Reverse-A-Matic™ RM50 Manuel de `utilisateur
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1. A Reverse A Matic RM50 Manuel d utilisation et de montage Beverse A Matic RM50 Manuel de utilisateur Fonctions du syst me R glementation SPIF Reverse A Matic RM50 Veuillez v rifier les r glements dans le rep rage Le syst me Reverse A Matic R A M est un module d ONTARIO 413 05 pour s assurer que votre ind pendant pour remorques qui est con u pour contr ler configuration de bas de page rencontre tous les codes automatiquement les feux de recul amp l alarme pour activer les Le RM50 Renvers Un Matic ne rencontre pas le tout essieux relevables et contr ler les essieux directionnels Le les exige des r glements de SPIF selon le type du bas module Reverse A Matic et son capteur doivent tre install de page et de cat gorie de SPIF Le RM60 Renvers sur une remorque Un Matic est con u pour rencontrer les r glements de Caract ristiques SPIF et a beaucoup plus de dispositifs que le module e D tecte la direction de la remorque RM50 e Ne n cessite AUCUNE COMMANDE MANUELLE en cabine Gaine pr c bl e e Fonctionne apr s 8 pouces en marche arri re Wheel Monitor peut fournir une gaine pr c bl e qui a les En marche arri re il connexions n cessaires pour le montage Le Reverse A Matic e Allume les feux de recul de la remorque est connect d un c t et est pourvu de fiches raccords pour les e D clenche le syst me avertisseur de marche arri re de la fonctions de l autre c t Le t2. arri re ou d essieu relevable directionnel ne fonctionne pas c est que le c blage n est peut tre pas correct D branchez la fiche de contr le de sortie et mesurez le voltage quand le module est re test La sortie doit tre de 9 16 volts en courant continu Si c est correct c est que le c blage ou les connexions sont incorrectes Si les c bles sont en court circuit la masse le fusible interne du Reverse A Matic disjonctera Aussi veillez ce que l avertisseur de marche arri re les feux et l essieu relevable directionnel fonctionnent correctement 6 QSI le contr le d essieu relevable directionnel ne fonctionne pas v rifiez l alimentation d air l essieu relevable V rification de l alignement du capteur 7 Le capteur peut n cessiter un r alignement V rifiez pour tre s r que le capteur est centr sur la couronne dent e de l ABS S il est trop haut ou trop bas le capteur ne sera pas capable de lire les dents sur la couronne 8 Les capteurs peuvent tre serr s dans l attache en enlevant l ext rieur et en les peignant la bombe 9 V rifiez la distance entre le capteur et la couronne dent e elle doit tre inf rieure 1 32 de pouce 0 7mm Si la roue ou les roulements ont trop de jeu le capteur peut ne pas tre m me de lire les dents sur la couronne dent e de l ABS Si tel est le cas une inspection du roulement de roue doit tre effectu e La pat
3. eint Apr s l arr t 5 Seconds Conception environnementale J1455 Vitesse de roue minimale 0 3 Km h Vitesse de roue maxi 200 Km h AD WHEEL pa Moni OR lt gt 2006 Wheel Monitor Inc 1 905 641 0024 Reverse A Matic RM50 REVERSE A MATICT RM50 Instructions de montage Le module R 4 M et le kit de montage sont compos s d un support de capteurs un capteur une attache ressort des vis de montage et un module de contr le Le module de contr le doit tre connect au capteur Le module de contr le doit tre connect au c ble bleu de courant continu au c ble blanc de masse Le montage du syst me R 4 M peut n cessiter de souder le support de capteurs l essieu de forer des trous pour le module de contr le de souder et d acheminer des c bles au sol no de d essieu directionnel ainsi qu un avertisseur de marche arri re et ou des lampes Montage du capteur 1 Le capteur directionnel de R 4 M doit tre mont sur le c t gauche de la remorque c t chauffeur 2 Ne montez pas le capteur R 4 M sur un essieu relevable 3 Le capteur R 4 M doit tre mont sur un des 2 essieux tandem L essieu doit avoir une couronne dent e de freins ABS essieu avant de pr f rence Le support convient pour des couronnes de7 05 or 7 64 de diam tre 4 D branchez la prise 7 broches Connecteur J 560 du camion Enlevez les pneus et les tambours de freins du moyeu en suiva
4. ieu Enveloppez et fixez les TONALITE D ABS c bles du capteur aux conduites des freins air tous les 25 ETRE SUR QUE LE BLOC EST CENTRE 30 om 12 pouces SUR LES DENTS DE L ANNEAU Syst me de d tection de la direction des roues Reverse A Matic 2 5 june 2006 Manuel d utilisation et de montage Contr le rapide Si toutes les sorties s allument la mise sous tension de la remorque c est que le module R 4 M fonctionne Contr lez l alignement des capteurs Sinon v rifiez le courant au module Contr le des connexions lectriques 1 V rifiez que toutes les connexions sont saines et qu elles sont aux bons endroits Assurez vous que le connecteur de c ble des capteurs est enfonc fond dans sa fiche de r ception 2 V rifiez le courant entrant Mesurez le voltage du bleu au blanc venant de la remorque cela doit tre environ 9 16 volts en courant continu 3 Mesurez le compteur affect au courant alternatif il doit tre tr s bas Si la remorque est connect e un chargeur de batterie il DOIT y avoir une bonne batterie connect e sinon le module ne fonctionnera pas correctement 4 Toutes les sorties R A M s allumeront pendant une seconde quand le module est sous tension C est un test op rationnel pour confirmer que le module fonctionne Si elles s allument de fa on al atoire c est que le courant vers le module est peut tre intermittent 5 Si un des contr les d avertisseur de marche
5. le jaune un avertisseur de recul et ou aux feux de recul Connectez le c ble marron au sol no de de contr le de l essieu 18 19 20 22 23 24 25 Test op rationnel du syst me R 4 M TM 1 Connectez la fiche 7 broches Connecteur J 560 au camion Utilisez uniquement du courant continu Les chargeurs de batterie ne fournissent pas un courant continu correct 2 Toutes les sorties R A M fonctionne une seconde quand le module est mis sous tension C est un test op rationnel pour confirmer que le module fonctionne Le t moin lumineux clignote trois fois 4 Faites tourner le moyeu plus d 1 16 me de tour en arri re sens des aiguilles d une montre et observez que l avertisseur JAUNE l essieu relevable MARRON fonctionnent correctement L essieu relevable doit se relever et ou l essieu directionnel doit se verrouiller Le JAUNE le MARRON doivent avoir 12 volts 5 Arr tez et attendez environ 5 secondes et observez que l avertisseur de recul s arr te pendant que le contr le de l essieu relevable reste allum U 11 Soudez le support de capteurs au bo tier de l essieu Veillez 6 Tournez le moyeu 4 de tour vers l avant sens inverse des ce qu il soit parall le la couronne dent e aiguilles d une montre et observez que l avertisseur 12 Le support doit tre prot g de la corrosion utilisez une s arr te graisse min rale l int rieu
6. lt gt Montage du module 17 Montez le module R 4 M l int rieur des longerons inf rieurs du ch ssis ou un autre endroit convenable sur le ch ssis Forez 2 trous de 5 32 de diam tre et utilisez les vis auto taraudeuses fournies ou utilisez du mat riel de fixation appropri Connectez le capteur au module de contr le V rifiez que les connecteurs conviennent Les connecteurs ne doivent pas tre tendus ni pli s Acheminez les c bles des c bles bleus et blancs de gaine pr c bl e principale jusqu au R 4 M Une gaine pr c bl e est disponible chez Wheel Monitor pour connecter les c bles bleus et blancs la gaine pr c bl e de la remorque Il a des connecteurs m t o il peut ainsi tre ins r dans la gaine pr c bl e principale Il est facile monter et est pourvu de fiches pour le module R 4 M et la masse PN WM DWH 2001 pour une longueur de 1pied PN WM DWH 2012 pour une longueur de 12 pieds 21 Faites passer les c bles de l avertisseur de marche arri re et ou du sol no de de contr le d essieu vers le module R 4 M Acheminez les c bles le long de la conduite d alimentation en air gaine de transport des c bles jusqu au module Connectez le c ble bleu au c ble d alimentation de la batterie de 12 volts Connectez le c ble blanc au c ble de masse N utilisez pas le ch ssis pour la masse Tous les c bles doivent tre reli s au c ble de masse principal Connectez le c b
7. moin lumineux et le courant 12 remorque volts peuvent partir du module ou de la gaine pr c bl e Un c blage simple de connexion en boucles peut servir connecter le syst me de surveillance des freins air un t moin lumineux automatique int gr e L ve l essieu relevable de la remorque pour faciliter la man uvre e Peut allumer un plafonnier l int rieur de la remorque e Peut actionner un syst me de radar de recul Fonctions facultatives La sortie de avertisseur peut aussi servir d interrupteur lumineux automatique pour clairer la remorque de nuit Les lampes s teignent 5 secondes apr s l arr t de la remorque En utilisation avec un relais externe elle peut servir fournir plus de courant pour des feux plus grands Ne d passez pas 5 amp res sans un relais externe La sortie de l avertisseur est id ale pour les projecteurs de phare de recul alors que la sortie pour l essieu relevable est bonne pour un plafonnier int rieur de remorque Feux de recul et syst me d avertisseur C ble jaune Les feux de recul et d avertisseur s allument et restent allum s quand la remorque va en marche arri re Les feux de recul s teignent cinq secondes apr s l arr t du camion ou si le camion a effectu une marche avant De grands projecteurs de recul peuvent tre contr l s par le Reverse A Matic La sortie de l avertisseur peut tre connect e un relais externe pour fournir asse
8. nt les proc dures correctes de s curit et en portant des lunettes de s curit 5 Choisissez un endroit sur l essieu pour souder le support de capteurs pr s de la couronne dent e pour qu il y ait assez de place pour monter le capteur sur le support par l arri re 6 Mettez le support de capteurs pr s de la couronne dent e de l ABS Il doit tre loign d au moins 45 degr s d un capteur ABS s il est sur cet essieu 7 Le trou du capteur doit tre dans l alignement du centre des dents de la couronne dent e Le support est adapt pour diff rentes hauteurs s il est trop haut ou trop bas retournez le support et re v rifiez l alignement 8 Le support doit tre parall le la couronne et cart peu pr s de 3 cm Ins rez une rondelle en fibre entre le support et la couronne pour avoir un espacement correct pendant la soudure 9 Bloquez le support en place pour la soudure NOTE L attache ressort et le capteur ne doivent pas tre sur le support pendant la soudure NOTE Ne connectez pas la masse du poste de soudure au moyeu le courant de soudure pourrait passer par le roulement de la roue et l endommager Connectez le c ble de masse l essieu voisin Veillez ne pas faire des claboussures de soudure ou de toucher la couronne dent e de l ABS avec la lance souder Utilisez une couverture de soudeur ou un cran de protection convenable 10 AB WHEEL ka Mon OR
9. r du trou de montage du capteur 7 Faites faire 9 tours au moyeu vers l avant sans interruption 13 Poussez doucement l attache ressort sur le support par sens contraire des aiguilles d une montre et observez que l arri re jusqu ce que les pattes touchent le support le contr le d nues teint L attache ressort doit tre mont e avec les pattes sur la 8 Commentez vos r sultats Montez le tambour et le pneu face interne du support de capteurs o 14 Poussez doucement l attache ressort dans le support par Nous recommandons le montage d une lampe sur le c t de la Parri re La pointe de la patte sur le capteur doit tre remorque comme indicateur de l tat de l essieu au chauffeur orient e l oppos du centre de l essieu Une lampe t moin lat rale peut tre connect e la sortie R 4 M 15 Poussez le corps du capteur vers la couronne dent e de I d j connect e au sol no de de contr le d essieu L autre c t ABS La distance entre les dents de la couronne et les de la lampe t moin doit tre connect au c ble de masse capteurs ne doit pas d passer 0 016 pouces 41mm quand c est termin A pm 16 Enveloppez et fixez le c ble du capteur convenablement sur ETRE SUR QUE LE BLOC A ANGLE l essieu vitez toute interf rence avec l utilisation des DROIT MONT L ANNEAU DE freins et assurez vous que le c ble n est pas tendu Faites E i passer le c ble le long de l ess
10. se A Matic 1 5 june 2006 NOTIFICATION Le Decalque jaune d cinstruction de notification doit tre install sur le manual de bas de page et d cinstrauction fourier sur la livraison de bas de page WHE R TECHNOLOGY TRANSPORTATION Aeverse Mal o n UN SYSTEME Qui ENCLENCHE LES ESSIEUX DIRECTEURS BE LEVAGE EN ADDITION AUX ALARMES LUMIERES EX D TECTEURS DE MOUVEMENT DE MARCHES ARAIERE FACULTATIFS Reverse 4 Matic RM 50 Axe Lift Outil de diagnostic NOUVEAU Wheel Monitor dispose maintenant d un outil de diagnostic et de montage Reverse A Matic Il peut servir tester le capteur le module et tout le syst me sans enlever le module de la remorque L outil de diagnostic teste e Les fonctions du capteur Le c blage du capteur L alignement du capteur Les fonctions du module Le c blage du module La simulation du capteur Le test de marche arri re Le test de marche avant Le test de d passement des 60 Km h La simulation des clignotants quadripolaires Excellent pour le d pistage d erreurs ou de montage Contactez Wheel Monitor pour de plus amples informations Caract ristiques lectriques Unit s Voltage d alimentation 12 Volts Voltage d alimentation maxi 16 Volts D tecteur 40 C 150 C 1 Activation marche arri re OUI 1 16 tours Verrouillage de l essieu directionnel voir tableau L avertisseur s t
11. te du capteur doit tre dans la direction oppos e au centre de l essieu Si ce n est pas le cas faites la tourner et re v rifiez le fonctionnement du module Si le module ne fonctionne toujours pas tournez le capteur de 15 degr s dans le sens contraire des aiguilles d une montre et re v rifiez le fonctionnement du module Si le module ne fonctionne toujours pas faites tourner le capteur en sens contraire Tournez de 15 degr s dans le sens des aiguilles d une montre et re v rifiez le fonctionnement du module R p tez avec 30 degr s de rotation si n cessaire Si apr s avoir suivi ce guide de montage guide et des probl mes possibles le module ne fonctionne pas correctement veuillez appeler Wheel Monitor 1 905 641 0024 Demandez l atelier et nous nous ferons un plaisir de vous apporter notre aide 10 11 12 13 14 Entretien Un examen visuel du capteur le montage du capteur toutes les connexions lectriques et le module de contr le doivent tre effectu s chez Reverse A Matic M de fa on r guli re Un test op rationnel du module doit tre effectu et document tous les 3 mois 2006 Wheel Monitor Inc 1 905 641 0024
12. z de courant aux feux R Fusible de 5 Amp res Essieu relevable L entr e de courant au module R A M fonctionne avec un C ble marron fusible de r initialisation automatique Le fusible est calcul Le c ble marron actionne l essieu relevable quand la pour 5 amp res de courant continu S il a disjonct il se remorque est en marche arri re L essieu relevable reste en r tablira de lui m me Si le courant est trop fort le module position relev e jusqu ce que le camion ait fait 30 m en cessera de fonctionner marche avant sans s arr ter D s que l essieu relevable est abaiss il reste d branch pendant la marche avant L essieu relevable s abaisse quand le courant est d branch de la remorque ou quand l allumage est coup Le Reverse A Matic est fourni avec un bloc carr d ABS Si vous avez un axe de stlye de Rockwell un bloc appropri est disponable de votre fournisseur Avec n importe quel axe il est souvent plus facile pour faire pr installer un bloc suppl mentaire d ABS par le fabricant d axe bloc d ABS de standard bloc d ABS de mod le de Rockwell IMT Dana Hendrickson D INSTALLATION du BLOC d ABS Alignement Alignement du Capteur Capteur L espcae Ins rez directement ne torsion pa Le connecteur ne doit pas tre pli ou soumis une contrainte pendant ou apr s l installation Pas le tiewrap pr s du connecteur Syst me de d tection de la direction des roues Rever
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