E A VAPEUR .S.N. - Modéliste ferroviaire
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1. c t droit Freins ABC voltage plus lev c t gauche ZIMO HLU Freinage sur DC si la polarit est inverse au sens de marche Freinage sur DC si la polarit est identique au sens de marche RailCom configuration R glages RailCom 131 Function VEIT Bit TE Canal rendu libre pour la diffusion d adresse Gaee Connection de donn es autoris e sur canal 2 RailCom Plus d claration automatique de la locomotive activ e 128 Le CV le plus complexe des normes DCC Ce registre contient des informations importantes utilis es seulement en mode DCC Bit Function VELT il N Registre de configuration Sens normal de marche Sens de marche invers 14 pas de vitesse seulement en mode DCC 28 ou 128 pas de vitesse seulement en mode DCC Mode analogique d sactiv Mode analogique autoris RailCom d sactiv RailCom autoris Courbe de vitesse par CV 2 5 6 Courbe de vitesse par CV 67 96V Adresses courtes CV1 en mode DCC Adresses longues CV 17 18 en mode DCC U9 N 1 Index register H Pag de s lection pour CV 25 SCENE O SRE 2 Index register L Configuration tendue R galge des fonctions de freinage et de contr le de la FCEM 0 255 19 Bit Function VEIT Compensation de charge d saa e 0 Moteur DC Fr quence de modulation du moteur 15 Khz o ee 2 Mode M re Delta d sace 0 E RARE Dr 1 S AR ee 3 Mode seconde adresse M rklin d sactiv 0 e m Dete2. a SE E E E Eme Pompe eau CEE 2 mr aa l F9 Frein manuel 28 Re E E E E E E E A N a aaea A EEE E E Prise d eau RTE SE TN n ES E Brake sounds a E mann ee T e Avant toute modification des CV de conr le du volume assurez vous que la valeur de r glage du CV 31 est 16 et celle du CV 32 est 1 Ces 2 CV sont utilis s comme index pour dif rencier les fonctions r elles des CV 257 511 e CV 63 estle CV principal de contr le du volume Il agit sur l ensemble des effets sonores Par cons quent le volume de chaque effet individuel r sulte d une combinaison du r glage g n ral et du glage individuel CV NAME DESCRIPTION RANGER VALUE a Deceleration Certe valeur mutili par 0 869 d termine le temps de passage de la itesse maximum aret 0 25 mezeg Es vesena e e oa 4 RES vesem EN O ou a RE RE Mode analogique F1 F8 Bit Function 18 000 HORNBY HORNBY HOBBIES LTD UK HORNBY ESPA A S A HORNBY ITALIA S r HORNBY FRANCE SAS HORNBY DEUTSCHLAND GmbH INTERNATIONAL Westwood Industrial Estate Federico Chueca s n via Ferri 14 Parc d activites de Gomberville OstpreuBenstraBe 13 www hornbyinternational com Margate Kent CT9 4JX 28806 Alcal de Henares 25010 Borgosatollo F 78114 Magny les Hameaux 96472 R dental www electrotren com Mode de freinage R glage du mode de freinage z rt Function KVEITE Freins ABC voltage plus lev
3. importante large volant d inertie plus cette valeur doit tre basse 0 100 D finit en pourcentage jusqu quelle vitesse le contr le de compensation de charge sera actif une valeur de 32 indique que la compensation de charge sera active jusqu mi vitesse Volume g n ral de effets sonores 0 192 160 R glages additionnels importants por d codeurs LokSound 21 Bit Function VEITS D sactive le sens de marche Bit bi directionnel active le sens de marche lors du changement de direction D sactive le verouillage du d codeur avec les CV 15 16 Active le verouillage du d codeur avec les CV 15 16 D sactive le protocle s rie pour moteurs C Sinus Active le protocle s rie pour moteurs C Sinus R gulation de fr quence variable R gulation de fr quence constante 16 0 255 0 255 0 255 130 Service Sheet HJBD 8 C 1 2V MENT on A Issued September 2011 Subject to technical modifications h N FR 125 Voltage de d marrage DC analogique 126 Vitesse maximum DC analogique 127 Voltage de d marrage AC 128 Vitesse maximum AC
4. LOCOMOTIVE A VAPEUR SNCF 141R ouef ARACT RISTIQUES R glage d usine de l adresse de la locomotive 03 Fr quence de 40 Khz pour un cont le moteur plus souple Le d codeur Locksound V4 est compatibles avec les protocles DC AC DCC Motorola et M rklin digital Lors d op rations de programmation avec les syst mes Lenz Arnold ou Ulhenbrock merci de bien vouloir vous r f rer au manuel d utilisation de votre 14 28 et 128 pas de vitesse en protocole DCC Resistance 47 Q quipement Si le message d erreur Compensation de charge err02 apparait au cours d une Protection contre les surtensions pour toutes les fonctions op ration de programmation avec Audio amplifier 2W 4 Ohms l un de ces quipements intercalez ODIFICATION DES PARAM TRE DU D CODEUR une r sistance d une valeur de 47ohms A e sg Voie de programmation 0 5 Watt entre l un des deux c bles e d codeur Locksound V4 32 Mbits permet le contr le de nombreux param tres dont la liste figure la fin de We 7 5 ette notice Chaque param tre CV peut tre modifi individuellement en utilisant la commande appropri e d alimentation et la voie de programmation SYST MES DCC Hornby Lenz Intellibox a modification des param tres du d codeur est beaucoup plus facile avec un quipement digital compatible avec les normes DCC Merci de bien vouloir vous reporter au ch pitre correspondant du manuel d utilisation de otre quipement DCC programma
5. ction automatique de pas de vitesse activ e 0 SA D sactivation du mode beutn de fonction Lam 0 i te D sactivation du mode Manuel Zimo o J ooo ne a a NE NP Me Li Mode analogique Selection of allowed analogue modes 0 3 03 Function Value D sactivation du mode analogique AC Bit FRS Activation du mode analogique AC D sactivation du mode analogique DC Activation du mode analogique DC 2 Composant K du micro contr leur interne pour les pas de marche lente D finit l effet de la compensation de charge Plus la valeur est 0 255 lev e plus l effet de contr le de la FCEM est important D finit le voltage de la FCEM que le moteur peut g n rer la vitesse maximum Plus le moteur est performant plus cette valeur peut 0 255 103 tre lev e 0 255 57 1 255 12 1 192 255 Param tre K de contr le de compensation de charge en marche lente 53 Contr le du voltage de r f rence Param tre K de contr le de compensation de charge 55 Param tre de contr le de compensation de charge Champ d application du contr le de compensation de charge 63 _ Volume du son Configuration tendue 2 N Composant K du micro contr leur interne D finit l effet de la compensation de charge Plus la valeur est lev e plus l effet de contr le de la FCEM est important Composant l du micro contr leur interne D finit l inertie du moteur Plus l inertie du moteur est
6. tion du d coder DCC Le d codeur Locksound V4 est compatible avec tous les syst mes aux normes NMRA TILISATION AVEC UNE COMMANDE ANALOGIQUE ors d une utilisation avec un transformateur conventionnel le comportement de la locomotive sera similaire celui d une locomotive non quip ee d un d codeur Elle ne d marera cependant que lorsqu elle recevra un ourant d un voltage minimum compris entre 5 5 et 6 volts le d codeur ne pouvant fonctionner une tension inf rieure AVERTISSEMENTS e d codeur install dans votre locomotive Jouef est sp cailement tudi pour ce mod le et ne peut tre utilis qu avec celui ci Joujours d connecter le d codeur de la source d alimentation avant toute intervention Si la d pose du haut parleur est n cessaire pour des op ration de maintenance manipulez le avec pr cautions Ne jamais exercer de pression sur le aut parleur ni toucher sa membrane R INITIALISATION Avec les syst mes DCC ou Motorola la r initialisation reset permet de retrouver tout moment les r glages d usine initiaux pour activer cette fonction entrez la valeur 8 dans la CV 8 ou 08 dans le registre 08 e d codeur Locksound permet un r glage individualis de chaque son Merci de bien vouloir vous reporter au tableau suivant pour conna tre les CV modifier FUNCTION SOUNDSELOTS VOLUME CVs VALUE Marche arr t des fonctions sonores 1 open 259 331 s m C long e e AUX 2 G n rateur de fum e E
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