SELLETTE ACRO BASE SYSTEM
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1. UP AIR UU UU UU SELLETTE ACRO BASE SYSTEM Moins de 5 secondes pour largage du parapente et ouverture de la voile de secours pilotable Rigidit dossier monobloc type baquet S curit passive et structure renforc e SUDAIr COM N N pe N NN N ER RE A N NNNNA ONN AS diN A L LE PROJET POA 20 avec RR Acro Wings et AdrenalinBase un nouveau syst me permettant d am liorer la s curit passive pour le vol en parapente et notamment lors des man uvres d acro Raul Rodriguez a t l initiateur de ce projet en 2008 La phase de R amp D a d but en 2009 Il aura fallu 3 ans de d veloppement pour pr senter ce produit innovant au public es av ntages du Base Syst me v Largage automatique simplifi de la voile de parapente v Extraction et d ploiement autonome et tr s rapide de la voile de BASE v Rapidit et fiabilit de l ouverture du parachute de BASE Une prise en main directe pour un contr le de trajectoire rapide sous la voile de BASE Pas d interf rence entre la voile de parapente larqu e et celle de BASE Possibilit d utiliser un parachute de secours classique h misph rique pour les cas sp cifiques ou l utilisation du syst me largable est impossible ou critique v Performances lev es en vol de la voile de BASE compar e celles d un para chute h misph rique ou de type Rogallo y LA REALISATION Les coop rations Ce projet au de2. ant toute utilisation v_Ne pas actionner le syst me de lib ration en dessous d une hauteur sol de 100 m v_Le syst me de lib ration ne doit tre actionn qu en cas de danger grave imminent uniquement v Utiliser uniquement un parachute rond h misph rique de type pull down apex en deuxi me parachute de secours v Le syst me doit tre actionn au moins une fois par an en int rieur pour v rifier le bon fonctionnement de l ensemble y PRIX DE LENSEMBLE 3 050 Euros TTC incluant la sellette quip e ET la voile de secours de BASE Nous voulons apporter un tr s bon service nos clients Pour cela cette sellette sera livr e mont e quip e avec la voile de secours de BASE pli e et install e dans la sellette et l ensemble v rifi Un re pliage annuel de la voile de BASE et sa r installation devront tre effectu s dans un des centres agr s dont nous communiquerons les coordonn es avec chaque lette Chaque sellette disposera d un num ro de s rie unique pour une meilleure tra abilit sel Les revendeurs doivent contacter SUP AIR VLD pour conna tre leurs conditions commer ciales Documents Seront livr s avec cette sellette v Un manuel d utilisation v Un manuel d installation des diff rents composants v Une feuille de contr le Check list de pr vol v Vid o de re pliage de la voile de secours y COMMERCIALISATION La sellette Acro BASE System sera disponible la vente co
3. e r sultat no i b az E E DER e Phases de tests m I v En laboratoire test du syst me de fonctionnement de lib ration sous charge 6g lt y soit 600 Kg sur banc d essais et mesure de l effort fournir pour effectuer la lib ration effort p a a lt 20 Kg T En vol essais de lib ration lors de plusieurs configurations de vol droit SAT h KE marche arri re vrille d sax e auto rotation twist inversion de virage 360 twists ouverture du second parachute Mesure temps d ouverture et du taux de chute www supair com l CARACTERISTIQUES TECHNIQUES 4 La sellette R glages Pilotage v Longueur paules y pratique Acro v Longueur cuissardes y Position assise redress e 7 Inclinaison du dossier y Dossier rigide style baquet v Maintien lombaires v Profondeur assise S curit v Deux poches parachutes Mat riaux Dorsale pour le parachute de Y Cordura 500D base poign e droite Sous assise avec poign e Homologation droite parachute h misph Y EN 1651 rique Y LIF v Bumpair 17 cm v Boucles automatique 30 mm Inox Brevet en cours de d p t v Syst me anti oubli Safe T Bar v Mousquetons automatiques acier Taille Medium A5 mm taille pilote de 1 70 m 1 85 m v Anti Balance System Y Sangles principales larges Poids sellette quip e hors voile de se cours BASE 6 0 Kg quipement confort v Poulies pour acc l rateur Production Europe v Dos
4. l des difficult s techniques est aussi une vraie aventure humaine car elle fait intervenir de nombreuses personnes en fonction de leurs domaines de comp tences SUP AIR Simon Serpollet Pierre Bouilloux Bruno Deloustal Designers Elodie Rochet et Kha dija Amer prototypistes pour leur travail sur la sellette le harnais et le syst me de lib ration AdenalinBase Jean Noel Itzstein pour son r le d expert sur la partie largage et int gration du parachute de base container pod voile RR Acro Wings Raul Rodriguez pour l id e le d veloppement et les tests Le team SUPAIR Acro pour les tests et les mises au point Pilotes Baptiste Rousset Cyril Planton Raul et Felix Rodriguez Ma va Giaccometti Horacio Llorens Charlie Piccolo Plusieurs phases de tests en Espagne et Annecy en milieu s curis en suivant un protocole de test pr cis Les principales innovations Initialement le syst me n cessitait d adapter des l vateurs sp ciaux sur la voile de parapente Ce frein a t lev et le syst me de lib ration 3 anneaux modifi de mani re significative pour pouvoir accepter tous types de voiles de parapente sans montage particu lier gt Il faut garantir galement une lib ration sym trique de la voile de parapente ind pendam ME f 4 24 NN ment de la direction vers laquelle le pilote actionne la poign e de lib ration Un syst me E sp cial de renvoi par poulies permet d obtenir c
5. sier rigidi i et contact 3D mesh Rangement v Poche sous cutale de rangement v 2 poches lat rales La voile de secours de base La Troll est une voile 7 caissons fabriqu e avec des mat riaux de grande qualit sus pentes en Dacron et tissu en F111 Elle poss de tous les renforts n cessaires une voile de Base jump Son profil unique permet des ouvertures confortables et r guli res son vol vous s duira par sa finesse ses capacit s de poser sont incomparables La Troll est parmi les voiles de base jump les plus vendus au monde et a fait ses preuves dans tous les diff rents types de sauts v Marque Atair v Modele Troll 2 X G vTaille 255 pieds carr s soit environ 23 7 m2 ee LE Y Poids 3 850 Kg DJ v Finesse max 3 1 LEZ v Taux de chute confirmer lt 5 5 m s LL a v PTV max 120 Kg N Homologation EN12491 LTF Production Europe www supair com y PRECONISATIONS v_ Effectuer un contr le complet du syst me avant le d collage v Actionner la poign e de lib ration de la voile principale 2 mains pour ne pas garder les freins du parapente en mains v_La lib ration de la voile principale se fait sous l enti re responsabilit du pilote Celui ci est responsable des cons quences de la lib ration de la voile principale chute de la voile sur une ligne lectrique un autre a ronef une voiture un car sco laire Cet aspect est prendre en compte par le pilote av
6. urant juin 2012 Une quantit limit e est pr vue pour cette premi re s rie Si vous souhaitez r server la votre vous pouvez d ores et d j passer commande www supair com Le NN N N N N X NN X mn N
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