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Guide visant à sensibiliser davantage aux questions de sécurité les

1. 27 Figure D B che au dessus d une tranch e et de rondins pp 27 Figure E B che ancr e sur v hicule pour donner de l ombre pe 27 Fig re F Sacs detranspiratiOMs 28 Figure G Signaux d urgence SOL air 28 Figure H La position accroupie est la plus s curitaire pp 39 Figure D finition du mal de l altitude formul e par le Comit de concertation du Lac LOUISE isvccsssiscavissceccneseesssssetsdecscossceseseoseondesesecsnesnestsn 49 Figure paisseur de glace s curitaire pour transporter des chargements l gers sur de la glace bleue transparente 84 Figure K Zone de danger sur les hydravions 89 Figure L Approche par lavant contact visuel avec le pilote position accroupie chapeau tenu 90 Figure M S curit additionnelle en mati re d h licopt re 91 Figure Ns SISMAUX manuels i sacsscesecsnssscescesveducssecasesaceneusseeesaeses N ETE 92 Figure 0 Guide de s curit nautique TP 511 01 2011 69 9 95 Figure P Classification des incendies et des extincteurs appropri s seese 106 Figure Q quipement de protection individuelle EPI s sssssssecsesseseesesseeseeeseesees 109 R f rences photographiques Couverture avec l aimable autorisation d Avalon Rare Metals Re
2. i Cc gt lt z m rm 7 7 z m a T m rm rm 55 sur des rondins ou des rochers Faites attention aux serpents sur les chemins et dans l herbe les buissons et les arbres e 13 o la malaria est un risque suivez les mesures pr ventives et utilisez un insectifuge contenant du DEET voir la section 8 1 Sant de l employ 5 4 Tranch es carri res et chantiers miniers abandonn s A cause des risques lev s et des dangers associ s aux chantiers a ciel ouvert abandonn s et aux anciens chantiers souterrains les employ s de terrain ne devraient pas se rendre sur ce type de chantier particuli rement les chantiers souterrains sans l avis d un expert voir la section 22 Chantiers miniers a ciel ouvert abandonn s et anciens chantiers miniers souterrains dans la trousse d outils en ligne Excellence en sant et s curit tir e d e3 Plus l exploration min rale responsable Tranch es et carri res a ciel ouvert Risques majeurs tre enterr par un effondrement de parois tre heurt par des roches lors d un boulis ou encore par du mat riel lourd tomber accrocher des cables ou des tuyaux enterr s e R f rez vous la section 21 5 Tranch es et carri res ciel ouvert dans la trousse d outils en ligne Excellence en sant et s curit tir e d e3 Plus exploration min rale respon
3. Ours dans la trousse d outils en ligne Excellence en sant et s curit tir e d e3 Plus l exploration min rale responsable Pr paration et pr vention Minimisez ce qui attire Les ours dans les camps et lors des cheminements Une bonne propret du camp une manipulation ad quate de la nourriture et une bonne gestion des d chets sont essentielles D placement e Rep rez les signes de pr sence d ours tels qu empreintes d jections trous arbres marqu s et aires de repos e Faites beaucoup de bruit particuli rement pr s des cours d eau tumultueux et avant de p n trer dans des buissons pais Agitez une bo te contenant des galets cognez sur une plaque de m tal criez et tapez des mains ou faites sonner un avertisseur air etc e N approchez jamais des ours Ne vous mettez jamais entre une femelle ours et ses petits e Arctique Pour vous reposer choisissez de grands espaces ou les alentours sont visibles particuli rement sur le territoire de l ours polaire e Soutien h licopt re Scrutez la zone de d barquement avant l atterrissage Si 61 CN gt z m gt lt gt rm possible parcourez en h licopt re la route de cheminement et v rifiez s ily a des animaux sauvages Souvenez vous que des ours peuvent tre pr sents m me s ils ne sont pas visibles Camps volants e emplacement choisi devrait offrir une bonne visibilit pou
4. Risques et dangers majeurs chute dans la glace qui a c d mauvais temps hypothermie et gelures d bordements et neige fondante glissades et chutes blessures au dos et avalanches e Les collisions avec des objets immobiles ou avec d autres motoneiges repr sentent la cause principale de d c s e Les accidents li s aux chutes dans la glace qui a c d constituent la deuxi me cause de d c s Pr vention et pr paration Inspection avant le d part Enlevez neige et glace V rifiez les niveaux de carburant et de liquides les boutons les freins l tat des pi ces m caniques les chenilles et les phares Faites pr chauffer le v hicule Emportez suffisamment d quipement Tenez compte du terrain de la temp rature de l loignement et de la distance du voyage voir section 7 2 1 quipement De plus emportez toujours des raquettes et gardez les objets essentiels la survie dans vos poches p ex couteau allumettes imperm ables crampons glace sifflet appareil de signalisation EPI portez un casque homologu une visi re ou des lunettes de protection des bottes des gants ou des mitaines et des v tements d hiver protecteurs Lorsque vous travaillez sur de la glace particuli rement lorsque la solidit de la glace est peu fiable portez un gilet de flottaison une combinaison de motoneige flottante un gilet de sauvetage ou tout autre v tement de flottaison individuel VFI Habil
5. gt gt ww wm rm Cc 7 m A rm rm gt m e gt lt z m rm 7 rm m m m e MAM l ger la personne affect e devrait manger de la nourriture riche en glucides et pauvre en gras prendre de l ac taminoph ne contre la douleur et minimiser son activit Elle ne devrait pas monter une altitude plus haute jusqu ce qu elle soit acclimat e et que les sympt mes aient disparus Elle devrait descendre si les sympt mes s aggravent e Toute personne qui pr sente des sympt mes de MAM mod r ou s v re d OCHA ou d OPHA ne devrait pas se rendre une altitude plus lev e m me pour un temps tr s court p ex une journ e de travail Descendez d au moins 600 1 200 m ou une altitude plus basse o les sympt mes disparairont Bien que l on puisse administrer une oxyg noth rapie il est essentiel d emmener le patient vers une altitude plus basse sur le champ Ne laissez jamais seule une personne atteinte du MAM d un OCHA ou d un OPHA car son tat pourrait se d t riorer tr s rapidement m me durant la descente Thrombophl bite Le sang peut former des caillots plus facilement haute altitude particuli rement dans les jambes Ce probl me peut tre provoqu par des v tements trop serr s ou de la d shydratation ou encore r sulter de longues p riodes de temps r
6. ou renvers e Blessure grave ou mort caus es par le contact avec des pi ces en mouvement p ex les pales du rotor ou les h lices e Isolement caus par un accident le mauvais temps ou une panne de l quipement de communication Afin de r duire le risque d incidents li s aux a ronefs et les d c s potentiels 1 N acceptez pas les pratiques dangereuses de certains pilotes ou n exercez pas de pression sur le pilote pour qu il recoure de telles pratiques Apprenez reconna tre quand le pilote est fatigu 85 gt 4 gt 2 gt m 4 rm 2 Vous devriez tre parfaitement entra n travailler de fa on s curitaire dans l a ronef et autour de l appareil Les proc dures s curitaires concernant les a ronefs devraient tre rappel es lors des r unions d initiation tenues dans les camps qui utilisent un soutien a rien Le pilote devrait fournir une s ance d information compl te sur la s curit dans l a ronef Ces s ances devraient tre tenues au moins une fois par mois lorsqu un nouveau pilote vient d tre engag qu un nouvel a ronef est affr t et que du nouveau personnel de terrain arrive dans le camp 3 Organisez des formations de recyclage p riodiques particuli rement apr s un incident et offrez en aussi ceux qui utilisent l occasion un a ronef affr t Remarque Chacun a le droit de refuse
7. puisement par la chaleur Sympt mes du coup de chaleur Peau p le froide et moite Peau p le froide et moite ou peau tat mental normal chaude s che et rouge Faiblesse ou fatigue Comportement irrationnel et hostile Vertiges ou vanouissement confusion Maux de t te Maux de t te vertiges Naus e ou vomissements Naus e vomissements Crampes musculaires Respiration rapide et superficielle Diminution de l urine ou changement Pouls irr gulier de couleur urine fonc e Possibilit de crise pileptique vanouissement et coma 5 3 Travailler et se d placer en terrain particulier Le personnel d exploration poss dant certaines aptitudes et comp tences pour travailler sur un terrain particulier n est pas automatiquement capable de travailler sur un autre type de terrain Il est conseill lorsque vous commencez travailler sur un nouveau terrain ou dans un nouveau pays de demander l avis de r sidants locaux ou d experts et de suivre une formation suffisante pour travailler de fa on s curitaire 5 3 1 Montagnes Risques majeurs glissades tr buchements chutes mauvais temps hypothermie mal de l altitude terrain en pente abrupte isolement avalanches risques li s aux transports Pr paration et pr vention Les compagnies qui pr voient travailler sur un terrain montagneux devraient fournir leurs quipes de terrain une formation sp ciale appropri e Le fait de travailler en haute montagne ou sur de
8. De plus indiquez le temps requis pour transporter un patient du camp vers tablissement m dical selon divers moyens de transport Par exemple Temps requis par la route Temps requis par v hicule hors route Temps requis par bateau Temps requis par h licopt re Temps requis par a ronef a voilure fixe Information sur les personnes ressources en cas d urgence pour les quipes de terrain e Enregistrez dans le t l phone satellite tous les num ros dont vous pourriez avoir besoin Gardez le manuel d utilisateur avec le t l phone satellite e Programmez a la radio chaque fr quence dont vous pourriez avoir besoin Assurez vous que la radio soit a la fr quence utilis e par les autres radios du camp et par l a ronef si vous en utilisez un e Emportez des piles de rechange charg es zZ zZ rm lt m zZ e zZ g i 2 rm 2 a m 2 2 Proc dures d intervention d urgence en cas d accidents Proc dures g n rales 1 valuez la situation et assurez votre s curit et celle des autres Ne vous mettez pas en danger durant les op rations de sauvetage et n exposez pas non plus d autres personnes 2 Obtenez de l aide si n cessaire 3 Si possible arr tez ou limitez le probl me UT Si besoin est contactez imm diatement une ambulance ou l vacuation sanitaire Evasan Administrez les premiers soins si n cessaire 6 Rapportez l a
9. Fus es de d tresse ou panneaux r flecteurs indicateurs de danger Cl s de rechange cach es Eau potable la quantit d pend de la r gion nourriture Extincteur classe ABC plac pr s du conducteur facilement accessible Pelle hache et petite scie Gilet de haute visibilit quipement suppl mentaire recommand Grande torche lectrique et piles de rechange Allumettes imperm ables quipement suppl mentaire pour allumer un feu Trousse de survie adapt e la r gion 10 m de corde ou de courroies pour chargement ou pour fabriquer un abri Ruban adh sif en toile Courroie de r cup ration ou sangle cin tique KERR les cha nes ou les c bles de remorquage sont plus dangereux 72 GUIDE DE POCHE DE LA PDAC SUR LA SECURITE SUR LE TERRAIN quipement suppl mentaire selon l endroit 9 Carburant suppl mentaire dans des bidons homologu s e Treuil manuel les crics Hi Lift peuvent tre utilis s comme treuils e Batterie suppl mentaire install e sous le capot c t oppos la tubulure d chappement ou syst me lectrique portable e Gants en latex ou en vinyle et cran facial dans la trousse de premiers soins pour les r gions o le SIDA est end mique Pour les climats froids essentiel Pour Les climats chauds essentiel Grattoir et brosse pour le pare brise Grand sac en plastique sacs de Chaines pour les pneus aides la traction transpiration ou sacs de sable Feuill
10. e Les chaussures ne doivent pas comprimer le flux sanguin Les gu tres gardent la 42 GUIDE DE POCHE DE LA PDAC SUR LA SECURITE SUR LE TERRAIN neige et l eau hors des chaussures e lest conseill de porter des chaussures avec doublure en feutre et d avoir des doublures de rechange e Les chaussettes en laine sont les plus chaudes Emportez des chaussettes suppl mentaires au cas o celles que vous portez seraient mouill es L hypothermie survient lorsqu un corps perd de la chaleur plus rapidement qu il ne peut la produire par le m tabolisme et l exercice Par cons quent la temp rature interne du corps chute et les organes internes y compris le cerveau cessent de fonctionner efficacement Il est essentiel de d tecter l hypothermie l g re qui peut tre trait e sur le terrain Le risque de d c s augmente au fur et mesure que la s v rit de l hypothermie augmente l vacuation vers un centre m dical est requise pour des hypothermies mod r es graves voir la section 3 3 Traitement de terrain de l hypothermie et des gelures l g res Pr vention et pr paration e Restez au chaud et au sec Essayez de ne pas trop transpirer car des v tements mouill s pourraient vous donner froid e vitez la fatigue la d shydratation et la faim Faites suffisamment de pauses pour vous r chauffer Faites un feu si n cessaire e Utilisez le syst me de jumelage pour surveiller les
11. il n y a pas de bless s et que les v hicules sont encore en tat de marche d placez les v hicules sur le c t de la route teignez les moteurs et ne fumez pas 10 GUIDE DE POCHE DE LA PDAC SUR LA SECURITE SUR LE TERRAIN 4 2 2 2 Proc dures d intervention d urgence en cas de personne disparue 1 V rifiez que la personne ne s est pas pr sent e l heure convenue 2 Communiquez avec le superviseur de cette personne ou avec la seconde personne d sign e pour ce type de communication et donnez des d tails p ex l endroit o la personne travaillait la dur e de temps coul e depuis l heure convenue pour son retour et pr cisez si cette personne tait seule 3 Si vous comptez commencer une recherche informez un superviseur ou la seconde personne d sign e pour ce type de communication de vos plans avant de vous mettre en route 4 Ne vous mettez pas en danger lors d un sauvetage 5 Les sauveteurs devraient toujours utiliser le syst me de jumelage et travailler en quipe Chaque quipe doit tre compl tement quip e les noms des membres doivent tre inscrits et leur aire d sign e de recherche doit tre marqu e sur une carte avant qu ils se mettent en route Les sauveteurs devraient emporter des cartes des boussoles un appareil GPS syst me mondial de localisation une trousse de survie une trousse de premiers soins de l quipement de communication des piles de rechange et
12. les ceintures de s curit les portes les bagages de soute et de cabine l emplacement de l quipement de s curit la communication avec le pilote les proc dures d urgence 4 organiser des s ances d information sp ciales concernant les op rations d lingage et d atterrissage en quilibre sur le bout des patins et les dangers potentiels particuliers p ex lignes lectriques montagnes glaciers ou petites plateformes d atterrissage 86 GUIDE DE POCHE DE LA PDAC SUR LA SECURITE SUR LE TERRAIN Le pilote ou le copilote doit superviser l embarquement et le d barquement des passagers Le pilote devrait ordonner aux passagers de sortir de l a ronef durant les op rations de ravitaillement en carburant Le pilote ou le copilote est responsable des proc dures de chargement il doit conna tre le contenu et le poids de la cargaison et respecter la r glementation concernant les marchandises dangereuses L a ronef doit transporter des passagers uniquement dans des si ges ancr s au sol et leur ceinture de s curit doit tre boucl e L quipement de s curit et de survie devrait inclure une trousse de survie une hache une trousse de premiers soins un extincteur et l metteur de localisation d urgence ELT Dans les hydravions il est obligatoire de transporter un gilet de sauvetage par passager pr sent a bord Le pilote devrait inspecter la zone d atterrissage pour d tecter toute pente raid
13. plus de 2 500 m L OPHA tue plus de gens que n importe quelle autre forme de MAM L coed me c r bral de haute altitude OCHA est une forme tr s grave de MAM lorsque des fluides s accumulent et que le tissu c r bral gonfle Les sympt mes apparaissent habituellement de deux a quatre jours apr s que la personne a atteint une altitude de plus de 3 600 m mais cela peut se produire aussi bas qu a 2 500 m L OCHA peut causer des d g ts c r braux permanents ou la mort Pr paration et pr vention e Le MAM peut tre vit il faut monter en altitude graduellement durant plusieurs jours afin de permettre au corps de s acclimater la rar faction de l oxyg ne disponible une altitude donn e Prenez le temps de vous acclimater si vous venez d arriver sur un site si vous tes nouveau ou si vous rentrez d un cong d une absence maladie ou de vacances annuelles Une acclimatation compl te prend au moins dix jours vitez de vous rendre aux camps de haute altitude en a ronef lorsque vous pouvez vous y rendre en conduisant mais gardez l esprit qu une ascension r alis e en auto peut aussi tre trop rapide e Faites un bilan m dical avant d aller travailler en altitude particuli rement si vous avez de l asthme si vous tes atteint de dr panocytose ou si vous tes enceinte Discutez avec votre m decin de la possibilit d utiliser un m dicament contenant de l ac tazolamide Diamox Prenez suffis
14. res as 2 Premiers soins Responsabilit s en mati re de s curit 6 9 6 06 69696 5 6 9 9 5 Intervention d urgence 2 1 Communications d urgence et listes de personnes ressources 2 2 Proc dures d intervention d urgence en cas d accidents 2 3 Enqu tes et comptes rendus sur les accidents et incidents 3 1 Traitements de premiers soins g n raux 3 2 Th rapie derehydratationisscs issevsisscescvecsesdesecscotesserseccotiaccsuessiedilecsccteesacbectes 3 3 Traitement de terrain de l hypothermie et des gelures l g res 3 4 Traitement de terrain des maladies dues la chaleur 3 5 Piq res et MOrSUres i 4er 3 6 R actions allergiques et choc anaphylactique ee Planification et pr paration du travail sur le terrain 5 1 Planification et pr paration du travail sur le terrain oo 9959 9 5 2 Sujets relatifs AU climatronic iii i 5 3 Travailler et se d placer en terrain particulier 5 4 Tranch es carri res et chantiers miniers abandonn s 4 9 i Faune Sauvage ni einen aaao a OU 6 SettesietreRt Sn Transport sur le terrain ee 7 1 Proc dures d utilisation s curitaire d un v hicule pour tout type de transportau Sol
15. res d abeille ou de fourmi pour le traitement voir section 3 5 Piq res et morsures e N crasez pas les abeilles ni les gu pes car cela les excite et en attire d autres N utilisez pas de cosm tiques ni de produits parfum s e Si vous rencontrez un grand nombre d abeilles ou de gu pes couvrez votre visage et vos yeux Partez imm diatement et cherchez un abri ferm La v g tation dense ne fournit pas une protection suffisante Sauter dans l eau peut aider mais les abeilles africanis es resteront la et attendront que vous mergiez de l eau e Les abeilles africanis es Renseignez vous localement en ce qui concerne les abeilles africanis es Soyez vigilants et vitez les essaims et les nids Ces abeilles sont agressives tr s territoriales et enclines a attaquer sans raison Si le venin des 65 CN gt z m gt lt gt 7 rm abeilles africanis es n est plus toxique celles ci attaquent en plus grand nombre Consultez un m decin si vous vous faites piquer plusieurs fois e Les fourmis de feu elles attaquent plut t que de s enfuir Elles rampent sur la victime mordent ou pincent la peau pour y ancrer leur corps et ensuite elles piquent a r p tition Balayez imm diatement les fourmis qui ne sont pas accroch es a votre peau et tuez celles qui le sont Reptiles scorpions et araign es Pr cautions g n rales e Agitez vigoureusement les sacs de coucha
16. ronef par les moyens normaux lorsqu il est en retard de 15 minutes Utilisez si possible les moyens locaux tels que la radio ou le t l phone satellite du camp la radio d un autre a ronef ou un t l phone cellulaire pour tenter de joindre le t l phone satellite de l a ronef s il y en a un 2 Tentez d tablir la communication en demandant d autres a ronefs se trouvant dans la r gion de la transmettre 3 Si vous avez confirmation qu un a ronef a eu un accident ou a disparu contactez les autorit s gouvernementales comp tentes d s que possible 4 Sin cessaire contactez imm diatement une ambulance Evasan ou son quivalent 5 Rapportez l accident votre superviseur la compagnie a rienne concern e et aux autorit s gouvernementales comp tentes d s que possible 6 S il y a des bless s informez les autorit s comp tentes dans la limite de temps requise p ex la Commission des accidents du travail au Canada ou son quivalent dans d autres pays 7 Remplissez et soumettez le formulaire requis d enqu te sur un accident ou un incident 12 GUIDE DE POCHE DE LA PDAC SUR LA SECURITE SUR LE TERRAIN zZ 2 2 5 Proc dures d intervention d urgence en cas d incendie Incendie au camp 1 valuez la situation et assurez votre s curit et celle des autres 2 Sonnez l alarme incendie ou demandez a quelqu un d autre de le faire 3 Essayez d teindre l incendie ou
17. trois traits longs trois courts trois longs en utilisant les phares du v hicule ou un signal sonore p ex un klaxon ou un sifflet Restez pr s du signe SOS jusqu ce que vous soyez secouru D truisez les signaux au sol une fois que vous tes secouru FIGURE G SIGNAUX D URGENCE SOL AIR Sacs de transpiration X Besoin d aide Besoin d aide Necesito asistencia m dica LL F Tout va bien Besoin de Besoin de carburant direcci n nouritture et d eau et d huile Les cinq premiers symboles sont des signes internationaux LL F et L sont uniquement canadiens e V hicule en panne ou immobilis En g n ral il vaut mieux rester pr s du v hicule Si vous devez bouger laissez un message explicatif concis et visible a labri du vent et de l eau afin d viter qu une recherche soit lanc e grande chelle Si vous utilisez le v hicule comme abri lorsqu il fait froid nettoyez p riodiquement le tuyau d chappement de toute neige ou boue Ouvrez l g rement une fen tre pour conserver la ventilation mais assurez vous que les gaz d chappement ne peuvent pas entrer quand le moteur ou le chauffage sont en marche Le monoxyde de carbone n a pas d odeur et il est mortel 28 GUIDE DE POCHE DE LA PDAC SUR Y L LA S CURIT SUR LE TERRAIN 2 LE rm JIN3W3NINW3HDI NG 13 NIVJJ3L AG 1IVAVJL NG SYOT ELLE 5 S curit g n rale lors du travail de terr
18. Construisez des coupe feu autour des camps si n cessaire par exemple dans les prairies ou en Afrique ou en Australie durant la saison s che Les coupe feu devraient mesurer au moins 5 10 m de large Tentes Ne suspendez pas de v tements s cher au dessus d un l ment chauffant ni moins d un m tre de cet l ment Ne suspendez pas d objets sur des fils lectriques Allumez les lanternes l ext rieur des tentes et apportez les l int rieur uniquement lorsqu elles br lent correctement Si vous br lez des spirales anti moustiques soyez prudent Placez les dans un r cipient en m tal lorsqu elles sont allum es et assurez vous qu elles sont teintes avant de quitter le camp Enlevez les broussailles et les herbes autour des g n rateurs portables des pompes a eau des compresseurs ou de tout autre petit moteur Assurez vous que les protections ad quates sont bien en place autour des moteurs des g n rateurs et des metteurs polarisation induite car ce type d quipement fait encourir un risque majeur d incendie Extincteurs La classification des incendies par type de combustible est reconnue internationalement voir figure P ci dessous Suivant le pays les extincteurs portent des lettres A B ou affichent des couleurs particuli res pour indiquer quelle cat gorie d incendie ils sont capables d teindre Les couleurs de fond les formes ou autres dessins sur les extincteurs varient
19. OPHA Perte d quilibre et de coordination musculaire ataxie C est un signe s rieux d OCHA D sorientation mauvais jugement et mauvaise coordination Ces sympt mes sont ceux d un grave MAM Confusion mentale et hallucinations Ces sympt mes sont ceux de l OCHA Confusion d lirium et coma Ces sympt mes annoncent le d c s dans les heures qui suivent Pour d terminer le type de mal de l altitude Consultez la d finition du mal de altitude formul e par le Comit de concertation du Lac Louise voir figure ci dessous pour d terminer le type de mal des montagnes dont le patient est atteint 48 GUIDE DE POCHE DE LA PDAC SUR LA SECURITE SUR LE TERRAIN FIGURE D finition du mal de l altitude formul e par le Comit de concertation du Lac Louise Dans le cadre d une mont e r cente en altitude la pr sence d un mal de t te et d au moins un de ces sympt mes e perte d app tit naus e ou vomissements probl mes gastro intestinaux e fatigue ou faiblesse e vertiges ou sensation d bri t e difficult dormir Ces sympt mes indiquent qu il s agit de l tape finale ou MAM s v re Dans le cadre d une mont e r cente en altitude l un ou l autre de ces sympt mes e changement dans l tat mental ou ataxie ou les deux chez une personne atteinte du MAM incapacit marcher en ligne droite ou e la pr sence des deux sympt mes chez une perso
20. autre man uvre e Ne jetez jamais rien hors de l h licopt re e Soyez capable de trouver et d ouvrir les sorties conscience de la situation Lors d un accident les h licopt res ont tendance s arr ter l envers particuli rement dans l eau voir la section 7 5 4 Urgences concernant les a ronefs e Tenez vous une distance d au moins 15 m durant les arriv es ou les d parts de pr f rence face au vent et la vue du pilote Prot gez vos yeux Souvenez vous que les h licopt res peuvent se d placer dans toutes les directions y compris vers l arri re e Lorsque vous guidez un h licopt re tenez vous debout le dos au vent les bras allong s en direction de la plateforme voir figure N ci dessous 90 GUIDE DE POCHE DE LA PDAC SUR LA SECURITE SUR LE TERRAIN e cause de la d flection de l air vers le bas due au rotor attachez ou lestez tout ce qui se trouve au lieu d atterrissage et alentour tels les panneaux de contreplaqu les objets en mousse de polystyr ne les b ches et tout objet l che l arri re des camionnettes Rangez le mat riel personnel chapeaux cartes marteaux avant que h licopt re n arrive e Pour construire un lieu d atterrissage temporaire les quipes de terrain doivent connaitre les dimensions requises et emporter une hache pour d fricher la v g tation e Chargements soyez tr s prudent Planifiez la t che de chacun restez calme et ne
21. d alpinisme e V tements de rechange e Allumettes imperm ables briquet allume feu a tige en magn sium e R chaud ou petit cylindre de gaz et r chaud avec br leur adapt 9 Nourriture et boissons 5 1 2 Pr paration g n rale aux cheminements La plupart des cheminements se font par petits groupes de quelques personnes ou en paires Les risques augmentent lorsque les employ s sont seuls e Soyez conscient des dangers connus lorsque vous planifiez le trajet de chaque jour les zones de d barquement ou d embarquement et les diff rentes options Evitez les terrains impraticables et les zones potentiellement tr s dangereuses Pour les longs cheminements pr parez un plan 8 au cas les cheminements pr vus ne pourraient pas tre men s bien e Proc dez une v rification syst matique avant que les groupes ne quittent le 34 GUIDE DE POCHE DE LA PDAC SUR LA SECURITE SUR LE TERRAIN camp Les membres de l quipe devraient s assurer 1 qu ils sont bien inform s du cheminement planifi 2 qu ils connaissent les zones de d barquement et d embarquement 3 qu ils savent l heure de retour pr vue 4 et que leur sac dos contient le mat riel essentiel utilisez une liste de v rification Assurez vous de conna tre l emplacement des caches d urgence et des zones d embarquement et de d barquement d urgence e Conditions climatiques Renseignez vous sur les pr visions m t o et empor
22. de communication peuvent s av rer n cessaires en plus des radios portatives Emportez du mat riel de signalisation suppl mentaire fus es de d tresse miroir toile d h licopt re Le pilote pourrait avoir de la difficult a vous localiser alors COUREZ BOUGEZ et agitez une toile d h licopt re Vent La plupart des latitudes lev es sont des d serts froids Le vent est un probl me s rieux et peut contribuer la d shydratation et l hypothermie Par cons quent buvez beaucoup d eau Choisissez un quipement personnel solide Hypothermie Prenez toutes les pr cautions n cessaires pour viter l hypothermie Le vent et les temp ratures proches de z ro sont des conditions normales particuli rement dans les les arctiques Portez suffisamment de v tements et restez au chaud au sec hydrat et bien nourri Survie Emportez une trousse de survie personnelle compl te adapt e aux conditions extr mes Les caches de survie devraient contenir un minimum d quipement indiqu dans la liste donn e la section 5 1 1 quipement de terrain Songez au besoin potentiel d installer plusieurs caches de survie dans des emplacements strat giques Chacun doit conna tre les coordonn es GPS pr cises de chaque abri car ces caches peuvent tre difficiles trouver dans le brouillard la neige ou l obscurit lorsque tout autour de vous se ressemble Les caches doivent tre l preuve des ours et des ronge
23. des v hicules utilitaires et des VTT et gardez en le contr le tout moment N utilisez que des VTT et des v hicules utilitaires en bon tat de marche et respectez les instructions du fabriquant concernant leur utilisation Les VTT poss dent des caract ristiques de contr le et de maniement uniques et sont destin s tre utilis s hors route Risques et dangers majeurs collisions avec des objets immobiles tonneaux blessures dos t te yeux br lures Pr vention et pr paration e Utilisez uniquement des VTT quatre roues aussi appel s motoquads n utilisez jamais de VTT trois roues e Formation Les conducteurs devraient recevoir une formation ad quate donn e par un instructeur agr ou exp riment ils doivent savoir utiliser toutes les commandes freins bouton d arr t du moteur acc l rateur levier de changement de vitesse embrayage et r aliser les man uvres requises 77 gt 4 gt 2 gt m 4 rm z Inspection avant le d part V rifiez le niveau d huile les boutons les freins les pi ces m caniques la pression des pneus les phares et la stabilit du chargement Emportez suffisamment d quipement Tenez compte du terrain de la m t o de l isolement et de la distance du trajet Emportez une trousse de r paration des pneus et une pompe une trousse outils avec pi ces de rechange bougie d allumage cour
24. difficult respirer le seul traitement possible est Vadr naline Le patient doit tre surveill car les sympt mes pourraient revenir et une deuxi me injection risque d tre n cessaire Il faudra peut tre aussi pratiquer la RCP vacuez le patient vers un centre m dical pour qu il soit valu e Remarque le Benadryl ne fait de l effet qu apr s 30 40 minutes Veuillez inclure du Benadryl dans votre trousse de premiers soins personnelle lorsque vous travaillez dans une zone o il y a des risques de piq res 9 Remarque l EpiPen et Twinject sont les seuls auto injecteurs vendus en Am rique du Nord Assurez vous de connaitre les dates d expiration et les instructions d entreposage 24 GUIDE DE POCHE DE LA PDAC SUR LA S CURIT SUR LE TERRAIN n Cc lt m 4 Survie En fin de compte vous tes responsable de votre propre s curit et de votre survie Soyez aussi autonome que possible Une issue heureuse d pend de votre formation de vos connaissances et de votre pr paration e quipement Prenez toujours un sac contenant tout votre quipement sur les lieux de travail m me pour des cheminements courts ou lorsque vous travaillez pr s du camp Les conditions peuvent changer ou le v hicule de transport peut ne pas arriver e Caches d urgence Organisez une cache d urgence dans un endroit pratique lorsque la temp rature ou d autres facteurs pourraient contribuer vous isoler
25. du fabricant et r f rez vous aux proc dures d utilisation s curitaires indiqu es dans le manuel lorsque vous utilisez un outil pour la premi re fois V rification de l outil avant le travail Chaque jour avant utilisation v rifiez que les outils sont en bon tat v rifiez notamment que la t te d une hache ou d un marteau est bien attach e au manche que les outils sont aiguis s qu ils ne sont pas endommag s et ne comportent ni salet ni graisse EPI Lorsque vous utilisez des outils main portez des lunettes de protection et des gants bien ajust s pour avoir une prise ferme Marteaux brise roche et ciseaux fendre Il est important de se prot ger les yeux lorsqu on casse ou qu on fend de la roche N utilisez pas un autre marteau la place d un ciseau Utilisez le ciseau le plus grand possible pour le travail et portez un prot ge main Haches Utilisez uniquement des haches en bon tat bien aiguis es et bien ajust es dans de bons manches Pour aiguiser la lame d une hache portez des gants de cuir et utilisez une lime pour hache ou une pierre aiguiser Serpe broussaille su doise Les serpes broussaille su doises sont plus s curitaires utiliser qu une hache pour couper les broussailles particuli rement les branches de bois dur et les tiges de 6 7 cm d paisseur Couteaux Les meilleurs couteaux ont une queue en acier qui s tend jusqu au bout du manche ils risquent
26. e Lorsque vous r trogradez pour viter de caler rel chez l acc l rateur changez la vitesse rapidement et en douceur et maintenez votre poids vers l avant Assurez vous que les roues ne quittent pas le sol car le VTT pourrait faire un tonneau e Si vous perdez tout votre lan tirez le frein a main avant de reculer Descendez du VTT du c t le plus haut de la pente ou de l un des deux c t s si vous montez en ligne droite N essayez un demi tour en trois manceuvres sur une pente que si le manuel de l utilisateur approuve cette manceuvre e N essayez jamais de descendre une pente en marche arri re Le VTT pourrait faire un tonneau et vous craser gt 4 gt v gt m 4 rm z Descendre une pente e Descendez directement la pente mais vitez les obstacles e Gardez les pieds sur les repose pieds D placez votre poids vers l arri re e Utilisez des vitesses basses ne vous mettez pas au point mort Conduisez sans appuyer sur l acc l rateur Freinez graduellement pour ralentir Se d placer sur des pentes e vitez de vous d placer sur des pentes lorsque c est possible surtout si elles sont glissantes ou tr s cahoteuses et sur un terrain meuble e Penchez le haut du corps vers le haut de la pente Gardez fermement vos pieds sur les repose pieds Si n cessaire dirigez le VTT l g rement vers la mont e pour continuer d avancer en l
27. e Phoneutria araign e errante br silienne r partition Am rique du Sud e Atrax mygales r partition Est de l Australie 67 CN 1 gt z m gt lt gt rm Notes 68 GUIDE DE POCHE DE LA PDAC SUR LA SECURITE SUR LE TERRAIN 7 Transport sur le terrain NIVYUIL 11 ANS LYOdSNVUL Z cn tier TF re 7 Transport sur le terrain Pour l exploration min rale on se sert de divers modes de transport afin d acc der aux r gions isol es La plupart des d c s li s l exploration se produisent la suite d accidents de transport Bien que les accidents d h licopt re tuent le plus de personnes par accident de nombreux d c s et blessures graves r sultent d accidents d automobile et de v hicule tout terrain VTT Risques et dangers majeurs blessure ou d c s caus s par des accidents une panne de carburant une panne m canique l isolement des routes ou terrains difficiles ou dangereux la fatigue du conducteur l inattention la vitesse excessive 7 1 Proc dures d utilisation s curitaire d un v hicule pour tout type de transport au sol L erreur ou la n gligence du conducteur est une cause majeure d incidents de s curit li s au transport Utilisez de bonnes techniques de conduite 1 Respectez les r gles de la route Soyez en possession des documents requis te
28. emp cher l vaporation e Ajoutez plus d isolants en enveloppant la victime de couvertures ou de sacs de couchage etc 5 S ilest impossible de r aliser un enveloppement hypothermique r chauffez la victime en la pla ant d shabill e dans un sac de couchage pr alablement r chauff c t d une personne ou entre deux autres personnes d shabill es qui ne souffrent pas d hypothermie Leur chaleur corporelle r chauffera lentement la victime Gelures occupez vous rapidement des gelures superficielles afin d viter des l sions plus importantes des tissus R chauffez les parties gel es contre une partie chaude du corps p ex les aisselles Ne frictionnez pas les parties concern es et n essayez pas de d geler une gelure avec de la chaleur directe p ex feu coussin chauffant compresses chauffantes chimiques Ne crevez pas les ampoules Ne d gelez jamais des tissus gravement gel s s il y a un risque qu ils reg lent car cela pourrait leur causer des d g ts permanents Transportez la victime vers un centre m dical qui appliquera les proc dures de d cong lation 20 GUIDE DE POCHE DE LA PDAC SUR LA SECURITE SUR LE TERRAIN 3 4 Traitement de terrain des maladies dues a la chaleur Traitez les crampes de chaleur par r hydratation et remplacement des lectrolytes Att nuez la douleur en tirant les muscles doucement et en y appliquant de la glace Traitement de terrain de l puisement par
29. l crasement e Sur l eau Un a ronef s immobilise souvent l envers Il est essentiel d tre conscient de la situation dans l a ronef imm diatement apr s l embarquement Situez la sortie par rapport votre genoux droit ou gauche elle sera la m me place peu importe que l a ronef soit l endroit ou l envers Assurez vous de l emplacement de votre gilet de sauvetage v rifiez comment l attraper quand et comment le mettre Normalement vous ne devez pas le gonfler avant de sortir de l a ronef car vous pourriez bloquer la sortie Sortez aussi vite que possible e Si possible restez pr s de l a ronef apr s un crasement ou lorsque vous tes immobilis 7 5 5 Op rations d lingage Les d placements de foreuse et la g ophysique a roport e sont des op rations d lingage qui requi rent certaines aptitudes et pour lesquelles les pilotes doivent recevoir une formation sp ciale L lingage est tr s stressant et la fatigue du pilote est la source de nombreux incidents Pour diminuer les risques et dangers que pr sente cette op ration seuls des professionnels bien form s devraient proc der l lingage R f rez vous la section 16 12 lingage de la trousse d outils en ligne Excellence en sant et s curit tir e d e3 Plus exploration min rale responsable 7 6 Bateaux Les utilisateurs de petits bateaux devraient tre form s en techniques de s
30. la chaleur Couchez la victime dans un endroit frais sur levez ses jambes et son bassin et faites lui boire des liquides si elle est consciente La victime doit viter les activit s difficiles pour le reste de la journ e Bien que les victimes d un puisement par la chaleur se sentent souvent mieux presque imm diatement elles ne devraient pas retourner au travail car le remplacement des fluides et des lectrolytes prend environ 24 heures Transportez la victime dans un centre m dical si sa temp rature corporelle interne reste lev e car puisement par la chaleur peut se transformer rapidement en coup de chaleur Si une personne a beaucoup transpir ou vomi une solution de r hydratation orale pourrait tre conseill e Voir la section 3 2 Th rapie de r hydratation Traitement interm diaire du coup de chaleur avant l vacuation vers un centre m dical Le coup de chaleur est une urgence m dicale mettant en danger la vie du patient qui requiert une attention m dicale imm diate et une vacuation vers un centre m dical 1 Retirez la victime du soleil et installez la dans l endroit le plus frais possible 2 Retirez tout V tement chaud ou lourd rel chez les v tements serr s et sur levez les pieds 3 Rafra chissez la victime aussi vite que possible en particulier la t te les aisselles l arri re du cou et l aine Enveloppez la dans des draps ou des serviettes humides pour r duire la chaleur et
31. les moments les plus frais de la journ e e Emportez plusieurs moyens de signalisation la poussi re et le sable port s par le vent peuvent interf rer avec les missions radio e Regardez o vous marchez pour viter les serpents Inspectez la zone avant de vous asseoir scorpions fourmis les rochers d nud s sont les plus s rs Secouez vos chaussures v tements et outils avant les utiliser e Les cheminements dans les d serts chauds se font habituellement en v hicule Les v hicules devraient tre compl tement quip s cartes appareil GPS piles de rechange trousse de survie trousse de premiers soins nourriture et beaucoup d eau suppl mentaire radio t l phone satellite ou mobile ou cellulaire au besoin voir la section 7 2 V hicules de terrain Emportez toujours une trousse de survie une boussole un miroir de signalisation et de l eau suppl mentaire lorsque vous quittez le v hicule N empruntez pas les lits ass ch s des cours d eau moins qu il y ait une route d vacuation vidente Arr tez vous et sortez du v hicule avant de traverser un cours d eau le lit ass ch d un cours d eau ou des zones humides V rifiez qu il n y a pas de rochers tranchants d eau de puits naturels de zones meubles ni de trous V rifiez en amont et en aval pour trouver l endroit le plus s r traverser voir la section 5 2 3 Crues clair Restez pr s du v hicule s il to
32. les rondins de bois vers vous avec un b ton 9 Tapez du pied sur le sol et utilisez un baton de marche pour balayer les hautes herbes ou les feuillages denses en face de vous e Rencontres courte distance Ne bougez pas soudainement car les serpents attaquent les objets en mouvement Il est pr f rable de rester immobile jusqu ce que vous ayez localis le serpent p ex serpent sonnette et ensuite reculez lentement Laissez beaucoup d espace au serpent et regardez s il y en a d autres e Ne gardez aucune nourriture dans les tentes La nourriture attire les rongeurs et les serpents mangent les rongeurs 66 GUIDE DE POCHE DE LA PDAC SUR LA SECURITE SUR LE TERRAIN Crocodiles Tenez compte des panneaux d avertissement Soyez conscient des dangers potentiels pr s des trous d eau et des rives en pente Ne restez pas pr s de l eau entre le cr puscule et l aube lorsque les crocodiles sont plus actifs Bien que vous ne les voyiez pas les crocodiles peuvent tre pr sents Les crocodiles bondissent tr s rapidement Cherchez des marques de glissement e Ne vous rendez pas toujours au m me endroit pour chercher de l eau Alternez de fa on al atoire entre au moins trois ou quatre endroits o il y a de l eau courante peu profonde Les crocodiles apprennent tr s rapidement o et quand ils peuvent s attendre de la nourriture potentielle e Si vous devez traverser une voie d eau faites le l
33. moins raides vues d en haut y compris d un a ronef Les pentes raides mouill es ou verglac es sont particuli rement traitresses si vous tombez se pourrait qu il soit impossible pour vous d viter la chute et vous pouvez glisser de l autre c t d une falaise Ne descendez pas une pente dont vous ne voyez pas le bas car elle pourrait se finir en falaise Ne glissez pas volontairement pour descendre une pente enneig e si vous perdez le contr le vous pourriez tre gravement bless e Les petits ravins peuvent sembler tre l acc s le plus facile pour descendre ou monter une pente Soyez conscients des dangers dus de la roche d sagr g e aux boulis aux versants instables et aux changements soudains d inclinaison de la pente Les petits ravins peuvent finir en falaise ou en corniche particuli rement dangereuses descendre e M fiez vous des cr tes troites surtout si elles sont enneig es car il pourrait y avoir des corniches glace et neige en surplomb qui semblent solides mais qui en fait ne reposent sur rien et pourraient s effondrer e Ne travaillez pas en dessous de falaises de glace ni de glaciers suspendus en particulier pr s de d bris tomb s r cemment vitez de vous d placer en amont de falaises sur des terrains couverts de neige o une chute pourrait vous faire glisser par dessus bord e Ne placez pas les camps provisoires sur le chemin d une avalanche potentielle dans une vall e
34. plusieurs toiles de signalisation ensemble pour former une plus grande cible visuelle Il est beaucoup plus facile de rep rer un objet qui bouge Les fus es de d tresse marchent lorsqu elles sont utilis es correctement mais elles ne seront pas vues si elles sont lanc es derri re l a ronef e Balises de localisation personnelles BLP Les BLP sont de petits metteurs de fr quence radio qui mettent leurs ondes vers le satellite international de recherche et de sauvetage Cospas Sarsat et qui sont reli s des organisations internationales de recherche et sauvetage Une BLP devrait tre activ e uniquement lorsque la vie de la personne est en danger et que toutes les autres m thodes de communication t l phone cellulaire radio avec metteur r cepteur t l phone satellite ne sont pas disponibles Une nuit dans la brousse aussi incommode soit elle n est pas une raison pour activer une BLP Le dispositif satellite de messagerie GPS SPOT poss de des fonctions de v rification de suivi d aide ainsi qu un SOS 911 qui alerte votre liste de contact et les services d urgence appropri s Plusieurs options sont disponibles La couverture par le satellite Spot n est pas mondiale 65 RLS radiobalise de localisation des sinistres sont des radiobalises de d tresse flottantes Certaines peuvent tre activ es manuellement d autres s activent automatiquement d s qu elles touchent l eau et fl
35. poids de l EPI ainsi que du confort qu il procure Les EPI doivent tre compatibles ainsi des lunettes de s curit ne devraient pas interf rer avec des cache oreilles 108 GUIDE DE POCHE DE LA PDAC SUR LA SECURITE SUR LE TERRAIN FIGURE Q quipement de protection individuelle EPI gt poussiere Type de travail ou de transport Lunettes de s curit Bonnes chaussures Chaussures a bouts V tement de flottaison Individuel VFI renforc s Protection solaire Protection pour les Protection contre la UV Casque ou casque oreilles de marche de s curit Travail de terrain Echantillonnage de roches et de carottes Echantillonnage de sol Echantillonnage de cours d eau Scie a chaines Op rations d lingage Vieux chantiers souterrains Tranch es VTT 5 Motoneiges Bateaux La rm uv m rm m TT rm A zZ lt m m Lan rm 2 m j m un gt A ronefs 1 Selon le type de travail de terrain de v g tation 2 Selon la pente du rivage et la profondeur de l eau et le fait que les chantillons sont pr lev s a partir d un bateau 109 9 2 Outils 8 main Risques majeurs blessures des yeux coupures blessures caus es par une collision Pr paration et pr vention Familiarisez vous avec le manuel d utilisation
36. pr par pour faire un feu Si le v hicule est hors d tat de marche et qu il n y a pas de bois pour faire du feu purgez l huile dans une bo te de sable ou de terre ins rez une languette de tissu comme m che et allumez la 27 Eau Purifiez l eau si possible Faites la bouillir pendant une minute Lorsque vous utilisez de l iode ou des filtres suivez les instructions d utilisation du produit Si vous n avez pas de filtre vous pouvez filtrer de l eau boueuse ou trouble en utilisant du sable propre un bandana ou le tissu d un T shirt avant de la faire bouillir ou de la traiter Recueillez de l eau de pluie en utilisant des feuilles de plastique ou autre voir figure F Des sacs de plastique noirs p ex des sacs de poubelle peuvent servir a faire fondre de la neige si vous les tendez et les recouvrez d une fine pellicule de neige Dans les climats chauds conomisez votre sueur pas votre eau potable utilisez des sacs de transpiration sur la v g tation pour obtenir de l eau Signaux Faites des signaux en utilisant un miroir des FIGURE balises lumineuses ou des fus es de d tresse une toile 2 d h licopt re un feu et de la fum e ne causez pas un feu de for t Construisez de larges signaux au sol plus de 6 m de long avec des lignes droites et des coins droits qui contrastent avec le sol afin d tre visibles du ciel Utilisez les lettres SOS au sol ou la s quence
37. quipement appropri tel que l indique la section 5 1 1 quipement de terrain Habituelle ment le sac contenant cet quipement est laiss au point d embarquement mais sur des cheminements particuli rement difficiles il peut tre laiss au milieu du cheminement Le sac devrait tre hautement visible imperm able scell capable de flotter pendant un certain temps et facile manipuler Inspectez le sac de survie r guli rement et ne l utilisez que pour des raisons de survie FIGURE N Montez Co5 4 Descendez Annulez Placez ici fl en position Signaux manuels Source Great Slave Helicopters 7 5 4 Urgences concernant les a ronefs Suivez les instructions du pilote lors d une situation d urgence Familiarisez vous avec les proc dures donn es sur la carte d information d urgence concernant les a ronefs informez vous de la bonne position de s curit a prendre Tous les 92 GUIDE DE POCHE DE LA PDAC SUR LA SECURITE SUR LE TERRAIN passagers devraient savoir comment configurer et allumer l ELT metteur de localisation d urgence au cas o il ne se mettrait pas en marche automatiquement e Sur terre N essayez pas de quitter l a ronef jusqu ce que celui ci s immobilise et que ses rotors ou h lices cessent de bouger Sortez de fa on s curitaire mais aussi vite que possible et placez vous dans un endroit s curis Un a ronef prend souvent feu dans la minute qui suit
38. s 8 3 Armes a feu Dans certains endroits il se peut que des armes a feu soient n cessaires pour assurer la s curit et la protection des employ s dans les camps ou en cheminement Il est conseill d engager des gardes a ours ou des gardes de s curit entrain s pour fournir cette protection arm e Les armes feu ne devraient pas tre permises dans les camps a moins qu une permission crite soit donn e par un directeur de la compagnie Il en va de la responsabilit du directeur de s assurer que les employ s respectent les r glementations du gouvernement en mati re d armes a feu R f rez vous la section 18 2 2 Politiques et r glements en mati re d armes feu de la trousse d outils en ligne Excellence en sant et s curit tir e d e3 Plus V exploration min rale responsable 106 un lt Q a lt 1 Lu as S A Lu Lu 2 lt a4 Lu Lu a 5 LI a LU lt a main dividuelle EPI et outils a lt 5 a v 9 Equipemen Ion in 107 9 quipement de protection individuelle EPI et outils main Les m thodes les plus efficaces de contr le des risques et des dangers consistent reconna tre ceux ci et les liminer Comme l exploration min rale se fait l ext rieur il est rarement possible de faire dis
39. sont froides et que les moteurs produisent plus de monoxyde de carbone Malaria Vous vous exposez a la malaria partout se trouvent des moustiques anoph les infect s Avant de voyager adressez vous a une clinique de sant voyage pour obtenir une information a jour sur les risques encourus a votre destination et sur les m dicaments prophylactiques appropri s N achetez pas de m dicaments anti malaria dans les pays en voie de d veloppement il pourrait s agir de m dicaments contrefaits Prenez des dispositions pour viter les piq res de moustiques tablissez les camps dans des endroits ouverts et secs aussi loin que possible des aires de reproduction des moustiques Suivez les mesures pr ventives ci dessous Retirez et videz tout objet qui contient de l eau stagnante Le personnel devrait 1 viter l exposition aux moustiques et rester dans des endroits pourvus de moustiquaires du cr puscule jusqu l aube 2 porter des v tements appropri s qui couvrent tout le corps pantalon haut manches longues chaussettes chaussures 3 appliquer sur la peau des insectifuges appropri s qui contiennent du DEET utiliser un insectifuge ou un insecticide sur les v tements vaporiser les quartiers avant d aller se coucher et dormir sous des moustiquaires de lits trait es Vinsecticide 4 prendre les bons m dicaments prophylactiques tels qu ils ont t prescrits emporter suffisamment de r serves
40. souvent plus chaude Des couvertures de secours m tallis es une b che ou des sacs de poubelle peuvent tre utilis s pour cr er des abris voir figure B un toit en appentis et figure D une tranch e ou un trou entre des rondins ou des rochers Cr ez un amoncellement de branches ou de v g tation pour bloquer la pluie et le vent Les abris creus s dans la neige n cessitent un trou d a ration voir figure C Isolez vous du sol avec des branches des herbes de la mousse des roseaux etc Dans le d sert recherchez l ombre ou cr ez la vitez le vent et la lumi re directe du soleil essayez de rester environ 1 2 m au dessus du sol du d sert branche corniche abrit e Construisez un coupe vent et couvrez votre peau pour viter la d shydratation et les coups de soleil FIGURE B FIGURE C un 7 lt m Toit en appentis avec b che ou v g tation locale Tunnel creus dans la neige FIGURE D FIGURE E avec des trous d a ration B che au dessus d une B che ancr e sur v hicule pour tranch e et de rondins donner de l ombre Feu Faites un feu pour vous procurer de la chaleur comme moyen de signalisation ou pour faire bouillir de l eau Emportez des moyens infaillibles d allumer un feu Rassemblez de l amadou du petit bois et du combustible en quantit suffisante Allumez un petit tas de brindilles en le tenant dans l air et ins rez le dans ce que vous avez soigneusement
41. transportez pas de passagers l arri re de camionnettes Traction d une remorque Utilisez l attelage adapt la taille et au poids La rotule d attelage et Vemboitement doivent concorder v rifiez les cachets Les chaines de s curit devraient se croiser sous la fl che d attelage et tre juste assez longues pour permettre de tourner sans probl me Avant de charger la remorque inspectez la pour valuer les d g ts structurels l tat de l attelage les feux de signalisation les freins et les pneus Chargez la et d chargez la sur une surface plane Bloquez les roues ou placez des cales Gardez le contr le du v hicule et de la remorque R duisez votre vitesse si la remorque se balance ou zigzague dans des vents de travers en cas de mauvais temps et sur une route ou une pente raide ou glissante r trogradez galement Laissez au moins un cart de cinq secondes entre les v hicules lorsque vous tirez une remorque sur la route 7 2 3 Proc dures de conduite s curitaire Attachez votre ceinture de s curit sauf sur des routes gel es lorsque vous franchissez des cours d eau gu et lorsque vous entrez et sortez d un traversier Freins Le syst me de freinage antiblocage ABS n cessite une action ferme et constante ne pompez pas les freins R trogradez lorsque vous descendez des pentes longues et raides afin d viter la surchauffe des freins Ralentissez en cas de circulation de
42. troite pr s d une falaise sur une cr te expos e des vents forts ou sur des pistes trac es par du gibier e Lorsque les cheminements sont tr s longs ou difficiles pensez installer une cache de survie un endroit strat gique 5 3 1 1 Mal de l altitude Lorsque vous vous levez rapidement vers des altitudes de plus de 2 500 m vous pouvez souffrir d une ou de plusieurs formes du mal des montagnes moins que vous ne vous acclimatiez L acclimatation est le processus par lequel votre corps s adapte progressivement la rar faction de l oxyg ne disponible air rar fi N importe qui peut tre affect par le mal des montagnes Cela ne d pend ni de la forme physique ni de l ge ou du sexe ni du nombre de voyages d j accomplis en altitude sans qu il y ait eu des effets g nants Type de mal de l altitude Le mal aigu des montagnes MAM est une maladie progressive pr sentant des sympt mes qui apparaissent avant l acclimatation Ces sympt mes ne se manifestent pas une altitude pr cise cela d pend de l individu Le MAM peut appara tre graduellement ou tr s rapidement L ced me pulmonalilire de haute altitude OPHA est une forme tr s grave de MAM lorsque des fluides s accumulent dans les poumons Les sympt mes apparaissent 46 GUIDE DE POCHE DE LA PDAC SUR LA SECURITE SUR LE TERRAIN habituellement de deux a quatre jours apr s que la personne a atteint une altitude de
43. un rm 6 Cc m A rm rm gt m 2 gt lt z m 7 2 z m m m m z 5 3 5 D serts Risques majeurs d shydratation coups de soleil maladies dues la chaleur hypothermie terrain escarp et difficile 53 Pr vention et pr paration e Faites le cheminement avec un partenaire et ne voyagez pas loin de la zone de transport sans pr voir une organisation soign e de l quipement et de l eau suppl mentaire Lorsque vous utilisez un soutien a rien pensez d poser une cache de survie au milieu ou la fin de la route de cheminement ou aux deux endroits e vitez la d shydratation Commencez le travail en tant bien hydrat et consommez de l eau toute la journ e Emportez au moins 7 5 litres d eau par personne par jour dans le v hicule et ajoutez dans votre sac dos la quantit d eau n cessaire au cheminement e Portez des v tements protecteurs appropri s pantalon chemise manches longues chapeau larges bords et lunettes de soleil Utilisez fr quemment de la cr me solaire FPS de 30 ou plus Prot gez votre nuque Emportez des v tements suppl mentaires pour les nuits froides Les chaussures devraient avoir des semelles paisses et monter bien au del des chevilles afin de vous prot ger de la v g tation coupante et des morsures de serpents e Essayez de travailler durant
44. vacuation vers un centre m dical voir la section 3 4 Traitement de terrain des maladies dues la chaleur Pr vention et pr paration e vitez la d shydratation Buvez beaucoup d eau 0 5 1 litre par heure Ne vous fiez pas la soif L eau est la meilleure option car les boissons gazeuses sont moins efficaces Les boissons pour sportifs sont acceptables mais ne buvez pas de boisson nerg tique teneur lev e en caf ine Emportez suffisamment d eau pour les cheminements et ne comptez jamais sur le fait de trouver de l eau e V tements Portez un chapeau larges bords et des v tements clairs amples qui couvrent toute la peau Les tissus en coton sont un bon choix e Acclimatation Si vous n avez pas l habitude d un climat chaud ou si vous revenez d un cong d une absence maladie ou de vacances annuelles vous devez vous acclimater Une acclimatation compl te peut prendre une semaine ou plus e Effectuez le travail le plus difficile durant les moments les plus frais de la journ e et prenez des petites pauses fr quentes l ombre Dosez vos efforts e Utilisez le syst me de jumelage pour surveiller les signes de stress dus la chaleur chez vos coll gues e Les femmes enceintes devraient tre tr s prudentes afin d viter des maladies dues la chaleur car celles ci peuvent affecter le f tus 44 GUIDE DE POCHE DE LA PDAC SUR LA S CURIT SUR LE TERRAIN Sympt mes de l
45. voir la section 5 1 1 quipement de terrain e Si le temps est mauvais si vous tes d sorient ou si les v hicules ou l quipement de communication sont hors service suivez les proc dures d intervention d urgence propres au site y compris les plans d action Si vous essayez de rentrer au camp prenez en consid ration les facteurs d hypothermie et d hyperthermie et les risques li s au d placement Il est g n ralement plus prudent de rester l o vous tes et de chercher un refuge plut t que de tenter de retourner au camp pied Ne prenez pas le risque de vous perdre dans des conditions de visibilit r duites ou mauvaises Ne franchissez pas des barri res que vous ne franchiriez pas normalement p ex des cours d eau ou des falaises e Restez vigilant lors de cheminements Soyez attentif aux orages en formation aux sites et aux arbres o vous pourriez trouver refuge ou aux chemins s curitaires qui vous viteront de croiser une faune sauvage mena ante Si vous tes perdu ou d sorient ou si vous avez un accident e Ne paniquez pas Votre intelligence est votre plus grande ressource Si vous faites partie d un groupe vitez la panique et faites preuve d une bonne organisation de leadership et d un bon travail d quipe Si vous tes seul asseyez vous et valuez calmement la situation Vous devez conserver une attitude positive et une forte volont de vivre alors essayez de contr ler vo
46. 4 gt v gt er Cc m 4 rm z valuation de l paisseur de la glace pied Travaillez en quipes de deux ou trois jamais seul Portez votre EPI et emportez de quipement de s curit Ne serrez pas trop les fixations de vos skis ni celles de vos raquettes afin de pouvoir les enlever rapidement e La personne en t te qui v rifie la glace devrait porter un harnais et une corde de s curit au dessus d une combinaison de flottaison e Le deuxi me membre de l quipe devrait tenir la corde de s curit raide rester sur le rivage jusqu ce que le premier trou soit creus de fa on s curitaire suivre le m me chemin que la personne de t te l o la glace est s re et communiquer r guli rement avec le superviseur s il n y a pas de troisi me membre d quipe e Le troisi me membre de l quipe devrait rester sur le rivage pour surveiller et appeler de l aide si n cessaire valuation de la glace en motoneige e N essayez jamais de traverser une tendue de glace pendant l englacement et la d b cle e valuez pied l paisseur de la glace avant la premi re travers e et lorsque subsiste le moindre doute propos de l paisseur ou du poids que la glace peut supporter e Utilisez deux v hicules espac s de 150 m pour les premi res travers es et la formation de la piste e EPI Conducteurs et passagers devraient porter des comb
47. 7 2 V hicules 01 1 147 11 5 7 3 V hicules utilitaires et v hicules tout terrain VTT 7 4 MOLOM OCI SOS sr ecacstasauecensinaccsicaeassvoctss A A 725 A TONES sccssssczcsccscedecesccessssedaveasveissdeascaaaeezebeaieiessdeasiesiciacesessaasstsaedesanias ieaetss 2 19 1 1 11 LU CRE EE PE TP MD Ce EE NI os Camp de 1 n totes 8 1Santede l employ Air K T Ei 8 2 Pr vention des incendies ss BSB ANIMES aA TEU quipement de protection individuelle EPI et outils main 9 1 Recommandations g n rales en mati re d quipement de protection individuelle EPID 2 18 11 11 2 14 01 11 7 9 3 Outils lectriques scie cha nes et autres outils motoris s gt ow 8 m gt mn a gt zZ m zZz Liste des figures Figure Th rapie de r hydratation sccsscsssescesceeseeseceesesecseeseseaeeeseeeeaceeeeasease 19 Figure B Toit en appentis avec b che ou v g tation locale 27 Figure Tunnel creus dans la neige avec des trous d a ration
48. GUIDE DE POCHE DE LA PDAC SUR LA SECURITE SUR LE TERRAIN Guide visant sensibiliser davantage aux questions de s curit les travailleurs de l industrie de l exploration min rale travaillant sur le terrain www pdac ca e3Plus C Prospectors 5 Developers LUS A Framework for FN por Association of Canada e3 Responsible Exploration Association canadienne des exploration min rale LNI prospecteurs et entrepreneurs responsable Veuillez inscrire ICI l information relative aux personnes ressources avec qui communiquer en cas d urgence Association canadienne des prospecteurs et entrepreneurs PDAC 135 rue King Est Toronto Ontario Canada M5C 1G6 T l phone 1 416 362 1969 T l copieur 1 416 362 0101 info pdac ca www pdac ca e3Plus GUIDE DE POCHE DE LA PDAC SUR LA SECURITE SUR LE TERRAIN L Association canadienne des prospecteurs et entrepreneurs PDAO est d termin e fournir aux travailleurs sur le terrain une information appropri e afin d am liorer la s curit sur le terrain Ce guide de sant et de s curit est con u comme un petit manuel portable qu on peut facilement mettre dans une poche ou un sac a dos lorsqu on est sur le terrain Il est pr vu que chaque travailleur sur le terrain en ait une copie Les compagnies peuvent en personnaliser le contenu pour un projet particulier Cependant ce guide ne remplace ni une information en sant et s curit d taill e qui devra
49. IN e Calendrier de communication Planifiez un calendrier de communication entre les quipes de cheminement et le camp ou le bureau et respectez le Notifiez a la personne ressource les changements de plan les probl mes qui surgissent ainsi que les retards assurez vous que les changements sont enregistr s Planifiez des communications plus fr quentes entre les quipes et le camp de base lorsque les risques sont plus lev s p ex travailler sur de la glace sur un sol tr s difficile dans un endroit o des attaques d animaux sauvage pourraient se produire e Syst me de localisation Au camp principal ou la base gardez trace des quipes de cheminement ou de travail dans un endroit central Enregistrez sur un tableau blanc ou sur des cartes tous les sites de travail les routes de cheminement les lieux de d chargement et d embarquement avec d autres options les heures d arriv e et de retour pr vues les lieux d embarquement d urgence potentiels et toute autre information pertinente Mettez le tableau blanc ou les cartes a jour au fur et 8 mesure que les changements se produisent Laissez une copie de votre itin raire dans votre v hicule p ex auto VTT bateau Les employ s qui se d placent partir d un bureau ou d un h tel devraient laisser la m me information aupr s d une personne responsable qui sait que faire s ils ne rentrent pas e Probl mes de sant Comprenez bien les risques d h
50. P si la victime ne respire pas ou si son pouls n est plus perceptible Il sera peut tre n cessaire de continuer la respiration artificielle une fois le pouls de nouveau perceptible 5 2 2 Voiles blancs Les voiles blancs se manifestent lorsque des rafales de neige ou de sable diminuent grandement la visibilit Il peut alors tre difficile de remarquer les changements de topographie car un ciel couvert ou brumeux peut occasionner un clairage sans contraste Dans chaque camp une personne devrait tre d sign e pour donner l alerte temps en cas de voile blanc afin de les gens puissent revenir sans danger 9 Marquez tous les 10 20 m les chemins r guli rement emprunt s pr s des camps avec des piquets fluorescents de couleur orange Marquez la position GPS sur chaque piquet Restez sur les routes tablies e Si les risques de voile blanc sont lev s vous devriez emporter en plus du mat riel de survie un appareil GPS un t l phone ou une radio satellite et des piles de rechange vous devriez aussi garder ces objets port e de main et tre form leur utilisation Emportez du carburant suppl mentaire e Si vous vous trouvez dans un voile blanc rendez vous l abri le plus proche moins que le camp soit vraiment tout pr s Construisez un abri de neige assurez vous que vous avez de l air pour respirer Avertissez le camp et donnez vos coordonn es GPS Communiquez avec la personne ressource toutes l
51. Rapportez l incendie au superviseur d sign et aux autorit s foresti res comp tentes d s que possible 8 Si l accident entra ne une perte de jours de travail notifiez le aux autorit s comp tentes dans la limite de temps requise p ex la Commission des accidents du travail au Canada ou son quivalent dans d autres pays 9 Remplissez et soumettez le formulaire requis d enqu te sur un accident ou un incident RON oe a 13 2 3 Enqu tes et comptes rendus sur les accidents et incidents Ces enqu tes permettent d amasser une information factuelle plut t que des interpr tations de ce qui a pu se passer ce qui permet de trouver les causes de l accident ou de l incident et ainsi d viter que la situation se reproduise Proc dures 1 valuez la situation et assurez votre s curit et celle des autres D terminez s il est sans danger de p n trer sur les lieux de l accident et d administrer les premiers soins 2 Obtenez de l aide si n cessaire Si besoin est contactez imm diatement une ambulance ou Evasan et la police locale 3 Arr tez le processus ou la cause du probl me si cela est possible ou r alisable mais en m me temps ne perturbez pas l endroit sinon pour viter davantage de d g ts ou de blessures Administrez les premiers soins si n cessaire S curisez le site 6 Enregistrez des images mentales Qui tait impliqu Que s est il effectivement pass O et quan
52. SUR LA SECURITE SUR LE TERRAIN communication fonctionne correctement qu il est compl tement charg et que vous avez des piles de rechange charg es Lorsque vous descendez de l a ronef communiquez avec le pilote par radio pour v rifier que les radios fonctionnent correctement Comme cette op ration requiert que le pilote r gle la radio de l a ronef sur la fr quence de votre radio faites une v rification de la fr quence avant que l a ronef d colle Lorsqu un point de d barquement planifi est chang pr venez le camp et assurez vous que l information est enregistr e au centre de suivi de la position des employ s Le conducteur ou le pilote pourrait oublier de transmettre l information e Signalisation Les pilotes ont des difficult s localiser les gens au sol lorsque ceux ci sont l ombre dans des broussailles obscures dans la brume sous la pluie ou dans un endroit peu lumineux Emportez des objets de signalisation en plus des appareils de signalisation lectroniques Utilisez les m thodes suivantes de signalisation pour attirer l attention d un pilote surtout si vous n tes pas au point d embarquement d sign ou si vous ne pouvez pas communiquer par radio Utilisez un miroir de signalisation pour produire un reflet lumineux lorsque l a ronef est dans une bonne position Courez bougez ou agitez des v tements brillants ou une toile de signalisation fluorescente Attachez
53. a neutralisation due au froid 3 hypothermie 4 le collapsus suivant le sauvetage r f rez vous a Hypothermia Frostbite and other Cold Injuries Prevention Survival Rescue and Treatment de Gordon G Giesbrechtet et le Dr James A Wilkerson La noyade ou la mort peuvent survenir n importe quelle tape mais hypothermie r elle ne commence pas avant 30 minutes Essayez de retirer les victimes de l eau en position horizontale et manipulez les tr s doucement Traitez les victimes d immersion en eau froide comme victimes d hypothermie ou d tat de choc voir les sections 3 1 Traitements de premiers soins g n raux et la section 3 3 Traitement de terrain de l hypothermie ou des gelures l g res Si Le bateau chavire ou si vous tombez dans de l eau froide e Ne paniquez pas Gardez la t te hors de l eau Essayez de ne pas avaler d eau lorsque vous tentez de respirer Retrouvez le contr le de votre respiration L tat de choc d au froid peut durer deux ou trois minutes e Accomplissez les gestes qui requi rent l usage de vos mains Trouver votre sifflet et votre pistolet fus e et utilisez les apr s avoir redress le bateau 98 GUIDE DE POCHE DE LA PDAC SUR LA SECURITE SUR LE TERRAIN La neutralisation due au froid provoque un engourdissement des mains dans les 15 minutes e Restez pr s du bateau Montez dans le bateau ou dessus et ramez ou laissez vous d river
54. a figure A ci dessous vous indique diff rentes solutions d lectrolyte glucose quilibr es qui peuvent tre pr par es partir d ingr dients communs L eau doit tre potable FIGURE A Th rapie de r hydratation Verre 1 Verre 2 Jus de fruits 8 oz 250 ml Miel ou sirop de ma s V2 th 2 ml Sel de table une pinc e Eau 8 oz 250 ml Bicarbonate de soude 14 th 1 ml M THODE DEUX VERRES M THODE UN VERRE Boire en alternance Chlorure de potassium verre 1 et verre 2 substitut de sel 34 th 1 ml Bicarbonate de soude Yac ath 2 ml Sel de table Yac ath 2 ml Glucose 5 th 25 ml ou Saccharose 10 c a th 50 ml Eau 1L 1 000 ml Les boissons pour sportifs peuvent tre utilis es mais il est conseill de diluer une boisson pour sportifs en y ajoutant 50 d eau N utilisez pas une boisson nergisante riche en caf ine pour la r hydratation En cas d urgence vous pouvez r aliser un m lange de r hydratation efficace avec 2 ml 4 th rase de sel de table 30 ml 6 th rases de sucre de table normal pas de substitut 1 litre d eau bouillie w v 7 m m 7 un un un 3 3 Traitement de terrain de l hypothermie et des gelures l g res Bien que l hypothermie et les gelures l g res puissent tre trait es sur le terrain l hypothermie mod
55. affiche sa position de travail sur une carte avant le d part Les communications radio sol air entre un pilote et les quipes de terrain sont essentielles pour faciliter la localisation d une quipe de terrain et mener a bien des op rations d lingage voir la section 5 1 4 Communications et habitudes de terrain 91 gt v gt un m 4 rm z Survie recherche et sauvetage Le personnel de terrain devrait tre form aux techniques de survie utiles ainsi qu aux proc dures normales de recherche et de sauvetage et il devrait savoir comment participer aux recherches si l quipe s est perdue Emportez l quipement de survie essentiel dans vos poches au cas o vous perdiez votre sac dos voir la section 4 Survie et la section 5 1 1 quipement de terrain e Une toile d h licopt re orange fluorescent et un miroir de signalisation devraient attirer l attention du pilote si les communications radio chouent Utilisez la toile pour indiquer la direction du vent mais rangez la bien avant l atterrissage e Dans des zones isol es le superviseur de terrain devrait s assurer que tous les employ s et entrepreneurs qui travaillent seuls ou en quipe une distance donn e du camp de base il est recommand d tablir cette distance partir de 5 km selon le terrain ou le climat disposent d une cache de survie contenant l
56. ain et du cheminement Il revient chacun de r duire au minimum les risques li s au travail de terrain et au cheminement Effectuer une valuation des risques laborer des proc dures s curitaires d exploitation PSE et former les employ s sont les meilleures fa ons de r duire les risques Il en va de la responsabilit de l employ de respecter les proc dures s curitaires d exploitation et d tre aussi autonome que possible Risques et dangers majeurs e Blessures Les premi res causes de blessures sur le terrain sont les glissades et les chutes ainsi que la mauvaise utilisation d outils et d quipement Autres blessures fr quentes dos en soulevant ou transportant de lourdes charges et impacts dus des clats de roche projet s ou des boulis e Hypothermie hyperthermie d shydratation mal de l altitude e Faune sauvage ours et autre grands mammif res crocodiles serpent venimeux insectes e Isolement d une panne du v hicule ou de l quipement de communication une blessure au mauvais temps ou au fait de se perdre 5 1 Planification et pr paration du travail sur le terrain Planifiez les routes de cheminement en utilisant les meilleures cartes disponibles et des photos a riennes et assurez vous de bien conna tre les questions de s curit locale ne pas planifier de route quivaut un accident Les cheminements devraient tre guid s par les proc dures d exploitation Soyez pr p
57. ait s a la perm thrine si n cessaire e Ne campez pas dans une zone humide Eliminez l eau stagnante tout autour du camp lorsque c est possible e Utilisez des insectifuges et des insecticides 1 Appliquez sur votre peau un insectifuge contenant de 15 30 de DEET N N di thyl m ta toluamide sur la peau De plus grandes concentrations en DEET fournissent une protection plus longue mais elles ne sont g n ralement pas recommand e par les autorit s sanitaires Lisez l tiquette et suivez les instructions Lavez vous pour enlever le DEET lorsque la protection n est plus n cessaire 2 Traitez vos v tements au DEET ou avec des produits contenant de la perm thrine insecticide afin d loigner ou de tuer les moustiques ainsi que les mouches les tiques et les sangsues Suivez les instructions indiqu es sur le produit Pour r duire les risques de morsures ou piq res d insectes porteurs de maladie vitez l exposition dans les moments o ces insectes sont le plus susceptibles de vous mordre ou de vous piquer Il est aussi tr s important 3 de dormir sous des moustiquaires de lit trait es l insecticide 4 d utilisez un insecticide foudroyant en vaporisateur dans les espaces de vie et en dessous des moustiquaires avant l heure du coucher e Les quartiers de nuit incluent les tentes Il est pr f rable de vaporiser un insecticide 30 minutes avant d aller se coucher plut t que de br ler des spirale
58. ait inspecter les bandes d atterrissage peu utilis es pour les d barrasser de tout obstacle ou animaux sauvages avant l arriv e ou le d part d un a ronef Les aires de stationnement d sign es doivent tre bien loign es des lieux d atterrissage Cigarettes et feux ciel ouvert est interdit de fumer moins de 15 m des zones de ravitaillement en carburant Placez les feux a ciel ouvert au moins a 100 m afin d viter de faire voler des braises qui pourraient provoquer un incendie de broussailles Dans des conditions de neige ou sur des lacs gel s Utilisez des arbres feuillage persistant pour baliser la piste et fournir une ligne d horizon de r f rence en situation de lumi re sans contraste ou proche du voile blanc Sur la glace V rifiez qu il n y a pas d autre trafic v rifiez les conditions de neige et de glace la direction et la force du vent les fissures les obstacles les cr tes de pression la faune sauvage et les arbres 7 5 2 A ronef a voilure fixe Les h lices sont invisibles lorsque les moteurs sont en marche L emplacement des zones de danger varie suivant le type d a ronef Ne touchez pas le capot br lant ou la gouverne de direction les gouvernes de profondeur les ailerons ou les c bles de connexion de l a ronef Hydravions Des directives s curitaires suppl mentaires s appliquent aux hydravions e Zone de danger Les h lices se prolongent sur le devant des flott
59. amment de m dicaments pour le voyage e Voxyg noth rapie devrait tre disponible dans tous les camps situ s 2 500 m et plus e Ne vous surmenez pas en vous attaquant un travail difficile d s votre arriv e en haute altitude e Essayez de camper l altitude la plus basse possible Il est conseill de travaillez haut et de dormir bas e Buvez beaucoup d eau et de jus de fruits ne consommez pas d alcool et limitez votre consommation en boissons caf in es Ne fumez pas e Utilisez le syst me de jumelage et surveillez vous l un l autre afin de remarquer tout sympt me de MAM d OPHA ou d OCHA e Ne prenez jamais de m dicaments pour dormir ils limitent les efforts de respiration profonde destin s a emmagasiner de l oxyg ne Sympt mes et signes du mal de l altitude Les sympt mes et les signes du mal de l altitude sont progressifs Le MAM l ger est inconfortable et il est ressenti comme une gueule de bois Le MAM mod r requiert une surveillance car il peut rapidement devenir un OPHA ou un OCHA qui peuvent tre fatals Surveillez les sympt mes persistants et prenez les mesures n cessaires qui consistent g n ralement redescendre vers une altitude plus basse Il est essentiel de reconna tre le d but des sympt mes du MAM et leur progression afin 47 gt gt gt un rm Cc m 7 rm rm gt m gt 2
60. ang s dans un sac imperm able e Sacs et outils d chantillonnage e Hachette ou scie pliante scie a fil e Papier toilette e Ruban adh sif en toile e Montre bracelet e Tasse en m tal e Torche lectrique ou lampe frontale piles et ampoules de rechange e Batons chimioluminescents e Ligne de p che et hamecon e Filtre de traitement de l eau e Siphon morceau de tube en plastique 9 Baume pour les l vres e V tements de haute visibilit saison de la chasse travail autour d h licopt res e Arme a feu dans les r gions a risques lev s e Baton de marche e Corde en nylon l g re e Savon gt gt gt Contenu d une cache de survie ou d un v hicule d urgence Tenez compte de la saison du terrain et de la faune sauvage Utilisez des contenants l preuve des animaux et de l eau e Trousse de premiers soins manuel de premiers soins e Manuel de survie appropri pour la r gion e Sacs de couchage un par personne adapt s au climat e Tente ou abri similaire bivisack e Petit cylindre gaz et r chaud avec br leur adapt e Mat riel pour faire du feu allumettes imperm ables briquets autres e Bougies e Torches lectriques e T l phone satellite ou radio avec piles de rechange liste de num ros d urgence e Appareil GPS avec piles de rechange e Boussole e Eau e Comprim s de purification de l eau filtre siphon e Nourriture e Insectifuge e Mou
61. ar aux urgences ventuelles en vous familiarisant avec les plans d intervention d urgence propres au site e Proc dures s curitaires d exploitation Abordez les risques et dangers propres au site y compris les conditions m t orologiques l altitude un terrain dangereux tel que des falaises des canyons des sols instables la jungle la possibilit d alpinisme technique avec glaciers et avalanches la travers e d tendues d eau l utilisation de v hicules de terrain ou d a ronefs les armes feu la faune sauvage dangereuse les risques potentiels pour la s curit et l utilisation d quipement de divertissement audio e Plans d intervention d urgence Pr voyez des plans d intervention d urgence qui concernent les blessures et urgences potentielles incluant l vacuation du terrain le plus loign et le plus difficile de la r gion voir la section 2 Intervention d urgence e Forme physique Am liorez votre forme physique et votre endurance avant de commencer un travail de terrain Travaillez dans le cadre de vos limites physiques et ne prenez pas de risques Planifiez les cheminements les plus faciles t t dans la saison et les cheminements plus difficiles lorsque les quipes sont dans leur meilleure forme physique que de l aide suppl mentaire ou un soutien technique sont disponibles et que les conditions climatiques sont bonnes 30 GUIDE DE POCHE DE LA PDAC SUR LA SECURITE SUR LE TERRA
62. arcations gonflables requi rent plus d attention gonflez les correctement et chargez les avec pr caution Choisissez des plages qui n endommageront pas la coque p ex des plages de sable Avant de les entreposer s chez convenablement les embarcations gonflables proc dez aux r parations en suivant les instructions du fabricant quipement requis Emportez l quipement requis par les autorit s r glementaires Par exemple Transports Canada exige la liste d quipement donn e ci dessous sur tout bateau motoris de moins de 6 m de long y compris les cano s quip s d un moteur hors bord Cette liste est extraite du Guide de s curit nautique TP 511 01 2011 Elle est aussi accessible sur le site Internet de Transports Canada http www tc gc ca eng marinesafety debs obs equipment size less6m 1791 htm 94 GUIDE DE POCHE DE LA PDAC SUR LA SECURITE SUR LE TERRAIN FIGURE O Engins de sauvetage individuels Un 1 gilet de sauvetage ou v tement de flottaison individuel pour chaque personne bord Une 1 ligne d attrape flottante d une longueur minimale de 15 m 49 pi 3 po Un 1 dispositif de remont e bord chelle quipement de s curit de b timent 4 Un 1 dispositif de propulsion manuelle OU Une 1 ancre et un c ble un cordage une cha ne ou une combinaison de ceux ci d une longueur minimale de 15 m 49 pi 3 po 5 Une 1 cope ou pompe de calle manuelle Signaux visue
63. ation restez aux alentours de Va ronef Suivez les instructions du pilote Cargaison d a ronefs Ne surchargez jamais un a ronef Planifiez plut t un trajet suppl mentaire V rifiez le poids de toute la cargaison des chantillons du personnel et des objets 87 gt 4 gt v gt un m 4 rm z transport s par le personnel Une balance devrait tre mise votre disposition sur les bandes d atterrissage loign es afin que vous puissiez peser les sacs a dos les chantillons l quipement et m me le personnel au besoin e Informez le pilote de toute cargaison dangereuse Avant de ranger une arme a feu montrez au pilote que la chambre et le magasin sont vides e Avant de charger un hydravion assurez vous que le ponton d accostage est bien attach a la rive et que l avion est bien attach au ponton e Lorsque vous chargez ou d chargez des f ts de carburant faites les rouler sur des planches et attachez les f ts l aide de cordes pour avoir un meilleur contr le e Lors du transport des quipes r partissez la nourriture l quipement et les trousses de survie entre les diff rents vols afin de r duire le risque d avoir un groupe immobilis et isol sans nourriture ni eau ni abri Sites d atterrissage loign s Les pilotes devraient v rifier que la bande d atterrissage est suffisamment longue et en bon tat Le personnel au sol devr
64. au et du savon afin de retirer le venin le plus vite possible D sinfectez avec de l alcool et ne crevez pas les ampoules qui se forment Appliquez des compresses froides Appliquez un antibiotique si une infection se d clare Morsures d araign e Procurez vous de l information locale concernant les morsures d araign e qui requi rent une attention m dicale Un sachet r frig rant peut soulager les morsures de la veuve noire Latrodectus Les morsures de l araign e recluse brune Loxosceles sont relativement sans douleur mais elles n cessitent un traitement m dical imm diat car la toxine du venin provoque la n crose des tissus Pour les morsures de mygales Atrax appliquez imm diatement un bandage de compression immobilisation voir ci dessous et obtenez une attention m dicale d urgence Si une r action syst mique appara t par suite d une piq re ou d une morsure administrez ou prenez imm diatement un antihistaminique oral p ex Benadryl et obtenez tout de suite une attention m dicale au cas o la r action se transformerait en choc anaphylactique Morsure de serpent Renseignez vous sur la fa on ad quate de g rer les morsures de serpents venimeux locaux Sachez quel centre m dical poss de du s rum antivenimeux de fa on transporter directement et le plus vite possible la victime au bon endroit Morsures de vip re ou de crotale venin h motoxique Nettoyez d licatement la zone de la morsu
65. bagues bijoux et tout V tement comprimant car les zones de morsures de serpent vont gonfler 4 Nettoyez la zone d licatement si n cessaire si vous tes en Australie ne nettoyez pas le venin Appliquez un bandage de compression immobilisation si appropri 5 Fournissez un v hicule la victime ou transportez la si possible dans une civi re La victime peut tre port e mais elle ne devrait pas marcher et encore moins courir 6 Surveillez les signes vitaux Si un gonflement appara t marquez aux dix minutes sa progression sur la peau et notez les changements de sympt mes physiques et d tat mental y compris ceux concernant la vue la respiration les changements motionnels et la naus e Maintenez la victime en position horizontale 7 Laissez tous les bandages et attelles en place Seul un m decin dans un centre m dical devrait les retirer une fois que les m dicaments n cessaires sont sa disposition Si du venin a t inject il se d placera rapidement dans le flux sanguin d s que les bandages et attelles auront t retir s REMARQUE Si la victime est inconsciente et proche de la morte appliquez un garrot entre la zone de la morsure et le c ur La victime perdra peut tre le membre qui a t mordu mais cela est pr f rable la mort Si la victime arr te de respirer commencez la RCP r animation cardio pulmonaire Enlever une tique Trouvez et enlevez les tiques rapidement afin d viter la t
66. ccident votre superviseur d s que possible Si un accident entra ne une perte de jours de travail notifiez le l autorit appropri e dans la limite de temps requise ainsi qu la police locale p ex la Commission des accidents du travail au Canada ou l quivalent dans un autre pays Remplissez et soumettez le formulaire requis d enqu te sur un accident ou un incident 2 2 1 Proc dures d intervention d urgence en cas d accidents ou Bee UT d incidents impliquant des v hicules valuez la situation et assurez votre s curit et celle des autres Administrez les premiers soins si possible Appelez une ambulance ou un transporteur a rien si n cessaire S il y a des bless s ou si les dommages inflig s une tierce personne ou une propri t publique sont valu s plus de 1 000 appelez la police demandez un rapport de police et communiquez avec votre entreprise Rapportez l accident votre superviseur d s que possible Prenez des notes ou des photos ou encore faites des dessins pour documenter accident Indiquez ce qui s est pass et notez les noms des t moins Remplissez et soumettez le formulaire requis d enqu te sur un accident ou un incident Si possible installez des triangles de signalisation r fl chissants ou des balises lumineuses la fois derri re et devant le lieu de l accident l cart des v hicules faites attention aux d versements de carburant S
67. ccroupissez vous quand vous tes plus de 2 m mais moins de 15 m de la base de la falaise e Ne vous abritez pas l int rieur d objets conducteurs ni c t ou en dessous d eux arbre isol lignes de courant paroi d une falaise cabanon v hicule ouvert Ne touchez pas les c bles de relev s g ophysiques ni une cl ture en fil m tallique Ne restez pas debout dans un espace d gag o vous tes le plus haut Ne vous abritez pas dans des petits ravins des cavernes peu profondes ou en dessous d un surplomb rocheux Si vous vous trouvez dans un bateau sortez de l eau e Camps D connectez imm diatement les antennes radio et reliez les la terre Les quipes devraient s loigner des tours de forage car les mats peuvent agir comme paratonnerres e La position la plus s curitaire Accroupissez vous bas les pieds l un contre l autre et les genoux point s vers le haut Minimisez le contact avec le sol D barrassez vous des objets m talliques Les groupes devraient se r partir 8 une distance d au moins 20 m gt gt gt gt FIGURE H ww un rm Cc m A rm rm gt m gt gt lt z m m 7 za z m a x m m m La position accroupie est la plus s curitaire 39 e Les victimes foudroy es ne peuvent pas transmettre le choc aux secouristes Commencez la RC
68. corps de l indispensable sang oxyg n et les cons quences peuvent tre irr versibles Un traitement rapide peut viter l tat de choc ou minimiser ses effets On reconna t l tat de choc une peau p le et moite un pouls rapide une respiration rapide superficielle ou irr guli re et le bless peut tre d sorient ou agit Traitement g n ral arr tez tout saignement Gardez la victime au chaud couverte et isolez la du sol Elevez les jambes sauf s il y a h morragie interne ou si le patient a une crise cardiaque ou s il est paralys Si la victime est alerte coh rente et qu elle ne vomit pas donnez lui boire de petites gorg es la fois 3 1 3 Ampoules D s les premiers signes de douleur mettez de la moleskine un pansement avec coussinet de gel ou une compresse auto adh rente afin de r duire ou d emp cher la pression sur tout point rouge cette pr caution permet d viter qu une ampoule apparaisse Suivez les instructions concernant le produit que vous utilisez Prot gez les ampoules existantes en d coupant un trou de la taille de l ampoule dans un coussinet de mousse et appliquez ce coussinet de fa on ce qu il entoure l ampoule Si n cessaire mettez un pansement sur le coussinet Ne crevez pas une ampoule un fois qu elle s est form e Pour les ampoules crev es nettoyez et d sinfectez la peau puis couvrez la avec un pansement appropri 3 1 4 Lac rations et corchures P
69. curit nautique et suivre les instructions d utilisation s curitaire du fabricant Engagez des pilotes brevet s exp riment s et entra n s lorsque vous utilisez de grands bateaux Portez toujours un gilet de sauvetage ou autre dispositif de flottaison individuel lorsque vous travaillez sur des bateaux non pont s et soyez pr par l hypothermie due l immersion en eau froide et son traitement Renseignez vous localement pour minimiser les risques dont les dangers engendr s par une navigation difficile des conditions climatiques extr mes la glace ou les mar es Si vous utilisez des bateaux la nuit faites le en eaux connues et allumez tous les feux de navigation Limitez votre vitesse et contr lez le bateau tout moment Risques et dangers majeurs noyade chavirage ou naufrage eaux agit es p nurie de carburant panne du moteur feu isolement mauvais temps chouage 93 4 gt TT gt Cc m 4 rm z Choix du bateau Choisissez le bateau et le moteur adapt s aux particularit s du plan d eau Ne d passez pas les recommandations indiqu es sur la plaque de sp cification du bateau qui concernent le chargement les occupants et la puissance Evitez si possible d utiliser des cano s Les embarcations gonflables a coque rigide et a quille sont souvent les mieux adapt es aux grandes tendues d eau aux eaux c ti res et aux lacs froids Les emb
70. d en pr venir la propagation uniquement s il est possible de le faire en toute s curit 4 Evacuez tout le monde vers le poste de rassemblement et faites l appel Localisez toute personne bless e ou disparue et organisez un sauvetage si n cessaire Administrez les premiers soins si n cessaire Si besoin est contactez imm diatement une ambulance ou Evasan ou son quivalent 7 Sin cessaire organisez l vacuation du camp 8 Appelez le num ro 24 h du Service Feu de for t local 9 Rapportez l incendie au superviseur d sign d s que possible 10 Si besoin est organisez un abri temporaire d s que tout le monde est pr sent 11 S il y a des bless s informez les autorit s comp tentes dans la limite de temps requise p ex la Commission des accidents du travail au Canada ou son quivalent dans d autres pays 12 Remplissez et soumettez le formulaire requis d enqu te sur un accident ou un incident oy zZ m lt rm zZ e zZ g a m 2 a m Feu de for t ou de broussailles valuez la situation et assurez votre s curit et celle des autres Si cela peut se faire en toute s curit retournez au camp d s que possible Si n cessaire organisez l vacuation du camp Administrez les premiers soins si n cessaire Si besoin est contactez imm diatement une ambulance ou Evasan ou son quivalent Appelez le num ro 24 h du Service Feu de for t local 7
71. d cela s est il pass 7 Rapportez les accidents ou incidents votre superviseur imm diatement Donnez les d tails de l accident Rapportez ce qui a t fait depuis que l accident a eu lieu 8 Dans certaines situations d urgence vous devrez informer la police locale et l organisme gouvernemental responsable des accidents industriels ou li s au transport 9 Coop rez avec les autorit s et les enqu teurs Si vous devez effectuer une enqu te sur un accident ou un incident remplissez le formulaire d enqu te requis Assurez vous de le faire de la fa on la plus compl te et pr cise possible Que s est il pass Quelles actions ont t pos es par la suite Prenez des photos et faites des dessins pour clarifier l enqu te et ajoutez les au formulaire un 14 3 Premiers soins Le texte qui suit ne remplace pas la formation en secourisme ni un manuel de premiers soins d taill Ce qui suit doit tre consid r comme des notes de rappel propices une consultation rapide Il est conseill d emporter un petit manuel de premiers soins dans son sac afin d avoir acc s une information plus compl te Tous les employ s de terrain devraient avoir re u une formation en secourisme g n ral et en RCP r animation cardio pulmonaire et si possible en secourisme en milieu sauvage Le personnel de terrain devrait toujours conserver sur lui une trousse de premiers soins ad quate Chaque camp camion s
72. de d barquement et d embarquement ainsi que d autres options possibles Faites attention a la faune sauvage ours et a d autres dangers potentiels falaises eaux profondes ou agit es e Au point de d barquement assurez vous que vous connaissez exactement votre position sur la carte avant que votre v hicule de transport ne s en aille e Estimez le temps la distance et l altitude parcourir et d terminez un point partir duquel vous d ciderez si vous continuez ou non Si vous n avez pas atteint ce point une heure pr cise il serait peut tre plus prudent de retourner plut t que de continuer et de ne pas atteindre le point d embarquement l heure pr vue ou avant la tomb e de la nuit e Gardez trace de tous les points de rep re et soyez conscient de l emplacement des routes dans la r gion e Portez une montre Tenez compte du temps mis parcourir une distance donn e car il est facile de perdre la notion du temps lorsqu on traverse un terrain difficile qu on fait de l chantillonnage ou qu on examine un affleurement e Si vous devez retourner par le m me chemin marquez la route ruban de signalisation encoches de fa on ce que ces signes soient visibles a partir de plusieurs directions e ARRETEZ VOUS d s que vous doutez de votre position et rebroussez chemin si n cessaire pour v rifier votre emplacement Si vous vous perdez ou si vous tes d sorient ne paniquez pas La panique peut tre
73. de m dicaments y compris pour assurer un traitement d urgence terminer compl tement le traitement m me s il ne s agit que de courts d placements Sympt mes de la malaria La malaria peut tre trait e efficacement dans ses premiers stades mais un retard dans le traitement peut avoir des cons quences graves ou m me fatales Lorsque le malade souffre d un mal de t te constant de confusion mentale et de fi vre et s il est en tat de prostration il faut l vacuer imm diatement vers un centre de traitement Dans le cas de la malaria caus e par le P falciparum une infection c r brale peut tre fatale La malaria peut progresser tr s vite depuis l apparition des sympt mes jusqu la mort due des complications graves cela peut prendre peine 36 48 heures dans certains cas Obtenez de l aide m dicale d urgence si le malade pr sente les sympt mes suivants e une fi vre lev e soudaine continue ou pisodique accompagn e de sueur et de frissons e des maux de t te une diarrh e de la fatigue et des maux musculaires 9 une perte d app tit des naus es des vomissements 103 00 A gt v m m 7 7 gt z Diagnostic de la malaria Les sympt mes de la malaria peuvent commencer une semaine apr s l exposition ou prendre plusieurs semaines voire des mois avant de se d clarer Si vous tombez malade apr s votre retour la maison m me jusqu trois
74. des provisions 6 V rifiez d abord les endroits o la personne disparue est la plus susceptible d tre retrouv e p ex l o son camion est gar 7 Si la personne disparue n est pas retrouv e dans un d lai de temps pr cis p ex deux heures avisez les autorit s de recherche et sauvetage SAR et la police locale Lorsque des groupes officiels de SAR participent la recherche il est primordial qu une seule personne coordonne toutes les op rations 8 Informez TOUTES les autorit s lorsque la personne disparue est retrouv e pour que tous les participants aux recherches puissent tre mis au courant et cessent leurs efforts 9 Remplissez et soumettez le formulaire requis d enqu te sur un accident ou un incident zZ m lt m zZ gt zZ g 6 m 2 m m 2 2 3 Proc dures d intervention d urgence pour la survie quipes de cheminement ou de forage en d tresse 4 Rassemblez l quipe l endroit o se trouve la cache de survie d ordinaire install e la fin de l itin raire de cheminement par largage a rien ou v hicule ou pr s de la cabane de forage 2 Communiquez avec le camp pour informer le personnel de votre emplacement et de votre tat de sant 3 valuez s il est possible de retourner au camp pied sans encombre Cela peut se faire uniquement si le site se trouve une distance raisonnable si les conditions m t orologiques sont bonnes si le GPS fonct
75. don G Giesbrecht et le Dr James A Wilkerson dans Hypothermia Frostbite and other Cold Injuries Prevention Survival Rescue and Treatment Mountaineer Books 2006 Auto sauvetage Une minute Dix minutes Une heure Ce slogan vous aidera a vous rappeler le temps moyen d auto sauvetage dont vous disposez si vous tombez dans la glace Une minute Contr lez votre respiration Essayez de prendre des respirations lentes et profondes Dix minutes Posez des gestes essentiels 1 Enlevez vos raquettes vos skis et votre casque avant que vos mains ne s engourdissent 2 Allez vers le bord de la glace qui supportait votre poids juste avant la chute 3 Etendez vos bras sur la glace gardez votre visage vers le bas donnez des coups de pieds pour hisser votre torse sur la glace 84 GUIDE DE POCHE DE LA PDAC SUR LA SECURITE SUR LE TERRAIN 4 Hissez vous sur la glace et roulez jusqu a de la glace ferme Une heure Si vous ne r ussissez pas a sortir dans les 15 minutes 1 Arr tez de vous d battre et gardez votre nergie 2 tendez les bras et le corps sur la glace Reposez votre t te sur vos bras Restez tranquille de fa on vous fixer sur la glace Apr s le sauvetage La victime doit combattre une hypothermie due une immersion en eau froide e Appelez de l aide si possible et trouvez ou cr ez un abri e Si possible changez les v tements de la victime pour qu elle soit au sec Autrement
76. e de l quipe tomb dans la glace traitement de l hypothermie due l immersion dans l eau et utilisation s curitaire de l quipement de mesure de l paisseur de la glace ciseaux vilebrequins glace 82 GUIDE DE POCHE DE LA PDAC SUR LA SECURITE SUR LE TERRAIN e En plus de l EPI habituel portez une combinaison de flottaison ou un gilet de sauvetage au dessus de votre combinaison de motoneige pendant les travers es initiales et les proc dures de v rification de l paisseur de la glace e Emportez une copie des proc dures d intervention d urgence et une radio ou un t l phone satellite Communiquez fr quemment avec un superviseur e Tenez jour les enregistrements portant sur l paisseur de la glace valuez la glace intervalles r guliers de distance et de temps et lorsque les conditions de la glace ou de la temp rature changent e Limitez les trajets aux routes s curitaires bien tablies Marquez les routes aux 15 m avec des piquets ou des branches etc e Pour obtenir une information compl te concernant le travail s curitaire sur la glace veuillez vous r f rer Best Practice for Building and Working Safely on Ice Covers in Alberta http employment alberta ca documents WHS WHS PUB_sho10 pdf la section 15 10 Travail sur la glace de la trousse d outils en ligne Excellence en sant et s curit tir e d e3 Plus l exploration min rale responsable
77. e ou tout autre probl me potentiel Responsabilit s du passager Ob issez au pilote en tout temps et ne faites rien qui pourrait compromettre la s curit d un vol Respectez les pilotes et n exercez pas de pression sur eux pour qu ils d passent les limites autoris es de vol et de service Planifiez les vols pendant la journ e afin que ceux ci commencent au plus t t 45 minutes apr s le lever du soleil et se terminent au plus tard 45 minutes avant le coucher du soleil Respectez les instructions de s curit donn es par le pilote Ne sortez jamais en direction de l h lice de l a ronef ou du rotor de queue d un h licopt re et ne marchez pas non plus dans leur direction EPI Les passagers devraient porter des protections pour les oreilles Portez un casque d coute pour les communications avec le pilote sinon portez des bouchons d oreille jetables Avisez le pilote de tout danger observ durant le vol ne supposez pas que le pilote l a vu Au sol tenez vous l cart et la vue du pilote durant les proc dures d atterrissage ou de stationnement Ayez un comportement vigilant et s curitaire et vitez les querelles dans l a ronef comme autour de l appareil Ne montez pas sur les patins ni sur les lingues d un h licopt re Portez des v tements adapt s au climat et au terrain au cas o vous auriez subir un atterrissage d urgence Dans le cas d un accident ou d une immobilis
78. e Criez roche si vous d logez une pierre ou une roche Lorsque vous entendez 50 GUIDE DE POCHE DE LA PDAC SUR LA SECURITE SUR LE TERRAIN Vavertissement roche ne regardez pas vers le haut collez vous le plus possible a la paroi rocheuse Choisissez attentivement les routes de cheminement afin d viter les terrains infranchissables surtout s il 8 de nombreux canyons diss qu s ou des badlands Seleccionar las rutas de trayectos cuidadosamente para evitar terrenos intransitables especialmente cuando existan numerosos ca ones y tierras malas 5 3 3 Hautes latitudes arctiques Risques majeurs difficult a garder sa position a jour mauvais temps vent hypothermie glissades et chutes Pr vention et pr paration Localisation Procurez vous de bonnes cartes des photos a riennes une boussole et un appareil GPS pr voyez des piles de rechange et conservez ce mat riel sur vous tout moment D pendant de votre emplacement par rapport au p le nord magn tique une boussole pourrait ne pas tre utile De plus il est difficile de d terminer son emplacement sur un terrain qui ne comporte presque pas de points de rep re L air clair de l Arctique rend l estimation des distances difficile les gens on tendance a sous estimer les distances plut t qu les surestimer Communications D terminez et confirmez les coordonn es GPS des zones de d barquement et d embarquement Plusieurs m thodes
79. e attaque d fensive Battez vous s il s agit d une attaque non d fensive ou pr datrice Ours polaires Battez vous si vous tes attaqu Faire le mort Lorsque l ours vous touche tombez terre et couchez vous face contre terre Gardez votre sac sur le dos Mettez vos mains sur votre nuque D gagez les coudes cartez les jambes et enfoncez les orteils dans le sol pour maintenir cette position Ne vous d battez pas et ne faites pas de bruit Utilisez la force de vos jambes pour r sister aux tentatives de l ours de vous retourner Si l ours r ussit vous retourner continuer rouler sur votre ventre de fa on ce que votre visage soit de nouveau contre le sol Faites le mort jusqu ce que l ours s en aille Si vous devez combattre l ours Infligez lui autant de douleur que possible dans la gueule et le nez Battez vous pour votre vie 63 CN gt z m gt lt gt m 6 2 Insectes et reptiles Appliquez les moyens pr ventifs ci dessous pour viter les morsures d insectes en particulier dans les r gions o les moustiques sont porteurs de maladies vitez d utiliser des cosm tiques et des produits parfum s Pr venir les morsures d insectes e Portez des v tements appropri s notamment un pantalon de couleur claire et un haut a manches longues faits de tissu lourd et au tissage serr Portez une veste anti insectes et un chapeau a moustiquaire tr
80. e bateau navigue en situation de trafic limit la lumi re du jour et dans des conditions environnementales favorables a des endroits o un r flecteur radar n est pas essentiel a la s curit du bateau ou s il est impossible d installer le r flecteur radar en raison de la petite taille du bateau ou du fait qu il navigue dans une zone sans navigation au radar Guide de s curit nautique TP 511 01 2011 Source site Internet de Transports Canada http www tc gc ca eng marinesafety debs obs equipment size less6m 1791 htm 95 La o n existe aucune r glementation l quipement d urgence minimal inclut un gilet de sauvetage par personne une ligne d attrape flottante avec flotteur et poign e ainsi que des pagaies ou des rames servant propulser manuellement un bateau moteur De l quipement suppl mentaire pourrait tre requis selon la situation et l endroit quipement suppl mentaire Tenez compte de la taille du bateau du lieu du moment de l ann e de la longueur du trajet du temps qu il fait et de la taille de l quipage Objets essentiels e Trousse de premiers soins e quipement de communication radio t l phone satellite e quipement de navigation compas appareil GPS cartes marines jour e Radiobalise de localisation des sinistres RLS suivant l endroit e Trousse de survie 9 Trousse d outils appropri e pour le bateau et le moteur e Eau et nourritu
81. e l utilisation incorrecte d outils constituent les principales causes de blessure Les d c s sont en premier lieu dus aux voyages surtout en h licopt re et en auto Chaque travailleur sur le terrain devrait tre conscient des risques associ s ses activit s Il en va de la responsabilit de chacun de minimiser le plus possible les risques associ s au travail de terrain L valuation des risques les analyses de la s curit des t ches analyses des risques professionnels l laboration de proc dures s curitaires d exploitation PSE et la formation des employ s demeurent les meilleurs moyens d att nuer les risques La compagnie les directeurs et superviseurs les entrepreneurs ou fournisseurs de services et les employ s ont des responsabilit s diff rentes en mati re de s curit Les compagnies doivent adh rer aux normes r gles et r glementations des autorit s comp tentes AC Par cons quent la direction de la compagnie est responsable d laborer et de mettre en place des r gles et des proc dures de s curit et de communiquer ces r gles et proc dures aux employ s dans le cadre de r unions et de cours de s curit Il incombe la compagnie de fournir un quipement de protection individuelle EPI appropri d offrir une formation en s curit ad quate et de documenter cette formation Les employ s assurent la protection de leur propre sant et s curit ainsi que celles de leurs coll
82. e restante 5 Suivez les instructions qui s appliquent au type de cric que vous utilisez Assurez vous que la base supportant le cric est stable 6 Elevez le v hicule a la hauteur minimale n cessaire 7 Enlevez les crous de roue celui du haut en dernier Retirez la roue et remplacez la par la roue de secours Usez d une force mod r e afin que le v hicule ne tombe pas du cric 8 Serrez bien les crous de roue la main puis abaissez le v hicule de fa on ce que le pneu effleure le sol 9 Serrez compl tement les crous de roue avec un d monte roue Utilisez une s quence en croix en haut en bas gauche droite pour quilibrer la tension 10 Abaissez le v hicule enlevez le cric et replacez l quipement dans le v hicule REMARQUE Lorsque vous utilisez le cric Hi Lift ne bougez jamais le verrou de marche arri re moins que la poign e du cric ne soit en position verticale contre la barre d acier Gardez la t te et le corps loin de la poign e du cric car un mouvement incontr l peut causer de graves blessures Utiliser des c bles de d marrage Enlevez bagues et montre bracelet afin d viter un contact accidentel avec les bornes de la batterie Les v hicules devraient tre proches l un de l autre mais ne devraient pas se toucher 76 GUIDE DE POCHE DE LA PDAC SUR LA SECURITE SUR LE TERRAIN 1 Fixer une extr mit du c ble rouge la borne positive de la batter
83. e situent en dessous de ce palier Les gelures le refroidissement olien et le fait d tre mouill pluie ou sueur contribuent l hypothermie V tements Portez plusieurs couches de v tements amples faits de mati res ad quates e Les longs sous v tements en laine en m lange de laine ou en polyester sont les plus chauds Le coton s che trop lentement e Les couches du milieu devraient tre chaudes et amples et elles doivent s cher facilement Avoir de l air entre les couches augmente l isolation e Une couche ext rieure l preuve du vent et des v tements de pluie de bonne qualit sont essentiels La veste devrait tre assez longue pour viter que la pluie n entre dans votre pantalon Mettez les v tements de pluie avant d tre mouill e Les mitaines sont plus chaudes que les gants Pensez a mettre des gants l gers l int rieur des mitaines particuli rement s il y a risque de gelure e Pr venez une perte de chaleur en mettant un bonnet chaud toque avec protection pour les oreilles Portez une charpe ou une cagoule lorsque vous travaillez dans un vent froid e Les v tements pour l Arctique devraient tre adapt s la temp rature et au type d activit 9 Portez suffisamment de v tements lorsque vous travaillez en altitude dans les tropiques particuli rement durant la saison des pluies Chaussures e Afin d viter les gelures et l hypothermie gardez vos pieds au chaud et au sec
84. e un tonneau dans le sens de la descente Descendez du v hicule du c t le plus haut de la pente e Portez des lentilles de couleur appropri e lors d un clairage a faible contraste ou en cas de lumi re vive du soleil 81 gt 4 gt v i m 4 rm 9 Soyez capable de vous arr tez dans les limites de la distance couverte par votre champ de vision e Soyez au courant du temps qu il fait et des pr visions m t o Soyez pr par aux pires conditions Nettoyez les phares ralentissez et vitez les terrains inconnus Allumez les phares en feux de croisement dans le brouillard la neige abondante ou des conditions proches du voile blanc Ne voyagez pas dans des conditions de voile blanc e Ne conduisez pas le long de routes pav es ni sur des voies de chemin de fer Traversez les prudemment a un angle de 90 e Les motoneiges perdent de l adh rence et de la maniabilit sur la glace Par cons quent laissez un peu plus de distance entre les v hicules lors de telles situations e N entreprenez pas de courses de poursuites ni de sauts et n adoptez pas de comportement imprudent 7 4 1 Travail sur la glace La glace n est jamais s re 100 elle n offre pour toute s curit que celle de la mesure la plus mince Les caract ristiques de la r sistance de la glace peuvent changer tr s rapidement d un jour l autre ou pendant la jo
85. entaire si la temp rature est mauvaise ou si vous traversez des zones difficiles comme des broussailles denses des zones de r manents des brilis une jungle ou une zone d boulis e Soyez vigilants la o les ours ou autres animaux sauvages pourraient tre surpris par votre pr sence par exemple le long de criques ou dans des broussailles denses Faites beaucoup de bruit e N utilisez pas d quipement de divertissement audio concentrez vous sur le cheminement et sur ce qui vous entoure e Si vous travaillez le long de routes des autoroutes et des sections de voies ferr es garez les v hicules dans un endroit s curis loin de la route ne vous garez pas dans un tournant Marchez face la circulation automobile Placez des c nes de signalisation ou des signaux r fl chissants pour indiquer que des personnes sont en train de travailler Portez des lunettes de s curit et un gilet de s curit r fl chissant gt gt gt n rm A c m A rm rm gt m i 2 gt lt z m m 7 7 z m Cc A T m m m 5 1 3 Cheminement solitaire ou syst me de jumelage Il est fortement d conseill de cheminer seul Il est plus s r d ex cuter un 35 cheminement avec un partenaire en utilisant le syst me de jumelage Chaque partenaire devrait tre compl tement quip et ne pas perdre l autre de vue dans
86. er une fois habitu s l homme et sa nourriture Faites vous aussi grand que possible et essayez de les intimider Les bruits leur font peur Reculez Ne courez pas ne vous accroupissez pas ne leur tournez pas le dos Les vaporisateurs anti ours fonctionnent aussi contre eux Hippopotames Ne campez jamais pr s de leur zone de p turage S ils se sentent menac s sur la terre ferme ils attaqueront tout ce qui se trouve entre eux et la s curit de l eau En bateau vitez les eaux o se trouvent des hippopotames car l un de ces animaux pourrait renverser votre bateau sans avoir t provoqu Soyez extr mement prudent et quittez la zone sans faire de bruit 6 1 Ours Les employ s qui travaillent sur le territoire des ours devraient recevoir une formation sur la s curit ax e sur les ours Il faut appliquer une strat gie de r action aux ours propre au lieu lorsqu un ours a t rep r au cours d un cheminement ou pr s du camp lorsqu un ours entre dans le camp ou attaque Signalez imm diatement les ours causant probl me aux agents responsables de la faune sauvage pour qu ils puissent les carter Il peut tre avantageux d engager des r sidants locaux entra n s comme gardes ours afin de prot ger le camp et les quipes en d placement particuli rement sur le territoire de l ours polaire L information qui suit est abr g e Pour plus d information sur les ours r f rez vous la section 10 3
87. es 56 GUIDE DE POCHE DE LA PDAC SUR LA SECURITE SUR LE TERRAIN tranch es restent ouvertes e Portez un gilet de haute visibilit ainsi que l EPI recommand la section 9 quipement de protection individuelle EPI et outils main e Soyez attentif ce qui vous entoure Ne pr levez pas d chantillon au dessus ni en dessous d une autre personne e Installez les g n rateurs ou les moteurs combustion une distance minimale de 10 m d une tranch e de pr f rence dans le sens du vent et la direction de la pente ne mettez jamais cet quipement dans une tranch e car les gaz d chappement peuvent causer une asphyxie 9 Remplissez les tranch es et les carri res et r habilitez le terrain aussi vite que possible gt gt gt gt un rm a Cc 7 m A rm rm gt m n Cc gt lt i m rm 7 z m R m m m z 57 58 6 FAUNE SAUVAGE z lt a lu Lu l a JW 111 a LL un lt 6 Faune sauvage a UV lt x lt LU LU VU S A LU LU a 6 Faune sauvage G n ra
88. es de plastique blanches ou Antigel pour tuyau d alimentation en transparentes abri collecte carburant d eau Mitaines et bonnets en laine Couvertures m tallis es suppl mentaires Eau potable suppl mentaire au Sacs de couchage ou couverture un ou moins 7 5 L par jour par personne une par personne dans les climats tr s chauds Couvertures m tallis es trois au Eau suppl mentaire pour le radiateur minimum pour fabriquer un abri Liquide de refroidissement Bougies d urgence canettes de suppl mentaire combustible Sterno Nourriture glucides Nourriture riche en calories Machette tropiques Petit r chaud et carburant Outil pour percer la fen tre routes gel es gt 4 gt v gt m rm z 7 2 2 Pr parations et utilisations s curitaires e V rification quotidienne avant utilisation Faites le tour du v hicule V rifiez la pression et l tat des pneus assurez vous que les vitres sont propres et les essuie glaces en bon tat que les phares sont propres et qu ils fonctionnent qu il n y a pas de fuite d huile que le chargement est s curis et qu il n y a aucun d bris en dessous du v hicule V rifiez sous le capot le niveau d huile de liquide de refroidissement et de lave glace V rifiez l quipement radio et antenne en tat de fonctionnement cric roue de secours c bles de d marrage trousse outils t
89. es heures e Si un voile blanc se produit pendant que vous conduisez sur une route publique ralentissez et augmentez la distance entre les v hicules vitez de doubler les autres v hicules et de changer de voie Assurez vous que vos phares avant et arri re sont allum s Trouvez un endroit s r mettez vous sur le c t aussi loin que possible de la route et teignez vos phares Attendez que la situation s am liore Partez avec un r servoir plein de carburant m me si le mauvais temps ne s vit pas Pour viter de manquer de carburant si vous vous retrouvez isol maintenez toujours le r servoir au moins moiti plein 5 2 3 Crues clair Familiarisez vous avec les tendances climatiques locales particuli rement durant la saison des pluies La plupart des crues clair sont caus es par de fortes pluies ou des orages mais parfois elles sont caus es par un amoncellement de d bris qui clate une digue faible ou l eau soudainement rel ch e d un lac bloqu par un glacier ou une moraine terminale inondation due une d b cle glaciaire ou j kulhlaup Les crues clair demeurent l chelle locale mais elles sont presque impossibles pr voir et le d lai d avertissement est minime Les crues clair se produisent g n ralement dans les petits cours d eau ou les lits de cours d eau ass ch s en montagne dans le d sert dans les 40 GUIDE DE POCHE DE LA PDAC SUR LA SECURITE SUR LE TERRAIN tropique
90. es listes de personnes ressources en cas d urgence au centre de communication et dans d autres endroits visibles comme la cuisine l aire de repas les infrastructures de forage ou de carottage et tout endroit o de l exploration a lieu Transportez la liste dans les sacs et les v hicules de terrain etc Chaque t l phone satellite devrait tre accompagn des instructions d utilisation GUIDE DE POCHE DE LA PDAC SUR LA SECURITE SUR LE TERRAIN Exemple de liste de personnes ressources en cas d urgence Incluez les indicatifs des num ros de t l phone ou des fr quences d appel radio Indiquez le num ro de t l phone complet jour nuit et la fr quence radio appropri e pour l endroit la r gion et le pays Dressez des listes de personnes ressources en cas d urgence pour chaque camp ou endroit Il est conseill d imprimer les informations importantes concernant les personnes ressources sur une feuille adh sive coll e l int rieur de la couverture de ce guide de poche de cette fa on les feuilles peuvent tre facilement remplac es au besoin Chef de projet Bureau central de la compagnie noms et num ros de t l phone appropri s Num ro d urgence de la compagnie le cas ch ant Bureau administratif de l entrepreneur le cas ch ant Premi re intervention Noms num ros de t l phone et fr quences radio au complet avec indicatifs Secouriste du camp Pers
91. ester assis pendant de longs parcours en avion ou en voiture Portez des v tements amples restez bien hydrat et exercez vos jambes et vos pieds fr quemment Le risque de thrombophl bite est plus lev chez les femmes pr sentant de hauts niveaux d strog ne pilule contraceptive grossesse 5 3 2 Falaises et terrains escarp s Risques majeurs glissades tr buchements et chutes corps trangers dans les yeux boulis causant des blessures Pr vention et pr paration e quipement de protection individuelle EPI portez un casque et une protection pour les yeux Assurez vous que personne ne se trouve en dessous de vous ni suffisamment proche pour tre bless par une chute ou un clat de roche Ne travaillez pas directement en dessous ou au dessus de quelqu un e Restez l cart des bords de falaise car ils pourraient s effondrer vitez de travailler en dessous de la paroi d une falaise pendant une p riode prolong e particuli rement s il s agit d une falaise gel e expos e la lumi re du soleil Soyez sur vos gardes en ce qui concerne les boulis des galets qui tombent pr c dent souvent la chute roches plus grandes e Utilisez des chemins parall les bien espac s pour escalader un terrain escarp afin d viter d envoyer des d bris sur quelqu un d autre Si cela n est pas possible attendez que la premi re personne atteigne le haut de la pente et suivez la en empruntant le m me chemin
92. et les documents requis comme la carte d immatriculation le permis la carte de conducteur d embarcations de plaisance CCEP tel que n cessaire et appropri Carburant V rifiez le niveau du carburant et commencez votre route avec un r servoir plein V rifiez le niveau de carburant en route et gardez plus de la moiti pour le voyage de retour Emportez du carburant suppl mentaire dans des bidons homologu s Chargements Gardez les chargements centr s et bas rangez les de fa on ce qu ils ne bougent pas Placez les objets lourds au fond et les objets l gers par dessus Couvrez la cargaison avec une b che et s curisez le tout Ne surchargez pas pensez la temp rature et aux vagues et laissez suffisamment de franc bord R partissez la cargaison entre les bateaux de fa on ce que la perte d un bateau ne mette pas tout le groupe en danger Gardez les objets essentiels dans vos poches Manipulation de bateaux sur diff rents types d eaux e au peu profonde Faites attention aux plantes aquatiques et aux rochers saillants ou moiti immerg s aux rondins et aux bancs de sable Passez les d fil s ou 97 gt 4 gt v gt m 4 rm z mascarets aux tales de mar e e Eau libre lignes de c te et rivages d oc an Emportez un appareil GPS pour aider a la navigation Utilisez les annuaires des mar es et les cartes maritimes Evi
93. et ne sont pas reconnus dans tous les pays De nombreux extincteurs sont polyvalents et portent deux symboles ou plus Par exemple un extincteur 5BC sert a teindre des incendies de cat gories B et C Le chiffre 5 donne une estimation du nombre de pieds carr s de feu que l extincteur peut teindre Le classement num rique indique l efficacit relative de l extincteur plus grand est le chiffre plus sa capacit de combattre le feu est lev e Pour les camps il faut au moins un extincteur polyvalent de type 2A 10BC qui convient aussi aux v hicules Des extincteurs au classement num rique plus lev sont n cessaires en de nombreux endroits p ex la cuisine la cabane de forage Les extincteurs a main sont parfois mentionn s par leur poids p ex 9 kg ou 20 livres 105 00 A gt v m rm 7 7 gt z FIGURE P Cat gorie d incendie Extincteur 8 utiliser NE PAS UTILISER CATEGORIE Eau sous pression Dioxyde de carbone 0 Combustibles Mousse Poudre extinctrice ordinaire ordinaires Poudre extinctrice polyvalente CATEGORIE B Mousse Liquides Dioxyde de carbone CO inflammables Poudre extinctrice ordinaire Poudre extinctrice polyvalente Eau sous pression CATEGORIE C Dioxyde de carbone 0 Eau sous pression Equipement Poudre extinctrice ordinaire Mousse lectrique Poudre extinctrice polyvalente Classification des incendies et des extincteurs appropri
94. ette de chasseur orange et affichez des panneaux Travaux en cours pour indiquer votre pr sence e Ne touchez jamais la carcasse d un animal mort Portez des gants et utilisez une pelle pour vous en d barrasser e Si possible ne dormez pas et ne vous asseyez pas m me le sol afin d viter les piq res et morsures d insectes ou de reptiles Couguars et jaguars Faites du bruit utilisez un grand baton et un vaporisateur anti ours comme moyen de dissuasion Faites vous aussi grand que possible Faites face a animal et reculez vitez absolument de courir de vous accroupir ou de lui tourner le dos Les couguars attaquent rarement les hommes mais si l attaque est imminente soyez agressif criez et faites vous menacant Si vous tes attaqu infligez de la douleur Prot gez votre t te et votre cou Si vous vous faites renverser essayez de vous remettre debout Orignal et wapiti Les m les sont dangereux durant la p riode de rut et lorsque la nourriture est rare Les femelles d fendent activement leurs petits en chargeant et en pi tinant Reculez lentement et utilisez les arbres comme leurre Si une collision entre un v hicule et l un de ces animaux est in vitable visez son arri re train car ainsi il y a moins de risque que l animal heurte le pare brise 60 GUIDE DE POCHE DE LA PDAC SUR LA SECURITE SUR LE TERRAIN Loups et coyotes Ces animaux ont peur des hommes mais ils sont difficiles a cart
95. eurs voir figure K ci dessous Faites toujours attention au surplomb des h lices sur les a ronefs deux moteurs lorsque l appareil est pr s du ponton d accostage 88 GUIDE DE POCHE DE LA PDAC SUR LA SECURITE SUR LE TERRAIN e 16 pilote devrait mettre au moins un passager au courant des proc dures d amarrage d un hydravion Seules les personnes entrain es devraient participer a l amarrage d un hydravion Utilisez une entretoise pour l attachement initial Attendez jusqu ce que le moteur soit compl tement arr t avant d attacher Vavant de l hydravion e Atterrissage dans des zones loign es Avant d atterrir le pilote devrait v rifier si l hydravion sera capable de d coller de nouveau car les caract ristiques du d collage changent avec le chargement l l vation les conditions du vent etc Survolez les zones d atterrissage et de d collage pour v rifier la direction et la force du vent et pour voir s il y a des obstacles flottants des rochers ou des rondins immerg s ou a moiti immerg s des arbres des structures p ex des b timents des c bles qui pourraient relier des les au continent et du trafic e Dans un accident les hydravions ont tendance s arr ter sur le dos Il est donc tr s important d avoir conscience de la situation voir la section 7 5 4 Urgences concernant les a ronefs gt gt v gt m
96. extincteur e Flaborez des plans d vacuation et d intervention d urgence si possible alternez les plans Affichez les plans dans des zones communes et assurez vous que toutes les personnes sur les lieux y compris les visiteurs se familiarisent avec ces plans et connaissent l emplacement de la station de rassemblement en cas d incendie e Tenez compte de la direction du vent dominant et placez les tentes au moins 15 m les unes des autres pour limiter la propagation du feu e tablissez une politique relative l usage du tabac Interdisez de fumer pr s des zones d atterrissage des a ronefs et des h licopt res de toute zone de ravitaillement en carburant des zones de stockage du carburant des produits chimiques et du mat riel inflammable ou dans toute zone non fumeur Il faudrait sugg rer de ne pas fumer dans les tentes pr vues pour dormir et dans les caravanes Ne permettez de fumer que dans des zones qui ont t d clar es s curitaires e Si possible organisez le stationnement des v hicules afin de disposer de deux sorties Les syst mes d chappement des v hicules ne devraient pas entrer en 104 GUIDE DE POCHE DE LA PDAC SUR LA SECURITE SUR LE TERRAIN contact avec des mat riaux secs et inflammables V rifiez qu il n y a pas d amoncellement d herbes de cosses de brindilles et autres d bris organiques sous le chassis du v hicule et autour du carter Nettoyez ces zones r guli rement
97. ez l inspection l entretien et les formalit s d utilisation s curitaire indiqu s dans le manuel d utilisation du fabricant Vous devriez porter un EPI ad quat R f rez vous aux sections 5 5 Outils lectriques et 5 6 Tron onneuses de la trousse d outils en ligne Excellence en sant et s curit tir e d e3 Plus l exploration min rale responsable S 0 rm pe TT m m z 4 m TT 2 rm z lt Cc rm m sen rm TT rm e Cc m gt z 111 Notes 112 6 Prospectors amp Developers Association of Canada Association canadienne des prospecteurs et entrepreneurs Fond e en 1932 l Association des prospecteurs et d veloppeurs du Canada PDAC repr sente l industrie min rale ax e sur l exploration et le d veloppement au Canada comme l tranger L Association avec l appui de son personnel et de b n voles d fend les int r ts de ses membres et leur offre du r seautage des programmes et des services d information www pdac ca e LUS rn Pexploration min rale responsable La PDAC a lanc en mars 2009 la premi re phase d e3 Plus l exploration min rale responsable Le symbole e3 r f re aux trois formes d excellence en exploration la responsabilit sociale la g rance envir
98. ge les v tements les chaussures etc avant de les utiliser y compris ce qui est rest dans un v hicule ou pendu a Vext rieur e Portez des bottes ou des chaussures pas des sandales Ne marchez pas pieds nus 9 Gardez les tentes bien ferm es Dormez au dessus du niveau du sol e V rifiez attentivement toute fissure ou crevasse ou en dessous des b ches ou des roches avant d y mettre la main e Portez des gants pour amasser du bois pour le feu Utilisez toujours une torche lectrique la nuit e Pour le traitement voir section 3 5 Pig res et morsures Serpents Familiarisez vous avec les types de serpents qui vivent dans la r gion o vous vous trouvez Entrainez vous a reconnaitre les formes les couleurs et les signes distinctifs des serpents venimeux locaux car ceux ci sont bien camoufl s La plupart des serpents sont plut t craintifs sensibles au bruit et ils s en vont g n ralement avant que vous ne les ayez vus Faites preuve de bon sens et ne manipulez pas les serpents morts ou vivants e Portez un pantalon ample qui descend au dessus des bottes et des chaussettes Les bottes devraient couvrir les chevilles ou m me monter plus haut portez des gu tres au dessus des bottes Les v tements peuvent absorber le venin faire d vier les crochets et diminuer la gravit d une morsure de serpent e Marchez sur des rondins de bois ou des roches pour passer au dessus des serpents Faites rouler les roches ou
99. gt lt z m rm 7 7 z m T m m m d viter que le probl me n volue en OPHA ou en OCHA Mal de t te tenace aggrav par l exercice mal de t te l ger qui devient grave et n est pas soulag pas des m dicaments Insomnie Une certaine difficult dormir est normale jusqu ce que vous vous soyez acclimat Une perte d app tit et une naus e l g re sont fr quentes le fait de vomir est le signe d un MAM qui s installe Souffle court Une respiration normale devrait reprendre apr s un repos de 15 minutes Des difficult s respiratoires qui s aggravent sont un signe s rieux d OPHA Fatigue ou lassitude La fatigue ne diminue pas apr s une bonne nuit de sommeil La fatigue peut se transformer en lassitude lorsqu une personne ne sort pas du lit pour manger boire ou uriner Toux s che et tenace qui devient une toux aqueuse et finalement une toux avec crachement de sang Elle indique un OPHA R le cr pitant qui peut s entendre lorsqu on coute la poitrine de la victime Les rales sonnent comme des cheveux frott s entre les doigts lorsqu on les tient pr s de l oreille La r tention de fluides la r duction de la quantit d urine et une urine jaune fonc indiquent une d shydratation Pouls rapide au repos plus de 110 battements par minute Cyanose La couleur p le ou bleue des l vres ou des bouts de doigts indique un
100. gues ils doivent donc respecter les r gles de s curit la l gislation les proc dures et pratiques de travail s curitaires et porter un EPI appropri Les employ s devraient avoir acc s a une formation et un entra nement officiels afin d am liorer leurs comp tences de travail Les employ s exp riment s devraient enseigner les comp tences et les bonnes habitudes de travail de terrain aux nouveaux employ s Les membres du personnel travaillant l tranger devraient demander des conseils aux r sidants locaux et obtenir une formation suffisante afin de travailler de fa on s curitaire ils ne devraient pas supposer qu ils connaissent les risques et les dangers locaux GUIDE DE POCHE DE LA PDAC SUR LA SECURITE SUR LE TERRAIN Ce guide de poche est comme un manuel personnel servant a encourager des pratiques de travail de terrain s curitaires il sensibilise les lecteurs aux risques aux dangers et aux situations dangereuses propres au travail de terrain Il a t con u pour tre emport sur le terrain dans l espoir qu une plus grande prise de conscience entraine la mise en place des mesures pr ventives n cessaires pour viter les accidents et blessures sur le terrain Utilisez ce guide de poche pour vous rappeler rapidement les pratiques g n rales de s curit avant de commencer a travailler Les listes de v rification de l quipement devraient vous aider tre bien pr par Ce gu
101. her e Approchez vous de l h licopt re par lavant et la vue du pilote Gardez le contact visuel avec le pilote Approchez ou sortez toujours en position accroupie voir figure L ci dessous e Ne marchez jamais dans la direction du rotor de queue FIGURE L Approche par lavant contact visuel avec le pilote position accroupie chapeau retenu e N approchez pas et sortez pas d un h licopt re lorsque les rotors bougent lentement Les rotors s abaissent lorsque le moteur ralentit ou tourne au ralenti surtout s il y a du vent La marge est tr s r duite lorsque le terrain est in gal ou bossel Si l h licopt re se trouve sur une pente accroupissez vous tr s bas et utilisez le c t bas de la pente pour approcher ou sortir e Lorsque vous sortez et que l h licopt re va repartir imm diatement rebouclez la ceinture de s curit derri re vous descendez de fa on fluide et refermez bien la porte Mettez vous au moins 10 m avec votre quipement un endroit o le pilote peut vous voir Accroupissez vous et restez l jusqu ce que l h licopt re soit parti tablissez un protocole de signes avec le pilote pour indiquer que durant un d barquement et avant de d coller tout le monde est sorti et se trouve distance e Ne distrayez pas le pilote et ne d s quilibrez pas l h licopt re en faisant des mouvements soudains ou impr visibles durant le d collage l atterrissage ou toute
102. humidit 50 Plus la temp rature et l humidit sont lev es plus le risque d attraper des maladies dues a la chaleur est grand Bien que ces maladies soient g n ralement associ es aux d serts et aux tropiques elles peuvent survenir n importe durant des p riodes de forte chaleur ou dans des conditions de travail tr s chaudes incluant le travail dans des zones d bois es ou dans la toundra Maladies dues 8 la chaleur hyperthermie Les crampes de chaleur l puisement par la chaleur et les coups de chaleur sont des formes volutives des maladies dues a la chaleur La combinaison de temp rature et d humidit lev es d activit s exigeantes de d shydratation et de manque d acclimatation contribue l apparition de maladies dues la chaleur Il faut d abord et avant tout viter la d shydratation pour garder une bonne temp rature corporelle et un volume de sang suffisant pour produire de la sueur La sueur doit pouvoir s vaporer de la peau et provoquer un effet rafraichissant maximum la sueur qui se rassemble avant de couler a tr s peu d effet rafraichissant Presque tous les cas d hyperthermie peuvent tre vit s si la personne boit suffisamment d eau Maintenez votre quilibre d lectrolytes en mangeant des collations sal es et des repas l g rement sal s Le coup de chaleur est une affection qui met en danger la vie du malade et qui n cessite une attention m dicale imm diate et une
103. ide de poche permet aussi de fournir des conseils en cas de situation d urgence ou de survie Veuillez prendre le temps d valuer et de fr quemment r valuer les risques li s au travail sur le terrain Prenez galement le temps d acqu rir une formation et une connaissance ad quates afin de faire face aux risques et aux dangers pr visibles ou non propres au terrain o vous travaillez REMARQUE Le Guide de poche de la PDAC sur la s curit sur le terrain vise am liorer la prise de conscience des travailleurs sur le terrain de l industrie de l exploration min rale en mati re de s curit Cependant ce guide de s curit ne couvre pas tous les risques et dangers potentiels associ s l exploration sur le terrain Des directives et proc dures de s curit additionnelles d taill es sont pr sent es dans la trousse d outils en ligne intitul e Excellence en sant et s curit incluse dans e3 Plus l exploration min rale responsable lt JILVW N3 sjLI1I9VSNOdS3yd T 23S 3d 3y Cc rm gt Notes GUIDE DE POCHE DE LA PDAC SUR LA SECURITE SUR LE TERRAIN bn 5 T gt 1 2 Intervention d urgence G n ralement sur un site local les employ s et quipes d intervention d urgence g rent et r glent les urgences san
104. ie qui fonctionne 2 Fixer l autre extr mit du c ble rouge a la borne positive de la batterie plat 3 Fixer l extr mit du c ble noir la borne n gative de la batterie qui fonctionne 4 Fixer l autre extr mit du c ble noir la borne n gative de la batterie plat 5 D marrez le moteur de l auto qui fonctionne et faites le vrombir d marrez le moteur de l auto dont la batterie est plat laissez tourner les moteurs des deux autos 6 teignez le moteur du v hicule qui a fourni l nergie de sa batterie 7 Enlevez les c bles dans l ordre inverse 4 3 2 1 Treuils e Respectez les instructions donn es dans le manuel de l utilisateur ou sur les collants fix s sur le treuil e Pr parez le treuillage Gardez l action en ligne droite aussi proche de 180 que possible Utilisez la t l commande e Ne surchargez jamais un treuil Utilisez les bonnes goupilles de cisaillement pas les extra fortes e Ne restez jamais port e d un c ble Enveloppez le c ble dans un drap quelconque pour diminuer toute action de fouet N enroulez pas le drap autour du tambour e Laissez suffisamment de c ble sur le tambour au moins cing tours Enroulez le cable pour viter les torsions 7 3 V hicules utilitaires et v hicules tout terrain VTT Utilisez des v hicules utilitaires plut t que des VTT chaque fois que c est possible car ils sont plus s rs Informez vous des limites
105. igne droite ou d placez votre poids sur le repose pied le plus bas afin d augmenter la traction e Sile VTT commence quitter le sol descendez imm diatement du v hicule du c t le plus haut Traverser de l eau e Choisissez un gu connu et s curitaire o les deux rives sont en pente progressive N endommagez pas les rives le cours d eau les fray res Traversez le cours d eau a pied si n cessaire afin de v rifier la profondeur et les dangers 9 Gardez fermement les pieds sur les repose pieds Avancez a une vitesse basse et constante afin d viter les obstacles submerg s les trous et les rochers glissants Pr parez vous a d placer votre poids pour viter de vous retourner 79 e Pour s cher les freins appliquez une pression l g re plusieurs fois pendant que vous roulez jusqu a ce que ces derniers soient de nouveau secs 7 4 Motoneiges Les motoneiges sont aussi connues sous les noms de scooter des neiges Ski Doo ou traineau Utilisez les motoneiges conform ment aux instructions du fabricant Les pilotes devraient recevoir une formation ad quate dispens e par un instructeur agr ou exp riment Utilisez uniquement les v hicules en bon tat de marche essayez tout v hicule inconnu Gardez les v hicules sous contr le en tout temps Conduisez une vitesse qui tienne compte de vos comp tences de la visibilit du terrain de la temp rature et du trafic ventuel
106. inaisons de flottaison ou des gilets de sauvetage e Chaque v hicule devrait transporter une hache une corde flottante et une trousse d hypothermie voir la section 5 1 1 quipement de terrain 83 FIGURE J Epaisseur de glace securitaire pour transporter des chargements legers sur glace bleue transparente Les mesures ne s appliquent pas 8 des chargements immobiles Epaisseur de glace Epaisseur de Chargement minimale glace minimale maximal centim tres pouces glace bleue transparente 10cm 4 pouces Une personne a pied chargement total de moins de 120 kg Motoneiges un passager une seule file v hicules bien espac s chargement total de moins de 500 kg 7 pouces 38 cm 15 pouces V hicule quatre quatre de 34 de tonne chargement total de moins de 5 000 kg R duisez le chargement d au moins 15 en cas de glace fluviale bleue transparente R duisez le chargement d au moins 50 en cas de neige fondante Source Best Practice for Building and Working Safely on Ice Covers in Alberta http employment alberta ca documents WHS WHS PUB_sho1o pdf 7 4 2 Sauvetage sur glace Secourez une victime de fa on aussi s curitaire et rapide que possible Les sauveteurs ne peuvent pas mettre en danger d autres personnes ni eux m mes Traitez la victime pour hypothermie due une immersion en eau froide L information ci dessous r sume l information d auto sauvetage donn e par Gor
107. ionne et que vous disposez de piles suppl mentaires et si tout le monde est en bonne condition physique et capable de faire le voyage Emportez de la nourriture de l eau et de quoi vous abriter au 11 cas o vous ne pourriez pas finir le voyage 4 Lorsqu il est impossible de retourner au camp la cache de survie et le mat riel des trousses de survie personnelles devraient fournir un abri temporaire et des vivres en quantit suffisante 5 Restez sur le site jusqu a ce que vous receviez de l aide ou que le v hicule de transport arrive 6 Maintenez la communication avec le camp mais ne gaspillez pas inutilement les piles 7 Remplissez et soumettez le formulaire requis d enqu te sur un accident ou un incident 2 2 4 Proc dures d intervention d urgence en cas d accident d a ronef 1 valuez la situation et assurez votre s curit et celle des autres 2 Administrez les premiers soins si n cessaire 3 Activez l metteur de localisation d urgence ELT s il ne s est pas automatiquement enclench 4 Construisez un abri et faites un feu pr s du lieu de l accident Assurez vous que les autres sont install s confortablement Restez pr s du lieu de l accident 5 mettez des signaux visibles du ciel afin d aider les quipes de recherche p ex un feu des symboles de grande taille et utilisez un miroir de signalisation lorsqu un a ronef est en vue Au camp 1 Essayez de contacter l a
108. ique locaux p ex au Canada le Guide de s curit nautique et le Guide de s curit des petits b timents commerciaux e Portez tout le temps un gilet de sauvetage ou un v tement de flottaison individuel VFI homologu par le gouvernement adapt votre taille et votre poids lorsque vous travaillez sur des embarcations non pont es e M t o Planifiez votre parcours et informez vous des pr visions m t o Ne naviguez pas en cas de temp rature peu cl mente y compris le brouillard Sortez de l eau si un orage menace Dans des eaux turbulentes prenez les vagues un angle de 45 e Avant le d part Verifiez si la coque pr sente des d g ts ou des fuites Faites la maintenance selon les prescriptions donn es dans le manuel d utilisation du fabricant V rifiez que le moteur est fix de fa on s curitaire et que le c ble de s curit est raccord l esse Les moteurs de r serve devraient avoir les m mes connexions de tuyaux Utilisez un appareil de coupure automatique du moteur Indiquez vos plans de trajets de la journ e la personne ressource Signalez la date l heure et le point de d part la date et l heure pr vue d arriv e la destination les noms des personnes bord et leur nombre le chemin pr vu y compris tous les points d arr t connus bord V rifiez qu il y a bien tout l quipement recommand le mat riel d urgence une quantit suffisante de carburant
109. ir le droit d utiliser des armes feu Respectez les r glements locaux Le Canada exige que quiconque utilise une arme feu doit avoir un permis de possession et d acquisition PPA Pour une information suppl mentaire concernant les armes feu veuillez vous r f rer aux sections 10 3 9 3 Armes feu et 18 2 2 Politiques et r glements en mati re d armes feu qui se trouvent dans la trousse outils en ligne Excellence en sant et s curit tir e d e3 Plus l exploration min rale responsable Rencontre avec un ours Sur le terrain G n ralement les ours partent et vitent les rencontres lorsqu ils d tectent des tres humains Un ours qui se tient debout sur ses pattes arri re ne chargera pas dans cette position il value la situation e Siun ours n a pas remarqu votre pr sence partez sans attirer l attention et 62 GUIDE DE POCHE DE LA PDAC SUR LA SECURITE SUR LE TERRAIN essayez de quitter les lieux sans vous faire rep rer Si un ours a remarqu votre pr sence parlez calmement et agitez lentement les bras afin de vous identifier comme tre humain et ensuite partez lentement Ne criez pas et ne courez pas e Plus vous serez proche au moment o l ours vous remarque plus il risque de charger ou d attaquer surtout s il s agit d un grizzli ou d un ours polaire e Le comportement de l ours refl te son degr de stress durant la rencontre Les signe
110. iratoires les voies respiratoires sont elles obstru es Assurez vous que les voies respiratoires sont d gag es e Respiration la personne respire t elle et sa respiration est elle normale Y a t il des saignements e Circulation sanguine la circulation sanguine de la personne fonctionne t elle normalement Commencez la RCP s il n y a plus de pouls 2 valuez les signes vitaux degr de conscience pouls respiration couleur de la peau et autres sympt mes signifiants 16 GUIDE DE POCHE DE LA PDAC SUR LA SECURITE SUR LE TERRAIN 3 Installez le patient pour lui offrir le meilleur confort possible Maintenez sa temp rature corporelle sauf si elle est trop lev e Le patient devrait tre au chaud envelopp dans une couverture et il ne doit pas toucher le sol Donnez lui manger et boire de fa on appropri e 4 Consignez par crit vos observations et v rifiez les points 1 3 ci dessus fr quemment des accidents plus graves n cessitent des v rifications plus fr quentes Notez le degr des blessures et leur description ainsi que tout changement 5 Si n cessaire demandez de l aide m dicale d s que possible et suivez les plans d intervention d urgence pour toute vacuation m dicale 3 1 2 Etat de choc L tat de choc est caus par des blessures traumatiques la douleur ou une maladie grave Il peut aussi survenir lors de blessures mineures L tat de choc prive les tissus du
111. it tre accessible aux travailleurs sur le terrain sous forme de formation ni notre trousse d outils en ligne plus compl te intitul e Excellence en sant et s curit qui fait partie d e3 Plus l exploration min rale responsable ni un avis d expert de la profession dans des cas particuliers Comme exemple de cas particulier un voyage sur un glacier ne devrait jamais tre entrepris sans l avis d experts ni sans une formation professionnelle en secours sur glacier Une copie de la trousse d outils en ligne devrait tre offerte dans chaque camp Sur le terrain chacun est responsable de la s curit et peut am liorer sa propre s curit en posant l employeur des questions concernant les proc dures et l analyse de risques et le cas ch ant en lisant l information plus d taill e pr sent e dans la trousse d outils en ligne De la part de la PDAC j aimerais remercier tous ceux qui ont particip l laboration de ce manuel en particulier son auteure Courtney Mitchell ainsi que les membres du Comit Sant et s curit de la PDAC qui ont examin le manuscrit d un ceil critique Que chacune de vos journ es se passe en s curit Bill Mercer pr sident Comit Sant et s curit de la PDAC Notes GUIDE DE POCHE DE LA PDAC SUR LA S CURIT SUR LE TERRAIN Table des mati
112. ite de forage VTT motoneige etc devrait tre quip d une trousse de premiers soins ad quate Il faut conserver des trousses de premiers soins et des quipements complets p ex planche dorsale civi re des tablissements de premiers soins et un dossier o chaque utilisation est consign e tel que requis par les r glements locaux Signalez au responsable des premiers soins ou un m decin tout tat suffisamment grave pour emp cher un travailleur de faire son travail 3 1 Traitements de premiers soins g n raux Traitez les coupures mineures les corchures et les gratignures afin qu elles ne deviennent pas des probl mes majeurs Si des premiers soins sont n cessaires mais que l aide d un expert m dical n est pas imm diatement accessible d signez un responsable afin d viter la confusion tablissez un dossier sur l volution de l tat du patient Notez l heure et faites des observations d taill es comprenant les signes vitaux la description de la blessure son tendue ainsi que tout changement qui survient dans l tat du bless Assurez vous que tout le monde est en s curit y compris vous m me avant de prendre des mesures concernant la personne bless e 3 1 1 Evaluation de l tat du patient Voici les tapes principales suivre pour valuer l tat d une personne bless e 1 Suivez la s quence IVRC e Inconscience la personne est elle consciente ou non e Voies resp
113. itez les morsures car il existe pas de traitement pour la maladie de Chagas e Fumigez les b timents avant d occuper un camp inhabit e Utilisez insecticide foudroyant en vaporisateur l int rieur Dormez sous une moustiquaire trait e l insecticide et vaporisez en l int rieur avant d aller vous coucher e Inspectez votre lit et les espaces de vie pour trouver des insectes les punaises sont grandes 2 5 cm et faciles rep rer Tiques Portez un pantalon de couleur claire dont vous rentrez le bas dans les chaussettes et un haut manches longues V rifiez fr quemment vos v tements et votre corps Vaporisez de l insectifuge sur les poignets les chaussures et les chaussettes pour loigner les tiques Un insecticide perm thrine ciblant les tiques fonctionne mieux sur les v tements Retirez les tiques accroch es imm diatement et avec soin voir section 3 5 Piq res et morsures Abeilles gu pes et fourmis Faites attention aux abeilles aux gu pes et aux nids de fourmis Les abeilles et les gu pes peuvent nicher sur la paroi d une falaise ou dans les entr es de vieilles mines ainsi que dans les arbres les crevasses souterraines et les b timents Les r actions aux piq res varient de l irritation mineure des r actions mod r es s v res y compris le choc anaphylactique provoquant la mort chez les personnes allergiques au venin Emportez un EpiPen si vous tes allergique aux piq
114. la respiration et la pression art rielle ne sont pas affect es e Les sympt mes d une r action syst mique se manifestent par une peau rouge qui d mange de l urticaire sur le corps le nez et les yeux qui coulent Traitez imm diatement avec un antihistaminique oral Benadryl et surveillez le patient pour vous assurer qu il ne pr sente pas les signes d une r action grave e Les sympt mes d une r action grave et d un choc anaphylactique peuvent se manifester imm diatement ou dans les 30 minutes par la peau qui devient rouge en quelques minutes un gonflement du visage des l vres de la langue des yeux des paupi res et du cou apparition d une urticaire qui d mange la respiration qui devient sifflante et difficile ou une sensation d oppression a la poitrine qui empire le rythme cardiaque et le rythme respiratoire qui augmentent un changement de l tat de conscience et une chute de la pression art rielle ou un arr t cardiaque e Le choc anaphylactique est une urgence m dicale r elle et requiert un traitement imm diat Si un patient montre des signes qu il va faire un choc anaphylactique il faudrait pr parer une auto injection d adr naline Donnez imm diatement quatre comprim s de Benadryl si cela n a pas d j t fait Malheureusement une fois que la victime pr sente un gonflement et des spasmes musculaires dans les voies respiratoires et qu elle a de la
115. la topographie dangereuse Faites attention aux branches et aux endroits o les mains ou les guidons pourraient se frotter aux arbres ou aux rochers Ralentissez et freinez avant d amorcer un virage d placez votre poids vers l avant et penchez vous vers l int rieur du virage Empruntez des pistes tablies Les caract ristiques de maniement des VTT varient beaucoup sur les surfaces pav es et exigent plus de prudence Traversez les routes les rails de chemin de fer les obstacles et orni res etc un angle aussi proche de 90 que possible Garez vous sur un sol plat placer le levier de changement de vitesse en position d arr t ou en basse vitesse placez des cales ou des blocs aux roues si n cessaire N entreprenez pas de courses de poursuites ni de sauts et n adoptez pas de comportement imprudent 78 GUIDE DE POCHE DE LA PDAC SUR LA SECURITE SUR LE TERRAIN Monter une pente e Utilisez les techniques d ascension conseill es dans le manuel d utilisation du VTT Tous les VTT ne sont permettent pas d effectuer les m mes manceuvres Analysez attentivement une pente avant de commencer a monter V rifiez que le porte bagages arri re n est pas surcharg e Gardez fermement les pieds sur les repose pieds Enclenchez une vitesse basse et acc l rez avant la mont e e D placez votre poids vers lavant Pour les pentes raides tenez vous debout sur les repose pieds et penchez vous vers les roues avant
116. lement ce sont les animaux les plus gros qui repr sentent la plus grande menace pour les quipes en cheminement Cependant les insectes et les animaux de toutes tailles porteurs de maladies peuvent pr senter des risques potentiels pour la sant p ex malaria rage dengue maladie de Chagas Lorsque vous commencez un travail dans une nouvelle r gion renseignez vous sur les risques li s a la faune locale aupr s d experts Pour diminuer les rencontres avec la faune sauvage e Soyez sur vos gardes et faites du bruit lors des cheminements afin d viter de surprendre les animaux La plupart quitteront la zone 9 vitez les femelles accompagn es de leurs jeunes N acculez pas les animaux Ne provoquez les animaux d aucune fa on e Minimisez ce qui attire les animaux Ne nourrissez pas les animaux et ne laissez pas de nourriture dans des endroits accessibles Une mauvaise hygi ne dans le camp attire les animaux et les insectes Par cons quent d barrassez vous des d chets r guli rement et correctement Les animaux sont conditionn s par la nourriture et s habituent celle de l homme tr s rapidement e Les membres d un groupe devraient rester ensemble s ils rencontrent un animal sauvage mena ant e Signalez les animaux probl me ours loups aux autorit s locales sans d lai e Informez vous des dates de la saison de chasse et vitez le travail de terrain cette poque Sinon portez un gilet et une casqu
117. les zones hauts risques p ex sur un terrain tr s difficile ou aux endroits o la faune sauvage est une menace majeure Lorsque les partenaires travaillent dans des zones bas risques une certaine distance l un de l autre ils devraient communiquer par radio ou entrer en contact visuel intervalles r guliers Les r glements en mati re de sant et de s curit au travail requi rent que des proc dures sp ciales soient en place lorsque les employ s travaillent seuls ce qui comprend une analyse de la s curit du travail AST des dispositions sp ciales relatives la communication et des proc dures pr cises de v rification Lorsqu on vous demande de travailler seul il est imp ratif 1 d valuer votre degr d exp rience et vos aptitudes de fa on r aliste 2 d tre inform de tous les risques et dangers et de les valuer attentivement 3 de demander lavis de travailleurs exp riment s 4 de travailler avec beaucoup de prudence S il vous faut absolument travailler seul e V rifiez que tout l quipement est en bon tat de marche V rifiez que le mat riel de communication fonctionne en tablissant le contact d s le d but du travail e Respectez strictement les proc dures de suivi et de v rification de votre position Notifiez imm diatement a la personne ressource tout changement de plan e Souvenez vous que vous avez le droit de refuser un travail que vous croyez dangereux ou
118. les terrains d avalanche v rifier la stabilit de la neige et utiliser l quipement de s curit et de secours correctement V rifiez tous les jours les pr visions m t o et celles concernant les avalanches Tenez compte des avertissements et retardez les voyages ne prenez aucun risque Emportez de l quipement de s curit pour avalanche et voyagez en groupes avec vos balises allum es Traversez les zones o il y a risque d avalanche une motoneige la fois M thodes de r cup ration Eteignez le moteur creusez avec une raquette ou un ski vitez de soulever Tassez de la neige devant la motoneige pour faire une piste Si vous devez laissez un v hicule immobilis toute la nuit creusez en dessous afin d viter que le v hicule g le solidement dans la neige fondante Canalisations d essence Fermez toutes les canalisations d essence lorsque vous transportez des motoneiges Techniques de conduite s curitaire e Utilisez le syst me de jumelage Formez des quipes jumelant un pilote exp riment un pilote inexp riment e Transportez un passager uniquement si la motoneige est con ue pour ce faire e Utilisez votre corps pour garder l quilibre et le contr le Penchez vous vers l int rieur pendant un virage D placez votre poids vers le haut de la pente Gardez vos pieds sur les repose pieds e Montez et descendez les pentes avec prudence N essayez pas d emp cher le v hicule de fair
119. lez vous en tenant compte des conditions climatiques Proc dures d urgence et itin raire Vous devez informer une personne ressource de votre parcours des heures d arriv e et de retour pr vues et des mesures prendre si vous ne rentrez pas Respectez les horaires et signalez tout changement la personne ressource 80 GUIDE DE POCHE DE LA PDAC SUR LA SECURITE SUR LE TERRAIN Formation Assurez vous de savoir utiliser toutes les commandes Soyez form a la particularit du terrain et aux conditions de travail Sachez comment reconnaitre et traiter les gelures et l hypothermie Soyez inform des dangers potentiels dans la zone de travail Estar familiarizado con los peligros potenciales del area de trabajo 9 Terrain roches rondins et souches d arbres cach s poteaux de cl ture fils barbel s haubans et c bles de haubans Installez de petits drapeaux sur les fils et les objets dangereux e Littoral bassins roches cr tes de pression objets immerg s entr e et sortie d eau e Lac de glace cr tes de pression littoral glac en pente rochers saillants eau libre sources eau d bit rapide passages ponts Landes et toundras Marquez la piste et indiquez des points de cheminement GPS pr d termin s sur les trajets Les op rateurs devraient toujours emporter des cartes indiquant les points de cheminement un appareil GPS et des piles de rechange Montagnes Entrainez vous reconna tre
120. ls gt gt v gt i m 4 rm Seulement requis si embarcation est munie d un moteur 6 Une 1 lampe de poche tanche OU Trois 3 signaux pyrotechniques de type A B ou C Equipement de navigation 7 Un 1 dispositif ou un appareil de signalisation sonore 8 Feux de navigation 9 Un 1 compas magn tique 10 Un 1 r flecteur radar voir remarque 3 ci dessous quipement de lutte contre les incendies 11 Un 1 extincteur d incendie de cat gorie 5BC si l embarcation est quip e d un moteur int rieur d un r servoir a carburant fixe de n importe quelle taille ou d un appareil de cuisson de chauffage ou de r frig ration au carburant Requis seulement si la hauteur verticale franchir pour remonter a bord de l embarcation a partir de l eau est sup rieure 0 5 m 1 pi 8 po Requis seulement si l embarcation est exploit e avant le lever ou apr s le coucher du soleil ou en situation de visibilit r duite brouillard chute de neige etc N est pas requis si la longueur de l embarcation est gale ou inf rieure 8 m 26 pi 3 po et que l embarcation est exploit e a vue d amers Remarque 3 R flecteurs radars Une embarcation mesurant moins de 20 m 65 pi 7 po de longueur ou construite principalement de mati res non m talliques doit tre munie de r flecteurs radar Un r flecteur radar n est pas requis e sil
121. ls que permis de conduire immatriculation assurance Seuls les conducteurs dont les noms sont indiqu s sur le contrat devraient conduire les v hicules affr t s ou lou s 2 Seuls les employ s entra n s correctement et ayant un permis devraient conduire les v hicules ou l quipement de la compagnie 3 Lisez le manuel d utilisation du fabriquant et respectez les proc dures d utilisation s curitaire les inspections et le calendrier d entretien 4 Apprenez les proc dures d intervention d urgence et communiquez votre itin raire Quelqu un doit tre au courant de l heure de retour et du chemin pr vus ainsi que des mesures prendre lorsqu une personne ne revient pas Etablissez un horaire de contr le et respectez le avisez la personne ressource de tout changement 5 Ne conduisez pas en utilisant un t l phone mobile ou cellulaire un r cepteur radio ou un t l phone satellite manuels Arr tez vous plut t sur le c t de la route 6 Ne conduisez pas de v hicule ni d quipement si vous avez consomm de l alcool ou pris un m dicament qui pourrait affecter votre capacit de conduire 7 Ne conduisez pas de v hicule ni d quipement si vous tes fatigu ou somnolent Changez de conducteur ou arr tez vous pour prendre un peu de repos 7 1 2 Planification des voyages Planifiez la route et la dur e du voyage en tenant compte de la s curit Vous pouvez utiliser titre indicatif la liste ci dessous pour
122. mbe en panne 5 3 6 Les tropiques Risques majeurs malaria et autres maladies coups de soleil et maladies dues la chaleur d shydratation 54 GUIDE DE POCHE DE LA PDAC SUR LA SECURITE SUR LE TERRAIN Pr vention et pr paration e Planifiez votre d placement en fonction des saisons humides ou s ches particuli rement en ce qui concerne le transport et les probl mes de sant Il est tr s important que vos immunisations soient a jour e Prot gez vous des coups de soleil et des coups de chaleur utilisez de la cr me solaire FPS de 30 ou plus des v tements protecteurs des lunettes de soleil et ajoutez un morceau de tissu votre chapeau vitez le soleil direct la mi journ e si possible e Buvez au moins quatre cing litres d eau par jour pour rester hydrat Ne buvez pas l eau des ruisseaux ni des rivi res sans suivre les proc dures de purification appropri es e Lorsque vous travaillez en altitude soyez pr par au risque d hypothermie particuli rement durant la saison des pluies e Portez des gants lorsque vous r coltez des chantillons vitez de trop manipuler le sol et les d bris forestiers Traitez les coupures et corchures rapidement pour viter les infections e Soyez prudent lorsque vous traversez une zone de v g tation dense afin d viter les animaux dangereux les reptiles les insectes et la v g tation coupante e Dans les endroits ot la malaria est un risque res
123. mettre au point la gestion d un trajet particulier mais ne vous limitez pas ces l ments e Noms du ou des conducteurs et des passagers e D tails concernant le v hicule auto VTT motoneige ou autre enregistrement 70 GUIDE DE POCHE DE LA PDAC SUR LA SECURITE SUR LE TERRAIN plaque d immatriculation marque et mod le couleur agence de location e Plan d urgence et num ros de t l phone des personnes ressources e Dates et dur es des trajets e Estimation des heures de d part et d arriv e e D tails concernant la route Pour les longs voyages et les trajets qui ne font pas partie des parcours habituels utilisez une carte qui indique les routes et autoroutes utiles Pour les zones de travail isol es emportez des cartes qui comprennent les r gions adjacentes e P riodes de repos planifi es Le ou les conducteurs et le superviseur devraient avoir un plan de gestion de la fatigue e Emportez de l quipement appropri concernant la s curit la survie les premiers soins les pi ces de rechange etc e Planifiez les inspections requises qui ne font pas partie des pratiques habituelles et qui sont appropri es p ex tirer une remorque travailler sur de la glace e V rifiez les conditions ainsi que les pr visions m t orologiques e Horaire d arriv e gt 4 gt 2 gt m 4 rm z 7 1 3 Proc dures de ravitaillement en carbu
124. moins de casser sous la pression Machettes Pangas Utilisez une dragonne sangle fix e au manche que l on passe autour du poignet lorsque vous utilisez une machette Si vous travaillez avec une machette sur un terrain en pente essayez de la porter dans la main situ e vers le bas de pente de fa on ce que la main se trouvant vers le haut soit libre pour vous stabiliser si vous perdez pied Demandez aux autres de rester une distance s curitaire lorsque vous travaillez avec des outils tranchants Assurez vous que l espace utilis lors du mouvement de balancement est d gag et qu il n y a pas de buissons ni de branches qui pourraient faire d vier le balancement Ne balancez pas une hache ou une machette en direction des autres m me s ils sont hors de port e au cas o vous l cheriez prise Pour votre protection transportez les outils tranchants dans un tui ou un fourreau appropri au cas vous tomberiez dessus 110 GUIDE DE POCHE DE LA PDAC SUR LA SECURITE SUR LE TERRAIN 9 3 Outils lectriques scie 8 chaines et autres outils motoris s gt Il est n cessaire d avoir une formation sp cialis e avant d utiliser de l quipement et des outils lectriques ou munis d un moteur tels que les scies a chaines les scies a roche les d broussailleuses les pompes eau et l quipement utilis s pour faire des lev s particuli rement les quipements polarisation induite IP Respect
125. mois apr s votre retour informez votre m decin de vos voyages pr c dents et demandez lui de vous faire passer des examens de d pistage de la malaria 8 2 Pr vention des incendies Les incendies sont un risque majeur dans un camp La perte soudaine d un camp se traduit par une situation de survie imm diate et grave particuli rement en climat froid Les camps isol s devraient comprendre une tente plac e l cart du camp qui contienne suffisamment de mat riel de premiers soins de nourriture d eau et d quipement de survie pour que tous puissent survivre pendant deux jours 9 Respectez ou d passez les normes tablies par les autorit s comp tentes en mati re d quipement pour combattre les incendies Placez les extincteurs appropri s et les d tecteurs de fum e et de monoxyde de carbone des endroits strat giques dans les tentes et les structures permanentes Conservez un seau rempli de sable l entr e de toutes les structures e Les camps devraient compter une quipe de gens form s l intervention en cas d incendie Organisez des exercices d vacuation p riodiquement pour que chaque membre du camp connaisse ses responsabilit s e Mettez en place une cache centrale de combat des incendies et n utilisez l quipement que pour combattre le feu L quipement devrait tre inspect et entretenu r guli rement Cette pr caution peut inclure de v rifier le poids et la jauge de pression de chaque
126. n sac dos si vous tombez celui ci peut vous pousser ou vous entra ner dans l eau e ruisseaux de montagne peuvent tre faciles traverser le matin et tr s dangereux plus tard dans la journ e cause d un d bit d eau plus rapide d la fonte des neiges ou de fortes pluies 52 GUIDE DE POCHE DE LA PDAC SUR LA SECURITE SUR LE TERRAIN e l pourrait tre plus s curitaire de traverser un glacier plut t qu un ruisseau qui en sort Les eaux de fonte glaciaire sont troubles et extr mement froides e Les cours d eau lents et sinueux sont souvent boueux avec des rebords peu profonds de chaque c t d un canal principal profond Il pourrait y avoir un d clin par cons quent utilisez un long b ton solide pour sonder le terrain devant vous Les orages tropicaux peuvent transformer un ruisseau lent en torrent d chain Il est pr f rable d tre immobilis pendant une nuit que de tenter une travers e p rilleuse e N utilisez pas de barri res particuli rement en m tal ou en barbel s pour traverser les cours d eau e Faites attention aux maladies et parasites transmis par l eau gt gt gt Techniques de travers e de cours d eau Le choix de la meilleure m thode pour traverser un cours d eau d pend de la largeur de la profondeur de la composition du lit du cours d eau de la temp rature de l eau du courant etc Assurez vous que tout le monde a bien trave
127. nne qui n a pas de MAM Dans le cadre d une mont e r cente en altitude la pr sence d au moins deux sympt mes parmi les suivants e dyspn e au repos respiration difficile p nible toux e faiblesse ou diminution des performances lors d exercices e congestion de la poitrine ou oppression deux signes parmi les suivants e cr pitements ou sifflements dans au moins un poumon e cyanose centrale peau l vres ongles color s en bleu e tachypn e respiration anormalement rapide e tachycardie battements cardiaques anormalement rapides Source J R Sutton G Coates et C S Houston 1992 The Lake Louise Consensus on the Definition and Quantification of Altitude Illness Hypoxia and Mountain Medicine Tableau reproduit avec la permission de Charles S Houston M D Examen qui montre la perte de coordination musculaire dans le cas d un OCHA ataxie Faites marcher le patient le long d une ligne droite pendant 5 m Il doit poser le talon avant les orteils S il titube ou ne peut pas revenir le long de la ligne sans tomber c est qu il souffre probablement d OCHA et doit descendre a une altitude plus basse imm diatement Traitement du MAM Il est conseill d insister aupr s de la personne affect e pour qu elle obtienne de l attention m dicale s il ya risque de MAM car la victime peut facilement d guiser certains sympt mes si elle ne d sire pas redescendre 49 gt gt
128. nse de mauvais temps de faible lumi re de mauvaise visibilit ou encore si la surface de la route pr sente un certain danger 74 GUIDE DE POCHE DE LA PDAC SUR LA SECURITE SUR LE TERRAIN eau sable huile glace neige feuilles mouill es nids de poule boue et orni res Laissez un cart d au moins deux secondes entre les v hicules Routes de gravier Laissez plus de distance entre les v hicules pour laisser la poussi re retomber Ne doublez jamais un autre v hicule dans un nuage de poussi re ralentissez lorsque vous vous faites d passer Allumez vos phares klaxonnez lorsque vous approchez d un virage o la visibilit est nulle Faites attention aux surfaces en t le ondul e et aux accotements meubles Routes priv es Informez vous des r glements locaux et obtenez les permissions n cessaires Les camions forestiers ou miniers ont la priorit et peuvent utiliser le c t oppos de la route Lorsque c est possible maintenez le contact radio avec ces v hicules Klaxonnez l approche des virages et des cr tes Travers e de cours d eau V rifiez les points d entr e et de sortie la profondeur de l eau la fermet du lit du cours d eau les courants et les dangers cach s Utilisez la gamme basse de vitesses allez suffisamment vite pour cr er une petite vague et emp cher l eau de rentrer dans le tuyau d chappement Si l eau est profonde placez une feuille de plastique devant le radia
129. nt des mois il faut nettoyer les v tements et l quipement qui aurait pu entrer en contact avec les plantes L application d alcool a 18 GUIDE DE POCHE DE LA PDAC SUR LA SECURITE SUR LE TERRAIN friction ou de peroxyde d hydrog ne peut aider a pr venir une ruption cutan e Traitez les ruptions cutan es avec une lotion de calamine ou des pommades contenant de l oxyde de zinc ou de l hydrocortisone Demandez un avis m dical pour les cas s v res et celui o ruption cutan e ne gu rit pas Ne br lez pas de plantes toxiques si de la fum e ou des huiles sont inhal es elles pourraient causer une r action allergique interne tr s grave 3 2 Th rapie de r hydratation Lorsqu une diarrh e commence maintenez ou augmentez la consommation de liquides et r duisez la consommation de nourriture Limitez la nourriture des biscuits secs et du pain Pour le soulagement prenez deux comprim s de Pepto Bismol aux 30 minutes pendant un maximum de huit heures Demandez de l aide m dicale d urgence si vous avez du sang ou du mucus dans vos selles une fi vre de plus de 38 5 C des maux d estomac ou des douleurs abdominales graves durant plus de huit heures ou une diarrh e qui dure plus de cinq jours Si la diarrh e ou les vomissements est grave envisagez l utilisation d une solution de r hydratation orale afin de pr venir toute d shydratation Des m langes d j pr par s sont vendus dans le commerce L
130. o elle est troite peu profonde et parsem e de roches vitez les eaux qui montent au dessus des genoux particuli rement si elles sont troubles e Placez les camps plus de 50 m du bord de l eau et plus de 2 m au dessus de la ligne des hautes eaux e Si vous tes attaqu d fendez votre vie Frappez le nez de fa on r p t e et appuyez sur les yeux Scorpions Tous les scorpions ont des aiguillons venimeux et quelques esp ces sont tr s venimeuses Ils ne sont pas agressifs mais ils piqueront s ils sont pi g s ou menac s vitez de vous asseoir dans une v g tation s che et espac e Les scorpions montent et descendent sur les murs la nuit Essayez de dormir au centre de la tente et cartez votre lit des murs de la pi ce Araign es Renseignez vous pour savoir quelles morsures d araign es locales n cessitent une attention m dicale Ne mettez pas vos mains non prot g es dans des endroits susceptibles de cacher une araign e comme sous des roches dans des crevasses des tag res d entreposage de roches ou des caisses carottes Certaines araign es ont des morsures tr s toxiques Assurez vous d obtenir une attention m dicale si vous tes mordu par une araign e d une des esp ces suivantes e Latrodectus veuve noire veuve noire dos rouge r partition mondiale e Loxosceles araign e recluse brune la recluse du Chili r partition Am rique du Nord et Am rique du Sud
131. obtenir un bon effet rafra chissant 4 Rafra chissez le corps au moyen d un ventilateur lectrique ou manuel Placez la victime sur un grillage ou un hamac de mani re maximiser l vaporation sans que la personne ait froid Le but est d augmenter la circulation sanguine vous pouvez donc masser les bras et les jambes de la victime de fa on ce que du sang plus froid circule vers les organes internes 5 Si la victime est consciente faites lui boire de l eau fraiche environ 1 tasse 250 ml aux 15 minutes sauf si elle a des naus es ou des vomissements Ajoutez un peu de sel l eau mais ne donnez pas des jus de fruits non dilu des boissons gazeuses alcoolis es ou caf in es 6 Transportez une victime de coup de chaleur vers un centre m dical aussi vite que possible Rafra chissez la victime de fa on efficace en l immergeant dans de l eau ti de ou en la recouvrant de v tements humides Ouvrez toutes les fen tres du v hicule afin d exposer la victime des courants d air Utilisez l air climatis aussi longtemps que la victime ne commence pas trembler 21 v 5 m m un 3 5 Piq res et morsures Abeilles et gu pes Enlevez les dards aussi vite que possible en grattant Apr s avoir retir le dard et tout venin pr sent sur la peau appliquez une pate de bicarbonate de soude ou de l eau glac e Fourmis rouges Nettoyez avec de l e
132. onne responsable du camp Services d urgence Incendie Police Recherche et sauvetage SAR sur terre dans l eau au besoin Ordonnancier du transport zZ zZ m lt m zZ gt zZ g a m 2 A m Responsable des a ronefs l a roport le plus proche Equipe de sauvetage de rel ve le cas ch ant Camps d exploration proches endroits isol s H pital g n ral nom et endroit Urgences Clinique externe Infirmerie Centre de sant Centre antipoison Organismes externes toutes les autres autorit s comp tentes AC f d rales provinciales territoriales r gionales de l tat de administration locale autre Militaire Commission des accidents du travail ou l quivalent jour nuit Signalement des feux de for t Organismes environnementaux Chemtrec ou le centre de communication de produits dangereux HazMat similaire Croix rouge Croissant rouge Autorit d aviation p ex le bureau de Transports Canada GUIDE DE POCHE DE LA PDAC SUR LA SECURITE SUR LE TERRAIN Transport Compagnies de transport incluant le service a rien voilure fixe h licopt re Ordonnancier Si le bureau ordonnancier ne peut pas tre joint Le transport initial vers le camp et l tablissement m dical se fait par indiquez le moyen de transport
133. onnementale et la sant et la s curit www pdac ca e3Plus Papier Yupo 100 recyclable imperm able et synth tique sans bois www pdac ca e3Plus Association canadienne des prospecteurs et entrepreneurs PDAC 135 rue King Est Toronto Ontario Canada M5C 166 info pdac ca T l phone 1 416 362 1969 T l copieur 1 416 362 0101 www pdac ca Prospectors amp Developers LUS A Framework for Association of Canada Responsible Exploration Association canadienne des Pexploration min rale prospecteurs et entrepreneurs responsable
134. otre environnement et des changements de temps Si vous travaillez dans des c nes de d jection pr s de montagnes quittez la zone de drainage imm diatement lorsque vous voyez des nuages de pluie ou de temp te e Dans certaines zones tropicales des crues clair peuvent se produire tous les jours Soyez prudent si vous utilisez un lit de rivi re ass ch e comme site d atterrissage d h licopt re e Ne traversez pas des rivi res d eau vive De l eau vive rapide de 15 cm de profondeur peut vous emporter particuli rement si le fond est instable V rifiez votre route en marchant l o l eau ne bouge pas et utilisez un b ton pour vous assurez que le sol est ferme et qu il n y a pas d rosion e N tablissez pas le camp dans un lit de rivi re ass ch e le bas d une vall e sujette aux crues ou en aval de glaciers qui peuvent lib rer de grandes quantit s d eau e V hicules Ne conduisez jamais dans le lit d une rivi re ass ch e ou un gu moins qu il y ait une route d vacuation vidente Ne surestimez pas la capacit d un v hicule traverser des eaux en crue De l eau de 15 cm de profondeur peut atteindre le bas de la plupart des voitures et provoquer une perte de contr le ou un calage du moteur De l eau de 30 cm de profondeur fera flotter la plupart des voitures De l eau vive de 60 cm de profondeur a suffisamment de force lat rale pour faire flotter et emporter des v hicule
135. ottent librement en provenance d un bateau qui est en train de couler ou qui a chavir gt gt gt n rm Cc m A rm rm gt m gt 2 Cc gt lt m 7 7 z m m T m m m 5 1 5 D terminez votre position Chaque employ de terrain est responsable de savoir 00 il se trouve lorsqu il est en 37 cheminement Utilisez des cartes des photos a riennes des images satellites a jour et un quipement de navigation sur lequel vous pouvez compter e De bonnes aptitudes lire une carte vous permettront d estimer l irr gularit de la topographie et les changements d altitude et d estimer plus pr cis ment le temps n cessaire pour finir un cheminement e Sachez comment utiliser une boussole Ne comptez pas uniquement sur un appareil GPS qui ne fonctionne pas toujours Un pais feuillage ou une certaine topographie peuvent causer des interf rences avec le satellite ou encore les piles peuvent faire d faut V rifiez la l gende de la carte topographique et r glez le GPS pour qu il corresponde aux donn es et au syst me de coordonn es de la carte e Utilisez plusieurs m thodes pour garder votre position jour vitesse observations de la boussole ainsi que des points de navigation GPS e Si possible survolez l itin raire avant le cheminement Confirmez au pilote les points
136. outeau ou outil polyvalent de type Leatherman Equipement pour allumer un feu allumettes imperm ables briquet allume feu a tige en magn sium 10 15 m de paracorde ou de corde l g re et solide B che d alpinisme l g re ou couverture de secours m tallis e Trousse de premiers soins plus une r serve de trois jours de m dicaments personnels comprenant de l adr naline au besoin Trousse de survie choisissez les objets appropri s partir de ces listes de v rification Toile d h licopt re Miroir de signalisation V tements imperm ables Chapeaux soleil froid Grands sacs de poubelle orange comme tente pour garder le mat riel au sec comme moyen de signalisation Objets suppl mentaires en fonction de l environnement de travail Fus es de d tresse et pistolet fus es de bonne qualit Sifflet Insectifuge Chapeau moustiquaire et veste selon les r gions Cartouches et vaporisateurs de poivre anti ours si n cessaire Altim tre selon la r gion Cr me solaire Lunettes de soleil Paire de lunettes de rechange si vous en avez besoin pour lire une carte Petit cylindre gaz et r chaud avec br leur adapt 32 GUIDE DE POCHE DE LA PDAC SUR LA SECURITE SUR LE TERRAIN e Eau minimum deux litres 9 Comprim s de purification d eau ou iode ou purificateur d eau portable e Paquets de nourriture hautement nerg tique e V tements et chaussettes extra chauds r
137. para tre les risques physiques cependant certains dangers peuvent tre att nu s Utilisez PEPI pour r duire votre exposition aux dangers lorsque d autres contr les sont impossibles 9 1 Recommandations g n rales en mati re d quipement de protection individuelle EPI Lorsque les conditions de travail exposent un employ des risques de blessure PEPI devrait tre utilis conform ment aux lois sur la sant et la s curit au travail et aux proc dures d utilisation s curitaires de la compagnie Certaines t ches comportant des risques particuliers p ex uranium ou min raux asbestiformes peuvent n cessiter un EPI appropri il en est de m me pour le travail sur un terrain montagneux ou sur des glaciers Sachez quel EPI est fourni pas la compagnie et quel EPI vous devez vous procurer vous m me e Utilisez tout PEPI requis respectez les proc dures et suivez les formations offertes par la compagnie en mati re d utilisation d EPI et de v tements protecteurs Utilisez un EPI conforme aux normes nationales et internationales telles celles tablies par l Association canadienne de normalisation CSA ou l American National Standards Institute ANSI Utilisez EPI adapt votre travail Sachez comment le porter et l ajuster pour qu il fonctionne correctement Inspectez votre EPI quotidiennement entretenez le et remplacez le s il est endommag ou us e Tenez compte de la taille et de l ajustement du
138. pectez les mesures pr ventives et utilisez un insectifuge contenant du DEET voir le paragraphe Malaria ala section 8 1 Sant de l employ gt gt gt gt 5 3 7 Vegetation dense ou jungle Risques majeurs position difficile d terminer glissades trebuchements et chutes blessures des yeux faible visibilit faune sauvage Pr vention et pr paration e Pr voyez un quipement de protection individuelle EPI et un quipement g n ral protection pour les yeux chaussures isolantes machette e Envisagez d engager des r sidants locaux exp riment s dans le d broussaillage et habitu s la faune et la flore locales e l pourrait tre difficile de d terminer votre position Les feuillages denses peuvent interf rer avec la r ception satellite GPS e Suivez votre partenaire une distance s curitaire afin d viter d avoir des branches dans votre visage e Glissades tr buchements et chutes Soyez vigilant dans les taillis denses afin d viter les trous les rochers coupants les rondins pourris et glissants ou les rives d un ruisseau cach par la v g tation Un sol humide augmente les risques e Marquez la piste avec du ruban de signalisation il vous sera ainsi plus facile de retrouver le chemin du retour e 13 o des serpents venimeux sont pr sents passez au dessus d eux en marchant ut un rm Cc m A rm rm gt m gt
139. pour lequel vous ne vous sentez pas suffisamment form 5 1 4 Communications et habitudes de terrain Emportez des radios avec metteur r cepteur des t l phones mobiles ou cellulaires ou encore un t l phone satellite choisissez l quipement qui procure la meilleure couverture tablissez un calendrier d appel syst matique pour les quipes de terrain et le camp et respectez le Si vous vous heurtez un probl me ou si vous changez vos plans avisez le camp et votre partenaire de terrain e T l phones satellites Soyez au courant des proc dures d utilisation des t l phones satellites Affichez les instructions d utilisation avec la liste de num ros d urgence au centre de communication Gardez des instructions d utilisation avec chaque t l phone satellite e Radios Lorsque vous utilisez des radios avec metteur r cepteur confirmez le canal que tout le monde utilise Lorsque vous utilisez une radio HF avec metteur r cepteur pour communiquer avec un pilote assurez vous que la radio est r gl e sur les m mes fr quences que l a ronef Certaines radios ont un appareil GPS int gr si vous vous d placez seul ce type de radio est recommand Enregistrez dans les t l phones satellites et les t l phones cellulaires tous les num ros des personnes que vous pourriez avoir besoin de joindre Chaque jour avant de quitter le camp v rifiez que votre mat riel de 36 GUIDE DE POCHE DE LA PDAC
140. r e ou grave ainsi que les gelures s v res doivent tre trait es dans un centre m dical Manipulez les victimes d licatement 1 Emp chez la victime de perdre encore plus de chaleur corporelle Isolez la du sol 2 Emmenez la victime dans un abri fabriquez en un si n cessaire 3 Retirez d licatement les v tements mouill s de la victime si possible sans l exposer au vent ni au froid Ne lui frictionnez pas la peau 4 R chauffez la victime en pla ant des objets chauds envelopp s pr s de la victime sous les aisselles et sur les c t s de la poitrine p ex des compresses chauffantes chimiques des bouteilles d eau chaude ou des pierres chauff es Au d but ne r chauffez pas les membres car cela peut provoquer la dilatation des vaisseaux sanguins p riph riques et causer une chute de la temp rature interne situation connue sous le nom de collapsus de r chauffement Placez d licatement la victime dans un enveloppement hypothermique en proc dant de la fa on suivante e _Isolez la victime du froid y compris la t te et au cou 9 Isolez les extr mit s du froid chapeau gants et chaussettes mais n appliquez aucune chaleur ext rieure aux membres e Couvrez la t te car environ 50 de la chaleur corporelle peut tre perdue par la t te d une personne en hypothermie e Enveloppez une couverture de survie ou une autre barri re la vapeur autour de la victime habill e mouill e ou s che afin d
141. r venez l infection Arr tez le saignement Nettoyez et d sinfectez la zone avec de l eau et une solution de povidone iod e ou un autre nettoyant antibact rien Appliquez une pommade antibact rienne Si vous avez besoin d un bandage choisissez en un de la taille et du mod le appropri s 17 w v 7 m m A un un un 3 1 5 Brilures Pour des br lures mineures si la peau est blanche appliquez de l eau froide Si un nettoyage est n cessaire tamponnez d licatement la surface avec un chiffon propre et doux Ne crevez pas les ampoules N appliquez aucune pommade ni m dicament vitez exposition l air en appliquant un bandage ample Utilisez de la pellicule de plastique sous le bandage pour ter l air si n cessaire 3 1 6 Corps tranger dans l il Essayez d enlever le corps tranger avec un tissu ou un mouchoir humide Tirez doucement les cils sup rieurs sur les cils inf rieurs pour liminer le corps tranger Roulez d licatement la paupi re sup rieure sur une allumette pour enlever un corps tranger se trouvant sous la paupi re Nettoyez avec de l eau propre N essayez pas de retirer un corps incrust dans l il 3 1 7 Urgences dentaires Rage de dents Prenez un m dicament contre la douleur faites tremper une boule de coton dans de l essence de girofle et mordez dedans rincez vous la bouche avec de l eau sal e ti de pour r duire le gonflement Den
142. r de voler s il pense que la situation est dangereuse ou qu il a besoin de plus de formation pour accomplir ce travail de fa on s curitaire 7 5 1 Op rations impliquant des a ronefs Toutes les op rations impliquant des a ronefs devraient tre assorties de proc dures crites au sujet du travail dans les a ronefs et autour des appareils Certains terrains comme les montagnes les glaciers les jungles et certaines op rations telles les man uvres d lingage et de vol stationnaire requi rent des proc dures particuli res Demandez votre superviseur de vous indiquer les proc dures formelles tablies par votre compagnie concernant le travail impliquant des a ronefs La compagnie devrait aussi avoir adopt des proc dures d intervention d urgence en cas de retard ou de disparition d un a ronef Responsabilit s du pilote Les pilotes doivent instruire le personnel en ce qui concerne les pratiques s curitaires mettre en application autour d un a ronef bord de l appareil ainsi que dans les situations d urgence La plupart des pays ont adopt une telle r glementation p ex Transports Canada e Le pilote est responsable de l a ronef Il doit 1 fournir par crit des plans de vol 2 respecter les horaires 3 organiser des s ances d information g n rale pour les passagers information qui porte sur l approche s curitaire et les routes de d part les zones dangereuses de l a ronef
143. r vous permettre de rep rer les ours qui approchent Envisagez d installer une barri re lectrique ou une barri re avec fil pi ge et syst me d alarme autour du camp 9 Suspendez les provisions de nourriture caches dans un arbre lorsque c est possible Suspendez la nourriture une hauteur d au moins 4 m et une distance de 100 m des tentes o les gens dorment e Ne dormez jamais l air libre sans tente utilisez toujours une torche lectrique la nuit Moyens de dissuasion Emportez au moins deux instruments de dissuasion contre les ours y compris un vaporisateur a gaz poivr Assurez vous des capacit s et des limites de chaque instrument de dissuasion Pr parez l instrument de dissuasion appropri calmement aussit t que vous rencontrez un ours e Vaporisateur anti ours Gardez le port e de main et non pas enfoui dans votre sac dos Aspergez uniquement le chemin ainsi que l ours en train de charger en visant l animal de face la t te e Assurez vous de conna tre les distances appropri es lorsque vous utilisez des moyens de dissuasion explosifs Il existe plusieurs types de lanceurs Par cons quent assurez vous que votre moyen de dissuasion fonctionne avec votre lanceur e Transportez les instruments de dissuasion comme s il s agissait de mat riel dangereux et ne les emportez jamais dans la cabine d un a ronef e Armes feu Seuls les employ s qualifi s et autoris s devraient avo
144. ransmission de bact ries porteuses de maladie N appliquez pas d allumette chaude et n arrachez pas la tique car la t te pourrait rester dans la plaie et causer une infection Il existe deux m thodes pour enlever une tique 1 Utilisez une pince piler pointue pour saisir la tique aussi pr s que possible des parties buccales ensuite tirez doucement pendant une deux minutes 2 Glissez une paille autour de la tique de fa on ce que son corps soit l int rieur de la paille Faites un n ud l che autour de la paille avec un fil et faites le descendre sur la paille Faites glisser le n ud jusqu en bas de la paille et serrez le autour des m choires de la tique afin de la forcer se retirer 23 w v 5 m rm A un un gt un 3 6 R actions allergiques et choc anaphylactique Les personnes qui ont des allergies graves piq res d abeille cacahu tes devraient emporter leurs m dicaments adr naline sous forme de l auto injecteur EpiPen et un antihistaminique oral tel que Benadryl Songez a emporter plusieurs seringues d EpiPen car une seule injection pourrait ne pas suffire Avant qu il y ait une urgence apprenez a vos coll gues a reconnaitre les signes d une r action allergique et montrez leur comment administrer le m dicament e Les sympt mes d une r action locale p ex piq re se manifestent par des rougeurs un gonflement mineur des d mangeaisons ou de la douleur mais
145. rant e Utilisez le bon carburant Ravitaillez vous dans une zone ouverte et bien ventil e et arr tez le moteur Ne remplissez pas le r servoir au point qu il d borde Nettoyez les d versements accidentels en utilisant le mat riel de la trousse de d versement 9 Ne fumez pas et n utilisez pas d objets qui produisent des flammes nues ou des tincelles dans la zone de ravitaillement e Ne faites pas le plein des bidons de carburant des scie cha nes des VTT ou des motoneiges sur une b che en vinyle cause de l accumulation d lectricit statique et du risque d explosion Remplissez les r servoirs m me le sol e Bidons de carburant Utilisez les bidons appropri s Ne les remplissez pas plus de 95 de leur capacit totale niveau sur le bidon V rifiez fr quemment s il y a des d versements ou des fuites lorsque vous les transportez 7 2 V hicules de terrain Lorsque vous tes en route tenez compte de la qualit de la route et des dangers et conduisez en tenant compte des conditions du moment et non de vos souvenirs de cette route Faites le moins de trajets nocturnes possibles afin d viter les risques connus faune sauvage pi ton violence Les v hicules 8 quatre roues motrices ont plus d adh rence mais leur capacit de freiner n est pas meilleure 7 2 1 Equipement Emportez l quipement appropri Tenez compte du degr d isolement du climat du 71 temps n cessai
146. re e Sac jetable imperm able contenant de l quipement de survie et de communication Il devrait flotter et poss der une ligne et une pince permettant de lenlever rapidement du bateau et de l accrocher au gilet de sauvetage d une personne Objets consid rer e Extincteur suppl mentaire e Ancre flottante e Hache ou scie a arc e V tements suppl mentaires Proc dures de ravitaillement en carburant pour les bateaux et les moteurs Suivez strictement les proc dures s curitaires de ravitaillement en carburant Les bateaux devraient tre sur le rivage ou accroch s aux pontons e Eteignez le moteur e lest interdit de fumer ou d utiliser des flammes nues Gardez un extincteur port e de main e Aucun passager ne doit se trouver bord pendant le ravitaillement en carburant 9 Ne remplissez pas trop le r servoir Nettoyez tout d bordement et liminez les polluants correctement e A rez le fond de cale et le compartiment du moteur avant d allumer le moteur Pr paration et pr vention e Formation Les employ s devraient 1 tre form s en manipulation s curitaire de bateau et avoir des aptitudes de navigation 2 tre form s r aliser des r parations mineures du moteur 96 GUIDE DE POCHE DE LA PDAC SUR LA SECURITE SUR LE TERRAIN 3 tre de bons nageurs 4 conna tre les techniques de survie dans l eau 5 conna tre les r glementations nautiques et les guides de s curit naut
147. re avec beaucoup d eau et de savon Immobilisez le membre mordu et maintenez le l g rement en dessous du niveau du c ur Morsures d lapid venin neurotoxique et de tous les serpents australiens En Australie ne nettoyez pas le venin Conservez tout tissu utilis pour frotter la morsure qui servira analyser le venin Enveloppez la zone de la morsure en utilisant la technique australienne de compression immobilisation e Appliquez un grand bandage compressif sur la zone de la morsure Utilisez n importe quel mat riau flexible et n enlevez pas les V tements Le bandage devrait tre aussi serr que pour une entorse de la cheville Prolongez le bandage aussi haut que possible sur le membre e Mettez une attelle et attachez la au membre Le cobra cracheur si du venin p n tre dans les yeux rincez les imm diatement avec de grande quantit s d eau ou n importe quel liquide disponible Obtenez une attention m dicale aussi vite que possible 22 GUIDE DE POCHE DE LA PDAC SUR LA SECURITE SUR LE TERRAIN Ne coupez pas et ne sucez pas la morsure N appliquez pas de glace et ne faites pas subir de choc lectrique N appliquez pas d alcool et n en faites pas boire a la victime Ne faites pas de garrot Si quelqu un est mordu 1 Demandez la victime de reculer doucement afin d viter de nouvelles morsures 2 Rassurez la victime Celle ci devrait se coucher et rester couch e 3 Enlevez les
148. re pour un sauvetage potentiel et du fait que vous voyagez seul le cas ch ant Gardez les objets suivants dans un compartiment de rangement Num ros de t l phone des personnes ressources au camp et au bureau local num ros du directeur du garage de la police etc Instructions d utilisation de la radio ou du t l phone satellite du v hicule le cas ch ant Copie du plan de secours d urgence Manuel d utilisateur pr par par le fabricant livre de bord Equipement Trousse de premiers soins Communication radio t l phone mobile ou cellulaire ou t l phone satellite balise de localisation personnelle BLP au besoin Cartes boussole appareil GPS syst me mondial de localisation et piles de rechange Une ou deux roues de secours avec des pneus enti rement gonfl s une pompe pour pneus un manom tre pour pneus une trousse de r paration des pneus produit anti crevaison pour pneus en cas de perforation Crics cric essieu ou cric Hi Lift plaque solide servant de base afin d assurer la stabilit d monte roue cl en croix fixe Remarque certaines compagnies interdisent l utilisation de crics Hi Lift Trousse outils c bles de d marrage robustes Liquides suppl mentaires huile liquide de refroidissement liquide de transmission liquide de frein lave glace Pi ces de rechange p ex ventilateur ou courroie multifonctions tuyaux filtres fusibles ampoules de phares avant et arri re
149. retirez l eau des v tements en les roulant dans de la neige poudreuse Retirez les V tements un un essorez les et remettez les la personne e Faites un feu Appliquez vous r chauffer la t te et le torse de la victime Celle ci devrait manger la nourriture disponible e Traitez la victime pour l hypothermie et l tat de choc voir la section 3 1 Traitements de premiers soins g n raux et la section 3 3 Traitement de terrain de l hypothermie et des gelures l g res 7 5 A ronefs Les accidents et incidents d a ronefs particuli rement ceux qui impliquent des h licopt res engendrent plus de d c s li s l exploration que toute autre cause Environ 75 des incidents impliquant des a ronefs sont dus une erreur du pilote et 20 une d faillance de l quipement Pour obtenir plus de d tails sur l affr tement d a ronefs consultez la section 16 3 A ronefs d affr tement de la trousse d outils en ligne Excellence en sant et s curit gt tir e d e3 Plus l exploration min rale responsable Risques et dangers majeurs e Accidents caus s par une erreur du pilote le mauvais temps le surchargement un entretien inad quat e Incidents li s la fatigue du pilote due des conditions de travail difficiles ou des pressions exerc es par les clients e Accidents dans l eau qui se soldent par une noyade incapacit de s chapper d un a ronef immerg
150. rm zZ FIGURE K Zone de danger sur les hydravions Zone de danger sur les hydravions 7 5 3 H licopt res Si des h licopt res sont utilis s pour le travail de terrain la s ance d information sur la s curit organis e par les pilotes est particuli rement importante Assurez vous que les visiteurs du site soient aussi inform s Les risques et les dangers majeurs propres aux h licopt res comprennent l impact avec les rotors la pr sence d objets projet s par la d flexion de l air vers le bas caus e par le rotor et les d g ts caus s par un quipement transport de fa on inad quate Proc dures d utilisation s curitaires pour les h licopt res e S ances d information Le pilote est responsable de la s curit du vol Les s ances d information devraient couvrir les formalit s d approche et de sortie le chargement et le d chargement s curitaire de la cargaison l utilisation de l quipement de communication et les modes de signalisation manuels la survie et les pratiques concernant la recherche Organisez des s ances d information et d entra nement sp ciales avant d ex cuter des man uvres de vol stationnaire et d atterrissage ou 89 un embarquement en quilibre sur le bout des patins e N approchez ou ne sortez jamais de l h licopt re sans la permission directe du pilote Attendez que la visibilit soit bonne ou que l h licopt re soit arr t avant d approc
151. roie cl tournevis etc des c bles et le manuel du VTT Pour obtenir des conseils suppl mentaires consultez la section 7 2 1 quipement EPI Portez un casque homologu pour la s curit une protection pour les yeux des bottes un pantalon un haut manches longues et des gants Chargements Ne surchargez pas les porte bagages ni les remorques et ne placez pas d objets coupants sur le porte bagage avant Lorsque vous conduisez d poser les sacs dos sur les porte bagages et ne les portez pas sur votre dos Coupez la canalisation d essence lorsque vous transportez des VTT Techniques de pilotage s curitaire Conduisez une vitesse qui tienne compte de vos comp tences de la visibilit du terrain de la temp rature et du trafic ventuel Soyez capable de vous arr ter dans les limites de la distance couverte par votre champ de vision Souvenez vous qu en une heure vous parcourez une distance que celle couverte par une personne marchant toute une journ e Conduisez avec un coll gue Formez des quipes jumelant un pilote exp riment un pilote inexp riment Ne faites monter un passager que si le VTT est pr vu pour deux personnes Ne transportez personne sur le panneau arri re Regardez bien devant et faites attention aux bosses aux trous aux orni res et aux obstacles vitez les terrains pente dangereuse les marais impraticables etc Approchez un terrain inconnu avec prudence Rep rez
152. rousse de premiers soins trousse de survie extincteur cl de rechange D marrez le moteur et v rifiez les jauges carburant huile temp rature voltage les freins les clignotants l ajustement des r troviseurs et assurez vous que le moteur ne fait pas de bruits inhabituels 73 Inspection p riodique Batterie niveau d acide utilisez une torche lectrique n allumez pas de flamme et ne fumez pas connections Niveau des liquides refroidissement freins liquide de direction assist e embrayage commande hydraulique manuel huile de moteur ayant la viscosit requise Tuyaux et conduits Pneus et roues de secours maintenus la bonne pression Livre de bord Notez le kilom trage les probl mes m caniques le ou les services ou r parations d usage rapportez les probl mes votre superviseur de fa on ce que les r parations soient faites le plus vite possible Utilisation de v hicules appartenant aux entrepreneurs V rifiez l tat de marche du v hicule ou faites une inspection de s curit avant utilisation Ne supposez pas que le v hicule est en bon tat Chargements quilibrez les chargements internes et externes et attachez les solidement Ne surchargez pas le v hicule et ne d passez pas le poids nominal brut du v hicule PNBV Seuls les chargements l gers sont permis sur le porte bagages de toit N obstruez pas le champ de vision du conducteur Ne
153. rs avant que le groupe continue son chemin Quelques conseils e Relachez les bretelles et la ceinture de votre sac dos de mani re vous en d barrasser rapidement si n cessaire Pour les sacs lourds consid rez la possibilit de r partir la charge sur deux trajets Prenez des v tements secs et des allumettes dans chaque chargement e Faites face au courant pour avoir le meilleur quilibre possible Aidez vous de deux batons solides Gardez en un stable pendant que vous sondez avec l autre Placez vous face au courant et traversez en diagonale e Liez vous les bras avec un partenaire et levez tour de r le un pied la fois D placez vous lat ralement sans croiser une jambe devant l autre e Un cours d eau d bit rapide qui arrive peine au niveau de vos genoux pourrait vous emporter Si vous tombez essayez de vous asseoir pointez vos pieds en aval et bougez vers la rive du cours d eau e Pour des travers es fr quentes Emportez des chaussures de sports bon march et l g res ou des bottes en caoutchouc Attachez une corde entre les deux rives et utilisez la comme corde de rappel Attachez la corde a un arbre ou a un grand rocher plut t qu un coll gue Une personne qui sert de point d ancrage peut tre facilement emport e 9 Soyez prudent lorsque vous sautez de roche en roche Celles ci peuvent tre en d s quilibre glissantes ou couvertes d algues et elles peuvent se renverser ut
154. s motions Si vous tes perdu sachez que la panique va progressivement remplacer l angoisse raisonnable Si vous commencez vous d placer l aveuglette arr tez vous Vous tes dangereusement proche de la panique e Passez imm diatement en mode survie N attendez pas que la situation s am liore cela n arrivera pas Passez aux actes imm diatement Improvisez pour r soudre les probl mes Trouvez des solutions aux d fis S il vous manque quelque chose trouvez une solution de rechange ou cr ez un substitut Continuez d essayer car vous ne r ussirez probablement pas au premier effort e Priorit s dans une situation de survie Occupez vous des premiers soins n cessaires Localisation Faites savoir aux autres o vous tes si c est possible R fl chissez au type de transport de secours qui sera utilis pour vous trouver Trouvez un endroit 26 GUIDE DE POCHE DE LA PDAC SUR LA SECURITE SUR LE TERRAIN o vous serez visible et facilement localisable et restez y p ex une clairi re un point lev le long d une ligne de r f rence un banc de gravier une plage Abri Cr ez de l ombre ou un abri vous prot geant du vent de la pluie de la chaleur ou du froid selon la situation vitez les cr tes et les ravins venteux sauf si vous essayez d viter les insectes tels que les moustiques ou le fond d un canyon o lair froid s installe Une pente faisant face au soleil est
155. s anti moustiques lesquelles devraient tre plac es dans des bo tes en m tal N inhalez pas les vapeurs ni les fum es vitez d utiliser des spirales fabriqu es en Asie car elles peuvent contenir des produits chimiques hautement carcinog nes Moustiques Les moustiques de latitudes lev es repr sentent une s rieuse nuisance bien qu ils ne soient g n ralement pas porteurs de maladies Les maladies transmises par les moustiques repr sentent un danger majeur dans les tropiques et certaines r gions temp r es malaria dengue fi vre jaune enc phalite Sachez quel moment la protection est la plus importante ainsi les moustiques de l esp ce Aedes porteurs de la dengue piquent durant la journ e et au cr puscule tandis que les moustiques de 64 GUIDE DE POCHE DE LA PDAC SUR LA SECURITE SUR LE TERRAIN l esp ce Anopheles porteurs de malaria piquent principalement au cr puscule et la nuit vitez les piq res voir le paragraphe Malaria la section 8 1 Sant de l employ Punaises triatomes Les punaises triatomes infect es kissing bug insecte assassin ou vinchuca causent la maladie de Chagas Les r gions o s vit cette end mie comprennent le Mexique l Am rique centrale et Am rique du Sud Les insectes vivent dans des palmiers des toits de chaume les plafonds et murs des habitations en boue en adobe ou en roseau Les punaises triatomes mordent g n ralement la nuit v
156. s demander intervention du bureau central Cependant certaines ressources ext rieures telles que des services d incendie de police ou autres services d urgence peuvent tre n cessaires lors d accidents graves Rapportez toutes les urgences au bureau central rapidement par la voie habituelle superviseur chef de projet etc La direction sur le site devrait suivre attentivement les situations d urgence afin de d terminer la possibilit qu elles se transforment en crise Une crise peut exister ou se d velopper si e lurgence menace s rieusement le public ou les employ s e la situation d urgence entra ne un examen minutieux du gouvernement e lacompagnie n est plus maitre de la situation par exemple en cas d enl vement et de ran on e la situation suscite l attention m diatique r gionale nationale ou internationale e la situation pourrait facilement se d t riorer et aucune solution imm diate n est en vue e la r putation de la soci t pourrait tre entach e ou le r sultat financier ou la valeur des actions sont menac s 2 1 Communications d urgence et listes de personnes ressources Le manque de bonne communication durant une urgence peut accro tre la gravit de la situation Il est essentiel de maintenir en bon tat l quipement de communication de chaque camp Les employ s doivent savoir comment utiliser cet quipement Affichez les instructions d utilisation de l quipement et l
157. s glaciers requiert un certain quipement des aptitudes et une formation sp ciales et si n cessaire ce travail devrait tre accompli avec l aide d experts en alpinisme voir les sections 6 4 1 Terrain montagneux et 6 4 2 Champs de neige et glaciers dans la trousse d outil en ligne Excellence en sant et s curit tir e de e3 Plus l exploration min rale responsable Les conditions de travail en montagne sont difficiles cause de l isolation du terrain de l altitude et des basses temp ratures m me les montagnes des r gions tropicales peuvent tre froides particuli rement durant la saison des pluies Le mauvais temps et des temp tes inattendues peuvent diminuer la visibilit et ainsi cacher des dangers ou augmenter le risque de se perdre Il est essentiel d avoir des v tements chauds des V tements de pluie et des chaussures de haute qualit Afin de r duire l exposition aux rayons ultraviolets vous devriez utiliser des lunettes de soleil polarisantes et de la cr me solaire FPS de 30 ou plus si n cessaire Soyez pr par et 45 gt gt gt gt ww n rm m A rm rm gt m Cc Cc gt lt z m 7 z m rm m emportez l quipement appropri e Les pentes raides sont plus difficiles descendre qu monter Elles semblent
158. s ou alentour Les cours d eau ass ch s d un d sert situ pr s de montagnes sont particuli rement pr dispos s aux crues clair et peuvent devenir des torrents violents apr s une temp te en amont Le risque de noyade est tr s lev les conditions de contre courant cr ent des dangers mortels pour les personnes essayant de se d placer pendant une crue clair En Am rique du Nord environ la moiti des d c s dus a des inondations frappent les occupants de v hicules emport s par des eaux en mouvement Signes de crue clair imminente e Le niveau de l eau augmente subitement e Leau devient soudain plus boueuse ou des d bris apparaissent e De grands bruits d eau tumultueuse grondent venant de l amont e Un orage ou une temp te a clat proximit particuli rement au sein du syst me de drainage Si vous tes pris dans une crue clair montez imm diatement vers une altitude plus lev e et attendez que les eaux de la crue redescendent cela pourrait prendre 24 heures o trouvez un autre chemin Les crues clair se succ dent parfois rapidement Une fois que l une d elles est finie faites preuve d extr me prudence Pr vention et pr paration coutez les stations de radio locales et tenez compte des avertissements de crue clair Gardez l quipement de survie essentiel dans vos poches au cas o vous devriez abandonner votre v hicule ou votre sac dos e Soyez conscient de v
159. s plus larges tels que des camionnettes 41 gt gt gt n rm A Cc m A rm rm gt m gt 2 Cc gt lt z m rm 7 z m T m m m Ne conduisez pas dans un passage souterrain partiellement inond m me dans des zones urbaines Il est g n ralement impossible d estimer la profondeur de l eau et les passages souterrains peuvent se remplir tr s rapidement Dans les zones urbaines o le sauvetage est probable les occupants ont statistiquement plus de chances de survie s ils restent dans le v hicule immobilis Montez sur le toit pour viter la mont e d eau s il n est pas prudent d abandonner le v hicule Si votre v hicule cale dans des eaux en crue et qu il n y a pas d aide disponible quittez le imm diatement si vous pouvez le faire sans danger Ne perdez pas de temps essayer de red marrer le v hicule De nombreuses personnes se sont noy es lorsque leur v hicule a t emport pendant qu elles essayaient de le red marrer 5 2 4 S curit par temps froid Le travail de terrain lorsqu il fait froid ou humide requiert des v tements adapt s qui per mettent d viter hypothermie et les gelures L hypothermie est une des causes majeures des d c s li s au plein air les d c s se produisent g n ralement lorsque les temp ratures atteignent 10 oC ou s
160. s subtils de stress sont le b illement ou un changement de position du corps Les signes plus vidents de stress sont des r les et des claquements de dents Les signes de stress lev ou d agression comprennent des tapements de patte des rugissements le claquement des m choires ouvertes ou la charge e Si un ours s approche Restez calme et tenez bon Pr parez des moyens de dissuasion et essayez de d terminer si l approche est d fensive ou non Un ours d fensif vous per oit comme une menace envers ses petits ou sa nourriture Un ours non d fensif peut tre curieux et approcher lentement il peut tre attir par votre nourriture ou encore il vous sonde Un ours pr dateur non d fensif vous consid re comme de la nourriture et il approche de fa on confiante et tenace Dans le camp S ils sont pr sents les gardes ours entra n s devraient intervenir et essayer d isoler l ours loin des personnes e V rifiez si l ours a t vu en train de s approcher du camp ou l int rieur du camp Sonnez l alarme Le son de l alarme doit tre diff rent de celui de l avertisseur d incendie e Les personnes se trouvant dans un abri devraient crier ou utiliser la radio pour confirmer leur emplacement Ne vous rendez pas un point de rassemblement e Essayez d effrayer l animal en faisant du bruit ou en utilisant des moyens de dissuasion appropri s Ours noirs et grizzlis Faites le mort si c est un
161. sable avant d entamer des activit s d excavation e Obtenez tous les permis de travail de coupe n cessaires aupr s des autorit s comp tentes AC Planifiez le travail afin de respecter les r glements en mati re de comp tence V rifiez qu il n y a pas de gazoduc ni d ol oduc souterrain ni de c bles enterr s 9 valuez pr cis ment le type de sol et calculez la profondeur le redan la pente et le soutien des parois requis pour viter l effondrement e N entrez pas dans une tranch e ou une carri re ciel ouvert 1 plus profonde qu un m tre sauf s il s agit de roche solide ou si elle est largie en gradins ou inclin e 1 m d tendue horizontale pour chaque m tre d l vation verticale 2 sauf si quelqu un vous surveille la surface 3 que vous pensez dangereuse 4 qui pr sente des parois instables 9 Soyez prudent pr s des bords pour viter de tomber Une extr mit doit avoir une pente l g re qui permet une sortie facile e Placez le mat riel excav au moins 1 m de la paroi pour les excavations plus profondes cette distance devrait tre gale la profondeur de la tranch e 9 l op rateur d quipement lourd doit savoir quel endroit vous travaillez N approchez jamais de l op rateur du c t de son angle mort Mettez au point une m thode de communication avec l op rateur e Affichez des panneaux avertisseurs et rigez des barri res l endroit o l
162. signes d hypothermie chez les autres et sur vous m me e Ne laissez jamais seul un patient qui est peut tre en hypothermie car son tat peut se d t riorer tr s rapidement Sympt mes et signes d hypothermie l g re temp rature corporelle interne oscillant entre 35 C et 32 C e Extr mit s froides avoir froid et tre engourdi sont les premiers sympt mes e 16 tremblement peut tre intermittent ou constant et incontr l e Rythme cardiaque ou respiration rapides e Perte de coordination difficult r aliser certaines t ches avec les mains et les doigts La phrase mn motechnique qui suit vous aidera vous souvenir des signes d hypothermie l g re The hypothermic subject mumbles and grumbles personality changes and fumbles stumbles and tumbles loss of coordination Le sujet hypothermique marmonne et ronchonne changement de personnalit et t tonne tr buche et chute perte de coordination Source James A Wilkerson 2001 Medicine for Mountaineering amp Other Wilderness Activities Mountaineer Books 43 gt gt gt ww n rm Cc m A rm rm gt m Ce gt lt z m rm 7 z m Cc A T m m m 5 2 5 S curit par temps chaud Les maladies dues la chaleur peuvent se d clencher lorsque la temp rature de lair d passe 23 C et le taux d
163. sponsabilit s en mati re de s curit avec l aimable autorisation de Selwyn Resources Intervention d urgence avec l aimable autorisation d Agnico Eagle Mines Ltd Premiers soins droits d auteur BartCo istockphoto com Survie avec l aimable autorisation de Scott Jobin Bevans S curit g n rale lors du travail de terrain et du cheminement avec l aimable autorisation de Dennis Rousseau Faune sauvage droits d auteur lamCDN istockphoto com Transport sur le terrain avec l aimable autorisation d Alan Taylor Camp de terrain avec l aimable autorisation de CBR Goldcorp quipement de protection individuelle EPI et outils main avec l aimable autorisation d Avalon Rare Metals ee es ND 1 Responsabilit s en mati re de s curit La plupart des accidents et des blessures se produisent lorsque les personnes ne cernent pas le danger que pr sentent certaines situations et ne prennent pas de mesures pr ventives Les sites d exploration min rale sont d ordinaire loign s et par cons quent les premiers soins et le traitement m dical peuvent ne pas tre accessibles avant des heures voire des jours Deux circonstances m ritent d tre mentionn es car elles augmentent le risque d accidents le fait de travailler seul et celui d tre un nouvel employ sur le site L analyse des incidents sur le terrain montre que les glissades et les chutes ainsi qu
164. stiquaires de t te vi n rm a Cc m A rm rm gt m e Ce gt lt z m 7 7 z m A T m m m 33 e Fus es de d tresse et pistolet a fus es e Vaporisateur anti ours cartouches anti ours e Trousse de p che e Fila pi ges e Paracorde ou corde l g re e Compresses chauffantes chimiques Trousses de premiers soins personnelles Les trousses de premiers soins devraient toujours tre conformes aux normes du gouvernement p ex au Canada normes de la Commission des accidents du travail r gionale plut t que de comprendre une liste arbitraire d objets propos e par une soci t priv e Si n cessaire ajoutez les objets suivants e Petit manuel de premiers soins e Six lingettes st riles pour nettoyer les blessures empaquet es individuellement e Six pansements adh sifs ou plus de tailles assorties e Un bandage compressif surtout en cas de travail avec une scie a cha ne e Quelques grands bandages e Bandage triangulaire e Rouleau de ruban adh sif e Bande adh sive Ace cr pe lastique e Plusieurs comprim s pr emball s de m dicaments antidouleur ibuprof ne ou ac taminoph ne antihistaminique pour les piq res ou les morsures d insectes e Gants en vinyle Trousse d hypothermie e Compresses chauffantes chimiques e Sac de couchage e Couverture de secours m tallis e ou b che
165. t le plus s r planifiez la travers e avec soin et ne vous pr cipitez pas Trouvez la profondeur la moins grande et le courant le plus lent Assurez vous qu il n y a pas de danger en aval tels que des rapides des souches d arbre submerg es des arbres en surplomb des chutes d eau des barrages de glace des blocages par rondins Emportez le mat riel de survie et d urgence dans vos poches au cas o vous perdriez votre sac dos Tenez compte de la profondeur de l eau pour trouver un moyen de garder les objets essentiels au sec p ex les allumettes les piles et les objets lectroniques e De nombreux lacs et ruisseaux rencontr s au cours de l exploration sont class s comme des eaux froides moins de 21 C ou 70 F Les temp tes peuvent g n rer de grandes vagues au large ou sur de longs lacs Informez vous du traitement donner en cas d hypothermie due une immersion en eau froide voir la section 3 3 Traitement de terrain de l hypothermie et des gelures l g res e Lorsque vous vous faites d poser sur une ile ou une barre l h licopt re doit attendre que tout le monde soit en s curit e Soyez prudent en zones de mar es zone verte car les rochers couverts d algues sont tr s glissants e Lorsque vous r coltez des chantillons de s diments ou d eau portez un gilet de sauvetage ou autre dispositif de flottaison personnel au besoin Ne r coltez pas d chantillon en portant u
166. t mobile Rincez vous la bouche avec de l eau sal e ti de Alignez la dent correcte ment Placez de la gaze st rile sur la dent et fermez d licatement la bouche en exer ant sur vos dents une l g re pression Ne mordez rien avec cette dent tant qu un dentiste ne vous a pas examin Dent cass e Rincez vous la bouche avec de l eau sal e ti de Mordez dans un sachet de th humide si le saignement ne s arr te pas rapidement Couvrez la dent avec un capuchon fait de cire chaude ou d un mat riau de plombage instantan vendu dans le commerce Traitez la douleur Rincez vous la bouche aux deux heures Dent manquante Retrouvez la dent manquante Essayez de la prot ger en la rin ant d licatement dans du s rum physiologique froid ou de l eau propre ne nettoyez pas et ne d truisez pas les tissus laches autour de la dent Transportez la dent dans du lait du s rum physiologique ou de la salive pas a sec chez un dentiste le plus vite possible pour qu il la r implante Vous pouvez essayer de r ins rer la dent mais uniquement si vous avez des antibiotiques a votre disposition 3 1 8 Irritations de la peau Apr s un contact avec des plantes irritantes telles que l herbe a puce le sumac de l Ouest ou le sumac a vernis nettoyez la peau expos e avec du savon et de l eau dans les 30 minutes apr s le contact afin d enlever les huiles qui autrement p n treront dans la peau Comme ces huiles restent actives penda
167. teur afin d emp cher que l eau n atteigne le syst me d allumage Ne traversez pas de crue clair Si vous avez des doutes ne traversez pas Faune sauvage Soyez prudent lorsque vous risquez de rencontrer des animaux particuli rement l aube ou au cr puscule Soyez visible Conduisez avec les phares de jour ou les phares de nuit allum s vitez la fatigue Faites des pauses environ toutes les deux heures lorsque vous parcourez de longues distances Par temps froid maintenez le niveau du r servoir au moins la moiti de la capacit au cas vous seriez immobilis Pentes hors routes Montez ou descendez la pente en ligne droite Ne faites pas patiner les roues Utilisez la bonne vitesse et essayez de ne pas changer de vitesse D clivit Utilisez la gamme basse de vitesses et la vitesse la plus basse possible de fa on utiliser le frein moteur par compression Ne faites jamais demi tour sur une pente Faites lentement marche arri re en vitesse basse Sur une pente vitez de conduire horizontalement ou en angle vitez les orni res les bosses et les roches qui augmentent l inclinaison et pourraient provoquer un retournement du v hicule Obstacles boue sol meuble sable Inspectez pied un terrain difficile Assurez vous la pr sence d un guetteur qui dirige le conducteur Maintenez une distance maximale en conduisant vers les points culminants Conduisez en gardant une roue sur les roches Roule
168. tez de camper sur des les sujettes de hautes mar es car elles peuvent se retrouver immerg es e Lacs Restez aussi pr s du rivage que possible Faites attention aux rafales de vent et aux effets de la ligne de c te vagues et vents inattendus Traversez les grands lacs lorsque les vents et les conditions climatiques sont les plus stables t t dans la journ e ou dans la soir e Ne traversez pas les grands lacs lorsqu il y a des vents forts ou si un orage menace e Rivi res Utilisez une suite de photos a riennes pour pr voir les dangers p ex rapides chutes d eau arbres abattus ou emb cles et utilisez les pour marquer votre progression Chaque fois que c est possible survolez une route de cheminement le long de rivi res pour v rifier les risques Recherchez les rapides depuis la rive Portagez les bateaux et le mat riel ou encordez les bateaux pour leur faire traverser les rapides depuis la rive Faites attention aux courants forts pr s des rives e Glace Avant de partir assurez vous que le vent est faible Faites attention aux vents et aux courants a cause desquels de la glace pourrait vous barrer la route au retour 7 6 1 Immersion en eau froide Tomber dans de l eau froide moins de 20 C est une urgence tr s s rieuse Un corps perd sa chaleur 25 fois plus vite en eau froide qu en milieu d air froid On compte quatre tapes d immersion en eau froide 1 l tat de choc d au froid 2 l
169. tez des v tements et du mat riel ad quat Vous devez bien comprendre les conditions climatiques locales Gardez l esprit que des conditions climatiques occasionnelles augmentent les risques li s aux cheminements Par exemple des nuages ou du brouillard peuvent cacher des falaises des crevasses ou des pentes d avalanche et vous pourriez ne pas tre conscient de leur pr sence avant qu il soit trop tard e Soyez pr par aux changements qui peuvent se r percuter sur votre progression p ex des orages des inversions de temp rature ou des couches de brouillard givrant dans les montagnes une couverture nuageuse descendante des vents forts des pluies abondantes ou torrentielles des rafales de neige des voiles blancs ou des changements de temp rature rapides Ces situations peuvent limiter la visibilit et affecter les communications Vous pourriez ne pas tre capable de d terminer votre emplacement et vous risqueriez de vous perdre A cause des changements climatiques vous pourriez ne plus tre capable de vous rendre a la zone d embarquement temps ou votre v hicule de transport pourrait tre en retard e Pr voyez faire vos cheminements de jour et pr voyez suffisamment de temps pour retourner au camp avant qu il fasse noir Soyez prudent a la fin de la journ e lorsque vous tes fatigu et moins agile Beaucoup de glissades de tr buchements et de chutes surviennent a ce moment la e Pr voyez du temps suppl m
170. troublante et tr s dangereuse ARR TEZ VOUS si vous tes vraiment perdu 5 2 Sujets relatifs au climat Assurez vous de comprendre les tendances climatiques locales en particulier pour pr voir les temp tes les orages les vents forts ou les voiles blancs Notez les changements de temp rature pendant la journ e 38 GUIDE DE POCHE DE LA PDAC SUR LA SECURITE SUR LE TERRAIN 5 2 1 Foudre En g n ral le risque d tre frapp par la foudre est faible mais si vous travaillez ou vous abritez au mauvais endroit durant un orage le risque d tre foudroy s accro t e La r gle des 30 30 Cherchez imm diatement un abri lorsque vous entendez le tonnerre dans les 30 secondes apr s avoir vu l clair restez labri pendant au moins 30 minutes apr s avoir entendu le dernier coup de tonnerre Entendre le tonnerre dans les 30 secondes signifie que la foudre a frapp moins de 10 km La foudre peut traverser de grandes distances horizontales avant d atteindre le sol e Abri Trouvez un b timent s curis ou un v hicule avec une carrosserie en m tal s il n y a aucun b timent proximit Dans une for t abritez vous dans un peuplement de jeunes arbres d une hauteur uniforme e DESCENDEZ vers une altitude plus basse si vous vous trouvez sur une cr te ou un pic Lorsque vous vous abritez en dessous d un pic ou d une falaise la hauteur de votre abri devrait tre d au moins 5 10 fois votre taille A
171. tures glissi re ainsi que des courroies d paules et une ceinture larges et confortables Une couleur brillante est plus visible et une housse de protection 31 gt gt gt ww un rm c rm 9 rm rm gt m gt 2 gt lt z T m 7 z m A T m m m imperm able pour sac a dos est essentielle en cas de pluie ou de neige Les chaussures devraient convenir au travail et au terrain Les semelles doivent tre en bon tat et fournir un bon support de la cheville et du pied Des chaussures calorifug es donnent de la chaleur suppl mentaire Portez vos chaussures pour les assouplir avant la saison de terrain Des gu tres emp chent les galets la terre ou la neige d entrer dans les chaussures Les v tements de terrain devraient tre r sistants et adapt s aux activit s pr vues Portez plusieurs couches de v tements et emportez des v tements suppl mentaires ad quats La couche ext rieure devrait tre imperm able et vous prot ger du vent Contenu du sac a dos pour la journ e Les objets suivants sont consid r s comme essentiels T l phone satellite radio avec metteur r cepteur ou t l phone mobile ou cellulaire liste de num ros d urgence BLP si n cessaire Cartes boussole appareil GPS photos a riennes Piles de rechange pour le GPS et quipement de communication C
172. un employ a une allergie ou un probl me m dical particulier il devrait apprendre ses coll gues comment reconna tre Les sympt mes d une attaque imminente doit enseigner aux autres comment administrer le m dicament p ex insuline adr naline car il pourrait tre incapable de se l administrer lui m me Les personnes qui ont besoin d un tel m dicament devraient l avoir sur elles tout moment e Le fait de se laver les mains et de prendre des bains fr quemment r duit les risques d attraper une maladie contagieuse e Utilisez une cr me solaire avec un FPS de 30 ou plus Mettez en fr quemment et faites la p n trer dans la peau Lorsque vous utilisez un insectifuge mettez la cr me solaire d abord puis l insectifuge de pr f rence 30 minutes apr s Chauffages de camp et intoxication au monoxyde de carbone CO Les niveaux toxiques de monoxyde de carbone sont tr s vite atteints particuli rement dans des endroits confin s N utilisez JAMAIS de source de chaleur l int rieur d une tente si vous ne disposez pas d une excellente ventilation transversale Ouvrir les bouches d a ration au sommet ne suffit pas De petites sources de chaleur conjugu es de petites tentes ou cabanes conduisent des r sultats mortels D marrez les v hicules lair libre ou dans un endroit bien ventil particuli rement si les 102 GUIDE DE POCHE DE LA PDAC SUR LA SECURITE SUR LE TERRAIN temp ratures
173. urn e Soyez attentif a ce qui est en train de se passer sur la glace autour de vous pendant que vous traversez une tendue de glace ou que vous travaillez dessus Respectez les proc dures mises au point par la compagnie et utilisez l quipement de s curit requis pour le travail sur la glace Evitez la glace mince e Mesurez l paisseur de la glace et prouvez sa solidit avant de traverser une tendue de glace ou de travailler dessus La glace doit pouvoir supporter le poids total du travailleur et de tout l quipement e Respectez les directives r glementaires concernant le travail sur glace ou adoptez des normes sup rieures Souvenez vous que les tableaux et les graphiques ne sont que des indications d paisseur s curitaire de la glace dans des conditions id ales Les courants sous la surface de la glace peuvent roder l paisseur de la glace et cr er des zones localis es de glace mince e valuez la glace des intervalles r guliers p ex aux 50 m pour la glace uniforme aux 25 m pour la glace in gale ou celle qui pourrait tre mince e R duisez les chargements permis en cas de glace de neige de neige fondante de glace fluviale de glace d eau sal e de pr sence de fissures humides et de quelques fissures s ches de cr tes de pression etc Les changements de temp rature extr mes affectent la solidit de la glace e Soyez form aux proc dures suivantes auto sauvetage sauvetage d un membr
174. urs et aussi visibles que possible Lors d un travail sur glace chaque quipe doit emporter une trousse 51 gt gt gt ww n rm Cc m A rm rm gt m gt gt lt z m rm 7 z m T m m m d hypothermie imperm able voir la section 5 1 1 quipement de terrain e Par temps froid enveloppez tout l quipement lectronique avec plusieurs couches de v tements plut t que de les mettre dans un sac dos M nagez cet quipement lorsque vous l utilisez puis replacez le l int rieur de vos v tements 9 Ours voir la section 6 1 Ours 5 3 4 Lacs rivi res ruisseaux et eaux c ti res Si vous utilisez des bateaux ceux ci devraient tre assez larges pour convenir au travail accomplir adapt s aux risques climatiques et compl tement quip s Portez un gilet de sauvetage ou un dispositif de flottaison personnel en tout temps lorsque vous utilisez un bateau ou que vous vous d placez sur un rivage escarp voir la section 7 6 Bateaux et la section 7 6 1 Immersion en eau froide Risques majeurs Noyade hypothermie due une immersion en eau froide glissades et chutes Pr vention et pr paration Planifiez vos cheminements afin d viter la travers e de rivi res ou de ruisseaux dangereux Si vous devez en traverser cherchez l endroi
175. vaut g n ralement mieux installer les camps de base et les camps volants dans des endroits secs ensoleill s bien drain s sans dangers p ex inondations potentielles insectes arbres dangereux et pr s d une source d eau fraiche Installez le camp de facon a minimiser la propagation d un incendie Gardez les camps aussi propres que possible en faisant tr s attention aux conditions d hygi ne Planifiez un moyen d acc s s curitaire Si le soutien par h licopt re est pr vu demandez a un expert son avis sur le meilleur endroit et l espace n cessaire par rapport au camp avant de construire une plateforme d atterrissage Risques majeurs incendie monoxyde de carbone maladies 8 1 Sant de l employ e Faites vous examiner par un m decin et par un dentiste avant de travailler dans des zones isol es Les immunisations contre les maladies auxquelles les employ s risquent d tre expos s lorsqu ils travaillent sur le terrain y compris l tranger doivent tre jour e Les employ s devraient remplir un formulaire d information m dicale incluant les allergies et le remettre une personne ressource au cas o cette information serait n cessaire lors d une urgence Les superviseurs et le personnel de premiers soins doivent garder l information contenue dans les formulaires de sant confidentielle ils ne peuvent la r v ler qu avec l accord de l employ ou si la loi l exige Cependant si
176. vers le rivage e Ne nagez pas vers le rivage Si vous restez dans l eau ne nagez pas et ne nagez pas sur place Restez immobile L puisement la nage r sulte de la neutralisation due au froid et vous ne pouvez alors nager qu un rythme variant de un dixi me un quart de votre capacit normale Placez vous en position f tale HELP voir le tableau ci dessous e Une fois sur le rivage allumez imm diatement un feu Appliquez vous a r chauffer votre t te et votre tronc Mettez des v tements secs Si vous n en avez pas retirez un v tement la fois essorez le et remettez le Mangez la nourriture disponible Position f tale HELP Si vous tes seul Si vous tes en groupe gt gt wn v gt er un m rm zZ Croisez vos bras sur la poitrine de 1 Blottissez vous ensemble pour fa on serr e minimiser la perte de chaleur Ramenez vos genoux pr s de votre Formez un cercle faces vers poitrine l int rieur avec vos poitrines Restez immobile Ne d pensez pas proches les unes des autres d nergie en bougeant Placez vos bras autour du dos de la personne c t de vous Entrelacez vos jambes 99 Notes 100 GUIDE DE POCHE DE LA PDAC SUR LA SECURITE SUR LE TERRAIN 8 Camp de terrain NIVJJ3L 14 dWV 8 8 Camp de terrain Il
177. vous d p chez pas Dans la mesure du possible chargez et d chargez l appareil en gardant le moteur teint Il est dangereux de charger un h licopt re en train de fonctionner Portez les longs objets piquets armes feu outils horizontalement et bas pour viter tout contact avec les lames du rotor Rangez dans la soute le mat riel de terrain les chantillons et les sacs dos et assurez vous que la porte de la soute est bien verrouill e Tenez compte du fait que le chargement sera plus lourd la fin de la journ e cause du poids des chantillons Attachez tous les bagages de cabine Assurez vous qu aucun objet non attach ne peut interf rer avec les commandes FIGURE M Ne touchez pas le bulbe c est juste Il est interdit de fumer dans du plastique ni toute pi ce l h licopt re et alentour qui bouge Assurez vous que votre ceinture de s curit est Ne claquez pas les portes mais l int rieur avant de fermez les doucement et ne les fermer la porte laissez pas ouvertes au vent S curit additionnelle en mati re d h licopt re Localisation et communication Le personnel des camps de base devrait tenir les plans et horaires de vol jour Il est recommand qu en tout temps un membre du camp le pilote ainsi que toute autre personne voyageant s par ment soient au courant des horaires et plans de vol Certaines situations de travail peuvent requ rir que chacun
178. ypothermie d hyperthermie de mal de l altitude etc Lorsque vous venez d arriver d une altitude basse ou d un climat temp r vers une altitude une chaleur ou un froid extr mes prenez le temps de vous acclimater avant de commencer un travail de terrain difficile Renseignez vous sur les risques de sant locaux p ex les maladies 5 1 1 quipement de terrain Emportez suffisamment d quipement de mat riel et de fournitures d urgence adapt s au type de terrain au climat et au degr de risques Cet attirail comprend un quipement de communication appropri des cartes et une boussole un appareil GPS une balise de localisation personnelle si n cessaire des piles de rechange une trousse personnelle de survie une trousse de premiers soins et suffisamment de nourriture d eau ou un purificateur d eau portable et de v tements pour soigner une blessure ou faire face une nuit d isolement d urgence R fl chissez quotidiennement au type d quipement n cessaire p ex scie cha ne piolet crampons cordes D posez des caches d urgence le long de trajets difficiles Listes de v rification d quipement Utilisez les listes pour d terminer l quipement appropri Les besoins peuvent varier en fonction de la saison du terrain des risques et des dangers locaux Utilisez un quipement personnel de bonne qualit e Le sac dos pour la journ e devrait tre r sistant et comporter de solides ferme
179. z dans les orni res 75 gt 4 gt v gt m 4 rm z e Si les roues patinent faites marche arri re et r essayez de passer en augmentant la vitesse ou trouvez une autre route e Sivous tes embourb d gagez les c t s et le devant des roues pour minimiser l effet de succion Placez des roches ou des rondins de bois sous les roues si n cessaire e D gonflez vos pneus pour augmenter la traction sur le sable Suivez les instructions donn es dans le manuel d utilisation Si vous ne disposez pas du manuel ne d gonflez pas vos pneus de plus de 10 psi sur du sable dur et de 15 psi sur du sable meuble Emportez un bon manom tre pour pneus et une pompe pneumatique D gonflez pendant une dur e minimale puis regonflez les pneus Ralentissez pour viter d endommager et de surchauffer les pneus Ne conduisez pas sur des roches si vos pneus sont d gonfl s Changer une roue Ne vous glissez jamais sous un v hicule sur lev par un cric moins qu il ne soit support par des blocs Ne d marrez jamais le moteur lorsqu un v hicule est sur un cric 1 Travaillez sur une surface plane et ferme dans une zone s curitaire l cart de la route 2 Tirez fermement le frein main 3 Retirez tout le mat riel n cessaire et la roue de secours du v hicule avant de l lever avec le cric 4 Placez une cale ou un bloc devant et derri re chaque rou

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