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Trailer Manual 2014

1. V po NL w ne tf E e e oc 1 TE He eX L 2 LISTE DES PIECES NO DE PIECE POUR REMORQUES A RAILS LATERAUX REMORQUE 4 X6 Appelez nous au 1 866 857 1445 joignez nous a 1 trailers westbrooksystems com 2 3 504141 4 504140 5 504160 20120 12 1 010 1 2 2 21212 15 6 SIT TEL 71821712 zi icicizlolS8 lt gt gt 5 21218 ol 212 2 D 2 gt m gt gt O 5 ml olo 121 1 1 m 21 11 0 gt m Mic c c m D x olo Reportez vous au SCH MA DE CABLAGE 7 m 0 m C 2200 LBS 500047 AILE 504212 504395 10 504396 Reportez vous au SCH MA DE C BLAGE 11 12 13 14 15 16 FEU DE PLAQUE D IMMATRICULATION ENCLENCHER 17 JOINT EN CAOUTCHOUC OVAL DE 15 2 CM 6 PO 18 JOINT CAOUTCHOUC OVAL DE 6 4 CM 2 1 2 PO 19 504114 12 TIRE 20 500805 21 500804 LISTE DES PIECES DE QUINCAILLERIE NO DE PIECE POUR REMORQUES A RAILS LATERAUX 22 olol T T T T T F 2 mimimimi ljolo gt m lt lt lt 2 818 U m 1 0 mlml 2 o mimimimimim g c 2 O gt Clolwmlmiocimim 0 JJ m T O gt gt I I 1 2121 101212 D 2171212921813103 JJ 12 ol amp lgj m m Z O zm
2. O 21 I gt r m 504397 OIO m Z 1 1 Th 3 2 2 C a m z gt u E 512 lt m m Q1 5 0 23 501083 for BOULON EPAULEMENT DE LOQUET 24 UTILITAIRE EN ZINC DE 6 4 2 1 2 PO 25 VIS TARAUDEUSES REPLACEMENT DES RIVETS DE 1 4 PO 501100 for CHANIERE 26 VIS TARAUDEUSES REPLACEMENT DES RIVETS DE 3 16 27 3 8 16 X 3 4 HEX FLANGE BOLT 501049 POUR AILES 28 501021 POUR RAILS 29 501028 Pour fixer la FLECHE au PLANCHER 30 500917 31 501031 Appelez nous au 1 866 857 1445 joignez nous a 32 trailers westbrooksystems com 8 3 8 8 MJJ Z z lt 5 2 515 5 011151212 C I my O cr EME 0 190 gt 21012512 F c I16 r gt I ml 21012 512 14101 ms Oo m gt m S mlz do C Ul 2 T le ER IT gt D O gt 45 46 m 4 pi Options de portillon de rechange de 1 2 m 4 pi tice Vy NZ AZ Z NZ Options de portillon de rechange 1 5 m 5 pi Portillon a rampe arriere de luxe de 1 5 m 5 pi Portillon avant arri re de luxe de 1 5 m 5 pi 504417 504414 planchettes pour paysagementde 1 5 5 pi Hayon a planchettes et panneau pour 504419 paysagement de 1 5 m 5 pi 504420 47 48 ions rechana
3. Rodage d une nouvelle remorque Les crous de roue peuvent se desserrer apr s le montage a risque de blessures graves ou mortelles V rifiez les crous de roue avant et pendant l utilisation V rifiez le couple de serrage des crous de roue d une remorque neuve et apr s le remontage de la roue 16 40 et 80 km 10 25 et 50 milles D telage de la remorque D telage de la boule d attelage chandelle de fleche de remorque Suivez ces tapes pour d tacher votre remorque boule d attelage du v hicule tracteur e Avant de d teler la remorque bloquez les roues de celle ci pour l emp cher de bouger D branchez la prise lectrique le cas ch ant D tachez les chaines de s curit du v hicule tracteur D verrouillez le coupleur La remorque est alors pr te tre d tel e de votre v hicule 33 lll Guide remorquage Conseils de remorquage importants pour votre remorque Comme pour la conduite automobile le remorquage d une remorque est une exp rience qui s acquiert Toutefois les dangers sont plus importants que pour la conduite d un v hicule sans remorque L utilisateur doit toujours conserver la maitrise de son v hicule et sa remorque et il est responsable de tout dommage en cas de perte de contrdle La conduite d un v hicule avec remorque est tres diff rente de la conduite du v hicule sans remorque L acc l ration la maniabilit et le freinage sont tous r duits L acc l ratio
4. 16 LICENCE PLATE SNAP IN LIGHT 17 OVAL RUBBER GROMMET o 251010 510 5 012 2 1212 mis z mim o aizi sialsicici Uu C D ZZ gt o 2 T x 12121515 0 5121212151 9 2121 1531 T D 18 2 1 2 ROUND RUBBER GROMMET 19 504114 12 TIRE HARDWARE LIST zs NYLON INSERT FLANGE LOCKING NUT 5 REPLACEMENT FOR 1 4 RIVETS 26 REPLACEMENT FOR 3 16 RIVETS 27 _ 6 16 X 314 HEX FLANGE BOLT 31 _ 9 18 NYLON INSERT FLANGE LOCKING NUT trailers westbrooksystems com 20 21 olo gt T el gt lt m Z Q JJ gt gt m m m gt 20 d lt 22 LIS T 42 O r J m JJ UJ r 4 32 4 gt gt v I 0 2 O olo O D 20 m m 2 4 I I gt gt 1 cO 20 4 ft Replacement Gate Options H 2 ___ 4 DELUXE RAMP GATE 4 FULL SLAT LANDSCAPE GATE 504416 504418 5 ft Replacement Gate Options D 5 x15 BOX FRONT GATE 504410 5 FULL SLAT LANDSCAPE GATE 5 PANEL SLAT LANDSCAPE GATE 504419 504420 21 7 Sides Replacement Options 7ft Side Panel 504421 7ft Side Rail 504423 10 Sides Replacement Options 10ft Side Rail 504424 Diagram Tratler Wirin 23 RED MARKER LIGHT PART 500520 22 ROUND RUBBER GROMMET 23
5. hicule tracteur engendrera un non fonctionnement des feux de utilisation 30 Determiner la bonne limite de charge Etapes pour d terminer la limite de charge appropri e de ka remorque 1 Rep rez l tiquette de NIV c t conducteur de la remorque Le poids nominal brut du v hicule PNBV et le poids de la remorque sont indiqu s dessus 2 Soustrayez le poids de la remorque du PNBV pour d terminer la charge maximale Etapes pour d terminer la limite de charge appropri e du v hicule tracteur Consultez le manuel d utilisation de votre v hicule communiquez avec votre concessionnaire pour en d terminer la capacit de remorquage maximale ll Preparation au remorquage Introduction chapitre fournit des instructions quant a l utilisation et a l entretien des remorques Westbrook Greenhouse Systems Ltd Ces instructions doivent tre suivies pour assurer la s curit des personnes et une dur e de satisfaisante de la remorque Les mesures de s curit contre les blessures ou les dommages mat riels doivent toujours tre observ es Cette section du manuel est divis e sous sections contenant des renseignements sur les m thodes de pr paration a la traction de votre remorque Westbrook Greenhouse Systems Ltd Vous devez lire et bien comprendre cette information avant de tracter votre remorque Utilisation d un vehicule tracteur et d un attelage adequats Vous devez utiliser un v hicule tr
6. 2 Carefully lower the gate or the ramp if equipped to the ground 3 Load the cargo into the trailer Use the drop ramp if equipped for rolling loads 4 Secure the cargo to the trailer using appropriate straps chains and tensioning devices 5 Close the ramp gate and secure the trailer ramp latch so that the ramp gate cannot open while the trailer is being towed If the ramp opens your cargo may be ejected onto the road Checking the Trailer Before and During Each Tow Pre Tow Checklist Before you begin your tow double check all of these items e Coupler secured and locked Safety chains properly rigged to tow vehicle not to hitch or ball Tires Check pressure while tires are cold Inspect tread and wear patterns no cuts bulges cracks or cords Wheels Inspect for cracks dents and bends Lug nuts tight Test of lights tail stop and turn Cargo appropriately restrained ramps gates are latched and secured Regular Stops Checklist After each 50 miles 80 KM or one hour of towing stop and check the following items Coupler is secure Safety chains are fastened and have not been dragging Tires not visibly low on pressure Cargo is secure Gate is latched and securely fastened Bumper SAFETY FRAME nA VN CROSS ALLOW CHAINS SLACK Breaking in New Trailer Lug nuts are prone to loosen after assembly Death or serious injury may result Check lug nuts before and during use Chec
7. 200 16 Never load heavy cargo in this area only The weight must be evenly distributed over the axle and extendible deck s Floor Tiedowns These tie downs allow you to easily secure cargo inside the trailer USE THESE TIE DOWNS FOR HEAVY LOADS Do not use tie downs located on the sides of the trailer for heavy loads 15 16 Trailer Parts Diagram 7 amp 10 Solid Side Trailers Cr 51111 DETAIL A SCALE 1 5 6 25 14 1 Ge PARTS LIST PART FOR SOLID SIDES TRAILERS 4 X7 5 X7 5 X10 Description TRAILERS TRAILERS TRAILERS SIDEPANELASSY Refer Page 22 FRONTGATE Refer Page 20 Refer Page 21 REARGATE AXLE 2200 LBS 500069 500070 500071 6 AXLE 2200LBS 504212 12 7 FEN EF GATELATCH 2010 DS 504395 GATE LATCH 2010 PS 504396 MAIN WIRE HARNESS 7 TRAILER 10 11 JSTOP TURN LIGHT 12 AMBERMARKERLIGHT 13 REDMARKERLIGHT Refer WIRING DIAGRAM Page 15 14 RED REFLECTOR 15 LICENCE PLATE SNAP INLIGHT 16 6 OVALRUBBER GROMMET 17 2 1 2 ROUND RUBBER GROMMET 504112 12 TIRE 504113 13 TIRE 19 COUPLER 504363 504362 504362 20 SAFETY CHAIN 500804 500802 500802 HARDWARE LIST PART st FOR SOLID SIDES TRAILERS LATCHSHOULDER BOLT 504397 18 TIRE AND WHEEL ASSY 504114 12 TIRE 504113 13 TIRE 21 22 13 16 GRADE 30 CHAIN 500812 if present on REAR GATE 23 SQUARETUBEPLASTICINSERTS 501110 if presen
8. ROUND RUBBER GROMMET PART amp 500551 PART 500551 STOP TURN LIGHT PART 500519 6 OVAL RUBBER GROMMET PART 500550 LICENCE PLATE LIGHT COMPLETE WIRING HARNESS PART 500511 2 7 TRAILER PART 500517 10 TRAILER PART 500518 LICENCE PLATE LIGHT WIRE HARNESS PLUG PART 500511 44 PART 4 500557 STOP TURN LIGHT PART 500519 6 OVAL RUBBER GROMMET LE PART 500550 AMBER MARKER LIGHT RED MARKER LIGHT PART 500521 PART 500520 25 ROUND RUBBER GROMMET 25 ROUND RUBBER GROMMET PART 500551 PART 500551 V Warranty Information and Registration WESTBROOK GREENHOUSE SYSTEMS LTD One Year Limited Warranty WESTBROOK SYSTEMS GREENHOUSE SYSTEMS LTD warrants that each TRAILER operated by the original purchaser under normal use in the continental United States or Canada will be free from defects in materials and workmanship for one year following the original purchase subject to the requirements exclusions and limitations stated below The obligation of this warranty shall be limited to repairing or replacing any part or parts which in the opinion of the factory are defective in materials or workmanship under normal use and service during the warranty period commencing with the date of the first retail purchase If the trailer is rented or used for commercial hauling this Limited Warranty is null and void YOU MUST SEND US RECORD YOUR PURCHASE In order to validate this Limited Warranty a war
9. Zip Postal Code Phare Trailer Model Trailer Size Email Trailer VIN Vehicle Identification Number located on the VIN decal at the front driver side of the trailer frame pwe Please answer the following questions Are you aware that the maximum tongue weight must not be exceeding 10 of the trailer GVW YES NO For more information refer to loading the trailer section on page 6 Are you aware then when loading cargo the weight should be distributed evenly over the axle YES NO For more information refer to Loading Cargo section on page 7 Are you aware that the axle bearings must be inspected and lubricated at least once a year or every 3200 KM YES NO For more information refer to Axle Hub and Bearing section on page 1 Nom Adresse Ville Etat Province Code Postal Westbrook Systems P O Box 99 Grimsby ON L3M 4G1 Canada
10. du v hicule tracteur et entrainer des blessures graves voire mortelles si la remorque venait se d tacher du v hicule tracteur Fixez les chaines de s curit au ch ssis du v hicule tracteur et non au dispositif ou la boule d attelage Attachez les chaines sous le dispositif d attelage et le coupleur en laissant un minimum de jeu pour permettre le braquage et maintenir la fleche vers le haut si la remorque venait se d tacher Chargement de la remorque Une remorque mal charg e constitue un danger sur la route Un grand nombre d accidents et de d c s sont caus s par une remorque mal charg e Le chargement s curitaire d une remorque constitue une activit qui demande une attention bien des facteurs e Poids total de la charge R partition du poids de la charge sur l essieu e Arrimage s curitaire de la charge Pour d terminer si vous avez charg la remorque conform ment sa capacit vous devez prendre la r partition du poids en compte ainsi que le poids total de la remorque et de son contenu Le poids total de la remorque et de son contenu ne doit jamais d passer le PNBV comme cela est indiqu sur l tiquette de NIV de la remorque Une remorque surcharg e peut entrainer la d faillance ou la perte de contr le de la remorque augmentant le risque de blessure voire la mort Ne chargez jamais une remorque de mani re ce que le poids support par une roue d passe sa capacit Ne d passez jamai
11. et son contenu Inspectez tous les composants au moins une fois l an r parez au besoin La structure du ch ssis peut se fendre ou se briser lorsqu elle est assujettie un choc violent ce qui peut se produire lors d une collision ou lorsque le chargement de la remorque est arrim de mani re inad quate Pour ne pas endommager votre remorque vous devez inspecter la structure du ch ssis chaque fois que vous soupconnez que votre remorque a subi un choc Ne tentez pas de r parer une structure fendue ou bris e moins de poss der les comp tences et l quipement n cessaires pour effectuer une r paration ad quate Une r paration inad quate pourrait entrainer une d faillance pr matur e de la structure causant des blessures graves voire la mort Pneus Avant chaque utilisation assurez vous que la pression des pneus correspond ce qui est indiqu sur les flancs La pression des pneus doit tre v rifi e froid Si la remorque a t tir e sur un kilometre laissez les pneus se refroidir pendant au moins trois heures Si les rainures de la bande de roulement ont moins de 1 16 po de profondeur ou si la bande contient des plats remplacez le pneu avant d utiliser la remorque Inspectez les flancs de chaque pneu pour d celer tout signe de gonflement de coupure ou de bulles De telles conditions pourraient entrainer l clatement du pneu Remplacez tout pneu endommag avant l utilisation de la remorque A V r
12. hold the tongue up if the trailer comes loose Mismatch between Trailer and Hitch Use of an under rated hitch ball or tow vehicle may result in loss of control leading to death or serious injury Make certain that your hitch and tow vehicle are rated for your trailer Tires and Wheels Tire or wheel failure may result in loss of control of the trailer and the towing vehicle Trailer tires and wheels are more likely to fail than car tires and wheels because they carry a heavier load Therefore it is critical that you develop the necessary habit of always inspecting the trailer tires before towing If tire pressure is too low or too high the trailer will not be stable They must be inflated to the proper pressure before getting underway Trailer tires are designed to be inflated to higher pressure than passenger vehicle tires Improper tire pressure causes an unstable trailer Blow out and loss of control may occur Death or serious injury may result Make sure of proper tire pressure before towing a trailer Inflate tires to pressure indicated on the sidewall Tire pressure must be checked cold Allow 3 hours of cool down after driving as much as 1 mile at 40 M P H before checking pressure If the tires have too little tread they will not provide adequate traction on wet roadways This may result in loss of control of the towing vehicle and trailer leading to death or serious injury Inspect the trailer tires before each tow If a tire h
13. la remorque tant que e Lecoupleur n est pas install et verrouill le cas ch ant Les cha nes de s curit ne sont pas fix es au v hicule tracteur e La chandelle n a pas t retir e Les feux de la remorque ne sont pas raccord s et fonctionnels Les pieces suivantes sont utilis es pour effectuer un raccordement s curitaire entre la remorque et le v hicule tracteur Coupleur Un dispositif sur la fl che de la remorque qui permet le raccordement de l attelage au v hicule tracteur Toutes nos remorques utilisent des coupleurs de 2 po ou 1 7 8 po La taille appropri e sera marqu e sur le coupleur Attelage Le dispositif sur un v hicule tracteur sur lequel est raccord le coupleur de la remorque L attelage supporte galement le poids de la fl che de la remorque Chaines de s curit Chaines de s curit Elles maintiennent la remorque attach e au v hicule tracteur au cas l attelage se s parerait Pour tre efficaces les chaines de s curit doivent tre correctement install es pour tirer la remorque si le coupleur se d tache de l attelage Avec une installation ad quate il est possible d emp cher la fl che de la remorque de piquer dans le sol m me si le coupleur se d tache de l attelage Les chaines de s curit sont d une longueur standard correspondant la cat gorie de coupleur Les ensembles d attelage pour v hicules plus hauts ou plus longs peuvent n cessiter une chaine ou du mat rie
14. ne puisse pas s ouvrir lors du remorquage Si la rampe s ouvre votre chargement peut tomber sur la route V rification de la remorque avant et pendant chaque utilisation Liste de v rification de pr alable l utilisation Avant de commencer le remorquage rev rifiez ces l ments e Coupleur install et verrouill e Chaines de s curit correctement attach es au v hicule tracteur et non au dispositif ou la boule d attelage e Pneus V rifiez la pression des pneus lorsque ceux ci sont lt froids gt Inspectez la profondeur des sculptures et l usure des pneus absence d entaille de bosse de fissure ou d effilochage Roues V rifiez l absence de fissure de trace de choc ou de courbure e crous de roue serr s Test des feux feux arri re de freinage et clignotants Chargement correctement immobilis les rampes ou portillons sont ferm s et verrouill s Liste de v rification l arr t Chaque 80 km 50 milles ou heure de remorquage arr tez vous et v rifiez les l ments suivants lecoupleur est bien fix Les cha nes de s curit sont attach es et ne tra nent pas e Les pneus ne semblent pas mous e charge est fix de mani re s curitaire portillon est ferm et fix de mani re s curitaire ATTEL E AU PARE CHOCS S CURIT VERROUILL SE A FERM ts ATTACHER LES CROCHETS AU CHASSIS OUVERT DEVERROUILLE 6 LAISSER LES CHAINES UN JEU
15. qui suit la date d achat d origine assujettie aux exigences exclusions et limitations stipul es ci dessous L obligation dans le cadre de cette garantie sera limit e la r paration ou au remplacement de pi ces qui selon l usine pr sentent des vices de mat riau ou de fabrication d couverts dans le cadre d une utilisation normale pendant la p riode de garantie commengant la date du premier achat au d tail Si la remorque est lou e ou utilis e des fins de traction commerciale cette garantie limit e sera nulle et non avenue VOUS DEVEZ NOUS FAIRE PARVENIR VOTRE CARTE D ENREGISTREMENT DE GARANTIE Afin de valider cette garantie limit e une page de garantie est fournie pour documenter votre achat Cette page devrait tre envoy e par courrier a WESTBROOK GREENHOUSE SYSTEMS LTD au plus tard trente 30 jours apr s la date d achat de la REMORQUE Si vous ne remplissez pas et ne retournez pas cet enregistrement de garantie dans la p riode mentionn e ci dessus LA GARANTIE SERA AUTOMATIQUEMENT ANNUL E GARANTIE LIMIT E D UN AN Selon les exigences exclusions et limitations ci dessous la structure de la REMORQUE est garantie l acheteur original contre tout vice de mat riau ou de fabrication par WESTBROOK GREENHOUSE SYSTEMS LTD dans le cadre d une utilisation normale pendant un 1 an partir de la date d achat La structure d signe la partie de la remorque qui se compose du cadre principal lequel comprend les longerons inf rie
16. 500 Ib et 997 9 kg 2 200 Quantit 2 ES 6 501098 ___ fendu 1 14 6 fentes 4 7 5009 ___ de 1 8 po x1 84po 2 8 500970 Capuchond essieu 7 2 __9 50084 ___ de roue essieu de 680 4 5006 2 10 500835 Moyeu de roue essieu de 997 9 22006 2 Note Pour commander essieu complet compris les moyeux consultez la liste de pieces de ce manuel 38 Nede pi ce DESCRIPTION essieu de 1 587 6 kg 3 500 Ib Quantit 6 500970 Contre crou fendu 1 14 6 fentes 8 501098 Japuchondesseu 1 1 1 1 9 500836 de roue essieu de 1 587 6 kg 3 5006 Nota Pour commander un essieu complet compris les moyeux consultez la liste de pieces de ce manuel Comment changer ou graisser les paliers de roue Note bien Reportez vous aux images ci dessus pour identifier les pieces et l ordre d assemblage Outils requis Cl pour crous de roues Tournevis a pointe plate Pince a bec effil Cl ou douille de 1 7 16 po Graisse a palier de roue 1 Retrait de la roue Desserrez les crous roue ne les retirez pas Supportez la remorque avec une chandelle ou un cric de mani re a ce que le pneu ne touche plus au sol Retirez les crous de roue et la roue 2 Retrait des paliers Retirez le capuchon pare poussi re avec un tournevis a pointe plate Retirez la goupille fendue
17. 6 4 CM 2 1 2 PO 504112 PNEU 12 n PNEUS ET ROUES 504114 PNEU 12 504113 PNEU 13 504113 PNEU 13 COUPLEUR 504363 504362 504362 20 DE SECURIT 500804 500802 500802 LISTE DES PIECES DE QUINCALLERIE NO DE PIECES POUR REMORQUES PANNEAUX LATERAUX 21 BOULONAEPAULEMENT DU LOQUET 504397 22 DE CALIBRE 30 DE 0 5 CM 3 16 PO 500812 le cas ch ant sur le hayon arri re 23 TUBESCARRES EN PLASTIQUE 501110 le cas ch ant sur les quatre coins 24 CONTRE ECROU EMBASE EN NYLON DE 5 16 PO 501083 pour boulon paulement du loquet 501109 25 CHARNI RE UTILITAIRE EN ZINC DE 6 4 CM 2 1 2 PO 26 VIS TARAUDEUSE REPLACEMENT DES RIVETS DE 1 4 501100 pourchani re 27 VIS TARAUDEUSE REPLACEMENT DES RIVETS DE 3 16 PO 501096 28 BOULON HEXAGONAL EMBASE DE 3 8 16 x 3 14 501049 pour ailes panneaux lateraux panneau avant 29 VIS D ASSEMBLAGE RONDE DE 3 8 16 x 1 PO 501034 pour bras retention 30 BOULON DE CARROSSERIE DE 3 8 16 x 1 PO 501028 pour fixer la fl che au plancher 31 ARRIMAGE BOULON EN U DE 3 8 PO 500910 32 CONTRE CROU EMBASE EN NYLON DE 3 8 16 501031 Appelez nous au 1 866 857 1445 ou joignez nous par courriel 99 l adresse trailers westbrooksystems com AUTRE QUINCALLERIE 43 E REMORQUE SCHEMAS DES PIECES D REMORQUES DE 1 8 METRE 6 PIEDS 2 1 METRES 7 PIEDS 3 METRES 10 PIEDS AVEC RAILS LATERAUX
18. N oubliez pas de r partir les charges lourdes au dessus de l essieu e vitez que les charges ne d passent les rebords de la remorque Ne transportez jamais de personnes ou d animaux dans votre remorque Westbrook Systems Outre le fait que vous mettriez ainsi leur vie en danger le transport de personnes dans une remorque est ill gal 32 Votre remorque Westbrook Systems n est pas con ue pour transporter de fa on s curitaire des mati res inflammables des A explosifs des mati res toxiques ou tout autre type de produit dangereux Les portillons et les dispositifs d arrimage situ s sur les parois de la remorque ne peuvent pas tre utilis s comme points A d arrimage Pr paration de la remorque au chargement Les remorques peuvent tre quip es de dispositifs d arrimage boulons en U pour immobiliser le chargement Inspectez minutieusement les dispositifs d arrmage pour voir tout signe de desserrage ou de torsion avant d installer le chargement sur la remorque Pour charger votre remorque 1 Attelez la remorque au v hicule 2 Abaissez soigneusement le portillon ou la rampe le cas ch ant au sol 3 Chargez les articles dans la remorque Utilisez la rampe le cas ch ant pour les charges sur roulettes 4 Arrimez la charge la remorque en utilisant les courroies chaines et dispositifs de tension appropri s 5 Fermez le portillon et fixez le verrou de la rampe de la remorque de mani re ce que le portillon
19. RANSFERABLE AU PLUS PETIT MONTANT ENTRE LE COUT DES REPARATIONS N CESSAIRES OU LA DIMINUTION DE LA VALEUR MARCHANDE DE LA REMORQUE DUE AU MANQUE DE R PARATION 50 Enregistrer votre garantie Compl tez le formulaire d enregistrement de garantie a la page 52 et nous le faire parvenir Par t l copie sans frais au 1 866 857 1445 Courriel trailers westbrooksystems com Par courrier Westbrook Greenhouse Systems ltd 4670 South Service Road Beamsville Ontario Canada LOR 1B1 Sur notre site Internet www westbrooktrailers com Appelez nous sans frais au 1 866 857 1445 Avant de nous appeler veuillez avoir l information suivante port e de la 1 Preuve d achat d un d taillant 2 Num ro NIV de la remorque 3 Tous les d tails relatifs ce formulaire de garantie VI Etiquette de NIV et certificat d origine tiquette de NIV et formulaire NIVIS Le num ro de s rie de NIV de l tiquette correspond au num ro inscrit sur le formulaire NIVIS du fabricant de remorques L acte de vente avec ce certificat d origine sera tout ce dont vous aurez besoin pour obtenir des plaques d immatriculation dans la plupart des provinces L tiquette de NIV contient galement l information relative la capacit de chargement au PNBV et d autres capacit s de pneus et de roues Vil Signalement des d fauts compromettant la s curit Au Canada Si vous pensez que votre v hicule a une d faillance qui pourrait provoquer un accid
20. Retirez l crou d gag cr neaux de l essieu Tirez le moyeu hors l essieu S parez les pieces et nettoyez les avant de les graisser V rifiez le chemin de roulement pour d celer des signes de dommage Remplacez au besoin Si les paliers montrent des plats des roulements bris s de la rouille ou des piqures ils doivent tre remplac s Remplacez toujours les paliers et coupelles en groupe Les paliers internes et externes doivent galement tre remplac s au m me moment V rifiez les d flecteurs pour d celer tout signe d gratignure de d chirure ou d usure Remplacez les d flecteurs uses endommag s Reinstallez le palier interne et le deflecteur a graisse Graissez le moyeu et les paliers avec de la graisse automobile pour palier de roue EP 2 de grande qualit R installez le palier externe R installez l crou d gag cr neaux serrez l crou et desserrez le de 1 8 de tour Attention NE SERREZ PAS trop l crou Le moyeu doit tourner librement Sans jeu R installez la goupille fendue et le capuchon pare poussi re Remontez la roue et les crous a un couple de 90 120 pi Ib 39 UTILISATION DES CARACTERISTIQUES DE LA REMORQUE Remarque Votre remorque poss de pas n cessairement toutes les caract ristiques indiqu es ci dessous Rallonge Mode de chargement Pour les charges longue Pour le chargement et le dechargement Montr e avec la rallonge de Montr e avec la rallo
21. S DISPOSITIFS D ARRIMAGE POUR LE TRANSPORT DE CHARGES LOURDES Pour les charges lourdes n utilisez pas les dispositifs d arrimage situ s sur les parois de la remorque 41 42 SCHEMAS DES PIECES DE REMORQUE REMORQUES DE 2 1 METRES 7 PIEDS ET 3 METRES 10 PIEDS A PAROIS PLEINES EMO B 9 DETAIL A ECHELLE 1 5 e 2 L E I 1 29 4 KZ NND N Z NN Z at MN ui KS t _ LISTE DES PIECES NO DE PIECES POUR REMORQUES A PANNEAUX LATERAUX REMORQUE DE 1 2 m X 2 REMORQUE DE 1 2 m X 2 REMORQUE DE 1 2 m X 2 0 1 m 4 pi X 7 pi 1 m 5 pi X 7 pi 1 m 5 pi X 10 pi 1 CHASSIS DE REMORQUE iouis au 1 866 857 1 445 ou joignez nous par courriela l adresse trailers westbrooksystems com ENSEMBLE DE FL CHE 504404 504405 504405 ENSEMBLE DE PANNEAULATERAL Reportez vous la page 22 HAYONAVANT Reportez vous la 20 Reportez vous la page 20 HAYON ARRIERE r ESSIEU 2200LBS 500069 500070 500071 504212 12 cat 504212 504211 13 504211 LOQUET DE HAYON DS 504395 KEN LOQUET DE HAYON PS 504396 FAISCEAU ELECTRIQUE PRINCIPALE REMORQUE DE 2 1 FEU DE FREINAGE CLIGNOTANT FEU DE GABARIT JAUNE FEU DE GABARIT ROUGE Reportez vous au SCHEMA DE CABLAGE REFLECTEUR ROUGE FEU DE PLAQUE D IMMATRICULATION AENCLENCHER JOINT EN CAOUTCHOUC OVAL DE 15 2 CM 6 PO JOINT EN CAOUTCHOUC ROND DE
22. S TENTATIVES DE R PARATION NE SONT PAS TERMIN ES DANS UN D LAI JUG RAISONNABLE OU POUR TOUTE AUTRE RAISON LES DOMMAGES SERONT LIMIT S CLAUSES DE NON RESPONSABILIT CETTE GARANTIE REMPLACE EXPRESS MENT TOUTE AUTRE GARANTIE NON INDIQU E DANS LA PR SENTE QUI SANS CETTE PROVISION POURRAIT SURVENIR PAR APPLICATION DE LA LOI DONT TOUTE GARANTIE EXPLICITE EFFECTU E EN DEHORS DE CETTE GARANTIE LIMIT E TOUTE GARANTIE IMPLICITE DE QUALIT MARCHANDE TOUTE GARANTIE IMPLICITE D APTITUDE UN USAGE PARTICULIER ET TOUTE ACTION EN JUSTICE POUR RUPTURE DE CONTRAT CES GARANTIES SONT EXPRESS MENT EXCLUES ET REJET ES DANS LA PR SENTE SI ELLES NE PEUVENT REJET ES TOUTES LES GARANTIES IMPLICITES DE QUALIT MARCHANDE ET D APTITUDE UN USAGE PARTICULIER SONT EXPRESS MENT LIMIT ES UNE P RIODE D UN 1 AN SAUF INDICATION CONTRAIRE D UNE LOI EN VIGUEUR WESTBROOK SYSTEMS NE PEUT EN AUCUN CAS ETRE TENUE RESPONSABLE PAR L ACHETEUR OU TOUTE AUTRE PERSONNE DES DOMMAGES SP CIAUX DIRECTS OU INDIRECTS R SULTANT D UNE RUPTURE DE GARANTIE D UNE RUPTURE DE CONTRAT D UN D LIT CIVIL OU AUTRE SAUF INDICATION CONTRAIRE D UNE LOI EN VIGUEUR PERSONNE Y COMPRIS LES CONCESSIONNAIRES AGR S PAR WESTBROOK GREENHOUSE SYSTEMS LTD N EST AUTORIS APPORTER DES GARANTIES COMPL MENTAIRES OU SUPPL MENTAIRES POUR LE COMPTE DE WESTBROOK SYSTEMS LES R PARATIONS AUTORIS ES NE PROLONGENT PAS LA DUR E DE CETTE GARANTIE LIMIT E CETTE GARANTIE EST NON T
23. Westbrook SYSTEMS UTILITY TRAILER OWNER S MANUAL Question Need Help Call Toll Free 1 866 857 1445 Email us at trailers westbrooksystems com BEFORE USING YOUR TRAILER e Carefully read this manual e Read and follow all warnings on the trailer coupler tongue and Owner s Manual e Save this manual for future use For questions or to order parts or accessories contact Westbrook Greenhouse Systems Ltd at 1 866 857 1445 toll free or visit our website at www wesibrooktrailers com Manual Part 503106 TABLE OF CONTENTS Section and Page Numbers l Safety Information 2 Preparing to _ 5 Trailer Towing Guide 8 IV Scheduled Inspection and Maintenance 9 Warranty Information amp Registration 24 25 VI VIN Tag and Certificate of Origin 25 VII VIN Reporting Safety Defects 25 Safety Information This operator s manual is intended for Westbrook Systems Greenhouse Ltd utility trailers Read this manual before loading or towing your trailer and follow all of the safety precautions and instructions for protection against death and serious injuries including loss of control of the trailer and the trailer tow vehicle combination Common causes of loss of control of your trailer include Driving too fast for conditions Failure to properly couple the trailer to the hitch I
24. Y DAMAGES ARE LIMITED TO THE LESSER OF EITHER THE COST OF NEEDED REPAIRS OR REDUCTION IN THE MARKET VALUE OF THE TRAILER CAUSED BY LACK OF REPAIRS DISCLAIMERS THIS WARRANTY IS EXPRESSLY IN LIEU OF ANY OTHER WARRANTY NOT EXPRESSLY PROVIDED HEREIN WHICH BUT FOR THIS PROVISION MIGHT ARISE BY OPERATION OF LAW INCLUDING ANY EXPRESS WARRANTIES MADE OUTSIDE THIS LIMITED WARRANTY IMPLIED WARRANTIES OF MERCHANTABILITY IMPLIED WARRANTIES OF FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE AND ANY REMEDY FOR BREACH OF CONTRACT THESE WARRANTIES ARE HEREBY EXPRESSLY EXCLUDED AND DISCLAIMED IF THEY CANNOT BE DISCLAIMED ANY IMPLIED WARRANTIES OF MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR PARTICULAR PURPOSE ARE EXPRESSLY LIMITED TO A TERM OF ONE 1 YEAR UNLESS ANY APPLICABLE STATE LAW PROVIDES OTHERWISE UNDER NO CIRCUMSTANCES SHALL WESTBROOK GREENHOUSE SYSTEMS LTD BE LIABLE TO PURCHASER OR ANY OTHER PERSON FOR ANY SPECIAL INCIDENTAL OR CONSEQUENTIAL DAMAGES WHETHER ARISING OUT OF BREACH OF WARRANTY BREACH OF CONTRACT TORT OR OTHERWISE UNLESS ANY STATE LAW PROVIDES OTHERWISE NO ONE INCLUDING AUTHORIZED WESTBROOK GREENHOUSE SYSTEMS LTD DEALERS IS AUTHORIZED TO MAKE FURTHER OR ADDITIONAL WARRANTIES ON BEHALF OF WESTBROOK GREENHOUSE SYSTEMS LTD AUTHORIZED REPAIRS DO NOT EXTEND THE TERM OF THIS LIMITED WARRANTY THIS WARRANTY IS NON TRANSFERABLE FROM THE ORIGINAL OWNER 24 Register your warranty Complete the Warranty Registration form at the back of this manual Fax it toll fre
25. acteur et un attelage dont la capacit de remorquage convient a votre remorque Les fabricants de v hicules et d attelages constituent des sources ad quates de renseignements Si le v hicule ou l attelage est mal choisi vous pourriez tre la cause d un accident mortel L utilisation d un attelage ou d un v hicule tracteur de capacit insuffisante peut entrainer une perte de contr le cr ant un risque de blessure grave voire la mort Assurez vous que votre attelage et votre v hicule tracteur conviennent votre remorque Information sur la remorque Votre remorque dispose d une tiquette d identification et d information L tiquette de NIV se situe c t conducteur de la remorque Elle contient de l information essentielle une utilisation s curitaire de la remorque et l identification de celle ci PNBV s agit du poids total autoris de votre remorque et de son contenu Le poids total de la remorque comprend le poids de la remorque ainsi que de tout ce qu elle contient NIV Il s agit du num ro d identification du v hicule Attelage de la remorque Un attelage ou raccordement s curitaire de la remorque au v hicule tracteur constitue un l ment de s curit essentiel La perte de l attelage peut entrainer des blessures graves voire mortelles Vous devez donc comprendre et respecter les instructions d attelage A Une remorque mal attel e peut entrainer des blessures graves voire mortelles Ne d placez pas
26. afin de ne pas surcharger un pneu Maintenez le centre de gravit bas et centr afin de r duire les risques de renversement D placement de la charge incombe l utilisateur dimmobiliser le chargement de telle mani re qu il ne se d place pas dans la remorque lors du trajet Une charge en mouvement peut entrainer la d faillance ou la perte de contr le de la remorque augmentant le risque de A blessure voire la mort L utilisateur doit bien arrimer toutes les charges avec des fixations des cordes des courroies etc de dimensions ad quates afin d emp cher leur d placement lorsque la remorque est en mouvement Verrouillez toujours le portillon apres l avoir ferm Si le portillon s ouvre votre chargement peut tomber sur la route N utilisez pas votre remorque pour transporter des mati res inflammables des explosifs des mati res toxiques ou tout autre type de produit dangereux Feux Les feux de votre remorque sont par le biais d un raccordement au v hicule tracteur g n ralement une prise lectrique multibroche Les feux sont n cessaires pour que les conducteurs derri re vous vous voient la nuit et soient prevenus de vos mouvements Veillez a ce que tous les feux de votre remorque fonctionnent correctement avant de la tracter la remorque et pourrait provoquer une collision V rifiez que tous les feux de la remorque fonctionnent avant chaque Q Un mauvais raccordement au syst me de feux du v
27. ailer and its contents The gross weight of the trailer includes the weight of the trailer and all of the items within it VIN This is the Vehicle Identification Number Coupling the Trailer A reliable coupling or fastening of the trailer to the tow vehicle is essential to safety A loss of coupling may result in death or serious injury Therefore you must understand and follow all of the instructions for coupling A Improperly coupled trailers may result in death or serious injury Do not move the trailer until e coupler is secured and locked if applicable e the safety chains are secured to the tow vehicle e the trailer jack has been removed the trailer lights are properly connected and operational The following parts are involved in making a secure coupling between the trailer and the tow vehicle Coupler A device on the tongue of the trailer that makes the connection to the hitch on the tow vehicle All our trailers use 2 or a 1 7 8 coupler The correct size will be stamped on the coupler Hitch A device on the tow vehicle to which the coupler of the trailer is attached The hitch also supports the weight of the trailer tongue Safety Chains They keep the trailer attached to the tow vehicle in case the coupler connection comes loose In order to be effective safety chains must be properly rigged to pull the trailer in case the coupler comes loose from the hitch With proper rigging it is possible to keep t
28. aires Directives Le montage de la roue au moyeu constitue un processus important li a la s curit La m thode d assemblage ad quate et constance du couple appliqu e aux fixations constituent des facteurs importants pour assurer la fiabilit du syst me de r tention de la roue a la remorque Le couple est la mesure de la force de serrage appliqu e a une fixation crou ou boulon et il est exprim en puissance lin aire Par exemple une force de 90 Ib appliqu e l extr mit d une cl d un pied procure un couple de 90 pi lb L utilisation d une cl dynamom trique constitue le meilleur moyen pour assurer l application du bon couple une fixation L utilisateur de la remorque doit toujours respecter la bonne technique de serrage afin d assurer l installation ad quate de la roue sur le moyeu et d emp cher toute entrave la surface de jumelage entre la roue et le moyeu Les exc s de peinture d huile et de graisse doivent tre limin s des surfaces de contact des fixations surfaces de montage goujons et crous Le respect des instructions mises en garde et proc dures mises de l avant ci dessous minimisera la possibilit de perte de couple des fixations et du d crochage de la roue Mises en garde 1 Les surfaces de contact d une roue en acier si ge d crou et surface de montage doivent tre exemptes de peinture de contamination et de dommage Les surfaces propres et lisses offrent la pression de serrage la plus unif
29. as a bald spot bulge cut crack or is showing any cords immediately replace the tire before towing the trailer Uneven tread wear may be caused by tire imbalance axle misalignment or improper inflation Lug nuts or bolts may shift and settle quickly after assembly You must check the lug nuts for tightness after the first 10 25 and 50 miles 16 40 and 80 KM of driving a new trailer or remounted wheel and before each tow thereafter Trailer wheels and lug nuts are subjected to greater side loads than automobile wheels This may cause the lug nuts to become loose Failure to perform this check may result in a wheel parting from the trailer and a crash leading to death or serious injury Lug nuts are prone to loosen after assembly Death or serious injury may result Check lug nuts for tightness on a new trailer and after re mounting a wheel at 10 25 and 50 miles 16 40 and 80 KM Use a torque wrench to obtain the proper tightening of the lug nuts or bolts If you do not have a torque wrench tighten the lug nuts with a lug wrench as much as you can then have the lug nuts tightened professionally as soon as possible Inadequate lug nut torque may cause a wheel to part while towing Death or serious injury can result Make sure lug nuts are tight before towing trailer Trailer Loading Weight and Load Distribution Proper loading of your trailer is essential for your safety Tire wheel axle or structural failure may be caused by over
30. ces corporels voire la mort 29 Les crous roue peuvent desserrer apres le montage Il risque de blessures graves ou mortelles V rifiez le couple de serrage des crous de roue d une remorque neuve et apres le remontage de la roue 16 40 et 80 km 10 25 et 50 milles Utilisez une cl dynamom trique pour obtenir le couple requis des crous ou boulons de roue Si vous n avez pas de cl dynamometrique serrez les de roue au maximum avec un d monte roue puis faites les serrer par un professionnel aussit t que possible Un couple inad quat des crous de roue peut favoriser la de la roue pendant la conduite a risque de blessures graves ou mortelles N oubliez pas de v rifier le couple de serrage des crous de roue avant d utiliser une remorque Chargement de la remorque R partition du poids et de la charge La r partition ad quate de la charge de votre remorque est essentielle votre s curit Des d faillances des pneus des roues de l essieu ou de la structure peuvent survenir la suite d une surcharge A Les anneaux de chariot fourches situ s sous les supports de plaque d immatriculation sont install s uniquement des fins d exp dition S ils sont toujours pr sents ils doivent tre retir s avant l utilisation de la remorque Une remorque surcharg e peut entrainer la d faillance ou la perte de contr le de la remorque augmentant le risque de bless
31. contact of wheel mounting surface and hub Excess paint oil and grease must be removed from the fastener contact surfaces the mounting surfaces studs and lugs or not applied at all Adherence to all instructions warnings and procedures set out below will minimize the likelihood of fastener torque loss and wheel separation Instruction Cautions 1 Surfaces of contact on a steel wheel the nut seat and the mounting surface must be free of excessive paint contamination and damage Smooth clean surfaces provide the most uniform clamping pressure and best retain torque 2 Surfaces of contact on the axle the flat hub surface and the threaded studs must be free of excessive paint oils grease contamination and physical damage 3 Lug nut geometry must match that of the wheel nut seat The threads and nut seat must be free of paint oils grease and other contamination 4 Stud length must be sufficient that after mounting the wheel to the hub the lug nut is engaged to a depth at least equivalent to the diameter of the stud For example a lug nut threaded on a 1 2 inch diameter stud should thread on for a depth of at least 1 2 inch Torque Procedures 1 Start all bolts or nuts by hand to prevent cross threading 2 Tighten bolts or nuts in the sequence shown above for Wheel Torque Requirements See Figure 1 3 The tightening of the fasteners should be done in stages Following the recommended sequence tighten fasteners per Wheel Torque Re
32. d to tires rims axles and axle components including without implied limitation tow in tow out and camber on axle brake components springs and suspension components couplers and jacks and any other items purchased and installed by WESTBROOK GREENHOUSE SYSTEMS LTD Any claims related to these items must be presented to their manufacturer for adjustment Subject to the other terms of this Limited Warranty WESTBROOK GREENHOUSE SYSTEMS LTD warrants proper installation of the above listed items OTHER EXCLUSIONS NOT COVERED BY THIS LIMITED WARRANTY This Limited Warranty covers only defects in original components which arise from normal use and does not apply if the trailer has been subject to negligence accident abuse misuse improper loading or has been repaired or altered without the prior written consent of WESTBROOK GREENHOUSE SYSTEMS LTD Damages caused by failure to provide proper maintenance and repair loose or improperly torque lug nuts use of incorrect or altered hitch ball or improper latching or loose nuts bolts and screws maintaining necessary tightness is the owner s responsibility are not covered by this Limited Warranty In addition to the above exclusions WESTBROOK GREENHOUSE SYSTEMS LTD expressly excludes from this Limited Warranty the following tow vehicle wiring replacement and work performed or options installed by others deterioration of paint and appearance due to use and exposure loss of time inconvenience loss of
33. d immediately by your Westbrook trailer dealer to prevent possible failure of the coupler system Have all bent or broken coupler parts replaced before towing the trailer The coupler handle lever must be able to rotate freely and automatically snap into the latched position Oil the pivot points sliding Surfaces and spring ends with SAE 30W motor oil Keep the ball pocket and latch mechanism clean Replace ball only with one having a load rating adequate for towing the trailer that is having a load rating that matches or exceeds the GVWR of the trailer Lighting System Inspection Before using the trailer always perform a walk around light inspection to make sure all lights function You must connect the tow vehicle to the trailer and examine the turn signals marker lights and brake lights Stop Turn Lights and Marker Lights The lights in the trailer are friction fit sealed units which can be removed by pulling them directly out of the socket Replacements are available to purchase at most major retailers Trailer Structure Fasteners and Frame Structures These to be inspected for bending damage cracks failure A Broken or damaged fasteners may cause injury or damage to trailer and contents Inspect for and repair all damaged parts at least once a year The frame structure can crack or fail when subjected to a heavy impact such as can be delivered by collisions or movement of unsecured cargo To prevent sev
34. e parois pour modeles de 2 1 m 7 pi Sch ma Cablage 49 FEU DE GABARIT ROUGE 2117 un NT JOINT EN CAOUTCHOUC ROND DE 6 4 cm 2 1 2 NT A MRO FOND epa PIECE N 500551 gt rs ew FEU DE FREINAGE CLIGNOTANT M PIECE N 500519 BF EL JOINT EN CAOUTCHOUC OVALE DE 15 2 6 PIECE N 500550 REMORQUE DE 1 8 m 6 pi PIECE N 500531 REMORQUE DE 2 1 m 7 pi PIECE N 500517 10 pi PIECE N 500518 REMORQUE DE m DE PLAQUE PIECE 500511 FAISCEAU DE CABLES AVEC PRISE MOULEE PIECE N 400447 LAMPE DE PLAQUE DIMMATRICULATION FAISCEAU CABLES COMPLET Ne 500511 FEU DE FREINAGE CLIGNOTANT PIECE N 500519 JOINT EN CAOUTCHOUC OVALE DE 15 2 6 poj PIECE N 500550 J EE BRT EL hide a eR BL FEU DE GABARIT JAUNE FEU DE GABARIT ROUGE PIECE N 500521 PIECE N 500420 JOINT EN CAOUTCHOUC ROND DE 6 4 cm 2 172 JOINT EN CAOUTCHOUC DE 6 4 cm 2 172 po PIECE N 500551 PIECE N 500551 V ormation et enregistrement la garantie WESTBROOK GREENHOUSE SYSTEMS LTD Garantie limit e d un an WESTBROOK GREENHOUSE SYSTEMS LTD garantit que chaque REMORQUE utilis e par l acheteur original selon une utilisation normale dans la zone continentale des tats Unis et au Canada sera exempte de tout vice de mat riau ou de fabrication dans l ann e
35. e la s curit Ce manuel d utilisation est concu pour les remorques utilitaires de Westbrook Greenhouse Systems Ltd Lisez ce manuel avant de charger ou tracter votre remorque Suivez toutes les pr cautions et instructions de s curit pour viter toute blessure grave ou mortelle due notamment la perte de la remorque et la combinaison remorque v hicule tracteur Les causes fr quentes de perte de contr le de la remorque incluent e Conduite trop rapide en fonction des conditions e Hemorque mal attach e au dispositif d attelage e V hicule tracteur ou dispositif d attelage inappropri e Pression des pneus inad quate e crous de roue mal serr s e Surcharge ou chargement mal r parti de la remorque e Structure de la remorque non pr serv e Le symbole de s curit suivant est utilis pour indiquer un risque Les dangers ou risques qui pourraient entrainer des pr judices corporels graves voire la mort si la mise en garde est ignor e Conduite trop rapide La vitesse maximale laquelle la remorque peut tre tract e en toute s curit dans des conditions id ales est de 100 km 60 milles par heure Ne d passez pas la vitesse de remorquage maximale La conduite trop rapide en fonction des conditions pourrait provoquer une perte de contr le ce qui pourrait entrainer de graves pr judices corporels voire la mort R duisez votre vitesse lorsque vous tirez une remorque Comportement routier modifi par la remo
36. e 1 866 857 1314 Emailit trailers westbrooksystems com Send it by Mail Westbrook Greenhouse Systems Ltd 4670 South Service Road Beamsville Ontario Canada LOR 1B1 Complete it online www westbrooksystem com Call us toll free 1 866 857 1445 Before calling us please make sure to have the following information ready 1 Proof of purchase from an authorized dealer 2 VIN number of the trailer 3 All details on this warranty information form on hand VI VIN Tag and Certificate or Origin VIN tag and NIVIS FORM The Serialized VIN tag number matches the number on the trailer Manufacturers NIVIS Form The bill of sale with this certificate of origin will be all that you need to obtain licenses plates and registration in most provinces The VIN tag also has other required information that will provide you with needed payload capacity GVWR and other tire and wheel ratings The Vehicle Identification Number VIN tag must be in a visible location on the trailer Vil Reporting Safety Defects In Canada If you believe your vehicle has a defect that could cause a crash or could cause injury or death you should immediately inform Transport Canada in addition to notifying Westbrook Greenhouse Systems Ltd 4670 South Service Road Beamsville ON LOR 1B1 Phone number 1 866 857 1445 For best results phone Transport Canada at 1 800 333 0510 or 613 993 9851 and ask to speak to a defect investigator Calling directly is preferred instead of po
37. e To order a complete axle including the hubs see the parts list in this manual 12 Pat Part DESCRIPTION 350013 Axle Quantity 1 500830 Grease Seal 1 718 Bearing 1 3 87 Bearing 1 1 167 6 500970 1 14 Slotted Jam Nut 6Sloted 05050550202 8 501098 AxleDustCap _______ 9 500836 Wheel Hub 3500 lbs Axle Note To order complete axle including the hubs see the parts list in this manual How to Change or repack the wheel bearings Note See the above pictures for parts identification and assembly order Tools required e ire wrench Flat Screwdriver Needle nose pliers 1 7 16 wrench or socket Wheel bearing grease 1 Removing the Wheel e loosen wheel nuts Do not remove e Support trailer with jack or jack stand so the wheel is off the ground Remove wheel nuts and wheel 2 Removing the bearings Remove the dust cap with flat screwdriver Remove the cotter pin Remove the Axle Castle Nut Pull the hub off the axle Separate parts and clean before repacking with grease Check the Bearing race for damage and replace if required If the bearings exhibit flat spots on rollers broken roller cages rust or pitting they must be replaced Always replace bearings and cups in groups The inner and outer bearings are to be replaced at the same time Check seals for nicks tears or wear Replace damaged or worn seals Re install the Inner bearing and grease seal Pack the hub and bearings wi
38. e provided without a component engineering review e DON T use adhesive products to maintain fastener retention e DON T use lubricants or oils on threaded fasteners studs or lugs to make applying the torque easier unless assembly specifications require it e DON T apply any additional paint on fastener contact surfaces mounting surfaces hub faces or studs Do not attempt to repair or modify a damaged wheel Even minor modifications can cause a dangerous failure of the wheel and result in personal injury or death 11 Axle Hub Bearing and Suspension Hub and Bearings Always inspect the axle hub before and after a long trip 2000 miles Axle bearings must be inspected and lubricated once a year or every 3200 km to ensure safe and reliable operation If a wheel bearing has been immersed in water it must be replaced Trailers that are subject to extended period of non use should have bearings inspected and repacked NOTE The Bearing Race 4 is press fit into the Hub and may not need to be replaced when changing the bearings O O D DESCRIPTION 1500 Ibs and 2200 Ibs Axle 500829 Grease Seal 1 1 6 500827 1 1 16 Bearing Inner and Outer Bearings 500831 1 1 16 Race for Inner and Outer Bearings 6 501098 _ 1 14 Slotted Nut 6 Slotted o __8 500970 JAxle Dust __ _ _ __ _6_ 6 6_ ____ 9 500834 Wheel Hub 1500 Ibs Axle 10 500835 Wheel Hub 2200 Ibs Axle Not
39. ement inad quat entre la remorque et l attelage L utilisation d un attelage d une boule d attelage ou d un v hicule tracteur de capacit insuffisante peut entrainer une perte de contr le cr ant un risque de blessure grave voire la mort Assurez vous que votre attelage et votre v hicule tracteur conviennent votre remorque Pneus et roues La d faillance d un pneu ou d une roue peut entrainer la perte de contr le de la remorque et du v hicule tracteur Les pneus et roues de la remorque auront une plus grande tendance faire d faut que les pneus et roues du v hicule tracteur car ils supportent une charge plus lourde Donc il est essentiel de toujours inspecter les pneus de la remorque avant toute t che de remorquage Si la pression des pneus est trop faible ou trop lev e la remorque ne sera pas stable Les pneus doivent tre gonfl s une pression ad quate avant l utilisation de la remorque Les pneus de remorque sont concus pour tre gonfl s une pression plus lev e que les pneus des voitures de tourisme Une pression inad quate des pneus peut rendre la remorque instable Le pneu pourrait clater et vous pourriez perdre la A maitrise de la remorque a risque de blessures graves ou mortelles V rifiez la pression des pneus avant d atteler une remorque Gonflez les pneus a la pression indiqu e sur le flanc du pneu La pression des pneus doit tre v rifi e froid Apres un trajet de plus de 1 6 km a 60 k
40. ent des blessures voire la mort vous devez imm diatement en informer le ministere des Transports et Westbrook Systems 4670 South Service Road Beamsville Ontario LOR 1B1 Num ro de t l phone 1 866 857 1445 Pour de meilleurs r sultats t l phonez au minist re des Transports au 1 800 333 0510 ou au 613 993 9851 Demandez parler une personne du service d enqu te sur les d fauts Un appel direct est pr f rable l envoi d un courrier ou courriel car il permet aux enqu teurs de confirmer la v racit de votre information et de r pondre vos questions avec pr cision Lorsque vous signalez un probl me qui pourrait tre li la s curit veuillez fournir les renseignements suivants 1 La marque le mod le et l ann e du v hicule 2 Le nom l adresse et le num ro de t l phone de jour du propri taire 3 Le num ro d identification du v hicule NIV situ c t conducteur de l attelage 4 Un apercu du d faut L information fournie par le consommateur est inscrite dans la base de donn es et catalogu e en fonction de la marque du mod le de l ann e du fabricant et de la pi ce de l assemblage ou du syst me touch Le personnel technique effectue une s rie d analyses des plaintes et tendances afin de d terminer s il y a un nombre inhabituel de plaintes li es des probl mes de s curit pour toute gamme pr cise de v hicules ou de pneus Une enqu te peut tre amorc e Au tats Unis Si
41. ere damage to your trailer you must inspect the frame structure for cracks or failure any time you know or suspect that your trailer has been subjected to an impact load Do not attempt to repair a cracked or broken structure unless you have the skills and equipment for a proper repair Improper A repair may lead to early failure of the trailer structure and serious injury or death Tires Before each tow check to make sure the tire pressure is at the value indicated on the sidewall Tire pressure must be checked while the tire is cold If the trailer has been towed as much as one kilometer allow at least three hours for the tires to cool If the tire treads have less than 1 16 depth or the telltale wear bands show replace the tire before towing the trailer Inspect both sidewalls of each tire for bubbles cuts or bulges Such conditions may lead to a tire blowout Replace any damaged tire before towing Check tires before use Worn damaged or under inflated tires may result in loss of control of the vehicle serious injury death A or property damage Lug Bolts or Nuts serious injury may occur if the wheel comes off Tighten lug nuts before each tow creep between the wheel rim and lug bolts will cause the to loosen Death Lug nuts are prone to loosen after assembly Check lug nuts for tightness on a new trailer and after remounting a wheel at A 20 50 and 100 km To prevent the wheels from coming loose the
42. erious injury The user must tie down all loads with properly sized fasteners rope straps etc to prevent the load from shifting while trailer is in motion Always secure the gate latch after closing The cargo may be ejected onto the road if the gate opens Do not use the trailer to transport flammable explosive poisonous or other dangerous materials Lights Lights on your trailer are controlled via a connection to the tow vehicle usually a multi pin electrical connector Lights are necessary for drivers behind you to see you at night and be alerted to your intended moves Make sure that all of the lights on your trailer are functioning properly before towing your trailer Failure to connect the tow vehicle lighting will result in inoperable lights and may lead to collision Check that all the trailer lights work before each tow Determining Correct Load Limit Steps for Determining Correct Load Limit Trailer 1 Locate the VIN label on the driver s side of the trailer The Gross Vehicle Weight GVW and weight of the trailer are located 4 weight of the trailer from the GVW to determine the maximum load limit Steps for Determining Correct Load Limit Tow Vehicle Consult your vehicle s owner s manual or contact your dealer to determine the maximum towing capacity for your vehicle Il Preparing to tow Introduction This chapter provides instructions for the operation and care of Westbrook trailers These instructions mus
43. espace pour changer de voie o vous ins rer dans le flux de v hicules e Utilisez vos clignotants bien l avance Pr voyez une grande distance de freinage pour votre remorque et votre v hicule tracteur e Neconduisez jamais une vitesse au del de 100 km h 60 mi h Pr voyez beaucoup d espace pour doubler la r gle est que la distance pour doubler avec une remorque est 4 fois sup rieure acelle n cessaire sans remorque e Passez votre boite de vitesses automatique un rapport inf rieur lors de la conduite en ville e Utilisez des rapports inf rieurs pour les c tes ou les pentes e N utilisez pas excessivement les freins dans les descentes ils pourraient surchauffer et ne plus fonctionner e Pour conomiser du carburant n utilisez pas le plein r gime pour monter une c te Acc l rez plut t lors de l approche e HRalentissez en cas de bosses sur la route Rel chez les freins au moment de passer sur les bosses e Ne freinez pas dans un virage moins que cela ne soit absolument n cessaire Ralentissez plut t avant d entrer dans le virage et acc l rez une fois dans le virage De cette mani re le v hicule tracteur reste lt aux commandes gt e N utilisez pas les freins pour corriger un balancement excessif de la remorque Une traction continue de la remorque voire une l g re acc l ration permettra de la stabiliser Arr tez vous souvent environ une fois par heure Confirmez le bon tat et le ver
44. essentiels un remorquage s curitaire Un couplage inappropri peut entrainer des blessures graves voire mortelles Assurez vous que l attelage et la boule d attelage conviennent la remorque A Assurez vous que l attelage dimension de la boule convient a l accouplement e V rifiez la boule d attelage pour d celer tout signe d usure de corrosion ou de fendillement avant l accouplement Remplacez une boule us e rouill e ou craqu e avant d atteler la remorque Assurez vous que l crou de la boule d attelage convient la remorque A Une remorque mal attel e peut entrainer des blessures graves voire mortelles Utilisation des chaines de s curit Des chaines de s curit sont fournies afin de maintenir le contr le de la remorque advenant le cas ou l accouplement venait se s parer Pour tre efficaces les chaines de s curit doivent tre en bon tat et bien install es A L installation inadequate des chaines de s curit peut entra ner la perte de maitrise de la remorque et du v hicule tracteur augmentant le risque de blessure Information relative la s curit Les chaines de s curit doivent tre fix es sur le ch ssis du v hicule tracteur et non sur le dispositif ou la boule d attelage tre crois es sous le dispositif d attelage et le coupleur en laissant un minimum de jeu pour permettre le braquage et maintenir la fl che vers le haut si la remorque venait se d tacher Accoupl
45. ety Hotline toll free at 1 888 327 4236 TTY 1 800 424 9153 go to http nhtsa safercar gov or write to administrator HHTSA 1200 New Jersey Avenue SE Washington DC 20590 You can also obtain other information about motor vehicle safety from http www safercar gov 25 26 Westbrook SYSTEMS MANUEL DU PROPRI TAIRE DE REMORQUE UTILITAIRE Questions Besoin D aide Num ro sans Frais 1 866 857 1445 Faites nous Parvenir un Ciurriel trailers westbrooksystems com AVANT D UTILISER VOTRE REMORQUE e Lisez attentivement ce manuel e Lisez et respectez tous les avertissements sur la remorque le coupleur fl che et le manuel d utilisation e Conservez ce manuel pour un usage ult rieur Pour toute question ou pour commander des pi ces ou des accessoires communiquez avec Westbrook Greenhouse Systems Ltd au 1 866 857 1445 on visitez notre site Web l addresse www westbrooksystems com TABLE DES MATIERES Sections et numeros de page Information relative la s curit 28 Pr paration au remorquage 31 Guide de remorquage 34 IV Inspection et entretien planif s 35 V Information et enregistrement de la garantie 50 51 VI Etiquette de NIV et certificat d origine 51 VII Signalement des d fauts 51 Information relativ
46. exigent le levage de la remorque Des pi ces de suspension us es ou bris es peuvent entra ner une perte de contr le causant des blessures graves voire la mort Faites inspecter votre remorque par un professionnel annuellement et apr s toute collision Lorsque vous levez votre remorque utilisez des chandelles et placez les loin des pi ces de suspension et du c blage Placez les chandelles et supports l int rieur du p rimetre de la structure de support a laquelle sont fix s les essieux Ne vous placez jamais dessous votre remorque moins qu elle soit sur un sol plat et qu elle soit bien assise sur des chandelles de mani re s curitaire Attelage de la remorque au v hicule tracteur Coupleur et boule d attelage Le coupleur de la remorque se raccorde la boule d attelage du v hicule tracteur Le coupleur la boule d attelage et l attelage transmettent les forces de remorquage entre le v hicule tracteur et la remorque Pour r duire l usure et assurer un fonctionnement ad quat enduisez la boule d attelage d un film de graisse roulement avant et apr s chaque utilisation de la remorque V rifiez le dispositif de verrouillage du coupleur et assurez vous qu il fonctionne correctement Si vous voyez ou sentez une usure comme un plat une d formation des pig res ou de la corrosion sur la boule d attelage ou le coupleur faites les v rifier imm diatement par votre d taillant de remorques Westbrook Systems afin de pr venir t
47. he tongue of the trailer from digging into the pavement even if the coupler to hitch connection comes apart Safety chains are of standard length for the matching class of coupler Taller or longer vehicle hitch packages may require additional chain or hardware to ensure correct length Trailer Lighting Connector A device that connects electrical power from the tow vehicle to the trailer This connector operates the brakes brake lights running lights and turn signals as required Jack An optional device on the trailer that is used to raise and lower the tongue front of the trailer Ar jacks need to be secured or removed before towing Jack 15 to assist in coupling trailer only and can not be used for in trailer storage of materials without additional support Coupling the trailer to the tow vehicle Lower the trailer until the coupler fully engages the hitch ball If the coupler does not line up with the hitch ball adjust the position of the tow vehicle or trailer Engage the coupler locking mechanism In the engaged position the locking mechanism holds the coupler securely to the hitch ball Make sure that the coupler completely covers the hitch ball and the locking mechanism is engaged A properly engaged locking mechanism will permit the coupler to raise the rear of the tow vehicle Incorrect rigging of the safety chains may result in loss of control of the trailer and tow vehicle leading to death or serious injury if the trai
48. ic for your first practice tow Drive slowly at first 5 M P H 8 km h or less and turn the wheel to get the feel for how the tow vehicle and trailer combination responds Next make some right and left hand turns Watch in your rear view mirror to see how the trailer follows the tow vehicle Ensure to look behind the trailer to make sure that there are no obstacles before backing the trailer Avoid tight turns Turning too tightly will cause the trailer to hit the rear of your vehicle and cause damage To straighten the rig either pull forward or turn the steering wheel in the opposite direction Safe Trailer Towing Guidelines e Before towing check coupling safety chains tires and lights e Check the lug bolts for tightness e Check the coupler tightness after towing 50 miles 80 KM Use your mirrors to verify that you have room to change lanes or pull into traffic e Use your turn signals well in advance e Allow plenty of stopping space for your trailer and tow vehicle e Never drive faster than 60 M P H or 100km h e Allow plenty of room for passing a rule of thumb is that the passing distance with a trailer is 4 times the passing distance required without a trailer e Shift your automatic transmission to a lower gear for city driving e Use lower gears for climbing and descending grades Do not ride the brakes while descending grades they may overheat and stop working conserve fuel don t use full thr
49. ide Panel Extension Hardware 9 16 Socket Wrench Fender Bolts 9 16 Socket Wrench Axle Bolts 3 2 Socket Wrench Hivets Manual Rivet tool Essential to the longevity of the trailer is the proper attention to scheduled maintenance Inspection and Service Instructions Axle Bolt and Frame Suspension Various inspection and maintenance activities require that the trailer be jacked up Worn or broken suspension parts may cause loss of control resulting in death or serious injury Have the trailer professionally inspected annually and after any impact When jacking and using jack stands place them clear of wiring and suspension parts Place jacks and stands inside the perimeter strip on the supporting structure to which the axles are attached A Never crawl under your trailer unless it is on level ground and resting on properly placed and secured jack stands Trailer Connection to Tow Vehicle Coupler and Ball The coupler on the trailer connects to the ball attached to the hitch on the towing vehicle The coupler ball and hitch transmit the towing forces between the tow vehicle and trailer To reduce wear and ensure proper operation coat the ball with a thin layer of automotive bearing grease before each use of the trailer Check the locking device on the coupler and make sure that it operates properly If you see or can feel evidence of wear such as flat spots deformations pitting or corrosion on the ball or coupler have them examine
50. ifiez les pneus avant chaque utilisation Les pneus us s endommag s ou mous pourraient entra ner la de maitrise du v hicule causant des blessures graves voire la mort crous ou boulons de roue Serrez les crous de roue avant chaque utilisation La dilatation du m tal la chaleur entre la jante de roue et les A crous entraine le desserrement des crous Des blessures graves voire la mort pourraient survenir si la roue venait s chapper A Les crous de roue peuvent se desserrer apres le montage V rifiez le couple de serrage des crous de roue d une remorque neuve et apres le remontage de la roue a 20 50 et 100 km 12 31 et 62 milles Pour emp cher le desserrement des roues les crous et boulons de roue doivent tre serr s au couple ad quat pour la taille d essieu de votre remorque Vous devez utiliser une cle dynamometrique pour obtenir le couple requis des fixations Si vous ne poss dez pas de cl dynamom trique utilisez un d monte roue et faites serrer les crous au couple recommand dans un atelier automobile Un serrage trop agressif peut casser les goujons Exigences en mati re de couple d crou de roue Capacit d essieu ID Taille de goujon po Couple pi lb 1500 3500 1 2 po 90 120 4 3 5 BOULONS 2 5 Figure 1 S quence de serrage des boulons ou crous 36 GUIDE DE SECURITE DES ROUES DE REMORQUE Consignes de montage de pneus et d usage pour les remorques utilit
51. iodiquement A FAIRE exigences en mati re de couple e liminez l huile et la graisse des fixations filet es goujons et crous e Couvrez ou prot gez toutes les surfaces de contact des fixations surfaces de montage et goujons avant de peindre les essieux des fins cosm tiques ou de protection contre la corrosion e Utilisez seulement une cl percussion avec une douille couple fixe pour fixer l g rement la roue suivant une s quence entrecrois e Reportez vous la fig 1 e Utilisez une cl dynamom trique talonn e pour conclure le processus de serrage en suivant m me s quence entrecrois e e Effectuez un resserrage p riodique pendant l utilisation initiale de la remorque et ensuite selon les recommandations du fabricant de composants e Conservez un dossier des entretiens et v rifications effectu s par les transporteurs indiquant toute perte de couple ou toute mesure corrective entreprise NE PAS FAIRE exigences en mati re de couple e d viez pas des recommandations du fabricant du composant relativement aux composants compatibles sans valuation d ing nierie e substituez pas de composants recommand s par le fournisseur sans valuation d ing nierie d viez pas des recommandations de serrage du fournisseur de fixations le cas ch ant sans valuation d ing nierie e N utilisez pas de produits adh sifs pour retenir les fixations e N utilisez pas de lubrifian
52. k lug nuts for tightness on a new trailer and after re mounting a wheel at 10 25 and 50 miles 16 40 and 80 KM Uncoupling the Trailer Ball Hitch Tongue Jack Uncoupling Follow these steps to uncouple your ball hitch trailer from the tow vehicle e Before uncoupling the trailer block the trailer tires to prevent the trailer from rolling Disconnect the electrical connector if applicable Disconnect the safety chains from the tow vehicle Unlock the coupler The trailer is now ready to be removed from your vehicle II Trailer Towing Guide Important Advice for Towing Your Trailer As with driving a car towing a trailer is a learning experience The hazards however are greater than when driving a vehicle without a trailer The user is responsible for keeping his her vehicle and the trailer under control and for all of the damage that is caused if control is lost Driving a vehicle with a trailer is vastly different from driving that same vehicle without a trailer in tow Acceleration maneuverability and braking are all diminished It takes longer to get up to speed and more room is needed to turn and pass More distance is also required to stop when towing a trailer Before towing the trailer the user must follow all of the instructions for inspection testing loading and coupling Also before towing adjust the mirrors in order to see the trailer as well as the area to the rear of it Find an open area with little or no traff
53. l suppl mentaire pour que la longueur soit appropri e 31 Connecteur d clairage de la remorque Un dispositif qui permet brancher l alimentation du v hicule tracteur la remorque Ce connecteur fonctionne avec les freins les feux de freinage les feux de jour et les clignotants selon la demande Chandelle Dispositif optionnel de la remorque qui sert a lever et abaisser la fl che l avant de la remorque La chandelle doit tre immobilis e ou retir e avant le remorquage La chandelle ne sert qu faciliter l attelage de la remorque et doit pas tre utilis e pour stocker des mat riaux dans la remorque sans support additionnel Attelage de la remorque sur le vehicule tracteur Abaissez la remorque jusqu ce que le coupleur s enclenche compl tement sur la boule d attelage Si le coupleur ne s aligne pas avec la boule d attelage ajustez la position du v hicule tracteur ou de la remorque Enclenchez le m canisme de verrouillage du coupleur Dans sa position verrouill e le m canisme de verrouillage retient le coupleur de mani re s curitaire la boule d attelage Assurez vous que le coupleur recouvre compl tement la boule d attelage et que le m canisme de verrouillage est bien enclench Un m canisme de verrouillage bien enclench permet au coupleur de soulever l arri re du v hicule tracteur L installation inad quate des chaines de s curit peut provoquer la perte de maitrise de la remorque et
54. ler becomes uncoupled from the tow vehicle Fasten safety chains to the frame of the tow vehicle not to the hitch or ball Attach chains underneath hitch and coupler with minimum slack to permit turning and to hold the tongue up if the trailer comes loose Loading the Trailer An improperly loaded trailer is dangerous on the road Many accidents and deaths are caused by improper trailer loading Safely loading a trailer is an activity that requires attention to many factors e overall load weight e load weight distribution Securing the load properly To determine that you have loaded the trailer within its rating you must consider the distribution of weight as well as the total weight of the trailer and its contents The total weight of the trailer and its contents must never exceed the GVW as stated on the trailer s VIN tag An overloaded trailer can result in failure or in loss of control of the trailer leading to death or serious injury e never load trailer so that the weight on any tire exceeds its rating e never exceed the trailer Gross Vehicle Weight Rating GVW It is also essential to distribute the load so that the tongue has enough weight to provide predictable handling and so that no single tire is overloaded Maximum tongue weight must not exceed 10 of the trailer GVW for a ball or bumper hitch Loading Cargo Before loading cargo into your trailer inspect the trailer for any damage All trailers must be coupled to
55. lette 4670 South Service Road Beamsville ON Canada LoR 181 Toll Free Sans Frais 1 866 857 1445 Qualit performance polyvalence Email trailers westbrooksytems com www westbrooktrailers com La nouvelle g n ration de remorques s adaptant sa charge ENREGISTREMENT DE GARANTIE Nom Date d achat Adresse Lieu d achat vile Ville Etat Province Etat Province Code Postal TRENE Mod le Courriel Grandeur Le num ro d indentification du v hicule NIV situ sur l tiquette de NIV du c t conducteur l avant du ch ssis de la remorque pue 12188083 S V P Veuillez r pondre aux questions suivantes Savez vous que le poids maximal de la fl che ne doit pas exc der 10 du PNVD de la remorque OUI NON Pour de plus amples information reportez vous la section chargement de la remorque voir la page 32 Savez vous que les charges lourdes doivent tre reparties uniform ment sur l essieu OUI NON Pour de plus amples information reportez vous a la section chargement de la remorque voir la page 33 Savez vous que les roulements d essieux doivent tre inspectes et lubrifi s au moins une fois par ou tous les 3200 KM OUI NON Name Address City State Province Zip Postal Code Westbrook Systems P O Box 99 Grimsby ON L3M 4G1 Canada WARRANTY REGISTRATION FORM N I gus Purchase Date Address 00002 Purchased at City ____________ State Province State Province
56. loading An overloaded trailer may result in failure or in loss of control of the trailer leading to death or serious injury Never load a trailer so that the weight on any tire exceeds its rating Never exceed the trailer Gross Vehicle Weight Rating GAWR Never exceed an axle Gross Axle Weight Rating GAWR Proper handling of your trailer depends on having the trailer load distributed properly over the axle A proper weight distribution is equal right to left and proper tongue weight for stable trailer handling Maximum tongue weight must not exceed 10 of the trailer GVW for a ball or bumper hitch The trailer is more stable when its center of gravity is low Load heavy items on the floor and over the axle Load additional items to maintain even weight distribution and to achieve desired tongue weight An improperly distributed load may result in loss of control of the trailer leading to death or serious injury Proper tongue weight is essential for stable trailer handling Distribute the load front to rear to provide proper tongue weight Distribute the load evenly right and left to avoid tire overload Keeping the center of gravity low and centered is essential to minimize the risk of tipping over Shifting Cargo The user is responsible for securing cargo in such a way that it does not shift within the trailer during the tow A shifting load may result in failure or loss of control of the trailer and can lead to death or s
57. lug nuts and bolts must be tightened to the proper torque for the axle size on your trailer You must use a torque wrench to obtain the proper tightening of the fasteners If you do not have a torque wrench use a lug wrench and then have the lug nuts tightened to the proper torque at a service garage Over tightening will result in breaking the studs Wheel Nut Torque Requirement Axle Rating lbs Stud Size Torque 1 105 1 500 to 3 500 1 2 90 120 CY 2 5 5 BOLT Figure 1 Tightening sequence for bolt or nuts 10 TRAILER WHEEL SAFETY GUIDE Wheel Mounting and Application for Utility Trailers Guidelines Instruction Guidelines Assembly of the wheel onto the hub is a critical safety related process The proper method of assembly and the consistency of the torque applied to wheel fasteners are important factors in ensuring reliability of the fastening system and retention of the wheel to the trailer Torque is the measure of the amount of tightening applied to a fastener nut or bolt and is expressed as length force For example a force of 90 16 applied at the end of a wrench 1 ft long will yield 90 Ibs ft torque Torque wrenches are the best way to assure the proper amount of torque is being applied to a fastener The trailer end user must consistently follow proper torque technique in order to ensure the hub and wheel are properly seated and use caution to prevent anything from interfering with the flat full designed mating
58. m h 1 mille 40 laissez les pneus refroidir pendant trois heures avant de relever la pression Si la bande de roulement du pneu est trop us e le pneu n offrira pas une traction ad quate sur une chauss e humide Cela peut entrainer la perte de contr le du v hicule tracteur et de la remorque augmentant le risque de blessure voire la mort Inspectez les pneus de la remorque avant chaque utilisation Si la bande de roulement est dot d une zone lisse ou si le pneu poss de une enflure s il est coup ou fendu s il laisse entrevoir de la corde remplacez le avant d utiliser la remorque Une usure in gale de la bande de roulement peut tre entrain e par un d s quilibre entre les pneus l alignement inad quat de l essieu ou un gonflage inad quat Les crous ou boulons de roue peuvent bouger et se placer rapidement apr s le montage Vous devez v rifier le couple de serrage des crous de roue apres les 16 40 et 80 premiers kilometres 10 25 et 50 milles d utilisation d une remorque neuve ou apr s le remontage d une roue et avant chaque utilisation ult rieure Les roues et crous de roue de remorque sont assujettis des charges lat rales plus importantes que les roues d automobiles Cela favorise le rel chement des crous de roue Si cette v rification n est pas effectu e r guli rement la roue pourrait se d faire de la remorque entrainant une perte de contr le qui pourrait mener un accident causant des pr judi
59. n est r duite et la distance de d passement et le rayon de braquage sont accrus Lors de l utilisation d une remorque la distance de freinage est galement accrue Avant de tirer une remorque l utilisateur doit suivre toutes les instructions d inspection de v rification de chargement et d attelage De plus avant le remorquage r glez les r troviseurs de mani re voir la remorque et les zones qui l entourent Lors de votre premiere utilisation trouvez un secteur d gag avec peu ou pas de circulation Commencez par conduire lentement 8 km h 5 mi h ou moins en tournant le volant pour vous habituer la sensation du v hicule Ensuite effectuez des virages droite et gauche Regardez le comportement de la remorque dans vos r troviseurs N oubliez pas de regarder derri re la remorque avant de faire marche arri re pour vous assurer que la voie est libre vitez les braquages serr s Si vous braquez les roues de mani re excessive la remorque pourrait heurter le derri re du v hicule entrainant des dommages Pour redresser l ensemble v hicule remorque faites marche avant ou contrebraquez Directives de remorquage s curitaire e Avant le remorquage v rifiez le coupleur les cha nes de s curit les pneus et les feux V rifiez que les crous des roues sont bien serr s e V rifiez le serrage du coupleur apr s 80 km 50 mi h de remorquage e Utilisez vos r troviseurs pour v rifier que vous avez assez d
60. nadequate tow vehicle or towing hitch Failure to maintain proper tire pressure Failure to keep lug nuts tight Overloading or uneven loading of the trailer Failure to properly maintain the trailer structure The following safety symbol is used to indicate risk A Hazards or practices which could result in severe personal injury or death if warning is ignored Driving Too Fast The maximum speed that the trailer can be safely towed under ideal conditions is 100km 60 Miles per hour Do not exceed the maximum towing speed Driving too fast for conditions may result in loss of control and cause death or serious injury Reduce your speed when towing a trailer Changed Handling with a Trailer When towing the trailer you will have 1 Slower acceleration 2 Increased stopping distance 3 Increased turning radius watch the inside corner 4 Longer distance to pass due to slower acceleration 5 Increased vehicle length Also keep in mind the following information e Beware of slippery conditions A tow vehicle and trailer combination is more likely to be affected by slippery road surfaces than a tow vehicle without a trailer e Anticipate the trailer reaction to the air pressure wave caused by passing trucks and busses This reaction 15 called swaying e Use rear view mirrors frequently to observe both the trailer behavior and traffic patterns Use a lower gear when going down steep or long grades Do not ride the brakes
61. nge de plate plate forme pour la r tention du forme pour la r tention du chargement chargement en position ouverte en position ferm e Rampes de portillon reglables Pour mod les dot s de portillons seulement Le hayon de portillon est dot de rampes r glables qui permettent le chargement et le d chargement de divers types de v hicules Pour d placer les rampes retirez les quatre boulons hexagonaux de 3 8 et contre crous Faites glisser les rampes la position souhait e puis r installez les boulons 40 Rallonge de plate forme pour la retention chargement l avant Pour mod les dot s de caract ristiques de rallonge seulement Le devant de votre remorque est dot d une rallonge de plate forme facile a utiliser Pour utiliser cette caract ristique ouvrez les verrous de chaque coin du devant de la remorque Puis tirez la plate forme en position Pour la fermer soulevez le portillon en position ferm e et verrouillez les deux verrous Attention Lorsque vous utilisez la rallonge de plate forme pour la retention du chargement assurez vous de ne pas ajouter des charges d passant 90 7 kg 200 Ib sur cette section Ne chargez jamais des charges lourdes uniquement sur cette zone Le poids doit tre r parti de mani re gale sur la remorque et la rallonge de plate forme Dispositifs d arrimage Ces dispositifs d arrimage vous permettent de fixer facilement le chargement dans la remorque UTILISEZ CE
62. or they may overheat to the point of becoming ineffective Use the engine and transmission as a brake Keep the height of your trailer in mind especially when approaching sheltered areas or trees Coupling of Trailer to Tow Vehicle A secure coupling including the correct attachment of the safety chains is vital A loss of coupling may result in death or serious injury Coupler and hitch selection and condition are critical for safe towing Improper coupling may result in death or serious injury e Make sure both the hitch and ball are rated for the trailer A e Make sure the hitch ball size matches the coupler e Check the hitch ball for wear corrosion and cracks before coupling Replace worn corroded or cracked hitch ball before coupling the trailer e Make sure the hitch ball nut is tight before coupling the trailer A An improperly coupled trailer may result in death or serious injury Usage of Safety Chains Safety chains are provided so that control of the trailer can be maintained even if the trailer becomes loose from the hitch To be effective safety chains must be in good condition and properly rigged Ju rigging of the safety chains may result in loss of control of the trailer and tow vehicle leading to serious injury Safety Information Safety Chains must e Fasten to the frame of tow vehicle not to the trailer hitch or ball e Cross underneath the hitch and coupler with minimum slack to permit turning and to
63. orme et la plus solide 2 Les surfaces de contact sur l essieu le plat du moyeu et les goujons filet s doivent tre exemptes de peinture d huile de graisse de contamination et de dommage 3 La g om trie des crous de roue doit correspondre au siege des crous Les filets et le siege d crou doivent tre exempts de peinture d huile de graisse et d autres contaminants 4 Lorsque la roue est mont e au moyeu la longueur des goujons doit tre suffisante pour que les crous de roue puissent tre viss s une profondeur minimale quivalente au diametre du goujon Par exemple un crou de roue filet sur un goujon de 1 2 po de diam tre devrait tre filet une profondeur minimale de 1 2 po Proc dures de serrage 1 Commencez serrer les crous ou boulons la main pour ne pas endommager les filets 2 Serrez les boulons ou crous conform ment la s quence indiqu e plus haut dans les Exigences en mati re de couple de fixation de roue Reportez vous la fig 1 3 Le serrage des fixations doit s effectuer par tapes En respectant la s quence recommand e serrez les fixations selon les Exigences en mati re de couple de fixation de roue montr es plus haut 4 Les crous boulons de roue devraient tre serr s avant la premi re utilisation et chaque fois qu une roue est d mont e IMPORTANT V rifiez et resserrez apres les 16 40 et 80 premiers kilometres 10 25 et 50 milles Par apres V rifiez p r
64. ottle to climb a hill Instead build speed on the approach e Slow down for bumps in the road Be off the brake when crossing the bump Do not brake while in a curve unless absolutely necessary Instead slow down before you enter the curve and power through the curve This way the towing vehicle remains in charge Do not apply the brakes to correct extreme trailer swaying Continued pulling of the trailer and slight even acceleration will provide a stabilizing force e Make regular stops about once each hour Confirm that the coupling is in order and locked electrical connectors made and breakaway switch pull if applicable pin cable has an appropriate amount of slack Also make certain that the tires are not visibly low on pressure and that your cargo is secure and in good condition IV Scheduled Inspection and Maintenance This manual provides instructions for the operation and care of Westbrook Trailers The instructions in the manual must be followed to ensure safety of persons and to get satisfactory life of the trailer Safety precautions protect against injury or property damage and must be followed at all times recommended list of tools that may be applicable to scheduled maintenance and inspections is listed below License Plate 1 Socket Wrench Tire Wheel nuts 13 16 Socket Wrench Jack Stand Latch Bolt amp Nuts 9 16 Socket Wrench Latch Shoulder Bolt amp Nuts 1 1 4 Wrench amp 1 2 Socket Wrench S
65. oute d faillance possible du syst me d attelage Remplacez toute pi ce de coupleur bris e ou pli e avant d utiliser la remorque Le levier du coupleur doit pouvoir tourner librement et s encliqueter automatiquement en position verrouill e Huilez les points de pivot les surfaces de glissement et les extr mit s de ressort avec de l huile moteur SAE 30W Maintenez la propret de la boule d attelage et du m canisme de verrouillage Remplacez seulement la boule d attelage par une boule de capacit ad quate pour la remorque c est dire une capacit qui surpasse le PNBV de la remorque Systeme d clairage Inspection Avant d utiliser la remorque faites toujours le tour des feux pour vous assurer qu ils fonctionnent tous Vous devez raccorder le v hicule de remorquage la remorque puis examiner les clignotants les feux de gabarit et les feux de freinage Feux de freinage clignotants et feux de gabarit Les feux de la remorque sont des pi ces scell es qui s enclenchent suffit de tirer dessus pour les retirer de leur logement Des pi ces de rechange sont disponibles l achat chez la plupart des d taillants principaux 35 Structure la remorque Fixations et structures du chassis Ces composants doivent tre v rifi s pour d celer tout signe de pliage de dommage de fendillement ou de d faillance Les fixations bris es endommag es peuvent causer des risques de blessure ou endommager la remorque
66. quirements shown above 4 Wheel nuts bolts should be torque before first road use and after each wheel removal IMPORTANT Check and re torque after the first 10 miles 25 miles and again at 50 miles 16 40 and 80 KM Check periodically thereafter Torque Requirement DO s e DOremove all oil and grease from threaded fasteners studs and lugs DO mask or shield cover all fastener contact surfaces mounting surfaces and studs before painting axles whether for improved cosmetics or for corrosion protection e DO only use an impact wrench with torque stick as a tool initially to lightly secure the wheel applying a criss cross or star pattern See Figure 1 use a calibrated torque wrench to complete the torque fastening process applying the same criss cross or star pattern DO re torque periodically during the trailer s initial towing and thereafter in accordance with the component suppliers recommendations DO maintain records of the maintenance and torque checks performed by transporters noting any loss of torque or any corrective measures taken Torque Requirement DON T s e DONT deviate from the component manufacturers recommendations regarding compatible components without competent engineering review e DON T substitute any component for the component the suppliers have specified without a competent engineering review e DON T deviate from the component s suppliers fastener torque specifications wher
67. ranty page has been provided to document your purchase and should be mailed to WESTBROOK SYSTEMS GREENHOUSE SYSTEMS LTD no later than thirty 30 days following the purchase of your TRAILER Failure to fill out and return this warranty registration within the above period will AUTOMATICALLY VOID THE WARRANTY ONE YEAR LIMITED WARRANTY Subject to the requirements exclusions and limitations stated below the structure of your TRAILER is warranted to the original retail purchaser against defects in materials and workmanship by WESTBROOK SYSTEMS GREENHOUSE SYSTEMS LTD from normal use for one 1 year from the date of purchase The structure is that portion of the trailer which includes the main frame consisting of the bottom rails cross members side posts and exterior walls roof rails and bows and the sub frame excluding the floorboards and running gear Subject to the requirements exclusions and limitations stated below all other components electrical lights mechanical jacks fiberglass doors sealants locks and couplers of your TRAILER are warranted to the original retail purchaser against any defect in the materials and workmanship by WESTBROOK GREENHOUSE SYSTEMS LTD arising from normal use for one 1 year from the date of purchase EXCLUSION OF ITEMS WARRANTED BY OTHER MANUFACTURERS Expressly excluded from the Limited Warranty are any claims related to items that are warranted by their manufacturer These items include but are not limite
68. remorque couverte par cette garantie limit e est concue pour tre tract e par un v hicule d une capacit allant jusqu une 1 tonne et toute utilisation de la remorque qui d passerait les limitations sp cifiques du constructeur du v hicule ne sera pas couverte par cette garantie limit e PEINTURE ET FINI La peinture et le fini de WESTBROOK GREENHOUSE SYSTEMS LTD sont conformes aux normes de l industrie En raison des conditions extr mes et de l environnement auxquels ce fini est soumis d bris routiers roches sel et sable derri re les v hicules motoris s et lors de l utilisation sur les autoroutes la peinture et le fini ne sont pas couverts par cette garantie ACCORD CRIT PR ALABLE ET RENVOI DU PRODUIT OU DES PIECES D FECTUEUSES REQUIS Aucun remboursement ne sera accord un d taillant ou propri taire pour des r parations effectu es sans l accord crit pr alable de WESTBROOK GREENHOSUE SYSTEMS LTD Toute pi ce d fectueuse doit tre envoy e en port pay WESTBROOK GREENHOUSE SYSTEMS LTD pour pouvoir pr tendre un remplacement ou un remboursement au titre de cette garantie limit e LIMITATION LA RESPONSABILIT DE WESTBROOK GREENHOUSE SYSTEMS LTD DANS LE CADRE DE CETTE GARANTIE LIMIT E SE LIMITE LA R PARATION OU AU REMPLACEMENT DE PIECES SON USINE OU POUR UNE DEDUCTION RAISONNABLE DANS UN AUTRE ENDROIT QUE WESTBROOK SYSTEMS AURA APPROUVE PAR CRIT SI LADITE GARANTIE PREND FIN PARCE QUE LES DIVERSE
69. ropri e des l ments mentionn s ci dessus AUTRES EXCLUSIONS DE CETTE GARANTIE LIMIT E Cette garantie limit e couvre uniquement les vices des composants originaux qui surviendraient lors d une utilisation dans des conditions normales et ne s applique pas si la remorque a fait l objet de n gligence d un accident d une utilisation abusive ou inappropri e d un chargement inadapt ou si elle a t r par e ou modifi e sans l accord crit pr alable de WESTBROOK GREENHOUSE SYSTEMS LTD Les dommages engendr s par le non respect des instructions d entretien et de r paration appropri es des crous de roue desserr s ou mal serr s l utilisation d une boule d attelage non appropri e ou modifi e un verrouillage inappropri ou des crous boulons ou vis desserr s ne sont pas couverts par cette garantie le maintien d un serrage appropri incombe au propri taire En plus des exclusions ci dessus WESTBROOK GREENHOUSE SYSTEMS LTD exclut express ment ce qui suit de cette garantie limit e le raccordement lectrique au v hicule tracteur le remplacement et le travail effectu s ou les options install es par des tiers la d t rioration de la peinture et de l aspect due l utilisation et l exposition aux conditions ext rieures l arr t de travail la nuisance la perte de jouissance de la remorque la location d un quipement de remplacement la perte de revenu ou toute autre perte commerciale et l usure du v hicule tracteur La
70. rouillage du coupleur que le branchement lectrique est effectu et que le c ble goupille de la poign e de d crochage le cas ch ant est suffisamment l che V rifiez galement que les pneus ne semblent pas sous gonfl s et que votre chargement est bien immobilis et en bon tat 34 IV Inspection et entretien planifes Ce manuel fournit des instructions quant a l utilisation et l entretien des remorques Westbrook Systems Les instructions du manuel doivent tre suivies pour assurer la s curit des personnes et une dur e de vie satisfaisante de la remorque Les mesures de s curit contre les blessures ou les dommages mat riels doivent toujours tre observ es Voici une liste recommand e des outils utilisables lors des entretiens et des inspections programm s Plaque d immatriculation Cl douille de 1 2 po crous de roue Cl douille de 13 16 po chandelle Boulon et crous du verrou Cl douille de 9 16 po Boulon paulement et crous du verrou Cl de 1 1 4 po et cl douille de 1 2 po Quincaillerie de rallonge de panneau lat ral Cl douille de 9 16 po Boulons d aile Cl douille de 9 16 po Boulons d essieu Cl douille de 3 4 po Hivets Outil riveter manuel Le respect de l entretien pr vu est essentiel pour accroitre la dur e utile de votre remorque Instructions d entretien et d inspection Essieu boulons et suspension Diverses activit s d inspection et d entretien
71. rque Lorsque vous tirez une remorque 1 L acc l ration est r duite 2 La distance de freinage augmente 3 Le rayon de braquage augmente gardez l oeil sur le coin int rieur 4 En raison de l acc l ration r duite la distance de d passement augmente 5 La longueur totale du v hicule est accrue De plus n oubliez pas l information suivante e Faites attention aux chauss es glissantes Un ensemble v hicule remorque est plus susceptible d tre touch par une chauss e glissante qu un v hicule sans remorque Pr voyez la r action de la remorque la pression de la bouff e d air caus e par les camions et autobus qui vous d passent s agit d une r action de lt balancement gt e Utilisez fr quemment vos r troviseurs pour observer le comportement de la remorque et de la circulation e Utilisez une vitesse moindre lorsque vous descendez une pente longue ou abrupte N utilisez pas les freins de mani re abusive afin d viter leur surchauffe et la r duction de leur efficacit Utilisez le frein moteur e Tenez compte de la hauteur de votre remorque surtout lorsque vous approchez un secteur couvert ou des arbres 28 Raccord la remorque au vehicule tracteur Un raccordement s curitaire comprenant la fixation adequate des chaines de s curit est essentiel La de l attelage peut entrainer des blessures graves voire mortelles La s lection et l tat du coupleur et du dispositif d attelage sont
72. s le poids nominal brut du v hicule PNBV de la remorque est galement essentiel de r partir la charge de ce que la fl che soit assez lourde pour permettre une manipulation ais e et qu aucun pneu ne fasse l objet d une surcharge Le poids maximal de la fl che ne doit pas d passer 10 du PNBV de la remorque dans le cas d un attelage sur boule ou pare chocs Chargement Avant de charger votre remorque inspectez la remorque pour d tecter tout signe de dommages Toutes les remorques doivent tre attel es au v hicule tracteur avant d tre charg es Cela est essentiel pour la remorque utilitaire Le pare choc de votre v hicule peut se lever lors du chargement avant que le chargement ne soit correctement r parti Selon le mod le exact de votre remorque Westbrook Systems la partie accueillant le chargement peut tre concue pour transporter des l ments tels que e Motoneiges e V hicules tout terrain e Motocyclettes e Autre type de chargement e Lisez l information de lt chargement de la remorque gt et la rubrique lt D terminer la bonne limite de A charge gt a la section l Information relative a la s curit avant de charger la remorque Assurez vous de toujours charger le plancher de la remorque de mani re uniforme e Certaines charges sont concentr es quelques points seulement Comprenez la r partition de la charge et placez des renforts ad quats au plancher pour viter les dommages e
73. sted mail or email as it enables our investigators to confirm that your information is correct and to answer your questions accurately When reporting a vehicle problem that may relate to safety provide the following information 1 Vehicle make model and year 2 Owner s name address and daytime phone number 3 Vehicle Identification Number VIN found on the driver side of the trailer tongue 4 Summary of the defect Information provided by consumer is entered into the computer data bank and catalogued according to make model year manufacturer and the affected part assembly or system Technical staff conducts a continuous analysis of complaints and trends to determine whether an unusual number of complaints of potential safety related problems have been received on any specific line of vehicles or tires and may open an investigation In USA If you believe that your vehicle has a defect which could cause a crash or could cause injury or death you should immediately inform the National Highway Traffic Safety Administration NHTSA in addition to notifying Westbrook Greenhouse Systems Ltd If NHTSA receives similar complaints it may open an investigation and if it finds that a safety defect exist in a group of vehicles it may order a recall and remedy campaign However NHTSA cannot become involved in individual problems between you your dealer or Westbrook Greenhouse Systems Ltd To contact NHTSA you may call the Vehicle Saf
74. t on all four CORNERS 24 15 16 NYLON INSERT FLANGE LOCKING NUT 501083 for LATCH SHOULDER BOLT 25 21 2 UTILITY HINGE ZINC 501109 26 TAPPING SCREW REPLACEMENT FOR 1 4 RIVETS 501100 for HINGE 27 TAPPING SCREW REPLACEMENT FOR 3 16 RIVETS 501096 28 3 8 16 X 3 4 HEX FLANGE BOLT 501049 for FENDERS SIDE PANEL FRONT PANEL 29 3 8 16 X 1 ROUND BUTTON HEAD SCREW 501034 for RETENTION ARM 30 3 8 16 X6 CARRIAGE BOLT 501028 for fastening TONGUE to the FLOOR 31 m 2 2 3 8 U BOLT PK 4 500910 32 3 8 16 NYLON INSERT FLANGE LOCKING NUT 501031 33 Call us at 1 866 857 1445 or email at trailers westbrooksystems com 4 az m T gt gt M HHHHHEG 1 5 4 LL LL 7 8 7 kk KJ 37 OX CU fl l 5 2 My l d FT VEN ______ ____ __ N 4 pan gt F li Ve LL 4 ET 9 2 PARTS LIST trailers westbrooksystems com pM 2200 LBS 4 2 O O 1 u Z gt lo O r C ri I U m m 31814310 gt 5 r mI 5 M 0 lt o m lt 3 4 4 02 m gt C U 9 5 D TI I gt O Q JJ gt m gt z m r 7 gt gt 10 11 12 13 14 Refer WIRING DIAGRAM Page 23 15
75. t be followed to ensure safety of persons and satisfactory life of the trailer Safety precautions protect against injury or property damage and must be followed at all times This section of the manual is organized into subsections containing information pertaining to the correct methods of preparing to tow your Westbrook trailer Reading this information is a prerequisite to towing your trailer and must be fully comprehended before use Forklift loops located beneath the license plate holders are for shipping purposes only If they are still present they must be removed before towing the trailer ll Preparing to Tow Providing an Adequate Tow Vehicle and Hitch You are responsible for providing a vehicle and hitch that have a towing capacity that is sufficient for your trailer Vehicle and hitch manufacturers are the appropriate source of competent advice If the vehicle or hitch is not properly selected and matched you can cause an accident that may result in loss of life Use of an under rated hitch or tow vehicle may result in loss of control leading to death or serious injury Make certain your hitch and tow vehicle are rated for your trailer Trailer Information Your trailer has an identification and information tag The VIN tag is located on the drivers side of the trailer The trailer VIN tag contains essential information for the safe use and identification of your trailer GVW This is the maximum allowable gross weight of your tr
76. t ou d huile sur les fixations filet es goujons ou crous pour faciliter le serrage sauf si cela est exig dans les sp cifications d assemblage e N appliquez pas de peinture suppl mentaire sur les surfaces de contact des fixations surfaces de montage de moyeu ou de goujon N essayez pas de r parer ou de modifier une roue endommag e M me des modifications mineures peuvent entrainer un A bris de roue ce qui pourrait causer un accident grave voire la mort 37 Moyeu d essieu roulement et suspension Moyeu et roulements Inspectez toujours le moyeu d essieu avant et apr s un long trajet 3 200 km 2 000 milles Les roulements d essieu doivent tre inspect s et lubrifi s une fois ou tous les 3 200 km 2 000 milles selon la premiere ventualit pour assurer un fonctionnement fiable et s curitaire Si un roulement de roue est immerg dans l eau il doit tre remplac Les roulements de remorques assujetties des p riodes prolong es d inutilisation devraient tre inspect s et graiss s T REMARQUE Le chemin de roulement n 4 est entr sous pression dans le moyeu et ne doit pas n cessairement tre remplac lors du remplacement des paliers 500829 D flecteur graisse 1 1 16 po 500827 Palier de 1 1 16 po paliers internes et externes 500831 Chemin de roulement 1 1 16 po pour paliers internes externes 4 Pi ce N de pi ce DESCRIPTION essieu 680 4 kg 1
77. th high quality EP 2 automotive wheel bearing grease Re install the outer bearing Re install the Castle Nut tighten nut and then back off nut 1 8 of a turn Caution DO NOT over tighten nut The hub must turn freely and without play Re install the Cotter pin and dust cap Re attach wheel and nuts Torque to 90 120 ft lbs 13 USING THE TRAILER S FEATURES Please note Your trailer may not have all features listed below Expansion Mode For Long Loads Shown with the Load Retention Extendible Deck in the open position Adjustable Tailgate Ramps For Models with Ramp Gates Only The Ramp Tailgate is equipped with adjustable ramps which allow for loading and unloading of various sizes of vehicles To move the Loading Mode For Loading and Unloading Shown with the Load Retention Extendible Deck in the closed position ramps just remove the four 3 8 hex bolts and lock nuts Slide the ramps to the desired position and re install the bolts 14 Front Load Retention Extendible Deck For Models with Extension Feature Only The front of your trailer is equipped with a simple to use deck extension To use this feature just open the Locking Latches on both corners of the front of the trailer Then pull the deck open and down into position To close simply lift the gate back into the closed position and close the two Locking Latches Caution When using the Load Retention Extendible Deck make sure this area does not exceed
78. the tow vehicle before loading This 15 critical for the utility trailer The bumper of your vehicle may rise during loading before the cargo 15 properly distributed Depending on the exact model of your Wesibrook trailer the cargo carrying portion may be designed for carrying such things as e Snowmobiles e All Terrain Vehicles e Motorcycles e Other Cargo e Read the Trailer Loading information and Determining Correct Load Limit in the section Safety Information before loading the trailer A e Always ensure to load the trailer floor uniformly e Some loads are concentrated at only few points Understand the load and place adequate reinforcements on the floor to prevent damage Ensure to distribute heavy loads over the axle e Avoid overhanging loads A Never transport people or animals on your Westbrook Systems Greenhouse Ltd trailer Besides putting their lives at risk the transport of people in trailers is illegal Your Westbrook Systems Greenhouse Ltd trailer is not capable of safely transporting flammable explosive poisonous or other dangerous materials Trailer gates or side rails cannot be used as Tie down points Preparing the Trailer for Loading Trailers may be equipped with tie downs u bolts that can be used to secure the cargo Inspect the tie downs closely for looseness or signs of bending before loading the cargo onto the trailer To load your trailer 1 Attach trailer to vehicle
79. ure voire la mort Ne chargez jamais une remorque de mani re ce que le poids support par une roue d passe sa capacit Ne d passez jamais le poids nominal brut du v hicule PNBV de la remorque Ne d passez jamais le poids technique maximal sous essieu PNBE Une bonne tenue de route de votre remorque exige une r partition ad quate de la charge au dessus de l essieu Une r partition de poids adapt e doit tre uniforme d un c t l autre et le poids vers la fl che doit permettre une bonne stabilit de la remorque Le poids maximal de la fl che ne doit pas d passer 10 du PNBV de la remorque dans le cas d un attelage sur boule ou pare chocs La remorque est plus stable lorsque son centre de gravit est moins lev e Chargez les articles lourds sur le plancher et au dessus de l essieu e Chargez les articles suppl mentaires de mani re maintenir une r partition gale de la masse et pour obtenir la charge statique ad quate calcul e sur le dispositif d attelage Une charge mal r partie peut entrainer la perte de contr le du v hicule tracteur et de la remorque augmentant le risque de blessure voire la mort e Une charge statique ad quate calcul e sur le dispositif d attelage est essentielle pour assurer la maitrise de la remorque e Distribuez la charge de l avant vers l arri re pour assurer une charge statique ad quate sur l attelage Distribuez la charge de mani re gale gauche et droite
80. urs les traverses de cadre les montants lat raux les parois ext rieures les longerons du toit et les arceaux de bache et du faux cadre Elle ne comprend pas les t les de plancher et le train roulant Selon les exigences exclusions et limitations ci dessous tous les autres composants l ments lectriques feux v rins m caniques fibre de verre portes produits auto obturants dispositifs de verrouillage et coupleurs de votre REMORQUE sont garantis l acheteur original contre tout vice de mat riau ou de fabrication par WESTBROOK GREENHOUSE SYSTEMS LTD dans le cadre d une utilisation normale pendant un 1 an partir de la date d achat EXCLUSION DES L MENTS GARANTIS PAR D AUTRES FABRICANTS Les r clamations associ es aux l ments garantis par le fabricant sont express ment exclues de cette garantie limit e Ces l ments comprennent sans s y limiter les pneus les jantes les essieux et les composants des essieux y compris sans limitation implicite l essieu de remorquage et de carrossage les composants des freins les ressorts et les composants du syst me de suspension les coupleurs et les v rins ainsi que tout autre l ment achet et install par WESTBROOK GREENHOUSE SYSTEMS LTD Toute r clamation li e ces l ments doit tre effectu e aupr s de leur fabricant afin d obtenir un rajustement Selon les autres conditions de cette garantie limit e WESTBROOK GREENHOUSE SYSTEMS LT garantit l installation app
81. use of trailer rental of substitute equipment loss of revenues or other commercial loss and tow vehicle wear The trailer covered by this Limited Warranty is designed to be towed by a vehicle with up to one 1 ton capacity and any use of the trailer that exceeds the tow vehicle manufacturer s specific limitations are not covered by this Limited Warranty PAINT AND FINISH WESTBROOK GREENHOUSE SYSTEMS LTD paint and finish is consistent with industry standards Due to the harsh nature and environment to which this finish is subjected road debris rocks salt and sand behind motor vehicles and highway use paint and finish are not covered by this warranty PRIOR WRITTEN CONSENT REQUIRED AND RETURN OR DEFECTIVE PARTS REQUIRED No reimbursement will be made to any dealer or owner for repairs made without the prior written consent of WESTBROOK GREENHOUSE SYSTEMS LTD Any defective part s must be sent by prepaid freight to WESTBROOK GREENHOUSE SYSTEMS LTD in order to qualify for replacement or reimbursement under this Limited Warranty LIMITATION WESTBROOK GREENHOUSE SYSTEMS LTD RESPONSIBILITY UNDER THIS LIMITED WARRANTY SHALL BE LIMITED TO REPAIR OR REPLACEMENT OF PARTS AT THE WESTBROOK GREENHOUSE SYSTEMS FACTORY OR FOR A REASONABLE ALLOWANCE AT ANOTHER PLACE APPROVED IN WRITING BY WESTBROOK GREENHOUSE SYSTEMS LTD IF SUCH WARRANTY FAILS BECAUSE ATTEMPTS AT REPAIR ARE NOT COMPLETED WITHIN A REASONABLE TIME OR IT FAILS FOR ANY OTHER REASON AN
82. vous pensez que votre v hicule a une d faillance qui pourrait provoquer un accident des blessures voire la mort vous devez imm diatement en informer le Code de la route Safefy Administration Nationale NHTSA en plus d aviser Westbrook Greenhouse Systems Ltd Si la NHTSA recoit des plaintes similaires elle peut ouvrir une enqu te et si elle constate que le d faut de s curit existe dans un groupe de v hicules elle peut ordonner une campagne de rappel rem de Toutefois la NHTSA ne peut pas s impliquer dans les probl mes individuels entre vous votre concessionnaire ou Westbrook Greenhouse Systems Ltd Pour communiquer avec la NHTSA vous pouvez appeler la s curit des v hicules au num ro sans frais 1 888 327 4236 ATS 1 800 424 9153 aller http nhtsa safercar gov ou crire administrateur HHTSA 1200 New Jersey Avenue SE Washington DC 20590 Vous pouvez galement obtenir d autres renseignements sur la salubrit v hicule moteur de http www safercar gov Quality Performance Flexibility The New Generation of Load Adaptive Trailers Trailer Accessories Accessoires pour Remorque AW Westbrook 5 5 5 Rachet Straps Attache a cliquet Tongue Jack LED light Kit Spare Tire Bracket V rin Ensemble de lumi re DEL Support pour pneu de rechange Bearing Protectors 8 12 and Spare Tires Motocycle Kit Ensemble de protecteur Pneu de rechange 8 12 et13 Ensemble pour motocyc

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