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1. 9 Crank engine several times to ensure removal of any for eign matter that may have fallen into the cylinders during preparation for test 10 Select the appropriate test adapter and thread it into the spark plug hole of cylinder 1 until the o ring on the adapt er seats firmly do not tighten with a wrench 11 If required thread a test adapter with a hose onto the in stalled adapter until the o ring seats firmly do not tighten with a wrench 12 Connect the test gauge to the opposite end of the test adapter hose 13 Turn the tester on by pressing the ON UNIT OFF but ton 14 Press and hold the CYLINDER button for at least three 3 seconds to clear the memory and return the cylinder indicator to CYL 1 15 While watching the test gauge crank the engine as least five 5 compression strokes or until the pressure reading stops increasing the peak compression value will auto matically be stored in memory 16 Relieve the pressure in the tester by pressing the pres sure relief button 17 Disconnect the gauge and remove the test adapter s from cylinder 1 18 Install the test adapter s into cylinder 2 and reconnect the gauge 19 Advance the cylinder number shown on the tester LCD to 2 by pressing the CYLINDER button 20 Repeat the compression test on cylinder 2 and all remain ing cylinders Be sure to advance the cylinder number on the tester for each cylinder Form 822856 inder by pressing the CYLINDER b2. an compter de la date d achat l exclusion de toute garantie sp ciale tendue ou limit e publi e par Lincoln Si pendant la p riode de garantie il est d termin que l quipement est d fectueux il sera r par ou remplac la seule discr tion de Lincoln gratuitement Cette garantie est sujette la d termination par un repr sentant agr de Lincoln que l quipement est d fectueux Pour obtenir une r paration ou un remplacement vous devez exp dier l quipement port pay avec la preuve d achat un centre de r paration et de garantie agr de Lincoln pendant la p riode de garantie Cette garantie n est offerte qu l acheteur au d tail initial Cette garantie n est pas applicable de l quipement endommag par un accident une surcharge des abus une mauvaise utilisation de la n gligence une mauvaise installation une exposition des produits abrasifs ou corrosifs ni de l quipement modifi ou r par par quiconque pas autoris par Lincoln Cette garantie ne s applique qu de l quipement install utilis et maintenu en stricte conformit aux normes et recommandations crites fournies par Lincoln ou son personnel sur place agr CETTE GARANTIE EST EXCLUSIVE ET REMPLACE TOUTE AUTRE GARANTIE EXPRIMEE O SOUS ENTENDUE Y COMPRIS MAIS PAS LIMIT E ALA GARANTIE DE VENDABILITE OU D APTITUTE A UNE UTILISATION PARTICULIERE En aucun cas Lincoln ne peut tre tenue responsable
3. letzungen oder Fahrzeugschaden zu verhindern Diese Vorsichtsma nahmen k nnen aber unm glich alle Kunden dienstmethoden oder Testmethoden behandeln oder alle m glichen damit verbundenen gef hrlichen Konsequenzen Lincoln kann auch unm glich alle diese Methoden ken nen oder untersuchen Es ist daher die Verantwortung der Person welche dieses Handbuch oder irgendein anderes Mityvac Produkt benutzt sich v llig davon zu berzeugen dass durch die gew hlte Methode weder die Sicherheit von Personen noch die Sicherheit des Fahrzeugs gef hrdet wird F r jegliche solche Verletzung oder Besch digung ist aus schlie lich der Benutzer verantwortlich Dieses Ger t darf keinesfalls am menschlichen K rper benutzt werden F r technische Fragen wenden Sie sich bitte an unsere Tech nische Kundendienstabteilung Tel 314 679 4200 Apparat 4782 Fax 314 679 HELP 4357 E Mail techserv lincolnindustrial com Besuchen Sie unsere Website www mityvac com STANDARDGARANTIE DER FIRMA LINCOLN BESCHR NKTE GARANTIE Die Firma Lincoln garantiert dass von Lincoln hergestellte und gelieferte Produkte f r eine Zeitspanne von einem 1 Jahr nach dem Verkaufsdatum frei von Material und Verarbeitungsfehlern sind ausschlie lich aller speziellen verl ngerten oder beschr nkten von Lincoln ver ffentlichen Garantien Stellt sich w hrend dieser Garantieperiode heraus dass ein Produkt fehlerhaft ist so wird es gem Lincolns ausschlie li
4. Current Pressure Indication Displays the maximum com pression value for the indicated cylinder until the Pressure Relief Button is pressed This is the measurement of the residual pressure maintained in the hose assembly by the Schrader valve Cylinder Indication Dis plays cylinder number related to current and maximum com pression values being dis played Number is advanced by pressing the Cylinder Button Current Unit Indication Displays current unit of measure Available units of measure include PSI Bar or kPa Current unit of measure is maintained when unit is cycled off and on On Unit Off Button n ityvac Pressing this button when unit is off turns Maximum Com unit on Pressing and releasing this button while the unit is on ad vances the current unit of measurement forward Pressing and holding this button for 3 seconds while unit is on turns pression Indication Displays maximum compression value for the indicated cylin der Holds the value until the Clear Button is pressed Value is stored electronically For Gasoline Engines unit off Tester automati cally shuts off after six 6 minutes of non use Compression values are maintained when unit is cycled off and on 300 psi 20 bar Max Clear Button Clears maximum compression value shown for indicated cylinder Clears values for all cylin ders and returns to cylinder 1 if held for 3 sec
5. HINWEIS NIEMALS irgendetwas in den Drosselk rper legen das k nnte zu internen Sch den am Motor f hren Bei Fahrzeugen mit direkter Treibstoffeinspritzung entfernt man n tigenfalls die Dros selgest ngeabdeckungen und stellt das Drosselgest nge in der weit offenen Stellung WOT fest 9 Den Motor mehrmals anlassen um sicherzustellen dass jegliches Fremdmaterial das w hrend der Vorbereitung f r den Test in die Zylinder gefallen sein k nnte entfernt ist 10 Den richtigen Adapteranschluss w hlen und den Adapter in das Z ndkerzenloch von Zylinder 1 einschrauben bis der O Ring des Adapters fest sitzt nicht mit einem Schraubenschl s sel festziehen 11 Falls gew nscht einen Testadapter mit Schlauch auf dem eingebauten Adapter anbringen bis der O Ring fest sitzt nicht mit einem Schraubenschl ssel festziehen 12 Die Testanzeigevorrichtung am entgegengesetzten Ende des Testadapter schlauchs anbringen 13 Das Pr fger t einschalten indem man die AN GER T AUS Taste dr ckt 14 Die ZYLINDER Taste dr cken und wenigstens drei 3 Sekunden lang halten um den Speicher zu l schen und die Zylinderanzeige wieder auf CYL 1 zur ckzusetzen 15 Die Testanzeige beobachten und zugleich den Motor f r wenigstens f nf 5 Druckh be anlassen oder bis der Druck nicht mehr ansteigt der Spitzendruckwert wird automatisch gespeichert 16 Durch Dr cken der Druckentlastungstaste den Druck im Pr f ger t entlas
6. d clench s par le commutateur d allumage en mode de d mar rage ce qui peut pr senter un risque d incendie ou de contamina tion de l huile du moteur par le carburant Un moteur en bon tat produit une certaine pression dans chaque cylindre Normalement les cylindres doivent tre moins de 10 points de pourcentage les uns des autres et dans les tol rances du constructeur chaque cycle du moteur la pression doit monter r guli rement jusqu la valeur de pointe Si la pression ne monte pas ou si elle reste la m me pendant plusieurs cycles du moteur et commence monter des soupapes gomm es en sont la cause probable Si deux cylindres adjacents ont une pression de 1 4 bar 140 kPa 20 psi ou plus en dessous des autres cylindres il faut supposer que le joint de culasse est mauvais Si un cylindre a une pression d au moins 1 bar 100 kPa 15 psi plus lev que les autres cylindres la cause probable est une ac cumulation de calamine dans le cylindre Le kit de compressiom tre num rique Mityvac peut faire deux es sais un essai de compression sec ou un essai de compression en r gime humide Le r sultat de ces essais fournit une indication de l tat des segments des pistons des cylindres et de la cha ne de commande des soupapes Essai de compression sec 1 Consulter les sp cifications sp cifiques dans le manuel de r paration appropri pour le v hicule tester 2 Mettre le moteur en ma
7. mentan ment sur cette dre indique Maintient touche pour faire avancer cette valeur jusqu a la Punit de mesure Quand pression sur le bouton l appareil est en marche For Gasoline Engines d effacement CLEAR appuyer sur cette touche La valeur est enregistr e pendant 3 secondes pour lectroniquement teindre l appareil Le compressiom tre s teint automatiquement apres 6 minutes sans utilisation Les valeurs de compres sion sont maintenues quand l appareil est teint et remis en marche Touche d effacement 307 psi 20 bar Max Efface la valeur de compression maxi male affich e pour le cylindre indiqu Ef face les valeurs pour tous les cylindres et retourne au cylindre n 1 si maintenu Touche d avance de cylindre pendant 3 secondes Appuyer sur cette touche pour avancer d un num ro de cylindre Si la pression dans le tuyau n est pas rel ch e en appuyant sur le bouton du clapet de d charge ou en d branchant le tuyau au raccord rapide les valeurs maxi males courantes et les valeurs maximales enregistr es pour le nouveau cylindre refl tent la pres sion enregistr e dans le tuyau Clapet de d charge Appuyer sur ce bouton pour d charger la pression r siduelle dans le tuyau du compressiom tre La valeur indiqu e de pression courante est remise z ro mais la valeur de compression maximale est maintenue lectroniquement jusqu la pression sur le bouton d effacem
8. precauciones abarquen todas las formas concebibles en que podria efectuarse el servicio o las pruebas o todas las posibles consecuencias peligrosas de cada una de las formas ni es posible que Lincoln sepa o investigue todas esas formas Por lo tanto todo aquel que use este manual o cualquier otro producto Mityvac tiene la responsabilidad de satisfacerse completa mente a si mismo de que ni la seguridad personal ni la seguridad del vehiculo se veran amenazadas por los m todos seleccionados Estas posibles lesiones o dafos son responsabilidad completa del usuario Este dispositivo no se debe usar en el cuerpo humano de ninguna manera Garantia estandar de Lincoln Industrial GARANTIA LIMITADA Lincoln garantiza que el equipo fabricado y suministrado por Lincoln carece de defectos de material y fabricaci n durante un periodo de un 1 a o a partir de la fecha de compra excluida de la misma cualquier garant a especial ampliada o limitada publicada por Lincoln Si se determina que el equipo es defectuoso durante este per odo de garant a se reparar o reemplazar de forma gratuita a discreci n nicamente de Lincoln Esta garant a est condicionada por la determinaci n de un representante autorizado de Lincoln que el equipo es defectuoso Para obtener la reparaci n o el reemplazo debe enviar el equipo con los cargos de transporte pagados de antemano con la prueba de compra a un centro de garant a y servicio autorizado de
9. Thread the assembly into the cylinder spark plug hole until the o ring on the adapter seats firmly do not use a wrench to tighten 4 Ensure the spark plug is grounded to the cylinder head or is insulated in a way that will prevent an electric shock hazard 5 Crank the engine over using the pull cord or starter if electric a minimum of 5 revolutions This will allow the cylinder to build sufficient compression to be measured 6 Refer to the manufacturer s data to determine the cor rect reading Using the Pressure Hold Adapter The Mityvac Professional Compression Tester comes with a pressure hold adapter This adapter is used to perform valve seal replacement on an engine without removing the cylinder head s To use the adapter 1 Remove the spark plug from the desired cylinder 2 Select the appropriate extension hose that will fit the spark plug hole 3 Using the valve core tool from the field service kit in cluded remove the valve core from the end of the hose and lay it aside Page Number 5 4 Thread the extension hose into the spark plug hole until the o ring seats do not use pliers or a wrench to tighten 5 Attach the Air Hold Adapter to the extension hose 6 Attach a shop air hose to the Air Hold Adapter this will maintain air pressure in the cylinder to hold the valves closed while performing repairs It may be necessary to rotate the engine until all valve are closed and air is holding in the cylind
10. de la buj a y quite la buj a 2 Enrosque el adaptador de tama o apropiado en la manguera principal de compresi n hasta que se asiente la junta t rica no use una llave para apretarlo 3 Enrosque el conjunto en el orificio de la buj a del cilindro hasta que la junta t rica del adaptador se asiente firmemente no use una llave para apretarlo 4 Aseg rese de que la buj a est conectada a tierra a la cabeza del cilindro o est aislada de manera que se impida el peligro de una descarga el ctrica 5 Arranque el motor usando el cord n de tracci n o motor de ar ranque si es el ctrico un m nimo de 5 revoluciones Esto permitir que el cilindro aumente su compresi n lo suficiente para medirla 6 Consulte los datos del fabricante para determinar la lectura cor recta Uso del adaptador de retenci n de presi n El probador de compresi n profesional Mityvac dispone de un adapta dor de retenci n de presi n Este adaptador se usa para reemplazar los sellos de la v lvula de un motor sin quitar las cabezas de los cilindros Para usar el adaptador 1 Quite la buj a del cilindro deseado 2 Seleccione la manguera de alargamiento apropiada que encaje en el orificio de la buj a 3 Quite el mecanismo de la v lvula del extremo de la manguera y p ngalo a un lado usando una herramienta de mecanismos de v lvula incluida en el juego de servicio en taller Page Number 23 4 Enrosque la manguera de alargamient
11. del motor Incluidos en este juego e Probador de compresi n digital que consta de un man metro de prueba con funda de goma manguera de alta presi n de 10 250 mm de largo y acoplamiento hembra de desconexi n r pida 4 Adaptadores de prueba de compresi n de manguera alar gada o Rosca de alcance est ndar de 14 mm x 6 5 165 mm de largo o Rosca de alcance est ndar de 14 mm x 12 305 mm de largo o Rosca de alcance largo de 14 mm x 12 305 mm de largo o Rosca de alcance est ndar de 18 mm x 12 305 mm de largo 4 Adaptadores de prueba de compresi n de estilo tap n o Rosca macho de alcance largo de 18 mm x rosca hembra de alcance est ndar de 14 mm o Rosca macho de 16 mm para motores Ford Triton x rosca hembra de alcance est ndar de 14 mm o Rosca macho de 10 mm x rosca hembra de alcance est ndar de 14 mm o Rosca macho de 12 mm x rosca hembra de alcance est ndar de 14 mm e Adaptador de retenci n de aire Caja moldeada por inyecci n e Juego de servicio en taller Funcionamiento general El juego de prueba de compresi n digital de Mityvac puede efec tuar pruebas de compresi n en h medo o en seco para determi nar la presi n producida en los cilindros de un motor de gasolina Puede medir mostrar y guardar valores de compresi n de hasta 300 Ib pulg2 20 bares 2 000 kPa para un m ximo de 12 cilin dros Tambi n puede usarse como una herramienta para someter a presi n el cilindr
12. ligne www mityvacparts com ou appelez gratuitement 1 800 992 9898 DONNEES TECHNIQUES Pression maximale 20 bar 2 000 kPa 300 psi www mityvac com Form 822856 Page Number 7 823620 Compressiom tre MVA5506 Filet long de 14 mm x 305 mm 12 in de long MVA5509 Filet standard de 18 mm x 305 mm 12 in de long MVA5504 Filet standard de 14 mm x 305 mm 12 in de long 10 MVA5510 Adaptateur de maintien d air 11 823621 Mallette moul e sur mesure 823441 Kit de r paration sur place Page Number 8 Form 822856 Affichage de la pression courante Affiche la valeur de compression maxi Indication de Punit active male pour le cylindre indiqu jusqu Affiche l unit de mesure ac la pression sur le clapet de d charge tive Les mesures peuvent tre C est la mesure de la pression r si affich es en bar kPa ou psi duelle maintenue dans le tuyau par la BEN p L unit sativa est maintenu vanne Schrader Indication du num ro du cylindre Affiche le num ro du cylindre pour lequel les valeurs de compression courante et maximale sont affich es Le num ro avance en appuyant sur le bouton de cylindre quand l appareil est teint et remis en marche Touche de marche et arr t Quand l appareil est teint appuyer sur mi cette touche pour mettre ityvac Indication de compres l appareil en marche sion maximale Affiche Quand l appareil est en a a marche appuyer mo
13. or consequential damages Lincoln s liability for any claim for loss or damages arising out of the sale resale or use of any Lincoln equipment shall in no event exceed the purchase price Some jurisdictions do not allow the exclusion or limitation of incidental or consequential damages therefore the above limitation or exclusion may not apply to you This warranty gives you specific legal rights You may also have other rights that vary by jurisdiction Customers not located in the Western Hemisphere or East Asia Please contact Lincoln GmbH amp Co KG Walldorf Germany for your warranty rights Lincoln Industrial Contact Information To find Lincoln Industrial s Nearest Service Center Call one of the following numbers you may also use our Website Customer Service 314 679 4200 Website lincolnindustrial com Page Number 6 Form 822856 m Compressiom tre num rique N i I EG MODELE MV5532 MANUEL D UTILISATION Questions techniques Si vous avez des questions ou avez besoin d assistance technique contacter nos tech niciens qualifi s 1 314 679 4200 poste 4782 Lundi a mardi 7h30 16h15 heure du cen tre des Etats Unis Rendez visite notre site web www mityvac com pour d couvrir nos nouveaux produits obtenir des catalogues ou des instructions d utilisations pour nos produits Besoin de pi ces Pour commander des pi ces de rechange ou des pi ces consommables rendez nous visite en
14. Digital Compression Tester MODEL MV5532 mityvac USER S MANUAL Have Technical Questions If you have questions or require technical service please contact our trained service technicians at 1 314 679 4200 ext 4782 Monday Friday 7 30 am to 4 15 pm CST Visit our website at www mityvac com for new products catalogs and instructions for product use Need Service Parts To order replacement or service parts visit us online at www mityvacparts com or call toll free 1 800 992 9898 SPECIFICATIONS Max Pressure 300 PSI 20 Bar 2 000 kPa CE AUG 2005 Form 822856 Section MV37 Page 1 www mityvac com 823620 Description Compression Tester MVA5506 14 mm long reach thread x 12 305 mm long MVA5509 18 mm standard reach thread x 12 305 mm long MVA5504 14 mm standard reach thread x 12 305 mm long MVA5508 14 mm standard reach thread x 6 150 mm long MVA5501 10 mm male thread x 14 mm standard reach female thread MVA5502 12 mm male thread x 14 mm standard reach female thread oo BR OJIN MVA5503 18 mm long reach male thread x 14 mm standard reach female thread co MVA5507 16 mm male thread for Ford Triton engines x 14 mm standard reach female thread 10 MVA5510 Air Hold Adapter 11 823621 Custom Molded Case 12 823441 Field Service Kit Page Number 2 Form 822856
15. Lincoln durante el per odo de garant a Esta garant a se aplica al comprador minorista original solamente Esta garant a no se aplica a equipos da ados por accidente sobrecarga abuso uso indebido negligencia instalaci n defectuosa o materiales abrasivos o corrosivos equipos que se hayan alterado o equipos reparados por cualquier persona no autorizada por Lincoln Esta garant a se aplica solamente a equipos instalados operados o manteni dos en acuerdo estricto con las especificaciones y escritas y las recomendaciones proporcionadas por Lincoln o su personal en planta autorizado ESTA GARANT A ES EXCLUSIVA Y EN LUGAR DE CUALQUIER OTRA GARANT A EXPL CITA O IMPL CITA INCLUIDA LA GARANT A DE COMERCIALIZACI N O LA GARANT A DE IDONEIDAD PARA UN CIERTO FIN PERO SIN LIMITARSE A LA MISMA Lincoln no ser responsable en ning n caso de los da os emergentes o concomitantes La responsabilidad de Lincoln por cualquier rec lamaci n de p rdida o da os surgidos de la venta reventa o uso de cualquier equipo de Lincoln no debe exceder en ning n caso el precio de compra Algunas jurisdicciones no permiten la exclusi n o la limitaci n de da os emergentes o concomitantes por lo que es posible que la limitaci n o la exclusi n anterior no se aplique a su caso Esta garant a le da derechos legales espec ficos Tambi n puede obtener otros derechos que var an de una jurisdicci n a otra Para clientes que no est n ubicados en el Hemisf
16. a pedir piezas de repuesto o servicio visitenos en linea en www mityvacparts com o llame al tel fono gratuito 1 800 992 9898 ESPECIFICACIONES Presi n m x 300 Ib pulg2 20 bares 2 000 kPa www mityvac com Form 822856 Page Number 19 N de pieza Descripci n 823620 Probador de compresi n 2 MVA5506 Rosca de largo alcance de 14 mm x 12 305 mm de largo MVA5509 Rosca de alcance est ndar de 18 mm x 12 305 mm de largo 3 4 MVA5504 Rosca de alcance est ndar de 14 mm x 12 305 mm de largo 5 MVA5508 Rosca de alcance est ndar de 14 mm x 6 150 mm de largo 6 MVA5501 Rosca macho de 10 mm x rosca hembra de alcance est ndar de 14 mm 7 MVA5502 Rosca macho de 12 mm x rosca hembra de alcance est ndar de 14 mm MVA5503 Rosca macho de largo alcance de 18 mm x rosca hembra de alcance est ndar de 14 mm MVA5507 Rosca macho de 16 mm para motores Ford Triton x rosca hembra de alcance est ndar de 14 mm MVA5510 Adaptador de retenci n de aire 823621 Caja moldeada 12 823441 uego de servicio en el taller Page Number 20 Form 822856 Indicaci n de presi n actual Muestra el valor de compresi n maximo para el cilindro indicado hasta que se oprima el bot n Indicaci n de unidades de alivio de presi n Esta es la discado actual medici n de la presi n residual AI Ian SE GENOTO 2 Muestra la unidad de medida mantenida en el conjunto de Muestra el n mero de
17. cher Entscheidung kostenlos repariert oder ersetzt Diese Garantie beruht auf der Voraussetzung dass ein von Lincoln autorisierter Vertreter das Produkt als fehlerhaft bezeichnet F r Reparatur oder Ersatz muss der Kunde das Produkt auf seine Kosten zusammen mit dem Kaufbeweis innerhalb der Garantiezeit an ein von Lincoln autorisiertes Garantie und Kundendienstzentrum schicken Diese Garantie bezieht sich nur auf den ersten K ufer Sie gilt nicht f r Produkte die durch Unfall berbelastung Missbrauch falschen Gebrauch Vernachl ssigung falsche Installierung oder scheuerndes und korrodierendes Material besch digt wurden oder f r Produkte welche von Personen die nicht von Lincoln autorisiert waren ge ndert oder repariert wurden Diese Garantie gilt nur f r Ger te die in genauer bereinstimmung mit den schriftlichen von Lincoln oder seinem autorisierten Personal am Standort gelieferten Anweisungen und Empfehlungen installiert betrieben und gewartet werden DIESE GARANTIE IS EXKLUSIV UND STEHT ANSTELLE ALLER ANDEREN GARANTIEN SEIEN SIE AUSDR CKLICH GEGEBEN ODER STILLSCHWEIGEND ANGENOMMEN EINSCHLIESSLICH DER GARANTIE F R HANDELS BLICHKEIT ODER BRAUCH BARKEIT F R EINEN BESTIMMTEN ZWECK JEDOCH NICHT BESCHR NKT AUF DIESE In keinem Fall ist Lincoln haftbar f r Zufalls oder Nachfolgesch den Die Haftbarkeit der Firma Lincoln f r Schadensersatzanspr che f r Verluste oder Sch den die sich durch den Verkauf Wiederverkauf o
18. chten Zylinder entfernen 2 Den richtigen Verl ngerungsschlauch w hlen der in das Z nd kerzenloch passt 3 Mit dem Ventileinsatzwerkzeug im Kundendienstsatz enthalten den Ventileinsatz vom Ende des Schlauchs nehmen und beiseite legen 4 Den Verl ngerungsschlauch in das Z ndkerzenloch ein schrauben bis der O Ring festsitzt zum Festziehen weder eine Bei zange noch einen Schraubenzieher verwenden Form 822856 Page Number 17 5 Den Druckhalteadapter am Verlangerungsschlauch anbringen 6 Einen Druckluftschlauch mit dem Druckhalteadapter verbinden das halt den Luftdruck im Zylinder stetig so dass die Ventile geschlossen bleiben w hrend die Reparaturen durchgef hrt werden N tigenfalls muss der Motor rotiert werden bis alle Ventile geschlossen sind und der Luftdruck im Zylinder stetig bleibt HINWEIS Der Schnelltrennanschluss des Druckhalteadapters wird nicht mit einem Druckluftanschluss geliefert der sich an Ihre Luftquelle anpassen l sst Dieser muss zur Anpassung an Ihr System separat gekauft werden Lincoln Industrial Corp Kontaktinformation Lincoln Industrial Corporation One Lincoln Way St Louis MO 63120 Tel 314 679 4200 Apparat 4410 Fax 800 424 5359 E Mail custserv lincolnindustrial com ACHTUNG ZUR VERMEIDUNG VON PERSONENVERLETZUNGEN UND ODER SCHADEN AM FAHRZEUG Einige Vorsichtsma nahmen sind zwar in diesem Handbuch erw hnt und m ssen beachtet werden um Personenver
19. cilindro actual Entre las unidades manguera por la v lvula Schrader relacionado con los valores de compresi n m ximos que se muestran El n mero se hace avanzar oprimiendo el bot n Cilindro de medida disponibles se incluyen lb pulg2 bares o kPa La unidad de medida actual se mantiene cuando se enciende o se apaga la unidad Bot n de encendido unidad apagado La unidad se enciende al oprimir este bot n cuando la unidad est apagada Al oprimir y soltar este bot n con la unidad encendida se hace avanzar la unidad actual La unidad de para el cilindro indicado apaga al oprimir este n Retiene el valor hasta bot n durante 3 segun For Gasoline Engines que se oprima el boton dos sin soltarlo con la borrar El valor se alma unidad encendida El cena electr nicamente probador se apaga au tom ticamente despu s de seis 6 minutos sin utilizarlo Los valores 39 9 psi 20 bar Max Bot n borrar de compresi n se Borra el m ximo valor mantienen cuando se de compresi n para el enciende y se apaga la cilindro indicado Borra unidad los valores para todos los cilindros y vuelve al cilindro 1 si se mantiene oprimido durante 3 se gundos mityvac Indicaci n de compre si n maxima Muestra el valor d compresi n m ximo Bot n de avance del cilindro Al oprimir este bot n se hace avanzar una unidad el n mero del cilindro Si no se alivia la presi n en el conjunto de manguera al
20. ckwerte gezeigt oder kPa Die augenblickliche Ma einheit bleibt erhalten wenn das Ger t an und ausgeschaltet wird werden Die Nummer r ckt weiter wenn die Zylindertaste gedr ckt wird AN Ger t AUS Taste Wird diese Taste gedr ckt Mi wenn das Gerat abgeschaltet ityvac ist so wird es eingeschaltet Dr cken und Freigeben die ser Taste wahrend das Gerat an ist ruckt die augenblick liche Ma einheit vorw rts Dr cken und Halten die ser Taste f r 3 Sekunden w hrend das Ger t an ist schaltet es aus Das Pr f ger t schaltet sich automa tisch aus wenn es sechs 6 Minuten nicht benutzt wurde Die Druckwerte bleiben L schtaste erhalten wenn die Einheit 300 psi 20 bar Max L scht den maximalen aus und eingeschaltet wird Druckwert der f r den bezeichneten Zylinder gezeigt wird L scht die Werte f r alle Zylinder und kehrt zu Zylinder 1 zur ck wenn sie f r drei Sekunden gehalten wird Maximumdruckanzeige Zeigt den maximalen Druckwert f r den an gezeigten Zylinder H lt For Gasoline Engines diesen Wert bis die L sch taste gedr ckt wird Der Wert wird elektronisch gespeichert Zylindervorw rts Taste Dr ckt man auf diese Taste so r ckt die Zylindernummer um einen Schritt vorw rts Wird der Druck in der Schlauchbaugruppe nicht durch Dr cken der Druck entlastungstaste oder durch die Trennung des Schlauchs an der Schnelltrennverbindung entlastet so z
21. de la bobina cable de alta tensi n de la tapa del distribuidor y fijelo a una conexi n a tierra adecuada o desactive el encendido desconectando el borne positivo BAT de la bobina de encendido 7 En vehiculos con un encendido sin distribuidor DIS desactive el sistema de encendido desconectando el fusible del m dulo con trol de encendido electr nico o desconecte el sensor del ngulo del cig e al NOTA Consulte el manual de servicio apropiado para determinar qu fusible o componente debe quitarse o desconectarse temporal mente 8 Quite el filtro de aire del carburador o cuerpo del acelerador y sujete el varillaje del acelerador en la posici n completamente abierta NOTA No ponga NUNCA nada dentro del cuerpo del acelerador ya que se podr an producir da os internos en el motor En veh culos equipados con inyecci n de combustible monopunto quite las tapas del varillaje del acelerador seg n sea necesario y sujete el varillaje del acelerador en la posici n del acelerador completamente abierta 9 Arranque el motor varias veces para asegurarse de eliminar las materias extra as que pueden haberse ca do en los cilindros durante la preparaci n de la prueba 10 Seleccione el adaptador de prueba apropiado y enr squelo en el orificio de la buj a del cilindro 1 hasta que la junta t rica del adap tador se asiente firmemente no lo apriete con una llave 11 Si es necesario enrosque el adaptador de prueba con
22. der die Verwendung eines Produktes von Lincoln ergeben kann in keinem Fall den Kaufpreis bersteigen Manche Gerichtsbarkeiten erlauben den Ausschluss oder die Begrenzung des Schadensersat zanspruches f r Zufalls oder Nachfolgesch den nicht daher kann es sein dass die oben erl uterte Begrenzung oder der Ausschluss f r Sie nicht gilt Diese Garantie gibt Ihnen spezielle Rechte Sie besitzen m glicherweise noch andere Rechte die je nach Gerichtsbarkeit verschieden sein k nnen Kunden die sich nicht in der westlichen Hemisph re oder Ostasien befinden Bitte wenden Sie sich an Lincoln GmbH amp Co KG Walldorf Deutschland wenn Sie Fragen ber Ihre Garantierechte haben Lincoln Industrial Kontaktinformation Um das n chstgelegene Kundendienstzentrum zu finden rufen Sie die folgende Nummer an Sie k nnen auch unsere Website benutzen Kundendienst USA 314 679 4200 Website lincolnindustrial com Page Number 18 Form 822856 Probador de compresi n digital MODELO MV5532 mityvac MANUAL DEL USUARIO Tiene dudas t cnicas Si tiene dudas o necesita servicio t c nico p ngase en contacto con nuestros t cnicos de servicio capacitados lla mando al 1 314 679 4200 ext 4782 Lunes a viernes de 7 30 am a 4 15 pm Hora Est ndar Central Visite nuestro sitio web en www mityvac com para obtener nuevos productos cat logos e instruc ciones sobre el uso del producto Necesitan piezas de servicio Par
23. des dommages indirects ou secondaires La responsabilit de Lincoln pour toute r clamation de sinistre ou dommage provenant de la vente la revente ou l utilisation de l quipement de Lincoln ne peut d passer le prix d achat Certaines juridictions ne permettent pas l exclusion ni la limitation des dommages indirects ou secondaires il est donc possible que la limitation ou exclusion ci dessus ne s applique pas un cas sp cifique Cette garantie donne des droits sp cifiques l acheteur L acheteur peut galement avoir d autres droits qui varient en fonction de la juridiction Les clients qui ne sont pas situ s dans l h misph re occidental ni en Asie de l Est doivent constater Lincoln GmbH amp Co KG Walldorf Allemagne pour obtenir les droits selon la garantie Comment contacter Lincoln Industrial Pour trouver le centre de r paration de Lincoln Industrial le plus proche Appeler les num ros suivants ou rendre visite notre site web Service apr s vente 1 314 679 4200 Site web lincolnindustrial com Page Number 12 Form 822856 BENUTZERHANDBUCH Haben Sie technische Fragen Wenn Sie Fragen haben oder technisch en Kundendienst brauchen wenden Sie sich bitte an unsere geschulten Kunden dienst techniker unter 1 314 679 4200 Apparat 4782 Montag Freitag 7 30 16 15 Mittelamerikanische Zeit Besuchen Sie unsere Website www mityvac com um Information ber neue Produkte Kataloge und Gebrauchsanweisung
24. des pistons R p ter l essai de compression sec indiqu plus haut NOTA Si les valeurs pendant l essai de compression en r gime humide sont plus lev es l air fuit autour des segments de piston us s ou endom mag s Si les valeurs sont approximativement les m mes pour les essais sec et en r gime humide les soupapes les poussoirs de soupapes ou les cames des arbres cames sont us s Toute val eur basse de compression dans les cylindres indique des pi ces us es ou endommag es Essai de compression des petits moteurs Le kit de compressiom tre num rique Mityvac a deux adaptateurs de 10 mm et 12 mm qui permettent l utilisation sur des petits mo teurs tels que ceux des tondeuses gazon des tron onneuses et des d broussailleurs Pour utiliser ces adaptateurs 1 D brancher le fil de bougie et d poser la bougie 2 Visser l adaptateur de taille appropri sur le tuyau principal du compressiom tre jusqu ce que le joint torique soit comprim ne pas serrer avec une cl 3 Visser l ensemble dans le trou de bougie du cylindre jusqu ce que le joint torique soit comprim sur l adaptateur ne pas serrer avec une cl 4 V rifier que la bougie est la masse sur la culasse ou est isol e d une mani re qui emp che les chocs lectriques 5 Faire tourner le moteur l aide du cordon de tirage ou du d marreur lectrique si pr sent pour avoir au moins 5 tours Ceci permet la formation d
25. eigen die Werte f r das au genblickliche Maximum und das gespeicherte Maximum f r den neuen Zylinder den gespeicherten Druck im Schlauch Druckentlastungstaste Wird diese Taste gedr ckt so wird der verbleibende Druck in der Schlauchein heit des Pr fger ts entlastet Der Wert f r den augenblicklichen Druck kehrt zu Null zur ck aber der maximale Druck wert bleibt elektronisch gespeichert bis die L schtaste gedr ckt wird Form 822856 Page Number 15 Vor Gebrauch immer die Anweisungen aufmerksam lesen Sicherheitshinweise Alle Vorsichtsma nahmen und Bedienungsanweisungen in diesem Handbuch lesen und verstehen Immer einen Augenschutz tragen wenn ein Drucktest durchge f hrt wird e Die maximalen Nennwerte des Pr fger tes 300 PSI 20 bar 2 000 kPa nicht berschreiten e Vor der Pr fung bei allen Fahrzeugen mit Standardgetriebe das Getriebe auf Neutral stellen f r automatisches Getriebe parken e Vor Einschalten der Z ndung sicherstellen dass die Treibstoff zufuhr mit der vom Hersteller empfohlenen Methode abgestellt ist e Vor der Pr fung sicherstellen dass alle Verbindungen sicher sitzen e Vorsichtsma nahmen treffen um Kontakt mit hei en Motorteilen zu vermeiden In diesem Satz enthalten e Digitales Druckpr fger t mit Pr fanzeige mit Gummischuh 10 Zoll 250mm langem Hochdruckschlauch und weiblichem Schnelltrennanschluss e 4 verl ngerte Schlauchdruckpr f adapter o 14
26. en zu erhalten Brauchen Sie Ersatzteile Zur Bestellung von Ersatz oder Wartungsteilen besuchen Sie uns bitte bei www mityvacparts com oder rufen Sie geb hrenfrei 1 800 992 9898 an Spezifikationen Max Druck 300 PSI 20 Bar 2 000 kPa www mityvac com Form 822856 Digitales Druckpr fger t Modell MV5532 Page Number 13 823620 Druckpr fger t 2 MVA5506 14mm Gewinde lang x 12 Zoll 305mm lang 2 3 MVA5509 18mm Standardgewinde x 12 Zoll 305mm lang MVA5504 14mm Standardgewinde x 12 Zoll 305mm lang 5 MVA5508 14mm Standardgewinde x 6 Zoll 150mm lang 6 MVA5501 10mm Gewinde m nnlich x 14mm Standardgewinde weiblich MVA5502 12mm Gewinde m nnlich x 14mm Standardgewinde weiblich MVA5503 18mm Gewinde m nnlich lang x 14mm Standardgewinde weiblich Sen er m nnliches Gewinde f r Ford Triton Motoren x 14mm Standardgewinde weiblich 12 823441 Kundendienstsatz Page Number 14 Form 822856 Fortlaufende Druckanzeige Zeigt den maximalen Druckwert f r den bezeichneten Zylinder bis die Druckausgleichtaste gedr ckt wird Dies ist das Ma Se tangy ae des verbleibenden Drucks der Anzeige der Zylindernummer Zeigt die augenblickliche MaRein dureh das Se nent 1 dec Zeigt die Nummer des Zylinders heit an Die zur Verf gung r mnie 4 Schlauchbaugruppe aufrechter an fur den die augenblicklichen stehenden Ma e sind PSI Bar halten wird und maximalen Dru
27. ent Form 822856 Page Number 9 Il faut toujours lire les instructions avec soin avant utilisation S curit e Il faut lire et comprendre toutes les pr cautions de s curit et les instructions d utilisation contenues dans ce manuel e Il faut toujours porter de la protection des yeux pendant l execution de l essai de compression e ll ne faut pas exc der la pression maximale du compres siom tre 20 bar 2 000 kPa 300 psi e Avant l essai mettre la bo te de vitesses au point mort pour tous les v hicules ou engins avec une boite m canique et sur Park pour les boites automatiques Avant d engager l allumage v rifier que l alimentation de carbu rant est d sarm e en utilisant la m thode recommand e par le constructeur e Avant l essai v rifier que tous les branchements sont bien faits e Il faut prendre des pr cautions pour viter le contact avec les surfaces chaudes du moteur Ce que comprend ce kit e Un compressiom tre comprenant un manom tre avec un em bout en caoutchouc un tuyau de haute pression de 25 cm 10 in et un coupleur rapide femelle 4 Rallonges de tuyau d essai de compression o Filet standard de 14 mm x 165 mm 6 5 in de long o Filet standard de 14 mm x 305 mm 12 in de long o Filet long de 14 mm x 305 mm 12 in de long o Filet standard de 18 mm x 305 mm 12 in de long 4 Bouchons d essais de compression o Filet m le long de 18 mm x filet femelle standard de 14 m
28. er Note Air Hold quick connector does not come with a compressed air line fitting to adapt to your air source This will have to be purchased separately to fit your system Contacting Lincoln Industrial Corp Lincoln Industrial Corporation One Lincoln Way St Louis MO 63120 Phone 314 679 4200 Ext 4410 CAUTION TO AVOID PERSONAL INJURY AND OR VEHICLE DAMAGE While some precautions are specified in this manual and should be noted to avoid personal injury or vehicle damage it is not possible for these cautions to cover all conceivable ways in which service or testing might be done or all possible hazardous consequences of each way nor could Lincoln possibly know or investigate all such ways lt is therefore the responsibility of anyone using this manual or any other Mityvac product to satisfy him or herself completely that neither personal safety nor vehicle safety will be jeopardized by the service methods selected Any such injury or damage is entirely the user s responsibility This device is not to be used in any man ner on the human body Fax 800 424 5359 E mail custserv lincolnindustrial com For technical questions please contact our Technical Ser vice Department Phone 314 679 4200 Ext 4782 Fax 314 679 HELP 4357 E mail techserv lincolnindustrial com Visit our Web Site at www mityvac com Lincoln Industrial Standard Warranty LIMITED WARRANTY Lincoln warrants the equipment manu
29. erio Occidental o en el Este de Asia P ngase en contacto con Lincoln GmbH amp Co KG Walldorf Alemania en lo que se refiere a sus derechos de garant a Informaci n de contacto de Lincoln Industrial Para encontrar el centro de servicio m s pr ximo de Lincoln Industrial Llame a uno de los n meros siguientes o tambi n puede visitar nuestro sitio web Servicio al cliente 314 679 4200 Sitio web lincolnindustrial com Page Number 24 Form 822856
30. es essais sur le m me cylindre et la nouvelle valeur de pointe courante est affich e en grands chiffres Cette nouvelle valeur de pointe n est pas retenue dans la m moire moins qu elle soit sup rieure a la valeur de l essai pr c dent ou si l op rateur a appuy sur la touche CLEAR pour effacer l ancienne valeur dans la m moire ll est possible de sauvegarder les valeurs de pointe de compres sion pour un maximum de 12 cylindres Chacune est affich e sur l affichage cristaux liquides ainsi que le num ro du cylindre Pendant ou apr s l ex cution de l essai de tous les cylindres il est possible d examiner les valeurs de pointe en appuyant sur la touche CYLINDER pour faire d filer les renseignements de la Page Number 10 m moire Pour effacer les valeurs de pointe individuelles appuyer sur la touche CLEAR quand le cylindre et la valeur appropri s sont affich s Appuyer sur la touche CLEAR pendant 3 secondes n importe quel moment pour effacer toutes les valeurs pour tous les cylindres et retourner au cylindre n 1 Execution d un essai de compression Notes de pr caution et de diagnostic MISE EN GARDE IL NE FAUT PAS utiliser le commutateur d allumage pendant l essai de compression sur les v hicules a injection de carburant Il est recommand d utiliser un contacteur de t l commande de d marreur pour faire tourner le moteur Sur de nombreux mod les r cents les injecteurs de carburant sont
31. factured and supplied by Lincoln to be free from defects in material and workmanship for a period of one 1 year following the date of purchase excluding therefrom any special extended or limited warranty published by Lincoln If equipment is determined to be defective during this warranty period it will be repaired or replaced within Lincoln s sole discretion with out charge This warranty is conditioned upon the determination of a Lincoln authorized representative that the equipment is defective To obtain repair or replacement you must ship the equipment transportation charges prepaid with proof of purchase to a Lincoln Authorized War ranty and Service Center within the warranty period This warranty is extended to the original retail purchaser only This warranty does not apply to equipment damaged from accident overload abuse misuse negligence faulty installation or abrasive or corrosive material equipment that has been altered or equipment repaired by anyone not authorized by Lincoln This warranty applies only to equipment installed operated and maintained in strict ac cordance with the written specifications and recommendations provided by Lincoln or its authorized field personnel THIS WARRANTY IS EXCLUSIVE AND IS IN LIEU OF ANY OTHER WARRANTIES EXPRESS OR IMPLIED INCLUDING BUT NOT LIMITED TO THE WARRANTY OF MERCHANTIBILITY OR WARRANTY OF FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE In no event shall Lincoln be liable for incidental
32. filtre a air du carburateur ou du corps de papillon et bloquer la commande en position grande ouverte NOTA IL NE FAUT JAMAIS mettre quoi que ce soit dans le corps de papillon car ceci peut causer des dommages internes du moteur Sur les v hicules quip s d injection dans l orifice d admission enlever les couvercles de commande de papillon selon le besoin et bloquer la commande en position de pleins gaz 9 Faire tourner le moteur plusieurs fois pour vacuer tout objet tranger qui aurait pu tomber dans les cylindres pendant la pr paration pour l essai 10 S lectionner l adaptateur d essai appropri et le visser dans le trou de la bougie du cylindre n 1 jusqu a ce que le joint torique de l adaptateur soit fermement serr ne pas serrer avec une cl 11 Si n cessaire visser un adaptateur d essai avec un tuyau sur Padaptateur install jusqu ce que le joint torique soit ferme ment serr ne pas serrer avec une cl 12 Brancher le manom tre sur l extr mit oppos e du tuyau d adaptateur 13 Appuyer sur la touche de marche et arr t ON UNIT OFF pour mettre en marche le compressiom tre 14 Appuyer pendant au moins 3 secondes sur la touche CYLIN DER pour effacer la m moire et ramener l indicateur CYL 1 15 Tout en observant le manome tre faire tourner le moteur pen dant au moins 5 cycles de compression ou jusqu a ce que la pression arr te de monter la valeur de compre
33. halter im Anlassmodus ausgel st Dies k nnte zu Feuergefahr oder der Kontamination des Motor ls mit Treibstoff f hren Ein Motor in gutem Betriebszustand erzeugt einen gewissen Druck in jedem Zylinder Normalerweise sollte der Druck in den Zylindern innerhalb von 10 Prozentpunkten von einander und innerhalb der vom Hersteller gegebenen Spezifikationen liegen Der Druck sollte mit jedem Hub des Motors ebenm ig steigen bis er einen Spitzenwert erreicht Steigt die Druckanzeige nicht an oder bleibt sie f r mehrere H be gleich und beginnt dann erst anzusteigen so ist der wahrscheinli che Grund daf r ein h ngendes Ventil Wenn zwei nebeneinander liegende Zylinder Druckanzeigen von 20 oder mehr Pfund unterhalb der anderen Zylinder zeigen vermu tet man eine besch digte Kopfdichtung Zeigt ein Zylinder eine Druckanzeige von 15 PSI 1 bar 100 kPa oder mehr Pfund so ist der wahrscheinliche Grund daf r eine Ansammlung von Kohlenstoff im Zylinder Mit dem Mityvac Digitalen Druckpr fger t k nnen zwei Pr fun gen durchgef hrt werden der trockene Drucktest und der nasse Drucktest Das Ergebnis dieser Pr fungen zeigt die Kondition der Kolbenringe Zylinder und der Ventile an Das Trockene Pr fverfahren 1 Im entsprechenden Handbuch die Druckspezifikationen nachle sen die f r die von Ihnen getestete Maschine zutreffen 2 Den Motor anlassen und laufen lassen bis er die normale Be triebstemperatur erreicht hat n
34. he current com pression reading returns to zero but the peak value is retained in memory and continues to be displayed in the bottom right corner ofthe LCD Repeated tests can be run on the same cylinder and the new current peak value will be displayed by the large numbers This new peak value will not be retained in memory unless it surpasses Page Number 4 the value of the previous test or the CLEAR button was pressed to erase the old value from memory Peak compression values can be stored for up to 12 cylin ders Each is displayed on the LCD along with the cylin der number During and or after completion of testing all cylinders the peak values can be reviewed by pressing the CYLINDER button to scroll through the memory Individual peak values can be erased from memory by pressing the CLEAR button when the appropriate cylinder and value are displayed Pressing the CLEAR button for 3 seconds at any time will clear the memory for all cylinders and return the display to cylinder 1 How to Perform a Comression Test Precautions amp Diagnostic Notes WARNING DO NOT use the ignition switch during the compression test on fuel injected vehicles Use of a remote starter switch to crank the engine is recom mended Fuel injectors on many late model vehicles are triggered by the ignition switch during the cranking mode this could result in a fire hazard or contamina tion of the engine s oil with fuel An engine in good operati
35. heber oder die Nockenwellennocken abgenutzt Jede niedere Anzeige des Zylinderdrucks deutet auf abgenutzte oder besch digte Teile hin Drucktest f r Kleinmotoren Der Mityvac Professionelle Drucktestsatz hat zwei 2 Adapter 10mm und 12mm so dass er f r Klein motoren in Rasenm hern Bands gen und Rasentrimmern benutzt werden kann Um diese Adapter zu benutzen 1 Den Z ndkerzendraht trennen und die Z ndkerze entfernen 2 Den Adapter der richtigen Gr e auf das Ende des Druckpr f ger thauptschlauchs schrauben bis der O Ring festsitzt nicht mit einem Schraubenschl ssel festziehen 3 Die Einheit in das Zylinderz ndkerzenloch einschrauben bis der O Ring des Adapters festsitzt zum Festziehen keinen Schraubenschl ssel verwenden 4 Sicherstellen dass die Z ndkerze am Zylinderkopf geerdet ist oder auf eine Weise isoliert ist wodurch die Gefahr eines elek trischen Schocks verhindert wird 5 Den Motor mit einer Zugschnur oder Starter falls elektrisch um wenigstens f nf Umdrehungen drehen Dadurch wird im Zylinder gen gend messbarer Druck aufgebaut 6 Die Herstellerangaben benutzen um die korrekte Anzeige festzustellen Verwendung des Druckhalteadapters Das Mityvac Professionelle Druckpr fger t wird mit einem Druckhalteadapter geliefert Dieser Adapter wird benutzt um die Ventildichtungen eines Motors zu ersetzen ohne die Zylinderk pfe zu entfernen Benutzung des Adapters 1 Die Z ndkerze vom gew ns
36. ith rubber boot 10 250 mm long high pressure hose and female quick release coupler 4 Extended hose compression test adapters o 14 mm standard reach thread x 6 5 165 mm long o 14 mm standard reach thread x 12 305 mm long o 14 mm long reach thread x 12 305 mm long o 18 mm standard reach thread x 12 305 mm long 4 Plug style compression test adapters o 18 mm long reach male thread x 14 mm standard reach female thread o 16 mm male thread for Ford Triton engines x 14 mm standard reach female thread o 10 mm male thread x 14 mm standard reach female thread o 12 mm male thread x 14 mm standard reach female thread e Air Hold Adapter e Custom blow molded case e Field service kit Functional Overview The Mityvac Digital Compression Test Kit can perform wet and or dry compression tests to determine the pressure produced in the cylinders of a gasoline engine It can measure display and store compression values of up to 300 psi 20 bar 2 000 kPa for up to 12 cylinders It can also be used as a tool for pressurizing an engine cylinder to hold the valves closed while performing repairs When using this tester to perform a compression test on a cylinder the current peak compression value is displayed in large numbers at the center ofthe LCD This value is automatically transferred to memory and displayed in smaller numbers at the bottom right of the display When the pressure relief button is depressed t
37. l zur ck aber der Spitzenwert bleibt gespeichert und wird weiterhin unten rechts auf der Anzeige dargestellt Wiederholte Pr fungen k nnen am gleichen Zylinder vorgenommen werden und der neue augenblickliche Spitzenwert zeigt sich wieder in gro en Zahlen Dieser neue Maximalwert wird nur gespeichert wenn er den Wert des vorigen Tests bersteigt oder wenn die L SCHEN Taste gedr ckt wird um den alten Wert im Speicher zu l schen Page Number 16 Es k nnen Spitzendruckwerte f r bis zu 12 Zylinder gespeichert werden Jeder wird auf der Anzeige zusammen mit der entsprech enden Zylindernummer gezeigt W hrend und oder nachdem alle Zylinder getestet wurden kann man die Spitzenwerte nachsehen indem man die ZYLINDER Taste dr ckt und durch den Speicher scrollt Individuelle Spitzenwerte k nnen aus dem Speicher gel scht werden indem man die L SCHEN Taste dr ckt w hrend der gew nschte Zylinder und sein Wert gezeigt werden Dr ckt man die L SCHEN Taste zu irgendeiner Zeit f r 3 Sekunden so werden im Speicher die Werte f r alle Zylinder gel scht und die Anzeige kehrt zu Zylinder 1 zur ck Durchf hrung eines Drucktests Vorsichtsma nahmen amp diagnostische Be merkungen WARNUNG Bei Einspritzmotoren den Z ndschalter w hrend eines Drucktests NICHT bet tigen Es wird empfohlen zum Anlassen des Motors einen Fernschalter zu benutzen Die Einspritzd sen bei vielen Fahrzeugen sp terer Modelle werden durch den Z ndsc
38. les risques possibles associ s chaque le moteur jusqu la fermeture de toutes les soupapes et le mani re et Lincoln ne peut conna tre ni rechercher toutes ces maintien de la pression dans le cylindre mani res Chaque utilisateur de ce manuel ou de tout autre produit Mityvac doit donc s assurer que la s curit personnelle NOTA Le raccord rapide de maintien d air n est pas fourni avec et la s curit du v hicule ne sont pas mises en cause par les un raccord de conduite d air comprim pour adapter la source m thodes de r paration s lectionn es Toute blessure ou tout d air Ceci doit tre achet s par ment pour correspondre au dommage est donc la responsabilit de l utilisateur Cet appareil syst me ne doit pas tre utilis d une mani re quelconque sur le corps humain Pour contacter Lincoln Industrial Corp Lincoln Industrial Corporation One Lincoln Way St Louis MO 63120 T l 314 679 4200 poste 4410 Fax 800 424 5359 Courriel custserv lincolnindustrial com En cas de question d ordre technique contacter les service tech nique a T l 314 679 4200 poste 4782 Fax 314 679 4357 HELP Courriel techserv lincolnindustrial com Rendez visite notre site web www mityvac com Garantie standard de Lincoln Industrial GARANTIE LIMITEE Lincoln garantit l quipement fabriqu et fourni par Lincoln contre tout d faut de mat riau et de fabrication pendant une p riode d un 1
39. m o Filet m le de 16 mm pour les moteurs Triton de Ford x filet femelle standard de 14 mm o Filet m le de 10 mm x filet femelle standard de 14 mm o Filet m le de 12 mm x filet femelle standard de 14 mm e Adaptateur de maintien d air e Mallette moul e par soufflage sur mesure e Kit de r paration sur place G n ralit s fonctionnelles Le kit de compressiom tre num rique Mityvac peut faire des es sais de compression a sec ou en r gime humide pour d terminer la pression produite dans les cylindres d un moteur a essence Il peut mesurer afficher et enregistrer les valeurs de compres sion maximales de 20 bar 2 000 kPa 300 psi d un maximum de 12 cylindres Il peut aussi tre utilis comme outil pour mettre sous pression le cylindre pour maintenir ferm es les soupapes pendant l ex cution de r parations Quand ce compressiom tre est utilis pour faire un essai de compression sur un cylindre la valeur de pointe courante est affich e en grands chiffres au centre de l affichage a cristaux liquides Cette valeur est automatique ment transf r e dans la m moire et affich e en petits chiffres au coin inf rieur droit de l affichage Quand l op rateur appuie sur le bouton du clapet de d charge la lecture courante de compres sion retourne z ro mais la valeur de pointe est retenue dans la m moire et est toujours affich e dans le coin inf rieur droit de Paffichage cristaux liquides Il est possible de r p ter l
40. mm Standardgewinde x 6 5 Zoll 165 mm lang o 14mm Standardgewinde x 12 Zoll 305 mm lang o 14mm Gewinde lang x 12 Zoll 305 mm lang o 18mm Standardgewinde x 12 Zoll 305 mm lang 4 Stopfendruckpr fadapter o 18mm m nnliches Gewinde lang x 14mm Standardgewinde weiblich o 16mm Gewinde m nnlich f r Ford Triton Motoren x 14mm Standard gewinde weiblich o 10mm Gewinde m nnlich x 14mm Standardgewinde weib lich o 12mm Gewinde m nnlich x 14mm Standardgewinde weib lich e Lufthalteadapter e Kundenspezifisch blasgeformter Tragekoffer e Kundedienstsatz Funktionaler berblick Mit dem Mityvac Digitalen Druckpr fger t k nnen nasse und oder trockene Druckpr fungen vorgenommen werden um den Druck festzustellen der in den Zylindern eines Benzinmotors erzeugt wird Das Ger t kann Druckwerte bis zu 300 PSI 20 bar 2 000 kPa f r bis zu 12 Zylinder messen anzeigen und speichern Es kann auch dazu benutzt werden einen Motorzylinder unter Druck zu setzen damit die Ventile w hrend der Reparaturen geschlos sen bleiben Bei Benutzung dieses Pr fger tes zur Durchf hrung eines Druck tests an einem Zylinder wird der augenblickliche Spitzendruck in gro en Zahlen in der Mitte der Fl ssigkristallanzeige dargestellt Dieser Wert wird automatisch gespeichert und in kleineren Zahlen rechts unten auf der Anzeige dargestellt Wird die Druckentlas tungstaste gedr ckt so kehrt die augenblickliche Druckanzeige zu Nul
41. n BORRAR durante 3 segundos en cualquier momento se borrar la memoria para todos los cilindros y la pantalla volver al cilindro 1 C mo efectuar una prueba de com presi n Precauciones y notas de diagn stico ADVERTENCIA NO use el interruptor de arranque durante la prueba de compresi n en veh culos de inyecci n de combus tible Se recomienda usar un interruptor de un motor de arranque remoto para hacer girar el motor Los inyectores de combustible de muchos modelos de veh culos posteriores son accionados por el interruptor de arranque durante la modalidad de arranque esto podr a resultar en un peligro de incendio o en la contaminaci n del aceite del motor con combustible Un motor en buenas condiciones de operaci n producir cierta presi n en cada cilindro Normalmente la diferencia entre cilindros debe ser del 10 como m ximo y deben cumplir con las especifi caciones del fabricante La presi n debe aumentar suavemente en cada carrera del motor hasta alcanzar un m ximo Si la lectura de presi n no aumenta o sigue siendo la misma durante varias car reras del motor y empieza a subir la causa probable del problema es el agarrotamiento de una v lvula Si dos cilindros adyacentes muestran lecturas de presi n de 20 o m s libras por debajo de las lecturas del otro cilindro se debe sospechar de una junta de cabeza de cilindro reventada Si un cilindro muestra una lectura de presi n de 15 Ib pulg2 1 bar 100 kPa
42. ng condition will produce a certain amount of pressure in each cylinder Normally the cylinders should be within 10 percentage points of one another and within the manufacturer s specifications The pressure should rise smoothly on each stroke of the engine until it reaches a peak Ifthe pressure reading fails to rise or it remains the same for several strokes of the engine and begins to rise the likely cause of the problem is a sticking valve If two adjacent cylinders show pressure readings of 20 or more pounds below the other cylinder readings suspect a blown head gasket If a cylinder shows a pressure reading of 15 PSI 1 bar 100 kPa or more pounds higher than the other cylinders the probable cause is carbon build up inside the cylinder The Mityvac Digital Compression Test Kit can perform two tests the dry compression test and the wet compression test The result of performing these tests will provide an indication of the condition of the piston rings cylinders and valve train Dry Compression Test Procedures 1 Refer to the appropriate service manual for the compres sion specifications specific to the engine you are test ing 2 Start engine and allow engine to run until it reaches nor mal operating temperature usually about 15 minutes Turn engine OFF 3 Install an auxiliary starter switch in the starting circuit 4 While wearing eye protection use compressed air to carefully remove dirt and debris from
43. o de un motor a fin de mantener cerradas las v lvulas mientras se efect an las reparaciones Al usar este probador para efectuar una prueba de compresi n en un cilindro el valor m ximo actual de la compresi n se muestra en n meros grandes en el centro de la pantalla LCD Este valor se transfiere autom ticamente a la memoria y se muestra en n meros m s peque os en la esquina inferior derecha de la pantalla Cuando se oprime el bot n de alivio de presi n la lectura actual de la compresi n vuelve a cero pero el valor m ximo se conserva en memoria y sigue mostr ndose en la esquina inferior derecha de la pantalla LCD Se pueden efectuar pruebas repetidas en el mismo cilindro y el nuevo valor m ximo actual Page Number 22 se mostrar en n meros grandes Este nuevo valor m ximo no se retendr en memoria a menos que sobrepase el valor de la prueba anterior o se haya oprimido el bot n BORRAR para borrar el valor anterior de la memoria Se pueden almacenar valores de compresi n m ximos para 12 cilindros Cada uno de ellos se muestra en el LCD junto con el n mero de cilindro Durante o despu s de la terminaci n de las pruebas de todos los cilindros se pueden volver a ver los valores m ximos oprimiendo el bot n del CILINDRO para recorrer la memoria Se pueden borrar los valores individuales m ximos de la memoria oprimiendo el bot n BORRAR cuando se haya mostrado el cilindro y el valor apropia dos Al oprimir el bot
44. o en el orificio de la bujia hasta que se asiente la junta t rica no use alicates ni una llave para apretar 5 Conecte el adaptador de retenci n de aire a la manguera de alargamiento 6 Conecte una manguera de aire comprimido al adaptador de retenci n de aire Esto mantendr la presi n de aire en el cilin dro para mantener las v lvulas cerradas mientras se realizan reparaciones Tal vez sea necesario girar el motor hasta que se cierren todas las v lvulas y el aire quede retenido en el cilindro Nota El conector r pido de retenci n de aire no viene con un ac cesorio de tuberia de aire comprimido para adaptarse a su fuente de aire Este se tendr que comprar por separado para adaptarse a su sistema Como ponerse en contacto con Lincoln In dustrial Corp Lincoln Industrial Corporation One Lincoln Way St Louis MO 63120 Tel fono 314 679 4200 Ext 4410 Fax 800 424 5359 Correo electr nico custserv lincolnindustrial com En caso de dudas t cnicas p ngase en contacto con nuestro Departamento de Servicio T cnico Tel fono 314 679 4200 Ext 4782 Fax 314 679 HELP 4357 Correo electr nico techserv lincolnindustrial com Visite nuestro sitio web en www mityvac com A CUIDADO PARA EVITAR LESIONES PERSONALES Y DANOS EN EL VEHICULO Aunque en este manual se especifican algunas precau ciones y deben observarse para evitar lesiones perso nales o da os en el veh culo no es posible que estas
45. o m s libras que en los otros cilindros la causa prob able es una acumulaci n de carb n en el interior del cilindro El juego de prueba de compresi n digital de Mityvac puede efec tuar dos pruebas la prueba de compresi n en seco y la prueba de compresi n en h medo Los resultados de estas pruebas dar n una indicaci n del estado de los aros de los pistones cilindros y tren de v lvulas Procedimiento de la prueba de compresi n en seco 1 Consulte en el manual de servicio apropiado las especificacio nes de compresi n espec ficas del motor que est probando 2 Arranque el motor y deje que funcione hasta que alcance la temperatura de operaci n normal normalmente unos 15 minu tos Apague el motor 3 Instale un interruptor de motor de arranque auxiliar en el circuito de arranque 4 Mientras lleve protectores de ojos use aire comprimido con cuidado para eliminar el polvo y los residuos del rea de los alrededores de las buj as Form 822856 5 Quite las bujias de una en una marcando el numero del cilindro del que se quitaron y col quelas sobre una superficie plana limpia Esto le ayudara a identificar los cilindros con problemas al poder comprar el aspecto de las bujias con el nivel de compresi n de un nivel dado NOTA Al probar motores con dos bujias por cilindro solamente es necesario quitar las bujias ubicadas en el lado de escape 6 En vehiculos con distribuidores estandar desconecte el cable
46. onds Cylinder Advance Button Pressing this button advanc es the cylinder number by one If the pressure in the hose as sembly is not relieved by press ing the Pressure Relief Button or disconnecting the hose at the quick disconnect junction the values for current max and stored max for the new cylinder will reflect the stored hose pres sure Pressure Relief Button Pressing this button relieves the residual pressure in the tes ter hose assembly The value indicated for the Current Pres sure will return to zero but the Maximum Compression value will be maintained electronically until the Clear Button is pressed Form 822856 Page Number 3 Always read instructions carefully prior to use Safety Information e Read and understand all safety precautions and operat ing instructions contained in this manual e Always wear eye protection when performing a compres sion test Do not exceed the maximum rating of the tester 300 psi 20 bar 2 000 kPa e Prior to testing set the gearbox to neutral on all vehicles or machinery having a standard transmission or park for automatic transmissions e Prior to engaging ignition ensure that the fuel supply is disabled using manufacturer s recommended method Make sure that all connections are secure prior to test ing Take precautions to avoid contact with hot engine sur faces Included in this Kit e Digital Compression Tester comprising of test gauge w
47. oprimir el bot n de alivio de presi n O al desconectar la manguera del empalme de desconexi n r pida los valores para la corriente m x y m x almacenada para el nuevo cilindro reflejar n la presi n alma cenada de la manguera Bot n de alivio de presi n Al oprimir este bot n se alivia la presi n residual en el conjunto de manguera del probador El valor indicado para la presi n actual volv er a cero pero el valor de compre si n m xima se mantendr elec tr nicamente hasta que se oprima el bot n borrar Form 822856 Page Number 21 Lea siempre las instrucciones detenidamente antes de usarlo Informacion de seguridad e Lea y entienda todas las precauciones de seguridad e instruc ciones de operaci n contenidas en este manual e Prot jase siempre los ojos al efectuar una prueba de compre si n e No sobrepase la presi n nominal m xima del probador 300 Ib pulg2 20 bares 2 000 kPa e Antes de hacer las pruebas ponga la caja de engranajes en neutral en todos los veh culos o maquinaria que tengan una transmisi n est ndar o en estacionamiento en el caso de trans misiones autom ticas Antes de poner la llave en encendido aseg rese de que el suministro de combustible est desactivado usando el m todo recomendado por el fabricante e Aseg rese de que todas las conexiones est n fijas antes de efectuar las pruebas e Tenga cuidado para evitar el contacto con las superficies calien tes
48. ormalerweise etwa 15 Minuten Motor abstellen 3 Einen Zusatzstartschalter im Startkreis einbauen 4 Augenschutz anlegen Druckluft benutzen um sorgf ltig Sch mutz und Abf lle vom Bereich um die Z ndkerzen zu entfernen Form 822856 5 Die Z ndkerzen nacheinander entfernen und die Nummer des Zylinders markieren von dem sie genommen wurden Die Z ndkerzen auf eine saubere ebene Oberfl che legen Das hilft die Problemzylinder festzustellen indem man das Aus sehen der Z ndkerzen mit der Druckst rke eines bestimmten Zylinders vergleicht HINWEIS Wenn man Motoren mit zwei Z ndkerzen pro Zylinder pr ft ist es nur n tig die Z ndkerzen auf der Abgasseite zu entnehmen 6 An Fahrzeugen mit Standardverteilern trennt man die Draht spule Hochspannungsdraht vom Verteiler deckel und erdet sie oder man verhindert die Z ndung indem man den elek tronischen Z ndungs Steuerungs positiven BAT Anschluss von der Z ndspule trennt 7 Bei Fahrzeugen mit verteilerloser Z ndung DIS unterbricht man das Z ndsystem indem man die elektronische Z ndmod ul Steuer sicherung entfernt oder den Kurbelstellungssensor abtrennt HINWEIS Im angemessenen Handbuch nachschlagen um fest zustellen welche Sicherung oder Komponente zeitweise entfernt oder getrennt werden muss 8 Den Luftfilter vom Vergaser oder dem Drosselk rper entfernen und das Drosselgest nge in der weit offenen WOT Drossel stellung feststellen
49. rche et le laisser tourner jusqu ce qu il atteigne sa temp rature normale de fonctionnement habituelle ment environ 15 minutes Arr ter le moteur 3 Brancher un contacteur auxiliaire de d marreur dans le circuit de d marrage 4 Tout en portant de la protection des yeux utiliser de l air comprim avec pr caution pour liminer toute la salet et les d bris des alentours des bougies 5 Enlever les bougies une la fois identifi e avec le num ro du cylindre et les mettre sur une surface propre et horizontale Ceci aide identifier les cylindres avec un probl me en com parant l apparence de chaque bougie au niveau de compression du cylindre correspondant NOTA Lors du test d un moteur avec deux bougies par cylindre il suffit de n enlever que la bougie sur le c t chappement Form 822856 6 Sur les v hicules avec un distributeur standard d brancher le fil de la bobine fil a haute tension du capuchon de distributeur et l attacher une masse ad quate ou d sactiver l allumage en d branchant la borne positive BAT de la bobine 7 Pour les v hicules sans distributeur d sactiver le systeme d allumage en enlevant le fusible du module de commande d allumage lectronique ou d brancher le capteur de position du vilebrequin NOTA Consulter le manuel de r paration appropri pour d ter miner quel fusible ou l ment doit tre temporairement enlev ou d branch 8 D poser le
50. sigual realice una prueba de compresi n en h medo 23 Cuando se haya completado la prueba de compresi n vuelva a instalar las buj as en sus cilindros respectivos y los componentes del acelerador y de encendido en sus posiciones normales Procedimiento de prueba de compresi n en h medo La prueba de compresi n en h medo es una forma de eliminar la in fluencia de los aros de pist n pistones y cilindros desgastados de la prueba de compresi n Despu s de completar la prueba de compre si n en seco eche aproximadamente una cucharadita de aceite de motor en los orificios de las buj as y arranque el motor varias veces para sellar los aros del pist n Repita la prueba de compresi n en seco descrita arriba NOTA Si las lecturas durante la prueba de com presi n en h medo son mayores entonces existe una fuga de aire alrededor de los aros de pist n desgastados o da ados Si la lectura es aproximadamente igual en ambas pruebas en h medo y en seco entonces las v lvulas los levantav lvulas o los l bulos del rbol de levas est n desgastados Cualquier lectura baja de compresi n del cilindro indica piezas desgastadas o da adas Pruebas de compresi n de motores peque os El juego de compresi n digital de Mityvac posee dos 2 adaptadores de 10 y 12 mm que pueden usarse en motores peque os como los de m quinas cortac spedes sierras de cadena y recortadoras de hilo Para usar estos adaptadores 1 Desconecte el cable
51. ssion de pointe est automatiquement enregistr e dans la m moire 16 Appuyer sur le bouton du clapet de d charge pour faire tomber la pression du compressiom tre 17 D brancher le manom tre et enlever les adaptateurs d essais du cylindre n 1 18 Installer les adaptateurs d essai sur le cylindre n 2 et re brancher le manom tre 19 Appuyer sur la touche CYLINDER pour faire avancer l affichage au cylindre n 2 20 R p ter l essai de compression pour le cylindre n 2 et tous les autres cylindres Prendre soin de faire avancer le num ro du cylindre pour chaque cylindre sur le compressiom tre 21 Apr s avoir fait l essai sur tous les cylindres appuyer sur la touche CYLINDER pour examiner les valeurs de chaque cylin Form 822856 dre 22 Si une des valeurs est basse ou anormale faire un essai de compression en r gime humide 23 Quand l essai de compression est termin revisser les bou gies leur cylindre respectif et remettre les l ments de papil lon et d allumage leur position normale Test de compression en r gime humide L essai de compression en r gime humide est une m thode qui permet d liminer l influence des segments des pistons et des cylindres us s de l essai de compression Apr s avoir termin l essai de compression sec injecter environ une cuill re caf d huile moteur dans les trous de bougies et faire tourner le moteur plusieurs fois pour assurer l tanch it
52. ten 17 Das Anzeigeger t trennen und den die Testadapter von Zylinder 1 entfernen 18 Testadapter in Zylinder 2 anbringen und das Anzeigeger t wieder anbringen 19 Durch Dr cken der ZYLINDER Taste die Zylindernummer auf der Testanzeige auf 2 vorr cken 20 Den Drucktest an Zylinder 2 und allen brigen Zylindern wiederholen Sicherstellen dass die Zylindernummer im Pr fger t f r jeden Zylinder vorger ckt wird 21 Wenn alle Zylinder getestet sind die Werte f r jeden Zylinder durch Dr cken der Zylindertaste und Scrollen durch die Resul tate ansehen 22 Sind Zylinderergebnisse niedrig oder ungleichm ig den nas sen Drucktest durchf hren 23 Ist der Drucktest beendet die Z ndkerzen wieder zu ihren jeweiligen Zylindern zur ckbringen und die Drossel und Z ndkomponenten auf ihre Normalstellung setzen Verfahren zum nassen Drucktest Der nasse Drucktest ist eine Methode den Einfluss der Kolben ringe Kolben und Zylinder auf den Test zu unterbinden Nach Beendigung des trockenen Drucktestes spr ht man etwa einen Teel ffel Motor l in die Z ndkerzenl cher und l sst den Motor mehrmals an um die Kolbenringe abzudichten Dann den oben beschriebenen trockenen Drucktest wiederholen HINWEIS Wenn die Anzeigen w hrend des nassen Drucktestes h her sind leckt Luft von abgenutzten oder besch digten Kolbenringen Ist die Anzeige bei den trockenen und nassen Tests ungef hr gleich dann sind die Ventile Ventil
53. the area around the spark plugs Form 822856 21 After testing all cylinders review the values of each cyl 5 Remove spark plugs one at a time marking the number of the cylinder they were removed from and place them on a clean flat surface This will aid you in identifying problem cylinders by allowing the comparison of spark plug appearance to the compression level of a given cylinder NOTE When testing engines with two spark plugs per cylinder it is only necessary to remove the spark plugs located on the exhaust side 6 On vehicles with standard distributors disconnect the coil wire high tension lead from the distributor cap and secure it to a suitable ground or disable the ignition by disconnecting the positive BAT terminal from the igni tion coil 7 On vehicles with a distributorless ignition DIS disable the ignition system by removing the electronic ignition control module fuse or disconnect the crank angle sensor NOTE Refer to the appropriate service manual to determine which fuse or component to temporarily remove or disconnect 8 Remove air cleaner from carburetor or throttle body and secure throttle linkage in wide open throttle WOT posi tion NOTE NEVER place anything inside the throttle body internal damage to the engine could result On vehicles equipped with port fuel injection remove throttle linkage covers as necessary and secure throttle linkage in the wide open throttle WOT position
54. una manguera en el adaptador instalado hasta que la junta t rica se asiente firmemente no lo apriete con una llave 12 Conecte el man metro de prueba en el extremo opuesto de la manguera del adaptador de prueba 13 Encienda el probador oprimiendo el bot n de ENCENDIDO UNI DAD APAGADO 14 Oprima sin soltar el bot n CILINDRO durante al menos tres 3 segundos para borrar la memoria y hacer volver el indicador del cilindro a CIL 1 15 Mientras se observa el man metro de prueba arranque el motor al menos cinco 5 carreras de compresi n o hasta que la lectura de la presi n deje de aumentar el valor de compresi n m xima se almacenar autom ticamente en la memoria 16 Alivie la presi n en el probador oprimiendo el bot n de alivio de presi n 17 Desconecte el man metro y quite los adaptadores de prueba del cilindro 1 18 Instale los adaptadores de prueba en el cilindro 2 y vuelva a conectar el man metro 19 Haga avanzar el n mero de cilindro mostrado en la pantalla LCD del probador a 2 oprimiendo el bot n CILINDRO 20 Repita la prueba de compresi n en el cilindro 2 y en los cilindros restantes Aseg rese de hacer avanzar el n mero de cilindro en el Form 822856 probador de cada cilindro 21 Despu s de probar todos los cilindros revise los valores de cada cilindro oprimiendo el bot n CILINDRO para recorrer los resulta dos 22 Si cualquiera de las lecturas de los cilindros es baja o de
55. une compression mesurable dans le cylindre 6 Consulter les donn es du constructeur pour obtenir la valeur correcte Utilisation de l adaptateur de maintien de pression Le compressiom tre professionnel Mityvac est livr avec un adap tateur de maintien Cet adaptateur est utilis pour remplacer les si ges de soupapes sans avoir d poser la culasse Pour utiliser l adaptateur 1 D poser la bougie du cylindre d sir 2 S lectionner le tuyau de rallonge d sir qui correspond au trou de bougie 3 Avec l outil d obus de valve inclus dans le kit de r paration sur place enlever lobus de valve de l extr mit du tuyau et le mettre de c t Page Number 11 4 Visser le tuyau de rallonge dans le trou de bougie jusqu a ce que le joint torique soit comprim ne pas serrer avec une cl A ATTE NTIO N ou une pince 5 Attacher l adaptateur de maintien d air sur le tuyau de rallonge POUR EVITER DES BLESSURES ET LES DOMMAGES DU VEHICULE 6 Brancher un tuyau d alimentation d air comprim sur Bien que certaines pr cautions soient sp cifi es dans ce manuel l adaptateur de maintien d air ce qui permet de maintenir la afin d viter les blessures et les dommages du v hicule il n est pression dans le cylindre pour maintenir les soupapes ferm es pas possible de pr voir toutes les mani res possibles de r para pendant la r paration il peut amp tre n cessaire de faire tourner tion ou d essais ni tous
56. utton to scroll through the results 22 If any of the cylinder readings are found to be low or uneven perform wet compression test 23 When compression test is complete return the spark plugs to their respective cylinders and the throttle and ignition components to their normal positions Wet Compression Test Procedure The wet compression test is a way to remove the influence of worn piston rings pistons and cylinders from the com pression test After completing the dry compression test squirt approximately one teaspoon of engine oil into the spark plug holes and crank the engine several times to seal the piston rings Repeat the dry compression test outlined above NOTE If the readings during the wet compression test are greater then air is leaking around worn or dam aged piston rings If the reading is approximately the same for both wet and dry tests then the valves valve lifters or the camshaft lobes are worn Any low reading of cylinder compression indicates worn or damaged parts Small Engine Compression Testing The Mityvac Digital Compression Test Kit has two 2 adapters 10mm and 12mm that allow it to be used on small engines such as those found on lawn mowers chain saws and line trimmers To use these adapters 1 Disconnect the spark plug wire and remove the spark plug 2 Thread the appropriate size adapter onto the compres sion tester main hose end until the o ring seats do not use a wrench to tighten 3
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