Manuel moteur pneumatique a palettes 2CR-30
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1. S A Pol gono de Malpica A 16 E 50016 ZARAGOZA Jorge Yetano Laguna Directeur NEUMAC s a en IR NL Things m live 7 Poligono de Malpica 16 TS Minim pen nel 50016 ZARAGOZA TL ET ESPANA SPAIN TEL 34 976 57 10 01 FAX 34 976 57 38 98 e mail neumac neumac es2. par l orifice A le moteur tourne gauche dans le cas contraire introduction par l orifice B la rotation du moteur est droite Comme les moteurs sont r versibles quand l air entre au moteur par l une des entr es l chappement d air se produit par l autre MOTEURS PNEUMATIQUES A PALETTES TYPE CR 6 Chaque jour et avant de mettre en marche le moteur il est recommand de laisser s chapper l air comprim des conduites l atmosph re pour les nettoyer et ensuite verser quelques gouttes d huile aux entr es d air du moteur 6 MAINTENANCE ET REPARATIONS 6 1 GRAISSAGE Tous les jours avant de commencer travailler V rifier que le lubrificateur utilis soit le bon mais galement son niveau d huile Purger le filtre d air dans le cas o le syst me de purge est manuel non automatique Si c est possible laisser s chapper l air l atmosph re et verser quelques gouttes d huile a l entr e du moteur avant de le mettre en marche Introduire de la graisse par le graisseur situ sur la carcasse r ductrice du moteur Les moteurs sont graiss s lors de la fabrication avec de la graisse Shell Alvania EP2 Normalement les moteurs ne pr sentent pas de probl mes si les recommandations indiqu es sont suivies Si pour une raison particuli re il faut les d monter suivre les instructions de d montage et de montage 6 2 DEMONTAGE Voir page 9 Rep rer la position des couvercles 2 3 et du co
3. recommand e pour la lubrification du moteur MOTEURS PNEUMATIQUES A PALETTES TYPE CR 8 7 LISTE DES PIECES ET PLAN D ENSEMBLE DE at DES LIBRA X m E N N C Referencia Goujon 5x16 ee A EN Rondelle Allen G6 12 R Rondelle Allen 25 _ i peta a lev res BABSL 15x25x6 1 lt lt Goujon Allen M6x10 E one torique 35 2 5 E L os 9 R NEUMAC S A Polveno de Malpica A 16 Tel fono 24 976 57 10 01 0 50016 Zaragoza Fax 34 976 57 38 98 Espana spain est ES VAT Registr ES ASDOOS3T UB DECLARATION DU FABRICANT NEUMATC S A d clare comme fabricant que le produit d crit par la suite MOTEUR PNEUMATIQUE A PALETTES Modele 2CR 30 e Est destin tre incorpor dans une machine e Et pour cette raison il est interdit de le mettre en service avant que la machine dans laquelle il est incorpor ou dont il fait partie soit conforme aux dispositions des directives qui lui correspondent Comme composant de machines il est conforme aux dispositions des directives suivantes dans les parties qui lui correspondent Directive 98 37 CEE Et que dans sa fabrication les normes harmonis es suivantes ont t prises en consid ration NORMES __ _ EN ISO 12100 1 2003 EN ISO 12100 2 2003
4. tre disposition proximit du lieu d utilisation de la machine Il doit tre lu et utilis par toutes les personnes en relation avec les travaux effectu s par cette derni re particulierement par ceux qui travaillent directement sur la machine et les responsables de la maintenance Cette machine n est pas concue pour travailler en atmosf res explosives Le fabricant ne se porte pas responsable des pannes de la machine ou des dommages qu elle peut engendrer dans le cas son utilisation ou sa maintenance ne correspondraient pas aux instructions de ce manuel mais galement dans le cas o cette derni re serait utilis e de mani re diff rente l usage normal pour lequel elle a t con ue Les pr sentes instructions utilisent les d nominations et les symboles suivants qui correspondent des informations importantes NOTE Informations caract res sp ciaux utiles l utilisateur pour une utilisation correcte de l quipement ATTENTION Informations caract res sp ciaux mises en garde et interdictions pour la pr vention de possibles dommages dans la machine DANGER Informations importantes mises en garde et interdictions pour la pr vention de possibles dommages corporels MOTEURS PNEUMATIQUES A PALETTES TYPE CR 2 2 REGLES DE SECURITE 2 1 REGLES GENERALES Le moteur pneumatique mod le 2CR 30 a t fabriqu suivant les normes applicables pour proposer l utilisateur une ma
5. 4000 2600 5 INSTRUCTIONS D UTILISATION L air qui arrive au moteur doit tre propre et lubrifi Les salet s form es par l eau et l huile qui sortent du compresseur m lang es avec des particules de gomme d compos es des parois des conduites qui transportent l air comprim forment une p te qui peut bloquer les palettes dans les rainures des moteurs Mettre en place un filtre et un lubrificateur sur la ligne d air avant les moteurs Si des valves de commandes sont pr sentes dans le circuit les placer galement pr s des moteurs Tous les l ments de traitement d air doivent tre de la taile et du type ad quats la consommation d air des moteurs 4400 l min L l ment filtrant du filtre air doit tre inf rieur ou gal 64 microns Le lubrificateur doit tre r gl de telle sorte que 7 8 gouttes d huile par minute soient vers es dans le courant d air quand le moteur travaille en r gime continu ou de 14 16 quand il travaille de mani re intermitente ou peu de temps Nous recommandons l utilisation d huiles de qualit de viscosit 32 68 40 ST parmi lesquelles Shell CORENA D46 ou D68 Mais aussi CORENA AS46 ou AS68 BP ENERGOL RD E46 Mobil ALMO 525 Total PNEUMA 46 ou 68 La pression maximale de travail des moteurs est de 7 bars 5 1 MISE EN MARCHE Les bouches d entr e d air A et B sont situ es sur la partie sup rieure de la carcasse moteur En introduisant l air
6. Dans les pages suivantes les caract ristiques du moteur et les conditions de fixation aux conduites et quipements sont indiqu es Suivre ces instructions c est garantir l absence de probl mes pour la machine 2 4 REGLES DE SECURITE POUR LA MAINTENANCE ET LES REPARATIONS Suivre les instructions de maintenance Pour conserver les conditions de s curit des machines r aliser les inspections p riodiques recommand es et les r parations n cessaires conform ment aux instructions qui sont indiqu es plus en avant Les r parations seront r alis es par des m caniciens qualifi s utilisant toujours des pi ces de rechange d origine Ne pas utiliser le moteur s il poss de une partie ou plus endommag es 2 5 REGLES DE SECURITE POUR LE TRANSPORT Sur le dessus d un v hicule de transport il faudra assurer l appareil contre les roulements les dommages et les chutes MOTEURS PNEUMATIQUES A PALETTES TYPE CR 4 3 DESCRIPTION DU MOTEUR MOTEUR 2CR 30 L abre de sortie du moteur est fourni avec clavette Il a une bride de couplement et une superficie plate dans la partie inf rieure de la carcasse du moteur qui peut servir dans certains cas comme base de fixation Le moteur est essentiellement compos par une carcasse avec le rotor les palettes et les couvercles lat raux 4 CARACTERISTIQUES ET DIMENSIONS Puissance Consommation FIession de Poids Modele CV T P M d air travail E 2 9 2CR 30
7. MANUEL D UTILISATION ET DE MAINTENANCE POUR EVITER TOUT DOMMAGE CORPOREL ET MATERIEL TOUTES LES PERSONNES TRAVAILLANT AVEC LA MACHINE DOIVENT LIRE ATTENTIVEMENT CE MANUEL D UTILISATION ET DE MAINTENANCE MOTEUR PNEUMATIQUE A PALETTES 2CR 30 ANNEE DE FABRICATION NUMERO DE SERIE INDICE DU MANUEL 1 GENERALITES 2 NORMES DE SECURITE 3 DESCRIPTION DE LA MACHINE 4 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES 5 INSTRUCTIONS D UTILISATION 6 MAINTENANCE ET REPARATIONS MONTAGE ET DEMONTAGE 7 LISTE DES PIECES ET PLAN D ENSEMBLE NEUMAC Edition Juillet 2004 1 Le pr sent manuel d instructions correspond au moteur pneumatique palettes modele 2CR 30 pour objectif de transmettre l utilisateur les connaissances n cessaires de la dite machine sa construction et le travail auquel elle est destin e 1 GENERALITES Le manuel inclut galement des indications sur les R gles g n rales de securit Instructions d usage Instructions de maintenance et de r paration Suivre ces indications permettra d viter de possibles dangers mais galement de r duire les co ts de r paration en cas de panne ou mauvais fonctionnement augmentant ainsi la fiabilit et la dur e de vie de la machine Outre les r gles de s curit contenues dans ce manuel il est conseill de tenir compte des r gles de S curit et d Hygi ne mises en vigueur pour tout travailleur Ce manuel d instructions doit toujours
8. adre local relatives la s curit conditions du lieu de travail les v tements xig s et les l ments de protection individuelle de l op rateur manuel d instructions doit toujours tre gard dans un lieu proche au poste de travail Le manque de respect aux instructions contenues dans le pr sent manuel ainsi que les modifications omitions et l usage de rechanges qui ne respectent pas les caract ristiques d taill es dans le pr sent manuel d charge le constructeur de toute responsabilit relative une bonne utilisation au fonctionnement correct et la sauvegarde des personnes et du mat riel MOTEURS PNEUMATIQUES A PALETTES TYPE CR 3 Les moteurs pneumatiques sont des appareils qui travaillent toujours comme l ments moteurs int gr s d autres machines 2 2 REGLES DE SECURITE POUR UTILISATION NORMALE Les moteurs pneumatiques palettes mod le 2CR 30 s emploient mont s sur des machines destin es au travail dans les mines ou les carri res mais galement sur les quipements industriels et les bateaux Le moteur 2CR 30 poss de une bride ronde avec quatre al sages sur sa partie avant et une base plate sur la partie inf rieure de la carcasse du moteur avec quatre trous filet s qui assurent la fixation du moteur 2 3 REGLES DE SECURITE POUR LA MISE EN MARCHE Il est important de lire attentivement le pr sent manuel d instructions avant d utiliser pour la fois le moteur
9. chine efficace et s re Cependant il peut tre cause de dangers pour l op rateur ou les personnes proches dans les cas o l est utilis sans respect des instructions et des r gles de s curit Des parties essentielles du moteur sont modifi es ou alt r es lest utilis pour des usages diff rents de ceux pour lesquels il a t concu Un personel non qualifi ou une personne qui n a pas l ge ad quat les utilisent Par cons quent avant de mettre en service le moteur il est n cessaire de lire attentivement le manuel d instructions et en particulier les r gles de s curit En g n ral il est n cessaire de suivre les mesures de s curit suivantes Maintenir l aire de travail propre des huiles et d chets pas travailler pr s de liquides ou de gaz inflammables Etre couvert de v tements et d l ments de protection pas tol rer le passage d enfants ou de personnes superflues dans l aire de travail Maintenir les mains loign es des parties de la machine en mouvement Cette machine n est pas concue pour travailler en atmosph res explosives NOTE M me si le moteur fonctionne air comprim l utilisation de cet quipement en atmosph res explosives est sujet autorisation officielle Tenir compte de toutes les dispositions r glementaires mises en vigueur concernant la s curit et l hygi ne au travail ainsi que les instructions en vigueur dans le c
10. rps 1 Enlever toutes les vis Allen des couvercles Deviser les vis 17 et enlever le disque de fermeture 6 S parer le joint torique 20 et enlever le circlip 13 Le rotor 4 est mont s rr sur le roulement 10 Pour cette raison pousser sur le rotor du c t du roulement 9 en supportant le corps 1 jusqu ce que le couvercle 2 et le corps 1 soient libres Les palettes 7 et une des bagues 5 peuvent aussi tre retir es Ensuite d visser les vis du couvercle de roulement 12 l extraire et d monter le rotor du couvercle 3 et du roulement 10 R cup rer l autre bague 5 Finalement retirer le roulement du couvercle est important que les pi ces soient parfaitement propres et s ches au d but du montage Nous recommandons chaque fois que le moteur est ouvert de mettre de nouvelles palettes et de changer tous les joints MOTEURS PNEUMATIQUES A PALETTES TYPE CR 7 6 3 MONTAGE Voir page 9 Les pi ces importantes du moteur tant fabriqu es avec des tol rances tr s r duites r aliser le montage avec soins en v rifiant le positionnement des parties de majeure responsabilit Avant de commencer le montage v rifier le jeu entre le rotor et les deux couvercles La largeur du corps 1 doit tre de 0 12 0 15mm plus grand que la largeur du rotor sur son diam tre le plus grand Loger le roulement 9 dans le couvercle 2 et mettre le circlips 13 Sur l autre couvercle mettre le roulement en appliquant une pression
11. sur la bague ext rieure 7 Pour mettre le rotor sur ce couvercle il est n cessaire de placer un outil qui appuie la bague int rieure du roulement et qui permette le passage de l axe du rotor L axe est ajust s rr sur ce roulement Appliquer une pression sur le rotor jusqu ce que le jeu voir figure soit le m me entre le rotor et chaque couvercle De 0 06 0 075mm Avant de mettre le rotor placer la bague 5 0 06 0 075mm Ensuite mettre le corps du moteur sur ce couvercle Faire coincider les marques Serrer les vis qui unissent le couvercle 3 au corps ATTENTION Le jeu entre le diametre ext rieur du rotor et le diametre int rieur du corps doit tre approximativement de 0 05mm Mettre l autre bague 5 et les nouvelles palettes dans les rainures du rotor Verser quelques gouttes d huile dans le rotor et v rifier qu il tourne Positionner l autre couvercle V rifier que le jeu entre le rotor et le corps soit le bon Le rotor est ajust moins s rr sur ce roulement que sur celui du couvercle ant rieur Frapper doucement jusqu positionner le couvercle contre le corps Serrer les vis du couvercle Placer le joint torique 20 et le disque de fermeture 6 Monter le couvercle du roulement 12 avec le joint torique 8 et la bague d tanch it 21 Verser un peu d huile sur l une des entr es d air et faire tourner lentement le moteur pendant un court instant ATTENTION Utiliser l huile
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