: TARGET 2 Logge, at www.SVB.de
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1. Appuyez sur TOTAL pour afficher le loch totalisateur Cette valeur n est pas modifiable ni r initialisable Appuyez sur SPEED pour revenir l affichage de la vitesse instentann e 5 Etalonnage Le speedom tre NASA TARGET 2 LOG est talonn en usine Toutefois si un cart est constat un talonnage peut tre effectu Placez vous dans une zone de navigation d gag e et hors de tout courant Mettez l appareil sous tension en maintenant la touche SPEED enfonc e Rel chez le bouton et ENG appara t l cran pour indiquer que vous tes dans le menu de calibration Appuyez sur la touche TOTAL TRIP pour afficher le param tre de calibrage Cette valeur est fix e par d faut 100 Augmentez la valeur de 1 par pressions successive sur le bouton TRIP et diminuez la valeur de m me mani re avec la touche TOTAL Cette calibration est appliqu e la vitesse et au loch L cart maximum est de 25 Une longue pression sur la touche SPEED permet de quitter le menu de calibration et revenir l affichage de la vitesse Un per age de 42 mm est n cessaire pour monter le passe coq A Join tel que silicone pour assurer l tanch it Information g n rale Notez les points suivants e La roue aube doit tre propre et d gag e e Le capteur doit tre bien align dans l axe du bateau e N appliquez pas de peinture antifouling sur la roue aube 4 Fonctionnement A la mise sous tension l2. NASA TARGET 2 LOG SEE Manuel d utilisation 1 Contenu de la livraison Le NASA TARGET 2 LOG est livr avec un afficheur un capteur roue aubes un passe coque et les c bles de connexion Cet appareil est destin tre aliment par le 12 Volts du bord 2 Installation de l afficheur S lectionnez un emplacement prot g pour l appareil dont la face arri re n est pas tanche afin de permettre la ventilation de l cran et la formation de bu e Aidez vous du gabarit pour effectuer la d coupe et les per ages pour les vis de fixation Les c bles doivent cheminer vers le bas pour emp cher l infiltration d humidit Connectez le noir sue le n gatif et le rouge sur le positif de l alimentation 3 Installation du capteur roue aubes Suivez les points suivant lors de la s lection de l emplacement de montage e Le capteur doit tre plac un endroit o la coque ne d jauge pas e L emplacement choisi doit tre exempt de turbulences e Le capteur et le chemin de son c ble doivent tre suffisemment loign s de toutes sources de bruits telles que moteur radio alternateur e L emplacement choisi doit permettre un acc s facile pour retirer le capteur de son passe coque des fins d entretien Une pinoche est livr e cet effet e Retirez le capteur et placez la pinoche lors des remorquages et sorties d eau doit tre men e jusqu son terme pour que le loch journalier soit r initialis
3. afficheur indique bri vement le loch totalisateur avant la vitesse instentann e L affichage est en noeuds et la vitesse maximum est 30 noeuds La petite marque sur le c t gauche t moigne de l affichage de la vitesse instentann e La commande du r tro clairage se fait par pressions sur la touche SPEED Le loch journalier appara t apr s une pression sur TRIP Il s affiche jusqu 999 milles Il est automatiquement remis z ro chaque allumage Une remise z ro peut galement tre effectu e manuellement par pression prolong e sur la touche TRIP L afficheur indique 5 4 3 2 1 F Cette proc dure 2 Eclairage vitesse Loch journalier Vitesse instentann e Loch totalisateur FARGET 2 Unit nds Attention Les instruments lectroniques constituent une aide la navigation et ils n affranchissent pas de mener une navigation dans les r gles de l art A Ce manuel est r dig d apr s le document original anglais fourni par le fabricant Nous n acceptons aucune responsabilit en cas d erreur ou d omission sur son contenu En cas de doute le document d origine en Anglais pr vaut www svb de NASA
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