Rotules 249G2
Contents
1. 370 ft lbf 500 kN 110 kip 6 90 30 61 N m 45 ft lbf 745 to 881 N m 550 650 ft lbf 730 KN 165 kip 17 90 80 61 N m 45 ft Ibf 949 to 1 152 N m 700 850 ft lbf 1000 kN 220 kip 14 90 75 61 m 45 ft Ibf 1 898 to 3204 N m 1 400 a 1 700 ft Ibf 1550 kN 350 kip Superbolt Torquenut Serrez par incr ments de couple de 34 N m 25 ft Ibf jusqu ce que tous les crous atteignent 61 Nm 45 ft lbf Voir Consid rations relatives aux Superbolt Torquenuts page 30 pour de plus amples informations T Contactez MTS Systems pour obtenir plus d informations sur la rotule Rotules 249G2 Maintenance 29 Consid rations relatives aux Superbolt Torquenuts 5 Appliquez une certaine pression hydraulique et v rifiez le jeu a l aide des m thodes d crites pr c demment Remarque L augmentation des forces n cessaires au pivotement et a l inclinaison de la rotule en cas de r glage extr mement serr de son jeu peut conduire l introduction de forces non souhait es dans le syst me d essai Par cons quent le fait d ajuster le r gleur de mani re effleurer la rondelle sph rique dans une situation de serrage complet ne doit pas tre consid r comme un r glage de jeu optimal Le r glage optimal est d termin par les exigences en mati re de performances du syst me d essai 6 Si vous estimez que le jeu est toujours inacceptable r p tez les tapes 1 5 jusqu2. Conventions de documentation Ce manuel est disponible sous forme de document lectronique au format PDF Vos pouvez le consulter sur n importe quel ordinateur sur lequel Adobe Acrobat Reader est install Le document lectronique comporte de nombreux liens hypertextes affich s en police de caract re de couleur bleue Tous les mots en bleu dans le corps du texte ainsi que tous les contenus toutes les donn es et les num ros de page du sommaire sont des liens hypertextes Lorsque vous cliquez sur un lien hypertexte l application passe directement au sujet correspondant Pr face 11 Conventions de documentation 12 Pr face Rotules 249G2 Introduction Les rotules MTS 249 permettent aux v rins lin aires de pivoter librement aux extr mit s de pied et de t te Deux types de rotules sont disponibles pied et t te ce qui permet l utilisateur d utiliser des rotules chaque extr mit d un v rin Chaque type de rotule comprend des mod les r glables et non r glables Tr s utiles pour les essais de traction et de compression les rotules r glables comportent des composants qui r duisent le jeu dans des conditions de charge nulle L illustration suivante montre les quatre types de rotules disponibles Sommaire Description fonctionnelle des rotules de t te 249 14 Identification des composants des rotules de t te 249 15 Sp cifications des rotules de t te 249 16 l ment Description 1 Rotule de pied non r g
3. MTS be certain Rotules 249G2 100 292 806 A Informations sur le copyright Informations sur les Traductions Informations relatives aux marques commerciales Informations relatives a la publication 2011 MTS Systems Corporation Tous droits r serv s Anglais source 100 237 294 A MTS est une marque d pos e de MTS Systems Corporation aux Etats Unis Ces marques commerciales peuvent tre prot g es dans d autres pays Molykote est une marque d pos e de Dow Chemical Corporation Superbolt est une marque d pos e de Steinbock Machinery Corporation Torquenet est une marque d pos e de Steinbock Machinery Corporation R f rence du manuel Date de publication 100 237 294 A Septembre 2011 Rotules 249G2 Sommaire Assistance technique 5 Comment obtenir une assistance technique 5 Avant de contacter MTS 5 Si vous contactez MTS par t l phone 6 Formulaire de pr sentation des probl mes dans les manuels MTS 7 Pr face 9 Avant de commencer 9 Conventions 10 Conventions de documentation 10 Introduction 13 Description fonctionnelle des rotules de t te 249 14 Identification des composants des rotules de t te 249 15 Sp cifications des rotules de t te 249 16 Informations de s curit 17 R gles g n rales de s curit 17 R gles de s curit applicables aux rotules 18 Installation 21 Montage d une rotule 21 Montage pour les charges appliqu es de mani re angulaire 22
4. Maintenance 25 Jeu de la rotule 25 V rification du jeu du palier de la rotule m thode d observation 26 V rification du jeu du roulement de la rotule m thode de r ponse du syst me 27 R glage du jeu 27 Consid rations relatives aux Superbolt Torquenuts 30 Rotules 249G2 Rotules 249G2 Comment obtenir une assistance technique Assistance technique Comment obtenir une assistance technique Lisez d abord vos manuels M thodes d assistance technique Site web de MTS www mts com Courriel T l phone Fax Les manuels fournis par MTS vous donnent la plupart des informations dont vous avez besoin pour l utilisation et l entretien de vos quipements Si vos quipements int grent un logiciel MTS consultez l aide en ligne et les fichiers LISEZ MOI README qui contiennent des informations suppl mentaires relatives au produit Au cas o ce moyen ne suffirait pas pour r pondre vos questions techniques vous avez la possibilit d utiliser Internet le t l phone ou le fax pour contacter MTS MTS met une gamme compl te de prestations d assistance votre disposition d s l installation de votre syst me Si vous avez des questions concernant un syst me ou un produit voici les divers moyens de contacter MTS Le site web de MTS vous permet d acc der notre quipe d assistance technique par le biais du lien Assistance technique www mts com gt Contact Us gt Service amp Technical Support te
5. avant de tenter une proc dure d essai Vous devez suivre une formation sur ce syst me ou sur un syst me analogue et conna tre fond les caract ristiques des quipements ainsi que les risques aff rents Pour une ma trise approfondie des fonctions du syst me vous devez galement tudier les autres manuels fournis avec votre syst me d essais MTS peut vous renseigner sur le calendrier et le contenu des formations propos es Il est essentiel d tudier attentivement les informations de s curit qui suivent et de s assurer que les proc dures en vigueur sur votre site et les conditions de fonctionnement du syst me n entra neront aucune situation dangereuse Il est impossible d liminer tous les risques aff rents l utilisation d un tel syst me Vous devez donc conna tre la nature de ces risques et les garder l esprit tout moment Ces principes g n raux de s curit vous permettront d assimiler et d identifier les risques Vous pourrez ainsi tablir des proc dures de formation et d utilisation ad quates et pr voir tout l quipement de protection requis gants lunettes protection auditive etc Informations de s curit 17 R gles de s curit applicables aux rotules Chaque syst me d essai fonctionne dans un environnement particulier Voici quelques unes des variables connues Variables du site structure atmosph re servitudes e Modifications non autoris es du syst me effectu
6. qui se visse et se d visse sur la partie mobile de la uniquement rotule et qui sert de cale variable lors du r glage du jeu de la rotule Un r glage ad quat limine le jeu et permet de serrer correctement le boulon ou l crou de blocage sans provoquer de frottements excessifs dans le palier sph rique Rotules 249G2 Introduction 15 Sp cifications des rotules de t te 249 Composants des rotules 249 Suite L gende Composant 8 Rondelles sph riques rotules r glables uniquement Description Sur les rotules 249 les rondelles sph riques compensent les surfaces non parall les dans la ligne de chargement de la partie mobile de la rotule Diff rents r glages du jeu peuvent conduire un d faut de parall lisme des surfaces de la partie mobile de la rotule Les rondelles assurent que cela n ait ni incidence sur le r glage du jeu ni endommagement du boulon de blocage Axe de la rotule Fixe le palier sph rique sur la partie fixe de la rotule 10 Caract ristique Coul e commune pour assurer une compatibilit accrue entre les diff rentes lignes de produit 11 Cavit capteur Pour des efforts nominaux de 160 KN et 340 kN la rotule de pied comporte une cavit munie d un capteur de position lin aire Temposonics Ceci limine toute n cessit d entretoise et accro t la rigidit globale La rotule de pied comporte galement une encoche pour c bles et une surface de montage pour conn
7. 2 5 70 gt s 2 6o a v T c 50 2 ES 40 v T 8 g w D v TD E 20 a 10 0 CR 20 000 40 000 60 000 80 000 100 000 120 000 140 000 160 000 180 000 kN 88 964 177 928 266 892 355 851 444 820 533 777 622 740 711 702 800 665 Force de cisaillement des but es d arr t Les syst mes qui requi rent une r action angulaire des rotules aux charges de compression et de traction appliqu es doivent aussi tenir compte de la possibilit d un jeu entre les but es d arr t et la partie fixe de la rotule Les but es d arr t doivent tre mont es de mani re liminer ou r duire tout jeu Rotules 249G2 Installation 23 Montage pour les charges appliqu es de mani re 24 Installation Rotules 249G2 Jeu de la rotule Maintenance Sommaire Aper u Jeu de la rotule Rotules 249G2 Jeu de la rotule 25 V rification du jeu du palier de la rotule m thode d observation 26 V rification du jeu du roulement de la rotule m thode de r ponse du syst me 27 R glage du jeu 27 Consid rations relatives aux Superbolt Torquenuts 30 La maintenance des rotules 249 comprend des v rifications p riodiques et si n cessaire un r glage du jeu Sur les rotules 249N le jeu n est pas r glable Par cons quent le syst me de boulons de blocage ne requiert aucune maintenance Il faut toutefois les v rifier p riodiquement pour contr ler l absence de mouvements et de bruits excessifs du palier Il ne faut pas lubrifi
8. informations de s curit fournies avec votre syst me Les avis de danger indiquent la pr sence d un danger pr sentant un niveau lev de risque qui entrainera la mort de graves blessures corporelles ou des dommages mat riels cons quents s il est ignor Les avis d avertissement indiquent la pr sence d un danger pr sentant un niveau moyen de risque qui peut entra ner la mort de graves blessures corporelles ou des dommages mat riels cons quents s il est ignor Les avis de prudence indiquent la pr sence d un danger pr sentant un faible niveau de risque qui pourrait entrainer des blessures corporelles mod r es ou mineures des dommages aux quipements peu importants ou qui pourrait compromettre l int grit des essais s il est ignor Les remarques fournissent des informations suppl mentaires sur le fonctionnement de votre syst me ou mettent en vidence les l ments facilement n glig s Par exemple Remarque Les ressources rajout es aux nomenclatures apparaissent en fin de liste La premi re occurrence d un terme sp cial est illustr e en italique Des illustrations sont pr sent es dans ce manuel des fins de clarification du texte Il s agit uniquement d exemples Elles ne repr sentent pas n cessairement la configuration de votre syst me votre application d essai ou vos logiciels Rotules 249G2 Conventions concernant les manuels lectroniques Liens hypertextes Rotules 249G2
9. son limination Consid rations relatives aux Superbolt Torquenuts 30 Vue de dessus Maintenance Les mod les de rotule 249xx M500 249xx M1550 utilisent un Superbolt Torquenut comme boulon de blocage au lieu du boulon standard utilis dans les rotules de plus petite taille La m thode utilis e pour serrer et desserrer les Torquenuts est d crite dans la proc dure suivante Une cl dynamom trique ordinaire et une douille six pans de taille ad quate sont les seuls outils n cessaires pour serrer ou desserrer les vis v rins sur un Torquenut Vis v rins Vis v rin Torquenut Rondelle tremp e Rondelles Filetage principal sph riques Rotule Vue lat rale Ne desserrez pas les vis v rins sur le Torquenut sans respecter les instructions d crites dans cette proc dure Les rondelles tremp es peuvent tre endommag es si les vis v rins ne sont pas desserr es uniform ment et dans la s quence voulue Veillez ce que les vis v rins ne soient pas desserr es de plus d un huiti me de tour la fois et que la s quence de desserrage ad quate soit suivie Rotules 249G2 Rotules 249G2 Consid rations relatives aux Superbolt Torquenuts En respectant la s quence illustr e ci dessous desserrez chaque troisi me vis v rin d un huiti me de tour la fois R p tez ce processus jusqu ce que toutes les vis v rins puissent tre tourn es manuellement Ceci permettra d viter qu
10. de charge telles qu un boulon de montage desserr Si les r sultats de l essai semblent avoir t n gativement affect s par la pr sence de jeu dans le roulement de la rotule proc dez un l ger r glage de la rotule pour d terminer si celui ci r sout le probl me ou non Une rotule dont le jeu est correctement corrig peut s incliner et pivoter sans tre endommag e ni affecter les r sultats d un essai Si le jeu de la rotule provoque des variations inacceptables des r sultats cette derni re doit subir un l ger ajustement pour corriger la situation Si le r glage de la rotule n am liore pas les r sultats de l essai contr lez les autres sources potentielles de distorsion Il existe une lien direct entre la quantit de force de serrage requise pour liminer le jeu et le couple de friction n cessaire pour faire tourner la rotule Si le r glage du jeu est trop serr un couple de friction lev provoquera l chauffement du roulement sph rique et finalement sa rupture Pour viter d arriver une telle situation il faut proc der au r glage du jeu par paliers avec v rification chaque palier suivie d un nouveau r glage le cas ch ant Vous trouverez ci dessous les proc dures requises pour achever le processus de r glage Dans le tableau suivant figurent le type de boulon et le couple de serrage requis par chaque rotule Les valeurs de couple identifi es dans ce tableau sont utilis es dans les proc dure
11. des composants de la ligne de chargement pendant l application de efforts de traction ou de compression mais pas des deux ne seront probablement pas affect s s il y a un certain jeu dans le palier de la rotule Les syst mes d essai utilisant la rotule pendant le chargement dynamique en traction et compression d une prouvette structure peuvent tre affect s n gativement par un r glage trop l che ou trop serr du palier de la rotule Reportez vous aux m thodes d crites ci dessous pour d terminer s il est n cessaire de r gler le jeu du palier de la rotule Maintenance 25 V rification du jeu du palier de la rotule m thode V rification du jeu du palier de la rotule m thode d observation 26 Maintenance Au cours de l utilisation du syst me examinez la rotule pour v rifier l absence de tout jeu Si possible effectuez cet examen imm diatement apr s l installation du syst me afin de mieux reconna tre les conditions normales d aspect de son et de r action d une rotule correctement r gl e pour les cas o un r glage s av rerait n cessaire ult rieurement Faites attention ce qu aucune partie de votre corps ne se trouve dans la trajectoire d un composant hydraulique ou de dispositifs connexes Ne vous fiez pas vos r flexes pour vous prot ger d un mouvement impr vu du v rin Les mouvements du v rin et des dispositifs connexes peuvent provoquer des blessures ou endommager les quipements e
12. es de mani re angulaire Si la surface de montage de la rotule n est pas perpendiculaires l effort appliqu il peut s av rer n cessaire d installer des but es d arr t pour emp cher le glissement de la rotule Un glissement est possible en cas de d passement des efforts de travail pour l angle d application de la charge L illustration suivante indique l emplacement des but es d arr t et l angle d application de la charge F F B But es dl Su But es E d arr t d arr t 22 Installation Rotules 249G2 Montage pour les charges appliqu es de mani re Diff rentes configurations du syst me requi rent diff rents types de but e d arr t Dans tous les cas les but es d arr t doivent r sister un effort de cisaillement gal ou sup rieur aux efforts indiqu s dans les illustrations suivantes S o o amp D SS YV S S yY ci e q Fo oF o o o o g g x x x x x x Vv Vv Vv Vv Vv Vv 90 80 D oO 2 70 i Do gt S 60 2 a 2 5 E d 3 ri 5 3 D 30 o P 2 2 a 10 0 Ibf 2000 3000 5000 7000 10 000 20 000 40 000 60 000 100 000 200 000 400 000 kN 8 898 13 344 22 241 31 137 44 482 88 964 177 928 266 892 444 820 889 640 1 779 28 F force pour produire un glissement 9 S SS Ss G Q F F eS a 7 P e 9 2 Vv Vv y y V Vv 90 T pi
13. es par le client e Exp rience et sp cialisation de l op rateur prouvettes Toutes ces variables et d autres non indiqu es ici cr ent un environnement de fonctionnement unique dans lequel votre syst me peut entra ner des risques impr vus Toute installation utilisation ou maintenance incorrecte de votre syst me peut entra ner un risque de mort de blessures ou d endommagement des quipements et de l prouvette Le bon sens et une connaissance approfondie des fonctions et capacit s du syst me vous permettront de d finir des proc dures d utilisation s curis es et ad quates R gles de s curit applicables aux rotules Lisez tous les manuels V rifiez le jeu de la rotule Localisez et lisez les tiquettes d avertissement Etudiez les proc dures 18 de s curit du site Informations de s curit tudiez le contenu de ce manuel ainsi que des autres manuels fournis avec votre syst me avant toute premi re utilisation d une fonction du syst me Si simple et intuitive que puisse para tre une proc dure seule une connaissance compl te du fonctionnement du syst me permet de pr venir les situations risqu es ou dangereuses Au cours de l utilisation du syst me examinez la rotule pour v rifier l absence de tout jeu Si possible effectuez cet examen imm diatement apr s l installation du syst me afin de mieux reconna tre les conditions normales d aspect de son et de r actio
14. outils fixations ou autres l ments non n cessaires l essai en cours Votre syst me peut tre quip de dispositifs de s curit actifs ou passifs destin s emp cher le fonctionnement lorsqu un danger est d tect Ne d sactivez pas ces dispositifs vous pourriez provoquer un mouvement inattendu du syst me Un clairage ad quat permettra de r duire les risques d erreur de d g ts mat riels et de blessures Vous devez voir ce que vous faites Pr voyez les moyens d acc der aux composants syst me qui se trouvent hors de port e lorsque l on est debout Par exemple une chelle ou un chafaudage peuvent tre n cessaires pour atteindre les connecteurs du capteur de force sur les b tis particuli rement hauts Portez toujours des lunettes de protection lorsque vous travaillez avec des fluides sous haute pression des prouvettes cassables ou toute autre partie du montage d essai susceptible de se briser Informations de s curit 19 R gles de s curit applicables aux rotules Portez un casque de protection auditive lorsque vous travaillez proximit des moteurs lectriques pompes et autres dispositifs mettant des niveaux sonores lev s Certains syst mes peuvent g n rer une pression acoustique sup rieure 70 dbA en fonctionnement Portez toujours des quipements de protection adapt s gants chaussures combinaison masque etc lorsque vous travaillez avec des fluides poudres
15. ch support mts com Centre d appels MTS 800 328 2255 En semaine de 7 00 a 17 00 Heure centrale 952 937 4515 Veuillez indiquer Technical Support dans la ligne objet Avant de contacter MTS Recherchez votre num ro de localisation et le num ro de votre systeme Rotules 249G2 Il est plus facile pour MTS de vous aider si vous avez les informations suivantes sous la main lors de votre appel Le num ro de localisation contient le num ro de votre soci t et d signe le type de vos quipements essais de mat riaux simulation etc En g n ral ce num ro se trouve sur une tiquette appos e sur vos quipements MTS avant que le syst me ne quitte MTS Si vous n avez pas de num ro de localisation MTS ou si vous ne le connaissez pas contactez votre ing nieur technico commercial MTS Exemple de num ro de localisation 571167 Si vous tes en possession de plus d un syst me MTS le num ro de projet du syst me d signe le syst me pour lequel vous avez besoin d aide Vous trouverez votre num ro de projet sur les documents envoy s lors de la commande de votre syst me Assistance technique 5 Si vous contactez MTS par t l phone Recherchez les informations d une assistance technique ant rieure Identifiez le probl me Recherchez les informations se rapportant votre ordinateur Recherchez les informations se rapportant votre logiciel Exemple de num ro de syst me US1 42460 Si vous a
16. dans la plage mentionn e au tableau suivant Dans le cas contraire l crou doit tre desserr e et le r gleur repositionn Si le couple appliqu au logement de la rotule est trop lev tournez le r gleur dans le sens contraire des aiguilles d une montre pour diminuer l cart entre celui ci et les rondelles sph riques S il est trop bas tournez le r gleur dans le sens des aiguilles d une montre pour augmenter l cart Le r gleur de la rotule ne doit jamais tre d fini de mani re forcer l ouverture du logement Si un Superbolt Torquenut est utilis dans la rotule reportez vous Consid rations relatives aux Superbolt Torquenuts page 30 pour toute information compl mentaire Rotules 249G2 R glage du jeu Remarque Dans le tableau suivant la sp cification correcte du couple appliqu au logement de la rotule est F L x H L A Rotation par gt pivotement Forces nominales Angle Angle de Couple de serrage des Couple appliqu au d inclinaison pivotement crous du r gleur logement de la rotule pour un r glage correct 25 kN 5 5 kip 7 90 90 33 8 Nm 25 ft lbf 31 2 to 36 6 N m 23 a 27 ft lbf 70 KN 15 kip 17 90 75 108 4 N m 80 ft Ibf 67 8 to 81 3 N m 50 a 60 ft Ibf 160 KN 35 kip 17 90 80 379 6 N m 280 ft lbf 108 5 to 135 6 N m 80 100 ft Ibf 340 kN 77 kip 14 90 75 921 9 N m 680 ft lbf 433 8 to 501 6 N m 320
17. draulique est pr sente Restez vigilant vitez les p riodes de travail trop longues sans repos ad quat vitez galement les p riodes prolong es de travail r p titif les t ches monotones peuvent provoquer une baisse d attention favorable aux erreurs dangereuses et aux accidents Plus votre environnement de travail vous est familier plus vous pouvez tre port n gliger les risques pr sents Restez l cart des Tenez vous l cart des interfaces m caniques c bles et flexibles qui bougent et pi ces mobiles et des pourraient vous pincer vous craser vous emp trer ou vous entra ner Les efforts points d crasement lev s g n r s par le syst me peuvent pincer couper ou craser tout ce qui se trouverait dans la trajectoire et ainsi entra ner de graves blessures Restez l cart des points d crasement potentiels La plupart des syst mes d essais produisent des d placements soudains effort lev Ne pr supposez jamais que vos r actions seront assez rapides pour viter les blessures en cas de d faillance du syst me Identifiez les causes Du fait de leurs capacit s lev es en effort et en vitesse les v rins MTS peuvent de mouvements tre dangereux pour le personnel et les quipements particuli rement en cas de impr vus du v rin mouvement impr vu Les mouvements impr vus du v rin sont g n ralement caus s soit par une erreur de l op rateur soit par une d faillance d
18. e utilisation quotidienne du syst me Rotules 249G2 Premiers secours Faites attention aux pieces qui pourraient bouger lorsque l alimentation hydraulique est coup e Maintenez les autres personnes distance de s curit Portez des v tements appropri s V rifiez les couples de serrage Entretien du site Ne d sactivez pas les dispositifs de s curit Assurez un clairage correct Pr voyez les moyens d atteindre les composants difficiles d acc s Portez des quipements de protection adapt s Rotules 249G2 R gles de s curit applicables aux rotules Les accidents arrivent m me lorsque l on est prudent Organisez le travail des op rateurs de telle mani re qu une personne form e aux premiers secours soit toujours port e de main Les coordonn es des services de secours d urgence doivent galement tre affich es bien en vidence port e de l op rateur Lorsque vous coupez l alimentation hydraulique la tige du v rin peut galement descendre et venir frapper ce qui se trouverait sur sa trajectoire Il s agit d un mouvement r actif provoqu par le d placement d huile entre les ports de pression retour et la fuite d huile dans le corps du v rin Soyez conscient de ce risque et d gagez les alentours de la tige du v rin lorsque vous coupez la pression Maintenez les autres personnes bonne distance des quipements Ne laissez personne toucher l prouvette ou le
19. ecteur Amphenol int gr 12 Al sage de centrage L al sage de centrage augmente la pr cision de l alignement 13 Caract ristique Cheville axe palier bague et partie mobile communs tous les mod les pour accro tre la compatibilit entre toutes les lignes de produits 14 Plat de l acc l rom tre Le plat de l acc l rom tre constitue un emplacement parfait pour le positionnement d un acc l rom tre de diagnostic afin de mesurer les distorsions d efforts ou le jeu lors du passage travers les conditions de charge nulle dans les cycles de sollicitation en traction compression 15 Caract ristique Augmentation de l paisseur pour une meilleure robustesse Sp cifications des rotules de t te 249 16 Pour obtenir les caract ristiques relatives aux efforts nominaux poids dimensions et proc dures de fonctionnement des rotules 249 et 249N consultez le site Web MTS www mts com mot cl de recherche 249 Introduction Rotules 249G2 R gles g n rales de s curit Informations de s curit Cette section d crit les risques aff rents aux rotules en g n ral En g n ral les rotules sont int gr es aux quipements utilis s dans les syst mes d essais structuraux MTS Vous devez avoir pris connaissance des informations de s curit relatives aux caract ristiques haute pression et haute performance des syst mes servohydrauliques MTS R gles g n
20. er le palier sph rique utilis dans les rotules Les rotules 249 sont en g n ral livr es par MTS avec le jeu r gl et sont pr tes une utilisation imm diate Toutefois il faut v rifier le jeu et le cas ch ant le r gler avant tout usage sur le terrain Le jeu doit faire l objet d une nouvelle v rification apr s 4 5 heures de fonctionnement initial et aussi souvent que possible ensuite Le fonctionnement d une rotule avec un jeu excessif peut aboutir un syst me instable un mauvais asservissement de la charge lorsqu elle passe travers le z ro et une usure rapide du palier li e aux effets de la charge dynamique Un r glage ad quat du jeu prolongera la dur e de vie de la rotule et am liorera les performances et la fid lit du syst me La quantit de jeu acceptable dans un syst me d essai donn d pend efforts auxquels la rotule doit r agir et de la sensibilit de l essai lui m me Si une transition sans coups entre les charges de traction et de compression n est pas n cessaire une l g re quantit de jeu n affectera sans doute pas les r sultats de l essai Le meilleur moyen de d terminer si le r glage du jeu du palier de la rotule est compatible avec les besoins en mati re de sensibilit de l essai consiste examiner avec soin le fonctionnement de la rotule pendant la mise en place de l essai Les syst mes d essai qui utilisent la rotule principalement en tant qu outil d alignement
21. es blessures graves la personne v rifiant la rotule moins qu il ne soit possible d acc der la rotule depuis un emplacement capable de fournir une protection ad quate en cas de mouvement impr vu n essayez pas d estimer la pr sence de jeu dans le syst me La pr sence de jeu dans le roulement de la rotule peut se d tecter en tatant la rotule S il y a du jeu on doit pouvoir ressentir un l ger bruit sourd en pla ant la main sur la surface de la rotule Rotules 249G2 V rification du jeu du roulement de la rotule m thode Ces m thodes permettent uniquement de d tecter un jeu important du roulement de la rotule S il est possible de voir entendre ou sentir la pr sence de jeu les rotules n cessitent alors un r glage V rification du jeu du roulement de la rotule m thode de r ponse du syst me R glage du jeu Rotules 249G2 Lorsqu une rotule est trop l che la force mesur e au moment o le v rin passe de compression en traction affiche une l g re discontinuit pendant l inversion de charge La figure suivante montre ce lien dans le cas d un syst me con u pour mesurer des petites variations dans la charge Discontinuit Charge Temps Pr sence de jeu pendant les inversions de charge Remarque Une discontinuit du signal en raison de jeu peut constituer un des l ments de la distorsion du signal de charge Soyez attentif aux autres sources possibles de distorsion du signal
22. es dangers inh rents votre syst me Outre ce manuel vous pouvez recevoir des manuels compl mentaires sous format papier ou lectronique Vous pouvez galement recevoir un CD de documentation relative au syst me MTS Il contient une copie lectronique des manuels qui se rapportent votre syst me d essai tels que Manuels des composants hydrauliques et m caniques e Plans d ensemble Nomenclatures e Manuel d utilisation Manuel de maintenance pr ventive Les manuels des contr leurs et des logiciels applicatifs sont g n ralement sur le ou les CD de distribution des logiciels Pr face 9 Conventions Conventions Conventions de documentation Conventions concernant les risques 10 Remarques Termes sp ciaux Illustrations Pr face Les paragraphes suivants d crivent certaines des conventions utilis es dans vos manuels MTS Des avis de risque peuvent figurer dans ce manuel Ces avis contiennent des informations de s curit qui sont sp cifiques aux activit s r aliser Les avis de risque pr c dent imm diatement l tape ou la proc dure qui entra ne le risque en question Lisez attentivement l ensemble des avis de risque et suivez toutes les instructions et recommandations Trois niveaux diff rents de risque peuvent appara tre dans vos manuels Ci dessous figurent des exemples de ces trois niveaux Remarque Pour des informations de s curit plus g n rales reportez vous aux
23. et autres produits chimiques susceptibles d irriter ou d abimer la peau les yeux ou l appareil respiratoire Ma trisez les Les dispositifs de verrouillage doivent tre correctement r gl s et utilis s en toute verrouillages du circonstance Ces dispositifs sont destin s r duire les risques syst me d endommagement de l prouvette ou des quipements Avant chaque essai servohydraulique testez les diff rents dispositifs de verrouillage Vous ne devez ni d sactiver ni contourner les dispositifs de verrouillage dans le cas contraire la pression hydraulique pourrait tre appliqu e malgr une condition r elle de verrouillage La touche r initialiser forcer est une fonction logicielle permettant de contourner momentan ment un verrouillage afin de d marrer le groupe hydraulique et prendre le contr le du syst me Maitrisez les limites Les limites m caniques ou logicielles du syst me ne suffisent en aucun cas du syst me prot ger le personnel Les limites syst me sont con ues pour r duire les risques d endommagement de l prouvette ou des quipements Avant chaque essai testez les diff rentes limites syst me Les limites syst me doivent tre correctement r gl es et utilis es en toute circonstance Ne perturbez pas Vous ne devez pas heurter bouger d connecter ni perturber d aucune autre les capteurs mani re les capteurs acc l rom tres extensom tres etc ou leurs c bles tant que la pression hy
24. iaux e Syst me d essais des v hicules e Syst me d essais des composants automobiles e Syst me d essais Aero Soyez pr t pour le d pannage pendant l appel T l phonez d un appareil situ pr s du syst me de fa on pouvoir ex cuter les manipulations sugg r es par t l phone e Ayez les supports originaux des logiciels d exploitation et applicatif sous la main Si vous n tes pas familier de tous les aspects du fonctionnement des quipements demandez un utilisateur exp riment de vous assister Pr parez vous en cas de rappel Pensez demander le num ro de notification e Notez le nom de la personne qui vous avez eu affaire e Veillez noter toute instruction sp cifique devant tre suivie comme par exemple un enregistrement de donn es ou une surveillance des performances MTS enregistre et suit tous les appels afin d tre s r que vous avez obtenu de l aide et que l on s occupe de votre probl me ou question N h sitez pas rappeler MTS si vous voulez savoir o en est la r solution du probl me ou si vous avez des informations suppl mentaires et indiquez votre num ro de notification d origine Formulaire de pr sentation des probl mes dans les manuels MTS Rotules 249G2 Utilisez le Formulaire de pr sentation des probl mes pour transmettre les probl mes que vous rencontrez avec les logiciel mat riel manuels ou prestations MTS qui n ont pas t r solus votre convena
25. la classe et l al sage des boulons de montage D finitions des dimensions couple et classe des boulons de montage Mod le Dimension recommand e Couple de Classe Filetage de serrage recommand e montage Syst me Syst me Nem Ibf ft SI SAE mm pouces m trique am ricain international 249xx M25 M10 x 1 50 3 8 16 53 34 12 9 8 24 6 0 97 249xx M70 M16 x 2 00 5 8 11 230 160 12 9 8 38 1 1 50 249xx M160 M16 x 2 00 5 8 11 230 160 12 9 8 57 2 2 25 249xx M340 M24 x 3 00 10 8 780 680 12 9 8 127 5 00 249xx M500 M30 x 3 50 1 1 4 7 1600 1360 12 9 8 110 4 31 249xx M730 M30 x 3 50 1 1 4 7 1600 1360 12 9 8 230 9 06 249xx M1000 M42 x 4 50 1 1 2 6 3200 2400 12 9 8 312 12 30 249xx M1550 M48 x 5 00 1 3 4 5 5000 3700 12 9 8 445 17 50 Rotules 249G2 ST J DIE Montage Filetage paisseur Installation 21 Montage pour les charges appliqu es de mani re Avant de monter la rotule appliquez de la graisse Molykote G ou similaire sur les filetages et sous la t te de chaque boulon de montage Serrez chaque boulon jusqu son positionnement correct contre la rotule Puis l aide du sc nario illustr ci dessous serrez les boulons jusqu la moiti du couple recommand Continuez l aide de ce m me sc nario serrer les boulons jusqu ce que vous atteignez la valeur finale du couple S quence de serrage des boulons de montage Montage pour les charges appliqu
26. lable 2 Rotule de t te non r glable 3 Rotule de pied r glable 4 Rotule de t te r glable Rotules 249G2 Introduction 13 Description fonctionnelle des rotules de t te 249 Description fonctionnelle des rotules de t te 249 Les rotules 249 ont t con ues pour des essais exigeant un mouvement de rotule avec un jeu minimal Elles conviennent tout particuli rement aux applications d essais servohydrauliques en boucle ferm e On peut monter les rotules sur un v rin hydraulique lin aire un capteur d effort ou une liaison m canique Il est possible de fixer une masse de r action une plaque d cartement ou un composant structurel sur une rotule mont e Pour les applications d essais structurels un v rin lin aire quip d une rotule de t te et d une rotule de pied augmente la libert de pivotement aux deux extr mit s du v rin voir l illustration ci dessus Les rotules sont disponibles avec des efforts nominaux compris entre 25 et 1550 kN Il existe des mod les avec ou sans r glage du jeu pour tous les efforts nominaux Suivant les dimensions de la rotule il est pr vu deux types diff rents de boulon pour serrer la partie mobile de la rotule Les rotules 249 avec des efforts inf rieurs 500 kN ont un seul boulon e Les rotules 249 avec des efforts de 500 kN et plus qui requi rent des couples de serrage plus importants utilisent un Superbolt Torquenut 14 Introduction Rotules 249G2 Identifica
27. lancez l application et figurent g n ralement dans la rubrique propos du menu Aide lest galement utile de conna tre les noms des autres applications non MTS utilis es sur votre ordinateur comme par exemple les logiciels anti virus les conomiseurs d cran les extensions de clavier les spoulers d impression etc et de savoir s ils sont disponibles Si vous contactez MTS par t l phone 6 Assistance technique Un agent du Centre d appels enregistrera votre appel si vous t l phonez des tats Unis ou du Canada Avant de vous connecter avec un technicien l agent Rotules 249G2 Identifiez votre type de systeme Pr parez vous pour le d pannage Notez les informations appropri es Apr s votre appel Formulaire de pr sentation des probl mes dans les vous demandera votre num ro de localisation le nom et l adresse de votre entreprise et le num ro de t l phone auquel vous tes habituellement joignable Si vous appelez pour un probl me auquel un num ro de notification a d j t affect veuillez indiquer ce num ro Vous recevrez un num ro de notification unique pour tout nouveau probl me Pour que l agent du Centre d appels puisse vous mettre en relation avec le technicien sp cialis le plus qualifi disponible identifiez votre syst me en s lectionnant l un des types suivants e Syst me d essais lectrom caniques des mat riaux e Syst me d essais hydrom caniques des mat r
28. n cas de contact Un mouvement impr vu du v rin peut se produire trop rapidement pour vous permettre d y chapper Touchez ou tenez vous proximit des quipements hydrauliques uniquement si vous n tes pas dans la trajectoire du v rin ou de ses dispositifs connexes Si vous ne pouvez pas acc der aux quipements sans vous trouvez sur la trajectoire du mouvement abstenez vous en La pr sence de jeu au niveau de l axe de la rotule peut galement produire un son audible en provenance du roulement sph rique Ce son peut tre difficile ou impossible entendre au milieu du bruit caus par les autres composants du syst me d essai L utilisation d un st thoscope peut permettre d entendre ce bruit et de d terminer la pr sence de jeu S il existe un jeu excessif il peut y avoir une s paration visible entre la bille et le palier du roulement sph rique La s paration peut tre presque insignifiante et la position de la rotule peut rendre l observation impossible Attention bien faire la diff rence entre une d viation et du jeu Une d viation fait suite un mouvement relatif entre le logement de la rotule et la m choire Une certaine quantit de d viation est normale Le jeu se distingue de la d viation par le mouvement relatif existant entre la bille et le palier du roulement sph rique Faites preuve d une grande prudence avant d essayer d estimer la pr sence de jeu Un mouvement impr vu du v rin peut provoquer d
29. n d une rotule correctement r gl e pour les cas o un r glage s av rerait n cessaire ult rieurement Lorsqu une rotule est desserr e l effort mesur au moment o le v rin passe de compression en traction affiche une l g re discontinuit pendant l inversion de charge La pr sence de jeu au niveau du palier de la rotule peut galement produire un son audible en provenance du palier Ce son peut tre difficile ou impossible entendre au milieu du bruit caus par les autres composants du syst me d essais L utilisation d un st thoscope peut permettre d entendre ce bruit et de d terminer la pr sence de jeu Une rotule dont le jeu est correctement corrig peut s incliner et pivoter sans tre endommag e ni affecter les r sultats d essais Si le jeu de la rotule provoque une variation inacceptable des r sultats on peut l ajuster l g rement pour corriger la situation Si le r glage de la rotule n apporte aucune am lioration des r sultats contr lez les autres sources potentielles de distorsion Localisez lisez et suivez les avertissements appos s sur l quipement Ces tiquettes sont plac es des points strat giques de l quipement afin d attirer l attention sur les zones d crasements les risques lectriques la haute pression etc Des proc dures et r glements internes de s curit sont tr s probablement en vigueur l int rieur du site Prenez connaissance de ces mesures et int grez les votr
30. nce par le biais du processus d assistance technique Ce formulaire contient des cases cocher vous permettant d indiquer le degr d urgence de votre probl me et le temps de r ponse qui vous semblerait acceptable Nous garantissons une r ponse dans les temps vos retours d informations sont tr s importants pour nous Assistance technique 7 Formulaire de pr sentation des probl mes dans les Vous pouvez acc der au Formulaire de pr sentation des probl mes e Audos de nombreux manuels MTS formulaire pr affranchi envoyer par courrier MTS e www mts com gt Contact Us gt Problem Submittal Form Formulaire de pr sentation des problemes format lectronique a envoyer par e mail a MTS 8 Assistance technique Rotules 249G2 Preface Avant de commencer Avant de commencer La s curit avant tout Autres manuels MTS Rotules 249G2 Avant d utiliser votre produit ou syst me MTS veuillez lire et assimiler le manuel de s curit et toutes les autres consignes de s curit fournies avec votre syst me Une installation une utilisation ou un entretien incorrect peut entra ner des conditions dangereuses qui peuvent provoquer des blessures physiques graves ou la mort ou endommager vos quipements et votre prouvette L encore veuillez lire et comprendre les informations de s curit fournies avec votre syst me avant de poursuivre Il est tr s important que vous ayez conscience en permanence d
31. rales de s curit Rotules 249G2 Le syst me ne doit tre utilis ou manipul que par du personnel qualifi et exp riment d ment form l utilisation envisag e et bien au fait de tous les risques inh rents aux syst mes servohydrauliques haute performance e Ne d sactivez pas les composants et dispositifs de s curit d tecteurs de limite rideaux de lumi re d tecteurs de proximit etc e N utilisez jamais le syst me sans quipement de s curit appropri gants protection auditive et lunettes notamment e N appliquez pas des niveaux de pression d passant les niveaux de pression maximale de l accumulateur e Ne modifiez pas le syst me et ne remplacez aucun composant autrement que par des pi ces MTS d origine N effectuez aucune r paration l aide de pi ces ou de composants qui n ont pas t fabriqu s selon les sp cifications de MTS Ne laissez pas le syst me fonctionner dans une zone dont l acc s n est pas contr l e N utilisez pas un syst me qui n est pas quip d un dispositif de verrouillage capable de surveiller la pression fournie au pied de distribution hydraulique et de verrouiller le syst me en cas de chute ou de coupure de la pression Si l utilisation du syst me entre dans vos attributions c est dire si vous tes op rateur ing nieur de service apr s vente ou technicien de maintenance tudiez attentivement les informations de s curit
32. s quipements pendant un essai Ne portez pas de cravate de tablier de v tements amples de bijoux ni de cheveux longs susceptibles de se prendre dans le m canisme et d entra ner des blessures Retirez vos v tements amples et vos bijoux et attachez les cheveux longs Afin de garantir une fiabilit optimale MTS fournit des couples de serrage pour tous les raccords visserie tirants etc de ses produits Si un raccord se rel che ou si vous modifiez la configuration d un composant au sein du syst me reportez vous aux informations du pr sent manuel produit pour v rifier la r f rence la valeur nominale et le couple de serrage du raccord Du fait des efforts et pressions lev s pr sents dans les syst mes d essais MTS un couple de serrage trop faible ou excessif pourrait cr er une situation dangereuse Il arrive exceptionnellement qu une fixation casse m me si elle est correctement install e Cette rupture peut survenir pendant le serrage ou plusieurs jours plus tard Une fixation rompue peut tre projet e tres grande vitesse Il est donc recommand de tenir le personnel hors de la trajectoire possible des fixations de taille ou de longueur importante Le sol de la zone de travail doit tre maintenu dans un bon tat de propret Quel que soit le mat riau du sol les coulements de fluide peuvent cr er des flaques glissantes dangereuses pour le personnel Ne laissez pas tra ner au sol ou pr s du syst me les
33. s suivantes Pour r aliser ces proc dures vous devrez utiliser des cl s de serrage et de cl s dynamom triques quip es de douilles ou empreintes six pans ad quates Maintenance 27 R glage du jeu 28 Maintenance Le serrage du jeu du roulement de la rotule au dela des niveaux recommand s peut accroitre consid rablement la chaleur et la friction produites par la rotule pendant son fonctionnement L augmentation de la chaleur ou de la friction sur la rotule peut provoquer la rupture du roulement et endommager l quipement ou blesser le personnel Suivez attentivement la proc dure de r glage du jeu et ne d passez pas le couple de serrage indiqu pour le r gleur du jeu Si du jeu est observ apr s application d une des m thodes voqu es dans la section pr c dente compl tez la proc dure suivante pour l liminer 1 Placez la rotule dans une position s re commode et statique permettant l acc s au r gleur de la rotule et au boulon de blocage Assurez vous que les tuyaux hydrauliques et les c bles des servovalves sont correctement connect s 2 liminez toute pression hydraulique du syst me 3 Tournez le r gleur jusqu ce qu il entre en contact avec la rondelle sph rique 4 Serrez l crou jusqu ce que vous atteignez sa pleine valeur conform ment aux indications du tableau suivant S il est correctement d fini avec un jeu nul le couple appliqu au logement de la rotule doit se situer
34. tems Corporation 14000 Technology Drive Eden Prairie Minnesota 55344 2290 tats Unis Num ro vert 800 328 2255 aux tats Unis et au Canada T l phone 952 937 4000 hors tats Unis et Canada T l copie 952 937 4515 E mail info mts com Internet www mts com Certification ISO 9001 QMS
35. tion des composants des rotules de t te 249 Identification des composants des rotules de t te 249 Composants des rotules 249 L gende Composant Description 1 Syst me anti rotation Ce syst me int gr la partie mobile de la rotule ont pour fonction de restreindre le mouvement de lacet de la rotule 2 Partie mobile de la rotule On peut monter la partie mobile de la rotule de pied sur l embase du v rin alors que celle de la rotule de t te est con ue pour un montage sur un capteur d effort ou sur la tige d un v rin La partie mobile de la rotule contient le palier sph rique 3 Partie fixe de la rotule La partie fixe de la rotule fixent la rotule la masse de r action Elle comprend deux faces reli s par un axe qui traverse le palier 4 Palier sph rique Le palier sph rique permet la partie mobile de la rotule de s incliner et de pivoter dans un large ventail de positions 5 Boulon de blocage Suivant les dimensions de la rotule un seul boulon ou un Superbolt rotules r glables Torquenut permet de bloquer la partie mobile de la rotule uniquement 6 Rondelle tremp e La rondelle situ e sous le boulon de serrage se compose d une surface rotules r glables tremp e contre laquelle le serrage a lieu Elle emp che toute uniquement d formation de la partie mobile de la rotule 7 Syst me de r glage du Disponible sur les rotules 249 le syst me de r glage du jeu est un jeu rotules r glables manchon filet
36. u syst me r sultant d un endommagement ou d une mauvaise utilisation c bles ou flexibles cass s fendus ou cras s fils en court circuit dispositifs de retour soumis des contraintes excessives ou encore composants endommag s dans la boucle d asservissement liminez toutes les conditions susceptibles de provoquer un mouvement impr vu du v rin 20 Informations de s curit Rotules 249G2 Installation Sommaire Support rigide pour les socles de rotule Montage d une rotule Montage d une rotule Le chapitre qui suit d crit la proc dure d installation des rotules 249 sur la plaque d assise Pour toute information concernant la fixation des rotules aux tiges de v rin consultez le manuel produit du v rin concern Montage d une rotule 21 Montage pour les charges appliqu es de mani re angulaire 22 Le socle de la rotule n est pas con u pour supporter de mani re rigide un v rin fonctionnement vertical En g n ral les v rins qui requi rent des supports rigides sont dot s d une embase accessoire S il s av re n cessaire de supporter de mani re rigide un v rin l aide du socle de la rotule contactez MTS Systems Corporation pour obtenir des recommandations sur ce type de support On peut monter toutes les rotules 249 avec quatre boulons t te creuse Le num ro du mod le d termine les dimensions des boulons de montage Consultez le tableau suivant pour conna tre les dimensions le couple
37. une seule vis v rin supporte la totalit de la charge du Torquenut Apr s avoir desserr toutes les vis v rins desserrez le Torquenut du filetage principal en desserrant le boulon manuellement ou l aide d une barre ins r e entre les vis v rins n endommagez pas les filetages des vis v rins Veillez ce qu aucune vis v rin ne d passe de la base du Torquenut et que la surface de ce dernier repose de mani re homog ne sur la rondelle tremp e Serrez le Torquenut sur le filetage principal en serrant le boulon manuellement ou l aide d une barre ins r e entre les vis v rins n endommagez pas les filetages des vis v rins Apr s avoir achev le r glage du jeu serrez manuellement chaque vis v rin pour assurer une assise uniforme du filetage principal A l aide de la cl dynamom trique serrez les vis v rins dans le m me ordre qu au moment du desserrage Proc dez au serrage par incr ments de 34 Nm 25 ft Ibf jusqu ce que tous les crous atteignent un couple de 61 N m 45 ft 1bf Chaque vis v rin devra tre serr e plusieurs fois parce que les vis v rins pr c dentes se desserreront au fur et mesure du serrage des vis v rins suivantes l aide de la m me m thode serrez chaque vis v rin jusqu ce que vous atteigniez un couple de serrage de 61 N m 45 lbf ft Maintenance 31 Consid rations relatives aux Superbolt Torquenuts 32 Maintenance Rotules 249G2 MTS ES MTS Sys
38. vez d j fait appel MTS pour le m me probl me nous avons la possibilit de retrouver votre dossier Il vous suffit de nous communiquer le num ro de notification MTS e le nom de la personne qui vous a aid D crivez le probl me que vous avez et sachez r pondre aux questions suivantes Depuis combien de temps ce probl me existe t il et quelle fr quence se produit il Pouvez vous le reproduire Avant que le probl me n apparaisse des modifications mat rielles ou logicielles ont elles t effectu es sur votre syst me e Quels sont les num ros d article des quipements d faillants e Quel contr leur utilisez vous le cas ch ant e Quelle configuration d essai utilisez vous Si vous avez un probl me informatique procurez vous les informations suivantes Le nom du fabricant et le num ro article Le type de logiciel d exploitation et les informations relatives au service patch e La capacit de la m moire syst me e L espace libre disponible du disque dur sur lequel se trouve l application L tat actuel de fragmentation du disque dur L tat de connexion un r seau d entreprise Si vous avez des probl mes d application logicielle procurez vous les informations suivantes Le nom de l application logicielle le num ro de version le num ro de compilation et le cas ch ant le num ro de patch du logiciel Ces informations apparaissent bri vement lorsque vous
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