Nition Industries Installatie Handleiding Nition Industries Installation
Contents
1. 12 volts plus de 2 5 ohm Bobines 6 volts plus de 1 2 ohm Lissez ce manuel avec soin Une installation incorrecte peut d truire le CPN et ou causer dommages au moteur En cas de doute consulter un expert Attention haute tension Installation 1 Contr lez la valeur de la r sistance en courant continu de la bobine y compris la r sistance additionnelle ventuelle Bobines 12 volts plus de 2 5 ohm Bobines 6 volts plus de 1 2 ohm Une r sistance en courant continu plus basse caus surchauff et ou causer dommages au CPN 2 Soulevez la roue avant gauche au cric en haut de surface et placez le levier de vitesse en quatri me Cher chez le calage statique l aide d une pige de 6 mm dans la carter d embrayage Tournez la roue avant gauche pour faire coincider la pige et le trou pr vu sur le volant moteur de sorte que le rotor du l ancien r partiteur indiquer au fil de bougie du premier cylindre Vous pourriez tourner le moteur encore d avoir le point de rotor pour le premier cylindre Vous tes au point d allumage Important Retirez la pige imm diatement 3 Enlevez l ancien allumeur et placez le CPN 4 D connectez toutes les fils et cherchez le fil de 12 volts connectez le la bobine d allumage ensemble avec le fil rouge du CPN Ne pas connecter les autres fils Si le fil noir est connect directement aux 12 volts l tage terminal sera tomb en panne 5 Changez de vitesse au point mort et mettez le contact2. Tournez le CPN lentement vers droite dans le sens des aiguilles d une montre jusqu ce que la led clignote Le nombre de clignotements de la led c est le num ro de la courbe ajust 6 R glez l aide d un tournevis d toile la courbe correctement voir le tableau 7 Tournez l allumeur lentement vers gauche dans le sens contraire des aiguilles d une montre jusqu ce que la led bleue s allume fixement Le CPN est maintenant r gl au point d allumage 8 Bloquez le CPN dans cette position 9 Coupez le contact et connectez maintenant aussi le fil noir au p le n gatif de la bobine 10 Montez la t te d allumeur et connectez les fils de bougies notez l ordre et maintenez les c bles haute fr quence autant loin que possible d autre fils pour viter difficult technique 11 Changez de vitesse au point mort et d marrez le moteur Contr lez l ajustement selon le manuel d utilisation 12 Le fil du manuel d utilisation ventuel peut maintenant aussi connecter au fil noir Apr s septembre 1971 le point ajust de DS ID est modifi de 12 degr s 0 degr s avant le plus haut point mort Pour simplifier l ajustement les num ros de courbe 9 12 13 et 14 sont destin s ces courbes sont 12 degr s compenser Voir pour les derni res ajouts et ou changements www nitionindustries eu sw classic innovations CITROEN DS ID HY without vacuum Classic Power Nition 1401265 static degrees Citroen D
3. cuum Adjustable for different types see table Suitable for 6 and 12 Volt negative earth only and original ignition coil For 12 Volt ignition coil more than 2 5 ohm For 6 Volt ignition coil more than 1 2 ohm Please read this instruction carefully An incorrect installation can destroy the CPN and or dam age the engine In case of any doubt please consult an expert Pay attention for high voltage Installation 1 Check the resistor value of the ignition coil including series resistor For 12 Volt ignition coil more than 2 5 ohm and for 6 Volt more than 1 2 ohm If the resistor value is too low it can cause overheating and or damage the CPN 2 Jack up the left front wheel free from the ground and put the car in the highest gear Turn the left front wheel until the rotor of the old distributor points to the plug wire of the first cylinder Find the static ignition point with a 6 mm pin in the clutch housing by turning the left front wheel until the pin engages the hole That is the static point IMPORTANT remove the pin immediately 3 Remove the old ignition and place the CPN 4 Disconnect all wires of the ignition coil Determine the 12 Volt power supply wire and connect it to the contact of the ignition coil together with the red wire of the CPN Do not connect the other wires yet If the 12 Volt will be connected directly to the black wire the output stage will get damaged 5 Change the gear into neutral and turn the ig
4. d van de CPN Andere draden nog niet aansluiten Als op de zwarte draad de 12 Volt rechtstreeks wordt aangeslo ten zal de eindtrap defekt raken 5 Schakel de versnelling in de vrij stand en schakel het contact in 6 Verdraai de CPN iets naar rechts met de klok mee totdat de led knippert 7 Stel m b v een kleine sterschroevendraaier de juiste curve in zie tabel 8 Verdraai de ontsteking nu langzaam naar links tegen de klok in totdat de blauwe led continu gaat branden de CPN staat nu afgesteld op het statisch afstelpunt Zet de CPN nu vast 9 Schakel het contact uit en sluit nu ook de zwarte draad aan op de pool van de bobine 10 Monteer de verdelerkap en sluit de bougiekabels aan let op de volgorde en houd de hoogs panningskabels zover mogelijk weg van de andere kabels ter voorkoming van storingen overslag 11 Zet de auto in z n vrij en start de motor Controleer de afstelling volgens het werkplaatshandboek 12 De eventuele draad van de toerenteller kan nu ook op de zwarte draad aangesloten worden Na september 1971 is het afstelpunt van de DS ID gewijzigd van 12 graden naar 0 graden voor het Bovenste Dode Punt Om het afstellen te vereenvoudigen zijn de curve nummers 9 12 13 en 14 bedoeld deze curve s zijn 12 graden gecompenseerd Zie voor de laatste aanvullingen en of wijzigingen www nitionindustries Nition Industries Installation Manual Classic Power Nition CPN NI010004 Citroen DS ID HY without va
5. ndustries 1 Nition Industries Installatie Handleiding Classic Power Nition CPN NI010004 Citroen DS ID HY zonder vacuum Instelbaar voor verschillende type s zie tabel Geschikt voor 6 en 12 Volt min aan massa en originele bobines Voor 12 Volt bobine meer dan 2 5 ohm Voor 6 Volt bobine meer dan 1 2 ohm Lees deze handleiding zorgvuldig door Een onjuiste installatie kan de CPN vernielen en of schade aan de motor toebrengen Raadpleeg bij twijfel een deskundige Pas op voor Hoogspanning Installatie 1 Controleer de weerstandswaarde van de bobine incl eventule voorschakelweerstand Voor 12 Volt bobine meer dan 2 5 ohm en voor 6 Volt meer dan 1 2 ohm Een te lage weerstandswaarde veroorzaakt oververhitting en of schade aan de CPN 2 Krik het linker voorwiel op vrij van de grond en zet de auto in de hoogste versnelling Zoek het statische ontstekings tijdstip op m b v een 6mm pen in het koppelingshuis en door het wiel te verdraaien totdat de pen in de uitsparing van het vliegwiel valt zotdat de rotor van de oude verdeler naar de bougiekabel van de eerste cilinder wijst Mogelijk dat de motor nog een omwenteling verder verdraait moet worden Dit is het statisch afstelpunt Belangrijk verwijder de pen onmiddellijk 3 Verwijder de oude ontsteking en plaatst de CPN 4 Koppel alle draden van de bobine los zoek uit welke draad de 12 Volt voeding is sluit die aan op het contact van de bobine samen met de rode draa
6. nition on 6 Turn the CPN slowly to the right clockwise until the led flashes the number of times that the led flashed is the curve number that is currently set 7 Adjust with the help of a small Philips screw driver the right curve see table 8 Slowly turn the ignition to the left counterclockwise until the blue led lights continuously The CPN is now adjusted to the static adjustment point Tighten the CPN 9 Turn off the ignition and connect the black wire to the negative contact of the ignition coil 10 Assemble the distributor cap and connect the ignition cable watch the order and keep the high voltage cable as far away as possible from the other cables to prevent interference 11 Put the car in neutral and start the engine Check the adjustment according to the workshop manual 12 The possible wire of the tachometer can now also be connected to the black wire After September 1971 the adjustment point of de DS ID has changed from 12 to 0 degrees of the most upper dead point To simplify the adjustment the curve numbers 9 12 13 and 14 are intended these curves are compensated 12 degrees For the last update and additions please visit www nitionindustries eu Nition Industries Manuel d installation Classic Power Nition CPN NI010004 Citroen DS ID HY sans vide R glable pour les types diff rents voir le tableau Convient pour les 6 volts et 12 volts Seulement masse n gative et les bobines originales Bobines
7. ucelier curve nr Type from to BTDC curve jnr feb 64 3941A f s D o ID feb 64 sep 64 12 3948 ID sep 64 sep 65 12 C4 4141A 3941B 3944A IDX DJ DXF DJF DX DJ DXF DJF 4155B FR PSE 2 3 ae jul a 5 3 e _ DX DJ DXF DJF DP_ 4253 o DX DJ DXF DJF OP_ jui sep 72 0 co 4253 40 DY DL DYF DLF OT okt 68 meso 12 c10 4254 Em 69 j Te ur a nr EEEN e u e 15 S E okt DY DL DYF DLF okt 68 12 C7 4169A jul jul 71_ sep Oo S O Ek DX DJ DXF DJF sep 72 O f c12 4254 4173A 9 1 11 DY DL DYF DLF OT 2291 1 woo o y Bo v okes merss 12 cio 4254 B CAE wooo DY DL DYF DLF DT jul 71 4291 4254 ove sep 72 BY72 o S 16 HY78 1 P c12 4254 pT cn f 4291 1 2 3 2 4 5 0 1 2 3 7 DV 3 DV 3 DV 14 DV 12 DV 15 16 rood red zwart black
Download Pdf Manuals
Related Search