La série d`huiles moteur pour les poids lourds pour une
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1. la plus r cente Adapt pour les moteurs jusqu Euro V Sa formule sp ciale 5271 1 MTU Type 3 1 VOLVO E a 5 isati VDS 3 Renault d additifs est id alement adapt e pour une utilisation avec des moteurs RXD Scania LA missions r duites elle garantit leur efficacit et leur grande dur e de vie Offre des caract ristiques optimales de nettoyage du moteur et des pistons ainsi qu une r sistance exceptionnelle usure Intervalle Compatible Adaptation au Protection Economie de Qualit entre les avec ERS d marrage du moteur carburant originale visites a froid bdbdbd V 6664 66666 66600 66666 15W 40 API CJ 4 SM ACEA E9 Huile moteur de nouvelle g n ration pour une utilisation dans les moteurs Autorisation MB 228 51 diesel modernes des v hicules utilitaires Euro III jusqu Euro V avant tout MAN M 5575 MTU avec les syst mes de r duction des missions Adapt e une utilisation dans des Type 2 1 VOLVO VDS conditions d utilisation difficiles Intervalle maximum entre les maintenances cor 4 Renault RLD 3 Cat ECF 5 21 a Deutz DOC III 05 Mack EO O PP Cummins 20081 DIDEC EI AES respondant aux pr conisations du constructeur Id al pour une utilisation dans les moteurs Volvo et Caterpillar Assure un nettoyage exceptionnel Cette s rie de lubrifiants hautes performances est adapt e pour les Intervalle Compatible Adaptationau Protection Economie de Qualit v hicules utilitaires et les2. me qui correspond majoritairement aux crit res minima de API et ou de ACEA Que signifie le Niveau de performance du constructeur Certains constructeurs de v hicules utilisent leur propre syst me de sp cifications Dans certains cas ils disposent de plusieurs syst mes pour chaque type de v hicules qu ils produisent Les sp cifications se basent sur les crit res minima de l API et ou de ACEA mais peuvent galement comporter des tests moteurs et des tests de performances propres au constructeur Le syst me peut en outre comporter un syst me de certification officiel propre l entreprise Pour quelle raison les nouveaux moteurs missions r duites principalement les moteurs diesel des normes Euro 4 et Euro 5 entra nent ils des nouveaux crit res ACEA en matiere de lubrifiants Certains composants des syst mes de r duction des missions en particulier les filtres particules r agissent certains produits chimiques contenus dans les carburants et les lubrifiants Cela est tout particuli rement valable pour la cendre de sulfate le phosphore et le souffre De tels v hicules n cessitent des huiles sp ciales que l on appelle les Low SAPS ou les Mid SAPS sachant que SAPS signifie cendre de sulfate phosphore et souffre dont la composition ne contient que des quantit s limit es de ces produits eni a d velopp une s rie de lubrifiants qui pr sentent ces caract ristiques et qui pos
3. TU Type 3 1 MAN M 3477 3271 1 Volvo VDS 4 MACKEO OPP EO N EO M Plus JASODH 2CATECF 3 Deutz DOCIV TOLA Renault RXD NED ECA ED ZA NED Intervalle Compatible entre les avec ERS visites bdbdbd V Une s rie de produits hightech couvrant toutes les exigences des v hicules utilitaires Correspond aux directives de performance les plus s v res des constructeur au top dans ce segment Cette s rie propose des lubrifiants qui ont t d velopp s sp cialement pour les nouveaux moteurs Euro V missions r duites qui n cessitent certains additifs pour garantir leur efficacit au bon niveau Les lubrifiants TOP MS couvrent plus de la totalit de l intervalle entre deux r visions Technologie de synth se au top Huile moteur hautes performances pour les v hicules utilitaires sur la base de la technologie de synth se la plus r cente Adapt e aux moteurs jusqu Euro V Id al pour une utilisation avec des moteurs missions r duites offre une conomie optimale de carburant et des caract ristiques exceptionnelles de d marrage a froid Des caract ristiques hors du commun pour le nettoyage et la protection des moteurs Adaptation au Protection Economie de ONE d marrage du moteur carburant originale froid 80000 66666 00008 00000 10 W 40 API Cl 4 ACEA EA EGE Technologie de synth se Autorisation MB 228 51 MB Huile moteur pour v hicules utilitaires avec la technologie de synth se 228 5 220 A
4. constitu s entre autres dexamens en laboratoire de tests au banc d essai et de tests pratiques e Le constructeur de v hicule d finit les conditions de performance pour un certain mod le de v hicule e Le fabricant de lubrifiants s assure que le produit respecte bien les valeurs exig es e Un lubrifiant peut satisfaire une ou plusieurs conditions de performances et un ou plusieurs lubrifiants peuvent satisfaire une condition pr cise de performances Que signifie la mention SAE XW Y sur le conditionnement En ce qui concerne les huiles moteur modernes il sagit la plupart du temps d huiles pour plusieurs plages de temp ratures Cela signifie qu elles peuvent tre utilis es dans une large plage de temp ratures Cela est rendu possible par des produits additionnels qui permettent huile en se r chauffant de ne pas perdre la viscosit n cessaire et pas cons quent de conserver l paisseur correcte du film qui se modifie avec la viscosit Le tableau international tabli par la SAE Society of Automotive Engineers et qui est valable r partit les lubrifiants en fonction de leur viscosit qui a t mesur e dans deux conditions 100 C et avec des temp ratures tr s basses entre 55 C et 10 C en fonction de la compatibilit hivernale Les fabricants de lubrifiants font r f rence la classification en question en mentionnant les lettres SAE XW U sur les emballages Les classes de viscosit de la SAE W W sig
5. dique le niveau de fluidit dun liquide Elle d crit le niveau de fluidit mais ne repr sente pas dindicateur de performances Pour obtenir une lubrification adapt e dans tous les cas de temp ratures et toutes les conditions d utilisation il doit y avoir la formation dun film d huile entre les parties m caniques qui emp chent ces parties d tre en contact direct l une avec autre M me l tat froid l huile doit tre liquide afin quelle parvienne imm diatement aux pi ces qui doivent tre lubrifi es Simultan ment elle doit aussi tre suffisamment visqueuse lorsqu elle est chaude pour adh rer aux pi ces qui doivent tre lubrifi es Une huile trop visqueuse entra ne des pertes trop lev es li es aux frottements et provoque une augmentation de la consommation de carburant car la pompe huile a besoin de beaucoup plus d nergie au d marrage du moteur Les pr conisations en mati re de performances servent tablir la classification des lubrifiants sur la base de leurs donn es de performances et de leurs plages d utilisation Que signifie la r alisation d une condition particuliere de performance Cela signifie qu au minimum le niveau de qualit qui est garanti par la condition est r alis La r alisation de cette condition ne peut tre cit e que lorsque le produit a subi tous les tests qui sont pr vus pour cette condition Chaque condition comporte un grand nombre de tests et de valeurs seuils Les tests sont
6. e et une dur e maximale entre deux vidanges d huile Sigma 10W 40 Crow API CF ACEA E4 E7 MTU Type 3 MAN M 5277 Renault RXD VOLVO VDS 5 SCANIA LDF 5 Deutz DQC III 05 Cummins 20072 Voith Class A ZF 04C DAF Extended Drain entre les visites 00000 avec ERS Synthetic Technology Huile moteur pour v hicules utilitaires avec la technologie de synth se hautes performances la plus r cente Id ale pour une utilisation dans les v hicules subissant de fortes contraintes d utilisation Permet de respecter les intervalles maximaux entre les maintenances Recommand e par la plupart des constructeurs en particulier pour les moteurs Scania Conjointement une protection exceptionnelle contre l usure elle propose des caract ristiques optimales de nettoyage du moteur et des pistons Adaptation au Protection Economie de d marrage du moteur carburant originale a froid 6666 66666 00000 66666 monograde eni i Sigma monograde sont des huiles moteur domaine unique de grande qualit pour des moteurs diesels fortement sollicit s et avec ou sans suralimentation adapt e pour une utilisation dans des conditions tr s difficiles d exploitation des moteurs comme par exemple dans le cadre d une utilisation sur des chantiers SAE 10W20 en visites La classe de viscosit 10W 20 peut entre autres tre utilis e dans les syst mes hydrauliques des tracteurs des pelleteuses et des g
7. enjoy technology La s rie d huiles moteur pour les poids lourds pour une efficacit et une fiabilit dans toutes les conditions enisuisse com E s rie EN i Sigma top MS 15W 40 API CJ 4 SM ACEA E9 Autorisation MB 228 51 MAN M3575 MTU Type 2 1 VOLVO VDS 4 Renault RLD 5 Cat ECF 3 21 a Deutz DQC II1 05 Mack EO O PP Cummins 20081 DD 95K218 La nouvelle s rie d huiles moteur pour les v hicules utilitaires nn arrive en droite ligne du laboratoire de recherche eni L efficacit et la fiabilit des nouveaux lubrifiants assurent une protection maximale pour vos moteurs de poids lourds eni conserve toujours un regard sur l environnement et a d ve lopp une s rie de lubrifiants tr s volu s qui ne se contentent pas d assurer les crit res typiques de transport routier mais qui am liorent galement la compatibilit avec l environnement La s rie i Sigma est consti tu e de produits dans lesquels les formules fiables et av r es sont utilis es aussi bien que la technologie de pointe pour des moteurs modernes faible taux d missions Universal De nombreux lubrifiants de cette s rie ont t d velopp s sp cialement pour permettre i Sigma monograde 10W20 Nen 7 API Service une am lioration de l conomie CH S US Department of the Army de carburant et une meilleure MIL L 2104D protection de environnement i Sigma prot ge votre moteur US Department of the Army m
8. huiles que vous devriez utiliser benelux Eni Benelux B V Eemhavenweg 50 NL5089 KH Rotterdam Tel 52 0 2 2194064 Tel 31 0 10 2941555 Fax 31 0 10 4294594 E mail verkoopbenelux agip nl www enibenelux com 08 2012
9. me dans les conditions d utilisation les plus difficiles dans toutes les zones climatiques et toutes les temp ratures I Sigma monograde 40 API Service CF S US Department of the Army MIL L 2104D US Department of the Army MIL L 46152C Les lubrifiants i Sigma peuvent tre utilis s sans probl me pendant toute la dur e pr conis e entre deux services de maintenance et ils apportent toujours la m me performance qu au premier jour les moteur i Si gma i Sigma top MS 10W 40 API CI 4 ACEA E4 E6 E7 API CJ 4 SN ACEA EGE7 EO Autorisation MB 228 51 MB Autorisation MB 228 51 MB 228 51 2295 MTU Type 3 1 MAN M 5477 5271 1 226 9 MAN M 5477 5271 1 MTU VOLVO VDS 4 MACK EO O PP Type 3 1 VOLVO VDS 5 Renault EO N EO M Plus JASO DH 2 RXD Scania LA CAT ECF 5 DEUTZ DOC IV 10 LA Renault RXD RLD 3 RLD 2 RGD I Sigma top MS 5 W 30 I Sigma top 10W 40 API CF ACEA E4 E7 Autorisation MB 228 5 MTU Type 5 MAN M 3277 Renault RXD VOLVO VDS 3 SCANIA LDF 3 Deutz DQC III 05 Cummins 20072 Voith Class A ZF 04C DAF Extended Drain I Sigma universal 10W 40 API CI 4 ACEA E7 A3 B3 B4 JASO DH 1 GLOBAL DHD Autorisation MB 228 3 229 MTU Type 2 MAN M 3275 VOLVO VDS 3 Renault RLD 2 Allison C4 level Cummins 20077 20078 Mack EO M plus i Sigma monograde 30 API Service CF S US Department of the Army MIL L 2104D US Department of the Army MIL L 46152C API CJ 4 SN ACEA E6 E7 EO Autorisation MB 228 51 MB 228 31 M
10. nifie Compatibilit hivernale s tendent de OW jusqu 25W et d signent la viscosit basse temp rature Pour d terminer le niveau W dune huile moteur la viscosit d un lubrifiant est d termin e des temp ratures entre 30 C et 5 C La classification d finitive fait r f rence la temp rature la plus basse qui permet encore le d marrage du moteur et laquelle l huile peut encore tre pomp e L autre valeur d signe la viscosit 100 C La SAE pr voit un marquage entre 20 et 60 ce qui correspond des valeurs croissantes de viscosit Que signifient API et ACEA API signifie American Petroleum Institute Ce sigle caract rise les huiles moteur avec un code deux lettres La premi re lettre caract rise le tupe de moteur le S Service caract rise les huiles pour les moteurs essence et le C Commercial les huiles pour les moteurs diesel La deuxi me lettre Indique le niveau de performance Plus la lettre est situ e loin dans l alphabet plus le niveau de performance est lev On attribue une nouvelle lettre a chaque nouvelle version de la norme Une sp cification API plus r cente est par cons quent en r gle g n rale plus s v re quune sp cification plus ancienne Les classifications les plus r centes sont API SN pour les moteurs essence et API Cl 4 pour les moteurs diesel le chiffre 4 repr sente un moteur diesel quatre cylindres ACEA signifie l Association des Constructeur
11. petits fourgons et peut aussi tre utilis e dans les beed ES kri MEE ER LL v hicules essence Id al pour une utilisation dans les flottes mixtes de v hicules Les lubrifiants de la s rie universal respectent des crit res s v res 00000 wv 606000 66666 66000 666066 et prot gent les moteurs de l usure et des d p ts sur les pistons 10W 40 API CI 4 ACEA E7 A5 B5 B4 Technologie de synth se JASO DH GLOBAL DHD 1 Huile de synth se pour moteurs diesel avec une conomie exceptionnelle Autor AE ZOERSEL de carburant Respecte les directives s v res aussi bien pour les v hicules utilitaires MTU Type 2 MAN M 3275 A NA VOLVO VDS 3 que pour le transport des personnes et s av re adapt e pour une utilisation dans ces i deux domaines Recommand pour les poids lourds les bus les v hicules de chan Renault RLD 2 Allison C4 level l l Cummins tier les Vans et les v hicules l gers Egalement adapt e pour une utilisation dans les 20077 20078 Mack EO M plus moteurs a essence universa Intervalle Compatible Adaptation au Protection Economie de Qualit entre les avec ERS d marrage du moteur carburant originale visites a froid 0000 8060600 180005060000 00000 O F IR S rie de produits de haute technologie pour les exigences lev es des v hicules utilitaires Comme pour la s rie Top MS il s agit pour ces produits de lubrifiants innovants de haut niveau qui apportent une performance exceptionnell
12. rologie he BNL smearmiddei zoeken woerteg zoeken Ben mel Pet Fps I Doek ue voertuig in onze CT Berten es regten CPE L kira Me Tres ke de te We Existe t il des huiles qui font conomiser du carburant Bien s r eni a d velopp une s rie de lubrifiants qui permet de r duire consid rablement les frottements entre les pi ces mobiles d un moteur gr ce une technique moderne et des caract ristiques sp ciales de fluidit Cela repr sente une perte moindre en nergie et par cons quent une consommation plus r duite en carburant En outre ces huiles lubrifient toutes les pi ces du moteur tr s peu de temps apr s le d marrage tr s basse temp rature ce qui r duit galement la perte d nergie qui est plus lev e au d marrage que pendant le fonctionnement du moteur favorisant ainsi une conomie suppl mentaire en carburant I ne faut pas oublier qu une consommation plus r duite en carburant provoque en plus une r duction des gaz effet de serre dont le CO2 fait partie Ce produit conomise du carburant e SIGMA top 5W 30 Comment d terminer quelle est l huile qui est adapt e a mon v hicule Rendez vous sur la page web eni eni com et cliquez sur e Produits et services gt Lubrifiants Automobiles gt trouver le lubrifiant adapt votre v hicule Saisissez les informations et cliquez sur la liste des types d huiles Une page sera affich e et elle comportera les
13. rues etc dans la mesure o ce type d huile est exig originale froid Intervalle Compatib Huile moteur avec une grande r sistance la temp rature et une stabilit remarquable contre le vieillissement m me en cas d utilisation dans des conditions tres difficiles emtafrtinr rotectUon A d marrage du moteur visites a froid b Huile moteur avec une grande r sistance la temp rature et une stabilit remarquable contre le vieillissement m me en cas d utilisation dans des conditions tr s difficiles entre les avec ERS iran originale visites a froid b b Quelles sont les fonctions principales des lubrifiants e Maintenir une s paration entre les pi ces en mouvement sous toutes les charges moteur toutes les temp ratures et toutes les vitesses e Intervenir en qualit de produit de refroidissement dans la mesure o il y a une production de chaleur du fait des frottements ou des contraintes ext rieures e Maintenir la stabilit pendant l intervalle global entre deux visites de maintenance e Protection des surfaces envers les impuret s ou les r sidus agressifs issus du processus de combustion Quelles sont les caract ristiques principales des lubrifiants Les lubrifiants sont caract ris s de la mani re suivante e En fonction de leur viscosit e En fonction de leur capacit envers des exigences particuli res de performances La viscosit In
14. s dent diff rents niveaux de viscosit 1 SIGMA top MS 5W 50 e SIGMA top MS 10W 40 e SIGMA top MS 15W 40 Propret et stabilit exception nelles Recommand e pour les moteurs fortement sollicit s si Augmentation des intervalles entre les visites VA g X Moteurs courants Excellent contr le des d p ts Recommand e pour les moteurs diesel avec des performances sp cifiques et avec AGR et ESCR sans filtre particules Remarquable pour la propret Recommand e pour les moteurs diesel avec des performances lev es Tr s fortement recom mand e pour les moteurs diesel avec des filtres particules Pour les moteurs avec AGR et filtre particules Associ les exigences am ricaines et europ ennes les plus lev es en mati re de lubrifiants Quels sont les niveaux ACEA adapt s aux v hicules utilitaires La cat gorie EF de ACEA correspond tout particuli rement aux v hicules utilitaires et aux poids lourds Les niveaux ACEA pour la cat gorie E des v hicules utilitaires et des poids lourds sont E4 E6 E7 et EO Toutes les autres sp cifications ne sont entre temps plus valables Lillustration au dessus indique les diff rences entre les diverses sp cifications Lillustration ne donne cependant qu une vue d ensemble Vous devez en tout tat de cause consulter le manuel d utilisation du v hicule et prendre en compte la charge et les conditions de route et de m t o
15. s Europ ens d Automobiles Elle dispose de 4 normes diff rentes pour diff rents types de moteurs et diff rentes utilisations La classification est compos e d une lettre qui repr sente le type de moteur et dun chiffre associ par lequel on repr sente le domaine d utilisation et l usage dans une cat gorie pr vue La cat gorie A repr sente les moteurs essence la cat gorie B les moteurs diesel Les deux sont pr vus pour une utilisation dans les petits fourgons La cat gorie C compatibilit avec les pots catalytiques est pr vue pour les v hicules l gers mais n cessite cependant galement un lubrifiant qui est adapt aux moteurs modernes faible taux d missions La cat gorie E repr sente l utilisation dans les v hicules utilitaires et les poids lourds Contrairement au marquage API un chiffre plus lev n indique pas obligatoirement ici une performance plus lev e Cest la raison pour laquelle il faut prendre conseil dans le manuel d utilisation du v hicule La r alisation des crit res ACEA signifie qu il y a eu au pr alable un grand nombre de tests de moteurs et la certification de chaque formule La totalit des formules doit tre enregistr e aupr s de ACEA et ne doivent pas tre modifi es par le fabricant e Certains fabricants ne disposent d aucune condition mais font r f rence au niveau de performances de l API ou de ACEA e Par contre certains fabricants ont d cid de conserver leur propre syst
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