Un argument de poids pour vos économies d`énergie
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1. la o lo x ljjo m ere g Dimensions et configuration R partition des charges pour Tracteur 7 50 tonnes type 4 X 2 et une SR2 quip e 2 FREE 2 l du groupe frigorifique total 7 6 tonnes ch ssis hauteur de caisse un ensemble routier 5 essieux E s s i ali E A Empattement SNS 7m45 Poids total roulant autoris SR2 40 tonnes 4AOtonnes 2 B Empattement virtuel 8m105 Poids total autoris en charge vide 32 5 tonnes 32 5 tonnes bl LID EMAN pret teld gd UOTE ETT GHAT TE yy I E A A S Porte faux avant hors groupe 7 1m607 Charge r partie sur les 0 JE 33 euro palettes 30 euro palettes lt D Longueur arri re ANNE l 3 essieux de la SR2 Wax 5300kg 22 660kg 20670kg a E Longueur int rieure 13m39 selette Wkp 0000000000 2300kg 9840kg 11830kg F Largeur hors tout 2m60 Essieu avant du tracteur en 5 100 kg SISON 6450kg 5 G Largeur int rieure utile 2m 46 2 m 50 Essieu arri re du tracteur 4 700 kg 11 160 kg 12 880 kg En raison de la pr sence du groupe frigorifique la r partition des charges sur Poids vide hors groupe et hors option SR2 6 8 tonnes 2 SR2 34 tonnes est exactement similaire celle obtenue sur le fourgon D 34 tonnes dont l empattement est de 7 m 70 u r D Hauteur d attelage et de d chargement 2 en w _H Hauteur d attelage 1 100 1 070 1 100 1 070 1 102. SR2 Green Liner peut offrir une hauteur utile de 2 70 m avec un tracteur de 1 10 m d attelage et des pneumatiques stan dard R65 dans le respect du code de la route europ en Svst me de protection arri re renforc Cadre arri re nouvelle g n ration Butoirs de protection haute du cadre Grands butoirs verticaux en bout de Ind formable avec querres acier THLE Les butoirs de coin prot gent les longeron et butoirs amortisseurs d paisseur 12 mm Renforc avec mon angles et les feux sup rieurs LED lastom re inox sur le ch ssis tants verticaux forte inertie et charni res Cadre quip de butoirs sur toute massives quip es de bagues anti la largeur du seuil et sur les montants friction de forte paisseur Boulonn pour verticaux hauteur 600 mm une maintenance rapide et conomique Portes arri re anti d perdition Joint monobloc haute performance Ventilation flux diff renci s Les portes constituent une barri re Joint cadre monobloc sur profil de porte Gaine perfor e assurant la diffusion isolante et tanche avec 90 mm en composite pultrud r sine et fibre avant gaine lisse sans turbulences d paisseur des joints 8 l vres de verre insensible aux variations de conduisant l air froid l arri re face et un seuil int grant un joint anti pont temp rature Ses 8 l vres sont dot es avant nervur e avec grille de protection thermique de micro stries am
3. liorant l tanch it le circuit d air diff renci est calcul pour restituer toute la puissance de soufflerie du groupe Plinthes int rieures lisses encastr es Platelage ou plancher aluminium Cloison transversale mobile dans le plancher d une hauteur arri re avec syst me anti soul vement Ergonomique dot e d un joint de 300 mm pour prot ger les panneaux la cale de seuil emprisonne l arri re du synth tique r duisant les frottements des agressions des chariots et des rolls plancher pour assurer une protection et ne durcissant pas au froid Profils contre les chariots et les rolls prot geant des chocs et optimisant les flux d air de chaque compartiment ma mass ou i ra i a 3 lt Pack Duplex Svst me avec rails Traitement du ch ssis par grenaillage Module avant avec platelage integral verticaux encastres dans les faces et peinture poudre garantie 6 ans sans encastrement assurant la robustesse lat rales et barres pouvant supporter anti perforation Possibilit d accorder de la liaison caisse ch ssis au niveau 1 000 kg permettant une palettisation la teinte du ch ssis votre charte de l attelage et optimisant la hauteur utile sur 2 niveaux 66 euro palettes graphique 100 du nuancier RAL disponible 2 70 m avec pneumatiques R65 disponible tout en restant dans les 4 m hors tout Sika M uj ba bal OOR LE SRE LINER CARACTERISTIQUES TECHNIQUES E Nm
4. 0 1 070 1 150 1 120 1 150 1 120 1 200 1 170 E _J Hauteur int Ute 2 600 2 650 2 700 2 600 2 650 2 600 M _K Hauteur horstout 3 930 3 900 3 980 3 950 4 030 4 000 3 980 3 950 4 030 4 000 4 030 4 000 T 1 Hauteur AR plancher _ 5 1 Mini Bun 1 120 1 150 1 120 1 150 1120 1 200 1170 1 200 1170 1 250 1 220 2 MA Route 1240 1210 1 240 1210 1 240 1210 1 290 1 260 1 290 1 260 1 340 1310 S Maxi 1 330 1 300 1 330 1 300 1 330 1 300 1 380 1 350 1 380 1 350 1 430 1 400 Aussi disponible Hauteur d attelage 1 050 et 1 000 avec pneus de 385 55 R 22 5 hauteur d attelage vide 1 100 mm avec les pneus 455 45 R 22 5 XOne Maxitrailer MICHELIN 8 Couronne de giration de SR2 z O Configuration sans essieu releveur Avec 1er essieu releveur Avec 1er essieu releveur CE du v hicule SR2 sans essieu auto suiveur sans essieu auto suiveur avec auto suiveur E Rayon de giration int pour un ravon de giration 6 m 04 5 m 31 6 m 12 ke ext de 12 5 m o Pour respecter la directive europ enne 96 53 sur le rayon de giration le rayon de giration int rieur doit rester sup rieur a 5 m 30 A titre 2 indicatif pour une semi remorque empattement 7 m 70 les rayons sont respectivement 5 m 78 4 m 99 non r glementaire 5 m 84 E 5 Coffres palettes E z 5 5 o z Bi u ss ie ns ns RES ha a sil O 36 euro palettes 28 euro palettes avec une roue de secours Conditions d utilisation normales et entretien r gulier du ch ssis selon les pr conis
5. ations du manuel d utilisation LAMBERET SAS BP 43 01380 St Cyr Menthon France Tel 33 0 3 85 30 85 30 ABELA ue BERET E mail lamberet lamberet fr
6. chnologie composite Les panneaux isolants Lamberet sont le fruit d ann es d exp rience de recherche et de d veloppement C est la ma trise d une v ritable technologie exclusive ment d di e au froid Associant des mat riaux composites la mise en uvre complexe et forte capacit isolante cette technologie procure notre panneau des avan tages incomparables 16 plus isolant qu un panneau parements m talliques id al en multl temperature car non conducteur r sistant aux impacts et conomique a r parer sans m tal donc sans corrosion Leur rev tement utilis dans les industries de pointe alimentaire nautique a ronautique est tanche l eau et la vapeur R servoir aluminium grande capacit bi AELAMBERET Ch ssis modulaire optimis SR2 Green Liner est dot e d un ch ssis modulaire en 4 parties associ une caisse d di e permettant d offrir une robustesse in gal e avec hauteur et charge utile pouss es leur maximum Chaque module b n ficie d un traite ment anti corrosion par peinture poudre adaptable vos couleurs l assemblage boulonne facilite la r paration l absence d encastrement vite d affai Lamberet s engage nos ch ssis sont garantis 6 ans contre la rouille perforante blir transversalement le plancher et maintient son int grit structurelle et isothermique Grace a l utilisation des meilleures techniques composites
7. m I ke ZELAMBERET ED gg TA miki SREE O SEMI REMORQUE EN SRC Ulf NRS LE MEILLEUR PARTENAIRE POUR ECONOMISER VOTRE ENERGIE Sans aucune concession la fiabilit et la robustesse SR2 Green Liner est sp cialement con ue pour le transport frigorifique longue distance Son design de grande routi re v hicule votre image travers toute l Europe et tient toutes ses promesses la traction Son confort de conduite est sans gal et sa stabilit incomparable gr ce l abaissement de son centre de gravit Le volume additionnel que procurent la hauteur et la longueur utile sup rieures de SR2 Green Liner vous permet d am liorer votre productivit Avec une capacit de 66 europalettes en double tage dans le respect du code europ en tout en utilisant Butoirs amortisseurs Porte arri re prot g e des tracteurs traditionnels SR2 Green Liner contribue optimiser vos performances SR2 Green Liner anticipe et minimise les cotaxes gr ce sa combinaison caisse ch ssis la plus l g re du march Son poids vide inf rieur d une tonne a la moyenne du segment est la fa on la plus efficace de lutter contre la consommation de gasoil et les missions de CO LAMBERET Face arri re lisse Les qualit s isothermiques esth tique et fonctionnelle f de SR2 Green Liner au service de votre groupe froid Expert en te
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