez et v rifiez les fixations aux emplacements suivants But es d essieux Supports du tourillon du moteur Supports du palonnier Supports de l chappement Pattes de la sellette d attelage Supports de la sellette d attelage Traverses et goussets du cadre Supports du cadre avant Supports des ressorts de la suspension avant Supports du r servoir d essence Jambes de force Supports arri re du moteur Supports des ressorts de la suspension arri re Amortisseurs Toutes les autres fixations du cadre Tout l ment qui pr sente des signes de fatigue ou autre d t rioration doit tre r par ou remplac Consultez le Century Class Trucks Workshop Manual pour obtenir des informations sur la r paration ou le remplacement Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 Ch ssis et l ments du ch ssis 31 03 30 95 f220054 Vis d assemblage 3 4 x 4 5 po cat gorie 8 Rondelle 3 4 po Patte du moteur Vis d assemblage 1 2 13 x 1 5 po cat gorie 8 Rondelle 1 2 po Isolateur sup rieur Support arri
97. e du secteur de s rie TRW TAS 2 Y 11 27 95 1 Raccord de graissage au niveau du bras Pitman 2 Raccord de graissage au niveau du levier de commande de direction de l essieu f461072 Fig 5 Barre de direction Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 46 46 5 Carburant 47 Index alphab tique Titre du travail d entretien MOP Num ro MOP Nettoyage du regard vitr du s parateur de carburant et remplacement de belement neria RL a lie At a Die die ide Do Ca 47 02 Remplacement du filtre carburant 2 47 01 Serrage de l crou du collier du r servoir de carburant 47 03 Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 Carburant 47 01 Remplacement du filtre carburant Consultez le manuel d entretien du fabricant du mo teur pour conna tre les proc dures de d montage et d installation 47 02 Nettoyage du regard vitr du s parateur de carburant et remplacement de l l ment Nettoyage du regard vitre du s parateur de carburant ConMet Le seul entretien n cessaire sur les s parateurs de carburant ConMet est le nettoyage du regard vitr s ils en sont quip s Consultez la Fig 1 AVERTISSEMENT Le gazole est inflammable et peut s enflammer s il est expos une flamme vive une chaleur intense ou une autre source d allumage Ne videz pas le carburant
98. e et le graissage consultez le Groupe 42 du Century Class Trucks Workshop Manual Pour les r gleurs de jeu avec des raccords de grais sage et pour des temp ratures de fonctionnement su p rieures 40 C 40 F utilisez une graisse l argile NLGI de cat gorie 1 ou une graisse au lithium NLGI de cat gorie 1 ou 2 Pour les r gleurs de jeu avec des raccords de grais sage et pour des temp ratures de fonctionnement comprises entre 40 C 40 F et 54 C 65 F utilisez une graisse l argile et l huile synth tique NLGI de cat gorie 2 Graissez le r gleur de jeu au niveau du raccord de graissage consultez la Fig 7 R f 7 jusqu ce que la graisse soit forc e de sortir par la vis de d tente de pression R f 5 ou par les cannelures d engrenage autour de la bague int rieure 42 09 Remplacement du d shydratant du dessiccateur d air Bendix AD IS 1 Garez le v hicule sur une surface horizontale coupez le moteur serrez les freins de stationne ment et bloquez les pneus avec des cales Videz les r servoirs d air l aide d une cl courroie ou d un outil quivalent desserrez la cartouche de Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 42 d shydratant Consultez la Fig 8 D vissez la cartouche la main et jetez la 4 Sur la nouvelle cartouche de d shydratant grais sez les bagues d tanch it avec une graisse la silicone
99. e l ouverture du tuyau 8 2 Installez et serrez le bouchon de remplis sage 54 81 N m 40 60 lb pi 8 3 Pour les essieux moteurs avant retirez le bouchon de remplissage de la bo te de transfert ce bouchon se trouve un peu en retrait du c t droit de la partie su p rieure du support du diff rentiel avant Consultez la Fig 4 Ajoutez deux cho pines 1 L de lubrifiant par cet orifice de remplissage N utilisez pas l orifice situ Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 Essieu arri re 06 07 94 f350061a A Correct niveau du lubrifiant au bas de l orifice de remplissage B Incorrect niveau du lubrifiant sous l orifice de remplissage Fig 3 V rification du niveau de lubrifiant de l essieu 05 27 93 f350019a Bouchon de remplissage Bo te de transfert Support du diff rentiel avant Fig 4 Bouchon de remplissage de la bo te de transfert sur le dessus du support du diff rentiel comme orifice de remplissage Installez et serrez le bouchon de remplissage 54 81 N m 40 60 lb pi 9 Pour les essieux deux vitesses avec un m canisme de changement de vitesse vidangez le lubrifiant du m canisme de changement de vi tesse la proc dure de vidange du lubrifiant du Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 39 m canisme de changement de vitesse se trouve ailleurs dans cette section d entretien Meritor Les essieux moteurs uniques
100. e rempli de liquide avant d tre install pour veiller obtenir un niveau correct de liquide dans le carter de la bo te de vitesses Pour un rendement optimal de la bo te de vitesses changez le filtre avec chaque vidange du liquide 5 Pour une bo te de vitesses Eaton Fuller quip e de filtres de liquide de bo te de vitesses rempla cez les filtres de liquide 5 1 Placez une cuvette de vidange sous le filtre de la bo te de vitesses MISE EN GARDE Pour viter au liquide chaud de la bo te de vitesses de vous br ler la peau portez des gants de pro tection lorsque vous enlevez le filtre 5 2 Placez une cl courroie ou cha ne au tour du bo tier et faites le tourner dans le sens inverse des aiguilles d une montre pour le filtre du support Devissez soi gneusement le filtre du support et enlevez le du v hicule 5 3 Appliquez une couche mince de liquide de bo te de vitesses sur le joint torique du filtre neuf Remplissez le filtre avec le liquide de bo te de vitesses sp cifi et revissez le filtre sur le support NOTA Le filtre se remplit lentement soyez donc patient pour veiller obtenir le niveau correct de liquide 5 4 Une fois que le filtre est entr en contact avec le support utilisez une cl sangle ou cha ne pour faire tourner le bo tier du filtre de 180 270 degr s suppl men taires pour serrer fermement le filtre Es suyez tout liquide sur le filtre apr
101. elage fond la vapeur Examinez la sellette d attelage les supports et les montants pour voir s ils sont fissur s 4 Examinez la m choire et la m choire fixe pour voir si elles ont pris la forme de champignon et v rifiez si les dentelures au niveau de la m choire et du coin sont en bon tat 5 V rifiez si le verrou de s curit fonctionne libre ment NOTA Le verrou de s curit est situ sur le devant de la sellette d attelage sur la plaque sup rieure 6 V rifiez si les boulons et les crous consultez la Fig 1 de la sellette d attelage et des composants de montage sont bien serr s R glez la cl dynamom trique sur la valeur maximale de couple pour le boulon v rifier et confirmez que le couple est conforme la sp cification Consultez le Groupe 00 pour conna tre les sp cifications de couple pour les boulons 7 Examinez tous les ressorts pour voir s ils sont bien serr s et s ils ne sont pas d form s Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 31 AVERTISSEMENT Ne d montez pas la sellette d attelage pour exa miner les ressorts Les ressorts sont soumis une pression extr me et pourraient provoquer des blessures graves 8 V rifiez le r glage du coin 8 1 Ouvrez le verrou du pivot d attelage et ins rez la verticale un arbre de 2 pouces de diam tre 8 2 Lib rez le verrou en d gageant le verrou de lib ration au fond de l encoche 8 3
102. emplacement Manuel d entretien pour camions Century Class mars 2005 15 4 1 Nettoyez et serrez le c ble de masse les bornes et les pinces des batteries 4 2 Examinez l assemblage de retenue ou les dispositifs de fixation des batteries et le coffre de batterie Remplacez les pi ces us es ou endommag es Enlevez toute trace de corrosion avec une brosse m tallique et lavez avec une solution faible de bicarbonate de sodium et d eau Rin cez l eau propre et s chez Peignez l ensemble de retenue au besoin pour emp cher la rouille 4 3 Veillez enlever du coffre des batteries les corps trangers comme des pierres des boulons et des crous 44 Apr s le nettoyage raccordez les c bles aux batteries et serrez les selon les sp ci fications des couples de serrage donn es sur les batteries en g n ral 14 20 Nm 10 15 lb pi 4 5 Vaporisez chaque connexion de peinture mail di lectrique rouge et enduisez les bornes des batteries de graisse di lec trique consultez le Tableau 1 Mat riau de A Graisse di lectrique Lubriplate FLP DS ES Vaporisateur de peinture mail di lectrique rouge 3M 1602 IVI Spray Sealer Spray On B 6 665 Tableau 1 Agents de protection di lectriques approuv s 5 Examinez le c blage de l alternateur pour v rifier l int grit de son isolation l absence de d forma tions et de d g ts provoqu s par la chaleur Rem placez ou r parez au besoin
103. emplies de lubrifiant synth tique 1 Videz l huile pendant que la bo te de vitesses est chaude Faites tourner le moteur jusqu ce que le liquide de la bo te de vitesses atteigne sa temp rature d utilisation Mettez la bo te de vitesses au point mort et arr tez le moteur 2 Garez le v hicule sur un terrain horizontal serrez les freins de stationnement et bloquez les pneus avec des cales Placez une grande cuvette de vidange sous la bo te de vitesses 3 Nettoyez autour du bouchon de remplissage et retirez le du c t du carter Enlevez chaque bou chon de vidange de la partie inf rieure du carter de la bo te de vitesses Videz le liquide lorsque la bo te de vitesses est chaude 4 Nettoyez le bouchon de remplissage et les bou chons de vidange Pour les bouchons magn tiques utilisez une cl ou toute autre pi ce de m tal commode pour court circuiter les deux p les magn tiques et d vier le champ magn tique Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 26 Installez et serrez chaque bouchon de vidange 68 N m 50 Ib pi NOTA Les bo tes de vitesses Eaton Fuller sont disponibles avec un filtre liquide de bo te de vitesses en option Le filtre est mont distance en rotation et est situ entre la bo te de vitesses et le syst me de refroidissement du liquide Le support du filtre est fix au longeron de cadre de ch ssis Le filtre est mont en position verticale et devrait tr
104. es Joint universel de l arbre de Lubrifiez chacun des raccords de graissage des joints transmission universels s ils en sont quip s Joint coulissant de l arbre de Fe E Paai Lubrifiez les raccords de graissage s ils existent transmission 9 9 m Consultez les travaux d entretien pour conna tre les nsion arri r RS Suspension arri re proc dures d taill es Inspectez la sellette d attelage puis lubrifiez les raccords de Sellette d attelage graissage de la plaque sup rieure si elle en est quip e et toutes les pi ces mobiles Num ro de travaux d entretien Tableau 5 Emplacements des points de graissage et de v rification des niveaux des liquides 00 12 Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 Renseignements g n raux 00 Travaux de l entretien initial ET 00 06 Le tableau de l entretien initial num re tous les tra dans ce manuel sur les travaux d entretien effectuer vaux d entretien qui doivent tre effectu s lors de Tous les travaux num r s dans le tableau ainsi que l intervalle de l entretien initial Les num ros des tra les travaux num r s dans le tableau de l intervalle vaux d entretien sont des num ros de r f rence utili d entretien M1 doivent tre effectu s pour achever s s pour vous aider trouver les instructions d taill es l entretien initial El Travaux de l entretien initial El pour les calendriers des r visions I Il Ill et IV Num ro de
105. es concaves sont install es avec les rebords dirig s vers le bas 32 5 32 09 15 95 1 Longeron de cadre de ch ssis 2 Fissure dans la zone d inspection 1320419 Fig 8 Bride de montage vertical pour la s rie Hendrickson RS 1320420 09 15 95 1 Fissure dans la zone d inspection Fig 9 Bride de montage horizontal pour la s rie Hendrickson RS 7 Inspectez l usure sur les boulons en U et les attaches du capuchon d trier L usure permise 32 6 Suspension 09 15 95 f320421 1 Zone d inspection de la rouille Fig 10 Inspection de la rouille pour la s rie Hendrickson RS sur les rondelles de but e est au maximum de 4 8 mm 3 16 pouce dans les boulons en U mesur e au niveau du dessus du diam tre des rondelles de but e V rifiez si les couples des contre crous sont conformes aux sp cifications pour emp cher l usure des manchons centraux de poutre dans les pattes des boulons en U Consultez le Groupe 00 dans ce manuel pour conna tre les sp cifications pour les couples S ries Hendrickson RT2 et RTE2 1 Garez le v hicule sur une surface horizontale serrez les freins de stationnement et bloquez les roues avant Soulevez l arri re du v hicule jusqu ce que les roues arri re soient suspendues dans l air puis soutenez le v hicule avec des b quilles de s curit 2 V rifiez le couple des crous des boulons de re tenue du support num ro un du ressort boulon do
106. eu simple Freightliner ESSIEU EN TANDEM Graissez les coussinets de l ensemble capuchon et tube du palonnier en utilisant une graisse polyvalente ch ssis au niveau du raccord de graissage jusqu ce que l ancienne graisse soit expuls e de l ensemble capuchon et tube Consultez la Fig 14 Hendrickson La suspension de la s rie Hendrickson RS ne n ces site aucun graissage Pour les s ries Hendrickson RT2 et RTE2 lubrifiez les coussinets en bronze empreintes dans l il du ressort selon la m thode suivante 1 Garez le v hicule sur une surface horizontale serrez les freins de stationnement et bloquez les roues avant 2 Soulevez l arri re du v hicule jusqu ce que les roues arri re soient suspendues dans l air puis soutenez le v hicule avec des b quilles de s curit Cela enl ve la charge des coussinets et des chevilles pour permettre au lubrifiant de s couler correctement autour d eux Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 Suspension 32 09 15 95 1320423 1 Longeron de cadre 3 Axe central de l essieu 2 Carter d essieu 4 Hauteur de course de la suspension aux deux extr mit s du manchon Si la cheville n accepte pas la graisse retirez la cheville et nettoyez les rainures de graissage o le lubrifiant a pu durcir Enlevez les b quilles de s curit et abaissez le v hicule apr s avoir termin le graissage Neway Aucun graissage n est n cessai
107. ez de l huile moteur SAE 10 pour service intense cat gorie de service API SD la teneur en cendres sulfat es ne doit pas d passer 1 85 Lorsque la temp rature d utilisation du v hicule est inf rieure 18 C 0 F utilisez un volume de k ros ne pour trois volumes d huile moteur SAE 10 pour service intense cat gorie de service API SD la teneur en cendres sulfat es ne doit pas d passer 1 85 Ce m lange pour les temp ratures froides peut tre utilis en toute s curit jusqu 0 C 32 F L huile bo te de vitesses automatique commerciale ment disponible peut tre utilis e la place de l huile moteur SAE 10 L huile bo te de vitesses automa tique peut tre utilis e toutes les temp ratures ne la m langez pas du k ros ne 3 Appliquez une petite quantit de Loctite 242 ou un produit d tanch it quivalent sur les filets du bouchon de remplissage Installez et serrez le bouchon de remplissage la main l aide d une cl serrez de 1 5 tours en plus du serrage la main 35 8 Essieu arri re Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 Roues et pneus 40 Index Titre du travail d entretien MOP Num ro MOP V rification des crous des roues et des jantes 40 01 Manuel d entretien pour camions Century Class mars 2005 Roues et pneus 40 01 V rification des crous des roues et des jante
108. g ts visibles fissures ou bris sur une lame provoquent des d g ts cach s d autres lames Le remplacement des lames endommag es seulement ne donne aucune assurance quant la bonne qualit du ressort Pour les ressorts avant si les deux lames sup rieures sont fissur es ou cass es le conduc teur pourrait perdre la ma trise du v hicule Le fait de ne pas remplacer un ensemble de ressort endommag pourrait provoquer un accident et entra ner des blessures graves ou des d g ts mat riels importants Remplacez les supports des ressorts s ils sont us s fissur s ou endommag s Le fait de ne pas les remplacer pourrait entra ner la perte de ma trise du v hicule et provoquer des blessures graves ou des d g ts mat riels importants 1 Inspectez les supports avant et arri re des res sorts et les supports du palonnier pour voir s ils sont us s fissur s ou s ils ont subi d autres dom mages Si vous constatez l une de ces choses remplacez les supports endommag s Consultez le Groupe 32 du Century Class Trucks Workshop Manual pour obtenir les instructions 11 27 95 1320465 Fig 1 Amortisseur action directe suspension avant illustr e 32 1 32 2 Inspectez la traverse et les goussets du cadre de l essieu tandem pour y d celer tout signe d usure de fissures ou d autres dommages Si vous constatez ce genre de choses remplacez les pi ces endommag es Consultez le Groupe 32 du Century Cl
109. galvanis cadmi ou paraffin Tableau 15 Valeurs des couples de serrage pour des fixations filetage du syst me am ricain avec des filets lubrifi s ou plaqu s 68 77 10 Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 00 25 00 Renseignements g n raux Tableaux de sp cification des couples de serrage 00 14 Valeurs des couples de serrage pour des fixations filetage du syst me am ricain avec des filets secs non lubrifi s ordinaires non plaqu s t T te hexagonale ordinaire embase Diam tre du e gt filetage Pas 1230002 1280008 1230004 1230005 0008 1230009 Boulon de crou de Boulon de crou de Boulon de crou de calibre 5 calibre 5 ou B calibre 8 ou 8 2 calibre 8 ou C calibre 8 ou 8 2 calibre G 1 4 20 Ra 5 16 18 5 16 24 3 8 16 3 8 24 76 14 7116 20 1 2 13 70 es S 129 129 9 16 12 r 0 140 0 140 190 5 8 11 135 A 190 258 3 4 10 240 325 340 461 7 8 9 7 8 14 8 820 1112 1 12 900 1220 1 14 915 1241 Les filets peuvent avoir des r sidus d huile mais seront secs au toucher t Le filet m le et le filet femelle boulon et crou doivent tre tous les deux non lubrifi s et non plaqu s si l un des deux est plaqu ou lubrifi utilisez leTableau 15 Freightliner recommande d enduire toutes les fixations plaqu es et non plaqu es d huile avant l installation Tableau 16 Valeurs des couples de serrage pour des fixations filetage du syst me am
110. graissage des verrous et des char ni res des porti res sont e Mobilgrease Moly 52 e Chemtool Alpha 2000 e Unirex Moly H e Conoco Moly Poly e Conoco Tachna 2000 Appliquez une quantit g n reuse d une graisse NLGI de cat gorie 2 approuv e sur chacune des articula tions de toutes les charni res de porti res Utilisez un applicateur appropri qui ne laissera pas d exc dent de produits Chemtool Alpha 2000 est le produit pr f r en raison de ses propri t s sup rieures du fait qu il est blanc contrairement aux graisses impr gn es de Moly Graissez les charni res externes et les but es des porti res au moment de l installation et tous les six mois apr s cela l aide d un applicateur appropri forcez de la graisse NLGI de cat gorie 2 impr gn e de Moly dans les l ments des charni res Essuyez tout exc s de graisse En g n ral les huiles p n trantes l g res comme WD 40 ne devraient pas tre utilis es car elles font partir la bonne graisse appliqu e lusine puis s vaporent Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 72 72 1 Chaufferette et climatiseur Titre du travail d entretien MOP Inspection du climatiseur Remplacement du filtre air Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 83 Index alphab tique Num ro MOP Chaufferette et climatiseur 83 01 Inspection du climatiseur AVERTI
111. i t Freightliner Trucks se r serve toutefois le droit d arr ter la production de certains mod les ou de changer ses fiches techniques et ses concepts sans pr avis et sans obligation de sa part Pour plus de renseignements veuillez contacter Daimler Trucks North America LLC Service Systems and Documentation P O Box 3849 Portland OR 97208 3849 E U ou consulter le site Web de Freightliner www Daimler TrucksNorthAmerica com et www FreightlinerTrucks com SUJETS D INT R T ET RECOMMANDATIONS EN MATI RE D ENVIRONNEMENT Lorsque vous voyez dans ce manuel des instructions vous indiquant de mettre des composants au rebut vous devriez toujours essayer de les r cup rer et de les recycler Pour prot ger l environnement observez les r glements environnementaux lorsque vous jetez des pi ces NOTE CONSID RATIONS POUR LE REMPLACEMENT DES PI CES N utilisez pas de pi ces usag es lorsque vous remplacez des composants de la suspension des essieux ou de la direction comme les ressorts les roues les moyeux ou les m canismes de direction Les pi ces usag es ont peut tre t impliqu es dans un accident ou elles n ont peut tre pas t utilis es comme il se doit sans parler du fait qu elles peuvent contenir des dommages structuraux non d tect s 2000 2008 Daimler Trucks North America LLC Tous droits r serv s Aucun morceau de ce document en totalit ou en partie ne peut tre traduit reprodui
112. iant atteigne le niveau inf rieur de l orifice de remplissage avec le v hicule en position normale d utilisation Tableau 2 Contenances en lubrifiant des bo tes de vitesses Eaton Fuller 13 2 14 0 Contenances en lubrifiant des bo tes de vitesses Eaton Fuller Capacit de Mod le de bo te de vitesses remplissage en litres pintes S rie Meritor M MO M MO toutes 9 7 10 25 Meritor 9 et 10 vitesses Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 26 Contenances en lubrifiant des bo tes de vitesses Eaton Fuller Capacit de remplissage en litres pintes Mod le de bo te de vitesses 115A B C R toutes 125A B C R toutes 135A B C R toutes 9 5 10 0 145A B C R toutes 155A B C R toutes Meritor 13 vitesses 9 7 10 25 RMO13 145A 10 4 11 0 ZF Meritor FreedomLine Tous les mod les 12 vitesses 11 0 11 6 11 8 12 5 Les quantit s indiqu es sont approximatives Remplissez la bo te de vitesses jusqu ce que le lubrifiant atteigne le niveau inf rieur de l orifice de remplissage avec le v hicule en position normale d utilisation Tableau 3 Contenances en lubrifiant des bo tes de vitesses Meritor Tous les mod les 16 vitesses 26 02 Vidange du liquide et remplacement du filtre des bo tes de vitesses Allison Lorsque vous videz le liquide de la bo te de vitesses v rifiez s il pr sente des signes de contamination
113. ifier le joint coulis sant Ajoutez de la graisse polyvalente ch ssis st arate 12 hydroxyde au lithium NLGI cat gorie 1 ou 2 avec additifs EP jusqu ce qu elle appa raisse aux orifices de d tente de la pression du bouchon de la fourche Couvrez ensuite l orifice de r duction de la pression avec votre doigt pen dant que vous continuez d appliquer la pression l aide du pistolet graisseur jusqu ce que la graisse apparaisse au niveau du joint tanche du joint coulissant Consultez la Fig 5 Vous aurez ainsi un graissage complet des cannelures 3 Essuyez la graisse purg e de l orifice de r duc tion de la pression et du joint tanche du joint coulissant et tout exc dent de graisse du raccord de graissage Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 Freins 42 Index alphab tique Titre du travail d entretien MOP Num ro MOP Graissage des r gleurs de jeu Eaton et Haldex ou Gunite 42 06 Graissage des r gleurs de jeu Meritor 42 08 Graissage du support de l arbre cames Eaton 42 05 Graissage du support de l arbre cames Meritor 42 07 Inspection des valves du syst me de frein pneumatique 42 01 Inspection du dessiccateur d air
114. igne de retour sur le r servoir 3 Utilisez la m thode suivante pour les camions conventionnels classe Century Pour les v hicules Argosy cabine avanc e passez l tape sui vante 3 1 Utilisez une main pour exercer une pression vers le bas sur le couvercle du r servoir de la servodirection Retirez l crou embase et la rondelle en caoutchouc Consultez la Fig 1 Retirez le couvercle NOTA Remplacez toujours le filtre du r servoir de la servodirection lors de la vidange du liquide 3 2 Retirez le ressort et la plaque sup rieure du filtre puis le filtre Il peut tre n cessaire de le secouer pour le retirer de sa base N utilisez pas des pinces pour faciliter son retrait elles pourraient per mettre des particules m talliques de p n trer dans le syst me de direction Net toyez l int rieur du r servoir avec un chif fon sans peluche 46 1 46 11 28 95 1 NO GR amp 46 2 f461070 Capuchon de remplissage ventil et jauge de niveau Ecrou embase Rondelle en caoutchouc Couvercle du r servoir Ressort du filtre Plaque sup rieure du filtre Filtre du r servoir Tige filet e R servoir de la servodirection Fig 1 R servoir et filtre de la servodirection Camion conventionnel classe Century IMPORTANT Ne d marrez pas le moteur pen dant la vidange du syst me 3 3 Placez l extr mit d connect e du tuyau reliant le bo tier de direction et le r ser
115. inet de purge Fig 1 S parateur de carburant ConMet 47h 47 teur de carburant puis serrez encore de 1 4 1 3 de tour 7 V rifiez que le robinet de purge est serr et ferm Amorcez le s parateur de carburant 8 1 Enlevez les l ments du coupe vide et remplissez l unit de gazole 8 2 Remplacez et fermez les l ments du coupe vide lorsque l unit est pleine de carburant IMPORTANT Les l ments doivent tre serr s pour tre tanches l air et le robinet doit tre ferm Remplacement de l l ment du s parateur de carburant Racor Le seul entretien n cessaire sur les s parateurs de carburant Racor est le remplacement de l l ment du filtre Racor 490 AVERTISSEMENT Le gazole est inflammable et peut s enflammer s il est expos une flamme vive une chaleur intense ou une autre source d allumage Ne videz pas le carburant pr s d une flamme vive ou d une chaleur intense N exposez pas les vapeurs de carburant une flamme vive ou une chaleur intense L exposition une flamme vive ou une chaleur intense pourrait provoquer un incendie avec pour cons quence le risque de blessures et de dommages la propri t Lorsque vous travaillez sur un syst me de carburant gardez port e de la main un extincteur incendie 1 Videz un peu de carburant en desserrant le bouchon d a ration et en ouvrant le robinet de purge 2 D branchezles connexions du d
116. ion ex tr me ou de lubrifiants viscosit multiple V rification froid Nettoyez toute la salet pr sente autour de l extr mit du tube de remplissage du liquide avant de retirer Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 Bo te de vitesses la jauge de niveau Ne laissez aucun corps tranger p n trer dans la bo te de vitesses La salet ou des corps trangers dans le syst me hydraulique peuvent provoquer une usure excessive des l ments de la bo te de vitesses rendre les soupapes collantes et boucher les passages Il est important de v rifier le niveau du liquide froid pour d terminer si la quantit de liquide dans la bo te de vitesses est suffisante pour lui permettre de fonctionner en toute s curit jusqu ce qu une v rification chaud puisse tre effectu e 1 Garez le v hicule sur une surface plane et hori zontale 2 Serrez les freins de stationnement et bloquez les pneus avec des cales 3 Faites tourner le moteur pendant au moins une minute 4 Passez de DRIVE conduite NEUTRAL point mort puis passez REVERSE marche arri re pour remplir le syst me hydraulique 5 Passez NEUTRAL point mort et faites tourner le moteur au ralenti entre 500 et 800 tours min 6 Avec le moteur tournant au ralenti retirez la jauge de niveau du tube et essuyez la 7 introduisez la jauge dans le tube et retirez la de nouveau 8 V rifiez le niveau du
117. ionnement et bloquez les pneus avec des cales Purgez lair contenu dans les r servoirs d air AVERTISSEMENT Purgez l air contenu dans l alimentation d air si l alimentation en air n est pas purg e avant de commencer l entretien du filtre air r gulateur il y Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 26 a de graves risques de blessures et de dommages aux composants 2 Nettoyez l ext rieur du filtre air r gulateur l aide d un solvant de nettoyage Consultez la Fig 3 Retirez le capuchon d extr mit le grand joint torique et le filtre du carter filtre Consultez la Fig 4 Retirez le petit joint torique du capuchon d extr mit w NOTA Ne retirez pas ne d montez pas et ne r glez pas le r gulateur d air Si le r gulateur d air ne conserve pas la pression d air entre 400 434 kPa 58 et 63 lb po2 remplacez le filtre air r gulateur sur lequel aucun entretien ne peut tre fait AVERTISSEMENT Portez des lunettes de s curit lorsque vous uti lisez de l air comprim pour nettoyer des pi ces car les d bris ject s par l air pourraient provo quer des blessures permanentes vos yeux 4 Nettoyezle filtre air en le plongeant dans l alcool ou dans un autre solvant de nettoyage Faites passer un jet d air comprim travers le filtre de 05 27 93 O 5 f260037a Fig 3 Filtre air r gulateur bo te de vitesses Eaton Fuller illustr e
118. isque 06 04 96 1 Couvercle d extr mit 2 Bornes de l ensemble chaufferette thermostat f421384 Fig 3 Emplacements des bornes du couvercle d extr mit Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 Freins 5 Installez le disque le ressort et le dispositif de retenue du clapet anti retour et raccordez la ligne la sortie de l vaporateur Installez le t trajoint du couvercle 7 Installez le r servoir sur le couvercle et serrez les vis d assemblage 8 Remplissez le r servoir avec 1183 mL 40 onces de m thanol puis installez le bouchon de rem plissage 42 05 Graissage du support de l arbre cames Eaton Pompez de la graisse dans le support de l arbre cames jusqu ce qu elle apparaisse au niveau de l extr mit du r gleur de jeu du support Consultez la Fig 4 Utilisez une graisse polyvalente ch ssis NLGI cat gorie 1 ou cat gorie 2 Si la graisse fuit sous la t te de la came le joint tanche de la graisse de l arbre cames est us ou endommag ou il est install l envers Consultez le Groupe 42 du Century Class Trucks Workshop Manual pour conna tre les instructions de remplacement du joint tanche de la graisse 42 06 Graissage des r gleurs de jeu Eaton et Haldex ou Gunite Les r gleurs automatiques de jeu qui ont des raccords de graissage doivent tre lubrifi s r guli rement pour garantir le bon fonctionnement des freins AVERTISSEMENT
119. joint universel Meritor pour chapeaux de palier 12 09 97 f410182 Fig 2 Joint universel Meritor de s rie RPL a1 1 41 05 01 95 NOTA Les attaches ne sont pas toutes illustr es 41 2 Bo te de vitesses 7 Chapeau de palier pour courroie de fourche Courroie de fourche et vis Fourche d extr mit de l arbre secondaire de la bo te de vitesse type courroie de fourche Joint universel Vis borgne autobloquante du chapeau de palier Chapeau de palier Croisillon du joint universel borgne de palier Joint coulissant Fourche manchon type chapeau Arbre de transmission f410067b Tube de l arbre de transmission Fourche tube type chapeau de palier Fourche d extr mit de l arbre primaire de l essieu type courroie de fourche Essieu arri re Chapeau pare poussi re Arbre cannel Fig 3 l ments d un arbre de transmission de base d placer dans les paliers remplacez l ensemble du joint universel V rifiez le palier central et ses montures pour voir s ils ont du jeu ou sont d t rior s en es sayant de d placer l arbre de transmission vers le haut ou vers le bas et d un c t l autre Si le palier a du jeu sur son arbre ou s il fait du bruit remplacez le Si la monture du palier a du jeu au niveau du cadre serrez les boulons de montage en respectant la valeur des couples Consultez le Groupe 41 du Century Class Trucks Workshop Manual pour con
120. l embrayage Cette rallonge est n ces saire pour le graissage du coussinet en bronze si tu entre le carter du palier de l embrayage et l arbre d entr e de la bo te de vitesses Utilisez uniquement un pistolet graisseur pression quip d une graisse haute temp rature et graissez jusqu ce que la 25 2 Embrayage graisse s coule du carter de la but e de d brayage Appuyez plusieurs fois sur la p dale d embrayage avant de d marrer le moteur 25 04 Graissage de la but e de d brayage Meritor La but e de d brayage standard est scell e et ne n cessite aucun graissage Si le v hicule est quip d une but e de d brayage optionnelle raccord de graissage graissez la but e comme suit 1 Garez le v hicule sur une surface horizontale Serrez les freins de stationnement et bloquez les pneus arri re l aide de cales 2 Enlevez la plaque d inspection de l embrayage NOTA Certaines but es de d brayage sont quip es d une rallonge de graissage qui d passe du carter de l embrayage Il n est pas n cessaire d enlever la plaque d inspection de l embrayage lorsque la rallonge de graissage est utilis e NOTA Pour graisser la but e de d brayage Meritor recommande une graisse au lithium pour hautes tem p ratures conforme la sp cification NLGI de cat go rie trois 3 Essuyez la salet du raccord de graissage Consultez la Fig 1 Utilisez un pistolet graisseur pre
121. l usure l tat g n ral et la propret des marches d acc s la cabine et v rifiez que les marches fonctionnent correctement Examinez les but es et remplacez les si n cessaire Consultez la Fig 1 V rifiez l alignement des marches en utilisant le cadre de porti re comme r f rence V rifiez que les marches sont parall les avec le cadre de porti re et qu un cart constant est maintenu V rifiez galement le niveau d un c t l autre de chaque marche R glez les si n cessaire Consultez la Section 60 20 du Century Class Trucks Workshop Manual pour plus d instructions 60 1 60 Cabine 01 13 2003 f602109 1 But e avant 3 Boulon 2 Rondelle plate 4 But e arri re Fig 1 Marches d acc s la cabine 60 2 Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 Porti res 12 Index Titre du travail d entretien MOP Num ro MOP Graissage des caoutchoucs d tanch it des charni res et des verrous des DOFTI TES min oiir An A A de a le Dodo dde Dodo Ce 72 01 Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 Porti res 72 01 Graissage des caoutchoucs d tanch it des charni res et des verrous des porti res Caoutchoucs d tancheit des porti res Enduisez l g rement les caoutchoucs d tanch it des porti res avec un lubrifiant pour caoutchouc Verrous et charni res des porti res Les graisses NLGI de cat gorie 2 et les produits ap prouv s pour le
122. liers qui retiennent le filtre DPF dans le dispositif ATD Il ne doit y avoir aucune fuite nulle part dans le syst me V rifiez tous les capteurs rattach s au dispositif ATD pour vous assurer qu ils ne pr sentent pas de fuite ou de c bles endommag s Il ne doit y avoir aucune fuite V rifiez la surface ext rieure du filtre DPF pour vous assurer qu elle ne pr sente pas d entaille ou autre dommage Voir l l ment A de la Fig 7 Une entaille d un diam tre sup rieur 76 mm 3 po et d une profondeur sup rieure 6 mm 1 4 po peut causer un dommage interne au filtre DPF et donc son dysfonctionnement V rifiez qu il ny a pas de d coloration due la chaleur sur la surface du dispositif ATD La d coloration r sultant de la chaleur peut indiquer l existence d un dommage interne sp cialement autour du filtre DPF V rifiez les c bles conduites ou tuyaux 10 cm 4 po du syst me d chappement pour vous assurer qu ils ne sont pas endommag s par la chaleur Si besoin est r parez ou r acheminez le composant chappement Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 Cabine 60 Index alphab tique Titre du travail d entretien MOP Num ro MOP Inspection des coussins pneumatiques de suspension de la cabine 60 01 V rification du syst me de pompe de basculement et du niveau de liquide dans SOn T SErVOIT 2 2 22 de tri a ne err a fe ve lorient EE a tee tan
123. liquide et recommencez la proc dure de v rification pour confirmer la lecture Si le niveau du liquide est compris dans la bande COLD RUN la bo te de vitesses peut tre utilis e jusqu ce que le liquide soit suffisamment chaud pour effectuer une v rification chaud Si le niveau du liquide n est pas compris dans la bande COLD RUN ajoutez ou retirez du liquide selon le cas pour amener le niveau du liquide au milieu de la bande COLD RUN Consultez la Fig 5 MISE EN GARDE Le niveau du liquide augmente avec la temp rature du liquide Ne remplissez pas au dessus de la bande COLD RUN si le liquide de la bo te de Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 26 vitesses est au dessous de la temp rature normale de fonctionnement NOTA Effectuez une v rification chaud la pre mi re occasion lorsque la temp rature normale de fonctionnement de 71 93 C de 160 200 F a t atteinte V rification chaud 1 Garez le v hicule sur une surface plane et ho rizontale serrez les freins et bloquez les pneus avec des cales 2 Engagez la bo te de vitesses sur NEUTRAL point mort 3 Faites tourner le moteur au ralenti de 500 800 tours min jusqu ce que la temp rature normale de fonctionnement soit atteinte V rifiez si la temp rature du carter est comprise entre 71 et 93 C 160 et 200 F V rifiez si la temp rature de la sortie d
124. lleurs dans cette sec tion d entretien 7 Retirez les cales des pneus Essieu Meritor MISE EN GARDE Si vous ne conservez pas dans l essieu arri re le niveau correct requis du lubrifiant essieu pour rait tre endommag 1 Garez le v hicule sur une surface horizontale serrez les freins de stationnement et bloquez les pneus avec des cales Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 Essieu arri re 06 07 94 f350002a Reniflard du carter de l essieu Bouchon de remplissage Bouchon de l indicateur de temp rature Fig 7 Reniflard du carter des essieux Eaton 2 Nettoyez le bouchon de remplissage situ sur le c t du support de l essieu et la zone qui l entoure Consultez la Fig 1 Retirez le bouchon NOTA Certains essieux Meritor ont un petit orifice taraud prot g par un bouchon proximit et l g rement en dessous de l orifice de remplissage d huile du carter Ce petit orifice est r serv l indicateur de temp rature du lubrifiant et ne doit pas tre utilis pour remplir le carter ou pour v rifier le niveau de lubrifiant 3 V rifiez si le niveau du lubrifiant atteint le bas de l orifice de remplissage Consultez la Fig 3 Si ce niveau est trop bas v rifiez s il y a des fuites d huile et effectuez les r parations le cas ch ant Ajoutez le lubrifiant sp cifi Consultez la Tableau 3 pour conna tre les lubrifiants recom mand s pour les
125. m2 pouces carr s po2 pouces carr s po2 pouces carr s po2 pieds carr s pi2 m tres carr s m2 pieds carr s pi2 Volume pouces cubes po3 16387 0 pouces cubes po3 16 387 0 000061 0 06102 61 024 0 03381 2 1134 1 0567 0 2642 0 03531 35 315 millim tres cubes mm3 pouces cubes po3 centim tres cubes cm3 pouces cubes po3 litres L onces liquides oz liq 29 54 millilitres mL 0 47318 litres L 0 94635 litres L 3 7854 28 317 0 02832 pouces cubes po3 0 01639 pouces cubes po3 onces liquides oz liq chopines chopines pintes pt pintes pt gallons gal litres L gallons gal litres L m tres cubes m3 pieds cubes pi3 pieds cubes pi3 pieds cubes pi3 pieds cubes pis Poids Force onces av oz 28 35 livres av lb 0 454 tonnes U S t U S 907 18 tonnes U S t U S 0 90718 Couple Travail livres pouces lb po 0 03527 kilogrammes kg 2 205 0 001102 1 1023 grammes g onces av oz livres av Ib tonnes U S t U S tonnes U S t U S kilogrammes kg tonnes m triques t 0 08851 0 7376 newton centim tres N cm livres pouces lb po livres pieds lb pi newton m tres N m livres pieds lb pi Pression Aspiration pouces de mercure po Hg 3 37685 livres au pouce carr Ib po2 6 895 0 29613 0 14503 Tableau 13 Conversion entre les unit s m triques et les unit s am ricaines ordinaires kilopascals kPa pou
126. me et les mesures d angle de pouss e des essieux moteurs arri re Utilisez la proc dure et les sp cifications applicables dans le Groupe 35 du Century Class Trucks Workshop Manual FNN LS Il l L d i i l i g X 09 06 96 A Sortie de la graisse 1 Raccord de graissage f320032a Fig 1 Graissage des pivots de fus e Meritor 33 1 33 02 27 2007 1320033a NOTA Boulon de pincement non illustr pour clarifier l illustration 1 Fente du tube transversal Fig 2 R glage de l extr mit de la biellette de direction Inspection du pincement Pour veiller l exactitude du parall lisme du v hi cule le plancher de l atelier doit tre horizontal dans toutes les directions Les plaques tournantes des roues avant doivent tourner librement sans frotte ment et l quipement de parall lisme doit tre talonn tous les trois mois par un ouvrier qualifi du fabri cant de l quipement Les concessionnaires Freight liner doivent avoir la preuve de ces talonnages 1 Serrez les freins de stationnement et bloquez les roues arri re avec des cales 2 Soulevez lavant du v hicule jusqu ce que les roues avant ne touchent plus le sol V rifiez que les b quilles de s curit soutiendront le poids combin de la cabine de l essieu et du cadre Placez les b quilles de s curit
127. mi ronde Orifice de r duction de la pression du bouchon de la fourche Joint tanche du joint coulissant Fourche enti rement ronde Raccord de graissage du joint universel Fig 5 Graissage du joint universel et du joint coulissant niveau du palier o se trouve le joint tanche sec pour lib rer la tension au niveau de ce joint tanche Graissez le joint universel jusqu ce que la nouvelle graisse apparaisse au joint tanche puis serrez les vis borgnes en respectant les sp cifications correctes des couples Si le palier ne prend toujours pas la graisse remplacez le joint universel Consultez le Groupe 41 du Century Class Trucks Workshop Manual pour conna tre les instructions de remplacement V rifiez la graisse purg e Si elle semble rouill e rugueuse ou br l e remplacez le joint universel Arbre de transmission 7 Essuyez la graisse purg e des joints tanches et tout exc dent de graisse du raccord de graissage Graissage des cannelures du joint coulissant NOTA Les v hicules quip s de joints universels Me ritor de s rie RPL n exigent aucun graissage p rio dique 1 Sil est quip d un raccord de graissage essuyez toute l ancienne graisse et la salet accumul es sur le raccord de graissage du joint coulissant Consultez la Fig 5 R f 1 2 Utilisez un pistolet graisseur manuel ou un pisto let graisseur haute pression quip d un adap tateur basse pression pour lubr
128. mmag s IMPORTANT Lors du remplacement du filtre air n utilisez que des filtres air approuv s par Freightli ner 1 Garez le v hicule sur une surface horizontale Serrez les freins et bloquez les pneus avec des cales 2 Soulevez le fil m tallique de retenue sur le couvercle du filtre air par dessus le bord Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 Chaufferette et climatiseur 12 18 96 1830768 1 Chambre du CVC 2 Couvercle du filtre 3 Vis t te Torx Fig 3 Chambre d admission d air du syst me de chauffage ventilation et climatisation commande valve eau 830769 12 18 96 1 Filtre air 2 Fl che de direction d coulement d air Fig 4 Filtre air du syst me de chauffage ventilation et climatisation commande valve eau sup rieur du couvercle et tirez le vers le bas Consultez la Fig 5 Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 8 83 Veuillez noter la direction de la fl che sur le couvercle du filtre air puis retirez le couvercle et le filtre attach Retirez le filtre air du couvercle Jetez le filtre air Attachez un nouveau filtre air au couvercle Veillez ce que la fl che sur le filtre pointe dans la m me direction que la fl che sur le couvercle Installez le filtre air et le couvercle dans la chambre d admission d air du syst me de chauf fage ventilation et climatisation
129. n en U Pour les configurations essieu arri re en tandem entra nement double mesurez la distance entre le bas de la but e 32 3 32 4 05 15 95 1820410 A Mesurer la longueur du levier de d passement de course entre ces deux points Marque en V Contre crou de r glage Levier de d passement de course Goubpille fendue Bras de liaison Fig 5 Mesure du levier de d passement de course et du bras de liaison de AirLiner d essieu gauche la plus avanc e et le haut du coussin du boulon en U Consultez la Fig 6 R f A La distance correcte entre les essieux arri re entra nement simple et double est comprise entre 60 et 73 mm 2 3 8 pouces et 2 7 8 pouces 5 Si la mesure de la but e d essieu n est pas correcte consultez le Groupe 32 du Century Class Trucks Workshop Manual pour conna tre les proc dures de r glage 6 Serrez les freins de stationnement et enlevez les cales Suspension Chalmers Bloquez les pneus avant avec des cales pour emp cher le v hicule de bouger Mettez la bo te de vitesses au point mort et desserrez les freins de stationnement avant d inspecter la suspension arri re Chalmers Nettoyez au jet la suspension arri re Chalmers ou nettoyez la avec une brosse poils durs avant d effectuer une inspection visuelle 1 Examinezles coussinets en caoutchouc pour voir s ils sont fissur s ou d t rior s Essayez de d placer les extr mit s de l
130. na tre les sp cifica tions des couples Remplacez le palier central si le coussin de caoutchouc est d t rior ou imbib d huile V rifiez les joints coulissants pour voir si les cannelures sont us es en faisant bouger la fourche manchon et l arbre cannel dans un sens et dans l autre Consultez la Fig 4 Si le joint coulissant peut tre tourn dans un sens ou dans l autre par plus de 0 18 mm 0 007 po remplacez la fourche manchon et l arbre cannel Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 Arbre de transmission Examinez visuellement les tubes de l arbre de transmission pour y d celer la pr sence d encoches de courbures de torsions ou de tout autre dommage Si l un des tubes semble avoir t endommag consultez le Groupe 41 du Century Class Trucks Workshop Manual pour obtenir les instructions de r paration et de remplacement Examinez l arbre de transmission pour y d celer tout signe de contre poids qui se serait d tach ou de corps trangers qui se seraient accumul s sur le tube Retirez les corps trangers Si vous constatez qu il manque des contre poids retirez l arbre de transmission et faites le quilibrer Sur les arbres de transmission quip s de joints coulissants assurez vous que le bouchon de la fourche n est pas desserr ou perdu Consultez la Fig 5 R f 2 R parez ou remplacez le bouchon de la fourche au besoin Si le bouchon de la fourche est perdu l arb
131. nces en lubrifiant des essieux moteurs Lubrifiant recommand pour les essieux moteurs Meritor Type de lubrifiant recommand Huile synth tique engrenage 3 Viscosit SAE Temp rature ambiante du lubrifiant 40 C 40 F et plus 40 C 40 F et plus Sp cification Meritor 75W 90 0 76 N 75W 140 0 76 M Il n y a pas de limite sur ces temp ratures ext rieures mais la temp rature du puisard de l essieu ne doit jamais d passer 121 C 250 F Tableau 3 Lubrifiant recommand pour les essieux moteurs Meritor 35 4 Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 Essieu arri re Contenances en lubrifiant des essieux moteurs Meritor Mod le d essieu Contenance chopines litres Essieu moteur unique R duction simplet 21 160 39 5 18 7 23 160 39 5 18 7 23 185 47 3 22 4 RS 25 160 37 2 17 6 Essieu moteur en tandem R duction simple RT 40 145 RT 40 145A 30 2 14 3 RT 40 145P 25 8 12 2 RT 44 145 RT 44 145P Us 251 11 9 391 185 RT 46 160 RT 46 160P sa 4 163 Les quantit s indiqu es ne sont qu approximatives Remplissez l essieu jusqu ce que le lubrifiant soit au m me niveau que le bas de l orifice de remplissage lorsque le v hicule est de niveau sur le sol t Consultez la rubrique Additifs pour le stabilisateur de traction dans le texte Tableau 4 Contenances en lubrifiant des essieux moteurs Meritor
132. niveaux des liquides r sume tous les travaux qui doivent tre effectu s pour achever les travaux de graissage et de v rification des niveaux des liquides 00 04 demand s par l intervalle d entretien M1 pour les v hicules des calendriers des r visions I Il et IIl et par l intervalle d entretien M2 pour les v hicules du calendrier des r visions IV 00 04 trouver les instructions d taill es dans le manuel sur le graissage et la v rification des niveaux Empla cements des points de graissage et de v rifica tion des niveaux des liquides 00 05 peut tre uti lis comme guide par ceux qui n ont pas besoin de consulter les instructions d taill es sur le graissage et la v rification des niveaux des liquides situ es ailleurs dans ce manuel Les num ros d entretien donn s dans le tableau sont des num ros de r f rence utilis s pour vous aider Travaux d entretien 00 04 Graissage et v rification des niveaux des liquides pour les calendriers des r visions I Il HI et IV Calendriers Calendrier des r visions des r visions l Il et HI M1 Num ro des travaux d entretien Description des travaux V rifi o Oraissage des beos e drae So OOO O 2502 Graissage de Tarore transversal de d brayage Seer 2503 Graissage des coussinets en bronze des marchons 2604 inspection au niveau de aide dans Ta bote de viesses ao Graissage de 1 see ameage oO ezo Grassage del suspen
133. ns que le filtre d air recycl ne soit install 1 Coupez le moteur serrez les freins et bloquez les roues avec des cales 2 Acc dez au bo tier du CVC du compartiment couchette en soulevant le matelas et le panneau du lit en position verrouill e L acc s au bo tier du CVC du compartiment couchette est possible par la porte de la soute bagages sur le c t droit du v hicule s il y a une soute bagages Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 83 3 Retirez l cran du bo tier CVC du compartiment couchette en le faisant glisser Consultez la Fig 8 4 Retirez le filtre du bo tier du CVC du comparti ment couchette en le soulevant et jetez le filtre 5 Placez un nouveau filtre dans le bo tier du CVC du compartiment couchette Le filtre en papier pliss poss de sur le bord du filtre une fl che qui devrait pointer vers la chaufferette Consultez la Fig 8 Le filtre en mousse peut tre install dans n importe quelle direction 6 Faites glisser dans le cadre sur le bo tier du CVC du compartiment couchette 7 Abaissez le panneau du lit et le matelas 8 Retirez les cales des pneus Remplacement du filtre air du compartiment couchette air m lang Remplacez le filtre air du syst me de chauffage ventilation et climatisation du compartiment couchette tous les six mois quel que soit le kilom trage Le filtre ne devrait pas tre nettoy MISE EN G
134. nt Lee Description des travaux 4601 O Inspection de la barre de direction 47 01 Remplacement du filtre carburant 27 02 Nenoyage du regard vir du s parateur de carburant ot remplacement de me 29 01 irspecton au syst me d chappement r duction dubu E 6507 Remplacement dure aa Remplacez le filtre air du syst me de CVC l intervalle recommand ou tous les six mois Tableau 10 Travaux de l intervalle d entretien M2 pour le calendrier des r visions IV Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 00 17 00 Renseignements g n raux Travaux de l intervalle d entretien M3 00 09 Les tableaux des travaux de l intervalle d entretien M3 num rent tous les travaux d entretien qui doivent tre effectu s lors de l intervalle d entretien M3 Les num ros des travaux d entretien sont des num ros de r f rence utilis s pour vous aider trouver les instructions d taill es dans ce manuel sur les travaux d entretien effectuer Effectuez tous les travaux des intervalles d entretien M1 et M2 lors de l intervalle d entretien M3 Travaux de l intervalle d entretien M3 pour les calendriers des r visions I Il Il et IV 2002 Lavage sous pression du radiateur et vidange du liquide de refroidissement manuelles lubrifiant synth tique Vidange du lubrifiant remplacement du filtre et nettoyage du filtre magn tique des essieux lubrifiant synth tique Remplacement d
135. nuelles 42 26 03 Vidange du liquide et nettoyage du bouchon magn tique des bo tes de vitesses manuelles lubrifiant synth tique 26 01 26 02 Vidange du liquide et remplacement du filtre des bo tes de vitesses Allison Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 Bo te de vitesses 26 01 Vidange du liquide et nettoyage du bouchon magn tique des bo tes de vitesses manuelles lubrifiant synth tique MISE EN GARDE L utilisation d une bo te de vitesses lorsque le niveau de liquide est sup rieur ou inf rieur celui recommand peut endommager la bo te de vitesses Ne remplissez pas la bo te de vitesses l exc s Sur les bo tes de vitesse Eaton Fuller un remplissage excessif forcera le liquide sortir du carter par les ouvertures de l arbre principal L exc s de liquide peut aussi se d verser sur l embrayage ou le frein d embrayage et provoquer des probl mes suppl mentaires Ne m langez ni les types ni les marques de liquide en raison des risques d incompatibilit N utilisez pas d additifs pour liquide de modificateurs de friction de liquides d engrenage pression ex tr me ou de lubrifiants viscosit multiple NOTA Les intervalles de vidange du liquide sont prolong s jusqu 800 000 km 500 000 milles sur les v hicules r
136. onsultez la Fig 4 AVERTISSEMENT Si la graisse s chappe sous la t te de came le joint tanche du support de l arbre cames est us ou endommag Consultez le Groupe 42 du Century Class Trucks Workshop Manual pour obtenir des instructions sur le remplacement du joint d tanch it Si le joint n est pas remplac les garnitures de frein pourraient tre contamin es par la graisse La distance d arr t du v hicule 10 27 93 crou de r glage de 7 16 po Raccord de graissage Soufflet Liaison Bielle du piston de l actionneur de frein f420653a Chape Axe de chape de 1 2 pouce Axe de chape de 1 4 pouce Orifice de d graissage Cannelure du r gleur de jeu Fig 6 R gleur de jeu automatique Gunite Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 Freins sera augment e ce qui pourrait provoquer des blessures ou des d g ts mat riels 42 08 Graissage des r gleurs de jeu Meritor NOTA S il est quip d un frein Q Plus entretien tendu le support de l arbre cames n aura pas de raccord de graissage Ces arbres cames utilisent une graisse NLGI sp ciale de cat gorie polyur e synth tique et n exigent pas de graissage pendant 3 ans ou 800 000 km 500 000 milles selon le cas qui se pr sente en premier Les coussinets d arbres cames entretien tendu sont graiss s lors de l intervalle de regarnissage des freins Pour obtenir des instructions sur le servic
137. ont l ches Rempla cez les fils et les connecteurs s ils sont endom mag s 3 Nettoyez le filtre air de la valve du sol no de de l embrayage du ventilateur si le v hicule en est quip 3 1 D vissez le filtre air de la valve du sol no de de l embrayage du ventilateur et retirez en l l ment filtrant 3 2 Nettoyez l l ment filtrant avec un solvant de nettoyage 3 3 Avec un chiffon propre non pelucheux essuyez tout exc s de solvant 3 4 R installez le filtre air de la valve du sol no de de l embrayage du ventilateur et installez le sur le v hicule 4 Examinez visuellement les pales du ventilateur pour confirmer qu elles ne sont pas tordues fissur es ou endommag es Remplacez les le cas ch ant V rifiez bien que le ventilateur peut tourner sans toucher d autres composants 5 V rifiez l tat de la courroie du ventilateur pour en confirmer l absence d usure v rifiez en la Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 20 tension et l alignement Apportez les corrections n cessaires le cas ch ant 6 V rifiez l usure sur la surface de friction Rem placez la surface de friction si elle est us e une paisseur inf rieure ou gale 4 8 mm 3 16 pouce V rifiez galement la surface pour y d celer des traces de contamination d huile ou des marques de br lure Si des traces d huile ou de br lure sont d couvertes remplacez la surface de friction
138. ooo 1181000 r unes 7500 120700 750 75000 1207000 CT wm 70m 12300 760 7600 1225000 Ca wm 00 eo oo 77000 1259000 e wm 700 12500 eoo eooo 1255000 Co wm oo mo 750 7000 1271000 o mam sooo 12700 eooo 800000 1267000 o wm f ow omo ero s1000 1304000 e eoo 152000 e200 820000 1520000 o o soo isoo esoo 880000 1 520000 ef Goo 155200 soo e0000 1552000 es mam esoo 17000 esoo 850000 1570000 e o wm eoo ieaoo so 860000 1384000 roo ooo ero 7000 1400000 sm sow rio so e0000 1416000 sm neo eoo e0000 1452000 o unes sooo 14eo0 500 900000 148000 o M f ow neso oro oroooo 1465000 o wm f owo vero s20 20000 1481 000 o 50 ooo eoo 80000 1 500000 som 151300 ooo uno 1515000 o mam som 155000 90 950009 1550000 o wm o 155000 oeoo 960000 1550000 oroo iero oroo s7000 151000 Dm oo 157700 oeoo e0000 1577000 o wm o 15300 oeoo s0000 1555000 o meam 10o 160900 10000 1000000 605000 Tableau 2 Calendrier d entretien du v hicule pour les calendriers des r visions et II 00 6 Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 Renseignements g n raux 00 Tableaux des calendriers d entretien du v hicule 00 03 Calendrie
139. ooo 288000 sm f oo sou 150 1000 200 o mam s200 200 200009 000 Ca 20m seo eo eooo s6000 Ca wm 2000 s 2x0 2000 552000 Ca f wm so sem 250 20000 e8000 Ca f wm f 200 o 200 1000 e4000 s mam o soo 250 25000 4000 s wm eow neo 200 20000 1500 Ca wm 7700 s 270 ooo zooo a w 200 eeo 20 20000 aooo o wm f 2000 o 200 20000 254000 o mman 3000 400 sooo 300000 40000 oa sem oeo aoo 51000 asso eoo seo 3x0 5000 s200 a wm f sowo seso soo asooo 55000 oo eo oo sooo sun ss mam soo saw sso 350000 560000 00 4 Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 Renseignements g n raux 00 Tableaux des calendriers d entretien du v hicule 00 03 Calendrier d entretien du v hicule pour les calendriers des r visions et Il Intervalle Calendrier des r visions Il d entretien r vision Milles km Heures Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 00 5 00 Renseignements g n raux Tableaux des calendriers d entretien du v hicule 00 03 Calendrier d entretien du v hicule pour les calendriers des r visions l et Il DEC Die d Ca f w m0 meo 00 71000 15000 eo nss 720 72000 1159000 Ca wm now nso roo 72000 1 5000 Ca wm 70m nero moo v
140. ormations sur les m thodes de graissage et des tableaux sur les lubrifiants la m thodologie suivre pour remplacer les liquides les contenances les fiches techniques la m thodologie suivre pour faire les r glages et la v rification du serrage des attaches ainsi que des tables de valeurs des couples Les manuels d entretien ne contiennent pas d indications d taill es de r paration ou de service Le manuel du conducteur utilisateur contient les informations n cessaires pour am liorer la compr hension que le conducteur a de l utilisation et de l entretien du v hicule et de ses composants Chaque manuel contient un chapitre portant sur l inspection qui doit tre faite avant tout voyage ainsi que l entretien quotidien des composants du v hicule Les manuels du conducteur ne contiennent pas d informations d taill es sur les r parations ou le service Daimler Trucks North America LLC publie un manuel pour aider identifier les pi ces de rechange n cessitant un entretien pour le v hicule Ce manuel est utilis en m me temps que le livre des pi ces et les microfiches du catalogue des pi ces de service Les bulletins de service pr sentent les conseils de service les plus r cents les r parations faire sur place les am liorations apport es aux produits ainsi que les informations connexes sur les avantages pour le personnel de service Certains bulletins de service sont des mises jour des informations pr sent es
141. oupe 32 du Century Class Trucks Workshop Manual pour obtenir les instructions IMPORTANT Avant de v rifier la hauteur de la suspension AirLiner veillez ce qu il n y ait aucune charge sur le ch ssis et ce que la remorque soit d tel e 1 Garez le v hicule sur une surface horizontale avec une l g re application des freins Ne serrez pas les freins de stationnement Mettez la bo te de vitesses au point mort et augmentez la pres sion d air secondaire jusqu au moins 690 kPa 100 Ib po2 Coupez le moteur 2 Marquez l emplacement des roues avant et ar ri re au sol et bloquez les pneus avec des cales pour un essieu uniquement 3 V rifiez la longueur du levier de d passement de course entre ses points d articulation Consultez la Fig 5 R f A 8 1 Si le v hicule est quip d une valve de mise niveau r glable la longueur devrait tre de 203 mm 8 pouces Si la longueur est incorrecte consultez le Groupe 32 du Century Class Trucks Workshop Manual pour conna tre les proc dures de r glage 8 2 Sile v hicule est quip d une valve de mise niveau fixe consultez le Groupe 32 du Century Class Trucks Workshop Manual pour obtenir la longueur du levier de d passement de course pour l essieu arri re install dans votre v hicule 4 Pour les configurations essieu entra nement simple mesurez la distance entre le bas de la but e d essieu gauche et le haut du coussin du boulo
142. pr s d une flamme vive ou d une chaleur intense N exposez pas les vapeurs de carburant une flamme vive ou une chaleur intense L exposition une flamme vive ou une chaleur intense pourrait provoquer un incendie avec pour cons quence le risque de blessures et de dommages la propri t Lorsque vous travaillez sur un syst me de carburant gardez port e de la main un extincteur incendie 1 Videz le s parateur de carburant 2 D vissez le regard vitr du s parateur de carbu rant Essuyez le regard vitr avec un chiffon doux Lubrifiez le joint d tanch it avec un film d huile et r installez le sur le regard vitr Si le joint d tanch it semble tre d compos ou endom mag remplacez le 5 Lubrifiez l g rement le filetage du regard vitr avec de l huile puis vissez le regard vitr dans la partie inf rieure du s parateur de carburant Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 47 6 Serrez le la main jusqu ce que le joint d tanch it soit en contact total avec le s para 10 08 25 95 1 Coupe vide Robinet de purge Manchon de r duction f470146 Chaufferette Joint d tanch it Tige de chauffage du regard vitr Supports de montage 9 Regard vitr Joint torique lorsqu il est quip d une chaufferette Collier en V en acier inoxydable lorsqu il est quip d une chaufferette 10 Coupe vide Rob
143. r charg et pr m lang lors du remplissage du syst me de refroidissement Consultez le Tableau 2 pour obtenir une liste de quelques uns des antigels pr charg s disponibles L utilisation d un antigel quivalent ceux donn s dans le tableau est ga lement acceptable V rifiez toujours si l antigel utilis est conforme aux sp cifications de Freight liner et est la concentration appropri e pour la protection du v hicule dans sa zone de fonc tionnement Consultez le Tableau 3 pour ob tenir des renseignements sur la protection des antigels Freightliner pr cise que l antigel doit tre une solution d thyl ne glycol conforme aux normes techniques GM 6038 M ou une solution d thyl ne glycol qui a moins de 0 1 de silicate double de sodium anhydre et est conforme aux normes techniques GM 1825 M ou GM 1899 M Si des additifs r frig rants sont utilis s ajoutez les au liquide de refroidissement au fur et me sure des besoins Consultez les directives du fa bricant d additifs r frig rants pour conna tre la quantit correcte d additif exig e N oubliez pas de prendre en compte le volume de l additif r frig rant ajout au syst me lorsque vous d ter minez la quantit de liquide de refroidissement n cessaire pour remplir le syst me Contenance du moteur en liquide de refroidissement Contenance avec un radiateur de Contenance avec un radiateur de 1000 po pintes litres 1200 po2 pintes li
144. r s serrez les la main puis serrez les avec une cl jusqu ce qu il y ait une r sistance ferme serrez les encore d un sixi me de tour Remplacez les raccords ou les conduites endommag s ou us s avant d ajouter du liquide Puis purgez l air qui pourrait se trouver dans le syst me Consultez le Groupe 60 du Century Class Trucks Workshop Manual pour obtenir des instructions Ajoutez du liquide MIL 5606 ou une huile quivalente pour amener le niveau jusqu au bas du coude du tuyau de remplissage Une sensation spongieuse dans le fonctionnement de la pompe indique qu il y a de l air dans le syst me hydraulique de basculement de la cabine Purgez l air du syst me consultez le Groupe 60 du Century Class Trucks Workshop Manual pour obtenir des instructions Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 60 Examinez l usure des chevilles de montage sur les deux pistons de basculement lorsque la cabine est en position lev e V rifiez que les chevilles sont bien attach es en inspectant visuellement les deux vis de retenue t te Torx sur le dessus de chaque assemblage V rifiez le couple de serrage des boulons de montage de la pompe de basculement consultez le Groupe 00 dans ce manuel pour conna tre les valeurs des couples de serrage pour les fixations filets lubrifi s ou plaqu s 60 03 Inspection des marches d acc s la cabine Argosy COE Pour les Argosy COE Examinez visuellement
145. r d entretien du v hicule pour les calendriers des r visions Ill et IV Calendriers des r visions Date de Ill et IV r vision M1 80 000 121 000 161 000 201 000 241 000 281 000 322 000 M1 Intervalle d entretien 523 000 563 000 604 000 644 000 684 000 724 000 764 000 805 000 845 000 885 000 M1 925 000 M1 1 005 800 1 046 000 1 086 000 1 127 000 1 167 000 1 207 000 1 248 000 1 287 000 1 328 000 1 368 000 1 408 000 DIN ININ D o WIVI VIN NINNIN N ojl oloi 0o De RC O 9 C ser 2 23 _ 24 __25 27 28 __2 __30 Ooa o 32 3 4 _35 Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 00 7 00 Renseignements g n raux Tableaux des calendriers d entretien du v hicule 00 03 Calendrier d entretien du v hicule pour les calendriers des r visions III et IV D Calendriers des r visions Intervalle d entretien ate de IIl et IV r vision miles C means 5000 1448000 Oo w awo 190000 Oo w 55000 159000 Com o 5500 1560000 CO mam 1000000 180000 Tableau 3 Calendrier d entretien du v hicule pour les calendriers des r visions lll et IV lu o 00 8 Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 Renseignements g n raux 00 Graissage et v rification des niveaux des liquides Le Tableau 4 Travaux d entretien 00 04 Graissage et v rification des
146. r les lignes trac es Consultez la Fig 5 8 Lisez le pincement sur les graduations et comparez le aux sp cifications de pincement dans le Groupe 33 du Century Class Trucks Workshop Manual Si des corrections sont n cessaires consultez le Groupe 33 du Century Class Trucks Workshop Manual pour obtenir les instructions sur le r glage du pincement 33 05 Graissage des pivots de fus e essieux Dana Spicer MISE EN GARDE Utilisez une pression r gul e lors du graissage des pivots de fus e sinon les capuchons des pivots de fus e pourraient tre endommag s Garez le v hicule sur une surface horizontale serrez les freins de stationnement et bloquez les roues avec des cales Lors du graissage des pivots sup rieurs et inf rieurs ne soulevez pas l essieu avant Enlevez la salet accumul e sur les raccords de graissage et appliquez une graisse polyvalente ch ssis NLGI Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 Essieu avant a B Be 08 29 94 1330082a NOTA B moins A gale le pincement Fig 3 Pincement des roues vue du dessus 47 08 30 94 f330014a Fig 4 Placement de la tige de compas ellipse de cat gorie 1 graisse st arate de lithium 6 de 12 hydroxyde ou NLGI de cat gorie 2 graisse st arate de lithium 8 de 12 hydroxyde jusqu ce que de la nouvelle graisse apparaisse au niveau des raccordements de la poutre d essieu et des pivots de f
147. ranchez les c bles lectriques la batterie Faites d marrer le moteur 05 27 93 RES f200237a Avec l embrayage du ventilateur enclench mesurez la distance au niveau de A mesurez la de nouveau avec l embrayage du ventilateur d bray B ti du palier Plaque de retenue Poulie du ventilateur Entr e d air provenant du sol no de Cylindre air Ventilateur Fig 8 V rification de l usure de la garniture de l embrayage de ventilateur Kysor K22RA Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 Radiateur Refroidissement du moteur Embrayage du ventilateur HortonDriveMaster NOTA Si une pi ce de l embrayage du ventilateur doit tre r par e ou remplac e apr s avoir effectu les v rifications ci dessous consultez le Groupe 20 du Century Class Trucks Workshop Manual 1 D branchez les batteries aux bornes n gatives Videz tout l air du syst me pneumatique Si le v hicule est quip d un d marreur pneumatique videz le r servoir du d marreur pneumatique AVERTISSEMENT V rifiez que les batteries sont d branch es et le cas ch ant que le d marreur pneumatique est vid avant d examiner l embrayage du ventilateur Si le moteur d marre pendant cette proc dure le ventilateur pourrait se d clencher et provoquer des blessures graves 2 Examinezles fils et les connexions lectriques au sol no de de l embrayage du ventilateur Resser rez les connexions si elles s
148. re Contenances en lubrifiant des essieux moteurs Eaton Contenance Modele d ESSIEN chopines litres Type d essieu Installation essieux moteurs uniques 23080S 23080D 40 18 9 23105S 23105D 48 22 7 Installation essieux moteurs doubles DD404 DD404 P 31 14 7 DS404 DS404 P 39 18 5 DS461 P 43 20 3 DT402 402 P 34 16 1 sa 16 DIRES Les quantit s indiqu es ne sont qu approximatives Remplissez l essieu jusqu ce que le lubrifiant soit au m me niveau que le bas de l orifice de remplissage lorsque le v hicule est de niveau sur le sol t Ajoutez 2 chopines 1 L de lubrifiant additionnel la bo te de transfert Tableau 2 Contenances en lubrifiant des essieux moteurs Eaton R duction simple R duction simple Double gamme 2 vitesses Double r duction NOTA Certains essieux Eaton ont un petit orifice taraud prot g par un bouchon l arri re et au dessous de l orifice de remplissage en huile du carter Ce petit orifice est r serv exclusivement l indicateur de temp rature du lubrifiant et ne doit pas tre utilis comme orifice de remplissage ou de v rification du niveau d huile 8 1 En utilisant le lubrifiant recommand remplissez l essieu par l interm diaire de l orifice de remplissage en huile ou de l ouverture du tuyau Le lubrifiant doit tre de niveau avec le bas de l orifice de remplissage d huile consultez la Fig 3 ou le dessus d
149. re cannel peut frapper le bouchon et le faire sortir de son emplacement communiquez avec votre bureau de service r gional pour avoir l aide n cessaire afin de d terminer la bonne longueur de l arbre de transmission 05 27 93 Essayez de faire bouger la fourche manchon et l arbre cannel dans un sens et dans l autre f410012a Fig 4 V rification de l usure des cannelures du joint coulissant Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 41 41 02 Graissage de l arbre de transmission Graissage du joint universel NOTA Les v hicules quip s de joints universels Me ritor de s rie RPL n exigent aucun graissage p rio dique i Garez le v hicule sur une surface horizontale serrez les freins de stationnement et bloquez les pneus avec des cales Enlevez l ancienne graisse et la salet accumu l es sur le raccord de graissage du joint universel Consultez la Fig 5 R f 8 Utilisez un pistolet graisseur manuel ou un pisto let haute pression avec un adaptateur faible pression pour graisser les joints universels Si un adaptateur faible pression n est pas utilis avec le pistolet haute pression les joints universels risquent de ne pas recevoir assez de graisse Utilisez de la graisse st arate 12 hydroxyde au li thium NLGI cat gorie 1 ou 2 avec additifs EP et lubrifiez jusqu ce que la nouvelle graisse appa raisse aux quatre joints tanches du joint
150. re du moteur crou 5 16 18 Vis d assemblage 5 8 11 x 2 5 po cat gorie 8 Rondelle 5 8 po Isolateur inf rieur Ecrou 3 4 10 crou 5 8 11 OC QD ORON Fig 6 Support arri re du moteur Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 31 7 Suspension 32 Index alphab tique Titre du travail d entretien MOP Num ro MOP Graissage de la suspension 32 02 Inspection de la suspension 4 44444484 32 01 V rification des couples de serrage des boulons en U de la suspension 32 03 Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 Suspension 32 01 Inspection de la suspension V rification de la suspension avant AVERTISSEMENT Ne remplacez pas les lames individuellement lorsque le ressort lames est endommag remplacez tout le ressort Les d g ts visibles fissures ou bris sur une lame provoquent des d g ts cach s d autres lames Le remplacement des lames endommag es seulement ne donne aucune assurance quant la bonne qualit du ressort Pour les ressorts avant si les deux lames sup rieures sont fissur es ou cass es le conduc teur pourrait perdre la ma trise du v hicule Le fait de ne pas remplacer un ensemble de ressort endommag pourrait provoquer un accident et entra ner des blessures graves ou des d g ts mat riels importants
151. re sur les suspensions arri re Neway Reyco 05 27 93 Sg 320020a Aucun graissage n est n cessaire sur les suspensions A Graisser ici arri re Reyco 1 Coussinet de l ensemble capuchon et tube Fig 14 Graissage du palonnier 3 Utilisez une graisse polyvalente ch ssis et lubrifiez les coussinets en bronze empreintes dans les ils des ressorts au niveau du raccord de graissage Consultez la Fig 15 Continuez d injecter la graisse jusqu ce qu elle ressorte Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 32 9 32 Suspension 32 03 V rification des couples de roues avec des cales pour emp cher le v hicule serrage des boulons en U de bouger de la suspension 2 V rifiez le couple des boulons en U avec une configuration en diagonale R glez une cl dynamom trique cliquet sur la valeur de couple la plus lev e pour l attache v rifier Consultez a MISE EN GARDE le Tableau 1 pour conna tre les sp cifications des couples des boulons en U Tournez la cl dans le sens des aiguilles d une montre jusqu ce que la Si les couples des crous des boulons en U ne NE p cl dynamom trique clique sont pas corrects les ressorts peuvent se rompre et les pneus s user anormalement 3 Enlevez les cales 1 Garez le v hicule sur une surface horizontale et serrez les freins de stationnement Bloquez les Valeurs des couples de serrage des boulons en U
152. ricain avec des filets secs non lubrifi s ordinaires non plaqu s 00 26 Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 Renseignements g n raux 00 Tableaux de sp cification des couples de serrage 00 14 Valeurs des couples de serrage pour des fixations filetage m trique avec des filets lubrifi s ou plaqu st J 4 j NT 7 Diam tre du 1230010 230011 230012 1230013 liletage Fas Boulon de crou de classe Boulon de crou de classe classe 8 8 classe 10 9 10 7 9 2 16 7 23 3 18 8 24 M10 24 33 34 46 M12 42 57 60 81 M14 66 89 95 129 aE o M16 p 40 a M18 T 99 TES 208 282 288 390 PE 213 313 320 434 283 384 392 531 315 427 431 584 788 1068 715 969 990 1342 792 1074 1096 1486 Freightliner recommande d enduire toutes les fixations plaqu es et non plaqu es d huile avant l installation t Utilisez ces valeurs de couple si le boulon ou l crou est lubrifi ou plaqu galvanis cadmi ou paraffin Tableau 17 Valeurs des couples de serrage pour les fixations filetages m triques avec filets lubrifi s ou plaqu s Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 00 27 Moteur 01 Index alphab tique Titre du travail d entretien MOP Num ro MOP Inspection de la courroie d entra nement du moteur 01 02 Inspection des panneaux acoustiques du moteur r duction des mis
153. ription de la page Pour un exemple de page du manuel imprim consultez la Fig 1 Y Ch ssis et sellette d attelage 31 01 V rification du couple des attaches au ch ssis En raison de sa position il faut v rifier le couple des attaches au ch ssis aux intervalles recommand s Ces intervalles s appliquent aux nouveaux v hicules et aux attaches au ch ssis qui ont t retir es et r install es NOTA Si le v hicule est utilis hors route v rifiez e couple des attaches apr s les 1600 premiers km 1000 milles et intervalle p riodique par la suite en fonction des conditions d utilisation MISE EN GARDE Si le v hicule est utilis alors que les attaches ne sont pas suffisamment serr es e support ou le ch ssis pourraient tre endommag s Les attaches typiques au ch ssis comprennent le support du ch ssis avant le support de la suspension e r servoir de carburant les supports du syst me d chappement et du moteur les traverses de ch ssis et les corni res ainsi que les supports de montage de a sellette d attelage Consultez la section sur les attaches dans le ma nuel de service du v hicule pour avoir des informa tions additionnelles sur les attaches et les couples 31 02 Inspection et lubrification de la sellette d attelage AVERTISSEMENT Tous les travaux d entretien d ajustement et de remise neuf des sel lettes d attelage doivent tre faits uniquement par un m canicien
154. rrect 05 27 93 f260006a A Plein B Bas Fig 1 V rification du niveau de liquide de bo te de vitesses Lubrifiants approuv s pour les bo tes de vitesses manuelles Marque de la bo te de NU 7 2 Bo tes de vitesses Eaton Fullert MobilTrans SHC 50 RN 2952 E 5 Toutes les Eaton Fuller Lubrifiants synth tiques pour bo tes de vitesses Toute 50W approuv s par Eaton Bo tes de vitesses Meritor FreedomLine MobilTrans SHC 50 RN 2952 E 5 Huile de moteur synth tique conforme la norme Ne m langez pas les types et les marques de liquide Les liquides poids multiples et les liquides engrenages pour pression extr me ne sont pas recommand s t Composez le 1 800 826 4357 pour obtenir une liste compl te des lubrifiants approuv s par Eaton Tableau 1 Lubrifiants approuv s pour les bo tes de vitesses 26 2 Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 Bo te de vitesses Contenances en lubrifiant des bo tes de vitesses Eaton Fuller Capacit de Mod le de bo te de vitesses remplissage en litres pintes S rie T 7 vitesses Tous les mod les 17 0 18 0 Toutes les s ries 9 vitesses Tous les mod les 12 8 13 5 d multiplication pouss e 123 180 13 2 14 0 11 75 11 0 13 2 14 0 RTO 11908LL BTS 152040 Autoshift AS2 18 vitesses Toutes Les quantit s indiqu es sont approximatives Remplissez la bo te de vitesses jusqu ce que le lubrif
155. s Calendrier I Utilisation s v re les v hicules qui parcourent annuellement moins de 10 000 km 6000 milles Calendrier It Transport sur des trajets courts les v hicules qui parcourent annuellement moins de 100 000 Travaux de l intervalle Tableau des calendriers des r visions 00 02 d entretien Entretien initial El Entretien 1 M1 Entretien 2 M2 Entretien 3 M3 Entretien initial El Entretien 1 M1 Entretien 2 M2 les premiers tous les tous les tous les les premiers tous les tous les 10 000 10 000 50 000 Intervalle d entretien 16 000 16 000 80 000 km 60 000 milles 240 000 40 000 40 000 161 000 483 000 40 000 40 000 161 000 483 000 150 000 25 000 25 000 100 000 300 000 25 000 25 000 100 000 300 000 Entretien 3 M3 tous les Entretien initial El Entretien 1 M1 Entretien 2 M2 Entretien 3 M3 Entretien initial El Entretien 1 M1 Entretien 2 M2 Entretien 3 M3 Calendrier Ilit les premiers Transport sur de longs trajets les v hicules qui parcourent annuellement plus de 100 000 km 60 000 milles tous les tous les tous les Calendrier IVt Transport sur de long trajets pour une configuration optimis e du v hicule les v hicules qui parcourent plus de 100 000 km 60 000 milles Pour les v hicules du calendrier utilisation s v re quip s d un chronom tre utilisez les intervalles d entretien ba
156. s IMPORTANT Apr s l installation d une roue le couple des crous de la roue ou de la jante doit tre v rifi de nouveau apr s un trajet de 80 160 km 50 100 milles Consultez le Tableau 1 pour conna tre les sp cifica tions des couples pour les crous des jantes et consul tez la Fig 1 pour conna tre l ordre de serrage des crous des roues MISE EN GARDE Si le couple de serrage des crous des roues est insuffisant crou de la jante la roue pourrait su 40 bir des vibrations et des oscillations ce qui pour rait endommager briser les boulons et causer une usure extr me de la semelle des pneus Un couple excessif pourrait faire casser les boulons endommager les filets et fissurer les disques dans le secteur des orifices des boulons Observez les valeurs recommand es des couples et respectez l ordre de serrage illustr la Fig 1 Lorsque vous v rifiez les crous des roues sur un syst me double disque retirez un crou ext rieur la fois serrez l crou int rieur puis r installez l crou ext rieur R p tez la proc dure pour tous les crous des roues en respectant l ordre illustr la Fig 1 ne 7e x Couple filets secs Roue disque 8 boulons avec contre crous bride en deux morceaux crou des roues avant et arri re Doo Tous 450 500 610 680 Roue disque 10 boulons avec crous bride en deux morceaux crou
157. s s sur les heures d exploitation plut t que sur la distance parcourue t Utilisez les intervalles d entretien du calendrier utilisation s v re pour les v hicules qui fonctionnent dans des conditions s v res comme des routes en tr s mauvais tat l accumulation importante de poussi re un climat extr me des trajets de courte distance fr quents une exploitation sur des chantiers de construction une exploitation en ville camion ordures ou une exploitation fermi re Tableau 1 Calendrier des r visions les premiers tous les tous les tous les Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 00 3 00 Renseignements g n raux Tableaux des calendriers d entretien du v hicule 00 03 Calendrier d entretien du v hicule pour les calendriers des r visions l et Il DEC Die d CT aem 0m eo o ooo 550 CE 20 320 20 200 00 e w J f wo a sw 000 00 a o ow m0 Gi 40 000 sion e mam so so so sooo sooo e o w o S wo o o ooo so Cm ie 70 ooo zx Dem eme 80 so eo 500 ST owo um sw ooo wo o mam wo 1600 10 10000 100000 a f w f noo meo o nooo 50 Ce w 0m o 120 1000 1200 CS mem 150 1000 20000 em f uoo eo 00 nooo 72000 e mman 1500 200 150 15000 240000 e w eow 280 160 16000 256000 Co o w 0m 7720 70 000 77200 em f sowo em eoo e
158. s c bles de la batterie Faites d marrer le moteur et chargez le syst me pneuma tique jusqu 827 kPa 120 lb po2 Coupez le mo teur S parez les moiti s du connecteur du sol no de du ventilateur L embrayage du ventilateur devrait se d clencher Si le ventilateur ne fonctionne pas correctement consultez le Groupe 20 du Century Class Trucks Workshop Manual pour obtenir les proc dures de d pannage et de r paration 8 Avec le syst me pneumatique charg 827 kPa 120 lb po2 et les moiti s du connecteur du sol no de du ventilateur s par es exami nez l embrayage du ventilateur pour y d tecter des fuites d air audibles en utilisant un appareil d coute appropri 9 Si vous d tectez une fuite retirez la pale du ven tilateur l aide d une solution d eau savonneuse examinez l embrayage du ventilateur aux endroits suivants pour trouver la source de la fuite Instal lez un nouvel ensemble d tanch it Consultez 08 08 94 Fusible Sentry du syst me Orifice de protection Surface de friction Disque de friction du piston R servoir d air f200290 Fig 6 Embrayage de ventilateur Horton Advantage Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 Radiateur Refroidissement du moteur le Groupe 20 du Century Class Trucks Workshop Manual pour obtenir les proc dures de r para 20 que le petit joint torique R f 18 est endommag S 9 4 Regardez s il y a de lair
159. s calendriers d entretien du v hicule 00 03 Tableaux de sp cification des couples de serrage 00 14 Tables de conversion entre les unit s m triques et les unit s am ricaines ordinaires 00 13 Travaux de l intervalle d entretien M1 00 07 Travaux de l intervalle d entretien M2 00 08 Travaux de l intervalle d entretien M3 00 09 Travaux de l entretien initial El 44 000000000000088 2 00 06 Registre de v rification des inspections 00 12 Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 Renseignements g n raux 00 D termination des intervalles d entretien r gulier D termination des intervalles d entretien r gulier Un entretien r gulier de votre v hicule Freightliner permettra de veiller ce qu il fonctionne de mani re s re fiable et optimale pendant des ann es Si un programme d entretien r gulier n est pas respect cela aura pour r sultat un fonctionnement inefficace et des temps d immobilisation impr vus Pour d terminer les intervalles corrects d entretien pour votre v hicule vous devez d abord d terminer le type ou les conditions d utilisation du v hicule En
160. s du carter de l essieu et laissez suffisamment de temps pour que tout l ancien lubrifiant s coule Consultez la Fig 1 4 Sur les essieux moteurs doubles retirez gale ment le bouchon situ au bas de la bo te de trans fert pour vidanger l huile de la bo te de transfert NOTA Certains essieux moteurs sont quip s d un filtre magn tique cylindrique sous la pompe de lubrifi cation sur l avant du couvercle de la bo te de transfert ce filtre doit tre enlev et nettoy chaque vidange d huile des essieux Consultez la Fig 2 Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 39 5 Retirez et nettoyez le filtre magn tique le cas ch ant 5 1 Retirez le filtre magn tique du couvercle de la bo te de transfert AVERTISSEMENT Portez toujours des lunettes de s curit lorsque vous utilisez de l air comprim pour nettoyer des pi ces autrement les salet s ject es pourraient provoquer des blessures permanentes aux yeux Ne dirigez pas le jet d air vers d autres personnes 5 2 Lavez le filtre dans un solvant et s chez le lair comprim pour en retirer les particules d huile et de m tal 5 3 Installez et serrez le filtre magn tique 54 81 N m 40 60 Ib pi 6 Nettoyez les bouchons de remplissage et de vi dange Pour faciliter le nettoyage des bouchons magn tiques utilisez une cl ou tout autre bou chon en acier pour court circuiter les deux p les magn
161. s les m canismes de changement de vitesse des essieux deux vitesses Essieux Eaton et Meritor Si le v hicule est quip d un m canisme de change ment de vitesse d essieu deux vitesses respectez les directives suivantes 06 07 94 f350062a 1 Reniflards des carters d essieu 2 Bouchons de remplissage d huile des supports 3 Diff rentiel interponts Fig 8 Reniflards des carters des essieux Meritor 35 7 39 MISE EN GARDE Si on ne conserve pas le lubrifiant au niveau sp cifi le m canisme de changement des vitesses de l essieu pourrait s endommager 1 Nettoyez le bouchon de remplissage d huile du m canisme de changement des vitesses et la zone qui l entoure Consultez la Fig 6 Tournez le bouchon de remplissage dans le sens inverse des aiguilles d une montre et retirez le 2 Avec votre doigt ou un nettoyeur tuyau v rifiez le niveau du liquide Le niveau du lubrifiant devrait atteindre le bas de l orifice de remplissage S il est trop bas ajoutez le lubrifiant indiqu MISE EN GARDE Avant d ajouter du lubrifiant v rifiez le type d huile actuellement dans le m canisme de changement de vitesse Pour viter d endommager les com posants ne m langez pas l huile moteur avec l huile pour bo te de vitesses automatique IMPORTANT Lorsque la temp rature d utilisation du v hicule est sup rieure 18 C 0 F utilis
162. s se trouvent dans les tableaux d entretien de ce groupe Un Registre de v rification des inspections Groupes 01 20 et 49 se trouve la page suivante et devrait tre rempli chaque fois que les syst mes de r duction des missions acoustiques du v hicule sont entretenus ou r par s 00 21 00 Renseignements g n raux Registre de v rification des inspections 00 12 Registre de v rification Registre de v rification des inspections Groupes 01 20 et 49 Description des r parations Lieu des r parations Groupe 01 Panneaux antibruit du moteur Groupe 20 Embrayage du ventilateur Groupe 49 l ments du syst me d chappement 00 22 Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 Renseignements g n raux 00 Tables de conversion entre les unit s m triques et les unit s am ricaines ordinaires 00 13 Lorsque vous connaissez l unit am ricaine ordinaire Lorsque vous connaissez l unit m trique Multipliez Pour obtenir l unit par am ricaine ordinaire Multipliez Pour obtenir par l unit m trique Longueur pouces po pouces po pieds pi verges yd milles mi millim tres mm centim tres cm m tres m m tres m kilom tres km 0 03937 0 3937 3 281 1 094 0 6215 pouces po pouces po pieds pi verges yd milles mi Surface pouces carr s po2 0 00155 centim tres carr s cm2 0 155 10 764 millim tres carr s m
163. s travaux te ETET Description des travaux V rifi 00 07 Effectuez tous les travaux de M1 3103 O V rification des couples de serrage des fixations du cadre 330 V rification de l alignement de tous les essieux 4001 O V rification des crous des roues et des jantes 47 03 Serrage des crous de collier du r servoir carburant Tableau 6 Travaux de l entretien initial El pour les calendriers des r visions I Il II et IV 3203 oO V rification des couples de serrage des boulons en U de la suspension Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 00 13 00 Renseignements g n raux Travaux de l intervalle d entretien M1 00 07 Les tableaux des travaux de l intervalle d entretien de r f rence utilis s pour vous aider trouver les M1 num rent tous les travaux d entretien qui doivent instructions d taill es dans ce manuel sur les travaux tre effectu s lors de l intervalle d entretien M1 Les d entretien effectuer num ros des travaux d entretien sont des num ros Travaux de l intervalle d entretien M1 pour les calendriers des r visions I Il et III Num ro des travaux ai PA Description des travaux 31 01 Inspection de la sellette d attelage 41 01 Inspection de l arbre de transmission Tableau 7 Travaux de l intervalle d entretien M1 pour les calendriers des r visions I Il et Il 00 04 Graissage et v rification des niveaux des liquides comprend ce qui suit e Graissage des but
164. ses plis se s parent Consultez la Fig 2 R f B L huile la graisse ou l enduit courroie peuvent provoquer la s paration de la courroie en couches R pa rez les fuites d huile ou de liquide de refroidisse ment qui d t riorent les courroies avant de rem placer les courroies d entra nement N utilisez pas d enduit courroie sur les courroies 3 Examinez la courroie pour voir si l une de ses parois est dentel e ou stri e Consultez la Fig 2 R f C Des parois dentel es ou stri es sont provoqu s par des corps trangers comme du sable ou des graviers sur la poulie ou par une surface de poulie irr guli re 4 Examinez la courroie pour voir si elle pr sente des ruptures en traction des ruptures du fil cord Consultez la Fig 2 R f D Des coupures dans une courroie sont g n ralement provoqu es par des corps trangers sur la poulie ou parce qu on a forc lors de son d montage ou de son installation 5 Examinez les courroies serpentines en V mul tiple pour voir si leurs nervures sont in gales Consultez la Fig 2 R f E Des corps trangers sur la poulie useront les nervures sous les c bles for ant la courroie perdre prise 01 1 11 21 94 A Polissage B S paration des couches C Parois stri es D Rupture en traction Moteur f150010a E Nervures in gales F Fissures Fig 2 Conditions de remplacement de la courroie d entra nement 6 Examinez les co
165. sion O O O ooo asom _ Graissage des pivots de fus e essieux Meor ToO o o 33 03 Graissage des bielettes de direction essieux Metr a502 inspection durenifard et du niveau de ubriant a fesse J 41 02 Graissage de labre de ransmission oo o 42 05 Graissage des supports d arbre cames Eaton Oo a206 Graissage des r gleurs de jeu Eaton et Hadex ou Gunite J asos inspection du niveau du liquide de servodirecton aoa Graissage au boter de semognegton 46 05 Graissage de la bare ge dreon RS ES ES niveau de liquide dans son r servoir Tableau 4 Travaux d entretien 00 04 Graissage et v rification des niveaux des liquides pour les calendriers des r visions Il Il et IV Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 00 9 00 Renseignements g n raux Emplacements des points de graissage et de v rification des niveaux des liquides 00 05 Consultez la Fig 1 Argosy COE et la Fig 2 C112 C120 Conventional pour conna tre les points de graissage 07 02 98 1310763 Fig 1 Points de graissage Argosy COE 00 10 Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 Renseignements g n raux 00 Emplacements des points de graissage et de v rification des niveaux des liquides 00 05 11 11 2004 f310492 Fig
166. sion cr e dans le syst me lorsqu il est chaud peut provoquer un jaillissement subit du liquide de refroidissement bouillant et entra ner des blessures graves 1 Enlevez d abord le bouchon de remplissage pour d compresser le syst me de refroidissement puis enlevez le bouchon SAE 2 l aide d un v rificateur de bouchon de radiateur v rifiez si le bouchon SAE du r servoir de trop plein maintient la pression au moins 90 kPa 13 lb po2 avant de l ouvrir Si ce n est pas le cas 06 08 95 1 D tecteur de manque de liquide de refroidissement 20 remplacez le bouchon Consultez la Fig 1 ou la Fig 2 3 Il existe une seconde valve dans le bouchon du radiateur qui s ouvre sous vide Elle emp che l affaissement des tuyaux et d autres pi ces qui n ont pas de support interne lorsque le syst me se refroidit Examinez la valve de d tente sous vide pour veiller ce qu elle ne soit pas coinc e 4 Examinez les joints d tanch it du bouchon Remplacez le bouchon si les joints d tanch it pr sentent des signes de d t rioration ou de d g t Installez le bouchon et v rifiez si le bouchon scelle correctement sur si ge du goulot de rem plissage du r servoir de trop plein 20 02 Lavage sous pression du radiateur et vidange du liquide de refroidissement NOTA Pour avoir plus d instructions sur le nettoyage et le lavage sous pression du syst me de refroidisse f500244 2 Bouchon SAE
167. sions ACOUSTIQUES 22 pu peace nee de ee he pe fe oem dep pie pertes n e nd end due E E de EEA NOTA Consultez le manuel d utilisation et d entretien du fabricant du moteur pour avoir les informations concernant le moteur et la r duction des missions acoustiques produites par le moteur propos des intervalles entre les entretiens et les travaux d entretien eux m mes Le manuel du fabricant du moteur est fourni avec chaque v hicule neuf au moment de sa livraison Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 Moteur 01 01 Inspection des panneaux acoustiques du moteur r duction des missions acoustiques Si le moteur du camion est quip de panneaux acoustiques inspectez les pour voir s ils sont d chir s Consultez la Fig 1 pour conna tre l emplacement des panneaux acoustiques du Caterpillar Si les panneaux sont d chir s remplacez les par de nouveaux panneaux consultez le Groupe 01 du Century Class Trucks Workshop Manual pour obtenir les proc dures Les moteurs Cummins M11 et N14 et les moteurs diesel Detroit de s rie 55 et de s rie 60 n ont pas de panneaux acoustiques 01 02 Inspection de la courroie d entra nement du moteur Des courroies d entra nement us es ou d tendues peuvent provoquer une d faillance pr matur e des pa liers ou une surchauffe du moteur Une tension trop importante ou trop faible de la courroie peut provo quer son usure excessive et pr matur e Les cour 1 11
168. ssez les dentelures l aide d une brosse pour r partir la graisse Pour les applications montage coulissant graissez la glissi re et les clavettes coniques pour un fonctionnement en douceur Une fois que les pi ces mobiles de la sellette d attelage ont t graiss es appliquez une couche g n reuse de graisse sur la plaque sup rieure et sur la plaque du pivot d accouplement de la remorque Holland Graissez toutes les pi ces mobiles avec une graisse ch ssis polyvalente Graissez les deux raccords 31 5 31 de graissage situ s de chaque c t de la plaque sup rieure avec une graisse ch ssis polyvalente Une fois que les pi ces mobiles de la sellette d attelage ont t graiss es appliquez une couche paisse de graisse directement sur la plaque sup rieure Pour les applications montage coulissant graissez les rails de la plaque d assise et les plon geurs pour un fonctionnement en douceur S ries Castloc Il et Simplex Utilisez une graisse ch ssis ou polyvalente pour graisser les deux raccords de graissage situ s de chaque c t de la plaque sup rieure de la sellette d attelage Graissez les deux raccords de graissage situ s dans les rainures graisse sur la plaque su p rieure de la sellette d attelage Graissez les deux raccords de graissage situ s sous les tiges de mon tage de la plaque sup rieure Graissez le m canisme de verrouillage Une fois que les pi ces mobiles
169. ssion avec la graisse recommand e et graissez la but e jusqu ce que l exc s de graisse ressorte de l arri re de la but e de d brayage vers la bo te de vitesses MISE EN GARDE Ne graissez pas trop la but e de d brayage Un graissage excessif pourrait contaminer l int rieur de l embrayage et provoquer le glissement de l embrayage et une panne pr matur e N utilisez pas de graisse ch ssis ou des graisses polyva lentes 4 Essuyez l exc s de graisse et appliquez la aux points de contact du doigt de fourche et du coussinet de manchon Consultez la Fig 2 Installez la plaque d inspection de l embrayage 6 Retirez les cales Manuel d entretien pour camions Century Class mars 2005 Embrayage 25 05 Graissage de l arbre transversal de d brayage Meritor L arbre transversal de d brayage est quip de deux raccords de graissage situ s dans le b ti de l embrayage de la bo te de vitesses Consultez la Fig 3 et la Fig 4 Essuyez la salet des raccords de graissage et graissez avec de la graisse polyvalente ch ssis Manuel d entretien pour camions Century Class mars 2005 25 25 3 Bo te de vitesses 26 Index alphab tique Titre du travail d entretien MOP Num ro MOP Inspection du niveau de liquide de la bo te de vitesses 26 04 V rification nettoyage ou remplacement du filtre air r gulateur des bo tes de vitesses ma
170. sures Si le v hicule est quip d un d marreur pneumatique assurez vous que le d marreur pneumatique est vid de son air 2 Inspectez les connexions et les fils lectriques vers le sol no de de l embrayage du ventilateur Resserrez les connexions l ches remplacez les fils et les connexions s ils sont endommag s 3 Nettoyez le filtre air du sol no de de l embrayage du ventilateur s il en est quip 3 1 D vissez le filtre air du sol no de de l embrayage du ventilateur et retirez en l l ment filtrant 8 2 Nettoyez l l ment filtrant avec un solvant de nettoyage 3 3 Remontez le filtre air du sol no de de l embrayage et installez le sur le v hicule 4 Examinez le ventilateur pour voir s il a des pales tordues fissur es ou endommag es V rifiez l espace libre entre le ventilateur et les autres pi ces 5 Examinez l usure la tension et l alignement de la courroie du ventilateur Au besoin faites les r parations n cessaires 20 6 Radiateur Refroidissement du moteur 6 Examinez l usure sur la surface de friction Consultez la Fig 6 Remplacez la surface de friction si elle est us e une paisseur de 1 6 mm 1 16 po ou moins Examinez aussi la surface pour y d celer tout signe de contamination par huile ou de marques de br lure Si vous d couvrez des signes de pr sence d huile ou de marques de br lure remplacez la surface de friction 7 Rebranchez le
171. suspension arri re pour y d celer des signes de dommage d l ments desserr s d usure ou de fissure Remplacez tous les l ments endommag s pour viter la d faillance ou la rupture de l quipement 3 Examinez tous les boulons et tous les crous au niveau des raccords de l articulation et de l essieu pour veiller ce que leurs couples soient corrects V rifiez les couples de tous les autres boulons et crous Consultez le Groupe 00 dans ce manuel pour conna tre les sp cifications correctes des couples 4 V rifiez le manom tre air pour confirmer que la pression dans le syst me pneumatique d passe 448 kPa 65 Ib po et inspectez les ressorts f320112a 05 27 93 A cartement minimal de 9 5 mm 3 8 po 1 Support avant du ressort n 1 2 Cheville de l il du ressort 3 Support arri re du ressort n 2 4 Rallonge arri re n 3 Fig 11 Suspension RTE vide 32 7 32 gt 08 16 96 3 1320422 3 Morceau de bois 4 Levier 1 Support de cadre 2 Ressort lame Fig 12 Inspection des supports de cadre des s ries Hendrickson RT2 et RTE2 pneumatiques pour voir si leurs rigidit s sont suffisantes et uniformes NOTA Des valves de commande de la hauteur commandent tous les ressorts pneumatiques V rifiez s il y a des fuites en utilisant une solution savonneuse au niveau de tous les raccords pour voir si des bulles se forment 5 V rifiez la hauteur de course de la s
172. t gard sur l entretien l utilisation et la r paration corrects du v hicule par l acheteur ultime pour offrir une garantie raisonnable de l limination ou de la minimisation de la d t rioration des missions acoustiques au cours de la dur e de vie du v hicule Conform ment la loi les renseignements sur l entretien des syst mes de r duction des missions acoustiques situ s dans chaque groupe applicable de ce manuel avec le ma nuel d atelier du v hicule fournissent ces instructions aux propri taires Recommandations pour les pi ces de rechange Les pi ces de rechange utilis es pour l entretien ou la r paration des syst mes de r duction des mis sions acoustiques devraient tre des pi ces Freightli ner authentiques Si des pi ces autres que des pi ces Freightliner authentiques sont utilis es pour le rem placement ou la r paration d l ments associ s la r duction des missions acoustiques le propri taire devrait s assurer que ces pi ces sont garanties par leur fabricant comme tant quivalentes des pi ces Freightliner authentiques du point de vue de leur ren dement et de leur durabilit Garantie Freightliner sur les missions acoustiques Consultez le livret de renseignements sur la garantie du propri taire du v hicule concernant les syst mes de r duction des missions acoustiques La modification des syst mes de r duction des missions acoustiques est interdite La
173. t archiv dans un syst me de recherche ou transmis par moyen lectronique ou m canique par photocopie par enregistrement ou autre sans la permission crite pr alable de Daimler Trucks North America LLC Daimler Trucks North America LLC Service Systems and Documentation POC SSD P O Box 3849 Portland OR 97208 3849 Introduction Description des publications de service La soci t Daimler Trucks North America LLC distribue les publications de service ci dessous Manuel d atelier service Manuel d eniretien Manuel du conducteur utilisateur Manuels techniques sur les pi ces Bulletins de service Bulletins de rappel Modifications apport es au service sur place Les manuels d atelier de service contiennent les informations sur le service et la r paration de tous les syst mes et de tous les composants du v hicule sauf les composants comme les moteurs les bo tes de vitesses et les essieux arri re Chaque section du manuel d atelier de service est subdivis e en sujets qui peuvent contenir des renseignements g n raux des principes de fonctionnement des instructions de retrait de d montage et d assemblage des fiches techniques et des fa ons de trouver et de corriger les probl mes Les manuels d entretien contiennent les m thodes suivre pour faire l entretien de routine et l intervalle entre chaque entretien pour les diff rents composants et syst mes des v hicules Vous y trouverez des inf
174. t jetez l ancien lubrifiant Jetez le joint tanche du couvercle du carter 2 Lavez soigneusement les pi ces de changement de vitesse de l essieu et le couvercle du carter et laissez les s cher lair 3 Installez le couvercle du carter et un nouveau joint tanche de couvercle Serrez les vis borgnes du couvercle du carter 10 2 12 5 Nm 7 5 9 2 lb pi puis retirez le bouchon de remplissage d huile du couvercle IMPORTANT Lorsque les temp ratures d utilisation du v hicule sont sup rieures 18 C 0 F utilisez de l huile moteur SAE 10 pour service intense cat gorie de service API SD la teneur en cendres 08 06 93 f350021a 1 Joint tanche du couvercle du carter 2 Bouchon de remplissage d huile 3 Couvercle du carter du m canisme de changement de vitesse Fig 6 M canisme de changement de vitesse de l essieu deux vitesses 35 5 39 sulfat es ne doit pas d passer 1 85 Lorsque les temp ratures d utilisation du v hicule sont inf rieures 18 C 0 F m langez un volume de k ros ne pour trois volumes d huile moteur SAE 10 pour service intense cat gorie de service API SD la teneur en cendres sulfat es ne doit pas d passer 1 85 Ce m lange pour temps froid peut tre utilis en toute s curit jusqu 0 C 32 F L huile bo te de vitesses automatique commerciale ment disponible peut tre utilis e la place de l huile moteur SAE 10
175. t perfor Remplacez les pi ces au besoin Utilisez des pi ces neuves ou des pi ces quivalentes celles install es l origine sur le v hicule Consultez le Group 49 du Century Class Trucks Workshop Manual pour obtenir les proc dures de remplacement 2 Inspectez les tuyaux d chappement flexibles Fig 2 pour y d celer toute trace de fuite d usure ou de d g ts Utilisez des pi ces de rechange neuves si vous devez remplacer des pi ces 3 V rifiez s il y a des fuites au niveau du collier marman qui retient le tuyau d chappement la sortie d chappement du turbocompresseur Consultez la Fig 2 En cas de fuites serrez les crous du collier marman 14 Nm 10 Ilb pi Si les fuites persistent installez un nouveau collier marman 4 Inspectez le tuyau d chappement du turbocom presseur et remplacez le si cela est n cessaire 5 V rifiez si les brides triers sont bien serr es et serrez les si cela est n cessaire 6 V rifiez l isolateur au niveau de la base des coudes du tuyau d chappement Fig 3 pour voir s il est cass endommag ou pourri sec Remplacez le si n cessaire Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 49 7 V rifiez s il y a des fuites au niveau de toutes les brides d chappement large bande Consultez la Fig 4 la Fig 5 ou la Fig 6 En cas de fuites serrez les crous 54 81 Nm 40 60 lb pi Si les fuites persistent installez un
176. t ou de surchauffe NOTA L embrayage du ventilateur peut glisser si la pression d alimentation en air est inf rieure 483 kPa 70 lb po2 ou s il y a une fuite dans l embrayage du ventilateur Il faut r parer toutes les fuites 20 9 20 Radiateur Refroidissement du moteur 05 30 2002 f200581 Fig 9 V rification de l tanch it Horton DriveMaster 11 V rifiez les paliers de l embrayage du ventilateur 11 1 Faites tourner le ventilateur dans les deux sens et d tectez toute usure des paliers du moyeu 11 2 Si possible retirez la courroie d entra nement et examinez l usure des paliers de la poulie en faisant tourner la poulie dans les deux sens 11 3 Si les paliers du moyeu ou de la poulie sont us s remplacez les en utilisant un Super Kit Horton DriveMaster Pour plus de renseignements et pour les num ros de pi ces consultez le Groupe 20 du Century Class Trucks Workshop Manual 20 10 Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 Embrayage 25 Index alphab tique Titre du travail d entretien MOP Num ro MOP Graissage de la but e de d brayage Meritor 25 04 Graissage de la but e de d brayage Spicer 25 01 Graissage de l arbre transversal de d brayage Meritor 25 05 Graissage de l arbre transversal de d brayage Spicer
177. taminer l int rieur de l embrayage et provoquer le glissement de l embrayage et une panne pr matur e N utilisez pas de graisse ch ssis ou des graisses polyva lentes 4 Essuyez l exc s de graisse et appliquez la aux points de contact du doigt de fourche et du coussinet de manchon Consultez la Fig 2 Installez la plaque d inspection de l embrayage 6 Retirez les cales Manuel d entretien pour camions Century Class mars 2005 25 05 27 93 f250081a Fig 1 Raccord de graissage de la but e de d brayage 2 07 11 97 1 Point de contact du coussinet de manchon 2 Point de contact du doigt de fourche Fig 2 Graissez les points de contact 25 02 Graissage de l arbre transversal de d brayage Spicer L arbre transversal de d brayage est quip de deux raccords de graissage situ s dans le b ti de l embrayage de la bo te de vitesses Consultez la Fig 3 et la Fig 4 Essuyez la salet des raccords de graissage et graissez avec de la graisse polyvalente ch ssis 25 1 25 10 19 93 1 Arbre transversal de d brayage 2 Raccord de graissage f250048a Fig 3 Raccord de graissage de l arbre transversal c t gauche 05 27 93 Fig 4 Raccord de graissage de l arbre transversal c t droit 25 03 Graissage du coussinet en bronze du manchon Les v hicules quip s d une but e de d brayage scel l e poss dent une rallonge de graissage l ext rieur du carter de
178. tement Pour avoir les instructions n cessaires consultez la section pertinente sur la sellette d attelage dans le manuel de service du v hicule Lubrifiez toutes les pi ces mobiles de la sellette d atielage et graissez le dessus de la sellette et les deux raccords de graissage du palier du support Remplacez les pi ces fissur es us es ou endommag es par des pi ces neuves Rempla cez les boulons de montage desserr s par 8 boulons de cat gorie SAE de 5 8 11 des crous de cat gorie C et des rondelles tremp es f ne faut pas r utiliser les m mes boulons crous et rondelles pour r installer la sellette d attelage HOLLAND D saccouplez le tracteur de la semi remorque Pour avoir les instructions n cessaires consultez le manuel du conducteur du v hicule Nettoyez fond la sellette Manuel d entretien des camions de classe alfaires Suppl ment 0 janvier 1996 01 26 96 A B C D E D E F 020043 Le num ro de r f rence compos du num ro de groupe deux premiers chiffres suivi d un num ro de s quence deux derniers chiffres Titre de groupe Num ro de groupe Date de publication Num ro de groupe Page Fig 1 Exemple de page du manuel imprim Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 Contenu du manuel d entretien N de groupe Titre du groupe OO sien men een Renseignements g n raux Oo a an daadaa Ro der de de Moteur QE PNR TE IT RS
179. tesses Dexron II automatique Dexron III Huile moteur pour service Shell Rotella T 30W intensif Shell Rotella T SAE 30 Chevron 10W 40 10W 40 10W 40 10W 40 10W 40 Union 15W 40 Unocal Guardol 15W 40 Ne m langez pas les types d huile Consultez le passage dans ce groupe pour obtenir une d claration d avertissement d taill e Tableau 1 Liquides de servodirection approuv s IMPORTANT Ne pas utiliser Chevron Custom d huile moteur pour ser Mobil Super vice intensif dans les v hi Texaco cules construits partir du 4 Union novembre 2002 46 03 Inspection du niveau du liquide de servodirection 1 Serrez les freins de stationnement et bloquez les pneus avec des cales pour emp cher le v hicule de bouger 2 Avec le moteur froid utilisez une serviette d atelier ou un chiffon propre pour nettoyer au tour du capuchon de remplissage du r servoir de la servodirection Consultez la Fig 1 ou la Fig 2 D vissez le capuchon dans le sens in verse des aiguilles d une montre pour retirer l ensemble capuchon jauge de niveau V rifiez le niveau du liquide de servodirection froid Le niveau devrait se trouver entre le rep re ADD COLD et le rep re FULL COLD avec le mo teur teint 3 D marrez le moteur et laissez le tourner au ra lenti jusqu ce qu il atteigne sa temp rature de fonctionnement Consultez le Tableau 1 pour conna tre les liquides de servodirection approu v s
180. tient le couvercle sur le r servoir Consultez la Fig 2 Retirez le couvercle NOTA Remplacez toujours le filtre du r servoir de la servodirection lors de la vidange du liquide 4 2 Retirez le ressort et la plaque sup rieure du filtre puis le filtre II peut tre n cessaire de le secouer pour le retirer de sa base N utilisez pas des pinces pour faciliter son retrait elles pourraient per mettre des particules m talliques de p n trer dans le syst me de direction Net toyez l int rieur du r servoir avec un chif fon sans peluche IMPORTANT Ne d marrez pas le moteur pen dant la vidange du syst me 4 3 Placez l extr mit d connect e du tuyau reliant le bo tier de direction et le r ser voir dans la cuvette de vidange Soule vez l avant du v hicule avec un cric et soutenez le avec des b quilles Deman dez quelqu un de tourner le volant com pl tement gauche et droite R cup rez le liquide qui s coule du tuyau dans la cuvette de vidange Ajoutez du liquide Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 Direction 07 09 98 1 Bouchon de Bride remplissage Filtre f461670 Couvercle du r servoir 2 Ressort du filtre 3 Plaque sup rieure du filtre Fig 2 R servoir et filtre de la servodirection Camions Argosy cabine avanc e dans le r servoir au besoin Lorsque du liquide de servodirection propre s coule du tuyau dans la cuvette de vidange
181. tiques et d vier le champ magn tique IMPORTANT Les aimants perdent rapidement leur ef ficacit lorsque des salet s s accumulent pour former un pont entre les deux p les Nettoyez ou changez les bouchons avant que cela ne se produise Il pourrait 05 27 93 f350018a 1 Bouchon de remplissage d huile 2 Bouchon de vidange Fig 1 Bouchons de vidange et de remplissage du carter de l essieu 35 1 39 Sa AQ 2 Bo te de transfert 05 27 93 1 Filtre magn tique f350017a Fig 2 Filtre magn tique des essieux moteurs doubles Eaton tre n cessaire de nettoyer ou de changer les bou chons un la fois entre les intervalles de graissage 7 Apr s le nettoyage installez et serrez le bouchon de vidange 54 81 N m 40 60 lb pi 8 Remplissez l essieu de lubrifiant recommand Consultez le Tableau 1 pour conna tre les lubri fiants recommand s pour les essieux moteurs et le Tableau 2 pour conna tre les contenances en lubrifiant des essieux moteurs Lubrifiant recommand pour les essieux moteurs Eaton Type de lubrifiant ni Viscosit SEA du lubrifiant Utilisation sur quipement hors autoroute ou soumis des 80W 140 charges extr mement lourdes Tableau 1 Lubrifiant recommand pour les essieux moteurs Eaton Lubrifiants synth tiques Eaton Roadranger pour essieux moteurs ou quivalent conforme la norme militaire MIL L 2105D 35 2 Essieu arri
182. tirez et jetez le filtre d air recycl Installez un filtre d air recycl neuf dans le sys t me de chauffage ventilation et climatisation 6 Installez le dispositif de retenue pour maintenir en place le filtre d air recycl 7 Installez le couvercle de la chaufferette et du climatiseur et le couvercle de la planche de bord sup rieure Pour plus d instructions consultez la Section 60 08 11 14 2000 f831418 1 Couvercle du syst me de chauffage ventilation et climatisation 2 Bande Velcro 3 Couvercle d tanch it 4 Filtre de recyclage Fig 6 Filtre d air recycl de la cabine commande valve eau Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 Chaufferette et climatiseur 02 26 2002 f831491 1 Dispositif de retenue 2 Filtre d air recycl Fig 7 Filtre d air recycl de la cabine air m lang Remplacement du filtre air du compartiment couchette commande valve eau Remplacez le filtre air du syst me de chauffage ventilation et climatisation du compartiment couchette tous les six mois quel que soit le kilom trage Le filtre ne devrait pas tre nettoy MISE EN GARDE Si le filtre air du compartiment couchette n est pas remplac tous les six mois les composants de la chaufferette et du climatiseur pourraient tre endommag s Le syst me de chauffage ventila tion et climatisation ne devrait pas tre utilis sa
183. tres Caterpillar C10 3176 Caterpillar 3406 Cummins M11 Cummins N14 Detroit Diesel de s rie 55 Detroit Diesel de s rie 60 Caterpillar Cummins Detroit Diesel Old World Industries 20 4 4 39 5 37 4 40 6 38 5 53 2 50 4 54 1 51 5 39 0 37 0 51 1 48 4 43 0 40 7 44 1 41 8 54 8 51 9 56 0 53 0 40 2 38 1 52 3 49 5 Tableau 1 Contenance du moteur en liquide de refroidissement Antigel approuv Fabricant Antigel Liquide de refroidissement pour Contient des additifs Disponible en moteur diesel Caterpillar solution pr m lang e Pr m lange Fleetguard Compleat Solution pr m lang e avec des additifs Detroit Diesel Power Cool Solution pr m lang e avec des additifs Fleet Charge Avec des additifs Tableau 2 Antigel approuv Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 Radiateur Refroidissement du moteur 20 Protection maximale du liquide de refroidissement en F C pour diverses concentrations d antigel CONT DU ANTIGEL BASE D THYL NE GLYCOL EXIG SYST ME gallons litres DE ce 16 4 12 34 62 csm o 18 8 6 23 47 62 ne da ein em c ches CRE SPP IEEE C7 12 C18 C26 C37 C49 ENAME LS ET C6 11 16 23 31 43 C52 w S alata C9 C14 C19 28 C37 48 E aelel a SE C9 13 C18 C24 ES C42 C52 me alalila la a aeg C8 612 C17 22 628
184. ttoyage V rification du r frig rant V rifiez la couleur de l indicateur d humidit du r ser voir d shydrateur Consultez la Fig 2 Si l indicateur est bleu la charge du r frig rant est s che Si l indicateur n est pas bleu le syst me est contamin par de l eau Si le syst me est contamin r cup rez le r frig rant remplacez le flacon s cheur Consultez le Groupe 83 du Century Class Trucks Workshop Manual pour obtenir les instructions 08 25 94 f830641 Fig 1 Inspection de l espace du plateau d entra nement 83 1 83 83 02 Remplacement du filtre air Remplacement du filtre d air frais de la cabine commande valve eau Le filtre d air frais de la cabine doit tre remplac tous les six mois quel que soit le kilom trage pour per mettre un bon fonctionnement du syst me de chauf fage ventilation et climatisation MISE EN GARDE Si le filtre d air frais n est pas remplac tous les six mois la chaufferette et le climatiseur pourraient tre endommag s Le syst me de chauffage ven tilation et climatisation ne devrait pas tre utilis sans que le filtre d air frais ne soit install IMPORTANT Lors du remplacement du filtre air n utilisez que des filtres air approuv s par Freightli ner 112195 1 Indicateur d humidit f830746 Fig 2 Flacon s cheur 83 2 Chaufferette et climatiseur 1 Garez le v hicule s
185. u convertisseur de couple est situ e entre 82 et 104 C 180 et 220 F 4 Avec le moteur au ralenti retirez la jauge de niveau du tube et essuyez la 5 introduisez la jauge dans le tube et retirez la de nouveau 6 V rifiez le niveau du liquide et recommencez la proc dure de v rification pour confirmer la lecture Le niveau s r de fonctionnement est situ dans la bande HOT RUN sur la jauge de niveau La bande HOT RUN est comprise entre les rep res HOT FULL et HOT ADD Si le niveau du liquide n est pas compris dans la bande HOT RUN ajoutez ou retirez du liquide selon le cas pour amener le niveau du liquide 12 01 97 A Bande COLD RUN de marche froid B Bande HOT RUN de marche chaud f270002a Fig 5 Rep res de la jauge de niveau 26 7 26 au milieu de la bande HOT RUN Consultez la Fig 5 Bo te de vitesses Eaton Fuller et Meritor MISE EN GARDE L utilisation d une bo te de vitesses lorsque le ni veau de liquide est sup rieur ou inf rieur ce lui recommand peut endommager la bo te de vi tesses Ne remplissez pas la bo te de vitesses l exc s Un remplissage excessif forcera le liquide sortir du carter par les ouvertures de l arbre prin cipal L exc s de liquide peut aussi se d verser sur l embrayage ou le frein d embrayage et provoquer des probl mes suppl mentaires Ne m langez ni les types ni les marques de liquide en raison des
186. u d shydratant du dessiccateur d air Vidange du liquide et nettoyage du bouchon magn tique des bo tes de vitesses Es Vidange du liquide et remplacement du filtre de servodirection Tableau 11 Travaux de l intervalle d entretien M3 pour les calendriers des r visions l Il HI et IV 00 18 Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 Renseignements g n raux 00 Tableau des ensembles des travaux d entretien 00 10 ne dent Description des travaux ninsi Letil revelos VS Coo o y ajja m m e 00 04 Graissage ot v to des nivea aes tads e 01 01 inspection des panneaux acoustiques du moteur t aucron auon 01 02 inspection des courroies d enrainement du moteur C 15 01 V riicaion de alternateur des batteries erdu demare 20 01 V iicaion du bouchon de a temt de pression Ion NEA ES RE ER RER RE refroidissement _20 03 V ritication de l embrayage du ventiateur r duction au brun _25 01 _ Graissage des but es de d brayage Spieer T _ 25 02 Graissage de arbre transversal de d brayage Spier 25 03 Graissage des coussinets en bronze des manchons Vidange du liquide et nettoyage du bouchon magn tique des bo tes de vitesses manuelles lubrifiant synth tique Vidange du liquide et remplacement du filtre des bo tes de vitesses Allison V rification nettoyage ou remplacement du filtre air r
187. u dessiccateur d air a du jeu consultez le Groupe 42 du Century Class Trucks 42 3 42 Workshop Manual pour obtenir les instructions de montage 3 Tournez la cl de contact mais ne d marrez pas le moteur 4 D connectez le connecteur du faisceau du des siccateur d air 5 Branchez un voltm tre au circuit 94 sur le connec teur du faisceau du dessiccateur d air et un point de masse V rifiez la tension de la batte rie S il ny a pas de tension v rifiez et r parez le fil ouvert ou le court circuit la masse du fil 94 6 Branchez un voltm tre entre les deux bornes du connecteur du faisceau du dessiccateur d air S il n y a pas de tension r parez le fil ouvert dans circuit de masse 7 Utilisez un ohmm tre pour v rifier la r sistance entre les bornes du couvercle d extr mit Consultez la Fig 3 Le couvercle d extr mit contient l ensemble chaufferette thermostat Si la temp rature de cet ensemble est situ e entre 5 et 32 C 40 et 90 F sa r sistance mesur e sera infinie Si la r sistance mesur e est inf rieure infinit remplacez l ensemble chaufferette thermostat 8 Retirez l ensemble chaufferette thermostat et placez le dans un cong lateur pendant envi ron cinq minutes pour le refroidir 5 C 40 F Retirez l ensemble chaufferette thermostat du cong lateur et v rifiez la r sistance ses bornes La r sistance devrait tre de 1 5 3 0 ohms La r sistance
188. u du tuyau le cas ch ant install dans l orifice de remplissage IMPORTANT Un niveau de lubrifiant suffisant pour qu on puisse le voir ou le toucher n est pas suffisant Le niveau doit atteindre le bas de l orifice de remplissage consultez la Fig 3 ou le dessus de l orifice du tuyau 4 Le lubrifiant devrait tre au m me niveau que le bas de l orifice de remplissage consultez la Fig 3 ou avec le dessus de louverture du tuyau Si le niveau est trop bas v rifiez s il y a des fuites d huile sur l essieu et effectuez les r parations n cessaires Ajoutez du lubrifiant au besoin Consultez le Tableau 1 pour conna tre les lubrifiants recommand s pour les essieux moteurs IMPORTANT Les reniflards des carters d essieu consultez la Fig 7 doivent rester propres et ouverts V rifiez toujours le reniflard de l essieu lors de la v rification du niveau de lubrifiant Assurez vous qu il est ouvert et qu il n est pas bouch V rifiez le plus souvent dans des conditions adverses Si le reniflard est bouch ou endommag nettoyez le ou remplacez le si n cessaire 5 Installez le bouchon de remplissage et serrez le 54 81 N m 40 60 lb pi 6 Pour les essieux deux vitesses avec un m canisme de changement de vitesse v rifiez le niveau du lubrifiant du m canisme de change ment de vitesse la proc dure de v rification du niveau du lubrifiant du m canisme de change ment de vitesse se trouve ai
189. ual pour obtenir les proc dures de d pannage Les situations sui vantes peuvent provoquer la d couverte d une petite quantit d humidit dans le syst me pneu matique e Une source d air ext rieure a t utilis e pour charger le syst me de frein pneu matique Cet air n est pas pass par une couche de s chage L utilisation d air est anormalement lev e Cela peut tre provoqu par des demandes d air auxiliaires ou des demandes d air in habituelles qui ne permettent pas au com presseur de charger et de d charger de fa on normale V rifiez s il y a des fuites dans le syst me pneumatique Le dessiccateur d air a t install sur un syst me qui fonctionnait auparavant sans dessiccateur d air Ce type de syst me sera satur d humidit et plusieurs semaines de fonctionnement peuvent tre n cessaires pour ass cher compl tement le syst me La temp rature dans votre r gion varie de plus de 30 degr s au cours d une journ e Des petites quantit s d humidit peuvent s accumuler dans le syst me de frein pneu matique cause de la condensation Dans ces conditions la pr sence d humidit est normale et ne devrait pas tre consid r e comme une indication d un mauvais fonc tionnement du dessiccateur d air Inspectez le dessiccateur d air pour voir s il pr sente des signes de d g ts externes et v rifiez si l unit est install e solidement sur le cadre Si l installation d
190. uble retenue Si un raccord desserr a provo qu l usure de l orifice de cheville remplacez le support Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 Suspension 3 Inspectez l orifice de cheville dans la patte ext rieure du support num ro un du ressort clavette coulissante pour voir s il est us ou allong AVERTISSEMENT Une usure cet endroit exige le remplacement du support ou une rupture pr matur e de la cheville du support du ressort peut se produire avec le risque de s paration des l ments et la perte de ma trise du v hicule Cela pourrait entra ner des blessures graves 4 Examinez la surface de la came du support num ro deux du ressort pour voir si elle est us e cause des kilom tres parcourus Examinez aussi l usure des pattes ext rieures qui peut tre provoqu e par des coussinets us s de l il du ressort NOTA Les suspension RTE2 ressort lames allon g es exigent un cartement minimal de 9 5 mm 3 8 pouce entre la surface de la came du support num ro deux du ressort et la surface sup rieure de la lame principale en situation vide Consultez la Fig 11 Si cet cartement est inf rieur 9 5 mm 3 8 pouce la partie de la lame allong e du ressort ne fonctionnera pas de mani re satisfaisante pour un parcours vide 5 Inspectez l usure de la surface de came sur le support num ro trois du ressort les ressorts lames allong es uniquement Une
191. uche de carburant propre ou d huile moteur sur le joint torique neuf et le joint tanche de l l ment neuf Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 47 6 Vissez le regard sur l l ment neuf puis vissez les bien tous les deux sur la t te du filtre la main uniquement IMPORTANT N utilisez pas d outils pour les serrer 7 Branchez les connexions du d tecteur d eau et de la chaufferette s il en est quip 8 Amorcez le s parateur de carburant 8 1 Retirez le bouchon m tallique de 3 8 pouce situ sur le dessus du s parateur carburant eau consultez la Fig 3 R f 2 et remplissez la main l unit de gazole 8 2 Remplacez et serrez le bouchon m tal lique de 3 8 pouce lorsque l unit est pleine 9 D marrez le moteur et examinez pour voir s il y a des fuites de carburant 10 Coupez le moteur r parez les fuites de carburant qui peuvent exister 47 03 Serrage de l crou du collier du r servoir de carburant Tenez chaque crou de retenue de collier du r servoir de carburant l aide d une cl pendant que vous des serrez l crou de blocage Serrez ensuite les crous de retenue 41 46 N m 30 35 Ib pi Une fois que les crous de retenue ont t serr s tenez chaque crou l aide d une cl pendant que vous serrez son crou de blocage 41 N m 30 lb pi IMPORTANT Ne serrez pas trop 47 3 47 47 4 7 09 15 95 f470148
192. ur une surface horizontale Serrez les freins et bloquez les pneus avec des cales 2 Retirez les deux vis t te Torx qui retiennent le couvercle du filtre air du CVC la chambre d admission d air Consultez la Fig 3 3 Faites pivoter l extr mit avant du couvercle vers l ext rieur pour retirer le couvercle et retirez le filtre air de la chambre d admission d air 4 Remplacez le filtre air 4 1 Faites glisser le filtre air neuf dans la chambre d admission d air NOTA Lors de l installation du filtre air du CVC assurez vous qu il est correctement orient L tiquette du filtre poss de une fl che qui in dique la direction correcte d coulement d air Consultez la Fig 4 4 2 Installez le couvercle du filtre air sur la chambre et installez les vis t te Torx 5 Retirez les cales des pneus Remplacement du filtre d air frais de la cabine air m lang Si le v hicule est quip d un filtre d air frais de la cabine le filtre doit tre remplac tous les six mois quel que soit le kilom trage pour permettre un bon fonctionnement du syst me de chauffage ventilation et climatisation MISE EN GARDE Si le v hicule est quip d un filtre d air frais de la cabine le filtre doit tre remplac tous les six mois Si le filtre d air frais n est pas remplac tous les six mois les composants de la chaufferette et du climatiseur pourraient tre endo
193. urant pr s d une flamme vive ou d une chaleur intense N exposez pas les vapeurs de carburant une flamme vive ou une chaleur intense L exposition une flamme vive ou une chaleur intense pourrait provoquer un incendie avec pour cons quence le risque de blessures et de dommages la propri t Lorsque vous travaillez sur un syst me de carburant gardez port e de la main un extincteur incendie 1 Videz un peu de carburant en desserrant le bouchon d a ration et en ouvrant le robinet de purge Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 Carburant 8 06 25 97 T te de montage beige Pompe d amor age du carburant Bouchon m tallique d a ration Joint torique du regard Joint d tanch it biseaut du regard Bouchon de la sonde du regard Sonde du d tecteur d eau 9 16 po SAE f470147 Connecteur de la sonde du d tecteur d eau Sonde du d tecteur 9 d eau 1 2 po SAE 10 Connecteur de la chaufferette Robinet de purge du regard Regard avec purge et d tecteur d eau l ment de service Fig 2 S parateur de carburant Racor 490 2 D branchezles connexions du d tecteur d eau et de la chaufferette s il en est quip 3 Retirez l l ment et le regard ensemble en les tournant dans le sens inverse des aiguilles d une montre 4 Retirez le regard de l l ment et nettoyez le joint torique 5 Appliquez une co
194. urroies d entra nement pour voir si elles sont fendues Consultez la Fig 2 R f F Des petites fissures irr guli res sont en g n ral le signe d une vieille courroie 7 Examinez visuellement les poulies pour voir si elles ont trop de jeu ou oscillent de trop Des oscillations ou un jeu excessifs indiquent une d faillance du palier de la poulie V rifiez si la courroie grince ou fait du bruit Remplacez les paliers si n cessaire NOTA S il est difficile de d terminer l emplacement d un bruit suppos de palier placez un st thoscope sur l l ment v rifier et non la poulie pour isoler la r gion d interf rences externes 8 Examinez toutes les poulies pour la pr sence de corps trangers d huile ou de graisse dans les rainures Inspection des tensions des courroies NOTA Si les courroies d entra nement du moteur exigent un r glage consultez le Groupe 01 du Century Class Trucks Workshop Manual 01 2 Type r glage par filetage 1 Serrez les freins de stationnement et calez les roues pour emp cher le v hicule de bouger 2 Installez un tensiom tre au centre de la plus grande port e de la courroie V rifiez la tension de la courroie Consultez le Tableau 1 pour obte nir les sp cifications des tensions de courroies 3 Si la tension de la courroie n est pas correcte consultez le Groupe 01 du Century Class Trucks Workshop Manual Type tension ressort Sur les courroies quip es
195. us e Consultez la Fig 6 Les pivots de fus e sans raccords de graissage sont lubrifi s de fa on permanente 33 06 Graissage de la biellette de direction essieux Dana Spicer Pour les essieux Dana Spicer qui n cessitent un grais sage des extr mit s des biellettes de direction enle vez la salet accumul e sur les raccords de graissage Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 33 08 30 94 f400100a Fig 5 R glage des pointes de la tige de compas ellipse 11 21 95 A Sortie de la graisse 1 Raccord de graissage 1330129 Fig 6 Graissage des pivots de fus e Dana Spicer et faites y entrer lentement la graisse polyvalente ch ssis NLGI de cat gorie 1 graisse st arate de li thium 6 de 12 hydroxyde ou de la graisse NLGI cat gorie 2 graisse st arate de lithium 8 de 12 hydroxyde jusqu ce que toute l ancienne graisse 33 3 33 Essieu avant soit forc e de sortir et que la nouvelle graisse appa raisse au niveau du col de la tige de rotule 33 4 Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 Essieu arri re 35 Index alphab tique Titre du travail d entretien MOP Num ro MOP Inspection du reniflard et du niveau du lubrifiant des essieux 35 02 Vidange du lubrifiant changement du filtre et nettoyage du filtre magn tique J S ESSIBUX 2 aie ae o A on oe a a a eo ee nd iaaa ee A D en et ds den 85 01
196. uspension pneumatique en mesurant la distance entre la ligne centrale de l essieu arri re consultez la Fig 13 et la surface inf rieure du longeron de cadre de ch ssis Si la hauteur de course est incorrecte r glez la suspension pneumatique Reyco Inspectez toutes les attaches de la suspension pour en v rifier les valeurs de couples Consultez le Groupe 00 dans ce manuel pour conna tre les sp cifications correctes des couples de boulon Examinez le cadre pour voir s il y a des orifices allong s au niveau des points de montage de la suspension et faites r parer le cadre le cas ch ant Si vous d couvrez des orifices allong s sur le cadre v rifiez l alignement de la suspension 32 8 Suspension 32 02 Graissage de la suspension Suspension anvant Essuyez toute la salet des raccords de graissage si le camion en est quip sur les coussinets des ils de ressort Appliquez au pistolet graisseur sous pression une graisse polyvalente ch ssis jusqu ce que l ancienne graisse soit expuls e NOTA Les v hicules du calendrier de r vision IV quip s d un essieu avant de 5452 kg 12000 Ib sont pourvus de coussinets en caoutchouc sans entretien et n exigent aucun graissage Suspension arri re Chalmers Aucun graissage n est n cessaire sur les suspensions arri re Chalmers Ressort Freightliner ESSIEU SIMPLE Aucun graissage n est n cessaire sur les suspensions arri re essi
197. usure excessive r duira l cartement disponible au niveau du support num ro trois du ressort Consultez la note pr c dente 6 Placez un morceau de bois sur le ressort lames Consultez la Fig 12 Placez un levier sur le morceau de bois et ins rez en l extr mit sous le support de cadre Essayez de soulever le support de cadre comme l illustre la Fig 12 De m me avec le ch ssis vide et les freins serr s essayez de donner au ch ssis un mouvement de va et vient tout en observant l il du ressort Dans les deux cas si un mouvement de 1 8 po et plus est observ le coussinet et la cheville devraient tre remplac s Cela pourrait aussi indiquer qu un il de ressort et un ressort cass s sont connect s au support du ressort par l interm diaire de l il enroul de la deuxi me lame Dans ce cas la lame principale ou le ressort complet devraient tre remplac s imm diatement Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 32 Suspension Neway AVERTISSEMENT Examinez les l ments et v rifiez en le fonction nement S ils ne sont pas inspect s et v rifi s les l ments us s de la suspension pourraient se s parer et faire perdre au conducteur la ma trise du v hicule et provoquer des blessures ainsi que des d g ts mat riels 1 Garez le v hicule sur une surface horizontale Serrez les freins et bloquez les roues pour em p cher le v hicule de bouger 2 Examinez la
198. vis du collier doit d passer de 6 mm 1 4 de pouce du logement du collier et la rang e de ron delles de Belleville doit tre pratiquement plat Utilisez une cl dynamom trique pour installer correctement ces colliers de tuyau Le couple d installation correct pour les colliers de tuyau couple constant Breeze est le suivant Pour les colliers de tuyau couple constant Breeze avec une t te de vis de serrage six pans de 5 16 de pouce 620 N cm 55 Ib po Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 20 Pour les pinces de tuyau couple constant Breeze avec une t te de vis de serrage six pans de 3 8 de pouce 1020 N cm 90 Ib in 02 28 96 f200326 Fig 4 Collier de tuyau de type boulon T NOTA Tous les colliers de tuyau perdront du couple apr s l installation en raison de la d formation en compression Cependant lorsqu ils sont install s correctement les colliers couple constant Breeze conservent suffisamment de couple pour s ajuster au tomatiquement et maintenir une pression d tanch it constante Pendant le fonctionnement et l arr t du v hicule l extr mit de la vis peut varier en fonction des changements de temp rature et de pression Il peut tre n cessaire d ajuster le couple pour des applications individuelles 08 15 94 f200286 L extr mit de la vis doit d passer de 6 mm 1 4 po environ La rang e de rondelles de Belleville doit tre
199. x vis d assemblage restantes un couple de 3060 4340 N cm 270 385 Ib po Installez la vis d assemblage deux rondelles et un crou Nylok neuf dans le collier du support de montage sup rieur Serrez la vis borgne du collier du support de montage un couple de 904 1356 N cm 80 120 Ib po 18 Raccordez et serrez les trois lignes d air Rac cordez le connecteur de faisceau l ensemble chaufferette thermostat jusqu ce que la lan guette de verrouillage soit enclench e 19 D marrez le moteur faites monter la pression d air et v rifiez l absence de fuites dans le sys t me de frein pneumatique Si vous d celez une fuite d air consultez le Groupe 42 du Century Class Trucks Workshop Manual pour plus de ren seignements sur le diagnostic et la r paration Le Be QE FA A L D 7 ee JAN H eO ol A 189 Sa 8 09 20 94 f420544a Fig 2 Ordre de serrage du couvercle d extr mit au bo tier Manuel d entretien pour camions Century Class juin 2008 d air V rifiez s il y a de l humidit dans le syst me de frein pneumatique en ouvrant les valves de purge du r servoir Examinez ce qui en sort Quelques traces d humidit sont normales L coulement d un liquide gris laiteux indique la pr sence d une humidit excessive dans le syst me pneuma tique et la cartouche de d shydratant doit tre remplac e Consultez le Groupe 42 du Century Class Trucks Workshop Man

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