MANUEL D` UTILISATION 2006
Contents
1. 1x par an Contr de la pression d air Contr le du rebond Wet des douilles de l a mortisseur cont le du serrage et graissage des points de fixation Changement de l huile chez un revendeur Scott Mettoyage de la gaine de l amortiss eur Nettoyage du m canisme de blocage P Important L amortisseur Equalizer TC de Scott est sous pression Me jamais l ouvrir ou le d monter except si vous tes un revendeur Scott qualifi L ouverture d un amortisseur sous pression peut tre dangereux et causer des blessures L amontisseur Equalizer TC doit toujours tre ajust en fonction du poids de l utilisateur pour garantir un usage optimal veuillez contr ler la pression avant chaque sor tie Rouler avec un amortisseur mal ajust ou d fectueux peut engendrer une perte de ma trise du v lo et de s rieuses blessures Si vous d sirez d monter l amortisseur pour son entre tien ou une aute raison euillez noter que le couple de serrage est de 5 Min pour les boulons de l amortisseur Scott recommande l utilisation d une cl dynamom rique afin de ne pas endommager l amontisseur ou le cadre De plus les boulons de l amortisseur doivent tre fix s avec du Loctite medium blew afin d viter qu ils ne se d vissent Les dommages caus s par un assemblage incorect ou une mauvaise maintenance ne Sont pas Couverts au tite de la garantie Toute maintenance n cessaire et faire ef2. Stabilizer OFF Power Stabilizer ON remote lever rebound knob ps knob P VALVE DE REBOND INTELLIGENTE Scott a touv une fa on r volutionnaire de concevoir une valve gui s ajuste automatiquement en fonction de la vitesse de limpactsur le mouvement du rebond A l inverse des syst mes conventionnels note tout nouveau syst me de Valve de Rebond Intelligente peut d finir si lamaortigseur doitrebondir lentement ou rapi dement Sur les faibles impacts le syst me reste compl tement actif etr agit avec un rebond rapide Apr s un saut ou de forts impacts le rebond est auto matiguement ralenti Ainsi le contrecoup de la selle qui r sultait d un rebond top rapide est limin AMORTISSEUR TRANSFERT D HUILE OIL TRANSFER SHOCK Vinverse des syst mes conventionnels dont le pis ton est comprim et empilement de rondelles de rebond bouge dans un bain d huile note tout nou veau syst me OTS Oil Transfer Shock pousse Fhui le ravers un piston fixe d une chambre d huile une autre En employant ce piston fixe Scott a pu int grer plus de fonctions ex Stabilisateur de Puissance Yale de Rebond Intelligente pr s des dispositifs de r glages de rebond compression standards De plus Famortisseur fonctionne avec un plus gros volume d huile ce qui pernet une plus grande r sis tance la chaleur et un usage r duit de la quantit d huile FRAN AIS man
3. N Mod le 11 37 Uhr Ann e Taille Num ro de cadre Date d achat R vis le Seite 14 Commentaires Signature du Revendeur P SCOTT SERVICE PLAN Mod le Ann e Commentaires Taille Num ro de cadre Date d achat R vis le Signature du Revendeur FRAN AIS manual_eq shock_fr 26 8 2005 SCOTT SERVICE PLAN Mod le 11 37 Uhr Ann e Taille Num ro de cadre Date d achat R vis le Seite 16 Commentaires Signature du Revendeur P SCOTT SERVICE PLAN Mod le Ann e Commentaires Taille Num ro de cadre Date d achat R vis le Signature du Revendeur FRAN AIS manual_eq shock_fr 26 8 2005 SCOTT SERVICE PLAN Mod le 11 37 Uhr Ann e Taille Num ro de cadre Date d achat R vis le Seite 18 Commentaires Signature du Revendeur P SCOTT SERVICE PLAN Mod le Ann e Commentaires Taille Num ro de cadre Date d achat R vis le Signature du Revendeur FRAN AIS
4. fectuer par Scott ou un revendeur Scott dans le cadre de la garan tie est indiqu e la fin de ce manuel L utilisateur de l amortiss eur est responsable des co ts engendr s dans le cadre de l entretien Pour tout retour d un amortisseur Scott veuillez contacter votre revendeur N oubliez pas de joindre l amotisseur vote carnet d entretien FRAN AIS manual_eq shock_fr 26 8 2005 11 37 Uhr GARANTIE Mod le Ann e Taille Num ro de cadre Seite 12 SCOTT s engage en offrant l acheteur initial une garan tie de 2 ans pi ces et main d uvre sur lamortisseur SCOTT Equalizer TC Cette garantie prend effet comp ter de la date d achat de l amotisseur ou d un w lo SCOTT enti rement mont Elle ne peut tre c d e et est exclusivement r serv e l acheteur initial du v lo c est dire celui qui utilise le v lo l tat de neuf pour la pre mi re fois et dans le cadre de l usage pr vu son effet Elle reste applicable uniquement pour lachat d un v lo ou d un amortisseur chez un revendeur SCOTT agr l exclusion des achats effectu s par le biais de ventes aux ench res sur Internet L application de la garantie est subordonn e la pr sen tation de la quittance d achat ainsi qu la pr sentation de l amortisseur faisant l objet de la garantie Le cas ch ant SCOTT se r serve le droit de rejeter la plainte Dans le cas d une demande de prise en charge par la ga
5. ier d ajustement vous pou wez choisir les trois fonctions suivantes 1 MODE DE DEBATTEMENT W IM L fall ravel d battement total de 165mm 2 MODE TRACTION en r duisant le volume d air dans l amortisseur le d battement sera r duit d environ 60 approx 100mm le ressort sera plus dur Cela pemnet de grimper sans effet de pompage et offre une traction optimale de la roue arri re 3 MODE BLOCAGE dock out amortisseur est bloqu grimper sur les routes en asphalte est maintenant pos sible sans aucune perte de puissance En simultan un syst me de s curit vite l amortisseur d tre endor mag si jamais le coureur n ouvre pas le syst me lors du passage d un obstacle oici les tois positions sur le levier d ajustement 1 Seite 4 Le stabilisateur de Puissance est une option qui per met de rider avec ou sans plateforme de p dales en appuyant simplement sur un bouton situ sur lamor tisseur En tirant le bouton d ajustement de rebond wers le haut vous commuteres la plateforme de p dales pour un d tachement souple En poussant le bouton d ajustement de rebond vers le bas vous commuterez la plateforme de p dale pour mieux grimper sans effet de rebond lorsque waus tes debout sur les p dales 2 TOP LEFT MOUNTING Down right mounting TOP RIGHT MOUNTING Down left mounting Ce ALL TRAVEL MODE OCK OUT MODE POWER STABILIZER PUSH PULL V ADJUSTER KNOB Power
6. ique la distance recommand e entre les fixations de l amotisseur pour les diff rents mod les Equaliser TC Pour v rifier l ajustement veuillez op rer comme suit 1 ssevezvous sur le v lo etmettezvos pieds sur les p da les mage 2 Demandez une deuxi me personne de placer la r gle en couleur du SAG Boy correspondant au mod le Equalizer TC c t de l amortisseur entre les deux fixations mage si la distance ente les fixations correspond la longueur de la r gle en couleur la pression d air corespond vote poids 5j la distance ente les fixations est plus courte que la lon gueur de la r gle en couleur la pression d air dans la cham bre positive est rop lev e et doit tre r duite avec atten tion en utilisant le bouton de vidange de la pompe jusqu ce que les mesures corespondent Mage si la distance ente les fixations est plus longue que la lon queur de la r gle color e la pression d air de la chambre positive estrop basse et doit re augnent e en utilisant la pompe jusqu ce que les mesures corespondent R GLAGE DU REBOND DE L AMORTISSEUR EQUALIZER TC Le rebond correspond la vitesse laquelle l a mortisseurretourne sa position d origine apr s l ab sorption d un obstacle En tournant la molette de r glage rouge 6 vous pouvez ajuster le rebond progressivement veuillez vous r f rer aux instructions suivantes Wontez sur votre v lo puis descendez d un tro
7. manual_eq shock_fr 26 8 2005 11 37 Uhr Le r glage de l amortisseur Scott Equalizer TC est faci le et peut tre effectu en quelques minutes L amortisseur Scott Equalizer TC doit re ajust l uti lisateur de fa on pr cise pour lui assurer urn maximum de s curit et de satisfaction v lo Tous les ajustements doivent tre effectu s chez votre revendeur Scott ou en suivant cons ciencieusement les instructions de ce manuel Seite 2 SOMMAIRE gt Fonction Traction Control gt Stabilisateur de Puissance Power Stabilier gt Valve de Rebond Intelligente intelligent Rebound Yalve Amortisseur Transfert d Huile Dessin de l amortisseur Equalizer TC et de son levier d ajustement gt Installation de base de l amortisseur Equalizer TC Outils recommand s pour l installation de l amortisseur R glage de la chambre d air positive de l amontisseur Equalizer TC R glage de la chambre d air n gative de l amontisseur Equaliger TC gt R glage du rebond de l amortisgeur Equalizer TC Plus de d tails sur l installation de amortisseur Equalizer TC gt Maintenance Entretien Garantie Y F 02 F 02 POS F03 Fid F 05 PU F O6 FD F 07 Pog P 09 P1011 FRAN AIS manual_eq shock_fr 26 8 2005 11 37 Uhr FONCTION TRACTION CONTROL La cl du syst me TC est le tout nouvel amortisseur Scott Equalizer TC une innovation qui propose trois fonctions En utilisant le lev
8. rantie SCOTT a la possibilit de r parer ou de rempla cer la pi ce d fectueuse Seules les pi ces d fectueuses ne seront pas remplac es la charge du d tenteur de la garantie Cusure n est pas prise en compte au tive de la garantie pour les pi ces d amontisseur suivantes Tous les joints Tous les pistons et les gaines La surface du piston Les fixations de Famortisseur R vis le Les wis de fixations de l amortisseur La garantie ne couvre pas les dommages caus s lamontisseur suivant Utilisation inapprapri e Dommage sur le joint du piston caus par un lavage top haute pression Dommage sur la surface de Famortisseur ou du piston caus par une pause inappropri e des c bles par des cailloux ou par une chute Toute tentative de d sassemblage de lamortis Seur Toute modification des sp cifications techniques Changement d huiles non effectu par SCOTT ou aures centes de services agr s par SCOTT M gligence de la p riode de r vision et de main tenance veuillez vous r f rer au programme de maintenance de ce manuel Pour les demandes de garantie adressez vous diret tement avec votre certificat de cession vote revendeur qui fera ensuite le n cessaire En cas d impossibilit veuillez contacter l importateur SCOTT national Sous r serve de la l gislation nationale Signature du Revendeur FRAN AIS manual_eq shock_fr 26 8 2005 SCOTT SERVICE PLA
9. re d air n gative de l amortisseur Scott Equalizer TC veuille vous r f rer aux instructions suivantes 1 Retirez le capuchon de la valve argent e 58 situe sur le piston de l amortisseur 85 2 Positionnes la pompe de l amorisseur avec son adaptateur sur la valye 3 Pompes dans la chambre n gative la m me pres sion que pour la chambre positive d Une fois la pression recommand e atteinte retirez la pompe etremettez le capuchon de la valve Mous wous recommandons de vous assurer du bon quilibre de la pression ente la chambre d air positi ve et n gative confomm ment aux recommandations indiqu es dans ce manuel Dans le cas contaire vous pourriez diminuer le confort et les perfomances ou endommager larmor tisseur Apr s avoir ajust la chambre d air positive et n ga tive en fonction du poids du coureur v rifiez de nou veau l ajustement du SAG d battement n gatif en utilisant le G Go au dos du manuel POSITIVE AIR CHAMBER NEGATIVE AIR CHAMBER P Le d battement n gatif est important lors du passage de rous et de foss s sur vote chemin Si le v lo est correctement ajust la roue ari re et le bras oscillantrouleront parfaitement en absorbant les chocs sans m me que le cadre ne bouge Le d battement n gatif doit corespondre 15 20 du d batementtotal pour un coureur exp riment et 20 25 pour un coureur recherchant le confort Le 5A5 Bo ind
10. rrage arr mage 5 En positionnant maintenant le levier d ajustement sur le mode de d battement masinal AI Travel le c ble tirera le levier en mode traction vers le bas ce qui lib rera ainsi tout le d battement de l amontisseur Cont lez ensuite le r glage et le bon fonctionnement des leviers et amortis seur mage 6 Si vous d sirez modifier la r sistance du levier d ajuste ment wous pouvez ajuster le serage de la wis 6 pans Li au moyen d une cl Allen de 2mm Pour modifier ou ajuster la tension du c ble d ajustement r glez la vis de serage Lai 7 Si vous d sirez passer compl tement le levier d ajuste ment du c t gauche au c t droit ou l inverse vous pouvez ajuster patte de passe gaine L6 en d vissant la vis 6 pans LE puis r ajustez l hatte de passe gaine sur la deuxi me position et rewissez la wis 6 pans L5 avec un couple de serrage de 5m OUTILS RECOMMAND S POUR L INSTALLATION DE L AMORTISSEUR Pour l installation de l amortisseur nous vous recommandons d utiliser les outils suivants Une pompe amortisseur qui fonctionne jusqu 80 bars 436 psi avec une connexion de valve sp ciale vitant les ventuelles fuites d air lorsque vous retirez la pompe de la valve de l amortisseur et garantissant une pression exacte Mous vous recam mandons donc vivement usage de la Pompe pour Amortisseur Scott fournie avec wote v lo Le SAG Boy gui se trouve au dos de ce manuel pour aj
11. ttoir fen restant assis sur la sellet et comptez le nombre de fois que vous rebondissez si vous rebondissez 1 2 fois le r glage est correct si vous rebondissez plus de 3 fois le rebond esttop rapide Tournez la molette d 1 2 clics dans le sens des aiguilles d une monte si vous ne rebondissez pas du tout le rebond est top lent Tournez la molette d1 2 clics dans le sens inverse des aiguilles d une moante FRAN AIS PLUS D INFORMATIONS SUR LE R GLAGE DE L AMORTIS SEUR EQUALIZER TC Gi vous d sirez plus de pr cisions qu il ne wous en est donn sur le d calcomanie du r servoir propos de la pression d air de l amortisseur ou si vous cherchez un r glage optimis prenant en compte les diff rentes caract ristiques de l amortisseur Equalizer TC visitez note site sur wA SCOTUS 4 COM Yous pouvez t l charger le programme de r glage directement sur vote PC kaintenance period Houveau Chaque uti lisation manual_eq shock _ fr 26 8 2005 11 37 Uhr Seite 10 MAINTENANCE ENTRETIEN Veuillez nettoyer r guli rement le piston de Farmor tisseur apr s usage ainsi que les autres l ment de l amontisseur l aide d un chiffon doux et humide ou ventuellement avec du savon doux afin d viter une usure excessive de vote mat riel veuillez vous r f rer au tableau de maintenance et d entretien suivant Toutes les Toutes les Toutes les heures 40 heures 100 h min
12. ual_eq shock_fr 26 8 2005 11 37 Uhr DESSIN DE L AMORTISSEUR EQUALIZER TC ET DE SON LEVIER D AJUSTEMENT Sur llystration de l amortisseur et du levier d ajuste ment vous verez les diff rentes parties indiqu es par des chiffres qui seront utilis s ensuite dans l ensemble du manuel Dessin 2 etimage 73 liste des parties ci dessous Seite 6 vis sup rieure de amortisseur Goupille de blocage vis inf rieure de l amortisseur Goupille de mode Traction R servoir additionnel gauche PiggyBack Levier de changement de mode R servoir additionnel droit Levier d ajustement Piston de l amortisseur C ble d ajustement kolette d ajustement du rebond is de r glage Yale de la chambre positive vis 6 pans Valse de la chambre n gative wis 6 pans is de fixation du c ble d pla able Patte de passe qaine P INSTALLATION DE BASE DE L AMORTISSEUR EQUALIZER TC 1 Sur le guidon positionnez le levier Lli sur lockout 2 Bloquez le c ble de r glage L2 avec la vis de fixation E9 au moyen d une cl Allen de 8 mm fcouple de serage 3 Hmisur le levier de changement de mode 6141 Image 3 Positionnez ensuite le levier d ajustement sur le mode Taction La goupille de blocage 1 0 doit ressortir d enwi ron imm Dessin 1 4 Fixer la vis de serage 51 Dieu le levier en mode Traction Ten utilisant une d Allen de rnm couple de se
13. uster le d battement n gatif r Boo e M5x0 8 Tightening torque SNm 44in Lbs FRAN AIS manual_eq shock_fr 26 8 2005 11 37 Uhr R GLAGE DE LA CHAMBRE D AIR POSITIVE DE L AMOR TISSEUR EQUALIZER TC La chambre d air positive contient le ressort pneumatique sur lequel vous tes assis v lo Important Pour tous les r glages de la pression d air le levier d ajustement doit tre positionn sur all travel Afin d ajuster la pression de la chambre d air positive de l amortisseur Equalizer TC Scott veuillez wous r f rer aux instructions suivantes 1 Retirez le capuchon de la valve noire 5 qui se situe sur le r servoir additionnel qauche s 4 2 Positionnes la pompe avec son adaptateur sur la valve 3 Pompes la pression recommand e dans le r servoir positif Yous trouverez sur le corps de l amortisseur dans la section noie un tableau qui indique la pression d air recommand e pour la chambre d air positive en fonction du poids du coureur 4 Une fois la pression recommand e atteinte retirez la pompe etremettes le capuchon sir setting bar si Seite 8 R GLAGE DE LA CHAMBRE D AIR N GATIVE DE L AMORTISSEUR La chambre d air n gative contient le ressort preu matique qui influence sur la sensibilit de r action de l amotisseur Si elle est top lev e la conduite risque d tre non s curis e etmoins confortable Afin d ajuster la pression d air de la chamb
Download Pdf Manuals
Related Search